Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
Problema de sensor y pérdida de fuerza 
Solucionado
Renault Duster 2013 65000 kms
Hola a todos, tengo una Duster 2013 y resulta que me ha pasado que de un momento a otro cuando voy en marcha normal, da unos jalonazos como si se fuera a apagar y luego vuelve y retoma su marcha normal, algunas veces se enciende un testigo en el tablero y pierde la fuerza a punto de que así lo coloque en primera marcha y vaya acelerando no supera los 50 kms, ya sea que lo cambie a segunda tercera, cuarta etc. Me ha tocado apagarla esperar un buen rato y luego la enciendo de nuevo y la alerta se apaga y vuelve a recuperar su fuerza normal. Envío foto de la alerta que aparece en el tablero.
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ComentarPerdida de fuerza al acelerar y con el aa prendido Solucionado
Renault Duster 2017 4x4 mecanica 2.0 24000 kms
Hola amigos. He leído completamente la pagina con atención y lo que han dicho y hecho en relación al problema de la perdida de la fuerza de la Duster.
En mi caso, el problema se presento después de realizar el primer servicio técnico a los 5000 km. Prácticamente salido sin fuerza del servicio técnico. Es una Duster 4x4 2017 2.0 con el mismo problema descrito por todos: perdida de fuerza al llegar a la temperatura normal (funciona normal estando fría) y al encender el AA se torna muy pesada y la respuesta es terrible...como ustedes, lleve en 5 ocasiones la camioneta al servicio con ese argume… Leer completa
11 casos
Hector becerra de Colombia hace 5 años
Buen dia, deseo comprar una oroch mecanica 4x2 me la recomiendas despues de tener tu experiencia.
Buenos días Héctor. Te recomiendo revisar la historia del modelo Duster antes de decidir tu compra. Yo lo hice hace poco y me sorprendí al darme cuenta que es un vehículo Dacia. Cuando yo compré mi camioneta lo hice pensando en apoyar la industria Colombiana pero si hubiera sabido que ese era el origen del carro la verdad habría tomado una opción diferente así me costará más. El carro no es malo en sí, presentar algunos inconvenientes de diseño en su parte electrónica, y el servicio de post venta deja mucho que desear.
Buenos dias. Como les comenté, remplace el pedal acelerador por uno nuevo y desaparecio el problema. Volvio a ser el vehículo dinámico y suave que era. Adjunto alguna imagenes del pedal nuevo en caja para les sirva de referencia y el sistema interno del pedal viejo que evidencia deterioro en sus escobilllas que ocasionaba la mala respuesta del vehículo. Lo raro es que este daño no es detectado por el escaner.
Esta es una referencia de internet:
Los síntomas de un sensor de posición del acelerador defectuoso
Los vehículos modernos cuentan con sofisticados sistemas del motor controlados por computadora. Estos sistemas, sin embargo, sólo pueden funcionar a medida que los datos los alimenten por sus sensores electrónicos. El sensor de posición del acelerador ayuda al motor a establecer la mezcla correcta de combustible para el vehículo de momento a momento, y si este sensor empieza a funcionar inadecuadamente, el vehículo puede experimentar una serie de problemas, como el estancamiento, un ralentí áspero y un rendimiento del motor sin brillo. Un sensor de posición del acelerador funciona como un potenciómetro, enviando señales de voltaje variable a la computadora principal de un vehículo para hacerle saber hasta qué punto las placas del acelerador se han abierto. El motor luego utiliza esta información para calcular la mezcla adecuada de aire para alimentar las necesidades del vehículo en ese momento para un rendimiento óptimo. El sensor suministra una señal de bajo nivel, típicamente menos de un voltio, para indicar un acelerador completamente cerrado, añadiendo un voltaje gradualmente a medida que el acelerador se abre y envía un total de cinco voltios cuando el acelerador se abre completamente. Un vehículo que parece vacilar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. AA1Car.com explica que si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no añadirá más combustible a la mezcla hasta que el sensor de oxígeno retroalimente los pasos del circuito para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el vehículo titubee. A veces, un sensor puede desarrollar uno o más puntos muertos en su respuesta, así como el potenciómetro pasa a esos puntos, el vehículo vacila. El sensor se desgasta a menudo causando un punto muerto justo por encima de la posición normal de "ralentí". Si tu vehículo tiene un ralentí desigual o titubea de manera intermitente, independientemente de la aceleración, el sensor de posición del acelerador puede que simplemente tenga una conexión suelta. Esta conexión suelta envía señales múltiples, confundiendo al equipo con indicios de que el acelerador se mantiene abriéndose y cerrándose.
Rendimiento deficiente inicial
Si el motor de tu vehículo parece funcionar más o menos desde su primer día en la carretera, el sensor de posición del acelerador puede sufrir un ajuste inicial incorrecto. La configuración del sensor de posición del acelerador debe ajustarse a las especificaciones de fábrica con precisión, y normalmente un vehículo nuevo ha tenido su sensor de posición del acelerador ajustado dentro de 1/100 de un voltio. Un vehículo que pueda parecer como un "limón" puede, de hecho, necesitar solamente un pequeño ajuste a la configuración del sensor de posición del acelerador para funcionar a la perfección.
Solución de problemas
Un dispositivo llamado multímetro puede detectar voltajes incorrectos que se emiten desde el sensor de posición del acelerador. Como se describe en la página web de Electronics Club, un multímetro típicamente incluye un voltímetro, óhmetro y otras capacidades. Wells Manufacturing Company recomienda conectar el medidor al sensor con el motor encendido o activado. Si abres el acelerador lentamente a mano, deberías ver un aumento suave o caída de tensión en la pantalla del multímetro. Probar todos los tres terminales en el sensor puede aislar o eliminar el sensor como la causa del problema del acelerador...
Espero que les sirva esta experiencia a todos.
Saludos.
Esta es una referencia de internet:
Los síntomas de un sensor de posición del acelerador defectuoso
Los vehículos modernos cuentan con sofisticados sistemas del motor controlados por computadora. Estos sistemas, sin embargo, sólo pueden funcionar a medida que los datos los alimenten por sus sensores electrónicos. El sensor de posición del acelerador ayuda al motor a establecer la mezcla correcta de combustible para el vehículo de momento a momento, y si este sensor empieza a funcionar inadecuadamente, el vehículo puede experimentar una serie de problemas, como el estancamiento, un ralentí áspero y un rendimiento del motor sin brillo. Un sensor de posición del acelerador funciona como un potenciómetro, enviando señales de voltaje variable a la computadora principal de un vehículo para hacerle saber hasta qué punto las placas del acelerador se han abierto. El motor luego utiliza esta información para calcular la mezcla adecuada de aire para alimentar las necesidades del vehículo en ese momento para un rendimiento óptimo. El sensor suministra una señal de bajo nivel, típicamente menos de un voltio, para indicar un acelerador completamente cerrado, añadiendo un voltaje gradualmente a medida que el acelerador se abre y envía un total de cinco voltios cuando el acelerador se abre completamente. Un vehículo que parece vacilar o tropezar durante la aceleración puede tener un sensor de posición del acelerador defectuoso. AA1Car.com explica que si el sensor envía el mensaje equivocado de posición del acelerador en el motor, el motor no añadirá más combustible a la mezcla hasta que el sensor de oxígeno retroalimente los pasos del circuito para corregir el desequilibrio. Esta falta de comunicación momentánea hará que el vehículo titubee. A veces, un sensor puede desarrollar uno o más puntos muertos en su respuesta, así como el potenciómetro pasa a esos puntos, el vehículo vacila. El sensor se desgasta a menudo causando un punto muerto justo por encima de la posición normal de "ralentí". Si tu vehículo tiene un ralentí desigual o titubea de manera intermitente, independientemente de la aceleración, el sensor de posición del acelerador puede que simplemente tenga una conexión suelta. Esta conexión suelta envía señales múltiples, confundiendo al equipo con indicios de que el acelerador se mantiene abriéndose y cerrándose.
Rendimiento deficiente inicial
Si el motor de tu vehículo parece funcionar más o menos desde su primer día en la carretera, el sensor de posición del acelerador puede sufrir un ajuste inicial incorrecto. La configuración del sensor de posición del acelerador debe ajustarse a las especificaciones de fábrica con precisión, y normalmente un vehículo nuevo ha tenido su sensor de posición del acelerador ajustado dentro de 1/100 de un voltio. Un vehículo que pueda parecer como un "limón" puede, de hecho, necesitar solamente un pequeño ajuste a la configuración del sensor de posición del acelerador para funcionar a la perfección.
Solución de problemas
Un dispositivo llamado multímetro puede detectar voltajes incorrectos que se emiten desde el sensor de posición del acelerador. Como se describe en la página web de Electronics Club, un multímetro típicamente incluye un voltímetro, óhmetro y otras capacidades. Wells Manufacturing Company recomienda conectar el medidor al sensor con el motor encendido o activado. Si abres el acelerador lentamente a mano, deberías ver un aumento suave o caída de tensión en la pantalla del multímetro. Probar todos los tres terminales en el sensor puede aislar o eliminar el sensor como la causa del problema del acelerador...
Espero que les sirva esta experiencia a todos.
Saludos.
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Dejó también otra circunstancia interesante, al prender el carro en la mañana y lo dejó en ralentí por espacio de 1 o 2 minutos, de ahí en adelante tiene un desempeño bastante normal y bueno, pero cuando lo prendo en la mañana y de inmediato arrancó en conducción sin esperar ese tiempo, siento que en su desempeño de ahí en adelante no es el mejor y tiende a molestar. Esa es una circunstancia interesante que adicionalmente a todo lo expuesto les quiero dejar.
Estamos en proceso de cambiar el potensiometro del acelerador. Estamos seguros que esta en malas condiciones y que remplazandolo se solucionará el problema. Una vez se haga y realice las pruebas correspondientes, les escribo.
Lo primero que tenes que hacer es conectar el scanner para saber que codigo de error tiene almacenado la Ecu de motor para orientarte por donde comenzar a buscar, pero seguramente el motor K4M tiene varios defectos, principalemente los orings del multiple de admision suelen degradarse o resecarse y tiene fugas de vacio, eso hace que el ralenti sea inestable en frio y en caliente empareje, luego de cambiarlos tenes que hacer un borrado de adaptativos de motor con el scanner y quedara como nueva recobrando potencia
juan martinez de Colombia hace 4 años
Gracias excelente aporte, soy nuevo con la duster pero la mia cuando prendo el aire acondicionado tiene un golpe suave en el motor del aire. Esto sera normal? espero me asesoren gracias
sergio cruzat de Argentina hace 4 años
Alguien me puede decir si los pasos de los caños del aire acondicionado que son de aluminio y tienen las roscas de color negro para su buen funcionamiento deben estar cerradas o abiertas ??? No llego a los 2000 km y dejo de enfriar...fusibles están bien pero esos pasos están con media rosca abierta???
Muy agradecido por su comentario, procedere a pedir lo mismo a mi mecanico con mi problema similar y actual de mi duster.
Hola Leopuldus saludos desde Cali, interesante tu comentario, tengo el mismo problema , donde es tu mecánico o un teléfono te agradezco, saludos
Alexander Ruiz de Colombia hace 2 años
Hola, como sigue tu duster? Volvió a fallar?
Juan de Dios Silva Montoya de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo y le agradecería me indique en que taller se lo arreglaron y si esta en Cali. Me puede enviar la información al correo [email protected], le agradezco mucho. Juan de Dios Silva Montoya
José Elmer de Colombia hace 2 años
Hola Leopuldus. Tengo el mismo problema, al acelerar no responde inmediatamente. Tengo una Duster 4x4 2.0 mod 2020. Me puedes regalar el contacto de tu mecánico? Correo [email protected]
Mejor respuesta (según Leopoldus)
A todos los amigos, La DUSTER continuo con problemas de fuerza de manera intermitente, hace 2 meses, se me apago mientras la conducía y no volvió a prender. Con 49.000 km y 5 años de adquirida (Mod 2017) la lleve al taller de confianza, donde al medir la compresión del motor encontramos pérdida total de la compresión. Procedimos a desbaratar el motor y encontramos daño en todas las válvulas. NO había daño en la correa dentada. Procedimos a cambiar las válvulas y las guías de las válvulas con lo que se corrigió completamente el problema de perdida fuerza. Ya funciona perfecto en modo ECO y solo desactivo esa función en carretera con cupo lleno y en montaña. Con el AA no se siente ninguna perdida de fuerza. ¿Este daño es muy raro, y me hace pensar que este problema de las válvulas se presentó muy temprano, porque quien va a pensar en que un motor con 5 mil kilómetros pueda tener ese defecto? en el concesionario NUNCA pensaron en eso. Hoy tiene el motor nueva vida, esta super económico en el consumo de combustible y trabaja muy bien a baja revolución. Mi concejo para quienes tienen este motor y modelo de DUSTER: midan la presión de los cilindros cuando tengan perdida de fuerza…y siempre utilicen el aceite recomendado por el fabricante. Les dejo algunas fotos del proceso de reparación. A los que me pidieron la referencia del mecánico se las envie por mail.
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Se debe haber corrido la correa dentada, pudieron corroborar la causa de tal desastre? Es una falla muy grave!
@Gonza RLa correa dentada no se habia corrido... pero se cambio de todas maneras... pienso que el daño se presento por no usar el tipo de aceite recomendado por el fabricante 10W30... Las valvulas son muy sensibles y se dañan con otro tipo de referencia
Tengo el mismo problema, mi carro es 1.6 modelo 2017, llevo un año con perdida de fuerza, ya se le cambio bujías, cuerpo de aceleración, bomba de gasolina, se revisó el pedal de aceleración y aun así sigue fallando, como te acabo de ir con el cambio que hiciste?
Una actualización, cansado del tema, lo lleve a Renault concesionario, ahí me di cuenta que ellos ya saben del problema y es una actualización del software del carro, ósea si su carro no lo llevo a un concesionario autorizado muy seguramente tiene el mismo problema, actualizaron, leyeron, y no era nada de lo que le habían cambiado… era una sonda en el exosto, lo cual jamás había aparecido en el escaneo de otros talleres, conclusión llévenlo a concesionario Renault que ellos ya saben del problema, eso si caro … 3 millones aproximadamente
Buenas tardes. La camioneta quedo perfecta, economica, y tiene una marcha estable. Ya la pase a gasolina corriente, sin un efecto importante... Funciona bien con corriente. No hay perdida de fuerza con el AA... Mi recomendacion: lleva tu vehiculo a que le midan la presión de los cilindros y de esta manera sabras si son las valvulas las que requieren de atencion... saludos.
Tengo el mismo problema con la Duster 2013 aut la cual solo tiene 22.000 km. inicio como si se estuviera quedando sin gasolina y luego emparejaba, esto me preocupo, lo lleve a un mecanico que manejaba estas cajas automaticas le limpiaron las bujias y no paso nada, dijo qeu debia completar el aceite de la caja y cuando fuimos a recogerla le habia cambiado por completo el aceite, esto no soluciono nada, ahora esta peor fuera de que se trata de quedar, se acelera terrible, en el scanner no aparece nada ni prende ningun testigo... me podrias por favor ayudar con el mecanico... [email protected]
Ponele buen combustible que vuela. Lo barato sale caro
Nestor marriaga de Colombia hace 9 meses
Buenas noches, mi duster aveces dura todo el dia enfriando bien , otros dias enfria a medias(el compresor entra y luego sale varias veces) otras veces queda sin enfriar todo el dia.
Mi oroch en subidas al acelerar a veces pierde fuerza, hace como atrancarse y luego nuevamente suelta su velocidad, me pueden colaborar que puede ser, gracias
Hola, te consulto cómo se le suben los puntos al acelerador?
Buenas
Tengo un problema, mi carro duster 2013 presenta una falla , cuando el vehículo está en frío tiende a cascabeliar, pero está caliente en su temperatura de recorrido y se normaliza, aveces cuando paro tiende a subir la revolución o la aguja de las revoluciones tiende a subir claro está el carro se siente que aumente el arranque un poco, en el escaneo me arrojo que el sensor de oxigeno me estaba fallando , lo cambie mejoro pero aún me presenta la falla, muy leve pero conociendo mi carro no presentaba esos síntomas,
Alguna persona que sepa que puede ser y que debo hacer ?
Dios los bendiga 3012633090
Tengo un problema, mi carro duster 2013 presenta una falla , cuando el vehículo está en frío tiende a cascabeliar, pero está caliente en su temperatura de recorrido y se normaliza, aveces cuando paro tiende a subir la revolución o la aguja de las revoluciones tiende a subir claro está el carro se siente que aumente el arranque un poco, en el escaneo me arrojo que el sensor de oxigeno me estaba fallando , lo cambie mejoro pero aún me presenta la falla, muy leve pero conociendo mi carro no presentaba esos síntomas,
Alguna persona que sepa que puede ser y que debo hacer ?
Dios los bendiga 3012633090
Rogelio-Saltillo de México hace un mes
Mi estimado, comenta por favor cual fué el resultado. Tengo el mismo problema he gastado mucha plata y por los comentarios esta mejor que las historias de la Rosa de Guadalupe en mi país. Gracias!! [email protected]
ComentarPierde fuerza sobre todo subiendo Solucionado
Renault Duster 2016 Automatica 4900 kms
La camioneta pierde fuerza sobre todo subiendo. No se si el problema sea el tipo de combustible. En el compartimiento de gasolina se especifica que debe ser 95 octanos y yo la tanqueo con 87 octanos porque en mi ciudad no se consigue de 95 octantos. En el concesionario no me han dicho nada al respecto. Si alguien me puede ayudar a encontrar una solución se lo agradecería.
17 casos
Mejor respuesta (según Ludwig)
Saque una renault duster. Nueva ya tine 4600 millas se aguta en subidas cual. Puede ser. El problema
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 8 años
Estas camionetas Duster Automáticas, se deben manejar por encima de las 3.000 rpm , hasta las 5.000 rpm , y les darán su mejor torqué caja motor , y más cuando se trata de vías de alta montaña o sinuosas, con seguridad les dará su mejor desempeño, al transitar en vias planas o con el tráfico normal de las grandes ciudades su desempeño es el normal de cualquier vehículo con transmisión automática.
Marlene Rivera de Colombia hace 6 años
Luis gracias por sus comentarios, sólo que mi camioneta 2017 se queda no subiendo sino cuando enciendo el aire acondicionado en la ciudad. Qué puedo hacer o dónde la llevo?
ariel_abatemarco de Argentina hace 5 años
Todos los autos pierden fuerza al encender aire a/c a cargar buen combustible y mejora un poco
Hola compre un daster 2017 en la subida pierde fuera apenas sube 2da recien tiene 1000km motor 1.6
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 6 años
Keniv , las renault duster son excelentes máquinas , unos señores fierros , yo tengo la versión dakar 4x4, 2.0 l , y sus prestaciones en alta montaña son impresionantes, un torqué extraordinariamente poderoso , sube muy rápido , siempre y cuando sepamos llevarla a buen ritmo de revoluciones entre 3.500 y 4.800 , es más por experiencia propia les he llevado a ritmos de camionetas nissan y toyotas ,y no me dejan atrás , en el caso de su duster 1.6 , debe buscarle el mejor ritmo de relación caja motor y manejo a altas revoluciones , que para eso están diseñadas y se dará cuenta que logra un gran desempeño, cualquier inquietud adicional estoy para servirle y de acuerdo a mi experiencia le colaboro con gusto. Disfrute ese señor fierro.
Luis Albornoz Ferreira muchas gracias por la descripcion anterior muy explicito acerca del ritmo de manejo del motor Duster tomare en cuenta lo compartido ciertamente son un maquinon estas Duster sañudos desde san luis potosi Mexico.
Juan Carlos Pelaez de Colombia hace 2 años
@Luis Albornoz FerreiraSeñor Luis Albornoz, tengo una Duster modelo 2013, 4*2, 2.0, pero presenta el problema de jaloneo y perdida de fuerza, ya limpie el cuerpo de aceleración, cambie la bomba de gasolina pero aun no le cambiado las bujias como tampoco las boinas. Que puedo hacer,,, Gracias
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 2 años
@Juan Carlos PelaezLe recomiendo llevarla al concesionario de Renault y con el scanner son muy acertados en solucionar
Marlene Rivera de Colombia hace 6 años
Mi camioneta es modelo 2017 y ella se queda en zona urbana cuando lleva el aire acondicionado encendido; es más, se queda al arrancar para pasar un semáforo. Esto es peligroso porque el carro no responde. La llevé al concesionario y dicen que debo soltar el acelerador y volver a acelerar, pero esa táctica no es efectiva de manera inmediata y cuando deseo pasar una calle rápidamente debo apagar el aire acondicionado para que la camioneta responda. Qué puedo hacer?
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 6 años
Marlene, mi duster es la versión 2.0 2017 mecánica , comprada en concesionario bogotá , y si su duster. Es 2.0 , la recomendación es ,la siguiente :
Yo siempre llevo el aire acondicionado prendido desde que salgo de mi casa hasta que regreso , estas renault duster son unas camionetas de 6 velocidades hacia adelante más reversa , y realmente tienen un torqué y fuerza extraordinaria, yo siempre la arrancó en semáforos en segunda , desde que la vía sea plana , y créame que no requiere arrancarla en primera por que este cambio es demasiado fuerza y torqué y trata de ahogarse y no avanza casi ,la primera la utilizó sólo en en pendientes medias y altas para arrancar , y en una ciudad cómo bogotá que es un altiplano sabanero ( plano en la mayoría de sus vías , calles , autopistas , av 68 , boyaca , nqs , séptima etc, siempre la arranco en segunda y funciona a las mil maravillas sin detrimento o peligro con la caja o motor , estos fierros tienen mucha , pero mucha fuerza y torqué ,es impresionante, por favor maneje la duster bajo estos parámetros de conducción y se sorprenderá gratamente...
Y siempre en carretera llévala a altas revoluciones entre 3.000 y 4.800 , para esto están diseñadas y recomendadas. Por favor me cuenta cómo le funciona con mis recomendaciones.
Yo siempre llevo el aire acondicionado prendido desde que salgo de mi casa hasta que regreso , estas renault duster son unas camionetas de 6 velocidades hacia adelante más reversa , y realmente tienen un torqué y fuerza extraordinaria, yo siempre la arrancó en semáforos en segunda , desde que la vía sea plana , y créame que no requiere arrancarla en primera por que este cambio es demasiado fuerza y torqué y trata de ahogarse y no avanza casi ,la primera la utilizó sólo en en pendientes medias y altas para arrancar , y en una ciudad cómo bogotá que es un altiplano sabanero ( plano en la mayoría de sus vías , calles , autopistas , av 68 , boyaca , nqs , séptima etc, siempre la arranco en segunda y funciona a las mil maravillas sin detrimento o peligro con la caja o motor , estos fierros tienen mucha , pero mucha fuerza y torqué ,es impresionante, por favor maneje la duster bajo estos parámetros de conducción y se sorprenderá gratamente...
Y siempre en carretera llévala a altas revoluciones entre 3.000 y 4.800 , para esto están diseñadas y recomendadas. Por favor me cuenta cómo le funciona con mis recomendaciones.
Marlene Rivera de Colombia hace 6 años
Gracias, por su respuesta. Mi camioneta es automática 2.0 qué puedo hacer?
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 6 años
Marlene, mejor todavía si es automática llévala todo el tiempo en "d" drive , la caja es automática e inteligente con un si fin de adaptaciones a cada estilo de manejo , y siempre a altas revoluciones está con el computador se encarga de todo , si su manejo es a bajas revoluciones tendrá de por vida una duster sonia y lenta y si por el cntrario la acostumbra a altas revoluciones tendrá su mejor desempeño , no le tema acelerar a fondo cuando este en un semáforo de primeras , y en carreteras siempre llévala a ritmos alegres , y en bajadas pronuncias en carretera utilice tercera y segunda para no gastar tanto freno , y en subidas y para sobre pasos de otros vehículos sin temo alguno llévala siempre en drive osea d , acelerando a fondo que ella solita se encarga de cojer la sobre marcha y pasar a los siguientes cambios , pero si usted la aclara a fondo y levanta el pie del acelerador no le da la oportunidad de tener el mejor torqué fuerza y relacion caja motor.
Marlene Rivera de Colombia hace 6 años
Luis muchas gracias por tu respuesta, lo probaré.
Es por se nuevo los daster a un no tienen fuerza en subida a un 1000 km recurridos
Luis fernando de Colombia hace 6 años
El AA le resta potencia a cualquier motor, así los 1600cc quedan muy disminuidos
Marlene Rivera de Colombia hace 6 años
Estimado Luis Fernando, le cuento que la camioneta tiene ya 11000 kilómetros y todavía se queda cuando prendo el AA o aire acondicionado, la única manera que la camioneta ande sin problemas, que no se ahogue o pierda fuerza es que le apague el aire. En la ciudad donde vivo hace un calor muy fuerte, así que tengo que sacrificarme si quiero que el carro me responda a todo momento. Es triste esta situación. La verdad que cuando vuelva a comprar carro nuevo probaré todo estos detalles que uno no tiene en cuenta. Me estoy inclinando por la Hunday porque la Renault deja mucho que desear.
Duster pierde fuerza en subida
Duster 2013
Cuando va en subida, pierde fuerza, lo acelero y se siente muy pesado el acelerador es muy corto
Duster 2013
Cuando va en subida, pierde fuerza, lo acelero y se siente muy pesado el acelerador es muy corto
Tengo Duster 2018 automática y desde q la compré molesta, en subida se queda, se desacelera y pierde potencia, cuando voy a cruzar una calle también se para en la mitad, no anda ya tuve varios sustos de accidente y en carretera también pasa lo mismo, y cuando la llevo a la Renault se porta bien, ahí si no pasa nada 😡
Marlene Rivera de Colombia hace 5 años
Igual, la verdad no me quedaron ganas de volver a comprar Renault ☹️
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Tattiana la Duster Automática, se debe conducir sin temor a estar la acelerando a muy pero muy buen ritmo , ya que de por si su desempeño y torqué no es nunca igual a la de transmisión Mecánica , y cuando salga a carreteras y si son montaña ,no le de temor de llevarla a buen ritmo y con el el acelerador a fondo cuando requiera subí y más a fondo cuando requiera pasar otros vehículos , ella automáticamente asume su condición de manejo de acuerdo al ritmo que sea llevada , ya que cuenta con un computador que de seis modos de manejo diferente y asume o graba el estilo de cada conductor, si usted la acostumbra siempre manejar la de un modo rápido su desempeño va a ser óptimo , ya que con el acelerador a fondo ella sola le toma la sobremarcha y engancha los cambios más bajos ya sea segunda o tercera y su desempeño va a ser muy pero muy bueno.
Acostumbre la a manejar en mido muy alegre y rápido siempre.
Acostumbre la a manejar en mido muy alegre y rápido siempre.
Luis voy hacer el ejercicio de acelerarla más esta semana, donde vivo el tráfico es mucho pero voy a intentarlo para ver como sencomporta, te agradezco mucho.
Mi camioneta Duster Dakar 4x4 (manual) modelo 2018, pierde fuerza al subir en pendiente. Es de suponer que no todas las cuestas se enfrentan con impulso. Cuando estoy en campo y tengo que arrancar desde 0 para empezar la cuesta, muchas veces se ahoga, y se queda sin fuerza. Esto se convierte en un peligro en lugares de topografía quebrada.
Alguien sabe si esto tiene solución?
Alguien sabe si esto tiene solución?
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Npv84 , cordial saludo , tal como he comentado tengo una renault duster 4×4 , 2.0 manual , y se compró con el fin de utilizarla en los viajes continuos a villavicencio y la finca en puerto gaitan meta, como todos sabemos la carretera villavicencio , bogotá es bastante montañosa y de subidas prolongadas , es más siempre viajó por la vía antigua bogotá villavo , que es por juan rey y la denominada pared , eligiendo está por cuestiones de menor tráfico y ahorró de tiempo , y le puedo asegurar y ratificar que su comportamiento y desempeño es extraordinario , por favor tenga en cuenta que estas duster 2.0 transmisión mecanica 4x4 , cuentan con una primera velocidad muy corta y de mucha fuerza y torqué, lo cual se traduce en llevarla en primera a muy corto recorrido y pasarla inmediatamente a segunda. Es mas en plano y bajadas siempre la arranco en segunda ya que su torqué y entrega de desplazamiento es muy bueno , ( en plano y bajadas la segunda se desempeña extraordinariamente cómo si fuera una primera ). El arranque en primera siempre va a ser para sólo darle un impulso con muy corto recorrido en metros y se debe pasar rápido a segunda. La duster la llevamos a puerto gaitan meta ( finca ) por caminos destapado polvorientos en verano y trocha de barro en invierno , y los recorridos por está vías de puerto gaitan a donde queda la finca son aproximadamente 6 horas , y su desempeño es el de una verdadera 4x4 con todo el adn de una todo terreno , hemos viajado con toyota hilux y toyotas txl y nissan frontier doble cabinas 4x4 , y es realmente impresionante su versatilidad y desempeño por el bajo peso , nunca se nos ha enterrado y la tenemos en este trabajo hace más de tres años , muy pocas veces hemos utilizado el lock o bajo , siempre que vamos a pasar por trochas de barro y pasto fangoso utilizamos el modo automático del 4x4 y siempre sale airosa , realmente es una verdadera 4x4 un fierro , no tiene que envidiarle nada a las otras. Por favor , los dueños de las duster miren en you tuve videos de estos fierros , aparecen cómo dacia duster y se van a convencer de su autentico y verdadero adn 4x4 , no cómo otras camionetas que los fabricantes se jactan de ellas y son simplemente unas suv o carros automóviles con pinta de camionetas.
Felicito a los propietarios de duster 4x4 , y ánimo a los que no han dado el paso para que tomen la desicion de compra. Estoy para servirles , cualquier inquietud.
Felicito a los propietarios de duster 4x4 , y ánimo a los que no han dado el paso para que tomen la desicion de compra. Estoy para servirles , cualquier inquietud.
Lo de fuerza es estupenda, pero le recuerdo que todo vehículo debe arrancar en su cambio inicial para evitar el desgaste acelerado del embrague, por otro lado todo vehículo debe andar en primer cambio el tiempo que sea necesario siempre y cuando no sobre pase las revoluciones según fabricante, me tome el atrevimiento de responder porque veo que ninguna opinión es certera, cuando le suceda que su vehículo arranque y se ahogue teniendo el A/C enganchado va a tener una idea de lo que se habla en todo el foro.
Tengo una duster modelo 2017 automático y su kilometraje es 25000. Desde que compre tengo problemas en la subida pierde fuerza por más que piso a fondo se agota y el carro se detiene. El concesionario con la garantía me cambió la bomba de gasolina pero el problema continua. Últimamente hasta en zonas llanas el carro se quiere detener. Algún consejo para solucionarlo porque los mecánicos de la concesionaria están en nada...
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Henry, cordial saludo, visite nuevamente el concesionario y que lo acompañen a una prueba de ruta , dejar esto por escrito con solicitud autenticada ante notaría pública , y que le respondan hasta solucionar su inconformidad, ya que usted tiene derecho a validar su su garantía. Soy propietario de una renault duster transmisión mecanica 2.0 l 4x4 , año 2017 con kilómetros 24.000 , y a la fecha excelente, es un señor fierro , los recomiendo.
Hola, soy de Guayaquil Ecuador y tengo un duster renault 2013 con 200.000 KM, tengo todos los síntomas aquí expuestos en este foro, pero quiero acotar algo, mi carro prendido sin estar en marcha pierde fuerza o cascabelea (como decimos aquí en ecuador), y se prende el ventilador como si subiera la temperatura y también lo hace prendido sin estar en marcha cuando se prende el a/c (cascabelea). Tengo este problema algunos meses (8) y temo averiar severamente el carro. He cambiado bujías. Limpiado filtro de aire y cuerpo de aceleración. Cambie bomba de gasolina y filtro. Limpie inyectores. Un mecánico abrió el motor y me cambio los rines a los pistones!!!
Sensor de ventilador nuevo. Lo que falta en revisar y cambiar es la bomba de aceite. Recalco que el cascabeleo es sin meter marcha, si cascabelea en segunda velocidad y antes de todos estos cambios era peor porque también lo hacia en primera. Alguien tiene una solución o aquí en Guayaquil ecuador se lo han solucionado? gracias si me pueden ayudar y tratare de seguir dando avances del problema para salir de este inconveniente porque me parece buen carro el duster renault.
Sensor de ventilador nuevo. Lo que falta en revisar y cambiar es la bomba de aceite. Recalco que el cascabeleo es sin meter marcha, si cascabelea en segunda velocidad y antes de todos estos cambios era peor porque también lo hacia en primera. Alguien tiene una solución o aquí en Guayaquil ecuador se lo han solucionado? gracias si me pueden ayudar y tratare de seguir dando avances del problema para salir de este inconveniente porque me parece buen carro el duster renault.
La gasolina es de muy pocos octanos, ensaya poner gasolina mejor y adiciona elevador dé octanos...
Yo tambien tengo una 2015 automatica y recien viaje y en subidas pierde fuerza el acelelador va a fondo y no realiza ningun cambio y se baja la velocidad ayuda
Hola Eduardo podrías compartir si pudiste solucionar este problema, yo tengo una duster automatica 2019 con apenas 10000 km y presenta el mismo problema, en subida pierde la fuerza y aunqu el acelerador va a fondo el vehículo se detiene.
Yo ambien tengo todos los problemas, y estoy en eso, de cambio de sensores de filtros y nada que se mejora, es automática 2013, una porquerua de camioneta y la concesionaria nunca me resolvió el problema desde antes de los 40,000 kilómetros y cada día peor. Guadalajara, Mexico
Marlene Rivera de Colombia hace 5 años
La verdad es que descubrí que la camioneta pierde fuerza es cuando se prende el aire acondicionado, ese es el problema. Mientras uno tenga el carro sin AA ella anda bien, eso sí, el calor es terrible en verano.
david fernandez padilla de México hace 4 años
Tengo una renault duster 2015, y en este mes llegue a mi casa y la palanca de cambio se quedo en la mitad y no puedo ponerlo en parking
Que hacer en estos casos
Saludos
Que hacer en estos casos
Saludos
Sobre palanca de freno lleva un switch que se acciona con un pistón...al circuitarse no manda senal y no libera el seguro de la palanca...hay que relplazarlo
ComentarPérdida de potencia Solucionado
Renault Duster 2017 Oroch 2.0 45000 kms
Mi es problema es que enciendo el vehículo después de un tiempo de recorrido al apagar el vehículo y volver a encender cuando arrancó piede potencia y hace un ruido como similar a un cascabeleo, dejó de acelerar por un momento y nuevamente. Funciona bien, aunque la aceleracion no es normal, sale muy fuerte. Ya le revisaron el cuerpo de aceleracion y esta bien, se escaneo y no arroja errores. Por último me dijeron bajar la culata
20 casos
Mejor respuesta (según Albert Pineda)
Hola Albert yo tengo el mismo problema con mi duster automática 2013 ya le han revisado todo y aun no dan con el problema podrías compartirme cual era el problema en tu vehículo
Albert Pineda de Colombia hace 4 años
Mi problema se soluciono bajando la culata la cual tenia carbón, y el empaque no cellaba correctamente, con la limpieza y cambio de empaque se soluciono, después de descartar todo lo demás, fue mi última opción
María Eugenia Uribe de México hace 2 años
@Albert PinedaUna pregunta, cuál es la culata, estoy en México. Mi camioneta tiene ese mismo problema, modelo 2013 automática.
@María Eugenia UribeSe refiere a la parte superior del motor o la cabeza
ComentarPerdida de potencia en subida
Renault Duster 2016 1000 kms
Mi hermana compro una nueva duster y el motor se ahoga en pendientes y es un vehiculo nuevo. Si nos pueden ayudar por favor escriban sugerencias.
8 casos
Llevalo al concesionario primero a que te roben dinero por el service y segundo , me imagino que esa cosa debe de estar en garantia. Yo he tenido dos pedazos de esos y en mi vida me vuelvo a comprar una cascara de esas.Me compre una tiggo de cinascar y estoy feliz. 37 millones.
IngCivil_Colombia de Colombia hace 9 años
Gmeza50 Cuanto tiempo llevas con la Tiggo?? es que hace poco estuve mirando la Gran Cherry Tiggo, pero no se hasta que punto esta tenga repuestos (a futuro) o que tan buena salga????
Yo tengo el mismo problema. La mía es 2017 automática y algunas veces pierde fuerza sobre todo al subir. No sé si pudiera ser el tipo de gasolina ya que en el compartimiento de combustible dice que se debe usar 95 octantos y en mi ciudad sólo se consigue de 87 octanos. Agradecería que alguien me orientará al respecto. Gracias!!!
Mi consejo, devuelva ese carro tan malo. Tiene problemas con la ECU que controlan los inyectores y la potencia se baja. Fuera de que tiene una carroceria bien pesada con un motorcito 1.600 cc, la 2.000 cc si hala el carro pero chupa gasolina que da miedo , jummm chupa más que un sanitario, jeje.
LUDWIN como solucionaste tu problema con la camioneta DUSTER...La mia es que perdia fuerza en la subida????? la mia es 2017 y automatica con 15.000 kms.--4X2 y cilindarje 1.998 y es 4 X 2 aca en COLOMBIA y ler echo gasolina extra
Alguno tuvo problema con valvula quemada o doblada en Duster 1.6cc...falla y pierde fuerza, segun mecanico es eso
Es 2103 y tiene recien 75 mil km
Sele le cambio kit de de distribucion a los 60 mil km,hace 2 meses cambio de aceite ,filtro aceite, de nafta, aire...
A los 10 minutos de salir de mi casa empezo a fallar como si andubiera en 3 cilindros
Es 2103 y tiene recien 75 mil km
Sele le cambio kit de de distribucion a los 60 mil km,hace 2 meses cambio de aceite ,filtro aceite, de nafta, aire...
A los 10 minutos de salir de mi casa empezo a fallar como si andubiera en 3 cilindros
Jesús Alberto de Colombia hace 3 años
Tuve una Duster Oroch 2017. Cuando uno la exige para arrancar en una subida,el carro se ahoga. Ese carro viene mal programado de fábrica, me queje en las revisiones de este. Problema y decían que el vehículo estaba bien. Lo vendí porque tenía más fuerza un purgado.
Sí, es verdad pasa con esa Duster. En casa tenemos una y pasa igual.
ComentarPrende testigo en tablero (una bobina y un rayito) pierde potencia
Renault Duster 2014 2.0 Automatica Nav 90000 kms
En carretera, cuanto hay una subida prolongada o bien le acelero mas a fondo de pronto prende en el tablero una señal y el vehículo pierde potencia, le acelero y no da mas, el motor se siente inestable y tengo que orillarme apagar el motor y volver a encender inmediatamente la falla desaparece, en un lapzo de 400km lo puede hacer unas tres veces. Ademas de que puedo escuchar como que cascabelea.
1. Cambie el cuerpo de aceleracion y mejoro pero regreso el el problema un par de meses despues. 2. Cambie el Aceite de la transmision y mejoro un poco pero regreso el problema. 3. Cambie una bobina p… Leer completa
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23 casos
Takanovich de México hace 5 años
Revisa los o'rings esta tomando aire... saludos
Takanovich de México hace 5 años
Del cuerpo de aceleracion esos se desgastan y toman aire
Pachingolin de México hace 5 años
Me llego a mi taller una duster con el mismo síntoma, se le limpio y selló toda la admisión junto con los o'rings de los inyectores. También se hizo ajuste básico del cuerpo de aceleración, mejoro, pero al final se cambió la bomba de gasolina y con eso terminó el problema. Pero ahora surgió otro. Ya no es perdida de potencia, ni marca ningún testigo, ahora cuando desacelera, parece que el retroceso de 2 a 1 lo hace de manera extraña, al cambio se siente como si pateara la transmisión o intentará avanzar más la camioneta en lugar de frenar. En el scanner multimarcas que tengo aparece un código de falla de la transmisión sin explicación o desconocido, el D123, alguien sabe de esta falla?
