Problemas de Correa de distribución

Correa de distribución
Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Falla al cambiar banda de tiempo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 L, trent line 260000 kms
Buenas tardes amigos tengo un jetta 2004, motor 2.0, hace poco le cambie la banda del tiempo y a raiz de eso empezo a tener los siguientes fallos.
1. -al encender en frio el carro ( x las mañanas ) empieza el motor a temblar hasta que calienta o revoluciona tiene un paso normal a media

2. -al ponerme en marcha como que se asienta y despues jala normal.
3. -peor si quiero dar marcha con el a/a encendido no camina o peor se apaga.
Soluciones:

Ya le lave los inyectores, se le lavo el cuerpo de aceleracion se le cambio bujias de 4 electrodos punta de platino y nada en el tablero y en el escaneo no indica nada todo fua a raiz del cambio de la banda de tiempo.
Espero ayuda de alguien que sepa que hacer
thundercats de México hace 9 años  
TH
10 casos 
wipeout de México hace 9 añosContactar profesional
Esta mal el tiempo de la distribucion del motor.
thundercats de México hace 9 años
Ok gracias amigo teia la idea que asi fuera como lo hice con un mecanico ordinario que es de jettas pero creo lo llevare a la agencia gracias
Cazador de Perú hace 5 años
Mala sincronizacion no debe fallar revisar de nuevo la sincronizacion
tavo de México hace 9 años
Hola me gustaria saber si ya reolviste tu problema porque yo tengo el mismo problema Gracias
EL_TAHUA de México hace 9 años
Ando en el mismo problema amigo. Podrias decirnos como lo resolviste ???
Solucionado
Mejor respuesta (según thundercats)
thundercats de México hace 9 años
Buenos dias amigos disculpen x la tardanza en la respuesta pero despues de tanto buscar resulto que el desperfecto era por la falta de presion en la bomba de gasolina al escanear el vehiculo los datos eran falta de chispa en el cilindro 2 u inyector del cual se derivo que no le llega suficiente combustion efectivamente al verificar con un manometro las presiones en dos jettas diferentes la presion del mio estaba en 34 ld. Cuando el del otro marcaba las 60 lb el cual es la presion que debe tener, asi que verificaron si era la bomba que pudiese ser lo peor x el costo o en si solo el repuesto de ella que puede ser lo mejor x el precio, no es lo mismo pagar 3500 pesos a pagar 650 pesos x lo tanto amigos deben verificar tambien ese aspecto por ahi puede estar su falla sdaludos y espero sirva la informacion saludos y excelente dia
Antonio torres de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Jetta 2003 motor 2.0 std se me apagó corriendo un día antes le note un ruido por donde esta la banda de tiempo era un click click
Josemujica10046 de México hace 4 años
Tengo la misma falla cual fue la solucion
Brendiss de México hace 6 años
Hola mi jerga a 4 está muy poco marcada la banda de distribución hace un año se le cambio aguantara una ida a Acapulco o se tiene que cambiar
1
Gilberto morales de México hace 6 años
Buemas tardes amigos quiciera que me alludaran con este tema yo tengo un jetta 1997 al cual sele safo la banda del tiempo cuando estaba jalando, le pucieron la banda y comenzó con una falla la cual es que tiembla mucho, pero esto es en baja ya que cuando lo pones en marcha y empieza a despegar el carro se estabiliza y despega muy bien, un mecanico me comento que un anillo se avia dañado despues que podria ser que se aya valvuleado, pero no me hecha humo na nada de lo que normalmente sucede cuando se dañan los anollos, espero y puedan ayudar con este tema seria de mucha ayuda
Eastend de México hace un año
Tengo un Jetta mk3 cambie distribuidor y ahora no me coinciden la marca ade ñ transmisión en punto "0" con el pistos 1 y 4 en punto muerto superior alguien tendrá idea de que puede ser
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Se rompió la banda de distribución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 2.0 102000 kms
Iba circulando y se apagó el coche intente prenderlo dándole marcha varias veces pero ya no prendió me dicen q se doblaron las válvulas y se daño la cabeza pero otras personas me dicen q en estos modelos no pasa eso me pueden ayudar por favor mi coche es modelo 2001 2.0
juancho de México hace 9 años  
JU
30 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según juancho )
banda_13 de México hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo, y a mi auto si se le doblaron las valvulas, le pusieron la banda de distribucion y el motor sonaba muy mal y vibraba mucho, me mostro con un manometro en cada cilindro como 2 de ellos ya no daban la misma presion, sintoma de que estaban las valvulas dañadas. El costo que me ha causado esto es de $5,000 pesos
Omar vital de México hace 6 años
Q mal plan creo q m paso lo mismo y la verda nonpense q duwra asalir tancaro todavia no m dicen si paso eso pero ojala q no...chin
luis de México hace 5 años
No saben si el jetta a3 94 tambien seledañan las cabezas
El clarinetista de México hace 5 años
Compañero yo tengo un jetta a3 wolfsburg modelo 93 y no pandea válvulas ese ami no me a pandeado válvulas cuando se troza la banda de distribución. Banda del tiempo
Javs Saldana de México hace 4 años
Le cambie la bomba de agua a mi Jetta 2007, más tarde ese día iba manejando como a 40km y se me apagó el carro, me prendió el testigo de la batería, me baje a checarlo y la Banda de distribución trono... alguien sabe si el mecánico no la ajusto bien cuando le cambio la bomba de agua? Y si se me daño algo más?
Owen de México hace 3 años
Tengo un. Jetta clásico 14 u se dañaron las valvulas
Antonio de México hace 2 años
La pregunta es si se doblan las válvulas en todos los casos
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Cambio de banda de tiempo y bomba de agua. (Ya no enciende) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 2.0 130000 kms
Hola que tal, buenas tardes. Mi nombre es José Pérez de Guadalupe Nuevo León México. Tengo un Jetta 2000 Automatico 2.0, el cual un día que iba por carretera hacia el trabajo aproximadamente a 60 km por hora se me apago, con el vuelo que llebava me aorille a un costado de la carretera, lo deje ahi y cuando se lai del trabajo pase a revisarlo. Lo primero que hice fue revisar las banda del alternador y todo en orden con eso, después quite la tapa de donde se encuentra la banda de tiempo y ohh sorpresa salio caucho molido que estaba aherido a la tapa, la banda estaba completamente sin dientes y r… Leer completa
MECHANIC de México hace 10 años  
ME
8 casos 
RUBEN de México hace 10 años
Que tal jose te voy a dar un numero telefonico de un taller mecanico es el 83376475 el señor se llama onorio mendoza y se especializa en puro vw, esta por transito de guadalupe echale una llamada el señor es muy onesto y muy buen mecanico.
Saludos cordiales.
BOCK de México hace 10 años
A la hora de romperse la banda y el coche seguir en marcha el motor sigue girando pero las valvulas no por consecuencia los pistones chocan con las valvulas y las dobla o se rompen los pistones necesitan quitar la cabeza y revisar las valvulas y los pistones.
Solucionado
Mejor respuesta (según MECHANIC)
Joseph de México hace 8 años
Necesitas checar válvulas y pistones, a mi me sucedió igual salieron dos válvulas dobladas de las 8 que llevan, las cambiaron y listo todo bien.
Miguelvil de Estados Unidos hace 6 años
Ami me pasó lo mismo le cambié la banda y lo arme , el carro prende pero se apaga al instante. Será que no lo deje bien a tiempo o se habrá dañado las válvulas
Guillermo de Estados Unidos hace 7 años
Solo quiero saber si al cambiar la bomba del agua a un jetta 1997 se va de tiempo
ricardo de México hace 6 años
Cada cuanto se le hace cambio de cadena del tiempo...
Gerardo de México hace 6 años
Buena tarde,

Amigos espero y puedan aclarme el tema, ya que no se mucho de mecanita, yo tengo un jetta clasico sport 2011, y hace unos dias lo lleve a hacerle afinacion y el mecanico me recomendo que le cambiara la banda del tiempo y el tensor, pero me pido que cuando comprara las cosas lo pidiera como el kit de distribucion, y me surgio la duda,
La banda del tiempo es lo mismo que la cadena de distribucion?
lester fonseca de Nicaragua hace 6 meses
Buenas tardes mi nombre es lester fonseca vivo en managua nicaragua yo tengo un vw jetta tdi 1.9 año 2006 , el problema que tengo que el carro se me revento la banda de tiempo ya le compre el kit y valvulas ,el mecanico me indica que ya esta a tiempado pero no enciende como me podrian ayudar
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Cambio de banda distribución

Volkswagen Jetta 2014 A 6 50000 kms
Mi pregunta es: a los cuantos kilometros se tiene que cambiar la banda de distribucion? gracias.
PATTITO de México hace 8 años  
PA
7 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno si es la banda de distribucion esa se cambia de preferencia despues de lo 100 mil kilometros junto con la bomba de aceite aprovechando el desmonte de la banda, te lo venden todo en un kit y si es la de accesorios hasta que veas que patina y fallan algunos accesorios que van en ellas a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex
PATTITO de México hace 8 años
Gracias, no aun no sucede nada de desperfecto solo deseo saber; mi carro tiene 50,000 kilometros y me dicen que la cambie a los 60,000 y otros a los 90,000. Gracias.
Carlos del Angel de México hace 5 años
Me dicen lo mismo para mi jetta a6 2.0 tiene 56 mil y en manual no lo indica. Indicaciones de favor
Alfredo Posada de México hace 5 años
Buenas tardes, yo tengo un Jetta clasico 2015, comprado en julio del 2014, tiene apenas 40,000 kms. Me puedo seguir asi sin el primer cambio de banda y bombas?
gabriel de México hace 5 años
Ese de preferencia se debe hacer hasta pasadito los 90,000 kms
Alfredo Posada de México hace 4 años
Lo lleve al servicio de los 50,000 km a la agencia y me dijeron que tenian que cambiar la banda, que esta se cambia a los 75,000 km o a los tres años. El clasico es 2015 con 51000 km entonces que por tiempo se cambia y que el kit va con la bomba de agua, no la de aceite. La verdad ya no entiendo. Total que el chistecito del cambio de banda y bomba salio en 4800.00
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Amigo recuerda que la agencia tambien es negocio y ellos tambien necesitan ganar dinero, la banda se recomienda cambiar junto con la bomba de aceite y de agua ya que como estan en el mismo lugar para que se vayan desgastando parejo, si los dejas con el tiempo cuando se truenen te van a volver a cobrar por cambiarla, por eso la recomendacion de todo el kit de un solo golpe, la agencia recomendara a ese kilometraje pero la banda te aguanta un poco mas, saludos amigo
Maria de México hace 3 años
@Alfredo PosadaHagan el cambio, a mi me salio el chiste mas caro por dejar pasar el tiempo, me comentaron que lo correcto es después de los 90,000 km yo tengo un Clasico 2013
Malaquías de México hace 4 años
Yo quisiera saber si me pudieras decir a cuántos kilómetros se le cambia la banda del tiempo a un jetta clásico 2012 ya trae 160 mil
epersan de México hace 2 años
Hola! yo tengo un JETTA 2008 ( ahora es el clasico) el primer cambio de la banda se lo hice de acuerdo al manual, me cambiaron banda y rodillo tensor, fueron como 1200 pesos mexicanos, fue a los 4 años mas menos. Ahora ya tiene 13 años de antiguedad mi carro y lleva 215 mil km o sea ya se la voy a cambiar sin embargo les digo que la banda aguanta de menos 100 mil fácil
Arbore de México hace 4 años
Buenas tardes! Mi duda es cuántos ventiladores tiene jetta clásico 2014 ya que me están cobrando en agencia $12300
Carlos del Angel de México hace 4 años
Le pusieron el scanner a mi jetta mk6 2016 2.0 y marca un "interruptor de control de marcha" que significa me debe preocupar?. . .
javier martin de México hace 3 años
Buenas tardes cada cuanto km debo cambiarla se la cambie la primera vez a los 160mil km
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 3 años
Cada 90 mil kilometros se debe de cambiar
Jonathan de México hace 2 años
Hola compré un Jetta clásico 2012 con 90000 kilómetros ya le hice varios arreglos en cuestión de inyección y cambios de cables y bobina , jala muy bien , ya lo corrí 7700 kilometros, ya es necesario cambiar la banda de distribución y bomba de agua?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Si amigo de preferencia realizalo
Rafael de México hace 2 años
Alguien sabe al cuanto tiempo se cambia la cadena de distribucion de un jetta mk6 de 2.5l?
Iván de la Cruz de México hace un año
Hola, alguien sabe si lleva banda o cadena de distribución de un jetta 2.0 live 2016
Alan de México hace un año
Hola buenas tardes, tengo un jetta clásico 2011, 2.0 y tiene apenas 80,000 km a los cuantos debo cambiarle la banda de tiempo, bomba de agua y aceite?
Dulce de México hace un año
Buenas noches alguien sabe si el Jetta bicentenario 2016 2.0 es de cadena o banda??
Jasso de México hace 4 meses
Alguien sabe en cuanto sale aproximadame el cambio de la banda de distribución del Jetta clásico 2011 ??
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Cambié la banda de distribución y perdió potencia. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 jetta 2.0 manual 200000 kms
Recientemente lleve mi jetta con el mecánico para hacerle cambio de bandas (distribución y alternador), posterior a eso note que mi auto perdió potencia y tiene un ligero cascabeleo al revolucionarlo. Siento que tarda mucho en subir las revoluciones... a que se debe?
VELOZ JR de México hace 10 años  
VE
4 casos 
Jerry de México hace 10 años
Haz que te cheque que halla quedado bien sincronizado yo tuve un problema parecido y el ingeniero que me recomendaron corrigió la sincronizacion porque el mecanicucho de banqueta me lo dejo mal
Solucionado
Mejor respuesta (según VELOZ JR)
VELOZ JR de México hace 10 años
Si se corrigió el problema... efectivamente existen mecánicos que son mas que puercos y lo peor es que se aferran a que lo dejaron sin falla cuando uno como dueño sabe lo que trae manejando... en fin solo estaba mal sincronizada la banda... lo llevé con otro mecánico y corrigió el problema... ahora mi jetta corre y se siente bastante bien... gracias...
Jose R de Colombia hace 5 años
Disculpa hace poco le cambie la correa a mi jeta, el motor esta sereno y no cascabeles pero no siento que desarrolla igual, es lo mismo que te pasó?
trevi1 de México hace 7 años
Y es costeable? o sea vale la pena la reparada de la cadena del tiempo? estoy queriendo comprar uno pero tiene ese detalle que esta descompuesto por la cadena del tiemplo, si me pudieran decir si vale la pena y en cuanto masomenos sale repararlo $$$$$
VELOZ JR de México hace 7 años
Los Jetta no usan cadena. Usan banda de hule.
1 si el modelo que te venden se le ha reventado la banda con el motor prendido, la reparación no será coteable ya que prácticamente tienes que reparar el motor por el daño que causa la ruptura de dicha banda. Ésta cuando se rompe los metales se doblan y forzosamente tienes que reemplazarlos. Y el precio es variable dependiendo la zona y el mecánico. Andará entre 7 mil y 12 mil pesos.
2 si solo tienes que reemplazar la banda, pero el motor funciona perfecto. Entonces el costo sería de 1000 a 1200 aproximadamente​. Ya con la pieza colocada.
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Ruido en la Banda de distribución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005  196000 kms
Hola le cambie la Banda de distribución, bomba de agua y tensor, todo adquirido en la agencia, y al segundo día de cambiarlo se escucha un ruido,
Asimismo, la banda es marca contitech pero es made in China y la compre en la agencia? Que opinan
Julio de México hace 8 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio)
gabriel de México hace 8 años
Si se escucha ruido en la cadena quiere decir que quedo mal ajustada, sobre la marca bueno asi pasa, la marca es fregona pero donde la arman es en otro pais en este caso china, no quiere decir que este mal solamente que es el pais donde fue armada, vw tiene un control de calidad muy alto y no dejara que coloquen cualquier pieza sin su aval en sus autos, asi que por ese lado estate tranquilo
Julio de México hace 8 años
Gracias Gabriel, lo lleve con el mecánico y resulto ser la bomba del agua estaba defectuosa, y la agencia me la cambio, asimismo, el termostato estaba abierto ya no cerraba y también lo cambie... y listo... saludos a todos...
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Cambié la banda del tiempo, ruido en cabezas

Volkswagen Jetta 2000 A4 2.0 4 CIL 250000 kms
Que tal. Cambie la banda del tiempo y al medio armar sigue con el protocolo de encender el auto para asegurar que habia quedado bien. Y todo bien encendio super bien, bien estable. Pero al terminar de armarlo y volverlo a encender, el motor se escuchaba con ruido en las cabezas. Al parecer son las valvulas. Algun experto me podria asesorar para saber que hacer. Gracias
Mario de México hace 6 años  
MA
7 respuestas 
Ojeda´s de México hace 6 años
Amigo si fueron las valvulas que se dañaron y no quedo a tiempo solo tienes que medir la compresion en cada uno de los cilindros, si marcan bien no son las valvulas, si alguna no tiene compresion esa valvula se daño y hay que quitar la cabeza, ademas de reajustar el tiempo y la cadena. Suerte!!
Mario de México hace 6 años
Muchas gracias por el dato Ojeda.
Mario de México hace 5 años
Volví a desarmar el sistema de tiempo, aproveche y reemplazé el reten del árbol de levas, banda nueva, tensor nuevo, cam sensor nuevo, se puso a tiempo. El carro prende al llavaso, serenito pero hay momentos que vas manejando y como que pierde la señenal, ya que pierde potencia por un momento y no responde al acelerar. De repente se estabiliza y vuelva a la normalidad.
Ojeda´s de México hace 5 años
Amigo es muy probable que la bobina ya ande dando las tres, checa con otra si puedes prestada.
Mario de México hace 5 años
Correcto bro Ojeda, haré eso. Hace rato me pasó que andaba en la calle y paré a un lugar y a la hora de encender al carro cascaveliaba y no tenia nada de potencia. Apague y encendi el carro en varias ocasiones hasta que encendio a la normalidad... Checaré lo que me dices, y los cables.
Ojeda´s de México hace 5 años
Es muy probable que falle y cuando se enfría jala de nuevo, checate en la agencia no son tan caras yvson las originales, así lo hice yo y al 100
Mario de México hace 5 años
Ojeda mi jetta es 2000 2.0 de cables.
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Cambio de banda de distribucion o cadena

Volkswagen Jetta 2013 Jetta clasico 2.0  66000 kms
Quiero saber si mi Jetta clasico trae banda de distribucion o cadena y si trae banda de distribucion ¿a los cuantos kilometros debo cambiarla?
moises de México hace 5 años  
MO
1 caso 
Carlos del Angel de México hace 4 años
Si trae, y se cambia normalmente a los 60,000 kms. Los que traen cadena son los de motor 2.5
Roberto de México hace 3 años
Quiero saber si mi Jetta MKVI Style 2013, trae banda de distribucion o cadena y si trae banda de distribucion ¿a los cuantos kilometros debo cambiarla?…
Jose Luís de México hace 2 meses
Hola tengo un March 2018 deseo saber si trae cadena o banda de distribucion
Oliver de México hace 6 días
Quiero saber si mi Jetta A6 2013 2.5 SE trae banda o cadena de distribución
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Mi jeta a3 se brinca el tiempo en la banda de distribucion

Volkswagen Jetta 1994 a3 5600000 kms
Buen dia amigos espero me puedan ayudar con mi problema lo que pasa es que mi carro es un jeta a3 modelo 94 estandar y ase poco mas de un mes me a empesado a dar lata se mueve constante mente la banda del tiempo(banda de distribucion) se brinca de 1 a 3 dientes primero lo acomodava y me durava 2 meces y asi pero ahora ya no me aguanta ni un dia se brinca luego luego al tenerla encendido un rato ya cambie la banda,cheque las poleaske no tubieran algun diente barrido ya tambien cambie la polea tensora y sigue dandome el mismo problema alguien tendra alguna idea de que pueda ser?? de antemano muchas gracias
trasher de México hace 9 años  
TR
6 casos 
angel de México hace 9 años
La llave o el control p. Or que si es el control solo es la pila
Monchis de México hace 9 años
Que tal amigo a mi me paso lo mismo estos días y lo que cambie fue el engrane de la polea del cigüeñal, esta lleva una muesca y estaba barrida, esto ocasionaba que se brincara el tiempo, después de esto no tuve problemas.
Edgar de México hace 7 años
Ola k tal amigos ami me paso lo mismo con mi jetta de rrepente se brinca el tiempo pierde la potencia si le acelero se apaga y no estoy seguro k sea alguna opinión se los agradeceria
Pedroo de México hace 5 años
Buen dia amigos espero y me puedan ayudar con mi problema tengo un jetta modelo 94 automatico la falla que tiene es que ya no encendio pero si da marcha ya se le puso bomba de gasolina porque se creia que era eso pero aun asy no enciende,espero y me ayuden
Jahir de México hace 2 años
Que tal pedro encontraste la solución el mio esta igual 😭
Pablo Hinojosa de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con un 99 golf, andaba trabajando bien pero como recien se compro pues se cambio nueva para llevar un record. Duro un mes y se brinco el tiempo. Cambie nuevamente la banda y solo aguantó una semana. Intente con otra marca de banda pero ya nisiquiera enciende, se brinca al estar dando marcha. Todas las poleas se ven bien pero igual empezare cambiando la del cigueñal aver que hace. Ay luego les aviso en que quedo. Saludos!
Alexis de México hace 3 años
Si te fue útil cambiar la polea del cigüeñal
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Banda o cadena de distribución

Volkswagen Jetta 2012 4 puertas motor 2.5 Jetta Styles  73000 kms
Quiero saber si mi auto tiene banda o cadena de distribución
Evelin Colula de México hace 4 años  
EV
6 casos 
Carlos del Angel de México hace 4 años
No debe traer. Trae cadena por ser motor gde. Los 2.0 traen banda dentada.
bernardita de Chile hace 8 meses
Hola tengo un nissan versa 2015 quiero saber si tiene cadena o de distribucion y a los cuantos kilometros de cambia la correa de distribucion con 87 mil kilometros
Miguel de Estados Unidos hace 3 meses
Hola que precio tiene la cadena de dístribucion para un Jetta 2012
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Correa de distribución SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2011 Clásico 2.0 Sport Tiptronic 71000 kms
Alguien sabe el kilometraje recomendado para el cambio de la banda, la polea y la bomba de agua del sistema de distribución del auto???
Gracias
Luis de México hace 8 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
gabriel de México hace 8 años
Se cambia a los 80 mil kilometros a un cuando algunos llegan a los 100, si se rompe te saldra mas caro por que tendras que mandar a rectificar cabeza por el daño de tus valvulas
Carlos keana de Perú hace 8 años
Yo tengo un problema que es mas curioso mi auto vw gol cuando vengo del trabajo y esta estacionado 3 horas derrama todo el agua por el ductó o tubo de la brida que va asía la bomba de agua y cuando lo prendo y le echo agua y lo dejo calentar ya no cae nada y no vuelve a derramarse cuando esta en marcha ni cuando esta en temperatura digame que es?
Carlos keana de Perú hace 8 años
La correa es cada 80,000 y el templador y la bomba no lo se
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Cuando debo cambiar la banda de distribución y la válvula pvc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2014 4 puertas 2.0 litros standard  75000 kms
Por el momento el vehículo trabaja sin problema con un rendimiento normal de combustible y aceite óptimos, solo quisiera saber cuando debería hacer el cambio de la banda de distribución y válvula PVC. Gracias
ARTURO de México hace 4 años  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ARTURO)
ARTURO de México hace un año
Ya la cambié a los 140 mil km junto con la bomba de agua y polea tensora, aún se encontraba en buenas condiciones pero antes de alguna falla se cambió.
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Cambio de correa de distribución. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 2.0l Man Gasolina 5 puertas Clásico Europa  75000 kms
Cada cuanto kilometraje se cambia el aceite del motor de un Jetta Clásico Europa?.
Joaquín Gómez de Colombia hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joaquín Gómez)
Rcantu de México hace 3 años
Eso depende de cual correa trae actualemnte si es original de agencia a los 120 mil si es de las que compras en la refac hay de vaias calidades unos quese recomiendan cambiar a los 80 mil y otras mas economicas a los 60 mil
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Se daño la banda de tiempo, se reparo pero quedo con problemas

Volkswagen Jetta 2009 2.0 250000 kms
Iba circulando en carretera a 80 km/hr aproximadamente, cuando de pronto se prendio el tablero y se apago el jetta, alcance a orillarme e intente prenderlo pero ya no se pudo, al abrir el cofre observe la banda de tiempo rota y a sufrir, consegui un mecanico y me comento que estos carros "se bloqueaban" y que era dificil que se dañaran valvulas, yo lo dude ya que entiendo que en vehiculos automaticos puede pasar eso, pero en estandar, sin embargo pues le seguimos a mi me urgia regresar el carro a mi casa, le puso la banda y prendio, de hecho regrese a mi hogar a 40 km de distancia sin problemas, sin embargo en baja o sin acelerar tiembla mucho, mi duda es que se pudo dañar y que me recomiendan...saludos
JJ Ocadiz de México hace 4 años  
JJ
3 casos 
ivear de México hace 4 años
Posible daño en válvulas teniendo fuga de compresión ya que se doblaron, no se como el mecánico no reviso que no se dañaran estas y puso la banda.
JJ Ocadiz de México hace 4 años
Asi es amigo, fue un mecanico de emergencia, en carretera, me dijo un comentario que yo sin saber mucho, me parecio peculiar: que una valvula doblada se arregla dandole...con el paso del tiempo... ya tengo el carro en casa y voy a llevarlo a checar ya con la informacion valiosamente proporcionada vemos valvulas, juntas etc etc.. . Gracias, los mantengo informados de como me va
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Se reventó la banda de tiempo

