Problemas de Frenos

Problemas destacados

Se jalonea y se apaga ocasionalmente al frenar

Ford Windstar 1998 3.8 300000 kms
Ya la afiné ya la cambie la válvula IAC y persiste estos problema por favor aguda.
Carlos de México hace 8 años  
CA
14 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Es probable que tengas un problema con el sensor TPS ese es el que regula las revoluciones en relentí y en baja, si este esta averiado es posible que cuando des aceleras este no alcanza a bajar las revoluciones y por tal motivo se apaga. Debes de chequearlo, saludos.
[email protected] de México hace 6 años
Jorge buenos dias mira yo tengo uaford wnstar mod.96 americana me salio un fallo x q se quedo sin combustible,empezó a fallar la enciendo y arranca bien pero ala hora de acelerar se escucha como contra explosiones,ya cambie la cadena de tiempo,bujias lipiesa de inyectores ,cambie sensores de oxigeno los 2 banko 1 y 2 sensor tps valvula iac sensor maf o de presion barometreica ya baje los 2 cabesotes acente valvulas limpie el cuerpode aceleración ya la escanee y la falla persiste lo unico q no me fije q ala hora de cambiar la cadena de tiempo es el sensor hall el q antiguamente es el distribuidor la posicion de la leva q lleba a dentro el rotor x decir me pudieses orientar ya estoy casi casi listo para venderla como chatarra ayuda urgente x favory las bujias me las saca ahumadas y no se controla en ralenty marca abajo de 8000 mil revoluciones u 800 cuando esta en frio medio trabaja bien pero alcansa su temperatura siente demasiado caliente preo no hierbe eanticongelante NO tiene termostato se lo quite antes de q empesara a fallar mi celular es 9831136641 mexico CHETUMAL Q. Roo x fa te lo agradaesco de antemano
[email protected] de México hace 6 años
Ya solucione la falla era la pomea del cigüeñal estaba rota ahora trabaja bien solo debes encuando se apaga y como si fallara una bujia pero aceleras y se le quita la falla no es siempre.
Minero gto de México hace 6 años
Existe otra forma de calibrar la válvula iac? Me refiero a una windstar 99 3.8 6 cil. Gracias.
juarez3000 de México hace 8 años
Verifica con un scanner para confirmar la opinión del compañero Jorge, ya que aunque hayas cambiado la válvula IAC y ésta no fue calibrada y si no fue "reseteada" la PCM (computadora) el código de falla queda resgistrado y la falla persiste; te sugiero desconectes el cable negativo de la batería por 15 min. Luego lo vuelvas a conectar, pongas la llave en on por 15 seg. Y le des marcha SIN REGRESAR A OFF, con todos los accesorios apagados (A/C, radio, desempañante, etc.) luego al dejes en marcha a ralentí por 10 min y enseguida la conduscas por espacio de 15 min a distinas velocidades y luego por otros 15 con el A/C encendido para que se calibre la IAC, Suerte
Agel de México hace 6 años
Saludos, adquirí una Windstar 99
Siento que me hasta mucha gasolina ya que me da de 4 a 5 kilómetros por litro combinando carretera y ciudad?
La siento sin fuerza en la primera, cero que podría ser la única velocidad ya que al despegar sale muy lenta, le encontré desconectado un conector que va en la caja, creo que es de los solenoides lo conecte y se empezó a jalonearse, tuve que desconectarlo, alguien me puede ayudar por favor, se los agradecería mucho. Alguien podría decirme si es posible que ande trabajando en una sola velocidad ya que el conector de las solenoides está desconectado.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Juárez 3000, comparto tu opinion al respecto, existen muchas causas que no se puede saber hasta que sometes a un test con un scanner para saber en realidad lo que esta pasando, saludos.
marcos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero aun despues de haber hecho lo q comentan me sucede lo mismo y en el escaner no aparece falla alguna
juarez3000 de México hace 7 años
Estimado marcos, después de muchas pruebas con una Windstar 2000 que presentaba los mismo síntomas, y a base de prueba y error ya que el scanner no registraba ningún código de falla, pude solucionar el problema cambiando el sensor TPS. Suerte
Oscar Garcia de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una windstar 2002 también le pasa. Lo mismo la única diferencia que a veces cuando agarra un brinco se apaga gracias por su ayuda
Yoryi de México hace 7 años
Hola tengo una wistar 96 y al a frenar en un alto o para pasar un tope se apaga ya hice afinación cambien sensor TPS Y limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual que podría ser ayuda porfvor
J.JLOPEZ de México hace 4 años
Ami me pasa igual ya resolvistes tu problema necesito ayuda
Jorge de México hace 6 años
Buena tengo una duda si pueden ayudarme tengo una whistar 96 que se apaga al pasar un tome o en los altos totales que es lo qur se debe cambia o lo que controla el reliti lenty la valvula iac o el tps de ante mano gracias
Dali de México hace 4 años
Hola a mi me pasa igual saben que falla tiene
Guillermo de México hace 6 años
Hola buen día tengo una winstar 2003 nacional enciende bien pero cuando hace el primer cambio se tironea que podrá ser saludos
Alvaro de México hace 5 años
Hola Guillermo conpuciste tú problema yo tengo lo mismo
Claudia de Estados Unidos hace 6 años
Hola tengo una winstar 99 cuando hago alto y quiero continuar se jalonea muy feo ,ya se cambio bujias, filtro de gasolina , pero no se que será me han dicho que es la transmisión pero me sale carísima será que es eso?
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Que chequen la valvula iac...
SERGIO de México hace 4 años
Si el jaloneo es mucho y mas en los cambios checa los soportes del motor asi me paso.
Aldo de México hace 3 años
@SERGIOPregunta amigo ami me pasa que al despegar como que se queda trabada y a los 2 o 3 segundos avanza bien, abeces se tironea y en el tacometro se ve como sube de las 1000 revoluciones a 1300 y baja a 1000 repentinamente, al parar en un tope o semaforo hace lo mismo crees que se deba a los soportes,
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Disculpa q codigos salen cuando le ponen el escaner//?
juan de México hace 6 años
Tengo Una windstar 2003 al acelerar y alcanzar 50 km/hr y el tacometro en 1400 rpm empieza a tironear y lo mismo al llegar a los 70 km/hr y 1900 rpm hace lo mismo acelero y paso esas velocidades y responde perfectamente
juarez3000 de México hace 6 años
Verifica el TPS, suerte
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Ok gracias voy a checar ese sensor.
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Tambien me dicen que son las mangueras de vacio. Quiero checar la q va del booster a la araña en ocasiones m prende el foco de los brakes y le pongo liquido y se le quita tambien m prende el foco trac of.
juarez3000 de México hace 6 años
Regularmente cuando hay fugas de vacio, el motor se sobrerevoluciona no creo que sea tu caso; verifica fuga de líquido de frenos
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
La aguja de las revoluciones no marca a que se devera. Gracias Juárez.
juarez3000 de México hace 6 años
Verifica primero el arnés de conexiones que está detrás del panel de instrumentos, para descartar una falso contacto Si eres principiante mejor llévala con un especialista ya que es bastante complicado quitar ese panel, ya que inclusive es necesario quitar el cilindro de la llave
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
La voy a llevar a checar gracias tendra q ver algo con el sensor tps prendido el motor yo lo quite del arnes y como que hubo un cambio en el motor un amigo llevo un escaner y lo marca... el codigo y antes no lo marcaba
juarez3000 de México hace 6 años
Si desconectaste el TPS con el motor en marcha, la PCM necesariamente lo detectará como un fallo, conéctalo de nuevo y con el escaner borra el TDC (código). Con el mismo escaner en modo de datos en vivo puedes verificar el funcionamiento del TPS
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Muchas gracias el fin de semana la voy a llevar. A checar muy buena informacion le agradezco su atención. Muchas gracias.
juarez3000 de México hace 6 años
Saludos desde Torreon Coahuila y suerte
Daniel de Estados Unidos hace 6 años
Igualmente yo le informo que fallas le encontraron dios lo bendiga.
Carmelita de México hace 6 años
Buenas noches tengo una Windstar 2001americana prende bien pero empieza a selerarse en ratos y estando parada con freno se jalones como q va a arrancar y en unos segundos más se jalones y se apaga la vuelvo a encender y como si nada puedo andar un rato y de repente baja la velocidad y no da más de 40kilometros la apagó y vuelve a caminar y en unos minutos vuelve a hacer lo mismo ya le repararon el alternador, afinación y la batería la puse nueva y sigue igual
juarez3000 de México hace 6 años
Verifique la presión de la bomba de gasolina
Alberto555 de México hace 6 años
Que tal juarez 3000 me podrias ayudar con un problema de una windstar 2000 te comento la camioneta enciende bien apenas arregle la marcha ahora otro problema q apenas empezo es que esta en Parking al hacer el cambio a D se jalonea feo(brinca el motor) me comentan que son los soportes del motor, otra cosa empezo a parpadear el o/v off solo cuando prende y a veces cuando hago cambios pero se quita no dura mucho. Que problema crees que tenga si me puedes ayudar agradeceria soy de Torreon, Coah.
juarez3000 de México hace 6 años
Alberto555 sería altamente recomendable el cambio de soportes ya que de ellos depende en gran medida la estabilidad del tren motriz en cuanto al parpadeo a que te refieres me resulta insuficiente tu información, bien podría ser un falso contacto en su sistema eléctrico o el propio botón de control que pudiera estar dañado
Daniel de Estados Unidos hace 5 años
Como esta Juarez buenas noches ya arregle la windstar 99 3.8. Era la bomba de la gas. Haora me marca el codigo po303 falla en el cilindro 3 que opina de esto le agradezco sus comentarios. Gracias.
Armando de México hace 5 años
Tengo una wuistar 99 le puedo meter una transmisión 2005
juarez3000 de México hace 5 años
Estimo que no, ya que ese modelo corresponde a la Freestar que es una transmisión pequeña en relación a la original de la Windstar, nada recomendable
Noemy de Puerto Rico hace 3 años
Hola buenas noche tengo una ford windstar del 99 y el problema que tiene es el el motor le tiembla y cuando corre también y subiendo cuesta se pane baga y le puse todo nuevo y sigue con el problema
juarez3000 de México hace 3 años
Hola Noemy, la descripción de tu problema es demasiado vaga, en todo caso te recomiendo hagas un examen con escaner y proceder según los códigos que arroje el mismo, suerte.
Esmeralda de México hace 3 años
Hola buenas noches me ayudan acabo de agarrar una windstar 2003 pero cuando la traigo en marcha al acelerar hace un jalonea, que puede ser??
Luciano de México hace 3 años
No se como conectar las mangueras de vacio de winstar 96 si me pueden ayudar con un diagrama se los agradeceria
elhuevo67 de México hace 2 años
Buen dia tengo una windstar sel 03 al hacer alto y volver a acelerar me da un golpe fuerte y ya caminando hace sus cambios bien solo al hacer alto y volver acelerar alguien que me pueda apoyar por favor
juarez3000 de México hace 2 años
Te recomiendo servicio a la caja de valvulas de la transmisión, suerte
elhuevo67 de México hace 2 años
@juarez3000Gracias lo voy hacer y te informo del resultado ya le compre el sensor de la turbina y no quedo una WINDSTAR 03 cuando la arranco por primera vez anda bien no da ningun golpe hace sus cambios bien anda muy bien apenas calienta una media hr despues hago alto y da un golpe o patea y de ahi ya ni hace nada hace sus cambios bien es solo a la salida ya le cambiaron el sensor de la turbina que marcaba el scanner y lo sigue haciendo solo lo hace a la salida y cuando calienta me podria ud apoyar atte sr juan carlos luna alvarado
Chava de México hace un año
@elhuevo67Lo pusiste solucionar ? Tengo el mismo problema
Antonio Vallejo de México hace 2 años
Buenos días mi Windstar 96 se empezó a jalonear prende bien y después de un tiempo se empieza a jalonear cómo si le fallará una bujía o los cables de las bujías solo en ocasiones me pasa eso
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Se ajusto la caja y al frenar ya no revoluciona SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1995 4 puertas  1425889 kms
Se ajusto la caja y al pasar un tope ya no acelera
Adriji de México hace un año  
AD
3 respuestas 
Jesus Arex de México hace un añoContactar profesional
No entiendo, como se ajusto?
O fue reparada?
Adriji de México hace un año
Fue reparada...
Solucionado
Mejor respuesta (según Adriji)
Jesus Arex de México hace un añoContactar profesional
Ok, entonces es posible que algo en el proceso de armado haya quedado mal, te recomiendo hacer pruebas de presión de aceite en cada uno de sus sistemas de velocidad
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Luz de frenos SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002  160000 kms
Solo prende una luz y se prende en el tablero simbolo de un foco
Pitter de México hace 8 años  
PI
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pitter)
Yomiyomi de México hace 8 años
Ese simbolo quiere decir que algun o algunos focos estan fundidos. En otras ocasiones se prende ese testigo si los focos no hacen contacto correctamente debido al oxido que se forma entre el soquet y elfoco los purdes lijar y o limpiar con un aerosol para limpiar contactos electricos
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Se enciende la luz del freno de mano, parpadea el o/d SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001 windstar  152000 kms
Tengo una falla imposible con mi windstar 2001, resulta que de repente un dia encendi la camioneta y despues de avanzar unos 100 mts se encendio el testigo del freno de mano *sin estar activado el freno obvio, luego dejo de funsionar el tacometro de la velocidad, posteriormente se encendio el testigo del O/D parpadeante, ya le cambiamos los 2 sensores vss jalo bien y luego otra vez lo mismo, el mecanico y yo nos estamos volviendo locos, alguna sugerencia de ayuda por favor?
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 4 años
Era el arnes de motor, no estaba bien conectado y hacia cortos, parece que ya quedo!
Carlos Diaz de México hace un año
HOLA , mi Ford Windstar de igual manera parpadea el O/D de ma palanca, se siente pesada en la D, le paso a la 2, y jala mejor…el cambio lo hace largo en la D, el nivel de aceite está bien y es Nuevo… Por ahí no tiene problema… Con anterioridad me la arreglaron y había quedado bien...Este parpadeo comenzó después de que ajustaron la camioneta, siento que algo eléctrico le han de ver puesto mal y/o conectado mal …. Xq de repente se prende también los testigos de ABS, freno… y el radio antes tampoco prendía y lo lleve a que le conectaran el elevador del copiloto y ya prendió el radio... De hecho no mandaba señal del control maestro al otro vidrio… Que me Recomiendan. ?
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Luces de freno encendidas todo el tiempo

Ford Windstar 1999 4 puertas 157000 kms
Las luces del frenado no se apagan. Ya le cambie el sensor que va en el pedal y sigue igual desconecte el sensor y las luces encendidas. Que no deverian de apagarse? estoy pensando que tenga un corto en las lineas alguien tiene idea del porque pasa esto. Agradeciendo de antemano su informacion.
tikios de México hace 8 años  
TI
2 casos 
Alex de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, cuál es la solución ??
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Tikios, el problema es electrico, en alguna parte existe un corto o bien algun relay esta pegado o en corto, revise bien la caja que esta en la parte delantera y con el tacto de su mano o dedo toque los relés si estos están calientes, si es asi reemplacelo y asunto arreglado,.por otra parte, tu dices que la luz de frenos no se apaga, a mi me pasa lo mismo, revisa los sensores y el disco dentado de las ruedas por posible fallo, o bien, revisa el conector que indica nivel bajo del fluido de frenos es probable que tengas el nivel de liquido bajo por esta razon prende, Saludos.
LEONFER de México hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema en mi bora 2009 , ya cambie el switch y no se apagan, el escaner en el modulo del abs me dice que el pedal de freno esta activado aunque nadie lo pise, ojala puedan ayudarme
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Se apaga cuando freno

Ford Windstar 1996 Motor 3.8 full  141919 kms
Tiene poco q compre mi windstar es 96 pero cada q la freno se apaga y vas en reversa ya le cambiaron la bomba de la gasolina lavaron inyectores afinación lavaron cuerpo de aceleración y sigue igual m podrían ayudar
Sandra de México hace 9 años  
SA
10 casos 
sitf de Chile hace 9 años
Perdida de vacio por servofreno chequear...
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Fuga de líquido de frenos SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2001  220000 kms
Me gustaría saber si para acabar con la fuga del líquido de los frenos, tengo que cambiar la bomba o tiene algún arreglo
La fuga se presenta en la conexión que se ve al frente de la bomba
Agradecería mucho sus aportaciones
1
Jacob Morales de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob Morales)
Jacob Morales de México hace 3 años
Solo cambie el sensor y listo ya no tengo perdida de liquido
Emmanuel de México hace 2 años
Como se llama o pide el sensor y donde lo venden?
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Los frenos se calientan

Ford Windstar 1998 Motor 3.8 800000 kms
K tal amigos me pueden ayudar cm este problema. Lo k pasa k despues de un lapso de manego los frenos delanteros se calientan demasiado y se amarran las ruedas
Ramos de México hace 9 años  
RA
3 casos 
pulguita de México hace 9 años
Cambia la bomba de el liquido de frenos a mi me paso lo mismo (suerte)
pepino de México hace 9 años
Cambia el piston y la liga del cilindro de la rueda ya que se traba por el desgaste
Arge de México hace 9 años
Cuando se calientan los frenos delanteros, es porque tu camioneta solo esta frenando con las llantas delanteras, primero purga todo el sistema, (checa los bombines o pistones que accionan las balatas trasesras) si el problema persiste, escanea el sistema ABS, ( en caso de que el problema es el ABS, es muy difícil de reparar y una de las tres opciones que tendrías seria, comprar uno nuevo lo cual es muy caro, comprar uno usado, corriendo el riesgo de que funcione o no, y la tercera y que a sacado de apuros a muchos es, cancelando el Sistema ABS, esto quiere decir que tendrías que buscar una bomba de frenos con cuatro salidas para las lineas de frenos y conectar las lineas de manera directa a la bomba de freno, y ya no al sistema ABS) y tal vez otro problema podria ser tu bomba de frenos,
ricky de Argentina hace 6 años
A veces pasa cuando las pastillas estan desgastadas y los pistones de frenos se cruzan y quedan trabados
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Para frenar tengo que bombear 2 veces el pedal

Ford Windstar 1995  3000 kms
Para frenar temgo que bombear 2 veces el pedal
CHAVEZ de México hace 7 años  
CH
2 casos 
Rigo de México hace 7 años
Necesitas checar la bomba de frenos sobre todo si prende el indicador abs
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Chavez, el amigo Rigo tiene la razon, debes de revisar la pompa maestra o principal de freno, es probable que el empaque o la sopapa de adentro se haya dañado o bien el cilindro está picado, para ello deberán reemplazar la pompa por completo, saludos [email protected]
Antonio usigli servin de México hace 7 años
En efecto el amigo jorge tiene razón, tenía la misma falla cambiaron la bomba de los frenos y solucionado
Samuel de México hace 7 años
Tengo el mismo problema el freno esta muy bajo trae liquido para frenos pero tengo q ponpear 2 veces ara q agarre el freno y dejarlo hasta el fondo q sera?
Jorge de Guatemala hace 7 años
Revisa la pompa maestra el cilindro tiene un pistón de aluminio acerado que no se oxida y no se pica, si este tiene alguna deformidad por ahí pasa aire, pero el otro problema es que puede que este mal sangrado, revisalo bien y veras.
Rafael ortiz de México hace 6 años
Como saber si la bomba de freno esta fallando
ricky de Argentina hace 6 años
Trata de purgar el liquido de frenos por que puede que el circuito tenga aire
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Se apaga al frenar o bajar la velocidad al dar vuelta

Ford Windstar 1996 4 puertas, full, motor 3.8 11000 kms
No me le encuentran la falla, pero he estado teniendo problemas porque al hacer algun cambio ya sea de frenar o bajar la velocidad se apaga la vuelvo a prender y continua bien. Me dicen que hay que reparar el motor porque ya no tiene presion
miguel de México hace 8 años  
MI
14 casos 
mailito de México hace 8 años
Saludos aqui con ustedes y con el mismo problema, al bajar velocidad y dar vuelta, se apaga el vehiculo, pues el miercoles comienzo con esta revision y les suguiero empezar por aqui, revisar si marca check engine(si esta encendido el testigo comenta el codigo), revision de vacios(solo ponga atencion a cualquier ruido de silvidos en el motor), alguna manguera que chupa aire, lavar iac (con la punta hacia abajo para no dañar los embobinados de los motorcillos), que es la que controla el relenti, revisar voltaje de tps, bueno con esto empecemos y haber que encontramos
cags de México hace 8 años
También te sugiero revisar el sensor de la posición del cigüeñal.
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Acelero y freno se neutraliza

Ford Windstar 1995 motor 3.8 267778 kms
Por ejemplo voy a una cierta velocidad en la calle y freno un poco para dar la vuelta y ya no acelera , se neutraliza , tengo que frenar para que vuelva agarrar la velocidad la he llevado a escanear y no aparece la falla
mani de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Mani, el problema es interno de la transmisión, si ya no pasa de primera a segunda es probable que tenga una válvula quebrada o atorada dentro del servo de la transmisión, si no lo detecta el scanner o el OBD II es porque el problema no es electronico o eléctrico, es un problema mecánico y esto solo un experto en transmisiones puede resolver el problema, básicamente esto pasa cuando no hacen bien el servicio drenando todo el fluido de la transmisión por uno nuevo, a veces los mecánicos solo cambian lo que sale el oíl pan que esta abajo que resulta siendo 4,5 o 5.0 quartos, cuando necesita remplazar todo que viene siendo como 8 a 10 quartos, por esa razón las válvulas se quiebran, se tapan e incluso ya no lubrican, por eso debe de hacerse bien el servicio (Full), saludos.
Omar Arauz de Panamá hace 3 años
Me sucede un problema muy similar, la caja automática trabaja suave pero al frenar bruscamente y volver a acelerar da un golpe, no se que podria ser. No ha prendido ningun testigo luminoso.
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No prende ninguna luz trasera ni frenos direccionales cuartos ni de re

Ford Windstar 2003 3.8l Aut Cuatro puertas version se 50000 kms
No prende ninguna luz trasera
Carlos de Estados Unidos hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Javier Godina de México hace 3 años
Revisa los fusibles de adentro con el manual
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Frenos con problemas

Ford Windstar 1998  263000 kms
El pedal está duro y suena como soplando fuerte
pablo de Costa Rica hace 7 años  
PA
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Revisa el booster de freno por una posible fuga de vacio, eso produce lo que pasa con el pedal duro, si tienes dudas escribeme, saludos. [email protected]
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X q cuando le piso el freno se apaga

Ford Windstar 1995 3.8 premier 250000 kms
X q cuando le piso el freno se pone a temblar y se apaga.
gildardo de México hace 10 años  
GI
1 respuesta 
walllace de México hace 10 años
Revisa que el sistema de vacio no tenga fugas,cualquier fuga en sistema hace que el motor tienda aapagarse. -Wallace
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Se frena sola

Ford Windstar 1995 4ptas, 145000 kms
Cuando llevo un tramo largo recorrido de repente se empieza a frenar incluso si la pongo en neutral,luego cambio a overdrive y tengo que acelerar mucho para avanzar y por ende se calienta.
Omar de México hace 8 años  
OM
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Omar, el problema que tienes es porque alguna de las ruedas presenta un desgaste mayor en las pastillas, pastas, pads o como ustedes le llamen, el ABS es un sistema de equilibrio recuerda que frenar es diferente en curva que en recta, cuando tu vas a alta marcha y frenas en curva el ABS equilibra y estabiliza el vehiculo, es probable que alguno de los frenos esta muy baja la fricción o bien falta de calibración, acude a un taller especializado ya que el ABS muy pocos mecánicos saben como repararlo, suerte y saludos.
Rafael ortiz de México hace 6 años
Buen dia!! mi windstar 2001 se le amarran las balatas le purgamos los frenos y se le liberan. Ya le cambie boster, mangueras, y bujes, se le reviso la bomba pero sigue igual!!!
Quiero saber si tiene que ver el distribuidor electronico de abajo donde llega el liquido y lo distribuye a las cuatro llantas??
Que mas pudiera ser o realmente la persona no esta especializada en problemas de frenos?? que me recomiendan??
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Bomba de freno

Ford Windstar 2001 SE, motor 3.8 287537 kms
Disculpen las molestias
Estoy tratando de comprar la bomba de freno de Windstar 2001 3.8L
En la refaccionaria me preguntan que si es con control de tracción (no tengo idea)
Cómo puedo darme cuenta si lleva control de tracción o no
De antemano muchas gracias
Jacob de México hace 2 años  
JA
1 respuesta 
Jacob de México hace 2 años
Digo sin resolverlo aun
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Los frenos se sienten flojos

Ford Windstar 1995 4 puertas, motor 3.8 100000 kms
Cuando piso el freno se va mucho y suena como si chocarán los fierros cuando va andando
Andres de México hace 3 años  
AN
2 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Puede que nada mas le falte rectificar disco, o que ya esta fuera de tolerancia y haya que cambiar el disco, las balatas van sujetas por unos broches de aluminio, se desgastan o la balata anda suelta, si le realizas algun servicio cambia el liquido de frenos y una buena limpeiza a los caliper, suerte amigo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
A lo peor no tenía ya pasta las balatas
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La comioneta al andar se siente como frenada

Ford Windstar 2002  280075 kms
El problema que tengo es que al andar la camioneta esta como frenada, tengo que poner el pie debajo del pedal y hacer presion hacia arriba para q despeje, con los cual e notado mayor consumo de combustible, q le puede estar pasando????
clau de Argentina hace 3 años  
CL
3 casos 
Jairo de México hace 3 años
Por k se apaga corriendo
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Manguera de booster de los frenos en que parte se conecta

Ford Windstar 1998 motor 3.8 180000 kms
La manguera del boooster de los frenos tiene dos entradas en que parte la debo de conectar
Georgina Manzano de México hace 4 años  
GE
2 casos 
miguel lopez de México hace 2 años
La manguera de booster de for contour donde va conectada 4 cilindros
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Problema con la luz de freno de mano en el tablero

Ford Windstar 1996 Ej 4 puertas 3.8 175000 kms
El problema que tiene es que cuando freno y luego arranco enciende la luz del freno de mano y luego se apaga
Omar recinos de Estados Unidos hace 5 años  
OM
1 caso 
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
Esa luz prende por los cilindros del freno de atrás cuando están dañados es barato y muy facil
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Las luces no encienden al frenar

Ford Windstar 2000 4puertas motor 3.8 26000 kms
No encienden las luces al frenar revise focos fesibles y nada que puede ser
Manuel rodriguez de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
En el pedal del freno en la parte de arriba de este hay una cajita negra con un conector de 2 cables verdes puentea esos cables si encienden las luces es ese interruptor de freno remplazarlo o reparalo es muy fácil ya que en la parte interna solo lleva unas láminas de cobre que con el tiempo dejan de hacer contacto limpialas y abrelas un poco
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Al pisar el freno se prende el espia overdrive

Ford Windstar 2000  150000 kms
Hola que tal tengo un problema con una windstar 2000 3.8 al pisar el freno en parking se enciende el espia overdrive y la leyenda checar caja de cambios pero al ponerle velocidad los hace muy bien.
tengo una ligera idea de que sea la espiga del lado de la caja ya que esta tronando pero no se si sea eso
ruben rivera de México hace 7 años  
RU
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Rubén, la pieza que dices de un costado no tiene nada que ver, la falla O/D es activada por un grupo de códigos específicos que diseño Ford y en especial en el transeje que tiene tu camioneta, en este caso la camioneta debe de traer una caja tipo AX4S codigo PNA-WJ si tiene motor 3.0L o PNA-WK si el motor es 3.8L, es bueno que revises todo lo que esta al rededor del transeje por si existe algún cable suelto, pero principalmente cuando prende el testigo O/D y tu camioneta tiene centro de mensajes y aparece el mensaje "Check Transmisión" es porque tienes algún problema de comunicación entre la PCM y el cuerpo de válvulas de la caja, para ello debes de someter la camioneta a un escaneo para poder averiguar si existen códigos en el DTC y asi puedas repararla con tiempo, si no lo haces y dejas que siga caminando con el problema puede que la falla no solamente se quede como una falla eléctrica sino que esta pasa a una falla mecánica total y se dañe alguno de los tambores como el "ONE WAY DIRECT CLUTCH" y te quedas sin cambios, pasa al codigo P1700 que significa "Falla de control de la transmisión, paso a posición neutral" y te quedas sin cambios (se pierde la reversa, el drive, 1 y 2), si tienes dudas al respecto escríbeme mi correo es [email protected]
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Se frena en pendiente

Ford Windstar 1995 lx windstar  230000 kms
Buena tarde , alguien me puede ayudar mi windstar 1995 en una pendiente se frena como si la frenara con motor. Y al activar el over drive no lo hace que falla puede tener mi camioneta gracias, saludos
flaco de México hace 7 años  
FL
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola flaco, lleva la camioneta a dos lugares, el primero a un Autozone para que la escaneen ellos no cobran por ese trabajo, lo mejor de todo es que imprimen el reporte asi sabras que posible codigo de falla aparece, luego que tengas el reporte, lleva la camioneta a un taller especializado en transmisiones, para que le hagan una prueba o test de presion interna, puede que tenga algun problema hidráulico, por otra parte, revisa que el nivel del fluido del transeje este correcto, ni bajo ni alto, si tienes dudas no dudes en escribirme, saludos, mi correo es [email protected]
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Las ruedas se frenan!!!

Ford Windstar 1995 4 puertas  120 kms
Las ruedas delanteras se frenan y no se como repararlas
Ya le cambie el sapo,el cilindro maestro y sigue igual,Alguien Me Puede Ayudar
De verdad me urge!
Julieta de México hace 8 años  
JU
16 casos 
Alfre de México hace 6 años
Hola amigo ya chequeaste los valeros, eso es lo mas probable...suerte
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Sonido cuando piso freno al fondo

Ford Windstar 1998 4 puertas 150000 kms
Cuando piso el freno al fondo se escucha un sonido como chiflido me dicen que es la bomba de freno,sera eso cierto.
manuel de México hace 9 años  
MA
1 caso 
ricky de Argentina hace 6 años
Hola tienes que revisar los discos y las pastillas de freno
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Pongo drive o reversa y trabajo bien pero al pisar el freno se apaga

Ford Windstar 2000  150000 kms
Mi problema es que al poner drive o reversa jala bien pero ala hora de pisar el freno se apaga a qué se deberá esa falla
Chalino franco de México hace 3 meses  
CH

No me prenden luz de atrás ni intermitente ni freno ni se activan

Ford Windstar 2002 4 puertas 219000 kms
No prende la luz en la parte de atrás ninguna, ni freno ni intermitente. En el tablero prende el bombillo. Prende la luz de la puerta (cómo si estuviese abierta,) no funciona el aire acondicionado auxiliiio
Yelitza de Venezuela hace 5 meses  
YE
3 casos 

Como ajustar freno de mano

Ford Windstar 2001 3.8l Aut Lx 95655258 kms
Activo el freno y aun así se sigue moviendo como se ajusta o que se puede hacer en ese caso
Francisco de México hace un año  
FR
10 casos 

Prende en el tablero el foco de freno de mano

Ford Windstar 2002 3.8l Aut Cinco  991565 kms
Se queda prendido el foco de freno de mano en el tablero
Elsa de México hace 2 años  
EL
1 caso 

No se apaga en el tablero la luz de frenos

Ford Windstar 2002 3.8l Aut Cinco  98000 kms
El foco del tablero de frenos no se apaga
Elsa de México hace 2 años  
EL

Freno de mano no enciende.

Ford Windstar 2000 Aut 3.8l 136000 kms
Hola, tengo un problema con mi camioneta, cuando coloco el freno de mano el testigo en el tablero (Break) no enciende.
¿Podrían ayudarme a decirme por qué?
Del Ángel de México hace 3 años  
DE
1 caso 

Se le trancan los frenos

Ford Windstar 2002 300 11100 kms
Se le trancanlos frenosse
Emanuel de Puerto Rico hace 4 años  
EM

Se apaga cuando freno o en un semaforo como que se jalonea

Ford Windstar 1998  211682 kms
Buen dia alguien me puede ayudar tengo una windstar 98 no avia tenido falla ahora cada que paso un tope o en un se maforo a veces se me apaga o se empieza a jalonear y despues la arranco y se apaga cuando la pongo en direccion y el freno como que se escucha que agarrara aire no se si eso tiene que ver
J.JLOPEZ de México hace 4 años  
J.

