Problemas de Consumo de aceite alto

Problemas destacados

Consumo de aceite exagerado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8 tapa amarilla 173000 kms
Señores tengo un problema con mi Optra Design 2007, se le mando hacer el motor porque tenia un problema en el cigueñal. Se le cambiaron pistones, anillos, concha de biela, se le cambiaron las guías de la camara, el bloque se pico a 0.20, se cepillo la camara se colocaron las gomas originales. El mecanico me recomendo aceite PDV 15-40 Mineral y un automedico para limpiar cualquier residuo, pero ahora el carro consume 1 litro de aceite diario y es muy raro porque no bota humo azulado por el escape. Algunos detalles que observo es que cuando el carro calienta (despues de 20 min aprox) la luz de a… Leer completa
Henry de Venezuela hace 10 años  
HE
10 casos 
wilmer de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo, ese vehiculo deberia de usar 20/50 semi sintetico, vas a volver a dañar el motor si continuas usando aceite mineral. Por lo general se recomiendo ese aceite por las temperaturas en las que trabaja el vehiculo y por la densidad que tiene
santiago de Venezuela hace 10 años
A mi me dijeron que ese aceite era muy grueso y tengo tu mismo problema ya no se que hacer me tiene arruinado el carro y no dan con el problema ya el mecánico no quiere verme más allá
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el error mas grande fue poner ese aceite el motivo de la luz de aceite es por eso mismo por baja presión prende la luz en mínimo lo del consumo de aceite nada tiene que ver con el tipo de aceite cualquier consulta sin compromiso 041 427 05 57
Sabino squitiei de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes gallego mi Optra tiene 84 mil kilómetros originales y le cambié las gomas de válvulas y le coloco aceite Motul 15 w 40 semisintético siempre e utilizado semisintético y me consumió en un mes casi un poco más de medio litro de aceite es normal gracias
lumacor de Venezuela hace 10 años
Yo no creo que sea el aceite, mi optra tiene 130000 kms y uso ese aceite 15-40 mineral, y viajo lejos y ando en trafico de Caracas, y consume el aceite por que lo bota por la empacadura de la tapa valvula
Solucionado
Mejor respuesta (según Henry)
Henry de Venezuela hace 9 años
Por fiiin solucionaron mi problema: las guías de la cámara se movían le tuvieron que hacer un trabajo especial (un problema menor), ademas el mecánico leyendo, culturizándose encontró que a veces cuando los pistones y los anillos son de marcas diferentes como americana y china por ejemplo puede existir variación en cuanto a su apreciación por lo cual quedan pequeñas aberturas por donde pasa aceite el cual es quemado y por consiguiente consumido. En vista a eso tuve que comprar los anillos de la misma marca y wuala no consume una gota gracias a DIOS.
Juan Pochet de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Por favor, mucho le agradezco enviarme el número de contacto de su mecánico al 04162395423. Gracias
Elvis 46 de Venezuela hace 9 meses
Que marca de anillo compraste hermano
Richard de Venezuela hace 8 años
Buenos dias henry sera que me puedes dar tu numero telefonico tengo el mismo problema en mi optra
Henry de Venezuela hace 8 años
Este es numero hermano: 04165906610
Jsantan de México hace 7 años
Hola henry tengo un otra 2008 automático y me gasta mucha gasolina que puedo hacer
Rafa de Venezuela hace 7 años
Esto sucede también por las guía de las válvulas gastadas y al asentar las válvulas tienen que quedar las misma que cierren bien chequear los asientos en la cámara que ajusten bien con las válvulas porque de lo contrario queda consumiendo pero no falla y por ultimo limpiar los inyectores porque si alguno de ellos ahoga la bujía en algún momento va a consumir aceite
ALEXX de Venezuela hace 7 años
Yo tengo ese problema hice el motor los pistones son pc piston y lon anillos cofan sera ese mi problema se consumo de aceite ya que no enchumba ninguna bujia consume un litro diario agradezco su ayudaaaaa
Robinson Escalona de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo el mismo problema con mi optra advance 2009 consume 1/2 litro a la semana le acabo de hacer el motor nuevo y se colocaron todos los repuestos originales GM coreano excepto los pistones que son PC piston a la camara se le hizo los asientos nio recuerdo que ubiese guias con juego. Me tiene loco el consumo de aceite y e variado las marcas porque me dice que se estan evaporando desde valvoline 15/40 shell, ultra lub. Agradecería su ayuda
wilmer de Venezuela hace 7 años
Eso no es normal, debe estar botandolo por algún lado. Yo tengo un límites y solucione ese problema cambiando el tapa válvulas es costoso pero es la solución.
Robinson Escalona de Venezuela hace 7 años
No vota nada de aceite por ningún lado lo reviso a diario
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano, le cambie las gomas de las valvulas de mi optrs design y la empacadura de la camara y la del tapa valvula y no tiene ningun bote de aceite, despues de dos dias de reparado me consume 1 lts por dia.
Por favor demn una recomendacion.
caco80 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un optra design 2007 tapa amarilla y esta consumiendo el aceite se le hizo todo lo mencionados por los otros casos expuestos acá en el foro, no existe ningun bote de aceite y la valvula pcv esta bien, lo unico que he notado es el consumo de aceite 2 litros en menos de 200 kms y que al acelerar el carro bota humo estando detenido no lo hace. Alguien me puede ayudar agradecido.
wilmer de Venezuela hace 6 años
Amigo eso posiblemente sea un síntoma de que las gomas de las válvulas están tostadas, yo tenía el mismo problema y le mandé a cambiar es hola y más nunca volvió a echar humo
caco80 de Venezuela hace 6 años
Gracias wilmer pero yo cambie las gomas sera q existe la posibilidad de q alguna se alla dañado ?
lacb73 de Venezuela hace 6 años
Estimados a mi me pasa algo similar con un optra advance 2011, hace un mes doble valvulas porque se fue la correa de tiempo, en la concesionaria lo lleve para esa reparación, bajaron camaras y la ratificaron, cambiaron valvulas y gorros acentuaron correa de tiempo bomba de agua estoperas de cigueñal y biela, el carro me esta consumiendo aceite 1 L cuando rueda 200 km y el parachoque esta humeando negro se ve la mancha en el parachoque que puede ser
ALEXIS PEREZ de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi nombre es Alexis Perez acabo de comprar un Optra 2008 Aut. Y le acaban de hacer el motor, no tiene bote de aceite por ninguna parte, la compresion esta buenisima pero me esta consumiendo 1 litro de aceite diario...
Que debo o que me recomiendan?
Djhv de Venezuela hace 5 años
Somos dos que has logrado hacer?
carlosm de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un optra límited tapa amarilla sincrónico tiene el motor recién echo de hace dos semanas aproximadamente cambie 8 válvulas y todo lo que se le pueda hacer a un motor menos la bomba de aceite, el carro me esta consumiendo aceite y no presenta votes, la tapa donde va la correa de tiempo y la guía para poder poner el carro en tiempo no la tiene y el carro no esta 100% en tiempo es posible que el carro al no estar bien en tiempo tienda a consumir aceite o gasolina?
tonysevi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes leyendo y leyendo me doy cuenta que el optra limited tiene el problema com causa comun en este foro existe un señor llamado gallego que noto tiene mucho conocimiento sobre optras de verdad he visto que dando sus opiniones le resuelve muchos casos a la gente gallego dice siempre que el consumo en el optra siempre es por la pcv que esta incluida en la tapa valvula mi optra me tiene loco con el consumo de aceite y desarmo motor le meto anillos y nada queda igual hay mucha gente que rectifica bloque compran repuestos orifginales y el optra le queda igual por eso siempre digo antes de desarmar un motor revisen bien la valvula pcv del optra que esta en la tapa valvula o tambien puede ser la posicion de las mangueras en el cuerpo de aceleracion
carlosm de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su respuesta tengo una PCV genérica tendré que hacer el esfuerzo de colocarle una original.
Santiago de Ecuador hace 3 años
Seguí tu consejo y mi mecánico de dio cuenta que la válvula PCV no valía por eso el consumo excesivo de aceite la cambie y todo solucionado
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Señores el Optra...por debajo del tapa válvula lleva una lata que está rremachada originalmente pero con el tiempo ella se sienta. O hay mecánicos que te dicen que eso no es necesario cuando es mentira si eso no lo tiene el aceite pasa por la pcv al multiple admisión y lo quema...así que no se dejen engañar...a mí me lo hizo un mecánico con la intención de que me hiciera el motor al carro...
daewoo de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos a todos tengo un problema con mi optra design 2008 le hice el motor rectifique a 020 compre pistones pc pistón y anillos de la misma marca le cambie las guías a la cámara gomas de válvulas nuevas concha de biela y bancada nuevas válvula pcv nueva y kit de estoperas y empacadura nuevo ósea todo nuevo y me consume aceite 1/4 de litro por viaje ida y vuelta para caracas por favor si alguien sabe algo sobre esto por favor se lo agradezco me ayuden
Jessika de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes necesito que por favor me ayuden, tengo un optra designe 2011 tapa amarilla, le cambié el kit de tiempo, empacadura de cámara, gomas de valvulas, empacadura tapa valvula, revisaron los pistones y no tenían juego en el bloque, no bota aceite pero se consume 1 litro cada dos dias. Por favor ayudaaaaa.
Shirsley de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, amigos tengo un Optra design 2011 tapa amarilla, para evitar q doblará válvulas le manda a cambiar correa de tiempo, compre kit completo. Resulta q doblo válvulas, se le hizo trabajos se acentaron las válvulas pero ahora no prende. No le llega corriente a la bomba de gasolina ni al alternador. Al colorar la clave se enciende todas luces y activa, pero no manda corriente.
Jorge Rojas de Venezuela hace un año
Saludos, les comento q tenía un problema de consumo de aceite de 1a2lts diarios en un optra design2007 (266.000km), le pongo aceite 5w30 y no tiene problemas de taquetes, además de ser el recomendado por el fabricante según el manual. Se le había hecho el motor nuevo a0.30, con pistones y anillos de la misma marca(nuevos), todo nuevo, el aceite se estaba trasladando al múltiple de admisión, le había cambiado la pcv y el problema continuaba, la solución fue cambiar la manguera tipo codo q va desde el tubo de desahogo de gases q viene de la parte trasera del motor a la tapa de válvulas, la misma estaba obstruida, se la remplace y problema resuelto, gracias a Dios. Esto lo hago para contribuir con personas q tienen el mismo inconveniente. Espero les ayude este comentario.
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Me consume aceite pero no bota por ningún lado !!! 230.000 Km.

Chevrolet Optra 2011 4 Puertas 1.8  230000 kms
Que tal amigo, les comento que mi Chevrolet Optra 2011 Tiene 230.000 Km. A la fecha, desde que lo compre en la agencia le coloco 15W 40 MIneral ( Venoco ). Hace unos meses noto que tengo que estar completando el aceite ya que cuando lo mido en las mañanas noto que le falta. Aclaro que mi carro no tiene nada de botes de aceite, siempre uso el mismo tipo de aceite 15 40 (( Mineral ))... Mi pregunta amigos es ???? Para donde se va el aceite que le falta ??? Se evapora ??? Es necesario que ya por el kilometraje que tiene 230.000 Km. Deba cambiar a otro aceite (( 20 50 )) ??? Si alguien tiene conocimientos en esta área agradezco su apoyo de antemano !!! Gracias...
wolt2015 de Venezuela hace 9 años  
WO
2 casos 
Voyager2 de Venezuela hace 9 años
SEguro que no bota el aceite ?. POnlo en un sitio limpio toda la noche y te fijas si en el suelo, en el lado del copiloto, a nivel de la rueda delantera derecha, consigues algun bote de aceite. De ser asi, entonces la falla esta en la valvula de aceite que esta en la parte de abajo, al lado del carter. Es raro que no se te haya dañado antes. Esa falla es muy comun
wolt2015 de Venezuela hace 9 años
De hecho no tiene nada que ver con la Válvula de presión de aceite, ya que hace un mes aproximadamente se la cambie... Y se que cuando tiene este tipo de fuga es bastante evidente por la mancha que deja en el suelo, el aceite que cae exactamente en el tubo de escape y se quema o por la luz de aceite en el tablero. Insisto que no tiene botes de aceite por ningún lado.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo pudiera ser la valvula PCV que este abierta y pase el aceite para el cuerpo de aceleración revisarla saludos y suerte
parcero de Venezuela hace 9 años
Ya debes colocarle 20w 50, con 230.000 km el motor tiene su desgaste normal y empieza a consumir algo de aceite, es posible tambien que se vaya por las gomitas de las valvulas que esten desgastadas o por la pcv.
andreik de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un optra 2009, le cambie los anillos y tiene un consumo de aceite muy fuerte, 1 litro semanal, no bota humo, no bota aceite... me dijeron que cambiara nuevamente los anillos pero igual sigue consumiendo, le cambie la válvula pcv vericaron la cámara, ya no se que mas puede ser, necesito ayuda...
Voyager2 de Venezuela hace 5 años
Disculpa que te voy a dar una opinion que quizas sea imprecisa pero pudiera ser la solucion. Es posible que si se este consumiendo el aceite, porque no veo otra explicacion, solo que no se ve el humo (por eso te digo que mi opinion es imprecisa). En la parte de arriba del motor va una tapa grande, que es lo primero que quitamos cuando queremos ver la valvula PCV y otras cosas alli arriba. En la pieza en donde encaja esta tapa hay un tubito o una manguerita que es como un retorno de aceite. A mi me paso una vez que le hice el cambio de aceite al Optra 2010 (creo, fue hace mucho tiempo) y en el taller alguien se metio con ese tubito o manguerita. Su posicion normal es para que retorne el aceite al tanque, pero si lo ponen mal, el aceite se consume dentro del motor junto con la gasolina y sale todo el humo por el tubo de escape. Tu dices que no se ve humo pero de todas maneras revisa esa manguerita (creo que tiene como 10 centimetros de longitud), es posible que el aceite lo este consumiendo en la combustion de la gasolina y no como lubricante del motor. Gaste un litro de aceite en cuatro dias pero me di cuenta que ese era el problema y no entendi por que en el taller tenian que meterse con esa manguerita
andreik de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo voy a verificar lo de la manguera, ya no se que más puede ser y no lo quiero vender
Plasmoci de Venezuela hace 5 años
Foto o donde está esa mancuerna va al lado de la PCV
Voyager2 de Venezuela hace 5 años
No tengo fotos. Eso lo hice hace cuatro a#os y el carro lo vendi. Pregunta a un mecanico, la funcion de la manguerita (o tubito) es retornar el aceite al tanque. No se si todos los Optra son iguales. No fue un Optra 2010 tal como dije antes. Yo tenia otro Optra, que era 2007, de esos que son azul oscuro... alli es donde tuve ese problema.
Adrian de Venezuela hace 4 años
Amigos buenas tardes, tengo un optra 2007 tapa negra y también me da la impresión de que consume aceite. Me dio la impresión de ver vapores salir por la tapa donde se le echa el aceite. Es posible que por mal sello se evapore el aceite h salga por ahi? Y sobre la valvula pcv a diferencia de otros optra no se visualiza. El optra de este año la trae visible ?
Adrian de Venezuela hace 4 años
No es mucho es consumo de aceite pero para un motor recién hecho se puede apreciar que baja un poco el nivel en una semana... pienso que si esta recién hecho no debería consumir nada. Agradezco sus comentarios
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  170000 kms
Buenos días, por recomendación de mecánico y por síntomas que presenta el vehículo, me recomiendan cambiar gorros de válvulas, mi pregunta es si alguien conocer alguna marca buena la cual adquirir? alguien ha hecho este cambio recientemente? Me preocupa el adquirir algo de mala calidad y perder el trabajo. Gracias de antemano
saulor de Venezuela hace 3 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según saulor)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Saulor, si tu auto en las mañanas al encenderlo bota humo y luego se le quita, tienes problemas con las gomas de las guias de las valvulas, compra las que tienen la goma marron, las verdes no duran mucho, lleva la camara al torno y que te revisen la tolerancia de las guias (movimiento de la valvula dentro de la guia)
saulor de Venezuela hace 3 años
Buenos días. Gracias por la pronta respuesta, en efecto bota humo por las mañanas y cuando está recien encendido en frio, tambien en arranques rapidos por ejemplo luego de estar estacionado algunos minutos y arrancar. Muchas gracias por el dato de las gomas, habia notado que venden verdes y marrones, me iré por las marrones entonces. Gracias tambien por el dato de las guias de las valvulas, he estado leyendo y ese tema ha sido dolor de cabeza para muchos. Gracias de nuevo
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Cuesta para encender y consume mucho aceite

Chevrolet Optra 2006 4puertas, full.  174000 kms
1. - Cuesta para encender. 2. - consume mucho aceite. 3. - el cuerpo de aceleracion esta continuamente lleno de aceite.
chechi de Venezuela hace 10 años  
CH
2 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas tiene mala la valvula pcv esta abierta y todo el aceite pasa al cuerpo de aceleración cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos
tonysevi de Venezuela hace 7 años
Amigo gallego saludos tengo dias observando sus respuestas y de verdad me parecen muy acertadas queria preguntarle como se le adapta la pcv de spark al optra limited tapa negra
chechi de Venezuela hace 10 años
Altamente agradecido por atender mi problema
chechi de Venezuela hace 10 años
Estoy muy agradecido por atender mi problema e indicarme la solución al mismo
Luis Castillo de Venezuela hace 6 meses
Alto consumo de aceite y gasolina y el múltiple de escape lleno de aceite
Que puede ser?
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Consume mucho aceite se llena todo el cuerpo de aceleracion ayuda

Chevrolet Optra 2007 desing 1530001 kms
Le acabo de hacer el motor al carro pero ahora consume demasiado aceite y todo el aceite se va para atras del motor en el cuerpo de aceleracion se llenan de aceite la caja de filtro de aire y chorreo por el tubo de escape y bota humo blanco. Pense que era la valvula pcv porque cadA VES QUE lo revisaba estaba tapada pero me di cuenta que se tapaba porque aparte de los gases que pasan por hay tambien pasa aceite y lo enchumba y se tapa y cuando se tapa hay es cuando el aceite sale por la manguera de al lado que va al respiradero una caja negra que estA encima del cuerpo de aceleracion ya no se q… Leer completa
dioni de Venezuela hace 8 años  
DI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo el mismo problema mangueras cambiadas saludos y suerte
chuymateran de Venezuela hace 3 años
Tan sencillo como eso, igual le paso a mi optra, el mecanico cambió la empacadura del tapa válvula e invirtió las mangueras lo que permitió que se contaminara con aceite todo el cuerpo de aceleración, mil gracias amigo gallego por su sabia recomendación, usted siempre demuestra que es el mejor, saludos
dioni de Venezuela hace 8 años
Amigo gallego como saber si las mangueras estan cruzadas o cambiadas de posicion las del carro mio estan en esta posicion. La que viene de la valvula pcv va para un tubito que chupa aire que esta debajo pegado al lado del cuerpo de aceleracion y la otra manguera que esta al lado de la valvula viene desde un tubito unido al tapa válvula y llega al purificador que es lacaja negra que esta pegado del cuerpo de aceleracion esa es la forma correcta ? gracias por su ayuda señor gallego me sirve de mucho su informacion para ir descartando otros problemas
Andrés soto de México hace 8 años
Mi Optra le prende en él display del parking la de ensimada y los cambios en ratos los hace medios bruscos y se siente pesado que sera ?
pepe de Venezuela hace 8 años
Amigo en la tapavalvulas del lado de adentro usa una trampa de aceite para que solo salgan los gases, a veces esta trampa se tapa con el aceite que se endurece y se crea como carbon y no permite la salida de los gases del motor, a veces, los mecanicos suelen despegar esta trampa para limpiar bien el carbon que se acumula, y al no colocarla en su sitio salen los gases con todo y aceite, a mi me paso y tenia las mangueras la caja negra el filtro, inyectores cables, la caja de velocidades y hasta el piso del garaje full de aceite, revisa a ver y si no tiene la trampa debes diseñar una con una latica muy fina y volverla a colocar, saludos desde punto fijo
Julio de Venezuela hace 7 años
Esa trampa de aceite es la válvula PCV. Tu respuesta es trivial y eso es lo primero que se revisa en estos casos. En mi caso ya lo hice y el problema continúa. El problema de manqueras cruzadas tiene algo de lógica y aún no lo he revisado. Mi problema es parecido al que plantea Dioni. Saludos
pepe de Venezuela hace 8 años
Amigo ANDRES SOTO, el display del parking es una "X" que parpadea? si es asi o el "pareneutro" se te daño o esta corrido de lugar, en los dos tonillos que lo sujetan a la caja esta pieza tiene ojales, osea que lo puedes aflojar y girarlo a ver si asi desaparece la falla
Estela de Venezuela hace 8 años
Mi optra design 2007 bota humo blanco pierde fuerza y no sube, cuando hace los cambios golpea y se le enciende el hold le medi el aceite y esta en minimo
Arrieta de Venezuela hace 6 años
Posiblemente sea el sensor del filtro de aire que le esta ocacionando ese problema...
Jesús de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo... mi optra le hice el motor hace como un mes y ahora me esta evaporando el aceite que será lo que puede tener??
vladymir arias de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un Optra 2007 Dising , lo anille, asente valvulas, cambie conchas de biela el bloque no tenia desgaste,armamos he rodado con el carro pero el consumo de aceite es demasiado,estamos hablando q una semana 3 lts cambie valvula IAC, PVC, TPS AUN CONTINUA EL ACEITE QUE LE ESTOY COLOCO ES 20W50 MINERAL, ME PODRAN AYUDAR
chuymateran de Venezuela hace 14 días
Tiene las mangueras invertidas, sensor MAP y desahogo del cuerpo de acelertacion
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Consumo de aceite exagerado

Chevrolet Optra 2007 desing 153000 kms
Tengo un optra Design 2007 , cuando lo acelero y hace una sobre marcha bota humo y pierde fuerza, me puse a revisarlo y al sacar el resonador de admision de aire tenia aceite y el filtro de aire del motor al igual que en el cuerpo de aceleración tambien tenia aceite, supuse que el problema era la valvula PCV y la cambie por una original, pero aun sigue pasando aceite hacia el cuerpo de aceleración, Que esta mal en el vehiculo? Porque razon pasa demasiado aceite?
dioni de Venezuela hace 8 años  
DI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tal vez tenga las mangueras cambiadas saludos y suerte
Adrian de Venezuela hace 4 años
Hola amigo... en cual pico del cuerpo de aceleracion va la manguera fina que sale del tapa valvula... el mío es un optra limited tapa negra 2007
dioni de Venezuela hace 8 años
Amigo gallego como saber si las mangueras estan cruzadas o cambiadas de posicion las del carro mio estan en esta posicion. La que viene de la valvula pcv va para un tubito que chupa aire que esta debajo pegado al lado del cuerpo de aceleracion y la otra manguera que esta al lado de la valvula viene desde un tubito unido al tapa válvula y llega al purificador que es lacaja negra que esta pegado del cuerpo de aceleracion esa es la forma correcta ?
JDTL de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi optra tapa amarilla 2008 con 192 mil kilometros le baje la camara por que me abia doblado una valvula y se le reemplazo se acentaron las valvula sy los asientos y se le hizo su baño quimico, se reviso a ver si habia juegos en los anillo y no se movian estaban bien y se le cambiaron las gomas de las valvulas a parte le cambiaron el filtro de gasolina se le hizo una limpieza de las lineas de combustible y de los inyectores tambien se le hizo limpieza todo quedo perfecto, pero aun sigue con un consumo exagerado de aceite y no se si es la valvula pvc, revice quitando por donde va la entrade de aiere al motor cuando se acelerea y vi que habia aceite en el multiple, alguien me puede explicar por que hay aceite alli y por que el alto consumo de aceite? gracias
cESAR de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema similar al parecer las gomas de las valvulas recien instaladas 1 mes, no sirvieron de nada, tengo en 3 semnas consumo de litro y medio de aceite (mineral 15 40)... hoy encendi y luego de darle una muy buena acelerada note de inmediato humo excesivo blanco por el escape... quisiera descartar cualquier otra causa antes de bajar nuevamente la camara...
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 89000 kms
Buenos dias mi optra es año 2007, el año pasado fue realizado un trabajo en las valvulas ya que estaba rompiendo la correa del tiempo y doblando valvulas, luego de haber realizado el trabajo la correa se rompio nuevamente con poco kilomentraje de recorrido (aprox 4500 Km), cambie nuevamente la correa sin haber doblado valvulas siendo el trabajo realizado en la valvula satisfactorio, luego me rompio la correa nuevamente al efectuar una inspeccion detallada se pudo aprecia una rebaba en el piñon del cigueñal el trabajo se realizo y se encuentra el vehiculo en observacion del trabajo realizado, p… Leer completa
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo pudiera ser que al golpear la válvula en el pistón se resintiera algún anillo cualquier consulta saludos y suerte
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas noches Juan chequea la pcv y si hay obtruccion en el serpentin que esta en la tapa valvulas donde esta colocada la pcv, tal vez esto te ocasiono el problema de la empaquetadura de la tapa del motor y la fuga de la bomba, mide la presion de compresion de los cilindro debe estar sobre 140 psi, agregando aceite 20w50 no vas a bajar el consumo, tal vez la empaquetadura de la camara tenga problemas, si se te rompio la correa y no te doblo valvulas los pistones no fuero tocados por las valvulas
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
Buenos dias y gracias por la informacion aun el problema persiste
Nelson 198 de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo, le cambie la valvula pcv y la tapa del llenado de aceite (son de mala calidad) y se le quito la humareda y el cosumo de aceite...
Juan Carlos de Venezuela hace 3 años
La tapa y respuestos usados son originales debo realizar anillado del motor e inspeccion al mismo por si hay daños ocultos
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El motor y el consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas desing 1.8 305 kms
Esta humeando negro por el tubo de escape y se apaga y en la mañana al prenderlo tengo que hecharle agua al embase del radiador
GerardoJose Evelyn de Venezuela hace 6 años  
GE
4 respuestas 
Rikhard de Venezuela hace 6 años
Amigo Gerardo el motor tiene problema de entonación...Con Limpia carburador en spray limpia los sensores IAC , sensor map , sensor EGR y sensor PCV. Tambien limpia el cuerpo de aceleración, las bujías y cámbiale el filtro de gasolina, asegurate de limpiar con ultrasonido los inyectores, por ultimo revisa el filtro de aire no este obstruido... la perdida de agua , revisa el sistema refrigerante del motor y busca la fuga... si no hay fuga revisa la consistencia del aceite del motor y determina si no se esta pasando agua hacia el aceite... Si todo esto esta ok,,,debes hacerle una revision mas detallada a los gases de escape no vaya a ser que la empacadura de la camara este dejando escapar agua hacia el escape... suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según GerardoJose Evelyn)
GerardoJose Evelyn de Venezuela hace 6 años
Gracias almenos tengo idea de que debo hacer.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo mejor llamame 0418 427 05 57 saludos
GerardoJose Evelyn de Venezuela hace 6 años
Te informa y si sabes algo de mecanica resuelves es bueno
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2010 Advance / 1.8 125000 kms
Buenas noches tengo un optra advance 2010 sincronico q me esta consumiendo mucho aceite en 2000km se consume los 4litros q puede ser? tiene un minimo bote de humo azul Yo le coloco 15w40 semisintetico y me recomiendan cambiar a 15w40 mineral me gustaria saber su opinion al respecto.
Joel Leon de Venezuela hace 5 años  
JO
3 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo puede ser gomas de válvulas que ya requieren sean reemplazadas estamos a la orden
Joel Leon de Venezuela hace 5 años
Okey gracias por su respuesta, y en relacion a cambiar de semisintetico a mineral q opinan?
erickm de Venezuela hace 5 años
Se puede hacer el cambio de semi a mineral solo que debes tomar en cuenta que se debe cambiar a los 4 o 5 mil km. Ya que los precios del semi a mineral es mucha la diferencia y debido a la situación que cada vez es mas costoso hacer un cambio de aceite debemos adaptarnos al bolsillo lamentablemente
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2011 Optra advance 200000 kms
Buenas noches tengo un optra 2011 el carro le hice motor la cámara le colocaron las gomas nuevas y las guías me dijeron que estaban bien si noto que pasa aceite por la pcv la cambie por uno nueva y persiste el consumo menos pero aun lo tiene, no tiene ningún bote de aceite quien me pueda decir que pueda ser...
Oswaldo de Venezuela hace 7 meses  
OS
8 respuestas 
robert de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Oswaldo, solo anillaste o tambien rectificaste, el tapa valvulas donde va colocada la pcv tiene una especie de camara rectangular con una tapa remachada y una especie de filtro metalico (malla de alambre) revisa que no este sucia o tapada
Oswaldo de Venezuela hace 7 meses
Buenos dias Robert rectifique coloque pistones y anillos pc piston, el tapa valvula lo baje y despegue esa tapa tenia mucho sedimento pero no tenia ninguna malla.
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robert de Venezuela hace 7 meses
@OswaldoEl usa una especie de malla del lado donde esta la manguera, enciende el motor y quita la tapa por donde agregas aceite coloca un papel o la mano debe succionar si expulsa gases desconecta la manguera que va a la pcv debe succionar y el motor se acelera, si no succiona y acelera limpia el cuerpo de la mariposa donde va colocada la manguera, si esto esta bien, puede ser que los amillos no han asentados recorre unos 500 kmts, tal vez el aceite que te vendieron no es el adecuado usa 15w40 no uses chino, mexicano, turco, el oliven, pdvsa, dauer, motul stp son muy buenos utiliza de potes verifica que esten sellados
Oswaldo de Venezuela hace 7 meses
@robertLa malla que me dices no la tiene que le puedo colocar en sustitución? Si quito la tapa del aceite si succiona y la manguera que va a la pcv también succiona, el aceite que e utilizando es acdelco y sky 20w50 mineral ambos y el paso de aceite por la pcv es el mismo pienso que si puede ser por esa malla que no la tiene?
robert de Venezuela hace 7 meses
@OswaldoYo coloque malla de mosquitero, quite la manguera, doble la malla tres veces y la introduje a la tapa valvulas, la malla es para que condense los gases de motor, tal vez ves el problema sea la pcv, coloque una de toyota en forma vertical y me resulto, cuando rectificaron llevaste los anillos y piston a torno para la medidas
Oswaldo de Venezuela hace 7 meses
@robertSi en la rectificadora me pidieron llevar los pistones y anillos para poder rectificar a la medida exacta, ya e cambiado 3 valvulas pcv y hay una que pasa muy poco aire e igual pasa aceite por la manguera lo se porque coloque una transparente para poder visualizar. La pcv que colocaste de que toyota es y como hiciste para colocarla verticalmente?
robert de Venezuela hace 7 meses
@OswaldoSaque el tapon y el resorte de la pcv por la parte donde tiene la rosca, coloque un codo luego la pcv de toyota
Oswaldo de Venezuela hace 7 meses
@robertVoy a colocarle la malla y te cuento el resultado, la pcv de que toyota corolla? O cual ?
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Consume aceite

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 185000 kms
Despues que le cambio el aceite consume un litro y medio los 5000 KMS. usa aceite pdv 15/40, no bota humo y no enchumba bujias.
teran de Venezuela hace 9 años  
TE
4 respuestas 
Francisco Castillo de Venezuela hace 9 años
Buenas noche, es necesario considerar el kilometraje del vehículo antes de emitir algun juicio, ya que con el desgaste normal por uso tambien se llega a tener consumo de aceite, y mas aun en el caso de usar aceite pdv, el cual siempre tiene alguna perdida por evaporación, tambien habria que revisar guías de válvulas o incluso si hay pérdida de compresión
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas noches yo tenia ese problema tengo un optra limited año 2007 motor tapa negra, lo lleve a un especialista en optra y al contarle el problema lo primero que me indico es que los aceites no estan saliendo con la calidad de antes y mas el PDV y el venoco, reviso el cuerpo de aceleracion y habia aceite asi que dedujo que el estaba malo el sensor pvc, resulta que el tapa negra no trae esa valvula y me dijo que el tapa valvulas funciona como pvc, asi que sacamos la misma se limpio lo mas posible con gasolina se le saco todo el pegoste posible y aceite que estaba en los conductos del tapa valvula, se le monto nuevamente y el carro mejorocasi al 100% y dejo de consumir aceite solo el que se evapora ya que el optra trabaja con alta temperatura.
anaj de Venezuela hace 6 años
Buen dia,
Tengo un optra limited 2008 y tengo problemas con el consumo del aceite del vehiculo, el año pasado lo cambié, y tuve que volver hacer el cambio en menos de 4 meses. No tiene ni un mes con este nuevo cambio (no llega ni a mil kms) y le falta como un litro. Lo mandé a lavar por debajo para ver si tenia fuga y solamente se ve un poco sucio por un sensor (para la cantidad de aceite que le falta me dicen que deberia estar mas sucio y no) no bota humo ni mancha el estacionamiento.
Por favor que puedo hacer? el carro usa 20-50 semisintetico
Joel de México hace 5 años
El coche consume un litro de aceite cada tercer dia. No lo tira pero gasta mucho aceite es um mod. 2009. Deja mancha de allin en el piso y a aveces humea en color blanco, otrad veces azul o grisaceo y consume mucha gasolina tambien. Si pudieran orientatrme a que se debe para llevarlo con el mecanico
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Fugas y consumo de aceite Optra

