Problemas de Aire acondicionado
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Calefacción 131 casos
No funciona el aire acondicionado 42 casosFalla clima 31 casosNo enfría el aire 17 casosPrender el clima 8 casosNo enciende el aire acondicionado 8 casos
No funciona el aire acondicionado 42 casosFalla clima 31 casosNo enfría el aire 17 casosPrender el clima 8 casosNo enciende el aire acondicionado 8 casos¿Qué gas refrigerante lleva el aire acondicionado de tu Clio?
¿Por qué falla el aire acondicionado de tu Clio?
¿Cómo funciona el aire acondicionado en tu Clio?
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Problemas destacados
Me dejo de funcionar el ventilador de calefaccion y aire acondicionado 
Solucionado
Renault Clio 1998 4 puertas full 1.6 174000 kms
Hola el ventilador empezó a dejar de andar por momentos en la posicione 2, después en la 3, despues no andaba y de repente arrancaba solo y ahora ya no anda directamente... alguno que me oriente que puede ser???? gracias!!!
ComentarAire acondicionado Solucionado
Renault Clio 2016 Clio Mio 5p Confort 300 kms
Buenas, antes que nada pido disculpas de antemano si ofendo a alguien con esta consulta, pero bueno, es porque nunca tuve un auto con aire hasta ahora, es un clio mio 2016 5 puertas, nuevo, el aire no se si lo se usar o simplemente lo activo en modo ventilador, porque de que tira aire, lo hace pero no es un aire frio, eso es un problema o simplemente mi viejo es muy impaciente y no espera a que el aire se acondicione, o sea, que pase un cierto tiempo para que el aire sea fresco?
Muchas gracias, saludos
Muchas gracias, saludos
5 casos
Mejor respuesta (según DEJE10)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, para accionar el aire primero debes apretar la tecla de AC y luego darle a la perilla de velocidad del motor, siempre va a tardar un rato en salir frio hasta que circule, mas sobre todo si el auto estuvo estacionado al rayo del sol.
Mauri, muchas gracias, el detalle solo pasaba por presionar el botón C, yo solo lo giraba, de manera que solo tiraba aire, aparte no se me encendía el icono de testigo de funcionamiento del aire, gracias por la mano, saludos
Hola, sin ofender... el auto trae un manual donde te explica todo. Todo lo que compres lee los manuales, para eso los hacen
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo!!! aca te dejo un link del manual del taller del clio 2 esta en pdf
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Si, lo descargue, es completo este manual, muchísimas gracias, muy amable!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo !!!! saludos !!!!
Hola, buen dia. En el clio mio deberas presionar la perilla hacia adentro una vez accionada para que prenda el ventilador, ahi prenderà una luz, esto indicarà que el aire està envcendido, asegurate de poner la otra perilla en color AZUL. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Son todos los clios iguales el funcionamiento del aire.
ComentarSe calienta con a/c encendido Solucionado
Renault Clio 2006 4 puertas automático a/c 110000 kms
Buen día
La falla de mi carro es que sube la temperatura cuando el a/c está encendido. También noto que el nivel está siempre bajo antes de arrancarlo. Que podrá ser?
Saludos
La falla de mi carro es que sube la temperatura cuando el a/c está encendido. También noto que el nivel está siempre bajo antes de arrancarlo. Que podrá ser?
Saludos
3 casos
Mejor respuesta (según Alan Cruz )
Resulta que el problema era el sensor de temperatura. En cuanto al nivel del refrigerante, compre un tapón original y problema resuelto.
Andrea Nicolasa de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, alguien podría orientarme?, tengo un Clío 98, versión francesa. Sólo funciona el ventilador y activo el aire y no tira frío. Desde ya muchas gracias.
ComentarMi clio veo que no tiene donde ponerke filtro de aire acondicionado Solucionado
Renault Clio 2004 4puertas 144876 kms
Veo que debajo del para brisas hay una seña de qur ahi va pero eso es sellado ahi sera que tengo que mochar el plastico para ponerlo ahi y despues que le pongo para taparlo gracias
5 respuestas
angelberen de España hace 5 años
En el filtro biene un codigo QR lo lees con el celular y te lleba a la oagina oara que veas donde va y como se monta pruwvalo y me cuentas si no eres capaz me nandas el codigocde motor del clio y te lo paso por foto
Hola Carlos, efectivamente debes cortar la tapa que va dentro del desagüe; puedes ver en Youtube donde podrás encontrar muchos vídeo de como acceder a donde se encuentra el filtro de aire, con una pequeña diferencia. Tu carro no tendrá tapa removible por ser del año 2004 (en Colombia), en tu caso deberas cortarla con cuidado...
Mejor respuesta (según Carlos)
Gracias amigo yo la avia cortado hasta sierta parte pero vi que se me estaba escapando el aire por ahi y la selle otra vez pero mi pregunta si encuentro esa tapa facil en puntos renault
ComentarNo corta el aire acondiocionado Solucionado
Renault Clio 2001 RN DIE AA 4P 176000 kms
Buenas noches resulta que mi clio 2 no corta el aire acondicionado ni sacando la llave. Tuve que sacar el fusible para que no me consuma bateria.
Lo que detecte es que la calefacción funciona correcta pero cuando pongo el aire se queda pegado y no vuelve a cortar.
Esto pasa desde que se reparo la manguera del radiador, aun no le puse el liquido refrigerante porque estoy testeando que no pierda liquido por la reparación.
Alguien podria darme alguna idea de que puede ser?
Lo que detecte es que la calefacción funciona correcta pero cuando pongo el aire se queda pegado y no vuelve a cortar.
Esto pasa desde que se reparo la manguera del radiador, aun no le puse el liquido refrigerante porque estoy testeando que no pierda liquido por la reparación.
Alguien podria darme alguna idea de que puede ser?
4 casos
Mejor respuesta (según ventu172)
Hola, del lado del acompañante bajo el parabrisas, abajo de la rejilla plástica. Levantas el plástico y lo vas a ver allí.
Hola ventu, tengo un renault clio del 2008 y me pasa algo muy curioso con el aire acondicionado, no tengo muxa idea de mecanixa ni electricidad, no tengo ventilacion solo en la posicion 4 y el aire acondicionado en la posi ion 3 salta y en la posi ion 4 no ,por lo tanto no tengo aire acondicionado me miraron y si tengo carga...estoy pendiende de llevarlo a un electricista pero clmo hay tanta estafa he querido comentartelompornsi me puedes dar una ideo o ayudar por si fuese un usible k no tngo ni idea coml saber si estan fundidos o no. Mi email es
ComentarFallas al encender el aire acondicionado
Renault Clio 2010 clio.1.2 72500 kms
Mi clio tiene 5 años ,le recargue el aire ,y a partir de ese momento, cuando lo enciendo el auto pistonea,,,,agradezco pronta rta,
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, o bien cuando te cargaron el aire sin querer te desconectaron alguna ficha o algo por el estilo. O fue casualidad y el auto pide un servicie, quizás con un cambio de bujías, filtros y una mirada en general lo soluciones.
Hola buenas tardes tengo un clio 2004 y al ir a recargarlr para el clima se le sale todo que pasa
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, no entiendo tu pregunta podes ser mas especifica
Buenas tardes. Tengo un Clio 2002. La falla que presenta es que al encender el aire acondicionado el carro empieza a acelerar y desacelerar y hay momentos en que no aguanta el mínimo y el carro se apaga. Por favor agradecería una ayuda por este medio. Gracias.
Martinzeti de Estados Unidos hace 4 años
Puede que le hayan puesto mucho freon(gas) y al activar el compresor hace mucha fuerza para hacer circular el gas y por eso te afecta en el motor. Eso me paso en un Nissan Sentra. Espero te sirva
ComentarAgua al prender el aire acondicionado
Renault Clio 1998 3 ptas motor 1.6 170000 kms
Hola que tal. Tengo este problema. Cuando enciendo el aire acondicionado luego de unos minutos, el agua de la condensacion cae por las rejillas de ventilacion dejando un charco de agua dentro del habitaculo. Alguien sabe a que se debe esto? estara tapado el desagua del aire acondicionado? de ser asi, donde esta ese desague? muchas gracias
7 casos
david de cordobaa de Argentina hace 9 años
Siii tapadísimo del lado derecho al costado del escaoe
Es una manguera de 1 centrimetro de diametro mas o menos? creo que la encontre.
Hola tengo un clio 98 con aire...cuando lo enciendo me tira agua para adentro del habitaculo y no me anda el desempañador que puede ser y que solucion me pueden dar ?
ComentarRuido en motor de aire acondicionado
Renault Clio 2006 Expresión 200000 kms
Buenas tardes gente!!! Recién levanto el capot, prendo el a/a y siento clack ,hasta ahí todo normal, pero cada vez que acelero lo hace nuevamente. Es normal??? Si alguien puede orientarme se lo agradezco!!!
7 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por lo general en los ac, cuando el motor esta regulando desacopla para que no este forzado el motor, pero también puede ser que tengas poco gas refrigerante en el sistema AC
leonardo23 de Argentina hace 7 años
Hola Mauri!!! Antes que nada...gracias por estar siempre!!! Hoy lo lleve al taller de a/a midieron el gas y todo ok, me dijo que el problema está en que está regulando muy bajo 500rpm. Me vine a casa saqué válvula iac, limpié y calibre, levantó pero muy poquito. El lunes voy a comprar el tubito para poder sacar el cuerpo de aceleración y limpiarlo a ver si con eso mejora!!! Luego comento
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Perfecto, recuerda que al sacar y limpiar el cuerpo de aceleración cambia de posición la mariposa, lo mas seguro que luego vas a tener que hacer es calibrarla.
leonardo23 de Argentina hace 7 años
Ok...se calibra de la misma manera que la válvula iac???
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo ideal es mediante escaner para configurar el punto 0 en e pedal y mariposa.
Hola tengo un clio 2009 el problema que tengo es que la polea del compresor no se junta para que el aire refrigere todo lo demas esta bien le conecte directo de la bateria y funciona que puede ser lo que esta mal muchas gracias por la ayuda
felipe muñoz de Chile hace 5 años
Hola, favor su ayuda... tengo un clio 2005 expresion 1,6. El cual presenta un ruido como que si tuviera una correa suelta colpeando constantemente la parte delantera del copiloto, creo que es de la parte del aire acondicionado, puesto que lo tuve que dejar desconectado y el ruido se fue de una, pregunta...debo cambiar necesariamente todo el sistema de calefaccion?
ComentarAire acondicionado Solucionado
Renault Clio 2012 5 puertas 160000 kms
Tengo Clio 2012. 1.2 16 v. Al encender el aire acondicionado, vibra mucho el motor. Enfría muy bien, pero vibra mucho, sobretodo adentro
2 respuestas
Llevalo a escanear, probablemente falle el sistema que acelera el ralenti cuando prendes el aire acondicionado... Es decir, si el auto regula a 1000 vueltas, cuando encendes el aire y las vueltas tienden a caer, las vueltas se compensan solas, si eso falla el auto baja mucho y por eso la vibracion. Es una posibilidad
Mejor respuesta (según Aida)
Comentar¿donde esta el hbitaculo del aire acondicionado?
Renault Clio 2006 3 puertas motor 1.2 185000 kms
Necesito cambiar el filtro del aire acondicionado de mi clii 2 2006 pero el problema es q no se donde se encue tra...no se en q parte de auto esta
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola David, es muy facil esta debajo del limpiaparabrizas del acompañante. Te dejo un video de guia. Saludos
https://www.youtube.com/watch?v=k-MZC3…
https://www.youtube.com/watch?v=k-MZC3…
Claudio yañez de Argentina hace 5 años
Donde esta la tapa del clio 1.2 yahoo 2005?
ComentarAcelera al prender el aire acondicionado
Renault Clio 1997 1.6 200000 kms
Tengo un clio 1.6 nafta 1997 5p, cuando el auto está regulando, aumentan y bajan las rpm solas. Al prender el aire se empieza a acelerar (al punto de poder llegar a las 3000 rpm) que puede ser?
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, el auto lo tenes a GNC ??
No, no tiene. Lo compramos ayer por lo cual no tenemos idea q puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Bien Gisela, en todo auto sobre todo si es de inyección al encender el aire acondicionado regulando el motor, este se acelera para no perder las vueltas así no pararse el motor, cuando lo apagas al AC el motor regresa a las revoluciones normales. Ahora en tu caso veo que se te acelera demasiado, si el auto lo compraste de segunda mano, tendrias que ver si en algun dueño anterior le coloco GNC y luego se lo sacaron, ya que con el GNC hay que " toquetear "un poco la puesta a punto, otra cosa que puede ser también es que te este chupando aire por algún otro lugar, míralo detenidamente el motor si no hay alguna ficha suelta, alguna manguerita rota o desacoplada. Sabes si es a inyección o a carburador ??
Renault clio 1.4 8v 2002... Le pasa lo mismo cuando lo arranco esta la revoluciones en 10 pero cuando le prendo el a/c... Baja hasta llegar a 5...quisiera saber porque pasa eso! Y que pieza exactamente debo cambiar...
Tengo un clio 2003 cuando prendo el aire se la pasa acelerando sólo y baja a 500 y sube a 2500 baja y sube
Tenía el mismo problema, cambie el sensor TPS y listo.
Hola. Empieza limpiando la válvula iac o paso a paso , haci se llama. Y seguro vas a tener que cambiar los orrin del cuerpo de aceleración , cuando estos empieza a chupar aire el motor comienza a hacer esa falla de acelerarse y desacelerarse. Con toda seguridad es eso. Por eso cuando prendes el aire se confunde más aún el relenti y se acelera aún más
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2002 1.2 16val 140000 kms
No me enciende el aire acondicionado tiene carga porque lo revisé. Algunas veces me enciende y corta. Gracias.
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa los sensores y fusibles
Donde se ubican los sensores y fusibles del aire acondicionado
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
En el compartimiento del motor en una caja negra. Si no tiene la presión necesaria el gas, no enciende el aire acc
ComentarExquema de cables del variador del aire acondicionado
Renault Clio 1999 Sedan full 22000 kms
Necesito. Saber como van los cables del variador de velocidad no tenia la ficha ya la consegui pero no se como van los cables porque se quemo toda la ficha gracias
1 caso
Asi estan los cables me decis como van en la ficha
1
ComentarDeseo instalar el sistema de aire acondicionado
Renault Clio 1998 Clio RN 1.4 mecánico - 5 puertas 238000 kms
Hola a todos, compré un Clio RN/1998 mecánico pero no tiene aire acondicionado. Deseo poderle instalar el sistema pero quiero pedirles opinión con respecto al tema para saber si se puede hacer o si esto afectaría el desempeño del vehículo. Igualmente espero recomendaciones al respecto y sitios donde pudiera conseguir todo el sistema y donde lo instalen con garantía. Gracias
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira lo ideal es colocar un equipo AC original , por ahi podes conseguir alguno en algun desguace de autos.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Aca en argentina, te podes gastar mas 150.000 pesos argentinos.
ComentarColocacion de correa del alternador y aire acondicionado
Renault Clio 2003 5 puertas, motor 1.5, fase 2 132000 kms
Rotura de correa del alternador, por eso preguntamos como se coloca!!!
7 casos
Buenos días, alguien me puede facilitar el diagrama para colocar la banda del alternador de clio 16 válvulas con clima?
ComentarAire acondicionado pierde potencia
Renault Clio 2003 clio 1.6 confort 125000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi aire acondicionado lo enciendo y solo funciona en el nivel 4 un especialista de clio me dijo que era la resistencia la cambie y funcionan todos pero muy débil y va perdiendo potencia asta que se apaga y de repente no funciona nada apago el aire y se escuecha un rechinido en las bandas tengo que apagar y prender el carro de nuevo para que se calle ese ruido esperó que me puedan ayudar gracias
1 caso
En que parte cambias la resistencia?? Tengo un clio 2003 y me hace lo mismo... entre ratos funciona y al poco tiempo deja de mandar aire... apago el acceso y al quererlo encender no jala... lo lleve a revisar y me dijeron que el motor del ventilador está fallando y hay que cambiar la pieza completa... pq según las resistencias no se pueden cambiar
Revisa tus carbones del ventilador, tuve el mismo problema y se solucionó colocando unos carbones para marcha pero quitando tensión a los resortes porque la tensión excesiva de los mismos hará que el ventilador se detenga después de un tiempo de estar en funcionamiento.
Hola...tengo un clio mio 2015...m surge un problema con el aire acondicionado o calefacción...cuando sta en función anda bien en toda las funciones pro cuando apago con perilla sigue largando aire mínimo...en frío o calor...?spero respuesta...gracias
Quisiera limpiar el filtro de aire acondicionado del clio2 pero es de los sellados. Como hago pues me larga olor al prenderlo
rafael castillo de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi clio 2005 enciende el testigo del ac cuando quiere
ComentarEl aire acondicionado no trabaja en 1 2 3
Renault Clio 2006 250000 kms
Mi aire sólo trabaja en 4 velocidad ya reemplace la resistencia térmica y nada con que sigo?? Gracias
12 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa la tecla de encendido, puede que no este haciendo contacto los terminales interno.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Manuales de mecanica
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
http://www.clubdediagramas.com/archivo…
Hola una pregunta se le puede poner aire acondicionado a un Renault clio 99 base. Nafta??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Todo se puede solo que aveces no conviene, mejor cambia el auto y búscate uno full.
ComentarFiltro del Aire acondicionado.
Renault Clio 2003 5puertas 1.6 17200 kms
Tengo un clio 2003 expresion. , tiene filtro para poder cambiar?? Donde se encuentra?? 😫
6 respuestas
Yo tengo un expresión 2004 y no enciende el aire. El testigo no prende y está con gas. Que puede ser ???
Buenas Juan, primero tienes que comprobar si al darle al boton del aire acondicionado se escucha el "clack" en el compresor del motor, quizas el embrague del compresor no funciona y no comprime el gas.
Es que no hace nada , no hay corriente en el botón. No enciende la luz
Algunas veces lo prendía y se encendía cuando iba marchando , pero ahora no prende más...
Quizas no funciona el boton del aire acondicionado, desmonta el boton y comprueba si llegan 12v, si es así haz contacto con los dos terminales a ver si funciona. Si al hacer contacto con los dos terminales funciona, es problema del boton.
ComentarSe enciende testigo antipolucion luego de usar unos minutos el aire ac
Renault Clio 2013 Sp 210000 kms
Solucionar el
L problema
L problema
1 respuesta
Me volvió a pasar limpie el cuerpo mariposa, si no prendo el aire acondicionado anda bien, lo enciendo y a los pocos km se prende testigo antipulision, apago al aire acondicionado, y a los pocos km se apaga el testigo... q será?
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2005 5 puertas 1.6 145000 kms
Hola, el aire acondicionado de mi Clio, al encenderlo por las mañanas no funciona, a veces solo prende el abanico pero lo enfría, a veces ni el abanico. Pero por las tardes, funciona correctamente 😅 Que podrá ser? Espero alguien me pueda ayudar. Gracias!
3 respuestas
Aún no encuentro solución. Por las mañanas no prende, pero por la tarde funciona normalmente
Revisó el sensor de temperatura del aire acondicionado? Puede que se active cuando detecta cierta temperatura...
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2008 5 puertas full 120000 kms
Hola , cuando aprieto el botón para encender el aire , no arranca. Tendrán idea que puede pasar ?
1 caso
Lo que tendrias que ver primero es si le llega corriente al compresor, son 12V. Lo podes testear con un tester... Tiene un solo cable el compresor que lo podes desemchufar que es el positivo yle haces masa con el chasis para testear. Si tiene corriente puede ser problema del acopledel compresor... si no tiene corriente puede ser algun relay oel conector de la ecu... Yotengo problema con el conector de la ecu y a las pruebas que te dije las hice por eso llegue al problema con el conector de la ecu.
Tengo un problema, yo presiono el botón ac y no se enciende el piloto e igualmente no se activa el compresor pero hy días que todo si funciona bien.
Me pasa igual, hay días que activa y otros días no activa el botón de encendido del AC, no se si habrá que cambiar ese botón o cual será la solución?
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2001 4 142000 kms
Hola buen dia necesito saber si a un clio diesel 2001 base se le puede instalar un equipo de aire universa??
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Poder se puede, lo que tenes que evaluar es el costo del equipo mas el costo de la mano de obra.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Aca te dejo el manual del taller https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Mi clio2 1.9 modelo 2002 no vino con el filtro del aire acondicionado y estaba sucio el habitaculo lleno de hojas y no me enfria. Lo lleve a cargar no tenia ninguna perdida, el compresor anda pero hace unos dias lo desarme hice el corte en el habitaculo y me lleve la sorpresa q no tenia filtro. Estaba muy sucio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Claro, hay modelo con filtro de habitáculo y modelos sin filtro de habitáculo. En mi auto no tenia, así que le hice una tapa de plástico y ahora si tiene y se lo cambio todo los años.
Hola mauri si eso los se pero lo complicado es que tengo q limpiar el radiador evaporador esta muy sucio x eso no enfria
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Entonces vas atener que sacarlo, vaciar el circuito de AC desconectar los 2 caños del radiador y retirar el radiador.
Hola capo!!! Tengo un Clio 1.6 2005, electro y compresor del aire andan bien pero cuando se prende el electro se acopla el compresor y le quita fuerzas al electro para que gire en la segunda velocidad
ComentarBotón de aire acondicionado no enciende
Renault Clio 2005 4 puertas 1.6 16v 76400 kms
Hola, buen día... Pido su apoyo para saber cómo reparar la falla de que el botón de encendido del ac no enciende ya le puse aire pero ese botón no hace nada. Les agradezco de antemano
1 caso
Revisa fusible como primera medida, luego fijate si los presostatos trabajan
En qué parte está eso que comentas, amigo??? Prendo mi ac y no está enfriando.
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2006 16 valvulas 164000 kms
Buenas tardes quiero saber por que el aire lo enciendo el enfría pero al rato deja de enfriar esta bien de carga no tiene fugas
Muchas gracias
Muchas gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede estar sobrecargado o que no enfrie bien el radiador que lleba en el motor, limpialo bien lo tienes que desplazar y comprobar que no hay suciedad entre ellos. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarNo enciende el electroventilador con el aire acondicionado
Renault Clio 1996 rt enrgy 200000 kms
No enciende el electroventilador cuando arranca el aire acondicionado
4 casos
Hola!! tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?????
Tiene que arrancar apenas se prende el aire o cuando levanta temperatura??????
Debe encender el electroventilador ni bien se enciede el aire acondicionado. Con el AC apagado enciende cuando el motor levanta temperatura ( alrededor de 98 °C
Puede ser problema de fusubles o rele los amigos de ayudamecanica en argentina van a donde esta el auto dentro de capital buscalo en google asi los podes llamar
ComentarSe apaga el aire acondicionado
Renault Clio 2006 3 puertas 1.2 16 v authentique 201700 kms
Hola a todos, es el primer auto que tengo con aire acondicionado. Lo prendo funciona bien en modo ventilador , si lo pongo en recirculación en habitáculo se apaga la luz de la tecla de ac y deja de funcionar. Alguien me puede ayudar con esto ? Gracias
1
1 caso
Comentar2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenos dias, algunos modelo si y otros no, fijate si el tuyo tiene el boton debajo de las perillas de los comandos de calefacción, es un botoncito.
ComentarRuido en ventilador de la celefaccion y ac
Renault Clio 2016 clio mio dinamique 5 puertas 2300 kms
Hola gente:
Les comento que hace 2 meses compre un Renault clio mio dinamique y desde nuevo hace un ruido molesto en la posición 2 del ventilador como si algo roza... a alguien le pasó?
Saludos!
Les comento que hace 2 meses compre un Renault clio mio dinamique y desde nuevo hace un ruido molesto en la posición 2 del ventilador como si algo roza... a alguien le pasó?
Saludos!
4 casos
A mi me paso lo mismo lo cambias al filtro y problema solucionado
ComentarFalla en el aire acondicionado
Renault Clio 2001 1.6 sport 16v 145000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado o la calefacción no tira nada en los niveles 1,2 y 3. En el nivel máximo que es el 4 tira lo mas bien. Que podría ser?
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede ser que la llave de seleccion de velocidad no te funcione en esos numeros, revisala
Se te rompio el variador de velocidades está dentro del capot del lado del acompañante
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2010 3 puertas full 135000 kms
Hola chicos me paso que el aire acondicionado el filtro deshidratador se rompió y largo todas las bolitas dentro de la tubería ayuda gracias
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, no te queda otra que desarmar las cañerías que están mas a mano y sacar las bolitas, por otro lado vas a tener que hacerle un vacío para sacar el resto, cuidado con el compresor!! si te llega un de esas es posible que lo rompas.
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2000 3 puerta motor 1.6 nafta base 13400 kms
Quisiera saber si se le puede poner aire acondicionado
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Poder se puede, pero creo que con el alto costo que tiene un equipo completo mas la instalacion te conviene buscar una clio con aire directamente.
ComentarSuben y bajan rpm renault clio rn 98 monopunto nafta a/c
Renault Clio 1998 3puertas full 1.6 nafta 198000 kms
Cuando tiene poca nafta menos 1/4 empiezan a oscilar las revoluciones,después de cansarme de que regule ha si cargo nafta y se termina el problema. Gracias al que comenta mi problema
1 caso
Hola soy roberto tengo un clio 99 con gnc cuando se enciende el electroventilador el auto vibra y tiende a pararse que problema será alíen me podría ayudar gracias
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 1999 r9 165000 kms
Dejo de funcionar el aire acondicionado serán los fusibles
4 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Poca informacion para pedir ayuda. Pueden ser muchas cosas. . ¿ funciona la calefaccion y el ventilador ?
ComentarA/c no llega corriente
Renault Clio 1997 1.2 58cv del 97 124850 kms
Hola bienas moches pues eso a mi pequeñin no le lleva corriente al compresor revisamos el rele y fusibles y estan bien necesitaria el esquema electrico de ese sistema
5 casos
Debes verificar el ramal de alimentacion de corriente con un tester,puede ser que o los cables esten partidos.
Gustavo perez de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2005 le cambie la válvula y el condensador por que me dijeron que perdía lo cargaron anda una semana y no funciona más a hora no veo que el compresor prenda como compruebo si tiene pérdida perderá en el radiador y al no tener gas no función a el compresor
ComentarFalla en el aire acondicionado
Renault Clio 2005 4 puertas motor 1.6 150000 kms
La velocidad nro 4 del aire acondicionado dejo de funcionar
5 casos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Si las otras velocidades funcionan , fallo la caja de resistencia del ventilador.
La velocidad 4 es la directa, normalmente fallan de la 1 a la 3... en este caso, intenta probar directamente el motor del soplador, en caso de estar bien, realiza prueba a la resistencia del aire acondicionado...
ComentarAyuda con el ac
Renault Clio 2001 1.6 clio II rt 16v 212000 kms
Amigos tengo un renault clio II rt 2001 motor 1.6 16v, quiero saber si el sistema de ac va aparte del motor, o va ensamblado en el, pregunto porque debo cambiar el motor (block, culata y carter) entonces no se si me sirve el de uno que no sea la versión con ac. Muchas gracias de antemano!!
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, cuando te referis a AC es el Aire Acondicionado ??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si no vas a tener ningun problema, los block son iguales.
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2007 1.4 Clio dynamique 183000 kms
Hola amigos, al encender el AC se desprende mal olor pero enfría bien, al revisar el filtro , no tiene , no sé cuál es la referencia para comprarlo y que producto usar para limpiar los ductos Clio dynamique 1.4 desde colombia. Gracias
2 respuestas
Edilberto ocoro de Colombia hace un año
Me gustaría también bn saber q tipo de iré de gas le hecho al Renault Clio 2 2008 y por q se queda sin fuerza al prender el aire acondicionado
ComentarA/A atrás?
Renault Clio 1999 1.9 200000 kms
Hola chicos!! Mi problema es que tengo que cambiar la correa de accesorios de un Clio 1.9, ni idea en que año se fabricó. Pero lo tenían andando sin el aire y ahora el dueño quiere que le conecte el A/A. Busque los esquemas pero todos me dan como que está adelante y abajo, y este auto tiene el A/A atrás y arriba!!!! No parece que haya sido modificado. Alguien me puede dar luz al respecto...muchas gracias!!
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Hola Anita, si el Ac esta arriba del alternador, si te fijas esta subido el manual del taller en el te explica como va la correa, si no lo encontras a visame que te lo adjunto
Anita Rocio de Argentina hace 6 años
Hola Mauri, el A/A esta atrás arriba. Ponele a la altura del múltiple de admisión, pero del lado del acompañante (lógico, para que coincidan las poleas). . . Bueno, ya entendiste jajaja. Esta ahí.
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 1998 3 ptas motor 1.6 170000 kms
Hola que tal. Tengo este problema. Cuando enciendo el aire acondicionado luego de unos minutos, el agua de la condensacion cae por las rejillas de ventilacion dejando un charco de agua dentro del habitaculo. Alguien sabe a que se debe esto? estara tapado el desagua del aire acondicionado? de ser asi, donde esta ese desague? muchas gracias
3 casos
Hola saben q me sucede lo mismo enciendo el aire y a los minutos ingresa agua al habitaculo,tengo un clio 2 2004 y no se donde se encuentra el desague. Alguien podria aconsejarme muchas gracias.
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2012 clio 2 31000 kms
Hace ruido el aire acondicionado cuando ando a menos de 2000 vueltas en 1ra, 2 da, 3ra...que sera?
1 respuesta
Amigo solucionaste tu problema tengo un clio y m hace el mismo ruido cuando arrancó con el aire prendido sin el aire prendido ningún ruido
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 1996 3 puertas base diesel 300000 kms
Necesito saber si se le puede instalar aire al modelo de auto detallado
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, si podes perfectamente, lo ideal es conseguir el equipo original, sino hay modelos universales que se le pueden adaptar. Tene en cuento todos los costos. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@Diego gilCreo que hoy es inviable la instalación de un equipo, entre todo lo que te gastas mas los dolores de cabeza te conviene vender el auto y comprar uno que ya tenga AC de fabrica. Saludos !!
ComentarFalla Aire Acondicionado
Renault Clio 2008 Clio 170000 kms
Los controles del aire no prende la luz sólo q pase un bache enciende pero se vuelve a apagar, y el ventilador sólo funciona cuando lo pongo en el número 4 nadie encuentra la falla graciad
3 respuestas
Buen dia amigo eso indica que en la resistencia del motor soplador se te quemo el fusible termico, debes o cambiar la resistencia o cortar el fusible y soldarle otro nuevo para que te funcione la velocidades bajas saludos espero haberte sido de ayuda.