Falla en frenos traseros

Ford Windstar 1996 4 puertas 14500000 kms
Por qué mi camioneta no quiere jalar ala hora de encender y ponerla en R o D lo único que hace es como si tuviera accionado el freno de mano ya cheque q hablarán las ruedas delanteras y jalan bien y también puedo frenarlas por eso descarte la transmisión y también la bomba de frenos soloq con las 4ruedas en el piso solo hace como q se trepa igual q si tuvieras el freno de mano accionado...les agradezco mucho espero me puedan ayudar o almenos decirme q es lo q pasa gracias de antemano por su atención.
Esteban. de México hace 4 años  
ES

Bomba de freno winstar americano.2002

Ford Windstar 2002 5puertas 205000 kms
Tengo problems con la bomba de freno winstar automatico 2002.
Ernesto descalzi de Perú hace 5 años  
ER

Las luces traseras no encienden freno direccinales reversa ya revise

Ford Windstar 2002 5 puertas motor 3.8 250000 kms
La caja de fusible de la bateria y si hay corriente donde no hay corriente es en la caja de fusibles central en los fusibles 1;3,7,8,13,14
Ngomex de México hace 5 años  
NG
2 casos 

Luz de freno

Ford Windstar 1999  150000 kms
Alguien sabrá la medida que lleva la calavera trasera de Windstar 99 qué medida es de luz de frenos ?
Isaa de México hace 6 años  
IS

La luz de freno tracero derecho no enciende al pisar el pedal del fren

Ford Windstar 1999 5 puertas 84000 kms
Al abrir el switch de encendido, la luz de aviso me indica que revisar la luz de freno derecha. Ya revisé el foco y esta bien, pues en dos de los pines del socket hay corriente de 12 volts, pero en los dos pin restantes de dicho socket no corriente. Aunque en la luz de freno isquierda todo funciona normal.
Ruben Rodriguez de México hace 6 años  
RU
3 casos 

Al frenar se apaga

Ford Windstar 1996 4 puertas 117000 kms
Al frenar en semaforos ,bordos, y stop se apaga
josseph de México hace 6 años  
JO

Alarma suena cuando freno y después se apaga freno y lo mismo

Ford Windstar 1997 4 puertas 3.8 uv6 183630 kms
Hola buenos días
Me puedes asesorar por favor
Al frenar suena alarma de puertas abiertas des pues de unos segundos se apaga y nuevamente al frenar suena siempre y cuando las luces estén encendidas si las apago se deja de escuchar la alarma
bony de México hace 6 años  
BO

Pega cuando aceleró o freno

Ford Windstar 2000  10000 kms
El ruido se escucha debajo por donde está la caja y es cuando voy acelerar y cuando. Freno
Carlos de México hace 6 años  
CA

Liquido de Frenos

Ford Windstar 2000 lx 250000 kms
Hace aproximadamente 1 año y medio compre una Windstar 2000, desde que la compre no revise que en el cilindro maestro de frenos fugaba unas cuantas gotas de Liquido de Frenos, fugaba de la parte de abajo del cilindro donde lleva un tornillo, asi lo deje, hasta hace un par de semanas al mover la camioneta, me di cuenta que había una mancha de liquido de frenos en el piso, sinceramente no he revisado si la fuga sigue en el mismo lugar o ya es de otro lugar, pero es preocupante porque el liquido que le coloco me dura una semana y disminuye el nivel del mismo, encendiéndose el sensor en el tablero.
Tanke de México hace 8 años  
TA
2 casos 

Transmisión automática SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 Cinco puertas 3.8 148000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema en mi transmisión automática el problema es que cuando voy conduciendo y ya voy frenando para parar se patina mi transmisión y se escucha un zumbido y sale la velocidad y como que se jalonea al salir la velocidad quisiera que alguien me ayudara para saber cual es el problema se los agradecería mucho buen día y espero su pronta respuesta gracias
Romi de México hace 7 años  
RO
21 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Roni, el problema es que tu transeje tiene perdida de presion, revisa bien el nivel si este no esta bajo o demasiado sobre lleno, usualmente pasa esto porque la pompa de fluido no hace presion, o el convertidor de par pierde alguna aleta o cuchilla interna o bien alguno de los solenoides esta fallando como por ejemplo el EPC "Elecltronic Pression Control" todo esto hace que pierda presion y por lo tanto pierde acoplamiento entre discos y separadores, revisa bien con un OBD2 si aparece un codigo de falla si es asi puede ser que aparezcan algunos de los codigos P0700 en adelante, saludos, jurrea49@gmail,com
Jorge de Guatemala hace 7 años
Bien Rony, si no me crees pos lo dejamos asi, no hay problema, pero mi experiencia de Ford data de hace 35 años, y aprendí todo esto en una escuela en el Estado de California y me especialice en Michigan EEUU, mi especialidad es Ford / Mazda porque ambos son similares y pertenecen al mismo fabricante de vehículos, por otra parte, la mayoría de problemas en estas transmisiones se debe a mal mantenimiento y desconocimiento de estos transejes, asi que, si dudas de mi experiencia y los buenos consejos lo dejamos asi, y busca el consejo que creas conveniente y la reparacion con un mecanico de tu confianza y no pierdas tu tiempo con estos portales y listo, aqui no paso nada, saludos y buena suerte, bendiciones.
Mara de México hace 7 años
Hola te mande un correo , tengo un problema con una windstar 98 mi correo [email protected]
manolozamcon de México hace 6 años
Hola jorge tengo un problema y creo que muy probablemente tu puedas ayudarme con algo de orientacion... el problema con la transmision que tengo (axode ax45) de windstar 2001 es que al poner el drive si aplica la velocidad pero al acelerar patina la caja pero si utilizo manualmente es decir aplico primera la camioneta avanza bien y asi sucesivamente cambio a segunda hasta llegar a drive y aplica perfectamente bien los cambios sin patinar la reversa entra perfectamente bien solo falla cuando uso drive desde un principio de antemano te agradezco la atencion prestada
pablo de México hace 6 años
Ola las cajas de winstar deben ser del mismo modelo o pudes montarle otra de otro año mas...si le sirbe por favor respuestas
Luchito1976 de Ecuador hace 3 años
@JorgeEstimado amigo me puede ayudar con su experiencia tengo una Ford WINDSTAR AÑO 1998 la caja me da muchos problemas me gustaría adaptar una caja manual que tipo de caja UD cree le puedo adaptar a mi van de antemano muchas gracias por su atención y su ayuda la caja en ecuador es muy cara y por el tipo de caminos prefiero poner una caja de cambios manual
Serch de México hace 2 años
Hola Jorge, tengo un problema con mi transmisión, parece que solo entra la 1 y se queda pasmada no acelera mas de 40 km que crees q sea gracias mi correo es [email protected]
Beto de México hace 2 años
@JorgeHola Jorge tengo una Winstar 99 y una 96 la caja de la 96 está en buen estado y la del 99 está empezando a oler a quemado el aceite y no quiere entrar las velocidades podría ponerle la caja de la 96 a la 99 saludos desde México
raul de México hace un año
@manolozamconPodria ser que el embrague de directa ya se esta quemando o patinando. Asi estaba la mia y termino de descomponerse. Al bajarla y desarmar estaba quemado el tambor doble el de directa.
Solucionado
Mejor respuesta (según Romi)
Romi de México hace 7 años
Muchas gracias Jorge por tu solución tenias mucha razón le faltaba mucho aceite a mi transmisión le eche lo q le faltaba y se resolvió el problema disxulpame por no Habértelo agradecido antes es q no me conectaba muchísimas gracias por tu consejo y seguimos en contacto hasta luego y que estés bien
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Romi, no hay de que, no te preocupes por eso, yo te aconsejo si quieres quitarte de tantos problemas, has le un flush completo y remueve los 12.25 cuartos que lleva el transeje, pero antes de completarlo hasta la marca que en caliente debe de llegar al segundo agujero que tiene la varilla, añade un LUBE GARD PLATNIUM este es un acondicionador de aceites o fluidos hidráulicos de caja, no es para CVT, úsalo siempre para este tipo de transeje, con esto los cambios son mas suaves y evita desgaste y sobrecalentamiento, si necesitas mas informacion al respecto escríbeme mi correo es [email protected]
Yayo de Puerto Rico hace 5 años
Jorge de guatemala todavia ayudas apersonas con las windstar
Alexito de México hace 5 años
Me podrias ayudar tengo un winstar 2000 solo da un fuerte golpe al retroceder de D a N o R lo demas jala bien
Isai Rivas de México hace 4 años
Te dieron solución la mía hace lo mismo patea en el retroceso
Tury14k de México hace 2 años
@JorgeCuánto litros lleva la caja de transmisión de Windstar 95
Skuderia619 de México hace 6 meses
@Tury14kHola qué tal, por lo regular lleva de 4 a 5 litros
Alberto de México hace 7 años
Hola tengo una winstar modelo 98 mira en d camina hasta 20 kilómetros en. El tacometro y d ahí ya no avanza c acelera sola como si estuviere ra en neutral pero le aceleró y ya no avanza pero le pongo en 1 o en segunda y avanza bien la verdad no c si sea la caja y su aceite está bien y no está caliente la caja pero no c si sea la caja o un sensor
Alberto de México hace 7 años
O si m podrían mandar un whats a este numero para saber q es 2381490849
Alvarez Alberto de México hace 6 años
Hola a todos, a mi windstar le ocurre exactamente lo mismo, me gustaría saber si encontraron la solución a este problema. Saludos
Romi de México hace 7 años
Hola Jorge buenas tardes me interesa el manual de la Windstar 99 crees que pudieras proporcionarmelo te lo agradecería muchísimo mi correo es romi29_@ Hotmail. Com ,. Espero tu pronta respuesta gracias y q tengas buen día
Jorge de Guatemala hace 7 años
Con todo gusto, escríbeme a mi correo y te lo envio, lo bueno es que es en español, tengo todos los manuales de Windstar a partir de la primera construida en 1994 para 1995 y de ahí en adelante hasta la ultima 2003 y pasa por la Freestar y Monterrey, saludos, [email protected]
Ernesto de México hace 5 años
Hola soy ernesto me gustaría me pudieras ayudar con el manual de la winstar 1999 mi camioneta no ase ningún cambio de velocidades espero puedan ayudarme ya que una reparación de caja es cara mi cel es 5545197849 gracias
Marcial Salas de México hace 4 años
Buenas noches yo tengo una Wistar 95 me podrías proporcionar el manual te lo agradecería mucho
Luis de México hace 7 años
Que tal jorge, tendrás el manual de la windstar 1995 en español y me podrías orientar mi camioneta hace los retrocesos algo bruscos aunque no siempre y al ponerla en derive patea muy feo, los cambios los hace bien. Saludos y gracias
Juan de México hace 6 años
Tengo una fuga de aceite rojo en unas mangueras debajo del radiador mi duda es podra ser de transmision ya que el nivel del idraulico no me baja
Jorge 170381 de México hace 6 años
Hola buenas tardes una pregunta tengo una windstar95 mira arregle mi caja pero no kedo bien tiene una falla q al usarla mas de 20 min se empieza a calentar y se empieza a patinar y también patea la lleve a un mecánico y me salieron 8 códigos pero la verdad no me acuerdo muy bien q códigos eran pero me dijeron otro mecánico q llevara a servicio mi radiador y el enfriador y conectarle los dos para luego cambiarle el aceite pero también kisiera saber q aceite hecharle se lo agradecería mucho si me resuelve mis dudas muchas gracias espero su respuesta buena tarde
Hernan de México hace 5 años
Hola buen día tengo problemas con mi windstar 2000 una ves que salgo a carretera despues de unos veinte minutos de conducir en velocidad alta si hago altos o disminuyo velocidad mi caja empieza a patinar se si fuese perdida de presión o algún celonoide yo soy de Celaya gto me podrían recomendar algún buen taller de transmisiones automaticas
Toño de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo una windstar 95 y de unos días atrás al utilizar la reversa truena sera mi caja o q me pueden decir???
OSCAR LOZANO de México hace 6 años
Buenas noches, tengo una windstar 96 y no hace nada la transmision no avanza ni retrocede, el nivel de aceite esta en nivel, empezo a ponerse pesada al arranque y de repente ya no quizo funcionar
Francisco Ramos de México hace 6 años
Hola mi windstar de repente ya no agarro ni reversa ni directa ni nada m podran ayudar es modelo 2000 mi correo [email protected] les agradezco de antemano
Jose sanchez de México hace 5 años
Hola tengo una windstar 2003 m repararon la caja pero haora ya la palanca no baja hasta drive nada más llega hasta neutral
Dante de México hace 5 años
Hola a todos, ojala alguien me pudiera ayudar, tengo una windstar 1998, la camioneta enciende pero no tiene potencia, cuando se pone una velocidad avanza con mucho trabajo y cascabelea, cabe aclarar que ya se le cambio la bomba de gasolina
Dante de México hace 5 años
Hola a todos, seguí buscando en otros foros y fue el sensor de velocidad del vehículo, entonces cambiándolo ya funciono, se encuentra en la segunda salida del escape, ahora el detalle que tengo es que cuando cambio a R o D cuando entra la velocidad da un golpe el motor, alguien puede ayudarme?
Nash de México hace 4 años
Hola tengo una 98 igual le cambiaron la bomba de la gasolina y hace lo mismo tenía la duda que por el cambio de la bomba le allá caído líquido al sensor y esto ocasione el problema no se si a ti te paso lo mismo, espero tu respuesta espero y me puedas ayudar
Gorgi de México hace 2 años
Revisa tus inyectores, arnés, cables y que el riel no esté tapado ,y el filtro de gasolina sucio
[email protected] de México hace 5 años
Hola mi problema es que mi winstard 2002 le entran bien todos los cambios pero no despega muy bien no tiene potencia y como que patea cuando esta en d y avanza muy despacio en primera y segunda avanza normal y en subida se sienta y apenas si alcanza a subir muy despacio espero me puedar orientar un poco en ese problema gracias.
Fabián Arreola de México hace 5 años
Amigo si encontró la falla? Mi camioneta hace los mismos síntomas gracias amigo
Eddyparker de México hace 5 años
Tengo una winstar 95 americana cuando voy en carretera y al anterar en una curva de repente al hacer la reduccion de velocidad que le xorreponde ne peg un tironeo que descontrola el carro q podra ser ??
Miguel Martinez de México hace 5 años
Hola mi windstar de repente ya no agarro ni reversa ni directa nada me podrian ayudar es modelo 2000 mi correo [email protected] de antemano les agradezco.
José Luis de México hace 5 años
Hola amigos, tengo ford winsdstar 2002 hace los cambios bien, mas de repente se tarda en hacer el cambio como si patinara, disminuyo velocidad para forsar a que haga el cambio, repito la falla es de repente
Reyes de México hace 5 años
Hola buenas tardes alguien me podra decir si la transmisión de una windstar 2003 es igual a una windstar 2002 gracias saludos
Tomasini de México hace 5 años
Hola tengo una windstar 98 se reparo la transmisión pero al hacer el cambio de la segunda a la tercer velocidad de patina un poco tengo que soltar el acelerador para que entre alguien me podría guiar cuál podría ser el problema se los agradezco [email protected] gracias
Ely val es de México hace 4 años
Hola buen día puedes ayudarme ? Tengo una windstar 2000 le cambiaron la caja, enciende bien y hace cambios bien al ir avanzado no se si se calienta pierde fuerza y ya no me. Permite avanzar, no se apaga pero ya no avanza y se cuenten los cambios pero no los marca en el tablero, te agradecería mucho tu ayuda. Gracias
Ely val es de México hace 4 años
Urge respuesta por favor alguien puede ayudarme ?
Beto de México hace 4 años
Buenas noches tengo una frestar 2006 la cuál en frío trabaja bien pero después de un rato pierde potencia la apagó y la prendo y vuelve a jalar bien otra vez pero por un rato ya le hicieron afinación al motor y transmisión pero sigue igual ayuda por favor
Luis de México hace 4 años
Buenas tardes amigo si encontró la falla la mía es Windstar 2000 y hace exactamente lo mismo compartirme tu experiencia gracias
Beto de México hace 4 años
Me dice un mecánico que son los sensores map y de oxígeno
Luis de México hace 4 años
Gracias amigo por compartir
Adal de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi transmisión se bajó para cambiarle discos y ligas en general pero ahora que se montó camina unos 10mnts en R o D y después ya no hace nada ya la bajamos tres veces y no encontramos que tenga dañado aver si alguien pudiera ayudarme
Fernando de México hace 4 años
Buenas amigos tengo un problema con la caja de una winstar 95 se reparó pero alsada si tiene buena presión pero cuando se baja solo tiene presión hacia adelante en la reversa no tiene presion no camina me pueden apoyar gracias
Miguel Ángel de México hace 3 años
Buenas noches tengo un Ford wuistar 2001 y se activo el sensor del of draid de la transmisión k solución ay
santiago2631 de México hace 3 años
Buenas me yamo eduardo tengo una windstar 96 y me falla la caja d los cambios no mete la 3
Eduardo de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo una for wuindstar 2001, y sólo agarra 1 2 y R, le entrar las revoluciones pero como nomas ase las revoluciones ya después de unos segundos pierde fuerza, tengo que ponerle yo manualmente a 2, yo no soy mecánico pero buscándole le encontré este arnés mojado y dicen que es el de los selenoides, y me gustaría saber si eso fue lo que me afecto,
1
Cuauh Valencia de México hace 2 años
Buenas tardes, una pregunta la transmisión de una windstar 1999 puede quedarle a una 2003?
[email protected] de México hace un año
Hola buenas tardes
Una pregunta porque cuando voy en draif no mete los cambios y paso a 2 velocidad de descanso por un rato andando le meto darif y agarran de nuevo
Adrián López Avendaño de México hace un año
Buenas tardes disculpen la molestia acabo de agarrar una Ford Windstar 2001 tiene un problema para q entre la primera se siente un golpeteo pero las demás velocidades entran sin ningún problema y también cuando aceleró truena de la dirección pero dejo de acelerar deja de tronar será la caja q ya ay q reparar
Raul Villela Velasco de México hace un año
Una pregunta como puedo saber que tipo de transmisión automática es mi winstar para comprar los kit me preguntan que tipo de trai si de tres pistones o de cuatro y la verdad no tengo idea cual es me puedes orientar en eso gracias
Orlando de Guatemala hace 7 meses
Ola buenas tardes perdonen me podrían ayudar tengo una 2001 pero el off drive queda palpitando y en salida no jala nada tiene u gran fallon al salir , después que el hace su cambio a segunda y las demás todo nítido, que podría ser que el off drive esta palpitando fijo , es una 2001 motor 3.8 LX
José Fernando Valdez Gómez de México hace 6 meses
Hola muy buenos días tengo una pregunta espero me puedan ayudar mi camioneta es una Windstar modelo 99 es la versión XL prende y acelera bien pero des pues de un rato Yano avanza pero si acelera y la apagó y dejo q se enfríe y buelbe a funcionar sin problema
José Fernando Valdez Gómez de México hace 6 meses
Buenos días alguien me podría ayudarme con el manual de una Windstar 99 xfa y explicarme la función de los dos ventiladores q trae
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Porque vibra tanto mi Windstar 1999

Ford Windstar 1999 4 puertas 175000 kms
Hace poco comencé a notar algo que no me gusta en cuanto al funcionamiento,de la camioneta, esta comenzó a vibrar un poco, yo pensé que era algo relacionado con el servicio del motor y procedí al servicio en forma anticipada, se le cambio todo, aceite de motor 5w-30 el que debe de usar, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, bujías, cables e incluso lave el radiador y se cambio los 15 quartos que lleva, adicionalmente cambie el sensor de temperatura porque este dejo de operar y el auto se calentaba y no lo indicaba correctamente hasta el extremo que el agua o el anterior refrige… Leer completa
Jorge de Guatemala hace 8 años  
JO
Rank 1
47 casos 
Daniel de Ecuador hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu... le he metido mas de 2000 dolares para solucionar esto y ningun mecanico da con la falla. Al momento tengo mas de un año perdiendo agua y el motor vibrando... estoy harto de este carro lo quiero regalar
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Daniel, gracias por tu comentario, pero no regales tu camioneta, es una de las mas cómodas, suaves y confortables del mercado de las VAN´s, yo solucione el problema, todo fue porque la transmisión necesitaba servicio, tu te preguntaras ¿Porque la transmisión?, en mi caso lleve la camioneta a servicio, el lugar donde me hicieron el servicio me cobró al rededor de USD 200 dolares, testiaron el auto y resulta que salio un codigo en donde dice "Chequear Transmisión" eso sucede porque el fluido perdió la viscosidad y se producía una espuma, cuando esto sucede aumenta la fricción y por lo tanto, se sobre calienta el radiador, observa y te darás cuenta que dos lineas de la caja salen de un costado de la transmisión y van a dar a un deposito dentro del radiador que es el lugar en donde se enfría el fluido, cuando este pierde todas las propiedades causa un calentamiento excesivo probablemente por la fricción excesiva entre las partes internas de la misma, por esa razón el agua llega al extremo de hervir causando una altísima presión y quiero que sepas que puede romper el radiador asi como el tanque de reserva del refrigerante, aumentando el problema aun mas, mi consejo has el servicio de transmisión y siempre chequea que todos los aceites y fluidos sean remplazados en el tiempo que le corresponde el servicio, buena suerte, saludos y gracias por tu comentario al respecto,
Roman de México hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una Windstar 95 canadiense edición limitada q tarda demasiado en hacer los cambios en d llega alos 30 k/h y solo se acelera no marca el cambio después de un muy lago tiempo y si lo hago manual tengo q ir en primera asta los 35 k/h y en segunda entra con un pequeño jalón y si de segunda paso a d pareciera q la pongo en neutral ya q pierde velocidad y solo se acelera creen q solo sea el servicio ala caja de velocidades o es más complejo el problema
gerardossan de México hace 6 años
Ya resolviste tu problema yo tenía un problema similar
David Quiroz de México hace 4 años
Buen día mi windstar vibra baja de revoluciones y se apaga que podría ser m podría ayudar buen día
Marco de Costa Rica hace 8 años
Jorge ya te quedo buena la camioneta entonces??
Crisanto Lozano arias de México hace 6 años
Hola Jorge mi nombre es crisanto Lozano tengo una winstar LX tablero digital el motor vibra mucho parece que se va a salir ya le cambie todo hasta sensor de transmisión yo le heee checado los cables del coy le desconecto tres cables no se para deja de vibrar ya le cambie coy tres veces dijo el eléctrico eso era uno usado y dos nuevos y nada le voy a hacer servicio ala transmisión a ver que pasa a ver si me puedes ayudar saludos mi amigo
Julian perez de México hace 6 años
Amigo cambiele el damper y con es[o le va ha kedar bien saludos
Adrian 94 de México hace 5 años
Amigo cualquier damper puede quedar si trae contrapeso o no
Si jalan
Juan de México hace 4 años
Ya cambiaste soportes del motor porque la mia se movia mucho el motor al hacer cambio de velocidad y al cambiar los soportes del motor ya se mueve lo normal en cada cambio de velocidad son tres soportes espero y sea de ayuda mi opinion saludos.
Carlos Alfredo de México hace un año
@JuanDónde llevan los soportes yo ya cambié 2 el que. Va enfrente y uno que va atrás en forma cilíndrica y me percató que lleva uno donde va la llanta delantera lado del chofer en pero en si vibra mucho
Eduardo de México hace 8 años
Checa las manguera de tu filtro de aire puede que no este bien colocada y este pasando aire de mas
Jorge de Guatemala hace 8 años
Si en efecto quedo muy bien, la vibración se debió tambien cuando el mecánico cambio las bujías, el no se dio cuenta y rompió inconscientemente una linea de vació que sale de un lado del maniful en la parte superior y da con la válvula EGR, un amigo mio que mas o menos sabe de mecánica me dijo, OYE se escucha algo como un silvido y en realidad era eso, la linea debe de estar rota y lo confirmo cuando lo desarmo, lo reparó con un pequeño trozo de tubo y quedo bien, otro de los problemas es que debes de chequear a cada cierto tiempo, el sensor DPFE, EGR, MAF, IAC, TPS, estos son los que en verdad controlan el vehiculo en baja o relentí o en aceleración, pero no te alarmes es solo de inspeccionar para saber si están operando bien, revisa siempre con un lector de códigos o scanner OBD II dependiendo del vehiculo que tengas, buena suerte y si tienes dudas yo mas o menos puedo guiarte para solucionar ese tipo de problemas, suerte
Emmanuel Avila de México hace 7 años
Jorge
Tuve un problema con mi winstard 99 se quedamron los abanicos, le acople uno que tenia hay le quedo solo empate cables, pero al mometo de prenderla ya no hacia nada prendian luces y todo lo demas, una de las cosas raras fue ver que la abujas mas que nada la del las velocidades estaba hasta abajo y que cuando la queria encender se ponia en la mitad, pregunte al mecanico y su respuesta fue que era la bomba de gasolina hizo unas pruebas y al ultimo dijo que tambien podria ser que se halla bloqueado la computaora y es por eso que no deja encender la camioneta pero coko el mecanico no me aseguro que era realmente aucdo a ti, la camioneta estaba trbajando bien aun sin abanicos ya nomas le puse unos y no enciende
Jorge de Guatemala hace 8 años
Si asi es amigo, revisen las lineas de tubos de vació, esa es la clave de los diferentes problemas que tiene todo vehiculo, cuando el sistema de emisiones tiene una entrada de aire es cuando comienza a temblar e incluso comienza a apagarse, revisen bien sus motores, saludos
[email protected] de México hace 6 años
Buenos dias tienes el diagrama d los tubos de vacio todos ast los tubitos de clima y el solenoide x q mi camioneta no tiene conectado nada de eso osea los solenoides x q ya conecteel los tubos al egr ala valvula y se apaga camioneta q puede ser x fa gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Quiza deban de revisar las juntas de la cabeza de válvulas por un posible sobrecalentamiento, esto provoca que vibre y se apague, revisa compresión para ver si no hay perdida de presión en los pistones, a lo mejor el empaque de la junta se estropeo por un posible sobrecalentamiento.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigos, me olvide indicarles que, otro de los problemas que resolví fue La válvula que regula el aire fresco (este pertenece al sistema de emisiones) y se encuentra en la parte central del motor exactamente en medio del separador entre el motor y la cabina o corta fuegos, esa válvula tiene un tapón color verde en algunas ocasiones se afloja por algun motivo ya sea porque el mecánico efectuó una reparación o bien con el tiempo esta se afloja, la verdad que este válvula no se le toca ese tapón roscado a menos que tengan que hacer una prueba con un vacuometro de vació, de lo contrario sin que se den cuenta esta provoca la mayoría de fallas en el motor, si necesitan informacion con gusto les indico en donde se encuentra o les envio una foto de la misma, gracias y saludos.
Edgard de Costa Rica hace 8 años
Me puedes mandar una foto por favor?
Elninfo de Estados Unidos hace 8 años
No se que pasa en mi ford winstard 2000 que cuando lo arranco y le pongo la la sirecta o xualquier velocidad con el freno pisado me tiembla como y no se si son los calsos o que puede ser saludos
nacho de México hace 7 años
Buenas tardes Jorge, me podrias indicar cual es esa valvula que regula , el aire, al mi winstar ya le eh cambiado bastantes cosas y todavia la tembladera no se la quito, me falta checar la egr y el sensor DPFE, ahora ya me gasta mucha gasolina y huele bastante, tendras idea de que pueda ser, te dejo mi mail, gracias [email protected]
kike de México hace 7 años
Me mandas una foto por favor
pepe tron de México hace 7 años
Me puedes mandar la foto de cual es y que tengo que hacerle si esta floja, gracias [email protected]
fercho de México hace 7 años
Buena noche, me puede mandar una foto, plis se agradecería mucho, mi correo es [email protected]
Ivan de México hace 6 años
Me podrían mandar foto tengo el mismo problema con una 2000
fercho de México hace 6 años
Buen día Jorge me podrías facilitar el manual de Windstar año 2000 plis, a mi correo [email protected]
Miguel Ángel de México hace 6 años
Me podrías facilitar el manual de camioneta Windstar 2000 3.8 de 6 cilindros. Gracias esteves mi correo
[email protected]
jose de México hace 3 años
Ayuda tengo problemas [email protected]
ernesto avila de México hace un año
Pasame foto x fa a ver cual es esa pieza
Alex de México hace 8 años
Jorge me podrias indicar donde se encuentra exactmente la valvula a la que te refieres
manuel de Puerto Rico hace 8 años
El agua sale por el tanque de reserva le he puesto todo nuevo y sigue igual
Carmelo de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un problema con micamioneta. Es una windstar 95 al hora de arrancarla inicia bien pero cuando llega ala temperatura normal aue de andar se empieza a tironear o le aceleras y escomo que no tiene suciciente fuerza , se alenta. Quepuede ser me pueden ayudar
oscar de México hace 8 años
Hola amigos yo tambien tengo una winstar 96 y la mia ultuimamente pierde fuerza despues de un rato de correrla y no avanza en lo mas minimo hasta despues de un rato de espera y continua su marcha por un tramo más y eso pasa constantemente.
Servicio cortez de México hace 8 años
Ola mira ai una cosa que no as checado checa el catalizador cuando se tapa es comun que pierda potensia y bibre la maquina esa es una otra ai beses que las válvulas se flamean esto ocasiona que la computadora blokee el sistema de operaciones como chispa gasolina y algunos sensores como tps maf dile atu mecánico que cheque compresión ay beses que cuando están flameadas las válvulas se brinca la compresión de un cilindro aotro suerte por último lo de la transmisión falla porque no ay una compensación en la máquina forsando la caja checa eso para mayor información marcame 6182688898 no cobro por consulta
Mari de El Salvador hace 5 años
Hola me venden una winstar 2000 que tan buenas son oigo demaciados malos comentarios tiene mas de 250 km corridos que me rrecomiendan
Mayel de México hace 8 años
Mi wistat no pierde potencia pero si vibra bastante
Hector de Estados Unidos hace 5 años
Hola mi windstar 2000 vibra bastante tsmbien encontraste el problema inf x favor gracias
Mayel de México hace 8 años
Mi wistat no pierde potencia pero si vibra bastante
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, disculpen por responder tarde, la válvula EGR se encuentra en la parte posterior del motor, recuerden que el motor es transversal y se ubica arriba de la caja de cambios, esta válvula tiene una tendencia, si esta obstruida es por la mala gasolina, lamentablemente estos autos funcionan con gasolina sin plomo, por eso se llama unleader que significa sin plomo, revisen antes que todo las lineas de vacío del maniful en la parte de atrás existe una válvula que regula el aire frío que entra en el sistema tiene un tapón color verde este con el tiempo se afloja y causa ese problema, en cuanto al resto todo funciona bien, saludos.
RUDY GALINDO de Guatemala hace 3 años
JORGE buen dia, vivo en Guatemala y tengo una ford windstar 1995. Motor 3.8 GL, a la cual le tengo mucho cariño, de motor esta bien pero no le encuentra falla al temblor que todos refieren, supuestamente le revisaron el damper y esta bien, todo es que pare y las revoluciones bajan alrededor de las 650 rpm, e inicia el temblor, podrías enviarme a mi correo la forma de contactarte, tal vez tu mecánico o tu me puedan ayudar, ya le cambie varios sensores y no mejora. Te agradecería mucho tu repuesta. Mil gracias.
[email protected]
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hace poco tuve otro problema, en mi Ford Windstar del 99, esta comenzó a vibrar nuevamente, el problema fue el sensor DPFE y las dos mangueras que por cierto estaban quemadas, cambie todo se resolvió el problema, saludos.
Obed de México hace 7 años
Cual es esa pieza de la windstar es mi camioneta en baja se apaga
Vivi de Chile hace 8 años
Hola recientemente compre un ford w. 98 aquí en México, cada vez al encenderlo se prende la luz de check engine y suena un timbre como 25 veces y ya se silencia pero la luz nunca se apaga, también la luz del tablero no se ilumina bien, casi no se puede distinguir nada, gracias
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigo, debes de revisar con un OBD II o scanner para saber que código te exhibe, en cuanto se prende es porque la computadora envía constantemente señales a los sensores y probablemente alguno de ellos no esta bien, en cuanto a la alarma es porque te avisa que hay algo prendido o alguna puerta no cierra correctamente, en cada una de ellas tiene un switch este a veces se traba o atora y no funciona correctamente, debes de revisarlo bien pero en cuanto al check engine que aparece esto solo un lector de códigos o scanner puede determinar que esta pasando, buena suerte y que Dios de bendiga, saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
A tos los amigos de este portal, chequeen el sensor DPFE es probable que sea la causa de porque tiembla o vibra le camioneta, si les sale el codigo P1401 confirma la falla, saludos, saludos y saludos a todos. Bye
El gran karnal de México hace 8 años
Lo más probable es que la polea damper o de cigueñal este dañada. Salud !!! Y saludos!
miguel mendoza de México hace 8 años
Tengo una windstar 99 gabacha pero hora que la lleve acapulco andaba bien pero de regreso me empezó a fallar cuando entraba la sobre marcha y me pidió aceite y le eche pero ah a hora de arrancar lo abento después de unas horas hace un chillido como si trajiera un gato que me recomiendan amigos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Miguel Mendoza, solo una pregunta antes de comenzar a explicar el posible fallo, dime si es problema de motor o caja, debes de diferenciar entre aceite y fluido, el motor usa por lo general aceite de motor y este debe de ser 5W-30 o bien 10W-40 en zonas calientes, por otra parte si es una Ford Windstar LX V6 3.8L 1999 como la que tengo, esta debe de tener una caja tipo "Transeje AX4E" y usa fluido tipo Mercon V ATF Full Sintetico Motorcraft serie XT-5-QM, el problema es si sobrellenas la caja esta avienta el excedente hasta por el tubo de relleno e incluso puede romper sellos llevando a un desastre la caja lo cual puedes dañarla, la capacidad máxima que lleva la caja es de 12.25 a 12.8 quartos de galón americano, no debe sobrepasar y menos que le haga falta porque si esta por debajo de 10 quartos este falla y deja de dar presion hidráulica y la computadora entre en modo seguro y para de operar, por tal motivo antes de todo debes de asegurarte de donde proviene el ruido como chillido que tu mencionas, la una causa posible que provoca eso, si es que es la caja, es una faja que tiene adentro de la turbina es posible que se haya patinado y provoca ese ruido, o bien, puede ser los discos y/o los clutches para ello hay que reconstruirla, revisa primero el nivel de la caja y que este fluido este color rojo y si lo expandes sobre un paño blanco se verá color rosado en ese caso esta bien reflejado sobre el sol y si ves partículas de aceite debes de hacer servicio lo mas pronto posible, por otra parte revisa que no este café y se vea como sucio y huela a quemado, en este caso hazle el servicio lo mas pronto posible, o en el caso, que este completamente quemado como el aceite de motor cuando lo cambias y se ve quemado, si es asi revisa que no tenga partículas de metal, este es seña que si se daño la caja y a lo mejor tengas que remplazarla o reconstruirla, para ello llevala a un mecanico de confianza porque un mecanico que no conozcas te puede engañar y hacer posiblemente una reparación muy costosa, por otra parte puede ser un balero o una banda de motor, revisa bien y luego dime, describiendo el problema, recuerda que todo tiene solucion en la vida menos la muerte. Saludos estaré en espera de tus noticias, saludos.
Fonchhis de México hace 8 años
Tengo mismo problema vibra el motor
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Fonchhis, el problema de la vibración puede ser ocasionado por varias razones, algo que debes de saber primero antes de todo este tipo de camionetas son completamente electronicas y las transmisiones no son 100% mecánicas en sus funciones, estas operan en forma electrica-electronica digital, lo primero que debes de revisar es todo el sistema de emisiones por posibles tubos agrietados, rotos o porosos, etc, en la parte de atrás del motor sobre la pared corta fuegos existe una válvula que tiene un tapon verde esta por lo general es la que permite ingresar aire fresco al sistema de emisiones y en algunas ocasiones se afloja el tapón causando una entrada excesiva de aire al sistema de emisiones y por tal motivo tiembla o vibra el motor, por otra parte revisa todos los sensores, en especial uno que se llama DPFE este sensor controla la cantidad de carga o masa de gases que impulsa la válvula EGR si este sensor esta fallando es posible que cause una falla de ralentí y por tal motivo vibra o tiembla el motor haciendo que sea inestable al extremo de apagarse, por otra parte cambia el aceite y el filtro de aire del fuel injection, si es posible cambia el filtro de gasolina que esta ubicado afuera y por debajo del chasis del lado del conductor por posibles obstrucciones y no llega suficiente gas a los inyectores, y la última puede ser que tu caja de cambios automática necesite un servicio este debe de hacerse a cada 12,500 millas o 20,000 kilómetros o lo primero que suceda, la caja dependiendo del modelo y año que corresponde, en mi caso es una Ford Windstar LX V6 3.8L de 1999 tiene una caja tipo Transeje AX4E, uno debe de estar siempre informado a cerca de que componentes tiene el vehiculo, esta caja lleva 12.25 a 12.8 quartos de fluido marca Motorcraft MERCON V ATF XT-5-QM o equivalente no necesariamente de la marca pero debes de buscar uno de muy buena calidad, todos estos factores hacen que un vehiculo vibre, el mejor de los consejos o sugerencias es llevarlo a un Centro de Diagnosticos y lo conecten con un scanner OBDII y ver si en la memoria DTS existe algún codigo que indique una falla, primero debes de reparar todo cable, maso de cables o conectores por posibles falsos contactos, en especial por los sensores, despues de reparados si persiste la falla se cambian sensores y por ultimo reparaciones mayores que es la ultma alternativa o consecuencia, no siempre cuando sale un codigo que indica una falla de un sensor y porque exibe ese codigo ese es el problema y remplazarlo, existen otras causas que hay que corregir antes de remplazar partes, el otro problema es cuando alteran o hacen cambios en cables electricos porque estas camionetas tienen mucha electronica y si exien alteraciones ocaciona que el OBDII no lea correctamente el fallo y por eso algun sensor opere mal causando que tiemble o se apague, si tienes el Manual del Propietario puedes buscar todo ahi, el libro explica todo, si no lo tienes dependiendo del año tengo el manual de la Windstar 1998, 1999, 2000, 2001 y 2003 adicionalmente puedo conseguir el manual de reparaciones para todas las Ford Windstar a partir de 1995 hasta 2007 que fue la ultima version e incluyen los modelos desde Windstar, Freestar y Monterey, saludos si tienes dudas escribe, bendiciones. P.S./ la mayoria de las fallas es por falta de mantenimiento no dejes pasar sus servicios y si hay que remplazar partes hay que hacerlo para evitar futuras fallas que pueden ocasionar gastos mayores, saludos.
lalo de México hace 7 años
Como puedo obtener un manual de propietario con alguien d ustedes,tengo una windstar 1999
Y al igual manual de raparaciones.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Lalo, yo tengo todos los manuales de propietario originales digitalizados de Ford Windstar desde la primera construida en 1995 hasta la ultima en el 2003, respecto a manuales de reparacion, estos la verdad son tan grandes y extensos que es casi imposible obtenerlos a traves de internet, por lo general es el fabricante y algunas casas comerciales que se dedican a hacer esto pero como todo requiere de un pago para bajar el documento, pero si tienes dudas yo he preparado documentos cortos que pueden ser enviados por internet sin ningun problema, mi correo es [email protected]
Cesar de México hace 7 años
Jorge saludos me podrías facilitar alguna copia del manual del propietario tengo dudas de algunos códigos del tablero que no se de que se trata mi windstar es 99 canadiense aparte trae un código activo de un sensor de oxigeno es el que lleva en la parte de abajo en el catalizador esta desconectado porque el enchufe que viene de la máquina está quemado como cambio el conector y otra falla me tira mucho el refrigerante por el depósito recuperador y. No trae termostato y no prende el ventilador sólo con el aire prendido pero no quiere bajar la temperatura
jose de México hace 3 años
Ayuda tengo problemas con mi camioneta tengo cuatro meses y no puedo usarla [email protected]
mi nombre es jose de México hace 8 años
Hola mi winstar 2000, 3.8 me falla al hacer estop y se busca apagar, y si no le quito el canvio y le acelero se apaga, y también empezó a temblar el motor como una bujia o cable, despues de poner bujias y cables seguia igual me fui a la bobina y estaba toda partida o reventada dije aqui esta el mal sela puse nueva y funciono muy bien pero duro unos dias y otra ves empezó a fallar le puse otra bobina y funciono bien como un dia y otraves anda fallando, si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho gracias.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola José, el problema propiamente no puede ser algo relacionado con el sistema de ignition, puede ser algun sensor como el TPS, DPFE, MAF Flow, IAC, etc, incluso puede ser algun solenoide del cuerpo de válvulas del transeje, cabe la casualidad que tuve un caso de una Winstar 99 que al llegar a un crucero, luz e incluso en una reversa se simplemente temblaba y se apagaba, perdonando la expresion pero el dueño era tan necio que nunca escuchaba y jamas permitiria que el vehículo fuera escaneado, simplemente buscaba mecanicos chapuceros cobra barato, y le decían, señor es tal cosa, y el tonto simplemente lo cambiaba, cambaba tantas partes que el auto siempre seguía igual y con el mismo problema, llego al extremo de decir que esa cochinada era un mal auto que lo va ha tirar a la basura o a la porra porque ya no sabia que decir o salir del problema, hasta que llego a mi taller y yo le explique que el problema se puede considerar indeterminado mientras no se escaneara, acepto a regañadientes y cuando vio el resultado del diagnóstico dio el códigos P1743 que se refiere al solenoide TCC "Torque Converter Clutch" , muchos se preguntaran que tiene que ver este solenoide o electrovalvula, si ustede observan cuando conducen un auto mecanico estando en una luz presionan el pedal del clutch y no sacan bien el pie la pregunta que pasa, se apaga, asi de simple, se apaga, cuando el TCC esta mal, ocaciona lo mismo, porque la computadora se confunde y no sabe si este responde correctamente o no, precipita la señal y se apaga, la pega es que hacia adelante o hacia atrás se apaga, y lo mas bonito es que se apaga el auto y no quiere arrancar hasta después de unos minutos, esa es la mejor prueba de la falla y no el motor como muchos piensan, aunque les digo por mi experiencia, que la mayor cantidad de fallas de un transeje Ford los ocasionan los problemas externos como el motor u otra parte que nada tiene que ver con el transeje, cuando algo falla simplemente el vehículo se detiene, y prenden las luces de aviso como el Check Engine o la luza CTIL u O/D para indicar que existe una falla, si tienes preguntas escribanme y siempre preguntes por cualquier duda, [email protected]