Chevrolet Optra 2008 limited 130000 kms
Tengo alrededor de 5 años con mi Optra 2008 motor tapa amarilla desde entonces un consumo de aceite de 1 litro semanal o quincenal dependiendo del uso le hice muchas cosas y sigue perdiendo aceite tanto por retenes estoperas y al cuerpo de aceleración y constantemente me daña las válvulas de presión de aceite he puesto de diferentes marcas y he probado con aceites de diferentes marcas como sintéticos minerales 15/40 20/50 y nada sigo con las fugas y el consumo por el cuerpo de aceleración ya explicó que he hecho en todo este tiempo Cambie tapa válvulas y pcv nueva Válvula PCV 2 veces Probé con… Leer completa
jose manuel de Venezuela hace 4 años  
JO
3 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Buenos dias has realizado mantenimiento a la camara (cambio de guias de valvulas de admision y descarga) pude ser que por la de admision este pasando aceite a los cilindros y por la de descarga gases al motor lo que ocasiona que se te dañen las estoperas ya que la pcv no tiene capasidad de desplazar el volumen de gases
jose manuel de Venezuela hace 4 años
No solamente me faltaría descartar las guías ya me habían mencionado eso pero como los cilindros al parecer estaban un poquito ovalados decidí en vez de rectificar encamisar de nuevo con cilindros std pero continuo y el carro cuando llego a mis manos supuestamente por un recalentamiento habían colocado la cámara nueva la descarte ahora después de tu comentario voy a dudar de la procedencia de esa cámara y hacerle la prueba a la guias
magnanimo de Venezuela hace 4 años
La presión positiva tiene que ver con la PCV pero leí que ya la has cambiado 2 veces. Sin embargo es posible que el sistema de desahogo de gases del cárter a la tapavalvulas este obstruido. También puedes revisar la cámara de desahogo de gases de la tapa de las válvulas. Estás dos cosas se obstruyen con el tiempo y hay que limpiarlas.
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 limited motor 1800cc tapa negra 185000 kms
Mi vehiculo no tiene botes de aceite tampoco enchumba las bujias pero me consume un litro de aceite semanal y a veces bota humo azul por el escape me dicen que debo adaptarle una valvula pcv de spark como lo puedo hacer por favor ayudenme gracias
tonysevi de Venezuela hace 7 años  
TO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo deves especificar si es motor limite disain
tonysevi de Venezuela hace 7 años
Hola mi motor es limited tapa negra 2007 el optra colombiano
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas tienes que ponerle una válvula PCV DE ESPARK SALUDOS
tonysevi de Venezuela hace 7 años
Hola amigo gracias por la informacion y esa valvula se le adapta a la manguera gruesa o la delgada las dos mangueras salen del tapa valvulas cual de ellas
zuleika bello de Venezuela hace 6 años
Buenas yo tengo una camioneta zotye nomada 1.6 con motor recirn hecho se rectificaron los cilindros a 020 y anillos 020 se le cambio bielas y bancadas. El problema es que me esta consumiendo un litro de aceite semanal no tiene botes y tampoco hecha humo. Que puede ser?
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Problemas Para Encender y Consumo de Aceite

Chevrolet Optra 2007 Limited 112000 kms
Buenas tardes, les comentos las Fallas que tengo con mi auto a ver como me pueden Ayudar
1- Anteriormente el Carro lo encendia con solo pasar el Switch, desd diciembre aproximadamente, tengo que pasar el Switch hasta 3 veces para lograr que encienda el Carro, los mecanicos el han cambiado bujias, cables, pila de la bomba de gasolina y Borne y nada sigue igual
Novato-2014 de Venezuela hace 10 años  
NO
3 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema de tu carro es el sensor iac y mantenimiento el cuerpo de acelacion saludos y suerte
Keila de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes. Yo estoy pasando por lo mismo, hace como 2 semanas note que para encender el carro en las mañanas o durante el día cuando ya esta frio al segundo intento es que prende. Habitualmente se le revisa el aceite y la semana pasada le faltaba medio pote de aceite, la segunda semana le faltaba mas de la mitad de un pote. También e notado que el carro esta acelerado, pero cuando lo pongo en Neutro o Pare y suelto el freno la aguja de las revoluciones automáticamente se dispara. Me comentaron que cambiara el sensor de IAC. Agradezco su opinión referente a mi caso. Saludos
Nestor de México hace 7 años
Mi optra prendio y se. Le. Escucho una explosión y se apago y apenas.se le. Cambio la banda de distribucion y todo el servicio completo pero me. Iso ese. Detalle. Y no lo e podido arrancar q podria checar. Mas gracias
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Consumo aceite motor

Chevrolet Optra 2007 1.8l Aut Gasolina 4 154000 kms
Anille el Motor solo cambio de anillos, Motor Std, coloque el Kit de Empacaduras Nuevos. Ahora el Carro Consume 1 Lts Aceite Semanal. Que puede ser ?? Anillos de Mala Calidad ?
CARABALLOMOYA de Venezuela hace 5 meses  
CA
1 caso 
robert de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes Caraballo, enciende el motor y quita la tapa por donde agregas aceite, coloca un papel o la mano te la debe succionar, si expulsa gases revisa la pcv, tapa valvulas y cuerpo de aceleracion, cuando anillas los anillos tienen que asentar en el cilindro, recorre unos 300 kilometros si persiste el consumo es porque los cilindros estan ovalados, antes de anillar es recomendable chequear las condiciones de los cilindros para estar seguros de que no estan ovalados
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2006 Limited 96000 kms
Buenas noches. Mi carro comenzó a consumir aceite a los 75.000 km. Siempre le hago su cambio de aceite cada 5.000 km Antes utilizaba aceite 5w-30 semisintetico, ahora utilizo 15w-40 pero sigue consumiendo aceite. No tiene ningún bote de aceite y tampoco bota humo. Me pueden orientar si es normal y cuál puede ser la causa. Gracias
Erny de Venezuela hace 10 años  
ER
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas tienes un problema de cámara el cambio de aceite produce un barro y daña las gias de la val bulas de ahí el consumo de aceite cualquier consulta si compromiso 0146 427 05 57 saludos y suerte
Erny de Venezuela hace 10 años
Buenas noches, entonces qué debo hacer? Gracias
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas llévalo al taller de tu confianza creo que ellos te dinar que hacer si esta en caracas puedo ayudarte saludos y suerte
Pablito de Argentina hace 8 años
Hola Erny... Pudiste solucionar el problema de aceite? Que era? Yo tengo el mismo problema!!! Gracias!!
el coludo de Estados Unidos hace 7 años
Que onda raza aquí con mi ranger 98,2.5 standar que me va hacer explotar la cabeza,se acelera mucho cuando meto cambio y tarda mucho en bajar las revoluciones ya le cambie (iac valve )y también la (tps a valve) y la computadora,mangueras de vacio,y el mugroso problema sigue que me pueden recomendar por favor
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Consumo alto de aceite

Chevrolet Optra 2009 Sedan, Advance, tapa amarilla. Motor 1.8 95000 kms
Buenas tardes amigo, cuando compré el vehículo hace 1 mes aproximadamente, el dueño anterior me indicó que ya le tocaba cambio de aceite, a la semana de comprarlo le realice su servicio, le colocaron 15w 40 semi sintético, a la semana luego de eso por casualidad lo revisé para darme cuenta que tenía casi nada de aceite lo cual asumi que se lo habían sacado (situación País) compré 4 Potes adicionales y le agregué 3, estuvo al máximo por 3 días luego comenzó a disminuir, como consejo de mi papá me coloque un cartón por debajo para asegurarme que no lo estuviera botando, lo revise día tras día to… Leer completa
DerwynHerrera de Venezuela hace 2 años  
DE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas Noches Derwyn, el consumo de aceite se debe al desgaste de anillos y cilindros, guias y gomas de las valvulas (camara), valvula pcv, revisa la compresion en los cilindros (por encima de 140 psi), si esta por debajo de 140 psi, ese puede ser el problema de consumo de aceite tienes que realizar mantenimiento (cabio de anillos, rectificar bloque), en las mañanas cuando enciendas el auto revisa si esta botando humo por el escape y al poco tiempo desaparece o cuando arrancas el auto bota humo, tienes problemas con la camara, desgaste de guias de la valvulas o gomas dañadas, la valvula pcv puede estar quedando cerrada revisa o cambia, aunque no veas el humo el auto puede estar quemando el aceite
DerwynHerrera de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias por su respuesta amigo Roberto, tienes usted un taller o conoce a dónde podría llevar el vehículo para que le revisen lo que usted mencionó? Muchas gracias
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Consumo excesivo de aceite

Chevrolet Optra 2008 desing 190000 kms
Tengo un problema me consume el auto 1 lt de aceite semanal ya repare las fugas que tenía en las empacaduras pero sigue el consumo además la luz roja de aceite le titila al rato de usarlo, le he estado echando aceite de tambor por lo mismo que el carro lo botaba y no le he echo el cambio de aceite puede ser el filtro y el aceite del carro el motivo de tanta perdida de aceite o será un problema mayor? Gracias
Danielkikiol de Venezuela hace un año  
DA
1 respuesta 
robert de Venezuela hace un año
Buenos Noches Daniel, mide la presion en cada cilindro deben de estar +- iguales a 140 psi, si esta muy por debajo, el problema de consumo es por desgaste de anillos y cilindros, si la presion esta +- por 140 psi el problema pue de ser las guias de las valvulas desgastadas o las gomas dañadas, colocar aceite de tambor es recomendable en caso de emergencia para llegar a tu desino y luego cambiar, el aceite puede ser la causa que la luz te titile, me sucedio coloque aceite de tambor y un filtro de aceite chino y la luz titilaba cuando esta en un semaforo, estuve a punto de cambiar la bomba, el consumo tambien puede ser por la pvc o la camara que trae el tapa valvulas tapado o las tomas obtruidas
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2006 OPTRA LIMTE 180000 kms
Buenos dias sres, mi carro optra limited 2006 motor colombiano, consume aceite, 1 litro cada 1200 kilometros, y bota humo por el tubo de escape, el mecanico me dice que son las gomitas de las valvulas y las guias, eso es verdad? el mecanico tambien me dijo que la valvula pcv estaba bien, mi carro usa aceite 20W-50
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 10 años  
KI
7 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo la única manera de saber en ese carro si la valvula PCV esta mala es soltando la manguera dígale a su mecánico que esa valvula va dentro de la tapa saludos y suerte
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo, pero la duda esta que si la valvula pcv esta mala, es posible que el carro mantenga humo por el tubo de escape?
gallego de Venezuela hace 10 años
Claro amigo esta sacando el aceite por el tapa válvulas
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 10 años
El mecasnico me asegura que son las guias y las gomitas de las valvulas, mi carro tiene 180 mil km, definitivamente debemos probar la valvula pcv gracias
peluche de Venezuela hace 9 años
Como se sabe si la valvula pcv esta mala,como se prueba????si va adentro de la tapa?
KIAN CARLOS SILVA de Venezuela hace 8 años
Buenos dias excelentisimo mecanicos, mi carro rompio la correa del tiempo optra limited 2006 tapa negra, en pleno funcionamiento, tuvo un impacto de dañar 8 valvula, el mecanico me indica que debo rectificar la mamara, pero no me da una explicacion, ¿quisiera saber si es verdad que debo rectificar la camara?
peluche de Venezuela hace 8 años
Yo tuve un problema igual y eran las guias...las cambias y resuelto el problema
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Mi optra consume mucho aceite

Chevrolet Optra 2007 Desing 4 puertas 77800 kms
Mi vehiculo esta consumiendo mucho aceite de motor y no tiene botes, ni tampoco bota humo, lo lleve a revision completa y me dicen que no tiene ningun problema de las gomas. Se le coloca aceite Shell 15W40 Semi sintetico. Gracias por su opinion y ayuda
omairex de Venezuela hace 10 años  
OM
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Posible tenga mala la valvula PCV saludos
jose de Venezuela hace 10 años
Amigo cambiale el aceite a 20w 50 y verifica si el aceite huele a gasolina manda a chequear los inyectores sensor de oxigeno todo lo que tenga que ver con inyeccion esto te ayudara saludos
jose de Venezuela hace 10 años
Cambiale el aceite 20w 50 y revisa que no este pasando gasolina al aceite revisa el sensor de oxigeno inyectores y bujias
omairex de Venezuela hace 10 años
Gracias por sus consejos, mi carro sólo tiene 78000 kms se le puede cambiar al aceite 20w50 ?
Ismael Diaz de Venezuela hace 2 años
Me consume mucho aceite esta echando un poco de humo pero no moja las bujias que sera
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Consumo de aceite de motor...

Chevrolet Optra 2008  0 kms
Mi vehiculo presenta un consumo inusual de aceite de motor. Semanal consume casi un litro rodando dentro de la ciudad, sin subidas ni tratos extremos. Se le hizó el motor y no tendrá 35000 Kms. mi pregunta cúal pudiera ser el problema? aunque recien lo lleve con el mecanico que le hizó el motor y saco una bujia le dió un leve toque a prender y me dice que debó cambiar los gorros. Otra pregunta se pueden cambiar los gorros de ese optra. Sin bajar las camaras. Lo digo por lo costoso y la situación economica. Agradezco comentarios acertados al respecto gracias...
el cristiano de Venezuela hace 6 años  
EL
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Me parece raro reparar un motor sin hacer la camara por deberías especificar si ves humo por el escape continuo saludos
el cristiano de Venezuela hace 6 años
No observo humo continuo, si el consumo excesivo.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo revisa la valvula PCV si esta abierta puede ser el problema saludos y suerte
Jerry de Venezuela hace 4 años
Dónde se encuentra en el Optra 2006 válvula PCV motor tapa negra
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Consume mucho aceite mi Optra 2010 tapa amarilla

Chevrolet Optra 2010 Aut Gasolina 5 110000 kms
Se anillo y sigue igual le cambié el aceite de sintético a mineral y sigue con el mismo problema
Yoly Villarroel de Venezuela hace 3 años  
YO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 3 años
Buenas pero el mecánico que te dice sera que monto mal los anillos cualquier consulta te dejo mi numero saludos suerte
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Yoly si rectificaste el bloque, tal vez los anillos no han acentado en los cilindros, espera unos 500 a 1000 kmts y deberia ir reduciendo el consumo, si colocaste anilos, sin rectificar o sobre medida ese puede ser el problema, le realizaste mantenimiento a la camara
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2011 4 puertas,advance, motor1.8 242000 kms
Amigo buen dia tengo un problema con mi optra me consume el aceite baje la camara,le hicieron servicio completo a la camara montaron y siguio el mismo consumo, luego se volvio a bajar la camara se anillo se mando a revisar la camara de nuevo se volvio a montar y todavia amigo tengo el mismo problema no se realmente que pasa, agradezco su ayuda tiene 240 mil kilometros y uso 20w 50 mineral, ah otro aporte sino no la paso de 80 km por hora no consume tanto, si lo paso consume mas
jhonathan de Venezuela hace 10 años  
JH
3 respuestas 
jose manuel de Venezuela hace 10 años
Amigo parece verme en un espejo tengo esa misma falla me consume mucho aceite se anillo y cambie camara new y me consume le cambie la valvula pcv y nada y me consume mas si lo corro si alguien tiene la posible falla avisame para no abrir otro post
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo te agradezco especifiques el año del carro para poderte dar un diagnostico cualquier consulta 0416 427 05 57
jhonathan de Venezuela hace 10 años
Es año 2011 amigo motor design
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2011 Advance 211500 kms
Estimados buenas noches quería consultar sobre el consumo de aceite, actualmente estoy utilizando 10w30 para el vehículo Optra Advance del 2011 con 211500 km actualmente, le cambié el aceite a los 208000 km, y la varilla del aceite marca casi en mínimo no sé si es por la densidad del aceite q le estoy poniendo o tengo q cambiar a otro más pesado o q problema pueda ser, ya q humo no hay ni blanco ni azul ni negro. No me deja subir foto para una mayor explicación 🙆🏻‍♂️ de ante mano gracias por sus comentarios saludos
Alexander de Ecuador hace 2 años  
AL
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Alexander cambia la pcv, cada cuantos kilometros cambias el aceite
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Consumo de aceite no humea ni bota aceite

Chevrolet Optra 2011 4 puertas full motor 1.8 142000 kms
Quisiera saber que puede ser el problema, halgien me dijo que podrian ser los gorros de las valvulas quisiera un consejo por favor gracias
roman de Venezuela hace 3 años  
RO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes si estas usando aceite mineral te consume un poco, observa en la mañana cuando enciendes el auto si bota humo por el escape, o cuando estas estacionado y arrancas bota humo, tienes problemas con las gomas de las valvulas, con el carro estacionado (P) acelera y suelta el acelerador 4 o 5, veces si bota humo tienes problemas con los anillos
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2011 1.6 65000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi optra 2006 tiene 65000 mil km y consume aceite, ya hice un calculo y esta consumiendo medio cuarto cada 500 km. no esta botando humo ni tiene fugas de aceite, le cambie el aceite por uno de mejor calidad mobil 20w 50 y el problema aun sigue le agradezco su ayuda. Gracias
janio isaac ortega rada de Colombia hace 9 años  
JA
1 respuesta 
antonioo de República Dominicana hace 9 años
. . . Saludos. Probablemente el consumo sea por los sellos de las guias de valvulas que se desgastan o endurecen, un mecanico puede cambiarlas pero generalmente es un gran desarme en la culata lo que implica nuevas juntas y calibrado de valvulas
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puerta 150000 kms
Tengo un optra 2007 y me está consumiendo mucho aceite le estoy hechando 20/50 y el consumo q tengo es si ruedo todo el día haciendo diligencias lo paro en la noche le mido el aceite está bien y al siguiente día en la mañana el aceite baja 1 litro aproximadamente el carro no tiene nada de botes en el motor y no bota nada de humo por el escapee que será el problema
Miguel Rodríguez de Venezuela hace 2 años  
MI
2 casos 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Miguel, revisa o cambia la pcv
Miguel Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Listo también se la revise y está buena
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Humo blanco por escape, consumo de aceite 1 litro por semana

Chevrolet Optra 2008 hachback 162000 kms
Mi optra design 2008 165.000lkm después de cambiar todas las válvulas de admisión y escape, servicio a camara, cambio de empacadura de cámara, 4 bujias de 3 puntas, kit de tiempo completo; he notado que consume 1 litro de aceite semanal a razón de 150km de uso diario. Cuando esta en minimo encendido por mas de 15min el humo por escape empieza a aumentar y el motor a fallar hasta el punto de bajar a 300rpm (intento de apagarse). Actualmente utiliza 15w40 Semi sintetico. Ultimo cambio de filtro de gasolina y de aire 10000km. ultimo servicio a inyectores y a bomba de gasolina 5000 km.
chrisB de Venezuela hace 8 años  
CH
2 respuestas 
RAFOSO de Venezuela hace 8 años
Saludos, al ser un carro de alto kilometraje tu mecánico tiene q haber explicado las consecuencias de tocar la cámara, tiene que haber chequeado desgaste de cilindros y actuar en consecuencia, como mínimo anillar si es q cabe...chequea ventilación positiva del carter xsia
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Lo unico que debio cambiar y no hizo fue anillos a sobre medida si es que queria cambiar los pistones
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Consumo de ACEITE

Chevrolet Optra 2006 limited 126674 kms
Muy buenas noches saludos a todos les cuento que tengo un optra limite año 2006 tapa negra. El aceite se me esta consumiendo yo le coloco castrol 20w50 se mi sintético por la cuestión de que se me hace mas fácil de conseguir ya que en este pais nada se consigue pero empieza a consumirse después de una semana le calculo como entre 400 a 600 mililitros el no esta pasando aceite ni tampoco bota humo. Me podrían ayudar gracias.
alberto tovar de Venezuela hace 10 años  
AL
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 10 añosContactar profesional
Todos los motores bajan aceite asi sean nuevos... los fabricantes lo consideran normal ( 1 cuarto de cambio a cambio )... si excede este valor puede ser que le esta exijiendo muy altas revoluciones a su motor... si ya paso de los 100.000 kilometros , es mas que normal...
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo no padezcas es normal mientras no le pongas el aceite importado el nacional se evapora el importa para 8000 kilómetros sale en 1200
Pato de Ecuador hace 6 años
Yo tengo mi optra y no me consume una gota de aceite
omairex de Venezuela hace 10 años
Saludos, tengo el mismo problema con mi Optra Diseng, que consume mucho aceite, sin tener botes, que se hace en estos casos? pasa con todos los carros, porque parece que donde le hacen el servicio, los demas no tienen ese problema
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Consume aceite de motor

Chevrolet Optra 2008 limited motor desing 1.8 216000 kms
Buenas, tengo un optra 1.8 limited con motor design tapa amarilla, uno de mis problemas es el alto consumo de aceite de motor, ya que se le hace el cambio y es posible que a la semana ya le falte casi un litro de aceite, y observó que en el piso o el motor no deja marcas de aceite por lo qyue asumo que no hay bote, tampoco humea como para decir que lo esta quemando en exceso, no he podido dar con el problema, Podran ayudarme?
JOSER de Venezuela hace 7 años  
JO
12 casos 
Gabriel de Venezuela hace 7 años
Hola joser soy de Punto fijo y tengo un Costra igual al tuyo asi lo llaman aquí. Definitivamente el carrito es malo porque he tenido otras marcas y no presentan esas fallas locas que presentan estos carros,cuando vamos a un taller nos dicen tantas vainas locas que nos hacen ver como gafos y los mecánicos quedan como ingenieros de la nasa. Dejame decirte que mi carro anda sin filtro de aire,la iac desconeptada,la luz de hold prende a cada rato,bota humo de todos colores,creo que la bomba de agua se le daño porque parece una maraca al igual que elcompresor del aire y el rodamiento de la bomba hidráulica,la correa de tiempo tiene como 80000 kilómetros pero lo que les digo es que no hay manera no hay ninguna forma de que un Costra funcione por lo menos una semana en perfecto estado no se que tiene este carro pero es bien malooooooooo.
hhhhhh de Venezuela hace 7 años
Bueno yo también tengo un optra y no lo considero malo , es un carro 2009 y desde que se compro lo único que se le ha cambiado es la pila de la bomba, mas nada y tengo amigos con aveos y fiestas que han tenido mas problemas , aquí hay optras por todos lados y nunca he visto uno en las vías dañado , ni tampoco en grúas , yo digo que es cosa del mecánico al que lo llevas , los optras son carros electrónicos que tienen que ser revisados por especialistas , por eso solo hay que llevarlo a la chevrolet , cualquier otro mecánico que no sepa de electronica lo va a desgraciar y respondiendo a JOSER es por el tipo de aceite , al ser semisintetico se evapora con el calor , le pasa a todos los carros que usan aceite semisintetico
Rodofo de Venezuela hace 3 años
@hhhhhhTu respuesta ha sido Perfecta, haz dicho toda la verdad respecto al auto, incluso sobre el aceite Tambièn
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Consumo de aceite exagerado

Chevrolet Optra 2011 desing 91000 kms
Buenos dias soy de maracaibo y tengo un grave problema con mi optra design 2011 hace un mes debido a malos servicios del concesionario mi carro paro la lubricacion y hubo que hacerle una fuerte reparación se le cambio todo el bloc y el Cigueñal incluso fueron rectificados los llevaron a 0.10 me dijeron que quedaría bien. Una vez listo el motor al tercer día de uso le medi el aceite y la varilla marcaba mínimo se le coloco lo que faltaba y se volvió a medir a diario y perdía prácticamente 1 litro diario lo curioso es que no vota humo ni deja manchas de aceite lo único que observe es que con la… Leer completa
santiago de Venezuela hace 10 años  
SA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo pregunta que aceite que tipo de aceite te pusieron casi seguro le pusieron 10 w 40 y ese aceite se evapora saludos y suerte
santiago de Venezuela hace 10 años
Le colocaron 15/40 y hasta un aditivo llamado motorcote me parece
Henry de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema amigo y no se que diablos es.
santiago de Venezuela hace 10 años
Me sugirieron cambiar la válvula pcv pero nadie más me da razón de que pueda ser
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo si la válvula peceve estuviera mala pasaba humo azul por el escape
eduardo de Venezuela hace 10 años
Buenas yo tenia un problema parecido y era la tapa del aceite tenia la goma mala y botaba aceite y caia en el multiple y genereba ese olor y humo
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo dices que le pusieron 15 40 y un adictivo malo amigo ese carro lleva aceite semisinteco y no se le puede poner ningún tipo de adictivos saludos
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance  212000 kms
Me gustaría que me ayuden con una anomalía de mi Optra advance 2011 , el carro me consume aceite pero le saco las bujías y están blancas , y tengo entendido que si consume aceite enchumba las bujías. Ahora bien lo curioso del caso es que si viajo por ejemplo de Maturin a caracas a altas velocidades 140 150 el cargo no me consume nada el aceite llega intacto , el consumo se me da en ciudad me consume 2 litros de aceite cada 5000 km le colocó aceite mineral 20/50. Le cambié la pcv , no vota aceite por ningún lado , y no bota humo. Que podrá ser ?
Edgar Garcia de Venezuela hace 2 años  
ED
2 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches revisa la válvula pcv que te la esté pasando para el múltiple de admisión ahí quitas el cuerpo de aceleración y te darás cuenta donde está el aceite que te falta
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Tiene 200mil km, ha sido ajustado?? debería consumir 1/2 litro cada 5 mil, revisar compresión
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 1.8 HB 130000 kms
Tengo desde hace poco un optra tapa amarilla tenia un consumo de aceite decidí corregir las posibles fugas cambiando los sellos y estoperas, seguía el consumo decidí anillas el motor hace 15 días hace dos días hice un viaje de 1200 km aproximados y se consumió casi un litro de aceite la pcv esta bien no esta derramando aceite no humea ( EL ACEITE QUE USO ES CASTROL FULL SINTETICO EDGE 10W40)
EL BOSS de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tienes que ponerle semi sintético ese aceite es muy liviano y se evapora saludos y suerte
Nailiw de Venezuela hace 4 años
Buenos dias SR GA he leido excelentes referencias suyas, quisiera preguntarle: tengo un optra tapa amarilla 2011 ya le hice motor, le hice el trabajo para q no doble valvulas, lo anille, lo ultimo q hice cambie empacaduras de tapa valvulas el jueves xq esta consumiendo aceite y lo quema (bota humo x el capo y x escape), ya no se q hacerle al carro, lo ultimo q Lei fue cambiar la valvula pvc, me puede orientar x favor😪 GRACIAS
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2010 desing 130000 kms
Tengo problemas con el aceite le hecho 15-40 shell semi sintetico los 5mil kilometro siempre le falta 1litro porque no veo en ninguna parte bote de aceite ni en el motor ni en el escape
juan carlos de Venezuela hace 10 años  
JU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo es normal el aceite ahora apenas llega a los 3000 kilometros saludos y suerte
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Ok amigo gracias no sabia eso me iba a volver loco
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2008 4 270000 kms
Buenos días amigos! Tengo un Optra design 2008 y me está consumiendo aceite pero no tiene botes de aceite ni echa humo!! Me está consumiendo de 1-1.5 LTS por semana
Axbsport de Venezuela hace un año  
AX
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Axbsport, chequea la presion en los cilindros (sobre 140 psi), revisa o cambia la pcv, cambia el aceite y filtro, no uses aceite de tambor, usa de envases plasticos, revisa que esten sellados, sintetico o semisinteticos made in usa o venezolano
Axbsport de Venezuela hace un año
! Okok yo le cambié el aceite el sábado mineral 20-50 Ghoner sellado, si tengo problemas con la pcv me debe prender la luz engine??
Axbsport de Venezuela hace un año
Buenos días!! Okok yo le cambié el aceite el sábado mineral 20-50 Ghoner sellado
robert de Venezuela hace un año
Buenas tardes, la pcv no es motivo de que te encienda la luz, pero si de que te evapore aceite y te cause fugas por la empaquetaduras y estoperas, la calidad del aceite y filtro si es causa de que encienda la luz roja y te falte aceite
Danielkikiol de Venezuela hace un año
@robertBuenas tardes amigo tengo el mismo problema me consume el auto 1 lt semanal ya repare las fugas que tenía en las empacaduras pero sigue el consumo le he estado echando aceite de tambor por lo mismo que el carro lo botaba y no le he echo el cambio de aceite puede ser el filtro y el aceite del carro el motivo de tanta perdida de aceite o será un problema mayor? Gracias
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Consume mucho aceite

Chevrolet Optra 2010 Aut Gasolina 5 110000 kms
Por qué consume tanto aceite mi Optra
Yoly Villarroel de Venezuela hace 3 años  
YO
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Yoly por valvula pcv si esta te queda cerrada te consume aceite, si las gomas de las valvulas tienen problemas pasan aceite a los cilindros, por baja compresion en los cilindros (-140 psi) y botes de aceite por estoperas y empaquetaduras
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Consumo extremo de aceite del motor

Chevrolet Optra 2011  105000 kms
Buen día,tengo un optra 2011, sincrónico dobló válvulas 7 se hizo todo rectificación de cámaras cambio de correa de tiempo, entre otros, el problema es que cuando lo prendieron consumió los 4 litros de aceite en 20 mi anterior a ello una vez fui a encenderlo y me percaté q no tenía aceite, y no había bote en el piso. Después de ello quedó consumiendo 1/2 litro. ¿ qué puede ser lo que pasa? Gracias de antemano
Mirla de Venezuela hace 5 años  
MI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Que no quedaron vien a gustado los aros del motor y consumirá aceite de vontinuo
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Bote y consumo de aceite por estoperas del arvol de levas.

