Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Que bujias ponerle SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2011 HB EMOTION 1.8 90000 kms
Que tal, mi coche ya le hace falta el cambio de bujias el problema es que en algunos lugares me dicen que lleva de platino y en otros que de iridoum, me interesa poner las que trae de agencia pero no se cuales lleva, espero me ayuden gracias...!!
jouser de México hace 8 años  
JO
13 casos 
En tu distribuidor mas cercano NISSAN te darán las que lleva te recomiendo te acerques al área de servicio ya que no es sencillo reemplazarlas se corre el riesgo de des programar la mariposa de aceleración y o asta dañarla y si las vas a reemplazar tu, te recomiendo no desconectes la mariposa no la laves ni la manipules manualmente, saludos
heiner de Costa Rica hace 6 años
Los nissan usa iridoum
Hola Heiner, preguntas o contestas?
Roman alvarado de México hace un año
Ya tengo ese problema...quiero solucion
@Roman alvaradoQue problema tienes? para ver si se te puede ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según jouser)
Rull de México hace 8 años
Q tal las bujias de nissan si las compras en la agencia te cuestan 315 aprox cada una son cuatro, pero si tu las compras por aparte estas son de la marca ngk de hecho en la agencia bienen en caja de nissan pero la marca de la bujia es ngk, checalo y q te la muestren, t recomiendo q las compres por fuera pero de esa marca y te cuestan como 235 pesos y si son de platino, t recomiendo q lo lleves con un buen mecanico pq es muy laborioso cambiarlas, suerte
abraham de México hace 6 años
Sabes si el la misma bujía para el versa y el Tiida?
Renato de México hace 5 años
Es la misma bujía métele NGK te la recomiendo
abraham de México hace 5 años
Gracias, de echo ahora estoy vendiendo bujías Iridium a bajo costo puedo hacer envíos las traigo en 650.00 las 4 bujías por si alguien le interese 3319863806
Werner de Perú hace 6 años
Hola tengo un Nissan Tiida 2008 esta cascabeleando(pistoneando(golpe metalico al acelerar)), a mas de 2000 rpm hay veces a menos ,el mecanico me dice que son las bujias pero no me da mas explicacion. Podria ser por el rango termico de la bujia, algun comentario al respecto gracias. El carro tiene 50 000 km de recorrido y ya se le realizo el afinamiento.
Víctor Manuel de Costa Rica hace 5 años
Eso mismos me pasa ami pero nadie dio razón pudiste encontrar la falla
Renato de México hace 5 años
Puede que tengas dañada una válvula es lo que puede ser si dices que golpea o solo que sea un botador
Alejandro peña de México hace 4 años
Yo cuando compre mi tida 2014 tenia 40,000 kilometros pero como era usado. Le cambie el aceite y le puse sintetico
Y me empezó a cascabelear y se escuchaba como si estuviera desvielado. Fui con mi mecanico y me comento q le quitara ese aceite y le pusiera multigrado 20/50 y con eso se le quito el. Cascabeleo y el ruido del motor. Espero les sirva amigos. Saludos.
Efectivamente fue un mecánico
Tu motor ya está dañado y lo único que hiciste fue darle un mejoralito al daño creo que ese kilometraje no es real y creo que tu motor fue mal reparado
Cómo técnico recomiendo ampliamiente los aceites sintéticos de baja graduación para alargar la vida del motor, cómo técnico No recomiendo los aceites de alta viscosidad o graduación en motores nuevos ya que estos provocan envejecimiento prematuro (15w40 Max, ok) (20w50 o más requiere reparación mayor el motor si es que este aceite es necesario)
Saludos
Luis de Perú hace 4 años
Alguien sabe el código de las bujías que necesitan los Nissan Tiida?
Que motor tre tu tiida 1.6 o 1.8
Luis de Perú hace 4 años
Nissan Tiida 2016 motor 1.6
Encontre estas en mercado libre son las equivalentes para el 1.6 del tiida https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Estas son para el 1.8 ojo ninguna de las dos son de iridium si buscas las de iridium debe tener la lleyenda como tal si en la serie de la bujia cuualquiera que sea la marca trae (P) son de platino las de iridium de excelente calidad las trae la np300 en marca Denso pero cuestan 3 veces mas que las de platino y con lo de 1 bujia comprarias el juego en champion https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Miguel de México hace 4 años
En cuanto va la calibración de las bujías no son ni de platino ni de iridium son normales el toda es 2013
La calibración es de 1.1mm o 0.044"
Saludos
Kira de México hace 4 años
Espero puedan ayudarme... quiero cambiar las bujias de mi tiida hatchback premiamos 2012 motor 1.8. Fui a la agencia de nissan y me comentan que tienen para 50mil y 100mil kilometros son marca nissan pero que las maquila ngk. El problema es que en la agencia son muy caras las originales, cuestan cerca de 1500 pesos las 4 para 100mil kilometros, el manual indica que debe usar bujia de platino pero no indica el modelo, mi pregunta es si alguien sabe el modelo de bujias que debo comprar marca ngk para que me aguanten 100mil kilometros? Saludos
Roman alvarado de México hace un año
Creo que movieron la mariposa del cuerpo de aceleración ahora se jalonea pensé que era bobinas ya se las cambie original y nada también le scabo de cambiar bujías ngk doble platino y nada...necesito solución es tiiida sedan 1.6 a/c
Kira de México hace un año
Hola román, puedes darnos más detalles? Cuando tienes tu tiida en neutral y aceleras su aceleramiento se corta o es normal? El carro tiene el relenti estable o inestable? En caso de que se allá despromagrado el cuelpo de aceleracion es muy sencillo programarlo con un procedimiento manual.
Roman alvarado de México hace un año
Cuando esta neutral es cuando sucede el problema...al acelerar y hacer cambió de velocidad... cuando estoy en el semáforo...
Roman alvarado de México hace un año
Se baja y sube el rpm
Kira de México hace un año
Checa este video de youtube, has los pasos como ahi te lo indica, te sugiero que tengas a la mano un cronometro para que lo hagas exacto en tiempo, yo desprograme el cuerpo de aceleracion de mi tiida y con este video lo volvi a programar ojala te funcione y se corrija tu problema. Saludos y suerte https://m.youtube.com/watch?v=Adz02XmJ…
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Precenta fallo de encendido y moja bujia SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2007 sedan 87000 kms
Al carro se le cambiaron anillos, una biela y se rectifico la cabeza del motor, ya que estaba torsida, pero ahora precenta fallo de encendido, y no se aguanta, hace como si no trabajaran 2 cilindros, cuando se escaneo marco p0300 fallo en cilindro aleatoreo, ya se checo inyectores, bobinas, arneces de boninas, y todo esta bien, se le cambiaron bujias y el carro precenta la misma falla. Otro mecanico dice que no acentaron bien las valvulas porque le falta conprecion y esta mojada una bujia de gasolina, asi que se lo regrese al mecanico que le izo todo el cambio. Y hoy me lo entrega ojala quede, y ojala no sea la computadora. A alguien de ustedes les a pasado algo similar con su nissan tiida??
marcos de México hace 9 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcos)
marcos de México hace 9 años
Resulto que mi cabeza de motor o mono block esta estrellado, se le echo un sellador en polvo al radiador y quedo. Pero es temporal, alguien que sepa de quien vende un mono block o cabeza de nissan tiida?
Enrique de México hace 5 años
Y comwo se llama el polvo sellador
marcos de México hace 5 años
Hola la verdad no me dijo el nombre de la marca solo me comento que le echo un polvo sellador al radiador, preguntale a tu mecanico el seguramente sabe sobre este metodo, saludos
Romeo de México hace 3 años
Pides así sellador para radiador. Suerte compañero
Jose de Perú hace 7 años
Ya entregaron tu unidad y que habia sido
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En cuanto van calibradas las bujías de un tidda 1.8

Nissan Tiida 2009 4 puertas 1.8 300000 kms
Calibración de bujías cuál es la calibración?
Juan vera de México hace 3 años  
JU
8 casos 
Kira de México hace 3 años
Que tal Juan Vera buena noche, las bujias que lleva este tiida de planta ya vienen calibradas te paso el modelo de bujias que debe llevar (Marca NGK Modelo PLZKAR6A-11) cuestan entre 720 y 800 pesos las 4. Si le vas a poner otras bujias que no son las originales deben ir calibradas de 1mm a 1.1mm saludos y suerte
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Bujías llenas de aceite...!

Nissan Tiida 2008 1.8 A/T 4vel 60000 kms
Hola amigos, el día de hoy decidí cambiar las bujías de mi Tiida y cual fue mi sorpresa? Que al quitar las bobinas las vi literal inundadas de aceite! Mi sorpresa fue que el aceite se encontraba en la parte superior. El electrodo estaba relativamente limpio, tiene la apariencia normal de una bujía usada nada fuera de lo normal. Me di cuenta que el auto tiene una "junta" pero es de silicón gris, no es plástico,y de ahí es donde se ha filtrado el aceite. He investigado y parece ser un problema que ha ocurrido en varias ocasiones. (Motor MR18DE) Alguien sabe en dónde puedo obtener diagramas o más… Leer completa
JorgeAntonioDC9 de México hace 10 años  
JO
6 casos 
pato de Chile hace 10 años
No necesitas diagramas, solo debes pedir que te cambien la junta de la tapa de válvulas y deberías resolver el problema, si persiste, lo cual es poco probable, puede deberse a una perdida de compresión desde la cámara del pistón la cual se traspasa al sistema de lubricación o aceite, reventando los sellos y retenes que retienen el aceite en dicha cámara.
farru de México hace 9 años
Tambien me pasa lo mismo entonces nada más se cambia la junta y ya
jhons de México hace 9 años
HABER NO MAL INFORMEN el problema de ke moja las bujias es solo la junta central de bujias
roger de México hace 8 años
Acabo de cambia las bujías de mi tidda y solo una estaba llena de aceite pero no tengo problemas el carro esta estable de o de cambiar también la junta
roger de México hace 8 años
Acabo de cambia las bujías de mi tidda y solo una estaba llena de aceite pero no tengo problemas el carro esta estable de o de cambiar también la junta
roger de México hace 8 años
Acabo de cambia las bujías de mi tidda y solo una estaba llena de aceite pero no tengo problemas el carro esta estable de o de cambiar también la junta
Jonaiker de Venezuela hace 6 años
Tengo un daewoo matiz 2001 y le mande a hacer el motor completo y me quedo botando humo y le saco las bujias y la numero 2 sale llena de aceite la limpio y hay mismo vuelve y falla q me dicen no bota humo por el tapa valvula ni por la varilla de aceite creen q pueda ser la camara antes de hacerle eso no fallaba para nada solo q edtaba pasando aceite y sin embargo no me mojaba las bujias de aceitey ahora solo una y falla bastante q me recomiendan
Renato de México hace 5 años
Tienes dañado el empaque de la tapa de válvulas cámbialo!
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Falla en motor se cambian bujías y bobinas

