Problemas de Explosiones por el escape

Problemas destacados

Motor inestable y explosiones en mofle

Chevrolet Aveo 2012 4 puertas motor 1.6L 120000 kms
Fui a hacerle la afinación al carro de rutina, me lo entregaron fallando,
1- los cables de las bujias estaban en un orden que no era, (el cilindro 1 es el que esta a la izquierda justo al lado de las poleas y el 4 del lado de la bateria (1)(2)(3)(4), los coloque en el orden que decia la bobina 1,4,3,2 y se soluciono lo inestable.
2- a causa de el punto 1 el catalizador se tapo, me di cuenta que el carro al avanzar unos cuantos metros se apagaba, hice una prueba al quitar el sensor de oxigeno que esta junto abajo del manifold y al encenderlo por ahí respiraba el carro haciendo ruido como helicoptero pero estable y pude avanzar, tuve que reemplezar el catalizador. Solucion: con los cables en su orden y el catalizador nuevo el carro funciona al 100 y desarrolla mejor los cambios.
Carlos Rojas de México hace 8 años  
CA
3 casos 
lecof30 de Perú hace 8 años
Cuanto te costo el catalizador en dolares???
Carlos Rojas de México hace 8 años
Compré uno en $2,500 pesos aproximadamente $140.00 ella ya con envío, te paso el dato de la persona que me lo envió esta en la cd de México se dedica a puro aveo a llama Eduardo Hernández su móvil es 55 2707 0120, Saludos
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Explosiones por el escape en otros modelos

Explosión en el escape SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Sw 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
ULYSSE de México hace 8 años  
UL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ULYSSE)
ULYSSE de México hace 8 años
Amigos gracias por su ayuda, q ni me ayudaron pero bueno ya encontré ee problema a mi 206
Roke de Argentina hace 4 años
Y como lo solucionarse?
giannito de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema cual fue la solución a tu falla gracias
ULYSSE de México hace 8 años
Son las juntas del escape dónde hace la Unión del escape al múltiple y la q une el catalizador al tuvo son 2 juntas esq como ya están rotas o gastadas le entra aire y hace la explosión yo como estuve buscando las juntas y no las hay compre un pliego de asbesto e hice las juntas las coloque y listo
giannito de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias amigo que estés bien
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Luz LIM prendida, perdida de potencia y petardeo en el escape. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2010 Comfortline 59800 kms
Comenzó a encender en forma intermitente el símbolo del motor (LIM) y al mismo tiempo noté que perdía potencia y se escuchaban tosidas y petardeos en el escape. Por lo que leí en los foros todo apunta a una falla de la bobina.
Chuckborri de Argentina hace 10 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuckborri)
Chuckborri de Argentina hace 10 años
Solucionado, cambio de bobina, cables y bujias, ahora solo falta borrar de la memoria la falla para que apague la luz del tablero.
el canni de Argentina hace 10 años
Buen dia yo tuve el mismo problema y eran los cables. Ponela en marcha en un lugar oscuro levanta el capot y fijate q seguro vas a ver una chispa q se escapa de alguna parte de los cables y revisa las bujias
Suerte!
Chuckborri de Argentina hace 10 años
El Escaner indicaba falla de ignicion en el cilindro 4, cambie la bobina, los cables y las bujias por las dudas, todo por $1800 sin contar mano de obra, ahora es otro auto, hasta noto que bajó un par de grados la temperatura del motor.
nsx60 de Argentina hace 10 años
Hola, controle con el scanner varios gol trend con la misma falla, ignicion cilindro nº4 y nº1 con 22.000km y otro con 16.000km es una falla de fabrica. No la borre de la computadora para que el cliente pudiera reclamar. A los dos les cambiaron la bobina gratis.
Osscar atencio de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un vw suran 2007 q en raros casos pierde fuerza no me avanza y larga olor raro del flexible tamb se prende como si fuera una braza es en la parte del caño de escape debajo del motor... Gracias
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Jaloneos y explosiones en el escape SolucionadoSolucionado

Nissan Sentra 1998 B14 - EX Saloon - GA16DNE - Sincrónico 300000 kms
Un saludo, estimados. Quiero plantearles este problema, para ver si alguno me dá una idea. El carro es un Sentra 1998 con motor GA16DNE, este modelo no utiliza sensores de oxígeno, es muy sencillo. Se le ha realizado contínuamente todo el mantenimiento de rutina: - Cambio de aceite cada 3000 km, se utiliza aceite 20W50. - Filtro de gasolina cada 3 meses, aproximadamente (recorro como 5 o 6 mil km en ese tiempo). - Lleva bujías NGK BKR5E-11, de vez en cuando las limpio. - Hace como 50000 km se le cambió la cadena (utilicé un kit genérico, de marca KMC). , fue anillado (el bloque está en medi… Leer completa
alejoandres de Venezuela hace 9 años  
AL
9 casos 
topo de Venezuela hace 9 años
El problema es que colocaron mal la cadena de tiempo no esta en los puntos esaxtos a mi me paso y un mecanico que trabaja con nissan me resolvio el problema
beto cano de Colombia hace 9 años
Tengo el mismo problema con un sentra b14 cuando salgo de viaje el carro me empieza a dar esplosiones muy fuertes pero no jalonea yno pierde fuerza
alejoandres de Venezuela hace 9 años
El problema ha sido la computadora, la sustituí y el jaloneo se eliminó, la única dificultad es que coloqué una de B13 (Tsuru) automático 2007 y ese modelo usa sensor de oxígeno y entonces como le falta ese sensor tiene dificultad para mantener el mínimo cuando está frío, después que alcanza la temperatura de operación, el carro está normal.
antonio de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Al acelerar fuerte y conducir el carro por unos 20 minutos empieza mas fuerte las explosiones. Tambien se eliminan las explosiones al desconectar el sensor MAF. Ya se cambiaron: 4 bobinas, bujias NGK, sensor MAF y se limpio cuerpo de aceleración. Ayuda!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según alejoandres)
alejoandres de Venezuela hace 7 años
Amigo, hace un tiempo que vendí el carro, y bueno, si cambias la bobina, debes utilizar una original, no recomiendo las genéricas, número de parte nissan 22433F4302, colocarle rotor nuevo. Verificar el sensor tps y maf (especificamente la instalación eléctrica). En mi caso ese fue el problema, el maf tenía una conexión defectuosa, por cierto, el maf debe ser original
Frank centeno de Venezuela hace 7 años
EN Mi caso hace explosiones por el escape y vota humo negro continuo de hecho el consumo de combustible es mayor al normar
Mike de México hace 5 años
Checka si los inyectores estan sucios primero. Saludos
Gera de México hace 6 años
Tengo un nissan sentra 1991 y le acabo de hacer el overhaul y al estar prendido sin acelerar esta estable solo le acelero y abienta bastantito humo alguien podia ayudarme ???
Yohelys de Venezuela hace 5 años
Buen dia amiga tengo un problema que el carro no dura prendido se le cambio las cadenas y tambien se la ha puesto dos distribuidores y los quema que puede tener por favor ayuda
Danny Adrian de Venezuela hace 4 años
Amigo una pregunta el motor de nissan sentra b15 1.8 al estirar la cadena dobla las valvulas?' porque hicimos cambio de cadena de tiempo y el carro no muestra compresiòn en los cilindros, le agradezco su ayuda
Carlos de Perú hace 3 años
Buen dia amigos tengo un problema con mi nissa n sentra año 94 motor GA16 el problema es que me que de por la carretera votado porque perdio potencia y comenzó a dar explosiones por el filtro de aire alguien me puede ayudar con este problema.
Lorena Garzón de Colombia hace 3 años
Quiero saber si el selector de escape de mi Nissan Sentra b13 le sirve el mismo selector de escape de 16 válvulas
Jorge de México hace un año
Tengo un Nissan Sentra 2017
Cuando meto reversa se Ollé como si no trajera asilensiador y draid no sé oye casi nomás si regresa cambio solo
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Explosiones mofle SolucionadoSolucionado