Chevrolet Optra 2008  304000 kms
El caso es que mi carro ha presentado un continuo bote de aceite por las levas. Explico el año pasado 2017, la leva de arriba digasmolo asi comenzo el bote. Se le cambió y al poco tiempo volvió y asi varias veces el mecanico me dijo cambiar el arbol de leva y asi se hizó y se solucionó pero al poco tiempo comenzó a botar por el otro arbol que estaba bien y se cambió el arbol. Y al poco tiempo empezó el bote y ya esta muy fuerte. Adicional cuando empezó esto cambie la valvula Pvc y por malas cambia casi seguido hasta que en este foro alguien con el mismo problema probó con la del nissan primera y resultó. Recien ayer decidi parar el carro por el alto consumo de aceite y intentar por aqui a ver si alguien puede ayudarme o guiarme mejor...saludos gracias Reinaldo Jaramillo Valencia Carabobo.
el cristiano de Venezuela hace 6 años  
EL
1 caso 
roberto de Venezuela hace 6 años
Buenas enciende el auto una vez que este caliente quita la tapa por donde agregas aceite si notas que sale presión de vapores quita el tapa válvulas y limpia donde va colocada la pvc (parte interna) si esta limpia mide la presión de compresión en los pistones debe estar sobre 110 psi si es menor la presión de compresión esta pasando al carter y la pvc no tiene capacidad para extraer los vapores y esto ocasiona que la presión desplase el aceite por la estopera
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Consumo de aceite y humo cuando se acelera el motor

Chevrolet Optra 2007 optra desing motor 1.8  185900 kms
Buenas tardes tengo un optra design 2007 tapa amarilla y esta consumiendo el aceite se le hizo todo lo mencionados por los otros casos expuestos acá en el foro, no existe ningun bote de aceite y la valvula pcv esta bien, lo unico que he notado es el consumo de aceite 2 litros en menos de 200 kms y que al acelerar el carro bota humo estando detenido no lo hace. Alguien me puede ayudar agradecido.
caco80 de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 
JorgeP de Ecuador hace 6 años
Si no es ningun problema de sensores lo mas probable es que debas reparar el motor...
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2011 4, Desing,1.8  360000 kms
Cambie pistones, anillos, conchas, bielas, todas las estoperas correspondientes, servicio completo a la cámara... No tiene botes de aceite por ningún lado ni humo de nada... No sé si es el aceite q es de mala calidad... hermano no se q hacer??
Rommel Guerra de Venezuela hace 5 años  
RO
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo especifica tienes consumo de aceite
Rommel Guerra de Venezuela hace 5 años
Si hermano... En 150kms de recorrido a una velocidad sobre 100.km/h consume medio litro
Rommel Guerra de Venezuela hace 5 años
Si amigo... Consume 1pote en 460 km a una velocidad aproximada de 110km/h
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Consumo de aceite de motor

Chevrolet Optra 2007 hatchback 129000 kms
Buenas tardes, mi vehículo está presentando mayor consumo de aceite en las ultimas semanas. Durante la semana hay tres días que recorro 100 km cada día, de resto son trayectos cortos, pero en esos trayectos largos veo que consume mas. No he visto manchas de aceite en el piso y el tubo de escape no se ve humo. Actualmente utilizo PDV 20 W50. Cual podra ser la causa ?
Eddui de Venezuela hace 9 años  
ED
2 respuestas 
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes hermano si el motor de su optra es tapa amarilla (design o advance) simplemente debe tener tapado la valvula pvc
Eddui de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo, hice una prueba acelerando fuerte el carro parado y vota humo negro, parece que lo esta quemando me dicen que pueden ser las gomas de las valvulas
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 196000 kms
Luego de reparacion en la cual se le sustituyo la estopera trasera por bote y ademas de le cambio la empacadura de la tapa valvula , y solamente habiendo recorrido 1000 km aprox. Evidencia un consumo de unos 700 mililitros de aceite. Hice una revisión a ver si existía otro bote aparente y no se ve ninguno , que pudiera estar pasando???? aceite utilizado ( SAE 20-50w castrol)
leninrv de Venezuela hace 9 años  
LE
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Amigo castrol semi o mineral
leninrv de Venezuela hace 9 años
Segun informacion del vendedor me indican que es semi. Sintetico, ahora bien le comento que el envase es verde oscuro con tapa negra, castrol magnatec api sn SAE 20w-50 tecnologia sintetica motor oil ( asi lo indica el pote). Gracias por la atencion a mi problema
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 179000 kms
Buenas tengo un optra Advance 2009 motor tapa amarilla, yo saque ese carro nuevo de agencia y después de 80mil km espeso a consumir aceite, le mande a reparar el motor y a pesar de eso siguió consumiendo aceite, pero últimamente e notado que cuando el carro esta frío bota mucho humo blanco por el escape y empezó a consumir demasiado aceite, ejemplo la semana pasada realice un recorrido con una distancia de 550km y meteco reponerle casi 3 litros de aceite, cabe resaltar que antes de salir lo revise y le coloque medio litro que le faltaba, también en algunas ocasiones muy pocas como 3 cuando esta caliente trata de fallar en mínimo y prende la luz amarilla que parece un motor-cito pero lo acelero y le pasa necesito ayuda
jesus lubo de Venezuela hace 9 años  
JE
4 respuestas 
gregorio de Venezuela hace 9 años
Hola jesus por lo regular estos carros consumen aceite mas o menos 1 litro por cambio de aceite entere los 4 a 4.5 mil km, de todas formas te voy a sugerir a todos les digo lo mismo. Cuando pierde fuerza, seguro es cambio de aceite y filtro de aceite motor de 4500 a 5000 km, filtro de gasolina a los 10.000 o 15.000 km, filtro de aire a los 25.000 a 30.000 km, limpieza del cuerpo de aceleracion cada 30.000 a 40.000 km, limpieza de nyectores de 30 a 40 mil km segun uso, bujias a los 25.000 a 30.000 si es menos y puedes mejor, acuerdense que la mayoria de los reouestos son coreanos o chinos, bobina interna de 4 puntas con chupones de 25.000 a 30.000 no importa lo que te digan comrala guardala y se la montas cuando empieze a carcoviar o brincar tutututu. Es bobina, tu veras que tendars un muy buen carro, aceite mineral 15w40. Lee lo que he escrito antes mi tlf 0424.2493044 no soy mecanico, soy sentido comun y mi propio mecanico
eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas revisa la valvula pcv
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo si se prende la luz de servicio deberias escanear el carro por lo de consumo de aceite deberias decirme cual le pones recuerda que este modelo lleva semi sintetico saludos y suerte
simple de Venezuela hace 9 años
Jesus debes mandar a revisar tu carro haber si es de los que salio con problemas en una agencia con alguien de confianza que acsece los registros de GM y te diga si los tiene
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Se consume el aceite del motor

Chevrolet Optra 2010 desing 96000 kms
Buenos dias espero q me puedan ayudar desde hace unos dias mi optra design 2010 tapa amarilla se viene consumiendo el aceite, lo revise por todos lados y no tiene botes, y hoy en la mañana cuando le revise el envase del agua estaba lleno de aceite!!
mapdn1918 de Venezuela hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Jose Velasquez de Venezuela hace 10 años
No soy mecanico, acudo a este foro tambien buscando consejos, pero se que cuando pasa aceite para el agua o es aceite de caja y en ese caso hay un problema en el radiador porque el aceite de la caja automatica se enfria en un serpentin del radiador; o es la empacadura de la camara que esta dañada y esta mezclando aceite de motor y agua. En cualquiera de los dos casos necesita URGENTE llevarlo a un buen taller porque puede fundir el motor o la caja.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo se daño la empaca dura del cuerpo de admision saludos y suerte
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Consumo de aceite del motor

Chevrolet Optra 2007 LT DESING 199000 kms
Amigo tengo un Optra Design año 2007, tiene 199.000 km y semanalmente se consume un pote de aceite de motor, no tiene bote del mismo por ningún lado, le pongo aceite 15 w 40 y
No se si es que se evapora, que puede ser eso
Connibert José de Venezuela hace 10 años  
CO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo pudiera ser que esta abierta la valvula PCV y pasa el aceite al cuerpo de aceleracion saludos
Eloy Fernández de Venezuela hace 10 años
Por la poca densidad del aceite 15-40 lo más probable es que se este evaporando!
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Consumo de aceite al pasar de 4.000 RPM

Chevrolet Optra 2008 1.8 148520 kms
Buenos dias...! tengo un optra 1.8 limited 2008 funciona todo bien pero tiene un repentino consumo de aceite cuando necesito llevarlo de 3.500 RPM hacia arriba, oses cuando necesito pasar un vehiculo o cuando lo llevo a mas de 120 km/hora que las RPM van a 3.500...! si alguien sabe el porque o le sucede lo mismo...! o si eso es normal en estos carros...! gracias
joseh6 de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
Dunger de Venezuela hace 10 años
Amigo deberias revisar si tienes alguna fuga, recuerda que a mayor rpm del motor mayor es la presion de aceite, te recomiendo que estacionado la aceleres y revises, o revises y veas si hay rastro de aceite
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo de verdad no entiendo cuando u carro tiene un consumo de aceite no importan las revoluciones tienes que dar una tienes que dar una esplicacion clara para que uno pueda alludarte mejor llamame para poder alludarte 0416 427 05 57
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 desing 205000 kms
Buenas señor gallego,mi optra anda bien,en carretera e llevo el vehículo a 5000rpm y no vota humo ni nada,todo bien,solo q cuando cambio el aceite cada 5mil km,ya a los 2mil km o un poco mas le falta 1litro de aceite,el aceite que le coloco es 15w40 shell semisintetico,agradezco si tiene solución a esto?
optra200789 de Venezuela hace 10 años  
OP
1 respuesta 
jesus de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo eso quiere decir que ese aceite ya no le sirve a tu carro debes ponerle uno de mas w porque se lo evapora
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Mi carro consume aceite mucho

Chevrolet Optra 2005 1.8 126 kms
Consumo de aceite y pistoneo no tiene fuga visible ni tampoco bota humo por el escape que será ? orientar gracias.
fran de Venezuela hace 10 años  
FR
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo directo como ami me gusta tengo que ver el carro lo quieres gratis yo no cobro por revisión 0416 427 05 57 saludos
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 4 puertas sedan 270000 kms
Buenas noches tengo un optra design ya lo repare. Desde que le repare me consume aceite no tiene fugas tal vez alguna repuesta para este problema gracias
Diego H. de Ecuador hace 4 años  
DI
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Que tipo de reparacion realizaste
Julio cesar de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un spark de la noche a la mañana se torio. Le intente programarlo y se quedó el LED entendido, los controles no funcionan como puedo ser para desactivar la programación si el control no funciona gracias
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Bota humo blanco por el escape y consume aceite

Chevrolet Optra 2008 Limited 213000 kms
Saludos a todos!! Mi problema es que hace 10 meses anillaron el motor de mi optra e hicieron la cámara. En este tiempo el carro ha estado consumiendo aceite de motor y siempre bota humo blanco x el escape. Será algo de la válvula PCV? O ya es otra cosa?? Agradezco sus ayudas y en especial al amigo Gallego
Pedro Enrique de Venezuela hace 6 años  
PE
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Prueba cambiando la válvula pcv
Jose de Venezuela hace 3 años
Mi optra lo recien anille se rectifico , pistones nuevos , gomas de valvulas nuevo , se acentaron la valvulas , se rectifico la camara , se le coloco el tapa valvulas nuevo , al encenderlo al principio todo normal en 10 minutos que estuvo encendido , luego a en unos dias lo volvimos a encender para darle una vuelta y desd estonces empezo a echar un uno blanco , y notamos que un cilindro no estaba trabajando al sacar la bujia notamos que estaba mojada de aceite , que recomendarian para hacerle un diagnostico
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El motor consume aceite en exceso

Chevrolet Optra 2008  126000 kms
Hola amigos, mí optra hasta hace 4 meses usaba aceite semi sintético 15/40 importado, por la escasez cambié al aceite nacional Venoco, y en menos de 1000 kms de recorrido ha consumido 1 litro, qué debo hacer? Aceite escaso y muy caro aquí en Venezuela
Corita de Venezuela hace 6 años  
CO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas cuando compren aceite revisen que este bien sellado siempre me encuentro con estos mismos casos llena los envases con aceite a granel ese aceite viene mezclado con diesel y se evapora esa es una posivilidad la otra que la válvula PCV este abierta en este caso revisa el cuerpo de aceleracion si tiene aceite si estas en Caracas puedo revisarlo te dejo mi numero 0416 427 05 57 salidos
Miguel de Venezuela hace 6 años
Buenas, tengo el mismo problema, mi optra consume 1 litro de aceite cada mil kms. le hice servicio a la cámara (gomas de válvulas), considerando que ese era el problema y no lo es. Bota humo negro eventualmente. Alguien me indica cual es la solución. Saludos
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Se ahoga, consume aceite

Chevrolet Optra 2008 limited 1.800 94000 kms
Tengo un Optra limited 1.800 2008 tapa amarilla, tengo 2 inconvenientes. En ocasiones tiene una falla que consiste en que trata de apagarse cuando lo desacelero como si se ahogara y ademas bota humo negro en exceso y sale un fuerte olor, lo acelero y se demora en responder, en ocasiones vuelve a la normalidad con el auto en marcha pero a veces tengo que apagarlo y esperar un rato. Lo lleve al mecánico, lo escaneo y no arrojó falla le limpio el cuerpo de aceleración cambio bujias (le puso de 3 electrodos) y el carro siguió fallando aparte note que desde el último cambio de aceite que fue hace 1000 kilómetros bajo el nivel de max a min. No tiene fugas ni bota humo cuando esta funcionando normalmente, el aceite que uso es 20w 50. Que puede ser? Tiene que ver una cosa con la otra?
Andersonchaves de Colombia hace 9 años  
AN
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Catalizador tapado o sensor de oxigeno malo saludos y suerte
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenos dias esta falla de consumir aceite tambien se presenta cuando la valvla pcv esta dañada cambiasela y listo posiblemente esa es la falla y deja de consumir aceite, otra cosita este vehiculo usa semi sintetico
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2006 limite 124360 kms
Buenas noches tengo un optra limite año 2006 tapa negra sincronico. Me consume aceite. Pero no lo esta pasando por que no bota humo por el tubo de escape y as bujias estan limpias queman bien. Alguien me podria ayudar por favor...
alberto tovar de Venezuela hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Dunger de Venezuela hace 10 años
Amigo debes especificar que cantidad de aceite te consume y que aceite le echas debido a que algunos aceites se evaporan
Alexander de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi optra, despues de cambiarle valvulas y gomas de camara, me consume un litro cada mil km. le he hechado shell 15'40 y ahora 20'50, pero sigue igual no tiene botes de aceite ni humea, me tiene loco...
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Taqueteo y consumo de aceite

Chevrolet Optra 2005 advance 137000 kms
Amigos a mi optra se le prendio la luz de aceite y el mecanico me dijo que era la valvula de presion de aceite y se la cambie, luego se le presento un ruido como de taqueteo lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de aceite, se la monte pero totavia suena el taqueteo cuando el carro esta frio ya el mecanico no da con lo que es y me dijo que puede ser los taquetes malo pero no me parece, tambien me he dado cuenta que cada 3 semana le falta un pote de aceite no se porque ya que no tiene bote de aceite y hecha humo, segun me dicen que es el aceite que se evapora. Si alguien me puede ayudar por favor
luis c de Venezuela hace 10 años  
LU
2 respuestas 
camoreno de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano lo principal que hay que chequear es la presion del aceite porque puede ser que la bomba que montaron alla que dado fugando
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo Luis problema que tiene tu carro es de conchas tienen juego en el cigueñal y pierde presión de aceite normalmente lo hace cuando sube la temperatura por que el aceite pierde algo de viscosidad cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte espero que le pusieran aceite semi sintetico
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Bota mucho humo y consumo de aceite

Chevrolet Optra 2005 Limited, tapa negra, 4 puertas 175 kms
Mi Optra bota muchismo humo, verifique el cilindro 4 y tenia aceite y estaba botando por el cilindro 4 y el 2, enseguida se le cambio la empacaduras del tapa valvulas, ya no me bota aceite por alli, pero el carro sigue consumiendo aceite semanal le coloco 1 litro de 20/50, hace unos dias me di cuenta que hay aceite el el cuerpo de admisión y que esta botando por el multiple, ya varias personas me dicen que son los anillos, que es las gomas de las valvulas, que es la pcv y realmente estoy aturdida porque todo es significativo en este momento no puedo hacer cosas por descartes. - agradezco la ayuda de alguien.
Mariale de Venezuela hace 4 años  
MA
2 casos 
Erick solo optra de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Muy buenas noches amiga saludos. Lo primero que le recomiendo hacer es cambiar la valvula pcv ya que al taparse suele suceder que el aceite sube por la admisión mojando a su vez el cuerpo de aceleración y hasta el filtro del motor llega aceite cualquier información adicional estamos a la orden
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Bota humo azul y consume mucho aceite

Chevrolet Optra 2011 OPTRA ADVANCE 1.8 AUTOMATICO 120500 kms
Bota humo cuando acelero y cuando lo prendo en la mañana, y me esta consumiendo mucho aceite, que puedo hacer
juancmoreno de Venezuela hace 5 años  
JU
3 casos 
GRGS de México hace 5 añosContactar profesional
Tu auto necesita un ajuste de motor es un gasto fuerte pero ya lo necesita porque pasa aceite a los pistones y quema el aceite
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Consumo de aceite...!

Chevrolet Optra 2008 4 puertas motor 1.8 312000 kms
B dia quisiera me dieran su opinión con respecto a mi optra es un límited 2008, me consume aceite el motor no tiene botes. Lo lleve al mecánico y midió la compresión y esta muy bien. Me sugirió cambiar las gomitas de las válvulas y adicional cambiar la válvula PCV. Lo hice pero veo que el problema persiste. Quisiera saber de su opinión. Agradezco su ayuda...!
FreddyC de Venezuela hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Luis May de Venezuela hace 5 años
Si tiene bastante kilometraje hay que anillar
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Demasiado consumo de aceite

Chevrolet Optra 2008 hacbath 3000 kms
Mi optra tapa amarilla le hice el motor en diciembre me lo entregan el 28, y hasta la fecha de hoy tien un consumo de aceite de 1litro cada 2 día, tiene l válvula pcv buena otro dicen q anillo, goma, pero no me dicen algo sertero, ahora empezó a enchumbar un bujía el 3 piston y fugarse aceite por el múltiple de escape. Una ayuda
kelvis 40 de Venezuela hace 5 años  
KE
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo eso es anillo para mi quedo mal anillado ese carro
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Bota humo negro y consume aceite

Chevrolet Optra 2009 advance 150000 kms
Presento una falla de corcoveo , le cambie la bobina y mejoro un poco , pero sale humo negro y pierde potencia cuando bota el humo y tambien consume aceite
Leonardo de Venezuela hace 5 años  
LE
1 caso 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro solo caracas te dejo mi numero 0416 427 05 57
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Mi optra design 2010 esta humeando,tiene falla y consume mucha aceite

Chevrolet Optra 2010  15000000 kms
Mi optra design 2010 desde que lo compre consume mucho aceite aveces lo encendia y botaba humo pero despues se le quitaba por eso no le preste atencion pero hace poco empezó a humear mucho y comenzó con una falla ya le hice servicio a los inyectores le cambie la pcv y le puse la empacadura del tapa valvulas pero el problema sigue...le saco las bujias constantemente y siempre enchumba una... ya le meti el compresimetro y marca buena presion osea no tiene aros partidos...que puede ser ???
jrios04 de Venezuela hace 6 años  
JR
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo pudieran ser guias o gomas de valvulas saludos y suerte
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Tengo un optra design, consume aceite y echa humo azul

Chevrolet Optra 2007  125000 kms
El carro cuan acelero considero que eche mucho humo azul, a veces pareciera que como estuviera fumigando, sin embargo el carro tiene patencia en la subida y en terreno plano
montenelson de Venezuela hace 6 años  
MO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Carcas te puedo ayuardar este es mi nmero 0416 427 05 57
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Consume aceite.

Chevrolet Optra 2008 5 puertas HB Full equipo 150000 kms
Le acabo de hacer el motor a mi optra HB 2008. Todo nuevo. Anillos Concha biela y moncada pistones valvulas acentaron guias y todo eso. Valvula PCV tambien se le cambio. Después que me lo entregaron, rodaba todo perfecto y sin bote de aceite alguno, pero medi el aceite a la semana y no tenia NADA. Le coloque otro litro y a los 5 días ya se lo había consumido. En estos 10 dias que lo he estado probando me boto humo blanco por el escape un solo dia y fue llegando a la casa. Que podria ser? si tiene todo el motor nuevo practicamente. Gorros nuevos tambien y se le esta colocando Mineral 15w40.
OSKR. de Venezuela hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Ten cuidado y con la escasez de aceite te lo estén sacando y no te das cuenta. Lo raro es que no te enchumba las bujia
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Consumo de aceite de motor y ruido en la caja automática de velocidad

Chevrolet Optra 2011 advance 1.8 4pta 195250 kms
Buenos días, sres. Mi vehículo esta presentado un consumo excesivo de aceite en apenas 200 km se evapora 1/4 galón, y no presenta humo por el escape y tampoco tiene bote de aceite en ninguna parte del motor, ya le cambie la válvula pcv y continua con el consumo, pareciera que esta evaporando el aceite, por otra parte, esta presentando un ruido en los cambios en la caja de velocidad automática, y expulsando aceite por el respiradero de la caja, no presenta falla alguna. Agradezco su ayuda. Gracias.
alexander arismendi de Venezuela hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Buenas amigo tienes un exceso de temperatura en la caja puede ser por el lubricante que no sea el recomendado o por falta estas cajas llevan dexron vi si necesitas mas información aquí te dejo mi números 04242334007 solo whatsaap o 02392466621 soy técnico especialista en cajas automáticas de optra cobertura caracas y charallave
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Problemas de anillos y sellos de valvulas ; desgaste normal del motor...
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2006 4 PUERTAS 0 kms
Optra 2006 limited me esta consumiendo 1 litro de aceite mensual no presenta falla se le cambio kit correa de tiempo hace 15 dias t se elke cambiaro las estoperas pero el consumo sigue poer que sera gracias
LARRY SANCHEZ de Venezuela hace 6 años  
LA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro si estas en Cracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
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Consume exceso de aceite de motor

Chevrolet Optra 2008  110000 kms
Mí optra consume exceso de aceite, aproximadamente 1/2 litro por mes, y no observo bote en ningún lado, lleva 110000 km de recorrido, y uso aceite semisintético 15-40, venocco
Cora de Venezuela hace 7 años  
CO
1 respuesta 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
Cora, haz la prueba y mira si luego de bajar en un cambio y acelerar el auto bota humo de color azul claro, si es así por el kilometraje del vehículo deberías hacer una prueba de compresión para ver si hay algún problema de desgaste de motor o alguna parte con problema. También pueden ser las guías de válvulas que generan consumos de aceite.
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2009 Design 97000 kms
El carro bota excesivo humo de aceite sobre todo cuando va en alta velocidad y va en una pendiente, cuando va de bajada, osea frenado por el motor, cuando va subiendo no se ve el bote de humo y tiene un consumo excesivo de aceite, ya lo anille y cambié gomas pero el problema persiste.
Miguel de Venezuela hace 7 años  
MI
2 casos 
Luisfer31 de Costa Rica hace 6 años
Es posible que el empaque de la tapa de válvulas este roto y se pasa el aceite y lo vota, y también que se haya juntado aceite y el agua,vh por eso humea
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Consumo de Aceite

Chevrolet Optra 2007 Limited 160000 kms
Buenas Tardes

Les comento mi problema para ver como me pueden orientar:

Tengo un Optra Limited el cual desde hace mas de un año comenzo a consumir aceite, le pongo un litro cada tres semanas aproximadamente, lo he llevado al taller y no han logrado dar con la causa, la ultima vez que lo lleva al taller bajaron el motor y le cambiaron todas las empacaduras del motor, el problema sigue igual y por debajo del motor no se ve bote de aceite, en la mañana cuando caliento el carro comienza a votar mucho humo pense que era condensasion pero es demasiado humo luego se le quita, espero me puedan dar una posible solucion
Novato de Venezuela hace 8 años  
NO
8 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo problema con la cámara cuelquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2009 Advance 106999 kms
Buenos dias,mi optra advance 2009 motor tapa amarilla con 107.000 kilometros recorridos y sin ninguna falla de perdida de fuerza ni fugas en el motor,tampoco enciende luces en el tablero me consume o evapora un litro cada 8 dias,sera el aceite mineral shell 15 40 ?
Rex16 de Venezuela hace 8 años  
RE
4 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas revisa la valvula PCV tal vez este avierta y pasa el aceite para el cuepo de acelacion saludos
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2006 optra desing  223000 kms
Buenos dias tengo un problema con mi optra pues viaje aproximadamente 800 km y al retornar escuche un leve golpe de valvulas le revise el aceite y efectivamente habia consumido aceite, ¿mi pregunta es cual es el motivo de consumo de aceite ? que se debe hacer en estos casos?

A la espera de su pronta ayuda gracias.
Rodolfo de Ecuador hace 8 años  
RO
1 caso 
Cesar galeno de Venezuela hace 5 años
Buenas debe tener un bote o la calidad del aceite no es buena y se evapora
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Consumo de aceite del motor

Chevrolet Optra 2007 optra lt 198000 kms
Amigo semanalmente se consume un pote de aceite de motor, no tiene bote del mismo por ningún lado
No se si es que se evapora, que puede ser eso.
Connibert José de Venezuela hace 10 años  
CO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tienes que especificar de que año es el carro para poder ayudarte saludos
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2005 1.8 183700 kms
Hace dos meses le ice el motor a mi carro viaje de maracay a caracas diseversa y al dia siguiente le falto medio litro de aceite. No vi humo en la cola pero noto por la manguera de respiradero aceite mi motor es de tapa negra autumatico y un mecanico me dice que la misma tapa lleva como especie de una valvula dentro de ella me gustaria saber si eso es verdad para hacer ese gasto
francisco de Venezuela hace 10 años  
FR
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Francisco,si la usa pero es un control de emisiones del carter. Reemplazandola no conseguiras quitar el consumo. Si estas en Maracay le podemos echar un vistazo. 0412 7436436. Para todos: no contesto mensajes por razon de tiempo. A quienes no he contestado sus preguntas me disculpan; es que he estado bastante ocupado.
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Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2009  233689 kms
Hola el carro me consume aceite dos litros diarios no falla no bota humo la compresión está fina no la baja para el cárter ni la sube para la cámara como dije no bota humo ni tiene bote de aceite es un optra 2010 tapa amarilla le hice servicio a la cámara y está fina le cambie guía y Goma y continúa el consumo ah y le cambie las válvulas tps
Jose silva de Venezuela hace 6 años  
JO

Consumo de aceite

Chevrolet Optra 2007 LIMITED 183740 kms
Consume aceite el que usa es mineral 15/40, dos litros cada 5000 kms
teran de Venezuela hace 9 años  
TE

Le puse aceite 20w50 Mineral y me empezo a botar aceite por todos lado

Chevrolet Optra 2007 Limited 107000 kms
Resulta que compre el optra limited tapa amarilla con 99.000 km que no tenia ningun consumo de aceite y por no saber nada de autos le fui hacer su cambio de aceite y le puse 20w50 mineral ya que supuestamente al yo llevarlo a 101.000 km ese era el perfecto. Ahora resulto que el carro empezo a botar aceite por todos lados le hice la reparación de empaques y por aquí me entere de la válvula PCV. Y se la cambie. Lo lavaron por dentro estaba extremadamente sucio por el revoltillo. Mi pregunta le volvieron a meter 20w50 mineral ¿que me aconsejan. Le dejo ese mineral lo que no quiero es volver hacer… Leer completa
hendry de Venezuela hace 10 años  
HE
7 casos 
Jorge de Venezuela hace 10 años
Por acá recomiendan siempre semisintetico. Yo estoy por cambiarlo...por cierto cómo es eso de la lavada interna del motor para eliminar el sucio???
hendry de Venezuela hace 10 años
Buen día jorge El lavado se lo hicieron el dia que cambiaron todas las empacaduras ya que las había reventado todas por el revoltillo y el barro que formo los dos aceites. Bajaron el motor y se aprovecho y se lavo todo. ¿Por eso es mi pregunt ya no tengo el revoltillo pero como no sabia le volvieron a meter mineral 20w50. Hay deriva mi pregunta ¿Sigo con ese lo bajo a 15w50 que es que recomiendan? pero en este caso seguiría siendo mineral. Ya que el revoltillo me hizo un hueco en el bolsillo y no quiero volver a pasar por esa.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo disculpa perdiste el trabajo y el dinero ese carro solo se le puede poner 15 w 40 semisintetico o cuando mucho por que no se consigue 20 w50 semisintetico saludos y suerte
Aquiles de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tengo un aveo y usa mineral 20/50 pero me vota un poquito y no consigo pero tengo 15/40 lo puedo completar con el 15/40
hendry de Venezuela hace 10 años
Buen dia Sr Gallego ¿existe alguna forma de retirar ese aceite sin bajar el motor e ingresar el que realmente lleva?
Jorge de Venezuela hace 10 años
Yo lo he preguntado varias veces tambien porque tengo el mismo problema necesito lavar el motor internamente para colocarle el aceite semisintetico, pero nadie me responde cómo lavarlo sin bajar el motor
espero 1.5 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo soy de venezuela y en lo q respecta a tu pregunta puedes cambiar de aceite mineral a semi sintetico sin bajar ni desarmar el motor,ya q en el mercado hay una variedad extensa de aditivos q cumplen esa funcion de limpiar el motor internamente por ejemplo:hay llamados limpiadores de carter una lata de 500 ml aproximadamente que hay q echarselo al motor un dia antes del cambio de aceite y el se encargara de remover todo eso q esta en el motor,posteriormen se le hace el cambio de aceite semi o sintetico,ojo siempre tomando en cuenta la medida del aceite nuevo eso tomando en cuenta el uso y desgaste diario de tu motor amigo
Raúl E de México hace 10 años
Yo le metí aceite 5W 30 o 10w 30 que son los que marcan el manual en méxico (10 w 40 cuando mucho). Con filtro Fram de alto rendimiento y aceite 100% sintético le hago el servicio cada 15000 km (te ahorras una lana) así desde que compré el carro con 30 000 km, sin saber qué aceite tenía, ahora ya va por 95000 km.

Leyendo mucho acerca de este asunto, resulta que antes (en los 90s) si ocasionaba problema cambiar de aceite mineral a sintético porque traía algún aditivo que no se podía mezclar, pero desde hace ya muchos años puedes hacer el cambio de uno a otro sin necesidad de limpiezas. No te tengo la página que consulté en internet pero han sido varias desde las páginas de los fabricantes hasta foros de consulta en inglés.

Aceite sintético también se extrae del petroleo pero pasa por más refinación o "sintesis" (de aquí el nombre de sintético y su promoción comercial de mercadotecnia). Esta refinación deja un aceite parejito de moléculas del mismo tamaño lo que le da mucho mejores propiedades de lubricación, menor coeficiente de fricción igual a menos temperatura y desgaste, además de mayor resistencia a la oxidación por lo que dura mucho más que el "mineral" (el que sea químico lo entenderá más fácil) todo esto lo he visto en una conferencia de aceites MOBIL, a la que por suerte me tocó asistir. Saludos
robert de Venezuela hace 10 años
Tengo un optra año 2007 con 36000 km, ya tenía un tiempo con un bote pequeño de aceite de motor, el día de hoy comenzó a botar por distintos lugares del motor, el mecánico que vio el carro dice que hay que bajar el motor y ver que daños tiene, según me explicó la causa puede ser por el tipo de aceite que se usó en el pasado, alguien me puede decir sobre un taller especializado en Optra donde realicen este tipo de trabajos?
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Raúl E...Cierto se puede pasar de semi-sintetico a mineral ya que el aceite semisintetico es una mezcla entre mineral y sintetico,70% Mineral + 30% sintetico. Como tu dices es puro mercadeo y solo tenemos que respetar el grupo SAE ademas de observar el indice Maximo de vIscosidad y el punto de fluidez estos dos nos darían el espacio libre entre el piston y los cilindros,tambien la fricción y el desgaste. Lo unico es que el aceite mineral se debe cambiar religiosamente a los 5.000km.
hendry de Venezuela hace 10 años
Lo que hice fue dejarlo Mineral pero si se lo baje a 15w40 de la marca shell le cambie la empacadora del tapa válvulas y hasta ahora no ha reventado mas nada por ningún lado le cambio su aceite cada 4.000 y algo de kilómetro y el carro se siente bien ya llevo 114.300 km ya llevo tres cambios de aceite y hasta ahora todo perfecto cuando ingreso el nuevo aceite el aceite en la varilla dura limpio casi a mitad de cambio. Pero lo que si no quiero volver a saber nada del 20w50 mineral en verdad en estos autos es catastrófico.
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Hendry que la varilla se vea aparentemente limpia es una cosa si ud le saca el aceite completo vera que esta poniendose negro ya que esa es una de las funciones de los lubricantes Limpieza por eso es que todos los lubricantes se ponen negros por que cumplen su función y como ya lo expuse eso de colocar un grupò SAE mas como lo es 20W-50 es un mito,tambien te recuerdo calentar un poquito mas tu carro en las mañanas.
cars de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes por lo que cuentas no tubo que ver nada el aceite te explico ese tipo de carro es muy caliente y por su puesto las gomas es toperas se tostan y por supuesto la condición de manejo no es igual eso es lo que causo ese derrame de aceite por todas partes
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Cars este tipo de lubricante no tiene ninguna relación con la falla presentada-----)"cuentas no tubo que ver nada el aceite te explico ese tipo de carro es muy caliente y por su puesto las gomas es toperas se tostan y por supuesto la condición de manejo no es igual eso es lo que causo ese derrame de aceite por todas partes"
Sí hablamos de caliente todos los motores alcanzan muy por encima de los 800 grados C,recuerda esto es una REGLA:A Mayor Presión Mayor Viscosidad...! a Mayor Temperatura Menor Viscosidad.la posible falla del bote de aceite es por fallo de la valvula de presión de aceite que es la falla más común de un GM recuerda los GM Malibu...es tan normal que los mecánicos la ven como simple...pero...es una falla de la estructura del motor GM(estos motores 1ro Daewooo y luego GM son formadores de Black sludge o lodo negro=herrubre). El revoltillo como mencionas no se debe al tipo de lubricante ya que si colocas Mineral o Semisintetico 15W-40 estas respetando el grado SAE,eso de usar 20W-50 por que el carro llega a 100.000km como lo indican los mecánicos es una fabula,te puedo comentar que hay taxistas con autos nissan sentra y tienen 1.000.000 km y usan el grupo SAE 15W-40,LO QUE SUCEDE ES QUE si hay algúna perdida o consumo se tiene la mala praxis de colocar uno mas grueso o espeso que no ES MAS VISCOSO. Eso de que las estoperas se "tostaron"es por un recalentamiento o el fallo de herrumbre como te explique. Recuerda si usas Semisintetico le cambiaras el lubricante entre 8.000-10.000 km y si usas mineral lo recomendado por los fabricantes de lubricantes se cambia cada 5.000 km y por ultimo ten en mente que la herrumbre es producto de la acción de los radicales libres sobre el material ferroso.
yumely de Venezuela hace 9 años
Buen dia, mi vehiculo tiene 140.000 Km, actualmente estoy haciendo el motor y el usaba aceite 20/50 semisintetico, queria saber si una vez reparado el motor (hacerlo de nuevo) se puede hacer el cambio del aceite por 20/50 mineral???. . . Muchas gracias
Jorge de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo. Entonces no hay problema en usar aceite mineral 20w 50 con mi vehiculo chevrolet optra? porque eso fue lo que hice debido a esa fabula que comentas.
hendry de Venezuela hace 9 años
Soy el del anuncio ya esto hace un año que me paso mi experiencia hoy en dia es la siguiente Los Optras usan 15w40 para toda su vida es el que recomienda el fabricante ya que sus conductos de retorno son muy angosto, Y es bueno de vez en cuando quitar el carter y limpiarlo bien junto con la coladera y quitar el tapa valvulas y lavar bien los conductos interno de la valvula pcv, Cuando esto se obstruye el motor no tiene por donde expulsar gases y consiguiente revienta estropeas y toda empacadura débil, Mosca que con estas valvulas PCV obstruidas ya muchos mecanico inespertos o ladrones le han mandado hacer motor porque segun ellos ya esta botando humito en la varilla y la tapa del aceite ssegun es compresión, Yo ya llevo año y medio con mi carro y el unico problema que tuve fue el aqui mencionado, del resto mi Optra nunca jamas se ha dañado estos carros no son malos si no que hay mecanicos malos y algunos caen con dueños descuidados. Hoy en dia tiene 138.000 km con sus servicios al dia.
pantera de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un sonido feo en el motor me encendió varias veces la luz del aceite del motor tengo las estoperas malas ya se le cambiaron pero me dicen que pueden ser las conchas de biela un amigo me dijo que debía cambiar el aceite de 15w40 a 20w50 es recomendable para evitar el desgaste de las conchas porque según es por el aceite que es muy fino y en caliente no lubrica bien
dennyslgarcia de Venezuela hace 9 años
Hola tengo una pregunta... mi carro tiene un derrame de aceite, resulta que sali una noche y se quedo sin aceite, asi que los taquetes empezaron a sonar duro. Como era muy tarde no habia ninguna tienda abierta para comprar aceite y un amigo tenia un litro de aceite 15w-40 semisintetico y yo normalmente uso 20w-50 mineral. A fin de resolver y llegar a mi casa se lo eché. Mi pregunta es que debo hacer ahora? bastaria si solo saco ese aceite semitintetico y lo dejo escurrrir para luego echarle el mineral o debo hacer algo mas?
El Dioxxx de Argentina hace 9 años
El derrame por que fue originado, si udas mineral sigue usándolas
Raúl E de México hace 9 años
No tienes ningún problema en revolver los aceites, yo lo he hecho, lo más importante es que encuentres y repares la fuga, si no te va a salir muy cara la reparación si se daña por falta de aceite.
MAYI de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes una pregunta tengo un optra design 2007 el 15 de diciembre le realice el cambio de aceite el mecanico me indico cambiarle a 20W50 ya que tiene 119.000kms luego del cambio a los 3 dias empezo un charco de aceite, me indica que es la estopera del damper o cigueñal y que hay que bajar todo para hacer ese cambio, que informacion me dicen sera esto cierto que son las estoperas.
ejboada de Venezuela hace 8 años
El mecánico lo dice por la relación kilometraje desgaste y es razonable, como opinan muchos las estoperas se endurecen y comienza la fuga, algunas(delanteras) se pueden cambiar sin tener que bajar todo, la trasera es mas serio.
Respecto a los tipos de aceite a usar, el manual del vehículo trae una tabla de aplicación muy clara respecto al país donde lo usas y la temperatura ambiente. Puedo ser mas especifico si tuviera mas datos...
GMADRIZ de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, Senores.

