Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

Cambiar radiador de calefaccion

Chevrolet Sail 2012 sedan 130217 kms
Se rompió el radiador de calefacción. Como desarmo para sacarlo y comprar el mismo y cambiarlo
jburaq de Chile hace 6 años  
JB
5 casos 
EDDINSON de Colombia hace 6 años
En la parte de abajo del torpedo por el lado del copilo tiene una tapa con dos tornillos se sueltan y ves adentro el radiador, tienes que soltarlo de dos tubos sin dañar esas abrazaderas de pasta son de enganchar y después lo sacas.
Orlando de Ecuador hace 4 años
Panita disculpa hay q desmontar el tablero o si vale hacerle sin desmontar todo el tablero
Jesús de Colombia hace 3 años
Hola buenos días, cuéntame si para cambiarlo fue necesario desmontar el tablero, en este momento estoy pasando por lo mismo. Gracias
Rojas27 de Colombia hace 4 meses
Me pasa igual todo el líquido del recipiente ceme vino ala cabina,
Cuando esto pasa es que ese refrigerador pequeño que vemos ay en aluminio ay que cambiarlo !??
Truckmen de Chile hace 5 años
Como suelto las abrazaderas plásticas
Hernan de Colombia hace 5 años
Quiero sacar las abrazaderas del radiador
Freddy de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes un radiador de calefacción del camión Isuzu ftr
Juan Carlos de Ecuador hace 4 años
Buenas alguien que me recomiende un pegamento que de garantía en para sellar un caliche en el radiador de calefacción de un sail 2014
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Ventilador de radiador no se activa

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 50000 kms
Buenas, he notado que el ventilador que queda en el radiador se se está activando nunca, sólo se prende cuando uso el aire acondicionado. Es eso normal?? Gracias
Cristhian bautista de Colombia hace 7 años  
CR
5 casos 
Mauricio de Ecuador hace 6 años
Es un ventilador automático, se enciende solo cuando tiene necesidad, es normal.
Luis angel de Colombia hace 6 años
Lleve mi carro se le daño la bomba del radiador la arreglaron le pusieron una bomba metálica construida siento que suena mucho el ventilador el arranque esto es normal gracias
jorge pirona de Colombia hace 6 años
Amigos un cordial saludo mi chevrolet sail solo le trabaja el eletro ventilador cuando enciendo el aire acondicionado de resto no prende tengo que usarlo siempre con el aire encendido al parecer es una falla muy comun en ellos a alguin le a pasado que me pueda ayudar por favor
Darol de Colombia hace 5 años
Depende el ventilador se activa es cuando el carro está la temperatura más alta por lo regular se activa más en la ciudades cálidas pero si vives en una ciudad donde hace frio el viento fresco va tener siempre el carro refrigerado por eso al usar el aire acondicionado que hace que el carro o el motor trabaje mas es normal que el ventilador se active para nivelar la temperatura
Richard de Chile hace 5 años
Hola amigos mi auto no tiene aire acondicionado y nunca lo e visto q funciona el electro ventilador es normal o estará malo alguien m puede comentar como lo reviso gracias
sarc de Chile hace 4 años
Del lado radiador hay un solenoide de temperatura, lo desenchufas y puenteas, deberia partir el ventilador. O puedes cambairlo, es barato
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Radiador de calefaccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 1.6 150000 kms
Necesito desmontar el radiador de la calefaccion,como es el paso a paso para hacerlo?
Gracias.
Juancho de Colombia hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juancho)
Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años
Hay que sacar la guantera. Sacar tapa que va con orificios para calefacción. Sacar otra tapa con 2 tornillos. Pero primero debes sacar refrigerante por manguera del radiador principal. El radiador de calefacción lleva 2 Abrazaderas plásticas. Trata de no romperlas o compra otras. Ahí lo puedes desconectar de las mangueras de ingreso y salida del agua caliente. Sacalo y pruébalo. Quizás pueda repararse. Sino. Compralo. Y cambialo. Las abrazaderas son difíciles de conseguir pero el concesionario oficial las vende. Al poner el nuevo o reparado prueba primero si quedó bien. Después cierra todo con cuidado. Hay conexiones eléctricas. Suerte. ( para mas seguridad puedes desconectar la batería)
Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años
Las abrazaderas las encuentras en E. Kovacs. Su valor es de $3500 cada una.
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Tengo una fuga en el radiador compre uno pero no se como cambiarlo

Chevrolet Sail 2014 14 90000 kms
Necesito cambiar el radiador del sail 2014
angel toro de Chile hace 7 años  
AN
2 casos 
the last don de Ecuador hace 7 años
Un consejo contrata a alguien que sepa del tema cuidado vayas a. Conectar algo mal y por ahorrart algo vayas a gastar demasiado
angel toro de Chile hace 7 años
Ya lo cambie muchas gracias
Darol de Colombia hace 5 años
Si es muy fácil solo es tener tiempo para hacerlo, curiosidad y cuidado
Gustavo de Chile hace un año
Es necesario quitar el parachoques?
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Cambio radiador calefaccion

Chevrolet Sail 2015 4 puertas.1.4. full 180000 kms
Deseo sacar radiador pequeño de la calefacción. Se rompió y perdió el liquido. Hice un by pass para este verano pero ya llego el frío y lo necesito. Quien me ayuda para indicarme como sacarlo y cambiarlo ??
Gracias.
Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años  
JU
2 respuestas 
Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años
He logrado encontrar quien lo haga pero me a cobrado muy caro. $230.000 chilenos. Unos 200 US$. Creo que trataré de hacerlo yo mismo. Un radiador de los mismos cale $30.000. No se cuanto valen las abrazaderas pero no creo mas de $ 10.000 las dos. Se que hay que sacar la guantera (ya lo hice y la volví a poner) y también una tapa que va abajo izquierdo de la palanca de cambio. (también ta lo hice). Pero no vi el radiador. Creo que también deberé sacar otra tapa que va desde el cambio a arriba de la guantera y listo. Lo sacaré y lo llevaré a probar. Quizás se pueda parchar. O sino compraré uno igual y las abrazaderas hasta que lo tenga todo no cerraré el lugar. No lo veo muy difícil. Cuando lo haga enviare fotos y datos para que los demás puedan hacerlo sin problemas. Es una sirvenguenzura cobren tanto por solo desarmar 3 piezas de un vehículo. El trabajo no debiera costar más de 80 US$. Gracias.
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Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años
Este es el famoso radiador que es muy blsndito. Se rompe con nada.
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Goteo del radiador del aire acondicionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas hatch back 37000 kms
Hola, hace varios días sentía un olor muy maluco , después empecé a sentir q se estaba mojando la alfombra del carro al lado de la del conductor, el líquido q salía era de color café y con un honor ediondo al destapar obsevo q el iterior esta totalmente mojado y q una especie de radiador goteaba y me informan qse debe cambiar. Que pudo originar q se dañara y como lo puedo cambiar?
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Daniel Giraldo de Colombia hace 7 años  
DA
7 casos 
leon de Ecuador hace 7 años
Tal parece es una falla muy común, el mio también es del 14, ese liquido es de la refrigeración del motor, es de la desviación que va a la calefacción como vivo practica mente a nivel del mar, simple mente la suprimí
Miguel de Ecuador hace 7 años
Amigoamigo también estoy pasando por el mismo daño, como lo saco y anuló es
Daniel Giraldo de Colombia hace 7 años
Hola leon, esto también lo hice pero el olor no he podido con el
Miguel de Ecuador hace 7 años
Por favor digame que hacer como lo anuló se lo agradecería mucho
Angelo de Chile hace 7 años
Es el radiador de la calefa
Alex wilches de Colombia hace 6 meses
Yo ya lo cambié, en el 7 de agosto excelente servicio me lo vendieron instalarían y me dieron garantía
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Tengo problemas para instalar las mangueras al radiador de calefacción

Chevrolet Sail 2013  50000 kms
Tengo problemas para instalar las mangueras al radiador de calefacción del sail, he intentado colocarlas manualmente, aplicando fuerza, pero no es lo suficiente para encajarlas en el radiador, debo usar una herramienta especial para colocar las mangueras? Si alguien pueda ayudarme con algún consejo lo agradecería saludos.
erivas de Colombia hace 7 años  
ER
2 casos 
Santero de Colombia hace 7 años
Debe revisar que sea iguales de largas a la que retiro o comprarlas un poco mas largas, no se utilizan herramientas especiales solo ingenio y malicia.
erivas de Colombia hace 7 años
Gracias por el consejo santero, saludos
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Cambio de Motoventilador y Radiador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 LS 4 Puertas 70400 kms
El carro deja de funcionar el aire acondicionado y me exploto el radiador. Se arreglo el radiador y luego volvió a dañarlo, por lo cual se reviso el motoventilador y este no cambia a la velocidad dos.
Abelgarcia29 de Colombia hace 3 años  
AB
1 caso 
Juan de Colombia hace 3 años
Buen día el aire empezó a fallar encendía y luego se apagaba lo deje así por unos kilómetros y luego se me. Exploto el tanque del radiador. Cambia el tanque y hasta la bomba del agua luego lo lleve para que le hiciera mantenimiento al aire pero siguió igual cuando enciendo el aire el carro se recalienta no se que será?
Abelgarcia29 de Colombia hace 3 años
Revisa el motoventilador en mi caso la velocidad 2 no encendía, tengo que cambiar el motoventilador estoy en espera de que la Chevrolet me lo entregué costo 960.000 pesos el original.
Solucionado
Mejor respuesta (según Abelgarcia29)
Abelgarcia29 de Colombia hace 3 años
Se cambio el motoventilador y el problema se soluciono.
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Radiador de calefacción

Chevrolet Sail 2012 4 puertas full motor1.4 99600 kms
El auto empezó a tener un mal olor como a pescado descompuesto y lo llevé al mecánico y cambio el agua verde y al otro día tenía toda la parte del copiloto inundado lo llevé nuevamente y me dice k es el radiador de la calefacción k debo cambiar el problema k no encuentro mecánico k lo haga y el único k me dijo k lo cambia me cobra 160 mil mas es repuesto creo k es demasiado si alguien tiene algún mecanico k lo haga me dé el dato por favor
Jacqueline López de Chile hace 6 años  
JA
1 caso 
Santiago jbm de Ecuador hace 6 años
Encontraste una solución para el problema, a mi me está ocurriendo lo mismo. Gracias por tu respuesta
Darol de Colombia hace 5 años
Creo q debería cambiar el filtro del aire acondicionado al estar tapado de mugre hace que el carro no enfríe y se descongele y caiga el agua por lo regular puede valer 10 mil pesos q son como 3 dolores EEUU y es fácil de cambiar es por el lado de la guantera que tiene q sacarla
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Cambio radiador calefaccion

Chevrolet Sail 2015 4 puertas.1.4. full 180000 kms
Deseo sacar radiador pequeño de la calefacción. Se rompió y perdió el liquido. Hice un by pass para este verano pero ya llego el frío y lo necesito. Quien me ayuda para indicarme como sacarlo y cambiarlo ??
Gracias.
Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años  
JU
1 caso 
Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años
La verdad que tengo miedo a romper algo. Se que debo sacar el panel que va al lado de donde está la palanka de cambios. Uno que tiene unas rendijas de ventilación. Y que ahí hay otra tapa con 2 tornillos. Lo que no sé es que mas hay que sacar.
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
En la consola del lado derecho, hay dos tapas de plástico una interior y 2 seguros que une las cañerías al radiador
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Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años
Muchas gracias. Mañana Domingo lo veré. Gracias desde Chile
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Se callo el agua por debajo del radiador creo que puede ser una mangue SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2018 1.6l Gasolina Man 4 97000 kms
Se callo el agua por debajo del radiador creo que puede ser una manguera
Jose salinas de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose salinas)
Jose salinas de Chile hace 3 años
Era la manguera inferior del radiador
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Se calienta y bota agua por radiador mangueras de radiador 1caliente ot

Chevrolet Sail 2012 1.4l Man Gasolina 5 114000 kms
Se calienta y empieza a devolver el agua por la tapa del raidiador
Juan de Chile hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Sergio de Chile hace 2 años
Me paso lo mismo, y era el sensor de temperatura que estaba malo ya no mandaba la señal para que el electro ventilador funcionara cuando el auto tomaba temperatura, se cambio y se soluciono.
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Radiador de la calefacción

Chevrolet Sail 2012 5 puerta sail nb1.4 74257 kms
No puedo sacar el radiador tiene unos broche y no puedo sacarlo
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Luis de Chile hace 6 años  
LU
1 respuesta 
lucianod de Chile hace 6 años
Hola Luis, yo tambien soy de Chile, pudiste sacar los broches del radiador, porque no se como, se sacan , a lo mejor es facil, pero no quiero dejar la caga, espero tu respuesta, gracias
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Radiador de calefacción

Chevrolet Sail 2012 4 puertas full motor1.4 99600 kms
El auto empezó a tener un mal olor como a pescado descompuesto y lo llevé al mecánico y cambio el agua verde y al otro día tenía toda la parte del copiloto inundado lo llevé nuevamente y me dice k es el radiador de la calefacción k debo cambiar el problema k no encuentro mecánico k lo haga y el único k me dijo k lo cambia me cobra 160 mil mas es repuesto creo k es demasiado si alguien tiene algún mecanico k lo haga me dé el dato por favor
Jacqueline López de Chile hace 6 años  
JA
1 respuesta 
Alvaro de Colombia hace 6 años
Hola Jacqueline tu problema consiste en que se te daño el sensor de la temperatura y cuando requiere no arranca el ventilador y bota el refrigerante sobre el motor caliente lo que genera el olor característico que describes debes cambiar el sensor para solucionar tu problema.
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Refrigerado de radiador

Chevrolet Sail 2014 1.4 85000 kms
Buen día, mi sail 2014 decía el mecánico que el aire al activarse el ventilador, debia de ser aire caliente, que si es frio era porque había una mala función, la manguera donde va el trompo de temperatura aún luego de calentarse permanece fría, le cambie el trompo de temperatura y nada... como podría solucionarlo ? gracias.
Sergio de Colombia hace 6 meses  
SE

Abrazaderas plasticas radiador calefaccion

Chevrolet Sail 2015 4 puertas.1.4. full 198000 kms
Alguien sabe porque las abrazaderas del radiador de calefacción del Chevrolet Sail son de plástico?? Se podrán poner buenas de metal??
Juan David Sepúlveda de Chile hace 2 años  
JU
1 caso 

Reventó radiador

Chevrolet Sail 2014 1.4 2014 592 kms
Le hice enrinar al sail 2014 y lo q pasa q salió del mecánico ayer no molesto para nada y hoy en una cuesta se me revienta el radiador en el lado izquierdo y se me va todo el agua que puede ser
Monica de Ecuador hace 3 años  
MO
3 casos 

Radiador valor

Chevrolet Sail 2014 Chevrolet sail 2014 ltz 111425 kms
Precio de radiador Chevrolet sail 2014 ltz
Elkin de Colombia hace 3 años  
EL
1 caso 

Bota el agua por el radiador

Chevrolet Sail 2013 4 puertas versión 1.6 69 kms
Bota el agua en el radiador
Jhon jairo de Colombia hace 3 años  
JH
2 casos 

Radiador de la calefacción

Chevrolet Sail 2014 ltz 750000 kms
Se inundo en el copiloto, cambien en el cocesionario el radiador de la calefacción , a los 50 kilómetros de viaje , se volvió inundar en el copiloto, solicito sus ayuda, me costo mucho el arreglo y el carro sigue en el taller
William Pulido T de Colombia hace 3 años  
WI

Cambio del radiador

Chevrolet Sail 2014 1400 80000 kms
No se como bajar el radiador pues ya edta suelto pero no sale
Juan carlos de Colombia hace 6 años  
JU
3 casos 

Humo por el Radiador

Chevrolet Sail 2012  33000 kms
El auto en contacto sale humo por el radiador
Hugo Estrada de Chile hace 8 años  
HU
3 casos 

