Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Tiembla y falta potencia

Ford Windstar 1996 MOTOR 3.8 160000 kms
Muy buenas tardes , resulta que mi camioneta windstar hace cambio y sobremarchas bien pero tiembla mucho y no tiene potencia gasta muchisima gasolina que puede ser? ojala me pudieran apoyar con un buen tip saludos
CESAR de México hace 8 años  
CE
25 casos 
sebastian de Chile hace 8 años
Amigo revisa la bobina o los cables de corriente, a mi me pasó lo mismo en mi windstar
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cesar, el problema es el solenoide TCC "Torque Converter Clutch" este componente es el que acopla la presion del convertidor de par, recuerda que el acople es Motor / convertidor de par / transeje, este determina la economia del vehiculo, si gustas te envio inrormacion al respecto, cuando este solenoide no trabaja bien produce una serie de sensaciones como vibración, es mas tengo un boletín de Ford que explica detalladamente porque prende O/D o en su efecto aparece un mensaje en el tablero en el centro de informacion en algunos modelos mas recientes de windstar a partir del 99 en adelante hasta la ultima Monterey pasando por la Freestar, porque la luz O/D parpadea solo en los modelos del 95 hasta la 98, el O/D prende un grupo de códigos que solo esos activan la luz O/D, para ello escanela o conectarle un OBD2 para saber si existe algún posible codigo de falla, si te interesa saber a cerca de eso escribeme a mi correo [email protected]
sebastian de Chile hace 7 años
Hola, una pregunta tengo una ford windstar 2005 y se me apaga el motor en marcha, sabes algo o tienes informacion relacionada con eso?
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Sebastian, un pregunta, la camioneta se apaga cuando llegas a una luz o se apaga cuando haces un retroceso para parquear, cuando se apaga en marcha pueden ser varias cosas, una de ellas la pompa de gasolina, debes de tomar en cuenta que la gasolina es fría, cuando tu no llenas el tanque y lo mantienes muy bajo esta pompa se calienta hasta desactivarse y por eso se apaga en marcha, otro problema puede ser el EEC-VI este controla los inyectores, cuando existe una falla en el motor o en la transmision este apaga los inyectores y se apaga, yo que tu, haria un test con un buen escáner, de preferencia que sea un OBD2 y que tenga el protocolo ISO J1850 PWN, este es el que debe de usar tu camioneta, revisa una de las dos etiquetas que estan en la parte de abajo de la puerta del conductor, en una esquina debe de aparecer el protocolo de comunicación y por el año yo digo que es el J1850, si es asi, ese deben de usar, de lo contrario siempre de darán los códigos genéricos por ser un scanner común como lo son todos los OBD2 del mercado, en cambio si tienes el conector especifico te dará los genéricos y los específicos que solo el fabricante del vehiculo los obiiene por tener un scanner mas sofisticiado, pero recuerda que todo eso vale un billete, si necesitas ayuda con gusto te oriento para que puedas reparar la camioneta, saludos mi correo es [email protected]
cape de México hace 4 años
Duda sobre windstar 2001. Pierde velocidad y enciende O/D. Después de encender el vehículo, tarda para poder jalar o sea ponerse en marcha. Ya le bajaron la caja, se supone que le pusieron un convertidor de velocidades reconstruido, sin embargo, fue muy poco el tiempo que funcionó bien, pues después de una fuerte lluvia, se mojó toda la parte de abajo de la windstar y volvió a perder velocidad, después de encender tarda para ponerse en marcha
Israel de México hace 7 años
Mi problema es que no acelera ya revisamos todo y ahora vamos alabar el tanque de gasolina. Aver si así funciona
javier mendez de México hace 7 años
Ya la arreglaste me pasa lo mismo
Israel de México hace 6 años
Ya me quedo ya no me. Falla ya me quedo chingona. Les recomiendo esta camioneta se sufre pero le encuentras la falla y que queda chingona
Leticia Ceron de México hace 6 años
Hola Israel buen dia tengo una winstar 99 y me hace un jalon y al ir empieza a perder fuerza que puede ser?? Te agradezco tu comentario
YULI GARCIA de México hace 5 años
A la mia tambien le psa lo mismo que te dijeron te tenia la de usted???
Luis de México hace 3 años
Ke le hicistes israel a tu camuoneta
Jorge de México hace 2 años
@IsraelHola, tengo una windstar 99 ax4s, pero al arrancar da un brinco de como barrido de velocidades y luego pierde fuerza de aceleracion
Luis84 de México hace 2 años
@IsraelQue problema tenía tu camioneta
Israel de México hace 6 años
Cuando quieran una respuesta contacmem
Les apoyo
Martin de Puerto Rico hace 6 años
Hola jose tengo una wuinstar 2000 ella prende bien el probkema es cuaando la corro como algunos 5 minutos y empieza como ahogarce y jalonearce la pongo en neutral la apago buelbo y prendo y funciona bien como por 5 minutos buelbe y ace lo mismo le cambie la bomba de gasolina el sensor maf le chequiaron computadora cableria y todo sale bien no da codigo ayudame por favor
Chris de México hace 5 años
La mia tenia eso y era una manera de vacio q no estaba conectada
Eduardo de México hace 3 años
Tengo una Windstar 2001, y al encenderla tiembla el motor, ya le cambiaron todo el cableado, y unas mangueras de vacío, también de la compresión, pero al llegar a un semáforo al hacer un alto total me tiembla como una standar como si se quiciera apagar, y cuando subo una subida con 4 personas abordo se cienta y pierde fuerza, también la lleve a correr y al acelerar tarda pero al hacer los cambios los asé bien pero se jala como si se destapara y despega como diablo, también ya le cambié la bomba de gasolina. El problema es en las calles o en alto total empieza a temblar y a kererse apagar.
Adan de México hace 3 años
@MartinHola lo mismo le pasa a la mía y no le encuentro que es
Israel de Estados Unidos hace 3 años
@MartinEs el sensor del cigueñal cuando eso te hace esa es una de las fallas
Jose Antonio de México hace 2 años
Hola Israel una pregunta tengo una camioneta wuistar 98 no quiere acelerar y se escucha muy feo como que se forza al querer acelerarle
Reynaldo bautista de México hace 2 años
Buen día amigo que le hisiste atu camioneta
Jose Antonio de México hace 2 años
@Reynaldo bautistaBuen día amigo le cambie aceite filtro bomba de gasolina bujias para ver si ese era el problema pero resulta que no en la parte de abajo en el catalizador se escuchaba como una canica o pedazo de piedra que bailava y cuando se calentava la camioneta no se si se deva a que el catalizador se aya tapado y seha ese el problema de que no acelere y se forse
Luis84 de México hace 2 años
Me podrías a yudar con el problema de mi winstar
Daniel de México hace 2 años
Me podrías decir la solución por favor tengo el mismo problema
Luis Felipe de México hace 7 meses
Pero no has dicho cuál fue el problema
Yadira de Puerto Rico hace 6 años
Buenas noches,que será que pasa que cuando llueve se moja por debajo la guagua windstar 2000 empieza a jalonear ,pierde fuerza no quiere correr casi y se quiere apagar, espero que me ayuden ,muchas gracias.
Rosy Pérez de México hace 6 años
Por favor tengo es mismo problema, está muy revolucionado el motor y no avanza, se mojó de abajo y comenzó con este problema, ojalá puedan ayudarme.
Israel de México hace 6 años
Te dar mi whast. 5587683784 y te apoyo rossy perez
Mario Rubio de México hace 3 años
@IsraelHola Israel una duda la mia no acelera enciende al llavaso pero ya no desvoca
Se queda en 20km y de ahi no despego no hace el intento por acelerar
Nancy Hernández de México hace 2 años
@IsraelHola Israel buen día, este todavía es tu número?
lilpup3t77 de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes tengo una winstar 2000 y cuando pongo Drive tiembla o pátina la transmisión sólo en la primera los demás cambios los ase bien aiguien me puede decir que será de ante mano gracias mi correo [email protected]
Ana liz de México hace 4 años
Hola buenos días tengo una Windstar 96 está consumiendo agua y saca humo como q está hirviendo el aceite y ahora perdió fuerza q podrá ser?
Darwin de México hace 4 años
Hola una pregunta?
Tengo una winstard 96 jala bien cuando esta fría pero ha nada más como que se calienta y pierde fuerza y en las subidas se arrana mucho, quisiera saber si alguien me podría solucionar mi duda.
Estelita de México hace 4 años
Amigo la mía me está haciendo lo mismo. ¿Ya encontraste el error?. Gracias
Angel de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una ford windstar 2001 no ataca no acelera y se apaga y el motor tiembla
Marvin Linares de Venezuela hace un mes
Hola amigos buenas noches tengo el mismo problema cuando se calienta el motor pierde fuerza y no acelera me podrían ayudar gracias
libra de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una windstar 2000 mi problema es pierde potencia no acelera nada medicen que es el motor que tiene que anillarse no avienta humo alguien me puede ayudar
Manuel lira dominguez de México hace 4 años
Hola Ami wistar 95 le montaron una caja de una más reciente no se si es 2003 o 2005 pero solo llega a segunda la palanca no llega a primera además pierde fuerza según es por qué el sensor de aseleramiento no está conectado pero aún así me inquieta que en 1 y 2 no tenga fuerza alguna sugerencia porfabor
Elio Leonel Martínez de México hace 4 años
Buenas noches mi Winstar 2000 3.8 no tiene corriente en un cable de la bobina ya se checo directo de la bobina y no ay corriente se a echo la en prueba con varias bobinas incluso una nueva y asé lo mismo no ay corriente en el mismo lugar donde va el cable prende temblorosa y se apaga al meter reversa o delantera
Jesus garcia de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema medijo el mecánico que tiene un corto y yacanbie cableado electrico noquedo
Florentino de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un problemita en Windstar 96, se cepillaron las cabezas, se le hizo el servicio, pero la máquina no despega y no hace los cambios, es automática. Estuvo mucho tiempo parada. No sé qué hacer. Gracias
Victor Juárez de México hace 3 años
Tengo una Windstar 95 empezó a perder potencia q podría ser
Miguel Sánchez de México hace 3 años
Hola grupo tengo una wuinstar modelo 98 le cambiaron la caja de cambios pero perdió fuerza no parpadea el O/D el aceite que le aplicaron no es muy bueno pues sus cambios los hace bien en frío pero ya calienta ya empieza a perder fuerza espero me puedan ayudar
Jesús cruz de México hace 3 años
Tengo una wuistar 2000 empiezan a vibrar las llantas y pierde tracción la apagas y la prendes otra ves y vuelve la tracción me podrán ayudar
Adan de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo una Windstar 2000 el motor está muy acelerado en frío pero ya calie te baja n las revoluciones funciona bien, a veces se apaga cuando dejo de acelerar, pero el problema mayor es que pierde fuerza y aún que pise el acelerador no agarra fuerza sigue prendida pero no acelera y como que se quiere ahogar, ya la mandé escanear y dice que tiene perdida de voltaje en la computadora, la pregunta es si consigo una computadora se tiene que programas o solo es quitar y poner?
Luis84 de México hace 2 años
Buenas noches alguien me podría ayudar con una winstar 98 vas yendo nor mal y luego se siente un jaloneo me dijeron que era el sensor del árbol
fabiola de México hace 2 años
Hola buenas noshes tengo una windstar 99 de lujo le cambiaron la caja de transmision automatica y en frio jala bien pero una vez que se calienta patinan las velocidades y pierde fuerza...alguien que pueda orientarme xfa gracias
Sammy de México hace 2 meses
Alguien me podría ayudar mi wuistar prende bien y todo solo no tiene fuerza para avanzar les agradecería mucho
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Aceleras y el motor se siente pesado y como que pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1995 4 pts 179000 kms
Al acelerar la camioneta hace bien los cambios pero de repente se siente o muy pesada o como si no tuviera potencia al acelerar, ya la mande a revisar pero no me dicen bien que onda, Que me aconsejan hacer.
Pime de México hace 9 años  
PI
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pime)
Pime de México hace 9 años
Se mando a realizar la afinación cambio de sensor de velocidad, también se cambio el aceite de la transmisión y listo ya funciona bien.
oscar galvan de México hace 9 años
Buenas tardes disculpa tengo una windstar al acelerarla se apaga i ase pequeñas explosiones
Pime de México hace 9 años
Pide que revisen el modulo de encendido y las bujías ya que puede ser este que este ocasionando los problemas; en una ocasión me fallo este modulo y provocaba lo que tu me mencionas al moverlo de plano se apago y al arreglar el falso contacto la camioneta circula bien, también puedes verificar si el sistema de escape esta en buenas condiciones ya que también tuve que arreglar el mio.
[email protected] de México hace 6 años
Cual es el modulo de encendido es la bobina
Hugo de México hace 6 años
Yo tengo una Windstar 95 jalaba al cien asta que le arregle con la caja de velocidades a hora me gasta más gasolina se sale de tiempo y vibra el motor cuando la prendo y si meto reversa se apaga o giro el volante también que será
Josias Martinez Mendoza de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una winstar 95 y corriendo se arrana y por mas que acelero no me responde. Y me tengo que parar afuerzas que tendra?
Manuel de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un wuindstar 2003 trae falla de motor solo en baja y gasta mucha gasolina en alta no tengo problemas, regularmente comienza a temblar y las agujas del tablero se vuelven locas, si alguien pudiera asesorarme, gracias
Sr.Lopez. de México hace 3 años
Buenas tardes, ya encontraste la falla disculpa...
leumas de México hace 5 años
Muy buenas tardes quisiera saber si alguien me podria ayudar el dia de hoy tuve un problema con mi ford windstar 2002 al querer acelerar a fondo o mas rapido. Y al momento de hacerlos empieza como a dar peque;os jalones y no permite acelerar mas es como si se ahogara el motor como si perdiera fuerza alguien podria decirme que es se los agradecería mucho gracias
Mauricio de México hace 4 años
Hola saludos amigo me podrias apoyar en asesorarme que hacer mi windstar 97 americana le acelero en la D pero se siente sin potencia la tengo que despegar en primera mientras va en primera jala bien pero al pasarle ala D se enciende el boton O/D y se siente sonsa que debo hacer
Michel Eden de México hace 4 años
Porque no contestan las preguntas?? Ya olvidaron la pagina o le??
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Avanza normal cierto tiempo...y despues de 20 minutos...pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1998  50000 kms
Hola saludos amigo...tengo un problema con mi windstar 1998... enciende normal...y desarrolla perfectamente los cambios...esto durante 15 o 20 minutos...despues pierde mucha potencia y tengo que detenerme...apagarla...y despues de varios minutos...avanza bien...pero no normal...ya se le instalo un radiador externo...exclusivo para la transmision porque...quemo el aceite en un mes...que mas le puedo hacer ?
acuapato68 de México hace 8 años  
AC
14 casos 
arturo de México hace 8 años
Mi windstar 96 se apaga despues de correrla unos 15 minutos. Lo que se me hace extraño es que vuelve a encender hasta que llego a un alto se vuelve a apagar. (solo se apaga al bajar la velocidadl o al hacer alto) alguien que sepa se lo voy a agradecer
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Arturo, el problema es el TCC "Torque Converter Clutch" solenoide, este cuando comienza a fallar provoca que se apague el vehículo, me explico, cuando paras y efectúas un cambio a primera o retroceso se apaga, esto es muy típico en este solenoide y solo sucede cuando esta caliente el fluido, si necesitas mas informacion te puedo enviar lo que necesites a mi correo: [email protected] saludos y bendiciones.
honda city saltillo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema me podras ayudar , bno es similar el problema. Aunque yo se lo atribuyo a que le falta una limpieza al cuerpo de aceleracion, y la afinaciom ya que acabo de agarrar a camioneta
Solucionado
Mejor respuesta (según acuapato68)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola acuapato, lo del radiador extra externo esta bien, pero el problema no es ese, tu problema son los solenoides TCC "Torque Converter Clutch y el EPC "Electronic Pression Control" ambos solenoides cuando estan a punto de fallar ocasionan eso, si tu no lo corriges uno de los dos te dejaran sin cambios alguno, lo que se llama NO DRIVE O REVERSE, no te da cambio alguno ni para adelante ni para atrás, antes de todo deberas pasar el vehículo por un scanner que tenga capacidad de analizar transmisiones, luego que sepas que codigo aparece se procede a reparar, de lo contrario puedes hacer reparaciones innecesarias y costosas que no valen la pena, si tienes dudas escríbeme a mi correo: [email protected], saludos y bendiciones.
acuapato68 de México hace 7 años
Muchas gracias jorge...llevare a scannear la windstar...ojala no salga muy caro la reparacion...te agradezco mucho
Jorge de Guatemala hace 7 años
No hay de que Acuapato68, siempre toma todas las precauciones al respecto, si tienes alguna duda no tardes en escribirme, de esa manera podré orientarte en lo que pueda. Por otra parte, el mejor scanner para diagnosticar el vehículo Ford es el VCM2 Ver98 o Ver100 actualizados y el software IDS, ambos son exclusivamente para Ford y Mazda, saludos. Escríbeme mi correo es jurrea49@gmail,com
Patito de México hace 7 años
Hola buenas noches en el Autozone me dijeron q el escaneo es gratuito??????
Luis de México hace 3 años
Jorge mi camioneta al momento de hacer el cambio y acelerar no acelera y como k se jalonea y no avanza le suelto el acelerador vuelvo acelerar y despega ya le cambie bujias le lavaron el cuerpo de aceleramiento le cambie el filtro de gasolina y bomba y sigue en lo mismo con la misma falla
Lety de México hace 2 años
Hola Jorge mi camioneta wistard 99,no quiso jalar, después de hacer el servicio de afinación se me quedó en una subida, y hace ruido como de tractor en la máquina
maribel cruz de México hace 6 años
Hola buena tarde/ tengo una windstar 99 / al momento de subir una subida pierde fuerza, huele a gasolina de repente. Una ocasión salio chispas de un cable que va conectado al motor,
Fui al mecanico y me comento que hay que hacerla una afinacion , pero una semana antes le hice cambio de haceites de motor y transmisión. De favor apoyenme con su respuestas
Victor Hugo de México hace un año
Igual me pasa con mi winstar 2002 aluna solucion tengo miedo qu3 sea la transmisión. Pues hace bien todos sus cambios ese es el único detalle
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2004 4.2 SE 86000 kms
En una freestar 2004 el motor funcionaba tembloroso de manera intermitente y cuando estaba asi perdía demasiada potencia, al escanearla no aparecia ningun codigo, podía funcionar bien 1 semana o mas y repentinamente presentaba otra vez la falla, en mi caso la solución fue el cambio de bobina.
ADGO de México hace 9 años  
AD
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ADGO)
ADGO de México hace 4 años
Se cambio la bobina y el problema se soluciono.
Elpidio Villalba de México hace 4 años
Saludos mi problema es que ya cambié la bobina y aún sigue sin poder adelerar que podrá ser es una Windstar mod.96
Sergio de México hace 9 meses
@Elpidio VillalbaBomba de gasolina?
Que resultó ser?
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Perdida de potencia y se descarga la pila

Ford Windstar 1998 4 puertas 6 3.8 gl 187971 kms
Pierde potencia y al acelerar como que se aoga pero se mantiene prendida pongo neutral apago y vuelvo a prender y vuelve a funcionar un tramo y vuelve a perder pitencua se mata y no prende la pila esta muerta me dicen que es la trasmiciin pero si mete bien los cambios y me dijeron que el alternador pero quite la pila y no se apago
gonzalo1089 de México hace 9 años  
GO
1 caso 
Arge de México hace 9 años
Prueba con otra bateria, si el problema persiste checa el conector del alternador, es el que esta a la vista, en la parte de arriba del alternador
EBER_11 de México hace 9 años
A mi me pasó lo mismo y el problema era el alternador, lo cambiaron y quedó al 100. Saludos.
Jesús santillan de México hace 7 años
Le arreglaron la transmisión y cambiaron cables de las bujías en la recta corre bien y hace los cambios correctamente al empezar a subir una pendiente empieza a perder potencia al grado de subir a vuelta de rueda no se calienta
Francisco de México hace 3 años
Puede ser el conector que va a la bobina tienes un falso contacto a mi me paso lo mismo
javier mendez de México hace 7 años
A mi me pasa algo parecido pero en baja solo le cuesta retroceder y avansar que sera
Antonio hernandez de México hace 6 años
Mi camioneta es 1998 y no desboca y tiende a apagarse pierde fuerza y tengo que acelerar asta entre 3000 y 4000 mil revoluciones para q agua el cambio y ASE el cambio pero no desboca y consume mucha gasolina esta resien ajustada y cambie cables de bujías y bujías nuevas alguien m puede orientar q tiene, viaje de Monterrey a tabasco sin problema ya tiene 3 meses q hice el viaje i apenas me acaba de empezar a fayar
Tovar de México hace 6 años
A mi pasa lo mismo en subidas pierde fuerza mi winstard 98 q podra ser y en reversa batalla un ppco para retroceder
isaias 8a de México hace 5 años
Buenas tardes, Alguien resolvió este problema? tengo una windstar 2003 y tiene el mismo problema, hace como que se ahoga pero no se apaga, cada vez que pasa eso se prende el foco del alternador, apago la camioneta y prendo la camioneta y se arregla. También en subidas pierde potencia. Espero y puedan ayudarme Gracias
Leonardo de México hace 4 años
Checa si los valores de el sensor TPS son normales mi camioneta ni hacia los cambios. Y se aogaba si le acelerabas rapido y si la escaneas te podra dar codigos de la transmisión pero primero checa el tps la mia asta parpadeaba el over drive pero como t digo era el TPS y yo ni mecanico ni muchomenos autoelectrico soy nada más checando videos eso si tambien sercioratr de k todos los conectores y cables esten bien si no tambien ay k arreglar eso la mia traia mucho aceite en cables y conectores de la bomba dela direccion pero no se le arreglo el problena de los cambios con ka limpieza o al9mejor el tps aria corto y se puso en modo seguro la transmisión pudieron se r varias cosas pero como t digo ni mecanico suerte
Lilia Sánchez de México hace 5 años
Yo tambien tengo ese problema... Mi camioneta es windstar 2003. Primero empezo como que no tenia potencia... Y continuo conque ni tuvo fuerza la camilneta para subir los vidrios... Lo lleve con un eléctrico y me dijo que era el regulador del alternador... Se lo cambio! Creo que le puso un Taiwanes... La camioneta ya prendio y aparentemente se arreglo... Al subir una pendiente empinada se apago. Lo jjeve al mecanico y tienen como 1 sgmama y no le hayan que es!!!
isaias 8a de México hace 5 años
En mi camioneta lo de la potencia se arreglo cambiando el repuesto y los filtros de la bomba de la gasolina, estaban demasiado tapados y la bomba ya no tenia presión. Los de los vidrios me dijeron en un taller que se especializan en elevadores que hay un como unos engranes de plástico en las puertas que se quiebran y esos hacen que se batalle tanto para subir como para bajar, con un golpecito en la parte de abajo de la puerta puede que funcione pero eventualmente se tendrán que cambiar. Saludos espero y les sirva de algo.
Ricardo de México hace 3 años
Tengo una winstar 98 3.0 en la subida pierde potencia apenas me lo iso me podrás ayudar
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Luz de check engine encendida y al andar parpadea pierde potencia

Ford Windstar 1997  160000 kms
Buenas. La luz permanece encendida y al recorrer poco empieza a destellar. El motor pierde potencia. Los códigos que arrojó fue p0171 p0174 p1537 y p0301. Será sensor de oxigeno?
Charbel de México hace 6 años  
CH
2 casos 
anniel de Venezuela hace 6 años
Les cuento: Yo tenìa el mismo problema de la luz de aceite que encendia luego de recorrer unos minutos. Lo primero que hice fuè mandar a limpiar el càrter y el colador (La Maraca), lo encontraron tapado. Estuve como 4 dìas bien y la luz encendiò de nuevo, le cambiamos la bomba, a los 2 dias encendiò de nuevo y le cambiamos la vàlvula... 2 dias y siguiò el problema. Leì y releì sobre el tema y me preocupè al saber que habìa personas que habìan cambiado bielas, bancadas, cigùeñal, correa del tiempo, bomba de agua, de aceite, o sea todo y la luz seguìa encendida y me dije: No voy a gastar mas dinero. Y pensè que algo no se estaba haciendo bien, y mandè a limpiar de nuevo el carter y La Maraca, puès dì en el clavo, la maraca estaba tapada nuevamente, lo que quiere decir que la primera vez que la limpiaron no lo hicieron bien...
En fin, el problema de luz de aceite es El Colador tapado, por lo tanto lo recomendable es bajar el carter, limpiarlo y lijarlo bien, dejarlo como nuevo ( si pueden hacerle un baño quìmico , mucho mejor) y limpiar profundamente tambien el colador (la Maraca). Remojarla en Liga de Frenos 45 minutos...

