Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

Filtro de nafta y bocina SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 5 puertas 1.4 nafta sw active 161000 kms
Hola que tal a todos soy nuevo por acá les cuento que acabo de comprar u a peugeot 207 sw active fransesa y no le encuentro donde va el filtro de combustible para cambiarlo y tampoco la bocina para revisarla ya que no le anda agradecería si me pueden dar una mano. Donde lo llevan todos los autos al filtro de nafta este tiene una caja rectangular que pasan las mangueras del combustible por ahí dentro ,agradecería si alguno me pueda guiar y tambie n a buscar la bocina para testearla y me olvidaba no me anda tampoco el limpia luneta trasera. Muchas gracias desde uruguay
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Gonzalops41984 de Uruguay hace 5 años  
GO
5 casos 
Keun de Argentina hace 5 años
La bocina está metida abajo y por detrás del paragolpe delantero. Es un engorro llegar ahí!!!... Cuestión de meterlo en la fosa y meter la mano y tener paciencia. Esta del lado derecho del auto por delante del alternador. Lo de la escobilla trasera, fíjate que no sea un fusible y de no ser así, desconecta el motor y prueba conectarlo a 12v desde una fuente externa. Si funciona...revisa el fuelle de goma que une la tapa del baúl con el parante del auto pues se suele cortar el cable justo ahi
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalops41984)
Gonzalops41984 de Uruguay hace 5 años
Lo de la escobilla era que le faltaba fusible y la bocina estaba del lado izquierdo en el pasa rueda por el frente la saque y no andaba le giré el tornillo de regulación y comenzó andar muchas gracias
Coliver de Argentina hace 4 años
Uffff nunca le vi ese tornillo. 206. La mia falla con airbag en tablero. Hace como más de 2 años. Si se soluciona hago una fiesta... jeje
Saludos.
Gonzalops41984 de Uruguay hace 4 años
Genial contamos si te anduvo
Gonzalops41984 de Uruguay hace 5 años
Filtro de combustible no lleva el 207 active franses
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 5 puertas,full, motor 1.6 58000 kms
Hola, buenas noches, deseo que me ayuden, tengo un peugeot 2011, 1.6, sincronico, el año pasado se me quebro la patica de la bomba de la gasolina me di cuenta por el olor a gasolina,la revisaron me dijeron para cambiarla en ese momento no habia la original y el mecanico le coloco una generica, eso fue en mayo del 2015, y desde enero de este año 2016 comenzo a presenta que cuando en la mañana lo enciendo primero hacia para apagarse y ya le cuesta mucho encender!, el cambie la pila, las bujias, el filtro de la gasolina y le limpiaron los inyectores y cada dia esta peor...,lo lleve al concesionario y dicen que le cambie la bomba de gasolina por la original!...sera cierto?!!... gracias en lo que me puedan ayudar!
Maria de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 
alejandro de Venezuela hace 8 años
Hola me pasa algo parecido< usted pudo encontrar el problema? gracias
Maria de Venezuela hace 8 años
Hola, No aun continua la falla ya que no le he cambiado la bomba de gasolina, aqui en vzla estos repuestos no se ubican con facilidad y son muy costosos..., Dios mediante la estan ubicando para hacerle el cambio, espero que con eso quede sin problema...
amigocantv de Venezuela hace 3 años
Si la bomba de gasolina no se oye su funcionamiento revisa el fusible puede estar roto o el réflex no funciona...su bomba no está funcionando
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
No amigo, tu problema no tiene nada que ver con la bomba de gasolina. Me inclino por la batería, prueba con otra, de no ser eso, seria la BSM, que es el regulador de voltaje del vehículo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
Maria de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches, amigo les comento que ya le colocaron la bomba de la gasolina nueva original peugeot, y listo solucionado el problema cero vibración, ya enciende como cuando estaba nuevo y hasta se le apago la luz amarilla del tablero y todo resuelto, gracias a Dios solucionado el problema, parece mentira como un repuesto generico como le decimos aqui en vzla pueda durar tan poco tiempo. Muchas gracias por sus comentarios, y la recomendación llevarlo a los especialistas peugeot.
luis felipe martinez de Colombia hace 3 años
Por favor dime donde conseguiste la bomba de gasolina para el Pegout 207 tengo un modelo 2011.