Volkswagen Jetta 2002 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Se reventó la banda de tiempo y no me arranca
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Javier cruz de México hace 4 años  
JA
2 casos 
ivear de México hace 4 años
Si ya pusiste la banda y sincronizasteel tiempo y no arranca es daño en la cabeza tienes que reparar la cabeza, camviar valvulas y guuas
lurobamx de México hace 3 años
Revisa que el sensor del árbol de levas esté bien conectado. Si esta bien sincronizado podría ser ese sensor o el del cigüeña. Escanealo para ver si se detectan los sensores
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Consulta el VW Jetta 2.5 año 2013 usa cadena o banda de distribución

Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 5 cilindros motor 2.5 73000 kms
Buenas tardes tengo la siguiente Consulta el VW Jetta 2.5 año 2013 usa cadena o banda de distribución
JCCOBO de Ecuador hace 5 años  
JC
5 casos 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Cadena es de lado de la caja
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Le faltan dientes a la banda de distribucion

Volkswagen Jetta 2016 Motor 2.0 250000 kms
Buenas tardes, mi jetta se le desdento la banda de distribución, es motor 2.0 estándar. Mi duda es ¿Se doblan valvulas?
Yael de México hace 4 años  
YA
5 casos 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Se doblaran las valvulas en caso de que se suelte, pero lo recomendable es que mejor la cambiar por que en cualquier momento se puede romper y hay si tendras problemas con la cabeza y las valvulas, un buen cambio y te quitaras de lios, consultas 5541024619
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Mi banda del tiempo reventó

Volkswagen Jetta 1989  80000 kms
Mi banda de tiempo se rompió y obviamente el coche ya no encendió estoy preocupado porque me comentan que pudo ocasionar que se dañaran las válvulas de mi coche es verdad ? El detalle es que algunas personas dicen que no me preocupe ya que es un motor de no interferencia ayuda
Fazer22365 de México hace 7 años  
FA
4 casos 
gabriel de México hace 7 años
Puede ser pero eso solamente hasta que coloques la banda y veas si enciende o no, si no lo hace quiere decir que daño tus valvulas y se escapa la mezcla, una rectificacion de cabeza con piezas nuevas anda entre 3 y 3,500 suerte
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Banda de tiempo y bomba de agua

Volkswagen Jetta 2010 europa, motor 2.0 100000 kms
Deseo reemplazar la banda de tiempo, sin embargo no se si en este motor la banda de tiempo hace funcionar la bomba de agua, esto para saber si debo comprar el kit que incluye la bomba.
Otro pequeño problema es que cuando voy manejando en ocasiones se siente como si se apagara (pero no) y al sig segundo vuelve a la normalidad, como si por un momento le faltara gasolina al motor.
davito de México hace 7 años  
DA
2 casos 
Pandaman de Estados Unidos hace 7 años
Revisa la manguera que esta pegada a un lado de el tapon donde le echas aceite al. Motor que no doblada o dañada
davito de México hace 7 años
Gracias Pandaman, no es eso, ya lave el cuerpo de aceleracion y cambie bujias y filtro de gasolina, el problema continua, pequeños jaloneos durante la marcha, proximo fin mandare a ultrasonido los inyectores,
Por casualidad sabes de cuantos dientes es la banda de tiempo, hice la revision y se ve bien no esta tensa al 100% pero supongo que no debe estarlo, pues tiene una polea ajustadora, sin embargo deseo cambiarla pero no se la cantidad de dientes para este jatta europa 2010 con motor 2.0. Saludos y gracias
cheluska de México hace 7 años
Eso pasa con mi jetta inicio con pequeños jaloneos y ya le hicieron de todo y ahorita prendio y a los 2 min se apago
Francisco de México hace 7 años
Necesito ayuda mí carro se calienta. Le puse toma de agua nueva y el termostato, y se me sigue calentando,antes no tenia termostato y no se calentaba,por favor q puede ser.
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Cambio de cadena de distribución

Volkswagen Jetta 2000 GLX VR6 2.8l 185000 kms
Hola buen día, a mi carro Jetta vr6 2000 le hace falta cambio de cadena de distribución, creo que ya está haciendo ruido ,mi duda es que si se tiene que bajar la transmisión para hacer el cambio ,claro aparte de desarmar todo el frente ,muchas gracias por su ayuda
Carlos Alberto de México hace 3 años  
CA
2 casos 
Rcantu de México hace 3 años
He visto varios videos que le hacen el cambio de la distribucion a autos del grupo Vag VR6 y en ninguno me a tocado ver que tengan que bajar la transmisión y por pura logica tampoco se deberia requerir bajarla.
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Se rompe la banda de distribucion

Volkswagen Jetta 2010 1.9 tdi jetta 100000 kms
A mi auto le hicieron el servicio de cambio de distribucion, por lo cual se cambio la banda, el tensor y la bomba de agua, el auto arranca y anda sin problemas pero la banda se rompe cada dos meses, ya van 3 bandas rotas, y el costo de reparacion es elevado pues al ser la culata plana las valvulas se doblan tan pronto se rompe la banda
Alberto de México hace 5 años  
AL
1 caso 
Jeffrey de Costa Rica hace 5 años
Tiene que esté pegando la correa en él algún metal que lo está rompiendo ,fíjate si la banda tiene un desgaste en la parte los y ahí tendrás cuenta si está pegando en algo o no.
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Banda de distribucion rota

Volkswagen Jetta 2004 TDI 1.9 300000 kms
Buenas tardes tengo un jetta tdi 1.9 el carro estaba andando aprox 60km cuando se. Apago repentinamente y revice encontrando la. Banda de distribucion del tiempo rota mi pregunta es como. Pongo a. Tiempo el motor ya. Que. En. Tijuana no. Hay personal que. Se. Dedique con. Confianza a reparar estos. Motores
miguel de México hace 7 años  
MI
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Amigo si quieres te puedo enviar la foto del diagrama, te la puedo proporcionar por whatsapp, este es el mio yo tengo manuales de motores y en ella viene incluido la sincronizacion de las bandas, saludos este es el mio 5541024619
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Banda distribución

Volkswagen Jetta 2001 Gl 1000 kms
Se me rompió la banda de distribución de mi jjeta iba como a 60 k ph i se apagó lo orille cheque la banda i estaba Rota le able a la grúa se la cambiaron la banda i quedó fallando el carro me dice el mecánico que se torcieron las válvulas es 2.0 será verda o quedó fuera de tiempo
Raymundo de México hace 7 años  
RA
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno podrian ser ambas no es facil poner una banda y tan rapido se lleva tiempo y comunmente cuando eso pasa se doblan las valvulas y dañan sus guias, si quieres salir de dudas realizale la prueba de compresion y si esta abajo de 100 quiere decir que tus valvulas estan dañadas, tendras que llevar a rectificar la cabeza cuesta entre 3,500 y 4,000 suerte
Raymundo de México hace 6 años
Pues el carro me lo entregó y falla como si fuera una bujia pero ya corriendo no falla entonces lo que quería saber si a esos motores se le doblan las válvulas
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Banda distribución o Correa dentada

Volkswagen Jetta 2008 2L std 92000 kms
Jetta 2008 Std. 2l. 92000km. El manual no dice con precisión el tiempo máximo o km de reemplazo. Si está en buen estado se debe igual cambiar por tiempo o km?
Pablo de México hace 6 años  
PA
7 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
Por uso se debe de cambiar despues de los 90,000 kms ya que corres el riesgo que en cualquier momento se pueda reventar y afectar la cabeza del motor, comunmente mucho lo cambiar despues de los 100,000 suerte
Pablo de México hace 6 años
Gracias, si la revisan se puede determinar visualmente si aguanta aún otros km como para un recorrido más largo, distinto a Ciudad? O por kilometraje aún si se ve en buen estado habría q cambiarla y que otras refacciones se cambian
Pablo de México hace 6 años
Saben que marcas de Kit para cambio banda distribucion son de buena calidad o tipo agencia para Jetta std 2008. Marcas xfa
Pablo de México hace 6 años
Gracias, si revisan la banda se puede determinar según su estado si aguanta mas km como para un recorrido largo de viaje distinto a uso en Cd?
gabriel de México hace 6 años
Una revision fisica puede decir el estado de la banda y si hay que cambiarla tambien se tiene que sustituir la bomba tanto de agua como de aceite ya que se van desgastando al parejo con la banda suerte
Pablo de México hace 6 años
¿Saben que marcas de kit Banda o correa de Distribucion son de buena calidad tipo agencia? Para el Jetta Std 2008? Y a los cuantos km se cambia de nuevo
gabriel de México hace 6 años
No recuerdo la marca, esa la puedes pedir en una refaccionaria de volkswagen y se cambia comunmente a los 90,000 kms
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Banda de distribución y válvulas de motor.

Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 120000 kms
Al parecer mi banda de distribución se rompió y daño las válvulas y pistones de mi motor.
Albert de México hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Rcantu de México hace 3 años
Lamentablemente tu motor sufrio un daño grabe hay que cambiar valvulas, rectificar cabeza bujes de valvulas, el puro kit de distribucion esta como en $2,500 suponiendo que le va a cambiar el kit Banda, bomba de agua, balero loco, y de ajuste y deberias aprovechar para cambiar el termostato

Los $2,500 son de puro materia hablando de una marca + o - buena no incluye mano de obra, mas aparte la rectificacion

Tu has cuentas
Jonathan de México hace 3 años
Alguien me puede ayudar. Se me amarró la bomba del agua de un jetta 2003 1.8T y se me desgasto la banda del tiempo sólo que no se descompuso corriendo. Si no que el carro estaba parado pero como quiera si alcanzó a doblar 2 válvulas pero fue unas milésimas lo que se doblaron
Mi pregunta es si tengo que hacer rectificación a la cabeza o sólo cambio las válvulas dobladas y ya mando que las acienten. Por que nada de la cabeza se daño ni tampoco los pistones todo esta bien solo fueron esas 2 válvulas y como les digo el carro se descompuso estando parado no corriendo no se aceleró ni nada sólo se apagó y fue cuando pasó eso de las válvulas
Me pueden ayudar con sus opiniones??
Rcantu de México hace 3 años
@JonathanLo mas recomendable es mandar rectificar la cabeza ya que
Tu auto ya tiene buen de años y aparte es turbo lo que ocasiona mas calentamiento del motor que uno con aspiracion normal, y por ende la cabeza al quitar tornillos debe estar pandeado y aunque sean milesimas eso va a fectar al buen funcionamiento.
El motor aunque este en baja la fueza con la que golpea es mucha y los bujes de las valvulas deben ser checadas
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Cadena de tiempo

Volkswagen Jetta 2004  180000 kms
Se rompio la banda del tiempo de mi jetta 2004 motor 2.0 q posibilidaded ay q se hayan dañado las valvulas
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años  
SA
8 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola si se rompo la banda se encuentran las valvulas con los pistones por lo que se tuercen las valvulas reparar con cambios de valvulas y revisar las guias ya que se pueden romper tambien suerte con tu coche
Toño de México hace 5 años
Pasa lo mismo pero no se rompio la banda creo k solo algunos dientitos de la banda pasa lo mismo?
Mario de México hace 3 meses
Buenas tardes tengo un Jetta sedan 2011 americano IVA como a 20 km x h se me apagó lo volví a prender sin revisar y arrancó como a tres cuadras estaba mi casa cuando llegué abrí el cofre para darle una revisada y fue cuando ví que se me reventaron las 2 bandas que lleva la de accesorios y la del tiempo si se dañan las válvulas en estos motores es 2.5 porque si arranca todavía si lo prendo cree que pueda poner las bandas y checar si o que me recomienda
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Falla en tensor de banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 16300 kms
Tengo un problema que al pareser es muy comun con estos veiculos
Tiene un sonido de cascabeleo ,en tensor y no se el costo de reparacion ,
pipe de México hace 9 años  
PI
3 casos 
luke lozano de México hace 8 años
Amigo es un problema simple del tensor el costo de la reparacion te sale como en 350 o 400.
guerreo86 de México hace 5 años
Una pregunta el tensor de la cadena se puede reparar ??
cameron Moreau de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, sr Pedro, yo también tengo el mismo problemas, del tensor, quería saber si usted también repara el tensor, mi nombre es Cameron Moreau, soy de Venezuela.
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Banda de distribucion

Volkswagen Jetta 2002 2.0 automatic 180000 kms
Hola buen dia, les comparto una experiencia y pregunta. Hace 4 meses se calento mi jetta a4, rectificaron cabeza y cambiaron empaques, banda de distribucion, bomba de aceite, valvula y todo eso que se requiere. Cuando me lo entregaron me aseguro el mecanico que se hizo un buen trabajo que el carro ya podria traerlo normal y hasta le pregunte que si podia salir a carretera y me dijo que si. En efecto el carro lo senti muy bien. Pero hace una semana que fui a cambiarle el aceite, el muy incistente me dijo que tenia que cambiarle la banda de distribucion y una polea que porque el le habia puesto… Leer completa
Mah78 de México hace 7 años  
MA
8 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Siempre como mecanicos debemos de estar conciente de lo que utilizamos al reparar el auto y utilizar las piezas originales segun la marca, si tu auto no tiene detalle alguno de falla, amigo en verdad no le hagas caso, esa banda que le colocaste te durara un buen rato hasta mas haya de los 50,000 kms osea mas haya de 4 años segun el uso que le des, de que hay transas los hay
Mah78 de México hace 7 años
La verdad al carro ya no le siento ninguna falla, ni tira aceite de nada. De echo ese taller es especialista en VW por eso lo lleve. La verdad se me hizo extraño su insistencia, aparte la reparacion me salio en 11mil... muchas gracias Gabriel.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Asi es cualquier banda por economica que le pongas tiene una vida util de 50,000 km
Mah78 de México hace 7 años
Gracias por la informacion, que es muy util saber...
Juan Carlos de Estados Unidos hace 6 años
Hola amigos muy buenos días tengo un Jetta TDI 1.9 del año 2000... alguien sabe si es muy complicado Cambiar la Banda que va al Alternador? Les platico que iba Manejando y de Momento en Aire acondicionado dejó de enfriar y la dirección se puso Dura... la verdad seguí hasta llegar a casa y el Carro arranca y no se le escuchan ruidos extraños ni nada pero obviamente la Banda le hace Falta... ayer la compré y hoy se la quiero poner... alguien que me pueda dar una tutoría de cómo cambiarla? La verdad ando algo apretado de gastos y quisiera hacerlo yo mismo... quiero saber si no es muy complicado para yo cambiarla o mejor ni le muevo...
Genar de México hace 6 años
Hola tengo jetta clasico 2014, con 74000 km. Es conveniente hacerle ya de inmediato cambio de la banda de distribución y si alguien sabe precio aproximado. Le agradeceré. . .
gabriel de México hace 6 años
Entre los 90 y 100 kms realisale el cambio pero te sugiero que tambien hagas el cambio de la bomba de aceite y agua, ya que estan en ese lugar y se recomienda hacer el cambio cuando se cambia la banda para que el desgaste se parejo, esa es mi sugerencia
Genar de México hace 6 años
La verdad con tantos comentarios de averías que surgen después del cambio de la banda como prevención, da imsuridad llevarlo pues me paso antes y el mecánico no quiso hacerse responsable del mal trabajo y tuve que pagar todo
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Se revento la banda de tiempo

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 2.0 standar 224000 kms
Se cambio banda,empareja bien motor pero a la larga marca check engine y tiembla motor y pierde fuerza,se cambio computadora,cables de bujia,bobina,y sigue igual,ya se le ha realizado el escaneo y marca falla en cilindro 3 por mala combustion,el inyector deja de recibir impulsos electricos de la computadora despues de 15 minutos aproximadamente eso cuando trae el fallo pero cuando no lo trae el carro trabaja como antes de q se le reventara la banda de tiempo
dantori de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
En serio que realizaste todo eso y la falla sigue, a caray como que el mecanico se saco la loteria contigo, debieron de checar el inyector cambiandolo de lugar para ver que este no estuviera fallando despues de calentarse, la falla de los inyectores asi es, ya que en ocasiones el sensor de cigueñal esta un poco sucio, ummm bueno como que donde lo llevaste le falto hacer ciertas pruebas para no hacerte gastar demas, saludos y suerte
Chezare de México hace 7 años
Como dice el colega Gabriel a tu mecánico tal ves le falto algo de materia gris...has revisar la posición de las marcas en ese cambio de banda pues suele ha veces ser el problema
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Banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2003  21949 kms
Si se reventó la banda del tiempo es seguro q siempre se doblen las válvulas
Antonio de México hace 2 años  
AN
1 respuesta 
ivear de México hace 2 años
Estas en lo correcto ya que al reventarse la banda deja algúnos pistones ya sea en tiempo de admisión o escape
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Banda de tiempo

Volkswagen Jetta 2000  2000000 kms
La banda se rompió mientras manejaba no se si se friega algo más
Oscar de Estados Unidos hace 8 años  
OS
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Si es la banda de distribucion lo primero que truena son tus valvulas de la cabeza, asi que la debes de mandar a rectificar y como haya todo cambian pues de una buena vez cambia la cabeza y revisa que no haya dejado marcas en tus pistones por que si fue asi seguro con el paso del tiempo tronaran tus bielas
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Rechinido de banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 2.0 166000 kms
Al encender el vehiculo cuando esta frio se escucha rechinido en la banda del tiempo ya que se va calentando se le quita el ruido, lo lleve con el mecanico y me cambio el balero y sigue rechinando
Chris de México hace 9 años  
CH
8 casos 
Rene alberto de México hace 2 años
Disculpa como lo solucionaste el mio esta haciendo lo mismo crei que rea la banda de accesorios la polea tensora y la polea a loca se los cambie y sigue
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Cambio de banda tiempo

Volkswagen Jetta 1998  170000 kms
Hola! Cambie la banda distribución ya q se desdentó, ya sincronicé e instale la banda nueva y al prenderlo se escucha el escape cómo si fallaran las bujias y huele mucho a gasolina el escape. Gracias
Fernando de México hace 7 años  
FE
3 respuestas 
oscar reyes de México hace 7 añosContactar profesional
Lo mas seguro es que alguna valvula este dañada y no este cerrando correctamente
Y la unidad de control inyecte mas gasolina para compensar la mezcla
gabriel de México hace 7 años
Si escuchas como cuetes en el escape y huele a gasolina quiere decir que o la sincronizaste bien, si antes estaba bien y al cambiar la banda enpezaron tus problemas hay esta la falla no fue bien sincronizada, suerte amigo
Fernando de México hace 7 años
Efectivamente. Se deterioró una válvula. Gracias
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Cadena del tiempo

Volkswagen Jetta 2002 jetta 1.8t 193 kms
Cuanto me sale reparar la cadena del tiempo de un jetta 1.8t 2002, con piezas de buena calidad y mano de obra?
El problema acaba de empezar, el motor no está dañado, apenas y se nota un pequeño traqueteo, y se oye un sonido cuando enciendo el carro, por causa de la cadena. Me conviene arreglarlo?
Zantaana de México hace 9 años  
ZA
1 caso 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Si lo buscas por ebay , te saldra muy buen precio yo los uso cuando me hacen falta y salen buenos.
FERNANDO ANTE de México hace 9 años
Claro que te conviene arreglarlo ya que si la cadena se te llega a tronar te puede descomponer todo tu motor completo y la reparación sería carísima. Yo cambié el kit de distribución de mi jetta. En México cuesta como unos 500 pesos la bomba del agua (la tienes que cambiar tambien) y unos 300 pesos la banda de distribución. Por mano de obra estimo unos 500 pesos tal vez. No es caro en comparación de todo lo que te puede ocasionar.
FERNANDO ANTE de México hace 9 años
Laro que te conviene arreglarlo ya que si la cadena se te llega a tronar te puede descomponer todo tu motor completo y la reparación sería carísima. Yo cambié el kit de distribución de mi jetta. En México cuesta como unos 500 pesos la bomba del agua (la tienes que cambiar tambien) y unos 300 pesos la banda de distribución. Por mano de obra estimo unos 500 pesos tal vez. No es caro en comparación de todo lo que te puede ocasionar
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Se le fue la correa de tiempo se la puse nueva con todos los agregado.

Volkswagen Jetta 2002 vw yetta  15000 kms
Se le quebró la Corea del tiempo se la puse nueva con todos los agregados y no tiene corriente en las bujías ni compresión
lasaro de Cuba hace 8 años  
LA
1 respuesta 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Cuando se rompe la correa de tiempo las valvulas golpean con el piston y se doblan , hay que medir compresión a los cilindros para confirmar esto , si alguno no tiene compresión tienes que quitar la culata y reparar las valvulas.
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Banda de tiempo

Volkswagen Jetta 2014 jetta clasico 95000 kms
Cambie la banda del tiempo por tener 95.000 km recorridos. Y al dia siguiente hace un ruido en las mañanas de rechinido y hasta que se calienta se le quita
alblues de México hace 7 años  
AL
2 casos 
Eduardo moreira de México hace 4 años
Solucionaste el problema?. . . Me esta pasando lo mismo
Rene alberto de México hace 2 años
Disculpa solucionaste ese detalle el mio hace lo mismo
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Banda de distribución no dentada del todo

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas M 2.0 aut 217000 kms
Cheque mi carro por que tenía un ruido raro y descubrí que la banda del tiempo o distribución no tiene los dientes completos hay una parte que tiene como 3 cm sin nada ninguno y en otro uno si y uno no funciona normal dentro de lo que cabe voy a hacer el cambio del tensor y la banda me recomiendan cambiar la bomba del agua anteriormente no me ha dado lata por nada de eso
Huguito de México hace 9 años  
HU
1 caso 
paco1968 de México hace 9 años
Mira amigo si tu banda no tiene algunos dientes tienes que cambiarla lo mas rapido posible podria romperse y golpear los cilindros a las valvulas si tienes la posibilidad economica de cambiar la bomba de agua adelante te encuenta el modelo
luis de México hace 7 años
Porque en mi carro jetta a2 cada que pongo a tiempo la banda del tiempo de corre hacia el lado de afuera de los engranes pega en la polea y hace un chillido que molesta. Como puedo remediar es alguien de ustedes sabe?
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Cambio banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2007 europa 171000 kms
Consume mas combustible apartir del cambio de banda del tiempo
alex de México hace 9 años  
AL
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Puede ser que este mal sincronizado mandolo a checar
lurobamx de México hace 3 años
No debe consumir más combustible
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Rpto cadena o banda de distribucion

Volkswagen Jetta 2015 nissan versa 1.6  87000 kms
Hola quiero saber si tiene cadena o correa de distribucion, a los cuantos kilometros se cambia la correa de distribucion, el tipo de aceite y agua que puedo usar
bernardita de Chile hace 8 meses  
BE
1 respuesta 
luis espinosa de México hace 8 meses
Cual el jetta o el versa?
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Se reventó banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas motor 2.0 185000 kms
Busco marca de polea de árbol de levas es de distribución variable
Juan vega de México hace 3 años  
JU
1 caso 
Raul de México hace 2 años
Punto de polea variable
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Se rebento la banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 A4 200000 kms
Desde antes prendió una luz en el tablero... y trae compresión.
aaron de México hace 3 años  
AA

Banda distribucion

Volkswagen Jetta 2015 4 puertas 2.p 150000 kms
Buena tarde hace un par de días mi carro comenzó a emitir un sonido de la banda de distribución lo apague y lo lleve al mecánico la banda estaba muy dañada pero el carro no se me apago, cambie la banda y al encenderlo no prendió me dice el mecánico que se daño la cabeza, mi duda es si mi carro no se apago como se doblaron las pinterias
Luis rios de México hace 4 años  
LU
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Porque han de estar muy fragiles hay una cosa que mucha gente no toma en cuenta que para que quiere 40 valvulas grandes si son delgadas y fragiles por lo mismo inestables mejor un motor que tengo la cantidad suficiente para su tamaño y que esten mas reforzadas las valvulas asi soportan mas acelerones sin el riesgo de doblarse o dañarse !
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Se reventó la banda de distribución

Volkswagen Jetta 2011 4 puertas motor 2.0 versión tem 160000 kms
Se reventó la banda de distribución de mi clásico 2011 es la 2 ocasión solo que esta vez se escucha un golpeteo en el motor y perdió fuerza me dice el mecánico q es porque se doblaron unas válvulas ( sin haberle puesto algo que le indicará eso) el carro arranca solo que se escucha como si le faltará gasolina serán las válvulas o será otro el problema
Daniel de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Poede ser checa compresion y sincronia de banda
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Banda de tiempo

Volkswagen Jetta 2013 Clásico 105000 kms
Tengo un Jetta clásico austero 2013 y a los cuántos kilómetros de le cambia la banda de tiempo
Roger de México hace 6 años  
RO
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
De preferencia despues de los 90,000 kms se hace cambio completo tanto de banda como de bomba de aceite y de agua, para que el desgaste sera parejo en ellas, es caro pero vale la pena ya que te cobraran por cada vez que desarmen el motor de esa parte, suerte
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Se me rompió la banda del tiempo se darían las valvulas

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 4 silidros 1.8 turbo  4 kms
Ya le puse la banda y le puse a tiempo así no prende
Irvin de México hace 6 años  
IR
1 respuesta 
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Si el tiempo quedo correcto si se danaron las valvulas
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Ruido en cadena distribución

Volkswagen Jetta 2006  267000 kms
Se remplazo la cadena tensor,bomba de aceite y aún sigue el ruido presión de aceite correcta ocupo ayuda
Emmanuel campos de Costa Rica hace 6 años  
EM
2 casos 
Roberto garcia sanchez de México hace un año
Suena mi motor de un jetta vr6
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Banda de distribución ¿necesito cambiarla?

Volkswagen Jetta 2003 A4 100000 kms
?Si se rompe la banda de distribución se afectan las válvulas por choque con los pistones?
Victor de México hace 7 años  
VI
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Desde luego amigo eso sucederá indudablemente te suegiero cambiarla al igual que la bomba de agua y aceite para que sea un solo gasto eso es lo recomendable ya que se desgastan parejo y así a largo tiempo no habrá otro gasto ya que por el kilometraje en cualquier momento te empezaran a dar problema esas dos piezas saludos
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Se fregó la bomba de agua y rompió la banda del tiempo.

