Problemas de Escape
Problemas destacados
Mala combustión ,humo negro en escape y funcionamiento irregular 
Solucionado
Ford Focus 2008 4 puertas,motor rocam 1,6 130000 kms
Hola a todos,recurro a uds. pidiendo ayuda ;recientemente compré un focus año 2008 motor rocam 1,6 y despues del entusiasmo de renovar modelo,observo que al arrancar el motor lo hace con irregularidad ,consumo excesivo de combustible y humo negro en el escape. Por eso el mecánico limpiö el filtro de aire y bujias,que estaban cubiertas de hollin (carbon). El tablero no muestra ninguna señal de alerta en sus luces.Es evidente una mala combustión. Cuando digo exceso de consumo es `por un redimiento por litro de nafta de 6 km.Me gustaría conocer sus opiniones y concejos en base a sus experiencias,saludos a todos y gracias anticipadas.
ComentarHumo blanco por el escape Solucionado
Ford Focus 2001 zx3 250000 kms
He tenido problemas con mi focus es zx3 modelo 2001 para empezar con las velocidades cada que quiero cambiar de velocidad truena como si no hubiera metido el clutch quisiera saber cual es la falla de eso
En segunda me dijeron que le pusiera liquido de frenos al deposito que esta aun lado del de los frenos y lo hice solo que comenzó a echar humo blanco en exageración durante un lapso de 15 minutos
En segunda me dijeron que le pusiera liquido de frenos al deposito que esta aun lado del de los frenos y lo hice solo que comenzó a echar humo blanco en exageración durante un lapso de 15 minutos
9 respuestas
Mejor respuesta (según markillo muro)
Revisa el nivel de aceite de la caja y la tensión del embrague. Lo segundo, la única conexión que puede haber entre el líquido de frenos y el motor es que el servofreno esté roto, y el líquido de frenos pase directo a la admisión por la toma vacío. Revisa, es una falla peligrosa ya que te quedarás sin frenos. Saludos
markillo muro de México hace 7 años
Lo que pasa es que le pusieron el liquido de frenos a un deposito que esta a un lado del deposito de los frenos que a mi paracer es un vacio pero solo fue como 10 minutos lo del humo ya jamas volvio a hacerlo
Hola yo tengo un Ford Focus Ghia modelos 2000 y en la manana cuando le doy arranque me larga humo blanco y después se le pasa q puede ser
Sebadetandil de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema todas las mañanas, hice la tapa y empezo con eso
Hola qué tal compañeros tengo un focus 2005 Argentino motor duratec 2.0 me encuentro en la ciudad de Puebla, resulta que le estaba arreglando unos detallitos al auto y cuando termine lo empecé a acelerar poco a poco y llegó hasta 3500 RPM no sé si se protege el auto porque ya tenía el acelerador hasta el fondo y a lo máximo llegó a 4000 RPM y empezó a sacar una cantidad extraordinaria por el escape de humo blanco grisáceo la verdad me asusto un poco y lo apague la aceleración la tuve unos 30 segundos asi. La verdad no sé que hacer o si se puede traer asi. Que pudiera ser se los agradezco mucho. Gracias.
ComentarHumo por escape y alto consumo de gasolina
Ford Focus 2004 4 puertas, 2.0, 16 valvulas 6 kms
Tengo un focus mod 2004 zxs, 16 valvulas de bobina por piston, no trae carburador, el problema wa ke gasta mucha gasolina y avienta humo negro y blanco en ocasiones, me dijeron ke era el cuerpo de aceleracion y el purificador de aire ke estaba roto, ya los cambie y sigue igual , le hice su afinacion y sigue igual, lo escane y me sale que el bloque 1 del motor no esta trabajando debido a una abertura en alguna esprea del sensor del cuerpo de aceleracion, pero ya lo cambie, lo lave y sigue igual, akguien sabra que puede ser?
4 casos
Mi ford focus 2013 antes con el tanque lleno caminaba 350 millas ahora solo camina 250 xque pasa esto
Me ha pasado lo mismo cada vez de menos km por litro
Rigelio macias de México hace 4 años
Saludos. Tengo el mismo problema. Usted ya lo resolvio?
Tengo un ford focus 2000 y al encenderlo x las mañanas sale mucho humo blanco no se q sea es solo x las mañanas xk en el rest9 del día es normal
Hola tengo un focus 2017 titanium caja automática y consume demasiado no puedo dar vueltas siempre quiere acelerar y pasar d cambio y confirme lo hace sigye acelerando para buscar el cambio que viene jofido pasear consume demasiado cambie todo bujias cables filtros limpie sensores y es bestial el consumo en ciudad. No sé que hacerle!¡!!!!?????
ComentarSube y baja las revoluciones y tirra humo blanco por el tubo de escape
Ford Focus 2003 4 puertas tddi 235000 kms
Empieza a temblar el coche entero y sube y baja las revoluciones y me tira humo blanco por el tubo de escape
4 casos
Me pasaba igual , yo tengo un focus zts 2001 cuando calentaba el motor luego de un recorrido perdia fuerza y echaba humo tal como usted dice, cambie la bateria del carro porque se daño, y al hacerlo dejo de emitir humo como si estuvieras fumigando
Podrías compartir una foto de tu batería?
Tengo el mismo problema, no estoy seguro de comprar la indicada
Tengo el mismo problema, no estoy seguro de comprar la indicada
ComentarEscape de aceite
Ford Focus 2012 4 puerta 137000 kms
Mi carro bota aceite en el medio de la transmisión y el motor
Que podría ser eso?
Que podría ser eso?
1
12 respuestas
IRAM PADILLA de México hace 5 años
Alex me puedes ayudar necesito ayuda dejo mi cel por favor 3317440268
Ya esta dañado el reten ahi que remplazarlo ya que puede dañar el embrague !
No el de cigueñal va de lado donde van las bandas de accesorios!
Le cambie el del ciguenal el de la transmisión y nada
Y este es el de lado caja para cambiar este reten tienen que bajar la transmisión
1
ComentarMi ford focus pasa el aceite crudo hacia el escape
Ford Focus 2001 focus sedan 4 puuertas estandar motor zete 250000 kms
Mi focus pasa el aceite crudo hacia el escape ya revisamos la compresión y 3 cil marcaron 120 y uno marco 150 desamamos el miltiple de escape no no tiene aceite y mi pregunta seria por donde se fugara el acetie que llega directo al escape y arroja mucho humo
5 respuestas
sebastian II de México hace 7 años
Y ya revisaron los cilindros? o o echale un vistazo al filtrode aire revisa si tiene aceite, esto pudiera tratarse de la valvula pcv o la egr, primero si es la valvula pcv posiblemente este tapada necesitas reemplazarla, pero al estar tapada el aceite busca por donde salir y lo ke pudo haber pasado es ke contanta presion se colo por el empake de las juntas del motor haciendo ke este lo este kemando. Igual con la valvula egr llega un momneto en el ke se obstruye y ya no fluye el aceite como deberia pero aki puede tambien ocasionar un problema ke impida el flujo del mismo pero es mas probable la valvula pcv, se las has cambiado alguna vez?
javier quintana de México hace 7 años
Muchas gracias por tu repuesta si acabo de cambiar la valvula pcv y disminuyo un poco el humo pero el desgate de aceite sigue siendo el mismo te digo checamoscomprecion y esta 3 pistones en 120 y uno en 150 la base del filtro de aire solo tiene muy poco aceite, solo no te q debalo del multiple de escape donde va montada la valvula pcv lleba un recipiente metalico don de entra la valvula pero esta bañado de aceite y lo raro es q no tira aceite
Desde mi punto de vista lo que esta pasando es que las guias de valvulas ya estan madriadas y el aceite que circula en la cabeza se fuga por ese lado, y seva crudo al escape, ten mucho cuidado por que me paso lo mismo con un cliente que tenia una fuga de aceite por la tapa de punterias callo en el escape y se incendio el auto, aceite crudo y escape muy mala conbinacion,
javier quintana de México hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta no habia checado por ese lado gracias
ComentarHumo por escape ayuda por favor
Ford Focus 2001 4 puertas full motor zetec 2.0 280000 kms
Hola amigos les pregunto mi focus hecha mucho humo por el escape en un principio pensamos que era la tapa de cilindros se hizo completa pero el problema sigue se midio la compresión de los cilindros y esta perfecto el aceite ingresa por la admisión, alguien me podra ayudar es el motor zetec 2.0
6 casos
dereversaign de México hace 8 años
No especificas de que? color es el humo, azul es aceite que pasa a las cámaras de combustión, si es negro es exceso de combustible o mala combustión inclusive puede ser vapor por entrada de refrigerante a las cámaras observa de que color es el humo que sale y ahi te daras cuenta cual es tu problema
El humo es de color azul y baja el nivel de aceite
Guillermo Ramírez de México hace 6 años
Hola amigo resolviste tu problema? tengo el mismo
ComentarEscape líquido transmision
Ford Focus 2013 SE 180000 kms
Bota líquido de la transmisión, se ven gotas entre la transmisión y el motor
2 respuestas
Podria ser el sello de cigueñal lado caja que ya este dañado si tu auto cuenta con la trasnmision dps6 esa fuga puede dañar el embrague
JULIO GRULLON de República Dominicana hace 5 años
Si fuera el sello del cigueñal el aceite que bota fuera del motor y las gotas que salen son del aceite hidráulico de la transmisión
ComentarMucho olor al arranque delcaño escape
Ford Focus 2010 focus 61117 kms
Al arrancar el motor a la mañana se percive mucho olor muy fuerte del caño de escape
.
.
1 respuesta
Si es como un olor fuerte tipo azufrado es el catalizador, es hora de hacerlo limpiar o reemplazar. Saludos. /Tesla Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Tel. 1533783330 / nextel 242*1094 / R. Falcon 3666, San Justo. Pcia de Buenos Aires / [email protected]
ComentarPrende pero no acelera y cuando acelera pone el múltiple de escape al
Ford Focus 2005 250000 kms
Cuando prende por el múltiple de escape al rojo vivo
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas esta tapado el catalizador o el escape desconecta el escape y enciende el auto va a sonar mas duro pero si te acelera el problema esta en el escape
ComentarSale mucho humos de el escape y se para
Ford Focus 2006 3puertas trend 1.6 90 cv diesel 180000 kms
Le piso al coche y lo pongo a 100 120 y se escucha cla cla cla en el motor sale mucho humo del escape y se para intento arrancar y da tirones y no arranca a las 3 hora arranca y sale mucho humo Le he cambiado la válvula gr y nada
1 caso
Lo solucionaste? M3 pasa lo mismo con un focus del 2005
ComentarAforador y ubo de escape
Ford Focus 1999 2000 trhrend
Alos tres meses me fayo la ventanilla del conductor , el aforador me lo cambiaron 3 veces, kon el deposito lleno de gasolina m marcaba cero, el tubo de escape se me pudrio entero ,es decir primer silencioso y segundo y el tubo k los une todo esto kon 20000 km. y lo peor k no habia en ningun taller, pork la ford no dio permiso para hacerlo, asil a poner d la casa y aahora falla el cierrre vaya mierda de coche
usuario anónimo de España hace 19 años
Le soldaron el tubo del escape con soldadura eléctrica y ya no quiso p
Ford Focus 2003 Motor 2.0 de un solo árbol 4 puertas 20000 kms
K me puedan decir si se blokeo la computadora o se despromago o se kemo
Tira humo azul por el escape cuando acelera
Ford Focus 2009 4 puertas full 1.6 105800 kms
Cuando acelero tira humo azul x el escape
3 casos
Explosión por el escape
Ford Focus 2012 Exe Trend 4p Nafta 1.6 145000 kms
Hola buenas tardes, tengo un focus 1.6 2012 con gnc. El problema es que cuando lo ando a gas y vengo en una marcha continua y mermo la velocidad el auto realiza una explosión por el escape, ya le cambie bujías, cables y bobina. También hice chequear los sensores de la computadora y el problema sigue. Aclaro que cuando ando a nafta el auto no tiene ningún inconveniente solo lo hace a gas... muchas gracias si me pueden ayudar... saludos
2 casos
Caño de escape
Ford Focus 2014 4 puerta full titanium 90000 kms
Quería saber si alguien le a cambiado el silenciador trasero por uno silens con dos salidas individuales y si le a quedado bien o le a marcado falla en la computadora
Se ahoga, hace explosiones por el escape y humea
Ford Focus 2009 5 puertas motor 2.0l duratec 230000 kms
Mi carro se ahoga y no responde, tengo que apagarlo y al encenderlo mejora pero a los minutos vuelve a fallar. Ya le cambie la bomba de la gasolina y nada, por otra parte le cambie las gomas de las valvulas y acentamiento de valvulas porque estaba consumiendo aceite y humeando y luego de eso que le hicieron sigue igual o peor, la compresion en los cilindros es la correcta, hace explosiones por el escape y sale humo negro con las explosiones
Arranca se para y hecha humo blanco por el escape
Ford Focus 2006 Tdci 1.8 guia durator 220000 kms
Arranca bien... hecha humo de color blanco falla... y se para...primera ves que lo hace...anduvo un rato y se le pasó...
1 caso
El escape huele mucho a gasolina
Ford Focus 2001 902852 kms
Buen día tengo un focus 2001 zetec 16 válvulas doble árbol hace poco tiempo le cambié el motor...por lo cual me comenzó el problema de que tira mucho humo con olor a gasolina ya le revisaron sensores y válvulas pero todo Lo marca bien. Alguien que tenga alguna idea de que pueda ser ,,me dijeron que podría ser el sensor de cigüeñal pero ya estoy desesperado y no se que hacer...
3 casos
Humo abundante por el escape y esta afinado
Ford Focus 2008 125000 kms
Focus ST Europe 2008 color naranja:
Le cambie la PSV en agosto del 2015 ya que estaba saliendo por el escape bastante humo como chimenea al encender el auto, en Diciembre del 2016 se la cambie otra vez y apenas tiene 15 días y nuevamente esta presentando ese problema y esa parte no esta tan económica, por favor alguien que me pueda asesor o debo de comprar esa parte en la VOLVO ya es una fusión con FORD?
Le cambie la PSV en agosto del 2015 ya que estaba saliendo por el escape bastante humo como chimenea al encender el auto, en Diciembre del 2016 se la cambie otra vez y apenas tiene 15 días y nuevamente esta presentando ese problema y esa parte no esta tan económica, por favor alguien que me pueda asesor o debo de comprar esa parte en la VOLVO ya es una fusión con FORD?
1 caso
Tirones en marcha mínima, cuesta acelerar y se ahoga al acelerar Solucionado
Ford Focus 2003 Ford Escape 2.0 Zetec 16v 150000 kms
Hola! tengo una Ford Escape 2003 con motor 2.0 zetec 16 valvulas, hace un tiempo que vengo lidiando con este problema, al acelerar el motor parece ahogarse, y a los 2 o 3 segundos toma envión y logra acelerar, esto lo hace en todos los cambios (es manual). Tengo pocos conocimientos de mecánica, pero hasta donde se y por lo que escucho es un problema en la parte de la admisión como muchos dicen, el problema es saber es en que parte del toda esta se encuentra, en cuerpo de la mariposa, el sensor de posición de la mariposa, etc. Tuve problemas con la EGR (el motor se volvía loco por momentos y se… Leer completa
57 casos
********************** de Andorra hace 10 años
Revisá como primera medida las mangueras de vacío, puede haber alguna suelta, resquebrajada o rota.
Saquenle ta tapa del tanque de nafta y prueven
Que probamos con eso Emmanuel?
Y si mejora qué pasó sigue?
Y si mejora qué pasó sigue?
catire9706 de Venezuela hace 10 años
Buenos dias esos sintomas es la pila de la bomba de la gosilina los filtros estan tapados o la bomba ya se dilato tanto trabajar con los mismos sucios
Supernicka de Estados Unidos hace 6 años
Buen dia disculpa cual es la pila de la bomba de gasolina
Mira amigo por lo que colentas la falla mas común con esos síntomas esta en el sensor maf que va en la toma de aire bien esta sucio o de plano ya fallo lo puedes hacer es conseguir uno de prueba para evitarte gastos ya que no es tan barata la pieza suerte.
Mi focus 2004 zetec anda igual...esta en revision de la valvula EGR, el solenoide del EGR o el sensor diferencial de presion...
Que tal amigo coló sigues con tu problema ya se solucionó o estas mas cerca, mira ami me paso algo parecido que se sentía muy pesado al arrancar pero no se en este caso yo cambie el sensor de la mariposa en el cuerpo de aceleracion, lo que tienen estos sensores que se desgasta la pista y tiene una resistencia cuando aceleras no manda la señal correcta y hace un pequeño salto de voltaje muy mínimo bueno suerte.
Buenas tardes amigos, les agradezco sus colaboraciones y me disculpo ante mi demora. La situación sigue siendo la misma, pero ahora con un poco mas de información y referencias. La llevamos al taller mecánico (todavía sigue ahí) donde al escanearla ademas de algunos valores altos que se solucionaron cambiando la sonda Lambda, ahora lo que sigue alto es el valor de MAF, esta bastante por encima de sus valores correctos y el mecánico dice que es eso si o si. Por este motivo decidimos comprar el sensor MAF (mass air flow sensor), que acá en Argentina no lo consigo y lo mande a traer de USA. Así que ahora estoy a la dulce espera de este repuesto para poder probarlo. Con respecto a la bomba: como bien decías catire9706, suele pasar eso, pero en este caso esta dando mando buena presión, incluso de mas porque la válvula al puente inyector esta un poquito tapada y hay que reemplazarla. Omar: Gracias a tu comentario hice que inspeccionaran valor por valor de salida del MAF para que realmente corroboren de que el problema se encuentra ahí (ya que en mi ciudad no me crucé una sola camioneta como la mía). Con respecto al sensor de posición de la mariposa, yo mismo me encargue de revisarlo antes de llevarlo al mecánico y se encontraba bien, pero voy a buscar que valores debería manejar y medirlos correctamente para quitarme la duda ! Desde ya muchas gracias amigos, cuando llegue el repuesto voy a darles noticias ! Saludos!
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Pablo cómo estás. Soy Gustavo de bs as. Solucionaste el problema ?. Contestame x fa.
@Gustavo gomezTengo un Ford Focus estándar y al despegar no arranca fuerte dura mucho para despegar
@GustaboHola tengo el mismo problema con mi focus
Mi focus presenta un falla que no le encuentran despues de usarlo 30 min da pequeños jaloneos y despues le acelero y no responde bien se pone pesado le piso a fondo y no responde y de repente arranca de nuevo ya le cambiaron la bobina y mejoro un poco la falla pero sigue la falla
,alguien sabe que pudiera tener?
,alguien sabe que pudiera tener?
El mío así andaba y le cambiaron el sensor de oxígeno y quedo
Armando murillo de México hace 3 años
Te jaloneaba y se tiraba a ahogar cuando acelerabas?
Brayan villasna de México hace 2 años
@Armando murilloYo tengo uno que le pasa eso pero no sabemos que sea seguimos sin saber. Que es
Francisco javier de México hace un año
Checa el cuerpo de aceleracion cuando esta muy sucio pierde potencia
Mira amigo por el tiempo puede llegar a ser el sensor de temperatura o el sensor de oxigeno tienes que revisar las bujías y ver que no este metiendo demasiada gasolina con un scanner revisa los parámetros antes y cuando este haciendo la falla el sensor de oxigeno no debe pasar de 1 volt de corriente revisalo y nos avisas suerte.
Hola ami me pasa lo mismo es un focus 2012 me cambiaron las bujias , limpiaron inyectores, la mariposa todos los filtros y sigue igual cuando lo escanearon no daba ningun problema. Habra alguien de ford algun mecanico , alguien que sepa que esta pasando y nos pueda ayudar porque cada ves que entra al mecanico el auto son varios pesos y sigue igual gracias
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
Estimado tengo el mismo problema. Logro solucionarlo?
Mitzy Ruiz de México hace 7 años
Tengo un carro igual focus 2012 y tiene el mismo problema ya no se que hacer logro solucionarlo? O encontro ayuda sobre qur es o podria ser?
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
El jueves tendre hora para mi auto en ford chile. Te aviso como me va... Saludos
Hola tengo un focus 2014 al arrancar da jaloneos y titiritea y pérdida de potencia que puedo hacer
Encontraron la solución para el Focus 2012 ya que tengo la misma falla y no regreso podido solucionarla
El problema esta en el enbrage del clutch. Hay que bajar la tranmicion y cambiar el enbrage o el clutch completo mejor
Hola Josue eso fue lo que hiciste con el tuyo? te quedo bien ? gracias por tu respuesta
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Hola gente tngo el mismo problema y no encuentro la solución. Lo lleve a Ford estrianese. Y no salto ninguna falla... alguna solución ?
@josue 1:9Saludos amigo buenas noches yo tengo el mismo problema da jalones al arrancar luego de varios minutos y tiene el kit embrague nuevo y el Tcm actualizado por la ford la transmisión no tiene códigos incluso antes de cambiar el Tcm tenia el problema y tengo entendido que para programar el Tcm el debe pasar varios pasos si la transmisión tiene algo malo no pasa la programación
@DouglasHola amigo me comentas del embrague, a que te refieres? si usa embrague es sincronico o manual! y si es sincronico o manual no usa Tcm. Ojo con eso!!! no te esten timando!
Hola yo soy de españa...tengo un ford focus 1.8 tdi 109 cv... Durante todo un año he estado igual que vosotros , un mes en taller,otro andando...3 veces tirado en carretera. El coche daba tirones al engranar las marchas y sobre todo cuando subia alguna cuesta se paraba...y no arrancaba...el ordenador no daba errores...me cambiaron la sonda gr, y nada...cambiaron filtro gasoil y nada seguía igual, y al final cambiaron el aforador, limpieza de deposito de combustible y limpieza de conductos hasta la bomba... Y bualak... Coche reparado, ahora va de cine...
Ya se que es de gasoil y los de ustedes gasolina pero por si les sirve mi experiencia...
Saludos desde españa
Ya se que es de gasoil y los de ustedes gasolina pero por si les sirve mi experiencia...
Saludos desde españa
Boya o aforador, Una boya de nivel de líquido, o aforador de nivel, es un objeto esférico, cilíndrico, oblongo o con otra forma similar, fabricado con materiales rígidos o flexibles, que flota en el agua y otros líquidos.
El aforador de combustible es un componente que se instala en los depositos de combustible, ya sea diesel o gasolina, para medir el nivel de combustible que queda en el deposito, de esta manera se podra tener controlado la cantidad de combustible para que los depositos no se queden vacios.
El aforador de combustible es un componente que se instala en los depositos de combustible, ya sea diesel o gasolina, para medir el nivel de combustible que queda en el deposito, de esta manera se podra tener controlado la cantidad de combustible para que los depositos no se queden vacios.
@EDUARDOOh ok se entiende que es un "flotador" o sensor de nivel de la gasolina en el tanque
Hola tengo un focus zetec 2.0 mod 2001 ,en frio anda barbaro pero calienta a la temperatura de trabajo del motor y empieza a fallar o se para ,saco el contacto y lo coloco de nuevo y anda joya por un rato,luego repite la falla,ya le cambie la bomba de combustible y sigue con el mismo drama. Algun camarada que tenga la solucion ?gracias
Manuel quiroz de México hace 7 años
Me paso lo mismo y al final de cuentas fue el catalizador espero les sirva suerte
Martín Daniel de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Focus LX 1.8 motor Zetec 2001. Y me hace lo mismo el mecánico le cambio bomba de NAFTA y filtro más sensor de velocidad más le reviso el catalizador. Lo enchufo en la computadora para hacer diagnóstico y no le sale nada. Alguno que le pasó lo mismo podría ayudarme por favor
Gracias
Gracias
Hola el Focus de mí hermana tiene un problema muy parecido me gustaría saber si encuentran el problema
Pedro M Almazán de México hace 3 años
Checa tu bobina quita cada cable da marcha y ve la chispa del cable a la bobina debe ser continua sino da buena chispa puede ser tu bobina lavado de inyectores cada uno lleva empaques de hule pueden estar resecos o cuarteados revisar el tiempo de huso de los cables de bujías. Revisar tu computadora puede tener algo quemado espero te ayude
Mejor respuesta (según Pablo)
Buenas tardes amigos ! Les comento que mi problema se soluciono por otra vía, resulta ser que el problema se encontraba en el EGR, no en el MAF como decía el mecánico. Bueno, después de haber probado el nuevo sensor MAF y corroborar que los tirones continuaban, decidí tomar riendas en el asunto por mi cuenta, desconecte todo el sistema EGR y problema solucionado. Hablando con un amigo experimentado en el asunto, resulta ser que los valores altos del MAF se deben al mal funcionamiento del sistema EGR, el cual censa los gases de salida y al hacerlo erróneamente le pide mas flujo de aire al MAF, lo cual hacia que la mezcla sea mas pobre y provoque los tirones. Mi problema se encuentra en el sensor DPFE, el cual ya lo conseguí nuevo y ahora resta colocarlo para conectar nuevamente todo el sistema EGR. Ahora, al no ser pocos problemas con los que cargamos, resulta que tengo problemas en la luces, al encender las luces bajas me prende en el tablero la luz indicadora de luz alta y las bajas nunca se encienden... al activar las altas andan normalmente, el problema esta solo en las bajas. Si alguno le paso y conoce la solución se lo agradezco! Volveré a comentarles que sucede al conectar el nuevo sensor DPFE y conectar el sistema EGR nuevamente! saludos cordiales a todos, gracias por las respuestas !
Una mentira total. El maf sensa cantidad de aire. Es un sensor, no un actuador no existe sensor alguno q pida mas aire al maf. Esta incorrecto esto
Daniel del villar de México hace 4 años
Comenta la solución amigo, se agradece la información sobre el maf pero no compruebas tu argumento ni das solución al problemas que tenemos, saludos
Genial, funcionó lo de desconectar el sensor dpfe gracias ya lo solucioné 👌🏻
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Hola Franki cómo estás. Q do solucionado el tema. Ami m tiene loco. No encuentro solución.
Aneury Taveras de República Dominicana hace 2 años
@frankyCual es ese sensor, puedes mandar una foto
@Aneury TaverasEs esta es bro mira, no podia entrar aqui
1
Aneury Taveras de República Dominicana hace un año
@frankyGracias @franky estaré revisando a ver
varoh-focus de España hace 9 años
Tengo un ford focus del año 2002, 1.8 tdci 115 cv , y me da tirones de vez en cuando y de tercera a cuarta no acelera bien y el coche no responde correctamente. Si me pudiesen ayudar lo agradeceria mucho. Gracias
Cambiale el sensor de oxigeno que va en el mofle o quitalo y lavalo por ai puefe estar la falla
[email protected] de Argentina hace 9 meses
Hola me pasa lo mismo es 2003 diesel me ase como una falla y se queda aselerado al pasar el cambio
Varoh-focus: revisa filtros (aire, nafta, etc), si no se soluciona, revisa el egr; desconecta la manguera del solenoide EGR (debes hacer que la válvula no permita el retorno de gases de emisión hacia la admisión). Si los tirones no se solucionan con estos dos métodos, debes revisar las chispas de bujías y/o presión de la bomba de combustible. En cuanto a la falta de aceleración en 3era y 4ta marcha no se que decirte, proba primero con solucionar los tirones y tal vez sea solo una fuera de punto en alta, aunque debería de darte problemas en 5ta marcha también de ser así. Espero poder ayudarte, comentanos como te fue, saludos!
Hola a todos tengo el focus 1.8 tdci 115 de 2002 he cambiado motor por rotura de correa. Desde e cambio no va bien echa una humada solo en arranque y luego en marcha sin acelerar anda cuando le pisas un poco se ahoga y tirones( he cambiado turbo y egr) yo creo k el problema esta en toma de aire desde el deposito que van en espacio de 5cm entre pompa y pompa esto lo he visto puenteando a la bomba sin pasar por el fitro,( o inyectores) que opináis...
Pablo contanos si terminaste de solucionar tu auto
Hola ,tengo un ford escape 2001 4x4,y desde que le coloque gnc no regula bien,la escanearon y no le encuentran la falla,el equipo es de 5ta generación y la camioneta tiene 100mklm ,a nafta no tenia estos problemas y ahora con el equipo aparecieron. Perdon el motor que trae es el zetec 2.0 16v,espero alguien pueda decirme adonde la puedo llevar,porque por donde vivo nadie conoce de esta camioneta. Gracias saludos
********************** de Andorra hace 8 años
Raul, vos de ?????. Te recomiendo que lo lleves a...
Hola tngo un focus 2001 cuando lo prendo cuando acelero se apaga q puede ser ya cambiamos el fltro de la gasolina pero sigue igual
José Ramírez de México hace 5 años
Cheque la manguera de vacío que se encuentra en el múltiple quizás esté dañada o se haya desconectado
Hola ,tengo un FOCUS ST 2007
Arranca y no responde el acelerador se apaga si lápidas el acelerador
Ya le metieron el scanner y no detecta fallas después de una hora que insistes arrancarlo responde pero como que se ahoga y acelera
Arranca y no responde el acelerador se apaga si lápidas el acelerador
Ya le metieron el scanner y no detecta fallas después de una hora que insistes arrancarlo responde pero como que se ahoga y acelera
Hola tengo un problema con mi fort fiesta 1.25 16v zetec , cuando lo arranco en frio primera marcha i segunda me da tirones en frio i cuando se calienta ba perfecto que puede ser alguien me puede ayudar
Tengo un problema similar el mecanico me dijo que segun es el sensor maf pero mi carro es un ford focus 2012... estoy pensando yo mismo cambiar el maf pero no se que tan dificil sea o bien como pablo que el tenia algo similar pero resulto ser el EGR
zlatan-COC clash de Chile hace 7 años
Estimado logro solucionar el problema
Yo l limpie sensor maf y nada, cambie bujias y tampoco...
Yo l limpie sensor maf y nada, cambie bujias y tampoco...
Hola tengo focus 1.6 16v se corta en 5 a 160km como falla de electricidad tiene filtro nuevo bujia nueva cable nuevo
Focus 2006 flex 1.8 primero no se calentaba el motor en carretera luego daba tirones titubeos y parecia calarse sobretodo en frio costaba conducirlo por los cruces y rotondas por los tirones , solucion cambiar termostato del agua y bujias "originales" importante
Buenas tengo un ford focus 2000 hace un tiempo empezó a franquear... Y cuando acelero tarda unos segundos en reaccionar... Lo limpie en cuestión de sensor de aire y acelerador y me a mejorado un poko... Pro ahora... En el tablero la aguja de acelerador se loquea... Y empieza el fallo otra vez... Y el motor se me apaga y cuando lo vuelvo a encender enciende vien y años segundos baja mucho de revoluciones...
Focus 2012 ,dice motor elevado,segun era el cuerpo de aceleracion,lo limpiaron ,al dia siguiente siguio,igual menos acelerado pero misma falla motor elevado,dicen esta averiado el cuerpo de aceleracion,alguien sabe
Juan sanchez de México hace 7 años
Buenas tardes Tengo una camioneta Ford Focus modelo 2003 y el problema que me presenta hace un pequeño tironea cuando aceleró hace un par de días Se prendió el foco del transeje tiene 67000 kilómetros Quisiera saber cuál sería el problema ya que me piden llevarlo a dónde revisan las transmisiones gracias
********************** de Andorra hace 7 años
Porque no lo haces escanear para estar mas seguro
Hola saludos tengo un problema con un focus 2005 motor cetec. Lo enciendo y aceleró al cuarto alceleron falla. Y no de 1000rpm ya le. Cambie bomba completa el modulo de. La bomba el crank. Flujo de. Aire limpie EGR. Le. Cambie. Sensor de. Presión de combustible y no se que hacer
Hola gente tengo un problema similar a lo que le pasa a ustedes tengo un ford focus 1.8 16 valvulas zetec y cuando llega a 1/2 tanque empieza a jalonear y de repente se apaga lo lleve a 2 mecanicos y no le pueden encontrar el problema lo escanearon y nada es como si tendria una chupada de aire pero no la puedo encontrar halguien que me ayude no puedo mas ensima es un caño el auto.
Una de las fallas mas comunes en los automóviles Ford Focus con motor Zetec (y me atrevería a decir que en muchos de los modelos de automovil de Ford) es aquella en la que el motor, estando en marcha mínima, varia considerablemente sus RPM de salida, es decir, variando desde 500 o menos RPM hasta 1200 o mas. Ello provocando que al estar en un semáforo, pudiera incluso detenerse por completo el motor. De modo, que para evitar que te gastes una fortuna en la compra de todo tipo de sensores o con algun “mecánico” improvisado, aqui van algunos consejos que puedes seguir y ver si alguno de ellos te sirve como guia:
1. - Lo primero que te dice el mecánico, el sensor de Oxigeno. Antes de comprar los costosos sensores HEGO verificar que el cableado esté en buena condicion. Adicional a ello, te puedes ayudar de un scanner automotriz para verificar su voltaje de salida. El hecho de que este voltaje varíe en demasía no significa una falla propia del sensor, ya que el solo capta el buen o mal funcionamiento del motor en base al oxigeno disuelto en los gases de escape. Segun la literatura de algunas publicaciones, el voltaje deberia oscilar entre .4 y .5 v cuando el motor ya ha llegado a su tempeatura de funcionamiento.
2. - El sensor MAF o sensor de masa de aire. En el caso del Ford Focus, este es un sensor del tipo Resistencia Caliente. Una causa comun de falla en este sensor es debida a la suciedad del filamento. Se puede limpiar con algun limpiador de carburador, pero hay que tener precaucion con este procedimiento ya que el filamento es por demás delicado.
3. - La tercer causa (y desde mi punto de vista, la más probable) tiene que ver con el sistema EGR, o de recirculacion de gases de escape. En este hay que asegurar que las tuberias del sistema no esten tapadas. Tiene un sensor de presion diferencial que mide el flujo de gases de escape hacia el multiple de admision. La valvula EGR es del tipo de diafragma, la cual se acciona utilizando el vacio del mismo multiple de admision. Dicho vacio es suministrado desde una valvula solenoide EVR la cual conecta o desconecta el vacio a la EGR dependiendo de las condiciones a las que se expone el motor. La causa mas comun tiene que ver con mangueras de vacio trozadas, ya que, estando tan cerca de la tuberia que transporta los gases calientes, es muy probable que con el tiempo estas mangueras toquen estas tuberias y con ello el daño por el calor de las ultimas.
4. - La ultima causa, aunque obvia, sería la falta de mantenimiento al motor, es decir, la afinacion. Se debe reemplazar las bujias de encendido, el filtro de aire de admision y los cables de las bujias (aunque estos ultimos con menor frecuencia) para asegurar que todo el circuito de potencia este en las mejores condiciones.
Parece que Ford, sabiendo esto, descontinuó el motor Zetec para modelos sucesivos de Focus. Desde el 2004 utilizó el SVT y el sistema EGR cambió. Solo los que tenemos uno del 2002 o anterior seguiremos “sufriendo” con este. El punto bueno, en este modelo: La transmision que porta. Es una transmision desarrollada en conjunto con Mazda, la cual la utiliza en el modelo 3. Dicha caja de cambios es de 3 cambios con 1 de sobremarcha y con bloqueo
1. - Lo primero que te dice el mecánico, el sensor de Oxigeno. Antes de comprar los costosos sensores HEGO verificar que el cableado esté en buena condicion. Adicional a ello, te puedes ayudar de un scanner automotriz para verificar su voltaje de salida. El hecho de que este voltaje varíe en demasía no significa una falla propia del sensor, ya que el solo capta el buen o mal funcionamiento del motor en base al oxigeno disuelto en los gases de escape. Segun la literatura de algunas publicaciones, el voltaje deberia oscilar entre .4 y .5 v cuando el motor ya ha llegado a su tempeatura de funcionamiento.
2. - El sensor MAF o sensor de masa de aire. En el caso del Ford Focus, este es un sensor del tipo Resistencia Caliente. Una causa comun de falla en este sensor es debida a la suciedad del filamento. Se puede limpiar con algun limpiador de carburador, pero hay que tener precaucion con este procedimiento ya que el filamento es por demás delicado.
3. - La tercer causa (y desde mi punto de vista, la más probable) tiene que ver con el sistema EGR, o de recirculacion de gases de escape. En este hay que asegurar que las tuberias del sistema no esten tapadas. Tiene un sensor de presion diferencial que mide el flujo de gases de escape hacia el multiple de admision. La valvula EGR es del tipo de diafragma, la cual se acciona utilizando el vacio del mismo multiple de admision. Dicho vacio es suministrado desde una valvula solenoide EVR la cual conecta o desconecta el vacio a la EGR dependiendo de las condiciones a las que se expone el motor. La causa mas comun tiene que ver con mangueras de vacio trozadas, ya que, estando tan cerca de la tuberia que transporta los gases calientes, es muy probable que con el tiempo estas mangueras toquen estas tuberias y con ello el daño por el calor de las ultimas.
4. - La ultima causa, aunque obvia, sería la falta de mantenimiento al motor, es decir, la afinacion. Se debe reemplazar las bujias de encendido, el filtro de aire de admision y los cables de las bujias (aunque estos ultimos con menor frecuencia) para asegurar que todo el circuito de potencia este en las mejores condiciones.
Parece que Ford, sabiendo esto, descontinuó el motor Zetec para modelos sucesivos de Focus. Desde el 2004 utilizó el SVT y el sistema EGR cambió. Solo los que tenemos uno del 2002 o anterior seguiremos “sufriendo” con este. El punto bueno, en este modelo: La transmision que porta. Es una transmision desarrollada en conjunto con Mazda, la cual la utiliza en el modelo 3. Dicha caja de cambios es de 3 cambios con 1 de sobremarcha y con bloqueo
NIEVES HOLA, una pregunta eres ingeniero automotriz o tienes algún conocimiento sobre transmisiones automáticas de Focus, yo me queje en PROFECO, la audiencia no esta cerrada. Porque el abogado de FORD, asentó en acta que quedaba abierta para ponernos de acuerdo y tomar mi auto por un precio mas alto del libro cosa que fue mentira, y deseo pedir a profeco que me permita llevar un especialista para la revisión de mi auto. Mi cita es el 27 de abril 2018 y me gustaría que fuera muchas personas para que vea FORD, que nos vendieron carros defectuosos
Luis amgel de México hace 6 años
Qué tal buenos días tengo un Ford Focus 2014. Lo qué pasa que le llene el tanque de gasolina pero el despachador se lo lleno completo. Le boto la pistola y el aún segia echándole. Asta que percate que estaba tirando por el
Tanque de la
Gasolina. Así me lo llevé. Al llegará ala
Casa ay lo deje. Y en la noche ya no quiso prender... y luego. Alas 3 horas lo
Volví aprender y si prendió pero no dura mucho prendido que prodia ser
Tanque de la
Gasolina. Así me lo llevé. Al llegará ala
Casa ay lo deje. Y en la noche ya no quiso prender... y luego. Alas 3 horas lo
Volví aprender y si prendió pero no dura mucho prendido que prodia ser
Tienes que cambiar la valvula evap. Por que cada vez que recargues combustible se va a estar ahogando con los vapores del combustible.
Gil Marquez de México hace 6 años
Que tal tengo un problema con mi Focus 2003 zetec, estándar, al echarlo a funcionar funciona bien en baja pero de pronto el velocímetro se sube siendo que el carro no está en movimiento y el carro falla o se apaga y cuando va andando se jalonea, ya cambié el sensor de velocidad pero sigue igual, a ver si a alguien le ha pasado lo mismo y cómo puedo corregirlo
Hola tengo un focus 2000 esta fallando no tiene fuerza cuando acelero tarda en caminar o a veces de plano no camina y tiembla al hacerlo ya le cambie los cables de las bujías pero sigue haciendo lo mismo
Gil Marquez de México hace 5 años
Ya corregí la falla de mi focus 2003, mi focus se iba el velocímetro a tope y fallaba y aunque según yo tenia relación con la falla pero resulto ser la bobina de ignición.
Que tal amigo si encontraste la. Falla ya que mi mecánico no la encuentra
Juan becerra de México hace 5 años
Tengo un ford focus 2003 y avanza bien despues de un rato pareciera que el carro va forzado y no quiere acelerar mas de 20km y pareciera que lo van frenando y llega un punto en que se calienta
Hola buenas tardes, tengo un Ford Focus año 2000 de gasolina y manual, me da tirones cuando piso el acelerador más de la cuenta en segunda y tercera marcha. Le he cambiado las bujias y su respectivo cableado además del filtro de gasoil, mi mecanico no consigue solucionarlo, alguien sabe de donde podría venir el problema? Yo dudo de si es eléctrico o algún cable sucio-taponado. Tiene menos de 100,000 km.