Nissan Tiida 2013 tiida 200000 kms
Mira empezó a tener problema se cambiaron bujías y el auto sigue trabajando como que le faltara un cilindro le cambiamos las bobinas y percibe el problema y en el tubo de escape sale mucho olor a combustible pero no humea pero al colocar un papel entra y sale que puede ser
marcelo de Chile hace 9 años  
MA
7 casos 
dresler de Chile hace 9 años
Lo mas probable es que tengas que realizar cambio de anillos.
william de México hace 9 años
Buen dia por favor checa tus inyectores si ya cambiaste bujías y bobinas ahí que checar los inyectores puede que uno quede abierto los inyectores funcionan por pulsaciones y puede que alguno no este funcionando también es importante la calibración de las bujías que estén bien calibradas a 0.044 milésimas asi que checa eso también puedes tener el carro arrancado y checar bobina por bobina con el auto encendido ve desconectando una bobina y escucharas la diferencia del motor si escuchas diferencia en motor es bobina esta trabajando si desconectas alguna bobina y no escuchas diferencia esa es la que te falla pero tiene que ser una por una
cachupineitor de Chile hace 9 años
Amigo empieza desde abajo primero sacas las bujias y toma la compresion de cada cilindro si ahy una compresion pareja , continua con lo que dice aca el amigo william y revisa tambien los oring o anillos de los inyectores. Saludos
victor de Chile hace 9 años
Hola. Si esta con gas es probable que tengas válvulas quemadas...( con gas duran 200 mil Km aprox)
Benjamín de Chile hace 6 años
Como se sacan bujias y bobinas en un tiida si quedan tapadas por la admision?
william de México hace 6 años
Tienes que quitar el multiple de admision afuerzas amigo
Benjamín de Chile hace 6 años
Si. Asi es. Lo que pasa es que a veces se necesita probar chispa.
Javier ignacio cavieres de Chile hace 3 años
Amigo yo lo solucioné, era el computador que no mandaba pulso de chispa a las bobinas, compre uno usado y con mi scanner lo hermane a mi auto y quedo perfecto
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Javier ignacio cavieres de Chile hace 3 años
Ya eh cambiado varios computadores de clientes y es esa la falla
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Con el cambio de bujias mi carro se descalibro

Nissan Tiida 2012 1.8 80000 kms
Hola muy buen dia hace unos días le hicieron ana afinacion mayor a mi coche pero al cambiarle las bujias y kitar el multiple de admision se descalibor si se puede decir asi el cuerpo de haceleracion alguien sabe que puedo hacer o si les ha pasado que se hace la verdad estoy preocupada muchas gracias por el apoyo espero sus respuestas
monsa de México hace 9 años  
MO
2 casos 
Antonio de México hace 9 años
Hola, tu falla es sencilla se calibra por medio de scanner, el mecánico que cambio las bujías debio calibrarlo
Tiida-JC de México hace 9 años
Al mio le ha pasado varias veces lo mismo, y lo que responde Antonio es la solución. Por lo que es recomendable que cada vez que lo afinan (sobre todo si cambian) bujías, sea en un taller que cuente con scanner, para que ahí mismo te lo puedan calibrar, de otro modo hay que llevarlo a otro taller y hasta puede llegar a salir mas caro que la propia afinación
ANDER LOPEZ de México hace 9 años
Con el que lo llevaste probablemente cometio el error de mover la mariposa del cuerpo de aceleracion pero no pasa nada se puede calibrar con o sin scanner te dejo mi correo y aqui puedo darte dicha informacion. [email protected] espero poder ayudarte saludos.
Itacir kolling de Paraguay hace 6 años
Tengo ese problema con mi nissan tida acelera y desacelera solo
Esteban de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo... Se puede calibrar sin scanner?
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Cambio de Bujías

Nissan Tiida 2008 4 puertas, full, motor 1.6 80000 kms
Hola, tengo un Nissan Tiida, año 2008, fabricación Japón, motor 1.6, Versión HR162..., con 80,000 km. de recorrido, sistema dual GLP-Gasolina, marca BRC 5ta. Generación, quisiera cambiarle las bujías, me recomendaría las de marca Nissan de Platino NGK LZKAR6AP-11,
Luis Miguel de Perú hace 9 años  
LU
2 casos 
jorge martinez de México hace 7 años
Hola yo tengo un tiida 2012, de kilometraje tiene 22000 creen que sea necesario cambiarle las bujías no presenta ninguna falla o hasta que kilometraje se las puedo cambiar cual es el recomendable
Rayito de México hace 4 años
Pues he escuchado que si las bujías son originales pueden durar te hasta 160000 kilómetros aunque estás cómo sabes cuestan 850 pesos el juego de 4 bujías de platino
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Bujia mojada con agua

Nissan Tiida 2011 tiida 233033 kms
Buenas tardes empezo el auto q no prendia el mecanico escanio y salio q era obturador luego a los 4 dias otra ves no prendio el ar electricista escanio y todo bien saco una bujia y salio mojada de agua quiso ,entonces al girar la llave de contacto y con la bujia afuera salpico agua del motor entonces fue ahi q le reviso q le faltaba refrigerante y completo con agua unos 50 mm el caso fue q en el medidor de aceite aumento su nivel y su color fue marron y burbujas quiero saber cual es su falla gracias
ruben peruanito de Perú hace 7 años  
RU
9 respuestas 
Horacio de Argentina hace 7 años
UUHHH!!! se filtra agua por la junta de la tapa de cilindro!!! urgente no hacerlo funcionar y abrir el motor
Muñoz de México hace 7 años
Efectivamente, la junta del motor podría esta dañada, y chance la cabeza tambien, cambiar la junta de la cabeza, cepillar la cabeza y cambiarle el aceite, ponle aceite de 20/50 , 4 lts. Saludos, esto lo hace el mecánico.
David de México hace 6 años
Mi tiida fuga refrigerante x una bujía y falla pero en el aceite no hay contaminación de agua a q se debe?
Edgar carrazco de México hace 6 años
Es el empaque de cabeza
cesar perez de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema igual mi carro nissan tiida 2007 sube refrigerante por la bujia 1 pero no pasa para el aceite ni por el escape
Horacio de Argentina hace 2 años
@cesar perezHola,,,es probable que el problema esté en los retenes de alguna de las válvulas,revisar eso
Roberto Aguilar Monreal de México hace 2 años
Tengo un Nissan Altima 2005 4cilindros salieron las bujías con agua y avía agua en la Superficie de los 4pistones q debo ader
Eduardo de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo Problema con un nissan altima 2005 salio con agua las bujias y no prende. Pudo resolver el suyo que era
Sotero de México hace un año
Yo también tengo un nissan tida 2010 y las abujillas me salieron con agua q puede ser
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Bujias calibracion

Nissan Tiida 2010  140000 kms
Buena tarde las bujias de tidda nisan automatico 2010 a Cuanto se calibran son bujias normales
Jesús de México hace 4 años  
JE
8 casos 
Marcos de Costa Rica hace 2 años
Se calibran a 1.1 milimetros
Igual para motor 1.6l que para motor 1.8 l
Cheque de México hace un año
A cuanto van calibrados bujias de tiida 2015 manual 1.6
Marcos de Costa Rica hace un año
Yo las uso a 1.1mm y van sin ningún problema si no encuentro las originales uso las marca bosh y no tengo problemas.
Marcos Alvarado de México hace un año
Calibración de bujías para Nissan Tiida 2007 motor 1.8
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Bujias Champion o NGK?

Nissan Tiida 2014 Advance 110000 kms
Le acabo de hacer servicio a mí Tiida 2014 1.8L cuenta con 110,000km, compré lo necesario en la agencia pero el mantenimiento lo llevo con mi mecánico de cabecera, el problema es que en la agencia me dieron bujías Champion, razón por la cual el mecánico me indico que Nissan lleva por defecto NGK
Alguien más a utilizado bujías Champion?
Opiniones al respecto
Eduardo de México hace 4 años  
ED
1 caso 
Roberto Valverde de Perú hace 4 años
Hola. Fui a tienda Nissan. Me dijeron hay dos tipos de bujías. La champions y la NGK. Las dos son originales. Ahora la champions es más económico y dura alrededor de los 60 y las NGK más caras y te Durán mucho más alrededor de los 100000
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No arranca, cambie bujias y nada

Nissan Tiida 2007 Full 1.8 180000 kms
Hola que tal, mi tiida no arranca gira el motor todo pero no arranca. Lo chioie hace un par de semanas, a las dos semanas me empezo a andar en 3 cilindros lo lleve al lugar donde me lo chipiaron y me hicieron limpieza de mariposa. Lo escanearon y dijeron que era un problema de cilindros que podia ser bujias las cambie todas y ahora no enciende y hace como un piii en el motor no se sera algo de comoitadora !! Ayuda! Que puede ser? Otra cosa en unas de las bujias que me cambiaron dijeron que tenia aceite que tan malo es eso?
Matias de Uruguay hace 5 años  
MA
2 casos 
Roro de Chile hace 5 años
Cual fue la solucion tengo el mismo problema
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Aceite en bujias

Nissan Tiida 2007 TIIDA 200000 kms
Buenas tardes, me podrian ayudar el porque pasa aceite a las bujias?
Gracias
arlene mendez de México hace 6 años  
AR
1 caso 
Muñoz de México hace 6 años
Hola Arlene, tu motor ya está cansado, sugerencia: cambiale el aceite, ponle uno del 60, para que no produzca humo, cotízale un cambio de anillos, si no te conviene, vendelo !!!
Saludos !!!!
Samir 1989 de México hace 6 años
En los tiida generalmente es la junta de la tapa de las punterias tiene unos orings que se trozan y se filtra el aceite
Renato de México hace 5 años
Empaque de tapa de válvulas o capuchones ya dañados
Javier de Colombia hace 5 años
Le cambié el empaque de la culata a mi 323 sw y las bujías también le puse motorcraft número 52 y no está quemando bien se nota aceite y carbón que referencia de bujías compro ? Este carro tiene conversión a gas y funcionan los dos sistemas
Renato de México hace 5 años
Esta. Mal calibradas sugiero unas NGK revisa si el empaque quedó bien ¿Antes de que cambiarás el empaque cual era la falla?
Javier de Colombia hace 5 años
Pues se dañó el ventilador y se recalento y se dañó el empaque...y compré las 4 motorcraft , pero no dije que el carro tiene GNC y me dieron unas terminadas en 52...y si uds me recomiendan NGK por favor dígame el número de referencia. Gracias muy gentil...
Javier de Colombia hace 5 años
Debo cerrar el electrodo de las motorcraft ? O compro mejor las NGK pero que número de referencia ?
Javier de Colombia hace 5 años
Respondame por favor
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Cambié las bujías de mi Tiida y 2 salieron rotas del electrodo

