Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Falla de computadora 6 casos
Se desconfiguro la computadora 2 casosSe dañó la computadora 2 casosProgramar computadora 1 casoPrecio computadora 1 casoNo marca la computadora 1 caso
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Problemas destacados
Computadora
Chevrolet Sail 2011 4 puertas 0 kms
Ayuda quiero probar positivos negativos que van ala computadora ya que no se pudo escanear el auto no entro en el escáner no tengo chispa tampoco bencina y no prende el check como lo puedo hacer saludos
ComentarEl vehiculo no prende el motor se provo con otra computadora se cambio
Chevrolet Sail 2013 7000 kms
Se cambio computadora,selenoides,bobinas y no prende el motor cual es el problema
1 caso
Se provo con repuestos electricos de otro sail que funcionaba correctamente pero no funciono es posible que sea el cableado x favor responder
tallerkedegi de Ecuador hace 5 años
Buenas noches amigo tuve el mismo problema despues de mucho batallar con el coche y despues de tres dias de mucho trabajo hasta que di con la solucion la computadora lleva un positivo directo de l bateria si ese positivo no llega el vehiculo jamas encendera ni tampoco trabajara el rele pricipal que es el que activa todo lo demas
Rafael Caparroso de Colombia hace 5 años
Hola, como puedo ubicar este positivo que va directo, por donde entra el cable?
Rafael Caparroso de Colombia hace 4 años
La verdad , lleve el carro al concesionario , quitaron la computadora vieja , colocaron una nueva y prendió como si nada , me dicen que se quemo gracias a sulfato en el ramal de cable grueso que está cerca a la computadora y el radiador , se mojo en lluvia después de tiempo sin llover , solo limpiaron eso antes de colocar la nueva
Hola. Ami me pasó q el auto de un momento a otro saco de funcionamiento la alarma y se bloqueó de manera q no pude entrar y después q entre no lo podía prender y ahora no puedo bloquear desde el control ,si a alguien le pasó lo mismo agradezco comenté la solución gracias
ComentarFalla de computador
Chevrolet Sail 2016 Full 21000 kms
Mi vehículo es un sail classic 2016 y se aceleró sólo de un momento a otro. Lo llevamos a la concesionaria chevrolet y nos dijeron que es falla de computador y que hay que pagar 800.000 por el arreglo. Me pregunto si no será falla de fábrica, ya que tiene menos de 2 años desde que lo compramos 0 km.?
6 casos
Jorge nazza de Chile hace 6 años
Si realisaste las mantenciones en el concesionario deben de responder por la grantia no hay forma que falle de la nada la ecu as valer la garantia
Mi auto lacomputadora no da corriente a un cilindro como puedo hacer
Cambiale el circuito, los cables de bujías y claro bujías también. Que sean originales.
@JuanComo se cambia el circuito tengo el mismo problema cuando calienta no envía la señal hay q apagar el carro q se enfríe y vuelve a funcionar normal x 20 minutos
Me paso lo mismo pero yo no hice las manteciones uno debería ha reclamar al sernac ya que eso es de fabrica
Y al final que pasó con tu auto? te hicieron valer la garantía?
Eso no es falla de la computadora, es el paso a paso que regula la entrada de aire. Se regula si se puede
O directamente se cambia, es algo sensillo.
O directamente se cambia, es algo sensillo.
ComentarDiagrama computadora 2011
Chevrolet Sail 2011 4 puertas 0 kms
Amigos por favor quien me puede pasar el diagrama dela computadora (colores cable) del sail 2011 se agradece la ayuda
3 casos
Amigo consiguio el diagrama? Sibes asi puede compartirlo por favor
ComentarEstaba en el taller como un mes y se desconfiguro computadora
Chevrolet Sail 2013 cuatro puertas 1.4 82000 kms
Estaba en taller. Como un mes y se desconfiguro computadora
1 respuesta
Te la cambiaron ya que así por así no se desconfigura. Ah no ser que hayan hecho trabajos de soldadura
ComentarDaña la computadora... pierde potencia. Marca error en las boinas
Chevrolet Sail 2014 4 puertas full 1.4 30000 kms
Saber dónde tiene el corto por el cual daña la computadora
1 caso
ComentarCambie el cuerpo del acelerador y me marca falla en la computadora
Chevrolet Sail 2014 4 puertas 230000 kms
Cambie el pedal del acelerado y me marca falla del acelerado en el tablero como podría solucionarlo
1 respuesta
Proba desconectando la batería por un momento y luego conecta y ve, si sigue debes conectar la computadora para borrarla.
ComentarMe robaron el computador del sail
Chevrolet Sail 2016 motor 1.400 112000 kms
Me robaron el computador del sail 2016 y en un salvamento consegui uno de sail 2020, pero se alerta el check.
Me robaron el computador
Chevrolet Sail 2019 340000 kms
Precio del computador y donde lo puedo conseguir lo envían a domicilio
10 casos
Me robaron la computadora y cambie por otra y quedo prendido el check
Chevrolet Sail 2014 4 105000 kms
Se prende la luz de check engine
1 caso
No pasa la señal del computador al compresor
Chevrolet Sail 2013 4 puertas 352001 kms
No me pasa la señal de la computadora al compresor
6 casos
El cableado de la computadora fue cortado
Chevrolet Sail 2012 4 puertas don a/c 120000 kms
Deseo reinstalar el cableado del conector de la computadora el cual fue cortado
8 casos
Computadora
Chevrolet Sail 2013 cuatro puertas 1.4 80000 kms
De descomfiguro la computadora de
Chebrolet sail.2013
Chebrolet sail.2013
2 casos
Estaba en el taller como un mes y se desconfiguro computadora
Chevrolet Sail 2013 cuatro puertas 1.4 82000 kms
Estaba en taller. Como un mes y se desconfiguro computadora
Testigo del computador encendido continuamente
Chevrolet Sail 2015 25000 kms
Hace 36 horas se encendió el testigo del computador y no se apaga, quiero saber que significa, si es grave y que debo hacer... gracias.
9 casos
Falla aceleracion 
Solucionado
Chevrolet Sail 2016 4 puertas 1.4 2687890 kms
Amigos no se quien pueda ayudarme tengo una falla en mi sail2016 cuando se calienta acelero no desarolla de golpe como q se ahoga como q ustubiera mal una bobina pero cuando está frío no hay falla ya cambie bobina bujías sensores de oxígeno cuerpo de aceleración y bomba de combustible solo me falta cambiar la computadora
4 casos
Hola !!prueba con el sensor de presión de aceite o tambien puedes chequear el sensor detonación !!
Julio Cierto de Perú hace 4 años
Donde se encuentra el sensor de detonacion en el sail 2017
Si es el sensor de golpe debajo del múltiple de admisión
Ya lo solucione después de gastar tanto era el cuerpo de aceleración q tenía una falla le puse el q había remplazado lo limpiaron bien y listo
Es cuerpo de aceleración ponle el original una ves q te allan revisado la parte electrónica
freddy puma de Perú hace 4 años
Angeledu para otra vez busca un buen mecanico y no un adivino,que te hizo cambiar partes que estaban en buen estado y eran originales,sin haberles hecho un buen diagnostico.
Miguel Rodas de Perú hace 4 años
Hay mecánicos que te hacen cambiar repuestos en buen estado,esos no deberían llamarse mecánicos más bien deberían llamarse charlatanes
Disculpa en q taller lo hiciste ver tengo el mismo problema ya cambió el cuerpo de aceleración y sigo teniendo el mismo problema
freddy puma de Perú hace 4 años
Wiljav22 si te cambiaron el cuerpo de aceleracion y no se soluciono el problema,entonces esa no era la falla,deberias ponerle el escaner en flujo de datos y chequear los voltajes que manejan los tps del cuerpo de aceleracion.
Yo soy de santo Domingo donde un Electrico q se llama xavier es muy bueno
Hola amigos, me pueden ayudar, necesito saber donde esta ubicado el sensor 2 de Chevrolet New sail?? Me arrojó falla de sensor de oxígeno, solo pille el de arriba, pero según el tipo que me escarnio es el segundo sensor, el cual no puedo ubicar en el auto?
Andejeldu hola tu ayuda por favor, mi carro está presentando una falla como la tuya y el mecánico ya me ha dicho que le cambie el cuerpo de aceleración pero solo tengo 55000 km quiero una segunda opinión. Como t puedo contactar para que me ayudes con el mecánico que t soluciono tu problema
En santo domingo atrás del sindicato de choferes hay un electromecánico se llama Javier
Cómo solucionaron el problema, yo hice ese cambio y cada vez nos hacen cambiar algo diferente
... Todo un dolor de cabeza ya no da ni rabia...
... Todo un dolor de cabeza ya no da ni rabia...
Victor Quimi de Ecuador hace 3 años
Veran yo tuve en si el mismo problema... pero en maulme en nachala hay un mecánico positivo se llama Walter y consiente
Mejor respuesta (según Angeledu)
ComentarNo enciende por nada
Chevrolet Sail 2012 99000 kms
Cargué gasolina al sail a los 100 metros se me apago pense q era la bomba pero al poco tiempo me percate q no media nivel de gasolina ni se prendia el testigo de check ni rpm, con todo cambie bomba y filtro y no encendio no se energiza la bomba no hay chispa nada, se le probo la computadora en otro auto y si valio se le cambio el cluster y nada todas las masas estan bien fusibles rele todo no tiene chevy solo bloequeo centrak y tambien se cambio ese modulo y nada el auto esta muerto y ya no sabemls q mas hacer que opinan estimados??