Maria de Venezuela hace 3 años
@luis felipe martinezBueno yo fui al concesionario y allí la conseguí, y listo. Solucionado el problema, ya han pasado más de 5 años y en relación a eso, nunca más... Deseo que la encuentre...
Erick de México hace 5 años
Buenas noches!! Chequen la bomba de gasolina
Maria de Venezuela hace 5 años
Así fue, la bomba de gasolina. Muchas Gracias ,
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Se volvió loco el coche SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2007 4 PUERTAS  55000 kms
Hola desde que compre el coche tengo problemas ,primero el filtro de la gasolina que me lo tuvieron que cambiar , luego me decía luces de antiniebla defetuosa sin usarlas , lo lleve me miraron el ordenador del abordo y lo quitaron ,luego sigue las luces de frenado van dos veces que tengo que cambiar el interruptor ,ahora se volvió loco me pita y cada vez mas que todas las luces están defectuosas , las luces funcionan todas ,pero no hay manera que el coche se calle. Me estoy volviendo loca cada vez que conduzco y empieza a pitar que todas las luces fallan , compruebo la luces y funciona ,que hago.
Eva de España hace 10 años  
EV
2 casos 
marc de España hace 10 años
Yo tengo el mismo problema, me esta sacando de quicio...alguien puede aportar alguna solucion??...gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Eva )
Eva de España hace 10 años
Hola ,ya lo resolví era un fusible que estaba a punto de quemarse
marc de España hace 10 años
Oleeee, muchas gracias, mañana lo compruebo. Un millón de gracias!!!
marc de España hace 10 años
Hola Eva, perdona que te moleste, no podía esperar a mañana y he bajado al parking, he visto los fusibles en muy buen estado, podrías darme algún dato más si eres tan amable, el fusible en cuestión cual era? debe tener color a quemado?, gracias de antemano
Eva de España hace 10 años
Hola lo lleve al taller eléctrico ,el chico me dijo que fuera encendiendo las luces y en el intermitente derecho me dijo que estaba el fallo ,saco los cables y una pieza estaba a punto de quemarse ,me cambio la bombilla que ya estaba a punto de quemarse ,coloco todo me cobro 5 euros y se acabo el problema ,gracias a Dios,espero k te ayude,un abrazo
elisa de España hace 6 años
Hola podrias decirme a que taller lo llevaste? m pasa lo mismo gracias
marc de España hace 10 años
Nada Eva, he cambiado todas las bombillas, sigue dando fallo, los cables los he visto bien, en fin, sigo escuchando el fastidioso pitido, lo llevaré a un taller la semana que viene...gracias por todo, ya te contare cuando lo tenga solucionado...un abrazo!!
Marcelo de Chile hace 8 años
Mi 207 comenzo dando las mismas alertas de luces defectuosas nadie le pillo la pana un dia urgueteando me di cuenta que por la goma del costado de la caja de fusibles filtraba el agua hacia esta desarme todo tuve dos dias secando la caja de fusibles que estaba llena de agua hasta ahora nunca mas dio la falla y opte por aislarla con nylon y cinta adesiva
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Se Ahoga cuando aceleró a fondo

Peugeot 207 2007 5 puertas 1.4 16v 90 cv  96000 kms
Buenas, pues mi problema es que cuando acelero a fondo en 2 o 3 el coche se ahoga como si le entrará más aire de lo normal...(no es el catalizador,no tiene filtro de gasolina externo para cambiar,cuerpo de mariposa limpio)AYUDA!!
Peugeot 207 1.4 90cv de España hace 7 años  
PE
3 casos 
jonfer de España hace 7 años
Me pasa lo mismo. A mi normalmente me lo hace nada mas arrancar. Estoy pensando que puede tener algun problema en la bomba de combustible que se encuentra en el aforador. Tambien incluye un pequeño filtro de gasolina en el aforador, que nunca se deberia cambiar. Pero es posible que este obstruido.