Checa las mangueras de aire que están por abajo del múltiple de admisión, la valvula EGR dale una limpiada, ya que estas se tapan e impiden buena circulación de gases al multiple de escape y pierde potencia el vehiculo, por ultimo limpia la valvula IAC la cual tiene una funcion similar a la EGR solo que al multiple de admisin de aire...
Suerte.
Suerte.
Buenas problema solucionado, no era tan complicado... Cambio de bobina y areglado... Ahora va muy fino. Suerte.
Bianca jimenez de República Dominicana hace 5 años
Buenas mi vehículo es un Ford Focus se 2012 Flex fuel tengo 1 ańo y 8meses con el,gracias a Dios perse problemas no eh tenido pero si le siento un fallo el cual consiste en que si arranco buena la marcha pero mientras siento que si voy. Acelero me jala y se ahoga y si voy a frenar vibra desde hace un tiempo el cual por eso le eh puesto escáner en tres ocasiones donde la última vez me reporto inyectores sucios,t también vibraciones pero eso puede ser lo soporte pero esa jaladera me preocupa me asusta pues ya me an dicho que estos vehículos dañan transmisión
Pio zamora de Venezuela hace 4 años
Que pasa si coloco la pila con la polaridad invertida. El vehículo enciende?
Hola, tengo un focus 2.0 duratec 2010. Resulta que luego de andar unos minutos, el auto empieza a tironear y no acelera como es debido (se nota en segunda y en tercera). Se les ocurre alguna solucion? gracias
Hola cris, gracias por la pronta rta. Tu auto tenia los mismos problemas? Me llama la atencion que en frio no tenga el inconveniente, pero luego de unos minutos aparezcan los problemas. Gracias
Hola buenas tardes, si yo tenía un ford focus del 1999 y me daba tirones en 2a y tercera marcha, después de cambiarle bujías y cableado de las mismas pensé en cambiarle la bobina y di en el clavo. Espero te sirva de ayuda.
Gustavo gomez de Argentina hace 3 años
Q bárbaro los Focus tienen problema en todo el mundo...o sea q el problema es de Ford tiene fallas de fabrica y Ford. No se hace cargo. Cómo puede ser que muchísima gente tenga el mismo problema.
Estos coches fallan cuando tienen 15 o 20 años, pero si le cambias la pieza queda como nuevo. Salu2
Hola que tal... tengo un focus 2013 1.6 trend. Tengo el problema que cuando lo pongo en marcha hay una pequeña falla...andando tiene unos jaloneos /tironeos...andando muy despacio se nota mucho...a alta velocidad casi nada nada...alguno me podra dar una mano? muchas gracias
Bianca jimenez de República Dominicana hace 3 años
Así es el mío me cuentan que es transmisión y es de fábrica
@Bianca jimenezÓsea que así es originalmente ? O significa que la transmisión está descompuesta , supuestamente el carro parece muy nuevo es muy bonito y parece que traigo una carcancha que cascabelea al arrancar en cualquier semáforo... me da muchísima pena... en camino largo no lo hace solo cuando bajo velocidad... Ford focus 2013
ELIBIO LUCAS VEGA de Argentina hace 2 años
Buenas noches Tengo un Ford Focus modelo 2010 duratex 2.0 el problema que tengo es que deja de acelerar cuando lo salís a rodar regula bien pero deja de acelerar
Hola lucas. A mi me funciono cambiarle las Electroválvulas Control De Aire Vacio Admision Ford. Lo cambie yo y anduvo perfecto luego. Es un sensor que se deteriora y empieza a funcionar mal con el tiempo.
Luis Asencio de México hace un año
Hola
Tuve el mismo problema con mi Ford Focus Europa 2.0, 2010; mi mecánico me recomendó comprar el cuerpo de aceleración electrónico, esto después de cambiar una bobina y de constatar que el cableado funcionará. Cómo no quedó cambie también el sensor de cigüeñal (No trae sensor en árbol de levas) y la válvula EGR - nueva y le hice servicio mayor y NADA. Todo esto en un mes de sufrir con el tema, el carro seguía jaloneando, se apagaba, el Check Engine encendido, en subidas sufría demasiado, cascabeleaba y a veces tardaba mucho en encender...
Hoy decidí revisar bobinas y vi que una no servía y para cambiarla saque las bujías y sorpresa dos estaban golpeadas, casi selladas de la punta donde hace la chispa y ahora el carro jala con madres... Chingon
Tuve el mismo problema con mi Ford Focus Europa 2.0, 2010; mi mecánico me recomendó comprar el cuerpo de aceleración electrónico, esto después de cambiar una bobina y de constatar que el cableado funcionará. Cómo no quedó cambie también el sensor de cigüeñal (No trae sensor en árbol de levas) y la válvula EGR - nueva y le hice servicio mayor y NADA. Todo esto en un mes de sufrir con el tema, el carro seguía jaloneando, se apagaba, el Check Engine encendido, en subidas sufría demasiado, cascabeleaba y a veces tardaba mucho en encender...
Hoy decidí revisar bobinas y vi que una no servía y para cambiarla saque las bujías y sorpresa dos estaban golpeadas, casi selladas de la punta donde hace la chispa y ahora el carro jala con madres... Chingon
Buenas tardes, escribo por acá con la ilusión de conseguir alguien que me pueda ayudar.
Tengo un Ford Focus 2012 con dual clutch.
Un día llovió muy fuerte y al día siguiente no encendió, le pase un acanear y arrojo el código q el sensor de la palanca selectors se había dañado, le cambié ese respuesto y funcionó, luego de 15 días empezó a dar fallas con los cambios, los hacía muy fuerte y costaba mucho para los hiciera, le pase un scanner y dio el sensor b, se lo cambié y aun así seguía el problema, le cambié el TCM y se le programó y nada. Desde entonces he comprado 3 TCM, todos provenientes de China, el respuesto es muy complicado conseguirlo con el concesionario. Los últimos códigos que arroja son el P07A2 y P2700. Ya no sé que hacer el último mecánico me dijo q lo mejor era comprar una nueva transmisión y cambiarla pero eso me costaría lo mismo que me costo el auto. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho.
Tengo un Ford Focus 2012 con dual clutch.
Un día llovió muy fuerte y al día siguiente no encendió, le pase un acanear y arrojo el código q el sensor de la palanca selectors se había dañado, le cambié ese respuesto y funcionó, luego de 15 días empezó a dar fallas con los cambios, los hacía muy fuerte y costaba mucho para los hiciera, le pase un scanner y dio el sensor b, se lo cambié y aun así seguía el problema, le cambié el TCM y se le programó y nada. Desde entonces he comprado 3 TCM, todos provenientes de China, el respuesto es muy complicado conseguirlo con el concesionario. Los últimos códigos que arroja son el P07A2 y P2700. Ya no sé que hacer el último mecánico me dijo q lo mejor era comprar una nueva transmisión y cambiarla pero eso me costaría lo mismo que me costo el auto. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho.
Yo tuve ese problema y se resolvio con las horquillas se le cambian y listo. Tambien son conocida como los tenedores
MI coche es Ford Focus 2005, motor zetec 2.0. Podrían indicarme donde encuentro el sensor EGR?. Gracias anticipadas.
Buenas tardes tengo un problema con mi focus... hay momento que acelera bien y otro hace ahogarse. Lo aceleró a fondo y nd
Electroválvulas Control De Aire Vacio Admision Ford
Tengo un focus 2004 ghia 2.0 y cuando se calienta en viajes de unos 50 km. comienza a tironear al punto de perder totalmente su fuerza y si acelero peor. Al dejarlo un rato parado mejora y haciendo el escaneo no se encontró nada.
Otros días no lo hace y nos desconcierta.
Espero poder conectarme con otros dueños o mecánicos que conozcan el problema y que me ayuden a resolverlo.
Otros días no lo hace y nos desconcierta.
Espero poder conectarme con otros dueños o mecánicos que conozcan el problema y que me ayuden a resolverlo.
Me pasava lo mismo en mi caso era un cable dañado reventado del lado dela bobina yo para no adivinar cambie bobina ,cables y bujias y se soluciono en mi caso
ComentarSe apaga después de 40 minuto de uso, empieza a cascabelear y se apaga Solucionado
Ford Focus 2000 2000 zetec 2.0 170000 kms
Alguien me puede apoyar tengo ford focus 2000 Zetec 2.0 el problema que tengo es que lo enciendo y funciona perfectamente después de unos 40 minutos empieza la falla, empieza a cascabelear y pierde fuerza al acelerar y posteriormente se apaga, lo enciendo prende sigue la falla y se vuelve a apagar. Vuelvo a intentar prende y funciona perfectamente y 50 minutos mas tarde sigue la falla. Ya se hizo limpieza de inyectores, cambio de bujías, limpieza de válvula jack, filtros de aire, gasolina , me eliminaron el catalizador y nada.
63 casos
Yo tengo el mismo problemas con mi auto focus, lo acabo de llevar a que limpiaran el radiador, porque al parecer es problema con la poca circulación del agua, espero ya desaparezca la falla!
Que te revisen la presión de la bomba de gasolina. O prueba subir una subida larga donde se requiera forzar la bomba para dar más consumo al motor (15 minutos aprox. ), si te falla eso es.
Definitiavamente creo que es el sensor maf de aíre. Saludos
Gusta.falcon de Argentina hace 8 años
Estimado, tengo un focus Guia 2.0 Zetec probablemente igual al tuyo, No he visto mejor auto en todo sentido. (tiene ya 190000km) es un lujo acelerarlo y viajar a altas velocidades, aún hoy día y con un consumo Excelente. Ahora en cuanto a tu problema me inclino, como ya escribieron, por la bomba de combustible, o bien esta dañada, también fijate el filtro que está en el circuito de combustible, después de la bomba a lado del tanque. Es fácil detectar estas irregularidades con un manómetro que se instala en un acolpe roscado al lado de los inyectores del motor (rampa de inyección)
Sí, igual y tiene el sensor que regula el consumo de combustible maltratado, atascado de mugre y eso; igual, uso un Focus 2001, 2.0 lts Zetec; me parece un auto muy bueno, rápido, consume poca gas, es espacioso, tiene detalles, pero son versátiles los Focus
El Sensor MAF también se le da mantenimiento, se quita con cuidado y se limpia con su spray adecuado, luego se instala otra vez y se cambia el filtro de aire con esta maniobra o se limpia si aún es útil o todo el servicio de afinación completo, se lava el cuerpo de aceleración, sus inyectores, revisar el sistema PCV, su válvula y mangueras
Mejor respuesta (según roberto)
Gracias después de varios comentarios que me han hecho llegar voy a intentar con la bomba de gasolina o el repuesto.
Recuerda que es Importante cambiar el filtro de gasolina al cambiar la bomba.
Antes que cambiar piezas checate los cables que van a los postes de la batería que no estén sulfatados, los puedes limpiar con bicarbonato y limon para quitar el sulfato verde que se forma, incluso les puedes poner grasa dielectrica, a veces el sulfato provoca que esos cables no hagan buen contacto y eso genera muchas fallas en los focus como que se tironea y se apaga, despues funciona bien como si no tuviera nada, no salen en el scanner las fallas ni se prende el check engine, si tus cables están muy mal hay que cambiarlos el número de parte MOTORCRAFT es WC-95725 o puedes comprar cable genérico y sustituir lo que esté dañado, tambien checa el cable de tierra que va hacia la carroceria, esa parte a veces se ensarra por que esta justo debajo de donde se pone el agua de los chisgueteros hay que limpiar ese sarro xq a veces es falta de tierra lo que genera fallas inexplicables.
Le cambie el filtro de nafta y ahora no regula se para
Cambia la bomba de gasolina amigo ese problema tenia con mi focus 2005 le cambie la bomba y el filtro de combustible y problema resuelto...
Sí, una bomba de gasolina genuina le ayuda mucho, una genérica no funcionó óptimamente, tenía sus detalles, con las piezas genuinas el Focus es estupendo
Si, tenía el filtro original es 2009 y ya fallaba por eso lo cambie y ahora se para no queda regulando
Problema resuelto después de cambiar bujías, cables bobina , catalizador , válvula Jack, resulto que era la bomba de gasolina, se cambio el repuesto y los filtros. Gracias por sus comentarios me fue de gran ayuda.
Hola, que era lo que le pasaba a su carro? Yo estoy tendiendo problema con el mío
A mi me pasa cuando paso los 120km. Cambie bomba y filtro y hace lo mismo. Puede sr problema de relay?? O nada que ver
Hola,pues leyendo sus comentarios al ha sido útiles déjenme decirle que ya hice todo en mi focus le cambié la bomba sensores servcio todo, y sigue dando el mismo problema ya he gastado mucho dinero y la situación me está fastidiando, es buen carro pero la verdad ya me harté de esa falla.
Te comparto mi expieriencia focus modelo 2000 motor split port 2.0 le cambiaron sensor maf la egr la iac bujias y nada despues de tanto revisarle en contre la falla y fue la valvula pcv espero te sirva
Clinicjesus de México hace 7 años
Variacion en el tiempo escanear y revisar , o valvulas de cabeza se doblan es muy comun que al quitar por alguna razon la polea del cigüeñal se mueve el tiempo y doblan las valvulas. Revisa compresión de los cilindros.
Creo que lo más recomendable es darse una vuelta con el escaner conectado en el auto, para ir monitoreando la falla.
Hola buenas tardes yo tengo un Ford Focus modelo 2010el carro andaba bien los servicios se lo hacía en la agencia pero esta ves me lo hicieron por fuera pero el aceite que le pusieron como que se evaporiza por qué baja el Nivel de la varilla para medir el Nivel
Hola. En mi opinión posible tengas una fuga de aceite, aún que es verdad que el aceite sintético se "consume", pero es con el uso prolongado y un poco, nada que afecte antes del cambio por mantenimiento. Saludos
Francisco E de México hace 4 años
Hola tengo un Ford Focus se 2012 en la carretera de Reynosa a Monterrey funcionó muy bien no tuve Ninfa gun problema pero ya entrando a los semáforos se apaga y tengo que esperarme 30 minutos después enciende normal y funciona muy bien a quien le pasa lo mismo
Ya cambie el módulo del ventilador el sensor de temperatura pero después me marca el código de low pres en el riel de gasolina pero ya se cambió la bomba de gasolina y también marca la válvula canister de vapor de gases una ayuda gracias 😊
Ya cambie el módulo del ventilador el sensor de temperatura pero después me marca el código de low pres en el riel de gasolina pero ya se cambió la bomba de gasolina y también marca la válvula canister de vapor de gases una ayuda gracias 😊
Me pasa lo mismo...pudiste resolver el problema?
Luisd.macias de México hace 3 años
Solucionaste el problema amigo? Tengo la misma falla en mi focus
Isaac Garcia de México hace 2 años
Es la válvula solenoide de retorno de gases, a mí me pasaba algo similar el carro se apaga pero prende de inmediato como si nada hubiera pasado. Le cambié esta válvula y problema resuelto.
@Luisd.maciasPudiste resolver el problema, me pasa lo mismo
Julio Casarez de México hace 3 años
Tengo una vagoneta Ford Focus 2003 y en ocasiones se me apaga siendo automática y también empieza como a temblar vibrar demasiado que será ?
En cdmx tienen algun ubicación del mecánico que les ayudo con el. Problema, yo lo lleve con uno y no supo nada
Buenos días tengo un focus vagoneta automática zetec 2.0 2003 estacionado funciona de maravilla pero al po er la en movimiento se apaga cada vez que freno y también cuando se pone el clima podrían ayudarme con sus come tardíos muchas gracias
Ana Morales de México hace un año
Me pasa lo mismo que fue el problema de su auto por favor ? Me sería de mucha ayuda !🙏
MARCEARAGON de Argentina hace 3 años
Hola tengo Focus 2010 2.0 a veces cuenta encender y luego cuando enciende dice MOTOR AVERIADO, a veces arranca bien pero pistonea cuando hace fuerza y no son estables las revoluciones. Tendra que ver la Mariposa Electronica ? Cada vez hace mas fallas.
MOUNTRO FANTOCHE de México hace 2 años
@GustavoYo solucioné el cascabeleo cambiando el sensor TPS, esta no enviaba la señal correcta a la computadora, por ende la mezcla no era buena.
Tengo el mismo problema y ya le cambiaron la bomba de gasolina y nada
Tengo un ficus 2000 2 lt cuando se calienta se prende el testigo de aceite y empieza a cascabelear y se apaga y tarda al prender ya después que será?
Mi ford focus 2013 funciona 40 min normal y pasado ese tiempo se apaga en marcha , espero unos 30 min y vuelvo a prender normal, ya cambie las bombas de gasolina del tanque y de alto flujo.
Si lo mismo me paso pero ani se me apaga y ni prendd en un rato
ComentarFocus 2005 automatico motor 2.0 duratec pierde potencia
Ford Focus 2005 176000 kms
Buenas noches amigos, tengo un focus 2005. El problema que tiene es que pierde potencia en calles o avenidas con subidas algo pronunciadas. Esto sucede cuando el motor ya alcanzó la temperatura normal de trabajo. Pero lo mas preocupante es que no puedo utilizar el clima del coche por que se agrava la perdida de potencia. Aun acelerando a fondo el coche no responde. Ya le cambié el sensor que va en el riel de inyectores. Por que me marcaba en el escaner el código de falla P0193. Lo reemplace y el coche sigue igual. También cambie el filtro de gasolina, verifique la presión de la bomba de gasoli… Leer completa
66 casos
Tengo el mismo problema con un focus 2001 motor split sport o sea de arbol sencillo ya cambie bomba de gasolina, filtros el modulo, que maneja la bomba que se encuentra debajo del asiento trasero, lave cuerpo de aceleracion, valvula IAC, bujias , sensor mapf, y sabes descubri que abajo de la varilla donde surtes de aceite la transmisión hay un sensor , creo que maneja el nivel de aceitelo quite y no imana ,esa puede ser la falla por que ese es el sensor de velocidad
Muchas gracias sergio...deja hacer la prueba y te comento como me fue. Saludos
Resolvi el problema no fue el sensor de transmisión, fue el vaso donde esta la bomba todas las conexiones de la parte de arriba del vaso estaban sucias las limpie y revise que al momento de subir el tanque no quedara la manguera del filtro doblada... tambien le meti presion de aire con compresor a la linea de la gasolina...ojala les sirva la informacion suerte
Jorge peraza de Venezuela hace 7 años
Mi carro frd Focus 2008 prende pero no acelera se queda en mínimo
Lograste solucionar el problema con tu focus 2008 amigo, yo tengo el mismo problema no tiene potencia de salida
Abraham el vaso esta dentro del tanque de gasolina
Blanca Estela Maynez de México hace 3 años
@Beto Beto. . . Yno c q es lo que tiene prende bien y ya cuando lo corro por decir uno o dos kilómetros no se apaga pero el acelerador ya no funciona por más q le pido y sigue abansando pero muy lento si tengo que Hacer un alto lo freno por completo y después le suelto el freno y SIGUE abansando pero muy lento por más que le acelero ya no agarra el acelerador le cambié la bomba y filtro de la gasolina y nafa
@Blanca Estela MaynezTu problema, esta amigo en la válvula IAC
@JosePuedes explicar más de la válvula, IAC yo tengo el mismo problema la presión se va a 0psi al acelerar en una cuesta
@Blanca Estela MaynezHola, buen día... Solucionaste tu problema con el focus ?
Mario marked de Honduras hace 2 años
Ola amigo... Saludes desde honduras... Podrias mandar fotos dek le iso asu carro yo tengo el mismo problema se lo agradesere mucho
@Blanca Estela MaynezMe pasa lo mismo tengo un focus 2008 quien puede decirnos como solucionarlo,ya le puse el maf sensor ,map sensor,cuerpo de aceleracion nuevo y sigue igual. El problema sucede cuando se prende la llave inglesa en el tablero.
Rosendo_251 de México hace 9 meses
Yo tengo ese problema mi focus 2004 avanza pero pasando los 40 km km si se barriera la caja o golpetea
Hola amigo Sergio me podrías ayudar tengo un Ford Focus año 2008 prende normal y arranca pero después de unos minutos pierde la fuerza y se apaga y hay que esperar unos minutos para que pueda prender otra ves pero arranca muy lento ya le cambié la pila las bujías y le mandé a limpiar los inyectores y sigue con la falla me podrías ayudar x favor le agradezco en el alma muchas gracias por su apoyo bendiciones
Germán b.s. de España hace 15 días
@AndersonCreo que ese fallo viene del sensor del árbol de levas cuando se calienta pierde aceleración asta apagarse en mi Ford Mondeo me paso
Oies mi coche se apaga de repente en calle y en las suvidas se apaga por completo y no enciende solo estarea no se a que se deva es 2001 es d un arbol de levas kreo que es como el tuyo mi pregunta es si el tuyo asia igual que el mio cheke cuerpo de aceleración valvula jack sensor del maf y sigue asiendo igual que i que isistes para que funcionara
Buenas tardes aún no he podido repararlo sigue igual le cambié las bujías le mandé a limpiar los inyectores y limpiar las bobinas y le cambié la bomba de gasolina pero sigue igual
Aún no soluciono el problema. Pero como mencionas. Posiblemente en tu caso pudiera ser la bomba de gasolina. Hay que verificar con un manómetro la presión que genera la bomba de gasolina. Lo ideal sería probarlo y ver la lectura que arroja el manómetro. No debe estar por debajo de 35psi ni tampoco debe oscilar la aguja del manómetro. Al acelerar debe de incrementar la lectura
Cuando me sucedió lo mismo cambie el filtro de nafta y luego la bomba de combustible. Tema solucionado.
Jesus el problema radica en que el carro pierde la presion de gasolina, pueden ser varias primero revisa los relee de la gasolina se pueden calentar y cortan la corriente a la bomba lleva a chekar la presion de tu bomba de gasolina, cheka que tu sedazo de la bomba este limpio.la manguera que va del tanque al filtro no este doblada y restrinja el flujo de gasolina y la bomba se caliente y pierda presion, cheka que ninguna manguera tenga fuga de aire...
Cuanta presión debe llevar la bomba del 2.0 del 2005
Ya reviste si hay chispa y pulso de inyección y si hay chispa y pulso de inyección el problema está en la computadora
Siii sii ai chiispaa graxias a todos por sus comentarios lo are me servira de mucho enserio se los agradezco para lo que pueda servirles aki andare graxias
Tengo ford focus 2002 motor 2.0 un arbol el problema que le sucede es que pierde fuerza y mas si es una subida, le acelero y no avanza, no responde el acelerador como si se ahogara el motor, y cuando subo gente tengo que bajarle los cambios para que pueda avanzar
Checale la banda del tiempo tal vez ande atrazado asi andaba el mio
@SevenHola buenas noches tengo una carro focus igual 2002 de un árbol ya le cambié la bomba de gasolina y filtro y no tiene fuerza prende vien y todo pero le meto el cambio y no abansa
Resolviste tu problema, Tengo un 2000 y me sucede lo mismo.
@JAAGJaag estaba reventado el empaque de la cabeza y estaba funcionando solamente 2 pistones, se cambió empaque y se mando a torno la cabeza, y santo remedio,
Tengo un Ford focus 2006 motor duratec 2.0 de 16 válvulas a comenzado a sentirse pesado y a perder potencia después de recorrer tramos muy largos se apaga mi mecánico cambio el empaque de la tapa de punterías y las bujías porque estaban llenas de aceite además del filtro de gasolina porque estaba muy sucio se sintió mejor el coche pero nuevamente Al recorrer un tramo largo perdió potencia aún así acelerará no respondía. Se apago y al quererlo encender prendió de manera normal me prende el check engine
Me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar?
Tengo el mismo problema en un focus duratec 2006 automático. Usted pudo solucionar?
Si tienes aceite en las bujías es por q al lado de las bujías lleva tapones que van como chapas de botellines en el bloque motor y se sueltan con el paso del tiempo, desmonta la carcasa y cámbialas.
Soluciono su problema Porfirio?
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
Yo tengo el mismo problema con un focus wagon 2001 2.0L cambie filtro de gasolina, bomba, limpie inyectores y sigue igual al acelerar pierde potencia y mas bien se apaga cambie cables de bujias las mismas bujias las reemplace y ademas la bobina de encendido. Agradeceria alguna info al respecto, Saludos a todos y Gracias. Jose
Porfirio cheken su polea tensora de la banda de tiempo. Que no este en mal estado asi como la banda de tiempo , ahhh muy importante que el tornillo que ajusta la polea tensora no este barrido suerte
Tengo focus 2001 module fuel pomp el pues la fuel pomp sigue fallo
Hola buenas noches. En el caso de ustedes lo que pudiera estar ocasionando esa pérdida de potencia y que el coche se ahogue. Pudiera ser la válvula EGR, deben verificarla y no debe estar obstruida. Regularmente se obstruyen con ollin y eso causa la falla que mencionas. En mi caso no, porque el motor de mi focos es 2.0 duratec y el tuyo debe ser 2.0 zetec. Saludos
Asi es karlos yo cambie todo desde bomba de gasolina hasta TPS cables bujias banda y tensor de tiempo filtros cables bobinas hasta que encontre la falla , cambie regulador de presion el redondo que esta antes de el riel de inyectores y despues limpie la valvula EGR, ,ahhh cheken el SELENOIDE DE VACIO PUEDE ESTAR PEGADO Y ESO OCASIONA QUE NO HAGA VACIO A LA EGR ....... elimine los codigos que habia reseteando en autozone y todo funciono de maravilla ,, batalle pero la encontre... espero les sirva la informacion,,,, saludos
Hola yo tengo un focus 2001 ya le an cambiado tres veces la computadora no enciende cuando se la cambian y programan enciende despues de un rato ya no y en el tablero se ponen puras rayitas
Tienes problema con el chip de la llave o con el lector del chip de la llave.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos diA Sergio disculpe como se llama ese regulador redondo que Ud l cambio Asu carro y como se cambia disculpe quiero cambiar el de ford focus que tiene el mismo problema que menciona quisiera saber como se llama ese regulador redondo de ante mano gracias
Regulador de presion DEPF esta a
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
Un lado de de el cuerpo de aceleracion arriba
Gracias sergio ya lo checaron del chip y lo del lector y la computadora hace lo mismo la cambio prende el focus y despues ya no enciende hay algo que queme la computadora muchas gracias sergio
Hola sergio me sirvio mucho lo que me dijistes el focus prendio gracias ahora tengo un pontiac gran price 2005 corriendo se me apago y no prende nada ni tablero me ayudarias por fa
Yo tengo una focus 2002 y no tiene chispa k sera le doy llavaso,y ase komo k quiere pero no
Hola tengo una focus 2001 automatico de 2 levas, y ya no saben que mas hacerle al pobre se apaga en trafico lento y vibra mucho antes de apagarse, ya se limpio cuerpo de aceleracion, sensores iac, maf, tiene servicio mayor lavado de inyectores, filtros, cambio de bomba de agua, cambio de cables, todas las piezas originales, no tengo problemas en carretera esta bien, acelera y hace cambios bien, al estar en transito lento cuesta trabajo acelerar, y se llega apagar si no acelero, trae una vibración fuerte de todo el carro no solo el motor o el volante, me dijeron que el problema es la calibracion de la computadora con la caja de velocidades...??? No se que signifique esto. Habian escuchado de este problema. No se de mecánica y no me gustaría seguir gastando mas dinero.
Hay un sensor DPFE QUE REGULA la presion y hace el vacio en la valvula egr chekalo ese es el del problema
Muchas gracias Sergio lo llevaré al mecánico o es algo que alguien como yo (que no sabe mecánica) puede revisar.
Lars Fornaris de México hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo con mi focus 2000 automatico, y, para esa vibración en semáforo o tráfico lento incluso se me apagaba seguido, lo lleve con cuanto mecánico pude y nunca nadie me pudo solucionar el problema, increíblemente descubrí que un cablecito que está atrás del deposito de aceite y donde van las válvulas con el tiempo se desconecta y agarra aceite, entonces cuando tu arrancas el carro la vibración normal del motor lo afloja y eso hace que vibre mas, te recomiendo que revises muy bien cada una de las conexiones de los cables y veras que por ahí puede estar el problema, yo tuve ese mismo problema hasta que un sábado por la mañana me decidí a encontrarle el problema hasta que lo encontré y ya no vibra tanto ni se me apaga como lo hacia antes...(debo decir que antes bien invoqué a todos los dioses, espíritus, deidades, santos y cuanta oración pude hacer para lograr entendimiento en mecánica, ya que no se nada)...saludos y suerte. Es verídico por que yo así solucioné el problema, ya que, lamentablemente no creo en los mecánicos...perdón.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Buenos días disculpe y adonde se ubica ese sensor que regula la presión y hace el vacío tengo ford focus 2001 con el mismo problema pierde presión en el sistema al acelerar
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Disculpa tengo un ford focus 2001 por donde está ese cable que dices aver si lo puedo ver por q no lo encuentro
Es facil de cambiar solo son 2 tornillos y 2 mangueras de vacio se encuentra a un lado del cuerpo de aceleracion tiene forma cilindrica no lleva mas de 10 minutos cambiarlo
Joicer Guerrero de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un focus zetec 2.0 del 2005, el problema es que enciende bien y anda bien cuando esta frio, al rato unas hors de uso comienza a perder potencia, no sube de 20 Kilometros y corcobea me va a volver loco, LIMPIE INYECTORES, cambien la bomba completa, lave el tanque de gasolina, filtro todo que mas puede ser no me deja ni viajar porque solo 30 minutos de uso se le presenta esa falla
Saludos tengo el mismo problema cambie la bomba filtro y limpieza de inyectores.me dijeron q estaba tapada la piedra del catalizador pero sigue igual
Joicer Guerrero de Venezuela hace 7 años
Pana cambia la bomba completa, no la pila yo tuve muchos dolores de cabeza mecanico en mecanico cuando reemplaze la bomba toda pila y caparazon se le quito todo
Rauldelgado de México hace 5 años
Saludo tengo un Focus 2001 y al meterle reversa se apaga
Amigo Sergio yo tengo un Focus 2000 de un árbol de levas hace 15 días quw lo ajustaron completamente del motor pero hay un detalle sigue sacando humo azul claro cuando lo prendo por las mañanas y lo aceleró también cuando lo enciendo se acelera mucho y después se estabiliza lo lleve al escaner y marco un sensor de oxigeno pero no saben cual aparte pierde potencia cuando van en subidas me urge saber que hacer ya que tengo que llevarlo a la verificación saludos
Por mi experiencia te puedo decir en el mejor de los casos esta quemando el aceite acumulado en el tubo de escape ,,cheka los hules de la cabeza puede estar dejando pasar aceite a la camara de combustion, en el peor de los casos dejaron los anillos alineados o quebraron los anillos al ponerlos, la perdida de potencia revisa el sistema de egr , saludos espero te sirva la informacion
Hola que tal buena tarde tengo un focus 2001 de doble arbol 16 valvulas y me gasta demaciada gasolina, ya le cambie la valvula iac, y le hice el servicio completo pero aun haci me gasta mucha gasolina 11 lts me duran menos de 40 km de distancia me dice el mecanico que es el catalizador me pueden ayudar
Checa la presion de la bomba de gasolina, el sistema EGR, revisa sensores crank y cam, y por ultimo checa tu caja de valvulas de transmisión pueda que tu transmisión se caliente y y pierda fuerza
PARA RODOLFO checa tus sensores de oxigeno y catalizador pero los sensores de oxigeno creo no esten mandando una señal correcta de la mezcla a la computadora
Que tal sergio me comenta el mecanico que no tiene catalizador esto afecta? que le puedo hacer
Si afecta ponle el catalizador para que el sensor de oxigeno trabaje bien
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Cuánto cuesta el sensor de oxígeno aproximadamente
Amigo Sergio de nuevo le cambie el sendor de oxigeno del banco 1 lo que no te comente antes es que gasta demasiada gasolina por cada 20 lts me da 80kmts y sigue muy acelerado por otro lado donde te puedo contactar Sergio
Carlos m altaP0193 Sensor de presión de rampa de combustible - señal de entrada alta
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Cortocircuito a positivo en el cableado, sensor de presión de rampa de combustible...te esta advirtiendo q tenes un problema en l cableado.
Yo tengo focis 2005 con el mismo problema. No avanza y se siente como ahogado me dijerom que es ese sensor, lo reemplaze y sigue igial
Hola buenas tardes tengo un focus 2004 duratec automatico, tengo perdida de potencia cambien filtro , bujias dos veces bomba de nafta y el problema persiste alguno puede decirme que puede llegar a pasar vengo arrastrando este problema hace tres meses muchas gracias
Franchesco de Argentina hace 8 años
Hola amigo tengo un ford focus 1.6 zetec. El vehículo me pierde aceleración... en el tablero y la computadora no marca nada... cuando me hace esta falla lo apago y lo enciendo de nuevo y queda bien un rato... que puede ser? Gracias
alehellraiser de Argentina hace 7 años
Hola. A mi me pasaba lo mismo. Yo limpie el cuerpo de mariposa y se termino el problema.
Cambie las bujias y los cables. Se limpio la valvula EGR y mejoro como por dos semanas , me comentan que hay que cambiar en sensor maf, aun no lo hacemos , en cuanto lo realice les comento los resultados.
Que manera de hacer pavadas...toquetean os autos sin saber como diagnosticarlos
Mi problema es similar al de todos se me enciende el testigo de motor averiado y me pierde potencia...ya lo he llevado 3 veces al taller por el mismo motivo se arregla pero al tiempo vuelve a salir el fallo...y no quiero llevarlo a la casa porque me van a crujir...mi coche es un focus del 2010 1.6 diesel
Adan mexico de México hace 7 años
Tengo un focus 2003 .2.0. Un arbol...al igual que a muchos...se apaga a velocidad y en lento...aveces solo al prenderlo en ñarking se apaga...pero prende sin ningun problema...ya le puse bomba de la gasolina nueva...lave inyectores...me dice. Que puede ser el modulo de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero...o en sensor de la chispa...alguoen me pueda ayudar
Mi experiencia es que despues de cambiar dos bombas de nafta, un mecanico me dijo que debia cambiar el cuerpo completo porque no alcanzaba con la bomba solamente, ya que al colocarla el orring estaba gastado y chupaba aire, cambien todo el cuerpo y no hubo maas problema espero haberte ayudado
Mi ford focus pierde fuerza en subida aunque pise el acelerador asta el fondo pero en lugares parejos corre bien al prenderlo ace un rechinido como si fuera la banda que podria hacer
Fernando Franco de El Salvador hace 7 años
Tengo un focus 2007 y también me pasa lo mismo en cuestas bien pronunciadas pierde potencia cuando llevo el aire acondicionado encendido, solamente que no se enciende el piloto de check engine que puedo hacer para que tenga la suficiente potencia?
Hola que tal. Te go un focus 1.8 tdi y cuando estas parado vas a salir en primera como que lemcuesta parece achanchado o pesado después ya agarra viaje. Podrá ser el turbo?
Yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar el problema?
Buen día, tengo un focus 2006, 2.0, que puede ser esto, cuando voy frenando y llegando a un alto, como que baja la aceleración y pareciera que se va a apagar pero no se apaga, también tiembla el volante pero se me hace que tiembla mas que antes...si alguien me puede ayudar a saber a que se debe esto, o con la misma experiencia !!
Servin Acurero de Venezuela hace 6 años
Saludos, encontraste una solucion a tu problema...? el mio es 2006 tambien y me hace lo mismo solo quwe parpadean las luces del tablero y hasta falla la transmision. Estando parado lo hace y por lo general de apaga. Tengo rpoblemas con el sensor MAP pero segun lo que he leido no genera una falla tan fuerte.
heron ortiz de México hace 7 años
Tengo un ford focus svt 2003 2.0 dobel arbol std. Cuando avanzo hasta 4000 hago el cambio a segunda el vehiculo se siente muy pesado revoluciona hasta 4000 rph hasta casi 5000 para que agarre fuerza y velocidad para meterle la 3ra... llega a 140 kph... y le acelero a fondo y ya no avanza siendo que ese vehiculo lo levanto hasta 180 kph...gracias espero y me puedan ayudar
Buenas raza, tengo un focus 07 2.0 zetec, m prende la leyenda motor averiado y el carro pierde potencia, batalla para avanzar, al poco rato enciende el check engine, se revisa con escaner y aparece codigo 2008, el cual m refiere q es el colector de admision, alguien podria desirme cmo checar eso o como solucionarlo, xfa urge, n puedo mover el carro
Hola buenas tengo un Focus 2005 1.6 gasolina 115cv i el coche se acelera solo tanto cuándo pongo el a/c o no pero cuando pongo el a/c más rrapido todavía también mire debajo del capo i vi que el agua anticongelante sube y baja de nivel como si lo tragara el motor i después lo expulsara; por el escape caen gotitas de agua i con el coche a temperatura normal puedes ser culata ?
En mi caso se presento el mismo síntoma y lo que hice fue cambiar la bomba de gasolina y el problema se corrigio en un focus 2001
Buen día a todos tengo. Un Focus 2001 al meter acelerador a fondo el. Coche se ahoga , se azonza el motor y no acelera ya le. Hice afinación completa , creen que sea la. Bomba de. Gasolina o. Puede haber otro. Motivo? Ya le había cambiado una vez la. Bomba
Buenas tengo un focus 2005 motor 1.6 zetec. El carro funciona bien en frío hace sus cambios corre y todo bien. Luego de cierto tiempo, se queda sin velocidad y lo apago y lo prendo y se le quita por 5 minutos y vuelve a lo mismo. Que podrá ser?
Conseguí la solucion al problema del carro, baje el tanque y pensé que era la pila. Pero me encontré que el filtro de la pila estaba totalmente tapado. Lo lave con un cepillo y gasolina y le monte el mismo para probarlo. El carro quedo excelente ya no pierde fuerza, no se apaga, no tiembla, no jalonea.
1
Hola johnader asi me esta pasando con mi focus 2005 16 v zetec automatico se calienta, tironea pierde fuerza tengo que apagarlo y prenderlo unos 15 minutos para que nuevamente jale una pregunata mas el filtro de pila es = al de gasolina saludos
Joel torres de México hace 6 años
Alguin me puede ayudar mi focus 2002 pierde potencia y prende un astrisco amarillo con sig.de interigacion lo apago y sigue normal pero si lo hace seguido gracias soy joel torres
Alguien que me diga como hacer los cambios en subidas enpinadas en un focus 2001 automático para no dañar la transmisión y no reforzar el motor.
ariel soriano de México hace 6 años
Me sucede algo similar en mi vehículo es un focus 2001 LX BÁSICO 2.0 ztec 16 valvulas pierde fuerza y si enciendo el aire no sale aun que le acelere a fondo, pero si apago el aire sale bien solo se siente pesado el coche si le acelero afondo si levanta y corre bien, pero si quiero salir normal el auto teda una sensación de ser pesado a alguien le paso algo así agradeciese me puedan ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Buenas tardes mi focus 2011 hacia lo mismo pero resulto ser la bomba de gasolina sin embargo tambien me recomendaron camiar el el dichoso catalizador pero con la pura bomba quedo
Buenos días acabo de adquirir un focus zx4 2006 el carro presenta la siguiente falla vengo en alta a 50 millas y queda acelerado l www apague la calefacción y quedo igual acelerado no lo he llevado a chequear a ver si me podías ayudar e leído diferente teoría quería consultar con un experto a la espera de su pronta repuesta.
ariel soriano de México hace 6 años
Limpia la válvula iac con carbuklin y despues con wd-40 debe estar obstruida de carbón, debe quedar con eso
Marino navy de México hace 6 años
Muchas gracias pude arrgkar el problema de mi ford focus era el soporte de motor lado chofer
Jan gonzalez de México hace 6 años
Mi problema es parecido al de la mayoría tengo un focus 2000 automático no tiene potencia le cuesta despegar y en subidas se forza mucho y cuanto pongo el aire se pone aun más lento en el despegue alguien me podría ayudar
Marino navy de México hace 6 años
Pudiese ser las bobinas lleva 4, más o menos cuestan 580 en la agencia
Hola buenas tardes, disculpen no encuentro donde esta ubicado el sensor de temperatura de un focus ses 2004 zx5, alguien que me dijera donde esta localizado,
El mio tiene lo mismo igualito que me recomiendas hacerle , has de cuebta lo mismo que el tuyo invluso la bateria encendida
Said ramos de México hace 6 años
Tengo un Ford focus 2005 el auto en frío jala muy bien al momento de calentarse o llegar a la temperatura normal aceleras a fondo y pierde fuerza no acelera apagó el carro y lo enciendo y vuelve a funcionar un rato más la bomba esta bien sensor maf también espero me puedan ayudar gracias
jesus morales de México hace 6 años
Hola amigos tengo un ford focus 2000 automatico doble arbol que en frio jala bien pero como alas tres cuadras que anda en marcha el carro pierde fuerza ya le cambie la bomba de la gas pense que pudiese ser donde ban las bujias que es el que le da la fuerza y nada alguien de ustedes me podria ayurdar
Said ya soluciono su problema a mi carro le pasa lo mismo
Hola a todos, quiero pedirles su ayuda con orientarme, tengo un Focus 2001 zx3 Motor Zetec 2.0L, El vehículo tiene 2 inconvenientes:
1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).
