Al tomar velocidad suena como si tuviera un bramador. Este ruido y al rato se hace molesto alguien sabra que es.

Hola buen día compañeros una consulta ,Ya cambié un sensor de oxigeno el de arriba ,limpie y calibre inyectores, limpie cuerpo de aceleración pero aún sigue oliendo a gasolina por el escape

Buenos días, hace días vengo con un escape de aceite hidráulico y lo revisé y el
Sensor de temperatura está empapado de aceite ! Que debo hacer les agradezco me ayuden

Por que mi carro derrama combustible por el multiple de escape y bota humo. Ya cambie los inyectores y aún lo mismo bota combustible por la salida de cilindro 4, intercambie los conectores de los inyectores del 4 al 3 y cambio la condición ahora me bota por el 3 cilindro alguien me puede ayudar. Ante de eso se cambio empaque de culata.

El vehículo sail se recalentó se cambio la junta del cabezote se prendió pero bota agua por el escape el vehículo en marcha no bota agua pero se le para y se le deja en ralenty en unos cinco minutos empieza de nuevo apague el vehículo a ver si consume refrigerante y al parecer no consume no se a que se debe si me pueden ayudar

Necesito ayuda, el carro prende normal pero al rato de la nada se baja las revoluciones y se en apaga tengo que esperar unos 10 segundos para poderlo prender, ya le limpie el cuerpo de aceleracion, revise bujias el catalizador lo limpie, no resulta nada el mecanico no da razon... alguien 1ue le haya pasado algo asi o que sepa la solucion por fa...

Cuando prendo el carro en frío está muy tembloroso, las revoluciones suben a 0.9 por un rato y despues bajan hasta 0.7 incluso con aire prendido y la aceleración parece carro viejo, ya le he cambiado las bujías, todos las bobinas de encendido, limpieza de cuerpo de aceleración, bomba de combustible el sensor map, trompo de temperatura, termostato, hice limpiar el catalizador y el sensor de oxigeno, no sale errores en el scanner, que podría ser a alguien le ha pasado

Me gustaria saber x ke me bota mucha agua el tubo de escape y el motor ase una vibrasion como si juagara el minimo pero el el minimo se sta normal solo x momentos pasa eso

Hola amigos saben ase unos días al entrar el vehículo de cola en una pequeña subida de la casa... Me di cuenta que bota choros de agua por el silenciador o catalizador... que está antes del tubo de escape por donde sale aire...
Será normal eso...?? Alguien me puede ayudar con esto... ?

En las mañana lo prendo ce apaga y tiene un sonido como que sonara el tubo del escape suena asi...pud...pud. Cuando esta en marcha pierde potencia por ratos y cuado cojo combustible los numero del tacometro cmiensa a decender asta apagrse...pero yo ya cabie la bomba de conbust limpie los inyectore canvie bujias y filtros y sigue lo mismo todo lo que escrito primero

Hola tengo un problema quiero sacarle el Catalico o Catalizador a mi sail alguien sabe donde esta ubicado en que parte del motor muchas gracias !!! Ayudenmen es urgente!!!

Tengo un sail 2014 siempre falla en las mañanas al momento de caminar es como q se ahoga y despues de calentar un poco el motor pierde la falla. El encendido es perfecto el problema es al momento de caminar en frio ahí comienza la falla. Me han hecho cambiar los dos sensores q van en la salida del multiple del escape y nada. Sigue la falla. Su ayuda urgente gracias

Empaquetadura de culata bomba de agua termotato y el problema persiste si me pueden ayudar

Bueno choque mi vehiculo lo mande a reparar tuve que cambiarle radiador, catalitico, admision de motor, caja de cambio, el vehiculo esta reparado pero no enciende el motor enciende todas las luces del tablero hasta el r A dio funciona todo pero no enciende el motor lo escanie pero no se dej solicita un codigo la computador que podr A Ser? Ayudenme he invertido mucho ya y aun no puedo hacer funcionar el vehículo

Hola tengo un sail 2017 se me prendió el check y arojo problema con el catalítico no se si se cambia o limpiarlo necesito su ayuda

Le cuesta encender, todo el sistema de encendido y bujias esta revisado y esta bien. Cambie bomba de combustible, no he revidado inyectores. Se me ahoga el motor y se oye como un gopeteo o ventilacion a acelerar el motor, perdida de potencia y se oye sopleteo en la salida de escape, perdida de potencia. Dicen que es el sistema Evap, alguna indicación o limpieza o solución para mi Sail 1.4?

