El auto comenzo a marcar mal la temperatura en el reloj, de ahi nunca llegaba a noventa como siempre lo hizo, cuando sali a ruta y pisarlo sube la temperatura, a 100km llega a noventa, 110 subea casi 100° y ni hablar de ponerlo a 130km porque se dispara la temperatura y salta la alarma en la computadora, en ciudad no llega nunca ni a 80°, si alguien sabe algo me podria informarme, gracias

El vehiculo aveces su temperatura aumenta llegando al marcador rojo y se me enciende la luz stop luego baja este problema es notable cuando paro el vehiculo para en algun semaforo el marcador sube al rojo y al seguir con mi camino la aguja del marcador baja a lo normal,he revisado el electro se acciona y se detiene cuando debe, el sistema de refrigeracion no presenta fugas el deposito esta siempre a nivel, las mangueras dsp de un rato se calientan las dos asi que supongo que el agua circula bien. Amigos ayudenme no se que le pasa a mi vehiculo, creo que puede ser el sensor de temperatura o el termostato pero no estoy seguro si estare en lo correcto

Me levanta temperatura se va más de 100 lo paras un rato y baja pero salís y levanta enseguida será el termostato

El vehículo cuando esta en tráfico se recalienta y aparece la alarma de stop, el moto ventilador se enciende pero no baja la temperatura y si lo mantengo acelerado la baja pero al instante vuelve a subir. Ya se le cambió el termostato y sigue igual. Necesito ayuda gracias.

Mi 207 empezó de un momento a otro a levantar temperatura antes no superaba los 80 ahora siempre esta en 90 y 100, se le cambio todo el liquido refrigerante y termostato y nada sigue igual, a los mecánicos que o lleve me dicen que es normal pro yo creo q no es asi porque supongo q a causa de este problema me dejo de andar el aire acondicionado. Alguien me puede dar una mano

Mi coche en siudad marca su temperatura a 90 pero si lo meto a la pista y lo corro como a 110 o 130 sube en cegundos la temperatura en el tablero marca estop y sea a todo lo q da la temperatura. El coche no tira agua ni ase ruido sólo la ahuja sube. Alguien me puede ayudar. Ya le cambiaron la Junta d la cabeza y el termostato

Hola mi problema es el sig le cambie el termostato y sigue el problema nunca anduvo a 90 de temperatura a medida q subo la velocidad 90 100km/hs y sube 100 de temperatura ando un trayecto largo y llega a 110 de temperatura, q puede ser el problema. Ni hablar si voy con aire acondicionado

Hola qué tal, buenas noches. Hace unos meses vengo con un problema de temperatura en mi 207 xt, año 2008, motor 1.6. Lo tengo hace unos 6 meses, andaba perfecto. Un día empezó a elevarse la temperatura. Lo llevo al mecánico y me cambia la base del termostato. Anduvo bien dos días y luego empezó a joder de nuevo, a subir nuevamente la temperatura (con la diferencia que si lo aceleraba la temperatura bajaba a 90). Bueno se lo llevo nuevamente y cambia la bomba de agua completa. Anduvo bien una semana y empezó a hacer lo mismo de nuevo. Lo mande a limpiar el radiador y sigue subiendo temperatura. Con la diferencia que ahora ya se va por las nubes, al punto de llegar hasta arriba. Ya no se que puede serrr! Alguien puede darme alguna idea por favorr!!

Buenas tardes! En viaje mi auto levanto temperatura, cuando pare y quise volver a encenderlo se acelera solo y baja. Además de que recalienta inmediatamente y empieza a tirar el agua. Descubri que empujando la mariposa hacia adelante se estabiliza el ralenti pero aun sigue calentando. Tambien encontre que en la union del multiple perdió aceite.

