Hola tengo una mercedez splinter 515 pero pasa lo siguente le cuesta coger 100 kilomentros e provado a subir una cuesta simple y no sube a mas de 60 esque si la cargo no sube alguien me ayuda gracias
Buenas tardes tengo una Renault nueva Master 3 tengo una falla que me tiene loco en el Scanner sale falla de circuito de sobrealimentación se prende el checking y a las vez el de una avería electrónica, cuando voy subiendo no el aire y el cupo llénese prende y el carro se desforza al punto ir toca apagar el aire y forzarlo, le he hecho de todo cambie sensor de oxígeno, sensor de sobrealimentación se le limpió todo el sistema se bajo turbo y se empaquetó y sigue presentando la falla, que será? Además el indicador de rpm que muestra cuándo hacer cambio no aparece ya
Hola Cómo estás? Debes revisar exhaustivamente el sistema de sobrealimentación me refiero al intercooler, mangueras que conectan con él; desde que salen del Turbo hasta que entra en la admisión. Revisa toda su estanqueidad. También puedes revisar la válvula limitadora de presion de Turbo que está ubicada arriba del motor en el medio. Donde verás 3 mangueras una que lleva vacío y las otras dos que van hacia el turbo revisa si están conectadas Y si esa válvula funciona correctamente.
Disculpa tengo una duda en el cerbo de freno la bomba entra duro porque la barilla del cerbo y la guía de la bomba del medio cuando armo entra empujando y no se si será así
Hola tengo una esprinter 415,2015 en el frenado a80 o 60 km. Me sapatea al frenar. Le cambié los disco y pastilla en un tiempo lo dego de hacer pero volvió el problema gracias
Ya revise ambas cajas de fusibles y relays, no le he comprado los bulbos del freno, creen que esa sea la falla o tal vez el cilindro que esta en el pedal...???
Hola Gustavo espero encuentres bien. Si me ayuda por favor mi SPRINTER 2006 CDI 647 se le cambió el clutch pero estuvo parada casi un mes y ahora no me quiere arrancar si da marcha pero no arranca ya se le pasó corriente pero no quiere alguien me ayude que revisar muchas gracias.
Nu funciona luz de freno isqerdo i el del centro comprobando con tester sale 6 volcios i tampoco funciona la luz larga del farol del lado isqerdo tambien saca 6 v
Cuando voy en marcha hago alto total y de apaga enciendo de nuevo y trabaja muy bien lo llave a la agencia 5 veces y nada le cambiaron el tren de inyectores los 5 inyectores el pedal del acelerador la valvula ig los cables arnes del motor y continua la falla ahora dicen que ersla caja de velocidades ya la repararon y continua el problema algun mecanico me sugerio que checaran la bombva dealta del diesel pero no hay quientenga para checar presión aqui en dondevivo queme sugieren
Hola tengo un sprinter 211cdi 109cv año 2000. Boy en marcha normalmente y a (veces no siempre) cuando pongo intermitente se van las agujas del velocimetro cuentareboluciones abajo haciendo ruido y a continuacion cuando piso el freno se para el motor ,tengo que girar llave sacarla y volver a darle a la llave para arrancar ,que puede ser lo que pasa? Gracias
es el modulo de la llave de contacto, me paso lo mismo, al frenar de para el motor, el modulo esta en corte, cambialo con cuidado lleva una sola posicion, tienes que hacerlo sin la llave de contacto que entre y salga y donde termina la base de aluminio de la pieza lleva el modulo a continuacion le presionas ambos lados de anclaje y sale hacia abajo, la pieza nueva la pones de en la misma posicion que la que sacaste, y listo.
Hola sprinteros
Despues de mirar comprobar y comprobar e dado con el problema. Se pararaba por culpa del mando de luces que estaba defectuoso,lo e cambiado y adios problema. Un saludo sprinteros desde España.