Nissan Tiida 2011 Basico 150000 kms
Resulta que mi auto empezó a no desbocar, se jaloneaba y se apagaba llegando a la casa le quite las ye lleve la sorpresa que una bujía no tenía la parte donde hace la chispa u otra no tenía ni el electrodo, alguien me puede apoyar para saber porque pasó esto, de antemano gracias.
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Victor de México hace 5 años  
VI
2 respuestas 
Cabanillas de México hace 5 años
Dos detalles.
1. - El electrodo y la pieza que le falta, estan dentro de tu motor.
2. - Las dos mismas bujias, estan llenas de aceite. Te sugiero realizar de manera inmediata el cambio de aceite del motor. Puede que tenga exceso de aceite en el motor y te haya dañado alguna valvula de los dos cilindros que tienen aceite en la bujia. Pero si la bujia tiene aceite, es de seguro que algo se jodio internamente por eso salio el aceite.
Revisa tus niveles de aceite, que no esten por encima, es peor cuando hay aceite de mas, que cuando tiene poco aceite (sin exagerar claro, y que solo tenga una gota). . .
Victor de México hace 5 años
Gracias por contestar, la reparación que hice fue desmontar la cabeza ya que corria el riesgo de que parte de la bujía estuviera en los pistones y si encontramos dos pedazos de la bujía, y práctica mente se le hizo medio ajuste al auto esto a raíz de un mal uso del vehículo, se me olvidó decirles que es un taxi y los choferes no cuidan los autos como uno, de antemano muchas gracias por sus comentarios y que dios les bendiga.
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Bujia del cilindro 1 con suciedad

Nissan Tiida 2011 sedan 400000 kms
Mi tiida empezo a tener un ralentis inestable desarme la admision para tener acceso a las bujias las cuales debia cambiar pero al momento de sacarlas, la bujia del cilindro 1 estaba recubierta con una capa de aceite solidificada, la cual recubria el diodo el cual provoca la chispa la limpie para ver si estaba desgastada y no lo estaba cambie todas las bujias y durante 5 dias el automovil siguio sin problemas, hasta que nuevamente volvio a un ralentis inestable volvi a desarmar para revisarlas y sucede que ocurrio lo mismo la bujia nueva estaba cubierta nuevamente de un capa de aceite solidificado y endurecido que cubria el diodo de la bujia lo cual provoca que no haya combustion en esta bujia.
Que es lo que produce ese aceite solamente en este cilindro
rick de Chile hace 8 años  
RI
4 casos 
Taxista de Colombia hace 8 años
Problema de ajuste de anillos. Debes reparar o al menos anillar el motor
Rafael de Venezuela hace un año
Tengo un Nissan Tiida 2007 y le sucede lo mismo. Pudiste arreglar el problema? Cual era?
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Cambie bujias y ahora no arranca el motor

Nissan Tiida 2009  200000 kms
Hola, cambie bujias a mi tiida 2009 y al encenderlo solo da marca pero no arranca el motor. Alguien sabe cual es la causa?
Fernando Cornejo de México hace 3 años  
FE
2 casos 
pepito69 de Argentina hace 3 años
Esta bien enchufado el cable del cuerpo de aceleracion?
traemsa de México hace 5 meses
Sí de hecho arrnaco con arrancador pero se apaga en cuanto dejo de hecharle.
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Cambie las bujias y me percate que estaban mojadas de aceite

Nissan Tiida 2007 emotion 1.8 automatico 178000 kms
Mi carro no encendia ,hace 15 dias cambie las bujias y me di cuenta que estaban mojadas de aceite y de gasolina entonces procedi a cambiarlas y poner un nuevo empaque en la tapa de punterias el carro encendio bien pero ala semana volvio a fallar y ahora me marco que estaba caliente entonces llegue a casa y le heche agua al radiador le faltaba un poco nada mas peor el carro batallaba al encender entonces volvi a quitar las bobinas y de una vez cheque bujias para mi sorpresa estaban mojadas de aceite el empaque esta nuevo y la tapa de punterias tenia espuma como de agua impregnada ,pero el aceit… Leer completa
jose carlos de México hace 9 años  
JO
8 casos 

Moja bujia de gasolina

Nissan Tiida 2007  120000 kms
El carro tida 2007 moja bujia de gasolina tiembla mucho motor al acelerar no responde ya se le cambiaron bujias bobinas se checaron inyectores compresión y tiempo y sigue igual abeses no acelera nada parado el carro
Jorch de México hace 7 años  
JO
9 casos 
Anthony de Venezuela hace 5 años
Que le hiciste a tu tiida amigo tengo uno con la misma falla
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Cambio de bujias

Nissan Tiida 2011 4 puertas,full,motor 1.6 45000 kms
Cuando debo cambiarla,que marca me recomienda
Lino de Panamá hace 9 años  
LI
1 caso 

Bujia se desarmo en funcionamiento rompiendoce el electrodo

Nissan Tiida 2012 1.6l Gasolina 289914 kms
Cual seria la causa que se quebro el eletrodo de una bujia en funcionamiento
gloria de Chile hace 4 meses  
GL

Se puede poner bujias bosh iridium al tiida 2018. Motor 1.6?

Nissan Tiida 2018  90000 kms
Bujias se pueden cambiar del tiida 2018 poner bossh
Cesar de Brasil hace 7 meses  
CE

Se jalonea... Ya lo lleve al mec. Saco las bujias y bobinas dice que es

Nissan Tiida 2017 Sense 1.8 standar 520000 kms
Saber qur puede ser... Aparte de bujias o bobinas porya le checaron todo eso u esta bi
Hernan Arias de México hace 2 años  
HE
4 casos 

Vibracion cuando esta en parqueo se le cambiaron bujia origenal

Nissan Tiida 2015 4 puerta cilindraje 1.8 69074 kms
Dejar que vibre mucho cual es el método?
Jaime de Colombia hace 2 años  
JA

No tengo chizpa en las bujías

Nissan Tiida 2003 4 puertas  0 kms
Hola tengo un problema con mi Nissan march del año 2003 , lo que pasa es que no me parte el motivo de eso es que no me llega chizpa a ninguna de las bobinas , las cuál las probé en otro vehículo y si funcionan las bobinas. Tengo compresion , bencina también pero solo falta la chizpa , cambié el computador aver si era eso y nada tampoco parte alguien que sepa cuál puede ser el problema o algo ?
Pablo Araya de Chile hace 5 años  
PA
3 casos 

Sube refrigerante por la bujia 1

Nissan Tiida 2007 4 puertas motor 1.8 200000 kms
Pero no pasa refrigerante para el aceite ni para el escape
cesar perez de Venezuela hace 6 años  
CE

Me sugieren cambio de bujías de encendido

Nissan Tiida 2007 Sedan 140000 kms
El vehículo no tiene problemas pero en el taller dice que por servicio mayor debo cambiar las bujías. Km 140,000
Maribel de Guatemala hace 8 años  
MA
1 caso 

Check engine SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2007 sedan 900000 kms
Check engine prendio , lo lleve al servicio, me dijeron cambio de bujias ,limpieza de inyectores y cambio de bocina dañada, el carro salio con una falla al encender en frio lo hace bien, pero luego que el motor esta caliente lo hace pero no bien y volvio a prender el check engine, lo volvieron a revisar y solo dicen fala cilindro 4 pero sigue igual, tiene 90000km
freddy de Venezuela hace 9 años  
FR
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según freddy)
freddy de Venezuela hace 9 años
Despues de cambio empacadura y valvulas de un cilindro, continuo con el problema dando fallas en scanner de falla sensor pedal, fallo multiples cilindros, y por lo cual no se podia configurar el cuerpo de aceleracion, quedando 3 meses en taller, se verifico computadora pedal y ningun daño, por sugerencia de un mecanico se desconecto compresor del aire acondicionado de la valvula presiostatica y el carro se pudo configurar el cuerpo de aceleracion , se cambio la valvula y carro normal, prueben eso que a mi me dejo sin carro durante tres meses
Fernando de Colombia hace 9 años
Tengo problema con mi nissan tiida 2008 - 124000 km, tambien falla encendido el check engine ya se cambio bomba gasolina, se cambiaron bujias, se cambiaron dos bobinas, se cambio un inyector... la falla continua con gran vibracion parece que es algo mecanico... puede ser falla del volante dentado del motor... que opinan? por favor agradezco sus comentarios...Fernando
Cuervo negro de México hace 5 años
Yo tengo un tiida 2015 y me hizo lo mismo y resultó que fue el soporte del motor del lado copiloto el q que parece un baso lleva líquido adentro
Milton Rodríguez de Uruguay hace 3 años
Yo tuve el mismo problema el check engine se prendía lo lleve al mecánico le hizo de todo le cambio todo y seguía igual el motor funcionaba mal consumia mucho combustible al final lo arregle yo le limpie el sensor de aire tenía un insecto metido en el fondo lo lave con un solvente lo sople con aire y nunca más se prendió la. Luz y el motor funciona perfecto
Miguel de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionar?? Tengo el mismo problema
Ethan de México hace 8 años
Checa el sensor ckp , hay fallas que el escaner no detecta, y tambien checa tu convertidor ese ae empieza a tapar y el auto falla
Santin7634@gmail de México hace 6 años
Tengo un tiida 2008 igualmente queda prendido la luz check engine pero mi auto trabaja bien q hago
blanca pasco de Perú hace 6 años
Estoy en las mismas tengo un tiida 2008 se prende el check y mientras permanece encendido las revoluciones del motro bajan , apago el motor espero unos minutos vuelvo a encender y perfecto, lo han scaneado y nada no pasa nada
Santin7634@gmail de México hace 6 años
Ola el mio es el sensor de oxigeno ya lo escanearon pero trabaja bien solo q m consume mucha gasolina sera x eso y ya intentaron cambiar el sensor pero el sensor no le llega la señal ala computadora m dijeron q a de cer algún cable q esta x ai roto mientras así lo usare ya q trabaja bien mi motor saludos desde puerto escondido oaxaca
blanca pasco de Perú hace 6 años
Gracias por la respuesta
Ethan de México hace 5 años
Checa ña. Presión de tu bomba de gasolina ,al no haber la presión suficiente te manda fallo en el sensor de oxigeno
Emmanuel Matus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ya van 2 veces que lo llevó a la agencia y el resultado del escaneo de la computadora arroja que es el catalizador, quisiera saber si realmente ese sea el problema ya que comprar la pieza nueva me sale en $9000.00 MXN y no quisiera hacer el gasto en caso de que no fuera a alguien más le pasa lo mismo?? Que puedo hacer si no le compró el catalizador ?? Se pueden desconectar los sensores y usarlo así??? Se los agradecería mucho.
Ethan de México hace 5 años
Si le desconectas el catalizador siempre te va a mandar codigo de falla , compra uno en el deshuesadero ,yo lo hice y ya lleva mas de 5 años y sin problema
Marilú de México hace 5 años
Tengo un Tiida 2008 120000 km se entiende el espía de check engine ! De repente y se apaga solo. Le cambiaron soporte de motor, cámara de aceleración, bujías,bobina, se desensamblo el motor y se limpio, verificación de valvulas, y cambio de anillos!
En reversa presenta vibracion.
En la agencia me dijeron que era la válvula de purga de aire.
Que me recomiendan checar ? O cuál será la posible falla ?
Ethan de México hace 5 años
Hay que ver que codigo te manda y sobre de eso ya se ve la falla ,
Marilú de México hace 5 años
La falla la marca en cilindro 2 !
Pero ya cambie, la bujía y el cable de distribución y checaron válvula y aún así sigue presentando la falla !
En la agencia me recomendaron cambiar válvula de purga, por qué está rota ! Espero que sea eso por qué el coche no hace nada raro ! Excepto la vibración en reversa !
Marcó reza de México hace 3 años
Yo tengo un tida 2008 me prende el check y se qeda fijo pero pierde fuerza en la aceleración me podrán decir qe tendrá muchas gracias
taton de Argentina hace un año
Lleve el auto a cambiar filtro de aire del motor y filtro de aire del habitaculo y comenzo a encenderse este aviso. Estan escaneando desde ayer y no encuentran la falla. Que puede ser? el motor cambia de revoluciones.
[email protected] de México hace 3 meses
Ami me pasa lo mismo se prende el check no se quw hacer me pueden ayudar porfabor
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Tiembla al arrancar SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2008 4 puertas motor 1.8 automatic 187000 kms
Buenas noches a todos, soy nuevo por aqui,

