Cambie ya 2 bombas y sigue fallando
Ford Windstar 2001 6 cilindros 200000 kms
Al encenderla funciona perfectamente durante varios minutos y después de un tiempo pierde fuerza y jala dispareja la apago y enciendo y jala perfectamente durante otro tiempo hasta que vuelve hacer la falla, se le ha chocado la presión a la bomba y se cae hasta 10 la cuando se acelera pero ya van 2 bombas nuevas y nada.
2 casos
JO
Hola Omar bm, el problema no es la pompa de combustible, el problema puede estar relacionado con el EEV-IV es un modulo que controla los inyectores, solo haste una pregunta, ¿Porque si ya cambié dos veces la pompa sigue igual? la respuesta es obvia, no es la pompa de combustible, para ello debes de ver que sensor es el que corta el suministro de gas, cuando un vehiculo de este tipo arranca la pompa genera 80 PSI de presion y disminuye paulatinamente hasta 30 PSI, el problema puede ser un sensor o como te digo el controlador de los inyectores, o el regulador que esta en la tubería de los inyectores, esta válvula reguladora funciona de acuerdo al sistema de vacío, si tiene algún problema el vacío la válvula no puede regular la presion interna de los inyectores y por ello se apaga, porque funciona unos minutos y se apaga, porque la la pompa de combustible esta dentro del tanque y si tu escuchas la pompa hace un zumbido previo al arranque, esto indica que esta llenando las lineas de combustible, pero como esta se corta no genera presion y por eso prende unos minutos y se apaga, llevala a un centro de diagnósticos, o bien, llevala a un Autozone mas cercano, ellos tienen lector OBD 2 y pueden hacerte un diagnostico gratis, lo bonito es que no cobran y te imprimen el reporte, si tienes dudas al respecto con todo gusto te atendere, mi nombre es Jorge, [email protected]
Votar útilOM
El problema lo resolví cambiando el relevador de la bomba de combustible, y le di limpieza a la caja de fusibles
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