Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Le e cambiado el alternador y ahora no arranca

Audi A3 2003 1.6 8l 108000 kms
Buenas tardes. Ayer se me estropeo el alternador y tuve qe cambiarlo. Todo correcto el alternador del desguace puesto y todo ok. O eso parecia, cuando intente arrancarlo el coche mueve pero no arranca. Voy a salir loco porqe no se que podra ser. A alguien le a pasado? O alguien sabe que puede ser? Muchas graciias y espero de verdad vuestra ayuda
malboro de España hace 9 años  
MA
6 casos 

Audi vaya mierda solo tiene nombre

Audi A3 2004 2.0 tdi 140cv
Compre un a3 2.0 140 confiando en audi y sus motores alemanes k tan buena fama tienen me gaste una pasta y me falta espacio para escribir todas las averias k e tenido: volante motor+kit embrague, fallo en la iyeccion perdida de potenciA, motor de arranque, polea del alternador, perdida agua refrigerante (manguitos de mierda), bomba del embrague i mas cosas que ya ni recuerdo...despues de acerle todas sus revisiones al dia estar perfectamente cuidado. Es una VERGUENZA ahora por cierto lo tengo en la casa audi 3 semanas ya. NO COMPRARE UN AUDI TDI NUNCA MAS EN MI VIDA... AAhh i muchas mas cosas que se rompen como electroventiladores, culata...en resumen una castaña no recomiendo motores wolswaguen a nadie...un saludo
usuario anónimo de España hace 16 años
3 casos 
norby de Argentina hace 10 años
Oye chaval si lo comprastes usado mvaya que te han dado por culo, pero no le heches la culpa al auto, mira yo tengo un a3 2.0 tdi con 480.000 km hecho a fondo en ruta y ciudad,que no es como la tuya si no que aqui en argentina no estan muy sanas las calles.
gonzalo de España hace 5 años
Creo te llamas Norby, ha pasado mucho tiempo pero acabo de leer tú comentario, muy grosero por cierto, te deseo que sigas activo y haciendo muchos kilometros. Desconozco si tienes algún interés personal por la marca o por tu profesión vinculada a la automoción pero tengo ganas de decirte que eres un auténtico cretino y desconsiderado con los cientos de miles de automovilistas que con toda la ilusión y esfuerzo adquirimos un vehículo y padecemos los mismos problemas. Problemas que a MUCHOS LE HA COSTADO LA VIDA por las negligencia de la gran industria de la automoción. Sólo intentamos solucionar lo que ésta no hace y Tipos como Tú, tampoco. No interesa tu opinión.
Daiana Olivares de Argentina hace 3 años
No veo en el comentario "GROSERO" de Norby. El grosero sos vos, ya que le falta el respeto. Te está dando su opinión. Si compraste un auto usado, incluso TDI, sea de la marca que sea, tenes que buscarlo bien y que no te vendan conejo por liebre. Que estés enojado y hayas hecho una mala compra, no es culpa de la marca. Los autos no son eternos y llevan una mantención y hay gente que solo tiene un auto y después lo vende porque puede hacerlo! Y por lo que veo es la 1era vez que compras un Audi en ese comentario. Cuando compres 5 Audi avisanos que tal te ha salido esa marca!
Y por cierto, no tengo dinero para despilfarrar y comprarme muchos Audi. Tengo un a3 1.6 sportback 2011. Y otra cosa, trabajé mucho para comprarlo. Y me encanta!!!
Tampoco soy de los automoción.
Te aclaro eso porque sonas como un resentido!
Saludos y suerte!
Paco de España hace 8 años
Pues yo compré en 2004 un TDI nuevo de 140CV y este es mi historial de averías:
1- Me llamana con 2000 km para cambiar el embrague x q de fábrica tiene un fallo (cubre la garantía). 2- compresor del AA cascao. 3- ventiladores fallan y se quedan fijos ventilando, a cambiar. 4- pérdida de agua xq la culata está perforada. Culata nueva y parece ser fallo de serie pero no se hace cargo nadie del tema. 5- Rodamiento de la caja de cambios ¡¡¡ oxidado !!. Lo cambio y aprovecho y pongo embrague nuevo y sustituyo todos los rodamientos ya que tengo todo abierto. 6- Contínuos fallos de potencia (me prestan en la casa 5 coches y parece que dan con la avería después de 11 veces de subir al taller del concesionario. 7- Vuelta a perder potencia cuando le da la gana. Paro el coche en el arcén y al volver a arrancarlo se corrije. En un viaje a Portugal paré unas 15 veces en autopistas
RESUMEN: no me vuelvo a comprar un coche audi ni se lo recomiendo a nadie. Comentario del jefe de mecánica del taller: "Esto es como si te compras una lavadora y te sale mal"-
Conclusión del jefe de audi del taller concesionario de Vitoria (Alava) AUDI = LAVADORA
Seguimos: turbo cascao. Potencia intermitente. A cambiar. Otras más: he cambiado tres válvulas EGR dos de la marca Bosch y la tercera puse otra de otra marca y va bien. Un sin vivir. Ya no puedo mas. Se acabó Audi
[email protected] de México hace 2 años
Así es todos los audi son una mierda, a mi ha, dicho un mecanico tan caros para que todas las piezas sean plásticos baratos del motor y problemas electricos y mecánicos a cada rato
Diegokcrz de Perú hace 7 años
A veces por un mal uso o comprar un auto siniestrado, lo usan meses o años y fallan, le hechan la culpa al prestigio de la marca, tengo un A3 2.0 140 del 2006 y recien hace unos meses me falla el sensor de cinturon, no es suerte ni nada, es dar le el mantenimiento adecuado.
manux de España hace 5 años
Audi es una puta mierda sobrevalorada.
Diegokcrz de Perú hace 5 años
Jajajaaa hace 3 años, a los 3 meses lo vendi y ahora paro en una Nissan que no da nadita de problemas :V
Rubenniko de España hace 4 años
Hola amigos,no hay que poner todo en un mismo cesto. Yo tengo un A3 19tdi y estoy encantado. Por desgracia te a salido el oche defectuoso como puede pasar con otras marcas. Siento mucho la experiencia que as tenido.
[email protected] de México hace 2 años
Toda la razon son una porquería vw seat audi
George.G.E de España hace 2 años
Audi a3 2000 quattro venga euros y euros y euros y mas euros. Ahora me consume refrigerante y de modo de guasa me dice el del taller( hay amistad), no querias un coche premium, ahi lo tienes. Nunca más.
Víctor de España hace 3 meses
Realmente después de leer estos comentarios y opiniones. Solo quería hacer un pequeño apunte.
Tanto Audi ,BMW , Mercedes y el resto de marcas hoy por hoy son todos iguales en cuanto a fiabilidad. Porque esto de los coches hoy en día es una lotería, puedes comprarte un coche con 300-400.000km de segunda mano y no darte ni el primer fallo y puedes comprarte uno nuevecito del concesionario y estar dando problemas desde el minuto uno. El problema es que todo es un circulo del que muchas veces no sabes cómo salir. Pues te da problemas , lo reparas y piensas, ya está. Solucionado … y a los pocos km otra cosa. Y vuelves a pensar lo mismo y a hacer lo mismo. Reparar. Yo he tenido infinidad de marcas diferentes. Y sinceramente los que menos problemas me han dado son los vehículos japoneses. En definitiva. Comprar un coche hoy en día… es como echar la lotería. Un saludo a todos. Y felices fiestas.
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Testigo abs y esp encendidos