Peugeot 207 1.4 90cv de España hace 7 años
Solucionaste el problema ? le cambiaste el filtro o el aforador?
julio cal de Argentina hace 7 años
Yo tambiénando con el problema lo prendo y como que quiere apagar pero no se apaga y cuando lo pongo en tercera en alta se achanchado y sube de muy apoco la velocidad que podría ser ayuda por favor
Alfredo de México hace 5 años
Yo traigo el mismo problema acelero y no responde de momento sino que va tomando fuerza poco a poco cambie bomba de gasolina ysigue la falla
Edwar Quispe Montaño de Perú hace 3 años
Yo tambien tengo ese problema prende normal luego ase como si se haogara lo acelero y no responde luego explota ploc ploc que puede ser
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Se me acaba el auto andando y se me aparece la sigla stop luego no arr

Peugeot 207 2009 5 puertas xs allure 61000 kms
Hola! Tengo un 207 compact, xs allure, 2009, con 61000 km. Hace cuatro meses el auto se me apagó de la nada cuando venía circulando, se prendieron todas las luces del tablero y apareció la sigla stop. Al otro día arranca, lo llevó a un electricista y le cambiaron la bobina que se había quemado, le pusieron la original que es valeo, y las bujías. Luego esto me siguió sucediendo, el auto se apaga y luego de unas horas arranca. La computadora en tres oportunidades no detectó anomalía alguna en la bomba y filtro de nafta, batería , alternador, se le limpiaron los terminales pero el problema subsiste ya no saben cual es el problema. Que podría ser?
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Como te marca la temperatura??...normal mente en ese modelo de Peugeot las luces de STOP son de seguridad y son de averias de sistema de refrigeracion, ya sea electroventiladores, sensor de refrigerante ECT, resistencia de electroventilador o aguna mala señal en el sistema ej. Termostato de refrigeracion trancado, hay q chekear los sensores y el sistema en general... Oviamente el motor deja de funcionar por seguridad porque la computadora resive mala señal de los sensores, tal vez sea una señal de alta temperatura...eso es un ejemple de falla q podria estar sucediendo por eso lo apaga en siertos tiempo.
Maxi de Argentina hace 8 años
La temperatura me marca bien, igualmente voy hacer q m revisen los sensores. Gracias x la pronta respuesta
Kike de México hace 8 años
Que tal! tengo un Peugeot 207 2012 Allure, y recién enciendo el vehículo me marca la temperatura al nivel máximo y aparece el testigo del STOP, esto por consiguiente me impide encender el aire acondicionado y mantiene los ventiladores encendidos en todo momento hasta que se corta la energía. Cabe mencionar que he cambiado el sensor de temperatura y no ha mejorado nada. Alguna sugerencia?
Luichi46 de Argentina hace 8 años
No es el sensor es el termostato atascado
pelao de Chile hace 7 años
Cambiale el captor de cigüeñal
Gustavo de Argentina hace 7 años
Maxi pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema y me esta volviendo loco.
Maxi de Argentina hace 7 años
Gustavo no pude solucionarlo. Encontraron que el problema era en la fusilera electrónica, que en el 207 compact se llama BSI, la repararon, cambiaron la bomba de nafta y a los dos días me quedé devuelta. Hace 6 meses que no le encuentran la vuelta, ya no se que hacer
Gustavo de Argentina hace 7 años
Yo le cambie el sensor de giro del motor, pero al tiempo se paro de nuevo. Cambie bujías, cables de bujías y sigue. Y por lo visto no hay mecanico que sepa de que se trata. Tu auto tiene alarma? Yo se la hice poner en el concesionario antes de sacarlo. Me dijeron que podría ser la alarma o la llave codificada. Saludos!
Maxi de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo, tiene alarma y Lo Jack, voy a chequear eso también. No se q puede ser ya
Gustavo de Argentina hace 7 años
Fijate, Ojalá lo encuentres. Avísame si lo solucionas. Yo no tengo Lojack.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Maxi, solucione lo del auto. Lo hice enchufar en un scanner de Peugeot y salió la falla. Era la BSM, que es la fusible que está debajo del capó. Esto hace quince días, me fui a Gesell, estuve quince días, volví y no hizo más la falla. Saludos.
Maxi de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo. Cambié la BSI en forma íntegra xq la repararon y falló a los días y repararon la BSM. Me desconectaron la interfase de la alarma, y no tuve más problemas, x ahora. El problema es q antes al ser la falla intermitente el scanner no lo detectaba, ya que el auto se apagaba y luego de unas horas en frío arrancabaSaludos
Guille de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema.se va el marcador de temperatura al máximo se enciende el testigo stop y el electro.
dantmotors de Paraguay hace 7 años
Mi peugeot tenia el mismo sintomas de problema. Sube la temperatura al maximo prende luz de stop y el electroventilador trabaja al maximo. Conecté a un escaner y me da una falla del sensor de temperatura de refrigerante ETC.