Pero tengo un problema con mi tiida al arrancarlo por la mañana tiembla y si le acelero se apaga,vuelvo a intentarlo y arranaca con dificultad, despues se normaliza y no da lata, hasta que etsa frio otra vez, alguien que se me pueda ayudar lo acabo de afinar hoy pensando que era una bujia o un inyector pero sigue igual.
SPDY de México hace 8 años  
SP
7 casos 
Nandito de Colombia hace 8 años
Es la pera o el chip de la temperatura que es la que le lleva la información al computador del carro , y activa electrónicamente el shoke del carro para aumentar un poco el combustible y así prender fácilmente y luego se desconecta si estos elementos se encuentran dañados el computador no se dará cuenta que el carro está frío y nesecita más mezcla para encender
SPDY de México hace 8 años
Que tal Nandito nonde ubico este chip en el carro. Gracias y saludos
Nandito de Colombia hace 8 años
Es el sensor de temperatura tienes que llevarlo donde tú mecánico de confianza y que te revice estos elementos
Solucionado
Mejor respuesta (según SPDY)
SPDY de México hace 8 años
Ya quedo, fue que el primer mecanico que lo reviso no realizo el lavado de inyectores solo me robo y me hizo comprar las bobinas de las bujias
Anthony de Perú hace 7 años
Mismo problema tengo lo malo es que lo lleve a la nissan y dicen que todo esta bien pero yo siento que mi tiida tiembla en minimo aveces acelero y las rpm bajan hasta 600 o menos y al instante se normaliza no se que hacer enciendo las luces de emergencia y empieza a temblar también
Geras de México hace 3 años
Encontraste la solución brother
Juancho1112 de México hace 3 años
Sería bueno revisar el alternador...
Si el voltaje baja cuando prendes las luces como dices, afectaría a todo el sistema eléctrico tales como inyectores, bomba de gasolina, etc
David cuevas de Paraguay hace 6 años
Hola amigos mi nissan tiida año 2005 al arrancar tiembla y soque unpoco hace un puequeño ruido por el escape por la vibracion creo que es...al acelerar termina de soquer y andando no se escucha nada que sera alguien ya tuvo igual problema para mandar chekear espero su ayuda muchas gracias dsd paraguay saludos
Geras de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo , cambie el soporte del motor derecho y SAS, no vibró nada , ni de reversa que era donde se escuchaba más...
joel de Ecuador hace 5 años
Hola amigo disculpa soy de ecuador yo tengo el mismo problema con mi nissan tiida 2008 ya encontraste ya falla de tu carro
Jose luis de México hace 5 años
Buenas tardes mi tiida le cambie los soportes de transmisión. Y el de abajó del motor y quedo con una vibración al ir acelerando y si voy de reversa se siente mas fuerte la vibración
moreno de México hace 5 años
Encontraste la solución y la podrás compartir. Gracias.
Yo tengo lo sig. Entran bien las velocidades pero solo cuando meto primera pasando un topo o subidas a bajas revoluciones siento que vibra o truena el pedal de acelerador pero al ir avanzando ya no se siente ni se oye el problemas. Alguien sabrá que puede ser.
Geras de México hace 3 años
Me pasaba lo mismo , solo ajuste y cambie el soporte de echo y SAS , ni de reversa se siente nada de vibración
osvsldo de Chile hace 4 años
Porque. I midan estando parado si no pongo neutro y lo mantengo en parwueado estacionado. Vibra. Ars mucha fuerza o wie
Geras de México hace 3 años
Mi Tiida vibra y después de 30 minutos lo apagó y la vibración disminuye que puede ser
Pablo de México hace 3 años
Buen día. Tengo un Tiida 2011
Cuanto arranco el carro en primera si estoy en subida más... tiemblan los pedales mucho...no c que sera...es manual...
Camilo de Colombia hace 2 años
A mi me pasaba igual me dijeron q eran bobinas y bujias las cambie y peor cambie el soporte de la caja y se arreglo
Ricardo de México hace un año
Buenas noches amigos si me pueden ayudar tengo un tiida 2007 cuando me paro por completo siento q empieza el motro a jalonearse. E inestable me podrian ayudar gracias
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Falla de regulación en baja SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2012 Tekna 1.8 Full 80000 kms
Buenas, este es mi primer post, ya que la verdad ando necesitando ayuda con un problema en el auto. Llevé al vehículo al mecánico a hacer el service, y me dijo que las bujías estaban viejas ya, con lo cual me las cambió. Desde que retiré el auto de allí, cada vez que lo prendo, si no apreto el acelerador se me apaga. Además, cuando voy en revoluciones bajas en cambios bajos, me cabecea todo el tiempo. Estoy preocupado, alguien sabe que puede ser? Ya que llevé el auto al mismo mecánico y me dijo que nada tenía que ver dicho problema con las bujías, sino que estaba chupando más nafta el inyector… Leer completa
Tinchodlc de Argentina hace 8 años  
TI
27 respuestas 
Luis de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y aún no lo soluciono me gustaría saber si tú ya lo solucionaste para yo hacer lo mismo gracias
Tinchodlc de Argentina hace 8 años
No aún! Cuando le encuentre la solucion la posteo acá! Si le encontrás la solucion por favor avisame estoy desesperado, gracias
Luis de Chile hace 8 años
Socio ya encontré el problema de mi Tiida la falla fue un cable a tierra que estaba mal conectado al motor jajajaja era solo un cable miserable saludos
liex de Panamá hace 7 años
Hola amigo ese cable a tiwrra en que lado esta tengo ese problema en mi tiida y no logro dar el el daño te agreceria si me ayudaras y me escribiera al wasap 50766724632 porque necesito areglar mi auto urgente mi correo es [email protected]
Dru Paravicini de Paraguay hace 4 años
Que tal amigo?
Serías tan amable de indicarme cual es el cable al que te refieres, pues estoy teniendo el mismo problema con un auto igual
Camilo de Ecuador hace 3 años
Por que lado esta el cable
dario de Argentina hace 2 años
Hla podrias decir por favor como encontrar ese cable que dices
lolo de Argentina hace 8 años
Primero a cambiar de mecanico, te quiere sacar plata, Segundo los inyectores no CHUPAN nafta sino que inyectan nafta. Puede ser problema en el cuerpo de aceleracion, o entrada de aire despues del MAF por manguera no conectada o rajada o por junta del cuerpo de la mariposa. Habria que ver que hizo el mecanico ya que al llevarlo a este el auto no presentaba estos sintomas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tinchodlc)
iciba de México hace 8 años
Creo que tu mecanico al desarmar el cuerpo de aceleracion pudo haber movido la mariposa del mismo y con esto descalibrar el cuerpo de aceleracion, incluso si intento limpiarlo puede descalibrarlo y tendras que ir con un mecanico que cuente con el equipo necesario para reprogramarlo, esto porque al limpiarlo la computadora detecta mayor flujo de aire e intenta compensarlo inyectando mas gasolina. Esto me paso a mi.
Negro de México hace 8 años
El tps del tida 2013 se le puede dar mantenimiento ? Xk yo tengo el problema que con el carro caminando deja de acelerar lo apago y lo prendo y empieza a funcionar !!
Conejo de México hace 8 años
Negro, ya encontraste la falla de tu tiida, yo tengo el mismo problema ya lo lleve con varios mecanicos , le han cambiado cuerpo de aceleracion, y el pedal del sensor y sigue con el mismo problema, asi sin mas va bien el carro y de repende no funciona la aceleracion, lo apago y enciendo y vuelve a andar. Agradeceria si alguien sabe el motivo de la falla
gustavo de Paraguay hace 8 años
Lo mismo me pasa a mi alguna sugerencia
Jaime de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema le compre el pedal el cuerpo de aceleracion y sigue con el mismo problema no acelera
jaime armour de México hace 6 años
Ya quedo el mio solo le cambiaron el arnés de la computadora y quedo bien hasta ahora
Ferinxon de República Dominicana hace 8 años
También necesito saber cual es el inconveniente ya que llevo meses con el mismo problemas y es desesperante, en neutro acelera normal, cuando inicio el carro va normal, pero desde que freno casi total que voy a accionar el acelerador se pone bobo el carro, apago el carro vuelvo y enciendo y listo como si no ocurriera nada... Alguien que ayuuuuuuudeeeeee
Claudia de México hace 5 años
Ola ferinxon logradte solucionar tu problema me podrías decir q fue x favor
Tinchodlc de Argentina hace 8 años
Holaa disculpas por la demora! Lo lleve a otro mecanico y me dijo que "limpio el cuerpo del acelerador o aceleracion" (algo del estilo) y lo solucionó. Era una pavada por lo que me dijo y lo que me cobró jaja. A una amiga con un tiida le paso lo mismo, y al comentarselo me dijo que ella lo llevo a su mecanico de confianza quien le fijo que el no tenia el sistema necesario para arreglarlo, y la derivó a otro especial de nissan, ya que tenia un problema de calibracion del sistema, que le enchufaron una maquina y se lo calibró rapidamente.
Alex de México hace 8 años
Tengo un problema con mi Tiida, ya que le cuesta mucho trabajo prender, hace poco le hicieron el servicio y sigue con la falla; eh escuchado comentarios de que tienen una tierra, pero ningún mecanico sabe que solución darle. ¿A alguien le a pasado lo mismo?
Jomb de México hace 8 años
Ya checaste que tu marcha este trabajando bien?
Michel de Perú hace 6 años
Hola yo también tengo el mismo problema pero el mío enciende cabecea y se apaga y cuando enciende STA el tacometro vajo y se enciende la luz d check ening y no acelera nada le cambié todo lo k el mecánico me dijo pero nada sigue igual k puede ser
Crismancilla de Chile hace 6 años
Revisa el filtro de aire y el sensor de entrada de aire sin desconectarlo
, que no este sucio o con particulas
Patricio de Chile hace 8 años
Empieza por hacerle un escaner,el acelerador es electrónico y tiene mucho que ver con el ralentí
Crismancilla de Chile hace 6 años
Lo mas provable es que desconecto el cuerpo de aceleracion para llegar a ñas bujias y se desprogramo
sergio garcia de México hace 6 años
Mi problema es el siguiente mi auto tida 2012 se enrana mucho en cada cambio ase demasiado ruido si entran los cambios pero es mucho ruido
Angie de México hace 6 años
Ola buenas tardes espero y me piedan ayudar lleve mi auto a que le cambiaran las bujias despues de eso me empezo hacer una falla al momento de acelerar kmo que se arana o se ahoga ya le metieron el consult y no arroja nada me reprogramaron el cuerpo de aceleracion pero sigue igual alguien que me pueda ayudar tidsa 2009 automatico
lolo de Argentina hace 6 años
Es muy probable que las bujías sean piratas, si son Bosch es más probable y de ser originales estas tienen una resistencia muy alta y puede traer problemas. Controlar la resistencia las mismas. Si te entregaron las viejas bujías ponelas de nuevo y fíjate si cambia el comportamiento.
Miguel de Chile hace 5 años
Hola tengo una falla en el auto ojalá me puedan ayudar mi auto enciende y acelera perfecto pero cuando toca arrancar en una subida cuando llega entre las 1900 y 2000 RPM pierde fuerza. Si vas en recta o todo el auto anda normal en realenti normal en altas RPM normal solo pierde fuerza como si se apagará un cilindro en cuando se le exige fuera en la subida
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Cuando apuró el auto hace un corte y después responde SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2011 4 puertas 1.8 Hatch  118000 kms
Tengo un Nissan tiida Hatch año 2011 con 118mil km y mi tiida hace unos días lo note que cuando lo arrancó en frío las revoluciones oscilan mucho se acelera y desacelera. También cuando voy en la ruta y lo piso para pasar a otro hace como un corte y después responde. También me ha pasado que para en un semáforo y las revoluciones baja a 500 y vuelven a subir. A alguno le a pasado algo similar. Las bujías se la cambié hace 15mil km.
Koke de otro hace 5 años  
KO
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la programación del cuerpo se suele desprogramado al funcionar con suciedad, se realiza con un escáner. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Koke de otro hace 5 años
Hola muchas gracias por tu respuesta hoy lo deje en el mecánico y hasta hora no e tenido novedad. Ni bien sepa que es te respondo. Muchas gracias desde Uruguay.