Audi A3 2002 1.9 tdi 320000 kms
Después de cambiarle el alternador y la correa del alternador porque me saltaba el testigo de batería y era que el alternador no cargaba bien, me saltan los testigos de abs y esp en amarillo! Podría ser por haberlo metido en la máquina de diagnosis o por alguna conexión que haya quedado mal! gracias
Chabely de España hace 7 años  
CH
6 casos 
SAAV de Chile hace 7 años
Revisa las conexiones a la bateria y otras mas. A mi se me quemo un fusible en la entrada de carga a la bateria y casi me cambian el alternador
Jeus de España hace 6 años
Hola tengo Un audi a3 del 2001 Un 1.9tdi 130cv y últimamente se me enciende la luz de esp y el coche me da tirones y me falla. Lo pago en marcha y a veces se le quita pero ya últimamente sólo al arrancarlo se le queda encendida y el motor da tirones Como si votará. Alguien podría ayudarme. Muchas gracias antemano
SAAV de Chile hace 6 años
Revisa la cpu, a mi se me quemaron unas conexiones y tenia el esp siempre encendido y no tenia potencia el motor
Jeus de España hace 6 años
Hola. Mi problema es que en frío lo arranco y va muy bien pero a los 10 minutos de estar andando el motor se pone en 3 cilindros y se me enciende la luz de esp. Y lo paro y se le queda encendida y el motor se queda en 3 cilindros pero cuando se enfría va bien. En estos días le voy a cambiar los cables de los inyectores haber si podría ser...
Jeus de España hace 6 años
Problema resuelto. El de que el motor de quedará en 3 cilindros Y se encendirea la luz de esp... Csmbiar cableado de los inyectores. Y problema resuelto.
Othmae de España hace un año
Yo tengo en Audi A3 2002 y mi pasa lo mismo me da tirones y sale fallo de esp
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Averias absurdas constantes