Nota; cuando sus camionetas fallan no hagan lo que hacen muchos, el solo cambiar partes y partes lo más bonito de todo es que el vendedor de partes de una Autopartes va ha estar feliz de todo lo que le han comprado, cuando la solución puede ser un insignificante cable que esta abierto o un conector mal puesto o flojo, que les costó NADA, saludos.
mi nombre es jose de México hace 7 años
Gracias JORGE, DUOS te bendiga.
Maurilio García leon de México hace 6 años
He leído los comentarios de Jorge, mismos que me parecen muy acertados, gracias por ellos, excelente pagina de ayudas,
José Arturo Montoya Sánchez de México hace 5 años
La Winstar trae mucha aceite en el filtro de aire t agradecería si m contestaras
Carmen de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo una camioneta windstar 2003, se desvielo y la arreglaron pero no le pusieron las mangueras de vacio y otro mecánico taponeo todos los conductos con silicon negro, la camioneta cascabelea mucho y en parking o en velocidad baja se apaga, la llevamos a otro mecánico y le dije que le pusiera las mangueras de vacio y dice que primero le cambiemos los catalizadores porque le marca que están tapados, ya la llevamos a los mofles y nos dijo el muchacho que los catalizadores están bien, que puedo hacer, el mecánico insiste en los catalizadores y yo creo que el sistema de vacio es el que esta mal. Ayuda por favor
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Carmen, vi tu comentario, te dire que el mecanico que hiso el overhaul es inexperto, un verdadero mecanico con conocimiento y mejor si tiene un diploma o registro de que es un mecanico, jamas omite nada, lo peor es encontrarse con aquellos mecanicos que todo lo desarman y luego que arman todo para atrás resultan que le sobran un montón de piezas, a mi me paso con un cliente que le hicieron un trabajo a un carburador de Mustang de 1985, el auto gastaba una cantidad de gas y lo peor que el mecánico que reparó el motor y el carburador no supo como armar todo y dejarlo igual como lo encontró, pues para no alargar el asunto, el mecánico o el que dice serlo, instalo mal el distribuidor y como pudo armo todo eso, coloco el carburador y no lo supo graduar y mucho menos afinar, cuando el auto arrancaba (ignition) este sacaba un humo tan negro como una llanta, cual fue la respuesta del mecánico que hiso el trabajo, "Señor el auto esta muy viejo y ya no sirve cambialo" que bonita respuesta no, pos no, le contesté, el problema era que había que colocar correctamente el distribuidor y cambiar el módulo electrónico que tiene adentro el distribuidor, luego cambiar la tapadera porque era uno de 8 cilindros y los contactos estaban gastados y quemados, el rotor estaba desgastado y quemado tambien, se reemplazó sus cables y su bujias porque hasta eso le puso mal eran las incorrectas y estaban mal calibradas y torqueadas, luego se reparó el carburador por completo y la causa de la falla respecto al humo negro era porque el tonto ovio un tubo en forma de "T" que impulsa una válvula que regula el aire en el momento de dar ignition, este pertenecía al sistema de emisiones incluso tres tubos que tiene codificación uno amarillo, otro verde y el último rojo simplemente los taponeo con un tornillo de madera porque al desarmar no supo de donde los desprendió, por eso el auto temblaba, no avanzaba, y se apagaba en cualquier lugar y cada vez que lo arrancaba salia un chorro de humo tan tengo como la conciencia del mecánico que hiso ese trabajo, el problema era que lo vio varias veces la policia de transito de la Ciudad de Las Vegas en Nevada y por ello se gano varias multas, por eso, hasta que llego a mis manos el auto y viendo especificaciones fui corrigiendo el problema hasta que lo solucioné, paso a paso y sin oviar nada, eso es lo que debemos hacer con nuestros autos, si necesita informacion al respecto con todo gusto le atenderé, saludos [email protected]

Nota: hoy en dia el amigo esta tan contento que todo el tiempo me lleva el auto para su servicio o reparacion, saludos.
jorge de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema pero ya detectamos que lo que pasa es que las aspas del ventilador estan rotas o mutiladas es necesario cambiar los motoventiladores y poner nuevos
Armando de México hace 7 años
Yo. Tengo una dodge. Dakota con los mismos problemas se la lleve al mecánico y le cambio segun el eran los inyectores le cambio todos y sigue igual
roman de México hace 7 años
Hola buenas tardes mi camioneta es una Windstar 1997 al momento de encenderla y arrancar se batalla mucho para avanzar no se que lo que traiga y hay veces que se escucha la agua que esta
Hirviendo pero el marcador me esta hasta la mitad me pueden ayudar con eso si me urge es el único mueble que tengo y ya no es un lugo es una necesidad tenerlo. Gracias.
Juan Carlos Carrillo de México hace 7 años
Hola que tal. Recien compré una Ford Freestar 2005 y al parecer todo estaba bien ya que no emitia ruidos extraños, ni fugas, ni nada por el estilo. Solo que tenia la luz de "check engine" fija. La llevé a escanear y salieron 2 errores: P0193 y P0402. El encargado del negocio a donde fui, me explicó los detalles de dichos errores pero francamente no me quedaron claros, así que les pido su ayuda para encontrar soluciones.

Como datos extras, les comento que la camioneta enciende rapido sin problemas, sigue sin hacer ruidos extraños, no tiembla ni nada por el estilo, el motor funciona aparentemente normal, no le he hallado alguna manguera averiada ni alguna clase de fugas, los niveles estan dentro de lo correcto, el dueño anterior me comentó hoy que le hicieron afinación mayor hace 2 meses pero, en menos de un día se me agotó 1/4 de gasolina en viajes cortos dentro de la ciudad (calculo unos 10 km). De antemano lea agradezco si atención. Saludos.
Samagui de México hace 7 años
Me paso lo mismo, y mi mecánico le cambio como una polea que no recuerdo su nombre, es la primera saliendo de el motor,oscilaba y hacia que todo el motor vibrara y así mismo la camioneta parecía sonaja...
Carlos R de México hace 7 años
Buen dia alguien que puediera ayudarme a saber si la polea damper de la windstar del año 1999 le puede quedar a la windstar del 2002 en la repracion de fuga de aceite del reten de cigueñal el mecaniico se dio cuenta que el contrapeso ya se gira por lo que el hule o bulcanizado ya no esta bueno y empezó a golpear el sensor del cigueñal el tiene una del año 1999 al 00 pero no es igual alguien a realiizado este tipo de adaptacion, tamnieb tengo un problema de fallo la cual se escucha en el motor como fuga de aire, y la camnioneta se apaga en cada semaforo incluso cuando va caminando, no acelera a fondo en ocasiones y tarda para arrancar mas en las mañanas y gasta mucha gasolina, esto comenzó cuando la lleve a servicio y el mecanico al querer reparar una supuesta fuga de aceite por el multiple de admision le cambio los empaques y desde ahi falla y segun dice que asi llego al taller cuando no era cierto y dice que no tiene fuga el multiple que debe ser algun otro componente, la lleve a escanear y me dio varios sensores el de oxigeno, la EGR y el Sensor DPFE el que va en un tubo que sale del escape y va a la EGR. Algun comentario o experiencia gracias.
Claudia meza de México hace 7 años
Hola buenas tengo una winstar 98 el problema esque la luz interior no se apaga las puertas estan todas cerradas y de echo en el tablero me marca puerta abierta pero ya revise y no ay nada abierto q puedo hacer o que sera.
Fidel de Estados Unidos hace 7 años
Hola sr Jorge. También tengo una winstar 2002,tambien temblaba y 8 días atrás se calentó y mire que los abanicos no trabajaban, y la inspección y encontré una manguera rota y me causo extrañeza que no hermana. Aire caliente adentro del vehículo, entonces cambie el termostato remplace la manguera y cambie el sensor de la temperatura. Antes de cambiar el sensor lo desconecte y prendí la van y los abanicos prendieron, pero después al conectar el sensor le di a la llave 3 veces sin encender y después la prendí y ya no prendieron los ventiladores, y noté que estaba una fuga de agua muy pequeña pero me dio pendiente y mejor quise preguntar que cree que pueda ser esa fuga de agua es como en un lado del sensor pero no en el sensor, es como de la cabeza. Es como una lágrima. Ojala que vea mi comentario. Mi correo es [email protected]
Daniel de Ecuador hace 7 años
Pana bote ese carro a la basura... no vale, fallas de fabrica, carisimo el mantenimiento, dificilisimo repararlo.
juan carlos. segovia de México hace 7 años
Buenas jorge me puedes mandar el manual por favor wuinstar 2002 de. Anyemano gracias mi correo es [email protected]
ABNER CATALAN de México hace 7 años
Hola buena tardes tengo problemas con una winstar 99 americana la trajeron al taller por que venia con una falladera el motor y mucha vivracion el cliente me comento que ya tenia mas de un año que no le acia afinacion a su motor empesamos por la afinacion mayor camio de bujias cable de bujias filtros todos se mandaron los inyectores a lavoratorio y se cambio uno por mal estado se camnbiaron ligas del pleno de admisión se lavo cuerpo de aceleracion y limpieza a valvula iac se destapáron lo oyos que van denttro del multiple de admisión cuyas venas o lineas van a la egr la egr tambien se desmonyo y se descarbonizo se saco a provar mejoro vastante el motor ya no fayo tanto pero al provarla en carretera empezó a fayar a jalonearse me llego olor a quemado al revisarla los catalisadores estaban al rojo vivo ya se canselaron pero sigue con la vibracion por el estado del dampér empese a sospechar de el le hice marca con pintura despues de darle unas vueltas y revisarlo otra vez me percato que las marca ya no coincidian devido a que parte del damper se gira sobre el vulcanizado se cambio el damper aunque no me comvense mucho la calidad ya que trajo un taiwanes de 1300 pesos mexicanos cuando el orijinal vale casi siete mil pesos bueno el caso es que no siento que falle la camioneta el tacometro se mantiene estable y no se siente que falle pero en baja sigue vibrando mucho en alta apenas y se siente la bivracion pero si se siente la bolnta o cremallera esta bien trae su contra peso yo sospecho que podria ser el convertidor o la caja ya el cliente me dice que tiene tres años que no le da servicio tambien se checo compresión todos los cilindros estan en 150 alguna idea de atemano te agradezco posdata nunca me habia pasado esto pero ahora si ya me quebre la cabeza ayuda ´por favor
Dany de México hace 5 años
Sincronizacion mas A DETALLE, cables de bujia y bujiasa decuadas con su Gap correcto, valvula pvc, cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque de combustible y del cedazo de la bomba de combustible, revisar buena conexion electrica, presion y caudal de la bomba de gasolina; tal vez te rias pero segun comentas ya le resolvistes y revivistes la maquina estas en la parte fina del trabajo, ahora te toca entrarle a la busqueda no comentas nada sobre si enciende el check y que codigo te da. Saludos.
David de Chile hace 6 años
Hola... si alguien me pudiera ayudar... tengo una windstar 1999 LX 3.0, el problema es que cuando sobre paso los 100 kmh (en millas sobre 62mh) no acelera mas y empieza el problema, empieza a bajar la aceleración hasta detenerce tengo que esperar un par de minutos y luego encenderla y algunas veces funciona de inmediato pero otras veces tengo que volver a pagarla y encender, cuando paso esa velocidad pierde fuerza, y no me deja acelerar...no enciende el check engine, pero está prendida la luz de chequeo de servicio, el cual ya está hecho el cambio de aceite de motor, filtros etc.. . Agradecería si me pudieran ayudar
Dany de México hace 6 años
Como lo resolviste david tengo un problema similar?
gaby de México hace 5 años
Tengo el mismo problema
Dany de México hace 5 años
Era tanque de gasolina sucio, cambio de filtro de gasolina y limpieza de inyectores.
Karyfx de México hace 5 años
Mi windstar también. Vibraba y ningún Mecanico le atinaba hasta me habían dicho que tenía que comprar la caja y resultaron ser los soportes de motor como son hidráulicos se dañan y el motor vibra y más al hacer los cambios y te vas con la idea que patina la caja pero no, les recomiendo cambiar los tres al mismo tiempo para que no tengan problemas de vibración
Suerte a todos y saludos
Tayde carrera de México hace 5 años
Hola tengo una wistar 2000 se recalento se mando a certificar las cabesas pero ahora esta baja de velocidad
Jacobo torres oros de México hace 4 años
Buenos dias he leido todos los comentarios de las fallas que presentan las winstar, yo tengo una 2000, y como hace 6 meses me empezö a vibrar, le cheque los cables de las bujias y el de la bujia nümero uno estaba quemado porque estaba ´pegando en el tubo del escape, lo cambie pero sigue temblando el motor, que podria ser, me podria ayudar soy de mëxico. Gracias.
Alfredo de México hace 3 años
Cada cuando se cambia el aceite de transmisión
Bania de Estados Unidos hace 2 años
Tengo mi Windstar 2003 ya le hice cambio de aceite cada cuatro meses o 5 me dice el mecánico que le cambia las bujías porque me tiembla y le cambie los cables pero la ven me sigue temblando
Samagui de México hace 2 años
Una de las fallas principales que es el motivo por el que vibra o tiembla la máquina es por la averia de la polea principal que va hasta abajo y al lado del motor ,es la que hace trabajar junto con la banda a las demás poleas, muchas veces por el usó se abocardan y se desnivela la banda, eso hace vibrar mucho la máquina, ya me pasó con mi Windstar 96, hasta que le dió por experiencia el mecánico, se la cambio y asunto arreglado.
Guilty de México hace 2 años
La Mia vibraba tambien y results SER la polea del compressor estaba en muy Mal estado ESO forzaba la Banda haciendo perder fuerza ,y Otra COSA El anticongelante bueno no permite que suba la temperatura
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Se prende en el tablero el abs SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 3.8 145000 kms
Ya limpie los sensores y sigue prendido el abs
OSCAR de México hace 10 años  
OS
7 casos 
cesar 13 de México hace 9 años
Es muy probable que algunos de los anillos que van en el arbolito se haya fraccionado y este suelto esto provoca dfalllo
Jorge de Guatemala hace 7 años
Revisa la corona que esta en la rueda o en su efecto el sensor tiene alguna falla, recuerda que este sensor funciona por magnetismo, en algunas ocasiones una piedra o un tornillo que agarra la llanta puede lanzarlo a la corona y la puede torcer o en su efecto quitarle un diente, o bien, el dust del freno se pega de tal forma en el magneto que no lo deja funcionar correctamente, o bien, tienes una falla en alguna parte, ya que este sensor, esta conectado con el MAF Flow, IAT, DPFE, sensores, incluso con el sensor de oxigeno, un ejemplo: yo reparo transmisiones en especial este tipo AX4S que tiene tu camioneta, el sensor TCC y el EPC controlan el sensor del ABS y lo bloquea, tan solo observa un diagrama eléctrico y veras que todos estos sensores estan conectados en su fuente positiva y el retorno va a la PCM, a este sistema se le llama estado Hall, o en su efecto, revisalo con un scanner asi sales de dudas porque adivinando no vas a encontrar la falla y menos lo vas a reparar, saludos.
OSCAR de México hace 7 años
Mi tablero esta loco lo cambiare x completo o se repara
OSCAR de México hace 7 años
Otra pregunta, se vuelven los las agujas del tablero, la solucion lo cambio el tablero
Juan de México hace 7 años
Alguien k me diga de favor cuantos sensores de abs lleba una winstar modelo 2000 y donde se ubican gracias
memo lopez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo problemas con los frenos sele prendio la luz de ABS y seme serro el sapo de freno delantero el disco derecho de enfrente seme super freno al punto de quedar al rojo vivo los tuve que remplazar nuevos pero la luz sigue prendiendo bien también le acabo de cambiar el ABS y mesigue prendiendo que tengo que hacer acso se tiene que conectar a un escaner para que se reactive agrdesco sime pueden ayudar gracias
Hugm de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en una windstar 1998 quería saber si pudo reparar su falla, muchas gracias
isaac culiacan de México hace 5 años
Tengo una windstar 98, hace tiempo le eliminé el sensor que esta debajo del deposito de liquido de frenos porque tenia fuga. Le puse un tapon y nunca me prendio el foco del testigo, hasta hace días que prendió ese testigo "brake". Ya le habían revisado balatas y le lavaron todo el sistema, uno por uno, las cuatro ruedas, ya que hace tiempo atrás me prendía esporádicamente, no tiene fuga, pues no gasta liquido. No se que hacer para apagar el testigo. Si podría alguien ayudarme. Trataré de meterle un escáner y si aparece algo les comento.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSCAR)
OSCAR de México hace 3 años
Cambie la espiga era el problema del ABS ya que tenía varios dientes barridos esa fue la solucion
Arturo Martínez de México hace 5 meses
Al checar el tablero que no marcaba la gasolina se activo una alarma como se desactiva
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Se quema el fusible #30 de la caja de fusibles del interior SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996  220000 kms
Mi camioneta windstar 96
Se le quema el fusible #30 cada vez que la enciendo, pero si prende,
El problema es que sin ese fusible trabaja mal el motor: cascabelea, suben y bajan las revoluciones y se apaga a la hora de frenar en un tope. Espero alguien me pueda ayudar. Muchas gracias
Alvarado de México hace 7 años  
AL
12 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Alvarado, una pregunta yo tuve una Windstar 95 y 98 ambas tienen dos cajas de fusibles una en el motor y otra en el compartimiento del conductor abajo del tablero, pero estos fusibles no se identifican con números, si no con letras, A, B, C, etc, puedes decirme si el fusible que se quema esta en la caja de fusibles del motor o de la cabina asi podre revisar en mi manual de reparaciones cual puede ser, saludos mi correo es [email protected]
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvarado)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Disculpa Alvarado, si tienes el Manual del Propietario en la pagina #245 dice que corresponde al fuse C y controla otros fusibles como el #2, #30 y #36 y pertenecen al Start y es un maxi fuse de 60 Amperes, mejor escribeme y te enviare la informacion que tengo, a lo mejor te ayuda en algo, saludos, [email protected]
Alvarado de México hace 7 años
Hola es de la caja de fusible de la cabina
Alvarado de México hace 7 años
Hola Jorge y muchas gracias disculpa se me olvidó mencionar que mi camioneta es americana y maneja por números los f usibles me dicen k el #30 espeed control. Y tenía un corto en el cable k va al depósito de líquido de frenos que es para velocidad Crucero. Aparte el electrico me puso un puente del fusible (+)#30 al (+)#34 por que ya no subian ni bajaban mis ventanas. Y ya quedó solucionado...mmm...pero ahora ya no se apagan las luces interiores...sólo se apagan quitando el fusible #29 alguien me puede dar un consejo o solución
Gracias.
guero de México hace 7 años
Hola que tal alvaro a mi me pasaba lo mismo pero en mi caso me marcaba una puerta segun abierta y todas estaban cerradas y tenia q desconectar la bateria a diario, hasta que verifique las puertas y un sensor estaba dañadp y ahi la solucion... tu tienes el manuel de la windstar 96 americana? xq la mia es windstar 96 americana motor 3.8 6 cilindros pero me falta el manual... me lo podrias pasar a mi correo