Tengo este mismo problema solo que en mi caso el fusible térmico esta bien y las conexiones también el ventilador funciona solo en la velocidad 4 que podrá ser?
ComentarAl aire acondicionado dejo de funcionar solo la 4 velocidad
Renault Clio 2008 4 puertas 285000 kms
Estaba trabajando el aire normal cuando baje a la 3era velocidad trabaja bien el aire, pero luego lo volvi a subir a 4ta velocidad y no trabaja se apaga. Que sería que se daño y dejo de trabajar solo la 4ta velocidad del aire
5 casos
ComentarElectroventilador no enciende al menos q se active el aire acondiciona
Renault Clio 2006 4 puertas motor 1.6 204000 kms
Si no enciendes el aire acondicionado el carro recalienta porque no se activa el electroventilador
1 caso
Puede se un fallo del sensor o conector de temperatura
Que le revisen el termostato. Es posible que se haya dañado.
ComentarEl aire acondicionado y ventilador no funciona
Renault Clio 1999 3 puertas 1.9 diesel 244000 kms
Por más que gire la perilla no hay respuesta no prende ni ventilador no aire que puede ser
4 casos
El ventilador no funciona y tampoco el aire acondicionado.
No me prende el electro y me hierve el agua en el depósito de anticongelante
ComentarCuando prendo el aire acondicionado el motor tiembla
Renault Clio 1998 Rt 1.4 230000 kms
Hola amigos tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado las rpm bajan y tiembla el motor no se estabiliza no se que puede ser. Adicional a eso casi no se siente frío adentro del carro y esta cargado y las tuberías se ponen frías
Si me podrían ayudar Cra ias
Si me podrían ayudar Cra ias
2 respuestas
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Verifica los 3 soportes del motor.
2 alos lados. Y el Huesito que va del motor ala transmisión...
Que tangan los 3 las gomas y eso podra ayudar ala vibracion de tu motor
2 alos lados. Y el Huesito que va del motor ala transmisión...
Que tangan los 3 las gomas y eso podra ayudar ala vibracion de tu motor
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Solo como comentario, tienes un clio 98 el mio es 06, verifica los tacones o soportes del motor. No se donde y cuantos tenga tu motor
Comentar1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El primer problema puede ser q este descargado, sin gas por eso no enfria.
O el compresor tiene desgaste o el evaporador esta sucio o el condensador esta tapado
ComentarNo anda el aire acondicionado
Renault Clio 2009 130000 kms
Hola gente hice lavar a vapor el motor a mi clio 1.2 (16vv) y desde entonces el aire acondicionado no anda. El ventilador funciona perfecto en todas sus crlocidsfes 1.2.3.4 pero no me marca la luz naranjada cuando aprieto el botonpara encender el colores o alguien me puede decir q podrá ser? Algún fusible? Relay? Y donde están ubicados los que corresponden al aire??? AYUDAAAAAA
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Revisa los fusibles. Estan al costado del conductor
La manguera de aluminio se quiebra revisala. Pero mira que se vuelven a quebrarse
ComentarFiltro aire acondic
Renault Clio 1999 4 puertas. full. motor 1.9 320000 kms
Necesito saber donde esta el filtro del habitáculo para cambiarlo. Gracias
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Esteban, yo tengo un clio 2001 y no trajo filtro de habitáculo, de echo desarme un 2008 y tampoco traía, pero fíjate es muy fácil hacer la reforma yo ya la hice.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Fijate en youtube que hay varios videos que dan el paso a paso para el desarme
ComentarFalla en el control de encendido del aire acondicionado prende y apaga
Renault Clio 2005 185000 kms
Óptimo el botón de encendido del aire acondicionado y de repente se apaga q podrá ser la falla
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 4 meses
Puede ser el boton que esta andando mal o no tenga aire.
ComentarAire Acondicionado y ventilador se apagan al encender el motor
Renault Clio 2005 4 169000 kms
Buenos días a toda la comunidad. Tengo un Renault clio 2 f2 dynamique 1.6 16v k4m 2005. Me encuentro con el problema que en viaje traté de encender el AC y no tiraba aire el ventilador en ninguna velocidad ni prendía la luz testigo del AC. Al emprender el regreso antes de arrancar el auto probé el funcionamiento del AC y anduvo perfecto. Acopló el AC y el ventilador anduvo en todas las velocidades. Al arrancar el auto se apagó el ventilador y el AC.
4 casos
ComentarSe puede reparar el condensador del aire acondicionado del renoult cal
Renault Clio 2015 4 puertas 72 kms
Tiene una fuga mínima el condensador del aire acondicionado
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Fijate si es por medio de una rosca, si podes colocarle un sellador,, sino vas a tener que cambiar el condensador,
ComentarQue vale la instalación full equipo aire acondicionado para mí Clio fa
Renault Clio 1997 4 puertas 2010000 kms
Aire acondicionado Clio fase1
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Un trabaja bien echo te puede salir mas caro que si cambias el auto y buscas uno ya con aire. Saludos
ComentarEl aire acondicionado
Renault Clio 2017 5 puertas 76483 kms
Tengo un problema en el reparto del aire, la perilla de la temperatura, solo sale aire por la parte de los pies
1
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas, es probable que se te halla desprendido el cable que comanda la perilla que direcciona el aire.
ComentarProblema aire acondicionado Clio IV 0.9 2017
Renault Clio 2017 Clio IV 0.9 52000 kms
Hola! Buenas! Tengo un clio IV dynamique del 2017
El aire acondicionado funciona solo cuando el auto está en movimiento de lo contrario comienza a tirar aire húmedo o aire caliente. No tengo fugas de gas... ya cambie filtro de habitáculo, cargue gas y revise que no tuviera fugas.
Agradezco me puedan ayudar, si a algún otro amigo le pasa lo mismo.
Saludos!
El aire acondicionado funciona solo cuando el auto está en movimiento de lo contrario comienza a tirar aire húmedo o aire caliente. No tengo fugas de gas... ya cambie filtro de habitáculo, cargue gas y revise que no tuviera fugas.
Agradezco me puedan ayudar, si a algún otro amigo le pasa lo mismo.
Saludos!
9 casos
Cristian Sta. María de Chile hace 6 meses
Tengo el mismo problema y aun no encuentro alguna solución.
ComentarTengo un clio mío 2016 que pongo la llave para poner en marcha ac un
Renault Clio 2016 Mio Confort 3p Hatch 1.2 5000 kms
Hola tengo un clio mío 2016 que pongo la llave para poner en marcha ac un clik y no prende que puede ser
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que no tenga cargavd gas por eso no enciende el ac ,tienes que comprobar la carga y el persostato que lleva un el tubo de aluminio que ese bien y que detecte la carga ,también llevas fusibles para el ac compruébalo a antes
ComentarVentilador de aire acondicionado y calefacción
Renault Clio 2013 102000 kms
Hola,quería saber si el ventilador de aire y calefacción anda sin contacto
1 caso
angelberen de España hace 4 años
En la mayoría de modelos tienes que dar contacto o encender el motor ya que consume demasiada energía y agotará la bateria
ComentarLo acabo de adquirir. Aire acondicionado
Renault Clio 2007 Campus 1.6 150000 kms
Acabo de comprar el coche. Me comentaron que venía sin A/C.
Pero quería saber si es cierto ya que al momento de encender la ventilación hay una zona azul y el aire sale relativamente frío. ¿será que solo le falta gas ?
No hay botones de AC
Pero quería saber si es cierto ya que al momento de encender la ventilación hay una zona azul y el aire sale relativamente frío. ¿será que solo le falta gas ?
No hay botones de AC
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si no tiene botón de ac, no tiene aire acondicionado, la zona azul es aire frío (no pasa por el radiador de la calefacción) al moverlo el ventilador parece que enfría pero no es así solo sale fresco
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2013 autentic pack mio 100000 kms
Funciona bien pero me queda regulando en 1500 rpm el motor cuando suelto el acelerador solo cuando esta el aire funcionando
2 casos
Hola
Tengo un clio 2012 y pasa lo mismo con aire prendido queda en 1500 rpm a veces baja solo y otras cuando apago el aire
Hugo
Tengo un clio 2012 y pasa lo mismo con aire prendido queda en 1500 rpm a veces baja solo y otras cuando apago el aire
Hugo
ComentarNo funcionan las velocidades del aire acondicionado
Renault Clio 2013 172000 kms
Buenas tardes. Tengo un Renault Clío del 2013 y me ha dejado de funcionar el aire acondicionado, no va ninguna de las velocidades, solo en la posición del ventilador. Creo que será de la placa donde se encuentra la resistencia térmica. He desarmado la guantera, la parte de abajo del volante y no veo donde puede estar. ¿ Alguien sabría decirme donde se encuentra la placa?
1 respuesta
Es la resistencia de 216 grados debería costar unos $2000 pesos chilenos
1
ComentarNo me funciona el aire acondicionado
Renault Clio 2007 3 300000 kms
Hola cuento tengo un Renault clip 1200 de gasolina,y pongo el ventilador y le doy al botón para que arranque el compresor y no hace nada,sin embargo le pongo un cable directo de la batería y se pegan las pastillas del compresor quien me ayuda.
1 respuesta
Soy de venezuela y esa falla me la dio mi clio fase II 2005 motor k4j y era falta de gas en el sistema. De hecho no tenia gas. Y sin gas no activa el compresor. Tendrias que chequear si tiene fugas. Recargas gas y listo.
ComentarSe apaga solo y cuando enciendo el aire acondicionado
Renault Clio 2005 4 puertas dinamic 110000 kms
El carro me tiene desesperado se apaga solo y cuando enciendo el aire acondicionado. Y la falla aumenta entre mas caliente esta el carro
1 respuesta
Saludos, tengo un Clio 1.6 2007 y me sucede que cuando enciendo el aire y voy en carretera el carro se apaga. Me dicen que puede ser la computadora. Si alguno recomienda algo, agradecido
ComentarMi aire acondicionado solo da caliente
Renault Clio 2005 Clio expresión y 124842 kms
Prendo el aire acondicionado para aire frío y solo sale caliente
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que tengas el equipo descargado, sin gas.
ComentarTira poco el aire acondicionado
Renault Clio 2001 4 puerts full 1.6 170000 kms
No se si hay que cambiar el filtro y no se donde esta
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el aire acondicionado tira poco te referis a que sale el viento poco frio ?? o que no sal eaire?
ComentarSe sobrecalienta al utilizar el aire acondiconado
Renault Clio 2003 5 puertas, 300000 kms
No necesita filtro...es directo...no reconoce válvula IAC...se rompe banda de accesorios...
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa el compresor del AC
ComentarEl aire acondicionado no funciona si aceleró
Renault Clio 2005 Motor 1.2 4 puertas 103000 kms
Pensé que el gas se le había agotado realice una recarga y un cambio de la válvula de expansión luego lo llevó otra ves porque tenía el mismo problema y me dicen que es la válvula del compresor que está dañada ! La pregunta es ! Esta pieza viene aparte del compresor o viene como parte del compresor ayuda !!
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, si mal no lo recuerdo es una pieza del compresor, es muy difícil conseguir repuestos sueltos del compresor. Si no lo conseguís podes buscar alguno usado. De todas formas yo averiguaría en otro taller. Suerte.
ComentarProblemas con el climatizador
Renault Clio 1996 5 puertas rt 1.4 13000 kms
Hola tengo un problemita que me pone loco el auto andaba perfecto pero hace unos 15 días empezó a fallar el climatizador del aire apagó el vehículo sacó la llave de contacto y queda encendido el climatizador revise los fusibles y creó que hay uno que le falta un contacto es decir no del fusible sino de la fusilera pero el tema que no se si ese es del climatizador ya que no tengo manual ni tampoco lo en internet agradecería un aporte gracias
1 respuesta
Hola Amigo. Fíjate el tambor de arranque. A mi me paso, que en la cochera donde dejo el auto(un clio mod 98), me rompieron el tambor de arranque, lo lleve a un cerrajero y me lo arreglo, pero... cuando ponía en marcha el auto, el climatizador no funcionaba, y en contacto si funcionaba, hasta que me di cuenta que, con el auto en marcha... tocando apenas la llave el climatizador se encendía, o sea que el problema lo tengo en algún contacto del tambor de arranque. Por lo que entendí a vos te pasa al revés, pero fíjate a lo mejor está relacionado. Si tuvieras un fusible quemado, no pendería
ComentarProblemas con aire acondicionado
Renault Clio 2006 Privilege 120000 kms
El aire enciende enfria unos segundos y despues tira aire ambiente y nunca enfria bien y no le sirve la 4ta marcha del aire acondicionado
3 casos
A mi coche lo ocurre exactamente lo mismo. Veo que el comentario es de hace tiempo. ¿Has encontrado la solución?
ComentarMe dejo de funcionar el AC del clio RL
Renault Clio 1997 1.6 189000 kms
De un dia para otro me dejo de funcionar el AC le carge gas y nada le carge el gas q lleva pero no prende ni nada ahora , una ayuda :(
1 respuesta
Como va, desarma el comando ´de calefacción y A/A y busca la plaqueta para el mismo, es un circulo de bronce creo, limpialo con alcohol isopropilico y probalo, en caso que no funcione asi, proba si lo pueden arreglar y si no pieza nueva lamentablemente, estoy en la misma que vos, en estos dias lo tengo que llevar a uno de confianza y te aviso cualquier cosa
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2008 Euero 115000 kms
Tengo un problema con el clima dejo de funcionar de un momento a otro, y solo envía aire caliente cunde lo enciendo, que podría ser
1 respuesta
El evaporador se daño, yo tuve el mismo problema lo cambie y quedo excelente.
ComentarEl aire acondicionado no funciona
Renault Clio 1995 energy 1.4 230000 kms
Enciendo el a/a asi tambien como la calefacción. Cambian las revoluciones. Tiende a encender. Pero no lo hace. Que puede ser? Puede que sea una plaqueta?
Circulación aire acondicionado
Renault Clio 2007 4 puertas motr 1.4 134000 kms
Es que tengo entendido quw cuando se prende el aire hay dos opciones una para que circule el airr solo dentro del carr y otra ara ingrese aire de afuera... Quisiera saber como hago para que solo circule dentro es quw a veces se ingreaa el olor de afuera de los otros carros
1 respuesta
Buenas noches, necesitaria saber en que lugar estas el radiador del aire acondicionado,el equipo de aire acondicionado no enfría correctamente y me dijeron que puede estar sucio el radiador del mismo. Gracias!
ComentarFiltro de aire acondicionado
Renault Clio 2000 5p die pack aa da 222000 kms
Dónde está para poder cambiarlo
Se me ha roto el tubo del aire acondicionado
Renault Clio 2008 2 418345 kms
No tengo el tubo del aire y además a eso se debe recargar
Se apaga el aire acondicionado al minuto de prenderlo
Renault Clio 2016 4 puertas , motor 1.1 130000 kms
El aire acondicionado se apaga y prende al minuto de encender el carro
1 caso
Módulo del Aire Acondicionado
Renault Clio 1999 4 puertas 1.4 74000 kms
Hola buenos días,
El viernes estaba en mi semáforo esperando que cambiara y tenía mi vidrio abierto, el aire apagado y cuando cambié la velocidad para arrancar, de repente me empezó a salir un humo blanco (humero) por las salidas del aire y por el capot del carro, me estacioné y apagué el carro y dejó de salir el humo (pero quedó un olor raro como de cable quemado con otra cosa) pero por los ductos del aire salía aire como si estuviera prendido.
Desconectamos la batería y dejó de salir el aire, cuando lo revisamos en la casa, el fusible del electroventilador se había quemado y por eso había s… Leer completa
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Electroventilador no enciende con ela aire acondicionado apagado
Renault Clio 2014 5 puertas motor 16v 100000 kms
Buenas... tengo un problema el cual es que el auto me levanta temperatura y me doy cuenta que el electroventilador no enciende si no está el aire acondicionado apagado. Por favor ayuda gracias.
2 casos
El carro queda acelerado cuando se apaga el aire acondicionado
Renault Clio 1999 5 puerta 1.4 190000 kms
El carro se mantiene con el aire acondicionado pero cuando apago el aire queda acelerado 1500 revolución
1 caso
Filtro aire acondicionado Clío 2007
Renault Clio 2007 1.2 170000 kms
Hola. Dónde están y cómo se cambia el filtro del aire acondicionado de Clio 2007...?? Gracias.
3 casos
No llega positivo al acople del Aire acondicionado
Renault Clio 1995 Full 1.4 RT 3000000 kms
Si lo pongo directo a la batería acopla. Pero no anda al accionar las perillas del habitáculo. Que puede ser? Los fusibles están bien, si hay un relé no se donde esta. Me podrían dar una mano?
2 casos
No me funciona bien la perilla (ac)
Renault Clio 2001 5 puertas 1.9 250000 kms
La perilla ( Ac) a veces funciona y segun la vibración deja de funcionar ? Que puede ser
Sale poco aire por las rejillas del A/C del tablero.
Renault Clio 2008 1.6l Man Gasolina 212300 kms
Sale poco aire por las rejillas del A/C del tablero, el motor soplador funciona bien en todas su velocidades y con fuerza.
3 casos
La perilla del aire acondicionado no enciende el equipo al pulsarla
Renault Clio 2016 Mio Dynamique 5p 1.2 82000 kms
No se si cambiar la perilla sola o el tablero con las tres perillas
2 casos
Módulo de calefacción y de aire acondicionado
Renault Clio 1995 Rt Energy 5ptas Hatch 1.4 135000 kms
Hola se me quemó el modulo de calefacción y de aire acondicionado del clio Rt. Se quemó donde va la ficha anterior mente le cambie la ficha sola por que se recalento y está vez se quemó el modulo donde estaba la ficha nueva cambiada el tema es que no consigo el modulo alguien me puede decir si ya cambio ese módulo o biene alguna reforma
1
2 casos
El aire acondicionado se apaga
Renault Clio 2001 4 puertas 1.9D 12336783 kms
Buenas necesito una ayuda urgente tengo un problema con mi renault clio 2 con el aire acondicionado al encenderlo funciona luego de 10 min se apaga solo y vuelve a encender solo después de 20min cual podría ser el problema?
8 casos
Aire acondicionado
Renault Clio 2013 5 puertas 80000 kms
Hola mi problema fue que un dia encendi el aire y sonaba un poco raro como un globo pinchado, despues de un tiempo asi pues dejo de echar aire frio, no se si es que se vacio o puede que tuviera alguna fuga, la bomba de aire se le puso nueva hace dos años por un golpe que tuve... Pruebo a llenar con el riesgo de fuga o puedo mirar otra solución? De todas formas no se si esta vaci o no...
Aire acondicionado
Renault Clio 2013 1.2 100000 kms
Hola qeria saber si el clio mio...corta el aire acondicionado...
Aire acondicionado
Renault Clio 2013 1.2 100000 kms
Hola qeria saber si el clio mio...corta el aire acondicionado...
Con el carro en parking o en neutro el aire acondicionado funciona
Renault Clio 2012 Expresion 2 Automatico 100000 kms
Perfectamente pero tan pronto lo pongo en reversa o marcha adelante se desconecta el compresor
1 caso
Aire acondicionado
Renault Clio 2002 Clio 150000 kms
Hola. Tengo un clio, no prende el aire acondicionado, el fusible está bien, el ventilador si funciona. Saben si tiene un relevador?
Aire acondicionado clio 96
Renault Clio 1996 4 puertas,Rull, 1.6 rt 5 puertas 200000 kms
El clip modelo 96 lleva en algún lado filtro para el aire acondicionado o no viene ese modelo????
2 casos
Fallo al encender el aire acondicionado
Renault Clio 2005 Clio xpression / 1.400 / 16v 123964 kms
Usualmente no uso el aire acondicionado pero en el momento que lo necesito usar y lo enciendo las revoluciones del carro suben a las 1.500 Rpm y bajan a las 500 Rpm y en algunos casos no logra mantener la minima y baja de las 500Rpm y se apaga (esto sucede en la mayorida de casos cuando estaciono pero me ha sucedido en el ruedo ) aclaro que esto aumenta en cuanto subo el aire de velocidad, por favor solicito de su ayuda, lo he llevado con 3 mecanicos diferentes y ninguno ha logrado solucionar este problema le he invertido ya mucho dinero y nadie dabe que mas hacerle
No enciende el motoventilador en baja ni con la calefaccion en a/c
Renault Clio 2002 Autentic 250000 kms
No enciende el motovmotoventilador en baja se supone que abres el suiths y prendes la calefaccion y automático también prende el ventilador y no lo haces que podrá ser
Deja de funcionar la direccional y selector de aire acondicionado
Renault Clio 2008 1.6 75000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi Clio 2008, cuando pongo la direccional izquierda y hago el giro de repente deja de funcionar, no todas las veces pero debo apagar y prender el vehículo para que vuelva a funcionar, también el selector del aire acondicionado cuando lo pongo en 4 deja de funcionar este problema si dura días y después funcióna. He mandado alinear 3 veces el vehículo y a los días comienza a tirar para un lado, en las alineaciones me dicen que se alineo sin problema. Muchas su colaboración
2 casos
Cuando enciendo el aire acondicionado se me para el motor a los 30 min
Renault Clio 2008 1.2 5 puertas 185000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado se me para el motor a los 30 minutos
Enciendo aire acondicionado y se me apaga el auto
Renault Clio 2001 5 puertas, 1.6 177777 kms
Bueno los días... Haber di alguien me puede ayudar con este problema... Al encender el aire acondicionado el motor empieza a ir más despacio hago unas cuadras y el auto se apaga... que podría ser?
Se bloquea con el aire acondicionado
Renault Clio 2002 4 puertas rxt 270000 kms
Manejo mi carro normal sin problemas pero cuando prendo el aire mi carro funciona más o menos 30 minutos y se bloquea el freno no da se queda duro no frena y el acelerador se le va no acelera. Cuando me pasa esto lo apago y apago el aire prendido nuevamente sin el aire y funciona normal.
Que será ?? Urgente necesito la solución por que casi me estrelló y me. Preocupa prender el aire acondicionado nuevamente.
Que será ?? Urgente necesito la solución por que casi me estrelló y me. Preocupa prender el aire acondicionado nuevamente.
1 caso
Se bloquea con el aire acondicionado
Renault Clio 2002 4 puertas rxt 270000 kms
Manejo mi carro normal sin problemas pero cuando prendo el aire mi carro funciona más o menos 30 minutos y se bloquea el freno no da se queda duro no frena y el acelerador se le va no acelera. Cuando me pasa esto lo apago y apago el aire prendido nuevamente sin el aire y funciona normal.
Que será ?? Urgente necesito la solución por que casi me estrelló y me. Preocupa prender el aire acondicionado nuevamente.
Que será ?? Urgente necesito la solución por que casi me estrelló y me. Preocupa prender el aire acondicionado nuevamente.
2 casos
Humo blanco por el ventilas y filtro de aire acondicionado
Renault Clio 2007 4 puertas full, 70000 kms
Hola buenas tardes, hoy empezó a salir humo blanco por las ventilas del aire acondicionado del auto, me asuste mucho y no se que tiene... en días pasados voy andando y se apaga o quedó parada esperando el siga y se apaga el auto y me cuesta trabajo encenderlo.
La semana pasada se le hizo el servicio y la afinación. Pero desde antes tenia la falla de que se apaga y apenas hoy la del humo blanco y huele como anticongelante quemado.
La semana pasada se le hizo el servicio y la afinación. Pero desde antes tenia la falla de que se apaga y apenas hoy la del humo blanco y huele como anticongelante quemado.
2 casos
Quesiera informacion sobre renault... Clio 2 fase 1 diesel AA DA 1.9
Renault Clio 2003 clio 2 diesel 1.9 5 puertas 130000 kms
Estoy por comprarme un clio de estas características y quisiera saber si me pueden decir que tal es este modelo de auto... Mi mecánico dice que no fué muy bueno este motor... Ustedes que me pueden decir...
Filtro de aire acondicionado
Renault Clio 2007 fase 2 2007 4 puertas 1.2 con baul 20000 kms
Donde esta ubicado para cambiarlo
1 caso
Donde esta Relay del aire acondicionado
Renault Clio 2001 Clio Sport 1.6 16v 220000 kms
Hola chikos/as cargue el aire pensando q por eso no andaba y resulta q no le llega corriente al compresor del aire si lo conecto directo anda perfecto pero cuando lo quiero prender del botón noacopla m dijeron q puede ser el relay alguno tiene idea donde esta o que puede ser muchas Gracias
80 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Eliana, el relay esta en la caja pegada a la bateria, en el motor.
Santos Salgado de Estados Unidos hace 2 años
Hola Mauri cuál es el relay me podrías mandar una foto x favor gracias
Gabriel fernandez de Argentina hace 2 años
@Santos SalgadoMe podes decir en que parte esta ese relay por favor me pasa exactamente a la de la chica del aire
No está en el tablero al lado del volante como lo saco
@Santos SalgadoPerdón el relay para que acople el compresor del aire acondicionado en que lugar esta? Me pueden decir por favor gracias
@MiltonHola encontraste el reley?
Yo busco el de la Kangoo 2017 NAFTA. Alguien Sabe?
Yo busco el de la Kangoo 2017 NAFTA. Alguien Sabe?
Ahhh buenísimo muchas gracias Mauro es pero q sea eso
Hola mauri... me podrias decir cual es ? hay 2 chicos, 4 medianos y uno grande...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga pasiencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Estuve viendo el manual on line pero no encontré detallado cuál es el relay del aire acondicionado. Vos me podrás decir cuál es de los q están en la caja al lado de la batería? Gracias
Hola podrian ser mas exacto en la ubicacion del relay del compresor del aire
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Depende del año y motor de tu auto. Pero por lo general esta al lado de la batería, una caja negra.
Gracias por responder. El tema es q ayer cambie le cambié el relay q supuestamente es y sigue sin llegar corriente al compresor. Al encender las perrillas el motor se acelera pero sin acoplar el aire y si le tiro un cable directo al compresor arranca y tira frío. Ya no e q más revisar. Si alguien me ayuda le agradecería mucho
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisastes el fusible??? la tecla funciona, revisa si manda señal
Hola Mauri ,te comento q hice ahora. Le mandé corriente a unos d los relay q conecta al compresor y arranca pero al a rato empieza a acoplar y desacoplar.
Hay algún relay o otra cosas q haga q corte la corriente hacia el compresor. Y también ley por otros lados q el préstamo ( el q está al lado del filtro q parece una garrafa con un ojito de vidrio q se ve pasar el gas) podría estar fallando y corte la corriente al comprésor. Dice q se podría puentear pero no sé cómo. Cómo hago para ver si la perrilla del AC envía señal?. Gracias por ayudar
Hay algún relay o otra cosas q haga q corte la corriente hacia el compresor. Y también ley por otros lados q el préstamo ( el q está al lado del filtro q parece una garrafa con un ojito de vidrio q se ve pasar el gas) podría estar fallando y corte la corriente al comprésor. Dice q se podría puentear pero no sé cómo. Cómo hago para ver si la perrilla del AC envía señal?. Gracias por ayudar
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Para revisar la perilla la sacas y la medis con un tester. Otro problema que podes tener es que no tenga suficiente gas el circuito.
Lo raro es q si le mando un ratito con un positivo al relay q conecta al compresor arranca y después le saco el pósito y queda andando pero después d un rato empieza a acopar y desacoplar. Lo q note es q empieza la fallase acoplar y desacoplar cuando aceleró y ahí se arma el kilombo de nuevo de d arrancar el aire
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Por eso, fijate si la tecla no hace mal contacto, otra cosa que el relay sea el que haga el fallo, proba cambiando el relay para ver q pasa.
@santy_aAmigo necesito de su ayuda me pasa lo mismo
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Hola mauri soy de tartagal salta tengo fiat siena modelo 2011 como pido para comprar el relay del aire acondicionado que lleva mi auto y dnd esta situado. Gracias
@santy_aBuenas tardes,me pasa exactamente lo mismo lo hice revisar y gas tiene y directo acopla y enfria
@santy_aTengo problema con un Hilux 2012 no encuentro el rele del compresor
@santy_aHay que cambiar la Bsi que es un modulo parte de la fusilera y dentro está el reley
@santy_aPuede que sea el control del clima
La perilla donde se enciende
La perilla donde se enciende
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001El mío es un Jetta 2011
angel abimelec de México hace 6 años
Buena tarde banda tengop un clio sport 2004 y el marcador de el nive, de gasolina no es confiable su marcacion puesto que se queda casi hasta taque lleno casi siempre podran a yudarme con eso? ahi un fusible para ese marcador o que podria estar pasando saludos y les agradezco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo mas seguro que sea un problema del flotante del tanque de gasolina.
Hola. El aire acondicionado no entra, dejó de escucharse cuando entra la función de A/C en el motor. Estaba enfriando bien y todo. Pero simplemente dejó de entrar. Ayuda. Qué debo revisar primero
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Lo primero que debes mirar es el fusible emanuel
Buen día tengo el mismo problema le doy a la tecla del aire y no funciona, el circuito tiene gas, fusible también... que creen que puedo hacer??
Hola tengo un Renault Clio rn2 1.6 año 2001 necesito si me pueden decir para o q función me cumple los fusibles de 60 ap
Mp
Mp
Tengo un clio luxe 2007, por favor cual es el fusible del aire acondicionado
Buenas noches, ¿Dónde está ubicado el relé del aire acondicionado de Chrysler sebring 2008, ¿Cómo se identifica?
Hola buenas tardes. Tengo Renault Clio 1.2 2014.
El aire dejo de funcionar en plena ruta. De la nada empezó a tirar calor ( temperatura ambiente) Aún no sé que puede ser por qué tiene gas y perdida no tiene.
Alguien que me dé otras opciones?. Gracias
El aire dejo de funcionar en plena ruta. De la nada empezó a tirar calor ( temperatura ambiente) Aún no sé que puede ser por qué tiene gas y perdida no tiene.
Alguien que me dé otras opciones?. Gracias
Dónde exactamente o cuál es el reley cerato 2015 la bobina del compresor queda activada sin estar prendido
Hola mi passat 2008 2.0 fsi no levanta más de 110 km/h
Porque mi aire acondicionado no activa al girar la perilla tampoco enciende la luz amarilla del a/c gracias ya revise los fusibles y están en buenas condiciones
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Buenas, si el sistema no tiene gas cargado no enciende, revisa eso primero, saludos
Tengo un Suzuki aerio 2005 el problema es que dejo de funcionar el blower revise los fusibles y relays y todo bien pero debajo del volante guía tiene 3 relay que no se su funcionamiento.