Volkswagen Derby 2001 1.8 118000 kms
De pronto el carro comenzó a jalonearse en los despegues al cambio de velocidad, después de varios min andando medio se. Normaliza ,hoy por la mañana comenzó a hacer explosiones por el mofle y batalla pa despegar y/o perdió un poco se potencia. Que podría ser? Ayuda
angeliuxmina de México hace 9 años  
AN
4 respuestas 
derby reynosa de México hace 9 años
Hola ben dia empieza por descartar los mas sencillo puedes enpezar a checar el relay o relevador numero 30 esta por debajo del volante atras de la la caja dde fusibles ese te controla varias cosas entre ellas la bobina la bomba de gas entre otros antes de que los lleves checar y te hagan gastar un monton de dinero y nunca le atinan jejjejejee el relvador aca en reynosa anda en 114 pesos ok es preferible descartar por los ma sencillo...
derby reynosa de México hace 9 años
Revisa el relevador numero 30 esta atras de la caja de fusibles ese te controlala bomaba de gasolina y la bobina entre otras cosas...
Eric MaTo de México hace 9 años
Prueba el relevador 30, si no es eso, checa la bomba de gasolina que llegue buena presion y constante a los inyectores, cuando no hay bastante presion a veces inyecta mas gasolina y al hacer eso hay explosiones y al ir manejando notas que gasta mas gasolina y jaloneos en el carro constantes
Solucionado
Mejor respuesta (según angeliuxmina)
angeliuxmina de México hace 9 años
Simplemente fue los cables de bujjias... eso estan los chupones con oxido
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Problema al acelerarla se ahoga y tira explosiones por el escape

Chevrolet S10 1999 Dos puertas de gas motor 2.2 1111893 kms
Hola mi camioneta empezó a perder fuerza le cambie la bomba de gasolina y los sensores de aire y sigue igual cuando la acelero aumenta las revoluciones de pronto la baja y tira las explosiones ayudenme con este problemon
Narce de Estados Unidos hace 8 años  
NA
34 casos 
JOSE MARIA de Argentina hace 8 años
Revisa el estado de las bujias y los cables,parece que tuviera cortes de corrientes por lo cual deberias ver si la bobina de encendido. Tengo una blazer 2.2 me pasaba lo mismo y cambie cables y bujias y anda perfecto!!. Espero te sirva. - saludos
mario de México hace 7 años
Gracias por el dato...
carlos cos de México hace 6 años
Yo tengo una s10 89 lecabie cbles bujias filtroto de aire y de aceite cuando la quise prender no encendio y cuando quiere prender ase una explosión por el tbi y uele a gas que problema causa eso
JOSE MARIA de Argentina hace 6 años
Hola Carlos. Es posible en el TBI que la junta, empaque o gasket, que se encuentra en la parte baja  del cuerpo donde estan instalados los inyectores,este soplado o quemado,antes debes revisar que no haya una manguera  de vacio rota,o desconectada, antes de llegar a esa conclusion. Si un cable de la bujia esta quemado, o cortado  este cilindro no hara explosion,  por lo tanto la gasolina injectada a ese cilindro, sera expulsada cruda  al sistema de escape (exhaust). El sistema de injection (TBI) se vale de una bomba de combustible  electrica, instalada  por lo general dentro del tanque de gasolina y la envia a presion hacia el cuerpo de inyectores, el excedente regresa hacia el tanque pero antes tiene que pasar por el regulador de presion, este se encuentra en el mismo cuerpo de inyectores  y su funcion es mantener una presion de combustible requerida promedio,  de  13 psi y si la presion no esta dentro de lo especificado, el motor tendra fallas de poder; por falta de combustible. Recuerda que la computadora trabaja con un voltio, por esta razon NO se te ocurra hacer conexiones en los sensores con la corriente de la Bateria , por que esta tiene 12 voltios. Si hicieras esto; da por hecho que quemaras la computadora. Espero te sirva. Saludos.
Juan herrera de México hace 4 años
Tengo una Sonoma S10 4x4 y cuando arrancó como que se aoga y ya luego se acelera k puede ser si me pueden ayudar
Yimi de México hace 4 años
Tengo una s10 94 benia corriendo en ella cuando de repente exploto el escape y la apagu ahora la quiero encender y solo da marcha y ase explosión en el escape
Humberto de México hace 10 meses
Buenas tarde disculpa solucionaste el problema? Por q Ami me pasa lo mismo
Aarón Lopez de México hace 4 años
Hola tengo una s10 modelo 89 y se hago ala ora de querer encenderla en carretera funciona bien el detalle es cuando la quiero prender.
Jestrada72 de México hace 3 años
Tengo una s-10 mod 1993 y se ahoga se sale la gasolina por la base del tbi, ya cambié bujías bobina bomba de gasolina, limpie inyectores sin exito
Santiago oswaldo muñoz nava de México hace 3 años
Buenas tardes su ayuda seria muy buena tengo una s10 87 le cambie la bomba de gasolina por que no inyectaba se me apagaba y se aburraba pero ora se me ahoga mucho y pasa gasolina de más me dicen que es porque traigo conectada la bomba al switch director por eso pasa mucha gas porque no deja de trabajar la bomba. Me gustaría me apoyarán para saber que puedo hacer en este caso
Manuel Escobedo de México hace 3 años
Buenas tardes traigo una falla de una camioneta s10 2004 prende pero al acelerar avienta esplosiones y se apaga
Christian de Puerto Rico hace 2 años
Eso me pasa a mi y no sé qué es
Alejandro de México hace 3 años
Por que mi camioneta se tarda en arrancar y se ahoga y se mojan las bujías de gasolina
paulino Montes Rodríguez de México hace 2 años
Buenas tardes disculpe cual fue el problema de la suya yo tengo una s10 96 6 cilindros y esta haciendo el mismo problema que la suya mas en las mañanas
Rolas de la cruz de México hace 3 años
S 10 98 en marcha echo una explosión y se apagó pero con el vuelo volvió a prender por que hizo eso
Davi de México hace 3 años
También tengo una s 10 modelo 1989 de carburador ilecanvie el map isige asiendo explosiones
Davi de México hace 3 años
Mepasa lomismo kesera
Beto de México hace 3 años
Hola tengo un problema en mi s10 98, se va la señal de temperatura y se prende el check engine y comienza a parecer que falla la bomba o algo de la combustión. Ya le cambie la bomba. Esa falla me la arroja después de unas hrs de camino.
Marglez de México hace 2 años
Tengo una S10 91 4 cilindros ya le cambié cables bujías filtro de aire y de gasolina los tres sensores válvula IAC tps Mac y aún arratos ase explosiones y no responde en segunda o va en tercera y se baja demasiado asta primera pero solo lo ase a beses luego jala muy bien alguien que me pueda ayudar
Emilio de México hace 7 meses
Tengo una voyager 98 cuando la arranco prende bien pero después se empieza a desacelerar y la revoluciono pero en las 1000 a 2000 se pedorrea y de allí en adelante no cuando calienta trabaja bien y en las subidas igual pierde fuerza que puede ser
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Hace explosiones por el tubo de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 200000 kms
Buenas noches amigos soy nuevo en la pagina tengo un corsa año 98 dos puertas y tengo un problema mi carro hace explosiones cuando desacelero el carro cuando recorto con velocidades o llevo una velocidad y suelto el acelerador pero acelero otra vez y me responde normalmente solo las explosiones vienen cuando desacelero o recorto con velocidad me gustaría que me ayudaran con mi problema
Argenis de Venezuela hace 7 años  
AR
14 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar roto el silenciador. Hay que cambiarlo
Argenis de Venezuela hace 7 años
Mi carro tiene un resonador amigo eso puede ser parte del problema o no?
ricardo de México hace 7 años
Asi es. El resonador es la causa
Argenis de Venezuela hace 7 años
Es normal que mi corsa prendido mande el alternador 14.7 amigo
ricardo de México hace 7 años
Esta en el rango normal
Solucionado
Mejor respuesta (según Argenis )
Argenis de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo ricardo
Enrique de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un corsa 1.4 y me larga fuego por la admision...podran ser los cables de bujia?se ven averiados!
ricardo de México hace 7 años
Cambialos ,la fuga de corriente pueden ocasionar que se incendie
Patricio de Argentina hace 5 años
Hola que tal? Me da la sensacion como si se hubiera aflojado el escape. Tengo un corsa 2011. Cambio el sonido tambien. Paso una loma y suena como si golpiara cuando amortigua.
Roxsy de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Corsa 2002, que ahora al pisar el acelerador alguien me puede ayudar por favor
Roxsy de Venezuela hace 2 años
Quise decir se ahoga
ricardo de México hace 2 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o dañado
Maruelly de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde Corsa 2003 le falta la mitad del tubo de escape le acaban de hacer el motor quedó a 0,40 hace demasiadas explosiones y se apaga cuando lo aceleró alguien tiene la respuesta
ricardo de México hace 2 años
Mide la presion de combustible con manometro, puede ser la bomba de gasolina deficiente
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Mi carro no acelera - jalonea y causa explosiones en el escape