Cada que le cambio el aceite se empieza a recalentar el refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas lz motor 1.4 32 kms
Amigos alguien podria ayudarme cada vez que cambio el aceite, apenas ando el vehículo se empieza a recalentar y a botar el liquido refrigerante por la tapa, me dicen que tengo que purgarlo no se que hacer
armando de Colombia hace 8 años  
AR
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según armando)
ALEXCASPA de Colombia hace 8 años
Puede purgarlo o cambiar la tapa del refrigerante, que no esta sellando bien.
GEORGE de Ecuador hace 7 años
Si se recalienta lo más probable es que el termostato del auto este averiado, ese molesta y otras veces funciona bien, lo recomendable sería reemplazarlo.
Flavio de Ecuador hace 6 años
El problema que hace que recaliente es la tapa del depósito refrigerante, esta no sella bien y escapa el líquido hasta vaciarse estas tapas deben cambiarse antes de los 10.000 kilómetros, se la cambia aunque sea con una alterna y problema reesuelto.
WILLIAMS BADILLO JIMÉNEZ de Colombia hace 3 años
@FlavioYo Cambié la mía, por una de Corsa, color amarillo...y funciona perfecta.
martin de Ecuador hace 7 años
El problema en el salí es que se pudre la Aspar de la bomba de agua saca la bomba y verifica
Yo soy técnico del taller msg
armando de Colombia hace 7 años
Muchas gracias voy a intentar hacerlo,
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Si se calienta el motor lo mas común es que el termostato no esta funcionando esto debe cambiarse cada año de igual manera la válvula de solenoide y la válvula PVC. De igualmenera
Debe trabajar con un buen refrigerante
. Termostato regula la presión y calentamiento del radiador y trabaja con electro ventilador
Válvula de solenoide controla la presión del combustible del tanque
La válvula PVC trabaja manteniendo una presión del aceite interna ela tapa valvula y evita el consumo de aceite del motor. Tengo un Sail del 2012 lo e investigado los daños a fondo
No se si el Sail 2018 solucionaron el ruido de la carrocería del vehículo que se genera en el porta maleta con los tirantes metálicos cruzados al no estar bien aislado del metal al cruce del tirante ocasiona ruido que se traslada a toda la carrocería. Lo el plástico que cubre el parabrisas
Esas so sugerencias. Buen dia
No esta bien sujetado no tiene aislante entre el vidrio y el metal plastico
Flavio de Ecuador hace 6 años
Yo tengo un Sail del 2015 el vehículo tiene algunos puntos que hay que revisarlos obligado como por ejemplo la tapa del depósito del refrigerante (hay que reemplazarla) antes de lo 10.000 kl, los frenos que hay que hacerle un trabajo para que actúen de mejor manera, el sonido que generan los cálipers del freno...esto se da porque de fábrica no vienen con suficiente grasa en los vástagos de recorrido, se los desarma se pone la correspondiente grasa para que haya presión y se calla el ruido, a veces también hay que revisar las luces posteriores de freno, pierden el contacto de manera intermitente y se queman los bombillos, esto se soluciona fácil, se desarma, se forzan un poco las latas de contacto y se ponen bombillos nuevos, también hay que estar pendiente de los rodamientos que a veces empiezan a roncar de manera prematura (no siempre) sobre todo de las ruedas posteriores. Son problemas que se solucionan con poco dinero.
Por lo demás que les puedo decir, tiene un excelente motor con cadena de acero, responde mejor que otros autos incluso con motores más potentes, es económico y los repuestos son baratos, es un vehículo que si controlas estos items, este no te dará problemas, la verdad a mi me parece un auto bastante aceptable.
Oscar de Colombia hace 6 años
Buenas tardes necesito que me Acesor e es que. A mi carro le volqué aceite 20 w50 por equivocacion lo debo cambiar olí puedo dejar
Cristian arredondo hermosilla de Chile hace 5 años
Mi sail se siente como una olla a presion pero no me arroja que se este calentando el motor cual puede ser el motivi
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Si has usado agua corriente en el radiador, las aspas de la bomba de agua se han desvanecido, una prueba efectiva es con el auto caliente, toca la manguera que esta al lado del depurador y la sientes fria, ese es el problema. Procura usar refrigerante. Y recuerda que los restos de las aspas deben estar en el sistema, entonces podemos deducir que el sistema esta tapado
Alejandra de Ecuador hace 5 años
Hola Martín podrías dejar algun numero de contacto
Jorge de Chile hace 4 años
Amigos a alguno a rebizada el interior de la manguera que llega al deposito de agua, yo pille un pequeño tapón de aluminio perforado el que se encontraba tapado, lo retire y ahora tiene más sirculacion de agua cual es la función de este pequeño aluminio
Verdeolivo de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo, no se que función tiene ese tapón, ahora que se lo retire, funciona mucho mejor... Alguien que nos ayude
valeska de Chile hace 3 años
Hola tengo un sail 2012 tiempo poca fuerza en la suavidad y se calienta el depósito del agua algo que pueda hacer ya cambie la bomba del agua y termo tasto pero aún así tiene poca fuerza será el rayador
martinezfredy33 de Colombia hace 3 años
@JorgeEn mi Chevrolet Sail, tenía el mismo tapón no encuentro razón.
Francisco arrd de Chile hace 3 años
@Cristian arredondo hermosillaSolucionaste el problema amigo que era?
rcqa de Chile hace un año
@Leo BenavidesEn mi SAIL 2011, los restos corroídos de las aspas de la bomba de agua estaban en la manguera que llega al depósito del agua, atrapados entre el tapón con el agujero y el depósito. Retiré la manguera y la limpié. Si no hubiera sido por ese tapón toda esa mugre hubiera estado en el radiador.
Jean Carlos de Ecuador hace 7 años
Ya cambie la bomba de agua y el termostato, pero el electroventilador se mantiene a la maxima velocidad y cuando baja la velocidad no se apaga
charly de Perú hace 6 años
Se soplo la junta de culata mi estimado...
armando de Colombia hace 6 años
Hola ya solucione solo tienes que cambiar el recipiente con liquido refrigerante incluido y tapa del recipiente , despues de eso no he tenido inconvenientes, haganlo por favor con el carro frio para que suelten la manguera que del radiador al motor y bote todo el liquido
Jacob de Ecuador hace 6 años
Saludos tengo sail 2014 al hacer el cambio de rines aproveche en cambiar trompo y bomba de aceite pero aun en el tablero me da señal la luz encendida que podría ser por favor
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
La luz solo se apagará con un scanner
Lrojas de Colombia hace 6 años
Buenas tardes me colaboran por favor con la referencia de que anticongelante de debo usar para un sail. Gracias
Jean Carlos de Ecuador hace 6 años
ACDelco cuesta $16 el galon
Pedro de Perú hace 5 años
En Perú prestone 50/50 1 galón completo lo llena, ojo no usar agua potable solo usar refrigerante o x última opción agua destilada x q al final el uso de agua potable o de mesa te malogran estas piezas inicialmente.
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Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Excelente consejo, a mi me sucedió
Khristopher de Chile hace 6 años
Hola tengo un sail del 2016 hoy le hice cambio de aceite con cambio de filtro y después que empecé a conducir empezó a salir olor a quemado pero un fuerte olor saben por que sale ese olor gracias
armando de Colombia hace 6 años
Amigo debe ser el deposito del liquido refrigerante, cambia la tapa de este recipiente urgente
Edith vega de Colombia hace 5 años
Buena noche tengo un chevrolet sail 2018, y empezó a botar agua por el exosto, se hizo prueba de la culata salió perfecta, se cambió el empaque y aun sigue botando agua, porque será?
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Depende en que momento sucede, si es cuando lo enciendes es normal, ya que por el trabajo del catalizador sucede esto
armando de Colombia hace 5 años
Que bote poco poco es normal no tiene problemas, todo depende de la cantidad
Alexis Diaz de Chile hace 5 años
Hierve el agua del deposito y no circula haría el radiador y al sacar el termostato si baja al radiador y al comprar uno nuevo hace lo mismo no baja y al sacarlo si baja al radiador cual es la falla? 🙏
Carlos larenas de Chile hace 5 años
Me pasa lo mismo!!! Tuviste alguna solución???
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Podría ser que la comprensión está pasando al sistema de refrigeración del motor
Pedro de Chile hace 4 años
Como es eso y que hay que cambiar o arreglar??
Salem. Navarro de Chile hace 3 años
Hola
Tuviste alguna solución. Por que yo tengo el mismo problema ojalá puedas responder
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
@Salem. NavarroSí es porque consume agua y se rebosa el depósito de refrigerante, la solución sería cambiar el empaque de la cabeza del motor
Patta de Chile hace 5 años
Hola, tengo un chevrolet sail año 2011 semi full, el ventilador no deja de funcionar aunque le de partida totalmente frío el motor funciona de inmediato casi sin parar, le cambio la bomba de agua, el termostato y el radiador. Ahora me dice el mecánico que cambio el sensor de temperatura... 😭 Ya no se que será.
Gerardo de Chile hace 4 años
Hola ayer rompi el carter de mi sail y perdi el aceite y luego a dube 400 metros para esperar lagrua algun daño abre ocasioando no partio mas
Miguel de Chile hace 4 años
Hola a mi no me prende el ventilador no le llega tierra como podre solucionarlo ayuda gracias
Francisco arrd de Chile hace 3 años
Es el sensor de temperatura del refregersnte cambiando eso funciona altiro.
Gabriel de Uruguay hace 4 años
Las Aspas de la bomba de agua se pudren y esta empieza a funcionar mal. El termostato se daña y levanta presión. Los tapones son una porquería. Compra un par así te queda uno de repuesto.
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Lastimosamente mi comentarío es a destiempo. Estos motores si o si usan refrigerante y de buena calidad, de no ser así, las consecuencias que mencionas son las que se producen
Comobiano rolo de Colombia hace 3 años
@Leo Benavides¿Qué refrigerante recomienda para el Chevrolet sail para que tenga una temperatura no tan alta el carro está prendido 12 horas diarias es de trabajo?
Enrique de Chile hace 4 años
El reten de la salida de caja lado izquierdo tiene otro nombre o especificación
Kimberli de Chile hace 3 años
Amigos buenas tardes alguien que me oriente tengo un chevrolet sail año 2015 y se calienta la tapa del agua y se consume super rápido el agua y se calienta y al echarle agua salta el agua como irviendo de adentro alguien que me diga que puede ser mas menos
Gabriel de Uruguay hace 3 años
Hola!
1 cambia la tapa
2 cambia el termostato y la bomba de agua y limpia el circuito de agua no sale caro
3 si el agua tiene aceite quizás quemaste junta...ojalá que no.
Yo iría de una a cambiar bomba termostato tapa de recipiente y limpiar el circuito. No lo dejes levantar temperatura
!
Juanma de Colombia hace 3 años
Tengo un Chevrolet sail 2014 le hecho refrigerante y cada 8 días está en el nivel mínimo no tiene fugas que puede ser
Gabriel de Uruguay hace 3 años
Hola, yo te sugiero revisar la tapa del tanque de agua de plastico cuando esta caliente, NO ABRIR pero si ver si tira agua para afuera o si sientes el olor al refrigerante evaporado en el motor.
Revisa las mangueras y las abrazaderas.
Con el auto FRIO pone el dedo en el tanque de agua y fijate si hay aceite, si tenes aceite ahi mecanico urgente

Las tapas del recipiente de agua se joden muy facilmente, si haces ruta te sugiero tener una de reserva guardada en el auto (yo la escondo bajo el asiento de atras que hay espacio)

