Problemas de Embrague

Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Problemas destacados

Tablero enciende cuando presiono el embrague SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 1.4 rt 160000 kms
Lleve el carro al mecanico para que le quitara una fuga de aceite y le cambio empaque de culata. Empaque de carter y empaque de la transmision. Le cambio el disco de clutch y despues de eso empezo a prender los pilotos del tablero cuando presiono el clutch. Se lo lleve nuevamente y le puso una masa al motor pero siguio con la misma falla. Que puede ser. Graciad
alex de Colombia hace 9 años  
AL
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Falta la masa de la carroceria a la caja...
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Colombia hace 9 años
Gracias. Encontre un mal contacto de la conexion del borne positivo de la bateria
Quedo funcionando bien
Yhoga de Colombia hace 9 años
Una caja de cambios de renault clio se puede poner a un renault 9 sin perder fuerza
royer de México hace 7 años
Ola amigo yo tengo un problema de mi clio 2006 arranca bien todo normal pero al llegar ala temperatura media se empieza apagar constante mente y aveces tarda en encender que pudiera ser la falla que tengo. Me pudieran ayudar les agradecería si me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Se puede estar calentando la bobina o el captador del volante...
royer de México hace 7 años
Ok lo boy a checar y veo si se quita la falla
Cesar de Colombia hace 7 años
Hola buenas se prende el serv y el ocono de airba y no se apaga que puede ser
1
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Necesitas un scanner para resolver la duda ; pueden ser muchas situaciones...
Gary de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un genio Clio 1.6 16 v estaba andando lo más bien y de pronto como que escapó el cambio y quedó libre después le puse las marchas y no hace nada con el embrague apretado y sin apretar entran las marchas igual pero no sé mueve y lo traje sinchando y no marca el cuenta kilómetro alguien sabe que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Que se despino el semieje izquierdo ( dentro de la caja ) desmontar eje y cambiar arandela y pin...
Vanesaa de México hace 4 años
Arregle mi clio 2002 del clutch y no arranca que puede ser ???
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa las conexiones del avioncito...
Juan de El Salvador hace 4 años
Yo cambie el sensor del crankshaft y costo como $30 nada más. Encendió de inmediato
Pedro de México hace 2 años
Buena tarde tengo un problema con el chicote de clutch de un Clio 2005 al tenerlo ya montado tanto en pedal como en horquilla de la caja, al darle empuje con solo la mano se sale la bolita del chicote de su alojamiento del pedal, ya cambié el repuesto tanto del chicote como el del pedal y me sigue pasando lo mismo, puede ser clutch dañado, lo que me queda duda es que aplicó poca fuerza en el pedal y escupe el chicote
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Cable de embrague SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 5 puertas 1.2 95000 kms
Puse embrague nuevo hace 1 mes narca sachs y rectificaron el volante
Despues de andar un rato el pedal se pone duro. Cambie el cable pero no vay caso
Que puede ser. Me dijeron que ponga cable original pero no se donde comprarlo. Alguien tiene o tuvo ese problema? Saludos para todos y gracias
Hernan Gonzalez de Argentina hace 2 años  
HE
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
No creo que el problema sea el cable, yo me inclinaría a un problema del embrague, o esta mal regulado y bien no acopla la crapodina.
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año
Hola Mauri, espero me puedas ayudar, el embrague es nuevo, que seria mal regulado? y no acopla en la crapodina? seria un error del mecanico? gracias
Hernan Gonzalez de Argentina hace 2 años
No lo pude solucionar, me dicen de poner el cable original pero hace 1 mes me pedian entre 15.000 mil a 20.000 pesos... una locura, si el embrague me salió 13.000 pesos en febrero... el mecanico lubrica un poco el cable y va perfecto, pero a los pocos dias se vuelve a poner duro... los cambios entran perfectos y el auto no patina, el embrague no es... son los cables, cambie 2, uno pero que otro.
Hernan Gonzalez de Argentina hace 2 años
El tema estaba en el pedal, me lubricaron un eje y listo, cambie el cable, le puse el original tambien, pero el problema estaba en el kit del pedal, proximo paso, si vuelve a ponerse duro, es cambiar el kit del pedal del embrague, criquera le llaman, va con unos bujes y otros accesorios todo plastico.
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año
De nuevo problemas. Saque el pedal, tenia juego donde van unos bujes y un perno. Compre el kit de repuesto un desastre lo pusieron anduvo 10 minitos y otras vez como qie cyando pisas el pedal roza algo o co o que se engrana. Puse cable original. Me doy por vencido. Ultima. Prueba voy a conprar un pedal casi nuevo con la criquera bujes remaches y lo voy a poner, sino va, me estafaron con el embragie
Pienso que siempre se jode lp mañ debiñ cables pedal etc para mi es eñ embrague sachs o el mecanico. Me queda saber co. O rectificaron el voñante y el tema de la horquilla peto no entiendo nada
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año
Hola! les cuento compre una pedalera casi nueva, cambié el pedal de embrague, anduvo 1 o 2 días bien y ahora cuando pisas el pedal es como que hay rozamiento de algo plastico o goma... no me quedan dudas que el embrague está mal, me estafaron, me queda otra posibilidad es que sea la horquilla, no tengo mas idea que hacer, solo me queda prenderlo fuego!!! saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan Gonzalez)
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año
@Hernan GonzalezResuelto... Era la. Placa del embrague... Seguramente es mala calidad (sachs) o se hizo el piola el mecanico. Ahora cuesta un poco meter reversa
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Embrague despega muy bajo

Renault Clio 2009 5p 1.2 full 90000 kms
Hace 15 dias le cambie kits de embrague completo y m despega muy bajo...se puede regular???
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
6 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Fíjate que en algunos modelos la pedalera es regulable, a lo mejor te quedo abajo del todo.
Pato de México hace 8 años
Pídele a tu mecánico que ajuste el chicote del clutch así configurarás el momento de acción y se suavizara el pedal. O puedes hacerlo tu mismo. Busca un tutoriales es sencillo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tiene razon pato, el cable se puede regular.
gaston de Argentina hace 8 años
Me entra agua cundo lleve a la altura del pedal de embrague. Donde lo llevo Mecanico? Chapista ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es posible que cuando te cambiaron el cable, haya quedado la goma salida o directamente no la pusieron, por eso te entra agua, esta goma sella en ingreso de agua y tierra desde el motor, revisa si esta bien.
Rafa de Argentina hace 6 años
Tengo un clio 2008 modelo pak 2. Cuando ase tanto calor no dentra primera ni la marcha atras. Cuando no ase calor anda nolmalmente que puede ser
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Regular Embrague

Renault Clio 2003 Expression, 1.6c.c 163000 kms
Amigos, como puedo regular embrague del Clio?, al poner la primera marcha debo solar mucho el pedal para que enganche... Espero sus consejos.
Saludos.
Treavor de Chile hace 9 años  
TR
10 casos 
Fabricio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo, hace un momento en este mismo sitio encontré que puede estar gastada la goma del soporte de la caja, es lo que voy a ver, porque el motor queda como caído hacia atrás.
fabian de Colombia hace 5 años
Amigos como puedo regular embrague del Clio?, al poner la primera marcha debo solar mucho el pedal para que enganche... Espero sus consejos. Saludos.
Yadioska de Venezuela hace 3 años
Hola mi clio se le partio el tope superior del pedal del croche y quedo muy alto. Hay alguna manera de graduarlo?
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Le hice el embrague nuevo y ahora no arranca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 4 puertas sedan1.6 16v  140000 kms
Voy a tratar de ser lo mas especifico que pueda. Le hice el embrague nuevo y después de armarlo no arranca. El burro gira y el motor tambien...prenden todas las luces del tablero, pero al darle arranque tres o cuatro veces se va quedando sin fuerza y cada vez que le doy arranque gira motor y burro con menos fuerza...le hice puente a la batería pensando que era eso y nada lo empujamos y nada...necesito ayuda por favor... En el tablero queda la luz encendida de la batería y el aceite...no se que piede ser...espero piedan ayudarme gracias!!
Emmanuel de Argentina hace 3 años  
EM
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Gracias igual gente...ya lo solucione tenia la masa del burro desconectada...
Gerardo de Chile hace 2 años
Cual es la masa del burro?
Victor de Chile hace 3 años
Porque se. E enciende la luz del servicio en el tablero de mi clio 2005 1.6
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No entran bien los cambios, el cable del embrague le falta tension

Renault Clio 1998 Full 220000 kms
Cuesta poner los cambios, el embrague tiene el cable flojo. No tiene tension.
Lore de Argentina hace 5 años  
LO
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Cambia el cable o si tiene para regularlo pegarle una regulada
eugeber de España hace 5 años
Gracias. En el taller han limpiado las juntas de la caja de las mariposas. Decían que detectaban cierta acumulación de aire sobre esa zona. Ya veremos cómo funciona.
eugeber de España hace 5 años
Tengo un Clio. La avería que tiene es: a una velocidad normal, de repente, pega un tirón, se encienden dos luces de fallo del motor, y empieza a disminuir la velocidad, hasta 30 km\h, sin que pueda hacer nada. Una vez que logro detener el coche en un sitio, y ya en punto muerto, el motor se acelera hasta 3000rpm. En el taller, no hacen otra cosa que cambiarle piezas (pedal acelerador, caja de las mariposas...), pero no dan con la avería. Cuando se produce por autovía, es una situación muy comprometida, ir a 30km/h por el arcén. Si alguien tuviera una ligera idea de lo que le pasa, se lo agradecería.
Javier de Argentina hace 5 años
Ola amigo tengo un clip le hice la caja no me entra la marcha atrás todo los otro cambio entra cuando pongo marcha atrás no se mueve el auto el motor está trabado como q está en cambio pero no en cambio
Roxy de Argentina hace 4 años
Hola javier lo solucionaste? Me pasa lo mismo
Jose de Colombia hace un año
@RoxyCambiar el kitade la barra de cambios y se soluciona a mi clio le oaso
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Caen las revoluciones cuando aprieto el freno y embembrague y se apaga

Renault Clio 1995 4 puertas 2000 kms
Estoy circulando y cuando voy en 3 velocidad ,tengo que frenar caen las revoluciones y se apaga. Cambie el paso a paso y la bomba de nafta y sigue el problema. Podrá ser una falla de servo???
Marce de Argentina hace 8 años  
MA
9 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas algun problema electrico, si solo apretas el embrague no hace nada , digo no se apaga ??
francisco de Argentina hace 8 años
Hola q tal gente queria preguntar algo sobre un clio 2002 1,6 16v le comento que arranco de mi casa lo mas bien voy estaciono en el trabajo y cuando salgo en orario q termino mi dia de trabajo le dio marcha pero no arranca gira gira contacto lo mas bien pero no arranca lo llebe para q me escaneen pero me dicen q le cambie el filtro y q pruebe asi hice eso pero me e iso lo mismo y hoy lo llevo a q lo escanenen y eztan todos a mil trabajandoquien ñodria hayudarme?
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Golpea la caja al meter reversa y sacar el clutch

Renault Clio 2005 Sport 105000 kms
Meto cualquier velocidad y no hay problema, no zumba ni rechina al meter o sacar el clutch pero cuando metovreversa y saco el clutch se oye un golpe muy fuerte, sera el clutch??
Andy de México hace 8 años  
AN
5 casos 
Jorger R de México hace 4 años
O algún soporte! Podría ser
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Embrague, luces, ratoneo del motor

Renault Clio 2008 1.2 16 val 90000 kms
Cuando presiono el embrague se apagan las luces y el auto ratonea, tambien pasa que se encienden las luces del tablero solas y el stereo se apaga, por favor una soluciòn, mil gracias
palo de Argentina hace 8 años  
PA
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tirate al piso y revisa la pedalera, puede que cuando presionas el pedal se apriete algún cable, mira muy detenidamente, como asi también sigue el recorrido del cable embrague en el motor.
palo de Argentina hace 8 años
Ok, lo voy a hacer, espero que sea eso, gracias
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Duración del embrague

Renault Clio 1998 1.2 RN 130000 kms
Hola, alguien sabe con cuantos killometros aproximadamente hay que cambiar el embrague de un clio 1.2 RN del año 1998?
Silvia de España hace 7 años  
SI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Todo depende de como lo hallan tratado al aluto, el mio tiene mas 200.000 km y aun funciona bien.
Silvia de España hace 7 años
Gracias. Alguien que tenga un clip de gasolina me podría decir algo también?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te cuesta hacer los cambios o sentís algún ruido tu embrague ????
Alberto de Argentina hace 4 años
Hola buen día quisiera compartir con ustede la fallas que tiene mi auto Clio 1 modelo 1999 a nafta 1.6 vibra muchos es como que trabaja con 3 cilindros y tiene mucho holor a nafta que puede ser?
Pablo de Argentina hace un año
Buen día tengo un Clio mio 2015 y cuando piso el pedal del embrague hace ruido y se pone duro,
Los cambios entran Norman alguien sabe que podrá ser
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Embrague no corta

Renault Clio 1996  180000 kms
Cuando pongo primera o marcha atras no entran los cambios y el cable y disco de embrague son nuevos
Yogu de Argentina hace 8 años  
YO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ante todo imaginemos que esta bien armado, fijate a lo mejor necesita mas regulacion el cable, en algunos modelos de clio , la pedalera del embrague trae criquera, quizas en tu casa esta al fondo del recorrido.
jesus Mauricio de México hace 7 años
Yo tuve un problema con un clio 2003 y el problema fue que se bota él seguro de la semiflecha del planetario y se queda en neutro como si se uviera desclochado pues si le entran las velocidades pero no despega. La vuelvo a instalar pero después de algún rato de andar se vuelve a votar el seguro y no me a querido quedar si alguien sabe como lo puedo solucionar seria de mucha ayuda gracias
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Problema de embrague

Renault Clio 2004 1.2 16v nafta mod 2004 500000 kms
Hola buenas tarde ah todos me gustaría que me ayuden tengo. Un problema embrague me patina mucho cuando apuro el acelerado y escucho que la rpm se van ah la mierda y ase poco desarme todo el motor y le hice todo nuevo pero cuando voy ah vereldormir embrague. Estaba nuevo y tenía mancha de aceite? Que puede ser?
Marcelo de Argentina hace 7 años  
MA
3 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Un disco de embrague se mancha de aceite porque el mismo proviene de: retén de aceite de bancada trasero, retén de aceite de la caja de velocidades (reten delantero de la caja), bombín de accionamiento hidráulico de la horquilla del embrague. Hay que revisar de donde proviene y además el dico de embrague no sirve mas
Marcelo de Argentina hace 7 años
Si puede ser tambie. Que sea eso yo cuandono lo, desarme el motor y vi que tenía mancha el disco y solo lo. Lave con nafta el. Disco y también yo. Me. Olvidé de cambiar el ruleman de empuje
Fedexkg de Argentina hace 3 años
Hola, compre el kit original para clio mio 2013 y aparentemente no es compatible el disco... el mecanico le saco un kit que era para logan, vino asi de fabrica, hay posibilidad de ponerle el original? O compre el kit original al recontra pedo?
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Embrague (marcha en reversa)

Renault Clio 2016 Clio Mio 5p Confort 600 kms
Buenas a todos, como sabrán, el Clio utiliza el sistema de gatillo para activar la marcha atrás del auto en el embrague, lo que nos molestando a mi papá y a mí es que hay que ser bastante "sensibles" con el embrague, es decir, el movimiento suave a la derecha y al frente, pero no hay que llevarlo al frente con la palanca muy a la izquierda porque se escuchan los ruidos de fricción de los mecanismos del embrague, no se si eso es normal, ya sabemos usarlo porque nos sensibilizamos (se que suena rara la palabra) en el uso, pero cada vez que lo usa otra persona, el ruido es inevitable, detalle, el… Leer completa
DEJE10 de Argentina hace 7 años  
DE
3 casos 
Fabricio de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo inconveniente mi auto es 2016 y desde que lo saque de la concesionaria hace el ruido en la marcha atras y cada vez peor. Lo lleve a la garantia y la unica solucion que me dieron es que antes de poner reversa ponga prinera para que sincronice la caja y que es un problema muy comun en estos autos... Igulamente sigo reclamandoles ya que es una respuesta poco profesional de parte de Renault.
DEJE10 de Argentina hace 7 años
La verdad que si, me desanima leer eso, que puedo decirte, una pena, tendrás que hacer lo que hago yo, izquierda y subir despacio la palanca sin que vaya muy a la izquierda, o sea, "ir agarrándole la mano", que macana che, gracias de todos modos!!!Saludos
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un clio Mio 2013, cuando pongo marcha atras y despues quiero pasar a primera, no entra el cambio, espero un rato y entra...es normal o hay que regular algo????
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Reparación de embrague y reten de bancada

Renault Clio 1996 Energy 1.4 230000 kms
Hola..., hace un mes que estoy lidiando con mi auto, saqué embrague, cambié retén de bancada, se armó todo tal cual estaba y no arranca... llega chispa y nafta..., revisé todos los sensores y están bien conectados revisé todo todo. Le doy arranque, y nada, ni alguna contra explosión, nada, el motor gira. Me dijeron que el volante tiene una sóla posición, y entró excelente (no creo que se haya movido algún punto). Alguien me puede dar una mano?
Muchas gracias
Saludos.
Leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
2 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
El sensor de posicion del cigueñal lo comprobaste?el de arbol de leva?la bateria estuvo mucho tiempo desconectada?aveces la computadora se descompagina sin alimentacion por mucho tiempo
Ricardo Paez de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema, pensé que podía ser el captor que va arriba de la corona y se lo compre nuevo y nada. Un mecánico me dijo quedé puede haber salido del punto o que la corona este mal puesta pero a simple vista no tenía ninguna mueca que indicará como iba. Esto me esta cortando las piernas ya que el auto lo uso para trabajar. Si alguien me puede dar algún indicio por favor
Sanchez Daniel de Argentina hace 2 años
El reten de vancada del clio 1.2 energi es el mismo del clio 1.6 en el modelo 94 y si no es q código tiene para pedirlo gracias
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Volante y embrague clio2

Renault Clio 2009 Pack / Pack Plus 3p 1.2 200000 kms
Tengo una duda hice el embrague de mi auto clio2 1.2 16v 2009 y saque el volante para rectificar y no lo marque o no hace falta puede ir en cualquier poción yo pregunto ya q tiene el sensor de RPM en el volante ?
Herman de Argentina hace 9 meses  
HE
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas Hernan, colócalo normal en cualquier posición.
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Cambio de kit de embrague y ahora no enciende

Renault Clio 1998 rt 1.6 200000 kms
Se mando a cambiar el kit de embrague y ahora no enciende, enciende todo lo del tablero y funciona lo demas pero no parte, lo scanie pero no arroja ningun error.
andresbenj4min de Chile hace 9 años  
AN
3 casos 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Checa el sensor de cigüeñal si tienes escáner checa las ROM en la linea de datos y veras que marca 0 es por eso que no arranca o tal vez dañaron la parte donde densa el sensor y por eso no prende suerte
POLO de Argentina hace 9 años
Sensor de rpm en corto o tal vez magnetizaron el volante al rectificarlo
angel de Venezuela hace 6 años
Si magnetiza ron el volante como se haría en este caso
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Cable embrague

Renault Clio 1996 4 puertas,Rull, 1.6 rt 5 puertas 200000 kms
Hola gente tengo un problema que el cable de embrague me lo Corta cada dos meses o tres el tema q no se por que. Se Corta debajo del pedal y no tiene criquera o sea n se cual sería el problema se empieza a poner duro y se Corts el tema q el embrague está hecho hace un año y lo eh engrasado y lo hace igual alguien sabe por que??????? Y q me recomiendan
Santiagofernandez de Argentina hace 5 años  
SA
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Es la pedalera que trabaja mal y se corta
Santiagofernandez de Argentina hace 5 años
Entonces en el caso habría q cambiarla completa?
Nahuel de Argentina hace 5 años
No sólo la pedalear del embrague. Seguro cuando lo pisas se cruza
Santiagofernandez de Argentina hace 5 años
Gracias voy a chequear eso y te digo.
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Embrague y caja

Renault Clio 2006 4 puertas 1.5 dci 190000 kms
Hola perdón la ignorancia pero tengo una duda espero que alguien me pueda ayudar. Tengo un Clio 1.5 2006 quiero saber si lleva grasa o aceite en la caja? Y lo mismo para el embrague? Desde ya muchas gracias...
Mauro de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Se le llama grasa de caja pero en realidad es más liviano que el aceite. El embrague no lleva nada. Deberías checar la grasa de caja. Nadie lo hace y así se rompen. Lleva 4 litros de grasa de caja
Mauro de Argentina hace 5 años
Bueno bárbaro muchas gracias te agradezco
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Embrague no corta

Renault Clio 1996  180000 kms
Cuando pongo primera o marcha atras no entran los cambios y el cable y dice de embrague son nuevos
Yogu de Argentina hace 8 años  
YO
4 casos 
ezeclio2 de Argentina hace 8 años
Mepasa lo mismo.no entra primera ni marcha atrás. Le retirique placa disco. Volante y ruleman
german de Colombia hace 7 años
Tengo un clio 1998se me safo la palanca que sube uno con los dedos para dar reversa y no puedo dar marcha atras que podra haber sucedido.
Santi de Argentina hace 7 años
Me paso algo parecido, cambie los bujes de la selectora y de la palanca de cambios y cuando arme pongo reversa y se pone primera , la verdad no se que puede ser, desarme todo como 4 veces y no veo nada raro no me doy cuenta que es
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Problema de embrague.