Tengo un Fiat uno 2018 y cuando prendo el aire acondicionado se prende y se apaga seguido casi cada 5segundos
ComentarNo prende electro ventilador Solucionado
Renault Clio 2006 Expression 83000 kms
Hola tengo un problema con el electro ventilador; no prende a menos que este encendido el A/C, por lo mismo tengo que andar con el aire puesto siempre y me consume mucha gasolina, quiero mencionar que el medidor de temperatura está muerto y marca hasta abajo. Que creen que sea este problema. Gracias y saludos
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ante todo puentea al bulbo del electro, es el que esta en el radiador, para saber que el elecctro funciona como asi tambien el circuito electrico. En cuanto a tu medidor de temperatura, puede que el bulbo este averiado, fijate esta en el motor junto a a pipeta o termostato.
Gracias Mauri. El cableado funciona bien así como el ventilador, ya le puse un positivo directo y funciona, aparte prende cuando pongo el aire. Checare lo del bulbo. Saludos
Cambiale el bulbo de temperatura, si no mide el electro no va a prender nunca.
Mejor respuesta (según Rubén)
Listo...cambio de bulbo y todo normal. Gracias a todos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo Ruben, no te olvides de dar por finalizada la pregunta asi no queda abierta. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo !!! de paso dale una mirada a todo el circuito, mas vale prevenir...
Héctor emilio reyes de Colombia hace 3 años
Buenos días tengo un Renault Clio 1.4 modelo 2000 el motoventilador ni está trabajando con el sentir de temperatura ya lo probé directo o enciende también con el aire encendido trabaja al guien le puede ayudar?
Aguirre Antonio de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un clio 96 le hice motor nuvo y lo use lo mas bien ahora tengo este problema no arranca el electro y lo hacia lo mas bien , no se que pasa alguien puede ayudar , por que no me doy cuenta que puede ser
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
BUENAS, revisa el fusible que no este quemado, mira que este todo enchufado, fijate que le llegue corriente al bulbo, revisa el bulbo que funcione, mira el circuito de agua que no tenga burbujas, proba el electro directo para asegurarte que funciona. Saludos
ComentarProblemas Electricos Solucionado
Renault Clio 1998 5ptas RT 236000 kms
Hola, les comento que a mi Clio hace un tiempo le dejo de andar la ventilacion de la calefaccion y aire acondicionado, al principio andaba por momentos y por momentos no, ahora directamente no anda. Ademas, ahora me dejo de funcionar el levanta vidrios del conductor, el cierre centralizado de la misma puerta. Desde los comandos de la puerta del conductor puedo mover ambos retrovisores y el levanta cristales del acompañante, pero no el levanta vidrios de dicha puerta, y el cierre funciona en todas las puertas menos en esa. Unos dias lo que paso es que para bajar o levantar el vidrio tenia que c… Leer completa
3 casos
No me baja el vidrio del acompañante que puede ser es ?el cierre centralizado el del conductor anda bien el otro no gracias
Hola no me anda el levanta cristales del acompañante ,el del conductor anda normal ,gracias.
CharlyClio97 de Argentina hace 9 años
Amigo me. Pasa lo mismo,. Lo solucionaste?
Abrazo
Abrazo
Mejor respuesta (según Jorge)
Hola, lo del levantavidrios lo solucione, tenia el positivo cortado dentro de la goma queque sale de la puerta y se conecta al marco, ahi mismo tenia cortado uno de los cables del cierre de esa puerta
Alan leonel de Argentina hace 3 meses
Excelente repuesta, tenía ese problema en el Clío mio 2015
Hola como andas ? a mi me paso lo mismo, tenia q dejar la puerta entre abierta para pòder cerrar los vidrios, es un falso contacto y no hace masa despues de haberlo llevado a la garantia dos veces por lo mismo me lo dijeron en caso de que vuelva a suceder, ellos calculan los cables muy cortos y no los atornillan del todo ese es el gran problema, ratonean en lo que pueden. Ahora mismo a mi no me encienden las luces de freno, pero no se donde esta la fusilera ya que me robaron los manuales, si me pueden ayudar con eso seria de mucha ayuda.
Hola juanjo yo tengo un clio 97 la fusilera en el mio esta arriba de los pies del acompañante y en el motor al lado de donde llenas el zorrino. Si no entendi mal es eso lo que preguntas ? espero te sirva saludos
Muchas gracias fernando, ya la pude encontrar esta al costado del torpedo a la izquierda del conductor y la otra fusilera al lado de la bateria. Saludos y gracias nuevamente
No me suena el pitido cuando las luces están encendidas y abro la puerta
Hola tengo un clio 2 diesel y se me destrava la puerta xq alguien me puede ayudar
Hola tengo un clio 1.4 eneryi no me andan los alsa cristales primero era el derecho y ahora son los dos ya revise los fusibles y las perillas estan vien los motores andan perfecto testee los cables y pasan corriente me podrian dar una idea cual seria el problema desde ya muchas gracias
Hola tengo mi clio modelo 2000 3 puertas y dejo de andarme el ventilador, la perilla, que sino funciona no me tira el aire acondocionado y al parecer el fusible no esta quemado me podrian dar una solucion de que hacer gracias
Hola tengo un problema en el módulo UCH de renault Clío 2 1.5dci cuando pongo contacto y arranco hace un crac crac crak en el módulo toco los cables y se quita que puede ser alguien lo sabe gracias
ComentarSensor de temperatura Solucionado
Renault Clio 2001 4 puertas 300000 kms
Ya se hicieron todas las pruebas y se reemplazo sensor y solo enciende el electro cuando esta el aire acondicionado encendido
4 casos
Bueno despues de tanto al fin era el sensor del radiador...igual quedo muy alta la temperatura de arranque del electro...los sensores son TODOS iguales físicamente...lo que cambia son los enchufes por lo que estoy pensando colocar un sensor de mas baja temperatura de arranque y modificar el cablerio...luego hago comentarios
Mejor respuesta (según Tomy645)
Bueno...no es facil comentar una solucion cuando esta lejos de lo que aconsejan los fabricantes...digo... coloque un sensor de temperatura de un rango menor...de 82 a 87...por lo que el electro arranca antes...yo se que no es recomendable esa temperatura...pero en un viejito de 300000 kms.. . Uuummmm no se...a como detalle digo que ademas cambie el radiador...existen varios...alternativos...algunos muy malos...consegui uno de caño chato y a buen precio creo que el diagnostico inicial hace como un año..."radiador tapado"...era el correcto si lo hubiera tenido en cuaenta no hubiera perdido tanto tiempo...para mas datos cuando sacamos el radiador tenie una especie de tapon de mugre...casi no circulaba el agua...
Bueno final...por ahora...saludos y felicidades
Bueno final...por ahora...saludos y felicidades
Tengo un renault clio y esta recien reparado el motor pero de repente empezo a echar humo como de gasolina y me consume un poquito de aceite le eh cambiado todos los sensores y no deja de eschar humo le cambien los inyectores y sigue echando humo incluso le volvi a bajar el motor y lo mande a encamizar y le puse los pistones nuevos lo deje estandar y sigue el humo, el carro no falla anda bien lo unico es el humo, alguien que halla tenido la misma falla por favor me podria decir que le iso al vehiculo para que deje de echar humo.
Buenas. Tengo un inconveniente con mi Clio año 2007. Me prende el electroventilador solo con el aire acondicionado, al apagar el aire automáticamente se apaga el electro o solo le funciona la velocidad lenta. Que puede ser este problema?
sixto mejias de Venezuela hace 4 años
El sensor de la camara el que tiene 3 cables
HolA gente tengo un Clio 2008 nafta 1.2 16v. Me prende el. Eñectro. En la primera velocidad. X ahí queda joya como de repente empieza a subir y subir. De golpe vuelve al. Mismo lugar. Cómo si estuviera loco el relog x donde puedo empezar a revisar
Amigo...yo soy un "manitas"como dicen...por lo que de ortodoxo nada...bien...el corte y arranque del electro lo controla el sensor que está sobre el lateral del radiador...1) cambio el sensor por uno de más baja temperatura... ejemplo 82-87 quizás tengas que empalmar algunos cables ya que no todos los sensores tienen la misma ficha...dije empalmar y no cortar la ficha original...eso es por si no sirve la prueba y tengo que volver a lo original...2) asegurar que luego de colocar un sensor de temperatura más baja el problema se soluciona. 3) si tengo una obstrucción importante en el radiador...tipo tapón de tierra...(yo lo tuve...) Es ese exactamente el defecto...llaga a temperatura y después el reloj se buscar loco... bueno espero te sirvan los comentarios...contá cómo te fue. Abrazo desde Rosario... Argentina
@Tomy645Hola cómo estás ? Tengo un Clio 2 1.2 16v que de la nada levanto un poco de temperatura le cambié el bulbo y el termostato y ahora no arranca el ventilador !! Pero tampoco cuando calienta se pasa a gas ? Que podría ser
Buenas noches tengo un Renault clio 1.2 16v 2006 a gasolina que de un día para otro el puntero después de algunos minutos el carro andar passa un poco del risco blanco donde tiene que estás y luego baja mas de lo normal me prendió la luz de la temperatura y perdido fuerza en el motor lo apague espere unos 20 minutos lo volví a prender y ando normal. Alguien me puede ayudar con esto?
ComentarNo anda el aire acondiciondo Solucionado
Renault Clio 2003 full-gaolero- 1.5 160 kms
Hola gente mi problema es q no me acciona el compresor de a. C. Y e notado q no se enciende la luz del pulsador. Probe revisando odos los fusibles y ninguno dice q es del a. C. -- puentie el compresor y esate se acoplo y enfrio bien y medi la preion del gas y esta al pelo el ventilador del aireador anda bien en los cuatro puntos. Revisando encontre el relay de compresor y lo puenti y pego bien. Le conecte un escaner y de ahi lo probe al a. C. Y acoplo bien pero esta prueba se ase con el motor parado. Bueno e aqui mi pregunta segun entiendo si la tecla no enciende la luz interior quiere decir q… Leer completa
6 casos
He encontrado la solucion alexis
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
No todavia no pero estuve mirando un poco mas y me parece q es la plaqueta del forzador de ahire q me parec q esa maneja el sistema del aire
Porque saque la plaqueta esa y note q la luz tesigo del aire se encendió y al rato se apago de nuevo y puentiando los pin de essa plaquea hice q acoplara el ahire asi q yo me juego q es ese el problema pero no me animo a comprarla todavia porque e viste q vale mas o menos 2500 pesos
Si alguien me asegura q es ese el problema se voy de cabesa a comprarla
Porque saque la plaqueta esa y note q la luz tesigo del aire se encendió y al rato se apago de nuevo y puentiando los pin de essa plaquea hice q acoplara el ahire asi q yo me juego q es ese el problema pero no me animo a comprarla todavia porque e viste q vale mas o menos 2500 pesos
Si alguien me asegura q es ese el problema se voy de cabesa a comprarla
Mejor respuesta (según Juan)
He encontrado la solucion alexis
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
El problema esta en la plaqueta selectora donde va puesto el boton
Tiene un mini relay y se le desoldaron las patas de contacto si te animas a desarmarlo de seguro lo vas a notar
Tenes q sacar la base de las llaves selectora destapas sacando la tapa negra q sale junto con las tres llaves
Debajo de eso vas a ver la plaqueta y fijate q tiene los pin soldaos dos grandes q son de la llave selectora de velocidades y seis finos q es donde van enchufado los cables y destrabas las trabas q tiene para sujetar la plqueta
Una ves q la retires vas a ver del lado de abajo q estan los pin del mini relay y parte del sircuito impreso revisa bien q ahi esta el proble
Ojala te sea util yo lo solucione
En efecto Juan, muchas gracias por tu gran aporte, 3 años de aguantar calor en mi renault hasta que lei este comentario y me atreví a desarmarlo para buscar esta posible solución, así como lo describes era mi problema, soldadura fría y se quebró, no hacia contacto, lo limpie, le volvi a poner estaño y el compresor acopló al clutch.
Te agradezco infinitamente desde Honduras, saludos.
Te agradezco infinitamente desde Honduras, saludos.
ComentarNo quiere prender mi clio Solucionado
Renault Clio 2008 1.6 16V 134000 kms
Buenos Dias, les comento el inconveniente que tengo con mi clio automatico 1.6 16V, ayer al salir de la oficina hice varias diligencias y el carro no tuvo inconveniente pero antes de llegar a casa heche gasolina y cuando prendi el carro no me enfriaba el Aire Acondicionado, no le di mucha importancia por la hora y llegue a casa, hoy en la mañana el carro no quiso prender, le doy encendido intenta pero no prende, es como si le faltara una chispa de electricidad o gasolina para prender. El mecanico acaba de revisar y dice que no le llega chispa a las bujias y a las bobinas. Que podria ser este inconveniente???
5 casos
CeSarScarSo de Argentina hace 9 años
Es totalmente posible, sugiero cambiar bujias y cables de bujias para descartar.
En este mismo foro he leído que puede ser el avióncito o sensor del cigüeñal, voy a ver que dice el mecánico. Pero igual ya le compre las 4 bujías originales porque ya le toca cambio
CeSarScarSo de Argentina hace 9 años
Muy bien, cambia las bujias y los cables primero, te ahorras unos pesos si es ese el problema, de todos modos tenes que descartar
El auto en las mañana parte al toque ando unos klm lo paro y después no anda hasta que se enfría mecánicamente est a bien se cambio la chapa de contacto se reviso bomba de bencina
Mejor respuesta (según will09)
Buenas tardes, se cambio el avioncito y el conector del mismo y se solvento el inonveniente.
don samuel de Venezuela hace 9 años
Yo tambien tengo el mismo problema,,, no le llega corriente a las bobinas, y ya cambie el avioncito y nada,, cual puede ser la solucion
Buenas Tardes Samuel, yo cambie avioncito y conector y el carro prendio sin problemas, al igual que tu no le llegaba corriente a las bobinas, y hacia para prender pero que va. Mi solucion fue esa.
ComentarNo enciende el electroventilador
Renault Clio 2010 motor 1.2 16v 100000 kms
Hola como andan? les comento el problema, el clio 1.2 16v, no enciende el electroventilador, solo se enciende si prendo el aire acondicionado. Por lo general la temperatura del motor siempre estuvo a 90 grados pero desde que me di cuenta que no prende el electroventilador llega a mas de 100 grados. Otra cosa tampoco queda prendido el electroventilador cuando el motor se detiene y esta caliente. Lo escanearon y no arroja ninguna falla
Que podrá ser?
Que podrá ser?
13 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Facundo, en mi auto cuando lo apago el electro se apaga, si lo dejo en contacto sigue funcionando hasta que baja la temperatura. Mi sugerencia es que cambies el bulbo de temperatura y revises bien el nivel de agua y purgado, proba.
Hola Mauri, mañana lo llevo al mecánico para que vea el bulbo, hoy le hice unas pruebas y recién se prende solo el electro cuando pasa la quinta raya o sea después de los 100 grados, me parece que esta tardando mucho en prender. Mañana les cuento. Muchas gracias
El escáner no es una bola magica que predice defectos. Olvidate de que te diga que tiene. Es probable que el bulbo este defectuoso pero normalmente sn piezas que andan o no. Bien pueden quedar constantemente habilitadas con lo cual queda prendido siempre o bien no prende nunca , pero casi nunca es un tema de calibracion es decir que prenda a temperaturas distintas que antes. Yo ms bien me inclimnaria a la valvula termostatica. Esta valvula va abriendo a medida que el motor calienta. Y es bastante comun que se traben y no abran totalmente esto genera que el agua no circule debidamente y por lo tanto el sensado del bulbo que esta en el radiador no se entere de que el motor esta caliente(el bulbo que mide la temperatura y te la traduce a la agujita del tablero esta ubicado en otro sector cercano a la tapa de cilindros por eso la temperatura que te indica es alta y sinembargo no arranca. Lo de que cuando prendes el aire arranca el electro es por que en funcion aire el electro arranca siempre por que necesita disicpar el calor del condensador del aire y ademas significa que el motor tiene consumidos unos cuantos caballos por el compresor del aire por lo cual cuando lo prendas prendes el electro. El tema es que no te tenes que confiar ya que que prenda el electro no significa que el motor se esta enfriando lo que se esta enfriando es el radiado pero si por el no esta circulando agua , entonces es lo mismo que nada. La logica es que mas que esos defectos no deberias tener aunque podria haber otros pero por ser 2010 quiza no son las mas logicas igual ya tiene mas de cinco años y si lo han mantenido mal quien sabe por lo tanto no esta de mas decir que podrias tenr el radiador tapado o bien la turbina de la bombacarcomida. Con lo cual circula menos agua. Igualmente decis que en cierto moemtno el electro estando apagado el motor se mantiene prendido lo cual significaria que el calor se esta transfiriendo desde el motor y el problema esta en la circulacion. Yo dejaria de lado el tema bulbo y me dirigiria a la valvula termostatica. ATento que no la saquen SI que la reemplacen. Muchos mecanicos la quitan. Pero sin saber como funcionan. En ciertos motores solo abren y cierran el paso en otrosque creo es el caso del 1.2 derivan la circulacion es decir en una posición el agua circula por dentro del motor y a medida que abre la redirige al radiador por eso anular esta pieza no soluciona nada solo hay que reemplazarla. POR otro lado te diria que no uses el auto asi.no te confies en que con el aire esta en temperatura, vas a lograr que el motor se rompa y es una lastima es un motor muy rendidor pero si nunca se abrio mejor que siga asi. La junta original de tapa el ajuste original no son comparables con una reparacion. A parte del costo le tendrias que hacer plano a la tapa , al block se dificulta por lo cual no se hace y por lo cual ya no se pede poner a juta original metalica. Debes reemplazar bulones de tapa correa de distribucion (cada vez que la destensas por mas que tenga 500 km se debe reemplazar, si no cambiaste hace poco polea tensora tambien lo debes hacer. Liquido refrigerante, aceite filtro. Ahh si era el termostato tambien eso, buen y siempre alguna cosita mas sin olvidar mano de obra no creo que sean menos de 12mil. Masmenos el diez porciento de lo que vale tu auto a 500 o mil que puede salir arreglar esto depende quien lo haga. Es decir no lo uses hasta no estar reparado. Saludos y suerte.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Muy buen explicación Marce !!!! Gracias por el aporte.
Marce, buen dia. El clio tiene todos los service, ahora tiene 107 mil km , a los 60 le cambie todas las correas y la bomba de agua y liquido refrigerante. Por otro lado el liquido siempre estuvo en un buen nivel. Como puse en el comentario anterior el electro prende pero arriba de los 100 grados eso es lo que me llama la atención. Hoy si el tiempo me acompaña lo llevo al mecánico, el tema es que es difícil confiar en alguien acá en córdoba, por tal motivo quiero ir con algo de conocimiento del tema para que no me verseen. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Facundo, dime si es difícil confiar en un mecánico en Crda, quien te asegura que te cambiaron la bomba de agua??
Pregunta, donde esta la válvula termostatica en el clio 2 1.2, el bulbo lo veo esta sobre el motor debajo de la tapa de válvula mas o menos (creo que es eso jajaja). Pero no veo la válvula termostatica.
El bulbo de arranque del electro esta en el radiador. El que vos nombras es el que mide la temperatura y lo traduce a la agujita del tablero. Son dos cosas distintas. El termostato es una pieza en tu caso creo que es plastica y va montada detras de la tapa de cilindros es decir del lado opuesto a las correas y posee dos conexiones de manguera de unos 6cm (exterior de manduera y otra mas pequeña de unos dos y medio. Esta pieza contiene la valvula y se cambia directamente completa. Debe valer unos 300mangos el trabajo de reemplazo es simple son tres tornillos y una juntita se desacoplan las mangueras va a salir liquido refrigerante swe quita la tapa quitando los tres tornillos. Se coloca la nueva tapa con su junta y luego se reconectan las mangueras se completa el circuito con liquido refrigerante y se debe purgar. Saludos y suerte
En el clio2 eso que vos le decis relojito, le tira la temperatura al ecu, porque tiene 3 cables 2 al reloj y uno al ecu y son independientes. A mi me prende el electro a los 101 grados y se le desenchufo el sensor de temperatura la ecu lo deja encendido. Lo que tiene el radiador es una resistencia que si se calienta deja que regule la velocidad del electro con el relay
Saludos martin
Saludos martin
Ah bien ok entonces me estaba confundiendo de bulbo. Ok ahora me fijo. Por lo que me decís no es muy complicado cambiar el termostato!!! gracias por la ayuda!!!
Hola, buen día. Les comento que ayer cambie el termostato y purgue el liquido refrigerante. La temperatura hoy estuvo mas estable en 90°, pero por momentos llegaba a 100° pero bajaba rápido. Lo que me llamo la atención es que ayer cuando purgaba el liquido refrigerante el electro se prendió a los 90° mas o menos, pero después se prende con mas temperatura. Bueno no se que mas tendrá o si es normal ahora como quedo, igualmente lo voy a estar observando. Muchas gracias por la ayuda. Saludos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Abriste los purgadores no Facundo??
Hola Mauri, si los abrí y deje correr liquido hasta que saliera un chorro continuo. Los purgadores son: el que esta en el termostato y el que esta en una manguera cerca del recipiente del liquido refregerante.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Exacto, yo recién acabo de comprar un limpia radiador y circuito de agua, hoy lo voy hacer y de paso le voy a cambiar la bomba de agua, según el manual técnico lo ideal es cambiarla en cada cambio de correas, yo no lo hice y tampoco se cuanto hace que esta en el auto y de paso cambio termostato, tapa de deposito y a probar.
Bárbaro!!! lo bueno es que el liquido refrigerante salio limpio (osea del color del liquido amarillo verdoso) cuando saque las mangueras eso me dejo tranquilo!!!!
Hola gente, hoy estuve observando el tema de la temperatura, y cada vez que el auto esta quieto regulando se en un semáforo o detenido en algun lado, la temperatura sube un poquito mas de 100 grados (donde se prende el electro), mientras esta en movimiento ya sea en ciudad o ruta esta en 90, antes de cambiar el termostato esta casi siempre en 100 grados. Prende el electro a 100 grados cuando en,teoria tiene que ser antes, o yo estoy confundido.
El tema de la temperatura depende de cada auto si a vos el auto te trababa en noventa clavado siempre la logica es que siga ahi. Ahora si esta mas arriba quiza este lleyendo mal el bulbo de temperatura o la aguja del tablero. Te hago una pregunta muy importante vos le venis agregando liquido te tira liquido por algun lado o nunca te consumio una gota. Si el nivel de refrigerante esta siempre bien es muy probable que te este indicando mal. Ya que si trabaja por encima minimamente te bajaria un poco el nivel. Si no es asi dudaria mas de lo que esta midiendo. Si tenes algun conocido que tenga para medir seria ideal. En el caso que este trabajando por encima de lo normal deberias considerar que el radiador este un poco obturado. El liquido puede estar bien pero las incrustaciones van sellando el radiador. Otro tema es el bulbo de temperatura que no activa a la temperatura adecuada. Vos reemplasaste el termostato o el bulbo de arranque de electro? ojo a no confundir una con otra.
Si el problema persiste lo ideal es una revision completa. Si el bulbo esta bien y realmente esta andando mas caliente de la cuenta y no es solo un error de lectura del relojito. Debes desarmar el circuito de enfriamiento radiador y bomba. Vos dijiste que tiene correas y bomba reemplazada. La logica seria que eso se descarta, pero muchas veces esto es mentira. Te la cobran pero no la reemplzan, el problema con las bombas es que se va desgastando la turbina y cada vez circula menos caudal con lo cual va subiendo la temperatura de trabajo. Tene en cuenta que es un auto con 15 años mas alla del kilometraje. Si no la reemplazaron (sabemos que no se puede confiar en nadie) es una opcion. Lo que si te recominedo que no caigas en un mecanico que te pone una llavecita y te dice lo prendes si ves que calienta ni nada de eso. Si en verdad ese motor tiene ese kilometraje con esos años esta inmaculado y tenes para rato por que seguramente jamas fue abierto y lo mejor es que siga asi. Cualquier recalenmtada va a terminar en que te vuele la junta y debas gastar dinero el motor quede manoseado y todo por solo inconvenientes externos. Solucionalos y tenes auto para rato. No se de donde sospero si estas en zona sur de gran bsas te lo podria revisar
Hola marce, cada tanto peri cada tanto le ponía un poquito de liquido, siempre estuvo entre el mínimo y el máximo, cada vez que lo llenaba al otro dia aparecían unas gotitas de liquido, pero despues bajaba entre las dos medidas y no goteaba mas, nunca estuvo sin liquido, ahora que me acuerdo no se si tendrá que ver, esto lo note que lo empezó hacer antes de navidad, cuando lo lleve al tecnico del gnc para que regulara el equipo de gnc, y me dijeron q le habian desconectado la bateria, puede ser que se alla desconfigurado algo. Me acuerdo que el mecánico me dijo cuando le paso el escaner q el electro se prendio a los 98 grados, pero yo veo en el tablero q se prende a un poco mas de 100.
Yo le cambie el termostato, el bulbo de arranque no se lo cambie, porque me dijeron que eso no seria, ya que prende o no prende, un relay no creo que sea. Debe se la bomba tal vez, lo bueno que no supera la temperatura de 100 en me deja un poco tranquilo
Si lo del bulbo en el 80% prende o no pero. No es total garantia. Lo logico es que anda o no anda. Los del gnc que tedijeron que prende a 98 esta correcto con lo que te marca que es 100 el marcador del tablero no es exacto. Desconfigurar no se desconfigura nada por lo cual no es que te hicieron algo para que arranque a mas temperatura. Si te perdia agua entonces si esta trabajando pasado y la temperatura que marca es esa practicamente cien. Estas en el limite para andar. En ruta la buena ventilacion si el transito es fluido se mantiene en noventa pero en ciudad debes tener cuidado cuando esta s parado en especial con transito denso y alta temperatura del ambiente estos cien pueden elevarse un poco mas y terminar volandole la junta. La original de fabrica se banca siempre un poco mas por que se arma y queda todo perfectamente hermanado una vez que se abre ya no es lo mismo. Por mas que le hagas plano te va a quedar el frenteo del block que no lo vas a poder hacer por que para eso tendrias que desarmar el motor por lo cual le tenes que terminar poniendo una junta de descarbonizacion convencional y no la original completamente metalica. Por otra parte enes que reemplazar tornillos , buen una sumatoria de plata inecesaria si lo solucionas a tiempo. Tengo un caso de un auto con 40mil km que por no reemplazar el radiador que se fisro era solo una rajadurita pero le dije hay que cambiar hoy lo podes mover sellando con poxipol pero en el radiador no agarra bien. Un radiador que vale mil mangos no se compara con un laburito de 10 o 12mil. Y que ademas ya abriste la tapa que no se tendria que tocar si tiene un buen uso por unos 350mil garantizados. Quiza mas depende quien y como lo usa.
Entiendo la explicación que me das, y si tengo que hacer algo, pero no me cierra el tema de porque prende después el electro, eso no me cierra!! se debe prender antes, debe prender después del los 85 o 90 como mucho de esa forma el motor no debería levantar temperatura o mi razonamiento no es lógico? por que cuando prende el electro en teoría a 98 no sube mas la temperatura se mantiene y baja un poco, cuando se apaga el electro empieza a subir hasta que se vuelve a prender el electro y ahí queda.
Los bulbos traen un rango depende del motor el que lo diseña calcula en que rango es conveniente que prenda y apague cuando lo compras dice el rango ej 88 - 82 es decir va a arrancar cuando llegue a 88 y a parar cuando llegue a 82. El bulbo normalmente lo lleva grabado en la parte metalica. Seria raro que se descalibre y arranque en otro rango mas alto, pero es una posibilidad. Verdaderamente no es lo que normalmente sucede. Pero esta dentro de las probabilidades. Igual yo creo que arranca tarde por que no llega el agua como corresponde por lo cual la zona del radiador donde esta el bulbo esta fria. Tne en cuenta que: el bulbo de arranque de electro esta ubicado en la parte inferior del radiadory si no tiene buena circulacion el radiador porque esta obturado o la bomba tiene poco caudal o alguna otra obturacion en el circuito te va a generar que esa parte de radiador se caliente cuando ya el motor esta repasado. El bulbo que sensa la temperatura y te la muestra en el tablero esta arriba en el motor y esa es la real que tiene el motor. La del radiador si no le llega el agua como corresponde es imposible que lo sense correctamente. Por eso te habia dicho en un comienzo que probablemente sea la valvula termostatica ya que si no abre no circula agua, si la reempalsaste es evidente que no es. Pero deberias sacar en principio el bulbo e ir a una casa de encendido. Si se especializa en la parte elctrica normalmente ttienen para hacer chequeo del bulbo si no tenes que comprarlo. Pero siempre teniendo en cuenta que podes tener una obstruccion en el circuito de agua. Bomba con turbina desgastada o un mal purgado del sistema. Si tiene aire el agua no circula. El purgado se hace: con motor en frio el vaso recuperador al nivel correcto y destapado, calefaccion abierta(prendida) por mas que sea verano. Lo pones en marcha y lo dejas andar hasta una temperatura media no debe llegar a los valores maximos masomenos calcula cuando la aguja esta apenas pasado de la mitad. Entonces si el nivel se mantuivo apenas por debajo del maximo(nunca lo sobrepases) entonces ahi recien le pones la tapa y cierras la calefaccion. Si le falta un poco de liquido le agregas antes de cerrar siempre teniendo en cuenta que no pase del maximo ni minimo. Hay autos que poseen una valvula de purga la cual esta sobre el circuito que va a la calefaccion en ese caso la abres en el comienzo de toda la operacion con la calefaccion abierta por esta valvula saldra agua mientras repones lo que resta en el vaso. Si no burbujea la puedes cerrar. El punto donde esta esa valvula siempre va a la altura de la tapa de cilindroas con lo que garantiza que no hay aire. El tema de dejar que caliente es por que la valvula termostato hasta que no comienza a abrir no deja circular agua. Por eso debes dejar que llegue a una temperatura que aunque sea abra un poco. El problema de las alvulas de purgado es que casi siempre se rompen. Directamente el modo que explique funciona perfecto sin abrir la valvula
Hola gente, este clio no tiene bulbo de arranque del electro en el radiador, lleva un sensor de temperatura de tres pines al lado del termostato, que mide la temperatura del agua en el motor, y es el que manda la señal al tablero y hace prender el radiador. En estos dias sr lo cambio y les comento si se prende correctamente el elector a los 90 grados en vez de los 98 que se esta prendiendo ahora
A mi me pasa igual, lo medi con la pc y a los 101 grados me prende pero para eso el agua ebulle y la tira para arriba, cuando prende y apaga regulariza, pero en cuanto se vuelve a calentar hace lo mismo.
Buena compañeros; tengo un Clio 2006; 1.6 16v; tiene 198000 km. Se ha ido varias veces la correa por lo que se ha destapado unas dos o 3 veces. A manera de resumir.