Hola! Tengo un peugeot 207 compact que levanta temperatura a 100 grados y recién ahí prende el electro y la baja, antes eso no ocurría. Las dos velocidades del electroventilador andan según mi electricista, pero prenden tarde. Le cambié el bulbo y no pasó nada, el radiador está bien y el termostato está bien, no hay señales de que sea un problema de junta. ¿Alguien sabe que puede estar pasando? Mientras ando en gral no levanta temperatura, salvo que haga mucho calor, haya mucho tráfico o el auto esté parado regulando

La base de el termostato se rajo y tuve que comprar la pz completa él perdía agua y recalentaba innecesario poco , después se venció la tapa del depósito la cambié y todavía me recalienta más que antes

Se rompio el ducto de anticongelante cercano al costado derecho del motor y parte baja posterior del mismo, lo que genero la perdida de anticongelante, el vehiculo desplego una alarma en el tablero punto medio del tacometro y odometro indicando "Stop", de inmediato percibi un olor a quemado y la temperatura del motor indicaba muy abajo de lo normal 90° en menos de 5 segundos el motor se encontraba con llamas ligeras producto de la quema de la tapa plastica de punterias y union con la cabeza. (logre apagar el pequeño fuego a golpes con una revista y pudo haber sido un problema de seguridad mayo… Leer completa

Cuándo la temperatura del motor pasa los 90 enciende el ventilador y al reanudar la marcha se apaga todo(queda muerto) a posterior esperando unos minutos a que baje la temperatura lo enciendo y continua normal subiendo nuevamente la temperatura a 90 se me vuelve apagar. El agua del radiador utilizo la roja no se que puede ser.
Qué me sugieren? O que síntomas? Gracias.

Tuve muchos problemas de electricidad el termostato ya que venga de plástico de fábrica es orible pierde agua por ahí le pusimos pegajunta y todo igual recalienta la temperatura del auto está que hierve cuando llega a los 75 grados ni siquiera se hacerca cuando prende el electro entre 80 y 85 grados la verdad muy deseo opinado de peugeot 207 salió muy malo esa gama de auto renegué mucho le hice de todo igual así arreglo una cosa se rompe otra

Después de solucionar el problema del aire acc. El carro se recalento,y hasta no enfriarse el motor no prendia

Compre un 207 2016 1.4 naftero. Andando en velocidad baja la temperatura me llego a 95. Es normal o algo esta fallando

Ya rectificaron las cabezas cambiaron empaques bujías aceite y filtros... pero ahora mi coche no enciende... alguien me puede ayudar con eso??

Cuando levanta temperatura se Hora y empieza a humear, lo acelero para q se desahoga y sigue normal, también me levanta temperatura a 100, siempre sube a más de 90, y de ahí no baja, el electro enciende cuando la temperatura llega a 110. Nunca antes, no sé si es normal eso. Y solo lo uso en ciudad, poca veces en ruta.

Buenas tardes mi Peugeot 207 1.4 cuando estoy prado la temperatura sube y cuando arranco baja de una vez el electro prende bien que puede ser eso? Ayuda

Hola gente tengo un 207 compac el tema es que en alta se me va la temperatura a la ostia se me prende la luz de stop me estoy yendo de vacaciones me quiero morir amargura mal... 3n teoria le cambiaron la bomba de agua yo le saque el termostasto creo se llama el electro prende a los 95 en baja calienta menos las mangueras se inchan como si sellenara de aire los conductos no tengo idea que puede ser alguno le paso

Hola buenas. Tengo un 207 1.4 Hdi
Lo q me pasa es que al encender el auto este empieza a replantear al puntofinal de subir la temperatura de repente a 120 se. Prende el electro y empieza a perder agua por la tapa del depósito
Luego le vuelvo a agregar y se. Mantiene en 90 asta que lo acelero y vuelve a subir el agua de a poco en eltu ddepósito asta que empieza a perder nuevamente no se que puede ser

Voy en ruta y llega a 98 la temp. A una velocidad de 100 km por hora. El electro prende. En calle no levanta.

Hola! espero puedan darme una idea de lo que sucede. De repente la temperatura se levanto, paro y baja, pero luego lo mismo, lo lleve al mecanico y el electro con la computadora de ellos arranca, y todo da bien. Tambien los cristales se bajan solos cuando quieren, y la alarma comenzo a sonar sola y a parar sola. El mecanico no sabe que puede ser y se lo quedo para revisar mas y ver. Alguna idea?

Se prende la luz de stock

Buenas tardes, mi 207 patina cuando levanta temperatura (no me marca nada en tablero aún),, lo llevé a revisar y me tira error P0741, alguno encontró solución a esto? le han hecho cambio de ATF a los 76.000km

Buenas tardes, realmente estoy preocupando, desde hace días evidencie que el testigo de temperatura se recalienta si estoy quieto o en trancon, me obliga a parar y escapa agua por la bomba seguramente por la presión ya que hierve el agua, me di cuenta que el ventilador no funciona y toca empujarlo para que ande, pero gira sin fuerza hasta el punto de apagarse nuevamente. Me da pavor dañar la culata y pues en la ciudad donde me encuentro si existen 2 Peugeot es mucho por ende ningún mecánico sabe de esta marca. Solicito me ayuden a saber y entender el porqué de esto gracias

Un mecánico me dice que es el bulbo y otro q el auto no tiene bulbo a quien le creo??

