Espero me puedan orientar, tengo un focus 2000 motor split con transmisión automática. Hace tiempo sufrio un calentón y paso agua la cabeza por falta de dinero lo deje parado 4 meses, lo mande al mecánico y tuvieron que cepillar y rectificar cabeza. Se le cambiaron los buzos y cazuelas. Adicional a ello se le hizo la afinación, se le tuvo que arreglar la marcha x que tenia problemas para encender y se tuvo que volver a configurar la computadora x que se desconfiguro ya que se quitaba la batería. Después de estos arreglos prendió con fállo, tenia que acelerar casi hasta el fondo para para que pudiera prender u al momento de ponerlo en Drive y soltar el freno se apaga, teng9 que acelerar hasta el fondo para que avance pero es mínima la velocidad y va perdiendo fuerza al punto de apagarse. Me comento el mecánico que no sacaba la compresión y la aventaba hacia el motor y salia por la barilla del aceite y la tapa del aceite. Me comento que tal vez pueda estar tapado el catalizador o que pueden ser los anillos de los pistones. Ha como un tubo delgado casi junto al múltiple donde va conectado el catalizador que esta suelto y me comento que había que soldarlo ya que el carro se escucha como motor de vocho. Espero me puedan ayuda y orientar acerca de mi problema

Saludos