El coche arranca y se para de golpe, el cuadro no enciende ninguna luz

Audi A3 2003 1.9l Man Diesel 200000 kms
Pues eso, de un día para otro me subí al coche (Audi A3 8P 2003 1.9 TDi) y nada más subirme note que no se encendía ninguna luz del cuadro (sospechoso).
Intente arrancar y el coche hace amago de arrancar pero después se para de golpe, como si lo consiguiese y parase (asumo que el inmovilizador).
La cosa es esa, en mi cuadro no se enciende ninguna luz, ni siquiera la de los relojes si pulso los botoncitos que hay en el cuadro, cuando hay poca luz parece que se iluminan con muy poca intensidad e intermitentemente. Todo lo demás del sistema eléctrico funciona perfecto, radio, luces delanteras, traseras etc.

He comprobado los fusibles y parecen estar todos bien, también hay como un ruido que viene del cuadro, como un relé haciendo ruido intermitentemente (como cada 1 segundo).
La verdad que no se que hacer, ¿me va a tocar llevarlo a casa oficial?

Un saludo y gracias.
Miguel de España hace 3 años  
MI
1 caso 
Akamekanik de España hace 3 años
Yo comprobaría 3 cosas: 1°)Que los dos los bornes de la batería estén bien apretados. 2°)Que funcionen bien todos los relés (algunos van en el compartimento del motor en la caja de fusibles y otros van situados encima de los pedales al lado izquierdo) y 3°) Desmontar el cuadro de instrumentos, quitar la tapa trasera y revisar todas las soldaduras de las resistencias más grandes de la placa (es muy común con el tiempo que algunas soldaduras se rompan).
Tamara de España hace 3 años
Mi coche lleva un mes en el electricista y han desmontado todo el cuadro, ordenador, placa, etc… y sigue igual… el coche cuando le da el sol directo se me apaga el ordenador, no sube los cristales, indicadores tampoco. No se que hacer ya!
Akamekanik de España hace 3 años
En los Volkswagen, Audi, Skoda y SEAT un fallo muy común es que los cuadros de instrumentos con el tiempo y el exceso de calor acumulado en la placa, provoquen pequeñas grietas en la soldadura de estaño y por el efecto de dilatación del calor las resistencias se separan ligeramente de las pistas metálicas en la placa y deja de hacer contacto o incluso la resistencia se puede llegar a soltar completamente. El hecho de que fallen también otros sistemas aparte del cuadro es porque también gestiona el inmovilizador del motor y el sistema de confort del vehículo (elevalunas eléctricos, cierre centralizado e iluminación)
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Tamara de España hace 3 años
@AkamekanikMuchas gracias, mi taller (el tercero que lo llevo) no encuentra el fallo, le pase incluso este foro pero dicen que ya lo probaron lo de la llave y no es, ya no sé qué hacer, estoy perdida!
Akamekanik de España hace 3 años
@TamaraSi tienes la oportunidad de llevar el coche a Talleres Autosama en León, calle Doce de Octubre, n°5, haríamos una diagnosis del vehículo y te daríamos un presupuesto de la reparación sin ningún tipo de compromiso por tu parte.
Tamara de España hace 3 años
@AkamekanikOjalá! Soy de Gran Canaria! Lo llevaría encantada pero Leon me pilla un poco lejos…
Alberto de España hace 10 meses
Buenos dias. Encontraste solución para este fallo. Estoy igual. Cuando hace mucho calor de repente se apaga el motor y el cuadro pero todo lo demás funciona. Luego no me arranca, es como si tuviera solo el primer movimiento de la llave. Gracias
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