Hola, mi problema es con el tensor de la cadena, todos los mecanicos dicen lo mismo que salen defectuosos, quiero encrontrar la solucion. 3 veces eh cambiado cadena y tensor, limpie vias de aceite, carter, y pasan 3 meses y vuelve ese horrible ruido, ya hasta se doblaron los soportes de tanto bajar el motor para arreglarlo, uso aceite 20-50 sin encender el motor doy vuelta a la llave y solo me prende la luz de aceite y bateria, ademas del check engine pero ese es por el tiempo, no se que mas hacer. Si alguien tiene una experiencia similiar y pueda aportarme algo les agradeceria, muchas gracias

Mi problema es que le cambie todo el kit de la cadena (dos engranes uno chico y uno grande, el tensor y la cadena) y sigue sonando mucho, la nueva sono al momento de encender el carro recien puesta yo verifique que si la cambiaron, pero suena mucho la nueva que puede ser???

Tengo un cavalier 96, 2.4 twincam, cambie kit de distribución pero al poner a tiempo el mecánico fallo encendía pero se aceleraba, y vibraba, volvió a desarmar y estaba fuera de tiempo, según el lo puso a tiempo pero si vi que corrió medio diente al contrario para que según el quedara a tiempo ya que el engrane de un árbol tenia como un juego muy leve y al poner la cadena ya quedara a tiempo, ahora sale que tal vez es una manguera que esta jalando aire ya que hace todo lo contrario no tiembla pero se apaga y las revoluciónes son por debajo de las 1000* y la primera vez era por encima de las 1000 y vibraba, un mecánico dice que es la cadena otro que está jalando aire y yo por lo que vi esta fuera de tiempo, mi miedo es que le den en la madre algúna válvula o algo que hago???

En mi auto se le realizo el cambio de la cadena de tiempo se le instalaron todas las piezas nuevas, engranes, cadena ,tensor, empaque y reten y tira aceite, cuando se abrio la caja de distribución esta no filtraba aceite y hoy con todo nuevo tira aceite. El reten del cigueñal ya se cambio dos veces nuevo marca TF VICTOR como lo soluciono¿?

Creo que es la cadena porque lo enciendo y al dar racha si jalan polea afuera pero no enbona con motor alguei podria decirme que es

Buenos días quisiera saber qué refrigerante anticongelante lleva el cavalier 2019 y a los cuantos kilómetro se cambia la banda de distribución sería tan amable Gracias

No me acuerdo cómo colocar la banda ya que se me rrevento en carretera me urge

Le cambie el tensor de la cadena de tiempo a mi cavalier Automatico año 98 y no enciende solo hace explosiones cuando le doy aceleracion. Que podrá ser la falla lo puse bien en tiempo.

Tensor de la banda de distribucion y amortiguadores

La cadena de tiempo tenia un pedazo del tensor entre el pinon y la cadena se tranco y se apago compre la cadena y el tensor lo montaron en tiempo y no prende...

Si me pueden informar cuanto torque lleva los tornillos que sujetan el tensor de la cadena de tiempo de cavalier motor z2.4

Buenos días, tengo problemas con el Tensor de la Cadena de Tiempo, se daña demasiado, cual es el Kit de Cadena de Tiempo que se le coloca para eliminar el tensor, de que carro es, por favor agradecería de su ayuda.

Hola bien día cuando arrancó mi cavalier z24 motor 2.4 se escucha bien pero al caminar un rato se empieza a escuchar la cadena de distribución como si el auto fuera de diesel k me recomienda y k marca utilizar grax

No lubrica banda de tiempo

Creo que es la cadena del tiempo ya que al dar marcha si quieren dar la poleas pero no engrana con el motor podrian ayudarme con la respuesta x favor

Ayuda amigos ya se le cambio el sensor de aceleracion ,el del cigueñal , la cadena del tiempo esta bien se le cambio el modulo. De las bobinas y sigue la falla no aparece en escaner

Mi cavalier es un mexicano con motor 3.1...originalmente tenia un 2.8...el carro funcionaba normalmente hasta que un dia de partio el cable de temperatura y se recalento... de alli en adelante comenzo un carma quedo con un falla de minimo hasta que se detuvo...prende pero ahi que mantenerlo acelerado y sostiene minimo solo rociando gasolina por la boca del cuerpo de aceleracion... se cambio todo nuevo sensores iac,tps, map, se escaneo todo bien... ses hizo mantenimento de inyeccion, se probaron bobinas y portabobinas, bujias,cables,se chequeo regulador, se cmbiaron 3 pilas bombas de gasolina,… Leer completa

Hola tengo un cavalier 1996 lo compre recientemente. El vehiculo partio la cadena de tiempo doblo las valvulas se le colocaron nuevas pero ahora tiene corriente pero no enciende solo da explosiones. El que lo está tratando de prender no conoce de este modelo y yo igual se le ha cambiado el punto de encendido igual no enciende tiene chispa en todas las bujias lo único que no le hemos hecho es cambiar bujias.

