Motor encendido ni suelta la palanca de parking

Ford Windstar 1998 4 puertas 100000 kms
Enciendo el motor y no baja la palanca a drive se queda en parking aun pisando el freno. Pero con el motor apagado pongo se y si puedo bajar la palanca a neutro enciendo el motor pongo derive y avanzo pero a mi novia se le dificulta hacer eso y quiero repararla soy técnico electrónico y técnico mecánico
Jonhytemo de México hace 9 años  
JO
4 casos 
general de México hace 8 años
Mira a mi tambien me paso eso igual y lo que paso fue que era el conector del freno revisa si es el fusible del freno o bien este desconectado
Elver-Gon de México hace 8 años
Hola a mi también me paso lo mismo solo cambie el switch del freno y se compuso en autozone me costo 400 pesos
Jorge de Guatemala hace 8 años
Estimado Jonhytemo, el problema que usted describe es causado por el sensor o switch del neutral, o bien por otra parte puede ser que cuando usted detiene el vehiculo en algun parqueo o en el parqueo de su casa, detiene el auto coloca el parking (P) y desliza el vehiculo y luego pone el freno de mano o no lo pone, esto no lo debe de hacer en ningun vehiculo con transmisión automática, este problema es muy frecuente, cuando usted estaciona el coche, primero debe de presionar el freno en su totalidad, luego que se detenga el vehiculo por completo, ponga el freno de mano y luego pase la palanca a la posición parking, lo que pasa cuando no hace uno de estos pasos quiebra un pequeño pasador que es una parte interna de la transmisión, me explico, ese pesquillo interno hace que la palanca se posesione en la Park (P), y cuando usted arranca el auto por lo general provoca un fuerte Ruido al pasar a una velocidad como la Reversa (R) o bien Drive (D) o cualquier velocidad, cuando este pasador se quiebra las velocidades ya no pasan se atrancan, para ello debe acudir a un experto en transmisiones automáticas para que remplace el pesquillo, por otra parte puede ser el sensor de posición de las velocidades tenga una falla, este esta ubicado encima de la transmisión es de color negro y por lo general debe de revisarse a cada 15,000 kilómetros, revise y probablemente solucione el problema, buen suerte y bendiciones.
Enrique de México hace 3 años
Que tal buenos días. Tengo un problema con una windstar 1998. El problema es que se trabó la palanca de velocidades, la enciendo y está total mente trabada y la apago y sólo baja en la reversa. Espero me puedan orientar, de ante mano muchas gracias y buena tarde. Mi nombre es Enrique
Miguel mandujano de México hace 3 años
La palanca de velocidades ce puso muy floja es una Windstar 2002
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