Ojala te sirva de ayuda,
Suerte
Jorge de Colombia hace 3 años
Hola buenas amigos, tengo un sail 1.4 y por error cuando cambié el aceite le echaron 20w50 multigrado y quiero saber si puedo echarle nuevamente el 10w30 semisintetico?
Elvis de Chile hace un año
Tengo una duda muy grande que refrigerante usa el sail 2012 motor 1.4 no se cuál hecharle necesito una foto por favor cuál se le hecha ??
Miguel Angel Correa de Colombia hace 10 meses
Tengo un Sail 2016 con 178.000 kms. Desde hace 1 semana esta dejando charcos de aceite en mi garaje. Lo reviso abajo y todo el lado derecho del eje delantero esta lleno de aceite. Alguien me puede decir si es una fuga?
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No apaga el ventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 54000 kms
Buen dia, tengo un chevrolet sail modelo 2014 , hace algun tiempo me di cuenta que el ventilador no apagaba, con el mecanico procedimos a cambiar el sensor de la temperatura y no era,se reviso la boba de agua y tampoco era, cambie el termostato y no se soluciono nada ,limpiamos las mangueras de circulacion de agua y no mejoro no tenia fugas de agua por ningun lado, se limpio el radiador y siguio con lo mismo. Procedimos a dejar sin termostato el vehiculo y se soluciono el problema pero ya le hemos montado 3 termostatos nuevos y vuelve la falla,quisiera saber si a alguien le ha pasado lo mismo y como lo solucionaron. Gracias
Holver de Colombia hace 8 años  
HO
40 casos 
Cirilo de Colombia hace 8 años
He tenido el mismo problema , le suspendí el termostato hace un año y el problema desapareció y no he notado ningún efecto adicional por la falta de termostato , eso si, he sido cuidadoso con el nivel de refrigerante y la marca recomendada por el fabricante.
Maquintero de Colombia hace 6 años
Hola, cómo va si el termostato?...el mío tenía los mismo y se lo cambie tres veces hablo del termostato...hasta que se le quite...pero estoy pensativo en como se comporte el motor x andar más frío... gracias
izualdark de Perú hace 8 años
, hola, a mi me paso lo mismo, y tambien realice lo mismo pero el problema persistia, el problema estaba en la tapa del tanque de agua, lo cambie y santo remedio.
Hernan de Ecuador hace 7 años
Sacar el cabezote y cambiar empaque, cuando hay un calentamiento por más pequeño que sea se daña en empaque del mismo (CABEZOTE), en realidad el problema principal es no tener un control de temperatura visible
Koke de Chile hace 2 años
Hola, a mi se me prendio la luz de la temperatura en el tablero en sail 2012 , eso quiere decir que hubo un calenton ? Tambien tengo problema que no circula refrigerante y eso que le saquè el filtro que trae la manguera de retorno al deposito de agua.
rsalinas de Chile hace 2 años
@KokeAmigo si no te circula el agua, es bomba de agua, revisala y cambiala si corresponde, lo otro seria el rele o fusible de la bomba que seria mas barato primero revisar.
maquintero de Colombia hace 6 años
Hola buen dia...si alguien me comenta que hicieron alfin con sus vehiculos...tengo el mismo problema. Tres termostatos y nada que trabaja bien, cambio de tanque mas tapa refrigerante cambio de liquido solo me faltaria la bomba pero no tiene fugas ni se siente ruido por ende debe estar bien
Izualdark de Perú hace 6 años
Hola yo tuve el mismo problema y detectaron de ke el agua no retornaba al tanque porque la manguera estaba obstruida
Juancho de Chile hace 5 años
Estimados, tuve el mismo problema cambie todo( bomba, termostato, tapa , bulbo de temperatura, refrigerante) la bomba estaba super mala le quedaban solo 2 aspas, el bulbo estaba gastado por los años ya que el auto lo compre de cero kilometro y nunca le habia hecho nada (2011). Bueno despues de todos esos cambios el electro seguia funcionando y no paraba. Y de casualidad revise la manguera que va desde el deposito auxiliar al radiador y esa manguera estaba tapada. Trae una especie de filtro en el interior y se tapo completamente, por eso no había retorno al deposito. Ese era el problema. Las fotos las tome de otra publicación que fue la que me ayudo a llegar al problema
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iban de Ecuador hace 5 años
Grascias tuve el mismo problema e solucionado
Olfredy de Colombia hace 5 años
Buenas tardes... Por favor me indican en cual de las mangueras se encuentra ese filtro... Urgente
Aldo Bajaña de Ecuador hace 5 años
Me parece que es la que va al reservo rio, antes de entrar al reservo rio de refrigerante ahí la lleva yo también se la quite
Juanfe417 de Colombia hace 4 años
Como le sacaste ese filtro??
Jorge de Chile hace 4 años
Sacalo con un tornillo, es una pieza de aluminio sale facil
Aldo Bajaña de Ecuador hace 4 años
Un alambre metele en medio del fierrito como que lo doboas y despues lo jalas y ahi sale
Koke de Chile hace 2 años
@Juanfe417Yo lo empujaba haciendo presión a la manguera con un alicate despacio y así salio
Robert de Perú hace 5 años
Tengo un Chevrolet sail y no prende el ventilador ya cambie el termo suit y nada linpie el rayador y nada que puede ser estoy preocupado
ciprian lupo de Perú hace 5 años
Estimados una ayuda yo tengo un chevrolet sail 2011 hace poco ice una reparacion completa lo que pasa es cuando recurro mas de 02 kilometros el ventilador se activa y luego no se apaga. Por favor
Cristián de Ecuador hace 4 años
Amigo , tengo un sail del 2014 recorrido 620.000 km sin reparar... tuve un problema igual cambie de todo bomba de agua, termostato, termo Stitch, pero no se solucionó...el problema fue que el radiador de la calefacción estuvo tapado , entonces no circulaba el agua normalmente. Cambie el radiador de la calefacción y asunto solucionado.
Espero ĺe sirva
juank de Colombia hace 9 meses
@CristiánCual es el radiador de la calefacción?
Cristián de Ecuador hace 4 años
Ya soluciono el problema amigo... tengo un problema igual en un sail 2014... he cambiado todo pero no se soluciona
Rodripc de Chile hace 4 años
A mi me bota un poco de aceite y agua... no se q puede ser... alguna idea... bulbo???
Alec de Perú hace 3 años
Fijate el radiador de calefacción aveces se obstruye y x eso se hincha ls manguera, lo otro que puedes hacer es anular eso y hacer con la manguera en U. Si después de eso sigue con lo mismo. Tal Vez es empaque de culsta.
Sail2011 de Perú hace 3 años
Yo cambie empaque de culata, evidentemente el problema mejoró pero nuevamente ha vuelto a lo mismo
Sail2011 de Perú hace 3 años
Me pasó lo mismo, es más , acompañado a ese problema tengo el del arranque, tarda para arrancar, tengo que mantenerlo acelerado, como si no pasara bien la gasolina...
MARKUS de Ecuador hace 2 años
Buenos dias tengo un sail 2012 tengo un problema el ventilador del auto no e apaga esta prendido y funcionando a todo desde que se prende el vehiculo alguien tiene el mismo problema me podrian ayudar ya le he cambiado casi todo
Alex de Ecuador hace 2 años
El día de hoy e cambiado termo, bomba, sensor y nada, no apaga el. Ventilador, creo q lo voy a dejar sin termostato
Raúl García de Colombia hace un año
El computador da la orden de encendido al electro ventilador cuando la temperatura alcanza los 92 °C.
Alexander Quintana de Ecuador hace un año
Yo tengo un sail 2012 cuando el carro alcanza la temperatura de 93°grados se enciende el ventilador y no se apaga...pero lo aceleró y comienza a bajar la temperatura y se apaga el ventilador suelto el acel y empieza nuevamente a subir hasta 95 96° y se enciende de nuevo si no aceleró no se apaga
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Ya solucionaste lo de la temperatura ten go el mismo problema
Kevin0622 de Perú hace 6 meses
Hola amigos mi sail es 1.4 2011 he cambiado bomba de agua, sensor de temperatura y termostato. Y sigue prendido el ventilador, cuando avanzo unos 5 km baja la velocidad del ventilador y cuando estoy parado en el trafico se vuelve a prender a full. Tambien hace 7 años anule la calefacción porque el radiador estaba obstruido y derramo todo el refrigerante en la cabina. Ustedes creen que sea el problema del ventilador por no tener la calefaccion conectada?
Solucionado
Mejor respuesta (según Holver)
Holver de Colombia hace 6 meses
En mi caso, se solucionó cambiando el deposito de agua incluido la tapa y no volvió a tener la falla.
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Multiples fallas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 sedan o 4 puertas 60000 kms
Primero se daño el radiador de la calefaccion que lleva tras los botones de manipular el aire acondicionado y tuve que desconectarlo, y luego se quemaron unos diodos que llevan en el compartimiento de fusibles interno, o sea en la cabina debajo del volante, luego de esto empezaron múltiples fallas como encenderse el avisador de temperatura alta,el aire acondicionado deja de funcionar en algunos momentos sobre todo cuando muestra este indicador de recalentamiento,pero cuando reviso el tanque de agua esta esta bien de nivel y no esta hirviendo como debería si este fuera el caso de recalentamient… Leer completa
jes bucaros de Colombia hace 8 años  
JE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jes bucaros)
Carlos de Perú hace 8 años
Puede ser que la tapa donde va el líquido refrigerante este mal, o puede ser el termostato o tu radiador este sucio...verifica esto al prender el auto en la mañana dejalo calentar por 10 minutos, luego toca las 2 msngeras del depósito de refrigerante,tienen que estar caliemte,do una de ellas esta fría,quiere decir que el agua no esta circulando bien,... Aquí en Perú los sail lo usan para taxi
Carlos de Perú hace 8 años
Aquí los sail ya tienen 280000 a más de kilometraje y se presentan esas fallas...cuanto de kilometraje tiene tu carro
rodolfo de Ecuador hace 7 años
MI CARRO ES DEL 2012 tiene 380.000 km. lo que te pasa en el carro que el ventilador no prende es lógico que no enfría la falla esta en el ventilador que dos carbonos y están gastados, lo que tiene que hacer es sacar el ventilador cambiar los carbonos y probarlo a fuera antes de volverlo a instalar si funciona bien vale el ventilador caso contrario esta quemado tiene que compara uno nuevo e instalarlo ese es el daño con seguridad. Y verificando que trabaja la bomba de AGUA YA que en mi caso la cambie a los 360.000 km y al sacarla estaba casi nueva eso se debe al buen refrigerante que utiliza el carro el ADELCO. Este Sail es un ajedrez el control del mantenimiento uno tiene que hacerle el historial con principios de física controlar el vehículo y a concesionaria están en pañales para hacer un buen diagnostico al Sail juegan al cambio de repuesto no a la técnica del conocimiento del funcionamiento del Sail es barato pero tiene tecnología buena es cuestión de un buen mecánico investigar para mantenimiento del Sail.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Coincido totalmente con tu comentario
eder de Perú hace 8 años
Revisa la bomba de agua
kike de Perú hace 8 años
Mi problema es similar pero lo he llevado a varios mecánicos y dicen que la culata está bien y el carro está perfecto pero me bota refrigerante por la tapa del radiador al momento de apagar el vehiculo... S.O.S.
CARLOS de Perú hace 7 años
Unn yo tuve el mismo problema es la tapa del tanque de agua
Hector de Colombia hace 7 años
El problema esta en el termostato que se queda pegado y no deja que recircule el agua entre el motor y el radiador, yo vivo en Colombia y hace 1 año tuve que quitárselo porque me partió 2 veces al radiador y el carro permanecía recalentado
José de Colombia hace 3 años
@HectorYo vivo en Colombia y tenía un sail 2014 y le eliminé el termostato y trabajaba bien y a hora tengo un taxi2016 y también se lo voy a eliminar aquí es muy caliente si fuera tierra fría si no se lo quitaba
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
@JoséÉsto motores funcionan con temperaturas ideales muy marcadas, modificar el funcionamiento podría ocasionar el consumo exesivo de combustible, porque las ecuaciones siempre va a querer alcanza la temperatura ideal de funcionamiento
CSAIL de Perú hace 8 años
Bueno en mi caso cuento con un Sail del 2013 ya va cumplir 3 años con 55800km y en mi opinión es un buen auto, claro que he tenido algunos problemas no los voy a negar pero creo que manejables y no grabes ya que hasta ahora no he tenido que llevarlo de urgencia a un taller o quedarme botado que creo es lo más tedioso. A continuación les voy a mencionar dichas fallas y como los solucione. - Sonidos en el interior: a los 6 meses empezó a presentarse un ruido al parecer en el tablero era un chillido al parecer por el rose de dos plásticos. Luego de buscar por todos lados me di con la sorpresa que el sonido era del exterior, para ser exacto en las esquinas interiores del parabrisas, en ella se encuentran unos plásticos negros que generan el ruido, solución echarle un aceite o colocarle un jebe para evitar el sonido y solucionado. - Encendió de Check in: me ocurrió en 3 ocasiones, la primera por un descuido mío de llenar gasolina de 90 y en grifos baratos, generando una mala combustión según el escaneo de la computadora. Solución: Cambiar a gasolina de 95 y en grifos como Primax o Repsol. La 2 y 3 solución presentaban el mismo error (no cuento con el código) de una mala combustión pero en realidad ese no era el problema, en el taller (Iza Motors ya no lo llevo a derco o ahora autofondo ya que no brindan un buen servicio y demasiado caro), detectaron que el sensor delantero de oxigeno se encontraba en un mal lugar, ya que estaba situado en la parte inferior donde va el filtro de aire y cada vez que hacían mantenimiento terminaba engrasándose, además de que al pasar por un bache topaba y lanzaba la alerta. Solución: Reubicar el sensor en un lugar más alto y todo listo el problema no se ha vuelto a presentar en 2 años. - Problemas al arrancar en las mañanas (En frio): En realidad esa es su falla del Sail la bomba de gasolina no logra una buena presión y me dieron una solución a largo plazo la cual es cambiar la bomba de gasolina (Ojo que dicho problema se me presento al año) y lo cual a un no he realizado ya que me dieron una 2da solución temporal el primero una limpieza total del obturador (desarmado completo) y limpieza de inyectores, ambos casos me costó 50 soles en Iza Motors y adicional mantener siempre el tanque en no menos de un 4to y usar gasolina de 95 esto para ayudar a una mejor presión de la bomba. Y dicho y hecho durante dos años no he tenido problemas de encendido ya que cuando se presentaba el problema el auto como que se ahogaba por unos 10 segundos las revoluciones se movían entre 1.0 a 1.2 hasta que se regularizaba. - Caja de cambio: Si bien es cierto estos autos también tienen una caja mala pero a mí no me ha dado problema a la fecha lo que si no se puede negar que a veces los cambios se siente un poco duro, a la larga me han recomendado cambiar el aceite de la caja pero a la fecha todo ok. - Sonido de chillido al encender en frio: el sonido solo se daba durante las mañanas un pequeño chillido durante los 5 o 6 primero segundos y luego se silenciaba. Al principio pensé que era el radiador pero luego me comentaron que era la correa del alternador que ya estaba desgastada y reseca por el uso dicho cambio lo realice hace poco en su mantenimiento de 50000 km y ya no se presenta dicho sonido. En conclusión como menciono el Sail es un buen auto con algunos problemas pero a mi parecer confiable y no he gastado más de 350 soles en sus consultas y reparaciones que he mencionado lo cual en 3 años de uso me parece bueno (ojo que el monto que menciono es fuera de sus mantenimientos que los realizo cada 5000 km)
CARLOS de Perú hace 7 años
Es cierto lo que dices. Ami me paso igual.
GERMAN de Chile hace 8 años
Hola alguien sabe que función cumplen los diodos que lleva el sail en el compartimiento de cabina, asta el momento no encienden las luces de freno, puede tener relación con los diodos
ivan Vasquez de Colombia hace 7 años
Hola. El mio tiene 45000 km es 2013. Muy economico y anda bn. Pero comenzó a prenderse testigo de temperatura. Se le cambio la tapa del deposito 9 usd, purgamos el circuito, pues se había formado un barro con el refrigerante, se sigue prendiendo testigo exporádicamente, pero el motor no se ve tan caliente. Lo otro es que a veces el ventilador arranca en frio.
Carlos de Perú hace 7 años
El testigo de temperatura prende cuando el motor está bien caliente...puede ser el empaque de culata o se halla pegado el termostato...mi sail tiene 5 años 260000 de k. M y nunca me pasó eso
. Vives en Lima? Te dejo mi número 955551189 sólo en la tarde
Renato de Ecuador hace 7 años
Cámbiales las mangueras y listo
hector de Perú hace 7 años
Amigos, el electroventilador se enciende cadea 5 minutos, no baja el nivel del agua y tampoco se enciende el testigo de temperatura. No me consume refrigerante. ES normal que encienda tan seguido??
Carlos de Perú hace 7 años
Puede ser k se halla pegado el termostato...o tu radiador este sucio...descarta eso primero
hector de Perú hace 7 años
Gracias por tu respuesta,he sondeado el radiador. Cambiare el termostato. Por ahora ha funcionado bien. Gracias.
Juan carldo de Colombia hace 2 años
A mi me paso y era el sensor de temperatura
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Amigos quisiera saber que problema es que tiene mi carro sail 2014 que cuando ya lleva rodando una hora, a veces se me apaga cuando quiero arrancar la marcha y no prende rápido nuevamente, tengo que intentarlo hasta 3 veces. Que puede ser el daño, he leido que puede ser la valvula del solenoide, otros me dicen que puede ser el sensor de aceleracion, ayudenme por favor
Carlos de Perú hace 7 años
Que kilometraje tiene ydime silo tienes a gas...puede ser bujias o bobinas...o tambien inyectores sucios...dime si se te apaga en gasolina o en gas...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Es a gasolina el carro. Ya le cambié bujias. Le voy a cambiar filtro de gasolina
Carlos de Perú hace 7 años
Dime el kilometraje...si estas por los 200.000 son las valvulas...o en todo caso lava el tanque y limpia los inyectores...me cuentas como te fue...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Todavía no llego a los 200000 km falta bastante pero ya lo deje hoy en la casa para que lo revisen
Carlos de Perú hace 7 años
Mi sail lo tengo mas de 5 años...y esa es la falla del sail...tambien el arranque en frio no prende...y los rodajes de la caja...lo demas todo bien...comentas como te fue...
omar villamar de Ecuador hace 7 años
Ya le cambié la bomba ese ha sido el problema. Ayer me quedé botado en la escuela de mi hija y no encendió más.
Carlos de Perú hace 7 años
Entonces sigue el problema del arranque...el cambio de bomba no te soluciono el problema? Anula el retorno de gasolina es algo asi...el mecanico no me quiso explicae bien
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
El motor requiere que la bomba de gasolina produzca las presión exacta para el perfecto funcionamiento
Oscar de Chile hace 7 años
Tengo un sail 2013. No me enciende el aire para desempañar el interior. Es sin acc. Que puede ser?
carlos de Ecuador hace 6 años
Cambie el filtro del ac...esta al lado derecho debajo del airbag acompañante saca la guantera y encontrara el filtro reemplacelo
Francisco de Chile hace 7 años
A. Igos u a consulta tengo un sail 2011 y se me consume en segundos el agua y no me tira aire cakiente solo elado que podra ser revise fusibles y todos bien
GERMAN de Chile hace 7 años
Este sintoma tiene relasion con la culalata o empaquetadura de esta y por lo general se produce por no usar refrigerante adecuado o por aberle dado un calenton al motor
Daniel de Ecuador hace 6 años
Hola...tengo Sail 2015... se me apagó el carro y no prendía... reviso los fusibles y es el de la bomba de gasolina que se ha quemado...he reemplazado el fusible pero no dura un par de horas y se vuelve a quemar... help me!!!
GERMAN de Chile hace 6 años
Revisa si el fusible queda firme en su posición de lo contrario produce temperatura por arco y se quema y obviamente debes usa el fusible con amperaje adecuado
Daniel de Ecuador hace 6 años
Revisaré nuevamente la caja para descartar esa posibilidad... gracias
Daniel de Ecuador hace 6 años
Al parecer es la bomba de combustible que genera más amperaje del indicado 15A... tocó bajar el tanque y cambiar la bomba... el kilometraje está en 90.000
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Fabian de Chile hace 6 años
Me acaba de pasar un problema similar a los de más arriba, tengo un sail 2011 y se salía el agua por el depósito, hervía hasta que explotó la tapa, tuve que cambiar la tapa, termostato, y bomba de agua, además hay que usar un buen refrigerante ya que con agua de la llave la bomba de agua se oxida, cabe recalcar que hay una manguera que sale del depósito hacia el radiador y lleva un filtro de metal, ese filtro también estaba tapado y no es necesario tenerlo así que se lo saqué también y ahora el auto anda perfecto... espero les sirva...
Pedro de Chile hace 4 años
Hola...quien dijo que no era necesario tener el filtro de metal ???
José de Colombia hace 3 años
Cuál mangueras puede enviar una foto gracias 🙏
yamile de Colombia hace 6 años
Buenas TArdes, tengo un sail 2015, HACE UN AÑO EXACTAMENTE, la dirección empezó a molestar y me sugirieron que la areglara, ya tiene un 1 año de haberse reparado, pero actualmente esta votando el aceite y me sugirieron que la cambiara, yo pregunte en el consecioanrio que si cuanto era el límite de duracción y me respondieron que hay modelos que les dura 6 a 7 años, quisiera que alguien me respondiera, ahorita estoy buscando la dirección original que acá en colombia es muy cara oscila en $2.500.000, la pregunta es normal que un carro de este modelo que no tiene cuatro 4 los cumple el 30 de diciembre, se le dañe este repuesto tan costoso, otra pregunta este carro es defectuoso?, porque la verdad tuve un accidente por los frenos y me dijeron que era falta de mantenimiento y no es así, tuve un viaje y antes de salir fui al concesionario y no me dijeron nada... Que opinan, alguien me puede dar una respuesta, soy mujer y la verdad me hablan en chino, pero ya estoy aprendiendo un poco de mecanica, pues mi profesión es abogada. - Gracias... Yamile
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Las cremalleras de direccion se pueden reparar, y si te topas con un mecanico que te diga que no se puede, alejate de el pues no esta capacitado. Es verdad es un carro chino y necesita mucho cuidado preventivo, y no necesaria mente tiene que ser mas caro. Lo dificil es conseguir un mecanico honesto y capacitado
Cristobal mondaca rodriguez de Chile hace 5 años
Buenas tardes a todos...tengo un sail 2012 y me esta presentando un problema en el indicador de gasolina...no baja... Le cambie. El flotador y bomba pero el problema perciste a alguien le ha pasado esto antes y como lo piedo solucionar...de antemano muchas gracias...
Juan k de Colombia hace 5 años
Buen día se me presenta el inconveniente con las luces direccionales las cuales no prenden se cambió el fusible lo volvió a fundir lo raro las de estacionamiento funcionan con la alarma funcionan alguien me puede comentar ya se verificó un posible corto pero nada
Rocky de Colombia hace 5 años
Hola Juan... Por lógica al quemarse el fusible es que existe un corto por causa de el aumento de consumo de corriente que sobrepasa la capacidad del fusible y hace que se caliente y se queme. Cuando existen sistemas de larma, se intervienen los circuitos de direccional y se ponen diodos de proteccion para evitar el retorno de corriente o voltaje hacia otros circuitos, estos diodos aveces suelen aislarse o se ponen en corto dejando pasar voltaje hacia otro circuito que tal vez generan el problema. Hay que revisar bien el circuito de direccionales, desencintar si es necesario y en algún punto tal ves se han pelado los cables y estén tocando el chasis o carrocería. Revisa también el control de direccional, lo mejor es desmontarlo.
Juan k de Colombia hace 5 años
Si muchas gracias verifique el cableado y debajo de volante se había pelado un cable se encinto y dejó de molestar
Cristian de Chile hace 4 años
Hola me puedes ayudar mi sail presenta un problema parecido dejo de sonarme la radio amenos q abra l puerta trasera derecha o tambiem si pulso el boton del alzavidrios de la misma puerta suena la radio si alguiem me puede ayudar porfavoooooor
Yiceth Enrique araujo Gómez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un Sail modelo 2016 con 81000kms, le cambie el termostato, la ventiladora y la pera dela temperatura y aun no enciende la ventiladora solo enciende si el aire acondicionado esta encendido por favor quien me puede decir por que no enciende la ventiladora cuando el vehículo tiene la temperatura alta solo con aire acondicionado gracias