El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.
Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
1o. No arranca a la primera en frío, tengo que poner el switch darle el primer start y al segundo hace el intento arrancar y debo acelerarlo y muchas veces se ahoga, pero al desconectar la batería en la noche y conectar en la mañana arranca más rápido (siempre de la misma forma) y tiembla al arrancar hasta que alcanza la temperatura de motor (me dijeron que cambie sensor de temperatura de la culata).
El 2o. Inconveniente es que cuesta que empareje, pierde fuerza repentinamente y se escucha cómo ahogado cuando acelero. Ya cambie la bomba de gasolina (sólo bomba no cuerpo) módulo de presión de la bomba de gasolina y últimamente está apagón.
Qué puedo chequear ó cómo puede diagnosticarse la falla?
Alexandra dando al de Guatemala hace 5 años
Tengo el mismo problema. A con el código p0193 alguien pudo resolver el problema ya cambia la bobina bomba y sensor del riel
Solucionaste tu problema ? También tengo un 2007 y me hace lo mismo si alguien ya lo soluciono avísenme como gracias
Hola. Yo cambie el sensor de temperatura de Culata y Módulo Fuel Pump, y no mejoró. No tengo fallas al escanearlo. Ló último que indicó una persona que tuve experiencia similar, es que lleva una conexión abajo del motor una espiga que conecta sensores de temperatura, la posible solución sería limpiar, raspar y aplicar limpiacontactos a todas las terminales de sensores, pues dice que el mal contacto produce esas fallas, sin embargo cambie el vehículo al tiempo de eso y ya no probé.
Saludos.
Saludos.
Tengo un Focus zx3 2002, lo prendo y el carro no se siente estable es como si se fuera apagar y aveces en carretera se siente pesado y en subidas pierde potencia
Damian mojarro de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Ford Focus año 2000 motor 2.0 y no tiene fuerza en las subidas se queda ala mitad y en lo plano se pone lento y ya Alós 10 segundos agarra viada le metí la computadora y salió el sensor del velocímetro no sé si sea eso u otra cosas
Hola tengo un focus 2005 cuando freno en los semaforos, cuando vuelve arrancar a los pocos metros me tironea y las revoluciones quedan en las 1200 luego vuelve a perder potencia y se para. Alguien me puede dar una sugerencia que puede ser
Hola, tengo un focus año 2000 se, se apago y ya no prende mas, le metieron computadora y marca bien ñ, llega gasolina a los inyectores pero no prende, la primera vez que le doy a prender hace una explosión y luego no hace mas nada, como si no tuviera gasolina, podra ser los tiempos? Alguno tendrá información? Gracias
Hola hacs tengo un problema similar con mi Focus 2009, se me apagó de repente y para encenderlo tengo que acelerarlo y no se mantiene, si lo suelto se apaga; le cambie el filtro de la gasolina, limpieza de inyectores, cambio de bujías, y no doy con la falla, tu lograste resolver algo??
Ya jalo mi carro era el catalizador estaba tapado
Yessi Hdez de México hace 2 años
Mi problema es que cuando venía al trabajo venía bien... al llegar y poder estacionarme empezó a querer apagar y lo acelere si acelera pero cuando le quito el pedal del acelerador ace lo mismo se quiere apagar… o se acelera poquito y baja de revolución y se apaga es un Focus 2013
José Ángel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes! Tengo el mismo problema de hace años y lo soluciono solo x momentos al cambiar la bomba de gasolina pero siempre vuelve a lo mismo! Conseguiste la solución al problema?
Pirelita 2100 de Venezuela hace 2 años
Buenas , si alguien sabe que puede ser mi focus 2008 duratec pierde fuerza al estar caliente en subidas se queda después sale pero flojo... lo escanearon mostró código p0171 la bomba tiene presión de 35 que podrá ser si a alguien le ha paso por favor pásenme el dato para solucionar
Jorge Rodríguez de Argentina hace 3 meses
Tengo un ford Focus 2012. . .2.0 tengo una falla con el chekin y la computadora me acusa falla electroimán de control de aire de admisión...(avería fija) la cambio una nueva y sigue el problema que no pasa más de 90 km.. . Que puede ser si alguin me ayuda
ComentarCatalizador? Solucionado
Ford Focus 2011 5 puertas Trend 2.0 60000 kms
Al arrancar o detener el motor hace un ruido como a pistoneo y en ocasiones al acelerar en ruta tienen como una quedada antes de acelerar. Puede ser el Catalizador, como saber?
8 casos
Hola Sensei67, si puede ser catalitico. Una de las formas mas sencillas de notar posibles problemas con el catalitico, es sintiendo olor a gases emanados por el escape. Ya que cuando el catalitico comienza a fallar no retiene todos los gases entonces los que logran pasar se sienten fuerte. Tambien cuando el catalitico esta en mal estado suena como latas sueltas, ya que por dentro esta compuesto de ceramicas que con el tiempo se sueltan y chocan.
Espero pueda ayudar mi comentario con tu problema, Saludos.
Espero pueda ayudar mi comentario con tu problema, Saludos.
Hola tengo el mismo problema en mi ghia, 5 puertas, 2.0, es modelo 2010 y tiene 80.000 km, en la concesionaria ya le cambiaron parte el escape, catalizador y la sonda lambda, recién leyendo el foro lei que tienen 3 catalizadores, quizás mi problema este en otro de ellos. Cuando me lo entregan anda un lujo pero a los pocos kilometros me empieza a pasar lo mismo que a ti. La luz de falla se vuelve a prender y no dan con la falla porque lo solucionan eventualmente, ahora me dijeron que quieren llevar la computadora a bs. As. Para detectar el problema, toda una incógnita y mas aun viniendo de un concesionario oficial de santa fe. Saludos.
Hola coco! Si al tiempo finalmente me cambiaron el catalizador, me di cuenta por el olor de los gases, cuando estaba roto salía olor que ahogaba como quemado feo y el nuevo larga olor a huevo podrido como el de todos los autos 0km. También dejo de hacer el ruido que tenia porque las cerámicas internas del catalizador estaban rotas debido a la acumulación de carbón. La vibración se debía también a los tacos del motor que estaban partidos. El problema de la potencia también fue porque un inyector tenía una microfalla (la computadora no lo detectaba) y lo descubrí al cambiar los 4. Después de eso quedo impecable como nuevo.
Solucionaste el problema del focus?
Yo tengo duda de si mi prolema es el catalizador...luz en el tablero no se enciende, lo que noto es que hace mas ruido de lo normal el escape
Yo tengo duda de si mi prolema es el catalizador...luz en el tablero no se enciende, lo que noto es que hace mas ruido de lo normal el escape
Comproba que al acelerar no vibre el catalizador como me paso a mi que las cerámicas estaban rotas. Se lo ve con el capot abierto bien.
@alfredHola, tengo un focus 2010 Europa HB y me dicen que es necesario remplazar el catalizador, tiene todos los síntomas que sea el catalizador pero quisiera saber en cuanto te salio reemplazarlo, para así evitar precios excesivos.
@AntCanoHola! Ya no tengo más el focus, pero en su momento la concesionaria se hizo cargo y me reemplazó el catalizador y la falla dejó de aparecer. Se me ocurre si vas a un desarmadero de autos puedas conseguir uno no muy viejo que funcione.
Mejor respuesta (según Sensei67)
Una manera de revisar si el catalizador efectiva es: En la noche observar el tubo del escape saliendo del múltiple de escape. Al estar prendido durante un tiempo, si esta tapado el tubo se pondrá al rojo vivo
Y hay que remplazarlo.
Y hay que remplazarlo.
Hola me gustaria saber si tendria un problema mi carro si me yegara aquitar los dos catalizadores. Ex un focus 2005 y no se si lleve algun tipp de sensor. Crees q tenga un problema con encender el carro de vuelta. Al quitarlos
Buenas tardes, tengo un Ford Focus SE 2004 el problema es que el coche tiene encendido el testigo del check engine, se escaneo y no arroja ninguna falla. Cabe mencionar que no trae el catalizador ya que se lo quitaron, mi duda es si la luz encendida sea por la falta del mismo o que otra cosa pudiera ser. La luz está fija
Silvestre Cabrera de Guatemala hace 2 años
Buena tarde saludos!! Tengo un Ford focus motor 2.0 sin catalizador con luz de check engine encendido y el sensor de EGR sin función ya q están desconectadas las mangueras y no se a donde van conectadas recabando información veo q del catalizador tiene q ir otra válvula para q esa conecte al sensor del EGR si alguien sabe como deshabilitar lo para q el carro funcione al 100 o x lo menos q camine normal me pueda orientar ya q lo acabo de comprar x necesidad en una venta de vehículos recibidos a consignación y no dan respuesta ni ayuda para solucionar el problema el carro enciende y camina durante un tiempo luego empieza a tranquear hasta q se apaga gracias x la ayuda q puedan darme
luciano peirone de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un ford focus 3 2.0 2016 cadenero, lo compre en una agencia y me salto la falla del catalizador, lo llevo del mecanico mio, le conecto el escaner y salto: tension baja en circuito de sondalambda calefactada universal (bancada 1). El escape larga unos gases terrible que si queda en marcha en el garage 5 minutos no queda nadie, te arden los ojos, y no se puede respirar, el auto la unica falla es quecuando regula se busca de ahogar o se acelera hasta un poco mas de 1000 rpm pero despues al usarlo no falla en ningun momento. Alguno me puede ayudar? el catalizador sirve? puede estar quemada una de las sonda? o puede estar tapado el catalizador? como lo resuelvo. Gracias y espero su opiniones.
Hola Luciano lo pudiste solucionar me pasa algo parecido por eso te consulto gracias
ComentarAl acelerar tironea Solucionado
Ford Focus 2005 1.6 180000 kms
Les cuento el problema que tenia. Resultaba ser q mi auto al entrar en calor cdo tenia que acelerar en primera o segunda provocaba un tipo tironeo. Despues de haber cambiado bujias, bobinas, filtros, bomba de nafta, revisar el caño de escape y el problema seguia, midieron la presion de combustible y sin lugar a dudas habia momentos en q esta caia. Se le presto atencion a la bomba de nafta y descubrieron que el problema estaba en la tipo capsula o cajota donde se encuentra la misma. Esta tipo capsula tiene un agujero de ingeso y otros de salida, pasaba que el de ingreso tiene un tipo plastico q… Leer completa
20 casos
Tengo un problema con mi auto focus zx3 2000 2.0 ya no llega chispa a las bujías ya cambie bobina y no mejora me podrían ayudar.
Hola Sergio , es como una valvula que esta en el plastico que recubre la bomba?
Claro, que le modifiquen la boca de entrada... xq encima los focus la tienen a un costado, que vean si la pueden modificar para q chupe de abajo
Tengo un ford focus 2002 2 litros con gnc de cuarta generacion. En cuanto a velocidad en ruta un avion pero cada vez que freno de golpe o paro en peaje o algo similar empieza a temblar el auto como queriendo pararse ya le hicieron de todo diagnostico computarizado , cambie bujias , cables, y nadaaaa si alguien puede ayudarme se lo agradecere porque es un auto muyyy comodo tiene un tablero que no lo tiene ningun auto.
Medi el voltaje que le llega a la bomba de nafta y colocale un voltimetro , si cuando se produce la falla el voltaje baja es un problema del cableado , masa insuficiente o contactos sulfatados o cables recelentados identifica el positivo , conectale al positivo antes de entrar a la bomba un cable y ese cable conectalo al positivo de la luz antiniebla trasera, cuando se produzca la falla preende el antiniebla trasero por unos instantes y si se va la falla es que le esta llegando mas voltaje y la bomba gira mas, por lo que bombea mas combustible, apaga el antiniebla y si vuelve la falla prendelo de nuevo, si esa es la solucion es hora de cambiar el cableado completo colocarle una masa buena de verdad y ver que pasa , yo todavia no cambie el cableado recien estoy mandandole antiniebla y por ahora se va solucionando, mañana le instalo el voltimetro y voy a ver a cuanto cae la tension cuando falla, ya funcionando el tester el otro dia me marco 10 volts, luego les cuento pero no cambien bomba ni regulador de presion, ni rampa de inyeccion, ni inyectores, ni bobina, ni nada que se le parezca, yo sali a circular con un manometro colgado de la antena apoyado en el parabrisas y cuando surgia la falla la presion se caia a 2 bares cuando la normal es 6,5 bares los que el regulador de presion lo estabiliza en los bares que necesita el sitema de inyeccion, en la mayoria de los autos al sacar la manguera de retorno al tanque tira un chorro importante en mi caso es una escupida de musico (jajajaja), no se hagan problemaq que yo hace tres veranos que sufro este tema, poprque fuera del verano funcionaba todo bien, pero ahora tambien fallaba en la noches frescas que antes no fallaba, paciencia ya lo voy a resolver, estoy casi seguro que es caida de tension en la alimentacion de la bomba, suerte a todos
Quizas no sea la solucion para el que tiene gas, pero a los que andan a nafta y tienen probelmas , no dejen de probar lo que comente antes
Jorge
Jorge
Por lo que vine leyendo hay muchos con problemas similares al mio
Jorge
Jorge
Hola tengo un focus motor zetec rocam 1.6 8valvulas,el problema es que tironea al acelerarlo en caliente...que podra ser? desde ya muchas gracias.
Que vean la capsula o caja donde se encuentra la bomba de nafta... la mayoria estan mal diseñadas y pasa que se tapan y eso hace q no le llegue la nafta suficiente al motor. La modifican y listo. Casi todos los focus tienen ese problema.
Este modelo tiene la bomba en la parte trasera...y segun el mecanico es hermetica y bien segura pero todo puede ser,gracias por responder...buscare la opinion de otro mecanico y les comento como me fue gracias y saludos...
Mejor respuesta (según Sergio)
Gracias , al final el problema era el recipiente que aloja la bomba, y como la original ford sale una fortuna le puse una bomba completa china y anda impecable, no pierdan el tiempo la original vale $ 8000 la china $2300 y anda excelente, yo gasté el equivalente a 2 bombas originales o mas durante 3 veranos que no podia circular y lo solucione con $2000 (bomba china) excelente
@jorgeJorge osea cambiastes toda la bomba completa cierto ???
@FranciscoSi la cambie por una helux ( más china que kunfú) y anduvo joya, olvídate
Jorge que tenía el recipiente que aloja la bomba para que funcionará mal? Cuál es el repuesto que compraste?
No, el tema es que con el tiempo los oring se deforman y entra aire y no subciona bien, como la omba original es muy cara, le puse una bomba china con desconfianza, pero tuvo un excelente resultado y hasta el dia de hoy funciona perfecto
Gracias por la rta. Yo tengo un focus II 2010 2.0 duratec y en frío acelera perfecto pero después de un rato tironea al acelerar notandose el problema con mayor intensidad en segunda. Será esto que describis arriba?
Sergio de Argentina expusiste con claridad el problema, nos podrías ayudar en como resolverlo
. GrCias
. GrCias
Hola buenas tardes tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 doble arbol de levas mi fallas que hace es cuando lo prendo empieza a petardea y se apaga ya le lave inyectores cuerpo de aceleración sensor maf válvula iac el sensor de oxigeno válvula tps y sigue asiendo lo mismo y el escaner no marca ninguna falla que puede ser amigos gracias
Buen día, ponele un manómetro en la llegada de nafta a la torre de inyectores, dale marcha y controla la presión del combustible, mínimo 6,5 bares, de lo contrario cambia la bomba completa
Compañero tengo el mismo. Problema como le fue encontro la falla. Yo ya e cambiado todo. Y todavia. Sigue
David Diaz de Honduras hace un año
Buenas me pasa lo mismo con mi Focus 2013 por veces cuando entra tercera de jalones y pierde las revocaciones cuando entra cambio jalones y luego vuelve a la normalidad ayuda mi número +50496581239
ComentarArranca y se para en el primer arranque
Ford Focus 2011 5 puertas 2.0 tren plus 51000 kms
Tengo un Ford Focus 2.0 tren plus 2011 con 51000 Km, todos los service oficiales y desde hace mas de un año en el concesionario no le encuentran el problema; es tema es que a la mañana o a la noche (verano o invierno) cuando le doy arranque el motor enciende y se detiene, le vuelvo a dar arranque y queda moderando normalmente, le cambiaron dos catalizadores y el problema persiste, ahora en el concesionario me dicen que es un problema de fabrica, la verdad no les creo y NUNCA obtuve soluciones, alguien tiene idea como para poder solucionar este inconveniente? Gracias.
4 casos
Dices que es en las mañanas y en las noches cuando se te apaga no se si pueda ser tu termostato de temperatura si tu lo enciendes en la tarde que haga calorsito se te apaga o enciende normal
Me pasaba lo mismo, le limpie el cuerpo de la mariposa y no falló más... Hay un video de you Tuve de un chileno que te muestra como hacerlo
Buen día, estuve buscando el vídeo pero no lo encontré, sera que tienes el links por favor, gracias.
A mi me pasa que le doy arranque cuando meto primera parese como si no tuviera nafta y baja revoluciones y se para no avanza nada
Ricardo solis de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un for focus 2008 nafta me hacía lo mismo y lo pude solucionar
Juan Cofalt de Argentina hace 10 años
Hola Andres, gracia por tu aporte, no siempre arranca y se para a la mañana o a la noche, es imprevisible y cuando cambio de un combustible a otro y viceversa estoy notando que aparase y desaparece la falla pero debo cambiar constantemente de combustible por lo que no creo pueda ser un problema de termostato.
Juan Cofalt de Argentina hace 10 años
Hola Lucas aun no lo he solucionado y no se que puede ser para mi debe ser algo electrónico o de configuración de programación pero el concesionario no tiene la menor idea de que puede ser.
M epasa exactamente lo mismo y no puedo saber que es. Me pasa a la mañana casi todos los días, no falla el arranque. Arranca bien , pero al toque se para el motor. Lo arranco de nuevo y listo, anda todo bien...
Limpiale el cuerpo mariposa con wd 40 y un trapito. Que te ayuden desde adentro poniendolo en contacto y acelerando afondo siempre con el motor apagado.
Juan Cofalt de Argentina hace 10 años
Agradezco a todos los que trataron de ayudarme pero el problema sigue sin solución el tema de limpiar la mariposa lo hicieron los genios del concesionario y no mejoró en nada
adrian_chrono de Argentina hace 7 meses
Hola. Pudiste resolver este inconveniente?
Muchachos si les sirve mi experiencia yo tengo focus 2.0 l 2012 verifiquen que al momento de poner contacto el sistema se presurice , los motores a inyección trabajan a una determinada presión y si el filtro esta sucio esto no favorece , a mi me pasaba , reemplace el filtro y se termino el problema
Hola, me paso lo mismo, una vez la llave de presencia se quedo con pila medio baja y al auto costo arrancar, pero arranco como en tres cilindros y después se normalizo. Enseguida me tiro el mensaje de que la batería de la llave de presencia estaba agotada y que la cambie. Cambie la pila pero desde este momento nunca mas me arranco de primera vez. Lleve auto al service de ford me dijeron lo mismo que a vos y ninguna solución, hasta que encontré y probé eso, fíjate en el manual del focus pagina 29, programación de las llaves nuevas. Dice lo siguiente:
Para programar nuevos mandos a
Distancia, gire la llave de encendido
A la posición II, 4 veces en 6 segundos.
Al menos ami hasta ahora funciono. Saludos y suerte
Para programar nuevos mandos a
Distancia, gire la llave de encendido
A la posición II, 4 veces en 6 segundos.
Al menos ami hasta ahora funciono. Saludos y suerte
Hola ami me pasa lo mismo tengo un focus modelo todos los días le doy arranque se pone en marcha y se para ala segunda ves q arranco enciende perfecto después si lo dejas un par de horas parado pasa lo mismo
Hola Emmanuel, tengo el mismo problema que vos, pudiste resolverlo? si es así que era. Muchas gracias
Tengo el mismo problema... el auto arranca... llega a las revoluciones cuando esta en frio que son unas 1100 + o - e inmediatamente bajan las revoluciones y se apaga... hoy hizo lo mismo pero las revoluciones llegaron a 600 mas o menos y recupero y se mantuvo encendido... pero sino se apagaba... que podra ser
Hola. Te cuento que en mi caso lo resolvi no cargando mas en ypf. Cargando shell se resolvio
Saludos
Saludos
Yo limpie la mariposa que estaba sucia... la limpie mas o menos y no lo hizo mas :P anda a saber que es lo que pasa...
Yo le hice limpieza a la mariposa y sigue igual. Yo cargo Infinia porque YPF es la unica marca que tengo en mi pueblo, para cambiar tengo que viajar al pueblo vecino (15 km) donde hay una Shell y una Esso (todavía no le cambiaron la cartelería a Axion)
Hola Santiago, en mi caso lo resolvi rapidamente cargando SHELL VPOWER de 98 octanos, entiendo que en tu caso sea un problema por la distancia. Saludos
Lo voy a tener en cuenta. Igual son 15 km nada mas (30 en total, ida y vuelta), tampoco sería un gran sacrificio porque es muy poco el uso que le doy al auto (cuando lo compré hace 2 años tenía 12.700 km y ahora está en unos 27.500), de paso me serviría para que el auto ande un poco en la ruta que le hace bastante falta. A modo de reseña, cuando viajé a Buenos Aires el año pasado iba de zona norte (que es donde está la casa donde yo paraba) a Ezeiza lunes a viernes de una semana y lunes y martes de la siguiente, le llené el tanque con V-Power en una Shell de General Paz un lunes a la tarde, a la vuelta de mi primer viaje de la casa a Ezeiza, y lo volví a llenar el martes de la semana siguiente a la vuelta del último viaje a Ezeiza, también con V-Power en la misma estación ($2 menos por litro que la Infinia en provincia de Cordoba, que es de donde soy, una diferencia muy considerable siendo que Shell es más cara que YPF). Mientras estuve en Buenos Aires el auto siempre durmió afuera, nunca bajo techo, salía de la casa al aeropuerto tipo 6.30 o 6.45, llegaba tipo 7.30 y quedaba estacionado ahí hasta las 16.30 o 17, y cuando llegaba a la casa el auto quedaba parado hasta el día siguiente a las 6.30 de la mañana cuando volviera a ir a Ezeiza, o sea en ambos casos estaba parado un tiempo suficiente para que al arrancar de nuevo volviera a manifestarse la falla pero no lo hacía. Antes de ese viaje le hice el service auto y por tiempo (en ese momento tenía 3 años) le tocaba cambio de filtro de combustible y como después de hacerlo no había fallado mas pensaba que el problema venía de ahí, hasta que este año empezó a fallar de nuevo y esta vez no se solucionó cambiando de nuevo el filtro, entonces puede ser que la nafta tenga influencia en eso, incluso todos mis consultados por la falla me preguntaron qué nafta uso. Salvo esa vez que fui a Buenos Aires que cargué V-Power, siempre vengo cargando YPF. Saludos
Hola...a mí me pasaba y era que cogía aire por uno de los tubos que va al filtro de gasolina , al coger aire ,tiraba el combustible para atrás...arranca hasta que gasta el combustible que queda en el filtro...luego cuesta arrancar hasta que se llena el circuito y no vuelve a fallar hasta que lo paras unas horas
Tengo un focus 1.6 nafta tambien en realidad es como una pequeña explosion que se siente en los cambion en bajas velocidad le saque el catalizador y sigue ese ruido.
Hola, pudiste arreglar el problema? A mi me pasa exactamente lo mismo, le hice de todo y no hay forma que desaparezca el problema. El mio tiene motor 2.0
Hola no la verdad sigue igual pense que podria ser por el equipo a gas pero lo uso a nafta y lo mismo no salta ninguna alarma nada por ahora sigue funcionando asi.
Hola, pudiste arreglar el problema? A mi me pasa exactamente lo mismo, le hice de todo y no hay forma que desaparezca el problema, ya me estoy resignando a tener que convivir con esa falla. El mio tiene motor 2.0
Tengo un focus 2000 gasolero boy andando y se para y después le cuesta arrancar le doy un par de veces y arranca que podrá ser
musico1982 de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un focus trend 2.0. 2012. Y solucione de la siguiente manera. Al poner en contacto se enciende una luz roja que se apaga. Bueno. Pongan en contacto esperen que se apague la luz y repitan lo mismo 2 veces más antes de darle marcha. A la tercera vez que se apague le dan arranqué y listo. Ojala les sirva
Hola tengo un focus tdci 2008 y tengo una falla que ala mañana tengo que darle mucho arranque y demora en arrancar como si no vinieta gasoil y estando en marcha unos minutos arranca perfeto despues eso me lo empezó hacer despues del servi alguin sabra el problema
Hola, me pasa lo mismo, tengo un focus 2012 5 ptas 2.0 con 58000 km y hace un tiempo empezó a fallar el primer arranque cuando está frío el motor (Arranca y enseguida se vienen abajo las revoluciones y se para el motor). Hay veces que arranca bien aún estando frío. Tiene todos los "services" hechos en FORD. Hace unos días lo llevé a un mecánico particular para que lo vea y me cambió el filtro de nafta que estaba bastante tapado (evidentemente no se lo cambiaron en el último service), pero aún con el filtro nuevo la falla volvió.
¿Alguien pudo solucionarlo? ¿Cómo? Saludos
¿Alguien pudo solucionarlo? ¿Cómo? Saludos
Me sucede lo mismo, alguien lo ha podido solucionar?
Al mío lo llevé a un mecánico, me habían comentado que el problema podía estar en la válvula de retención de nafta. Le comenté al mecánico así que le midió la presión de nafta de un día para el otro y estaba todo bien. También le limpió y lubricó el cuerpo de mariposa.
A partir de ahí me arrancó bien un par de veces, estando previamente parado todo el día, pero después de 2 días parado el auto, volvió a fallar al arrancar. Osea, arranca y se para.
La verdad me desconcertó. Según me dijeron, deberían medirle la presión de la bomba pero por más tiempo, por ejemplo dos días seguidos, y esa presión no debería variar.
Saludos, y si lo solucionás por favor comentanos.
A partir de ahí me arrancó bien un par de veces, estando previamente parado todo el día, pero después de 2 días parado el auto, volvió a fallar al arrancar. Osea, arranca y se para.
La verdad me desconcertó. Según me dijeron, deberían medirle la presión de la bomba pero por más tiempo, por ejemplo dos días seguidos, y esa presión no debería variar.
Saludos, y si lo solucionás por favor comentanos.
nicolas alejandor de Argentina hace 5 años
Hola acabo de comprar un focus trend plus 2.0 - 2010 y me hace ese problema, pudiste solucionarlo? mi mecanico me dice que es problema de la bomba de nafta pero no me deja tranquilo que sea eso, nos se...
Ricardo solis de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un for focus y m hacia lo mismo y lo pude solucionar
Al mío, naftero, el problema lo solucionaron después de limpiarle el cuerpo de mariposa. Saludos
Estimados yo tengo un focus 2006 tdci 1.6 y se me pincho el filtro de gasoil, una vez que lo reemplace me empezó a fallar arranca esta encendido unos 10 segundos y se para y no arranca mas, le limpie el cuerpo mariposa , le cambie el filtro de aire , le limpie el sensor maf en la entrada al turbo y la falla sigue si alguien puede ayudarme les agradecería , el motor es un dv6
nicolas alejandor de Argentina hace 5 años
Aparentemente ya me solucionaron el problema, me limpiaron la mariposa, le limpiaron los errores a la ecu y hace tres días que arranca sin fallas
nicolas alejandor de Argentina hace 5 años
Son errores que aparecen en la computadora, pueden ser viejos no se, pero que cada tanto hay que limpiarlos
Daniel González de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Focus 2006 Duratec 2.0 sincrónico resulta que lo anille monte kit cadena tiempo nuevo bueno lo cierto es que enciendo y prende con falla cambie la bomba de gasolina bujía y servicio a los inyectores y persiste la falla solo tener bien y acelera bien al meter gasolina directa a la boca del cuerpo de aceleración saludo s muchas gracias x por su ayuda
Hola cómo lo soluciono??? Me pasa exactamente lo mismo
Buenas yo tengo un focus 2.0 duratec 2009 y arranca y se para pero las rpm no suben nada alguno me podrá ayudar
Leo vizama de Argentina hace 3 años
Hola buenas tengo un focus S plus 5 puertas 2014 automático empezó con una falla enciende y a los minutos se apaga no lo asía me pueden asesorar que puede ser??
ComentarLuz de motor Ambar y falta de potencia en ciudad Solucionado
Ford Focus 2010 ghia 125000 kms
Hace dos meses compre un auto Focus Exe 2.0 Ghia usado con 125000 km de primera mano en un concesionario oficial ford
Enseguida note que largaba olor a mala combustion
Lo llevo a la concesionaria y me dicen que es por la nafta que no use YPF porque iba a prender la luz ambar del motor
Les hice caso y use Shell tal como recomendo el mecanico
A los pocos dias me prende la luz ambar ademas del olor a mala combustion se nota q al motor le falta fuerza, como que se achancha en primera y segunda
Lo llevo y supuestamente le cambiaron la sonda lambda. (cosa que no es verdad)
A los pocos dias repite… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según AldoP84)
Aldo, Si el mecánico te dijo, no lo dudes vola el catalizador, tal vez esta tapado.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Tengo un Focus 2.0 y el catalizador se rompió la cerámica vibra y hace ruido el escape como si rozara en algún lado. Nuevo cuesta $ 15.000 porque viene con el multiple. - Mi pregunta si elimino el catalizador que contras y a favor si alguien puee ayudarme le agradezco Dolape 123
Luis villegas de Argentina hace 5 años
Hola que tengo el mismo problema como lo solucionaste?
Hola dolape123. Es importante saber si tu modelo tiene doble sonda lambda, si es asi se complica eliminar el cata, pero creó que hay reemplazos poniendo un turbo. Yo tengo un 1.6, en este el cara esta inmediatamente atrás del múltiple, lo elimine y ahora el auto anda mejor.
Dolape 123 de Argentina hace 8 años
Gracias German voy a averiguar en la concesionaria si tiene doble sonda lambda
Hola tengo un focus 2005 motor 1,6 rocam y me tiene cansado, cuando arranca en frio arranca como ahogado y larga olor a nafta y cuando va andando en la ruta da tirones como si fuera una falla de corriente, y al frenar en un semaforo se tiende a parar a veces y a veces anda lo mas bien y a veces se para, le cambie bujias,cables de bujias , bobina, filtros de nafta, aire, paso a paso hasta mangueras de nafta le he cambiado y la falla sigue
Hola tengo un Ford focus 1.6 2009 se prendió la luz ámbar en ciudad anda bien pero en ruta anda a los tirones ya le cambiaron el filtro de nafta Y sigue igual que puede ser ?
Hola, tengo un ford focus 2010, se prendió la luz ámbar y está acelerado, que puede ser, ademas se puso gastador, gracias por la ayuda
Hola buenas, tengo un focos y se enciende la luz del testigo Le he llevado al mecánico varias veces y a la semana se vuelve a encender ya lleva así dos años
Yo lo solucione vendiendo el auto. Nunca más un Ford. Ni los mecánicos de la concesionaria pudieron arreglar el falló
Hola gente tengo 1 focus 2 2010 1,6...se me prendio la lux roja redonda en el tablero...y no se que es alguien me podria guiar,,el mecanico me digo que pueder la alarma...
Cuando quiero poner en marcha ,,es como le cuesta 1 poco en arrancar...
Cuando quiero poner en marcha ,,es como le cuesta 1 poco en arrancar...
Riquelme Darío de Argentina hace 2 años
Hola. Tengo un ficus guía 2007 diésel y andando despacio se para ,noto que cuando enciendo el aire se para el motor y lo hace seguidamente, qué puede ser?
ComentarCarro pierde potencia al acelerar
Ford Focus 2001 Ford focus 2.0 un árbol de levas 4 cilindros 146 kms
Hola buenas noches tengo un ford focus 2001 4 cilindros árbol de levas sencillo el carro arranca bien pero cuando calienta a temperatura normal el carro se empieza a tironear y al acelerarlo pierde potencia en el sistema ya le cambie bomba de gasolina cables de bujias la bobina ya se limpió el cuerpo de aceleración y la válvula egr y el problema sigue igual alguien me puede ayudar por favor alguien que ayga solucionado un problema igual que me ayude ya gaste mucho y no se soluciona el problema si m pueden ayudar por favor ante mano gracias
20 casos
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Si yo tengo ya 3 meses con ese problema no lo puedo solucionar ya cambie bomba de gasolina cables bujias bobina y nada el carro sigue igual
Tengo el mismo problema en un ford focus 2002 alguien que sepa cómo solucionarlo? Yo ya cambie válvula IAC, sensor de oxígeno, sensor de velocidad, bomba de gasolina, bujias, bobina, cables de bujias, el cuerpo de aceleración se ah lavado, y sigue con el mismo problema, ojala puedan ayudarnos a solucionar el problema.
Gustavo gb de Estados Unidos hace 8 años
Pues yo tengo ese problema pero parece ser que el problema esta En El regulador redondo que está cerca de los inyectores yo no e podido conseguirlos por que lo ando buscando por Internet por q de agencias cuesta $170 mas Taxas si tiene la posibilidad de checar ese regulador espero y le sirva suerte amigo
Mirar el manguito que va desde la gr al sensor, si te daba falló motor, aceleras y te quedas sin aceleración, es eso, no te sale en el ordenador, mira si está suelto, sucio, o cambiar el sensor, ojo al tocar el tubito negro del tiempo, al tocar, se rompe, cambialo, solo vale el metro a 0, 60 €
Yo solucione ese problema cambiando la batería, aunque les encienda el vehículo cuando le exiges la misma no mantiene los 12 v y yodo el sistema falla.
Buena tarde yo tengo el mismo problema, tenia quebrado el sensor de Gasolina, el que va conectado a la barra del inyector, lo deje nitido y me mejoro bastante, pero siempre me lo da, probare cambiando la bateria, ya que esta si esta a punto de morirse
Que tal? Comprueben esto. Yo tenia ese problema y practicamente le cambie todo y la cuestion seguia. Despues de revisar por todos lados y volver descubrieron que el problema era esa tipo capsula o cajita donde va metido la bomba de nafta ya que tienen un plastico donde dificulta el retorno de nafta por lo q hace q la bomba chupe aire y eso provoca el tironeo.
Me modificaron esa tipo capsula, para que retornara mejor la nafta, le sacaron una plastico que hacia dificultoso el ingreso. Porque te cuenta que probaron la bomba sin esa capsula y era que largaba un buen chorro, despues la probaron con la capsula y largaba muy poco y con aire. Es una tontera el arreglo. Ahora anda de primera, le puedo poner el aire acondicionado y no me baja el rendimiento ni nada. Asique deciles al tecnico q vean eso primero...
Alex Bahena de México hace 8 años
Amigo nonme podrías decir cómo arreglar eso tengo el mismo síntoma ;(
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el mismo problema y soy mecánico y no deja yo el problema para mí que es electromecánica quisiera que alguien me diera un consejo le apuesto que cuánta parte electrónica nueva sensores bomba de gasolina para aceite filtro gasté $1400 y el carro todavía sigue lo mismo.
Ya le checaste el regulador de gasolina y dices así abre la computadora para ver si no está quemada
Hola buenas tardes mi carro es un Focus 2000 motor 2.0L manual se jalonea a veces y quiero aselerarlo a tope y cm k pierde fuerza k puedo hacer en ese caso además k no tiene conectado el sensor del oxígeno
Hola, yo tuve un problema similar. Mi mecánico me dijo que era un tubo ahujereado que iba al turbo. Lo cambió y va genial. Como nuevo.
Tengo un Focus 2009 HB Europa, cuando el auto lleva 15 a 25 min andando, anda bien sin falla pero cuando el motor empieza a tomar temperatura más alta empieza a fallar perdiendo potencia al acelerar, tengo que undir al fondo el pedal para que revolucione, y lo hace pero aun con baja potencia, además de que tiene un gasto excesivo de gasolina. Alguien que le halla pasado lo mismo y que lo halla solucionado?
A mi me ocurre lo mismo
Lo llegaste a solucionar?
Si es así como fue
Lo llegaste a solucionar?
Si es así como fue
ComentarEl motor se apaga en un alto y se ahoga
Ford Focus 2002 MOTOR 2.0 194000 kms
Tengo un focus 2002, y el problema que me esta presentando es que al momento de pararme en un alto o semaforo es question de unos 30 o 40 segundos y se apaga el carro o como se quiere apagar y tiembla mucho, ademas me esta gastando mucha gasolina y esta recien afinado, ya le limpiaron la valvula iac, el maf y la valvula egr y sigue igual, alguien me puede dar una solucion o recomendarme que hacer???
16 casos
Es ztec maquina 2.0 año 2002 2 arboles de levas, agradezco mucho sus come tarios
Hola tengo un Ford fiesta 2007 60000 kilómetros , y empieza a vibrar más de la cuenta que puedo hacer o alguien que me ayude soy de México df
Lo mismo, seguramente no le haz revisado las válvulas y sensores, se les da limpieza, ya en 60 000 kms, ya pide revisar todas las válvulas, sistema de enfríamiento, l abomba de gasolina, gastada si se conduce con poca gas, debe siembre llevar más de un cuarto para que tenga potencia la bomba, si trabaja con tanque casi vacío (poca gas), se daña y perderá potencia
Misael Ramirez de México hace 8 años
Mi amigo, que tal, veo que eso fue hace aproximadamente un año, y quisiera saber si encontraste la falla...
Ford focus 2003 me paso lo mismo el taller dice que es algo electromecánico quizás el obturador «pero igual se volvió apagar en el semaforo»
Misael Ramirez de México hace 7 años
Yo pude resolver mi problema y al final solo eran los cables de corriente de las bujias
El problema mas frecuente de ahogamiento en bajas revoluciones es debido a una falla en la valvula IAC. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=4ac-2k…
https://www.youtube.com/watch?v=4ac-2k…
Mi caso es un focus 2009 pero le desconecte el acumuladores y al encender se queda subiendo y bajando las revoluciones y después de un rato se estabiliza pero al caminarlo me toca frenar en algún semáforo y vuelve el problema se siente como se acelera y deja de hacerlo me dicen que es el la válvula iac como puedo ajustarla...saludos
https://www.youtube.com/watch?v=XO8d8w… vete este video aclara algo
Melquiseded de República Dominicana hace 5 años
Tengo un ford focus 2013 y cuando tengo unos 30 o 40 minutos en un tranque o corriendo suave, empieza a bajar la marcha comienza a temblar y se apaga, intento encender y vuelve a lo mismo, si lo dejo apagado por unas horas vuelve a funcionar bien y siempre es lo mismo. La verdad me tiene cansado. ¿ Que hago?
