Hola bns , empezo marcando fallo aibag conductor a los 15 dias fallo direccion asistida , unos dias mas tarde fallo abs y un par de dias ya marcaban los tres fixos fui al taller y dijeron no es nada fallo electrico borraron y ja esta , me fui y a los tres dias empezo igual pero el coche funcionaba perfectamente , lo deje en el garage y a los diez dias fui para arrancarlo y parecia que iva aarncar pero no se escucho un paaaa como si se quemara un fusible pero un ruido bastante fuerte ,el coche ya no arrancaba , lo llevaron al taller fallo eprom ordenador de abordo , desmontaron y se llevo a reparar se volvio a montar y el coche iba muy bien y a las dos semanas otra vez que no arranca , sin marcar fallo ,otra vez al taller miran y marca fallo arbol de levas ,borran ,el electricista dijo desmontar el filtro de aire un poco de spray eter y el coche arranco , hasta el dia de oy va perfecto , pero me an dicho lo que tiene es fallo un inyector que no cierra bien y un dia de mucho frio o muchos dias sin cojerlo se queda una gotilla de carburante y se hiela , solucion en ambos talleres que canvie los 4 inyectores 4000 e y eso con un coche que no tiene 54000 km , alguien sabe otra solucion ?