Primero debo Verificar que no exista una obstruccion en el sistema; aqui mi en país se dice baqueteo de radiador, es un servicio donde quitan una de las tapas y meten unas barillas y limpian cualquer obstruccion, luego lo vuleven a sellar y prueban que no existan fugas con un compresor de aire dentro de un tanque, el indicativo son burbujas.
Luego; Verificar el buen funcionamiento del Electro: descartar relay y bulbos de temperatura.
Verificar Bomba de agua; realizar cambio de kit de tiempo.
Normamente a que temperatura deberia encender el electroventilar?
En el caso de este clio, el electroventilador esta encendiendo bien alto. Esta encendiendo cuando el medidor de temperatura esta a 3/4 del indicador de temperatura, es decir en la raya 7. Estando estacionado este enciende por poco tiempo y apaga, sin embargo el indicador no se mueve. La perdida de agua que tiene es mínima pero se que es por el embase el cual tiene el pico del retorno roto; (Debo cambiarlo al tener el presupuesto para ello)
Normalmente en cual debería encender y apagarse¿? Por lo que han comentado todos ustedes debería cambiar el bulbo de temperatura¿?. Ya si se encontrara con alguna obstrucción entonces el electro encendiera durante mas tiempo.
Primero debo Verificar que no exista una obstruccion en el sistema; aqui mi en país se dice baqueteo de radiador, es un servicio donde quitan una de las tapas y meten unas barillas y limpian cualquer obstruccion, luego lo vuleven a sellar y prueban que no existan fugas con un compresor de aire dentro de un tanque, el indicativo son burbujas.
Luego; Verificar el buen funcionamiento del Electro: descartar relay y bulbos de temperatura.
Verificar Bomba de agua; realizar cambio de kit de tiempo.
Normamente a que temperatura deberia encender el electroventilar?
En el caso de este clio, el electroventilador esta encendiendo bien alto. Esta encendiendo cuando el medidor de temperatura esta a 3/4 del indicador de temperatura, es decir en la raya 7. Estando estacionado este enciende por poco tiempo y apaga, sin embargo el indicador no se mueve. La perdida de agua que tiene es mínima pero se que es por el embase el cual tiene el pico del retorno roto; (Debo cambiarlo al tener el presupuesto para ello)
Normalmente en cual debería encender y apagarse¿? Por lo que han comentado todos ustedes debería cambiar el bulbo de temperatura¿?. Ya si se encontrara con alguna obstrucción entonces el electro encendiera durante mas tiempo.
Agustín licha de Argentina hace 3 años
Hola le pudiste dar una solución? Si es así por favor infórmame que fue porque tengo el mío problema
Si no arroja falla puede ser el sensor de temperatura que no varíe su valor detectando temperatura fría siempre y como la cpu registra un valor no lo absorbe como error
ComentarCalienta y enciende testigo de stop y aceite
Renault Clio 2008 clio 1.6 16v 99633 kms
Hola: les comento mi clio es 2008 1.6 a 16 valvulas, y cuando calienta enciende el electroventilador y enfria llega a la mitad de temperatura, pero al recalentar enciende el electroventilador y comienza a parpadear el testigo del stop y aceite, ya le cambie bomba de agua y aceite, y sigue la falla ultimamente y despues de leer varios comentarios de experimente encendiendo el a/c cunado llega a temperatura y enfria baja una linea antes de llegar a la mitad y nunca parpadea, alguien a tenido un caso igual, ya me ha vuelto loco esta falla... gracias...
6 casos
Hola chava, solo para compartiré mi experiencia y si efectivamente a mi me pasa lo mismo me parpadea paralelamente el símbolo de stop con el de aceite, y lo extraño de todo es que el nivel de aceite físicamente es el correcto, de igual forma no he tenido éxito para arreglar dicha falla, los mecánicos elec con los que lo he llevado acusan al bulbo ya lo cambie 2 veces y sigue haciendo lo mismo.
Buenos días Cheema:
Creo que el problema es por el electroventilador pues estoy encendiendo el A/C cuando llega a su temperatura y enfria bonito y no parpadean te comento si hayo la solucion, supongo que entre los relevadores o el bulbo que este mal conectado a los reles... estamos en contacto gracias...
Creo que el problema es por el electroventilador pues estoy encendiendo el A/C cuando llega a su temperatura y enfria bonito y no parpadean te comento si hayo la solucion, supongo que entre los relevadores o el bulbo que este mal conectado a los reles... estamos en contacto gracias...
Buenas tardes, en efecto a su servidor, me paso algo similar con mi clio 2008. Lo arrancaba, todo correcto, después de trabajar unos 100 km, igual todo ok. Pero después al acercarme a un topo o semáforo, casi para detenerse el auto, empezaban a parpadear los testigos del stop y del aceite, eso sin tironearse, en alguna ocasión se apago el coche, para evitarlo frenaba y aceleraba un poquitín, pues al acelerar dejaba de parpadear. Le busque por el lado de falsos contactos en las conexiones de tierra, de los sensores de presión de aceite y de los frenos, de la batería revisé que cargara, de todos los fusibles. Lo lleve al mecánico, pedí lavaran el cedazo o filtro de la bomba del aceite (estaba limpio), por ultimo sacaron la sonda de presión del aceite (sensor), la revisaron y tenia un falso contacto. Como me tardaban 15 días en la agencia, se reparó y se instaló. Todo correcto. Es la experiencia que puedo compartir. Saludos y espero le sirva a alguna otra persona.
@lucerva59Gracias por tu experiencia. Capaz que es lo que trae el mío. Es exactamente lo que le pasa desde hace unas semanas, junto con falla al subir el vidrio. Todo esto sucede cuando ya estoy cerca o al destino final de la salida. Muchas gracias.
Jaiver castro de Colombia hace 6 años
Buenas tardes quisiera saber porqué mi renault clio le alumbra el testigo del stop y de aceite cuenado esta en caliente ya le cambie la pera revise el conector, les agradezco si me pueden colaborar con esta situación
Está perdiendo presión de aceite, revisa desde el bulbo hasta los retenes y el ajuste de la cabeza en mi caso eran los árboles de levas que ya estaban gastados y perdía presión por donde asientan en la cabeza...
QNTONIO JOSE VAQSQUEZ de Colombia hace 3 años
Clio 2002 falla parpadea figura de aceite y stp acelero y desaparece esta bien de aceite ful deserperado
A mi renault clio clio 2004 le parpadea la luz del aceite y de stop alguien q me pueda ayudar a saber q puede ser soy de vnzla
Ajuste para todos los q le pase eso!!! Chequen la comprensión
Edwin Arenis de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi clio 2007 1400 ya le cambie la bomba de aceite y nada el bulbo de precio de aceite y nada q le pasa q me aconcejan gracias
Buenos dias tengo un platina 2003 le acabo de arreglar el motor y cuando acelero se enciende muy tenue el testigo del stop y el aceite,
El mio es in Clio 2006 le acaban de arreglar la cabeza y me esta parpadeando el estop y el de aceite cuando llega a su temperatura normal y se acciona el ventilador.
Edwin Arenis de Colombia hace 4 años
La verdad esq después de tanta gastadera de dinero solo era el sensor de oxígeno de inmediato dejó de parpadear y volvió ala normalidad
Caraquista Venezuela de Venezuela hace 3 años
@Edwin ArenisHola hermano, saludos gusto en saludarte, mi Clio es 16 válvulas año 2007 espero puedas ayudarme explicando de una manera más detallada la solución de la falla, a mí me pasa algo parecido, luego de unos kilómetros, al bajar revoluciones se prende el stop y luz de aceite... Parpadeando constantemente...
Caraquista Venezuela de Venezuela hace 3 años
@Edwin ArenisSaludos compadre, tengo un Clio 2007, sincrónico, tengo una falla casi que igual, se trata q prende la luz de stop y aceite, cuando bajan las revoluciones del carro, al principio todo ok, pero luego de rodar unos 50 km comienza a parpadear ambas luces... Podrías dar más detalles de la solucion
Charly reyes de México hace 4 años
Mi Renault 2003 se prendió el testigo de la bomba de aceite pero se quedó fijo sin prender el de stop alguien le a pasado algo así
ComentarElectroventilador no enciende Solucionado
Renault Clio 2006 Clio 1.5 dci 250000 kms
Hola amigos
Quisiera pedir apoyo para reparar mi querido renault clio. Antes cuando encendía el aire acondicionado el electroventilador funcionaba, pero ahora no. También ocurre que no enciende el electroventilador cuando la temperatura del motor sube sobre lo normal. Revise el electroventilador envíando corriente por cable y funciona. Revise resistencia, relay y fusibles, todo en orden, también cambie sensor de temperatura de 4 pins, llene con agua no de grifo y purge aire, pero sigue fallando. El compresor de AC enciende y enfría el aire.
Me dije que al relay que controla el electroventilad… Leer completa
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7 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Si no tiene gas el aire acondicionado o le falta, este no funciona y por ende no arranca el electro ventilador en esa función.
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola, mucha gracias por responder. Considerar que si la temperatura sube a 90 o más, el electroventilador tampoco arranca. No creo que sea falta de gas, pero lo tendré presente.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
ME referia a tu titulo, Electroventilador no enciende cuando enciendo aire acondicionado, pero si en funcionamiento normal tampoco enciende entonces puede ser el bulbo de temperatura , una ficha , un cable un fusible, empeza por eso, tambien puede ser que tenga aire tu circuito de agua.
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola, gracias por tus sugerencias. Volveré a revisar cada punto señalado.
Cómo antecedente, el electroventilador no arranca cuando la temperatura pasa la mitad y cuando enciendo el AC pero si conecta el compresor de AC y enfría el aire. Muchas gracias por su apoyo.
Cómo antecedente, el electroventilador no arranca cuando la temperatura pasa la mitad y cuando enciendo el AC pero si conecta el compresor de AC y enfría el aire. Muchas gracias por su apoyo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Entonces ahi esta el problema rodrigo, es posible fusible quemado, relay estropeado, cable sulfatado o cortado, en fin busca por ese lado. Saludos
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola quiero comentarles mi avance. Detecte que un pin de la Ecu esta cortado por oxido y quedo pegado dentro del enchufe no conduciendo la masa (negativo) para activar relay de electroventilador. Ahora buscaré un lugar donde puedan reparar los pin y espero contarles pronto como resultó todo. Saludos a todos.
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Mejor respuesta (según rodrigo.rosales.movil)
rodrigo.rosales.movil de Chile hace 2 años
Hola amigos Renault
Reparé la Ecu, solde nuevos pines y todo volvió a funcionar de forma normal. Fue difícil soldar los nuevos pines, queme algo de plástico alrededor. Encontre un 4to pin a punto de romperse por la oxidación, lo cambie.
Al encender AC el ventilador funciona y cuando el motor sube temperatura sobre los 90 grados enciende el ventilador. Ayer salí a probar mi querido Renault Clio y todo excelente. Les subo imágenes de un experto que me ayudó. Saludos y agradecido.
Reparé la Ecu, solde nuevos pines y todo volvió a funcionar de forma normal. Fue difícil soldar los nuevos pines, queme algo de plástico alrededor. Encontre un 4to pin a punto de romperse por la oxidación, lo cambie.
Al encender AC el ventilador funciona y cuando el motor sube temperatura sobre los 90 grados enciende el ventilador. Ayer salí a probar mi querido Renault Clio y todo excelente. Les subo imágenes de un experto que me ayudó. Saludos y agradecido.
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ComentarRecalentamiento , ¿posible falla de culata? Solucionado
Renault Clio 2008 Dynamique 1.6 16v 98000 kms
Buenos días. Tengo un clio Dynamique 2008, tiene un problema, me dicen que posiblemente es culata. Para empezar, se recalentaba, se le cambió todo el sistema de refrigeración, termostato, trompo de temperatura y el problema persiste. La temperatura seguía subiendo de golpe, solo mejoraba si le prendía el aire acondicionado. Me tocó ponerle el ventilador directo, es decir, siempre está trabajando mientras mantenga encendido el carro, pero noté que una vez hice esto, cuando bajo las revoluciones, paro en un semaforo o tengo que cambiar de segunda a primera, el carro tiembla, no es constante, muevo el volante, deja de temblar pero al momento vuelve y tiembla. ¿Creen que me podrían ayudar?. Muchas gracias.
1 caso
Si solo mejoraba con el aire encendido es un problema con el electroventilador que por alguna razón no enciende a la señal del sensor de temperatura. Ya lo scanearon?
estivenvf94 de Colombia hace 6 años
Buenas tardes Leonardo. Aún no lo he escaneado, creo que buscaré un buen lugar, y lo de la vibración que se bajan las revoluciones cuando está detenido, será por eso mismo?. Muchas gracias.
Mejor respuesta (según estivenvf94)
estivenvf94 de Colombia hace 6 años
Ya resolvieron lo del recalentamiento, era un pin de la computadora. Pero sigue teniendo el problema de cuando está en relenti, vibra un poco, mejoró con el arreglo.
Me alegro mucho, seguramente ese pin provenía del sensor de temperatura, la vibración puede provenir de varios lados, puede ser la bobina en corto en algún cilindro, una bujia fallando, hasta el sensor de mariposa o el de detonación. Cuando lo scanearon no arrojó ningún error?
A mi megane se le pasa el aceite al agua que puede ser
Buenas tarde eso puede ser el desenfriador de aceite tiene que cambiarlo ☺️
ComentarProblemas con Agua y Paso a paso. Descripcion completa
Renault Clio 1999 MTV 190000 kms
Hola como están les cuento que me compre un Renault usado modelo 99 y tuve mil problemas. Siempre el depósito de agua bajaba muy rápido, también tenía problemas de humedad dentro del lado del acompañante pero vamos por partes. Con el tema de la humedad me dijeron que era el radiador de la calefacción y lo cambie (Esto lo menciono por si acaso. ).
Luego empezó a apagarse el motor , no regulaba, si no lo mantenía acelerado se apagaba, lo llevo a dos mecánicos y ambos me dijeron que era el paso a paso. Lo cambie. Siempre consumió agua por demás unos 2 cm bajaba el deposito cada 30 km pero esto s… Leer completa
4 casos
Si el tuyo es un Renault con enfriamiento sellado, con un envase de recolección de agua de vidrio conectado al radiador, debes"purgar" el sistema de enfriamiento. Tuve un Renault 16 y tenía que hacerlo cada vez que completaba el nivel de agua. Revisa el termostato que activa el electroventilador. Si no es de enfriamiento sellado, revisa la tapa del radiador, que sea de la presión apropiada, según el fabricante y que esté en buen estado. El resorte que posee se comprime con el calor, dejando salir el exceso de presión.
Tengo un renault symbol 1.6 16v modelo 2011 ya le cambie paso a paso y no regula bien s e apaga o se acelera la computadora no arroja fallas ¿que puede ser ? gracias
Verifique que no este haciendo un corto circuito en la batería el cable positivo pega a la carcasa del vehículo recuerde que toda la carcasa del vehículo esta aterrizada a tierra o lo otro es que le este cayendo una gota de agua a la computadora verifique el nivel de agua diario.
GIOVANNI RAM de Colombia hace 9 años
Hola tengo un clio fase 1 modelo 98 le cambie radiador le cambie tarro del agua le cmbie la taapa del tarro del agua le cambie el termostato y el ventilador enciende normal pero aun asi se me sigue recalentando que sera que mas tengo que cambiar quien puede ayudarme????? mil gracias
Ok, Freddy. Deberías revisar el sensor de cigüeñal. Éste se encuentra ubicado entre el motor y la caja de velocidades. Es lo que llaman "avioncito". Me sucedió algo parecido. Saca las bobinas y revísalas minuciosamente, buscando grietas o rastros de quemaduras. Cuando están así, es porque alguna está "saltando" la chispa y el motor no anda parejo. También deberías ponerle la lámpara de tiempo, para asegurate que está bien. Ok, Giovanni. Revisa la varilla de medir el aceite, para ver si hay rastros de agua u óxido. De ser así, es signo de que está entrando agua al motor. Ponle la lámpara para verificar que el motor está "a tiempo ". Al no haber sincronía entre la chispa y la posición del pistón, el motor cabecea y tiende a recalentar. Revisa que las mangueras no se compriman cuando lo aceleras. Revisa que la bomba de agua funcione correctamente. Suerte!
Tengo un cliot 99 diesel y me levanta temperatura y no arranca y el cable de masa irve que puede ser desde ya muchas gracias
No tengo muchos conocimientos sobre motores diesel, pero por lo que dices de "el cable de masa irve", asumo que quisiste decir "el cable de masa hierve "??? De ser así, es evidente que el cable que conecta el polo negativo a masa o tierra, está en malas condiciones. Es probable que esté "sulfatado" y sus conectores o terminales no hagan un buen contacto eléctrico y, por tanto, no llegue suficiente voltaje al motor de arranque y comience a humear o hervir, como tú dices. En este caso, deberás repararlo o sustituirlo. Suerte!
Hola tengo una renault clio... 99 clio... le cambie la bomba de agua xq se calentaba el auto... pero lo prendo y el agua no circula... ademas que se calienta y se apaga... que podra ser...?
Cambia el termostato esto se llena de oxido y no deja circular el agua
Hola Javier! Según recomendaciones del fabricante, el termostato debería ser cambiado al pasar los 85000 kms. Te recomiendo lo hagas. Tuve un problema similar de recalentamiento con un Clío 2008. Lejos de lo que muchos creen, el eliminar el termostato agrava la situación, por cuanto la temperatura de funcionamiento óptimo del motor debe ser de unos 92 Grados Centígrados y es precisamente lo que hace dicho termostato. Es probable que, en tu caso, el termostato esté fallando e interrumpa la circulación de agua. Lógicamente, si no circula el agua, se recalienta y se apaga, al intervenir la ECU (Computadora), a fin de proteger el motor. El termostato posee un resorte que se comprime o se elonga, con los cambios de temperatura, abriendo o cerrando, respectivamente, el paso del agua al motor, siempre manteniendo la temperatura prevista. Revisa, además, el electroventilador y el relé que lo acciona, que generalmente es de color amarillo (consulta el Manual del Propietario ). Después de algunos minutos de haber encendido el motor, y si enciendes el A/A, debería encender el electroventilador a fin de ayudar al termostato a mantener la temperatura adecuada. Suerte!
Adrian Centurion de Argentina hace 6 años
Hola...tengo un clio 97 1.6 rn con aire...tenes idea donde tiene el termostato??
Hola Pablo 223! Ese mecánico que eliminó el termostato, no sabe nada de mecánica o se sacó el título de mecánico en una caja de detergente! Hoy día, en todos los motores modernos de alto rendimiento, el termostato es un elemento de importancia relevante. Más aún, cuando poseen ECU (computadora), para asegurar un óptimo funcionamiento con un mínimo de consumo de combustible. Mi recomendación es que le instales un nuevo termostato, por cuanto se recomienda cambiarlo después de los 85000 kms. Revisa también, como lo menciono más arriba, el electroventilador y el relé que lo acciona. Tuve un problema similar, donde el A/A comenzaba a tirar aire caliente, lógicamente, a raíz del recalentamiento y todos los días debía reponer el refrigerante que había perdido. Sería recomendable, también, revisar la tapa del depósito de agua, para asegurarte que no esté perdiendo refrigerante, cosa que fácilmente puedes verificar si observas marcas o humedad en la parte externa de dicho depósito. Suerte!
Buenas moches tengo un renault clio 2007 mete agua al combustible tanque y lineas y no funciona lo limpiamos y pusimos combustible jala un rato y se apaga lo checamos y vuelve a meter agua al combustible que puedo hacer x favor
Hola Freddy! Te recomiendo compruebes el sensor de cigüeñal o CKP. Son frecuentes las fallas causadas por este sensor. Revisa y limpia también el sensor de mínimo o IAC. Revisa y limpia, con limpiador de carburador, el Cuerpo de Aceleración. Te recomiendo, además, revisar los conectores de la ECU. Desconéctala y revisa minuciosamente, tanto los pines como los terminales, asegurándote que no estén sulfatados o partidos. Suerte!
Hola Giovanni Ram! Si el termostato tiene más de 85000kms de uso, cámbialo. Si no, revísalo, porque según lo que mencionas, parece ser la causa del problema. Revisa también la bomba del agua y todo el circuito de refrigeración, asegurándote de que las mangueras del radiador y las otras no se compriman y limiten la circulación del refrigerante. Verifica que no existan fugas de refrigerante en otros puntos o que se esté filtrando hacia adentro del motor. Esto último lo puedes hacer observando la varilla medidora del aceite, que no esté oxidada o con gotas de agua. Suerte!
Hola como andan? Tengo un clio 2 año 2000 16v 8v. Me pasa absolutamente igual que a vos. El auto empezó a fallar, se aumenta las revoluciones, queda acelerado, freno en el semáforo y se para. Me dijo en principio que era el paso a paso. Después probó el termostato y lo anuló para verificar otro problema. Sigue calentando por último tuvo la conclusión que es la junta ya que la manguera donde va el termostato se encuentra muy dura. Al día siguiente lo verifique y la manguera perfecta blanda, sin agua en el aceite, no se mezcla el agua con el aceite en el deposito. La verdad que no se. No quiero hacerle la junta con la tapa cepillado si es otro problema.
Lo que veo es que hay una pérdida leve de líquido refrigerante y el líquido baja en poco tiempo.
Lo que veo es que hay una pérdida leve de líquido refrigerante y el líquido baja en poco tiempo.
Revisa el sensor IAC, que regula el "mínimo "o "ralentí ". Si le haces un scanner, mucho mejor. Quizás te indique dónde está el problema. Desconecta la batería y revisa el conector de la ECU o "computadora ". Desconéctala, revisa el conector y sus cables. Revisa los pines de la computadora, verificando que estén en buenas condiciones y que no haya ninguno partido, o que no estén oxidados o sulfatados. Revisa también el sensor CKP, o sensor de aceleración. Sácalo y límpialo cuidadosamente y verifica que funciona correctamente. Si tu carro tiene más de 85000 kms, reemplaza el termostato por uno original Renault que, aunque sea más costoso, bien vale la pena. Revisa, además las mangueras, que no se compriman al acelerar, y que el radiador no tenga fugas. Suerte!
Hola a todos. Les comento que mi auto ha presentado todas las fallas que los suyos, lo enciendo y se apaga, en el semáforo se apaga, se enciende la luz del automático, se siente el carro muy caliente ;pero no sube la temperatura. Ya cheque las bobinas, hice servicio de cambio de aceie y filtro , y sigue igual. No se que es la junta, si me pueden explicar lo agradezco. La otra interrogante es si pudiera ser la computadora que arroja esas fallas, siempre hablamos de mantenimiento mecánico y la computadora no necesita mantenimiento. Saludos. Ivan me encantan tus asesorías, muy acertadas
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Hola Miclio! Cuando hablan de junta, se refieren a la empacadura, como le llamamos acá en Venezuela, que va entre la tapa de comprensión y el cuerpo o block del motor, propiamente dicho. La tapa de compresión es donde están ubicadas las válvulas, tanto de admisión, como de escape. En ocasiones, cuando el motor ha sufrido de recalentamiento, esta junta o empacadura se puede quemar y producir problemas como : pérdida de compresión del motor, entrada de agua del circuito de refrigeración hacia el interior de los cilindros, fugas de refrigerante, otros. El primer consejo que te puedo dar es que le hagas un scanner, pero con un equipo específicamente diseñado para Renault y NO genérico. Te comento también que esos motores emanan mucho calor. Sin embargo, si tiene más de 85000 kms, se recomienda cambiarle el termostato. Revisa también todas las mangueras del circuito de refrigeración. Si las bujías tienen mucho tiempo, reemplázalas( lee el Manual del Propietario ). El hecho de que se apague y cabecee, hace sospechar que pudiera ser el CKP, o sensor del cigüeñal (muchos le llaman avioncito). El scanner te lo dirá. Revisa y limpia el sensor de ralentí o mínimo IAC, y el cuerpo de aceleración. Hasta donde sé, las OBD o Computadoras de a bordo, no necesitan mantenimiento. A menos que tenga problemas de software. Para éso, necesitarías un equipo especial que, seguramente, sólo lo posee el fabricante (p. Ej. Siemens) o en todo caso, el concesionario Renault. Suerte!
Hola Ivan , gracias por tu respuesta. Limpie inyectores y cuerpo de aceleración. Me recomendaron cambiar el IAC, Las bujias funcionan pero son de poca calidad. El sensor de temperatura supuestamente lo cambiaron pero la aguja no permanece arriba, es muy posible que lo que estas indicando sea ya que lleve el carro a revisar por lo del bote del refrigerante pensando que era el radiador y según el señor es algo que se llama flauta. Voy a seguir tu consejo y solicitar que revisen la junta y las mangueras. De nuevo gracias.
El indicador de temperatura, en condiciones normales, debería estar en la mitad de la escala, un poquito más abajo, un poquito más arriba. Si tu carro tiene más de 85000kms, te recomiendo cambiar el termostato, tal como lo indica el Manual del Propietario. La flauta es un tubito que lleva la gasolina a cada uno de los cilindros. No veo cómo se pueda dañar. Quizás lo que esté es sucia. El sensor IAC, regula el ralentí o mínimo del motor. Puede estar sucio o tener los "o" ring o empacaduras endurecidos, dejando entrar aire o salir gasolina. Cámbiaselos, no cuestan mucho. Y antes que todo, hazle un scanner, para ir más directo a la solución de la falla. Suerte!
Hola muchas gracias por las orientaciones. Voy a hacer lo que me indicas, hasta ahora me has dado mucha luz para no cometer errores por ignorancia de como funciona mi carro. El sensor lo cambiaron "supuestamente", comprare otro. Te mantendré informado de la evolución del carro en reconocimiento de tus aciertos. Bendiciones para ti.
edu clio08 de Venezuela hace 9 años
Buenas noche quien me puede ayudar, la temperatura de un clio 2008 sin termostato lo normal, seria a que altura del indicador? Ver como sube la temperatura mas de la mitad es estresante para mi, ya que mi antiguo carro, que fue un symbol 2002 le elimine el termostato ya q aquí en Vzla no hace falta y siempre mantenía una temperatura por debajo de la mitad. Ya le cambie el electroventilador, ya le mande hacer servicio al radiador, le cambie la tapa al envase del refrigerante, ya no se que mas hacerle, quien me pueda ayudar se lo agradecería.
Hola Edu Clio08! El indicador de temperatura, en condiciones normales, debería estar en la mitad de la escala, un poquito más abajo, un poquito más arriba. Si tu carro tiene más de 85000kms, te recomiendo cambiar el termostato, tal como lo indica el Manual del Propietario. La flauta es un tubito que lleva la gasolina a cada uno de los cilindros. No veo cómo se pueda dañar. Quizás lo que esté es sucia. El sensor IAC, regula el ralentí o mínimo del motor. Puede estar sucio o tener los "o" ring o empacaduras endurecidos, dejando entrar aire o salir gasolina. Cámbiaselos, no cuestan mucho. Y antes que todo, hazle un scanner, para ir más directo a la solución de la falla. Suerte!
A propósito, también vivo en Venezuela! Bajo ninguna circunstancia debes eliminar el termostato. Si tu carro tiene más de 85000 kms, debes reemplazarlo por uno nuevo (lee el Manual del Propietario). Suerte!
Hola Ivan yo vivo en Margarita, hasta donde me acuerdo no permití que le quitaran el termostato ya que en ese sentido soy maniática con el carro, pero como debes imaginar uno dice una cosa y los mecánicos hacen otra, si me puedes explicar como es y donde se encuentra para chequear te lo agradezco , ya que desde que hiciste el comentario quede con la duda,el problema sigue latente porque esta perdiendo refrigerante y tengo que estar pendiente de que no se quede seco, la aguja de la temperatura se mantiene abajo y sube cuando le parece, estoy buscando el sensor de temperatura ;pero aquí no lo hay. Gracias de nuevo
Hola! Entiendo cómo te debes sentir! Me pasó lo mismo. Obsesionado con la temperatura del carro. El termostato del que hablamos se encuentra dentro de la toma de agua que está pegada al motor, donde conecta la manguera que viene desde el radiador. Si te paras frente al carro, está del lado derecho del motor. Esa toma, es una especie de codo, negro, fabricado de un plástico resistente. Reemplazarlo no resulta difícil. Simplemente desconectar la manguera, sacar los tornillos que la sujetan y extraer el termostato viejo o, en todo caso, colocar uno nuevo si no lo tiene. Si lo consigues original Renault, o de una marca reconocida, que de seguro es más costoso, vale la pena la inversión. Si mal no recuerdo, tiene impreso en el borde "82'C" (82 Grados Centígrados), que es la temperatura óptima de funcionamiento del motor. Su función es, cuando el carro está frío, al encenderlo, restringe el paso del agua al motor y, lentamente, a medida que va calentando, el resorte que tiene se va comprimiendo, dejando pasar el agua, hasta llegar a +/- 82 grados centígrados. Como su funcionamiento es termo-mecánico, con el tiempo va perdiendo sus condiciones originales y por eso es necesario cambiarlo cada 85000 kms. Suerte!
edu clio08 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, ya compre el termostato a mi clio, se lo acabo de colocar, espero que con eso mejore el problema de la temperatura de mi carro, ahora mi pregunta es como pulgo el sistema de refrigeración, para sacarle el aire, quien me pueda orientar se lo agradecería.
Hola educlio08! Acabo de leer en un foro la información que necesitas para purgar el sistema de refrigeración de tu Renault. "www. Chw. Net. Foro. Automóviles.104512...", acá está muy bien explicado y detallado, fotografías incluidas, el procedimiento para PURGAR tu carro. Espero te sirva de ayuda. Suerte!
Hola Gente necesito ayuda. Tengo un Clio modelo 99. Tuve problema que se me soplo la junta, se mando la tapa hacer y se coloco nuevamente. Pero tengo problema con el agua del deposito lo cargo a nivel pero cuando calienta el motor se sube pero no llega a rebalsar, lo dejo parado y al otro dia me marca nivel minimo. Que puede ser ?? busque perdidas y no hay. , se purgo varias veces pero siempre que purgo tiene aire ?? puede ser la bomba q no funciona bien.
Revisa que no haya fuga por la tapa del envase plástico. Si la tapa tiene la empacadura dañada, seguramente perderá agua cuando calienta. Suerte!