Chrysler Neon 2001  245000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi neón 2001. Cuando quiere aplicar velocidades el carro no acelera y comienza a causar explosiones en el escape. Hemos revisado y nos percatamos que el sensor de oxigeno tiene uno de los cuatro cables partido. Sera esta la razón por la cual presenta esta falla?
Josue De La Cruz de Venezuela hace 6 años  
JO
8 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay que cambiar ese sensor de oxigeno
Richard08 de Venezuela hace 4 años
Cuál es ese sensor de oxígeno o donde va colocado
Josue De La Cruz de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo. Problema Resuelto. Si era el sensor de oxigeno. Saludos
Josue De La Cruz de Venezuela hace 6 años
Buen dia sr. Ricardo, me puede hacer llegar el manual de neon año 2001 a este correo: [email protected]. Muchas gracias
Nicolás de Venezuela hace 5 años
Ricardo feliz tarde soy de Venezuela caramba tengo un neón aniversario y me trae de cabeza le monté una cámara repotensiada y no cambié los anillos el mecánico me comentó que estaban bien y a hora bota más humo y está saliendo aceite por un lado de la tapa válvula que me recomienda gracias mi nombre es Nicolás
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la compresion de los cilindros
Nicolás de Venezuela hace 5 años
Ok gracias Ricardo te estaré informando gracias saludos
Marco mtz de México hace 4 años
Mi neon dice que tiene un problema de fuga leve de evaporación de escape. Pero reviso el tapón de la gasolina y se ve bien alguien sabrá que puede ser?
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Acelero y tira explosiones por escape , consumo elevado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2003 3ptas , 1.6 nafta , confortline 180000 kms
Buenas tardes , para empezar el auto se mando a hacer la tapa porque en un cilindro tenia baja compresion , bueno solucionado esto. Ahora al encender frio o caliente acelero y tira explosiones por el escape y olor a nafta. Anteriormente a esto cambie, paso a paso. Limpie todos los sensores, (lo escanie y todo funciona perfecto segun el electricista) bobina, motor de bomba de nafta y filtro nafta. Tapa distribuidor , rotor. Esta a punto. Todo okei...antes de ayer saque las bujias estaban negras carbon, que puede ser ? las coloque (las limpie)y sigue fallando. Estoy cansado ya con el tema de la… Leer completa
briantj de Argentina hace 7 años  
BR
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según briantj)
briantj de Argentina hace 6 años
Bueno encontre la solucion. Se volvio a escanear. Cuando sacaron la tapa y la volvieron a conectar. ,... esto lo hicieron mal. Conectaron el sensor de temperatura en el sensor de avance del block. Esto hacia que la ECU del auto reconozca que estaba frio el motor (aunque no lo estaba) y tiraba nafta a morir... bueno una negligencia por parte del que la armo. Despues estaba un poco atrasado. Se puso a punto con lampara y anda de maravilla espero que a alguien le sirva en algun momento ya que me trajo demasiados problemas...
Mauro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 99 me tira exlsiones en frio...cuando calienta deja de hacerlo...i le cuesta arrrancar parece q falla la carburacion puede ser?
briantj de Argentina hace 6 años
Si es 99 tiene inyeccion , yo chequiaria la puesta a punto con escáner , ahi va a saltar si es algun sensor que puede ser el de temperatura ( cuando esta frio el auto tira mas nafta hasta que calienta tira menos) si tiene algun otro problema sale en el escáner hace poco me hacia explosiones y lo escanie y era la sonda lambda. Espero haberte ayudado
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Ahuma las bujías y hace explosiones por el escape SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1997 sedan b 220000 kms
Amigos mi carro tiene una falla q me tiene loco,cuesta para prender y a lo q prende falla lo voy a acelerar y aumenta poco a poco las revoluciones pero es como si se ahogara entonces no estrangula bien no tiene fuerza. Le he cambiado filtro regulador de gasolina,bomba de gasolina sensor map,lo he escaneado y elcarro presenta la misma falla AUN.NO se si es la bomba q a lo mejor vino defectuosa o no tiene la suficiente presion o es algun cable partido,el vehiculo funcionaba perfectamente hasta q me dejo de mandar gasolina y cambie la bomba y filtro y empezó la falla antes mensionada. Agradezco alguien q pueda ayudar por este medio gracias
wil28 de Venezuela hace 9 años  
WI
3 respuestas 
Hector de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con un neón modelo 2000 alguien me puede ayudar porfabor
Solucionado
Mejor respuesta (según wil28)
wil28 de Venezuela hace 9 años
Amigo resolvi ya el problema era la pila vino mala la nueva q monte,me prestaron otra y el carro prendio sin fallas esta excelente y ya lo he rodado por toda una semana y fino,revisa la presion de la tuya
Hector de Puerto Rico hace 8 años
Verificate el plug del cranck sensor
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Se apaga y echa una explosión del escape

Chevrolet Cavalier 2000 4 puertqs full,motor2.2 15000 kms
Ayuda amigos ya se le cambio el sensor de aceleracion ,el del cigueñal , la cadena del tiempo esta bien se le cambio el modulo. De las bobinas y sigue la falla no aparece en escaner
emmanuel de México hace 9 años  
EM
4 casos 
ares de México hace 9 años
Son lo cables de bujias estan mal colocados
gasper de México hace 9 años
Mi carro es 96 al encenderlo huele mucho a gasolina y al 2do. O 3er intento enciende y en ocasiones me hace explosiones x el escape, si m pueden pasar alguna pauta para revisarlo se los agradeceria.
Alex de Chile hace 7 años
Mi cavalier del 96 tironea y tira olor a bencina al encenderlo de un dia para otro le paso
Miguel angel de México hace 3 años
Mi cavalier es 2000 motor 2.2 sale poco humo del motor y huele como a hule quemado
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Pedorrea el escape SolucionadoSolucionado

Ford Explorer 1997 Eddie bauer 300000 kms
Le mande a cambiar las bujías y cambio de aceite a mi Ford explorer motor 5.0 de 8 cilindros y me quedo Pedorreando el escape cuando voy en marcha
Diego de México hace 8 años  
DI
3 casos 
piwy de México hace 8 años
Las calibraron correctamente ?? Según las especificaciones para tu motor ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego)
Diego de México hace 8 años
Le habían puesto al revés los cables de los cilindros 1 y 2 gracias
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Hace explosiones por el escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 4 puertas 214000 kms
A las 3500rpm de corta y cuando agarra de nuevo hace una explosión por el escape tiene valvula del turbo nueva y regulador de caudal de bomba de alta nuevo.no se cortan la vueltas y la presión del rail tampoco. A alguien le paso?
Es una s 10 2.8 electrónica motor MWM
Kummo de Argentina hace 7 años  
KU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kummo)
Kummo de Argentina hace 7 años
Les comento que el problema fue solucionado
Se detecto al poner un manómetro de presión del turbo al momento de la falla la presión caía bruscamente a cero. Al regular la válvula de alivio del turbo empezó a hacer la falla en vacío y se observó que se chupaba la manguera de entrada al turbo.
Tenía el filtro de aire con 4000 km se cambió el filtro y dejo de hacer el corte y las explosiones. La fallas de válvula de turbo y regulador de caudal de presión eran consecuencia
Espero les sea útil.
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Explosiones en el escape

Peugeot 206 2005 1.6 110000 kms
Que tal tengo una semana que lo compre y se escuchan explosiones en el escape, que solucion hay para resolverlo y cual es la causa que lo esta provocando
cabjonas de México hace 8 años  
CA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Como primer medida, cambio de bujias.
cabjonas de México hace 8 años
Gracias le voy a cambiar las bujias
Ingvilla de México hace 8 años
Se reparó ???? Ya no tuviste problemas
ULYSSE de México hace 8 años
Son las juntas del escape ya sea las q van por el catalizador al múltiple o una q va en medio del tuvo del escape o podría ser q tenga un agujero el escape, lo q pasa esq le entra aire y por eso hace la explosión
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Falla deflagraciones y explosiones en el escape