Tengo una variacion en el relantin y se siente como un robo de corriente por el cual el motor tiene un temblason pequeña y se siente q torpedea en el escape cada ves q tiene esa variacion en el relantin bojo pero solo es en relantin y tmbien anterior mente tuve una falla q me comenzó a botar el agua por la tapa del resipiente sera q se recalento ayudaa potfavor que puede seer

Inyecta mucha bencina i la manda cruda por el tubo de escape

Mi auto empezó con un sonido en el cilenciador lo lleve a revisar me dijeron que era que estaba suelto por dentro me lo arreglaron al siguiente día sali a trabajar y con la novedad de que me empezó a sonar tac tac tac tac en momentos que el auto coje o va a cojera fuerza lo lleve al mecánico el reviso todo motor suspensión todo me dijo que lo lleve donde le hice arreglar el silenciador el reviso nuevamente y me dijo que era el flexible del escape en fin no se que hacer porque primera ves me pasa con este auto avia visto flexibles rotos pero no que suene tac tac yac tac alguien que aya tenido un sonido similar y aya solucionado

El auto esta consumiento gasolina y al caminar suelta humo negro por el escape

Pierde el agua bruscamente. Primero del radiador salia a chorro por lo cual lo cambie y dejo de perder por el radiador pero salgo a andar luego ya no tiene agua pero no hay muestra de q este roto nuevamente. Creo q esta botando por el escape

Gases altos,así que en el taller me vaciaron el catalitico principal y colocaron uno abajo del sector del copiloto,y me sigue dando los gases altos...Motivo por el cual no me pasa la R. Tecnica

Necesito cambiar el Catalizador

Mira mi auto tirata mucho me gasta mucha bencina i me tira humo negro por el escape k sera en subida no tiene fuerza

Tengo un ruido muy parecido al que se produce cuando esta roto el tubo de escape, pero este no lo esta.

Primero el carro no quiso accionar con la llave para abrir a lo que un electro me lo anulo y enciende directo sin clave, luego se saco el cuerpo de aceleracion para limpieza , se cambio filtro de combustible se chequeo con el escaner sin encontrar fallas aparente el lo que es sitema electronico, se hizo esto porque presentaba altas y bajas en las revoluciones, me anularon el egr un mecanico, he pasado por 3 talleres y ninguno da con el fallo en alta velocidad funciona bien, pero en baja no soporta el relanti, por ultimo ya lo guarde el carro ahi como esta a ver si me podria ayudar sugiriendo cual podria se rel fallo

Buena noche. Mi caro es un Sail 2013 con 75 mil km. Es un carro que en 7 años jamás me ha molestado por nada, solo consumibles.
El asunto es que del último cambio de aceite y sincronizacion, he notado unas fallas en el vehículo. -Aumento del nivel de aceite y olor a aceite en el escape. -Falta de potencia y cascabeleo del motor. -Consumo excesivo de gasolina. -Vibracion y ruidos en el motor. El carro está bien mantenido. Jamás me ha fallado. Jamás me ha dejado tirado. Jamás ha molestado para encender. Jamás se ha recalentado. No ha tenido absolutamente ningún problema serio, hasta ahora. Lo que más me preocupa es el nivel de aceite.
Ya he revisado todos los fluidos y al parecer no hay paso de nada hacia el motor, solo me queda probar los inyectores.

Sale agua por el silenciador por un pequeño orificio...se cepillo y cambio empaquetadura y el problema percistete...además no circula el agua por una manguera del depósito

Hola amigos, tengo un chevrolet sail 2011 con 130km y me apareció en el tablero el check engine y cuando lo escanié me arrojó la falla p0661, a que se deberá la falla? y que repuesto tengo que comprar para cambiarlo ?

Estaba averiguando por estos medios y me dicen que tengo que cambiar el sensor de oxigeno, el sensor de gas que va en el tubo de escape, o hacer limpieza la valvula selenoide, yo hice solamente limpieza de la valvula selenoide con limpia carburador pero a los dos días volvió aparecer nuevamente, necesita su ayuda amigos si alguien tuvo esta falla p0661! atento a sus comentarios.

Enciendo el A/C normalmente, el genera bien el frío pero solo expulsa el aire por los escapes de desempañar el vidrio frontal, aún poniéndolo en las salidas de frente para conductor y pasajeros lo sigue arrojando por ahí.

Bota agua por el escape y tiene un olor entre veces a gas y la regulación en mínima no se sube y se baja

Hola,tngl mi sail dual gnv con 223mil kilómetros de recorrido, nunca he destapado motor. Ah empezado a consumir aceite. No bota humo x el escape. Que puede ser y donde y cuanto me sale la reparación. Gracias