El sistema de sensores de pastillas de freno es un circuito cerrado. Lo solucione anulando todos los sensores haciendo un puente en los cables de las 4 ruedas. De esta manera el circuito queda cerrado nuevamente pero anulado. Aun asi me saque la molesta luz del tablero. Total las pastillas las reviso yo mismo en cada servicio
Buenas noches una pregunta ya van varias veces que cambio sensor de ruedas 1 a 1 ya de las 4 ruedas y no tarda ni meses y truena otro y son mercedez originales. Que me recomiendan poner de krafter es 2016 larga
Yo tengo una sprinter del mismo modelo y me frena bien , pero no retiene el pedal, se va al fondo lento pero se va. Bba. Y servo nuevo e igual se va al fondo pierde la presion. Cual será el problema
La bomba no es original puede seguir siendo el mismo problema o algún caliper con algún perno pegado entonces no pisa bien la pastilla y qué haces efecto también
Buen de a disculpen tengo un problema con una Sprinter 2020 me arroja en tablero EBD no funciona y esto provoca que no pueda encender la unidad. Podrían orientarme de favor
Se quedan prendidos los iconos del ABS , Brake , de la Llanta y del vehiculo en movimiento brusco , ya llevo mas de 1 mes con este problema y no se apagan para nada , si alguien me puede ayudar Gracias... ya que el mecanico no da con el problema.
Sensor abs de las ruedas con suciedad o sensor que va en el volante del motor. Saludos lo que pueden hacer sacar las ruedas llegar al sensor abs y limpiar con limpia contacto lo mismo con el otro...
Si tu carro es del ano 2011 en adelnate ten cuidado si montas caucho llanta de medidas difenretes alas que traen originales pues eso ocasiona encender luz abs y cala las rpm del motor osea no lo deja andar mcon fuerza
Quite la bornera portafusibles y limpie con alcohol isopropílico luego colocas el fusible pero no puedes volver a sacarlo porque el problema aparecerá nuevamente. Si quieres darle una solución definitiva debe cortar el cable y empalmarlo con una fusilera portátil
La transmision automatica se quedo en drive y solo hace el cambio de 1 a 2 no mas de 40 km/hr y tampoco aparecen los cambios a manual se escaneo y no detecta nada y se reviso cableado de corriente y tierra a modulos de abs y tcm
Alguien que me ayude o quiera repararla en mexico y cuente con escaner para mercedes sprinter
O que escaner me recomiendan que compre
Saludos
Se bloquea bajando y ya lo hace constantemente Tengo que pararme apagarla, arrancar para que SE reestablesca. En El scanner aparecio corto en la tarjeta de cambios, sprinter 2005 automatica, que debo hacer le Cambie El modulo de cambios y HACE lo mismo?
Tengo un sprinter 2005 2.7 en la pantalla o tablero me marcaba los cambios en la pantalla no me marca Parking y no me prende. Q te go que hacer. Travajo todos los días con el y me paso de un día para otro. Gracias.
Estimados como estan? tengo una sprinter 2003 y tiene el mismo problema en la transmisión automática, se queda pegada la velocidad, ya se bajo la transmisión en varias ocasiones y esta impecable pero no se soluciona el problema, alguna solución? gracias de ante mano
Buenas tardes. Tengo el problemita del bulbo de freno. Lo cambio receteamos la computadora y al cabo de 1000km se quema de una. Muchos me dijeron q puede ser falta de disco o pastilla. Pero eso esta bien. Así q no se q hacer pq el stop lo necesitamos y más en un vehículo de pasajeros.
Hazle una conexión con un porta fusible, con eso cuando queme quema el fusible y no el stop o el bombillo, esa falla es normal en algunos carros cundo se sulfuran los cables.
Buenas tarde soy jose de baradero... agradecería informasion... cambie las pastillas de freno trasera y ahora prende la luz del abs desde muchas gracias
Hola jose Cómo te va para comprar el funcionamiento de los sensores debes conectar el vehículo a un escáner y dar una vuelta para ver si los mismos emiten señal. Recordá que lleva cuatro sensores.