Me pasa lo mismo con el mío y no le e an encontrado la falla
Pedro Martinez de México hace un año
Revisa la bobina y los cables llévalo con un eléctrico y si fallan compra ORIGINALES
ComentarFocus 2006 duratec 2.0 pierde fuerza hace explosiones echa humo Solucionado
Ford Focus 2006 4 puertas 90000 kms
Hola a todos mi Focus 2006 duratec le está sucediendo esto empezó con un vibrar temblor al estar parado en semáforos al acelerarlo era como si nomquisiera avanzar después de unos segundos arranca pero fallando y echa un humo blanco por el escape luego de avanzar 50metros se empareja y hay momentos q es como si no le pasará nada ya le cambié pila de gasolina limpieza de inyectores bujías nuevas y nada siguio la falla hoy lo escanie y salió bobina 3 bajo del rango normal para mí sorpresa al sacarlo la. Bujia tenía aceite lo cual el mecánico dijo q era el gorro q estaba malo y habría q cambiar ac… Leer completa
9 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si tenia aceite donde van las bujías si era necesario cambiar el oring de la tapa válvula como te valla nos comentas para irte ayudando
Si amigo ya ayer le cambiaron los gorros 16 gorros pero la falla persiste de vibración y humo por el escape además q siguió mojando las bujías el mecánico ahora dice q por ese cambio mayor presión ennlas válvulas y ocasionó q los anillos fallaran y se terminarán de joder por lo tanto van a desarmar y anillar nuevo cambiar concha de biela y bancada goma tapa válvula camara el asegura q con eso resuelve eso yo no sé mucho de mecánica pero no sé si por el mismo problema en Venezuela de la gasolina eso me lo jodió porque apenas ese Focus siendo del 2006 llevaba era 90.000 kilómetros ya q mi padre casi no lo sacaba para usar
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@FranciscoSi lamentablemente la gasolina que esta llegando es la iraní de mala calidad
Bueno sres nada q soluciono sigue fallando perdida de potencia al arrancar hace como se ahogara y luego arranca se midió presión de pila de gasolina y manda 50psi dice el mecánico q al apagar la presión del manómetro bajo el cree q hay alguna falla ennla pila la bomba se le cambió oring al módulo filtro de gasolina y bueno mañana irá con el sensor maf y bueno incertidumbre total
Nada q solucionan hace días volví a destapar el tapa válvulas para cbiar empacadura y cbiar bujías originales motorcraft se limpio cuerpo de aceleración se cambió sensor tps y el carro emparejo parecia 0km pues rodé unos 5 días parejo con el sin fallo ni explosiones pero al 6 día empezó el. Dolor de cabeza nuevamente perdida d potencia explosiones y ahogamiento señores q opinan será q la empacadura se daña y me jode la bujia??? La bujía en la punta se pone negro carbón y en la rosca del medio se llena de aceite sera por eso q empieza. Afalllarme así ???? No sé q hacer
Sigo jodido hoy se llevó a otro taller se escaneo se usó uso osciloscopio y todo el sr dijo q el cilindro 3 estaba mal reviso bobina y dijo q se iba a tierra era la única con esa falla yo por tema dinero compré una sola el resto las iré cambiando pero quiero es q mi carro quede bien sin ella falla pues
Señores de tanto ir de un mecánico a otro hacer perder dinero y tantas tonterías q dicen el otro día bajamos el tanque de gasolina y al hacer revisión de la bomba mangueras todo bien ok el tanque lleva pegado un canister evap de gases ese tanquesito plástico lo sacamos y salió gasolina por uno de los picos q trae el mecánico dice q no debería tener gasolina eso q posiblemente ese canister tenía ya el carbón vencido o tapado lo q hizo fue desconectar una de las mangueras y taponar uno de las salidas el carro no me ha vuelto a fallar ni nada tiene potencia esta serenito y ya no hace explosiones ahhb siempre q le surtía gasolina full pasaba lo de las fallas hasta q le hicieran algo y 2 días buenos y luego lo mismo falla explosiones jaloneo y ya llevo 4 días rodando el carro y e surtido gasolina 2 veces y a respondido bien espero siga así les dejo este comentario
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ya entiendo te estaba pasando gasolina directa por el canister y la valvula de gases evap y te ahogaba el motor ya que por hay solo se aprovechan gases del tanque de gasolina
Mejor respuesta (según Francisco)
Solucionado tenía el canister evap dañado le entraba gasolina y hacia mala combustión lo q hizo el mecánico fue eliminar una de las tomas de aire de ese canister
ComentarMi auto se apaga luego de un rato de uso y después no quiere prender Solucionado
Ford Focus 2001 180000 kms
Hola espero alguien tenga una idea de lo que le pasa a mi carro
Mi focus 2001 corre normal unos 30 min, después se da un jaloneo, pierde potencia y luego marca en el tablero un testigo en forma de sol con un signo de exclamación en medio, a continuación se apaga, y para que vuelva a dar marcha debo esperar como 10 min. (al prender el switch, el led rojo que esta arriba del boton de intermitentes no prende y hasta que prende puedo dar marcha otra vez). Rápidamente después de prender le vuelve a pasar lo mismo y ademas vuelve a prender con mucha dificultad.
Ya que falla no logro usarlo de nuevo bien hasta el siguiente día
Se le acaba de arregla alternador y se le remplazo el arbol de levas de escape y balatas.
Que podrá ser?
Mi focus 2001 corre normal unos 30 min, después se da un jaloneo, pierde potencia y luego marca en el tablero un testigo en forma de sol con un signo de exclamación en medio, a continuación se apaga, y para que vuelva a dar marcha debo esperar como 10 min. (al prender el switch, el led rojo que esta arriba del boton de intermitentes no prende y hasta que prende puedo dar marcha otra vez). Rápidamente después de prender le vuelve a pasar lo mismo y ademas vuelve a prender con mucha dificultad.
Ya que falla no logro usarlo de nuevo bien hasta el siguiente día
Se le acaba de arregla alternador y se le remplazo el arbol de levas de escape y balatas.
Que podrá ser?
1 caso
sebastian II de México hace 7 años
Ese sigo amarillo ke mecnionas es referente a la transmision, posiblemente ya se daño o puede ser un problema electrico, y si es la transmision porke se apaga y no quiere prender? bueno hay un sensor ubicado en tu transmision que se conoce como sensor de rango de transmision, si ese sensor se daña por x cosa incluye que este sucio o mal posicionado, siglas en ingles son trs, posiblemente se trate de este porke es el ke impide ke encienda el auto, esta ubicado al frente de tu transmision anclado a el chikote de la palanca de cambios. Escanealo pata ver si te arroja algun codigo
En otro problema similar a este que vi por aqui mencionan que es el sensor de velocidad, como puedo comprobrar cual sensor anda mal? El ultimo escaneo que le di no marca ningun codigo, o tengo que escanearlo en cuanto se me apague y prenda el testigo??
En otro problema similar a este que vi por aqui mencionan que es el sensor de velocidad, como puedo comprobrar cual sensor anda mal? El ultimo escaneo que le di no marca ningun codigo, o tengo que escanearlo en cuanto se me apague y prenda el testigo?
sebastian II de México hace 7 años
Si decides limpiar el sensor ke te menciono hazlo con un limpiador de componentes electricos ya ek este no te daña el arnes ni el plastico protector aparte de ke te lo deja muy limmpio.
Amigo tanto la bomba de gasolina como la bobina al calentarse hacen que tu auto se apague, despues de un rato de enfrian y tu auto enciende como si nada, pasara checa ambos, el sensor de velocidad no puede ser por que este lo que hace es que entren a tiempo tus velocidades, algunos autos llevan en la concha un sensor de movimiento de cigueñal que al dañarse hacen que tu auto le cueste arrancar o se apague,tu caja lleva una serie de sensores, de presion, de aceleracion lo que puedes hacer es quitarlos y con brocha y gasolina limpiar uno por uno, es lo mas sencillo si careces de experiencia en esto lo mejor sera llevarlo a un centro de servicio para que lo escaneen y te reparen tu mal, saludos cualquier consulta 5541024619
Hola disculpa trate de contactarte al numero k pusiste y no puedo esk tengo un problema con un focus 2006 motor 2.0 16 válvulas bobinas independientes...el problema es k cuando arranca la primera vez esta todo normal pero cuando se calienta empieza a fallar se tironea incluso se llega a apagar ya le cambie la bomba ,se checo el modulo k esta bajo el asiento ,la computadora se checo,se cambio el regulador de presión lo escaneo y ya no arroja ningún codigo pero la falla sigue ya no se k mas checarle también se checo el sensor del cigüeñal se liberaron las líneas y no están tapadas por favor ayuda no se k mas aserle mi numero es +5216181137416es celular de antemano muchas gracias...
Buen dia, cuando escaneas y no vota ningun codigo queire decir que traes algun relevador que esta funcionando mal tanto de bomba como de bobina, ahora cuando quiera hacer eso checa que tu bobina no se este calentando por que muchas de las fallas no es culpa de la bomba si no del relevador y eso algunos escaner sencillos no los detectan, hechale un vistaso a esos puntos que te menciono y me comentas que paso
Mejor respuesta (según carlos3)
Increíblemente la fallaa era la bateria por falta de líquido en una de sus celdas, se le remplazo y todo bien, gracias a todos por sus respuestas
ComentarSe calienta y comienza a ahogarse hasta apagarse
Ford Focus 2007 4 puertas motor 2.0 duratech 93000 kms
Buenas a todos amigo , les agradezo su ayuda , les comento con respecto a mi focus automatico duratech 2007 2.0 , el carro primero comenzo a ahogarse y se le quitaba como sifuera bomba de gasolina al tiempo empezo tanto la falla que se apagaba en la ciudad esperaba un rato y luego encendia normal hasta que al rato le volvia a dar , le hice servicio a inyectores , cambie las 4 bobinas originales , dos veces la pila de gasolina original motorcraft y seguia con el ahogamiento despues de tanto revisar el envase donde va la pila presentaba fuga muchos deben revisar eso por que eso pasa mucho y term… Leer completa
4 casos
Hace unos años me paso algo parecido, con el Focus 2.0 Año 2000 y luego de testearlo en La Falda Cordoba, detectaton que era la bomba inyectora de nafta electronica que esta en el tanque de nafta, levantando el asiento trasero. Como en ese lugar debiamos esperar para conseguir la bomba orginal le pusieron una marca Bosh y se termino el problema. La bomba calentaba y dejaba de funcionar, probablemente por haber cargado nafta sucia o algo asi. -
Hola Richard... sabrás cual es la marca de la bomba de combustible original? gracias. -
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Motorcraft la original dice fomoco ford motors company ojo con las imitaciones brasileras ya que fallan al igual que bosch
Tengo un focus 2001 motor zetec 2.0 si le quitó el tapón de aceite avienta mucho aire ¿esto es normal?
Kien me ayuda buenos dias, saludos... tengonun ford focus splip 2.0 2002 standar... el problema es q se ahoga en primera como si perdiera fuerza pero solo en baja... al poner retroceso y acelerarlo fuerte en levanton lo hace bien, pero solo para atras para delante es el problema... osea al kerer kemar llanta para adelante se ahoga como si fuera q no quemara gasolina pero no ah de ser eso.
Jose Ochoa de México hace 8 años
Amigo como solucionaste el problema ya que tengo un focus 2002 motor ztec 2.0 y me hace a misma falla
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor maf limpialo usa limpia carburador
Ayuddaaaaa, tengo un focus 2004 motor 1.8 nafta, ya no se que mas hacer, empezo con problemas que se apaga cuandpo ibamos andando en cuidad y despues de apagrlo encenderlo y seguir empezo a perder fuerza como de a tirones pudimos llegar a casa el tema es que ya cambie el paso a paso (actuador de marcha lenta) y la bomba de combustible, nos sigue haciendo lo mismo, ya no se que mas hacer que le revise el mecanico, la guja que marca la vantidad de combustible sigue andando mal... por favor alguien que me ayude
Tengo un focus 2001 me falla ariba de 80 pierde potencia yase revisó inyección y se cables ya no se que hacer vibra mucho
Cuando presente estas fallas traten de ver la presion del sircuito bomba- inyectores creo que tiene que tener 3 bar de presion si tiene menos hay que cambiar el regulador de presion que es una valvulita plateada donde vuelve la nafta que sobra al tanke es barata y suele romperse despues de los 180 mil kms.. .
Mi camioneta Ford Escape 2003 dio la misma falla despues de un lavado de motor,,me hicieron cambiarle baleros de tensor de cadena, del aire acondicionado pues hacia un ruido como si se molia metales,,perdio fuerza y me gasto mas combustible,,al final la alternativa fue eliminar los catalizadores y asunto arreglado
A mi me da la falla que al calentar lo normal en la ciudad y en horas calidas, se vuelve loca la aguja del velocimetro y hace como que se queda sin gasolina, lo apago o se apaga espero 5 minutos y continuo la marcha, pero cuando hace eso, la radio sube todo el volumen tambien, sera electrico o es lo que comentaron arrina con la bomba de gasolina?
Hola si le ayuda muchas ves es es la sonda lambda ya q cuando se pone en corto falla se se para no acelera cosas así. Muchos mecánico dicen q x la sonda no tiene fallar así q te gasta más nafta nomas pero se equivocan xq en focus es de suma importancia la sonda lambda. Una ves cambiada tienen q borrar toda falla de la computadora así no falla más.
Javiersalazar de México hace 4 años
Hola buenas tarde, me gustaría saber cual fue la falla, ya que el mio, tiene el mismo problema, me puedes ayudar, gracias...
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Mi focus 2006 duratec 2.0 enciende pero cuando va llegando a 1 se apaga como si no le llegara gasolina, alguien que me ayude
bartender178 de Venezuela hace 6 años
El problema lo tienes en el conjunto plastico donde va la bomba
celina pinto de Venezuela hace 8 años
Me gusta el sitio porque me gustaria saber que puedo hacer con mi focus 2006 duratec 2.0
Hola alguien que me puede ayudar con mi Ford Focus 2000 cuando ba en una subida se tironea I cuando ba en Parejo trabaja bien I cuando trai medio taque de gasolina anda bien pero cuando llega a un cuarto le en pies a a fall are como si sele fuera a cabar el gas.
Mi Focus 2001 motor 2.0 1 árbol arranca excelente sale ya ala Medí hacelerooooo45 minutos base cundo aceler
Y se mata le doy arranque y vuelve a correr después lo mismo no mejora nada
Falla no puedes rebasar se corta la gas o la corriente que sera amigos...
Amigo llevan una valvula se mw ah olvidado el nombre, si no lo has solucionado te puedo ayudar solo avisame.
Hola amigos tengo un ford focus año 2008 1,6 al comienzo comenzó con tirones en marcha, luego se me paro en marcha en una oportunidad, y por último término no dando más arranque, (esto fue detenido)y simplemente no volvió a partir, creemos que es la bomba, se cambió, pero sigue el problema, al parecer no le llega presión suficiente a los inyectores y no arranque, se le probó echando bencina directa al carburador, y el auto parte de una. 😞 alguien puede darme algún consejo
Ya le revisaron la presión de la bomba por que suele suceder que las bombas salen mal o checate que este pasando corriente a la bobina si es que es de bobina
Hola, ya está andando, se le hizo cambio de bomba y aún así no funciono, pero por suerte el mecánico se dio cuenta que la boquilla que salia de bomba nueva a la manguera tenía unos milímetros menos de ancho que la anterior y por ahí la bomba perdía presión, además de que ojo los conectores rojo y negro que se conectan al circuito venían con la polaridad inversa!! Casi fue un verdadero misterio!!
bartender178 de Venezuela hace 6 años
Sensor de oxigeno y reajuste de memoria kam
ComentarFalla de Caja, falla en computadora (temperatura) se apaga el stereo Solucionado
Ford Focus 2013 HB SE 36000 kms
Miles de veces lo he llevado a la ford a 3 agencias diferentes para lo de la caja y no han podido componerla. Lo lleve a servicio a la Alden de Cuauhtemoc y me lo dejaron peor trae un aviso de catalizador o sensor, a parte que no pasa la verificación. Como desde hace un año el estereo truena y se apaga, solo apagando el coche y volviéndolo a prender jala de nuevo. La temperatura exterior que marca a veces son hasta de -51° ¬¬
¡¡¡el peor carro de mi vida, no compren ford!!!
¡¡¡el peor carro de mi vida, no compren ford!!!
5 casos
Mi focus 2005 no cambia a primera. Cuando coloco drive cae de una vez en segunda y pasa a 3ra en 40km/h y 3000 RPM, de ahi en adelante si llego a 100km/h se traba la caja. Medi las señales en los solenioides y el solenoide B no recibe señal, ni en retroceso, ni manual 1ra. Que falla podria estar pasando en la computadora
ODIO A FORD de México hace 5 años
Nunca la arreglé cada vez fallaba más, inclusive el radio ya ni sé escuchaba lo dejé a cuenta en una agencia nissan me lo tomaron a 100 mil :(
Buenos dias!! Tengo un Focus EXE Sigma 1.6 2011 con 200.000 Kmtrs reales. Hace tres meses comenzo a fallar. A qurdarse sin fuerza. Lo tengo con GNC , pero lo ando bastante en nafta. Siempre cargando Nafta Premium 98 Octanos de Shell ( V-Power ). Como la falla inicual lo hacia en GNC , lo pase a nafta y altiempo la misma falla. Cambie las 4 bujias de encendido ( Punta platino ) y santo remedio. Pero al mes me salto el la computadora MOTOR AVERIADO e inmediatamente ACELERACION REDUCIDA , el auto no aceleraba. Lo hizo a nafta. Lo pace a GNC y funcionaba perfecto. Hasta que a los 20 dias hizo la misma falla en GNC. Lo lleve al Service y me dijeron que era el cuerpo mariposa. Lo reemplace y a los 3 dias , la misma falla. Hice el reclamo en el Concesionario oficial de Rosario ( Giorgi Automotores ). Luego de tener el vehiculo una semana en el taller, detectaron que el problema era el SPC ( cja negra ) y coloque una nueva. Tuvieron que resetear nuevamente el auto. Note , con estos cambios que el auto consume menos combustible. Pero a los 20 dias de retirado el vehiculo, ayer fallo dos veces. Se prendio la luz amarilla de ignicion e inmediatamente VELOCIDAD REDUCIDA y las agujas de aceleracion y RPM enloquecieron. El autoi no acelera. Lo apago, como veces anteriores, lo enciendo y arranca bien y anda como si no pasara nada. Esta mañana arranco bien. Lo probare todo el dia, pero evidentemente el problema continua y ya gaste bastante plata y el Service oficial no encuentra la solucion. Por lo tanto vere de llevarlo a un taller de electronica especializado, ya que por lo que he leido, puede ser que el problema este en el catalizador. El auto es excelente. No he tenido ningun problema, hasta ahora. Para mi es un fierro, pero esto me esta preocupando.
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema. Encontraste solución?
No. Y lo peor que en el concesionario de mi ciudad, el Servicio Tecnico , no encuentra la falla!!!. . . Es una verguenza. Hasta ahora no me llamaron. Hace una semana que lo tienen.
Mejor respuesta (según ODIO A FORD)
Aparentemente el problema esta solucionado. Despues de 20 dias en el Service, encontraron un problema en el tablero de instrumentos, una plaqueta quemada!!!. . . Hace un mes que lo estoy usando , únicamente con NAFTA, y hasta ahora sin problemas.
@[email protected]Luego de un año el auto anda perfecto. Aparentemente era una plaqueta quemada del tablero de instrumentos. Algunos le dicen sensor del tablero. Lamentablemente me hicieron gastar un monton de plata en el Service Oficial.
Es a prueba y error pero con el bolsillo del usuario.
Es a prueba y error pero con el bolsillo del usuario.
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Focus Duratec 2.0 2007, la semana pasada se dañó el alternador y le montaron otro y en menos de 48 horas, quemó el otro, entonces ahora me dicen que tiene que ser la computadora pero el scanner no dice nada, alguien que me pueda ayudar ?
Llevalo a un electricista especializado. Si no encuentra la solución , vas a tener que ir al Servicie Oficial. Yo esperaría a cambiar la computadora. Probaria todas las alternativas, ya que la computadora es cara.
ComentarValvula egr Solucionado
Ford Focus 2004 2000tdci 136cv 245000 kms
Hola, cambié la válvula egr pero no se porque ahora no funciona, se enciende el testigo de motor y a perdido potencia. Hay que programar la nueva válvula?
5 casos
Mejor respuesta (según Miguel)
Puede haberse quedado atascada y no recircula bien de ahí la luz amarilla hay que desmontar la limpiarla lubricada y estando desmontada ver si cierra y abre
ComentarBaja revoluciones, pierde fuerza y apaga en marcha
Ford Focus 2001 ZX3 Ztec 2.0 150524 kms
Buen día amigos, tengo un Ford Focus zx3 2001, el andaba bien de repente empezó a apagarse después de sierto tiempo hasta que cambie la bomba de gasolina, esta duro exactamente 3 meses pero la falla volvió, volví a cambiar la bomba de gasolina revisar filtros revisar relay de bomba cableado en eso se quemó la bobina de encendido le cambie bujías cables y bobina, cabe mencionar que le eh cambiado solenoide, alternador y se le han hecho varios ajustes electeicos, el carro anda muy bien hasta 20 millas luego empieza a perder fuerza, las revoluciones bajan y se queda sin hacelerar, lo apago y dejo… Leer completa
26 casos
Tengo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,de banco 1,sensor de señal de encendido cambie de gasolina y sigue igual les agradezco algún consejo
Tengo el mismo problema que Jorge,, ngo un ford fucus zx4.2005 empezó a fallar con un tironeo y se apaga,cuando está en baja como cuando voy en tráfico pesado o me detengo en una luz,cuando voy a más de 40 millas no tiene problemas esta perfecto,que puede ser amigos,ya le cambie bujias,sensores de temperatura ,espero sus comentarios gracias
Exactamente estamos igual. El escáner me marca que falla el IMRC
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Es el idle control sensor no sr como se llama en español esta debajo del intake
Disculpen amigos yo tengo un focus 2004 y lo prendo temprano y travaja muy bien el problema es cuando boy en carretera y llega a la temperatura normal de repente nomas se apaga y lo buelbo a prender y travaja bien pero lo tengo que llevar aselerado para que no se me apague
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Revisa una pieza que esta en la pared de fuego tiene dos mangueras pequeñas esta muy cerca de donde pines el liquido de frenos funciona como una pequeña aspiradora yo la cambie y se arreglo todo
Y se soluciono el problema muchas gracias por compartir tus conocimientos
Buenas tardes amigos saven donde puedo conseguir esa pieza o saven cuanto bale en una agencia ford se los agradecería gracias
@JorgeCómo solucionaste el problema... mi carro hace lo mismo
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
La pieza completa revisarla creo se llama egr solenoid valve no se como se llaama en español
joseloterry de Estados Unidos hace 8 años
Otra cosa que puedes checar es el tps sensor esta en lo que seria el bodythrottle o carburador creo se dice asi,
Hola, tengo un focus lx 2005 , estoy desesperado... Xq tiene una falla q ningún mecánico a podido encontrar, las rpm de repente no se mantienen se bajan casi hasta apagarse el carro, en las mañanas cuando lo arranco o cuando esta frío vibra demasiado. Ya cuando tiene un rato andando o se calienta lo apago y lo arranco y parece q se le quita... Ya le cambie la bomba de la Gasolina chocaron la válvula de aceleración le cambie todo al alternador, también el sensor de temperatura soporte de motor y caja y los dos problemas siguen, vibra mucho y las rpm aveces no se mantienen y ahora para variar cuando aceleró como que vibra más y como q raspa algo o así como si fuera un Valero... Ojalá alguien pueda darme un consejo para ver si lo soluciono xq ya no se q mas hacerle, me dice un mecánico q es un tacón o soporte de la máquina pero la verdad ya no se si creerles xq yo digo q si fuera eso lo haría siempre y aveces cuando esta caliente el carro anda en perfecto estado. No vibra las rpm no se mueven no sumaba ni nada
Raul moyron de México hace 3 años
Tengo un ford focus 2000 el 1 árbol camioneta le cambie la bomba de gasolina en la mañana no falla el problema es cuando salgo de trabajar cuando llega al cuarto de temperatura empieza a fallar se me Apaga y aveces no Avanza lo tengo que apagar y prender y meter cambio solamente así llego a la Casa algún consejo
Tengo un Ford Focus 2000 y jala perfecto el problema es cuando me paro en un semáforo tengo bajones en la energía y el carro tiembla asta casi apagarse me podrían ayudar
ComentarProblema con Alternador o cableado
Ford Focus 2006 HB 170000 kms
Buenas tardes tengo el siguiente problema, mi Ford Focus deja de enviar el voltaje correcto cuando calienta es decir en frío envía 14.1 con todos los accesorios prendidos no baja de 13.40, ahora cuando el carro calienta con las luces prendidas y el aire baja a 12.60, preguntó el cable que viene del alternador pasa cerca del escape puede esto afectar?
10 casos
joel ibarra de México hace 9 años
Si el cable esta dañado por la temperatura del escape si te afecta, pero si el cable esta en buenas condiciones no, puesto que todo el cableado del los motores esta diseñado con un aislante que soporta las temperaturas a las que están expuestos. Tal ves debas checar el alternador o la batería esta cuando empieza a fallar poco a poco retiene menos carga.
Buenos días, no tiene que ver con el cable, lo que te pasa es que en frio el alternador manda a la bateria voltaje de 14,1 - 14,5... al calentar el carro se prende el electroventilador que consume mucho voltaje y por eso baja a 13,4... me pasa el mismo problema y me han dicho que puede ser los carbones o rodamientos del alternador que no esta trabajando correctamente.
Hola buenas noches tengon un Ford focus 2009 que no arranca lo lleve a 3 lugares y no ay casi no le encuentran la falle lo escañaron miles de veces le cambiaron la computadora lo emparentado pero sigue sin funcionar ya no se q aserle ustedes tienen alguna solución PORFABORRRR desde ya muchas gracias
Probaste la llave la reprogramaste el mio se apago le puse escaner todo y nada y era la llave que se había desprogramado
Elvis Morillo de Perú hace 6 años
Hola buenos dias quisiera saber si dispone del cableado elecctrico completo del ford focus durated año 2007 automatico gracias espero su respuesta
Hola buenos días, quisiera saber si dispone del diagrama del cableado eléctrico del Ford Focus modelo 2000 motor 2.0 de un árbol, gracias espero su respuesta lindo día
Jose jimenez de México hace 5 años
Buenas tardes mi alternador sele quema un cable y lo trosa quiero saber si ese cable va conectado al solenoide de la marcha
Hola me gustaria saber, donde puedo conseguir el cableado de motor ford focus año 2008 , 2.0 automatico...
Gracias
Gracias
Hola buenos días, yo tengo un Ford Focus 2001, en las mañanas me cuesta mucho prenderlo por qué como que no arranca o no carga, la batería es nueva, ya lo lleve a varios lados, lo han escaneado y marca falla en la entrada de corriente del alternador, alguien que me pueda ayudar o asesorar un poco
Yo tengo el mismo problema y no doy con que es!!!
Hola buenas noches tengo un ford focus europa 2.0l 2010 en algun momento dejo de funcionar el alternador lo lleve a reparar y mete carga a la bateria en 14.2 y se mantiene pero al encender las luces (faros, direccionales, cuartos) y al pisar el freno parpadean se le cambio el regulador de voltaje y no ha quedado e tratado de conseguir el alternador nuevo para cambiarlo pero no lo manejan ya los distribuidores que me aconsejan hacer porque supuestamente para ese modelo no hay
Saludos desde veracruz puerto, mexico
Saludos desde veracruz puerto, mexico
Yo pegue un cable con el rojo q sale del alternador y lo puse con el positivo de la batería. Y me funciona manda 13.5
ComentarProblemas de tirones, solo en 1 y 2 velocidad ( 1.000 - 1.800 rpm ) Solucionado
Ford Focus 2013 Ford Focus 43000 kms
Buenas noches
Tengo un Ford Focus, con motor 1.6 Tdci 115 cv, con 43.000 Km, solo le echo gas oil premiun BP, El coche no tira nada de humo, ni negro ni blanco, ni azul, tiene cambiados todos ,los filtros y el aceite 5w30
El problema es quer hay algunas veces que solo en 1 y 2 velocidad , me da tirones al acariciar el pedal del acelerador ( 1.000 - 1.800 rpm )
Creo que puedo descartar los inyectores , porque el coche no ha perdido potencia , ni gasta mas gas oil, ni tira humo negro
El relenti es estable ni sube ni baja, y normalmente casi siempre me lo hace en caliente. Podria ser con esos Km. la EGR, el Fap, o que opinais, como os digo al pasar de las 1800 rpm, el coche va muy bien
Tengo un Ford Focus, con motor 1.6 Tdci 115 cv, con 43.000 Km, solo le echo gas oil premiun BP, El coche no tira nada de humo, ni negro ni blanco, ni azul, tiene cambiados todos ,los filtros y el aceite 5w30
El problema es quer hay algunas veces que solo en 1 y 2 velocidad , me da tirones al acariciar el pedal del acelerador ( 1.000 - 1.800 rpm )
Creo que puedo descartar los inyectores , porque el coche no ha perdido potencia , ni gasta mas gas oil, ni tira humo negro
El relenti es estable ni sube ni baja, y normalmente casi siempre me lo hace en caliente. Podria ser con esos Km. la EGR, el Fap, o que opinais, como os digo al pasar de las 1800 rpm, el coche va muy bien
3 casos
Mejor respuesta (según Carlomar)
A nadie le ha pasado, o a oido como solucionar esto ?
Hola! Se que hace dos años pero me pasa igual y en la casa me piden un dineral por cambie inyectores. ¿ Lo solucionaste?
Como pudiste solucionar este tema? me pasa algo parecido en mi camioneta que es Diesel.
ComentarSe acelera en p y n Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 80000 kms
Mi carro se acelera al encender a 2000rpm cuando doy marcha se pone muy lento y se apaga, ya se cambiaron la valvula iac, egr y el problema sigue me dicen que es el sensor de la valvula egr
1 caso
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
Ya le cambié él sensor de la válvula EGR disminuyó la aceleración pero todavía no está listo
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 6 años
Cambie la selelenoide egr y dos inyectores que no estaban trabajando y listo
Es el sensor o valvula maf el que te da ese problema
ComentarConsumo de aceite excesivo
Ford Focus 2009 exe trendline 93850 kms
Consumo excesivo de aceite de motor,no gasea,no tira aceite ni por la varilla ni por escape,transpira un poco de aceite al costado del multiple pero no es como para tanto,me parece,que puede ser,ayuda!
11 casos
Se te pegaron los aros, hace solo los aros, y usalo con un buen aceite, 5w 30
Amigo lo uso con un buen aceite,ypf 5w30 100% sintetico,sale 676 pesos los 4 litros,lo que si veo que consume casi 1 litro cada 900 km.. . Porque podrian ser aros ,pregunto, desde mi ignorancia,salu2!
Buenas flaco, tengo el mismo problema. Lo pudiste resolver?
Con ese kilometraje, la tapa puede tener desgaste, pero es imposible que te gaste esa cantidad de aceite, perdidas no tenes, y seguramente se te pego en un rasca aceite, o se te partio un aro, por falla de materiales. A nosotros nos paso en un bora tdi. Y por usarlo con poco aceite casi lo reventamos del todo. Valla y haga aros nomas...
Pepecoltrane de Argentina hace 4 años
Hola
Mi focus no pierde aceite pero gasta un litro cada 500 kmts en ruta
No tira humo; no pierde...
Solucion?? He leido sobre el rasca aceite...
Mi ford tiene 170000
Focus 2.0 exe
Gcias amigos
Mi focus no pierde aceite pero gasta un litro cada 500 kmts en ruta
No tira humo; no pierde...
Solucion?? He leido sobre el rasca aceite...
Mi ford tiene 170000
Focus 2.0 exe
Gcias amigos
Desarma, gruñí los cilindros y cambia los aros. Podes hacer la tapa o no. Va en gusto. Sino la haces puede bajarte un poquito de aceite, pero 1 litro en 10.000 Máximo.
ComentarMotor averiado Solucionado
Ford Focus 2012 Ghia 2.0 5 Ptas. 24300 kms
Tengo un problema con mi focus Ghia. Cuando tenía 4500 km se paró el motor en plena autopista en Brasil. Me lo llevaron a una concesionaria y me dijeron que era el motor de partida (aparentemente lo cambiaron). De regreso a Argentina lo llevé a la concesionaria y no le encontraron nada. Ahora tiene 24300 km (29/12/13) y me pasó lo mismo. No arranca, no lo quiero empujar porque me dijeron que se daña el catalizador. En la computadora me aparece el mensaje de motor averiado. Ahora estoy esperando la grua para que me lo lleve a reparar, está en garantía, apenas tiene 1 año-. Si alguien tuvo el mismo problema, por favor comenten. --
3 respuestas
Mejor respuesta (según turinho)
Cambiaron la batería (por suerte no me cobraron), ahora anda bien, espero no tener el mismo problema dentro de 4 meses. Saludos
Saludos soy de la ciudad de Mexico mi carro es un ford focus europa 2009 AT tuve un accidente y dañe la suspensión fue un impacto el cual proboco que me aparecieran varios códigos que no he podido borrar aún en la agencia los cristales de las puertas están inmóviles no sirven no responden ni los espejos q son eléctricos... Me dicen que es el bcm pero la verdad desconfío ya que el aire acondicionado las luces, intermitentes y direccionales si responden el carro prende y funciona motor correctamente... No he cambiado el bcm pues me sale en un dineral en la agencia Ford alguien podría apoyarme algún otro diagnóstico??? O que me sugieren??
ComentarFalla en catalizador modulo uni
Ford Focus 2012 S, 2.0 108000 kms
Espero alguien me pueda orientar. Me esta encendiendo el testigo del. Motor y al escanear me indica "falla en catalizador modulo uno". Alguien conoce los pasos para diagnosticar q la falla se encuentre en dicho componente. El sustituirlo esta caro!! Ya cambien el sensor de oxigeno.
8 casos
Cjhinestroza de Venezuela hace 8 años
Hola Sergio quitar el catalizador sin problema te aconsejo también colocarle ya filtro de aire de alta rendimiento ya que sin catalizador necesito mas oxígeno que la mezcla sea pareja, Ojo sin catalizador contaminas el ambiente se siente un poco de ruido y el escape tendrá olor a nafta gasolina ya que es eel trabajo del catalizador no lazar al ambiente contaminates
Se puede poner un catalizador que no sea de agencia a un Ford focus 2013?
ComentarSe saco el catalizador
Ford Focus 2010 ghia 2.0 80000 kms
Y no se apaga la luz de motor la apagamos con el escaner pero al rato se enciende nuevamente y consume mucho combustible
5 casos
A mi me pasa también. Creo que no se puede borrar la luz hasta que no se ponga nuevamente un catalizador.
Tengo la misma situación, un mecánico me dijo que la sonda lambda 2 que debería detectar los gases en el Catalizador no funciona y el Scanner lo lee como una falla por ello también agrega más nafta de la necesaria, me hace dudar un poco eso pero creo que la Luz la voy a apagar puenteando algo. En mi caso lo que me preocupa es dar explicaciones cunado lo tenga que vender, un posible comprador no lo va a entender y va a creer que le pasa algo al motor. Después de todo si se hacen los mantenimientos el motor no debería fallar y si falla se va a notar con otros síntomas, pérdida de potencia, ruido distinto, etc. Les comento que también le puse un múltiple silen Pro y el auto vuela.
Pero solucionaste el problema del catalizador con el silen pro?
ComentarAuto acelerado y bajas revoluciones, ford focus 2012
Ford Focus 2012 4 80000 kms
Hola amigos, tengo un focus 2012, tengo el problema que se acelera solo o bajan mucho las revoluciones al ponerlo en neutro. Al punto que esta gastando mucha gasolina y se me apaga el carro al ponerlo en alto. He visto que podría ser la válvula evap, válvula de purga o válvula selenoide, creo que le dan diferentes nombres pero al buscarla en mercado libre o autozone es la misma. En el tablero me marca un error y lo revisé y me parece el p0420, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno, bujías, bobinas e incluso hasta el catalizador. La verdad he adquirido hace poco el carro de segunda man… Leer completa
2 casos
David Lozano de México hace 4 años
Cambie la valvula Evap, y se soluciono lo del encendido al cargar gasolina, sigo con el mismo código de error el P0420, cambie bujias por que eso vi en un video de YouTube que hizo y se le borro el código solo pero en mi caso no funciono, tendría que cambiar los sensores de oxígeno pero aun no lo hago y me comentaron en un lugar de escapes, que si cambio el carburador se soluciona pero es mucha inversión en este momento y considero posponerlo, si alguien encontró alguna solución me gustaría que la compartieran.
Muchas gracias, el código P0420 es generalmente el catalizador según estuve mirando, espero cambiarlo el próximo mes, cualquier cosa lo comentaré por esta via.
David Lozano de México hace 4 años
Presentas el mismo código?
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
Actualmente le pondré un liquido para limpiar todo el sistema, comentaré en una semana si veo algún cambio
1
Si, actualmente presento el mismo código P0420, muchas gracias por la info del líquido.
David Lozano de México hace 2 años
@DavidPudiste cambiar el catalizador?
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Yo estoy pensando en cambiarlo por uno genérico del autozone.
Actualmente el carro se siente más pesado y sin potencia y más con el aire acondicionado prendido, cosa que antes no se sentía así, por lo que me han recomendado cambiar el catalizador.
Luis Flores de México hace 3 años
Hola qué tal, yo tenia el mismo problema pero en mi caso me arrojaba una falla en la válvula de purga, la cambie pero el check engine volvió a encender, alguien que tenga una opinión respecto al tema? Gracias
Edgar Hernandez de México hace 2 años
Que tal estoy teniendo el mismo problema en mi focus 2012, al estar en neutral bajan las revoluciones a 300 o casos ya mas extremos se apaga que es raro pero si me ha pasado y aveces de acelera a 1000 revoluciones, ya le realiza la limpieza de la valvula MAF y se estabilizo ahora predion en check engined y marca codigo en el catilizador donde indica deficiencia en el combustible, me comentan que posiblemente sea la bomba de alta presión de gasolina lo que hace que se salga de rango y provoco que tiemble mas el motor
Hola, solucione el problema cambiando la válvula del calister y la bomba de combustible. Tuve la suerte de que tenia varios recall pendientes y la garantía asumió los costos de reparación. Espero te sirva de ayuda
ComentarLiquido refrigerante
Ford Focus 2015 5 puertas 1.6 92000 kms
Hola quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo un focus 2015 y eh notado que me consum3 un poco el liquido refrigerante y controle que no se mezcle con el aceite ni al reves pero creo que me tira el agua por el escape caen varias gotas alguien sabra por que ?
2 casos
No creo que sea por el escape, el agua que sale por el es de la condensación, mas bien checa el tanque de recuperación o alguna fuga por alguna manguera, te aconsejo quitar el tanque y revisarlo bien por todos lados a ver si no esta manchado por el anticongelante o alguna manguera que este manchada y esa seria la fuga y hay que cambiarle.
Me pasó lo del consumo excesivo. Presurizamos el sistema de refrigeración,y efectivamente el agua sale por los conductos o mangueras de la entrada y salida de la calefacción. Ayer,después de buscar por largo tiempo,descubrimos la pérdida en ese lugar. Hoy reemplazaré ambos conductos.
Me pasó lo mismo con mi focus 2012. Después de revisar a detalle note que lo tira de dónde se conectan las mangueras de la calefacción. Es un conector poco común. He buscado las mangueras y aún no las consigo. Si alguien sabe el número de parte o donde comprar me ayudaría. Gracias
@FabianYo reemplacé con abrazaderas,ya que no conseguí las mangueras
@JavierMuchas gracias. Intentaré lo mismo y les cuento
@FabianLes cuento que después de remplazar con abrazaderas siguió perdiendo refrigerante. Al parecer es de las tomas de radiador de calefacción. Decidi cancelar la calefacción en lo que consigo el par de mangueras y radiador de calefacción originales. Problema solucionado momentaneamente ya que ya no perdio refrigerante.
Marcelo zabala de Argentina hace 3 años
Hola Muchachos, me pasa lo mismo... Le pongo agua de la canilla cada 3 o 4 dias... Consulta: Esta mal si le pongo agua de la canilla? Estoy viendo si sigue consumiendo... Ustedes como lo resolvieron? Gracias!!
El agua de la canilla genera óxido. Intentá usar destilada y controlá el consumo verificando las mangueras de entrada y salida de calefacción que están del lado del acompañante (bajo el capot,claro),y reemplazalas o bien,ponele abrazaderas. Saludos
Marcelo zabala de Argentina hace 3 años
@JavierSi podes, mandas fotos de las mangueras? Gracias!
ComentarEnciende luz de chequeo de motor y tiene poca fuerza
Ford Focus 2012 2.0 5 P. GHIA 75000 kms
Hola tengo un focus 2.0 ghia 2012 y comenzo con problemas para arrancar. No enciende en el primer intento tiene encendida La luz de chequeo de motor, no tiene potencia. Si cargo nafta premium La luz de chequeo queda encendida si cargo nafta súper La luz de chequeo se apaga. Hace ruido raro en el escape cuando aceleró. Por favor alguien si sabe que tiene que me lo diga.
3 respuestas
Lo mismo le pasa al mio tambien es un focus 2012...
Pudiste arreglar...? a mi m hace lo mismo; es como un cascaveleo al acelerar. No?
Lo primero qtienes q hacer es ponerle medidor de presion d combustible para ver si la presion cpierde otra d las cosas esq los inyectores qden goteando
ComentarProblemas Con anticongelante Solucionado
Ford Focus 2001 Diesel 1.8l Berlina 200000 kms
Tengo un focus del año 99 me tira todo el agua por el escape, pero el motor no falla que puede ser? Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Juan)
ComentarAparece en la pantalla avería en la transmisión
Ford Focus 2014 Focus 17000 kms
Muy buenas tardes m nombre es Nathalie Macias Pacheco solicito de la manera mas atenta su ayuda con respeto a una denuncia sobre la adquisición de un vehículo con la agencia Ford un Focus 2014 adquirido a principios del año en curso, siendo que cuando yo hice la firma del contrato de la adquisición del vehículo el comprador me dijo que el vehículo no se encontraba dentro de la concesionaria y al salir de la agencia estaba un vehículo del las mismas características que el model que me vendieron un modelo Focus 2014 color azul nocturno solo que este vehículo estaba deteriorado en pintura, y cris… Leer completa
1 caso
Ve a profeco cuentales la historia muestrales las fotos del vehículo que viste dañado y exige un cambio de unidad. Yo trabajo en una armadora y te aseguró que no sale ningún vehiculo dañado de ahi,. Eso fue mal traslado y si lo chocaron antes de entregartelo no lo sabemos. Suerte.