Espero les sirva lo que me sucediò a mi particularmente, que pienso que debe ser el problema que hemos tenido todos y no encontrabamos la soluciòn
Charbel de México hace 6 años
El testigo de aceite no prende. La que prende es la luz de check engine y al rato de andar empieza a parpadear. No tira humo. No consume aceite. A veces en frío si le cuesta arrancar. Al 3er llavazo. Prende la luz y parpadea después de quita y vuelve a recuperar fuerzas. Y así cíclicamente
Monky de México hace 5 años
Tengo una wistar 2003 y le canbiaron la transmisión el od keda parpariando y arranca en 3ra
[email protected] de México hace 5 años
Cómo se soluciona esto tengo el mismo problema
[email protected] de México hace 5 años
Cómo soluciona esto tengo el mismo problema
pantera de México hace 5 años
Hola charvel...solucionaste tu problema...si es asi...que fue lo que paso??'tengo el mismo problema...arranca bien...y pasados 20 seg...se prende y se apaga el check...y pierde fuerza...luego pasan 20 seg,,,,y funciona bien...20 seg...y vuelve otra vez la falla...como que no funcionaun piston...gracias de antemano
Charbel de México hace 5 años
Lo que pasó después fue que se desvielo iba. Y las bielas rompieron el Carter. Los atravesó. Cuando el check engine parpadea pone a la camioneta en un modo de protección por eso baja fuerza y velocidad. Después la computadora regula y jala normal. Pero es una falla de motor. Escanea y a ver que codigos de manda.
Charbel de México hace 5 años
La falla no es de sensor de oxígeno. Te puede marcar como si fuera pero al fallar el pistón pasa mala combustión. Juntas de cabeza. Fallan mucho en esta windstar.
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Cascabeleo, perdida de fuerza

Ford Windstar 2000 LX 200000 kms
Hola que tal pues mi problema es que mi windstar cascabelea demasiado, ya le han hecho sin fin de cosas y no queda, tiembla el motor muchísimo y perdió fuerza, espero me puedan ayudar, saludos
CRIS de México hace 8 años  
CR
2 casos 
roberto de México hace 8 años
Ami me sucede lo mismo y sigue cascabeleando que es lo que puede ser por favor alludenos
miguel de México hace 8 años
Ya checaron el sensor del motor o tambien la bomba de gasolina
El Olivera de México hace 7 años
Hola amigo, después de mucho batallar resulta que el problema era la bobina de encendido, la cambiaron y ahora quedó muy bien. Espero les sirva. SAludos.
RAMON de México hace 6 meses
Ya cambiaron la bobina y sensor de cigueñal lo escanearon y sigue igual , cuando lo pones en marcha es el cascabeleo
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A cierta distancia se arana pierde potencia

Ford Windstar 2002 Se 3.8l  195000 kms
Se arana a cierta distancia ya se le cambio la bomba de gasolina, cables de bujía, se escanio y no arrojó ningún código y marca todo normal , cambio de bujías, alguien quee pueda ayudar de favor
Eduardo de México hace 9 años  
ED
1 caso 
mauricio hernandez de México hace 8 años
Hola q tal oye yo tengo el mismo problema con mi winstar despues de un rato andando empieza a perder potensia la tengo que dejar un par de horas y después la arranco y ya tiene potensia la falla la ase después de andar más o menos una hora solo lo ase en las subidas en frio responde muy bien
jorgito town de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, despues de andar una hora aproximadamente pierde fuerza, y al acalerar a fondo como k se atonta mas, pero lo hace esporadicmente, falla y se le kita, falla y se le kita, pero si continuo la marcha el fallo ya es definitivo. Alguien me puede ayudar.
Henrry Rojas de Costa Rica hace 8 años
Limpiale el sensor del iac eso es lo que te esta dando problemas usa limpiador de carburador el iac se limpia cada año suerte saludos
fernando de México hace 7 años
Oye perdon donde se ubica el iac?
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Pierde fuerza y aceleración

Ford Windstar 1998  29836594 kms
Se enciende bien, pero después de varios kilómetros recorridos empieza con fallas, estando en la ciudad el frenar en semáforos constantemente al momento de querer avanzar cuando el semáforo esta en verde ya no avanza por mas de pisar el acelerador afondo, avanza sin acelerar pero es lento pero no se apaga, me tengo que orillar y apagarla para que pueda avanzar pero cuando trato de encenderla no enciende hasta en dos o tres intentos y cuando piso el acelerador se escucha como si estuviera ahogada también se escucha como explosiones.
Junior 1 de México hace 8 años  
JU
36 casos 
Lalo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema alguien que me oriente es winstar 98 por favor
Tomás Martínez de México hace 5 años
Ya encontraste la falla mi camioneta le pasa lo mismo
Juansanz de Venezuela hace 4 años
Esa es la pila de la bomba de gasolina. A las mías (tengo 3) les hice una escotilla por el piso de la camioneta, ya que para poder cambiar la misma se debe bajar el tanque y es muy ladilloso
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Motor tiembla y pierde fuerza

Ford Windstar 2001 5 puertas sport 200000 kms
Al encender el motor tiembla se le cambiaron bujías y cables y por 2 días se calmo y volvió a temblar y se detectaron unas varitas sueltas y se acomodaron y de nuevo se calmo pero a la semana volvió a tener la misma falla
el nava de México hace 9 años  
EL
2 casos 
Magallo de México hace 9 años
Hola tengo una winstar 99 americana y el motor se oye como descompensado yno son bujías o cables
Jorge de México hace 5 años
Hola!!! Buenos días mi camioneta es una windstar 99 americana tiene el problema que tiembla el motor y cuando aceleró avanza muy despacio aún teniendo todo el acelerador adentro después agarra velocidad y avanza normal pero en un alto empieza a temblar y vuelve a avanzar muy lento me podrían ayudar con ese problema muchas gracias mi nombre es Jorge
Manuel Aldana de Guatemala hace un año
BUen dia winstar 2000 .8 al calentar pierde fuerza, cualquier tip seria de gran ayuda
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Ruido filtro de aire y pierde potencia

Ford Windstar 2001 4 puertas  100000 kms
Amigos excelente paguina felicidades !!! el problema es que ase demasiado ruido en o por el filtro de aire y tambien vibra y pierde fuerza el motor y el motor se encuentra en buen estado espewro me puedan ayudar gracias ( desconecto una pieza que esta cerca del filtro y se quita el ruido pero se apaga al ir andando asi que se la pongo nuevamente)
guillen de México hace 6 años  
GU
1 caso 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
El ruido puede deberse a una entrada de aire o succión por el portafiltro o manguera de vacio o el hule del porta filtro roto muchas veces no se ve por lo corrugado Checalo a detalle el porta filtro y mangueras de vacío
guillen de México hace 6 años
Gracias por su tiempo trabajare en ello en verdad muchas gracias por contestar saludos buen dia...
gaby de México hace 5 años
Buenas tardes espero me ayudes mira tengo una windstar y avanza bien y todo pero entran los cambios pero cuando frenpo y para x decir en un tope o semaforo se siente un golpe como q patea
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Podrías empezar a checar los soportes del motor la mayoria de veces son los soportes los que están dañados y lo que ocasiona esos golpes
gaby de México hace 5 años
Ok muchas gracias x responder checare los soportes
gaby de México hace 5 años
Y molestando de nuevo hoy saque a carretera y me empezo a parpadear el O\D OFF tarda unos segundos se quita y luego se escucha un sonido y vuelve a parpadear
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Ok ahí la la computadora de la transmisión está registrando una falla así como puede ser mantenimiento preventivo o aun peor el correctivo un escáner podrá recuperar los códigos de error que arrojo la transmisión en su caso de los selenoides puede ser por falta de presión dentro de la caja incluso sobrecalentamiento que es más grave es necesario checar el aceite debe de ser color rojizo y no debe oler a quemado también se debe de realizar la afinación a la transmisión cambiando aceite y filtro por lo menos 1 vez al año
gaby de México hace 5 años
Muchas gracias eduardo agradezco tu atencion
Pollo de México hace 5 años
Hola buenas tardes alguien me podia ayudar tengo una windstar 96 loke pasa ke la echo andar y si prende pero cuando le acelero se apaga
Felipe García de México hace 2 años
Disculpe q función tiene una. Bujia q lleva el filtro de aire dónde va conectada de una wisnstatd 2002
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Entra primera y al entrar segunda pierde potencia como si entrara en N

Ford Windstar 1995 LG95 200000 kms
Que tal amigo me atrevo a hablar te por este medio porque estoy desesperado te pido me ayudes de antemano gracias... Es problema es este; hace dos meses se le rompió la cadena ami transmisión AX4N, por lo que te decía yo me aventé la reparación, bajo la caja y le cambio la cadena pero aproveché para cambiarle los discos y empaques Un amigo me dijo que checar el cuerpo de válvulas y detecte que el sensor tcc ya no servía por el parámetro que en contra en internet que está de .98 a1.6 oms el de conector blanco y el mío ya tenía 2.4 selo cambie por uno usado que marcaba 1.7 fue lo que encontré a… Leer completa
Cristalinas de México hace 7 años  
CR
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cristalinas, vi tu comentario al respecto, dime si tu camioneta es una Windstar 1995 con motor 3.0L o 3.8L, este tipo de camionetas por el año solo utilizan el transeje AXOD_E que fue asignado a este modelo en el periodo 1995 - 1998, la AX4S fue del año 1999 hasta 2001, de ahí en adelante hasta la ultma y se utilizo la AX4N o 4F50N ambas son la misma, si colocaste una caja diferente es probable y mas que seguro que esta no funciona apropiadamente porque la computadora PCM la interpreta como falla y prende la luz mil o Check Engine, ahora bien, si esta solo conecta un cambio y tiene fuerza en la primera pero al pasar a la segunda esta no jala y pierde fuerza hasta llegar a neutral, significa que tienes una falla en las válvulas SS1, SS2 y SS3 alguna de ellas esta dañada e inoperante, por otra parte cuando no conectan las velocidades es porque existe una obstrucción en las lineas que llevan el fluido a los discos que acoplan la 2da y 3ra velocidad, pero no te alarmes, lo primero que debes de hacer es escanear el vehículo y saber si tiene algún codigo latente en el DTS de la computadora PCM, si existe algún problema eléctrico debes de repararlo antes de todo, si el problema persiste debes de realizar un remplazo total del fluido de la caja automática, para ello debes de hacer un FLUSH o un DIÁLISIS completo, en el caso del diálisis para extraer todo lo sucio que esta adentro, para ello, deben de usar una maquina que tenga capacidad de vaciar y remplazar los 12.25 cuartos (11.6L) de fluido, esta transmision AXOD-E que debe de tener la camioneta usa únicamente Mercon® ATF, no uses otro tipo de fluido automático que no sea el que dicen las especificaciones que se encuentran en el Manual del Propietario en sus ultimas paginas, ahí explica que fluido usa, si no lo tienes escribe a mi correo: [email protected] y con todo gusto te lo envio, ahora bien, no siempre el problema de un solenoide como el TCC deja de operar, deja explicarte lo que pasa, el fluido de transmision tiene un elemento que se llama electro_lito, ese actúa como un cuerpo a tierra, si utilizas un fluido incorrecto este puede enviar a tierra el solenoide dañando lo por lo que debes revisar antes de efectuar alguna reparacion en el cuerpo de solenoides, si tienes dudas escribirme y con gusto te enviare informacion a cerca del transeje y asi podrás repararlo, saludos y bendiciones.
Crisanto Lozano arias de México hace 6 años
Soy crisanto es ford winstar 95 motor 3.8admicion de aluminio me recomienda cambiar el aceite y de cual le pongo
Cristalinas de México hace 7 años
Gracias por contestar Jorge muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Cristalinas de México hace 7 años
Gracias por contestar Jorge muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cristalinas, disculpa que hasta ahora respondo tu comentario, tengo un mecanico muy bueno en el DF de Mëxico me pondré en contacto y asi ustedes llegan a un acuerdo para ver que es lo que tiene y repararla, saludos.
[email protected] de México hace 6 años
Un mecanico espcialista en ford en mexico. Chetumal q. Roo
Joel flores de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema tengo una Windstar 2003 mi problema está en D drive la 2da se patina y después se asonsa hasta q agarra su ritmo ya la lleve a checar de la transmisión y todo y sigue igual
Y también al encenderla se siente muy sonsa ya después de 3 minutos se le quita alguien que me diga q pasa por favor
Jesús Arriaga de México hace 5 años
Veo comentarios de hace años
Jesús Arriaga de México hace 5 años
Aún esta activo de Jorge, por qué me gustaría me orientará con los problemas que tengo en mi Windstar 99
Migue de México hace 2 años
Buenas noches tengo una Ford winstar el problema que tengo es que se escucha que hace los cambios pero no avanza ni para adelante no para atrás y en las subidas ya pierde fuerza me podría indicar que puede ser de favor
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Pierde potencia al ir acelerando y de repente se recupera de golpe

Ford Windstar 2002 3.8l Aut lx 120000 kms
Hola, soy de México, espero alguno me pueda ayudar, tengo una Windstar 2002 Lx el problema que tengo es que al ir manejando sobre todo al reducir velocidad y volver a acelerar (Supongamos un Tope) piso el acelerador y no responde como que pierde potencia, después de unos segundos se recupera, y comienza a acelerar normal, con fuerza, me dice mi mecánico que es la caja y hay que abrirla una vez ya abierta me puede dar un presupuesto. Por favor si alguien le paso lo mismo como resolvieron el problema. Gracias!
Jesús Narváez de México hace 3 años  
JE
5 casos 
Jesús Narváez de México hace 3 años
Aun no lo resuelvo, deje de llevarlo con el mecánico que tenia hasta encontrar uno de confianza que me asesore mejor.
Jesús de México hace 3 años
Es lo mismo solo que me lo hace en un a aceleración y en la siguiente no la revolucionó a 4000 para que entre la 2á velocidad ya las demás sin problemas solo de primera a segunda
Jesús Narváez de México hace 3 años
Lo has llevado al tu mecanico que te dice, hay algun diagnostico?
Jesús de México hace 3 años
No apenas la siguiente semana voy a llevarla
Jesús Narváez de México hace 3 años
Estamos en contacto, en cuento sepa algo te informo
Jesús de México hace 3 años
Te lo agradezco también yo aré lo mismo
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No tiene fuerza en las subidas

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 100000 kms
No tiene fuerza en las subidas
Victor Manuel de México hace 3 años  
VI
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debieron escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Puede ser motor o transmisión
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Windstar pierde fuerza

Ford Windstar 2000 lx 123000 kms
La falla de tu windstar es la bomba de la gasolina lo que pasa es que tu bomba se calienta y en automatico corta la gasolina es cuando por mas que aceleras se apaga, cambiala y asunto solucionado
joseref90 de México hace 9 años  
JO
1 caso 
neta de México hace 9 años
Yo tenia el mismo problemanca 15 min q sera alguien me puede
A le cambie la bomba completa y la uso 30 min y se asonsa apago la camioneta y la prendo y arranca
Martin santos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema la pongo en marcha avanza unos 5 minutos y se aburra la apago y enseguida la hecho a andar y vuelve a acelerar pasan otros 5 minutos y vuelve el problema creen que sea la bomba de gasolina?
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Perdida de potencia

Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.0 10000 kms
Cuando empiezo una subida mi camioneta pierde fuerza y casi llego a subir a vuelta de rueda
Adán de México hace 4 años  
AD
2 casos 
Isra ibarra de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi Windstar 99 3.8. Pierde potencia y en pendientes muy prolongadas se calienta. En recta plana hace buen sus cambios... Solo pierde potencia en subida. Que podrá ser ?
Pedro ordoñez de Guatemala hace 2 años
Quien me puede apoyar tengo una windstar
Cuando boy en marcha todo bien se fuerza y después que calienta pierde toda la fuerza
Y cuando la apago por un momento agarra fuerza pero es por un rato y lo mismo pierde la fuerza otra ves.
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Golpeteo en reversa y pierde fuerza en subidas

Ford Windstar 1999 4puertas, 6 cilindros. 645780 kms
Hola que tal, mi camioneta al ponerla en reversa da unos golpeteos hasta que la pongo en driv, y en subidas pierde bastante aceleracion de ir de 90 km/h baja a 34 km/h. Espero y me ayuden
Agustin de México hace 8 años  
AG
7 casos 
Gabriel de México hace 4 años
Hola buen día, mi windstar 2003 encendió el od/off, se le hizo servicio completo a la transmisión, ahora al hacelerar y hacer los cambios produce un ruido como si arrastrar a alguna pieza metálica dentro de la caja de la transmisión, sobre todo si aceleró rápido, si lo hago en el cambio de segunda a tercera se produce el ruido, igual el cambio de tercera a cuarta, para evitarlo debo acelerar muy despacio y haga los cambios de manera suave y sin brincos, podrías ayudarme en este problema, mi mombre es Gabriel y la camioneta es windstar 2003 motor 3.8
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Pierde potencia al prender A/c y acelerar

Ford Windstar 2003  79000 kms
Cuando pongo el aire acondicionado pierde mucha fuerza. Tambien el ac de repente sale por el defrost hasta que suelto el gas regresa a salir por enfrente.
WINDS03 de Estados Unidos hace 6 años  
WI
7 casos 
Edgra de Estados Unidos hace 3 años
Pudo solucionar lo es que tiene lo mismo el mio
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No tiene potencia

Ford Windstar 1999  231345 kms
Que tal de nuevo mi windstar la acelero y no tiene la suficiente potencia alguien me puede ayudar. Gracias
Remy de México hace 8 años  
RE
6 casos 
Javier de México hace 7 años
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo ahora
javier mendez de México hace 7 años
A mi tambien me pasa igual veo varios comentarios pero no se a quien hacerle caso si alguien sabe algo avisenme por favor gracias
Omar martinez de México hace 5 años
A mi tambien me pasa lo mismo que ustedes pero mi me pasa en las subidas no agarra potensia me dicen que es un sensor de la transmision
Dihair de México hace 3 años
Me pasa lo mismo,lo solucionaron?
Hairo de Chile hace 2 años
Hola mi getz tiene un problrma de aceleracion comiemza a corcodiar y pierte potencia he gastado y he cambiado piezas que no han solucionado el problema.
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Perdida de potencia en subidas

Ford Windstar 1996 3.8l Aut 178000 kms
Razón de la perdida de potencia en subida y el cascabeleo del motor
Adrian rojas de México hace 3 años  
AD
1 caso 
Bam98 de México hace 3 años
Si pierde fuerza en subidas hay que revisar anillos, pistones y revisar camisas, el cascabeleo es por qué ya anda mal de bielas hermano, ten cuidado no vaya pasar a peores y tengas que hacer ajuste completo de motor
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escánear con FoCom o ForScan son accesibles
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Pierde potencia

Ford Windstar 1999 5 puertas motor 3.6 209652 kms
A esta camioneta ya le arreglamos transmisión, bomba hidráulica, cremallera, bomba de gasolina con todo y vaso y sensores de la misma. Le cambiamos la válvula yak, sensor de aceleración o mariposa se le quitaron los catalizadores, se cambiaron tres de los inyectores y se lavaron los que no se cambiaron se le arreglo un corto que provocaba que se descargara la batería se le hiso el servicio competo de afinación y balanceó. Salimos a carretera y me prende el over drive y en todo el trayecto de aprox. 300 km. nos paramos cuatro veces en el camino porque de plano avanzábamos a 40 km por hora. El releí del claxon lo tenemos deshabilitado porque se activo y si lo conectamos y la bocina no para de escucharse así que el claxon esta deshabilitado espero que me puedan ayudar gracias
melfa de México hace 3 años  
ME
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Si avanza pero como k le falta potencia y el over drive prende y apaga

Ford Windstar 2002 5 3.9 245820 kms
Como k le falta potencia u en over drive prende y apaga
Andrés hernandez de México hace 5 años  
AN
5 casos 
Xio Mtz de México hace 2 años
Enciende y apaga repentinamente overdrive y pierde potencia, aumentan las revoluciones… ?¿por que?
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Pierde fuerza y se apaga

Ford Windstar 1995 3.8l 190000 kms
Buenos dias,
Mi camioneta Windstar 95 v.8 avanza 10 km y despues pierde fuerza y se apaga y eso pasa cuando freno o acelero en una pendiente, y tengo dejarla enfriar para que vuelva encender pero ya no avanza mucho se apaga avanzando 100 metros, me pueden ayudar cual es la falla? pero en el tablero no marca nada de calentamiento solo veo que el aceite de la caja se calienta y tiene burbujas y aparte en una terminal del alternador le estaba saliendo humo.
Ermi de México hace 3 años  
ER
6 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Mira lo que puedes hacer es un escaneo para ver que no tengas problemas con algun relevador tanto de bomba de agua, de bobina o de inyectores ya que al calentarse dejan de funcionar y hasta que se enfrien trabajan como si nada, suerte amigo
Ermi de México hace 3 años
Buenas tardes Gabreil muchas gracias lo reviso. Saludos
Marvin Linares de Venezuela hace un mes
@ErmiHola amigo buenas noches disculpa la hora como pudo resolver el problema que tenía con su camioneta yo tengo el mismo problema me podría ayudar gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Jorge infante de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo una Windstar 2001 tiene una falla cuando acelero a fondo se apaga en que me pueden ayudar a corregir la falla, la bomba de gasolina se le colocó nueva y persiste la falla, por favor en que pueden ayudar.
Israel Ayala de México hace 4 meses
Tengo una wistard 2000 se apaga caminando pierde fuerza y se jalones la dejo descansar unos 15 minutos y prende sin ninguna falla pero Alos 100 metros PO asa lo mismo
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Pierde fuerza

Ford Windstar 1998 4.puertas motor 3.8 250000 kms
Al des acelerar pierde fuerza y como si se tapa y no inyectara y huele a gasolina ya se afino se lavo cuerpo de aceleracion se cambiaron poleas y sigue la falla pregunto al mecanicl si algun sensor no sirve o falla pero no me dice nada
esme de México hace 6 años  
ES
1 respuesta 
Israel Martínez de México hace 6 años
Mi camioneta pierde fue a de repente y a venta explosiones. La apago y vuelve a gala bien como 20 minutos y vuelve Hacer lo mismo
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Tiro el aceite, si ace los cambios se quedo sin potencia

Ford Windstar 1995  138850 kms
La caja fue arreglada, después de esto tuvimos un viaje largo y tiro el aceite por las juntas no hacia los cambios teníamos que hacerlos manualmente se quedo sin potencia. Avanza muy lento aun cuando se repuso el aceite
Chalio de México hace 8 años  
CH
5 casos 
guadalupe cruz de México hace 7 años
Porque se tira el aceite de transmisión de manera rápida y saca mucho humo
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Pierde fuerza sobre la marcha