Te hago una consulta Pachingolin, tengo una duster 2013 4x4 mecanica y me pasaba que se ahogaba un poco en velocidad al meter 3 o 4 apenas metia el cambio (bajas revoluciones) luego es como que se "destapaba" y a veces hacia una "explosion" por el caño de escape. El mecanico me cambio inyectores (dijo estaban trabados en abierto 3 de ellos), luego bujias y empeoro. Tambien le habia cambiado los oring al cuerpo mariposa pero luego de todo eso el auto quedó peor...no aceleraba y recien ahi surgio una falla como de conexion entre el pedal y cuerpo mariposa. Se mando a reparar el cuerpor mariposa y ahora acelera pero se sigue ahogando en forma aleatoria y en ralenti arranca bien y luego empieza a ronrronear como si se quedara en menos cilindros...Ahora me dicen puede ser las valvulas de escape...Tienes alguna opinion?
Pachingolin de México hace 4 años
Puede ser bomba de combustible, ahora, si te dicen que son válvulas, deberían hacer una prueba de compresión por tiempo de encendido y/o meter aire comprimido a los cilindros cuando las válvulas estén cerradas y ver si tienen fugas...
Muchas gracias Pachingolin por la respuesta! Finalmente la lleve a otro mecánico (de confianza) que detectó que la cuestión del ahogo era que estaba quemada parte de la ECU! Me repararon eso y ahora no lo hace más pero sigue regulando mal (chupando por el escape) eso me dijo debería deberse a una válvula de escape en mal estado.
Muchas gracias por la amplia explicación voy a revisar lo del los o Rings de los inyectores y lo del cuerpo de aceleración y de paso checar las condiciones de la bomba de gasolina , pregunta sabes dónde se encuentra el sensor de velocidad mi camioneta es automática ?
Zenón López de fermin de México hace 5 años
Mi camioneta hacia lo mismo y solo era una bobina que brincaba corriente se la cambie y se soluciono
Tengo el mismo problema, entonces podría tratarse de las bobinas?
Cuando falla una bobina, es recomendable cambiar todas. Yo llevaba mi vehículo duster a la agencia Renault y la verdad cada decepción y abuso en los costos me hizo meterle mano al motor. Te recomiendo le compres Bobinas Bosch tipo lapíz en Mercado Libre y le pongas Bujias de Iridium o Doble Platino Láser, es una inversión de unos $160 USD (convertir a moneda local) pero tienes garantía de al menos 50 000 km sin cambiar nada y funcionará muy bien. Ojo entre menos se moleste el estar quitando o poniendo a las bobinas menos se daña la base donde van atornillados, usan un tornillo de cuerda fina en una base de aluminio, la cual se barre fácilmente y la bobina anda floja o brincando, eso produce falsas chispas y fallas en el motor. En mi caso tuve que barrenar para meter tornillos de cuerda estándar (mas gruesa) y todo mejoro.
@MarineroDisculpa tengo el problema de que se barrio un tornillo que medida usaste para realizar el cambio
Donde esta el sensor de velocidad de la duster automatica 2013 tengo mismo problema
Ciertamente, me paso exactament lo mismo hasta con las reparaciones que hiciste y le cambie varias veces el Sensor Map y segui el problema hasta que un dia a la valvula del sensor usado le cambie el orim externo por uno interno de otro usado y se me acabo el problema.
CARLOS HERNANDO de Colombia hace 3 años
Cuando la camioneta esta de medio tanque hacia abajo , y estas en una subida muy pronunciada , trata de fallar , pensaría que se que se queda sin combustible , pero la solución es muy fácil, hay que tranquearla full y de una mejora , de echo ella marca en el tablero como si no tuviera combustible , saludos
ComentarEnciende testigo de resistencia pierde fuerza y se apaga
Renault Duster 2019 2.0 4x4 4500 kms
Alguien que me pueda orientar tengo una duster 2018 solo con. 4500km le he dado poco uso y en una salida en carretera se me prendió ese testigo que me dicen que es el de inyección se me apaga y la única manera de hacerla funcionar es desconectando la batería, la he llevado al concesionario y lo único quedicen es que es la gasolina ya me ha pasado tres veces y ya se me termino la garantía del año
5 casos
Takanovich de México hace 6 años
A mi me paso igual, se descalibro el cuerpo de aceleración, lo programe y ya no volvio a dar lata, si quieres los pasos te los mando, saludos
Takanovich de México hace 6 años
Ojo no debe haber codigos de falla
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado.
1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.
2. - switch en off, sin soltar el pedal.
3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar. 4. - finalizado.
Takanovich de México hace 6 años
O esta liga https://es.scribd.com/doc/62104219/Pro… OJO tu cuerpo de aceleracion no lo limpies ya que tiene 5,000 kms, lo que si no debe haber son codigos de falla, saludos
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 6 años
Buenos días amigo, yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando los orrings del cuerpo de aceleración. Saludos
ComentarFalta de potencia y se apago subitamente en circulacion
Renault Duster 2018 Zen 4500 kms
Justo al pagar la caseta de La marquesa Estado de México se apagó lo volví a encender y al avanzar un kilómetro perdió potencia yendo en el carril de en medio tuve que origami pues es una autopista que pasan muchos trailers y vehículos con velocidad... y se me ocurrió hablarle al 01 800 y me dijeron que tenía que llevarle una grúa pero iba a ir a la concesionaria más cercana que estaba a 180 kilómetros de mi origen... intenté arrancarlo y avanzó un kilómetro más e hizo de vuelta a la misma falla... lo dejé reposar una media hora y avanzó un tramo más... Después de llegar a mi destino lo dejé r… Leer completa
7 casos
Mira a mi me paso lo mismo con una 2013 saliendo de agencia me achacaron que no era el tipo de gasolina me le hicieron un ajuste del tipo de gasolina y ya quedo en mexico se maneja 86 octanos y 92 octanos es una camioneta colombiana y su octanaje es de 96 que en mexico ni la conocemos
Hola como es que le hicieron el ajuste que mencionas, tengo una 2013
Saludos me acaban de cambiar la bomba de gasolina de la camioneta estoy en espera ahora que la saqué a carretera a ver si me funciona correcto con la esperanza de que no tenga problema nuevamente...
Wow, te siguio fallando? me pasa lo mismo, pierde potencia y no quiere dar los cambios, es una 2015, si fue tu bomba de gasolina?
Parece que si es la bomba, parece... pero estoy en espera para sacarla a carretera en un recorrido de minimo 100 kms para ver si le atinaron. Pues lo lleve al dia siguiente de reparado, a la agencia pues me consumio mucha gasolina en poco recorrido aparte de que le costaba encender en frio... y que les habia faltado conectar una "manguerita"... y ando con ella en ciudad... aqui en puebla... saludos, te tengo al tanto
Hola jamb
Me acaba de pasar lo mismo en la carretera a toluca
Yo me quede exactamente en la caseta de cobro
Si fue tu bomba de gasolina ?
Y
Volviste a tener problemas ?
Gracias
Me acaba de pasar lo mismo en la carretera a toluca
Yo me quede exactamente en la caseta de cobro
Si fue tu bomba de gasolina ?
Y
Volviste a tener problemas ?
Gracias
Mi falla es similar y no la eh podido resolver, si se resuelve con la bomba lo comentan por favor
Saludos... para mí sí me funcionó y también tomen en cuenta que fue un error de fabricación es la bomba de gasolina la que provoca ese defecto de pérdida de potencia Al subir o al ejercer mucha compresión en la máquina pues así lo veo que es saludos de vuelta
Hola buen día!! Te cambiaron la bomba en garantía
??
??
Tengo el mismo problema oroch 2018, la solucion tuya fue cambiarle la bomba aunque estuviera funcionando bien?
Mi oroch intens 2019 me ha hecho la falla de falta de potencia 2 veces y en la agencia salieron con la chupaleta que es la gasolina, solo le pongo 93 octanos importada y en la creta de mi esposa no he tenido problemas
ComentarFalta de potencia Solucionado
Renault Duster 2013 expression 2.0 automatica 100000 kms
Hola tengo un Duster automatica 2013 2.0, la compre con 80,000 km aprox. Ahorita ya tiene 111,000 en ocasiones me presenta perdida de potencia, les explico, viajo a un lugar aproximadamente unos 500 km, no presenta fallas ni nada, cuando regreso del viaje ya en tres ocasiones me pasa que de repente y sin que se prenda algun testigo en el tablero pierde potencia, no se apaga solo no acelera, la primera vez me detuve la apague y de inmediato la prendi avance unos dos km y volvio a perder la potencia me detuve mas tiempo revise niveles de aceite gas y liquido anticongelante asi como bateria, todo… Leer completa
3 casos
Mejor respuesta (según Horacio)
Hola, cambiando la bomba de combustible se resolvió el problema, al menos ya realice los mismos viajes y ya no fallo
ComentarPerdida de potencia y no hace los cambios la caja de velocidades
Renault Duster 2018 Duster 5 puertas 131400 kms
Se enciende un testigo cuadrado con una como resistencia adentro. Falla DF091
1 caso
Debe ser caja automática. Suponiendo que no tiene alertas en el cuadro de instrumentos,
Hay situaciones en las que el motor no es revolucionado lo suficiente para que la caja de velocidades detecte que hay otros modos de trabajo aparte de la conducción pasiva, en estos casos termina volviendose muy "perezosa" y muy lenta. Se dice (en los carros renault) que el pedal de acelerador tiene un punto duro que se debe superar cuando se necesita una respuesta inmediata, sobre todo en una cuesta, eso hace que reaccione más rápido y eso se logra acelerando con decisión. Otra razón puede ser, en aquellos vehículos que poco se usan y están parqueados mucho tiempo con mucha gasolina en el tanque. Sucede que la gasolina almacenada mucho tiempo tiende a descomponerse y pierde capacidad de explosión, por que se vuelve como un líquido sin las propiedades que la caracterizan, termina siendo agua por decirlo así y cuando está dentro del motor no hay el octanaje suficiente para una mezcla óptima de aire - gasolina y por lo tanto el motor va a estar desforzado. Cuando la caja de velocidades automática no hace los cambios normal, puede pasar que haya un problema interno ya sea eléctrico ó de presión de aceite pero por lo regular se acompaña de encendido del indicador en tablero, ó puede ser que el motor no tenga las suficientes revoluciones que le indiquen a la computadora de la caja que ya puede hacer el siguiente cambio de velocidad. La respuesta oportuna de la transmisión automática depende de un trabajo parejo del motor.
Hay situaciones en las que el motor no es revolucionado lo suficiente para que la caja de velocidades detecte que hay otros modos de trabajo aparte de la conducción pasiva, en estos casos termina volviendose muy "perezosa" y muy lenta. Se dice (en los carros renault) que el pedal de acelerador tiene un punto duro que se debe superar cuando se necesita una respuesta inmediata, sobre todo en una cuesta, eso hace que reaccione más rápido y eso se logra acelerando con decisión. Otra razón puede ser, en aquellos vehículos que poco se usan y están parqueados mucho tiempo con mucha gasolina en el tanque. Sucede que la gasolina almacenada mucho tiempo tiende a descomponerse y pierde capacidad de explosión, por que se vuelve como un líquido sin las propiedades que la caracterizan, termina siendo agua por decirlo así y cuando está dentro del motor no hay el octanaje suficiente para una mezcla óptima de aire - gasolina y por lo tanto el motor va a estar desforzado. Cuando la caja de velocidades automática no hace los cambios normal, puede pasar que haya un problema interno ya sea eléctrico ó de presión de aceite pero por lo regular se acompaña de encendido del indicador en tablero, ó puede ser que el motor no tenga las suficientes revoluciones que le indiquen a la computadora de la caja que ya puede hacer el siguiente cambio de velocidad. La respuesta oportuna de la transmisión automática depende de un trabajo parejo del motor.
El codigo indica falla del sensor de velocidad
Checar entradas de aire por el multple de admision y ligas del cuerpo de acelearcion. Ahora bien el codigo es en la caja automatica, por la falla a estas se les rompe un seguro en el arbol principal de caja y hay que desarmar para cambiarlo y es una reparacion mayor y costosa
Checar entradas de aire por el multple de admision y ligas del cuerpo de acelearcion. Ahora bien el codigo es en la caja automatica, por la falla a estas se les rompe un seguro en el arbol principal de caja y hay que desarmar para cambiarlo y es una reparacion mayor y costosa
Si el problema lo tienes siempre o en subidas tienes que bajar la transmisión por el seguro roto y si la falla es intermitente checar sensor de velocidad y fugas de aire en el multiple
Gerardo Pérez de México hace 2 años
Gracias por tus comentarios, lo comentaré con el mecánico
Gerardo Pérez de México hace 2 años
Saliendo de la agencia, solo duro unas horas y volvió a encender el mismo testigo. Regresé a la agencia
Gerardo Pérez de México hace 2 años
Muchas gracias Lo Lucas. Lo comentaré al mecanico
Gerardo Pérez de México hace 2 años
Ayer me dijeron que tendrían que cambiar la bomba de la gasolina, sensores, inyectores
ComentarPierde potencia cuando llega a temperatura normal
Renault Duster 2013 Duster 96000 kms
En frio la camioneta mantiene potencia, cuando llega a temperatura normal pierde potencia tanto en superficie plana como inclinada, primero se cuestiono que era por la perdida de presión del disco del embrague solo gaste y el defecto continuo, después que era la bomba de gasolina y el defecto sigue alguna persona que tuvo similar problema y como lo soluciono.
3 casos
Lamentablemente no puedo ver la respuesta de Martínez la web que utiliza es un poco confusa, pero mi problema persiste, no marca nada electrónico, parece ser según hoy me comento mi mecanico que esta marcando calentamiento del catalizador , harán una prueba colocando un detonante y ver si asi lee el sensor y si esto da debere de cambiar el catalizador pero esto será en esta semana que viene, si esto se soluciona se los hare saber, Saludos
Exactamente pasa eso, cuando llega a temperatura normal pierde fuerza, y es imposible manejarla con aire acondicionado. La casa comercial dice q es normal. ( son unos delincuentes). Habria q hacer el reclamo a.la fabrica para q pare de producir estos vehiculos hasta q supere estos problemas. Ya nos engañaron. Con estos productos de mala calidad.
Y se ira empeorando hasta que en un momento ya no sirve la camioneta adquirimos un producto nuevo y resulta que a los 4 años inservible saludos a todos, no encontré la respuesta solicite al taller de la Renault Guatemala cita para que la scanen y ver si ellos pueden hacer algo
Kenny caballero de Colombia hace 6 años
Buenas noches, me está sucediendo lo mismo y quisiera saber si encontraron el desperfecto? Agradezco su ayuda
Lamentablemente no, el Scanner que se vio en la concesionaria no dio desperfecto, sugirio el ingeniero que se le limpiara los inyectores pero el especialista que lo vio dijo que estaban. Limpios, vieron el sensor de ingreso antes del catalizador y no dio resultado vieron el catalizador tampoco, sugirieron la gasalina 98 octanos perrro no es esto, lamentablemente el concesionario en Guatemala solo quiere sacar plata y no reclama a la fabrica fue y es una estafa comprar este vehículo bien dice elndicho lo. Barato sale caro, sigo con el problema
norman pabon de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi duster 4x2 2.0 mod 2017 subiendo la linea me toco literalmente subir en primera al pasar a 2da la revolucion se caia de 3000 rpm a 1800 rpm y quedaba colgado casi me accidento pasando un tractomula, esta actualmente sofasa renault haciendo todas las prubas, yo recomendaria validar todas estas anomalias a traves de un grupo y solicitar a autoridades competentes intervenir, quien sabe cuantos accidentes se han presentado o incidentes en carretera por esto, estos vehiculos djan de ser confiables.
En este foro hablan sobre este daño y así lo arregle. https://www.justanswer.es/renault-es/8…
Efectivamente el recalentamiento del disco de embrague hace que mi camioneta Duster tiemble, pero solo pasa cuando estoy en embotellamientos de tráfico, es obvio porque se tiene que exigir mucho embrague al solo utilizar la primera marcha por bastante tiempo. Pero por este mismo foro me abrieron los ojos al problema y con mi mecánico dimos con el problema de raíz y es que la varilla de empuje de la bomba hidráulica del embrague es muy larga y además no se deja graduar lo cual es un problema grave. Si Renault dice que es por mal hábito de manejo, se lava las manos con eso. Cuando el carro inicia a jalonear y a saltar es porque se recalienta la cubierta del disco, ojo nó en todos los casos, aclaró que es en el caso, donde el carro arranca bien en la mañana y ya cuando nos toca algún embotellamiento y se ha conducido por un tiempo relativamente largo, inicia a jalonear. El síntoma es claro, como si cambiáramos de sistema de cambios Mecanico a Automático, porque no me dejarán mentir que después del jaloneo y que hace tracción pareja, pierde fuerza y avanza muy largo, significa más revoluciones y muuucho consumo de gasolina. En el caso donde desde el inicio presenta el jaloneo, es porque ya el timón del cigüeñal y el disco nooo dan más por el desgaste, pero siempre y cuando el scanner no muestre ningún error electrónico.
Solución: Reemplace la varilla de empuje de la bomba del embrague que va conectada al pedal del embrague, por una que si se deje graduar, para modificar el recorrido lo más corto posible. Obvio éste arreglo fue personalizado porque de fabrica no existe, tomé una varilla de empuje de una camioneta Ssangyong le modifique el acople a la bomba y nunca más volvió a jalonear. Esta modificación serviría hasta para los que no presentan este daño, por el simple echo de que ganarían más vida útil de el sistema de embrague. Si quisieran imágenes de mi solución la anexo.
Efectivamente el recalentamiento del disco de embrague hace que mi camioneta Duster tiemble, pero solo pasa cuando estoy en embotellamientos de tráfico, es obvio porque se tiene que exigir mucho embrague al solo utilizar la primera marcha por bastante tiempo. Pero por este mismo foro me abrieron los ojos al problema y con mi mecánico dimos con el problema de raíz y es que la varilla de empuje de la bomba hidráulica del embrague es muy larga y además no se deja graduar lo cual es un problema grave. Si Renault dice que es por mal hábito de manejo, se lava las manos con eso. Cuando el carro inicia a jalonear y a saltar es porque se recalienta la cubierta del disco, ojo nó en todos los casos, aclaró que es en el caso, donde el carro arranca bien en la mañana y ya cuando nos toca algún embotellamiento y se ha conducido por un tiempo relativamente largo, inicia a jalonear. El síntoma es claro, como si cambiáramos de sistema de cambios Mecanico a Automático, porque no me dejarán mentir que después del jaloneo y que hace tracción pareja, pierde fuerza y avanza muy largo, significa más revoluciones y muuucho consumo de gasolina. En el caso donde desde el inicio presenta el jaloneo, es porque ya el timón del cigüeñal y el disco nooo dan más por el desgaste, pero siempre y cuando el scanner no muestre ningún error electrónico.
Solución: Reemplace la varilla de empuje de la bomba del embrague que va conectada al pedal del embrague, por una que si se deje graduar, para modificar el recorrido lo más corto posible. Obvio éste arreglo fue personalizado porque de fabrica no existe, tomé una varilla de empuje de una camioneta Ssangyong le modifique el acople a la bomba y nunca más volvió a jalonear. Esta modificación serviría hasta para los que no presentan este daño, por el simple echo de que ganarían más vida útil de el sistema de embrague. Si quisieran imágenes de mi solución la anexo.
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Juan Velez de Colombia hace 6 años
Excelente respuesta que soluciona este problema reiterado en este foro, pero que vamos a hacer, la gente no lee y sigue escribiendo lo mismo siempre.
Comentar10 casos
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 7 años
Hola te pregunto si cuando le sucede al quedar sin fuerza se enciende el testigo de resistencia en el tablero y no se a paga?
Buenas noches me pasa esto con la mía te dieron alguna respuesta de eso?
No enciende nada sencillamente aceleró y no arranca me toca apagarla y volver arrancar
Me pasa lo mismo yo tengo un logan y después de exigirlo en trancones o un viaje pongo primera y es como si se fundiera. Me toca apagar y volver a prender para arrancar. Alguien te dio solución?
Buenas noches el problema no solamente es en algunos vehículos Renault Duster, el problema es a nivel general esta marca ha salido con un problema de fábrica en la ECU, la centralita o la computadora como quieran llamarlo, estos vehículos no sirven las casas comerciales los importan y los venden como buenos vehículos al momento de ofertarlos. Una vez vendidos no ofrecen soporte alguno. Ponen una serie de argumentos que averguenzan a un servicio tecnico capacitado y CERTIFICADO. Asi que ya pague 22600 dolares por una Duster 4x4 y me siento estafado totalmente.
No seria mala idea hacer una denuncia o representacion ante la fabrica.
No seria mala idea hacer una denuncia o representacion ante la fabrica.
Estimado Carlos aquí en México las Duster vienen de Colombia. Y si, cuando fallan, el concesionario te argumenta unad cosas que no se las crees.
Carlota Infante de Ecuador hace 6 años
Mi carro Duster el mismo problema dicen puede ser catalizador de Duster. Pero porque se debe esta falla que no desarollan velocidad con 3 años aun lo considero nuevo
Kenny caballero de Colombia hace 6 años
Hola Carlota tu pudiste solucionar el problema ?
lito arias de Argentina hace 6 años
Puede se r que suceda en el pais de ustedes,aca en argentina la duster es un tractor como funciona,no se importo ni la automatica ,ni la diesel x que no superaron las pruebas de circulacion y x que la diesel con ese motorcito 1,5 ni mueve semejante carroceria
Son una basura... las ofrecen como buenas y realmente no se bancan nada
Tengo el mismo problema con una duster modelo 2017, que debo hacer? Alguno encontro solucion??
Saludos desde ecuador, recién adquiri un RENAULT SANDERO, el día de la prueba todo bien, al siguiente día le hice cambiar la banda de distribución y me empezó a fallar al subir en pendiente en 120km pierde fuerza y velocímetro deja de funcionar se vuelve a 0 y luego poco a poco empieza de nuevo a subir saben algún diagnóstico por favor
ComentarPerdida de potencia
Renault Duster 2013 5 puertas full motor 2.0 125000 kms
Al estar manejando la camioneta pierde potencia y se prende el testigo de riesgo electrico , apago el carro y al volverlo a prenter el testigo se apaga pero al rato vuelve y aparece y sucede otra vez perdida de potencia ya le hice mantenimiento a los inyectores y se cambio el cuerpo de aceleracion pero la falla continua
3 casos
Juan Carlos de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con una DUSTER 2017, realmente siendo un carro nuevo con 20000km no deberia tener esos problemas.
freddy andrade de Panamá hace 4 años
Hola tengo una douster 2018 me prende una luz en el tablero cuando prende se pone como pesada y no quiere acelerar tengo q apagarla volverla a prender para q se le quite le cambien bobinas bujias le limpie cuerpo de aceleracion le cambien el aceite de la transmision y nada ya no se q hacer le ponen el escaner y no aroja ningu erroe me podrian ayudar
Hola yo tengo Duster 2012 tenia el mismo problema, y era agua dentro del las bobinas y las bujias, predia luz amarilla y se queda sin potencia. Fijate la manguera del limpia parabrisas que no pierda casi siempre entra agua en la segunda bujia, o la toma de aire floja a veces se desacomoda del filtro, suerte
ComentarSe enciende el check y pierde fuerza
Renault Duster 2014 50000 kms
Hace como 15 días comenzó a encenderse la luz de check engine, el auto es del 2014 tiene 50000 kms y hasta ahora andaba todo bien, lo escanearon y arrojó problemas con inyectores, se le puso un limpia inyectores en la bencina y continúa con el problema, se enciende la luz, pierde fuerza y al minuto se apaga la luz y continúa, hoy lo llevo al eléctrico automotriz...luego les cuento
1 caso
Ivan tuve un problema similar y resultó ser la batería, revisa esa posibilidad, espero ayude, saludos!
alex lagar de Argentina hace 6 años
Ivan tengo una 2016, y desde casi 0 km me viene haciendo el mismo problema, me han cambiado una pieza llamada caja mariposa o paso a paso, que seria el carburador de antes, pero lamentablemente sigue haciendo lo mismo,
lito arias de Argentina hace 6 años
Cualquier cosa estas diciendo,por el cuerpo mariposa no pasa nafta solo aire ,es el encargado de suministrar la cantidad justa de aire al motor cuando estan funcinando los inyectores
Mariomex a mi me sugierieron cambiar la bateria, realmente funciono eso? mi camioneta 2016 con 47mil km, pero tengo mis dudas.
alex lagar de Argentina hace 6 años
Ya la vendi y me la saque de encima. Vivia con problemas.
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Puede ser simplemente una de las bobinas conectadas a las bujias que ha dejado de funcionar. Problema reiterativo en Renault. Prende el carro, ve al tubo de escape, pide que lo aceleren un poco y si escuchas algo asi como "fru-fru-fru-fru", es muy probable que ese sea el daño.
ComentarSensor de falla electrónica. Perdida de potencia al acelerar.
Renault Duster 2014 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Hola buena noche.
Tengo una Renault Duster Dinamyque 2014. Motor 2.0. De transmisión automática. Hace unos meses se encendió uno de los sensores (tiene una forma de espiral) y perdió potencia al acelerar y también se deslizaba (patinaba) y en subidas se queda en vacío. La lleve al taller de transmisiones automáticas y me dijeron que necesitaba la reparación general de la transmisión. Esto resolvió la parte del patinaje, pero sigue con el problema del encendido del sensor y su consecuente falla de potencia en la aceleración. Cabe mencionar que esto no lo hace en frío, lo hace llegar a cierta t… Leer completa
4 casos
Hola amigo cristian, tengo igual problema, al fin como resolvistes el caso del encendido de check en espiral, por favor te agradezco.
ChristianTilapa de México hace 3 años
En mi caso descartaron que fuera el cuerpo de aceleración. El mecánico volvió a bajar la transmisión y cambio la computadora y el sensor de presión y con eso se resolvió. Te puedo decir que lo que me quedo de experiencia es que es una falla electrónica de la transmisión, no hidráulica. Por lo que a donde quiera que lo lleves checa que sean especialistas en parte electrónica más que en hidráulica, la hidráulica la resuelve casi cualquier taller, pero pocos son los especialistas en la parte electrónica. He conocido casos en el que con programación se repara esa falla, sino lo saben reparar pues cambiando las partes electricas como en en mi caso pues se resuelve. Te repito, en mi caso fue la el módulo que controla todo lo electrónico, es una cajita que parece un radio viejo y el sensor de presión, ambos van dentro de la transmisión, no se si se desprogramaron y estos puedan volver a programarse sin tener que bajar la transmisión, en mi caso como ya la habían bajado se los cambiaron y con eso se resolvió.
ChristianTilapa de México hace 3 años
Mi camioneta me la entregaron el 28 de diciembre, después de llevarla con varios mecánicos para descartar fallas de motor y por último la lleve a la agencia en la que me comentaron que mi transmisión ya no tenía reparación y tenía cambiarla por una nueva con un costo de alrededor de 70 mil pesos mexicanos, unos 3500 dolares. Y sin embargo, al día de hoy sigue funcionando sin problema.
Tengo el mismo problema, ya la he llevado con varios mecánicos y eléctricos y no han podido dar con el problema, ya tengo bastante tiempo con ese problema
ComentarPierde potencia con el aire acondicionado
Renault Duster 2016 oroch 1.6 300000 kms
Si bien todos los autos pierden fuerza al encender el aire, mi camioneta es demasiado, y a veces con el aire encendido se acelera sola y no corta la aceleración tengo que pisar el embrague un par de veces
1 caso
Hola fijate el paso a paso tenes el motor 1.6 fijate este tutorial https://automovilescolombia.com/foros/…
Ese regula las rpm Revoluciones por minuto espero te sirva.
Ese regula las rpm Revoluciones por minuto espero te sirva.
Marcela gordillo de Colombia hace 5 años
Buen día tenemos una Renault duster Dakar spirit 2016 4x4. Cuando se enciende el aire acondicionado ella se frena. Se siente pesada. Tengo duda si puede ser por el compresor.
Buenas tengo una duster 1.6 2013 y cuando prendo el aire acondiciondo se acelera en varias ocasiones y cuando apago el aire trabaja normal no se acelera quien me puede ayudar
ComentarPérdida de potencia
Renault Duster 2017 Dinamique automática 20000 kms
La camioneta pierde potencia cuando se le exige para adelantar a otro vehículo o cuando sube una cuesta pronunciada inckusive wstando el vehículo con poco peso. En varias oportunidades los técnicos de la renault aquí en Cúcuta la han revisado y dicen que es un "comportamiento normal " de esas camionetas. En vista se que no aceptan la falla que tiene el vehículo y de que ya somo varios los usuarios con el mismo problema, decidimos que lo mejor es dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio para hacer valer nuestros derechos de protección al consumidor.
3 casos
El comportamiento es normal para la renault... es mejor salir de ella ahora que todo esta NORMAL !
lito arias de Argentina hace 6 años
Es la mala calidad del combustible que utilizan ,tienen que poner de 95 octanos en adelante
Juan Velez de Colombia hace 6 años
No es nada de eso. Por favor lean la solucion en la respuesta de rauly de colombia arriba. Es la varilla que va conectada desde el pedal del clutch, que es muy larga lo que da falta de presion y hace que resbale el disco sobre la prensa. Lean por favor su solucion, es muy facil, seguro. Tienen un gran carro, pero en la concesionaria no saben arreglarlo!!!!
@Juan VelezMi camioneta duster tiene un problema de fuerza al subir una cuesta se trata de ahogar
jose francisco de Colombia hace un año
@Juan VelezBuenas tardes Juan, donde esta la solucion? no la encuentro.
ComentarPierde fuerza
Renault Duster 2015 2.0l Gasolina 83000 kms
Buenos dias,tengo una duster 2015 y pierde fuerza en subida inicialmente, ahora tambien en plan, se cambió bomba de gasolina
5 respuestas
Si tironea un poco puede ser fallo de una bujía o bobina
Leonelvillota de Colombia hace 3 años
No amigo, se revisó bujias,bobinas, se cambió bomba de combustible, el mecanico me dijo que le haga revisar el escape, estaba un tapado le quitaron el ollin, pero sigue lo mismo,la tengo en el taller revisando el cuerpo de aceleración, espero sea esto, estoy mamado metiendole dinero y no dan con el problema.
@LeonelvillotaHola Leonel solucionaste tu problema?
Me pasa lo mismo con la mia
Me pasa lo mismo con la mia
Joselogoza de Colombia hace 2 años
@ClaudiaSensor de oxígeno... esa es la falla. Límpialo o cámbialo y listo
ComentarSin potencia y con explosiones
Renault Duster 2015 Expression TM 2.0 LT 102000 kms
Por favor de su apoyo, mi camioneta ha dejado de tener potencia, como si estuviera mal el tiempo, hace explosiones que se escuchan en el motor
En la agencia me dicen que debo cambiar todo esto, pero se me hace un abuso y no creo sea todo lo que mencionan:
-mariposa de aceleración
-los 4 inyectores
-las 4 bobinas
-Kit de distribución
-polea decaladora
Alguien con algún problema similar?
En la agencia me dicen que debo cambiar todo esto, pero se me hace un abuso y no creo sea todo lo que mencionan:
-mariposa de aceleración
-los 4 inyectores
-las 4 bobinas
-Kit de distribución
-polea decaladora
Alguien con algún problema similar?
1 caso
Buenos días claro que no hay que cambiar todo esos repuestos, inicialmente hay que hacer una serie de pruebas con el. Scanner especializado Renault, inicialmente se verifica estado. De bujías, bobina , por medio del. Scanner se verifica la presión de colector para corroborar si el tiempo está mal Sincronizado y hacer varias pruebas antes de pedir algún repuesto
Revisa las bobinas, por el sapito de agua se filtra y moja las bujías, a mí me paso y cambie bujías y bobina y se soluciona el problemita
Te sugiero que verifiques las bobinas... es facil saber cual no funciona...y la remplazas !
Miguel garcia de México hace 3 años
Tengo una Duster 2015, y hace explosiones en el escape y tiembla mucho supuestamente cambiaron bobina y bujias pero sigue igual... Auxilio por favor🙏
ComentarFalta de fuerza
Renault Duster 2014 1.6 41000 kms
Cuando arranco el carro no tiene fuerza, csscabelea, cambio a segunda y se elimina el problema, pieso que es la correa de distribución.
1 caso
No creo que sea la correa, te lo tendría que hacer siempre. Me inclino por el sensor de temperatura que al funcionar mal no permite que el sensor de detonación corrija la puesta a punto del encendido
lito arias de Argentina hace 6 años
Fijate si no se esta por romper alguno de los soportes de motor o caja
Pasaron cinco meses y no dio una respuesta de la solución. Para que pierden tiempo en preguntar si después no dan ninguna respuesta. Me hacen perder tiempo a mí.
ComentarDuster pierde fuerza en subida
Renault Duster 2013 197000 kms
Cuando va en subida, pierde fuerza, lo acelero y se siente muy pesado
5 respuestas
Primero sería colocar el scanner y dependiendo el fallo que presente revisar, si no presenta fallos derias hacerle una puesta punto al motor (sincronizacion)
Takanovich de México hace 6 años
Tiene todos los servicios??, de lo cantrario sería que cambiaras el filtro de aire y bujias. Si ya lo realizaste, falla mucho el cuerpo de aceleracion por sus empaques, toma aire y pierde aceleración
Takanovich buenas tardes, si me pudieras ayudar...hablando de los servicios q hay q darle cada cierto kilometraje a las unidades, en una duster 2013 (comentaste en un clmentario q tu tienes una de esas caracteristicas) en que servicio o en q km se especifica q hay q cambiar la banda del tiempo? La q mueve las valvulas, bujias, etc. (Disculpa mi ignorancia) , es decir esto se especifica en alguna parte, es obligatorio o se sugiere se haga en algun servicio de kilometraje?...gracias
Takanovich de México hace 6 años
Esa se debe cambiar cada 60,000 kms o 5 años máximo, te recomemiendo que lo hagas a los 50,000, saludos
ComentarPierde fuerza en subidas
Renault Duster 2015 2.0 media nav 4cil 90000 kms
Se prendió la luz del fallo eléctrico Duster 2.0 automática ya se lavó y calibro el cuerpo de aceleración o garganta, curiosamente apagó el vehículo se borra el testigo y acaba la falla pero después de unos KM se vuelve a encender.
6 casos
Me pasa lo mismo, no se que debo hacer para quitar ese daño.
Lily garcia de México hace un año
Tengo una Duster 2017 y tengo rato batallando no encuentran la falla, al subir una cuesta no acelera, como que se ahoga y hace ruido el mofle como pedos, ya en lo plano se nivela, pero no hace el cambio de revolución como que arrastra el cambio, la lleve a eléctricos y presenta el código P0641 que es circuito abierto, pero no encuentran cuál circuito es, alguien más tiene este testigo que me pueda ayudar a solucionar mi problema???
1
Cesar Naranjo de México hace 8 meses
A mi camioneta le pasa lo mismo, alguien encontró la solución por que le estoy mete y mete dinero y no encuentran la falla, lo ha en tramos largos y subidas, por favor
ComentarPérdida de fuerza
Renault Duster 2016 50000 kms
Tengo una duster oroch 2016 con 50mil kilómetros de recorrido. Mi vehículo presenta pérdida de potencia en subidas y también en terreno plano. Pierde potencia y también me sacude el carro por lo que te gon que pisar siempre embrague. Ya le cambiaron el filtro de aire , filtro de combustible pero al parecer ese no es el problema. Aparentemente los sensores de inyección están trabajando erradamente o quizás tenga que cambiar a otra gasolina mejor , yo uso de 95
2 casos
Yo compré u dacia duster 1600cc gasolina y también pierde mucha fuerza al subir lo estan mirando los mecánicos
Buenos dias. Ese es el gran problema de la duster 1.6 perdida de fuerza.
Tengo una oroch 2019 estandart y pierde potencia en plano de repente se da unos jalones y en subida se aguada
ComentarPierde fuerza y se apaga mí duster
Renault Duster 2018 70000 kms
Mi duster al ir en carretera se siente un pequeño tirón y comienza a perder fuerza, obligando a orillarme, cuando me estaciono de apaga totalmente, tengo que esperan un tiempo para poder reanudar la marcha... lo he externado en la agencia pero no observan nada. En el tablero no me marca ninguna irregularidad
1 caso
Hola Rafael, Justo hoy me paso lo mismo... Encontraste la falla? Mañana lo llevo a la agencia para que revisen.
Saludos,
Saludos,
AbRaHaM dE CueRnA de México hace 5 años
También a mi me sucedió. En la agencia se ve q es un problema de falla recurrente ya q estaban varias por el mismo problema. Es la bomba de gasolina diagnóstico de ellos. La deben cambiar por garantía. A mi me pasaba en salidas donde funcionaba por más de 2 hrs seguido, se bloquea la bomba y pierde potencia hasta q se apaga...la dejas descansar 15 min y vuelve a funcionar como si nada. Pero esto puede ser muy peligroso, ya q a mi me paso en una zona de curvas.
Si, es super peligroso... Te comento que la lleve a la agencia, me dijeron que la escanearon y no encontraron fallas, me la querían regresar así... Les dije que no me la iba a llevar, que tenía una falla y deben resolver ya es la segunda vez que la llevo a la agencia y me dicen lo mismo.
También pienso que es la bomba de la gasolina.
También pienso que es la bomba de la gasolina.
ComentarIndicación en el tablero y pérdida de potencia
Renault Duster 2017 10500 kms
Ayuda por favor, tengo una indicación así como ww en el tablero que no se que significa y a raíz de eso mi auto ha perdido bastante fuerza
1
1 caso
Que tal, me parece que es el testigo de falla electrica. A lo que he leido aqui en el foro hay muchas causas. Busca los temas relacionados y suerte, yo no he podido encontrar la solucion aun, de repente enciende y solo se apaga
ComentarPierde fuerza
Renault Duster 2013 2.0 103 kms
Tengo una duster 2013 cuándo llevá 35km recorridos se jalonea y pierde fuerza la paró 20 minutos y vuelve ala normalidad alguien me podrá ayudar
1
4 respuestas
Hay k escanear puede ser un fallo en el sistema de aceleracion electronico
Miguel Arce Garcia de Perú hace 4 años
Que significa el simbolo del tablero que muestra la foto Santos?
Yo tengo el mismo problema de que pierde fuerza y se prende ese testigo alguna recomendación que te haya servido?
Ese testigo indica fallo en el sistema de aceleracion puede ser cuerpo o pedal de aceleracion.
ComentarPierde fuerza y velocidad cuando trato de adelantar en planos o subida
Renault Duster 2017 AUTOMATICA 4X2 MOTOR 1998 CC 15000 kms
Pierde fuerza cuando acelero en carretera en plano o subida para adelantar vehiculos se ahoga y pierde fuerza y velocidad... no se apaga...a veces escucho un golpe del motor cuando en esos momentos trato de acelerarlo...por favor ayuda...lo lleve a garantia a los 10.000 kms y me dicen que segun el computador todo esta bien... uso gasolina extra en colombia tiene solo 11 meses de uso y ahora tiene 15.000 KMS.. . Hoy es octubre 08 de 2017... gracias,,,,,
7 respuestas
Hola Mabel me pasa lo mismo en pendientes arriba pronunciadas no levanta tengo que bajar la velocidad y forzar subiendo esporo a los 20000 km para que me den respuesta si algiuen puede ayudarme con un consejo se los agradezco saludos desde San Luis Potosi Mexico
Ya lo lleve a la Renault para revision de los 20.000 kilometros este qaño 2018 en el mes de abrill...no es a toda hora pero de vez en cuando ocurre tanto en la ciudad como en carretera... la camioneta es DUSTER AUTOMWATICA...leí en una revista en Colombia de autos que un propietario con una renault DUSTER tenia el mismo problema le cambio el sensor de oxigeno y mejoró... lo voy a hacer y comentare que pasa
ericarivera de Colombia hace 6 años
Mabel le quiero hacer una pregunta , cuando estas en subida el carro se devuelve en subida o queda frenado, a mi pasa que el carro se devuelve como si fuera mecanico
No el carro nunca se devuelve... pierde fuerza y anda despacio a pesar que le oprimo todo el acelerador y tal vez porque le oprimo a fondo el acelerador lo inundo y de pronto suena un golpe feo por debajo del carro... como si fuera quemando la gasolina extra por acelerarlo a fondo e irr demasiado despacio. Nunca se apaga... y luego vuelve a tomar fuerza...