Renault Clio 1997  0 kms
Hace unos dia tuve un problem en el clio modelo 97 1.6, andando para guardarlo el auto se quedo si entrar los cambio los cuales quedo libre la caja de cambio... que puede ser. Rotuta de la placa de embrague o no...
ALEJANDRO de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Mmm yo chequearia las leva antes que nada tirate abajo y fíjate que no se te aya desenganchado el comando
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola chicos , Alejandro que hiciste con el problema que tuviste, por qué tengo un varilla 97 y también no quiere entrar las marchas de un momento a otro
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Cambié el embrague, ahora agarra muy arriba

Renault Clio 2013 1.6 16v (K4M) 80000 kms
Se mandó a cambiar el embrague y ahora agarra muy arriba, además de que el pedal se puso super blando y es muy incómodo para usarlo
Germán A. de Argentina hace 6 años  
GE
1 caso 
josin de España hace 6 años
Te tienen que regular bien el pedalqu ay que ajustarlo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
No te olvides que cuando cambias embrague tenes que volver a cero la criquera del pedal.
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Hice el cambio de embrague y ahora no quiere arrancar o arranca y se pa

Renault Clio 2009 4 puertas sedan 168000 kms
Hola Hice cambio de embrague y ahora no arranca o arranca y se para enseguida que podrá ser
Betor de Argentina hace 3 años  
BE
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Revise puede ser esto https://youtu.be/o74_riv72UU
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Problema embrague

Renault Clio 2006 4 puerta  25000 kms
Hola buenas tarde una consulta alguien tiene idea que puede ser tengo problemas al entrar los cambios y acelera cuando quiere
laly de Argentina hace 5 años  
LA
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Pero te está patinando? Ósea aceleras y no sale oh que te hace?
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Problema con el embrague

Renault Clio 1997 4 puertas 1.4 50000 kms
Muy buena noche tengo una pregunta es mejor cambiar la prensa de embrague o solo los discos?el auto móvil es un renault clio 1997 les agradezco sus respuestas.
cristhian de Colombia hace 6 años  
CR
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 6 años
Cambia todo, y no te olvides del ruleman de empuje, una vez que bajas la caja de cambios es mejor hacerlo completo. Si algo falla el trabajo va a ser doble y no es tan sencillo
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Pata motor o embrague

Renault Clio 2001 Clio 2 150000 kms
Golpea mucho el motor cuando suelto embrague en primers
,puede cer una pata del motor
Mingo de Argentina hace 7 años  
MI
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
En punto muerto, si lo aceleras tambien golpea ??? porque si lo hace solo moviendo en cambio puede ser el embrague
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Se me trabo la caja de cambio en tercera y largo olor a embrague

Renault Clio 2006 autenthiq 18000 kms
Levante el capot y encuentro el cable de embrague suelto y no logro destrabar la caja de cambio
mono de Argentina hace 8 años  
MO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Se te a roto el embrague amigo
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Problemas en el embrague

Renault Clio 2007 3 puertas full motor 1.2 95700 kms
Se me rompio el embrague necesito saber si tiene espigas en el semieje como todo renault nunca desarme un clio, desde ya muchas gracias
Ramon de Argentina hace 10 años  
RA
1 caso 
Fabricio de Argentina hace 8 años
No se si es como el mío, que es RN1.9D diesel, la transmisión no debe variar mucho, el semieje izquierdo viene con triceta, tiene espigas en cada una pero con un seguro que no permite que se salgan, hay que sacarlo con cuidado porque con el uso se puede desgastar el seguro y salirse alguna de las 3, el derecho viene con punta estriada del lado de la caja y se lo puede cambiar sin sacar el aceite, ojo, en mi modelo. Igualmente, se ve, tiene fuelle del lado de la caja, con un soporte con 3 tornillos metálico que soporta el fuelle a la caja, el derecho no lo tiene.
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Bomba embrague

Renault Clio 2006 1.5 200000 kms
Hola muy buenas alguien sabe como se quita la bomba de embarque de Renault Clio 2006
Quercusal de España hace 5 meses  
QU

Embrague mal

Renault Clio 2013 4 puertas  240000 kms
Tengo problemas con el embrague...cuando arranco no me entran las marchas y cuando lo paro si luego lo dejo una hora y ya me entran las marchas normal...me lo ha hecho un par de veces y quiero saber si es algún problema del bombín o del embrague
Carlos de España hace un año  
CA
3 casos 

Tope del Embrague

Renault Clio 2006 4 puertas full equipo 150000 kms
Se deshizo el tope del embrague y quedo saliendo muy arriba, le puse nuevo el tope y ahora sale mas abajo y parece que se queda la fuerza perdida, que puedo hacer
Nestor de Colombia hace 2 años  
NE
1 caso 

Cómo regular el embrague

Renault Clio 2015 4 puertas 1200 69000 kms
Que se debe hacer en el caso que arranque muy arriba?
Carlos Javier Moreno de Colombia hace 2 años  
CA
2 casos 

Se me acelera cuando presiono el embrague

Renault Clio 2007 Motor 1.4l 85000 kms
Mi carro Clio 2 del año 2007 venía presentando un acelerón suave cuando IVA a pasar de primera a segunda pero ahora se presenta muy seguido ay ratos que funciona correctamente y también cuando lo prendo en las mañanas enciendo acelerado y después de unos 2 minutos se estabiliza y queda trabajando bien ¿quiero saber si a alguien le a pasado lo mismo y si ya lo soluciono?
Nidia de Colombia hace 3 años  
NI
1 caso 

Torque volante de embrague ,clip 1.2 año 2003

Renault Clio 2003  130000 kms
Hola gente, Necesito saber el par de apriete del volante de embrague,clio 1.2 año 2003
Gonza de Argentina hace 3 años  
GO
3 casos 

Como cambio el embrague

Renault Clio 2012 1.2 100000 kms
Para bajar la caja de cambios hay que desprender la araña?
MAIRA de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 

Cambio de embrague

Renault Clio 2004 Dinamique 1.4 130000 kms
Buena noche, quisiera saber que marca de embrague es la mas recomendable y duradera para mi renault clio dynamique 2004, gracias.
Pedro de Colombia hace 3 años  
PE

Patina el embrague

Renault Clio 2005 1.6 250000 kms
Mi clio le e cambiado reiteradas veces kid de embrague por que pierde aceite de motor por el reten de cola de cigüeñal lo cual cae en el embrague y provoca que patine el reten lo e cambiado pero aún vuelve a fallar alguna recomendación al respecto
Anibal de Chile hace 5 años  
AN

Clio tironea al sacar el clutch en primera

Renault Clio 2004 sport 172 145000 kms
No me prende el check y no esta inestable en ralenti solo al sacar el clutch en primera se tironea como si no tuviera fuerza y las subidas muy prolongadas le cuesta demasiado subir, ya avanzando anda muy bien corre sin problema

Yaa cambie bomba de gas, cables de bujia originales, ajuste de motor completo( ya hacia la falla desde antes del ajuste) y se checo el clutch cuando se bajo la maquina, se limpio ckp ya no se que mas puede ser ya que no tiene ningun testigo prendido
Luis.G de México hace 7 años  
LU
2 casos 

Falla en el embrague

Renault Clio 2004 II Diesel dci full 100000 kms
Hola, tenía el. Embrague corto y notaba que en el pedal vibraba al poner el auto en movimiento. Resulta que al colocar cuarta se escucha un fuerte ruido en la caja y empezó a hacer un ruido como si fuera a chillido. Lleve el auto a un mecánico donde además compro un kit original de embrague marca VALEO (caja original de Renault) donde después me. Informa. Mi mecánico que falta la CRAPODINA. Me acerco al lugar donde compre el. Kit y me entregan una CRAPODINA que faltaba. Luego se remplaza las piezas viejas con las nuevas. La Cuestión que el mecánico vuelve a armar la caja y ponemos el auto en marca y REALIZA EL MISMO RUIDO e incluso ni llegó a poner Tercera.
El mecánico me dijo que la. CRAPODiNA nueva no es la. Correcta. Ahora digo que me conviene. Hacer?
Pedro de Argentina hace 7 años  
PE
1 caso 

como regulo el embrague

Renault Clio 1997 3 puertas 250000 kms
me quedo sin embrague cada tanto, me comentaron que hay un cricket en el pedal para regularlo. si alguien me explica como regularlo eternamente agradecido
samuraibostero de Argentina hace 7 años  
SA
7 casos 

Piola de embrague

Renault Clio 1994 4 puertas motor 1.4 rt energy 0 kms
Cambie la piola de embrague de mi clio y el pedal me quedo lebantado quien sabra por que sucede eso y como lo puedo solucionar por favor alguien me ayude
fabian de Chile hace 10 años  
FA
1 caso 

Se patina el clutch

Renault Clio 2002 sport  120000 kms
Buenas al meter el clutch se barre o patina oses se acelera de mas y no entra el cambio al instante me comentan que es cambio de clutch pero llevo asi mas o menos un mes podria afectar el motor por no cambiarlo gracias
freakrissan de México hace 10 años  
FR
1 caso 

Arranca y se para a los pocos segundos SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 Rn 1.6 Inyeccion Monopunto Bosch 210000 kms
El auto (Renault Clio 1 Rn 1.6 Inyección Monopunto Bosch) estaba funcionando perfectamente hasta que en una aceleración noté un breve corte (como si se quedara sin combustible por un segundo), luego se recuperó. A los pocos kilómetros el coche se paraba en funcionamiento, podía arrancarlo con el mismo envión con el cambio puesto y soltando el embrague. En un momento se apagó y no arrancó más, en realidad el auto arranca perfectamente pero se apaga a los pocos segundos, si lo acelero a unas 3500 vueltas se mantiene unos segundos más, pero de todas maneras se termina apagando. Ojalá puedan ayudarme. Gracias!
Bigbusarda de Argentina hace 9 años  
BI
6 casos 
yordan de España hace 9 años
Amigo eso puedes ser del captador de pusaciones situado en la caja de cambios
Bigbusarda de Argentina hace 9 años
Hola Yordan. Gracias por la respuesta, ya comprobé el sensor de posición del cigueñal, pero éste funciona correctamente. Saludos.
martinpedem de Argentina hace 9 años
Hola, tiene que ser electrico o electronico el problema. Hay alguna posibilidad que alguien te conecte a la computadora tu ecu para ver que falla salta? es caro, pero problemas electricos pueden ser tantos y todos los autos tienen muchos sensores.
yordan de España hace 9 años
AmiGo mira desarma el filtro del aire le kitas arranca el coche normal asta que se te pare coges una ves k se te pare kitas el manguito de la gasolina de entrada al carburador y si te sale a presion la gasolina miebtras k le kitas... la bomba no puede ser. Se lo vuelves a poner yo a mi coche me deje de complicaciones porke esos coches dan problemas del inyector que ba situado en el carburador y luego en el mismo lleba un sensor al lado del inyector y suelen dar problemas mira mi consejo es que compres un carburador de segunda que cues unos 30 € y luego le pongas el sensor de pulsaciones del cigueñal que cuesta unos 40 € y azme caso lo puedes hacer tu solo. Tu azme caso y pruebalo vomo te e dicho
Solucionado
Mejor respuesta (según Bigbusarda)
Bigbusarda de Argentina hace 9 años
Solucionado. Al final la causa de la falla era el filtro de combustible tapado. Les agradezco mucho a yordan y a martinpedem por los consejos.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Y donde queda el filtro te pregunto por que tengo el mismo problema
Aris de México hace 5 años
Yo tengo un clio 2008 tarda mucho en encender que puedo hacer
Axel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 98 monopunto el auto arranca y cuando quiero salir hago unos metros y se para, le doy arranque nuevamente y enciende pero cuando se para nuevamente que puede ser me ayudan? Cambie la bomba y sigue igual
Carlos de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema
Jose de España hace 3 años
Seme paga el contakilometro
Carolina de Venezuela hace 3 años
Hola tengo un Ranault clio 2002, el prede y enseguida se apaga, como quedar sin combustible. Si le colocas el combustible por el cuerpo de acmicion prende perfectamente y al quemar la gasolina se apaga , ya compre la bomba de gasolina y continua asi. Sera que me pueden ayudar.
Rodrigo de España hace 3 años
Lo has podido solucionar?
Larry de Venezuela hace 2 años
Hola solucionaste porque eso podría ser el sensor map
Jose de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un clio 2003 1600 lo prendo y dura unos minutos y se para no se qué puede ser ya le cambie las bobinas los inyectores la bonbo de gasolina y el filtro también
Carlos Eumel Cardona de Colombia hace 9 meses
Buenas tardes manejo un clio 2008 el auto después de estár encendido un largo tiempo se apaga y en el transcurso de media hora vuelve a encender que será
Chachis de Colombia hace 7 meses
Tengo un clio dinamic 1400 2006,este para que se sostenga debo acelerarlo, hasta que se calienta deja de apagarse, ya le cambie el IAC... Saben que podria ser???
Ivonne de Chile hace 4 meses
Tengo uno 2016 y le pasa lo mismo…
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Acelero y tarda en responder SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 MTV 140521 kms
Tengo un Clio automático 2004. Al acelerar tarda en responder aunque presione el acelerador a fondo. Si aprieto un poco el acelerador y lo mantengo en esa posición, tarda en empezar a responder; no se acelera el motor al presionar el pedal así que no creo sean las pastas del clutch; ya cambie valvula iac, sensor TPS, bujías, bobinas, limpie el cuerpo de aceleración, filtro de aire y gasolina.
Una vez que acelera ya va bien hasta que me detengo en el semaforo; siento que tarda en hacer los cambios y quiero cambiar también el sensor de velocidad, ya lo escanee y no sale nada a pesar que en ocasiones se prende el check engine. Espero alguien sepa algo al respecto saludos y gracias.
Lexx74 de México hace 8 años  
LE
21 casos 
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Buen día amigo, me sucede lo mismo con un clio 1.4 2003, cuando va como en tercera o cuarta marcha trata de apagarse, Al irme deteniendo casi por completo en un semáforo se trata de apagar A menos de que lo acelere varias veces. Lo curioso es que eso sucede luego de una hora aproximadamente de andarlo. Careo y me han dicho que es una falla en la bomba de gasolina. En estos días lo mando revisar, has podido resolverlo? Cual fue el fallo y en qué consistió la solución ? Gracias.
aletrejo de Argentina hace 8 años
Hola alguien arreglo el problema porqe tengo el mismo problema con mi clio
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Hola. Le cambié la pila (bomba) de la gasolina y solucionó bastante mi problema, mi mecánico decía que no mandaba suficiente combustible a los inyectores. Espero eso le ayude a empezar revisando la presión de la bomba !! 👍🏻 Saludos !
Lexx74 de México hace 8 años
Hola, ya cambié sensor de velocidad, aceite de transmision, reseteé computadora y encontré que el sensor TR no estaba ajustado, todo lo he ido haciendo yo mismo y ha mejorado con cada arreglo pero sigue el problema del arranque. Probaré presión de bomba de gasolina y lo voy a mandar a que chequen que esté a tiempo la banda de transmisión. Los mantengo informados del proceso.
Miguel Ochoa. de Colombia hace 8 años
Listo, nos cuenta cómo le fue !!
aletrejo de Argentina hace 8 años
Yo yo no. Puedo terminar de arreglar el Clio 1.2 16v 2007 problema con la aceleracion arranca bien cuando lo. Dejo andando un rato y lo quiero. Acelerar empieza como aogarse tengo desacelerar y acelerar asta q funciona bien eso me pasa siempre cuando espero en el semáforo lo tengo q tener acelerando para q pueda andar peor es cuando. Prendo el aire acondicionado del auto. Quien me ayuda le hice limpieza inyectores cambie la bomba regule válvula alguien alguien q me ayude ensima no se q hacer
Lexx74 de México hace 6 años
Revisa Bobinas(falla muy común) y bujías, limpieza de inyectores, Valvula IAC calibrada y bomba de gasolina, revisa tu turbina, a mi me la cambiaron y se solucionó bastante, digo bastante porque el problema al parecer venía por una función de protección del motor. Lo escanee y arrojó código de error que me "bloqueaba el motor" lo borré y me ha funcionado super bien el coche
Seba de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Clio 2001 16 v tengo el mismo problema con la respuesta del auto salgo en segunda o tercera y piso el acelerador y no responde en velocidad tarda en salir hasta que sale la sensación es como si estuviera pisando el embrague y lo soltara de golpe alguien pudo resolverlo ?
Lexx74 de México hace 7 años
Bueno, después de lo comentado hasta el momento, ahora me comenzó a hacer un ruido, busqué un "especialista" en clio y me dijeron que era de la transmisión. Lo arreglaron de la turbina y un empaque, así que parte del problema me parece fue la turbina ya que se le quitó el problema de respuesta al acelerar pero un mes despues hay pocas ocasiones que lo vuelve a presentar durante la marcha y se compone solo despues de un breve periodo.
Sin duda ha mejorado pero hay aún algo que no ha quedado al 100%

Pd. Ahora esta presentando una perdida de líquido anticongelante y no encuentro fuga. Usé un polvo para tapar fugas pero sin éxito
Nicolás de Chile hace 2 años
@Lexx74Tienes la empaquetadura de la culata dañada, por ahí esta quemando agua todavía no es notorio pero al pasar el tiempo estará peor y te consumirá toda el agua al mismo tiempo que tendrás humo blanco por el tubo de escape
Lexx74 de México hace 6 años
Ok parece que al fin encontré el problema. Se ha quitado el problema que me marcaba el Check y se atontaba al arrancar, al parecer era sólo el depósito de anticongelante. No estoy seguro si el sensor del anticongelante funciona con la presión que se genera al calentarse el líquido pero descubrí que el depósito tenía una leve fuga. Lo he cambiado y se quitó la luz de Check y a partir de ahí no me ha dado ningún problema y el coche funciona perfectamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lexx74)
Lexx74 de México hace 6 años
Después de tanto buscar parece que se ha solucionado y les doy consejos de lo que hay que revisar desde lo básico:

Deben checar:

Bujías
Bobinas problema muy común en este coche
Cables de las bobinas
Inyectores
Depósito y mangueras de anticongelante (AQUI AL SE ENCONTRABA LA FALLA EL DEPÓSITO SE FRACTURÓ MUY LEVEMENTE Y PERDÍA PRESIÓN, yo tenía perdida de anticongelante pero no podía detectar de donde hasta que se hizo más grande la fisura del depósito)

Y más a fondo:
Sensor TR revisar la calibración
Sensor TPS
Valvula IAC calibrada
Inyectores
Bomba de gasolina

En mi caso llevo 2 años con el auto y lo he ido conociendo y cambiando piezas que no se si les habían dado mantenimiento pero que he sustituido para ir eliminando posibles problemas a futuro. En mi búsqueda del problema mandé el auto a reparación de la turbina y un empaque de la transmisión(al menos eso me dijeron que le arreglaron) y mejoró bastante, sin embargo regresó a marcar el Check como un mes después, hasta que cambié el depósito de anticongelante y hasta el momento no me ha vuelto a dar problemas. Saludos
A.MARVAL de Venezuela hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo pero en una grande Vitara cada vez q me detengo o paso por algún reductor de velocidad el carro no me responde hasta luego de un ratico y empieza a responder de a poco, cual es la causa más común de q esto suceda??? Por favor quien sabe?
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Problema con la calefaccion SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 Sedan diesel 1.9  1111111111 kms
Tengo un problema... Larga muy poco aire caliente... Desde q me cambiaron el embrague (que tuvieron q desarmar todo) lo que me gustaría saber es donde se encuentran los purgues para la calefacción de el modelo de auto q tengo... Si alguno sabe por favor q me escriba. Gracias
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola fede, la calefaccion se purga con el circuito principal, abris la calefaccion al maximo de calor, en la torre de la pipeta vas a encontar un tonilllo, dependiendo el modelo es de plastico o bronce, ese es el unico purgue del auto, pones en marcha y lo abris hasta que salga agua continua, lo cerras bien apretado y completas agua al circuito si le hace falta.
martin de Argentina hace 7 años
Hola mauri que puede ser q la 4 de la calefaccion no me anda la 1.2.3. Andas joya pero la cuatro no anda yo tengo un clio 2 2002 diesel 1.9
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola martin, mira si la 4 no anda pero las otras si puede ser la perilla que no este haciendo contacto , ya que si te funcionan la velocidad 1,2,3, eso qioere decir que el variador del motor si funciona. https://www.youtube.com/watch?v=Ihkavq…
martin de Argentina hace 7 años
Gracias Mauri lo voy a mirar...
Fede de Argentina hace 8 años
Buenísimo pero donde esta la pipeta esa en el motor o en el habitáculo? Porque no la puedo encontar... Jajajaja disculpen mi ignorancia...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Esta en el motor, si la cambiaron es de plastico color negra, esta allad de la bateria pegada a la tapa de cilindro, salen muchas mangueras de elle
Fede de Argentina hace 8 años
Mauri disculpa q te joda, ya abrí el tornillo y sale agua al toque... no se nota q salga aire... Digo tendré q dejar q salga más tiempo o será otra cosa!? Porque la calefacción sigue saliendo fría... Lo dejé varios minutos saliendo incluso estaba caliente ya el auto por el termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según Fede)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Entonces lo mas probable que tengas el radiador de la calefaccion tapado, mira lo que podes hacer ee, con el motor en frio, desconctar las dos mangueras que van al radiador de calefaccion, las vas a ver juntas una arriba de otra se meten dentro del ahbitaculo, una ves que las desconectes, agarras la manguera de regar de tu casa y le mandas agua, tiene que salir por el otro conector de abajo, si sale dejala correr si ves que no sale agua dejala un rato para ver si afloja, si ves que no sale nada despues de un rato, podes armarte con un embudo y un pedazo de manguera una especie de accesorio por el cual le madas vinagre caliente y lo dejas haber si afloja.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Siempre con la perilla de calefaccion abierta al maximo en caliente.
mili de Argentina hace 7 años
Holaa como puedo anular la calefaccion Para q no me entre agua adentro del clio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola es muy sencillo, en el radiador de la calefacción ingresan 2 mangueras, desconectarlas y búscate algún trozo de caño o conector de manguera de jardín y los unes uno con otro y abrazadera de por medio y listo, el agua re circula pero no ingresa al radiador de la calefacción.
Indiod de Argentina hace 4 años
Buenas tardes ,a mí no me prende la calefacción ni el AA ,se escucha que prende el compresor pero no tira aire.
Pablosalta de Argentina hace un año
Buenas tengo un problema que cuando prendo el auto se enciende la ventilación. Le bajó la. Perilla y sigue funcionando. Para q corte tengo que desconectar la batería. Ayuda por favor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Puede que tengas rota la perilla por eso no corta, otra posibilidad es que este corrida la perilla exterior de la interna y te falte un punto mas bajar para apagarla
Aldana de Argentina hace 10 meses
Hola! Es normal q apague el auto saque las llaves y la calefacción sigue prendida?? Es el segundo Clio q tengo y me hace lo mismo y me he olvidado de apagarla y me quedo sin batería
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Buenas tardes, no es normal, cuando sacas el contacto tiene que apagarse la calefaccion
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Chillido en 3ra cuesta entrar los cambios SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 5 ptas full 1.2 2007 109000 kms
Buenas amigos, hace 2 días llovió muchísimo y hubo una calle que estaba un poco inundada, metí el auto igual salió como si nada, al siguiente día, me di cuenta que me costaban entrar un poco los cambios sobretodo la primera y cuando pongo la 3ra me hace un chillido todo el tiempo, como un tzzzzzzziiiiiiiii. Qué puede ser? Hace 2 meses le hicieron un cambio de embrague. Me dijeron que no le pudo haber entrado agua a la caja xq es sellada.
Germán de Argentina hace 5 años  
GE
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Mira seguramente te entró agua en la caja x el fuelle que seguramente está roto. Si lo piensas no queda otra echale un ojo al fuelle del lado de la caja y si no está roto fíjate que la caja tenga grasa. No hay otra
Germán de Argentina hace 5 años
Bueno veré si puede ser eso, yo pensé en eso también que si o si tiene que ser la grasa de caja, me voy a fijar. Gracias genio buen aporte...
Faber de Ecuador hace 5 años
Agua puede entrar a la caja de cambio por el retenedor del C.V.Joint; homocinetica, flecha; semieje de la interior...si es que se encuentra en mal estado, es lo que está al nivel si el agua sobrepasa esa medida q es de la mitad de la rueda hacia arriba...lo mejor es que un técnico revise. Hay un guardapolvo de la. Horquilla de. Embrague!
Germán de Argentina hace 5 años
No creo que haya llegado hasta el guardapolvo de la horquilla xq no sé cómo será en otros autos pero en el Clio está bastante arriba de la mitad de la rueda, pero no hay que descartar eso tampoco, voy a ver el finde seguramente.
Nahuel de Argentina hace 5 años
Cuchame ojo con andar sin grasa y más si te está zumbando por que se te puede trabar oh romper. Te recomiendo NO LO USES ASI
David de Argentina hace 5 años
Hola tengo una clio 99 diesel el domingo atropelle una lomada y desde ahi escucho un ruido en la caja pero al apretar el embrague desaparese el ruido ,sera que le falta grasa porque revise los soportes y estaban bien
Faber de Ecuador hace 5 años
Llevelo al servicio técnico de la marca ellos tienen personal adecuado para encontrar la solución
Nahuel de Argentina hace 5 años
Te está haciendo ruido el ruleman de empuje
Germán de Argentina hace 5 años
Si también a veces de a ratos
David de Argentina hace 5 años
Gracias por la ayuda ahora lo voy a llevar al mecanico
rosariocbl de Argentina hace 3 años
Hola, lo pudiste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán)
Germán de Argentina hace 3 años
Hola el embrague que le había puesto era un TARANTO, por cierto "MALISIMO"!!!! Peor que de recambio y tenía otro problema los anillos sincronizados, se me habían roto, la cuestión me salió muy caro todo pero ya lo solucione y ya tuve 4 autos más después, lastima que opinautos se tarda mucho en responder debería ser un poco más rápido, gracias igual por el aporte a la gente y espero les sirva mi solución!!
Germán de Argentina hace 3 años
Recomiendo siempre poner lo mejor en nuestro auto ya que lo barato sale caro, es preferible pagar un poquito de más pero saber que es bueno y otra cosa parece no fundamental pero siempre hay que poner LIQUIDO REFRIGERANTE + agua desmineralizada y tener los cambios de aceite a tiempo, con eso cualquier auto dura una eternidad!!!
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El pedal del croche se rompio SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 4 puertas motor 1.6  18000 kms
Buenas noches tengo un renault clio año 2004 motor 1.6. Y presenta la siguiente falla, con el carro encendido puse primera y se escucho un ruido en el pedal de croche y se quedo sin poder meter ninguna velocidad, pense que se habia roto la guaya pero no fue asi, el carro apagado entran sus velocidades normalmente pero encendido no entra ninguna, alguien podra indicarme que fue lo que paso? agradezco su valiosa respuesta saludos a toda la comunidad renault.
clioferzu de Venezuela hace 8 años  
CL
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según clioferzu)
clioferzu de Venezuela hace 8 años
Buenos dias resoli el problama, el kit de rachet croche estaba roto. Compre la pieza y lo instale, costo 20$ saludos
libardo de Colombia hace 5 años
Buenos dias es normal que al dar marcha a mi renault clio 2008 se sienta un pequeño juego y movimieto en la barra de cambios
Sergio de Argentina hace 4 años
Tengo un clio modelo 2001 no me di cuente se derramó todo el hacerte hidráulico por el brazo izquierdo. La caja d cambio también lleva haceite hidráulico o lleva del otro haceite en estos casos q puedo hacer alguien me puede ayudar graca
Isolis de México hace 4 años
Si es estándar lleva aceite 75w80
Tetomejia de México hace 3 años
Buenas noches. Tengo un Renault clio 2006 le cambie el embrague por uno nuevo y original pero el pedal quedó hasta arriba y también corta hasta arriba.
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Problemas de arranque y en marcha SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 4 puertas, motor 1.2 160000 kms
Hola, antes de ira al grano quiero contaros que no tengo la menor idea de coches y me he sacado el carné en febrero, el problema es el siguiente, hace una semana he empezado a tener un problema que me preocupa bastante, y es que al encender el coche le cuesta arrancar aveces Mas aveces menos, aunque supongo que puede ser problema de la batería, pero el siguiente es el que mas me preocupa, al encenderlo todo va bien, pero una vez hecho un recorrido unos 400m el coche empieza a darme tirones en 2º y en primera le cuesta responder cuando suelto el embrague el motor llega entre las 3000 y 4000 rev… Leer completa
Mache de España hace 9 años  
MA
1 caso 
David de España hace 9 años
Hola Mache, alguien te ha resuelto la duda de lo del coche porque me pasa exactamente lo mismo y quisiera saber si podrías ayudarme a entender lo que le pasa.
Mache de España hace 9 años
Hola David, nadie me ha resuelto el problema es más me he quedado parado en un semáforo y el pobre coche no quería arrancar más llamé a una grúa y me lo llevaron al taller y hasta el lunes no me dicen lo que le pasa pero te puedo decir los problemas que pueden ser, o las bujías o los cables del motor o la bomba del motor este último es el más caro y costaría entre 400-600 euros depende de a que taller vayas. Un saludo y el lunes cuento lo que realmente le pasa
David de España hace 9 años
Ya yo le cambie los cables de bujia y las bujias y nada seguia igual, es muy molesto porque cada vez que reduces para dar paso, aparcar etc se apaga. Te agradeceria que me dijeras aunque sea para orientarme
Gracias Mache
Mache de España hace 9 años
El lunes te digo lo que puede ser y te digo mas o menos lo que le han hecho al coche
Un saludo
David de España hace 9 años
Hola mache ya te han dicho algo del taller?
Mache de España hace 9 años
Hola David, si me han solucionado 1 cosa y el primer problema es el inmovilizador del coche tuvo un problema y la llave puede que no arranque bien las bujias la bomba y los cables están en perfecto estado ahora solo me falta el problema de los tirones que eso me lo dirán mañana una vez prueben el coche por un circuito
David de España hace 9 años
Ok, espero que se haya solucionado todo. A ver que te dicen de los tirones, suerte amigo, y gracias por compartir conmigo lo que te dijo el mecánico.
DiegoMarine de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, cabesea cuando voy andando en todos los cambios y ahí veces que regula bajo y aveces esta acelerado...y si lo dejo para habeces se apaga...es una gran molestia... Avisame que solución te dieron
Solucionado
Mejor respuesta (según Mache )
Mache de España hace 9 años
Diego, David, en mi caso me han cambiado el set de bujias el cual me ha costado 52 euros incluida la mano de obra, ese es el problema que tenia ahora ha sido probarlo y noto una gran diferencia, el coche va como la seda y los pedales incluso los noto más duros y sensibles
David de España hace 9 años
Gracias Mache en mi caso esa no ha sido la solución ya que como te comenté ya me habían cambiado bobinas y bujías, te lo agradezco muchísimo de todas formas hoy lo llevaré al taller a ver si le encuentra una posible solución, me han dicho que puede ser el cuerpo de la mariposa y estamos hablando que ese repuesto sin mano de obra sale casi los 300€. Espero que sea otra cosa y sino pues a gastarme el dinero y arreglarlo porque así no se puede seguir. Un saludo Mache.
JOge de México hace 9 años
Hola David ami mi pasa lo mismo tengo Un clio 2005 , MI problema empezo después de cambiarle la banda de distribución, por que no le fallaba nada,hoy lo lleve con otro mecanico y a escanear me dicen q son unos sensores, pero antes de que vea si son ellos primero le diga a mi mecánico que cambio la banda que la cheque porque tiene peñas explosiones y esta fuera de tiempo. Ellos me aseguran que es eso. Espero te sirva mi comentario saludos
David de España hace 9 años
Gracias JOge a ver si esa es la solución porque estoy ya que no se ni que hacer. Ayer se le limpio el sensor que va en el volante que también decían que si estaba sucio daba errores pero nada sigue todo igual.
Mache de España hace 9 años
Porque no lo llevas a un mecánico David yo te puedo recomendar uno si vives en Madrid si me das tu n° de teléfono puede que te ayude e incluso te lleve al mecánico este
David de España hace 9 años
Yo vivo en Las Palmas Mache y ya lo he llevado a 3 mecánicos, la cuestión es que ninguno me soluciona el problema. Le han metido en la diagnosis y es que tampoco sale ningún fallo pero el problema está ahí, te lo agradezco muchísimo la verdad
Mache de España hace 9 años
Ami la primera vez que metieron el coche en la maquina tampoco daba fallos lo probaron por la carretera y daba esos fallos y descubrieron que eran las bujias
David de España hace 9 años
A mi sin dar fallos cambiaron bujías, bobinas, para descartar pero nada.
eduardo de Colombia hace 9 años
Amigo es la valvula iav que es la que regula el paso de aire eventualmente se ensucia y se pega bajando las revoluciones o subiendolas o inclusive no manteniendo las minimas para que este prendido
David de España hace 9 años
Me han sacado el cuerpo de la mariposa lo han limpiado bien, y parece que ya no tiene el fallo, lo probaré un par de días y os digo algo. Espero que os sirva de algo.
Gustavo de Argentina hace 8 años
El tema de los tirones en los diésel es cuando la bomba tiene aire se purga y problema resuelto
JOSE de Colombia hace 2 años
Yo diría que probará primero con una batería buena , a veces una batería mala rechaza la carga del alternador y la computadora trabaja mal y presenta muchas fallas de inyección.
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No entra la 5 velocidad y la reversa si y todos los cambio