24 casos
Buenos días quisiera saber como le fue con su carro por q tengo un problema igual gracias
El día de hoy me paso lo mismo entro a la mecánica para un cambio de kit de embrague y nunca encendió, el electricista hasta me dijo que compre una computadora nueva...porque no pasaba corriente a los inyectores...SOLUCION sacar la batería, saque el envase del refrigerante a continuación encontrarás 2 rollos de cables abre el que conecta a la computadora y revisar si no están pelados o rotos en mi caso se habían roto 6 cables entre ellos la conexión de la bomba de gasolina al computador, arreglado este problema se soluciono baja de potencia, revoluciones y cascabeleo del auto... La rotura de estos cables se debe a la fricción directa de la cremallera de la dirección con los cables por la rotura del caucho protector de la cremallera,espero les sea de ayuda la información.
Amigo disculpe usted que es de ecuador me podria decir cuanto esta el ramal (cableado) aya en ecuador seria de mucha ayuda
No hay el ramal del cableado de venta lo que tiene que hacer el electricista revisar cada uno de los cables para asegurarse que no esten rotos
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
En realidad si venden el paquete de cables, en las concesionarias, 260 dolares aproximadamente
Disculpe, tengo el mismo problema, alguien sabe que debo hacer. ????
Cambie el calculador y listo
Con tan solo 30.000
Me lo cambiaron por garantia
Con tan solo 30.000
Me lo cambiaron por garantia
Consulta la computadora la. Cambio sin cambiar nada mas mi sail es 2012 y me dicen k se cambia la chapa igual
Hola carlos tengo el mismo problema estoy por cambiar la computadora pero con un mecanico particular y comprar un computadora usada pero buena creo que hay que configurar para que le haga te dejo mi whatsap para qur me oriente gracias whatsap +56958997775
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Las computadoras se pueden intercambiar de un carro a otro y el auto funcionará normalmente sin dar ningún problema, de no ser así la falla es por otro lado
Si puede y disculpe la molestia, me podría dar más detalles del calculador, no lo había escuchado antes, ni donde se encuentra. Gracias
Es el computador de vehículo
Es en el lado izquierdo de compartimiento de motor junto a la batería
Es en el lado izquierdo de compartimiento de motor junto a la batería
Amigo a mi me gustaria que me orienten mi sail tiene un problema no manda señal a dos bobinas el 2 y el 3 no les llega señal que ceen que sea les dejo mi wasap porbfavor
EL problema del sistema eléctrico que ciertos repuestos no hay en la concesionaria como es posible que voy a la concesionario por comprar fllasher de direcional de luces y me dan una repuesta que no hay que solo venden la caja completa con fusible y demasiada caro con relación a un flasher que no deja de costar unos 15 dólares tal vez y por la caja me pidiero 420 dólares hay que tener cabeza de chibolo para aceptar tal recomendación de una concesionaria de chevrolet esto es el colmo ya que una concesionaria debe buscar la forma de proveer el repuesto con la tecnología moderna esto es rápido esa falla administartiva ojo con la Chevrolet.
De pronto ese el sensor que va frente del ventilador mas o menos debajo del motor
Cuanto le costó la computadora que tengo el mismo problema y al pR cero me toca cambiarla
El carro en frio lo prendo y las revoluciones se quedan ocsilando y al rato sube a 1000 y ya arranca bien que sera.
oscarandres85 de Ecuador hace 7 años
Hola, hace un mes la maquina de mi chevrolet sail 2015 se fundio porque se le fue el aceite por el carter, hoy ya est arreglado todo, desbloqueo el carro y todo y no enciende por nada, el electromecanico lo reviso y aprente mente todo bien, solo el pequeño detalle que no se puede hacer un escaneo para buscar fallas, alguien me dice porque no se puede ni utilizar el scanner?
sebaslax12 de Colombia hace 4 años
Me pasa igual, no me reconoce el escáner no me prende y no me da corriente en las bobinas lo pudiste solucionar ?
Jose Jimenez de Ecuador hace 6 años
No me prende el cheke in y no me prende el carro alguien me puede ayudar X fa +59361058621 mi whatsapp ayudemen
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Por lo general, si no prende sin ningún motivo aparente, es un problema electrónico
Fernando ramos de Chile hace 6 años
Colegas mi Chevrolet sail no encendia ni marcaba combustible, tampoco testigo check-in lo lleve a mil mecanicos y nada, hasta que decidi llevarlo a la concesionaria, la cual detectaron un problema de fabrica en el cableado de la computadora, la cual pasa por el lado del tren delantero por el lado del piloto, en cual se daño por motivo no justificado, por ello se desconectó la computadora y por ello el vehículo no encendia
Amigo mi auto le pasa lo mismo no me arranca no prende el check el elctrico me dijo que era el computador me puedes hblr a mi wsap para que me digas la solucion +56989647167
No es la computadora siempre revisen el cableado que puede ser que haga corte hay mismo
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Ó tan simple como un fusible reemplazado y colocado de forma incorrecta. A mi me sucedió
Nestor ivan de Colombia hace 5 años
Amigos mi carro el checking permanece encendido se cambió computador y sigio igual reporto cambio sensor oxigeno...se remplazo y volvió a encenderse check
Alexander salazar de Colombia hace 4 años
Señores soy de la ciudad de Medellín tengo un sail ltz corto modelo 2013 pero vengo presentando problemas de consumo de gasolina me da entre 25-30 km por galón kien me puede colaborar para mejorar este consumo
Buenas tardes tengo el mismo problema no me prende el check ni el nivel de combustible es un sail 2011 alguien me pueda ayudar con ese problema me sale en el skaner problema con el rele de encendido
Javier veliz de Chile hace 2 años
Tengo un sail año 2013 se detuvo de la nada revisamos fusibles y relay y todo buenos pense que era la bomba se cambio y nada sigue igual tampoco me marca gasolina en el tablero me percate que no se activa la bomba no llega corriente a la bomba me podrian ayudar
Fernando ramos de Chile hace 2 años
Holaa te marca combustible? Mas arriba dejé un comentario sobre lo que me habia sucedido a mi con el sail “ Colegas mi Chevrolet sail no encendia ni marcaba combustible, tampoco testigo check-in lo lleve a mil mecanicos y nada, hasta que decidi llevarlo a la concesionaria, la cual detectaron un problema de fabrica en el cableado de la computadora, la cual pasa por el lado del tren delantero por el lado del piloto, en cual se daño por motivo no justificado, por ello se desconectó la computadora y por ello el vehículo no encendia”
Gustavo ramos de Perú hace 2 años
@Fernando ramosAmigo cambiaste algo o solo aumentaron cable xfa q tengo el mismo problema no me marca gasolina no tampoco el check
Fernando ramos de Chile hace 2 años
@Gustavo ramosHolaa revisaron cableado y cambiaron lo que tenía cortado, lo hice en la concesionaria, difícilmente lo puede hacer un mecánico normal
ComentarSe encendió el check engine y me arroja código P0141
Chevrolet Sail 2011 130000 kms
Se encendió el check engine y me arroja código P0141.
10 casos
Hola si alguien pudiera ayudarme, ya que le hemos cambiado dos sensores de oxígeno y sigue el check engine encendido??? Gracias
Hola mi nombre es luis y tengo la falla p0141 circuito calentador del sensor02 pero elauto. No tiene 2 sondas. Un dato para poder solucionar el problema. Gracias
Trae 2 el 1 está a la vista, el 2 está más abajo al lado del sensor ckp
Revise la tapa de la gasolina, revise una válvula que esta justo a la salida del exosto en el multiple, no se como le dicen en su país si exosto o caño, mofle.
Buenas tardes me podrian ayudar me salio el error b0882
Me prendía el sheck y con el escáner me marcaba el código de sensor d oxígeno, la solución fue llevarlo a la Chevrolet y reprogramar la computadora, solucionado el problema, no cambie el sensor d oxígeno ya sin antes hacer este procedimiento. De igual forma en la Chevrolet le colocan el escáner
Hola me pueden ayudar arroja código p0135 y p0138 se an cambiado los dos sensores de oxigeno y al rato vuelve a encender las luz de check in
Señor Roberto el señor Yeisson manifiesta haber solucionado el problema llevando el auto al concesionario chevrolet. ver la respuesta en este panel.
Hola mi nombre es claudio tengo un new sail empezó con tirones y se encendió el check
Jose armando de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches mucho gusto mi nombre es Jose si alguien me puede colaborar tengo un sail modelo 2014 me aparece el código po141 pero el che kin no esta prendido pero el carro no se mantiene estable gracias
Juan Pablo de Colombia hace 2 años
Buenas taedes, tengo un Chvrolet sail modelo 2019, le hice instalar el aire acondionado y desde ese momento el check engine quedó encendido, le hicieron un test y segun el resultado es por la parte electrica del aire, alguien sabe que puedo hacer, que me recomiendan, gracias.
Saludos, Juan Pablo, la persona que le hizo el test, debio apagar el check engine, si el problema continua deben revisar de donde saco la corriente el instalador de la parte electrica, si al apagarlo se vuelve a encender el check y al revisra le sale el mismo error, le sugiero que tome la corriente directamente de la bateria, instalando un buen fusible que le de seguridad al sistema.