Cotize92 de República Dominicana hace 5 años
Me pasa lo mismo, luego de un lavado sencillo, al otro día empezó a hacerlo y cuando fui al mecánico me dijo que eran las bujía cuando el abrió para sacarla hay una con todo y coi quemado, según el le cayó agua, se le cambiaron y aún lo sigue haciendo si alguien sabe favor decir
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bobinas o el distribuidor y cables se lleva tu modelo, le pudo haber entrado agua y tiene humedad todavía
Koke de otro hace 5 años
Buenas Ángel Beren. Recién sacó el auto del mecánico se limpió cuerpo de aceleración se sacaron y limpiaron x ultrasonido los inyectores y se cambiaron las 4 bujías. Pues el auto cuando lo pisas mucho vuelve a hacer lo mismo da ese corte. Lo más triste que el scanner no da error!! te paso foto de los inyectores no estaban tan mal y de las bujias nuevas
1
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Solucionado
Mejor respuesta (según Koke )
angelberen de España hace 5 años
Programa el pedal de aceleracion que se desprogramado y no acelera progresivo o hace cortes, el escáner no indica esta avería. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Koke de otro hace 5 años
Hola Ángel como lo hago? o si o si tengo que llevarlo al mecánico gracias
Koke de otro hace 5 años
Ángel lo salí a probar y a las 4.5 o más rpm empieza a tirones lo probé en 2da y 3era. No prende ninguna luz!! el mecánico me dice que puede ser la bomba de nafta del tanque de combustible. Pero no está seguro.
angelberen de España hace 5 años
Puedes comprobar la presión de combustible para saber si la bomba o el filtro no este bien, el filtro cambialo de todas formas, y comprueba el sensor maf o fugas en los tubos o la egr y el maf no mida bien, si llebas egr limpiará que se quedan atascadas.
Koke de otro hace 5 años
Hola buenas noches solicione el problema. Pues mi mecánico x así llamarlo (oficial Nissan) nunca me cambió el filtro de aire. A todo esto decido mandar mano yo. Le saqué la bomba de nafta el filtro no estaba sucio lo que estaba sucio es el vaso (x así llamarlo) limpie todo cambie filtro de aire y aspire todo el depósito y saque el sensor MAF. Salgo a probarlo y el auto volvió a ser un caño y sin fallas!!. Gracias x todos x sus aportes
Anderson santana de República Dominicana hace 3 años
Hola amigo que era lo que tenía me esta pasando lo mismo.
Koke de otro hace 3 años
Hola buenas era el filtro de aire estaba totalmente tapado
marcela corro de Argentina hace un año
Limpiar el cuerpo de mariposa y scanner. Se soluciona el problema! Yo pase x eso. Suerte!
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Falla en un cilindro de encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2011 Sedan 98000 kms
Me trajeron un Tiida 1.8 con el problema de encendido en el cilindro 1 da los códigos de falla P0300 y P0301 ya cambiamos todas las bobinas, las bujías y los inyectores por todos los cilindros y sigue con la misma falla ya se reviso el arnés de las bobinas, inyectores a la computadora y está bien se revisaron las alimentación y pulsos y están bien probamos comprensión a los pistones tiene 155 psi parejo en los 4 pistones que otra cosa me sugieren revisar
Oscar de México hace 5 años  
OS
8 casos 
Jorge de Perú hace 5 años
Tal vez hay problema de autoencendido por exceso de carbón en la cámara. De no ser el caso con un osciloscopio revisa que los pulsos de voltaje de cada cilindro se dén en el momento correcto. Suerte
Oscar de México hace 5 años
Le hicimos pruebas de fugas de comprensión de cilindro y en contratos fuga principalmente en las válvulas de admisión como si estuviera calzada con carbón solamente en ese cilindro los demás aparentemente están bien pero al desarmar la cabeza nos encontramos con todas las válvulas de escape cacarizas del asiento las estamos reparando para poder armar pero antes de montar la cabeza vamos a volver a hacer pruebas de fugas a las válvulas por qué tenemos el detalle de que ahí que checar la calibración de cada válvula por qué se tiene que ajustar la altura porque cada vota válvulas viene calibrado de diferente medida marcamos la posición de cada uno y de las válvulas para no revolver los. Cuando quede listo se los comunico.
Renato de México hace 5 años
Disculpa calibraste bien las bujias? Revisaste que los capuchones de más bujías estén en buen estado?
Oscar de México hace 5 años
Ya quedó corregido el problema tenía haciendo falso contacto uno de los cables del conector de la bobina lo complicado es que ya se avian probado con el multímetro checando la resistencia desde las terminales del conector de la bobina hasta el conector de la computadora y marcaban la resistencia mínima con buena continuidad en las 3 terminales del conector incluso se cerraron las terminales para evitar que hicieran falso contacto en la bobina y seguía con la falla como queda muy estirado el cable de ese conector de la bobina porque es el que queda del lado contrario del arnés con el tiempo se trozo por dentro el cable que llega al conector por lo que cambiamos el conector y dejamos un poco más largo el arnés para dejarle más olgura a los cables del conector anteriormente cuando desarmamos las válvulas de la cabeza del motor lo que encontramos fue fugas en el sellado de las válvulas con el asiento porque se hicieron cascadas todas las válvulas de escape y las válvulas de admisión de ese pistón estaban calzadas con carbón
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 5 años
Ese es el conector que dio el problema el cable morado es el que hace el falso contacto
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Beno de México hace 5 años
Amigo el mío también esta fallando igual al tuyo y el escáner me arroja falla en el cilindro 1, pero no se cual es el cilindro 1.
Oscar de México hace 5 años
El cilindro 1 es el que está del lado de las poleas checa como sale esa bujía si está mojada prueba los inyectores desmontados que trabajen bien y la bobina en especial de ese cilindro que funcione bien
Martin de México hace 10 meses
Mi coche al darle llave se prenden todos los indicadores y sin regresar la llave vuelvo a gira la llave aves prende ala primera y a veces tengo que aserlo de nuevo será el cilindro de la llave pregunta gracias
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No pasó nada sólo tironéa un poquito cuando viajo en ruta a unas 3000r SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2010  36000 kms
El auto es un Tiida Visia funciona bien salvo que luego de viajar un rato en ruta mas menos a 110 km/h comienza con un leve tironeo, pensé en bujías pero me dicen que no debería ser ya que tiene sólo 36.000 km
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
sergio de Argentina hace 8 años
Cambia las bujias. Puede que esten en corto circuito, o rotas y la chispa se descarga al block. Nunca mojar el motor cuando esta caliente- las piezas metalicas, de fundicion y porcelana se parten como vidrio. Si tiene gnc como combustible alternativo, el motor trabaja al doble de la temperatura para la que fue diseñado. - la combustion de gas forma moleculas de agua y de azufre, eso oxida y deteriora rapidamente las bujias
Ricardo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Señores, lo haré, cambiaré las bujías. Un abrazo Ricardo Kenny
Jorge de Perú hace 8 años
La falla me parece de combustible. Si la misma se presenta SOLO después de llevarlo a esa velocidad, indica q se queda corto de combustible. Si usas gasolina cambia de octava y si usas gas parece que necesitas regular el sistema. Las bujías fallan generalmente cuando aceleras fuertemente.
Maribel de Guatemala hace 8 años
Cada cuantos kilómetros recomienda cambiar las bujías de encendido?
sergio de Argentina hace 8 años
Hay que revisarlas. Pueden durar 130.000 KM. dependiendo del combustible o la manera de conducir el automovil. El electrodo se gasta y se puede regular la luz del mismo hasta que ya no sirva. Las bujias de buena calidad tienen una vida util de hasta 80.000 KM. sin necesidad de tocarlas.
Ricardo de Argentina hace 8 años
Tambien lo que hace el motor es cuando hago un cambio y acelero pega como un saltito siempre, luego se empareja Gracias y no tengo mucho más para comentar repito es sólo que cuando esta en bajas revoluciones y acelero pega un tirón y sale
Adan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema disculpa ya lo solucionaste ??? Ya lo lleve a la agencia y no queda le cambiaron bujías reprogramaron cuerpo de aceleración y nada espero me pueda. Ayudar
will de Guatemala hace 7 años
Tengo el mismo problema alguien podría ayudarme
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola me recomendar el tiida acá en Argentina es que quiero cambiar el auto y no se si por el valor que está no me compro otra cosa... gracias
Ricardo de Argentina hace 6 años
Es una nave, muy completo
José de Chile hace 6 años
Hola, cambié la bomba de embrague, y después de purgar para sacar el aire de las mangueras, todo bien con el embrague, pero al acelerar en tercera, el auto tironea y pierde fuerza. Que puede ser?
Leni de Chile hace 5 años
Hola yo igual tengo el mismo problema. Cambio a tercera y tira a ti cómo te fue
José de Chile hace 5 años
Solo estaba mal conectado el cable del filtro de aire, lo conecte y ningún problema, que te vaya bien.
Leni de Chile hace 5 años
Lo revisaré. Muchas gracias
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Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2013 Sense TM AA 1.8 lt 46000 kms
Hola, Tengo un Nissan Tiida 2013 manual con aire acondicionado 1.8 litros que presenta falta de potencia, cuando el coche arranca en las mañanas lo hace sin problemas y se comporta sin hacer extraño alguno (motor frío), vivo en zona de montaña y bajo a la ciudad sin tráfico, pero en cuanto el coche esta mucho tiempo en tráfico lento o en subida (motor caliente) es cuando empieza a perder potencia, titubea en la aceleración, las revoluciones de la marcha mínima empiezan a variar, llega a vibrar como si quisiera apagarse, el escape suena como si estuviera tapado, la respuesta del acelerador lleg… Leer completa
Rodrigo de México hace 6 años  
RO
6 casos 
Jorge de Perú hace 6 años
Estimado, ¿ha revisado o cambiado el convertidor catalítico? La falla podría estar ahí.
Hugo p de México hace 3 años
Amigo ya pasaron 3 años ,lo pudiste solucionar? Y podrías comentar cuál fue la solución?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de México hace 3 años
Hola que tal. Si se solucionó unos días después, con cambio de los dos sensores de oxigeno por segunda ocasión, ya que aún siendo de agencia salieron defectuosos (en partes eléctricas no dan garantía). Estuve consultando en varios lados y hubo hasta quien sugirió cambiar ¡la computadora! Pero todavía tengo este auto y sigue siendo mi transporte de diario (diciembre 2020) fuera de este detalle son autos muy confiables.
Hugo p de México hace 3 años
Muchas gracias amigo ,por compartir tu solución espero resolver mi problema gracias
hojan de Panamá hace un año
Tengo Un nisan Tida 2008 y Pierde Fuerza Lo arranco pero Al Rato pierde fuerza Ya se le Cambio Bujias Sensor ckp bobinas y nad alguien que me ayude
Victor Salazar de México hace un mes
Buen día dónde se encuentra el segundo sensor de oxigeno Tiida 2014 1.8 STD ya cambié el que está cerca del catalizador y no se corrige y no encuentro donde va el segundo que dicen que está arriba
. Saludos
Rodrigo de México hace un mes
Hola. El sensor 1 está en el múltiple de escape, (entre el motor y la pared de fuego) y el sensor 2 está cerca del catalizador. Es mas fácil cambiar el sensor 2, para el # 1 hay que desarmar y es mejor que lo haga un mecánico de confianza. Eso se hizo en 2018 y hasta el día de hoy (Marzo 2024) aún tengo ese Tiida 2013. Siendo ese asunto con los sensores de oxigeno la única lata que he tenido con este coche en todos estos años. Saludos.
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Diagnosticos, fallas y soluciones Nissan Tiida 2012