Mucho gusto,
Mi nombre es Mauricio,
Desde Colombia, tengo una Renault Duster,
2014, 4x4, amigos, es un señor FIERRO, la he trabajado en diferentes climas, diferentes carreteras, como todos saben nuestra geografía es muy diversa igualmente los climas, tiene más de 200.000 kilómetros y no la cambió por nada, he tenido inconvenientes con el testigo de fallo eléctrico que se enciende, pero yo mismo se que me esta pidiendo,,, Recomiendo la Renault Duster 4x4, ahora he visto demasiados comentarios desagradables sobre este vehículo,
Pero aveces son los mecánicos que en vez de solucionar los inconvenientes, hacen comprar repuestos que no necesita, yo mismo le cambió el aceite, le cambió todos sus filtros,
Quedo atento, en lo que les pueda ayudar con mucho gusto,,,
Mi correo, es ,,mauriciomeneses77710@ Gmail.com,
Saludos desde COLOMBIA,
Mi nombre es Mauricio,
Desde Colombia, tengo una Renault Duster,
2014, 4x4, amigos, es un señor FIERRO, la he trabajado en diferentes climas, diferentes carreteras, como todos saben nuestra geografía es muy diversa igualmente los climas, tiene más de 200.000 kilómetros y no la cambió por nada, he tenido inconvenientes con el testigo de fallo eléctrico que se enciende, pero yo mismo se que me esta pidiendo,,, Recomiendo la Renault Duster 4x4, ahora he visto demasiados comentarios desagradables sobre este vehículo,
Pero aveces son los mecánicos que en vez de solucionar los inconvenientes, hacen comprar repuestos que no necesita, yo mismo le cambió el aceite, le cambió todos sus filtros,
Quedo atento, en lo que les pueda ayudar con mucho gusto,,,
Mi correo, es ,,mauriciomeneses77710@ Gmail.com,
Saludos desde COLOMBIA,
Gracias MAURICIO por tu opinión... actualmente tiene tan solo 30.000 kilómetros mi camioneta RENAULT DUSTER DYNAMIQUE AUTOMATICA MODELO 2017... una persona me indico que iniciara el cambio de las bujías originales que vienen con dos filamentos por bujías de 4 filamentos porque las originales solo vienen de dos filamentos... pero continuo con lo mismo que es perder fuerza de un momento a otro ya sea en plano o en subida...Ahora la semana pasada la lleve a un taller diferente a la RENAULT y el mecanico manifesto que podia ser la bomba de la gasolina o algún filtro y se reviso y un filtro anterior a llegar a la bomba de la gasolina estaba totalmente obstruido lleno de mugre... espero que mejore con esto. Te escribire a tu correo... gracias MAURICIO...
Tengo duster 2017 AT con 50000km... y resultada que no parte en subida... no tiene fuerza para partir... que puede der?
ComentarPierde fuerza
Renault Duster 2013 5 puertas automática motor 2.0 93000 kms
Se enciende el testigo de fallo electrónico y el testigo de control de sistema antipolucion. Se jalonea y pierde fuerza
8 casos
Juan Aparicio de México hace 3 años
Mismos sintomas en baja velocidad en primer uso de dia.
Me sucede exactamente lo mismo. ¿Alguna idea o ya resolvieron su problema?
ComentarDuster 2019 no acelera y pierde fuerza
Renault Duster 2018 12000 kms
Buenas tardes, tengo una Duster 2019 automática (triptronic) con 12 mil km, hice un viaje de 400 Km ida y vuelta y en algunas subidas parecía que se ahogaba y no aceleraba, adicional perdió fuerza. Ya en la ciudad la ando en ´´D´´ y se siente que perdió algo de fuerza.
Alguien me puede ayudar ?
Gracias
Alguien me puede ayudar ?
Gracias
3 respuestas
Yo tengo una Igual, con el problema de que vibra bajan las revoluciones y se apaga la metí a pleito, para la devolución de mi dinero pues la estoy pagando. Y así la reviso un especialista de planta armadora, después de 6 meses de pleito, resultó ser la bomba de gasolina. Total incompetencia de los mecánicos de la agencia. Te recomiendo que revisen tú bomba de gasolina.
Hola a todos si alguien puede ayudar les agradezco tengo una duster automática ,2014 tiene un problema que no ha tenido solución y es que al detenerse se pone duro el freno de D y luego se apaga lo mismo pasa en reversa se pone se pone duro el freno y se apaga. Lo raro es que en neutro frena bien y no se apaga
Ya la escaniaron y no sale error y le hicieron revisión de frenos y está bien pero sigue con el problema
Ya la escaniaron y no sale error y le hicieron revisión de frenos y está bien pero sigue con el problema
IsmabAlmaraz de México hace 3 años
Hola Buenas tardes José. Habrás encontrado la solución a tu problema de tu Duster, tengo el mismo problema
ComentarPerdida de fuerza
Renault Duster 2016 4 puertas motor 1.6 92000 kms
Cuando mi duster se moja mucho por la lluvia de repente pierde la fuerza y no acelera a un oprimiendo el acelerador e cambiado bujías bobinas sensor de velocidad y nada
1 caso
Hola, puede que le este entrando agua por donde va el sapito y cae justo donde esta la bobina y la bujia
Me pasa lo mismo...cuando llueve mucho no se si le salpica agua a algún sensor por debajo...pero no acelera...y tampoco marca ningún testigo en el tablero...luego de apagar el carro unos minutos ando normal...pero es tedioso por qué no puedo andar rápido en la lluvia que se queda así.
ComentarJalones y pierde fuerza
Renault Duster 2013 4 puertas, 2000 cc 114427 kms
Hace tres días la camioneta jalonea y pierde fuerza andando que podrá ser?
2 respuestas
Revisa las bujias, hay una bujia que queda justo debajo de la bomba que envia el agua al limpiabrisas y por alli gotea a la bujia, de tal forma que la oxida. A mi me la cambiaron y listo dejo ese problema. De todos modos que revisen las otras tres.
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Sandra lee lo que escribio rauly arriba por favor¡
ComentarFalta de potencia y excesivo gasto de combustible
Renault Duster 2018 100000 kms
La camioneta presenta una falta de avance significativa pues al querer rebasar la camioneta no cuenta con la potencia para hacerlo y por lo tanto no es apta para viajar por carretera y el segundo problema es que tan solo da el 8 KM. por litro de gasolina y este problema lo presento a partir del segundo año pues la compre nueva de agencia. La camioneta ha entrado 6 veces a servicio por garantía por diversos problemas incluidos los antes expuestos y sale igual o peor. Es pésimo el servicio
4 respuestas
Takanovich de México hace 4 años
Al parecer lo que necesita es un servicio, nada mas recuerda que tiene que ser alguien que sepa de cuerpos de aceleracion electronicos... saludos
Beatriz Estrada de México hace 4 años
La camioneta tiene 6 visitas a la agencia para corregir los errores pero sale con el mismo problema y en el caso de la gasolina dicen que ese es su rendimiento normal. La verdad lo que voy hacer es llevarla a la nissan y que me la tomen a cuenta por otra pero jamas volveré a confiar en renault.
Takanovich de México hace 4 años
En las agencias nunca les hacen nada, que lástima, yo tengo una 2013 y jamas me ha dado lata, el consumo es de 9 kms por litro es por la caja que tiene de 4 velocidades (automática), la estandar da un poco más, según como la manejes, suerte con tu cambio de marca.
Beatriz Estrada de México hace 4 años
Me preguntan la pagina si el problema se soluciono, No tiene solución porque la agencia quien es la que debería arreglar este problema se concreta a decir que así esta bien, que la camioneta esta en su estándar normal, la solución es deshacerse de el vehículo a tiempo para que no presente problemas mayores
ComentarVan andando y se siente amarrado y por momentos queda sin fuerza
Renault Duster 2014 4 por 2 123000 kms
La camioneta aveces se queda sin fuerza lo siento amarrado
1 caso
Revisar le catalizador puede estar obstruido...
ComentarPierde potencia
Renault Duster 2016 4X4 2.0 mecanica 98000 kms
Hola tengo una duster4x4 2.0 2016 con 95.000 km
Al arrancar pierde potencia traquea el motor y suena diferente en el motor al acelerar suena como si saliera aire comprimido pero por un segundo y luego se quita tiene gas gasolina y en ambos ocurre lo mismo ya antes había sucedido lo mismo cambie bujias y una bobina y se soluciono y ahora20 dias despues pasa lo mismo que podra ser gracias cual quier ayuda con este problema me pueden escribir por whatsapp +573188267790 gracias
Al arrancar pierde potencia traquea el motor y suena diferente en el motor al acelerar suena como si saliera aire comprimido pero por un segundo y luego se quita tiene gas gasolina y en ambos ocurre lo mismo ya antes había sucedido lo mismo cambie bujias y una bobina y se soluciono y ahora20 dias despues pasa lo mismo que podra ser gracias cual quier ayuda con este problema me pueden escribir por whatsapp +573188267790 gracias
2 casos
J velasquez de Colombia hace 7 años
Segun veo, te tiraste la culata con el gas... ya las valvulas y los asientos de estas no sellan bien. Debes hacer prueba de fugas en cada uno de los cilindros. Esto ocurre porque si el gas se descalibra aumenta demasiado la temperatura en las valvulas y en la culata que es de aluminio, dañandolas. El ahorro en gas se va en esta reparacion.
ComentarMi vehículo pierde fuerza al andar
Renault Duster 2018 1.6 5 puertas 88272 kms
Al estar andando mi vehículo pierde fuerza,aveces en plano y también en subida. Algunas recomendaciones o ideas de que pueda ser?
2 casos
Hagale mantenimiento o punto inyeccion a la gasolina
Bueno...le hice cambio de bujías y filtro de aire y hasta el momento no me ha dado problemas,las bujías pierden después de un tiempo resistencia interna según lo que me explico el mecánico así que ojo con eso...las mantenciones son importantes...
Amigos dusteros...prueben con el cambio de bujías y filtros de aire, es posible que ahí este el problema...por lo menos. Mi me funcionó...
ComentarSe acelera sola se recalienta y luego pierde potencia
Renault Duster 2016 duster dakar dinamique 5200 kms
Tengo un problema con la camioneta primero un dia cuando tenia 2000 kilómetros presento la primer falla iba en la marcha y se acelero sola, posteriormente a los 3.500 kilómetros se encendio el testigo de recalentamiento perdió potencia la camioneta no revolucionaba y el acelerador no funcionaba, la lleve al concesionario y allí no supieron decirme porque sucedía esto dijeron que era que la camioneta había sufrido un golpe en el espejo izquierdo y que por eso era que sucedía esta situación, luego como a los 3 días luego de haber andado 5 kilómetros la camioneta volvió a recalentarse y no han dado con el chiste en el concesionario, por favor si a alguien le a su7cedido lo miso que me aconseje que puede ser y que se ra lo que esta fallando
3 casos
Exige la garantia ! no puede ser que eludan responsabilidades... si le haces algo fuera del concesionario, te hacen perder la garantia
A mi me pasaba lo mismo q me acusaba el rulito y dejaba de acelerar. Asiq tenia q apagarla y darle marcha de vuelta pero a los pocos kilometros me hacia lo mismo era como q fallaba y dejaba de acelerar... Tenia el cuerpo de mariposa quemado lo tuvieron q canbiar y no jodio mas...
ComentarPerdida de fuerza, cascabeleo
Renault Duster 2015 motor 1600 80000 kms
Hola buenas tardes. Mi duster por lo general en la arrancada esta teniendo problemas de fuerza y golpes como un cascabeleo, ya le cambie bujias pero persiste el problema, no se si sea la bobina ya que estos carros no tienen cables de alta que era mi otra opción. O segun su experiencia que mas podria ocasionar dicho problema
Gracias
Gracias
3 respuestas
A cuantos kilómetros se debe cambiar la banda de distribución.
cleemente-castillo de México hace 6 años
Por-lo-regular-se-cambia-a-los-80000-km
ComentarPequeñas explosiones y pierde potencia
Renault Duster 2015 Dinamik 456000 kms
Que puede ser y como lo podré solucionar
1 respuesta
Carlos emilio Hernández de Colombia hace un año
Cambié la bujías por unas nuevas y listo
ComentarPoca potencia a alta velocidad
Renault Duster 2017 Dynamique 2.0 4x2 57500 kms
En carretera llega fácilmente a 120 km pero no sube más de hay, y si sube lo hace con mucho esfuerzo, y al soltar el pedal baja la velocidad rápidamente, alguien sabe de cómo solucionar este problema?
2 casos
John Rubio de Colombia hace 5 años
Me sugieren que el catalizador ya está presentando síntomas de que se está obstruyendo.
ComentarPerdida de potencia
Renault Duster 2019 5 puertas 156763 kms
Pierde fuerza en subida y se queda cuando aceleró
2 casos
Pasa lo mismo tiene39000 y parece se patina la caja es 2018
Me pasa lo mismo tuviste alguna respuesta o solución
ComentarMotor pierde fuerza al acelerar
Renault Duster 2016 4 PUERTAS MOTOR 2.0 13000 kms
Tengo una Renault Duster 2017, de hecho aqui no aparece el año 2017 por eso escogí 2016.
El problema que tengo es que al acelerar no responde como si la bomba de la gasolina no estuviera inyectando el combustible. Suelto el acelerador y lo vuelvo a presionar y se siente muy pesada y de pronto arranca. Este problema lo hace sobre todo en las subidas pero ultimamente lo esta haciendo sobre terreno plano.
Alguien sabe si con la garantía la puedo devolver? Solo tiene 13000 kms.
Gracias.
El problema que tengo es que al acelerar no responde como si la bomba de la gasolina no estuviera inyectando el combustible. Suelto el acelerador y lo vuelvo a presionar y se siente muy pesada y de pronto arranca. Este problema lo hace sobre todo en las subidas pero ultimamente lo esta haciendo sobre terreno plano.
Alguien sabe si con la garantía la puedo devolver? Solo tiene 13000 kms.
Gracias.
8 casos
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 7 años
Debería resolver la garantia, cuando te solucionen comentalo por favor. Saludos
lito arias de Argentina hace 6 años
Que octanaje tiene la nafta que utilizas???tiene que ser de mas de 95 octanos
ComentarMotor sin fuerza
Renault Duster 2012 Dinamique 40000 kms
Un día tanque la camioneta con gasolina corriente y le aplicaron un adictivo luego hice un recorrido de 130km y empecé a subir y la camioneta empezó a soltar gases de manera fuerte y se empezó adesforzar el motor.
2 casos
Pierde fuerza ñ, al rato la recupera y vuelve y la pierde.
Renault Duster 2015 Motor 1.6 c.cca 88500 kms
Cascabeleo, que color es el sensor ( azul, zapote)???
1 caso
Me pasa lo mismo y el check parpadea encontró la solución ?
ComentarTiene poca fuerza el motor
Renault Duster 2016 4 puertas full 110000 kms
El motor tiene 110000 kms y tiene poca fuerza, habria que rectificar motor? O tiene vida util todavia.
1 caso
Amigo con ese kilometraje su auto debe estar practicamente nuevo, por nada repare motor,su problema debe ser combustible, mande a revisar filtros y presion de gasolina, si tu auto tiene poca fuerza y se ahoga al acelerar, tendrias sensor map dañado,,tambien revisa chispa cables y si a caso cambia bujias, revisa todo eso, creo que sera todo el problema, comenta si te fue util, Saludos...
ComentarPierde fuerza en la subida. No se apaga ni le alumbra ningún testigo y
Renault Duster 2014 1600 4x2 46000 kms
Q mecánico me recomienda aquí en Colombia gracias mi nombre es edilson Sarmiento
1 respuesta
ComentarEse es el problema se apaga y se prende y como que pierde fuerza la su
Renault Duster 2015 4 puerta duster 67750 kms
Ese es problema se prende y se apaga piierde fuerza de repente en las subidas
1
2 casos
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 3 años
Mantenimiento cambio filtros y bujias
ComentarPerdida de fuerza
Renault Duster 2019 Aut Gasolina 21000 kms
Cuando vas en drive por la calle pierde fuerza y deja de acelerar como si estuviera trabado y ya después entra el cambio.
2 casos
Hola hay que revisar si el sensor de velocidad emite señal ya que si manda señal errónea o nula la transmisión se puede dañar o como lo describes fallan los cambios suerte
ComentarPierde fuerza
Renault Duster 2018 1.6 litros. Edición dakar 37000 kms
Hola amigos, tengo ese problema con mi duster, es 2018 1.6. En monentos pierde toda su fuerza y se trata de apagar, con el pedal del acelerador al fondo y sin respuesta, en la agencia no dan con la solución.
Alguien que haya encontrado la solución para esto.
Muchas gracias desde Colombia
Daniel delgado
3023750994
Alguien que haya encontrado la solución para esto.
Muchas gracias desde Colombia
Daniel delgado
3023750994
1 caso
Buenas noches me pasa lo mismo pudiste resolverlo ?
ComentarPierde potencia al encender a/c
Renault Duster 2017 4 puertas expression t/m 2.0 102290 kms
Buenas tardes, se que al encender el a/c la camioneta pierde potencia, pero esto es más de lo normal, tengo un lector de códigos y me indica falla en el alternador, esta falla solo se presenta al momento de encender el a/c, lo apago y deja de aparecer la falla en el lector y en la camioneta. Fui a que checaran la batería y el alternador y ambos están en perfecto estado
1 caso
Irene Sanchez de Colombia hace 4 años
Tengo problemas con el alternador lo repararon y perdí la platica, ahora me toca comprarlo el alternador nuevo. Alguien me puede asesorarreglar en sí compro el mismo o si se le puede adaptar otra marca que salga de mejor calidad?
ComentarPerdio fuerza y el icono de la resistencia se encendió
Renault Duster 2014 4 puertas full 2.0 123000 kms
Iba conduciendo mi vehiculo cuando de repente se encendió el icono de la resistencia y perdio fuerza y no desarrolla la fuerza suficiente q pudo haber pasado
1 respuesta
Takanovich de México hace 6 años
Necesita un mantenimiento al cuerpo de aceleracion, revisar las o'rings que no tomen aire y por último la calibracion saludos
ComentarSe apaga y pierde fuerza
Renault Duster 2017 Aut 2.0l Gasolina 4x2 65500 kms
Cuando esta prendido y detenido por mas de media hora se apaga y pierde fuerza el acelerador no responde despues de prenderlo varias veces vuelve a cojer
2 casos
Se me apagó en carretera ,y perdió potencia
Renault Duster 2019 2.0 4x4 40000 kms
Buenos días, tengo una duster 2.0 4*4 dinamic , venía subiendo por carretera y se me apagó dos veces seguidas en diferentes momentos obligandome a orillar , tuve que esperar. Unos minutos y volver a prenderla , no se me prendió ningún testigo en el tablero, gracias por sus comentarios.
3 casos
Pérdida de fuerza en aceleración
Renault Duster 2016 10700 kms
La caja golpea y el carro pierde fuerza en la aceleración, se enciende el testigo y debo apagarlo para que recupere la fuerza
3 casos
Pierde fuerza
Renault Duster 2014 Dynamique automatica 126000 kms
Se prende el testigo de resistencia y pierde fuerza. Me podrían ayudar por favor.
3 casos
Pierde fuerza al acelerar
Renault Duster 2018 4 puertas 4x2 118152 kms
Arranque y se me prendió esa luz que está en la foto y aceleraba y no tiene fuerza, pareciera como si quisiera apagarse.
1
Tiembla y pierde fuerza al arrancar
Renault Duster 2016 Duster, 4 puertas, 1.6 1000000 kms
Ya le hice sincronización, cambié bujías, cambié pila de la bomba de combustible, cambié un inyector q presentaba problema, revisé bobinas. Me falta cambiarle filtro del aire. Le cambié también la válvula IAC. Y sigue con el mismo problema. Que puede ser
Perdida de potencia con doble en subida muy pronuncidad
Renault Duster 2019 Duster polar 63000 kms
Venía por un camino hice un giro para cojer la loma y el carro no tenía potencia
3 casos
Pierde fuerza
Renault Duster 2019 Duster 4×4 2.0 860000 kms
Buenos día tengo un problema con el carro resulta qué estuve en un viaje largo de un momento a otro el carro se paró y daba como tirones lo apague y luego lo prendí y no acelera los cambios le entra normal lo dejé 10 minutos y arrancó cuando llegue al lugar de destino le cambio todas las bujías y Dos y dos bobinas el carro trabajo muy bien pero después de andar más de 200 kilómetros pasó lo mismo se apaga y lo prendo y no arranca toca dejar diez minutos voy prende y arranca tampoco huele a recalentado quien me puede decir que puede ser gracias
3 casos
Pierde fuerza en las cuestas
Renault Duster 2015 108000 kms
Estimado grupo su ayuda tengo un duster 2015 , no fallaba pero tuve que realizar el arreglo del motor de arranque y comenzó el dilema , el auto no siempre pero si continuo coje una cuesta hasta en 90 km hora y siento hay algo que absorbe o chupa y pierde velocidad , aplastó hasta el fondo y ya no acelera es peligroso para mi y el auto de atrás que puede ser necesito una solución
11 casos
Pierde fuerza en subidas y se apaga. Luego entiendo cojo distasncia y
Renault Duster 2015 Renault Duster 1.6cc 147000 kms
Tiene un fuerte ruido en el catalizador
2 casos
Se apaga y pierde fuerza
Renault Duster 2019 5 32000 kms
Voy en carretera y de un momento a otro se apaga y después de 10 minutos vuelve a encender
7 casos
Se ahoga, pierde potencia, no responde la aceleracion
Renault Duster 2018 2.0l Man Gasolina Zen 35000 kms
Prenden todas las luces del tablero. Se cambió el cuerpo de aceleración y dique presentando la falla.
3 casos
Truena la caja y se para en subidas y pierde potencia en lo plano
Renault Duster 2015 Aut 2.0l Gasolina 90000 kms
Le cambiaron el sensor de aceleración. Sigue igual.
Estando en movimiento a una velocidad constante pierde fuerza
Renault Duster 2017 5 puertas 1600 100321 kms
Se enciende un la luz de testigo, de repente se pierde también
2 casos
Pierde fuerza con aire acondicionado
Renault Duster 2020 148438 kms
Cucusndo se le prende el aire acondicionado en marcha el vehículo pierde fuerza y se agacha y lo mismo cuando está subiendo una loma o falda se queda.
Duster 4×4 muy poca fuerza para subir
Renault Duster 2013 176400 kms
Q puede ocasionar q no tenga buena fuerza con la 4×4 accionada, muchas gracias
Pierde fuerza cuando quiero subir una rampa.
Renault Duster 2013 135000 kms
Si prende el motor de engine
1 caso
Perdió potencia y empezó a brincar el motor
Renault Duster 2013 Automática 69000 kms
Ibamos como a 70 km/h y se sintió como que la caja de la transmisión se hubiera desensamblado del motor porque reaccionaba el motor pero la camioneta no avanzaba y empezó a vibrar mucho
1 caso
Cuando desconecto purificador de aire pierde potencia y no acelera
Renault Duster 2013 Ecprexion 87000 kms
Intente poner purificador de aire y y volvió atrabajar bien
Pierde fuerza para acelerar y se prende eltapn
Renault Duster 2015 4 puertas duster expresión 77500 kms
El tablero el foco de bujías
2 casos
Se ahoga y pierde fuerza subiendo
Renault Duster 2017 4 puertas 2.0 81353 kms
No se ha prendido ninguna luz pero ha veces hace una pequeña explosión y se ahoga y pierde fuerza
3 casos
Testigo rojo encendido y perdida de potencia
Renault Duster 2018 4 PUERTAS 108675 kms
Se prendio el testigo de color rojo y perdida de potencia , con un scanner marca varios problemas
11 casos
Pierde fuerza en marcha y carrasquea
Renault Duster 2014 Motor 2.0 88900 kms
No se un apoyo para solucionar este problema
Ruido a electrovalvula descontrolada y tironea,pierde fuerza
Renault Duster 2016 Motor 2.0f4r 4x4 caja manual 85000 kms
Arranca bien y regula bien,cuando voy a salir tironea y se escucha ruido como a una electrovalvula que se descontrola,en ese momento pierde fuerza,lo hace unos instantes y luego se le quita y no lo hace más.es solo al mover.no me prende luz en el tablero. Cambie inyectores,bujias,sensor map y bomba de combustible,la falla sigue
5 casos
Pierde fuerza al acelerar
Renault Duster 2013 2.0l Aut Gasolina 50000 kms
Pierde fuerza mientras corre piso el acelerador a fondo y después de varios segundos comienza a acelerar nuevamente
7 casos
Pierde potencia, cuando prendo el clima
Renault Duster 2018 2.0l Aut Gasolina RENAUL DUSTER DAKAR 55000 kms
Le piso al acelerador con el clima y la siento muy pesada
1 caso
Perdida de potencia
Renault Duster 2013 2.0 150000 kms
Presenta codigo df272 y df039. En el pasado presento problema con el alternador. Se reparo. Al cabo de unos meses vuelve a perder potencia. No se apaga, siempre enciende, pero cada vez mas seguido presenta la falla. Agradezco cualquier colaboracion.
3 casos
Pérdida de fuerza
Renault Duster 2018 4 puertas 10000 kms
Disculpen mi Renault duster 2018, en veces pierde fuerza y va disminuyendo la velocidad hasta que ya no puede continuar más, se enciende un símbolo de 3 rayas horizontales que parpadea justo en donde indica parking, reversa y el resto de modos
8 casos
Perdida de fuerza
Renault Duster 2020 5 puertas básico motor 1.6 3000 kms
Mejorar fuerza que está perdiendo mi vehiculo
3 casos
Se jalones y pierde potencia
Renault Duster 2013 Man 2.0l Gasolina 350000 kms
Se jalones y pierde potencia además de que se le prende un foco en forma de resistencia
6 casos
Con GNV pierde potencia???
Renault Duster 2017 MOTOR 1.6 80000 kms
Le pusieron GNV y me parece que perdio potencia
Perdida de fuerza
Renault Duster 2019 1600 58000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi duster
Al meter la 2 pierde fuerza y despues se regula q podria ser compañeros escucho opiniones gracias
Al meter la 2 pierde fuerza y despues se regula q podria ser compañeros escucho opiniones gracias
1 caso
Pierde fuerza
Renault Duster 2012 1.6 170000 kms
Hola sres le comento mi duster pierde fuerza, consume aceite y nafta más de lo normal que le puede andar pasando? Los aros no son porque humearia. Espero sus comentarios
12 casos
Pierde potencia y las velocidades tardan
Renault Duster 2013 5puertas 76088 kms
Pierde fuerza tira demasiado aceite y las velocidades tardan en accionar Pierde
1 caso
Duster 2019 no acelera y pierde fuerza
Renault Duster 2018 12000 kms
Buenas tardes, tengo una Duster 2019 automática (triptronic) con 12 mil km, hice un viaje de 400 Km ida y vuelta y en algunas subidas parecía que se ahogaba y no aceleraba, adicional perdió fuerza. Ya en la ciudad la ando en ´´D´´ y se siente que perdió algo de fuerza.
Alguien me puede ayudar ?
Gracias
Alguien me puede ayudar ?
Gracias
1 caso
Pérdida de fuerza - Enciende luz de fallo eléctrico
Renault Duster 2018 Dynamique 8000 kms
Recientemente le realice el mantenimiento a mi camioneta Duster y me esta presentando fallas... Me enciende el testigo de fallo electrico y de repente me pierde fuerza. Adicionalmente, hoy anduve sin aire acondicionado para escuchar cualquier cosa que pudiera suceder y sale mucho aire caliente de las salidas del aire acondicionado, después lo apague y por largo período de tiempo se quedó sonando extrañamente. A alguien le ha pasado? Que puede ser, no entiendo que podría estar fallando si no reportaron nada en el mantenimiento
Pierde fuerza
Renault Duster 2018 Dakar 33000 kms
Por qué cuando hay una pendiente prolongada, batalla para subirla y además “cascabelea” el motor.
La altitud de mi ciudad es de 2,450 metros sobre el nivel mar, y siempre se le han hecho los servicios de los 10 y 20 mil km con el concesionario autoriza Renault
La altitud de mi ciudad es de 2,450 metros sobre el nivel mar, y siempre se le han hecho los servicios de los 10 y 20 mil km con el concesionario autoriza Renault
Mi vehículo pierde potencia al arrancar no despega
Renault Duster 2017 4x4 2.0 60000 kms
Tengo una renault duster modelo 2017 con 60000 kilómetros la acabo de comprar pero presenta estos inconvenientes enciende relativamente fácil,pero cuando la pongo en marcha no despega se siente lenta sin fuerza y jalonea cuando paso de cambio y acelero en este momento le he cambiado las bujías,las bobinas están en buenas condiciones,el filtro de gasolina lo cambie,lo mismo que la pila o bomba de gasolina,un mecánico me recomendó que le cambiara el regulador de presión de gasolina que me recomienda? muchas gracias
8 casos
Pierde fuerza...
Renault Duster 2017 4 puertas platon 30000 kms
El motor no responde si hay que parar en una subida. Se demora en alcanzar las revoluciones
Perdio fuerza y el icono de la resistencia se encendió
Renault Duster 2014 4 puertas full 2.0 123000 kms
Iba conduciendo mi vehiculo cuando de repente se encendió el icono de la resistencia y perdio fuerza y no desarrolla la fuerza suficiente q pudo haber pasado
Perdida de potencia
Renault Duster 2013 4 puertas full 2.0 185790 kms
Al encender el carro se prende testigo fallo electrico y por mas q acelere el carro no revoluciona
2 casos
Se sube las revoluciones solo y pierde fuerza se prenden los testigos
Renault Duster 2015 170000 kms
Se acelera solo como si se quedara pegado el acelerador y perdió fuerza y se prende los testigos del motor y el de electricidad
5 casos
Se apaga y no tiene fuerza
Renault Duster 2014 118000 kms
Se apaga y no tiene fuerza y enmarcha se apaga y no tiene fuerza
2 casos
Daño en los embragues de la caja de velocidades automática Solucionado
Renault Duster 2013 Automática, full equipo 40000 kms
Un día, en un recorrido normal entre mi casa y el trabajo, la camioneta se quedó sin fuerza. El motor sonaba bien de revoluciones y se aceleraba, pero el carro no respondía al acelerador, razón por la cual no pude seguir a marcha. Al llevarla al taller autorizado Renault, me dijeron que los embragues internos de la caja se habían dañado y que esa pieza no tiene cambio, por lo que habría que cambiar toda la caja de velocidades, la que llega a valer 9 millones de pesos en Colombia (algo así como 3000 USD). Me tiene desconcertado este asunto, ya que mi camioneta tiene 40.000 Km hasta ahora y ya me toca cambiarle semejante pieza tan importante. Ojalá en Sofasa me respondan algo positivo al respecto.
50 casos
Eidanypson de Colombia hace 7 años
Hola
Verifica en otro taller generalmente los arreglos del concesionario son cambiar haata todp el carro
Verifica en otro taller generalmente los arreglos del concesionario son cambiar haata todp el carro
Ricardo Lavalle moreno de Colombia hace 6 años
Buenas mi camioneta duster automática con 40 mil kilómetros también se neutralizó le entran solo los cambios de 1,2 acabo de llevarla al concesionario y me dicen que tengo que cambiar la transmisión ya que esta es sellada y no se puede reparar, el problemita es que vale 9 millones el componente sin meter la mano de obra es ilógico que un carro relativamente nuevo con tan solo 40 mil kilómetros y que solo lo tengo para llevar a mis hijos al colegio y a la esposa al trabajo ya esté en esta condiciones. Llame a sofasa a ver qué me solucionan
JUAN CABAL de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo
Te cuento que yo también tengo el mismo problema desde agosto 6 de 2018. Se me daño la caja con tan solo 56 mil kilómetros de uso, exactamente el mismo problema. He enviado dos cartas a Servicio al Cliente de Renault por mala calidad de esta CAJA AUTOMÁTICA pues encontré en este grupo de usuarios que este no es un caso aislado sino que es repetitivo. Solo me quieren reconocer el 20% del arreglo y observo que a la mayoría le han reconocido mas de 70%. Esto es decepcionante de la calidad y el respaldo de esta camioneta. Voy a seguir insistiendo por un mejor porcentaje.
Te cuento que yo también tengo el mismo problema desde agosto 6 de 2018. Se me daño la caja con tan solo 56 mil kilómetros de uso, exactamente el mismo problema. He enviado dos cartas a Servicio al Cliente de Renault por mala calidad de esta CAJA AUTOMÁTICA pues encontré en este grupo de usuarios que este no es un caso aislado sino que es repetitivo. Solo me quieren reconocer el 20% del arreglo y observo que a la mayoría le han reconocido mas de 70%. Esto es decepcionante de la calidad y el respaldo de esta camioneta. Voy a seguir insistiendo por un mejor porcentaje.
De ninguna forma vaya a permitir que le respondan por tan poco. A muchos nos ha pasado eso. Definitivamente esas cajas salieron todas defectuosas y nosotros como usuarios no tenemos por qué hacernos cargo de semejante error de la compañía. Fuera cambiar una pieza simple, pero es toda la caja que vale casi 10 millones de pesos!
Cordial saludo, presento el mismo problema con mi reanult duster modelo 2013 la caja automática presenta el mismo problema solo entra primera y segunda al pasar a tercera queda en vació. Que hiciste para que te solucionaran en Sofasa? Mi carro esta fuera de garantía
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Buen dia, solo me enviaron una carta reconociendo solo el 20% del arreglo. Por lo anterior eleve la reclamación ante la Super y allí vamos. Estoy esperando respuesta pues deben de reconocer mucho mas, como le han reconocido a muchos en este caso
@JUAN CABAL2015, me cambiaron la caja automática en el 2018, 50mil kms, SOFASA reconoció el 80%, ahora a los 38mil kms vuelve y juega, septiembre 21 del 2021, estoy buscando a los 30 miembros de la versión 2013 y 2015 que tuvieron el problema, necesito sustentar la demanda contra SOFASA, 8 días y nada de solución.
@JUAN CABALCómo le fue con la SIC, estoy en lo mismo, por segunda vez la caja falla, ahora con 36mil kms.
Jose Ignacio de Colombia hace 2 años
@JaimeBuenos dias Juan, finalmente obtuve el diagnostico de Renault morato de la falla de mi camiometa y efectivamente es la caja... me interesa que me incluya dentro de su reclamacion
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeManuel Miranda de barranquilla. En julio 2017 con 70.000 kms mi caja automática fallo. Mi duster 2015.me cambiaron la caja sin pagar nada aún fuera de garantía, porque les mostré que 400 duster habían fallado igual eso lo encontré en el club de duster. Ahora con 153.000 km está fallando me la caja con los mismos síntomas
veroaleja27 de Colombia hace 2 años
@JaimeHola Juan estoy presentando el mismo problema, la cambiaron en 2018 en y ahora en 2021 estamos igual. Inclúyeme dentro de la reclamación.
@JaimeY como hiciste para que sofasa reconociera?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeHola la mía fallo fuera de garantía a los 70mil kilómetros y me la cambiaron sin yo dar nada. Ya había escrito sobre esto deben cubrira toda por ser daño de fabrica en 400 camionetas
veroaleja27 de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaA donde acudiste para el cambio ? Nosotros hemos averiguado y en ningún lado nos dan respuesta
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@JaimeHola ayudame por favor tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho
Diego Tubérquia de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaBuen día Señor Manuel.
Usted como hizo para obtener esa información que hay más de 400 vehículos con ese problema en la caja automática?
Nos podría ayudar a todos orientándonos para saber cómo hacer reclamo a Renault y le cambien la caja a uno totalmente gratis?
Quedó en espera de su valiosa respuesta.
Muchas gracias y muchas bendiciones.
Usted como hizo para obtener esa información que hay más de 400 vehículos con ese problema en la caja automática?
Nos podría ayudar a todos orientándonos para saber cómo hacer reclamo a Renault y le cambien la caja a uno totalmente gratis?
Quedó en espera de su valiosa respuesta.
Muchas gracias y muchas bendiciones.
yeisonmanrique de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaBuenos días. En donde puedo encontrar la información de las 400 camionetas que tenían la misma falla?
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Alberto LBuenas tardes. Tengo el mismo problema con la caja automática de mi Duster 2014. Presenté derecho de petición ante SOFASA y lo negaron. Alguien sabe cómo puedo proceder?
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaHola Manuel, necesito hacer los mismo porque me negaron el derecho de petición. Como hiciste para documentar los casos similares al tuyo? Podrías ayudarme con esto por favor?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Diego TubérquiaEn aquel momento busque en el club de Duster
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaMi hijo tiene una Duster 2016 y ya presento la misma falla que todas esas camionetas de no pasar de La segunda velocidad. Consulte a una empresa que repara cajas automáticas y se llama trasmisiones del Atlántico y me dijeron q la caja automática de la Duster es la misma que le ponen al Sandero y al clio. Esta es muy pequeña y la Duster es más pesada y por eso la revienta. Alli me hicieron un presupuesto de arreglo de la caja q no es sellada por valor de $5.500.000. Si quieren les mando copiacopia por WhatsApp mándame #del celular
carolina d de Colombia hace 2 años
@JaimeHola buenas noches. Queria preguntarte que pudo solucionar,,, mi auto es 2015 y nunca me dieron solucion porque no soy primera dueña... En mi caso tuve que arreglar la caja en septiembre 2019 y enero de 2022 otra vez... y cada arreglo ha sido de 4 millones---- pudiste tener respuesta del concesionario??
@Manuel mirandaBuen día Jaime tengo una duster 2.0 automática y tengo un golpesito cuando arranco la camioneta mi número de teléfono es 350712 9733 para unirme a la reclamación
@JaimeJuan buenas tardes tengo el mismo problema con mi duster 2.0 mi correo [email protected] teléfono 3507129733
Juan Villegas de Colombia hace 2 años
@JaimeA mi me paso lo mismo con una 2014, pero por desconocimiento y mala asesoría en el concesionario reparé la caja por fuera y ya vendí el carro. Si puedo ayudar en algo con la demanda bienvenido.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Ricardo Lavalle morenoHola, cordial saludo. Por favor solicito ayuda. Situación: 1. Renault Duster 2019 mecánica TripAdvisor. 2. Segundo dueño. 3. 52.000 km. 4. No es permanente la falla. Ocurrencia: los cambios de primera y segunda entran pero la aceleración no responde pasan
Pocos segundos y la aceleración coge. Puede ser a veces la primera y la segunda entra y acelera bien. En otras ocasiones no falla. El scanner no indica nada. Hicimos sincronización y cambio del filtro de la gasolina. Varios mecanismos dice que el clutch está bien. Sigue igual.
Pocos segundos y la aceleración coge. Puede ser a veces la primera y la segunda entra y acelera bien. En otras ocasiones no falla. El scanner no indica nada. Hicimos sincronización y cambio del filtro de la gasolina. Varios mecanismos dice que el clutch está bien. Sigue igual.
@JaimeMe gustaría comunicarme contigo para saber el procedimiento que seguiste para la reclamación
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Juan VillegasBuenas noches donde arreglan esas cajas y cuanto cuesta
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaDonde encuentro el club duster
@JaimeBuen día, estoy con el mismo problema la mía es 2013 presenté derecho de petición y me lo negaron, me gustaría si es posible incluirme en la demanda cel 3105600431
@GuillermoQuisiera saber quien presento demanda ante la SIC para conocer las respuestas, pues si estas fallan en contra como el derecho de petición, se debe asumir las costas procesales.
@Manuel mirandaMi caja automática hace el cambio como si se ahogara cuando pasa de tercera a cuarta, no pasa tan seguido pero me preocupa q sea la caja automática, que debo hacer para reclamar es modelo 2020, ya cambie bobina y bujías y nada q se soluciona
[email protected] de Colombia hace un año
@JUAN CABALBuenas Juan y Comunidad. Ayer se me dañó por segunda vez la caja automática de la Duster con menos de tres años de uso cada una. Me pueden recomendar que hacer para reclamar a Renault. Esto definitivamente no es sostenible y es un engaño al cliente.