Volkswagen Jetta 2001 Passat 1.8 166000 kms
Pasa que se amarro la bomba de agua y banda del tiempo y ya las pusimos nuevas,levantamos pistón , pusimos a tiempo con puntos árbol de levas y aún no arranca lo echo andar y suena igual que cuando se me devararo que es ayuda. ???
Luis rios de Estados Unidos hace 8 años  
LU
6 casos 
Hvggo de México hace 8 años
Tienen que quitar la cabeza para revisar los pistones y las valvulas. Es muy probabble que tengas valvulas dobladas. Como recomendacion no uses agua en lugar del refrigerante recomendado por el fabricante, creo que esa banda se cambia a los 40 000 km se cambia: banda, tensor y bomba de agua juntos para prevenir que pasen esas cosas, si se compra un auto usado lo recomendable es hacerlo como serivicio inicial
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Cambio de banda de distribución

Volkswagen Jetta 2000  129000 kms
Hola buenas tardes cambiaron la banda de distribución de mi carro después de eso algo suena abajo de el freno de mano como algo que está suelto al acelerar el ruido de el carro se escucha más grueso y cascabelea por debajo de el auto ay un olor como a calor alguien que me ayude ? No sé si sea Mofle suelto o algo tenga que ver con el cambio de la banda
Noel de México hace 8 años  
NO
7 casos 
Jesus nuñez de México hace 7 años
Me pasa lo mismo lo pudiste resolver??
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Se rompio banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2007 A4 130000 kms
Hola se rompio la banda del tiempo a mi jetta A4 2007 europa qu riesgo hay que se aya afectado el motor?
Que partes deben remplazarce?
Cual es el costo aproximado?
Gracias
Saludos
Jetta A4 de México hace 8 años  
JE
2 casos 

Chillido en sistema de banda de distribucion

Volkswagen Jetta 2003 a 4 212435 kms
Buen dia le cambiaron a l carro la bnada de distrubucion y la bomba de agua pero al segundo dia de que se la cambiaron en las mañanas suena un chillido que dura menos de un minuto y despoues ya no suena esto lo haces nada más por la mañanas aque se debe y es peligroso ya que voy a viajar
carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Si no pierde potencia ni tiembla el motor lo mas seguro es que el ajustador no quedo como se debe y por eso chille por haber quedado un poco guanga la cadena, que le revisen el ajuste y listo a tus ordenes 5541024619
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Guías cadena de tiempo

Volkswagen Jetta 2000 Motor Vr6, 2.8  69987483838383840000 kms
Mi motor suena un golpeteo, me dijeron que son las guías de la cadena del tiempo que se rompieron y por eso suena la cadena, alguien a tenido este problema? ¿Cuanto le costó repararlo?
armando96 de México hace 10 meses  
AR
1 caso 

Banda de distribución

Volkswagen Jetta 2019 1.4t conforline 600000 kms
A los cuantos kilómetros debo de cambiar la Banda de distribución ?
Rogelio de México hace un año  
RO

Chilla la correa de distribución de 4 a 5 minutos cuando se enciende

Volkswagen Jetta 2008  250000 kms
Chilla la correa de distribución... ya la cambie 2 veces y aun prevalece el ruido cuando se enciende. También le cambie el balero o donde corre la banda... también cambié 3 veces la unibanda. Y aún persiste el ruido. Gracias de antemano por su apoyo.
Yolanda de México hace un año  
YO
1 caso 

Banda de distribucion

Volkswagen Jetta 2015 Jetta clasico 145000 kms
Una pregunta alguien sabe q tan buena es la marca Gates en banda de distribución mi carro tiene 145 mil kilómetros y nunca le hecho cambio de banda
Raul de México hace 2 años  
RA

Se reventó banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas motor 2.0 185000 kms
Busco marca de polea de árbol de levas es de distribución variable
Juan vega de México hace 3 años  
JU
1 caso 

Rechinido en banda de distribucion al Tensar polea ajustadota

Volkswagen Jetta 1997 Jetta A3 1.8 L 270000 kms
Hola buenas tardes espero me puedan apoyar en este tema compañeros mi auto es un jetta a3 1.8L mod. 97 El cual hace un ruido como si fuera un rechinido o rosara alguna parte las poleas de distribucion cada que ajusto la polea tensora de la banda de tiempo, tengo que dejarla algo floja la banda para que no me produsca demasiado el ruido ya que si la dejo tensada tal cual deberia estar el ruido aumenta y mas cuando el auto toma su temperatura normal de trabajo, como dato ya cambie la polea tensora pensando que el ruido podia ser provocado por la misma pero sigue igual gracias...
Omar RM de México hace 3 años  
OM
1 caso 

Banda de distribución

Volkswagen Jetta 1992 Jetta a2 250000 kms
Se me reventó la banda de distribución. De mi Jetta a2 1992 pero lo traje remolcando no sé si se dañe el motor que me recomiendan
Rogelio de México hace 3 años  
RO
3 casos 

Banda de tiempo

Volkswagen Jetta 2000 A4 tdi 140000 kms
Estoy por comprar un tdi 2000 pero me dicen que trae detalle y se rompió banda de tiempo mi pregunta es si es muy cara esa reparación
Iván Castro de México hace 4 años  
IV

Banda del tiempo

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas, motor 2.0 280000 kms
Se apagó mi carro después de lavarlo, (no se lavo el motor) luego lo encendí y se volvió a apagar, lo revisaron y es la banda del tiempo, pero quiero saber si pudiese existir la posibilidad de que un pistón topara con una válvula y tenga que hacer rectificado alguien sabe??
Alonso de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Aceite junto a la tolva de banda de distribucion

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 2.0 230000 kms
Checando unas cosas vi que esta tolva de protección tenía mucho aceite se me hace raro a alguien le ha pasado? Dejo imagenes, en la segunda imagen se ve una manguera alguien sabe para que es y si tal vez de esa manguera venga el
Problema?
1
2
Raype de México hace 6 años  
RA
1 caso 

Correa de distribución

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas, motor 2.0 litros 119000 kms
A que millaje debo cambier la correa de distribución de un vw jetta 2004 2.0
Ricardo Trujillo de Estados Unidos hace 6 años  
RI

Banda de distribucion

Volkswagen Jetta 2014  80000 kms
Tengo una duda mas que una problema. ¿cada cuantos kilómetros se debe cambiar el banda de distribución de un jetta mk6 2014 la versión es la style transmisión manual 2.5l? Y LA OTRA DUDA QUE TENGO ES, SI USA BANDA O ES DE CADENA?
MANUJRH80 de México hace 6 años  
MA
5 casos 

Banda del tiempo

Volkswagen Jetta 2001 2.0 80 kms
Hace 2 semanas le hice el cambio de banda del tiempo tensores y bomba de agua a mi jetta 2001, pero lo note que vibraba mucho y se oia un ruido debajo del freno de mano, fue disminuyendo pero no se quito a la semana el carro se me apago andando, al revisar la banda se habia recorrido hacia adentro y el rose la fue desgastando, pero no se rompio que problema pudo aver pasado ahi???
Jesus nuñez de México hace 7 años  
JE

Se reventó la cadena del tiempo y la quiero cambiar

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas diesel 1.9 tdi 165000 kms
Subí el primer pistón acomode el árbol de levas de la cabeza puse la pompa con el seguro ke lleva y no enciende
Ignacio leal de Estados Unidos hace 8 años  
IG
1 caso 

Hace unos dias se boto la banda del tiempo

Volkswagen Jetta 1994 4puertas str 2.0 300000 kms
Una bujía no corta se habría dañado una válvula los pistones topan en las válvulas o fue mala colocación del tiempo gracias 0r la ayuda
tepos de México hace 9 años  
TE

Ruido extraño en la cadena del tiempo

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 75000 kms
Empezo a sonarle un pequeño ruido hace unas 2 semanas por la la cadena del tiempo entonces me fije y creo que es un balero le coloque w40 y se le quitaba un poco como que era un rechinido al principio pero ahora se escucha como un golpe, como si tocaras una puerta con una llave, en realidad no se que es lo que le debo de cambiar
Almeida de México hace 9 años  
AL
1 caso 

Jetta FBU 92, Falla eléctrica o electrónica, ya no arranca.

Volkswagen Jetta 1992 FBU 100000 kms
Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento: Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posi… Leer completa
fbu92 de México hace 9 años  
FB
8 casos 
Yelt de México hace 9 años
Yo te lo arreglo. T garantizó mi trabajo tengo más de 10 años trabajando con estos autos mk2 inyección soy de querrtaro
Noé Iván de México hace 7 años
Pásame el teléfono del compa q arregla los fbu en Querétaro x fa
Noé Iván de México hace 7 años
O q me marque 4425618062
Laila de México hace 6 años
Urge eléctrico para VW Jetta 2016 tiene batería pero no arranca estoy por el pueblito Urge! Cel 4421682757
Jesus de México hace 3 años
Este es mi número 4271687436
Kike de México hace 2 años
Hola bendiciones mándame tú ubicación por favor gracias bendiciones 5612065323
Kike de México hace 2 años
Por favor mándame tú ubicación o número de teléfono gracias el mío 5612065323
fbu92 de México hace 9 años
Que tal, pásame tus datos por favor, me interesa, o donde estas ubicado por favor, gracias.
Juancho de México hace 9 años
Tengo la misma situación amigo al parecer no abren los inyectores el problema es que soy de Tabasco igual tengo un jetta 92
danieloo de México hace 9 años
Hola amigo mira yo tengo un problema similar y ya tiene un año parado mi coche, quisiera saber si ya solucionaste tu problema, estoy desesperado e traido vario mecanicos y electricos y nadie me dice que tiene
fbu92 de México hace 9 años
Que tal, buen día, al día de hoy no han compuesto el auto en su totalidad, les comento, en el caso de ese jetta se tiene que hacer carburado porque tenía muchas lineas eléctricas dañadas, el mecánico que fue localizo cables quemados de la caja de fusibles e incluso la caja de fusibles ya dañada junto con relevadores, de ahí reviso el arnes del motor y tambien había cables quemados, reemplazo la mitad del arnes electrico y ya encendió con la llave pero seguía apagandose, se revisaron cables y demas hasta que ya por ultimo revisó la computadora y resulto que tiene quemada la linea que controla los inyectores, se iba a mandar componer pero el mecanico quiso antes revisar todo el sistema electrico y resultó que parte del daño principal provenia del arnes de la bomba de gasolina, estaban unos cables pegados pero por dentro del tanque y de ahí se empezó a originar el problema, me salia bastante caro cambiar todo el cableado y opte por hacerlo carburado, les recomiendo que revisen primero que la bomba de gasolina este en buen estado así como el arnes exterior y las conexiones internas de la bomba de gasolina, de ahí revisen la caja completa de fusibles y despues arnes de motor, si sigue con el mismo detalle entonces revisar la computadora, en ese orden se los comento que lo realicen porque el problema puede ser un cable trozado o que esté haciendo falso contacto con algun otro cable y entonces hacer la falla, si todos los cables estan bien entonces ya irse por la computadora y revisarla a detalle, de nada serviria reparar la computadora si no se compone la linea electrica, estarian gastando cada vez que hagan pruebas por eso les sugiero que lleven a un electrico y revise practicamente cable por cable para descartar fallos, lamentablemente este jetta ya no podrá quedar como fuel inyection pero carburado si quedara. Saludos.
Juancho de México hace 9 años
Que tal yo solucione mi problema resultó ser una pastilla que va arriba de la computadora me costo 250 pesos se la remplaze y quedó funcionando de maravilla el fallo que hace esa pastilla es similar a nuestro problema se los comparto por que tarde tiempo en difrarlo pero al fin quedó jalando al cien y es que esa pieza controla la regulación de combustible cambienla y verán que con eso queda al cien.
Luis Adrian de México hace 3 años
Podrias mandar foto de la pastilla y su ubicacion por favor 4433773414
Dan Go de México hace 2 años
Hola buenas noches disculpa la molestia me podrías asesorar donde puedo encontrar esa pastilla que comentas, tengo un fbu que no lo puedo echar andar por la misma falla similar a la de tu auto no sé si a un lo tengas o recuerdes y me puedas ayudar. De antemano muchas gracias
Pedro Luis de México hace 8 años
Juancho! Tambien soy de tabasco, tengo problemas con mi fbu y quisiera saber si puedes apoyarme. Podria facilitarme tu numero para ponerme en contacto, te dejo el mio 9931388562 Pedro Ramos de Villahermosa!
Rockozo de México hace 8 años
Amigos buenas tardes ! necesito de su ayuda y de su experiencia , tengo un jetta 92 full inyección y tengo el siguiente problema de repente mi carro ya no encendia solo estareaba y le puse gasolina ,hacia lo mismo y no escuchaba que trabajara la bomba de gasolina crei que posiblemente se habria dañado, por que como que encendia y se pegaba por que prendia el carro y se apagaba , se me ocurio ponerla directa de la pila y funciono muy bien el carro y asi lo traje mientras juntaba para llevarlo al taller a revision pero de repente se apagaba perdiendo fuerza y esperaba un momentoy note que la bomba de presion chillaba mucho la quite y estaba demasiado sucia como si fuera tierra ,total quedo bien prendia muy bien yo seguia con la bomba directa de la pila y se empezó a ahogar le desconecte las bomba directa y de tanta gasolina que traia el motor ensendia el carro sin las bommbas conectadas, ahora ya no corta la bomba ya no la tengo directa,, funciona con la llave puesta apennas pongo la llave y esta de un solo tarbajando la bomba sin cortar se lñlena de gasolina y esta ahogado no enciende las bujias estan mojhadas ya le paso gasolina al aceite,, le cambie la computadora 2 veces y sigue haciendo lo mismo no corta la corriente de la bommba y los inyectores. Espero de su ayuda Gracias amigos!
servicio tecnico automor de México hace 6 años
Cambia el sensor de temperatura suerte y revisa el regulador de presión del combustible
Juan de México hace 5 años
Hola amigo yo tengo un Jetta fbu 92 igual arranca pero se apaga e checado y le cambiaron varios relevadores no se si puedas ayudarme con unas fotos para saber cómo van y qué número son este es mi número 7731061195 espero y me puedas ayudar muchas gracias
javier e ram de México hace 8 años
Que tal amigo yo tengo un fbu desde hace varios años y sus fallas son muy simples, te puedo embiar fotos de como van los relevadores y te puedo orientar para que lo arregles facil y tu mismo
Sergio de México hace 7 años
Hola Javier buena tarde me podrías apoyar mi correo es [email protected]
boms de México hace 7 años
Hola javier, crees que. Me puedas ayudar, ya que. Mi problema es que empieza a chillar la bomba de alta, cómo si se vaciara en tanque donde va la bomba de alta, cabe mencionar que este fallo empezó una. Vez que llovió muy fuerte , y de ahí se le puso un puente para que trabajara, y funciono, pero hace unos meses empezó con ese ddetalle, agradecería mucho tu apoyo mi correo es [email protected] , saludos.
alexis de México hace 7 años
Hola q tal javoer me podrias apoyar si tienes fotos de la caja de los porta fusiblesy relevadores. Mi telefono es 5536392759 te lo agradeceria mucho
Hugo de México hace 3 años
Me puedes mandar tu información que tienes gracias
Alexis de México hace 3 años
Amigo
Me podrías orientar? Tengo un jetta fbu 1992 y tengo una falla, la cual le doy marcha y tarda demasiado en prender
Dan Go de México hace 2 años
Hola buenas noches mi nombre es Daniel soy de Hgo me podrías compartir una foto de como van los reelevadores, mi carro tiene una falla similar que no arranca, muchas GRACIAS
Kike de México hace 2 años
Hola bendiciones por favor me puedes mandar las fotos también gracias bendiciones 5612065323
Luis Alberto de México hace un año
Que tal bro me rwgalas la misma información de favor
fbu92 de México hace 8 años
Que tal Javier, buen día, te agardecería bastante si me pudieras enviar dicha información por favor, tener información siempre es bueno, mi correo es [email protected], te agradezco bastante, saludos.
Winni de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. Me gustaría que me apoyaran este es mi. Correo [email protected]
Miguel Beltrán de México hace 7 años
Tengo el mismo problema agradceria si me apoyarán
javier e ram de México hace 7 años
Hola que tal yo tengo varios años con un FBU y me ha dado muy pocos problemas ,son muy simples las fallas,solo en una ocasión que le cambiaron clutch fallo e incluso llego el momento que el carro ya no arranco,lo vieron especialistas y nadie lo pudo arreglar, pero con un multimetro y un osciloscopio le encontré el problema. Resulta que después de estudiar el diagrama y el funcionamiento de los sensores entendí el problema, te explico. La computadora switchea las señales con las tierras y esa es la causa de fallas en muchos wv ,muy probable tu carro tiene un problema parecido ,revisa el arnés que sale del tablero al motor alli lleva un cable delgado que conecta a tierra este va atornillada a la cabeza o al tornillo de la toma de anticongelante esta tierra es fatal y la computadora nunca trabajara si no esta conectada, e inclusive cuando le das marcha los pistones se llenan de gasolina o se puede dañar la computadora, resumiendo tu problema es de una conexión a tierra. Si es necesario te mando unas fotos de la localización exacta del cable y de la posición de los reveladores tu problema es simple
Edgar oscar de México hace 7 años
Nos puede enseñar la ubicación fisica gracias
Chalanito de México hace 7 años
Me puedes mandar la información a mi también me interesa eso de la tierra por que mi problema empezó con eso tierra que describes gracias
juan marquez Jj de México hace 7 años
Que tal amigo si aun tienes ese auto me puedes ayudar lo lleve al mecanico y efectivamente desconectaros esas tieeras me puedes apoyar esoy en face como juan marquez Jj
Luis de México hace 7 años
Hola un favor me podria enviar esta info, gracias... Solo tengo fbook centro de desarrollo integral humanista progestalt asi me encuentras mil gracias...
Kevin de México hace 3 años
Me podrías enviar foto de la tierra y de los relevadores Jjavier
5548136966
Luis Adrian de México hace 3 años
De favor mand
Ame fotos de la ubicacion de ese cable
Luis Adrian de México hace 3 años
Hola podrias mandar foto de la ubicacion del cable, de donde sale, color, te agradezco muchicimo 4433773414
Dan Go de México hace 2 años
Hola buenas noches, me podrías orientar mi carro es fbu y tiene la falla similar a la de tu auto no sé si aún tengas ese auto, te agradecería mucho me pudieras orientar
Luis Alberto de México hace un año
Que tal amigo me puedes compartir dichas fotos de favor [email protected]
josue briano de México hace 7 años
Buenas tengo una falla kn mi Jetta a2 gli 91 ya van 2 ovaciones k me hace lo mismo el carro tiene gasolina y chispa pero no arranca en una ocasión fue la banda del tiempo en otra fueron platinos y condensador ya k cancelaron la computadora y modulo y el carro en cuestión de minutos ya no kiso arrancar el tiempo esta bien al igual k el orden de encendido sivalguien me puede ayudar se los agradecería soy de san Luis Potosí les dejo mi numero 4443511174
daniel de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un jetta a2 1.8 de carburador encendido electronico, mi problemas es que la bobina tiene chispa pero hacia las bujias ya no pasa chispa y por tanto solo da el llavazo pero no arranca... alguien que me pueda decir que es??? se los agrdecere...
alexis de México hace 7 años
Cambia tu tapa del. Distribuidor
daniel de México hace 7 años
Gracias... ya quedo
Adrian de México hace 7 años
Hola buenas noche soy de mexico d. F tengo un problema con mi jeta 92 1.8 full es las velocidades no entran bien ya le cambie el clutch los bujes y nada tambien tiene un problema de la bomba de gasolina cuando se calienta suena mucho y se me apaga el carro estoy ya desesperado alguien me puede ayudar o recomendarme un mecanico onesto
jesus manuel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo problemas con mi mk2 lo lleve a cambiar la caja de velocidades con mi mecánico según de confianza pero termino agarrando varias piezas de mi mk2 entre ellas esta el distribuidor, bobina, regulador de encendido, el detalle es de que después de aver cambiado todo lo que hacia falta enciende el auto pero esta muy dispareja la maquina ya se ha puesto previamente a tiempo, se han cambiado bujias y cables de bujías, pero aun el motor se esta disparejo, si se encienden la luces de los faros la maquina se empareja por mas raro que suene esto <el motor se empareja si enciendo las luces de los faros>, y después de un rato ya que mi mk2 es carburado este se queda sin gasolina en el deposito del carburador.
Les agradecería cualquier comentario que gusten aportar para poder solucionarlo
Adrian de México hace 6 años
Buen día tengo un fbu automatico con un problema funciona pero con el sensor de temperatura azul desconectado y gasta mucha gasolina el mecánico me dice que no tiene como escanearlo que según el coche no se puede ajustar de alguna forma ayuda por favor soy de león gto gracias
Iogom de México hace 6 años
Buen día tengo una duda el motor de arranque puede descargar la batería?
Pérez de México hace 6 años
Buenas... Tengo un FBU 92, tengo el problema de que en las mañanas o después de pararlo todo el día al tratar de arrancarlo le cuesta demasiado como si se ahogara, una vez que calienta arranca al llavazo se le hizo afinación y sigue igual, empezó a fallar a raiz de un corto en el cual se daño la pastilla de encendido la cual se remplazo, espero puedan ayudarme
Fabián sanchez de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, les saludo desde Colombia por acá Bienvenidos. Tengo un problema en mi golf Mk1 cabriolet con inyección digifant ll el cual de un momento el distribuidor me dejó de mandar chispa. El eléctrico revisó y observo que uno de los 2 cables que entran en las esquinas del conector del distribuidor no tenían corriente. Posterior a eso decidió sacar una corriente directa para poder energizar esa linea. El coche prendió durante 4 o 5 minutos. Luego de apagarlo el decidió pegar ese conector , ya que este se encontraba un poco suelto. Después de ahí el coche no quiso prender. Sacamos el distribuidor completo y lo llevamos a revisar. Observamos que había daño en ese conector que va en conjunto con una pieza interna del distribuidor. Le hicieron el reemplazo de esa pieza. Lo probamos en un probador de piezas eléctricas comprobando que estaba bueno. Seguido a eso lo intentamos probar en el carro dándole vueltas manualmente al distribuidor y género chispa en la primera vuelta, luego dejó de producir está. De nuevo se quemo la pieza nueva reemplazada. El señor que me suministro e instalo la pieza del distribuidor decidió instalarme otra asegurándome que era imposible que se quemara, si había salido probada. Luego de reemplazarla de nuevo, probada en el banco de pruebas, decidimos probarla de nuevo en el vehículo realizándolo de forma manual. Allí volvió a quemar dicho conector. Les ruego una ayuda con el tema, ya que no quiero que me saquen mucho dinero y no me terminen arreglando nada.
Angel de México hace 6 años
Buenas tardes
Tengo un problema con mi jetta 92 sistema de full inyection, el problema es que si da marcha pero no enciende de repente huele mucho a gasolina y de tanto darle prende solo con darle llave; en ocasiones le doy seguido marcha y lo dejo descanzar un par de minutos y a la siguiente prende, agredeceria si me pueden ayudar a decirme que es o si alguien cuenta con un manual de reparaciones que pueda facilitar mi correo es [email protected]
gustavo avila torres de México hace 6 años
Que tal amigos espero alguien me pueda ayudar tengo mi golf fbu digifan II LA BOMBA externa después de un tramo en circulación empieza a zumbar mucho ya cambie las dos bombas la interna y externa y continuo con el mismo zumbido espero alguien me pueda apoyar gracias
javier e ram de México hace 6 años
Revisa el nivel de voltaje puede ser que la bateria que tengas falle o no sea la adecuada
Te recomiendo que retires la bomba del carro y ponle voltaje con otra bateriauna ves que tenga el voltaje ponle una manguera y esta metela al agua simulando la gasolina
javier e ram de México hace 6 años
Solo puede ser tu regulador de presion de gasolina, la pastilla de encendio que va en la parte de arriba de la base de la computadora lleva un solo conector esta pastilla genera la chispa para que la controle el sistema electronico del distribuidor la otra es que si la gasolina se va al aceite es que la computadora se daño y no le manda voltaje a los inyectores para cerrarlos
Checa si no tiene desconectado o roto el cable de tierra que va en la cabeza este se localiza ala altura de tapon de aceita en un tornilli de la tapa de la cabeza y sale del arnes principal
Alexis de México hace 3 años
Amigo que color es el cable de dicha tierra?
Alan avi de México hace 6 años
Buenas noches amigos kisiera saber si m pueden oritear tengo un mk2 16 válvulas motor 2.0 y desde hace ya varios meses comenzó a gastar mucha gasolina y a hacer las bujias negras y poko a poko comenzó a perder potencia al grado q no correr nada y hace como si se atragantar y avienta pedos... No se q sea... Pueden ayudarme??
Cesar de México hace 6 años
Que tal. Amigos. Yo. Tengo. Un. Problema. Mi. Carro. No. Quema. Bien. La. Gasolina. Y de repente se ahoga esta. Falla. Me. La. Empezó. Hacer apenas y en.alta.se queda como. Sin. Corriente
Beto Valdez de México hace 6 años
Tengo un Jetta 81 el carro me lo entregaron recorrí con el como 5 minutos lo pare y saco humo del tablero fue el mecánico dijo q era gas ya avía bajado la batería lo empujamos y arranco anduvo el carro apago el carro y ya no arranco da marca pero no arranca ni echándole al carburador fue y lavo el carburador y ya no arranca no empujando checo chispa y no hay chispa que podría ser estoy
Carlos Chiñas de México hace 5 años
Hola
¡Buenas tardes!
¿Algún especialista del Vw FBU en el Estado de México zona norte?

