Que tal buenos días! Tengo un problema con mi a4 2001, el día de ayer al ir en camino hacia mi trabajo mi coche empezó a fallar a perder fuerza en la subida ya no quizo jalar, tengo algo de noción en la mecánica y luego m imagine q era problema de bujías o bobinas xq anteriormente m paso con otro coche. Bueno para acabar pronto; cheque bobina por bobina y detecte q una de ellas no estaba trabajando entonces las invertí y el problema no era la bobina quite bujía y está en buen estado desconecte inyector por inyector e igual misma bobina mismo inyector no funcionan cheque corriente en los arneses y todos tienen su corriente y su tierra... Alguien me podría ayudar??? De ante mano gracias

Hola iba camino a mi casa y el auto cuando lo acelero empieza a tirones le e cambiado bujias y una bobina y ahora el auto tiene mas tirones que antes es año 2011 1.8t con 87 mil kms que puede ser ??

Hola. Mi audi A4 2.0 tfsi año 2013 de repente se prendio "check engine". Lo llevé a revisar y en el escaner salía fallo en cilindros...no obstante se le cambió pistones, cilindros y bujias, se rectificó tapa, se cambio correa,... un trabajo monumental... se arma el auto... se enciende...todo bien... 2 horas prendido y todo bien... al salir a probarlo, a los 30 metros, se para... sale falla en 2 cilindros... ¿qué puede ser?...

Le cambie bujias y bobinas, le soy estarte y no me prende

Tengo un audi a4 motor 1.8 4cilindros le quiero cambiar el aceite me podrían recomentarios se que lleva el 5w 30 pero me comentaron que por el millaje se debelleza de cambiar por un 15w 40 como la ven tiene 145000 millas además de que tiene bujias de doble platino también se las quiero cambiar por unas de iridium ya que en la marcha se oye un cascabeleo

Hola amigos tengo problemas de bujía de calntadores luz no pasa al bujia me a cambio sensor de temperatura y no pasa lo mimo itardar de arrancar

Audi 2013 cuatro motor 1.8 turbo automático se lavaron las bujías y ya no arranca aparece el código p157700 ayuda por favor

En el verano de 2004 viajando de orense a alicante el coche se quedó sin fuerza, el acelerador no respondía con el consiguiente peligro y se encendió la luz de "epc". Me lo ¿arreglaron? en cuenca, cambiándole 4 bujias y 4 bobinas de arranque. Pero de regreso a mi destino al cabo de 20 días, el coche volvió con el mísmo fallo. Lo llevé al taller en orense y le cambiaron la bomba de la gasolina a la vez que me decían que lo que hicieron en cuenca no tenía nada que ver con la avería. Pero lo más gracioso es que el jefe de taller me dijo que el verdadero problema de los fsi está en la gasolina, qu… Leer completa

Hace unos dias empezo a apagarse y tironearse el coche asi como batallaba para prenderlo, por lo que le cambie las bujias las cuales estaban carbonizadas por las originales y se le limpio el cuerpo de aceleracion, se arreglo el problema.
Pero hoy empezo a tironear otra vez (ya no se apaga ni se batalla para prender) y se prendio parpadeando el check engine y se quito cuando pase de directa a manual. Ayuda por favor.

Es un audi a4 2010 2.0t multitronic

Estimados, hace 2 años compré un Audi A4 1.8 T MULTITRONIC del año 2010, lo compré con 39.000 Km sin embargo desde que lo compre he tenido que rellenar 1 litro de aceite, al principio cada 1.000 KM aprox. Con el tiempo se ha ido agravando la situación, siento que el auto ha perdido fuerza, se me humedecen las bujías y el auto queda "en 3 patas", y el consumo de 1 litro de aceite ahora es cada 300 o 400 km, dependiendo del manejo. El auto al acelerar bota un humo de color azul al parecer. El tema por lo que he averiguado, he leído mucho y he llamado a cuanto mecánico y contacto me han dado, hac… Leer completa

Hola me llamo Rodolfo y tengo un a4 2.0tfsi quattro 2007 con 135000km. Y hace unos días cunado venía viajando el motor empezó a funcionar en 3 cilindros, supongo que es un inyector porque el consumo de combustible disminuyo, no creo que sea bujias o bomba de combustible, uds. que me aconsejan...