Renault Clio 2002 expression 145 kms
Buen dia,
Estoy desesperado no se que sea, metia quinta velocidad y se escuchaba un ruido como cuando no metes bien el clutch y de ahi empece buscarle la manera que no se escuchara cuando metia la quinta, bajaba de cambio a cuarta y despues a quinta y asi sucesivamente hasta que ya trono algo y se me traveron los cambio por un rato y ya ahora meto los cambio de normal 1era 2da 3er 4ta y reversa menos las 5ta velocidad, si entra pero no avanza
Que puede ser?
Sera algun detallito o se tendran que bajar toda las caja de velocidades y sera costoso
Ayuda pls para que no me piquen los ojos
Joe Gomez de México hace 9 años  
JO
23 casos 
ozkarajo de México hace 9 años
2 cosas... collarín del clutch o la transmisión esta desgastada por falta de aceite
Lucho de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo lo pudiste solucionar?
yndira villegas de Venezuela hace 6 años
No me pasa a 5ta podria ser el clutch
Valdez de México hace 5 años
Me pasa igual. Que se puede hacer ?
Victor garcia de México hace 5 años
Hola tengo un clio 2003 al tratar de meter primera o segunda, se traba, tengo que regresar a neutral y meterla con fuerza, y entonces ya entran, el resto de las velocidades entran perfecto, alguien podrá orientarme, que es y que hago?
Joe Gomez de México hace 5 años
Bajaron la transmision y la orquilla estaba quebrada me la cambiaron, aceite nuevo cambio de soportes y junto con el kit del clutch por que ya estaba en malas condiciones por todo material y mano de obra gaste 6 mil pesos
Liliana de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un renalt clio modelo 98 rt y me preocupa k lo prendo y se acelera y no regula él motor por vafor si me pueden ayudar gracias
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Cambios hacen ruido y el embrague duro el auto no avanza SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 Full  123000 kms
El auto iba andando y quise poner tercera y empezó a hacer ruido los cambios,los cambios entraban pero el auto no avanza y el embrague está duro
Jorge luna de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Puede que se halla roto el embrague o bien la salida de la caja.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge luna)
Jorge luna de Argentina hace 6 años
Ok gracias era la Salida de la caja la corona
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Consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 5 puertas, expression sedan 147000 kms
Estimados soy de chile, tengo un problema con mi renault clio expression 2005 full equipo. Le hice una reparacion completa al auto: cambio de cremallera, cambio de bomba de agua, correa de distribucion, kit de embrague, filtro de aceite, filtro de gasolina, catalitico, inyectores, bujias, filtro de aire, rectificacion de culata, limpieza de motor por el interior... Cambio de sensores MAP, IAC, VELOCIDAD... homocineticas y neumaticos... y algunas cosas mas. Por asi decirlo lo deje como nuevo... pero aun asi el auto esta gastando 10 kilometros por litro, bencina de 95 octanos. NECESITO AYUDA… Leer completa
josh de Chile hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola si te está gastando mucho es 1.2 debería gastar en ruta cada 10 , 6 oh 7 lts y en ciudad unos 8. Llevalo a que lo conecten a la computadora y al inyector así te corrigen el tema
Solucionado
Mejor respuesta (según josh)
josh de Chile hace 5 años
Listo supe cuál era el problema. No tuve que llevarlo a un mecánico. Al final el auto consume 15.5 en carretera entre los 90 y 100 km. Y 10 km en ciudad lo calculé y son exactos. El problema era netamente los cambios, se deben pasar justo cuando lo pida el auto y no cuando uno quiera. Si los pasas antes el auto te consume más gasolina, si los pasas cuando te pide el auto, el consumo es el optimo
Anabel Lopez montalivet de Argentina hace 5 años
Hola...en 40 km me gasto 4 litros. Teniendo en cuenta el paso de los cambios que decis puede ser. Yo me guío por el ruido del motor y es como que siempre pide más cambios
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Me falla a el prender, y luego al acelerar se apaga o se traba SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 1.6 118321 kms
Amigos por favor ayudenme se muy poco de mecánica, el problema con mi carro es el siguiente, a la hora de encenderlo le cuesta trabajo y cuando lo hace tiembla, después de eso para manterneelo encendido lo acelero pero también tiembla y hace como si se fuera a apagar, agradecería mucho su ayuda y las posibles fallas,
Otra falla es que siempre esta muy acelerado llega hasta las 3000rpm y tengo que meter velocidad y sacar el clutch con el freno para bajarle las rpm

Que puedo hacer? Gracias por su ayuda
sergiorodriguez de México hace 9 años  
SE
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
Casi estoy seguro que es tu sensor de velocidad... si gustas lo escaneamos estamos en naucalpan 5545423444
Solucionado
Mejor respuesta (según sergiorodriguez)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion y al IAC. ( si ya se hizo , remplace el IAC) es muy probable que no tenga codigo de falla...
sergiorodriguez de México hace 9 años
Gracias a los dos por su ayuda, resulto ser que me andaba fallando dos bobinas y además falla la IAC
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Freno y se bajan las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 4 puertas 160000 kms
Le cambiaron la banda de distribución Y a partir de ahí voy circulando piso el freno y el embrague y Se bajan las revoluciones hasta 0 y se apaga el auto este problema casualmente se ha presentado todas las veces que han cambiado la banda pero Los mecánicos que no han cambiado la banda y no saben me lo han dejado así pero no saben qué es
Jimy de México hace 7 años  
JI
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Falla muy molesta y descarto la válvula IAC ya que dices que solo ocurre después de cambiar la banda. Tú mismo tienes la respuesta, deján mal sincronizado el motor y quiza se escape la mezcla por las válvulas no cerradas correctamente.

Esos motores se calibran con una herramienta especial, hay mecánicos que utilizan el metodo del trapito en el agujero de la bujía o un desarmador, para determinar si esta en punto muerto superior, pero en estos motores requieres bastante presición.

Llévalo a recalibrar a un taller que tenga la herramienta especial.

Otra causa podría ser un mal asentamiento de válvulas o grieta en esa zona, se requiere desmontar la cabeza y realizar pruebas de hermeticidad.

Suerte.
Prietoni de Chile hace 7 años
Amigo creo que tendrá que ver el sistema de inmovilización yo creo podría ser la falla suele suceder en estos autos que ya tienen su edad...
manuel de México hace 7 años
Hola yo tengo una kangoo con parecido problema, se le amarró la bomba de agua y rompió banda de distribución y valvulas del motor, cambié toda la distribucion, pero ahora resulta que las revoluciones estan bajas pues el carro no se mantiene encendido si no estoy acelerando, el mecanico dice que es el cuerpo de aceleración y hay que cambiarlo. Alguien que me oriente. Gracias
Roger de México hace 7 años
Hola Manuel. Si antes no lo hacía y despues del cambio de la banda si, el problema no es otro mas que la mala instalación.

Ahora si el mecánico te dice que cambiando el cuerpo de aceleración queda, que te lo ponga por escrito y si no queda con eso que él corra con todos los gastos hasta que quede al 100.

Mucho cuidado con los "cambia piezas a ver si le atino" solo saben pedirte que compres piezas y ponerlas.

Suerte.
manuel de México hace 7 años
Gracias roger por responder, te comento, al poner la banda, el mecanico me dijo que le quedaba muy tensa, lo "resolvió". Despues me dijo que que al carro le faltaba compresión, llevó de nuevo a checar las valvulas que le habian cambiado, y al final resulta que tiene bajas las revoluciones y cambiar cuerpo de aceleracion, hasta la fecha sigue "buscando" el problema. Crees que deba pagarle por su "trabajo" si lo llevo con otro mecanico? gracias.
Roger de México hace 7 años
Hola. Es definitivamente un problema de la tensión dela banda de la distribución, cuando queda muy apretada el carro se forza, pues existe un trabajo o carga adicional al motor, la computadora no sabe cómo interpretarlo yaq ue esta parado y no existe empuje o carga real.

Ajuntando la tensión se arregla seguramente, yo así he resuelto esas fallas, espero que en tu caso sea lo mismo.

Suerte.
manuel de México hace 7 años
Hola yo tengo una kangoo con parecido problema, se le amarró la bomba de agua y rompió banda de distribución y valvulas del motor, cambié toda la distribucion, pero ahora resulta que las revoluciones estan bajas pues el carro no se mantiene encendido si no estoy acelerando, el mecanico dice que es el cuerpo de aceleración y hay que cambiarlo. Alguien que me oriente. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jimy)
Jimy de México hace 7 años
El problema de mi auto se resolvióPorque lo regrese Con el mismo mecánico Y lo único que hizo fue recorrer algunos dientes de la banda Y Desplazó Un poco más el motor Para que estuviera más justo Pero me dijo que no tenía nada que ver
Roger de México hace 7 años
Hola Jimy. Que bueno que ya quedo tu carro.

No entiendo eso que te dijo tu mecánico de "que no tenía nada que ver" si algo le movió, sí que tenía que ver... pero en fin.
Ramón de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches consultas tengo clios modelo 2005 cuatro puerta quería saber si es a cadena o con correa abrazos
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Inyeccion inestable clio 1 1999

Renault Clio 1999 Rn 5 puertas Hatch 1.6 6000 kms
Hola a todos! Desde hace 1 año mi clio 1999 nafta 1.6 motor bosch monopunto tiene problemas de inyeccion.
EL problema que actualmente tiene es que arranca bien regulando cerca de las 9 rpm y estable y luego de un rato de andarlo, al dejar presionado el embrague o ponerlo en punto muerto , empieza a oscilar 4 o 5 veces entre 5 rpm y 10 rpm hasta que se estabiliza. Hay veces que las revoluciones bajan tanto que se apaga en plena marcha. Desde ya les agradezco sus comentarios y consejos. Muchas gracias
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años  
NO
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero revise si esta bien calibrado y funcionando el sensor tps
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Andres por tu rapida respuesta. Tengo al coche desde el 2000 y pase varios problemas (hasta se incendio por un problema en el aire acondicionado) pero es parte de mi historia y quiero conservarlo. El mecanico que lo llevo desde siempre, ya le hizo de todo , ahora esta tratando de conseguir toda la parte de inyeccion bosch para reemplazarla pero ya no sabe que hacerle. Segun el esta bien calibrado y el sensor tps esta bien. El tiene mucho recelo de cambiarle piezas por las alternativas que hay en el mercado (dice que son de muy baja calidad y las originales ya no se consiguen)
Es como que ya quiere tirar la toalla... es por esto que busque y encontre este foro que me parece genial!
ebg1 de Argentina hace 3 años
@Norberto RubadoHola. Pudiste resolverlo?
angelberen de España hace 4 años
Ten en cuenta que también funciona con tubos de vacío y no deben de tomar aire para que regule bien,también llevan sonda de oxígeno y podría estar carbonizada ,sería bueno echarla un vistazo o cambiarla para que regule bien el carburador monopunto
Camilo de Colombia hace 4 años
Bajen las bujías si salen negras de combustible revisen el sensor map y el tubo de vacío k este bien, también revisen la presión de combustible con reloj no puede tener mucha ni poka, también revise el inyector sea original bosh y k el tps funcione bien esa es la clave para k esos carros funcionen bien
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Muchísimas gracias Angel, Andres por todos sus consejos!!!. En alguna parte del foro , también leí sobre que en alguna parte , la inyección tiene unos oring de goma (según entiendo son una anillos de goma) que se desgastan y seria conveniente cambiarlos. Donde se encuentran estos orings?
Buenas semana!
Camilo de Colombia hace 4 años
Aa es ke pensé k el Clio era monopunto, si es multipunto esos orings los lleva debajo del múltiple de admision
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Hola Andres!
Como veras no tengo mucha idea.
Vos entendiste bien, mi Clio es monopunto y segun lo que me comentas entiendo que en el caso de los monopunto no llevan estos orings.
Es asi?
Muchas gracias
Avanzo con mi mecanico y actualizo la incidencia!
angelberen de España hace 4 años
Si que lleva una junta debajo donde se une al múltiple de admisión y cuando se reseca toma aire del exterior y falla,se referirán a esa junta o oring
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Hola, Les informo que en el dia de hoy deje el auto en el mecanico y le pase todos sus comentarios para darle mas herramientas para encontrar la solución.
Desde ya muchas gracias por su ayuda y los mantengo al tanto
Saludos
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Hola, Les informo que en dia de ayer retire el auto del mecanico. Me comento que le conecto el scanner y detecto que el bulbo de temperatura de la inyeccion le marcaba -40 grados. Le cambio el bulbo de temperatura y me pidio que lo probara. Chequeo el funcionamiento durante el fin de semana y les comento. Muchas gracias y buen fin de semana!
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Hola, Buen dia a todos!.
Les comento que el cambio del bulbo de temperatura de la inyeccion mejoro un poco la inyeccion del auto. En estas 2 semanas de uso , el auto no se paro estando en marcha y tiene un comportamiento un poco mas estable. El comportamiento actual es que al arrancarlo por primera vez en el dia ,empieza regulando en 10 y cuando presiono el embrague ,las revoluciones bajan despacio hasta 10 sin baja de estas revoluciones.
A los 20 minutos de uso , aproximadamente, empieza a regular a 8 y presionando el embrague, las revoluciones bajan un poco menos de 7 y empieza a oscilar para arriba y para abajo terminando de regular en 8. Con la regulacion abajo de 8 hace que el auto vibre. Espero que me puedan dar una mano para encontrar una solucion. Cualquier comentario que me puedan dar se los super agradezco, incluso si sabe de algun mecanico que tenga experiencia en este tipo de problema. (Argentina-Capital o Buenos Aires)
Se pueden subir videos a la pagina?
Muchas Gracias!
Abrazo grande!
angelberen de España hace 4 años
El cuerpo monopunto también lleva un sensor tps que es el que regula el inyector monopunto ya que dependiendo de qué posición tenga la mariposa regula el tiempo de inyección ,deberías probar la presión de combustible que le entra al cuerpo que deveria ser de 1bar para que cuando regule este entrando la cantidad correspondiente ya que si es menor o mayor el tps lo tiene que compensar por eso oscila ,la presión no es la correcta o el sensor tiene desgaste y no envía la información correcta para que se asiente el motor,para ello también tienen que estar todas las juntas estancas y no puede haber ningún tubo roto por donde pueda respirar ya que la sonda de oxígeno detectará mezcla incorrecta y tampoco sería estable el motor por error de mezcla
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Angel!
Espero que este bien!
El sensor tps , el mecanico ya lo chequeo y según el esta ok. Según tu conocimiento , que juntas o tubos se deberían chequear para estar seguros que no entre aire al circuito?
Muchas gracias por tu ayuda y rápida respuesta. Saludos, Norberto
angelberen de España hace 4 años
Al rededor del monopunto verás que lleva unos tubos finos ,son los de vacío ,en un caso me paso algo parecido y hasta que no los comprobé bien no se solucionó el problema era uno que tenía una raja y respiraba por ahí
Norberto Rubado de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por tu ayuda Angel!
Abrazo grande y lo mantengo al tanto!
Norberto Rubado de Argentina hace 3 años
Muchisimas gracias por tus comentarios! Actualmente el auto esta estable en lo que se refiere a la regulacion del motor pero la luz de inyeccion se sigue prendiendo indicando problemas. Le trasmito tus comentarios a mi mecanico y esperemos encontrarle solucion. Nuevamente muchas gracias por tu ayuda. Abrazo
angelberen de España hace 3 años
@Norberto RubadoHola Norberto ,sabes que códigos de avería indica el escáner referente a el testigo del tablero ? Tu modelo lleba EGR? Es posible que no esté activada o este dañada y por eso aparece la luz en el tablero ,pero el escáner lo indicaria
Norberto Rubado de Argentina hace 2 años
Hola Angel! Muchas gracias por tus comentarios! Lo que me comentas es algo distinto a lo que viene chequeando el mecánico así que se lo paso y vemos si le encuentra solución. Desde ya muchas gracias! Abrazo
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Se apaga cuando freno en algún semáforo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 3 puertas 1.6  1255000 kms
Se apaga cuando freno en algún semáforo o cuando tengo que pasar de cambios y suelto el acelerador se apaga lo vuelvo a encender teniendo en segunda y soltando el embrague. Sale humo negro con olor a nafta. Ya le cambiaron pase de nafta , la computadora da como que todo está normal. Cuando el motor toma temperatura deja de tener ese problema. Que puede ser? si alguien más tiene ese problema. Gracias
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
1 caso 
Luis cabrera de México hace 4 años
Checa bobinas, y la iac
Pablo de Argentina hace 4 años
Muchas gracias Luis lo voy a hacer revisar. Luego estaré informando si lo pude solucionar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
pedronino3 de Venezuela hace 4 años
Hay q revisar los sensores tps iac sensor lambada q son los q controlan la inyeccion en el vehiculo
Pablo de Argentina hace 4 años
La falla era sonda de lambda y sensor rpm
angelberen de España hace 4 años
El sensor de temperatura del motor es el que regula la inyección en frío o en caliente y también podría ser unos de los motivos por lo que te esté fallando ,también deberías de limpiar el cuerpo de aceleración y comprobar los tubos de vacío que no respiren para que regule bien la válvula iac
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Problemas con los cambios SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 1.2 5 puertas 79000 kms
Hola, tengo un Clio 1.2, modelo 2007, el auto es maravilloso, el unico problema que tiene es que despues de andar un rato el embrague se pone durisimo, pero es el cable y lo he cambiado y sigue el problema y lo ultimo que me paso es que tengo problemas para que entren algunos cambios, no hace ruida la caja ni nada por el estilo, es solo en la palanca, por ahi anda perfecto y por ahi empieza a fallar. Con mi mecanico hemos probado diversa cosa y como ultima instancia, me dice que cambie el aceite para ver si mejora. Sera eso realmente??
PEPE de Argentina hace 10 años  
PE
3 casos 
jorge de Argentina hace 10 años
Puede ser la bomba hidraulica que ayuda en el embragado
Solucionado
Mejor respuesta (según PEPE)
PEPE de Argentina hace 10 años
Muchas gracias Jorge, ya se soluciono cambiando el aceite de la caja.
Dante de Ecuador hace 6 años
Hola amigo que aceite puso a la caja del renault?
gordini de Argentina hace 11 días
Hola al clio 2014 le cambiw embrague placa disco hacw 1 año y ahora empezo a poner duro es una cagada el embrague dwl clio se empiwza a prender luz de falla en el tablero ya no lw doy bola lo voy a cambiar me defrada la conha de la loraaa
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Velocidades SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 1.6 125000 kms
En arranque despacio las 5 velocidades entran muy bien, pero en el momento de realizar un aceleramiento (de primera a segunda) se patina la velocidad y avanza muy despacio y el motor se responde a la aceleración pero la velocidad no y así lo hace a tercera o cuarta, por lo que suelto el acelerador y lo hago suavemente. Es necesario hacer cambio de embrague o cual puede ser la falla?
Saludos.
Gabo de México hace 7 años  
GA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabo)
Mtnn de Argentina hace 7 años
Embrague desgastado patina. Hazlo revisar antes de cambiar, falta sea otra cosa.
Gabo de México hace 7 años
Gracias por la información.
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Caja de velocidades quedó en Neutro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 1.6l Man 285 kms
Vehículo en marcha , al acelerar y pasar de 2da a 3ra y luego 4ta, el vehículo me quedo en Neutro a pesar de que cambie a varias velocidades no agarro ninguna , que me pueden decir ? Que me sugieren que revise , el selector de cambio, si le falta aceite a la caja , o puede ser el embrague (croché) cómo le decimos acá, gracias
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
4 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, las velocidades entran o sientes una traba al intentar meter la velocidad? Ésto te sucede incluso con el vehículo apagado? puede ser problema de varillaje o la guaya del croche puede estar estirada.
Miguel de Venezuela hace 2 años
Gracias por el comentario, el carro lo lleve al taller, lo revisaron así por encima ,varias pruebas que hicieron y me dicen es que me quedé sin crochet, en todo caso que si deseo lo monto todo nuevo o reparan que presumen sea la pasta que se gasto una pasta que lleva el disco el plato en realidad no se, pero que eso es sencillo el problema me dice el mecánico que para hacer eso debe tumbar o sacar el motor y ahí es donde está el costo del trabajo porque y según el , es más fácil sacar el motor que despegar la caja, dónde va el crochet , que tan cierto es eso, está esperando que le de luz verde para empezar, pero precisamente son los verdes que me van a sacar por ese trabajo...
Yorch de Venezuela hace 2 años
@MiguelCiertamente es un trabajo arduo cambiar el croche, en Caracas (por si estas en Caracas) hay sitios buenos y honestos que empastan el disco y le dan presión a los resortes del plato de presión, así como también rectifican el volante. Efectivamente para desmontar el croche hay que despegar el motor de la caja; desde mi punto de vista es más sencillo despegar la caja del motor, pero dependerá de las herramientas que tenga tu mecánico con las que posiblemente despegar el motor se le haga más sencillo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Venezuela hace 9 meses
Bueno si al final se resolvio lo del crochet, y si saco el motor, despues monto el crochet nuevo y ya en la tarde me estaba llevando mi carro, lo ajusto, un poco mas despues que lo probe para que el pedal quedra mas arriba. Gracias por los comentarios.
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Clutch suena cuando lo piso como Lata SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003  100000 kms
Hola quería ver si alguien le ah sucedido lo mismo y cuál ah sido la solución , cuando piso el clutch suena como una ruido de lata algo raro no sé qué sea mI carro es un clio 1.6 2003 gracias por la ayuda de antemano.
Eder de México hace 4 años  
ED
1 caso 
el zurdo de Uruguay hace 4 añosContactar profesional
Hola por lo que cuentas...seguramente tienes algún problema en el embrague comienzan con ruido hasta que dejan de funcionar y hay que repararlo...saludos
Eder de México hace 4 años
Muchas gracias mañana mismo iré como cuánto sale esa reparación o hay que cambiar todo el clutch
Solucionado
Mejor respuesta (según Eder)
Juanito de Ecuador hace 4 años
Es cuando el rulemán del embrague ya yo sirve
Eder de México hace 4 años
Muchas gracias , tiene eso reparación o hay que cambiar todo el clutch
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Fallo eléctrico de inyección en clio2