Ford Windstar 1995  100009942 kms
Pierde fuerza sobre la marcha y la luz check engine esta prendida en amarillo
Sabas de México hace 7 años  
SA
2 casos 
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
Hola amigo su problema puede ser sensor TPS que no manda señal a la computadora y se inestabiliza cambielo y me dice ok salu2
Sabas de México hace 7 años
Cambie la bomba de la gasolina y hasta ahorita anda funcionando bien
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola amigos, el hacer reparaciones a ciegas no es bueno para el vehículo y aun peor para sus bolsillos, sometan el vehículo a un escaneo y ahí sabrán lo que esta pasando, si viven en México acudan a un Autozone ellos hacen escaneo e imprimen el reporte, lo bueno es, que es gratuito no cobran porque es parte del servicio y atencion al cliente, ellos le ayudaran con el reporte impreso, cualquier duda escríbanme y con gusto les atiendo, saludos, [email protected]
AnaS de México hace 7 años
A mi me dijo el chico de autozone que con el error de check engine no le deja escanear códigos... así que deberé buscar otro lugar pero no se en donde o que por ser mujer y no saber mucho de mecánica me quieran ver la cara... :(
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Tiembla poca potencia

Ford Windstar 1998 windstar 3.8 150000 kms
Ami también me pasa igual tiembla y al acelerar no se siente con mucha potencia hasta después del segundo cambio ya corre muy bien
Daniel de México hace 8 años  
DA
1 caso 
El Olivera de México hace 7 años
Hola amigo, después de mucho batallar resulta que el problema era la bobina de encendido, la cambiaron y ahora quedó muy bien. Espero les sirva. SAludos.
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Pierde fuerza en subidas y se escucha mucho un tic tic en l parte del

Ford Windstar 1999 4 puertas 3.8 6 cil 120000 kms
Mi windstar pierde fuerza en subidas y cuando hago el despegue no acelera con fuerza y también empezó a hacer un ruido en la parte del motor muy fuerte el sonido se escucha como un tic tic le revise el nivel del agua y lo puse al nivel y dejo de hacer el ruido. Que puede ser
Lupitaseptiembre50 de México hace 4 años  
LU
3 respuestas 
adelson de Venezuela hace 4 años
El sensor y calificado puede ser que no reciba oxigeno y n tenga mucho desahogo para la fuerza +5804148107402 de venezuela ingeniero electromecanico
juan de México hace 2 años
No sube cos 2 ni la 1 uno
juan de México hace 2 años
No sube winstar con numero 2 y con numero 1 uno
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Tengo problemas con la transición no tiene fuerza en la salida

Ford Windstar 2000 5 puertas 3.8 45000 kms
No tiene fuerza de salida ni en reversa ni para adelante tarda un rato para activarse ya en corrida da los cambios bien y corre bien nomas en los altos ya no quiere salir la tengo le forsar
Azul adrian de México hace 6 años  
AZ
1 respuesta 
Azul adrian de México hace 6 años
Me dicen ke pueden ser las ligas de los tambores y otros me dicen ke los sensores pudieran ser ke podea ser amigos
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Pierde potencia

Ford Windstar 1998 4 122000 kms
Se arregló la transmisión y cambiaron los cables de las bujías. Problema en la recta corre y hace bien los cambios pero al empezar a subir una pendiente ascendente o un puente pierde potencia llega al grado de hacer alto total lo apago y arranco y vuelve agarrar fuerza
Jesús santillan de México hace 7 años  
JE
5 casos 
Jesús santillan de México hace 7 años
Me dijeron q los mpiara el cuerpo de aceleración col el sensor iac y se checaron bujías y aún así sigue la falla arroja exceso de humo y luego se quita me dicen q probablemente sean los anillos q puedo hacer
X
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Acelera pero a corta distancia pierde fuerza

Ford Windstar 1999 5 puertas  10000 kms
Cuando aceleró pierde fuerza y deja de acelerar, lo apago y vuelve a acelerar pero a corta distancia pierde fuerza y deja de acelerar
David de México hace 4 años  
DA
3 casos 
[email protected] de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que puede ser, me dice el mecánico que es la caja de la transmisión
Campos de México hace un año
Mi camioneta no jala hacia adelante hace un ruido como cuando se forsa mucho y se para. No le entran las velocidades esoe paso en carretera es una modelo 98 alguien que me pueda proporcionar información de que será por favor
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Windstar 99 pierde fuerza

Ford Windstar 1999 4 puertas 150000 kms
El velocímetro dejo de marcar se prendió check engine y de repente pierde fuerza y no avanza que es lo que necesito cambiar
Sike de México hace 5 años  
SI
1 caso 
Martín de México hace 4 años
My wuinstar 99 no funciona el velocimetro
BERNA de México hace 3 años
Que tal amigo tengo el mismo problema con mi windstar 99, arreglastes el tuyo?
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Windstar 2003 empezó a perder fuerza no pasa de 3000 revoluciones

Ford Windstar 2003 4 puertas  99999999 kms
No pasa de 3000 revoluciones, calienta y hace explosiones... se le cambió la válvula dpfe, y otros sensores y hace poco le cambiamos el sensor de posición del árbol de levas... no sabemos si el sensor de posición lleva alguna manera para colocarse ?... pues nosotros sólo lo quitamos y colocamos el nuevo... las bujias parecen estar mal colocadas o como si el motor no emparejara... le cuesta arrancar, suena feo y gasta mucha gasolina... ya no sabemos que hacerle... además que en carretera cascabelea y suena mal... ayuda... como van conectadas las bujias? O como pongo a tiempo el motor ????? Para descartar que sea eso...
Lcampos de Costa Rica hace 6 años  
LC
2 respuestas 
[email protected] de México hace 6 años
MI CHABO SOLUCIONASTE TU FALLA yo tengo una falla similar con el sensor hall necesito saber como ba la posicion si me puedes ayudar telo agradeceria ya q ya le hice infinidad de cosas y cambio de todos los sensores y sigue igual de ante mano gracias saludos desde chetumal q. Roo mexico y saludos para toda la familia en hra buena y felis navidad 2018
Luisdominguez de México hace 4 años
Si lel sensor de posisio. De cigüeñal tiene k estar sincronizado solo ponel motor en punto muerto y pon el sensor a 56grados deelala base del tornillo ymanda. Msj para. Mas información 4881116160
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No tiene potencia

Ford Windstar 1999  231345 kms
Que tal de nuevo mi windstar la acelero y no tiene la suficiente potencia alguien me puede ayudar. Gracias
Remy de México hace 8 años  
RE
8 casos 
javier mendez de México hace 7 años
Si arreglaste tu problema a mi me pasa lo mismo
windstar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema acabo de ver una publicacion que probablemente sea solenoide tcc vere mañana y les cuento
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Pierde fuerza en suvidas

Ford Windstar 2020 La de lujo 132 kms
Que Hacer para recuperar la fuerza
Juan Carlos Hernández de México hace 5 meses  
JU
2 casos 
Andre de México hace 4 meses
Solucionaste tu problema?
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Pierde potencia en subidas como queriendo patinarse en D y bajo 2a y

Ford Windstar 1996 Wuindstar xl 4 puertas 170000 kms
Cómo solucionar la falla o que podría ser
[email protected] de México hace 3 años  
OS
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Son muy difíciles de reparar esas transmisiones, busca quien la pueda reparar y que te garantice quedará
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Pierde fuerza

Ford Windstar 1986 Motor 3.8 150000 kms
Bueno mi camioneta al prenderla gala bien pero después de unos 5 minutos se alenta pierde compresión ya le metieron el escáner y salieron tres códigos uno es dice que está pobre en combustible y el otro marca falla en el cilindro 3 y el otro en el 4 y ya cambiaron las bujías y cables lavaron inyectores y no queda de echo la revisaron cuando ase la falla y el inyector uno deja de funcionar no se pienso que puede ser mi computadora crees que sea eso
Sergio Torres de México hace 3 años  
SE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
También deben revisar las líneas desde la computadora, los cableados de Ford muchas veces se les cae el aislante
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Pierde fuerza al acelerar

Ford Windstar 1999 5 puertas  1129870 kms
Mantenimiento preventivo de windstar
Juan José Beltrán Uribe de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escánear con FoCom o ForScan son accesibles
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Falta de fuerza al acelerar

Ford Windstar 1999 Motor 3.8 165000 kms
Cuando aceleró para no tener fuerza y cuando estar en D en un semáforo el tacómetro marca abajo de 500
Adan Enrique de México hace 3 años  
AD
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Pierde fuerza en suvidas acanca bien y camina.

Ford Windstar 2003 3 filas motor 3.3 6 cilindros automatica 25000 kms
Porque en suvidas pierde fuerza. Será problema d caja o cual es el. Problema perdonen.
Álvaro tejeda de Guatemala hace 3 años  
ÁL
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Tablero no funciona y pierde fuerza en las cuestas

Ford Windstar 2003 5 152000 kms
Mi winstard 2003 se me apagó corriendo y el tablero dejó de funcionar
Después que el mecanico hizo encender siguió la falla y comenzó a perder fuerza en las cuestas no acelera nada al querer sobre pasar no acelera nada en partes planas corre normal y el tablero a veces quiere funcionar por algunos segundos que. Cual podría ser la falla?
José vega de El Salvador hace 3 años  
JO
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Falla tiembla el motor y pierde fuerza

Ford Windstar 2003 Motor 3.8 250000 kms
El motor enciende bien , pero se escucha como si le faltará gasolina o cómo que succiona mucho aire ,ya que tiembla un poco el motor y al acelerar se siente como si no trajera gasolina ya que ni tiene fuerza y va agarrando Poco a poco , ya le busque manguera de aire con fuga y nada ,y cada que le aceleró se escucha como que toma mucho aire , tengo poco con ella casi no le he movido mecánicamente
beto de México hace 3 años  
BE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Se jalones y pierde potencia

Ford Windstar 1995 4 puertas  85000 kms
Tiembla mucho se jalones y se apaga cuando va en trayecto
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Ok hay que checar presion de bomba de gasolina, bobina, que tengan corriente atravez del relevador o fusible, que ambas no se esten calentando demasiado y eso ocasione que dejen de trabajar y hagan que la camioneta se apague, un buen electrico sabra rastrear la señal que activan esos accesorios, suerte amigo
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Perdida de potencia

Ford Windstar 1998 motor 3.8 , 6 cilindros 188000 kms
Buenas noches, espero y me puedan ayudar. Una windstar mod 98 motor 3.8 6 cilindros no responde bien al acelerar, me dicen que pueden ser las valvulas imrc. A una se le hizo prueba de vació y no aguanto. Que otras pruebas se le pueden hacer. He leido en la compra de esas valvulas que a los dos meses o antes fellan, por eso quisiera hacerles otras pruebas para corroborar que esa sea lo que ocaciona la perdida de potencia. Gracias.
JOR70 de México hace 5 años  
JO
1 caso 
Juan angel de México hace 4 años
Una pregunta yo tengo una windstan 98 no tiene fuerza de repente si entra vien y falla y se olle que suma
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Pierde Fuerza y se apaga

Ford Windstar 1998  140000 kms
Hola buenas tardes, tengo una Ford Windstar 98 motor 3.8, empezó a perder fuerza, y se apaga en velocidad (R,D), mi Mecanico me dijo que era la bomba de gasolina, se le cambio y estuvo bien por unos días, después hizo lo mismo, la volví a llevar con el mecánico y me dijo que era la bobina de ignición, se le cambio junto con los cables, y se pusieron como lo indica el manual de encendido, pero ahora ya no me da marcha.
Espero y me puedan ayudar.
Hola de México hace 5 años  
HO
1 respuesta 
miros de México hace 5 años
Tal vez ya arreglaste tu camioneta pero de entrada es la marcha pero depende mi camioneta arranco bien el mismo dia como q sin fuerza la segda vez q la use y a la tercera solo hacia ruido pero no dio marcha checamos el vendix y estaba bien pero eran los carbones q estaban muy desgastados y como quiera checamos la marcha q no tuviera corto. Espero te sirva mi comentario
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Le entra la velocidad pero no tiene fuerza para avanzar

Ford Windstar 1996 Ej 4 puertas 3.8  20000 kms
Entra velocidad pero no tiene fuerza para avanzar
Arturo de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Pierde fuerza y potencia

Ford Windstar 2000  1900000 kms
Buenas tardes tengo una winsdtar 2000 y desde que la compre prende la luz od y parpadea al rato de estar encendida y por momentos pierde toda la potencia y fuerza y llega algunos momentos que se apaga y anda exageradamente Gastóna de gas y los cambios no los hace como debe y a veces no los quiere hacer.
Omar de El Salvador hace 6 años  
OM
1 respuesta 
Hola de México hace 5 años
Hola buenas tardes amigo, tengo el
Mismo problema con mi vehículo quisiera saber si ya lo reparaste y si es así que es lo que hiciste gracias
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Pierde fuerzas y no acelera y al mismo tiempo se pone duro el volante

Ford Windstar 2003  32000 kms
Después de rato de uso pierde fuerzas al acelerar y el volante se empieza a poner duro, tengo que apagar la camioneta y ya se pone normal pero al poco rato vuelve a pasar lo mismo
Alex Escobar de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Joel treviño de México hace 22 días
Cómo lo solucionaste
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Perdida de potencia

Ford Windstar 1998 motor 3.8 , 6 cilindros 180000 kms
Buenas noches, quisiera su ayuda para solucionar problema en winstar. Al encenderla las revoluciones no bajan de inmediato, tarda entre 15 a 20 segundos, pierde potencia, con tres personas en subida y no muy inclinada batalla para subir. Al ir frenando se siente como un pequeño aceleron. Saludos y gracias por su atención.
JOR70 de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, antes de todo debes de escanearla, es probable que la falla sea un sensor, puede que sea le DPFE, MAF Flow, por posible desgaste o suciedad, pero antes de cambiar a ciegas algo, debes de escanearla con un buen lector OBD2 que tenga capacidad de leer códigos genéricos como específicos del fabricante, en este caso el BUS CAN debe de tener un protocolo ISO o DIN J1850PWM con esto puedes conectarte y asi le extraen todos los códigos almacenados en la memoria del DTC de la PCM, si tienes dudas escribeme a mi correo [email protected]
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Mi windstar se para y pierde fuerza

Ford Windstar 1998  128000 kms
Despues de recorrer unos 20 kilometros pierde fuerza y se para necesito esperar unos diez minutos para que avance otro tramo alguien que me pueda ayudar por favor ya le cambie las valvulas imrc el sesor tps el selenoide de las valvulas imrc yel sensor de temperatura de aire mejoro muy poco pero sigue fallando espero su ayuda gracias.
Josep de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Ernesto descalzi de Perú hace 4 años
Tengo ploblema carro ford winstar automatico 2002 mucho golpea. E arreglado la caja de cambio sigue igual. Un taller peru lima por fa
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Pierde fuerza

Ford Windstar 1999 5 puertas motor hecho en usa 28128 kms
Cuando salgo a pasear con mi familia jala bien después como que pierde fuerza al acelerar se arranca y en los puentes se arranca y sube pero muy apenas y se calienta el motor el mecánico dice k es el sensor de oxigeno le metieron el escáner y marca eso dice k se lo cambia y jala y me percate que el mofle se eschucha como Pokito suelto que puede ser espero me puedan ayudar gracias
elmer acevedo de México hace 7 años  
EL
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Elmer, has le un servicio, el fluido esta empobrecido ya debe de tener degradación, saludos.
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Falta de potencia, y en ralenty aveces tiende a apagarse

Ford Windstar 2003  250 kms
No le llega corriente de la PCM al sensor TPS como lo soluciono.
chapa de México hace 7 años  
CH
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Chapa, en tu caso el problema es el DPFE sensor, es que controla las partículas de nitrógeno Nox, por su siglas, este sensor es tan simple de reparar pero da una lata como tu no tienes idea, lo peor es que Ford lo invento y lo utiliza actualmente en todos sus vehículos, si necesitas informacion con gusto te la envio, saludos [email protected]
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Foco del overdrive prende y se apaga y pierde fuerza

Ford Windstar 2021 5 261071 kms
Solo cheke fusibles encotre uno quemado lo cambie pero no soluciono el problema
Abel flores de México hace 3 meses  
AB
1 caso 

No entra la reversa pierde fuerza al acelerar

Ford Windstar 2001 4 puertas 151664649 kms
Le pongo en el cambio de reversa y no le entra y ya revise fusibles y todo lo que se debe de checar si alguien me podría decir cómo le puedo hacer o checar si alguien me podría decir que pueda podría ser para revisarla

Y también pierde fuerza cuando llegó a un semáforo y cambia en verde le aceleró pero no responde hasta después que le doy al acelerador tres veces para que avance
Kevyn de México hace 6 meses  
KE
3 casos 

Pierde potencia y huele a gasolina

Ford Windstar 2003 3.8l Man lx 125000 kms
Buenas tardes mi windstar es 2003 lx, se le ha hecho afinación de motor completa se cambio lo siguiente, bomba de gasolina, válvula de purga, válvula EGR, 2 mangueras de vacío. Y el problema es que después de 1 hora de uso empieza a perder fuerza (se ahoga), el olor a gasolina es muy fuerte y con solo apagarla y prenderla se corrige por unos 20 minutos y comienza nuevamente y no le encuentran la falla, alguien le a pasado lo mismo que me pueda orientar por favor. Ya hasta e pensado en venderla por que no encuentro la falla.
Hector Sanchez de México hace 7 meses  
HE
1 caso 

Mi transmisión de Windstar 98 no tiene fuerza

Ford Windstar 1998 6 cilindros motor 3.8 125000 kms
Hola buenas tardes, tengo una camioneta Windstar 98, le falló la caja de transmisión, la lleve al mecanico, ya le cambio muchas partes nuevas incluso planetarios, bancada trabaja bien, pero en piso no desarrolla fuerza y no se mueve, algún tip sobre cual será el problema ?
Leonel Eduardo Viloria garcia de México hace 7 meses  
LE
1 caso 

Pierde fuerza

Ford Windstar 2021 3.8 1348965 kms
Al ir de subida pierde fuerza y al querer acelerar brinca y no revoluciona y aparte de esto tira el aceite de la dirección hidráulica
Esmeralda González de México hace 8 meses  
ES
1 caso 

Pierde fuerza en subidas y provoca encender overdrive y arrojar humo

Ford Windstar 1999 SEL 400000 kms
En caminos planos se comporta estable pero al recorrer mucho camino enciende el testigo overdrive me paro la apago y desaparece el testigo también al tomar una subida larga pierde fuerza y comienza a arrojar mucho humo
Tello de México hace 10 meses  
TE
1 caso 

Pierde fuerza el motor y se tironea

Ford Windstar 1998 Setironea  35000 kms
Solucionar dónde es encuentran los respientes de Los limpia parabrisas
Pablo de aquino de México hace un año  
PA

Pierde potencia en subidas

Ford Windstar 2003 3.8 1500000 kms
Pierde potencia en subidas y no sube pendientes
Salvador de México hace un año  
SA
1 caso 

Reversa no funciona y pierde potencia

Ford Windstar 2000  200000 kms
Buen día, quisiera de favor su alguien me pudiera ayudar 🙏. Lo que pasa es que tengo una camioneta Windstar 2000 pero nadie le puede encontrar la falla, ya bajaron la transmisión y le cambiaron varias piezas,al principio me dijeron que si funcionó muy bien pero después al volverla a bajar por otra falla,la reversa volvió a fallar. Al correrla funciona la reversa como 5 minutos pero después vuelve a fallar en una subida pierde potencia al dar reversa. Y no pueden encontrar cual pueda ser la falla. Alguien que le haya pasado y pueda ayudarme a ver que es? 🤔
Natalia de México hace un año  
NA

Porqué moja de gasolina 2 bujias mi windstar en subida le falta fuerza

Ford Windstar 2000 Xl 200000 kms
Algun motivo porque los moja las bujias
tomas de México hace un año  
TO
1 caso 

Pierde fuerza en las subidas

Ford Windstar 2001  250000 kms
Buenos dias el problema que tengo es que en las subidas má camioneta pierde mucha fuerza, el motor no acelera y empieza a hacer ruidos, incluso la he tenido que subir en algunas calles con inclinación en reversa porque ni en D ni en primera sube
Gsampayo de México hace 2 años  
GS
3 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Windstar 1995 3 puertas  1642006 kms
Se prende un pitido cuando le afreno y los vidrios no subin cuando le acelero
Pedro Uriel de México hace 2 años  
PE
2 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Windstar 1995 3 puertas  1642006 kms
Se prende un pitido cuando le afreno y los vidrios no subin cuando le acelero
Pedro Uriel de México hace 2 años  
PE

Pierde fuerza

Ford Windstar 1997 Aut 250000 kms
Que tal, el problema es que a veces cuando enciendo mi windstar 97 bajan las RPM hasta apagarse, y otras veces no se apaga pero tiembla mucho hasta que le aceleró se va regulando.
Israel de México hace 2 años  
IS

Pierde fuerza y truena

Ford Windstar 1999 Lx 2500000 kms
Tronido al meter prsion y en subidas pierde fuerza
Manuel de México hace 2 años  
MA

Pierde fuerza en las subidas

Ford Windstar 2001 Motor 3.8 215000 kms
Se le hizo afinación recientemente pero no sube y tampoco puedo hacer el cambio a primera para poder avanzar, la palanca se traba
LHEF de México hace 2 años  
LH

Disculpen mi Ford Ka se acelera y se desacelera y pierde potencia

Ford Windstar 2001 3 puertas, 1.6 150000 kms
Mi Ford Ka se acelera y se desacelera, pierde potencia y gasta más gasolina, cuando prendo el aire acondicionado se apaga, le cambié válvula iac, lape Map, vacíos y sigue igual, le agradezco mucho si me apoyan o me ayudan con una respuesta...
Angel de México hace 2 años  
AN
1 caso 

Pierde fuerza

Ford Windstar 1995 3 puertas motor 3.8 1120800 kms
Mi camioneta pierde fuerza ,por más que le acelero ya no camina ,al principio si lo hace pero después de un rato ya no quiere avanzar ,la estuve revisando y tiene una fuga de agua en el radiador está roto de una parte ,mi pregunta es ,será por eso que no avanza o ya no le sirve la caja !
Danycruz de México hace 3 años  
DA
1 caso 

Pierde fuerza

Ford Windstar 1999 4 puertas, motor 3.8 litros  165895 kms
Buenos días una pregunta porque mi camioneta es una windstar pierde fuerza en las subidas y se oye cómo si tuviera el escape roto todo el tiempo cosa que no lo tiene
Edgar Carmona Ramírez de México hace 3 años  
ED
2 casos 

Pierde potencia

Ford Windstar 1997 Motor 3.8 200000 kms
Tengo una Windstar 97 y al encenderla entra bien la velocidad tanto reversa como delante pero después de unos metros pierde la potencia y no avanza nada, ya cheque y tiene bien el aceite que podría ser gracias y espero su ayuda
Rashid1985 de México hace 3 años  
RA

El aire acondicionado no tiene fuerza

Ford Windstar 1998  10000 kms
Aire acondicionado no tiene fuerza
Miguel de México hace 3 años  
MI
1 caso 

Marca O/D pierde potencia y al encender tarda ponerse en marcha

Ford Windstar 2001 GL SEMIEQUIPADA  67000 kms
Duda sobre windstar 2001 GL SEMIEQUIPADA. Pierde velocidad y enciende O/D. Después de encender el vehículo, tarda para poder jalar o sea ponerse en marcha. Ya le bajaron la caja, se supone que le pusieron un convertidor de velocidades reconstruido, sin embargo, fue muy poco el tiempo que funcionó bien, pues después de una fuerte lluvia, se mojó toda la parte de abajo de la windstar y volvió a perder velocidad, después de encender tarda para ponerse en marcha
cape de México hace 4 años  
CA

Pierde fuerza en subidas

Ford Windstar 1996 4 2000000 kms
Hola buen dia, mi winstar 96 no tienes fuerza para subir subidas jeje y tarda en aventar los cambios. Gracias
Albertomore de México hace 4 años  
AL
4 casos 

Pierde fuerza al avanzar

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 16000 kms
No avanza en D. Tengo que ponerla en num 1 o 2 para que se desplaze. Y en reversa también batalla
Alfonso gonzalez de México hace 5 años  
AL