Nissan Tiida 2012 Nissan Tida 72000 kms
Amigos mi nombre es Carlos Karachon soy Ingeniero en Mecanica Automotriz de Chile, ciuda de Puerto Montt. Comparto con ustedes una falla que tuve en un Nissan Tiida 2012, como lo diagnostiqué y como lo arreglé. Vehículo se detuvo normalmente y al querer arrancarlo de nuevo no quiso encender. Antes de ponerse a escanear y demases, partan siempre por lo básico, fue lo que yo hice: Saquen el tapon de llenado de aceite que va al lado derecho viendo el auto de frente y que alguien le de arranque mientras ustedes observen si se mueve o no la cadena de distribucion y si gira o no el levas...podria se… Leer completa
CARLOSK de Chile hace 7 años  
CA
17 casos 
Alexis de Chile hace 7 años
Tengo una Nissan tiida, lo que sucede es que no tengo chispa, no hay pulsos en los sensores de cigüeñal leva, bobina la bomba no trabaja, el escaner no me deja entrar a la Ecu, pero el motor gira con el arranque pero no funciona ningún sensor
Jony de México hace 2 años
Estoy igual cuál fue tu solución
Juan de Argentina hace 7 años
Hola carlos. No Se como mandarte mensaje para ver si me ouedes ayudar con mi problema. Te lo dejo aqui. Estando a 750 rpm baja y sube en un segundo y se pone normal. Asi lo repite cuando estoy con motor encendido parado. Luego se va y no hace mas en varios dias. En la agencia me limpiaron cuerpo mariposa. No me tironea no tiene cortes nada raro. Hace solo eso. Pero quiero que este bien. Alli dejo el link del video. Puede ser consumo electrico. O algun sensor sucio. Quiero aprender quiza no se gran cosa. https://youtu.be/lnXRUDeiqKY
alejandro G de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
Francisco de México hace 6 meses
Hola, buen día. Saludos desde Ciudad de México. Tengo un Tiida 2011 y hace lo mismo que describes. ¿Como se soluciono? Una vez cada quince o veinte días, con motor encendido y en alto total, de 7,500 u 8,000 rpm, de pronto bajan un poco, como queriendo apagarse el coche, solo 5 o 10 segundos.
perù de Perú hace 7 años
Buena informacion amigo...gracias, ahora a revisar mi auto...cada mecanico o electronico q voy me dice diferente diagnostico y quieren cambiar una y otra cosa...ya me hicieron bajar el motor le cambiaron anillos, guias de valvulas, metales de biela y mi auto sigue con lo mismo...no tiene fuerza, se apaga a los 5 minutos de encendido, cabecea el motor...es un desastre y lo peor q las persona s q lo ven no son concientes...bueno la mayoria.
Novoenauto de Perú hace 7 años
Hola, en que quedo tu Caso? Cuál taller recomiendas o no en Lima?
Jaime sobarzo de Chile hace 7 años
Hola yo tengo un nissan tíida el problema que tengo que arrancó el auto y no prende a la tercera vez prende y sale mucho olor a bencina
Me gustaría saber cual es el problema
Jorge de Chile hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema tu pudistes solucionar el problema y sí lo hiciste que era te agradecería tu respuesta gracias
Luis velasquez de Venezuela hace 7 años
Tengo un Nissan Tiida el prendia bien lo lleve a cambiarle el compresor del aire y el tecnico estaba chequeando los rele del modulo que esta al lado de la computadora con un probador que es como un destornillador con un bombillito interno en el mismo , luego de haber chequeado dijo que estaban bien cuando le dimos a prender el carro se le pasaba la llave y nada como que si no tuviera bateria , no se pudo prender , en los controles donde marca los kilometraje al prender las luces salia un dibujo de un carrito rojjo con un llavecita en el centro , el mecanico de la nissan me dijo que estaba bloqueado , el no me pudo revisar el carro por estar fuera de la zona , luego vino un mecanico con un escaner y ndijo que tenia once codigos de error y se los borro , luego le dijo a mi hijo que tratara de encenderlo mientras el estaba hurgando por los lados del manifor aparentemente por donde estan los inyectores y el carro daba a prender pero no prendia era como si no le llegaba gasolina , igual seguia saliendo el dibujo del carrito rojo con la llave en el centro ya tengo un mes con mi carro sin poder prender en el garage , por favor denme una opinio al respecto no quiero poner mi carro en manos inespertas
Alexis de Chile hace 7 años
Cámbiale la llave se bloqueo el vehículo, esos vehículos tienen sistema de robo, cuando el vehículo detecta que puede ser robado se bloquea y la llave pierde el chip lo mejor es cambiarle la llave o sacar el computador y mandarlos con la llave a la Nissan más sercana te harán otra llave con otro código para poderlo usar
Antonio de México hace 6 años
Ese bloqueo se quita metiendo y sacando la llave diez veces y girar la llave para arrancar
Memo de México hace 4 años
Primero meto y sacó la llave 10 veces y después lo giro para arrancar?
boris de Chile hace 7 años
Hola amigos que bueno tener diagnósticos de esta forma yo tengo un tiida 2010 , comienzo con mi problema : cuando lo trato de encender, el motor de partida al parecer enciende sube de revolucion a 1500 y baja a 800 app pero en ocasiones esto no sucede y se apaga luego repito y enciende normal , e tratado acelerando un poquito y no tengo problema , me gustaría tener claro para que no tenga problemas.
Lalo de Chile hace 7 años
Hola amigo, tengo el mismo problema. Cuando lo enciendo no sube como lo hacía normalmente y baja a 400 rpm aprox. Y luego se estabiliza. Ya lo solucionaste??? para que me puedas dar información.
boris de Chile hace 7 años
No la verdad pregunte ,a otros dueños del modelo pero nada cuando tenga respuesta te comento
Estar de México hace 7 años
Hola tengo un Tiida 2011 y cuando llego a un tope aranco en primera se oye un ruido en el motor del lado del copiloto me podian decir que es y decirme donde lo puedo llevar soy de guadalajara
luis de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un tiida 2013 y la falla es, que me sale el codigo P1111 y se reviso todo el actuador de la valvula de avance de tiempo de entrada pero el carro no tiene potencia, realizamos una prueba de compresion y esta bien, realizamos prueba a los inyectores y esta bien, y por ultimo nos dimos cuenta que el cilindro # 3 no genera chispa, cambiamos las bobinas y realmente no genera chispa en este cilindro, me podrian ayudar con estos datos por favor
Matias de Argentina hace 4 años
Hola pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo con mi tiida me está volviendo loco
lalo de México hace 7 años
Hola tengo un tiida 2008 mi auto le prendió la espía del aceite y al minuto se apago, revise y traia agua y aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que no habia presion de aceite en el 1er y 2do cilindro, se mando a la rectificadora y le cambiaron, sellos , y valvulas, El mecanicole cambio anillos, metales y el kit de distribucion me lo entrego jalando bien, al siguiente dia me arranco bien y despues ya no quiso arrancar hace como si estuviera ahogado le tengo que dar llave hasta que arranque, al momento de que arranca chilla la banda, tambien se queda acelerado hasta las 2000 mil revoluciones y la otra falla que tiene es de que cuando entra el ventilador tiembla y el ventilador no apaga, tengo que apagar el motor para que pare alguien me podria decir cual es la falla o si el mecanico lo armo mal. Espero que me puedan ayudar.
Randall de Costa Rica hace 6 años
Tengo un tiida 2012 tiene un cabeceó a las 1500 a 200 RPM YA SE escaneo y ningún sensor presenta fallas y adicional revisión de bobinas...el carro es gasolina y GLP?
Rafael Guerrero de Venezuela hace 6 años
Hola, soy de Mérida Venezuela. Tengo un Tiida 2007 motor 1.8 sucede que desde que le cambié la pila de la bomba de gasolina, quedo con unas explosiones por el escape algo como así: poc poc poc, y se le coloca un trozo de papel en la salida del tubo de escape y cuando hace esa explosión del poc poc poc absorbe el papel y lo vuelve a expulsar. Le cambie las bujias nuevas NGK, bobinas, se le limpiaron los inyectores, si mejoro un poco pero continúan las explosiones. El mecánico me dice que no cree que sea valvulas porque el motor esta serenito. Lo mande escanear y salió error en el cilindro cuatro. Qué creen uds que pueda ser?