Nissan Sentra 1994 B13 americana 122000 kms
El carro arranca bien entre la primera y segunda el carro cascabelea entre las 1200 a 1600 ojo menos o mas no importa y pierde fuerza de una y hace explosion en el escape haciendo un plop pok muy feo lla integre cables bujias rotor bobina tapa de distribuidor maf y no mejora pero si lo acelero deja de hacer ese tipo de malestar solo en bajas le pasa
Jeanpaul de Costa Rica hace 8 años  
JE
6 casos 
manuel de México hace 8 años
Ajusta el tiempo de encendido a entre 12 y 17 APMS si careces de la herramienta parte del centro del ajuste de distribuidor en direccion a las manecillas del reloj NOTA muy poco movimiento puede ser mucho trata de ajustarlo poco a poco
Jeanpaul de Costa Rica hace 8 años
No era escape tapado pero el catalizador y sensor de oxigeno malo mas maf y rotor
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Mi fiesta jalonea y hace explosiones por el escape

Ford Fiesta 2011 Move 79000 kms
La falla la presenta en cuando voy en carretera ya cuando tengo una hora o menos rodando empieza a perder fuerza y a jaloniar y lo apago y lo enciendo se le quita hasta q rueda un poco mas y le da de nuevo no se q sera
Rami de Venezuela hace 9 años  
RA
10 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Cambia o prueba con otra bobina cable y bujías nuevas.
Laura magallon de México hace 5 años
Mi carro es un ford fiesta 2006 le pasa lo mismo que todos estos comentarios pero los mecánicos dicen que necesitan cambiar supuestamente los anillos y hacerle rectificación y hoy empezó hacer expl9ciones con humo negro y lumbre que hago o ayuda
Ccbm de Venezuela hace 3 meses
Yo cambié todo y nada que se quita
Gonzalo sanhueza de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo... y era algo bastante mas sencillo... mi filtro de bencina estaba tapado... cuando apretaba el acelerador pareciera que el auto se frenara... apagaba motor y avanzaba otro poco sin problemas...aveces se taponean con sarro o mugres... sobre todo cuando se anda con el minimo de bencina...ojala sea eso amigo... a mi me habian dicho que era inyectores, bujias, cables, etc... y solo era el filtro :) saludos
ray0787 de Venezuela hace 9 años
Filtro de benzina es el catalizador?
FordFiesta de Colombia hace 9 años
Amigos igual me pasa a mi con mi Ford Fiesta 2014 titanium, el problema es el embrague, lo lleve al concesionario y me comentaron que todos los Ford Fiesta de América Latina tienen ese problema, me lo van a cambiar por un embrague (Clutch) que ya está optimizado.
gamd de Venezuela hace 9 años
Yo corregi esa falla con cambiar el filtro de la pila de la bomba de gasolina ,,,estaba obstruido...
Laura magallon de México hace 5 años
Mi carro hace explosiones y humo negro ford fiesta 2006
Jean B. de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigos, tengo un fiesta Max 2010 y hace días en una subida el carro me perdió potencia, baje las velocidades y llegue a tercera y al rato de manejar volví a perder potencia, hubieron algunas explosiones por el tubo de escape, cosa que no me había pasado nunca ya que le hago sus servicios al día, el carro me enciende a la perfección, el detalle esta en que en las subidas fuertes me pierde mucha potencia y va acompañado de ligeras explosiones, no se a que se deba, cual sera su falla...
ZORAIDA PEÑA de Venezuela hace 8 meses
Tengo un for fiesta 2012 y tenia tres dia parado y hoy lo fui a encender y exploto todo el escape y lo abrio
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Se jalonea y se escuchan explosiones en el escape

Volkswagen Derby 2004  155550 kms
Buenos días, por favor oriéntenme, mi auto es 2004 y en primera velocidad se jalonea y se escuchan explosiones, cuando agarra su paso huele demasiado a gasolina, lo llevé a un mecánico con escáner y solo le limpió la válvula Iac y el papalote, le cambió el chicote del acelerador y me dijo que la válvula es de VW no de derby pero que aún así funciona bien, solo me duró el gusto dos días y volvió a hacero mismo, todo este problema empezó cuando lo llevé a cambiar las bandas porque funcionaba al 100, después del cambio comenzaron los problemas. Por su atención muchas gracias y ojalá pudieran ayudarme.
Frost de México hace 8 años  
FR
20 casos 
auda de México hace 8 años
Es la manguera rota que va dentro de la ecu
MemoBCh de México hace 7 años
Yo tengo un problema similar... El coche andaba al 100, lo lleve a afinar y cambiar banda de transmisión y regreso muy acelerado no se mantiene en baja se acelera hasta 5000rpm.
Ricardo de México hace 7 años
Hola que tal tengo un derby 2003 me pasa lo mismo se jalonea pero es a veces
[email protected] de México hace 2 años
Hola buen día tengo un problema con un suru 2015 me jalonea y se tira a pagar despues me tira humo blanco por el escape y tira explosión ya le cambie bobina bijuas y no se que es. Si alguien pudiera ayudarme se lo agradeceré.
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Hace explosiones por el tubo de escape y las baja 500rpm asi de repent

Ford Fiesta 1998 4 puertas, motor 1.25 10000000 kms
Mi carro presenta el inconveniente de que cuando calienta ojo nad amas cuando calienta y de dia presenta una falla que baja 500rpm y asi como las baja las sube consecutivamente hasta que llega un momento en que se apaga mientras va rodadndo le cambie bobina cables de bujias y bujias nada no sufre cambios cada vez que duro mucho en una cola me pasa los mismo y el carro nunca me a recalentado y la temperatura no sube mas de la mitad para que vuelva a andar si la falla tengo que esperar a que enfrie y anda normal nuevamente hasta que se vuelve a calentar... e viajado de noche rodando mas de 15 horas nada mas paro a echar gasolina y no presenta la falla por favor alludenme no se que hacer co esta falla que me tiene loco
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años  
WI
1 caso 
josin de España hace 6 años
O son las bujias o tienes que poner a punto la distribución mira la correa de distribución a ver como esta se abra pasado de punto un poco
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años
Buenas pero el problema es que nada mas la falla la hace cuando esta caliente y las bujias son nuevas e igual la bobina y cables
josin de España hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura entonces
wilmer galanton de Venezuela hace 6 años
Ni nada mas me falta hacer eso
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Explosiones por tubo escape

Kia Sportage 1995 spotage 12530 kms
Cuando la enciendo hace explosiones hasta que cal
Lienta
Carlos Mario de Colombia hace 9 años  
CA
1 caso 
Carlos Mario de Colombia hace 9 años
Cuando enciendo el carro hace explosiones hasta que calienta
Carlos Mario de Colombia hace 9 años
Cuando enciendo el carro hace explosiones hasta que calienta.
YONH MARIN de Colombia hace 8 años
Tengo un kia sportage, modelo 1995 campero full injection tiene un problema realiza explosiones al estar calentando y al andarlo
noelys romero de Venezuela hace 6 años
Eveo 2006 cuando va a encender avece esxplota
Landito8667 de Guatemala hace 3 años
Kia Sportage 2013 Diésel, código de error P0471 Sensor de Presión de Escape. Cómo soluciono ese problema
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Dan explosiones por el tubo de escape

Chrysler Neon 1998 4 puertas 2.0 200000 kms
Al momento que voy con el vehiculo desplazando a media chola produce unas explosiones y se oye fuerte, pero al hundir completo el acelerador reacciona y se le quita la falla que podria ser espero me puedan ayudar
NOLBERTO de Venezuela hace 8 años  
NO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que deja de surtir combustible a media marcha.
Diego : ) de México hace 8 años
Pero solo corre en primera y ya no hace los cambios aunq lo apague
israel de Venezuela hace 8 años
Tengo uno 97 y tiene esa misma falla
Delgadillo de México hace 4 años
Cordiales saludos! Solicito por favor si me podrías enviar el manual del neón 95 4 puertas motor 2.0 automático. Lo acabo de comprar y tiene algunas cosas por reparar checar y/o mejorar. Mi correo [email protected].
Mil gracias!
Delgadillo de México hace 4 años
Te agradezco infinitamente por el manual, mis más sinceras mil gracias!
Checaré lo necesario y en su caso solicitaré nuevamente de tu experiencia y asesoría...
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explosion caño de escape

Volkswagen Gol 2005 gol country 1.6 170000 kms
Tengo un gol country 2005 y cuando llueve y lo quiero encender hace explosiones en el caño de escape y a veces arranca pero al acelerar es como que se ahoga y se apaga.
Me esta volviendo loca ya le saque el catalizador y en el scan no sale falla.
Alguna idea o ayuda??
agallo79 de Argentina hace 8 años  
AG
1 caso 
agallo79 de Argentina hace 8 años
Buenos días lo que quería agregar es que este el auto es a nafta a no tengo combustión a gas!!
Desde ya cualquier ayuda se agradece!!
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Tira explosiones por el escape.