Tengo un problema con mi cavalier. Se me le atasco el tensor de la cadena de tiempo ,... se lo cambiaron el kit completo , anduvo dos dias bien , luego se le pego una falla y dejaron de trabajar dos pistones; el uno y el dos... se le verifico otra vez el tiempo y esta en su posicion correcta , le cambie las bujias y cables, tienen buena chispa de corriente , le midieron la compresion tiene 120 psi, en cada cilindro. Le hicieron limpieza a los inyectores , y aun la falla continua. Alguien me prodria ayudar con el diagnostico. Porque me dicen que este carro no dobla valvulas. Por eso no e bajado la camara

Hola tengo el cavalier 2.4 y un dia ya no prendio me checaron la bomba inyectores cadena del tiempo el mecanico dijo que era el tensor y se reparo de el tensor y nada no jira nada quisiera saber si podria ser una valvula o que podria

Hola tengo un problema similar ya repare el motor, ya le cambie varias cosas, le cambie la cadena del tiempo,bomba de aceite,valvulas en fin todo ajustado y puesto a tiempo. Todo bien, lo arranco alsegundo llavazo arranca lo saco a la calle todo bien , resorri como 60km solo un detalle que la reversa, tambien note como que no funcionaba bien el cluthc, lo vuelvo a sacar de pronto falla se apaga y ya no arrancó,lo remolco llego a mi casa lo reviso con calma y le doy encender y arranca lo apago y le doy encender y ptra vez ya no quiere. La marcha suena la bomba trabaja, tiene chispa en las bobinas, ojalasea la marcha o tal vez tenga algo que ver con el cluthc que por cierto olia bastante ese se me apagó en la carretera.

Le cambie el kit de cadena de tiempo al sunfire 2.4 pero sigue sonando la cadena como si no tuviera lubricacion, pero la luz de la bomba de aceite no se activa...cuamdo yo lo enciendo no suena la cadena pero a los minutos de estar encendido empieza a sonar la cadena...necesito ayuda gracias

Buen dia alguien que me de un consejo que falla puede tener mi cavalier yaq se batalla para prender cuando prende hace muchas explosiones y va perdiendo potencia hasta que se apaga el carro,esto lo hace cuando tiene un rato prendido lo dejo una hora parado y prende normal despues de un rato vuelve hacer la misma falla,ya me lo checaron de las bobinas,bomba gasolia,cadena de tiempo y todo esta bien. Los escaners no detecta ninguno que puede ser ayuda

Hola recientemente me compré este auto cavalier z24 año 98 sincrónico motor estandar full inyección ,4 cilindros , le mandé cambiar kit completo de cadena de tiempo, también se le cambiaron los anillos , concha de biela, gorros ,empacadura de camara y dos válvulas y una locha que se había partido, además de casi todas las empacaduras del motor, así como las bujías ,batería y el rectificador de alternador, luego de todo esto el carro enciende pero deja de succionar el aire con fuerza en el cuerpo de aceleración , el motor queda como si estuvieras libre , es decir cómo si las válvulas no estuvieran cerrando y se apaga al instante... Luego de media hora es que vuelve a encender y hace lo mismo... Quien me puede orientar en referencia de cuál podría ser el motivo que no se mantiene encendido.

Eliminar el tensor de cadena del tiempo!

Tengo un pontiac sunfire 98 pero despues d cambiarle el kit completo de la cadena del tiempo y ael carro ya no quiere hacer ningun cambio cuando ba circulando nada más ase 1ra pero d ahi ya no ase los cambios q puede ser eso??

Buenas a todos, tengo un cavalier 2.2 que se
Ha recalentado, se rectifico la cámara, se asentaron válvulas, se cambiaron anillos y conchas de biela, se les hizo mantenimiento a los taquetes que algunos estaban pegados, se chequeo cadena de tiempos, hay chispa en las bujias, hay pulsos de inyección y hay presion de gasolina y nada que prende, ni que se le eche gasolina directo a la boca de cuerpo de aceleración. Si alguien me pueda ayudar se lo agradeceria enorme. Ya tengo 15 días en esto. Gracias

Iba en carretera y después de pasar por unos reductores de velocidad el vehiculo se apago,cheque el filtro de gasolina para ver si no estaba tapado y nada... tuve que llamar a una grua... ya le cambie el repuesto de la bomba de gasolina, el sensor de posicionamiento del cigueñal, el scanner no me marca nada, la cadena del tiempo esta bien, le cheque lo del teft system, cheque fusibles, corriente, inyeccion,el carro DA MARCHA PERO NO ENCIENDE