Tengo un problema con un sail, se prende el testigo del airbag y sale un código B0882. Alguien le ha pasado
Puede ser el fusible, tambien que entro en un corto el airbag en el sistema y debe reemplazarlo.
yolanda flores de México hace 3 meses
Codigo p0141 ya se cambio el sensor de oxigeno pero sigue apareciendo la luz de engine mi auto es un vento 2017 alguien tendra alguna solucion ya revise los fusibles pero estan bien no se si cuentan con algun diagrama de relevadores
ComentarAcelerador deja de funcionar
Chevrolet Sail 2013 1.4 4puertas A/C 200000 kms
A Mi Chevrolet Sail a veces no le funciona el acelerador es como que se desconecta, tengo que apagarlo y volverlo a encender para que funcione, hoy me falló después de varias veces de apagarlo y volverlo a encender incluso desconecté la computadora la soplé y volví a conectarla para que me funcione
27 casos
Para mi opinión debes revisar el pedal de aceleración ya que es electrónico que dentro del modulo hay unos sensores que se desgastan por el uso continuo en acelerar presenta esa dificultad que no acelera o se baja las revoluciones ya que el pedal tiene su comportamiento con el cuerpo de aceleración y la computadora ojo hacer el cheque
Tengo el mismo problema, tengo que apagarlo y volver a encender,a veces queda acelerado y prende la luz de inyeccion pero al pisar el pedal deja de funcionar...a veces apaga la luz y funciona perfectamente
Amigo y encontraste la falla ayudame yo tengo el mismo problema
Amigo encontro la solucion? Me paso hace poco esta falla, luego de hacerle lavado de motor...
Alguien encontro el problema? Cambie cuerpo de aceleracion y continua el mismo problema, el scanner continua mostrando falla en cuerpo de aceleracion
Alex Rosero de Ecuador hace 3 años
@YeffreyBuenas tardes estimados, en la mayoría de estos casos, cuando el vehículo trae cuerpo de aceleración electrónico la falla más común es en el App : sensor del pedal ya que este trae en su interior componentes de plástico los cuales tienden a producir mayor rozamiento por falta de mantenimiento, una grasa especial para que no gire en seco!
Cuando se reemplaza un cuerpo de aceleración nuevo y App nuevo, el problema no termina ahí, ya que él síntoma de falla va a estar grabado en la computadora(ecm) del vehículo, con la ayuda de un scanner automotriz que tenga propiedades de reseteo y calibración, se procede a la búsqueda de códigos de falla actuales y grabados y se procede a interpretar el código, en el caso de que hayan más y luego a borrar. Ese es el procedimiento!
Cuando se reemplaza un cuerpo de aceleración nuevo y App nuevo, el problema no termina ahí, ya que él síntoma de falla va a estar grabado en la computadora(ecm) del vehículo, con la ayuda de un scanner automotriz que tenga propiedades de reseteo y calibración, se procede a la búsqueda de códigos de falla actuales y grabados y se procede a interpretar el código, en el caso de que hayan más y luego a borrar. Ese es el procedimiento!
Milton Moreno de Ecuador hace 9 meses
@YeffreyMe pasa igual que será la solucion
Hola...a mi sail le pasa lo siguiente,de repente se acelero mucho. Y tuve que pararlo y ahora le costaba encender... Si pueden ayudar
Buenas noches, mi sail es del 2015, el problema es que al prender el vehículo después de varias horas parado, se baja hasta el mínimo la aceleración y se apaga. El otro problema es que en el momento que estoy conduciendo, pasó a neutro la palanca de cambios y la aceleración se sube hasta 2500 y baja hasta 300 y 400. Alguien me puede ayudar por favor. Gracias.
Cuando se sube la aceleración de pronto y y se baja es sensor de velocimetro.
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
Mi sail va normal pero aveces c detiene me quedo sin poder acelerar ya le cambie hoy y hasta ahora no me ah molestado esperemos q sea eso
Johan 1989 de Ecuador hace 6 años
El pedal mijo el pedal de aceleracion eso era todo porque es electronico y tiene desgaste me querian hacer cambiar el cuerpo d aceleracion pero eso no era
Johan mi pana donde compraste el. Pedal y costos ya que mi salí tiene ese comportamiento al prenderlo se baja las revoluciones y se apaga pero después se normaliza y ya que lo ruedo comienza con eso lo aceleró y no inyecta o se queda acelerado
El pedal cuesta 110 dólares. Casa Chevrolet...Pero ese no fue el problema tuve que cambiar el cuerpo de aceleración...no hay otra forma
@Johan 1989Muy buenas noches Tengo un carro sail ltz 2014 el carro andando yo momento empieza a jalar y a veces no acelera un momento a otro vuelve y coge ritmo me puedes colaborar
Fercho7344 de Ecuador hace 2 años
@Johan 1989Yo ya cambié el pedal, peri aun así presenta la falla de que no acelera al principio. Si no después de apagar el auto
A mi ne oasa el mismo problema es coml q se desconecta el acelerador ya me isieron cambiar el cuerpo de aceleracion y sigue la falla
A mi me pasa lo mismo acelera normal y aveces queda como sin acelerador ya le he cambiado el pedal el cuerpo de aceleración y sigue igual
Kevin25sail de Ecuador hace 2 años
@NestorHola Néstor disculpa dio con el fallo ? Tengo un auto igual
Hola Hugo cómo estás una pregunta cómo te fallaba el carro el
Mío se descontrola me marca el testigo del motor y se me apaga si acelero vuelvo lo enciendo y queda en 1.5 rpm pero si acelero se me apaga así te paso a ti?
Mío se descontrola me marca el testigo del motor y se me apaga si acelero vuelvo lo enciendo y queda en 1.5 rpm pero si acelero se me apaga así te paso a ti?
Sergio Esteban Maya Pantoja de Colombia hace 5 años
Hola, excelente día, tengo un sail 2015, y tengo el mismo inconveniente amigos, el auto no acelera, ya se verifico el cuerpo de aceleración y el pedal, en otro auto y estos si funcionan con normalidad, luego entonces no he podido lograr encontrar el problema del ¿por qué no acelera el auto? Si podrían ayudar quiénes ya solucionaron dicho inconveniente. Gracias.
Buenas amigo pudiste encontrar el problema me pasa igual
A mi paso eso hace un par de años con mi sail 2013 y me dijeron q la falla era un corto de una cable q va un lado del engrague no se si este sea el. Mismo problema pero el carro no me aceleraba
Tengo el mismo problema que no acelera ya cambie cuerpo de aceleracion y pedal y sigue el problema si alguien me puede ayudar al número 0996915544
Hola buenas tardes tenemos el mismo problema cambiamos el pedal y el cuerpo y paso lo mismo
Favor whatsapp +56983083297
Favor whatsapp +56983083297
Cristian77 de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema con mi sail 2012 está semana salí de viaje todpniva bien hasta que de repente se ahogaba el carro ya le lleve al mecánico le pusieron el escáner y salió falla en el. Cuerpo de aceleración ya le cambie pero sigue con la misma falladera alguien que me ayude que más se puede hacer, me an dicho que le cambie la válvula PVC será esa la falla
A mi me paso lo mismo ayer cin el acelerador le hice mantenimiento al obturador y ya funciona hoy esta mil puntos
Buenas noches tengo un sail 2012. El problema es que acelerando en neutro acelera bien pero con el vehículo caminado acelera a 3000rpm y ya no sube más me podría ayudar gracias
Tengo un sail 2016 el problema es que boy en movimiento de repente pierde la vellosidad piso el pedal del acelerador pero no funciona y queda revolucionado a 1400 rv
Tengo el problema con mi sail 2013 que se sube la revolución a 1400 y no responde el acelerador le cambie el cuerpo de aceleración alterno y sigue con el mismo problema si alguien le a pasado algo similar ayudarme como le arreglo
ComentarNo enciende mi sail 2014
Chevrolet Sail 2014 basico 30 kms
Doy arranque hay chispa mi tablero marca bien pero no prende se apaga me dijeron que era la bomba de gasolina no se que sera otros dicen que es el calculador no se ayudenme
19 casos
Estimado pruebe con la otra llave puede que la que tenga tengas problemas
ricardo esparza de Ecuador hace 8 años
Tenia el mismo problema con mi vehiculo sail del 2013 y no encendia. Le cambia filtro de gasolina y nada le limpie unos sensores y nada... simplemente era la alarma que me fallaba
Tengo el mismo problema con mi sail 2013 no prende auyda, por favor
Ya lo solucione era el sensor que estaban pelados los cables. El que queda bajo el motor y cerca del ventilador
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Cual sensor amiga tengo el mismo problema ra hice manteniminto y cambio de todo lo q me pidio el mecanico y nada ayuda por favor
Hola me puedes escribir para ayudarme sobre mi Sail gracias +56958997775 Chile
Me puedes ayudar por favor con mi Sail x whatsap +56958997775
Hola yo cambie sensor de cigüeñal ,y no es la solución tampoco
Buenas tardes...soy cesar y soy de colombia tengo un chevrolet sail 2016 el problema de el carro es el siguiente. Estaba bien el teblero no me marcaba nada no se prendio ningun testigo lo guarde como de costumbre pero lo fui a sacar el dia lunes y el carro no encendio prende el tablero pero el nibel de gasolina se cae y el mando de revoluciones marca 18. Lo fuimos a escanear pero no marca nada...no se que hacer
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
@FredyMi alarma estaba quemando los fusibles, le desconecte los 2 cables que llevan las señal y los úni por fuera de la alarma ya dejó de quemar los fusibles, pero se quedo acelerado. Le termine de desconectar los demás cables ya dejo de molestar
Tengo el mismo problema no enciende en frío,limpie inyectores, cambie bomba de gasolina, limpie sensores y otros,hace poco un mecánico me dijo q cambie el sensor de cigüeñal q ese es el problema,la verdad aun no l he hecho
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado lo que debes hacer limpiar los inyectores y colocar gasolina repso 98 en un grifo certificado con las sigas de calidad y veras que la unidad enciende a la primera en el clima mas frio.
U
JuanMí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
JuanMí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
Tengo el problema q nadie puede resolver es un SAIL 2012 lo unico q hago en las mañanas para arrancarlo es acelerar hasta 20 rpm, para despues pasarlo a glp todos los mecanicos q, lo revisaron no pueden ,cada uno tiene su diagnostico y a las final nada ! lo lleve ala misma chevrolet solo cambiaron bomba de gasolina y sigue igual de mal...