Hay varios puntos que quisiera resumir brevemente en cuanto a los lubricantes y sus intervalos de cambio, ya que en nuestro pais Venezuela, la realidad que vivimos hoy en dia es muy distinta al resto de Latino America. Lo primero que debemos tomar en cuenta a la hora de seleccionar un aceite es: que grado SAE recomienda el fabricante en el manual de usuario, se debe tener presente que cada fabricante realizo una serie de pruebas antes de referir en el manual el grado SAE a Utilizar; por ende en mi apreciación muy personal, debemos ser sordos a las recomendaciones de Mecanicos con respecto al cambio de viscosidad por el simple hecho de que el motor tenga X cantidad de kilometros, pensaria en usar un lubricante mas "grueso" si el consumo de aceite entre cambios es considerable, y si estoy seguro que el consumo no es por simple evaporacion. Se de Vehiculos con 700mil Km y todavia usan el Grado SAE que indica el fabricante.
El Segundo punto (y para mi tan importante como el grado sae) es verificar la Clasificacion API que recomienda el fabricante. La clasificacion API, refiere al cumplimiento de las normativas internacionales, sobre Ahorro de Energia, Ahorro de Combustible, Normativas vigentes, utilización de aditivos entre otros. Para Vehiculos entre 2001 y 2004 no debe ser menor al SL, y en vehiculos entre 2005 y 2011 no debe ser menor a SM, pero si el fabricante indica que un Vehiculo Producido en Venezuela del 2014, puede usar un aceite con una Clas API SL, tenga la seguridad que podrá Utilizar esta clasificación Sin Problemas.

Luego de tener claro estos dos punto de suma importancia, solo queda seleccionar la marca y el tipo de aceite a utilizar. Con respecto a la marca según mi experiencia en el ramo les recomiendo se tomen un tiempo para evaluar la Marca a utilizar, preferiblemente las mas conocidas, debemos saber que en Venezuela todos los aceites de Fabricación Nacional son elaborados bajo las mismas bases, que promociona PDVSA y en el caso de los aditivos cada marca tiene su propia formulación, basados en los estándares de calidad que su casa matriz le impone. Hoy en dia el estado Venezolano Obliga a las manufactureras de Lubricantes no solo a comprar las Bases si no tambien los aditivos impidiendo importar los que este no produzca, es por ello que algunas empresas optaron por paralizar la produccion de aceites de alto rendimiento como los Sinteticos y en algunos casos hasta los Semi sintéticos. Por consecuencia, deberiamos considerar reducir en un 20% la vida Util de Nuestros Aceites. Minerales 4mil Km, Semi Sinteticos 8mil Km y Sinteticos 10 a 12 mil Km; en vista que los aditivos para semisinteticos y sinteticos no son los recomendados por el fabricante, mantendria a estos dos ultimos bajo estricta supervisión (color, nivel de aceite).
Como sugerencia, les propongo verifiquen el origen de la casa matriz de la marca o por lo menos que sea reconocido a nivel internacional, evite a toda costa comprar aceites en comercios informales incluyendo los sitios Web o que provengan de tambores a menos que sea un establecimiento de confianza. No sabemos la procedencia real del producto comercializado, existen personas sin tabues, que rinden los lubricantes con solventes para sacarle mas provecho a la venta al detal.
Mezclar diferentes tipos de aceite. Trate de evitar esta practica, hagalo si y solo si, es indispensable y si lo hace realice el cambio de aceite lo mas pronto posible, aunque las bases y aditivos ahora son producidos por PDVSA, esto no quiere decir que todos los fabricantes utilicen las mismas formulaciones, y mezclar marcas de aceites distinto pudiera anular o disminuir la acción de algún aditivo, o simplemente degradarlo antes de tiempo.
Por ultimo quisiera compartir que hoy mas que nunca debemos estar informados y consientes sobre los lubricantes que utilizamos en nuestros vehículos, he visto como motores de 30 mil Km parecieran de 400mil, aunque utilizaron Sinteticos y se de motores de 700 mil km, que parecieran de 100 mil. Y toda su vida utilizaron aceites minerales. La unica diferencia, el cambio puntual o antes de tiempo del aceite.
Como dato Curioso. La casa Matriz del fabricante Japones TOYOTA, en su ultima inspección a su ensambladora de Cumaná, recomendo utilizar aceite Mineral en todos los modelos de la Marca, basandose en la calidad del combustible, condiciones de uso y climatológicas reduciendo los intervalos en un 20%.
Fiestadicto de Venezuela hace 7 años
Excelente análisis... muy bueno para la situación país actual.
el dioxxx de Alemania hace 8 años
GMADRIZ buen día excelente aporte esto sumado a los comentarios anteriores es de gran ayuda para contrarestar los mitos de muchos "mecánicos" inescropulosos. En mí caso siempre he usado mineral SAE 15W-40 SM con excelentes resultados en los autos. Como ud explica en su país lleno de tantas crisis y segun he leído que su propio presidente "recomendo usar gasolina con un octanaje de 91 " destruiría un motor en pocos kilometros. Recuerde el aki indice antidetonante (rom+mon/2=) o lo que es lo mismo el octanaje de 95 que se usa en venezuela no es tal 97+87,8/2=92,4 este es el ocnaje real y si se coloco el de 91 saque ud la ecuación. Saludos
said cedeño silva de Venezuela hace 8 años
Hola amigos de Caracas, en Montalbán uno, hay un señor, muy serio y responsable, que lava el motor internamente de manera impecable, va pasando fotos y correos de cada paso que da y el estado en que consiguió el motor, a mi me sacó de un problema que me había generado otro mecánico el cual empelotó todo el aceite. Doy nombre y teléfono como aporte al foro: sr. Alvaro 0212 4428023, espero les resulte, saludos
Cnunez de Venezuela hace 6 años
Lo conozco es excelente realizó ese trabajo a una Ford Explorer 2011 y la camioneta marcha muy bien. Me salve de caer en manos del mecánico que recomendaba desarmar todo el motor
wbrito de Venezuela hace 8 años
Hola amigos. Me parece excelente estos comentarios y requiero de cierta ayuda. Tengo una explorer V-8 / 4.6L / 2005. Desde el inicio use 5W-30 semi sintetico y con el tiempo cambie a 15W-40 semi-sintetico porque el aceite se "evaporaba". He realizado el mantenimiento como se indica pero con el tiempo el aceite ya no "dura" sino cerca de 2000KM y luego tengo que reponer un litro adicional para llegar apenas a 3000 KM. El mecanico recomendo ponerle 20W-50 semisintetico o en el pero de los casos mineral. Debo indicar que el motor tiene 321.000 KM no no presenta botes de aceite, ruidos extraños ni ninguna otra falla. Podrian indicarme si esto puede ser contraproducente? Alguna recomendacion al respecto? Saludos y gracias por el tiempo.
Raúl E de México hace 8 años
Nada de eso wbrito, debes usar el aceite que te indica el manual de fábrica, el cambio que hiciste fue muy brusco para el motor lo único que conseguiste es que a la máquina le cueste más trabajo mover los pistones.
Yo te recomiendo primero revisar la válvula CPV (cambiar por nueva), primero lo más económico, y luego ver la posibilidad de una anillada de pistones, el aceite está entrando a los pistones ya sea que la CPV lo está dejando pasar o los anillos ya están muy desgastados y el motor lo está quemando, no existe eso de que se "evapore" como dices que no deja mancha de fuga en ningún lado.
Jun82 de Venezuela hace 8 años
Que tal tengo un optra optra design 2007 hasta el momento siempre he usado semi sintetico 15w40. Resulta q no se consigue el semisintetico. Me dijeron q estaban ligando el full sintetico 5w40 con mineral 15w40. Q me aconsejan con respecto a esto?
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Es un Horror combinar dos grupos SAE,podemos decir que es un comentario de mecánicos que no se actualizan. En nuestro caso se recomienda usar PDV SAE 15W-40 Mineral a los que tienen moléculas de igual tamaño ya que estos los Sintético y Semi al ensuciarse pierden con mayor rapidez su Viscosidad,lean para que no caigan en las manos de los mecánicos de "mitos". . . Esos que dicen que el aceite se ensucia y es "malo". Todos los lubricantes tienen como función limpiar.
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Jun82 ligar dos lubricantes con diferentes especificaciones es un Horror may'usculo,para tod@s los amantes de GM está marca jamás ha dicho realmente cuál es su grupo SAE y es por eso que un auto en USA dura mucho mientras en otros lados del continente el motor se deteriora más fácil. Tal vez "conejillos de indias". . . Posiblemente. Para terminar cuando un aceite con moléculas iguales se ensucia pierde la viscosidad más rápido que uno Mineral ,el cuál es más puro. En nuestro caso usamos PDV SAE 15W-40. Suerte y no se dejen llevar por oportunistas.
ejboada de Venezuela hace 8 años
Amigo wbrito; unas pregunticas, cuanto tiempo usaste el api 5w30. Tu carro siempre ha usado termostato?
No digo que hacer ni recomiendo nada, solo porque del consumo y como evitarlo, sin mitos...
Jun82 de Venezuela hace 8 años
Y full sintetico 5w40 podra utilizar un optra ? Lo q pasa es q no se consigue semisintetico y los taquetes le suenan bastante si me cambio a mineral va a pareser un carro viejo.
el dioxxx de Alemania hace 8 años
No entiendo nada jun82 que uses en un auto nuevo lubricantes Mineral SAE 15W-40 SL no quiere decir que es un fósil,pero lo que es muy cierto que en su país el costo se fue a las nubes...y que suenen los taquetes esta relacionado a males mayores.
pikero182 de Venezuela hace 8 años
Buenas a todos alguien podria decirme acabo de adquirir un optra advance y tenia segun el q me lo vendio aceite mineral 20/50 mi pregunta es haciendole un lavado de cartes con estos prodcutos q venden para estos podria hecharle su semi sintetico 15/40 de nuevo ya q tengo una buena cantidad en mi casa q adquiri a bajo precio y me esta estorbando algun problema al ligar los dos aceites hay deasiados mitos sobre aceites alguien q me de un arespuesta logica
ejboada de Venezuela hace 8 años
Amigo pikero; lo has dicho, mitos, he visto que quien recomienda el aceite a usar es el vendedor, si fuera tu boto el que tiene pongo tres litros semi ruedo algo y cambio a semi completo y filtro, si es SM mejor, si tienes sintético sn 5/40 mejor.
Si vas a un concesionario seguro te dicen que tienes que sacar el motor y lavarlo afuera, espera otros comentarios a ver...saludos
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Piketo182 sabes algo eso s que dicen limpieza química es cierto usan Soda Cáustica y se embolsillan un dineral... La Soda Cáustica es un destapa letrinas/pocetas. El cambio es directo de Mineral 20W-50 a Mineral SL 15W-40 sin Arrepentimientos No te dejes Llevar por los "mecánicos" sin tilde. Saludos
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Pikero182 al igual que Semi Sintético SM 15W-40 el cambió es directo. Saludos
pikero182 de Venezuela hace 8 años
Si la cosa es q tengo es semisintetico y lo teniana conmineral yo le he hecho 3 cambios de aceitr con mineral 2050 cada 3000mil km por q no me convencen los aceites minerales puwdo cambiarselo solo con algun limpia carter
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Pikero182 ya escribí Nunca mezclar dos tipos de lubricantes es un "orror" sin H.
pikero182 de Venezuela hace 8 años
El krro es 2011 advance optra sincronico manana le voy a piner el kit de tiempo completo poleas y tensores marca alemana coran y correa brasilera un kit gates segun para 50 mil km y quiero aprovechar de cambiarle elnaceitr a semi1540 si se puede pss el krro tiene 175mil km
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Pikero182 sabes cuánto es en índice máximo de viscosidad del Mineral SL 15W-40 : 13,5 y el Semi Sintético:14 te pregunto hay diferencia significativa? R- NO. Lee por favor lo que le respondí a Cars y Gmadriz. No soy un vendedor soy quién me encargo de desenmascarar a los "mecánicos" malos.
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Los km son otro mito de los "vendedores" de lubricantes.
Si tu auto no tiene fugaz para que colocar otro...
Las autopartes las que desees pero cuidado si el tensor lo pasas de Torque al apretarlo...
Gerardo de Venezuela hace 7 años
Saludos, disculpa, puedo cambiar el aceite de semi sintético a mineral 15w - 40 sin ningún problema, es un optra design 2011, te lo agradecería, no consigo el semi sintético, gracias de antemano
freenery de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Gerardo en efecto puedes poner aceite mineral 15/40 sin ningún problema en tu motor, seguirás manteniendo el mismo grado de lubricación, lo único que si te recomiendo es que lo cambies con menor km que el semi. Por ejemplo, si el semi lo dejabas 5mil, el mineral cambiarlo a los 4mil, o si el bolsillo te lo permite, a los 3mil o 3500, así lo hago yo y hasta ahora no he tenido problemas y mi motor va para 400mil km originales de agencia...
pikero182 de Venezuela hace 8 años
Pero es q no los voy a mezclar voy a limpiar lnmotor con limpia carter tradicional y despyes colocarle el 15 40 semi
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Bueno es tú dinero y tú decisión
freenery de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, hablaré desde mi experiencia en aceites, tengo un Hyundai Accent 2002 con 380mil km y al inicio usó su mineral 15w40, luego desde los 100mil le empecé a echar sintético 5w40 shell pote gris, hasta el año pasado que tenia como 300mil km porque empezó la locura del precio de los aceites y no iba a caer en ese remolino, entonces bajé a semi sintético 10w40 por 3 o 4 cambios y luego volví al fiel mineral 15w40 hasta la actualidad, a todas estas, NUNCA hice lavado de cárter, ni lavado químico, ni los lavados esos que se echan y se prende un rato y luego se saca y se echa el aceite nuevo, y nunca he destapado el motor mas allá del tapa válvulas para cambiar gorros y empacadura. Así que soy defensor con base de la teoría de poder cambiar aceite de un tipo a otro sin mayor riesgo. Y como dijeron en varios comentarios, cada quien deja que le saquen la plata como prefieran, igual, ellos se la ganan y deciden si les duele o no perderla cayendo en trampas y cuentos chinos. Saludos a todos por acá.
DougCamargo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes Amigos excelentes comentarios, y por eso quisera compartir mi experiencia para ver si me ayudan en mi caso. Tengo una silverado 2008 y desde nueva usaba aceite sintetico Castrol o Valvuline Racing ( ambos 15W40 ), pero al presentarse el problemas con los aceite aqui en venezuela, fui rebajando a semi sintetico Ultralub, hasta ahi todo bien, hace un año presento taponamiento de los agujeros de la tapa valvula lo que producia consumo de aceite, "el mecanico" me recomendo cambiar a Ultradiesel 15W40 y ahi comenzo mi problema, comenzo un alto consumo de aceite de casi un litro cada 500 km. asi me he mantenido gastando esa cantidad de dinero cada semana, estoy pensando efectuar un cambio a mineral poco a poco y regresar finalmente a semisintetico. Les pregunto Es recomendable efectuar ese cambio opoco a poco o puedo cambiar de una vez a semisintetico. ? agradezco sus comentarios
Rudy1967 de Uruguay hace 7 años
Amigo doug vuelva usar Semi Sintético pero que no diga diesel,pero como estas en la Bella Venezuela puedes usar Mineral pero 15W-40 por ind viscosidad,punto fluidez y Koh eso si coloca la medida exacta que usan en Puerto Rico,saludos.
Raúl E de México hace 7 años
Tu asunto suena más bien a que se dañó la válvula PCV, solo cambia la válvula, lee al respecto y este aumento en el consumo es característico, claro si es que no tienes fuga notable en el piso, difícilmente el cambio de aceite tuvo que ver.
la jefa de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes! Tengo un kia pi canto año 2007 desde q lo compre siempre a usado aceite semi-sintetico 15/40, debido a la escacez del aceite ybel alto costo, mi hijo me recomendó q le hiciera el cambio a mineral lo cual le hice hace 15 días y desde ese momento en la mañana cuando lo prendo bota mucho humo pro muchísimo humo, me reconendaron sacarle ese aceite dejarlo escurrir todo un día y luego volverle a poner el 15/40 mineral. Pregunto xq botara tanto humo si dicen q no importa hacer esos cambios bruscos
ejboada de Venezuela hace 7 años
Estimada saludos; aparte de cambiar el aceite, que mas hicieron? Por cuanto tiempo husmea?
El humo es azul, negro o una mezcla de ambos?
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Hola jefa no es raro lo extraño es que ud no se dio cuenta que ya ese motor 1.1 dio lo que debía dar y simplemente son las guías(gomitas) de las válvulas y no le creas a esos mecánicos que lo que buscan es confundirte. Analiza esto:
Si cambias el aceite igual vas a observar el humo entonces busque un mecánico de verdad y realiza el cambio de las guías de las válvulas y evita gastar más. Recuerda algo en la Bella venezuela que tu estas muchos mecánicos han creado un mito para distorcionar la información.
Ejemplo de un mito :"me recomendaron sacarle ese aceite dejarlo escurrir todo un día"
que tiene que ver una cosa con la otra????? analiza jefa ese mecánico quiere es billete mas nada.
Saludos
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Jefa recuerda cuando se observa en un auto humo del color que sea es significado que algo sucede al motor,también el consumo debe ser mayor pero por ningún motivo el mineral produjo esa falla. Eso es la rosca que tu carro ha recibido del 2007 y nunca mencionaste cuántos km tiene.
la jefa de Venezuela hace 7 años
Tiene 83000 km ok muchas gracias
Rudy1967 de Uruguay hace 7 años
Pocos km algo malo realizas
advance 2011 de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un optra advance 2011 con 45000 de km,le coloque SL multigrado 15w40, esta bien ese aceite?, le hago el cambio a los 4500de km, les agradezco
advance 2011 de Venezuela hace 7 años
Todo el tiempo hago el cambio del aceite cada 4500 de km por sugerencias
proto de Venezuela hace 7 años
Tengo un spark usa semi sintetico 15 40 y quiero cambiarlo a aceite mineral presentara falla por el cambio
freenery de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, no tendrás ningún problema al hacer el cambio de semi sintético a mineral, de hecho el semi puede estar compuesto por 99% de mineral y 1% de aditivos sinteticos y aún así llamarse semi sintético... Así que tu motor no sufrirá nada por hacer ese cambio. De hecho el motor de mi carro nunca lo he destapado maa allá del tapa válvula y tiene 390mil km y yo he usado desde full sintético 5w40 pasando por semi 15w40 y ahora mineral 15w40 y NUNCA le hice ni le haré ningún lavado o flush interno... Saludos.
proto de Venezuela hace 7 años
Muy agradecido por su comentario y tranquilidad para mi gracias
Gerardo de Venezuela hace 7 años
Saludos, disculpen si repito lo que ya han dicho, pero me aseguran que no tengo ningún problema en pasar de aceite semi sintético a aceite mineral ambos 15w40? Es un optra design 2011, tiene 119000 km, siempre le cambio el aceite a los 5mil km, quiero asegurarme porque si se llega a dañar el motor me quedaría a pie un buen tiempo jejejeje, estoy en Venezuela y sobreviviendo, gracias de antemano.
freenery de Venezuela hace 7 años
Hermano no tendrás ningún problema, lo que si te puedo recomendar desde mi experiencia, es que ahora con mineral no dejes que el aceite llegue a 5mil km, en mi caso lo cambio cada 3mil y un cambio con filtro y otro sin filtro, es decir, dejo un filtro para 2 cambios o 6mil km que mas o menos es la vida útil de esos filtros... Saludos y éxito!!
Gerardo de Venezuela hace 7 años
Gracias pana, tu sabes como es, los mecánicos y los que venden aceite que quieren echar cuento para vender, saludos pana, agradecido
lisset de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un agran vitara 2007 km 101000 le he colocado desde siempre semisintetico 20w50 ahora por los altos costos y la escases quiero cambiarle a mineral 15w40. Agradezco sugerencia si estoy en lo cierto
el dioxxx de Alemania hace 7 años
1- sl realizar cambios periodicos es significativo de que tu motor esta perfecto
2-el cambio de semi-sintético a Mineral es de inmediato
3-utilizas el peor grupo SAE 20w-50 es muy espeso que no es igual a ser más viscoso,recuerda que tu Suzuki tiene el espacio libre entre el pistón y los cilindros muy pequeño. La decisión de cambiar a Mineral SAE 15W-40 es estupenda es el grupo SAE más indicado. Por último el mito que los autos después de 100 mil km se debe usar un 20w-50 es falso,solo que una vez un mecánico vio una fuga de aceite y al colocar uno más espeso la misma disminuyo desde entonces el mito es solo eso una MENTIRA. Recuerda si cambias a Mineral SAE 15w-40 tendrás una excelente función del motor y sin sufrimiento cuando encienda en las mañanas.
lisset de Venezuela hace 7 años
Gracias...me es muy útil tu información
Bert de Venezuela hace 6 años
Hola. Soy una chica que no sabe nada de aceites. Tengo un Optra Design. Mi mecánico quiere cambiar el 15/40 Mineral, a 20/50 Mineral. Esto se puede hacer sin ningún problema, ni lavado? Es decir, en un cambio de aceite y filtro normal sustituir uno por otro? Gracias chicos.
freenery de Venezuela hace 6 años
Puedes hacerlo con toda tranquilidad así como dices, cambiando el filtro y echando el aceite nuevo y listo. NUNCA es recomendado el lavado interno del motor ni que te lo digan como te lo digan para que suene bonito... Saludos.
lisset de Venezuela hace 6 años
Gracias por su sugerencia
Bert de Venezuela hace 6 años
Gracias. Me tranquiliza saberlo!!
Frank de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un aveo 2005 con 141000km que usa aceite mineral 20w 50 quisiera saber por favor si puedo completar nivel con un aceite mineral 15w40 sin ocasionar problemas al motor
freenery de Venezuela hace 6 años
Tranquilo amigo, puedes hacerlo sin ningún problema ni daño a tu vehículo. Ahora, trata de conseguir aceite en envase SELLADO, o si es a granel, que sea alguien de tu confianza quien te lo venda, pues hoy en día hay gente irresponsable que vende aceites mezclados con gasoil o diésel, y eso si que trae problemas serios al motor. Saludos y feliz año nuevo!!
Frank de Venezuela hace 6 años
Ok gracias amigo por su ayuda saludos feliz 2018
jesus0698 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes alguien sabe si le puedo colocar aceite 20w50 mineral a una chevrolet orlando 2012
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Alguien te contesta cual es el espacio libre entre el pistón y los cilindros???
La respuesta es tu solución alguien...
ejboada de Venezuela hace 6 años
Amigo jesus, si eres venezolano la temp media es de 25/30 grados o mas, podras poner 20/50 sea mineral o semi sintetico, viscosidades menores entre 5w/10w mas que todo es para climas frios,(Merida)
Nota. Los que ponemos un motor en la mesa al abrir para evaluar lo primero que se mide son las tolerancias entre las parte en movimiento, y las tolerancias(espacios libres) nos dicen que tan bueno o malo es nuestro aceite
No olvidemos que un motor nace en la mesa o el computador del dise鎙dor...
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Error,Temperaturas externa no tienen nada que ver con temperaturas del motor. Un aceite es bueno o excelente si cumple con normas internacionales según API y su grupo SAE debe cumplir los rangos de Mayor viscosidad,Punto d fluidez y KOH. Entonces a Mayor presión mayor Viscosidad y a mayor temperatura menor viscosidad asi vivas en el Zulia o vivas en el Tachira.
ejboada de Venezuela hace 6 años
Correccion amigo jesus, ahora tendrá que pedirle al vendedor o al bachaquero los análisis específicos y propiedades del aceite...y si es a granel el de agentes contaminantes...diesel que es lo mas barato...
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Ejboada contestas asi por que estas en tú venezuela del "maburro el corrupto", si estuvieras en otro lado del continente como te comportarías????
POSEER UN AUTO no es cosa de juego.
Alejandro Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, tengo un OPTRA DESIGN 2011, el carro con 93.000 km, le he estado colocando aceite semi/sintetico 15/40, actualmente me faltan dos litros y los precios de los aceites por la nubes, por otra parte cuento con eso dos litros pero 5W/30, la pregunta es, puedo mezclar estos aceites hasta que le pueda realizar el siguiente cambio?
freenery de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, yo no haría esa mezcla, porque entiendo que el 5w30 es full sintético y al hacer eso estarías dañando ese aceite, pues al mezclarse con el semi sintético que ya debe tener su kilometraje, perderá sus propiedades casi que inmediatamente y sin saber si la mezcla de sus aditivos causen una reacción no deseada (melcocha) pues son muy distantes tanto en viscosidad como en tecnología, y asumo que en marcas también son diferentes. Yo te recomendaría cambiarlo con alguien que tenga el que tu usas, pudiera ser litro por litro. Saludos.
Alejandro Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias hermano, ciertamente es mejor no estar inventando
OHernández de Venezuela hace 6 años
Buen amanecer. Aprovechando que están en este foro les comento: tengo un Renault Megane 2008. Actualmente usa semisintético 15-40 como recomienda el fabricante. Actualmente observo que se "evapora", lo que obliga a echarle casi un lt adicional entre cambio. Aprovechando que he de cambiarle la empacadura del carter porque está empezando a "sudar", me pregunto: vale la pena pasar de semisintético 15-40 a mineral 15-40? (lo cual implica cambios más cortos). O le mantengo su semisintético 15-40 con el cual ha respondido bien hasta ahora? Sé que el mineral es más económico (vivo en Venezuela, lo cual ya pueden imaginar con estas políticas económicas), pero cada estructura de motor es particular, sobre todo en los vehículos europeos,. Estaré atentos a sus comentarios. Saludo!
el dioxxx de Alemania hace 6 años
El mito de que evapora se debe a varias cosas:
1-Nunca colocan la medida exacta,ejemplo: el fabricante recomienda 5 litros y todos colocan 5 potes,al multiplicar 0,946 por 5 = 4,7 litros entonces faltan aprx 300 cc. 2-defectos en el motor con perdidas de lubricante si genera falta del mismo. 3-OHernandez vives en Venezuela: coloca Sintético/Semi-Sintético/Mineral(15W-40,Nunca 20w-50). 4-puedes cambiar de sintético-semi sintético a mineral (15W-40) Directamente
5-Nunca combines dos tipos de aceite,No haces nada.
ejboada de Venezuela hace 6 años
Amigo Hernandez, Paisano...saludos desde maracay, antes de gastes tu sueldo y el rebusque
En lubricantes, lee los item que te comento mas abajo. 1 todo fluido o liquido tiene su punto de ebullicion asi como el metal su punto de fusion. Tu problema no es el tipo de lubricante que usas, con el que pongas va a pasar lo mismo
Aunque cambies de viscosidad, dices que tu empaque suda o fuga y esto sucede por dos
Razones, este esta tostado y ya no sella o tu sistema de ventilacion del carter no esta
Aspirando los gases del carter lo que lleva a sobrepresion de estos los cuales tratan de salir
Por cualquier lado, y una tercara que no creo es que pases el nivel de aceite(con lo que
Cuesta aqui) lo cual ocasionaria que el cigueñal lo lanzara a todos lados. 2 tu vehiculo tiene 10 años, auque la renault garantiza 500mil Km, las tolerancias no son las
Mismas. Ojo y no tienes el termostato o se queda abierto(desgaste seguro y rapido)
3 el fabricante dice que cuando la varilla indique un litro, reponga, lo que se interpreta que no
Es critico porque todos estos sistemas estan sobredimensionados,
4 en nuestro pais(tropico) el aceite tipico debe ser 20/50 a menos que vivas en merida, sea
Mineral o semi, el sintetico 5/40 cubre todas las gamas anteriores
5 por ultimo ojo con aceites reciclados que estan echando al mercado sin reponer los
Aditivos necesarios y de paso en envases etiquetados de marca. Nota: a los guru de la lubricacion recuerden que los motores se diseñan para varios climas
Y temperatuas bajo cero, que no es precisamente el nuestro, de ahi el termino W,

Espero te sirvan, si quieres ir mas lejos ahi esta mi correo...
el dioxxx de Alemania hace 6 años
4 en nuestro país(trópico) el aceite típico debe ser 20/50... NO a menos que vivas en Mérida NOOO, sea
Mineral o semi, el sintético 5/40 cubre todas las gamas anteriores. Ejboada Entonces a Mayor presión mayor Viscosidad y a mayor temperatura menor viscosidad asi vivas en el Zulia o vivas en el Tachira. Por favor dte una pasada por el concepto de Tribología: (del griego τρίβω tríbō, "frotar o rozar") es la ciencia que estudia la fricción, el desgaste y la lubricación que tienen lugar durante el contacto entre superficies sólidas en movimiento. Viscosidad/KOH y punto de fluidez.
Comparto este material para su ayuda http://eldioxxtm.foroactivo.com/t8-esp…
ejboada de Venezuela hace 6 años
Una imagen muy explicativa y facil de interpretar
De una tabla de lubricacion de un MANUAL DE USUARIO
DE UN DAEWOO DE MAS DE 10 años, tengo otras de una zna rich
Mas actualizada, muchos manuales lo traen, sera que se equivocan?
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el dioxxx de Alemania hace 6 años
Obviamente amigo la gráfica que adjunta lo dice claro,los aceites que más protegen son los elaborados sinteticamente sin desmerecer a el grupo SAE 15W-40 por que esta en el rango de temperatura ademas de tener un excelente indice de viscosidad,punto de fluidez y la acción de los radicales libres entiéndase KOH,pero ud en Venezuela tiene varios problemas 1- el aceite de PDV(PDVSA) No brinda seguridad por los controles de calidad y todos los que venden allá también la base en un país petrolero siempre sera la del lubricante madre... u original,entonces si compras Shell,Motul,Castrol o Mobil sumado a todas las marcas extrañas elaboradas por supuestas Cooperativas... En tu país tienes muchos riesgos...
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OHernández de Venezuela hace 6 años
Gracias, el dioxxx. Veo que lo esencial es que siempre sea 15-40. Quizá valga mantenerlo en su semisintético por aquello de que los lapsos de cambio son algo más largos que en los minerales. Saludo!
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Si pero no los lapsos son Marketing,ejemplo en Colombia,peru y chile usan el Mineral hasta 15.000 km.
ejboada de Venezuela hace 6 años
El tema NUNCA USES ACEITE 20/50, es valido o no? el usuario estandar no tiene idea de como se formula la base del lubricante, a veces ni leen la seccion de mantenimiento del manual de usuario. Buscan ayuda en un foro y se encuentran con este tipo de concejos. Agrego otra imagen del manual de una zna rich 4x4 del 2014 para su interpretacion,
Notese que parametro toman de base para seleccionar el tipo de lubricante...
NO HABLAN DEL PAIS, las normas para su elaboracion son mundiales. Todavia hay por ahi aceite 25/60 para motores ruleteados con mas de 100mil Km,
Por que no recomiendan un 15/40 para este tipo de motores? o no existen estos motores en otros paises?