Perdida de potencia

Ford Windstar 1998 motor 3.8 , 6 cilindros 148000 kms
No responde bien al acelerar, me dicen que pudieran ser las valvulas imrc. A una se le hizo prueba de vacio y no aguanto. Que otras pruebas se la pueden hacer ??
JOR70 de México hace 5 años  
JO
2 casos 

Falta de potencia

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 250000 kms
Hola buenas noches mi camioneta al encender prende bien pero después de unos segundos empieza cómo aogarse pero no se apaga se sube la temperatura y pasando de la mitad de temperatura empieza a perder fuerza
José Carlos Marín miranda de México hace 5 años  
JO

Falta de potencia

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 250000 kms
Hola buenas noches mi camioneta al encender prende bien pero después de unos segundos empieza cómo aogarse pero no se apaga se sube la temperatura y pasando de la mitad de temperatura empieza a perder fuerza
José Carlos Marín miranda de México hace 5 años  
JO

Pierde potencia

Ford Windstar 1999 5 puertas  20000000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi camioneta wisdtar cuando boy a subir una subida ya no puede la camioneta se arrana y le cuesta mucho trabajo subirla
Guadalupe estrella de México hace 5 años  
GU

Falta de potencia y humo negro

Ford Windstar 1999 3.8l V6  250000 kms
Mi camioneta se siente sin potencia y al acelerar saca humo negro, ya se checo el maf y los inyectores están bien, las bujías y los cables de bujía se encuentran en buen estado y la verdad que ya no sé qué más checar, no sé si alguien me pueda ayudar
Vicente de México hace 5 años  
VI
6 casos 

Pierde fuerza

Ford Windstar 2003  80000 kms
Cuando prendo El ac o En subida
Codigos son :
P0301
P0135 bank 1 sendor 1
P1131 <
P0171 too lean bank 1
WINDS03 de Estados Unidos hace 6 años  
WI
1 caso 

Tiene poca fuerza y gasta mucha gasolina

Ford Windstar 1999 4 puertas motor 3.8 2000 kms
Tengo poco que la adquirí y al revisarla vi que trae desconectado un conector de la caja, creo que es el de el cuerpo de válvulas pero lo conecte pero cuando avanza se jalonearse.
Alguien que me pueda ayudar con el problema?
Agel de México hace 6 años  
AG

Entran los cambios pero sin fuerza R, N, D, 1 y 2

Ford Windstar 1995 Windstar 0 kms
Un día empezó a tirar aceite del retén de la turbina, se bajó la transmisión y se cambió el reten, meses después se volvió a caer el reten y se salió el aceite de la transmisión, la las pastas se quemaron y los tambores quedaron bronceados, así mismo también la turbina se quemo Compré el kit de reparación se lo pusieron, se compró la turbina , se mando a reparar la caja, se checaron los solenoides ss2, ss1, ss3 y todos están en rango de 15 a 25 ohms se checo el EPC y el MLUS, TFT y también están dentro de rango, Se montó devuelta la transmisión y ahora pasa esto alomento de meter (R) reversa… Leer completa
Antonio coronado de México hace 6 años  
AN

En subida y con alto total pierde fuerza

Ford Windstar 1998 3.0 260000 kms
La winstar que traigo modelo 98 cuando hago alto total y luego quiero avanzarse hace muy pesada hace los cambios normal esto me sucede más cuando estoy en una subida
Esequiel de México hace 6 años  
ES
1 caso 

Mi windtar pierde fuerza le quito el filtro de aire y se. Compone

Ford Windstar 1995  15000 kms
Pierde fuerza con el filtro de aire puesto
Luis de México hace 6 años  
LU
1 caso 

Mi windstar se para y pierde fuerza

Ford Windstar 1998  128000 kms
Despues de recorrer unos 20 kilometros pierde fuerza y se para necesito esperar unos diez minutos para que avance otro tramo alguien que me pueda ayudar por favor ya le cambie las valvulas imrc el sesor tps el selenoide de las valvulas imrc yel sensor de temperatura de aire mejoro muy poco pero sigue fallando espero su ayuda gracias.
Josep de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Pierde potencia

Ford Windstar 2000 Lx, motor 3.8  200000 kms
Trabaja todo normal hasta recorrer como una hora y empieza a perder potencia, me detengo, la apago y enciendo y vuelve a trabajar bien otro tramo y luego hace igual. También cuando llegó a una velocidad de 100 km/hr se siente vibración en el vehículo.
Chequereque de México hace 7 años  
CH

Sin potencia al arrancar, revoluciona intermitente

Ford Windstar 1996 Gl , motor 3.8 v6 200000 kms
Al arrancar revoluciona intermitentemente, y oviamente sin potencia y al pissr el pedal a fonfo se recupera la potencia y revoluciona , tengo dudas de que sea la valcula egr?
honda city saltillo de México hace 7 años  
HO
2 casos 

Porque vibra tanto mi Windstar 1999

Ford Windstar 1999 4 puertas 175000 kms
Hace poco comencé a notar algo que no me gusta en cuanto al funcionamiento,de la camioneta, esta comenzó a vibrar un poco, yo pensé que era algo relacionado con el servicio del motor y procedí al servicio en forma anticipada, se le cambio todo, aceite de motor 5w-30 el que debe de usar, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, bujías, cables e incluso lave el radiador y se cambio los 15 quartos que lleva, adicionalmente cambie el sensor de temperatura porque este dejo de operar y el auto se calentaba y no lo indicaba correctamente hasta el extremo que el agua o el anterior refrige… Leer completa
Jorge de Guatemala hace 8 años  
JO
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47 casos 
Daniel de Ecuador hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu... le he metido mas de 2000 dolares para solucionar esto y ningun mecanico da con la falla. Al momento tengo mas de un año perdiendo agua y el motor vibrando... estoy harto de este carro lo quiero regalar
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Daniel, gracias por tu comentario, pero no regales tu camioneta, es una de las mas cómodas, suaves y confortables del mercado de las VAN´s, yo solucione el problema, todo fue porque la transmisión necesitaba servicio, tu te preguntaras ¿Porque la transmisión?, en mi caso lleve la camioneta a servicio, el lugar donde me hicieron el servicio me cobró al rededor de USD 200 dolares, testiaron el auto y resulta que salio un codigo en donde dice "Chequear Transmisión" eso sucede porque el fluido perdió la viscosidad y se producía una espuma, cuando esto sucede aumenta la fricción y por lo tanto, se sobre calienta el radiador, observa y te darás cuenta que dos lineas de la caja salen de un costado de la transmisión y van a dar a un deposito dentro del radiador que es el lugar en donde se enfría el fluido, cuando este pierde todas las propiedades causa un calentamiento excesivo probablemente por la fricción excesiva entre las partes internas de la misma, por esa razón el agua llega al extremo de hervir causando una altísima presión y quiero que sepas que puede romper el radiador asi como el tanque de reserva del refrigerante, aumentando el problema aun mas, mi consejo has el servicio de transmisión y siempre chequea que todos los aceites y fluidos sean remplazados en el tiempo que le corresponde el servicio, buena suerte, saludos y gracias por tu comentario al respecto,
Roman de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una Windstar 95 canadiense edición limitada q tarda demasiado en hacer los cambios en d llega alos 30 k/h y solo se acelera no marca el cambio después de un muy lago tiempo y si lo hago manual tengo q ir en primera asta los 35 k/h y en segunda entra con un pequeño jalón y si de segunda paso a d pareciera q la pongo en neutral ya q pierde velocidad y solo se acelera creen q solo sea el servicio ala caja de velocidades o es más complejo el problema
gerardossan de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema yo tenía un problema similar
David Quiroz de México hace 4 años
Buen día mi windstar vibra baja de revoluciones y se apaga que podría ser m podría ayudar buen día
Marco de Costa Rica hace 8 años
Jorge ya te quedo buena la camioneta entonces??
Crisanto Lozano arias de México hace 6 años
Hola Jorge mi nombre es crisanto Lozano tengo una winstar LX tablero digital el motor vibra mucho parece que se va a salir ya le cambie todo hasta sensor de transmisión yo le heee checado los cables del coy le desconecto tres cables no se para deja de vibrar ya le cambie coy tres veces dijo el eléctrico eso era uno usado y dos nuevos y nada le voy a hacer servicio ala transmisión a ver que pasa a ver si me puedes ayudar saludos mi amigo
Julian perez de México hace 6 años
Amigo cambiele el damper y con es[o le va ha kedar bien saludos
Adrian 94 de México hace 5 años
Amigo cualquier damper puede quedar si trae contrapeso o no
Si jalan
Juan de México hace 4 años
Ya cambiaste soportes del motor porque la mia se movia mucho el motor al hacer cambio de velocidad y al cambiar los soportes del motor ya se mueve lo normal en cada cambio de velocidad son tres soportes espero y sea de ayuda mi opinion saludos.
Carlos Alfredo de México hace un año
@JuanDónde llevan los soportes yo ya cambié 2 el que. Va enfrente y uno que va atrás en forma cilíndrica y me percató que lleva uno donde va la llanta delantera lado del chofer en pero en si vibra mucho
Eduardo de México hace 8 años
Checa las manguera de tu filtro de aire puede que no este bien colocada y este pasando aire de mas
Jorge de Guatemala hace 8 años
Si en efecto quedo muy bien, la vibración se debió tambien cuando el mecánico cambio las bujías, el no se dio cuenta y rompió inconscientemente una linea de vació que sale de un lado del maniful en la parte superior y da con la válvula EGR, un amigo mio que mas o menos sabe de mecánica me dijo, OYE se escucha algo como un silvido y en realidad era eso, la linea debe de estar rota y lo confirmo cuando lo desarmo, lo reparó con un pequeño trozo de tubo y quedo bien, otro de los problemas es que debes de chequear a cada cierto tiempo, el sensor DPFE, EGR, MAF, IAC, TPS, estos son los que en verdad controlan el vehiculo en baja o relentí o en aceleración, pero no te alarmes es solo de inspeccionar para saber si están operando bien, revisa siempre con un lector de códigos o scanner OBD II dependiendo del vehiculo que tengas, buena suerte y si tienes dudas yo mas o menos puedo guiarte para solucionar ese tipo de problemas, suerte
Emmanuel Avila de México hace 7 años
Jorge
Tuve un problema con mi winstard 99 se quedamron los abanicos, le acople uno que tenia hay le quedo solo empate cables, pero al mometo de prenderla ya no hacia nada prendian luces y todo lo demas, una de las cosas raras fue ver que la abujas mas que nada la del las velocidades estaba hasta abajo y que cuando la queria encender se ponia en la mitad, pregunte al mecanico y su respuesta fue que era la bomba de gasolina hizo unas pruebas y al ultimo dijo que tambien podria ser que se halla bloqueado la computaora y es por eso que no deja encender la camioneta pero coko el mecanico no me aseguro que era realmente aucdo a ti, la camioneta estaba trbajando bien aun sin abanicos ya nomas le puse unos y no enciende
Jorge de Guatemala hace 8 años
Si asi es amigo, revisen las lineas de tubos de vació, esa es la clave de los diferentes problemas que tiene todo vehiculo, cuando el sistema de emisiones tiene una entrada de aire es cuando comienza a temblar e incluso comienza a apagarse, revisen bien sus motores, saludos
[email protected] de México hace 6 años
Buenos dias tienes el diagrama d los tubos de vacio todos ast los tubitos de clima y el solenoide x q mi camioneta no tiene conectado nada de eso osea los solenoides x q ya conecteel los tubos al egr ala valvula y se apaga camioneta q puede ser x fa gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Quiza deban de revisar las juntas de la cabeza de válvulas por un posible sobrecalentamiento, esto provoca que vibre y se apague, revisa compresión para ver si no hay perdida de presión en los pistones, a lo mejor el empaque de la junta se estropeo por un posible sobrecalentamiento.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigos, me olvide indicarles que, otro de los problemas que resolví fue La válvula que regula el aire fresco (este pertenece al sistema de emisiones) y se encuentra en la parte central del motor exactamente en medio del separador entre el motor y la cabina o corta fuegos, esa válvula tiene un tapón color verde en algunas ocasiones se afloja por algun motivo ya sea porque el mecánico efectuó una reparación o bien con el tiempo esta se afloja, la verdad que este válvula no se le toca ese tapón roscado a menos que tengan que hacer una prueba con un vacuometro de vació, de lo contrario sin que se den cuenta esta provoca la mayoría de fallas en el motor, si necesitan informacion con gusto les indico en donde se encuentra o les envio una foto de la misma, gracias y saludos.
Edgard de Costa Rica hace 8 años
Me puedes mandar una foto por favor?
Elninfo de Estados Unidos hace 8 años
No se que pasa en mi ford winstard 2000 que cuando lo arranco y le pongo la la sirecta o xualquier velocidad con el freno pisado me tiembla como y no se si son los calsos o que puede ser saludos
nacho de México hace 7 años
Buenas tardes Jorge, me podrias indicar cual es esa valvula que regula , el aire, al mi winstar ya le eh cambiado bastantes cosas y todavia la tembladera no se la quito, me falta checar la egr y el sensor DPFE, ahora ya me gasta mucha gasolina y huele bastante, tendras idea de que pueda ser, te dejo mi mail, gracias [email protected]
kike de México hace 7 años
Me mandas una foto por favor
pepe tron de México hace 7 años
Me puedes mandar la foto de cual es y que tengo que hacerle si esta floja, gracias [email protected]
fercho de México hace 7 años
Buena noche, me puede mandar una foto, plis se agradecería mucho, mi correo es [email protected]
Ivan de México hace 6 años
Me podrían mandar foto tengo el mismo problema con una 2000
fercho de México hace 6 años
Buen día Jorge me podrías facilitar el manual de Windstar año 2000 plis, a mi correo [email protected]
Miguel Ángel de México hace 6 años
Me podrías facilitar el manual de camioneta Windstar 2000 3.8 de 6 cilindros. Gracias esteves mi correo
[email protected]
jose de México hace 3 años
Ayuda tengo problemas [email protected]
ernesto avila de México hace un año
Pasame foto x fa a ver cual es esa pieza
Alex de México hace 8 años
Jorge me podrias indicar donde se encuentra exactmente la valvula a la que te refieres
manuel de Puerto Rico hace 8 años
El agua sale por el tanque de reserva le he puesto todo nuevo y sigue igual
Carmelo de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un problema con micamioneta. Es una windstar 95 al hora de arrancarla inicia bien pero cuando llega ala temperatura normal aue de andar se empieza a tironear o le aceleras y escomo que no tiene suciciente fuerza , se alenta. Quepuede ser me pueden ayudar
oscar de México hace 8 años
Hola amigos yo tambien tengo una winstar 96 y la mia ultuimamente pierde fuerza despues de un rato de correrla y no avanza en lo mas minimo hasta despues de un rato de espera y continua su marcha por un tramo más y eso pasa constantemente.
Servicio cortez de México hace 8 años
Ola mira ai una cosa que no as checado checa el catalizador cuando se tapa es comun que pierda potensia y bibre la maquina esa es una otra ai beses que las válvulas se flamean esto ocasiona que la computadora blokee el sistema de operaciones como chispa gasolina y algunos sensores como tps maf dile atu mecánico que cheque compresión ay beses que cuando están flameadas las válvulas se brinca la compresión de un cilindro aotro suerte por último lo de la transmisión falla porque no ay una compensación en la máquina forsando la caja checa eso para mayor información marcame 6182688898 no cobro por consulta
Mari de El Salvador hace 5 años
Hola me venden una winstar 2000 que tan buenas son oigo demaciados malos comentarios tiene mas de 250 km corridos que me rrecomiendan
Mayel de México hace 8 años
Mi wistat no pierde potencia pero si vibra bastante
Hector de Estados Unidos hace 5 años
Hola mi windstar 2000 vibra bastante tsmbien encontraste el problema inf x favor gracias
Mayel de México hace 8 años
Mi wistat no pierde potencia pero si vibra bastante
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, disculpen por responder tarde, la válvula EGR se encuentra en la parte posterior del motor, recuerden que el motor es transversal y se ubica arriba de la caja de cambios, esta válvula tiene una tendencia, si esta obstruida es por la mala gasolina, lamentablemente estos autos funcionan con gasolina sin plomo, por eso se llama unleader que significa sin plomo, revisen antes que todo las lineas de vacío del maniful en la parte de atrás existe una válvula que regula el aire frío que entra en el sistema tiene un tapón color verde este con el tiempo se afloja y causa ese problema, en cuanto al resto todo funciona bien, saludos.
RUDY GALINDO de Guatemala hace 3 años
JORGE buen dia, vivo en Guatemala y tengo una ford windstar 1995. Motor 3.8 GL, a la cual le tengo mucho cariño, de motor esta bien pero no le encuentra falla al temblor que todos refieren, supuestamente le revisaron el damper y esta bien, todo es que pare y las revoluciones bajan alrededor de las 650 rpm, e inicia el temblor, podrías enviarme a mi correo la forma de contactarte, tal vez tu mecánico o tu me puedan ayudar, ya le cambie varios sensores y no mejora. Te agradecería mucho tu repuesta. Mil gracias.
[email protected]
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hace poco tuve otro problema, en mi Ford Windstar del 99, esta comenzó a vibrar nuevamente, el problema fue el sensor DPFE y las dos mangueras que por cierto estaban quemadas, cambie todo se resolvió el problema, saludos.
Obed de México hace 7 años
Cual es esa pieza de la windstar es mi camioneta en baja se apaga
Vivi de Chile hace 8 años
Hola recientemente compre un ford w. 98 aquí en México, cada vez al encenderlo se prende la luz de check engine y suena un timbre como 25 veces y ya se silencia pero la luz nunca se apaga, también la luz del tablero no se ilumina bien, casi no se puede distinguir nada, gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigo, debes de revisar con un OBD II o scanner para saber que código te exhibe, en cuanto se prende es porque la computadora envía constantemente señales a los sensores y probablemente alguno de ellos no esta bien, en cuanto a la alarma es porque te avisa que hay algo prendido o alguna puerta no cierra correctamente, en cada una de ellas tiene un switch este a veces se traba o atora y no funciona correctamente, debes de revisarlo bien pero en cuanto al check engine que aparece esto solo un lector de códigos o scanner puede determinar que esta pasando, buena suerte y que Dios de bendiga, saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
A tos los amigos de este portal, chequeen el sensor DPFE es probable que sea la causa de porque tiembla o vibra le camioneta, si les sale el codigo P1401 confirma la falla, saludos, saludos y saludos a todos. Bye
El gran karnal de México hace 8 años
Lo más probable es que la polea damper o de cigueñal este dañada. Salud !!! Y saludos!
miguel mendoza de México hace 8 años
Tengo una windstar 99 gabacha pero hora que la lleve acapulco andaba bien pero de regreso me empezó a fallar cuando entraba la sobre marcha y me pidió aceite y le eche pero ah a hora de arrancar lo abento después de unas horas hace un chillido como si trajiera un gato que me recomiendan amigos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Miguel Mendoza, solo una pregunta antes de comenzar a explicar el posible fallo, dime si es problema de motor o caja, debes de diferenciar entre aceite y fluido, el motor usa por lo general aceite de motor y este debe de ser 5W-30 o bien 10W-40 en zonas calientes, por otra parte si es una Ford Windstar LX V6 3.8L 1999 como la que tengo, esta debe de tener una caja tipo "Transeje AX4E" y usa fluido tipo Mercon V ATF Full Sintetico Motorcraft serie XT-5-QM, el problema es si sobrellenas la caja esta avienta el excedente hasta por el tubo de relleno e incluso puede romper sellos llevando a un desastre la caja lo cual puedes dañarla, la capacidad máxima que lleva la caja es de 12.25 a 12.8 quartos de galón americano, no debe sobrepasar y menos que le haga falta porque si esta por debajo de 10 quartos este falla y deja de dar presion hidráulica y la computadora entre en modo seguro y para de operar, por tal motivo antes de todo debes de asegurarte de donde proviene el ruido como chillido que tu mencionas, la una causa posible que provoca eso, si es que es la caja, es una faja que tiene adentro de la turbina es posible que se haya patinado y provoca ese ruido, o bien, puede ser los discos y/o los clutches para ello hay que reconstruirla, revisa primero el nivel de la caja y que este fluido este color rojo y si lo expandes sobre un paño blanco se verá color rosado en ese caso esta bien reflejado sobre el sol y si ves partículas de aceite debes de hacer servicio lo mas pronto posible, por otra parte revisa que no este café y se vea como sucio y huela a quemado, en este caso hazle el servicio lo mas pronto posible, o en el caso, que este completamente quemado como el aceite de motor cuando lo cambias y se ve quemado, si es asi revisa que no tenga partículas de metal, este es seña que si se daño la caja y a lo mejor tengas que remplazarla o reconstruirla, para ello llevala a un mecanico de confianza porque un mecanico que no conozcas te puede engañar y hacer posiblemente una reparación muy costosa, por otra parte puede ser un balero o una banda de motor, revisa bien y luego dime, describiendo el problema, recuerda que todo tiene solucion en la vida menos la muerte. Saludos estaré en espera de tus noticias, saludos.
Fonchhis de México hace 8 años
Tengo mismo problema vibra el motor
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Fonchhis, el problema de la vibración puede ser ocasionado por varias razones, algo que debes de saber primero antes de todo este tipo de camionetas son completamente electronicas y las transmisiones no son 100% mecánicas en sus funciones, estas operan en forma electrica-electronica digital, lo primero que debes de revisar es todo el sistema de emisiones por posibles tubos agrietados, rotos o porosos, etc, en la parte de atrás del motor sobre la pared corta fuegos existe una válvula que tiene un tapon verde esta por lo general es la que permite ingresar aire fresco al sistema de emisiones y en algunas ocasiones se afloja el tapón causando una entrada excesiva de aire al sistema de emisiones y por tal motivo tiembla o vibra el motor, por otra parte revisa todos los sensores, en especial uno que se llama DPFE este sensor controla la cantidad de carga o masa de gases que impulsa la válvula EGR si este sensor esta fallando es posible que cause una falla de ralentí y por tal motivo vibra o tiembla el motor haciendo que sea inestable al extremo de apagarse, por otra parte cambia el aceite y el filtro de aire del fuel injection, si es posible cambia el filtro de gasolina que esta ubicado afuera y por debajo del chasis del lado del conductor por posibles obstrucciones y no llega suficiente gas a los inyectores, y la última puede ser que tu caja de cambios automática necesite un servicio este debe de hacerse a cada 12,500 millas o 20,000 kilómetros o lo primero que suceda, la caja dependiendo del modelo y año que corresponde, en mi caso es una Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 tiene una caja tipo Transeje AX4E, uno debe de estar siempre informado a cerca de que componentes tiene el vehiculo, esta caja lleva 12.25 a 12.8 quartos de fluido marca Motorcraft MERCON V ATF XT-5-QM o equivalente no necesariamente de la marca pero debes de buscar uno de muy buena calidad, todos estos factores hacen que un vehiculo vibre, el mejor de los consejos o sugerencias es llevarlo a un Centro de Diagnosticos y lo conecten con un scanner OBDII y ver si en la memoria DTS existe algún codigo que indique una falla, primero debes de reparar todo cable, maso de cables o conectores por posibles falsos contactos, en especial por los sensores, despues de reparados si persiste la falla se cambian sensores y por ultimo reparaciones mayores que es la ultma alternativa o consecuencia, no siempre cuando sale un codigo que indica una falla de un sensor y porque exibe ese codigo ese es el problema y remplazarlo, existen otras causas que hay que corregir antes de remplazar partes, el otro problema es cuando alteran o hacen cambios en cables electricos porque estas camionetas tienen mucha electronica y si exien alteraciones ocaciona que el OBDII no lea correctamente el fallo y por eso algun sensor opere mal causando que tiemble o se apague, si tienes el Manual del Propietario puedes buscar todo ahi, el libro explica todo, si no lo tienes dependiendo del año tengo el manual de la Windstar 1998, 1999, 2000, 2001 y 2003 adicionalmente puedo conseguir el manual de reparaciones para todas las Ford Windstar a partir de 1995 hasta 2007 que fue la ultima version e incluyen los modelos desde Windstar, Freestar y Monterey, saludos si tienes dudas escribe, bendiciones. P.S./ la mayoria de las fallas es por falta de mantenimiento no dejes pasar sus servicios y si hay que remplazar partes hay que hacerlo para evitar futuras fallas que pueden ocasionar gastos mayores, saludos.
lalo de México hace 7 años
Como puedo obtener un manual de propietario con alguien d ustedes,tengo una windstar 1999
Y al igual manual de raparaciones.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Lalo, yo tengo todos los manuales de propietario originales digitalizados de Ford Windstar desde la primera construida en 1995 hasta la ultima en el 2003, respecto a manuales de reparacion, estos la verdad son tan grandes y extensos que es casi imposible obtenerlos a traves de internet, por lo general es el fabricante y algunas casas comerciales que se dedican a hacer esto pero como todo requiere de un pago para bajar el documento, pero si tienes dudas yo he preparado documentos cortos que pueden ser enviados por internet sin ningun problema, mi correo es [email protected]
Cesar de México hace 7 años
Jorge saludos me podrías facilitar alguna copia del manual del propietario tengo dudas de algunos códigos del tablero que no se de que se trata mi windstar es 99 canadiense aparte trae un código activo de un sensor de oxigeno es el que lleva en la parte de abajo en el catalizador esta desconectado porque el enchufe que viene de la máquina está quemado como cambio el conector y otra falla me tira mucho el refrigerante por el depósito recuperador y. No trae termostato y no prende el ventilador sólo con el aire prendido pero no quiere bajar la temperatura
jose de México hace 3 años
Ayuda tengo problemas con mi camioneta tengo cuatro meses y no puedo usarla [email protected]
mi nombre es jose de México hace 7 años
Hola mi winstar 2000, 3.8 me falla al hacer estop y se busca apagar, y si no le quito el canvio y le acelero se apaga, y también empezó a temblar el motor como una bujia o cable, despues de poner bujias y cables seguia igual me fui a la bobina y estaba toda partida o reventada dije aqui esta el mal sela puse nueva y funciono muy bien pero duro unos dias y otra ves empezó a fallar le puse otra bobina y funciono bien como un dia y otraves anda fallando, si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho gracias.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola José, el problema propiamente no puede ser algo relacionado con el sistema de ignition, puede ser algun sensor como el TPS, DPFE, MAF Flow, IAC, etc, incluso puede ser algun solenoide del cuerpo de válvulas del transeje, cabe la casualidad que tuve un caso de una Winstar 99 que al llegar a un crucero, luz e incluso en una reversa se simplemente temblaba y se apagaba, perdonando la expresion pero el dueño era tan necio que nunca escuchaba y jamas permitiria que el vehículo fuera escaneado, simplemente buscaba mecanicos chapuceros cobra barato, y le decían, señor es tal cosa, y el tonto simplemente lo cambiaba, cambaba tantas partes que el auto siempre seguía igual y con el mismo problema, llego al extremo de decir que esa cochinada era un mal auto que lo va ha tirar a la basura o a la porra porque ya no sabia que decir o salir del problema, hasta que llego a mi taller y yo le explique que el problema se puede considerar indeterminado mientras no se escaneara, acepto a regañadientes y cuando vio el resultado del diagnóstico dio el códigos P1743 que se refiere al solenoide TCC "Torque Converter Clutch" , muchos se preguntaran que tiene que ver este solenoide o electrovalvula, si ustede observan cuando conducen un auto mecanico estando en una luz presionan el pedal del clutch y no sacan bien el pie la pregunta que pasa, se apaga, asi de simple, se apaga, cuando el TCC esta mal, ocaciona lo mismo, porque la computadora se confunde y no sabe si este responde correctamente o no, precipita la señal y se apaga, la pega es que hacia adelante o hacia atrás se apaga, y lo mas bonito es que se apaga el auto y no quiere arrancar hasta después de unos minutos, esa es la mejor prueba de la falla y no el motor como muchos piensan, aunque les digo por mi experiencia, que la mayor cantidad de fallas de un transeje Ford los ocasionan los problemas externos como el motor u otra parte que nada tiene que ver con el transeje, cuando algo falla simplemente el vehículo se detiene, y prenden las luces de aviso como el Check Engine o la luza CTIL u O/D para indicar que existe una falla, si tienes preguntas escribanme y siempre preguntes por cualquier duda, [email protected]