[email protected]
Erick de México hace 7 años
Que tal amigos yo también tengo problemas con mis fusibles pero no cuento con el manual mi camioneta también es 96 motor 3.8 me podrían facilitar su manual se los agradecerle les dejo mi correo [email protected]
Hugo de México hace 6 años
Yo también ocupó el manual de la Winstar 96 3.8 fusibles
Gabo de México hace 6 años
Buen día mi cioneta está iguale podrían mandar x favor elanual igual es americana este esi correo se los agradeceria mucho [email protected]
Raffid de México hace 4 años
Si alguien ya le pasaron el manial de fusibles de la 96 se los agradecería...
[email protected]
Caleb de México hace 3 años
Podrias enviarme el manual al correo [email protected]
Susana de México hace 7 años
Ami tambien me pasalo mismo a mi winstar se le funde el fusible #30 con letra S en la caja de fusibles q ba en el motor si me pueden ayudar es una wisnstar 96
Jlmm de México hace 2 años
Yo tengo el mismo problema
Franco75 de México hace 6 años
Alguien tiene manual eléctrico modelo 96 Windstar se lo agradecería correo francisco@ hotmail.com
Javier conrique de México hace 6 años
Yo tengo el problema que los fusiles de la puerta no me están funcionando que puedo hacer
Javier campos de México hace 6 años
Ayudenme q num tiene el relsy de las luces
TONATIHU de México hace 6 años
Bd. Me podrían facilitar el manual tengo una windstar 96 americana [email protected] es te es mi correo y se los agradecería mucho
danyboyags de México hace 5 años
Buen dia, yo tengo una windstar 95 americana este manual me puede servir?
Les dejo mi correo [email protected]
rvargas de México hace 3 años
Tengo problemas similares con el sistema electrico de una windstar 1998 3.8 litros. 6 cilindros americana, les agradeceria infinito me envien el manual, mi correo es [email protected]
rvargas de México hace 3 años
Se quema un fusible de 30 Amp de la caja en el motor y se para de inmediato y ya no arranca, lo repongo y en 2 minutos vuelve a quemarse
rvargas de México hace 3 años
Si alguien tiene el manual me lo podría compartir por favor?
Claudia Gallardo Torres de México hace 8 meses
Buenas noches una pregunta mi Windstar 2000 despues de que le hicieron servicio y le cambiaron juntas varias juntas del motor pero la dejaron abierta y se les mojó después de eso al día siguiente ya no prendió la revisaron y le cambiaron la fusilera que se había dañado después de eso funciono un día y al otro no le volvieron a cambiaron la fusilera y de igual forma funciono un día y al otro ya no arrancó no prende nada ni tablero ni da marcha solo encienden la luces y se quedan fijas hasta que les desconecto su batería me podría ayudar por favor?
Victor de México hace 6 meses
Yo tengo el mismo problema amigo, ya lo resolviste ?
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Falla en tablero velocimetro SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 LX 135000 kms
Buen día, les comento que tengo problemas con la aguja del tacometro, y se prenden luces de el sensor ABS y OD en ocasiones y se vuleven a apagar, lo reviso un taller que se especializa en Velocimetros y me dicen que es un defecto de frabrica, que las placas electronicas del velocimetro con el tiempo se presentan fallas en los puntos de las soldaduras, y para solucionar este problema y otros como la luz theft hay que hacer algo que se llama Reballing, que es revisar todos los puntos de soldadura y resoldar para que el tablero vuelva a funcionar correctamente, espero les sirva el comentario. Y que mal por FORD que No responda por este tipo de defectos que vienen de fabrica...
ARQERC de México hace 8 años  
AR
5 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Respecto al problema que expones, te diré que es muy raro que esto suceda esto sucede uno entre 10,000 propietarios de Windstar, el motivo por el cual esta fallando el tablero es porque como todo elemento electronico por causas como humedad, dejar caer algun liquido como agua, soda, etc, o bien hacer modificaciones por instalar algo nuevo y diferente como alguna luz, radio, u otro elemento este provoca sobre carga y se termina quemando, por otra parte yo tuve ese problema ya que a mi por mala suerte se quemo mi tablero por completo, solo funcionaban las luces que indican fallos como: ABS, CHECK ENGINE, O/D, etc, pero la aguja que indica el nivel de gasolina, el tacometro, el velocímetro y el medidor de temperatura dejo de funcionar porque se produjo un corto circuito y este quedo inservible, la solución fue remplazarlo por otro que fuera del mismo año y modelo sea este nuevo (de preferencia) o usado (que este en buen estado), al instalarlo este apagó todo y conecto el THEFT o anti robo no me permitió arrancar la VAN, lo que tuve que hacer contratar a un técnico para programar y hermanar el tablero con la computadora y luego re-programar las llaves porque estas usan chip y el inmovlizador que detecta la llave esta en el tablero y no en la computadora, pero el problema se solucionó y bendito sea Dios ahora trabaja a mil maravillas, esto de hermanar y re-programar solo lo puede hacer alguien que tiene el programa, el equipo y el conocimiento a cerca de estos trabajos puede re-programar todo y dejártelo como si nada hubiera pasado, si tienes alguna duda no dudes en preguntar, de alguna manera te puedo orientar para que puedas solucionar tu problema, saludos y bendiciones.
Joaquin cadenas de México hace 7 años
Jorge buenas noches tu sabes de alguien que haga lo de la hermanada con la computadora por que no windstar o arranca.
josue de Canadá hace 6 años
Bueno, yo ahora tengo el mismo problema mi carro es una ford freestar 2004, empeze a tener problemas con al control de traccion, brakes y el abs, se prendian las luces, pero asi como se prendian se apagaban, luego conecte unas luces a los cuartos y este sabado se me descargo la pila, me dejo tirado, le pase corriente cheque el alternador y parecia problema del alternador ya que solo enviaba 11 a la pila, pero desconecte y volvi a conectar el alternador y empezo a cargar la pila bien, es decir marcaba 14.25 volts, pero ya no se apagaron las luces del abs, control de traccion y los brakes que se encendieron el sabado cuando se me apago el carro, y hoy que ya encendio bien, se quedaron esas luces encendidas y el tacometro no marca velocidad, no me da lectura de el gasto aproximado, alguna idea caballeros????
ARQERC de México hace 6 años
Buenas noches Josue, yo veo que tienes dos problemas, uno con el alternador que no esta cargando bien y esto es por el regulador, en este tipo de vehiculos cualquier diferencia en el voltaje provoca un monton de fallas, yo cambie el alternador y me quite muchos problemas como los que mencionas,
josue de Canadá hace 6 años
Mil Gracias x responder, fijate q el alternador lo cambie hace como año y medio? Pero quizá si sea eso, hoy por la mañana arranco, pero solo estaba enviando 8 volts a la pila, alguna idea se porque se quedaron esas luces encendidas, los frenos trabajan bien solo q tengo encendido el Testigo del abs brakes y control de tracción ademas parpadea el testigo del eje. Gracias nuevamente
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días hace tiempo mi camioneta también le estaba fallando el alternador, incluso una vez se me quedo en la carretera y la tuve que remolcar a mi casa primero me dijeron que era el sensor de posicion del cigüeñal y se lo cambie y nada y resulta que le cambie el alternador por que tenía un ruido que eran de los baleros y mejor se lo puse nuevo y se le quitaron todos los males.
ARQERC de México hace 6 años
Las fallas multiples por bajo voltaje son comuns en los modelos de ford, debido a que la computadora es muy delicada en cuanto a las variaciones de voltaje, incluso cuando estan normal y llegas a tener un exceso de craga se prenden algunos testigos sin explicación, por eso lo mejor es tener el alternador y la bateria nuevos o en optimas condiciones...
josue de Canadá hace 6 años
Gracias x los comentarios, voy a tener que chequear bien el alternador y en su defecto cambiarlo para ver que changos hace, y tratar de ver donde esta el corto, porque aqui en canada todo lo mecanico y electrico es carisimo, y pues la neta la minivan no lo vale
ARQERC de México hace 8 años
Jorge, gracias por la respuesta, y por lo que he visto en varios foros y en Ebay, la falla del tablero no es tan rara, creo que mas ben es un problema comun en muchas de estas camionetas, incluso hay tutoriales en Youtube para reparar el tablero, y lo que falla es el conector de las placas del tablero, voy a bajar mi tablero y lo voy a revisar para ver si lo puedo reparar o llevar a reparar, saludos...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola, gracias por tu comentario, si en efecto es probable que las fallas de tablero son comunes en estos vehículos, pero en mi caso el problema fue que el anterior propietario tuvo mucho tiempo el vehiculo en la costa en donde existen temperaturas y humedad muy elevadas, y por lo que investigue en Internet, parece que la falla es ocasionada por estos dos elementos descritos (humedad y calor excesivos), el problema de repararlos es que no quedan 100% bien aunque digan que lo reparó un técnico experto, yo te daría la sugerencia que antes de repararlo preguntes el costo por repararlo y luego compares el precio de uno usado o uno nuevo, es ovio que el usado es mas económico en comparación a uno nuevo, si el precio por repararlo es igual a precio de uno usado es mejor comprarlo y asi te evitas de algun problema posterior, un programador lo mas que puede cobrar son unos $100 a $150 Dolares, o a lo mejor en tu país es mas económico y puede ser que te favorezca y te salga mejor, en mi caso preferí correr con el riesgo no solo por ser un articulo usado y con la probabilidad de que este falle, pero gracias a Dios no pasó, este tablero fue hermana y re programado para que la computadora lo detectara, no se como le hiso el técnico cerrajero en este caso pero la verdad es que solucioné el problema y ahora trabaja muy bien la camioneta, gracias por contactar y estaremos en comunicación para intercambiar opiniones e incluso problemas que surjan con el resto de la comunidad, gracias y saludos.
ARQERC de México hace 8 años
Grcias por tus comentarios, yo estoy en México, y la reparacion cuesta menos de 100 USD con Garantia de 1 año, el tablero nuevo es mucho muy caro ya que en la agencia cuesta mas de 300 dolares y comprar uno usado es un riesgo igual o peor que repararlo, ya les platicaré que hice al respecto, saludos...
jaguarlatin de México hace 3 años
Dónde lo llevaste? Yo estoy en Querétaro.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Gracias por tus comentarios, en mi caso aquí en Guatemala me costo 50 USD usado y en perfectas condiciones, lo que puedes hacer es probarlo o que en su efecto lo revises antes de comprarlo, para comprobar si funciona, a mi me dieron un vale dejando un deposito, si este funciona Ok si no lo devuelves, de verías intentar probar uno usado a lo mejor te funciona y te evitas un problema por intentar reparar el que tienes, o bien, si sabes quien te puede reparar el que tiene la camioneta mejor pero no te garantizo que quede bien al 100%, es un riesgo, pero lo dejo a tu criterio, saludos y cuenta me como quedo después de reparado, si tienes problema yo aquí puedo buscar uno que este en buen estado y te lo envio, saludos y buena suerte.
ARQERC de México hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta Jorge, y si estan baratos por allá, 50 dolares son 900 pesos mexicanos, lo malo es que con la paqueteria se iria el costo muy arriba, es mas ha de salir mas caro el envio que el tablero, bueno eso pienso, voy a buscar un usado que venga en KMS porque los que si hay y muchos son en millas de Camionetas americanas legalizadas, seguimos en contacto, saludos...
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola ARQERC, disculpa que hasta ahora te haya respondido, estuve fuera de combate durante un tiempo por una enfermedad pero ya estoy nuevamente en mis labores habituales, si en efecto puede salir mas caro si se importa, si compras uno no te preocupes si viene en Kilometros o Millas este se puede reprogramar para que tenga ambas funciones, en algunos lugares de México sue puede conseguir uno acude al portal "Mercado Libre" ahi aparecen muchos ofreciendo este tipo de repuestos por lo que entra ahí y encontraras personas que te pueden ofrecer un tablero para la camioneta, si tienes dudas escribeme, saludos.
julio freddy de México hace 7 años
Que tal aqui nuevamente con respecto al tablero yo tengo un caso similar tengo una windstar 2003 americana y lo que pasa es que las agujas del tablero (todas) se alocan, de repente y vuelve a su normalidad y asi susesivamente. Entonces cuando se anilló la camioneta lecomente al mecanico ese detalle y segun el (por que no lo vi) me dijo que le prestaron un modulo (el que va abajo del volante por los pedales) de otra camioneta igual y que funcionó correctamente. La verdad no se en cuanto ande ese modulo ni tampoco donde lo pueda conseguir o dealguien que pueda checarmelo,... espero sus comentarios soy de coatzacoalcos veracruz mexico... gracias y saludos a todos los que cuentan con una windstar.
ARQERC de México hace 7 años
Que tal Julio, pues yo no se a que modulo se refiera tu mecanico, el velocimetro falla por dos motivos, por que el regulador del alternador este mal y los cambio de corriente hacen que se presente falla, o porque las placas del circuito del velocimetro estan haciendo falso, prueba a que cuando te haga eso dale unos golpes al tablero y veras que si compone en el acto, si te pasa eso es que tu velocimetro es el problema, no hay ningun modulo debajo del tablero que tenga que ver con el velocimetro, salvo el modulo de la alarma pero ese es otra falla cuando se prende el THEFT unas letras rojas al centro del tablero y la camioneta se apaga, espero te sirva el comentario...
ebarron de México hace 7 años
Estimado Jorge, veo que tienes bastante experiencia en el tema, mucho agradeceré puedas ayudarme. Le compré a mi esposa la Windstar SEL 2003, equipada, desde que la compré nunca ha dejado de escucharse la alarma audible de REVISA CAJA DE CAMBIOS, así mismo el check del OverDrive destella constantemente (no se apaga nunca) y el velocímetro no funciona, Aclaro que estoy muy contento con la camioneta y que no he tenido ningun problema con la caja de cambios, es mas los cambios los hace muy suaves. Mi experiencia en otras marcas me dice que el fallo del velocimetro "puede" estar haciendo que los 2 testigos se disparen simultáneamente, pero no tengo idea donde esta localizado dicho sensor, como se llama o si puedo remplazarlo yo. Agradezco infinitamente por el apoyo y quedo a tus ordenes. Ebarron (Ciudad de México)
El tigre de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema tratare de solucionarlo y te ccuento
Solucionado
Mejor respuesta (según ARQERC)
ARQERC de México hace 7 años
Les comento que cambie el alternador y muchas de las fallas se quitaron en cuanto a los testigos prendidos, y pues vendi la camioneta ya que se presento la oportunidad de venta y la aproveche...
ARQERC de México hace 7 años
Como comente en mi respuesta anterior, vendi la Windstar, me quedo un no muy buen sabor de boca pues por lo que me entere mientras tuve la camioneta que fue poco mas de 1 año son muy latosas en la custion electronica, suerte a los que tengan este tipo de vehiculos. No se si se cierre el post o que proceda, saludos a todos...
Joaquin cadenas de México hace 6 años
Buenos días yo tuve el mismo problema las agujas del tablero de repente se alocaban y busque en Internet y resulta que unas soldaduras del tablero de instrumentos estaban desoldadas y como que hacían falso contacto lo quite con mucho cuidado y las revise hasta con lupa y las volví a soldar y así se le quito lo de las manecillas que se alocan ojo tengan mucho cuidado por que pueden quemar la computadora si al soldar juntan dos pines o patas de los que estén desoldados. Suerte en su reparación.
francisco de México hace 3 años
Buenas tardes alguien que me pueda apoyar tengo una freestar 2005 le cambiaron balatas y ahora no funciona el velocimetro, se queda prendido el foco del freno estacionario y el ABS y el marcador del kilometraje únicamente se ponen guiones alguna sugerencia gracias
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Se me frena la rueda derecha y se me neutraliza en el paso de 2a. A 3a SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996 4 puertas motor 3.8 100000 kms
En frio arranca normal hace sus cambios bien, al parar a cargar combustible empieza la falla no entra la 3era. Se neutraliza,y al frenar en un tope arranca muy lenta y se neutraliza en el paso de 2a. A 3a. Se acaba de reparar la transmisión, y se arreglaron los frenos. Me marca el abs. En el tablero ,le falta el sensor de la rueda del lado derecho. Se anda frenando lado derecho delantero
M.C.Bravo de México hace 8 años  
M.
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según M.C.Bravo)
Jorge de Guatemala hace 8 años
Es problema que posiblemente exista es que algunos de los componentes internos de la caja están dañados aun a pesar del cambio del fluido de la transmisión, a mi me paso con una transmisión de una Windstar 1995, resultó que los solenoides no estaban funcionando bien y ademas el cuerpo de válvulas estaban dañados eso provoco que no hiciera los cambios, en mi caso solo me daba la 1a. Y no cambiaba a 2a eso era lo que yo tenia, solo una velocidad y retroceso, la lleve a un centro de reparaciones y solucionaron todo el problema, yo en lo personal creo que no le hicieron nada, es probable que solo la vaciaron y le limpiaron el gobernador de transmisión y nada mas, espero te sirva el consejo.
juarez3000 de México hace 8 años
Estimado M. C. Bravo, te recomiendo le instales el sensor y le borres el código y con ello solucionas en problema, precisamente ese sensor le da la señal a la caja de cambios. Suerte
Enrique de México hace 8 años
Tengo el mismo problema de que en frio arranca normal en una winstard 2001... me recomiendas checar primero los solenoides y el cuerpo de las valvulas antes de hacer la compra de una transmision automatica?
Saludos.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Enrique, disculpa que no haya podido responder desde hace un buen tiempo, pero estuve enfermo y hace poco regrese a mis labores habituales pero ya esto de regreso, si en efecto, si tienes problemas que las velocidades no conectar correctamente, es probable que algun selenoide no esta bien, pero antes de todo somete tu vehiculo a una prueba con un scanner para saber que codigos estan almacenados en DTS, muchos de los problemas de las cajas automáticas como en tu caso es una tradicional AX4N esta transmision es una de las mejores después de un batallar con los modelos anteriores como la AXOD, AXOD E, AX4S que ahora son la AX4N y por ultimo la 4F50N, todas son iguales pero tiene características que las hace diferentes, nunca coloques otra caja que sea diferente a la que tienes por decir adaptarla, si tu camioneta tiene una AX4N debe de ser remplazada por otra exactamente igual, mi consejo es que debes de revisar primero todos lo relacionado con el motor, sistema electrico, componentes electronicos, etc, antes de pasar a la caja, te digo esto porque ya tuve una muy mala experiencia que me enseño que antes de todo hay que agotar todos los recursos que estan directamente relacionados con las funciones del motor, electrico y electronico, existen al rededor de 14 causas que producen esta falla, posiblemente por sellos en los pistones de impulso, válvulas del cuerpo atascadas, baja presion. Son muchas las posibles fallas internas lo que provoca que se cambia el traneje por completo, pero antes de todo debes de agotar todo lo que esta en la periferia de la caja, si tienes dudas escribeme, esto y en proceso de publicar un manual de fallas de este tipo de transmision el cual puede ayudar a muchos de los camaradas que poseen este tipo de camionetas, saludos, escribeme si tienes dudas al respecto.
tigerebb de México hace 4 años
Hola tengo un problema mi windstar al iniciar la marcha truena como si el motorno estuviera sujetado bien crees que sea una de las causas que mencionaste antes
Daniel marin de México hace 5 años
Ya tienes el manual jorge me interesa checar las fallas
Mónica ortiz de México hace 5 años
Porque se neutraliza la transmisión al frenar de una voyager del 1995
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Transmision automatica SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1999 Lx 100000 kms
Patea la transmision al frenar
Marco chiquilin de México hace 7 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco chiquilin)
Marco chiquilin de México hace 7 años
La caja de transmisión patea al hacer los cambios drive reversa al acelerar y frenar le cambie el soporte y sigue igual les agradezco sus comentarios
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Marco Chiquilin, el problema con la patada es causado por un solenoide que se llama EPC "Electronic Pressure Control" este debe de estar fuera de rango a decir verdad por el año la resistencia que debe de tener es de 13 a 24 ohm máximo, este rango si esta fuera de especificaciones ocasiona este problema, ahora bien, si no es este solenoide entonces el problema esta en una válvula reguladora que se ubica dentro del cuerpo de válvulas del transeje, esta tiene un resorte y un pin o paleta que la sujeta, si este se dobla ocasiona tambien este problema, si tienes dudas escríbeme y con gusto te oriento e incluso te proporciono informacion para que corrijas este problema, saludos, [email protected] el cuerpo de válvulas de la foto es igual a la 99 porque el transeje es una AX4S.
1
Dave de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ayuda por favor
Ariel de México hace 6 años
Hola Jorge buenas tardes, disculpa que te moleste, la verdad ya estoy cansado de los seudo mecanicos que lo unico que quieren es sacar dinero sin hacer nada o como muchos mencionan, espero no molestar y me puedas asesorar un poco para saber que hacer, fijate que mi camioneta es una windstar 1999, ya tiene tiempo que la reversa se brincaba, pero ahora ya es desde la primera la caja o no se que sea truena horrible pareciera que el motor se fuera a caer, un mecanico me dijo que se le cambiara la cadena y el aceite, sabes mas o menos de este tipo de servicio cuanto podria ser???
Cristian de México hace 5 años
Hola tengo una Windstar 2000 y me patea el cambio de segunda a tercera ! Solo eso en general funciona bien
Horacio Vargas Rivera de México hace 5 años
Quisiera saber si la transmisión de una windstar modelo 1998 queda en una windstar 1995 traen el mismo motor las dos 3.8
Juan pablo de México hace 4 años
Hola yo tengo una Windstar mod 98 le paso agua a la transmisión la reparamos, le hicimos cambio de aceite y filtro pero ahora de repente batalla para meter cambios como que pierde potencia, y prende en el tablero el icono de temperatura y parpadea el over, cuando eso pasa se desacelera pierde potencia y se apaga me puede dar un diagnostico?
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Las manecillas del tablero de repente se vuelven locas

Ford Windstar 2001 puerta izq a a  99000 kms
Al ir circulando o estado parada las manecillas del tablero (gasolina, tacometro, velocimetro y temperatura ) se vuelven locas y de repente sin hacer nada vuelven a la normalidad, le acabo de hacer el servicio afinacion, frenos cambios de aceite sigue igual, alguien sabe como se soluciona esto?
luigimich de México hace 8 años  
LU
1 caso 
Leonardo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo en mi windstar 99 americana
Ya te dieron alguna solución
Ferbustamante de México hace 8 años
Tengo el mismo problema. Es una windstar 99 nacional. ¿Saben de una solucion?
Ferrus de México hace 8 años
Me pasaba lo mismo, y me anime a remover todo el tablero de los indicadores y resulta que al abrirlo tiene dos tabletas de circuiteria unidas por dos tiras de plástico, estas dos tiras tienen un pequeño roce entre las mismas tabletas que con el tiempo se van rompiendo y creando falsos contactos, yo solo cubrí estas tiras con cinta aislante y reesolde sus contactos que llevan soldadura y listo, problema solucionado, saludos.
Ferbustamante de México hace 8 años
Gracias Ferrus. ¿Como quito el tablero?
Ferrus de México hace 8 años
La verdad si es algo tedioso por qué tienes que desarmar todo lo que está alrededor del tablero pero con un poco de paciencia lo puedes lograr, inició desde abajo del tablero y ve subiendo, algo importante es que la palanca la tienes que colocar en la posición de neutral para que no te estorbe al momento de sacar el tablero, este solo está sujetado con dos tornillos los aflojas y ya puedes sacarlo después de desconectarlo de la parte trasera, te digo no es difícil pero si tedioso, saludos.
WICHO de México hace 8 años
Si falla el tablero esto pude hacer que la transmisión se neutralice
Jorge de Guatemala hace 8 años
El problema es la computadora, debes de escanearla y eso solo el Distribuidor de la marca Ford saben como hacerlo, algunos OBD II o lectores de códigos e incluos scanners tienen capacidad para hacer este trabajo, lo que sucede es que hay que re programar, esto consiste en limpiar la memoria y reinstalar el programa nuevamente, esto soluciona el problema que tienes, saludos y buena suerte
elias de México hace 7 años
Jorge veo que tus sugerencias siempre son acertadas por ahí dejé una falla de mi camioneta espero tu sugerencia
Gracias y saludos
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Palanca de velocidades trabada y stop no enciende

Ford Windstar 2002 SE 180000 kms
Hola tengo una camioneta ford windstar 2002 SE. Van dos ocasiones que se para de repente y el volante se pone duro y el pedal del freno también a consecuencia de esto no prenden las luces del stop y la palanca de velocidades se queda trabada en parking sera detalle del switch del pedal y como cuanto cuesta este
romero de México hace 9 años  
RO
6 casos 
Leonrojo de México hace 9 años
Amigo, checa cables de bujias, y que la bobina tenga corriente. Esto lo checas desconectando un cable de bujia, le das marcha y si pasa chispa esta bien de lo contrario no pasa chispa es que la bobina no sirve.
sitf de Chile hace 9 años
Es un problema electrico revisar fusibles relevadores etc...al apagarse el motor es normal que el volante y el pedal del freno se pongan duros... revisar chapa de contacto...por la palanca
Moreno de México hace 3 años
Hola tengo una Windstar 98 y me repararon la transmisión y de repente se revoluciona mucho y no entran los cambios que puede ser si ya le cambiaron un solenoide y no se que hacer
Fernando de Estados Unidos hace 9 años
A mi me paso lo mismo solo le cambie un sensor Que va en el pedal del freno y Se arreglo
Arge de México hace 8 años
Cuando esto suceda, pon la palanca en N (neutral) y a si arrancara la camioneta, y para solucionar este problema debes de calibrar la palanca.
Hector de México hace 7 años
Mi camioneta entra las velocidades pero no camina es 2013
Fernando Navarro de México hace 6 años
Buenas tardes saludos tengo una Windstar 2000 no tengo reversa ya cambié turbina banda y me haces 2 cambios me podría orientarme se los agradecería gracias
Ricardo galvan de México hace 5 años
Hola tengo una wistar 2002 y no tiene fuerza la transmisión como si estuviera en un cambio alto y no regresará al detenerse les agradecería su ayuda
jose de México hace 5 años
Hola k tal tengo una windstar 02 k en ocasiones al dar vuelta total para cuaquier lado se apaga.
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No encienden las luces de freno SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2002 4 puertas  168000 kms
Al presionar el pedal del Freno, no prende ninguna luz
Adolfo de Chile hace 8 años  
AD
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo)
Adolfo de Chile hace 8 años
Un mecanico reviso las bombillas. Estaban quemadas. Pero la tercera luz estaban bien, pero no funcionó. Le instaló una nueva conectandola a la inferior.
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
En el pedal del freno algunos llevan un sensor y otros como un botón que está detrás del pedal si tu caso es del que tiene el botón detrás del pedal chequea que no esté atascado,o chequea la parte de atrás del pedal,que tenga una pieza que hace contacto con el pedal si no lo tiene que puedes poner cualquier cosa pegada para que haga contacto y si es de sensor pues te recomiendo que lo cambies
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Falla de sensor de track on y off

Ford Windstar 1996 4 puertas, motor 3.8 150000 kms
Le cambie la punta de la llanta de copiloto y todo estaba bien pero me empezó a marcar en el tablero el foco del trac on y track off mientras esta el track off no falla pero de activa el track on y falla el motor tembloroso y se jalonea tambien le repare los frenos se activa el track on y el pedal del freno vibra
danyels de México hace 9 años  
DA
11 casos 
AZAEL de México hace 9 años
Disculpa para que sirve el track off-on
?
johny castillo de México hace 9 años
El track off, on es para blokear las ruedas delanteras y funcionen al mismo tiempo como si fuera 4x4
metal de México hace 8 años
Tengo problemas con el sensor del trac off winstar 96 da marcha pero no enciende
Danny de México hace 7 años
Tengo un mustang gt 2002 y no funciona el boton de trac off saben si lleva un fusible o relevador ?
El lara de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, ¿encontró la falla?
Abihail de México hace 6 años
Como puedo apagarlo el frac off
Miguel vega de México hace 6 años
Tengo un problemita con mi camioneta Windstar 2002 empezó a jalonearse en baja por qué en alta no falla
Diana México de México hace un año
Hola tengo una windstar 1997 tuve un pequeño choque lateral izquierdo y se activo la bolsa aire del copiloto y ya no quiso prender la camioneta ya cheque el botón antichoques que va en la parte de atras pero no se activo me pusieron la bomba de gasolina directa y así si prende pero al ponerle en la D se apaga alguien podría ayudarme?
Jose de Puerto Rico hace 6 años
Tengo una Ford Windstar de 1999. Le remplace los dos sensores de velocidad de la transmisión y. Mph no indica la velocidad.
Sergio de México hace 5 años
Como puedo apagar el trac off de mi windstar?
Jorge r de Chile hace 10 meses
Buenas tardes , alguien me indica ubicación del sensor track off/on en Ford Windstar año 1998.
mary de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una ford windstar 2000 la lleve al mecanico porque se calento y a otro dia ya no quiso prender
Segun el mecanico se desvielo cambio parte del motor y ahora funciona pero empezo con aroma a gasolina,vibra y se se jalonea un poco
Llegue por la noche y hoy por la mañana al quererla encender pero no encendia despues de varios intentos tronaba como si trajiera algo atorado hasta que por fin encendio... no se a que se deba o el mecanico no hizo bien su trabajo.
fer1 de México hace 5 años
Descarga de internet un "mapa de colocación de los cables de la bujia del motor a la bobina" pueden estar invertidos.
Core bermudez de México hace 3 años
Tengo problema con el botón de trac off se prendió el código y no se mantiene el carro como lo puedo apagar ya que el botón no me lo permite
Carlos alegría de México hace 2 años
Se prendió el trac off y no prende mi Windstar
Hay manera de desconectar ese sensor y dónde está
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Una llanta delantera se amarra SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1995 4PTAS 250000 kms
Le cambie las balatas, las mordazas delanteras y le pusimos boma de frenos nueva pero una llanta se anarra y la purgo y funciona pero luego piso freno y se vuelkve a amarrar
JVA 7337 de México hace 7 años  
JV
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JVA 7337)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola JVA 7337, revisa el sistema de frenos ABS y el sensor que esta en la rueda, puede ser que la unidad no regule adecuadamente, saludos y buen suerte.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola JVA 7337, se me ha olvidado algo al respecto de los frenos que se amarran, a mi me paso algo similar, lo que paso es que en un taller en donde tuve una emergencia una persona conocida que repara frenos le cambio las pastillas o balatas, por la emergencia no se donde busco el material pero este coloco unas de muy mala calidad, tanto asi que con el calor se derritieron y el material se introdujo dentro del pistón del caliper o mordaza, esto atoró el freno y lo quemo, si yo lo hubiera hecho personalmente quizá esto no hubiera pasado, revisa eso que las partículas de desgaste del freno no se hayan introducido dentro del pistón de la mordaza, por otra parte, revisa si aun tiene la corona dentada que gira al rededor del eje de la rueda en donde hace contacto con el sensor del ABS, en algunas ocasiones se rompe, se fractura y este baila en el mismo punto, en otros casos al fracturarse esta corona suele dañar el electromagneto del ABS, o en su efecto simplemente se parte en dos y se cae, de esta manera se pierde la señal del giro de los dientes que detecta el sensor del ABS y provoca lo que esta pasando con el freno,
Charlie Brown de México hace 5 años
Hola qué tal solo quisiera saber cómo solucionaste tu problema, ya que tengo uno similar...
Alberto lobo de México hace 4 meses
Hola mi winstar después de un rato de uso el pedal del freno se va hasta el fondo ya la purgaron y se le cambiaron las balatas traseras lo que no entiendo es por que después de un rato de utilizar el freno ya no me agarran?
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Cuando el camino es áspero, se enciende abs y luz de freno

Ford Windstar 2003 3.8 180000 kms
Cuando el camino es áspero, se encienden simultaneamente en el tablero las luce abs y luz de freno de mano, ojalá alguien bondadoso me pueda ayudar
Manny de Chile hace 9 años  
MA
10 casos 
luis martinez de México hace 9 años
Es muy comun que se dañen los sensores del ABS y por el brincoteo se activan, solo hay que reemplazarlos.
lety. de México hace 9 años
Tengo una winstar 2002 se encienden las luces en el tablero de la bateria, del abs y del freno, me marca tambien la temperatura en la H a veces no me marca como debe de ser, que falla podria tener?? gracias
EBER_11 de México hace 9 años
Hola, a mi me pasaba algo similar con mi Windstar 2001, la llevé a escanear y no salió código de error; un amigo me ayudó y resulta que se había amolado la "pastilla" TR o sensor TR, se la cambiamos y todo jaló bien por un año, después de ese lapso me sucedia lo mismo, al pasar por un camino sinuoso, aspero o empedrado me aparecían todas las luces encendidas, solo le limpié y volví a colocar la pastilla (la misma, no la compré) y asunto solucionado. Suerte!!!!
Jorge de Guatemala hace 8 años
A mi me paso lo mismo solo que un pedazo de metal se atoro cerca del sensor del ABS que va en la rueda delantera izquierda, se le quito ese fragmento y se limpio bien ambos sensores y quedaron de mil maravillas, saludos.
David Reyes de México hace 4 años
Como se cambia el sensor de rueda de una Ford freestar 2007 ya que pierdo el cable cundo entra a la masa
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Al girar el volante se apaga

Ford Windstar 1996  27000 kms
Hola buen dia, tengo un problema y no se que puede ser la camioneta enciende bien y marcha perfecto pero al girar el volante a la derecha se apaga quedando totalmente muerta y me quedo obviamente sin frenos, siendo un peligro.
Alguien que me auxilie¡¡¡¡¡¡
Gracias
chalo de México hace 8 años  
CH
11 casos 
jorge de Chile hace 8 años
Hola
Mira bajo el estanque del deposito de liquido de freno hay unos conectores que pudieron ser retirados y mal conectados revisarlo sacarlos y conectarlos nuevamente antes debes desconectar la batería recuerda que el cable tierra se desconecta primero
Otoniel de México hace 8 años
Ola me anda tirando liquido de frenos por el conector se puede cambiar o ay que comprar la bomba completa es el conector primero
Raul de México hace 2 años
Si sabes que un coche automatico se queda sin frenos al apagarse? No tienes que visar nada en el deposito del liquido.
lupillo2118 de México hace 7 años
Hola, buen dia, tengo un problema con mi camioneta tiene un sonido como si no tuviera liquida la dirección, pero ya revise y tiene suficiente, y cada ves se escucha mas fuerte, alguien me podrá guiar por favor en lo que la meto al taller.
JUAN CARLOS de México hace 7 años
Tengo el. Mismo problema, alguien que nos pueda auxiliar?
Poleth de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi liquido de transmisión y el del dirección están en el nivel pero se escucha un ruido y cada ves es más fuerte y peor cuando muevo el volante para girar me pueden decir que será x favor urge aquí dónde vivo son unos rateros los mecanicos
edgar de México hace 5 años
A mí me pasó lo mismo cambie la bomba de dirección y las maneras y se le quitó
Lizbeth de México hace 5 años
Alguien le hizo un movimiento por la parte de adentro a mi camioneta windstar y ya no enciende
Raúl reyes de México hace 4 años
Se me apaga y siento que no revoluciona bien pierde fuerza y se apaga
Paulina de México hace 3 años
Buenas noches me cambiaron la llave y no enciende si jira y todo funciona pero me dicen que es por el corta corriente que me recomiendan
Guadalupe García de México hace 3 años
Hola tengo un problema a mi camioneta se le escuchaba un rechinido en el volante y ahora el volante se mueve mucho que podría ser
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Falla en la transmisión

Ford Windstar 1995 4 puertas full motor 3.8 v6 190000 kms
Hola Jorge tengo una windstar mod. 95 tengo problemas con la caja, en primera no hace nada y en segunda pues si camina pero no hace ningun cambio y cuando hago el cambio a "D" si se nota el cambio pero cuando llega a 3000 Revoluciones solo se acelera y ya no hace nada o en ocasiones se patina y cuando freno en "D" no camina solo se acelera la camioneta pero ya le cambiaron pastas cuerpo de valvulas los selenoides y en ocasiones se apaga la luz del O/D espero me ayudes o me orientes a lo que se tenga que hacer sin mas por el momento gracias espero tu respuesta saludos cordiales.
Eduardo de México hace 7 años  
ED
6 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Eduardo, pude ver tu comentario a cerca de las fallas que presenta tu camioneta, es una Ford Windstar 1995, necesito saber antes de todo que motor tiene, existieron dos versiones la 3.0L y 3.8L, serie GL y LX, en este modelo fue la primera que salio al mercado y por tal motivo necesito saber ese dato porque traen dos tipos de transmisiones AXOD_E y la AX4S, ambas cajas son similares pero no son iguales, incluso la relación de engranajes y cadena de transferencia de fuerza del sprocket del convertidos de par a la turbina es diferente, por tal motivo ese seria el primer paso para poder determinar cual es la causa de la falla, solo te puedo decir que es probable que alguno de los solenoides como el TCC o el EPC estan fallando, pero casi siempre las fallas son ocasionadas por cables en mal estado, sensores que estan fallando, conectores quebrados, etc, yo tuve ese problema solo que mi camioneta me daba 1ra y reversa era todo, en aquel tiempo y te hablo de 1995 cuando la compre comenzó a fallar hasta el año 1998, y ocurrió lo que te digo, en mi caso no era nada a cerca de componentes externos como: sensores, solenoides, conectores o cables, era un problema interno que un mecánico que decía tener experiencia me dijo que era mas fácil cambiar la caja que hacerle una reparacion, pero no le creí, comencé a estudiar bien este tipo de transmisiones y comencé a comprender como es que funcionan, en tu caso todo el problema puede estar en la cabeza de válvulas y porque te digo esto, porque en muchos de los casos las fallas son ocasionadas por malos servicios y remplazo de filtro y sello de la sartén de abajo, casi siempre los malos mecánicos por no sacar todo el fluido solo extraen parcialmente entre 4 o 5 cuartos que es lo que sale al remover la tapadera de abajo, cuando tiene en realidad 12.25 cuartos de fluido Mercon, para ello debes de hacerse un FLUSH o un DIÁLISIS ambos completos, eso implica remover todo el fluido dentro de la caja y reemplazar filtro y sello nuevos por uno nuevo siempre y cuando cumpla con los requisitos que describe el Manual del Propietario, a propósito, ese es otro de los problemas que tenemos todos los propietarios de vehículos jamas leemos el Manual del Propietarios cuando todo esta ahí explicado de como debemos cuidar el vehículo, que en tu caso es la Windstar 95, no se si tienes el manual, yo tengo copia de casi todos los manuales comenzando del años 95 hasta la ultima en el años 2007, si necesitas una copia con gusto te la envio, ahora bien, continuando con lo de la transmision, el problema cuando no se hace correctamente el cambio y se deja un restante de 6 a 7.25 cuartos dentro de la caja, este se encuentra sucio y cuando remplazan solo 4 o 5 cuartos de fluido nuevo se mezcla causando que lo sucio se vuelve a mezclar con lo viejo y por lo tanto los sedimentos continúan aumentando terminado por tapar todos los conductos internos del cuerpo de válvulas en especial los tres (3) filtros pequeños que tienen principalmente el del EPC y dos mas que estan dentro del cuerpo de válvulas, por ese motivo, es que se comienzan a obstruir y al taparse provoca lo que esta pasando con tu camioneta, no quiero alarmarte pero es probable que tengas que bajar nuevamente la caja y realizar una limpieza completa interna incluyendo discos clotches, engranes, etc, y remplazar todos esos filtros el cual te hago mención, pero ese seria un extremo muy determinante y extremo, espero que no llegues a eso, por lo que te recomiendo que te revisen primero el cuerpo de válvulas y que este sea lavado y reconstruido nuevamente, otra observación, no se si ya le hicieron un test con un lector de códigos OBD1 o con un scanner para saber que códigos tiene en el DTS de la computadora PCM del vehículo, luego te explico que significa cada uno de esos terminos, para saber si existen códigos relacionados con la transmision y el motor, te digo esto porque en algunos casos las fallas son ocasionadas por problemas en el motor y no en la caja automática, pues bien, continuando, deben de probar los sensores como el TSS y el VSS ambos son determinantes, ademas debes de revisar si el sensor TRS esta bien, como puedes ver existen muchas causas por las cuales surgen este tipo de problemas y la verdad nos extendemos demasiado para poder explicarte todo eso, yo te sugiero, que me escribas a mi correo electrónico y es el siguiente: [email protected] ahí con todo gusto te atenderé y podre enviarte informacion de muchas cosas que necesitas saber a cerca de como funcionan y como darles mantenimiento e incluso como repararlos, espero que pueda servirte y ayudarte en todo lo que pueda, solo te digo que lo hago de corazón a todos los amigos que pertenecemos al club Windstar, yo no cobro absolutamente nada, simplemente oriento y a traves de mis conocimientos, manuales y mis estudios de mecánica certificada FORD me permiten ayudar a las personas que tienen problemas similares para poder resolver el buen funcionamiento y desempeño del vehículo, espero me escribas, saludos y bendiciones.
Paco de México hace 7 años
Hola amigo buen dia... tengo una Ford Windstar Modelo 2000 mi camioneta hace mension a una falla "TCC pegado o atascado" crees que sea necesario cambiar todo el cuerpo de valvulas de la transmisión??? es una AXOD E
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Paco, no no es necesario, para ello debes de retirar la tapa lateral y extraer el solenoide TCC y el EPC para inspección, por otra parte debes de revisar los solenoides de los cambios SS1, SS2 y SS3, y chequear su resistencia, si estan bien no hay que remplazar mas que los que presenten falla, ahora bien al terminar te recomiendo que hagas un flush o un diálisis para remover por completo el fluido (lleva 12.25 cuartos o 11.6 litros) porque este puede estar lleno de sedimentos, suciedad, desgaste, metal o aluminio todo esto ocaciona que se tapen los tres (3) filtros que tiene el cuerpo de valvulas, saludos si tienes dudas escríbeme y has tu pregunta y con todo gusto te atiendo.
Carlos de México hace 8 meses
Hola estába leyendo tus comentarios,y tengo problemas con una Windstar 2000 3.8

La falla que ase que en mi escáner me sale que el solenoide tcc estaba activo como cuando debería estar desactivado (tencion alta)

Y la falla que ase es que arranca en primera con fuerza,ya queriendo desarrollas 2 o 3ra se acelera y ya no avanza...