Incluyendo el mio fue sustituido por el sintetico 5/40,
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ejboada de Venezuela hace 6 años
Error en la seleccion de la imagen, corrijo
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rafael contreras de Venezuela hace 5 años
Bn amigo disculpe tengo un mazda 3 ano 2007 motor 1,6 y siempre l pongo aceite full sintetico 5w40 y ahora q no lo consigo me dcen q l ponga 10, o 15 w 40 tgo duda de eso,q me recomienda usted,muchas gracias
ejboada de Venezuela hace 5 años
Saludos desde maracay amigo, el aceite que dice usaba en su motor es lo mejor pero lo que le dijeron es valido un grado 15/40 o 20/50 puede sustituir al anterior sea semisintetetico(mejor) o mineral con la salvedad de los periodos de cambio que serian mas cortos. Tome en cuenta que su motor tiene mas de diez años y si no lo ha reconstruido su desgaste sera avanzado, esto a tomar en cuenta en la selección del tipo de aceite...
Esperó sirva la opinión.
maritza de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigo, tengo un fiesta movil 2011 el carro me estaba pasando el agua para el motor ,le cambiaron la empacadura usaba aceite semi sintético 15w40 y por el alto costo el mecánico me cambio el aceite por mineral 20w50 tendría algún problema ,que me aconsejas ,por favor...
ejboada de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga, a mi parecer su mecánico esta en lo correcto, solo tenga cuidado con el el aceite que obtiene, están reciclando sin poner los aditivos básicos y las consecuencias son funestas para el motor...
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Sonido de taquetes

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, ,motor 1.8 158000 kms
Buen dia tengo un optra limited motor design tapa amarilla 2007 estaba consumiendo aceite y tenia el catalizador tapado se le elimino este¡ el mecanico le bajo la camara rectifico se anillo a standart se le cambio bomba de aceite bomba de agua su kit de correa de tiempo bujias, y su aceite 20/50 semisintetico , al encenderlo quedo un sonido de taquete que lo realiza cuando el carro esta en caliente ya que en frio no suena. El mecanico me comento que le echara un super kote para que hiciera la pelicula de aceite se lo eche pero el ruido persiste. El dice que tengo q cambiar los taquetes... sera eso?
cesar de Venezuela hace 10 años  
CE
18 casos 
miguelitox3d de Venezuela hace 10 años
Una pregunta te recomendaron usar 20w/50 porque? si anillaste creo que debiste iniciar con 15w40 saludos!! y lo de los taquetes si quizas debas reemplazarlos
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo nada de adictivos en ese carro el sonido no son traquetees tienes que hacerle un trabajo en la cámara saludos y suerte
ismael de Venezuela hace 7 años
Amigo q trabajo hay q hacerle xq al mio le suena mucho
SEAP de Venezuela hace 6 años
Amigo que trabajo se le hace a la camara
wuisley de Venezuela hace 2 años
Q trabajo amigo el mio suena tambien me gustaria saber q trabajo se le hace
Alcides de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo, usted trabaja aún con Optra en Caracas? Déjeme un número por favor
Alfredo P de Venezuela hace un año
Hola hermano soy de Venezuela y tengo el mismo problema y a pesar de bloquear los taquetes y calibrarlos cómo mecánicos me persiste el ruido por favor me gustaría saber si puedes ayudarme déjame tu contacto si puedes y hablamos por Whatsapp
Ender Quero de Venezuela hace 10 meses
Buen día. , amigo los taquetes que utiliza el Optra Tapa Amarilla son iguales a los Taquetes que usa el Optra Tapa Negra?
Humberto de Venezuela hace 4 meses
@Alfredo PEso se le hace un trabajo a la cámara porque hay desgaste en la levas que te vuelven loco pensando que es taquete barrena cada asiento ese es el trabajo q se le hace
eduardo de Venezuela hace 2 meses
@Alfredo PAlfredo buenos días lograste resolver los de los taquetes
eduardo de Venezuela hace 2 meses
@eduardoAlfredo lograste solventar
cesar de Venezuela hace 10 años
Compre ese carro hace 1 año y supuestamente tenia 140000 km me di cuenta que tenia un consumo aceite no se de que modo! cambie de aceite de 15/ 40 a 20/ 50 semisintetico y el motor no sonaba pero apenas le hacia falta aceite le llegaba el ruido de como si fuera taquetes...y por donde de mide el aceite botaba un poco la compresion el mecanico me dijo q bajaramos la camara y anillaramos al desmontar se encontro el catalizador tapado este se le elimino! y las bujias estaban negras...se rectifico la camara se cambio las bombas de agua y aceite kit de correa de tiempo sus bujias, y se le coloco el aceite que venia usando que era 20/50 semisintetico el carro cada vez que lo enciendo en frio no le suena nada pero apenas calienta el motor le empieza un taqueteo...ya estoy arruinado de tanto meterle dinero ayuda por favor¡
SEAP de Venezuela hace 6 años
Amigo pudo resolver el problema tengo el mismo inconveniente
El oso de Venezuela hace 2 años
Amigo ponle taquetes mecanicos el trabajo es q esos taquetes mecanicos se tienen q calibrar y eso lo hacen donde le hacen servicio a la tapa de compresión y mas nunca vuelve a sonar en los mazda 626 modelo viejo también pasa asi pero es q esos taquetes son hidraulicos y con el tiempo ya agarran desgastes o los compras nuevos hidraulicos o los buscas asi taques mecanicos y los mandas a calibrar con la tapa de compresión y borrador fueraa problema
carlosm de Venezuela hace 10 años
El problema esta en el aceite, posible la bomba no tenga la uerza para bombear el aceite y por eso del ruido en los taquetes, lo recomendable es usar 15w40
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Puedo darte una pequeña orientación hermano soy mecánico hace 30 años y ultima mente me e dedicado a trabajar con carros ultimo modelo mejor dicho full inyección te recomiendo que le montes la bomba de aceite nueve pero que sea original GM por que la genérica a veces quedan sonando igual si no tienes que mandar a espichar los taquetes en una prensa idraulica por que si los cambiaron de posicion cuando te hicieron el motor es posible que esten recargados siempre hay que sacarlos uno auno y marcarlos con un tirro y ponerles su numero de posición para evitar sonidos extraños en el motor cuando lo armen de nuevo mi numero de tlf es 04261331698 mi nombre es oscar perez si necesitas alguna ayuda me llamas para poder orientarte y ayudarte en lo que se pueda
Winston de Venezuela hace 2 años
Amigo saludos una pregunta baje la cámara de mi Optra design pero sin querer no se cual leva estaba en admisión y cual en escape, hay alguna manera de diferenciarlas, o es indiferente
Francisco Ortiz de Venezuela hace un año
@WinstonLas levas de admisión son un poco más grandes que las de escape en el tapa amarilla, en el limited son iguales!
Douglas de Venezuela hace un año
Que tal amigo mi nombre es Douglas y mi optra presenta el problema del taqueteo pero lo hace cuando el aceite calienta será que los taquetes hay que cambiarlos por que lubrica bien le saco la tapa del aceite y echa el aceite acá arriba
Ender Quero de Venezuela hace 10 meses
@Francisco OrtizAmigo @FranciscoOrtiz, una pregunta los taquetes del Optra Tapa Negra son Iguales a los Taquetes del Optra Motor Tapa Amarilla?
Morocho de Venezuela hace 10 años
Estos carros cuando tienen cierto kilometraje hay hecharle 20/50 mineral... El 15/40 es muy delgado y se vuelve agua con la alta temperatura, digame al mediodia, aqui en vzla la temperatura es extrema... Hechale venoco si lo consigues 20/50. Mineral... Y veras que se le quita... Mantenlo siempre el nivel... Igual estos carros consumen un pelito de aceite... Normal
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Morocho le recomiendo revisar detenidamente el concepto de Viscosidad y observaras que cometes un grave error ya que el aceite 15W-40 Mineral y veras que te has dejado llevar por un Mitoooo ya que posee un mejor indice Maximo de viscosidad y por supuesto el punto de Fluidez a diferencia de un Mineral 20W-50,las temperaturas promedio en venezuela son entre 28-30grados centigrados. Recuerda: A Mayor presión Mayor Viscosidad y A Mayor Temperatura menor Viscosidad. Las presiones climaticas son totalmente diferentes a las internas en nuestros motores.
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Sí es cierto A Mayor presión Mayor Viscosidad y A Mayor Temperatura menor Viscosidad. Las presiones climaticas son totalmente diferentes a las internas en nuestros motores.
juankarlos1803 de Venezuela hace 9 años
Amigo cesar por fin pudo resolver lo del ruido de los taquetes o era a causa de otro problema???
Alejandro WaMp de otro hace 3 años
Buenas amigo tengo el problema de los taquetes cual era su problema
Diana Graterol de Venezuela hace 2 años
Cuál era la causa xfa tengo ese mismo problema
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Se que este post es muy viejo pero tengo el mismo problema, alguien pudo resolverlo?
alejo de Venezuela hace 8 años
Mi carro sufrió caleta miento se le iso la cámara y le que ron sonando los taquetes me dicen que por entrada d agua y tiene que cargar pero sí que igual será que le tengo que hacer los taguetes es un chovrolet optra 2009.
Jose de Venezuela hace 4 años
Hermano buenos días. Presento el mismo problema con mi Optra limited. Recalento y ahora suenan los taquetes. Que puso solucionar usted?
jonat72 de Venezuela hace 7 años
No gasten en compra taquetes sin necesidad yo gaste un dinero en estos, hasta q un día me comentaron q hay q hacerles mantenimiento, ósea desarme todo saque los taquetes y procedí a desarmarlos uno a uno a lavarlos bien con gasolina y llenarlos con aceite de motor luego en un envase con el mismo aceite fue colocándolos hasta proceder a armarlos. Cuando los sacan se darán cuenta q tiene especie de un botón eso al oprimirlo debería ser gomoso cuando ya se están quedando pegados se ponen duros. En internet pueden ver vídeo de cómo los desarman. Espero les sirva.
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Jonat72 como lo busco en Youtube? El título
ederni de Venezuela hace 6 años
Buenas es verdad tienen q desarmarlos hay una municion dentro de los taquetes el resorte q mantiene a la municion para q no se devuelva el aceite y queden prensados los taquete es muy duro y la presión hidraulica ya no tiene fuerza para habrir la municion para q pase el aceite lo q susede es que el cilindro donde trabaja los taquetes optienen desgastes sumado a la perdida de diametro de el ciguñal y los arbol de levas hagan mantenimiento a los taquetes y figuense q el resorte sea suave espero les sirva soy mecanico este es mi numero 04243775065
jonat72 de Venezuela hace 7 años
Coloca en Google como realizarle mantenimiento a los taquetes te saldrá un video q dice mantenimiento de taquetes hidráulicos Aveo. Allí vez el proceso de mantenimiento realmente es algo muy sencillo. Con una tabla tomas el taquetes q he quede mirando hacia la tabla la parte hueca y lo golpeas con la tabla sin soltar el taquetes allí se desarma lo lavas bien con gasolina si tiene un alfiler limpian el agujerito bien luego le hecha un poco de aceite y lo armas. Allí en un envase con aceite los vas colocando hasta q los montes. Con seguridad te quedará bien ya se lo hecho a varios carros entre ellos kia Renault. Cabe destacar q apenas enciende el vehículo va a sonar pero al rato se le quita también es bueno una buena acebtada de válvula y colocar las levas con un torque. Así q no gasten en taquetes es un mal q hace gastar dinero en repuestos sin necesidad y q los vehículos se ganen fama de malos. Algo q es totalmente falso. Suerte
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Gracias excelente comentarios veré el vídeo y te diré.
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Estimados, el tema es como desarmar o sacar los taquetes de la camara...eso no lo consigo por ningun lado, es para un elantra 1.6...alguien sabra como? saludos.
Wdguerreror de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, al bajar los taquetes se pierde el tiempo del carro. ?
jonat72 de Venezuela hace 7 años
Si amigo pierdes el tiempo xq para poder sacar los taquetes tienes q retirar las levas el cual giran con la banda de tiempo. Espero te sirva el comentario.
jonat72 de Venezuela hace 7 años
Amigo Manuel para poder acceder a los taquetes de tu elantra debes quitar la banda de tiempo. Sacar el tapa válvulas y proceder a sacar todos los tornillos q sujetan las levas a la cámara. Allí podrás retirar las levas y tendrás acceso para sacar los taquetes. Cabe destacar q andes de quitar la banda de tiempo dejes el carro en tiempo y marqués las leves ya q no son las mismas y cada una va en un lugar específico. Y a la hora de armar torquear. Suerte
ManuelR de Venezuela hace 7 años
Hoja Jonat72 muchas gracias por tu comentario, me aclaraste el panorama porque pensaba hacerlo yo mismo pero creo que es mas el riesgo que el ahorro...el tema es que no conozco un mecanico serio, responsable y bueno en caracas para ese tipo de trabajo. Saludos.
jonat72 de Venezuela hace 7 años
La verdad amigo Manuel es un trabajo nada complicado teniendo las herramientas, la atención y las ganas de hacerlo bien. Ya q ahorita conseguir un mecánico de confianza es difícil. Claro todavía los hay pero hay q buscarlos bien. Si conoces una persona q te facilite Las herramientas y ayuda lo haces en un día con toda la calma. Suerte
Mario flores de Venezuela hace 7 años
Buenas...mi optra es limite 2006. Con taqueteo fuerte... Compre los taquetes. Nuevos. Pero persiste. Q puedo hacer. Ahora si note que internamente del taquete donde acopla con la válvula. Es diferente. Será que existen 2 tipos de taquete... Esperó ayuda... Gracias
el dioxxx de Alemania hace 7 años
A todos los que hemos escrito "taquetes",la palabra es taqué. Eso de decir taquetes es por una muletilla. Hace algún tiempo escribí que para que no suenen tanto los Taqués hay que limpiar una pieza llamada el colector de admisión,en el mismo hay unas pequeñas chapaleticas que al ensuciarse le cuesta realizar su función y producen un sonido parecido a los taqués dañados. Solución limpiar el colector de admisión o cambiarlo.
Richardquint de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, y puede indicar con fotos como es ese colector y donde exactamente está ubicado? Gracias!
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Es el único comentario de todos los que alcance leer que está en lo cierto y es correcto lo certifico como mecánico de toda la vida y especializado GM, amigos acá en Venezuela le decimos "Múltiple de Admisión" y el mismo lleva una serie de tornillos al rededor y al retirarlos el mismo se separa en 2 partes
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas, mi optra es 2007 y tenia una falla que no trabajaba los dos cilindros centrales y el mecánico me dice que es por culpa de los taquetes que se cargan y no se descarga, y no dejan que la válvula cierre completa, me dice que tengo que cambiarlos18 taquetes para que quede bien, los taquetes están carísimo, cuestan 10 millones, mi pregunta es, si se les hace mantenimiento quedan bien o tengo que comprarlo obligatoriamente
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Te respondo con una pregunta ¿tu mecánico revisó el colector de admisión?. . .
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo la verdad no se, me dijo que el catalizador estaba tapado
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Vulgarmente te jodió, ahora te dirá que debes eliminar el mismo,si le dices que lo eliminé le estarás regalando €€€ el gramo de catalizador se cotiza en 32€ el gramo y cuanto pesa tu catalizador 1 kg... De paso joderás el auto de por vida... Ahhh si lo eliminas No escribas
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo con todo respeto, el precio del catalizador no me importa nada, lo que me importa es arreglar mi carro, mi pregunta es facil: Si los taquetes son la razon de la falla ?
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Te envió mi cuenta PayPal???
amir123 de Venezuela hace 6 años
Mi carro le eliminaron el catalizador, y desde que loncompre huele mucho a quemado por el tubo de escape, incluso, suenan muchos losntaquetes y en subida pistonea un poco... le hicieron el motor hace 1 año, rectificaron todo y se le ouso todo nuevo
amir123 de Venezuela hace 6 años
Si me puedes ayudar en algo mu numero whatsapp 04140278845
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Ahhh ok te llamo si sale un código del exterior tranquila!
Javi de Venezuela hace 6 años
Ojo eso es puro mitos los taquetes los cambias y sigen sonando dinero perdido les haces mantenimiento y nada tiempo perdido se a determinado que los taquetes suenar por desgaste en la camara dode va el taquete. No tiene solucion cambien la camara y listo ya no suenan.
Javier de Venezuela hace 5 años
Estos carros taquetean porque una vez que le hacen el baño quimico a la camara no destapan los conductos que inyectan el aceite a los taquetes, es necesario que se les haga mantenimiento quitando de los lados con una llave ale los tapones y soplarlos con un compresor y problema resuleto.
Diego castillo de Chile hace 4 años
Como puedo hacer eso que dices sacar con llave Alex me puedes ayudar???
DIEGO CAST de Chile hace 4 años
Me. Pasa lo mismo suenan los taques en temperatura estable he cambiado casi. De. Todo como es. Eso de sacar pernos. Cabeza ale
wuill lopez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes necesito una ayuda los asientos que aprietan los alboles de leva q posicion llevan ya q a la hora del desarme no se tomo en cuenta eso unos me dicen q los numeros impares van para el lado de admision y los pares par lado de los escapes ellos tienen una numeracion del 1 al 0 que me imagino q el 0 es el numero 10 por logica es un optra tapa amarilla
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 4 años
Hola amigo comienzas por el arbol de levas de escape con el numero 1 que es donde va la estopera y te vas en ese mismo orden hasta el num 5, luego pasas al arbol de levas de admision con el num 6 consecutivamente hasta el 0
Douglas de Venezuela hace 3 años
Una pregunta solo para los expertos! A mi optra le prende la luz de servicio lo escaneo y me indica sensor de leva se lo cambie por otro original y nada... en realidad la falla que estoy buscando es un alto consumo de gasolina pero el scanner solo arroha ese codigo. El carro me consume 5.5km/lts eso es mucho aparte que los taques suenan mucho me han dicho q esto ultimo podria ser el problema del consumo y del codigo pieden ayudarme ???
angel martinez de Venezuela hace 3 años
Amigo hay que revisar la camara y hacerle mantenimiento total, asientos de valvulas , y mantenimiento de taquetes. En cuanto al sensor de levas hay que revisar porque muchos repuesto hoy en dia sale malo, espero que te sirva. 0412 2094162.
Moreno miguel de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema , si Optra suena de taques al calentar ,y le puse aceite 15/40 semisintético, luego cambie a 20/50 semisintético Castrol y el problema sigue, hay alguien que lo allá solucionado ?
Moreno miguel de Venezuela hace 2 años
El problema es que el aceite que compramos en Venezuela como multigrado realmente no lo es el aceite debería aumentar masa viscosidad al subir la temperatura y no lo hace ,pones aceite que crees que es 15/40 pero ese aceite no llega a ser 40 se mantiene en 15 si es que no baja de viscosidad , así que no pierdas el tiempo tratando de corregir eso ,,,, amenos. Que mecanises los tanques , pero yo no lo haría
Keller de Venezuela hace 2 años
Una pregunta yo le hice el motor nuevo a mi optra límited rectifique a 0.30 le puse todo nuevo incluyendo los paquetes, prendí y no ha rodado nisiquiera 50 kilómetros y ya empezaron a sonar los taquete en caliente y frío no suenan que será
lenyroa de Venezuela hace 7 meses
Mi optra doblo valvulas le cambie el kit de tiempo valvulas nuevas se le montaron varias cosas nuevas no le coloco agua si no refrigerante y resulta que ahora suena y me dicen que son los taquetes...que hay d sierto que hay que desarmarlo todo para cambiarlo taque
Ysmenia de Venezuela hace 3 meses
Pruebe mandando a limpiar el colector , si sigue sonando cambie taquetes
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Bujias Mojadas de Aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limited 155000 kms
Buenas Tardes a Todos, en esta oportunidad quiero compartir el problema que tiene mi carro desde hace tiempo y no lo he solucionado, note un consumo de aceite en mi carro lo revisaron y cambiaron varias empacaduras, en estos dias le cambie los cables de la bujias y note que todas las bujias estan llenas aceite, por esto puede ser el consumo de aceite, que me pueden decir

Saludos
Novato de Venezuela hace 8 años  
NO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Novato)
Alberto de Venezuela hace 8 años
Obviamente mí pana la empacadura de tapa válvulas esta mala y esta fugando el aceite de las levas y se esta yendo hacia la parte de arriba de las bujías y esto en consecuencia puede ocasionar fallas de cilindro ya que la chispa de los cables se esta yendo a tierra y no a la bujía como debería ser a parte el aceite también daña el cable y bueno lo recomendable es que lo cambies para ayer
Novato de Venezuela hace 8 años
Gracias era ese el problema !!!!!
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ok me alegra haberte ayudado
Macformat de México hace 8 años
Aparte del tapa valvulas, como lo llaman, le cambiaron al mio dicho empaque y resulta que el mayor consumo de aceite es por el empaque del reten. Chequenlo , el mio aun consume aceite alrededor de 1 litro por 3 semanas.
Alberto de Venezuela hace 8 años
A que empaque del reten te refieres?
Macformat de México hace 8 años
Empaque del reten del cigueñal
Alberto de Venezuela hace 8 años
Ah te refieres a la estopera del cigüeñal
Luisa de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, necesito ayuda con mi carro tengo un optra limited 2007 tapa negra , estaba botando aceite por la tapa válvula, y pasaba aceite hacia las bujías, se le cambio la tapa válvula y la empacadura, ya no bota aceite por la tapa pero se siguen llenando los cilindros de las bujías, ya la cosa me tiene bastante preocupada y no se que hacer. Alguien me puede ayudar y decirme que hacer ?
ramon de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y le cambiaron en dos ocasiones el empaque de la tapa y sigo igual asta que un amigo mecánico me lo checo y resulto que era una válvula de aire que va a la misma tapa estaba tapada solo la destapo y dejo de tirar aceite del lado de las poleas lleva dos mangueras la mas delgada cheque que no este tapada soplando por ella si es así silo destapen-la y listo
ALIDA de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra advance 2010, se le ha cambio la empadura hasta ahora tres veces, dos el año pasado y una este año, hace tres meses y presento una falla que segun mecanico quien la cambio se debia a la gasolina mala, o inyectores sucios. Le limpio inyectores y al momento de retirar el vehiculo me dijo que tuvo un problema de bujia despues que estaba muy bien, no se si la cambió. Y a los dos días el mismo problema y un amigo que trabajo en Fiat lo reviso encontro una bujia enchumda de aceite otra vez como antes de cambiarse las empacaduras, la limpió, pero me dijo que es pañito de agua tibia como decimos coloquialmente. Y ahora hace la misma falla pero mas seguido. El me dice que puede cambiarsela pero tengo una duda, por ser otra marca de automovil no es fiat, y ademas me dijo que no se necesita silicon, solo la empacadura original. Es esto cierto ? porque cuando se la cambiaron dejaron vehiculo todo el dia para que secarra bien el , gracias
Claudia de Cuba hace 6 años
Por favor necesito saber que tipo de bujías trabaja mejor en aceite es decir cuando están mojadas de aceite
Roberto Palacios de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un optra limited y tiene los 4 cilindros ful de aceite cual sera el problema
Javier de México hace 5 años
Buenos dias, tengo un optra 2008,automatico, motor 2.0, la bujia de mano derecha viendo el motor de frente, se llena de aceite, podrian decrme si los tubos de la bujia llevan sellos, ya que los he buscado en mercado libre y no los encuentro, o que sera?
Gracias por su apoyo
Emma de México hace 3 meses
Que tal tengo un chevrolet optra 2010 automático, al igual que muchos, le cambié la tapa,empaques,bujías,aceite y filtro...y hoy me dejo el coche ya no quiso avanzar salia humo del escape revise la barilla del aceite y no traía nada...y así con anterioridad me ha pasado, tengo que ponerle aceite cada 3 semanas, que problema podría ser?
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La bomba de la dirección creo que esta mala SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 limited 151676 kms
Hola a toda esta comunidad,ante todo feliz dia de reyes, bueno les cuento mi problema, el dia 30 andaba en mi vehiculo y escuche un ruido extraño,apague el radio y el aire para poder escuchar bien pero dejo de sonar,me estacione baje a una tienda y cuando quise salir nuevamente,el volante estaba durisimo,como no estaba en mi casa, como pude lo saque y lleve a casa,y comenzo nuevamente el ruido,abri el capo y se habia consumido todo el aceite de la direccion,le agregue mas, pero hacia un ruido horrible en el lado de la correa unica,por la hora decidi meter el carro al garaje, el siguiente día e… Leer completa
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años  
EL
3 casos 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Hola Ely! Pienso que a tu vehiculo se le partió una manguera. Lo que puedes hacer es, comprar 1 lt de ATF DII, poner un envase debajo del posible bote, echarle el aceite y si no es tan execivo; llevarlo a tu taller. Así pues que no creo que se haya dañado la bomba. Estoy a tu orden en Maracay. 0243 2682850 - 0412 7436436.
adidas de Venezuela hace 10 años
Disculpa, un error de dedo me envio el mensaje antes de terminar, si el bote es por el lado del copiloto puede que sea la bomba de la direccion, si es del lado del piloto es el cajetin de la direccion, si el ruido que comentas es como si estuviesen rozando partes metalicas puede que sea la bomba de la direccion, revisa el deposito del aceite de direccion si al tener encendido el vehiculo el deposito revuelve el aceite como una licuadora debes cambiar el mismo ya que esta trabajando mal, te recomiendo chequees esto y que le compres los respuestos originales, a mi me paso lo mismo y me toco comprar bomba de direccion y deposito de aceite de direccion... Cualquier cosa estoy a la orden...
Solucionado
Mejor respuesta (según Ely_pielcanela)
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Saludos y gracias por su atencion al responder,les cuento me pase el día entero en el taller,el mecanico me comento que la bomba no estaba mala mas sin embargo la bajaron para chequearla y resulto que la rolinera que va en la bomba se habia dañado y aparentemente eso fue lo que produjo la falla,le compre la rolinera nueva y se le cambio,el aceite fluye y hace su trabajo aparentemente normal,pero aun le queda un ruido al cruzar, el mecanico me dijo que eso se le quita con el tiempo que trate de rodarlo bastante sobre todo en vueltas y se le quita solo que opinan ustedes de esto?
dionar de Venezuela hace 7 años
Saludos mi carro lo repararon hace poco y tengo el mismo problema
adidas de Venezuela hace 10 años
Hola no confio en los comentarios de los mecanicos que dicen "ruedelo" un carro no deja de fallar o sonar algo por rodarlos, si no ningun carro se dañara...
Ely_pielcanela de Venezuela hace 10 años
Hola les cuento que ya arreglaron mi carro pero la direccion suena mucho,y como psicologicamente me mata,voy a comprar la bomba de la direccion nueva que me recomiendan?yo estoy en Apure
shaulin55 de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un ruido en el carro que aparece cuando estoy en cola. Mucho tiempo, empieza a rechinar cuando muevo el volante hacia los lados. Cuando rueda lento en la cola se siente el ruido. Lo curioso es que cuando esta frío o esta rodando el carro a 60 km o mas no suena.
shaulin55 de Venezuela hace 9 años
Disculpen el ruido que comento es al mover el volante derecha o izquierda. Como pueda saber si ed problema con la dirección...
jackmissel de Venezuela hace 8 años
Muy beunas tardes, quisiera que me sacaran de duda, mi carro aveo esta votando el aceite de direccion por la tapa esto me tiene desesperada ya que le compre una nueva y sigue el mismo problema.
adidas de Venezuela hace 8 años
Hola, espero estés bien! Bota por la tapa del depósito de la dirección? Has una prueba, prende el vehículo quita la tapa del depósito del aceite de la dirección; visualiza que el aceite allí colocado al estar encendido el vehículo no realice un trabajo de "licuadura" no sé si me explico, ósea si el aceite da vuelta y realiza un trabajo como una licuadora quiere decir que la bomba de la dirección está dañada, ósea necesitas una nueva, si no lo hace, debe ser el depósito las mangueras que tiene una obstrucción que evita el paso continuo, recuerda que los aceites hidráulicos funcionan con retorno verifica y éxitos espero haber ayudado
Ascp de Venezuela hace 8 años
Buenas noches! Tengo un vehículo que se come los cauchos delanteros, ya le he cambiado todas las partes pero me dicen que es la bomba! Cuando el carro se frena se estanca en el lado izquierdo y cuesta bastante devolver el volante. Consideran que si es la bomba de la dirección?
G_sus de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi vehiculo comenzo con un ruido por el lado de la bomba de la direccion coml si raspara al rodarlo por la autopista se daño la correa unica y boto todo el aceite sera que se daño la bomba de la direccion porque se salio la polea?
robert de Venezuela hace 7 años
Buenas! es verdad que si la bomba de la dirección esta dañada es recomendable cambiarle también el cajetin?
iban de Venezuela hace 5 años
Consulto , en el deposito del hidaulico , aparece como aceite quemado , eso puede ser a causa de que ? y al mismo tiempo , un ruido fuerte en la bomba , cada vez que se cruza o algo asi , gracias
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Nivel de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Design 150000 kms
Quisiera saber si la caja del optra consume aceite y si se le puede aplicar por el respiradero
Luis May de Venezuela hace 5 años  
LU
3 casos 
erickm de Venezuela hace 5 años
Normalmente se revisa cada 6 meses xq siempre le va a faltar algo de aceite le puede aplicar por el respiradero pero la mejor manera es por el tapón así sabes cuando la caja esta en su nivel correcto de aceite
Luis May de Venezuela hace 5 años
Ósea que le debe faltar bastante el carro es 2010 nunca le he revisado el aceite de la caja y tiene 150mil km
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis May)
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo por ese kilometraje le faltara como un litro
Rafael Rivas de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo cuántos litros tiene que tener la caja de un Optra limited
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas con la turbina vacía 7 litros exactos
Yuli de Venezuela hace 4 años
Que problemas trae si le falta aceite a la caja del optra limited
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 años
Buenas puede deslizar la caja cambios bruscos
Geovanny parejo de Venezuela hace 4 años
Sr. Chenardo su N° de teléfono...por favor...tengo un optra y arranca y a los 5 minutos se neutraliza y mantiene intermitente la luz de Hold
GerardoG de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo. Se activa elnhold intermitente, a veces no hace el cambio, si se activan rodando queda en tercera velocidad, rodando se activa después de un golpe, un balón duro
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Reparar el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009  258000 kms
Hace unos días mi optra advance me reventó la correa de tiempo, cuando desmonte la cámara, para sorpresa mía no había doblado válvula, pero si tenia una de las válvulas de escape del cilindro 1 quemadas, por lo que decidí revisar las otras y en efecto las mayoría estaban dañadas por lo que las voy a cambiar todas, pero resulta que un mecánico va a la casa y me revisa el carro y me dice que al motor le sale una anillada a sobremedida debido ha que hay un pequeñito juego que apenas se nota en los cilindros pero dice que estos están muy arañados, pero es superficial, además el carro me estaba consumiendo aceite mas menos 1 pote cada 20 dias, que me sugieren.
Borges de Venezuela hace 6 años  
BO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Borges)
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas tavez se recomendable canbiar los anillos si tiene juego depende del kilometraje de eso a rectificar depende los kilometros seria bueno que me lo indicaras saludos
Borges de Venezuela hace 6 años
El kilometraje es de 258000.00 km, pero ya le digo el juego es mínimo de hecho no hay juego los pistones a penas se mueven pero dice el mecánico que está algo rayado el cilindro, pero no tiene grietas
gallego de Venezuela hace 6 años
Amigo un cilindro se ralla cuando se rompe un anillo saludos
Borges de Venezuela hace 6 años
Entonces qué me recomienda que cambie los anillos o que rectifique, de cambiar los anillos comprar anillos estandar ó a 0.10
Fwrh de Colombia hace 3 años
Cómo se que un Optra necesita reparación me interesa comprar uno modelos 2009 con 190 mil km pero no sé que tan bueno este
Jaime delgado de Colombia hace 2 años
Tengo un Optra Limited 2007 desde nuevo con 244000 Kilómetros. Daño la correa de tiempo doblo válvulas y cuando miramos el desgaste en los cilindros estaba con mucho desgaste toco reparar el motor, Dejo en claro que siempre tuvo sus cambios de aceite al día incluso con aceites Mobil 1 y Total sintéticos mucho rato. Esos motores después de 200000 kilómetros ya están agonizando por muy buen trato que les den,
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Hecha humo parado un poquito y cuando freno mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 200 kms
Se me tapo el catalizador asta que se apago el carro ,no tenia fuerzas,le quitaron el catalizador y mi carro estaba hechando un poquito de humo azulado por el escape;lo lleve al mecanico y me dijo que le canbiara las gomitas ala camara y acentar valvulas;ok se le hiso el trabajo ;los anillos estaban ajustaditos y el bloque fino<, me entrego el carro y todavia hechaba humo,me dijo que era que le habia quedado aceite por hay y lo estaba quemando ,a los quince dias todavia estaba igual,se lo lleve y lo anillamos;y quedo igual. Lo que me e fijado es que cuando acelero parejo deja de botar humo&… Leer completa
peluche de Venezuela hace 9 años  
PE
13 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Se me ocurre que la ventilacion del carter ( valvula PCV ) puede estar taponada , y el colector de admision puede estar chupando aceite por este detalle...tambien recuerda dejar el nivel de aceite cerca de minimo y no del maximo...
Solucionado
Mejor respuesta (según peluche)
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el problema que tiene el carro es la valvula PCV alguna manguera cambiada ene el cuerpo de aceleración cualquier consulta 0416 427 05 57 saludo y suerte
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Me estan llegando correos de un señor gallego... no se porque...
peluche de Venezuela hace 9 años
Era una manguera invertida y los mecanicos me hicieron gastar un dinerallllllllllllllllllllllll
peluche de Venezuela hace 9 años
Yo mismo la acomode ,que talll
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es importante que el mismo cliente trate de tomar control y conocer del tema ; existe en el medio falta de profesionalismo , y apesar con hoy dia contar con herramientas y equipos de alta capacidad... seguimos fallando en asesorar al cliente. Y no elaboramos diagnosticos que nos lleven a punto de una manera rapida y objetiva , sino que enredamos al cliente de cualquier manera con opiniones a la ligera ,haciendolo gastar... y lo que es peor espantando el cliente de nuestro negocio...
ramon de Venezuela hace 9 años
Amigo peluche me puedes decir cual fue la manguera que tenias invertida, pues tengo una falla similar
peluche de Venezuela hace 9 años
En el cuerpo de aceleracion;ademas la tapa valvulas tenia una grieta interna por donde chupaba aceite ,se reparo y ya quedo fino
peluche de Venezuela hace 9 años
La manguera que va del cuerpo de aceleracion al tapa valvulas
jose manuel de Venezuela hace 9 años
Amigos viendo este post creo que tengo esa falla del tapa valvulas sera posible que este dañado la salida de recolección de gases del cuerpo de aceleracion???? He anillado y cambiado gorros 2 veces y cambiado la valvula pcv y mi optra sigue consumiendo casi 1 litro semanal de aceite en la mañana no bota humo ni cuando ando rodando al menos que lo acelere bruscamente no tiene botes por fuera y he probado ya con 3 cambios de aceite de diferentes medidas y sigue consumiendo... como puedo verificar que pueda ser la falla de la tapa valvulas agrietada???
peluche de Venezuela hace 9 años
Sacando la tapa y revisandola internamente,si observas alguna grieta ,esa es
EUDE de Venezuela hace 8 años
Tengo un toyota starlit año 92 cuando acelero me vota mucho humo
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Eude ,si el humo es negro , hay que revisar la sincronizacion... si es azul , ya son problemas de sellos o anillos y si desde esa fecha no toca el motor , entonces , se aproxima el final...( reparacion general )...
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 optra desing 75000 kms
Amigo caso similar me he gastado mas de 100.000 carro presenta falla briba motor falla de cilindro 3ero para ser exacto compresion variable 120 a 130 psi valvulas cambiadas me ha roto dos valvulas de escape gracias a dios sin irse a piston mande a rectificar 2 veces la camara en 2 sitios diferente lleve mi motor a rectificar a 0.20 para descartar problemas del recorrido del cilindro, quito el enchufe del inyector y demuestro q es ahi la falla porque no cambia su estado del motor osea se q el problema lo tengo ahi cambie bujias, filtros, tps, estoy q no se q hacer el carro no me echa humo ni te… Leer completa
SIFREDO de Venezuela hace 9 años  
SI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo posiblemente tenga alguna entrada de aire en cuerpo de acmision normalmente sucede cuando el carro calienta cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
el mago de Venezuela hace 9 años
Compañero revise que las válvulas que montaron no sean mas altas que las que tiene originales pues si eso sucede no sierran bien y por supuesto hay fuga de en el cilindro y por eso es la variación de presión ya le paso a mi carro
Rikhard de Venezuela hace 9 años
Amigo Sifredo,,,te resolvieron el problema ?
freddyblazer de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo prueba con un aceilte mas delgado por ejemplo 10w30 ya he tenido varios casos asi. De lo contrario pudiera ser la bobina integral(desmontala y sacale los chupones que van hacia las bujias y fijate si ese contacto tiene un color distinto al resto o si tiene saltos de corriente
nabis de Venezuela hace 4 años
Le ocurre al mio...tiene uno de color diferente
Solucionado
Mejor respuesta (según SIFREDO)
SIFREDO de Venezuela hace 8 años
Todo el problema era la cara en asiento de la válvula no había sido buen trabajada y perdía compresión por ahí milimetricamentee
Desingvzla de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. Más que todo pasa por qué la válvula no cierra correctamente, dejando un espacio por por donde se descompresiona el motor.
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Vote de humo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puertas 174000 kms
Tengo un optra Design año 2010 estaba votando mucho humo y le cambie la válvula pcv ya que hacia consumir mucho aceite al motor ahora tengo una duda en cuanto ala instalación y quiero saber como instalar las mangueras de la misma necesito ayuda ya que cuando mido el aceite al motor sale humo al sacar la varilla
LolitaGranado de Venezuela hace 7 años  
LO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según LolitaGranado)
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas llamame para que me expliques el problema 0416 427 05 57 saludos
LolitaGranado de Venezuela hace 7 años
Hola lo del bote de humo se solucionó pero mi problema mayor es que no encuentro válvula TPS y prendio la luz de servicio cuando lo corro al arrancar da un golpe muy fuerte y me dicen que es por la válvula TPS
EL NEGRO de Venezuela hace 7 años
Como sulocionaste la falla amigo q era?
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Bota mucho humo blanco por el escape y cuando abro el capo.