Audi A3 2001 Ambition
Me consuela saber que no soy el único que está harto de su Audi, ¿como pueden tener la santa cara de decir que sus coches son buenos?, el mio con 31000 KM ya me he tenido que gastar mas de 3000€ en arreglos, vaya fiasco, no tira, es malo y siempre hay alguna luz que se enciende recordandome que debo seguir volviendo al taller una y otra vez, he cambiado de taller tres veces porque no confio en las manos de los mecanicos pero veo que lo que es malo es el coche mi mala suerte sigue en cualquier taller. Y por lo que veo he tenido suerte, encima a los del taller solo se les ocurre decirme que hay… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 casos 
andru prado de México hace 9 años
Mi a3 2001 falla al encender solo da marcha pero no arranca y no lo hace siempre solo en ocasiones pensé que era por falta de gasolina pero aun con medio tanque lleno lo sigue haciendo alguien sabe que puede ser?
Gaston de Argentina hace 5 años
El cable captor, es el sensor de la posicion del cigueñal, cambias ese cablecito y solucionado el problema. Yo tuve mas de una vez ese problema cada año y medio entra en corto ese sensor.
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La bateria se agota sin el contacto

Audi A3 2002 1.9 tdi 170000 kms
Holaa. Que me puede generar un consumo de 0.10 v teniendo el contacto quitado??
La bateria me dura 1 dia maximo y no se por donde empezar a mirar,el alternador y centralita no es...
david l de España hace 9 años  
DA
2 respuestas 
nesta de Argentina hace 9 años
Al mio tb le pasa y no pude encontrarle la falla, al final le puse un interruptor a la bateria y cuando lo aparco la desconecto y listo, si bien se pierden los presets de la radio y los km parciales pero eso es lo de menos, encontraste la falla??
CHARLY MEXICO de México hace 5 años
Encontraron la falla?
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Se consume la batería en menos de un dia AUDI A3 2006 SLINE

Audi A3 2006 s line 83000 kms
Llevo 6 días que se me queda sin batería, se la caba, ya checaron carhga de alternador y si carga correctamente, epro al dejarlo estacionado por unas 4 o 5 horas ya no enciende, ya probe otras 2 baterías y pasa lo mismo. Todos sus instrumenmtos funcionan ,y no me marca nada en tablero ,ni por medio del escáner
LUISIÑO de México hace 8 años  
LU
1 caso 
rodrigo_tdi de Chile hace 8 años
Por casualidad cambiaste el radio? cuando se instala un radio aftermarket no original pasa eso, se debe configurar con vag com.
jose antonio de España hace 7 años
Q es un vag com puse una radio nueva y un mes me comio la bateria al completo como lo soluciono gracias
Paytonlight de México hace 4 años
A mi me pasó lo mismo yo tenía problemas con la radio , me lo quitaron y volvieron a poner y la batería se me descarga rápido
elcucux de México hace 3 meses
Pudiste resolverlo? Estoy igual
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Por momentos regula bien en 800 rpm y baja a 400 rpm y se apaga

Audi A3 1998 3 puertas 1.8 20 valvulas nafta 227000 kms
Hola mi A3 regula normal, de repente tironea como si se quedara sin nafta, al rato regula en 400 vueltas y se apaga. He cambiado regulador de voltaje y bobina de ignicion y sigue sin arrancar. Que podria ser?
tato de Argentina hace 5 años  
TA
1 caso 
tato de Argentina hace 5 años
Voy a cambiar los sensores de detonacion encontré las fichas rotas y desoldadas, apenas coloque los nuevos aviso si solucioné el problema
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Titila el cluster arroja codigo U0155

Audi A3 2005 4 puertas 2.0 SPORTBACK 88000 kms
Buenas tardes, tengo un Audi A3 que en oportunidades los indicadores del cluster se encienden y se apagan y el medidor de combustible no registra volumen, al escanear sale el codigo U0155 se llevo a revisar el cluster y no tiene fallas ni componentes dañados, lo que si pudimos observar es que el alternador manda solo 13.4Volts no se si sea normal. Esta falla se presenta con el auto en movimiento al estar detenido la falla no se presenta.
Csilva66 de Venezuela hace 6 meses  
CS
1 caso 

Alternador rompio polea y no arranco mas

Audi A3 2000 tdi 1.9 3puertas 180000 kms
Estimados, la polea del alternador se rompio y por ende dejo de cargar, llegue a destino y lo detuve bien. Chequeando que no se haya roto nada mas... al dia siguiente quise ponerlo en marcha para llevarlo a reparar y no lo logre... la bateria tenia buena carga porque giro muchas veces, controle bujias de calentamiento y corte de combustible...
Tendra algo que ver el alternador con el paso de combustible?
rodrigo garcia de Argentina hace 6 años  
RO

Se traga anticongelante

Audi A3 2004 2.0 tdi
Lo compre en nov de 2004 tiene 45000 km y un buen dia empezo a vaciarme el deposito de anticongelante. Me han cambiado un refrigerador que va en el motor, despues el alternador por problemas a ralenti en frio con unos ruidos extraños y ahora como todo sigue igual se deciden a cambiarme la culata. 1 semana sin coche a la espera.
usuario anónimo de España hace 19 años
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