Hola, no vayas mas a ford y ve directo a profeco planteales todo tu caso, te comento que posiblemente tu auto fue utilizado por algún ejecutivo o como auto demo a muchas agencias les funciona vender ese tipo de autos como nuevos pero es porque son Alemanes o Japoneses en autos delicados como lo es ford no se presta para ese tipo de fraudes.
Luis ramos de México hace 8 años
Hola tengo un focus 2014 y hace la misma falla le han cambiado enbragues módulos sensores etc ye l vehículo no queda estoy harto del mala ervicio por parte de Ford y sus consesionarios no pagamos un peso por el auto y claro tienen que garantizarnos el buen funcionamiento t seguridad si no entonces por que les permiten vender a los cabro#$
CALICHEMELLO de Colombia hace 8 años
Yo tengo un focus 2013 y le digo que es genial; no me molesta por nada.
Soy de Mexico y tengo un Focus SE 2013 tengo dos semanas con el... lo compre seminuevo... hace 3 dias prendio el testigo del check engine y el dia de ayer me aparecio en el tablero una leyenda que decia sobrecalentamiento de transmision espere 8 minutos... como pude me orille me espere una media hora y volvi a encenderlo normal...hable a ford y me dijeron que era normal por que era una transmision automatica estandarizada... pero bueno de igual manera lo llevare a hacer el servicio de 50000 km y ver que arroja el escaner...
Saludos
Saludos
ComentarPierde fuerza
Ford Focus 2001 Zx3 89000 kms
Hola quería saber si había alguna solución hace un tiempo atrás lleve mi auto para soldar el tubo de escape el problema quedó solucionado, pero empezó con tirones si lo acelero a fondo pierde fuerza tengo que sacar un poco el pie del acelerador para que vuelva a tirar nuevamente, podría ser el sensor de oxigeno porque me suena el tubo de escape puede ser eso o no se que sea si me pueden ayudar por favor
11 casos
ComentarSe mantiene un poco acelerado
Ford Focus 2003 zx3 210000 kms
Buenas tardes tengo un focud zx3 modelo 2003 las revoluciones estaban muy inestables oscilaban mucho y aveces a punto de apagarse,le cambie su válvula IAC le puse la original,cambio drásticamente motor estable ya no osila,PERO AHORA se mantiene acelerado en neutral acelero y tarda en bajarse las rpm en movimiento al meter los cambios piso el clutch y mantiene sus rpm 2000 aprox) en vez de bajar las rpm x pisar el clutch,al llegR a un alto y ponerlo en neutral,tarda en bAjar las rpm el scanner me marca EGR y SENSOR DE OXIGENO,me dicen ke el dgr no aria esa falla,el sendor de oxigeno podria prov… Leer completa
14 casos
Checa por favor el múltiple de admisión!! Hay pequeñas fugas ya pase por ese problema
Bueno eso es lo que tenia el mio pasaba lo mismo hay fugas de vacío checa también la junta de el múltiple. Nos platicas que sucedió por favor
Te comento ke aun no encuentro la falla,pedire la válvula EGR y el de oxigeno ke son los ke me marca el escaner para hacer una prueba en mi focus
Si lo revisare este fin de seman y te comento como me fue
Tengo un focus 2007 en neutral se acelere mucho y no se mantiene estable en las rpm ya limpie el IAC y se acelera mas! Q puedo hacer?
Luego de limpiar o cambiar la válvula IAC se debe calibrar, de lo contrario seguirá la falla. Leí que se calibra girando la llave hasta que enciendan las luces del tablero (sin encender el auto), en esa posición cuentas unos 10 segundos y regresas la llave como si lo apagarlas, luego haces lo mismo unas 5 veces. Después lo arrancas y la marcha mínima ya no debe tener variaciones, o apagarse o temblar el auto al detenerse en un semáforo o al encender el aire acondicionado, todo esto lo regula la válvula IAC , es lo referente a la marcha mínima del vehículo. Ojalá así ves resuelva la falla. Saludos...
Ke te marca el escaner edgar? Podria ser la iac ke de plano ya no sirve,komo también podria ser el TPS o un vacio ke pueda traer en el multiple de admision
Lo que veo, es q esta mal regulada la válvula Iac, llevalo al técnico y ke la regulen conforme Ford lo indica!
Tengo un ford focus año 2002 se le suben las revoluciones n punto muerto. Cuando le parece e baja y cuando pongo el aire tambien se baja. E lo hace sobre todo cuando hay cambios de temperatura que le puede pasar
LisandroTurbo-S de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, cambie iac, sensores de oxígeno, cambie bujías, limpie inyectores y hasta batería, el carro ya no se revoluciona y al poner en neutral andando ya bajan bien las revoluciones, ahora el problema de mi Focus es que quedo muy débil, acelera muy despacio sin nada de fuerza es modelo 2004 svt, solo me falta Checar vacíos como mencionan y el tiempo :(
ComentarQuiero saber en qué parte se encuentra el catalizador
Ford Focus 2009 190 kms
Donde esta el catalizador en qué parte
14 casos
Jesús Manuel vega de México hace 9 meses
Cuántos catalizadores tiene el Ford Focus 2012
ComentarPerdida de Agua por Caño de escape
Ford Focus 2007 Focus Motor Rocam Zetec 1.6 250000 kms
No se mezcla el aceite con el agua seguro, ya que el deposito del refrigerante esta limpio y cuando arranca no hay ningún tipo de burbuja. Así que descarto que se soplo la junta de la tapa de cilindro. Mi pregunta es: sera la junta que va entre el cuerpo del termostato con la tapa de cilindro?
Pierde 5 litros cada 2 días. Espero que alguien me ayude gracias.
Pierde 5 litros cada 2 días. Espero que alguien me ayude gracias.
1 caso
Hola amigos ya trsolvi el problema era la junta del block con la tapa de cilindro la cambie y todo bien gracias
Tengo el mismo problema tira agua x el escape el aceite esta bien el deposito del agua tambien no tiene aceite no se calienta solo tira mucha agua x el escape
ComentarAcelerado en neutro Solucionado
Ford Focus 2008 2.0 deratec 16 válvulas 257000 kms
En neutro se queda acelerado cuando lo hago andar en marcha se regulariza... esto me paso despues de un service... ademas se le hizo junta de catalizador y cambio de juntas de tapa de motor... pero antes del service esta bien... me orientan ppr favor ? Gracias... es necesario que le envie una foto del vehículo?
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Debajo de la admision utiliza la pcv y dicha pcv utiliza una manguera que se fisura y entra aire que no permite a la iac regular minimo lleva la manguera que le indico desde hay donde le marque en la foto que es la pcv al multiple de admision y esa manguera se fisura
1
Mejor respuesta (según Maria cristina)
Maria cristina de Argentina hace 3 años
Mu has gtacias encontre el problema en otras mangueritas que tenia una especie de T donde una estaba rota... mucjas gracias
ComentarFalla P0420 00 64 y P287A: embrague B bloqueado
Ford Focus 2014 Aut Gasolina 162135 kms
Estas son las 2 fallas que mostró el escaner y me dicen que necesita un cambio completo de clutch... Es conveniente reparar primero el catalizador o cambiar el clutch... Mil gracias por su atención
1
2 casos
Buenas noches tengo un problema le cambie la transmisión a mi carro ford focus 12 y ahora no da marcha k podra ser
Que caja cambiastes? Las cajas traen un sensor de posición de palancas que le manda una señal a la computadora cuando está en pare o neutro para permitir dar marcha. Probablemente tu problema está allí.
Bueno lo primero atacar el clutch pero no necesariamente sea que está dañado. El está detectando que el clutch está activado, puede que sea el clutch cómo tal, puede ser la válvula que activa el clutch que se quede pegada y deja pasar la presión que activa el clutch, también puede ser el sensor que detecta la posición del clutch. Cualquiera de esas causas es posible con ese código.
Buenas ya cheke mi carro a ora dice k el sensor del tps esta recibiendo Alto voltaje
Buenas. Ok puede ser que tengas problemas con el cuerpo de aceleración, el tps está interno. Pero antes revisa el conector y limpia los contactos del conector. Borra y escanea nuevamente.
Okey gracias le agradezco lo boy a checar a bee k ase
Ya cheke mi carro otra ves a ora me dice k la computadora no sabe si el carro esta apagado x eso no da marcha
Bueno estos son códigos totalmente distintos que no tienen nada que ver uno con los otros códigos anteriores. Es bastante extraño. Bueno te cuento el primer código se refiere a la válvula o selenoide que activa el sistema vvt. El segundo código se refiere a lo que me comentas que el vehículo no está recibiendo los señales de ciertos sensores como por ejemplo sensor de cigüeñal y no sabe si el carro está encendido o apagado. Mi pregunta el carro enciende y apaga bien? Que condiciones está el carro?
No da marcha nomas le baje la transmisión Para cambiarle Las horkiyas y e el covering y Ala Hora de acar de armarlo no. Kiso dar marcha ya no kiso Prender
ComentarCodigo p0420 (deficiencias en el catalizador (banco 1))
Ford Focus 2012 200000 kms
Me prendio el check engine y al escanearlo me manda el codigo p0420, revisamos el catalizador y esta en buen estado, no he notado fallas al manejar, solo el aire acondicionado me deja de enfriar aveces, que podria ser?
5 casos
Puede ser ke le falte gas al tanke del aire acondicionado por eso no enfría bien o constante
yoelstiven16 de República Dominicana hace 2 años
Acabo de echar gas refrigerante, una lata completa le echaron, al principio funcionó perfectamente, pensé que se había resuelto el problema, pero más o menos al recorrer 6 km volvió a fallar, ahora noto que el compresor entra y sale constantemente, es decir cambia cada 4 segundo más o menos 🤦♂️
@yoelstiven16Busca la válvula lapiz del aire acondicionado está por la pared del motor atrás del depósito del aceite de dirección hidráulica miraras unos tonos del color del tubo de gas o de frenos , en un tubo grueso miraras ke tiene una rosca afloja y saca la válvula lapiz y compra una nueva poner la nueva y tu aire frío trabajará bien y si no funciona ve ala parte de la guantera y desatornilla la guantera y ahí a un lado del motor del aire de calefacción encontrarás el sensor de enfriamiento reemplazarlo y solucionarlas tu problema
Carlos Moncada de Honduras hace un año
Honda Civic 2013 se enciende Check Engine y Mensaje "Revisar Sistema de Emisiones" y deja de funcionar el Sistema ECO * Se escaneo y sale Codigo P0420... Al desconectar y conectar bateria se soluciona momentáneamente y al cabo de unos dias vuelve la misma falla?
ComentarFalla al marchar, Humea mucho.
Ford Focus 2009 1.8TDCI 1250000 kms
Hola a todos espero me puedan aconsejar o ayudar, tengo un focus 2009 1.8TDCI el cual al acelerarlo humea muchisimo con mucho olor a aceite quemado, y cuando salis tironea un poco pero una vez que esta andando anda perfecto el auto levanta bien responde en la ruta perfecto. Un mecanico me dijo que era problema de inyectores lo cual me llama la atencion porque el auto en la ruta responde perfecto y al acelerar no falla. No consume aceite y siempre le puse gasoil Vpower en shell. Otras cosas que me comentaron que puede tener es: EGR(No se que es ni donde se encuentra), Catalizador (no se donde se encuentra). Si me pueden ayudar gracias.
25 casos
Hola. Y...que era? A mi me pasa lo mismo. Lo voy a abrir.
Hola a mi me pasaba algo parecido me dijeron que era problema con las toberas de inyección
Ola tengo un 2005 y al prenderlo me humea pero anda de dies que puede ser a mi en su momento se reventó la gama del turbo lo mande a labar y no humeaba pero al los 4 días empezó a huemar mi face es gonzalo emanuel berardo por favor recomendación si es algo grave o mal limpieza del motor gracias
Hola tengo un fiesta Max tdci y me hace lo mismo creo que puede ser la empaquetadura del turbo que este gastada además el auto anda bien es el único problema ?
ComentarProblema con la sonda lambda
Ford Focus 2009 one 100000 kms
El auto falla no acelera no regula lo lleve a un mecanico lo conecto al scanner y dice falla en la sonda lambda bancada 1 ya le cambiamos 3 sondas hasta que pusimos la original pero sigue sin solucion fui hasta otro mecanico y este ultimo me vacio el catalizador y sigue sin funcionar alguien me podria dar una opinion o solucion es que ya no doy mas lo quiero prender fuegooooo
4 casos
Hola que tal. Primero y principal hay que probar si el cableado hacia la ecu (computadora del auto) se encuentra bien. Con un emulador de sonda ver si llegan bien las senales. De ser asi hay que ver si por el escape tiene alguna perforacion antes de la sonda. Cuando es asi qunque parezca increible no solo sopla por el escape, sobretodo cuando regula, puede ingresar algo de oxigeno por el mismo y la sonda al detectar mas oxigeno enriquece la mezcla ocasionando fallas de ralenti. Yo empezaria revisando bien esto. Espero haberlo orientado bien. Atte Ignacio
Cristian Avalos de Argentina hace 6 años
Hola pablo encontraste solución a tu problema ? me pasa exactamente lo mismo con un fiat palio... le cambio la sonda lambda y me anda bien 1 mes y luego empieza con la falla de nuevo... Gracias
Danieloscar de Argentina hace 5 años
Hola ami se me encendió la luz amarilla es un mes tor 2.0 cadenero no falla ni nada l,lo q si cuando lo aceleró en vacío me deja por el escape cómo oyin. Q puede ser ?
Mi carro fue chocado por lo que tuvimos que cambiar la computadora pero no nos sincronizaron la transmisión, lo llevamos con el mecánico y la sincronizo pero tiene una falla de de cascabeleo y ya arranca y gasta mucha gasolina, alguien podría ayudarme, ya que lo e llevado con varios mecánicos y nadie sabe que es
ComentarBarvula egr
Ford Focus 2000 Tddi 1800 cv 90 269000 kms
Vi k me mandaba aceite x de bajo del coche buscando vi k el codo k ba ala barvula egr estaba picado los e cambiado todos los mangitos pero me tira aceite x el codo Dela barvula egr k ba al bloque del motor o al carte me andiso k limpiando la barvula egr ya pero es posible que se aya picado el tubo de colezto de escape
1 caso
Impresionante macho, he tenido que leer tres veces para poder medio enterarme...
ComentarFocus no se mantiene en baja al poner la transmision en d
Ford Focus 2003 SE 220000 kms
Mi focus 2003 automatico lo arranco y se mantiene en baja (solo en parking)pero al poner la transmision en r o d cascabelea y peor aun si le enciendo el aire acondicionado se para por completo el motor. Ya le cambien bobina con cables,sensor dpfe,bujias,filtros, y se limpio sistema egr e inyectores y sigue con el mismo problema.
4 casos
Me pasa lo mismo si lo solucionaste ayudame para darle solucion tambien a mi problema
Puede ser el convertidor de torsión de la transmisión ya que es hasta que el motor tiene que impulsar la transmisión. Mientras el motor no tenga carga extra trabaja bien, pero cuando aplicas cualquier velocidad las revoluciones del motor disminuyen de manera considerable incluso al grado de apagar el motor.
Revisa el voltaje del alternador te debe de dar 1 lectura de 13.5 14 volts fijos ,a mi me paso con 1 escort ,arrancaba bien ,solo era cuestion de encender luces o el clima y empezaba a fallar. Si tienes esa falla consigue el alternador en 1 yonke o deshuesadero. Suerte.
Buenas tardes tengo un Ford Focus Zetec año 2001, el problema que presenta es que no aguanta el mínimo, se apaga tanto en r o d, le cambié, pila de la gasolina, filtro de gasolina, bujias cables de bujías y el IAC y no responde me podrían ayudar gracias
Buenas tarde dio con el daño del carro a mi me pasa lo mismo
BARRETO.EJ de Venezuela hace un año
Buenas mi estimado resolviste me pasa lo mismo
Buenas mi Focus cuando lo paso a D vibra y tengo que acelerador para q mantenga el mínimo y en ocasiones se apaga
ComentarFalla cuando acelero
Ford Focus 2005 4 puertas 170000 kms
Si lo dejo regulando no falla , cuando paso de primera a segunda y acelero normal falla , pero si lo hago muy lento no falla ,cuando va en 5ta a velocidad contante no falla pero se acelero si lo hace , lo lleve a controlar con computadora y no tiene fallas , le cambiaron bujias cables, limpiaron inyectores , los dos filtros de nafta, le cambie el catalizador del escape, le desarmaron la admisión cambiaron los orring y sigue con la misma falla ,,,si alguien me puede orientar se lo voy a agradecer mucho
3 casos
Hola Adrián... Solucionaste el problema???? Me pasa lo mismo
ComentarAl acelerar como que se ahoga y no corre bien
Ford Focus 2007 St 62000 kms
Tengo este preoblema con mi focus st al acelerar a fondo como que se ahoga y no corre como debe de ser como si se fuera frenando eso solo pasa al acelerar a fondo y el escape suelta explosiones
7 casos
Energumeno13 de México hace 8 años
Supiste que era? Compre uno y me hace lo mismo
Cesar madrueño de México hace 3 años
Mi carro es un ford focus al acelerar se ahoga como falta de gasolina
Mismo problema se atora el focus st al acelerar a fondo como mala mezcla de aure pero tiene sparkplugs nuevas y aceite filtros todo parece estar bien y ademas no marca testigos en el dash solo marcaba uno de perdida de explosión que se apago cuando se cambiaron las sparkplugs si alguien sabe algo aporte focus st 2016
Cesar madrueño de México hace 3 años
El mio no explota solo como que corta corriente o falta de gasolina nunka he dejado k se baje a menos del 1/4 de gasolina
Cesar madrueño de México hace 3 años
Mi carro es un ford focus mod 2000 sencillo std
Hola tengo un v16 y al andar se chupa no tiene fuerza le cuesta agarrar fuerza alguna solución o saber que puede ser quedo atento...
ComentarKit de tiempo
Ford Focus 2008 Sedan, 4 puertas, full equipo, Motor Duratec 2.0, transmisión Automática 130000 kms
Tengo un Focus 2008 comprado en un concesionario Ford, en el que le he realizado todos los mantenimientos preventivos y correcttivos siempre. Recientemente (2 semanas atrás) por sugerencia del departamento técnico del mismo concesionario, debido al kilometraje ya recorrido ó de uso, se realizó el cambio del Kit de Tiempo, aún sin haber presentado fallas. Una vez realizado este mantenimiento el vehículo presenta una falla de encendido y posteriormente un ruido extraño, y así mismo pistoneo. Lo llevé al concesionario nuevamente y descubrieron que presenta rotura de las dos válvulas de escape de… Leer completa
1 caso
Mas que seguro es por una mal puesta a punto pegaron las valvulas en el piston y las doblo, deberias reclamarle por no decirte matarlos por inutiles... pd soy mecanico
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Mal puesta de punto, y por otro lado, el motor duratec tiene un detallito que ni siquiera en los concesionarios conocen.
El tornillo principal de la polea del cigueñal, se estira. Y por ende al roscarlo por segunda vez, no llega al torque necesario y se afloja, al aflojarse, se pierde el tiempo y dobla valvulas. Aprendizaje? al sacar ese tornillo, botarlo y colocar uno nuevo.
El tornillo principal de la polea del cigueñal, se estira. Y por ende al roscarlo por segunda vez, no llega al torque necesario y se afloja, al aflojarse, se pierde el tiempo y dobla valvulas. Aprendizaje? al sacar ese tornillo, botarlo y colocar uno nuevo.
Buen dia tengo un problema similar con mi carro es un focus 2007 europa motor 2.0, igual le cambiaron kit del tiempo al encenderlo capó dos válvulas, las cambiaron pero continua con el pistoneo ya volvieron a calibrar las valvulas pero sigue igual habra alguna solucion? y otra pregunta cual sera la calibracion de las valvulas ya que segun el motor es argentino y cambia la calibracion gracias
Buenos dias a que kilometraje se cambia el kit de la cadea de los tiempos de un ford focus 2008 con 68000 poco kilometraje
Buen dia, el ford focus 2.0 año 2011 lleva correa o cadena de distribucion?. . . A que kilometraje se reemplaza?. . . Gracias
Buen dia tengo un problema con mi ford focus 07 2.3 lts se sale la banda en arranque en frio cual podra ser la causa
Marce lillo de Argentina hace 4 años
Hola yo compré un Focus 2016 2.0 es con cadena o correa de distribución gracias
ComentarSe apaga en relenti o reverse Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas sedan 2.0 litros motor split 194000 kms
https://www.youtube.com/watch?v=GWl0aq…
Cuando pongo en reversa o relenti despues de 40 min de uso se apaga, no le pasa en frio
Tiene bomba de agua nueva, bomba de aceite nueva, bomba de gasolina nueva, el motor esta recien reparado, valvula iac nueva
El escaner marca mezcla pobre, pero la presion del combustible es la correcta, se intento con la egr desconectada y aun asi el fallo persiste,
Que mas puede ser ???
Si me dicen algo de la computadora, como puedo comprobarlo
La verdad ya no se que hacer
Del video solo hagan caso a lo de las revoluciones y a que se apaga
Cuando pongo en reversa o relenti despues de 40 min de uso se apaga, no le pasa en frio
Tiene bomba de agua nueva, bomba de aceite nueva, bomba de gasolina nueva, el motor esta recien reparado, valvula iac nueva
El escaner marca mezcla pobre, pero la presion del combustible es la correcta, se intento con la egr desconectada y aun asi el fallo persiste,
Que mas puede ser ???
Si me dicen algo de la computadora, como puedo comprobarlo
La verdad ya no se que hacer
Del video solo hagan caso a lo de las revoluciones y a que se apaga
2 respuestas
Lectura de mezcla pobre puede deberse a sensor de oxigeno dañado,o también catalizador tapado u obstruido, saludos
Mejor respuesta (según argrim1988)
argrim1988 de México hace 2 años
Pue al final tenia falla en el motor, la cabeza estaba dañada (fue cauzado por asientos de piston toros), se sustituyo y se reparo motor.
ComentarNo aumenta velocidad
Ford Focus 2005 4 PUERTAS AUTOMATICO 160000 kms
Hola buen dia,,, Tengo un ford focus 2005 transmision automatica, tengo desde ayer al ir sobre la marcha el carro al meter velocidad empieza como "a ahogarse" y se jalonea hasta apagarse... Al prender de nuevo prende sin problema alguno. Ya se checo transmisión, inyectores, catalizador, bomba de gasolina... y segun todo bien. ¿Cual podria ser el problema?
4 respuestas
YESENIA CHAVIRA de México hace 9 años
Hola Lizeth
Yo estoy teniendo el mismo problema con mi coche, focus 2005 automatico, ya se le cambio un sensor de inyectores, se hizo lavado, respuesto de bomba, y no queda. Tu si resolviste el problema, me puedes decir que te comentaron? Gracias!!
Yo estoy teniendo el mismo problema con mi coche, focus 2005 automatico, ya se le cambio un sensor de inyectores, se hizo lavado, respuesto de bomba, y no queda. Tu si resolviste el problema, me puedes decir que te comentaron? Gracias!!
Hola... estoy con el mismo problema que ustedes... ya lo solucionaron
YESENIA CHAVIRA de México hace 9 años
No quedo de otra que cambiar la bomba completa, hace una semana lo hicieron y hasta ahorita no ha presentado de nuevo el problema.
Hola, yo pase por el mismo problema y se encontró la falla en los cables donde se conecta el crank sensor, los cuales estaban pelados y al pegarse ya no mandan señal y es por eso que se tirónea, apaga y hasta hacía explosiones. Hagan que chequen esos cables y ahí encontrarán la solución
ComentarTirones cuando se calienta a 90 grados Solucionado
Ford Focus 2003 focus 1.8 tdci 225000 kms
Hola buenas a todos a ver si me podéis ayudar, mi focus da tirones en caliente a 2000 rpm, luego no, he cambiado egr, y sigue igual, he leído de cambiar sonda lambda, pero no la encuentro no doy con ella, lo siguiente que voy a cambiar es el sensor de presión de riel, por que con diesel bueno da menos tirones, ha y tambien he hechado limpia inyectores varias veces.
1 respuesta
Mejor respuesta (según jorge)
Era el sensor de presión de rampa o rail, lo cambie y adiós tirones, también cambie el sensor de presión absoluta de admisión y sus tubos de vacío, para posibles problemas próximos
ComentarProblemas de transmision Solucionado
Ford Focus 2016 4 puertas 2.0 215000 kms
Buenos Dias, Compre un vehiculo hace 1 mes, cuando me entregaron el vehiculo tenia la luz de la bateria encendida (ya yo habia visto el vehiculo 2 dias antes y lo chequie y su tablero estaba normal) Sin embargo el dealer me dijo que si persistia el problema, ellos me cambiaban la bateria.
El problema persistio durante 1 semana, hasta que decidi escribir para que me pudieran solucionar, al parecer era un problema en una grapa del alternador.
El cual fue solucionado y más nunca ha tirado la luz de bateria en el tablero.
Sin embargo a la semana siguiente, el vehiculo enciende la luz del check… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Jesus Villalobos)
Jesus Villalobos de República Dominicana hace un año
Kit de clucth y modulo de transmisión.
ComentarFalla y contraexplosiones
Ford Focus 2013 EXE 4 puerta 1.6 sigma 370000 kms
Mi focus exe 2013, hace 15 dias presenta la siguiente falla, ratoneaba como si anduviera en 3 cilindros, a las pocas cuadras andaba bien... la semana pasada empezo a limitar la velocidad en movimiento a 4000 rpm, y a partir de ahi falla, hace contraexplosiones, pierde fuerza desde abajo...
Se cambio, bujias, cables, bobina y sensor de detonacion... La falla la presenta tanto a GNC, como a nafta. Se saco la sonda primatia para descartar catalizador tapado, se chequeo todo el multiple de admision y se cambiaron los orrin para descartar chupada de aire... lo vieron 4 macanicos y ninguno me lo soluciona... que opiniones me dan?? Me dijeron podia ser el cuerpo mariposa, pero no se como chequearlo, ya q no quiero gastar 14 lucas para ver si es.
Se cambio, bujias, cables, bobina y sensor de detonacion... La falla la presenta tanto a GNC, como a nafta. Se saco la sonda primatia para descartar catalizador tapado, se chequeo todo el multiple de admision y se cambiaron los orrin para descartar chupada de aire... lo vieron 4 macanicos y ninguno me lo soluciona... que opiniones me dan?? Me dijeron podia ser el cuerpo mariposa, pero no se como chequearlo, ya q no quiero gastar 14 lucas para ver si es.
13 casos
Disculpa... se que tu comentario fue hace jn año...mi focus hace exactamente lo mismo... pudiste solucionarlo?
Daniel Vazquez de Argentina hace 2 años
Que pasa si le retiro el catalizasdor mejora o empeora alguien lo a retirado
El mio se rompió la piedra quedó vacío y tuve que ponerlo nuevamente ya que las sondas no leían bien el flujo de escape y las lecturas a veces daban mezcla rica o a veces mezcla pobre... y no aceleraba bien
Hola encontraste la solución?. Que era el problema. ?
Alguien pudo solucionar? A mí me hace lo mismo con la salvedad que a gnc anda perfecto,a nafta falla
ComentarFiltro de aire empapado de aceite
Ford Focus 2005 trem 135000 kms
Expulsa humo negro por el tubo de escape mancha el filtro de aire de aceite y da tirones a la vez que da fallo motor. En el taller me limpiaron los conductos cobrandome 125 euros con el filtro de aire nuevo y volvio a fallar de nuevo con los mismos sintomas lo cambie de taller y me limpiaron los conductos incluido limpieza de cahudalimetro y sigue igual con la diferencia que a este segundo taller no le e pagado pues sigo con el problema y no me han solucionado nada a si que lo llevare al servicio oficial Ford en Fuengirola haber si hay suerte por favor DARME UNA IDEA PARA INTENTAR COMPRENDER LA AVERIA. Atte un cordial Saludo y muchas GRACIAS. Para que no me buelban a tomar el pelo.
5 casos
Miguel, tengo el mismo problema y ya estoy cansado de pagar. Tira el aceite por el filtro. Ya encontraste la solución? Te dejo mi correo [email protected]
Yo tenía el mismo problema.me tiraba aceite por el respiradero. Lo desarme y me encontré con dos pistones rotos entre aros...
ComentarFalla en el egr
Ford Focus 2000 lx sedan 4 puertas 80000 kms
Al salir de casa sale muy bien pero al andar un promedio de 15 km. me empieza a fallar como si se calentara o no inyectara la pompa de la gasolina, pero a si como se para vuelve a funcionar y luego se vuelve a parar, tengo que llegar a puros ratitos a mi casa. Lo raro es que no marca que esta caliente y entra el ventilador pero se siente que esta muy caliente el motor. Ya le lavamos la val bula egr y nada.
15 casos
No se si vuestro coche Diesel, si es así a mi me pasaba que despues de un rato que andaba fallaba como si no llegara gasoil. Pues tenía algas en el gasoil que tapaba el filtro. Baje el tanque lo limpie by cambié el filtro gasoil y puse un buen aditivo para limpiar inyectores y todo se resolvió. Aveces se necesita cambiar nuevamente el filtro.
Jesus Arturo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo en focus 2002 resolviste algo
ComentarEl motor hace ruido como si estuviera tapado
Ford Focus 2002 4 puertas 20000 kms
La aceleración es muy lenta y el ruido del vehículo es como si estuviera tapado el escape y tiene prendido el foco del motor
1 respuesta
Puedes checar si no tiene tapado el Catalizador, de ser asi, a cambiarlo o quitarlo. A veces tambien es por causa de que tiene fugas de vacío, hay que verificar que no tenga alguna manguerita de vacío rota o fugas en el. Multiple de admisión. Saludos.
ComentarInyectores inyectan los 4 al mismo tiempo
Ford Focus 2000 Motor 2.0 zetec 140000 kms
'ola tengo un cougar 2000 4 cilindros motor zetec el carro pierde fuerza cheke tiempo cheke chispa bujias (las bujias mr salen kemadas)bomba de gasolina catalizador y todo está bien sake los inyectores y prendí el carro con los inyectores adentro obviamente no prendió pero note que tiene inyección en los 4 inyectores al mismo tiempo alguna idea del porque o es normal en este motor'
11 casos
Resolviste tu problema me gustaría ver si me podrías ayudar ya que mi carro hace lo mismo
Hola Tengo pulso en los 4 inyectores al mismo tiempo...Ford Focus 1.6 NAFTA
Ola buenas. Tengo un for focu 2002 que los inyectore me da pulso los 4 al mismo tiempo alguien sabe como solusionarlo
ComentarCuando voy a 100 km/h y acelero fuerte (sobremarcha) genera mal olor
Ford Focus 2005 5 Puertas motor zetec 2.0 207000 kms
Cuando realizo la sobremarcha es decir acelero fuerte el vehículo para pasar otro vehiculo se genera un mal olor que entra para la parte de adentro del carro es como un olor fuerte a monoxido... que podra ser? el Catalizador es nuevo.
4 respuestas
Hola Mario. Es bastante tipico el mal olor (como de huevo podrido) cuando esta fallando el canister. Es el encargado de recircular los gases de nafta hacia la admision en determinadas revoluciones y temperaturas del motor. Revisaria ademas el escape por si tiene alguna perdida ya que no deberian entrar los gases al habitaculo. Espero haberte podido ayudar. Atte Ignacio
Ignacio es correcto mas o menos ese es el olor que percibo voy a verificar la información que me estas dando y luego cuento a ver que tal me va muchas gracias...
Pudiste resolver lo del mal olor?? me pasa exactamente lo mismo, era el canister?
Hola matias aun no consigo el canister ya que en Venezuela esta difícil la situación con los repuestos originales... alguien tendrá el numero de partes o serial ford del repuesto que estoy buscando? Canister Focus 2.0 2005 automático... tu lograste resolver algo matias?
ComentarAveria
Ford Focus 2004 TDCI
Diario de una mierda de coche. A los 25000 km Cambio de cojinete de la rueda derecha, por falta de grasa + revisiòn del aire acondicionado enfriaba a 33 ºC + vibraciòn de los elevalunas delanteros (STAR STREK),A los 45000 km se gripa el TURBO + LA VALVULA GR y se obstruye el CATALIZADOR, A los 47000 km se atasca EL MOTOR DE ARRANQUE, y a los 49600 se rompe la BOMBA DEL AGUA. Todo esto aderezado por un servicio POST VENTA IGUAL DE MIERDA que el propio COCHE. Tardanza en las reparaciones y revisiones que dejan mucho,muchisimo que desear... (barral auto - coslada - madrid - españa)
usuario anónimo de España hace 18 años
1 respuesta
Angel Hito de España hace 10 años
Posiblemente tu coche lo fabricaron un lunes, despúes de vacaciones o de puente. También ocurre que el usuario puede ser "manazas". Compré el mismo modelo, el mismo día que una compañera de trabajo. Mientras que a ella el Focus le duró un año o dos, el mío tiene 13 años y va fenomenal. Pero por experiencia de largos años con Ford, primero Fiesta y ahora Focus, he de decir que existen algunos talleres oficiales de concesionarios que son una calamidad. La mayor parte de los talleres Ford son competentes, pero si detectas algo raro, cambia de taller. Tuve buenas experiencias cerca de Madrid en Valladolid, Alcalá, Guadalajara... y la tuve muy mala en San Sebastián de los Reyes: me cambiaron un tubo de escape y se cayó al suelo a los pocos días, cuando estaba lejos de Madrid. ¿Cómo lo colocarían o soldarían? Curiosamente ahora soy cliente casi fijo de la misma empresa en Madrid, calle Sinesio Delgado, y aquí nunca me he visto defraudado. O sea que depende de las manitas que te toquen el coche.
ComentarMotor Ford gripado por problema fabricación
Ford Focus 2013 1.0 EcoBoost 125CV 40001 kms
Hola, Ford Focus Ecoboost 1.0 125CV gripado, manguito refrigerante cambiado por campaña rompe y gripa el motor con 4 años y 40.001 km.
A continuación os cuento con más detalle:
Ford Focus Ecoboost 1.0 125CV del año 2013, primeras revisiones en la Ford donde lo compré nuevo, pasada la garantía de dos años las revisiones las hice en otro taller. En mayo 2015 la Ford me manda una carta indicando que el manguito de refrigeración se puede agrietar / derretir, lo que provocaría una pérdida de refrigerante y el consiguiente sobrecalentamiento del motor. Yo acudo al taller Ford con la carta y lo cambi… Leer completa
10 respuestas
Hola, me ha pasado igual con for C-MAX, tiene por casualidad copia de la carta que te enviaron. Me sería de gran ayuda. Muchas gracias desde ya!!!
Hola me ha pasado lo mismo un C-Max de 2013 sin aviso de temperatura motor gripado, alguien tiene una copia de la carta de la campaña, me seria muy util en mi negociación con Ford. Gracias desde ya!!!
Mi correo [email protected].
Mi correo [email protected].
Buenos días. Me ha pasado lo mismo. Tendrías todavía la carta en tu poder? Me la podrías mandar? [email protected] muchas gracias.
Buenas noches, Me ha pasado lo mismo, el coche se ha quedado sin agua y no me ha saltado ningún aviso, ni de nivel de agua ni temperatura, llegué a casa con normalidad y al día siguiente no arranco, lo hemos llevado al taller y motor clavado. He llamado a Ford y me dicen que mi coche no se encuentra afectado por la campaña.
Habéis conseguido algo? Que habéis hecho?
Muchas gracias.
Habéis conseguido algo? Que habéis hecho?
Muchas gracias.
Hola. Yo lo puse en manos de la OCU para una mediación pero no hicieron ni caso.
Ahora estoy mirando un abogado para denunciarles, aunque la cosa no pinta muy bien. Lo malo de esto es que vamos cada uno por nuestra cuenta y de eso se están aprovechando. Un saludo.
Ahora estoy mirando un abogado para denunciarles, aunque la cosa no pinta muy bien. Lo malo de esto es que vamos cada uno por nuestra cuenta y de eso se están aprovechando. Un saludo.
Buenas tardes. Queremos hacer un grupo de wassap con los afectados, para ver si entre todos podemos solucionar este problema. Los interesados mandar por privado [email protected]. Gracias.
Hola Nora. Cuenta conmigo y estamos en contacto para abrir el grupo. Ya te he pasado mi número y vamos a ir recopilando info y gente. Mañana voy a hablar con mi concesionario y te cuento por was.
Un saludo y vamos a mover esto para llegar al final.
Un saludo y vamos a mover esto para llegar al final.
Buenas tardes,
Ahora mando un mail con mi número de Whatsapp.
La semana pasada enviamos un correo a Ford y ya nos han contestado indicando que no pueden atender nuestra solicitud.
También tenemos el presupuesto del concesionario, 5.500€.
Saludos.
Ahora mando un mail con mi número de Whatsapp.
La semana pasada enviamos un correo a Ford y ya nos han contestado indicando que no pueden atender nuestra solicitud.
También tenemos el presupuesto del concesionario, 5.500€.
Saludos.
La misma avería , en un Ford Focus, me avisan en una campaña del embrague que han visto una fuga en el deposito del liquido de refrigeración del motor, les autorizo a comprobarla, me cambian el deposito del liquido, a los 200km me avisa el chivato de parar y temperatura alta, paro ya que estaba entrando en una gasolinera, veo que no hay liquido de refrigeración en el deposito, cuando lo estoy rellenando veo que hay un manguito que esta suelto , trato de arrancar y ni flores, sin compresión el motor, lo lleva la grúa al concesionario y no se hacen cargo , me dicen que el motor ya estaría estropeado cuando lo lleve y que nunca les ha pasado el dejarse un manguito suelto !!!!!
Estoy buscando un abogado experto para demandarles, conoceis a alguien ? podemos contratarlo para todos que será as económico
Saludos
[email protected]
Estoy buscando un abogado experto para demandarles, conoceis a alguien ? podemos contratarlo para todos que será as económico
Saludos
[email protected]
ComentarCatalizador?
Ford Focus 2009 ambiente 1.6 zetec 100000 kms
Tengo una falla similar a algunas otras reportadas. El auto hace un tiempo empezó a fallar, primero se apagaba solo al estar parado regulando, se lo escaneo e indicaba una falla en la sonda lambda (lleva 2). Compre los repuestos a Ford, se los hice cambiar y ahí el auto empezó a fallar peor. Se queda, por momentos no acelera despues de un tiempo de andar. Me comentaron que puede ser el catalizador. Agoté otras instancias (bujias, inyección, valvula de presion de combustible) porque ese repuesto es muy caro, pero parece que todo indica que es eso. No me recomendaron que lo saque porque a diferencia de otros modelos, en este auto es mas complicado y puede afectar otras cosas a futuro. Alguna alternativa que me puedan sugerir?
5 casos
Tuve una falla similar en el modelo 2002 zetec, se apagaba y en carretera dava ligeros tironeos,compre un regulador de gasolina economico y era lo mismo hasta q compre el original y caso resuelto aunque es demasiado caro,pero si ya tienes este tipo de carro nimodo asumiras estos gastos
Hola, puede ser que tambien baje el nivel de agua del deposito
Antonio garcia de México hace 6 años
Tengo focus 2001 y al escanear me arroja DTC P0135 , P0141_y P1401 los síntomas del carro son excesivo consumo de gasolina ,fallas en tren de transmisión y no prenden abanicos en baja al rebasar falta potencia a transmisión
Hola amigo, solucionaste el problema del consumo de gasolina? tengo el mismo problema en un focus 2003, gracias
ComentarFalla en bajas revoluciones (Problemas varios y sin solucion aun)
Ford Focus 2008 Zetec Rocam 1.6 8v 78000 kms
El problema es que cuando llevo el auto en baja (1000 o 2000 vueltas) da unos pequeños tirones (similar a los tirones que da cuando soltamos de golpe el embrague) claro... el problema solo lo hace en caliente, cuando el motor esta en frio no sucede nada.
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
Cambie bobina, filtros de aceite, filtro de aire, rectifique tapa de cilindros y valvulas, compre junta de tapa de cilindro nueva, cambie bujias, le saque el catalizador y hasta compre una bobina nueva, y el problema persiste. (Sin mencionar que lo escanee unas 8 u 9 veces)
Cabe destacar que el auto tiene GNC (Aun que no esta conectado en este momento porque es "riesgoso"... )
2 respuestas
Ami me paso algo simila en un focus zx3 le cambie los cables de las bujias y el relevador de la bomba de la gasolina y quedo trabajando excelente lo podrias hacer y no es caro, espero y te sirva esta experiencia.