Valledupar
Deybi muñoz de Colombia hace 5 años
Buenas quien me ayuda con este problema mi carro es un Chevrolet sail corto. Pasa que cuando lo prendo trabaja normal pero cuando enciendo las luces el relanti se descontrola y también se prende las plumillas aparte de eso me apareció el símbolo de ABS?
Yiceth Enrique araujo Gómez de Colombia hace 5 años
Buena tarde tengo un Sail 2016, cuando hago algún pare en el semaforo el aire acondicionado se desengrana y las revoluciones se alterar que puede ser esta falla
José de Colombia hace 3 años
Esos carros molesta mucho es la pacha que tiene al lado del ventilador esa pacha después que uno la desconecta empiezan los problemas unos son se apaga si prende no acelera el nivel de la gasolina no funciona el aire no prende les digo por qué yo tengo ese problema y tengo ganas de cortar cable por cable y unirlos para que no vuelvan a joden
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Deposito del refrigerante se consume y en ruta humea desde la tapa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 1.4 157000 kms
Hola tengo un problema con mi chevrolet sail , me esta relalemtando y ya cambiado mamguera y radiador nuevo ya q tenia agujeros y filtraba el agua por hay, ahora esta pasando que el agua del deposito se desqparece y de la tapa humea bastante vapor. Que podria ser ? Enpaquetadura???
GINO RONALD de Perú hace 6 años  
GI
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verifique el funcionamiento del termostato y vea que la tapa del frasco sella bien,,,
Fredy Sierra de Colombia hace 3 años
Toca comprar la tapa original (en Colombia es negra) compré varias amarillas de Aveo y perdí la plata!
Solucionado
Mejor respuesta (según GINO RONALD)
GINO RONALD de Perú hace 6 años
Se soluciono el problema , lo que tenia es un leve recalentamiento que se venia presentando y ps se cambio empaque y puse tapa del deposito de agua original o japones ( no generico ) y solucionado... espero les sirva de ayuda.
Eduardo de Perú hace un año
Que empaque cambiaste estimado?.
Claudio de Chile hace 10 meses
@EduardoHola que empaquetaduras cambiaste ?
Harry de Chile hace 5 años
Hola buen Día necesito saber si el sail 1.4 es normal que baje el nivel de agua verde Cúando esta frío, y se llena cuando esta caliente. Por q lo eh visto muy vacío y se llena Cúando lo hecho andar
Luis alejsndro de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo si alguien sabe que pueda ser
ivan de Ecuador hace 4 años
Hola encontraste solucion me pasa lo mismo
José casta de Chile hace 4 años
Hola mi auto presenta unas partes blancas alrededor de la batería, alguien podría decirme que sera
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albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lave con bicarbonato y agua...no es grave pero si lo de ja avanzar...daña los conectores y cables...además del mal contacto que genera...
Nelson de Ecuador hace 3 años
Tengo un auto Chevrolet sail 2012 en depósito de agua le pongo agua y me sale color rojizo como q está sucio a que se debe ayudenme
Fredy Sierra de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo, toca tener cuidado por qué empieza a tapar las mangueras, me tocó cambiar el depósito y agregar refrigerante de buena marca.
Juan David Sepúlveda de Chile hace 3 años
Lo que pasa es que el refrigerante original es color rojo. Y al unirse con el agua sale de ese color. Nunca debes poner agua. Solo refrigerante o sino perjudicará varios componentes de tu auto
Ponle AcDelco 50/50.
Cristian b de Chile hace 3 años
Hola, consulta alguien sabe por que se me revalsa el estanque en movimiento, detenido funciona todo ok
Jordan Jaramillo de Colombia hace un año
Hola buenas tardes tengo un Chevrolet sail y siempre le han hecho agua que pasa si yo decido cambiarle al refrigerante?
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Es que debe trabajar con refrigerante! El agua genera óxido, además se evapora en 90 grados... Con el refrigerante de fábrica puede alcanzar 130 grados sin problema, y no se oxida el sistema...
Javier de Colombia hace 5 meses
Se me partió el pico de base de culata ese pico lo venden o viene aderido a la culata
albertomendoza de Colombia hace 5 mesesContactar profesional
Una foto del pico que ud. Llama o el sitio donde se ubica...
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El agua del deposito del radiado comienza a hervir y sale mucho humo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2012 1.4 80000 kms
El aire frio de la calefacción no funciona, y el deposito del agua después de un rato de uso empieza a humear bastante, ademas se queda sin liquido refrigerante, ¿que puede ser ?
nicolas hiche de Chile hace 7 años  
NI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas hiche)
nicolas hiche de Chile hace 7 años
Ya lo solucione, primero que todo comencé por la vuelta larga, termostato nuevo, revisar el electroventilador, sensor de temperatura, tapa del deposito, y finalmente era empaquetadura, se le había pegado un leve calentón y ahora anda impecable el arreglo de la empaquetadura salió 140.000 pesos chilenos
Diego de Chile hace 6 años
Y donde lo arreglo amigo ?
nicolas hiche de Chile hace 6 años
Mecánico cualquiera que sepa un poco
JairoQ de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, gracias por sus consejos, empece e a experimentar lo mismo, me botaba el refrigerante por el tarro de la reserva, le cambié termostato, el tarro, la tapa, empaque de culata y nada, hoy le suspendí el termostato y la válvula que lleva en la manguera que va del radiador al tarro de la reserva. Les estaré contando como me va
nicolas hiche de Chile hace 5 años
Algún pequeño calentón, tiene su mojado el piso del copiloto ?
Juan arroyo de Chile hace 2 años
Que pasa cuando se calienta el agua del depósito del rayador y dónde calienta me empaña el parabrisas por fuera tengo un Chevrolet Sail 2016
Anita de Chile hace 17 días
Mi auto hierve y bota el agua por el depósito le cambié la tapa lo más seguro que sea culata
nicolas hiche de Chile hace 17 días
Si, empaquetadura culata es lo mas probable en esos modelos
Anita de Chile hace 12 días
Gracias por responder igual hay posibilidades de que el block se dañe porque el mecánico me decia eso
nicolas hiche de Chile hace 12 días
Que aplique por si acaso sella block hay uno en polvo con la cara de un indio muy bueno
Anita de Chile hace 12 días
Igual me decía mi mecánico que era recomendable cambiar empaquetadura de culata, termostato y bomba de agua
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Electro ventilador a toda marcha constante. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 Ls 42000 kms
A mi carro el electro ventilador funciona a toda marcha y no apaga. Lo llevé al mecánico, el electro ventilador enciende a los 95grados pero no se apaga, le cambié el termostato, tapa del deposito, lavé el radiador, revisé la bomba y funciona bien. Existe una diferencia notable entre la entrada (caliente) de refrigerante al radiador y su salida (fría). Al parecer, el radiador enfría mucho, no hay circulación. No sé qué más hacer. No he encontrado el sensor de temperatura para cambiarlo. Posiblemente esté marcando en falso la temperatura. Compré un scanner, hice lectura en frío y en marcha y no… Leer completa
Wilderandrs de Colombia hace 6 años  
WI
9 casos 
Alberto de Ecuador hace 5 años
Hermano yo tuve el mismo problema con mi sail, todo el sistema de refrigeracion estaba en optimas condiciones. Pero te comento que fui a la chevrolet y me dijeron que esto realmente no es un problema, que cuando el vehiculo supera los 150000 km la computadora esta programada para que realice esta funcion de tardar en apagar el ventilador, incluso si la temperatura del refrigerante esta normal. Es una medida para evitar que el auto recaliente. Asi que tranquilo que eso es normal. Aqui te dejo un enlace para que entiendas mejor https://youtu.be/Cp_Wzdktf2k
Wilderandrs de Colombia hace 5 años
Muchas gracias Alberto por tu respuesta. Me tranquiliza saber que esto es normal, pero más aun contar con personas dispuestas a colaborar. El auto tiene tan solo 50.000Km y 6 años de uso. Al parecer no le hice el mantenimiento debido y el liquido refrigerante que traía de concesionario se degradó formando sarro lo cual solucioné haciendo un lavado y cambiando el refrigerante por uno de mejor desempeño. Al principio pareció no funcionar, pero con el tiempo y uso se normalizó. Me encuentro muy satisfecho con este auto por su desempeño y capacidad.
Manuel de Chile hace 5 años
Hola tengo un problema similar, tengo un chevrolet 1.4 año 2013. Todo empezó cuando se rompio el Radidor de la Calefaccion, lo cambie por uno nuevo, pero al llegar a casa tenia un sonido muy fuerte, era el retroventilador, todos me dicen que es normal, pero insisto no lo había escuchado ese sonido, asi que le cambie el Termostato y nada después la bomba de Agua y nada...!!!!!
Favor alguna sugerencia???
Sera si le hago un lavado a las Manguera y cambio el Refrigerante será la Solución?
A todo esto cuantas velocidades tiene el retroventilador???
Pamela de Chile hace 4 años
Hola amigo, finalmente solucionó si problema? Tengo uno parecido te agradecería compartir la solución gracias
Manuel de Chile hace 4 años
Hola
Pamela lo que te puedo comentar que para mí mala suerte el Mecánico que me vio el vehículo era un chanta de primera, compre el Radiador nuevo y este tipo no desarmo el panel para instalarlo sino que corto los tubos y le puso mangueras, así se ahorraba mucha pega y quedó con fuga, cuento corto fui como 3 veces al taller Gate mucha plata, tratando de buscarle la solución al sonido que tenía el etectroventilador, cambio el termostato, y hay quedó la escoba, se me empezó a calentar el Motor, y empezó el gastadero de dinero, cambie la bomba de agua y nada, lo lleve a la Chevrolet y en primera instancia no pillaron la falla lo lleve x segunda vez y hay ta empezaron a ver todo lo realizado x el chanta y se dieron cuenta que el termostato de estaba alrevez, así tal cual, alrevez. Cómo consejo gasta un poco más y llévalo a un taller confiable. Espero que te haya serbido, saludo desde la Octava región.
Alan de Ecuador hace un año
@ManuelAmigo. Como pudiste entrar en el escáner para ver el flujo de datos???
Ya q yo intento y no sale con ninguno...
Le pongo Chevrolet Sail y no salen. Intento con Daewoo y nada...
Con cual entraste tu???
Alan de Ecuador hace un año
@ManuelAmigo disculpa pero el termostato no puede ir al revés como lo dices tú. Ya q este tiene posición y al colocarlo del otro lado no entra de ninguna manera. Entonces no podría haberlo puesto al revés...
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Alan de Ecuador hace un año
@AlanDel otro lado no entra, ya q estorba la parte más larga del termostato.
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Cristián de Ecuador hace 4 años
Amigo tengo un sail 2014 recién tuve ese inconveniente con el electroventilador... la solución cambiar el termoswich uno de buena marca u original... resetear el fallo con el scanner y listo... problema resuelto... llévalo a un electromecánico bueno...
rsalinas de Chile hace 2 años
Amigo cual es el termoswich?
Luis de Chile hace 4 años
Hola amigos mi sail 2012 despues de los 150 mil km empezo a encender el electroventilador al maximo despues de 20 minutos de conduccion es normal ?? O esta fallando algun sistema
Wilderandrs de Colombia hace 4 años
Hola Luis. Puede ocurrir varias cosas. El termostato (válvula que permite el paso del refrigerante del radiador) se haya averiado.
Revisa si el radiador está obstruido o presenta suciedad evitando la disipación del calor.
El sensor de temperatura que activa el ventilador puede marcar en falso y sería necesario reemplazarlo.
El líquido refrigerante hay que cambiarlo porque este se degrada y pierde propiedades de refrigeración.
Revisa si el vaso de refrigerante disminuye su nivel porque podría estarse regando porque la tapa se haya averiado

