Buenas...tengo un problema y es que todas las agujas de indicacion de velocidad,temperatura,revolucines,y gasolina dejan de funcionar muchos dias...como lo puedo solucionar por favor. Es un audi A3 del 2000. Muchas

Hola tengo un problema desde hace varios meses que el coche se me apaga y enciende cuando quiere le cambie rele 109 y no es eso. Le conecto la maquina y me pone que es cuadro motor o centralita. El problema esta en que se quema un cable que va encima de la bateria y alimenta a estas dos cosas. No se si puede ser una masa o directamente que fallan estas dos cosas. Alguna solución antes de tirarlo al desguaze? Gracias

Estacioné mi coche en el trabajo y al momento de salir y quererlo prender no arranca ya que la computadora piensa que no puse la palanca en N o P y no le manda la información a la marcha para prender, es problema electrico pero no se en concreto que sea lo que falla ya que si hago un puente de la bateria a la marcha y dejo abierto el switch el coche prende sin problema y puedo manejarlo. ¿Alguien sabe donde puede estar el problema?

Hola amigos, a ver si alguien puede ayudarme, resulta que tengo un A3 1.8T caja automatica, y el auto se apaga, si le doy arranque enciende y si lo hacelrro en N no pasa las 4000 rpm, y en el tablero me marca un consumo altisimo, algo asi como 30 litros/100km, etc.. . Y despues de acelerarlo largo el acelerador y no se mantiene en relenti, baja a 400 rpm y se apaga. Y si quiero andar en el vehiculo me anda unos 500 metros y se apaga. Alguien sabe que puede ser? Hace 2 meses cambie la bomba de nafta, el sensor que lleva arriba de la bomba, y no se que paso ahora

He comprado el coche hace un año y no para de consumir aceite, lo he llevado un monton de veces al taller. Al principio me decían que era normal hasta que se han dado cuenta y me han cambiado la culata. Luego el acelerador no me respondía y lo he llevado otras tantas veces para que lo arreglen. Yo no me fío más del coche y del taller porque no paran de dar palos de ciego. He pagado todo el precio por un producto defectuoso y en atencion al cliente no hacen ni caso ( tanto servivio audi para nada...) Quiero que me devuelvan el dinero. Si teneis un caso similar: [email protected]

Problemas eléctricos ,embrague, volantemotor, turbo,. Culata...
Menuda castaña de coche. El coche dio problemas desde el principio es intolerable que una marca que cuesta una pasta y presume de prestigio engañe de esa. Manera

Que tal. Tengo un carro Audi A3 el cual se me inundo lo mande al seguro y ellos lo mandaron a un taller particular no a la agencia, me lon entregaron en 1 mes despues de esto el carro a los tres dias de que me lo entregaron comenzo con fallas, segun los mecanicos de este taller me comentaron que tenian que mandarlo a la agencia audi para que diagnosticaran que no habia sido la falla a causa del siniestro que mas bien fue para ellos lavarse las manos pues la direccion se me atoro me comenzo a hacer varias fallas electricas,m el la agencia audi me dijeron que no le podian sacar la informacion a… Leer completa

Hoña tengo un audi a3 que hace aproximadamente un año empezo a de la nada (a veces si y a veces no) durante la marcha... quitar y poner los seguros y prender y apagar el radio, cuando hacia esto se escuchaba un muy leve "clac clac clac" continuo que venia de atras del volante

Busque un taller que lo revisará y de la nada se le quitó... ahora después de un año llo volvió a hacer sólo que ahora si el estéreo no prende para nada... los seguros aún se quita y ponen es la única falla eléctrica q tiene... Alguien sabe que puede ser? No son fusibles

Hola bns , empezo marcando fallo aibag conductor a los 15 dias fallo direccion asistida , unos dias mas tarde fallo abs y un par de dias ya marcaban los tres fixos fui al taller y dijeron no es nada fallo electrico borraron y ja esta , me fui y a los tres dias empezo igual pero el coche funcionaba perfectamente , lo deje en el garage y a los diez dias fui para arrancarlo y parecia que iva aarncar pero no se escucho un paaaa como si se quemara un fusible pero un ruido bastante fuerte ,el coche ya no arrancaba , lo llevaron al taller fallo eprom ordenador de abordo , desmontaron y se llevo a rep… Leer completa

Hola, soy el de los 4 millones tirados, desde aquella sigo llevando el coche al taller por fallos electricos del motor, solo cambié todo el cableado electrico por entrada de agua (nadie sabe por donde) 1 centralita,. . . , cada 15 dias el coche al taller, estoy pensando en tiorarlo por un barranco y por lo menos cobrar algo del seguro, menuda mierda de coche, ahora quiero comprar un bmw pero ya no se si hago bien o voy a volver a pagar el pato,