Ols buenas tengo una mercedes sprinter 316 cdi ey cambiado las pastillas delanteras e no consigo apagar ña luz de pastillas gastadas algún opción como ña puedo apagar
Despues de cambiar los 4 discos con las pastillas al pisar el pedal de freno veo que se va a fondo,le hago el purgado y no hubo cambios,asi que cambie la bomba de frenos,y vuelvo a purgar y el problema sigue,verifique que no haya perdidas pero sigo sin encontrar la solucion,en la casa de repuesto de Mercedes me dicen que es normal,pero yo no lo creo,el problema se hace presente al encender la Sprinter piso y ejerzo presión el pedal de freno se va a fondo lo raro es que al parar el motor se endurece. Les agradezco me orienten,desde ya muchas gracias
Hola... me pasa exactamente lo mismo en mi sprinter del 2006.
Con motor parado coje presión y no se baja el pedal... cuando hago lo mismo con motor en marcha si presiono repetidas veces coje presion... pero va bajando el pedal poco a poco. He purgado el circuito y tiene pastillas nuevas!...
Podria ser el master abs? Ya que la bomba tiene presion con motor parado!! Solo con motor en marcha me lo hace
Mira, cuando uno cambia pastillas en las sprinter, hay un periodo de ajuste... En este periodo los frenos no frenan bien... Se puede perder hasta el 40% del frenado, ahora bien, normalmente los frenos de la sprinter si uno deja él pedal del freno pisado se empieza a ir gradualmente al fondo. Es normal... Pero cuando uno cambia pastillas discos etc.. . Él vehículo pierde capacidad de frenado uno los apreta mas y como siente que frena poco lo pisa mas y mas... Y ahí se da cuenta que se va al fondo... Por un tiempo debes andar con cuidado ya que cuando las pastillas ya están asentadas solo con un una presión menor frenara al tiro y no tendrás la necesidad de seguir pisando él pedal ya que frenara de inmediato... Y lógicamente no llegaras a pisar tanto él pedal cosa que no llegaras al punto de ver lo que siempre pasa ( él pedal del freno se va hacia abajo)...
Buenos días compañeros viendo este foro a mi también me esta pasando ahora lo mismo encontraron la solución? porque me tiene un poco loco el problema y ya no se que hacer gracias ante mano
Buenas, a mi me pasó lo mismo pero también el embrague quedó en el fondo, entonces me comentaron que ambos sistemas funcionan en conjunto, por lo que tuve que purgar freno y luego embrague, y como no tengo la herramienta para purgar lo tuve que hacer a mano, cuento corto tuve que bombear una 100 veces y tirarme abajo de la caja unas 100 veces más. Bombear y bombear, esa fue mi experiencia.
Tengo un camion
Pero al frenar no prende el stop
Ya revice fusibles focos y aun no prende
Incluso revisamos el bulbo que esta bajo el pedal
Pero nada alguien sabe que podra ser
Ayuda por favor
Saca los stop y revisa que las laminas de contactos esten pegando con las bombillas, ya que a veces el sucio o de tanto conectar hacen un sulfato que impide el paso eléctrico de seguro es algo pequeño revisa y veras que lo resolveras tu mismo. Saludo
Tengo una sprinter 515, me hizo un corto positivo con masa. Prende el tablero pero no enciende el motor ni las luces, no hace ningun ruido el motor que puede ser? Si es un fusible cual puede ser?
Buenas tardes. Hoy cuando arranqué la Sprinter, apareció una advertencia en el tablero. "abs. Recurrir al taller" (a algo similar). Quisiera saber si es un problema común o debo asistir al taller. Muchas gracias.
La Sprinter estuvo un tiempo parada. Apareció la advertencia de más arriba. Cuado la moví un poco, el cartel no apareció más. Salvado del taller esta vez.
Hola mi sprinter presenta un problema vas andando y pasas un bache y se bloquea la caja ya no hace cambios y como que se amarra la paras te orillas y la Prendes de nuevo y jala ya bien pero ahora ya no quiso y no pasa de primera!! Siempre trae prendidos los códigos de abs y uno como de un motor. Me encuentro en cdmx algún consejo?
