SolucionadoAsetres semanas
Ford Windstar 1996 4puertas 2500 kms
Perdió fuerza yvibra para abansar y saca muncho humo también cuando freno la llanta delantera del piloto truena
5 respuestas
Mejor respuesta (según Mauricio)
ED
No menciona de que color es el humo si es negro hay posibilidad de que sea el sensor MAF sus síntomas cuando falla son parecidos añadiendo el consumo excesivo de combustible y el hecho de que Truena solo al frenar es checar suspensión, rotulas y el mismo sistema de frenos puede que algo este flojo o dañado
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El humo es azul pero porque perdió fuerza
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Ese ya es un problema interno del motor amigo ese motor ya está quemando aceite puede ser desde una valvula, anillos o junta de la cabeza es un problema más grave puedes checar si en el filtro del aire hay residuos de aceite si es así puede ser la válvula pcv de lo contrario la fuga es interna para la pérdida de potencia checa al quitar la bayoneta del aceite sale aire también por donde le hechas el aceite si es así tiene problemas de compresión a eso se debe la pérdida de potencia un mecánico le debe medir compresión a los pistones para descartar anillos o válvulas
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A mi camioneta una winstar 96, le cambiaron inyectores el sensor y le limpiaron las cabezas pero no quedó eecha mas humo grisaseo y se gala al quererla arrancar. Quisiera saber q fue lo q paso si me pueden orientar
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Ahí pueden ser varias cosas y es un poco más difícil de diagnosticar puede que de igual este quemando aceite pero en pequeñas porciones para esto puede checar constantemente el nivel de aceite para ver si este baja indica que lo está quemando, para el cambio de inyectores tuvieron que desarmar el múltiple de admisión una vez destapado se cambian las juntas que son como de hule o goma para los inyectores de igual manera cambio de orning's esto de los empaques es muy importante porque si la camioneta se tironea o se jala puede ser debido a una admisión de aire no registrada por el maf por lo tanto para compensar ese aire extra la computadora inyecta más gasolina los síntomas ahí serían que se accelera y desacelera sola y consumo excesivo de combustible esto es con respecto a los empaques y con respecto a limpiar las cabezas no se a que te refieras esas no se limpian o al menos ningún fabricante de autos específica limpiar cabezas dado que eso no soluciona nada me podría inclinar por cuestiones de empaques o juntas tu problema y el otro puede ser válvula pcv suerte
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