Dentro de la manguera que retorna el refrigerante del radiador al depósito tiene un reductor de aluminio y este podría estar obstruido.
Las terminales que conectan el electro ventilador podrían estar deterioradas o haciendo puente entre la baja y alta.
Un factor importante es la temperatura ambiente. A mayor temperatura, menor capacidad de disipación del calor en el radiador. Mide la temperatura del refrigerante de entrada y salida. El termostato abre a 82grados y el electro ventilador se activa a 95grados aprox.
Es normal que en determinadas condiciones ambientales o subiendo una cuesta éste se encienda.
Ten en cuenta que al usar el aire acondicionado el electro ventilador se encienda al máximo.
Espero mi aporte te pueda ayudar.
RobinssonUlloa de Ecuador hace 3 años
Cambio de bomba de agua y se solucionó
FERNA de Chile hace 2 años
Yo acabo de eliminar el tesmostato y la manguera de dicho lugar empezo a tomar temperatura normal y el electro dejo de funcionar a full
Elkin Ramos Perez de Colombia hace 6 meses
Buenos días, estimados tengo un Chevrolet Sail, 2017, acabo de realizar cambio de Bomba de agua, cambio de termostato, sensor de T°, tapa del tanque refrigerante , purgue el radiador, y me ocurre que el carro luego de unos 20 minutitos de encendido, prende el moto ventilador y este no apaga, se cambio el refrigerante el carro tiene 6 años, esta sobre los 1500000 km. ¡Quisiera saber quien me ayuda que podría ser?
Gabriel de Colombia hace 5 meses
Elkin ya solucionaste el problema en tu sail tengo el mismo problema
Ronald de Ecuador hace 5 meses
Amigos disculpe lo que sucede es que mi sail
No tiene termostato porque lo compré así, ahora que Ando siento que me cascabelea un poco y las revoluciones siempre se mantienen en 0.7 siempre cuando el
Carro está parado. Es normal más 0.7 revoluciones porque he visto otros carros que tiene 0.9 Por Favor ayuda gracias
David Jacob de Colombia hace 4 meses
Revisar bujías e inyectores, esa puede ser un cauda, por otra parte también revisar las bobinas (así le dicen en Colombia) están se sulfatan por humedad o por pasar por charcos, ese fue mi caso, limpiaron y cambiaron bujías y ahora todo OK, el carro se mantiene alrededor de las 900 rpm
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilderandrs)
Wilderandrs de Colombia hace 4 meses
Mil gracias por sus aportes, comentarios y ayuda. La situación se solucionó haciendo un lavado del sistema y cambiando el refrigerante.
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Conducto circulación refrigerante cuerpo aceleración tapado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 5 puertas full 1.4  159000 kms
Saludos. Alguien tan amables me podría ayudar con lo siguiente... Cuerpo aceleración chevrolet sail tiene conducto por donde pasa líquido refrigerante que viene del motor y luego va al tarro del reservorio... Pregunta :el paso es libre o tiene alguna válvula que se activa con el líquido caliente... O sencillamente el paso se bloqueo con suciedad porque no pasa el líquido y noto al soplar que esta totalmente tapado ese paso (dejo solo ese tramo desconectando las mangueras de las puntas) de la manguera del motor si llega líquido porque la siento caliente con motor encendido, pero la que sale del… Leer completa
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Caliche de Colombia hace 3 años  
CA
12 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Es solo un conducto ke pasa de lado a lado no entra al cuerpo en si es para calentar el cuerpo en climas muy fríos para calentar el aire ke entra congelado al motor y lo descongela, si no esta en climas bajo cero no pasa nada igual para destapar solo es meter algo fuerte y destapar
Caliche de Colombia hace 3 años
Hola camilo muchas gracias por tu respuesta, osea que no tiene empaques internos que se puedan dañar?... La curvatura del conducto no permite meter ningún elemento para empujar... Se le podrá echar algún disolvente para destapar... Muchas gracias
Camilo de México hace 3 años
No tiene empaques internos, y aveces se oxida demasiado si se le puede echar algo para aflojar
Caliche de Colombia hace 3 años
Camilo muchísimas gracias por tu atención y prontas respuestas, voy a aplicar lo que me dices.
Caliche de Colombia hace 3 años
"El carro tiene una valvulita en la manguera que va del radiador hacia el bote de poner el agua se esa se tapa" soy de los que pienso que si le ponen cualquier sistema a un carro es porque lo necesita, pero quisiera conocer experiencias hasta donde sería bueno quitar esa valvulita y si realmente puede trabajar mejor el sistema de refrigeración o por el contrario que problema podría causar, gracias
EDWARD LIZARDO de Colombia hace 3 años
Hombre a mi me paso lo mismo y le saque la valvula que va en la curvatura es un cilindro con un orificio, se puede limpiar con agua caliente y bicarbonato lo dejas unos minutos y listo y con un alfiler lo pase con cuidado en el orificio y listo le limpie las impurezas, yo aprovecche y le lave el tarro y le cambie el refrigerante. En yotube hay tutoriares para la limpeza del sistema de refrirante del motor...un amigo le paso lo mismo y el le quito la valvula de la curvatura de la manguera y le trabaja super bien el carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Caliche)
EDWARD LIZARDO de Colombia hace 3 años
@EDWARD LIZARDOSe me olvidaba fui a comprar la valvula de la curvatura de la manguera o sea el cilindro y no la conocian, no se consigue esa te sirve...ya hace 2 meses y todo bien
Marcos de Perú hace 3 años
Tengo un Sail del 2015 es el caso que cuando acelero del cambio de primera para pasar a segundo se acelera de 2000 revoluciones a 3000 revoluciones mientras se realiza el cambio porque sucedió esto y cuál es la solución
Tango&Cash de Ecuador hace 3 años
Mi pana la solucion es simple simplemente desconecta las mangueras procupara q no se caega el refrigerante y con la manguera de inflar las llantas sopleteas el ducto y saldra mucha suciedad me paso igual a mi
Sebastián Cisneros de Ecuador hace 2 años
Buenos días mi carro pasa prendido el icono del motor y de repente se prende el icono de derrape y se desacelera el auto lo lleve a un mecánico automotriz y me dice que tiene que desarmar el cuerpo de aceleración para revisar toda la red si es falla eléctrica es correcto hacer eso?
Alexander de Ecuador hace 2 años
Buenas noches tengo un sail 2013 motor 1.4. Cuando aceleró el carro da jalones. Ya limpie inyectores, revise bobinas, bujías, cambie filtro de combustible, la pila de la bomba de gasolina funciona dentro de los parametros normales. Que puede ser?
SANTIAGO BAQUERO de Ecuador hace 5 días
Hola amigos, tengo un sail 2014 en cuestas a 60 no acelera y se me quiere ahogar tengo que soltar el acelerador y volver acelerar y desarrolla, ahora estoy a 100 en una lugar plano en 5ta marcha y pasa exactamente lo mismo, a que se debe este problema
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Ayuda el electroventilador no le esta llegando tierra del bulbo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2011 4 puertas semi full 120000 kms
Ayuda no le esta llegando tierra del bulbo al electroventilador y no prende alguna ayuda
Miguel de Chile hace 4 años  
MI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Camilo de Colombia hace 4 años
Esa tierra la envía el ecm pero es muy difícil ke falle mas bien revise los conectores del sensor y ecm k no estén sucios o el cable en el ramal fallo, también puede ser el sensor de temperatura fallando hay ke revisarlo nbien
Miguel de Chile hace 4 años
Gracias y era el sensor de temperatura se lo cambie y santo remedio
Pozo m w de Ecuador hace 3 años
Mi sail 2012 no me funciona el electro ventilador el electromecanico reviso todo el sistema y no ay solucion por ultimo me dijo que es la computadora que puede ser alguien que me de su opinion
Francisco arrd de Chile hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura del agua del motor cuando falla ese no enciende el ventilador
pedrinchis de Ecuador hace 3 años
Mi sail 2014 se qeda prendido el electroventilador del radiador nunca se apaga le cambiel sensor de temperatura y nada sigue prendido ayudaaa
Pablo de Chile hace 3 años
Hola amigo, mi auto tiene el mismo problema, el electroventilador siempre está encendido, logro solucionar el problema?
Camilo de México hace 3 años
Revise termostato l si no el ecm
José Luis daza de Colombia hace 2 años
Buenas tardes, cambie, la bomba del agua se cambió el tarro con la tapa, pero sedomora en disparar el motoventilador y empieza a votar el agua por tarro
Edinson de Colombia hace un año
Hooa amigo pudiste dar con la solucion
Rigo barra de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un sail 2012 y el electro ventilador me. Funciona. Con el. Boton cuando enciendo el aire acondicionado alguien q. Me. Ayude
rsalinas de Chile hace 2 años
Hasta donde sé, es normal que prenda con el AC
Xavier de Ecuador hace 2 años
Amigo buenas tardes tengo un salí 2019 lo q pasa q cuando prendo el aire acondicionado y estoy x horas trabajando ya lo rato deja de funcionar y cuando veo se me sube la temperatura del motor y el electro ventilador den de trabajar cuando voy haber esta quemado el fusible ya he cambiado 4 veces el fusible y es el mismo problema
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Bota el liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2014 4 puertas 28000 kms
Empiezo a andarlo cuando lo detengo despues de un buen rato el refrigerante se rebosa y se sale por la tapa
Jhonsa de Colombia hace 8 años  
JH
13 casos 
Jose florez de Colombia hace 8 años
Bota el liquido refeigerante yo tengo el mismo problema el enciendo el vetilador le lave el tenque del agua donde le consegui como barro y se encontraba tapado volvi y le heche agua pura me trabajo normal durante 5 hora de viaje y me sigue con el mismo problema
Jhonsa de Colombia hace 8 años
Es,como si se devolviera,pero tengo una duda de que el tarro este fisurado ,o la tapa dañada
Jose florez de Colombia hace 8 años
Amigo pues lo dela tapa si era estaba llada pero nos dimos cuenta q el carro no se dejaba pulgar y la maguera se encontraba tapada le hechamos aire de la maguera hacia al tanque del agua y entraba pero decidimos desconetar la maguera q llega al radiador y encontramos un tramo duro como tenia algo para mayor sopresa se encontro un cilindro con un agujero tapado y no dejaba trasitar el agua me parese raro lo q se encontro pero lo de el recalentamiento se normalizo lo unico q me queda es llevarlo a un electricita por q el ventilador queda predido y descanza cuando lo apago el carro es modelo 2014 y tiene de klm 30000 se me hace raro encontra ese cilindro lastimas q no les puedo mostras las fotos pero siquiere ake correo les envios la fotos tengo otra pregunta el carro me lo entregaro en octumbre del 2013 y con modelo 2014 q tienpo me cumbre la garatia
Juancho de Colombia hace 9 meses
Buen día
El cilindro que encontraste en la manguera es normal, mide 1cm de alto y medio de diámetro; tiene la función de generar una reducción de flujo de liquido refrigerante hacia el recipiente o contenedor; haciendo que el liquido este mas tiempo en el radiador y de esta manera se refrigere mas. Cuando hay enlodamiento o presencia de residuos; este se tapa e impide que circule el liquido refrigerante; entonces debe sacarse la manguera, quitarle el cilindro y limpiarse y vuelve a funcionar.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Jhonsa)
Jhonsa de Colombia hace 8 años
Problema resuelto cambie la tapa ,y parece que eso era dejo de botar el refri,igual me toca hacerle seguimiento
Ramon aguilera de Chile hace 3 años
Desgaste de la bomba,amigo
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Cambio de refrigerante del motor

Chevrolet Sail 2013  43500 kms
Buenas tardes. Quiero cambiar el refrigerante del motor de mi auto, por donde es la parte ideal para sacar el que tiene y que salga todo. Que manguera debo quitar para que se vacié. Por su colaboración mis agradecimiento.
Monoelectrico de Colombia hace 6 años  
MO
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44 respuestas 
Santero de Colombia hace 6 años
Estto es facil de hacer, solo tener la idea y saber para adonde afloja y para adonde aprietan las abrazaderas, o si estas son de presión y necesita una pinza o alicate. Ud se ubica de frente al motor identifica el tanque del deposito del refrigerante y las mangueras del mismo, proceda a desmostar este tanque para lavarlo bien, secarlo y volver a instalarlo. Ahora identifique el radiador y suelte las mangueras que llegan sobretodo la ubicada en la parte de abajo que entra o sale del radiador, suéltela y haga una leve presión hacia abajo para que salga todo el refrigerante.
Deje escurrir bien, e inicie nuevamente a instalar las mangueras que soltó verificando que estén bien apretadas, si le puede aplicar un poco de silicona a las mangueras del radiador estar mas seguro que no dejara fuga. Ya instalado todo aplique el refrigerante de color Rojo de buena calidad, cuando el carro se haya calentado lo suficiente verifique el nivel y vuelva a aplicar refrigerante hasta la zona señalada en el tarro, en todo caso debe vigilar el nivel del refrigerante hasta que el deja de pedirle. Saludos.
Monoelectrico de Colombia hace 6 años
Gracias. Asi pude cambiar el refrigerante de mi auto lo que me ahorro unos pesos.
Santero de Colombia hace 6 años
Monoelectrico, me alegra poder ayudarlo, por favor darle calificación a mi respuesta.
Gracias
Sixter de Ecuador hace 6 años
Hola q tal. Saludos
Hice el cambio de refrigerante tal como he visto en Internet. Se me fue casi un galon de refrigerante. Con el procedimiento arriba indicado. Cuantos galones de refrigerante se te fueron??
Santero de Colombia hace 6 años
Eso es correcto, recuerde revisar el nivel hasta que se normalice. Saludos desde Colombia. Por favor califique la respuestas
Paloco de Chile hace 6 años
Hola , tengo un Sail del 2011 con 105.000 Klm y se me. Encendio el check engine por sensor de oxigeno. Según el mecánico era el de más abajo (porque tiene dos) , se lo cambie pero sigue el. Mismo error. Pregunte en otro lado y me. Dijeron que tenía que cambiar el otro también. Será cierto eso? Ya lo compre en todo. Caso para probar. Otra cosa que me. Sucede hace rato, es que el pedal del embrague cruje como las puertas de las películas de terror. Pero solo cuando hace mucho calor y estoy en un taco...que será?
Santero de Colombia hace 6 años
Le sugiero colocar el sensor que ya compro, desconecte la bacteria por 5 minutos, conéctela nuevamente y listo, si el problema continua revise al tapa del tanque dela gasolina.
Para el sonido del pedal del embrague, revise el eje del pedal debe estar reseco el sistema aplique un aceite lubricante limpiador, que viene es spray posiblemente este reseco todo el sistema del pedal.
Por favor califique o dele voto a esta ayuda
Paloco de Chile hace 6 años
Le puse lubricante al brazo completo del pedal. Pero lo intentaré de nuevo. Gracias.
Santero de Colombia hace 6 años
Lubricar donde hace la rotación el brazo del pedal utilizando un aceite limpiador spray o Cocacola.
Paloco de Chile hace 6 años
Ok, gracias de nuevo. Lo probaré.
Leo Benavides de Ecuador hace 4 años
Efectivamente el pivote del pedal del embrague debe estar reseco, con una pequeña cantidad de grasa se resuelve ese inconveniente
Kenny de Perú hace un año
@PalocoAmigo lleva un resorte en ese pedal ese se reseca solo aceitalo o en mi caso le aplique grasa azul y lo bombie varias veces hasta que ahora ya no suena
Mary rojas de Colombia hace 6 años
Tengo un sail y 2016 y necesito saber q refrigerante debo echarle q color... También...tengo un problema en la parte de abajo de la silla del pasajero en el tapizado está botando un aceite y no sé de q es...
Santero de Colombia hace 6 años
Buenos días Mary. Le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón,
Lo que ud encuentra debajo del tapizado puede ser liquido refrigerante, del AA, alli no existe contacto con aceite o lubricante alguno, llevarlo a un sitio que le revisen el AA puede ayudar a solucionar el problema.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El liquido aceitoso es regrigerante, seguramente has notado que esta consumiendose, el radiador de calefaccion o la manguera que lo alimenta estan picados
Damián de Ecuador hace 5 años
Buenas tengo un sail 2019 nuevo todo marcha bien , solo tengo un problemita tiene un sonido como si tuviera un turbo cuando la revolución sube a el momento de rodarlo ,pregunte en la concesionaria y me dicen que es normal ,alguien tiene el mismo caso o que se puede hacer para que no suene como si hubiera retumbador
Pablo de Chile hace 5 años
Hola, el sonido en alta es parecido al que hace el auto en "marcha atrás"?. . . Si es así y suena en 1, luego en 2 y así va disminuyendo pueden ser los rodamientos cónicos de la caja, lo mejor es llevarlo a que lo revisen, si es como un ruido de fuerza (al poner 1ra y subir una pendiente despacio) y el sonido lo hace en plano al salir en primera es la caja de cambios
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Es falta de aceite en la caja de cambios, normalmente usa 2 litros y medio
Damián de Ecuador hace 5 años
Positivo ya lo reviso un tecnico de induauto y me dijo que es la caja de cambios el asunto ya esta agendada la cita para estos dias y revisar la caja si es falta de aceite o cambiar el aceite...
Gracias por su ayuda
Natalia de Chile hace 5 años
Buenas tardes que refrigerante tengo que comprar tengo chevrolet sail 2019
Santero de Colombia hace 5 años
Buenos días, Le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón, al menos en Colombia el de color rojo es el recomendado.
Joe ricar de Colombia hace 4 años
Que diferencia hay entre refrigerante rojo y el verde, aparte del color?
Johan de Perú hace 5 años
Buenos días quisiera saber si el. Carro Saúl 2012 doblan válvula motor 1.4
Santero de Colombia hace 5 años
En Colombia eso no sucede, solo se presenta ese inconveniente por mala calibración o al romperse la cadena de repartición de los tiempos (es muy raro que eso suceda). Debe revisar que el auto no haya tenido un recalentamiento y se haya desviado o torcido uno de los componentes del motor.
Alejo Colombia de Colombia hace 4 años
Cordial saludo, quisiera saber si el refrigerante del Sail lo puedo combinar con agua o toca aplicarlo puro, y si se le aplica otro color para completar si le falta hay algún problema. Cada cuánto se debe cambiar el líquido refrigerante
Santero de Colombia hace 4 años
Buenos dias Alejo. Los refrigerantes no se deben mezclar o combinar con agua, se pueden llegar a presentar daños en la culata, solo los puede combinar para poder desvarase y salir del problema. Lo ideal es que sea aplicado del mismo color y en lo posible rojo para el sail.
Cada cuanto se debe cambiar? eso es proporcional al uso que le de al auto, lo ideal es realizar el cambio cada año, también existen personas que nunca lo cambian eso es respetable pero no es lo ideal.
No olvide calificar la respuesta
Dani de Colombia hace 4 años
Buenas noches hace dos días cambie el refrigerante de carro por un azul ahora me pasa que apenas apagó el carro me vota el refrigerante por la la tapa solo pasa cuando lo apagó será que debo volver a utilizar el mismo refrigerante de color rojo
Santero de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, el color del refrijetante para colombia es rojo. Debe botar y lavar bien todo el sistema , después agregue el refrigerante hasta donde dice maximo en el tarro, caliente el carro o hagale un recorrido al llegar al destino nuevamnete verifique el nivel y aplique refrigerante nuevamente
Jose torres de Ecuador hace 4 años
Buenos días tengo un sail 2018 a cuantos kilómetros debo cambiar el refrigerante. No lo he cambiado y tengo 53000 km
Carlos de Colombia hace 4 años
Buenos dias al carro le aplicaron agua en vezde refrigerante...ahora que lo note le quiero cambiar el agua y aplicale refrigerante cuantos galones consume???? Gracias
Santero de Colombia hace 4 años
Buenos días, debe botarle todo el refrigerante con agua, aplikcar solo refrigerante, le recomiendo Refrigerante de color rojo de buena calidad, se gasta algo mas de 1 galón, al menos en Colombia el de color rojo es el recomendado.
Misael Hernández de Colombia hace 4 años
Amigo aquí en Colombia cuál sería ese refrigerante rojo de buena calidad, por lo menos acá en Barranquilla recomiendan mucho la marca lubristone, pero veo q para ser de buena calidad es muy barato 28000 el galón.
JOSE. I. de Colombia hace 4 años
Buenas tardes señores mucho gusto mi nombre es jose cogollo de colombia quiero cambiar el refrigerante de mi sail 2017 creo que ya es tiempo de cambiarlo, se como se cambia, mi pregunta es al momento de sacar el liquido y volver a colocar se prende el testigo en el tablero o no tiene nada que ver con eso? esperando sugerencias de antemano muchas gracias
Cristian de Colombia hace 4 años
Yo lo cambie y no tuve ningún problema con el testigo del check engine
JOSE. I. de Colombia hace 4 años
Buenos dias cristian que bueno contar con tu respuesta muchas gracias bendiciones
Wilson piña de Chile hace 4 años
Hola tengo un sail 2013 sincrónico quisiera saber si ese tipo de auto dobla válvulas ya que lo encendí y se apago y no quiso encender más y el clima estaba muy frío y estaba bajo de gasolina pero fui a una estación compré 5 litros y nada no me encendio
Santero de Colombia hace 4 años
En Colombia trae cadena no correa, por lo tanto esta posibilidad es muy remota en mi país.
Royner idrogo de Perú hace 4 años
Hola tengo un chevrolet sail 2012 , tiene un sonido como si estuviera roto el tubo de escape , pongo primera y ahi suena , voy corriendo el sonido va quitandose pero, permanece el sonido , cuando lo acelero como si soplara algo.
Santero de Colombia hace 4 años
Debe hacer revisar el tubo de escape, en el interior de la pipeta existe una malla en lamina, posiblemente por el uso se solto la soldadura.
Juan de Chile hace 4 años
Tengo un Sail 2012 1.4 16v full quiero saber si usa cadena o correa gracias
Santero de Colombia hace 4 años
En Colombia trae cadena.
JOSE de Colombia hace 4 años
Buen dia amigos
Para agradecerles su valiosa colavoracion , esto nos ayuda a mermar costos. Jose
Nestor de Colombia hace 2 años
Muy bnos días tengo un sail modelo 2014 pero funciona con agua la verdad me mostró que esta regando el agua con el carro esta encendido y suena como si tuviera una fuga me puedes enseñar por favor o explicar que debo hacer y si quiero cambiar el agua por refrigerante lo puedo hacer he visto que para hacerlo hay que limpiar muy bn todo el sistema después de hacerlo ya se le hecha solo refrijerante o hay que ir lo mezclando con agua mil gracias
Nestor de Colombia hace 2 años
Cuando el carro está encendido va botanto el agua como por la tapa puede ser la tapa o vendrá el daño de otra pare 🤔gracias
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Se mete el agua al carro y la calefacción huela a mal

