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Fusible 404

Audi A3 2010  100000 kms
Fusibles
El auto no quiere arrancar cuando meto contacto empieza como un pestañeo de ambos fusibles 404
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Abraham de Chile hace 5 años  
AB
ComentarMe pasó lo mismo
¿Qué son los fusibles y qué tipos puedes encontrar en tu A3?
19 respuestas 
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AN
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angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bateria y las conexiones, tienes un mal contacto o la bateria esta agotada. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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DA
Damian de Argentina hace 2 años
Tengo un Audi a3 2.0 tdi se me rompió la bsi es posible cambiar otra mismo modelo y código? O tengo que nadar a clonar?
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AN
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angelberen de España hace 2 años
Tienes que emparejar. Pero no se llama bsi (eso es pasa) que paso para que falle ?
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DA
Damian de Argentina hace 2 años
Mira le cambie la batería y de repente me empezó a largar alarmas en el tablero como aceite puertas abiertas el tablero de vuelve loco y el auto se apaga. Desconecto un borne de la batería unos segundos y vuelve a arrancar
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AN
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angelberen de España hace 2 años
Yo comprobaría bien todos los fusibles incluidos los que lleva encima de la batería ,asegúrate también que quedan bien fijados los polos de la batería ,puede haber algún mal contacto
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
Hola tengo un a3 2003, lo compre recién, lo traje todo bien. Quedo una semana sin moverse y se descargó la batería, el tema es que la cambié y nunca mas lo encendí. Lo raro es que he notado que no me prende la luz del check cuando le soy contacto. Y me queda encendida la luz del volante rojo y la de tracción en amarillo. Pero no me enciende. Cosa rarisima
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AN
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angelberen de España hace 2 años
Que tipo de motor llebas?(gasolina o diésel) si falta alguna luz en el tablero al dar contacto ,es posible que se la quitarán para que no indique averías ,con un escáner podrías saber qué es lo que le pasa
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
@angelberenHola lleva un motor 2.0 diesel. Yo creo que las luces le iban. Si que con el scanner saltaban unos fallos pero del aire acondicionado. Ahora tengo dudas si será que no tengo buena presión de combustible, no se que presión trabaja este coche. Pero es que no tengo fallos de calentadores ni nada, el motor gira bien, no creo que lleve tanta tecnología para que no encienda, y más en un diesel. Es un poco raro. No sé si el scanner será el más adecuado. He visto que utilizaban vag com a una PC, son mas antiguos pero no se si más eficaces. Yo tengo un launch tipo tablet. Un 909. Gracias por responderme. A ver si lo podremos resolver
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AN
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angelberen de España hace 2 años
@MauricioCuando das contacto tienes que la bomba de combustible del tanque o ver qué sale combustible por el tu o que llega al filtro ,si estuvo tiempo parado es posible que se quedará la bomba pegada ,está avería no la indican la mayoría de escaner ,compruébalo y me dices. Pata ese modelo el mejor escáner es el vag com
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
@angelberenSi, se escucha el aforador del tanque, y he quitado los tubos que van al filtro y va combustible, lo noto con pocos bares de presión, pero supongo que la bomba mecánica que lleva es la que le dará la presión que necesitan los inyectores, me tocará medir presión de combustible en la salida de esa bomba y ver, tendré que ver donde conseguir un manual de este coche que me diga que presión trabaja y algún dato más, ya te lo digo fue súper extraño. El coche vino genial, fue el agotarse la batería y poner otra y sucedió todo esto, fusibles todo OK. Intentaré conseguir para instalar vag com a ver que podría ser
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AN
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angelberen de España hace 2 años
@MauricioLa bomba del tanque solo llena la rampa de inyección que va dentro de la culata ,después los inyectores bomba son los encargados de inyectar a alta presión ,haz esta prueba ,usa autoarranque en el tubo de admisión y mira si el motor se mantiene en marcha con el autoarranque ,para descartar daños en el motor (correa de distribución)
Aunque es más probable que se haya descodificado la llave de contacto ,te debería aparecer algún símbolo en el tablero o luz roja parpadeando. De qué parte de España eres?
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
@angelberenBuenos días, bueno simplemente para agradecerte por la ayuda. He revisado el coche y he encontrado que no tengo presión de combustible ni en la bomba de alta ni en el aforador, supongo que ahí está el problema. Desmo n tsre ahora para ver el aforador, sabes la presión con la que deberían trabajar ? Gracias
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AN
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angelberen de España hace 2 años
@MauricioLas bombas de aforador hay varias que van desde los 3 bars hasta 5 ,dependiendo del modelo. Comprueba si llega corriente a la bomba del tanque ,son los cables más gordos que entran en el aforador ,lo puedes comprobar sin sacarlo ,si no llega corriente ,comprueba los relés 108 y 109 ,llevarás uno de los dos ,lo antes y comprueba que no se haya dañado alguna de las soldaduras de los terminales ,es bastante común está avería ,suele ser el relé 108 el que se daña
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
@angelberenSi llega corriente, he comprobado el aforador fuera del coche y encontré que tira el combustible por la válvula de alivio que tiene, y por la salida no llega a 1 kilo de presión. Creo que ese es el problema
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AN
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angelberen de España hace 2 años
@MauricioPor eso no llega el combustible al filtro seguramente
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
@angelberenSeguramente sea eso, muchas gracias por la ayuda, cuando monte la nueva bomba a ver si llega mañana, te diré algo. Muchas gracias y buen fin de semana a
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
@angelberenBuenos días!! Bueno quería comentarte que ya pude encender el coche , la bomba del deposito estaba dañada, puse una nueva y no entendía tampoco, luego comprobé que no iba presión a la de alta, puse los manguitos directamente esquivando el filtro y ahí encendió. El filtro de ve que estaría muy tapado. Es raro. Pero bueno ahora pedí un filtro y ver, pero por suerte encendió bien. Así que gracias por todo!!!!
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
La correa esta bien, yo había pensado en probar lo del autoarranque para descartar también. Luces en el tablero solo me quedo encendida la de ESP de tracción. En amarillo y el volante en rojo, que anteriormente no quedaban encendidas en contacto. Prendian y apagaban. Soy de Dénia, Alicante. Lo que me pasó cuando el coche funcionaba era que se me había desconfigurado las ventanillas, pero con el ma do vi como se hacían y logre configurar algo... lo que ahora no puedo bajar ni subir cristale desde fuera solo con la llave, pero bueno desde dentro van normal, no se si es problema de llave entonces. Intentaré probar lo del autoarranque para ir viendo entonces
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MA
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Mauricio de España hace 2 años
Estas son las luces que quedan encendidas
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