Alguien sabe por que hace eso?????????

Se vacía el líquido refrigerante del depósito y es cuando aparece en el tablero "" sin agua ""
Le he rellenado el depósito y vuelve a la normalidad. Ya le hicieron "una purga " , pero continúa con nla falla , no tiene fuga ya se revisó
Se escapa el líquido por el depósito estando cerrado cuando está súper caliente ,. ¿ Que podrá ser? Agradezco cualquier orientación ¡ Gracias !.

Hola espero puedan ayudarme. Resulta que ya había notado que en ciudad la temperatura de mi peugeot 207 compact en el tablero llegaba más allá de 90 grados (entre 90 y 110), el ventilador entra más menos a los 100-105 grados y baja hasta 90 nuevamente, este fin de semana decidí sacarlo a carretera para ver su desempeño y mi sorpresa fue que al salir a pista con más revoluciones en el motor (entre 2500 y 3500), la aguja subió de inmediato hasta las líneas rojas, revise las mangueras, el depósito, el radiador y no había datos de fuga. Cambie la tapa del deposito, el mecánico no consiguió la piez… Leer completa

Hoy me pasó q andando a 15km/h x hielo en la calzada... paso los 90°... es normal???

Se me corto la correa poliv y el auto siguio unos km 2 aprox. Cambie la correa y el motor levanta temperatura ?que pudo haber pasado. ?

Hola. Alguien me puede ayudar con info??? Me co. Enzo a levantar temperatura hasta q se prendió la luz stop. Osea sobrepasó los 120. Le cambie el termostato y anduvo bien por dos días. Hoy lo encendí en la mañana y levantó temperatura de nuevo y se me prendió la luz de stop. Lo lleve al mecánico y me dijo q puede ser la bomba de agua o q el rayador este tapado. A alguien le pasó algo similar?

Cada ves que ando en ciudad se eleva la temperatura a mas de 90 grados pero si ando con el climatizador prendido no pasa los 85 es normal o algo anda mal en el auto es un 207 dos puetas 1.6 con climatizador

Hola buenos dias tengo un 207 compac,no arranco como que no tenia bateria ,e hice puente y arranco ala 1/2 hora la bateria recalento ylo apague ,y no volvio a prender de nuevo cual puede ser el motivo gracias

Vokviendo debiquique el auyo se caga para la trepada y me levanta temperatura es jormal esto y le cuesta mucho lavtenho que hacer en segunda

Hola amigos del foro quisiera contarles mi experiencia,el auto no lo uso mucho ya que cuento con otro para movilizarme durante la semana, pero el invierno en epocad de mucho frio lo caliento entre 30 y 40 minutos, el tema que durante este año me ha registrado que el motor ni vien lo enciendo la temperatura sube al maximo y el cartel que detenga el motor, el tema es que en verano me sucedio lo mismo y empezó a salir humo del motor por lo que estoy muy descontento, esto desp. De hacerle el serv. De los 20 km

Buenas, tengo un 207, tuve un pequeño golpe en la trompa, hice el arreglo correspondiente y note que cuando circulo en zona urbanizada (semáforos, parar, acelerar), el electro no me enciende y me levanta temperatura, arriba de 90; pero enciendo el aire acondicionado y el electro funciona normalmente. A que inconveniente se puede deber esto?. Muchas Gracias, Saludos!!!. -

Hola a todos mi nombre es luis y por un descuido me olvide de colocar la tapa del refrigerante...al andar por la ruta vi que empezo a levantar temperatura 100 grados mas o menos...me estacione lo apague por impulso pero luego lo prendi porque me dijeron qur tenia que enfriarse encendido un momento...cuando revise no tenia la tapa y se habia evaporado el liquido refrigerante; le agregue de a poco agua cuando habia bajado la temperatura...le agregue bastante agua...cuando llegue a destino lo lleve al mecanico y me cambio el liquido refrigerante por completo...siento que ahora trabaja a una mayor… Leer completa