Y solo me sale el código del tcc,
Crees que cambiando ese solenoide cambie
Porque levantando una llanta en el aire avie ya los cambios bien pero ya dando la vuelta abajo ase la falla saludos y gracias 👍
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Eduardo, ya revise mi manual de transejes y tu camioneta tiene una AXOD_E utiliza el Mercon ATF, pero antes de todo, debes de revisar una etiqueta que esta en la parte de arriba donde esta ubicado el convertidor de par "Converter Housing" o campana entre el motor y la caja, cuando tengas esa informacion con todo gusto te enviare lo que necesitas, saludos
julio freddy de México hace 7 años
Que tal buen dia, estuve viendo sus preguntas y comentarios, para empezar tengo una windstar 2003 americana la compre hace dos años en esa ocasión se le cambió el aceite y filtro a la caja de transmision y quedó bien, la camioneta desde ese entonces hasta la fecha solo ha recorrido como 18000 km (ya haciendo la convercion de millas a km), hace una año se anillo el motor y el mecanico me comentó que le iba a dejar desconectado el piloto automatico (no se como se llama en si), entonces quiero hacerle el cambio de aceite otra vez a la caja, pero viendo sus comentarios, para mi caso las preguntas son las siguientes: 1. - cada cuanto tiempo hay que cambiarle el aceite a la caja? (la camioneta no ha salido a carretera solo se ocupa en la comunidad para ir a dejar y recoger a los niños a la escuela y una que otra vez se sale pero a mas tardar una hora de camino). 2. - empeze a ponerle atencion que cuando se enciende la camioneta empieza a parpadera o/d off y ya al empezar a avanzar se apaga, ¿por cuanto tiempo debe ser normal que parpadee dicha señal? tiene que ver por que quedó desconectado lo que le mencione antes?. Espero se entienda mi pregunta y pueda solucionar mis dudas y q me recomiendan. Gracias julio freddy desde veracruz mexico.
Mtfsc de México hace 6 años
Hola Jorge me puedes facilitar el manual en español de una windstar '96 por favor, gracias.
Enrique Genis Hernandez de México hace 6 años
Buenas tardes

Esperando me puedas ayudar le cambie la transmision a mi camioneta y me funciono unos cuantos meses despues empezó con problemas en los cambios y ahora se tironea que debo hacer.
Saludos
Francisco de México hace 6 años
Gracias una Pregunta,de cuantos litros de aceite tiene de capacidad la caja de la transmision automatica de una windstar 95
Javier Rubio de México hace 6 años
Buen día Jorge, ayer venía en carretera en una windstar 98 como a 115 km/h, de repente, se le fue la velocidad, y se escuchaba un zumbido, puse neutral y logré orillarme, paré la máquina, la volví a encender y no entra ninguna velocidad, ni reversa, cual pudiera ser el fallo ya que el motor funciona bien?
Juan pablo de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una windstar 98 y no se donde ba el selenoide tcc si enfrente del carter o aun lado
Abdon de México hace 4 años
Hola buenas noches, tengo una Windstar 95, 3.8L trae una transmisión AXODE y al hacer un cambio brusco en con la palanca de velocidades a reversa, ya no aplica ninguna velocidad. Por favor que tendría que checar? Gracias.
Abdon de México hace 2 meses
Hola, está pregunta la hice hace 4 años y no recibí contestacion, pero les voy a decir cuál era el fallo, cuando hace cambio de velocidad P a R (o cualquiera) y ya no avanza el automovil, una de las causas mas común, es que se safa la copa de cualquiera de las flechas de transmision, y por eso no avanza; al revisar mi camioneta efectivamente, la copa estaba safada como 1/2", y al meterla de nuevo en su posicion !!!vuala!!! Solucionado. Espero les sea de ayuda.
Alfonso de México hace 3 años
Hola buenas tardes tengo una windstar 95 lx se mando reparar de la caja porque una vez la ocupe y de repente al pasar un tope ya no dio los cambios y no avanzaba se dejo enfriar y ya avanzo pero se calentaba y se paraba ya despues de eso se mando a reparar de la caja me la entregaron y hacia una patada de repente se volvio con el mecanico porque un dia sin mas ni mas dejo de hacer lo cambios y no acelera como que se patina cuenta el mecanico que revizo cuerpo de valvulas y las lineas que segun el era eso pues en fin no le dio al clavo y sigue igual enciende normal pero no hace los cambios y como que se patina cuando aceleras que podria ser me podria orientar
Christian de México hace 2 meses
Buenas noches quisiera que me pudieran orientar, tengo una camioneta Windstar 2001 3.8L, la falla que me está presentando es en carretera, al rebasar comienza a parpadear el indicador de la sobre marcha, la lleve a que le revisaran la caja y la ajustaron pero sigue dándome la misma lata, ya le checaron 3 veces más la caja y está todo bien pero me comentan que puede ser la computadora, como puedo saber si es la computadora, este escaneo se realizó en marcha y en el momento que se presentó la falla, si me pudieran orientar por favor gracias
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Ruido al frenar SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003  3356242 kms
Cuando frenó el pedar Ha se ruido y tiende a bajar un poco
William tavarez de Estados Unidos hace 7 años  
WI
5 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola William, el problema es que probablemente las balatas o pastillas ya se desgastaron y lo que escuchas es el metal de la base de la pastilla de freno rozando con el disco, por eso te baja el pedal hacia abajo, en ese aspecto ten cuidado de no conducir el vehículo asi, llévalo a un taller o centro de frenos o mecánico de tu entera confianza y que los revisen, saludos. Si tiene dudas escríbeme, saludos, [email protected]
William tavarez de Estados Unidos hace 7 años
Yo le cambie los pasta de freno de al frente pero no cambie las banda de los frenos de atrás ¿? Podría ser ese el problema
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola William, en efecto, lo que sientes en el freno que se va para abajo es porque tienes aire en el sistema, probablemente al cambiar las pastillas o tacos y las zapatas de atrás, sin darte cuenta se pudo haber introducido aire en el sistema, por eso se siente que el pedal se va hacia el fondo a esto se le llama pie esponjoso, eso es común cuando uno tiene poca experiencia en hacer frenos, no dudo que tengas nociones o conocimientos a cerca del tema o mecánica automotriz, pero a todos nos pasa aun siendo mecánicos con experiencia, pero en fin no te asustes, no es cosa del otro mundo, lo que debe de haber pasado es que no se graduaron las zapatas de atrás algunos autos tiene un graduador que sirve para apretar y ajustar las fricciones y en otros se ajustan automáticamente, otros cuando tu presionas la pompa auxiliar para hacer retroceder el pistón del cilindro de freno, lo hacen sin darse cuenta y con tanta fuerza y rapidez que introducen aire en el sistema, para ello asegúrate de que las cuatro ruedas ya tiene sus respectivos tacos o pastillas delanteras y las zapatas de tambor traseras tambien y llévalo a un taller o centro frenero a que lo purguen o lo sangren para sacar el aire en el sistema o lo terminen de ajustar, si tienes dudas escríbeme, saludos, jurrea49®gmail.com
Solucionado
Mejor respuesta (según William tavarez)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola William, es posible que sea tambien las zapatas traseras de los tambores, otra cosa que debes de observar si el nivel de fluido en el deposito delantero de la bomba principal esta bajo, si es asi, puede que el problema sea una fuga en el sistema, revisa las mordazas delanteras y las pompas auxiliares de las ruedas traseras, asi sabras si el problema es una fuga el cual habra que repararla, saludos, si tienes dudas escribeme mi correo es [email protected]
William tavarez de Estados Unidos hace 7 años
Lo are mañana en la mañana y te diré x la tarde como quedó gracias x tu ayuda hermano saludos
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No encienden algunos indicadores del tablero

Ford Windstar 2003 Se 165000 kms
Buenas tardes, mi problema es cuando activo el switch, no encienden los indicadores del abs ni del air bag y cuando ya está encendido como que una luz del air bag mucho muy tenue parpadea y de ratito se queda prendido el del freno de mano
Yeriluix de México hace 7 años  
YE
9 respuestas 
MARIO ZAVALA de México hace 7 años
Hola ese problema lo puede causar los fusibles,validelos y ahí posiblemente este la falla salu2
Yeriluix de México hace 7 años
Gracias, no podía abrir mi correo, se bloqueo e intentare hacer esta solucion
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Yeriluix, el indicador del AirBag cuando queda prendido después del arranque es porque el circuito eléctrico que lleva señal al volante o en su efecto a la bolsa del lado del acompañante esta averiado, si en caso no existe problema en ambos circuitos el problema puede ser el clockspring que esta en el volante de direccion, mira si funciona el claxon y el cruce control si estas tres cosas no funcionan deberas cambiar el clockspring del volante de direccion, respecto al freno de mano y la luz de freno, eso que lo revise un experto en frenos posiblemente algun sensor del ABS de las ruedas esta fallando o esta sucio, saludos.
Yeriluix de México hace 7 años
Gracias Jorge al igual que Mario. No podía abrir mi correo, se bloqueo e intentare hacer tu sugerencia, cuando lo haga les comentare
antonioss de Venezuela hace 7 años
Revisa el conector de aterramiento que va en la parte frontal de la camioneta cerca de la batería
Yeriluix de México hace 7 años
Gracias Antonioss, lo voy a revisar, no podía abrir mi correo. Avisare si lo soluciono
Olivia Fierros de México hace 6 años
Me podría mandar el manual de reparación del Ford Windstar 2000 mi correo es [email protected], gracias de antemano.
Alfonso de México hace 4 años
Buenas noches, me podrían ayudar:

Adquirí desde hace 1 año una windstar límited 2003 y quisiera ver la posibilidad que me ayudarán en 4 cuestiones
1* el día de hoy la lavaron solo la carrocería e interiores y empezó a prender el testigo del air bag y empezé a investigar y pude interpretar con ayuda de tutoriales que el código que arroja es el 23, que puedo hacer para repararlo? O validar que es lo que esta fallando por que no tenía ningún problema antes de que lavaran,
2*como se le quita la leyenda en el panel de cambio de aceite ya le hicieron su afinación y no se borra

3*existe algún factor que haga que la válvula iac se descomponga?

4* me gustaría tener los manuales de usuario y de reparación para entender el comportamiento y beneficios que desconozco y como los puedo obtener o descargar

Agradezco mucho su apoyo.

Saludos.
JCAS de México hace 3 años
Con relación al punto 2 *como se le quita la leyenda en el panel de cambio de aceite ya le hicieron su afinación y no se borra.
De igual forma yo realice el cambio de aceite y aun así arrojaba el mensaje, solución, y no hay otra que sea manual ya que investigue casi por un mes. Debes acudir con algún mecánico que tenga scanner para que reinicie el código y aparezca al 100% de aceite. Te cobrara al rededor de 50 pesos por lo menos aquí en la CDMX.
En este otro punto 3*existe algún factor que haga que la válvula iac se descomponga?

Debes darle mantenimiento antes de comprarla, existen algunos tutoriales de como quitar y limpiarla en youtube. Solo son dos tornillos y el empaque de hule o en algunos casos como en el mio, tenia como siklicona de color negra, la quite y consegui el empaque limpie la valvula la volvi a colocar segui los pasos de calibrarla y funsiono de maravilla.

En este punto 4* me gustaría tener los manuales de usuario y de reparación para entender el comportamiento y beneficios que desconozco y como los puedo obtener o descargar.
Aquí en la pagina una vez que te registras aparecen los manuales.
Con relación al primer punto te sugiero revises los fusibles y las terminales que están bajo el asiento ya que entiendo que es electrica tu windstar en el asiento del piloto tiene tres motores desconecta limpia y coloca nuevamente los conectores.
De igual manera revisa el fusible del claxon esta relacionado.
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Asetres semanas SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996 4puertas 2500 kms
Perdió fuerza yvibra para abansar y saca muncho humo también cuando freno la llanta delantera del piloto truena
Mauricio de México hace 6 años  
MA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
No menciona de que color es el humo si es negro hay posibilidad de que sea el sensor MAF sus síntomas cuando falla son parecidos añadiendo el consumo excesivo de combustible y el hecho de que Truena solo al frenar es checar suspensión, rotulas y el mismo sistema de frenos puede que algo este flojo o dañado
Mauricio de México hace 6 años
El humo es azul pero porque perdió fuerza
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Ese ya es un problema interno del motor amigo ese motor ya está quemando aceite puede ser desde una valvula, anillos o junta de la cabeza es un problema más grave puedes checar si en el filtro del aire hay residuos de aceite si es así puede ser la válvula pcv de lo contrario la fuga es interna para la pérdida de potencia checa al quitar la bayoneta del aceite sale aire también por donde le hechas el aceite si es así tiene problemas de compresión a eso se debe la pérdida de potencia un mecánico le debe medir compresión a los pistones para descartar anillos o válvulas
Irene idabel de México hace 6 años
A mi camioneta una winstar 96, le cambiaron inyectores el sensor y le limpiaron las cabezas pero no quedó eecha mas humo grisaseo y se gala al quererla arrancar. Quisiera saber q fue lo q paso si me pueden orientar
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Ahí pueden ser varias cosas y es un poco más difícil de diagnosticar puede que de igual este quemando aceite pero en pequeñas porciones para esto puede checar constantemente el nivel de aceite para ver si este baja indica que lo está quemando, para el cambio de inyectores tuvieron que desarmar el múltiple de admisión una vez destapado se cambian las juntas que son como de hule o goma para los inyectores de igual manera cambio de orning's esto de los empaques es muy importante porque si la camioneta se tironea o se jala puede ser debido a una admisión de aire no registrada por el maf por lo tanto para compensar ese aire extra la computadora inyecta más gasolina los síntomas ahí serían que se accelera y desacelera sola y consumo excesivo de combustible esto es con respecto a los empaques y con respecto a limpiar las cabezas no se a que te refieras esas no se limpian o al menos ningún fabricante de autos específica limpiar cabezas dado que eso no soluciona nada me podría inclinar por cuestiones de empaques o juntas tu problema y el otro puede ser válvula pcv suerte
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Calentamiento y sin cuerpo de aceleración sin hacer cambios de velocid

Ford Windstar 1996  173085 kms
Y me tira el anticongelante o refrigerante la dejo enfriar un buen rato la vuelvo arrancar camina bien y unos cien metros freno y se vuelve a pagar la enciendo en neutral y prende y camina nunca aclaró me avía pasado a que se debe esa reacción de la camioneta será la afinación de la caja será un sensor de temperatura será la bomba de agua cuando tiro el agua el depósito de recuperación está hirviendo y sacando el anticongelante pero quedó en su nivel del radiador no pasó nada ni tiro nada y siguiente su marcha normal será los ventiladores que no entran o arrancan en tiempo y forma o q será o será la válvula Check que este sucia agradecería si me puede ayudar gracias saludos cordiales
Hugo de México hace 7 años  
HU
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Hugo, el problema puede que sean dos cosas, el termostato o el sensor de temperatura, yo en lo personal cambiaría ambas partes reemplazándolas para ver si con eso se corrige el problema, por otra parte, ve aun Autozone y pídeles que te hagan un escaneo, lo bueno es que imprimen el reporte y es completamente gratis, ahí sabrás si en verdad es el sistema de refrigeración, saludos.
Hugo de México hace 7 años
Ya cambié los dos sensores de temperatura lo malo es que a hora ya no me hace los cambios y la lleve ayer a las transmisión automática y me dijeron que era el sensor TCC ya lo cambie y no quedo a hora me dicen q es la turbina y de lo del calentamiento le comprare el termostato y a ver si queda en la escaneada según es esto lo que tiene
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Hugo de México hace 7 años
Ya cambié los dos sensores de temperatura lo malo es que a hora ya no me hace los cambios y la lleve ayer a las transmisión automática y me dijeron que era el sensor TCC ya lo cambie y no quedo a hora me dicen q es la turbina y de lo del calentamiento le comprare el termostato y a ver si queda en la escaneada según es esto lo que tiene
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Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Hugo, este es un caso muy curioso, si me escribes a mi correo con todo gusto te atenderé, saludos [email protected]
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Pierde fuerza y aceleración

Ford Windstar 1998  29836594 kms
Se enciende bien, pero después de varios kilómetros recorridos empieza con fallas, estando en la ciudad el frenar en semáforos constantemente al momento de querer avanzar cuando el semáforo esta en verde ya no avanza por mas de pisar el acelerador afondo, avanza sin acelerar pero es lento pero no se apaga, me tengo que orillar y apagarla para que pueda avanzar pero cuando trato de encenderla no enciende hasta en dos o tres intentos y cuando piso el acelerador se escucha como si estuviera ahogada también se escucha como explosiones.
Junior 1 de México hace 8 años  
JU
36 casos 
Lalo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema alguien que me oriente es winstar 98 por favor
Tomás Martínez de México hace 5 años
Ya encontraste la falla mi camioneta le pasa lo mismo
Juansanz de Venezuela hace 4 años
Esa es la pila de la bomba de gasolina. A las mías (tengo 3) les hice una escotilla por el piso de la camioneta, ya que para poder cambiar la misma se debe bajar el tanque y es muy ladilloso
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No hace bien el cambio en 1a SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2000 Motor 3.8 140000 kms
Tengo un problema con la windstar, Al frenar y disminuir velocidad golpea cuando entra la1a y se hace pesada y cuando acelero le cuesta cambiar a la siguiente velocidad, me podrían explicar alguna solución?
Roberto de México hace 3 años  
RO
6 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Servicio cuerpo de válvulas, suponiendo que ya le hicieron cambio de líquido y filtro
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
Roberto de México hace 3 años
Le cambié el cuerpo de válvulas y con eso quedo solucionado
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Bota reten de la caja automatica

Ford Windstar 1998 xl 141848 kms
Buenas tardes, mi caja de velocidades se sobre calienta y al momento bota el reten que lleva la turbina. Y tira todo el aceite. Los frenos delanteros se amarran
oscar de México hace 9 años  
OS
4 casos 
roger luka de México hace 9 años
Yo descompuse mi caja de un calenton, la ajuste y le puse un radiadorcito alterno porque el que enfría el aceite viene dentro del radiador y es muy pequeño $700 me costo y asunto arreglado ya no enciende elo/D
guillermo de México hace 9 años
Roger Luka...buenas tardes de favor me puedes orientar donde consigo el radiadorcito alterno tengo el mismo problema...gracias
Jorge de Guatemala hace 7 años
En cualquier Autozone, o los lugares en donde venden repuestos de autos.
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Roger, la razón porque se amarra los frenos, es porque el ABS esta conectado al sistema de seguridad llevando la camioneta al codigo P1700 que significa que el transeje pasa a posición neutral , algo que debemos darle gracias a los fabricantes de Ford es que incorporaron este sistema de seguridad, lo malo es que cuando se amarran los frenos estos se queman y puede dañar los pistones de las mordazas de los frenos e incluso el convertidor de par, si me escribes te enviare informacion a cerca de ese problema y asi comprenderás porque hace eso la camioneta, mi correo es [email protected]
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Luces de atras no encienden

Ford Windstar 1999 4 puertas motor 3.8L 218586 kms
Las luces de atras no encienden. Solo la de la derecha cuando precision el freno
Y luego todo el tiempo estan apagadas ya revive fusibles y cables y to-do aparentemente esta bien q puedo hacer?🤔🤔🤔🤔
Jose Morales de Estados Unidos hace 7 años  
JO
5 respuestas 
Jose Morales de Estados Unidos hace 7 años
El problema ya esta solucionado. Despues de pasar por muchos talleres y no tener soluciones. Un dia la revice yo mismo y llegue a la conclusion que el MODULO CONTROLADOR TRASERO estaba dañado desconecte la bateria pot la noche y al conectarla Las luces traseras funcionaron, pero solo un momento.
Asi q replace la pues a por una nueva. Y listo Las luces de atras ya funcionan
Las luces estan en perfect as condiciones ahora
Antonio usigli servin de México hace 7 años
Amigo jose en que parte esta ese modulo tengo una falla similar quisiera revisarlo
Reyvi de México hace 4 años
Esta atrás lado izquierdo donde se coloca el gat, atrás de esa lámina que sostiene el gato
Naty de Estados Unidos hace 3 años
Hila yo tengo el mismo problema ya le cambie el modulo tracero y lo mismo dime como lo puedo solucionar gracias de antemano
Antonio usigli servin de México hace 4 años
Camioneta winstar 98 no funcionan los interruptores de cierre y apertura del panel que esta en la portezuela izquierda delantera al oprimirlos en ambas funciones.
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Patea la caja de 2da a 1ra cuando recorre una gran tramo SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003 SE NACIONAL  195836 kms
El dia de ayer regresando de Acapulco a la ciudad de México empezo a patear de 2da a 1ra aprox cuando voy frenando a los 20 kilometros por hora es cuando patea... de ida todo bien de regreso ya en la ciudad lo empezo hacer
Efrain0Sanchez de México hace 5 años  
EF
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain0Sanchez)
Efrain0Sanchez de México hace 5 años
Se realizo el cambio de aceite y afinación a la caja solucionando el problema comentado
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No avanza en 1,2 ni en d y tampoco entra la reversa

Ford Windstar 1999 Lx motor 3.8 190000 kms
Iba avanzando por una calle y despues de pasar un tope(con toda la calma) acelero y de pronto pues ya no acelero, lo estacione y despues ya no entro ni una velocidad ni reversa ni d ni nada y no avanza , en ese momento hable a un mecanico, se checo los niveles de aceite y pues todo estaba bien, luego el mismo mecanico me dijo que era el antibloking se le cambio y se purgaron las las lineas de los frenos de las 4 llantas pero aun no quedo me podrian decir que podria pasar que no entra ni una velocidad?
slevyn de México hace 9 años  
SL
4 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es tu transmision pudo barrerse alguna pieza si gustas la puedo revisar soy de cd de mexico tel 5565817254
slevyn de México hace 9 años
Buenos dias soy de coatzacoalcos veracruz
mario de México hace 9 años
Buenos dias: es una widstar 2000 y no le entra la reversa mas que de ves en cuando me podrian ayudar con eso
Blanca de México hace 8 años
Ya la reviso el mecanico y me dijo que es la caja, que se le pudo haber reventado una banda o algun engrane ya esta dañana y el chiste me sale en 15,000
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La luz de ABS esta encendida el el tablero

Ford Windstar 2000 4 puertas 1795000 kms
La luz del ABS esta encendida el unico problema que tiene es que el aire caliente de enfrente sale frio
Margarita de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimada Margarita, no se alarme, el indicador ABS es porque existe una falla, observe el tablero si se prende la Luz "CHECK ENGINE" si esto esta pasando el problema es otro pero si es solo la luz que indica el ABS es probable que necesite un servicio de frenos, es posible que alguna de las ruedas tenga las fricciones gastadas esto provoca que el sistema de frenos este des-calibrado, mejor en su caso acuda a un centro que repare frenos y ellos le dirán que pasa. Puede acudir a Pep Boys, Sears, o Ford Dealer, etc, saludos y buen suerte.
Flaquiflash de México hace 6 años
Hola Jorge oye umi Windstar 1999 va bien un rato y por lo regular cuando llega a subidas después de un rato prende el ABS y prende tracc off y en la pantalla indica revisar tracción trasera, sabes porque es ??
Te agradecería mucho me orientaras pues ya se le hizo el servicio tanto a la máquina como a la caja. Gracias
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Se tironea y apaga

Ford Windstar 2000 LX, motor 3.8 145000 kms
Pueden orientarme con mi camioneta, ya que después de estar encedida un rato, empieza a fallar el motor. Si estoy en tráfico, con la camioneta frenada, empieza a mecerse y hace como si se quisiera a pagar. Si voy a determinada velocidad o acelero para rebasar, de repente se apaga. Espero puedan apoyarme, saludos
Juan de México hace 9 años  
JU
3 respuestas 
uriel de México hace 9 años
Checa tu bomba de gasolina, mejor dicho el repuesto y tu valvula iac
FABRICIO de México hace 8 años
La mia estaba igual. Cambiaron el sensor del diferencial y mejoro muchisimo, al menos ya no se me apaga tan seguido, aunque mi mecánico actualmente esta descartando que sea la bobina o el repuesto de la bomba de gasolina ya que en subidas o a mas de 2500 rpm se jalonea la camioneta. Debo comentar que ya he comprado dos repuestos de bomba de no muy buena calidad, me sugirieron comprar una marcha Bosh.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Juan, el problema tambien lo tuve con un Taurus 3.8L, cuando usted conduce se apaga no, puede que sean uno de estos tres problemas, bomba de combustible en corto dentro del tanque de combustible, Sensor de Oxigeno en mal estado, sistema de emisiones con algun conducto de vació roto o en mal estado, para ello debe de tener o buscar algun amigo o bien acudir al taller especializado e incluso el distribuidor Ford, para someter el vehiculo a un análisis con una lector de códigos OBD II o scanner, ahí aparece la falla espero que sea algun sensor porque estos son los que fallan frecuentemente y pude ser remplazados por uno mismo, suerte y Dios le bendiga.
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Se apaga mi camioneta SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 1996  6000000 kms
Tengo una windstar 96 él problema que tiene es que si esta arrancada y no se mueve esta tranquila y tiembla mucho y la camino y sigue temblando ya no mucho y después de un rato de andar la trayendo si hoy a dar vuelta despasio en una calle se apaga y la tengo que acelerar al arrancar y mantener él freno y acelerador para que no se apague
victor de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según victor)
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Revisa y limpia la válvula iac al igual que el sensor MAF verifica que el filtro del aire no esté sucio u obstruido por basura al igual Checa que la bomba tenga buena presión de combustible y el filtro de preferencia remplazar el de gasolina
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Vibra al frenar SolucionadoSolucionado

Ford Windstar 2003  110000 kms
Hola buen dia, tengo un problema con mi camioneta ford windsar 2003, que cuando la voy manejando a unos 70 km/h yle freno empieza a vibrar las llantas de adelante, lo que ya le he mandado hacer es la alineación de las llantas y aun asi no se le quita.
Zacatecano de México hace 7 años  
ZA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zacatecano)
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Zacatecano, el problema que tienes esta relacionado con los discos, deben de estar muy gastados, algo que debes de saber es que los frenos de la camioneta son de alta potencia, y tan solo con un toque con tan simple presion en el pedal para frenar estos agarran con tal fuerza que detienen la camioneta, pero en tu caso al aplicar claramente son los discos o las pastillas, balatas, pads no se como le llana en tu país, lo que necesita es un servicio de frenos, si tienes dudas escríbeme, mi nombre es Jorge, [email protected]
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Problema d frenos

Ford Windstar 2003 5 puertas  190856 kms
Buen dia ami winstard le quitaron el modulo de abs y esta fallando los frenos ek pedal se va asta abajo
chave de México hace 8 años  
CH
1 caso 
jesus de Argentina hace 8 años
Pur ga tus frenos y checa los vacios del boster
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Chave, Revisa cuidadosamente y bien las lineas de frenos, es probable que tengas una fuga en alguna de las ruedas, bombas auxiliares o mangueras, por otra parte revisa bien la bomba central de freno es problema que el empaque del pistón esté gastado, el otro problema es que al quitar el ABS estas provocando una falla que la computadora siempre te lo va ha marcar, por eso yo no recomiendo quitar el ABS, es mejor repararlo o bien remplazarlo asi dejaras de tener problemas, saludos.
Sammy de México hace 4 años
Ola Jorge tengo una Windstar se enfrena las llantas delantera lado del chófer y lado del copiloto trasera me podrías ayudar ya lo lleve con varios y no hay solución
Andres hernandez de México hace 5 años
Que tal jorge veo q tienes experiencia en la mecnica...ojala me puedas ayudar tengo una winstar 99 le dejaron avierta una linea de freno trasero y se basio de liquido. Ahora q quisieron purgar el freno no sube y no sale liquido en esa linea...como se tiene q purgar o llenar de liquido...
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Cuado piso el pedal del freno no encienn las luces revise los focos