Mis datos [email protected] y cel 3168774662.
Mis datos [email protected] y cel 3168774662.
Óscar Rodríguez de Colombia hace un año
@[email protected]Buenas noches acabo de adquirir una 2016 duster pero le siento algo de falla en l caja y veo que es problema de fábrica, alqguien me puede ayudar con la reclamación mucha gracias
Contacto 3143740339
Óscar Rodríguez
Contacto 3143740339
Óscar Rodríguez
[email protected] de Colombia hace un año
@Óscar RodríguezBuenas Oscar. Hace un mes terminé llevando la caja a un taller ar aque la arreglaran. Le hicieron mantenimiento. Definitivamnete Renault no me respondió nada.
Daniel Castro de Colombia hace un año
@Manuel mirandaHola buenas noches en este momento mi camioneta le pasó eso pero está fuera de garantía me podrías indicar como hiciste el procedimiento por favor
Leidy Gallego de Colombia hace un año
@Manuel mirandaHola Manuel buen día, yo tengo este mismo problema ahora, me puedes orientar cómo hiciste para que te respondieran por ese daño. Quedó agradecida de antemano. Hermoso dia
Leidy Gallego de Colombia hace 10 meses
@Diego TubérquiaHola Diego, tengo este mismo problema, tuviste alguna solución,?
Me puedes guiar para saber cómo se hace
Me puedes guiar para saber cómo se hace
Jenny Flechas de Colombia hace 4 meses
@JaimeHola tengo mu Duster 2015 con el mismo problema, como se puede solicitar, y unirme a la demanda? @silaba. Co
[email protected] de Colombia hace 18 días
@JaimeHola Jaime, me acaba de pasar lo mismo. Me pusieron una caja nueva de la que tuve que pagar el 60% y ahora se vuelve a dañar. Quisiera saber cómo te fue con tu caso. Mil gracias.
[email protected] de Colombia hace 18 días
@Manuel mirandaHola Manuel, me acaba de pasar lo mismo. Me pusieron una caja nueva de la que tuve que pagar el 60% y ahora se vuelve a dañar. Quisiera saber cómo te fue con tu caso. Mil gracias.
@[email protected]Le cuento que bien, eso sí el carro un mes en el concesionario, pero me respondieron, cel.3102176407
Bueno. Les cuento que la solución final fue cambiar la caja de velocidades. Afortunadamente en Sofasa se hicieron cargo del asunto y cubrieron el 80% del valor de la caja que llega a los 10 millones de pesos colombianos. (3000 USD), a mi me tocó pagar el 20% restante. Aproveché y le hice mantenimiento de 40K Km y quedó como un lulo! Lástima lo que pasó, pero nada que hacer. A estrenar caja.
Buenos días, tu vehículo es automático o mecánico. Y sabes que tiempo de garantía tienen las Duster o que kilometraje cubre?
Mi vehículo es automático. Estos carros tienen una garantía de 30 mil Km o 2 años, lo que ocurra primero.
Yo escribo desde Peru y tambien a los 30 mil km la caja de cambio ya no sirve. Al parecer este problema se presenta entre los 30 a 40 mil km o después de los 3 años de garantia y la marca o representante de la marca debería asumir el 100% puesto que el problema es repetitivo. Si conocen a alguien que haya tenido este problema en la actulaidad por favor escriban contando su caso
Hola Eracles, la semana pasada mi Duster presentó el mismo problema. No funcionaba 3 y 4to cambió... Cual fue la solución...
Hola Edwin tengo el mismo problema en tercera no avanza la camioneta. Tengo Fuster 2017 35 mil km que solución te dieron en la concesionaria saludos. Me han hablado sobre la caja completa
2015, cambio de caja 2018, A los 50mil kms, SOFASA asumió el 80%, 21 de septiembre 2021 vuelve y juega pero con 38mil Kms, 8 días en el concesionario y aun SOFASA no responde, ingeniero me gustaría saber si aun conserva esa Duster, he podido ubicar a 4 miembros de Duster que me apoyaron en el 2018 para elevar la demanda ante la Superintendencia de Industria y Comercio pera ya no tienen está marca, les agradezco a los que estén pasando por este dile me dejen comentarios al respecto.
@JaimePues le cuento que mi camioneta está presentando fallos nuevamente. Tiene 90 mil Km y ahora resulta que le cuesta trabajo hacer los cambios; no pasa de segunda a tercera, ni tampoco de tercera a cuarta sino hasta que llega a 4 mil o más revoluciones. Eso me tiene muy preocupado porque no sé si sea un fallo grave, nuevamente. Le cuento que con usted, ya son tres las personas que me han escrito sobre fallas en la caja de cambios a los 90 mil Km o similares, luego de haber hecho el cambio a los 40-45 mil Km. Decepcionante, realmente.
@Alberto LLe agradezco su comentario, mi camioneta la metí a su mantenimiento preventivo, la saque y a las pocas cuadras no alcanza los 40kms, la devuelvo y allí 8 días...estaré en contacto con uds. para buscar una solución real a éste problema de fábrica, hasta pronto.
Hacerle mala fama esta empresa de Colombia hace 3 años
@Alberto LMuy buenas deberíamos de hacerle una fama bien mala esas cajas automáticas la duster 2014 salió malísima con 88000 km y ya está mala me toca cambiarla deberíamos de hacerle una mala fama y y meterlo a Facebook y a todos los que sea de redes para que esos carros no los vendan más son muy malos completamente deberíamos hacerle mala fama en todas las redes ya que mucha gente estamos. Siendo perjudicados
@JaimeHola, bnas tardes quisera que nos contactaramos para hablar sobre este problema con la Renault.
@Alberto LBuenas tardes te escribo desde México tenemos una duster 2016 y hace 5 días empezó con la falla no agarra la 3ra, en Renault nos dicen que es la caja completa que debemos de cambiar pero la deben de mandar a traer desde Francia cuesta un dineral, aparte estamos ya fuera de garantía, no se me hace justo somos muy puntuales en su servicio y solo lo hacemos con ellos, ahora ni hacerse responsables quieren y su solución es mejor lleve su camioneta a un taller de transmisiones para que se la cambien a una caja genérica leo lo que comentan y entiendo que es un defecto de fábrica necesitamos escalar nuestras quejas ¿alguien de México con igual situación?
@Estela FHola Estela. En mi caso también tuvimos que cambiar la caja completa estando fuera de garantía. Tienes que plantarte duro y no dejarte manipular. Ellos deben tener cajas en algún sitio (allá hay ensambladoras) en México. Amenaza con quejarte ante los entes reguladores, redes sociales, muestra esta misma página para que vean que no es un fallo aislado sino repetitivo y que seguramente obedece a fallos en la fabricación de la pieza. A ellos no les interesa que ande gente por ahí hablando mal de sus carros, más si tienes en cuenta que en este momento están estrenando el último modelo de esa camioneta.
Y como haces para que sofasa te responda por ese daño? quien es el encargado de la demanda en la SIC? tengo el mismo problema con la mia. A donde puedo llamar.
@CAROLINACarolina, hola. Primero habla con SOFASA y exponles tu caso. Utiliza la carta que está en este blog para hacer la solicitud. Si no te ponen atención, amenaza con SIC, redes sociales, etc.
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@JaimeHola ayudame por favor tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho
@Alberto LTienes el correo de SOFASA? he buscado y no encuentro sino el del servicio al cliente de la renault
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto donde encuentro está carta? Me la. Puedes enviar por favor te lo agradecería mucho [email protected]
@CAROLINATengo este correo [email protected]. Escribe también por Redes sociales, que también contestan por ese medio. Saludos.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@JaimeBuenas tardes. Tengo el mismo problema con la caja automática de mi Duster 2014. Presenté derecho de petición ante SOFASA y lo negaron. Alguien sabe cómo puedo proceder? Tengo un soporte del concesionario que en el 2019 decía que era necesario cambiar la caja.
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Omar Corredor MoralesHola Omar. Tengo un problema similar. Quisiera saber si ya te dieron solución.
@[email protected]Necesita tener los mantenimientos preventivos de un concesionario autorizado por SOFASA, no haberla metido para reparaciones a talleres diferentes, traer a colección muchos casos similares, los cuales encuentra en grupo de duster, eso es la forma de demostrar la mala calidad de la caja automática en algunas series, la mía 2015, le cambiaron la caja a los 52000 kms, tuve que asumir casi 2 millones, un 30% y en septiembre del año pasado nuevamente, pero en está oportunidad lo asumió en un 100% SOFASA, pero porque siempre le he llevado al concesionario y lo otro es que investigue y mencione varios casos similares, en mi caso sí hacían caso omiso a mi petición tenía argumentos para demandar ante la SIP, no hubo necesidad pero todo va en la sustentación del DP.
ADRIANA BONILLA de Colombia hace 2 años
@Hacerle mala fama esta empresaTotalmente de acuerdo deberíamos llevar esto a los medios de comunicación, a ver si renault da la cara
[email protected] de Colombia hace 2 años
@JaimeEl problema es que ya presenté el derecho de petición, considero que muy bien sustentado pero lo negaron. Ahora tocará escalar el caso a la Superintendencia. Sabes de alguien que lo haya hecho antes?
Josecorrales de México hace 2 años
@Estela FHola soy de Mexico, Hermosillo, Sonora mi camioneta 2016 igual se revoluciona y no avanza, ha sido un fastidio tratar de arreglarla por fuera porque no baja de los
25 mil pesos, le dejó mi correo [email protected]
25 mil pesos, le dejó mi correo [email protected]
Manuel Benitez Fajardo de Colombia hace 2 años
@JaimeJaime, buen día, entre por casualidad este sitio y veo el problema que tiene muchos porpietarios de Duster, por que no unirse y generar un queja ante la superintendencia de industria y comercio, de esa forma se hace presion a Sofasa
@Manuel Benitez FajardoNo tuve necesidad de quejarme ante ka SIC, me respondieron con el 100%, eso sí porque fundamente bien un Derecho de Petición(mantenimiento preventivo todo el tiempo en talleres autorizados por Renault SOFASA, segunda vez con el mismo problema, anexe varios casos) así gane el caso.
Jhon Ledezma de Colombia hace 2 años
@JaimeHola Jaime, mi correo es [email protected] y tengo el mismo problema. Una Renault Duster con 60 mil km y con fallas en la caja mecanica.
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@Hacerle mala fama esta empresaEl asunto es con la superintendencia.no podemos hacer mala fama porque no podríamos vender la camioneta
@Estela FYo estoy en una situación similar, en méxico que te solucionaron ?
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@JaimeYo tengo una 2015 con problemas de caja automática a los 70.000 y 153.000 kms.la primera me la cambio sin pagar nada y estaba fuera de garantía y esta vez me negaron el cambio y me tocó repararla aquí en Barranquilla.Me gaste $4.000.000 quedó bien.
@Manuel mirandaHola en qué taller la llevastes? Vivo en Barranquilla. Gracias
@JaimeBuenas tardes tengo el mismo problema en la camioneta duster 2020 automática mi correo es [email protected] teléfono 3507128733
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@NayilevyDame tu teléfono
Para orientarte por Whatsapp
Para orientarte por Whatsapp
@Alberto LHola, agradezco por favor tu orientación cel 3105600431
@Omar Corredor MoralesHola Alberto, te agradezco también si me puedes enviar por favor la carta, [email protected]
@JaimeEstoy en las mismas. Me gustaría comunicarme con ustedes
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Manuel mirandaEnvieme el número por favor
Eder Moreno de Colombia hace un año
@JosecorralesBuenos dias Alejo, finalmente pudo pasar la solicitud a la superintendencia
Ana Guajardo de México hace un año
@JosuekBuenos días buscando cómo solucionar mi problema me encontré con esto, pudiste resolverlo y donde?
[email protected] de Colombia hace un año
@Manuel mirandaManuel estoy igual que tú, mi segunda caja de la Duster que se daña. Me puedes ayudar? [email protected]
3168774662
Mil gracias
3168774662
Mil gracias
Nadia Celis de México hace un año
@Estela FHola, yo tengo el mismo problema con una duster 2013, desafortunadamente soy tercer dueño. Aca me dicen que la caja cuesta 70,000 pesos. Le he cambiado un sensor de la caja pero sigue haciuendo el mismo problema, ahora dicen que es el sensor map y tps, espero que con eso quede.
@JosecorralesFue todo un show tratar con Renault al final no resolvieron tuve que llevarla a un taller donde la repararon el año pasado
@BasrNo llegamos a ningún arreglo con Renault tuve que llevar la camioneta a un taller me solucionaron el problema muy rápido pague $28,000 el año pasado la semana pasada le realizamos cambio de aceite y todo bien
Daniel Castro de Colombia hace un año
@JaimeBuenas tardes me podrias indicar como hacer para pedir la garantia ya que tengo el mismo problema en este momento muchas gracias
@EraclesHola Eracles. También estoy en Perú y me sucede lo mismo con mi Duster. No pasa de la 2da velocidad. Como resolviste el problema y cuánto te costó?
@Manuel mirandaHola Manuel soy yovanna, tengo un problema con la caja de mi duster y le agradezco si me regala un modelo de reclamación para sofasa. WhatsApp 3127798194
Tengo el mismo problema pero estoy por fuera de garantía, no se si Alberto L también estaba por fuera del tiempo de garantía?
Hola. Si, estaba por fuera de garantía ya que mi carro es modelo 2013 con 40 mil Km. De todas formas, hice que Sofasa se hiciera responsable porque una pieza tan costosa e importante no puede dañarse tan rápidamente. Llevalo a un concesionario de la red Renault y habla con el jefe de servicio postventa, ellos te ayudan a resolver el asunto. Y ponte muy serio con ellos!
Buenas tardes amigo , tengo la misma falla en mi Duster , estoy en Bogotá en que concesionario la llevo y le respondieron, pudiera contactarle de alguna forma para solicitar su ayuda... gracias , saludos
Buenas tardes, en los concesionarios renault saben del problema y es sofasa quien autoriza el descuento, aún así me costó tres millones pero quedé con caja nueva. Me atendieron en casa toro villavicencio
Estimado apaiva. Yo llevé mi camioneta a Sincromotors Bogotá. Allá se encargaron de hacer el contacto directamente con SOFASA y ellos se encargaron de cubrir el 80% del valor del arreglo. Tuve que pagar como dos millones, aunque en ese momento aproveché y le hice todos los mantenimientos respectivos. Póngase serio y dígales que no es un caso aislado. Que tienen que responderle como sea, que no es posible que un carro de este tipo y de una marca tan prestigiosa salga con un defecto tan complejo y tan difícil de manejar. Haga que le respondan!
Agradecido amigos ahora mismo me dirijo al concesionario hablar con la vendedora , les hago saber son Uds muy amables. Les comentaré de sus casos , saludos
Buenos días amigos ya lleve la camioneta al taller autorizado y en efecto me dijeron que tocaba cambio de caja , ahora mismo están pasando la información a sofasa para ver qué deciden , me comentan que no saben qué porcentaje puede asumir sofasa , agradecería me indicaran si a ustedes se le abrió algún número de caso o expediente para poder citarlo al momento que me digan cuánto piensan cubrir ella. Gracias de antemano
A mi no, pero en total pagué tres millones ochenta mil pesos
Me cubrieron el 80%. Y en realidad no se si tienen un numero de expediente. Imagino que si. Pero nuca lo supe.
Algo es algo y queda con caja nueva, al parecer corregida la falla y garantía de un año
Así es. Lo que da rabia es que con tan poco uso, de todas formas se haya tenido que hacer una refacción de tanta plata! Casi dos millones invertidos, pese a que SOFASA se hizo cargo del 80% del valor del arreglo. Por lo que veo fue un problema en todas las cajas automáticas de esta camioneta. :(
La mía no es automática pero no lleva un mes y ya esta desajustada y no me han cancelado el bono que ellos dicen en la garantía que lo dan estoy en eso por que la caja debe quedar perfecta
Hola como está, mis papas están presentando el mismo problema con su camioneta, también estoy en villavicencio, le agradecería cualquier información ya que veo que voy a tener que pasar por lo mismo que usted, muchas gracias
Está dentro o fuera de garantía? por fuera de garantía hay que llevarlos a ofrecer el tal descuento y siempre pagar, pero no es lo mismo 3 que 10
@Alberto LALBERTO L como hiciste para que sofasa de respondiendera por el daño
@CAROLINAHola Carolina. Revisa en este hilo. Hay un modelo de carta enviado a SOFASA par que te bases en el y hagas tu solicitud. Saludos!
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto no encuentro ese modelo de carta en este hilo me pides ayudar por favor ? tengo una duster automática 2015 con 50.000 km se dañó la caja y no me quieren responder por nada en Barranquilla qué debo hacer comparteme tu experiencia por favor gracias si me puedes dar tu número te lo agradezco mucho el mío es 3014431190
[email protected] de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola Alberto, yo presenté el derecho de petición pero lo negaron. Sabes qué puedo hacer ahora?
@[email protected]Que te dijeron en la respuesta? Cuales fueron las razones que te dieron para decir que no te respondían?
@Omar Corredor MoralesBuen día, tienes el modelo de la carta para q me la regales por fa, mi correo [email protected] whatsapp 3209158584
Ok ya lo hice y estoy a la espera, muchas gracias, me gustaría poder citarlo como antecedente
Puedes decir que perteneces al club Duster Colombia y que ahí preguntaste sobre el problema y te dijeron que se sabía de varios casos idénticos, lo que quiere decir que no es un caso aislado y por lo tanto no es responsabilidad tuya que esa pieza haya salido defectuosa.
Algueza yo tengo el mismo problema pero estoy dentro de garantía tengo 44900km me gustaría saber que solución ye dieron
Al igual que Alberto L tocó poner caja nueva, en este momento está en el concesionario y hoy la entregan con descuento del 80% por estar fuera de garantía, a German deben cubrirle el 100% por garantía y no es un caso aislado.
Con ese kilometraje ya no está en garantía, sin embargo, exija que le hagan el cambio ya que se ha demostrado que este tipo de casos no son aislados, lo que seguramente se asocia a una mala calidad en la fabricación de las piezas.
Me cubrieron por garantía solo me toco pagar la valbulina de la caja gracias por su ayuda fue de gran ayuda
Hola mucho gusto mi nombre es luis tengo un problema con mi duster modelo 2013 la transmisión golpea 2 y 3 ase el cambio largo. En frío y en caliente el problema se mantiene alguien me podría ayudar esto tiene solución ?
Buenas tardes estimados , les comento la decisión que tomaron de mi caso. SOFASA solo quiere cubrir el 60 % y pues para mí por tantos casos que han tenido esas camionetas me parece poco. Pudieran por favor a quien pudiera acudir , me gustaría mencionar sus casos como prueba.
Gracias ,
Saludos
Gracias ,
Saludos
Voy hacer la reclamación ante la superintendencia de industria y comercio ya que no dispongo de ese dinero , tengo dos hijos y mi esposa embarazada así que como entenderán es muy duro pagar ese monto. Mucho les sabría agradecer me indicaran sus nombres para colocarlos en la carta de reclamo
Te puedo colaborar con el VIN de la camioneta que es como se identifica en sofasa 9FBHSRAJBDM004382
Pues amenaza a Sofasa con esa denuncia y diles que vas a poner tu caso en conocimiento de los medios de comunicación y redes sociales (citando al club Duster Colombia). Cita todo este hilo, porque no es normal que un daño tan reiterativo en este tipo de vehículos sea algo fortuito o debido al manejo. Las cajas automáticas deberían durar para toda la vida útil del vehículo!
Si le parece, escríbame a [email protected] y le envío un documento que envié solicitando el arreglo, para que le sirva de guía.
Tiene toda la razón, tengo también una grand vitara automática modelo 2004 con 140.000 kms y jamás me ha molestado, ni siquiera se le ha hecho mantenimiento y por eso compré la duster automática...que decepción
Perfecto amigo algueza si por favor me da su nombre para acotarlo en la carta se lo agradecería un montón. Saludos
@Alberto LEstoy en el miso problema con la caja es una duster dynamique automática modelo 2015 que empecé a usar en el 2016, apenas 40mil kmts. Pr favor podrías enviarme el modelo de carta? Gracias
@jgomezJgómez tengo el mismo problema y veo que el tuyo es reciente por favor contáctate conmigo para encontrar mas personas con el mismo problema y por favor si alguien lee esto escríbanme para realizar una denuncia en conjunto y que nos respondan por el 100%, [email protected]
@DiegochCon mucho gusto, estoy en espera de noticias positivas, ya estoy alistando la queja y demanda ante la SIC en caso de respuesta negativa de SOFASA, le estaré escribiendo a ese correo,gracias.
@JaimeMe acaba de pasar lo mismo, tengo una duster 2015 y 60mil kms, si se puede contactar conmigo le agradecería [email protected] en Bogotá
@MisabelMe respondieron en un 100%, le envié mi correo al suyo o me consigue en los miembros duster en Facebook.
@Jaime@Jaime te estuve escribiendo esta mañana por Wapp. Te agradecería si me lo envías por correo a [email protected]. Un abrazo y saludos!
@Alberto LTodo iba bien, el lunes me dijeron que había que cambiar un retenedor, listo $369000 pero ayer cuando supuestamente me la entregaban me llaman y me dice que surgió otro imprevisto, se averió el volante del motor $2800000, me acerqué al concesionario y observe una oreja del convertidor rota, me dicen que esa ya estaba desgastada y por eso pasó, tomó fotos y llamó a SOFASA y hago la reclamación, hoy me llaman y me ofrecen vehículo para transportarme mientras averiguan si fue culpa del concesionario o desgaste por lo que debo ponerme en la tarea de averiguar si esa pieza se daña fácil en las Duster porque no falta que ahora tenga que entrar nuevamente a defender mi derecho de consumidor. Hasta pronto y gracias por los comentarios que tenga al respecto, espero que todo vaya bien con lo de su carro.
@JaimeHola @Jaime que problema tan tenaz. Que triste que uno termine peleando de esa forma con los talleres. Hace un par de meses me pasó algo bien aburridor en Sincromotors Bogotá. Tengo un Twingo 2 hace cuatro años, con 40 mil Km. Hace dos años, con 30 mil Km le mandé a cambiar la correa de repartición. Resulta que en el concesionario pusieron un tornillo demás en una pieza de ese componente y se me daño todo el kit, recién puesto, llevaba una semana. Fui a reclamar por este inconveniente y en el taller me dijeron que lo más seguro era que yo le había mandado a hacer algo fuera del concesionario y no me respondieron. Tuve que cambiar todo el kit nuevamente, incluyendo la bomba del agua. 2.5 millones, luego de ya haber hecho ese cambio. Ya uno no puede ni confiar en los talleres autorizados por Renault. Saludos, Jaime! Espero que la cosa marche mejor y que te solucionen. Nos vas contando!
Manuel miranda de Colombia hace 2 años
@DiegochBuenos días. Escribr Manuel Miranda de barranquilla. Busca lo q escribí esta mañana de la segunda vez q daña la caja automática de mi Duster 2015. Ya me habían cambiado la caja a los 70 kms. Fuera de garantía y me la pusieron sin pagar nada, ya que les dije que habían más de 400 camionetas con el mismo dalo
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
@Alberto LHola les agradecería si me comparten la carta para reclamar tengo una duster 2015 automática con la caja dañada con 50.000 y no me quieren responder mi correo es [email protected] y mi es 3014431190 gracias
@DiegochTengo el mismo. Problema mi número 3507129733
@DiegochBuenas tardes a todo tengo el mismo problema con mi caja automática Renault duster 2.0 mi correo es [email protected] mi teléfono es 3507128733
henry murcia de Colombia hace 7 años
Caballeros y Señoritas muy buenos días, con respecto a la caja automática de una Renault duster mi caso fue muy particular, lleve la camioneta a su cambio de aceite como lo indica el manual, y en los talleres de Sincromotors en chia, no realizaron la operación de manera adecuada, dejaron la caja con el nivel bajo de aceite y al parecer no utilizaron el aceite adecuado, con lo cual empezó a golpear muy fuertemente cuando realizada el cambio de 1era marcha a 2da, y esto daño todo el sistema de válvulas, y el jefe de mantenimiento no dio respuesta alguna, y el taller solo sugirió el cambio de caja con un costo aproximado de 11 millones de pesos (Colombia) también me entregaron el carro rayado y con más suciedad del que lo entregue, además el personal es grosero… así que les sugiero que busquen otro taller de la marca en sincromotors son muy irresponsables y en mi caso particular dañaron mi vehículo.
La caja automática tengo entendido viene con su aceite y si se daña toda la caja entre los 40.000 y 50.000 km, se acaba primero la caja que las llantas
henry murcia de Colombia hace 7 años
Algueza día, según el manual el cambio de aceite de la caja automatica se debe realizar a los 40 mil kilómetros, por eso cometí el error de llevarlo a un taller que se supone es especializado y el mantenimiento no lo hicieron de manera adecuada... ya que dañaron mi vehículo
El cambio de aceite de la caja no se hace nunca, básicamente. Ese aceite viene hecho para que dure la vida útil de la caja. Se supone que son 200 mil Km.
De otro lado, debo decirle que por mi parte, en Sincromotors Bogotá he tenido un excelente servicio técnico para mis dos carros Renault. Siempre me los entregan en perfectas condiciones y no he tenido que volver por ningún tipo de garantía sobre los trabajos hechos. Allá le hicieron el cambio de la caja a la Duster (que no es un arreglo simple) entre otras cosas propias del mantenimiento y debo decir que me ha ido muy bien. Son puntuales y precisos. Ahora, si usted ve que no hay satisfacción por su parte, quéjese con ellos y directamente con SOFASA; ellos atienden todas las PQRS y les dan trámite de acuerdo con políticas de la matriz en Francia.
Ahora, no creo que el daño de su caja haya sido por el cambio de aceite que era innecesario. Seguramente su carro ya traía esa avería (como nos ha pasado a todos) y como me ocurrió, lo manifestó de un día para otro. Ese problema casi que no le da aviso. En mi caso, simplemente un par de veces el carro se quedó sin fuerza y a la tercera vez, aunque arrancaba, ya no quiso andar.
Saludos.
De otro lado, debo decirle que por mi parte, en Sincromotors Bogotá he tenido un excelente servicio técnico para mis dos carros Renault. Siempre me los entregan en perfectas condiciones y no he tenido que volver por ningún tipo de garantía sobre los trabajos hechos. Allá le hicieron el cambio de la caja a la Duster (que no es un arreglo simple) entre otras cosas propias del mantenimiento y debo decir que me ha ido muy bien. Son puntuales y precisos. Ahora, si usted ve que no hay satisfacción por su parte, quéjese con ellos y directamente con SOFASA; ellos atienden todas las PQRS y les dan trámite de acuerdo con políticas de la matriz en Francia.
Ahora, no creo que el daño de su caja haya sido por el cambio de aceite que era innecesario. Seguramente su carro ya traía esa avería (como nos ha pasado a todos) y como me ocurrió, lo manifestó de un día para otro. Ese problema casi que no le da aviso. En mi caso, simplemente un par de veces el carro se quedó sin fuerza y a la tercera vez, aunque arrancaba, ya no quiso andar.
Saludos.
Efrain munera de Colombia hace 6 años
Tengo una Duster 2013, que acabo de comprar con 70.000 km. Y no sabía de los problemas de la caja. Como puedo saber si a esta se le hizo el cambio ya que el vendedor no me informa nada.
Es difícil saber pues la caja la cambian completa, se me ocurre que con el número VIN y placa hacerle un derecho de petición a SOFASA sobre servicios realizados al vehículo en los concesionarios
Puede llevarla a un taller avalado por SOFASA y allí le dicen si le han hecho ese arreglo o no. Ellos tienen la trazabilidad completa de lo que hacen con cada vehículo dentro de la red RENAULT, siempre y cuando las cosas que le hagan sean hechas en talleres autorizados. Lo que dice algueza es cierto. La caja la cambian completa, así que a simple vista, seguramente es difícil saber. De otro lado, es muy probable que ya le hayan tenido que hacer el cambio. La mayoría de los carros a los que les he escuchado el problema lo evidencian sobre los 40 o 50 mil Km.
Andres Ramirez de Colombia hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda, yo tambien tengo una Duster, casualmente igual que la mayoria de ustedes modelo 2013 con 43000 kilometros. La semana pasada me paso exactamente lo mismo y gracias a este chat voy a proceder enviando la carta a Sofasa para peliar por una solución de manera inmediata.
Saludos y gracias
Saludos y gracias
Leo Trillos de Colombia hace 5 años
Buenas yo estoy en las misma tengo la camioneta barada en Bucaramanga por caja y estoy esperando el porcentaje de sofasa gracias
Mejor respuesta (según Alberto L)
Este modelo de carta les puede ser de gran utilidad a las personas que han sido afectadas por el fallo en la caja automática, para que hagan la reclamación respectiva.
Bogotá, D.C.
Señores:
Sofasa-renault colombia
Ciudad.
Respetados señores:
Soy propietarios de un vehículo Renault Duster Automático, modelo XXX, el que, desde el momento de la compra funcionó sin inconvenientes hasta el mes de XXX del año XXX, teniendo 43.000 Km de recorrido, cuando empezó a experimentar perdida ocasional y total de fuerza hasta que un día quedé varado por cuanto el mismo automóvil perdió la capacidad para arrancar y moverse. De inmediato y empleando una grúa lo llevé al concesionario XXXX localizado en la ciudad de Bogotá, donde luego de un peritaje técnico determinaron que la falla era debida al daño de los embragues de la caja. Esto hacía que se requiriese el cambio completo de la caja de cambios. Cabe resaltar que al ser una caja automática, los costos de su reparación son sumamente altos, los que en mi caso llegaban casi a los 10 millones de pesos incluyendo la mano de obra, cifra que asciende al 25% del valor comercial del carro.
En relación con lo anterior, en el concesionario los técnicos me dijeron que dicho daño se debía a una falla en la forma de conducir el vehículo, ya que según ellos, al dejar la caja de cambios en la posición “Drive” de manera constante, se genera un desgaste prematuro de los embragues. Al respecto estuve haciendo averiguaciones con expertos en el tema (José Clopatofsky, editor de la Revista Motor, de la Casa Editorial El Tiempo) y haciendo una revisión del manual de usuario del mismo vehículo dentro del cual se establece que la caja de cambios del vehículo debería estar de manera constante en la posición “Drive” sin tener ningún inconveniente, pude concluir que el daño no obedece a un problema en la conducción del vehículo.
De otra parte, verificando en diversos portales de internet especializados en mecánica de este tipo de carros pude darme cuenta de que existen innumerables casos con el mismo perfil que han sido reportados por diversos propietarios en toda Colombia y en otros países de Latinoamérica.
Asociando las respuestas emitidas por los expertos, lo consignado en el manual de usuario y lo expresado por los propietarios de vehículos idénticos pude concluir que la falla sufrida por el mío no obedece a la ocurrencia de un caso aislado sino que se trata de un problema recurrente, repetitivo, que ha afectado a muchas personas y que no es ocasionado por la forma de conducción errada por parte del propietario, por el contrario, al ser un problema redundante seguramente puede obedecer a fallas en el proceso de fabricación de las piezas asociadas a dicho componente del vehículo y a la mala calidad de los elementos que la integran.
Cual puede ser la causa para que de manera coincidencial un sinnúmero de vehículos localizados en diferentes puntos de la geografía colombiana presenten el mismo fallo en condiciones de kilometraje similares? Sin duda, este tipo de situaciones deben obedecer a un problema en la fabricación del vehículo que no puede ni debe ser asumido por el cliente que deposita toda su confianza y su dinero en la compra de una camioneta Duster de la marca Renault.
Esto, al convertirse en un caso de fallo masivo y repetitivo debe ser conocido por la Superintendencia de Industria y Comercio, ya que probablemente la marca sabiendo del fallo y conociendo de lo repetitivo del mismo, no toma las medidas necesarias para resarcir los daños antes de su ocurrencia y, además, en todos los casos que se dan a conocer en las redes sociales ésta busca siempre reconocer el valor mínimo sobre el arreglo del vehículo basándose generalmente en la ausencia de cobertura de la garantía de tres años o 40 mil Km. Es muy curioso que semejante fallo se presente, en todos los casos reportados, por encima de los 40 mil Km de recorrido, cuando el vehículo ya se encuentra por fuera de la garantía.
Ahora bien, cabe preguntarse entonces, como una marca tan reconocida y con tanta experiencia en el mercado puede poner a la venta productos que cuentan con piezas tan importantes y costosas como lo son las cajas de cambios automáticas con una vida útil tan corta? (43.000 Km en mi caso). Como es posible que un carro que se vende en el mercado como de última tecnología, que no es económico, que se vende como la punta de la lanza de Renault sea fabricado con materiales y piezas de mala calidad? Esto ni siquiera se espera de los vehículos de fabricación china que en la actualidad ofrecen garantías de hasta cinco años.
Si se compara con camionetas de la misma línea, esta es la que ofrece la menor garantía en el mercado y está casi en el mismo rango de precios de otras como la Tucson o las camionetas de la marca Kia, las que llegan a tener hasta siete años de garantía. La marca debería preocuparse por el trato que le da a sus clientes, porque ganar una reputación es un proceso que toma mucho tiempo, pero perderla hoy en día es algo mucho más sencillo. No puede esta darle la espalda a la confianza que en ella han depositado miles de compradores que considerando que Renault es una marca de trayectoria hacen una inversión altísima que se ve depreciada en tan corto tiempo (tres años de uso, en mi caso).
Con este tipo de situaciones y en un momento en el que las redes sociales hacen virales las noticias malas sobre cualquier evento, lo único que logra la marca es que se difunda de forma rápida la mala calidad de los productos que venden y que poco a poco vayan perdiendo mercado y seguidores. Seguramente, los compradores de este tipo de vehículos se lo pensarán dos veces, tal y como yo lo haría, en el momento de comprar otro vehículo de la marca Renault, pensando en la actualidad en vender mi camioneta para migrar hacia una Kia o una Hyundai, dejando una estela de malos recuerdos para no volver a adquirir un vehículo de la marca.
Volviendo al caso, cabe resaltar que la mayoría de los propietarios que reportan el fallo, no solo en Colombia sino en diversos países de Latinoamérica, lo hacen casi con el mismo kilometraje. Esto ratifica que las piezas tienen un problema generalizado de fabricación y que no son los conductores, o el cuidado que se dé a la caja de velocidades en el manejo, los responsables de la ocurrencia de este problema. Se pregunta entonces el propietario: será la mala calidad de los materiales empleados? Que ocurrirá con el resto del vehículo si una pieza que debe durar lo que corresponde a la misma vida útil del carro falló a tan corto periodo de uso?
Cuál es la razón para que un carro con caja de cambios automática sea mucho más costoso que un carro con caja de cambios mecánica? La diferencia de precios redunda no solo en la comodidad, sino en que la caja de cambios automática al manejarse de manera autónoma pretende no solo dar confort al usuario sino alargar su vida útil y generar menores costos de mantenimiento. Por ello, una pieza tan costosa no debería fallar nunca y de ocurrirle un fallo debería en realidad ser aislado y no repetitivo, como ocurre con este tipo de vehículos.
Con esta argumentación y haciendo ver al fabricante que es sumamente injusto que se traicione la confianza depositada en una marca de tanta trayectoria al presentarse un fallo de semejante magnitud, en un carro por demás costoso, logré hacer que SOFASA S.A. se hiciera cargo del 80% del valor del arreglo, por lo que tuve que llegar a pagar una cifra cercana a los 2.5 Millones de pesos, lo que de todas formas me pareció un exabrupto, pero que por la premura y necesidad del vehículo tuve que aceptar sin mayores opciones. Digo exabrupto porque el arreglo de una pieza tan importante, que debería tener una vida útil mucho más amplia, no debería estar a cargo del propietario.
Sin otro particular, quedo atento a sus comentarios.
Cordialmente,
Bogotá, D.C.
Señores:
Sofasa-renault colombia
Ciudad.
Respetados señores:
Soy propietarios de un vehículo Renault Duster Automático, modelo XXX, el que, desde el momento de la compra funcionó sin inconvenientes hasta el mes de XXX del año XXX, teniendo 43.000 Km de recorrido, cuando empezó a experimentar perdida ocasional y total de fuerza hasta que un día quedé varado por cuanto el mismo automóvil perdió la capacidad para arrancar y moverse. De inmediato y empleando una grúa lo llevé al concesionario XXXX localizado en la ciudad de Bogotá, donde luego de un peritaje técnico determinaron que la falla era debida al daño de los embragues de la caja. Esto hacía que se requiriese el cambio completo de la caja de cambios. Cabe resaltar que al ser una caja automática, los costos de su reparación son sumamente altos, los que en mi caso llegaban casi a los 10 millones de pesos incluyendo la mano de obra, cifra que asciende al 25% del valor comercial del carro.
En relación con lo anterior, en el concesionario los técnicos me dijeron que dicho daño se debía a una falla en la forma de conducir el vehículo, ya que según ellos, al dejar la caja de cambios en la posición “Drive” de manera constante, se genera un desgaste prematuro de los embragues. Al respecto estuve haciendo averiguaciones con expertos en el tema (José Clopatofsky, editor de la Revista Motor, de la Casa Editorial El Tiempo) y haciendo una revisión del manual de usuario del mismo vehículo dentro del cual se establece que la caja de cambios del vehículo debería estar de manera constante en la posición “Drive” sin tener ningún inconveniente, pude concluir que el daño no obedece a un problema en la conducción del vehículo.
De otra parte, verificando en diversos portales de internet especializados en mecánica de este tipo de carros pude darme cuenta de que existen innumerables casos con el mismo perfil que han sido reportados por diversos propietarios en toda Colombia y en otros países de Latinoamérica.
Asociando las respuestas emitidas por los expertos, lo consignado en el manual de usuario y lo expresado por los propietarios de vehículos idénticos pude concluir que la falla sufrida por el mío no obedece a la ocurrencia de un caso aislado sino que se trata de un problema recurrente, repetitivo, que ha afectado a muchas personas y que no es ocasionado por la forma de conducción errada por parte del propietario, por el contrario, al ser un problema redundante seguramente puede obedecer a fallas en el proceso de fabricación de las piezas asociadas a dicho componente del vehículo y a la mala calidad de los elementos que la integran.
Cual puede ser la causa para que de manera coincidencial un sinnúmero de vehículos localizados en diferentes puntos de la geografía colombiana presenten el mismo fallo en condiciones de kilometraje similares? Sin duda, este tipo de situaciones deben obedecer a un problema en la fabricación del vehículo que no puede ni debe ser asumido por el cliente que deposita toda su confianza y su dinero en la compra de una camioneta Duster de la marca Renault.
Esto, al convertirse en un caso de fallo masivo y repetitivo debe ser conocido por la Superintendencia de Industria y Comercio, ya que probablemente la marca sabiendo del fallo y conociendo de lo repetitivo del mismo, no toma las medidas necesarias para resarcir los daños antes de su ocurrencia y, además, en todos los casos que se dan a conocer en las redes sociales ésta busca siempre reconocer el valor mínimo sobre el arreglo del vehículo basándose generalmente en la ausencia de cobertura de la garantía de tres años o 40 mil Km. Es muy curioso que semejante fallo se presente, en todos los casos reportados, por encima de los 40 mil Km de recorrido, cuando el vehículo ya se encuentra por fuera de la garantía.
Ahora bien, cabe preguntarse entonces, como una marca tan reconocida y con tanta experiencia en el mercado puede poner a la venta productos que cuentan con piezas tan importantes y costosas como lo son las cajas de cambios automáticas con una vida útil tan corta? (43.000 Km en mi caso). Como es posible que un carro que se vende en el mercado como de última tecnología, que no es económico, que se vende como la punta de la lanza de Renault sea fabricado con materiales y piezas de mala calidad? Esto ni siquiera se espera de los vehículos de fabricación china que en la actualidad ofrecen garantías de hasta cinco años.