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado cambia de combustible repsol 98 en un grifo certificado y limpia los inyectores y veras que el asunto esta solucionado
Amigo es algo sencillo. Hay un mecanico en canta callao q me soluciono ese problema. Solo me costo 50 soles despues de x mas de 3 años estar yo con esa falla x fim se soluciono. Es algo simple solo anular una manguera q a la alt del filtro de gasolina y tmb una modificacion en un conector. Demora 20 min en hacer eso... me consultan a mi whatsapp si desean infor. E de mecanico 989125735. Mi sail quedo bien ahora enciende bien
Hola amigo,g el octanaje del combustible no tiene nada q, ver en este asunto,mira revise mi bomba de gasolina, y lo demas tambien...ahora he puesto una chapa q pando gasolina directo a la bomba y prende en una y una vez q, pasa a gpl cierro la chapa. Y queda prendido a gas...q, mas puedo hacer si me canse q, me digan una u otra cosa y nada... si tiene una solucion
Bueno tengo un sail 212 igual de la misma manera en las mañanas demora mucho en encender cual de las soluciones sera de todas quien acierta ? para la solución del problemas que todos los sail con gnv sufren en las mañanas porfavor dejar la solucion
Yo ya arregle eso... comentarios mas arriba dejo el dato
U
JuanMí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
JuanMí sail 2013 no arrancaba en la mañana como la octava vez arrancaba hasta que encontrepor este medio a un técnico que esta en comas se llama segundo me arreglo el problema de encendido ya tengo un año sin falla de encendido le recomiendo su número es979 163 388 digan que llaman departe de JUAN
Hola cual fue el problema el mio tambien le cuesta partir en las mañanas
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Estimado harry tu unidad tiene gps , en la mayoria de casos el gps interfire, tambien tiens que revisar si la bomba de gasolina funciona te dejo mi washap para orientarte
Estimados mi sail de la noche ala maňano no partio mas revisamo y no llega corriente ala bomba y tampoco alas bujías revisamos relais y todo y nada estara bloqueado. Por favor ayuda a desbloquer
El mio tmb tenia ese problema... un mecanico lo arreglo x 50 soles es algo simple en las cañerias... eso d ponerle gasolina de 95 98 o de 100 no funciona... el mio estuvo mal con eso casi 3 años y ahora enciende normal.
Hola amigo me puedes decir que cambiaste o que fue. Saludos
Solo anularon una manguera a la alt del filtro de gasolina y modificaron un conector x el acelerador. Quedo bien el mio. Ya tngo un mes sin problemas desd q lo hice arreglar y ahora enciende bien en las mañanas. Te dejo mi whatsapp... 989125735 para darte el dato del mecanico
A mi me paso igual Que a Ud. Primero tienes que revisar la presión de la bomba para que estés seguro si es bomba o no puede ser visible también o manguera de la bomba de desgasta
Hola eder dejame la dirección de tu mecanico en cantacallao...gracias juancito te dejo mi whatsapp 992586745
Hola a todos les cuento q yo tuve el mismo problema hasta dos días me lo arreglo un mecánico en electrónico yo cambié bomba de gasolina inyectores todo hacia y no quedaba ahora quedó estoy muy feliz si quieren ayuda les dejo mi fono 934431387
Hola peter cuentame q, es lo q, arreglo en si. Bomba o es es un problema de la computadora. Gracias
Me arreglo un problema de la computadora y es unos pocos q saben llámame con garantia
Hola peter dejame l direccion de tu mecanico por favor,,,,,,, gracias
Buenas amigo q osea lo q estaba fallando era la computadora donde lo hiciste direccion
Sail 2013 no enciende no se ve el tablero pero si encienden las luces. Que sera?
Mi carro sufría de eso ya me lo arreglaron te dejo mi número 934431387
Buenas noches me podrias indicar que tenia tu carro estoy igual con el mio no prende el tablero y no arranca
Se me bloqueo lo que hice fué llamar a Chavystar y me ayudaron
Hola buenos días un favor bien grande tengo un Chevrolet Saúl del 2012 de un momento a otro el carro no qviere arrancar llega combustible pero no enciende díganme por favor qve pvede ser y cuál es la solución
Tengo un chevrolet sail 2014 no arranca ni prende el tablero haber quien me podria ayudar
Juancito19 de Perú hace 5 años
Buenas colegas soy de sjl hace poco recien empezo cn este problema normal me enciende el tablero lo q pasa q cuando quiero encenderlo no manda corriente ni para gasolina ni para gas gnv y esperando unos minutos o insistiendole arranca normal y no se me apaga para nada como si estuviera bien pero dsps de trabajar 1 dia o a veces lo apago para cargar gas ya no arranca ya cambie inyectores, afinamiento pero hay chispeo en las bobinas normal ayudar xfvr ya se esta haciendo mas seguido bomba si hay presion me olvide detallar
Yo también tengo el mismo problema , lo dejo estacionado un rato y nada que arranca, regreso a la media hora y arranca todo normal. Últimamente cuando pase eso abro y cierro contacto 5 veces hasta que la aguja del tablero se calmeny arranca normal.
Juancito19 de Perú hace 4 años
Ya lo hice ver era la chapa del encendido lleva tambien una tarjeta dentro del timon el q lee la llave si es q tuviera chip tu llave se habia sulfatado x eso no mandaba corriente y no permitia reconocer al scanner luego me boto un codigo de tanto insistencia decia inmovilizador no mw acuerdo bien pero era algo asi pero la bomba sigue igual demora en arrancar
Juancito19 de Perú hace 4 años
Solo es ese problema si en caso enciende al scanner pero no lo lee
taxista de sail 2014 de Perú hace 4 años
Buenas a todos yo tengo el mismo problema mi sail 2014 no prende
Cuando lo apago ya no quiere prender , cambie sus inyectores revise sus fusibles y su bomba de combustible pero nada
Lo prendo metiendo gasolina x su garganta pero cada vez q lo apago no prende
Estuve leendo todo los comentario e intente aplicarlos
Pero no da resultados
Q puedo hacer
Cuando lo apago ya no quiere prender , cambie sus inyectores revise sus fusibles y su bomba de combustible pero nada
Lo prendo metiendo gasolina x su garganta pero cada vez q lo apago no prende
Estuve leendo todo los comentario e intente aplicarlos
Pero no da resultados
Q puedo hacer
ComentarSe apaga el chevrolet
Chevrolet Sail 2014 5 puertas 36000 kms
Saludos
El problema de mi sail es que en la mañana cuando lo saco para ir al trabajo y estoy reccorriendo cuando se bajar la marcha de 3 a 2 se apaga el auto... ya voy varios dias con ese problema, lo lleve al mecanico le cambiaron los inyectores, bateria, limparon el cuerpo de aceleracion, reprogramaron la computadora, el problema se lo siente mas en la mañana cuando lo saco al trabajo o cuando esta unas 5 horas sin uso. EL problema persiste no se ha logrado corregir
El problema de mi sail es que en la mañana cuando lo saco para ir al trabajo y estoy reccorriendo cuando se bajar la marcha de 3 a 2 se apaga el auto... ya voy varios dias con ese problema, lo lleve al mecanico le cambiaron los inyectores, bateria, limparon el cuerpo de aceleracion, reprogramaron la computadora, el problema se lo siente mas en la mañana cuando lo saco al trabajo o cuando esta unas 5 horas sin uso. EL problema persiste no se ha logrado corregir
4 casos
Yo tengo exactamente el mismo problema, opte por calentarlo un poco mas pienso que el aceite no alcanza la viscosidad idonea y le resulta dificil al motor vencer esa resistencia por ellos se apaga... se recomienda aceite 10w-30 o uno menos viscoso referirse al manual
Gracias amigo, por tu respuesta te comento que aun no he podido resolver el inconveniente
Yo tamb tengo ese problema como si fuera que el carro se ahoga y no aguanta... y ahora en gas se para apagando mi carro echo rebajar valvulas cambiado bujias afinamiento limpiado obturador y algunas cosas mas pero sigur asi me dicen que cambie o rectifique la culata...pero el problema de las mañanas se arregla rebajajando valvulas en 12 admision y 14 escape aslo y va quedar mucho mejor y espera que solo caliente un poco mas y ya keda...
Son los valancines q lo ajusten cada cinco años mas o menos se debe de hacer mantenimiento los valancines
ariel taller de Chile hace 8 años
Hola soi electrico mecanico general de autos tengo en mi taller unsail en donde encontre un enchufe de barios cables que esta ubicado a un costado del radiador,mirando de frente,derecha hacia abajo,es un conector que lleva varios cables,lo encontre suelto y varios de los problemas que en este foro yo creo que deverian revisar ya que yo lo encontre suelto y lo limpie lo asujete bien ala carroceria y se quitaron varios problemas de los cuales se mencionan en este foro espero de que les sirva de algo
German gomez de Colombia hace 6 años
Gracias yo les cuento q el problema de mi sail q no aseleraba fue sufisiente con cambiar al bateria y quedo bien la bateria era la original de nuevo es 2015
Pablo cesar de Perú hace 6 años
Hola german una consulta que bateria le pusistes y de cuantas placas yo tengo el mismo problema con mi sail... gracias
Saludos, soy Carlos. Yo tengo un sail 2015 y lo que le pasa es que cuando voy a tanquear abro el tanque y el tacometro se acelera sólo y se baja hasta 3 empieza a temblar y luego se apaga... prende a los 10 minutos insistiendole. Ya cambie la bomba y sigue igual, hice lubricar sensor y sigue igual. Me podrían ayudar ??