Ford Windstar 2000 4puertas motor 3.8 2800000 kms
Se jalonea y no le encontrado la falla después de 45 minutos me dicen que esl la bimba de gasolina pero no estoy seguro me podrian ayudar
Manuel rodriguez de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Pues por experiencia propia en mi caso algo igual. Al tuyo si fue la bomba de gasolina para que no hagas gasto en balde pide que le midan la presión a la bomba eso te sacará de dudas otra cosa Checa el filtro de gasolina por lo regular no lo cambian y este se llega a tapar este se ubica debajo de la puerta del conductor pegada al bastidor suerte
clau de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema q al salir la camioneta se siente como frenada, tengo que poner el pie abajo del pedal de freno para q despegue, que le puede estar pasando???
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No realiza los cambios

Ford Windstar 2003 lx 200000 kms
Mi windstar 2003 me marco falla en el over drive, la lleve a que me la escanearan y arrojo falla en sensores de velocidad, el mecánico realizo los cambios de sensores y cuando la saco a probar no realiza cambios, cuando la vuelve a subir al pozo es decir a probar en el taller si los hace, ya le cambio también la bobina que según ese seria el problema y nada, también ya le reviso la parte eléctrica y dice que no hay nada. Me dice que el problema pueden ser unos discos que van en la caja. La camioneta me empezó a fallar de un momento a otro. Alguien me puede ayudar antes de invertir nuevamente… Leer completa
serch de México hace 9 años  
SE
9 respuestas 
sitf de Chile hace 9 años
Existe una pieza dentro de la caja automatica...que para mi es es una debilidad del fabricante pues es fragil para romperse creo es un portaplanetario...es debil la soldadura...yo mismo repare una...con parecidos sintomas...
Mary de México hace 9 años
Mi camioneta es una windstar 99 motor 3.8 el volante tiembla al encenderla y no entran las velocidades cuando le pisas el acelerador después de un minuto ya agarra la velocidad
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mmm es rrara tu falla pero si tu transmision no subia en pendientes eso indica una perdida de traccion la cual es causada por los embragues (discos) si un sensor fallara no ari cambios ni arriba te dejo el numero de mi taller por si gustas la revisemos 5565817254
Francisco de México hace 9 años
Tengo una windstar 2003 que anda bien solo de vez en cuando cuando ya la uso un buen de rato batalla para hacer cambio de primera solamente y otra cosa que hace es que le piso a fondo y tarda en acelerar no patina
QBALIBRE de Cuba hace 8 años
Si no realza los cambios...revisa la cadena de distribución o cadena de tiempo. Pues en sa area hay un sensor que la transmision cambie si la cadena este vieja o falta de tencion.
Ivan de Ecuador hace 8 años
Estimados buenos buenos días, tengo una camioneta ford winstar del 2000, le vamos bajando 3 beses la transmisión por que se prende el Overdrive y calienta mucho la transmisión, al rato de cambiar de marchas como que quiere atrancarse, por favor alguien quien me pueda ayudar
. Gracias!!
Guillermo de México hace 8 años
Ya probaste cambiando el cuerpo de valvulas ivan?
Arturo de México hace 6 años
Hola buenos días tengo una camioneta Windstar 95 estaba en un semáforo y me arranque y se escuchó que trono algo y dejó de hacer los cambios el foco de over drivers no parpadea le metí el escáner u solo da el código de sensor de árbol de levas del motor no da castigos de transmisión alguna sugerencia por favor
xjavbier de México hace 6 años
Mmm raro en este caso se necesitaria revisar fisicamente la camioneta te dejo el numero del taller por cualquier duda 5565812809 wast 5565817254
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Problema con los frenosjea

Ford Windstar 1998  4 kms
Bueno yo tengo una ford windstard 98" el problema q esta teniendo ahora mismo es q cuando voy a frenar...se queda el freno a mitad y no quiere frenar...y me hace un ruido feo...alguien podria decirme cual es el diasnostic...please
jean de Estados Unidos hace 9 años  
JE
2 casos 
LuisCC de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, el sonido que produce es como una corriente de aire al pisar el pedar, es que tienes roto el diafragma del hidrovac o brake booster, lo cual te produce que el pedal del freno se te ponga duro y no te frene bien o tengas que hacer mucha presión sobre el pedal para parar el vehículo. Espero te ayude esta información. Saludos LCC.
pablo de Costa Rica hace 7 años
Y el diafragma se cambia solo esa parte o todo el brake booster?
LuisCC de Venezuela hace 6 años
No, si logras conseguir el diafragma o del hidrovac o brake booster y tienes un técnico o mecánico serio y conocedor de la materia, te lo hace, ya que para una persona que tiene poco conocimiento o no tiene conocimiento de la materia, no le recomiendo que realice esta tarea y otra cosa, si el costo del diafragma y la reparación tienen un costo mayor que adquirir un hidrovac o brake booster nuevo, no vaciles en adquirirlo nuevo y la instalación se hace en un período promedio de 2 horas, ya que hay que retirar la rejilla plástica que va entre el capot y el parabrisas, los limpiaparabrisas, la base donde va colocado el sistema completos del motor del sistema limpiaparabrisas para poder llagar a reemplazar el hidrovac parte del sistema de limpiaparabrisas
Jesus tovar de México hace 6 años
A mí me pasó diferente, casi estaba en alto total y el pedal se undio un poco y la camioneta se me fue y le pegue al carro de enfrente, y quiero saber qué es para hacerlo yo
LuisCC de Venezuela hace 6 años
Ok al parecer por la poca explicación, aparentemente tienes dañada una goma en el sistema interno de la bomba de frenos, si que en oportunidades mantienes el pedal pisado y de repente se baja poco a poco o se baja de un solo golpe y quedas sin freno hasta que el pedal regresa. Si, te recomiendo que adquieras en kit de sellos de la bomba de frenos y lo hagas instalar, ya que te va a ser incomodo por la ubicación de la bomba, si quieres revisa donde está ubicada la bomba (delante del hidrovac o brake booster) y notaras que es bastante incomodo hacer esta operación como mecánico aficionado y hay que tener cuidado de no dañar las roscas de las línes metálicas distribuidoras del fluido para frenos y luego hay que realizar purgas en el sistema para extraer el aire que quede atrapado en el sistema tanto delantero como trasero, ya que si no, no te va a agarrar freno y esta función hay que realizarla con otra persona de ayudante. Espero haberte ayudado con tu problema. Cordial saludo LCC.
Luisiti ac de México hace 5 años
Buen día tengo mi ford winstar modelo 2003 ya se purgar on los frenos pero el pedal sigue esponjoso no se que hacer
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Conectaron el sensor de oxigeno

Ford Windstar 2002 4 185000 kms
Mi camioneta tenia fuga de aceite, la compusieron pero detecto el mecánico que el sensor de oxigeno estaba desconectado, lo conecto ahora la camioneta me da el problema que la prendo normal pero al poco tiempo aceleró y pierde aceleración, si freno y quiero acelerar no me acelera solo me hace el sonido y tengo que volverla a apagar y prender para que me vuelva a avanzar, no se calienta ni nada y hace poco me parpadeo la luz del drive no sé que podrá ser quisiera un diagnóstico para poder llevarla a reparar
carolinaliljehult de México hace 6 años  
CA
5 casos 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Tu problema no es el sensor de oxigeno en caso de que este fallara prende el check engine no el overdrive tu problema son los selenoides de la transmisión por eso parpadeo el overdrive te recomiendo que escanen la transmisión llevarla a un taller especializado en transmisiones suerte...
Alejandro rios de México hace 5 años
Hola tengo una winstar 2001 prende pero se mueve mucho el motor acelero todo y avanza muy lenta como si le faltara mucha fuerza
Hugo de México hace 3 años
Me pasa lo mismos encontraste el fallo
Virgilio Rosas de México hace 5 meses
Son iguales los sensores de oxígeno de Ford Windstar 95
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Entra primera y al entrar segunda pierde potencia como si entrara en N

Ford Windstar 1995 LG95 200000 kms
Que tal amigo me atrevo a hablar te por este medio porque estoy desesperado te pido me ayudes de antemano gracias... Es problema es este; hace dos meses se le rompió la cadena ami transmisión AX4N, por lo que te decía yo me aventé la reparación, bajo la caja y le cambio la cadena pero aproveché para cambiarle los discos y empaques Un amigo me dijo que checar el cuerpo de válvulas y detecte que el sensor tcc ya no servía por el parámetro que en contra en internet que está de .98 a1.6 oms el de conector blanco y el mío ya tenía 2.4 selo cambie por uno usado que marcaba 1.7 fue lo que encontré a… Leer completa
Cristalinas de México hace 7 años  
CR
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cristalinas, vi tu comentario al respecto, dime si tu camioneta es una Windstar 1995 con motor 3.0L o 3.8L, este tipo de camionetas por el año solo utilizan el transeje AXOD_E que fue asignado a este modelo en el periodo 1995 - 1998, la AX4S fue del año 1999 hasta 2001, de ahí en adelante hasta la ultma y se utilizo la AX4N o 4F50N ambas son la misma, si colocaste una caja diferente es probable y mas que seguro que esta no funciona apropiadamente porque la computadora PCM la interpreta como falla y prende la luz mil o Check Engine, ahora bien, si esta solo conecta un cambio y tiene fuerza en la primera pero al pasar a la segunda esta no jala y pierde fuerza hasta llegar a neutral, significa que tienes una falla en las válvulas SS1, SS2 y SS3 alguna de ellas esta dañada e inoperante, por otra parte cuando no conectan las velocidades es porque existe una obstrucción en las lineas que llevan el fluido a los discos que acoplan la 2da y 3ra velocidad, pero no te alarmes, lo primero que debes de hacer es escanear el vehículo y saber si tiene algún codigo latente en el DTS de la computadora PCM, si existe algún problema eléctrico debes de repararlo antes de todo, si el problema persiste debes de realizar un remplazo total del fluido de la caja automática, para ello debes de hacer un FLUSH o un DIÁLISIS completo, en el caso del diálisis para extraer todo lo sucio que esta adentro, para ello, deben de usar una maquina que tenga capacidad de vaciar y remplazar los 12.25 cuartos (11.6L) de fluido, esta transmision AXOD-E que debe de tener la camioneta usa únicamente Mercon® ATF, no uses otro tipo de fluido automático que no sea el que dicen las especificaciones que se encuentran en el Manual del Propietario en sus ultimas paginas, ahí explica que fluido usa, si no lo tienes escribe a mi correo: [email protected] y con todo gusto te lo envio, ahora bien, no siempre el problema de un solenoide como el TCC deja de operar, deja explicarte lo que pasa, el fluido de transmision tiene un elemento que se llama electro_lito, ese actúa como un cuerpo a tierra, si utilizas un fluido incorrecto este puede enviar a tierra el solenoide dañando lo por lo que debes revisar antes de efectuar alguna reparacion en el cuerpo de solenoides, si tienes dudas escribirme y con gusto te enviare informacion a cerca del transeje y asi podrás repararlo, saludos y bendiciones.
Crisanto Lozano arias de México hace 6 años
Soy crisanto es ford winstar 95 motor 3.8admicion de aluminio me recomienda cambiar el aceite y de cual le pongo
Cristalinas de México hace 7 años
Gracias por contestar Jorge muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Cristalinas de México hace 7 años
Gracias por contestar Jorge muchas gracias
Te informo respecto a lo que me hiciste favor de decir, ya la escaniaron no les presento ningún código y le cambie el fluido por el que me recomendarte pero continuó el problema la lleve a revvicion con un mecánico y me dijo que era falta de presión de líquido me dijo que cambiará el cuerpo de válvulas y si con eso no quedaba avía que modificar toda la caja para que la suministrará el aceite necesario
Como ves el comentario del mecánico
No hay manera que me des tu número de teléfono para poder mandarte mensaje por que este medio no avisa si contestaron de cualquier manera muchas gracias
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Cristalinas, disculpa que hasta ahora respondo tu comentario, tengo un mecanico muy bueno en el DF de Mëxico me pondré en contacto y asi ustedes llegan a un acuerdo para ver que es lo que tiene y repararla, saludos.
[email protected] de México hace 6 años
Un mecanico espcialista en ford en mexico. Chetumal q. Roo
Joel flores de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema tengo una Windstar 2003 mi problema está en D drive la 2da se patina y después se asonsa hasta q agarra su ritmo ya la lleve a checar de la transmisión y todo y sigue igual
Y también al encenderla se siente muy sonsa ya después de 3 minutos se le quita alguien que me diga q pasa por favor
Jesús Arriaga de México hace 5 años
Veo comentarios de hace años
Jesús Arriaga de México hace 5 años
Aún esta activo de Jorge, por qué me gustaría me orientará con los problemas que tengo en mi Windstar 99
Migue de México hace 2 años
Buenas noches tengo una Ford winstar el problema que tengo es que se escucha que hace los cambios pero no avanza ni para adelante no para atrás y en las subidas ya pierde fuerza me podría indicar que puede ser de favor
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Tablero se prende

Ford Windstar 2001 5 puertas 119578 kms
Buenas tardes tengo mi windstar 2001 y al ir circulando suena un vip y se prende el testigo del ABS el del Freno de mano y TRAC/OFF y en la parte de abajo REVISE SISTEMA DE TRACCION y se siente como muy pesada la camioneta a que se debe esto y como la reparo gracias
Ducoing de México hace 8 años  
DU
9 casos 
Nathan de México hace 8 años
Nathán en Cd. De México. Leí en algún artículo que era un defecto de las windstar 2003 y una persona acudió a la ford lo mandaron a una agencia y se lo repararon, supongo que sin costo. Me dirigí a la Ford y me mandaron a una agencia el Tlalpan, me le hicieron un diagnóstico por el que cobraron 800.00 y me cotizaron la tarjeta principal en $ 23,000.00 para corregir el error. Pregunté en otras partes y me dicen qu puedo circular sin problema cuando se encienden esas luces y a mi no me falla.
Henry de México hace 6 meses
Hola buen dia soy de la CDMX, mi problema es que en mi camioneta windstar 2000 se quedan prendidos los testigos, aun que la camioneta arranca y asi funciona Atte. Enrique
Nathan de México hace 6 meses
En mi windstar 2003, Casi todas las luces del tablero se encienden después de un rato de manejar y también las agujas marcadoras se vuelven locas y chicotean de un lado para otro y también se enciende la señal de llanta baja y no esta baja ninguna. Lo que pasa creo es que con alrededor de 20 años que tiene ya todo lo electrónico le falla pero por lo demás funciona bien con todo y traqueteo.
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Se prende la luz del ABS y al escanear sale el codigo C1185

Ford Windstar 2002 Motor 3.8 lt. 200000 kms
Se prende caminanado la luz del ABS, Y al escanear el sistema sale el codigo C1185, y es una windstar modelo 2002
alex195966 de México hace 6 años  
AL
29 casos 
José puga de Estados Unidos hace 6 años
Hola me pueden ayudar tengo prendido el abs ya le cambie los sensores de atrás y el cheque el líquido de freno gracias por su información.
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Lo mismo que al amigo que dice que cuando gira se apaga

Ford Windstar 1998 xlt 20000 kms
Mi camioneta se apaga cuando freno o cuando doblo en las esquinas.
fito de México hace 8 años  
FI
4 respuestas 
roosevelth de México hace 8 años
El freno seva hasta el fondo,no tira aceite,tiene valatas,el boster funciona,diganme que es,sera la bomba de gasolina.
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Tito, el posible problema es debido a que tienes algun problema con la bomba de direccion, o alguna polea que ya esta a punto de quebrarse el balero, cuando tu viras el motor compresiona y si el balero esta mal este se apaga, o bien revisa el TPS por posible falla porque este maneja las revoluciones en baja y si estas no trabajan bien se apaga la marcha del motor,
Jorge de Guatemala hace 8 años
TPS significa "Throttle Position sensor" o sensor de posición del trote, este puede provocar problemas en ocasiones, si este sensor esta en mal estado no mantiene el auto encendido y por ello se apaga,
chalo de México hace 7 años
Una pregunta en una windstar 96 en que parte del motor 3.8 se encuentra este sensor el TPS
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Motor encendido ni suelta la palanca de parking

Ford Windstar 1998 4 puertas 100000 kms
Enciendo el motor y no baja la palanca a drive se queda en parking aun pisando el freno. Pero con el motor apagado pongo se y si puedo bajar la palanca a neutro enciendo el motor pongo derive y avanzo pero a mi novia se le dificulta hacer eso y quiero repararla soy técnico electrónico y técnico mecánico
Jonhytemo de México hace 9 años  
JO
4 casos 
general de México hace 9 años
Mira a mi tambien me paso eso igual y lo que paso fue que era el conector del freno revisa si es el fusible del freno o bien este desconectado
Elver-Gon de México hace 8 años
Hola a mi también me paso lo mismo solo cambie el switch del freno y se compuso en autozone me costo 400 pesos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Jonhytemo, el problema que usted describe es causado por el sensor o switch del neutral, o bien por otra parte puede ser que cuando usted detiene el vehiculo en algun parqueo o en el parqueo de su casa, detiene el auto coloca el parking (P) y desliza el vehiculo y luego pone el freno de mano o no lo pone, esto no lo debe de hacer en ningun vehiculo con transmisión automática, este problema es muy frecuente, cuando usted estaciona el coche, primero debe de presionar el freno en su totalidad, luego que se detenga el vehiculo por completo, ponga el freno de mano y luego pase la palanca a la posición parking, lo que pasa cuando no hace uno de estos pasos quiebra un pequeño pasador que es una parte interna de la transmisión, me explico, ese pesquillo interno hace que la palanca se posesione en la Park (P), y cuando usted arranca el auto por lo general provoca un fuerte Ruido al pasar a una velocidad como la Reversa (R) o bien Drive (D) o cualquier velocidad, cuando este pasador se quiebra las velocidades ya no pasan se atrancan, para ello debe acudir a un experto en transmisiones automáticas para que remplace el pesquillo, por otra parte puede ser el sensor de posición de las velocidades tenga una falla, este esta ubicado encima de la transmisión es de color negro y por lo general debe de revisarse a cada 15,000 kilómetros, revise y probablemente solucione el problema, buen suerte y bendiciones.
Enrique de México hace 3 años
Que tal buenos días. Tengo un problema con una windstar 1998. El problema es que se trabó la palanca de velocidades, la enciendo y está total mente trabada y la apago y sólo baja en la reversa. Espero me puedan orientar, de ante mano muchas gracias y buena tarde. Mi nombre es Enrique
Miguel mandujano de México hace 3 años
La palanca de velocidades ce puso muy floja es una Windstar 2002
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Resoplido y aceleracion bruzca al mover el volante

Ford Windstar 2002 LX Motor 3.8L 263000 kms
Cada que muevo el volante hacia la derecha o izquierda se escucha como un resoplido, por el lado del conductor (en el motor) y el motor se acelera momentaneamente, es incomodo y en cierto modo un poco peligroso ya que al maniobrar para estacionarme tengo que estar frenando constantemente para controlar el aceleron, a alguien de ustedes le ha pasado esto? me pueden ayudar por favor, es una Ford Windstar LX 2002 motor 3.8L
Micke de México hace 6 años  
MI
4 casos 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Es normal el soplido que mencionas incluso si lo mueves a tope ve el tacómetro y las revoluciones bajan por un momento por eso se acelera un poco mínimo no debe ser tan brusco es para compensar la pérdida de fuerza que le está quitando el movimiento de ruedas osea la dirección hidráulica esta aceleración es controlada por la válvula iac ya que el motor requiere de más fuerza para poder mover la dirección hidráulica pero quién se encarga de controlar el ralenti es la válvula iac puedes probar si con la camioneta encendida sin moverla activar el aire acondicionado para ver si hace la misma falla ya que el aire también requiere de la fuerza del motor pero por lo regular con una limpieza queda se quita se lava y listo
Efrain de México hace un año
Yo tengo el problema k enciende y al mover el volante suben las rpm ah 3000 y la verdad no se k sea
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Mi windstar 2002 se jalonea

Ford Windstar 2002 5 puertas Ford windstar 195000 kms
Hola ocupo ayuda urgente tengo una windstar 2002 le hice su servicio de motor todo nuevo aceite bujías cables filtros le limpiaron los inyectores el problema es que se jalonea es raro cuando lo hace soy de tijuana cuando freno y voy a dar marcha se jala pero no se apaga ya le checaron todo ya la metieron dos veces al scanner y nada solo indica el sensor del oxígeno pero ya se lo limpiaron no sale problema ni en motor ni transmisión lo que si es que está acostumbrada a gasolina roja y solo esta vez le puse verde peo dijo el mecánico que no perjudica en nada tengo un mes con ella la trajeron de california al principio estaba bien ya ahora están saliendo los defectos alguien que me aconsejó mi numero es 6641297991 de Tijuana
Paloma de México hace 7 años  
PA
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Lo que yo te recomendaria es que revisaras el nivel de aceite de la caja y en caso de que veas que ya esta un poco sucio o chocolatoso deberias de hacerle servicio a la misma aceite y filtro, cuando el filtro esta tapado ya no pasa el aceite con la presion necesaria para un mejor fncionamiento del sistema hidraulico algo sencillo pero que deberias de revisar, saludos y suerte
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Paloma, es probable que el problema no este ni en el motor y/o la transmisión, yo que tu antes de hacer cualquier reparación o cambio, cámbiale el filtro de la gasolina se ubica por debajo del chasis lado del conductor, es pequeño y tiene dos puntas, es probable que el combustible que compras en Tijuana este algo sucio, la camioneta usa únicamente combustible de 87 octanos o mas de preferencia, y la gasolina debe de ser limpia, saludos y si tienes dudas escríbeme [email protected] el modelo que aparece en la foto es el que utiliza.
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Se calienta los rines delanteros de winstar 99

Ford Windstar 1999 5 999999999 kms
Se calientan los rines delanteros de winstar 99 y al avansar se sie te como si estuviera un poco frenada. Que puedo hacer para repararla y problema tendra
Eduardo soto de México hace 7 años  
ED
2 casos 
Omar varela de México hace 3 años
Por q se calientan los rines delanteros de mi wistar 99 y no sesiente q baya frenada
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Prende la luz verde "TC" al conectar el clima

Ford Windstar 2000 WINSTAR LX AUT. C/A. AC. V.E 198296 kms
De inicio prendia el indicador "ABS" y me indicaba la pantalla "revisar sistema de tracción"
Me recomendaron checar los discos y balatas mismos que se realizó con cepillado de los mismos e incluso se verificaron los sensores. Posteriormente dejo de presentar dicho fallo sin embargo al prender el clima, me prende la luz verde "TC" y al momento de estar prendido dicha luz emite un sonido y luego de dos o tres parpadeos prende nuevamente la luz amarilla "ABS" y la de "TRAC OFF"
Al permanecer un tiempo con este código y por necesidad de traslado posteriormente me marca otro código "ALTA TEMPERATURA DE LA CAJA DE CAMBIOS"
Me pueden orientar?
Puma UNAM de México hace 7 años  
PU
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Puma UNAM, el problema que tienes es eléctrico, lo que debes de hacer es someter la camioneta a un scanner o un lector de codigos OBD2, ahi sabras porque razon prenden esas luces, si tienes dudas escribeme a mi correo, [email protected]
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En el trablero se prende abs y freno de mano a lavez

Ford Windstar 2003 5 puertas  48000 kms
Cuándo estoy en ruta ya despuede recorres varios kilometros prende las lucesendicando el ABS y el Freno de mano ahora t es constante
David waters torres de Perú hace 3 años  
DA
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Bueno cada rueda lleva un sensor de abs, revisar como estan, si esta sucios limpialos con gasolina, si estan dañados cambiarlos, el freno de mayo revisar su instalacion para ver que por hay no anda algo suelto o dañado, suerte amigo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debieron escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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No hace los cambios nada mas 1,y 2 y cuantos aceite para transmisión ne

Ford Windstar 1992  5000 kms
Necesito saber cantos litros de aceite de transmisión necesita para hecr el cambio y no esta realizando los cambios de velocidades al momento de hacelerar y se frena al realizar en el cambio a directo
Gracias x su ayuda
Cladiamin de México hace 8 años  
CL
6 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Cladiamin, el problema que tienes esta relacionado con el TRS, pero antes de todo revisa la presion del fluido, al lado del TRS hay un tornillo y con un manómetro revisa que tenga entre 12 y 13 Kg/plg² si no lo tiene o la presion esta baja es probable que no pueda hacer los cambios por completo, revisa el nivel debe de estar en la marca de la varilla, la cantidad máxima de fluido es 12.25 y no debe de sobrepasar eso o que le falte, por otra parte, el fluido recomendado es MERCON, en algunos casos en la varilla dice cual debes de usar, nunca mezcles fluido de diferente marca o especificación, ejemplo: Motorcraft por Motorcraft, o si usas, Mobil por otro Mobil deben de usar un solo tipo de fluido, si lo mezclan puede ocasionar fallas en el traneje, si no cambia revisa el sensor de velocidad VSS por posible alta o baja resistencia, si este esta fallando es probable que no operen correctamente los solenoides que estan adentro de la caja, estos se encuentran a un lado de la caja, hay una tapadera en un costado específicamente en el lado del conductor a bajo de la batería, por otra parte, revisa los solenoides en especial el de la presion del fluido y el del embrague, si estos fallan es cuando causa retardo en los cambios o alargamiento, o en su efecto no cambia y se queda en neutro, revisa como te digo la presion pude ser que la pompa del fluido este por romperse y eso ocaciona tambien el problema, saludos si tienes dudas escríbeme.
Israelcid de México hace 8 años
Jorge como hago el cambio de aceite a la caja? Gracias mi Windstar es 97 americana.
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El freno se va hasta abajo

Ford Windstar 1995  30000 kms
El pedal se va hasta abajo y va frenando de poco a poco en las bajadas se patina donde no frena totalmente ya se le cambió la bomba Maestra y se purgaron los frenos pero no funcionó
Alex de México hace 3 años  
AL
1 caso 
jaysura de México hace 3 años
Hola, no recuerdo bien, si le arreglaron el buster o se lo repararon, pero con eso quedo muy bien. Saludos desde Ocotlán, Jalisco
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Pierde fuerza y se apaga

Ford Windstar 1995 3.8l 190000 kms
Buenos dias,
Mi camioneta Windstar 95 v.8 avanza 10 km y despues pierde fuerza y se apaga y eso pasa cuando freno o acelero en una pendiente, y tengo dejarla enfriar para que vuelva encender pero ya no avanza mucho se apaga avanzando 100 metros, me pueden ayudar cual es la falla? pero en el tablero no marca nada de calentamiento solo veo que el aceite de la caja se calienta y tiene burbujas y aparte en una terminal del alternador le estaba saliendo humo.
Ermi de México hace 3 años  
ER
6 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Mira lo que puedes hacer es un escaneo para ver que no tengas problemas con algun relevador tanto de bomba de agua, de bobina o de inyectores ya que al calentarse dejan de funcionar y hasta que se enfrien trabajan como si nada, suerte amigo
Ermi de México hace 3 años
Buenas tardes Gabreil muchas gracias lo reviso. Saludos
Marvin Linares de Venezuela hace 2 meses
@ErmiHola amigo buenas noches disculpa la hora como pudo resolver el problema que tenía con su camioneta yo tengo el mismo problema me podría ayudar gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
Jorge infante de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo una Windstar 2001 tiene una falla cuando acelero a fondo se apaga en que me pueden ayudar a corregir la falla, la bomba de gasolina se le colocó nueva y persiste la falla, por favor en que pueden ayudar.
Israel Ayala de México hace 5 meses
Tengo una wistard 2000 se apaga caminando pierde fuerza y se jalones la dejo descansar unos 15 minutos y prende sin ninguna falla pero Alos 100 metros PO asa lo mismo
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Falla de windstar

Ford Windstar 1998 lx 100000 kms
Lo que pasa es lo siguiente al usar la camioneta ya que llega a la temperatura nomal. Hace una falla de que me paro en un alto, o para estacionarme sucede que si giro el volante se apaga tiembla un poco al dejar el freno en velocidad y la verdad es muy frustrante que ya e gastado mucho en mecanicos autoelectricos, y la verdad no sirven
Ya le cambie la valvula iac, se checaron los tubos de vacio a ver si habia fuga pero lamentablemente nada lavaron el cuerpo de aceleracion, inyectores, cambio de cables, bujias toda la afinacion completa y nada. Por favor alguien que le. Haya sucedido lo mismo diganme como lo soluciono.
manu1908 de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
swordmaster de México hace 6 años
Ke tal amigo Manu
No me a pasado ese detalle ,pero t sugiero hagas revisar la bomba de direccion hidraulica , es posible ke ya este dañada y por lo tanto forzando el motor a un mayor trabajo , al detectar una mayor carga de trabajo, el ECM lo pudiera estar interpretando como friccion interna por baja lubricacion, protegiendo asi tu motor apagandolo,
Espero t sea utilidad mi sugerencia, Saludos desde Monterrey, N,Leon
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Cambie gomas de barra estabilizadora y se prendio el control de tracci

Ford Windstar 2000  150000 kms
Hola que tal hace unas semanas cambie gomas de la barra estabilizadora y despues que lo hice se prendio el espia de control de traccion y abs que sera
ruben rivera de México hace 7 años  
RU
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Ruben, lo que paso es que cuando cambiaste las gormas antes de todo desconectar la bateria únicamente en el borne del negativo (-), como medida de seguridad, tuviste suerte que no estallo la bolsa de aire, porque todo eso esta conectado a la computadora y esta debe de haber registrado alguna falla en el tren de suspensión, intenta hacer un reset todo con un OBD 2, si aparecen códigos que se relacionaba con el ABS, Control Track se pueden apagar y asi ver si estos no prenden de nuevo lo que tendrás que estar monitoriando constantemente, si tienes dudas escríbeme mi correo es [email protected]
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Frenos delanteros se blokean

Ford Windstar 1995 4 puertas 178350 kms
El problema es el sig...sele cambio balatas...mordasas...bomba delos frenos. Cilindros de ruedas traseras discos nuevos...pero se blokea la rueda del lado del conductor...kual podria ser el problema...ya se escaneo y no arroja nada...gracias por su atencion
saul vazquez de México hace 7 años  
SA
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Saul, revisa la rueda del lado del conductor, observa si esta bien conectado el sensor del ABS o en su efecto revisa si aun tiene la corona dentada que sirve para que el sensor detecte el giro de la llanta, en algunas ocasiones este se parte y se afloja, en otras ocasiones, se fractura por completo y se desprende, si tienes dudas escribeme, con gusto te atiendo, saludos, mi correo es [email protected]
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Se bloquean 2 llantas

Ford Windstar 1997 4 puertas motor 3.8 150000 kms
Se bloquen lad 2 ruedas de la camioneta las líneas de frenado son en posición x del abs alguien que me pueda decir la falla
Serher de México hace 9 años  
SE
3 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Serher, yo tuve el mismo problema con los frenos de mi Windstar 1999 3.8L LX no se si es la misma camioneta, en fin, todas son iguales excepto que de la 99 en adelante tienen cambios y mas electronica, respecto a los frenos tuve la mala pata de haber reparado un problema en el lado izquierdo, ese fue un error que no volvería a cometer, el sistema ABS es un sistema de mide la presión de los frenos en forma independiente, el asunto es que cuando hay que hacer un servicio de frenos es mejor cambiar todo, tanto Pad delanteros como las zapatas traseras, por que razón cuando el vehiculo comienza a rodar, todas las que tienen ABS controlan tanto los ángulos de inclinación como la condición de linea recta, me explico, todo los sensores que están en las ruedas como el sistema de equilibrio del ABS controla la presión especifica en cada rueda según la condición de manejo, cuando los frenos se comienzan a gastar estos en la medida que la bomba del ABS actúa en forma independiente permitiendo mas o menos presión en cada rueda, si una de las ruedas presenta un problema la computadora y sus sensores detectan donde tiene que frenar mas en relación a las demás ruedas buscando el equilibrio de frenado, ahora porque hice mención a cerca de porque un lado frena mas que otro, hay que checar que las pastilla como las balatas traseras entes bien, si una de ellas esta mas desgastada es probable que el ABS detecte que en esa rueda hay excesiva presión y por eso hace que la hora rueda tenga mas presión. Por lo tanto revisen que todos los frenos sean remplazados de igual forma colocando todo nuevo, para evitar que este sistema detecte problemas de frenado y este ejerza mas presión en donde no lo debe de hacer, suerte y si tienen comentarios háganme saber para compartir dentro de la comunidad de Ford Windstar, saludos y bendiciones.

