TEL5530220897 Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRND12 , no aplica combios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en cajas de fusibles , que no avance , no reversa, Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA q… Leer completa

Hola hace dos meses lleve mi a3 a la agencia a corregir un problema de fuga de anticongelante y cambio de bateria, ayer tome el coche y sali normal todo, despues de 15 min y llevar el aireacindicionado encendido llegue a un alto disminui la velocidad el coche comenzo a vibrar y perder potencia se enciende el testigo epc me orillo y se apaga, intento encender de nuevo y no jala despues de 5 min intento de nuevo y el coche enciende normal y sin ningun fallo, decido regresar a casa recorro el mismo camino y el testigo ya no se enciende de nuevo

Hola qué tal amigos soy nuevo en el grupo pero tengo un problema en mi (Audi a3 SB FRONT 2.0T 2007) el problema es que se empezó a poner duro el volante lo apague y lo prendí y se arregló después de unos metros de camino se volvió a hacer igual y ya se quedó así llegue a poner gasolina y ya no quiso prender supuse que era la batería y me pasaron corriente y prendió pero el volante sigui duro. Me dicen que tiene dirección mecatronica y no usa liquido para hidráulico. Me dicen que a causo de que se descargo la batería se puso duro el volante y otros me dicen que es la cremallera. Le cambie la batería y siguió igual pero creo que no le puse la adecuada. Me podrían ayudar.

Q tal saludos
Cuando intente abrir mi auto con el control parecia q tenia la bateria baja, pero arranco sin problemas, el hecho es d q no abrian los seguros por control, ni por el boton d accionamiento en la puerta del conductor, y en movimiento nunca se accionaron como de coatumbre y tambien dejaron de funcionar los elevadores d los cristales, y despues de esto ya no cierra con control y menos entra la alarma, alguien tiene una idea d q pueda tener???
Pues los fusibles se ven bien. !!!
Saludos

Compre un a3 2.0 140 confiando en audi y sus motores alemanes k tan buena fama tienen me gaste una pasta y me falta espacio para escribir todas las averias k e tenido: volante motor+kit embrague, fallo en la iyeccion perdida de potenciA, motor de arranque, polea del alternador, perdida agua refrigerante (manguitos de mierda), bomba del embrague i mas cosas que ya ni recuerdo...despues de acerle todas sus revisiones al dia estar perfectamente cuidado. Es una VERGUENZA ahora por cierto lo tengo en la casa audi 3 semanas ya. NO COMPRARE UN AUDI TDI NUNCA MAS EN MI VIDA... AAhh i muchas mas cosas que se rompen como electroventiladores, culata...en resumen una castaña no recomiendo motores wolswaguen a nadie...un saludo

Si lo dejas dos o tres dias parado queda muerto

Hola muy buena tarde amigos, espero me puedan ayudar un poco, mi caso es q tengo un Audi A3 2006 y solo me duro 5 días funcionando, ya no arranca, checaron el auto y estaba fuera de tiempo. Ya le acomodaron el tiempo, solo q me funcionó solo unos días, y ahora me arroja un código de un relay J271. A alguien ya le a pasado esto antes,? O alguna experiencia me me compartan.

Hola, hoy intenté arrancar el coche y no hizo ningún ruido raro, simplemente no arrancó. Ni el más mínimo ruido como cuando la batería está agotada. Nada. Qué puede ser?

Tengo un Audi A3 1.8t modelo 2010, no enciende el tablero al girar la llave y al darle marcha prende pero al instante se apaga, cual puede ser el problema. Se cambio la bateria y el problema sigue.

Se quedó sin batería mi carro!
Después me pasaron batería y mi estéreo se puso el safe, pero no tengo el manual, ni el codigo
Que hago?

Se quedó parado un tiempo se bajo la batería se cargó y arrancó pero enseguida aviso de freno y unos pitidos foco traseros derecho y el de llanta baja todo ya se checo con escáner y físicamente todo está bien el aviso de foco se apaga al prender y apagar las luces pero los otros todo el tiempo permanecen prendidos y el coche funciona y frena bien q será

Después de cambiarle el alternador y la correa del alternador porque me saltaba el testigo de batería y era que el alternador no cargaba bien, me saltan los testigos de abs y esp en amarillo! Podría ser por haberlo metido en la máquina de diagnosis o por alguna conexión que haya quedado mal! gracias