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Carvi como dice Alexander deberias revisar el el canister. Que lleva 2 valvulas una de ventilacion y otra de purga,sin embargo pienso que tu problema puede estar en el tapon del tanque de combustible que tambien lleva 2 valvulas.
Joffrezambrano de Ecuador hace 6 años
Tuve el mismo problema y es un piston q va encima del motor x ahy ley valvula de zelenoide
Víctor Miguel Quispe Ramírez de Perú hace 3 años
Hola tengo un sail 2015 lo cambie a vi combustible GNV gasolina prende normal cuando recorre unos kms y paro por tráfico o semáforo comienza a temblar levemente y se apaga más recorro y más y comienza a apagarse cada vez que paro esto pasa después de 5 años de uso antes era todo normal
Hola,yo tenia el problema q no andaba a más de 30km (Chevrolet sail 2020 con GNC ) limpié el cuerpo de aceleración se normalizó pero ahora se apaga en las esquinas, pienso q se descalibró o está sucio por dentro en las pistas de contacto
ComentarDejo de pitar
Chevrolet Sail 2013 4 puertas , vidrios delanteros electricos 44531 kms
Chevrolet sail modelo 2013 esta mañana pito y despues no lo
Hizo mas porque?? ademas de eso no logro encontrar donde esta el claxo a que se debe esto que debo hacer... al momento de accionar la bocina hace un leve ruido en la caja de la computadora
Hizo mas porque?? ademas de eso no logro encontrar donde esta el claxo a que se debe esto que debo hacer... al momento de accionar la bocina hace un leve ruido en la caja de la computadora
14 casos
Paola Ibarra de Ecuador hace 6 años
Ni encuentro el pito del sail dónde está ubicada quiero cambiar
Por detrás del rayador...Y una rejilla que hay...Hay esta el pito...
Mi chevrolet sail pita aveces cuando esta parado y cuando esta andando no pita que pasara?
Alfonso rojas de Colombia hace 3 años
Conseguiste solucionar tu problema con tu sail? Mi cel es 3105741822
Ya revise fusibles el claxon están bien otra alternativa que puede ser ayuda forfavor
Gracias era del timon la wuincha cinta por eso era 110 todo era gracias
@JavierComo le hicistes eso mismo me dijeron ke el el problema es en el volante
Nestor Nieto de Colombia hace 3 años
Gracias, busco el pito original del Sail lt 1.4 modelo 2013
ComentarCódigo de falla p0223
Chevrolet Sail 2015 4 puertas 30465 kms
El vehículo se sincronizó se bajó el cuerpo de aceleración y se limpió al encender el vehículo prende y funciona perfectamente solo le queda el check engine encendido y en el scanner aparece código de falla p0223 alguien sabe como solucionarlo?
13 casos
Hay que reprogramar el cuerpo de aceleracion...
Arnol vega de Ecuador hace 5 años
Como puedo reprogramar con el scanner launch x-431 pro me pueden decir gracias
Jeanpierre de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi sail 2012, se revisó cuerpo de aceleración, pedal, cableado un computadora y al parecer todo está bien, sigue apareciendo la luz de check y de vez en cuando deja de aclarar, llega máximo a 10kpm. Qué hacer?
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Arnold solo tienes que entrar en el menu de funciones especiles y ahi te saldra la opcion de learn idle air control o en castellano,aprendizaje de la velocidad en ralenti,el mismo escaner te dira que pasos tienes que seguir,como temperatura de motor,. . . Etc etc.solo sigues las instrucciones y listo. El escaner los hace todo.
Hacer aprendizaje del cuerpo de aceleración...mediante un buen scanner
Me pasa igual aparece el mismo código y no prende el carro me dicen que puede ser que la bomba de gasolina ya estoy desesperado no se que es
Si estás en Bogotá te puedo ayudar... 3108034092
Buenas tardes amigos quien de casualidad sabe cómo solucionar el error del código P0650-E0
ComentarConsumo de combustible
Chevrolet Sail 2015 SAIL 1MILLION A/C 1.4 4P 4X2 TM 70000 kms
Hola tengo un sail 2015 mi problema es el consumo de combustible demasiado alto. Lo eh llevado ah la casa donde lo adquirir me cambiaron hasta la computadora xq no davan con el problema pero sigue igual y mas oh menos para q tengan conosimiento del sonsumo. Solo rinde 30 km x galon y si alguien me pueda ayudar con este problema
6 casos
Hola Raúl, tengo un Sail 2016 y tengo el mismo inconveniente. ¿Cómo pudiste solucionar tu problema?
Maximiliano toro de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, el mio es 2016 y me consume tanque lleno en un promedio de 250, 280kms. Lo he llevado dos veces a prueba de ruta en la chevrolet y en las dos ha salido bien, incluso sale que consume un galon cada 90kms. Pero tengo pruebas incluso en video de que lo tanqueo full y me dura 280, 250. El problema aparentemente es otro debe ser que se consume cuando el auto esta quieto. Pero en chevrolet caminos de belmonte en pereira me han tratado como un mentiroso y no han querido revisar el carro para ver cual es el problema real del carro.
Tengo el mismo problema sail 2018 no hace mas de 34 kms por galón me parece mucho y en el concesionario dicen que esta bien ya tengo revisión de 20.000 kms y no aguanto mas este consumo voy a hacer una reclamación mas contundente
Camilo Garcia de Colombia hace 6 años
Creo que yo tambien la haria, no olvides incluir la publicidad engañosa, te tienen que soluciobar, el mio esta en 50 km x galón en ciudad
Chechopizarro de Colombia hace 7 años
Es totalmente cierto. Tengo el sail hatshback Ltz. Me hace como máximo 30km/galón. Alguien ha podido solucionarlo. Gracias.
Camilo Garcia de Colombia hace 7 años
Tengo un Sail 2018 con el mismo problema, en concesionario me dicen que es normal y que esta bien, pero el consumo es exagerado, con buenos habitos de conduccion he llegado hasta los 38 km x galon pero de ahi no sube
Lo que pasa es que en Chevrolet son unos mentirosos. Esos supuestos 60km/g que prometen son una engaño. Ese vehículo bajo condiciones normales está dando un aproximado de 40km/g. Lo que sucede es que es díficil hacer bien la medida porque el sensor del tanque es bastante impreciso y si la pistola de la Estación de Servicio corre a gran presión tiende a dispararse sin que el tanque esté verdaderamente lleno. Llevo un año con mi Sail y cada tanqueada le hago el proceso de análisis, siempre procuro llenarlo de noche y a la menor presión posible, para que no haga tanta espuma. Y ese es el resultado que me da: 40km/g.
Camilo Garcia de Colombia hace 7 años
En efecto son unos mentirosos
Al ingresar a la pagina de Chevrolet Colombia dicen que da 50km o mas
Este es el link
http://www.chevrolet.com.co/sail-sedan…
Al ingresar a la pagina de Chevrolet Colombia dicen que da 50km o mas
Este es el link
http://www.chevrolet.com.co/sail-sedan…
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Hola buenas noches tengo una pregunta le cambié la marca de aceite tenía motorcra 5w 15 y le puse 20w50 y empezó a echar humo gracias por su respuesta
Camilo Garcia de Colombia hace 6 años
Buena tardes, la verdad es que no sabria que sucede cuando se realizan ese tipo de cambios, lo que si imagino es que si el cambio se realizo sin cuidado, pudieron quedar restos que al quemarse hacen que salga humo
Hola la falla del consumo puede deberse a la valvula de regulación de presión de combustible que ya no esta trabajando. En mi caso la PRESION me marcaba 80psi, cuando lo normal es de 45 hasta 50 psi en la llegada a la regleta de los inyectores, por lo que recomiendo cambiarla, esta se encuentra en la bomba de combustible. Saludos, espero haberles ayudado.
Puso un aceite muy viscoso al que se le demora llegar al motor ocasionando ese humo al no fluir de buena manera
Lo mismo estan con los siguientes vehiculos sail 2014, afirmo su consumo 30km/gln.
ComentarCodigo de error P1397, P1397(60)
Chevrolet Sail 2014 4 puertas, semifull, motor 1.4 378345 kms
Desaceleracion y aceleracion intespestiva ya me ha quemado 4 bombas de combustible. Revise el cableado con scanner de circuito abierto, luego comprobe continuidad de alimentacion mediante multimetro, solo me falta comprobar los reles, y hoy me quemo 3 fusibles de 15 amp de la fusiblera exterior. Ya no encuentro solucion.
8 casos
Buenos días
Señor tengo un sail y me aparece este código P1397 me puede decir como lo pudo solucionar
Señor tengo un sail y me aparece este código P1397 me puede decir como lo pudo solucionar
Roger jhoan de Colombia hace 4 años
Ya encontró la solución por que yo también tengo el mismo problema para ver que hago
GaryYagual de Ecuador hace 4 años
Efectivamente cuerpo de aceleracion el problema, cambie y listo solucionado ademas de cambiar el sensor del IAC en conjunto
Hola mi auto funciona normal pero tengo el checking encendido y en el escarner presenta los código P1396 y P1397 por favor me due en ayudar ya que el mecánico no me dice que es porque el carro no presenta fallas los borran y vuelven a salir
Señor solucionó los códigos p1396 y 7 que Hera por favor que mi carro está igual y no encuentran que es.