Lo que paso realmente en mi caso, es que yo cambie las pastillas del dado izquierdo, pero por un problema en donde me remplazaron las llantas delanteras apretaron de tal forma las tuercas de la rueda del lado derecho que no pude quitarla para desarmar ese lado para poder cambiar las pastillas del lado derecho, y asi camine para buscar alguien quien pudiera aflojar dichas tuercas y me di cuenta que las pastillas del lado izquierdo en donde había remplazado se estaban calentado excesivamente y por lo tanto frenando excesivamente provocando que se quemaran, pero solucione el problema cambiando todos los frenos y asi aprendí que no debo de cometer errores pique la vida de uno pende de un hilo cuando los frenos no están bien. Gracias y saludos.
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Sistema de frenos

Ford Windstar 1996 3.8 100000 kms
Todo empezó cuando tuve falso en cable de corriente...me pasaron corriente y no encendía hasta que quite el cable y lo encuentro con mucho sarro...lo remplazo con todo y terminales...ya encendió Pero un día después se afrenan llantas de copiloto delantera y trasera piloto...cruzadas...ya cambié caliper y balatas, tornillos ajustadores traceros y sigue igual...se amarran esas llantas y quema balatas. Quiero saber cuál es el fusible y relay del módulo del ABS...y saber si es el módulo repartidor de líquido... Si alguien tiene los manuales de sistema de frenos y eléctrico... por favor Mandenmelo… Leer completa
Juan Pablo Sepúlveda de México hace 4 años  
JU
3 respuestas 
Fer González de México hace 4 años
Hola tengo una camioneta Windstar 2003 empezó con un sonido muy molestoso del lado del copiloto... como un tronido y al rato no kería caminar... Cada k me paraba en un alto vatallaba para acelerar y ya orita ya no quiere avanzar nada
Juan Pablo Sepúlveda de México hace 4 años
Ya resolví el problema del amarre de los caliper delanteros...fue el módulo de reparación y el relay azul que está en la caja de fusibles...debajo del volante...
Juan Pablo Sepúlveda de México hace 4 años
Perdón el módulo de repartición del ABS y el relay azul...debajo del volante...esto ya que se afrenan las llantas delanteras y no avanza la camioneta...
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Golpetea la caja

Ford Windstar 1996 6puertas 3.8 160000 kms
Buenas noches tengo una winsdtar 96 tengo el problema que se acelera y golpetea cuando regresan las velocidades lo hace en la ultima voy frenando y regresan todas bien pero en la ultima se acelera y golpetea me podrían ayudar por favor ya que tengo como 2 años con ese problema muchas gracias
Jose de México hace 6 años  
JO
2 casos 
marco antonio de México hace 6 años
Ya lo as scaneado puede q te salga algún sensor de cambio q este mal o alguna válvula del cuerpo este atascada
ALVARO GARCIA de México hace 6 años
Tengo una windstar 95 le cambiaron pistones anillos y todo lo q c hace en un motor desvielado y c arreglo y alquerer arrancarla no arrranca y despues de tantos intentos arranco muy poco tiempo y y escuchó un fuerte ruido y c apagó y ya no quiere arrancar?? q puede ser. Gracias y buen dia
marco antonio de México hace 6 años
Ya revisaste q no este amarrado el motor o q tú marcha se haya ido
Jose de México hace 6 años
No e tenido tiempo de checar pero en cuanto lo cheque lo comento gracias
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Patea en retroceso

Ford Windstar 1998 3.8 185000 kms
Cuando va en marcha hace bien los cambios pero cuando voy Frenando para pasar un tope o al llegar a un semáforo la caja patea ya la escanearon y me dicen que son los sensores de las ruedas
Enrique de México hace 6 años  
EN
3 respuestas 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Los sensores de las ruedas son sensores abs estos solo ayudan a que las llantas no se bloquen en frenado de emergencia nada tienen que ver con la transmisión
Enrique de México hace 6 años
Gracias también me dijeron que puede ser el soporte izquierdo del motor
Carlos de México hace 5 años
¿como solucionaste tu problema?
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Se me trabo una rueda delantera, que podrá ser

Ford Windstar 2003 SEL  240000 kms
Buenas, con una inquietud, hace un par de días al ir circulando mi windstar 2003 3.8 SEL de repente se le trabo una rueda delantera, como si se hubiese quedado pegada una balata, fue unos instantes, la llanta raspo el pavimento y se arrastro la rueda como unos 5 metros, y volvio a circular si problema, ya la han revisado varias veces y la camioneta no tiene ninguna falla, que podría ser? alguien sabe porque la verdad me genera desconfianza circular así ya que llevo niños pequeños.
LEVV80 de México hace 7 años  
LE
3 casos 
Sergio de México hace 6 años
Se te amarro el valero, Tienes que cambiar el Valero, eso pasa por el desgaste ,aveces por que no le pones grasa y se resecan y se sobre calientan y eso produce que se amarre el valero, otras veces es consecuencia de un banquetazo o cuando caes en un bache y tu valero se llega a dañar y con el tiempo la consecuencia es que se amarren... es forsozo que lo cambies de inmediato no te arriesgues a manejar asi.
LEVV80 de México hace 6 años
Muchas gracias , a pesar de que la rueda ya no me ha fallado, revisaré los valeros, saludos.
[email protected] de México hace un año
Es lo mismo que pasa con la mía voy en carretera y de repente como que se enfrenta unas de las llantas segúne comentaron que eran los baleros se les cambió y aún me sigue asiendo lo mismo con si uno enfrenara <: a que se deberá ?
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Motor se apaga. Y en carretera se disminuye velocidad se jala.

Ford Windstar 1995 xl 190000 kms
Ola el problema que tengo con la W.95 LX. Es que después de conduciría 15 min. Se apaga. Al frenar en un topé o dar vuelta en una esquina y la enciendo nuevamente. Y cuando voy en carretera al disminuir la velocidad se jala al hacer el cambio de bajar el cambio de velocidad. Saludos
sergs de México hace 9 años  
SE
3 casos 

Prenden testigos en el tablero

Ford Windstar 2002  2400000 kms
Windstar 2002 con dos problemas
1. - el testigo de la batería queda encendido todo el tiempo mientras este en función la camioneta y sale un aviso de REVISE EL SISTEMA DE CARGA. 2. - cuando paso por algún bache en el piso se enciende varios testigos que son: ABS FRENO DE MANO EL DE CONTROL DE TRACCION, en las alertas me dice comprobar sistema de tracción. Alguien que pueda ayudarme, gracias
Salvador Iriarte de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Benjamin Montiel de México hace 6 años
Windstar 2002 con dos problemas
1. - el testigo de la batería queda encendido todo el tiempo mientras este en función la camioneta y sale un aviso de REVISE EL SISTEMA DE CARGA. 2. - cuando paso por algún bache en el piso se enciende varios testigos que son: ABS FRENO DE MANO EL DE CONTROL DE TRACCION, en las alertas me dice comprobar sistema de tracción. Alguien que pueda ayudarme, gracias
jhonatan de México hace 6 años
Lo solucionaste tengo el. Mismo problema
Beto de México hace 4 años
Hola en el tablero prende una luz o testigo en forma de auto y dice que es suspensión de aire mi pregunta porque se prende?
Óscar PAREDES de México hace 3 años
Se prenden los testigos de freno de mano ,frenos,y otros 2 testigos
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Transmision

Ford Windstar 1999 Winstar se 150000 kms
Hola Jorge buenas tardes mi problema es q cambie la transmisión después le cambiaron el cuerpo de válvulas y le an hecho de todo pero cuando esta en drive no entra bien la tercera tengo acelerar mas pero se jala muy feo y al frenar se queda acelerada y después baja la velocidad pero no entran bien q puede ser amigo y gracias
Jaime macias de México hace 7 años  
JA
4 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Jaime, leí tu comentario, pienso que el problema puede radicar cuando cambiaron el transeje, mi pregunta es le han puesto uno igual o le han puesto uno parecido, el problema cuando uno cambia el transeje y le colocan otro usado deben de cerciorarse que sea igual al que le quitaron, por eso yo en mi experiencia prefiero reconstruirlo o hacerle un overhaul completo, asi me evito de ponerle un transeje que no le corresponde, ejemplo: un Taurus 1996 V6 3.0L tiene un transeje AX4S, una Ford Winstar 1996 Ve 3.0L tambien tiene un transeje tipo AX4S, si tu observas y analistas bien entre el Taurus y la Windstar, la pregunta ¿Cual es la diferencia? ambos tiene el mismo motor y el mismo transeje, la verdad es que si tienen diferencia, la fuerza motriz del Taurus es menor a la fuerza que genera la Windstar, lo mismo pasa cuando el motor es 3.0L en un Taurus y el 3.8L en una Windstar, el transeje es AX4S en ambos pero este esta diseñado para ese modelo específicamente, por lo tanto yo no recomiendo mezclar transejes AXOD, AXODE (electrónica), AX4S (sincronizada), AX4N (No sincronizada) o 4F50N (es igual la AX4N solo que con otro modelo y numero de serie). Provenientes de un Lincoln Continental, Taurus, Taurus SHO. Mercury Sable o Ford Windstar, que en sus tapaderas exhiben AXOD Metric, todas tiene las mismas tapaderas pero internamente no son iguales, por tal razón, pienso que el problema es que tienes instalado un transeje que quizá no le corresponde al modelo de tu camioneta, si tienes dudas escríbeme, mi correo es [email protected]
Angel de México hace 5 años
Es la misma transmision en una ford windstar 1999 y una ford windstar 2001?
Zeferino de México hace 5 años
Buenos dias puedo hacer una pregunta le puedo meter una transmisión de un ford taurus a una winsdtar
Mode de Puerto Rico hace 4 años
Le puedo poner una transmision de tauro 2003 ford a una winstar del mismo año
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Falla de frenado

Ford Windstar 1996 Ford windstar 200000 kms
Anteriormente el pedal del freno se iba hasta el fondo sólo cuando se calentaba,como sí tuviera fuga o careciera de líquido de freno,y ahora presenta ese problema en cualquier momentoe pueden ayudar??
Alfredo de México hace 10 años  
AL
4 respuestas 
luguini de México hace 9 años
Si no disminuye el liquido de frenos, puedes tener problema en el boster o en el modulo ABS.
Oscar de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el problema con las luces de los frenos no prenden ya cambie focos y también el switch y sigue igual me puede ayudar con eso
Juan de México hace 6 años
Cambie la bomba de frenos por que el pedal se iba al fondo y frenaba poco. Y ahora me dicen que es el booster es una Windstar 98 motor 3.8
Jesus chavez de México hace 6 años
Tengouna wistard 1998 y se me amarro no dapa delante ni patras esta amarrada que hago
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Falla electrica

Ford Windstar 1999 6PUERTAS 246000 kms
Al apagar el motor se quedan las luces encendidas y tengo que desconectar la batería la calefacción se queda encendida y el estereo no prende la luz interior y cuando piso el freno prenden y apagan las luces delanteras
BENITEZ de México hace 8 años  
BE
19 casos 
Bryjo de México hace 6 años
Tienes un problema en la computadora, me pasa exactamente lo mismo
Dany de México hace 6 años
Saludos, saque el tablero de instrumentos y resolde la placa asi se corrigio le problema de las agujas locas encontre un foco fundido y lo reemplaze arme todo de nuevo y sucede que las luces que iluminan el tablero y el control del aire acondiciionado y tam bien las luces que van en unos controles que regulan la intesidad de la luz
Se quedan prendidas aun sacando la llave y cerrando el vehiculo tambien note que no hay control de intensidad de la luz sin embargo al llevar el control hasta la parte superior donde hace un clikc ahi se encienden las luces de cortesia o girandolo todo al contrario las luces de cortesia se apagan pero en el tablero de instrumentos la luz es permanente y constante no tengo diagrama o esquemas electricos y creo que el haber resoldado la placa electronico del tablero de instrumentos o haber sustituido el foco no deben ser la causa mas bien me parece que tiene algun otro problema en algun otro lado como un corto circuito que me esta generando esta falla, por favor, diganme como resolvieron ustedes su probema alomejor me oriento o mejor aun si saben de como ayudarme,DE ANTEMANO Gracias.
Luis de México hace 4 años
Hola tengo este mismo problema con mi camioneta se quedan las luces del tablero aprendidas si alguien lo resolvió por favor compartan me la solución por favor se los agradecería mucho... Les dejó mi correo por si alguien me puede Compartir su experiencia [email protected]
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No entra la segunda velocidad

Ford Windstar 2001 5 puertas 135000 kms
Hola q tal tengo un problema con mi windstar hacia un mes que empezó a tardar en entrar la segunda la escanearon y según me comenta q esta bloqueado el abs q puedo hacer y cuánto sale una reparación de ese tipo espero una respuesta gracias
Black me de México hace 9 años  
BL
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
El abs no es tu problema te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
QBALIBRE de Cuba hace 8 años
Revisa la cadena de tiempo pues esta tiene un sensos que cuando detecta demasiado desgaste en ella. Y como consecuente mucho movimiento. Le ordena a la comp.de avordo que no aga cambios en la transmisión. Si tu ford ya tiene mas de 100 000 millas no te desgastes mas buscando problemas fantasmas. Cambia la cadena del motor y veras como todo vuelve a la normalidad. La van WindStar es una escuela en si misma. Y si te guias por los mecanicos auto proclamados Estrellas. Terminaras cambiando transmisión o quien sabe que ademas de continuar con el problema y tener tus bolsillos flacos. Saludos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Black me, el problema no es el ABS porque este es el sistema de frenos, el problema que tiene es probable que sean las revoluciones y en un principio comienza a patear la transmisión, si esto no paso , es posible falla de la caja, uno de los problemas mas frecuentes en todo Ford incluyendo la Windstar, es que no se efectúan los servicios de la caja en la fecha que corresponde de acuerdo al programa de mantenimiento, este se efectúa a cada 12,000 millas o 48,000 kilómetros, si no cambia de primera a segunda es porque ya necesita servicio o bien revisar solenoides, o revisar el cuerpo de válvulas que están en el servo de la transmisión, esto solo una persona especialista en transmisiones lo puede hacer, saludos si tienes dudas enviadme por este medio y yo le orientare para que puedas resolver tu problema. Es probable que usted tenga la transmisión 4F50N porque todo Windstar del 2000 en adelante le instalaron este tipo de transmisión, en este caso es por falta de servicio que le paso esto, porque aunque usted no lo crea esta transmisión es la culminación de las mejores transmisiones de tipo AXOD
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Se frena con el mptor

Ford Windstar 1999 4 puertas  1523526 kms
De ir caminando de repente se frena con el freno de motor sea cual sea la velocidad a la que vaya
oscar lazo de México hace 3 años  
OS
1 respuesta 
oscar lazo de México hace 3 años
Ya la cambie la válvula jack y aun sigue el problema de ir a unas 60 millas se activa el freno de motor y no se cual sea el problema me pueden ayudar como puedo solucionar el problema gracias
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Falla electrica

Ford Windstar 1998 4 puertas 200000 kms
No encienden las luces traseras del stop al oprimir el pedal de freno
Antonio usigli servin de México hace 7 años  
AN
1 caso 
Antonio usigli servin de México hace 7 años
Ok esperando, por mientras si alguien puede enviarme el manual de yduario de windstar 98 lo agradecere mi correo [email protected] gracias
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Pistonea cuando va en marcha

Ford Windstar 1999  10000 kms
La Prendes la corres y de momento empresa a pistonear no es de caliente si no que empieza a pistonear también la Prendes sin correr la pones en un cambio con el pies en el freno la acerelas y pistones que puede ser eso
Meralys de Puerto Rico hace 8 años  
ME
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Meralys, pueden ser dos cosas, el sensor DPFE que regula la carga de la válvula EGR, o bien un posible problema de transmisión revisa que este sensor y los dos tubos de silicona uno es de 4 y el otro de 5.6 mm respectivamente no estén rotos o quemados, o bien, el sensor DPFE ya esta muy sucio y debes de remplazarlo revisa primero los cables del conector, o en su efecto alguno de los sensores del cuerpo de aceleración como el: IAC, MAF Flow, o el TPS del cuerpo de aceleracion ya están fuera de rango, pero todo esto es especular, yo en mi opinión lo llevaría a un centro de diagnostico primeramente, para saber que codigos son los que presenta en la memoria DTC de la PCM o computadora, si tienes dudas escríbeme, y describeme que pasa desde que arranca hasta que pasa lo que me describes hasta que se para, saludos y buena suerte.
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Indicador encendido

Ford Windstar 2000 4 puertas 17988 kms
ABS no se apaga y. Seguros Eléctricos suben y bajan solos
Kikin de México hace 8 años  
KI
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Kikin, es probable que necesite un servicio de frenos porque el ABS puede que este detectando alguna anormalidad en cuando usted frena porque el sistema ABS trabaja con cada rueda en forma independiente, suerte
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Bolsas de aire y falla de alarma de reversa

Ford Windstar 2000 5 puertas, motor 3.8 288000 kms
Se prende la luz de bolsa de aire del conductor y antes se activaba la alarma del sensor de reversa y ya no enciende solo se quedo encendida la luz de la alarma de reversa pero no funciona, y se prende la luz de los frenos abs y le puse la bomba de frenos nueva. Espero me puedan ayudar
jose de México hace 9 años  
JO
3 casos 

Fallo en luces y panel de cristales delanteros

Ford Windstar 1999 Windstar lx 108000 kms
Hola tengo una windstar 99 mi problema esque no enciende ninguna luz y no funciona el indicador de gasolina se queda prendido el indicador del freno de mano no bajan los cristales delanteros y descarga la batería las luces de los elevadores se quedan prendidas todos lo fusibles están bien espero me puedan asesorar
Juan dr de México hace 9 años  
JU
2 casos 

Falla al ir caminando

Ford Windstar 1996 5 motor 3.8 250000 kms
Al ir por periférico de pronto se cambia la velocidad sola o sea se baja la velocidad como q se regresa se frena y de pronto vuelve a la normalidad además me a estado parpadeando el overdrive
Francisco de México hace 3 años  
FR
3 casos 
Fernando de México hace 3 años
Ya la arreglaste tengo la misma falla
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debio escanear, esas fallas en menos de media hora se define la reparación con equipo apropiado para diagnóstico Ford: FoCom o ForScan
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Revisión de control de tracción

Ford Windstar 2000 Ford windstar Limited 227366 kms
A pesar de llevar acabo el escaneo correspondiente, me indica que el problema tiene que ver con la comunicación con el modulo del ABS, al realizar las pruebas el modulo se encuentra en buen estado, asimismo el cluster se comporta con agujas locas.

Ya se revisaron los sensores de cada rueda y sensores bien.
Alguna opinión para lograr componer este código, Windstar 2000 limited
JCAS de México hace 3 años  
JC
2 casos 
Javier Godina de México hace 3 años
Las abujas locas se solusiona quitando todo el tablero asta sacar el modulo y resoldar todas las conecsines de un la do y del otro y galara normal
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debieron estudiar los códigos de error, de que módulo a qué otro módulo fallaba la comunicación
Y si se repara como mencionan arriba el panel de instrumentos
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Sele pone disco al estero

Ford Windstar 2002 4 puertas automática  3500 kms
Como poner disco a el estereo
Rodrigo lugo de México hace 6 años  
RO
2 respuestas 
Oscar de México hace 6 años
Hola
Cambiamos balatas traseras pero al poner la llanta se aprieta
Por que será ese fallo
Alvaro de México hace 4 años
La puerta trasera no abre y cierra con los controles
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Sistema de frenos

Ford Windstar 1995 4 puertas, 6clys, 3.8L 280000 kms
Pedal se baja poco a poco ya se cambio boma ,boster ,cilindros y abs
Sigue igual
Cesar lopez de México hace 7 años  
CE
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Ya revisaste la pompa maestra de freno, es probable que la sopapa este dañada o simplemente esta picado el cilindro maestro, revisalo, saludos
claudio de Chile hace 6 años
Necesito comprar una bomba de agua y radiador para windstard 1996 3.8 se agradece cualquier inf
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Esta lenta al acelerar y tardanen entrar las velocidades

Ford Windstar 1995  200000 kms
Estaba trabajando normal de repente se aloco la aguja de el velocímetro y está lenta para avanzar ya encarrerada trabaja normal entran bien las velocidades pero al enfrenar vuelve a lo mismo alguien me podría ayudar con mi problema
Leonel de México hace 7 años  
LE
4 casos 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Leonel, el problema puede que sea algún sensor del transeje, llévala a un Autozone, ellos hacen un escaneo gratis y entregan el reporte, o mejor dicho, el resultado del test con el OBD, si tienes preguntas escríbeme a mi correo [email protected]
jose de México hace 3 años
Me pasa lo mismo. Tengo ese problema. Cuál será la solución
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Vibra mi freno

Ford Windstar 1998 6cil 34900 kms
Vibra mi frenó y al frenar hace grrrrrrr y cuando se prende el abs no hace lo mismo frena normal sin ruido ya lo escanearon pero nadie encuentra el problema no es el sensor ya reinicie los códigos que puede ser
Polo de México hace 8 años  
PO
2 respuestas 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Es posible que la pasta que contiene el freno este por debajo de lo indicado o bien si rechina feo es que quizá ya se termino el material y esta frenando con la balata, por eso vibra el freno, revisa los frenos de las cuatro ruedas y que limpien perectamente el sensor del ABS que tiene cada una de las ruedas, saludos
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
No mi hermano eso lo hace por el ABS esa pieza se daña y es muy cara o la piensa del abs tiene un sensor que también ese sensor está dañado espero que en tu caso sea el sensor,ya que la pieza del ABS es de mucho $$$
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Tapa de bencina

Ford Windstar 2002 4 puertas full  194000 kms
Hola se me quebro la tapa de bencina donde la puedo comprar o mandar a pedir?? y lo otro es la tapa del liquido de frenos por favor????
Excelente la pagina
ignacio martinez de Chile hace 9 años  
IG
1 caso 

Falla de los frenos

Ford Windstar 1995  191556 kms
Tengo fallas en los frenos sus balatas aun tienen media vida, ya lo purge y nada solo estarle bombiandole agarran los frenos q puedo hacer
Miguel Angel de México hace un año  
MI
1 respuesta 
Cristóbal de México hace un año
Bueno pués revisa también la bomba de frenos, te recomendaría la quitaras del vehículo y que te la revisen en un taller de frenos de confianza, como es un poco complicado su sistema no es facil de reparala, pero si aún tiene compostura la habilitaran y tambien fijate en la conexión del Boster (es como una rueda gorda que funciona mediante vacio y potencializa la capacidad de frenado) y que éste funcione adecuadamente. Espero sea util el comentario.
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Desde que la prendo se queda prendido el check engine

Ford Windstar 1986 Motor 3.8 1650000 kms
Después de avanzar un poco empieza a parpadear después se produce un cascabeleo en el motor y en ocasiones se apaga la camioneta cuando no la apaga la freno la apagó la vuelvo a encender y avanza otra ves un rato y vuelve Hacer lo mismo espero y me puedas orientar en mi falla de antemano gracias y bendiciones
Sergio Torres de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es 86 o 96?? Es muy difícil escabearlas
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Transmisión

Ford Windstar 2000  180000 kms
Tengo un problema con la caja, es automática le metes directa y muerde la primera velocidad ya de ahí no hace el cambio. ¿Podrían solo darme una idea de las posibles fallas? Me dicen que son los discos quemados que por eso patina la transmisión pero no quiero empezar a meterle dinero ya que algunos mecánicos no le atinan y eso nos genera mucho gasto. Muchas gracias y saludos a todos!!!! Desde Tampico Tamaulipas México. (Si hay uno en este portal que sea de mi zona y me pueda ayudar gracias)
Jaibo Tampico de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Quien sabe que sea morder la primera, pero esa transmisión en el simple cambio de líquido y filtro se sabe si tiene que repararse por completo
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Problema en palanca de cambio

Ford Windstar 2001 4 puertas motor 3.1 130000 kms
Está estacionada encendida, piso el pedal de freno para poner velocidad y al jalar la palanca de cambios truena
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Probablemente el ruido era interno de la transmisión, ocupo tal vez reparación completa de transmisión
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Transmisión

Ford Windstar 2000  145000 kms
Hola, buenas noches!!! Tengo un problema con mi camioneta 2000, empezó con vibrar al frenar, luego no tenía potencia, tenía que pagarla, encenderla para poder avanzar dos calles y hacia lo mismo. Le hice la afinación y se solucionó el problema por dos semanas!!! Otra vez me hacé lo mismo!!! Avanza dos calles y deja de tener potencia, la pago y enciendo!!! Incluso la reversa no entra hasta hacer el mismo procedimiento???? Espero puedas orientarme en la falla que tiene???
Miguel Ángel de México hace 4 años  
MI
1 caso 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Primero como dueño checa que los conectores de la caja y los sensores que tiene esten bien, que no esten dañados los soportes y la caja y elmotor esten un poco colgados, que el servicio a la caja se lo hayas hecho al cumplir 40,000 kms si todo eso esta bien entonces te diria que llego la hora que lo lleves al taller para que la revisen y te puedan decir si solamente es el cuerpo de valvulas o algun solenoide con el escaner o de plano se tenga que bajar para un mejor diagnostico, no es facil decir que tiene si no tienes la camioneta para poder diagnosticar, suerte amigo
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Falla de frenos

Ford Windstar 2000 motor 3.8 200000 kms
Hola, recien compre una winsdtar 2000, tenia el freno duro y no se detenia la camioneta, cambie el boster y cambie la bomba, se purgaron los frenos y se rectificaron los discos, sigue sin poder detenerse...
PEPE de México hace 4 años  
PE
4 casos 
Alejandro de México hace 2 años
Cual fue tu solucion para esto? Me pasa lo mismo
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Llantas amarradas y/o frenadas

Ford Windstar 1998 3.0 200000 kms
Hola Buenas tardes
Tengo una camioneta Ford Windstar, duro un poco mas de un año parada, ocasionalmente la echaba a andar unos 5 minutos, después me di cuenta que se amarraban las llantas al grado de no poderse mover, si desconecto la linea de liquido de frenos de la llanta esta se libera, pero al volver a pisar el freno se vuelve a amarrar, vuelvo a desconectar la linea como si la purgara y la llanta se libera esto es en el caso de las llantas traseras, en las delanteras siguen amarradas y no les he hecho nada, si me pueden orientar cual podría ser el problema, por favor me urge su asesoría

Gracias
Jesus_71 de México hace 4 años  
JE
2 casos 
Luis Sandoval de México hace 8 meses
Hola qué tal amigo yo presento el mismo problema con mi winstar 95, si te pudieron dar solución ?
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Solucin para el abs

Ford Windstar 2002 5 doors 150000 kms
Enque parte del vehiculo se encuentra el abs modulo,para mi 2002 ford windstar van, y que enumeration debe tener?
Narda diaz de Estados Unidos hace 4 años  
NA
1 caso 
adelson de Venezuela hace 4 años
Eso es el embrague revisado mi correo [email protected] +05804148107402 por si tiene otra duda de venezuela
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Solucin para el abs

Ford Windstar 2002 5 doors 150000 kms
Luz de abs y brake, se mantiene prendidas, siempre
Narda diaz de Estados Unidos hace 4 años  
NA
1 respuesta 
Jesus de México hace 4 años
Checo el liquido de frenos que este al nivel
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Arranque repentino

Ford Windstar 2002 Motor 3.8 197000 kms
Luego de aproximadamente 30 minutos de marcha, la camioneta al acelerar suave pega un jaloneo repentino al igual que al aplicar el freno ya luego de soltar para que avance solo, tambien ocurre en ese instante, me dijeron que podria ser la caja de cambios (automatica) pero la reparé, el soporte del motor también y ademas el mecanico le coloco un enfriador de aceite adicional del que ya tiene y aun asi persiste el problema, si podrían responderme seria de gran ayuda, muchas gracias.
Gian Riquelme de Chile hace 5 años  
GI
4 casos 
[email protected] de México hace 2 años
Se me apaga dejo enfriar la caja y vuelve a caminar
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Como armó mi caja

Ford Windstar 1996 5 250500 kms
Como puedo armar mi caja lo q pasa q el mecánico ya no vino y tengo todo desarmado e ermado cajas pero esta me le cambio discos
Maritza de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Pues tienes que saber identificar las piezas pastas y discos metálicos el orden y cantidad que llevan lo más condenable esque la arme un especialista o de lo contrario busca el manual de reparación de la camioneta por modelo suerte
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Hasta demasiada gasolina

Ford Windstar 2003 5 167024 kms
Trae prendido el checkout el ABS y track of
Jorge de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
EDUARDO Hernández de México hace 5 años
Necesitas escanear para saber que errores detectó la pcm
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Se apaga la camioneta y Frenos fallan

Ford Windstar 2000 SEL 6 CIL, MOTOR 3.8, 5 PUERTAS, AUTOMATICA 225000 kms
Hola, Mi camioneta suele apagarse cuando voy a baja velocidad, por lo que tengo que usar freno y acelerar un poco para evitar esto, ello imagino provoca que el freno se ponga duro y falle. ¿Cómo puedo solucionarlo?
Csar de México hace 5 años  
CS
3 casos 
Alejandro de República Dominicana hace 4 años
Los pedales de el freno y el acelerador no se están graduado automáticamente
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El pedal se va hasta el fondo y no regresa

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 352588 kms
Se le cambio el boster porque decía el mecánico que no servía pero se prende la camioneta y el pedal se va hasta el fondo y la camioneta se queda frenada y regreso el pedal con el pie y vuelvo a frenar y no agarran los frenos que puede ser me pueden ayudar
Héctor de México hace 6 años  
1 caso 
Carlos salim de Guatemala hace 6 años
Cambia de mecanico, nunca un pedal se va al fondo por el boster, por el contrario, cuando un boster no sirve el pedal se pone durisimo y no lo puedes parar ya que su funcion es multiplicar tu fuerza de frenado, debes de instalar en cada linea d freno un wise grip(vaisgrip diria el emprico de tu mecanico) si el pedal se va, es tu bomba central de frenos, sino se va, deben de sangrar o purgar los frenos, ya lo hicieron?me cuentas. Saludos
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Quiero saber si queda una transmisión AXOD metrix 99 en mi windstar 98

Ford Windstar 1998 windstar 240000 kms
Entra la primera pero al cambiar a segunda se patina, pienso que son los discos, consegui una transmisión usada AXOD METRIX MODELO 1999, puede quedar? mi windstar es 1998. Gracias
Manuel Arturo Ochoa Castillo de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Leo lomeli de México hace 4 años
Hola buenas tardes...quisiera saber si una transmisión de Windstar 1999 puede quedarle a una Windstar modelo 2002
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Le cambie las balatas delanteras y ahora se quedo amarrada la troca

Ford Windstar 1998 3 puertas 1800000 kms
Como poder hacer que jale la troca bien que se desamarren las llantas
Jesus chavez de México hace 6 años  
JE
2 casos 
EDUARDO Hernández de México hace 6 años
Revisa tu bomba de frenos y Calipers abre el purgador para destrabar las llantas y purga todo el sistema
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Falla en frenos

Ford Windstar 1998  250000 kms
Al ir disminuyendo la velocidad por semáforo en rojo, y al casi ya estar en alto total se va el pedal del freno y la camioneta se me fue recargandoce en el carro de enfrente. Por qué sería está falla si hace un mes me acaban de cambiar las balatas
Jesus tovar de México hace 6 años  
JE
1 caso 
HectorG de México hace 4 años
Rengo una windstar modelo 95 le falla los frenos con quiere frenar
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Se calienta

Ford Windstar 1997  17000000 kms
Se calienta debajo del asiento de copiloto y debano del. Freno de mano. Por que? Hoy empezo asi y me achicharro toda la alfombra de ahi.
Betty Mayoral de México hace 6 años  
BE
1 respuesta 
Enrique de México hace 6 años
AmIgo exactamente le pasa a mi camioneta no sabes X que pasa eso que me pudieras a yudar
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Problema con los frenos

Ford Windstar 2001 2 puertas  180000 kms
Cuando presiono el pedal del freno se queda abajo y no sube y las luces se quedan encendidas
Jose de Estados Unidos hace 6 años  
JO
1 respuesta 
FRANCISCO DOTOR de México hace 6 años
Es necesario lubricar el pedal del freno yo le aplique w-40 que es un aceite afloja todo en spray en los sopores del pedal del freno y con esto se soluciono el problema.
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Problema de fuerza y jaloneos

Ford Windstar 1998  150000 kms
Hola buen día. Tengo una windstar 98 3.0L y mi problema es que al ir en marcha jala bien, pero al frenar en un tope y volver a acelerar la camioneta no arranca bien y se siente como si el motor patinara ya que no agarra velocidad al momento sino hasta después de avanzar unos cuantos metros.
También me he dado cuenta que al estar parado en una subida y al querer acelerar, el motor como que truena se escucha algo así como si algún engrane patinara.
Y por ultimo la aguja del velocímetro hay ocasiones en que marca bien y hay ocasiones en que no se mueve nada, ya le cambie el sensor de velocidad pero sigue haciendo lo mismo.
Por favor, alguien que me pueda orientar, gracias.
GONZALO de México hace 6 años  
GO
1 caso 
Irvin romero de México hace 6 años
Por qué apaga y prende el foco de Overdrive de una winstar 98 alguien podría quitarme de la duda
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Break y ABS encendidos