Si se compara con camionetas de la misma línea, esta es la que ofrece la menor garantía en el mercado y está casi en el mismo rango de precios de otras como la Tucson o las camionetas de la marca Kia, las que llegan a tener hasta siete años de garantía. La marca debería preocuparse por el trato que le da a sus clientes, porque ganar una reputación es un proceso que toma mucho tiempo, pero perderla hoy en día es algo mucho más sencillo. No puede esta darle la espalda a la confianza que en ella han depositado miles de compradores que considerando que Renault es una marca de trayectoria hacen una inversión altísima que se ve depreciada en tan corto tiempo (tres años de uso, en mi caso).
Con este tipo de situaciones y en un momento en el que las redes sociales hacen virales las noticias malas sobre cualquier evento, lo único que logra la marca es que se difunda de forma rápida la mala calidad de los productos que venden y que poco a poco vayan perdiendo mercado y seguidores. Seguramente, los compradores de este tipo de vehículos se lo pensarán dos veces, tal y como yo lo haría, en el momento de comprar otro vehículo de la marca Renault, pensando en la actualidad en vender mi camioneta para migrar hacia una Kia o una Hyundai, dejando una estela de malos recuerdos para no volver a adquirir un vehículo de la marca.
Volviendo al caso, cabe resaltar que la mayoría de los propietarios que reportan el fallo, no solo en Colombia sino en diversos países de Latinoamérica, lo hacen casi con el mismo kilometraje. Esto ratifica que las piezas tienen un problema generalizado de fabricación y que no son los conductores, o el cuidado que se dé a la caja de velocidades en el manejo, los responsables de la ocurrencia de este problema. Se pregunta entonces el propietario: será la mala calidad de los materiales empleados? Que ocurrirá con el resto del vehículo si una pieza que debe durar lo que corresponde a la misma vida útil del carro falló a tan corto periodo de uso?
Cuál es la razón para que un carro con caja de cambios automática sea mucho más costoso que un carro con caja de cambios mecánica? La diferencia de precios redunda no solo en la comodidad, sino en que la caja de cambios automática al manejarse de manera autónoma pretende no solo dar confort al usuario sino alargar su vida útil y generar menores costos de mantenimiento. Por ello, una pieza tan costosa no debería fallar nunca y de ocurrirle un fallo debería en realidad ser aislado y no repetitivo, como ocurre con este tipo de vehículos.
Con esta argumentación y haciendo ver al fabricante que es sumamente injusto que se traicione la confianza depositada en una marca de tanta trayectoria al presentarse un fallo de semejante magnitud, en un carro por demás costoso, logré hacer que SOFASA S.A. se hiciera cargo del 80% del valor del arreglo, por lo que tuve que llegar a pagar una cifra cercana a los 2.5 Millones de pesos, lo que de todas formas me pareció un exabrupto, pero que por la premura y necesidad del vehículo tuve que aceptar sin mayores opciones. Digo exabrupto porque el arreglo de una pieza tan importante, que debería tener una vida útil mucho más amplia, no debería estar a cargo del propietario.
Sin otro particular, quedo atento a sus comentarios.
Cordialmente,
charo paola de Colombia hace 5 años
Hola, y cone sta carta alguien a logrado que sofasa responda, y ya hay respuesta de la superintendencia defendiendo al consumidor?
cajandres74 de Colombia hace 5 años
Quisiera saber cual fue la respuesta de sofasa, pues tengo el problema con una duster 2013 con 47.000 km y el diagnostico en el concesionario renault es que hay que cambiar la caja y cuesta $10.000.000. Por favor me pueden colaborar con esta informacion...mi correo es [email protected].mi nombre es Andres.mil gracias
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Estimado amigo:
Desde el mes de Diciembre de 2018, lleve este caso a la Superintendencia de Sociedades, pues para colmo, solo me están reconociendo el 20% y este valor debe ser igual o casi igual al valor que usted menciona de 10 millones de pesos. He esperado respuesta y nada aun. Creo que acudiré a otras insatancias. Saludos
Desde el mes de Diciembre de 2018, lleve este caso a la Superintendencia de Sociedades, pues para colmo, solo me están reconociendo el 20% y este valor debe ser igual o casi igual al valor que usted menciona de 10 millones de pesos. He esperado respuesta y nada aun. Creo que acudiré a otras insatancias. Saludos
Yo mismo tuve respuesta por parte de SOFASA y me respondieron en un 85%.
Andres Ramirez de Colombia hace 5 años
Alberto puedes decirme a que correo o como enviaste la carta?
Muchas gracias
Muchas gracias
Señor Alberto es que tengo el mismo caso que nos cuenta, es posible que me suministre algun contacto para hacerle varias preguntas? Mil gracias
Hola, también tengo una camioneta Duster modelo 2013 con problemas de caja. La lleve al taller para mantenimiento y un pequeño problema en los frenos, al día siguiente de recibirla a la camioneta le fallo la caja y la reingrese por calidad en el servicio. Del taller me confirmaron que era la caja y me cotizaron por $15MM para arreglarla, obviamente no acepte y la tengo parqueada en casa hace dos meses. En el proceso de investigar que paso me encuentro con sus comentarios y comentarios en otros países que esta camioneta presenta este problema. Voy a iniciar el proceso ante Sofasa con lo que he leído en este chat y si tienen alguna otra sugerencia les agradecería mucho ¡¡¡
JUAN CABAL de Colombia hace 5 años
Hola Lucelly que te han respondido de Sofasa?
Hola, de los casos de hace un año que respuesta han tenido por parte de SOFASA?
Dorian Banguero de Colombia hace 5 años
Buen día para todos, mi nombre es Dorian Banguero y al igual que todos Uds estoy viviendo lo mismo con una camioneta Duster automatica modelo 2013 la cual acabo de comprar con 38 mil kilómetros, va en 42 mil y ya saco la mano la caja, la cual esta en 11 millones; agradezco al caballero que coloco el modelo de carta para Sofasa, voy hacer algo similar y esperar para ver que pueden resolver...si tienen otras ideas o sugerencias se los agradezco ya que con mi esposa no contamos con esa cantidad de dinero.
Duber Trujillo de Colombia hace 5 años
Buenas Noches, mi nombre es Duber Trujillo de la ciudad de Neiva. Compre hace 7 meses una Renault Duster Automática 2.0 con 56.000. Hoy tiene 76.000 y desde hace 8 dias empezo a molestar la caja. Entrada la 1 y la 2da, pero no la 3ra y luego se ponia en neutro. La lleve al Taller Autirizado Inverautos y me dicen que el problema es de la caja. El valor de la Caja y de la manobde obra es de $10.000 Millones. La. Camioneta por no estar en Garantía, pedi apoyó del taller y llego un correo de SOFASA diciendo que me ayudaban con el 35% solamente Me parece un % de apoyo bajo, teniendo en cuenta que aun las llantas estan originales y como es posible que se dañe una caja Automática con este kilometraje? Agradezco su orientación para saber de que manera debo reclamarle a SOFASA un mejor apoyo, ya que como cliente de la Marca Renault, es mi segundo vehículo y me he sentido muy defraudado por la marca. Mil gracias
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Hola Duber, cómo termino tu caso, te dieron algún descuento mayor?
Ola duver y vitto kizas ya haya pasado tiempo pero si me gustaría saber si solucionaron su problema y saber k era tengo una duster y me prende los dos mismos testigos pero solo cuando la camioneta ya rrecorio 35 km me prende tengo k esperar 20 minutos ah k se enfríe y jala normal entran cambios normales solo se protege perdiendo fuerza
Pero la gente por qué no se toma el trabajo de leeer un poco en el hilo!
Gabriel salamanca de Colombia hace 4 años
Buen dia una oregunta despues de hacer el cambio de la caja automática como le ha funcionado y otra pregunta hay riesgo de qesta pueda molestar nuevamente a los 40 50 o 60km ???
Cambié la caja a los 40 mil Km. Voy llegando a los 80 mil y el este momento está funcionando bien. Vamos a ver qué ocurre.
@Gabriel salamancaYa llegamos a los 90 mil y está presentando fallos. No le entran de forma correcta la tercera ni la cuarta velocidad. Tiene que revolucionarse el carro hasta las 4 mil o más revoluciones. Ahora me toca manejarla en manual casi todo el tiempo. Voy a llevarla al taller a ver que me dicen, pero eso me tiene muy preocupado porque cualquier intervención en la caja es costosísima.
@Alberto LIngeniero ahí estamos, gracias a su link nos respondieron positivamente hace tres años, vuelve y juega, estaré en contacto.
Buenas noches tengo el mismo problema la diferencia es que es una duster 2019 y con apenas 1000km tengo mes y medio con ella y justo hoy ya no funcionó el clutch, no me permite acelerar. En 5 días tengo la cita en la renault pero quiero saber con base en su experiencia si me generará algún costo o que tanto aplica la garantía. Soy de Mexico.
Bienve Quintana de Colombia hace 3 años
Buenas tardes a mi me. Ocurrió lo mismo se lo lleve a un particular en Riohacha Guajira Colombiano destapo la automática y le cambio un. Retenedor que se parte. Por uso. Y mi camioneta esta funcionando perfectamente la relación me costo 2.600.000. Pesos Colombiano. Algo. Así 900 dolares
Buenas tardes, así es, en este momento ya las reparan, en mercado libre hay varias partes en Bogotá que lo hacen, se le acabó el negocio a SOFASA
Jorge Pereira de Colombia hace 3 años
Bns días Bienve, me pasa lo mismo con una Duster 2013. A que mecánico la llevaste a ver si puedo mandar a revisar la mía. Vivo acá en Riohacha. Te agradezco una pronta respuesta
Bienve Quintana de Colombia hace 3 años
@Jorge PereiraJorge buenos dias ya le pase el numeri del mecanicoBuenas tardes media cava aguila negra. Dirección cra14A Bis 25-34 casa de dos pisos blanca cel 3003800972. El taller del que a la salida de Santa Marta por donde vive la mamá de Guille pajara.
Espero que te sirva el dato mi numero de cel. 3003800972. Atte.Bienvenido Quintana
Espero que te sirva el dato mi numero de cel. 3003800972. Atte.Bienvenido Quintana
Jorge Pereira de Colombia hace 3 años
@Bienve QuintanaGracias mano, mañana llego allá y esta pendiente la cava. Jejejeje
Hola. Hace dos semanas mi duster dinamique 2016 con 48.000 km recorridos (la compré usada hace menos de un año con 37.000 kc) y me dejó tirado en la vía La Felisa La Pintada. La tercera dejó de engranar, subian las revoluciones y el carro no avanzaba. Luego la segunda también sacó la mano... Mi seguro todo riesgo me rescató en la mitad de la nada y una grua llevó el carro a un taller que me recomendaron para que lo revisaran. El taller era concesionario de Renault hasta el año pasado pero ahora trabaja con Subaru. El arreglo entre piezas de repuesto y mano de obra me costará $5.685.200 pesos. ¿Será que Sofasa responde por algo si la reparación no se hizo en su taller y si la garantía se venció?
Es difícil y así no lo protege la superintendencia de industria y comercio ni la liga de consumidores quienes fueron los que apoyaron mi caso
@alguezaEfectivamente, llamó Atención al Cliente de Sofasa a decirme muy amablemente que con 5 años de uso y 48.000 km, mi carro ya no estaba en garantía. Y que por haber ido a un taller no autorizado, entonces ni siquiera podían escalar el caso. Pienso que no aceptan públicamente que es un daño común, porque tendrían que hacer una campaña de reemplazo de todas las cajas de todas las duster, que vienen defectuosas de fábrica, y con la cantidad que hay en la calle, eso llevaría a Sofasa a la quiebra. Pero sin duda venden un producto de muy mala calidad y lo saben. Entonces, buscaré como llevar mi caso a la Superintendencia de Industria y Comercio y la Liga del Consumidor. Pondré en venta el twingo y la Duster. Tuve hasta el R4 y le era fiel a la marca, pero un detalle de calidad como este derrumbó mi confianza en Renault. Y no quiero volver a comprarle ni un tornillo a Sofasa.
Estas son fotos del desarme de la caja y de los componentes que presentaban fallos, "dice el técnico que las fotos son de las partes que están malas, electrovalvulas, pistones, tambores, bandas, filtro, bujes, reparación del convertidor", me escribieron desde el taller.
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Igualmente yo estoy decepcionado de Renault, tengo igual una chevrolet grand vitara 2004 automática con 190.000 km y nunca ha molestado, lo entiendo en su molestia y lo respaldo
Olegario Gómez de Argentina hace 3 años
Holaaa buenas tarde en mi duster en marcha no entra en cambio y lo apago y entra sin problema y un par de mecánicos m dijeron que es problema de la caja m pueden ayudar x favor
Karla villa de Colombia hace 3 años
Por segunda vez se daño la caja a tan solo año y medio de cambiarla por primera vez , desafortunadamente ya la garantia de un año paso y toca hacer el proceso nuevamente con SOFASA. Cambiaré la caja y vendere el carro no queda de otra. Lastima
Debe hacer valer sus derechos de consumidor ante la SIC, en caso que SOFASA no responda, una caja automática trabaja sola y no podemos caer en el vicio de cada tres años estar en éste problema, un componente cómo éste, no está para 35, 40, 50, 60 Kms, sí Ud. Ha tenido otros vehículos e incluso de Renault sabe que una caja de éstas no molesta antes de 300000kms. Le agradezco ampliar su comentario, los que estamos pasando por segunda vez con éste problema, son 2015 y 2013.
@JaimeSeñor Jaime puede contarnos como le termino con el problema de la caja automática? gonzo 300 727 55 85
Yo tuve que pagar casi 7 millones por repararla (no cambiarla) y lo hice en un taller muy profesional pero no oficial de Sofasa, motivo por el cual se hicieron los de la vista gorda y no respondieron por nada. Luego de leer todos los casos que hay en este foro y sintiéndome identificado con muchos de ellos, decidí interponer una reclamación a Sofasa en la SIC desde mayo de 2021, porque considero que están engañando a la gente y poniendo en peligro su seguridad. Espero poder contar con su apoyo si soy llamado a presentar evidencias sobre este fallo reiterativo en las Duster.
Buenos días, llevó 10 días esperando que SOFASA, conteste mi DP, hace tres años me cambio la caja y hoy con solo 36000kms vuelve el problema, está vez no avisó, la llevé a Sanautos a su mantenimiento preventivo, la saco y a las pocas cuadras perdió velocidad, la devolví. En el 2018 gracias a los comentarios y sugerencias de dueños de duster en este grupo que estaban con el mismo problema logré que respondieran con un 80%, hoy estoy fundamentando queja y demanda ante la superintendencia de industria y comercio por garantía e información...la factura de esa caja en ese tiempo está por $6500000 y me decían que valía 10millones...hoy que 14millones que tan cierta es la información? , estoy agradecido por sus comentarios, ya que éste caso de reincidencia va en 4 más, lo que me sirve para anexar pruebas en caso de no llegar a un acuerdo positivo con SOFASA, mi duster es modelo 2015, la caja se la cambiaron en CasaToro hace tres años, recibo sugerencias al respecto y seguiré informando sobre este dilema.
@JaimeBuen día tengo el mismo problema ya tengo el pqr en sofasa mi número es 3507129733 y mi correo [email protected]
Señor Joaquin nos puede contar como termino su reclamo en SIC?
Buenos días. Hace cinco años que abrí este hilo porque mi camioneta tenía problemas en la caja de cambios, siendo automática y contando con 45 mil Km. Hoy, con 90 mil Km, mi camioneta vuelve a presentar fallos en la caja de cambios. Está más que demostrado que las cajas de cambios de esas camionetas salen defectuosas de fábrica. Un solo vehículo, el mismo conductor, el mismo tipo de manejo, dos problemas en la caja de cambios con el mismo kilometraje? Esto va más allá de una casualidad. Como es posible que a los 45 mil Km haya tenido que cambiar la caja y ahora que estoy en los 90 mil, otra vez tenga problemas?
Ingeniero aún no he podido contactarme directo con SOFASA, ya use todos los medios, empezaré la forma de sustentar una demanda ante la SIC por este atropello y vicio en algunos de los vehículos de ésta prestigiosa marca, gracias por su comentario, me alegra volver a saludarlo, he tratado de contactar a varios que tuvimos este problema con nuestras camionetas y los tres que me han contestado ya las vendieron, tienen otra marca, seguiré en este proceso, le agradezco los tips y esperemos que los 20 y algo miembros de duster que tuvieron que cambiar la caja a los 30, 40, 50 hace tres años, se pronuncien, tenga un buen día.
@JaimeSOFASA, me contestó positivo, me cambiará la caja, me responde por el 100%, estoy esperando que está llegue para que se la instalen y que ojalá no vuelva éste inconveniente.
@JaimeAgradezco por favor me compartas lo que hiciste para lograr que te respondieran [email protected] 3105600431
@JaimeBuen día, me podrías regalar copia del derecho de petición por fa, mi correo es [email protected] whastaap 3209158584
Cliente satisfecho, SOFASA, contestó mi Derecho de Petición positivamente, cambiará la caja, asumiendo el 100%, mi camioneta una duster 2015 con 36000kms se daña por segunda vez la caja, en la primera tenia 52000kms, en aquella oportunidad me respondieron con un 80%, es un problema en algunas modelo 2013 y 2015, pero si nos responden, lo ideal es argumentar bien el DP.
Huy, Jaime. Eso si que es una buena noticia. Creo que a mi me va a tocar empezar el proceso nuevamente para pedir cambio. A que concesionario la llevaste?
@Alberto LRealmente fue el DP, bien fundamentado, puede escribirme a éste número 3024940047, ahí lo comparto, hasta pronto.
@JaimeSeñor alberto es que tengo el mismo problema del que informa y el contacto que dejó no esta en servicio, nues puede suministrar otro?
Buenas tardes me acaba de pasar lo mismo la caja de cambios e mi Duster automática 2018 fallo y no pasa de la primera velocidad, mi km es e 43000 lo lleve al concesionario y dijeron que van a pasar la consulta a sofasa, me quedo varado ya que prácticamente hago todo en mi vehículo, y me dicen que se puede demorar un mes mientras importan la pieza, muy malas cajas las de la Duster automática que pesar, siempre tuve Renault en casi todos sus modelos y es la primera vez que tengo un vehículo con caja automática y me pasa esto
Buenas noches, pasa el Derecho de Petición bien fundamentado, SOFASA le responde, mi camioneta lleva 31 días, entro el 21 de septiembre, el 5 de octubre aprobaron el 100% para el cambio de la caja, el 11 me llamaron que tenía una pequeña fuga de aceite, listo un retenedor $369000, me sale barato porque la caja está abajo, pero el 13 día que esperaba retirarla, me dicen que hay otro imprevisto...fisura en el volante del motor, fui a verificar, una uña u oreja del convertidor roto, cuesta$2600000, inicialmente pensé buscarlo por fuera... pero porque, acaso esto no fue ocasionado por bajar la caja, volví a reclamar y SOFASA me dice que tiene que investigar, entonces estoy ahora en ese cuento, eso sí cansado, les comentaré en que termina este cuento cuando nos sale el vehículo con defectos de fabrica en este caso la caja, porque lo demás es buen carro. Suerte y con mucho gusto en lo que le pueda colaborar.
SOFASA me respondió con el 100% de la caja y el volante del motor, eso sí mi camioneta duró 36 días en uno de sus concesionarios, pero quedó super, la responsabilidad de ésta casa automotriz me da la confianza para nuevas compras, no se olvide que para reclamar deben argumentar un Derecho de Petición y tener fidelidad con los talleres autorizados, de lo contrario queda complejo buscar la garantía.
Jhon Ledezma de Colombia hace 2 años
Hola Jaime, agradezco tu ayuda. Nos puedes compartir tu derecho de peticion?
Me pasa exactamente lo mismo con una Duster 2015. 81000 kms y la caja automática está con lo mismo de las anteriores. Por favor los que me puedan colaborar. [email protected] a este correo por favor contactarse.
Hola pido de su ayuda, tuve una duster 2015 automática y el 3ra no agarraba cambiaron un sensor en la agencia y quedó, hoy tengo una duster 2018 automática y tengo el mismo problema pero ya acabo mi garantía, alguien me puede apoyar si puede ser lo mismo o ya es necesario reparar la caja
En el club de miembros de Duster puede averiguar casos similares, una caja automática no se daña fácil, porque trabaja sola, entonces un Derecho de Petición sustentado ante SOFASA. Estoy fuera de la ciudad, con mucho gusto la otra semana le colaboró con e lDP.
yeisonmanrique de Colombia hace 2 años
Buenos días Jaime. Es posible que nos compartas la estructura y el proceso de envío del DP? Estoy en un problema similar con mi Duster 2016 con 55.000 km. Mi correo es [email protected]
ADRIANA BONILLA de Colombia hace 2 años
Tengo una Duster automatica modelo 201, a los 2 meses de comprada me dejo barada viajando hacia medellin era la bomba de gasolina y me la tuvieron que cambiar por garantia. Hoy 01 de febrero de 2022 la camioneta no entraban los cambios en tercera y en segunda tuve que ingresarla al concesionario y según me informan es la caja de cambios, tiene 33.000 kms pero dicen que no tengo garantìa ya como es posible que un carro con ese kilometraje presente este daño. Pues hasta las ultimas consecuencias porque no es posible que una empresa como renault no reconozca que viene presentando tantas fallas como estoy leyendo en estos comentarios.
[email protected] de Colombia hace 2 años
Le agradecería a todas las personas que han tenido problemas con la caja de la duster que me envíes sus correos electrónicos para poder sustentar que la falla no es un problema aislado. Presenté el derecho de petición en SOFASA y lo negaron y ahora pienso recurrir a la superintendencia.
[email protected], duster 2013 a los 40.000 km hubo que cambiar la caja
Nosotros tenemos una Duster 2015 y se le daño la caja a los 81 mil kilómetros, la tenemos en la Renault desde Noviembre y Sofasa nos respondió al derecho de petición que respondía por el 40 % del valor del arreglo a lo cual respondimos que no aceptamos y seguimos con la denuncia ante la SIC. Debemos unir fuerzas y demandar a la Sofasa ya que nos están engañando descaradamente con vehículos defectuosos. Quedo atento a el paso a seguir.
[email protected] tengo duster modelo 2020 automática me teléfono es 3507129733 estoy en ese trámite ante sofasa
A mi me hicieron el cambio de la caja y también me toco asumir el 30 % sin embargo en diciembre me hicieron el cambio del aceite de la caja y me dijeron que estaba muy negro y que eso no era normal, obvio todo en concesionario y otra vez estoy sintiendo que la caja esta fallando. Así que habrá que mandarla a revisar. [email protected]
Omar Corredor Morales de Colombia hace 2 años
Hola tengo una duster 2015 automática se me daño la caja a los 50.000 kms (la tercera se arrastraba y bloqueaba), en enero de 2022 la metí al concesionario y me cotizaron la caja en $12 millones con la mano de obra, con ayuda de este foro y varios integrantes me enviaron los derechos de petición que presentaron a sofasa redacte uno yo y en 15 días me dieron respuesta de que me daban el 80% del arreglo es decir pague 2.4 millones y me dieron 1 año de garantía por la caja nueva. Cabe resaltar que mi camioneta tuvo revisiones en concesionario desde nueva cada 5mil kms hasta los 35mil kms y ese fue uno de los fundamentos que puse en el derecho de petición que siempre tuvo sus mantenimientos en concesionario. Si necesitan el derecho de petición que envié o puedo ayudar con una duda sobre el proceso pueden escribirme a [email protected]
Att omar corredor / barranquilla
Att omar corredor / barranquilla
Sindi valero de Colombia hace 2 años
Buenos días mi camioneta duster 4x4 caja mecánica me mostró un cuadrito como con una w adentro yo busqué y me dijeron que era electricidad cuando la prendo y aceleró no me responde quien podrá decirme que sera
Hola, a mi me pasó lo mismo con mi duster modelo 2018 y fui a la Renault y sofása me cubrió la totalidad del arreglo que costaba 9 millones
Buenos días
Mi camioneta es una duster 2.0 modelo 2016 de caja automática y cuando va a pasar a segunda se siente qe el cambio entra de golpe, ya llevo 6 mecánicos y no dan para arreglarlo. Quien me recomienda algún taller en Barranquilla.
Mi camioneta es una duster 2.0 modelo 2016 de caja automática y cuando va a pasar a segunda se siente qe el cambio entra de golpe, ya llevo 6 mecánicos y no dan para arreglarlo. Quien me recomienda algún taller en Barranquilla.
Mi duster no tiene fuerza y me dicen que tienen que quitar el compresor del aire acondicionado para cambiar una manguera,
Que tiene que ver el compresor con la fuerza v del auto?
Que tiene que ver el compresor con la fuerza v del auto?
Nada que ver, cuando arranca el compresor del aire escasamente consume un 5% de la potencia del motor
Señores Duster, agradezco me puedan enviar la mayor información sobre sus procesos de reclamación de las cajas automáticas, yo estoy viviendo el mismo caso, mi número es 3007275585, Gonzo o al correo [email protected]
Andrés Ramírez de Colombia hace un año
Me pasó lo mismo en una duster 2.0 con 56000km, se resolvió cambiando el kit de clutch o embrague, todo con mano de obra fue $1.200.000 COP, y continúa sin problemas luego de 6000 km
Juan Israel Ávila García de México hace 6 meses
Buenas tardes disculpe mi camioneta Duster 2013 necesita un cambio de aceite de la transmisión nada más que no se que tipo de filtro lleve, ahora no sé cuánto me cobrarían por hacerle el cambio ustedes de aceite y del filtro
JUAN C RESTREPO de Colombia hace 14 días
Buenas tardes. Tengo una duster automatica 2019 con 80 mil kms. presenta el problema que he leído en casi todos los comentarios, al pasar de primera a segunda, es como si se quedara en neutro y ya no entran los cambios. Alguien me podría indicar el procedimiento que hicieron y ante quien para que les solucionaran el problema?. Mi correo es [email protected]. Gracias de antemano.
El cambio de caja es lo que propone sofasa pero actualmente he visto que las reparan, en mercado libre hay varias opciones y a un precio menor al que toca pagar en sofasa cuando se logra obtener la ayuda, además que es un proceso dispendioso
Desde que tenga los mantenimientos preventivos y se apoyo en los comentarios de los grupos grandes Duster sobre dicho problema...la mía es 2015, fallando la caja a los 50. K, me respondieron, pero tuve que pagar el 15%, cuando llegó a los 70. K volvió y falló, ahí sí no acepté pagar nada, SOFASA Medellin asumió su totalidad, incluso al bajar la caja se les daño una oreja donde va sentada está, lo asumieron, hoy super...lo importante es que todos los mantenimientos hayan sido en sus concesionarios autorizados, de lo contrario no le responden...un DP bien fundamentado y ellos le responden, éxitos.
Por favor ingresa a este whatsapp Renault Mala Calidad 3202841653 para conocer detalles o llamarme al 3007275585 Mario
Yo tuve una Duster 2015 automática y se me dañó la caja, Sofasa hijo que tocaba cambiarla por una nueva y que el arreglo costaba 13 millones de pesos cuando el carro estaba acaluado en 42 millones. Demande a Sofasa ante la SIC y amenacé con pl er esto en conocimiento público por daños que no eran lógicos para un carro con 80 mil kms. Me resultaron comprando el vehículo y me salió el costo que me tocó asumir por 3 millones de pesos. Eso sí todos los mantenimientos del vehículo siempre se hacían en Renault.
Muy buen dato, cuantos años y que kilometraje pasaron cuando te compraron el carro?
Puedes darnos tu contacto o llamarme al 3007275585 Mario
ComentarTestigo multifuncion rojo encendido Solucionado
Renault Duster 2017 full 7000 kms
Tengo una renault modelo duster oroch 2017 con 7mil km de recorrido, se prendió el testigo multifuncion color rojo, pierde fuerza y potencia el motor, lo he apagado para ver si se desactiva pero persiste el problema, según manual dice llamar a la concesionaria, (actualmente se encuentra allí, pero aun no dan con el problema) saben que puede causar este error
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93 casos
Takanovich de México hace 6 años
El problema es simple, el cuerpo de eceleración se desprogramo, lo puedes hacer tu manualmente, primero quitando los fallos de obd2, saludos
Entonces solo es un tema de programación? Según la concesionaria el codigo de error es DTC 061A61 y están esperando la respuesta de fábrica para tomar las medidas. Hasta el momento no hay respuesta de la solución.
Takanovich de México hace 6 años
Estimado Junpa, yo tengo una duster 2014 tiene la misma maquina que tu Oroch, y ese fue el problema mi duster tenia 12,000 kms cuando se sucito el problema, en la agencia me decian que la caja de velocidades esta rota, obvio era falso, investigue y despues de varias consultas, solo era la progamación del cuerpo de aceleracion, la duster tiene ya 35,000 y no da lata alguna
Cómo quitó los fallos del obd2? Se puso dura la dirección cuando quiero avanzar con el testigo rojo encendido
@NéstorMe está pasando lo mismo, como se soluciona?
Como se quita manualmente,puedes explicar como hacetlo
@NéstorMe paso lo mismo como lo solucionaron? Gracias!
Me interesa comprar una camioneta Ranault Oroch, necesito que me digan qué tal son estas camionetas o cuáles son los problemas que presentan..., favor una respuesta seria ya que necesito comprar una camioneta y estoy pensando en éste modelo..., gracias.
Mi camioneta tendrá aprox 5 meses de comprada, el consumo de gasolina es un poco elevada por el motor 2.0 (en ciudad), pero presentó un problema en menos de los 10000 km, algo no muy particular según la concesionaria y están esperando la respuesta de fábrica ósea de brasil o Colombia para que me indiquen el tipo de problema.
Gracias amigo, osea éste modelo y marca no da confianza, presenta problemas al poco andar. La mantención es cara...???, los repuestos son baratos o caro...?
Saludos.
Saludos.
Cortadora de correa no te recomiendo por doble experiencia. Y lo más triste que no te cubre la garantía
Yo tengo el mismo problema resultó que había agua en el tanque con un scanner que activen la bomba de gasolina y que lo purguen cualquier electricista de autos lo hace
Hoy es 13 de junio 2019. Mendoza argentina ( capital). Me enviaron una carta diciendo que falla el servo y ahora apareció encendido el testigo de la multifunción. Le dijeron a mi marido que la lleve esta tarde. Si encuentran algo que arreglar debo esperar hasta julio. La camioneta venía bien. Hasta que la tocaron.
La retiré el sábado del taller de la renault, y empezó a fallar.
Hola tengo una duster 2017 estandar y se prendio el multifuncional pero en amarillo sabran a q se debe ya la deje ennla agencia pero quiero opiniones por q las agencias luego te salen con cada cosa
Hola pudiste resolver la falla del duster y que era lo que tenia saludos
Julio Arboleda de Colombia hace 4 años
Me ha pasado y resulta ser problemas de la bobina con 50 km recorridos ya las he cambiado 2 bobinas
Hola!! Queria decir que encontramos un problema en el contacto de la batería. Esto hacia prender la multifunción.
Alguien me puede ayudar tengo una Renault duster 2017 2.0 estándar y el problema que tengo es con las revoluciones del motor me da el código de falla df120
Saludos desde Cllombia tengo una Oroch 2019. Prendió el multifunción en naranja y no quiero llevarla al taller, no me generan confianza, que puedo revisarlo antes de verme obligado a asistir al taller?
Jhon edison de Colombia hace 4 años
Hola una pregunta me le salió a mi oroch. Y no se que hacer me dices que hiciste
Tengo una oroch 2017 con 55000km y se prende (esporádicamente) la luz multifunción y queda sin fuerza. Además la luz check está casi siempre prendida también, la scanean y al tiempo vuelve a aparecer. Que podrá ser?
Armando vilela de Perú hace 4 años
Amigo buenas, ayer acabo de sacar de la tienda una duster nueva y llegando a casa me paso lo mismo, se prendió el testigo y quedo sin fuerza, Recien salida de tienda, que lamentable, tengo que ir al concesionario y buscar que me den otra camioneta, porque para eso uno compra un auto de tienda. Solucionaste tu caso?
Hola, aparentemente es una perdida de corriente en una o dos bobinas; el juego de 4 bobinas sale U$S 120 , veré si con eso se soluciona. En mi taller la revisaron y scanearon; y lo único que tiene es esa pérdida de corriente. Pero mi oroch tiene 67000km. No sabía que pasaba con las 0km
Tengo una Duster modelo 2018 con 22 km y presentó el mismo problema y se encendía el testigo multifuncional, la llevé al concesionario y presentó batería baja de carga, se cambio y se solucionó el inconveniente
Luego del problema, presento dos veces mas la misma alarma se llevo al concesionario , lo revisaron, lo escanearon y no encontraron nada, después ya no volvió aparecer. Sin embargo fueron otros problemas que surgieron como: radio se desprogramaba, aparición de aceite debajo de la caja de cambios, grasa en el poncho pailer, bomba de gasolina defectuosa (lo que ocasionaba que el vehículo se aguante al momento de encender y perdiera fuerza en altura). Definitivamente no recomiendo este tipo de vehículos por la experiencia propia. Se imaginan quedar varados en una pendiente en plena altura 4000msnm (carretera) siendo un carro con poco kilometraje, de tienda, único dueño, este ultimo problema fue por la bomba de gasolina.
En mi caso resultó que hubo que cambiar el cuerpo mariposa, u$s 200. Solo así se apagó la luz de check
Hola al final como le fue con el problema de su duster amigo
Luís Antonio Jiménez de Colombia hace 3 años
Tengo duster 2021 y no prende y en el tablero prende el testigo multifuncional en rojo ?
Ernesto Moises de Perú hace 2 años
Hola Jorge y como va tu Duster? Te comento me acaba de suceder algo similar ,por la mañana prendo el carro durante 2.5 min una Duster 2018 4x2 motor 1,600 con 52,000 km como para calentar por costumbre y la apague ,todo bien a los 5 min la volvi a prender y prendio. Y se apagó apareciendo el testigo multifuncion naranja con un sonido ,le hice 2 intentos pensando que podía desaparecer y nada. ,que hiciste en tu caso??mi estacionamiento esta en un sotano.
Mejor respuesta (según juanpa)
Se realizo el cambio de la bomba de gasolina y con ello dejo de tener el problema de perdida de fuerza y posible encendido de testigo multifuncional rojo, hasta la fecha con 60000 km de recorrido no ha presentado esa falla.
Maria Elsy Valanta de Colombia hace 2 años
Amigos les comento que mí oroch estaba sufriendo el mismo problema pero un mecánico amigo encontró que por dónde están las mionas se filtra el agua y cae precisamente donde están las bujías por lo tanto se debe tapar ese agujero porque es un defecto de fabrica
duster2017victor de Argentina hace 2 años
Buenas noche me ha pasado lo mismo; se me encendió el testigo en ruta al dejar de acelerar a 120km. Tuve que orillarme a la banquina apagar el motor. Di contacto tres veces y dejo de hacerlo por un tiempo, lo lleve a un mecánico de confianza, con escaner genérico y dio la falla P2108 $07EB Genérico; Throttle Actuador Control Module Performance. Sera el cuerpo de la mariposa que esta funcionando mal...para ver si el mecánico lo podrá solucionar. Desde ya gracias Tengo una Duster 2017 en este momento con 92000Km
David silva de México hace un año
Buen día me acaba de pasar lo mismo hoy se encendió con el foco del check engine pero la apague y encendí de nuevo y se apagaron los focos que procederá? Tengo una duster 2017
Maria Elsy Valanta de Colombia hace un año
Yo tenía una oroch 2020 y le encontré el problema por las minas le entra agua a los inyectores y se oxidan por eso el carro pierde fuerza y se prende el testigo multifuncional
Leo banega de Argentina hace 10 meses
@Maria Elsy ValantaQue son las mionass?me pasa lo mismo
Richard Vivallos de Chile hace 10 meses
Tengo un Duster Dynamic 2.0 2017 con 110.000 km. Hace 3 años y al poco tiempo de comprarlo se prendió el testigo multifunción y perdió fuerza sobre too en marcha baja. La solución fué limpieza de inyectores y bujias porque estaban oxidades. Funcionó bien casi 3 años hasta hoy que volvió a pasar lo mismo...Viendo los comentarios creo que lo que provoca eso es por la filtracion de agua hacia los Inyectores por la mionas y hace que se oxiden. Coincidentemente estamos en invierno y esto meses ha llovido mucho y no lo guardo bajo techo. La falla anterior también fué en Invierno
Tengo un Fiat Siena 2012 que enciende este indicador en el tablero. Pero solo me sucede cuando paso de los 60Km/ hr. Alguien podría ayudarme?
ComentarAyuda por favor! Solucionado
Renault Duster 2013 DINAMIC 47000 kms
Buen dia ojala puedan orientarme, compre una duster 2013 seminueva con 44000 km en una agencia chevrolet con 2 meses de garantia en motor y transmision por medio de un credito bancario, antes del 1er mes prendio el testigo de la resistencia y a los 5 o 10 min se apagaba...y no hacia ninguna falla...hace como dias, sali a carretera un trayecto de unos 50 minutos de ida y 50 de venida...al regreso de pronto dejo de acelerar el pedal no respondio se iba hasta el fondo y perdio fuerza no se apago pero se encendieron el testigo de la resistencia y el check engine...iba con mi familia fue muy mala e… Leer completa
26 casos
Hola yo tengo el mismo problema no he podido encontrar la solución... ya le dijeron que era?
Víctor Barros de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema. Duster 2.0 litros automática 2013. Me dicen que el problema no es de caja si no del cuerpo de aceleración. Celular 3013378373. Desde Barranquilla Colombia
Rose Reyes de México hace 2 años
Me paso lo mismo duster 2013 falla de la transmisión automática la cambiaron x otra
Saludos. Estoy con el mismo problema. Mi auto Duster 2013 tiene 43.000 km, tres años de uso, es un auto que utilizo solamente de la casa al trabajo y viceversa.
Inicialmente me dijeron en la agencia que tenía la caja de transmision mala. Despues de insistir en que no es posible que un auto tan nuevo tenga problemas con la caja de transmision, aceptaron bajar la caja para hacer una mejor revision de la misma. Me dijeron que el problema es la flecha de caja y corona y que no saben la razón del daño.
Estoy muy molesta, el arreglo de este problema me estará saliendo en aproximadamente $1.600 , pues ya no lo cubre la garantia.
Sería bueno saber si esto es un problema de fabricacion, mi experiencia con los autos Renault es pésima, anteriormente tenía un Renault Scenic que empezó a fallar despues de los 30.000 km.
Inicialmente me dijeron en la agencia que tenía la caja de transmision mala. Despues de insistir en que no es posible que un auto tan nuevo tenga problemas con la caja de transmision, aceptaron bajar la caja para hacer una mejor revision de la misma. Me dijeron que el problema es la flecha de caja y corona y que no saben la razón del daño.
Estoy muy molesta, el arreglo de este problema me estará saliendo en aproximadamente $1.600 , pues ya no lo cubre la garantia.
Sería bueno saber si esto es un problema de fabricacion, mi experiencia con los autos Renault es pésima, anteriormente tenía un Renault Scenic que empezó a fallar despues de los 30.000 km.
Hola alexa, muy interesante nuestra situación. Me gustaría poder contactar mas gente con este mismo problema. Creo que el problema es de modelo la mía también es 2013
Robert Rivero Cuadro de Colombia hace 8 años
Alexa te hablo desde Colombia tengo una Duster 2013 con el mismo problema anda muy bien y de repente se enciende la luz o el testigo de la resistencia y pierde fuerza, aunque no se apaga y presenta un fallo. Lo apago y la dejo reposar unos 30 o 40 minutos y todo vuelve a la normalidad como si nada. Te agradezco si me puedes ayudar. Atentamente,
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Robert rivero cuadro
Cel: 3004917014
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Robert rivero cuadro
Cel: 3004917014
Gracias Robert, yo tengo el mismo problema y estoy tratando de contactar la mayor cantidad de personas con este problema, de manera que podamos documentar que se trata de un defecto de fabricación. Tengo mi auto en el taller en este momento y estoy muy molesta con la agencia. No se quieren hacer responsables y definitivamente es un problema del auto y no de su uso.