Rene Carita mena de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema de la luz stop que sale cuando calienta la temperatura
Piñeyro jesus de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot compac se me quemó la bobina. Me marcaba en el tablero modo eco desconecte el borne neutro se fue cambie bujías y bobina nueva y arranco fallando lo acelero y se volvió a quemar la bobina para colgarme
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Aceite sintético o semi-sintetico? SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2014 5 pts 38000 kms
Hola, los 2 primeros cambios de aceite los hice con el que recomienda la marca. Ya el tercero use el de YPF sintético. La verdad me encantó, el motor es pura serenidad y cambio hasta el andar (vale decir que me cambio hasta el filtro de nafta q para mí no era necesario por el poco kilometraje pero si valió al final)
Me topé con un mecánico que me dijo no vuelva a usar un sintético porque en el 207 lo es bueno para el motor.
Que hay de cierto en eso? Gracias espero respuesta de ustedes que saben mucho
Tomi de Argentina hace 6 años  
TO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomi)
aldoom de Argentina hace 6 años
La diferencia entre uno y otro es la viscosidad, los motores actuales poseen más holgura o luz en sus componentes permitiendo la circulación de fluidos más viscosos. Te sugiero poner sintético, total 9000, es el ideal para Peugeot
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Cuando lo enciendo en frío, acelera solo.

Peugeot 207 2013 BASE 60000 kms
Hola a todos. Hace un mes mi 207 compac comenzó a acelerarse por las mañana y enciende la luz de autodiagnóstico, dura así unos quince minutos o menos, después se normaliza al calentarse, desaparece también la luz naranja. Durante esos minutos, al andar el auto, tiende a sacudirse como si se fuera a apagar y al pisar solo el embrague , acelera y desacelera , también se revoluciona hasta 3. Me dijeron que puede ser consecuencia de mala nafta, cambié filtro de nafta y le pusimos un limpia inyectores, pero sigue igual. Me preocupa mucho...si alguien puede ayudarme, desde ya muchas gracias!
Marcela de Argentina hace 10 años  
MA
4 casos 
guido de Argentina hace 10 años
Véndelo compra otra marca, es la peor cagada este auto yo lo quiero vender y no lo quiere nadie, eso q esta casi nuevo.
Chamovive de Colombia hace 4 años
No está ni tibio, las personas que saben de buenos autos, saben que Peugeot es sinónimo de calidad. Si quiere venderlo, ofrecelo a gente que sabe de buenas marcas europeas de autos, no a ignorantes.
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Problemas varios

Peugeot 207 2011 gti 5 puertas 110000 kms
Hola que tal, renegando con este auto, cambiaron bujías, filtro de nafta y la tapa de válvulas. Después de esos cambios siguen los dramas. Apenas enciendo el auto, aparece primero el código amarillo del lado izquierdo del tablero y luego de pasados unos segundos, tira un texto falla en el motor. El auto no tiene potencia,por ejemplo, acelero y el auto no aumenta de velocidad acorde a la presión que ejerzo en el pedal. Veo que el cuentas vueltas aumenta y la velocidad no. Muchas gracias, espero una respuesta. Perdon me olvide de agregar que en el scanner del mecanico tiro falla con algo referido en donde va la llave de arranque. Me mando a un electricista para que vea el BCI. Que eso puede ser la falla de todo.
juan jose de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Un buen escaner detecta falla en la BSI. Mi duda: cambiaron la tapa de válvulas?
Por otro lado, si aumentan las rpm y el auto no tiene velocidad es síntoma de patinamiento de embrague mas con el kilometraje que marcaste.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola gracias por la respuesta, si cambiaron la tapa de válvulas, pero cuando lo saque del mecánico en el día de hoy, lo probé, tuve que volver para comentarle de que no tenia potencia y lo primero que hizo fue probar el embrague y esta perfecto.No patina. Agrego que hace un rato usando el auto, empezó a tironear y no anda mas de 30 km por hora,se enciende el aire y se queda prendido como diez minutos.
La única solución que me dio es que cada vez que falla, pare el auto y desconecte el borne así se resetea la computadora y después anda bien , pero solo por un rato.
