Un día empezó a tirar aceite del retén de la turbina, se bajó la transmisión y se cambió el reten, meses después se volvió a caer el reten y se salió el aceite de la transmisión, la las pastas se quemaron y los tambores quedaron bronceados, así mismo también la turbina se quemo

Compré el kit de reparación se lo pusieron, se compró la turbina , se mando a reparar la caja, se checaron los solenoides ss2, ss1, ss3 y todos están en rango de 15 a 25 ohms se checo el EPC y el MLUS, TFT y también están dentro de rango,

Se montó devuelta la transmisión y ahora pasa esto alomento de meter (R) reversa no avanza meto (D) directa y si avanza (con fuerza) y en (2) y (1) tampoco avanza solo hace esto,

Le aceleró y la llanta está parada, y dejó de acelerar y rueda poco pero sin fuerzas.

Orita boy a revisar la tubería de presión aver si no se safo alguno o aya quedado mal puesto.