Nota; cuando sus camionetas fallan no hagan lo que hacen muchos, el solo cambiar partes y partes lo más bonito de todo es que el vendedor de partes de una Autopartes va ha estar feliz de todo lo que le han comprado, cuando la solución puede ser un insignificante cable que esta abierto o un conector mal puesto o flojo, que les costó NADA, saludos.
mi nombre es jose de México hace 6 años
Gracias JORGE, DUOS te bendiga.
Maurilio García leon de México hace 6 años
He leído los comentarios de Jorge, mismos que me parecen muy acertados, gracias por ellos, excelente pagina de ayudas,
José Arturo Montoya Sánchez de México hace 5 años
La Winstar trae mucha aceite en el filtro de aire t agradecería si m contestaras
Carmen de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo una camioneta windstar 2003, se desvielo y la arreglaron pero no le pusieron las mangueras de vacio y otro mecánico taponeo todos los conductos con silicon negro, la camioneta cascabelea mucho y en parking o en velocidad baja se apaga, la llevamos a otro mecánico y le dije que le pusiera las mangueras de vacio y dice que primero le cambiemos los catalizadores porque le marca que están tapados, ya la llevamos a los mofles y nos dijo el muchacho que los catalizadores están bien, que puedo hacer, el mecánico insiste en los catalizadores y yo creo que el sistema de vacio es el que esta mal. Ayuda por favor
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carmen, vi tu comentario, te dire que el mecanico que hiso el overhaul es inexperto, un verdadero mecanico con conocimiento y mejor si tiene un diploma o registro de que es un mecanico, jamas omite nada, lo peor es encontrarse con aquellos mecanicos que todo lo desarman y luego que arman todo para atrás resultan que le sobran un montón de piezas, a mi me paso con un cliente que le hicieron un trabajo a un carburador de Mustang de 1985, el auto gastaba una cantidad de gas y lo peor que el mecánico que reparó el motor y el carburador no supo como armar todo y dejarlo igual como lo encontró, pues para no alargar el asunto, el mecánico o el que dice serlo, instalo mal el distribuidor y como pudo armo todo eso, coloco el carburador y no lo supo graduar y mucho menos afinar, cuando el auto arrancaba (ignition) este sacaba un humo tan negro como una llanta, cual fue la respuesta del mecánico que hiso el trabajo, "Señor el auto esta muy viejo y ya no sirve cambialo" que bonita respuesta no, pos no, le contesté, el problema era que había que colocar correctamente el distribuidor y cambiar el módulo electrónico que tiene adentro el distribuidor, luego cambiar la tapadera porque era uno de 8 cilindros y los contactos estaban gastados y quemados, el rotor estaba desgastado y quemado tambien, se reemplazó sus cables y su bujias porque hasta eso le puso mal eran las incorrectas y estaban mal calibradas y torqueadas, luego se reparó el carburador por completo y la causa de la falla respecto al humo negro era porque el tonto ovio un tubo en forma de "T" que impulsa una válvula que regula el aire en el momento de dar ignition, este pertenecía al sistema de emisiones incluso tres tubos que tiene codificación uno amarillo, otro verde y el último rojo simplemente los taponeo con un tornillo de madera porque al desarmar no supo de donde los desprendió, por eso el auto temblaba, no avanzaba, y se apagaba en cualquier lugar y cada vez que lo arrancaba salia un chorro de humo tan tengo como la conciencia del mecánico que hiso ese trabajo, el problema era que lo vio varias veces la policia de transito de la Ciudad de Las Vegas en Nevada y por ello se gano varias multas, por eso, hasta que llego a mis manos el auto y viendo especificaciones fui corrigiendo el problema hasta que lo solucioné, paso a paso y sin oviar nada, eso es lo que debemos hacer con nuestros autos, si necesita informacion al respecto con todo gusto le atenderé, saludos [email protected]

Nota: hoy en dia el amigo esta tan contento que todo el tiempo me lleva el auto para su servicio o reparacion, saludos.
jorge de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero ya detectamos que lo que pasa es que las aspas del ventilador estan rotas o mutiladas es necesario cambiar los motoventiladores y poner nuevos
Armando de México hace 7 años
Yo. Tengo una dodge. Dakota con los mismos problemas se la lleve al mecánico y le cambio segun el eran los inyectores le cambio todos y sigue igual
roman de México hace 7 años
Hola buenas tardes mi camioneta es una Windstar 1997 al momento de encenderla y arrancar se batalla mucho para avanzar no se que lo que traiga y hay veces que se escucha la agua que esta
Hirviendo pero el marcador me esta hasta la mitad me pueden ayudar con eso si me urge es el único mueble que tengo y ya no es un lugo es una necesidad tenerlo. Gracias.
Juan Carlos Carrillo de México hace 7 años
Hola que tal. Recien compré una Ford Freestar 2005 y al parecer todo estaba bien ya que no emitia ruidos extraños, ni fugas, ni nada por el estilo. Solo que tenia la luz de "check engine" fija. La llevé a escanear y salieron 2 errores: P0193 y P0402. El encargado del negocio a donde fui, me explicó los detalles de dichos errores pero francamente no me quedaron claros, así que les pido su ayuda para encontrar soluciones.

Como datos extras, les comento que la camioneta enciende rapido sin problemas, sigue sin hacer ruidos extraños, no tiembla ni nada por el estilo, el motor funciona aparentemente normal, no le he hallado alguna manguera averiada ni alguna clase de fugas, los niveles estan dentro de lo correcto, el dueño anterior me comentó hoy que le hicieron afinación mayor hace 2 meses pero, en menos de un día se me agotó 1/4 de gasolina en viajes cortos dentro de la ciudad (calculo unos 10 km). De antemano lea agradezco si atención. Saludos.
Samagui de México hace 7 años
Me paso lo mismo, y mi mecánico le cambio como una polea que no recuerdo su nombre, es la primera saliendo de el motor,oscilaba y hacia que todo el motor vibrara y así mismo la camioneta parecía sonaja...
Carlos R de México hace 7 años
Buen dia alguien que puediera ayudarme a saber si la polea damper de la windstar del año 1999 le puede quedar a la windstar del 2002 en la repracion de fuga de aceite del reten de cigueñal el mecaniico se dio cuenta que el contrapeso ya se gira por lo que el hule o bulcanizado ya no esta bueno y empezó a golpear el sensor del cigueñal el tiene una del año 1999 al 00 pero no es igual alguien a realiizado este tipo de adaptacion, tamnieb tengo un problema de fallo la cual se escucha en el motor como fuga de aire, y la camnioneta se apaga en cada semaforo incluso cuando va caminando, no acelera a fondo en ocasiones y tarda para arrancar mas en las mañanas y gasta mucha gasolina, esto comenzó cuando la lleve a servicio y el mecanico al querer reparar una supuesta fuga de aceite por el multiple de admision le cambio los empaques y desde ahi falla y segun dice que asi llego al taller cuando no era cierto y dice que no tiene fuga el multiple que debe ser algun otro componente, la lleve a escanear y me dio varios sensores el de oxigeno, la EGR y el Sensor DPFE el que va en un tubo que sale del escape y va a la EGR. Algun comentario o experiencia gracias.
Claudia meza de México hace 7 años
Hola buenas tengo una winstar 98 el problema esque la luz interior no se apaga las puertas estan todas cerradas y de echo en el tablero me marca puerta abierta pero ya revise y no ay nada abierto q puedo hacer o que sera.
Fidel de Estados Unidos hace 7 años
Hola sr Jorge. También tengo una winstar 2002,tambien temblaba y 8 días atrás se calentó y mire que los abanicos no trabajaban, y la inspección y encontré una manguera rota y me causo extrañeza que no hermana. Aire caliente adentro del vehículo, entonces cambie el termostato remplace la manguera y cambie el sensor de la temperatura. Antes de cambiar el sensor lo desconecte y prendí la van y los abanicos prendieron, pero después al conectar el sensor le di a la llave 3 veces sin encender y después la prendí y ya no prendieron los ventiladores, y noté que estaba una fuga de agua muy pequeña pero me dio pendiente y mejor quise preguntar que cree que pueda ser esa fuga de agua es como en un lado del sensor pero no en el sensor, es como de la cabeza. Es como una lágrima. Ojala que vea mi comentario. Mi correo es [email protected]
Daniel de Ecuador hace 7 años
Pana bote ese carro a la basura... no vale, fallas de fabrica, carisimo el mantenimiento, dificilisimo repararlo.
juan carlos. segovia de México hace 6 años
Buenas jorge me puedes mandar el manual por favor wuinstar 2002 de. Anyemano gracias mi correo es [email protected]
ABNER CATALAN de México hace 6 años
Hola buena tardes tengo problemas con una winstar 99 americana la trajeron al taller por que venia con una falladera el motor y mucha vivracion el cliente me comento que ya tenia mas de un año que no le acia afinacion a su motor empesamos por la afinacion mayor camio de bujias cable de bujias filtros todos se mandaron los inyectores a lavoratorio y se cambio uno por mal estado se camnbiaron ligas del pleno de admisión se lavo cuerpo de aceleracion y limpieza a valvula iac se destapáron lo oyos que van denttro del multiple de admisión cuyas venas o lineas van a la egr la egr tambien se desmonyo y se descarbonizo se saco a provar mejoro vastante el motor ya no fayo tanto pero al provarla en carretera empezó a fayar a jalonearse me llego olor a quemado al revisarla los catalisadores estaban al rojo vivo ya se canselaron pero sigue con la vibracion por el estado del dampér empese a sospechar de el le hice marca con pintura despues de darle unas vueltas y revisarlo otra vez me percato que las marca ya no coincidian devido a que parte del damper se gira sobre el vulcanizado se cambio el damper aunque no me comvense mucho la calidad ya que trajo un taiwanes de 1300 pesos mexicanos cuando el orijinal vale casi siete mil pesos bueno el caso es que no siento que falle la camioneta el tacometro se mantiene estable y no se siente que falle pero en baja sigue vibrando mucho en alta apenas y se siente la bivracion pero si se siente la bolnta o cremallera esta bien trae su contra peso yo sospecho que podria ser el convertidor o la caja ya el cliente me dice que tiene tres años que no le da servicio tambien se checo compresión todos los cilindros estan en 150 alguna idea de atemano te agradezco posdata nunca me habia pasado esto pero ahora si ya me quebre la cabeza ayuda ´por favor
Dany de México hace 5 años
Sincronizacion mas A DETALLE, cables de bujia y bujiasa decuadas con su Gap correcto, valvula pvc, cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque de combustible y del cedazo de la bomba de combustible, revisar buena conexion electrica, presion y caudal de la bomba de gasolina; tal vez te rias pero segun comentas ya le resolvistes y revivistes la maquina estas en la parte fina del trabajo, ahora te toca entrarle a la busqueda no comentas nada sobre si enciende el check y que codigo te da. Saludos.
David de Chile hace 6 años
Hola... si alguien me pudiera ayudar... tengo una windstar 1999 LX 3.0, el problema es que cuando sobre paso los 100 kmh (en millas sobre 62mh) no acelera mas y empieza el problema, empieza a bajar la aceleración hasta detenerce tengo que esperar un par de minutos y luego encenderla y algunas veces funciona de inmediato pero otras veces tengo que volver a pagarla y encender, cuando paso esa velocidad pierde fuerza, y no me deja acelerar...no enciende el check engine, pero está prendida la luz de chequeo de servicio, el cual ya está hecho el cambio de aceite de motor, filtros etc.. . Agradecería si me pudieran ayudar
Dany de México hace 6 años
Como lo resolviste david tengo un problema similar?
gaby de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
Dany de México hace 5 años
Era tanque de gasolina sucio, cambio de filtro de gasolina y limpieza de inyectores.
Karyfx de México hace 5 años
Mi windstar también. Vibraba y ningún Mecanico le atinaba hasta me habían dicho que tenía que comprar la caja y resultaron ser los soportes de motor como son hidráulicos se dañan y el motor vibra y más al hacer los cambios y te vas con la idea que patina la caja pero no, les recomiendo cambiar los tres al mismo tiempo para que no tengan problemas de vibración
Suerte a todos y saludos
Tayde carrera de México hace 5 años
Hola tengo una wistar 2000 se recalento se mando a certificar las cabesas pero ahora esta baja de velocidad
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenos dias he leido todos los comentarios de las fallas que presentan las winstar, yo tengo una 2000, y como hace 6 meses me empezö a vibrar, le cheque los cables de las bujias y el de la bujia nümero uno estaba quemado porque estaba ´pegando en el tubo del escape, lo cambie pero sigue temblando el motor, que podria ser, me podria ayudar soy de mëxico. Gracias.
Alfredo de México hace 3 años
Cada cuando se cambia el aceite de transmisión
Bania de Estados Unidos hace 2 años
Tengo mi Windstar 2003 ya le hice cambio de aceite cada cuatro meses o 5 me dice el mecánico que le cambia las bujías porque me tiembla y le cambie los cables pero la ven me sigue temblando
Samagui de México hace 2 años
Una de las fallas principales que es el motivo por el que vibra o tiembla la máquina es por la averia de la polea principal que va hasta abajo y al lado del motor ,es la que hace trabajar junto con la banda a las demás poleas, muchas veces por el usó se abocardan y se desnivela la banda, eso hace vibrar mucho la máquina, ya me pasó con mi Windstar 96, hasta que le dió por experiencia el mecánico, se la cambio y asunto arreglado.
Guilty de México hace 2 años
La Mia vibraba tambien y results SER la polea del compressor estaba en muy Mal estado ESO forzaba la Banda haciendo perder fuerza ,y Otra COSA El anticongelante bueno no permite que suba la temperatura
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Se apaga el motor en ocasiones

Ford Windstar 1998 4 puertas 1200000 kms
Por favor alguien que me asesore...cuando voy en marcha el acelerador pierde fuerza y se apaga el motor cierro y abro el encendido y puedo escuchar que inyecta gasolina, enciende al 100 pero luego se apaga de nuevo...aveces corre con potencia pero luego se vuelve a apagar de un tajo. Alguien por hai que me pueda aconsejar por favor. El mecánico le cambio una manguera que corre del booster a lo que son las cabezas, pero no soluciono el problema. Gracias
brother de México hace 9 años  
BR
30 casos 
CESAR de México hace 8 años
Mi camioneta enciende bien con potencia luego no se mantiene baja las revoluciones y sube de repente hasta que se apaga en ralenti si la enciendo prende de nueva cuenta necesito acelerar mas por que si meto velocidad se apaga necesito ir acelerando y frenando para que no se apague ya circulando en via rapida no se apaga ya limpie la iac y sigue el problema
Jesús sanchez reyes de México hace 7 años
Lo que pasa arana pero luego no se está estable sube de revoluciones y luego baja tengo qe aseverar me podrían ayudar
edinhos10 de México hace 7 años
Hola Jesús ya solucionaste tu problema, tengo la misma falla en mi camioneta
chepe de Guatemala hace 8 años
Holaaaaa disculpa como arreglaste tu problema a mi me pasa lo mismo no se que puede ser... gracias
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola brother, vi tu pregunta en este portal, algo que me sorprende de la mayoría de todas las personas en este portal es, que jamas realizan un escaneo al vehiculo, para ello todos los modelos de este tipo de camioneta tienen en su interior abajo del tablero un conector DTC de 16 pines y se conecta un OBDII para saber que codigo esta pendiente, si tu observas bien tu tablero prende una luz, esa luz se llama luz mil o Check Engine si no prende puede ser que el foco se haya quemado o bien existe un codigo que indica que la fuente de alimentacion al PCM esta a tierra, y por eso no puedes saber lo que pasa, primero revisa todo eso el fusible en especial que por cierto no recuerdo cual es, para ello se debe de tener un manual de todos los fusibles de la Windstar de 1995 a 1998, porque estos si tu observas en la caja de fusibles se identifica con "letras" a partir de la Windstar de 1999 asta la 2007 son numero, y la verdad es que si es un verdadro cambio, pero regresando a tu problema, debes de ver cual es el codigo, yo de mi parte puedo decirte que pueden ser varias cosas, entre ellas la valvula EGR o su sensor DPFE, la válvula de purga del canister, cuando ambas estan tapadas o inoperantes resulta que la recirculacion de gases tanto de las emisiones como lo que proviene de los gases del tanque de gasolina estan atrapados, tapados o simplemente las valvulas electicas que funcionan operan todo esto no funcionan correctamente, esto provoca que se apague porque no alcanza a rectificar la computadora PCM primero a detectarlos y segundo no sabe si estan siendo resirculados para seguir quemando reciduos, me explico, en las normas EEUU existe una ley federal que exige que ninguna emanacion de gases se valla por el ambiente quieza esto no funcione al 100%, pero las computadoras estan diseñadas para que reciclen estos gases internamente hasta que se logren quemar por completo pero como te digo casi al 100%, si esto falla hace que la computada no permita que el vehiculo funcione correctamente hasta que esto este corregido, pero yo que tu, antes de todo ve a un Centro de Diagnostico y que sometan aun escaneo tu camioneta antes de todo, repara todos los defectos electricos antes que nada, porque la mayoria de los casos el problema comienza con la parte electrica, conectores en mal estado flojos o quebrados, mazo de cables en algunso casos quemados, cortados, abiertos, en fin son muchas cosas, pero antes repara todo lo electrico asi sabras si funcionan lo componentes correctamente que por cierto estos pasan a segundo plano par ser reparados, si tienes dudas escribeme [email protected]
Jesús sanchez reyes de México hace 7 años
Mire lo que pasa apenas conseguí la camioneta windtar modelo me podrían recomendar algún aceite en especial se los agradecería
makiloo de México hace 5 años
Estas llevan Mercon 5 V amigo esbde motocraft no le pengaa otro ya que por esto muchas de las fallas
carlos de México hace 7 años
Son las valvulas de vacios. C cierran o c abren. Y no lo regresa. Yo las deje abiertas y c arreglo el problema.
Leonardo de México hace 6 años
Esas donde están? Donde las kocakuzi o como son?
Alfonso Rangel castilo de México hace 7 años
Tengo problemas con la Windstar es 2002 después de recorrer 10 k se apaga tengo que ponerla en parking y acelerar la para que se mantenga prendida quiero me puede apoyar de posible fallas
Jesús cruz de México hace 6 años
Mi wuistar modelo 2000 la prendo y se acelera asta 2000 revoluciones y después baja asta 1500 y deay ya no vajan las revoluciones
Héctor Olvera de México hace 4 años
Tengo una ford windstar 2003, notaba que se calentaba mucho el motor sin llegar a temperaturas criticas pero, si un calentamiento fuera de lo normal. Le realice afinación mayor y mejoro un poco, pero una noche llegue a casa y al abrir el cofre sin apagar el motor, note al rojo vivo los tubos del escape que van al catalizador y de inmediato la apague. Estaban derretidos los catalizadores por ser de acabado sintético y tapaban el escape. El mecánico se los retiro y mejoro mucho el funcionamiento. Ahora hace un poco mas de ruido al encender en lo que consigo el repuesto cerámico.
Willie de Puerto Rico hace 4 años
Tengo una ford windstar cundo la prendo las luces intermitente no apagan. Año 2000
Sonia de México hace 4 años
Mi acelerador está suave es normal. Me da miedo manejarla
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Vibra y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003  77000 kms
Vibra y se apaga
Vibra y se apaga, le apago el aire acondicionado y camina pero sin fuerzas y temblorosa, de pronto se apaga. Ya reemplazaron las bujias y continua igual Que podrá ser? Cualquier ayuda se le agradece...
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años  
YU
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Yuzy, el problema puede ser algún sensor o solenoide de la transmision, lo malo es que haces deducciones a ciegas, reparas y remplazas piezas sin saber porque y si estas son las causantes del problema, tu que vives en los EEUU ve a un Autozone o algún taller que tenga scanner o un lector de códigos, ellos te dirán cual es la falla, pero a ciegas no, porque vas a estar cambiando y cambiando y jamas vas a dar con el problema, saludos.
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años
Gracias, muy amable ,voy a pasar por autozone a ver
Ezaul autorepair de Estados Unidos hace 7 años
Hola yuzy veras que el problema seguirá porque directamente el problema son los conectores de los inyectores por eso los carros de la ford molestan demasiado en eso sí te vuelve hacer lo mismo te aconsejo que mejor cambies los conectores ok
Solucionado
Mejor respuesta (según Yuzy)
Yuzy de Estados Unidos hace 7 años
Todo resuelto era el ignition coil, un mecanico lo resolviò
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Pierde poencia y no acelera