Chevrolet Optra 2008 4 Puestos, full, motor 1.6 130000 kms
Ace unas semanas hice el motor porque consumia mucho aceite botava mucho humo blanco y tenia la fuerza perdida. Me lo entregaron y me marchaba muy bien y esta muy agradesido. Habia recorrido como 2.400 kilometros mas o menos y me marchaba muy bien sin fallas. Un dia recorri 600 kilometros y muy bien y cuando llegue lo apague y se que no botaba humo ni tenia ninguna falla de motor durante una hora mas o menos lo prendi de nuevo. Cuando lo prendi para guardarlo, prendio como una fumigadora de humo blanco Y con una falla como si se quisiera apagar y muy debil y el motor temblaba mucho cuando abr… Leer completa
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años  
LU
9 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo posiblemente se dañara la válvula pcv manda a revisarla va instalada en el tapa válvulas saludos y suerte
mayling de Venezuela hace 7 años
Buen dia tengo un inconveniente que mi optra bota humo blanco, consume demasiado aceite y ademas pierde mucha fuerza en subidas, es sincronico sera que pruebo cambiando esa valvula pvc?
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Amigo Gallego un curiso fue y vio el carro y me dice que eso son los inyectores ya que el camino de aceite que omente no es aceite es gasolina que los inyectores estan mandando mucha presion de gasolina y eso puede liga el aceite con gasolina y eso es fatal para el motor. Que tengo que cambiar el aceite despues que calibre o cambie los inyectore, Usted que me dice de ese comentario. El curioso no es mecanico es dueño de un Optra Limite que medio conoce sobre fallas de los Optra
EEEEEPPPP de Venezuela hace 10 años
En mi opinion deberias revisar que no este pasando aceite de mitor por las gomas y guias de la camara, ya que es lo que en mi optra generó el humo blanco por el escape. De hecho al retirar la bobina me fije que los chupones tienen un tome que evitan el paso de agua o sucio hacia la parte interna de la camara o bujias, estos topes de goma estaban mojado de aceite
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años
Amigos hoy lleve el Optra para que me calibraran los inyectores y uno de los cuatro inyectores estaba directo pero de todos modos los calibraron los cuatro
Revise la bomba de la gasolina y la probaron y estaba en buen funcionamiento pero el tamque tenia residuos de agua y limpie el tanque y cambie el filtro de gasolina. Cambie el filtro de aceite y el aceite porque quizas el aceite quedo ligado con gasolina por la entrada directa que teina del inyector. Y se redujo la botadera de humo blanco. Estoy probandolo y comento Gracias
hector belisario de Venezuela hace 9 años
Mi optra 2007 design botaba humo blanco y no tenia fuerzas para casi nada menos en subida... le doy mil gracias al sr gallego porque hoy lo llame y muy amablemente me dijo comprara valvula pcv y le hechara a la caja 4 litros de aceite dex 6,,, lo hice y gracias a dios y la virgen del valle me hizo llamar a este señor ,,, el señor gallego y estoy muy contento el carro marcha muy bien gracias señor gallego gracias
Miguel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos saludo tengo un Optra avance 2009 estoy pasando por algo extraño un día le hago cambio de aceite al carro hace 2 meses desde ese día comenzó mi desgracia con el realmente es extraño el bota mucho humo blanco, decidí anillar el motor perfecto quedó igual luego bajo completo y armó el motor desde cero ayer me lo entregaron el motor impecable tenía rato encendido rodando y en una bajada para luego comenzar a subir volvió a lo mismo mucho humo blanco pero en exceso como si quemará una sustancia y provoca el humo pero no sé que es si me pueden ayudar mi tlf 0416 6501871
miguel de México hace 9 años
Mi optra tira humo blanco y tiembla pero encontré agua en una bujía que devo hacer???????
ronny de Venezuela hace 5 años
Bajar la camara y revisar soy mecanico esperxto en puro optra y aveo 04249298970
Viajero de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo una lud dmax hago normalmente el cambio de aceite y ha comenzado a votar humo blanco por el escape
ronny de Venezuela hace 5 años
Anillo eso es la falla 04249298970me llamo roony
milagros de Venezuela hace 8 años
Hola amigos hace varios mese pare mi carro por q votaba humo blanco por el escpe me dijeron q podia ser el motor pero. Hace tres dias hice el motor. Lamaras todo eso cambio.de aceite todo el prendio fino pero inmediatamente al prender vota humo y no se q puede ser q me. Dicen...disculpe gracias
ronny de Venezuela hace 5 años
Tiene q dejarlo un rato prendido porque en el escape siempre queda aceite y tiene q correrlo mi numero 04249298970 me llamo ronny mecanico adomixilio
Anto de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tarde tengo un problema con mi optra le repare la cámara xq doblo valvulas pero ya que repare todo prendo mi carro y todo bien perro al rato comenzó a botar humo blanco q podría ser
ronny de Venezuela hace 5 años
Eso es anillo vamos directo al grano con esa falla mecanico experto en puro optra y aveo
HERAS de México hace 4 meses
@ronnyHola Ronny, hace ya un par de años, el auto sufrió recalentamiento y pues al tiempo lo lleve al mecánico y ya el auto quedó bien, pero pasado más tiempo cometí un error de ponerle aceite semisintético 10w30, según un mecánico ese es sintético, bueno el auto no le fue bien con ese aceite, antes del mes se lo sacaron y volví al 15w40, pero ahora veo que el aceite se baja más rápido, hay veces que en la mañana arrojaba humo blanco, no es todos los días, pero a empezado a arrojar aceite con olor a quemado, como aceite negro, se limpio bujías y solo una presentaba un poco de aceite y con costra en los electrodos, tiene conectores de inyectores nuevos, la PCv la instale afuera la tapa la lave a profundidad, llevo 6 años con el carro, a andado inestable, en ralentí, limpie el cuerpo de aceleración, al fondo del multiple se aprecia un charco de aceite ya lo limpie,
Quisiera cambiar a un aceite más grueso como el 20w50 que me aconsejas, estoy en México... que me aconsejas de cambiar a 20w50... vivo en un lugar cálido, la minima en invierno es de 9 grados solo un par de meses y no todos los días y la máxima en verano es de hasta casi 45grados.
HERAS de México hace 4 meses
@ronnyA se me pasó, un echo muy raro que mire que hizo el mecánico, al tener el auto desarmado se llevó un pistón al esmeril, escuché que le metió esmeril a un pistón llevaba el pistón y la biela... Por qué tendría que meterle esmerilado al pistón o a la biela.
ronny de Venezuela hace 5 años
Buena tarde le recomiendo q saque una bujia para ver si esta enchuvada de aceite o de gasolina si esta enchuvada de aceite fue q se fue un anillo o levanto la goma de la valvula soy espector en puro optra y aveo mi numero de telefono para q me llame soy mecanico auto motrix mi numero 04249298970 trabajo domisilio tambien trabajo todo tipo de carro me llama y le reviso su carro me llamo ronny
Arelis gomez de Venezuela hace 4 meses
Hola amigo gallego. Disculpe la molestia...mi Optra 2005 comenzó a echar humo blanco en bastante cantidad , se le hizo el motor , se limpiaron los inyectores y se hizo la caja...y ahora sigue echando humo pero negro...
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Humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Motor 1.8 193000 kms
Buenas noches, no sé si aún funciona esta página, quería preguntar, mi Optra 2005, echa humo blanco, se le había dañado la empacadura del tapa válvula y boto mucho aceite que le cayó a las bujías, limpie y cambie la empacadura, y quedó botando humo, luego de dos días sigue igual, no tiene consumo de aceite que podría ser, gracias el que me pueda orientar
Juan Betancourt de Venezuela hace 2 años  
JU
3 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, revisa inyectores, bujías; el humo blanco denso puede ser mala combustión.
tony williams de Venezuela hace 2 años
Amigo buenos dias cuano hay humo blanco es por exceso de gaolina en el cilindro, o empacadura de la camara quemada y pasa agua a la combustion, tambien puede ser liga de freno en el multiple de admision.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Betancourt)
Juan Betancourt de Venezuela hace 2 años
Saludos les cuento mi dilema, me dijeron que el humo era por desgastes de anillos, resultó que hubo que asentar la cámara y anillar, luego de eso se soluciono el problema del humo, pero ahora el carro cuando calienta el motor le enciende la luz de aceite en mínimo cuando aceleró se le quita y enciende acelerado, el mismo mecánico me dijo que cambiara la válvula de presión de aceite que de paso estaba fugando aceite por allí, le cambié la válvula Nueva, ya no bota aceite pero igual sigue la luz encendida y sigue encendiendo acelerado a 2000 revoluciones aunque en unos segundos baja por debajo de mil
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Baja compresion en motor

Chevrolet Optra 2009 advance 2009 kms
Buenos dias, tengo un optra 2009, el carro presentaba poca fuerza para subir,,, se le midio la compresion del motor y esta en 120 psi,igual en todos los cilindros... se bajo el motor, se anillo de nuevo se le cambiaron gomas de valvulas, y se asento valvulas,,,, el carro mejoro solo un poco , pero siguio igual defectuoso para subir,,,, se le cambio el map, se vacio el catalizador, se le bajo camara y se cambiaron valvulas porque las que tenia eran genericas, se le colocaron originales pero el carro bajo la compresion a 100 psi igual en los cuatro cilindros,,,,,, el carro no consume aceite, no humea, y esta sereno... el unico problema es que no sube la compresion. No sabemos que mas chequear y lo otro q casi no conseguimos repuestos para probar, si alguien puede darme alguna solucion.
hijo de Dios. de Venezuela hace 9 años  
HI
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo primero esta mal asesorado mecanicamente... una anillada no es mas que un simple remiendo ,( poner anillos nuevos en cilindros ovalados, gastados ) por eso la compresion en vez de subir , quedo peor... deje unos dias mientras los nuevos anillos tratan de asentarse , y va buscando un buen mecanico...
hijo de Dios. de Venezuela hace 9 años
Amigo alberto los anillos, no se le cambiaron por la falta de comresion, el carro presentaba esa falla antes de eso, solo se anillo para un posible descarte, el carro presentaba repuestos y estoperas genericas, los cilindros estan en perfecto estado. Si tienes una posible solucion a lo q este pasando se le agradecería
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Con una simple prueba de fugas se habian evitado tamaño gasto innecesario...cundo se desarma un motor ya se le deben haber hecho todas las pruebas habidas y por haber... le repito ahora tienes menos compresion; ahora si estas mas cerca de reparacion general del motor... es sencillo para que tengas buena compresion las valvulas y los anillos deben sellar , no bien , sino perfecto...
Morocho de Venezuela hace 9 años
Seguro las válvulas no quedaron bien asentadas... y la pérdida de fuerza también tengo ese rollo... estoy viendo que es... cualquier cosa te aviso
parcero de Venezuela hace 9 años
Las valvulas perdieron sello, falla tipica en los optra, hay bajar la tapa poner valvulas y asientos nuevos, y verificar sellos antes de montarla
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Hace tres meses mi mecánico hizo el motor a mi Optra (tapa negra) y ahora esta perdiendo compresión por arriba...full gases. Alguien me explique por favor que pasa... Gracias
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Prueba de fugas para saber que debe hacer...
Juan becerra de Venezuela hace 4 años
Amigo como se hace esa prueba d fugas???
Radamés Rodríguez de Venezuela hace 8 años
Mi Optra Design 2009 tapa amarilla, presentaba el problema de perdida de potencia en subida, esta quedo completamente descartada con solo eliminarle los 3 catalizadores que el carro trae en el tubo de escape, saludos
Edward moreno de Venezuela hace 3 años
Cuáles 3 catalizadores no es solamente 1 ,dónde están los otros 2 ??? Porque tengo 3se mismo problema que tuvistes.
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Simplemente estaban obstruidos ! hay que volverle a instalar unos nuevos...
nacho de Colombia hace 7 años
Buenas como estan. Mi humilde opinion es la siguiente:
Todos hablan de la compresión y del motor , pero yo pregunto COMO ESTA EL EMBRAGUE. Al arrancar se acelera el carro pero no sube la cuesta con fuerza ? o la presion del rriel de inyectores puede el filtro de gasolina o de aire estar obstruidos. Y una pregunta al reparar el motor del optra cuanto marca la compresión?
Gracias por la oportunidad.
jackson de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi optra design tiene compresion en dos cilindros de 100 psi y 90 en los otros dos, no desplaza mas de 140 km/h; ello como consecuencia de doblar las valvulas por el rompimiento de correa de tiempo; mi pregunta es la siguiente: esa compresion es baja? gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si e s baja ; si luego de solucionar el problema de las valvulas ,quedo con esa compresion , el trabajo quedo mal hecho...mal sentadas las valvulas ; ahora podria ser tambien un problema de fatiga del motor , con un kilometraje avanzado y necesite una reparacion general... hacer una buena medida de compresion te podria indicar si es por valvulas o por anillos el problema... igualmente una prueba de fugas en cilindros , te indica donde es la fuga de compresion...
jackson de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu respuesta amigo! El carro tiene solo 160 mil kilómetros.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
En cualquier kilometraje se puede presentar una fatiga del motor ; ya sea por recalentamiento , por perdida de lubricante o negligencia en los mantenimientos...
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Optra pierde fuerza y se ahoga y huele a aceite quemado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010  55500 kms
Tengo un Optra sincrónico 2010 está presentando la siguiente falla: está consumiendose el aceite, no aguanta el mínimo y cuando llega a un semáforo de apaga de repente cuando se aceleró pierde la fuerza y hay que dejarle la chola pisada para que vaya agarrando fuerza poco a poco y bota mucho humo
Katherinemijares de Venezuela hace 2 años  
KA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Katherinemijares)
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Katherine, puede ser el sensor de oxigeno, saca y limpia, puede estar sucio
Katherinemijares de Venezuela hace 2 años
Ok amigo robert estare revisando gracias
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Aceite en cuerpo de aceleración y filtro de aire

Chevrolet Optra 2007 Desing 1.8Lt 200000 kms
Tengo un optra Design 2007 desde hace meses me esta consumiendo bastante aceite pense que era la calidad del aceite y que este se evaporaba, pero no tiene bote visible por ningun lado y no bota humo por el escape, cuando lo acelero y hace una sobre marcha bota humo y pierde fuerza, me puse a revisarlo y al sacar el resonador de admision de aire tenia aceite y el filtro de aire del motor al igual que en el cuerpo de aceleración tambien tenia aceite, supuse que el problema era la valvula PCV y la cambie por una original, pero aun sigue pasando aceite hacia el cuerpo de aceleración, Que esta mal en el vehiculo? Porque razon pasa demasiado aceite por la valvula PCV?
JAMZ1970 de Venezuela hace 9 años  
JA
8 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo revisa las mageras tal vez estén invertidas saludos
gallego de Venezuela hace 9 años
Cuer consulta sin compromiso 0146424 05 57 saludos
JAMZ1970 de Venezuela hace 9 años
Amigo gallego a cuales mangueras te refieres las de la PCV y el resonador? o a cuales especificamente, gracias
Alvataco de Venezuela hace 9 años
Buenas Amigo, Cámbiale la válvula PCV listo el problema es eso y nada mas! le paso a mi carro también y resolví! Saludos!
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Al encendelo de manera inmediata sale un humo constante ´por el escap SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 4 puerta optra 136 kms
Mi optra desean 2010 tiene un problema que al encenderlo vota demasiado humo por el escape no tiene consumo de aceite y el humo es de color oscuro buscando a negro no se si el problema sera de inyectores alguien q me pueda ayudar
wuill lopez de Venezuela hace 6 años  
WU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wuill lopez)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno ; puede estar contaminado y necesite cambio...
wuill lopez de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo el problema estaba en la valvula pvc paso aceite hacia el cuerpo de admision ya fue solucionado gracias por el apoyo
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En subida se quedaba sin potencia, luego de apagarlo funcionaba SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 1.8  118000 kms
Inicialmente perdia aceite por el tapavalvulas se le cambio empaquetadura, se le hizo mantenimiento y quedo bien... a los dias notamos consumo de aceite, una fuga que no le pudieron encontrar... en subida a altas revoluciones perdia potencia hasta el punto de apagarse, se esperaban 10 segundos y prendia y funcionaba como si nada, hace poco perdio potencia de la misma forma, solo que empezo a vibrar el motor y perdio el 85% de fuerza, incluso el pedal del freno con el motor prendido se pone duro al igual que la dirección, al llevarlo al concesionario me dijeron que tocaba reparar el motor... que pudo haber sido?
Jairo de Colombia hace 8 años  
JA
1 caso 
maios de Argentina hace 8 años
Amigo en q me pueden ayudar mi optra 1 8 chevrolet 2008 primero se apago tres vese y hoy se apago y despues de 2 minuto se volvio a prender como nada paso en subida como q queda sin fuerza
Solucionado
Mejor respuesta (según Jairo)
Jairo de Colombia hace 8 años
Te comento que mi optra despues de que le paso varias veces, y seguir funcionando, finalmente en la ultima el motor quedo vibrando, al llevarlo al mecanico, bajaron motor y torcio dos valvulas, fisuro el multiple de escape, segun he leido es falla de fabrica, a muchos les pasa, todo empezo con una fuga de aceite que no encontraron nunca, luego botaba aceite por el tapavalvulas, se arreglo y finalmente paso esto... ahorita esta en reparacion de motor con anillada rectificacion de culata etc.. . Y no saben porque pudo haber pasado...
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Humo blanco en el tubo de escape sobre todo cuando esta parado de

Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarilla 195500 kms
Mi optra 2008 limited tapa amarilla tiene 195500 km esta presentando bastante humo blanco por el tubo de escape y por la parte de abajo de motor, a nivel de fuerza esta bien, enciende de primera y responde bien al acelerar, las bujias estan secas no tienen aceite y no tiene un consumo excesivo de aceite y agua tampoco, el aceite no presenta emulsion, agradeciendo el apoyo al respecto
alvarez_jf de Venezuela hace 9 años  
AL
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buena amigo cambia la valvula pcv ese es todo el problema
Mariemiliasa de Venezuela hace 7 años
Yo tengo este mismo problema del humo, y un temblor en minimo, limpie los inyectores, cambien las bujias, la valvula PCV y el filtro de gasolina y mejoro mucho, pero todavia tiembla un poco y bota este humo. Que podra ser?
alvarez_jf de Venezuela hace 9 años
Realice el cambio de la PCV y disminuyo el humo que salia del tubo de escape ahora sale humo blanco esporadicamente, la valvula pcv estaba bastante deteriorada se deshizo cuando la saque, que puede ocasionar que esporadicamente vote algo de humo blanco, y mas que todo cuando lleva rato rodando
Sara de España hace 2 años
El coche le pierde agua refrigerante y hecha humo blanco del tubo escape que puede ser?
Grecia de Venezuela hace 2 años
Cambie la bomba de aceite del arauca pero bota mucho humo blanco solo por el tuvo de escape y la luz de aceite titilea y tiene un ruido raro
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Aceite optra advance 2011

Chevrolet Optra 2011  200000 kms
Amigo tengo u Optra 2011 advance le estoy echado aceite 20w 50 mineral me esta sonando lo taquetes y siempre me falta acabo de anillar y hechas las camaras queria tiene 200.000 km saber si le echo 15w 40 semi sintetico sonaran menos los taquetes y consumira menos aceite no tiene bote y no echa humo ayuda
Rómulo de Venezuela hace 5 años  
7 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Amigo no le cambie de aceite mineral a semi sintetico bruscamente porque alli si daña el motor; para realizar ese cambio tiene que limpiar bien el sistema porque ellos se unen y se convierte en un chocolate espeso y le tapa los ductos de aceite o de lubicacion, puede ser que el tiempo no se lo dejaron en el punto recomendado por el fabricante
Rómulo de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo será tendría comprar autolimpiante o como hago para hacer el cambia
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Si esos taquetes son Hidraulicos y suenan; ya verificaron que estan llenos de aceite? porque si dejo alguno sin llenar bien produce sonidos de martilleoy por logica las valvulas no abren bien produciendo calentamiento y desgaste,
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenos dias si anillaste y realizaste mantenimiento a las camaras no deberia de consumir aceite y mucho menos 20w50, mide la compresion a los cilindros verifica el juego de las valvulas en las guias con un micrometro, desarma los taquetes y limpialos puede estar roto un resorte, muchas veces quedan sonando porque no los colocan en el mismo sitio que los sacaron
roberto de Venezuela hace 5 años
Buenas he investigado e la red sobre el aceite mineral y sintetico el aceite mineral es un refinado del petroleo que depediendo del procesamiento sacan el aceite 15/40 20/50 25/60 y le agregan aditivos el aceite semi sintetico es una mezcla de aceite mineral con aceite sintetico y el sintetico es un aceite mas refinado con aditivos de alta tecnologia no causa daño ligar mineral con sintetico lo que hace es diminuir los aditivos contenidos en el sintetico lo que si es que debe estar pendiente es de no ligar aceites de diferentes API si tienes un aceite mineral SL puedes ligarlo solamente con un sintetico SL obteniendo asi un aceite semi sintetico voy a realizar la un prueba con mi optra 2007 que estoy anillando dos potes mineral sl y dos sinteticos sl a los 8000 kmts vere los resultados
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Ok, si es por los tipos de aceite y su compatibilidad una vez que ya este tratado es decir como dosificado con sus proporciones y al echarle el mineral lo saca de las especificaciones; por experiencia ya le comento que he visto varios motores dañados y es una past emulsionada espesa color marron
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Interesante esa literatura amigo sobre el porque ocurre la falla sino consideramos la norma API al momento de la mezcla
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Tipo de aceite para alto kilometraje - otra falla

Chevrolet Optra 2007 HB 273000 kms
Tengo un Optra Tapa Amarilla cuando le realizo los cambios de aceite le coloco Shell mineral 15w40 pero ya observo que consume aceite que me recomienda. Por otro lado cuando esta el motor encendido y saco la varilla del aceite de motor se observa como si botara aceite. Tambien me falla cuando esta ya caliente el motor y arranco busca como apagarse me dicen que es la bobina,
Jose de Venezuela hace 9 años  
JO
8 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo a eso carro no le puedes por aceite mineral lleva semi sintético saludos
Jose de Venezuela hace 9 años
Si le coloco semi sintetico gasta mas. Por otro lado cuando esta el motor encendido y saco la varilla del aceite de motor se observa como si botara aceite. Tambien me falla cuando esta ya caliente el motor y arranco busca como apagarse me dicen que es la bobina,
Jose de Venezuela hace 9 años
Que motor utiliza el Optra HB 2007 Disegn o Advance porque yo lo unico que se es que le dicen tapa amarilla
raimundo de Venezuela hace 9 años
Sucede que su vehiculo esta bajo de compresion por eso sale humo por la varilla del aceite o puede ser la válvula de recirculacion de gases pcv obstruida. En cuanto al aceite existe un abanico de marcas y calidades. Ningun motor viene diseñado para aceite sintético,semi sintético o mineral, viene diseñado para un grado especifico : 05w-30--10w-30-15w-40 20w-50 etc dependiendo del clima y de los canales de circulación interna del aceite en el motor, por lo que no es recomendable cambiarle la viscosidad del aceite o pasarlos de sintetico a mineral o viceversa
Jose de Venezuela hace 9 años
Amigos ustedes que tienen mas experiencia que yo en estos vehiculo que bujia se le puede colocar al Optra Hb 2007 creo que le dicen motor tapa amarilla
9-cito de Venezuela hace 9 años
Bujias ngk 3 puntas , la que trajeron del concesionario
Juan de Colombia hace 7 años
Buenas... tengo un optra 1800 2010 que cantidad de aceite debe llevar y que clase de aceite muchas gracias...
yedir ledezma de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches tengo un spart Chevrolet no consigo semi sintetico como hago para cambiar a mineral15w40
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Fuga total de refrigerante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Limited 185000 kms
Buenas tardes, mi Optra fué recientemente reparado de una fuga de refrigerante, se le sustituyó envase por uno nuevo y original y también la manguera superior, se le cambió termostato y al mismo tiempo aproveché y reparé un consumo de aceite que tenía por la empacadura del tapaválvulas. Reviso religiosamente los niveles de refrigerante y aceite a diario en las mañanas, resulta que al tercer día de haber salido del taller, el carro botó todo el refrigerante por la parte central del motor, por abajo (o por ahí cerca), al darme cuenta, apagué el carro (no recalentó). Mi pregunta es: qué podrá estar pasando? Por dónde la bota? Les agradezco su respuesta. Gracias de antemano.
Eduardo de Venezuela hace 9 años  
ED
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
juan D de Venezuela hace 9 años
Amigo me acaba de pasar exactamente lo mismo, el carro boto el refrigerante por la parte de abajo del motor hacia el lado del copiloto, yo particularmente asumo que es por la bomba de agua, sin embargo cuando logres solucionar por favor compartelo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, problema solucionado. Eran las mangueras del tubo colector y las mangueras de la reserva. Por ese lado, corregido el problema, ahora bien, definitivamente hay que tener SUMO cuidado con los mecánicos, ya que arreglan una cosa y te dañan tres. Supongo que, ajustando nuevamente lo que sacaron, me dejaron mal alineada la correa única y se rompió. Mañana de nuevo al taller.
Lucio López de Venezuela hace 9 años
Amigo, a mi me sucedió algo parecido con mi optra limited 2007. Me botaba el refrigerante y no veía por donde lo hacía. Resulta que el mecánico me rompió la manguera tipo flauta por una de sus curvaturas y la gota caía sobre el motor y se evaporaba. Revisa bien esas mangueras.
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Problema Resuelto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Limted 75000 kms
Tengo un Optra limited, año 2007 tapa negra, note que consumia aceite pero sin botar humo y sin fugas en el motor, estuve buscando en este foro y segun la falla era la llamada valvula pcv, resulta que busvando dicha valvula no la consegui por ningun lado, lleve el carro donde un especialista optra aqui en la zona de guarenas (miranda) y simplemente me indico que la tapa valvula funciona como valvula pcv y que posiblemente estuviera tapada por suciedad y aceite, me sugirio que quitara la misma que lavara bien la tapa valvula incluso por dentro agregandole gasolina llenando los orificios y dejan… Leer completa
finolp de Venezuela hace 9 años  
FI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según finolp)
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Gracias por compartir, yo lo tomaré en cuenta para un futuro.
medina de Venezuela hace 9 años
Acabo de cambiarle la valvula Pvc ami optra Design 2007 y luego empezo a botar aceite por la tapa del motor y el tapa valvula mepueden ayudar
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Optra no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2004 optra limited 1.8 265110 kms
Mi optra desde hace unos días ha perdido fuerza el motor no desplaza acelero a fondo y le cuesta pasar de las 2000 rpm hace días venia en una subida y a medida que subía por mas que aceleraba le costaba la caja bajo hasta 2da y aun así tuve que ponerlo en 1ra la caja hace sus cambios bien el motor lo hice hace varios años el carro aun tiene el catalizador y me han dicho que puede ser que ya este tapado hay alguna forma que comprobar que sea eso no prende ninguna luz de servicio, el motor se calienta mucho se siente cuando abro el capot pero la temperatura marca bien no consume agua ni aceite solo tiene un bote por la tapavalvulas recientemente le cambiaron el filtro interno a la bomba de gasolina y ayer se lavaron los inyectores ya que estaban muy sucios les agradezco su ayuda.
alberto de Venezuela hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas mi carro tenia una falla parecida a la de tu carro y era el sensor map
gallego de Venezuela hace 5 años
Oky amigo problema resuelto saludos siempre a la orden
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Consulta motor etec iii optra design

Chevrolet Optra 2009 desing 55000 kms
Buenas noches, una consulta tengo un amigo que tiene un optra design 2008 el motor que tiene es un etec III y tiene 170.000kms desde hace como 3 meses su carro empezó a perder fuerza ya hasta un punto que tenia que pisar el pedal del acelerador a fondo para poder andar a unos 60kms al llevarlo al taller mecánico le midieron la compresión y resulta que la había perdido, el mecánico le dijo que es común en este tipo de modelo por el tipo de motor que tiene, lo raro es que no le consume aceite ni le bota humo por el tubo de escape, siempre estaba pendiente con el mantenimiento del mismo, nunca lo… Leer completa
segundof31 de Venezuela hace 10 años  
SE
18 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 10 años
Amigo a mi me paso algo parecido y la falta de compresion fue porque doblo 2 valvula se le cambio toda y hasta lo anille y jamas me llego a ese precio
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo simple y claro... te quieren robar sin pistola, esos motores vienen para 400.000 kilometros o mas manteniendole un buen cambio de aceite y servicios. Mi pregunta es la siguiente, el motor falla? da tirones?, el minimo es inestable? bota mucho olor de gasolina o humo por el escape? o el motor esta parejo pero tiene la falla de que no tiene fuerza, es imposible que haya perdido la compresion en los 4 pistones, te voy a decir las posibles fallas, el catalizador ya puede estar muy tapado ocasionando que el motor no pueda botar bien los gases de escape, y sentiras que falla mas cuando intentas revolucionar mas el motor, esto puede pasar pero si el catalizador esta muy!!! tapado, revisar la presion de la bomba de gasolina, revisar la bobina de que este botando buena chispa por las 4 salidas, mandarle hacer entonacion completa, cambio de bujias, cables de bujias, limpieza de sensores y revisar que esten buenos y cambio de filtros. Mandale a meter el escaner a ver si te bota algun error, suerte
Manuel de Venezuela hace 7 años
Hermano mi carro es un optra advance 2012 y si hace la falla que menciona hace tirones cuando lo quiero revolucionar y huele a gasolina por el tubo de escape que puede ser? Y aveces falla el minimo y se apaga
Wilson de Venezuela hace 7 años
Limpia en cuerpo de aceleración, iace e inyectores, pendiente con la bobina
segundof31 de Venezuela hace 10 años
Amigo lo raro es que nunca ese carro a doblado valvulas, de echo cuando prende el motor no falla en mínimo, no le bota humo ni le consume aceite, el único detalle es ese que el carro no tiene fuerza, le cambio hace como 1 mes el juego de taquetes ya que le sonaba como un cascabeleo lo cambio y listo, cuando el me comento que tenia que hacer el motor me pareció bastante extraño ya que cuando un motor pierde la compresión bota humo como azulado y consume aceite y ese carro no da ninguna de esas fallas, le voy a comentar que lo lleve a otro lado, de verdad no creo que sea el motor como le dicen, ademas me parece un robo el precio que le dieron por supuesta mente reparaselo... gracias por el comentario al amigo eduardo y robert
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Mi inclino mas entonces a que sea el catalizador, este va instalado en el sistema de escape y tiene como funcion tratar los gases para que no sean tan contaminantes, este por dentro lleva como una especie de placas de ceramica, cuando el catalizador ya esta muy tapado no deja que el motor bote con normalidad los gases, frenando el motor por decirlo asi cuando se acelera, aqui en venezuela las persona se lo mandan a eliminar ya que nuevo sale increiblemente costoso, lo otro que se me ocurre es que le hayan cambiado la correo de los tiempo y no le cuadraron bien los tiempo. Suerte
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ni no resolviste el problema y estas en Caracas puedo ayudarte en esos casos tengo que ver el carro llamame 0416 427 05 57
Johnn Chile. de Chile hace 9 años
Estimados, tengo un Optra 2006 1.8 automatico, en ocasiones el ralentí se oscilante entre 1000 y 900 rpm, luego nada despues en alta a 100 o 120 se siente un tiron rato despues se prende luz de check, pasa un día o dos y la luz check se apaga al arrancar, el escáner arroja sensor MAP, el cual primeramente saque y limpie con limpiacontactos dielectrico FOOSE, tambien saque la IAC y la limpie, duro un mes y vuelta otra vez, y el scanner marca Module Absolut Presure (MAP), en ocasiones tambien se sienten como que el motor brinca y despues se regulariza, será que otra vez lo saque para limpiar, atento a sus comentarios.
WILSON de Venezuela hace 9 años
Estimado Jonn, si efectuartes todas esas limpiezas es recomendable que limpies el cuerpo de aceleración y los inyectores verifica las bujias y si nunca se las has cambiado es bueno que lo hagas. Chequea la bobina y chupones de las bujias tambien dan ese tipo de fallas.
edgar g fernandez de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buen dia compa tengo un optra motor design y la falla q presenta es simple pero compleja. En las mañanas cuando prendo cuesta d 2 a 3 veces para q ponga en marcha el motor y después q esta caliente el motor prende normal d una sola vez. Pero una vez q lo apague y guarde reposo como unos 15 minutos hace la misma falla y cuesta prender el carro y cuando logro prender el carro despues d darle 3 y hasta 4 veces q prenda hace como si corcobeara el motor y después al ratico estabiliza y queda normal. No prende ninguna luz d sensor y le cambie el filtro d gasolina y le limpie todo el cuerpo d aceleracion con sus sensores y yodo eso y le cambie el filtro d aire motor. No seran los inyectores q uno no este cerrando y pierde presión la linea d gasolina? Gracias por su ayuda. Me tiene loco ya.
David de Ecuador hace 7 años
Que tal amigo te recomiendo chequear la bomba de combustible suele suceder que la misma posee una válvula antiretorno la cual deja descolgar la presión en el raíl de inyectores en ocasiones es está válvula está al lado de la bomba sumergida en el tanque pero no esta demás realizar un mantenimiento de inyectores
tito de Venezuela hace 9 años
Antes de hacer un gasto como ese, escanealo, puede ser el sensor map. Mi optra tenia esa falla y se lo cambie y fue todo, revisa el sensor de oxigeno que no tenga los contactos sulfatados o algun cable roto, que ese tipo de falla tambien se presenta en ese sensor, pofr ultimp si es alguna valvula doblada o quemada , tocara cambiarla, pereo no es necesario cambialas todas solo las que esten dañadas, busca un mecanico amigo que te asesore para que no seas victima de los aprovechados
Wilson de Venezuela hace 9 años
Ojo mosca con el filtro de la pila de la gasolina no esta de mas revisar.
Cesar Q de Colombia hace 2 años
Mi hermano buenos días, se nota quebusted conoce muy bien del tema de los optra, estoy en bogota y llevo dos meses buscando un carro, estos optras son los únicos que se encuentran a un precio razonable en especial los hb, que tan recomendable es ?
victor de Venezuela hace 6 años
Tengo un optra design 2008,lo cargaban normal les prendió la luz del aceite y me dicen que hace prender y no prende , será la correa del tiempo
WILSON de Venezuela hace 6 años
No le des mas para prender por que si es la correo se te doblan las valvulas, para ver si es la correo destapalo y revisa
francisco de Venezuela hace 5 años
Amigo buenos dias tengo un optra advance 2009 automatico y me doblo 10 valvulas¿ será que le rebaje los pistones pero medí lo que abre las valvulas y son 7mm entonces CUANTO TIENE EL PISTON DE ESPESOR para ver si sirve rebajarlo. Gracias
francisco de Venezuela hace 5 años
Amigo buenos dias tengo un optra advance 2009 automatico y me doblo 10 valvulas¿ será que le rebaje los pistones pero medí lo que abre las valvulas y son 7mm entonces CUANTO TIENE EL PISTON DE ESPESOR para ver si sirve rebajarlo. Gracias
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Pierde aceite