Nicolas(perche) de Argentina hace 6 años
Hola a todos. Tengo un clio1 que no esta regulando normal y me comentaron algo de la sonda Lambda, alguien me puede decís si es probable que sea eso? y otra cosa en ocasiones se acelera sólo asta las 3000 vueltas,cual puede ser el motivo? gracias
La sond Lambda es básicamente un srnsor de o oxígeno. Su función es medir los niveles de oxígeno presentes a la salida del catalizador y enviar la señal correspondiente a la ECU para que haga los ajustes necesarios para optimizar la mezcla. Cuando dices "no está regulando" , te refieres a eso?
Respecto al otro problema, te sugiero revisar los conectores de la ECU, es probable que exista una mala conexión en algunos de los pines, por efecto del agua, sucio, sulfatación o corrosión. Desconecta la ECU y revisa minuciosamente cada pin, en busca de estos signos. Me sucedió con. I carro, que luego de llevarlo a lavar el motor, de camino a mi casa, se aceleró a 3000 rpm y revisando e investigando en Internet, descubrí que tres de los pines de la ECU estaban dañados y uno totalmente corroído. Suerte!
Respecto al otro problema, te sugiero revisar los conectores de la ECU, es probable que exista una mala conexión en algunos de los pines, por efecto del agua, sucio, sulfatación o corrosión. Desconecta la ECU y revisa minuciosamente cada pin, en busca de estos signos. Me sucedió con. I carro, que luego de llevarlo a lavar el motor, de camino a mi casa, se aceleró a 3000 rpm y revisando e investigando en Internet, descubrí que tres de los pines de la ECU estaban dañados y uno totalmente corroído. Suerte!
Nicolas(perche) de Argentina hace 6 años
Gracias. Me pasa que de buen que esta regulando se va a 3000 vueltas. Y lo de la sonda es que de estar en 1000 vueltas pasa a regular bajo o alto rectal manera que se nota el cambio. Lo que me pasa también que cuando lo paró y al rato le doy marcha le cuesta arrancar y larga olor a nafta como que se ahoga, le doy marcha un rato asta que arranca como cebado asta que se normaliza
Es muy probable que tenga problemas con el sensor de presión de gasolina. Si no está funcionando correctamente, costará para encenderlo. Ésto hará que las bujías se mojen de gasolina y hará que no se produzca la chispa necesaria o sea una chispa débil. Revisa también el correcto funcionamiento de la bomba de gasolina, comprobando que haya la presión adecuada, según las especificaciones del fabricante. Saca las bujías, límpialas y comprueba si mejora en algo. De ser así, es probable que el problema sea generado por uno de los dos elementos que mencioné. Suerte!
Es muy probable que tenga problemas con el sensor de presión de gasolina. Si no está funcionando correctamente, costará para encenderlo. Ésto hará que las bujías se mojen de gasolina y hará que no se produzca la chispa necesaria o sea una chispa débil. Revisa también el correcto funcionamiento de la bomba de gasolina, comprobando que haya la presión adecuada, según las especificaciones del fabricante. Saca las bujías, límpialas y comprueba si mejora en algo. De ser así, es probable que el problema sea generado por uno de los dos elementos que mencioné. Suerte!
Nicolas(perche) de Argentina hace 6 años
Gracias ivan voy a chequear eso. Vos decis que no debe tener que ver la sonda lambda, pregunto xq estaba a punto de comprar una nueva y cambiar la
Ese sensor de oxígeno o sonda lambda que tiene tu carro es de 1, 2, 3 ó 4 cables? Esa disposición depende del fabricante y del año de construcción del mismo. Los de 1 ó 2 cables, son de carros de hace algunos años. Los más recientes llevan 3 ó 4, porque además contienen una resistencia calefactora, que ayuda a acelerar el proceso de medición y comparación de los gases de escape. En YOUTUBE puedes hayar muchos videos sobre cómo comprobar dicho sensor. Pero, insisto, no creo que el problema sea de sensor...
Recordé, además, que debes comprobar que no existan mangueras de vacío agrietadas o rotas, conductos de entrada de aire rotos, filtro de aire muy sucio o tapado. En algunos carros, como por ejemplo, el Chrysler Neon, cuando existe un agujero o grieta en el conducto que va desde el filtro de aire hasta el cuerpo de aceleración, ésto hace que se acelere demasiado. Podría ser éste tu caso...
A la entrada del cuerpo de aceleración, existe una especie de caja negra que lleva una empacadura de goma justo en la unión con éste. Verifica que esté ajustada, sin fugas. Suerte!
A la entrada del cuerpo de aceleración, existe una especie de caja negra que lleva una empacadura de goma justo en la unión con éste. Verifica que esté ajustada, sin fugas. Suerte!
GABRIEL VELASQUEZ de Venezuela hace 5 años
Hola, tengo un escape de agua al lado del pedal del acelerador hay una caja pequeña en el interior de un renault clio 2000 y por ahi vota el agua del tamque, no se que es y como se saca, alguin me puede ayudar?
ComentarNo funciona el ventilador del radiador
Renault Clio 2006 motor 1.2 10408 kms
Buen dia! Pues comentarles que mi carro calienta mucho tanto que se activa el stop y e observado y es que el ventilador no enciende para enfriar. Pero cuando pongo AC DEL VENTILADOR si enciende que problema sera ayudenme
9 casos
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Cambia sensor de temperatura,,,esta en costado motor lado embrague...si queres desconectalo, se acelera motor, y prende electroventidalor!...Debe ser el mismo original o alternativo mismo rango tempreatura!
Hola como estan tengo un clio campus modelo 2014 y el ventilador no enciende y trato de mover las aspas y no giran parece que estuviera bloqueado...que puedo hacer
Hola tengo un problema con el ventilador no me enciende ya le cambié el bulbo pero igual sigue crio 2
Hola mi clip 2006 se calienta muy rápido pero no marca en el tablero
Hola Hara me dicen que el el catalizador tiene algo que ver el ventilador con el catalizador?
Debora fernandez de Argentina hace 4 años
Hola el ventilador del clio 2004 Que tengo no funciona y el auto vas un trecho y se para haci como que se ahoga
El Jonny peralta de Argentina hace 4 años
Cambie el bulbo de la temperatura pero el ventilador no arranca. Q puede ser?
El Jonny peralta de Argentina hace 4 años
Cambie el bulbo pero no arranca el ventilador. Clio 1.2 16 v 2007
ComentarElectro no enciende, falla de masas, se apaga solo Solucionado
Renault Clio 2000 1.6 16v sedan (4p) 124000 kms
Buenos días! Ruego por ayuda para los siguientes problemas que tengo (calculo que todo iría relacionado). Hace 1 año el auto se me apagaba de la nada en cualquier marcha (sin problema para un nuevo arranque), me lo hacia cada 3 días hasta que llego a hacerlo 1 vez al día, cambie según me indicaron el paso a paso y no jodió por alrededor de 1 mes (que no solo se apagaba sino que empezó a costar dar arranque), de ahí me indicaron cambiar la bombita eléctrica que va en la bomba de nafta y nada, reemplace inyectores y nada (me sugerían problemas de combustible), llego un momento que era imposible… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según sergio7387)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, cuando cambiaste el bulbo, te aseguraste de poner el que realmente va con el motor que tenes?? Tiene alarma tu auto??
sergio7387 de Argentina hace 7 años
Hola Mauri gracias x responder, eso lo hizo mi tio en su taller segun dijo puso el mismo, el termostato lo cambie yo y aproveche y saque el bulbo q el puso y se lo mostre al que me vendio el termostato y dijo q estaba bien q era el que correspondía, alarma tiene y esta desconectada hace tiempo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Bien, revisa entonces la ficha porque evidentemente no te esta llegando señal del bulbo para que arranque el electro.
sergio7387 de Argentina hace 7 años
Al final vi que me habian puesto un bulbo alternativo y compre el original asi que el electro ya prende con normalidad, el tema de ls batería era la luz del baul que quedaba en corto y la consumia.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenísimo sergio, te insistía en el tema del bulbo porque a mi me paso con mi auto, motor F8Q y me vendían el bulbo del F9Q como que era lo mismo y no marcaba bien, 2 veces lo cambie hasta que la tercera conseguí el que va y listo.
Tengo un clio 2 1.6modelo 2006. El auto puede estar guardado asta 3o4 dias sin usarlo y voy le dy arranque y anda...pero cuando lo ando vastante q llega ala temperatura q tiene q llegar. Prende el electro y sigo y asta ay todo bien. Pero cuand lo apago y al ratito le quiero dar arranque ya le cuesta.es cm si el burro estaria pesado. Si lo dejo un rato ya despues si arranca...o puede ser q cuando calienta el burro cn el calor del motor se vusca engrifar los bugesitos...oo la bateria no tiene fuerzas para vancarse darle marcha cn el electro encendido?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Yo me inclinaría a que la bateria te esta pidiendo que la cambies.
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Yo tengo el mismo problema y la batería está 0 km
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
@ArielPuede que el motor de arranque necesite una revisión, empieza por ahi
Hola buenas tarde tengo un problema con el electro ventilador de un renault 19 diesel 1.9 cada ves que presiono el embrague se apaga como puedo solucionar el motor esta hecho a 0km
Francisco cruz de Colombia hace 5 meses
Buenas tardes tengo un clio dinamic 2006 1.4 se le está subiendo la temperatura ya que no prende el electro ya le cambié el termostato y funciono bien una semana y nuevamente deja de funcionar pero cuando le prendo él a/c funciona bien alguna sugerencia por favor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Cambia el bulbo, quizas te esta fallando y no hace prender el electro.
ComentarNo me llega corriente al compresor del aire acondicionado
Renault Clio 2001 1.9 diesel 270000 kms
Hola no me llega corriente al compresor del aire, le cambie el relay quisiera saber si lleba algun fusible aparte del relay. Al compresor lo pongo directo y acopla bien
6 casos
Holano me llrga corriente al compresor del aire lo le cambie el relay quisiera saber si lleva agun fusible aperte del relay al compresor lo pongo direto y acopla bien
Me podes decir donde est ese fusible del compresor que no lo encuento por ningun lado espero tu repuesta grasia
ComentarPierde potencia ocasionalmente renault clio expres 2014 Solucionado
Renault Clio 2014 299000 kms
Desde hace unos meses en mi renault clio express le observe que de forma ocasional la aguja del velocímetro que marcaba 30 k/h se bajaba a 0 k/h y tras unos segundo volvía a la posición que estaba de 30 k/h, cambie en sensor de velocímetro y continuo presentando esa falla de forma ocasional, mientras se presentaba esa falla en el velocímetro, el motor mermaba la potencia y jaloneaba, y después de unos segundos se normalizaba, también en ocasiones cuando presentaba esa falla se escuchaba que se intentaba activar el motor del aire acondicionado estando la perilla de encender el aire apagada. Le… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Clio jota)
Buenos días amigos, al fin soluciones la falla que tenia mi clio, después de tantos diagnósticos con scanner y de supuestos fallos que podía tener mi auto, y que en ocasiones uno llegaba a desesperarse por que no encontraba la solución a esta falla, inclusive me sugerían que tenia que revisar todo el sistema de cableado lo cual me parecía exagerada y tenas esa sugerencia, hasta se compraron algunos sensores y refracciones para cambiar y no se lograba mejoría, mira que era muy desconcertante, hasta se pensaba que podía ser la computadora y debía reemplazarla, pero bueno, después de tanta paciencia y búsqueda y de estar leyendo comentarios sobre fallas similares, encontré una relacionada con cables de masa principales que se conectaban al motor específicamente en la caja, hice una revisión bien minuciosa sobre las masas que tenia el motor y la caja de cambios y encontré que una masa que provenía de batería y estaba conectada ala carrocería del vehículo lo cual no lo veía nada mal al fin de cuentas es una masa, pero resulta que estaba haciendo mal contacto, esta floja la tuerca, pero resulta que esa masa no debía estar conectada a la carrocería del clio, sino a la caja de cambios, por que observe que había un tornillo cerca en la caja de cambios que no le veía oficio y resulta que era para esa masa, entonces decidí colocar el cable de masa al tornillo sin oficio en la caja y si señor que solucione esa gran falla en mi vehículo, el problema era falta de corriente en el motor, el motor debe tener conectadas buenas masas para que funciones bien todos esos sensores o sino lo vuelven loco a uno, por que no se sabe que instrumento es la falla, todo esto paso, debido que en una ocasión realice cambio de disco de embrague y no conectaron esa masa en su respectivo sitio y vea lo que sucede, paso todo un año andando con ese problema y realizando consultas con mecánicos y eléctricos y no me daban solucion, y vea lo que era. Estoy contento por que el vehículo se encuentra en buen estado pero ese problemita me tenia estresado, ahí les dejo mi comentario y ojalá les sirva a alguno de ustedes. Que la vida los colme de bendiciones.
Increíble, la falla que describes es exactamente lo que me viene sucediendo! mañana voy a chequear todas las masas del motor, para ver si estan en su lugar! Gracias
ComentarAire acondicionado no enfría Solucionado
Renault Clio 2006 5 ptas 145000 kms
Hola , el a/a No enfría, le cargue nuevamente gas 650kg , el compresor acopla pero no enfría ni siquiera los caños... ya no se q mas buscar.
5 casos
Tenes que hacer ver el compresor, porque por mas que acople el mismo puede estar mal... La pole de acople hace que el compresor comience a funcionar, pero por dentro el compresor tiene unos minis pistones que giran cuando acoplan y es lo que hace que genere el aire, si alguno de los pistones estan mal puede ser por eso que pierde predion y no genera el aire, puede tener otros problemsa mas.
https://www.youtube.com/watch?v=GgJbf3…
Al minuto 10 te muestra como es un compresor, para que te hagas una idea.
https://www.youtube.com/watch?v=GgJbf3…
Al minuto 10 te muestra como es un compresor, para que te hagas una idea.
Mejor respuesta (según Romero)
Muchísimas gracias , era una duda q me estaba generando la verdad no es época de reemplazar compresor , por suerte conseguí uno q me lo estarían mandando la semana q viene , así q limpiar todo el circuito ya para tenerlo listo. Muchas gracias
ComentarNecesito diagrama electrico completo de renault clio RN 98 full
Renault Clio 1998 5 puertas motor 1.6 monopunto full con ac,levantavidrios y cierre centralizado. 150000 kms
Hola,queria saber si alguien tiene el esquema electrico completo del clio 1 98 RN nafta con ac cierre y levantavidrios delanteros mi correo es [email protected]. Saludos y gracias
11 casos
Hola mi renault clio rl 97 1.6,larga chispa y despues la corta,yo necesitaria el diagrama del encenddo del clio asi lo testeo y me sersioro de que los cables no estan malos,desde ya gracias
Hola la solucion a ese problema es el sensor maf puede ser problema de cables pelados que estan interfiriendo con la señal de el sensor o puede ser el sensor quen esta malo
Hola. Mi Clio no prende el aire acondicionado con el selector, el fusible está bien. Tiene relevador??
Hola necesito esquema electrico clio 99 1.6 gracias
No encuentro masa de confección de bomba de gasolina. El clio 1 RT tiene relai de bomba de gasolina? donde está ubicado?
Rojas augusto de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un clio 98 rn mono punto quisiera darme un tík gira pero hay que me corta la corriente de la bobina al distribuidor. Gracias
Mi clio lo prendo anda 2 o 3 minutos y se apaga que puede ser
Hola quisiera el esquema electrónico de Renault Clio 97 con aire, cierre, y levanta vidrios
Hola yo tengo otro Clio 97 con aire, elevavidrios, no he logrado que el aire funcione, ya le he cambiado la unidad de mando, pero vuelve y se quema, le pregunto Ud ya consiguió el esquema eléctrico? Yo necesito el mismo plano
MIGUEL GARCIA de Colombia hace un año
Hola quisiera saber si alguien tiene disponible diagrama eléctrico para Clío 2 -dinamic (modelo 2009 cc 1.600)
Espero que algunos le sirva de algo TALLER RB desde Córdoba saludos
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ComentarConsumo excesivo de Agua Solucionado
Renault Clio 2004 Yahoo 3p Hatch 1.2 130000 kms
Hola gente, tengo un Clío Yahoo 1.2 '04, cada dos o tre díasme baja el agua del deposito casi por por completo y a veces me levanta la temperatura a lo cual tengo que encender el aire acondicionado y ahi se mantiene bien, de todas formas el electro funciona aparentemente.
Será un problema instrumental, alguna fuga en el circuito (Mangueras, tapa de deposito etc.) o algo del motor?
Será un problema instrumental, alguna fuga en el circuito (Mangueras, tapa de deposito etc.) o algo del motor?
1 caso
Mejor respuesta (según juano walker)
Debes tener alguna perdid de agua x algun lado del motor q no se nota xq cuando pierde agua x lo gral cuando cae agua x lados del block se evapora, proba sacar la tapa del botellon y sopla y de ahi vas a ver cuando empiece a caer el agua, si usas refrigerante vas a ver la mancha, x eso yo recomiendo siempre agua destilada es mejor q el refrigerante xq el refrigerante es un aditivo y sus componentes hacen resecar las mangueras,conductos del radiador y asi
Hola buenas tardes...tengo un Clio 2009... y le pasaba lo mismo que al tuyo incluso le cambié el tapón tres veces pensando que no hacían la función que tenían que hacer , hasta que me di cuenta que era el tubo del aire acondicionado el que estaba picado...has le saber al mecánico que te cheque ese tubo...probablemente está picado.
ComentarFalla aire acondicionado Solucionado
Renault Clio 1998 3 puertas 144000 kms
Hola, tengo problemas con el aire acondicionado. Andaba perfecto hasta que un dia dejo de funcionar. Revise el electro iman y el plato pega bien con conexión directa de 12 v y enfria, asi que dedujo que tiene gas, revise un relay que esta inmediatamente antes del compresor y esta bien, al igualque el presostato, y hasta ahi llegué. No se me aocurre que mas puede ser. FIsible bien...
3 respuestas
Francisco Cruz de México hace 9 años
Revisa tu control del clima en el tablero, tal vez no este funcionando ya a como debe, veo que sabes algo de electricidad, revisa que llegue y salga corriente de este. Suerte
Mejor respuesta (según maxigermi)
Hola, logre solucionar el problema, por la misma fecha que dejo de andar el aire prendio una luz en el tablero con una forma de serrucho color naranja, un dia dejo de andar el auto, donde solo regulaba el motor pero no tenia fuerza al acelerar, me puse a resar que podia ser y encontre un conector con 4 cables desconectados en el carburador. Al concetar este cable se soluciono todo, el auto anda bien y aire tambien, y se apago la luz del tablero
Francisco Cruz de México hace 9 años
Pudo ser entonces la válvula iac la que se desconectó, me alegró que hayas solucionado tu problema. Lindo día.
ComentarEl motor pierde fuerza encender el ac Solucionado
Renault Clio 1994 clio rt energy 320000 kms
Hola tengo un clio rt energy modelo 94 full con gnc lo compre ase 7 meses y le realiza una carga de gas para que funcione el aire acondicionado pero el problema es que al encende el aire acondicionado el motor pierde fuerza y cuesta mucho acelerar y no se si es por que lo uso a gnc la mayor parte del mes
5 casos
********************** de Andorra hace 8 años
El problema te lo hace a GNC solamente o a nafta también. Espero tu respuesta.
No ya esta solucionada y si lo ase con los 2 mucho menos con nafta pero me dijeron que el motor se reciente mucho con el aire acondicionado encendido
Mejor respuesta (según gustavo)
En cuanto a la dirección a tope se te apaga por que tienes que darle un poquito de aceleración para que el carro no se te ahogue y se apague, ya que tiene mas dificultad de arrancar que estando recto.
Hola, pudiste solucionar tu inconveniente, yo tengo un renault clio 2007 mecánico y me pasa lo mismo pierde fuerza cuando enciendo el aire, eso es normal y solo se trata de darle un poco mas de revoluciones al motor.
Aire acondicionado solo funciona en la maxima potencia! que podria ser ?
Gracias
Gracias
Si la verdad en la recta en ruta anda de 10 el ac pero en cuidad se abatata mucho y mas si prende el electro pero bueno
Luis Cifuentes Gava de Perú hace 5 años
Solicito una sugerencia tengo un renault clio 2004 hace un tiempo que presenta la siguiente falla esta caminando tranquilo y de un momento a otro pirerde fuerza totalmente apago el motor lo enciendo y funciona normal se repite con mas frecuencia cada vez. Lo han revisado totalmente y no dan con con el defecto inyectores, bobinas , sensor de oxigeno todo cambiado nuevo, lo que si encuentran una bujia que quema mal y el sensor de entrada de aire lleno de gasolina...algun comentario sobre este problema???
ComentarAire acondicionado no enciende
Renault Clio 2005 1.5 dci 120000 kms
Buenos dias, queria por favor que me ayuden con este problema. El aire acondicionado no enciende, al pulsar el boton no prende la luz del mismo, no se escucha que funcione el relé y por ende no arranca el compresor. Estoy buscando por todos lados el fusible, pero no he podido encontrarlo,
Me fije en la fusilera que esta al lado y por debajo del volante y en el compartimiento del motor. Necesitaria saber tambien, donde puedo encontrar el relé, ya que es el segundo paso a revisar. Muchas gracias!
Me fije en la fusilera que esta al lado y por debajo del volante y en el compartimiento del motor. Necesitaria saber tambien, donde puedo encontrar el relé, ya que es el segundo paso a revisar. Muchas gracias!
8 casos
La luz del botón solo enciende cuando están encendidos los ventiladores
Hola, tengo el mismo problema, pero cuando entre a ver el manual para ver la fusilera no aparece ningun fusible del aire acondicionado, tengo un clio 2008 1.2 3p. Alguien me podria orientar? muchas gracias
Están al costado izquierdo del volante. Se accede a ellos solo con la puerta izquierda abierta. Allí mismo hay un diagrama que te explica cual es el fusil correcto.
Los reles y fusibles de alta carga estan a un lado de la bateria en una cubierta triangulary los de al lado fel volante abriendo la puerta del piloto son de los accesorios
Buenas tardes tengo un Renault Clio 2008 1.6 y el compresor no anctiva y me apaga el carro
Hola en mi caso si enciende la luz pero no funciona he cambiado la placa del mandos (los botones de activación y de recirculacion ) la resistencia y la valvula lineal de alta
Si le doy masa de escitacion al rele del compresor este funciona
Me podéis echar una mano
Si le doy masa de escitacion al rele del compresor este funciona
Me podéis echar una mano
ComentarCargue el aire y no enfría lo sufriente y del compresor no es
Renault Clio 1998 3 puertas,motor 1.9,diesel 290000 kms
No efria lo sufiente y le cargue el aire hace dias
1 caso
Hola, buenas tardes. Ese filtro que debe cambiar... En un clio 2 en que parte se encuentra?
Buenas tardes, tengo un Clio 2008. El a/c no enfría pero si tiene gas y no presenta fugas. Podría ser algún fusible u otra falla eléctrica?
Tengo un Clio 2004 la cual el aire anda si le pongo desde el compresor un cable al positivo de la batería pero si quiero prenderlo de adentro del coche aprieto la ficha y no enciende me pueden ayudar gracias
ComentarElectroventilador no prende
Renault Clio 2007 Motor 1.6 10000 kms
Hola, quería comentarles que el electro ventilar no me estaría prendiendo, pero si prende cuando ando con el AC y ccambie el sensor de temperatura y sigue sin prender cuando tiene temperatura. Agradecería si ayuda!!
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola elio, el encendido del electro con el ac no tiene nada que ver con la temperatura, si ya cambiaste el bulbo puede que te halla quedado un poco de aire en el circuito, prueba purgandolo.
Buen día Mauri, como se purga el sistema?, saludos...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Fabian, que motor tiene tu clio ??
Es Clio Energy 1.6 a/a 5 puertas 2009, saludos Mauri
Buenas mi electroventilador no funciona ya le cambie el bulbo,pero quisiera saber cómo ubicar el relay para cambiarlo...gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El relay del electrventilador, esta en la caja negra al lado de la bateria.
Hola caro, si tiene el relay original es el de color lila
Dnd se encuentra el bulbo de temperatura clio 1.2
ComentarFalla en minimo
Renault Clio 2006 2 119000 kms
Hola muy buenas noches, tengo un Renault Clio año 2006, automático, el cual me falla en mínimo, y cuando coloco D se baja mas el mínimo y se apaga, y cuando coloco el aire acondicionado y D para arrancar o Retro se apaga, he cambiado lo siguiente, válvula de minimo, Sensor Tps, sensor de ciguenal o Sigurnal, las 4 Bobinas son nuevas y las bujías, pila de la Bomba de gasolina inyectores Nuevos, Se revisó el cableado para ver si fallaba, se mandó a revisar la computadora el cuerpo de Aceleración se le hizo mantenimiento , y de verdad ya no se que mas revisar de ese carro, SOY DE PUERTO ORDAZ necesito ayuda urgente por favor ah y también le revisaron el tiempo y está bien no está fuera de tiempo por favor ayuda necesito ayuda con ese vehiculo
5 casos
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes... en ese caso lo mejor es hacer un buen diagnostico antes de cambiar piezas sin necesidad ten en cuenta que si es por falla de cilindro que se genera el mal funcionamiento en ralentí, hay que realizar una revisión paso a paso de los funcionamientos básicos de un motor a gasolina, revisión de corriente, aire y gasolina para pasar a un segundo procedimiento o reemplazo de piezas somos de Maracay, estos son nuestros números de contacto. 0412 4713326 0412 4494995 estamos a la orden
Buenas Tardes Arnoldo,
Quisiera consultarte si dieron con la falla del carro? Yo tengo una falla similar y en estos momentos están haciendo la limpoieza del cuerpo de aceleración. Ya pasé por Bobina, avioncito y pila de bomba de gasolina
Quisiera consultarte si dieron con la falla del carro? Yo tengo una falla similar y en estos momentos están haciendo la limpoieza del cuerpo de aceleración. Ya pasé por Bobina, avioncito y pila de bomba de gasolina
Hola buenos dias, nada con la falla, cambiaron cuerpo de aceleracion por uno nuevo y aun sigo con la falla, lo ultimo que me dijo la Renault en la agencia, fue que habia que cambiar motor y caja y asi el carro quedaba como nuevo, pero aun nada con esa falla...
En la renault son bien tranzas e incompetentes, pues deberian estar capacitados para solucionar problemas en carros de esa marca. En lo personal solo una vez lo lleve ahi y no me quedaron ganas de hacerlo nuevamente. Me dijeron que el stereo estaba quemado, compre uno nuevo, saliendo de la agencia el stereo encendio perfectamente. Ademas lo lleve porque el carro se apagaba y me hicieron un presupuesto de 5000 pesos para arreglar el cuerpo de aceleracion cuando lo que necesitaba era cambiar valvula iap y tps. Son unos bandidos!!!!!!!!!!!!!!!
jonathaniz de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tu según lo que lei en tu caso estoy casi seguro que tienes problemas de motor tu compresión no esta bien o tienes desgaste en la parte del cigüeñal y no sube buena de presión de aceite y no cargan al 100 % los taquetes generando falta de compresión.
Amigo buen dia quien me podra ayudar mi carro es un clio 2008 el ayer prendia de una forma muy agresiva y despues bajava la revolución y falla vastante despues se le fue la chispa por completo y el avioncito esta bueno desde noviembre estoy padeciendo quien me puede ayudar
Has revisado el estado de la transmisión controla que al usar el auto por un rato la transmisión no sé halla sobrecalentado si al cabo de unos kilómetros de uso puedes tocar la transmisión y mantener la mano tocandola eso te da la pauta que la transmisión no tiene problemas
ComentarDejó de prender el aire acondicionado.
Renault Clio 2009 4 puertas. Full. Motor 1.6 60000 kms
Dejó de activarse el aire acondicionado. Solo arroja viento. Ya no se escucha que encienda el compresor del aire acondicionado cuando presionó el botón de A/C. Era característico que cuando lo activaba se sentía, ahorita ya nada. Jalaba muy bien , enfriado muy bien. Solo dejó de funcionar
6 casos
Hola ema Revisa fusible y relay. Comenta luego Saludos
Gracias. El fusible de la cabina está bien. Pero no ubico cuál es el reley que corresponde al aire acondicionado en la caja ubicada a un lado de la batería. Gracias buscaré un diagrama para saber cuál es
Fijate, en la fusiblera negra que está ubicada en el vanomotor, hay 1 relé que activa el compresor y hay un fusible que corta la corriente al relé, revisa bien eso. Otra prieba que puedes hacer es activar el compresor manualmente (mediante un cable) para descartar el daño en la bobina del compresor.
Entendido , muchas gracias. Eso haré. Ya ubique la caja de relé a lado de la batería. Pero no sé exactamente cuál corresponde al aire acondicionado. Mañana veré detenidamente ya obscurecio. Gracias. Saludos
No recuerdo exactamente cuál relé es, lo que puedes hacer (lo que hacía yo) es sacar cualquiera y le quitas con cuidado la tapa para que puedas activarlo manualmente; vas intercambiando posiciones con el carro apagado y vas activandolo lugar por lugar, claro, todo esto después de haber sacado, revisado y reinsertado, uno por uno, todos los fusiles de todas fusibleras del carro...
ComentarVentilador de a. A. Y cafaccion Solucionado
Renault Clio 2017 65000 kms
Mi ventilador interno aire acondicionado no funciona
1 respuesta
Mejor respuesta (según antonio)
ComentarProblema clio 1.6 16 válvula Solucionado
Renault Clio 2005 4 puertas , 1.6 16 válvulas 106 kms
Hola tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado o calefacción, me empieza a fallar , o cuando voy andando me tironea el auto , que podrá ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Agustín rodriguez)
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba los filtros y la sonda lambda. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarAire acondicionado calienta en vez de enfriar
Renault Clio 2006 4 puertas 1.6 45000 kms
Tengo un problema con el aire acondicionado de mi renault clio que en vez de enfriar calienta como si la calefacción estuviera puesta, tiene presiones el compresor funciona el ventilador funciona todo funciona pero no sale aire frió solo aire caliente
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, ante todo cerciorarte que la perilla este en frio, es el punto azul, y enciendes el aire ac, si no sale frio, puede que tu equipo se halla descargado, si es asi tendras que ir algun taller de refrigeracion para que lo midan.
El. Aire tiene su carga. Completa todo funciona el compresor el ventilador todo pero el aire sigue saliendo caliente
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
A lo mejor estas teniendo problemas con la perilla de la calefaccion, puede que no este cerrando.
Hola buenas tardes. Tengo un problema con mi clio 1.2 16 V 2007. Me quedo trancado el viento del aire Asia los pies. Si alguien tubo ese problemita y me pueda guiar a puedo hacer para q me tiré el viento en todas las direcciones. El selector mueve atrás los comandos pero no me tira el viento de frente
ComentarAire acondicionado no funciona Solucionado
Renault Clio 1998 5 puertas 1.2 60cv 170000 kms
Hola, el aire acondicionado no funciona es decir no se si le llega corriente, no se comprobarlo el botón enciende pero la polea no se acopla con el compresor, el que nos lo vendió nos dijo que estaba recién cargado.
