Al arrancar o detener el motor hace un ruido como a pistoneo y en ocasiones al acelerar en ruta tienen como una quedada antes de acelerar. Puede ser el Catalizador, como saber?
Hola Sensei67, si puede ser catalitico. Una de las formas mas sencillas de notar posibles problemas con el catalitico, es sintiendo olor a gases emanados por el escape. Ya que cuando el catalitico comienza a fallar no retiene todos los gases entonces los que logran pasar se sienten fuerte. Tambien cuando el catalitico esta en mal estado suena como latas sueltas, ya que por dentro esta compuesto de ceramicas que con el tiempo se sueltan y chocan.
Espero pueda ayudar mi comentario con tu problema, Saludos.
Hola tengo el mismo problema en mi ghia, 5 puertas, 2.0, es modelo 2010 y tiene 80.000 km, en la concesionaria ya le cambiaron parte el escape, catalizador y la sonda lambda, recién leyendo el foro lei que tienen 3 catalizadores, quizás mi problema este en otro de ellos. Cuando me lo entregan anda un lujo pero a los pocos kilometros me empieza a pasar lo mismo que a ti. La luz de falla se vuelve a prender y no dan con la falla porque lo solucionan eventualmente, ahora me dijeron que quieren llevar la computadora a bs. As. Para detectar el problema, toda una incógnita y mas aun viniendo de un concesionario oficial de santa fe. Saludos.
Hola coco! Si al tiempo finalmente me cambiaron el catalizador, me di cuenta por el olor de los gases, cuando estaba roto salía olor que ahogaba como quemado feo y el nuevo larga olor a huevo podrido como el de todos los autos 0km. También dejo de hacer el ruido que tenia porque las cerámicas internas del catalizador estaban rotas debido a la acumulación de carbón. La vibración se debía también a los tacos del motor que estaban partidos. El problema de la potencia también fue porque un inyector tenía una microfalla (la computadora no lo detectaba) y lo descubrí al cambiar los 4. Después de eso quedo impecable como nuevo.
Solucionaste el problema del focus?
Yo tengo duda de si mi prolema es el catalizador...luz en el tablero no se enciende, lo que noto es que hace mas ruido de lo normal el escape
@alfredHola, tengo un focus 2010 Europa HB y me dicen que es necesario remplazar el catalizador, tiene todos los síntomas que sea el catalizador pero quisiera saber en cuanto te salio reemplazarlo, para así evitar precios excesivos.
@AntCanoHola! Ya no tengo más el focus, pero en su momento la concesionaria se hizo cargo y me reemplazó el catalizador y la falla dejó de aparecer. Se me ocurre si vas a un desarmadero de autos puedas conseguir uno no muy viejo que funcione.
Una manera de revisar si el catalizador efectiva es: En la noche observar el tubo del escape saliendo del múltiple de escape. Al estar prendido durante un tiempo, si esta tapado el tubo se pondrá al rojo vivo
Y hay que remplazarlo.
Hola me gustaria saber si tendria un problema mi carro si me yegara aquitar los dos catalizadores. Ex un focus 2005 y no se si lleve algun tipp de sensor. Crees q tenga un problema con encender el carro de vuelta. Al quitarlos
Buenas tardes, tengo un Ford Focus SE 2004 el problema es que el coche tiene encendido el testigo del check engine, se escaneo y no arroja ninguna falla. Cabe mencionar que no trae el catalizador ya que se lo quitaron, mi duda es si la luz encendida sea por la falta del mismo o que otra cosa pudiera ser. La luz está fija
Buena tarde saludos!! Tengo un Ford focus motor 2.0 sin catalizador con luz de check engine encendido y el sensor de EGR sin función ya q están desconectadas las mangueras y no se a donde van conectadas recabando información veo q del catalizador tiene q ir otra válvula para q esa conecte al sensor del EGR si alguien sabe como deshabilitar lo para q el carro funcione al 100 o x lo menos q camine normal me pueda orientar ya q lo acabo de comprar x necesidad en una venta de vehículos recibidos a consignación y no dan respuesta ni ayuda para solucionar el problema el carro enciende y camina durante un tiempo luego empieza a tranquear hasta q se apaga gracias x la ayuda q puedan darme
Hola tengo un ford focus 3 2.0 2016 cadenero, lo compre en una agencia y me salto la falla del catalizador, lo llevo del mecanico mio, le conecto el escaner y salto: tension baja en circuito de sondalambda calefactada universal (bancada 1). El escape larga unos gases terrible que si queda en marcha en el garage 5 minutos no queda nadie, te arden los ojos, y no se puede respirar, el auto la unica falla es quecuando regula se busca de ahogar o se acelera hasta un poco mas de 1000 rpm pero despues al usarlo no falla en ningun momento. Alguno me puede ayudar? el catalizador sirve? puede estar quemada una de las sonda? o puede estar tapado el catalizador? como lo resuelvo. Gracias y espero su opiniones.
Espero pueda ayudar mi comentario con tu problema, Saludos.
Yo tengo duda de si mi prolema es el catalizador...luz en el tablero no se enciende, lo que noto es que hace mas ruido de lo normal el escape
Y hay que remplazarlo.