Hola ayuda mi SPRINTER se cambio clutch y salimos a probar todo bien solo que cortaba mas abajo ,al otro día ya no metía las velocidades no entraban, Sprinter 2006 CD 647 2.7 gracias.
Buenas noches, me urge puedan revisar mi sprinter 2005 corta automatica diesel, suena un balero, de repente andando no hace los cambios, la tenho que apagar y prender, ningun mecanico le quiere meter mano, me puedes ayudar?
Hola q tal, consulta tengo un problema con la luz del ABS y ASR me quedan aprendidas las luces. El escáner me tira"alimentación de tencion" no se donde se encuentran los fusiles y relay del abs. Agradezco su ayuda
Es probable que sea un fusible. Revisa todas las preguntas, en algún momento subí fotos al respecto de ese problema. No es que el fusible este quemado. Si no que se carbonizan los contactos y hace falso contacto.
Empezó a marcar F y N en el tablero, y ahora ya no engancha las marchas, sy engancha dura segundos y vuelve a soltar y queda en N. Le puse el escaner y no sale fallas algunas
Ya no se mas q hacerle,
Le cambie el bulbo de freno, pos las dudas. Continuo con el problema. Es una caja de velocidad secuentronic 2003, con 230.000 kmts
Hola José disculpa yo tengo el mismo problema mi caja no cambia si pudiste resolver tu caso? Si pudiste podrías comentar cuál fue el problema te agradecería mucho
Hola cuando ese modelo de transmisión hace eso es para proteccion de la misma ella se blokea para no dañarse estoy seguro que esta blokeada en un solo cambio y crees q hace dos pero lo primero que debes hacer es scanearla y te dira un codigo puede que te ponga el p0700 p0715 p0758 todos estan relacionados con el conducte plate o sea la placa que tiene la transmisión donde van intalados los selenoides si reemplazas esta placa debes comprovar los selenoides tambien ello deben medir entre 5 y 6 ohms si no solucionas debes revisar la TCM o sea el control module transmisión que esta debajo del asiento del conductor has esos pasos y respondes a ver si solucionaste el problema
Hola que tal a mi esplinter se le prendieron 3 códigos en el tablero abs estabilitrak y atascamiemto según eran los sensores de abs ya los cambie pero si que la falla
Gracias por el comentario pero ya lo solucione fuel el sensor de ABS de las ruedas traseras...solo los cambié. Por unos nuevos y solito se le quitaron los códigos
Hola, tengo el mismo problema pero incluso peor, por qué mi buseta se acelera sola hasta llegará a 4mil rpm sin pisar el pedal, y a lo que se enciende esos testigos mensionados, ya normaliza... Osea que debo andar con esos testigos encendido para q la buseta no se valla a acelerar bruscamente...la buseta que conduzco es una modelo 2019
Hola buenas, me sucede lo mismo. De repente se comienza a acelerar y no para hasta que apagó el motor. Cuando lo enciendo todo parece normal, pero me prenden las luces de ABS, ESP ASR. Al día siguiente o a las horas se apagan las luces. Le han pasado el scanner y no marca ninguna falla. Alguna ayuda? Gracias
Mi Mercedes 413 cdl 2007 pierde fuerza en la subida baja la rebolucion pero en plano o bajada responde bien tengo que apagar para que nuevamente responda ya se pasó por escáner y no arroja nada también ya se cambió las toberas plato disco y nada por favor ayúdenme a encontrar la falla
Buenas tengo una Mercedes Benz sprinter 413 me prende la luz de gasoil y la edc cuándo la aceleró y agarra fuerza y se le va y se apaga el motor está recién hecho... Cuando la trajeron no predia por nada... Se le cambiaron los inyectores el turbo y filtros y el sensor del turbo tiene todo nuevo y sigue igual
Problema en el sistema ESP testigos aprendidos de ABS control de tracción scanner arroja
Problema en sensores de velocidad ya realice la prueba el scanner lee la velocidad de giro de cada rueda , espero algún experiencia similar y solución gracias
Hola a todos les comento que al testear el sistema esp con scanner en modo de lectura de datos moviendo la carrocería los sensores delanteros arrojan lectura y los traseros están fuera de rango hice el seguimiento de las líneas respectivas hay señal de corriente en la llegada a los conectores por lo que saque los sensores los probaré con un osciloscopio pienso que están cortados internamente para comprarlos estos manejan el sistema ABS ESP buscando info son sensores de tipo activos saludos
Unos instantes antes que le enciendan las tres luces del tablero( abs, control de estabilidad y presion de los neumaticos) la camioneta se acelera a 4000 rpm... ( con el peligro que eso representa) ya la lleve en varias ocasiones a la agencia oficial mercedes de Posadas misiones... y la primera vez cambiaron el sensor de abs trasero derecho... a los 300 km de retirada la unidad volvio a generar el inconveniente... la volvi a llevar y actualizaron el sistema operativo de la unidad... lamentablemente para mi la falla continua... que puedo hacer?'