6 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, mira si no tiene gas el equipo no hay presión y por mas que le des al botón de encendido no va a girar el compresor, de todas formas fíjate si le llega corriente al compresor.
Eduardo 67 de España hace 7 años
Ok eso haré os mantendré informados de mis posibles avances o retrocesos jjjj un saludo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Perfecto, fijate que en la pagina principal esta para descargar el manual del taller del clio2 ahi explica sobre el aire acondicionado.
Eduardo 67 de España hace 7 años
Hola he puenteado el presostato y arranca el compresor así que supongo que estará sin gas el circuito ahora no se puede económicamente cargar así que esperaremos gracias un saludo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Fijate eduardo, cuando lo hagas cargar que te revisen bien el circuito, evidentemente tenes una perdida de gas por eso se vacio.
Mejor respuesta (según Eduardo 67)
Eduardo 67 de España hace 7 años
Ok eso hare, alguna junta no andara muy bien, gracias un saludo.
ComentarSe aceleraba y ahora no arranca
Renault Clio 1997 4 puertas, diesel 1.9, 145000 kms
Hace un tiempo le compre a mi padre un Clio 97 diesel, que el tenia hacia como un año. El lo compro a un tipo que hacia 3 años que lo tenia tirado; creo que solo le cambio el filtro de gasoil, aceite y le lleno el tanque. En 5 meses yo le cambie, bujías, inyectores y toberas, mangueras, filtro de aire, deposito de agua, correa y un tensor, rulemanes del aire acondicionado todo eso en lo que a mecánica se refiere, y la verdad no me acuerdo si algo mas. El problema es que el auto se me aceleraba bastante y en una de esas se me paro y no quiso arrancar mas, el mecánico supuestamente me lo arreglo… Leer completa
6 respuestas
Hola! son pocos datos para diagnosticar, pero generalmente cuando ocurre ese tipo de síntomas es por problema de "chupada" de aire, si no hace mucho de la última reparación, Yo reclamaría, pero siempre vas a tener que pagar algo más si falla algún elemento. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más detalles y para comentarme como resultó hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
No entiendo tu concepto y de hecho me desagrada tu calificación negativa, estimo que mi consejo es acertado pero en el caso de estar desacertado la responsabilidad es tuya por no suministrar la información necesaria para evaluar el problema de tu unidad, es de mala gente atribuir una calificación negativa al que desinteresadamente y con la mejor intención te quiso ayudar. Si tu calificación fue por error, te pido que lo enmiendes cambiándola, por que yo siempre ayudo a todo el que lo necesite y con tu calificación negativa me perjudicás y desanimás para seguir colaborando con el que lo necesita y sabe reconocer mi buena voluntad.
No entiendo tu concepto y de hecho me desagrada tu calificación negativa, estimo que mi consejo es acertado pero en el caso de estar desacertado la responsabilidad es tuya por no suministrar la información necesaria para evaluar el problema de tu unidad, es de mala gente atribuir una calificación negativa al que desinteresadamente y con la mejor intención te quiso ayudar. Si tu calificación fue por error, te pido que lo enmiendes cambiándola, por que yo siempre ayudo a todo el que lo necesite y con tu calificación negativa me perjudicás y desanimás para seguir colaborando con el que lo necesita y sabe reconocer mi buena voluntad.
Hola Luis, la verdad que no hay muchos datos porque no son muchas las cosas que me pasaban. El auto se revolucionaba mucho, en punto muerto y un poco menos en cambio, si miraba la manguera de combustible que sale del filtro de gasoil, tenia burbujas de aire muy grandes, lo purgue pero sigue sin arrancar. Alguien me dijo que tenia que purgarlo por los inyectores, pero no quise meter mano. Que decís???
Gracias por tu opinión.
Gracias por tu opinión.
Si no hay más burbujas de aire en el sistema después de purgarlo, aflojá los caños de inyectores y dale arranque hasta que salga gas oil por estos y ajustalos, luego calentá y dale arranque acelerando un poco hasta que arranque, si por el contrario siguen las burbujas de aire, hay que corregir el problema. Saludos y suerte. Luis
No entiendo ni Justifico el voto negativo
Mi Clio cuando llega a un poco mas abajo del medio tanque se empieza a acelerar solo, sale disparado como misil y las mangueras se llenan de burbujas. Seguramente esta chupando aire por el flotante del tanque de gasoil. Siempre estoy por desarmar y ver pero tengo miedo de romper algo y quedarme a pata, entonces solo lleno el tanque de nuevo y todo vuelve a la normalidad.
Hola Handers! Considero que tu impresión es la acertada, ese tipo de fallas las produce una chupada de aire y lo más probable es el caño del flotante, lo más adecuado es desarmar y probar. De todas maneras considerá probar también el filtro de combustible y aunque mucho más caro es conveniente utilizar el original. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más detalles y para comentarme como resultó hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis
ComentarProblemas con el aire acondicionado
Renault Clio 2007 dinamique 130000 kms
El aire acondicionado dejo de funcionar de repente, fui a revisarlo y me dijeron que estaba quemado el fusible del aire se cambio y nuevamente lo quemo, despues revisando mas a fondo me dijeron que la pera de la reversa esta haciendo corto y habia que cambiarla. Cambie la pera de la reversa y funciona el aire nuevamente pero ahora no enfria y me dicen que el aire esta sin gas y tiene malo el condensador de aire y que tengo que cambiarlo. Espero sus comentarios muchas gracias
3 casos
concorde222 de Argentina hace 9 años
Hola, una consulta, donde se encuentra el fusible del aire acond? ya que en mi clio no esta en la fusilera que se encuentra cerca del volante :( gracias!
Hola,tengo toyota tacoma cuando prendo el aire ac huele a quemado alguien me podría decir que es gracias.
ComentarA veces se apaga al frenar, caen revoluciones a 500 y tiembla un poco
Renault Clio 2009 Ride 210000 kms
Les cuento un poco el contexto de mi problema. Hace un mes aproximadamente mi auto aceleraba y desaceleraba continuamente al estar parado y al frenar sin velocidad podía llegar a acelerarse, decidí cambiar la válvula IAC, marca Valucraft se Autozone, puse, calibré y santo remedio, el carro dejó de acelerarse en stop, sin embargo al andarlo y frenar en un tope o semáforo el carro se me apagaba o intentaba apagarse, ya que caían las revoluciones a 500, sonando inclusive el clack de donde se apagaba y prendía el compresor del clima, y temblando un poco cuando no se lograba apagar. Compré otra vál… Leer completa
2 casos
Revise filtro de combustible, si continúa igual y el carro tiene buena potencia y fuerza nada ke hacer hay k acelerarlo de un tornillo ke trae el cuerpo de acelerqcion
Pueden ser muchas cosas. El tornillo que menciona Camilo, es mejor no tocarlo, es muy sensible y se le puede quedar acelerado y volver a calibrarlo no es muy divertido que digamos. El sensor TPS a veces pone problema pero es de mirar si está el conector bueno, que no haya cables desconectados. La IAC es poco lo que jode, pero la mejor marca es Magneti Marelli; no creo que esté poniendo problema eso. Si es bueno como dice Camilo que cambie el filtro de combustible, que en general se cambia cada 50 mil km, dependiendo de la calidad de combustible que le eche.
Gracias por sus respuestas, añado. Seguí revisando el auto y si voy por ejemplo en 4ta velocidad a unos 60km/h y meto solamente clutch la aguja cae hasta las 500 revoluciones sin apagarse obviamente y así en la velocidad que vaya. También a veces me hace unos jaloneos cuando arranco en baja velocidad y al hacer un cambio de velocidad algunas veces se siente un tirón.
Me estoy decantando por la TPS. A veces los cables están torcidos o ejerciendo un poco de presión unos con otros y no llega el contacto. También puede que esté fallando el sensor. No siempre aparece en el escaneo, pero es bueno que lo haga revisar.
@habernalYa cambié el sensor TPS, cambié las bujías y el problema persiste :(
@VíctorMmm, está bien raro el problema. La última vez que se cayeron las revoluciones en mi carro, era precisamente los cables de la tps. Los desenredé un poquito, ajusté y listo. Pero hace unos años pasó algo parecido y era el sensor CKP o avioncito, hasta que dejó de encender el carro. Pero eso sí te puede aparecer en un escaneo. Hacele un escaneo a ver
Buenas tardes tengo un Renault clio RT mono punto modelo 1997 1400 tengo un pequeño problema qué le está molestando el inyector y tiene mucho con sumo de conmustible el problema es que e haveriguado el inyector hino lo logro con seguir les agradezco si saben dónde lo puedo hir acomprar
Disculpa pudiste solucionarlo, extrañamente me pasa lo mismo ya me tiene loco
ComentarTarro del Agua se vacía Solucionado
Renault Clio 1998 1.4l Man Gasolina Clio Rn 0 kms
Hola, el agua del tarro se baja cuando está en marcha el vehiculo, no tiene aire acondicionado y donde va la rejilla por ahi empieza a salir vapor, es ahi donde miro y el tarro del agua esta casi vacío, al girar a derecha o izquierda cae agua debajo del tablero tanto al lado del conductor como del acompañante, un dia cayó en mi pie agua caliente, toda esa parte se llena de agua y gotea al piso del carro al punto q se estanca debajo de las silla, si alguien sabe q puede ser le agradezco su comentario
4 respuestas
Mejor respuesta (según Adriana Arias de Cali, Colombia)
A mi me paso lo misno con caaro clio yo lo que hice fue eliminar entrada de agua hacia dentro del carro ,haciendo retorno ,ya que se tira agua y se va a recalentar carro,es la misma que circula en motor y sirve para la calefaccion
Adriana Arias de Cali, Colombia de Colombia hace 6 meses
Voy hacer revisar esa parte, muchas gracias
Adriana Arias de Cali, Colombia de Colombia hace 6 meses
Muchas gracias por tu respuesta, haré revisar esa parte y espero solucionar el problema
Tenes pinchado el radiador de la calefacción, se te va el agua pot ahi, anula la entrada de agua a la calefacción
ComentarNecesito comprobar si la ECU del auto es la original
Renault Clio 2002 Clio RN BIC 1.2 AA Pack 185000 kms
¿Alguien me puede decir si es posible verificar si la ECU que tiene un Clio RN BIC 1.2 AA Pack es la original? ¿Cuál es el modelo que viene con el auto, tiene un nº de pieza o serie que guarde relación con el chasis o número de motor?
Llevé el auto a reparar y, supuestamente, le cambiaron la computadora pero el auto siguió tirando fallas.
El mecánico del taller no me devolvió la computadora original y dudo que haya realizado el trabajo que me presupuesto porque siguió fallando. Lo llevé de nuevo al taller, inmediatamente, y aún luego de cambiarle las bujías, un inyector, la bobina y haber re… Leer completa
10 respuestas
profefisica de Venezuela hace 10 años
Primero, para decirte que la computadora estaba mala tuvo que haber escaneado el carro (es muy dificil que se dañe una ECU a menos que hallan hecho circuito) y segundo es una obligacion de todo mecanico entregar la pieza vieja en las manos del cliente para que sea él quien decida qué hacer con ella. Te recomiendo hables claro con el mecanico y te explique por qué dedujo que la ECU estaba dañada y donde esta la vieja, sino lleva tu abogado o resuelve tu problema en un taller mas serio.
Hola profefisica, gracias por tu respuesta. Hoy me comuniqué con el mecánico, le dije que necesito el auto cuanto antes y que me prepare la ECU original para cuando vaya a retirarlo. Supuestamente está tratando de resolver el problema. El tema es que no se entiende por qué la falla sigue. Él dice que la falla sigue porque el auto tiene otros problemas además de la computadora, por ejemplo el cuerpo mariposa, dice que hay que repararlo y no entiendo por qué no lo revisó antes y lo informó en el diagnóstico inicial. A todo ésto estoy sin el auto hace 20 días y entre una cosa y otra no lo tuve más de 24 horas.
Ya estoy decidido y él está advertido. Si no me devuelve la pieza que reemplazó le pedí que me devuelva el dinero o voy a poner un abogado a cargo del tema. Sinceramente no puedo llevar el auto a otro taller porque ya no tengo presupuesto.
Ya estoy decidido y él está advertido. Si no me devuelve la pieza que reemplazó le pedí que me devuelva el dinero o voy a poner un abogado a cargo del tema. Sinceramente no puedo llevar el auto a otro taller porque ya no tengo presupuesto.
Hola, te cuento que tengo un clio 2 1.6 mod 2000 y me esta pasando exactamente lo mismo. Le cambiaron la ECU, el paso a paso, la sonda lambda, el map, de todo... Y sigue con la misma falla (al acelerar se queda sin fuerza, a veces anda mejor a veces peor), y ahora encima, despues del cambio de la ECU, el auto no apaga. Te quedas con la llave en la mano y sigue en marcha con el contacto puesto... En el caso de que te solucinen el problema, estaria bueno que me lo comentes o si puedo solucionar el mio, te comento que se le hizo. Gracias! Atte. Francisco
Hola Francisco, la verdad es que no tengo idea de mecánica. Me resulta raro lo de que "te quedás con la llave en la mano y el auto sigue en marcha"! Yo al mío lo llevé a MYC, una cerrajería de La Plata que está en 72 e/24 y 25 que no recomiendo para nada, y según ellos le cambiaron la ecu y le repararon dos veces el cuerpo mariposa, además le cambiaron las bujías y la bobina. Ahora el auto anda bien pero no me termina de convencer el presupuesto y las respuestas que me daban en el taller de la cerrajería. La verdad que estoy indígnadísimo con esta gente. Nunca me devolvieron la ECU que supuestamente le cambiaron. Si sos de La Plata, lo que sea que tenga te sugiero que lo lleves a un service oficial aunque gastes más que en un taller de barrio o en estas casas que parece que tienen buena reputación y nunca se sabe qué le hicieron al auto. ¡Yo siento que me robaron en la cara!
MIGUEL PABLO de Argentina hace 9 años
Hola a todos,tengo un clio 2 1.6 v16 mod 2001 rn con gnc tiene tiene falla como si fuera una valvula ,en frio todo bien calienta y comienza la falla a nafta o gas o de pronto se va ,cambie todo y el diagnostico da BIEN, falla cundo se le da ,lo de la valvulas quizas me equivoco y un inyector a gas no lo aria ya que va en la entrada de aire, si alguien me da una idea ya me canse de regalar plata,gracias
Hola...me compre un scanner con bloetho pero mi auto... q es un clio 1.2 año 2005... no me lo reconoce... alguien me puede guiar?
Antonio Orellana de El Salvador hace 9 años
Tengo problemas con mi Renault Clio 1200 en marcha emite un sonido fuerte y constante y se mantiente aun cuando cambio de velocidad, no se percibe el cambio de la velocidad y ha perdido fuerza, el mecanico me dice que es el embrague que empieza a gastarse y que hay que hacerle cambio de bujias, filtro de gasolina y filtro de aire, pero creo que eso no me va solucionar el problema. Espero que elguien me de alguna pista de lo que le pasa a mi carro, aqui loss repuestos son muy caros y escasos. Alguien puede ayudarme dandodme una pista de lo que consiste el problema de mi carro. Gracias.
Hola soy abel tengo un renault clio 2001 el auto anda en dos cilindros , y le cambie todo de bobinas revisión de inyectores etc, y me gaste 4000 pesos y el auto anda mal, ahora me dijeron q la falla esta en la computadora,que me siguieren , compro la original o q hago...?graciass!!! abel
Fabian cieslowski de Argentina hace 6 años
Hola les comento mi poblema con mi Clio 95 motor 1.4 energy iba andando y se paró de golpe enpese a revisar y el problema es que me quemo el fusible de la bomba de nafta lo cambie y me lo sigue quemando cuando le doy contacto q puede ser ayuden me por favor ahora subo la foto de dónde está el fusible
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Ola tengo un carro gran am pontiac 2000 y tengo ke encenderlo pisandole al acelerador y sino se apaga por favor ayudenme que problema puede ser😥
ComentarSe apaga al encender el a/a
Renault Clio 2004 Expression Automatico 105000 kms
Hola que tal, hace unos dias manejaba con mi auto y todo normal, traia el aire acondicionado activado despues de varios kilometros el auto se apago de repente, se apaga solo al traer el aire encendido. Alguna sugerencia o ayuda?
5 respuestas
Lo mas seguro es que sea el alternador que no cargue correctamente o una bateria que no funcione correctamente. Al no poder satisfacer la demanda electrica del vehiculo por la puesta del electroiman de la polea del aire acondicionado, el vehiculo se para
Daniel Esau Rivera Ayala de México hace 9 años
Pero anda bien con las luces, autoestereo, cuartos y faros de niebla, tenga encendido todo eso o no... Al encender el a/a se apaga el auto =( que podrá ser????
Hola, se te para andando , en ralenti...? Cuando se te para puedes arrancarlo con el aire acondicionado puesto? Cuando prendes el aire se te apagan todas las demas luces o bajan mucho su intensidad?
Tengo el mismo problema y no se apagan nada al encenderlo cuando tengo las luces y el aire encendido... Pero no se que pasa que anda normal y al encender el aire se apaga no aguanta... Me toca subirle las rpm fuulll para q no se apague y me dicen q es el sensor del minimo pero no se por q no creo q sea eso...
Buenas noches!!!! Tengo un renault symbol 2005, prendo el ac. Y apaga el motor del vehículo
ComentarAire acondicionado no funciona correctamente Solucionado
Renault Clio 2006 145000 kms
El aire acondicionado no funciona, cuando lo prendo comienza a sonar el compresor y tiembla, también suena por dentro y no es normal, me dicen que se puede dañar el compresor y por eso no lo prendo, necesito repararlo y activar el aire, el calor en Caracas Venezuela está muy fuerte y más por seguridad.
3 respuestas
Buenas Fina, cuando lo enciendes logra enfriar o, se apaga y enciende intermitentemente el compresor de aire? bajan las revoluciones del motor sustancialmente al encender el A/A?
Buenos días, el aire prende bien y funciona el problema esta en el compresor que comienza a sonar y a veces tiembla el carro , debo apagarlo, no me he fijado en las revoluciones , sigue el problema, dicen que necesita limpieza d todas las conexiones relacionadas con el compresor
Mejor respuesta (según Fina)
ComentarDeja un charco de agua del lado del acompañante (afuera) Solucionado
Renault Clio 2016 5 p dinamic 26000 kms
Note que luego de usar el aire acondicionado deja un charco en el exterior del lado del acompañante. Por dentro está seco. Calculo será del desagote, como puedo corroborar el origen del problema que tiene. Gracias!
3 respuestas
Mejor respuesta (según Erica)
No tiene ningún problema. Como cualquier tipo de aire tiene una descarga
Buenas tardes cuando prendo el aire del auto clio mio,se humedece la alfombra del lado del acompañante,qe puede ser ?
ComentarEl aire acondicionado no enfria
Renault Clio 2015 campus hard rock 11235 kms
Tengo un clio campus 2015, el aire acondicionado prende normal pero no enfria, pueden colaborarme con eso gracias
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es posible que tengas el equipo descargado de aire, esto se debe a dos motivos, o bien tienes una fugo o en fabrica se olvidaron de cargarlo, hacelo revisar.
Hola, no encuentro mecanica de aire acondicionado de clio 2 diesel 2001. Quiero verlo para saber si esta desconectado ya que no funciona pero si tiene gas. Muchas gracias
Hola tengo un clio 2015 y me pasa que el aire frio no tiene demasiada potencia, no enfria lo suficiente. Hace poco tuvo un servis y le cambiaron los filtros apartir de ese momento empezo a funcionar mal y ademas antes se encendia una luz azul cuando esta en frio ya no lo hace. Alguien me puede ayudar
Jonathan Solano Rojas de México hace 5 años
Cuando prendo el clima, ya no hace el ruidito de click y ya no enfria
Jhon freddy de Colombia hace 4 años
Hola no se dónde va el filtro de aire de mi Clio dinamique el abitaculo está sellado es un 2005 gracias
ComentarConexion de aire acondicionado Solucionado
Renault Clio 1997 3 puertas con aire 170000 kms
Mi problema es que lo compree y el cable de compresor del aire esta desconcetado y no se donde va conectado si alguien puede ayudarme a encontrar la intalaccion muchas gracias
1 caso
concorde222 de Argentina hace 9 años
Va conectado al compresor, tiene un solo conector, es medio incomodo conectarlo sin desarmar nada, pero se puede acostandote en el suelo
Mejor respuesta (según tiago)
El problema que el cable del compresor esta desconectado, y no se donde va conectado... no hay otro cable al alcanse... eh vito que tieene un resistencia que tampoco esta... diecatamente no se la conexión solo eso me faalta conectar se podra hacer con una tecla directa a la bateria??
Conseguiste la solución?? Tengo él mismo problema
El cable tiene que ir conectado directamente conectado a un relay, manda fotos de tu caja de relay al lado de la batería para ver si podemos ayudarte.
ComentarNo responde
Renault Clio 2003 4 puertas 1.2 40000 kms
Cuando voi por la autovia aveces el coche noto como se queda sin fuerzas poco a poco asta k no responde el acelerador y tengo que acerme a un lado en la autovia el coche sigue encendido pero no responde lo apago y lo arranco de nuevo y todo bien otra vez de nuevo. Tambien cuando pongo el aire acondicionado el coche le cuesta mucho andar. Tambien aveces falla al arrancar tengo que sacar la llave darle al boton y otra vez a intentar arrancarlo asi asta que arranca lo e llevado al taller lo meten en la maquina y no le detecta ningun fallo
3 respuestas
Problema con el acelerador derepent se queda sin avansar
Si de repente no avanza ba muy bien pero de repente no responde
ComentarPrendi el ACC se paro y no arranco mas
Renault Clio 2014 mio 3p abc plus 67500 kms
Hola buenas tardes venia manejando mi auto con el aire acondicionado prendido desacelere al auto y se paro apago el aire le doy arranque y arranco prendo el aire y ace un ruido como a lata trac trac y se para el motor probre dos veces y pasa lo mismo,llegue a mi casa sin el aire prendido. Despues de unas hr prendo el auto doy una vuelta andabo de diez sin ruidos prendi el aire y otra ves el ruido a lata pero esta vez se apago el auto y no arranca todavia eso me paso ayer ala siesta despues que vine de viaje alguien le paso lo mismo? que puede ser?les agradeceria muchisimo sus prontas respuestas gracias
7 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Falco, lo mas factible es que tengas roto el compresor del aire, no lo uses porque vas a cortar la correa. Hacelo revisar puede que se este trabando. Saludos
Gracias mauri por tu respuesta te hago otra pregunta eso me paso el domingo pero asta el dia de hoy no arranca el auto despues de ese incombeniente,probe si le llegaba corriente alas bujias y si llega nafta tambien llega alos inyectores,que no arranque ahora tambien puede ser porque se trabo el aire,el motor gira para arrancar sin nungun ruido raro pero no arranca estoy por llevarlo a que lo revisen con el carscan pero quiero averiaguar que puede ser para que no me digan cualquier verdura, la correa que se puede cortar es la que conecta alternador,aire o la correa dentada?gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
La correa que alimenta al aire es la auxiliar, NO la dentada, es la que alimenta el alternador, bomba de agua, aire,etc si le das arranque el motor gira ?? es así? como lo sentís pesado o normal?? porque puede que tengas el compresor roto y este este trabando el arranque, fijate sino de aflojar la correa de accesorios y darle arranque haber si enciende. De paso revisa fusibles haber si alguno salto.
Hola mauri el motor gira bien como siempre pero no arranca aparte de los fusibles al lado del conductor y de los que estan en el motor al lado de la bateria tiene otros fusibles
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
No flaco, que recuerde esos son los únicos fusibles, la verdad es muy raro lo que te pasa, enchufale el escaner a ver si te guía por donde esta el problema.
Ok gracias mauri despues cuento que paso con el scanner saludos
Hola el problema que tuve fue quevse corto la chaveta del cigueñal y se salio de punto gracias por la ayuda saludos bemdiciones
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2008 3 puertas, motor 1.2 16v 180000 kms
Tengo un Clio 1.2 2008 y enciendo el aire y no enfría bien osea no tira frío frío como quiero carga de gas tiene y el habitáculo de aire está sellado que podría ser
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Debes tener el equipo de AC descargado.
Cambiaste el filtro del habitáculo? Eso se debería cambiar cada 6 meses dependiendo del uso que se le de, suerte
Hola, pudiste solucionar lo? Tengo el mismo problema. Con un Renault Clio 2 año 2009
Si recargan gas, primero que busquen la fuga, despues un buen vacio con bomba minimo 20 minutos, y despues cargar el gas, tengo un 19 modelo 97 y es un freezer, y si por algun motivo se abrio el circuito, ( choque, cambio de radiador, etc, siempre cambiar el vaso deshidratante, suerte
Hola
En un sistema de refrigeración, tanto el aceite como el refrigerante recorren el circuito muchas veces al día, por lo que cualquier sustancia que penetre en el sistema circulará junto con ellos y causará problemas en componentes, como el tubo capilar o la válvula de expansión, por ejemplo. Además, los contaminantes implican reparaciones frecuentes y costosas.
Para mantener los equipos en perfectas condiciones, es necesario mantener el refrigerante y el aceite libres de humedad y de cualquier sustancia contaminante. Para lograr el objetivo, se requiere del uso de un filtro deshidratador.
Este componente deshidratador cumple su función mediante material desecante y filtrante, encargado de remover la humedad y otros contaminantes que se encuentran en el sistema.
Está diseñado para mantener seca la mezcla de refrigerante y aceite y para alejar a todas las partículas sólidas que entren al sistema.
En un sistema de refrigeración, tanto el aceite como el refrigerante recorren el circuito muchas veces al día, por lo que cualquier sustancia que penetre en el sistema circulará junto con ellos y causará problemas en componentes, como el tubo capilar o la válvula de expansión, por ejemplo. Además, los contaminantes implican reparaciones frecuentes y costosas.
Para mantener los equipos en perfectas condiciones, es necesario mantener el refrigerante y el aceite libres de humedad y de cualquier sustancia contaminante. Para lograr el objetivo, se requiere del uso de un filtro deshidratador.
Este componente deshidratador cumple su función mediante material desecante y filtrante, encargado de remover la humedad y otros contaminantes que se encuentran en el sistema.
Está diseñado para mantener seca la mezcla de refrigerante y aceite y para alejar a todas las partículas sólidas que entren al sistema.
Buenas noches compañeros, tengo un clio dinamique 2003 con problemas de aire acondicionado; al precionar el interruptor AC del tablero no se enciende. Con las perillas de nivel se activa normal el blower y el ventilador pero no el compresor, ya realice el cambio de flasher y fusible de la caja de fusibles del aire y el compresor solo enciende conectandolo directo de la bateria...QUE PODRIA SER??
Hola , primero deberias chequear si tiene la suficiente presion de gas, ya que el sistema de aire tiene un presostato que protege si tiene baja presion no acopla y si tiene demasiada presion aclopa y desacopla muy rapido, tiene un rango de presion aceptable para no reventar al compresor, si tiene baja presion el compresor tiende a trabajar haciendo vacio y es perjudicial , dudo que sea el presostato, me inclino a que le falte gas, chequealo asi, conecta un manifold si las boquillas de acceso son a rosca busca cual es de alta presion (manifold rojo) que es el caño que sale del vaso deshidratador cilindro negro generalmente ,al lado de este cilindro esta el presostato, revisa que los cables esten bien, si tiene racord de acople rapido es mas facil porque tienen dif, tamaño, sin el compresor acoplado deberias tener mas de 100 psi, si tiene menos, hace un puente con un cable pone el aire acond. En marcha y puentea el cable para que acople a ver que presion sube por un par de minutos no le pasa nada, ,decis que se activa el ventilador pero no el compresor, revisaste los relee , relay ( relevador o como uds le digan en colombia) porque el ventilador tiene dos velocidades, la alta es por el termostado de agua, y la baja es para el aire acond, en mi R19 pasa que a veces se tilda, no se si es la ecu o que, pero no quiere acoplar con nada, solucion le desconecto la bateria y junto los cables atados con un alambre un rato y listo, pueden ser un monton de cosas, si tienes problemas con el paso a paso, no acopla, chequea esto tambien con el motor regulando al apretar el boton de AC el motor deberia acelerarse solo un poco para compensar el golpe del acople del compresor, proba en la caja de los relee si llega señal cuando lo activas, si cuando se activa el relee se dispara, si le pones corriente directa al cable que sale del relee el compresor acopla
ComentarGolpeteo (sonido tipo lata) en el lado derecho junto al motor.
Renault Clio 2008 4 puertas automático 120000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Renault Clio tiene un ruido como de una lata chocando por el area de la foto que subí. El ruido se vuelve más fuerte cuando se coloca alguna marcha (D, R...) también al encender el aire acondicionado empieza a sonar bastante. Quite la rueda derecha para mejor observación y me di cuenta que al sonar la correa que viene del tensor empieza a oscilar y comportarse muy extraño. Hice un video del problema: https://youtu.be/QPpFZyV3PlA
Un mecánico me dijo que era el tensor y "supuestamente" lo cambió pero el ruido siguió. De verdad necesito ayuda he tenido este problema desde hace tiempo ya. Gracias de antemano a todos
Un mecánico me dijo que era el tensor y "supuestamente" lo cambió pero el ruido siguió. De verdad necesito ayuda he tenido este problema desde hace tiempo ya. Gracias de antemano a todos
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3 respuestas
Pazfernandoa de Venezuela hace 4 años
Al parecer el ruido proviene de la bomba hidráulica. Mañana lo llevaré a donde otros mecánicos con más experiencia para revisar bien todo
Amigo no se si solucionaste el problema pero es el damper del cigueñal (la polea ) debes cambiarla antes que antes de que se desmonte como me paso a mi
Hola , en que zona va ubicado el damper del cigüeñal ( polea) te refieres con polea a la que va en la correa de distribución?
