Es un cavalier 98 el cual se apaga al calentarse, sin ni si quiera llegar a su temperatura de operación, como a 2/3 de la aguja, enciende sin problemas en frió, al llavaso y en la autopista corriendo a mas de 100 km no hace falla ni en largas distancias lo he probado hasta en 70 km avanzando a esa vel y no falla, pero después al bajar la velocidad por una caseta o tramos en reparacion, comienza a fallar se apaga avanzando o comienza a tironearse, solo cuando va en menor( 40-60 kmph) velocidad, como si lo enfriara el aire, una vez que falla vuelve a encender o en ocasiones ya no, debo esperar c… Leer completa

Hola a todos, tengo un cavalier 1996, 2.2 lts, estaba desplazándome por la carretera y pasé por encima de un obstáculo. Al caer se apagó el carro y desde allí no da ignición. Da marcha, pero a las bujías no les llega chispa. Se le revisó con un escaner y no da código de error. Revisé bujías, cables de bujías, bobinas, módulo de encendido, computadora, sensor de posición de cigüeñal y árbol de levas, y aún sigue la falla. Mucho sabría agradecer si alguien me da una idea para dar con la solución. Saludos!

El mecanico dice que puede se el sensor del cigüeñal o el modulo de encendido o la pc , la verdad tengo miedova quevsevdesviele ocupo de su ayuda, el carro se le quita la falla y le vuelve que podra ser cascabelea huele mucho a gasolina los cambios los tira tardados cuando me falla y de repente se conpone , segun no tiene falso contacto por que meneo los cables y el sensor

Le e chequeado inyección de gasolina ,bujías y todo está bien pero el vehículo no enciende no se que hacer temo que pueda ser sensor de cigueñal o falta de compresión quién me puede orientar mejor

Tengo un century buick año 92 FI. Bien al comprar este auto me entontre con inyectores q quedaban abiertos y llenaba el aceite con gasolina, esto creo mucho pero mucho humo negro, luego el map tambn estaba mal. Cuando ya crei q todo iba bn encontre gasolina en las mangueras de vacio, cambie el regulador de gasolina, por ultimo la pila estaba deficiente. El auto lo prendi ppr ultima vez en diciembre de 2018, iniciando febrero de 2019 cambie la pila y oara mi sorpresa ahora no quiere prender. Revise las bobinas y estan bn, al sacar el sensor de cigueñal salio con mucha viruta, despues de meterlo… Leer completa

Buen dias espero alguien me pueda ayudar, tengo un cavalier año 2000, motor 2.2 de 8 valvulas tapa lisa. Es problema es que el carro se me apago de repente y ya no quiso prender solo daba marcha y hacia explosiones. El carro ya se le reparo la cadena de tiempo y el tensor( se habia roto) se mando la cabeza a rectificar (valvulas, prueba de presion etc.) Se le cambiaron los sensores (el del cigueñal, el del arbol de levas, el de detonacion) se cambio empaques del multiple de admision se reviso la bomba de aceite se le cambio la bomba de combustible cables de bujias etc. Y EL CARRO SIGUE SIN PRENDER SOLO MOJA LAS BUJIAS DE GASOLINA Y NO ENCIENDE DA MARCHA Y TODO... ESPERO QUE ALGUEIN ME PUEDA ORIENTAR UN POCO...

No da chispa se apago de la nada tiene pulsos de inyección y todo lo raro es que tiene un empalme que si lo saco no funciona el encendido, siguiendo con lo de la chispa ya revise todos los sensores correspondientes osea de cigüeñal arbol de levas etc ya revise fusibles, modulo de encendido al cual le llegan 12volts pero todos los demas cables no tienen corriente, que será, alguien que me pueda ayudar? El auto lleva parado un año ya, ll e desarmado casi entero buscado en problema y nada, ayuda porfaa (ya no escanee y no da codigos de error)

Buenos días tengo cavalier 94 motor 2.8 el problema que tengo es el siguiente el carro anda bien hasta que lo manejo un rato y cuando hago un alto por ejemplo en un semáforo y cuando voy a avanzar se empieza a jalonear como si no llegara gasolina y las revoluciones se mueven de 1000 a 2000 intermitentemente. Igual en las subidas por lo mismo no tiene potencia y con mucho trabajo sube igual con tirones y revoluciones entre 1000 y 2000 subiendo y bajando. Ya le cambié Iac,sensor del cigüeñal,cables,bujias,sensor map,se lavaron inyectores en laboratorio,el repuesto de la bomba se cambió hace como 8 meses,también filtro de aire,gasolina,hace unos días me marco el código 42

Se prende mi cavalier 94 arranca y todo bien dejo que entre el ventilador termina de enfriar lo apagó y de rato ya no prende pero si da marcha ya le cambiamos, bujias sensor de temperatura, batería nueva, relevador de arranque,ventilador nuevo, y el sensor del cigüeñal se limpio , se limpio el filtro de gasolina y volvió arrancar y de nuevo se apagó pero está vez el regulador se calentó
Me podrían ayudar por favor?
Llevo 10 años con mi carro y nunca me había hecho esto

Alguien me puede decir de dónde toma el voltaje ese sensor