Ford Windstar 1998 motor 3.8 15000 kms
Hola Tengo una ford Winstar 3.8, año 98. Cuando arranca va muy bien y acelera, pero despues de varios kilometros comienza a perder fuerza hasta apagarse, o se mantiene encendida pero no acelera por mas que empujes el acelerador. La apago por completo y despues de varios mnutos anda normal hasta que vuelve a presentar el problema. El mecanico me dice que son los catalizadores, pero no se puede comprobar. ¿ es posible que sea este el problema?
jose M de Guatemala hace 9 años  
JO
15 casos 
monge de México hace 9 años
Yo tuve ese problema con mi windstar 96 pero el problema fue que fui a vera cruz y me le echaron gasolina sucia y después de tanto buscarle encontre que el filtro de gasolina estaba cemi tapado lo cambie y santo remedio espero que eso sea tamvien
david de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi wistar 98 3.8 como arreglaste la tulla please te lo agradeceria porfas ayusdame amigo mi correo es [email protected] de antemano gracias
Oliver de México hace 8 años
Hola tengo una windstar 99 y presenta el mismo problema después de un rato. Por mas que le piso el acelerador no avanza. Help...
Franciscojaviermelendez martinez de México hace 4 años
Yo tambien tengo el mismo problema que la acelero y no abanza tengo que apagarla para qu funsione normal es winstar 99 me podrian ayudar para corregir el problema
Daniel l de México hace 4 años
Mi windstar 96 hace lo mismo funciona bien un rato y luego pierde fuerza... que hago?? Ayudaaaaaa!!!!
Elpidio Villalba de México hace 4 años
Ola saludos mi problema es de qué mi traca wistar 96 si arranca pero no acelera lo más que levanta es de 30 millas alguien podría ayudarme por favor
Fernsndo de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema camina un rato y después ya no quiere acelerar la apagó y vuelve a caminar y así sucesivamente me dijeron igual que eran los catalizadores pero la mía ya no los trae k problema seria
Jose Antonio de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi wuistar 98 motor 3.8 no quiere acelerar estaba muy vien pero despues de que la lleve a verificación ya no quiso acelerar podrían ayudarme que partes tengo que revisar por favor gracias
Jose Antonio de México hace 2 años
Tengo el mismo problema podrían decirme que debo de Hacer en subida no quiere acelerar y el motor se oye como que se fotza
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Testigo O/D SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 SE 113456 kms
Me presenta falla para iniciar el movimiento no tiene potencia en alguna pendiente no sube si esta en reposo. Sólo cuando va avanzando no presenta dificultades...cabe mencionar que así la compré no supe en que momento comenzó la falla...la llevé a escanear y me indica falla en el solenoide 1 de la transmisión...es muy cara la reparación de esta falla?...podría ser algún relevador que yo mismo pueda revisar...Gracias por su aporte.
DannyMarshall de México hace 8 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según DannyMarshall)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Danny Marshall, el problema que tienes es probable con el solenoide No. 1 ese solenoide no es caro y si costoso que lo haga un mecánico, pero es fácil si tu lo haces, este esta ubicado a un lado de la caja, existe una tapadera en un costado del lado del conductor, abajo de la batería, ahí estan ubicados los solenoides, la camioneta no usa relevadores, si gustas puedo enviarte un diagrama de los solenoides el cual te indican resistencias, voltajes y algunas indicaciones de cuales son los cables incluso puedo enviarte uno que yo he preparado porque tengo una camioneta igual a la que tu tienes, la caja que usa tu camioneta es una AX4S de 3 marchas y una cuarta que es Over Drive, cuando prende o parpadea el O/D significa que existe un posible fallo en la caja y este no conecta ni desconecta, hay que revisar eso con un scanner, la caja lleva 12.25 cuartos de fluido Mercon V ATF, puedes usar Motorcraft o Castrol pero ambos deben ser estrictamente Mercon V, ADVERTENCIA: nunca uses y digo nunca bajo ninguna circunstancia el Mercon III o el MV ATF y menos los CVT, la mayor causa de fallas no es por el pobre desempeño que tiene la caja, la mayoría de problemas se dan cuando realizan el primer cambio o servicio, lo hacen mal hecho, por eso fallan las cajas automáticas de este tipo, espero que te sirva este consejo, saludos,
El Olivera de México hace 8 años
Hola amigo puedes mandarme ese diagrama? Tengo el mismo problema. Gracias [email protected]
DannyMarshall de México hace 7 años
Muchas Gracias y pues si efectivamente el problema fue resuelto cambiando los solenoides de hecho fueron 2 y me borraron códigos y funcionó perfectamente el costo. Total $1000. Gracias
Juan adame de México hace 7 años
Buenos dias jorge me podrias mandar el diagrama tengo el mismo problema y este empezó desde que la compre tuve un problema ya que quiso pasar agua ala transmision y le puse un efriador independiente para evitar esto es recomendable y en estos momentos tengo el problema del check ingine que parpades y ya le puse los tres soportes nuevos esta es la segunda ves que los pongo en 4 meses. De ante mano muchas gracias ATTE: JUAN ADAME
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Mantiene la luz del OD encendida y el check engine , SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 5 ptas motor 3.8 l 160000 kms
La luz del OD permanece encendida, y la del check engine , hace dos semanas en viaje perdio fuerza. Al iniciar marcha no hece el cambio , segun el mecanico posible sea el input sensor que esta al lado del eje la he caja he comprado todos los sensores y no hay cambios no tengo ni idea de como es ese sensor (input) para ver si esa es la soluciuon, necesito su
Opinion para ver si tengo en ella la solucuon
Alvaro ulises guardia a de Panamá hace 6 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro ulises guardia a)
Alvaro ulises guardia a de Panamá hace 5 años
Buenas feliz navidad al grupo. En cuanto a la windstar ahora mismo saliendo del taller en reparacion de transmisión esperemos todo salga bien y se resuelvs todo
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Vibracion de motor

Ford Windstar 1998  180000 kms
El motor vibra en baja pero demasiado para ser problema de bujia ya cheque cables y bujias y todo esta bien no pierde potencia arranca bien camina bien pero lo unico es que vibra demasiado en baja aceleras y se le quita se siente un poco muy leve en alta pero desaceleras y vibra los soportes estan bien y ya quebro el escape ( el motor andaba bien y de repente empezo a vibrar de repente no se si hay varios dampers de motor para este modelo
AMECO de México hace 9 años  
AM
2 casos 
felix de México hace 9 años
Oye si encontraste el problema yo tengo uno igual
Lobo de México hace 9 años
Checa el da pereza y se va el problema.
Lobo de México hace 9 años
Checa el damper del motor
felix de México hace 9 años
Gracias. Ya se encontro el problema era el valansin del cigüeñal
walllace de México hace 9 años
Felix y tuvieron que bajar el motor para encontrar y reparar la falla?
Yague de México hace 8 años
La pregunta del millon temblaba toda la camioneta
Yague de México hace 8 años
La pregunta del millon temblaba toda la camioneta y tenia potencia
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Temperatura

Ford Windstar 2002 WINDSTAR 150000 kms
El gage o medidor de temperatura siempre marca a la mitad aun cuando esta super caliente.me doy cuaenta del sobrecalentamiento hasta que la minivan cascabelea y no tiene potencia.
s.duran de México hace 8 años  
S.
9 casos 
Ricoco de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura que va en el radiador y verifica nivel de liquido de anticongelante cuando tu camioneta este fría. Ademas verifica que notengas fugas de anticongelante por alguna manguera, ya que esto probocaria perdida de presion en tu sistema de enfriamiento. Por ultimo verifique que el ventilador funcione
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Ricoco, el problema es la bomba de agua o bien tu termostato es probable que no trabaje correctamente, otra causa es el refrigerante tienes que utilizar un buen producto como Prestone 50-50% el recalentamiento se produce cuando el sistema de refrigeración esta tapado o muy sucio, este servicio debes de hacerlo a cada año cuando cambia la estación, asi se evita el deterioro del refrigerante, saludos.
Fidel de México hace 7 años
Hola buena tardes...alguien podria sugerirme que hacer...ya que tengo un escort 98 y la aguja de la temperatura siempre se matiene ala mitad...por lo que no me doy cuenta si el carro se calienta...gracias...
fycid de Argentina hace 6 años
Buenas tardes se prendió el sensor de la temperatura de la admisión y automáticamente dejo de funcionar el frió del aire
Hector de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una camioneta windstar 95 el tengo una falla que no marca el nivel de temperatura si enciende los ventiladores pero no marca la aguja de temperatura poodrian ayudarme a componer mi falla mi correo electronico es [email protected]
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Se calienta y se apaga SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001  17000 kms
Hola, mi camioneta es una windstar 2001 empezó hacer un ruido raro y cuando se calienta empieza a perder fuerza y se apaga y cuando la Enciendes hecha mucho humo, alguien me puede ayudar
Dany de México hace 7 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dany)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Danny, el problema es el sistema de emisiones, es probable que tengas alguna manguera abierta que permite que el auto jala una cantidad de oxígeno que provoca que se empobrezca la mezcla y por eso se detiene la maquina, aunque el sobrecalentamiento puede que sea el sensor de temperatura, que no está registrando correctamente la temperatura normal de funcionamiento del motor, cuando esto sucede, la PCM trata de detener el motor cortando todo, empezando con la pompa de combustible, inyectores, el procesador EEC-IV que controla los inyectores, son muchos los componentes lo que permite la PCM controlar para detener el auto, haz una cosa, llevalo a un Autozone y que lo escaneen para saber que codigo esta latente o aún permanece en la memoria del DTC de la camioneta, solo asi sabras lo que está pasando, otra cosa que puede se es el fluido de la transmision que necesita un cambio ya que internamente tiene un sensor que se llama TFT que controla la temperatura del fluido, cuando este sensor detecta una temperatura mayor de los 77° celsius o 170° Fahrenheit simplemente se apaga la camioneta para evitar un daño a la misma, por ellos como te digo es importante que le hagas un escaneo para saber si existe un codigo en el DTC de la computadora, si gustas escribeme y con todo gusto te atenderé, saludos [email protected]
Dany de México hace 7 años
Ok, ya se llevo a autozone y dicen que no marca nada fuera de lo normal, que el problema debe ser mecánico, te agradezco mucho tu respuesta y voy ha checar lo que me estas comentando, mil gracias
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Mi windstar prende pero no avanza o no camina

Ford Windstar 1998 3.0 0 kms
Hola hace una semana le arreglaron la bomba de dirección y cuando veníamos de vuelta perdió fuerza lo aceleravan y nada parece que estuviera en neutro le cambiamos el sensor MLP y nada sigue igual enciende bien pero al pasar el cambio a D o a cualquier cambio no hace nada no avanza
Claudio de Chile hace 9 años  
CL
13 casos 
andres de México hace 9 años
Hola tengo una windstar modelo96 pero tiene una falla en el momento de arrancarla enciende pero se baja el aguja de velocimtro y se apaga andando en carretera trabaja bien cuando uno se para en los semaforos y empieza nuevamente
ivan Hernández de México hace 9 años
Hola bueno lo que tendrias que hacer es ir a ver a tu mecánico de cajas para que repare tu caja competente espero que te sirva
cesar martinez de México hace 5 años
Tengo una winstard 98 americana en carretera perdió fuerza aceleraba y no avanzaba le puse liquido de transmision dos litros y asi si avanzo aceleraba normal pero a los treinta km vuelve hacer lo mismo ahora peor porque se paro y ya no encendia, a los cinco minutos encendio aun no normal... ?porque quedo sin aceite de transmisión que debo hacer?
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Asetres semanas SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996 4puertas 2500 kms
Perdió fuerza yvibra para abansar y saca muncho humo también cuando freno la llanta delantera del piloto truena
Mauricio de México hace 6 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
No menciona de que color es el humo si es negro hay posibilidad de que sea el sensor MAF sus síntomas cuando falla son parecidos añadiendo el consumo excesivo de combustible y el hecho de que Truena solo al frenar es checar suspensión, rotulas y el mismo sistema de frenos puede que algo este flojo o dañado
Mauricio de México hace 6 años
El humo es azul pero porque perdió fuerza
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Ese ya es un problema interno del motor amigo ese motor ya está quemando aceite puede ser desde una valvula, anillos o junta de la cabeza es un problema más grave puedes checar si en el filtro del aire hay residuos de aceite si es así puede ser la válvula pcv de lo contrario la fuga es interna para la pérdida de potencia checa al quitar la bayoneta del aceite sale aire también por donde le hechas el aceite si es así tiene problemas de compresión a eso se debe la pérdida de potencia un mecánico le debe medir compresión a los pistones para descartar anillos o válvulas
Irene idabel de México hace 6 años
A mi camioneta una winstar 96, le cambiaron inyectores el sensor y le limpiaron las cabezas pero no quedó eecha mas humo grisaseo y se gala al quererla arrancar. Quisiera saber q fue lo q paso si me pueden orientar
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Ahí pueden ser varias cosas y es un poco más difícil de diagnosticar puede que de igual este quemando aceite pero en pequeñas porciones para esto puede checar constantemente el nivel de aceite para ver si este baja indica que lo está quemando, para el cambio de inyectores tuvieron que desarmar el múltiple de admisión una vez destapado se cambian las juntas que son como de hule o goma para los inyectores de igual manera cambio de orning's esto de los empaques es muy importante porque si la camioneta se tironea o se jala puede ser debido a una admisión de aire no registrada por el maf por lo tanto para compensar ese aire extra la computadora inyecta más gasolina los síntomas ahí serían que se accelera y desacelera sola y consumo excesivo de combustible esto es con respecto a los empaques y con respecto a limpiar las cabezas no se a que te refieras esas no se limpian o al menos ningún fabricante de autos específica limpiar cabezas dado que eso no soluciona nada me podría inclinar por cuestiones de empaques o juntas tu problema y el otro puede ser válvula pcv suerte
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Fallas con la transmision

Ford Windstar 2000  180000 kms
Latransmision fue reparada. Luego un poco tiempo despues se le cambio la punta de eje derecha y comenzó a dar problemas. Cuando giro hacia la izquierda pierde el cambio y pierde fuerza luego cuando endereso trabaja bien. Si aranco con un poco de fuerza jace lo mismo. Si cojo algun oyo tambien. El nivel de aceite de transmision esta bien. El boton que esta en la palanca de los cambios no esta trabajando. Entiendo que dejo de trabajar despues que repararron la transmison.
Rey50 de Puerto Rico hace 8 años  
RE
3 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Rey50, respecto a la transmision te digo que fue mal echo el trabajo de reparación, cuando deja de funcionar al O/D se produce un gasto excesivo de combustible, esto sucede cuando el mecánico no tiene experiencia al respecto, muchas de las fallas en estas transmisiones las an catalogado por su pobre desempeño en cuanto a su rendimiento, pero esto no es cierto, toda transmision es igual y por lo tanto el mantenimiento es el mismo y se debe de cumplir a la cabalidad para que todo salga y funcione correctamente, es la verdadera clave el mantenimiento correcto, el eje o axle que te colocaron es probable que no sea el original o bien es reconstruido y la longitud de la barra sea probablemente mas larga o mas corta, en mi opinion debes de revisar si esta pieza es la correcta, en el portal Rockauto aparecen las piezas según normas Estadounidenses, por lo que puedes checar por marca, modelo y año, ahí exhiben todas las piezas según categoría, si no funciona el O/D Overdrive eso significa que desconectaron algún cable que proviene de la computadora, ese cable esta en el mismo volante de direccion tiene un cable gris y el otro es negro, a lo mejor no esta conectado y eso causa el problema, pero por otra parte cuando este no prende eso quiere decir que existe una falla interna en la caja de cambios y por eso no opera, si tienes dudas al respecto escribeme y asi podre ayudarte en lo que pueda, saludos.
Rita Rosas de Panamá hace 8 años
Jorge necesito tu ayuda conrespecto a ka transmision
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Rita, dime que problemas presenta tu vehículo, con gusto te oriento en lo que pueda, saludos.
Joel de México hace 8 años
Hola Jorge, en mi windstar, no entra la sobremarcha, solo se van las revoluciones hasta a 4000 sin hacer al gun cambio, las primeras 3 velocidades entran muy suaves, Ya que disque la han reparado 2 veces. Tiene filtro y aceita de transmisión recien reemplazados...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Joel, el problema es electrónico, algún contacto esta flojo, el Over Drive, realmente no es un engranaje o disco de acople especial, es una combinación entre los solenoides internos de la caja, esto se debe a que tiene algún problema con alguno de los solenoides o bien revisa los cables y el botón que acciona el O/D en la palanca de cambios es probable que este botón este fallando o bien algún cable esta en corto, para ello necesitas un diagrama eléctrico para saber donde estan las conexiones, si gustas puedo ayudarte en ello, saludos.
puma rock de México hace 3 años
@JorgeHola al parecer tengo el mismo problema, pero le bajó ala palanca a el numero 2 y hace el retroceso. Y la regreso a D
Me indican que la camioneta trae problema en la caja. Ayuda que tendré que hacer?
maza de México hace 7 años
Mi camioneta no tenía fallas. Apenas empieza hay ocasiones que en subida tarda para hacer cambios. Y se siente como que pierde potencia a que se debe
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Explota al acelerar

Ford Windstar 2001  235479 kms
Produse explosiones y no tiene fuerza
Gabo alonso de México hace 6 años  
GA
5 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 6 años
Hola, hay que revisar si tiene abierto algun tubo del sistema de emisiones, o posiblemente este fuera de sincronizacion, para ello debes de someter el vehiculo con un scanner o un Lector OBD 2 que extraiga el codigo, como no funciona correctamente, solamente hazle un test, después de arrancado hazle nuevamente un live data, lectura en vivo, que significa, que se debe de hacer una lectura con el motor en funcionamiento, ahi te dice que es lo que esta fallando, si tienes preguntas al respecto, escribeme a mi correo, [email protected]
Jorge de Guatemala hace 6 años
Hola, Revisa el sistema de emisiones, es probable que algun tubo este roto o desconectado, y tiene una entrada de aire, por otra parte, llevalo a un Autozone mas cercano, ellos hacen test e imprimen si hubiera o apareciera un codigo, lo bueno es que es gratuito no cobran por ser arte del servicio al cliente y al consumidor, con ello saldrá la causa porque esta provocando detonaciones el motor, si tienes dudas, escríbeme y con gusto te atenderé, para que puedas corregir el problema, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
sosa chacon de México hace 6 años
Hola buenas tardes lo mismo sucedia con mi winstar 2001 lx 3.8 producia explosiones y salia humo blanco del filtro de aire y eran las ligas que van a un lado de los inyectores la grande y 6 chicas que que van mas abajo y solucionado mi problema.
Alberto de México hace 7 meses
Los empaques llevan silicón o no?
Alberto de México hace 7 meses
Hola buenas noches las ligas que me dice Sele puede poner silicón o no
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El motor no tira d forma normal tirita y echa humo blanco con mucho o

Ford Windstar 1999 3.0automatica limited 1999 187000 kms
Perdió fuerza tirita y echa mucho humo blanco y con olor a gasolina mal quemada
Manuel de Chile hace 8 años  
MA
6 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Manuel. Revisa las juntas de las cabezas, es probable que tengas un problema con el empaque causado por recalentamiento, cuando el auto calienta este provoca que pase una nada de agua a la cámara de combustión y eso es lo que ves, revisa con un compresimetro y lee que la compresión máxima es de 175 o 165 PSI por pistón, si este esta por debajo de 125 y/o menor de 100 PSI. Necesitas hacer una reparación en la culata del vehículo, cuéntame si te sirvió la orientación y dame tu opinion al respecto, gracias.
jose hdz de México hace 7 años
Yo tengo una windstar 2001 y hace lo mismo se jalonea y disminuyen las revoluciones como si se cortara el combustible le repararon las cabezas efectivamente tuvo un calentamiento pero despues de reparado el motor sigue jaloneandose y tengo que acelerar para que no pierda fuerza ,ahora verificare muchos de los puntos que aqui han mencionado
Saul de México hace 5 años
Siempre cuál fue la falla amigo ?
J.JLOPEZ de México hace 4 años
Ami me pasaba algo similar pero el mecánico checo la bobina la quito y efectivamente era la bobina puso una nueva y ya no se me jalonea ni apaga...siempre se me apagaba en semáforo cuando frenará lo bobina que quito estaba quebrada y dijo que cuando se bretan o quiebran ya no pasa bien la chispa y hace que se jalonee y se apaga checa aver si es lo mismo.
Alvaro de México hace 5 años
Yo tengo un winstar 2003 ya no busco el problema anda muy bien en carretera pero cuando digo parar en algún alto o tope se jalonea me gustarían que me ayuden ya que le cambiado asta la transmisión y ya no se que sea
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Vibrasiones

Ford Windstar 2002 SEL 147000 kms
Hola buen día mi Windstar presenta una falla en las mañanas vibra mucho como si se fuera apagar y en ocasiones lo hace y en las tardes cuando pasan mas de 6 horas estacionada vuelve a vibrar y hace lo mismo. Enciendo el aire acondicionado y le ayuda un poco a no apagarse ya le cambie el convertidor catalítico por cierto llevan dos y mejoro poco y en las subidas le falta potencia. También veo pequeñas fugas de aceite. Espero sus comentarios y ayuda. NOTA: Los mecánicos con los que consulte y escanearon no han podido.
Enrique de México hace 8 años  
EN
1 caso 
alberto de Estados Unidos hace 8 años
No se la verda esta dificil
Daniel de México hace 8 años
Cámbia la polea del ciguenal, pero ojo porque 99 y 00 llevan las misma polea 01 cambia el balance
EL CHATO de México hace 8 años
Hola amigo soy mecanico y tambien tengo una windstar la mia es 2001 mira esa falla puede ser la jac que esta sucia o de plano no sirve, tambien deberías revisar el filtro de admisión de aire y ver si no te moja las bujias ( eso se debe a los empaques de las tapas de las punterias y son 2 ) ya que andando una bujia mal tiende a cascabeliar ( vibrar )
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Enrique, el problema puede ser la válvula de purga que regula los gases en el Manifold, en algunas ocasiones el conector o unas pequeñas piezas plásticas que tiene se rompen y provocan que no se cierren o abran correctamente, a mi me paso lo mismo, arrancaba, temblaba e incluso llego al extremo que se detenía en conduciendo en carretera y lo peor que en Freeway, para ello has una prueba con un scanner o un lector de códigos OBDII para saber que codigo arroja, pueda ser que sea esa válvula, si tienes preguntas escribeme a mi correo [email protected]
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Codigos engine light prendida

Ford Windstar 2003  79000 kms
Pierde potencia al acelerar y aveces no toma la velocidad adecuada. Gasta mucha gasolina y tiembla... codigos que muestra son : P0171,P1131,P0135
WINDS03 de Estados Unidos hace 6 años  
WI
6 casos 
Roman de México hace 4 años
Como te fue pudiste solucionar el problema??? Me pasa lo mismo con mos mismos codigos solo que no marca el p0171 marca el p0401
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Transmisión automática