Chevrolet Optra 2008 Optra 186000 kms
Recientemente anille el motor , por qué estaba botando humo por consumo de aceite, lo anille todo STD , cambie todas las empacaduras y estoperas , válvula PCV , y todo lo coloque nuevo original GM , pero después del trabajo ha realizado quedó consumiendo aceite , no tiene botes no resume y lo peor...no hecha humo en la mañana , ha no sé ni qué hacer , pueden explicarme estoy lleno e dudas...es así normal o simplemente tengo que cambiar de carro o mecánico...
José dos santos de Venezuela hace 5 años  
JO
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo entiendo qu tienes tu mecanico de confianza el tiene que explicarte cual es motibo de ese pase de aceite solo una apreciacion motor mal armado anillos encontrados el ahorro es un mal enemigo saludos y suerte
angelberen de España hace 5 años
Hola jose cuando se anilla un motor hay que tener varias cosas en cuenta no se debe de poner piezas sin mas. Para poder poner aros hay que comprobar las camisas para que queden asentados y no se de formen o rompan, se debe hacer asientos de valvula y cambiar gias y retenes, si no lo hicieron así no quedo bien hecho el motor, y comprobar bien la banda de tiempo porque a muchos mecanicos se les va mucho últimamente y no dan con las averias porque las buscan en otro sitio. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
José dos santos de Venezuela hace 5 años
Saludos , aún persiste el problema de hecho esta semana cambie la empacadura del tapavalvulas, tenia aceite en los chupones de bujías...hoy revise...y aún sigue consumiendo aceite, el aceite que hoy tienes es marca cronos ,15/40 semisintetico, el mecánico me dice que lo cambie por 20 /50 , francamente no creo en eso , los numeros en el lubricante son rangos de temperatura no es viscosidad, hoy volverá el mecánico vendrá con el aparato para medir compresión y verificar , tan pronto tenga respuesta la publicaré en el foro
Ever Mejía de Colombia hace 5 años
Pudistes solucionar el problema tengo lo mismo esta consumiendo aceite cambie el empaque de la tapa válvula no se que tipo de aceite debería hecharle para probar
José dos santos de Venezuela hace 5 años
Por fin solucione el problema , tenía desgaste en las guías de la cámara, justo y casualmente las guías de escape en el pistón 1 , aproveché y cambié todas y listo...se acabo el problema
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Humo Blanco al acelerar luego de una bajada prolongada

Chevrolet Optra 2007  203000 kms
Amigos, me percate por el retrovisor de mi vehiculo, que cuando comienzo a descender, ya que vivo en un sitio alto, normalmente en la bajada de la panamericana no acelero ya que el vehiculo toma velocidad por si solo, al momento de llegar al plano y acelero, veo una cantidad considerable de humo al acelerar. Y pasa tambien que al ser la cuesta muy prolongada y tener una velocidad relativamente alta, hace explosiones por el escape.
Que puede ser, ya que tambien tengo un consumo de aceite y quiero descartar que sea por esto que me esta sucediendo o sea que lo esta evaporando...

Les agradezco de antemano su ayuda.
Joscar de Venezuela hace 8 años  
JO
13 casos 
Haco de Venezuela hace 7 años
A mi me sucede igualmente, al terminar la bajada y acelerar el vehiculo bota gran cantidad de Humo y se ahoga, luego de dar varias aceleradas bota todo ese humo y empieza a andar bien sin humo y con buena potencia, que podria ser el Sensor Map ? o tapado parcialmente el silenciador del escape ?
Gracias agradezco sus sugerencias
Pablo morillo de Venezuela hace un año
Amigo buenas tarde tengo ese mismo problema con mi Corsa lo soluciono??
Bost de Venezuela hace 5 años
Amigo resolviste del problema que era. Es que tengo el mundo problema
Ujrios de México hace 5 años
Mismo problema en diferente coche, pero es exactamente igual.
Rommel de Venezuela hace 2 años
Me pasó lo mismo en una Toyota previa, solo después de bajar bota humo si alguien tiene la solución se lo agradezco
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Perdida significativa de potencia

Chevrolet Optra 2007 desing 240000 kms
Buenas noches amigos , el problema es el siguiente hace unos dias mi carro perdio la fuerza significativamente en superficies planas y en subidas mas todavia , le cambie el filtro de la gasolina le limpie los inyectores le cambie el sensor del minimo le medi la presion de la gasolina y esta buena al igual que el regulador le cambie las bujias se reviso cables de bujia y bobina y estan perfectas se limpio el cuerpo de aceleracion se le cambio la valvula pcv. Lo que me dijo el mecanico es que el cuerpo de aceleracion en vez de subcionar el aire lo que hace es expulsarlo y que sube aceite a el purificador de admision y me consume aceite. Que opinan companeros en especial usted amigo gallego
alfa de Venezuela hace 10 años  
AL
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el problema que tiene tu caro el la valuaba PCV esta abierta y pasa el aceite para el cuerpo de aceleración saludos y suerte
alfa de Venezuela hace 10 años
Ok amigo gallego. Y en cuanto a la perdida de potencia y el aire que expulsa por el cuerpo de aceleracion porque hace lo contrario en vez de subcionar aire lo que hace es expulsarlo. Todo esta falla la produce la valvula pcv
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo corta le las horejas a ese mecánico tienes las mangueras cambiadas las que van en el tapa válvulas si sigues rondando el carro se va a que dar sin aceite saludos
Dumas de Venezuela hace 10 años
Amigo gallego podrías indicarnos como van las mangueras? mi optra anda igual el cuerpo de aceleración lleno d aceite, se le cambió la valvula pcv pero a veces tiene aceite en el cuerpo de aceleración, se apaga estando en marcha, el scanner no arroja falla
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2 optras dos temas distintos mil inconvenientes

Chevrolet Optra 2005 limited 195000 kms
Lean todo. De ante mano muchas gracias por sus comentatarios de verdad he aprendido muchas cosas que no sabia. Y estoy aqui como mucho en busca de recomendaciones y asesorias 1 el primer optra es año 2005 beige tapa negra sincronico acontecio que despues de un viaje se noto que consumia aceite y rodando se partio el tornillo que sujeta el tensor de la correa del tiempo se le rectifico todo lo que fue camara y lo que ello conlleva (valvulas guias gorros estoperas) se le cambio su kit de tiempo se chequeo los pistones y anillo para ver si tenian juego o rebarba en el cilindro el cual se veian e… Leer completa
jose valencia de Venezuela hace 9 años  
JO
3 respuestas 
CALVEL de Venezuela hace 9 años
Buenas noches. Buscando información sobre el por que mi optra advance 2009, koreano comenzo a botar refrigerante por el envase, me tope con ustedes en opinautos. He leido bastante sobre los problemas y voy a seguir las diferentes recomendaciones que ustedes han emitido.
abreu de Venezuela hace 9 años
Buenas a mi carro optra 2005 se le activo la luz del aceite se le iso el cambio de aceite y el flitro de aceite duro solo un dia y salo la luz a titilar otra ves que puedo hacer por favor
danny de Venezuela hace 8 años
Revise la valvula de presión de aceite amigo. Seguramente bota el aceite por ahí. . . En estos carros es muy comun que se dañe. Tengo uno Advance 2011
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Cosumo de Aceite

Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarila 80000 kms
Buen dia, de hace poco el vehículo consume mucho aceite, no tiene bote aparente, otra cosa , cual es exactamente la función de la válvula PVC, les agradezco su opinion
henry de Venezuela hace 3 años  
HE
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Henry la funcion es liberar la presion dentro del carter (motor) ocasionado por formacion de vapores (aceite, gasolina) por la temperatura de combustion del motor, evitando roturas de empaquetadura, sellos, fugas de aceite y consumo
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Consumo de 1 litro de aceite

Chevrolet Optra 2007 Desing 173000 kms
Hace un mes se consume un litro de aceite semanal, cabe destacar que mi vehículo tiene 173.000 km y utiliza aceite semisintetico 15/40, el tubo de escape esa seco y le he mandado a revisar si tiene botes de aceite y el mecánico me manifestó que no tiene botes, a que se deberá ese consumo de aceite? Hace aproximadamente 2 años se me recalentó y le cambiaron todas las empacaduras y lo anillaron
Javier de Venezuela hace 8 años  
JA
1 caso 
luis de Venezuela hace 8 años
Saludos le repare el motor a mi optra con todos a sus accesorios nuevos, ahora cuando lo enciendo en la mañana luego de 15 minutos comienza a sonar un taquete leve y la luz de presion de aceite en el tablero parpadea, a lo que se acelera se apaga pero hay momentos que ando rodando y disminuyo la aceleracion se enciende completa la luz de presion de aceite y anteriormente antes reparar no ocurria eso mi pregunta ¿ sera que la bomba de aceite pierde presion y por eso estan sucediendo esas fallas?
Leo santaella de Venezuela hace 2 años
Amigo hace un tiempo tuve un operador le hice motor todo nuevo , y en mínimo prendía la luz roja ,,con bomba nueva y todo se la colocamos a otro optra y el carro no fallaba,, y lo q descubrimos fue q el cigüeñal del optrs tiene q quedar perfecto si no queda prediendo la luz roja en minimo
Barrilito de Venezuela hace 8 años
Hola amigo... cambiale la valvula IAC que lleva en el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno que va conectado al multiple de escape. Suerte.
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Ruido al girar la dirección

Chevrolet Optra 2010 1.8l Aut 150000 kms
Acabo de prender el carro y cuando gire el volante de un lado al otro escuché un ruido en la dirección, revise el envase del aceite hidráulico y va por la mitad, ese consumo de aceite es proporcional o el va consumiendo en un nivel muy bajo??? También observé q la parte q está abajo de la manguera está como mojada de ese aceite que será lo q presentará el carro alguien q me ayude por favor
Mario Rangel de Venezuela hace un año  
MA
1 caso 
robert de Venezuela hace un año
Buenas noches Mario, el envase de aceite tiene dos marcas una normal y la otra de bajo, si te esta consumiendo tienes una filtracion
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Porque mi optra design 2007 ha quemado valvulas 5 veces

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, design, motor 1.8 160000 kms
Tengo un optra deign 2007 desde hace 2 años al comprarlo se escabezo una valvula y perforo el piston y rayo el bloque, en esa oportunidad se rectifico la camara y el bloque pero el carro quedo consumiendo aceite. De ahi a la fecha a quemado 5 veces alguna valvula. Y eso que la segunda vez se le cambio la camara por otra,
danielrincs de Venezuela hace 10 años  
DA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo el mismo comentario no montas las gias que le pertenece a esa cámara saludos y suerte si estas en caracas te puedo ayudar 0416 427 05 57
Pablo de Venezuela hace 4 años
Gracias por las sugerencias amigo. Feliz Día!
Pablo de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo. Mi carro sigue quemando válvulas. Ayudaaa.
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Hayudenme con esta falla

Chevrolet Optra 2009 desing 140000 kms
Tengo un optra design pata amarilla la correa de los tiempo se brinco y no me di cuenta al destapar la cámara tenia 3 válvulas de admisión dobladas monte válvulas nuevas empacaduras y quedo consumiendo aceite de motor el mecánico me dice q le cambie la pcv, y el sensor de oxigeno si alguien me puede ayudar
victor m de Venezuela hace 10 años  
VI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo no hicieron bien el trabajo un rapidito paga y ya que pena con mis colegas sean profesinales coño
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2010 disaing 40000 kms
El carro recalentó lo apagamos esperamos que enfriara para llevarlo a casa el día siguiente al taller allí le cambiaron el radiador luego el pote del agua el carro seguía recalentando y le rectificaron la cámara luego hervía el refrigerante así que le rectificaron de nuevo la cámara le han cambiado las empacaduras 2 veces seguía con la falla y se consumía el aceite 2 litros diarios y seguía hirviendo el refrigerante luego me dijeron que eran las conchas de biela y ahora que es el cigueñal ya me tienen loca no se que hacer tiene el carro un año y medio entrando y saliendo del taller cada 20 días!
kating de Venezuela hace 9 años  
KA
5 respuestas 
finolp de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes segun lo que describes podria ser varias razones, una el termostato esta malo o podria estar tapado, la tapa del envase del refriferante esta mala y la valvula no esta funcionando asi que no hace la funcion, si fuera conchas o cigueñal te prende la luz de la presion del aceite, ahora bien otra causa del consumo de aceite si tu optra es modelo design o advance (tapa amarilla) tiene malo la valvula pcv es decir esta tapada solo hay que cambiarla ya que al estar dañada sube el aceite y lo consume
parcero de Venezuela hace 9 años
Algunas importadoras traen ese motor tapa negra desde USA , seria una buena opcion reemplazarlo.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amiga llamame 0416 427 05 57 saludos y suerte
José de Venezuela hace 9 años
Amiga logró dar con la solución tengo exactamente ese problema también le cambie la empacadura de la cámara 2 veces y nada
kating de Venezuela hace 9 años
Tienes que ver que la empacadura sea de abiesto si no, no sirve aun no me entregan el carro por que le rectificaron el cigueñal y ahora me dicen que las conchas de biela que tenia antes no sirven ahora hay que comprar otras
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Sonido de taquetes

Chevrolet Optra 2008  107 kms
Tengo un otra a la cual se le rectifico bloque y se monto anillos, pistones nuevos 0,20 quedando cigüeñal estándar, se monto una cámara rectificada ya que la mía no pasaba la prueba , se monto empacaduras kit de tiempo originales , pero el carro quedo con una falla al prender el carro en las mañanas tiene un traqueteo hasta que esta caliente el motor y al rodar se le quita. No consume aceite serán los taquetes , habrá que cambia los 16 ?
Xiomara de Venezuela hace 6 años  
XI
4 respuestas 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amiga de casulidad la luz de aceite le parpadea
Xiomara de Venezuela hace 5 años
No solo que el ruido es cuando se enciende el motor frio para calentarse y después de rodarlo se le quita el traqueteo
erickm de Venezuela hace 5 años
Ok en esos casos hay que ver el carro para saber con exactitud que podría ser. Cuando hicieron el motor no rectificaron el cigueñal? es decir lo dejaron standard
eljoseph de Venezuela hace 5 años
Probablemente tiene el aceite incorrecto
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Falla persistente

Chevrolet Optra 2008 designe 280000 kms
Buenas noches amigos, no encuentro que hacer con el carro, se le cambio el engranaje 4° y desde entonces el carro pierde fuerza, sumándole que tiene una falla como si fuera apagarse, se le cambiaron las bujías, se limpiaron con ultrasonido los inyectores, se le ha cambiado 3 veces la válvula MAP, se le ha bajado la cámara a ver si es una biela y aún persiste la falla, consumo mucho aceite, ya que hay que echarle 1/2 litro semanal. Ayúdenme por favor, me tiene loco, tanto de la cabeza como del bolsillo.
ENIO VERA de Venezuela hace 8 años  
EN
1 caso 
ENIO VERA de Venezuela hace 8 años
Otro correo electrónico [email protected], es de mi esposa. Gracias por lo que me puedan ayudar
alberto de Venezuela hace 8 años
Le has medido la compresion, si algun cilindro esta por debajo de 100psi tienes problemas de compresion,no tienes botes de aceite por la tapavalvulas si es asi podria ser la valvula pcv obtruida , si marca codigos del sensor map revisa el cableado podria ser esta la falla y no que el sensor este malo. Otra cosa cuando se desconecta la bateria se le debe hacer un procedimiento de aprendisaje por que el carro se le descontrola el minimo con el escaner tech 2 te lo hacen, tambien haz que le midan la presion de gasolina debe estar sobre 40 psi y al acelerar debe aumentar. Tambien revisa si el catalizador no esta tapado.
enio vera de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, se resolvió el problema, era un cilindro que no estaba trabajando, según el mecánico las gomitas de válvulas se deñaron, pasaba mucho aceite y de verdad que los cilindros estaban ful de carbón, ahora tenemos otro problema, unos dicen que es el filtro, otros que es un sensor, pero la caja tarda mucho en dar los cambios, una vez que el carro arranca y frenas da un golpe. No consigo las copas de tripoides ni los aspírales. Cualquier cosa escribe a mi correo electrónico
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Sonido de taquetes y comsumo de aceite

Chevrolet Optra 2005 Limited 1.8 249000 kms
Cuando se enciende el carro comienza el sonido de un taquete y cuando calienta parece un motor de gas-oil, pareciera que sonara todo el arbol de leva, no falla ni pierde fuerza y cuando recorre 2.5 km mas mo menos comienza a consumir aceite, le he puesto en los últimos cambios castrol mineral 15-40
Eladio de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
Alejandro Vari de Venezuela hace 9 años
La recomendación de fabrica es aceite semi sintético 15w 40
hendry de Venezuela hace 9 años
Si solucionas de cualquier manera avisas por aqui tengo el mismo problema si yo soluciono estare pendiente en publicarlo saludos!!
Nerio de Venezuela hace 9 años
Amigo me paso igual y tuve que subir el aceite a 20 50 y listo solucionado que quilometraje tiene?
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Falla luego de encender

Chevrolet Optra 2006 limited 200000 kms
Les cuento mi optra limited tapa negra 2006 le hice todo el motor cambiaroon todo esta nuevo antes de meterlo al taller absolutamente nada del carro fallaba. El mal era q estaba consumiendo aceite y por eso lo meti al taller a ver si le reparaban la camara y lo anillaban. Al bajar la camara tenia rebarba y estaba ovalado. Entonces se procede a rectificar todo. Bueno al momento de armar todo bien sin problemas al prenderlo el encendio muy bien esta serenito pero la falla q presenta es q al acelerarlo el carro se enfota baja las revoluciones y no tiene fuerza ni nada pero en minimo esta perfecto… Leer completa
emiro de Venezuela hace 10 años  
EM
1 caso 
hijo de Dios. de Venezuela hace 9 años
Amigo deberías de bajar la computadora del carro y mandarla a chequear, si tienes como probar el carro con otra puedes hacerlo, como tambien puede chequear si es q el sensor de cigueñal no esta quedando bien posicionado y por eso es la falla q presenta, tambien chequear el cable del sensor q va a la computadora,,
hijo de Dios. de Venezuela hace 9 años
De igual manera hacer un chequeo general no vaya a ser q este mal colocado algun cable o no este haciendo bien contact
Alexander de Venezuela hace 8 años
Buen día Emiro, Mano pudiste resolver el problema de tu vehículo? Tengo un vehículo que me esta volviendo loco con la misma falla que presenta el tuyo, agradezco el ayuda... Saludos... 0414-7681228
pedro de Venezuela hace 7 años
Amigo éso es el pareneutro9
Jorgev88 de Venezuela hace 2 años
Mi pana pudistes solucionar q era? Algo así me está pasando a mi
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Vibra, perdio fuerzas y ahora bota humo por el tubo de escape

Chevrolet Optra 2007 limited 250000 kms
Buenas tardes, tengo un optra limited 2007 automatico, el carro estaba en perfecto estado, hasta que una mañana cuando lo prendi comenzó a vibrar y tenia como un saltico en la aceleración, el mecanico limpio inyectores y cambio bujías y probo la bobina que es la regleta y supuestamente estaba dañada, estacione el carro mientras conseguia la regleta 4 días , la consegui medi aceite y agua todo normal cuando prendi el carro me ahogo en humo blanco pero demasiado, lo apague, deje reposar no consume aceite de motor, moja la bujía numero 2, aun tiene la falla, el motor no suena, no prende ninguna luz en el tablero, tiene agua suficiente, y ahora me dicen que es el motor pero no creo que puede ser?????
berlina de Venezuela hace 10 años  
BE
5 respuestas 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Quedó un inyector directo! Desmontenlos y llevenlos otra vez a la maquina. Ella se encargará de controlarlo. Casi seguro que es el inyector nro 2. Estoy a la orden en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850. ALERTA: Si no se tiene el cuidado, puede esta falla ocacionar severos daños al motor. Saludos!
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Ahh! Pendiente con los estafadores! andan sueltos!
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches berdilda posiblemente tengas dañada alguna goma de las válvulas de ahí el humo blanco que presenta el carro cuando eso pasa una de las bujías se llena de aceite y por supuesto el motor presenta una vibración saludos y suerte cualquier información 0416 427 05 57
berlina de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes mi optra 2007 tapa amarilla esta prendiendo titilando hold en el tablero pero no presenta ninguna falla que significa graciassss
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 7 años
HOLD es el sensor pare neutro. Cambialo.
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Temperatura muy altas dentro del area del motor

Chevrolet Optra 2009 optra 1.8 4 puertas 127000 kms
Hola ; saludos amigo tengo un optra modelo advance tapa amarilla 2009, todos los años se le rompe la correa del tiempo, y dobla valvulas, le hago el cambio completo cada vez que pasa el problema, llegue a la conclusion que ese modelo alcanza temperaturas muy altas en el motor y por ende recalienta las correas , mangueras, la bateria tambien la pone muy caliente y hasta me consume aceite al llegar a los 3000 km de recorrido, quiero saber si ese es el motivo del problema y tambien si se puede hacerle una salida de ventilacion hacia afuera del motor para eliminar la temperatura y como hacerla
chiripiolo de Venezuela hace 9 años  
CH
2 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Amiguito me alegra que tengas suficientes recursos para reparar el motor todos los años, pero, no creo que el problema sea por temperatura, de todos modos revisa si tu carro tiene catalizador y que no este tapado porque esto hace que la temperatura suba mucho en el compartimiento del motor. El porque rompe tanto la correa puede ser debido a multiples causas, 1) la que colocas no es original, 2) tu mecanico no la coloca correctamente, 3) tienes bote de aceite en las estoperas de los arboles de leva o cigueñal, 4)poleas o bomba de agua averiadas, 5) conduccion no adecuada del vehiculo, 6) mala suerte
chiripiolo de Venezuela hace 9 años
Hola saludos, amigo parcero ya el año pasado le cambie el catalizador por recomendacion del mecanico, el kit de tiempo supuestamente es original de G.M.la correa no tenia mancha de aceite al contrario estaba tostada y quebrajada, por eso pienso que es por mucha temperatura no en el motor sino en el area de la cabina del motor espero i me entienda, me dicen que le coloque un electro con mas revolucion y que prenda a menos temperatura, la ciudad es muy caliente y las colas insoportables lo que hace mas fuerte la temperatura, espero y me ayuden... graciass...estoy pensando modificar la capota para entrada de ventilacion y salida, ya no se que pensar...saludos
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Luz del aceite queda prendida

Chevrolet Optra 2007 4 puerta,full,motor 1.8 70342 kms
Buenas tardes el motor esta recien reparado por un volcamiento la luz del aceite del motor se queda encendidas y cuando se acelera se apaga y cuando queda en minimo se prende nuevamente y me esta consumiendo aceite
gusmejia de Venezuela hace 10 años  
GU
1 caso 
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Claro es la valvula de presión de aceite...!
gusmejia de Venezuela hace 10 años
Buenas noche le e cambiado dos veces y continua el mismo problema y me consume aceite
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Luz de aceite y ruido

Chevrolet Optra 2007 limited 135000 kms
Después de un recalentamiento por pérdida de refrigerante por una manguera tuve que hacer cámara y empacadura, despues de varios días de uso sin fallas, no consume aceite ni refrigerante, comienza a encender la luz de presión de aceite en mínimo y aparece un ruido en el motor. Pensé que se trataba de bielas, sin embargo el mecánico me sugirió que hiciera cambio de aceite de buena calidad (semisintético 15W-40), porque la suciedad y el agua residual que había pasado al motor había causado que el aceite perdiera viscosidad, así lo hice. Inmediatamente se le quitó el ruido y no encendió de nuevo la luz. Lo he usado en alta velocidad, carretera, tráfico y todo perfecto. Espero que le sea de utilidad. Saludos
Ildemaro de Venezuela hace 10 años  
IL
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo yo me pregunto cuantos problemas uno le soluciona a la gente y no los comparten de verdad muchas gracias amigo esa es la gente que necesitamos y que todos entendamos que es ta pagina es de todos y para todos de verdad amigo muchas gracias saludos y mi mas cordial en-hora buena
Ildemaro de Venezuela hace 10 años
Gracias Gallego...siempre veo tus comentarios que son muy útiles. Ya tengo tu teléfono por cualquier cosa. Saludos...
alvin de Venezuela hace 9 años
Excelente comentarios
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Mi Optra Bota Humo Blanco

Chevrolet Optra 2006 5 Puertas Full Motor 1.8 237215 kms
Saludos el problema que presenta mi optra es que bota humo blanco y consume aceite, ya le cambie la empacadura de la camara y las gomas de las valvula y continua botando humo y consumiento mucho aceite. Alguien que me pueda ayudar de las posibles fallas que tenga mi carro en relacion a lo anteriormente planteado. Saludos y Agradecido
wilmer_sha de Venezuela hace 9 años  
WI
10 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez tenga dañada la valvula pcv saludos y suerte
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tal vez tenga mala la valvula pcv revisarla saludos y suerte
wilmer_sha de Venezuela hace 9 años
Saludos Sr. Gallego me puede indicar donde lleva esa valvula de pcv. Gracias por responder
gallego de Venezuela hace 9 años
Dime de que año es el carro tapa negra o amarilla
gallego de Venezuela hace 9 años
LLÁMAME 0416 427 05 57
wilmer_sha de Venezuela hace 9 años
Es un optra Limited tapa Negra 2006
gallego de Venezuela hace 9 años
Va dentro del tapa valvulas
Mauricio de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un optra 2011 me está votando humo blanco cuando arranco luego se disipa rápidamente si me pueden ayudar con este problema de los agradezco y tiene un leve consumo de aceite
Jesusmz de Venezuela hace 3 años
Hooa pudiste solucionar que era?
Edgar Castillo de Venezuela hace 2 años
Casualmente me pasa lo mismo tengo un optra limited síncrono tapa negra, y en ocasiones me bota mucho humo blanco, y se le quita, solo le pasa cuando voy a poca velocidad o si duro mucho tiempo con el carro encendido y parado, cuando arranco me pistonea y medio falla y es allí cuando lanza la gran palmada de humo y luego se le quita rápidamente, me consume mucho aceite y he notado que hasta el agua la consume, a diario le echo agua y semanal de 2 a 3 litros de aceite, y lo más ilógico es que el carro no tiene fallas y anda durísimo, por favor si alguien sabe más o menos que puede ser se lo agradecería de corazón 04245237305 mi número
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Se queda sin aceite, bota refigerante y humo blanco

Chevrolet Optra 2006 4 puertas  174500 kms
Cuando compre este carro se le cambio las correas de los tiempos, se le rectifico la camara, se le cambiaron las valvulas los taquetes y el cambio de aceite, unas semanas despues presento el problema de que marcaba en el tablero la bomba de aceite el mecanico le hizo mantenimiento y quedo bien, despues hace unos dias lo saque resulta que se recalento por que estaba botando agua por la tapa del tanque. Le volvi a echar para llegar a la casa y no queria prender le mido el aceite y no marcaba nada pero no esta botando el aceite por ningun lado, le vuelvo a echar el aceite y resulta que subiendo s… Leer completa
joanme de Venezuela hace 7 años  
JO
3 respuestas 
pepe de Venezuela hace 7 años
Buen dia joanme, no se a que se debio ese trabajo de rectificar la camara porque es una maldad, lo del cambio de valvulas me imagino que rompio correa de tiempo, lo que marcaba en el tablero me imagino que se te estaba prendiendo la luz del aceite pero se ve que resolviste, luego lo que narras es con el carro en perfectas condiciones, todo comenzo por un bote de agua, ahora te explico que la mayoria de los carros tienen que tener el sistema de refrigeracion presurizado, es decir cero fugas, vamos a hablar de tu carro en particular, el sistema de agua del radiador al colocar la tapa del envase pasa a ser un sistema totalmente sellado, al agarrar temparatura se genera presion que pone dura las mangueras y cualquier fisura en cualquier parte llamese radiador, tanque , envase, mangueras, el motor se va a recalentar y de ahi revientas el motor,. En un recalentamiento los aros o anillos del motor son los que mas sufren y de ahi asi sean nuevos te comienza a gastar aceite y a medida que lo vuelves a recalentar vas perdiendo mas compresion y de ahi mas consumo de aceite y humo, al parecer se te quemo la empacadura de la camara eso puede producir humo blanco de vapor mezclado con humo de aceite, o sea, no bota aceite, se lo esta quemando, debes certificar si te quemo empacadura de camara, revisar la compresion con un compresimetro y la camara no la vuelvas a rectificar porque le quitas vida util, al parecer a lo mejor vas a tener que comprar anillos y empacadura de camara, saludos desde punto fijo
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola Joanme verifica el envase del refrigerante hay aceite con agua? saca la tapa por donde hechas aceite , revisa la tapa vez que hay rastos de aceite parece como "cafe con leche?" , enciende el carro frio sin la tapa del envase del refrigerante y hecha agua para arriba como si fuera una fuente de agua? si la respuesta es afirmativa en cualquiera de los casos es muy probable que este quemada la empacadura de la camara y requiera sustituirla ademas hacerle plano a la camara , lo de la luz de aceite que te prendio es porque el colador de aceite probablemente estaba obstruido (esta dentro del carter del motor) al momento de remover la camara se contamino el aceite con restos de empacadura vieja y/o silicone el mecanico seguramente le hizo mantenimiento al carter y al colador de aceite, mi recomendacion de rectificar la camara es porque normalmente esta pierde el grado de planicidad con el recalentamiento y si solo colocas la empacadura asi sea de amianto es probable que pierdas el trabajo, el humo blanco nos dice que esta entrando agua a la camara de combustion es decir entre la camara y el bloque se esta escapando agua, o esta entrando agua al aceite o aceite al agua ,si estas en Caracas y requieres servicio tecnico especializado 04162398078 Alcides ademas te ofrezco el trabajo de alojamiento de valvulas mas informacion en mi video: https://www.youtube.com/watch?v=WQsV8l… salu2
Ing SERGIO RAMIRETTE de Colombia hace 7 años
Jefe hay en ese caso mandele a bajar la culata para que cambie el empaque y mande a cepullar la culata por si se torcio por los dos recalentamientos que tubo y chequeale los anillos ya que lo tienen desarmado
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Ayuda no se que hacer

Chevrolet Optra 2007 desing 150000 kms
Buenas tardes amigos mi optra dobló válvulas y luego consumió aceite decidí cambiar las coches del motor y los anillos y obviamente se mando a reparar la cámara cambio de valvula guías y gomitas al armar el motor quedo fallando el cilindro 4 cambie bujías bobina inyector probé la corriente del inyector y todo esta bien que seta amigoquedó mal la camara
maim de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
maim de Venezuela hace 9 años
Es decir no trabaja el cilindro cuatro y el mecánico me dijo que fue que armaron mal la camara será verdad eso.
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo podría ser pero tendrías que medir la comprensión de ese cilindro aveces algunas valvulas salen un poco mas gruesas y no quedan bien en el asiento saludos y suerte
GUTI de Venezuela hace 9 años
La camara quedo mal amigo yo repare mi camara y tuve que volverla a revisar porque las guias de las valvulas del piston 3 quedaron con una fisura y presnto falla de motor y se me apagaba en minimo la repararon y problema resuelto
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Problema con el motor