Cuando compre el carro el dueño lo vendio por que tenia golpe de biela y al habrir el motor, elmecanico verifico que el daño era por la bomba de aceite que dejo de lubricar...pero ya le hice el over houl, cambie pistones, anillos, casquillos, todo los empaques del motor , bomba de agua y de aceite, el tropito, cable de bujias bujias filtro de aceite, aire , gasolina, cadena de tiempo con piñon y engrane...y el carro anda como nuevo pero la luz del aceite se enciende y no se por que eso me preocupa hay algo que me falte hacer para descartar algun otro problema?

Le cambie el kit de cadena de tiempo y al parecer se dañó algún cable, he visualizado y consigui uno de los cables que sale del alternador que está desconectado no se si queda libre o va en algún lado me podrían ayudar? El arranque no hace nada la aguja del quilómetros je está activada hasta el final y no suena la corneta

Buenas tardes, tengo un sunfire GT 99 y el dia de hoy se me apago corriendo, empeze a escuchar un ruido en el abanico como si un cable estuviese golpeando con el abanico del auto, despues senti como el cable se safo y el carro se me apago el volante se puso duro, y ahora lo intento encender pero no hace nada, No tastarea! solo se escucha como si estuviera descargado, cheque el motor de arranque y la cadena de tiempo, la vd no se que pueda ser porque esta muerto el carro como si estuviese descargado, no tastarea ni nada

Buenas noches tengo un cavalier 2.2 1998 tapa rayada y lo compre con el motor malo la cámara esta buena pero conseguí un bloque completo nada mas de montar la cámara del cavalier tapa lisa 2000 luego que lo arme me quedo pistoniando y se le volvió a revisar la cadena de tiempo y bien mi pregunta es porque pistonea sera que es hay que adelantar el tiempo o atrasarlo por favor el que me pueda ayudar gracias.

Tengo un problema para dar encendido a mi cavalier, lo unico que realice fue envie al taller a limpiar los inyectores y cuando decidi instalarlos arranco con fallas, luego lo apague porque escuche un pequeño ruido en la parte superior y efectivamente habia roto un martillo o balancin, lo reemplace por uno nuevo y ahora el carro no enciende, ya chequee las bujias y tienen chispa, le llega gasolina a los inyectores y tambien pulsaciones de corriente, le saque la tapa de la cadena de tiempo y esta todo en orden punto con punto, ME TIENE CON UN DOLOR DE CABEZA ESTE CARRO Y ESTA FALLA INUSUAL, por favor si alguien tiene algun comentario positivo y sabe de esta falla diganme el secreto ya que me gusta el carrito y no quisiera venderlo por esta tonteria

Mi cavalier es 2003 2.2 ecotec y recién lo acaban de arreglar el motor por que se rompió un tensor de la cadena del tiempo y doblaron válvulas se le pusieron válvulas nuevas se rectifico la cabeza y cambio de hules de válvulas bueno se instalo todo y predio a la primera pero con una humadera por el escape y por el tapón del aceite y por todos lados , se volvió abrir el motor y se le cambiaron los anillos solamente y se volvió a instalar y volvió a prender a la primera ya sin humo ni nada solo que ya empezó a echar poquito humo por el tapón del aceite es poco pero constante, por el escape no sale nadita de humo mi pregunta es abran quedado mal los anillos o sera otra la falla

Le repararon la cabeza y le pusieron la cadena de tiempo nueva y la banda y el tensor y despues de eso una de las bujias la 2 la estaba quemando asi que le cambiaron las bujias y el inyector pero nada que enciendo hasta le cambiaron la bomba de gasolina y el filtro pero ahora hecho gasolina por el mofle y ya no se que hacer

Pero... solo trata de arrancar se eleva a 500 revoluciones y no se mantiene tengo que dejar la marcha dentro y se apaga asi que pues ya cheque todo por haber ahora me dijo un amigo que si mi cadena de distribución o de tiempo, se salto ya no prendera

Pasa que un dia cambiando el caucho delantero izquierdo el carro se me cayo del gato, de ahí en adelante comenzó la falla, le cambie la cadena del tiempo,bujias,bobinas y bomba de gasolina y la falla persiste

Asé ruido la cadena de tiempo ocupo cambiarla pero ya me confundí en internet para el motor 2.2 salen dos tipos de torque para el mismo tornillo del árbol de leva está a 66 libras pie y 96 libras pie, ya no se a cual irle ya me confundió Google