Chevrolet Sail 2014 ls 50000 kms
Tengo un sail mod 2014, de un momento a otro el carro empoza arrojar un mal olor proveniente del sistema de calefacción, ya se reviso todas las mangueras, se le hizo cambio de refrigerante y el carro sigue igual el olor es constante y el otro es que después de revisar el carro me doy cuenta que en el piso del acompañante se encuentra húmeda la alfombra y los protecciones que se encuentran por debajo están empapadas, ademas escurre agua por debajo... si alguien me puede colaborar le agradezco.
Jose Luis de Colombia hace 8 años  
JO
17 casos 
Ivan de Chile hace 8 años
Mira a mi me paso lo mismo y era el radiador de la calefacción...
Francisco Mora de Colombia hace 8 años
Me pasó lo mismo, lo que sucede es que el radiador de la calefacción se rompió, por eso se llena de agua el piso del acompañante; y el olor constante a plástico con agua empozada, la solución es hace un paso con un tubo de cobre entre las mangueras en ingresa y sacan el
Agua de ese radiador, eso sí se queda sin calefacción, o la otra es cambie el radiador, lo duro es que tiene bajar todo el tablero del
Auto y eso vale más que el mismo radiador.
hector de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo y saque el radiador de la calefacción sin sacar todo el tablero.
Oscar de Colombia hace 8 años
Como lo hizo para cambiar sin sacar todo el tablero
hector de Chile hace 8 años
Hay que sacar la tapa que está por el lado del copiloto en el medio que va desde la palanca de cambio hasta el tablero y que llega hasta la alfombra...es una que tiene unas rendijas también hay que sacar la guantera... Ahí puedes acceder a la tapa negra del radiador que tiene dos pernos...sacas esos dos pernos y ya tienes acceso al radiador. Le quitas los seguros al radiador...suelta las mangueras y lo sacas... Si te topa al salir con la base dónde está la guantera la doblas un poquito y sale...
Rommy de Chile hace 7 años
Hola a mi me. Paso lo mismo estoy con rl. Auto con rl. Liquifo en el copiloto ,consulta ese arreglo lo haces tu o lo llevaste a algun lugar?
hector de Chile hace 7 años
Ese arreglo lo hice yo...cuando cotice para mandarlo a reparar me cobraban una fortuna por que decían que debían desarmar el tablero
jose de Colombia hace 7 años
Donde consigo ese radiador de calefaccion en colombia,
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Saludos mi consulta hay que sacar la tapa o guantera donde esta el filtro del aire hay que retirar la parte de adentro la alfombra confirme de antemano mis agradecimiento.
jose de Colombia hace 7 años
A un lado debajo de la guantera en el copiloto esta el radiador, sacar la guantera, sacar la tapa que recubre la parte lateral externa de la palanca hasta encontrarlo, retirar todo el liquido refrigerante que tenga a traves del desagüe por el capo al lado del radiador cerca al medidor de aceite, con mucha precisión y algo de presión se retira de forma lateral, quitar de antemano un par de abrazaderas plasticas( lo mas seguro es que se dañen) yo las cambie por un par de amarras plasticas no funcionaron y le puse dos metalicas de las que aseguras con un tornillo, llevar al tecnico en radiadores donde lo revisan y arreglan las fugas ( en mi caso lo sellaron con algun epoxico y le hicieron pruebas de presion por si habia mas fugas), volverlo a instalar, no olvidar revisarlo por un tiempo y verificar las abrazaderas. Lo mas probable es que las primeras semanas aun tendra la humedad que se ira evaporando con el tiempo y en mi caso el olor a al pegante epoxico que igual duro algun tiempo.
El ingeniero mecanico al que le manifeste la falla me cobraba alrededor de $ 400.000 y el repuesto en chevrolet alrededor de $380.000. Con todo y liquido refrigerante me salio por $100.000 mas o menos lo que hice fue llevarlo al latonero para que retire las tapas y luego donde el mecanico para que juntos retiraramos el radiador y luego fui al tecnico de radiadores y listo, solo se me fue un dia y el tal ingeniero sacando supuestamente el tablero se demoraba hasta 5 dias segun él... no puede ser que por desconocimiento intenten timarte... ahi les dejo espero sea de mucha ayuda.
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Miguel de Ecuador hace 7 años
Gracias mi pana te daría un abrazo ,pero no se puede ,gracias me salvaste el día cuidate según a novedad sobre otros problemas sube los también

Gracias pana
Gustavo de Chile hace 7 años
Ola como sacaste las mangueras del radiador estoi atorado hay les hago fuerza pero nada
hector de Chile hace 7 años
Quita los seguros y sale sin hacer fuerza
Gustavo de Chile hace 7 años
Quite los seguros y no suelta abra que moverla medas tu correo para preguntarte
Davud de Ecuador hace 6 años
Hola como puedo sacar el radiador de calefaccion ya saque los seguros
hector de Chile hace 6 años
Hola, debes tirarlo en dirección a la rueda del copiloto
luis fernando de Chile hace 6 años
Gire un poco la tuberia asi para que suelte el oxido y despues se separan solos
luis de Colombia hace 6 años
En colombia las abrazaderas las venden en continautos a 17 mil. Me paso y ya sali del atolladero.
fercho de Colombia hace 5 años
Igual caso, el agua se acumulaba en el piso del auto lado copiloto, el olor era insoportable, pensé que algún familiar dejaba derramar algún liquido en el piso y lo que sucede es que el radiador de la calefacción se rompió, por eso se llena de agua el piso del acompañante, la solución es eliminar el radiador uniendo las dos mangueras que ingresa y sacan el Agua de ese radiador, queda sin calefacción, y no afecta la funcionalidad del motor, para cambiarlo es dificil de conseguir ademas cobran demasiado,
JAIRO de Colombia hace 2 años
@joseCordial saludo José, no conozco mucho y tengo ese problema en mi sail no se si hay manera de que me guíes sobre el proceso me encuentro en fusagasuga y mi tel es 3112321539
Daniel de Ecuador hace 2 años
@joseAmigo podrías hacerte un canal para que nos ayudes a algunos que nos cuesta de antemano gracias por la información
mmorita de Colombia hace 8 años
Sigue pasando en carros nuevos? (2017)
nelly de Colombia hace un año
Hola, si...tengo modelo 2017 y ayer me tocó dejarlo en el taller par el arreglo. Coticé en 3 talleres y todos diagnosticaron lo mismo...En uno me dijeron que es común ese daño es los sail...la verdad si es costoso el arreglo...
Bilo de Ecuador hace 7 años
Buenas alguien sabe xq cada vez a llueve se llena de agua el piso del carro del consuctor tanto q parece piscina... cambie los tapones de caucho del piso pero sigue pasando lo mismo. Alguna sugerencia???
Luis.. de Chile hace 6 años
Me pasaba lo mismo...Está tapado el desagüe que esta al costado del tapabarro y se rebalsa y escurre para adentro... Le hice limpieza y fue la solución...
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Te doy el dato preciso se te daño el radiador de calefacción que esta alado de la guantera lo mas urgente es retirar la conexión de la mangueras y elimina la una y la otra le das la forma de una u lo conectas como de retorno y deja escurrir toda el agua apestosa que esta en la manguera de radiador de calefacción y si puedes sácalo por abajo de a lado de la guantera el radiador que si sale
Buen dia
carlos de Colombia hace 6 años
Amigo ayudeme como se cual es la manguera q devo de safar
Aldemo de Colombia hace 7 años
Cuando se cambia el líquido del refrigerante se debe agregar agua, y que color es el recomendable para el sail , también como hacerle mantenimiento
Carlos de Chile hace 7 años
Es rojo...50x50...refrigerante aceitoso...no agua de colores.
Aldemo de Colombia hace 7 años
Gracias, en la serviteca me recomendaron el color verde por ser de motor a gasolina según dice que e
Carlos de Chile hace 7 años
No. Tiene que ser el mismo q trae de fábrica...si lo cambia puedes perjudicar la culata...eso no te lo dicen...porque no tienen
Idea de las espedificaciones del fabricante...bueno ud es libres puedes perjudicar culata...
Cristian de Chile hace 7 años
Estimados de Chile a mi tambien me ocurrio lo Mismo lo que se hizo hasta ahora se quitó la manguera que conecta la calefacción con sus comentarios vamos a tratar de cambiar el radiador de calefacción el problema que cotice en las concesionarias y te cobran un ojo de la cara Gracias por sus comentarios
Shalo de Colombia hace 7 años
Q buena pregunta a mi me paso lo mismo pero el mal olor es producido por Q el tapete cubre la humedad del tapizado y como es caucho y no ay aire no se seca y huele horrible todo es por el radiador de la calefacción
Marcelo de Chile hace 7 años
Tengo un Sail 2012 y me pasó exactamente lo que detallan. Olor desagradable,piso copiloto mojado. Saque guantera y llegue al radiador de calefacción que estaba filtrando anticongelante,lo saque y puse un tubo de caucho en U con unas abrazaderas metalicas y anule la calefacción. Estoy cotizando el radiador nuevo y sale mas o menos 40000 pesos chilenos (US$ 60)
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Luis de Chile hace 7 años
Marcelo mandé el radiador a meterle presión me dijeron que estaba bueno que otra cosa puede ser ? Por que igual se salía el agua al copiloto si estaba bueno? Si me pueden ayudar se los agradecería montones
Marcelo de Chile hace 7 años
Es posible que filtrara por la unión del radiador y las cañerias , ahi hay una gomita negra que deja hermetica esta unión , a lo mejor hay que cambiarlas. Yo compre dos nuevas. Consulta : donde llevaste el radiador para revisar si tenia fugas ? Saludos
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Luis de Chile hace 7 años
Mira hoy arreglé el tema y es super fácil por lo menos lo que me tocó a mi el radiador le metieron agua con presión y estaba bueno lo colocamos y estaba Ok llegamos ala conclusión que solamente era la gomitas que estaba suelta
lucianod de Chile hace 6 años
Hola, yo de chile, como se retiran los seguros de los tubos, por favor
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Lester de Colombia hace 3 años
Cuál es diámetro de la manguera ?
yonni condori zapana de Perú hace 6 años
Tengo un Chevrolet sail 2014 ,tengo problemas al arrancar y aveces jalonea ya lo hice escanear y me dijeron que es el sensor del pedal de aceleracion, pero sin embargo compre un sensor de aceleracion y aun persiste la falla que puedo hacer.
Alvaro de Chile hace 9 meses
Las bujías tienes que cambiarlas
Pato de Chile hace 5 años
Hola estoy siguiendo todo los pasos para sacar el radiador a/c tengo un sail 2014 por lo menos por la guantera ya lo veo y veo la fisura, el tema es lo cambio, lo instalo ?o hay que hacerle algo mas así como cargarlo o algo ? O se instala no mas y la carga y todo eso va por otro lado ?? Favor ayuda gracias
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Pato de Chile hace 5 años
Hola donde puedo encontrar las abrazaderas de plástico ??? POR FAVOR AYUDA
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maria jose de Chile hace 5 años
En 10 de julio hacen el cambio de radiador de calefaccion barato sin sacar el tablero y con abrazaderas originales me repararon mi chevrolet sail 2011 les dejo el numero por si les interesa +56982436726 (jairo)
PATT de Chile hace un año
Cuanto aprox. Te costo el. Cambio del radiador de la calefacción?
Diego de Colombia hace 4 años
Como eliminar ese olor desagradable del refrigerante del piso del auto o que se le puede aplicar para quitarlo es bastante molesto ???
maria jose de Chile hace 4 años
Es el olor del líquido refrigerante se fuga por estar roto el radiador de la calefacción debes cambiarlo y no tendrás ese olor
Diego de Colombia hace 4 años
Ya lo suspendí cambie el depósito de refrigerante, la tapa y el termostato y trabaja bien pero el olor está en el carro aún...
maria jose de Chile hace 4 años
Tienes que esperar a que se seque o evapore donde esta humedo puedes usar papel para secar o aspirar , ,,,,saludos
Juanca de Chile hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema que describen soy de Conce, por lo visto se me rompió el radiador de la calefa, donde lo puedo cambiar acá en Conce que sea BBB.
Megro de Colombia hace 2 años
Así estoy en estos momentos. La pregunta es si puedo llevarlo o llamar la grua?
Emir Hernández de Colombia hace 4 meses
Buena tarde si me colaboran yo saqué el radiador de calefacción de mi SAIL, sin quitar o desmontar todo el tablero, cambie el radiador por uno nuevo y nuevamente lo introduje en su lugar pero no puedo conectar las mangueras o los tubos al radiador estoy varado en ese paso; cómo le hago gracias
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No abre termostato