Saludos.
Charlyvw de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Jetta GLI 1992 un día se le rompió la polea tensadora de la banda se la pusimos pero el tiempo se movió me lo acomodaron de ahí no arrancaba al llavaso (xq ensendia al puro llavaso ) solo lo moví de un punto a otro y al día siguiente ya no prendió me marcó la batería descargada le acomode y trate arrancarle y no kiso le intenté y no y dejaba un charco de gasolina pensábamos que era una manguera rota pero los inyectores no asían su función en mecánico m dijo que era la computadora ya la mande reparar la conecte e intente arrancarlo y no me Asia lo mismo que podría ser xq el mecánico descartó los inyectores y el maf volvi a llevar la computadora a q la checaran bien mañana m la entregan q creen que sea la falla?
Fred de México hace 5 años
Hola a todos, saludos cordiales! tengo un jetta fbu de octubre de 1992, alguien que me pueda informar por experiencia vivida si se puede escanear con obd 1 pues no encuentro los conectores por ningún lado. De cualquier modo expongo la falla en el vehículo: Al prenderlo trabaja normal, la válvula IAC hace su función normal de mantener acelerado el vehículo pero como al minuto y medio la aceleración se descompone y sube y baja de las 500 a las 2000 y pico revoluciones, después se estabiliza un poco pero no al estado normal, en el transcurso del circular se sigue acelerando, de hecho se deja ir para adelante en ocasiones cuando suelto el clutch. En raras ocasiones cuando lo prendo se queda acelerado y no se descompensa. La válvula IAC es nueva, no es original pero la encargué a Alemania, la marca es Lowe. Aparte me gasta más gasolina de lo normal. Saludos! Gracias de antemano!
Carlos Salinas de México hace 5 años
Quién me puede ayudar tengo una Cabriolet modelo 1993, no arranca en frío. Trae motor de Jetta FBU. Me podrían ayudar a decirme que es.
5533089475 de México hace 5 años
Buen día espero me puedan ayudar tengo un problemita con mi golf digifan 2 resulta que me zumba mucho la bomba de gasolina externa con los días se apagaba le movía el reley y después prendía le cambié las dos la interna y la externa le cambié el reley pero me sigue sumando la externa ya no se apaga pero zumba la externa espero alguien me puede ayudar y zumba mucho más si me encuentro en el tráfico gracias
5533089475 de México hace 4 años
Bueno pues les dejo mi repuesta a mi problema resultó que no eran las bombas de gasolina ni el relay la bomba externa estaba tapada de tierra por el tiempo por no hacerles servicio a los tanques le lave el tanque de gasolina y desmonte la bomba externa completa y ahí alle la falla estaba tapado así que eso ocasionaba que se sobrecalentava la bomba externa por eso sumvava y llegaba el momento de que se apagaba asta que se enfriará prendía nuevamente así que a darle servicio a sus tanques de gasolina
WILL de México hace 4 años
Alguien que me pueda arreglar mi jeta a2 fbu, arranca y se para, ya se cambio, computadora, bomba de gas, se arreglo cabeza, relay de arranque, bomba de gasolina , y no arranca? soy de san Miguel, alguna mecanico electrico de Queretaro que me lo arregle? mi cel 415 111 9716
WILL de México hace 4 años
El amigo de queretaro yil que me pueda arrelar mi jetta a2 1991 full inyeccion, me podria darme su telefono para consultar una cita?
WILL de México hace 4 años
Saludos al grupo, quin podria decirme que me pueda arreglar mi jeta 2a fbu automatico 1992. No arranca probleas con las tierras, aclaro arranca pero se apaga. ? o alguien que le interese comprarmelo. 4151119716, en san miguel allende.
5533089475 de México hace 4 años
Checa tu maf amigo me imagino que se apaga al pisar el acelerador es como falla de aire o buen checa que este bien conectado la computadora probablemente esté safada del sugetador suerte
marroni de México hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un jetta FBU modelo 91 si en algo los puedo ayudar, tengo diagramas y manual 2721022360 mandar msj antes de llamar
Luis Alberto de México hace un año
Mnda los manuales amigo de favor
martin de México hace 2 años
Que tal buen dia, tengo problema con mi jetta 92 fbu, fuel no enciende, lo estoy restaurando, pero no trabajan segun inyectores. Alguien me podria ayudar soy de la cdmx o algun telefono donde pueda comunicarme, les dejo mi numero 5561668441 y otra pregunta la computadora que lleva es la digifan1 o 2???
Eduardo Gil Uribe de México hace un año
Mire mi estimado su computadora está activado los inyectores directos se abrió un circuito
marroni de México hace un año
Hola buenos días disculpa mándame tu tel y te mando foto como van los relevadores, de todo lo que comentas ,no dice que hayas cambiado la pastilla que va arriba de la computadora,
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OmarDM76 de México hace 7 meses
Hola haber si alguien me puede ayudar tengo un jetta FBU 1992 full inyección empezo con una falla que tardaba en arrancar se le cambio la banda tapa de distribuidor y cables y ya no quiso arrancar se llevo a revisar la computadora y segun tenia una falla pero ya se la arreglaron que ya esta bien la computadora se le checaron todas las tierras que estubiena bien de echo algunas se le cambiaron por los cables que ya estban dañados en unas ocasiones dejo de dar chispa o pasar gasolina se lavaron inyectores cambio de bobina sensores y relevadores ya esta segun todo bien da marcha arranca 1 o 2 segundos y se apaga como que quiere echar explosiones de repente se le probo un maf funcionable y sigue haciendo la misma falla eso por que el scannes nos marcaba que era el maf pero sigue igual a alguien le a pasado algo similar ? soy del estado de mexico
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Cuando llega a temperatura de trabajo comienza a jalonearse SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1997 cl 32000 kms
Buenas noches... tengo un jetta 97 a3 versiòn cl tengo un problema el carro en frio jala muy bien nada mas llega a su temperatura normal y empieza a fallar como tironear y contradisparar...y huele a gasolina... Independiente como el carro lo tuve muchos años parado... le cambie bomba de gasolina, sensor tps valvula iac, filtro de gasolina, aceite de motor y filtro de aceite, lavaron inyectores, cambie bujias, cables de bujia, filtro de aire e incluso cambie el radiador, porque como deje el carro muchos años parado para evitar problemas lo cambie sarro etc, cambie banda de tiempo, banda de acce… Leer completa
takechi de México hace 9 años  
TA
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según takechi)
takechi de México hace 9 años
Solucione mi problema era el sensor MAP que viene integrado en la computadora tenia ropa la manguera por dentro y se la cambie y listo ya jala sin problemas...saludos
Giomak de México hace 7 años
Oye takechisabes si el jetta 2.0 trae ese sensor en la. Computadora es q tengo el mismo problema y queria desamarla
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larry de México hace 9 años
El mio hace algo similar voy a checar lo mismo gracias
luis de México hace 8 años
Oye bro esa falla yo la tengo como checo el MAP o la tengo que llevar a que la reparen iwalmaente cuando llega a los 80c. Comienza a fallar como que se ahoga avienta explosiones ya le hice mil y un cosas y nada espero tu respuesta gracias saludos
takechi de México hace 8 años
Quita la cubierta donde van los limoiadores ahi vas a ver la computadora... desconecta la computadora y quitala ya aca afuera abrela creo lleva como 4 tornillos o dos con cuidado... ahi dentro veras que hay una manguera si esta rota reemplazala y ponla con mucho cuidado y vuelves a armar todo sin problema y listo
checo hg de México hace 8 años
Hola tengo un jrttsa 98 que rn frio prende bien pero se calienta y se apaga tarda tirmpo en prender nueba mente ya le cambie bobina cables bujias e incluso ya cheque la bomba de gasolina y si tiene presion cabe mencionar que es automatico me podrian ayadar a saber que puede ser...
Jorge Sanjuan de México hace 8 años
A mi me pasa igual, revisaré lo de la manguera del map, pero si a alguien no le sirviera, leí que también pueden checar el bulbo de temperatura, ésta pieza al fallar puede provocar muchos tipos de fallas, como ésta que se menciona y una curiosa es que el auto consume demasiada gasolina, casi como un motor v6 o v8, espero les sea útil.
Miguelmendoza de México hace 6 años
Yo tengo en mismo problema cuando esta frio el carro jala muy bien aun con el aire acondicionado prendido pero llegando a la mitad la aguja de temperatura comirnza a fallar vajan las revoluciones de 10000 asta 3000 o 2000 incluso asta se apaga como si no pasara gasolina pienso que es el cuepo de aceleración podrian ayudarme
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El pedal se pone duro cuando prendo el aire acondicionado

Volkswagen Jetta 2008 2.0 a4 europa 115000000 kms
Mi carro empece a notar que perdia potencia cuando prendia el aiere acondicionado hasta que no se movia y el acelerador no respondia se le cambio la bobina la banda de distribucion bujias aceite filtros de gas aceite aiere se lavaron inyectores cambiaron cables ya tiene ahora potencia y si prendo el aire acond. Cuanso estoy parado el penal se pone muy duro ya revisaron el booster y le cambiaron las dos mangueras de vacio balatas y rectificaron discos se purgo sin el aire funciona bien pero el problema es que no se mantiene frenado ya que el pedal se va poniendo duro y el auto se mueve es muy molesto el escaner no marca ninguna falla me pueden ayudar
ramonb de México hace 8 años  
RA
14 casos 
ramonb de México hace 8 años
Se me olvido agregar que cascabelea entre cambio y cambio de velocidad
cuauhtli de México hace 7 años
Amigo tengo un jetta a3 me sucedía lo mismo hasta que se percataron de que el vehículo
Andaba fuera de tiempo.
gabriel de México hace 8 años
No detecta falla alguna por que le problema viene de tu bomba de frenos, llevala a revisar y que le den mantenimiento por dentro lleva unos enbolos con resorte y seguro se vencio lo que ocasiona la falla, quele hagan la prueba antes de cambiarla, se le puede dar mantenimiento pero con gente especializada, a tus ordenes 5541024619
ramonb de México hace 8 años
Agradezco infinitamente la ayuda que me prestaron con sus opiniones en especial a gabriel mil gracias
gabriel de México hace 8 años
Estoy para ayudar amigo, cuando necesites algo mas aqui andamos saludos
Juan de México hace 6 años
Hola mi Jetta tienen el problema que al encender el aire acondicionado tiene unos jaloneos leves pero incómodos al apagarlo el auto anda bien sin problema alguno , solo al encender el aire eso si al encenderlo si enfría bien solo ese ese jaloneo raro que no lo hacía , ojalá me puedan ayudar y muchas gracias
gabriel de México hace 6 años
Deberias de hacer una pequeña prueba de carga del alternador, puede ser que la corriente no es suficiente, prende todos los accesorios y luces en alta para ver que tanta carga manda y genera el alternador, por que si fuera el compresor ese desde un inicio fallaria, mejor primero lo mas basico y princiapal que es el alternador, ya despues vemos otros cosas como banda, presion y ajuste de banda, suerte
Adrian de México hace 6 años
A mi me pasaba algo similar prendia el aire y el carro subia y bajaba revoluciones eran los fusibles que traen en la cajita arriba de la pila
fernando de Perú hace 7 años
Ola, y se soluciono tu problema con lo que te indico gabriel. No indicaste nada... tengo el mismo problema
ramonb de México hace 7 años
No ,no he solucionado este problema de echo ya me acostumbre a el le cambie dos veces la bomba de frenos y sigue igual lo atenuo un poco encendiendo el aiere antes de echar andar el carro y solo asi se vuelve imperceptible ya me hicieron servicio en el booster y sigio igual la verdad no se que es lo que tenga otra persona le pasa igual,y no ha encontrado la solucion si se de algo o lo reparo yo te aviso buen dia y gracias por preguntar
Felipe de México hace 6 años
Ami me paso lo mismo era que estaba tapada la tuberia del refrigerante checate la entradas se tapan mucho en los jettas
daniel de México hace 7 años
Y si al momento de encender el a/c el coche se enfria, es decir, la temperatura del motor desciende que esta mal? Cuando sube la temperatura en el tablero enciendo el a/c y baja... que anda mal?
Dubella de Estados Unidos hace 7 años
Tengo el mismo problema. Pudo solucionar?
ismael torres de México hace 7 años
Eso me pasaba a mi le cambie el sensor de temperatura y su respectivo arnes que ya estaba vencido y solución resuelta
Lucas de México hace 6 años
Es el ventilador grande del motor que está fallando. Por eso cuando prendes el aire acondicionado se prende el ventilador pequeño y provoca que baje la temperatura del motor. Cambia el ventilador grande del motor
dany de México hace 7 años
Tengo un problema al encender el aire acondicionado la bateria se descarga que sera?
Alfredo de México hace 7 años
Cuanto gas r34 lleva el jetta a3 le puse 250 gramos para el ac. No emfria...No entrar el plato del clohs del compresor
Juancho de México hace 7 años
Alguien que me pueda orientar ya que mi jetta no entra compresor en vueltas cortas, viajó en carretera y pasa todo lo contrario lo prendo y enfría muy bien...ayuda por favor
Alberto de México hace 6 años
Amigo ya solucionaste tu problema. ?
Ya que al parecer tengo el mismo problema,te agradecería tu respuesta
Genesis de México hace 6 años
Tengo un jetta 1994 y al encenderlo tiene un sonido como que truena y levante el cofre y me Di cuenta que el compresor se detiene por unos segundos y después gira y se vuelve a detener, como corregir esa falla?
Edgar85 de Perú hace 6 años
Me acaba de pasar lo mismo, tu falla es la bobina y engranajes del compresor, hay que sacarlo, abrirlo y darle mantenimiento
rogelio de México hace 6 años
Buenos días a ver si me pueden ayudar. Mi carro jetta clásico 2012. Tiene una falla en el aire acondicionado, deferente enfría lo normal y en unos 15 minutos deja de enfriar y en un rato mas enfría y así. Que puede ser?
skipy_07 de México hace 2 años
Lo solucionaste? me pasa lo mismo
PATY CARDENAS de México hace 5 años
Buen dia mi jetta 2013 hace unos dias no me di cuenta que le pegue con una piedra por abajo del frente y se oyo como si se escapara aire o gas, ya no funciono el aire, y 2 semanas despues me prendio el check engine y despues no dejo de funcionar el ventilador, tengo que quitarle la bateria para que pare, ya se cambio el sensor del aire pero no para el ventilador, que sera? ayuda urgente
Lenin de México hace 5 años
Donde se encuentra el filtro del a/c. Del jetta a3. Mod 99. No lo encuentro. X fas
Alfredo de México hace 4 años
Mi jetta mod. 99. Primera pregunta...¿es A4?. Desde q lo compré no he usado el a/a. Cuando decidí hacerlo no funcionó. Fui al taller y me dijeron que es el compresor... que se le escapa el gas. Se puede reparar o tendré q comprar el compresor??
Gabriel-gb de México hace 4 años
Comunmente se pueden reparar pero no cualquier taller te lo hace, tienes que ir con un especialista en aire acondicionado, por el paso del tiempo las mangueras se dañan y hay que hacer el cambio, si lo llevas con cualquier monito te dira que lo compres, mejor con el especialista el lo revisa y te lo podra reparar o de plano te dira que ya no sirve, es complicado saberlo por el modelo del auto
Armin de México hace 4 años
Tengo un problema con Jetta modelo 2001a4 nada más funciona el ventilador de clima en velocidad 4 alguien me podría decir cómo repararlo por favor
Diego A4 de México hace 4 años
Hay una resistencia que provoca precisamente esa falla , en Youtube hay una persona que lo explica...

Busca falla en resistencia A/C en youtube si es que lo quieres resolver por tu cuenta , saludos.
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Jetta a4 batalla para encender y cuando enciende se apaga

Volkswagen Jetta 2005 2.0 150000 kms
Tengo un jetta a4 2.0 2005 transmision manual, el problema comenzó porque el auto empezó a cascabelear al momento de requerirle poteciando acelerando, pensé que eran las bujías laa cambie y siguió el problema después empecé a batallar para encenderlo, y si prende después de muchos intentos y aveces no enciende, Lo que diagnostique es lo siguiente: 1 si da marcha bien. 2. Si hay chispa, 3. Lo s. Inyectores están funcionando bien , 4. La bomba de gasolina funciona porque cuando el inyector abre avienta bien gasolina. 5. La banda del tiempo no está rota. 6. El sensor de. Cigueñal y de detonacione… Leer completa
Zero de México hace 8 años  
ZE
17 casos 
Herickson de México hace 8 años
Limpia el relay de bomba de gasolina 409 al parecer están abajo del volante... Suerte
Jhony de Guatemala hace 6 años
Gracias amigo mi seat no le llegaba gasolina limpie el relay y listo gracias de ante mano x tu ayuda
ariel de México hace 8 años
Buenas tardes, mi carro es un jetta a4 2004, el problema es cuándo esta en marcha se apaga por completo esto pasa debes en cuando,no se jalonea ni nada solamente se apaga,podrían ayudarme gracias
Herickson de México hace 8 años
Pienso que tu computadora no funciona correctamente por eso no te arroja nada, solo te faltó checa la válvula IAC que esta ven el cuerpo de aceleración, el sensor del cigüeñal no te dejaría prenderlo suerte
flakita de México hace 8 años
Olaaaa...ojala puedan ayudarme tengo un jetta 2002 automatico el problema esque batallo mucho para prenderlo,prende asta el tercer cuarto intento ya me lo escaniaron y no sale nada!!! Otra pregunta porque al ponerle directa el carro se me va para atras y despues arranca normal mente si es automático... Los demas cambios jalan perfecto...gracias
mike de México hace 8 años
Tengo un jetta a4 2006 version winter, lo que sucede es lo siguiente, cuando lo enciendo meto enclocho y meto primera, ya ven que cuando se saca lentamente el auto avanza, entonces hago eso, saco el clutch y me empiezo a move, entonces cuando acelero(siguiento en primera) el coche me jalonea mucho, hago el cambio de velocidad y se calma, en otros casos, cuando ya sali en primera y no jaloneo, meto segunda y cuando acelero lo hace de nuevo, jalonea y para hasta que deje de acelerar, revoluciono un poco y se calma, despues de eso cuando ando sobre la marcha todo funciona bien, alguien me puede decir u orientar por favor, ya lo escanie y no marca nada, podria ser el sensor de oxigeno?
JuanRa64 de México hace 8 años
Buenas tardes. Tengo un Jetta 98 2.0, la falla que presenta es que en ocasiones no enciende pero si estarea (solo entra el arrancador) y cuando enciende es despues de haberlo intentado varias veces. Esta falla me la puede presentar varias veces en el dia, y en otras ocasiones tarda dias en aparecer la misma falla. En el tablero aparecen estos codigos de falla:
P0440: Sistema de control de emisiones evaporación - falla del sistema
P1225: Circuito de inyector cilindro 1 - corto a tierra
P1226: Circuito de inyector cilindro 2 - corto a tierra
P1227: Circuito de inyector cilindro 3 - corto a tierra
P1228: Circuito de inyector cilindro 4 - corto a tierra
P1425: Válvula de ventilación del depósito - corto a tierra
P1451: Inyección de aire secundario - corto a tierra
P1472: Sistema de control Sistema de Evaporación de Gases - corto a tierra. P1421: Inyección de aire secundario - válvula - corto a tierra. P1340: CKP/ Sensor de Posición del Árbol de Levas (CMP) sensor de señales fuera de secuencia.
Les agradezco sus comentarios.
Mike de México hace 7 años
Lo más seguro esq tengas dañado tu arnés
JuanRa64 de México hace 8 años
El problema de mi jetta fué el relay 167. Este reley activa la bomba de la gasolina
Laura de México hace 8 años
Hola! tengo passat 2003, standard 1.8 turbo no enciende no pasa gasolina alos inyectores no tiene chispa no c q hacer alguien tiene una idea x donde empezar a terminar ya ajustaron banda d tiempo, sensores krang sensor, can sensor remplasado bomba d gasolina si trabaja agradezco su apoyo a quien me proporcione ayuda
Lewis de México hace 7 años
Ola soy de torreón y tengo un jetta 1.8 turbo año 2005 y batallo mucho por las mañana y cúa do ests frío batallo para encender el motor ya después de 4 a 5 marchazos enciendo quiero saber a que se debe esta falla oja me ayuden
Jorge garcia de México hace 6 años
Que tal disculpa pudiste encontrar la falla de tu auto por que mi jetta hace lo mismo
migue de México hace 7 años
TENGO jetta a 4 99 me pasa que de repente en carretera se me apago lo prendi de arrancon y despues ya parado le cuesta mucho arrancar arranca y se apaga ya el mecanico le puso un cuerpo de aceleracion y el carro ya no se apaga pero le sigue costando trabajo arrancar ya le checo con escaner le sigue arrojando el codigo del cuerpo de aceleracion comenta que puede ser electrico ya le checo sensor del cigueñal ya tambien le cambie bomba de gasolina, y la falla de arranque comenzo de repente solo prendia de arrancon incluso el mecanico dijo que pasaba mucha gasolina
Ojala me puedan ayudar garcias
agustin de México hace 7 años
Tengo un jetta 1.8 turbo y por las mañas tarde en rancar tengo que dar marcha dos o tres veces les agradecería dejaran un comentario que me sirviera de ayuda
NAYELY de México hace 6 años
Tengo un jetta automático 2004 y al arrancar tengo que dar marcha dos o tres veces para que arranque, me pueden ayudar
Hector de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta a4 std entra calor por la consola de la palanca de velocidades y la verdad se calienta mucho no se calienta la temperatura del motor quisiera saber que podría ser
Christian luna de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Jetta 2000 std 4 cil y me falla al arrancon le acelero y no avanza asta después de un par de kilómetros ya avanza mejor pero no le puedo acelerar mucho con cambio por también me falla. Y en las mañanas prede asta la cuarta marcha
Migue calderon de México hace 6 años
Hola tengo un golf a4 2002 , en la mañana arranca a la primera , pero ya trayendolo trabajando un rato y lo paro un rato , hasta unos 2 minutos , el carro tarda mucho en arrancar le tengo que bombear o dejar el acelerador pisado hasta el fondo y entonces asi enciende alguien sabe que puede ser , ayuda por favor?
manuel de México hace 5 años
Mi jetta tarda en arrancar y al arrancar trabaja muy dipatejo el motor asta q le acelero se acomoda pero le sale humo blanco es un jetta 1.8t
Imer cortez de México hace 5 años
Hola buenas noches me podrian ayudar tengo un jetta europa 2008 estandar y en las mañanas q me voy a trabajar no prende tengo q hacerle varios intentos y como a los 8 intentos prende, de ahí en adelante todo anda bien durante el dia, ya le hice el servicio completo, limpié cuerpo de aceleracion, me pueden ayudar por favor.
Laura de México hace 5 años
Le recomiendo escánear el auto posible tendrá problemas con algún sensor map or crank
adolfo de México hace 4 años
Buenas noches mi coche es un jetta 1.8 turbo 2001, e notado que en las mañanas batalla para arrancara, enciende hasta el 3er o 4to marchaso, despues de eso, hace una falla como si fueran bujias, eso solo lo hace ne frio, una vez que calienta un poco se mantiene sin fallas aparentemente, al manejarlo y acelerarlo, a veces cascabelea y de repente se siente como si estuviera tapado, no tan facilmente revoluciona y llega a soltar alguna explosion por el escape...
Juan Manuel sosa diaz de México hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un Jetta A4 2001es turbo, el problema empezó con mi carro que un día por la mañana lo arranque para calentarlo y arranco sin problema pero después de unos cinco minutos se activaron los seguros y posteriormente ya no quiso arrancar, en base a eso ví día electricos uno de ellos de dijo que era el módulo de la alarma ya se le cambió y sigue el problemas el otro me dijo que era la pastilla del encendido ya se la cambie y sigue lo mismo alguien me podría ayudar y decirme cuál es el problema se los agradecería mucho.
Rigomr de México hace un año
Hola buenas tardes tengo un Jetta 2015 y tengo la misma falla batallo para prenderlo en el tablero me aparece EPC ya lo rebesi todo lo que el sensor marca pero ningún resultado alguien que me pueda ayudar
Ya lo lleve ha barios mecánicos y no saben que es.
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Posible falla en computadora SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 Jetta 2009 1.8 Turbo  117000 kms
Hola buenas tardes, les comento tengo un jetta 2009 1.8 Turbo, el problema está en que consume bastante gasolina y pierde fuerza al hacer el cambio a 2da, no revoluciona a más de 3000 y no pasa de 60 km, el carro se sienta y por más que pise el acelerador no agarra potencia, al hacer el cambio a 3ra sube de velocidad pero vuelve a hacer lo mismo se asonza y pierde fuerza, el Check se prende y el scanner marcaba sensor de oxígeno, se lo cambié y aun que le borren el código vuelve a prender al poco rato, las bujias también se le cambiaron y la banda de distribución, en realidad no entiendo por qué hace eso... Alguien que pueda ayudarme, el mecánico me dijo que posiblemente es la computadora pero me gustaría saber el comentario de alguno de ustedes de ante mano muchas gracias
Carlos González de México hace 8 años  
CA
25 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos González)
Carlos González de México hace 8 años
Buen día, solo para comentarles que la falla que tenía mi auto era del sensor maf,se cambió y nuevamente fuí feliz al poder correr mo auto, espero les sirva, saludos
Bustos de México hace 8 años
Tengo un león 1.8 20v y el mío sese echa en segunda y no desarrolla le falta potencia ya se checo bobina tiempo y bomba de gasolina y sigue igual Prendes el clima y se ech mas me manda sensor de oxigeno
Gabriel de México hace 7 años
Se mojó la computadora. Se sumergió en agua. Todo arriba de las manijas. No llega la corriente al motort
Jane de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una golf a4 tengo el siguiente problema voy manejando normal en carretera y ya que recorro unos 6 km empieza a volverse lenta aunque le aceleró se va bajando la velocidad. Hasta que termina parándose. El mecánico me dice que es la computadora. En realidad no lo hace seguido. Hay veces que jala bien.
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Carro no arranca SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 city 100000 kms
El carro llego trabajando. Al siguiente dia ya no quiso prender. Ya verifique banda de tiempo y esta bien. Presion de bomba adecuada ( arriba de 60 psi) si hay chispa. Cambie sensor de posicion. Fusibles bien. Relay jalando. El 409 lo cheque y si funciona. Pero aun asi no funciona el carro. Podrian ayudarme que podra ser??
En ocasiones al intentar arrancarlo y darle marcha marca indicador de aceite pero si tiene el nivel adecuado
servando de México hace 9 años  
SE
3 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si tienes chispa gasolina y tiempo faltaria aire ,pulsos de inyeccion o que las bujias no esten pasando la chispa
servando de México hace 9 años
Ya cheke las bujias si pasan la chispa. Pero uin asi no arranca.
Que otra cosa podra ser
angel de México hace 9 años
No sera la bobina,que no este mandando corriente , como revisaste que si llega chispa a la bujia.
angel de México hace 9 años
O el modulo. De encendido
servando de México hace 9 años
Cheque los cables poniendolos en tierra y si hacen chispa. Quite las bujias las conecte al cable e hice lo mismo y avento chispa.
Cual es el modulo de encendido?
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Ya checaste los pulsos de inyeccion por que aunque haya presion de bomba si los inyectores no abren es como no tener gasolina
servando de México hace 9 años
Si, ya de hecho los acabo de llevar a lavar, y si inyecta, tiene sus pulsaciones correctamente, pero aun asi no a querido encender
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Bueno si tienes chispa gasolina tiempo y pulsos de inyccion entoces solo quedaria compresion
Solucionado
Mejor respuesta (según servando)
servando de México hace 9 años
El carro ya jaló. Resulta que perdio compresion. Le eche una jeringa de aceite a kafa cilindro donde van los inyectores y despues de darle marcha continua... jalo. Gracias a todos ppr sus comentarios
enrique de México hace 9 años
Disculpa Servando mi jetta hace lo mismo que hacia el tuyo mi pregunta es como le pusistes aceite a cada cilindro sacastes los inyectores??
servando de México hace 9 años
Si. Una jeringa de aceite para ke se lubricaran y agarraran presiOn. Tienes que darle vigoroza marcha.
servando de México hace 9 años
Pero eso solo es un alicience. Lo le enrealidad puede tener es que se pudo ver dañado el empake de la cabeza la orilla qie divide los pistones
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Cambio de banda de diatribucion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998  75000 kms
Hola! quisiera saber a los cuantos kilometros se cambia la banda de distribución de un Jetta cuatro puertas 98. No ha presentado problema alguno, pero deseó saber si ya le toca cambio pues tiene 75000 kilometros recorridos. Gracias por su atencion
Maritza de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
damian de México hace 8 años
Hola es necesario que lo cambies tu banda ya que es recomendable cada 60 mil km para que no dañe otras partes de tu motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Maritza)
gabriel de México hace 8 años
Despues de los 100 mil kms es hora de cambiarla, eso tambien lo puedes hacer desde que pasas los 90, segun el uso que le des si es uso rudo continuo o moderado todos los dias
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En subidas, se escucha como que se apaga un cilindro y pierde fuerz SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 2.0 Clasico 150000 kms
Buenos dias. Jetta Clasico 2.0 2008. El auto pierde fuerza, tiene el check encendido. Mencionaba Cilindros 1 y 4 con fallo, se cambio la bobina y quito los check, pero ahora al acelerar "duro" y/o en una subida el auto pierde fuerza, se escucha como cambia el sonido del escape como si se apagara uno o mas cilindros, el olor del escape cambia, pero si apago el auto por 20 segundos y lo vuelvo a encender funciona correcto hasta que se acelera fuerte o en una subida. Servicio hecho hace 1 mes, se cambiaron los filtros, se lavo cuerpo de aceleracion, bobina nueva, bujias nuevas. El check ahora… Leer completa
Steve S. de México hace 2 años  
ST
2 respuestas 
Steve S. de México hace 2 años
Se limpio el sensor de cigueñal y mejoro significativamente, ahora es raro que pierda fuerza y si lo hace, borras el testigo y automaticamente recupera fuerza, no vuelve a fallar si no hasta que lo apagas y se enfria el auto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Steve S.)
Steve S. de México hace 2 años
Despues de un bache fuerte. Se quito la falla.
Quien sabe que fue.
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Estarea nomas