Volkswagen Golf 2002 2 puertas 1.8 turbo 1100 kms
Tengo un golf y tira explosiones cuando lo quiero encender prende alas segunda o tercera vez. Y las veces anteriores hace explosiones por el escape. Que creen que pueda ser la falla. Se me pasaba se pone pesado para encender tambien.
Jesus puga de México hace 8 años  
JE
4 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la bobina y el modulo de encendido, bujias, puesta a tiempo del motor, tencion electrica desde alternador, bateria y el switch de la llave.
Jesus puga de México hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta era el tiempo. Se avia brincado un diente.
Hector javier matamala martinez de Chile hace 6 años
Tengo un volkswagen golf del 88 no me parte y sabe fuego por el carburador del escape
Gustavo de Argentina hace 6 años
Tengo un gol 1.4 nafta y tira humo azul cambie asite filtro bobina cable de bujías bujías sensor del escape sigue fayando y ahora tira un humo azul por favor...ayuda Gracias
Angelov de México hace 4 años
Buenas tardes en que orden va el sistema de escape de un golf gti 2002
Es decir catalizador, silenciador y flow máster?
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Falla en realenti y explosiones en el escape

Toyota Corolla 1993 4 puertas, full, motor 1,3 300000 kms
En el momento de realenti el coche larga explosiones pequeñas por el escape
Whachopiola de Uruguay hace 8 años  
WH
2 casos 
rockito de Colombia hace 8 años
Revisa calibración de bujìas y resistencia de los cables de alta
macagua57 de Venezuela hace 8 años
Amigo esas explosiones pequeñas cuando esta en minimo o realenti en unos casos es cuando la chispa o puesta a timpo del motor esta atrazada revisa que este a punto
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Hace explosiones el escape

Chevrolet Corsa 2004 Wagon 133000 kms
Funciona normalmente y de repente como que se ahoga y hace contra explosión. Le cambie las bujías y tuve que reparar el escape que exploto. Lo hace en baja o en velocidad. Pero no siempre.
Joe 55 de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
acantesano de Argentina hace 8 años
Hola, me sucedía lo mismo en un corsa, cambie las bujias y seguia, probe cambiando la bobina de encendido electronico y no jodio mas. Espero que te ayude. Saludos!
Joe 55 de Argentina hace 8 años
Gracias voy ha probar
juan de Argentina hace 8 años
Te hacia como que le iva mucha nafta? ami me pasa lo mismo me explota no se que es si en punto sensor o la bobina
acantesano de Argentina hace 8 años
Si correcto. Como si tuviera exceso de nafta. Pasa que la bonina se jode el integrado por el calor del motor. A mi me paso a los 120.000km. Lo cambie por uni nuevo delphi y le puse pasantes mas largos para q no caliente. Llevo 230.000km y sin drama
Joe 55 de Argentina hace 8 años
Su se ahoga y empieza a hacer explosiones, lo apago y lo vuelvo a encender y continua normal.
acantesano de Argentina hace 8 años
Ah... la separe del motor a la bobina, sucede que al calentarse es como que no duran mucho tiempo los circuitos, puse un aislante y listo.
Joe 55 de Argentina hace 8 años
Pregunté y nadie me sabe decir cual es la bobina de encendido. Donde está?
Joe 55 de Argentina hace 8 años
Le cambie los canles de la bujías, las bujías y atornille el filtro de aire y sigue fallando!
acantesano de Argentina hace 8 años
Hola!, es donde se conectan las bujias que van del motor. Si es inyeccion 8v o 16v tiene bobina de encendido electronico, si es motor con carburador tiene distribuidor. Tu bobina esta al lado de donde se carga aceite. Te mando una imagen (algunos le dicen bonina de ignicion, bobina de arranque )

https://www.google.com.ar/imgres?imgur…
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No acelera y tiro un par de explosiones por el escape

Peugeot 408 2014 allure 15000 kms
No acelera a mas de 2000 vuelta y si se pasa a mas de 2000 vuelta hace como si fuera un corte de corriente me paso en ruta iba a mas de 130 sentí que el motor se tiraba para atrás hasta que en un momento no me dejo acelerar hasta el punto que no me dejo arrancarlo. , en la concesionaria no pudieron dar con el problema aunque me tiraron un par de linea me dijeron que se rompió el variador del múltiple de admisión. O no tengo presión de aceite en los votadores y así me lo ponga en emergencia espero respuesta gracias lo antes posible
Leonardo GM de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
leo taller GM LA PLATA de Argentina hace 9 años
Les cuento que el problema ya apareció, de tanto revisar el auto y dejarnos llevar por comentarios inapropiado ,de cambiar el aceite del motor de cambiar el solenoide de avance ,de limpiar todos los sensores de inyección osea map maf, cambiar el sensor de picado probar el cuerpo de mariposa , cambiar el engranaje de admisión de variador de leva. , Hasta hemos llegado al punto de de haber sacado la tapa por que un mecánico de una concesionaria de PEUGEOT muy reconocida de la ciudad de la plata nos dijo que se havia tapado el conducto de aceite que permite lubricar las levas y que por eso no variaba el avance de levas, y que el conducto de aceite tenia un paso calibrado , a no saben lo que paso , sacamos la tapa de cilindro y no encontramos nada todo bien la tapa, y es mas no tiene paso calibrado jajaja. Paso siguiente nos dijeron que era la bomba de aceite que le demos mas presión pero no era eso. , después de 47 días mi jefe me dijo leo ya revisamos todo pero todo del auto , nos fijamos alguna vez el catalizador. No pero tiene recién 15.430 KM lo husmeamos dale y bueno sacamos la sonda lamnda del múltiple de escape y con una linterna y apenas por ese agujero vimos algo nos pareció ver algo como una bolsa derretida , y fue así sacamos el múltiple de escape , que por cierto no es sencillo tuvimos que soltar el bastidor de suspensión y ahí en mano cortamos el tambor donde se aloja el catalizador y ahí pudimos ver eso de lo que tanto sufrimiento nos causo ese auto , era el catalizador derretido a causa de un combustible malo paso esto en ruta yendo a bariloche soy de la plata... si se preguntan por que no lo llevamos ala garantía, es por que mi jefe decidió hacerle el cambio de de aceite el mismo... Bueno espero que les sirva lo que escribi
Jorge Alberto Liebana de Argentina hace 4 años
Me está pasando lo mismo en ruta lo paso de 130kms y me pone falla de motor, lo tiró a la banquina lo paro, lo vuelvo a poner en marcha se recetea y sale bien haciendo un feo sonido, llego a mí ciudad y al otro día anda bárbaro, que costo tiene sacar el catalizador
roberto de Argentina hace 8 años
Hola leo soy de la plata, donde te puedo contactar????
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Voy en marcha paro se apaga y tira una explosión por el escape