Chevrolet Sail 2012 1.4 102600 kms
Hola amigos mi auto no abre termostato y lo cambiado en tres oportunidades y el ventilador funciona constantemente le hice cambios como bomba de agua sensor de temperatura empaquetadura de culata tapa del tanque y igual el agua del depósito se recalienta demasiado y el termostato no habré a
Ayúdenme por favor
Alejandro de Chile hace 7 años  
AL
13 casos 
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Buenas noches, es un problema común, me toco suspender el termostato y asunto resuelto, espero que te funcione, el problema es que el agua no circula por que el termostato no abre.
Maquintero de Colombia hace 6 años
Cómo te va si termostato...a mi me toco quitar el mío pero estoy como intranquilo con el funcionamiento del vehículo... gracias
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Me funciona muy bien, no he tenido ningún problema, intente cambiarlo varias veces y me paso lo mismo, lo quite y solucione el problema.
marco de Ecuador hace 6 años
Como te sigue yendo sin termostado q tiempo vas en tu sail
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Todo bien, no he tenido ningún problema, pero si quieres probar cambiándolo compra el original y me cuentas como te va.
Sirblaze de Colombia hace 5 años
Hola recién me paso este problema de que el carro funciona bien sin termostato... Lo lleve al concesionario y resultó ser la bomba de agua que estaba oxidada por dentro y las aspas estaban desgastadas por lo que no enviaba el agua con la presión necesaria.
Maquintero de Colombia hace 3 años
@marcoHola...tengo mi sail desde finales del 2013, hace 3 años largos le quité el termostato y sigue bien el carro, eso si pendiente del nivel y solo le aplico refrigerantes acdelco nada de agua pura y me ha ido bien con el carro
Sneider de Colombia hace 3 años
@MaquinteroSin termostato el carro consume más combustible porque la computadora hace que los inyectores tiren más gasolina para así llevar el motor a una temperatura ideal de funcionamiento pero que no se logra por no tener termostato
Almapi68 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con mí vehículo. Bota el refrigerante por la tapa del reservorio. Me gustaría saber que riesgo se corre al suprimir termostato. ???
Alexander de Ecuador hace 6 años
Cada año tienes qué lavar radiador
Luis.. de Chile hace 6 años
Amigos me pasa lo mismo no me habré el térmostato...Y lo he cambiado dos veces igual la bomba y la tapa también...No se que hacer...Si alguien me puede ayudar Por favor, ahora lo tengo sin el termostato...Pero la idea es repararlo...
EDDINSON de Colombia hace 6 años
Me funciona muy bien, no he tenido ningún problema, intente cambiarlo varias veces y me paso lo mismo, lo quite y solucione el problema.
EDWIN de Perú hace 5 años
Buenas noches no te vibra el motor sin el TERMOSTATO.
EDDINSON de Colombia hace 5 años
Buenas noches, ya tengo como 2 años sin usarlo y el motor se comporta muy bien, no he tenido ningún problema, lo único que no he probado es ponerle el original a ver si funciona bien.
GEANPIERRE de Perú hace 5 años
Eddison sigue todo bien sin termostato, tengo el mismo problema, ya mande lavar todo el radiador, cambie algunas mangueras, refrigerante, termostato, bomba de agua. Estoy a punto de quitar el termostato, cuentamos como te va hasta ahora gracias.
Helmuth de Bolivia hace 5 años
Mi motor no calienta, o al menos no se siente ni enciende la luz de motor caliente. Cambié de termostato e hice lavar mi radiador. El termostato antiguo tenía como una pelotita arriba y el nuevo que compre (original) no lleva eso, segun mi mecánico que ese puede ser el problema y segun el concesionario que eso es así. La otra sería que la bomba de agua esté mal. Como puedo saber si la bomba está mal? porque sigue rebalsando agua por el depósito de agua. O saben si se puede reparar la bomba? porque me cotizaron 300 dolares una bomba nueva
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Te cuento que tenia el mismo problema, el cual fue el motivo de recurrir a este Blog, y el PROBLEMA, lo estaba ocasionando el rotor que lleva la bomba del agua (ya no tenia aspas o aletas) que hicieran re circular el agua por los ductos de refrigeración en el motor. Se cambio esta pieza y solucionado. Se puede revisar su estado, con una cámara sonda o cuello de ganso, que permitiría llegar hasta esta zona y ver en que estado esta el rotor de la bomba del agua.
Helmuth de Bolivia hace 5 años
Muchas gracias, intentaré hacer eso y te aviso como me va, la valvula que está en el termostato (foto) afecta en algo? o es solo una treta de mi mecánico
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Almapi68 de Colombia hace 5 años
Lamentablemente NO es una treta de tu mecánico, cuando se suprime éste, el vehículo puede funcionar bien y hasta por mucho tiempo, por cuanto el liquido refrigerante va a pasar por todos los ductos de refrigeración en el motor. Si el recalentamiento o subida de temperatura es ocasionado por un mal funcionamiento de este, solo basta con reemplazarlo y problema resuelto. Pero cuando lo cambias y el problema persiste, no es tema de termostato y ahí puede ser la bomba de agua, como sucedió en mi caso.
manuel de Perú hace 3 años
Compra una bomba alterna cuesta 30 dolares otra falla seria regulacion de las valvulas llevan buzos
Andres de Ecuador hace 3 años
Cambio de empaque de cabezote
alvaro de Chile hace 3 años
@HelmuthEsa valvula es para sacar las burvujas de el sistema y tiene que estar en la parte mas alta al instalar
miguel de Perú hace 5 años
Buenas noches tengo un sail del 2019 ya lo tengo 5 meses y siento k me esta calentando pero no me prende la luz en el table pero cuando lo manejo siento caliente en la cabina
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Desde mi Punto de vista y por las experiencias vividas, creería que puede ser un taponamiento en las lineas de calefacción y el agua que llega al evaporador que produce calor no esta circulando como debe ser, por este motivo sientes mas calor de lo habitual, aún con la calefacción apagada. Realizar un sondeo a la linea te sacara de dudas y podrás descartar que esta no sea la falla.
Almapi68 de Colombia hace 5 años
Olvide comentarle que trate de ubicar la zona donde mas se siente calor, Si es en la parte frontal inferior del copiloto (debajo del compartimento donde se guardan objetos o guantera, como le decimos acá en "Colombia") Entonces es por la razón que le expuse anteriormente.
Jeice de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema , esta muy caliente al costado de los pedales , que problema más podría causar esto...
Javier de Ecuador hace 4 años
Si sientes caliente es porque el motor está calentando más de lo normal, fíjate que el ventilador se activa casi siempre entonces es la bomba de agua, las aspas por lo general se descansarán y el rotor gira pero no envía el agua con la presión requerida
. . .
Nart de Chile hace 4 años
Hola ayuda porfabor mi sail 2011 se calienta y se sale el agua por la tapa camboe la tapa pero no se que puede ser
Almapi68 de Colombia hace 4 años
Hola Nart, te cuento que tenía el mismo problema con mi vehículo e hice los mismos cambios que mencionas y no había mejoría de ninguna manera. La solución definitiva se encontró al bajar la bomba del agua (no tengo la más mínima idea de cómo le llamen en tú país a ésa refacción) Se encontró que las aspas del rotor ó turbina estaban tan desgastadas qué no hacía recircular el agua por los ductos u orificios de refrigeración en el motor. Por consiguiente ésto generaba que mí motor se conviertiera en una especie de olla a presión (de ahí que ninguna tapa nueva en el depósito de agua funciona). Espero mí experiencia te sirva de ayuda. Ojalá tengas mecánico honesto y de confianza que pueda realizar éste trabajo con calidad y profesionalismo. Mí número es +573176958875 Colombia
oscar de Colombia hace 3 años
Gracias por tu informacion, saludos.
martinez de Perú hace 4 años
Cuanto es la temperatura normal de trabajo del chevrolet sail, por ahi si alguien sabe por favor por que veo que mi auto esta recalentando lo tome con un pistola de temperatura y se va mas de 100 grados centigrados
Leojmr137 de Colombia hace 3 años
Normalmente eh visualizado con el scanner q el vebtilador de enciende a los 94° y se apaga a los 86°, aunq ahora le cambie motoventilador, radiador, termostato, tapa del reservorio del refriferante y sube a 94 pero baja solo a 91 y ahi se mantiene si alguien sabe por favor me podria ayudar
Gabriel de Colombia hace 5 meses
@Leojmr137Leo ya solucionaste el problema de temperatura me pasa lo mismo no baja menos de 91 y el ventilador permanece prendido antes no me pasaba el prendía a 93 y bajaba 86 y se apagaba
Pedro de Chile hace 4 años
Como se sabe que abre o no abre el termostato
Leojmr137 de Colombia hace 3 años
Toca la manguera que sale del termostato al radiador si esta al alcanzar la temperatura no se calienta quiere decir que no esta abriendo
Pantro de Perú hace 2 años
El ventilador del radiador de mi carro se queda prendido y no apaga sólo cuando le colocamos el termostato, he cambiado bomba de agua , radiador, tapa del tanquesito e incluso 2 termostatos nuevos pero la falla continúa por eso tuve que sacarle y trabajar sin termostato y así si trabaja bien en la ciudad pero cuando corro en carretera veo que baja mucho la temperatura pregunto que se puede hacer? O sólo seguir Así?
Hamilton de Ecuador hace 10 meses
Amigos soy de Ecuador tengo el mismo problema ya e cambiado 2 veces el termostato x q no abre termine retirando el termostato en lo q es costa o sea clima caliente funciona muy bien sin termostato pero cuando subo ala sierra en el frío el carro se me apaga y tienbla el motor creo q ay es la función del termostato en el frío falla no se qhacer voy cambiando 2 veces y se queda pegado y el refigerante se sale x la tapa del reservorio
henrycuenk de Ecuador hace 7 meses
Que tal amigo estoy con un grand vitara con el mismo problema, ya le he cambiado, bomba de agua, tres termostatos, tapa del radiado y empaque del cabezote, pero sigo con el problema, tal vez lo soluionaste?
Henry de Ecuador hace 7 meses
El termostato del sail se lo coloca con la parte de la cerámica hacia la manguera del radiador y la parte que tiene una punta metálica hacia el motor y caso resuelto
Yeisson de Colombia hace 4 meses
Alguien a podido con esto para que por favor nos ayude esto debe de ser mal diseño de fábrica
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Sistema de refrigeracion del motor

Chevrolet Sail 2013 4 puertas,basico,motor 1.4 135000 kms
Cambie el termostato porque el ventilador no se apagaba y recalentaba pero la falla sigue igual despues del cambio que puede ser ya le hice limpieza al radiador y sigue igual que puede ser ayudenme.
Ferfino de Perú hace 8 años  
FE
6 casos 
Anton de Perú hace 8 años
Ese mismo problema tengo y no se que hacer, e cambiado todo y el ventilador no se apaga y encima vota el refrigerante por la tapa de la reserva.
Roosevwlt Humberto de Ecuador hace 7 años
Ese carro tiene una valvulita en la manguera que va del radiador hacia el bote de poner el agua se esa se tapa
Anton de Perú hace 7 años
Bueno, en realidad adentro de la bomba de agua lleva una turbina y eso con el tiempo se desgasta así q tuve q cambiarlo y fin del problema hasta el día de hoy...
charly de Perú hace 6 años
Soplado de juntas de la culata... llevar al mecanico de inmediato por que sino puedes malograr otros mecanismos por recalentamiento
thiago de Perú hace 8 años
Hola buenas tardes amigos ami me paso casi similar...retire el termostato y el purgador q se encuentra dentro de la manguera q se une del radiador al tanque de reserva deja q el refrigerante funcione directo sin termostato y sin purgador te recomiendo y beras el resultado
Dany de Perú hace 7 años
Yo no tengo problemas con mi Sail 2011 , solo focos de faros... hoy tuve lo que muchos indican del recalentamiento y del ventilador que no para , sucede que hice lo mismo con la diferencia que las mangueras también estaban obstruidas tuve sacar todas las mangueras y limpiarlas de La corrosión... espero encontrar un termostato de calidad y él purgador para saber si funciona bien colocándole ello
Rafael de Ecuador hace 8 años
A mi me paso lo mismo es la bomba de agua
Joe de Ecuador hace 8 años
El problema es la tapa de el reservorio que ya no aguanta la presión, tiene que ser remplazada y cambiar el agua mejor poner de aire acondicionado porque va a dañar el radiador de la calefacción y hacer el cambio de carbón a el ventilador antes de los 150000km
Francisco de Ecuador hace 8 años
Se queda prendido el ventilador una vez que prende, cual seria el problema x favor.
Francisco de Ecuador hace 8 años
El motor llega a los 93 grados de temperatura y se enciende el ventilador y no se apaga mas
Rafael de Ecuador hace 8 años
Es la bomba de agua, esto mismo me ocurrio a mi, cambie el termostato y no era ese el problema, cambie la bomba de agua y se soluciono el problema
Percy de Perú hace 7 años
Cuanto te costó la. Bomba dede agua
Mauricio de Ecuador hace 8 años
La bomba de agua tiene algún sensor ???
sandra de Colombia hace 8 años
Tengo un sail 2013, apareció el testigo de temperatura, revise y le eche agua, el testigo se apagó pero a la mañana siguiente el carro no predió, que puede ser? ??
miguel de Colombia hace 7 años
Hola Sandra, No se le debe echar agua al recipiente. LO mejor es usar el refrigerante que el proveedor indica. Aveces el daño obedece al tipo de refrigerante que se le aplica; por ejemplo, cambiarle el color del refrigerante. Yo tengo el mismo problema. Pero no se por que causa.
segundo de Colombia hace 7 años
Hola. Me prodrian decir cual es el color del refrigerante para el sail 2103
carlos de Ecuador hace 6 años
Refrigerante color rojo
miguel de Colombia hace 7 años
¿Alguien conoce un buen mecánico que sepa purgar el sistema de refrigeración, que no sea concesionario?
Peter de Colombia hace 7 años
Bombasde agua peter radiadores suspensiones mecánica ,, tranvs 24i# 13_09 bario Restrepo
miguel de Colombia hace 7 años
Hola peter. Si puede dejeme un numero de contacto por favor. Vivo cerca al restrepo. Correo [email protected]
hernandez de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos necesito de su ayuda tengo un 2001 nissan altima se comenzó a calentar porque abia un liqueo en la bomba de agua la cambie y también el termostato pero ahora no abre el termostato y cuando llega asu temperatura normal prende el ventilador y ya no se apaga asta que apago el auto ni tampoco sube de temperatura gracias por su ayuda
Luis Lepe de Chile hace 6 años
Hola tengo un sail 2011 lo prendo y parte el ventilador igul y no se apaga asta q apagó el vehiculo
Ciro de Chile hace 6 años
Hola tengo un sail 2013 pierdo agua por el receptor y no me funciona el ventilador de motor de ninguna forma fue probado y funciona pero con temperatura el agua del receptor hierve. Pero no se activa el ventilador necesito su opinion. Gracias
Marcelo abalos de Chile hace 6 años
Hola tengo un chevrolet sail 2013 no circula el agua pero no se calienta que puede ser necesito ayuda y se puede andar asi o no
Francisco de Ecuador hace 6 años
Cambiar el termostato y el trompo de temperatura
Ciro de Chile hace 6 años
Muchas gracias por su colaboración
Marcelo abalos de Chile hace 6 años
Necesito saber si la correa de la bomba de agua para que lado jira asia la derecha o izquierda necesito ayuda es un chevrolet sail 2013
Marcelo abalos de Chile hace 6 años
Lo ajuste no se si el mecanico lo dejo jirando asia la derecha pero no circula el agua
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
El giro lo dicta el cigueñal del motor
Alfredo de Colombia hace 6 años
Buenas noches, tengo un Sail 2014 LTZ, le cambie el tarro, la tapa, él termostato, la pera de temperatura, le lave las mangueras, le quite el miple de la manguera que sale del radiador al tarro y nada, tan pronto se calienta el motor se prende el ventilador y no sé apaga màs, qué será necesito su ayuda.
Alfredo de Colombia hace 6 años
Hola, me pasa lo mismo, tengo un Sail LTZ 2014, tan pronto se calienta el motor se prende el ventilador a todo dar y no sé apaga. Todo porque le cambie el tarro del refrigerante, también le he cambiado la tapa, el termostato, la pera de temperatura, le limpie las mangueras, le quite el miple de la manguera que va del radiador al tarro y nada, alguien me puede ayudar porque ya no sé que hacer, gracias.
Jhonddy de Colombia hace 5 años
Revise el radiador de calefacción. Me pasaba lo mismo y estaba tapado con óxido.
Leo Benavides de Ecuador hace 5 años
Eso sucede por usar refrigerante de mala calidad o directamente agua
Germán de Ecuador hace 4 años
Hola buenas tarde, tengo un problema, le lavé elnreservorio del refrigerante, le volví a conectar y coloque el refrigerante a nivel. Encendí el vehículo pero cuando el motor se calentó, comenzó a salir el refrigerante por la tapa del reservorio, le revive las mangueras y la manguera que va desde el radiador al reservorio no haybpaso de aire esta tapada, cual puede ser el daño?
Fran de Chile hace 4 años
En la punta de la manguera de retorno tiene como un filtro del porte del cigarro sácalo se tapa
Jorge de Ecuador hace 2 años
Cuánto líquido refrigerante entra en el sail 2014
raul de Colombia hace un año
Revisar el sensor de temperatura
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Se prendio el testigo de la bateria y el del freno de mano