ComentarCodigo p2009 en escaner
Chevrolet Sail 2013 motor 1400 735000 kms
Medicen que tiene problema la válvula de admision de gases... la limpiaron... pero volvio asalir el chage engine
9 casos
P2009 Circuito de control del corredor colector de admisión Low Bank 1 Descripción técnica del código de problema OBD-II Artículo por Stephen Darby Stephen Darby Técnico certificado ASE Circuito de control del corredor colector de admisión Low Bank 1 Qué significa eso? Este código de diagnóstico de problemas (DTC) es un código genérico del tren motriz, lo que significa que se aplica a todos los vehículos más nuevos de 1996 (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Acura, Toyota, etc.). Aunque genérico, los pasos de reparación específicos pueden variar según la marca / modelo. Sé por experiencia que un código almacenado P2009 significa que el módulo de control del tren motriz...(PCM) ha detectado un voltaje del circuito del actuador de control del aire de admisión (IMRC) (para el banco del motor uno) que es inferior al esperado. El Banco 1 me señala un mal funcionamiento que está relacionado con el banco del motor que contiene el cilindro número uno. El sistema IMRC está controlado electrónicamente por el PCM. Se utiliza para administrar y afinar el aire a medida que fluye hacia el colector de admisión inferior, las culatas y las cámaras de combustión. Las aletas de metal con forma especial, que se ajustan firmemente en el puerto del colector de admisión de cada cilindro, se abren y cierran mediante un actuador electrónico de control de recorrido. Las aletas delgadas de metal están aseguradas (con pequeños pernos o remaches) a una varilla de metal que se extiende a lo largo de cada culata y pasa por el centro de cada orificio de admisión. Las aletas se abren con un solo movimiento, permitiendo que todas las aletas se vuelvan inoperantes si una de ellas está atascada o atascada. Un brazo mecánico o engranaje generalmente asegura el actuador IMRC a la varilla. Algunos modelos usan un diafragma de vacío para operar el actuador. El PCM controla un solenoide electrónico, que regula el vacío de admisión al actuador IMRC, cuando se utiliza un actuador accionado por vacío. La investigación nos ha demostrado que un efecto de remolino (flujo de aire) ayuda a que la mezcla de aire / combustible se atomice más completamente. Una atomización más completa ayuda a disminuir las emisiones de escape, mejora la eficiencia del combustible y optimiza el rendimiento del motor. La canalización y restricción del flujo de aire, al ser atraído hacia el motor, crea este efecto de remolino, pero diferentes fabricantes utilizan diferentes métodos de IMRC. Consulte la fuente de información de su vehículo (All Data DIY es un recurso excelente) para conocer las particularidades del sistema IMRC con el que está equipado el vehículo en cuestión. Típicamente, los corredores de IMRC están casi cerrados durante las condiciones de arranque / ralentí y se abren en su mayor parte cuando se abre la mariposa. Para garantizar que el sistema IMRC funcione como está diseñado, el PCM supervisa las señales de datos de entrada del sensor de posición del corredor IMRC, sensor de presión absoluta del colector, sensor de temperatura del aire del colector, sensor de temperatura del aire de admisión, sensor de posición del acelerador, el oxígeno sensores, y el sensor de flujo de aire masivo (MAF) (entre otros). El PCM supervisa la posición real de la aleta del corredor y la ajusta de acuerdo con los datos de capacidad de conducción del motor. Se puede encender una lámpara indicadora de mal funcionamiento y se almacenará un código P2009, si el PCM no ve un cambio significativo en el PAM o la temperatura del aire del colector como se esperaba. En algunos casos, se requerirán múltiples ciclos de falla para la iluminación MIL. Síntomas Los síntomas de un código P2009 pueden incluir: Vacilación sobre la aceleración Reducción del rendimiento del motor, especialmente a bajos niveles de RPM Extenuación rica o pobre Disminución de la eficiencia del combustible Aumento del motor Causas Las posibles causas de este código de motor incluyen: Corredores del colector de admisión sueltos o vinculantes Solenoide de actuador IMRC defectuoso Sensor de posición del corredor del colector de admisión incorrecto Cableado abierto o cortocircuitado en el circuito de control del solenoide del actuador IMRC Acumulación de carbono en las aletas IMRC o en los puertos del colector de admisión Sensor de MAP defectuoso Corroida la cara del conector del solenoide del actuador IMRC Procedimientos de diagnóstico y reparación Al intentar diagnosticar un código P2009, un escáner de diagnóstico, un volt / ohmímetro digital (DVOM) y una fuente confiable de información del vehículo serán fundamentales. Es una buena práctica verificar los boletines de servicio técnico (TSB) para los síntomas particulares, los códigos almacenados y la marca y modelo del vehículo antes de cualquier diagnóstico. Si encuentra una TSB relacionada, la información a menudo ayudará a diagnosticar el código en cuestión, ya que las TSB tienen una cresta de miles de reparaciones. Un punto de partida fantástico para cualquier diagnóstico es una inspección visual del cableado del sistema y las caras del conector. Sabiendo que los conectores del actuador IMRC son propensos a la corrosión, y que esto podría causar un circuito abierto, uno podría centrar la atención en esa área. Puede continuar conectando el escáner al conector de diagnóstico del vehículo y recuperando todos los códigos almacenados y congelando los datos del cuadro. Escribir esta información, solo en caso de que se trate de un código intermitente, es una buena práctica. Ahora borre los códigos y pruebe el vehículo para ver si el código está restablecido. Procediendo, obtendría acceso al solenoide del actuador IMRC y al sensor de posición del corredor IMRC, si el código se reinicia. Consulte la fuente de información del vehículo para conocer las especificaciones de prueba y utilice el DVOM para realizar pruebas de resistencia tanto en el solenoide como en el sensor. Si alguno de estos componentes no cumple con las especificaciones, reemplácelo y vuelva a probar el sistema. Para evitar daños PCM, desconecte todos los controladores relacionados antes de probar la resistencia del circuito con el DVOM. Use el DVOM para probar la resistencia y continuidad en todos los circuitos del sistema si los niveles de resistencia del sensor y el actuador cumplen con las especificaciones del fabricante. Los circuitos cortos o abiertos necesitarán ser reparados o reemplazados según sea necesario. Notas de diagnóstico adicionales: La coque de carbono dentro de las paredes del colector de admisión puede causar que los flaps de IMRC se unan Tenga cuidado al manipular tornillos pequeños o remaches en o cerca de las aberturas del colector de admisión Prueba de unión de la aleta IMR con el actuador desconectado del eje Los tornillos (o remaches) que aseguran las aletas al eje pueden aflojarse o caerse causando que las solapas se unen
Read more at: https://translate.googleusercontent.co…
Copyright OBD-Codes.com
En español : leelo y regresa al taller ,pues no es tan sencillo de solucionar !
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Copyright OBD-Codes.com
En español : leelo y regresa al taller ,pues no es tan sencillo de solucionar !
Gary Yagual de Ecuador hace 2 años
Son dos piezas dos de estas están numeradas una de otra... La primera que es el de alta y la otra de bajo voltaje número 2
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@Gary YagualCuriosamente revisando un sail revise los conectores de las 2 válvulas de vacío y sucedió que uno estaba roto y se desconectó, estamos esperando ver si aparece de nuevo el codigo. Pero por lo visto hay que revisar esas válvulas y las mariposas que trabajan con ellas
Carlos amparo de Colombia hace un año
Hola, tengo el mismo problema, Ya solucionaste el problema?
ComentarSe me encendio el Check en el tablero Solucionado
Chevrolet Sail 2013 4 puertas 382882 kms
Y el scanner informa este error p2009 - circuito de control del corredor colector de admisión baja banco 1
Buenas tardes compañeros si alguien ha tenido esta falla del chevrolet sail 2013 como lo solucionaron gracias
Buenas tardes compañeros si alguien ha tenido esta falla del chevrolet sail 2013 como lo solucionaron gracias
6 casos
Daniel Quimi de Ecuador hace 3 años
No
Y e consultado con varios mecanicos y no han dado con el error
Pero el carro funciona bien hasta el momento
Amigo por si acaso a usted le falla suvehiculo
Y e consultado con varios mecanicos y no han dado con el error
Pero el carro funciona bien hasta el momento
Amigo por si acaso a usted le falla suvehiculo
Mejor respuesta (según Daniel Quimi)
Hola mi estimado si resolvió el problema que a mí me está sucediendo lo mismo ya cambié la válvula solenoide de la admisión la que está a la vista pero parece que debajo hay otra.
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Si mi estimado el problema se resolvió inmediatamente el check se borró ese era el fallo
Marlon Quizhpe de Ecuador hace un año
Yo tentó este código que puedo hacer para solucionarlo
ComentarCódigo p0661
Chevrolet Sail 2011 1.4 100000 kms
Se prende luz check pero funciona normal y sin ningún defecto pero acusa código p0661
7 casos
Chevrolet Sail codigo p0661 vehículo no presenta ningún problema pero luz encendida de ckengine encendida
Desconecta la bateria x 3 minutos y la conectas de nuevo... Enciendes y ya no hay luz de check
Se borra por un momento y luego se vuelve a prender y con el mismo codigo p0661
Carlos Fernández de Chile hace 6 años
Que se puede hacer a mi igual me salió el mismo código se borra y después de 5 minutos a 10 minutos prende. Que debería hacer.
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Como arreglo su sail. Con el problema de codigo p0661
@FranklinUna consulta le arreglastes la falla del codigo p0661
Tengo el mismo código en mi sail 2012, se nota que el consumo de combustible es mayor desde que me aparecio este check
ComentarEl carro se me apago de repente, se prendio el check y se bajo el medi
Chevrolet Sail 2016 sail LT 9703 kms
Buenas tardes, quisiera que alguien me ayudara con este problema que tengo en mi carro.