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas automatic operation 2.0 113000 kms
Notiene chispa tiene bobina y modulo nuebo
Y cables nuebos Banda De Tiempo nueba
Alguien me me ayude gracias
Chino de México hace 7 años  
CH
10 casos 
Alejandro de México hace 7 años
Checa el reley #3 ese manda señal a la computadora
Armando de México hace 7 años
Cuál es el relación #3
Alejandro de México hace 7 años
El reley #3 en la caja de fusibles es del numero 30
Chino de México hace 7 años
Ok boy achecar los rleys gracias
Chino de México hace 7 años
Ya cheke todo y no ay hispa ni pulsa siones
Vikosound de México hace 7 años
Checa tu efecto hall de tu distribuidor con el switch abierto y un probador de corriente aterriza a tierra el probador y prueba una por una de las terminales de el conector que van hacia el distribuidor revés de tener 12v en una de ellas y al centro de estas al editar tu con el probador revés de tener chispa si es así el problema esta en el distribuidor
Alex or de México hace 7 años
Mi carro ni tiene shispa pero lo cale directo y si sale que sera la computadora o la bobina el coi
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Hola y saludos mi jetta no arranca

Volkswagen Jetta 1995 4Puertas 2.0motor 22000 kms
Hola y saludos mi jetta no arranca le cambie batería,alternador,marcha,y cables nuevos de la batería ,revice todos las fusibles cadena de tiempo bandas y todo bien el problema es que cuando meto la llave en el switch prenden todas las luces del tablero pero a dar el siguente paso para arrancar no hace nada no se oye nada , por favor ayuden me ya estoy desesperado,ya no se que hacer a veces he pensado en vender lo ya
Pablito de Estados Unidos hace 8 años  
PA
1 caso 
jrivasm de Costa Rica hace 8 años
Hola, no se si ya solucionaste tu problema, me parece que es la pastilla de ignición que no da contacto para pasar corriente o que se quebró una patillita del llavin que muve la pastilla. A mi me ha pasado ambas cosas y lo hemos podido solucionar.
jsja de México hace 8 años
Efectivamente es la pastila que lleva en la llave
luis de México hace 7 años
Tengo el mismo problema abro el swtch prende todo el tablero pero no da marcha y no prende las luces interiores y tampoco me abre la cajuela ni la tapa para la gasolina que sera
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Ruido tensores cadena

Volkswagen Jetta 2013 Style Active, Tiptronic, 2.5  103000 kms
Buenas noches a todos. Tengo un Jetta MK6, 2013, con motor 2.5 y transmisión automática Tiptronic. Presenta la siguiente falla: cuando el motor adquiere su temperatura de funcionamiento se escucha como un chasquido -muy parecido al ruido de una polea en mal estado, así como un ruido de aspas que rozan con metal-. Al ralentí se escucha muy poco y cuando acelero aumenta un poco; después de las 3000-3500 rpm desaparece el ruido. Pensé que era una polea pero cuando me acerco no logro percibir el ruido en ninguna polea. Lo llevé al mecánico y me comentó que seguramente eran los tensores de la caden… Leer completa
ethebar de México hace 4 años  
ET
5 casos 
Mario Coria de México hace 4 años
Me pasa el mismo sonido de aspas rozando con algo metalico... pero desde que lo enciendo y cuando acelero el ruido aumenta aunque más agudo.
En primera instancia, sonó, lo apagué y encendí y se quitó el sonido, al día siguiente por la tarde, lo encendí y aunque repetí la operación, no se quito y ya mantuvo el sonido.
ethebar de México hace 4 años
Gracias por compartir. Yo he notado que si prendo el aire acondicionado el ruido se quita; lo anterior cuando lo arranco y escucho el sonido. Hay veces que en frío no lo hace. Yo estoy casi seguro que es una polea del compresor. Lo lleve a que lo revisarán pero me dijeron que la polea no era.
Mario Coria de México hace 4 años
El mío tiene ese sonido en frío, y ya usándolo. Los ventiladores apagados o encendidos por el aire acondicionado. En sí ya es un sonido que trae con solo encender el auto. Me dijeron que es algo de unas piezas de la caja (algo que no creo), van a bajar la caja para revisarla, pero yo siento que es más de la bomba de agua, el compresor o alguna polea suelta que pega con el motor. Ya les diré que fue.
ethebar de México hace 4 años
Gracias. Ojalá puedas compartir si la falla proviene de la caja. Muchos saludos.
Jorge Beltrán de México hace 7 meses
Solucionaste tu problema amigo?
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Se jalonea en bajas revoluciones de 2da 3ra y 4ta

Volkswagen Jetta 2009 A4 2.0 slow 62000 kms
Cambie banda de distribucion, laboratorio de inyectores, filtros, aceite, cambie bujias (de agencia). Estando detenido en neutral perfecto muy parejito apenas y se da uno cuenta que esta prendido. Cuando cambio de velocidad de 2da para arriba da unos pequeños jaloncitos. Si voy en tercera y bajo la velocidad y revoluciones porque frene al acelerar en esa misma velocidad se jalonea hasta llegar a las 2000rpm. Despues de esas se estabiliza de nuevo. Alguna sugerencia? no prende el testigo
salvador ledesma de México hace 9 años  
SA
5 casos 
cerveciño de México hace 9 años
Checa si tienes fugas de vacio por algunas manguera en mal. Estado, esto puede ocacionar este problemas, tambien checa cables de corriente que no esten dañados y tengan suficiente resistencia,
Si todo esto esta bien, checa la valvula IAC Y TPS puede ser tu posible fallo
ingruizc de México hace 9 años
Hola. Ojalá encuentre solcuión. Tengo el mismo problema con Jetta 2009 motor 2 lts. Yano sé que hacerle y el scanner no lee ningun código.
Droman de México hace 9 años
Tambien tengo el. Mismo problema y me di cuenta que los cables de bujias en la parte de la bobina uno de ellos abienta una chispa azul cuando entra el ventilador. (El problema del jaloneo empezo despues de q le cambiaron el sensor del pedal, antes de eso le checaron el cuerpo de aceleracion)
PuraVida de México hace 9 años
Buen día...Hace unos dias comenzó a pasarme lo mismo, son jalones muy leves, pero se sienten, voy a llevarlo a que le den todos los servicios que pueda, y les cuento como me fue. Dentro de lo que he investigado en internet muchas personas coinciden en que hay que revisar lo siguiente:
*Filtro o bomba de la gasolina. *Lavado de inyectores.
*Cuerpo de aceleración. *Bujías. *Soportes.
Y que le haga una afinación al motor... Bueno en estos días lo llevare a que le revisen todo eso y les cuento como me fue. Invito a las demás personas a que le demos continuidad a los temas para que asi nos ayudemos unos a otros. Saludos.
PuraVida de México hace 9 años
Aclaro que mi auto es un Jetta automatico.
ingruizc de México hace 9 años
Muchas gracias. Aqui estamos en espera de resultados. Les comento que hace dos semanas le revisaron el catalizador y ya tenia baja eficiencia por lo cual fué necesario sustituirlo, y el comportamiento del jetta mejoró unos dias pero a la fecha nuevamente está presentando igual que antes la falla, así que por ahi no fué el problema. Ya revisé que no haya fugas de vacio, soportes, etc y todo bien. El scanner no arroja ningun código tampoco. Igualmente ya no sé que más hacerle pues está afinado, cables de bujias en buen estado, etc.
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Tiembla el motor, no se estabiliza y quema gasolina cruda

Volkswagen Jetta 1992 motor 1.8 100000 kms
El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina.
pepe de México hace 10 años  
PE
1 caso 
arturo de México hace 9 años
Si ya le cambiaste todo lo que dices lo mas probable es que sea la polea dentada que va adherida al cigüeñal. Casi nadie la checa. Esa polea dentada lleva un seguro que se adhiere al cigüeñal para que no se gire sola. Y en ocasiones se rompe ese seguro q va por dentro de la polea y se pierde el tiempo y por eso ocasiona esas fallas. Checala es la que mueve la banda de distribución. No es cara aproximadamente 100 pesos
Faustino Perez de México hace 6 años
Yo tengo una equinox 2007, y tengo el mismo problema, lo que yo note es que le puse gasolina verde combinada con metanol a consecuencia empéñese a tener la falla, y me dice mi mecano que se tiene que lavar los inyectores y cambiar el bulbo de oxigeno.
Para que se le quite la falla
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Se enciende testigo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2004  200000 kms
Hace poco me trono la banda de tiempo , se cambio , se limpio cedaso, pero ahora se enciende testigo de aceite , al encender el coche , todo bien pero empiezo acelerarlo y se prende el testigo de aceite , me dice el mecanico que es un embrague de asbesto que eso hace que no lubrice el motor , ayuda por favor , alguien que me asesore por favor...saludos
Raiy de México hace 4 años  
RA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raiy)
Raiy de México hace 4 años
Era presion de aceite y un poco mal esamblado cuando le ractificaron las valvulas , y cambiaron bulbo , chequen primero esos detalles , bulbo, bomba de aceite y la presion de aceite y con eso se resuelve el problema
Oscar Casas de Colombia hace 2 años
Hola, pudiste solucionar este problema?
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No desarrolla la velocidad y se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 2.0 25000 kms
Le cambie la banda del tiempo y despues el encenderlo no desarrolla bien la velocidad y ciuendo va en velocidad baja de 2a a primera se apaga el motor de una manera brusca. Al arrancar de primera se debe acelerar para evitar que se apague, le cheque corriende de bobina, cables bujias pero sigue igual. Me comentaron quepodria ser el tps no se cual sea la funcion de esta y si me pudieran dar un consejo les agradeceria.
REMIX de México hace 8 años  
RE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según REMIX)
Alfredo luna de México hace 8 años
Es difícil diagnosticar un motor como el de tu carro dado a que es obd1 y es muy similar al del 95-99 pero sólo salió ese sistema en el 93-94, muy buen sistema si me preguntas a mi.
El distribuidor tiene un tornillo de 1/2 aflojalo y prende el carro, empieza a girar con el carro encendido y las revoluciones deben de estar entre 6000 y 7000, no más y no menos, y ve cuanto se tarda para encender y de igual manera cuanto se tarda en apagar, ya que si tarda para encender y cuando lo apagas todavía sigue dando vueltas el motor... Entonces te dejaron mal el tiempo, el tps es difícil que falle pero por mi experiencia en esos modelos la falla es constante y cada que aceleras así que acelera y déjalo que caigan revoluciones y si se apaga después de la aceleración... No cambies el sensor cambia el cuerpo de aceleración, suerte.
REMIX de México hace 8 años
Te agradezco tu comentario Alfredo Luna, voy a hacer lo que me sugieres. Gracias.
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No arranca... solo enpujandolo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 a4 version gl... motor 2.0 319998 kms
Hola amigos, buenas noches... espero que me ayuden con un problema que tengo en mi jetta...
El viernes en la mañana, lo iba arrancar para irme al trabajo...
El problema fue que solo daba marcha, como si no tuviera gasolina le revise la bomba de gas y si pasaba, le cheque la bobina y tambien, la banda de distribucion tambien estaba bien y las bujias tambien...
Lo lleve al taller y el mecanico dijo que era el sensor del cigueñal, se lo cambio a otro jetta que tenia y mi carro arranco...
Despues limpio mi sensor porque tenia como una costra de aceite y ya quedo bien...
Pero ahorica hizo lo mismo, le baje el sensor del cigueñal y lo limpie pero n... lo empujamos y ya arranco... que sera amigos?? gracias...
Omar de México hace 8 años  
OM
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
gabriel de México hace 8 años
Tu falla esta a la vista amigo, es tu sensor de cigueñal el que esta dañado, cambialo y listo asunto resuelto, que lo haya limpiado soluciono una cosas pero por lo visto el que trae la falla es el sensor, si quieres salir de dudas llevalo a escanear y veras el codigo que te arrojara y cambiaras la pieza con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
Roger de México hace 8 años
Mira amigo tu falla puede ser por dos causa o na el sensor del cigüeñal y otra falla en la pastilla de encendido que ya esté dañada
Amilkar de Cuba hace 4 años
Pero el trabajaba perfertamente desp q. Limpie el. Carburador es q no arranca no sera q esta dando mucha gasolina??? Cuandonlogro arrancar hace explosiones por el turbo d escape y del carburador sale humo Blanco
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Mi carro tiembla mucho cuando esta parado

Volkswagen Jetta 2008 trideline 80000 kms
Tengo un jetta 2008, hace dos meses le cambie el kit de la banda de distribución, amortiguadores, los dos soportes de motor, cable para bujias, bujias, filtro, sin embargo el carro quedo vibrando mucho cuando esta estacionado, se siente en el volante y es muy molesto, favor de apoyarme, ya lo escanearon, e hicieron otras cosas pero el problema sigue...
molina de México hace 10 años  
MO
2 respuestas 
Landstrone de México hace 10 años
Ami me pasaba lo mismo, temblaba todo! desde que lo arrancaba hasta que lo apagaba, no cedía, lo único que hicieron fue cambiarle un tacón del motor y listo, no tiembla mas ni hace gestos! dices que le cambiaste 2 y creo yo que lleva mas de 2 tacones, revisalo bien!
Americo de México hace 10 años
Si no le pones los soporte originales el problema va a persistir...!!! saludos
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Fugas, abanicos directos, y suciedad en el mofle.

Volkswagen Jetta 2001 2.0 GL STD 125000 kms
Que tal, quisiera que me ayudaran con este problema que tengo Acabo de adquirir este Jetta 2.0 GL std mod '01 y justamente a la semana se le revento la banda de tiempo, se la cambiaron y supuestamente le hicieron mantenimiento, pero a la semana que salio del taller, iba llegando a mi casa y esperando a que movieran un coche que estorbaba, se escucho un tronido y del cofre empezó a salir mucho humo, lo apague y el tapon del anticongelante se revento y fue lo que ocasiono eso, al dia siguiente compre uno nuevo, revise las mangueras con el mecanico y cambio una que tenia una fuga, y otra que los… Leer completa
Charlos de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Para mejor diagnostico ahy que revisarlo, pero al salir aceite del escape nos dice algo muy serio, podría necesitar un ajuste... si lo puedes vender a buen precio hazlo ahora, o invertirle pero para quedártelo estamos en naucalpan 5545423444
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Te metieron gol con ese carro bueno para empezar el enfriamiento es muy delicado deves poner piezas originales el tapon del deposito y el deposito repito compralos originales te salen casi igual que los economicos y de tu escape llevalo al taller a que te digan que es si es aceite o exceso de gasolina
danniel mk3 de México hace 9 años
Lo que le paso a tu carro es lo mismo que le paso al mio, se quebro el empaque de la cabeza del motor la reparacion con todo y piezas en con un mecanico talachero me salio en 2000 pesos mexicanos y claro que te conviene hacer la reparacion si no como vas a vender tu coche, ademas despues de la reparacion funciona super bien eso si estos carros vw siempre han sido un dolor de cabeza con el sistema de enfriamiento
danniel mk3 de México hace 9 años
Yo para resolver el problema de los abanicos puse todos los sensores nuevos que son... el bulbo del radiador mas los dos sensores que van en la brida del agua y tambien cambie el recuperador con tapon nuevo y puse la banda de la bomba del agua nueva ahora solo me falta cambiar la caja del muerto pues los ventiladores siguen sin encender ya si de plano con esto no funcionara cambiare la bomba y por ultimo la computadora no me queda de otra :(
Arny de México hace 9 años
Amigo ponlos directos a mi me funciona bien. Y por ultimo eso de arreglar la banda del tiempo debes de ir con un especialista o un mecánico de confianza porque yo fui con uno y nada mas me hizo el arreglo para unos cuantos meses porque despues se me descompuso otra vez de lo mismo y me salio mas caro arreglarlo asi que suerte
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Se desacelera y se apaga

Volkswagen Jetta 1993 gls 2.0 222704 kms
Hay veces que trabaja bien...pero de que falla empieza como si estuviera ahogado cambia el sonido del escape ,no responde al acelerar...muy sonso...hay veces que se jalonea de la nada y en ocasiones en los topes se desacelera hasta apgarse Tengo tiempo con esta falla la fue haciendo de menos a mas...ya le cmbie cables,bujias mande a laboratorio inyectores ,filtro de gas ,banda de distribución ,cheque bomba, cambie rlay 30 y me dijo el mecánico que la marca del collarin para ponerlo a tiempo no se mueve. Osease que no se puede poner a tiempo, por favor algo de ayudaa
arturo de México hace 8 años  
AR
1 caso 
Miguel de México hace 8 años
Que tal Arturo me sucede lo mismo con mi auto le cambié el catalizador y no me dio problemas me costó 2300 ya instalado y garantía de 2 años
ALLAN23GRO de México hace 8 años
Claro que se puede poner a tiempo y tiene marcas
AlfonsoVW de México hace 8 años
Ese problema lo puedes solucionar cambiando el sensor de temperatura...va en la toma del agua que entra en la cabeza del motor del lado chofer... Lleva cuatro cables... Ese manda la señal a la computadora para saber cuanta gas inyectar estando en frío y en caliente a su temperatura de trabajo...pd el distribuidor si se puede mover sólo hay q ponerle un poco de aflojatodo y poner la banda de tiempo a punto. Suerte
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Sonido de lamineo o metalico

Volkswagen Jetta 2002 1.8 TURBO 1940000 kms
Adquirí un jetta 1.8t, el problema es que cuando acelero se escucha un sonido de lamineo o como un golpeteo leve de metal suena más como una lámina que otra cosa, pero dura unos instantes, luego se quita. Esto no me sucede cuando estoy en carretera, o cuando el auto toma velocidad. Solo sucede cuando acelero en primera a veces en segunda, cuando tomo de 10 a 15 km por hora el ruido desaparece. Creen que sea la cadena del tiempo? Es muy costoso repararla? Este ruido comenzó cuando le cambie las llantas al auto, me dijeron que era la horquilla o el buje de la llanta derecha frontal del vehícu… Leer completa
Zantaana de México hace 9 años  
ZA
1 caso 
JUANK de México hace 9 años
Tengo el mismo problema y por lo que se tiene que ser del motor, las llantas no tiene nada que ver.
Hace el ruido pero no presenta ninguna falla, Alguien que pueda ayudar??
manatan de México hace 9 años
Tu problema es el escape levanta el coche y revisa por debajo eso hace q haga ruido
Rana de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo empezo asi y resulto sel el "empaque" del multiple del escape
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Perdida de potencia

Volkswagen Jetta 2011  15000 kms
Mi jetta es el clásico 2011, es raro lo que le pasa, al encender se siente y se escucha potencia en el motor , y la dirección es más suave los frenos agarran mejor, pero dela nada pierde empuje al acelerar y él acerador se pone duro y como si tuviera tope y vibra el motor , lo apago y se le quita y al poco rato lo mismo para rebasar pierde potencia , ya metieron scanner. Y no sale nada, cambie cuerpo de aceleración , servicio mayor de afinación y nada , me dijeron q puede ser corriente , cambie cables y bobina , mejoro un par de semanas. Pero regresó a la misma falla. Tengo con este problema d… Leer completa
Sergio González de México hace 7 años  
SE
7 casos 
MrDoc de México hace 7 años
Amigo es la bobina solo hay que cambiarla y eso es todo.
Sergio González de México hace 7 años
Ya le cambie bobina original y cables igual de ceda , mejoro un par de días y después a lo mismo
Charly de Guatemala hace 7 años
Tenes que cambiar el sensor de oxigeno que va en el escape y borras los codigos o receteas la computadora y listo a mi me sucedio tambien en un vw y aca en Guatemala le hicieron eso y el carro pita de lo mejor saludos
Zazil de México hace 7 años
Mi auto tiene el mismo problem, tambien arrojo falla en el piston 1 y 4,es igual al tuyo, año y modelo. Hoy le cambiaron la bobina, parece que mejoró. No sé si te pasa pero en las calles inclinadas se pone peor.
Sergio González de México hace 7 años
Si de echó, al querer rebasar no se avienta , como si le faltara torque
Logvic de México hace 6 años
Que tal Sergio ya lograste encontrar la falla?
Charly de Guatemala hace 7 años
Es el sensor de oxijeno que va en el escape cambiarlo y borrar el codigo si aparece y listo
Sergio González de México hace 7 años
Ese si nunca se ha cambiado, lo haré y les comparto q sucedió.
Hommer de México hace 7 años
Saludos. ¿Ya le hicieron pruebas a la bomba de gasolina?. En ocasiones la bomba deja de entregar el flujo continuo y se presenta este tipo de falla(aun cuando la presión esté correcta) y además es posible que la presente de repente y de vez en cuando.
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No se estabiliza el motor

Volkswagen Jetta 1992 motor 1.8 100000 kms
El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, tapa del distribuidor, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina
pepe de México hace 10 años  
PE
1 caso 
sebas de México hace 10 años
Hay un relevador de algo de la gasolina no me acuerdo bien pere esta en la caja de fusibles buscalo veras o pregunta en una refaccionara por el
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Se brinco el tiempo

Volkswagen Jetta 2000 2.0 200000 kms
Si se brinca el tiempo en jetta a4 es posible que se haiga doblado alguna valvula?
(La banda del tiempo no se rompio solo se brinco el tiempo)
Jetta de México hace un año  
JE
4 respuestas 
Rcantu de México hace un año
Buen dia pues es dificil saberlo sin revisar el auto, ya de depende de que tanto se brinco la banda, la mejor manera de estar seguros es quitando la cabeza, pero si al poner la nueva banda y girar el cigüeñal con alguna herramienta (osea no encendiendo el auto) y esta gira libre el auto se puede encender, ahora si el auto despues d eponerlo a tiempo notas que el motor tiene algun sonido raro ejemplo que no trabaja parejo, tiembla etc es probable que si tenga un minimo año las valculas o la cabeza que fuge presión
Jetta de México hace un año
Se brincaron aproximadamente como 5 dientes y ya prendio el carro pero se mantiene con falla
Pero la banda quedo floja
Si tenso mas la banda para que quede mas apretada cres que mejore?
Rcantu de México hace un año
@JettaRealmente por apretar la banda del tiempo no debe tener cambio solo que con la banda floja corres el riesgo de que vuelva a pasar lo mismo, si el tiempo esta correctamente entonses es probable que si tenga un daño
Monchislee de México hace un año
Si solo fueron 5 dientes posiblemente no se hayan tocado válvulas y pistones entre si. Lo primero sería volver a colocar la banda correctamente y ajustar el tensor. Si la banda esta floja no van a ser 5 dientes, al rato van a ser mas. Y después de eso verificar, si persiste la falla quizá sí se hayan dañado válvulas o pistones. A mi me pasó que se rompió la banda y se pandearon 4 válvulas
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Calentamiento

Volkswagen Jetta 2005 2.0  130000 kms
Mi jetta tiene problemas de un buzo o biela , se caliente y me tira el anticongelante , ya se le cambio bomba de agua , limpieza en radiador , toma de agua , banda de distribucion, y sigue calentando... que mas puede ser ?