Renault Clio 2001 Dynamic 190000 kms
Buenas, tengo un 1.5 dci ,mi problema empezó desde que el mecánico me cambio caja de cambios y embrague. Vi que desmonto centralita...(aporto esto por si acaso pudiese ser cosa del problema) Pues al sacarlo y probarlo vi que se encendió levemente la luz de inyección aunque no note ningún cambio,en cuestión de 2 meses esa luz ya casi está fija ,se apaga a veces. En el momento que se enciende noto que pierdo inyección y le cuesta acelerar ,en el momento que se apaga el coche va bien. También me cercione que al estar parado en un Semáforo cuando tengo encendida la luz el coche esta acelerado,sub… Leer completa
Raúl de España hace 8 años  
RA
4 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, por lo que comentas, hay un falso contacto o una falta de masa, fijate del cable negativo de la bateria tiene un cable a la carroceria, en la caja de cambios tambien tiene masas y en la carroceria del lado de la bateria tambien hay masas, repasa todas que no esten flojas, fijate el cableado de que no haya una masa sin conectar y tambien desconcta el calculador de inyeccion y volve a conectar. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Efren neri de México hace 8 años
Cuales son las. Masas y donde Se encuentran
Efren neri de México hace 8 años
Donde Se encuentran esas mass habra in diagrama
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, justo arriba describi donde estan las masas, ahora si lo que queres saber es el alojamiento correcto, tenes que buscar el diagrama de las masas del lado motor en internet encontras seguro. Saludos. Diego.
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola se me apago la luz del tablero y las posicionesde de un solo lado mire todos los fusibles y están normal alguien me puede ayudar es un clio 99 diesel 3 puertas
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, seguro hay un fusible quemado, sacalos de a 1 y fijate bien, por lo general son de 10a rojos o de 7.5a marrones, uno esta quemado seguro. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Mauro de Argentina hace 8 años
Gracias diego los e mirado sin sacarlo ya los saco y me fijo
dani de Argentina hace 7 años
Hola le comento la fallas del clio2 1.2 2002 nafta se apaga de repente y m prende la luz de inyección ya le mande a revisar ecu bobina nueva se reviso bomba de nafta limpieza inyectores y cuerpo mariposa sensor de cigueñal nuevo el electricista pone en el negativo de la batería un cable (maza) y arranca al toque sin problema pero en el tablero queda prendido el testigo de inyección y sacando el cable de la batería (maza) se apaga y ya no quiere arrancar también reviso el arranque y anda bien si alguien le paso lo mismo m lo podría pasar el dato x
MAGGIE de Chile hace 8 años
Tengo un clio sedan 2004 y el diagnostico que teng es que se bloqueo el sistema de arranque la llave me dijeron que esta buena pero no tienen los codigos para desbloquearlo y me suguieren cambiar el computador por otro segun el mecanico que ste no necesitara mas llave con chip necesito ayuda urgente porque ya he gastado bastante dinero sin solucion solo diagnosticos brujos gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, de donde sos? Porque si sos de argentina lo puedo resolver. Sino te sugiero que vayas a un taller renault oficial y que te cambien el deco y reprogramen las llaves. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. [email protected]
ignacio de Argentina hace 3 años
Hola diego como estas soy de argentina de zona sur, tengo un problem con un clio 2 2010 al encender las luces parece arbolito de navidad, esto pasa al pisar el freno, al encender los giros, al prender el tablero al poner la reversa lo que haga queda el tablero parpadeando, un mecanico me dijo que hay que hacer un puente pero no recuerdo donde, vos de donde sos?gracias ignacio
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Saca las luces traseras y verifuca las masas. Se derriten ahí.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un renault clio y cuando esta frio el carro prende muy ecelerado llega asta 5000rpm tengo que apagarlo y desconectarle el sesor map para q no se acelere asta que caliente y despues le conecto el sensor y se estavilisa el minimo cambie el iac y nada se limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual si pudieran ayudarme por favor gracias.
Marco de Chile hace 8 años
Hola me pasaba lo mismo cambie la IAC y sensor map y nada despues me di cuenta que en el cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa en donde le entra el aire tenia la goma mala gastada
La cambie y el auto volvio a la normalidad en frio 10 y ralenti 7
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, tu problema seguramente esta en algun sello de goma oring que esta deformado o cortado, cuando esta frio esta contraido el material, cuando calienta se dilata y sella la chupada de aire. Que motorizacion tiene? Cualquier cosa mandame un mail asi puedo ayudarte [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii de Argentina hace 8 años
Diego buenas noches, estoy teniendo el siguiente problema con un renault clio 1.5dci authentique, por dias me pasa que arranca perfectamente tanto por la mañana como por la noche y de repente un dia, tira para arrancar pero no consigo arrancarlo. Este problema me esta volviendo loco, ya se le cambiaron los 4 inyectores, se verifico la bomba y no es ninguno de estos problemas, que puede ser?
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, las bujias de precalentamiento estan en buen estado? La caja precalentadora le manda 12 volts a las bujias? Cuando te sucede es con clima frio? Espero tus respuestas para deducir un poco el problema. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii de Argentina hace 8 años
Hoy compruebo si llegan los 12 volts a los calentadores como vos decís según el mecánico y la prueba con la lamparita no había problemas con eso, sólo le cuesta arrancar en frío. Una vez en marcha arranca lo más bien
Diego de Argentina hace 8 años
Comproba si llegan los 12 volts y si las bujias no estan quemadas, las bujias para probarlas las tenes que sacar afuera y poner la parte de la rosca al negativo y la parte del palito donde se enchufa al positivo, la bujia se tiene que poner al rojo si anda bien, ojo con no quemarte y donde la apoyas ya que calienta muchisimo!! saludos. Diego
MAURO de Argentina hace 8 años
Hola Diego. Disculpa la molestia, Tengo una Kangoo 2010 , estoy tirado en plena zona sur. Me arranca bien , pero cuando pongo primera baja la tencion del tablero, las luces las enciendo y hace un chillido. Piso el freno y se corta el contacto. Lo suelto y automaticamente vuelve el tablero pero no encendido. Tengo q encender cada vez q freno. Y no puedo usar la marcha atras porque se me apaga tambien... q podria llegar a ser? la bateria tiene 2 años.
Diego de Argentina hace 8 años
Buen dia mauro, seguramente tenes un borne de bateria flojo o alguna masa, segui el cable negativo de la bateria, este va a un terminal a la carroceria, tambien tene una masa en la caja de cambios que es como un alambre trensado por asi decir que agarra en la caja de velocidades y en la carroceria esta del lado de la rueda conductor detras del plastico cobertor del guardabarros de ahi llegas a verlo. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
MAURO de Argentina hace 8 años
Muchisimas gracias. Ya me pongo a revisarlo y te vuelvo a contestar. Muy amable diego!
MAURO de Argentina hace 8 años
No Diego. No cambio en nada. Los revise y estan bien apretados. Gracias igual... la sigo revisando mientras.
Diego de Argentina hace 8 años
Hay algun falso contacto o falta de masa, fijate la ficha blanca que esta en la caja de fusibles y relees del lado motor, al lado de la bateria. Desenchufa la ficha y fijate los terminales como estan, volve a enchufar y fijate que pasa, de paso fijate los fusibles esos y los de adentro, los que estan bajo el volante. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias diego cuales son esos sellos o es algun kit de gomas que nombre espesifico tienem para comprarlas en que sitio van colocados en el cuerpo de aceleracion, como asi que motorizacion tengo disculpa la pregunta saludos.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola gonzalo, me refiero a que motor tiene tu vehiculo, si es nafta 1.6 16v u otro motor. Se llaman oring de cuerpo de aceleracion, tambien estan los oring del multiple de admision, cualquier duda consultame. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Buen dia diego motor 1.4 16v sera que compro los dos oring el de aceleracion y el del multiple cuando el motor esta calinete páreciera que la computadora fuera calibrando el minimo por que las revoluciones baja y sube sin yo acelerarlo y llegan 3000 y seva estabilisando solo diego que opinas gracias estare pendiente de tu ayuda.
Diego de Argentina hace 8 años
Si, cambiale los oring del cuerpo de aceleracion y los del multiple de admision, seguro que es eso, igual fijate otras mangueras de vacio que no esten defectuosas. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias deigo te estare avisando salidos.
Jairo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias ! Tengo un problema con mi Symbol-Clio 2008 115 V 1.6 gas ! No acelera y a veces no enciende ! He revisado todo (bujias, bobinas, iac,etc) no logro dar con la falla ! Ayuda por favor !
Alii de Argentina hace 8 años
Consulta, el sensor de posición del cigueñal puede fallar de manera intermitente? porque aveces el auto arranca lo mas bien y otros dias no quiere arrancar.
Jairo de Venezuela hace 8 años
Gracias Alii ! Reviso y aviso !!!
Jairo de Venezuela hace 8 años
Diego tu opinion se agradece !!!
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas jairo, puede que tu problema venga del potenciometro de acelerador o el cuerpo mariposa si tu modelo tiene cuerpo mariposa motorizado, si es mecanico osea con cable de acelerador, puede ser el potenciometro del cuerpo mariposa, el sensor map, bomba de combustible, proba con eso y avisame. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Diego de Argentina hace 8 años
Alii el sensor del cigueñal hace justamente esa falla a veces, lo que te recomiendo es que sueldes los dos cables que llegan a la ficha de este directo a los terminales del sensor. Saludos. Diego. Tecnico en automotores, electromecanico de renault.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Hola diego muchas gracias por ayudarme aresolber la falla saludos
CARO de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes estoy teniendo un problema con mi auto es un renault clio mod 98 nafta 1.6. De repente empezo a hacer una falla lo he llevado a 3 mecanico y no encuentran que es lo que tiene, el cuenta vueltas sube y baja, cuando paras en un semaforo no modera correctamente se acelera solo y el cuenta vueltas sube y baja, ahora lo empezó a hacer cuando encendes el auto, despues lo hace cuando frenas, es raro.
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, hay que fijarse de limpiar el cuerpo mariposa, la valvula de ralenti y que no tenga ninguna chupada de aire por el cuerpo mariposa, admision o mangueras de admision, comentame como te fue. Saludos. Diego.
CARO de Argentina hace 8 años
Hola diego era el inyector el que estaba roto, ya se lo cambiaron y acomodaron las mangueras. Gracias por la ayuda
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, me alegro que lo hayas solucionado!!!!! saludos. Diego
ALICIA RO de México hace 8 años
Hola Diego, tengo un renault megane 2003, las puertas traseras se me bloquearon por el seguro de niños, asi que lo lleve a arreglar, pero no se que le movieron que ahora , lo enciendo y avanza tantito pero al momento de cambiar la velocidad se sangolotea y al acelerar se apaga, me di cuanta que si apago las luces logra avanzar mas, tambien los cristales ya no suben como antes y las luces del tablero prenden y se apagan...no se si la falla es mecanica o sea electrica...que horror pobre de mi carro no see que le hicieron...por favor apoyame!!! gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, es muy probable que tengas un terminal de la bateria flojo o falte una masa o un fusible quemado. Revisalo y contame como te fue. Saludos. Diego.
ALICIA RO de México hace 8 años
Muchisimas Gracias por tu tiempo Diego, se lo comentaré a mi mecanico, porque ya se lo llevo pero que intente hacerle eso, no me vaya a amolar otracosa que ni al caso...hoy mismo platico con el...y comparto como se arreglo!!! bonito día...
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola buen dia, a mi renault le pasó exactamente lo mismo, lo lleve con el mecánico y me comentó que era un corto en el sistema electrico, lo arregló y quedo como si nada!!
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola diego, te comento que lo que tenía el coche era un corto en el sistema electrico...al menos eso fue lo que me dijeron, se lo arreglaron y ya quedo bien!!! muchas gracias
maxi de Argentina hace 8 años
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
maxi de Argentina hace 8 años
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
EL POTRO de Venezuela hace 7 años
Hola diego tengo un Renault clio 2002 1.4 mi problema es que se me acelera solo y también cuando lo acelero se me ahoga pierde fuerza en subidas le cambie la bomba de gasolina pero sigue igua
ALICIA RO de México hace 7 años
Buen día diego...tengo un nuevo problema con el reault megane i, ojala pudieras orientarme, circulando normal en un semafaro al querer acelerar se me apago el coche y de repente se encendióel testigo de emisión de gases; cabe mencionar que en la gasolinera co habia premium por lo que le suministre magna, no se si ese sea el motivo...ya que saca un poco de humo y guele a gasolina mucho, ahora el carro me arranca pero tengo que mantenerlo un poco acelerado para que no se me apague, ya que si suelto el acelerador empieza a sangolotearse y se apaga...ojala pudieras decirme que puede ser el problema...muchas gracias!!
elcolo de Argentina hace 7 años
Hola necesito saber la ubicacion de la valvula iac de clio2 1.2 16v nafta modelo 2002
Alicia de España hace 6 años
Ola buenas tengo un Renault clio fase 2 y cuando encargó el coche se me enciende y apagan los intermitentes y parabrisas y se me abre y cierra el coche durante un rato y luego se le pasa que puede ser graciss
Miguelcabral de Argentina hace 4 años
Hola gente...tengo un clio2 1.5dci año 2003...alguno me podría decir los valores de tención del terminal que viene del calculador de inyeccion (CDE)para controlar el precalentador de bujías.
Carmen de España hace 3 años
Yo tengo un Clio III 1.5dci y le pasa algo parecido,con las luces apagadas bien,en cuanto se encienden,se me enciende el chivato de la inyección,el del control de estabilidad y la luz de freno como si estuviese pisado,el problema es que ahora que me he dado cuenta no puedo circular así, porque parece que llevo los antinieblas puestos, además tengo que pasar la itv y sin un duro y no sé lo que me va a costar,alguien que me oriente por favor?ah,se me olvidó,los intermitentes y luces se funden con asiduidad,por si sirve de algo.
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Trabada caja de cambios

Renault Clio 1997 espress 100000 kms
Dejo de pasar cambios , entra solo la 5 y no es embrague
feña de Chile hace 10 años  
FE
12 casos 
david clio 1.9 diesel de Argentina hace 10 años
Hola, me paso igual iba andando bien y en un semaforo baje a punto muerto y cuando tuve pasada no me entraba mas de la 1ra a la 4ta, pero si la 5ta, el embrague es nuevo.
Gisela A de Argentina hace 10 años
A mí me pasó lo mismo, qué solución tuvieron? Saludos
chapa de Argentina hace 9 años
Hola gente yo tuve el mismo problema. Que solucion tuvieron ???
Maximiliano​ de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema. Solo entra la quinta
Gisela A de Argentina hace 7 años
A mi me pasó lo mismo, la única solución que tuve fue llevarlo al mecánico, me bajaron y desarmaron la caja, la respuesta que me dieron es que una de las bolillas esas que tienen era más chica, pero no tuve que cambiar la caja ni comprar ningún repuesto caro. Disculpa que te lo explique así pero soy mujer jaja la cosa es que 3 años después todavía sigo teniendo el mismo auto y nunca más tuve problemas
Maximiliano​ de Chile hace 7 años
Muchas gracias... Seguiré tu consejo porque de verdad que lo necesito...
Julianherrero de Argentina hace 7 años
Uhhhh, yo tengo el mismo problema. Parece simple de resolver. Gracias
Nacho de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo la única que entra es la quinta se los agradecería si alguno me puede poner que puede ser
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No entran las velociodades SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expresion 1.6 250000 kms
Hola todos...tengo un clio 2006 1.6 de transmision manual todo comenzo hace unos dias cuando al mover el auto (ya sea en primera o en reversa) se botaba la velocidad, ahora despues de meter la reversa y botarse...intento meter las velocidades obvio con el clutch a fondo y no entran es decir la palanca no entra a la posicion, esto lo he comprobado con el auto encendido y apagado teniendo el mismo resultado...no tengo idea que pueda ser...alguno de ustedes ha tenido el mismo problema?...gracias por sus comentarios...
web_bon de México hace 7 años  
WE
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene varios dias esta consulta pero de todas formas opinare al respecto, las partes que componente tu caja para que entren las velocidades son, sincronizadores, arillos metalicos, insertos, cubos y manguitos, ahora todas estas piezas lo que hacen es unir los engranes, cada velocidad tiene uno, para que se unan esas piezas que mencione hace que cada pieza vaya uniendose cuando no hay sincronisacion osea que no se unen quiere decir que alguna de estas piezas se trono, ya que son piezas que por el desgaste se van desgastando, ahora ten cuidado cuando las velocidades no entran por que la palanca al no entrar puede ocasionarte un rebote de la misma y golpearte la mano muy fuerte, sera cuestion deque la lleves a revisar a un taller de tu confianza y queda, no es una reparasion muy cara pero tienes que hacerla por que puedes volar tu caja poco a poco, ahorita es una mas delante pueden tronar todas las demas, saludos y suerte
Wilson de Chile hace 7 años
Tengo un Renault clio 1.6 2005 a veces cuesta para q pase la primera como que algo la tranca pero no así con los otros cambios que puede ser????
Solucionado
Mejor respuesta (según web_bon)
web_bon de México hace 3 años
Cambiaron el clutch y quedo solucionado
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Baja de presion con motor caliente.

Renault Clio 2004 1.2 authentique 16v 137512 kms
Hola buenas noches, es mi primera vez en la pagina ya que soy poseedor de un clio hace muy poco. Mi problema es que al arrancar el auto en frio funciona joya, luego de 15 min de uso aproximado la luz del tablero del aceite comienza a titilar, hasta que llega el punto en que queda totalmente encendida pero solo con el auto regulando, al pisar levemente el acelerador se apaga. Ya le cambie bulbo de presion, bomba de aceite, le puse un aceite mas pesado y nada. Cuando me baja la presion de aceite el auto corcovea, tengo que pisar un poco el embrague para que no lo haga. Cualquier aporte me ayudaria gente. Muchas gracias.
Gabriel de Argentina hace 7 años  
GA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El primer error es cambiar el aceite recomendado por el fabricante, si pones uno mas pesado la bomba en ralenti no lo empuja correctamente.
Gabriel de Argentina hace 7 años
Es que venia usando el que va por manual, y nada por eso me recomendaron que pruebe uno mas pesado.
josin de España hace 6 años
Cambiaste el filtro de aceite si no es él suyo o esta tapado no manda bien
Gabriel de Argentina hace 6 años
Si le cambie filtro y aceite hace cosa de un mes.
josin de España hace 6 años
Yo creo que al hacer que se cala queda prendida por el defecto para descartar la admision de aire junto con el filtro compruevalo este limpia la válvula pvc es la que se encarga de liberar los gases del motor si te gasta aceite etc compruevala tambien la iac limpiala bien
josin de España hace 6 años
Pcv perdon a ver si te libera bien los gases y no se te acumulan a medida que calienta
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas... Disculpame... Donde esta la válvula en el clio 1.2 16v... Mis padres tienen uno y quería mirar en que estado esta
Gabriel de Argentina hace 6 años
Perfecto, mañana mi mecánico le va a hacer la prueba de presion con el nanometro para saber a cuanto baja la presion cuando empieza a fallar.
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Clio prende las luces pero no arranca

Renault Clio 2014 Confort 5P 1.2 91000 kms
Hola!! Cómo están? Compré un Clio Mio en una concesionaria de autos usados y estoy teniendo problemas desde el minuto 1. A los 20 min de andar dejó de funcionar el acelerador. Ahí vinieron y nos cambiaron la batería por una nueva recién comprada. Al día siguiente, después de andar un rato, al estacionar se nos apagó; volvimos a prenderlo varías veces, anduvo unos segundos más luego de apagarse varias veces y al final se apagó del todo. Lo que pasa es que al poner la llave encienden todas las luces (batería, creo que aceite también) pero no arranca el motor. El aceite está recién cambiado tamb… Leer completa
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Flor P de Argentina hace 2 años  
FL
7 respuestas 
Eltongas1 de Argentina hace 2 años
Te queda prendida una luz roja en el centro del tablero?
Flor P de Argentina hace 2 años
Sii! Acá te paso una foto. Son varias luces las que están prendidas. Gracias!!!
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Eltongas1 de Argentina hace 2 años
@Flor PA mí me pasó que prenda todas las luces incluso esa roja (indica el inmovilizador del vehículo) tendrías que llevarlo a un cerrajero automotor
Flor P de Argentina hace 2 años
@Eltongas1Perfecto! Recién le cambiamos las pilas a la llave pero me parece que vamos a ir a un cerrajero como decís vos! En tu caso era algo del chip de la llave?
Mil gracias!!
Eltongas1 de Argentina hace 2 años
@Flor PEra la antena de llave que me lo desconectaron y reiniciaron la computadora...comentales bien el problema...igual en el manual del auto te indica lo que es cuando queda esa luz roja prendida...
Flor P de Argentina hace 2 años
@Eltongas1Mil gracias!! Hoy o mañana voy y después cuento el resultado por acá!
Camilo de México hace 2 años
Puede ser la pila de gasolina o sensor ckp
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A veces se apaga al frenar, caen revoluciones a 500 y tiembla un poco

Renault Clio 2009 Ride 210000 kms
Les cuento un poco el contexto de mi problema. Hace un mes aproximadamente mi auto aceleraba y desaceleraba continuamente al estar parado y al frenar sin velocidad podía llegar a acelerarse, decidí cambiar la válvula IAC, marca Valucraft se Autozone, puse, calibré y santo remedio, el carro dejó de acelerarse en stop, sin embargo al andarlo y frenar en un tope o semáforo el carro se me apagaba o intentaba apagarse, ya que caían las revoluciones a 500, sonando inclusive el clack de donde se apagaba y prendía el compresor del clima, y temblando un poco cuando no se lograba apagar. Compré otra vál… Leer completa
Víctor de México hace 3 años  
2 casos 
Camilo de México hace 3 años
Revise filtro de combustible, si continúa igual y el carro tiene buena potencia y fuerza nada ke hacer hay k acelerarlo de un tornillo ke trae el cuerpo de acelerqcion
habernal de Colombia hace 3 años
Pueden ser muchas cosas. El tornillo que menciona Camilo, es mejor no tocarlo, es muy sensible y se le puede quedar acelerado y volver a calibrarlo no es muy divertido que digamos. El sensor TPS a veces pone problema pero es de mirar si está el conector bueno, que no haya cables desconectados. La IAC es poco lo que jode, pero la mejor marca es Magneti Marelli; no creo que esté poniendo problema eso. Si es bueno como dice Camilo que cambie el filtro de combustible, que en general se cambia cada 50 mil km, dependiendo de la calidad de combustible que le eche.
Víctor de México hace 3 años
Gracias por sus respuestas, añado. Seguí revisando el auto y si voy por ejemplo en 4ta velocidad a unos 60km/h y meto solamente clutch la aguja cae hasta las 500 revoluciones sin apagarse obviamente y así en la velocidad que vaya. También a veces me hace unos jaloneos cuando arranco en baja velocidad y al hacer un cambio de velocidad algunas veces se siente un tirón.
habernal de Colombia hace 3 años
Me estoy decantando por la TPS. A veces los cables están torcidos o ejerciendo un poco de presión unos con otros y no llega el contacto. También puede que esté fallando el sensor. No siempre aparece en el escaneo, pero es bueno que lo haga revisar.
Víctor de México hace 3 años
@habernalYa cambié el sensor TPS, cambié las bujías y el problema persiste :(
habernal de Colombia hace 3 años
@VíctorMmm, está bien raro el problema. La última vez que se cayeron las revoluciones en mi carro, era precisamente los cables de la tps. Los desenredé un poquito, ajusté y listo. Pero hace unos años pasó algo parecido y era el sensor CKP o avioncito, hasta que dejó de encender el carro. Pero eso sí te puede aparecer en un escaneo. Hacele un escaneo a ver
Jeisson de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Renault clio RT mono punto modelo 1997 1400 tengo un pequeño problema qué le está molestando el inyector y tiene mucho con sumo de conmustible el problema es que e haveriguado el inyector hino lo logro con seguir les agradezco si saben dónde lo puedo hir acomprar
Guskun de México hace 2 años
Disculpa pudiste solucionarlo, extrañamente me pasa lo mismo ya me tiene loco
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No se que cilindrada trae SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999  250000 kms
Me dijeron que es motor 1.9 pero le fui a comprar el embrague y no es 1.9 los de la casa de repuestos me dicen que es 1.5 francés. ¿Puede ser?
Mario de Argentina hace 7 años  
MA
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola que año es tu clio ?? es diesel??
Mario de Argentina hace 7 años
Hola es un clio 1 año 99
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ok y diesel imagino, el motor es el 1.9 F8Q por lo general.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Argentina hace 7 años
Ok gracias por la información
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Caja de velocidad 5ta no desarrolla