Chevrolet Optra 2007 Desig 0 kms
Buenas amigo compre un optra desig 2007, se me daño el motor. Cuando se desarmo nos damos cuenta que no es el motor original y que era automatico y lo pasaron a sincronico. Se le hizo el motor bloque a 0.20 cigüeñal a 0.10, bomba de agua y aceite nuevas, camara rectificada, cambio de taquetes,todo nuevo. Ahora los taquetes no dejan de sonar y bota humo por el tubo de escape y me consume aceite. Y calienta pero la aguja no pasa de la mitad en el tablero. Que puede ser. En verdad estoy preocupado ya que no es barato
Ramon de Venezuela hace 8 años  
RA
5 respuestas 
Alberto de Venezuela hace 8 años
Amigo eso no es por que el motor sea sincronico ps la variación de estos motores de optra en venezuela es design tapa amarilla y limited tapa negra mas nada el carro puede ser automático o sincronico pero el motor es el mismo para cualquier tipo de transmisión... Tu problema del sonido puede ser que los taquetes esten mal graduados tienes que mandarlos a revisar con otro mecanico para que te de una 2da opinion
Ramon de Venezuela hace 8 años
Pero eso taquetes se graduan?
rob123 de Venezuela hace 8 años
Hola amigo tengo los mismos problemas en un 2008 limited motor design todo esta nuevo no calienta pero m consume aceite al principio humeaba pero ahora no y sigue consumiendo los taquetes si los dejastes secar se pueden haber dañado hasta donde se se tienen q dejar en aceite al principio cuando lo prendes suenan pero al rato deben dejar de sonar eso es solo cuando prende por primera vez el motor ellos se cargan con el aceite si los dejas secar suelen dañarse o oxidarse un poco y eso no deja q funcionen bien aun no se por donde pasa el aceite pero el carro esta perfecto lo acelero parado a tope y no humea sigo sin entender es mas hasta suda el escape al prenderlo pero de verdad no secreo q va ser la pvc porque la quite y la manguera tenia un poco de aceite pero no se porque ese aceite llega alli suerte
Ramon de Venezuela hace 8 años
Buenas mi pana se tubo que desarmar el motor de nuevo y se consiguio que la concha del piston 4 ertaba rayada y se va a cambiar otra vez y se va a llevara la rectificadora a que rechequen todo. Le compre su valvula pcv nueva, y veremos que pasa. Comento despues como quedo
Anthonella de Venezuela hace 8 años
Hola! Compre un otra 2007 design con motor malo lo arregle con piezas nuevas la cámara la rectifique. Quedo excelente en 3 meses hecho humo por el escape. El mecanico dice son los inyectores los compre. Sigui echando humo despues dicees la empacadura de la cámara. Compre empacadura y gomas válvulas. Después dice que la cámara no sirve. Yo la mande a reparar y la montaron y dijo es el arranque lo arregle después los anillos los compre. Prendió el carro bien pero fui a Maracay y vine luego a yaracuy y regrese a los teques. Pero consumió mucho aceite y empezó a echar humo el mecanico dice que es la cámara ya no se que hacer. Le agradezco su ayuda!
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Perdida de aceite de motor

Chevrolet Optra 2007 4 puertas ,motor 1.8 ,desing 190000 kms
Buen Dia ,

Tengo un optra design 2007 , presenta un consumo excesivo de aceite cada 02 semanas , le tengo que completar de 2 a 3 litros de aceite (SS 20W50 ultralub). No se observa fuga externas en el motor , no expide humo por el escape , me podrian indicar que esta ocurriendo

El mismo hace un mes se le fue la correa de tiempo , y doblo valvulas , se le hizo reparacion pertinente y apartir de entonces presenta dicha falla.
MUNCAR de Venezuela hace 9 años  
MU
4 respuestas 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo deberias de indicarme si ese aceite es mineral ese carro lleva semi sintético por otra parte te recomiendo pdv o venoco algunos aceites se evaporan muy rápido porque no son para este clima saludos y suerte
MUNCAR de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches , es semisintetico (SS). Por otro lado el dia de hoy se le realizo un chequeo nuevamente y el diagnostico arrojo que una valvula llamada PCV , no esta funcionando. Asi mismo en el cuerpo de admision se le observo al fondo algo de aceite , Pregunto puede esto estar generando tanta perdida de aceite ?????? Agradeciendo su valiosa asesoria. Sldos
gallego de Venezuela hace 9 años
Sin lugar a duda si esa valvula queda abierta pasa el aceite para el cuerpo de aceleración y cae en la admision pero lo raro que no pasara aceite por el escape
MUNCAR de Venezuela hace 9 años
Exacto no se observa señales de humo en exceso cuando se arranca,ni rastro de aceite en el escape. Mañana dios mediante estare procediendo al cambio de PCV , y cambio de aceite ya que el ultralub esta escaso y es costoso. Me estan ofreciendo un aceite llamado slink 20 w 50 semisentetico lo recomienda ?? sldos
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Sensor de oxigeno dañado

Chevrolet Optra 2011 design 250000 kms
Buen día estimados, mi optra advance tiene dañado el sensor de oxigeno, por lo que está desconectado, cuales son las consecuencias de andar sin el mismo. Tiene alguna relación con el consumo de aceite? Saludos
Miguel de Venezuela hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Al desconectar se corta la señal del sistema de gases a la computadora. Con lo cual no evalua que esta pasando con la combustion. Se pone el sistema en emergencia. Asi hay mas cosumo de combustible y cambia la sincronizacion de ignicion, puede provocar consumo de aceite...lo mejor sonda nueva
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Bota humo con el aire apagado y cuando lo prendo deja de botar

Chevrolet Optra 2005 4 puertas tapa negra 171000 kms
Mi Optra tapa negra, cuando lo prendo bota humo, enseguida que enciendo el aire acondicionado deja de botar humo, y si apago el aire bota, me tiene loca, cuando apago el aire bota ese humo y el consumo de aceite es full, pero cuando el aire esta encendido y no bota humo no tengo consumo de aceite sino el normal, que puede ser esto?? ya que me han dicho que es los anillos, pero pienso que si es anillo deberia botar humo igual, ya estoy loca...
Mariale de Venezuela hace 4 años  
MA
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas en estos casos tendria que ver el carro saludos
Mariale de Venezuela hace 4 años
Hola buenos dias, 2 veces he pasado por su taller, pero lamentablemente para mi ha estado comprando repuestos... estoy tratando de buscar una respuesta mientras logro llevar a su taller.
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Anillos amiga, no busque más respuestas.
Mariale de Venezuela hace 4 años
No crees que si es anillo deberia botar igual este prendido el aire o apagado? y porque cuando prendo el aire no consume aceite tampoco? si es anillo creo que deberia botar humo este prendido o apagado el aire...
magnanimo de Venezuela hace 4 años
El aceite tiene dos únicas formas de "consumirse"

Por un bote visible o que se quema por la combustión. No hay otra... Ese viejo mito de que el aceite se evapora es falso.
El aire acondicionado prendido es solo una carga más al motor, no tiene nada que ver con su funcionamiento interno.

Cuando los anillos están dañados, no necesariamente bota humo siempre... Hay lapsos donde los anillos se "despegan" y funcionan bien, pero al poco tiempo se vuelven a pegar (anillos destemplados).
Puede buscar alguna solución "mágica" que le resuelve el problema por unos días, pero eso es solo temporal.
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Necesito ayuda!!

Chevrolet Optra 2007 limite tapa negra 135000 kms
Buenas amigos paso por aqui para comentarles mi problema! tengo un optra limite del que le dicen tapa negra automatico 2007 con 135.000 km los problemas son los siguientes: en la mañana cuando lo enciendo y trato de sacarlo del garage de retroceso aveces cae en hold y cuando aplico D o R la caja colpea fuerte, al rato de andar lo apago y se le quita y funciona bien por el resto del dia (es solo en las mañanas y q este frio) si lo caliento hasta que la aguja llegue hasta antes de la mitad el carro no cae en hold, el otro problema es el siguiente: el carro me presenta un ruido como moliendo meta… Leer completa
juan de Venezuela hace 9 años  
JU
1 respuesta 
parcero de Venezuela hace 9 años
Cambio de pareneutro, el ruido es posible que sea de algun rodamiento como del alternador, polea tensora, bomba de direccion o compresor de aire acond.
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Consumo de Acetie

Chevrolet Optra 2007 Limited 112000 kms
Buenas tardes esta es la Otra Falla que tiene mi carro, a ver como me pueden orientar, desde diciembre mi carro presenta consumo de aceite (15w 40), lo lleve a un mecanico y el carro no presente fuga, cuando lo lleve a otros mecanico me comenta que hay que anillarlo por que cuando el acelera el carro bota humo gris por el tubo de escape
Novato-2014 de Venezuela hace 10 años  
NO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo entiendo el aceite que me indicas es semi sintetico por otra parte si el carro pasa humo gris eso es exceso de gasolina no aceite el consumo de aceite es blanco cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57
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Pierde fuerza y olor anormal

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, full, 1.8 135000 kms
Buenas amigos, El carro ultimamente ha presentado una falla que aparece de repente, si voy en marcha a cualquier velocidad se queda sin fuerza, las revoluciones se van por debajo de 900Rpm, inclusive se me apaga en ocasiones en marcha, cuando no se apaga si quiero acelerar, el carro no responde, luego de varios pedaleos responde y recupera la aceleración, en ocasiones cuando noto que pierde fuerza y que siento el carro un poco amarrado, pedaleo y mantengo el carro por encima de 1000Rpm pero si dejo de hacerlo el carro se va a unas 200Rpm si no acelero el carro se apaga. He notado que cuando e… Leer completa
Bayron15 de Colombia hace 5 años  
BA
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 5 años
Cuando te suceda esto apaga el carro espera unos segundos y enciende si se normaliza tienes problemas con los filtros de gasolina
Optra2007JJ de Venezuela hace 5 años
El carro necesita que le asienten las valvulas, duré asi con el carro como 4 años haciendole de todo y era eso. Saludos.
Bayron15 de Colombia hace 5 años
Luego de hacer esta consulta se reviso la bomba de la gasolina, se encontró el filtro interno saturado, bomba funciona bien, con presión buena, se reviso el catalizador, se encontró en buen estado. Se hizo un Scanner y no indica ningún código, ninguna falla, sin embargo, el electronico me dice que puede ser uno de los sensores. El carro no presenta la molestia con la misma frecuencia pero aun se queda sin fuerza o se apaga, algunas veces si acelero no responde y a los segundos acelera rápidamente. Esto genera mucho estrés, quisiera confirmar si es alguno de los sensores
Edgar de Venezuela hace 5 años
Eso debe ser la pila de la bombacha de la gasolina o la misma Bombay esta mala
Fuegus de Colombia hace 5 años
Hola amigo ya encontraste el problema me esta sucediendo lo mismo en mi carro un aveo family y ya se le hico el mantenía. Lento del cuerpo de aceleración, I pieza de inyectores y aun sigue con le problema y me gustaría saber que puede se el fallo o si alguien sabe le agradecería una respuesta
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El carro se apaga rodando y a veces no enciende

Chevrolet Optra 2005 limited 100000 kms
Buenos días... tengo un optra 2005 limited ha reventado la correa de tiempos dos veces, consume bastante aceite y he cambiado dos veces el sensor pare neutro y sigue presentando la falla del hold , ultimamente voy rodando y se apaga solo y prende enseguida, a veces no quiere prender por nada del mundo lo dejas una hora y prende normal. Si alguien puede ayudarme lo agradecería.
Jose V de Venezuela hace 10 años  
JO
3 respuestas 
camoreno de Venezuela hace 10 años
Buenos dias esa falla de hold si ya cambio el pare neutro es el sensor de la cuarta que va dentro de la caja (OJO) NO ES preciso bajar la caja para cambiarlo se cambia por un costado
Jose V de Venezuela hace 10 años
Gracias por la información revisare a ver si es ese sensor... la otra falla de que se apaga o no prende que podria ser ?? sensor de posición del cigueñal? map ?? gracias !!
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ya rompió la correa dos veces consume aceite la correa se puede romper por mal funcionamiento de la bomba de agua pero si consume aceite y rompe la corre a es por que están malas las estropeas de los arboles de leva llena la correa de aceite y se dilata lo otro se apaga porque el sensor de leva se llena de aceite y esta mandando una señal equivocada a la computadora amigo lo del sensor de hol es otra historia ninguno sirve ese es mi dolor de cabeza un poco de plata votada y cruenta mil regaños de los clientes pero que le vamos hacer cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos amigo no te desesperes todo tiene solucio
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Consumo y evaporacion de aceite desde que le hice camara

Chevrolet Optra 2007 limited. 4puertas. full  98710 kms
2011 con 60380 hice la camara por reviente de correa de los tiempos. Desde alli quedo consumiendo uno y dos litros de aceite mensual. En 2013 con 81432 le hacen motor por presentar humo y consumo de aceite. En el 2014 vuelven a hacerle camara. Y ahorita en 2015 con 98710 continua con consumo de aceite y poblemas motor. Lo lleve al mismo concesionario por ruido de piston y se comprometen a reparar motor.
venezuela de Venezuela hace 9 años  
VE
1 respuesta 
ejas de Venezuela hace 9 años
Buenos días. Amigo al hacer el motor y retificar la cámaras ,, los cilindros queda con otra medida. Te recomiendo. Hacer prueba de presión segundo. Pornerle un aceite mas denso. Por que el problema te o esta botando por compresión. No por adsorción
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Se apaga y bota humo gris

Chevrolet Optra 2007 4 puertas  113600 kms
Buen día mi optra partio la correa de tiempo, la cambie también se le cambio el sensor de oxigeno, se le soldo el multiple y se cambiaron las bujias, el carro va rodando y se apaga solo, lo fui a prender y boto full humo por la empacadura y por el tubo de escape, se le reviso el aceite y estaba a la mitad osea se consumió el aceite en una semana,el mecánico reviso y no hay bote, le limpio el cuerpo de aceleración y ahora bota humo negro y se sigue apagando solo, me podrían ayudar a ver si veo algún camino, ya que el mecánico dice que pude le tendre que cambiarlos anillos del mortor????????
nayarit de Venezuela hace 10 años  
NA
1 respuesta 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Disculpe lo tarde! Mira, porque falte aceite no significa que se haya dañado el motor. Te explico; el humo negro es provocado por mala combustión. Posiblemente esté desconectado o dañado el sensor MAP o quedó una entrada de aire al multiple de admisión despues de la reparación. Saludos!
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Optra 1.4 bota el agua por la tapa

Chevrolet Optra 2007 Optra 1.4 1740000 kms
Mi optra 1.4 se reparo por cuestio de temperatura y consumo de aceite, se cambio bomba de agua,termostato ,mangueras nuevas , radiador se le hizo mantenimiento, el lectro ventilador funciona bien, tarro de agua y tapa se cambiaron , culata y bloque se le hicieron pruebas , pero cuando prenden el carro despues de unas horas prendido se llena de aire y empieza a botar el refrigerante por la tapa , ya no se que mas pueda ser porque se volvio a bajar el motor pero sigue igual
Nelson de Colombia hace 4 años  
NE
5 respuestas 
ldgp de Guatemala hace 4 años
Revisen el tapón del radiador, el sistema de enfriamiento, puede estar bloqueado, también la bomba de agua y todas las mangueras, si tenía agua puede que el oxido haya bloqueado algo y que eso no deje que corra libremente el agua,
roberto de Venezuela hace 4 años
Realiza la siguiente prueba, quita el termostato si se normaliza coloca uno nuevo o coloca una reduccion a 3/8 donde se encuentra el termostato
David el rey del Optra de Venezuela hace 4 años
Hermano revisa las guía de la cámara ósea la del motor o bloque tiene q hacerle plano a la cámara y echarle goma laca a la enpacadura ponga le 80 libra de torque y elimene el termostato y también revise bien el reservorio de agua favor llamar a david el rey del Optra 04147664113
magnanimo de Venezuela hace 4 años
80 libras de torque???? estas seguro???? Eso es una locura!!!

Hay que ser responsables con lo que aquí se recomienda!
Benito de Panamá hace 4 años
Asle una prueba al termostato no todos los que compras salen buenos alguno de fabrica traen defecto te lo digo porque me paso lo mismo o verifica si la tapa sea la adecuada para tu reservorio de coolant
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Consumo de haceite a los 1200klm

Chevrolet Optra 2011 AVANCE 180000 kms
Durante 7 años el auto podía rodar 3000klm en cualquier clima de subida o de bajada y al llegar al punto de partida no consumía nada de aceite el motor. Luego de hacerle las muecas a los pistones, cambio de anillos estándar y gomas de válvulas. El carro cada 1200 klm consume ½ litro de aceite por favor si alguien tiene la razón de ser de esa situación por favor. ¡Me la podría explicar…!
La modificacion de los pistones se realizo sin haber doblado valvulas nunca.
LEYDHOY de Venezuela hace 3 años  
LE
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Leydhoy realizaste una revision de los cilindros del motor en un torno para saber la condicion (desgaste) de los mismos y saber si podias anillar sin que tubieras problemas, cuando cambias solamente los anillos sin rectificar hay que esperar que estos se asienten en los cilindros, si el desgaste de los cilindros (mm) es mucho seguira el consumo de aceite, si es poco los anillos los anillos acentaran en los cilindros cuando recorras unos cuantos kilometros, los anillos que quitaste ya estaban adaptados a la forma de los cilindros por eso no tenias consumo de aceite, la mucas de los pistones se realizan sin desmontar los pistones
LEYDHOY de Venezuela hace 3 años
Tiene mucho sentido la acotación, al inicio el consumo estaba como elevado a medida que a pasado el tiempo el consumo se a reducido. Y cuando se le realizo las muecas a los pistones si se saco los pistones.
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Mi optra bota mucho humo blanco

Chevrolet Optra 2006 Limited 140000 kms
Buenos dias, mi optra esta botando mucho humo blanco, esta consumiendo aceite mensualmente medio litro, 15W40 Semi sintetico Shell, lo he llevado a 3 o 4 mecanicos me dicen que es motor, goma de valvula, gomas de valvula, que es camara, por favor si me pueden dar una opinion al respecto usuario gallego u otra persona le agradezco.
adidas de Venezuela hace 9 años  
AD
1 caso 
parcero de Venezuela hace 9 años
Lo primero que debes hacer es buscar un sitio donde te hagan una prueba de compresion de cilindros, si la compresion es baja, menos de 100-120 psi entonces ya tienes desgaste en los anillos o cilindro y te va a consumir aceite por ahi. Si la compresion mide mas de 130 hasta 190 psi entonces el cilindro esta bien y lo mas probable es que te pase aceite por los sellos de las valvulas y por las guias y de alli el humo. Tambien es posible que se este pasando aceite por la valvula pcv, deberias chequear eso tambien
porteño de Venezuela hace 9 años
Esta pasando liga de freno del hidrovac al bajante...
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2005 optra 180000 kms
Bunas tardes, alguien que me ayude, mi optra sube la temperatura a hot cuando llego de un recorrido y lo estaciono, no bota refrigerante por ningun lado, los ventiladores ya le cambie los carbonos, no tiene termostato, y veo q me ha consumido mucho aceite desde hace 1000 km que le cambié, pero el aceite esta limpio. Gracias por la ayuda
jamenendez7 de Ecuador hace 9 años  
JA
2 respuestas 
el mago de Venezuela hace 9 años
Manda a revisar el radiador puede que este tapado y no circula bien el agua o refrigerante
elweb de Venezuela hace 9 años
Amigo revise el aceite de la caja, seguramente le falta
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Motor tiembla y hace como enfotars cuando lo paso de 80km

Chevrolet Optra 2005  330000 kms
Tengo 5 años con mi optra limite 2005 sincrónico. Desde diciembre para acá a sido una tortura. Le hice el motor en diciembre porque consumía aceite y a los 15 días partió una biela y me fundió el cigüeñal y me exploto el bloque. Compre y volví hacer el motor al mes me reventó la correa del tiempo, desmonte y volví armar la cámara, cuando fui a prender se descabezaron 2 válvulas y me daño un pistón. Volví a bajar todo y hice el motor completo hasta las muecas a los pistones le hice y le puse una empacadura de 2,5cm. Prendió al día pero cuando la aceleración a mas de 80 el motor hace como trancarse y se enfota y vibra mucho. El carro a salido muy bueno pero ya no aguanto masssss. Que opiniones tienen
nestor rodriguez de Venezuela hace 6 años  
NE
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo tendria que ver el carro para ver bien la falla saludos
nestor rodriguez de Venezuela hace 6 años
De donde eres? Ya me carga loco
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo de CARACAS te dejo mi numero 0416 427 05 57 saludos
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Se rompio el tanque del radiador y se recalento

Chevrolet Optra 2009 desing 204000 kms
Amigo si me puedes ayudar, rectificamos la camara cambio de anillos empacadura termostato. A la siguiente semana se nota aceite en el recipiente del agua le hice limpieza 3 veces a la semana y veo que le falta aceite al motor le completo con un litro y sigue consumiendo aceite y pasndolo para el recipiente del agua... que podria ayudarme ya que mi carro es sincronico?
CARLOS de Venezuela hace 10 años  
CA
3 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo lo siento no poder darte una respuesta tendría que ver el carro cualquier consulta sin compromiso 0416 427 05 57 saludos y suerte
BARRYLITO de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo... eso pudiese ser la camara que se agrieto con el recalentamiento y liga el aceite con el agua. Arreglalo pronto antes que te dañe mas el motor. Suerte!
carlos de Venezuela hace 10 años
El aceite del motor en el carter esta perfecto no se liga con el agua solo aparece aceite en el deposito del agua
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Me manda el aceite para el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 360000 kms
El carro me consume aceite semanal en la ciudad medio litro y no me hecha humo
William Rojas de Venezuela hace 5 años  
WI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo revisa la válvula pcv puede que sea el problema saludos ysuerte
magnanimo de Venezuela hace 5 años
Revisa la compresión de los pistones.
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Anillo sobre medida

Chevrolet Optra 2008 hacbath 340000 kms
Hice el motor en diciembre y quedo consumo de aceite, le hicieron anillos sobre medidas y sigue el consumo de aceite, pregunta hay q esperar q asiente tiene 15 día, el mecánico dice q es la calidad de aceite
kelvis 40 de Venezuela hace 5 años  
KE
2 respuestas 
Quien te pico esos anillo si picaron el resorte de aceite esta mal y de paso tenia revisar bloque si tiene desgaste de mas
enano de Venezuela hace 5 años
Anillos mal rebajados amigo
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No enciende fuerte falla

Chevrolet Optra 2008 4 Puertas, Automático  186000 kms
Mi vehículo para poder encenderlo hay que darle aceleración para que prenda y si lo dejas de acelerar se apaga, el motor vibra demasiado al parecer hay dos cilindros que no están trabajando ya se reviso bomba de la gasolina, inyectores, bujías filtros y todo esta bien, el carro aparte de ello esta perdiendo compresión el motor aunque el consumo de aceite es muy minimo 500ml por cada cambio de aceite 5000km le agradezco su opinión
Jhonny Amaya de Venezuela hace 7 años  
JH
2 respuestas 
alewing de Venezuela hace 7 años
Hola a partir de las caracteristicas de la falla que describes es probable que tengas un problema con la regulacion de la presion en la linea de combustible hay que revisar esa presion y realizar las pruebas respectivas a ver por donde se escapa, si requieres una revision mas detallada estamos a la orden 04162398078 Alcides
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo por lo que describes pareciera bobina mejor llamame 0416 427 05 57 saludos
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Bota humo blanco y pierde fuerza

Chevrolet Optra 2007 Optra Limited  140000 kms
Buenos dìas, tengo un optra limited el cual me esta presentando una falla extraña. Primero me esta consumiendo mucho aceite, posteriormente el dia de ayer iba llegando a mi casa y el carro comenzo a perder fuerza y a botar un humo blanco por el tubo de escape, me estacione y acelere y se quito el humo y recupero fuerza. De igual manera hace como dos meses hice trabajo en el motor porque se doblaron valvulas, camaras y demas. Desde ese momento para acá el carro me ha hecho esa misma falla dos veces, una primera falla en junio y la segunda ahorita, quisiera saber que es eso? y si puedo rodar el carro sin ningun problema. La falla no es continua, sino repentina y exactamente cuando estoy llegando a mi casa
Axel Jose de Venezuela hace 10 años  
AX
5 casos 
orlando diaz de Colombia hace 9 años
Hola tengo un optra limite 2007 de 1.8 tiene 105.000 kms hoy comenzo a botar humo blanco por el tubo de escape y perdio la fuerza totalmente por momentos se normalizaba y al momento se desforzaba, si alguien sabe que daño puede ser lo del vehiculo se lo agradeceria si lo comentara, para ir un poco a la fija, gracias.
jonathan de Venezuela hace 7 años
Hola disculpen deben aclarar si su motor es TAPA AMARILLA O NEGRA. DE TODAS MANERAS pueden ser alguna de estas cosas...
1) que se allá fisurado la empacadura de la camara, por mal torqueada y este pasando agua a los cilindros. Para ellos debe de revisar si su pote de agua tiene aceite, o bajar el radiador. Si tiene aceite es por esta opcion que esta botando humo blando. Solo deben cambiar la empacadura de la camara. 2) si les consume aceite por lo menos mas de 1 litro cada 5 mil kilometros, quiere decir que amerita reemplazo de anillos de los pistones o en su defecto rectificar el bloque y cambiar piston y anillos. Que no creo sea su caso ya que el carro no tiene mucho kilometraje.
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Anillaron el motor y quedo con cosumo de aceurte.

Chevrolet Optra 2008 5 Puertas, motor 1.6 1120000 kms
Amigos anille el motor porque tenia cierto consumo de aceite y varios mecanicos decian que eso era anillos y tapoco tenia buena suerte y el aceite se ponia de color negro.
Pero despues de la anillada pense que udo quedar muy bien y en mas o menos 300 kilomeros consume mas o menos 1/2 de aceite 20/50 PDV. No se si es el tipo de aceite si debe ser sintetico o seni sintetico el espesor o segun la marca. Alguien que me muestre una buena lternativa para tener una idea de lo que puede estr pasando.
Luis Fernando de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo el aceite tiene que ser semisinteco saludos y suerte
juan luis de Colombia hace 10 años
Saludos, el optra esta hecho para aceite de motor 10W30, veo que usas 20/50 no se recomienda cambiar el recomendado de fabrica, esos son mitos urbanos. Y en vez de anillar solo cambiar los sellos delas valvulas.
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Hola echa mucho humo blanco por el tubo de escapé y consume mucho acei

Chevrolet Optra 2007  44400000 kms
Echa humo blanco por el tubo de escapé ???? Y consume mucho aceite. ?
Luciyamile de Venezuela hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Roberto de Venezuela hace 2 años
Puede ser la pcv con problemas, gomas de válvulas dañadas o desgate de anillos y cilindros de compresion
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Tipo de aceite segun kilometraje

Chevrolet Optra 2010 Advance / 1.8 125000 kms
Buenos dias, es excelente este foro para ayudar a encontrar soluciones...queria consultar lo siguiente tengo un optra advance 2010 con 125.000 km y siempre le he realizado los cambios de aceite del tipo semisintetico 15w40, pero me esta consumiendo demasiado aceite, se puede ver como del motor se va evaporando el mismo incluso al
Sacar la varilla del aceite sale humo y huele a quemado, tengo q estar reponiendo el aceite mensualmente...q puede estar sucediendo?
Joel Leon de Venezuela hace 5 años  
JO
1 respuesta 
erickm de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo hay que revisar primero que nada la válvula pcv si desea déjeme su numero para indicarle cual seria el procedimiento para chequear el estado de la válvula puede que este tapada y le este generando ese problema.
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Humo blanco azulado por el escape

Chevrolet Optra 2007 optra desing motor 1.8  185000 kms
Buenas tarde tengo un optra design 2007 tapa amarilla que recientemente se le hizo casi todo el motor, esta ahumendo entre blanco y azul, que falla sera en menos de 200 km ya ha consumido 1lt de aceite y como no hay aceite complete con 10w4o mineral volvi a rodar y le falta medio litro, el humo se presenta en las mañanas y cuando acelero el motor en movimiento luego que esta detenido no lo hace... quien me puede orientar gracias.
caco80 de Venezuela hace 6 años  
CA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos casos tendria que ver el carro llamame 0416 427 05 57 saludos
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Bota humo por el tubo de escape con un poquito de agua

Chevrolet Optra 2011 optra advance 107000 kms
Buen dia, mi vehiculo al encenderlo en la mañana bota humo con un pequeño porcentaje de agua a medida que este calienta se evidencia menos el humo hasta desaparecer pero como a los 20 minutos de estar encendido y consume aceite en un 30% cada semana, que podra ser?
andreinada de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Mejorar la calidad de aceite...
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Mi carro pierde aceite

Chevrolet Optra 2008 5 PUERTAS FULL, MOTOR 1.8 135800 kms
Buenas noches mi carro luego de4 un cambio de aceite consume mucho aceite una persona me dijo lo siquiente: saco la varilla palpo el aceite lo olio y me dijo que estaba mezclando gasolina con el aceite el escape esta negro lleno de carbon, no se que hacer...tendre que hacer servicio a inyectores, filtro bujias y que mas saludos ayuda
jose de Venezuela hace 10 años  
JO
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cuando un carro sobre todo este modelo tiene exceso de gasolina lo notaras en el tubo de escape parado o cuando manejas si efectivamente tiene el escape negro posiblemente tenga el regulador de presión de gasolina malo dile a tu mecánico que la mezcla del del aceite con la gasolina solo sucede cuando el carro no prende saludos
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Falla de motor reconstruido

Chevrolet Optra 2005 limited 237000 kms
Bueno les cuento que a mi me paso algo similar cuando le hice el motor a mi optra a la semana (unos 600Km recorridos) empezo a botar humo blanco en cantidad y consumia aceite exageradamente, decidi arriesgarme y mande a abrir nuevamente el motor con otro mecanico y para sorpresa nuestra observamos un gran juego de los pistones dentro de los cilindros, ademas a la camara no le habian colocado guias de valvulas de nuevas y por ahi bajaba parte del aceite, en fin un desastre, me toco demandar al mecanico y hacer el motor nuevo otra vez. Ya llevo recorrido unos 4000Km con el nuevo motor y anda fin… Leer completa
valde2401 de Venezuela hace 10 años  
VA
1 respuesta 
suarez747 de Venezuela hace 10 años
Me esta pasando lo mismo, repare el motor se le coloco todo nuevo ecxepto los taquetes porque estaban trabajando bien, los descargamos pero le quedo un taqueteo puede ser uno o dos taquetes lo raro es que estaban trabajando bien, estoy usando aceite 15w-40 pdv, sera por el aceite?
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Motor suena y se para en frío.

Chevrolet Optra 2005  125000 kms
Hola amigos, ojalá me puedan ayudar con esto:
Me compre este auto, y al mes de uso siento un ruido cuando piso el pedal del acelerador y lo suelto, como un cascabel, solamente cuando lo suelto y no cuando piso el acelerador. No consume aceite hasta el momento, ya que lo he chequeado. Lo otro que me imagino debe estar relacionado es que en las mañanas cuando hago partir el auto este enciende acelerado, luego cae las RPM a 1000, se mantiene un rato y se para. Todo esto se pasa una ves que el auto esta caliente. Ah y se enciende el check engine en el tablero. Espero me puedan ayudar, muchas gracias.
Felipe de Chile hace 10 años  
FE

Falla en tapa valvula

Chevrolet Optra 2005 limited 300 kms
El carro se hizo el motor (se anilló) mas no se rectifico el bloque ya que no tenia desnivel en el cilindro y el carro por la tapa válvula vota aceite hacia la admisión y por ende siempre hay consumo de aceite alguien me podría acesorar con respecto a esto gracias
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años  
JO
5 casos 
parcero de Venezuela hace 9 años
Hay que cambiarle la empacadura pero asegurate que la que compres sea la que tiene los bordes gruesos y echarle silicon del gris en cantidad.
Armando de Colombia hace 2 años
Al ser un empaque de forma vertical no se debe apretar demasiado porque tiende a doblarse en el filo que reposa contra el motor y por ahi se escapa el aceite. Tambien tenia ese problema. Al retirar el empaque viejo me di cuenta que los bordes restaban doblados y precisamente por ahi estaba laa fuga de aceite. Espero les sirva esta recomendación
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Aceite en el múltiple de admisión

Chevrolet Optra 2018 4 puertas 180000 kms
Saque el múltiple de admisión para limpiarlo y tenía unas piezas plásticas suelta y no sé de dónde son ni cómo se llaman el problema que tiene es que consume demasiado aceite
Juanvicent de Venezuela hace 5 años  
JU
2 casos 

Valvulas de admisión y escape rebajadas

Chevrolet Optra 2009 5 puertas 250000 kms
Buenas amigo resulta que hoy le baje el motor a mi optra 2009 debido a un alto consumo de aceite y un taqueteo que tenia (no era tan molesto) resulta que bajar la camara noto que las valvulas estan rebajadas en donde empuja el taque me parecio una locura pero bueno estoy mas que claro que eso le quita fuerza al carro mi pregunta es debido a eso sera que taqueteaba al desarma encontre 2 taques completamente descargados los demas estaba normales leo sus opiniones
Nilson de Venezuela hace 5 años  
NI

Optra advance huele a humo y gasta 1 a 2 litros d aceite mensuales

Chevrolet Optra 2011 4 puertas advance 150000 kms
Buenos dias si alguien puede ayudarme el optra advance de mi esposa se e cambio la goma de el tapaslvulas y bujias hace 2 años y ahora bota un poco de humo. Huele bastante a gases y humo por dentro y por el escape y consume mucho aceite no lo bota no se por donde lo gasta. Si puedensyudarme lo agradeceria
Fabian salazar de Venezuela hace 7 años  
FA

Favor alguien que me de una solución

Chevrolet Optra 2006 limited 167000 kms
Mi carro consume aceite en cada cambio tengo que completar un medio litro adicional, lo raro es que no humea y no lo esta botando por alguna parte
ivan2120 de Ecuador hace 10 años  
IV
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