Carlin de Argentina hace 7 años
La tapa de válvulas se reemplaza por estar fisurada y pierda muchísimo aceite. Eso que aumentan las rpm (sin fallas, ya que no haces ninguna aclaración) y el auto avanza muy despacio, me quedan dudas.
La nueva falla de tironeos pueden ser las bujías, podrían tener mucha luz ya que las han cambiado y espero que sean las que le corresponden a ese motor y no una alternativa cualquiera. Te recomiendo que consultes con otro mecánico para ver si te da el mismo diagnóstico, pero eso de desconectar la batería y luego conectarla no va. Hay que emplear un buen escaner.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola, si la tapa se reemplazo por que estaba rota y ya la habían pegado dos veces y perdía aceite, mas allá del problema que tiene el auto. Las bujias se pusieron las originales, fue lo primero que se hizo, esto fue hace dos meses.Me dijeron hoy que el problema es electronico, justo fui a un lugar que tienen el mismo scanner que en la peugeot. Espero que se soluciones,tengo turno el viernes.
Carlin de Argentina hace 7 años
Cuando tengas alguna novedad será muy bienvenido tu comentario de cual fue la solución
Emi MDP de Argentina hace 7 años
Hola capo, es una bobina. Cambia la que no funcione y listo. Eso hace que el motor pierda cilindrada, funcionando a menos cilindros, menos potencia y mas consumo.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches, me dijeron que es la bomba de nafta de alta presión, lo peor que sale como $ 14000. Espero que después de eso ya este. Una pregunta, esa bomba se puede arreglar o si o si es sacar y poner una nueva?
Gracias
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola Emiliano como estas, mira no me dijeron nada de las bobinas, que raro, directamente me dijeron que es la bomba de alta presión. Ahora ya no se que hacer, si dejarles el auto o retirarlo
Del taller.
Carlin de Argentina hace 7 años
Sacalo del taller, ese motor tiene una bomba de combustible dentro del tanque, la presión máxima que genera es de 6 Kg/ cm2, las bombas de alta presión son para motores diesel, te están engañando. Busca por ML (Mercado L...) el precio de la bomba.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola como estas, esta bomba de alta presion me dijo que es de adelante, en donde esta el motor. Si me fije en mercado libre y la bomba de alta presion para este auto sale entre 14000 y 18000 pesos.
Carlin de Argentina hace 7 años
Perdón, entonces tenes un motor diesel HDI.
juan jose de Argentina hace 7 años
Firulete como va, es un peugeot 207 gti año 2011.Es naftero, no diesel. Abrazo
Carlin de Argentina hace 7 años
Perdón, es GTI, son motores con turbocompresor.
Emi MDP de Argentina hace 7 años
Averigua primero lo que te dije de la bobina. A mi tambien me dieron vueltas por todos lados hasta que uno dijo " la bobina ". . . Y listo, 1500 mil pesos con mano de obra.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola como están, hoy a la mañana fui a retirar el auto del taller, me dijo que también falla el turbo, le dije que lo retiraba que no le iba a hacer nada, mi miedo es gastar $ 15000 en la bomba de nafta de alta presión, sin contar mano de obra. Y si esta jodido el turbo, no me quiero imaginar lo que podría salir el arreglo. Voy a averiguar lo de las bobinas en otro taller, ya seria el cuarto mecánico que voy jajaj. Que locura
Gracias, los mantengo al tanto.
Carlin de Argentina hace 7 años
No te animas a sacarle la manguera del turbo, la que viene del filtro de aire, allí vas a ver la turbina, si ves que está con aceite o la turbina tiene juego hacia arriba y hacia abajo quiere decir que el turbo está gastado.
juan jose de Argentina hace 7 años
Hola como estas firulete, ahora me fijo y te digo¿pero aceite en donde, apenas saco la manguera tiene que haber aceite a simple vista?
Carlin de Argentina hace 7 años
Si está en buen estado, la turbina tiene que estar seca y el eje sin juego.