Tengo un sail mod 2016, resulta que yo iba manejando y de un momento a otro mi carro empezó a perder como fuerza empezo a cascabelear es decir a vibrar cuando se esta por apagar, efectivamente el carro se me apago y en eso momento que paso eso el tablero me encendió el check pero intermitente como si estuviera fundido el bombillo y se apago. Lo volví a prender, arranco y me dejo estacionarlo, pero lastimosamente se me volvio apagar, cuando lo intente de encender nuevamente ya no aparecia el check y el medi… Leer completa
3 casos
No es normal ke tenga la ecm mala con ese kilometraje ya ke hay taxis ke trabajan las 24 horas y tienen hasta 800 mil kilómetros y tienen gas y nunka falla, antes de reemplazar la ecm revisaría todos los fusibles como con lupa, Corrientes y tierras ke salen de la bateria y k entran al ecm, todos los conectores del ramal de adelante del motor los revisaría k no tengan humedad o la otra opción es k el ecm este malo pero con ese kilometraje tiene k ser por alguna causa como por agua o algún corto al tratar de iniciar el carro con otro.
PAULA ANDREA VELASQUEZ LESMES de Colombia hace 4 años
Gracias Andrés por responder, corrigió el km, el km es de 97.038. Me puedes decir que es la ecm?
Igual el kilometraje está muy bajo para decir k la ecm este fallando, antes de dar un diagnostico de ecm hay k revisar si a la ecm le llegan todas las corrientes positivas y negativas, y revisar ke algún conector del ramal de cables del motor no tenga humedad. Si todo esta bien ahy si puede ser la ecm pero para mi no sería normal con tan bajo kilometraje lo uniko es k se hubiera kemado por algún corto o agua
PAULA ANDREA VELASQUEZ LESMES de Colombia hace 4 años
Así aparecía cuando empezó la falla, después de que destaparon el computador y lo volví a conectar ya no aparecía así, solo que en el mento de calentarse el carro se baja el nivel de la gasolina
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Tienes que cambiar la pila de l bomba de gasolina y revisar el medidos de gasolina que está hay mismo. La pérdida de potencia también se debe a falta de abc, revisión de bujías, filtro de aire, combustible y un lavado de inyectores
Si se puede escanear el carro mucho mejor así se descarta algún sensor, y el mecánico si cheko si lanza buena presión de gasolina y chispa a las bujías?
Yo creeria que es la bomba de la gasolina del carro, cuando tiene fuga tiene esos sintomas. Pero sin embargo que le hagan un chequeo en un taller autorizado o un taller de buena categoria.
Tienen q tener cuidado con una pacha q viene al lado del moto ventilador cuando uno la desconecta y la vuelve a conectar a beses no prende o si prende do da aceleración yo me tocó q amarrarla con un suncho para ajustarla por q de pronto se me apagaba ojo con ese conector viene con varios cables
Buenas tardes, jose si pudiera enviar foto de la pacha de la que habla y la ubicacion. Gracias.
ComentarNo acelera, el pedal de acelerador se bloquea, lo escanee más de 5
Chevrolet Sail 2013 Basica 120000 kms
Más de 5 veces lo escanee, todos los técnicos me dijeron que era computadora. La compré la cambie, cambie la chapa o el switch, cambie la llave, cambie el cuerpo de aceleración, cambie el sensor del cigüeñal, nada mejora la falla continua El pedal se bloquea, cambie pedal y sigo sin resolver el problema me estoy volviendo loco. La falla es intermitente. Aceves nop falla o en 10 min me puedo quedar accidentado 5 veces.
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7 casos
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Hay Miles de carros que se han reparado y no hay alguien que me ayude.
Los vehículos electrónicos cuando presentan ese tipo de fallas estan o en falta de alimentación o falso contacto en los conectores si le cambio la computadora realice un casa fallas. Mire el sensor map mire tambien si tiene algunos servos en el cuerpo de aceleracion
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Todas la alimentación y tierra se han revisado. Y aún persiste el problema.
Revise el conector del pedal o cambielo puede estar fallando también el ramal desde el pedal hasta el ecm y también el conector del ecm
Hersser florez de Colombia hace 3 años
Quisiera saber si el señor Edgar encontró el daño porque tengo mi Sail con el mismo problema.
Edgar Bermúdez de Chile hace 3 años
Hola sigo sin solución... Que tragedia no recomiendo el Sail. No es posible solucionar el problema. Ya no se qué más hacer
Porque mi chevrolet sail 2012 cuando estoy en 4 corre normal asta 150km y pongo 5 se baja la velocidad a 120 km
Michael Salcedo de Ecuador hace 10 meses
Saludos, mi sail presenta el mismo problema cuéntame cual fue tu solución por favor
Leonardo González de Chile hace 3 años
Mi chevrolet sail 2018 1.5 tiene la misma falla le cambie todo y nada y yo apago el auto y dejo que en fríe un poco y se le quita la falla de verdad que uno no sabe que hacer y lleve al concesionario y más sabe uno que eso mecánico alguien pudo solucionar
Revisen un conector k lleva por debajo de la bateria y lleva las señales fel pedal al computador,o tambien el ramal de la instalacion ke pasa por debaja de la caja de cambios ke va desde el computador hasta el cuerpo de aceleracion
@CamiloHola tengo un new sail 2018 y dejo de funcionar el acelerador y es nuevo el pedal electrónico
Puchi campo de Colombia hace 2 años
Buenas amigo Edgar me puede decir por favor en qué terminó su falla en el sail que el mío está presentando la misma falla y no alo quemas hacerle, alguna otra persona que me diga cómo lo soluciono selo agradezco, mi correo electrónico: [email protected]
Por eso revisen esas dos cosas ke le dije eso suele fallar
ComentarFalla en circulación
Chevrolet Sail 2013 4 puertas 1.4 cc 235325 kms
En funcionamiento normal se atranca pero d inmediato se normaliza pero pierde un poco d fuerza y consume gasolina y está prendido el chequin y se evidencia con el scanner código P2106 y P0641... por favor alguien puede indicarme como se arregla ya q el scanner corrigió y se vuelve a encender el chequin cuando ocurre la falla... por favor alguien m ayude y guíe q hacer
8 casos
Es probable que el voltaje de referencia para algun actuador , este fallando...verificar los voltajes del cuerpo de acelerador...alla en tu pais , tienes a servicios automotrices j d...# 0986 528830... muy bueno !
Hola buenas noches...la verdad encontré el dañó...era ocacionado x la mala conexión del soket del selenoide q se encuentra debajo del filtro de aceite...se corrigió el problema y sigue en óptimas condiciones
Me salieron los mismos códigos, el carro arrancaba y a los pocos metros se quedaba sin respuesta del acelerador, revisando sensores detecte que los cables del ckp, es el que está debajo del filtro de aceite. Estaban tensionados, acomode los cables y no volvió a fallar
ComentarQue significa el error p103 precalentador del sensor de oxigeno 1 Solucionado
Chevrolet Sail 2013 120000 kms
La luz del check engine se prende por cierto tiempo y desaparece le hice un escaneo y me sale ese error x favor necesito saber que hacer, si limpiar los inyectores y cambiar microfiltros o cambiar el sensor de oxigeno superior. Recomiendeme que debo hacer en este caso para solucionar este problema del check engine.
9 casos
Mejor respuesta (según Cesarito)
Anthony Cevallos de Ecuador hace 4 años
Cuando se establece el código DTC P0103 OBD2 indica que existe una condición alta en el sensor MAF o en su circuito. El PCM (Powertrain Control Module) ha detectado que la señal de frecuencia real del sensor MAF no se encuentra en el rango que se espera. Los factores que pueden establecer el código de falla P0103 OBD II son:
Puede haber fugas de aire de admisión. El sistema eléctrico del Sensor de flujo de masa de aire (MAF) puede presentar problemas como cables desgastados o corroídos. El sensor Mass Air Flow (MAF) puede que se encuentre contaminado. Sensor MAF defectuoso. Pudes hacer la prueba desconectado el sensor MAF si la falla se mantiene significa que hay un problema con el sensor
Puede haber fugas de aire de admisión. El sistema eléctrico del Sensor de flujo de masa de aire (MAF) puede presentar problemas como cables desgastados o corroídos. El sensor Mass Air Flow (MAF) puede que se encuentre contaminado. Sensor MAF defectuoso. Pudes hacer la prueba desconectado el sensor MAF si la falla se mantiene significa que hay un problema con el sensor
roberto talledo de Ecuador hace 4 años
Hola donde se encuentra ubicado sensor maf chevrolet sail
gustavo celis de Colombia hace 8 meses
Cambien los empaques del multiple de admision y prueben de nuevo
ComentarLuz de check engine encendida
Chevrolet Sail 2014 50000 kms
Tengo la luz de check engine encendida con el codigo p0 697 y no me marca el nivel combustible
17 casos
Despues de un lapso de conduccion se me enciende la luz de check engine que puede ser necesito que me ayuden gracias
Hola mi Sail 2016 me prendía el shock y no me marcaba combustible, precisamente le cambié la computadora y solucionado el problema, la computadora la conseguí de segunda ya q nueva salía muy costosa
Deben tener en cuenta , si al cambiar la pc sigue encendido el sheck, pero el carro prende y anda bn, solo debes llevar tu vehículo a la Chevrolet para q te configuren la ECU con tu carro ya q cada ECU tiene una configuración distinta en cada carro
Xavier nieto de otro hace 6 años
Venía manejando y de un momento a otro se me prendió el foco del check
ComentarNo prende los testigos del tablero y no prende el carro
Chevrolet Sail 2013 5 puertas full motor 1400 ltz 45000 kms
Cargué gasolina al sail a los 100 metros se me apago pense q era la bomba pero al poco tiempo me percate q no media nivel de gasolina ni se prendia el testigo de check ni rpm, con todo cambie bomba y filtro y no encendio no se energiza la bomba no hay chispa nada, se le probo la computadora en otro auto y si valio se le cambio el cluster y nada todas las masas estan bien fusibles rele todo no tiene chevy solo bloequeo centrak y tambien se cambio ese modulo y nada el auto esta muerto y ya no sabemls q mas hacer que opinan estimados??