Tengo el mismo problema con una duster automática de 3 anos... increíble, ya me cambiaron la caja automática y se presnte el testigo de resistencia y el carro pierde Fuerza. Ahora me están diciendo que debo cambiar el tablero electrónico... por favor agradezco sus comentarios
Rober a mi me sucedio lo mismo lo que hice fue desconectar. Un borne de la bateria y limpiar los conectores de los sensores con limpia contactos y hasta el dia de hoy no a vuelto a suceder esto.
Leonelvillota de Colombia hace 3 años
@AlexanderBuenos dias, tengo una duster modelo 2015 y pierde fuerza en subida inicialmente, ahora tambien es en plan, el mecanico le ha hecho de todo y sigue la misma falladera, no tengo Buenas referencias de estos autos, espero le encuentre el problema a mi carro para venderlo y salir de este chicharron
@LeonelvillotaBuen día tengo una duster 2017 mecánica y pierde potencia al subir incluso en 1 se ahoga y le hemls hecho de todo
Exacto, yo creo también que es de fabricación. En mi caso la agencia pretendía cambiar totalmente la caja de transmisión cuyo valor en Costa Rica es de aproximadamente us$8.000. Debido a mi insistencia y molestia me propusieron bajar la caja y revisarla pero no saben el porque del daño. No es posible que un auto con tan poco kilometraje sufra este tipo de desperfectos. Sería interesante conocer si hay más personas con el mismo problema.
A mi me sugirieron cambiar el computador... casi 1000 dólares... estoy en la espera ver que pasa. Voy a llamar el lunes a la renault en mi país a ver que me dicen.
Hola Alexa tengo una duster 2013 de 62,000km y también falló la transmisión. La lleve a la agencia y me comentaron que tengo que cambiar toda la caja. Pedí que la desmontaran para ver que es y pues estoy en espera. Vi una que estaba en la agencia con 24000 que le estaban haciendo cambio de los discos y pues yo si creo que sea un fallo de los modelos 2013.
Hola tengo una renault duster 2013 el kilómetraje es de 46000 también seminueva y a mi me acaba de pasar lo mismo, pero antes de encenderse esa luz, la camioneta hizo una pausa como un petardo en el mofle y después se enciende este icono seguido del de motor, es un mal gral ' :(
Hola pudieron resolver el problema les comento que también tengo una Dester del 2013 apenas con 51000 de recorrido y me empezó hoy a marcar ese error en el tablero de la resistencia y no acelera parece que se chupa estuve consultando y por alli encontré que alguien dice que que hay que cambiar el paso a paso alguien tal vez ya lo hizo. Agradezco cuenten sus experiencias eso nos podría servir a solucionar correctamente este problema.
Mejor respuesta (según ADRIANO)
Hola en mi caso el testigo de la resistencia se sigue encendiendo pero la falla del acelerador ya no la ha hecho...me di cuenta cuenta que la falla la presento teniendo gasolina verde (87 octanos) fueron 2 veces luego he usado solo roja (92 octanos) y ya no ha presentado la falla...seguimos en contacto ojala mejore la tuya saludos...
Hola saludos. En mi caso le cambiaron la flecha de caja y la corona. Fue un costo de aproximadamente $1500. Por el momento el auto no me ha presentado ningun problema luego de repararlo, sin embargo lo noto que consume mas combustible y tarda mas tiempo entre los cambios, es decir, se siente más acelerado.
Tengo una duster 2013 con 100000 kilometros, hoy me empezo a hacer esa misma falla de jalonearse y no acelerar pero ademas noto que la bomba de combustible hace mas ruido de lo normal al abrir el switch asi que por los sintomas dedusco que la bomba esta dañada y es la que ocaciona todas esas fallas hoy por la tarde la voy a desmontar para revizarla
Tanto el motor de 1.6L como el de 2.0L usan gasolina de 95 octanos
Juan torres de México hace 2 años
@dusterUsen aditivo que aumenta el octanaje y deja de hacer el jaloneo de no acelerar
Hola yo tengo el mismo problema, mi duster es 2013 y se encendía el de aceite y la resistencia, cuando iba en ciudad se presentaba más el fallo en carretera era normal. La llevé a la agencia y lleva 3 días ahí y aun no saben que tiene, espero se resuelva. Saludos
Hola amigos... estoy seguro que es un problema en el computador de la duster... falta confirmar algunos detalles.
Tengo una camioneta Fuster 2013. Con el mismo problema ya le cambiaron la computadora y sigue igual ya la escaneados y no aparece ninguna falla debemos unirnos y demandar a la agencia duster
Lilia Avila de México hace 5 años
Yo estoy de acuerdo, hay que demandar a Renault. Tengo una Duster 2013 con 50000 km, y ya no sirve la caja automatica, no es posible que solo nos digan que es un problema de fabricación, no se hacen responsables, sinceramente son una porquería de carros. Unamosnos para demandar, fuera con sus cochinos carros son un fraude !!
Hola amigos, ayer a mi se me prendio una luz en el tablero quiero pensar que es ese mismo de la resistencia, dejo de marcar la velocidad y despues se me prendio el check enginer. Tengo una duster 2014 con 70000km alguien me puede decir si es el mismo problema que tienen y que solucion hay????? Mil gracias
Captor de volante, controla el velocimetro y le manda la info a la ECU
Hola Gracias por responder, entonces es un sensor??? la luz de check enginer se apago al siguiente dia pero me ha seguido sucediendo que se prende la resistencia y deja de marcar la velocidad. Me puedes orientar mas de lo que debo hacer por favor
Ya me dieron el diagnóstico de la camioneta después fe tenerla más de 15 días en la agencia, bajaron todo y según se me estropearon las válvulas según por gasolina sucia y eso k tiene tres años, que chafas, ahora me cambiarán todas las válvulas y con eso que regalan el dinero, se pasan, saludos a todos
Y cambiando las válvulas de la gasolina dejó de presentar el testigo de falla eléctrica...??
Hola Amigos yo tambien me uno a ustedes. Yo tengo una Duster 2013 con el mismo problema de la resistencia dejaba de acelerar y no marcaba la velocidad. Le cambie el sensor del velocímetro y ya comienza a marcarme la velocidad,lo que todavía no se es porque me sigue prendiendo. Pero un mecanico de la agencia me dijo que era el sensor de la caja,pero aun no se si sea.
Artur mi DUster es 2013 con 51000 km y me dice el mecánico que es el sensor de velocidad, pero ademas cuando se enciende el testigo y deja de funcionar el velocímetro huele en la cabina a gasolina no se si te pasaba lo mismo??
Hola parte del problema ea que la camioneta no es de. Renault es fabricada en rumania, afortunadamente el actual modelo 2016/17 u tiene ingeniería francesa , esperemos mejoren estos males
No mejoraron...ya que tengo una 2017 y me pasa lo mismo no tiene fuerza...pierde aceleracion y prende un sensor en la pantalla todo el rato...es como una w naranga
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Hola yo tengo una duster 2013 con 64000 kms le acabo de hacer servicio mayor y tengo el problema que menciona se acelera y en ocasiones bajan las revoluciones vibra mucho y prende el testigo de fallo de sensor, anteirormente me lo habia hecho y en la agencia le limpiaron el cuerpo de aceleracuon y la mariposa por que se atoraba, y funciono bien por un tiempo actualmente me esta fallando otra vez yo vreo qie si tiene que ver con el tipo de gasolina yo uso verde aun no cambio a roja que tiene mayor octanaje, posoblemente si tenga que ver que se ensucie el cuerpo de aceleracion, me suena que es lo mas logico lamentablemente te la venden como una camioneta que usa gasolina verde
Amigo yo la compre seminueva y fue aqui donde vi la opcion de cambiar de gasolina y la verdad creo que fue la solucion...a mi me siguen encendiendo los testigos de resistencia y el check engine pero creo que es algun falso contacto porque luego se apagan solos y no presenta fallas la camioneta
Seguramente creo que es por la gasolia y se ensucian el cuerpo de aceleración, luego los testigos prenden pero hay porque esta fallando algún sensor, a mi me paso tambien y lo lleve a la agencia hay una manera de resetealos y se apaguen, lo que tienes que hacer es desconectar la bateria, y dejarla media hora sin ella, la computadora se resetea, y luego se la pones y se apagan, lo único es que el radio se desconfigura por l oque te recomiendo tengas el manual para poderlo configurar por que te pide un codigo, espero te funcione. Saludos.
Cladia Ortega de México hace 7 años
Tengo una camioneta duster 2013, piso el acelerador y no acelera mas de 40 Km y se le encendio el testigo de resistencia, una mecanico la escaneo y me dice que son las electro valvulas,
Hola, tengo una duster 2013, van 4 días espaciados en los que se presenta el sensor eléctrico, lo curioso es que no disminuye la velocidad ni genera mayor problema mecánico, el testigo sólo aparece después de las 8:00 pm, tiene 100,000 km, qué creen que sea...??
Yo igual. Prende foco testigo de motor pierde potencia. La llevo a la agencia y diagnóstico sale cambio de cuerpo de aceleración. Limpieza de inyectores y cambio sensor de velocidad. Todo por 1,600 dollar
Yo tengo una Renault duster 2013 con 114.000 km e viajado mucho con este carro y la verdad me a salido muy bueno los problemas que les presenta el carro a ustedes en algún momento me pasaron a mi a los 40.000km se demoraba en acelerar, se prendió el testigo de resistencia se aceleraba sola a 1500 RPM y perdía potencia. Afortunadamente di con un buen mecánico particular que trabajo en Renault y pude solucionar todos mis problemas de la siguiente manera:
Lo primero es encontrar un mecánico el cual tenga el software de la camioneta original de Renault ya que hay muchos mecánicos que tienen un software standard y este no muestra nada en detalle. Primero tiene problemas con aceleración ya que el carro al pasar no aceleraba con potencia y se colgaba en subida, esto se solucionó realizándole mantenimiento a la válvula mariposa de la camioneta y cambiando todos los empaques de las piezas que se desmontan para dicho mantenimiento y se cambió el filtro de combustible con esto se solucionó el problema que presentaba con la aceleración y la potencia. El problema que presentaba al encender el testigo de resistencia en el tablero hacia acelerar a 1550 RPM y se perdía potencia esto sucedía porque el sensor de vacío del carro no daba lectura y esto ocasionaba está falla la solución a este problema estuvo en la parte eléctrica del carro en los conectores que salen del computador a todo el carro ya que después de hacer una inspección minuciosa a el sensor de vacío se detecto que no estaba enviando información al computador del carro, por lo que se reviso todo el cableado del sensor para verificar si se había roto en algún punto pero lo que se descubrió fue que en los conectores que están en el computador el cable estaba suelto como estos cables van en el conector con terminales basta con hacerle presión en el mismo sentido en que entran los cables al conector con algo delgado pero firme para que empuje los cables y así garantizar que hagan un buen contacto
Espero les ayude estos tips que les digo ya que personalmente mi camioneta que es modelo 2013 2.0 4x2 hasta el momento no me molesta por nada y les aclaro que viajó mucho y a un promedio de velocidad de 135 a 150 km/h y no me molesta para nada al contrario es muy ahorradora de combustible y la amortiguación del carro es excelente lo garantizo ya que por mi trabajo recorro mucho por vías destapadas
Espero les sea de mucha ayuda esto
Lo primero es encontrar un mecánico el cual tenga el software de la camioneta original de Renault ya que hay muchos mecánicos que tienen un software standard y este no muestra nada en detalle. Primero tiene problemas con aceleración ya que el carro al pasar no aceleraba con potencia y se colgaba en subida, esto se solucionó realizándole mantenimiento a la válvula mariposa de la camioneta y cambiando todos los empaques de las piezas que se desmontan para dicho mantenimiento y se cambió el filtro de combustible con esto se solucionó el problema que presentaba con la aceleración y la potencia. El problema que presentaba al encender el testigo de resistencia en el tablero hacia acelerar a 1550 RPM y se perdía potencia esto sucedía porque el sensor de vacío del carro no daba lectura y esto ocasionaba está falla la solución a este problema estuvo en la parte eléctrica del carro en los conectores que salen del computador a todo el carro ya que después de hacer una inspección minuciosa a el sensor de vacío se detecto que no estaba enviando información al computador del carro, por lo que se reviso todo el cableado del sensor para verificar si se había roto en algún punto pero lo que se descubrió fue que en los conectores que están en el computador el cable estaba suelto como estos cables van en el conector con terminales basta con hacerle presión en el mismo sentido en que entran los cables al conector con algo delgado pero firme para que empuje los cables y así garantizar que hagan un buen contacto
Espero les ayude estos tips que les digo ya que personalmente mi camioneta que es modelo 2013 2.0 4x2 hasta el momento no me molesta por nada y les aclaro que viajó mucho y a un promedio de velocidad de 135 a 150 km/h y no me molesta para nada al contrario es muy ahorradora de combustible y la amortiguación del carro es excelente lo garantizo ya que por mi trabajo recorro mucho por vías destapadas
Espero les sea de mucha ayuda esto
Victor tu experiencia,me parece que es la mas detallada,y y por tantos km/recorridos y conducida estas en lo cierto,un saludo desde Argentina.
Ángela Novoa de Colombia hace 6 años
Muchas gracias! Estoy teniendo el. Mismo inconveniente y por fin obtengo una respuesta lógica!
De nada si tiene alguna duda desde que pueda resolverla con todo gusto
Hola buen dia el primer problema que reporte fue a los 44000 km ( lo de la aceleracion ) lo cual creo se resolvio con el cambio de gasolina, aunque actualmente volvi a usar verde...el problema que ahora presenta ( 62000 km ) parece ser mas grave, al parecer es la transmision, antes de entrar la segunda velocidad da un tironeo y avanza pero la tercera ya no entra, el acelerador se va a fondo pero al no entrar el cambio obviamente ya no avanza...esta situacion realmente es muy molesta, causa mucha desesperacion e impotencia...como un modelo reciente puede presentar tantas fallas...espero sigan enviando sus comentarios para tratar de darle solucion a estos detalles...saludos!
Ya reviso el clutch es probable que sea eso, de casualidad lo mando a lavar por debajo?
A mí me pasó algo similar y fue porque lo lavaron por debajo y le metieron mucha presión en la parte del clutch esto lo mojó y ocasionó que se pegará pero es sencillo para secar el clutch solo se debe poner en primera mantener Fernando el coche y sacar el clutch hasta sentir que el carro vibra así se sube la temperatura del mismo para secarlo esto se llama quemar el clutch se debe de hacer pero no por mucho tiempo ya que esto podría deteriorar el mismo.
A mí me pasó algo similar y fue porque lo lavaron por debajo y le metieron mucha presión en la parte del clutch esto lo mojó y ocasionó que se pegará pero es sencillo para secar el clutch solo se debe poner en primera mantener Fernando el coche y sacar el clutch hasta sentir que el carro vibra así se sube la temperatura del mismo para secarlo esto se llama quemar el clutch se debe de hacer pero no por mucho tiempo ya que esto podría deteriorar el mismo.
No la he mandado lavar por debajo...gracias Victor checare el clutch
Takanovich de México hace 6 años
Victor solo un pregunta cual es el sensor de vacío??? te agradeceria si mandas foto o el nombre real, el cableado que revisaste es el de la ecu que esta al lado de la bateria o la que esta debajo del tablero... saludos
Buenas tardes si quiere envíeme su correo y le respondo
El cableado es el que está en el computador detrás de la batería solo es ajustar todos los cables de los conectores
Takanovich de México hace 6 años
Ya recibi el correo muchas gracias, este fin de semana revisare cm x cm el cableado, saludos
Por favor me puedes compartir la información gracias mi correo [email protected]
Takanovich de México hace 6 años
Ya te envíe por correo lo que me hizo llegar Victor, saludos
Buenas dias
me puedes ayudar para contactar el mecanico que te ayudo.
gracias
me puedes ayudar para contactar el mecanico que te ayudo.
gracias
Víctor, buen día! Pudiera por favor compartirme la información? A mi camioneta ya le cambiaron la caja y sigue dando el mismo problema... Gracias! [email protected]
Hola victor, me puedes facilitar la info del mecánico? Mi correo es [email protected]
José Ovalle 3105860076 de encuentra ubicado en Bogotá en el barrio rionegro
Gracias por tomarse el tiempo me será de gran ayuda
Hola Víctor si me puedes regalar el contacto de tu mecánico por favor
Joel pacheco de México hace 3 años
Que tal Victor mándame la inf. Al correo [email protected] mil gracias
Alexander N de México hace 3 años
@VICTORTengo un problema de aceleración con mi camioneta renaut duster, la meti al taller ya que precento una falla de la caja de cambio, segun la repararon y en 2 hora de camino a casa, todo iba bien, asta el día siguiente la iban a probar que todo funcionara bien y sale con el problema de que no acelera para adelante y perdió fuerza, de reversa da, pero para delante nada y eso que le doy fondo al acelerador y nada, alguna solución que me den, ando preocupado!!!
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
Victor. Gracias por su información. Me pasa lo mismo. Quisiera saber la ciudad donde solucionó el problema y si se puede uno contactar con el mecánico. Luz Esperanza
En Bogotá envíame tu correo pero lo mejor es llevar el vehículo
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
[email protected]
Le agradecería enviarme el dato.
Luz Esperanza.
Le agradecería enviarme el dato.
Luz Esperanza.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 6 años
Y sí claro la idea es llevarlo. Allá viajamos mucho y siempre en la vega en el mismo punto le pasa lo mismo.
Gracias.
Gracias.
Buenas tardes victor o luz esperanza , me acaba de pasar exactamente lo mismo y me quieren hacer cambiar la caja q es tiptronica... vivo 3n chia pero la llevo a donde sea necesario. Podrías por favor compartir la información del mecánico. Mi correo es [email protected]
Agradezco su atención.
Agradezco su atención.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
José Ovalle 3105860076. Muy bueno y amable. Es en Bogotá
Muchas gracias Señora Esperanza, ya mismo me comunico. Le pudo solucionar su problema?
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Creo que total. Hemos hecho viajes bien largos y todo perfecto hasta a hora. Estamos contentos.
Víctor buenos días te escribo desde Bogotá ,donde la he llevado no lo han solucionado y la Duster 2.0 se colgó subiendo a La Calera , me podrías ayudar indicándome a dónde la has llevado.
Claro si desea envíeme su correo y yo le respondo por ese medio
Le recuerdo que este carro en subida tiene una buena relación de potencia si se lleva de 2800 a 3500 rpm
Hola victor, tengo una Duster 2013 motor 2.0, cuando es q se le debe de hacer el cambio de la banda del tiempo?
Victor buen día me podría por favor enviar la dirección del mecánico que le solucionó el inconveniente gracias mi correo es [email protected]
Por favor me colaboras con el contacto del mecanico
mi correo es [email protected]
Muchas Gracias.
mi correo es [email protected]
Muchas Gracias.
Diana Eljadue de Colombia hace 3 años
Victor buenas tardes, me podria regalar el dato del mecanico que reviso su carro, el mio esta presentando los mismos problemas, vivimos en Bogota, gracias
Mi correo es [email protected]
Mi correo es [email protected]
Victor buen día me podría enviar la dirección del mecánico que le solucionó el inconveniente gracias mi correo es [email protected]
Deben revisar la válvula mariposa debe estar para mantenimiento y también cambiar el filtro de combustible por lo general si no le Argan combustible de calidad este filtro de tapa y da problemas al acelerar porque el carro se queda sin inyección de combustible
Miguel J. Yances de Colombia hace 4 años
Señor Victor, buenas noches soy propietario de una Duster con el mismo problema, podría usted por favor enviarme el dato de su mecánico?. Estoy desesperado. Muchísimas gracias! Mi correo es [email protected]
El problema es de corriente por favor revisen la batería
La verdad si fuese la batería el coche molestaria a la hora de encender ya que la bomba de combustible y el arranquen del carro no operarian bien en ese momento y sonaria un arrastre fuerte en el arranque y se prendería el testigo de batería cuando el coche está en funcionamiento.
Tengo el mismo problema con mi duster 2017 la compre nueva y la e llevado al concesionario mas de 5 veces por la perdida de fuerza y la luz amarilla. Ahora me dicen q le van a cambiar la mariposa no se q hacer. Ya no quiero este carro ayuda por favor
La perdida de potencia puede ser porque el filtro de combustible este tapado, porque el filtro de aire este saturado, también porque la válvula mariposa está muy sucia y requiere mantenimiento ahora si le hacen algo a la válvula mariposa se debe cambiar toda la empaquetadura y no debe quedar fugas de aire porque eso también hace que pierda potencia el carro
Gracias por la informacion. Alguien sabe si hay algo legal q yo pueda hacer para devolver este auto.
Hola buen dia yo también me sentí muy desesperado con las fallas de mi camioneta 2013, se que puede ser muy complicado pero tuve la gran fortuna que alguien con la misma camioneta y exactamente las mismas fallas en mi ciudad me recomendó un especialista que trabajo mas de 10 años en la agencia y aunque fue algo costoso para mi, pues no tuve mas remedio que arreglarla considerando que en la agencia me resultaría fácilmente 3 veces mas cara la reparación...ahorita esta funcionando muy bien. Pero ya le toca el cambio de la banda de tiempo. Saludos.
Hola Adriano, tengo el mismo problema y sin solucion tras varios intentos. Por favor comparteme los datos de tu técnico mecánico para agendar una revisión. Te lo agradezco de antemano.
Hola a todos ya solucione el problema vendiendo el vehiculo nunca mas en mi vida comprare algo echo por la renault. Mi consejo a todo que quiera comprar un pedaso de chatarra de estos es NO LO HAGA.
Que tal Adriano, podrás compartir el contacto de tu mecánico ya que tengo el mismo problema. Mi correo es: [email protected]
Hola! De casualidad tienes los datos del técnico de Adriano? Muchas gracias
Es increíble ver que este es un problemita añejo y en los diferentes modelos yo tenía la falla de pérdida de fuerza y cambios el encendido del testigo de resistencia y ahora ya simplemente no prendió, la revisión arrojo cambio de la banda de transmisión y el chistesito saldrá en 5000 pesos mi duster es 2018 y el km es de 23000 km es ilógico tener este tipo de problemas conclusión Renault es una porquería
Amigo y con exactitud que fue lo que le andaba fallando a tu camioneta o cual fue el diagnostico?
Sr victor buenos dias , le escribo desde Bgota, tengo el mismo problema del sr adriano, la perdida de potencia y el carro me queda en neutro, con la diferencia de que mi transmisión es automática, en este caso que debo hacer?
Buenos días mire para lo de la potencia lo que en comentarios anteriores les e compartido y dependiendo de los kilómetros de la camioneta también es recomendable verificar bujías y las bobinas que conectan a las bujías de la camioneta. Con respecto a que queda en neutro es mejor llevarla a un taller de confianza a que revisen esa parte
Carlos Medina de Colombia hace 5 años
Hola víctor me puedes regalar información como lo arreglaste soy de Medellín Colombia [email protected]
Carlos Medina de Colombia hace 5 años
Victor como estas, es 2016 es 2000 y automática, se prende el testigo amarillo y se queda no anda y es super peligroso no funciona al acelerar, la apago y prendo y funciona bien al rato lo mismo le he hecho de todo, si puedes ayudarme te lo agradezco demasiado mi número es 3127923480 muchas gracias
Luis Vargas de Colombia hace 5 años
Carlos experimento exactamente el mismo problema la lleve al concesionario por garantía y me dijeron que era el sensor multifunción, no volvió a prender el testigo pero subiendo de Villavicencio a Bogotá antes del último túnel se quedó sin fuerza y se apagó quede muy mal ubicado con riesgo de accidente, tome fotos y grabé vídeo de la falla y voy a regresar a devolverla no se que pase si no me responden emprenderé acciones legales. Mi contacto 3168306273.
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 5 años
Buenas tardes señor victor me podrias enviar la informacion al correo [email protected] muchas gracias y ala espera de una pronta respuesta
Jorge Luis de Perú hace 5 años
Veo que solo el problema es en modelos del año 2013? es asi? porque quiero comprar uno de segunda mano del año 2013 pero luego de ver los comentarios me estoy desanimando
Hola gente! a ver... tratando de descubrir la falla de mi duster 2015 2.0 4x4...bla bla bla... llego a la conclusion que la agencias renault no dan ni un poco de respaldo/garantia del producto. De echo deja mucho que decear. Existe alguna posibilidad de reclamar en masa? que les parece?
juan lopez de México hace 5 años
Hola buenas tardes, comentarles que mi Duster 2016 tiene 54km, y despues de un tiempo de conducción comienza a tener problemas con la aceleración y potencia, es decir que el acelerador se va hasta el fondo y no revoluciona, despues comienzo acelerar usando primera y cuando cambio a segunda vulve a pasar lo mismo, ya no acelera con el pedal hasta el fondo y por tanto no tienen potencia, eso paso cuando se calienta, la dejo enfirar unas 5 horas o mas y vulve a funcionar normal hasta que despues de cierto timepo le pasa lo mismo
Alguna sugerencia, que comenzar a revisar y cambiar
Alguna sugerencia, que comenzar a revisar y cambiar
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
El mismo problema. En diciembre la llevamos a Bogotá donde el Señor José Ovalle que nos recomendaron por este medio y ha estado funcionando muy bien hasta ahora. Lo mismo se quedaba sin fuerza ,esperábamos 10 minutos y seguía como nada. También hacíamos lo de la batería y volvía a trabajar pero super incómoda sobretodo para viajar lejos y desconfianza para adelantar. Definitivamente el problema es del modelo así la Renault no lo quiera reconocer.
juan lopez de México hace 5 años
Hola Luz, ¿y cual fue el diagnostico, que le cambiaron? Gracias y saluodos
Francisco Fabara de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema del testigo de falla electrónica encendido en mi Duster 2013 en Ecuador, la lleve a Automotores y Anexos y no dan con el problema, alguien que sepa como solucionar este inconveniente que me está haciendo arrepentir de haber comprado un Renault Duster 2.0
Buen dia... yo tengo el mismo problema... dicen q fue una falla de renault... njnca reconocida. Caer en representantes oficiales (por lo menos en mi zona ) es un bajon... es muy volátil el personal asi tambien la capacitacion y capacidad de ellos. Vendela
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Juan, el mecánico nos dijo que era el cordón del oxigeno. La camioneta trae dos cordones uno delante y otro atrás del motor. Él los cambió de posición y a los dos les puso protector porque solo uno lo traía, pero decidimos también cambiar mejor el cordón de una y lleva tres meses sin molestarnos. Siempre se nos quedaba en el mismo sitio de determinados recorridos lo hemos ensayado y ha trabajado bien. Esperamos que haya sido acertado el diagnóstico y no nos vuelva a molestar. Bendiciones.
Luz Esperanza Díaz soto de Colombia hace 5 años
Si Víctor y muy satisfechos. Gracias
Buen día Víctor, tengo los mismos problemas de la DUSTER, por favor me puedes enviar los datos del mecánico a mi mail [email protected].
Mil Gracias por su información.
Mil Gracias por su información.
Miguel J. Yances de Colombia hace 4 años
Hola! Disculpame, me podrías dar el dato que el señor victor te envió? Muchisimas gracias, mi correo es [email protected]
Tengo una duster zen 1600 modelo 2019 y ayer tuve que llevarla a la casa en una grua por que quedo sin fuerza y no arranco a esperar hasta mañana para llevarla al concesionario a ver que puede ser
Buenos dias yo tuve un problema con una duster q compre seminueva hace dos meses se prendia el testigo de falla electronica y se metia tercera y no acelera cheq el cuerpo de aceleracion y una pista estaba desgastada pense q era eso y cuando ponia el escáner me aparece el código u1123 que se refiere a un fallo electronico no espesifico, compre el cuerpo de aceleracion me salio en 3000 pesos mexicanos lo pongo y no se quito la falla me puse a checar cables asta q encontre q en unos farps de alogeno q trae un cable de positivo estaba aciendo corto, entonces cuando hace esa falla lo q hace es sistema es protegerse entons en el trasncurso de la falla opte por cambiar relevadores de bomba y cuerpo de aceleracion hoy can mas calma lo observo y una de las patas del relevador esta floja y como ya tengo nuevos lo desarmo y me doy cuenta q al estar floja esa pata no hace bien contacto y se calienta a tal grado q se flamio en parte del contacto con la bobina del relevador yo les recomiendo cambiar esos dos relevadores hay de precios yo compre uno en 45 y otro en 120 pero ya no se calientan y la falla es para q no se dañen otros componentes del sistema eléctrico de la camioneta, espero les cea util esto y lo malo de esto es q las partes de la camioneta no son de muy buena calidad.
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Buen día, soy de la ciudad de Guadalajara en México, tengo el mismo problema es 2013 mi camioneta y se me prendió el foco del check engine y ya sea subida o recta no acelera y se me jalonea y empieza a escucharse como vocho
Buen día me puedes decir cómo solucionaste el problema de tu carro yo también soy de Guadalajara, mi correo es [email protected]
Ibeth, me puedes decir cómo solucionaste el problema por favor, te dejo mi número 3310205408 también soy de Guadalajara
Buen dia mi duster 2013 volvio a fallar la transmision ya por tercera vez...definitivamente me voy a deshacer de ella, el mecanico con el que la llevaba (trabajo en agencia renault) me habia comentado que el modelo 2013 traia falla xq segun trae el mismo motor que el megane (carro) y al ser camioneta trae llantas mas grandes y esto provoca que se force demasiado y x eso truena la transmision. La compre en junio de 2016 y la ultima semana de septiembre 2020 fallo x tercera vez de lo mismo. Disculpen ojala les sea de utilidad estos datos.
Oscar Siordia de México hace 2 años
Qué tal Ibeth buenas noches, soy de Guadalajara jal también, compré una duster 2013 y lo mismo, ya le cambié los sensores de oxígeno (los dos), el sensor de cigüeñal, árbol de levas, cambio de cuerpo de aceleración, cambio de sensor de velocidad, orings del multiple, válvulas, todos los filtros, bujías, y sigue igual, al ir a cierta velocidad se jalonea y pierde velocidad,
Lo solucionaste?
Lo solucionaste?
Buenas noches, estoy pensando en comprar una 1.6 4x2 nueva, sí la recomiendan?
Tengo el mismo problema en la duster 2013 motor 2.0 alguien me puede ayudar
Hola mi oroch es 2020 tiene 40 mil km y hoy presento la misma falla de la resistencia que se queda sin potencia y se apaga. Ya la metí a la agencia se supone que debe de entrar en garantía. Saludos de Veracruz, México
lenardo fabio duarte sierra de Colombia hace 3 años
Las duster de la policía en Colombia tienden a tener todas esa falla, aquí en un estudio que yo realice me di cuenta que dos inyectores dejas de funcionar segui la falla y resultó ser la (computadora )
Guillermo Cano de Colombia hace 3 años
Tengo una duster 2013 igual prende el testigo de encendido y falla el motor, sin fuerza y una tembladera le da al vehículo y pierde la fuerza.
Tengo el mismo problema, duster 2015 pierde fuerza y no acelera
No creo q sean malas... pero aca no saben no vono empezar
Alguien sabe xk aparece la luz check engine en una duster 2018, tira como ligeras explosiones en el escape pero trabaja normal no está lenta ni se apaga, también al acérale su servicio una de las bujías salió oxidada
ComentarLuz de inyectores activada. Solucionado
Renault Duster 2016 motor 1.6 75000 kms
Amigos, deje el vehículo estacionado por 3 semanas y al volver el auto me encendió la luz de inyectores en el tablero, ahora perdió fuerza notablemente, subidas leves la subo en primera "espantoso" y es perdida de potencia únicamente el motor no genera jalones. Al realizar el escaner arrojo problema en la admisión de aire, el mecánico cambio el filtro de aire, limpio sus entradas y borro la el problema con el escaner, el auto mientras regrese a casa funciono sin problemas, pero al apagar y volver a encender el motor arroja la falla y nuevamente vuelve a perder potencia notablemente. Lo paradój… Leer completa
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11 casos
Takanovich de México hace 6 años
Dile a tu mecanico que revise el sensor TPS puede estar lleno de ollin, o el cuerpo de aceleracion se descalibro, debe calibrarlo nuevamente, saludos
Se lo comentare al mecánico!! Pero me parece super extraño que al momento de sacarle la falla con el escaner el auto se arregla, y luego de usar el auto, apagar el motor y volverlo a prender, la falla regresa, se marca la luz en el tablero y el vehículo vuelve a perder fuerza,... es normal eso? que al momento de sacarle la falla con el escaner todo vuelva a la normalidad... para luego volver a la falla...
Takanovich de México hace 6 años
Mira eso me paso a mi también, le quitaba la falla con el scanner y volvia a la normalidad, hasta que mi mecanico lo reviso y estaba descalibrado el cuerpo de aceleración, lo volvío a calibrar y no volvio a hacer la falla. Obvio mi motor es 2.0 f4r, el tuyo es 1.6, el sensor TPS esta independiente y el del 2.0 esta integrado. Saludos
Disculpa que vuelva a consultarte, pero como es el procedimiento de calibración del cuerpo de aceleración de un duster, debe sacarse del vehículo y se realiza con alguna maquina??
Takanovich de México hace 6 años
Hay dos formas, una es con una maquina especial y el otro lo puedes hacer manualmente, yo tengo los pasos a seguir.
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa…
https://aminoapps.com/c/mundo-motor/pa…
Mejor respuesta (según cristobal)
Amigo mio, solucionado, se limpio el cuerpo de aceleración, estaba super sucio y se calibro el cuerpo de aceleración, problema solucionado. :)
Buenas noches amigo Takanovich. No he podido dormir desde hace dos meses , mi duster es una pesadilla. Se acelero mucho, se programo y rapidamente se desprogramaba. Compre la computadora nueva en agencia 13 pesos, quedo unas horas y luego se acelero nuevamente, compre el cuerpo de aceleración 4,800 en la agencia, ya quedo. Sin embargo sigue habiendo una aceleración leve que va del de una raya abajo del numero uno del tacometro al uno que puedo hacer para que la flecha del tacometro mantenga en el uno csin moverse como debe de ser. Pienso lavar los inyectores para revisar que no haya nada anormal en ellos y cambiar las 4 bobinas de los inyectores. Esta bien que haga eso ? que mas me recomiendas. Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NECESITO DORMIR. Gracias es 2015 delux 2.0 transmision manual
Takanovich de México hace 5 años
Estimado jjrr, te pongo este video para que revises minuciosamente, los siguientes sensores es muy didactico y solo necesitas un voltimetro, me cuentas como te fue https://prezi.com/7uauiinvormb/renault…
@cristobalConsulta a qué mecánico llevo el vehículo a hacer limpieza de el cuerpo de aceleración?
Buenas noches tengo una duster 2013 perdió poder de repente me indica falla de inyección
Takanovich de México hace 6 años
Omar buen día, lo que le sucedio a Cristobal te sucede a ti, revisa el cuerpo de aceleración y se va a resolver tu problema, saludos
Buen día. Una consulta regresando a casa me quede sin combustible le cargue 5 litros y no arrancó le cargue 5 litros más y no arrancó. La dejé 10 horas y intenté nuevamente pero sigue sin arrancar y ahora me quede sin batería será el filtro de nafta tapado?
Takanovich de México hace 6 años
Revisa el fusible de la bomba de combustible primeramente
Les comento que se cortó la Correa y ahora te tengo que poner 16 válvulas nuevas más el kit de distribución más bomba de agua gastare unos cuantos pesos $$$$
Takanovich de México hace 6 años
Miguel cuantos kilometros tenía tu Duster, para saber más o menos en que kilometraje te sucedio, saludos y espero que sena los menos pesos posibles.
Hola takanovich le tenía que hacer el segundo cambió de Correa 100.000 kilómetros. Lo tenía agendado para hacer todo junto cambio de aceite filtros y la Correa a los 102.000 kilómetros pero no llegó
María Enith Solarte de Colombia hace 6 años
Buenos días por favor me podrían ayudar a identificar que es esa luz que salió a mí carro desde ayer. Muchas gracias
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Omar Milian de México hace 8 meses
@jjrrBuen dia, mi duster prendio ede mismo testigo pero lo que hace es que se pone duro el volante como si estuviera trabada ls direccion, que podra ser?
Que tal me acaba de encender el testigo de inyectores y deja de funcionar el velocimetro que debo hacer? Hacerle limpieza de inyectores y cambio de bujias?
Takanovich de México hace 5 años
Si no marca el velocimetro, es el sensor del velocimetro... para estar seguros, debes escanearlo para qe te de codigo y así tener certeza de lo que se va a hacer saludos Fabian
Una pregunta mi duster quema aceite José si hay más gente q se encuentra en la misma situación, 1l. 1/5 en 4000km
Luis Martinez de Colombia hace 4 años
Buenos días. Tengo una duster 4x4 2016. Pero tengo que darle unas 5 veces starte para que encienda. Y últimamente unas 8 a 10 veces. La batería es nueva.
Hola tengo problema no enciende el auto y me aparece por pantalla falla en sistema de inyeccion de la duster 2012 1.6. ¿ como lo puedo arreglar de forma manual yo ? o debo llevarlo al mecanico reanult minutos o llevo a un mecanico particular? que hago?. Espero su ayuda. Esta parado el auto en el subsuelo del garage.
Buenos días. Tengo una duster 2015, ya van varias veces que al arrancarla (me ha pasado en frío), y después de unos segundos, se prende el testigo de aceite, e inmediatamente se apaga la camioneta, reviso y se tiró todo el aceite, por una parte del empaque del filtro. Ayuda x favor. No dan con la falla
Takanovich de México hace 2 años
Amigo, quizá la pieza donde va el filtro de aceite este dañada, tendrías que quitar el filtro y ver si no hay daño
Hola tengo una Renault oroch 1.6 se prende el testigo de inyección pero no pierde fuerza y mí mecánico se lo saca con el escaneo pero al rato vuelve que puede ser ? gracias
Ya resolví el problema cambie el sensor MAP y se terminó el problema
Buenas tardes, tengo un problema gordo con los inyectores de mi coche Dacia Duster, en menos de un año le he puesto seis inyectores, y pienso que eso no puede ser así a ver que solución me da alguien por favor porque se me está yendo mucho dinero y yo estoy jubilado, y se lo comento al mecánico y le pone la máquina se quita pero cuando se pone el vehículo a 110 km después de un tiempo recorriendo, vuelve a fallar uno o dos ruego me puedan informar de que puede fallar un saludo Francisco es de gas oil
Buenas tardes
Tengo una DUSTER , Clase Linea:DUSTER INTENS, Año: 2017, cuando voy conduciendo, a veces presenta como un salto o golpe al acelerar y se le prende la alerta de inyección, luego, cuando parqueo y lo apago, vuelvo a encenderla y desaparece, pero cuando intento acelerar, para pasar por ejemplo de 60Km/hora, vuelve a aparecer.
Tengo una DUSTER , Clase Linea:DUSTER INTENS, Año: 2017, cuando voy conduciendo, a veces presenta como un salto o golpe al acelerar y se le prende la alerta de inyección, luego, cuando parqueo y lo apago, vuelvo a encenderla y desaparece, pero cuando intento acelerar, para pasar por ejemplo de 60Km/hora, vuelve a aparecer.
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ComentarFallas en el kit de embrague Solucionado
Renault Duster 2013 1.6 12000 kms
Ha este carro le fallo varias cosas,1) ruido o chirrido en el pedal de embrague, a los 2000 kms, 2) El marcador de la gasolina no siempre marca lo mismo pese a estar siempre tanqueado. 3) Le cambiaron el Kit de Embrague a los 6750 kms., por que el vehículo temblaba todo. 4) Suena el tablero crujen los plásticos, son de muy mala calidad, 5) El motor no tiene potencia. 6) La Batería se descargó a los 3 meses de adquirido. En Resersur en Perú dicen que la garantía soluciona todo, pero no quieren reconocer las nueve veces que entró al taller, se hacen los desentendidos y responden con evasivas, so… Leer completa
4 casos
Juan zabala de Colombia hace 8 años
Rojo eso no es nada yo soy de Colombia y tengo una duster modelo 2013 sólo tiene 27000 km y molesto la caja duro dos meses en reparación y al otro día de sacarla del taller de renault se cae el motor y por poco sufro un accidente no la recomiendo
Según creo, Que se caiga la caja no es problema del vehículo, es problema de instalación. Hay consesionarios con personal bueno y malo
Juan zabala de Colombia hace 8 años
En eso tiene toda la razon pero donde queda el control de calidad de los concesionarios tanto para vehículos nuevo Cómo usados
Me estan vendiendo una duster 2013 con 60 mil kilometros, me recomiendan comprarla??