Kikesomo de México hace 4 años
Bobina del respectivo cilindro
Benjamín de Chile hace 6 años
Con eso solo puedes ver la 3 y la 4 y para probar 1 y 2, debes sacar manyfold de admision y hacer cambio de posicion.
pedro vazquez hernandez de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi tiida 09 funciona bien pero el problema es que lo paro y no arranca o en caso de que arranque lo hace como si estuviera ahogado pero lo dejo unas 5 horas y arranca al llavazo que puede ser ya le cambie bujias y me vuelve a hacer lo mismo tambien le cambie la bomba de gasolina y sigue el problema
Mariana Erika Garza de México hace 6 años
Por lo que leo es que todos los tidas traen este tipo de fallas, en mi caso es 2011 no da marcha, se jaloneo antes de apagarse y un ruido raro como de una cadena que tronaba, saco un poco de humo y marco el tablero la temperatura, me dicen que puede ser el termostato o la banda de distribución.
Jose de Perú hace 6 años
Donde esta elnsensor egr
robertmario21 de Colombia hace 6 años
Hola buena noche, tengo un nissan tida mio 2016, el problema es que hace unos dias notaba que cuando lo prendia pareciera que la bateria no tuviera fuerza y le realice el cambio agua a esta, el problema persistio hasta el dia de antes de ayer que cuando fui a encenderlo la bateria estaba totalmente descargada y me toco darle varias veces hasta que encendio, luego en la noche intente hacer los mismo encendio pero las rpm se baja y el motor se apaga toca tenerlo acelerado, el mecanico dice que es el alternador pero yo no esoy muy convencido
Luis velasquez de Venezuela hace 6 años
Bueno muy sencillo lleve a probar la Bateria y si esta buena es el alternador asi de facil
Rafael Guerrero de Venezuela hace 4 años
Para probar si es el alternador que esta fallando, cuando este encendido el carro, quitale un borne de la batería y si permanece encendido el coche, no es el alternador pero si se le apaga el carro apenas quitas el borne, entonces si es fallas del alternador y te esta descargando la batería.
Luis velasquez de Venezuela hace 6 años
Mi Tiida le quite la tapa del volante para ver como se hacia para hacer sonar el clapson o pito del carro y le sobre puse la tapa en el volante y rode una cuadra hasta mi casa para ponerle los dos tornillos y fijar y en la via me prendio la luz del Airbakc y apague mi carro y lo hice luego el carro no quiso prende mas solo se ve en el tablero el carrito rojo con la llavecita dento me imagino hizo un contacto a tierra y como esos carros cuando tienen un mal contacto electrico y se van a tierra o algo asi se bloquean
Enrique de México hace 6 años
Tengo un problema con un tida no me arranca tienen pulsos de inyectores pero no tienen chispa
Alguien. Qué le aya pasado ?
Gracias
Leon de México hace 5 años
Como solucionaste tu problema amigo? Por que tengo el mismo problema en mi carro
mario de México hace un año
El Tiida al prenderlo a los tres segundos hace un sonido que es normal, pero al avanzarlo sigue haciéndolo repetidas veces alguien me podría decir cómo lo elimino ese sonido
Mauricio de Chile hace 6 años
Hola buen día tengo un Nissan tiida 2011 lo revisaron en varios lados por problema de qué no llega la señal de chispa a la bobina pero si llega a los inyectores. Si alguien me puede ayudar gracias
Mauricio de Chile hace 6 años
Hola Carlos según lo indicado revise todo pero tengo el problema que solo me falta el pulso para las bobinas esto ocurrió luego de sólo querer cambiarlas
Javier ignacio cavieres de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, al querer cambiar bujias, no me llega señal de chispa al cilindro 1. Cambie la bobina y bujia al cilindro 4 y sigue sin tener chispa el cilindro 1. Saque el riel de inyección y los probé afuera y tienen pulso de bencina. Me dicen que puede ser el computador, quiero ver si alguien le dio alguna solución antes de comprar otros repuestos. Saludos!
mauricio de Chile hace 5 años
Carlos buenos dias me puede decir donde va la valvula iac del nissan tiida
mauricio de Chile hace 5 años
Tengo un nissan tiida que tiene las revoluciones inestables
Randall de Costa Rica hace 5 años
El cuerpo de aceleración descalibrado
Matias de Uruguay hace 5 años
Hola. Tengo un problema con un nissan tida q se acelera a tres mil rpm y cae. El defecto comenzó despues de cambio de bujias, al armar nuevamente quedo asi. Se q puede ser un problema de calibracion. Alguno q me pueda ayudar!!!. Gracias
Yeto de Colombia hace 4 años
Cuerpo de aceleracion descalibrado
Mario de Perú hace 5 años
Cada cuantos km se cambian las bobinas del nissan tiida el mio es del 2010
Damian de Chile hace 4 años
Amigo tengo un nissan tiida 2011 con el mismo problema soy de puerto montt igual como puedo ubicarte para solucionar el problema
Marcomaldonado.v de Chile hace 3 años
Amigo quiero limpiar la valvula iac de mi tiida pero no logro entender donde esta, si es una pieza que está separada del cuerpo de aceleración o es parte de el.
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Falla al arranque SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2008 costum 128000 kms
Tengo un tiida 2008 con 128000 km y de repente empezó a vibrar el motor y batallaba para arrancar lleve el auto al mecánico le metieron el scanner y la falla es P0300 falla en el cilindro 4
El mecánico cambio bujías y me dijo que una estaba mojada por la parte de arriba donde se une con la bobina, me entrego el auto y volvio a encender el check , volvio a pone el scanner arroja la misma falla falla en el cilindro 4, me menciono que cambio de posición la bobina del cilindro 4 al cilindro 1 pensando que ese era el problema. Pero aun sigue haciendo lo mismo. Que puede ser?
yozhimar de México hace 8 años  
YO
12 casos 
Renato de Ecuador hace 8 años
Saludos desde Ecuador, mi tiida es 2009 japonés y tuve el mismo problema, se solucionando cambiando las bobinas de encendido que daban fuga en el 3 cilindro.
Solucionado
Mejor respuesta (según yozhimar)
yozhimar de México hace 8 años
El. Problema ya se soluciono era la bomba de gasolina no habia suficinnte presion para el cilindro 4 por eso marcaba en el scanner falla en cilindro 4 se realizo el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion gracias saludos desde San luis potosi Mexico.
armand de México hace 7 años
Entonces cambiaste la bomba de gasolina?
O que onda, yo tengo el mismo problema, solo que ami me manda solo el código p0300 nada mas no me dice en que cilindro.
Princes de México hace 5 años
Soy de San Luis Potosí Kien te lo arreglo amiga me ase lo mismo
Everardo de México hace 5 años
Perdón ,oye entonces cambiaste la bomba de gasolina?
Miguel de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla en mi tiida 2008 automatico 1.8 lo scanner me dice falla p0300 ahora le cambie inyectores bajamos camara y todo bien que puede ser !! Menciono que el carro se me recalento y doblo un poco la camara mande a aplanar y igual bloque hice servicio a camara y calibracion se armo y quedo con esa falla como que no mandara un cilindro se bajo la camara y todo esta bien
Angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un nissan tiida 2007 presenta que cuando lo prendo dura 1 segundo y se apaga no se que puede estar pasando alguien que sepa por facor
Mena de México hace un año
Ami tilda 2011 se le quemo lajunata de cabeza se acambio todo y se anillo pero le doy marcha y no arranca lo empujo h arranca rapidito
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Códigos P1111 y P0171 SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2012 Tiida 1.6 TA 100000 kms
Buena noches