Cuando armaron la tapa de valvulas le dieron mas luz de admision y escape??
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
Verificaste los cables de bujias o tienes bobinas individuales???
Disminuiste la luz de bujias (ejemplo: original 1.0 por 0.08. Tienes equipo de tercera, cuarta o quinta generacion? una buena calibrada de gas es basico...
Verifica si a nafta te hace lo mismo que a gas...(importante para saber de donde viene el problemita)
ComentarCuando arrancaba por las mañanas, a unas 800 rpm...golpeaba el motor
Ford Focus 2011 exe trend 2.0 57500 kms
Resulta que todo venia fenómeno hasta ahora. Pero hace como un mes cuando lo encendia y quedaba regulando ( sin acelerar) se sentia un ruido horrible, como si fuera algo metálico dentro del propio motor. Consultado en el service oficial me dan turno para hacer el service de los 60 mil km. Yo dudaba que me hicieran el service y no observaran el problema del ruido que a estas alturas ya me volvia loco y ya no queria usar el auto. De resultas me dicen que el ruido son unos cristales sueltos dentro del Catalizador... que habria que cambiar! cuando pregunto el precio me dicen que el repuesto cuesta… Leer completa
1 caso
El focus que tengo es 2002 , muy cuidadado. De pronto perdio aaseleracion y pare el motor , luego lo puse en marcha, y siguio como si nada , mas adelante repitio ,el cuadro ,le cambiaron bujias y cables siguio con el problema, hoy me dijeron que es la bomba de nafta ,lo deje para que la cambiaran pero y dudo que me sujieren
Hola, como estas? a mi me dijeron que es catalizador y el mecanico me dio el mismo precio que a vos, diciéndome que es original y que ese precio se lo da su proveedor. Averigue por mi cuento en una casa de repuestos donde siempre compre para mi otro Ford; llamaron a bs, as, y le pasaron $ 8,900. Me aseguro que es original. Hay que averiguar porque muchas veces confiamos en los service y nos caminan. Saludos y suerte.
Ramon Salgado de México hace 9 años
Amigo me puedes describir el sonido de tu motor? lo resolviste ya?
Puede ser la bomba de nafta...el medidor del tanque se queda pegado y empieza a chupar aire por la manguera de retorno...el mecanico me dijo que la cambie por una sin retorno...pero no lo he hecho...porque ya cambie la bomba dos veces...focus ghia 2001
ComentarMotor petardea , falta de potencia
Ford Focus 2004 1.6 100c.v. 120000 kms
Modelo focus antiguo año 2004. Al arrancar estando parado el motor petardea, estando parado aceleras y se escucha por el escape el petardeo. Si lo pones en movimiento estando en frio pega unos ligeros tirones , sobretodo en 1ª y 2ª y se nota la falta de potencia
1 caso
Uno o mas cilindros no estan funcionando como corresponde, puede ser luz de valvulas, cables de bujias, bujias gastadas o bobina con falla
Descartando que el combustible que tiene es bueno
ComentarNo despéga esta muy sonso y gasta gasolina
Ford Focus 2001 focus zx3 200580 kms
Mi coche cuando lo quiero acelerar no despega esta muy sonso y gasta mas gasolina esta recien afinado lavaron inyectores cambie todos los filtros le cambie la valvula egr y ni asi y de consumo de gasolina antes me daba cada cuarto 100 kms ahora varia cada cuarto aveces da los 100km o me da 75km o hasta 50km por cada cuarto
14 casos
Ya le encontraste la falla...mi carro hace lo mismo...y peor cuando enciendo el a/c
ComentarAl acelerarlo se ahoga
Ford Focus 2001 4 puertas, sedan, motor zetec 2.0L mecanico 210000 kms
Al vehiculo le cuesta en encender, cuando lo acelero a se ahoga y le cuesta mucho desarrolar, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina, en sensor de flujo de masa de aire mass, sensor de recirculacion de gases de escape presion feedback, los 2 sensores de oxigeno q van en mofle, le cambie las 4 bujias y los cable, le cambie los 4 inyectores, Sensor de Presion de Inyeccion de Combustible y todo sigue igual ojala puedan ayudarme
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura y el sensor de presion absoluta del colector de admision. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 5 años
Lo mas seguro es que sea el regulador de gasolina en este caso creo que es electrónico, este es el que regula la presión de combustible que llega a los inyectores. Como referencia puedes notar que al encender da marcha durante casi dos segundos y logra encender ademas de que tarda mucho en desarollar ademas de que los cambios de la transmision se ven afectados con un leve retraso.
ComentarProblema de valvula egr
Ford Focus 2010 5 puertas , tcdi 2.0 155000 kms
Tengo dos focus mod 2010 tcdi 2.0 uno mio y otro de mi hermano, los dos autos tienen problema de falla de valvula egr, quiero saber si es cierto que vienen la valvula con el multimple completo o si se puede conseguir sola ya que desde la agencia ford me pidieron una locura de precio. Espero una repuesta lo mas rapido posile, saludo y gracias
2 casos
También te venden la EGR sin el múltiple de admisión pero antes de cambiarla revisa las mangueras de vacío que no estén rotas y los solenoides. Puedes comprar la EGR aquí en aliexpress.
https://es.aliexpress.com/store/produc…
https://es.aliexpress.com/store/produc…
Nicolas sandoval de México hace 6 años
Ami si me vendieron la válvula EGR acá me costó 1400 pero la bronca q tengo es el solenoide de control del múltiple de admisión y no lo consigo
ComentarEl auto calienta y falla... solucion por favor
Ford Focus 2001 5 270000 kms
Hola tengo un Focus LX 1.8 motor Zetec 2001. El auto en frío anda bien y cuando calienta empieza a fallar hasta pararce. Le cambio el mecánico la bomba de NAFTA y filtro
También le controló el catalizador y nada
Le cambió el sensor de velocidad y nada
Le limpio el sensor de temperatura y nada...
No sabe ya que hacerle...
Alguno que me ayudó con alguna idea?
Gracias
También le controló el catalizador y nada
Le cambió el sensor de velocidad y nada
Le limpio el sensor de temperatura y nada...
No sabe ya que hacerle...
Alguno que me ayudó con alguna idea?
Gracias
1 caso
ricardo.stgo de México hace 5 años
Encienden los ventiladores? De lo contrario puede ser que el bulbo de temperatura o resistencia no este funcionando, no auxilia el incremento de calor y por consecuencia se le eleva la temperatura de tu vehículo.
ComentarPierde fuerza no acelera
Ford Focus 2004 ford focus 2.3 250000 kms
Es un focus 2004 motor 2.3...tengo una falla me vuelve loco ya... cuando lo uso todos los dias una hora seguido...el auto falla... hace cuenta lo uso me paro 10 minutos y al rencenderlo no acelera bien...tiembla parece como que se aoga. Ya le puse 4 bujias nuevas con 4 bobinas nuevas y su filtro de gasolina. Le quite un catalizador y el otro catalizador que trae en multiple de escape lo despedaze todo. Sigue la falla. No se ya que hacer... :( si alguien sabe y puede ayudarme. Gracias
1 caso
Buenas tardes al final quite la cabeza estaba doblada...la rectifique toda... y estoy armando todo...haber si ya queda... lo que hacia el auto al final descubri que era...cuando cascabeleava era porque estaba demasiado calieente. Un dia me dejo tirado...auque la aguaja marcava la mita... el motor hervia de caliente... enfrie el motor poco a poc y volvio arrancar... puse sensor temperatura nuevo... pero volvio a calentarse demasiado... y otra ves se apago... por eso decidi quitar la cabeza y averiguar... el empaque laminado no estaba quemado...pero el block y la cabeza no eran planos... selille cabeza...y pase una lija al block de aluminio... aparte puse empaque de advesto para compensar algunas milesima del block... aun no acavo de armar...les dire como me fue...y el resultado... atte Gianluca
ComentarPego el cable positivo a la tuberia de la valvula egr e iso corto
Ford Focus 2001 2 puertas motor zetec 2.0l 158000 kms
Mi ford focus 2001 le. Cambie todo tipo de. Sensor xq cuando quiero arrancarlos rapido se dice como a cortar la corriente o ahogarse y el. Tablero la aguja del velocimetro se mueve cuando acelero como se tuviera un corto pero revise el todo los cables q ban ala computadora y estan bien no se q pasa no e podido arreglar el problema
5 casos
El mio es 2004 y se soluciono con limpieza del cuerpo de acelerqacion ya que estaba pegado. Saludos
ComentarCatalizador
Ford Focus 2012 focus 40000 kms
Alguien sabe si estos catalizadores tardan tanto en llegar o en fabricarse ya ue en la ag me mencionan que peuden ser meses para que consigan esta pieza!!!
El carro se acelera muchisimo y obvio es mucho elcombustible que usa por este acelere, luego se apaga... la falla se presenta cada vez que esta encendido ya sea en la mañana o en la tarde... y constante...
Alguien que me ayudeee por favor... saben donde se pueden pedir o conseguir... me urge mi carritoooooo !!!
El carro se acelera muchisimo y obvio es mucho elcombustible que usa por este acelere, luego se apaga... la falla se presenta cada vez que esta encendido ya sea en la mañana o en la tarde... y constante...
Alguien que me ayudeee por favor... saben donde se pueden pedir o conseguir... me urge mi carritoooooo !!!
1 caso
Tu carro a de ser muy especial pues toda pieza debe existir pues se fabrican en masa, tu carro tiene garantia y lo llevaste ala agencia para hacerla valida pero lamento decirte que las agencias en mexico son peor que muchos talleres no tienen concocimientos masque de los boletines que les llegan y que una pieza pueda tardar meses es ridiculo mejor que te digan no encontramos el problema o estamos esperando a que el auto pierda garantia parami ese no sera tu problema pero si vas a comprar la pieza pidela a ford USA o pregunta en un taller que diga pirec ellos son los unicos que pueden vender e instalar catalizadores
Ordena lo en ford. O por ebay. No tarda. Más de 3 dias. Yo compre todas mis piesas. Que dañe y en 3 días ya las tenia.
Xjavbier tiene razon, exito lau, nos avisas como te fue y si gustas algo estamos en naucalpan 5545423444
David Lozano de México hace 2 años
Si se te está acelerando probablemente sea la válvula Evap, yo tenia ese problema y así lo solucione.
ComentarNo acelera
Ford Focus 2001 100000 kms
Hola mi auto es focus 2001 ztc No acelera ya le revisaron tiempo comprensión catalizador válvula riel de inyectores computadora regulador todo todo todo y sigue sin acelerar no se q hacer o q puede ser AYUDENME POR FAVOR
5 casos
Yo tengo el mismo problema con un Ford focos 2012
Tengo un Fiat Uno año 2018 pero no acelera meto primera meto segunda y el carro sigue muy burro
ComentarEcha mucho humo al acelerar y al cambiar las marchas
Ford Focus 2006 1600 177000 kms
Le he cambiado la válvula EGR he cambiado los filtros aceite correa distribución y me sigue sacando humo Echa humo negro al acelerar y al cambiar las marchas
3 casos
ComentarDónde está el sensor de oxígeno
Ford Focus 2005 Focus 1.6 tdci 2005 trend 2600000 kms
Me sale humo por el escape y pierde fuerza
1 respuesta
Humo blanco? Sensor catalítico... Humo azul? fuga de aceite en la cámara de ignición... Humo negro? exceso de combustible... con lo de la perdida de potencia me haces pensar que es humo azul y a lo bruto... los hules de válvulas podrían estar en pesimo estado o en el peor de los casos los anillos de tu vehículo ya están desgastados... ahora... humo blanco tiene dos posibles causas... (sensor catalítico) ò puede que tu culata se abrió... eso explica la perdida de potencia que vendría acompañada de calentamiento de motor...
ComentarHola buenas bueno sucede que apareció aceite en mis bujías
Ford Focus 2001 650000 kms
Bueno mi auto andaba bien de repente se empezó a jalonear y umeaba el escape y de repente se apago y no entendió más y un amigo me dijo que las bujías están llenos de aceite alguien me puede decir x que es eso se los agradezco de ante mano gracias c su tiempo
1 caso
Albertruch de Argentina hace 7 años
Hola amigo,creo que fuiste,si te sube aceite a las bujías es porque ya no da más. Podrias cambiaría aros pero tenés que asegurarte que este bien de abajo,sino se te va a reventar en el cigüeñal. Podriaslimpiarlas bujías o cambiarlas y poner algún aceite más pesado,ya que el km que tiene tu auto es bastante
ComentarSenciende la luz de fallo del sistema de motor
Ford Focus 2005 3 180000 kms
Sen ciende la luz de fallo del sistema de motor i puerde la potencia sin que me deje pasar de 3 mil vueltas...ecanbiado inyectores filtro de particulas. Linpiado el catalizador revisado turbo i banguitos...ahora me dicen que posible mente sea un sensor. Me gustaria tener opiniones para no se guir gastando mas dinero. Es un for fucus 1.6. St. Año 2005.
1 respuesta
sebastian II de México hace 7 años
Mencionanos el codigo de averia, asi te ayudaremos a determinar de ke se trata
ComentarCuesta mucho en arrancar el cohe
Ford Focus 2002 1.8 tdci 149000 kms
Hola amigos tengo un focus del 2002 un 1.8 tdci de 100cv. Lo que me pasa es que si dejo un dia o mas sin arrancar el coche cuando quiero arrancarlo me cuesta mucho. Ya cuando hay temperaturas bajas de a los 5 grados por abajo me cuesta mucho para arrancar el coche,adem,ss cuando hay temperaturas de a 0 grados para abajo pues no lo puedo arrancar sin spray pilot. Le hecho una comprovacion de las bujias incandescente,estan bien,despues he comprobado el tiempo de calientamiento de las bujias y esta bien. Al arrancar despues de un largo tiempo es como le falta el combustible en la sistema de alime… Leer completa
4 casos
Hasta hace poco andaba bien,es un Focus diesel 1.8 ahora cuesta arrancar y en alta se prende luz de calentador (rulito) se para el motor como si le faltara combustible,le doy al arranque y luego de unos metros se para,el motor regulando anda bien,pero se para cuando lo apuras
Hola Turco,ves si en algun sitio no te coje aire falso,comprueba el circuito de alimentacion,desde el filtro de gasoil hasta la bomba de inyection,y si la problema persiste comprueba la valvula de presion para la bomba de inyection,si los retenes son malos pues la alimentacion tmb esta mal. Igual puede ser una problema de los inyectores,mete en el reservor de gasoyl un bote de limpia yunyectores y si en este caso la problema persiste vete a una casa ford para que te ponga el coche en uno auto-diagnostico,por el ordenador.
ComentarDesastre de coche
Ford Focus 2005 2.0 tdci 90000 kms
Lo primero que puedo decir es que no vuelvo a comprar un Ford,desde que salió del concesionario problemas con la válvula egr tres cambios 2 puestas en marcha un alternador un termostato y un dos veces el coche parado sin que los de la Ford me explicarán el motivo sin contar el gasto de sus reparaciones y componentesy lo último viniendo al trabajo sin más se enciende la luz de ABS
1 caso
Ya somos dos, yo no vuelvo a FORD en la vida, mi motor ecoboost con 2 años, gripa y FORD no quiere hacerse cargo de la reparacion porque dice que ya no estoy en garantia y que es mi problema...tu lo has dicho, desastre de coche.
Y somo 3! PESIMO FORD demoran eternidades en darte un repuesto original y muy poco serios.
ComentarMe falla y cabecea cuando acelero
Ford Focus 2008 ambiente 4 puertas 1.6 110000 kms
Regula mal y le cambien bujias ,cables. Dejo de regular mal y ahora al acelerarlo siento como que se queda me dijero que puede ser el catalizador a la salida de la admision. -
1 caso
Hola nacho, si le cambiaste bujías y cables y esos estaban mal posiblemente te haya roto la bobina, es lo mas común, pero también una falla común es que este como atorado y eso si es el catalizador, si es este, también te tiene que encender el electro a velocidad alta o sea en la segunda velocidad porque se recalienta el motor por culpa del catalizador roto
Hola tengo un focus 2006 tdci no queria arrancar hasta que le cambie las bujias de precalentamiento pero ahora cuando lo ando a mas de 30 km x hora cabezea que puede ser, ha tiene 280 mil km y nunca le cambie los inyectores y recien ahora las bujiasgcias
ComentarSe me rompió la cerámica del catalizador
Ford Focus 2012 100000 kms
Que pasa si le saco el catalizador a mi focus 1.6 2012 ya q se me rompió la cerámica de adentro
2 respuestas
Jorge, entre buscando solucion a mi problema y encontre el tuyo que es de donde vengo con un Focus 2011 2.0. Me paso lo mismo hace poco y me recomendaron sacarle el catalizador y ponerle un multiple deportivo que sale muchisimo mas barato. Dejo de hacer el ruido de las piedras y funciona perfecto, pero ahora enciende la luz testigo de falla de motor. Entiendo que viene por el tema del catalizador y no hay falla en si, tendre que llevarlo a un taller de electronica para que lo revisen y me propongan una solucion para apagar esa luz si es que realmente no existe falla alguna. Si te paso algo parecido por favor avisa, saludos!
Mi focus hace un ruido dentro del catalizador cuando está regulando el motor como si tuviera algo suelto pero no me enciende ninguna luz de testigo en el tablero puede ser se allá roto el catalizador?
ComentarProblema y duda con el catalizador.
Ford Focus 2001 45000 kms
Hola que tal. Una pregunta tengo un Ford focus 2001 el motor anda de lo fenomenal pero
Le empezó a escuchar un ruido como fuga de aire cuando lo aceleraba sonaba mas y cuando estaba parado sonaba bombo, mi mecánico me dijo que era el catalizador y me enseño y si en realidad estaba con una pequeña abertura, me recomendó que lo quitara pero me entra la duda, porque ay que quitárselo, por algo el fabricante lo coloco no? lo que yo no quiero es que agá ruido por el escape
Le empezó a escuchar un ruido como fuga de aire cuando lo aceleraba sonaba mas y cuando estaba parado sonaba bombo, mi mecánico me dijo que era el catalizador y me enseño y si en realidad estaba con una pequeña abertura, me recomendó que lo quitara pero me entra la duda, porque ay que quitárselo, por algo el fabricante lo coloco no? lo que yo no quiero es que agá ruido por el escape
1 caso
No quitarselo no, mas bien comprar uno nuevo y santo remedio, mejor con otro mecanico que si sepa de estas cosas.
Una pregunta me marca el scanner sensor de oxigeno 2. El carro anda bien. Un rato y despues como que se corta la gota y no prende hasta despu es de un rato
ComentarAl encender suena como aire y tiembla el motor
Ford Focus 2003 SE 102000 kms
Tengo problemas con mi focus, al encenderlo normalmente la primera vez del día no falla, si lo apago y lo enciendo supongamos 30 minutos una hora despues, sale un ruido de la parte del motor (no se si sea el motor) y este produce temblores del carro y una especie de aire como si estuviera tapado y saliera por el escape pero sonidos de aire asi como bofos sonidos secos...aparentemente sale aire forzado por el escape o por lo menos da esa impresión que pudiera ser?
1 respuesta
Ya no es necesario opinion! trono el motor era la banda del tiempo, abusados con eso...puede salir carisimo.
ComentarTarda en arrancar y si arranca se ahoga ,y lo vuelbo a encender y av
Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 zetec 258000000 kms
Tarda en arrancar y si arranca se ahoga ,
E intento encenderlo y le ayudo un poco acelerandolo para que no se me vuelva ahogar ,una vez ya se establece me llega como un olor a gasolina del escape ,espero y me puedan ayudar gracias.
E intento encenderlo y le ayudo un poco acelerandolo para que no se me vuelva ahogar ,una vez ya se establece me llega como un olor a gasolina del escape ,espero y me puedan ayudar gracias.
9 casos
ComentarSe ahoga. Ya lo afinaron
Ford Focus 2006 4 puertas, full, motor Zetec 110000 kms
Por las mañanas al encenderlo cuesta trabajo. Tengo que mantener el acelerador a fondo y empieza a arrojar humo azul por el escape. Después de la primera vez que enciende ya es normal
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no gotten los inyectores y ahogan al motor en el primer encendido por eso tienes que acelerar para que entre más aire y se desahogo y comprueba el regulador de la rampa que regule bien la presión de combustible. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarConsumo excesivo de aceite
Ford Focus 2005 4 puertas motor 2.0 automatico 120000 kms
Cargue 3 lts de aceite semisintetico en el motor , la varilla marcaba bien entre el max y el minimo , hice 800 kms en ruta , y ahora la marca no llega al minimo, me fije en el escape y aparentemente no sale humo , mire en el estascionamiento si habia alguna perdida por debajo y nada mirando al motor no se nota ninguna mancha especial , el funcionaiento es normal y el tablero no da ninguna señal, la temperatura se mantiene estable , puede ser problema de aros?, o de la junta de tapa de cilindros?, por favor si me pueden dar orientacion se los agradezco.
2 casos
Tengo un focus axe 2.0 2009 co 140.000 KM.anda perfecto arranca PERFECTO.ME gasta mucho aceite y hunea aveces
Azul con olor a aceite quemado. Pensando que eran los retenes de valvulas ,se los cambiamos. Pero siguio igual. Reaciona bien tiene salida y velocidad. Alguien me puede aydar. A desifrar el desperfecto. Si fuera los aros rasca aceite.se podria cambiar los aros solamante
Azul con olor a aceite quemado. Pensando que eran los retenes de valvulas ,se los cambiamos. Pero siguio igual. Reaciona bien tiene salida y velocidad. Alguien me puede aydar. A desifrar el desperfecto. Si fuera los aros rasca aceite.se podria cambiar los aros solamante
ComentarEscape a rojo vivo, contraexplosiones algo de olor a gasolinacruda
Ford Focus 2002 2.0 5 Ptas. 115000 kms
Buenas noches. Una pregunta por que de este carro apenas aprendo. Las 4 chispas que manda la bobina a las bujias son de la misma intensidad? Por que del cilindro 1 y 3 es débil y del 2 y 4 es chispazo fuerte. O está dañada la bobina? Por lo cual pasa gasolina cruda y me pone al rojo vivo es escape además de algunas contraexplosiones. Si no para lanzarme sobre el catalizador. Muchas gracias
4 casos
Ya lo arregle y era la bobina no mandaba buen voltaje para la chispa. Por si les sirve de algo. Gracias
Yo tengo el mismo problema le cambie bobina y sigue igual vibra poco y sigue oliendo a gasolina y las bujias 1,3 dan chispa fuerte y2,4 chispa debil que puedeser?
ComentarCatalizador
Ford Focus 2009 one 106000 kms
Yo tengo el mismo problema me sacaron el catalizador y ahora queda la luz prendida alguien sabe si se puede realizar algo para que se pueda apagar el mecánico me borra la falla y aparece de nuevo
1 caso
Pudiste resolverlo? A mi me dijeron que no conviene quitar el catalizador, sobre todo en los que tienen el motor 1.6 zetec rocam. Al sacarlo, la sonda le tira informacion erronea a la computadora y ahi es donde aparece la indicacion de la falla. Yo todavia no anime a hacerlo sacar. Gracias!
Debe existir algun emulador para esto una vez vacio el catalizador, yo lo vacie y anda de diez, solo que me quedo prendida la luz del check engine permanentemente.
ComentarLlega a los 120 km y disminuye la velocidad
Ford Focus 2005 guia 200000 kms
Tengo un focus 2005 que llega a los 120 km y deja de responder. (como que se quedara sin gasoil) disminuye la velocidad, le cerras el contacto lo volves a abrir el auto responde hasta que llega a los 120Km y se vuelve a cortar. Lo pusieron en tres computadoras. En la primera me hicieron cambiarle el catalizador del escape. En la segunda un inyector que andaba mal. En la tercera me dijeron que había que calibrar los cuatro inyectores. Le cambie los filtros. El auto sigue igual.
5 respuestas
Hola soy Marcos de Neuquen. Sabes que tengo el mismo auto focus ghia 1.8 tdci 2005, tengo el mismo problema repare los 4 inyectores y cuando llega a 1.500 vueltas comienza a fallar, en el taller dicen que es algo raro. Así que lo reviso un ingeniero de la ford y dijo que es un "SENSOR DETONACIÓN" que no podía creer que que justo de vino a topar con este auto dado que en el país hay 3 autos iguales. Bueno el sensor esta ubicado en el block de ser así vas a estar como yo esperando que llegue el repuesto de EUROPA. -
Hola como están yo tengo un focus ghis tdci 2005 con el mismo problema lo aceleró de golpe y se pone intermitente el la luz del rulo de los calentadores lo tengo que apagar y prender nuevamente para que responda tengo ir acelerando de apoco si no hace la falla soy de don torcuato tigre provincia de Buenos Aires
Hola Marcos, mas o menos sabes por donde esta el sensor de detonación para buscarlo??
Desde octubre que tengo ese problema, en el verano me fui de vacaciones a Necochea estaba pasando dos camiones en la mitad del segundo pierde toda reacción, casi me mato con toda mi familia. Lo quiero cambiar pero quiero solucionar el problema.
Gracias.
Desde octubre que tengo ese problema, en el verano me fui de vacaciones a Necochea estaba pasando dos camiones en la mitad del segundo pierde toda reacción, casi me mato con toda mi familia. Lo quiero cambiar pero quiero solucionar el problema.
Gracias.
Yo sigo con el problema es un peligro estuve en el camino de las altas cumbres en cordoba en la subida pierde toda la potencia se prende la luz de calentadores ya no se como solucionarlo el tema cada vez peor gracias
ComentarEn relentin parece q se apaga y echa olores raros
Ford Focus 2000 Motor 1.6 19000 kms
Hola buenas tengo un ford focus del 2000 gasolina motor 1.6, desde hoy en la manana lo enciendo y parece que se cala pero no se apaga, tb eh notado un olor raro por el tubo de escape...
Espero que alguien me pueda ayudar gracias.
Espero que alguien me pueda ayudar gracias.
1 respuesta
Es un olor como a cloaca? A mi justo me está pasando lo mismo y tengo el coche en el taller...
ComentarPasa agua al escape
Ford Focus 2000 4 puertas 132893 kms
Ola alguien me podría ayudar mi ford focus mod 2000 le esta saliendo agua por el tubo del escape y se k eso es malo alguien me puede decir si es muy caro repararlo
14 casos
Tengo un ford focus motor2.0 duratec año 2007, y el agua del reservorio hierve y fuga por la tapa pero es solo cuando el aire acondicionado está fuera de servicio, ya corregí fugas de mangueras abrazaderas, termostato original , bomba de agua nueva, radiador limpio, electro ventilador prende correctamente, tapa del reservorio nueva, y aun así hierve el agua solo cuando ek aire acondicionado está fuera de servicio, dato curioso que he notado algunas gotas de agua por el escape pero el aceite del cárter está bien no se contamina ni tengo fallas en bujías, ayuuuuda por favorrr
ComentarTironeo al acelerar
Ford Focus 2001 sedan 4 ptas. std. motor 2.0 174000 kms
Buenas tardes amigos, tengo un focus 2001 std. Y mi problema es cuando acelero como que se ahoga y tira algunas explosiones (no siempre) ya lo lleve con el mecanico y lo escaneo y no registra ninguna falla, al meter el cambio y al querer acelerar no responde como deberia hacer se ahoga y el velocimetro se mueve como hasta los 120 Km/h al momento del tironeo y entre mas le acelero no responde, antes me habia fallado la bobina y ya se la cambie, solo como comentario, pues me habian dicho que posiblemente estaba tapado el escape y le mande quitar el catalizador, siento que todas estas fallas empezaron a raiz de que le quite el catalizador, o no se alguien me pudiese ayudar se los agradeceria bastante.
3 respuestas
Eseproblema tb lo tuve y eran los inyectores tenes q gacerlos limpiar y solucionado del prblema
Tengo esa misma experiencia y después de cambiarle una y mil cosas descubrí que una manguera que se encuentra detrás del motor estaba rota y se cambio y adiós problema solo checalo y veraz
Cual es la manguera que cambiaste amigo si podes espesificar
ComentarMe baja en liquido refrigerante
Ford Focus 2005 focus ambiente 1.6 zetec rocam 175000 kms
Hola una consulta el auto le cambie la junta te le tapa de cilindro porque se me calento y se soplo le puse una de caucho cambie bomba de agua, radiador termostato sensor de temp. Ya hace 10.000 km quedo joya pero ahora cargo el bidon de agua al maximo y baja el nivel de agua al minimo y no encuentro ninguna manguera que pierda. Sera que trabaja con ese nivel? podra ser la tapa del deposito que no aguanta la presion y avapora el liquido, sera que le pongo un liquido con aditivos (no liquido refrigerante) y lo evapora?, EL NIVEL DE ACEITE NO SUBE NI ESTA BLANCO, NO HUMEA BLANCO POR EL ESCAPE SERA LA TAPA? COMO ME DOY CUENTA ALUIEN ME PODRIA AYUDAR DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALUDOS!!!!
1 caso
Puede ser una fisura en la brida del liquido refrigerante,apenas se percibe la perdida pero suele caer en la caja de cambios y es alli donde se ve el refrigerante e uno de sus huecos,yo se la cambie a los 230000,egr 140000,alternador 210000,ahora 308000 y pidiendo embrague...motor psa 1600 109cv g8d
ComentarValvula de control de aire
Ford Focus 2003 wayin 134556 kms
Mi coche se me apagava cuando yegaba a un tope y lo prendia y arrancaba de nuevo lo lleve con un mecanico y la escaneo y salio que era la bvalbula de control de aire se labo y siguio haciendo lo mismo en marcha minima se apagaba. Bueno ese no fue tanto el problema,el problema es que ya se remplazo la valvula (IAC) y ahora el carro se acelera y no baja de 4000 RPM ya se le cambiaron dos valvulas y no queda sigue aciendo lo mismo se acelera y no baja y el mecanico la escanea y no arroja ningun codigo y notamos que el multiple de escape se pone al rojo vivo quisiera ver si me podrian ayudar
1 caso
Controla sensor Tps, es el potenciómetro de mariposa, ese debe ser tu problema
Revisa una manguera que va justo debajo de la valvula iac, yo tenia ese mismo problema, la manguera estaba rota, le coloque un codo de pvc de 1/2 " y una manguera y listo, se le quito la falla
ComentarMe falla el carro y me tironea
Ford Focus 2001 2.0 298000 kms
Buenas noches, tengo un problema con me focus zetec 2.0 2001, hoy cuando prendi el carro me dio una falla, que hace que el carro ande en minimo y se apaga, de repente empezo a botas humo negro por el tuvo de escape y las bujias me las humeo de negro, da una falla como cuando las bujias se queman. Le cambie, bujias, bomba de gasolina, regulador de presion de gasdolina que va en la flauta de los inyectores, le hice servicio a los inyectores y solo mejoro un poco, al estar prendido mas o menos de 10 a 20 minutos el carro comienza a dar la falla, me prendio la luz de checkenginer, aparte cuando los electros prenden el carro se apaga estando en pare. Ya he gastado demasiado dinero y no se que sera.
3 respuestas
A mi me paso lo mismo hermano, yo lo unico en que gaste fue ne bujias, al final lo que le cambie fue la bobina de arranque o lo mismo donde van los cables de las bujis, esta se puso en corto interno y al cambiarlo solucione el problema , espero y te sirva, saludos
Buen dia este problema lo presentaba un focus 2005 ,cheque el arnes del distribuidor y lo tenia sin clipear no se si mañosamente lo haya desconectado el mecanico, lo conecte correctamente hasta el fondo que se oyera el click y listo dejo de tironear, checalo pudiese ser este tu problema.
Concuerdo con la bobina donde se conectan los cables de las bujías, a mi me paso y ese fue el problema
ComentarCatalizador ford focus
Ford Focus 2012 1.6 200000 kms
Buenas !!! una pregunta, si le saco el catalizador a mi ford focus ll 2012. Me prende alguna luz en el tablero, y si es asi como hago para sacar la luz
Gracias!!
Gracias!!
2 casos
El control electrónico de la unidad detectara la baja eficiencia del catalizador por medio de los sensores de oxigeno y desplegará el indicador ámbar de check engine en el cuadro de instrumentos con un codigo p0420 de baja eficiencia. Lo q traera como resultado un incremento en el consumo de combustible
ComentarSe apaga en bajas rmp
Ford Focus 2009 4 puertas, full, 2.0 230000 kms
Llegó a los semáforos o en tráfico lento se apaga el motor. Según los mecánicos es problema eléctrico que no tiene fallas el motor... Tiene una alarma prendida marca
( P0420 :. Catalizador De la eficiencia Del sistema Por debajo Del Umbral del banco 1 )
( P0420 :. Catalizador De la eficiencia Del sistema Por debajo Del Umbral del banco 1 )
1
1 caso
El problema podría ser es el sensor de oxígeno es muy sensible cuando pasas por lugares donde se puede dañar porque a veces da falsa información o da la correcta más seguro es el del nanifu no tiene que ser el original sino alguna marca compatible para mi la solución fue cambiarlo de lugar donde no pueda ser dañado
ComentarFord focus zx3
Ford Focus 2002 2 puertas motor 2.0 zetec 178546 kms
Hola buenos días buenas noches buenas tardes No sé la hora en que se encuentren o cuando puedan leer esto tengo una duda K tal vez ustedes me puedan ayudar a solucionar la tengo un Ford Focus 2002 zx3 motor 2.0 zetec el problema con mi carro es el siguiente cuando aceleró se siente un poco pesado como si no tuviera potencia el motor Pero como a los 10 segundos se normaliza el motor y empieza a acelerar no sé cuál sea el problema ya he cambiado varias piezas como el EGR y pues no he podido dar con la solución el problema Si alguien me puede aconsejar qué pieza puedo conseguir o ponerle a mi carro para que es funcione bien se los agradecería mucho
1 respuesta
Tengo problema con un Ford focos de 2001zx3 en parking lo aceleró y no falla y lo pongo en Drive y empieza a fallar cuando hace baja se le ha cambiado todo y no deja el fallo en que me pueden ayudar
ComentarEl test de mi Focus me marca este error DTC #01 A895
Ford Focus 2010 Focus trend plus 2.0 nafta 100300 kms
No se si tiene que ver con el mismo error pero me gasta aceite por un lado,para mi gusto mas de lo debido,por otro lado anoche revisé el nivel de aceite y estaba casi en el mínimo fui hasta una estacion de servicios YPF y compré Elaion F50E 5w 30 sintético. Lo puse en marcha andube 10 o 15 cuadras y me empezo a latmrgar un humo espeso y oscuro por el escape. Esta mañana le medi el nivel de aceite y sigue igual,le hice el test desde el tablero obvio y me marca este error DTC #01 A895...Ayuda por favor,desde tmya muchas Graciasssss !!!!!
12 casos
Hola tengo u focus modelo 2009 y saco la varilla de aceite y sale seca que podría se desde ya muchas gracias espero sus repuestas
ComentarSe quedo acelerado y exceso en gasto de combustible
Ford Focus 2001 Zetec 2.0 180000 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo mi focuz 2.0 zetec se reparo motor de las bielas se cambio valvula iac maf map se vacio el catalizador ya que estaba tapado por su uso de vida iva manejando y en eso el carro se acelero solo llega normal sin pisar acelerador a 40 km las RPM las marca en 900 rpm le marca bien no trae ningun codigo el carro me esta gastando excesivo combustible ya ban 3 mecanicos y no encuentran falla uno me dice que es la computadora que esta mal y hay que remplazar pero quiero estar seguro de todo eso antes de comprar mas cosas los inyectores estan bien no irrigan ni se qedan aviertos quiero saber si alguien a tenido ese problema y cual a sido su solucion gracias
1 caso
Una sugerencia amigo, si revisan el vacio con un vacuometro seria bueno para ver que valor te da pues puedes tener una fuga de vacio que no te registra el maf , pueden checarte tambien con el short stream o long stream que viene en un scanner como unidad de medicion y viendo esos valores se puede determinar si tiene algua fuga de vacio o en que momento te esta gastando la gasolina
Lo mas probable es que sea la válvula IAC k no esté bien instalada o no funcione bien
Lava tus inyectores a mi me pasa eso cuando no les hago servicio.
ComentarConsumo alto de combustible
Ford Focus 2000 4 puertas 4 cilindros 2.0 1000000 kms
Buenas tardes compañeros tengo un Focus 2000 automático consume mucho combustible da de 6.5 a 6 km por litro🤔quiero mejorar el consumo no sé si será porque trae los abanicos directos y no marca la temperatura en el tablero al encenderlo alos segundos entran los abanicos en alta y se cae la ajuga de la temperatura del tablero yo noto que el tubo del escape está demasiado negro al pasarle la mano te manchas espero respuestas saludos😀😀
2 respuestas
ComentarCatalizador
Ford Focus 2011 2.0 trend 40000 kms
Hola, tengo un focus 2.0 que se le rompió la cerámica del catalizador y se le prende la luz del motor en el tablero, tiene doble sonda lambda, quería saber si alguien me puede decir si le puedo sacar el catalizador, o ponerle algún reemplazo, y en tal caso, qué podría pasarle al auto, ya que cambiarlo es muy costoso. Gracias
1 caso
Cjhinestroza de Venezuela hace 8 años
Saludos Andrés no pasa nada si le quitas el catalizador lo único malo es que contaminas el ambiente el catalizador solo activa la luz testigo por dos cosas que este tapado o que el sensor este dañado, si le el el catalizador tambien sentirás un poco más de ruido
Ecosport duractec 2.0 2011 Recientemente le quite el catalizador,le coloqué un extensor ala sonda lamba secundaria (2) segunda ,el problema que me tira código p0136, y cuando está muy frío el motor y se le da arranque arranca bien y al rato se ahoga ,que puede ser muchas gracias
ComentarFalla en arranque + Contraexplosiones + Baja potencia
Ford Focus 2012 5 puertas. motor 2.0 75000 kms
Hola, tengo un problema con mi focus. En frio le tengo que dar arranque 3 veces por lo menos y arrarnca y luego se para, hasta que queda funcionando. Hay veces que arranca de una sola vez. El otro problema es que si le doy aceleradas en vació hace contraexplosiones en el escape. Por último, a veces cuando salgo de un semáforo no levanta vueltas, tarda en acelerar. En líneas generales, no tiene mucha reacción el motor. Ya cambie filtros de combustibles, bomba. Espero me puedan ayudar. Muchas gracias.
6 casos
Ke tal a mi pasa ese problema alguien sabe el codigo de la manguera siliconada de admisión de aire de focus mod 2000 1.8 endura
E. Pasa igual ytal cual lo describes tu... Ñomsoluvinamste ?
ComentarFalla en focus 2001
Ford Focus 2001 3 puertas, motor zetec 2.0 243000 kms
Buenas a todos, espero que me puedan ayudar con el problema de mi auto. Tengo un focus zx3 con 243000 km, motor zetec 2.0 L, el cual falla al arrancar por las mañanas. El auto arranca pero el ralenti se mantiene muy inestable ( anexo links de videos), se mantiene asi hasta que se apaga, tengo que arrancarlo hasta 5 veces para que se mantenga estable, despues de un rato se quita el problema. Tambien, estando en semaforos, cuando se comienza a avanzar, se cae la potencia del motor y este no responte por mas que se intenta acelerar, hasta que vuelvo a presionar el clutch y vuelve a responder. Est… Leer completa
3 respuestas
Raul Copca de México hace 4 años
Ya lo solucionaste tengo uno 2012 y me pasa lo mismo no se apaga pero cuando lo enciendo varian las revoluciones como en el tuyo
Les cuento que ya solucione el problema respecto a lo del ralenti, limpiando el sensor maf (con limpiador especial comprado en Autozone (79 pesos mexicanos)) y reemplazando la manguera que va de la valvula pcv de regreso al motor. Aun no he comprobado si el problema del arranque en frio se ha solucionado con esto hasta que sea de mañana. Tambien comprobe el vacio que sale del solenoide que controla la valvula egr pero no hay mucho vacio para abrir la valvula, solo un poco y apenas perceptible, yo creo el solenoide ya no funciona. Espero les ayude mi solucion
Raul Copca de México hace 4 años
Yo tambien hice eso del maf y limpie el cuerpo de aceleración y se comporta bien pero en frio sigo teniendo el problema espero nos puedas confirmar si a ti se te arreglo para hacer lo que tu hiciste
ComentarMe perdió potencia
Ford Focus 2012 4 puertas motor 2.0 125800 kms
Empezó a hacer un ruido como a piedras y no me responde mar ha bien todo no falla pero cuando lo haceleras llega a 4mil vueltas y no empeja más y un ruta lo pisas y no pasa de 120 y el motor se escucha como ruido a filtro puede ser el catalizador?