Las ruedas tienen la medida original? a nosotros nos volvio loco eso, hasta que en Mercedes Tandil nos pusieron las ruedas del rodado original y santo remedio
Hola Marcelo, buenas me sucede exactamente lo mismo que mencionas, y tampoco le encuentras solución en la agencia oficial, me dijeron que eran los turnos, se cambiaron pero continua la falla. Pudiste solucionar? Gracias
Me pierde liquido de freno ,miro y pierde por el abs ,ahora me prende el testigo de abs,esp ,tengo una sprinter 411 2018 ,se me bloquean las ruedas y me saltan todos los testigos
Hola ,,tengo una sprinter 515 año 2016,, le cambie las pastillas a las 4 ruedas y ál momento de frenar me sapatea el pedal de freno...que puede ser gracias.
Es posible que hayan roto algun sensor de giro de rueda. Eso afecta al abs. El sapateo debe sentirse intenso en el pedal y tal vez se escuche alun ruido a un motor electrico.
Hola buenas, pidieron encontrar la falla. Me sucede lo mismo en una sprinter 415 2018. Comienza a acelerarse hasta que tengo que apagar el motor. Cuando lo enciendo nuevamente, todo normal y se me prenden las luces de ABS ASR, ESP. Alguna ayuda? Gracias
El pedal de freno se baja y frena poco. Dandole varias veces al pedal frena mejor. Le he cambiado las pastillas de freno, el servo, la bomba de frenos... y no hay manera. De que puede ser?
Respecto a tu problema mi estimado, revisa las 4 mordazas del freno de cada llanta, cada mordaza lleva dos pernos lisos de roscas deslizables en cada esquina, verifica que cada pernos haga su funcion entrar y regresar, y en caso de que un perno este atorado es cuestion de aflojarlo golpeandolo aplicando aflojatodo. Saludos.
Tenés un problema de frenos. A veces el nivel de íquido está bien, pero el íquido de frenos se degrada. Si está mao, ya no es funcional y por eso te están saltando los avisos. Cambiando e íquido de frenos debería solucionarse. Saludos! feli
Se rompió la bomba de vacío del serbo de freno y a su ves se quedó sin fuerza puede ser la causa la bomba de vacío ?? Le sucedió todo al mismo tiempo. Muchas gracias. Saludos desde uruguay
Si es el motivo por el cual no tiene fuerza. El turbocompresor es de geometría variable y trabaja con una válvula electrica que por medio del vacio habré o cierra su geometría
Sale una rueda,un círculo que avisa frenos ,sale break y el scanner arroja que es un sensor llamado ángulo de giro me falló cuando se cambiaron las pastillas traseras el cual se cambiaron y no se apagan,gracias...es una sprinter 415
Hola tengo un sprinter 313 hoy venia en viaje empezo a parpadear la luces del tablero despues se quedo pegado las agujas pero despues de un rato se normalizo. Necesito ayuda por favor que puede ser.