Solicitó de su apoyo para saber qué le pueda estar pasando a mi auto ya que este gasta gasolina en exceso y arroja los codigos de falla p1111 y p0171 ya se realizó limpieza de inyectores, calibración de cuerpo de aceleración, cambio de bujías cambio de bomba de gasolina, y revisión de fugas de vacío no se que mas pueda ser

Quedó en espera de su apoyo amigos
Rkdo91 de México hace 6 años  
RK
11 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola tu código p1111 es la falla de la válvula solenide de tiempo ver y el p 0171 es la mezcla demasiado pobre suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Rkdo91)
Rkdo91 de México hace 6 años
Ya fue solucionado el tema en efecto se cambió la válvula solenoide y del tiempo y el código p0171 se cambió el sensor de oxigeno gracias por sus comentarios
Anthony de Perú hace un año
@Rkdo91Que sensor cambiaste el. De arriba o de abajo
Leo de México hace un año
Cómo calibrar el tps
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Humo blanco despues de cambio de aceite

Nissan Tiida 2011  58000 kms
Buen dia paso que le cambie el aceite a mi auto y pocos dias despues comenzo a sacar humo blanco del escape un una gran cantidad se le cambiaron las bujias el aceite de nuevo filtros de aceite y aire y el problema persiste, se le cambio ya la valvula pcv y continua con el problema, me preguntan si es que acaso no se le dio un calenton al motor cosa que no sucedio, alguien ha tenido este problema alguien tiene la solucion???
Jlnavarrete de México hace 10 años  
JL
14 casos 
paul de México hace 10 años
Buen dia, puede ser que se este filtrando al motor, liquido de frenos.
Robinson de Venezuela hace 3 años
Por q parte pasaría esto???
Ezequiel de Argentina hace 10 años
Hola me esta pasando exactamente lo mismo con un Nissan Tiida y lo estamos evaluando.
pato de Chile hace 10 años
Primero que todo pide que te hagan un análisis de gases para determinar a que tipo de sustancia corresponde el "humo blanco", ya que, probablemente, se deba a problemas de condensación de humedad o filtraciones desde alguna junta de aceite.
Jaime de México hace 9 años
Yo omiti el paso de la valvula pcv, limpie todos los conductos del aire y se resolvio el problema, la situacion es que la valvula pcv ya no esta conectada a la manguera y espero q eso no traiga consecuencias
Jorge de Perú hace 9 años
Es correcto el nivel de aceite? Revisa si hay aceite en el filtro de aire. Si lo hay es que esta sobrellenado de aceite el motor. No mencionas si el motor ha perdido potencia, asumo que no. Yo no suprimiria la valvula PCV por que es un elemento importante que permite aliviar la presion extra del carter, Revisa bien el nivel del aceite, el cual debe estar ENTRE las marcas de lleno y vacío, NO debiendo sobrepasar. El nivel de lleno. Suerte.
memo de México hace 9 años
Lo que se es que humo negro es gasolina = afinacion y humo blanco es aceite = ajuste o reparacion de motor, verifica si el humo se desvanece rapido casi al salir del escape es vapor de agua por condensacion es norma,l pero si hace humadera que parece auto de james boond entonces esta quemando aceite
juanjo de México hace 9 años
Lo mismo le pasaba ami nissan tiida cambiale la tapa de punterias y con eso queda
Lobo solitario de Perú hace 6 años
Q es eso de tapa de punterías?
Paco de México hace un año
@Lobo solitarioTapa de punterías nueva junto con sus respectivos empaques de punterías y admisión es simple mantenimiento
Brayan de Colombia hace 10 meses
Disculpa cuáles son la tapa de punterías
Jorge de México hace 6 años
Mi carro de igual marca tambien echa humo ya le afine y cambie su valvula pcv, sigue el problema a hora escucho cuando arranco un cascaveleo leve como de 5 segundos que puedo hacer
Javi Zuani de México hace 6 años
Yo arregle mi cabeza cambiaron cellos de válvulas ase tres meses cambié anillos y mi carro quedó peor echa humo como si fuera de leña alguna explicación x que tanto humo ya no quisiera volverlo a destapar
Elena Chávez de México hace 6 años
Qué marca de aceite puedo comprar para hacerle el cambio a un Tida emotion 2009?
Leo mecánica de Colombia hace 5 años
En mi caso tengo una camioneta nissan np300 modelo 2017 y en un cambio de aceite resulto que al otro día empezó a producir humo a cantidades. El caso es que después de llevarlo a cantidad de mecánicos y escuchar diagnósticos cambiarle la válvula pcv no había mejoras y lo único que apuntaba era a cambiarle sellos de válvulas. En total decidí cambiarle el aceita y deje de usar el sintético colocando un aceite mineral y santo remedio empezó poco a poco a mejorar y al día de hoy hace más de un mes no a bajado ni una línea de aceite cuando normalmente me tocaba echar casi 2 litros al mes. Yo le echo la culpa al aceite sintético y la marca la cual me reservo el nombre. Gracias
Jhonatan de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con un Tiida 2009 tengo que agregar aceite cada 1000km Masomenos y ningún mecánico me da una respuesta concreta porque no ventea, no humea, no pierde potencia, solo tiene pérdidas, solo consume el aceite y ya probé con varios y es el mismo consumo!
Jcparra@1@1@ de México hace 2 años
Bue as tardes a ver si pueden ayudar tengo un versa americano 2008 que bien siendo el toda en México ya que hecha humo blanco pero solamente cuando subo alguna cuesta pero no puede fuerza que puede ser
Álvaro Guerra de Chile hace 9 meses
Me paso con mi nissan Sentra b13 que tenía aceite 20 50 mineral y le puse sintético 10w30 y empezó a votar humo blanco y no para. Volví ayer a echarle mineral 20 50 ayer y sigue igual. El carro se había pegado una recalentada hace tiempo atrás por cierto. Que me recomiendan?
Salvador antonio de El Salvador hace un mes
Hola buenos dias tengo un mazda bt50 turbo diseel y me tira humo blanco pero el motor todo bien lo unico q del turbo tira aceite y asi lo q andado no me adado problema asta ahorita sera ese el problema o seran inyentores
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Tiembla cuando esta detenido SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2015 1.6 20000 kms
Hola mi tiida tiene 20000 es dual pero tiembla en ambos le e revisado todo inyectores,bujias ,cables , sensores de todo el motor obturador he medido compresion de motor y todo esta parejo el mecanico me ha dicho q posiblemente haya pasado alguna suciedad a las valvulas de la culata y no sella bien por eso cabecea
willy de Perú hace 8 años  
WI
6 casos 
Richimanu de Perú hace 8 años
Revisa el cuerpo del acelerador.
Solucionado
Mejor respuesta (según willy)
willy de Perú hace 8 años
Si lo mande a la misma nissan y lo revisaron todo de nuevo y era una cable q estabapelado y eataba asiendo falso contacto con un perno de la admision de aire el cable pasa por debajo de la admision genera corriente a las bobinas y por ese falso contacto cruzo todas las bobinas y tuve q cambiarlas y quedo bien de nuevo
angel de México hace 6 años
Ami me esta pasando lo mismo se me rompio el arnes del sensor de oxigeno y dea ai le dejo de trabajar el inyector 4 ayudenme ya que me a sacado dinero nada mas
Gibran de México hace 3 años
Disculpa tengo el mismo caso en mi tiida 2009 encontraste el fallo al tuyo?
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Como se cambia el filtro de gasolina??

Nissan Tiida 2012 4 puertas, motor 1.7 80000 kms
Hola me podrian dejar una pequeña explicacion de como cambiar el filtro de gasolina y cada cuanto tiempo se cambia las bujias????
fidel de Perú hace 9 años  
FI
10 casos 
yumagrev de México hace 8 años
Que yo sepa no tiene filtro de gasolina visible y me comentan que esya dentro del tanque, las bujias se cambian cada 100 mil kilometros,
José Antonio de Ecuador hace 6 años
Haber amigo la verdad no es el filtro q se cambia si no el cedazo
Q esta dentro de la bomba de gasolina la misma q se encuentra debajo de asiento trasero
fausto de México hace 8 años
Mi auto esta consumiendo mucho combustible
Que hago
Tamayo de México hace 7 años
Necesito cambiar el filtro d gasolina del tiida 2014, como le hago
José Arturo Pérez de Chile hace 5 años
Dónde se encuentra el filtro de gasolina de un Nissan Tiida sedan año 2017?
ALVARO de México hace 5 años
Dentro del tanque va junto con la bomba de la gasolina
carlos de Chile hace 3 años
El tidda sport 2010 haubatch... k le dicen , tampoco tiene filtro aparte??? solo el sadaso e la bomba???
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Problemas de arranque, tiida 1,6 hatc limpieza de inyectores 2 veces...

Nissan Tiida 2009 full 1,6 85000 kms
No logro entender como un vehículo de 85.000 tenga problemas de arranque. Después de tener problemas de arranque, con prendida con 3 pistón + 1 ausente, el motor se manifestó irregular, con un cascabeleo, con muy poca compresión... Luego de unas cuadras se regulariza el motor y recobra la compresión y aceleración normal... Con la siguiente explicación llegue a la concesionaria a buscar una explicación y solución al respecto. - Ellos Procedieron a limpiar Inyectores(suciedad Evidente) y inclusive el tanque..., también se chequeo Presión Bomba Bencina (OK),Bujías (OK), Batería (OK), escaneo po… Leer completa
edp75 de Chile hace 10 años  
ED
4 casos 
jorge de Chile hace 10 años
Te comento que me ocurrió algo parecido el motor de arranque no es capas de poner en funcionamiento el motor cambie carbones al motor de arranque pero funciono muy poco bien hoy ya no funciona
manriquez de México hace 10 años
Amigo yo estoy igual y desesperado si alguien sabe el por que de esta anomalia por favor apoyen !!!!
Diego de Colombia hace 9 años
Cambie los inyectores y santo remedio
Elías patzan de Guatemala hace 7 años
Amigos tengo un pikuup NISSAN M90. Tengo otro problema. Arranca bien, pero llega en un estado de aceleración; empieza como con balones, luego sobre pasa de un nivel de aceleración, se le quita. Pero siempre pasa en cada cambios de velocidad. Si alguien pudiera desirme cual es el problema, ningún mecánico le a encontrado el porqué es el fallon. Se les agradece cualquier información gracias att Elías.
Enrique de México hace 5 años
Holaaa me podria ayudar... cambie bujias del tida. Y lave cuerpo de aceleracion... y al la hora de wcender el carro se acelera
pedro de México hace 5 años
Hola se des programo, debes de re programar. Busca un mecánico que conozca el procedimiento es con la llave y bombeo al pedal de aceleración por cierto tiempo y veces. Yo no tengo el dato completo.
Jesús Sánchez de Colombia hace 3 años
https://youtu.be/DZpye4c7iCs en este video explica para que le des solución al problema
Jaime amaya blancas de México hace 5 años
Ola amigo tengo un problema con un tida 2011 trabaja como 1 ora y se apaga lo echo a andar le doy 4 o5 marchasos y no arranca en el 6 to marchas o arranca pero se queda todo temblando el motor y no acelera leapago la yave y me espero como 5 o 7 segundos y arranca sin problema otra media ora lo yeve a escaniar me marco el sensor del cigueñal ya se lo cambie sigue igual le cambie la bomba de gasolina y trabajo todo el dia bien pero al siguiente dia otra ves sigio la falla otra ves lo yeve a escaniar me marco la alarma ya lo yeve se la desconectaron y sigue la falla ya le linpie todos los conentores cheque todos los sensores y sigue igual alguien me puede decir que mas le hago por favor
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No tengo chispa

Nissan Tiida 2007 Emoción 176506 kms
Desmonte el motor por calentamiento ya le rectifique pero a hora no tengo pulsos en las bobinas. Por lo cual no ahí chispa. Pero pulsos de inyección si. Ya cheque tierras. Le puse un escáner y no meda ningún código
Alejandro Diaz de México hace 6 años  
AL
23 casos 
Mauricio de Chile hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo cuál fue tu solución si puedes compartir gracias
David2105 de Costa Rica hace 5 años
Cual fue la solución
Mauricio de Chile hace 5 años
Verifica los dientes del leva y cuando los pulsos no son parejos problema. De puesta punto si no hay ambos programacion
Leon de México hace 5 años
Ayuda amigos ,lo mismo le pasa a mi tida solo da marcha pero no enciende q podrá ser , cómo solucionaron su problema ?
Mauricio de Chile hace 5 años
Tienes rpm, si no tuvieras revisa ckp o sensor cmp de lo contrario revisa bomda de combustible
Leon de México hace 5 años
Me comenta el mecánico q tengo pulso de inyección pero no chispa , perdón que es RPM? Y como se revisa?
Mauricio de Chile hace 5 años
En tablero. Revisa las revoluciónes
Leon de México hace 5 años
Pero no enciende como reviso las revoluciones, solo da marcha pero no enciende, le dió el código 1229 con el escáner
Erik de México hace un año
Me paso igual. Q fue ?.
Salvador mora de México hace 5 meses
Me pasó lo mismo con mi tiida y fueron las tierras que van abajo del múltiple de admisión, el tornillo que puso el mecánico era más grande y no apretaban las tierras. Espero y ese sea tu caso
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