Renault Clio 2002 clio 109000 kms
Que tal tengo un clio 2002 estandar, mi problema es que no desarrolla la 5ta velocidad, trono por que cuando metia la quinta se escuchaba un tronido como cuando no metes el clutch bien, hast aque trono y no jalo la quinta, solo entra la 1era 2da 3era y 4ta y reversa que solucion hay que hay que hacerle y el costo para su arreglo en cuanto andara
Glas de México hace 8 años  
GL
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Vas a tener que bajar la caja y abrirla, puede que se halla roto alguna orquilla.
Diego de Argentina hace 6 años
Ola tngo un clio 1997 su embrague no agarra vien mui al fondo aike pisar para meter n cambio
Pipe de México hace 3 años
Me paso lo mismo solo q el mio es 2005 expression lo traigo asi. Solo que no lo acelero en 4ta mas delas 3mil revoluciones que solucion le puedo dar
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Palanca de cambio patea

Renault Clio 2007 4 puertas con baul motor 1.2  135000 kms
Hola necesito urgente una ayuda tengo un renault clio 2 4 puertas motor 1.2 135mil km modelo 2007. Saben que cuando paso los cambios la palanca de cambio patea pasan bien los cambios pero cuando suelto el embrague y apreto el acelerador me patea la palanca de cambio
Julian de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
Dario de Argentina hace 8 años
Puede que este media gastada la goma de la pata de caja, y eso te genera un movimiento del motor cada ves que aceleras o desaceleras. Proba cambiando la pata.
Crystian de Colombia hace 8 años
Buen día

Esta falla se debe muy seguramente ala (Trenza) el soporte de la caja de cambios
filo de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y era la goma del soporte de atras de la transmisión,aparte estaba quebrada una pata del soporte que va debajo de la pila. Quedo como nuevo
Blum de Venezuela hace 8 años
Esta rota la base central de la caja
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Ruido cuando suelto pedal embrague

Renault Clio 2003 Sport 180000 kms
Cuando suelto el pedal de embrague el auto comienza con un ruido de lata suelta, pero manteniendo el pedal del embrague presionado el ruido desaparece, este sonido se presenta en todos los cambios excepto en 4ta. Algunos dicen que puede ser un rodamiento y otros que es la caja de cambios. Espero me ayuden
Darl de Chile hace 10 años  
DA
2 casos 
daniel de Chile hace 10 años
Me pasa esactamente lo mismo meto un cambio y suena como tac en 1 2 3 4 nada y quinta muy leve casi imperceptible
Darl de Argentina hace 10 años
Daniel sabes que es lo que le sucede al auto ,ya que lo hemos llevado al mecanicos y no saben , ojala ayudes con el diagnostico si es posible saludos !
daniel de Chile hace 10 años
En mi caso era una lata de spray bajo el asiento ahora si sigue sonando puefe faltar aceite en la caja o puedes tener una varilla o selector dañado revisa la piola del embrague de todas maneras puede haver algo topando
jesijo de Argentina hace 10 años
Me esta pasando lo mismo decime t dijeron por favor porque estamos desesperados por
Darl de Argentina hace 10 años
Lo arreglaron pero fue la caja de cambio lo que fallaba ,consulta con un mecánico porque puede empeorar
darl de Chile hace 10 años
Consultamos con el mecánico,el problema que tenia era de la caja de cambio,hubo que realizar variados cambios de piezas las que salieron bastante costosas. Como experiencia diríjanse lo mas rápido posible al mecánico antes de que les suceda lo que paso con mi caja de cambio.
Ivan iban. diego de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema. Tenia los rodamientos rotos en la parte superior y le cambio un buje y el aceite tenía agua
tongachichi de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba lo de ruido a lata... y resulto ser el la parte de caño de escape donde va el catalizador... se quiebra una patita que ba agarrada al chasis y esos es lo que vibra. -
Ricky de Argentina hace 2 años
Hola, se inundo el interior de un clio mio, lo desarme para secarlo pero los pedales hacen ruido al pisarlos. Se pueden lubricar?
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Vibracion de motor o caja de cambios

Renault Clio 2010 5 puertas pack plus 1.2 16v  83000 kms
Buenos dias. Tengo un clio 2 1.2 16v 5 puertas. Le hice el embrague hace 15 dias y le hice 3000km ya. Cambio mucho el andar del auto. Ya que nunca se le habia hecho el embrague. Tiene 83000km...bueno en la ruta cuando voy pasando los cambios anda perfecto hasta llegar a 3(tercera marcha) que llega a los 60 km por hora... y pasando a 4 llegando a los 85 km vibra como sacudiendo el motor. No lo noto en el volante sino en la carroceria. Luego de pasar esa velocidad se estabiliza y no vibra nada... lo probe a velocidad y nada... es entre los 60 y 85 km el problema. Alguien me podria ayudar con mi problema. Muchas gracias...
seba de Argentina hace 9 años  
SE
4 casos 
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas quien me ayuda tengo un renault symbol automatico 2005 marco la luz de caja en el tablero mande a escanear y presento falla de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electrovaulvulas... q puede ser eso la caja esta dañada o sera un cable de corriente
ALAN de Argentina hace 9 años
Viejo pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo con mi clio 1.2 modelo 2008 :/
Johan Beltrán de Colombia hace 3 años
Pudo solucionar este problema. Tengo un Campus 2015 con lo mismo, ya le hice de todo y no deja de vibrar en esa velocidad. Alguna recomendación?
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Me hace ruido al pisar el embrague SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 5 ptas full 1.2 2007 68000 kms
Siento como un chillido al pisar el embrague, sera el ruleman o que puede ser?? Como se regula el cable del clio 1.2?? Xq no tiene tuerquitas ni rosca para regular...
Germán de Argentina hace 8 años  
GE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Germán)
Germán de Argentina hace 7 años
Ya lo solucione, le cambie el embrague era el ruleman de empuje, le hice el cambio de embrague, pero me hicieron mal el tiraje del disco, me trepida un poco pero casi no se nota...
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Sube y baja al regular

Renault Clio 1999 3 puertas 200000 kms
Buenas amigos! necesito una mano! comienzo diciendo que ya cambie el paso a paso. Cuando voy andando en cualquier velocidad todo bien. Pero al pisar el embrague el motor se acelera y desacelera solo. Sube y baja solo. Como si picara el acelerador. Por favor ayuda!!
Lenny de Argentina hace 8 años  
LE
23 casos 
AVA2404 de México hace 7 años
Cambia los empaques del pleno de admision cuestan 137 pesos mex.
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Kilometraje no funciona !!! Y mi acelerador

Renault Clio 2001 1600 100789 kms
Mi renault clio pierde revoluciones hasta se llega a apagar cuando piso freno y embrague al mismo tiempo , También cuando giro el timón hacia la izquierda o izquierda pierde revoluciones... Que es lo que puede estar pasando ???? Ah por último cuando piso el freno bombeandolo suben las revoluciones el mecánico me dijo que tenía un vacio no recuerdo en donde alguien que le haya pasado lo mismo ?? Tampoco lee el velocímetro sólo esta funcionando el tacometro
Olga de Perú hace 8 años  
OL
1 caso 
Fabio de Argentina hace 8 años
Lo del velocimetro es posible la tripa se corto, y que baje revoluciones relacionadocon los pedales, puede ser la depresora.
Fabricio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido, pensé que era la dirección, luego el embrague, pero recién encontré lo de la pata del motor del lado de la caja de velocidades, y es muy posible, debido a que, depende la velocidad, sentía un golpeteo abajo y pensaba que era el escape, y si, era el escape porque el motor se mueve por tener esta pata de goma en mal estado. Ahora ya consigo embragar el vehículo casi al fondo del pedal, pero creo que debe ser el mismo motivo.
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Aceleracion de motor

Renault Clio 2014  35000 kms
Cuando sale se acelera y desacelera hasta que suelto el embrague
CARLOS de Argentina hace 8 años  
CA
2 casos 
GONZALO GOMEZ de Venezuela hace 8 años
Verifica y limpia la valvula de minimo, o IAC,, puedes limpiarla con spray afloja tuercas,,y le limpias la punta con un trapo seco,,instalas de nuevo,,le das 3 veces al switch sin encender,,y a la 4ta vez enciendelo...
CARLOS de Argentina hace 8 años
Gracias gonzalo lo pruebo y te cuento como me fue muchas gracias
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Pedal de embrague muy corto y y vibra

Renault Clio 2000 Clio2 200000 kms
El pedal del embrague es muy corto, y quiero que quede mas largo, que largue mas o menos en la mitad, y aparte de eso tiene un poco de juego y vibra
Gonza clio2 de Argentina hace 8 años  
GO
6 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Reemplazaste el embrague y apareció esta falla? Espero tu respuesta.
Francisco Javier becerra campos de de México hace un año
Me pasa algo parecido
Jose de Chile hace 8 meses
Hola cambie el embrague ahora a los 108mil, el mecánico instalo uno marca valeo, se siente que corta muy abajo y esta muy blando al pisar o suave, será normal?
Otra cosa
Al ir a buscar el auto el mecánico estaba tratando de sacar el testigo de motor, el cual el scanner arrojo “falla sensor de cigüeñal”. Ahora aparte tuve que gastar casi 100 mil más en el sensor comprado. Mencionando ademas que la 4L indica falla de verificar pos interruptor de transferencia. Me lo traje a casa por que mientras llega el sensor no había lugar en el taller y realice dichas observaciónes. No marca las RPM y cuesta encender debido al sensor defectuoso
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Vibración en volante y carrocería

Renault Clio 2004 1.6 expression 250000 kms
Al pasar los 120 Km/h comienza a vibrar. A veces con mucha intensidad, otras con menor. Sin embargo hay ocasiones que no vibra a esa misma velocidad. Otras veces desde 110 Km/h se siente la vibración.
Se cambiaron horquillas y rótulas de la suspensión, así como tornillos de barra estabilizadora y el problema persiste. Las gomas de terminales están en buen estado. ¿Podría ser el clutch?
JETH de México hace 7 años  
JE
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Una de las vibraciones mas comunes es por la desformacion de la cubiertas, no se nota a simple vista pero altas velocidades si.
JETH de México hace 7 años
Gracias Mauri. Otra pregunta: ¿cuáles cubiertas?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca en Argentina llamamos cubiertas a las gomas, las redondas y negras que envuelven a las llantas.No se si me explico bien. Creo que en otros paises las llaman llantas
Keno de Chile hace 7 años
Tengo un clio 2006 tenia el mismo problema de vibracion entre 100 y 120 km/hr , pense en alineacion o balanceo pero no. Era la llanta, no dl neumatico,sino el rin, estaba deformado. Se repero y ahora anda bien en ese aspecto ,el auto es una maravilla a esa velocidad y mas. El problema esta a veces q lo enciendo y tiene un compartamiento raro, se resetea el marcaador de km diario y tironea
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Motor con baja potencia...

Renault Clio 2002 4-Puertas, full. motor 1.2 184000 kms
El motor ronronea como un gatito, pierde fuerza, el acelerador no funciona (por cierto es acelerador electrónico), se enciende un piloto (luz de advertencia, foco o icono) en el tablero que indica fallo electrónico (según el manual del auto), y al forzarlo a arrastrar al mismo (auto), no pasa de 30 Km/h, hace unos 5 días le limpié el sensor de partículas, detector de oxigeno o mejor dicho el que va (empotrado), en el múltiple de admisión de aire (intake air manifold), pero todos los días, al pasar por un bache (orificio grande) en la calle, se enciende el mismo piloto (luz de advertencia en el… Leer completa
auto endiablado de El Salvador hace 10 años  
AU
3 respuestas 
nicolas de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo, yo tengo un clio yahoo 05 con 83mil km, lo estoy x llevar aquí lo conecten con la computadora para ver q puede ser, me dijeron q posiblemente sea el sensor de mariposa, pero la verdad no se
nicolas de Argentina hace 10 años
Hola como estas, mira, en mi caso el problema al final era el ECU , unidad de mando// con limpiar las fichas se solucionan, se encuentran a la par de la bateria, fijate q tal
facuu de Argentina hace 10 años
Hola, tengo un clio 2005 1.2 16v y me pasa lo mismo, apago y prendo y deja de hacerlo, lo pudiste solucionar?
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Vibracion del motor, ayuda por favor!

Renault Clio 1999 3 puertas, RN, motor 1.6 90000 kms
Buenas gente! Les comento lo que me esta pasando a ver si me pueden ayudar. Hace 2 semanas me empezo a hacer un ruido en la direccion delantera izquierda al doblar hacia la izquierda (clac clac clac clac). PROBLEMAS: 1° me dijeron que era la homocinetica, luego al desarmar se dieron cuenta que era el semi-eje, que tenia rulemanes picados de ambas ruedas (luego de haber entrado agua) y tampoco entraba bien la 2da. SOLUCIONES: para empezar a trabajar sacaron el motor completo, luego separaron el embrague, le sacaron el oxido del volante dentado, rectificaron sus roscas, le cambiaron el diafragma… Leer completa
Daniel de Argentina hace 11 años  
DA
3 respuestas 
otarola de Chile hace 11 años
Amigo me pasó exactamente lo mismo... lo llevé a un mecánico y simplemente era el rodamiento de la corona... eso fue hace dos semanas
Darwin de Honduras hace 5 años
Cuál es el rodamiento de la corona
EzeY de Argentina hace 3 años
Cual es el rodamiemto de la corona?
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No arranca y prende la luz de Bloqueo cuando arranca no se mantiene

Renault Clio 2002 5 puertas 1.4 16v 126000 kms
Hola amigos días atrás a mi Clio 1.4 16v año 2002 Motor k4J le realizaron los siguientes trabajos: 1-Cambio total de distribución incluyendo bomba de agua. 2-Cambio del conjunto de clutch 3-cambio del buster de freno 4-cambio de puntera de eje derecha El mecánico bajo el motor totalmente para realizar el trabajo una vez que armo y puso el motor en su lugar el vehículo arranco se mantuvo así por unos minutos y se apago aveces camina pero donde le da gas se apaga Quedo prendido el testigo de STOP y la del freno de mano Al poner el Scanner salen los siguientes codigos: DF002 DF009 DF004 DF024 DF… Leer completa
OscarQ de Costa Rica hace 6 años  
OS
7 casos 
Patito de Argentina hace 5 años
Como solucionaste? Si podrias decirme tengo un problema igual
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No tiene chispa

Renault Clio 2003  200000 kms
Hola tengo un clio 2003 lp lleve a que le cambiaran el embrague y ya no quiso prender n tiene chispa en ninguna bobina ya checamos fusibles releis sensor de cigüeñal la banda de distribuision y todo esta bien y sigue sin encender alguien que me pueda ayudar
Daniel castillo de México hace 7 años  
DA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Pero corriente si tiene al auto no?? bien fíjate si no se desconecto o cortaron alguna masa del motor, por lo general son cables desnudos con terminales en las puntas.
Jhonny pulido de Venezuela hace 7 años
Te comento tenía el mismo problema y hoy gracias a Dios el mecánico lo solucionó es una cajita pequeña que está en el ramal, la cual le había entrado agua, y tiene de la caja una tabla electrónica y se había sulfatado por agua y eso ocasiona que no llegaba corriente a la bobinas, se desconecto la cajita esa y el ramal tiene como una toma amarrada y conecto el macho con la hembra sin conectar la caja y el carro encendió espero que la ubique y sirva de ayuda
erickbp de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo donde se ubica esa caja?
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Enciende y se apaga

Renault Clio 2005  120 kms
Tengo un clio que al darle marcha prende pero se apaga inmediatamente y para que no se apague tengo que estarlo acelerando y cuando lo camino y meto clutch se bajan las revoluciones muy rapudo y se apaga que puede ser
Abim de México hace 8 años  
AB
5 casos 
alfonso de Chile hace 5 años
Ya rebise la barbula ac es la del relente esa en una falla frcuente
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Pedal embrague duro

Renault Clio 1995 energy 4 puertas 280000 kms
Tenia eñ pedalduro del embrague, entonces lo hice hacer nuevo al embrague placa, disco y ruleman, cambie cable tambien pero a los dos dias de uso se volvio a poner duro, lo lleve a otro mecanico y m hizo poner el cable con regulador y cambie la pedalera a fijo y sigue duro igual, pregunta: q m queda por hacerrrr???
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
7 casos 
Rue Rue de México hace 7 años
Buenos Dias! Disculpa encontraste alguna solucion que me pudieras compartir, estoy pasando por algo parecido,

Gracias!
Juanpablocondorfranco de Perú hace 6 años
Yo también cambie todo pero igual duele el pie aún está un poco duro que puede estar pasando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
DE por si el pedal de embrague en el clio es duro, en youtube hay varios videos q explican como poder hacerle un suplemento para dajerlo mas blando ( juego de palancas) pero si en tu caso es demasiado duro puede que el problema sean los resortes de la placa q sean duros.
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Ruido en la direccion

Renault Clio 2010 Pack / Pack Plus 5p 1.2 180000 kms
Hola tengo un clio 1.2 2010...le hice el embrague y me quedo hacien ruido la direccion como bisagras secas...q puede ser?
Tinchoclio2 de Argentina hace 4 años  
TI
1 respuesta 
Daniel44 de Uruguay hace 4 años
Líquido de dirección. A mí me pasó y era eso.
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Clutch muy duro

Renault Clio 2003  130000 kms
El pedal del clutch muy duro,
louis de México hace 5 años  
LO
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es porque esta gastada la guía del rodamiento de empuje y el embrague estará bastante gastado, se puede lubricar con un tubo por la ventana de la horquilla pero solo funcionara un tiempo
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No me marca la temperatura

Renault Clio 1997 RT 210000 kms
Buenas colegas, mi problema es que mi a mi Clio le hice el embrague y cuando reconecte todo de nuevo no me volvio a marcar el reloj de temperatura en el tablero, cambie el bulbo y nada, le puse un bulbo azul que va conectado al costado de la tapa de cilindros ya que el que tenia al levantar el motor para sacar el ambrague viejo se me quebro, no se de que rango de temperatura es el que puse, sera este el problema? hay otro bulbo que va conectado al radiador pero creo que este no tiene nada que ver, ya que creo que es el del electroventilador, a ver si alguien me tiende una mano, desde ya muchas gracias
nacho de Pilar de Argentina hace 10 años  
NA
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 10 años
Hola! Nacho tendrias que revisar si debajo de la tapa del termostato hay otro bulbo ya que si el que cambiaste es celeste es el que envia la señal al cpu para calcular el tiempo de inyeccion espero te sirva este dato para solucionar el problema. Saludos
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Hace un ruido chillido cuando dejas el embrague en reposo

Renault Clio 1998 4 puertas motor 1.6 RL 189000 kms
El problema es que cuando ando suave en ciudad lo hace pero en ruta a alta velocidad nada cuando chiya pulso suave es pedadl embrague y por un rato no hace mas ruido y asi lo voy llevando si esta en ustedes poder ayudarme a resolver el problema desde ya muy agradecido comunidad
waldito2014 de Argentina hace 10 años  
WA
3 casos 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Me recuerda el daño en la balinera del embrague en algunas camionetas, esta comienza a tener vibraciones en especial en ralenti, pero mas que un chillido es como un golpeteo... no se si le pase lo mismo a los clio.
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Clio 2 dci al sacar el auto tiembla y se apaga

Renault Clio 2006 Clio 2 dci 1.6 diesel full 170000 kms
Hola! Hace un año y unos meses es problema tras problema con el vehículo. El año pasado estuvo párrafo unos meses en el taller xq dejó de arrancar y no podían programar los códigos de los inyectores. Al final mandaron la ECU a resetear y programaron los códigos con otra computadora xq aparentemente ese era el problema. Hace un par de meses comenzó como antes cómo a temblar al salir (cómo si zapateara el embrague) y en ocasiones apagarse (la otra vez adjudicamos el temblor al embrague que también cambiamos), el tema es que le hicimos el service y después de eso quedó una seda pero le duró 2 o 3… Leer completa
Talía de Argentina hace 5 años  
TA
3 respuestas 
Talía de Argentina hace 5 años
Nadie? :-(
Otro dato sería que si presionó manualmente la bomba de combustible un par de veces como para purgar el aire el auto funciona bien un par de viajes más
Alguien de Argentina hace 5 años
Te conviene hacerlo andar y venderlo cuanto antes, no lo digo con mala intencion.
Talía de Argentina hace 5 años
Claro, justamente estaba en los planes venderlo, pero por ahora sería transferir el problema a otro. Lo que me gustaría es poder resolverlo. Gracias igualmente por tu respuesta
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Luz sobrecalentamiento

Renault Clio 2005 1.5 DCI  380000 kms
Cada vez que piso embrague se enciende en el tablero la luz de sobrecalentamiento por favor pueden ayudarme
Fredy7979 de España hace 4 años  
FR
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor del pedal del embrague ,te está interfiriendo en el tablero ,puedes usar un escáner y leer los fallos de la computadora
Fredy7979 de España hace 4 años
El sensor está en el embrague como el que está en el freno para las luces?
angelberen de España hace 4 años
Si lleva un sensor en cada pedal para detectar si está accionado
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Ruido al pisar embrague

Renault Clio 2007 5 ptas full 1.2 2007 68000 kms
Tengo un ruido al pisar el embrague solo es al pisar el embrague, los cambios costaban entrar, por ahora entran, pero hace ruido cuando piso el pedal!! NECESITO AYUDA PORQUE NO SE LO QUE ES y no se si le falta regulacion al embrague con el cable o que, y no se como se regula porque el cable no tiene tuerquitas,igual pienso que por mas que regule el cable no va a solucionarse porque el problema es al pisar el pedal...
Al pisar el pedal!!!!!
Germán de Argentina hace 8 años  
GE
9 casos 
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Tienes g poner un cloche nuevo ni regules
Germán de Argentina hace 6 años
Uff gracias, ya hace más de un año que lo arregle.
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Pero si hera el kit del clos

Pero si hera el kit del clos
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¿Problema con caja de cambios o transmision???

