Que tal amigo, les comento que mi Chevrolet Optra 2011 Tiene 230.000 Km. A la fecha, desde que lo compre en la agencia le coloco 15W 40 MIneral ( Venoco ). Hace unos meses noto que tengo que estar completando el aceite ya que cuando lo mido en las mañanas noto que le falta. Aclaro que mi carro no tiene nada de botes de aceite, siempre uso el mismo tipo de aceite 15 40 (( Mineral ))... Mi pregunta amigos es ???? Para donde se va el aceite que le falta ??? Se evapora ??? Es necesario que ya por el kilometraje que tiene 230.000 Km. Deba cambiar a otro aceite (( 20 50 )) ??? Si alguien tiene conocimientos en esta área agradezco su apoyo de antemano !!! Gracias...
SEguro que no bota el aceite ?. POnlo en un sitio limpio toda la noche y te fijas si en el suelo, en el lado del copiloto, a nivel de la rueda delantera derecha, consigues algun bote de aceite. De ser asi, entonces la falla esta en la valvula de aceite que esta en la parte de abajo, al lado del carter. Es raro que no se te haya dañado antes. Esa falla es muy comun
De hecho no tiene nada que ver con la Válvula de presión de aceite, ya que hace un mes aproximadamente se la cambie... Y se que cuando tiene este tipo de fuga es bastante evidente por la mancha que deja en el suelo, el aceite que cae exactamente en el tubo de escape y se quema o por la luz de aceite en el tablero. Insisto que no tiene botes de aceite por ningún lado.
Ya debes colocarle 20w 50, con 230.000 km el motor tiene su desgaste normal y empieza a consumir algo de aceite, es posible tambien que se vaya por las gomitas de las valvulas que esten desgastadas o por la pcv.
Buenas tengo un optra 2009, le cambie los anillos y tiene un consumo de aceite muy fuerte, 1 litro semanal, no bota humo, no bota aceite... me dijeron que cambiara nuevamente los anillos pero igual sigue consumiendo, le cambie la válvula pcv vericaron la cámara, ya no se que mas puede ser, necesito ayuda...
Disculpa que te voy a dar una opinion que quizas sea imprecisa pero pudiera ser la solucion. Es posible que si se este consumiendo el aceite, porque no veo otra explicacion, solo que no se ve el humo (por eso te digo que mi opinion es imprecisa). En la parte de arriba del motor va una tapa grande, que es lo primero que quitamos cuando queremos ver la valvula PCV y otras cosas alli arriba. En la pieza en donde encaja esta tapa hay un tubito o una manguerita que es como un retorno de aceite. A mi me paso una vez que le hice el cambio de aceite al Optra 2010 (creo, fue hace mucho tiempo) y en el taller alguien se metio con ese tubito o manguerita. Su posicion normal es para que retorne el aceite al tanque, pero si lo ponen mal, el aceite se consume dentro del motor junto con la gasolina y sale todo el humo por el tubo de escape. Tu dices que no se ve humo pero de todas maneras revisa esa manguerita (creo que tiene como 10 centimetros de longitud), es posible que el aceite lo este consumiendo en la combustion de la gasolina y no como lubricante del motor. Gaste un litro de aceite en cuatro dias pero me di cuenta que ese era el problema y no entendi por que en el taller tenian que meterse con esa manguerita
No tengo fotos. Eso lo hice hace cuatro a#os y el carro lo vendi. Pregunta a un mecanico, la funcion de la manguerita (o tubito) es retornar el aceite al tanque. No se si todos los Optra son iguales. No fue un Optra 2010 tal como dije antes. Yo tenia otro Optra, que era 2007, de esos que son azul oscuro... alli es donde tuve ese problema.
Amigos buenas tardes, tengo un optra 2007 tapa negra y también me da la impresión de que consume aceite. Me dio la impresión de ver vapores salir por la tapa donde se le echa el aceite. Es posible que por mal sello se evapore el aceite h salga por ahi? Y sobre la valvula pcv a diferencia de otros optra no se visualiza. El optra de este año la trae visible ?
No es mucho es consumo de aceite pero para un motor recién hecho se puede apreciar que baja un poco el nivel en una semana... pienso que si esta recién hecho no debería consumir nada. Agradezco sus comentarios