Saludos
Manuel de México hace 8 años  
MA
4 casos 
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
Hola que tal
Los ventiladores si encienden??
Algunas veces se calienta porque los ventiladores no entran
Te recomiendo que cambien el bulbo de temperatura, y el sensor de temperatura
Del radiador...este se encarga de los ventiladores
Si se te ah calentado varias veces ya se descompuso el sensor de temperatura

Saludos
Manuel de México hace 8 años
Si el ventilador se compro tambien , pero esto no tiene nada que ver con la probable falla del buzo o biela ?

Consideras que seria el sensor de temperatura ?
Luis Alb-Ing.Electromecanico de México hace 8 años
El "buzo" no se descompone lo que te dejo de funcionar fue el piston (biela)Cuando se te descompone una biela debes repararlo pues es lo que te provoca que tus otros 3 pistones trabajen mas y por esa razón se calienta mas de lo normal...si es mucho el tiempo que tiene así tu auto,, que se te ah sobre calentado no tarda en entrar agua al motor...
Y si es así... debes cambiar junta, rectificar la cabeza y reparar el pistón dañado...
efranibal de México hace 8 años
Ami me paso algo parecido,después de cambiar todo el sistema de enfriamiento resulto q era el tapón q trae un termostato 😁cuanfo pase algo así yo recomiendo q cambies el tapón primero saludos
Andy de México hace 6 años
Tengo un Jetta 2006 2.5 , le cambié sensores de temperatura el y ahora pasa k el ventilador siempre está prendido más sin embargo el carro no se calienta pero me sigue marcando el mismo el sensor de temperatura a k creen k se deba mi mecánico dice el sistema está en perfectas condiciones k puede ser un corto del sensor k se remplazo k puede ser k no lo lea la computadora ustedes k cren k esté pasando k es lo k puedo hacer
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Problemas con el arranque

Volkswagen Jetta 2003 Vw jetta 2003 2.0 standar 200000 kms
Mi auto A veces arranca y a veces no le cambiaron la bobina la banda de tiempo bujías le checaron la presión de la bomba de gasolina me dijeron que puede ser la computadora
Victor de Estados Unidos hace 5 años  
VI
6 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Pero te escanearon el auto?? puede ser el sensor del cigueñal pero lo mejores que te lo escanen
Victor de Estados Unidos hace 5 años
De hecho ya lo tuvo un mecanico dijo que es algo electrico que posiblemente sea la computadora
Rcantu de México hace 5 años
Siempre que un mecánico no encuentra la falla te va a decir que es la computadora, pero eso no siempre es verdad, seria bueno que compraras un Vagcom ya con eso tu mismo lo escaneas y revisas las posibles fallas, o ve con un mecánico que tenga escaner para que salgas de dudas
Juan04 de México hace 5 años
Ahí unos cables que están por las bujías cuadraditos pequeños son cuatro me parece cuando está dañado el conector aveces no prende y si va en marcha se comporta como si la transmisión fallara
Victor de Estados Unidos hace 5 años
Donde va el sensor del cigueñal?
Juan04 de México hace 5 años
Checa el alternador cuando una de las bobinas falla no siempre retiene la carga ami me paso y se quito la falla
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Ruido extraño cerca del alternador

Volkswagen Jetta 2014 CLASICO CL AIRE/MOTOR 2.0 L 115 CV/4 PUERTAS 80000 kms
Al arrancar mi vehículo se escuchaba un ruido muy extraño cerca del alternador, como si chocaran metales, revisaron el aceite y checaron que se encontraba en el nivel adecuado, le quitaron la banda de distribución y la volvieron a montar y se quito ese ruido. Mi pregunta es ¿que fue ese ruido tan extraño que hacia mi vehículo?
Gustavo González de México hace 5 años  
GU
1 caso 
ivear de México hace 5 años
Puede ser la polea tensora, baleros del alternador, bomba de agua. Tienes que descartar revisando antes de cambiar uno por uno
Gustavo González de México hace 5 años
Gracias por la información
angelberen de España hace 5 años
El ruido metalico era porque la banda estaba fuera de tiempo y rozaban valvulas con pistones y cuanto mas aceleras mas suena hasta que se suele romper. Has tenido suerte
Gustavo González de México hace 5 años
Gracias lo tomaré en cuenta
nelly de México hace 4 años
Hola lo que pasa es al encender el carro se escucha un ruido como si rechinara o rosaran fierro con fierro o le dieras doble marcha cercas del alternador y no se mantiene encendido.
angelberen de España hace 4 años
Si no se mantiene el motor encendido y suena a hierro puede ser porque esté ml línea la correa de distribución o que esten malnlos los metales de biela,cómo empezó el sonido ,tuviste algún problema con el aceite ?
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Falla en frio

Volkswagen Jetta 2007 tredline motor 2.0 88000 kms
Que tal tengo un jetta a4 2007 el problema viene desde que lo com'pre arranca muy bien por las mañanas pero despues de aorox 15 segundos empieza a cascabelear por 5 segundos vuelve a emparejarse y nuevamente viene la falla asi son 3 veces aprox que lo hace y ya posteriormente jala bien sin fallas cabe aclarar que ya se le hizo afinacion , cambio de banda de distribucion , bobina. Cables de bujia. Sensor de temperatura, sensor de cigueñal todas las piezas originales. Se ha escaneado y no marca algun codigo de falla y la falla sigue persistiendo ,que opinin tienen al respecto gracias...
diaz de México hace 9 años  
DI
1 caso 
RUBEN de México hace 9 años
Que tal revisa si trae sensor de detonacion (knock sensor) puede que este sea el problema. Saludos.
tetos de México hace 9 años
Lo que puede ser es el arnes de la bobina muebelo y presentara la falla debe de estar muy bien ajustado sino te presentara la falla le puedes poner una abrasadera para que haga presion
jorge torres de México hace 4 años
Resoliviste el problema de tu jetta porque tengo exactamente el mismo hace lo mismo mi carro
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Parpadeo el testigo de check engine y vibro el coche!

Volkswagen Jetta 2010 TIPTRONIC 2.0 178000 kms
Hola, tengo un Jetta tiptronic 2010 2.0, le acabo de hacer el cambio de polea y banda de distribución y el mecánico me comentó que tengo que hacer un cambio del engrane del cigueñal, el problema es que hoy en la mañana parpadeo el check por unos segundos y el coche empezó a vibrar pero no se apagó, el testigo se apagó y el coche ya siguió normal... ayuda quiero saber si por ese engrane pudó prender el check??!! Gracias.
Jess de México hace 8 años  
JE
3 respuestas 
ERICK MEZA de México hace 8 años
Hace dias me paso lo mismo, ya escanearon tu coche?, el mio si y me comentaron que era intermitente la falla, que probablemente era la bobina, igual si logras solucionar algo tu, avisa, saludos
Jhonmed de México hace 8 años
Tengo la misma falla si saben que es por favor diganlo igual de mi parte
Cesar de México hace 8 años
Hola me paso lo mismo. Cambie banda distrib y polea y se parpadeo el testigo y despues todo normal. Que sera ? Gracias.
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Posible fuera de Tiempo

Volkswagen Jetta 2010 2.0t tsi 188000 kms
Motor no enciende, da marcha, inyecta gasolina y tiene chispa. Antes de cargarle el gas refrigerante (No funcionaba el A/C) encendio sin problemas, una vez que le carge e inicie el motor, comenzo una falla, lo deje en marcha y aumentaba la falla, sin apagarlo revise los codigos de error y me aparecian 5: del P0300 al P0304. Lo apague y ya no volvio a encender. Podra ser la cadena del tiempo que se haya brincado unos dientes...
IsraelXC de México hace 8 años  
IS
1 respuesta 
gabriel de México hace 8 años
Segun los codigos son fallas en los cilindros, revisa tu sensor de cigueñal y la corriente de la bateria que no le este llegando suficiente corriente para que tu marcha no funcione a tus ordenes, 5541024619
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Moja una bujia

Volkswagen Jetta 2005 4 puertas automático 150000 kms
Hola buenas noches alguien me puede apoyar ya que mi carro es un Jetta A4 2005 me marcaba el check perdía potencia me mojaba las bujias de aceite hasta el grado que ya no quiso avanzar tardaba mucho para arrancar y el motor hacia un ruido muy feo bueno lo anillaron le cambiaron también el sensor del cigüeñal y al poco tiempo como ala semana me volvió a marcar el check y a hacer lo mismo lo volví a llevar con el mecánico y me dijo que la banda de tiempo se había saltado unos dientes se lo corrigió pero después de eso me patea el carro cuando meto reversa pero los cambios todos los hace bien cos… Leer completa
Rebeca de México hace 5 años  
RE
1 caso 
Rebeca de México hace 5 años
Aún no he resuelto el problema alguien me puede apoyar
ivear de México hace 5 años
Si no repararon cabeza puede ser que las guías estén pasando aceite, también si no supieron anillar o rectificaron mal el monoblock sólo te vieron la cara. Aplica la garantía con tu mecánico.
De la caja si patea la segunda puede ser el cuerpo de válvulas o hasta que tronaron el arnés externo.
Luis villarroel de Venezuela hace 4 años
Las bujias mojadas de aceite en un cross fox 2008 pueden estar relacionado con la empacadura del tapa valvulas?
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No arranca mi carro

Volkswagen Jetta 2008 tdi 1.9 100000 kms
Hola buenas tardes, quisiera que me ayudaran a saber por que no arranca mi jetta tdi 2008 1.9, jalaba bien y todo, de repente se apagaba cuando iba en autopista, por lo cual le cambie la banda de distribución, de hay me jalo bien un dia y al otro dia sacaba mucho humo negro por lo cual le lavamos el cuerpo de inyección, jalo bien un dia y despues de ahi ya no arranca, da marcha pero no se sotiene el carro. Saludos.
JORGE JUAREZ de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Ya escaneaste para ver que código te arroja? puede ser desde el sensor de cigueñal hasta la ECU, escanea y comenta los códigos para apoyarte más.
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Testigos epc y check engine

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 119000 kms
Tengo una pregunta para expertos, tengo un Jetta 2.0 2004 estándar, hace poco se encendieron los testigos EPC Y Check Engine, lo debido un mecánico y me comenta que se dañaron 2 dientes de la banda de tiempo y que me daño las válvulas, esta es la pregunta, estos motores tienen este tipo de problemas?? Porque yo tenia entendido que los chevys, nada mas. Y si tiene este problema cual es el aproximado de gasto en reparación y mano de obra?? Ya que me quiere cobrar $7000.00 Soy de Guadalajara
M1k3 de México hace 9 años  
M1
1 respuesta 
M1k3 de México hace 9 años
Ya me lo reviso un mecánico y comenta que se dañaron 3 dientes de la banda de tiempo y que se doblaron las válvulas por las marchas tratando de encender, a simple vista se ve normal la banda la reviso hasta que reviso, chispa, combustible y escaneado.
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Problema de pérdida de potencia

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 181500 kms
Hola buena noche, les comento que tengo un problema con mi jetta A4 2.0 a ver si me pudieran ayudar, lo que pasa es que sospecho de un problema con la bomba de gasolina ya que el carro se me pone "aburrado" y no se quiere revolucionar muy bien por mas que acelero ya hasta que solito se suelta y se revoluciona, cambio velocidad y otra vez cuesta un poco de trabajo revolucionarse, ya le cambié bujías, filtro de gasolina, se le hizo limpieza de inyectores, se le pasó el scanner y no marcó error tampoco me marca el check engine, que creen que pueda ser? Podria ser la banda de distribución? Agradeceria su ayuda
Roberto Chávez de México hace 5 años  
RO
8 respuestas 
Aaron de México hace 5 años
Alguna opinio me pasa lo mismo
Roberto Chávez de México hace 5 años
Aun sin resolver, tu jetta igual es A4?
Aaron de México hace 5 años
Asi es a4 tambien pero nadie opina nada
Roberto Chávez de México hace 5 años
Exacto me imagino que estás igual que yo de desesperado, tu ya le hiciste algo a tu coche?
Aaron de México hace 5 años
Le acabo de realizar el servicio mayor, pero sigue igual
Demian de México hace 5 años
En el mio hace lo mismo pero lo hace al llegar a un cuarto de gasolina, en alguna ocasión llego así la reserva y nunca me marco, perdia fuerza hasta que se quedo sin gas no prendió le puse y jalo al llevarlo a revisar me dijeron que era la bomba de gas pero ahora no cuento con dinero para repararla por lo que ahora no dejo que llegue al cuarto de gasolina espero y en estos días haga la reparación checa si pasa cuando llegas a cierto nivel de gasolina.
Yessica Perez de México hace 5 años
Yo tengo un problema creo similar, mi jetta es automático y comenzó fallando al no hacer los cambios debidos, por lo que no pasaba de una velocidad a otra, me dijeron que era la caja de velocidades, se la cambiaron y despues de unos meses volvió a hacer lo mismo, pero ahora en ocasiones diferentes, hay veces que está muy bien y jala sin problema, pero otras veces hace eso casi desde el momento de arrancar. Tampoco he encontrado quien pueda asesorarme o decirme qué es para poderlo reparar.
Sandy de México hace 4 años
El mío es un A4 2000 y comenzó a jalonesrse y se puso muy burro lo lleve al mecánico le cambio un par de bujías pero seguía igual le limpiaron el cuerpo de aceleración con un espray q compré en AutoZone y mejoro un poco pero seguía kalonesndose y se me ocurrió sacarlo a correr a carretera a ver si era eso con un poco de temor lo corrí en carretera y desde ese día cero jalones
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Zumbido al acelerar

Volkswagen Jetta 2003  12345 kms
Al momento de prenderlo funciona normal (hablado del zumbido) pero despues de un rato al momento de acelerar se empieza a escuchar un zumbido cada que piso el acelerador y al momento de soltar el pedal el zumbido va disminuyendo ya se le hicieron los cambios de la banda de los accesorios ,la banda del tiempo y la polea de las mismas
Alguien sabe que puede ser ese zumbido ?

A los que le pase lo mismo ya lo resolví es solo el cambio de filtro y aceite de transmisión
aaron dominguez de México hace 4 años  
AA
4 casos 
RODO de México hace 4 años
Tengo el mismo problema con 2013 2.5
Eric de México hace 4 años
Lo pudieron solucionar amigo? Me sucede lo mismo.
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Prende el epc

Volkswagen Jetta 2010 Golf gti dos puertas 2.0  99500 kms
Saludos tengo un golf gti 2010 estándar le cambiaron el kit de la cadena del tiempo válvulas inyectores bujías y el carro quedó bien pero al momento de subir empinadas prende el epc y en la pantalla me sale que lo Mande al taller y falla un poco un segundo maximo ya le buscaron y no le encuentran le cambie el bulbo del aceie Y el variador alguien sabe que podrá ser
David de México hace 5 años  
DA
2 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Buen día debes meter un scanner comprate el vagcom pero compra los que estén desde $800 pesos para que no estés adivinando ademas te va a seguir sirviendo para otras cosas

Saludos
ivear de México hace 5 años
Si dejaron mal el tiempo o dañaron el sensor del árbol de levas te va a marcar el EPC, escanea como lo comenta Rcantu para ver que códigos te arroja.
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Tengo un jetta 98. Es 2.0 automatico. Prende pero no se meantime.

Volkswagen Jetta 1998 2.0 automatico 100000 kms
Mi carro da marcha pero no se mantiene. Ya se le checo la banda del tiempo ,ya se le cheque que Haiga chispa,se le cambio bobina de encendido,distrinuidor,cables de bujias,ya se le checo la bomba y funciona bien ya se le checo,los relay,le pusimos otra computadora ,alguien que me diga que puede ser se escaneo y salio que la alarma ya la lleve a que la desactivaran y el bato no mas puentio los rojos y que ya estaba. Alguien me puede ayudar. Con mi problema. Nada más hace como que prende no mas. Ademas le echamos gallito y nada como quiera no prende no mas testerea.De antemano gracias si me pudieran ayudar.
Julio adrian de México hace 7 años  
JU
5 respuestas 
el osw de México hace 7 años
Por lo que nos comentas te sugiero revisar la valvula iac. Asi como el tps
Julio adrian de México hace 7 años
Me podrias explicar que es eso amigo
Julio adrian de México hace 7 años
Donde se ubican esas dos valvulas amigo me podrias explicar
el osw de México hace 7 años
Solo es una sugerencia. La válvula iac le llaman de marcha mínima y el tps es un sensor del acelerador, ambos están en el carburador o el cuerpo de aceleración.
Alex009 de México hace 7 años
Prueba con la llave de repuesto!
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Mi jetta suena como si fuera moto

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 250000 kms
Recién compre jetta 2005 y al cabo de una semana y media comenzo un sonido como moto pero menos ruidoso eso pasaba por ratos no puedo decir la causa del porque lo lleve a revisión pensando que eran las cabezas o los pistones la causa de que de repente comenzara el sonido y de la nada desaparecía, pero no eran ni una de esas la causa, resulta que en donde debe de ir el tensor de la cadena del tiempo tiene un dado, un dado de los que usan para quitar las tuercas, le pusieron ese dado en función del tensor hagan me el favor!! El mecánico pensó que se les había olvidado y que hay se quedo en un mo… Leer completa
Lizeth de México hace 6 años  
LI
4 respuestas 
Ricardo Franco de México hace 6 años
No ubico bien dónde está el dado, pero si. Lo usas así lo vas a dañar, desde el momento en q suena ya es golpeó de metal con metal, ya se está dañando. Consejo cambia la pieza, no debe ser difícil si está a la vista
Lizeth de México hace 6 años
El dado que pusieron está donde debe de ir el tensor de la cadena del tiempo
Ricardo Franco de México hace 6 años
Ahhhhhhh ok, pues yo no recomiendo q lo uses así, porque como te platico, basta con que suene para q te deseo cuenta de q se está haciendo un daño, cada golpe q escuchas es metal contra metal, y no será q no es un dado y más bien es la polea??? Pero q su eje ya se desgasto. Podrías tomarle una foto? Saludos
Lizeth de México hace 6 años
El dia de hoy estando el carro en marcha despues de un tronido fuerte y un humaderon dejo de andar, ya no quiso encender y lo jale con grua, lo reviso un mecanico y dijo que el dado se habia salido, pero que no rompio la cadena del tiempo ni hizo daño alguno en el motor, de suerte!! Ahora a buscar el tensor para ponerlo espero no tener mas contratiempos y que en realidad no se allan dañado pistones etc del motor ni el motor porque es costoso. Gracias por tus concejos. En verdad muchas gracias.
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Piezas de Desgaste Cambiables.

Volkswagen Jetta 2007 Jetta  135000 kms
Buenas Tardes. Mi auto es un Jetta 2007 2.0
Que piezas debo cambiarle para mantenerlo en perfecto estado, por ejemplo, Banda de Tiempo. Que mas?
Alatd de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Cada 5mil km cambio de aceite y limpieza del filtro de aire. Cada 10mil cambio de aceite y flitro de aire y bujias
Cada 15mil cambio de aceite limpieza del filtro de aire y cambio de filtro de gasolina
Cada 20mil cambio de bujias aceite y filtro de aire y chekeo de nivel de liquidos.
Cada 25mil cambio de aceite filtro de aire bujias cables de bujias tapa y rotor del distribuidor filtro de gasolina anticongelante y termostato
Cada 60mil cambio de banda de tiempo y servicio al alternador y arranque... cambio de aceite a la transmision y al hidraulico...
Saludos con esto tu vehiculo lo tendras trabajando sin fallas el mas tiempo posible cabe mencionar que a los 25mil le haces rotacion a tus llantas para un desgaste parejo
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No hay chispa

Volkswagen Jetta 2004 2.0 std  200000 kms
El carro da marcha pero no hay chispa en las bujias ya checamos la bobina la banda del tiempo alguna posible solucion
alex2208 de México hace 9 años  
AL
5 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Sensor de cigüeñal.
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Le isieron limpieza ala cabeza

Volkswagen Jetta 2007 jetta 2.0 165805 kms
Le bajaron la cabeza por que tenia mucho deposito como lodo aproveche a cambiar los buzos la banda del tiempo armaron arranca pero hecha explosiones en el múltiple de admisión el múltiple es de plástico espero me puedan ayudar se habra des programado o des configurado algo o dejaron algo mal?
GUARIDIA ONICE de México hace 10 años  
GU
1 respuesta 
chuchoman de México hace 10 años
Probablemente este fuera de tiempo tiene que verlo tu mecanico porque si lo hace alguien que no sabe te pueden dañar las valvulas
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El sensor de oxigeno

Volkswagen Jetta 2007 trendline 890000 kms
Empezo a fallar el sensor de oxigeno se prendio el check engine le quite el catalizador y fue peor pero eso noess todo ya le cambie el compresor del aire dos veces,los abanicos ya se me quemaron dos veces, los fusibles se queman a cada rato, cadena del tiempo tambien espezoa fallar ya la cambie, mequema las luces dee reversa cada mes se las tengo que estar cambiando, es una de dar lata este carro...
norma de México hace 11 años  
NO
1 caso 
jeanette de México hace 11 años
Tengo un jetta 2002 y tambien me quemaba fusibles salia humo de el tablero, y lo lleve a la agencia vw y me dijeron que era un corto en los cables de la bateria y listo pero ahora trae otro corto porque me prende la alarma solar menos de un minuto y se apaga, ademas el quemacocos se medio abre solo
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Perdida de Potencia, caso extraño

Volkswagen Jetta 2003 2.0 Lts 172000 kms
Hola,

Jetta a4 2003 motor 2 lts. Se presentó falla después de una afinación. El auto pierde potencia, y en linea recta no pasa de los 120 kms,y tiene dificultades en subidas, y se escucha forzado el motor. No tiene catalizador, es decir está directo, se revisó compresión de motor, cuerpo de aceleración, se cambiaron cables de bujías, bujías, filtros, bobina original, la presión de bomba de gasolina, se revisó también tiempo de la banda de distribución y todo correcto.
¿Alguna idea?
DavidSG de México hace 7 años  
DA
2 respuestas 
[email protected] de México hace 6 años
Hola amigo a mi me pasa exactamente lo mismo! Y todo fue a base de que le hice un lavado de motor y empezó a hacer esa falla
Te agradecería mucho si me podrías ayudar diciéndome cómo resolviste tu falla
DavidSG de México hace 6 años
No se pudo reparar la falla. Termine vendiéndolo porque querían abrir el motor para revisar.

Saludos
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Cascabelea cuando lo enciendo por primera vez en el dia

Volkswagen Jetta 2010 GLI 1.8 92000 kms
Hola, les expongo el problema que presenta mi carro es un jetta gli 2010, he notado que por las mañanas que enciendo mi carro, cascabelea al encenderlo, como si no tuviese aceite, y solo lo hace una vez al dia, (en las mañanas), en la agencia no hace mas de un mes le cambiaron la banda de distribucion, bomba de agua, tensor de la banda, y su servicio de cambio de aceite, cambio de bujias cambio de filtro de aceite de gas y de aire,

El dia de hoy note que al momento de encenderlo acelere un poco, y el cascabeleo se escucho mas, despues de eso, lo apague y lo volvi a encender y ya no se escucho nada en todo el dia. Espero me puedan ayudar gracias.
SANDERS de México hace 9 años  
SA
2 casos 
Rafa Moreno de México hace 9 años
Cambia tu aceite, seguramente usaron aceite mineral, esto es normal porque el aceite mineral se asienta al estar frio, siempre y cuando el sonido no sea tan fuerte. Checa que traiga aceite y no abuses del turbo, ya que los calentones te queman mas rapido el aceite, tambien hay marcas de aceite sintetico que se fijan al motor y reducen el problema de acentamiiento,
Fernando de México hace 6 años
Buen dia amigo, podrías contar cómo te fue? Tengo el mismo problema
gustavo de México hace 5 años
El mio es un 2017 y tiene exactament lo mismo, en la agencia me dicen q es normal, me gustaria saber su opinion
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Despues del cambio de valvula el volante vibra...

Volkswagen Jetta 2005 A4 140000 kms
Hace como seis meses se rompió la banda de distribución de mi jetta, lo cual daño una válvula del motor, después de realizar el arreglo correspondiente se percibe una notoria vibración en el motor la cual se resiente sobretodo en el volante cuando el vehículo esta detenido con el motor encendido. Ya en movimiento la vibración desaparece. Me dijeron que eran los soportes del motor, se hizo el cambio de estos pero la falla persiste. La compresión, la potencia y en general el funcionamiento del vehículo están en su punto. Quisiera saber si alguien ha tenido este tipo de experiencia para que me recomiende como solucionar el problema.
oscar salda de México hace 9 años  
OS
1 caso 
victor acuna de México hace 9 años
Hola amigo pudiste resolver tu problema? A mi gol 2010 le pasa lo mismo pero yo lo compre usado...
fabian de México hace un año
Tengo el mismo problema, espero lo hayas solucionado y me puedas ayudar.
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No prende! Ayuda!