ComentarDeposito De Agua
Renault Clio 2005 67500 kms
Hola Amigos de opina autos me encuentro nuevamente aquí para contarles dos problemas que tengo en mi Renault 2005 sedan expresión motor 1.6, con 67.500Km originales soy el único dueño. Ojala puedan leer todo ya que son las pruebas que he hecho disculpen lo extenso. La primera y más preocupante es que ya unos días me empezó a botar el agua por el depósito, en septiembre del 2018 le hice una limpieza al circuito del agua con un limpia radiadores quedo todo bien. Pero ahora como les digo bota el agua cuando la aguja del marcador en el tablero pasa un poco la mitad, comienza a subir el agua y a de… Leer completa
2 casos
Hola. Si el bulbo, termostato , electro funcionan como corresponde. Lo que queda es que se allá quemado la Junta. Es normal que cuando aseleras tiré agua en el tacho. Es el retorno. As está prueba : ante de prenderlo purga las mangueras. Levantando el tacho. Una vez purgado lo pones en marcha sin la tapa y te quedas mirando si el agua hace burbujas. Y comentas
Hola Nahuel gusto de saludarte, esperando que estés muy bien. Con respecto a lo que me mencionas voy a realizar la prueba, te puedo contar que hoy salí con el auto a hacer unos tramites cuando la aguja de temperatura estaba llegando a la mitad en el tablero prendía el aire acondicionado con eso parte el electro ventilador y desciende la temperatura debo a ver andado unos 16 km aproximado una hora aprox con mucho vehículo y detenciones llegue a casa vi el agua está justo donde la deje al llegar en el depósito a la línea superior de llenado. Ademas estuve siempre con la llave de calefacción abierta y se sentía un pequeño calorcito en los pies. Me hago esta pregunta será que el bulbo que está montado en el mismo cuerpo que el termostato haya perdido su valor de funcionamiento y manda la señal tarde para que se accione el electro ventilador? entiendo que ese mismo envía la lectura a la aguja del tablero. O será otro bulbo el que envía la señal para que parta el electro ventilador. Bueno te comento esto ya que cuando llegue a casa deje que tomara temperatura y al subir un poco más de la mitad me empieza a subir el refrigerante y a votar por la tapa. Claro parte el electro pero ya cuando está perdiendo agua y ahí desciende la temperatura.
Gracias.
Gracias.
Hola. El termostato va en el cuerpo donde se conecta la manguera superior del radiador. El bulbo se encuentra debajo de la manguera inferior del radiador Y para quitarlo tenes que sacar el radiador. Pero te recomiendo que te hacegures que el electro funciona
El bulbo que marca en el tablero está cerca de donde va el termostato. El bulbo de temperatura y el termostato tienen que funcionar a la misma temperatura oh el bulbo tiene que abrir más bajo
Hola Nahuel, gusto de saludarte gracias por todos los datos. Te cuento ya encontré el problema no era ni termostato ni bulbo ni radiador tapado ni bomba de agua mala. El problema era el deposito a pesar de que le había cambiado la tapa el problema persistía, pero me acorde que años atrás cuando le hice cambio de refrigerante cambie el deposito completo quien lo diría que después de tres año me serviría, suerte que no lo vote. En la foto muestro el bulbo que cambie. Para los amigos cuando el agua se derrama por el deposito cuando la temperatura llega un poco mas de la mitad y el electro ventilador no parte es el “deposito el malo”. Por lo menos en mi caso. Te aprovecho de contar el otro inconveniente ya que parece que nadie lo vio o a nadie le ha sucedido sé que no es en esta parte del foro no se enojen los administradores. Bueno el problema es que cada vez que desconecto la batería él cuenta kilómetros me vuelve a 9.999 me queda con poquito kilometraje así que tengo que anotar para no perderme.
Pregunta tendrá una pila que guarda esa información?
Mi WhatsApp es +56981392166 para algún dato. Gracias.
Pregunta tendrá una pila que guarda esa información?
Mi WhatsApp es +56981392166 para algún dato. Gracias.
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Hola amigos ,necesito SI ALGUIEN ME PUEDE GUIAR EN EL DESPERFECTO DE MI RENAULT CLIO 2002 16V...el problema es que se vacia el deposito de agua...mi sorpresa es que el agua se escurre al piso del acompañante...estimo que puede relacionarse con el sistema de aire acondicionado...MUCHAS GRACIAS...ESPERO SUS CONSEJOS. -
Amigo, se te rompio el radiador de la calefaccion seguramente, hay que desarmar el torpedo para sacarlo...
Es correcto lo que menciona el otro amigo se rompio de seguro el radiador de la calefacción... Nunca he desarmado así que no te puedo decir los pasos a seguir para el cambio. Suerte que te quede bien la reparación.
ComentarComprencion del motor
Renault Clio 2004 dynamique 138000 kms
Buenos dias, tengo un clio 2004, me gsutaria saber si el motor esta para reparacion segun la compñrecion tomada, la compresión esta entre 115 y 120 rpm, tambien presenta que cuando enciendo el aire acondicionado se apaga el vehiculo sera problema del motor, cuale es el rango normal y minimo de compresion del motor, de antemano gracias por su ayuda
2 respuestas
Las medidas de compresion no son exactas ya que un motor pasando bastante aceite puede presentar lecturas mas altas de lo esperado... hagale una prueba de fugas y si la perdida por cilindro es superior al 20% entonces si esta para reparar...
Las medidas de compresion no son exactas ya que un motor pasando bastante aceite puede presentar lecturas mas altas de lo esperado... hagale una prueba de fugas y si la perdida por cilindro es superior al 20% entonces si esta para reparar...
ComentarElevalunas copiloto y liquido limpiaparabrisas
Renault Clio 2002 privilege 110000 kms
Buenos dias
Tengo pronto la ITV y mi coche tiene dos fallos, no son graves pero queria saber si puedo apañarlos yo misma, el primero es lo del limpia, limpie los conductos con compresor y confirme que estan destapados y por todos los tubos pasa el aire, cuando intento echar liquido le doy a la palanca y hace ruido pero no hay manera que expulse el liquido. Y el segundo fallo es el elevalunas del copiloto, no va desde ninguno de los dos interruptores, he revisado todos los conectores y nada, el del piloto si que va y hace ruido al apretarlo pero el del copiloto ni siquiera hace ruido. Alguna alma caritativa que me pueda ayudar a solucionarlo??
(aclaro que soy muy apañada y manitas y tengo muchas herramientas jejeje)
Tengo pronto la ITV y mi coche tiene dos fallos, no son graves pero queria saber si puedo apañarlos yo misma, el primero es lo del limpia, limpie los conductos con compresor y confirme que estan destapados y por todos los tubos pasa el aire, cuando intento echar liquido le doy a la palanca y hace ruido pero no hay manera que expulse el liquido. Y el segundo fallo es el elevalunas del copiloto, no va desde ninguno de los dos interruptores, he revisado todos los conectores y nada, el del piloto si que va y hace ruido al apretarlo pero el del copiloto ni siquiera hace ruido. Alguna alma caritativa que me pueda ayudar a solucionarlo??
(aclaro que soy muy apañada y manitas y tengo muchas herramientas jejeje)
1 caso
Hola. De los limpiadores revisa que aviente agua la manguerita, luego lo que está tapado son los hoyitos de los chisgueteros y pues nunca saldrá. Se destapan con una aguja o desarmador muy pequeño y bastantes intentos.
En cuanto a los elevalunas revisa los fusibles que están por la puerta del piloto. El que hace ruido puede señalar que se rompió alguna pieza, lo puedes reparar pero será necesario desarmar. https://www.youtube.com/watch?v=qZIbwf… y reparar el sistema https://www.youtube.com/watch?v=iyu9Ys…
Suerte manitas.
En cuanto a los elevalunas revisa los fusibles que están por la puerta del piloto. El que hace ruido puede señalar que se rompió alguna pieza, lo puedes reparar pero será necesario desarmar. https://www.youtube.com/watch?v=qZIbwf… y reparar el sistema https://www.youtube.com/watch?v=iyu9Ys…
Suerte manitas.
Manuel aguilar de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un Clío mod98 el lado izquierdo del conductor baja bien el vidrio pero cuando lo subo hace ruido y se traba que puede ser? Espero una repuesta desde ya mucha gracias
ComentarFalla de mínimo o marcha lenta
Renault Clio 2000 Monopunto, motor 1.4 98762 kms
El carro posee una falla en la marcha lenta, cuando estoy en neutro la revolución oscila desde 500 hasta 1000 y si enciendo el aire acondicionado falla mas pero no oscila solo baja a 400 y se mantiene fija ahi.
2 respuestas
Ya por lo menos denmem un aplauso les estoy dando varios tips
ComentarComo cambio filtro de polen
Renault Clio 2005 54800 kms
Hola estimados, he estado leyendo el foro del aire acondicionado, pero la verdad no he podido encontrar lo que busco, les cuento; tengo el Renault Clío sedan del año 2005, con todas sus mantenciones pero me di cuenta que existe un filtro de polen del aire acondicionado. Este no lo he cambiado nunca vi en YouTube unos videos y muestra que esta al costado izquierdo mirado de frente bajo la rejilla donde está se saca. Lo hice pero me encuentro que donde muestra el video en YouTube es igual al mío y hay que cortar con un cartonero la supuesta tapa ahí abajo se encontraría el filtro de polen. Bueno… Leer completa
5 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Alex, efectivamente no todos los modelos lo traen, y si es casi imposible conseguir la tapa nueva. Podes hacer dos cosas, ir a un desarmadero de autos usados y conseguir una de segunda mano o bien como hice yo, corte la tapa coloque el filtro y luego la selle con silicona, para asegurarme me hice unas platinas de aluminio y las sujete con 2 tornillos, quedo barbaro y no entra agua.
Hola Mauri, gusto de saludarte, nuevamente seguiré tu consejo voy a ir a una des armaduría que me dieron el dato de lo contrario lo hago como tú dices. Gracias.
Hola Alex. A mi también me ha tocado cortar la tapa sellada como vino de fábrica, y al momento de haber cambiado el filtro, ubiqué la tapa en su posición y sellé alrededor con paciencia con pegamento siliconado ( FASTIX ). Quedó de primera y se puede apreciar notablemente el rendimiento del aire.
También te digo que la tapa que va se consigue en mercado libre. Saludos.
También te digo que la tapa que va se consigue en mercado libre. Saludos.
Buenas tardes tengo un Renault Clio 1.2 modelo 2008,y como me habían dicho que hay que renovar el filtro del habitaculo lo llevé para realizar el cambio del mismo y se encontró que está todo sellado y no hay forma de colocar el filtro,alguien sabe cómo hacer ?? por favor
ComentarMi aire djo de funcionar
Renault Clio 1994 clio energy 1320 kms
Hola tengo un clio energy 94 de un dia al otro dejo de funcionar el a/a enpece a buscar problemas verifique la plaqueta con un tester y funciona mire los dos enchufes que van ala plaqueta y el del lado izq estaba quemado lo cambie y nada mire el filtro y esta impecable y enfria bien hasta ahi. El problema es que no sale aire hacia dentro del auto osea por ninguna de las ventilas...tmb revise los fusibles y nada. Necesito ayuda urgente...
4 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, el motor de ventilacion funciona???
No siento q ande...y no tengo ni idea como sacarlo?tenes idea si es caro?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es muy sencillo, levantas el capot y justo del lado del acompañante tenes las rejillas de los limpia parabrizas la sacas y ahi abajo esta el motor. Si buscas en youtube ahi videos lo podes encontrar en como cambiar el filtro de habitaculo
Ok lo q note q el vitaculo fel filto enfria bien lor eso pienso q tiene q ser el ventilador q tira el aire hacia dentro
ComentarEl compresor del aire acondicionado no acopla
Renault Clio 2015 30000 kms
El compresor del aire acondicionado no acopla,le puse el manómetro y me marca 120pci
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Si tiene carga el AC pero no acopla entonces el problema es electrico, revisa el fusible y el relay, revisa la perilla de encendido del AC, revisa que llegue corriente a todos lados.
ComentarClio Mio 2013 mucho olor a nafta!!!
Renault Clio 2013 1.2 5 ptas. 18000 kms
Buenas tardes muchachos! Me tomo el atrevimiento de consultarles si alguno tiene idea de cual puede ser la solución al siguiente problema:
Desde esta mañana mi auto (un Clio Mio 1.2 naftero), después de andarlo un rato (10 Kms aprox. ) sin exigirlo, ni estirar marchas ni nada parecido; comienza a tirar hacia el interior muchísimo olor a nafta por las salidas del aire acondicionado. Y un ratito más, y al bajar del auto el olor ya es afuera también. Me cansé de buscar alguna fuga o pinchazo en una manguerita, y no encontré nada. Revisé bajo el suelo y tampoco le encuentro algo...
Alguien podrá tener una idea del inconveniente? Si llegasen a necesitar algún otro dato, me avisan por favor!
Saludos, y desde ya muchísimas gracias!!!
Desde esta mañana mi auto (un Clio Mio 1.2 naftero), después de andarlo un rato (10 Kms aprox. ) sin exigirlo, ni estirar marchas ni nada parecido; comienza a tirar hacia el interior muchísimo olor a nafta por las salidas del aire acondicionado. Y un ratito más, y al bajar del auto el olor ya es afuera también. Me cansé de buscar alguna fuga o pinchazo en una manguerita, y no encontré nada. Revisé bajo el suelo y tampoco le encuentro algo...
Alguien podrá tener una idea del inconveniente? Si llegasen a necesitar algún otro dato, me avisan por favor!
Saludos, y desde ya muchísimas gracias!!!
12 casos
Pudiste solucionarlo el tema del olor a nafta? A mi me pasa exactamente igual. Si lo solucionaste, pasame el dato. Gracias
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2000 1.6 8v rt 200000 kms
Le cambie el compresodor de aire porque se habia clavado el original. Ahora enfria pero no pega el compresor al accionar la ficha. Solamente haciendole puente. Ademas no anda el electro creo q debe ser de lo mismo ya me revisaron la ecu y me dijeron q no es problema de ahi. Cual podria ser el problema
3 respuestas
Si el puente lo hacen entre los 2 terminales del boton del aire, el problema esta en el boton, es cambiarlo y listo. Si el puente lo hacen desde positivo hacia el compresor hay un problema en el cable que lleva positivo al compresor... El electro no te prende porque el mismo positivo que acciona el compresor tambien acciona un relay para el electro.
Juliogerman de Argentina hace 5 años
Cuando me lo puentearon lo hicieron de un cable q está cerca del compresor no de la ficha... Y también lo hicieron pinchando un relay...
Entonces no llega positivo desde la tecla del habitaculo, si pasa por un relay podria ser relay, si es directo hacia el compresor es el cable. No tengo el diagrama desgraciadamente.
ComentarProblema con el ventilador
Renault Clio 2009 1.2.16v pack plus 133000 kms
Tengo un problema con el ventilador que expulsa el aire hacia el interior del vehículo. Las velocidades 1/2/3 no funcionan y 4 si. Lo raro es que cuando prendo cualquiera de las velocidades mencionadas (123) arranca el compresor pero el ventilador no, revise los fusibles pero nada.
3 respuestas
Chécate este video ahí viene como repararlo, lo que falla es una resistencia que se daño
https://www.youtube.com/watch?v=MgDAk4…
https://www.youtube.com/watch?v=MgDAk4…
Le cambien la resistencia pero me dejo de funcionar la 4 velocidad
ComentarNo arranca ni prende tablero,aire. Si funciona radio,balizas ,alarma,
Renault Clio 2010 confort pack 5 puertas nafta 75000 kms
Iba andando bien con aire ,radio y,luces y desempañador luneta trasera y al aumentar la velocidad del ventilador del aire acondicionado,se me paro el auto no quiso mas arrancar. No podía bajar vidrios eléctricos ni andaba el burro ni luces del tablero. Sí la alarma y cierre centralizado de puertas. Al cambiar el fusible nª 30 que esta en la fusilera al lado de la batería resolví el problema. Pero al encender todo lo eléctrico simultáneamente se volvió a quemar y al volver a cambiarlo el auto arrancó de nuevo. Quisiera saber si es ese el fusible que debe ir o uno mayor, ya que en otro Clio Mio… Leer completa
7 casos
Los fusibles principales para electroventilador y sistema, deben ser de 100amp, luego hay unos fusibles secundarios que son de 60amp y finalmente en la fusiblera, hay de hasta 30amp.
Carlitos [email protected] de Argentina hace un año
Hola buenas noche. Clio 2 NAFTA 1.6 8v motor 7km modelo 2000 tengo este problema si alguien me puede ayudar ( Mira yo cambie la calefacción y al empezar armar. Conecte todo las fichas a vida por a ver. Arme todo pero cuando puse la llave para encender y dar arranque me encontré con que no enciende las luces del table ni tampoco mueve las agujas. No prende ningún testigo , le doy arranque. Y el motor gira normal pero no enciende!!! Solo anda los guiñes. Las luces el Cierre Centralizado , me está volviendo loco si alguien me puede ayudar a orientar. Sobre mi problema se lo agradezco saludos Carlos
ComentarEl aire acondicionado ahulla o silva
Renault Clio 2010 Clio II 1.6 16v manual 67500 kms
Buenas tardes. El sistema de aire acondicionado de mi auto estaba perfecto. Al encenderlo hace un momento empezó a hacer un sonido que parece un ahullido o silbido fuerte. Y no enfría. La calefacción se encuentra perfecta. Por otro lado el botón de encendido y apagado del aire acondicionado se siente fuerte y seco al tacto.
1 caso
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
El sonido puede ser la polea, fijate si el filtro de habitaculo no esta tapado, o tal vez se te descargo el gas.
Si se descargo el gas es qe tiene una perdida no ????
ComentarLa direccion asistida falla ES UNA MIERDA DE COCHE
Renault Clio 2000 Renault Clio RT 1.9D 103000 kms
No compren nunca un renault clio, al menos de segunda mano como hice yo, porque el que me lo vendio, no me dijo el regalito que me daba. El caso es que estoy pensando chocar el coche contra una columna porque, ademas de echar humo blanco cuando lo arranco, hacer un ruido infernal que parece que va a explotar y dejar de funcionar la direccion asistida, ahora no me funciona el mando a distancia de la llave, le cambie la pila, y el cierre centralizado con la llave no funciona, asi que he estado leyendo y parece que son los fusibles, pero no lo se todavia, si lo arreglo os lo dire, pero es una cac… Leer completa
2 casos
Por que a vos te metieron un auto mal mantenido no podes decir eso del renault clio. Yo tengo uno, ya le meti 80mil km. y lo unico que hice fue: cambio de coreas y freno. Es un autazo. Tiene 250000km.
Si encontraste en que parte estan los fusibles esos deja un comentario. Gracias
ComentarAire acondicionado no enfría
Renault Clio 2005 Expression 5p Hatch 1.6 175000 kms
Busque el filtri para ver si estaba sucio y no esta donde dice el manual.
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que tenga carga de gas y al accionar el ac e oiga accionar el compresor y se prenden los electroventiladores en la velocidad lenta ,llebas fusible y relé en la caja del motor ,o prueba a poner batería positivo al conector del compresor del ac
ComentarQuiero instalarle aire a mi clio fase 1
Renault Clio 1997 Rt 1.4 8 v 196000 kms
Quiero saber si mi auto le puedo instalar aire. Y cuanto puede valer y que tipo de compresor le sirve. O que modelo.
3 casos
ComentarSobre calentamiento
Renault Clio 2005 Clio 177000 kms
EL motor se calienta, marca la aguja sobrecalientamiento y no enciende el ventilador del radiador, prendes el A/C y al poco tiempo se enciende el ventilador correspondiente al radiador, tarda en bajar su temperatura.
2 respuestas
Reemplaza el termostato y sensor de temperatura
Hola, acabo de solucionar el mismo problema, prueba primero si no tienes aire en el circuito del refrigerante, y si no esta sucio el radiador, ya que en mi caso me pasaba exactamento lo mismo y asi lo solucione.
ComentarNo funciona la calefacción ni el aa del clio 1 mod 99 diesel
Renault Clio 1999 diesel 199000 kms
Hola, tengo un clio mod 99 diesel, y mi problema es que no me funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado. Me podrían decir dónde encuentro ubicado en el auto el relé de la ventilación y el ventilador? o si saben cuál puede ser la causa? Gracias :)
4 casos
Hola cielo el relay del aa está en una caja negra pegada a la batería. No se exactamente cuál de todos es el relay. Y el ventilador tiene un fusible que generalmente se quema x el consumo que tiene ese bendito ventiladorcito la fusilera la vas a ver al levantar el capot y sacar la regillita que se encuentra antes del lado del conductor antes del limpia parabrisas. Ahí destapar la de Villota y hay varios fusibles
Buenas noches tengo un problema con mi clio 95 enciende a la primera y sale perfecto a los 20 minutos empieza la falla y a tironear asta q llega a un punto q apenas axiona la bombs de nafta como q no le llega suficiente caudal al monopunta
ComentarVentilador: a veces funciona, y a veces no
Renault Clio 2008 Grand Tour 1.5 dCi 85cv 160000 kms
Hola. Soy lego en mecánica. Llevaré 15 días que a veces funciona el ventilador, ya sea con el A/C puesto o no. Sólo echa aire al mínimo. A veces funciona por la mañana, y a veces no. A veces por la tarde, o no. Otras veces, como hoy, tarda 5 minutos en funcionar (estábamos a -1º y ha sido el primer día de escarcha).
¿Alguna idea? Muchas gracias.
¿Alguna idea? Muchas gracias.
1 caso
No, hablo del ventilador/sistema de calefacción. Debería funcionar al instante. De hecho siempre ha sido así, y en todos los coches. Pero ya no. No siempre. Ahora es aleatorio.
A perdón. Seguramente el radiador de la calefacción está sucio y casi por taparse
ComentarSe calienta al encender aire acondicionado y no corta el compresor
Renault Clio 2004 5 puertas 1.6 16v 120000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado funciona bien pero sube bastante la temperatura y no se escucha que corte el compresor que podría ser?
3 respuestas
Hola. Posiblemente no te este andando el electro
Hola Nahuel ya revise el electro y si funciona al activar el compresor pero sigue sin cortar el compresor.
Luis cabrera de México hace 4 años
Tengo Clio 1.6 2004 con el compresor desconectado. Cuando lo compre lo conecto el antiguo dueño directo a corriente pero esto hace q se caliente el vehículo o no me deje encender el auto... Cómo debo conectar
ComentarNo enfria rapidamente
Renault Clio 2011 90000 kms
Hola, el aire acondicionado no enfría tanto como antes. Que podrá ser? se habra quedado sin gas? me dijeron que puede ser que el filtro del habitaculo ese sucio. Tarda mucho en enfriar, pero esto hace 2 meses no lo hacia. Agradezo sus comentarios!
Gracias.
Gracias.
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Ezequiel, es muy probable que te hallas quedado sin gas, por alguna mini fuga, haz revisar si tiene precio el circuito. A mi me paso en mi auto, un viaje a BsAs y enfriaba, pero menos de lo normal, a la semana regrese y ya no enfriaba, tenia una mini fuga en un sello.
Muchas gracias Mauri por tus comentarios! lo compre hace 3 meses. Otra consulta... tenes que desarmar medio auto para cambiar la correa de distribución no?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira depende del motor que tengas, pero si en el 99% de los autos hay que hacer un desarme importante, lo princupal es dejar todo bien marcado y presentado. Si queres te puedo pasar on line el manual del taller
ComentarNo enciende el compresor
Renault Clio 2008 4 puertas full 140000 kms
El aire acondicionado no arranca. Ni siquiera enciende la luz del botón de encendido. Posiblemente sea el fusible, estaba mirando y no puedo encontrar el fusible del compresor. Me gustaría si alguien puede indicarme donde encontrar el mismo. Así reviso y le cambio si es eso nomas.
Sino tendré que ir al taller...
Sino tendré que ir al taller...
3 casos
Buenas noches los fusibles del compresor se encuentra en la caja q esta cerca de la bateria
Buenas el compresor no prende ya le cambie el relex y sigue igual que podrá ser??
ComentarVenia andando, se escuchó ruido y se paró el motor
Renault Clio 2004 1.5 diesel 92000 kms
Hola, buenos días, les escribo porque tengo un clio privilege 1.5 diesel tricuerpo 2004. La semana pasada iba andando en segunda, enciendo el aire acondicionado y, a los pocos metros, escucho un ruido que venia como de abajo del auto, como si hubiera enganchado y arrastrado un alambre tirado en la calle, luego el motor se paró y no pude volverlo a encender. Me dijeron que podía ser la correa accesorio, se la cambiamos, tiene tensor y correa nuevos, pero el problema no se solucionó. Al darle marcha, le costó arrancar porque se había quedado sin bateria. Cuando lograron encenderlo hace muchísimo ruido en el motor, como que golpea. Qué puede ser? A alguno le pasó?
4 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Pablo, dime cuantos kilómetros tiene el auto? has cambiado la correa de distribución ??
Hola Mauri...El auto tiene un poco más de 92000 km. y la correa de distribución está nueva, debe tener unos 1000 km, se la cambié en marzo cuando compré el auto.
Puede que sea la bomba de aceite y se hayan trabado los botadores al no tener la suficiente presión. No te salta el testigo del aceite?
En ese caso llevá a rectificar la bomba, puede q se haya tapado.
En ese caso llevá a rectificar la bomba, puede q se haya tapado.
Buenos días. Mi clio sigue con problemas... El problema fue que la correa accesorio no se cortó, si no que se deshilachó, y uno de los pedazos entró al motor y se doblaron las válvulas. Ya hice rectificar la tapa y cambié las válvulas. Pero ahora me encuentro con que se rompió una chaveta de la polea y tengo que cambiar todo, aparentemente se barrió cuando se clavó el motor el día que empezó el problema. Me quiero morir... Cuando fui a comprarla me dijeron que la original me sale $7000 y la alternativa $500... Una diferencia enorme... Qué hago?? Me voy a seguir encontrando con cosas rotas??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Pablo, yo cuando hice la tapa de mi auto, conseguí una polea española y me costo $ 350 cuando la original costaba $ 1.200, anduvo perfecto, eso si tenes que asegurarte que entre bien clavadita.
Muchas gracias Mauri, voy a ver como sigo. Tan problemático es el 1.5??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
No es que sea problemático, sino que los repuestos del motor son muy caros, acá en mi ciudad la agencia renault no te toma el usado si es el 1.5, ya han tenido malas experiencias. El principal problema es el mal uso que le dan los dueños de los autos y la falta de mantenimiento. Te fijaste en Mercado Libre
Hola yo venia andado con mi clio previlege diesel 2004 por autopista y de repente siento como que el auto pierde fuerza y se para,dejo que se enfie un poco le doy arranque y nada gira todo bien pero es como que no quiere saber nada lo que me llama la atencion que el ruido cuando carga los inyectores o encinde la bomba no lo esta haciendo y la verdad no se que puede ser ya que le mire todo los fusibles y estan todos bien comparado con el naftero es como que no le llega corriente. Algunos me dicen que es algun sensor otros la bomba de gasoil o el turbo la verdad si alguno le paso algo parecido agradezco si me tira algun concejo ya que no tengo idea que puede ser o como puedo probar
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hola tengo un renault 12 modelo 87 y venia andando e hizo un ruido y se paró, ahora hace ruido como para arrancar pero no arranca que puede ser?
ComentarNo anda ventilador
Renault Clio 1996 5 , puerta full, 1.4/ naftero energy 188500 kms
El ventilador de aire acond , y calefacción no funciona q puede ser , no es el comando
1 caso
A mi me pasa lo mismo no es el comando ni los fusibles, dicen que probablemnte hay que esperar a que el computador lo reconozca y empiece a trabajar, lo cual no creo... que sera?
Hola, mi problema es que me hace ruido cuando pongo el aire fuerte, como si me tocara el ventilador con algo... como accedo al lugar? Es en el torpedo el ruido
ComentarCompresor aire acondicionado 1.6 es igual al 1.2?
Renault Clio 2006 1.6 16v 26555 kms
Buenas tardes amigos, estoy por comprar un compresor de aire para mi clio 1.6 16v pero tengo la duda de si es el mismo que lleva el 1.2 ya que muchos de los que me ofrecen son de ese motor. Saludos!
7 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El compresor en si debe ser el mismo, lo que puede cambiar es el posicionamiento de los anclajes, fíjate si coincide en tu motor y que no quede desfasada la polea.
Xeneize salta de Argentina hace 5 años
Disculpa amigo estoy en la misma . M podrías decir si averiguas te si le va el compresor del Clío 1.2 al 1.6 ? Gracias
Amigo lo averigue, no es el mismo, tiene anclajes diferentes. Saludos
Tengo un clio 1.2 y hace ruido el compresor de aire acondicionado. ¿es riesgoso andar asi
Lo mas riesgoso que puede pasar es que se clave y se corte la corre, te darias cuenta porque te quedarias sin direccion hidraulica y te encenderia la luz del alternador en el tablero. Y por supuesto deberas reemplazar el compresor
ComentarEl electro prende pero no enfría el motor y levanta temperatura ayuda
Renault Clio 1999 4 puertas 1.6 base 500000 kms
Hola alguien me puede ayudar ?
1 caso
Hola puede estar tapado, junta de tapa quemada o soplada, termostato averiado, bomba de agua rota, esta última difícil pero probable. Cambia termostato limpia radiador y arma todo. Si vuelve a calentar de jodio la junta. Espero te sirva abrazo
Gonzalo clio II de Argentina hace 7 años
Hola amigo, tuve el mismo problema, en el tablero se me enloquecía en la temeperatura, subia a 90 y bajaba a 40 y sino se clavaba en 90 y el electro no arrancaba, entonces tenia que prender el aire para que arranque el electro. Con el mecanico probamos las mil y una. Tapa, Termostato (fue cambiado meses atras y al revisarlo estaba bien, mande a limpiar el radiador por las dudas tambien. Al parecer es un problema en la computadora (segun mi mecanico) lo que hizo fue poner un bulbo adicional en el motor de la 2da velocidad y conectarlo directamente al Relay del electro. De esta manera el electro enciende cuando el motor levanta temperatura. Hasta ahora me funciono. Espero que te sirva, si necesitas mas info me avisas! Saludos!
(Cabe destacar que tengo un clio2 m2012. Pero podrias probar por las dudas)
(Cabe destacar que tengo un clio2 m2012. Pero podrias probar por las dudas)
Hola Gonzalo probaste el tablero si anda correctamente? Para saber si el tablero funciona correctamente debes tener el botón del odometro presionado y después pon contacto no lo sueltes al odometro, empezará a tirar lecturas parciales y si miras las agujas se mueven al mismo tiempo está okay. Tu problema puede ser por una falla en el tablero con la temperatura. Salu2
ComentarLa abuja de velocidad se queda parada
Renault Clio 1998 Renaul clio 1.2 106000 kms
La abuja de la velocidad se queda parada, aveces funciona y de buenas aa pprimera se caae y deja de funcionar ya abra entrado al taller 5 vecees y no me lo terminan de aarreglar. Alguien le ha pasado o sabe que podria sser?? Lo demas va todo bien sin ningun fallo
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Rosi, por lo general cuando tenes ese problema es el sensor de velocidad de la caja, es el que se encarga de enviar la señal al reloj del velocímetro, su cambio es muy sencillo y el repuesto es muy económico. Busca en youtube que hay varios videos que te explican como cambiarlo.