3 respuestas
Alejandro Lingua de Argentina hace 6 años
Hola Maty, seguramente si escuchaste ruido a algo suelto en el escape, tiene perdida de potencia y se escucha un ruido en el motor como a soplidos de gases, el problema sea el catalizador roto o tapado. En mi taller uso una pequeña cámara de video que sirve para observar el estado del cerámico y así saber si ese es el problema. Saludos y suerte
Si era el catalizador. Si le cambio y le pongo un deportivo me va a saltar la falla en el tablero? Gracias
Si la sonda lambda está después del catalizador seguro salte una falla. Hay instalar un emulador de señal para que "engañe" a la computadora. Igualmente no te lo recomiendo, podrías tener problemas de performance. Si querés ponele un escape deportivo sin silenciador pero el catalizador dejalo como está originalmente. Con esa configuración igualmente tendrás un muy lindo sonido sin llegar a ser molesto.
ComentarPasa las 3000rpm y da averia motor
Ford Focus 2006 4 puertas full 150000 kms
Me pasa que al acelerar el auto pasando las 3000rpm da averia motor pero sigue acelerando, en varias ocasiones que se escaneo tiro falla de la egr y despues del sensor maf, de las cuales se limpio y se controlo cablesado y esta bien ahora quedo la falla del maf nad mas, (falla intermitent)
3 respuestas
sebastian II de México hace 7 años
Cuando se hace cambios de sensores (componentes electronicos es recomendable eliminarlos con el lector de codigos o reestablecer la computadora a valores originales, para ke no los detecte como defectuosos, tambien asegurate de limpiar el sistema de toma de aire,) filtro bla bla bla,para evitar lecturas erroneas, el sensor maf se limpia con un limpiador de componentes electronicos o con un limpiador de maf especial.
Hola si lo limpie con limpia contacto pero la falla sigue igual le borro la falla y vuelve pasando las 3000rpm y siempre son esas dos fallas la egr y el maf
sebastian II de México hace 7 años
Bueno ahora solo asegurate de haber conectado de forma correcta esos cableados y ke no tengan daño a lo largo de los cables alguno ke este peladito o algo asi, cmo te mencione limpia todo el ducto del filtro de aire para descartar origenes de la falla, lo ke tambien puedes hacer es, desconecta el negativo de la bateria y despues desconecta esos sensores limpialos otra ves ke no escurra hacia dentro y verifica ke no hayas dañado el maf, si lo dañaste eso te da la falla, la bateria debe estar desconectada por una hora para reinicar la computadora, luego conecta los sensores depsues conecta la bateria y luego enciende el auto sin ke muevas nada de nada mada de controles nada de nada dejalo asi por unos 10 minutos encendido sin tocar nada apenas respira, despues apaga y vuelve a encender ya por unos 5 minutos y pruebalo a ver si sigue la falla
ComentarTirones al acelerar en autopista a los 20 min de usar el coche
Ford Focus 2009 Ford Focus MK2 2009 191000 kms
Hola buenas, tengo un Ford Focus mk2 1.6 tdci de 109CV con 191.000 km, con todos los mantenimientos básicos hechos hace 4000 KM, llevo un mes con una falla que al acelerar el coche en autopista a los 20 min de ir circulando el coche empieza a dar tirones, que bueno más bien es como que corta la aceleración del motor y suena como si el turbo descargará a la vez que deja de acelerar, el coche desde que hace el fallo entra en modo seguro y no pasa de los 100/110Kmh y no deja de hacerlo hasta parar el coche y volverlo a encender, tiene el turbo cambiado hace una semana, la correa de distribución h… Leer completa
10 casos
Tengo el mismo problema, empieza a dar tirones y solo se soluciona si paro, apago el coche y vuelvo a encenderlo... mi mecanico no encuentra el fallo y pasa siempre en 5ª a partir de 120kmh, cuando llevas una media hora conduciendo...
Buenas, si el coche entra en modo seguro podría ser fallo en alguno de los inyectores o en la bomba de inyección. Al detectar pérdida de potencia, se activa el modo seguro que no se resetea hasta que apagas y vuelves a encender. Yo empezaría por hacer una revisión/limpieza de los inyectores (más barato) para descartar que venga de ahí el fallo. Espero que puedas solucionarlo! Un saludo
Alvaromogo de España hace 15 días
Me pasa exactamente igual, con turbo recién cambiado, en focus igual que es tuyo pero del 2008. Me puedes decir como lo solucionaste? Llevo ya no se cuanto dinero gastado en taller y nada…no damos con lo que es. Gracias
ComentarFalla de ralenti (luego de arrancar Ok en frío) y en consumo l/km
Ford Focus 2011 5 ptas, motor Sigma 1.6l 130000 kms
Hola. Arranco el auto a la mañana, enciende Ok, y a los 5 segundos falla el ralenti, baja revoluciones hasta que se APAGA (olor nafta en escape). Luego lo enciendo nuevamente y funciona Ok.
Además noté que la computadora me marca mucho consumo en l/km en 1a 2a 3a... pero en realidad no me parece que cambió el consumo real. ¿Hay algo que está afectando el cálculo en la computadora, además del problema de arranque?
Ya hice limpieza cuerpo mariposa, de inyectores, filtro nafta nuevo, batería nueva, bujias y cables nuevos... quizás la bomba de nafta o algún sensor en falla , seguiré buscando la… Leer completa
2 respuestas
Hay muchos sensores que pueden fallar yo diria que lo scanes y si no hay códigos de falla revisar la valvula evap, y medir la presion de gasolina... la misma que queda en la linea es baja `por eso se apaga al encender esta va dentro de la carcaza de la bomba...
guillemardel de Argentina hace 10 meses
Hola. Gracias por los comentarios. Midieron la presión de combustible y la bomba está Ok. Le hice limpieza de inyectores, limpieza y calibración del cuerpo de aceleración. La computadora no arroja ningún error. El auto mejoró. Pero sigue con la falla ralenti varía en 0.8 y 1.2 km/l... nunca me hizo esto el auto. Lo llevaré a alguien que pueda revisar sensores. No se me ocurre otra cosa. O quizás es un desgaste del cuerpo de aceleración que tiene esta pequeña falla al arrancar con frío... Gracias
ComentarProblemas con sistema de enfriamien
Ford Focus 2000 4 puertas motor 2.0 208788 kms
Hola, tengo un focus 2000, 2.0. Mi problema surgió porque arreglando en coche que compre el mecánico se dio cuenta que no tenía termostato. Mi idea es tene el carro como debe de estar. Se le puso el termostato y funcionó bien una semana, después de eso subía la temperatura, el ventilador tardaba en entrar el anticongelante buscaba la manera de salir. Ya cambie mangueras, deposito de agua y ya por último el ventilador no entra. También se cambió bulbo de temperatura y nada. El mecánico me dice que se haga una adaptación y volver a quitar el termostato. (no estoy muy segura por mi intención de tener el coche como es), estuve leyendo fallas y no se si tenga que ver el catalizador en este problema. Espero puedan ayudarme. Gracias
2 respuestas
Hola mira checa el escape si está muy negro probablemente sea el sensor de oxigeno y el catalizador checar sensor de resistencia por lo de la temperatura y checar si purgaron bien el carro suerte busca que te lo scanne
Hola, muchas gracias...en donde encuentro esos sensores? En el escaneo no sale nada☹️
ComentarVibra el carro en todo mom
Ford Focus 2002 4 puertas estándar motor zetec 2. 1238569 kms
El carro suena como si estuviera roto el tubo del escape y vibra en todo momento
2 respuestas
Cambia soportes de motor,el de lado derecho es hidraulico es el que causa este molesto ruido o vibracion,pero se recomienda cambiar los tres,de preferencia originales, saludos
Muchas gracias por las recomendaciones ya los cambie y se quitó las fallas
ComentarEnciende y funciona perfectamente despues de 1 hora se apaga y falla
Ford Focus 2000 zetec 2.0 190 kms
El carro lo acabo de reparar el problema es que enciende perfectamente después de 1 hora de uso empieza a fallar, pierde aceleración, hace explosiones, avienta humo negro y se apaga, lo enciendo y sigo la marcha con la falla acelero y avanza muy lento como si estuviera con 2 o 3 brujillas, posteriormente espero unos 15 minutos y empieza a funcionar perfectamente, como si nada hubiera pasado. La primera vez que me fallo salieron las brujillas flameadas. En las siguientes fallas ya no.
Le quitaron el catalizador, ,limpieza de inyectores filtro de gasolina y nada.
Le quitaron el catalizador, ,limpieza de inyectores filtro de gasolina y nada.
1 caso
Puede ser la bobina es muy fácil de cambiar y vale 600 pesos mexicanos unos 30 dolares, puedes quitarla y ver si tiene filamentos quemados si los tiene hay que cambiarla si no tiene pueden ser los cables de bujias, se tienen que cambiar todos al mismo tiempo. A veces la bobina funciona bien en frio pero cuando se calienta falla.
ComentarTestigo de falla del motor se prendio
Ford Focus 2013 5puertas,full,motor 2.0,automatico 320000 kms
Se iluminó el testigo de falla de motor sin motivo aparente.Se lleva el vehiculo al confeccionario para diagnóstico y elescaner no muestra falla.Se revisa el cableado eléctrico y todo Ok. El ingeniero a cargo supone que sea el catalizador y recomienda utilizar gasolina extra,que en Colombia tiene el mayor octanaje y hacerle seguimiento. Uds que opinan y que me recomiendan. Gracias
2 casos
Mira otra vez recall
http://andrespradagarcia.blogspot.com.…
Mira el problema aquie esta detallado en la siguiente pagina
http://quatrorodas.abril.com.br/materi…
http://www.car.blog.br/2016/01/ford-re…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://www.diariomotor.com/2014/02/24/…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://es.owner.ford.com/how-tos/sync-…
http://www.alvolante.info/internaciona…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://andrespradagarcia.blogspot.com.…
Mira el problema aquie esta detallado en la siguiente pagina
http://quatrorodas.abril.com.br/materi…
http://www.car.blog.br/2016/01/ford-re…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
http://www.diariomotor.com/2014/02/24/…
http://www.opinautos.com/ford/focus/de…
http://es.owner.ford.com/how-tos/sync-…
http://www.alvolante.info/internaciona…
http://www.alvolante.info/nacionales/f…
A mi me paso lo mismo y llevo dos años en lo mismo, le han hecho test y no me ha servido le cambiaron los embragues, y el fin de semana se me varo y ya no se sabe quees
ComentarFalla/tironea al acelerar
Ford Focus 2011 5 puertas, 1.8 TDCI 67000 kms
Tiene una falla, tironea al acelerar y además hace un ruido parecido al de una aspiración muy fuerte, es como un escape de aire a presión. El mecánico no sabe que puede ser, si a alguien le sucedió algo similar les agradecería me lo hagan saber.
1 caso
Tengo un zx4 hace 2 semanas limpiaron sistema que distribulle aire al motor, cambiaron filtro de gasolina, candelas,,, luego de eso quedo con una falla tiembla, como que se fuese a apagar, al ir en marcha y ponerlo neutral en una calle de bajada se apaga de la nada, al ir en marcha con el aire ac al frenar se apaga tambien que me recomiendan?
El focus el chatarra más cara de la ford todas las trasmisiones de la ford tienen la misma falla carros y camionetas. Ademas están pésimamente armadas con falta de tornillos en la carrocería deberíamos demandar a la ford. Donde esta el control de calidad. Ya no compren vehículos ford.
ComentarSe acelera hasta 3000 rpm solo
Ford Focus 2001 5 puertas 1.8 diesel motor endura 300000 kms
El vehiculo empezó a fallar un poco y comenzo a acelerarse hasta llegar a 3000 rpm y baja solo a 800 es indistinto que este en punto muerto embragado o en movimiento ya tiene la egr anulada y no tiene problemas de alguna manguera de combustible rota por donde ingrese aire al sistema lo pusieron en la pc ymarceba falla en la EGR pero como dije ya esta anulada y el problema persiste...marcelo comodoro rivadavia argentina...gracias
Se rompio medio auto en 10 meses !!!
Ford Focus 2011 II TREND PLUS NAFTA
Se rompio el embrague, el catalizador, ya no tengo frenos con 20. 000 km, un auto nuevo. El repuesto no llega, se pidio hace 2 meses un catalizador y el auto supuestamente es "nacional". Es un peligro. Quedé parado en mitad de camino, casi me chocan de atras. Nunca mas compro ford. Me voy a vw o chevrolet.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
Se escucha un ruido raro
Ford Focus 2009 EUROPA AMBIENTE AUTOMATICO 2.0 90000 kms
Hola buenas tardes, tengo un focus 2009 automático al cual al acelerar se escucha un ruido que parece ser del escape, pareciera que bufara al acelerar, mi pregunta ¿es esto normal? ya que acabo de adquirir el vehículo y en otros autos que e tenido no se escuchaba algo parecido, de antemano gracias por sus respuestas.
1 caso
No aun no se resuelve el problema, el mecánico me dice que son ruidos normales de un auto de uso, pero buscare una segunda opinión
ComentarHumo por la bayoneta Solucionado
Ford Focus 2000 4 puertas 2.0 motor 16 válvulas zetec 10000 kms
Mi carro tira humo por la tapa y la bayoneta ya cambié la válvula PCV y no se soluciona, las bujías no están manchadas, podría ser la válvula EGR selenoide?
3 casos
Mejor respuesta (según Rogelio Rodriguez)
Rogelio Rodriguez de México hace 3 años
Ya lo solucione tenia dos pistones partidos por eso pasaba la compresión un vertida
ComentarFoco aceite prende mi focus 2001
Ford Focus 2001 4 puertas 75000 kms
Recientemente mi focus 2001, motor sencillo, empezó a fallar cada vez que el motor tomaba cierta temperatura, entonces al ponerlo en alto temblaba mucho al grado que avanzaba 100 metros y se mataba, acto seguido prendía el foco de la falta de aceite, limpie la válvula egr con carbucleen y se compuso, ahora jala de maravilla pero se sigue prendiendo el foco de la falta de aceite cuando ya tiene algunos kilómetros de uso
2 casos
Juan Heredia de Argentina hace 4 años
Hola me pueden ayudar, mi Ford focus 2011 me vibra cuando quiero salir en primera y cuando hace fuerza, cuando ya sale en marcha no hace la vibración
ComentarSe tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar no avanza
Ford Focus 2002 4 PUERTAS AUTOMATICO 180000 kms
Mi focus automático 2002 2.0 Zetec 16 Valvulas. Se tironea y cuando hago un alto si quiero arrancar piso el acelerador y no avanza, huele a gasolina. Ya lo escanearon y marca fallo P1519 que significa problemas en la IMRC pero este modelo no lleva esta valvula. Adicionalemente marca fallo en sensor de oxigeno obviamernte por la mala combustión. (hace 5 meses le quite el catalizador por una falla de calentamiento pero no se soluciono con el catalizador, fue la banda del tiempo). Ya checamos el MAF, la IAC las mangueras de vació, el TPS, los cables para las bujias y la EGR funciona bien. No se que mas pueda ser, si alguien me puede apoyar para solucionar este problema o se les presento algún caso similar les agradeceré su ayuda.
9 casos
Engañado por ford
Ford Focus 2005 2.0 TDCI 136CV
Lunetas delanteras se despegan,asientos traseros que chirrian,se cala,pierde potencia,peligro que conlleva en carretera,embrague hace ruido extraño,la valvula egr cambiada ya una vez. En resumen e sido estafado.
usuario anónimo de España hace 18 años
Falla en el catalizador. Luz de Check Engine.
Ford Focus 2014 Eco Boost 1.0 105000 kms
Buenas! Una consulta. Mi coche ha empezado a arrojar fallo del catalizador, se enciende la luz de Check Engine. Ya he cambiado el catalizador y las dos sondas lambda, y luego de cada cambio, a los 20 días vuelve a arrojar el mismo fallo. Sin embargo funciona todo correctamente. Alguien me puede orientar que puede ser?
5 casos
Hola. Lo solucionaste? A nosotros nos han cambiado catalizador y demás, le quitan el testigo y a los días vuelve a aparecer. No sabemos que hacer ya….
Comentar1 caso
Es debido a que quema aceite , hechale un ojo al nivel de aceite , puede ser tema de los pistones o de mal estado de la junta de la culata.
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Creo que pusiste un numero de mas en el kilometraje, primero checa la compresion, si esta abajo de 100 psi quiere decir que hay que anillar ese motor, realiza la prueba para que salgas de dudas y realises el trabajo
ComentarPérdida de potencia
Ford Focus 2007 4 puertas 1.6 tdci duratec 200000 kms
Hola buenas a todos... Tengo un problema que me da dolor de cabeza y es que mi ford le pisas a fondo y es como si no hiciese nada... es más las cuestas no sube y se viene a abajo... Lo hace siempre en marchas largas. Ya le hemos cambiado turbo. Filtro de particulas. Egr. Caudalimetro. No tiene ningún manguito rajado. El problema continúa y con la diagnosis no da ningún fallo. Que podemos hacer alguna idea. Gracias y saludos.
4 casos
Hola Rubén, tengo el mismo problema que tu. ¿Lograste averiguar qué le pasaba?
ComentarFalla de la estabilidad rpm, arranca y no empareja el motor,
Ford Focus 2000 4 puertas, motor 2.0 lt 150000 kms
Arranca al primer star pero con rpm no pareja oscila de rpm, como si se ahogara, y humea negro, ya andando medio empareja y vuelve a bajar y subir rpm. Ya limpie sensores maf, egr, iac, cuerpo de aceleración, bujías, cambie filtros gasolina y aire... Y sigue fallando, podrían ayudarme con esta información para ver si mejora mi auto gracias
2 respuestas
Hola, limpia el cuerpo de mariposa electrónico, puede ser una falla que no sale en los sensores.
ComentarPor que se acelera solo mi automóvil
Ford Focus 2001 ZX3, 2 Puertas, Automático, Motor 2.0, 4 Cilindros, A/C. 172006 kms
FORD FOCUS ZX3 2001 AITABK, 2 Puertas, Transmisión Automática, Motor 2.0, 4 Cilindros, IMPORTADO.
Tránsito en mi vehículo a baja velocidad pero cuando acelero este se queda acelerado, en ocasiones solamente enciendo mi carro y sin aplastar el acelerador solo aumenta el kilometraje y el tacometro sube hasta llega a 2,500 o 3,000 RPM. Me gasta bastante Gasolina.
Asistí a la tienda de Refacciones AutoZone acá en Hermosillo, Sonora, México solicite el scanner a la computadora y me dijeron que era la VÁLVULA DE CONTROL DEL AIRE -ralenti-, $1,269.90 pesos el SENSOR DEL OXÍGENO $929.90 pesos y la V… Leer completa
1
2
3
4
5
6
7
2 respuestas
Válvula iac tienes problema con ella o una manguera de aire se safo
ComentarTira humo al acelerar
Ford Focus 2006 Ford focus 153560 kms
Hola, si alguien me puede aconsejar. Tengo un Ford focus del año 2006 y va estupendamente, pero últimamente cuando lo enciendo me tira humo por el escape y también huele como ha aceite quemado.
También cuando aceleró, hay momentos que me tira humo de color medio negro.
Si alguien me puede ayudar.
También cuando aceleró, hay momentos que me tira humo de color medio negro.
Si alguien me puede ayudar.
2 casos
Por lo que dices es un coche diesel y el problema debe de ser es el turbo que no te funciona bien y quema aceite. Cada cuanto tiempo te falta rellenar aceite? y cuando aceleras el turbo hace silvido?
Tengo uncarro focus 2000 le acabo de hacer el servicio al principio echaba humo azul ya paso una semana y ahora es entre gris y blanco alguien me puede decir o ayudar
ComentarFalta de potencia
Ford Focus 2000 Se 170000 kms
Cuando trato de rebasar o acelerar se escucha como tapado como que no expulsa presión y de un deferente punto cambia la velocidad y acelera ya destape el catalizador y sigue igual solo lo hace al rebasar
1 caso
edwin chacón de El Salvador hace 9 años
El problema puede ser que las bujías no sean las adecuadas ya tuve es problema si puedes poner las originales fuera lo mejor
Buenas tardes tengo un focus 2000 se calentó hasta llegar a rojo espera que se enfriara y lo fui moviendo poco a poco pero no enfriaba lo suficiente al siguiente dia me pude percatar que tenia una fuga en el radiador, después de componerlo le cambiaron el radiador ahora no tiene aceleración y cuando se prenden los ventiladores que traigo directos, luces o radio acelera menos y a veces se apaga se escucha un golpeteo, se acaba muy rápido la gasolina por el aceleramiento que trae
ComentarRuido en la parte posterior
Ford Focus 2012 5 puertas, 1,6 35000 kms
Hola el focus me hace un ruido en la parte trasera del lado del conductor, que puede ser? Amortiguador, cazoleta, escape
1 caso
Me pasa lo mismo no se que es...alguien sabe? es como de plasticos. Mi señora cuando viajo en la plaza trasera detras mio me dijo que viene del baul pero en dicho baul no tengo nada. Aparte he ajustado todo y sigue con el mismo ruido
Cambia los cacahuates , van en la barra estabilizadora de la parte traera, se oyen tronidos cuando pasas un bache, no son caros, si gustas probar que esos hace el ruido, quitalos y camina tu auto no pasa nada, asi comprobaras que esas piezas fallan o no.
ComentarElectronica
Ford Focus 2003 tdci
Mi coche creo que a salido uno de los peores a lo que se refiere a la electronica,al principio me fallo el ordenador a bordo a los 15000km,despues me fallo el alternador alos 19000,despues se me quedaba encendido el chibato de aceite y el de bateria a los 21000km,al arrancar suena como si estuviera el escape suelto,lo e llevado al cocesionario ford, y me cuentan que son los discos de arranque,a los 65000 el marcador del cuenta kilometros no sebe apenas la luz al encenderse las luces de cruce. Y la antena a los 5000km se me gasto la rosca de amarre de la antena. Pero lo que se refiere a motor muy bien.la parte electronica es lo que sale fatal.
usuario anónimo de España hace 18 años
1 caso
Hola! lo del chibato del aceite sabes por que fue? Un saludo! Ami es que se me enciende y apaga y nivel de aceite tiene. Graciasss
Buenas tardes, tengo un Pick up chevrolet S10, modelo 1998, motor 2.20 de 4 cilindro mecanico, empezó a fallar el sensor de temperatura del agua y me gasta mucha gasolina y conseguí unas de segundo uso pero no arranca, según me dicen que hay que programarla. Sera cierto eso o es que las que he conseguido de segundo uso no sirve?????
ComentarNo desarrolla, se siente muy pesado
Ford Focus 2002 FOCUS ZX3 2 PTAS. 200000 kms
FORD FOCUS ZX3 2002 2.0L AUTOMATICO Tengo 2 semanas con el carro, y empezó a soltar piedras del catalizador al mofle , para esto ya se sentía pesado el carro, me dijeron que quitando el catalizador se compondría ya prendía el check engine, le quitaron catalizador y no mejoro, cambie bujías, filtro de aire y gasolina, y sigue igual batallo para las subidas y esta gastando gasolina, lo lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos p0401, p0125 ,p0102, p0122,borraron los codigos pero el carro se siente igual... quisiera saber si alguien me puede orientar o bien que halla pasado por la misma falla... gracias
1 caso
Bajones de luz, tiembla y se apaga.
Ford Focus 2007 Aut 2.0l Gasolina 2500000 kms
Buen día.
El carro desde que se enciende tiembla y tiene bajones de luz, se me ah apagado 4 veces seguidas en un día, pero siempre vuelve a encender, ya le han cambiado los soportes del motor, la válvula iac, le han echo limpieza de motor, bujías, se le calibro el maf, cambio de sensor de oxigeno, se le cambió los fusibles de la caja del tablero y los que están debajo del volante * no tiene catalizador*
El carro desde que se enciende tiembla y tiene bajones de luz, se me ah apagado 4 veces seguidas en un día, pero siempre vuelve a encender, ya le han cambiado los soportes del motor, la válvula iac, le han echo limpieza de motor, bujías, se le calibro el maf, cambio de sensor de oxigeno, se le cambió los fusibles de la caja del tablero y los que están debajo del volante * no tiene catalizador*
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Midieron voltaje del alternador en la batería si es cuerpo de aceleración electrónico saca manguera de admisión y limpiar cuerpo sacar posible carbón
ComentarSe sobrecalentó y se apagó y ya no enciende focus 2012
Ford Focus 2012 SEL 4 puertas 170000 kms
Mi focus 2012 se sobrecalentó y se apagó y ahora no enciende, el escaner da el código p0420 “eficiencia del sistema catalizador por debajo del umbral bancó 1” cabe mencionar que no me di cuenta que estaba muy caliente ya que la aguja de la temperatura se mantenía en medio (normal) hasta que se apagó y me baje vi que estaba muy caliente y tiró toda el agua. Ahora le doy marcha pero no logra arrancar. ¿Puede ser que el problema sea el catalizador? El sobrecalentamiento y que no encienda ahora. También escuché un ruido diferente cuando pasó eso, sonaba como latas y leí que así soñaba cuando fallaba el catalizador. Niveles de aceite bien y no parece que haya entrado agua
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 9 meses
Lo primero medir compresuin por la recalentada posiblemente quemo la empaquetadura de culata revisa presencia de agua en el aceite o aceite en el agua
ComentarProblema de aceleracion solo en caliente
Ford Focus 2010 2.0l Man Diesel Cabrio 101000 kms
Hola muy buenas , mi ford focus 2.0 diesel del 2010 va perfectamente cuando de repente le acelero no responde con normalidad , fuerza no le falta por que la velocidad no disminuye en cuesta arribas , el problema viene cuando quiero aumentar la velocidad , no acelera , no da tirones ni echa humo supongo que la egr no sera ,le acabo de cambiar todos los filtros aceites y sigue igual , a ver si alguien me podria ayudar , muchas gracias
1 caso
Una vez me paso lo mismo y resulto la transmision deberias de consultar con ti mecanico de confianza, por que no es algo que tu puedas hacer (osea un trabajo sencillo)
ComentarEnciende pero al pisar el acelerador no responde y está en un máximo d
Ford Focus 2000 4 puertas automático 256786 kms
Me marca que el el maf y sensor de oxigeno banco 1 y 2. También se pone al rojo vivo el escape. Y no es el catalizador por qué no tiene. Ya se reemplazo los sensores y tiene como maximo 600 revoluciones. Ya se hizo todo lo que involucra en la aceleración. Y no queda. Alguien a tenido un problema similar y como lo resolvió. Gracias por su tiempo.
1 respuesta
ComentarFalla a nafta
Ford Focus 2010 Exe Trend 4p Nafta 1.6 157500 kms
Hola les comento mi problema el auto falla a nafta.La aguja de las revoluciones se ponen inestables a gnc anda perfecto asi que el tema de gnc queda descartado. Cambie bobina,cables,bujias,hasta cambie de nafta uso v power,se limpio catalizador y larga como olor a quemado...no encuentro solucion.
3 casos
gonzaelia15 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, la única diferencia es que el auto mio en este momento no anda a nafta, pudiste solucionarlo?
ComentarNo hay codigos de falla fuera de sincronia desfasado tiempo, valvulas
Ford Focus 2003 4 PUERTAS 350000000 kms
Buenas tardes companeros lo que puse en la descripcion es lo que yo pienso que es lo que tiene el vehiculo tengo este problema, con este ford focus 8 valvulas ya le meti el escaner y no me arroja ningun codigo de falla solo codigos cataliticos estuve viendo que las bujias las deja negras y hace para encender el vehiculo pero no quiere dar el carro yo a mi criterio pienso que son valvulas yo creo que se estan quedando abiertas valvulas y por eso no quiere dar tambien acomode el orden de encendido en la bobina pero sigue igual ahora procedi a revisar el tiempo cheque si la polea o reluptor del c… Leer completa
1 respuesta
Jesus meza de México hace 8 meses
Que falla te acia el mío no revoluciona al acelerar, ya me tiene loco ya cambié bomba de gasolina, sensor de presión,módulo de gasolina y revise maf y sensores de cigüeñal y árbol
ComentarEl carro sin catalitico proboca vibraciones
Ford Focus 2013 4 puertas 260000 kms
El carro en ovaciones al acelerar me vibra mucho por al rededor de 5 segundo solo cuando aceleró y puede provocar alto consumo de combustible ??
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
La unica forma que pudiera probocar vibraciones es que este muy tapado y haga fallar el motor por estar extrangulada la salida revisa soportes del motor y damper
ComentarCorte correa de admisión
Ford Focus 2004 1.8l Man Gasolina Zetec 220000 kms
Necesito el kit de válvulas de admisión y escape de 3 ranuras, corté correa de distribución y necesito las 16 , donde puedo encontrar en Chile? Ya que solo las he visto en Argentina, muchas gracias
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Correcto donde mas se encuentran es en argentina te recomiendo llamar a 10 de julio santiago para ver si las tienen
1
ComentarPistonea y bota humo.
Ford Focus 2009 2.0l Man Gasolina 166000 kms
Buenas tardes mi Focus MK2 2009 sincrónico con 166mil km
Pistonea y bota humo por el escape cada vez que pistonea... ( luz Check Engine) encendía por catalizador, no lo tiene...Se escaneo y se apago la luz, mejoro muchísimo pero al cabo de par días se encendió la luz nuevamente y volvió la falla( pistonea mucho). Agradecería una asesoría o si alguno le a pasado algo similiar para solucionarlo.
Pistonea y bota humo por el escape cada vez que pistonea... ( luz Check Engine) encendía por catalizador, no lo tiene...Se escaneo y se apago la luz, mejoro muchísimo pero al cabo de par días se encendió la luz nuevamente y volvió la falla( pistonea mucho). Agradecería una asesoría o si alguno le a pasado algo similiar para solucionarlo.
1 caso
ComentarHumea y despide mucho olor
Ford Focus 2009 Focus exe 2009 2.0 motor duratec 180000 kms
Hola chicos del ford, tengo un focus 2 2.0 exe 2009 motor duratec, tengo mucho consumo de aceite un litro por semana, me humea blanco con olor a mezcla de gasolina y aceite quemado. El auto me funciona lo mas bien solo es eso pero no tengo idea que puede ser, hace poco saque el catalizador y lo deje hueco. A veces para prenderlo no me regula bien pero al segundo o tercer intento queda regulando. Por favor les pido una ayuda. Saludos
3 casos
Mi auto le pasa lo mismo, me dijeron que es dalla de los ford focus
ComentarMucho olor a aceite o mala combustion
Ford Focus 2009 Edge 4p Sedan Nafta 2.0 172000 kms
Buenas tardes, el focus larga mucho olor, sea en caliente o frio, no se si a mala combustion o a aceite. Lo he llevado a todos lados y no saben decirme. Noté que el auto no tiene catalizador, debido a que el dueño anterior se lo sacó. ¿Puede ser ese el motivo? Encima tiene 2 sonda Lambda, sin catalizador no se como funcionarán. Desde ya muchas gracias, saludos a todos.
2 casos
Hola a todos, tengo un focus svt 2003 standar y al encender el a/c entra humo grisaseo y huele a aceite quemado... agradezco sus comentarios
ComentarDónde está ubicado el sensor banco 1 Focus 2005
Ford Focus 2005 5 puertas 260000 kms
Me pierde fuerza y echa humo por el escape
1 respuesta
Revisa la parte frontal de tu vehículo, hay una parte metálica (manifold) con un sensor en forma de lapiz con un cable, ese es uno, el otro esta debajo pegado al catalizador...
ComentarSe me prendió check engine y tiembla de más el tablero o sea está inest
Ford Focus 2007 4 puertas ,motor 2.0 160000 kms
Se prendió el foco del check engine está el carro inestable y el sonido del escape es más grave
1 respuesta
Es muy posible q tengas una falla de cilindro por daño en una bujia cable o bobina para el 2007 existen dos versiones de sistema de ignicion de bobina independiente o de paquete lo que requiere primero es realizar un escaneo para saber que códigos genera y asi poder tener una recomendación mas amplia
ComentarLuz de aviso motor
Ford Focus 2013 4 puertas 181458 kms
Me prende la luz de aviso del motor del focus, le cambié bujías , el motor anda perfecto pero empezó a hacer ruido el escape , puede ser que me prenda la luz por que este roto el escape ?
1 caso
Yo tengo un Ford focus y se encienden el testigo de la batería y la del freno de mano las 2 a la misma vez ¿que puede ser?
ComentarProblema en egr
Ford Focus 2001 3 puertas motor 2.0 214803 kms
Hola buen día, el problema de mi Focus es de que cuando está en marcha mínima tiembla mucho como si jalara aire de más, pero nomás le desconecto la egr y se estabiliza, y ya le repararon la cabeza por que en las válvulas escurría aceite y pensé que era eso, ah y tira humo blanco, muy poco, aún que no se por que...me podrían ayudar en eso por favor?
3 casos
argrim1988 de México hace 6 años
Para el humo , le falta anillada y lo de temblar tal ver la iac, pásale el scanner para ver si no es código p1506
ComentarHasta mucha gasolina
Ford Focus 2014 Motor 2.0 56000 kms
Mi Focus da muy poco rendimiento de combustible y tiene 56000km 2014 motor de 2.0 tiene el escape negro que hacer?
1 caso
Falla marcha minima
Ford Focus 2001 Zx3 2.0 1800 kms
El carro prende pero en marcha mínima no esta estable. Lo aceleró y trabaja muy bien ya cambie sensor de oxígeno catalizador cables de bujias le hice todo el servicio de afinación y me sigue marcando el sensor de oxígeno banco 1
1 respuesta
Solo una pregunta sólo te marca el código del sensor 1 o te marca otro codigo que no tenga que ver con el sensor de oxigeno porque puede estar resuelto lo de los o2s pero si no se han borrado los errores de la computadora te seguirán oviamente apareciendo y lo de la inestabilidad en relanti sea una fuga de vasio o una valvula de un sólo sentido como la del booster de frenado o la PCV que ya no sirve espero ayudar a resolver tu problema
ComentarPierde potencia
Ford Focus 2012 Se sedan 120000 kms
La vd ya estoy arto de este vehículo. Primero transmisión, después chapas, después la cabeza del motor. Ahora piérde potencia y batalla en pendientes por más chicas que sean. Scaneamos el vehículo y apareció P0460, B10D7 y U1007 que es el que más preocupa ya que encontré dos descripciónes una que era falla de la cabeza ( reparada en la agencia) y válvula de escape. Y la otra es que es el catalizador. Alguien le aparecido este código? Uds que creen que sea? La agencia me dice que la valla Es provocadas por la bomba de gasolina, tanque gasolina y canister. No sé qué hacer
1 respuesta
Buenas tardes Tengo ese testigo en el tablero de mi carro alguien sabe que significa de un ford focus 2013
1
ComentarCaja sobrecalentada
Ford Focus 2012 65000 kms
Que tal amigos, hay veces que en mi auto aparece en la pantalla “caja sobrecalentada” apago el vehiculo unos 20 mon y el problema desaparece, ya lo he llevado a escanear con diferentes mecanicos y la unica falla que arroja es en el catalizador, me pueden ayudar?
1 respuesta
Velyn Martinez de Honduras hace 6 años
Hola! Iba conduciendo en carretera y mi Ford focus titanium 2013 empezó a sentirse raro en cuestión de 3mnts.se apago aunque en tablero no mostró temperatura alta. Me orilla y al abrir el capo el bote de agua se rompió y boto todo el líquido y ahí si empezó a marcar temperatura alta espere a que enfriara le hechen el líquido en el bote y nunca más volvió a encender descargo la batería y le compre otra nueva y nada pero no paso agua al aceite ni aceite al agua que posible causa podría ser que no enciende.
ComentarPrende con fallo
Ford Focus 2000 150000 kms
Espero me puedan orientar, tengo un focus 2000 motor split con transmisión automática. Hace tiempo sufrio un calentón y paso agua la cabeza por falta de dinero lo deje parado 4 meses, lo mande al mecánico y tuvieron que cepillar y rectificar cabeza. Se le cambiaron los buzos y cazuelas. Adicional a ello se le hizo la afinación, se le tuvo que arreglar la marcha x que tenia problemas para encender y se tuvo que volver a configurar la computadora x que se desconfiguro ya que se quitaba la batería. Después de estos arreglos prendió con fállo, tenia que acelerar casi hasta el fondo para para que p… Leer completa
1 respuesta
Buenos días, tengo un Ford Focus titanium 2015, y se me está apagando, se bloquea y no reconoce la llave, hay que desconectarle la batería y esperar al rededor de 15 minutos para que vuelva a encender, luego anda otro tramo más y se vuelve a bloquear. No se si a alguien le ha pasado lo mismo.
ComentarFalla ocasional al arrancar en frio
Ford Focus 2002 4 puertas, zetec 2.0 16 valvulas, caja automatica, Ghia 193000 kms
Mi auto normalmente arranca en frió y el ralenti hasta que toma temperatura ronda las 1100 RPM y luego estabiliza en 750/800 RPM normalmente, pero otras veces al realizar el arranque en frió debo darle al starter/burro de arranque por unos cuantos segundos y bombear el acelerador para lograr un arranque con bastante exceso de combustible dado por el olor del escape. Estuve investigando por la válvula paso a paso pero no me coincide del todo las fallas, agradeceria alguna información, muchas gracias!!
1 caso
ComentarTengo un ford focus año 2008 motor 2.00
Ford Focus 2008 2 puertas 210 kms
Hola mi ford focus pierde potencia y no pasa de 3500 rpm basi el catalizador para provar pero sigue lo mismo y ya lo revisaron y no tira falla ni ensiente check alguin que me pueda ayudar o aya pasado por el mismo problema que me diga como solucionarlo de antemanos gracias
1 respuesta
Yo tuve el mismo problema el carro perdia fuerza lo intentaron todo hasta que di con un mecanico que al contarle el problema del carro inmediatamente me dijo vamos a tumbarle el catalaizador , le quitaron el catalizador y se resolvio. De haberlo sabido antes me hubiera ahorrado un dineral en mecanicoss bobina, repuestos etc
ComentarPierde potencia y después no pasa de 60km/h
Ford Focus 2000 275000 kms
El auto enciende normal acelera bien hasta llegar a 60km/h y apartir de ahí pierde potencia hasta casi detenerse le piso a fondo el acelerador y se revoluciona demasiado pero no recupera velocidad ,el escape se escucha como si pedorreara y en ocasiones avienta explosiones de humo negro ,ya le cambie el sensor tps del papalote y sigue igual, hay chispa en bujías los inyectores funcionan correctamente que puede ser... Espero de su ayuda
23 casos
ComentarFalla en ralenti
Ford Focus 2000 Motor zetec 2.0 16v 180000 kms
Buen día antes que nada espero y me puedan ayudar. El problema que presenta mi carro es que mientras está frío el motor y en ralenti este funciona bien pero cuando el motor llega a su temperatura normal este presenta un ralenti muy inestable y en ocasiones de apaga. Ya limpié sensor ego, valvula iac, valvula egr, y sensor maf que más puede provocar esta falla. Agradecería mucho si alguien me fuera una pista para solucionar el problema
12 casos
Alfredo ramos de España hace 6 meses
Hola buenas has conseguido saber lo que era?
ComentarCalentamiento del motor
Ford Focus 2008 ambiente 4 puertas, motor 1.6 nafta zetec rocam 124000 kms
Hola quiesiera saber porque me calento el motor del auto ford focus 2008 porque venia sobre la ruta y se me bloqueo el volante y el freno ,trato de para en la calzada para ver lo que tenia el auto y habro el capo y veo que no tenia agua el tachito del refrigerante sin agua y me salia humo , lo dejo que se enfriara para destaparlo y cargale el agua y cuando le cargo el agua me pasaba directame bien pero no quedaba salia por el caño de escape y no me marca nada en el tablero solo la bateria en roja ,pero sigue bloqueada la dirección del auto gracia cecilia
1 respuesta
Hola pana. Revisa la vara del aceite. Si esta cafe con leche se pudo dañar la empacadura de la camara.
ComentarOlor a gasolina
Ford Focus 2005 motor 2.0 77000 kms
Buen día!
Tengo un Focus 2005 y Mi problema es que cuando mi carro va en movimiento empieza a oler a gasolina adentro, y tengo que subir los vidrios para dejar de olerlo. Ya le cambiaron el filtro de gasolina, verificaron que no exista fuga de gas, tmb le checaron que el escape no tenga fugas, incluso le checaron el catalizador, y aun así sigue oliendo, le pasaron el escáner y no marca nada. Porfavooor necesito ayuda ya que es incomodo andar asi!!