Ford Windstar 2003 4 puertas 1489686 kms
Aceves cuando pasó un tope y le aceleró pierde fuerza y matraquea mucho y le cuesta trabajo avanzar también le cuestan las subidas la caja ya se reparo una vez espero me pueda ayudar
Gerardo Ortega de México hace 6 años  
GE
4 respuestas 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Revisa Cadena de transferencia de la transmisión está puede que esté holgada y este brincando los dientes suerte...
Gerardo Ortega de México hace 6 años
Por eso pierde fuerza ala avanzar y matraquea
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Así es al brincarse la cadena la fuerza se pierde te recomiendo hacerlo antes de que te deje tirado y te salga más caro la reparación. Te estoy hablando de unos 5,000 que te cobren por mucho y si dejas que se reviente una reparación te va a costar aproximadamente 12,000
Gerardo Ortega de México hace 6 años
Muchas gracias. Tendré en cuenta todo eso
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Tiembla parada y se apaga

Ford Windstar 2002  1241 kms
Hola alguien me puede apoyar mi camioneta wuinstar tiembla cuando esta parada en movimiento se le quita pero lo mar raro que se apaga subiendo primero pierde fuerza y empieza a temblar y se apaga porque en plano no lo hace alguien me puede ayudar por favor ya gaste mucho y no queda le cambiaron bomba de gasolina sensor de cigüeñal aceite a la caja de velocidades cables de bujías bobina y otros sensores le quitaron los catalizadores y sigue igual de mi correo por favor para cualquier apoyo [email protected]
tulio de México hace 7 años  
TU
11 casos 
honda city saltillo de México hace 7 años
Segjn me imentaron es la valvula egr, la vdd no lo chcado por tiwmpo en la mia pero me comentaron que puede ser el causante de la falla , pruebalo
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Reparación de caja de velocidades

Ford Windstar 2000 ford windstar lx  120217 kms
Buen día, mande reparar la caja de velocidades de mi camioneta ford windstar año 2000, y el mecánico, me dice que tiene un problema con la computadora de la mencionada, ya que una vez que reparo la caja, la reversa de repente se detiene, él, aun con la camioneta subida en postes me hace una demostración y da marcha a la camioneta, acelera y se escucha como van entrando las velocidades, pero al ponerle de reversa, acelera y el velocímetro marca, pero luego se regresa el velocímetro ya que pierde fuerza, es decir ya no jalaría la reversa, el desconecta un sensor y ya no pierde fuerza la reversa,… Leer completa
fercho de México hace 6 años  
FE
2 respuestas 
Ma Luisa de otro hace 6 años
Ya reviso si es la transmisión?
fercho de México hace 6 años
Si ya la reviso, de hecho hasta también volvió a bajar la caja.
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Segunda se jalonea

Ford Windstar 1998 lx 3.8 164000 kms
Buen día mi camioneta de repente solo entra la primera y reversa ya que la segunda se jalonea y pierde fuerza quisiera saber si alguien me puede asesorar de antemano muchas gracias
juanma de México hace 3 años  
JU
4 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Muchas de las ocasiones son por el desgaste de los componentes y para no fallar lo ideal seria que la llevaras a una minusiosa revision, y esa es bajarla y desarmarla para diagnosticar, es un poco caro pero sera lo mas seguro ya que decirte que son discos, sellos, tambores o abrazaderas no sera lo correcto, mejor revisar un buen ojo y listo es lo mas seguro para que tu caja quede perfectamente que hoy en dia eso es raro por que mucho de los que dicen reparar son chafas y te hacen pasar cada coraje, suerte amigo
Jaibo Tampico de México hace 3 años
Yo tengo problema similar, y es por ello que no me animo a que le metan mano ya que muchas veces no le atinan a la falla y te sacan una cosa y luego otra y al final te hubiera saludos mejor comprar una transmisión usada. ¿Que se puede hacer en estos casos?
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Amigo desgraciadamente tienes la razon, es dificil encontrar a alguien que sea leal y te diga la verdad y que sepa arreglar las cajas, comunmente cuando fallan ya no quedan mas que nada por los malos mecanicos en los que caen, pero si compras una usada es una ruleta que a lamejor sale mal o a la mejor salen bien, lo ideal seria comprar una usada pero en una refaccionaria y eso sale un poco mas caro, suerte amigo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Esa transmisión en el simple cambio de líquido y filtro se sabe si tiene que repararse por completo
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AL poner el cambio se mata

Ford Windstar 1996 Windstar 150000 kms
Buen dia, Tengo un problema con mi windstar 96 3.8 , Enciende muy bien , el motor bien serenito, pero al momento de ponerle el cambio y querer acelerar la camioneta tiembla y no avanza pierde fuerza , solo en calles parejas avanza bien ,pero en una subida no tiene la fuerza para subir, si alguien sabe que pudiera ser lo agradezco.
Gracias saludos
Santi de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mira si tienes algunos problemas cuando ya anda la camioneta y tienes broncas para que entren tus velocidades lo mas seguro que sea la turbina que trabaja con la caja, ahora tienes que checar que tu motor este trabajando correctamente que tenga la compresion necesaria para que haya fuerza que transmitir a la caja, realizale una prueba de compresion a tus cilindros y estas deben de salir arriba de 110 psi, si esta arriba esta bien si esta abajo de 100 mal y requieres medio ajuste, si el motor acelera y esta bien entonces ya tienes problemas con tu caja y lo mas seguro por lo que dices que sea tu convertidor o la bomba de aceite mucha suerte amigo
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Ayuda urgente””. Windstar 1999

Ford Windstar 1999  140000 kms
Tengo una windstar 1999. La falla que tiene esque me di cuenta q el aceite de la transmisión era color naranja. Como mezclado con agua. Ya no era rojizo. Empezo a perder potencia la usaba y se calentaba y ya no avanzaba hasta apagarla y dejarla un rato y otravez avanzaba. Le ize la afinación ala caja pero sigue igual el mismo problema hasta con el mismo color de aceite naranja. Q puedo hacer ayuda. La escaneó y me arroja el codigo P0700 en transmisión alguien me podra aconsejar. Gracias x su tiempo amigos
Soli de México hace 6 años  
SO
1 caso 
Alfredo carano de México hace 6 años
No enciende tablero de windstar 1999...alguien me puede aconsejar que problema es ya que no funcionan los indicadores de gasolina temperatura y velocimetro
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Falla de velocidad en subida y en plan no falla

Ford Windstar 2000  19997839 kms
Falla perdida de fuerza y ninguna velocidad tiene fuerza en subidas y se jalones y en plan no tiene fallas no se si tiene que ver el cambio del filtro de gasolina que no se loemos cambiado y no tiene que ver espero su respuesta
juan flores mendoza de México hace 7 años  
JU
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Juan, leí tu comentario, respecto al problema que tiene la camioneta 2000 Windstar, antes de todo debes de revisar el MAF Flow sensor, porque razón, este sensor es el que detecta el nivel barométrico o altura en que se encuentra en el momento de acelerar, este sensor detecta la cantidad de oxigeno que hay cuando subes de una altura baja a una mas alta, este sensor se encarga de realizar la mezcla correcta para que el auto tenga fuerza al subir, si esta en mal estado no trabaja bien provocando que se agache cuando aceleras en usa subida o pendiente, por otra parte, revisa el sensor DPFE este sensor se encarga de regular la cantidad de maza de gases que provienen del exhaust o salida del escape, cuando detecta gasolina en cantidades anormales se encarga de ajustar la valvular EGR para que los gases retornen a la cámara de combustión y asi te de mas impulso, pero este falla cuando falla el MAF Flow, y por consiguiente fallan los sensores, IAC, TS "Throttle Position" que controla el relente, y otros sensores desencadenando una serie de problemas, yo en lo personal y con la facilidad que tienes en México puedes llevarlo a un Autozone para que lo escaneen, ellos imprimen le reporte y lo mejor de todo es que es gratuito no cobran, porque es parte del servicio al ciente y un servicio al consumidor, en cuanto tengas el reporte sabrás lo que esta pasando, si tienes dudas escríbeme mi correo es jurrea49@gmail. Com
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De calienta y no camina

Ford Windstar 1995 Lujo 4 puertas motor 3.6 165000 kms
Fría camina bien pero se empieza a calentar y se le prende el over drive y pierde fuerza al grado de no caminar y hablamos de q en 4 o 5 km se calienta no es mucho a mi parecer
Spaik de México hace 8 años  
SP
6 casos 
maria de México hace 2 años
Buenas noches, si arreglo su problema, me pasa lo mismo con Ford Windstar... gracias
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Se apaga con los climas

Ford Windstar 1998 lx 13600 kms
Cuando recorro varios km con los climas de la camioneta pierde fuerza y empieza a cascabelear y se apaga de repente pero apago los climas durante 5 min y todo vuelve a funcionar durante otros 10 km aprox. Ya revisaron bomba de gasolina, se le hizo al afinación, y no aparece ninguna falla en el tablero
Que podrá ser??
jordan82 de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Jordan82, somete a una prueba de escaneo a tu camioneta, es probable que tengas algun codigo que esta relacionado con la caja que esta abajo del tablero a un lado de la caja de fusibles esa caja regula todo el sistema eléctrico, saludos.
Omar de México hace 8 años
Hola Jorge, tengo una windstar 1999, y se me esta apagando cuando voy en marcha,, que pudiera ser?. Todo queda encendido solo se apaga y la pongo en P y enciende sin problema...
me pudieras orientar con posibles causas... veo que tienes experiencia en este tipo de camionetas.
de antemano gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
HOla Jordan 82, hace poco te hice un comentario a cerca de ese problema, insisto lleva la camioneta aun centro de diagnósticos de Ford, a mi me paso con un Ford Taurus que casi es lo mismo, en clima caliente se apagaba y despues de 10 o 15 minutos vuelve a arrancar y en 30 minutos de recorrido volvía ha hacer eso de nuevo, cuando yo viajaba a lugares fríos este no daba ningun problema, descubrieron que era la bomba de combustible porque recuerda el gas es tan frío dentro del tanque que con el tiempo arruina los componentes y esta bomba se calienta, llevalo a un centro de diagnostico y que lo scannen, saludos.
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Falla de transmision Ford windstar LG 1996

Ford Windstar 1996  142000 kms
Buenas tardes Sr Jorge tengo una Ford windstar LG 1996 con transmision axode metric se le ha reparado la caja 4 veces en un lapso de un ano y dura bien solo unos meses y de pronto solo comienza a hacer la misma falla la camioneta se desplaza bien y de pronto al desacelerar para pasar algun tope ya no hace el retroceso de las velocidades brinca el tope con dificultad como si saliera en 2da velocidad y ya no hace los otros cambios la camioneta se desboca hasta las 3000 revs y pierde fuerza tengo que hacer alto total sacar y meter la velocidad y se le quita tiene aceite y filtro nuevo no tiene el chicote que mueve el velocimetro del tablero pero algunas veces tambien parpadea el foco del o/d de la palanca no se que tiene alguien me puede orientar por favor gracias
David de México hace 8 años  
DA
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola David, antes de todo debes de revisar todo lo eléctrico y electrónico, puede ser que la falla sea ocasionada por un mal contacto o bien una falla en el EEC-IV "Electronic Engine Control" por sus siglas, es un componente electrónico que controla los cambios en la caja, por lo que usted me describe puedo pensar que le han reconstruido la caja con la presunción que hayan utilizado diferentes partes de otras cajas parecidas para echarla a andar, me explico, una caja AXOD no es igual electronicamente que una caja AXOD E, y las dos anteriores tampoco son iguales a la AX4S, todas ellas son correcciones una de la otra, revisa bien antes de entrar nuevamente a la caja, debes de asesorarte bien cual es la verdadera caja que usa la camioneta, me explico nuevamente, el servo o el cuerpo de válvulas de una AXOD no es igual al cuerpo de Válvulas de una caja AXOD E, incluso los solenoides varían por su grado de voltaje y resistencia, por otra parte debes de cerciorarte que cuando hacen un Over Haul completo a la caja incluye cambiar discos, solenoides, empaques, cadena de transferencia, sellos e incluso cambiar los sensores externos como el TRS "Transmisión Range Sensor", TSS "Turbine Speed Sensor" o el VSS "Vehicle Speed Sensor", básicamente cuando la caja mecánicamente esta bien armada lo que queda es saber si los solenoides o los regulares de presion, clutch son los correctos y actúan conforme a la computadora que tiene el vehículo, lamentablemente la computadora no actúa como un switch que pasa corriente de un lugar a otro, la computadora o PCM tiene la capacidad de analizar con forme al programa que tiene que todo este funcionando correctamente, para ello efectúa un test 5 veces antes que prenda la luz MILL o Check "Engine", otra cosa que debes de revisar bien es que use el fluido correcto y la cantidad correcta, la camioneta usa el Mercon ATF y la capacidad es de 12.25 cuartos u 11.6 litros, puedes usar el Castrol pero debe de ser el fluido correcto, nunca uses el MV ATF o el Mercon V porque los discos y los sellos internos estan diseñados específicamente para usar Mercon ATF, tambien debes de chequear el sistema con un scanner o un buen lector de códigos OBD 2 para saber si existen códigos en el DTS que quedan en la memoria de la computadora y quizá no los hayan apagado antes de entrar en funcionamiento, por otra parte existe un componente que se llama ROTUNDA DE FORD que se conecta con todos los cables que llegan a la caja y estos te indican si existe algún componente eléctrico o electromecánico controlado por la computadora que ocaciona la falla, por eso es importante revisar y reparar todo lo eléctrico y electrónico para saber si no existen fallas que provoquen que se prenda la luz del Check Engine o la luz del O/D Over Drive, si prende esta luz quiere decir que existe un sobrecalentamiento y que lo detecto el sensor de temperatura interno para saber si la computadora exhibe una alarma de "Check Transmisión" esto significa que el fluido esta malo o bien no es el correcto, si tienes el manual del propietario ahí dice que caja y fluido usa el vehículo, revisa si este no esta sucio como color marrón obscuro, si esta negro y huele a quemado es porque existe fricción y se esta licuando el fluido hasta llegar a espumoso, el fluido debe de estar rojo obscuro como color arándano, no rosado ni transparente, si tienes dudas y no tienes el manual del propietario te lo puedo enviar, adicionalmente estoy preparando un manual que explica las fallas y las causas asi podrán comprender la razon porque es que fallan las cajas, bien, saludos y espero que todo lo que te he explicado te oriente en algo para comprender la manera en que funcionan todas estas cajas, como corregir errores e incluos lo que se debe de hacer y lo que no se debe de hacer, ademas explico como hacer el servicio de la caja ya que muchos comenten el error de sacar solo una parte del fluido cuando debe de hacerse un completo flush para sacar todo el viejo fluido por uno completamente nuevo, saludos y escríbeme mi correo es [email protected], saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola David, en tu caso pude revisar mis manuales de reparacion y me indican que la falla es el regulador de presión de los cambios, porque razon, porque este solenoide es el que regula la presion dependiendo de los cambios que ejecute la transmision, me voy a explicar, el MLUS que asi es como se llama ese solenoide es el que regula los cambios cuando este esta fallando o entra en condición de avería, no ejecuta los cambios ascendentes en forma correcta y mucho menos descendentes, debes de revisar tu camioneta a ver si aparecen códigos como: P0735, P1742, P1745, etc, estos son los códigos que indican cuando este componente esta a punto de fallar, llévalo a un centro de diagnostico para saber si tienes códigos almacenados en tu DTS, saludos.
jaime de México hace 7 años
Hola buenos dias jorgue tengo una windstar 2003 no hace el cambio solo queda en 3° ya le hicieron mantenimiento a la caja pero sigue igual le cambiaron el aceite por que ya olia a quemado :( tu podrías arreglar mi camioneta? Yo soy de cuernavaca. Gracias Dios te bendiga
edgar de México hace 4 años
Amigo yo tenia la misma falla revisa la caja de fusibles eso es
honda city saltillo de México hace 7 años
La jorge. Espero me puedas ayudar tengo una windstar1996 y. Me falla , en ocasiones me parpadea el OD el vebtilador lo traego directo no se porque asi venia cuando la agarre y quisiera ponerlo como debe de ir. Tambiem. Cuando ando cirxulando al hacer un alto total osea al disminuir la velocidad y casi al hacer el alto se siente donde entre deanera brusca una velocidad lo que para mi punto de vista seria la primera es decir como que regresa todasnlas velocidades bien. Ecepto la primera , al dedarrollar las velocodad. Ha funcionado biem , he pemsado en hacerle un cambio de aceite pero no se si sea lo mejor espero y me puedas ayudar
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Cambie ya 2 bombas y sigue fallando

Ford Windstar 2001 6 cilindros 200000 kms
Al encenderla funciona perfectamente durante varios minutos y después de un tiempo pierde fuerza y jala dispareja la apago y enciendo y jala perfectamente durante otro tiempo hasta que vuelve hacer la falla, se le ha chocado la presión a la bomba y se cae hasta 10 la cuando se acelera pero ya van 2 bombas nuevas y nada.
Omar bm de México hace 7 años  
OM
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Omar bm, el problema no es la pompa de combustible, el problema puede estar relacionado con el EEV-IV es un modulo que controla los inyectores, solo haste una pregunta, ¿Porque si ya cambié dos veces la pompa sigue igual? la respuesta es obvia, no es la pompa de combustible, para ello debes de ver que sensor es el que corta el suministro de gas, cuando un vehiculo de este tipo arranca la pompa genera 80 PSI de presion y disminuye paulatinamente hasta 30 PSI, el problema puede ser un sensor o como te digo el controlador de los inyectores, o el regulador que esta en la tubería de los inyectores, esta válvula reguladora funciona de acuerdo al sistema de vacío, si tiene algún problema el vacío la válvula no puede regular la presion interna de los inyectores y por ello se apaga, porque funciona unos minutos y se apaga, porque la la pompa de combustible esta dentro del tanque y si tu escuchas la pompa hace un zumbido previo al arranque, esto indica que esta llenando las lineas de combustible, pero como esta se corta no genera presion y por eso prende unos minutos y se apaga, llevala a un centro de diagnósticos, o bien, llevala a un Autozone mas cercano, ellos tienen lector OBD 2 y pueden hacerte un diagnostico gratis, lo bonito es que no cobran y te imprimen el reporte, si tienes dudas al respecto con todo gusto te atendere, mi nombre es Jorge, [email protected]
Omar bm de México hace 7 años
El problema lo resolví cambiando el relevador de la bomba de combustible, y le di limpieza a la caja de fusibles
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Pende el o\d off y no hace los cambios

Ford Windstar 1999  234817 kms
A la hora de arrancar la camioneta prende el o/d off mete una velocidad incorrecta el despegue es muy lento no tiene fuerza en las subidas y no hace los cambios
alex de México hace 7 años  
AL
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Alex, el problema que tienes esta relacionado con los solenoides del cuerpo de válvulas del transeje, yo tengo una 1999 igual a la que tienes y me paso tan solamente una ves ese problema, como lo solucione, en mi caso le hice un servicio completo, la mayoría de las fallas son ocasionadas por suciedad, partículas o escombros que estan mezclados con el fluido del transeje y se depositan en el cuerpo de valvulas o los solenoides o electrovalvulas, cuando prende la luz O/D off y esta parpadea o destella significa que tienes un problemas interno que es 100% eléctrico, en otras palabras, la comunicación entre el PCM y el transeje se pierde, la razon una partícula o partículas comienzan a dañar los solenoides internos atorando los, pegandolos, o simplemente los lanza a tierra y hacen corto, el problema es que cuando te quedas sin cambios genera el códigos P1700 que significa "Falla indeterminada del transeje paso a posición neutro" y te quedas sin ningun cambio, pero no te alarmes, para poder remediar debes de expulsar las partículas y hay que hacer a fuerzas un flush o un diálisis y esto solo en un taller especializado lo hace, a menos que tu quieras hacer ese trabajo, si tienes dudas al respecto con todo gusto te atendere, escribeme a mi correo [email protected]
el flaco de México hace 7 años
Tengo el mismo problema así hoy empezó a ser mi corro no se siente forzado al despegar
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Flaco, no se a que te refieres con despegar pero mas o menos comprendo el termino, pero eso es lo de menos, si el transeje de la transmision de tu Winstar tiene prendido el O/D y este esta fijo, probablemente está programada la computadora o PCM para el servicio, cabe decir que en un dealer o distribuidor de Ford cuando realizan un servicio los técnicos a traves de su scanner programan la computadora para que, cuando llegue a cierto millaje o kilometraje prenda la luz como advertencia que llegó la hora de realizar un servicio, ahora bien, si la luz O/D prende y esta destella significa que existe una falla interna que puede que llegue a ser indeterminada y lo único que ejecuta la PCM de la camioneta es un bloqueo o llave a traves del codigo P1700, en donde detecta que no existe comunicación o simplemente es una falla dentro del control de cambios del transeje y por lo tanto pasa a posición neutral, asi de simple, yo te aconsejo como profesional que soy en este campo llevar lo más pronto posible tu camioneta a un centro de diagnósticos, o bien, aun Autozone si vives en Estados Unidos o México, ellos hacer escaneos gratuitos como parte de la atencion al publico, lo bueno de todo es que imprimen el resultado del diagnóstico y asi sabras que es lo que está pasando, por otra parte, yo se de antemano que un servicio es requerido, pero no lo puedo afirmar si esto es asi o no, dependiendo del resultado del diagnóstico, si tienes dudas al respecto escribeme con todo gusto responderé a tus dudas o preguntas, [email protected]
tavo de México hace 5 años
Aver señor mismo problema con una windstar 2002 el O/D OFF parpadeaba y no tenia fuerza mi solucion fue el fusible del aire acondicionado al parecer es el mismo q alimenta el sensor de la transmisión para que mande señales alos solenoides mi camioneta volvio a aventar todos los cambios y el foco del O/D OFF se apago
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No se mantiene encendida

Ford Windstar 1999 3.0 157000 kms
Hola espero y me puedan ayudar tengo una ford windstar 1999 motor 3.0 hace unos dias ya no quizo encender bueno mas bien si enciende pero no tiene potencia y se apaga quiere hacer como explosiones por el filtro de aire ya le cambie filtro nuevo de aire le cambie sensor maf, sensor iac, sensor tps, filtro de gasolina la presion de la bomba de gasolina es de 45 psi que podra ser?? ya me desespero mi camioneta a ver si me pueden ayudar
Wicho de Estados Unidos hace 7 años  
WI
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Wicho, el problema puede que sea algún sensor en mal estado, tu que tienes mas facilidad y acceso a lugares donde hacen servicio o venden auto partes puedes acudir a un Autozone ellos hacen escaneo e imprimen el reporte, lo bueno es que es gratis, por otra parte, si puedes comprar un lector de códigos has lo ese tipo de camionetas necesitan de uno para poder acceder a la computadora por cualquier falla, si en caso te decides a cimbrar uno este debe de tener capacidad para leer códigos genéricos y específicos, siendo que tenga el BUS CAN Protocolo ISO o DIN J1850 PWM, si le dices a una persona que vende partes como autozone, napa, pepboys, Checker autoparts, etc, ellos te dice cual es el mas apropiado, si tienes preguntas escríbeme, Nota; no cambies partes a ciegas porque jamas darás con el problema, saludos y buena suerte, mi correo es: [email protected]

Nota; no cambies partes a ciegas porque jamas darás con el problema
Carlos GL de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar, enciende bien pero tengo que dejarle metido el acelerador, en cuanto quito mi pie de el, se apaga, la enciendo nuevamente, y solo anda con el acelerador metido, otra cosa tambien empieza a subir un poco la temperatura, y ya cuando la apago, el agua esta hirviendo, me podrian ayudar!!!!, gracias
Israel de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una Windstar 2000 jala perfecto solo q al llegar al alto total se apaga se escucha como si le faltará gasolina tengo q estar acelerando para q no se apague me pueden ayudar a saber q es lo q puede ser gracias
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Mi windstar tiembla , los cambios de la transmisión patalean

