Falla en focus 2001

Ford Focus 2001 3 puertas, motor zetec 2.0 243000 kms
Buenas a todos, espero que me puedan ayudar con el problema de mi auto. Tengo un focus zx3 con 243000 km, motor zetec 2.0 L, el cual falla al arrancar por las mañanas. El auto arranca pero el ralenti se mantiene muy inestable ( anexo links de videos), se mantiene asi hasta que se apaga, tengo que arrancarlo hasta 5 veces para que se mantenga estable, despues de un rato se quita el problema. Tambien, estando en semaforos, cuando se comienza a avanzar, se cae la potencia del motor y este no responte por mas que se intenta acelerar, hasta que vuelvo a presionar el clutch y vuelve a responder. Esto me lo hacia mucho y decidi cambiar solo las bujias y los cables de estas y el problema disminuyo considerablemente con respecto a los semaforos, pero no en el arranque por las mañanas. En el video tal vez se pueda apreciar que la luz de check engine esta encendida, pero esta se encendio por que desconecte el solenoide de la valvula egr y se me olvido conectador de nuevo cuando arranque el auto, entonces se encendio la luz, esta no se encendio antes de ese error. El auto lo tengo ya despues hace un año, el problema de los semaforos apenas aparecio pero el del arranque enfrio siempre a estado y a ido empeorando.
Espero me puedan ayudar y de ya, gracias y saludos a todos.
Links:

https://youtu.be/abu5xrcuM0E
https://youtu.be/SymjeiWJQCo
Alex de México hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Raul Copca de México hace 4 años
Ya lo solucionaste tengo uno 2012 y me pasa lo mismo no se apaga pero cuando lo enciendo varian las revoluciones como en el tuyo
Alex de México hace 4 años
Les cuento que ya solucione el problema respecto a lo del ralenti, limpiando el sensor maf (con limpiador especial comprado en Autozone (79 pesos mexicanos)) y reemplazando la manguera que va de la valvula pcv de regreso al motor. Aun no he comprobado si el problema del arranque en frio se ha solucionado con esto hasta que sea de mañana. Tambien comprobe el vacio que sale del solenoide que controla la valvula egr pero no hay mucho vacio para abrir la valvula, solo un poco y apenas perceptible, yo creo el solenoide ya no funciona. Espero les ayude mi solucion
Raul Copca de México hace 4 años
Yo tambien hice eso del maf y limpie el cuerpo de aceleración y se comporta bien pero en frio sigo teniendo el problema espero nos puedas confirmar si a ti se te arreglo para hacer lo que tu hiciste
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