En base a las recomendaciones que he leído en este foro, hice el cambio de sensor de velocidad en una duster 2015, automática 2.0. Cuando ocurría el problema el velocímetro se iba a cero, prendía el testigo de inyección electrónica (creo que así se llama), pero nunca perdía potencia la camioneta, y en su caso algo mínimo. Pero se es el caso que al momento de cambiarle el sensor de velocidad por el original, estuvo muy bien una semana, pero el día de hoy se volvió a ir a cero el velocímetro, fue algo muy rápido, ya que se recuperó rápidamente. Pero bueno ya me estoy preparando para lo peor otra vez. Alguien podrá ayudarme, que será esta vez, en caso de que siga persistiendo el problema. Ya que por ahí también me dijeron la posibilidad de cambiar el arnés electrónico, pero es carísimo. Gracias de antemano por el apoyo.