Fiat Palio 1999 2puertas,1.3m.p.i naftero  180000 kms
Tengo este problema hace rato,cambie el paso a paso,regulador de aire ,filtros,bujias,cables de distribucion,bobinas de distribucion ,el cable captor del cigueñal y lo escañe y no hay problema en la computadora q puedo hacer?
el peque de Argentina hace 9 años  
EL
1 caso 
********************** de Andorra hace 9 años
Típico problema de alguna manguera de vacío, floja, cuarteada o rota.
el peque de Argentina hace 9 años
Ya las cambie a todas y sigue igual estaba pensando en pasarlo a carburacion, q dicen?resultara?
Hola Peque, hay una pequeña confusión en la explicación de tu problema, los cables que has cambiado, si te refieres a los que se conectan en las bujías, se llaman cables de ENCENDIDO (NO de la distribución), e igual cuando te refieres a las bobinas; El sistema de DISTRIBUCIÓN es el conjunto de partes o piezas MECÁNICAS (no eléctricas) que se encargan de accionar o regular la apertura o cierre de VÁLVULAS, consta de: Correa dentada, templador, poleas, árboles de levas, piñón de cigüeñal, propulsores, taques, válvulas con sus seguros y resortes, todos los elementos mencionados actúan en armonía y sincronización con el movimiento del cigüeñal y pistones, para que el motor pueda realizar los 4 tiempos (admisión,compresión, explosión y escape). Para que se realice el tiempo de explosión tiene que entrar en función el sistema de ENCENDIDO que consta de la UEC (que en su parte interna tiene una sección que trabaja como lo hace un distribuidor y un módulo de encendido), bujías sus cables y bobinas.
Para que se produzca el tiempo de admisión tiene que trabajar el sistema de ALIMENTACIÓN ( inyectores, canalizaciones, acumulador de presión, filtro de combustible, tanque, bomba eléctrica de alta presión, múltiple de admisión, sensor MAP, cuerpo de aceleración con sus sensores IAC y TPS.
Espero ésta explicación te sirva para que ya no tengas confusión.
Respecto al problema de tu auto, puede tratarse de falta de sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, existe una herramienta especial que se la monta en la parte posterior de los árboles de levas y calibrar su posición correcta y tensar su correa dentada, éstos motores son especiales y las POLEAS de cigüeñal y árboles de levas no tienen chaveta (seguro o cuña) (se las llama poleas flotantes o locas) y al aflojar su perno central las poleas se pueden mover independientemente del cigüeñal o árboles. Busca un mecánico especialista en FIAT que tenga la herramienta para calar la distribución.
También debes revisar la separación o luz de los electrodos de las bujías y los cables que cambiaste así sean nuevos los tienes que comprobar con lámpara estroboscópica ya que en varios países de América del sur, se distribuyeron y se venden cables de encendido con falla de fábrica, (al calentarse cortan la electricidad de alto voltaje). Hay que comprobar los inyectores que no tengan goteo de combustible, su funcionamiento y limpieza con máquina, que sean los correctos para tu motor. Revisa la bomba de combustible (pila), la adecuada para el motor 1.3 debe ser de 6 bares, que es la que viene originalmente.
Espero mi información te ayude a solucionar el problema, avisa como va el asunto. Atte.
el peque de Argentina hace 9 años
Estas en lo correcto tuve una mala expresion gracias por la ayuda
jose vargas de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigos palieros! tengo un problema con mi fiat palio 1.3mpi prende normal pero no mantiene el minimo, al frenar se apaga lo mismo al intentar retroceder se apaga aun mas. Es decir se mantiene menos en retroceso. Si pueden ayudarme para indagar. Me han dicho que es el hidrobag que puede tener fuga de aire.
antonio de Argentina hace 2 años
Hola Buendía quisiera saber si la Junta del multiple lleva sellado y tengo un espárrago q no ajusta gira todo y ase mucho ruido el motor
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Explosión del escape

Fiat Siena 2009 5 puerta motor 1.4 225 kms
Cuando vengo andando y piso el embralle y freno hace una explotación por el escape
Victor de Argentina hace 8 años  
VI
6 respuestas 
Saludos Victor, las EXPLOSIONES o detonaciones en el tubo de escape se presentan sólo por cuatro posibles fallas:
A) falla de bujías, sus cables o bobina.
B) cuando el sistema de DISTRIBUCIÓN (sistema que comanda la apertura y cierre sincronizado y oportuno de las válvulas del motor transmitiendo su rotación al árbol (es) de levas por intermediación de una correa dentada) está mal sincronizado, ésto equivale a decir que el motor está fuera de PUNTO.
C) fugas de gases del escape por rotura del múltiple o tubo de escape (exosto).
D) exceso de combustible proporcionado por inyectores que no cierran bien por suciedad o falla y que ahogan el motor.
Espero mi información sea útil,oportuna y te ayude. Atte.
Victor de Argentina hace 8 años
Hola gracias por la ayuda otra pregunta es difícil cambiar la bobina del siena porque los cable y la bujias ya se las cambie hace como un mes atrás y despues que las cambie como los 20 dia empezó a hacerme eso con las explosiones por el escape voy a ir paso por paso voy a ver si cambió la bobina a hora y veo si hace el mismo trabajo.La bobina no lo e cambiado nunca y por eso pregunto si es difisil cambiala
Hola Victor, es muy importante que los CABLES de bujías así sean nuevos, sean comprobados con lámpara estroboscópica ya que en varios países de América se distribuyeron cables procedentes del Brasil con falla de fábrica, son una verdadera calamidad, al comienzo cuando están nuevos funcionan pero al poco tiempo fallan especialmente cuando el motor está caliente.
La sustitución de la bobina es sencilla y se lo debe hacer cuando se cambian los cables y bujías, sólo se requiere sacar sus 4 tornillos y para que no exista confusión de la posición de los cables de bujías, se los puede cambiar de uno en uno, aunque en la misma bobina viene marcado los números que representan la posición de los cables u orden de encendido,los números de la bobina representan a qué cilindro se debe conectar cada cable.
Atte.
Victor de Argentina hace 8 años
A gracias yo pensaba que hera difícil como esta puesto sobre la tapa de cilindro yo pensaba que tenía alguna secreto o halgo así como nunca lo cambie
Victor de Argentina hace 8 años
Hola buenas tarde tengo sacar el múltiple de admisión y de escape para cambiar unos tapones que se me picaron y quiero hacerlo con el motor puesto al auto y mi pregunta es como se hace para sacar el múltiple de admisión y escape o si tienen algún video para hacerlo
Marcelo bongiovanni de Argentina hace 3 años
Hola tengo un siena 1.4 fire 09 y me esta haciendo explosiones cada ves mas fuertes cambie cableras bujias hice cambio d correa tensor y me sigue explotando q puede ser sale mucho olor a quemado
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Explosion en el escape

Chevrolet Corsa 1996  150000 kms
Cuando voy a mas de 100 km por hora y desacelero me tira una explosión por el escape
hernan de Argentina hace 7 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar malo el silenciador.
Saludos Hernan, debes revisar el estado de bujías y sus cables comprobar con lámpara estroboscópica, si éstos elementos están bien entonces es posible que hayan saltado dientes de la correa del sistema de DISTRIBUCIÓN es decir el motor está fuera de PUNTO. Atte.
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Explosiones en el tubo de escape y vibracion y olor a gasolina

Chevrolet Astra 2002 coupe 2 puertas bertone 100000 kms
Mi carro le tumbaron el tubo de escape el grande y le pusieron uno normal de optra no existen parecidos a ese estaba totalmente tapado pero mi carro me hace explosiones el normalmente deberia ser silencioso pero me da fallas solo en minimo en alta anda fino como si quisiera correr! le hice motor nuevo camara nueva ! no se que mas hacerle lleva año y medio parado el sensor de oxigeno banco 1 esta malo pero no creo que eso sea la falla no se si es mezcla pero un sensor que esta arriba de la entrada de aire me parece suelto puedo moverlo con facilidad es marca DELPHI negro con azul por donde estan los inyectores, en el scanner OP COM me da errores normales ABS que es un cable cortado, y el sensor pero no me arroja mas nada!
CARLOSFORERO de Venezuela hace 8 años  
CA
3 casos 
alex de Venezuela hace 8 años
Amigo... q pasa si te digo q se daño tu caño de escape antes de lo normal por el sensor de oxigeno malo?. Al estar malo esos sensores el carro tiende a pasar gasolina gruda y mas gases que pudren mas rápido el metal y las explosiones. Son cuando llevas el carro sin acelerar. Ejemplo ( vas bajando ccs la guaira ) sin acelerar y de ves en cuando suena pohhh pohhhh. ? si es asi es por los gases acumulados y explotan en el caño y no en el motor...cualquier dura estamos a la orden 04143379246
Mmom de México hace 7 años
Hola David, me gustaria me orientes ya que mi astra 1.8, 2002. Todas las mañanas tarda en encender hasta los 4 o 5 intentos y arranca. Durante el día funciona y arranca al llavaso...perobal siguiente día por la mañana es lo mismo...
Richard de Venezuela hace 5 años
Revisar el sensor que va con la bomba de gasolina , el nombre del sensor es vacun
Juan de México hace 4 años
Mi auto es un astra 2006 enciende pero echa eplociones en cuerpo de aceleración
Juan de Argentina hace 3 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema, pudiste solucionar. ?
Anaya de Venezuela hace 3 años
Yo tengo el mismo problema con mi astra que hago
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El carro se ahoga y avienta una explosión por el escape

