Lo que pasa es lo siguiente al usar la camioneta ya que llega a la temperatura nomal. Hace una falla de que me paro en un alto, o para estacionarme sucede que si giro el volante se apaga tiembla un poco al dejar el freno en velocidad y la verdad es muy frustrante que ya e gastado mucho en mecanicos autoelectricos, y la verdad no sirven
Ya le cambie la valvula iac, se checaron los tubos de vacio a ver si habia fuga pero lamentablemente nada lavaron el cuerpo de aceleracion, inyectores, cambio de cables, bujias toda la afinacion completa y nada. Por favor alguien que le. Haya sucedido lo mismo diganme como lo soluciono.
Ke tal amigo Manu
No me a pasado ese detalle ,pero t sugiero hagas revisar la bomba de direccion hidraulica , es posible ke ya este dañada y por lo tanto forzando el motor a un mayor trabajo , al detectar una mayor carga de trabajo, el ECM lo pudiera estar interpretando como friccion interna por baja lubricacion, protegiendo asi tu motor apagandolo,
Espero t sea utilidad mi sugerencia, Saludos desde Monterrey, N,Leon
No me a pasado ese detalle ,pero t sugiero hagas revisar la bomba de direccion hidraulica , es posible ke ya este dañada y por lo tanto forzando el motor a un mayor trabajo , al detectar una mayor carga de trabajo, el ECM lo pudiera estar interpretando como friccion interna por baja lubricacion, protegiendo asi tu motor apagandolo,
Espero t sea utilidad mi sugerencia, Saludos desde Monterrey, N,Leon