Renault Clio 2001 Sport 172 fase 2 140000 kms
Hola buenas. El caso es que el otro día rascando un poco de rueda con la 1 metida de repente sonó un pum y el coche dejó de andar. No tengo claro si el problema es de la transmisión (cardán o árbol de transmisión) o de la caja de cambios. La caja nunca ha rascado ni nada y el embrague tenía poco tiempo, la transmisión a veces sonaba un poquito. El caso es que aún no lo he podido mirar porque lo tengo en la calle y me gustaría saber si tiene pinta de transmisión o caja de cambios o si hay alguna manera de "averiguar" si es una cosa u otra ya que el arreglo cambia mucho económicamente hablando. Gracias de antemano.
Raquel de España hace 8 años  
RA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Raquel, dime tu clio es transmisión manual u automática ?? Una forma muy sencilla de orientarse al cual es el problema es el siguiente. Pon el cambio neutral o punto muerto y dale arranque al motor, con mucho cuidado coloca la primera velocidad y mueve despacio como si fueras a salir andar con el coche, si notas que el motor sigue girando junto con la caja entonces el problema son los semiejes , alguno de los dos se corto.
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Tengo como dos días que me clutch se puso duro

Renault Clio 2007 5 puertas 86000 kms
Hola amigos, buenos dias, tengo aproximadamente como 2 a 3 dias de que mi clio se le puso duro el clutch, camina y realizo los cambios pero siento que debo hacer mas fuerza de lo normal para realizar el cambio de velocidades, y otro problema, las luces no me encieden 3 focos, solamente los intermitentes, un foco de freno, y los dos focos que encienden al encender el coche, ya lo lleve para que me cambiaran los focos pero sigue igual, y antes cuando arrancaba, los seguros del coche se cerraban en automatico, ahora no, debo de presionar el boton para que cierre.
felipe de Guatemala hace 8 años  
FE
3 casos 
[email protected] de Uruguay hace 7 años
Hola...tengo clio mio 2015 y tengo
Problemas con el embrague q al poco tiempo de comprarlo empezó a quedar largo...que podría ser?
Juanca de Argentina hace un año
Lograste solucionar tu problema, a mí me pasó lo mismo y necesito saber que le pasa, agradecería mucho tu respuesta.
Yomar de Venezuela hace 6 años
Tego un clio 2007 y empezó a sonar el croché cuando lo meto pero cuando lo sacó se lequita el ruido que sera ?
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Zumbido en la caja de velocidades de mi clio

Renault Clio 2007  140000 kms
Hace un ruido al encenderlo, y si piso el clutch se quita solo es en la primera, segunda y tercera, cuando meto cuarta ya no se escucha. Ya le hice cambio de aceite
Mauricio Martinez de México hace un año  
MA
2 casos 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, parece que el collarín está en mal estado.
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Se trabo la caja en reversa

Renault Clio 2004  127000 kms
Fui a hacer un retroceso en la vía y efectivamente lo pude hacer, pero cuando trate de iniciar marcha adelante, los cambios no entraban, la palanca quedo de lado y solamente la reversa está en funcionamiento , ningún otro cambio le entra , ni apagado el carro, el pedal del clutch entra bien "normal" entonces no se que hacer. Para no ser engañado por ningún mecánico que me aconsejan o que podrá haber sucedido? Agradezco sus comentarios.
John de Colombia hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se halla soltado algun seguro del varillaje o bien ya el problema es dentro de la caja que alguna horquilla se halla roto o torcido.
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Vibración en el motor

Renault Clio 1999 1.6 en aa  206000 kms
Hola tengo un Clio 1 mod99 motor1.6. El motor me vibra en punto muerto o con con cualquiera de las 5 velocidades entre las 2500rpm y 3000rpm, antes o después de esas RPM deja de vibrar, si alguien puede ayudarme xq ya cambié los soportes, lleve a balancear embrague, y el problema lo sigo teniendo tampoco es problema de tren delantero porque me lo hace en punto muerto.
Darioo de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira busca en esta pagina que hace tiempo alguien tenia el mismo problema que vos y lo soluciono, se que era algo del semieje, no recuerdo como se llama bien
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Clio del 96

Renault Clio 1996 motor 1.6 200000 kms
Se apaga cuando desacelero, cuando piso el embrague, y tb se me prenden las luces del tablero... que puede ser???
MERY de Uruguay hace 10 años  
ME
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que revisar la válvula de control de marcha minima si esta sucia hay que limpiarla y lavar el cuerpo de aceleracion y si esta pegado el embolo mejor cambiarla nueva.
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Pieza pedal embrague

Renault Clio 2005 1.2l Man Gasolina 230000 kms
No encuentro pieza plastica que hace tope en pedal de embrague.
Raul de Uruguay hace 8 meses  
RA
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas Raúl, es difícil encontrar ese repuesto por lo regular se hace de madera artesanalmente, en internet encuentras muchos videos de cómo hacerlo con medias y demás.
Raul de Uruguay hace 8 meses
Hola. Gracias por el comentario, en Uruguay me dicen que no está la pieza, pensé en desarmados pero el estado no debe ser bueno. Se me ocurre que podría hacerse en impresora 3D, seeia necesario el detalle técnico. Saludos.
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Caja de cambios manual

Renault Clio 2007 motor 1.6  118000 kms
Hola, hice el cambio de kit de embrague. La caja de cambios que tenia comenzó a funcionar mal, ya que, no entraban de forma correcta los cambios, quedaba trabada, a veces entraba solo retroceso y quinta, hasta que ya no entraron mas cambios que la quinta. En ese cambio se llevó el auto a taller. Compre otra caja (usada) se puso, funcionó un par de días y presentó el mismo problema. No entran los cambios, sólo la quinta. Ojalá me puedas ayudar u orientar que problema puede ser.
carlos ruiz de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Fíjate que debajo de la palanca de cambio en el piso abajo, Tenes las varillas que comandan desde la palanca a la caja, lleva bujes, esferas, etc., fíjate si no están gastadas o torcidas.
carlos ruiz de Chile hace 2 años
Muchas gracias por su ayuda, saludos
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Tirones al desacelerar

Renault Clio 1997 5 puertas, 1.6i hatchback 220 kms
Hola amigos tengo un Clio 97 monopunto Bosch varilla, lo tengo a gnc y nafta, el problema sucede andando a nafta cuando reduzco la velocidad en los primero 3 marchas empieza a dar tirones muy pronunciados que debo apretar el embrague y sacar la marcha, a gnc me suele pasar es cuando por ejemplo doblo una curva en tercera reduciendo bastante y quiero seguir acelerando hace como un corte en la marcha pero solo en esas ocasiones de bajar la velocidad y como que le cuesta remontar , no sé si será un combo con lo de los tirones a nafta, les agradezco desde ya si alguien sabe de algo parecido
Ariel de Argentina hace 3 años  
AR
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Revise puede ser este el fallo https://youtu.be/fzUMiVnbNGY
Ariel de Argentina hace 3 años
Voy a probar con medir el tps como muestra el vídeo, y comento que pasa , gracias camilo
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Se apaga el clio

Renault Clio 2005 yahoo 149000 kms
Tengo un problema con el Clio se me APAGA cuando apreto el embrague y a la vez al girar el volante y también se pone como un poco duro. Aclaro que ya repare la bomba hidráulica y tambien ya repare la cremallera hace unos tres meses tambien le hice tren delantero.
nestorseries de Argentina hace 8 años  
NE
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Hay que revisar la instalación eléctrica, seguramente cuando accionas la dirección el movimiento de la cremallera tironea de la instalación eléctrica.
Olafo de Chile hace 8 años
Al girar el volanteb aumentan las rpm, en relenti el paso de aire a la combustión es controlado por la valv. Iac , si tiene algún defecto esta valv. Puedes cambiarla. Prueba manteniendo acelerado el automóvil en neutro, si no se apaga es la valv. Iac
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Daño caja de cambios manual

Renault Clio 2006 dynamic 1.4  93000 kms
Se apago dos veces en cambio sin introducir el embrague y traqueo la caja o sono fuerte, despues de eso se solto ahora la palanca anda suelta y suena como si se desbaratara al introducir los cambios si no se introduce bien el embrague que pudo haber pasado gracias.
mateo de Colombia hace 9 años  
MA
2 respuestas 
mateo de Colombia hace 9 años
Alguien que me ayude que se pudo haber dañado
Ivan Robledo de Colombia hace 7 años
Hola tengo una duda el Clio 2011 lleva en la caja aceite hidráulico o valvulina?
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Motor k4m no gira el cigüeñal

Renault Clio 2001 5 puertas, motor 1.6 16v k4m 305000 kms
Cuando le fui a dar marcha el motor se escuchaba como ahogado, pensé que se habían barrido los dientes de la correa de distribución y no, está perfecta, estaba tensa y no le faltaba ningún diente, me fijo si los árboles de levas giraban y giran perfecto, pero cuando voy a fijarme el cigüeñal está clavadisimo, imposible de girar, saque las bujías por si llegaba a ser un problema de compresión y nada, sigue igual de clavado, me dijeron que era posible que sea el burro de arranque que este roto y se haya clavado adentro del embrague pero no, anda perfecto, también me dijeron que era posible que s… Leer completa
Mauro.espi de Argentina hace 3 meses  
MA
7 respuestas 
el zurdo de Uruguay hace 3 mesesContactar profesional
Hola ese motor tiene doble arbol y si mal no recuerdo no lleva chavetas en sus poleas puede haber aflojado una de y haber salido de punto hay que retirar tapones de los arboles de levas y colocar el tornillo de 8 mm para trabar el cigueñal...necesita las herramientas especiales para poner a punto ojala sea eso y no haya doblado valvulas en fin...revisar
Mauro.espi de Argentina hace 3 meses
El cigüeñal está recontra trabado y por lo que pude mover los árboles de levas no se doblo ninguno
el zurdo de Uruguay hace 3 mesesContactar profesional
Hola. Pero si no gira el cigueñal no puede girar los arboles o rompio la correa... o algo mas hay que desarmar...de ahi toda la explicacion en la intervencion anterior...no se si ud es idoneo en el tema...si no vea un mecanico saludos
Mauro.espi de Argentina hace 3 meses
Los árboles de levas se mueven pero el cigüeñal no, la correa de distribución está intacta (no está reseca, no le falta ningún diente, está d 10)
Mauro.espi de Argentina hace 2 meses
Ya saque hoy el carter y creo que se rompió la bomba de aceite, consulta la bomba de aceite cuando el motor está quieto, no se debería de poder girar sola no? Porque cuando agarro el piñón con la cadena de la bomba, puedo moverlo para adelante y para atrás, y el cigüeñal no se mueve. O tiene ese libre movimiento?
dane de Venezuela hace 2 meses
Se aflojó el tornillo de el damper
Mauro.espi de Argentina hace 2 meses
Imposible xq le tuve q hacer palanca con un tubo para aflojarlo 🥴
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Cierra centralizado

Renault Clio 2003 1.5l Diesel Man Expresion 180000 kms
Hola, el cierre centralizado de mi renault clio fase 2 año 2003 no funciona, me an dicho que casi seguro es una caja que esta arriba del embrague que se a fundido algun fusible
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Juan de España hace 4 meses  
JU
7 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Tampoco funciona si cerras desde adentro?
Juan de España hace 4 meses
Si, desde dentro lo puedo certar
Juan de España hace 4 meses
Y al salir cierro con la llave mi puerta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
O sea , no cierra con el mando a distancia? si es asi, ante que nada revisa que este bien colocada la pila interna o cambiala. Quizas no es un problema de la central sino del mando de la llave.
Juan de España hace 4 meses
Las pilas de los 2 mandos las cambie y sigue sin funcionar, GRACIAS
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Bien si ya estas seguro que los mandos emiten señal, entonces lo único que te queda es que el problema sea el comando de señal que esta en el auto, revisa la caja se señal si le llega caorriente.
Juan de España hace 4 meses
Buemns dias, le e llevado el coche al mecanico del barrio,y le a enchufado la maquina d diagnosis y le da fallo en la uch, y que el no toca eso, asiesque me va a tocar llevarlo ala casa, a que me saquen el dinero😪😪😪
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Problema de embrague

Renault Clio 2004 Tricuerpo clio2  100000 kms
Muy buenas tardes ,les comento ,hace poco empecé a sentir que cuando posavasos el pedal del embrague era una sensación de que lo hacía medio de costado ,no se si me explico ,es como que el pedal se quisiera correr un poco hacia los costados ,hoy descubrí ,no sé si será así pero adonde va enganchado el final del cable que es una planchuela que entra a la caja y está tapada con un gorro de goma ,la encuentro que tiene mucho juego ,no sé si es así o habrá un tornillo suelto ,u si hay un tornillo suelto ,cómo hago para ajustarlo ya que a simple vista no se ve nada.
Alfre de Argentina hace 5 años  
AL
4 respuestas 
carlos de Argentina hace 5 años
Fijese si el pedal no tiene gastado el eje o los bujes,si lleva
Gabriel de Argentina hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar. Tengo un clio 97 y cuando piso el embrague se apaga. Que puede ser x favor?me esta volviendo loco. Le cambie bobina de arranque y unos sensores pero sigo pisando el embrague y se me apaga
carlos de Argentina hace 5 años
Fijese si el paso a paso,que regula la minima del auto funciona bien,o sea cuando arranca en frio se acelera y despues baja las vueltas,ese aparato,que se sabe ensuciar,regula las vueltas del motor de acuerdo a lo que le dice la computadora(ECU)
Gabriel de Argentina hace 5 años
Graccias voy a ver eso
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Se acelera mucho

Renault Clio 2004 AUTHENTIC 1.6 T/M 171000 kms
Hola tengo un clio 2004 pero se empezo a acelerar mucho y para bajar las revoluciones meto el clutch y lo suelto poco a poco para que se estabilice pero que falla tendria y cuanto me costaria repararlo
ARMANDO de México hace 10 años  
AR
4 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Si siempre esta acelerado desde que lo enciendes entonces tu problema esta en la valvula IAC que regula el ralenti del vehiculo.
mauro de Argentina hace 10 años
Yo tenia el mismo problema. Con un renault clio 1.2 2006. Y se me soluciono haciendole un scanner computarizado.
spucho de Venezuela hace 10 años
Amigos tengo un clio 2008 1.6 y me presento la misma falla,bajaba un poco la aceleracion cuando encencia el aire acondicionado, leyendo por aqui me encontre que podria ser el sensor TPS, lo reviso, y si tenia mucha suciedad, y veo que le falta un oring de goma (se escuchaba un ruido de succion de aire) y nada lo que hice fue sacar el TPS y comprar un oring de goma que le quedara, mas un limpiador de carburador para remover la suciedad y listo, el carro como si nada. Espero que les sirva
Daniel castillo de Argentina hace 5 años
Hola pregunto tengo un Clio 1.5 dci y no me acelera q puede ser
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Problemas de arranque y cambio de velocidad

Renault Clio 2006 4 puertas motor 1.2 nafta  92715 kms
Hay días en q le das arranque y no lo hace hasta varias veces después de intentarlo. También lo q hace no siempre q paso de cambio y tiende a pararse aunque no lo hace tengo q apretar embrague para q deje de hacer ese movimiento de tironeo y se baja la aguja del velocímetro y no vuelve a subir. Después de estar hs parado no lo vuelve hace. Alguien me podría ayudar
jazmín de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Leandro de Argentina hace 9 años
Tenés un problema de encendido y/o puesta a punto. Llevalo a revisar el estado de las bujías y revisá el filtro de aire, seguramente tengas que cambiarlo. Si bujías y filtro están OK, revisa filtro de combustible, si las tres cosas están OK, está fuera de punto, y requiere atención urgente.
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Falla en buje de suspension

Renault Clio 2008 pack plus
Cdo retire el vehiculo sentia un ruido extrano en la suspension. Lo lleve y le tuvieron q cambiar el buje de suspension. Ahora estoy teniendo inconveninete con el embrague. Les mande una carta doc y ni la respondieron. Ahora estoy con defensa al consumidor
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos 
Gabriel de Argentina hace 9 años
Buje de suspensión? serán los 2 bujes de goma que estan uno de cada lado de la parrilla?
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Pedal de clutch

Renault Clio 2004 1.6 135000 kms
Tengo un renault Clio 1.6 modelo 2004 el pedal del embrague queda muy alto al despegar el auto o hacer cambios de velocidad es posible calibrarlo? O a que creen q se deba
Daniel relles de México hace 8 años  
DA
1 caso 
Bobby de Chile hace 8 años
En todo auto mecanico: cuando el pedal corta abajo es posible regular, cuando corta arriba es por que le queda poca vida al embrague, comienza a prepararte con disco, prensa, piola y rodamiento de empuje, suerte.
[email protected] de Honduras hace 3 años
Yo tengo ese mismo problema pero no se como se regula
Daniel relles de México hace 8 años
Gracias bobby lo tomaré en cuenta
federico de Argentina hace 7 años
Hola soy federico romero...
M i consulta seria la siguiente... mi coche al salir en 1ra temblaba mucho, hice todo el embrague nuevo y el problema continua. Tambien cambie pata de motor. Espero su respuesta a la brevedad. Muchas gracias
Jose de Colombia hace un año
Me paso con otro vehículo y fue la guaya del closh no era la precisa
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Ruido en el tren delantero izquierdo

Renault Clio 1998 rt 5ptas 260000 kms
Buenos dias. Mi clio hace ruido siempre que paso los 40km y desaparece solo cuando bajo de esa velocidad. Si lo llevo a 60 y apreto embrague, lo pongo en neutro o freno, el ruido sigue hasta que baja de los 40. Cuando giro a la derecha el ruido es mas fuerte y cuando giro a la izquierda disminuye, pero no desaparece. No es un ruido metalico ni un clack clack clack. Es mas bien como si yendo en velocidad soltaran el acelerador sin sacar el cambio, ese sonido cuando desacelera. Pero constante mientras este sobre los 40km
Empezo a hacerlo pasando los 100, despues los 80, los 60, y los 40.
Si me pueden decir que es, les agradeceria

Saludos!
Jorge
jorge de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
Claudio de Chile hace 7 años
Lo mas probable que sea la homocinetica por los ruidos que hace no es tan grave asta que llano se desconecte
Ivargas de México hace 7 años
Lo mismo me paso al subir la velocidad a 80 se escuchaba un zumbido ya fuerte lo arreglo mi mecanico cambiando los boleros ahora esta mas silencioso parece nuevo puede ser lo mismo en el tuyo
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Clutch hace ruido cuando quito el pie.

Renault Clio 2006 Man Gasolina 2978688 kms
Hola, el detalle que tengo es que mi clio 2006 1.6 al momento de encenderlo hace un ruido meto el clutch y se le quita asi pasa en los semaforos o cualquier paro.
Que es lo posible que tenga?
Jorge Silva de México hace 3 años  
JO
3 casos 
Joaquin de Argentina hace 3 años
Crapodina de empuje, es probable
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Pierde aceite

Renault Clio 1996 4 puertas,1.4 200000 kms
En el piso dnd ese encuentra el freno embrague y acelerador hay aceite por supuesto cae de arriba q podrá ser??
Julieta de Argentina hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Depósito o manguera rota del fluido de la dirección.

Suerte.
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Pierde aceite por la caja es caja manual

Renault Clio 2000 Clio2 1.9 RN  244000 kms
Pierde aceite por todo lado ya le cambie la deflectora pq la perdida es por la directa y también le cambie disco de embrague y placa nueva ;ruleman de empuje y sigue perdiendo el mecanico no le haya q puede ser por favor necesito ayuda ya llevo gastado mucho dinero y encuentran la falla
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Nicolas Kim de Argentina hace 7 años
Puede ser que la carcasa de la caja esta agujereada o rota.
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Entra agua cuando llueve

Renault Clio 2009 2 5 puertas 2009  100000 kms
Entra agua cuando llueve a la altura del pedal de embrague... Quien soluciona ese problema? Mecanico? Chapista ?
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cuando te cambiaron el cable de embrague lo mas probable que te hayan dejado la goma que hace de tapón entre el habitáculo y el motor salida o bien no la pusieron,revisa.
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Vibracion cuando regula en intervalos de 4/5 segundos

Renault Clio 2005 authentique dci  145000 kms
Buenas, mi auto al encenderlo vibra bastante a intervalos de 4/5 segundos, vibra y deja de vibrar(a la vez se mueve bastante la palanca de cambios) el efecto disminuye cuando ya esta el motor caliente aunque igual lo hace pero casi imperceptible. Otro defecto que me hace es que cuando voy andando y freno en una esquina o en una loma me obliga a pisar el embrague porque se acelera. Si alguien me puede guiar, les agradezco.
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
pepegauna de Argentina hace 9 años
Fijate taco central de caja
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Acelero y se queda acelerado

Renault Clio 2006 3 puertas, 1.2 16v  199000 kms
Hola que tal tengo un clio 1.2 16v y hace poco empezó con un problema que lo acelero y queda acelerado o voy por la calle y saco el cambio y se queda acelerado, la forma de que se desacelere es apretar el embrague y poner primera y sacarlo bien despacio o apretarle el freno y soltar el embrague asta que baje las revoluciones, que pueden ser? desde ya muchas gracias
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
6 respuestas 
Esa es una succion de aire que tiene tu vehiculo revisa la valvula iac y los orrines del multiple de admisión
Nahuel de Argentina hace 6 años
Hola cual es la valvula iac? Donde esta hubicada? Gracias
lucas de Argentina hace 10 años
Hola buenas tardes gracias por la respuesta, pero sabes que no el paso a paso ni los orrines, me dijeron que es el cuerpo mariposa que esta sucio como lo puedo limpiar?
seba de Argentina hace 10 años
Hola, yo tengo un clio pack plus 2 mod 2010 y al frenar y soltar el pedal hace "clan clan" en los frenos de atras, s normal?
Limpiarlo con limpiacarburador
Fernando de México hace 7 años
Hola tengo clio 2004 ya se le cambio sensores y no puedo controlar q al inicio las revoluciones anden en 1300 ya hasta después de media hora se estabiliza q será?
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Falla de aceleracion

Renault Clio 1997 RN, 1.6, 2 puertas 100000 kms
Ya lo llevé al mecánico varias veces, no salia nada en la computadora hasta que salio falla en sensor de la mariposa y lo cambio. Siguió fallando y no da con el problema. La falla es: al colocarle 2a. Y acelerar, incluso 3a. Y 4a. , se apaga a no ser que pise el embrague y ahí vuelvo a salir. Esto me pasa por un poco tiempo, luego no tengo problema en el día. He comprobado que esto sucede cuando recorro mas de 30 kms., se enfría el motor (2 o más horas) y luego vuelvo a encenderlo y ahi vuelve la falla, en 3a. Y 4a. Es como si no recibe la orden de aceleracion y cuando lo hace es como si saltara hacia adelante. Desde ya muchas gracias
Pablo de Uruguay hace 10 años  
PA
2 respuestas 
charliegood2 de Uruguay hace 9 años
En situacion similar lo lleve a un banco de prueba y dio que un sensor de temperatura que va pegado al carter enviaba 800ohms de señal cuando lo correcto son 1600 y ella enviaba mayor cantidad de nafta en frio cuando ya tenia temperatura y lo innubdaba al carburador , lo cambie y listo
Pablo de Uruguay hace 9 años
Muchas gracias, que dios te bendiga. Voy a ver si es ese el problema
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Vibra motor

Renault Clio 2005 expresion 133000 kms
Buenas tardes tengo un clio expresion, 2005 al prender el carro en frio inmediatamente baja las revoluciones cuando esta calentando y trata de apagarse con vibracion en el motor y despues vuelve y estabilizarse, ahi calienta bien, pero cuando esta caliente a veces en primera me jalonea como si estuviera patinando las llantas pero lo controlo con el clutch y estabiliza y anda bien el carro despues de caliente estaciono el carro lo dejo unos 10 minutos apagado e intento prenderlo prende vibra y baja revoluciones de nuevo pero ahi se ya se me apaga que puedo hacerle omuchas gracias
JUAN de Colombia hace 8 años  
JU
2 casos 
roberto de Argentina hace 4 años
Revisa los tacos de motor o patas de motor por tema vibración...y si no regula bien fijate el filtro de aire seria bueno saber si es monopunto o multipunto la inyección.
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Problema de clutch

Renault Clio 2008 Dinamic 2 RS 1600 100000 kms
Buenas tardes Cuando el vehiculo esta frio esta bien pero después de estar en marcha se pone duro y suena el pedal del clutch y el vehiculo se pone tembloroso que pue ser gracias si me pueden ayudar
Juan felipe de Colombia hace 9 años  
JU
4 casos 
Yury lefon de Colombia hace 2 años
Hola me esta pasando lo mismo con mi auto, como lo solucionaste?
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Pierde fuerza y no reacciona al acelerador ni al reducir marcha

Renault Clio 2004  130000 kms
Buenas tardes, Tengo un Renault Clio 1.5 dCi 80cv Luxe de 2004. Cuando funciona el coche va perfectamente y acelera ágilmente en cualquier circusntancia. Sin embargo, a veces en autovía vas, por ejemplo, a 120km/h y empieza a perder velocidad hasta 60 o 70km/h y sólo reacciona metiendo la segunda o (alguna vez) picando embrague en tercera. Mientras va perdiendo velocidad da lo mismo que estés con el acelerador a fondo o que reduzcas, ni se inmuta hasta que llegas a segunda. Puedes pasar varios kilómetros sin que el coche "reaccione" al acelerador y reducción de marchas y, de repente, algo camb… Leer completa
IRENET de España hace 4 años  
IR
4 respuestas 
claudia136887 de México hace 4 años
Solucionaste el problema, mi clio 2007 tiene el mismo comportamiento
IRENET de España hace 4 años
Parece que era la EGR
ariel de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo voy en en una carretera y como que el motor se ahoga y el acelerador no responde me han dicho que puede ser la bomba de combustible
ariel de Chile hace 3 años
Es un clio 2004 1.6 expression
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No enciende

Renault Clio 2000 4 puertas 178000 kms
Buenas alguien me podría ayudar con inconveniente? tuve el auto en el taller por 15 días parado con la bateria desconectada, ya que mi mecanico estuvo trabajando en la caja de cambio y embrague. Sucede que ahora cuando le damos arranqué no gira el motor, parece ser un tema de corriente, hemos revisado fusiles, buscamos botón de impacto pero no tiene,. Como en mi país es feriado de carnaval, no va a poder revisarlo un especialista en electricidad de autos hasta la próxima semana, recurro a ustedes para que me den una idea de que puede ser o experiencias similares
Gracias!
marcan de Uruguay hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Probaron puenteando el burro con un destornillador a ver si anda?. Conectaron todos los cables de la batería ? Digo x que una vez la desconecte y me paso lo mismo y era que había dejado un cable suelto
Clioo2 de Argentina hace 5 años
Fíjate la caja de relay que está cerca de la bateria. Me paso que se soltó uno andando y no arrancaba.
Clioo2 de Argentina hace 5 años
Y? Paso algo más ? O alguna solución?
marcan de Uruguay hace 5 años
Hola amigos, lamentablemte esta la Ecu dañada y al parece ya habia tenido arreglos. Así que sólo resta ver de comprar una usada por algún lado ya que no tiene arreglo...Gracias a todos por sus comentarios.
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Regular selectora de cambios

Renault Clio 2004 1.2 0 kms
Hola, cambié el embrague y ahora no entran bien los cambios, alguien sabe como regular la varilla selectora de cambios?. Por favor ayuda-.
SergioPala de Argentina hace 4 años  
SE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Te tiene que quedar en el centro del vehículo para que entra bien la 5° y la marcha atras
SergioPala de Argentina hace 4 años
Si lo puse lo más al medio que pude, si bien entran todos los cambios lo hacen como muy pesados. No logro dar con el ajuste correcto. Gracias por responder.
angelberen de España hace 4 años
Lo del cambio pesado puede ser porque este baja de aceite o no sea el correcto
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Golpeteo cuando la caja de cambios tracciona en segunda marc.