8 casos
Oscar Teheran de Colombia hace 8 años
A mi me paso algo similar, casi cambio computadora y módulo de aceleración... prueba sacando una pacha de contacto que tiene el carro en la parte izquierda del radiador justo debajo de la computadora, esta suele sulfatarse ocasionar esos problemas, limpiala con líquido de limpieza de circuitos y nos cuentas que pasa...
JohnnyFcoGarcia de Colombia hace 3 años
Don Oscar excelente respuesta, solucione y muy agradecido
A mi me paso lo mismo y hasta ahora no encuentro la solución ayudenme
Siempre para encontrar algún problema tenemos el escaneo
Alguien me puede ayudar tengo el Sail del 2012 con 364.000 Km de recorrido los daños que he tenido son menores pero tengo un problema al prender el vehículo suena como retumba el tanque de combustible, y cuando pongo gasolina al prender persiste el retumbe hasta que desaparece poco apoco y se normaliza me da la impresión que es el tanque de gasolina que se llena de aire. Si alguien ha solucionado este caso favor comunicar por medio de esta via gracias
Doy contestación de tanto investigar y usando los principio físicos y termodinámica llegue a la conclusión que Hera acumulación de gases que no podía dilatarse en el reservorio y verifique el sistema de encendido y la presión del combustible y me di cuenta que el vehículo tienen una válvula de solenoide que esta en la parte de atarás de encima del motor saque la válvula y no trabajaba y la remplace con una nueva y esto ayudo a regular todo el sistema de encendido con el cuerpo de aceleración y el numero de revoluciones del motor que debe ser de 7000 rpm el código de la valvula de solenoide es 93305381 todo se puso normal esto quiere decir es importantísima la función de la válvula de solenoide el sistema del motor de encendido. Buen dia
En el interior del tamque hay una bomba de combustible quizás pueda ser eso
Pero es pequena no creo que ocasione tanto ruido... revisar biem
Pero es pequena no creo que ocasione tanto ruido... revisar biem
ComentarNo hay pulsaciones en inyectores
Chevrolet Sail 2015 9813 kms
Hola despues de un choque ,no hay pulsaciones en inyectores...si ,hay señal positiva y tambien funciona el ckp,hay señal...necesito si alguien tiene el diagrama de inyeccion para saber las señales de masas y alimentacion positivas a la ECU
14 casos
Alejandro galleguillos de Chile hace 6 años
Solucionaste tu problema me puedes ayudar tengo el mismo problema en chile
tito talledo de Ecuador hace 6 años
Buenas tengo un problema lave el carro y comenzo ha fallar supuestamente esta dañada la valvula imc o valvula control suena asi como q fuera las aletas no abren la tengo desconectada para rodar xq si la conecto suena feo q puedo hacer el carro esta pesado xq nobesta trabajando esa valvula es del lado de atras de la bateria vienen dos de esas es como un trompo con unas mangueritas q jalan airr
Juan macias de Ecuador hace 6 años
Hola que tal pana tengo el mismo inconveniente ya lo solucionaste y como lo hiciste xq yo igual tuve que desconectarla y no se si provoque problema a la larga te agradecería mucho la imformacion para saber que toca cambiar xq no sabia de donde venia el sonido que algunos maestros que pregunte me hicieron bajar el cabezote para rectificar los elevadores
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carlos vera de Colombia hace 4 años
Buenas tardes resulta que mi carro es u sail 2017 y usa gnv y esta molestando el sistema de inyección
Le lavo el tanque de la gasolina se hizo mantenimiento a los inyectores pero siguieron molestando
Le lavo el tanque de la gasolina se hizo mantenimiento a los inyectores pero siguieron molestando
Hola consulta el auto tira cuando voy andando le cambie el embrague y sigue igual que puede ser ayuda
Necesito ayuda es un century Buick 94 motor 3100 para poder encender mi vehiculo. Ya que le doy encendido y no enciende. Creo que no llega corriente a los inyectores porque no abren. Le coloco gasolina por una manguera y le llega gasolina a los inyectores y enciende un momento y luego se apaga. Cambie modulo de encendido bobinas y sensor de posicion el que queda al costado del motor cerca de la caja y cambié bomba tambien
William farias de Colombia hace un año
Hla bn día repare el carro es un Chevrolet sail pero después de meterle todo nuevo al motor sigue votando humo expeso que podrá ser? Si está recién reparado
ComentarSonido aparente en la dirección al rodar.
Chevrolet Sail 2014 Sail 38000 kms
Tengo un Chevrolet Sail 2014, en mi país Ecuador el vehículo no es tan barato, nuevo cuesta 17.000 dólares y para el precio la calidad es pésima, tiene muchos sonidos y desperfectos, ya le cambiaron la caja de cambios y la computadora y ahora tengo un sonido constante aparentemente de la dirección, únicamente al girar hacia el lado izquierdo aparece el sonido, creí que era llantas o aros y ya se los cambie y el sonido continua, alguien tiene alguna experiencia de que podría ser. Gracias y Saludos.
4 casos
Puede ser rodajes... A mi me paso algo similar con mi sail... Al conducirlo a velovidad mayor a 40km/h y girar un poco hacia la izquierda zumbava. Eran rodajes de los ejea delanteros
Hola yo tengo un sail 2013 y tengo problema de un chillido al girar a la izq y en mi caso son las cruzetas de la columna de direccion que estan desgasta y hay q cambiarlas. Puede ser tu caso
Lo mismo me pasaba de tanto investigar ya que la concesionaria Chevrolet no dio con la solución como soy ingeniero mecánico ma dedique ha investigar y me di cuenta que son las bieleta que van cogida con el amortiguador es una varilla que se sujeta en ambos lados y son de plásticos y las cambie con unas coreana y se soluciono el ruido
Hector Perez de Ecuador hace 6 años
Hola buenos días. Tengo problemas con la alineación de mi vehículo sail 2013, se desalinea constantemente. He ido al concesionario y me dan solución. Ya he cambiado llantas, amoritguadores y puesto perno excéntrico
ComentarNo le llegal señal a la bobina 2 Solucionado
Chevrolet Sail 2014 1.4 80000 kms
Me podrian ayudar tengo un sail 2014 de repente dejo de marcar la velocidad, tiene un falla que cuando lo quiero acelerar a fondo se caen las revoluciones y se apaga luego demora en prender, a parte de eso no le llega señal a la bobina 2 se le probo con una computadorqa nueva y funciono bien y luego fue lo mismo y dejo de mandar señal al puesto 2 se le ha revisado todo el cableado y todo esta bien pero aun sigue la falla
3 respuestas
Dayanna Balcazar de Ecuador hace 25 días
El trompo de velocidad. Es la falla... Cambielo parece mentira... yo cambié cuerpo de aceleración por qué eso me dijeron en el taller y no era mejor 1 hora y volvió a dañarse según yo no encontraba lógica para que sea el trompo de velocímetro pero al ser electrónico manda mal la señal a la computadora y se descontrola todo el sistema
Mejor respuesta (según Jorge ceballos)
Jorge ceballos de Colombia hace 16 días
Eran los cables de la bobina número 2 que están pegándose
Dayanna Balcazar de Ecuador hace 16 días
Regularmente cuando es la bobina el carro se chupa y pierde fuerza es decir como que se atora y es fácil de identificar en el escape hace la falla
ComentarFalla aceleracion Solucionado
Chevrolet Sail 2017 4 puertas 1.4 85000 kms
Mi sail tiene los rpm acelerado 1.400 a 3.400 y no pasa los 60km ya le cambie varios repuestos cuerpo de aceleración, bujias , sensor cmp ,sensor ckp , diagnostico del computador , medicion de potencia del motor todo ok y sigue igual. Ayuda por favor
2 respuestas
Revise un conector k va por debajo de la bateria k no tenga humedad , o un cable fallando en el ramal de la instalacion
Mejor respuesta (según Claudio)
Gracias , era el computador que se daño , compre uno nuevo y se arreglo.
ComentarEl auto no enciende
Chevrolet Sail 2014 Chebrolet Sail auto sedan 350000 kms
De un momento a otro se me apago ,en primera instancia creía que la concesionaria me había bloqueado el carro pero me dijeron que no , busque
Electromecánico y dijo que el foco de la computadora del tablero shik engine no prende indicando que la computadora no funciona y tambien el medidor de combustible se prende indica tanque lleno y de inmediato indica vacío...Alguna solucion por favor gracias.
Electromecánico y dijo que el foco de la computadora del tablero shik engine no prende indicando que la computadora no funciona y tambien el medidor de combustible se prende indica tanque lleno y de inmediato indica vacío...Alguna solucion por favor gracias.
5 casos
Amigo me pasa el mismo problema ya pudo solucionarlo
Necesito ayuda mi sail no arranca dice que el estanque esta vacío pero todo lo demás funciona tiene batería pero solo no arranca que puedo hacer
@ClaudiaHola Claudia, encontraste solución a ese problema? Me está pasando exactamente lo mismo y no se a quien recurrir
Me pasa lo mismo q los comentarios anteriores se apaga y luego el medidor de combustible no sube y por lo con9el carro no da arranque
Lo pudo arreglar, mi auto está presentando el mismo problema y no tengo idea que pueda ser
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Al cambiar una computadora defectosa por otra de un sail 2015 traen codigo para q funcione el vehiculo o solo se cambia la computadora y nada mas
Valee,, 💪🏼💪🏼