Volkswagen Jetta 2004 Jetta 2004 2.0 automático  174000 kms
Iba en mi jetta 2004 y al llegar al alto y cuando quize avanzar se apagó y ya no quizo prender! después de llevar a un mecánico me dijo que al parecer era el crank sensor que porque no pasaba corriente a las bujías se lo llevó y lo reviso y le compre el crank sensor y no quedo, me dijo que al parecer se había reventado la banda del tiempo! 😥creen que sea eso o que pudiera ser? ayuda!!!'
Tony Bedoya de México hace 6 años  
TO
3 respuestas 
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Hizo ruido al pararse? o se trabo elmotor?
Tony Bedoya de México hace 6 años
Era la cadena del tiempo ya se la cambiaron pero no quedo bien, el carro prende y todo pero falla! Le doy y no avanza mucho como que se ahoga y huele mucho a gasolina
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Verificar bujias cables y compresion de cilindros. Al cortarse la correa puede haber torcido una valvula.
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Repararon la cabesa prende y pierde conprecion.

Volkswagen Jetta 2001 4 179907 kms
Mi carro serrebento la cadena del tiempo y doblo todas las valvulas semando amaquinado seconpraron las valvulas nuebas ,botadores nuebos,bomba de aceite nueba searmo prendio 15 minutos y seapago solo lebolbi adar y llanoprendio cheque conpresion y tenia 30 desarme y bolvi adescargar botadores bolvio aprender otros 15 minutos y seapago solo y bolvio asobrecargar los botadores ,sera posible que noaigan calibrado vien las valvulas? es un motor vr6 12 valvulas 2.8
hector sosa de México hace 10 años  
HE
3 respuestas 
José R. Reyes de México hace 10 años
Checa el tiempo y si no sugiero le pongas los botadores viejos aver como jala
José R. Reyes de México hace 10 años
Puedes tambien revisar si se corta la cchispa o deja de haber gasolina tambien podria ser eso
hector sosa de México hace 10 años
Llaise esas pruebas el detalle esqueel motor pierde compresion
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Falla en ralenti

Volkswagen Jetta 2009 4 puertas 250000 kms
Buenas tardes, hace tiempo se rompió la banda del distribución. La repararon, cambiaron válvulas, rectificaron cabeza y cambiaron la banda, bomba de agua y tensor. Pero después de dos días al encenderlo por lo regular en frío falla el motor y al escanear me aparece los códigos p0300, p0303, p0304, así lo dejo y después de uno o dos minutos se normaliza, se cambio el sensor del posición, los cables del bujías y la bobina y continuo con la falla, alguien podrá ayudarme para saber cual es el problema de mi auto
1
Roberto de México hace un año  
RO
1 caso 
ivear de México hace un año
Prueba con otra bobina y cables si tienes la oportunidad para eliminar que sean estos y gastes de más, también podrías revisar que limpiar los inyectores, de lo contrario cabeza mal reparada
Roberto de México hace un año
Gracias, intercambie cables y bobina de otro y así lo tengo, el otro auto funciona y trabaja bien con las piezas de mi auto y el mio sigue con el problema, ahora hace unos días me di cuenta que si lo enciendo y falla lo apago y vuelvo a encender y se quita la falla, incluso se apaga el check, algunas veces y si no pues lo dejo como tres minutos hasta que se normaliza
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Gasta aceite

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas motor 2.0 136850 kms
Gasta mucho aceite y no tira nada ya repare el motor anillos nuevos sensores nuevos capuchones nuevos válvulas nuevos prácticamente le puse todo nuevo antes no me gastaba nada de aceite y cuanto se reventó la banda de tiempo arregle el motor y es cuando ahu empezó el carro a gasta mucha aceite de motor
Genaro de México hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Genaro de México hace 2 años
Consume demasiado aceite
Rcantu de México hace 2 años
Cuanto es mucho?
Que aceite le estas poniendo?
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Se jalonea al acelerar a fondo

Volkswagen Jetta 2003 Jetta A4 1.8 turbo 20 v 120000 kms
Buenas noches a todos.
Tengo un Jetta 2003 1.8 turbo. Originalmente era automático. Le hice la convercion a estándar. Y quedo perfecto. La semana pasada le cambié banda de distribución y de paso las bujías. De Repente. Empezó a jalonearse cuando lo aceleró a fondo. Pero si lo aceleró ascendentemente. Respode bien. Las bujías que le puse son de tres electrodos me las recomendaron. Mi pregunta es. Serán las bujías. Las que fallan. Alguien sabe que tipo de bujía le tengo que poner.
Ya que me han dicho que lleva bujías frías.
Alguien me puede ayudar con eso. Se los agradecería mucho. Gracias. Muy buen foro
Antonio sanchez de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Rcantu de México hace 4 años
Te recomiendo que hables o vayas a la agencia y con tu numero de serie te dicen que bujias debe llevar tu motor

Saludos
ivear de México hace 4 años
Pregunta al hacer la conversión programaste la ECU sin transmisión automática?, cambiaste sensores? te funciona todo el tablero? Tienes que escanear para ver que códigos te arroja, si te arroja falla de comunicación con transmisión y algunos otros componentes tienes que reprogramar la ECU para que te trabaje como standar.
También recuerda hacer ajuste básico al cuerpo de aceleración sin el KICDOWN ya que este es para transmisión automátíca.
Fernando de México hace 2 años
Qué tal , mi beetle 1.8 turbo empezó con la mima falla que presenta tu coche todo trabaja Perfecto pero al querer acelerar a fondo se jalonea entre las 3 y 4 mil revoluciones podrías competirme si tuviste solución
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Código de falla P000A

Volkswagen Jetta 2014 1.8l Aut Gasolina 190000 kms
Me gasta mucho aceite y cuando arranca hace ruido en la zona de la cadena de distribución
Julio de Estados Unidos hace 6 meses  
JU
1 caso 
Julio de Estados Unidos hace 6 meses
Ya cambié la válvula pcv, y continuó gastando mucho aceite alrededor de un litro cada 300km
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Marcha buena y no arranca el auto

Volkswagen Jetta 2009 bora tdi 17000 kms
Se rebento la banda de distribucion el carro en carretera andaba bien lo movi con una grua al taller para su compostura, se reparo la culata o la cabeza quitando los inyectores sin marcarlos en la posicion que tenia al terminar de armar y ponerlo apunto el carro no prende solo da marcha me comentan que se debe de programar los inyectores ya que se intercambiaron y que se programa la purga de el diesel me gustaria saber si es verdad y que tipo de programa me serviria para ese vercion bora tdi 2009 diesel
alex de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
alex de México hace 3 años
Era el tiempo los tdi tienen un tiempo en árbol de eleva hay que ponerlo a tiempo y mover unos grados hasta que arranque
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Motor tiembla y cascabelea al acelerar

Volkswagen Jetta 2000 vr6 2.8 130000 kms
Hola compañeros espero y me puedan ayudar tenho um jetta vr6 2.8 año 2000 pero hace una semana empezo a temblar la maquina y al acelerar cascabelea esto solo lo hace cuando agarra temperatura normal dijo el mecânico que es la cadena del tiempo espero me puedan ayudar
jose de México hace 8 años  
JO
6 casos 
gabriel de México hace 8 años
Par quitarte esa duda quita la tapa y con el dedo revisa que tan guanga sientes la cadena, si la sientes blanda es hora de cambiar y tambien una buana limpia a tus sensores y valvulas no le cae nada mal a tu motor, tambien checa que tu afinacion haya sido realizada como se debe con todo el servicio y no nada mas al aventon como algunos comunmente hace sino los revisas, asi que aguas
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Problemas en las revoluciones y se apaga

Volkswagen Jetta 2001 Clasico 2.0 200000 kms
Mi carro no habia tenido ninguna falla de esta hasta cambiarle la banda de tiempo que solo se cambio la banda sin el tensor, les explico la situacion el vehiculo en marcha arranca de manera normal pero al momento de ir en marcha y meter el clutch las revoluciones vacila y mas que aumen tar disminuyen hasta la primera rayita y suele apagarse el carro en marcha, incluso al estarlo estacionando y bien verifijado que con el clutch hasta dentro se apaga ademas de la transmisión hidraulica se siente mas dura de lo normal me podria indicar que es lo que posiblemente tenga???? crei que era por falta de aceite pero ya le puse el aceite faltante al motor y no hay mejoria
EleazarR2 de México hace 10 años  
EL
1 respuesta 
ness de México hace 10 años
Revisa la tensión de la banda si la dirección esta dura posiblemente no este girando bien la polea ademas revisa que este a tiempo tu motor
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Tiembla a penas lo enciendo

Volkswagen Jetta 2014 2.0 132500 kms
Mi auto tiembla a penas lo enciendo, el motor se siente desestabilizado, tiene el testigo motor, si acelera y lo corrí en primera para probarlo muy despacio y avanza pero sigue temblando más cuando está estacionado y parece que se va a pagar pero no se apaga, cuando lo corrí apareció el testigo de EPS después desapareció, parece que el mecánico no sabe lo que hace, ya le hizo mtto mayor, le cambió bujías y cables de bujías, la bobina y la banda de tiempo...ahora me está diciendo que pidiera ser la computadora, si a alguien le ha pasado algo similar y lo ha logrado resolver, agradecería la ayuda
Chris de México hace 2 años  
CH
4 casos 
Rcantu de México hace 2 años
Si tiene el testigo de motor encendido llevalo a que lo escanen puedes ir a Autozone y lo hacen gratis siempre y cuando el testigo este encendido. Los codigos que te arroje ponlos aqui para que algun compañero te apoye con la posible causa
De otra manera solo sera estar adivinando las fallas
Gabriel de México hace un año
Disculpa mi carro es un Jetta TDI 2014 y le anda pasando lo mismo al prenderlo empieza a temblar y al correrlo tiembla más, los códigos que me marca son estos P00AF ,P261A ,P0299 ,P2563 ,
P0073 ,P2185.
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Tarda en arrancar

Volkswagen Jetta 2003 Turbo 1.8 107000 kms
Tengo un problema con mi Jetta, no sé si me puedan ayudar

Se me reventó la banda de tiempo y tuve que sustituir la cabeza, desde que se cambió siempre me tarda en arrancar (desde el segundo hasta el cuarto o quinto intento). Aceves se descarga mi batería (que ya no retiene muy bien la carga), le pasó corriente y arranca al llavazo.
Ya le cambié sensor de cigüeñal, sensor del árbol de levas, bomba de gasolina y sigue el mismo detalle
Antonio Bata de México hace 2 años  
AN
2 respuestas 
lurobamx de México hace 2 años
Conecta el voltmetro a la batería y enciende el motor, el voltaje no debe bajar de 11volts si mal no recuerdo. Si baja mas durante la marcha la batería ya no sirve
Eddd2334 de México hace 2 años
Lograste solucionarlo???
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Se mueve el tiempo

Volkswagen Jetta 1995 4 puertas 1000000 kms
Tengo un Jetta 95 el cuál le cuesta trabajo prender ya que se le mueve el tiempo. Ya le revisaron la banda de distribución, bujías, y unos engranes pero no queda. Alguien podría ayudarme
Uriel de México hace 2 años  
UR
2 respuestas 
Robertdigio de México hace 2 años
Puedes ser que este sucio los inyectores y en la cuestión del tiempo no creo a menos que pierda potencia
Eddd2334 de México hace 2 años
Lograste solucionarlo??
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No enciende

Volkswagen Jetta 2012 Aire, automático, 4 puertas,  127000 kms
Al pasar un tope de apagó, y ya no encendió, tuve encendido la radio por 1 hr, pero si hace ruido de encendido pero no arranca, le cambiaron la banda del tiempo pero esta igual, ahora quieren abrir el motor para ver que tiene??
Gamboa de México hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Ojeda´s de México hace 6 años
A mi paso algo igual, con el mismo, mismo modelo y version, y la solucion fue que con una computadora se reprogramo la garganta, todo estaba bien, se le checo corriente, gasolina y todo bien, y resulto que se habia desprogramado y listo, fui mi caso particular, checalo antes que saquen tu maquina, de todas formas checa la compresion en los cilindros si esta baja en 2 mejor para afuera, si estan bien en los 4, significa que hay compresion y con chispa y gasolina debera andar, bueno en mi caso la reprogramacion fue algo adicional y la solucion.
Walter Grados de Perú hace 6 años
Favor si alguien me ayuda, tengo un vw jetta gli 2.07 año 2012 automatico, pase por un empedrado y al asuto se mde apago y no arranca, no hay, chispa, no inyecta gasolina y la bomba de gasolina no activa, espero pronta respuesta: mi email: [email protected]
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Rechinido de kid de tiempo

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.0 136400 kms
Hace unos dias cambie lo que es la banda de tiempo el tensor y la bomba de agua paso una semana y mi carto al encenderlo por la mañana hace in rechinido algo fuerte como si rosaran 2 metales pero se quita como en 2 minutos me cambiaron la polea tensora y la banda de tiempo un vez mas y se quito durante un dia, no tengo idea de que pueda ser o si la bomba de agua se encuentre dañana,
Macro de México hace 7 años  
MA
2 casos 
Pipezalez de Colombia hace 7 años
Hola , tengo el mismo problema en mi jetta 4ta generación modelo 2012 clásico. Apareció un ruido similar casi a la semana, del cambio de la correa de repartición, patín y bomba del agua a los 55.000 km. Le cambiaron nuevamente el patín y el ruido sigue. Se presenta cada vez que el auto está frío y el ruido se quita después de 5 min de encendido. Alguna orientación de que puede ser?
mario de México hace 5 años
Amigo pudiste resolver tu problema? tengo algo similar te agradeceria que me escribieras a [email protected]
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Una válvula del motor se dañó

Volkswagen Jetta 2012 Jetta clásico 91000 kms
Al auto le he dado todos los servicios, nunca se ha sobrecalentado, y el desempeño del motor siempre fue muy bueno y silencioso. De hecho siempre lo he conducido con mucho cuidado. A los 90,000 km se le hizo servicio completo y le cambié la banda o correa de distribución y el tensor. El carro estaba mejor que nunca. A los pocos días un cilindro dejó de funcionar, pensé que había sido una bujía (aunque estaban nuevas), o un cable de las mismas. En el taller le verificaron eso, hasta medir la comprensión y resultó que un cilindro no funcionaba y resulta que una válvula se dañó, lo cual me parce muy raro, tanto por el desempeño del motor, como por el cuidado que siempre le he dado.
Alejandro A de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Jerry de México hace 10 años
La maquina de tu auto FALLA o´ en que te basas para decir que una válvula se daño y podrías decirme como falla y si lo has escaneado que codigos de falla te da
bernabe cortes giron de México hace 10 años
Te falla por que le pudieron introducir por error o descuido algo que daño el interior... los autos no estan locos ni tontos... algo sucede ok
Cambia de mecanico.
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Vw jetta 2001 1.8 turbo

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 200000 kms
Le acabo de cambiar la banda de tiempo, bomba de agua y tensionador y cuando lo prendo la polea se mueve un poko y hace un ruido raro como si raspara ya lo cheque y nada
jade de Estados Unidos hace 10 años  
JA

Falla de banda

Volkswagen Jetta 2006 Tdi 1.9 164865 kms
Tenia el vehículo encendido y se rompio la banda de distribucion al mento se mantivo encendido pero despues de dos minutos se apago, cuando le puse la nueva el carro ya no quiso dar marcha
Jesus mendoza de México hace un año  
JE
1 respuesta 
Rcantu de México hace un año
Intenta girar el cigüeñal con alguna llave y si no gira lamentablemente tu auto esta dañado de la cabeza, tambien pueden ser valvulas, bielas o pistones dañados tendras que desarmar la cabeza para verificar
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Dobla válvulas el jetta a3

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas, full, motor 2.0 250000 kms
Tengo una duda el jetta a3 con motor 2.0 de 1993 dobla válvulas cuando se rompe la correa de distribución
Martín de México hace 2 años  
MA
3 casos 
Rcantu de México hace 2 años
En ocasiones si las dobla, pero hay una pequeña posibidad de que no lo haga siempre y cuando no se insista en encender el auto,
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Problema con cambio de motor

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas motor 1.8 50000 kms
Tengo un Jetta A4 2001 motor 1.8 hace unos meses se le brinco la cadena del tiempo así que hicimos cambio de motor pero se remplazo por un motor de un Jetta pero de diferente modelo al principio todo bien funcionaba perfecto pero salió un detalle ahora solo da marcha pero no prende, ya cambiamos algunos sensores y hasta checamos computadora pero aparentemente todo bien, alguna opinión al respecto con alguna solución...
Emanuel Gámez de México hace 3 años  
EM
1 caso 
Rcantu de México hace 3 años
Si solo fue cambio de motor no deberias tener ningun problema, escanea el auto para revisar que fallas te arroja, pero ya revisaste que si llega corriente a los inyectores? esta bien puesto a tiempo? la bomba de gasolina si esta funcionando?
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Que tipo de lubricante debo ponerle me dicen que 0W-40 y 5W-30

Volkswagen Jetta 2016 Motor 2.5 Confortline 100000 kms
También algunos me dicen que nunca se cambia la cadena de distribución es correcto
Aria de México hace 3 años  
AR
1 respuesta 
Rcantu de México hace 3 años
Si el cambio d eaceite lo haces con buena frecuencia y le metes aceite de buena calidad no debes tener problemas 5W-30 es el que debe llevar
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Velocimetro y tanque de gasolina no marca bien, marca ABS, Brake

Volkswagen Jetta 2012 Jetta 142000 kms
Se le cambio la banda de tiempo y empezo a marcar ABS, Brake, y el velocimetro no funciona y el tanque de gasolina de repente marca lleno, vacio, o a veces la mitad.
loczan de México hace 4 años  
LO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que quedará bien conectado el cableado y las masas si te empezó a fallar después de cambiar la correa de distribución ,conecta un escáner y comprueba que todo esté bien
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Pierde aceite de motor

Volkswagen Jetta 2012 Jetta clásico  115000 kms
Hola tengo un jetta 2012 clásico y hace un año aproximadamente lo llevé al mecánico para que le cambiara los busos por que sonaban al encender el carro y de paso el servicio de cambió de aceite, bujías, etc hasta banda del tiempo y de ahí en adelante el motor pierde aceite pero no hay fugas en ningún lado del motor, se lo he regresado al mecánico que le hizo el servicio y me comentó que un sello de la base del filtro estaba roto y lo cambió, también dijo que el aceite se estaba yendo a la tapa de puntería y según lo arreglo, pero el coche sigue igual, si relleno el depósito este tarda 2 meses… Leer completa
Daniel de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
El aceite o se fuga o se quema, no hay mas, lo que puede estar pasando es que alguna parte del motor al momento de hacer esos cambios se hayan quedo fflojos y por hay se este fugando el aceite y se este quemando en forma leve y con el paso del tiempo afecte el consumo viendose reflejado en el nivel del mismo, en este caso tendra que volver a desarmar y revisar
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No tiene fuerza

Volkswagen Jetta 1996 A3 2.0 GLX 11500000 kms
Hola que tal a todos, quiero ver si me pueden apoyar. Tengo un jetta A3 GLX 1996 , no tiene fuerza esta muy sonso, tarda meto la primera velocidad y tarda en revolucionarse al igual que las demas velocidades , para hacer el cambio de primera a segunda tarda al revolucionarse,. Un mecanico me comentaba que puede ser la banda del tiempo o que no estaba a tiempo. Espero y me puedan apoyar Gracias Saludos!
L.Berrios de México hace 4 años  
L.
1 respuesta 
[email protected] de México hace 4 años
No se de carros pero quisiera saber si es confiable comprar un geta a3 motor 2.0 me dicen que dan mucha lata pero es el carro que me a gustado alguna sugerencia
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No arranca mi jetta

Volkswagen Jetta 2002  200002 kms
Tengo un jetta 2002 1.8t el problema fue que se me rompio la banda del tiempo y por consiguiente se me dañaron las valvulas del motor, ya se reparo la banda del tiempo al igual que la cabeza se arreglo despues de terminar todo el trabajo y hecharlo a andar no enciende que me recomindan
Pepe coyote de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
Golf de México hace 4 años
Lo solucionaste amigo tengo el mismo problema
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Falla cilindro 1

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas full motor 2.0  250000 kms
A mi Jetta se le reventó la banda de distribución, la cuál se reparo pero al echarlo a andar fallaba el cilindro 1 le bajaron la cabeza se le dio mantenimiento pero al volverlo a armar persistió la misma falla se llevó con electromecánico y al scanearlo salía falla en bobina se cambió borro checo pero después de un rato volvió a hacer el mismo fallo se checo inyectores bujías pero la compresión en el cilindro solo llega a 60 los demás a 150 ningún ya fui mecanico con 3 mecánicos y ninguno le encuentra la falla llevo bastante gastado ya estoy desesperada podrían ayudarme
Jessica de México hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno en este caso el mantenimiento estuvo mal hecho, el estar con una compresion en 60 te arrojara fallo en ese cilindro, tendras que volver a checar, creo que te tocaron mecanicos chafas, por lo visto la falla no esta en la cabeza esta en los anillos, se debe de hacer una prueba de ermeticidad a la cabeza para desechar que sean las valvulas las que te ocasionan ese mal al perder compresion, ni modo desde mi punto de vista es hacer esas pruevas para ya sea hacer una reparacion completa de la cabeza o una anillada para recuperar la compresion en ese cilindro, mucha suerte
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Mi auto no arranca

Volkswagen Jetta 2015 Clasico 59000 kms
Ya cheque todo lo electrico y esta bien, ya revise la banda de distribucion y todo correcto, ya cheque los fusibles y están todos bien, Si tiene chispa pero ya después no arranca ¿que podrá ser?
Adrian de México hace 5 años  
AD
1 respuesta 
Rcantu de México hace 5 años
Mencionas que ya checaste la banda del tiempo? supongo que revisaste que no se brincara ningún diente? entonces Lo mas probable es que sea el sensor del cigueñal
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No enciende después de sonar un tic Tac en el motor

Volkswagen Jetta 2011 Clásico 2011 sport 170000 kms
Buen día, mi clásico comenzó a hacer un tic Tac en el motor al estar encendido, lo hizo todo el tiempo durante 1 día, pero prendía y trabajaba normalmente, al día siguiente ya no quiso arrancar, si da marcha pero no arranca,

Revise que la banda de tiempo no este rota pero si doy marcha no gira ni los engranes

Saludos
Félix Romo de México hace 5 años  
1 caso 
gera de México hace 5 años
Cambia la batería eso suele pasar.
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No hay pulso de inyeccion

Volkswagen Jetta 2011 tdi mk6 235467 kms
Da marcha pero no arranca ya se checo banda de distribución y compresión también sensor de posición
victor roman de México hace 6 años  
VI
1 caso 
INGE-MAYO de México hace 6 años
No estara inmovilizado el carro, checalo con el escaner en el modulo de inmovilizador y debera decirte cuanto tiempo el coche debera estar con el sw abierto para que el inmovilizador se desactive y pueda arrancar
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Falla en arranque

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 2.0  230000 kms
Hola que tal espero me puedan ayudar ayer repentinamente se me apago mi jetta de la nada es automatico al quererlo encender no da marcha solo se escucha como un crujido por la banda de distribucion gracias...
YAMIR VARGAS de México hace 6 años  
YA
1 respuesta 
lurobamx de México hace 6 años
Hola, escanea el auto y comentas los códigos.
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Jetta GLI automático 1.8. 2011 turbo falla al empezar la marcha

Volkswagen Jetta 2011  85000 kms
Mi jetta es turbo al parecer fue accidentado lo compre y no fallaba pero le hice sus servicios. Cambio de aceite sintético le cambiaron banda de distribución bujías le dieron servicio al cuerpo de aselerasion y ahora al acelerar falla se siente pesado y ya en alta como k en pareja pero se siente pesado alguien m podrá apollar con sus conocimientos gracias saludos
Aurelio sanchez de México hace 7 años  
AU
1 respuesta 
lurobamx de México hace 7 años
Escanealo y pon los códigos aquí. Puede ser que las bujías no sean las adecuadas
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Árbol de levas , camshaft sensor, 1.8 turbo

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, 1.8turbo 150000 kms
Hola Hace un par de semanas se le realizó un ajuste al motor cambio de sello, banda de tiempo, bomba de agua y el reten del sensor el problema sucita que al meterle el scanner marca que el sensor del cigüeñal está malo o mal funcionamiento ya cambié 3 y todos nuevos la falla no desaparece sólo trabaja bien el carro un par de dias y vuelve a fallar
Será que dejaron el tiempo mal del árbol de levas???
Ayuda por favor!
Bambam de México hace 7 años  
BA
5 casos 
Juan de España hace 5 años
Hola te hace ruido como si estuviese fuera de punto? Tendría que saber si última mente se le cambio la correa de destribucion y te ayan echo mal el punto, mira aver si la corona dentada del árbol de levas esta blojo el tornillo q lleva en el centro ni te puedo decir mucho más es algo q tendría q ver y oír suerte saludos
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Estarea nomas

Volkswagen Jetta 2005 Gli 1.8 turbo  200000 kms
Buenas alguien me podría ayudar mi jetta gli 2005 1.8 turbo se me descompuso de la banda del tiempo y doblo válvulas las remplase y prendió pro al prenderlo el turbo ASE un ruido extraño como k ronca y no lo asia y ya k lo saque del taller alas pocas oras me dejo tirado como k perdió fuerza el motor no respondía se me apago y ya no quiso prender ay chispa esta a tiempo le quite la manguera k va Asia los onyectores y no avienta gasolina pro si se oye la bomba de gas no se la e remplazado asta estar seguro k sea eso k me sugieren
Netiux gli de México hace 7 años  
NE
2 casos 
el osw de México hace 7 años
Revisa el filtro de la gasolina y si no es esto lamentablemente vas a tener que checar la bomba...
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Desincronisacion del motor repentina

Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 2.0 124423 kms
Al recorer 7km repentinamente se apago el motor y se tenso la banda del tiempo y a si mismo se desincroniso el motor. Que debo hacer
Jorge de México hace 7 años  
JO
6 casos 
Rcantu de México hace 5 años
>Debes llevar con un mecánico para que sincronice el tiempo pero llevalo con grua, no intentes darle marcha ya que dependiendo de cuanto se movió la banda del tiempo puede golpear válvulas y el daño puede ser mayor es probable que solo se brincara unos dientes pero es mejor estar seguros
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Tengo un jetta a4 2000 el cual prende como si estuviera ahogado