Chevrolet Sail 2017 4 puerta 45500 kms
Yo venia normal con en carropor una subida, le baje el cambio a segunda entonces de inmediato se prendio el testigo de la bateria y el del freno de mano sin esta activado , me quede sin hudraulica, lo subi cuarto cuadras mas y para abie el capo y el liquido refrigerante se boto dota y estaba recalentado el carro lo deje enfriar un rato y lo prendi de nuevo lo recorri 2 cuadras mas y lo apague en casa, espere dos horas y le agregue liquido refrigerante lo pendo de nievo y seguia los dos testigos prendidos lo que le habia dicho anyeriormente y se siente un ruido lo apague y asi esta que debo hacer
francisco vesga de Colombia hace 4 años  
FR
12 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Lo mejor es no mover mas el carro hasta revisarlo bien, lo. Primero es revisar si tiene la correa de ascesorios ke no este reventada y esa puede ser la causa de los testigos y recalentamiento ya k no trabaja ni alternador ni bomba de agua ni hidraulica
francisco vesga de Colombia hace 4 años
Gracias, pero las correas no estasn deventadas pero los testigos siguen prendidos y la hidraulica no funciona
Camilo de Colombia hace 4 años
Pero si gira las poleas de hydraulico y alternador en buena velocidad? puede ke algo le frene.
francisco vesga de Colombia hace 4 años
Listo voy a revizarlo mañana muchas greacias
Ricardo de Chile hace 4 años
Tengo una duda con mi sail 2012 tiene una Luz verde en los pedales ya lo tengo hace un año y no me había pasado antes no se si es grave o no ademas es extraño el vehículo esta igual que siempre
Camilo de Colombia hace 4 años
Sube una foto para tener una idea
Francisco de Perú hace 3 años
Se queda prendido un testigo color rojo en el relog del km parece como alguien centrado con un balón rojo
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Camilo de Colombia hace 3 años
Es el testigo del airbag hay ke escanear puede ser la Cinta del airbag fallando
Juan Aponte de Colombia hace 3 años
@francisco vesgaMe paso exactamente lo mismo, alfin que le paso a su carro como corrigió el problema
Jose de Perú hace 2 años
Buenas noches se apagó las luceses de atrás y del tablero que puede ser
Santiago de Colombia hace 2 años
Si es como si fuera un balon
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Fred de Ecuador hace 2 años
Cambie los carbones del alternador y solucionado
Fredy de Colombia hace 2 años
Hola apareció estos 2 testigos batería y este otro
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Pacho de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo no se q puede ser me pasó anoche y así esta
Julio de Chile hace un año
Ola que problema será mi sail 2011 anda pero el estermitente derecho se mantiene encendido y pegado igual la luz del foco solo el lado derecho se prenden los limpia parabrisas cuando e siendo la luz
Ca234 de Chile hace 5 meses
Estoy con el mismo problema. Como lo soluciono????
Cnieto de Colombia hace 2 meses
Muy buenos días tengo un sail y el carro apagado la llantas delanteras están libres y ruedan normal y al prenderlo se frenan las llantas delanteras
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No es un chevrolet es un chinochevrlet SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2013 ful 100000 kms
Trimestralmente he cambiado bombilleria, ahora se daño la bomba de agua, radiador de la calefacción y termostato. Lo mas difícil es que no dan con el daño. El ventilador del radiador se mantiene a toda maquina. Este vehículo es una vergüenza para la chevrolet. Por lo anterior no volveré a comprar chinochevrolet.
ORTIZ de Colombia hace 8 años  
OR
4 casos 
Guerrero de Ecuador hace 8 años
El carro es un desprestigio para la marca, el Aveo no tiene esos problemas aún con su tecnología antigua no dan problemas serios.
Joe de Ecuador hace 8 años
Reemplace la tapa de el reservorio y solucionado
Solucionado
Mejor respuesta (según ORTIZ)
ORTIZ de Colombia hace 8 años
Esa tapita la he cambiado tres veces. Les cuento que el problema fue solucionado con plata.
Maurici de Ecuador hace 8 años
Como lo solucionaron? gracas
rodolfo de Ecuador hace 7 años
Unos de los graves problemas de la Chevrolet son los conseccionario que deben de pedir un manual guía de mantenimiento y los mecánicos de ben saber física para idear y dar con el daño GM debe instruir a los mecánicos con la guisa de daños como se hacen los mantenimiento en los aviones ya que este vehículo tiene incorporado avances tecnológicos que requieren de mucha visión eso se lo da la física
Jhonddy de Colombia hace 5 años
A dónde lo arreglo y q era...
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Agua en el piso del copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2019 1.5 lt 80000 kms
Hace algún tiempo se viene mojando el piso del copiloto, se junta el agua que no se de donde vendrá, en una tapa plástica que tiene el electro ventilador y al llenarse la bota en forma explosiva o también la nota en las curvas muy cerradas. Pensé que era agua de afuera y cerré la pestaña que deja entrar el aire externo y sigue igual, e sacado guantera y no e podido dar con el problema. Me da la impresión que es un despiche del AC, pero no de que manguera es o en donde está.
Nelson gonzalez de Chile hace 3 años  
NE
2 casos 
Ronaldo de Colombia hace 3 años
Requiere mantenimiento al desagüe del aire acondicionado y por ende a todos los demás sistemas del aire ( panel, cambio de filtro, etc). El mío estaba igual se le hizo y problema resuelto.
Nelson gonzalez de Chile hace 3 años
Al final es una manguera de despiche tapada del AC
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
Revise el radiador de la caledacción, esa falla es muy común. A mi me sucedio y me toco clausurar el uso de este accesorio, en mi caso no lo necesito mas si vives en un clima frio es muy necesario. Es fácil de cambiar pero un poco caro en Ecuador tiene el valor de 50 dolares. Pero en Chile se pueden conseguir en un desguace
Alfredo Leon de Ecuador hace 2 años
Bro donde quedan esa mangueras exactamente soy de ecuador, para darle una idea al mecánico, me empezó mojar del lado del copiloto en el piso un poco de agua, también en medio del tablero se pone como pañoso le hice mantenimiento al ac y aun sigue igual
Leo Benavides de Ecuador hace 2 años
@Alfredo LeonEse es el punto de donde parte las manguera. Esa mismo hay que desconectar en el corta fuego, para luego conectarla en el retorno, que está justo debajo de las salida. Hay que hacerlo así, pues de no hacerlo el sistema no funciona bien
1
Alfredo Leon de Ecuador hace 2 años
@Leo BenavidesDéjame tu número
Bro para que me ayudes co más información👀
Solucionado
Mejor respuesta (según Nelson gonzalez)
Nelson gonzalez de Chile hace 3 años
Es una manguera del aire acondicionado. Esta ubicada bajo la alfombra del copiloto.
Jose 01 de Colombia hace 2 meses
Amigazo me pasa lo mismo y probé pensando era afuera pero no a llovido en una semana y aún se humedece, creo es algo del aire que dices, sabes como desconectar la manguera o desagüe para verificar?, es sencillo o taca desarmar algo, mil gracias
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Consumo agua

Chevrolet Sail 2013 4 puertas.Rull motor 1.4 68000 kms
Me está consumiendo agua lo revisó y no hay fuga lo otra ves lo revise y el depósito estaba vacío pero las luces de advertencia del tablero nunca se prendieron alguien q m ayude con este problema soy de ecuador
Mauricio de Ecuador hace 8 años  
MA
12 casos 
Espectro 85 de Colombia hace 8 años
Ojo con ese problema tienes que cambiar toda la red de refrigeración del carro, si hay mal olor cuando active el aire acondicionado, vaya al taller, es un problema grave, y hágala este en garantía, hay que bajar el motor
sebas de Colombia hace 8 años
Verifica la tapa del tanque antes de cualquier cosa, es posible que este rota y deje salir los gases por eso se seca el tanque
PEBILL de Ecuador hace 7 años
Yo también tuve el mismo problema y simplemente le cambié la tapa del recipiente del líquido refrigerante... por allí se escapaba el líquido...
William de Colombia hace 3 años
Pero cuanto tiempo se desocupada
Jimmy Cantos de Ecuador hace 7 años
Me esta pasando lo mismo, me consume refrigerante, pero la tapa es nueva y cuando la abro para rellenar si escucho como si se destapara algun refresco asi q dudo q sea x alli la fuga o consumo, quien me podria ayudar?
Ismael Erraez de Ecuador hace 7 años
Hola soy de Ecuador me pasa lo mismo el refrigerante se me seca tengo que sebar casi todos los días se cambio la bomba de agua , radiador nuevo cambie y la tapa de el tanque de reserva, pero cada que le abro la tapa de reserva sale como aire y se va secando secando el refrigerante a que se debe
daniel de Ecuador hace 5 años
Hola que tal buenos días, eso me pasa en mi carro, a que se debe!
Ismael Erraez de Ecuador hace 5 años
En mi caso ya solucione fur recalentamiento del empaque del cabezote tuve que sepillarlo y colocar un nuevo empaque asi se soluciono. Pero ojo hay que verificar si el la tapa del aceite esta lechosa eso se debe a mezcla de agua y aceite por el recalentamiento del motor.
Javier de Ecuador hace 7 meses
@Ismael ErraezBuenas noches eso mismo estoy pasando yo. Entonces debo de hacer que le coloquen un nuevo empaque
Ismael Erraez de Ecuador hace 7 meses
@JavierAsí es estimado le cuento que me tocó cepillar el cabezote y colocar un empaque sobremedida con eso santo remedio en el sail luego lo vendí y la nueva dueña vive encantada con ese auto
Unice Torres de Ecuador hace 6 meses
Hola soy de Ecuador tengo un Chevrolet sail 2012 y me consume toda el agua y caliente demasiado el motor, le lleno el recipiente hasta 6 veces y al instante se queda sin nada y no hay fuga de agua, y no función el ventilador al momento que está caliente ni tampoco se prende la luz de aviso , más que huele a quemado y sale mucho humo, que se puede hacer por favor ya que no le encuentran la falla
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Chevrolet Sail no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sail 2015 Sedan  140000 kms
Soy de Guayaquil - Ecuador y tengo un chevrolet sail 2015, hace un mes apagué el vehículo para almorzar, al regresar ya no encendió, pensé era la batería ya que tenía un año 6 meses y estaba soplada, así que fui a comprar otra, me demoré como una hora, puse la batería nueva y bingo! encendió el carro, al sgte día fui donde mi hermana de mi casa donde ella es 40 minutos a una velocidad de 80km/h, luego de llegar decidimos ir a la piscina y el carro no me volvió a encender, lo revisé y estaba muy caliente x lo que opté irme a pie para que se enfríe, luego de 3 horas regresamos y el carro encendi… Leer completa
Carlier de Ecuador hace 7 años  
CA
18 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlier)
Carlier de Ecuador hace 7 años
Bueno, cambié la pila de la bomba de combustible y todo está bien
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Hola, cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo.
Hector de Chile hace 7 años
Hola donde se encuentra esa pila amigo saludos...
Santero de Colombia hace 6 años
Hector, esa pila se encuentra en el interior del tanque del sail y el tanque esta ubicado debajo del carro por la parte de los pasajeros es de pasta. Para llegar a la bomba debe bajar el tanque de la gasolina.
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Le cito la misma pregunta que hice mas arriba, tal vez usted me pueda hacer el favor de oritentarme. "Cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo. "
GaryYagual de Ecuador hace 6 años
Alternador defectuoso no te manda la carga 14.3 v al encender el alternador no ter ecarga la bateria por ello te calienta puesto que esta consumiendo solo bateria tu vehiculo
GaryYagual de Ecuador hace 5 años
Solucion baja el alternador y cambia carbones o resistencias pueden estar defectuosas.
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Santero de Colombia hace 5 años
Debe revisar: que el alternador este mandando lo normal para mantener la carga de su batería, si esta bien debe revisar la pila que se encuentra en el interior del tanque de la gasolina, debe bajarlo y hacer las pruebas de bombeo. Esperamos su comentario de solución al problema.
hugo de Ecuador hace 5 años
Se me explotaron los airbags de sail 2015 y ahora no enciende parte del tablero y no prende el vehiculo
Acab de Chile hace 4 años
Mi sail tiene 7 meses y tiene un ruido como de corte de corriente entre alternador y correas. La bateria se descarga la testie y me marca 10.11. Me podrian orientar a que se debe? es modelo 2020, no le he hecho ninguna modificacion electrica, ni siquiera le he cambiado luces
Carlier de Ecuador hace 4 años
V erifica si el tubo de escape esta en buen estado, de pronto lo golpeaste y se hizo un hueco, me solia pasar q estando con el carro encendido sin movimiento, sonaba como q se queria apagar, y era el tubo d escape.
Santero de Colombia hace 4 años
Llevelo por garantia, puede ser el rodillo o la heradura del alternador
Carlier de Ecuador hace 4 años
Verifica si el tubo de escape esta en buen estado, de pronto lo golpeaste y se hizo un hueco, me solia pasar q estando con el carro encendido sin movimiento, sonaba como q se queria apagar, y era el tubo d escape
Paulcar de Chile hace 3 años
Agregenme por favor al wsp...soy de Chile +56944687660
Ester de Chile hace 3 años
Hola buenas mi chevrolet sail 2011 comenzó. Con una falla de sobre 110 km se baja la potencia posteriormente se apaga el motor. Al. Volver a encenderlo anda Normal, la falla ya es frecuente, le hice un escaner y arrojó que eran las bobinas las cambiamos y el. Auto sigue igual, alguien mas le a pasado y cual a sido la falla que han encontrado.
Santero de Colombia hace 3 años
Desde cololmbia, me paso algo parecido, lo aceraba y no respondía, parecía no tener gasolina, lo apagaba y al encenderlo era normal o se demoraba un poco.
Se bajo el tanque de la gasolina y se revisaron los contactos eléctricos der la bomba y en efecto existía un mal contacto, se reconstruyo las soldaduras y asunto solucionado. Confió que esto solucione su problema. Esta falla no la arrojaba el scanner
Laicos01 de Colombia hace 3 años
Hola, cuando le pasaba eso trababa de dar arranque o al girar la llave no pasaba nada, me está pasando lo segundo, pues en las mañanas con el motor en frio arranca normal pero una vez que está caliente si lo apago ya luego no me da el arranque ni hace ruido de que lo esté intentando. Le agradezco su respuesta para saber si me pasa lo mismo.
Johan de Ecuador hace 3 años
Que tal, revisa el CKP a mi me pasaba lo mismo, soy de Guayaquil tengo un sail 2015 yo llegue a cambiar cuerpo de aceleración, bomba de. Combistible y nada, y al final sin mecánico sin nada decidí cambiar el CKP y el carro anda normal ya. Para verificar si es el ckp defectuoso al dar arranque mira si las revoluciones suben hasta doscientas rpm y si no suben y permanecen en 0 ya debes de cambiar el CKP o revisar el soker
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