Tengo un focus mod 2004 zxs, 16 valvulas de bobina por piston, no trae carburador, el problema wa ke gasta mucha gasolina y avienta humo negro y blanco en ocasiones, me dijeron ke era el cuerpo de aceleracion y el purificador de aire ke estaba roto, ya los cambie y sigue igual , le hice su afinacion y sigue igual, lo escane y me sale que el bloque 1 del motor no esta trabajando debido a una abertura en alguna esprea del sensor del cuerpo de aceleracion, pero ya lo cambie, lo lave y sigue igual, akguien sabra que puede ser?

Empieza a temblar el coche entero y sube y baja las revoluciones y me tira humo blanco por el tubo de escape

Hola amigos les pregunto mi focus hecha mucho humo por el escape en un principio pensamos que era la tapa de cilindros se hizo completa pero el problema sigue se midio la compresión de los cilindros y esta perfecto el aceite ingresa por la admisión, alguien me podra ayudar es el motor zetec 2.0

Le piso al coche y lo pongo a 100 120 y se escucha cla cla cla en el motor sale mucho humo del escape y se para intento arrancar y da tirones y no arranca a las 3 hora arranca y sale mucho humo Le he cambiado la válvula gr y nada

Mucho humo blanco por el mofle

Cuando acelero tira humo azul x el escape

Arranca bien... hecha humo de color blanco falla... y se para...primera ves que lo hace...anduvo un rato y se le pasó...

Hola, un cliente me trajo un ford focus 1999, ghia con motor zetec 2.0, 16 válvulas porque segun el cliente tiraba mucho humo en las mañanas solamente, una vez que andaba un buen rato no gaseaba nada, como eso es una falla clasica de retenes de válvulas decidí cambiarcelos, en eso veo que estaba muy vieja la correa de distribución y los tensores y decidimos aprovechar para cambiar todo, luego de terminar todo y poner a punto la correa le doy arranque y tiraba muchisimo humo, y como que arrancaba bien y ahi nomas se paraba, si lo aceleraba, aceleraba a muy altas vueltas y con muchas explosiones… Leer completa

La humo negro por el escapé

Expulsa humo negro por el tubo de escape mancha el filtro de aire de aceite y da tirones a la vez que da fallo motor. En el taller me limpiaron los conductos cobrandome 125 euros con el filtro de aire nuevo y volvio a fallar de nuevo con los mismos sintomas lo cambie de taller y me limpiaron los conductos incluido limpieza de cahudalimetro y sigue igual con la diferencia que a este segundo taller no le e pagado pues sigo con el problema y no me han solucionado nada a si que lo llevare al servicio oficial Ford en Fuengirola haber si hay suerte por favor DARME UNA IDEA PARA INTENTAR COMPRENDER LA AVERIA. Atte un cordial Saludo y muchas GRACIAS. Para que no me buelban a tomar el pelo.

Hola, Ford Focus Ecoboost 1.0 125CV gripado, manguito refrigerante cambiado por campaña rompe y gripa el motor con 4 años y 40.001 km. A continuación os cuento con más detalle: Ford Focus Ecoboost 1.0 125CV del año 2013, primeras revisiones en la Ford donde lo compré nuevo, pasada la garantía de dos años las revisiones las hice en otro taller. En mayo 2015 la Ford me manda una carta indicando que el manguito de refrigeración se puede agrietar / derretir, lo que provocaría una pérdida de refrigerante y el consiguiente sobrecalentamiento del motor. Yo acudo al taller Ford con la carta y lo cambi… Leer completa

Me sale humo por el escape y pierde fuerza

Por las mañanas al encenderlo cuesta trabajo. Tengo que mantener el acelerador a fondo y empieza a arrojar humo azul por el escape. Después de la primera vez que enciende ya es normal

Hola, si alguien me puede aconsejar. Tengo un Ford focus del año 2006 y va estupendamente, pero últimamente cuando lo enciendo me tira humo por el escape y también huele como ha aceite quemado.
También cuando aceleró, hay momentos que me tira humo de color medio negro.
Si alguien me puede ayudar.

Me pierde fuerza y echa humo por el escape

Estoy muy cabreada con ford, me compre un ford focus berlina trend,1.6 tdci, en SEPAUTO TERRASSA, el 18/11/2011 y el 24/01/2012,lo dejamos en el taller de Sepauto, perdia potencia y se encendia el piloto de fallo del motor, recogemos el coche el 31/01/2012, la explicacion del tecnico fue q habia un problema con el filtro de reqemado de las particulas y gases de escape, q qeda solucionado, el 24/9/2012, de nuevo pierde potencia el motor y se enciende el piloto averia del motor, llamamos a la grua y lo trasladan a Sepauto, recogemos el coche el 27/09/2012, esta vez nos dicen q le reprogramaron s… Leer completa

Buen dia, tengo un problema que no podemos detectar, el auto venia circulando normalmente y de golpe hizo una falla, como para apagarse, se acelera para que no suceda, y me dicen que ahi noto algo raro en el ruido, y noto que salia mucho humo blanco por el escape, apaga el auto y al llegar yo, intento darle marcha y esta como "trabado" el motor y no gira. Desarmamos y detectamos un inyector trabado abierto, entonces se lleno la camara del cilindro 4 de combustible, lo vaciamos, cambiamos inyector y bujias y el auto no arranca, medimos compresion y estan algunos con poca y otros con cero, sacam… Leer completa

Diagnosis describe fallo d123 y d045.
Consumo de aceite elevado y falta de fuerza notable encuestas o coche con tres pasajeros de peso. Saqué bujias. La numero 4 totalmente empapada en aceite. LImpie y seque el cilindro desde la rosca de bujia con paño y una varilla enroscada en el mismo. Bujia limpie y lije. Encendi y salio brutal cantida de humo blanco por escape y por tapa de valvulas. Al segundo día no quema mas aceite, entiendo que el cilindro vuelve a estar inutilizado por bujia de nuevo empapada y no salta la chispa para encender la mezcla. Volvio la falta de fuerza como falla de un cilindro.