Yo tengo una 2013 y tiene 101892km y recién ahora se me rompió el bombín de embrague lo de los plásticos si siempre isieron ruidos
Diego tengo una que ya la pulgaron 2 veces y el pedal se sigue yendo puede que sea el bombín del pedal ?
Ante los problemas, sugiero hacer los reclamos siempre por escrito, pero q este recepcionado, si no quieren aceptar, hacerlo via notarial, tambien puede ser en el libro de reclamaciones, despues sino hay respuesta o solucion efectiva recurrir a Indecopi q se encargan de la defensa del consumidor, todo por escrito, porque despues se niegan o te salen con evasivas
Quien me me ayuda slbre 100 se prende la luz de salon llamada tambien de la cabina RARISIMO!!!!" QUE ÑUEDE SER?
Seguro te debe pasar cuando te entra aire por la puerta del conductor. El sensor asume que la puerta está abierta. Seguramente te sucede cuando algún camión o una ráfaga de viento rebota contra la puerta y el sensor que está en el zócalo de la puerta se activa.
Hola tengo el mismo problema con el embrague a los dos meses comenze a sentir un ruido extraño al momento de pisar el pedal para lo cual lo lleve a un concesionario en Tomas Valle y me dijeron que era normal... fui donde un amigo que se compro tambien la misma DUSTER 2015 y hice pruebas con su auto y nada de ese ruido (la compramos y entregaron en el mismo mes) fui nuevamente a que lo revisaran ya con el ruido mas escandaloso llamaron a uno de los mecanicos para hacer una prueba de manejo y antes de inciar el reccorrido le hice notar el ruido con el motor apagado y luego con el motor prendido y me dijo NO algo esta fallando, le dije vamos a hacer el recorrido para que veas los problemas que tengo al haer los cambios y me dijo NO que lo deje para que lo revisen, se quedo el carro y al dia siguiente me llamaron y dijeron que solamente eran unos seguros plasticos del pedal que estaban secos y que ya se habia solucionado el problema, esta solucion duro solamente una semana, ahora el ruido ha empezado con poca intensidad; pero se que otra vez empezare a tener este problema, el carro recien lo tengo 5 meses me dijeron muchas cosas buenas de este auto pero me ha decepcionado, creo que empezare a hacer los reclamos hacia la empresa ya que uno compra algo nuevo y al parecer te dan algo usado. Espero alguna opinion de como puedo denunciar este tipo de estafas. Gracias
Hola tengo el mismo problema, al apagar queda sonando. Pensé que era el sistema de refrigeración; pero pasa que enciendo nuevamente el motor y apago nuevamente enseguida y deja de sonar. También realizaré mi reclamo pues tiene pocos meses.
Apreciado Juan, mi vehículo tenía ruído molesto al pisar el pedal del embrague, sonaba como fierros viejos u oxidados, por ese defecto ingresó hasta tres veces al taller de RENAULT, los mecánicos sólo decían que le echarían silicona, pero al día siguiente de recogido seguía sonando; luego de la tercera vez nos cansamos de reclamar y lo conduje así con el ruído molesto por espacio de casí un mes hasta que solito desapareció. Pero lo peor vino después en donde el carro saltaba y temblaba todo, allí la empresa cambio todo el Kit de Embrague, pero carro reparado no es lo mismo que nuevo, aún hoy día 04/10/2016, aún al momento de partir en primera marcha en algunas pequeñas cuestas o subidas todavía tiembla algo. Yo te recomiendo que presentes tu queja en el libro de reclamaciones, sino hay solución lo hagas con una carta por conducto Notarial sino llenas los formatos en INDECOPI para que los sancionen, muchos de estas camionetas están entrando sin el debido control de calidad y los representantes de las concesionarias sólo saben minimizar las cosas, no se ponen del lado del cliente.
Mejor respuesta (según Rojo)
Me compre una duster 2013...y puse la primera marcha y comenzo zapatear y temblar el carro por el embrague,me solte una lagrima por la desilucion porque le habia cambiado otra vz el kit a los 16350 km y ahora a los 42450 km, los q compren este carro mejor averiguen bien y no se dejen llevar por la propaganda,yo no la recomiendo la vendere al toque a lo q me den...
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Este problema se debe a que la duster tiene una varilla demasiado larga que va conectada al pedal del embrague y no tiene graduacion. Esto hace que no haya la suficiente presion y patina el disco sobre el embrague.
Debe cambiarla por una de otro vehiculo que tenga graduacion,
Es tarea facil para un buen mecanico. En la agencia no tienen idea de esto.
Debe cambiarla por una de otro vehiculo que tenga graduacion,
Es tarea facil para un buen mecanico. En la agencia no tienen idea de esto.
Me cambiaron la bateria y ahora tengo el problema que el cuenta revoluciones se dispara a lo loco, puedo ir en segunda y a 6ooo vueltas facil,. . . Me an dicho que es unproblema del coche y me piden 800€ por cambiar el tablero que dicen que va codificado y que se tiene que cambiar entero. Alguien sabe algo de esto? Gracias!
ComentarDaño caja de velocidades, se activa el testigo Solucionado
Renault Duster 2013 4 puertas 83000 kms
Cuando el vehiculo se moviliza por más de 10 minutos, al momento de tomar una subida o de andar rápido se dispara el testigo de fallo eléctrico según el manual. Inmediatamente pierde fuerza y velocidad y no sube partes altas. Hasta el momento que se apague y se encienda nuevamente.
5 respuestas
Takanovich de México hace 6 años
No es tu caja de velocidades, es tu cuerpo de aceleracion que este sucio o desprogramado, por el kilometraje, ya debes cambiarle el aceite a la caja es a los 60,000 kms
Carlos Felipe de Colombia hace 6 años
Muchas gracias por tu amable respuesta. Verificare al respecto. Pero lo del aceite de caja se cambio hace 2 meses también.
CARLOS FELIPE CAPIPE de Colombia hace 3 años
Se solucionó el problema cambiando la caja de velocidades completa por parte de sofasa. Precisamente en los alegatos se determinó que es una falla estructural de este tipo de vehículos. Sin embargo para poder lograr esto, tocó interponer demanda de reparación directa contra sofasa con todos los soportes y comentarios de opinautos, así mismo como el concepto emitido por el maestro de vehiculos josé clopatofsky. Gracias
Mejor respuesta (según CARLOS FELIPE CAPIPE)
Hola que problema tenias tu? Porque q mi me hace ruido y cuando epreto embrague se quita
CARLOS FELIPE CAPIPE de Colombia hace 3 años
Hola buenos días Nicolas, el problema era que una vez se encendía el testigo, inmediatamente perdía fuerza y aceleración, tocaba apagar el carro y esperar unos cinco minutos, nuevamente de encendía y ya el testigo no estaba encendido y ahí continuaba la marcha normal, pero necesariamente si tocó cambiar la caja de velocidades completa mediante un proceso de reparación directa que tocó iniciar contra el concesionario Renault Sofasa, por supuesto el proceso tardó un año para obtener el resultado a nuestro favor y lograr el cambio de la pieza por parte del concesionario.
ComentarFalla electronica
Renault Duster 2014 64000 kms
En subida se prende el testigo de falla electronica y el vehiculo pierde toda potencia queda sin fuerza toca apagarla esperar un momento y volver a iniciar la marcha asi vuelve a su normalidad
12 casos
Tengo el mismo problema con mi duster 2017 que tiene 1.500 km, quisiera saber cual es la causa, se enciende luz en el tablero y pierde fuerza no deja pasar de 2.500 RPM
Tengo el mismo problema renault 2017 se encendio la señal de testigo, mañana mismo la llevare a la agencia , espero me den solucion, tambien problemas en el aire acondicionado.
Hola, pudieron solucionar el problema? me pasa lo mismo... :(
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Ya solucione creo q son dos posibilidades una la camara q va del filtro hacia fuera estaba suelta entonces cuando el vehiculo se calienta de una presenta la falla o la otra puede ser que en el comoutador sel gas ay un enlace que dice que se trabaja a gas y gasolina cuando se calienta el vehiculo toca borrarle esa falla y listo alguna de esas dos son espero les sirva. Me cuentan
Hola Josué, ¿te refieres al relevador que se encuentra en la caja de fusibles del motor?
Si amigo es ese, yo solucione cambiándolo , cuando te pase eso sácalo, enfriarlo y cuando lo pones no dará lata en lo que se vuelve a calentar, solo hay que reemplazarlo
Amigo Jhovany tengo el mismo problema, podrías enviar alguna foto del relevador fallido. De antemano gracias
Alonso Vargas de Costa Rica hace 4 años
Me da falla electronica conduciendo a 100 km se activa y me bloquea el vehiculo y pasar de 60 km es muy difícil, se revoluciona y no admite una conducción ligera. Se elimina el fallo al apagar y encender el vehículo. Ya vuelve a funcionar bien !
Victor Rodriguez de México hace 8 meses
Así me pasa también pero ya ahora es más constante será importante revisarlo pq a la larga es más y más la falla aún no encuentro solución
Hola , tienen alguna foto del relevador ? Se lo agradecería, tengo el mismo problema.
Alonso Vargas de Costa Rica hace 3 años
En mi caso luego de llevar el carro al concesionario. El problema era por falla en la válvula electronica Dp0 de la caja automática. También cambiaron el sensor de velocidad y a aceite de transmisión y problema resueltos. Si me costo bastante dinero
ChristianTilapa de México hace 3 años
Yo cambié el relevador, pero a mí no me funcionó, son 4, sólo probé con el cambio en uno, trataré de probar con los demás.
ChristianTilapa de México hace 3 años
No, ya no. Aparte de esa falla ya patinaba mi caja. La lleve al taller de transmisiones y le hicieron reparación general, aún así continúo con la falla, se la lleve al mecánico de transmisiones que la reparó y después de casi una semana en la que la llevamos a tres mecánicos más para descartar que fuera el cuerpo de aceleración, al final lo resolvió, pero me dijo que fue una resistencia del cuerpo de aceleración. La verdad es que no le creí mucho y no me dio mayor detalle, nunca quiso aceptar que fue algo de la caja. Pero en internet vienen las soluciones para reparar el código P0841, yo siento que fue de ahí, algún sensor de la caja. Pero intenta cambiando uno y la pruebas, sino queda entonces cambias por otro y así hasta que termines con los cuatro, sino igual y haz la prueba cambiando de dos en dos. A mí me costó 150 pesos en una refaccionaría eléctrica para autos. Después te diría que vayas con el sensor de velocidad, pero de ese te das cuenta si no funciona el velocímetro correctamente, sino el cuerpo de aceleración, primero que le chequen los cables y luego los pines de la garganta del cuerpo (si están abiertos también hace falso contacto), sino la limpieza de la mariposa y el aprendizaje al cuerpo eso lo pueden hacer manual o con un escaner, ya por último tendrías que checar que sea la caja y eso es más de la parte electrónica. Descartar que sean primero los sensores que van por fuera y luego al final si es uno que va por dentro, pero eso un buen taller de transmisiones te podría ayudar con el diagnóstico antes de bajar la caja que es lo más costoso.
Mi camioneta presenta la falla electrónica, esta falla la presento después de hacer el intento de verificar en la CDMX, ocurre de manera aleatoria pero eh notado que se caliente el relevador de encendido.
El mecanico comento que es el cuerpo de aceleracion sin embargo tengo mis dudas... cabe mencionar que ya cambie el relevador por uno nuevo y persiste la falla aunque ya no es tan frecuente
El mecanico comento que es el cuerpo de aceleracion sin embargo tengo mis dudas... cabe mencionar que ya cambie el relevador por uno nuevo y persiste la falla aunque ya no es tan frecuente
carrizomdq de Argentina hace 3 años
Hola, queri saber si pudiste solucionar el fallo, muchas gracias.
Hola te esta sucediendo lo mismo? No puedo arreglarla hasta ahora y ya han pasado 9 meses y no doy con la falla
Hola te dijeron de que se debe la falla? Me está pasando lo mismo
Comentar17 casos
Ronaldo Pereira das Neves de Brasil hace 3 años
Renault duster está com uma e não pega apareceu a placa fd363
Código DF363 Renault Duster. También me sucede lo mismo. Y se acelera...
ComentarPierde la fuerza cuando va andando y no acelera
Renault Duster 2017 Expression motor 1600 61800 kms
Que se puede hacer para este problema como solucionar para superar este problema que pierde fuerza y no acelera es seguido toca colocarla en neutro acelerar y volver a colocarla en matcha
19 casos
Ami me pasaba, lo que hacía era detenerme a estacionar, apagar camiobeta , esperar un par de minutos y al volver a echar andar, ya normal, no sé qie le ocurre.
Ruben Rodriguez R de Venezuela hace 10 meses
@RafaelA mi me esta pasando lo mismo. No doy con la falla. Enciende muy bien, no hay un consumo de combustible exagerado, la falla no se presenta siempre. Pierde la potencia aun acelerando a fondo, por momentos toma potencia y vuelve la falla.
Me wsta haciendo wsa falla pero quisiera saber porque lo hace que es lo que falla si alguien pudiera orientarme se los agradezco de antemano
Marco García de México hace un año
Yo tengo un na camioneta Toyota haice y al principio todo chido pero ya después de un rato se pierde la fuerza y se va bajando , bajo de velocidad y tengo que volver desde esa velocidad y a veces también ya después de un buen ratote se acelera normal pero vuelve a perder la fuerza alguien que me pueda decir cuál sería la falla se los agradecería por qué por más que la e llevado a qué la arreglen no an podido🤦🏽♂️
ComentarSensor de oxigeno
Renault Duster 2013 Expression 79000 kms
Amigos tengo una duster 2013 sus síntomas son la máquina tiembla más de lo normal y se oye un pequeño cascabel al momento de ir tomando velocidad , ayer me pasó que de repente perdió potencia y no aceleraba solo avanzaba con la marcha pero sin acelerar , me sugirieron cambio de bobina y sensor de oxigeno ! A alguien le ha pasado algo similar ?
16 casos
Juan Carlos de Colombia hace 5 años
Tengo una DUSTER DAKAR 2017 y me pasa lo mismo, retoma aceleración sin ningún arreglo, unos 30 minutos después de apagarla. No me dan razón de que pueda ser.
Marcela Cortes de Colombia hace 5 años
Me pasa igual tengo una Duster dynamique 2.0 mecanica, el scanner marca falla en el sensor de oxigeno y tiene los mismos sintomas que mencionan.
Lamento decir que no fue el sensor de oxigeno como lo mostró el scanner , se tuvieron que cambiar ligas de inducción en el cuerpo de aceleración y bujías , con eso quedó listo ! Saludos
Yo tuve un problema tal cual lo describes, el causante era que dos bobinas estaban quemadas, coloqué bobinas nuevas y se solucionó el problema.
carlos duster de Chile hace 4 años
El problema que tengo es que DUSTER ,no pierde fuerza solo es un poppupupupupupupupupupupu,osea como si estubiese desconpaginada no suave
Alfonso castelar de Colombia hace 3 años
Tengo una renult duster medianaf y pierde fuerza al acelerar. Me dijeron q ue debo desintalar la sonda de oxigeno o cambiarla. Es cierto?
Mauricio Nova de Colombia hace 2 años
Buenos días compañeros tengo un inconveniente con una duster 1.600 Renault
Se están dentrando los productos de la combustión al interior del vehículo alguna persona que me pueda decir que hay que hacer
Se están dentrando los productos de la combustión al interior del vehículo alguna persona que me pueda decir que hay que hacer
ComentarDuster 2018 se para si le pongo aditivos al tanque de gasolina.
Renault Duster 2018 4 puertas 2.0 25000 kms
Ayuda!!
Tengo un DUSTER 2018 en México y desde que la saqué de agencia todo bien, pero una vez que le puse oxifuel la camioneta se paró después de 1 día con el oxifuel, la lleve a la agencia pues solo tenia 1 mes de uso y ahí me dijeron que era la gasolina que estaba sucia pero es mentira, ya que me he dado cuenta que la camioneta se detiene cada que le agrego algún aditivo, pues una 2da vez le puse un aditivo para mejorar el octanaje e igualmente se detuvo después de un rato, y en la agencia me dijeron lo mismo, que el tanque de gasolina estaba muy sucio con tierra, inclusive me mostraron un… Leer completa
12 respuestas
Takanovich de México hace 5 años
Hola buenos días, deberías revisar la presión de la bomba de gasolina, y el filtro de gasolina también, ya que el OXIFUEL, remueve sedimentos hacia el sistema de inyección, podría ser que tape el sistema de combustible.
La mia hace lo mismo no le he puesto nada simplemwnte en autopista dejo de acelerar y se apago la. Envendi y logre ahorillarme y se apago de nuevo, enciende el testigo de motor y lo tuve que llevar a agencia haber que dicen apenas 3 meses de uso nuevesita no se que pensar de la. Calidad de estos autos
Takanovich de México hace 5 años
Muchas veces sucede que esos autos, tienen un cuerpo de aceleracio electronico, y se desprograma, en la agencia te van a hacer un cuento largo, pero nunca dan con el problema, se soluciona calibrando el cuerpo de aceleracion y listo quedan como nueva
Hola pues estoy esperando que me digan que es en la agencia pero si no. Dan les dire eso que me comentas
Takanovich de México hace 5 años
Por la garantia no puedes hacer mucho, pero si sucede nuevamente, escanealo y danos los codigos que resulten y veras que tenemos la solucion a tu problema... yo lo hice y solo me tomo 5 minutos hacerlo y jamas dio lata
Hola ya me avisaron que ya quedo y efectivamente me comentarion que sufrio una desprogramacion ya la reprogramaron y quedo... Pero ahora. Mi duda por que pasara esto
Takanovich de México hace 5 años
Son muchas las causas, desde un hábito de manejo, fallo electrico, humedad en el arnes, etc etc, como no usan chicote de acelerador es por sensores es comun esas fallas, pero poco a poco se va asentando la programación y no vuelve a dar lata
Hola : Tiene 6 días que compre una auto seminuevo Duster con 46000 kms , a los tres días empezó a fallar el encendido y después perdió potencia y se tironeaba se encendió el chec engine. Algunos de ustedes tiene la misma falla y como la soluciono... saludos...
Es lo mismo que me paso pero con nueva se desprograma algun sensor y reprogramandolo ya queda
Hola, yo tengo una duster y no se porque, se me desaparece la gasolina, de un momento a otro se van bajando las rayas del medidor, ahh tambien la tengo adaptada a gas vehicular, muchas gracias por los comentarios
Jorge Arturo Parra Flores de México hace 4 años
Buenas tardes, DUSTER 2018, con dos meses salida de la agencia inicie viaje de Chihuahua a Queretaro , a los 600 kms. aprox. En carretera perdio potencia y se detuvo, espere unos 10 min. , encendio y continué la marcha, pero aprox. A 50 kms sucedio lo mismo. Decidí aplicar aditivo y llenar
El tanque, continue mi viaje otros 500 kms. y ya no fallo. Desde entonces utilizo gasolina premium y no se ha repetido la falla. Pienso que falta información técnica seria en la marca y concesionarios Renault. En México la gasolina magna es de 87 octanos y la premium de 93. El Duster especifica gasolina de 95 octanos. Ante está situación es improcedente comercializar la Duster en México, ya que es un país en donde no se ofrece el octanaje requerido.
El tanque, continue mi viaje otros 500 kms. y ya no fallo. Desde entonces utilizo gasolina premium y no se ha repetido la falla. Pienso que falta información técnica seria en la marca y concesionarios Renault. En México la gasolina magna es de 87 octanos y la premium de 93. El Duster especifica gasolina de 95 octanos. Ante está situación es improcedente comercializar la Duster en México, ya que es un país en donde no se ofrece el octanaje requerido.
ComentarPor qué cascabelea mi duster? Solucionado
Renault Duster 2018 2.0l Man Gasolina 83000 kms
Por qué pierde fuerza mi duster al meter segunda?
Y cascabelea. Es una duster 2018, le pongo gasolina de la verde
Y cascabelea. Es una duster 2018, le pongo gasolina de la verde
1 caso
Mejor respuesta (según Delia)
Sierra Electromotor de Colombia hace 7 meses
Si solo falla en segunda puede pasar que tengas problemas en la transmision.
Mi duster se siente pesada, sólo cuándo está el clima encendido,
Que pueda ser?
Que pueda ser?
ComentarNo arranca mi motor me enciende una luz en la pantalla y al partir me Solucionado
Renault Duster 2017 4 puertas .motor 1.6 74000 kms
La solucion a mi pregunta. Ademas pierde fuerza al partir
4 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Chile hace 3 años
Se detiene mi auto sonando un pitido fuerte y en pantalla sale un rectangulo rojo como un sigsac despues lo vuelvo hacer arrrancar anda de nuevo
ComentarAceleracion Solucionado
Renault Duster 2017 duster ´4x2 1.6 nafta 60000 kms
Esta parada, cuando arranco, algunas veces se queda sin fuerza, hay que darle a fondo al acelerador para que llegue a lso 100 km, se queda sin fuerza. Tengo que pararla y volver arrancarla para que se vaya la falla, en algunos caso debo realizar eñl procedimiento varias veces
3 respuestas
Si se enciende un testigo en el tablero puede ser el cuerpo de aceleracion, y si no puede ser la bomba de combustible
Mejor respuesta (según Alejandro)
ComentarTransmisión
Renault Duster 2018 23000 kms
Prácticamente desde nueva se jaloneaba para hacer los cambios en 20 y después en 40 posteriormente perdía fuerza de aceleración... Al encender no aceptaba el drive y aparecía testigo de resistencia y ahora ya no da marcha cada vez q se reporto en agencia no daban solución y ahora dicen es necesario cambiar la banda de transmisión y revisar la caja a la cual el costo es de. Mas. De.5000 pesos increíble tener estás fallas un modelo tan nuevo y con tan poco kilometraje.
4 respuestas
Takanovich de México hace 5 años
Amigo, ve los demás comentarios, tu caja esta en perfecto estado, escanea tu camioneta y anota los codigos, muchos de nosotros podemos darte tips, estas camionetas tienen el derfecto de conexion del acelerador electronico con el cuerpo de aceleracion, la mia, le paso que se ponia en 3 velocidad (automatica), y en la agencia querian cambiarle la caja... con 10,000 kms, empece a leer los problemas y lo resolvi desconectando la computadora, ya que tenia sarro en la terminal, lo calibre y jamas ha vuelto a dar lata, saludos
Cómo lo camibraste? Me está pasando lo mismo. Saludos
ComentarOscilacion fuerte en el motor
Renault Duster 2018 4 puertas, motor 1.6 200200 kms
Empezó a oscilar fuerte el motor, despues me sale el codigo de falla en el tablero y perdio fuerza en cada cambio
1 caso
Buenas tardes Saludos desde Colombia tengo una renault Fuster 2014 me presenta códigos df1058 y df532 coherencia presión admisión tensión anormal y df532 carga de alternador valores fuera de límites si me pueden ayudar estaría agradecido. Yo soy mecánico puedo compartir ideas y soluciones
ComentarVibración en pedales
Renault Duster 2018 2.0 intens 14500 kms
Le hice su cambio de aceite a los 11,000 km y todo marchaba muy bien
Cómo a la semana me llega un correo de Renault donde indican que es necesario revisar el amplificador del freno y que era algo urgente, que no había costo y qué me apresurara
Lo lleve por las dudas de que podía ser grave y como a los 10 días de qué salió de la agencia he notado que la bayoneta del aceite hace un sonido muy fuerte cuando el auto está encendido
A parte note que hay una vibración en el acelerador cuando lo presiono a fondo.
También noto que esto pasa cuando el carro ya calentó, mientras este frío no falla… Leer completa
1 caso
Jorge gustavo de Argentina hace 5 años
Buem dia tengo una renault duster 2016 2.0 privileg y tuve problemas con la direccion la lleve a renault y me cambiaron los caños de la direccion y ahora por ratos esta dura y por ratos se ablanda que puede ser me dijeron que la bomba estaba bien
Es una falla de fabrica a mi camioneta le piden lo mismo, es un servicio gratuito de Duster de por vida por ese motivo, busca defecto de fabrica Duster 2017 al 2019
Jorge gustavo de Argentina hace 4 años
Pero ellos me cobraron y ahora me quieren hacer cambiar la bomba hidráulica de dirección y me cobran como hacerle motor
Ve a la profeco, o habla con el gerente de la agencia de donde seas de la república mexicana
Raúl Barreto de Colombia hace 3 años
Buen dia; me paso igual duster 2017 4x4; dos veces cambiaron retenedores de direccion y terrible votaba todo el hidráulico. La solución fue cambiar la caja de direccion completa.
ComentarPrendio y no volvio a prender mas
Renault Duster 2012 4 puertas 35000 kms
Buenas tardes tengo una renault duster 2012 con 35000 km no he tenido falla alguna con ella hasta ahora , el dia de hoy en la mañana la prendi pero a los segundos se apago , intente volver a prenderla pero no tiene fuerza de arranque pense era la bateria pero no, le cambie la bateria y quedo igual , lo que si note es que hace unos dias se encendio una luz de rabo de covhino que segun el manual son lo sensores de inyección , pero esa luz se volio a apagar , no creo que sea la correa del tiempo por el km que tiene , pero si es asi no es bueno que a los 35000 se le vaya la correa , cuando lo normal es a las 50000 o 60000 que se le cambia. Espero puedan ayudarme con eso soy de venezuela y aqui los repuestos son un problema MAYUSCULO.
8 casos
Hola,mi humilde aporte es,una falla en sistema de inyeccion electronica,marca la falla en tablero intrumentos, lo notastes al ver la luz testigo,nunca la correa por ser una parte mecanica no lleva sensores.
Takanovich de México hace 6 años
Estimado Gus, ese error es de un sensor que no esta comunicando a las ECU del carro, tienes que escanearlo para que te diga que sesnsor es, y solamente limpiar los conectores, estos carros tienen el problema de la humedad y se les hace sarro en las conexiones, saludos
ComentarNo entran las velocidades
Renault Duster 2013 4 pitas automático 140000 kms
Al entrar las velocidades se sentía un pequeño jalón, en una subida perdió fuerza, no avanzó y se encendió un foco. El mecánico limpió el cuerpo de aceleración, cambió una bobina, hizo afinación mayor y cambió el aceite de la transmisión. Saliendo del taller a tres cuadras ya no entran las velocidades, solo la primera o reversa. Alguien me podría asesorar, será el cuerpo de aceleración o la caja de velocidades?
8 respuestas
Yo tengo una duster 2013 la cual se mantuvo en buen cuidado asistiendo al taller cada que le correspondia. Hoy con 126 000 kms fallo la transmision y la indagar que sucedio las agencias nunca dan mtto a las transmisiones automaticas posruqe son 'SELLADAS' segun ellos. Asisti a un taller especializado en transmisiones automaticas y me dijeron que eso de sellada es una falsedad. ESTOY intentando hacer una reclamacion a Renault x este suceso ya que permiten intencionalmente el deterioro y posterior falla de un elemento tan costoso como la transmision
Héctor, gracias por responder. Tu problema era similar al de mi camioneta y se solucionó reparando la transmisión? Me podrías decir aprox cuánto te costo la reparación? Saludos
En agencia renault cuesta el doble o mas que por fuera.
Taller externo Aprox 26,000.00 a 30,000.00
Taller externo Aprox 26,000.00 a 30,000.00
Esta en proceso de reparacion me indican que si funcionara otra vez
La recomendaciones son las ismas que para toda transmision automatica
Revision en taller checando color del liquido. O minimo cada 60 000 kms con el cambio programado de banda de tiempo
La recomendaciones son las ismas que para toda transmision automatica
Revision en taller checando color del liquido. O minimo cada 60 000 kms con el cambio programado de banda de tiempo
Héctor, muchas gracias por tu respuesta. Ojalá quede bien tu camioneta
Comentare sobre esto de nuevo a finales de sept
Desafortunadamente la agencia no toma responsabilidad
Las autoridades de comercio deberian dar seguimiento a estos casos pues no son pocas las quejas y exigirle al fabricante por la falta de servicio en sus talleres de agencias
Desafortunadamente la agencia no toma responsabilidad
Las autoridades de comercio deberian dar seguimiento a estos casos pues no son pocas las quejas y exigirle al fabricante por la falta de servicio en sus talleres de agencias
Dando seguimiento a la situacion con la que me enfrente debido a la falla de transmisión automatica debo concluir :
1o- la agencia renault se desmarca de compromiso , como era de esperar. 2o- La autoridad de comercio se lava las manos pues requieren muchos comprobantes que es casi imposible conseguir. Finalmente este proceso requiere tiempo y mucho , quiza si logre fincar alguna responsabilidad pero necesitare mucha paciencia
Y la reparacion fuera de agencia quedo correcta ya casi 3000 kms de uso y todo OK
1o- la agencia renault se desmarca de compromiso , como era de esperar. 2o- La autoridad de comercio se lava las manos pues requieren muchos comprobantes que es casi imposible conseguir. Finalmente este proceso requiere tiempo y mucho , quiza si logre fincar alguna responsabilidad pero necesitare mucha paciencia
Y la reparacion fuera de agencia quedo correcta ya casi 3000 kms de uso y todo OK
Es una desgracia que tenga uno que andar cuidandoles los detalles al fabricante luego de haber pagado por un producto que respalan de forma deficiente y hasta con dolo pudiera decir. Servicio que les pudiera representar un incremento de ventas respaldado en la confianza hacia sus productos, pero no es asi. He tratado en vano de comunicarme en 5 ocasiones al telefono linea nacional de quejas y comentarios aqui en Mexico sin obtener respuesta ( sera que ya saben a que se van a enfrentar o la linea esta ocupadisima x tantas "sugerencias" ???
ComentarFalla de cilindro
Renault Duster 2015 4x2 motor 1,6 30000 kms
Duster presenta falla se cambiaron bujias , falla continua , bobinas estan bien, limpiaron inyectores, cambio de aceite, sigue el cascabelo, una bujia no trabaja nada, mecanico dice que es problema de cilindro, bujia que no trabaja sale aceitosa y carbón , que hago , el carro perdio fuerza.
3 respuestas
Takanovich de México hace 6 años
Puede ser el sensor de arbol de levas o de cigueñal, revisalos, de lo contrario una de las valvulas se quedara pegada, pero por el kilometarje lo dudo, saludos
Gracias por tu información , camioneta rumbo al concesionario para ejecutar garatias
ComentarInestabilidad del motor
Renault Duster 2016 5 puertas, full, motor 2.0 60000 kms
Lleve mi Duster 2.0 al taller porque el motor brincaba y perdía fuerza... le bajaron las bobinas y se las cambiaron, al igual que las bujías... durante un tiempo funciona bien pero luego vuelve a vibrar el motor y no acelera, le vuelven a cambiar alguna bobina y vuelve otra ves a trabajar por un tiempo... luego se descompone otra ves... que puede ser?
2 casos
Takanovich de México hace 5 años
No son las bobinas, es tu cuerpo de aceleracion, que puede estar sucio o los 'rings estan tomando aire. Saludos
Revisamos el cuerpo de aceleración y los rings y están bien... sigue igual, pero quiero agregarles algo que me faltó decirles, que cuando le apago el aire acondicionado deja de vibrar el motor y trabaja bien con el aire apagado.
ComentarNo regula , y me tira muchos errores
Renault Duster 2016 Privileg 1,6 22000 kms
Buenas todo comenzó desde el primer día que la retire, cuando me detengo en un semanforo o similar parece que le agarra lamlocura no regula nada
Seguido con el tiempo se me reinicio todo radio GPS etc, ahora me tira error de puertas, la gente de ranult la tuvieron por 1 mes y no encuentran l solución dicen que es como un virus pero no le sale la falla en computadora cuando la escanean
Por eso comense un juicio. A Renault. Y la otra falla es cuando acelero es como que se corta se queda sin fuerza se aoga.
Me canse
Seguido con el tiempo se me reinicio todo radio GPS etc, ahora me tira error de puertas, la gente de ranult la tuvieron por 1 mes y no encuentran l solución dicen que es como un virus pero no le sale la falla en computadora cuando la escanean
Por eso comense un juicio. A Renault. Y la otra falla es cuando acelero es como que se corta se queda sin fuerza se aoga.
Me canse
7 respuestas
No tengo ninguna solución sigo esperando
Pero si en claro que Renault nunca más
Pero si en claro que Renault nunca más
Todo sigue estamos con un peritaje a pedido del juez
Hola adrian , seguimos igual ya la vieron y no dan solución la verdad es una mañana todo esto
Ya pasaron 1 año y nada, la gente de Renault sigue eludiendo el problema y me dijeron la gente del taller qué hay otras con el mismo problema
Ya pasaron 1 año y nada, la gente de Renault sigue eludiendo el problema y me dijeron la gente del taller qué hay otras con el mismo problema
Hola Leo cura, como te fue? yo retire hace 12 dias un sandero , me salió mal, la entrega fue en 7 min, no me dejaron chequear bien, me fue apurando...y fue.
De lo que contas te puedo decir que justo hoy note lo ultimo que pusiste "Y la otra falla es cuando acelero es como que se corta se queda sin fuerza se aoga" pero no me da que se ahoga... todo lo otro lo describo igual, igual lo note hoy recien capaz que en unos dias lo tengo mejor analizado.
A los 3 dias el tren trasero, delantero y parte del casco trasero estan llenos de ruidos, tintineos, mal
A mi me pasa que cuando pongo la llave en M que se enciende todo lo electrico los inyectores empiezan a hacer un zumbido agudo y molesto, y cuando le doy D arranque sigue, pero el ruido del motor lo tapa bastante...lo lleve y el mecanico de la concesionaria me dijo que era normal... ahora yo probé en tres sanderos distintos y no lo hace...a quien le creo...
Ya mande carta formal y estoy esperando la respuesta...espero que salga medianamente bien sino voy a tener que seguirte los pasos y seguir con juicio...peritaje y demás. Suerte con todo, si no le hiciste nada vos y tira esos defectos tenele fé que la ganas. Arriba.
De lo que contas te puedo decir que justo hoy note lo ultimo que pusiste "Y la otra falla es cuando acelero es como que se corta se queda sin fuerza se aoga" pero no me da que se ahoga... todo lo otro lo describo igual, igual lo note hoy recien capaz que en unos dias lo tengo mejor analizado.
A los 3 dias el tren trasero, delantero y parte del casco trasero estan llenos de ruidos, tintineos, mal
A mi me pasa que cuando pongo la llave en M que se enciende todo lo electrico los inyectores empiezan a hacer un zumbido agudo y molesto, y cuando le doy D arranque sigue, pero el ruido del motor lo tapa bastante...lo lleve y el mecanico de la concesionaria me dijo que era normal... ahora yo probé en tres sanderos distintos y no lo hace...a quien le creo...
Ya mande carta formal y estoy esperando la respuesta...espero que salga medianamente bien sino voy a tener que seguirte los pasos y seguir con juicio...peritaje y demás. Suerte con todo, si no le hiciste nada vos y tira esos defectos tenele fé que la ganas. Arriba.
Hola , no nada seguimos esperando no quieren hacerse cargo son unos chantas y me crucé con otros que tienen duster y les pasa lo mismo,
Susana Carrillo de México hace 5 años
Hola, podrías decirme como te fue en tu juicio?
ComentarSe Apaga en recorridos largos a medio dia
Renault Duster 2015 1.6 42000 kms
Cuando realizo recorridos largos en horas de medio día (en las noches se porta normal) , pierde potencia y se apaga, en el concesionario realizan pruebas y no muestra el escanear ninguna falla, le cambiaron bujes y limpiaron alternadores, y aun presenta fallas.
2 casos
No se en que zona andas-si es muy calurosa- de mucha altura--pero proba de andar de dia con las luces prendidas--para ver como responde
Gracias, yo circulo en la costa de temperatura ambiente de 33°C a 37°C en promedio, siempre circulo con las luces encendidas, sigo haciéndole los mantenimientos preventivos pero sigue la falla, la solución que me ha servido es estacionarlo levantar el capot por 15 minutos y anda unos 100km sin problema, pero si lo full gasolina no presenta el problema hasta el día siguiente
No la conozco bien a la duster -pareceria un problema de temperatura y si no te acusa ninguna falla en tablero--esto es un poco complejo --puede ser el regulador voltaje que por temperatura (interpreta que el alternador esta siendo muy exigido en carga y informa a ecu y esta activa sistem autoproteccion) pregunta al concesionario que alternador trae --si es BOSCH B3 (FoooBLO 408)--o que marca -c
Otra viene un voltimetro digita(no tiene consumo)l que se enchufa/conecta en el encedor--para que veas cuando te comienza a variar el voltaje--para tener referendun del voltaje ( la carga de bateria )
ComentarTestigo de fallo electrónico
Renault Duster 2013 Dynamique 4x2 2.0 29500 kms
Tengo una Duster Dynamique 4x2 - 2.0. Hice el mantenimiento a los 20,000 km pero pronto presentó un problema de des-aceleración, perdía fuerza. Al regresar al taller del concesionario indicaron que hubo una falla (“rajadura”) en una de las bujías. No tuve nuevamente ese problema pero ahora cada cierto tiempo y sin motivo aparente aparece la señal de “fallo electrónico”, después de unos 15 min. Se desactiva la señal. En una oportunidad, estacioné el auto y lo apagué. Espere unos minutos y no pude encenderlo. Después de 1 hora encendió. Pronto me toca llevarlo a mantenimiento por 30000 km pero no sé si hacerlo en la concesionaria o llevarlo a un taller particular. A qué se debe este problema?
3 casos
Mira puede fallar el sensor del volante a mi me paso que por algun motivo se gasto el plastico y no arrancaba fijate pudiera ser eso cuenta las vueltas del volante que va en la caja de velocidad y manda señal a la bobina
Es probable que sea el paso a paso yo tuve que cambiarlo fijate en concesionario sino perdes garantia ojo o sensor de volante es el que manda señal a la bobina es la mismo
Amigos agradeceria su opinion, estoy a punto de comprar una duster 4x2. Con esos comentarios me estoy desanimando. Saludos
Javicho
Javicho
No la compres puede funcionar muy bien el primer año y después muchas fallas
Hace 15 días lleve el auto al concesionario. No determinaron la causa del problema, lo llevaré nuevamente para el “escaneado” de la computadora. Sin embargo, la señal de falla eléctrica no ha ocurrido nuevamente, creo que debido al cambio de las bujías. Noto que el indicador de revoluciones, cuando estoy en neutro, no cae u oscila como antes, especialmente cuando usaba el aire acondicionado.
No recomendaría este modelo. No acelera en la partida como desearía y sobre todo, cuando se necesita adelantar a otro vehículo es cuando más se nota esta deficiencia.
Slds
No recomendaría este modelo. No acelera en la partida como desearía y sobre todo, cuando se necesita adelantar a otro vehículo es cuando más se nota esta deficiencia.
Slds
ComentarVibra el motor
Renault Duster 2016 17000 kms
Vibra el motor y pierde fuerza y aparece el testigo de inyección
21 casos
Revisar cables de bujía, hacer la prueba de encendido con el motor prendido saca una bujía, antes colocarse un guante como aislante ya q pueda sufrir una descarga, aleja la bujía del Inyector y acércate despacio 3 pulgadas debe verse chispeo fuerte como un rayo si es débil quiere decir que no hay chispa de encendido revisa tus bujías de esa forma
Dustermartha17 de Colombia hace 2 años
Me destacaron el capot y las copelas estaban gastadas. Parte del problema es ese
ComentarFalla eléctrica, velocimetro, potencia o aceleración.
Renault Duster 2013 5 puertas, full, motor 2.0 110412 kms
En ocasiones cuando estoy en carretera se prende el testigo de falla eléctrica y el velocímetro deja de funcionar y se percibe que se pierde potencia al momento de acelerar el carro.
1 caso
Scanner y linea de datos en vivo...verificar sensor de velocidad...