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Pierde fuera y no acelera

Peugeot 207 2009 Compact Xs 5p Nafta 1.6 260000 kms
Buenas tardes, tendo una falla ya hace varios meses que no la encuentran, durante el día cuando lo aceleró como que pierde fuerza cuando lo piso y no acelera, tengo que estar apagandolo y esperar un rato para que ande bien es imposible manejarlo así se me re queda y como que hace explosiónes, le cambié, bobina bujías sensor ckp sensor map sonda lambda trasera, filtro de NAFTA, limpie el cuerpo mariposa y sigue igual con la misma falla, todos lo escanearon y no le sale nada
Alejandro de Argentina hace un mes  
AL
4 respuestas 
Gabriel H de Colombia hace 22 días
Mi carro tenia el mismo problema, le cambie sensores, le hice de todo y resulto siendo la pila de la bomba de la gasolina, ya me ha pasado 2 veces y es por 2 causas, mala calidad del combustible o por que andas frecuentemente con el vehiculo con el nivel muy bajo de combstible.
Alejandro de Argentina hace 9 días
Hola genio eso se puede comprar separado? Cómo te diste cuenta que era eso? Me podes hablar por favor 2216317406
CrisMG de Argentina hace 17 días
Hola...puede ser una falla en la BSI...hay fallas que el escáner no tira...tenés que llevarlo a alguien que testee asta encontrar
Alejandro de Argentina hace 9 días
Ya lo escanearon muchas veces y no salta nada
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Falla en sistema anticontaminacion

Peugeot 207 2009 sedan  105000 kms
Hola tengo un problema con el 207 me aparece un mensaje de falla en el sistema anticontaminacion, ya le cambie bujías, lave inyectores, cambie filtro de gasolina y aceite y por un momento desaparese el mensaje, pierde potencia lo apago y al encender nuevamente vuelve a su estado normal, sera que esta fallando el sensor de oxigeno?
molinjj de México hace 8 años  
MO
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Muy probable que sea eso. O bien el catalizador esta muriendo, primero controlar el sensor que generalmente es lo que falla.
AndresJ de Argentina hace 8 años
Si tenes mas de 80 mil km, es seguro el catalizador, podes comprobarlo por ej si lo andas en ruta (suponiendo q es naftero), el calor quema un poco la mugre del catalizador, pero al poco tiempo vuelve a taparse
Dario de Uruguay hace 3 años
Buenos días, saben sines verdad que en los Peugeot 207 Black an silver 2011 si vas a mas de 100km y abrís el techo se te puede volar ? Gracias
Miguel de España hace 5 meses
Hola saludos a todos. Tengo un 207 de gasolina con fallo en el sistema anticontaminación, tiene sólo 100 mil kilómetros. Saben que podría ser? Gracias
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Problema para encender el carro

Peugeot 207 2012 1.4 250000 kms
Buenas Tardes amigos. Presento problemas para encender mi 207 1.4 estando en frio, para lograrlo tengo que pisar el acelerarador por un rato para q logre estabilizarse, y cuando ando logro. Andar hay un momento en q las revoluciones suben y bajan rapidamente. A que se deberá esto? Ya le cambie la pila de gasolina, le cambie el filtro interno de la bomba, le cambie el filtro de gasolina, le puse bujis nuevas, le limpie los inyetores, le monte el sensor del cigueñal, y sigue igual. De verdad ya no se que hacer.
Sergio de Venezuela hace 2 años  
SE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisas las mangueras de aire, la que va del cuerpo de aceleracion al multiple de admision y las otras. La falla puede se por alguna fuga o el cuerpo de aceleracion lo limpiaron y se desajusto. Pero busca resolver revisando el sistema. Tambien saca el conector del cuerpo de aceleracion y limpialo con un limpia contacto electronico. Revisa la manguera que va al vacuum.
Ese modelo de cuerpo de Aceleracion creo que trae la valvula iac integrada al igual la TPS. Cuando lo vayas a prender en la mañana, vas a hacer lo siguiente:
Pasa el Switch hasta la posicion de "ON" para que la pila saque gasolina a la tuberia, pero sin prenderlo y asi lo llevas a off y vuelves a on, 3 veces y en la 3ra vez enciende el carro, ve si asi mejora para prender.
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Consumo de aceite 207 2010

Peugeot 207 2010 5 ptas 1.4 sedan 32000 kms
Buenos días después de que me ayudarán a determinar el problema y que les agradezco ,hice juntas cambie bomba de agua,correa de distribución aceite y filtro nuevo,filtro de NAFTA , filtro de aire del motor, embrague nuevo, corona y termostato. Después de un mes miro el aceite y esta por debajo de la mitad osea 2 centímetros fui urgente y le cargue por que tenía que llegar al trabajo. Pregunta que puede ser???
maximiliano de Argentina hace 6 años  
MA
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