Ford Windstar 2002 5 puertas  145412 kms
Si ya se cambió el líquido de frenos las baratas de las 4 ruedas se limpiaron los sensores traseros y delanteros por que aún se siguen encendiendo y apagando en el tablero
Efraín Martínez de México hace 6 años  
EF
3 casos 
Ma Luisa de otro hace 6 años
Es mejor remplazar los sensores que limpiarlos
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Perdida de potencia

Ford Windstar 1998 motor 3.8 , 6 cilindros 180000 kms
Buenas noches, quisiera su ayuda para solucionar problema en winstar. Al encenderla las revoluciones no bajan de inmediato, tarda entre 15 a 20 segundos, pierde potencia, con tres personas en subida y no muy inclinada batalla para subir. Al ir frenando se siente como un pequeño aceleron. Saludos y gracias por su atención.
JOR70 de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, antes de todo debes de escanearla, es probable que la falla sea un sensor, puede que sea le DPFE, MAF Flow, por posible desgaste o suciedad, pero antes de cambiar a ciegas algo, debes de escanearla con un buen lector OBD2 que tenga capacidad de leer códigos genéricos como específicos del fabricante, en este caso el BUS CAN debe de tener un protocolo ISO o DIN J1850PWM con esto puedes conectarte y asi le extraen todos los códigos almacenados en la memoria del DTC de la PCM, si tienes dudas escribeme a mi correo [email protected]
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Palanca de transmisión automatica

Ford Windstar 1995 4 puertas 3.8 tablero digital  164000 kms
Hola tengo una windstar con la que no avía batallado pero ahora que quise moverla la palanca de velocidad no se mueve, la encendí, precio e el freno y la palanca no se movió a ninguna velocidad reversa ni directa que podría ser? De antemano gracias
Vicente García de México hace 7 años  
VI
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, el problema puede que sea el solenoide de enclavamiento, este esta ubicado al final del mecanismo de la palanca de cambios, para revisar bien esto, has un escaneo y si aparece un códigos con ese sabrás si es el que corresponde al solenoide, el único problema que tiene para ser reemplazado es bajar el cuerpo total del volante de direccion, y creeme que eso solo un mecanico lo puede hacer, te envio una foto del famoso solenoide de enclavamiento, saludos y bendiciones, mi correo para cualquier consulta es: [email protected]
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No carga la pila, indicador de gasolina al tope y temperatura

Ford Windstar 1995 4 puertas motor 3.8 155235 kms
Buenas alguien que me pudiera orientar tengo una camioneta winstar 95 hace como dos semanas empezó a marcar el tanque de gaolina lleno, bueno fuera jeje y el de la temperatura tambien se fue al tope despues se descargava la pila y ya no caminava y los indicadores de aceite frenos y los demas ya no prendieron ninguno
Jesus montes de México hace 7 años  
JE
1 respuesta 
Adolfo Noyola de México hace 7 años
Al parecer tienes un falso contacto u en si defecto un corto
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Se apaga al girar el volante y no toma las velocidades rapido

Ford Windstar 1996 A puertas 50000 kms
Tarda mucho en prender y tengo que mantener acelerada ya que si no se apaga ademas al girar el volante se apaga o al frenar de repente ya la anillaron le camviaron la marcha y le checaron la transmision ahora me dicen que son las valvulas de vacio a lo cual le puse solo 1 y sigue el mismo problema
Isabella de México hace 7 años  
IS
1 respuesta 
AZAEL de México hace 7 años
Si pueden ser los vacios o revisa tu valvula iac
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El pedal del freno esta suelto y salieron resortes

Ford Windstar 2000 5puertas  1000 kms
Se amarro el freno me pare a revisar y levante el pedal con la mano y se levantó asta arriba asta pegaral tablero debajo del volante y salieron unos resortes
Juan de México hace 7 años  
JU
11 casos 
raul de México hace 4 años
Buena noches amigo mira tengo una camioneta wuistar el pedal esta suelto y se salio q puedo hacer o como lo meto otra ves en su lugar
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Posible falla módulo abs

Ford Windstar 1995 Motor 3.8 180000 kms
Cambie todos los frenos por completo y me dicen es el módulo abs, el frenar despacio hace unos brinco el pedal y se va hasta el fondo para frenar por completo, espero alguien pueda orientarme.
Ricardo de México hace 7 años  
RI
1 caso 
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
El abs es como una cajita en metal de aluminio es la parte donde se divide cada libea de freno para cada lado,que alguien te ayude cuando ubique la pieza para que esa persona pompee el freno mientras tu vas chequeando si hace un ruido como si estuvo Ed ra escapando aire,lo puedes hacer con el vehículo apagado ya que el sonido que hace el ABS es suabe,si lo consigues saca la línea y limpia el fitin que es la rosca de la línea al fitin y lo vuelves a colocar y así lo haces con las 4 líneas lla que por el tiempo crea moho y el moho como que se esponja hasta que crea como una filtración y eso provoca que pase lo que pasa con tigo que al no recibir la presión adecuada lo que hace es presionar y despreciar el líquido de freno y por eso provoca que suba y baje el pedal,y cuando ya estás detenido el freno se va completo ya que la presión la a perdido...espero que eso te ayude
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No aplica la 1er velocidad

Ford Windstar 1996 4  15000 kms
Se reparo la transmisión porque se daño los discos tambores y tapa intermedia se le pusieron unos usafos en buen estado los discos nuevos y empaques la turbina se remplazo pero no quiere aplicar el arranque tengo que arrancar en segunda ya andando hace los demas cambios bien pero llego a un alto y tengo que bajar la palanca a segunda para arrancar ya la an revisado muchas veces y no se encuentra alguna fuga ya revisaron caja de valvulas y los solenoides y todo esta bien
Star hd de México hace 7 años  
ST
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Star hd, el problema no esta en el transeje, si dices que arranca en segunda eso significa que el sensor DTRS "Digital Transmisión Range Sensor" esta fallando, porque normalmente arranca en Park (P) o en Neutral (N), pero jamas en segunda u otra velocidad, para mi esta desajustado el sensor y por eso te causa el problema, revisarlo si tienes dudas escríbeme, [email protected] en la foto te dice cual es y mas o menos donde se ubica, esta en la parte superior del cuerpo de válvulas del transeje.
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Se pone duro el pedal del freno y hace un ruido extraño como rrrrrrrrrr

Ford Windstar 1996  15386 kms
Se pone duro el pedal del freno y hace un ruido extraño como rrrrrrrrrr que tengo que hacer
Reoz de México hace 7 años  
RE
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola, revisa el ABS, a lo mejor alguno de los sensores de las ruedas esta dañado, o a lo mejor le falta el disco dentado que esta en la rueda, cuando este se fractura o se cae pierde la señal y el ABS asume que esta girando con mucha fuerza y aplica freno, si en caso no es eso puede que tengas que llevar el vehículo a un Centro de Diagnostico y le realicen un escaneo para saber si existen códigos o fallas en el tren de rodamiento, te envio fotos a cerca del AXLE del eje delantero, en la parte superior de la primera foto muestra el anillo dentado al que hago referencia, y la segunda foto al sensor ABS que va en la rueda, uno de los dos esta sucio, en mal estado o bien se rompió el anillo dentado lo cual no lo detecta el sensor tipo Hall, si tienes dudas escríbeme, [email protected]
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Motor no arranca

Ford Windstar 1995  200038 kms
El motor tiene chispa y pulso de inyeccion pero no arranca al dar marcha se frena el motor como si el tiempo de la chispa estuviera muy adelantado
ALEJANDRO de México hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 7 años
Hola Alejandro, el problema que se presenta en este caso son tres posibles problemas, el primero puede ser el sensor CKT de la polea del cigueñal, el segundo el sensor del árbol de levas, y el tercero los sensores de detonación, en alguno de esos componentes deben de estar fuera de sincronizan, lleva la camioneta a un taller y que la revisen con un scanner o lector de códigos OBD para salir de dudas, algo que debes de saber, es que este tipo de vehículo no se ajusta no hay nada que ajustar, si falla algo del encendido solo hay que reemplazar la parte, no se ajusta ni se limpia, solo se cambia la parte afectada, si tienes oportunidad consigue a una persona que te preste un OBD 2 y que le hagan un test para salir de dudas, si tienes preguntas escríbeme, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]
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Problema con Caja de velocidades

Ford Windstar 1998 Lx 3.8 170000 kms
Hola buenas tardes , quiero ver si me pueden ayudar con mi problema por que ya no se que hacer y no dan con que es. Tengo una windstar 98 la cual para empezar se descompuso el sensor del freno por lo cual no puedo pasar de P a D , pero ese no es de todo el problema por que la enciendo en N y ya puedo pasar a D , el problema empieza después de andar unos pocos minutos ya que las revoluciones se vuelven locas ( suben y bajan) hasta el punto de apagarse , después la prendo pero al tratar de pasar a D se me tironea y se apaga de nuevo , un mecánico me dijo que le faltaba mantenimiento a la caja de velocidades el cual se lo dieron pero Ho sorpresa! Vuelve a fallar. Si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradecería muchísimo y gracias por escuchar mi problema
Jhonatan perez de México hace 7 años  
JH
1 respuesta 
Alfredo de Guatemala hace 6 años
Esta mala la caja
Y llevala a un buen taller
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Volante descontrolado o con mucho juego

Ford Windstar 2001  160000 kms
Esta mañana se poncho mi llanta, despues, cuando quize ponerlo en marcha para cambiar mi llanta, mi volante se descontrolo y curiosamente el freno se fue hasta el fondo, revise y no tenia liquido de frenos, pero resientemente lo habia llenado. De donde puede salir ese problema? ayudenme por favor
tony de México hace 8 años  
TO
1 respuesta 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola Tony, el problema es falta de mantenimiento, la direccion debe de ser revisada al mismo tiempo que revisas el aceite, o el fluido de la transmisión, el liquido de power steering probablemente no tiene fluido, esta usa (Mercon V para direccion de Ford) no uses líquidos amarillos estos no lo usan las bombas de Ford, porque este provoca que se queme la propela que impulsa el liquido hasta la dirección, por otra parte revisa la bomba central por posible empaque gastado, o bien revisa todas las bombas auxiliares que están en cada rueda por posible fuga o bien por alguna manguera que este rota, saludos.
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Al pisar el freno se tironea

Ford Windstar 1996 3.8 218456 kms
Hola buenas tengo mi windstar 96 ase poco le cambie balatas pero no rectifique discos y el problema es que cuando freno la llanta brinca o rebota de manera muy rara y solo lo ase al frenar en zonas irregulares tambien se prende el testigo de abs les agradecería si podrían ayudarme
ivan Hernández de México hace 9 años  
IV
4 casos 
Braulio León Sánchez de Chile hace 6 años
Hola tiene que volver revisar revisar el disco si esta gastado cambiar y ponga unas pastillas genuinas...pero debe ver el esta del disco...Saludos
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Fusible quemado

Ford Windstar 2002 4 puertas,motor 1.7 120000 kms
Enciende la alarma de fusible quemado,no hay fusible dañado,los l frenado uno queda encendido fijamente sin apagarse tuve que sacarlo no encuentro solucion
pepe_1964 de México hace 10 años  
PE
4 casos 

Luces prendidas

Ford Windstar 1999 3.0 lx 170000 kms
Luego de encender y andar unos metros se enciende el check engine ,abs y airbag le hice dos scanner y no arroja error q podria ser, se prenden testigos pero sigue funcionando perfecto
dino de Chile hace 8 años  
DI
2 casos 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Hola amigo, yo tengo una Ford Windstar 1999 3.8l LX y tuve el mismo problema, se prenden las luces del Check Engine, ABS, O/D- airbag, esto no es normal, debes de revisar si aparecen en un lector de códigos o scanner los códigos P0171 y P0174, esto quiere decir que hay algo abierto en tu sistema de emisiones, debes de observar si existe alguna manguera o tubing roto que controla esto, el MAF sensor, IAC sensor, la boca en dore esta el cuerpo de aceleración, pero primero debes de observar si se acelera o no, por otra parte el ABS chequea los sensores y el dentado en las ruedas, limpiarlos bien con solvente para limpiar electrónicos, si este no se apaga es porque algun sensor de la rueda esta sucio o ya no sirve, el airbag esa luz solo un técnico especializado y autorizado del concesionario Ford puede hacer este trabajo porque solo una persona capacitada puede reparar esto, si tienes dudas envia me un mensaje puedo orientarte, saludos
jose de México hace 3 años
La bandeja de tu correo está YENA no. Entran correos
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Golpeteo en la primera velocidad

Ford Windstar 2001 4 puertas 3.8lts 1400000 kms
Me repararon el motor, y después de eso comenzó a dar un golpe en la primera velocidad apenas pongo "D" y da golpe sin soltar el freno. Ya después de que la traigo trabajando uu buen rato y ya esta caliente, ya no da el golpe, las velocidades entran suaves. Nada más es en frío o aún no está caliente lo suficiente
Andre de México hace 2 meses  
AN
1 caso 

Desbloqueo de palanca de velocidades

Ford Windstar 1996  1538240 kms
No puedo desbloquear la palanca de velocidades
Solo revise los frenos de todas las llantas y cuando quise prenderla y mover la palanca ya no quiso moverse
Carlos Rodríguez Islas de México hace 10 meses  
CA
2 casos 

Testigos del tablero

Ford Windstar 1996 3.8l Aut gl 1574501 kms
Tengo entendido que al encender el switch debe encender todos los testigos pero unicamente enciende el de limpiaparabrisas y abs. Algun consejo para arreglar el tablero
Jesus NV de México hace un año  
JE

Arranca y se apaga

Ford Windstar 1996 3.8 855222 kms
Hola!!
Elproblema es q me arreglaron la transmision, despues q no era y q solo eran unos sensores, bueno quedo pero de repente se apaga como que bajan las revoluciones y si freno o voy despacio se apaga, dicen q es el cuerpo de aceleracion q es una valvula, de repente sube la temperatura y ya le checaron los ventiladores y estan bien ya le hemos metido mucho y no queda bien
MARY de México hace un año  
MA
1 caso 

Se bloquea freno rueda delantera derecha

Ford Windstar 1998 4 puertas 14000 kms
No he intentado nada prende Luz abs en ovaciones
Jpseluis
José luis de México hace un año  
JO

Se bloquea freno rueda delantera derecha

Ford Windstar 1998 4 puertas 14000 kms
No he intentado nada prende Luz abs en ovaciones
Jpseluis
José luis de México hace un año  
JO

Palanca de velocidades

Ford Windstar 2000 5 puertas 150000 kms
A veces cuesta trabajo poner la palanca de velocidades de P(parking) a D (drive), necesito apretar muy fuerte el pedal de freno para poder cambiar la posición de la palanca
Clasel de México hace un año  
CL

No me realiza

Ford Windstar 2000 4 puestas  162824 kms
Buen día. Quisiera saber si el módulo del ABS está malo? la camioneta no realiza los cambio ? Solo aplica para atrás y adelanta queda como en tercera
Vicente de Venezuela hace 2 años  
VI

Se apaga al meter reversa o 1ra y 2da

Ford Windstar 1996 5puertas 6.5 195000 kms
Tengo prendido el testigo de abs y airba pero habeces prende tambien prende el de puertas abiertas suela la alarma pero el problema principal es que al ir en subida pierde potencia despues se apaga alguien sabra que podria ser windstar 97
Alex de México hace 2 años  
AL
2 casos 

Intento frenar y se va hasta abajo, tengo que pisar el pedal varias

Ford Windstar 1998  50000 kms
Ya cambie la bomba de los frenos pero sigue igual
Baja de México hace 2 años  
BA

Como reparar windstar

Ford Windstar 1999 3 puertas motor 3.8 250000 kms
Como solucionar el problema enciende motor bien pero al poner la marcha se apaga enciende de nuevo pongo marcha y avanza pero al pisar el freno para alto total se apaga con la marcha puesta y al girar la direccion se escucha como si derrapara y ase un golpe como si fuera en transmisión o flecha
Savin plus de México hace 2 años  
SA

Frenos muy duro, al pisarlo hace un ruido de ssssshhhhh,

Ford Windstar 2000 5 2500000 kms
Windstar 2000 pedal de frenos muy duro, al pisarlo hace un ruido de ssssshhhhh, no entran los cambios de drive a directa pisando el pedal del freno, y no encienden las luces de stop, ¿creen que sera algun fusible o relay?
Royer Tower de México hace 2 años  
RO

Se unde el pedal del freno y no afrena asta que le bombeo varias veces

Ford Windstar 1998  124567 kms
No afrena asta que bombeo varias veces
Jose alfredo de México hace 2 años  
JO
4 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Windstar 1995 3 puertas  1642006 kms
Se prende un pitido cuando le afreno y los vidrios no subin cuando le acelero
Pedro Uriel de México hace 2 años  
PE
2 casos 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Windstar 1995 3 puertas  1642006 kms
Se prende un pitido cuando le afreno y los vidrios no subin cuando le acelero
Pedro Uriel de México hace 2 años  
PE

El pedal del freno tengo que bombear para que frene de lo contrario se

Ford Windstar 2002  148000 kms
Como corregir esta falla para que el freno se ajuste
Everardo de México hace 2 años  
EV
2 casos 

Se activa el sonido de puerta abierta. Cuando prendo las luces y cuando

Ford Windstar 1997 3.8l Aut Lx 180000 kms
Cuando enciendo las luces se activa sonido como si estuviera la puerta abierta y cuando avanza se desaparece el sonido y cuando freno se vuelve a tocar.
Heriberto. de México hace 3 años  
HE

Testigo de air bags parpadea y el testigo de abs no se apaga

Ford Windstar 1996  115777 kms
Que me podrían sugerir para corregir ese problema?
Alvarado de México hace 3 años  
AL
10 casos 

No frena bien

Ford Windstar 1998 3 137872 kms
Como q no frena bien pero si trae balatas atras y adelante abeses frena poco y otras besescasi no algun comentario
Ernesto de México hace 3 años  
ER
2 casos 

Codigo P0715

Ford Windstar 2001 Motor 3.8 135000 kms
En cuanto arranco la camioneta y entra la sobremarcha (3a) se neutraliza y por mas q acelero ya no avanza. Tengo q frenar, apagar y volver a encender pero hace lo. Mismo. Al escanear aparece cod P0715. Que podra ser
Eduames de México hace 3 años  
ED
3 casos 

No sube vidrio eléctrico de puerta de copiloto ya cheque las pastillas

Ford Windstar 1998  1330060 kms
Diagrama de fusibles de de modelo 1998
Daniel Maturano de México hace 3 años  
DA
2 casos 

Se me deacarga el pedal del freno

Ford Windstar 2001 4 puertas 160000 kms
Iba muy bien corriendo al llegar a una calle avitada y yenia que usar mucho el freno en un momento se me descargo el pedal del freno y no tiene liquor por parte y no le falta liquid de freno tampoco quiero saber cuel es el problema
fabio delgado de Estados Unidos hace 3 años  
FA
1 caso 

Mi Windstar 96

Ford Windstar 1996 4 puertas full  2886457 kms
Disculpen tengo un problema con mi camioneta Windstar 96 se calienta y se me apaga perdiendo la potencia y me marca k no trae combustible después d un rato apagada marca k si trae gasolina prende pero cuando freno se vuelve a apagar no c si m puedan ayudar
Hugo hdez de México hace 4 años  
HU

Código po731 y p0720 en otro escáner ,en transmisión ax4n.

Ford Windstar 2002 4 puertas, Lx, 3.8 l 215000 kms
Se desmontó la transmisión y se reparó completa incluyendo cuerpo de valvulas, funciona excelente la reversa y al poner directa sale muy bien, pero al ir aumentando velocidad e ir acelerando, suben las revoluciones del motor a 3000 y la transmisión parece que se libera sin realizar el siguiente cambio de velocidad y al disminuir la marcha o frenando, nuevamente se impulsa al acelerar, alcanzando hasta 50 km y repite el ciclo. La pastilla TR está ok , en el tablero permanecen encendidos los testigos de ABS, frenos de emergencia o estacionamiento, O/D, y bolsa de aire para accidentes.
ALEJANDRO de Estados Unidos hace 4 años  
AL
3 casos 

Necesito un mecanico

Ford Windstar 1996 4 puerta 3.8 V6 250000 kms
Vivo en peru lima San Martín de porres y quiero un mecánico que vea esta marca de autos ya que sufrí un incendio pero apague el motor a simple vista se dañó faja el templador bobina bomba de freno cables de bujías cable de acelerador quiero un mecánico en el cual me diga que autopartes comprar y pueda repararlo gracias
Oscar hinojosa de Perú hace 4 años  
OS
1 caso 

Preocupado

Ford Windstar 1997 Motor 3.8 125000 kms
Lo q pasa q cuando arranco tarda en hacer los despegues i al yegar aún semáforo o tope al frenar como q patea a q sedeve
Joseluis fuentesgalisia de México hace 4 años  
JO

Modulo del ABS

Ford Windstar 2002 4 puertas 245302 kms
Hace poco se le rompió una mujer anga del freno que va al caliper,se le cambio,luego estuve cambiando los drums de atrás y me percato que los cilindros del freno de atrás están dañados los cambie sangre todas las líneas pero una de ellas no está recibiendo suficiente líquido,pero me doy cuenta que cuando están pompiando el pedal de frenos oigo un ruido como fuga de aire y me doy cuenta que es en el modulo del abs donde se dividen todas las líneas de frenos pero no hay liqueo de aceite,solo se escucha que sale aire por ahí. . . Espero que puedas ayudar gracias
Christian Rodriguez de Estados Unidos hace 4 años  
CH
1 caso 

Falla en los frenos

Ford Windstar 2000 4 puertas,v6 3.8  145 kms
Buenas tardes,cuando esta apagado el motor, el pedal del freno se siente normal y con motor encendido el pedal se siente flojo al activar el freno,al igual poniedo la camioneta en marcha,nivel del líquido de frenos normal,
Lobo del aire de México hace 5 años  
LO

Winstar no avanza

Ford Windstar 1999 Xl 2500000 kms
Hola qué tal tengo una Winstar que hacía un ruido muy fuerte en drive ya la destape era el planetario se rompió pero aún con el planetario roto avanzaba de reversa aproveche y cambie el planetario pastas los discos están en excelentes condiciones volví armarla y ahora no como resultado no avanza ni de reversa
Probablemente arme la mi cuerpo de válvulas porque solo gira la llanta pero no tiene fuerza
Me podrías apoyar a deducir que puede ser
Giovanni de México hace 5 años  
GI

Se reparó la caja automática pero tardas para entrar la segunda

Ford Windstar 1995 Tres puertas 196000 kms
Se reparó la caja automática pero tardas para entrar la segunda y entra a las 3000 revolución y truena ya después ASE los cambio bien. Y cada vez k enfreno ASE los mismos
Ricardo corona de México hace 5 años  
RI
1 caso 

Por q se apaga.

Ford Windstar 1996 4 puertas 3.8es 32999 kms
Hola mi camioneta windstar mod 96 se apaga cuando tuerzo de mas el volante al dar una vuelta tal vez muy cerrada y aparte de eso al apagarse no responde el volante ni el pedal de freno se ponen rigido como detenerla ya tuve un incidente. Un consejo x favor. Gracias.
miros de México hace 5 años  
MI

Aceleración

Ford Windstar 1998 motor 3.8l 214000 kms
El problema es que al realizar una aceleración rápida y soltar el acelerador enseguida se queda revolucionado el motor por un rato , eso solo pasa cuando acelero fuerte y freno enseguida, al acelerar rápido por ejemplo para subir a carretera funciona sin problemas y las revoluciones bajan normal... cual seria el problema
carlos de México hace 5 años  
CA

Luz de aceite

Ford Windstar 1996 4puertas full motor 3.8 19500 kms
Prende la luz después de 4km recorridos freno y prende aceleró y se apaga el nivel de aceite está bien pero como q de repente se prende y se como falso prende y apaga q podría ser??
Sara de México hace 5 años  
SA
4 casos 

Falla en transmisión

Ford Windstar 2002 5 puertas versión LX 190000 kms
Mi problema es que tenía la camioneta en una pendiente inclinada y llevaba algo de peso y a el arrancar y quitar el freno de mano se me olvidó poner la palanca de cambios en velocidad y al soltar el freno la camioneta avanzo unos 20 a 30 centímetros asta que agarró la velocidad de parking y al querer quita el parking para poner la velocidad la palanca estaba muy dura para bajarla y con un poco de fuerza logré que bajara pero al bajar se escuchó un ruido como si se barriera un engrane oh algo así como cuando das marcha de más y al querer subir por otra pendiente pues no quiso ya subir mi pero e… Leer completa
Pablo de México hace 5 años  
PA

Se activa un sonido al frenar

Ford Windstar 2000 SEL 6 CIL, MOTOR 3.8, 5 PUERTAS, AUTOMATICA 225000 kms
Hola, mi camioneta emite un sonido (parecido a una alarma) al pisar el freno. ¿A que podría deberse y que solución tiene?
Csar de México hace 5 años  
CS

El pedal del freno se pone duro y no frena

Ford Windstar 2002 Xl 146000 kms
Hola mi problema es que el pedal del freno se pone duro y casi no frena cuando la Enciendes y quiero seleccionar alguna velocidad cuesta trabajo mover la palanca para seleccionar velocidad
Vikingthor de México hace 5 años  
VI
4 casos 

Se acelera al dar vuelta

Ford Windstar 1996 3 puertas 1650896 kms
Cuando boy a dar vuelta freno y después en dar la vuelta se acelera las revoluciones
Carlos mata de México hace 6 años  
CA

Frenos de disco por frenos de tambor

Ford Windstar 2001 4 puertas motor 3.8 150000 kms
Se pueden cambiar los frenos de tambor de la windstar por frenos disco?
Alberto Miranda de México hace 6 años  
AL

Urgente ruido al girar el volante en movimiento o parada

Ford Windstar 2000 4 puertas 2500000 kms
Mi camioneta a la hora de dar vuelta se escucha un chillido el cual ya por último se puso duro el volante y el freno mi mecánico le cambió que unas mangueras pero apenas regreso de mi trabajo y se vuelve a escuchar que será di me pueden apoyar
Josue de México hace 6 años  
JO

Se prende el testigo del abs y el del freno de mano

Ford Windstar 2002  86000 kms
Mi problema comenzo que un dia me prendieron de repente los testigos y al llegar a mi destino apague la camioneta y despues de un rato la arranque u ya se habian apagado y no volvieron aprender hasta apenas ayer pero ya lo hace constantemente y me la escanearon y segun me dicen que es el modulo que porque no marca ningun sensor de rueda y encuanto a frenos esta bien
Ruben de México hace 6 años  
RU
13 casos 

Advertencias ensendidas

Ford Windstar 2003 xl 160 kms
Lampara de freno ensendida y de bolsa de aire y puertas abiertas
memo de México hace 6 años  
ME
1 caso 

Transmisión automatica

Ford Windstar 1995 4 puertas 170000 kms
Buenas tardes quisiera saber cual es el problema con mi transmisión porque al avanzar se tarda mucho en entrar los cambios y cuando ya se desahoga al momento de frenar en algún semaforo o vas a empezar a frenar la camioneta empieza arranarse y luego se suelta y se vuelve arranar quisiera que me ayudaran
Erik castillo de México hace 6 años  
ER

Inestable prendida y jalonea al frenar

Ford Windstar 2000  250000000 kms
Hola. Mi camioneta prendida no se mantiene estable. Y cuando avanzo y freno se jalonea como que el freno no sirviera. Ya la purgaron. Cambio de valvula iac. Cambio de arbol de levas. Limpieza del cuerpo de aceleracion. No se que pueda ser. Me pueden ayudar por favor.
Tere de México hace 6 años  
TE

Caja automática

Ford Windstar 1998 4 puertas 3.0 280000 kms
Hace un año y 5 meses ajustaron la caja de mi camioneta, como a los 8 meses para aca al frenar en paso de topes como que se aceleraba y de ves en cuando pateaba con los cambios. Hace una semana al acomodar para estacionarla ya no quiso dar para adelante solo funciona la reversa. Que es lo que puede estar funcionando mal. Le llame al mecánico que me arreglo la caja pero me dice que no tiene tiempo. Me aconsejan que busque una caja usada en lugar de arreglar esta, y la verdad no se que decisión tomar. Espero alguien me pueda orientar.
Alfredo Reyes de México hace 6 años  
AL

Vibra al frenar

Ford Windstar 1996 Motor 3.8 250900 kms
Cuando freno empieza a vibrar mi Winstar y patinan los cambios de velocidad
Oswaldo de México hace 6 años  
OS

Prenden 3 testigos y tiene código P0171

Ford Windstar 2001 Lic sur tela a/ac 6 cil 107749 kms
Buenas, tengo una Ford Windstar 2001, me empezó a prender el check engine, el ABS, el del freno de mano y ahora uno que parece un foco, el check engine se queda encendido todo el tiempo, no parpadea, el ABS y el de freno de mano, solamente de vez en cuando, y el que parece foco, se prende y apaga por lapsos de 15 a 20 segundos
Victor Hugo de México hace 6 años  
VI
5 casos 

No me dsba problema y de un momento inesperado se freno solo me rr se

Ford Windstar 1991 Aeroestar ford 150000 kms
Ya la llebe al taller y se le cambiaron discos selenoides pero sigue igual q podria ser
Carlos de Colombia hace 6 años  
CA

No pasa líquido de rueda trasera

Ford Windstar 2002 5 puertas  1 kms
Tengo una Windstar 2002 y no me pasa líquido de frenos solo de la rueda izquierda trasera ya sele limpio las lineas las otras 3 si liquean bien solo esa rueda no que podría ser ?
Ozzy de México hace 6 años  
OZ
1 caso 

No prende el stop

Ford Windstar 2003 4 puertas 200000 kms
Per si prende Los cuartos per cuando freno no prenden las luces ya revise Los fusibles y estan bien todos ayuda.
Chelis de Estados Unidos hace 7 años  
CH
3 casos 

Transmision Ford Windstar 2002

Ford Windstar 2002 LX 115000 kms
Buen dia, les comento que tengo una Ford Windstar modelo 2002 y tengo un problema muy particular con la transmisión ya que me hace los cambios muy adelantados, cuando está en Parking las revoluciones se mantienen en 800 RPM muy estable, el problema viene cuando bajo a Drive y se bajan las revoluciones a 700 RPMs y al momento de arrancar arranca bien y avienta los cambios ascendentes muy bien siempre y cuando continúe mi recorrido sin interrupciones. Cuando hay algún carro por delante o tengo que frenar al momento que suelto el acelerador sin motivo alguno las revoluciones se bajan hasta las 80… Leer completa
Omar Portales de México hace 7 años  
OM

Estando en marcha se apaga

Ford Windstar 2002  100000 kms
Se apaga estando en marcha así mismo cuando frena para poder pasar un tope. M marca q cheque el sistema d carga. Apenas se le hizo la afinación y se le cambió la bobina
Julio de México hace 7 años  
JU

Fallas de luces

Ford Windstar 1999  145000 kms
Buenas noches tengo los siguintes problemas, se quedan las luces prendidas
Aire prendido los codigos prendidos como (el de la gasolina , el de freno , aceite etc
THE CROW de México hace 7 años  
TH
1 caso 

Alguien que me pueda ayudar

Ford Windstar 1999  150000 kms
Tengo problemas con mi windstar 99 venía circulando y de momento empezé a notar que al acelerar sola se frenaba y note que era la rueda derecha delantera pensé que era una balata trabada la lleve al mecánico y me dijo que tenía que cambiar el repuesto del caliper. Al otro día lleve mi repuesto y me dijo que ya no era eso quedó problema se debía al sistema del ABS que es lo que hace que ande fallando y trabe la rueda delantera lo que me dijo es que tiene que desactivar el sistema del ABS no se si afecte en algo si me pudieran ayudar
javi de México hace 7 años  
JA
3 casos 

Cambiar maza de rueda delantera

Ford Windstar 2003  128000 kms
Tengo identificado todo por hacer pero hay un tornillo que sujeta la maza en su parte superior y que queda oculto por el engrane del sensor del ABS, ¿Tengo que quitar la flecha y en su caso como hacerlo? Gracias
TETO de México hace 7 años  
TE
5 casos 

Ruido parece que es el buje trasero derecho

Ford Windstar 2000  80000 kms
Al frenar se escucha un golpeteo en la parte trasera derecha incluso en el primer asiento de pasajeros se percibe el golpeteo en el piso de la camioneta busco el numero de parte del buje del tirante o brazo pero no lo encuentro en ningun manual cabe mencionar que las balatas del freno de estacionamiento y las las del freno normal son nuevas y los discos estan rectificados por dentro y por fuera ojala me puedan ayudar ya que la camioneta es de mi padre les agradezco
tavis de México hace 8 años  
TA
7 casos 

Tablero del velocimetro

Ford Windstar 1999 3.8 4 ptas. 142000 kms
El tablero del rpm. Se vuelvan locas y limpie los sensores y sigue prendido el abs me pueden decir como lo soluciono
OSCAR de México hace 10 años  
OS
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