Seat Ibiza 2002 4 puertas seat ibiza  1537 kms
Mira el carro ba andando y de repente como q se ahoga y se apaga y lo q hago es esperar tres segundos y le doy marcha para q prenda y el carro avienta una explosión x el escape y abansa como un kilometro y se apaga nuebamente y vuelve hacer lo mismo
jesus torres de México hace 7 años  
JE
6 casos 
Astro 10 de México hace 6 años
Saludos me pasa lo mismo en un Ibiza 2003 2.0 pudiste solucionarlo amigo ?
Astro 10 de México hace 5 años
Saludos ! Ya lo pude solucionar. Fue el sensor Maf. Se cambió por uno nuevo y dejó de apagarse
pavel de México hace 5 años
Puede ser la bobina de encendido y el caralizador
Juan Eduardo de México hace 4 años
Buen día tengo un problema con un SEAT Ibiza 2007 1.6 cuando lo prendo en la mañana arranca bien sin problema pero después de un rato de usarlo luego no arranca o tarda en arrancar y huele a gasolina
Músculo de México hace 8 meses
Tengo un Ibiza igual y el mismo problema, sabes que fue? Por qué llevarlo con el mecánico es cambiar muchas piezas hasta que dan con el verdadero problema y dinero no hay.
Isabel de España hace 3 años
Mi problema es que se me enciende una luz con un dibujo y cuando pasa eso el coche no tira... es como que se va abajo. Me dicen que puede ser del tubo de escape de que este sucio porque a quien lo compre parece ser que no lo metía en autopista. Si alguien sabe algo más pues...
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Hace contra explosion escape

Chevrolet Silverado 2008 4 PUERTAS  90000 kms
Corriendo la camioneta hace contra explosion...ya ale cambiaron valvulas lavaron los inyectores. CAMBIARON LAS BUJIas silverado 2500 2008
CRUZE de México hace 9 años  
CR
1 caso 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Checa los cables de las bujias de uno por uno y camvia el que este danado o dudoso y listo. Ate julio
StevenRG de Venezuela hace 5 años
Quita las tapa valvulas y chequea que esten bien ajustadas las cucharas o martillos no se con que termino lo conozcas. Suerte.
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Se acelera y desacelera, tiembla y hace explosiones por el escape

Ford Explorer 1998 2puertas motor 4.0L OHV 250000 kms
Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Ya no se que revisar o cambiar
Miguel S de Venezuela hace 7 años  
MI
14 casos 
lEVI LRS de Venezuela hace 7 años
Tengo la misma falla que tu MIGUEL S. Ya le he echo de todo y sigue la misma falla. Ya resolvistes tu lo que era? SOY DE PUERTO ORDAZ
Miguel S de Venezuela hace 7 años
Amigo Levi, nada que ver aún... Ahora se le sumó humo azul por el escape y el cilindro 2 no hay forma de que trabaje... Voy a cambiar la PCV, a ver si elimino el humo, ya que tambien esta botando aceite y pienso que puede ser esa valvula dañada... Cuando la cambie, ya les informaré...
Jorge JLS de Argentina hace 6 años
Puede estar entrando aire en exceso por la junta de admision. Sobre todo si la falla aparecio luego de desarmar el motor
Bibiano Negrete de Estados Unidos hace 4 años
Pero si nuca sea desarmado el moto
Nayarit de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes...Tengo una explorer 2007, presenta fallas en subidas y a veces hasta se apaga...En subidas y cuándo se prende el aire pierde fuerza...Si alguien me puede ayudar se lo agradezco.
Myrta Torres de Estados Unidos hace 6 años
Por favor quiero saber mi Ford Explorer se acelera y tiembla
Myrta Torres de Estados Unidos hace 6 años
Quiero saber cual es el. Problema de mi Ford Explorer que tiembla y se acelera ayudemen
guillen de Venezuela hace 5 años
La explorer 1998 dobla valvulas al saltar la cadena de tiempo?
Wilson Carrera de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Fird Scaoe hybrid 2011 y arranca normal e incluso salgo y no pasa nada pero en la mayoría de veces comienza a vibrar todo el vehículo y siento como que roza o raspa alguna pieza, ya he cambiado los discos, zaptas y rulemanes y sigue igual alguien me podría ayudar, no tengo ninguna señal en el tablero
Erlis de Venezuela hace un año
Cómo solucionastes ese problema de acelerar , desacelerar y explosiones por el escape la mía tiene ese mismo problema
edwin de Venezuela hace un año
Tengo una explorer 98 4.0L motor OHV, y el motor esta recien hecho, y presenta una falla en la que enciende perfecto, pero luego se acelera y desacelera sola, y a veces tiende a apagarse... Luego que calienta mejora un poco ya que por lo menos casi siempre mantiene el minimo, pero al acelerar hace explosiones como fuera de tiempo,... Se le cambió el sensor de posición de leva, bujias, cables, servicio a los inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la IAC, y pcv, la bobina funciana perfecto...
Que podra ser por favor
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Mi camioneta grand Vitara, hace explosiones por el escape

Chevrolet Grand Vitara 2007 Modelo xl5 290000 kms
Mi camioneta grand Vitara xl5 2007, hace explosiones por el escape y por el filtro de aire, tiene mucha falla y parece que está consumiendo mucha gasolina, y tiene el tubo de escape negro, ya le cambie la bomba, le cheque los inyectores, limpie el cuerpo de aceleración y cambie bujías y nada sigue igual
Carlos Morales de Venezuela hace 6 años  
CA
4 respuestas 
DAVID de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo medirle la compresion... puede ser una fuga de valvulas, empacadura de camara, el el ultimo caso el sensor de oxigeno. Estare pendiente de tus respuestas
Carlos Morales de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu apoyo hare las revisiones recomendadas y te informare los resultados
Romher l de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigos tengo una falla parecida parece como bujias pero no estan mojadas de aceite y medi compression y marca x encima de 130
Romher l de Venezuela hace 6 años
Si me pudieran dar algun cobsejo
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Motor inestable en frio y pequeñas explosiones por el tubo de escape

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas tbi 1.4 L 162000 kms
Quetal amigos tengo un chevy pop tbi 1.4l 3puertas lo que pasa es que en las mañanas al encenderlo dura unos 30 segundos prendido y se apaga y al segundo llavaso ya se mantiene prendido pero el motor esta demasiado inestable como si le fallara algun cilindroy se empareja despues de haber calentado bien el motor y al estar trabajando normal ya vien caliente se oyen pequeñas explosiones por el escape alguna sujerencia ya cambie cables de bujia,bujias sensor tps,sensor de oxigeno,sensor de temperatura del anticongelante ayuda por favor?
moxxo2010 de México hace 7 años  
MO
3 respuestas 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Checar compresión en los cilindros para descartar válvulas flameadas y si no es por ahí seguro está fisurado el múltiple pero le tiro a que sean más las válvulas
moxxo2010 de México hace 7 años
Gracias por tomarte la molestia en contestar si checare la compresión pues lo del que se me apagaba en las mañanas ya se corrigio cambiando el aceite por uno mas delgado usaba 25_50w y lo cambie por 15-40 y con eso dejo de estarse apagando en las mañanas frio
Borojdmmexico de México hace 7 años
Realiza tus cambios frecuentemente si es uso carretera cada 10 mil km si es en ciudad cada 5mil y si es mixto a los 7mil
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Vibración en el motor, explosiones en tubo de escape

Chevrolet Grand Vitara 2001 4 puertas motor 2000,4cilindros 250000 kms
Hola amigos del foro. Traigo al panel ésta falla de mi Grand Vitara año 2001. Motor 2000. 4x4. 4 cilindros. Desde la semana pasada se encendió la luz Check Engine, y comenzó a temblar el motor, al momento de arrancar y parar pierde fuerza como si se ahogara, y a la vez lanza explosiones por el tubo de escape. Y el motor se siente como forzado. En pendientes pierde potencia y después es que desarrolla velocidad. He consultado en youtube las fallas parecidas. Hice limpieza de todos los sensores y cuerpo de aceleración. El sensor de oxigeno no lo he chequeado. Lo lleve a que le colocarán el scann… Leer completa
José Gregorio de Venezuela hace 7 años  
JO
4 casos 
Pet2017 de Venezuela hace 7 años
Hola. Te comento he tuve un problema similar pero con una modelo 2007 y lo que encontraron puede ser sólo la consecuencia. Revisa si la tuya tiene problemas con los catalizadores. Eso podría causarte las explosiones y devolver compresión de escape al motor y ocasionar el daño en los cilindros. Espero que soluciones tu problema
José Gregorio de Venezuela hace 7 años
Hola a la comunidad. La falla era que dos válvulas del cilindro 2 estaban fisuradas. Y perdía compresión por ese cilindro. Otra ayuda. Cuando tengan recalentamiento de las bobinas, son los drivers de Chile(transistores) en mi CV 2.0 4 cilindros son K2926, de la computadora que están quemados.
edwin labio de Italia hace 6 años
Buenas noches tengo chevrolet gran vitara 2002 automatica cc2500 ,cuando esta andando en plan anda normal y subiendo una loma pierde fuerza ¿ que podria ser gracias ?
ALEX de Ecuador hace 5 años
Es algo electrico, hay una conexión interna en la bomba de gasolina que se sabe oxidar lo que no permite que funcione correctamente hagale revisar eso, yo tuve el mismo problema y cambie todo y seguia igual, hasta que un electrico dio con la falla,gracias.
Esther de Venezuela hace 8 meses
Hola tengo una gran Vitara 6v 2002 la prendo y ella arranca pero al ratito de rodar se aguanta y la aceleró toda y no responde
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Humo azul y explosiones por el escape