Ford Windstar 2001 LX 180000 kms
Mi windstar esta bien 2 o 3 meses de repente se descontrola totalmente, empieza a temblar, el olor de los gases del escape huelen muy penetrante como cuando estas pintando con pintura de aceite, pierde potencia y tarda mucho en desacelerar por las mañanas, después un buen dia amanece como si nada.
RAFFLES de México hace 9 años  
RA
1 caso 

Jalones en recta

Ford Windstar 1998 3.0l Aut 3 puertas 4500000 kms
Al avanzar se da tirones y en pendientes ya no tiene fuerza
Isab de México hace 3 años  
IS
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Luz Overdrive intermitente

Ford Windstar 1996 GL v6 MOTOR 3.0 180563 kms
Parpadea la luz del Overdrive comenzó de repente y perdio fuerza la camioneta
Benygonza de México hace 3 años  
BE
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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No encienden los ventiladores

Ford Windstar 1999 6 cil motor 3.8 200000 kms
No encienden los ventiladores de mi van windstar 99 ya le cambié el sensor de temperatura y nada, solo encienden si le desconecto el sensor, ya cheque relé y nada ya encendi el a/c y tampoco revise continuidad del cableado y está bien, pero no se si tenga algo que ver con la transmisión por qué al correr una media hora enciende el off driver parpadeando y pierde fuerza y truena la transmision pero solo un poco, la apago y la prendo y y empieza todo normal, aparte que note que cuando empezó ese problema me quemó el aceite de la transmisión, alguien tiene algún comentario de ayuda para mi, x favor y antemano gracias
Alberto hz de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Esteban. de México hace 4 años
Checale el fusible de los ventiladores está en la caja de fusibles a un lado de la pila...suerte
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Falla de motor

Ford Windstar 2003 5 puertas 2.2 180000 kms
Buenas tardes mi camioneta pierde fuerza y cascabelea en baja me dijeron que es una válvula por que falla el cilindro 5 y que hay que desarmar haber si me pudieran ayudar
Manuel de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Carlos de Chile hace 9 meses
Hola me pasa lo mismo. Probe los cables y bobina y todos tiran chispa, cuando saco el cable del cilindro 5 queda igual cojeando...cuando la saco como que no tuviera fuerza y se para...alguien que me oriente que pueda ser por favor...sera una valvula?? Como saber si es asi...como puedo hacer una prueba?
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No enciende

Ford Windstar 1995 4 puertas full motor 3.8 300000 kms
La maquina se paro y posteriormente se apago la logre encender por unos 2 minutos pero al acelerar se apagaba y encendia sin potencia ya cambie el EDIS-6 de la encendido bujias y cables y no da marcha cual pidiese ser la solucion
Eyman de México hace 5 años  
EY
1 respuesta 
Jacobo Guzmán de México hace 4 años
Hola Windstar 2003 Nacional 3.8 Llego a Un Tope OParo En Semáforo y Se Apaga Favor De Apoyarme Muchas Gracias
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Problema en caja de windstar 2003

Ford Windstar 2003  90937 kms
Hace unos dias venia manejando y me detuve en un crucero, cuando pice el acelerador la velocidad me respondio muy poco (casi nada) y la orille, apague el motor y al volverlo a encender avento aceite por la bayoneta, se que fue por la bayoneta por que mi papa abrio el cofre y vio como salia el chorro, inmediatamente la apague y espere 5 minutos, la volvi a encender meti la D y camino aprox 10 minutos para volver a perder fuerza la caja, y asi paso la dejaba unos 5 minutos y la volvia a encender y de nuevo hasta que llegue a mi casa que no estaba muy lejos. El aceite esta rojo, no tiene residuos… Leer completa
Fer Car de México hace 6 años  
FE
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Es probable que tengas mala la válvula reguladora de presion EPC o algun selenoide SS1, SS2, SS3 dañado y estos ya no regulen la presion y se esté fugando por la balloneta
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Abel o/d falla

Ford Windstar 1999 5 puertas 3.8  187000 kms
Hola tengo una Windstar 99 el problema que tengo es que parpadea la luz del o/d y pierde fuerza ya la escanearon y me dicen que la transmisión está bien que eran los sensores de oxígeno y pero ya los desconectaron y sigue fallando no se estabiliza y pierde mucha fuerza más cuando meto primera me podrías ayudar ya me desesperé
Abel de México hace 6 años  
AB
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Tu transmisión tiene una falla que ah registrado la computadora por ende el scanner debe de reconocer la falla los sensores de oxígeno no sé desconectan ahí te genera un problema de consumo de combustible y potencia y estos no tienen nada que ver con el funcionamiento de la transmisión te recomiendo acudas con un mecánico especialista en transmisión suerte
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Ayuda para guagua Windstar

Ford Windstar 2000 4 puerta motor 3.8 114000 kms
Buenas noches,tenemos una guagua windstar 2000 que cuando llueve y se moja por debajo empieza a jalonear y pierde fuerza y no quiere acelerar ,si me puede ayudar se lo agradezco. Bendiciones
Yadira de Puerto Rico hace 6 años  
YA
1 caso 
swordmaster de México hace 6 años
Hooola yadira , tu problema seguramente esta relacionado con la bobina de distribucion , esta es la encargada de enviar la electricidad a las bujias , tal vez esta ya este deteriorada y puesto ke es un componente sellado este debido al uso normal de tu guagua ya halla caducado su vida util y esta entrando humedad hacia el interior ,provocando saltos de corriente y por consigiente causando la falla ke mencionas en la lluvia o incluso cuando la lavas o pasas sobre algun charco de agua
Reemplaza la bobina de distribucion y seguramente esto resolvera el problema en tu guagua
Saludos desde monterrey ,n. Leon, mexico
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Que tal mi nombre es martin tengo una camioneta windstar 2001

Ford Windstar 2001  324512 kms
Mi problema con la camioneta ea que se apaja ya sea en un tope o en un semafaro y juele mucho a gasolina y pierde potencia... me podrian de cir que es lo que tiene...selos agradecería...
martin de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Dulce de México hace 6 años
Tengo una winstar año 2000 cuando doy vueltas para ambos lados truna mucho
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Havce 3 dias

Ford Windstar 1995 4 puertas v6 3.8 125000 kms
Temgo una camioneta windstar 1995 americana hace dias empezo a perder potencia pero seguia avanzando, despues de dos dias al volver a usarla empezo a tironearse y se apago despues de eso la quise volver a encender ya soloprebdia 15 segundos y se apagaba y se escuchan explosiones que puede ser revisé los relay y los fusibles y estan bien
Aldo de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Jfp74 de México hace 6 años
Revisa el convertidor catalitico quizas este obstruyendo el escape de el motor espero te sirva el comentario
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Windstar 99 acelerada

Ford Windstar 1999 4 puertas 1800 kms
Cuando la arranco en frio se escucha muy normal pero ya subiendo a calentamiento normal la apago y la vuelvo a prender y suben las revoluciones a 2500 rpm por 5 segundos y si le pongo cambio bajan las rpm luego luego y al correr siento que pierde potencia y como si se barriiera un poco el cigueñal o algobpor el estilo les agradezco alguna respuesta gracias
jaime de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Jaime, el problema que tienes es por una fuga de vació, en otras palabras, existe un tubo del sistema de emisiones que esta abierto, lo que debes de hacer es lo siguiente, arranca la camioneta y acércate un poco, si escuchas un ruido como un aspiradora o un silbido es probable que tengas una manguera rota, muchas veces los mecánicos cuando cambian bujías o cables rompen estos tubo, si al hacer esta prueba no escuchas nada, entonces llévala a un Autozone, ellos hacen escaneo e imprimen el reporte, lo bueno es que es gratis por ser un servicio de ateniense al cliente, si tienes alguna duda escríbeme a mi correo, saludos [email protected]
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Los od of encendido

Ford Windstar 2001  150000 kms
Arranca pero sin fuerza como unos 200metro luego ya reacciona pero si paro comienza otra vez sin fuerza y en las subidas también sin fuerza tengo que buscar otros camino
Lavalle de México hace 7 años  
LA
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Lavalle, el problema que tiene tu camioneta es, que necesita un servicio lo mas urgente posible, la indicación de la LUZ CTIL u O/D prendida o destellan te significa que tienes una posible falla dentro del cuerpo de válvulas en especifico los solenoides, la causa de las fallas es por tener un fluido demasiado sucio, con posibles basuras, fragmentos o escombros producto del excesivo desgaste de los discos internos y las partes giratorias del transeje, y estos se introdujeron dentro de los solenoides, por lo que te sugiero que hagas el servicio lo mas pronto posible, el transeje que tienes por el año es una AX4N o 4F50N ambas son la misma, el fluido que usa es el Mercon® V ATF o Castrol Transmax Mercon® V ATF, full sintético, o en su efecto cualquier Mercon® V ATF de buena calidad pero que este sea totalmente sintético, lleva 13.5 cuartos de luido y al hacer el servicio debes de comprar por lo menos 16 cuartos para esta labor, lo que vas ha hacer en este caso se llama flush o reemplazo total del mismo, si tienes dudas al respecto escríbeme, con todo gusto atenderé tus preguntas al respecto, mi nombre es Jorge y mi correo es: [email protected]
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Falla de windstar

Ford Windstar 1998  125000 kms
Me falla en baja pierde potencia como que se quiere apagar cuando dejo de acelerar y se prende el check engine yla luz de aceite y luego se apaga pero enciende luego luego que podria ser
Josep de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Cristian de México hace 6 años
Llevarla a escanear a AutoZone es gratis yo fui y me dijeron q no tenía nada solo cuando me prenda el check engine xq solo revisan el módulo de encendido
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No despega en primera

Ford Windstar 1996 3 puertas full motor 3654800 kms
No tiene fuerza en primera ni manual ni automatico
Cueros de México hace 7 años  
CU
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cueros, el problema es que tienes el solenoide SSA con una posible avería, para ello deberas hacer un escaneo lo mas pronto posible, me imagino que la luz O/D se prende y al mismo tiempo parpadea, esta es la señal que indica una posible o definitiva falla interna dentro del cuerpo de valvulas, muchas de estas fallas las ocasionan los malos servicios, en donde solamente remueven 7 cuartos de fluido cuando este lleva 12.25 cuartos, la pregunta ¿Donde estan los otros 5.25 cuartos? la respuesta aun estan adentro pero estan sucios, al rellenar con el nuevo este vuelve a ensuciarse, y queda el trabajo como si nunca lo hubieran hecho, el problema con esto es que quedan partículas y/o escombros de metal aun dentro mezclados con el fluido, luego se depositan corriendo internamente dentro del cuerpo de valvulas y por ultimo se depositan en los solenoides, por esa razon pueda ser que el solenoide que no trabaja que en este caso es el SSA dejo de operar, pueda ser que este sucio, atorado, tapado, etc, muchas veces se testea con un multimetro este debe de darte entre 15 a 25 ohm y luego darle un toque con una batería de 12V de un auto y si este hace un click entonces esta operativo dentro no solo del rango si no que este trabaja, pero si no hace el click entonces procedes a limpiarlo con una solución especial para eso, despegarlo y volverle a restear, si este despega o se destapa y aun conserva su rango de resistencia y al aplicarle ya es operativo aplicando los 12V con una batería, entonces aleluya esta resuelto el problema, ahora bien, si esta dentro del rango y al aplicarle una carga de 12V no funciona o no hace el click y aun haciendo lo que te dije anteriormente respecto a como limpiarlo y probarlo, entonces no hay otro remedio que cambiarlos todos junto con el TCC y EPC, porque si cambias uno puede ser que se dañe otro y te dara el mismo problema, si tienes dudas escribeme con gusto te atiendo, saludos [email protected]
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Las luces de los controles de las puertas quedan encendidos

Ford Windstar 2000 LX 225000 kms
Hola buenas tardes, pasa que tengo una ford windstar 2000 lx, desde que la adquiri hace un año, quedan encendidos los indicadores que van en la puerta (apertura de seguros, elevadores), esto hace que se consuma la bateria, y al dìa siguiente cuando la quiero encender por lo regular le falta fuerza para arrancar y si la dejo hasta el medio dia, de plano no enciende.
ISRAEL de México hace 8 años  
IS
6 casos 

Transmisión automática

Ford Windstar 2000 5 puertas 3.8 148000 kms
Cada vez que salgo en carretera se prende el O/D
Off y no tiene fuerza de reversa patea la reversa y gasta mucho anticongelante aparte
Alberto de Suriname hace un año  
AL
1 caso 

Trac active

Ford Windstar 2000 4 puertas motor 3.8 38000 kms
C prendió el trac active y c oye cómo q rosa algo y pierde fuerza
Julio de México hace 2 años  
JU

Prende y en 5 seg se apaga

Ford Windstar 2003 5 puertas motor 3.8 150000 kms
Ya tiene rato que tiene una falla para encender y ya que prende vibra mucho y le falta fuerza y gasta demasiado gasolina. Ayer se me apagó corriendo, ya le heche gasolina pero prende y de iediato se apaga
Roberto Arellano de México hace 2 años  
RO

Se apaga al meter reversa o 1ra y 2da

Ford Windstar 1996 5puertas 6.5 195000 kms
Tengo prendido el testigo de abs y airba pero habeces prende tambien prende el de puertas abiertas suela la alarma pero el problema principal es que al ir en subida pierde potencia despues se apaga alguien sabra que podria ser windstar 97
Alex de México hace 2 años  
AL
2 casos 

Caja de transmisión

Ford Windstar 1999 5puertas 2710000 kms
Pierde fuerza y reduce la velocidad o en su defecto camina bien lento en el tablero aparece un mensaje que DICE O/D of y tiembla el motor
Roberto de México hace 2 años  
RO
2 casos 

Winstar 2003

Ford Windstar 2003 4 puertas motor 3.8 5000 kms
Hola buen día tengo una winstar 2003 le repararon la caja y todo bien pero me la lleve a carretera y saco mucho humo y me tiro mucho aceite la lleve con el mecánico y me dijo que se rompió una biela que le pego al cartel pero que no avía llegado al monoblog y me la reparo y todo pero cuando me la entrego bien me la lleve a casa pero ni a casa llegue perdió potencia y lla lleva 4 meses con el mecánico y no queda primero dijo que era el cuerpo de aceleración luego la válvula IAK y pues sigue igual y ahora dece que se queda pegada la bobina de la caja y lla no se alguien me podría aconsejar gracias
Bernardo de México hace 4 años  
BE

Winstar no avanza

Ford Windstar 1999 Xl 2500000 kms
Hola qué tal tengo una Winstar que hacía un ruido muy fuerte en drive ya la destape era el planetario se rompió pero aún con el planetario roto avanzaba de reversa aproveche y cambie el planetario pastas los discos están en excelentes condiciones volví armarla y ahora no como resultado no avanza ni de reversa
Probablemente arme la mi cuerpo de válvulas porque solo gira la llanta pero no tiene fuerza
Me podrías apoyar a deducir que puede ser
Giovanni de México hace 5 años  
GI

Falla en transmisión automática

Ford Windstar 1998 Minivan 150000 kms
Al poner en derive no tiene fuerza la transmisión, como si se patinara,nivel de aceite bien, no hay residuos metálicos
Miguel Jiménez de México hace 5 años  
MI
1 caso 

Mi windstar cascabelea

Ford Windstar 2002  200000 kms
Tengo una ford windstar 2000 y cascabelea mucho y pierde fuerza si alguien tiene el mismo problema que me pueda ayudar
Jorge de México hace 5 años  
JO
1 caso 

Transmision

Ford Windstar 2000 5 puertas  0 kms
El problema en si no se si sean en la transmision lo que pasa que no avanza hacia adelante solo hacia atras, cuando se pone en D pierde fuerza y no avanza ya cambiamos el filtro de aceite y no.
luis de México hace 5 años  
LU

Se apaga tanto en baja, alta, dar vuelta o poner reversa

Ford Windstar 1995  128000 kms
Se cambio transmision, se ajusto motor, se cambio maf, iac, egr, bobina de encendido, alternado, se le hizo servicio general, afinacion, cambio de bomba de gasolina, limpieza de inyectores, se escaneo y no salio ningun error, tiene poca potencia se tarda en hacer el cambio a segunda, se apaga cuando bajas la velocidad o metes reversa o sencillamente andando se apaga, ya le di la vuelta a todo el motor y no doi con el problema al igual el mecanico tampoco, les agradezco la ayuda de antemano, saludos.
tesicmex de México hace 5 años  
TE

Falla en mi windstar desesperdo

Ford Windstar 1998 Windstar 98 3.8 126000 kms
La prendo y recorre uno 20 kilómetros y pierde potencia tiembla y se apaga la dejo descansar por unos diez minutos y la vuelvo a prender y recorro otro trama igual y vuelve a fallar ya le cambie la bobina y la bomba de gasolina la válvula jac y la pcv mejoró por un tiempo y volvió a fallar
José luis de México hace 5 años  
JO

Se apaga y pierde fuerza

Ford Windstar 1995 4 PUERTAS 25030000 kms
Se apaga y pierde fuerza pasa un rato y vueve aprender
Rodrigo de México hace 5 años  
RO

Bomba de gasolina

Ford Windstar 1998 4 puertas 200000 kms
Manejo aproximadamente una hora y empieza a fallar cascabelea pierde fuerza y se apaga y no enciende hasta despues de una o dos horas enciende y funciona normalmente. Y si se pudiera q me manden el manual en español por favor gracias
Beton de México hace 5 años  
BE

Bomba de gasolina

Ford Windstar 1998 4 puertas 200000 kms
Manejo aproximadamente una hora y empieza a fallar cascabelea pierde fuerza y se apaga y no enciende hasta despues de una o dos horas enciende y funciona normalmente. Y si se pudiera q me manden el manual en español por favor gracias
Beton de México hace 5 años  
BE

Problema en camioneta

Ford Windstar 1995 4 puertas 200000 kms
Que tal amigos buenas tardes tengo un pro lema con mi camioneta alguien me puede asesora. Cuando la camioneta la pongo en drive no responde tengo que bajarla a 2 para que responda y aparte tardo para encontrar la reversa y pierde fuerza la camioneta espero me puedan ayudar saludosb
Albe de México hace 5 años  
AL

Problemas con el Over Drive

Ford Windstar 2002 XL 5000 kms
Se funde un fusible y empieza a parpadear el O/D, no entrar bien los cambios y marcha sin fuerza al acelerar.
Pero cuando se le cambia el fusible dañando deja de marcar el O/D y funcionan bien los cambios como nueva, el problema es que después de un tiempo se funden otros a causa de un corto que no identificamos.
Ignacio de México hace 6 años  
IG
2 casos 

Falla en las velocidades

Ford Windstar 1998 4 puertas, full motor 135590 kms
Tengo una windstar 98 hace tiempo venia en carretera y de repente se le fue la fuerza de velocidad, venía manejando en drive y perdió fuerza hasta dejar de acelerar me estacione la apague un rato y después no tuvo problema.
A los dos días me hizo lo mismo, cabe señalar que en esa semana le metí más gasolina de lo normal.

Será la caja de velocidades o la bomba de gasolina?
Omar villa de México hace 6 años  
OM
1 caso 

Página al llegar a cuarta

Ford Windstar 1998 Full 180000 kms
Hola buenas tardes, mi problema es que cuando voy en ruta y la máquina comienza a tomar velocidad, pasa todos los cambios y al llegar a cuarta comienza a perder fuerza
César de Chile hace 6 años  

Porque como que suena algo suelto en mi windstar

Ford Windstar 1997 Windstar XL 150000 kms
Mi Windstar hace bien su cambio de velocidad d 1ra a 2da pero de repente pierde fuerza y se escucha como si tuviera algo suelto y pierde fuerza pero al hacelerar a fondo vuelve a su ritmo normal podrían ayurme con mi problema
Super loky de México hace 6 años  
SU

El motor empezó a hacer mucho ruido cuando meto el drive

Ford Windstar 1995  250000 kms
Pasa k hace unas dos semanas empezó a hacer mucho ruido el motor y ahora hace más y perdió fuerza el motor
Sergio Córdoba de México hace 6 años  
SE

Llene el tanque de gasolina y se apago

Ford Windstar 2000 4 puertas 3.8L 137775 kms
Venía por la carretera y llegue a recargar gasolina a la primera no le entro la gasolina y tuvieron que volver a echarle y saliendo de la gasolinera empezó a cascabelear y a perder fuerza hasta que se apago y ya no quiso prender que pudo haber sido??
Chepes de México hace 6 años  
CH

La reversa y la d no sirven

Ford Windstar 2000 4 puertas motor 3.8 l 140000 kms
Para avanzar la camioneta primero la pongo en 1ra ya q tiene velocidad la paso ala d y sirve bien hasta q disminullo la velocidad a 0 otra ves no avanza la R le falta fuerza le piso a fondo y empieza a moverse poco la empujo y medio agarra me dijo un mecánico q era toda la caja otro q eran unos sensores de velocidad y filtros
Eduardo paredes de México hace 7 años  
ED
2 casos 

Se calienta

Ford Windstar 2001 5 puertas  131000 kms
Se calienta como a los 5 km ya limpiamos el radiador y le cambie la bomba del agua y otro detalle que después pierde fuerza y el motor se escucha mucho
Charly de México hace 7 años  
CH
4 casos 

Falla del cilindro uno (codigo scanner)

Ford Windstar 1996 GL 200000 kms
Se realizo la afinacion completa y empezo a vibrar el motor en baja, no perdio potencia, pero despues de un rato el check engine empieza a parpadear y pierde potencia el motor (como si desconectara un cable de bujia) y despues de un minuto se restablece la potencia y como si nada, encontre una solucion amedias, desconecte la bateria y aproximadamente recorro 400 millas y no tiene falla alguna, despues vuelve a hacer la falla igual, a lo que soluciono desconectando la bateria para recorrer otros 400 a 500 millas para que no falle el cilindro uno (eso dice el scanner)
LALOBEPE de México hace 7 años  
LA

Arreglaron mi caja de todo

Ford Windstar 2000  220 kms
Pero ya instalada no tiene fuerza que será
Carlos de México hace 7 años  
CA

Se neutraliza y parpadea el overdrive

Ford Windstar 1995 2 puertas 1872013 kms
Despues de unos minutos pierde fuerza y se neutraliza ni para tras ni para delante solo parpadea el overcdrive la dejo enfriar un ratito y vuelve a funcionar vuelve avanzar
chay de México hace 7 años  
CH
2 casos 

No puede en las subidas

Ford Windstar 2006 windstar 2347321 kms
Al manejarla un rato ya no tiene fuerza y abienta humo por la balloneta dela caja y ya no camina
juan de México hace 9 años  
JU

Fallo la transmisión

Ford Windstar 1995 ford windstar 150000 kms
Tiro aceite de transmisión y agua y la transmisión perdio fuerza
Eric Reyes de Estados Unidos hace 9 años  
ER

Tengo una duda y no se que es lo que sea

Ford Windstar 1998 gl 181750 kms
Hola buenas noches tengo una windstar 98 3.8 yo digo que todo esta perfecto pero lo que sucede es que cuando la enciendes pilla el tablero y te dice que te pongas el cinturon de seguridad ya despues se calla y todo marcha bien sin problemas pero cuando es un viaje largo que por decir tiene mas de hora con el motor andando vuelve a pillar de nuevo no se que me este indicando porque no le prende ningun testigo y la temperatura esta bien no tiene perdida de potencia ni nada parecido solo vuelve a pillar y ya espero alguien me pueda ayudar con mi duda gracias amantes de las camionetas dificiles jaja
AZAEL de México hace 8 años  
AZ
1 caso 

Caja de cambios

Ford Windstar 1995 americano 3.8 230000 kms
Tengo problemas en la caja no responde o no tiene fuerza en todas las marchas a esepcion del rretro le han abierto la caja dos veces primero me dijeron que era la computadora,despues el cuerpo de valvulas y por ultimo el sistema electrico le comprado el kit de reparacion completa el convertidor y no hay solucion digame que puedo hacer o que me aconseja sera posible cambiar la caja a mecanica
luis de Ecuador hace 9 años  
LU
1 caso 
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