Po
Tengo un Focus 2005 y Mi problema es que cuando mi carro va en movimiento empieza a oler a gasolina adentro, y tengo que subir los vidrios para dejar de olerlo. Ya le cambiaron el filtro de gasolina, verificaron que no exista fuga de gas, tmb le checaron que el escape no tenga fugas, incluso le checaron el catalizador, y aun así sigue oliendo, le pasaron el escáner y no marca nada. Porfavooor necesito ayuda ya que es incomodo andar asi!!
Po
1 caso
Yo tengo un escort 99 y me pasa lo mismo, no encuentro todavia la solución. Pero vi un programa donde a los ford modeo por este problema hay que cambiarle los inyectores. Estoy averiguando para hacerlo.
ComentarReconocer la falla del catalizador
Ford Focus 2006 2.0 duratec 185000 kms
La falla que presenta el carro después de los 20 minutos encendido se le escucha un ruido como si fuera de aire, se escucha donde va el filtro de aire de igual manera en el escape, le cambie los filtros de aire y gasolina limpie los inyectores y cambie la bujía, quiero saber si sera el catalizador.
1 respuesta
Te cuento con un ejemplo para una Ford Escape 2002, esta canija trae tres catalizadores. Las fallas que mostro era falta de potencia, motor tembloroso, gastaba mucha gasolina(sin potencia), el frente se calentaba, pero la salida del escape no, y para acabarla me trono la valvula EGR. Le cambie la valvula y la lleve a escanear y salio que el catalizador 2 estaba con falla, estuve a punto de comprarlo, pero esta carisimo en la agencia, lo consegui en un lote de autos chocados. Le cambiaron los dos primeros. Despues de eso funciono bien unos dias, pero despues volvio con la falla. Lo que hicimos fue desmontar el sistema de escape y vimos que en la entrada del catalizador 3 estaba tapado con los desechos de uno de los anteriores, me refiero a la piedra o ceramica que contienen, se desbarato, y por eso los gases del motor no salian bien y el motor presentaba esas fallas. Si crees que sea catalizador te recomiendo que la lleves a escanear y si puedes que te chequen el sistema de escape, todo.
ComentarLuz de averiado motor
Ford Focus 2012 trebd, 5ptas. diesel 90000 kms
El auto anda y se siente barbaro, no he tenido problemas. Hace 15 dias cambie la correa de distribucion y todo OK. De reprente se enciende la luz amarilla del motor, y en otras ocasiones la de "averia en el motor". Lo lleve al mecanico y me anulo el catalitico. Anda mejor, mas rapido y la luz no se prendio hasta +/- 5 dias de uso en donde se prendio la luz ¡ y el mensaje de averia de motor. Lo apago en el camino, lo vuelvo a encender y nada, todo sigue bien...
Alguien puede guiarme. Muchas gracias. Guillermo
Alguien puede guiarme. Muchas gracias. Guillermo
4 casos
Ruido en motor
Ford Focus 2006 zx4 120000 kms
Hola. Tengo un problema con mi Focus 2.0 2006 el motor a revoluciones bajas le escucho como un clic clic clic clic lo acelero a unas 2000 rpm y sigue sonando un poco y si acelero aun mas el sonido desaparece o lo dejo de escuchar por el sonido del mismo motor, a lo que me refiero es que podria ser la cedena de tiempo? o e visto varios comentarios que puede ser el catalizador que llevar algunos vidrios, no siento baja en potencia y no hecha humo de ante mano agradeceria mucho de su ayuda.
Al mover el auto gargolea.
Ford Focus 2009 europa esport 91000 kms
Al desplazar el coche saliendo en primera, se escucha un gargolea,lo acabo de adquirir, me tocó la de perder, ni modo, quiero arreglarlo disfrutarlo y después venderlo. Ya le estoy poniendo gasolina PREMIUN, me lo recomendaron, cambié las bujías originales, movieron el tiempo con unos engranes manuales, pero ni así deja de gargolear, también ya fue escaneado y no arroja nada el escáner. Ahora me dicen que es la polea tensora de la cadena sincronizadora o bien el Catalizador, no se que creer. Que me Recomiendan ustedes FORO. Gracias. V ivo en campeche.
Me tironea en 2
Ford Focus 2001 focus 2001 150000 kms
Hola a mi me pasa algo similar. El auto andaba perfecto hasta que le coloque un limpia inyectores bardhal desde ahi comenzo a sonar con pequeñas explosiones como si estuviera fuera de punto,luego viaje a brasil...hace un mes. El combustible alla posee alcohol.es muy malo. Ahora el auto arranca sin ningun problema , pero se escucha una pequeña direncia en marcha. Tambien es bastante fuerte el humo del caño de escape ,no humea ,pero es fuerte , que puede ser, en segunda el auto pega unos pequeños tirones, necesito ayuda por que ya me han hecho gastar dinero...y no me solucionaron. Gracias
Focus de noviembre del 2011, defectuosoELENA
Ford Focus 2011 1.6 tdci
Estoy muy cabreada con ford, me compre un ford focus berlina trend,1.6 tdci, en SEPAUTO TERRASSA, el 18/11/2011 y el 24/01/2012,lo dejamos en el taller de Sepauto, perdia potencia y se encendia el piloto de fallo del motor, recogemos el coche el 31/01/2012, la explicacion del tecnico fue q habia un problema con el filtro de reqemado de las particulas y gases de escape, q qeda solucionado, el 24/9/2012, de nuevo pierde potencia el motor y se enciende el piloto averia del motor, llamamos a la grua y lo trasladan a Sepauto, recogemos el coche el 27/09/2012, esta vez nos dicen q le reprogramaron s… Leer completa
usuario anónimo de España hace 11 años
Falla moderando
Ford Focus 2009 1.8 tdci ghia 120000 kms
Hola amigos les cuento el problema q presenta mi focus tdci 2009, tiene un punto de aceleracion moderando antes q enganche el turbo en el cual comienza a echar humo y falla. Lo conectan en la computadora y ni haciendo la falla en el auto figura en la computadorA. La falla no sale en ningun lado. Desarmaron inyectores, turbo, revisaron el punto, catalizador desconectaron egr y nada, todo normal pero la falla continua. Fuera de ese rango de falla lo aceleras o lo desaseleras y todo anda normal y no humea. Quisiera saber si a alguien le paso lo mismo y que puede ser xq fue desarmado integro y no se encontró nada fuera de lo normal.
3 casos
Hola Amigo, tengo el mismo problema y le han hecho lo mismo que vos, pudiste solucionar el tema? que era? para ver si lo puedo solucionar, muchas gracias
ComentarFocus con falla d epotencia
Ford Focus 2004 150000 kms
Buenas noches tengo un focus 2004 le limpie inyectores con boya y empezó a cascabelear luego se le quito el cascabeleo pero empezó a perder potencia,ya le cheque la presión a la bomba y esta bien le mande a checar los inyectores a laboratorio y estan bien le puse la boya con pura gasolina y le di mas libras y sigue igual al acelerar a fondo pierde ppotencia quite el catalizador y hace lo mismo ojala y alguien me pueda orientar se lo agraddeceria
1 respuesta
Ya checaste la presión de la cámara de combustión. Checa eso igual y se dañaron los anillos y esta perdiendo compresión.
ComentarEl motor se enciende y apaga solo luego de apagar el carro.
Ford Focus 2007 motor 2.0 125000 kms
Hace un par de dias al encender el carro el tubo de escape empezo a hacer unos ruidos raros pero luego de rodar un rato ya no se escuchaban más. Hoy en la mañana al llegar a mi trabajo y apagar el vehiculo de repente se encendio solo de nuevo y se apago. Me dio la impresion de como si estuviece sobrerevolucionado. ¡¿cual puede ser la causa de esto?!
Espero puedan darme alguna explicacion. Gracaias!
Espero puedan darme alguna explicacion. Gracaias!
1 respuesta
ComentarQue Sacada de Dinero
Ford Focus 2003 4 svt 93342 kms
Tengo un ford focus svt 2003 4 puertas 6 velocidades mas retroceso 7 el problema insólito y que me a quitado el sueño es que me marca check ingen que le sensor de oxigeno bank 1 esta malo ya lo e cambiado mas de 3 veces e gastado mucho dinero borrándole el check y continua el problema, si alguien me puede ayudar o darme una idea que puede ser por favor ( catalítico no es) lo único que tiene modificado es el silenciador [email protected] gracias
1 respuesta
sietemares de México hace 11 años
Si tu silenciador es de alto flujo tu motor trabajara unos grados mas frio y el sensor de oxigeno no alcanza la temperatura que debe sensar por lo tanto la cpu de tu motor lo registrara como una falla no habiendo tal...esto puede causar mas consumo de combustible pues el cpu de tu motor intentara enriquecer la mezcla decombustible
Solo cambia tu silenciador por el original y listo
Solo cambia tu silenciador por el original y listo
ComentarTemblor exagerado al ralenti
Ford Focus 2008 1.8 tdci trend 322000 kms
Hola buenas tengo un ford focus 1.8 del 2008, cuando el motor llega a la temperatura adecuada el coche empieza a temblar muchisimo al ralentí como si le fallase algun inyector y el motor empieza a ser muy inestable, pero cuando esta el coche en marcha va como un tiro como si no le pasará nada, le meti un aparato de los fallos y me pone que hay mal funcionamiento del circuito del generador, cuando enciendes el aire acondicionado se nota menos el temblor, ayer probamdo pise lo minimo el acelerador sin que subieran las revoluciones y dejaba de temblar y el ralentí iba en su punto pero en cuanto e… Leer completa
Dudas con el sensor de oxigeno banco 2
Ford Focus 2003 ford focus wagon 2003 210 kms
Saludos, Dudas con el sensor de oxigeno banco 2 focus wagon 2003 resulta que buscando entre los cables encontre que el sensor azul esta puenteado algunos me dicen que por ser auto nacional mex este ya venia asi de fabrica y otros que me lo cancelaron, en el escaner me sale que tengo mezcla pobre ya tape fugas de vacio, y cambie otros dispositivos, me percato que el sensor tiene cables puenteados en mala condicion. Y si lo tengo que conectar al escape pero no encuentro algun tapon o algo donde vaya este. Si me pudieran orientar. Porfvaor
1
2
3
Ralenti inestable
Ford Focus 2013 2.0l Aut Gasolina 200000 kms
Buenas, espero que me puedan ayudar, tengo un focus 2013 el cual al parar en una luz de semáforo se acelera y se bajan las revoluciones y vuelven a subir las revoluciones, el carro no tiene catalizador pero no presenta otro código y ya se le hizo lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion, espero y puedan ayudarme gracias.
6 casos
Climatizador
Ford Focus 2015 5P SE Plus 74000 kms
Me gustaría saber cómo mantener activo el recirculado de aire del interior, ya que tengo que activarlo permanentemente. Dura unos minutos y se desactiva solo, entonces pierdo frío cuando tengo el aire acondicionado encendido, y pierdo calor cuando uso la calefacción, y me interesa evitar el ingreso de los escapes de los autos que transitan delante mío. Muchas gracias !!
Se apaga después de tener rato andando, falla y se apaga
Ford Focus 2007 2.0l Aut Gasolina 300000 kms
Es un focus 2007, automático, duractec 2.0 ya le cambie la pila de la gasolina, bujías, bobina solo dos, sensor del regulador de gasolina. Y nada!! que se le quita la falla, no tiene el catalizador porque me lo mandaron a quitar hacer tiempo.
2 casos
No enciende el electro ni el aire acondicionado
Ford Focus 2012 4 puertas 2.0 duratec 180000 kms
Cambie las valvulas de escape arme arranco todo bien pero no enciende el electro ventilador y no funciona el aire acondicionado
2 casos
Sonido en valvulas
Ford Focus 2002 Focus 128000 kms
Buen día a todos, alguien sabe a que medida deben dejar en el torno las valvulas de admisión y escape una ves que se a rectificado la cabeza y se acentuaron las valvulas , es un motor 2.0 8 valvulas
1 caso
Silbido-traqueteo, vibración y humo
Ford Focus 2004 1.6l Man Diesel 120000 kms
Hola, el coche me hace un silbido-traqueteo que va en aumento según van aumentando las revoluciones, vibra en marchas largas y echa algo de humo. Adjunto enlace al vídeo:
https://youtu.be/DKDOQQMf1n0
De qué puede ser? Conexión tubo de escape? Gracias por adelantado
https://youtu.be/DKDOQQMf1n0
De qué puede ser? Conexión tubo de escape? Gracias por adelantado
1 caso
Se queda sin 4ta
Ford Focus 2008 4 puertas, full, 2.0 litros 167000 kms
Hola tengo un focus Europa 2008 motor 2.0,el problema es que después de media hora de trabajo en carretera se queda en 3ra y ya no da 4ta,alguien que le pasó lo mismo? No me da códigos de falla solo uno de P1408 de EGR flujo fuera de límites
1 caso
La enciendo pero al pisar el acelerador no acelera y el motor se jalon
Ford Focus 2003 215000 kms
Al querer acelerar no acelera y bombeo mas de una vez y se siente muy pesada y el escape vivra mucho
1 caso
Asistencia de freno no disponible
Ford Focus 2015 4 puertas 11256789 kms
Hola. Estoy un poco preocupada el carro es una ford escape modelo 2015 últimamente por raticos me aparece asistencia de freno no Disponible ( abs) lo lleve a la ford me dijeron que tenia qye comprar el Modulo abs ese cuesta 7.800.000 mas la instalada 780.000. Pero me extraña que un repuesto de eso tan costoso se daño. Quiero buscar solución antes de comprar algo tan costoso. Alguien le ha pasado. Por favor guiame a veces los mecanicos solo escanean y no revisan bien los repuestos
1 caso
Pérdida potencias en subidas
Ford Focus 2009 Mk2 240000 kms
Al subir cuestas pierde potencia. Ya me cambiaron válvula egr y filtro de partículas y sigue igual. Gracias
Que tal mi carro no despega con potencia como si se ahogara,
Ford Focus 2013 Hatchback 90000 kms
Tiene prendido el check y el sensor de llantas le metí el scanner y marca falla en catalizador, pero me preocupa q sea la transmisión
Luz deCheking
Ford Focus 2002 1.600 280000 kms
Cambié catalizador y sonda lambda y sigue encendida la luz de check in
Se apaga circulando en semáforos o en topes
Ford Focus 2009 Europa Sport motor 2.0L 250000 kms
Solución para el fallo de que se apaga solo circulando en semáforos o topes ya se lavo el cuerpo las bujías loa bobinas son nuevas y originales se lavo inyectores solo se le pone gasolina premium esto empezó desde que le repararon el motor anillaron sincronizaron y todo eso el único código de avería que me da es del catalizador deficiente como si estuviera tapado y en las mañanas en frío al encenderlo enciende fallando como si fallara un cilindro
1 caso
Problema de calentado y aceleracion
Ford Focus 2001 2 puertas 2.0 194000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo un focus 2001 zx3 y tengo tiempo con el problema de que el carro se aceleraba a fondo y tenia q apagarlo para q se le quitara pero al encenderlo de nuevo volvía a pasar se le cambió la garganta de aceleración se limpio inyectores se le checaron casi todo lo posible para ver q no le entra de más aire y después d cambiarle la garganta de aceleración ya no se mantiene encendido el carro dura un rato pequeño encendido y luego se apaga y otro problema no se si tenga que ver pero se calienta muchísimo la salida de el escape de el motor dejare la foto de la parte que se calienta para ver si alguien pudiera ayudarme muchas gracias y si alguien me pudiera orientar por watsap dejen su numero por favor
1
1 caso
Se salio de punto y rompio valvulas
Ford Focus 2010 FOCUS GHIA 180000 kms
Buen dia, tengo un problema que no podemos detectar, el auto venia circulando normalmente y de golpe hizo una falla, como para apagarse, se acelera para que no suceda, y me dicen que ahi noto algo raro en el ruido, y noto que salia mucho humo blanco por el escape, apaga el auto y al llegar yo, intento darle marcha y esta como "trabado" el motor y no gira. Desarmamos y detectamos un inyector trabado abierto, entonces se lleno la camara del cilindro 4 de combustible, lo vaciamos, cambiamos inyector y bujias y el auto no arranca, medimos compresion y estan algunos con poca y otros con cero, sacam… Leer completa
El automovil deja de acelerar y prende testigos en tablero.
Ford Focus 2012 SE, 2.0 50000 kms
Adquirí un Focus 2012 en el mercado de usados recientemente, lo que sucede es que ayer al circular por autopista y después pasar a una carretera de más baja velocidad el automóvil empezo a dejar de acelerar, por más que pisaba no respondía, en el tablero se prendían varios testigos, apague el carro y lo volví a encender y volvio a funcionar normal, solo se quedo el testigo de check engine, lo lleve con mi mecánico y el escáner arrojo solo un error en el catalizador por lo que me sugirió que lo siguiera trabajando para detectar el problema. El día de hoy volvió a pasar lo mismo pero ahora no quedo encendido ningún testigo. Si alguien tuviera un problema similar que pudiera ayudarme con mi situación.
1 caso
Sensor de oxígeno
Ford Focus 2002 4 cilindros ford focus motor Split sport árbol sensillo 2 puertas 129700 kms
Alguien sabe si el sensor de oxígeno 1 y 2 sea el mismo diferente función oviamente pero misma parte? Compre el sensor para antes del catalizador pero no me fije que era el sensor después del catalizador el que falla son iguales los 2 físicamente entonces voy y lo cambio o le puedo poner ese que ya compre
Baja el nivel del agua pero no se ve a donde
Ford Focus 2008 2.0 130000 kms
No se ve que haya fuga aparente, lo unico que se ve es que de unos meses para aca ha estado tirando mas gotas de agua por el escape de lo normal, baja como medio litro cada 2 dias.
El mecanico cree que esta empezando a pasar agua al motor y quiere usar un sellablock que trabaja unicamente en el sistema de enfriamiento
Sera ese el problema? es buena idea usar ese aditivo en este caso? gracias por la ayuda saludos
El mecanico cree que esta empezando a pasar agua al motor y quiere usar un sellablock que trabaja unicamente en el sistema de enfriamiento
Sera ese el problema? es buena idea usar ese aditivo en este caso? gracias por la ayuda saludos
4 casos
Consumo excesivo de nafta/gasolina
Ford Focus 2007 Ghia 5P Duratec 2.0 160000 kms
Hola. En mi duratec 2.0 2007 llené el tanque 2 veces consecutivas y llegó a la reserva haciendo aproximadamente 280 km ambas veces... aún andando en ciudad me parece demasiado consumo. Ya lo escaneé y salió todo bien, incluidos los datos de la sonda Lambda. Un dueño anterior le sacó el catalizador, pero después está todo original y bien... tendría que hacer al menos 400 km en ciudad por lo que me han dicho... puede ser el cuerpo mariposa sucio? La verdad no le encuentro explicación, anda muy bien el auto, no humea, no ventea y está bien de aros y juntas... necesito una respuesta... gracias.
4 casos
Tira un olor a nafta y da unos tirones muy pequeños
Ford Focus 2011 Ford Focus Ghia AT Nafta 5p 78000 kms
El olor a nafta creo que sale por el escape, y los tirones suceden aveces en ruta pero son muy pequeños. En el tablero prendió la luz del motor y no se apaga nunca. El auto lo acabe de comprar, revise abajo y tiene el tubo de escape (el grandesito antes del caño que sale para afuera) agujereado por el óxido, no se si puede ser por eso pero dejo el dato. Lo compre en una concesionaria y no me dieron un papel del mantenimiento echo, no sé si le haga falta un service?
Y una duda, en la foto del tablero el auto esta parado en P, esta regulando bien? 850rpm aprox
Y una duda, en la foto del tablero el auto esta parado en P, esta regulando bien? 850rpm aprox
1
2
3
Aparece en el tablero motor averiado
Ford Focus 2011 4 puertas 285000 kms
Me pueden ayudar tengo un Focus 2011 y en esta semana van 3 ocasiones que aparece en el tablero motor averiado y me tengo que detener lo apagó unos 30 segundos lo enciendo y desaparece. No se me apaga ni disminuye la velocidad pero si me tiene en duda lo lleve a escanear con el mecánico y me dice que no aparece nada solo que el catalizador ya no está funcionando correctamente. Saben que pueda ser.
2 casos
Funda de bayoneta para aceite de motor
Ford Focus 2003 Motor 2.0 SOHC 100000 kms
Mi auto no tiene la funda de bayoneta del aceite de motor, en su lugar le colocaron un tornillo para que no se escape el aceite... He buscado la pieza por todos lados y no la encuentro, que me recomiendan hacer?? Habrá algo que pueda poner para sustituir la funda de la bayoneta???
6 casos
Si da marcha pero no arranca prende todo pero nada
Ford Focus 2006 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Se empezo a aburrar luego se mataba y ahora da marcha pero no arranca prende tablero, tiene gasolina un mecanico me dijo que era la bomba egr no se si comorarla
3 casos
Error en catalizador
Ford Focus 2013 4 puertas, 2.0 157821 kms
Tengo un focus 2013, manual, el problemas es que me da un error de catalizador, entonces me di cuenta que que le pusieron un resonador en el escape, el problema ahora es que no se como quitar ese error y si eso proviene por ese cambio.
1 caso
Aceite en cilindro 4 y bujia empapada totalmente
Ford Focus 2006 4puertas 1.6 248000 kms
Diagnosis describe fallo d123 y d045.
Consumo de aceite elevado y falta de fuerza notable encuestas o coche con tres pasajeros de peso. Saqué bujias. La numero 4 totalmente empapada en aceite. LImpie y seque el cilindro desde la rosca de bujia con paño y una varilla enroscada en el mismo. Bujia limpie y lije. Encendi y salio brutal cantida de humo blanco por escape y por tapa de valvulas. Al segundo día no quema mas aceite, entiendo que el cilindro vuelve a estar inutilizado por bujia de nuevo empapada y no salta la chispa para encender la mezcla. Volvio la falta de fuerza como falla de un cilindro.
Consumo de aceite elevado y falta de fuerza notable encuestas o coche con tres pasajeros de peso. Saqué bujias. La numero 4 totalmente empapada en aceite. LImpie y seque el cilindro desde la rosca de bujia con paño y una varilla enroscada en el mismo. Bujia limpie y lije. Encendi y salio brutal cantida de humo blanco por escape y por tapa de valvulas. Al segundo día no quema mas aceite, entiendo que el cilindro vuelve a estar inutilizado por bujia de nuevo empapada y no salta la chispa para encender la mezcla. Volvio la falta de fuerza como falla de un cilindro.
4 casos
Olor a mala combustión
Ford Focus 2009 Exe Trend 4p Nafta 2.0 172000 kms
Hola como están, tengo un Focus Exe 2.0 y larga mucho olor como a mala combustion. Lo llevé a varios lugares y no le han encontrado absolutamente nada. Cabe aclarar que al auto le quitaron el catalizador (dueño anterior). No se si tendrá que ver. Desde ya muchas gracias por sus opiniones. Saludos.
1 caso
En baja falla
Ford Focus 2010 Motor 2.0 ghia nafta y gnc 195000 kms
Al encenderlo y dejarlo moderando empieza a dar tirones...el caño de escape da soplos intermitentes...al salir da tirones
Sensor de oxígeno for FOCUS ZX3 2002
Ford Focus 2002 Zx3 0 kms
Al llevarlo al mecanico me reviso y le ase falta un sensor de oxígeno lla que lleva 2 solo trae el que va antes del catalizador pero le falta el sensor 2 quisiera saber en qué me perjudica eso lla que llo pienso que me da muy poco rendimiento mi for focus zx3 2002 me da 13 kilómetros por litro en carretera y en ciudad me da 10 kilómetros por litro
Buenas tardes mi carro se empezó a calentar
Ford Focus 2001 Vagoneta 4 puertas motor 2.0 250000 kms
Ya se le cambió radiador
Bomba de agua
Depósito y tapón de agua
Termostato
Juntas de la cabeza y tapa de puntería y aún se sigue calentando ayúdenme por favor un mecanicome dijo que podría ser el catalizador que opinan ustedes
Bomba de agua
Depósito y tapón de agua
Termostato
Juntas de la cabeza y tapa de puntería y aún se sigue calentando ayúdenme por favor un mecanicome dijo que podría ser el catalizador que opinan ustedes
Perdida de fuerza y se tironea en 40-50 mph
Ford Focus 2008 4 puertas Motor 2.0 170000 kms
Buenas noches mi auto empezo a fallar hace unos dias y no se que es lo que pueda ser me dijeron que podria ser algo en la transmisión o algun sensor. Creen que tenga que ver que le quite dos resonadores, le saque todo el contenido al catalizador y le instale un rumbador? Lo que pasa es que aveces tengo que pisar mas de lo normal para que arranque bien porque se arrana y tambien entre las 40 y 50 mph se tironea
Se mata despues de 2 horas de andar
Ford Focus 2013 Focus se std 4 puertas 10645600 kms
Se le cambio las dos bombas de gasolina la del tanque y la de alta presión el sensor tps el reley el catalizador y sigue fallando
No sé mantiene en marcha
Ford Focus 2015 4 puertas full 25000 kms
Sobre qué arranca falla y se apaga...
Se pobro presión de combustible, batería, masa de batería, cuerpo mariposa, sensor de rotación, sensor de árbol de leva, se aflojó escape, la bomba de combustible trabaja en 5 bar, se cambió cable de bujía, bujía, y bobina, la falla persiste exactamente igual, el auto está impecable con 25mil km, es 2015...
Me comentaban que revise el relay de inyección, quisiera saber cuál es y dónde está ubicado...
También se escaneó y no presenta falla de ningun tipo, tampoco prende el check
Se pobro presión de combustible, batería, masa de batería, cuerpo mariposa, sensor de rotación, sensor de árbol de leva, se aflojó escape, la bomba de combustible trabaja en 5 bar, se cambió cable de bujía, bujía, y bobina, la falla persiste exactamente igual, el auto está impecable con 25mil km, es 2015...
Me comentaban que revise el relay de inyección, quisiera saber cuál es y dónde está ubicado...
También se escaneó y no presenta falla de ningun tipo, tampoco prende el check
Mensaje de motor averiado
Ford Focus 2010 SPORT 132000 kms
Me aparece un mensaje de motor averiado pero ya lo he llevado a escanear y no me da resultado sobre ello ,solo sobre relación al convertidor catalítico
2 casos
Humo blanco
Ford Focus 2000 Automático 200000 kms
Mi Focus arrojo humo blanco por el escape además de que se jaloneo un poco antes de hacer esto
:(
:(
Humo azulado y piston encharcado
Ford Focus 2002 2.0 120000 kms
El carro tira humo excesivo por el escape y esta encharcando de aceite un cilindro y otro también se nota humedo
Se checo comprensión y esta dando buenas lecturas se optó por dar un servicio completo a la cabeza retenes,guias, válvulas, acentamiento pero hoy monte la cabeza y problema es el mismo ni siquiera mejoro algo
Podria estar un anillo roto aunque tenga buena comprensión?
Se checo comprensión y esta dando buenas lecturas se optó por dar un servicio completo a la cabeza retenes,guias, válvulas, acentamiento pero hoy monte la cabeza y problema es el mismo ni siquiera mejoro algo
Podria estar un anillo roto aunque tenga buena comprensión?
Motor gripado o con grietas
Ford Focus 2011 5 puertas ecoboost 1. 60000 kms
Compre el Ford Focus Ecoboost 1. 125CW en Valencia el 15-4-2014 todo perfecto hasta que hace un mes el circuito de refrigerante se me quedo seco por culpa de un manguito que tenia una pequeña fisura y fue perdiendo el liquido refrigerante sin ningun tipo de aviso hasta quedarse seco y entonces la luz de la temperatura se puso por las nubes , saliendo humo blanco por el escape y no arrancaba. Lo lleve al primer taller que vi , alli me cambiaron el manguito original de ford y me pusieron liquido refrigerante. Al probarlo se dieron cuenta que consumia liquido y me dijeron que estaba agrietado y q… Leer completa
1 caso
Falla inestable y exceso de combustible
Ford Focus 2002 2.0 doble arbol 65800 kms
Hola tengo varios problemas mi focus presenta la falla al dar arranque se acelera casi a las 2000rpm y bajan muy lento al ir avansando Tardan mucho en bajar y cuesta meter cambios ya que rechinan cambie el tps y despues de eso present la falla como si un cilindro no funcionara lo siguiente que hice fue que desconecte la valvula iac y mejoro vastante pero ahora presenta la falla que se empieza a jalonear al acelerar en un alto alguien que me pueda ayudar con mi problema y tambien tiene cancelada la valvular egr que puedo Hacer
1 caso
Anular sonda lambda luz check engine
Ford Focus 2009 1.6 ambiente 4 puertas 120000 kms
Anule el catalizador y aun esta la luz de check engine necesito sacarla para poder venderlo me ayudan gracias
1 caso
Revoluciones altas al momento de encendido
Ford Focus 2008 automatico europa motor 2.0 112000 kms
Al momento de encender el auto se revoluciona demasiado y de repente ya estando caliente el auto cuando lo dejas en parking el auto se empieza como a querer ahogarse, el mecanico le cambio unas mangueras que se encontraban fracturadas que van de la valvula egr hacia las papalotas y le hizo limpieza al EGR y papalotas y el daño aun sigue.
Consumo excesivo de gasolina
Ford Focus 2013 Hatch back 113500 kms
Hola buenas tardes el Ford focus genera un consumo excesivo en gasolina, lo escanearon y arrojo en el scanner que es el sensor de oxígeno banco 1, se cambio por sensor de oxígeno original y continúa con un excesivo consumo de gasolina y baja de potencia, también se le cambió el catalizador y y ahora me comentan que está tapado por el Hoyin de la gasolina. También me comentan que es la bomba de alta presión. Alguien puede apoyar porque la lo he llevado a varios scanner y no le dan a la falla. Ya le revisaron que no tenga fugas de vacío me dicen que los inyectores están trabajando bien no hay fallas en la línea de la computadora 😭😭😭😭 Gracias.
2 casos
Tengo mi Ford focus 2000 2.0'split port
Ford Focus 2000 Sedan 4 puertas 2.0l split port 180000 kms
Primero tuve un problema con la transmisión en las velocidades solo llegaba ala tercera y se patinaba lo solucione cambiando un selenoide pero después el carro como que se ahoga y vibra mucho siento que son los sensores de oxígeno o catalizadores alguien tiene un problema similar?
Tarda en acelerar, y en las subidas necesita empujar
Ford Focus 2012 SEL, 4 PUERTAS 175000 kms
Ya mi vehiculo lo lleve al taller de la FORD hacerle el diagnotisco, y me comentaron que es el sensor de posición del pedal del acelerador y que el catalizador se lo debo de cambiar lo demas esta bien. Alguien con el mismo problema como lo soluciono.
Mucho humo negro
Ford Focus 2013 5puertas tdci 1.8 90000 kms
Cuando acelero sale humo negro p el escape y consume mucho diessel. Que puede ser. Poca reaccion.
15 casos
Perdida de potencia y humo azulado
Ford Focus 2002 4 puertas 214000 kms
Hola! Mi auto es un ficus 2002, motor 2.0 de árbol sencillo, transmisión estándar...
Tiene dos problemas, el primero es perdida de potencia, el clutch esta en perfecto estado, le he hecho cambio de bujías y cables de las mismas, cambio de aceite, le quite el catalizador por que ya no servía y todo sigue igual... El auto no me falla, sólo no muestra la potencia que debería...
El otro problema es que en ocasiones, sobre todo en las mañanas al encenderlo expide mucho humo azulado y con olor a gasolina, esto lo hace por donde van las bujías o podría decir que por el empaque de la cabeza del motor...
La verdad lo he llevado con 2 mecánicos y no ha dado con el problema. Tienen ustedes alguna opinión?
Tiene dos problemas, el primero es perdida de potencia, el clutch esta en perfecto estado, le he hecho cambio de bujías y cables de las mismas, cambio de aceite, le quite el catalizador por que ya no servía y todo sigue igual... El auto no me falla, sólo no muestra la potencia que debería...
El otro problema es que en ocasiones, sobre todo en las mañanas al encenderlo expide mucho humo azulado y con olor a gasolina, esto lo hace por donde van las bujías o podría decir que por el empaque de la cabeza del motor...
La verdad lo he llevado con 2 mecánicos y no ha dado con el problema. Tienen ustedes alguna opinión?
2 casos
Tira explosiones y humo por el escape, acelera mal y no regula bien
Ford Focus 1999 4 puertas ghia 250000 kms
Hola, un cliente me trajo un ford focus 1999, ghia con motor zetec 2.0, 16 válvulas porque segun el cliente tiraba mucho humo en las mañanas solamente, una vez que andaba un buen rato no gaseaba nada, como eso es una falla clasica de retenes de válvulas decidí cambiarcelos, en eso veo que estaba muy vieja la correa de distribución y los tensores y decidimos aprovechar para cambiar todo, luego de terminar todo y poner a punto la correa le doy arranque y tiraba muchisimo humo, y como que arrancaba bien y ahi nomas se paraba, si lo aceleraba, aceleraba a muy altas vueltas y con muchas explosiones… Leer completa
Ola tengo un Ford focus del 2005 1.6 TDCI 110CV
Ford Focus 2005 1600tdci 189000 kms
Pues el coche me echa muchísimo humo negro y me pierde fuerza sobretodo en cuestas ya valla en carretera o ciudad el aire acondicionado no puedo ponerlo porke me pierde aún más fuerza me han dicho ke puede ser la válvula EGR pero no estoi seguro el coche tiene un consumo normal pero no se ke puede ser lo ke si estado mirando el filtro del aire y está bastante sucio y lo voi a cambiar pero no se cual puede ser la causa deke le pase eso al coche
3 casos
Al tratar de encender pareciese se tranca el motor de golpe
Ford Focus 2006 350000 kms
Venia manejando normal mi carro y de pronto empezo a salir humo blanco por el escape se me apago el carro me baje observe el motor el escape y no vi anada anormal luego lo encendi y con falla llegue a mi casa y lo apague , lame a mi mecanico y me dijo que de que color era el humo como no estaba seguro le di a encender y no enciende y al darle de nuevo pareciese que se trancara el motor
4 casos
Problema mecanico
Ford Focus 2011 1.6 nafta 87000 kms
En baja siento un golpe abajo del auto como si fuera el escape en el tablero no me avisa nada desconozco
1 caso
No acelera como sí se ahoga
Ford Focus 2003 175000 kms
Tiembla mucho y ave un ruido en el escape falloso al encenderlo no lo ace como después de un minuto
4 casos
Se calienta mi carro
Ford Focus 2002 170000 kms
Se me reventó una válvula de escape y expulsó toda el agua... la cambie. Llene todo el depósito del agua. Al encender el carro no marcaba la temperatura hasta después de tiempo. Los ventiladores no funcionaban hasta después... marco la temperatura hasta la mitad. (El carro no se movio). En la noche salgo con el carro y la temperatura sube a tope. Se escucha vapor. Los ventiladores no encienden...alguien puede ayudarme?
1 caso
Anda bien pero tiene poca potencia
Ford Focus 2000 1.8 16v 120000 kms
El auto anda perfecto pero a partir de las 5000rpm se queda sin fuerza y casi q no quiere superara las 5500 ni en 2da marcha. Le tiras el cambio siguiente y al caer de revoluciones vuelve a tirar bien hasta q llega a altas revoluciones de nuevo. Lo único raro q le escucho es un ruido adentro del escape justo abajo del carter. Esta completamente original el auto. Sera escape tapado?
7 casos
Catalizador tapado y me consume nafta y un poco de aceite
Ford Focus 2011 Focus 2011 5 puerta tren plus 88000 kms
Catalizador tapado me consume nafta y un poco de aceite
29 casos
Cuando se calienta bajan las revoluciones y se apaga
Ford Focus 2000 100000 kms
Hola tengo un focus 00 censillo
Cuando se calienta empieza a cascabeliar y en altos se apaga
Ya le cambie bujías , filtro de gasolina y le cambie el catalizador porque se ponía al rojo vivo. Lo revolucione mas y sigue igual
Que podría ser ??
Cuando se calienta empieza a cascabeliar y en altos se apaga
Ya le cambie bujías , filtro de gasolina y le cambie el catalizador porque se ponía al rojo vivo. Lo revolucione mas y sigue igual
Que podría ser ??
15 casos
Ruido raro, tembloroso, mal olor
Ford Focus 2002 250095 kms
El coche presenta un ruido raro como que algo tiene juego dentro de donde se encuentran los arboles de levas, ademas hace un ruido como ronquido o tembloroso y se agudiza casi queirnedo apagarse el carro cuando prendo el a/c...ademas el escape presenta ollín y mal olor...mi carro es un desmadre...tendra arreglo o al kilo?
15 casos
Biela doblada
Ford Focus 2003 Trend 1.8 Tdci 167000 kms
Motor para tirar con una biela doblada. Un pistón no quema.
Problemas previos menores
Rotura goma admisión y consecuente pérdida potencia
Aislante inferior motor se suelta y hace ruido
Aislante escape roto
Problemas previos menores
Rotura goma admisión y consecuente pérdida potencia
Aislante inferior motor se suelta y hace ruido
Aislante escape roto
Falla,alguien me podria ayudar
Ford Focus 2006 duratec 150000 kms
Venia con mi ford focus y de repente comenzo hacer explosionees y el tubo de escape al rojo vivo...
Falla en trancmision
Ford Focus 2006 4 puertas 2008885 kms
Lo prendo y se mata sólo dicen k tiene tapado el catalizador y es lo k estoy viendo
1 caso
Calentamiento del motor
Ford Focus 2008 ambiente 4 puertas, motor 1.6 nafta zetec rocam 124000 kms
Hola quiesiera saber porque me calento el motor del auto ford focus 2008 porque venia sobre la ruta y se me bloqueo el manubrio y el freno ,trato de para en la calzada para ver lo que tenia el auto y habro el capo y vweo que no tenia agua el tachipto del refrigerante y me salia humo , lo dejo que se enfriara para destaparlo y cargale el agua y cuando le cargo el agua me pasaba directame bien pero no quedaba salia por el cano de escape y no me marca nada en el tablero solo la bateria en roja ,pero sigue bloqueada la dirección del auto gracia cecilia
Sera el catalizador?
Ford Focus 2002 LX 16000 kms
Desde ace unos meses al arrancar mi focus por las mañanas me arroja mucho vapor de color azul por el escape durante unos 15 segundos con un holor muy fuerte no vuele a aceité y me vajan los niveles de ningún fluido y lo e llevado con varios mecánicos y me dicen q es el catalizador el motor no me provoca ninguna falla mucho menos pierde potencia
Odio al focus zx3
Ford Focus 2001 FOCUS ZX3 170000 kms
Tengo varios probemas, QUE SEGUN YOO derivan de uno principal, la computadora me marca falla en el cilindro 4, no se porque pero hace poco cambie la banda del tiempo y un amigo me comenta que cuando la banda de tiempo se troza tambien se troza o se deforma la valvula y tira mucho humo a olor de gasolina y hace falsas explosiones por el escape, y tarda en prender prenede a la 6ta vez. Quisiera saber si alguien a tenidoalgo parecido
2 casos
Muchos defectos
Ford Focus 2006 ghia tdci 115
De nuevo no funciona registro respaldo. El climatronic no deja escuchar radio en am. Eciende luz check engine y hubo que reemplazar el egr y multiples y turbo completo por garantia. El diesel en america no se adapta al motor europeo muchos tdci tienen similar problema, en brasil peor aun hecha mucho humo.
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
Falta potencia y no se activan motoventiladore los trae directos
Ford Focus 2003 s e 2.0 lts 160000 kms
Hola si alguien puede ayudarme mi auto es un focus 2003 se estandard que asi lo acabo de comprar el problema es que no se activan losventiladores mas que directos y no se si por eso pierda potencia no esta sonso lo que paSA es que para el motor que trae deveria desvocar mas a menos que asi sean de lentos y no paso la verificacion en el df le cambie catalizador y sensor de oxigeno compre dos y el mecanico dijo que estos modelos salieron con uno sera verdad y an asi no paso gracias de antemano
1 respuesta
Se puede cambiar un sensor de oxigeno de un ford focus de 2004 para uno del 2009
ComentarEstuve limpiando el motor
Ford Focus 1999 2. 0 guia 260000 kms
Estuve linpiando el motor lo limpie con una franela y desajuste la tapa del filtro y la volví a ajustar después de ESo no lo puse en marcha hasta el día siguiente y cuando lo encendí empezó a fallar como si se ahogara sali ala calle haci y me hiso unas explosiones x el caño de escape alguno q m pueda ayudar
¿Problemas con un Focus? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Ya le cambie sensores de oxigeno maf map lave inyectores sensor de rampa bujias etc y no queda. Ayuda por favor