No le llega chispa alas bujias ya lo escanie y no da Codigos en el escáner

Buen dia espero puedan ayudarme en este problemita hace 2 años compreeste audi y alos 6 meses empezo a fallar lo que pasa es que me esta mojando una bujia en el cilindro 2 ya lo mande a ala agencia 5 veces y no saben arreglarlo me la moja como de aceite y gasolina al acelerale avienta humo negro ya cambiaron los inyecyores y al tiempo vuelve a mojar la misma bujia los mecanicos me estan diciendo que debe de ser los anillos pero se me hace un carro muy nuevo para que tenga este problema tambien tiene alto consumo de aceite ya cambie una valvula en la agencia que regula el aceite y siguio igual ya lo que quiero hacer es destapar el motor y revisar gracias por su atencion y apoyo.

Se enciende una luz de anomalía motor amarilla y lo lleve al taller me pusieron la maquina y me da combustión pobre,me an cambiado las bujías y el sensor de posicionamiento del cigüeñal y nada sigue la luz,necesito una solución,de momento no falla nada en el coche,pero algo tiene. Gracias

Hola tengo un Audi A4 2008 1.8t hace 1 año el auto tiene bujías prácticamente nuevas, hace un tiempo me pasa cuando el auto está regulando tiembla un poquito y lo deja de hacer por ejemplo vas andando y frenas en un semáforo y al principio tiembla un poquito y lo deja de hacer , probandolo con el auto estacionado lo acelere a 1500rpm y dejé que las revoluciones caigan solas y cuando bajan empieza a temblar un poco pero sentado en el auto te das cuenta , no tengo la luz prendida del check no sé que pude pasar y también me está pasando que pasa un poco de aceite de la caja automática al agua del motor no es mucho pero pasa si alguien le pasó algo parecido y me puede ayudar

Se le hizo cambio de juntas y se volvio armar. Se le quiso dar arranque y no tira chispa. Keria saber q puede ser

Buenas tardes, tengo un detalle con mi Audi a4 2009 2.0 que cuando voy acelerando da pequeños tirones, no pierde potencia y solo lo hace al acelerar ya que su la velocidad se mantiene estable o bien se va acelerando poco a poco no lo hace; también me he dado cuenta que cuando el coche está totalmente parado y quiero avanzar tarda como 3 segundos en responder. Ya le actualizaron la caja
Ya le limpiaron el cedazo de la bomba
Le cambiaron las bujías
Le cambiaron las bobinas
Limpiaron los inyectores
Le cambiaron un sensor
Y cuando lo escanean no arroja ningún código (esto se lo hicieron el agencia Audi en Querétaro)

Alguien tuvo algún problema similar que me pueda orientar por favor

Buenas noches tengo un audi a4 turbo 1.8 2202 que me presenta un fallo de perdida de fuerza tarda para desarrollar y como q brinca al acelerarle lo lleve con el mecanico y me checo bujia x bujia y estaban limpias y checo corriente y todo estaba bien seguen otra q podria ser los inyectores se limpiaron los inyectores y sigue ese mismo jaloneo pero despues de los 70km el carro arremanga bonito todo es cuando empiezo andar el vehiculo de 0 a 60 alguien me podria ayudar

Hola!! Que tal amigos soy de nuevo ingreso jajà, tengo un audi a4 1.8T mod 2000,y in dia de repente no quiso encender el motor, a las 5 o 6 hrs le doy marcha y enciende pero no acelera le piso el acelerador y como si no hiciera nada solo bajan un poco las rpm, y aveces si enciende bien y funciona bien como si no tuviese ningun fallo, ya le checamos el sensor hall( el que va en la cremallera), esta ok, le cambie el sensor de posicion de arbol de levas, la bomba funciona ok peeo no me llega pulso a las bujias alguna opinion de su parte se los agradezco de antemano, batería al 100 es de gel, los relay creo haber checado todos y funcionan salvo se me alla escapado alguno,

Muy buenas tardes mi nombre es Edgar González y vivo en Caracas Venezuela; El caso es que estaba manipulando lo chupones/bobinas de las bujías y uno de los cables del cilindro 04, hizo contacto con otro y aparentemente eso bloqueo el cuerpo de aceleración, pórque por mas que giro el motor no enciende, Algún "ángel" que me pueda ayudar? Muchas gracias anticipadas.

Buen dia, alguien puede apoyarme, me marca falla en cilindro #2, le cambiamos bobina y sigue la falla, revisamos la bujia y se ve algo sucia.

Gracias de antemano.