Renault Clio 1997 Clio 97 Diesel f8q 5ptas 200000 kms
Hola les dejo una consulta tengo un Renault clio 97 Diesel f8q y al estar en neutro y primera funciona perfecto. Pero al traccionar en segunda marcha empieza un golpeteo (a su vez sigue su marcha normal) hice el embrague nuevo porque estaba ya bastante gastado ycreí que venía de ahí el problema pero al armarlo persiste el ruido. Las trizetas están bien y tren delantero también. Espero sus respuestas desde ya muchas gracias desde Olavarría provincia de Buenos Aires
Lucas de Argentina hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Pata de caja rota oh suelta oh pata de motor. Seguramente cuando te lo armaron no las cambiaron oh las dejaron flojas y palmaron
Lucas de Argentina hace 5 años
Disculpa mí ignorancia. Patas de motor y caja son los tacos? Porque solamente lo hace al marchar en segunda desde ya le agradezco su tiempo
Nahuel de Argentina hace 5 años
Busca en Google la foto así ves
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Problemas con el pedal

Renault Clio 2003 Clip motor 1400 206657 kms
Tengo un clio 2003, en la mañana llegue a encenderlo y le sentí muy suave el pedal de embrague, pero no pasó a más, en la tarde cuando regresaba el pedal sale muy afuera a la hora de la salida o realizar un cambio.
Lo revisaron y el ajuste está bien.
Que pueda ser ??
Karen de Costa Rica hace 5 años  
KA
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
La pedalear puede ser
Karen de Costa Rica hace 5 años
Aún no le he resuelto
Miriam de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un Clio 2005 desde que cambie el embrague. Se me rompió 3 veces la pieza de plástico que está dentro del pedal de embrague. El mecánico no encuentra solución hasta compramos y cambiamos un pedal nuevo y lo mismo. Se parte la pieza de plástico. Cómo se puede solucionar o que puede ser. ?
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Se me quemo uno de los conectores del sapito

Renault Clio 1995 4 puertas, motor energy 1.4 naftero 250000 kms
Hola buenas noches, tengo un clio 95 naftero energy. Hoy volviendo del laburo vi q no me andaba el electro , me empezo a tirar las luces de nafta y temperatura. Asi q lo prendi manual. Hasta q note q salia como humo donde esta el deposito de agua del limpia parabrisas. Se me quemo uno de los conectores. Cual puede ser la falla. Le hice motor y embrague nuevo al auto, cambie mangueras bomba todo. Pero no puedo dejarlo bien la verdad si podrian ayudarme
brian fernandez de Argentina hace 7 años  
BR
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por lo que describis tu problema de humo parece electrico no?
brian fernandez de Argentina hace 7 años
La verdad no lo se. Le cambie casi todo al auto digamos. Solo quedo el bulbo de temperatura y el bidon del agua q aun no cambie
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El bidon de agua cambialo , sale barato , eso si busca la tapa adecuada para tu motor, mira que hay varios modelos y todos tienen una valvula de alivio diferente. Cambia el bulbo de temperatura por el que va y ya descartas posibilidades, son dos cosas economicas.
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Problema en la caja

Renault Clio 2015 CAMPUS 700 kms
Tengo un clio hace aproximadamente 2 meses y he notado que cuando le pongo el cambio de reversa la caja traquea como si no le undiera el embrague que podra ser
HERNANICE de Colombia hace 10 años  
HE
3 respuestas 
LA FOSA LOCA de Argentina hace 10 años
Problema de sincronizado de engranaje. Hay que reparar la caja
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Requiero un poco más de información para poder ayudarte
ADRIAN de Argentina hace 8 años
Hola soy adrian tengo un clio 98 1.6 tengo el siguiente problema no entra la reversa desarme la parte de arriba y saque de la parte de abajo el chapon y no se ve nada extraño,hace unos meses cambie todo el sistema de embrague. Por favor me podrian orientar asi mas o menos tenga una idea.
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Averia sistema 4wd

Renault Clio 2009 suzuki Gran Vitara 1.9D 160000 kms
Buenas tardes, soy nuevo en este foro y me gustaría q me ayudarais. Tengo un Suzuki Gran Vitara 1.9 DDis de 3 puertas del 2009. Empezó avisándome en varias ocasiones en el cuadro (donde están los relojes) de fallo en el conmutador 4x4. Me puse a investigar con el coche parado , dirección recta, pisando embrague y freno a mover la rueda selectora de 4h 4h locl 4l lock N y bueno, parecia q "enganchaba" bien pero en la ultima prueba para pasar de 4l a 4h la rueda selectora se movia pero no salia de estar en 4l (tractora) y ahí se ha quedado. Lógicamente el coche no pasa de 60-70 porque se ha que… Leer completa
1
Juan Carlos de España hace 2 años  
JU
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Por lo que decís no se desacopla la doble tracción, entonces el problema lo tenes en los cubos de acople de las ruedas. Te sugiero que busques en Facebook el grupo de Suzuki vitara 4x4 el de argentina mucho mejor y para tu problema, seguro que a alguien ya le paso y te sabe asesorar como solucionarlo, o al menos como salir del paso para desacoplar la doble traccion.
Juan Carlos de España hace 2 años
Muchas gracias Mauri. Lo intentare.
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Pierde potencia aceleroo y no funciona

Renault Clio 2011 Clio mio pak plus 5puertas 120000 kms
Arranco y hace como si fuera apagarse y vuelve a acelerarse. Despues salgo normal y ahi es como q acelero y no va y si no pido embrague y espero se apaga. Ya no sabe q cambiar mas el mecanico.
Debora de Argentina hace 4 años  
DE
2 respuestas 
Debora de Argentina hace 4 años
Alguno seria seria tan amable de compartirme alguna solucion
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor llevas y que te han cambiado?cuando se apaga esciende bien en ese momento o tienes que esperar?
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Sera la bateria?

Renault Clio 2013 4 puertas  140000 kms
Hola ayer me paso que me subo al auto y me olvide de apretar el embrague y lo arranco y como siempre tira para adelante giro la llave y cuando quiero volver a dar arranque como las flechas se vuelven loca y como que se me murio la bateria y no volvió arrancar tuve que empujarlo compre otra bateria y como que no la carga que estara pasando seran los carbones del burro o otra cosa?
Natalia de Argentina hace 5 años  
NA
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Si la batería es nueva y está cargada. Tendría que arrancar al menos una vez. Ahora si no arrranca con la batería nueva y cargada seguramente es el burro. Como vos decís los carbones oh el automático. Llevalo a que te midan la carga antes que nada
Natalia de Argentina hace 5 años
Ahora voy a saber si es la bateria o el burro. Mil gracias
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Acelero y pain a

Renault Clio 2006 pack.plus 120 kms
Hola soy nuevo saludos...les cuento tengo un clio 2.2006 1.2...y mi problema es que acelero como para pasar otro vehiculo y patina como si pisara el embrague o como que se pasara de rpm, pero el auto se mantiene ala misma velocidad. Le cambie el embrague hace 2 semanas porque me decia el mecanico,,. En. Verdad. Estaba gastado ,cambio placa disco rdempuje retifico el volante. Era eso. ,, pero sigue. Igual. Espero respuestas. Saludos
maias de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo... el miercoles lo meto al taller a hacer cambio de embrague completo (kit) (disco crapodina y demas)... pero hoy fui a la ruta pase todo lo que se me cruzo es ams lo lleve al limite casi 180 kms y no patino nunca en ningun cambio ni con rebajes ni nada... ahora desconfio... se te soluciono¨?
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Rateo en aceleración,

Renault Clio 2007 1.2 16 v 75000 kms
En algunas aceleraciones comienza a ratear, que se queda sin fuerza y no avanza, pisando el embrague y dando varias aceleradas en vacío vuelve a la normalidad.
Tino Serrano de Argentina hace 9 años  
TI

Caja de cambio

Renault Clio 1998 rt 170000 kms
Hola!!!!!!!!! la caja de cambios me empezo hacer ruido - cuando ponia el embrague a fondo lo dejaba de hacer-pero tb hacia ruido en todos los cambios ,menos en tercera- lo resolvi agregandole aceite -lo cual el ruido se fue pero muestra perdida de aceite por ende tengo que bajar la caja pregggg ¿ lo puedo hacerlo yo ? para ahorrame una moneda en el mecanico o de una lo tengon q llevar si o si?. . . Gracias
lola de Argentina hace 10 años  
LO
1 caso 

Problema al meter el primer cambio

Renault Clio 2010 confort motor 1.6 61000 kms
El problema que me surgio hace unos dias, se batalla para meter el primer cambio, lo raro es que con las demas velocidades no pasa nada entran muy bien, solo es la primera se siente como que topa en algo y tengo que estar metiendo el embrague varias veces para que pueda entrar, me gustaria que si alguien tuvo el mismo problema me dijera por que es ocaionado eso muchas gracias...
JoSé LuIs de México hace 11 años  
JO
3 casos 

Entra solo 3 y 4 y hace ruido a fierro al lado de la rueda izquierda

Renault Clio 2005 4 puertas 110000 kms
Tuve un problema en la ruta que el auto quise poner la 5ta y no entraba al rato empezó a hacer un ruido muy feo al lado de la rueda izquierda como a fierros estando solo en marcha. Es la caja o el embrague? A alguien le paso? Que puede ser? Es 1.6
Solange de Argentina hace 2 años  
SO
1 caso 
Solange de Argentina hace 2 años
Ya lo resolví, se rompió toda la caja y embrague
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Transmisión

Renault Clio 2020 hiunday Tucson 0 kms
Pregunto la Hiunday Santa Fe 2021 y la Tucson 2022 trae transmisión cvt dual clutch o es convencional
Alguien que me pueda ayudar.
fernan de Puerto Rico hace 3 años  
FE
1 respuesta 
fernan de Puerto Rico hace 3 años
No he recibido respuestas a mi pregunta gracias
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Problema ruido embrague cuando está en punto muerto

Renault Clio 2007 3 puertad 80000 kms
Cuando está en punto muerto hace ruido tremendo...cuando empujó el embrague o hago las marchas desaparece el ruido...los cambios entran bien...cuando lo pongo en punto muerto comienza el ruido...es un clio modelo 2007.
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
2 respuestas 
Eltongas1 de Argentina hace 2 años
Muy probable que le tengas que cambiar placa y disco de embrague también ruleman de empuje antes de que te deje tirado
pablopool de Argentina hace un año
Holas...yo cambie todo nuevo y se rectifico el volante pero hace ese ruido y cuando apreto embrague el ruido se va que podra ser??
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Se clavo el motor

Renault Clio 2001 5 puertas.full full-1.6 100000 kms
Le hice areglar el embrague xq estaba duro y asia un chiyido,pero el auto anda bien y ahora el mecánico tenmino de areglarle el embrague y dice q le dio arranque y q iso un ruido y un rasguido y se clavo el motor. Realmente yo creo q eyos se la mandaron si yo lo lleve andando 😠
Sebastián de Argentina hace 6 años  
SE
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Uf de locos Llevalo a otro mecánico de confianza y que te diga que fue lo que pasó
Suete
gordini de Argentina hace 11 días
La culpa tiene el mwcanico puso mal el hrmbrague no lo centro y se clavo
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Levanta temperatura del agua rapidamente

Renault Clio 2001 2 motor 1.9 255000 kms
Buscaste 'hola ,tengo un clio 2 diesel 1.9, el problema es q me prende el electro muy rápido ,sube la temperatura del agua ,después se pone dura la dirección y hasta el embrague ,q podría ser??'
javier de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
La subida de temperatura puede deberse a que la tapa del depósito de expansión esté dañada (lleva una válvula en su interior) o el termostato trabado.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Yo la vivi en carne propia tu problema, era la tapa de cilindros con una micro fisura.
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Cambie la bateria y ahora arranca pero se apaga

Renault Clio 2005 1.6 100000 kms
Hola tal vez me puedan ayudar, le cambie la bateria a mi renault clio motor 1,6, gasolina, y el carro arranca, pero si no mantengo apretado el acelerador el carro se me apaga, aunque tenga presionado el clutch.
Mauricio de Costa Rica hace 9 años  
MA
2 respuestas 
luis de Argentina hace 9 años
Como estas, a mi me pasaba lo mismo, y era el encendido, los cables de las bujias tapa distribuidor y rotor eran todos chinos, le puse todo original y nunca mas tuve ese problema.
Espero te ayude saludos desde Argentina
mechanics797 de Chile hace 9 añosContactar profesional
Hazle mantenimiento a la valvula IAC y al cuerpo de aceleración. Saludos
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Me canta la marcha atras en caliente

Renault Clio 2000 clio RN 1.6 8 v 162000 kms
Me canta la marcha atras en caliente, y el embrague despega del piso, no se si son los forros del disco gastados o influye que esta muy acelerado en caliente, no se como se bajan las vueltas al motor a ver si no canta cambiarlo es imposible en argentina para mi repuesto valeo 209 dolares al cambio oficial 8,01 al paralelo 160 u$s mas mano de obra las demas velocidades pasan lo mas bien son sincronizadas me estraña que la primera no canta
patricio de Argentina hace 10 años  
PA

Se apaga en bajas revoluciones y después le cuesta arrancar.

Renault Clio 2001 2 Rn 4p Sedan 1.6 293000 kms
Tengo un Renault Clio 1.6 16v k4m, cuando prendo el auto en frío anda lo más bien, pero cuando calienta empieza a fallar. Cuando bajan las revoluciones (cuando freno en un semáforo o por una lomada o apretó el embrague), el auto se apaga y después le cuesta prender, el auto regula entre 500 y 1000 rpms, el cuerpo mariposa se lo limpie hace 3 semanas, ya no se que hacer, si alguno sabe que puede llegar a hacer me salvaría.
Mauro.espi de Argentina hace un año  
MA
2 casos 
Iván de México hace 4 meses
Exactamente igual como lo solucionaste???
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Se acelera solo

Renault Clio 2013 5 puertas motor 16v 100000 kms
Hola tengo un clio mío 1.2 16v motor d4f el problema que noto es que cuando enciendo el el aire aumenta mucho las revoluciones del motor. Además cuando accionó el embrague cuando esta en movimiento el vehículo sigue acelerando
Diego de Argentina hace 2 años  
DI
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Puede que este sucio el cuerpo de aceración, el potenciómetro del mismo.
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Ruido al apretar el pedal de embrague. Se rubricó pero no mejora.

Renault Clio 2013 3 puertas 80000 kms
El auto comenzó con éste ruido repentinamente. Sólo sucede cuando se aprieta el pedal del embrague. Se lucrico y continua igual.
Miguel de Argentina hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Martin de Argentina hace 2 años
Fijate si no esta doblada la orquilla
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No arranca después de cambiar clutch

Renault Clio 2007 1.2 v16 167085 kms
El carro me está dando problemas en cuanto a clutch se refiere entonces se paró para reemplazarla el clutch o el embrague no sé cómo le dicen ustedes se aprovechó hice cambio de empaque de tapa válvulas se reemplazaron cables de bobina encendido y la bobina porque acá en nuestro país solo venden todo completo se reemplazaron las bujías se llevaron a limpiar Los inyectores y una vez que se empezó armar el carro no enciende lo único que prende en el tablero es el testigo qué es como como una de resistencia con un colochito. Posdata caja manual
Koky09 de Costa Rica hace 3 años  
KO
1 caso 
Braian de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo pudiste solucionar yo todavía sigo con el mismo problama
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Temblor al salir en primera

Renault Clio 2014 Mio Expression 5p 1.2 69700 kms
Buenas, tengo un renault clio hace 3 años, y el problema es que cuando voy a salir de parado piso el embrague pongo primera y al ir soltando lentamente el embrague el auto tiembla o zapatea yo lo siento del lado derecho delantero mayormente , lo que mas me llama la atención es que el problema no es constante , ya comprobé varias cosas que podría ser y no encuentro la falla , alguien sabe que problema es?
Franco233 de Argentina hace 4 años  
FR
10 casos 
P.E.C de Argentina hace 2 años
Hola. Me esta pasando lo mismo en mi clio 2 1.2 2010. Pudiste encontrar cual fue el problema?
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Puesta a punto del motor y no arranca!!!

Renault Clio 2005 Privilege 4p Sedan 1.5 186743 kms
Compraron el auto, me lo entregaron para cambiar el turbo y correa de distribución, me percaté de un tornillo flojo de la caja de cambios, seguí tutorial de YouTube para asesorar la puesta a punto y está al pie de la letra, (pero el volante del embrague creo que está al revés, la ranura de espacio sin dientes donde toma la señal del sensor queda en la posición de abajo cuando el sensor está arriba) el Clio es diesel 1.9
Adelqui Quinteros de Argentina hace 4 años  
AD
1 respuesta 
maria de Argentina hace 2 años
Hola les consulto puse a punto un clio 2 diésel y al querer hacelo girar da unas vueltas y se traba alguna solución gracias
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No acelera. Los cambios entran bien pero se va en vueltas

Renault Clio 2000 1.6 16v 150000 kms
Es como si no acoplara el embrague, pero lo raro es que entran bien los cambios. Lo acelero y se va en vueltas. Tengo que sacarlo muy despacio para que empiece a tomar velocidad... ¿Es problema de caja o embrague?
Gabriel Balverdi de Argentina hace 6 años  
GA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Se esta patinando el embrague... cambiarlo...
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Velocimetro sin funsionar

Renault Clio 2002 5 puertas 1.4 16v 126000 kms
Hola amigos días atrás, mi velocímetro subía y bajaba mientra e vehículo estaba en marcha le hice el cambio de conjunto de clutch y de distribución porque ya estaban para cambiar, resulta que ahora me lo entrega el mecánico y no fusiona el velocímetro y se prenden las luces de STOP y de freno de mano, he revisado el nivel de liquido de frenos y esta bien al igual del aceite que también esta bien porque en el tablero me lo reporta bien ya no se que puede ser y el carro de un momento a otro a veces jalonea o se apaga cuando voy a salir
OscarQ de Costa Rica hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Javier Avalos de México hace 6 años
Por lo que comentas lo posible es que sea tu sensor de velocidad. Tenia el msimo problema y con eso se eliminó.
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Perdida de fuerza y jaloneo

Renault Clio 2006 Dinamique 165000 kms
Buenas noches. Sucede que cuando enciendo el carro en las mañanas hay que acelerarlo un poco para que sostenga las revoluciones, cuando lo arranco y voy despacio jala y cuando lo acelero jala tambien, a veces se apaga cuando le dejo el embrague pisado y si se enciende el aire se bajan demasiado las revoluciones. Al carro se le cambio el ralenti ( no se si este bien escrito) se le cuadraron los tiempos, se le bajaron los cilindros para que quedara bien sellada la compresion, se le bajo la culata y se le pusieron las guias lriginales, se le reviso el cuerpo de aceracion y el sistema electrico y nada que vuelve a la normalidad. No se que mas pueda hacer mi mecanico. Gracias por su ayuda!
Juanpvm10 de Colombia hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Controlaron el correcto funcionamiento del sensor de temperatura. Espero tu respuesta.
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Desconecte la bateria y ahora no parte

Renault Clio 2001  140000 kms
Le cambie el kit de embrague a mi clio 1.6 16v conecte todo como iva pero ahora ataca el motor de partida pero no tengo chispa ni inyección k puede ser
Jano de Chile hace 7 años  
JA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Algún cable sobre el borne positivo de la batería te olvidaste de conectar
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Se queda encendido aunque apague el switch

Renault Clio 2006  112000 kms
Óptimo el pedal de embrague y se apaga
Gabo de México hace 7 años  
GA
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola. Estuve cambiando el cable de embrague de mi clio diesel 1997 y cuando termino de cambiarlo quedó el embrague hundido. Que puede ser, será la gomita que no encastró bien?
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Embrague...alguna solucion

Renault Clio 1997 3 puertas- NAFTA-MONOPUNTO 166000 kms
Buenos días gente! ayer al aumentar la velocidad y llegar a 5ta el embrague quedo trabado, seguí andando ya que estaba en ruta y no podía detenerme... a los metros salio solo...alguien podrías ayudarme?porque sucede?
Gonzalo de Argentina hace 7 años  
GO
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 5 años
Tengo un clio 97 naftero y cuando piso el embrague para salir ,se me apaga x favor alguien que me ayude
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Ruido en el embrague

Renault Clio 2006 full 2 0 kms
Una consulta el embrague de mi clio 2 comenzó a hacer un ruido como chillido que lo hace al soltarlo...alguien me puede ayudar... Se puede hacer un viaje de 200km con ese problema?
Rami de Argentina hace 7 años  
RA
4 casos 
Pedro de Argentina hace 7 años
Hoy me iba de viaje y cuando intente colocar quinta, se escucho un ruido que termino con un chillido , resulta que tenia el embrrgue corto y se termino rompiendo. Ademas el pedal vibraba mucho.
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Problema con Converción de transmisión

Renault Clio 2004 Authentique 160000 kms
Tengo un CLIO Authentique 2004. Mi transmisión automática andaba mal y lo convertimos en manual , al entregarnos el carro ,se acelera bastante, me comento el mecánico que hizo el trabajo que era la computadora de motor ya que supuestamente se tenía que cambiar por una computadora de standar , pero realmente no me dio una solución y no estaba seguro que fuera eso; ya revisaron la válvula IAC y esta no presenta problemas,
Nota: Al soltar el clutch con la velocidad puesta el carro se desacelera a sus revoluciones normales, el problema surge cuando volvemos a poner el clutch, o cuando el coche esta detenido con o sin velocidad ,
Agradecería mucho su ayuda ya que no he encontrado un mecánico con alguna solución y los que venden y/o reparan computadoras desconocen esta falla
SABA de México hace 8 años  
SA
4 casos 
Moises de Chile hace 8 años
Revisa las mangueras de aire...a un amigo le paso lo mismo y era una manguera de aire rota y llena de tierra, ojala te sirva este tip
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Sensor de velocidad no marca

Renault Clio 2008 k4m 67000 kms
Buenas tardes, poseo un Renault clio 2008, el cual presenta la siguiente falla, no marca el velocimetro o cuenta kilometros, se le cambiado el sensor y el conector, se verificó que hubiera continuidad al custom del tablero, y cuando se cambió el embrague, se aprovecho de hacerle el mantenimiento a la caja, con su cambio de aceite, se cambia las piezas plásticas donde acopla el sensor de velocidad, pero aun persiste con la falla, que mas puedo hacer para solucionar la falla. Le agradezco su pronta respuesta. Gracias desde Venezuela.
gbfredy de Venezuela hace 8 años  
GB
7 casos 
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Debe haber problemas con el tablero
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Embrague duro

Renault Clio 2004 clio dinamic 1400 172000 kms
Cascabeleo y embrague duro cuando meto embrague deja de cascabelear
natanael de Colombia hace 8 años  
NA
2 casos 
Fabricio de Argentina hace 8 años
Creo que vas a tener que cabiar el kit de embrague, lo duro es porque el ruleman grapodina ya está roto y estás embragando con la horquilla, hace dos semanas lo reparé de lo mismo, también tuve que cambiar el cable porque estaba bastante malo.
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Ruido desde que voy en la tercera velocidad en adelante

Renault Clio 2006 4 puertas, motor 1.6 114000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi auto ya que suena cuando voy desde la tercera velocidad en adelante como si algo vibrara o suena más de lo común y se quita cuando de esas velocidades cambio a neutral o ingresó el clutch. Ya le cambiaron el aceite de la caja de velocidades y no se si con eso quede ya que me dijeron que el cambio lo notaria de un día y medio a dos por lo que ahorita sigue sonando. Gracias por su respuestas
Aby de México hace 8 años  
AB
2 casos 
Fabricio de Argentina hace 8 años
Le estoy mandando a todos lo mismo y todavía no lo revisé, es que hace un momento vi una posibilidad en este mismo sitio, el soporte de la caja de cambios, tiene unas gomas que al gastarse hacen esto.
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Vibracion del motor, ayuda por favor!