Chrysler Neon 1998 Neón sincrónico  250000 kms
Tengo un neón 98 sincrónico le medi la compresión en cada cilindro pasa los 140 psi y esta bien... pero donde esta están las bujías full de aceite y m fallaba el pistón 1 que puedo hacer no se mucho acerca stos carros. Será los anillos desgastados, ? Ayúdenme cambie bujias y cables. Saludos
Ale Triana de Venezuela hace 8 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si ya mediste compresion ,no pueden ser anillos, la fuga de aceite en las bujias ,lleva unos sellos que ya deben de estar malos ,ve en youtube el video de: oil in spark plug tubes ? misfire? power loss.2002. Para que veas como se soluciona.
Ale Triana de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo por tu opinión revisaré luego comento q m fue
rafael de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un neon y me paso lo mismo me dejava de funcionar la bujia 1 y media compresion y estaba bien a lo q algunos mecanicos me decian q no eran los anillos pero ninguno me solucionava el problema hasta q me decidi destapar y revise por mi cuenta y vi q el anillo aceitero estaba desgastado tuve q anillar otra ves
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Explosión por el tubo de escape al soltar el acelerador.

Ford Fiesta 2005 1.6 150 kms
Buenas, quisiera que me ayudaran con una falla que me presenta mi ford fiesta 2005, es que cuando suelto el acelerador luego de ir rodando el carro hace explosión por el tubo del escape, ya le he cambiado el filtro de aire, de gasolina, bujías y sus cables. Ojo hace explosión luego de que el carro está caliente.
También en las mañana le cuesta un poco prender y en oportunidades me ha tocado prenderlo empujado. Quisiera que me ayudaran. Saludos
Didier de Venezuela hace 8 años  
DI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la correa del tiempo ? se cambia cada 60,000 KM.
Didier de Venezuela hace 8 años
Si amigo, ya le cambié esa correa hace 2 meses. No se que pudiera ser.
ricardo de México hace 8 años
Revisale el sensor de arbol de levas
Jhonnatan de Venezuela hace 4 meses
Ya solucionaste el problema? Yo ando con la misma falla al soltar el acelerador
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Explosiones por el tubo de escape

Nissan Tiida 2007  178 kms
Tengo un Tiida 2007 hatchback motor 1.7 y sucede que desde que se le hizo cambio de la pila en la bomba de la gasolina, las bujías le puse una Ngk punta platino, bobinas, empezó con unas explosiones por el tubo de escape como un ploc, ploc , le he puesto un trozo de papel en la salida del tubo de escape y tiende a absorberlo pero luego lo expulsa. Se le hizo lavado de los inyectores y donde le hicieron mantenimiento me dicen que están mandando bien. El mecánico me dice que no cree que sea valvulas porque la falla no es contínua y que el motor se siente serenito que puede ser un salto de corrie… Leer completa
Rafael Guerrero de Venezuela hace 6 años  
RA
4 casos 
hector de Venezuela hace 6 años
Revisaste que las bujias terminen en A_11 o Ap_11. Puesto que si son de otras caracteristicas te genera fallas
Rafael Guerrero de Venezuela hace 6 años
Si exactamente asi terminan. Y lo ultimo fue que llevándolo al mecánico en la vía empezó con una tembladera y a botar gran cantidad de humo blanco por el escape y perdio totalmente la fuerza y se apagó. Y cuando le di arranque dio unos golpes fuertes dentro del motor y no prendio. Le volví a dar arranque y ahora no da nada sino solo un toc, revise el agua está bien sin consumo ni rastros de aceite. Revise el aceite y tampoco hay rastros de agua aunque si me esta consumiendo mucho aceite. Suena como si estuviera trancado el motor el coche tiene 222000 KM. lo levante de un lado delantero puse la 5ta velocidad y le gire el neumático y cuando lo giro hacia atrás gira normal y no se tranca, pero cuando lo giro hacia adelante, se tranca y no quiere girar. Lo deje en el taller para que lo chequen. Que creen uds puede ser ? gracias de antemano
Miguel de México hace 5 años
Lo arreglaste komo le hiciste
Miguel de México hace 5 años
Al mío le pasa lo mismo es un 2007
Rafael Guerrero de Venezuela hace 5 años
Era un inyector que se queda pegado y no manda cuando se calienta. Se le hizo la prueba de banco y dio ese resultado. De igual manera para descartar que fuese un cilindro, mude el inyector sospechoso a cada cilindro que estaba funcionando bien y la falla se trasladaba al cilindro donde ponía el inyector con la falla. Se cambió el inyector y quedó fino nuevamente. Espero les sirva de algo esta mala experiencia mia.
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Pedorrea en escape

Chevrolet Chevy 2001 1.4 TBI 170000 kms
Tengo un tbi 1.4 que le acaban de cambiar punterias, balancines, botadores, arbol de levas y dos valvulas, asentaron todas pero tiene un problema desde antes de esto, avienta explosiones por el escape como si estuviera fuera de tiempo, tambien se le realizo un cambio de bomba de agua y correa asi como tensor, la sincronizacion es correcta y la señal del sensor es correcta, en el motor no se siente falla pero en el escape se ecucha esas explosiones, que mas puede ser
David de México hace 8 años  
DA
1 caso 
Jess de México hace 8 años
Tuve un problema muy similar, prueba si esta en tus posibilidades con un sensor IAC y MAF, el mi caso fue el MAF el que me hacia todo ese problema.
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Checa el árbol de levas... yo también tengo ese problema... le cambie árbol de levas, balancines, botadores... pero desafortunadamente lo barato sale malo... no le puse el árbol de levas que debe llevar
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Falla al apagarse queda prendido y lanza explosiones por el escape

Toyota Corolla 1990 ARAYA 300000 kms
Buenas, mi araya presenta las siguientes fallas, al apagarlo queda por segundos encendido, lanza explosiones por el escape, y al acelerarlo un poco corcovea lo probé con un distribuidor de otro carro y continua la falla. Les Agradecería su ayuda GRACIAS.
ARNAL de Venezuela hace 9 años  
AR
3 casos 
ARGENIS de Venezuela hace 9 años
Amigo deberias revisar el tiempo si esta en los puntos como debe ser si te lanza explosiones puede ser atrasado y bota la compresion por el escape. Tambien debes revisar si los cables de la distribucion no estan invertidos porque tambien ocasiona esa falla. Chequea bujias y pide que te midan la compresion de los cilindros.
Jamvivas de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo un Araya 93 lo prendí esta mañana y A lós pocos segundo se apagó y ya no pretende y hace contra explotación y revise la correa del tiempo está en perfecto estado quite la tapa válvula revise las levas están en perfecto estado tiene buena chispa saque las bujías y las limpie igualmente sigue sin prender y hecha candela por el carburador que podría ser la falla
JesusT de Venezuela hace un año
Revisa que el orden de los cables este correcto... Y que no manipulaste nada en la distribución, a veces colocar los cables al reves de la bobina captadora en el módulo hace fallas parecidas... Pero pudiera ser cables de bujías cambiados de lugar.
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Inestabilidad en ralenti y explosiones en escape

Volkswagen Beetle 2002 1.8 turbo s 190000 kms
Mi beetle precenta un problema ya que le cambie el motor por otro igual y al echarlo a andar falla en baja como que se jalonea sube y baja la aceleracion esta inestable y al ir corriento y dejo de acelerar hace explosiones en el escape como si fuera exceso de gasolina y pone negras las bujias ya le checaron los sensores lo escanearon y no dan con el problema
erik de México hace 7 años  
ER
1 caso 
cesar frausto de México hace 6 años
Tengo el mismo problema como lo slucionaste
Ulises de México hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema, lo solucionaste?
erick de México hace 6 años
Problemas con fugas de vacío
erick de México hace 6 años
Problemas con fugas de vacío
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