Se verificó el sensor de velocidad y se encuentra en buen estado. Según el ingeniero y el técnico me comentan que puede la bomba de oxigeno.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Yeison ,Será bomba de gasolina...o sensor de oxigeno...cuál te dijeron ?
ComentarProblema con la transmisión Automática
Renault Duster 2017 2.0 4 cilindros Automática 57000 kms
La transmisión empezó a patinaje en tercera, la lleve a la Agencia, supuestamente le cambiaron algunas piezas desgastada y ahora que me la entregaron sigue presentando la misma falla o peor por que ya no tiene fuerza la transmisión para mover el vehículo.
1 respuesta
Ramón Cazares Gómez de México hace 2 años
Yo fui a la agencia en pti. Vallarta y me informaron que no tenían refacciones y la caja entera tampoco que solo lo consiguerian traerla desde Francia y me costaría aproximadamente entre 50 o 65 mil pesos , fui a un taller aquí en Vallarta me salió en 28 mil pesos y quedó en tres días y no he tenido problemad
ComentarTengo una duster 2015 2.0 automatica
Renault Duster 2016 Aut Gasolina 90000 kms
Le instale gas y despues de un año presenta una falla el motor empieza como descarburado , pierde fuerza y luego se apaga , hay que esperar a que se enfrie para que pueda iniciar , les agradeceria m3 ayuden , le he hecho hasta cambio de sensores y cables de alta , bujías de todo y no muestra mejoria.
1 respuesta
Es el gas ese sistema al inicio de maravilla luego lo que se ahorra en combustible lo invierte en reparaciones
ComentarTarda en acelerar
Renault Duster 2014 5 puertas motor 2.0 60000 kms
Hola, el problema con mi duster es que piso el acelerador y tarda como un segundo en acelerar y ademas se siente con poca fuerza.
1 respuesta
Checa q no tenga fugas de vacio por el cuerpo de acelerador, en caso que no limpia el cuerpo de acelerado con el carburin solo q tienes q desmontarlo puedes desconectarlo no se descalibra solo no toques la laminita que dentro del cuerpo ni destapes donde va la mariposa y limpia con mucho cuidado saca los dos sensores que van en la admisión algo asi con el liquido limpiador para contactos y por ultimo con mucho cuidado saca el acelerador desconectalo y tiene unos tornillos quitalos y limpialo con el limpidor para contactos no le talles nada y con mucho cuidado ya que es todo eso delicado y puedes romperlo si sale caro las piezas mucha paciencia desconectas la tierra no pasa nada no se desprograma nada es por precaucion cambia el filtro de aire y despues quita le riel de los inyectores es el queta enfrente de aluminio desconecta los inyectore uno a uno y quita los tornillos del riel de los inyectores y le echas wd40 para q los aflojes y vas sacondo con mucho cuidado los inyectores una vez fuera los quitas una pieza metalica q los sujeta y ya una vez que los tengas sueltos los llevas a un laboratorio de lavado de inyectores que te los laven con alguie de confianza para que no te los vuelen y quitales los oring ya que son los originales y se los quedan y te ponen los chafas tu igual los puedes lavar en internet youtube hay muchas maneras de lavarlos y si funciona por experiencia te lo digo cuida tus piezas ya que las originales son muy caras ya una vez que este todo a hora a montar todo a se me olvidaba debes de desconectar la linia de gasolina que se conecta al riel de inyectores y ya armas todo de vuelte esto te lo llevas con mucha paciencia y gans de hacerlo una semana y lo armas todo sindejar ningun detalle y con eso debe de quedar tu carro te lo digo por que yo lo hice no soy mecanico pero la nesecidad me hiso hacerlo y hay anda al cien mi duster con eso te ahorra que te quiten tus piezas por genericas una y otra el costo que yo le calculo entre mil y dosmil pesos aproximados en caso que se te haga dificil llevalo con un experto es solo un comentario espeero y te sirva hasta luego
ComentarSe enciende el testigo y no sirve la triptonica
Renault Duster 2013 2.0 automatica 52000 kms
Buenas noches me sucede que revolucionó la camioneta y deja aparece el testigo de falla y deja de funcionar los cambios manuales de la caja automática, de la misma manera pierde fuerza. Que podrá ser ?
Lo lleve al taller y le cambiaron el software al computador
Lo lleve al taller y le cambiaron el software al computador
7 casos
Yonny Millan de Colombia hace 6 años
Buenas tardes tengo una duster 4*2 automática pero no le funcionan los cambios secuenciales para utilizarlos en carretera solo queda en automática pero llevo la palanca hacia la izquierda y no funciona que puede ser
claudio rocas de Colombia hace 5 años
Es verdad no requiere la primera en plano.
ComentarSe enciende código de falla de corriente y cascabeles y pierde potenci
Renault Duster 2017 2.0l Man Gasolina 84307 kms
Pierde potencia y cascabeles
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3 respuestas
Hola revisa la caja de fusibles que suele venir con fusible de alta y fusible de baja puede ser que el de alta este quemado & pierde la potencia yo cambie los mios hace poco se aqui dejo una muestra de lo que cambie
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Hola , los de la foto, no son fusibles,, son reles, que pena corregir, pero es para no confundir a los lectores
Marco Bernal de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo y resulta ser que era la gasolina le ponía Magna y lleva premio y además que pongo un elevador de octanaje porque hay gasolineras donde te dan Magna por premium
ComentarLe prende el testigo de falla eléctrica lo apago y se borra
Renault Duster 2015 2.0l Aut Gasolina 5 puertas 4x2 57000 kms
Se cayó la
Aguja del velocímetro el carro pierde potencia y se escucha un ruido de jaloneo y se prende el testigo de
Falla electrica
Aguja del velocímetro el carro pierde potencia y se escucha un ruido de jaloneo y se prende el testigo de
Falla electrica
4 casos
Takanovich de México hace 3 años
Tú velocimetro funciona?, la has afinado?, recuerda que esas cajas a los 60,000 km se les deba cambiar el aceite, es muy humedo donde vives??, lo han lavado de motor?, todo eso te lo pregunto para poder darte un diagnostico
Hola, mi Duster 2015 mecánica 4x4 le sucede algo similar: generalmente en las mañanas después de encender el vehículo, se le prende el testigo de falla eléctrica y oprimes el acelerador a fondo para arrancar y el vehículo queda sin fuerza; el vehículo enciende muy bien pero queda sin fuerza al arrancar y el testigo prendido; después de unos 10 minuntos y de apagar y encender repetidamente el carro, coge nuevamente normalidad y el testigo se apaga. El vehículo asiste en una zona de alta humedad relativa y frio en las noches. Cuando estoy con el vehículo en otras zonas mas templadas noto que no sucede esta situación al encender el vehículo al inicio del día. A veces pienso que es algo relacionado con la bajas temperaturas en las noches y al día siguiente le entran los fríos al carro. Agradezco comentarios y recomendaciones...
ComentarPrende y no arranca
Renault Duster 2016 4 x 4 73000 kms
Tengo una duster 2016 4x4 y estuve andando normal, cuando me baje e intente prenderla lo hacia pero tenia una perdida de fuerza considerablemente, la bateria se cambio hace 3 meses junto con la bomba de gasolina, no muestra ningun testigo y cuando enciende se queda ahí y no tiene fuerza quisiera saber si alguien me podria ayudar
2 casos
Me pasa lo mismo... cuando he conducido mucho y ha tenido un rato exigente, empieza a perder fuerza y se desacelera cuando la paso de 1ra a 2da y al rato sólo se apaga. Vuelve y enciende, pero no tiene fuerza. Me ha tocado dejarla descansar un rato y ya prende y funciona. Se le cambiaron todas la bujías pero volvió a fallar. Es modelo 2019 y tiene poco kilometraje. A alguien le ha pasado lo mismo?
ComentarNo entran bien las velocidades de la transmisión y brinca entre N y D
Renault Duster 2018 4 puertas, full, motor 2.0 25000 kms
En en tablero osila de entre N y D... Y no entra bien la velocidad y al acelerar no tiene potencia y no camina el vehículo.
1 respuesta
ComentarTestigos prendidos en tablero
Renault Duster 2013 159144 kms
Hola!
Necesito su opinión acerca de estos testigos que se prenden, además pierde potencia y no entra la reversa...¿Que puede ser ?
Necesito su opinión acerca de estos testigos que se prenden, además pierde potencia y no entra la reversa...¿Que puede ser ?
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4 casos
ComentarAcelera y desacelera en frio
Renault Duster 2013 60000 kms
En frio acelera y desacelera solo, cuando está caliente algunas veces se bloquea no acelera, pierde potencia. Alguien me dijo que está desoncronizada la computadora , alguien me puede ayudar o darme algunas ideas de cómo sincronizar. Nota: no trae válvula iac
1 caso
A mí me pasa lo mismo se acelera y desacelera y más en caliente es una falla intermitente a veces lo hace a veces no a veces se queda acelerado incluso se sube de revoluciones ,noto que tiene poca potencia a veces responde tarde al acelerador y creo que tiene un consumo excesivo por encima de los 10 a los 100
Me podéis ayudar
Me podéis ayudar
ComentarFallas no sé si sea bujías o otra cosa
Renault Duster 2016 2000 51000 kms
Buenos días el carro me está fallando después de cierto tiempo empieza como a jalonear y pierde fuerza en la aceleración ya le baje el filtro y lo limpien pero sigue igual, es una Duster automática 2000
4 respuestas
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 6 años
Tiempo de vida de las bujías originales 12.000 km, después de eso empiezan los problemas
Buenos días Ok gracias en este momento me dispongo a llevarlo a una revisión gracias
Si el vehiculo pierde fuerza cuando aceleras lo primero y mas barato por lo que hay que comenzar es el cambio de bujias.
claudio rocas de Colombia hace 5 años
Tambien verificar los filtros de aire, gasolina
ComentarSe Planta el motor
Renault Duster 2016 1.6 12000 kms
Hola que tal! les comento... la empresa en la que trabajo compro un duster 1.6, modelo nuevo hece muy poquito. Resulta que mas alla de la poca reaccion que tiene al acelerar, de repente con el aire prendido pareciera que el vehiculo pierde fuerza y se planta el motor, ademas no prrende ningun testigo, como si la computadora quedara muerta. En el tablero se ven las luces de los relojes, ya que siempre se la usa con las luces bajas prendidas. Ya le hicimos el service de los 10 K y sin embargo la falla se sigue presentando. Incluso ha pasado con el motor regulando que de repente se planta y hay que volver a girar la llave para arrancar. Una vez que arrancas el motor nuevamente es como si nunca hubiera fallado. Alguien puede ayudar ?
4 casos
Es normal que pierda fuerza ,en un motor peqeño de 4 cilindros , cuando prendes el aire le estas quitand un 10% de potencia aproximadamente al motor a veces aun mas
Acabo de comprar una doster 2018 se prende en el tablero la luz testigo de la bateria que puede ser
Puedo seguirlo usando o que soy de cali colombia
Puedo seguirlo usando o que soy de cali colombia
Anda a concesionaria, tuvieron problemas en los cables del alternador. Además tienen falla en el cuerpo mariposa. Hacerla revisar
ComentarQuisiera saber de donde se cayo esta pieza
Renault Duster 2017 4 puertas, standar, motor 2.0 21000 kms
Todo estaba funcionando bien con mi camioneta hasta hace 2 dias me percate que una pieza se cayo, en la parte del copiloto, no se que funcion tenga dentro del vehiculo, ahora no funciona mi claxon, no se si tenga que ver con esa pieza y pierde potencia al tratar de. Aumentar la velocidad, espero puedan ayudarme. Gracias
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3 respuestas
Takanovich de México hace 5 años
Ese es del sistema NAV del Radio..., pero cuando falla tu auto no prende algun testigo, saludos
No prendio ningún testigo, gracias lo llevare a la agencia entonces
Buena noche es q tengo una duster 1600 y cuando se coloca en 2da se salta el cambió q podria ser gracias.
ComentarVibra el motor
Renault Duster 2015 4 ptas 2.0 standar c/clima 10000 kms
No predne ninguna luz en tablero, vibra el motor parado y en movimiento, pierde potencia.
2 casos
Debes ir al eléctrico... por los años necesita un ajuste completo con cambio de bobinas a los 10.000
El problema era un inyector y a la vez se procedio a darle mantenimiento a los 4 y se le quito ese movimiento-
Antes si eran las bobinas y las cambie. Gracias y saludos
Antes si eran las bobinas y las cambie. Gracias y saludos
ComentarSe calienta el motor y se apaga
Renault Duster 2020 5 puertas de 1500 cc 37447 kms
En las subidas o cuesta arriba el motor calienta y se apaga luego tengo que esperar una hora para que enfríe, enciendo y normal pero en la marcha primera a la marcha 2da. Pierde fuerza.
Ahora funciona pero tiene como jalones pareciera que no pasa combustible
Ahora funciona pero tiene como jalones pareciera que no pasa combustible
1 caso
Me pasa igual, cuando ha tenido un trabajo exigente de calor, trancones y aire acondicionado, pierde fuerza y se apaga de un momento a otro. Toca dejarla descansar, que se enfríe y ahí vuelve a prender. No se ha podido encontrar el problema.
ComentarProblemas en el embrague
Renault Duster 2013 DUSTE 13800 kms
Ya son cuatro vez que la interno en el servicio técnico problemas del embrague, el disco de embrague se pela el asbesto y pierde fuerza al parecer la caja de la duster esta mal diseñada
1 caso
Estoy de acuerdo contigo, compre una Duster 1600 en el mes de Junio Modelo 2016 en Colombia y exactamente tengo el mismo problema...En el mantenimiento de los 5000 Klm, Manifeste este la misma situación del del embrague el cual al tratar de arrancar más que tiene la tendencia de pelar como carro Viejo hasta el punto que hoy 22 de octubre de 2015. Después de veinte días del Mantenimiento inicial la caja de cambio se puso dura dificultando la entrada de cambios desde la 1 hasta la 5, con más dificultad la tercera... Hoy 22 de Octubre el vehiculo se encuentra en servicio técnico en espera de un diagnóstico... A parte de que también entró por desajustes de las puertas delanteras y un ruido en la dirección al parecer con problemas en el hidráulico... todos estos problemas me han llevado a tomar la decisión de Venderla ya que definitivamente me siento engañado por un vehiculo la cual inverti mi dinero y no me siento satisfecho...y al parecer es un problema comun en este vehiculo...
Tengo una duster 2014 y le paso lo mismo. En marzo la cambio nunca mas renault. El servicio de post venta es malo. Llame a renalt directo y me trataron mal. Nunca mas compro renault !!!!!!!!!!!!!!!!!!
ComentarTestigo de fallo eléctrico y velocímetro en cero
Renault Duster 2016 Dynamic 70300 kms
Hola buen día. Tengo una Duster 2016 automática 1.6 y empezó a tener esta falla. Deja marcar velocidad y se prende el testigo de fallo eléctrico, en ocasiones pierde potencia y ya no pasa de 60km en subidas prolongadas. Ya revisaron varios mecánicos, metieron escaner, cambiaron bujías, pero no hay mejora. Alguien sabe que podrá ser? O recomendar un mecánico que sepa de la marca? Gracias!
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6 casos
Que te chequen el cuerpo de aceleración, traje ese problema y con eso se corrigió
Tenía lo mismo y cambié sensor de velocidad que va en la caja automática de cambios y se solucionó. Saludos
ComentarParese que funciona en 3 cilindros
Renault Duster 2012 prestige 2.0 4 x 4 140000 kms
Se enciende la luz amarilla en tablero con forma de motor y se apaga , pero arriba de las 2300 vueltas empareja bastante , luego vuelve a fallar no tiene fuerza y regula mal. Me paso 2 veces anteriores el mismo síntoma y era la misma bobina , pero solo se encendía una luz amarilla con forma de resistencia nunca esta con forma de motor , y la luz con forma de resistencia no se enciende esta ves. Como dato se pincho el silenciador pre cámara y hoy se abrió mas , creo que el problema fue a partir de ese momento , tendrá que ver la sonda Lambda , que se contamino. Si a alguien le sucedió pueden explicar como lo solucionaron , si lo resuelvo subo la solucion Gracias Saludos Fabian
1 respuesta
Gracias por su interés en mi problema , tuve poco tiempo para dedicarle a la solución pero pude escanear el vehículo y arrojo fallas alojadas en la memoria y fallas activas. Cómo ser : 1) rateo de combustión 2 rateo de combustión en cilindro N3 destructora 3) rateo de combustión en cilindro 3 contaminante 4) rateo de combustible mini contaminante
Estos errores tomados con un acañonee Atuel. Termine sin entender estas conclusiones solo quedó claro qué hay un problema en el cilindro N3. Por ahora le cambie las 4 bujías y la del cilindro N3 estaba muy oxidada. Mejoró mucho el andar , pero siguen subiendo las vueltas y bajando , algunas beses , la regulación es fatiga en ralentí y solo empareja a partir de las 2300 vueltas. Desde ya si algún integrante del foro pudo comprender lo que marcó el escaner , les pediría que me lo comuniquen. Desde ya muchas gracias por su tiempo saludos
Estos errores tomados con un acañonee Atuel. Termine sin entender estas conclusiones solo quedó claro qué hay un problema en el cilindro N3. Por ahora le cambie las 4 bujías y la del cilindro N3 estaba muy oxidada. Mejoró mucho el andar , pero siguen subiendo las vueltas y bajando , algunas beses , la regulación es fatiga en ralentí y solo empareja a partir de las 2300 vueltas. Desde ya si algún integrante del foro pudo comprender lo que marcó el escaner , les pediría que me lo comuniquen. Desde ya muchas gracias por su tiempo saludos
ComentarTransmisión falla por segunda vez en menos de 7 meses
Renault Duster 2017 Aut Gasolina Dynamique 88000 kms
Falla en la transmisión en menos de 7 meses. Se revolucionó y pierde potencia
1 respuesta
ComentarManecilla de aceleración se baja
Renault Duster 2015 Aut 2.0l Gasolina 92000 kms
Que tal, hace días mi camioneta duster 2015 tiene una falla en el velocímetro la aguja se baja como si se desactivara pero no pierde fuerza en aceleración ni nada solo se baja aguja cuando va andando y deja de marcar la velocidad que llevo pasan minutos y vuelve a subir sin más como si nada pasara. Alguna solución para este problema. ?
4 casos
Me sigue pasanso lo mismo, tambien tengo una 2015, no sé x que suceda.
Susana gonzalez de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo con mi duster alguna solucion? La lleve al mecanico pero en la revisión no marca ninguna falla no se que hacer
ComentarPilotos que se iluminan en el tablero
Renault Duster 2017 2.0l Aut Gasolina 50000 kms
Pierde fuerza cuando se esta acelerando, principalmente cuando se esta en subida
3 casos
Luzeth González de México hace 3 años
Mi camioneta pierde fuerza y cuando logra acercar se tironea... He tenido que apagarla y prenderla para que pueda correr nuevamente por favor me pueden decir que puede ser
ComentarLa peor camioneta y nulo servicio en la agencia RENAULT
Renault Duster 2017 6000 kms
Cascabeleo al encender
Ruido de craqueo al apagar el motor
Se barren los cambios hasta 6 revoluciónes , se escuha muy forzado el motor
El cambio entra con golpe y jaloneo
Cascabelea al subir puentes
Después de un alto total no acelera
Se escucha un tronido similar a un golpe a la altura de la cajuela y llantas
Si dejas de acelerar se jalonea
Cascabelea en plano despues de un alto
Si quieres acelerar para rebasar no puedes le falta potencia y Cascabelea
Gasta mucha gasolina
Radio no funciona
A/C no enfria
Ruido de craqueo al apagar el motor
Se barren los cambios hasta 6 revoluciónes , se escuha muy forzado el motor
El cambio entra con golpe y jaloneo
Cascabelea al subir puentes
Después de un alto total no acelera
Se escucha un tronido similar a un golpe a la altura de la cajuela y llantas
Si dejas de acelerar se jalonea
Cascabelea en plano despues de un alto
Si quieres acelerar para rebasar no puedes le falta potencia y Cascabelea
Gasta mucha gasolina
Radio no funciona
A/C no enfria
2 casos
El consumo es muy alto en esta camioneta. Si tienes una manual te recomiendo hacer los cambios entre 2500 y 3000 revoluciones.
Cambia la bujías por otra marca la de la Renault son muy corrientes mejor bujías para tubcamioneta
ComentarNo suelta el carro aun arreglo en el renault
Renault Duster 2015 12000 kms
Parece como el Duster motor 2.0l no tiene fuerza tengo que la impression que tiene no mas como 90 caballos...arranquando brinca a veces como un burro o se ahoga
Anda tan despacio que cualquer busseta con pasajeros me puede pasar
Me da una furia...el mas mal carro de mi vida...y yo tuve muchos
Mas en la primera viaje se dano el clutch totalmente pasado otro carro ,casi nos matamos
Lo que quiero saber de que otro tipo de carro es el motor ,porque en europa tienen otros motores ,puede ser del Koleos o Megane
Osea a que motor del renault es equivalente
Para comprar otra caja de elektronica en ale… Leer completa
4 casos
Hugo Alberto Milanesio de Argentina hace 8 años
Hola disculpa pero debe ser suciedad en todo el circuito de combustible y filtros de aire y nafta tenes que cambiar los elementos filtrantes y limpiar los tanques y conductos, por lo de la caja recorda que no es un vehiculo de carreras y las cajas europeas son malas, la mejorcita es la del megane que tiene el mismo motor 2.0, espero te resulte bien
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Otra vez el mismo problema de siempre...
Se trata de la varilla que va desde el pedal del embrague, que es muy larga y no deja que haya buena presion del disco del embrague con la
Prensa de este, RESBALANDO y acabando prematuramente este sistema. Se debe cambiar por una varilla de otro vehiculo que tenga graduacion. Cualquier buen mecanico lo hace. En las agencias no saben de esto!
Se trata de la varilla que va desde el pedal del embrague, que es muy larga y no deja que haya buena presion del disco del embrague con la
Prensa de este, RESBALANDO y acabando prematuramente este sistema. Se debe cambiar por una varilla de otro vehiculo que tenga graduacion. Cualquier buen mecanico lo hace. En las agencias no saben de esto!
ComentarSe apaga en marcha
Renault Duster 2020 1.6l Man Gasolina 70000 kms
Hace unos días se viene presentando en una camioneta Duster 2020 que cuando va en marcha se genera un pitido, luego se enciende el testigo del ABS, enseguida se prende el testigo de Airbag, por ultimo el testigo multifunción, pierde fuerza el carro y se apaga. No vuelve a encender mas. Se le cambio el alternador en diciembre, pero el problema comenzó a salir ahora en febrero. La batería se le cambio esta semana. Adicionalmente se le colocó el escaner pero no muestra ningún codigo de falla.
1 caso
Carlos Piñeros de Colombia hace 13 días
Duster 2017 automática le cambiaron el aceite en concesionario, comenzó a tener problemas de aceleración, gasto de gasolina y ruido (zumbido), la mandé a revisar con ingeniero mecánico particular y al parecer le cambiaron la válvula PCV, pasó aceite al múltiple de admisión y dañó el sensor MAP o lo cambiaron por uno viejo; se los cambie y ahora funciona muy bien.
ComentarFalla cuerpo aceleracion
Renault Duster 2013 2.0 61000 kms
Hola renault duster 2.0 4x4 2013 prende acelerada y se regula después no pierde fuerza pero se revoluciona y al colocar el scanner no lo reconoce para corregir falla , no se que hacer
1 respuesta
Cambiar cuerpo de aceleración
ComentarSe prendio el testigo que manifiesta falla electrica
Renault Duster 2018 2.0l Aut Gasolina 4x2 69999 kms
El carro perdio fuerza y cuando arranca es como a los empujones pierde la fuerza y me toca apagarlo y esperar un rato para encenderlo y poder arrancar y anda otro trayecto y vuelve a presentar el problema.
6 casos
Claudio Portilla Álvarez de Chile hace 6 meses
Hola tengo una Duster 2014 y desde ase un tiempo a perdido fuerza en la partida algunos me dicen qué es por la caja de cambio otros que le falta limpieza de inyectores hay alguien que le pase lo mismo
ComentarPrenden 2 testigos y no pueden solucionar la falla
Renault Duster 2018 2.0l Man Gasolina 61000 kms
Tengo una renault duster 2018... Hace unos 2 meses prenden 2 testigos, y la camioneta se sentía "burra" se jaloneaba, perdía fuerza, se escucha como bocho, gasta mucha gasolina... se le hizo afinación mayor y todo igual, marcaba bobina 1 y 3...se le cambiaron las 4 bobinas y sigue el mismo problema. Le hicieron lavado de inyectores por ultrasonido y sigue la misma falla... Ya no se jalonea, ni pierde potencia, de gasolina creo q gasta poco menos, pero los sensores siguen prendiendo y apagando se, se alenta un poco cuando encienden los sensores, pero el ruido como de bocho sigue
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3 casos
Debe ser la polea decalanadora de la distribución o la válvula que está al lado de la bujía del lado de la distribución
ComentarSe prende el testigo del resorte
Renault Duster 2015 2.0l Aut Gasolina 132356 kms
Cuando se prende el testigo del resorte deja de funcionar el velocimetro y se empieza a jalonearla camioneta y pierde potencia.
7 casos
Me pasa lo mismo de vez en cuando...creo que es un defecto de fabrica...la primera ves me pasó a los tres meses de comprarla cero...y se quita apagandola por unos minutos y volviendola a prender...a veces tarda unos 15 minutos de estar apagando y encendiendo para que desaparezca ese testigo de resistencia...la lleve al concesionario varias veces y según está todo bien.
ComentarSe desacelera el motor asta detenerse pierde fuerza
Renault Duster 2019 4 puertasmotor 2.0 72700 kms
Se prende testigo naranja y si la prendes nuebamente no tiene fuerza, el aceite se ve muy delgado
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2
1 respuesta
ComentarFalla de velocímetro
Renault Duster 2015 Duster automática 2.0 53000 kms
En base a las recomendaciones que he leído en este foro, hice el cambio de sensor de velocidad en una duster 2015, automática 2.0. Cuando ocurría el problema el velocímetro se iba a cero, prendía el testigo de inyección electrónica (creo que así se llama), pero nunca perdía potencia la camioneta, y en su caso algo mínimo. Pero se es el caso que al momento de cambiarle el sensor de velocidad por el original, estuvo muy bien una semana, pero el día de hoy se volvió a ir a cero el velocímetro, fue algo muy rápido, ya que se recuperó rápidamente. Pero bueno ya me estoy preparando para lo peor otra… Leer completa
1 caso
Me pasa que mi Duster 2016 1.6 se escuchaba un Pitido se Encendia como un Electrocardiograma en Rojo y se Apagaba la Camioneta Poniendose Dura la Direccion ,le Cambiaron Las Bujias y las Juntas limpiando el Motor Paso a Paso y anduvo un dia Bien y Luego Lo Mismo Ingreso a El escaner y Arroja Falla en Caja de Mariposa luego de La Limpieza Necesaria se Reseteo anduve Bien un dia Tambien y pasa Lo Mismo pero esta vez No se. Para ni se Pone Dura La Direccion pero no tiene Aceleracion que Podra Ser ?Gracias
ComentarSe calienta el motor y se apaga
Renault Duster 2020 5 puertas de 1500 cc 37447 kms
En las subidas o cuesta arriba el motor calienta y se apaga luego tengo que esperar una hora para que enfríe, enciendo y normal pero en la marcha primera a la marcha 2da. Pierde fuerza.
Ahora funciona pero tiene como jalones pareciera que no pasa combustible
Ahora funciona pero tiene como jalones pareciera que no pasa combustible
2 casos
ComentarCentro de aceleracion
Renault Duster 2015 Aut Gasolina 92000 kms
Buenas tardes, compre una Duster 2015 seminueva, me la vendieron en el concesionario, a los dos días comencé a sentir que perdía fuerza al ir acelerando y hacia como un golpeteo, como que se jalaba, la lleve y me dijeron que tenia que cambiar la pieza llamada mariposa, duro una semana en taller, ayer me la entregaron y volvió a hacer lo mismo, voy andando y de repente se jala como si recibiera un golpe o chocara con algo, me pueden decir si es realmente la caja de aceleración o algo con la transmisión
2 casos
Cuando la caja hace los cambios y se siente un golpe fuerte, son las electroválvulas de la transmisión
ComentarFalla en acelaeracion
Renault Duster 2015 Motor 2.0 automática 92000 kms
Al pasar de 1 a 2 la camioneta se acelera y al pasar a la 2da se acelera de más y pierde potencia, se me prendió el testigo de resistencia
1 respuesta
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramar la marcha minima
Comentar1 respuesta
ComentarSonido como maquina de coser
Renault Duster 2015 5 puertas 2.0 automatica 47900 kms
Hola amigos hace tres años compre mi Duster, religiosamente lo lleve a sus mantenimientos cada 10 mil km hace dos semanas empezo con un sonido de lata como maquina de coser, la caja al colocar retro golpea un poco, el motor va bien no pierde fuerza y corre bien en la concesionaria no dan con la falla y ya no quieren reconocerme la garantía, agradecere su ayuda por si alguien a tenido ese mismo problema, gracias.
1 respuesta
Hola, escucho que totea algo debajo de mi camioneta duster 1.6 modelo 2019, más exactamente debajo del motor, esto sucede cuando coloco primera y arranco y cuando coloco reversa y arranco, a alguien le ha sucedido, alguien me podría decir que puede ser?
ComentarProblema con el sensor que parece resorte
Renault Duster 2013 4 puertas motor 2.0 160 kms
Cada vez que prende la camioneta pierde potencia deja de acelerar alguien me podría orientar ya la lleve con algunos mecánicos y me dicen cosas diferentes alguien podría darme mas información por favor
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1 respuesta
Takanovich de México hace 5 años
Escanealo primero para ver que codigos te da, y darte una solucion, este error es de comunicacion del cuerpo de aceleracion o acelerador electronico
ComentarSe prendió la luz de testigos
Renault Duster 2013 Full 2.0 163000 kms
Sentí una falla en la palanca de cambio, hacia un ruido extraño como si algo estaba desprendido, y luego el vehículo hizo como un movimiento de aceleración y se frenó, luego continuó normal, pero estaba como forzado, entonces se prendió la luz del testigo el vehículo inmediatamente perdió fuerza y no se apaga la luz, que puede ser?
1 respuesta
ComentarVálvula torcida
Renault Duster 2016 Dinamic 10500 kms
Tengo justo un año con el vehículo, de un momento a otro perdió fuerza y no desfogaba bien, lo llevé al taller del concesionario y primero que la gasolina mala (desmonte del tanque y lavada), luego que los inyectores tapados (lavada de inyectores), después que tenía tapada una válvula ( quitar la tapa de la culata)y por último que la válvula está torcida. Me preocupa que un vehículo con tan poco recorrido, presente de la nada estos problemas, eso sin contar con que me dicen que la garantía no cubre, ya que todo se debe a "gasolina vieja". A dónde debo recurrir para exigir cumplimiento efectivo de la garantía. Gracias
1 caso
Efrain Asesor automotriz de Ecuador hace 8 años
La gasolina de mala calidad o colocar aditivos no apropiados, puede ocasionar el fallo que indicas. Lastima que les haya tomado mucho tiempo en dar el diagnóstico. Saludos
ComentarEl carro caliente cuando se dispara el ventilador y se prende el renol
Renault Duster 2021 4 puertas 1.600 zen 72500 kms
El aire acondicionado pierde fuerzas
No le llega chispa a los cilindros
Renault Duster 2014 1.6 196583 kms
Perdió fuerza
Anda a tirones
Se para de la nada
Anda a tirones
Se para de la nada
1 caso
Caja velocidades
Renault Duster 2015 2.0l Aut Gasolina 75550 kms
Hace algún tiempo perdía fuerza al acelerar, en una ocasión no quiso marchar a mas de 80 km/hr, la metí al mecánico, le hicieron cambio de aceite de la caja y cambio de un sensor de velocidad, resulta que fue peor, ya en carretera no quiso andar a mas de 40 km/hr y de allí a no mas de 20 km/hr, me dicen que se quemó la caja, me gustaría su ayuda para saber si realmente es cambio de caja o cambio de pastas y cuanto me saldría una caja de velocidades. Gracias de antemano.
1 caso
Tengo una Duster automática
Renault Duster 2016 Dinamique 85000 kms
El problema era que se encendía el testigo de falla electrónica, el carro perdía fuerza y el velocímetro a veces no funcionaba. Solución; cambiar el sensor de velocidad y listo. Problema solucionado.
Parece que es común este problema en las Duster, una vez recorridos los 80 mil kms.
Parece que es común este problema en las Duster, una vez recorridos los 80 mil kms.
2 casos
Sobrepasar un auto en ruta y se achancha y pierde p
Renault Duster 2013 Motor 1.6 200000 kms
Tengo una duster 1.6 la hice escanear y no arroja ningún código de error lo que me sucede es que en ruta quiero sobrepasar un vehículo y como se achancha y pierde potencia me hace lo mismo a nafta y gnc
2 casos
Prende el testigo de sistema de inyección electronica
Renault Duster 2013 5 puertas automática 159000 kms
Se prende el testigo de inyección y pierde fuerza la apago y vuelve a jalar bien hasta q vuelve a prender me dicen q es el cuerpo de válvulas de mi transmisión
7 casos
Zumbido en transmisión
Renault Duster 2011 140000 kms
Zumbido en transnicion a nivel de cigüeñal o caja, entra bien los cambios y nunca pierde fuerza
4 casos
Fallo en Caja Automatica
Renault Duster 2019 Intens Automatic 2.0 41000 kms
Pistoneo/CascabeleoSe apagaTransmisión o caja automáticaPierde fuerzaAire acondicionado no enfríaLíquido refrigerante o anticongelante
Al momento de ir subiendo en D o en 1era o 2da, después de un tiempo el carro pierde potencia y no sube mas, empieza a cascabelear y finalmente se apaga. Lo deja uno enfriar y vuelve y arranca normal. No muestra error en testigos o algo por el estilo, niveles de liquido refrigerante bien, se llevo a Casa Toro e igual sigue el mismo problema.
3 casos
Testigo de precalentamiento
Renault Duster 2013 4 puertas 2.0 automática 75000 kms
A mí duster se le enciende el testigo de precalentamiento y cuando esto sucede pierde fuerza el motor. La he escaneado varias veces y aparece que es una falla en la caja de cambios. Ya cambié el aceite de la caja pero sigue molestando el testigo. Que puede ser
3 casos
Explosiones
Renault Duster 2015 120000 kms
Al momento de rebasar los 80km se escuchan las explosiones y empieza a perder potencia
1 caso
Fuerza después de cortar la correa de disttibucion
Renault Duster 2015 AD DC 180000 kms
Hola se me cortó la correa y le puse todo nuevo bomba de agua,16 válvulas y todo lo que lleva la moto con muy muy poca fuerza que puede ser
3 casos
Mi Duster se amarra y se revoluciona cuando agarra velocidad
Renault Duster 2014 4 puertas 4.0 automatica 24000 kms
Hola, Mi renault duster 2014 (EL MOTOR ES 2.0) hace unos meses empezó a prenderle un sensor y la lleve al taller a que la escanearan y me arrojo este código U0101 me dijeron que era por que se le metía el agua de la lluvia con los charcos pero los últimos días no ah llovido en mi Cd y le sigue pasando el problema, cuando supero los 70 km/hr se amarra y se empieza a revolucionar hasta las 5000RPM y prende el sensor de testigo de fallo electrónico, la tengo que apagar y volver a encender para que vuelva ah funcionar normal pero si agarro velocidad vuelve a pasar lo mismo ahora hasta siento que le falta potencia, Ya la eh llevado a varios talleres y no le encuentran el problema eh incluso esta gastando mas gasolina de lo normal si me pudieran ayudar me serviría mucho, Gracias
6 casos
Se le está prendiendo permanentemente el stigo de fallo electrico y
Renault Duster 2013 53000 kms
Se queda sin fuerzas. No hemos podido dar con la solución. Les agradezco cualquier ayuda para poder solucionar este problema
Testigo no apaga
Renault Duster 2015 2.0 4x2 520000 kms
Prende el testigo de resorte y otro más arriba se pone el carro en marcha y no apaga los testigo y pierde fuerza
Mil gracias
Mil gracias
3 casos
El problema es con el aire acondicionado
Renault Duster 2017 Outsider plus 2.0 32000 kms
El problema con el aire lo tuve en mi primer viaje de vacaciones al norte yo vivo en tierra del fuego en el sur de Argentina y la mala experiencia la viví cuando ya volvía para la provincia al principio funcionaba de 10 estuvimos 20 por en norte todo bien el problema empezó cuando volvíamos de Córdoba la temperatura era muy alta y de repente el aire empezó a salir con muy poca fuerza o sea dejo de enfriar y no habia forma de darle fuerza al equipo como era un finde el regreso no tuve la posibilidad de llevarlo a una concesionaria oficial para k me lo vean la pregunta es alguien tubo esa mala experiencia con el aire y lo pudieron solucionar??????
1 caso
Falla sensor de corriente y chec engine
Renault Duster 2013 64000 kms
Al estar prendido el aire un rato y el vehículo parado en la ciudad. Al arrancar se prende el testigo de corriente y pierde fuerza, cascabelea, espero un rato y luego como si nada. Alguien sabe por qué pasa eso?
Falla sensor de corriente y chec engine
Renault Duster 2013 64000 kms
Al estar prendido el aire un rato y el vehículo parado en la ciudad. Al arrancar se prende el testigo de corriente y pierde fuerza, cascabelea, espero un rato y luego como si nada. Alguien sabe por qué pasa eso?
Para de motor
Renault Duster 2017 intense 17000 kms
En carretera del Perú, subiendo un cerro camino a la ciudad de cajamarca a 3000 msnm, empecé a sentir pérdida de potencia del motor (2.0) hasta que se paró completamente. El motor seguía prendido por un instante y se apagó. Al encender el motor nuevamente puse primera para avanzar y el motor no avanzó luego se apagó nuevamente. Todo esto pasó en modo gasolina. OJO: tenía el carro tanque lleno de gasolina. Al percatar el problema encendí el motor esperé unos segundos lo puse en modo gas y el carro avanzó y seguí subiendo el cerro hasta llegar al ciudad de destino. Aluna explicación por este hecho.
2 casos
El motor tiembla. Los frenos están muy duros.
Renault Duster 2015 Expresión 62000 kms
Es una caminera Duster. El Motor tiembla como que le falta potencia. Los frenos están muy muy duros cuanto pongo velocidad y si prendo el aire acondicionado el carro se apaga...
11 casos
Falla cuando esta acelerando de en primera y segunda marcha
Renault Duster 2015 4 puertas motor 2.0 48000 kms
Produce explosiones en baja y pierde fuerza y produce temblor al acelerar
No enciende
Renault Duster 2015 4 puertas 4 cilindros 50000 kms
No enciende y cuando logra encender pierde fuerza
El aire acondicionado deja de funcionar a los 300km
Renault Duster 2016 4x2 40000 kms
Hola, me paso en dos oportunidades, volviendo de Mar del Plata. Aproximadamente a los 300kms en ruta, el aire comienza a perder potencia hasta que deja de funcionar. Lo apago y 50kms despues vuelvo a encenderlo y funciona normalmente
4 casos
Aumento de consumo
Renault Duster 2016 4 puertas 1600 35800 kms
El testigo de gasolina en modo eco habia consumidi tres lineas y de un momento a otro quedo como si estuviera lleno el carro perdio potencia y el consumo paso de 40 km por galon a 32 km por galon. En modo normal estaba trabajando bien pero me volvio hacer lo mismo de los testigos estoy esperando a ver q pasa con el consumo
1 caso
¿Problemas con un Duster? Compártelos
Impien el cuerpo del acelerador, me lo hicieron y ya yo he tenido fallas desde hace 4meses. Saludos y espero todo se arregle.
A mi me pasaba igual y estuve buscándole hasta que llegue a este punto y solo selle el área de chisgueteros y asunto arreglado
¿Como lo resolvieron?
¿ Te sigue molestando o lo superaste por completo ?