Renault Clio 1999 3 puertas, RN, motor 1.6 90000 kms
Buenas gente! Les comento lo que me esta pasando a ver si me pueden ayudar. Hace 2 semanas me empezo a hacer un ruido en la direccion delantera izquierda al doblar hacia la izquierda (clac clac clac clac). PROBLEMAS: 1° me dijeron que era la homocinetica, luego al desarmar se dieron cuenta que era el semi-eje, que tenia rulemanes picados de ambas ruedas (luego de haber entrado agua) y tampoco entraba bien la 2da. SOLUCIONES: para empezar a trabajar sacaron el motor completo, luego separaron el embrague, le sacaron el oxido del volante dentado, rectificaron sus roscas, le cambiaron el diafragm… Leer completa
Daniel de Argentina hace 11 años  
DA
1 caso 
antonio de España hace 10 años
Creo que son los inyectores que están empeorando uno que esta dejando de funcionar y los mecánicos creen que es el embrague el inyector funciona mal y va a peor y no explota bien el gasoil dentro y ase ese ruido de tractor así que tiene que testar los 4 el inyector malo y substituirlo y ya esta! no muevas el coche si se rompe el inyector dentro del cilindro las piensas pueden entrar dentro del turbo del coche!saludos.
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Tengo el mismo problema

Renault Clio 2003 Clio 100000 kms
A partir de la marcha 4 suena un ruido mayor al normal y vibra , ya se revisó el embrague, los inyectores, afinamiento, y no se quita
Yvah de Argentina hace 8 años  
YV

Problemas con la cja

Renault Clio 2008 expression t/m 177000 kms
Espero poder encontrar una respuesta a mi problema, mi carro nunca le he cambiado el Clutch ya en una ocasión se rompió el chicote sin embargo eso fue el año pasado,hace un par de semana empezo a presentar problemas con la quinta velocidad al realizar el cambio de 4ta. A 5ta no entra bien de hecho he sentido que a ido en aumento el problema y desconozco cual pueda ser la razón cuales podrias ser las fallas:

- La falta de cambio del Clutch
- Problemas con la caja de velocidades

Agradecere su apoyo y sugerencias
Juvag de México hace 8 años  
JU
1 caso 

Al salir en primera despacio cabecea el motor

Renault Clio 2012 4 puetas 1.7 80000 kms
Tengo un problema con el auto es poner primera y al salir me temblequea hasta levantar velocidad...que puede ser. Embrague
rony de Uruguay hace 9 años  
RO
1 caso 

Error en posición de cables

Renault Clio 1999 4 puertas motor 1.4 energy  500009 kms
Buenas amigos tengo un clio ano 99 el croche me empezó adeslisar el sabado pasado ya compre el croche completo nuevo y lo monte pero los cables de las bujias me estorbaban y las saque y ya ahora que voy a prender el carro no arranca quisiera saber cual es el orden de encendido de ese motor y cual ea el uno si el delado de la caja o el lado de las correas
roel junior de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 

Iva en la ruta empezó hacer ruido en el embrague y quedo con la quinta

Renault Clio 2004 clio 2 tricuerpo15 diesel 20000 kms
Iva en la ruta empezó hacer ruido en el embrague y quedo con la quinta puesta y trabada
nahuel storn de Argentina hace 10 años  
NA
3 casos 

Caro, pero el Peor.

Renault Clio 2008 Confort 1.6
El auto fue adquirido en Febrero en Centro Automotores Cap Fed. Lugar donde son muy buenos para la venta, pero en la postventa dejan mucho que desear. Recién salido de la concesionaria, el auto presento un sonido en la Suspensión trasera izquierda, que fue agravándose hasta convertirse en un ruido detestable. Pase 3 veces por el taller de Renault para solucionar este tema con el auto con menos de 200kms. Tema jamás solucionado! Otro punto delicado de este es el embrague, muy sensible, ya que es de recorrido largo, pero de margen mínimo de actuación (2.5 cm. Del recorrido total del pedal) por l… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
2 casos 

Problemas con la cja

Renault Clio 2008 expression t/m 177000 kms
Espero poder encontrar una respuesta a mi problema, mi carro nunca le he cambiado el Clutch ya en una ocasión se rompió el chicote sin embargo eso fue el año pasado,hace un par de semana empezo a presentar problemas con la quinta velocidad al realizar el cambio de 4ta. A 5ta no entra bien de hecho he sentido que a ido en aumento el problema y desconozco cual pueda ser la razón cuales podrias ser las fallas:

- La falta de cambio del Clutch
- Problemas con la caja de velocidades

Agradecere su apoyo y sugerencias
Juvag de México hace 8 años  
JU
1 respuesta 
Oscar de Argentina hace 6 años
Tengo un clio 2005 y entra la 4ta pero los otros cambios van perfectos. Q puede ser?
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Embrague pesado y ruido al poner marcha atras

Renault Clio 2007 Luxe 5p Hatch Diesel 1.5 180000 kms
Buenas, el embrague de mi Clio es pesado, mi mecanico lo lubrico un poco, dijo que el cable estaba nuevo y mejoro, igualmente seguia pesadito, nada exagerado, pero en viajes largos ya empieza a molestar. El arreglo me duro unas semanas y volvio como antes, en teoria es asi, pero queria consultar. Otro problema que tengo es que cada cierto tiempo hace chasquido la marcha atras, despues de la nada empieza a entrar bien, y asi repetidas veces.
Elias de Argentina hace 6 meses  
EL

Ya repare mi caja de velocidades pero se botan los seguros y ya no tra

Renault Clio 2005 Expresión  252000 kms
Pero ya lo corrí como Sumva cuando Degas de salerarsunva se escucha un subido y la reversa se escucha como si no me tiras bien el clutch se escucha raro el sonido de reversa
Sergio Miranda López de México hace un año  
SE
1 caso 

Mecanico renault clio

Renault Clio 2011 5 puertas 1.2 105000 kms
Hola, buen dia, alguien conoce un mecanico de confianza para cambiar un embrague a un renault clio 2 1.2 2011? zona capital federal... gracias
Hernan Gonzalez de Argentina hace un año  
HE

No distribuye fuerza a las ruedas

Renault Clio 1997 4 puertas, 1.2 alizeé 150000 kms
Resulta que un día estaba yendo rápido con el coche, y cuando disminuyó la marcha las ruedas dejaron de recibir potencia, el coche arrancaba en todas las marchas y no había forma de que caminase, supuestamente el arreglo son más de 1000 euros y rompí la caja, embrague y no se qué más, a alguien me ha pasado algo parecido?
Preciso saber para no gastarme tanto dinero
Anonymous de España hace un año  
AN

Se apaga cuando se inclina ala izquierda, no mete cambio 5

Renault Clio 2009 4 puertas full motor 1.6 120000 kms
Buen día para todos espero se encuentren bien Resulta que tengo un Renault clio Autentique 2009, que tiene dos problemas 1- Hace meses se daño el velocímetro (no. Marca velocidad) pero el carro funcionaba normal, últimamente pasa que el carro se apaga cuando esta inclinado hacia el lado izquierdo, digamos lo dejo Parqueando y el pavimento o La Calle tiene un desnivel hacia el lado izquierdo y el carro no prende, me toca. Empujarlo para que prenda o sacarlo del desnivel, si estoy andando y paro en un semaforo también se apaga, prende dándole muchas veces al. Switch de encendido con la llave o… Leer completa
Camilo castaño de Colombia hace 2 años  
CA

Arranca com problemas

Renault Clio 2006 1.6l Man Gasolina 4puertas 69 kms
Arranca con falla al ratico empareja cuando freno vuelve agarrar la falla despues de rodar un rato mas pierde fuerza lo apago rodando y lo prendo con el croche y vuelve agarrar fuerza hasta q vuelvo a frenar
maikol de Venezuela hace 2 años  
MA

Problema de bateria

Renault Clio 2019 Rs line 25000 kms
Hola , buenas noches , me compré un coche nuevo a estrenar del concesionario, un Renault Clio RS line , llevo dos años y medio con el , y me lleva dando problemas desde el primer año. Primero empezó con el embrague , se salía un muelle. Me lo volvieron a poner , se volvió a salir , me cambiaron el pedal del embrague entero y parece que de momento no se cae. El embellecedor de la puerta del copiloto se pillaba con la puerta , se quedaba como atascado. Me lo arreglaron , y otra vez se a vuelto a soltar. Tengo que volverlo a llevar. La batería después de menos de un año se acabó. La tuve que camb… Leer completa
Miriam de España hace 2 años  
MI

Pedal de clutch duro

Renault Clio 2002 4puertas 1.6 32560 kms
Saber el porqué se pone duro el pedal?
Joel de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Caja trabada

Renault Clio 2001 4 puertas 230000 kms
Hice cambio de corona y embrague y quedó la caja trabada, ni encendido ni apagado entra en cambio. Qué puede ser?.
Raul de Argentina hace 3 años  
RA
1 caso 

5ta velocidad no agarra y tronido al dar vuelta en llanta izquierda

Renault Clio 2005 1.6l Man Gasolina 4 puertas expression 97245 kms
Hola tengo un clio 2005 expressions
No agarra la 5ta velocidad en un principio tronaba como si no metiera clutch y ahora solo agarra 1ra,2da,3ra,4ta y reversa y estoy en alto total con la quinta puesta y es como si no tuviera velocidad puesta me podrian ayudar para saber como reparlo y tambien tira liquido de la direccion idraulica si tienen una idea del costo gracias
Pipe de México hace 3 años  
PI
2 casos 

Caja de cambios y embraje

Renault Clio 2008 Pack / Pack Plus 3p 1.2 178000 kms
HOLA MI clio 2 quedo como embrayado, los cambios entran normal osea sin pisar el embrague. Lo corri 4 o 5 vecesxq se me quedo pero es problema de la bateria que es aparte. Lo que quisiera saber porque me quedo la caja de cambios asi, es como su hubiese quedado embrayado o que puede llegar a ser espero su respuesta. Gracias aca donde vivo no hay muchos mecanicos de confianza que sepan.
Fyto22 de Argentina hace 3 años  
FY
1 caso 

Pedaleras duras

Renault Clio 2007 clio dynamique 1.6 103000 kms
La pedaleras, tanto freno, embrague y acelerador son muy duros a que se debe eso.
Si pueden ayudarme se los agradecería.
romina de Argentina hace 3 años  
RO

Se me apaga...

Renault Clio 2012 5 puertas 1.2 16v  15050 kms
Hola buenas quisiera consultar xq mi Clio 1.2 16v. Cuando voy circulando presiono el embrague para bajar cambio o para frenar x completo me se apaga?
Krlitox10 de Argentina hace 3 años  
KR
1 caso 

Cambiar motor diésel por uno naftero

Renault Clio 1996 5 puertss 300000 kms
Hola tengo un diésel 96 1.9 y mi pregunta es si puedo cambiarlo por un motor naftero clio. Mis dudas son las patas si coinciden y si coinciden el embrague con la caja y demás accesorios. Pregunto por el espacio que hay en el auto. O un motor de un megane o Renault 19
Nestor Dante Sierralta de Argentina hace 4 años  
NE
7 casos 

Transmisión

Renault Clio 2003 Sport 169000 kms
Tengo un clio sport 2.0 16v y enciende bien tiene fuerza pero no entran los cambios. Hacia una vibración y me dijeron que era el clutch. Ya lo cambié y unos aportes del motor anduvo bien al momento de calarlo pero pasado de 10 minutos dejo de meter los cambios de nuevo en la palanca entran pero no A la caja. Alguien sabe qué pudiera ser?
Leonardo de México hace 4 años  
LE
1 caso 

Salta la quinta velocidad

Renault Clio 2001 clio 2 1.6 16v 295000 kms
Buenos dias. Tengo un clio 2 2001 1.6 16 valvulas. Hace tres dias hice cambiar el embrague, el mismo quedo funcionando bien solo probado en ciudad. Hoy tuve que viajar en ruta 100 kilimetros. Yendo en quinta normalmente, en un momento esta salto quedando en punto muerto. Unos kilometros despues se repitió, hasta que en un momento ya no entra la quinta. (siento como que no engrana)
¿Puede deberse a falta de aceite? o quiza pueda ser otra cosa como mal adaptacion del embrague. Espero que puedan ayudarme. Gracias.
emiliano de Argentina hace 4 años  
EM
8 casos 

Corto a masa

Renault Clio 2015 clio rs 1.6 200 62000 kms
Buenas , te go un clio rs 2015 , y tiene un codigo de falla, DF385 embrague 2 corto circuito a masa , por favor alguien puede decifrar el código y q se puede hacer. Por favor.
danag de México hace 4 años  
DA
5 casos 

No tracciona

Renault Clio 1995 Energy 4 puertas 70000 kms
Hola buenas tardes tengo un renault clio 1.4 energy y se le hizo cambio de embrague y ruleman de empuje y lo que paso es que anduvo, entran los cambios todo pero cuando pone primera,para ir a cargar grasa a la caja el auto no tracciona y la caja vibra. ¿Que puede ser? ¿Mal armado?
Agustin de Argentina hace 5 años  
AG
1 caso 

Falta de potencia

Renault Clio 2006 1.6 16 V 5 puertas 215 kms
Iba en la autopista y repentinamente perdió la potencia pero siguió funcionando, pero el motor funciona bien y no es el embrague ya que cambia perfectamente las velocidades.
Francisco Sandoval de México hace 5 años  
FR
1 caso 

Ruido en neutral en caja

Renault Clio 2004 4 puertas 250000 kms
Tengo un Clio 2004, mi problema es que al sacar el clutch se escucha un ruido muy fuerte y lo meto deja de sonar entran todas las velocidades pero el ruido es muy fuerte como si trajera arrastrando un fierro abajo, me dijeron que era la caja de velocidades será???
Armin de México hace 6 años  
AR
1 caso 

Caja de cambio

Renault Clio 1999 4 puertas naftero 230000 kms
El problema que tengo que cuando el auto anda a una temperatura normal la caja trabaja bien pero cuando ya tiene un. Andar constante me cuesta muchísimo hacer los cambios ya lo lleve al mecánico y le estiró el cable de embrague y durante un tiempo anduvo genial pero el problema volvió que puede ser
Moreno de Argentina hace 6 años  
MO

El auto se acelera hasta 3000 vueltas

Renault Clio 2007 5 puertas 1.6 16v 138000 kms
Buenas noche, les cuento que tengo un clio 2 2007 1.6 16 v. Full. El problema es que se acelera en la mañana cuando arranca, de a ratos se normaliza y se acelera hasta 3000 vueltas, nunca baja de 1500, le cambie el paso a paso, bujías y le limpiaron el cuerpo mariposa. El auto sigue igual. A veces cuando se acelera le doy un golpe al acelerador por encima de las vueltas que tiene y baja, y en otras ocasiones tengo que apretar el embrague. Si alguien sabe que puede ser me seria de ayuda. No quiero caer a un taller y que me diga cualquier cosa. Muchas Gracias
marco de Argentina hace 6 años  
MA

Ruido pequeño a tiki tiki cuando esta

Renault Clio 2012 campus 120000 kms
Hola gente como puse en el titulo, tengo un clio 1.2 2012 campus, con 120.000 km el tema que escucho en punto muerto un tiki tiki que viene del motor...pongo pedal de embrague a fondo e igual lo hace...sera que hay q ajustar la tapa? cuanto sale ese trabajo en CABA?... lleva muchas horas realizarlo? Gracias por sus sugerencias y comentarios! Abrazo
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 

El auto no enciende

Renault Clio 2005 4 puertas, full, motor 1.5 190974 kms
El auto andaba lo mas bien lo unico que andaba mal el embrague, le hice cambio de embrague una ves armado no me arranco mas, me dijeron que podia ser el sensor del volante se lo cambie y nada, cuando pruevo los cables que dan corriente a las bujias no pasa corriente, pechandolo tampoco me arranca alguien me podria dar una solucion? Gracias
Brian de Argentina hace 6 años  
BR
1 caso 

Se queda encendida la luz de serv en el tablero

Renault Clio 2007 Full  122000 kms
El auto se rompió se quedó sin tracción lo llevo al mecánico y le revisa el embrague no era le revisa la caja de cambios y era la corona de la caja supuestamente me lo arregla salgo andando hago tres cuadras y me deja tirado de vuelta se queda si tracción y los cambios no entran lo llamo al mecánico lo viene a ver y me dice que se desprende algo de la punta del semieje la homocinética o algo así en fin tengo el auto tirado en mi casa y me cobra 3000 pesos de mano de obra y 3000 pesos para arreglar la caja pero el auto se rompió devuelta y encima me dice que lo tengo que llevar a escanear para sacarle la luz de serv del tablero
Jorge luna de Argentina hace 6 años  
JO
1 caso 

Embrague algo duro y se jalonea en primera

Renault Clio 2017 5 puertas 111500 kms
Cuando quise prender hoy mi clio 2007 estandar senti el embregue algo duro lo quise sacar de la casa y se aloneaba como si el carro se echara pedos no lo quise sacar ojala me puedan ayudar
Alejandro Segura de México hace 6 años  
AL

Problemas con el arranque

Renault Clio 2002  270000 kms
Hola Cambie embrague y no me arranca me comentaron que lleva un punto fijo el volante para que el sensor no marque error es verdad y como hacer para sacar ese error gracias
Leonardo de Argentina hace 6 años  
LE

Pierde la fuerza

Renault Clio 2006 Expression 126000 kms
Tengo un clio 2006 el cual arranca normal pero cuando lleva varias horas en marcha se va quedando sin fuerza y al presionar el embrague se recupera y toca estarlo presionando cada 5 segundos para que no pierda la fuerza , ya le cambié las boinas,la bomba de la gasolina,el scanner no arroja error y no se soluciona
Juan de Colombia hace 7 años  
JU
1 caso 

Falla a nafta

Renault Clio 1998 Clio 4 puertas  327000 kms
Cuando lo acelero a veces a 3000 vueltas falla , se achancha y es como si no le pasará nafta , o como si le pasará de más ya lo vieron dos mecánicos y no le encuentran el problema , y a gas anda bien no tiene es falla lo que si cuando venís en ruta y querés frenar apretas el embrague el auto se apaga eso me lo hace a gas que puede ser ?
Alejandro Castro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 

Desconecte la bateria y ahora no parte

Renault Clio 2001  140000 kms
Le cambie el kit de embrague a mi clio 1.6 16v conecte todo como iva pero ahora ataca el motor de partida pero no tengo chispa ni inyección k puede ser
Jano de Chile hace 7 años  
JA

Queda acelerado

Renault Clio 2006 pack plus 1.2 yahoo 120000 kms
Tapa de cilindro recien hecha, , embrague reparado. Cuando paro , lo dejo encendido suele quedar como acelerado. Puse limpia inyectores a la nafta, tengo que esperar? asi me dijo el mecanico. Me pueden guiar x favor. No tengo idea que puede ser. Graciass. Al ser mujer se complica!!! no entiendo nada!!.
viviana de Argentina hace 7 años  
VI

Tiene 2 relay debajo ddel tablero sobre el pedal de embrague quiciera

Renault Clio 2015 Clio mio 31000 kms
De q son los relay q se encuentran ahi debajo del tablero del lado izquierdo
Victor de Argentina hace 7 años  
VI
4 casos 

Caja de transmisión estandar

Renault Clio 2003 5 puertas, motor 1.6 200000 kms
Mi auto hace un ruido horrible cuando lo enciendo, como si tarjeta arrastrando el motor o trastes dentro, alguien sabe si es la caja o el clutch?
Norma de México hace 8 años  
NO
1 caso 

Arranca pero al conectar la ficha del sensor de inyector no

Renault Clio 2001 5 puertas,base,motor 1.9 diesel 20000 kms
Hola tengo un clio 2 diesel motor 1.9 año 2001 le hice motor nuevo caja embrague y ahora tiene un problema se me habian cortado los cables del sensor de un inyector los solde y cuando conecto la ficha no arranca pero la desconecto y arranca km en 3 cilindros sera ese sensor?? Eso lo venden aparte del inyector?? Espero alguna respuesta q sea de ayuda desde ya muchas gracias
Michel reyes de Argentina hace 8 años  
MI

El carro se ahoga cuando el vehículo coge temperatura

Renault Clio 1997 fase 1 - 1.4  130000 kms
Primero al encender anda todo bien pero ha veces sobre todo cuando me detengo en un semáforo las revoluciones están sobre las 2000 un rato y luego bajan a 1000 que es el mínimo normal. Pero cuando ya lleva un tiempo andando ya esta caliente en trafico y llego a un semáforo o me toca parar y cuando empiezo a soltar el embrague se bajan las revoluciones y se apaga el carro como si se ahogara, y cuando lo enciendo de nuevo arranca bien pero al siguiente pare o pongo el neutro se apaga. También si hago un cambio el carro se intenta ahogar. Y me toca acelerarlo. Ya cambie el aceite, valvulina y e… Leer completa
XRARX de Colombia hace 8 años  
XR

Cera arranque

Renault Clio 2004 5 puertas 500000 kms
Buenas tardes a todos mi problema s q mi coche de pronto ya no arrancó sólo se escucha el click pero ya de ahí no pasa un día antes lo lleve a arreglar del clutch y la caja de velocidades y ahora de la nada no responde antes de que no respondiera el termostato llega a la penúltima raya permitida además d q m di cuenta de que no servía la ventilación alguien tiene idea de lo que pudo haber sido ?
Alex de México hace 9 años  
AL

Inyectores rotos

Renault Clio 2004 1.5 dci 119000 kms
Hola a todos tengo un clio 2 1.5 dci lo compre hace 5 meses. Apena q lo compre cambie todos los filtros y la correa de distribucion. A los 5 dia q traje del mecanico se rompieron los inyectores y segun el mecanico no tiene nada q ver el trabajos q ellos hicieron. Bueno lleve a mecanico para cabiar todos los inyectores,compre todos nuevos original. A los 15 dias en un viaje largo de 800 km se rompio el turbo y me lo rompio todo el motor xq quedo sin aceite supuestamente y enel tablero nunca me aviso nada bueno en fin le hice todo el motor nuevo hasta los embrague nuevo turbo nuevo todo original la cual a los 6 dias q los saque de mecanico y otra vez se rompieron los inyectores y mi pregunta es xq puede ser xq segun el mecanico el no toco eso y ya no se q pensar?
Roly de Argentina hace 9 años  
RO

Pierde fuerza al subir cuestas

Renault Clio 2005 5 ptas 1.4 155000 kms
Hola mi problema comenzo cuando cambie el embrague despues de haberlo hecho el carro pierde fuerza al subir en lo plano funciona pero no como lo hacia anterior mente si me pueden ayudar lo agradezere
el socio de Honduras hace 9 años  
EL
3 casos 

Tengo problemas con el clucth ayudenme por favor

Renault Clio 2001 5 puertas ,motor 1.2  180000 kms
Bueno,mi carro es un renault clio 1.2 excelente pero se le daño el clutch no puedo hacer los cambios y parece que es un resorte que se revento? sera bueno usar uno reconstruido? tambien el ajuste del freno de mano esta malo no sirve...es necesario cambiar todo el kit de frenos zapatas etc ? muchas gracias
leah de Costa Rica hace 10 años  
LE

Hace ruido en el lado del embrague

Renault Clio 1997 clio 1  188000 kms
Mi problema es en lado embrague hace un chirrido si me pueden ayudar porque lo estuve mirando y la maroma de embrague tiene un cilindro metalico puede ser que sea ahi el ruido porque pulso un poco el embrague a penas lo toco con el pie y deja de chirriar espero su respuesta gracias comunidad
waldito2014 de Argentina hace 10 años  
WA
3 casos 

Soporte motor

Renault Clio 2005 2 puertas motor 1.6 70000 kms
Cuando se exije el auto en primera y apreto el embrague suena com un tik y asi en los otros cambios que problema sera soporte motor
sebastian de Chile hace 10 años  
SE
4 casos 

Problemas de transmision

Renault Clio 1998 4 puertas diesel motor f8q 371700 kms
Hola empezo ha zumbar la cajade velocidades. Tiene lubricante y no es problema de embrague. Mi pregunta concretamente es si puedo reemplazar la caja de mi clio por la del clio 2 diesel 2004. Desde ya muchas gracias.
Jorge de Argentina hace 10 años  
JO

Agarro un pozo y se me apaga

Renault Clio 1999 4 puertas,full,motor 1.9 diesel 240000 kms
Hola gente,hace una semana le cambie el cable de embrague y desde ahi me empezo hacer q agarro un pozo y se apaga,pero automaticamente le doy arranque de nuevo y arranca sin problema,alguno le paso esto y si por favor me podrian dar alguna indicacion de q puede ser...gracias.
el negro de Argentina hace 10 años  
EL
2 casos 

Fuma un poco

Renault Clio 2007 5puertas 1.5dci confort 93000 kms
Cundo lo aceleras un poco fuma medio gris, tambien el otro dia se paro porque se me escapo el embrague y despues no queria arrancar
charly de Argentina hace 11 años  
CH

Se revoluciona más de la cuenta al acelerar

Renault Clio 2007 1.2 16v 75cv 164000 kms
Buenas, tengo un Clio fase 3, 1.2 16v. Lo uso diariamente, pero desde hace unos días, cuando acelero, se sube de revoluciones hasta que coge( como sí fueras con el embrague pisado o picaras embrague). Y sí voy a 120kmh y le pongo el regulador se me acelera y no se queda en esa velocidad. Alguna opinión? Muchísimas gracias de antemano!!!!
Jose de España hace 8 años  
JO
1 caso 

Hace ruido la caja

Renault Clio 1997 5 puertas 1.6 189000 kms
Presiono el embrague y se apaga el auto lo tengo que mantener acelerado
maxi_78 de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
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