Hola desarme un Audi A4 1.8 tfsi, 2010 90.000km, fallaban 2 cilindros, el 1 y el 3 saque la tapa de cilindro, y me encontre 1 de las valvulas de escape del cil 1 con un agujero y otra en el cilindro 3, las 2 bujias de los 2 cilindros el electrodo negativo estaban fundidos hasta la mitad, y el piston del cil 1 del borde hacia adentro desgranado por temperatura. Mi problema es saber de donde ocurrio la falla, para armarlo y no tener el mismo problema porque el auto iba en viaje y hizo esa falla de golpe. Saludos y muchas Gracias

Hola que tal soy nuevo en esto ya que apenas acabo de adquirir un audi a4 2.0 turbo del 2007 y el detalle que tengo es que al acelerar de manera normal siento como si el motor se jaloneara tantito y ya en dos ocasiones me a prendido el check, ya a una velocidad fija no lo hace y lo noto mas cuando voy en carretera bajo de velocidad y al pisarle para un rebase lo hace, no se si sea el detalle en las bujias, lo revise y trae bujias nology pero no se cuantos km tengan, alguien que me pueda dar un consejo para solucionar mi problema.

Mi audi tengo un problema esque no Tiran chispa las bobinas e cambiado maf sensor y crankshaft sensor seria el de eleva y cigüeñal y no tengo señal probre. Los connectors de bobinas tiene ignition y Tierra quiero saber que puedo hacer o tengo que revisar la ecu porque tengo el sistema de icyecsion esta muy bien

Buenas noches tengo un audi a4 turbo 1.8 2002 que me presenta un fallo de perdida de fuerza tarda para desarrollar y como q brinca al acelerarle lo lleve con el mecanico y me checo bujia x bujia y estaban limpias y checo corriente y todo estaba bien seguen otra q podria ser los inyectores se limpiaron los inyectores y sigue ese mismo jaloneo pero despues de los 70km el carro arremanga bonito todo es cuando empiezo andar el vehiculo de 0 a 60 alguien me podria ayudar

Amigos tengo un a4 005 cabrio 1.8t, llevo meses si no es que casi el ano entero con un problema que no puedo solucionar, y es que cuando el auto esta frio , lo enciendo y camina con maravilla, tiene potencia y todo como debe ser, sin embargo al empezar a calentarse, me refiero a 30 minutos ya andando, empieza a perder potencia, como si estuviera tapado, ya revisamos inyectores, bomba, transmision esta en perfecto estado, y nada, bujias, bobinas, maquina esta reconstruida, y sin problemas, la cuestion es que solo es en caliente, ya que en frio hasta patina llantas, con forme calienta, se siente… Leer completa

Qué tal amigos necesito ayuda con un problema que presenta mi Audi A4 2.0T FSI 2008

Hace unos meses cambié bujías y le realice su servicio el carro había quedado excelente sin fugaz ni ninguna luz prendida hace unos dias lo utilice y todo normal llegue a mi destino sin problema , luego al salir cuando lo encendí me prendió con la luz de check parpadeando y el motor temblaba el carro no se apaga pero cuando acelero tiembla me tiro fallo en el cilindro 1 y 2 con el scanner pero al borrar los códigos o cuando el carro se apaga y se enciende se soluciona el problema que puede ser ayuda ??

Muchas gracias !!

Hola muy buenas compañeros soy nuevo por aquí,tengo un problema y me gustaría saber si alguno le a surgido algo similar,es sobre un audi a4 1.8t 163cv b7... Resulta que llevo un tiempo que días muy seguidos y suele ser de mañana al arrancar empieza a temblar como si estuviera a 3 cilindros,lo dejo así y aveces se queda como t min así y después se pone el coche bien y funciona perfecto sin ningún fallo,aveces en ocasiones yendo en marcha alomejor a dado algún tirón puntual y se quita pero va bien,suele ser a menudo por las mañanas y suele tardar en ponerse bien de 5 a 8 min más o menos,aveces s… Leer completa

Primero me lo trajeron luego que habían cambiado coils, uno por el otro y bujias usadas VW y NGK, y cableado roto, lo diagnosticaron falla cilindro 2 valvulas cabezote, al ver las bujías no queman bien 3 y la 1 mas o menos y un coil 2 no funcionaba bien se le cambio el kit coils y bujias pero sigue lo mismo en mínima se baja mucho y con el aire apenas se sostiene, sale al tocar el pedal pero en ruta a 80 coje una vivracion, tambien al acelerar alumbra testigo EPC tengo que apagar el aire para que se sostenga y no vibre tanto el auto. Gracias por su colaboracion.

El carro da marcha y pero no arranca, se metió escáner y no mando ningún error, al principio se pensó era bomba de gasolina se cambio y funciono una semana, posterior a eso en carretera encendieron todas las luces del tablero, se apago el carro y volvió a funcionar normal, pero al siguiente día no encendió.

En la salida del caño de escape vibra y suena a vacío pero el motor es sereno y finciona perfecto, en potencia reacción consumo de gasolina y aceite pero ese ruido en el caño de escape no lo hacía comenzó luego que cambie válvula pcv bujías y bobinas si alguien me puede informar les agradezco