Volkswagen Jetta 2000  150340 kms
Se cambio bujiasa,cables de bujias,bobina de encendido,inyectores y todo en kidt de cadena de tiempo e estado buscando x internet y me llamo la atencion los sensores de golpeteo tiene q ver eso con el problerma q tengo
shore de México hace 7 años  
SH
14 casos 
luis de Chile hace 6 años
Si tiene que ver les falta limpieza con limpia carburador
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Que servicio tengo que hacer a mi jeta 2011

Volkswagen Jetta 2011 Clasico 80000 kms
Hola tengo mi jeta desde nuevo es 2011 con 80 000 kilómetros quisiera me ayudaran en decirme que servicio debo de hacer he leído este foro y veo banda de distribución cadena polea tensor bomba de agua quiero evitar gastos mayores en reparaciones gracias X su ayuda y del kilómetro para el servicio veo que desde los 60 mil Kilómetros 80 mil kilómetros 90 mil kilómetros cual kilómetro je me recomiendan el auto esta aun sin fallas X el momento
Nerto de México hace 8 años  
NE
7 casos 
luis de México hace 5 años
Amigo para empezar ,el kit de distribución, banda del alternador ,cambiar carbones ,marcha y alternador ,cambio de anticongelante ,cambio del tapón del radiador original ,revisión de suspensión ,cambio de líquido de frenos , revisar aceite de caja y como está el cloche ,checar la batería , checar neumáticos , checar balatas ,creo es lo principal 80,000 kilómetros aproximadamente 3 años y nesecitas un buen mantenimiento mucha suerte
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Banda de la transmisión

Volkswagen Jetta 2012 jetta Claisco 80000 kms
Hola Amigos les solicito de su ayuda hace 2 meses lleve el auto a que le cambiaran la banda de distribucion, a raíz de ese cambio se empesò a escuchar un ruido raro en el motor como si algo estuviera flojo, al acelerar a fondo se escucha que cascabelea la maquina, y se me intento apagar en un semáforo, tuve que ponerlo en neutral y eso evitò que se pagara, cual creen que sea el problema? muchas gracias
Maho de México hace 8 años  
MA
11 casos 
cheo de México hace 6 años
La banda no está bien colocada en los puntos donde debe estar, sucede que algunos modelos simplemente no trae los puntos o falta el punto superior que va en la tapa del motor, y los mecánicos se basan en la experiencia, pero con tan solo unos cuantos milímetros esté desfasada presentan un ruido en la cabeza del motor como golpeteo de las levas en los busos, en ocasiones se quita el ruido moviendo; adelantando o retrasando el distribuidor, pero se va a acelerar a relentizar el motor. Si esto pasa entonces hay que llevar a colocar a tiempo la banda nuevamente. Si esto persiste son inicios de que tus metales de biela están desgastados, para el carro o se desbiela lo puedes comprobar con un medidor de presión de aceite, si existe 40-50 perfecto pero si marca 20-10 necesitas metales nuevos.
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No enciende da marcha pero no arranca

Volkswagen Jetta 1995  9999900 kms
No prende no gira niña banda de distribución
Diego de México hace 8 años  
DI
16 casos 
Tango de México hace 6 años
Cuidado Diego asi me paso y es que se rompio la Banda de distribucion ,que lo revise un mecanico ya no intentes prenderlo porque lo puedes averiar
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Mi jetta da marcha pero se arrastra

Volkswagen Jetta 2000  215391 kms
Buenas tardes a todos me podran ayudar es que a mi jetta le cambiaron el diferencial que esta adentro de la transmisión y ya lo armaron pero no prende da marcha pero como si le faltara pila ya le instalamos pila nueva y marcha nueva y no quiere hace lo mismo me avian dicho que lo apretaron de mas el aro dentado o si no es eso es la cadena del tiempo por favor ayudenme ya no sabemos que es gracias
fernando barraza de México hace 8 años  
FE
6 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Revisa el sensor de posicion o avionsito va entre la transmisión y el motor debe estar desconectado
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Se apaga en marcha

Volkswagen Jetta 2004 jetta aut 120000 kms
El carro en movimiento de 80 a 100km de repente se apaga y ya no enciende le cheque la banda del tiempo la bomba de la gasolina si tenia corriente , los fusibles y todo bien nomas no enciende
Juan zuñigs de México hace 8 años  
JU
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Bueno si se apaga al ir en marcha y ya no prende o tarda en arrancar quiere decir que es tu bomba de gasolina la que anda mal, esta si recibe corriente pero ella es la que se calienta y deja de funcionar y al enfriarse otra vez se pone en marcha, tambien la que hace eso es tu bobina, revisa anbas pero con un prueba no nada mas cambiarlas es hacer la prueba para saber cual anda fallando un electrico sabra cual sera la mejor prueba a realizarle a tu auto y todo se hace cuando el auto esta en caliente
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Prendió el EPC (papadeo) y se apago el motor

Volkswagen Jetta 2014 clasico 22000 kms
Conduciendo el Clásico, de repente empezó a encenderse intermitente-mente y perdió potencia , posteriormente se empezó a jalonare y apago y lo quiero echar a andar y nomas no prende, cuando le doy con la llave suena como si no tuviera suficiente corriente, pero ya probé con otra batería y nada, me dicen que se amarró el motor porque quisieron girar la banda de distribución y no gira, pero no me explico porque, alguien me puede hacer el favor de orientar, (ya le cambié la marcha y nada)
Agus de México hace 9 años  
AG
1 respuesta 
usuario libre de México hace 9 años
Tuve el mismo problema y la falla puede estar en 3 puntos los cuales tu mecánico debe de verificar cual es el que esta fallando básicamente estaría en el sensor del cigueñal (en costo barato), el pedal (en costo considerable) y o el cuerpo de aceleración (muy caro). Suerte
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Ruido parte derecha del motor

Volkswagen Jetta 2013 JETTA MK VI 2.0 L STD 21500 kms
Mi coche es un jetta 2013 tiene 21,714 KMS. aun cuenta con la garantia les comento la falla , se escucha un ruido como cuando un balero le falta grasa es en la parte derecha del motor donde va la tapa de la cadena de distribución el tensor y bomba de agua se le quita el ruido pasado un buen rato del encendido del motor
LOBO de México hace 10 años  
LO
1 respuesta 
alexvaz de México hace 10 años
Buen dia lo que puede ser es con 1 manguera ponlo donde se escucha el ruido puede ser los baleros de el aire la bomba de agua alternador tambien los baleros labomba de direccion hidraulica o
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Dejo de acelerar y se apago

Volkswagen Jetta 2003 Comfortline aut 138000 kms
Al ir circulando en avenida pase un tope un poco brusco y después de esto el carro perdió potencia hasta que se apago y no lo pude hacer arrancar se prendió el testigo de EPC recientemente se le realizo el cambio de la banda de distribución espero y me puedan ayudar.
Jetta gris 03 de México hace 8 años  
JE
2 casos 

Ruido desde que se enciende

Volkswagen Jetta 2006 Motor 1.9 TDI 200000 kms
Tengo un Jetta diésel, desde hace meses comencé a notarle un ruido por encima del sonido del motor, se escucha como si arrastrara o estuviera suelto algo, ahorita es más fuerte el ruido, cuando recien comencé a escucharlo lo llevé a la agencia y me dijeron que no era nada, ya le hice cambio de tensor y banda del tiempo desde que comencé a escuchar el ruido. El carro anda bien, el encendido es rápido y acelera muy bien, es transmisión automática, además de D trae S y semi estándar, de 6 cambios. El ruido se escucha siempre que el carro esta encendido, cuando va corriendo no lo escucho, pero no… Leer completa
Eva Jetta TDI de México hace 9 años  
EV

Revoluciones

Volkswagen Jetta 2002 Jetta vr6 130 kms
El carro hoy mismo lo busque del mecánico. Le cambiaron la cadena de distribución y otras cosas más. Me está dando problemas con todo. Hoy mismo aceleraba el carro y no se movía y las revoluciones subían demasiado y daba un cantazo, que podría ser?
Wydaly de Puerto Rico hace 9 años  
WY
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Es automanico o estandar?
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Se quedo sin potencia

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas ,2.0 electrico automatico 140000 kms
A mi carro se le revento la banda del tiempo y me trermimnaron componiendo la cabeza del motor , despues de eso prendio y todo bien pero perdio potencia, las velociadades entran bien, muchos me han dicho de que es el tiempo y pos la verdad quisiera saber antes de hacer malos movimientos.
LAZARO de México hace 10 años  
LA
1 respuesta 
colorado con ruido en el motor de México hace 10 años
Efectivamente si el carro esta lento para arrancar pero todo los cambios lo hacen bien y no prensenta mas que sa falla no esta sincronizado osea no esta a tiempo tuve el mismo problema con un beetle y resulto que no estaba a tiempo y tambien el sensor de velocidad que lleva en la caja puede estar dañado
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Se jalonea al calentarse

Volkswagen Jetta 2014 4 puertas motor tsi 1.8 turbo 150000 kms
Hola tengo un jetta 2014 1.8 y despues de estar en marca un rato se jalonea como si quisiera apagar, cambie sensor se cigueñal no funciono, cambie kit de cadena de tiempo no funciono, cambie bujias no funciono, limpie sensor map no funciono sumale a que quema el aceite... alguien que sepa del problema???
Jose Martinez de Estados Unidos hace 8 meses  
JO

Pierde potencia a las 2,000 y 4,000 rpm

Volkswagen Jetta 1995 2.0l 201000 kms
Hola, mi jetta es 1995 motor 2.0l. Se ajusto motor y todo bien, después se rompió la cuña de la polea del cigueñal, la de la banda de tiempo. Se cambió y coincidió que después de eso, al acelerar pierde potencia justo a las 2,000rpm y a las 4,000rpm. Acelera más lento y se escucha diferente después de las 4,000rpm. Que podría ser?
David de México hace un año  
DA

Prende pero no acelera como como debe ser

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 1.8 era full pero lo isieron carburador  2500050 kms
Le cambié la banda de distribución y prendió pero no acelera

Como debe ser
Kevin Alexis de México hace 2 años  
KE

Cascabeleo

Volkswagen Jetta 2010 Wolfsburg 2.0 tsi  160000 kms
Hola. Espero me puedan ayudar con mi falla. Es un Jetta Wolfsburg 2010 2.0 tsi americano. La cosa es que empezó a sonar como si fuera la cadena del tiempo y la cambie puse todo nuevo tensores y guías y siguió sonando que otra cosa puede ser?
Mayin de Estados Unidos hace 2 años  
MA
2 casos 

Por que el testigo sigue prendido después de cambiar el sensor de leva

Volkswagen Jetta 2015 2.0 L 124000 kms
Cambié la banda de tiempo y sensor de árbol de levas porque ya fallaba y no se borra el testigo de check engine y a veces se prende EPC, ayuda por favor gracias
Alejandro Duarte de Guatemala hace 2 años  
AL
1 caso 

Se amolaron válvulas costo de reparación

Volkswagen Jetta 2004 1.8l Aut Gasolina Nose 450000 kms
Se capo el tornillo del tensor de la banda del tiempo y seapago y le seguí dando marcha presión de reparacion
Raul soto de México hace 2 años  
RA
1 caso 

No prende y tiro el aceite estando parado

Volkswagen Jetta 2006 2.5l Aut Gasolina 255000 kms
En realidad no supe ni ke que paso al carro lo preste y al parecer le kitaron los catalizadores pero el carro no quiere prender , estando parado tiro el aceite del motor y el anticongelante me dijeron que esta la cadena del tiempo pero no se la vdd que otra cosa se le pudo aver movido al momento de kitarle el catalizador
Diana de México hace 2 años  
DI

Problema con el motor , gira pero no arranca

Volkswagen Jetta 2005 4 puerta 185000 kms
El auto estaba trabajando de momento se apago, de la nada se apagó,no volvió arrancar, cheque banda de tiempo, cambie bomba de combustible,nada no arranca, metimos escáner, arroja código 102, el otro código habla de la centralita que está en corto, cheque los valores que le llegan al sensor maf está correcto le llega 12 Volt, 5 Volt , el negativo, solo me falta comprar otro sensor maf, la centralita no busco como checarlo
Felipe poot de México hace 2 años  
FE
4 casos 

Cascabeleo

Volkswagen Jetta 2010 GL 95000 kms
Buenas tardes!!
Mi Jetta le cambié la banda del tiempo ,la banda de accesorios ,balero tensor y refrigerante , de l problema es que después de ese cambio mi carro le escuché ese cascabeleo y ya se reviso el tiempo muchas veces y está en posición normal , de hecho se desmonto la banda de tiempo y se volvió a montar varias veces y aún sigue cascabeleando , le pongo gasolina premium y me comenta el mecánico que cambie de lugar de gasolinera ya que es en la unidad va gasolinera donde cargo y probablemente sea la gasolina ,gracias por su opinión ya que será de mucha ayuda. Gracias
Miguel Angel de México hace 3 años  
MI
4 casos 

Consumo de anticongelante del motor

Volkswagen Jetta 2003  220000 kms
Saludos colegas, tengo un jetta 2003 1.8t trabajaba muy bien pero hace un año atrás se reventó la banda del tiempo y me dobló la mayoría de las válvulas así que la quite y mande a rectificar y ya que instalé al poco tiempo empezó consumir el anticongelante hace poco volví a quitar la cabeza por que ya me había mezclado agua al aceite y volví a rectificar todo parecía bien pero sigue consumiendo el anticongelante he usado del color verde pero no del mas económico si alguien me podría orientar de antemano muchas gracias. !!
Manny Rios de Estados Unidos hace 3 años  
MA
3 casos 

Prende y a los pocos segundos se apaga

Volkswagen Jetta 2004 A4 160000 kms
Tengo un jetta 2004 y le cambiaron algo del motor porque le entró agua al traer daño en unos empaques, le cambiaron la banda de tiempo porque ya era tiempo no porque estuviera fallando y según batallaron para ponerlo a tiempo, al momento de querer encenderlo si prende pero se apaga, me dijeron que se había desprogramado la llave y al revisarla me dicen que marca un error y que quizá sea el tablero o la computadora. Mi pregunta es como de un problema mecánico se paso a algo eléctrico?
Ricardo de México hace 3 años  
RI

Error p0300 engine parpadea 4600rpm

Volkswagen Jetta 2011 Jetta 2.0 tsi 80000 kms
Buenas tengo el sig error. P0300, p 0302, p0303, y en la ultima scaneada arrojo p0328 sensor de picado señal muy alta. El auto hasta las 4600 anda genial, acelera, responde, no tiembla, arranca con media vuelta, todo perfecto hasta que llega a las 4600rpm y parpadea el check. El auto se pone muy fino de combustible. En una oportunidad derritio un electrodo de bujia. No puedo encontrar la falla. Les cuento lo que hice hasta ahora. Cambie ecu, presion de bba de baja 6.5 bar constante, presion de bba de alta entrega a demanda bien, cambie bujias, cambie bobinas, cambie botadores (taquetes), cambi… Leer completa
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Pedro de Argentina hace 3 años  
PE
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Dudas sobre Jetta MK6 2017

Volkswagen Jetta 2017 2.0 - 4 CIL  117000 kms
Hola a todos, soy de Monterrey, y como sabran aca el clima es muy extremo, (o muy frio o muy caliente, no un punto neutro jaja) tengo unas dudas referente a mi auto Jetta MK6 2.0 2017 es automatico (tiptronic); este carro lo compre el año pasado (2019), no entremos en tantos detalles, compre el vehiculo por medio de un tercero, nunca vi el coche hasta que me lo entregaron, al parecer el carro era un coche para transportar personal, me lo entregaron con 98,000 kms. Cuando me lo entregaron, mi mecánico lo reviso a detalle y me dijo que la maquina y transmisión estaban bien, solo que había que h… Leer completa
Leemon de México hace 4 años  
LE
2 casos 

Se calienta en la autopista de subida

Volkswagen Jetta 2015 Aire 150000 kms
Cuando salgo a carretera en las subidas se empieza a calentar la ahuja casi llega al rojo cabe mensionar que le hice el servicio mayor antes de salir cambie bomba del agua anticongelante banda de distribucion aceite bujias filtros
Domo de México hace 4 años  
DO
5 casos 

Da marcha pero no arranca

Volkswagen Jetta 1998 4 puertas 2.0 full inyection 130000 kms
No arranca ya le chocamos la chispa si hay pulso tiene la banda de tiempo esta bien, hay gasolina
Misael de México hace 4 años  
MI
1 caso 

Salí de mi casa lo puse en marcha y se detuvo al darle marcha ya no en

Volkswagen Jetta 2001 1.8 turbo 256000 kms
Un día común y corriente. Salgo de mi casa enciendo el vehículo lo dejo un momento jalando esperando que la temperatura suba un poco. Y de pronto el motor se detiene y ya no funciono ya se checo fusibles. Banda de tiempo y todo está bien. Después de insistir un rato. Me encendió una luz en el tablero qué dice EPC. Esa luz no encendía
Alex de México hace 5 años  
AL

6km por litro Ciudad

Volkswagen Jetta 2002 Aut. Motor 2.0 153260 kms
Es la primera vez que Tengo un jetta y tengo un mes con el es un jetta Aut. 2.0 2002, le hice la afinación hace 15 dias filtros y bujias, y banda del tiempo y accesorios hace 3 semanas, los cambios entran con normalidad, mi duda es si es normal que me de 6 km por litro en ciudad, no lo e sacado a carretera para verificar cuanto me da pero en ciudad me da 6 Km, me podrían ayudar con una pequeña asesoría de si es normal este rendimiento o tendría que buscar algún detalle? de antemano gracias.
HectorZer de México hace 5 años  
HE

Problema al encender

Volkswagen Jetta 2001  120000 kms
Buen dia tengo un jetta a4 1.8 turbo y estaba funcionando muy bien hasta que se me reventó la banda del tiempo le tuvieron que cambiar 12 valvulas el caso es que cuando tratan de encenderlo tengo que abrir la llave varias veces porque ala primera no da marcha, me dicen que marca un error en el arbol de levas ya le checaron eso y que no haya quedado a destiempo pero no es
Gaby de México hace 5 años  
GA

Jetta a6 2016 se me apaga al conducir

Volkswagen Jetta 2016  160000 kms
Voy circulando por un buen rato y se me apaga de la nada y no me aparece ningún testigo en el tablero y a los 20 o 30 minutos me enciende normal pero lo raro es que no me lo hace consecutivo muy ocasional, se le hace su servicio a los km que es tanto el general ya se le cambio la banda del tiempo todo al corriente, no es la bomba, no es el filtro por favor urge saber que es espero de sus atenciones a este problema. Saludos.
Manuel de México hace 5 años  
MA

Mi jetta 4 modelo 2004 no acelera

Volkswagen Jetta 2004 4 puertas  200000 kms
Buenas, el problema es el siguiente: enciendo el carro, quiero acelerar y nada no acelera, le conectaron el escaner y estando prendido borran codigos y acelera pero despues de unos minutos regresa la falla, le cambiaron ya el cuerpo de aceleración (electrico y se programo) se cambio dle pedal(electrico y se calibro) funciono bien un momento y regreso la falla, asta ahi el electromecanico metio mano, al estar con mi mecanico mando otra falla distinta al escaner no recuerdo cual, segun el es un sensor que está en la parte izquierda superior del motor donde va la banda del tiempo, y yo por curios… Leer completa
Pistón alteraoo de México hace 5 años  
PI

No buen servicio en agencia

Volkswagen Jetta 2014 MK 6 50000 kms
Lo lleve a la Agencia por el servicio y le detectaron falla en los ventiladores del sistema de enfriamiento y en la banda de accesorios, le cambiaron banda de accesorios, banda de distribución, depósito de anticongelante y ventiladores y se empezó a apagar de repente.
Tere de Jesús de México hace 6 años  
TE

Diesel humo blanco y poca potencia

Volkswagen Jetta 2006 4 puertas,Diesel,1.9 300634 kms
Este problema inicio después que se dañará la banda del tiempo se doblaron válvulas ya está armado y enciende bien solo tiene humo blanco y en pendientes no mas de 30° de inclinación pierde toda la potencia y tengo que bajar todos los cambios si aumento la capacidad de personas el carro avanza con dificultad
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 caso 

Soportes del motor

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 1.8t 195000 kms
Hoy por la noche mientras estacionaba mi jetta de reversa, aselere bruscamente y de repente se quebró el soporte del lado derecho, el motor se hecho hacia adelante dañando una polea de la banda del tiempo y se quebró algo pero no estoy seguro aún, pero no se quebró ni un tornillo del soporte. Alguien. Sabe que debo hacer aparte de ir al mecánico
Criss12213 de Estados Unidos hace 7 años  
CR

No gira la Vanda de distribución

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 15000 kms
Al darle marcha...no arranca...y no gira la banda de distribución...nada más hace un zumbido
Jesús García de México hace 7 años  
JE

No gira la Vanda de distribución

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 15000 kms
Al darle marcha...no arranca...y no gira la banda de distribución...nada más hace un zumbido
Jesús García de México hace 7 años  
JE

Tironea al encender y huele como a gasolina

Volkswagen Jetta 2001 jetta 1.8 turbo 120000 kms
Hace ya tiempo lleve el auto a cambiar la bomba del agua y al cambiarla le cambiaron tambien la banda de tiempo al entregarme el auto empezo a darme una falla al encenderlo en la que empieza como a quererse apagar el freno se pone duro y prende los testigos del epc y el testigo del ASR la falla no aparece todo el tiempo cuando aparece tengo que desconectar la bateria unos segundos la conecto y lo enciendo y todo bien en otras ocasiones solo apago y prendo el auto, tambien es mas comun que me falle cuando lo enciendo dando llave asi rapido que cuando le doy llave y espero unos 10 segundos y lue… Leer completa
pantrote de México hace 7 años  
PA

No arrana mi jetta

Volkswagen Jetta 1997  150 kms
Xq se brinca la banda de distribución de mi jetta y cuando lo prendo no arranca
luis de México hace 8 años  
LU
3 casos 

Vivra mucho el carro al acelerar

Volkswagen Jetta 1997 4 puertas, motor 2.0, gls 20000 kms
Llebe a reparar mi jetta y se le hiso la afinacion completa y le cambiaron la banda del tiempo, y el soporte de enfrente pero aun se muebe el motor que podra ser necesito ayuda
Jorge de México hace 8 años  
JO

Enciende testigo de aceite

Volkswagen Jetta 2002 A4 145000 kms
Me enciende el testigo de aceite en el tablero
Le acabo de cepillar la cabeza al motor y cambiar los capuchones se puso bomba de agua banda de tiempo nuevos asi como el aceite filtros y bujias. Antes de hacer la reparaciony mtto del motor no encendia el testigo del aceite que es lo que se me hace raro si alguin me puede ayudar para saber si es normal
DANIEL de México hace 9 años  
DA
1 caso 

Se apago repentinamente

Volkswagen Jetta 1995 2.0 100 kms
De ir caminando se me apago. Me pasaron corriente. Tratamos d prenderlo con velocidad (2a) y no prendio. Al destapar la tolva de la banda de tiempo veo q esta torcida. No esta reventada ni le faltan dientes pero se ve muy mal. Q hago? solo cambio la banda o hay q checar la cabeza ??? o el motor completo?
LUCY de México hace 9 años  
LU
3 casos 

No tiene compresion un piston

Volkswagen Jetta 2000 2.0 1000000 kms
Hola amigos ami carro se le troso la banda del tiempo y el mecánico me dijo q se le avían en chuecado 2 válvulas ( pistón 1 y 4) las repararon pero ahora no tiene compresión el pistón Num. 2 alguien sabe las probables fallas o q le aya sucedido algo así q me pueda ayudar porque el mecánico con el q lo tengo nomas ya asedio por vencido
alberto de México hace 9 años  
AL
4 casos 

Mi jetta no arranca

Volkswagen Jetta 1988 a2 motor 1.8 19850 kms
Hola!!! mi jetta a2 automatico, se le travo el piñon del motor de arranque al poner el parking, ya se arreglo el motor de arranque y no quizo encender,. Revise corriente y gasolina y si hay, revise la sincronizacion, se le cambio la polea del cigueñal, la banda del tiempo, la pastilla de arranque, el sensor hall y sigue sin arrancar...
Alguien que quiera compartir su sabiduria y me ilumine que ya no se que mas acerle!!!
chilo de México hace 9 años  
CH

Arranque de motor

Volkswagen Jetta 1992 gl automatico motor 1.8 160000 kms
Tengo un jetta 1992 automatico al cual le cambie el aro dentado por desgaste, arrancaba. Bien. Antes de cambiarselo y ahora no arranca, alguien me puede decir por favor por que no quiere arrancar, ya le cambie bobina, efecto hall, bateria, bujias, banda de distribucion, he traido mecanicos, electricos y nadie le encuentra la falla de vdd estoy deseperado ya tiene un año parado mi coche y no se que hacer ayudenme por favor
danieloo de México hace 9 años  
DA
1 caso 

Avienta mucho humo negro por el escape

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas motor 1,8  261000 kms
Se escaneo y tenia 4 fallas, se borraron los codigos y no volvieron a aparecer pero el problema sigue, ya se revisaron los inyectores, el sensor de oxigeno, el regulador de presion el tiempo y la banda de distribucion, pero nada de esto soluciona el problema que podra ser.
mizael. de Andorra hace 9 años  
MI
1 caso 

En marcha se apaga

Volkswagen Jetta 2000 vr6 2.8 80000 kms
Primero le cambiaron la cadena del tiempo y funciono bien unos días y después se apago andando en marcha des pues de una hora encendió bien pero cuando metía cambio drive se me apagaba, me dijeron que era un inyector se lo cambie y me funciono bien dos dias y me iso lo mismo, cuando le cambiaron la cadena le trosaron un cable de el sensor de la balata y ahora esta prendido pero las balatas están resien cambiadas, cual puede ser el motivo de que se apague?
ivan de México hace 10 años  
IV

Ruido en el motor

Volkswagen Jetta 2001 vr6 120000 kms
Si los tensores de la cadena del tiempo y las guias esta dañados la cadena puede sonar como si fuera una biela
luisito de México hace 10 años  
LU
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