ComentarFallas en el aire acondicionado de clio 2 1.5 dci año 2006
Renault Clio 2006 5 puertas 1.5 dci 165000 kms
Hola mi auto es un clio 2 1.5 dci año 2006 El aire acondicionado cuando enciende enfría perfectamente, pero presenta la siguiente falla... Resulta que funciona 15 o 20 " y desacopla el compresor y el electroventilador y no enfria mas, algunas veces vuelve a acoplar pero por segundos solamente hasta no acoplar mas quedando sin efecto todo el aire acondicionado Me dijeron que puede ser la computadora y que habria que escanearla para detectar la falla PUEDE SER VERDAD QUE EL AIRE ACONDICIONADO DEPENDA DE LA COMPUTADORA ? ESPERO PRONTA REPUESTAS... GRACIAS
1 caso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Primero que nada, deberías hacer revisar cuanto gas tiene tu circuito, esa es una falla muy común cuando tiene poco gas el AC. Otra falla puede ser el termostato del AC que este averiado.
Hola Mauri la presión de gas esta perfecta enfría bien cuando funciona El tema es que acopla y desacopla constantemente y sigue enfriando hasta que desacopla y no arranca mas Pregunta En que lugar se encuentra el termostato del AC de este auto Puede ser el que esta en en condensador y lleva una ficha con tres cables finos ? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Aca te dejo el manual del taller https://s3.amazonaws.com/opinautos/man…
Hola solucionaron el tema del aire acondicionado que acoplaba y desacoplaba o no encendía directamente hasta el día que se le cantaba acoplar unos minutos y cortaba nuevamente. Tenia un problema en la computadora. Un electricista lo detecto ,no hacia falta mandar a reparar la computadora por el elevado costo. Modifico la alimentación eléctrica a el compresor esquivando la computadora ,enciende inmediatamente al accionar la llave del a/a y funciona perfectamente...
Me pasa exactamente lo mismo. Que fue lo que hizo para alimentar directamente el a/a?
A mi me pasa igual. Buenas noches compañeros, tengo un clio dinamique 2003 con problemas de aire acondicionado; al precionar el interruptor AC del tablero no se enciende. Con las perillas de nivel se activa normal el blower y el ventilador pero no el compresor, ya realice el cambio de flasher y fusible de la caja de fusibles del aire y el compresor solo enciende conectandolo directo de la bateria...QUE PODRIA SER??
Hola tenemos un clio 1.5 dci del año 2006 y nos pasa igual y no sabemos como solucionarlo agradecería cualquier ayuda, a veces arranca y empieza a funcionar que igual cuando lleva 10 minutos funcionando deja de funcionar o no funciona directamente y cuando pasa un tiempo empieza a funcionar el solo agradecería cualquier ayuda gracias.
ComentarProblema de refrigeración
Renault Clio 2009 1.2 3p nafta 97100 kms
Buenas. Quería hacerles una consulta. Tengo un Clio 1.2 modelo 2009 naftero y tengo un problema de temperatura. Al andar normal sin aire trabaja bien el vehículo en temperatura media normal. Al encender el aire acondicionado sube la temperatura de manera anormal y no enfría el motor (si no lo apago sigue subiendo) otra curiosidad es que cuando pongo a más de 80km/h también empieza a subir. Se le hizo limpieza de circuito y esta excelente termostato funciona bomba no hace ruido lo cual si estaría dañada debería hacer y no tiene perdidas. Me dirigí a mi mecánico y notamos que el agua al calentarse no vuelve al deposito de agua osea que no tiene retorno mi vehículo a que se debe? Podrán ser las mangueras?
5 respuestas
¿Deja de trabajar el ventilador al poner en función el A/C?
Quizá sea el bulbo que va conectado al ventilador.
Quizá sea el bulbo que va conectado al ventilador.
Franco Selmi de Argentina hace 7 años
El ventilador trabaja correctamente en sus dos velocidades con y sin aire. Yo note que no tiene retorno el liquido refrigerante.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira por los km del auto y los años, mi sugerencia, cambia las mangueras de agua. Otra cosa que la bomba de agua no haga ruido eso significa que el rodamiento esta bien pero no te garantiza que las paletas de la bomba no estén gastadas. El servicio técnico recomienda cambiar la bomba de agua cuando se cambia la correa de distribución.
Franco Selmi de Argentina hace 7 años
Haré revisar eso. Recién vuelvo del mecánico y tuve la mala noticia de que mi junta esta un poco quemada aparentemente ya que ni le ponían liquido refrigerante el dueño anterior
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ups! tene cuidado no sea cosa que el problema sea que te esta pasando compresión al circuito de refrigeración!!
ComentarGasta mucha gasolina
Renault Clio 2004 Full 1.6 expression 279000 kms
Gasta mucha gasolina. 5 km x litro. No humea. El relenti es tan bajo q se para. Con el aire acondicionado el relenti es de 700 rpm
1 respuesta
Cuando llegas a un semáforo no queda regulando y se te apaga?
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2010 3 puertas full 135000 kms
Hola chicos recién lleve el auto al taller por que el aire acondicionado no enfriaba como antes. Me dijo que el filtró deshidratador de gas se jodio y contamino todo los caños. Ósea lo que hizo fue hacer un vacío cambio de filtró poner gas y aceite. Me cobró 6500 está a precio? A alguien le pasó?
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Si, es un precio lógico y económico !!
ComentarAire acondicionado demora en arrancar
Renault Clio 2002 4 puertas rtx 150000 kms
Hola, saludos
Acudo a este medio a ver si alguien me puede ayudar con dar solución a un problema del aire acondicionado de mi Clio
Aclaro que tiene buena carga, sin fugas. El problema es que cuando le doy mando para encender el aire acondicionado se escucha cuando arranca el compresor, pero inmediatamente se detiene, es dura así un promedio de 7 minutos y luego vuelve a arrancar el compresor y queda funcionando normal el aire, al apagar el carro y luego encenderlo y dar mando de encender el aire acondicionado, pasa lo mismo,
Será falla de la pera o presostato? O que puede ser?
Les agradezco
Acudo a este medio a ver si alguien me puede ayudar con dar solución a un problema del aire acondicionado de mi Clio
Aclaro que tiene buena carga, sin fugas. El problema es que cuando le doy mando para encender el aire acondicionado se escucha cuando arranca el compresor, pero inmediatamente se detiene, es dura así un promedio de 7 minutos y luego vuelve a arrancar el compresor y queda funcionando normal el aire, al apagar el carro y luego encenderlo y dar mando de encender el aire acondicionado, pasa lo mismo,
Será falla de la pera o presostato? O que puede ser?
Les agradezco
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el persostato o que haya demasiada carga (que es lo más probable)y al encenderlo haya demasiada presión y por eso se para hasta que se estabiliza,sacar un poco de carga es fácil ,pulsas la válvula unos segundos hasta que salga un poco de gas ,no lo toques porque congela
ComentarCorrea poli v
Renault Clio 1996 4 puertas full 18500 kms
Necesito el esquema de colocación de la banda poli v que va junto con cigueñal bomba hidráulica y compresor de aire de clio mod 96 nafta motor energy
1 respuesta
jesus valderrama de Costa Rica hace 4 años
Buenos dias. Estoy adaptando una bomba electrohidraulica de renault clio 2 a un mazda , tengo solo un sensor de presion con salida de dos terminales que otro elementos necesito. Un relay tal vez. Gracias. Jesus.
ComentarRecalentamiento
Renault Clio 2015 4 puertas 1.1 110000 kms
El indicador de temperatura empezó a subir más de lo normal. Se recalentó y dañó el relay que controla el motoventilador y se quemó el fusible de 40 amperios de ese ckt. Le cambié el motoventilador y coloqué un relay de mayor amperaje, pero se sigue recalentando y los cables que llevan la corriente al motoventilador están muy calientes. Cuando uso el aire acondicionado se recalienta mas
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Si tienes limpio el radiador tendría que refrigerar bien cambia también el bulbo de temperatura puede que dispare tarde al ventilador, o este quemada la resistencia de la primera velocidad del ventilador o el rele
ComentarAire acondicionado
Renault Clio 2003 150000 kms
Hola quisiera preguntarles algo, el boton AC de mi vehiculo CLIO modelo 2003 a veces enciende y otras veces no, quisiera saber si alguien puede darme una idea del por qué pasa esto, ya que mi aire no enfría y no puedo desempañar mi parabrisas. Muchas gracias
5 casos
Buenas noches compañeros, tengo un clio dinamique 2003 con problemas de aire acondicionado; al precionar el interruptor AC del tablero no se enciende. Con las perillas de nivel se activa normal el blower y el ventilador pero no el compresor, ya realice el cambio de flasher y fusible de la caja de fusibles del aire y el compresor solo enciende conectandolo directo de la bateria...QUE PODRIA SER??
ComentarLuz de tablero
Renault Clio 2006 Mp3 1000000 kms
Tengo un problema con mi clic resulta que encienden todos los testigos del tablero pero no me enciende las luces que iluminan el tablero tampoco las luces que iluminan el control del aire acondicionado ni tampoco las luces del control de espejos retrovisores esto paso luego de una corto al cambiar uno de los bombillos del control del aire acondicionado ya revise fusibles pero todos están Buenos medi pero no llega el voltaje a ninguno de los bombillos y leds antes mencionados
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se halla quemado el reostato , es la perilla que regula la intensidad de las lamparas, la que esta a tu izquierda.
ComentarEl carro calienta mucho por dentro
Renault Clio 2000 Fase 1 200000 kms
Hola, lo que pasa es que el carro esta muy caliente adentro, pero el motor esta en perfectas condiciones, aun así, el interior del carro es tan caliente que con solo manejar 15 minutos lo pone a sudar a uno. Por Cierto el carro no tiene aire acondicionado, solo tiene ventilador, pero prenderlo no mejora en nada la temperatura.
¿Alguien de Pronto sabe cual puede ser el problema y como solucionarlo?
Antemano gracias por sus futuras respuestas.
¿Alguien de Pronto sabe cual puede ser el problema y como solucionarlo?
Antemano gracias por sus futuras respuestas.
1 respuesta
Puede ser que esta activado el boton de calor debe estar en azul y no en las rayitas rojas
ComentarRuido raro en el motor
Renault Clio 1996 4 puertas motor 1.4 22221302 kms
Hola soy manuel tengo un clio viejo 96 ase unos diaz me empezó a hacer un ruido como si estuviera conectado el aire acondicionado o tuvbiera turbo me preocupa me podrian decir la causa del problema
2 casos
********************** de Andorra hace 8 años
Puede ser fuga por la junta del múltiple de escape o por la admisión, en este último caso es un silbido que aumenta con la aceleración y cuando regula lo hace en forma inestable.
ComentarSe apaga el auto con el aa
Renault Clio 2004 1.4 146000 kms
Hola buenas tardes, mi clio dinamique 2004 con motor 1.4 se apaga al conectar el aire acondicionado, al estar en marcha trabaja bien pero al parar se bajan las revoluciones y en al menos dos ocasiones se apago el auto. Que puedo revisar amigos?
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
La válvula IAC (Idle Air Control Valve) está diseñada para mantener una velocidad consistente de marcha mínima. La marcha mínima, conocida como ralentí, es el régimen de revoluciones del motor cuando no se activa el acelerador. La válvula IAC es controlada por la computadora, y compensa cualquier carga sobre el motor, como el encendido del aire acondicionado, las luces o el sistema de sonido, y cuando el motor está frío, ayuda en su encendido manteniendo más altas las revoluciones hasta su calentamiento.
Síntomas de falla de la válvula IAC en un Clio
El motor se apaga en ralentí (marcha mínima)
Revoluciones inestables, que suben y bajan
El motor se apaga si se enciende el aire acondicionado
Se enciende la luz de check engine
Es recomendable controlarla periódicamente para asegurarse su limpieza, ya que la causa más común de fallos de la válvula IAC es la acumulación de residuo de carbón producto de la combustión del motor.
Síntomas de falla de la válvula IAC en un Clio
El motor se apaga en ralentí (marcha mínima)
Revoluciones inestables, que suben y bajan
El motor se apaga si se enciende el aire acondicionado
Se enciende la luz de check engine
Es recomendable controlarla periódicamente para asegurarse su limpieza, ya que la causa más común de fallos de la válvula IAC es la acumulación de residuo de carbón producto de la combustión del motor.
Hola amigo mauri, de los 4 síntomas que me refieres mi auto cumple solo una y es la de apagarse al encender el aire acondicionado ( no todas las veces)ya se reviso la valvula IAC y me dicen que esta bien, no se que mas pueda revisar...gracias por el aporte...
Buenas noches, como aporte les comento que solucione el problema de apagarse el auto cuando se prendía el Aire Acondicionado, la solución fue reparar el alternador, esta era la causa por la cual el auto se apagaba al accionar el AA. De nuevo les comento que ahora el daño es el mismo pero sin el aire encendido, que tal ? es decir el ralenty al encender el auto ( sin aire ) se baja al mínimo y luego se estabiliza. Agradezco comentarios al respecto...buena noche
ComentarMi primer clio
Renault Clio 2007 Clio expresión 113000 kms
Hola buenas noches amigos soy de México tengo un Renault Clio 2007 1.6 lo compre usado con 110 000 km se que están un poco recorrido pero aun así me anime las lo lleve al scanner y me arrojó una falla en una bobina y en el banco de sensor de oxigeno número 2 yo siento que el auto está gastando mucha gasolina por lo que he leído el auto es de verdad ahorrativo pero me está dando 12 km por litro en ciudad y 18 en carretera no se si sea por las fallas del scanner...posteriormente iba manejando y de repente el velocímetro dejó de marcar después de un rato volvió solo y así a estado no se que me pu… Leer completa
8 respuestas
Hola gordo. Primero que nada 110.000 no es mucho klm. Segundo está gastando perfecto es 1.6 yo tengo el mismo motor y me da 2klm menos y la temperatura fíjate que no pierda agua x ningún lado. Revisa termostato si anda bien cambia el bulbo del radiador. El clio siente que no lo Queres x eso te hace renegar jajaa
A los codigos que arrojo el scanner, se le debe hacer seguimiento ; pues una bobina fallando es asunto de resolver de inmediato... ( se le puede causar el daño al CATALIZADOR , que es costoso ) y el otro codigo es del sensor de oxigeno , que esta ubicado en el CATALIZADOR... entonces debes hacer borrar los codigos y si se repiten estos en una prueba de carretera , los debes remplazar...
Roel Reyes de Honduras hace 6 años
Tengo un problema con mi clio 1.2 se prendio la Luz del Stop y emergencia dejo de funcionar el velocimetro qu sucede algui me ayude por favor
Una visita al scanner te ayuda a resolver la duda...
Roel Reyes de Honduras hace 6 años
Tambien he hecho eso pero igual rs el mismo problema
Un buen scanner para analizar lo datos en tiempo real...asi no tenga codigos...
agfranchini de México hace 5 años
Buen día... he comprado un clio 2005 y presento problema de inestabilidad y predio el foco del Check engine... lo lleve a escanear y me dijeron que fallaba el calentador del sensor 2... y que era necesario cambiarlo... ya lo cambie pero el check engine no se apago... es necesario resetear la falla con el scanner???... por favor alguien que me pueda comentar...
Tambien me dijeron que es posible que este fallando la ECU... que no envía señal... es posible?
Tambien me dijeron que es posible que este fallando la ECU... que no envía señal... es posible?
Si cambiaron el sensor debieron borrar los codigos ; si no lo hicieron vuelve y reclama por un trabajo bien hecho...si continua el check engine encendido , es porque la computadora no ha reconocido el nuevo sensor ; mal instalado , o esa referencia no sirve... si la computadora no envia la señal , eso lo debieron haber visto antes de hacerte comprar el sensor ! reclama por un trabajo bien hecho !
ComentarProblemas cuando enciendo el aire
Renault Clio 2005 4 puertas,full,16v,motor 1.6 20000 kms
Hola necesito AYUDA tengo un renault clio año 2005 y preseta un ruido en el motor cuando enciendo el aire acondionado quisiera saber que es?? el ruido es un takatakatakataka
2 respuestas
El aire trae un motorcito, buscalo mira que no se este pegando
Puede ser el compresor del aire,falta de mantenimiento suelen quedar pegados
ComentarProblemas de agua
Renault Clio 2013 Clio authentic 5 puertas 68500 kms
Inundacion con el aire acondicionado, tengo todo el suelo empapado,arreglado pero sigo con el suelo empapado y no se seca
3 respuestas
Lo solucionaste? A mi me pasa igual, solo pase aspiradora, pero aun está mojado, el mecánico me dijo que le deje las puertas y ventanas abiertas...
No,llevo con este problema por lo menos 2 años y no me lo solucionan ni en el taller,estoy pensando en cambiar de coche,porque parece que hasta los asientos están algo húmedos por la mañana
La otra opcion, que aun no quiero hacer, es quitar los asientos, y sacar la alfombra, secar el piso y una vez todo seco, colocar la alfombra y los asientos. Un tapizador me dió esa sugerencia, pero estoy esperando a ver si funciona lo de dejar las puertas abiertas, hasta el lunes.
ComentarEl habitáculo quedó hermético
Renault Clio 2011 3 puertas, pack authentique, 1,2. 16v. 28000 kms
Buenas tardes, disculpen las molestias. Mi auto quedó hermético, es decir. No ingresa aire del "ambienté". Le cambie el filtro de aire y todo. No se q mas probar. Cuando encendió el a/c funcióna normalmente. Pero cuando voy en la ruta x ejemplo, el aire q cocha el auto no ingresa... No se si soy claro... Gracias.
3 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Fíjate que hay una tapa que habre y cierra debajo del parabrizas, donde va el filtro de AC, esta escondida, bien atrás, quizás se te cerro y no abre
Gracias Mauro. Voy a desarmar para revisar ahí entonces... Otro filtro no tiene, debajo d la guantera no hay?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
No el filtro del habitáculo esta en el torpedo, donde esta el motor de la calefaccion y el aire.
ComentarNo echa aire frio no enfria
Renault Clio 2007 Clio 3 fase 1 132000 kms
Hola buenas tengo un clio 1.6 clio 3 fase 1 el problema esque activo el acc y no enfria echa el aire tan normal gracias
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Seguramente debes tener el AC descargado de gas.
Buenas mauri esta cargado lo que no aalta es el compresor
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Entonces has revisar el compresor, si este esta dañado nunca tendrás aire frio.
ComentarConexión electrica compresor
Renault Clio 2001 rn 1.9 diesel 300000 kms
Hola buenas revisando el sistema de AA de mi clio vi que el compresor esta desconectado pero no hay ningún cable que valla hasta la fusilera del motor... seguramente el dueño anterior lo saco...
Mi pregunta seria como va conectado el compresor???
Exactamente cual es el relay del aire acondicionado?? como es su conexión en los pines?
Espero sus respuestas así agarro cable y lo conecto
En el interior el botón prende la luz y activa el ventilador solo me faltaría conectar el compresor. Desde ya muchas gracias
Mi pregunta seria como va conectado el compresor???
Exactamente cual es el relay del aire acondicionado?? como es su conexión en los pines?
Espero sus respuestas así agarro cable y lo conecto
En el interior el botón prende la luz y activa el ventilador solo me faltaría conectar el compresor. Desde ya muchas gracias
12 casos
Hola tengo un clio 2 dci año 2006...enciende el aire cuando se le ocurre o ha pasado que quiero encenderlo y no acopla la presión de gas esta perfecta enfría bien pero cuando esta funcionando acopla y desacopla hasta que no acoplo mas. Probé en el cable que alimenta a el compresor y no llega corriente se ve que va y viene la alimentación eléctrica cual puede ser el motivo de esta falla gracias...
Zunilda vargas de Argentina hace 6 años
Hola alguien m ayuda el aire de mi clio 2011 no enfria cuanto de presion tiene q tener el gas
Hola tienes que tener más o menos alrrededor de un 650 gramos amigo espero que le sirva abrazo
Tengo exactamente el mismo problema si lo resolviste por favor ayúdame te dejo mi wassap 0968236984
ComentarAire acondicionado no enfría.
Renault Clio 2009 Pack 5 puertas, motor 1.2 16v. 1600000 kms
Hola, hace unas par de semanas me di cuenta que el aire acondicionado no enfría lo suficiente, ¿Cuáles son las posibles causas?. Quiero saber ya que no tengo un mecanico de confianza y poder tener una idea del problema.
Desde ya muchas gracias.
Desde ya muchas gracias.
2 respuestas
Hola. Si el compresor acopla y anda bien el problema es que perdió el gas. Llevalo a un taller que se dedique a aire acondicionado y decile que tenes una fuga que la encuentren y le hagan vacío y lo carguen. El gas no se gasta si no tiene gas es x que lo perdió oh el compresor está x Palmar
Nahuel, gracias por responder. Era una perdida de gas.
ComentarNo corta el aire
Renault Clio 2013 Mio 1.2 Expression pack 50000 kms
Alguien sabe si el sistema de aire acondicionado del clio mío corta en algún momento o siempre enfría?
Agradezco respuesta!!
Agradezco respuesta!!
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Luis, mi clio es mas viejo, y el equipo de aire no corta, el sistema es manual lo prendo y apago de la tecla. Saludos
ComentarPierde Potencia, Desacelera.
Renault Clio 2002 4 puertas, v1.6 357560 kms
Bueno la verdad este problema viene desde hace varias Semanas y quisiera saber la opinion de ustedes, tengo mi Renault Clio 1.6 del 2002 (Base, no Aire Acondicionado)
El Problema es que, se me enciende La Luz en el Tablero cada 2x3 de un Cable enrulado (no se que sea eso) segun me dijeron algunos, puede ser problema con la Mariposa de Aceleracion, me dicen que la Cambie directamente pero, tal vez solo haya que limpiarla.
El Cambiarla me costaria cerca de 8 mil Pesos.
Quisiera saber que me recomendarian.
Para que mi Vehiculo se mueva un poco mas, al suceder eso cada tanto lo Apago en movimi… Leer completa
2 respuestas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola nkbs, fíjate en mercado libre que hay varios aerosoles limpiadores de mariposa, la sacas le das una buena limpieza y la volver a montar, así como también le colocas al combustible algún limpiador de inyectores para que te ayude, proba antes de hacer el cambio de mariposa. Saludos
Mm esta bien vere eso, igual quienes lo dicen de Cambiar la Mariposa, son los mismos de Renault, aunque ellos me dijeron que ya lo habian limpiado pero no lo siento asi... veo mientras tanto.
ComentarPrendo aire-apaga motor
Renault Clio 1996 Renailt Clio-3 puertas 173000 kms
Hola ! les cuento que compre el auto hace 5 meses, no andaba el a/a , lo hice arreglar (segun dijeron andaba bien, sin perdidas, solo faltaba gas). Cuando prendo el aire... comienza a temblar el auto, y si no lo mantengo acelerado, se para el motor. Me pasa tanto en nafta como a gas. Solamente no se para (solo tiembla un poco) si tengo el aire al mínimo total. Alguien sabe que puede ser??? Gracias !
2 respuestas
ML Lubricantes de Colombia hace 9 años
Es la valvula IAC; esta valvula regula la marcha minima del auto; cuando le enciendes las luces, el radio, todo ese consumo adicional es el motor el que genera la energia (no la bateria); cuando le enciendes el aire; el motor debe de hacer una fuerza adicional, trabajar mas para poder darle energía a todos los componentes. Debes de hacerle una sincronización al motor, bujías, lavada de inyectores, cambios de filtros (aire y gasolina), el motor debe de estar en optimas condiciones para que pueda responder la exigencia que le estas pidiendo.
Muchas gracias Juanito por tu respuesta. Algo asi me habian explicado. Cuando realice lo que me acosnsejas, comentare nuevamente los resultados. Chau !!!
ComentarFalla de correa de distribución
Renault Clio 2005 1.6 4puertas 100000 kms
Debido a un cambio de correa de distribución llevé el auto al garaje. 25.000 km después del cambio (aprox) se saltó la correa de distribución. En el garaje responden que habría fallado una polea de la correa del alternador (alternador, A/C, dirección) lo cual produjo que se enredara en la salida del cigüeñal, provocando la falla de la correa de la distribución, y por consiguiente, el descalabro del tren de válvulas.
Puede ser esta la razón de la falla o es ,de frentón por una mala instalación?
Puede ser esta la razón de la falla o es ,de frentón por una mala instalación?
1 caso
Quisiera saber que número de correa lleva el clío modelo97 Xq en mi auto no se ve el numero para comprar el repuesto
ComentarEnciende el ventilador todo el tiempo con el aire y se recalienta
Renault Clio 2000 135000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado el ventilador de enenfriamiento del carro tambien prende entonces va prendido todo el tiempo y se recalienta el carro que se puede hacer para que no se recaliente el auto
1 caso
Cuando se acciona el aire acondicionado es normal que el ventilador quede prendido, eso no es una falla, si el motor levanta temperatura con al aire encendido es seguramente porque el radiador del refrigerante está algo tapado o el circuito parcialmente obstruido (revisa el termostato también) suerte.
ComentarSe acelera a full
Renault Clio 2003 5 puerta motor 1.6 vace naftero 20000 kms
El auto lo pongo en marcha arranca bien es mas lo tengo q tener acelerado si no se para...pero cuando levanta temperatura normal se acelera a mas de 2000 revoluciones para q regule bien tengo q prender el aire acondicionado y regula perfecto no se q es y si apago el aire se acelera otra ves
1 respuesta
elangelitous de Argentina hace 11 años
Hola!!!! en principio, sacale la bateria por unas horas. Eso va a descartar algunas cuestiones. Despues de eso, probalo. Si sigue fallando, es probable que el sensor TPS esté informando mal la posicion RALENTI a la ECU...en caliente suelen hacer eso los que están medios gastaditos... me contas. Saldos
ComentarRenault Clio prende el testigo de temperatura en marcha y da um salto
Renault Clio 2005 4 puer 0 kms
Auxilio por favor, tengo Renault clio , me da una falla que es la siguiente, muy flojo al acelerar a perdido fuerza, ademas de eso cuando voy en marcha de repente enciende la luz del sensor de temperatura y realiza un salto por asi decirlo, y en ocasiones al neutralizar se apaga, y ni se diga cuando enciendo el aire acondicionado. Que creen que pueda ser lo que genera la falla?
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Cambia el sensor de temperatura y comprueva el termostato y el ventilador que funcione. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Hola, tendrías que mirar el termostato del auto y la condición en la que está. Después ver las mangueras, la bomba de agua y el radiador por alguna perdida. Si no es eso, lo más seguro es la junta que se quemó por la elevada temperatura.
mendoza1996 de Colombia hace 3 años
Se enciende el testigo de calentamiento y e apaga el radio y da un salto el carro es en ocasiones
ComentarTemperaturas altas y ciclo de motoventilador cortos
Renault Clio 2004 1400cc 130000 kms
Buenas tardes mi clio presenta temperatura alta y el ciclo del motoventilador es muy corto pero cuando prendo al A/C funciona muy bien
3 respuestas
Revisa que circule el agua en el tacho , si el agua circula bien es el bulbo que va en el radiador o el termostato trabado. Saludos
Que motor tiene? Si el radiador lleva bulbo para activar el electroventilador, cambia el bulbo y hazle mantenimiento al radiador, tambien verifica que esté circulando bien el agua, a veces la bomba de agua comienza a dar destellos de falla, de esta manera.
Hola, yo tenia el mismo problema, cambie boba de refrigerante, sensor de temperatura, termostato, relevadores y el problema segiua, bueno en mi caso fue algo que descubrí por mi mismo, bueno el electro ventilador tiene dos velocidades y solo funcionaba cuando la temperatura ya estaba alta y comenzaba enfriar.
Resulta que el electro ventilador tiene una resistencia la cual se conforma de dos partes, la que parece un espiral osea la mas grande es para la velocidad alta y esa tenia continuidad pero la mas pequeña la que controla la velocidad baja ya estaba quemada y no habia continuidad, esa pieza está un poco cara entonces investigando resulta que lleva un diodo de 240grados y ese diodo cuesta una fracción de lo que cuesta la pieza, la remplace, revisé la continuidad y ahora el problema desapareció.
(la resistencia esta de lado derecho del electro en la carcasa del mismo).
Resulta que el electro ventilador tiene una resistencia la cual se conforma de dos partes, la que parece un espiral osea la mas grande es para la velocidad alta y esa tenia continuidad pero la mas pequeña la que controla la velocidad baja ya estaba quemada y no habia continuidad, esa pieza está un poco cara entonces investigando resulta que lleva un diodo de 240grados y ese diodo cuesta una fracción de lo que cuesta la pieza, la remplace, revisé la continuidad y ahora el problema desapareció.
(la resistencia esta de lado derecho del electro en la carcasa del mismo).
ComentarQuema fusible calefacción/ac la dar contacto
Renault Clio 1995 Rt Energy 5ptas Hatch 1.4 250000 kms
Buenas! Tengo un Clio rt 1.4 energy modelo 95. Al dar contacto se quema el fusible del ventilador de la calefacción/aire acondicionado. Alguna idea? Muchas gracias! Saludos.
2 casos
ComentarTransmisión
Renault Clio 2001 1124000 kms
Me vende un renault mi 2001 clio. Motor 1.4 16v. Azul. Automatico. 50 km por galon. A/C bien frio. Compre el carro en enero 2015 y he puesto banda
De tiempo, banda de serpentina, catalizador,
Llantas nuevas, los 4 amortiguadores nuevos,
Bomba de agua y frenos. La transmisión tiene un
Fallo pequeno de vez en cuando pero corre bien. Seguro hasta enero 2017. Mi pregunta creen que deba comprarlo me gusta pero no se del problema de transmisión es mi primer carro y quisiera consejo asesoria todo por favor
De tiempo, banda de serpentina, catalizador,
Llantas nuevas, los 4 amortiguadores nuevos,
Bomba de agua y frenos. La transmisión tiene un
Fallo pequeno de vez en cuando pero corre bien. Seguro hasta enero 2017. Mi pregunta creen que deba comprarlo me gusta pero no se del problema de transmisión es mi primer carro y quisiera consejo asesoria todo por favor
1 respuesta
Como todo carro te recomiendan no automatico porque se echa a perder la caja vas a llorar mejor seria si saves manejar standart busca uno asi Karina saludia y buenas noches
ComentarNo me arranca más
Renault Clio 2008 16v 55000 kms
Hola q tal tengo 1 Renault clio 16v que estaba andando d lo mejor y ahora ahora vine a quedarme en 1 local a comprar algunas cosas para mi casa y ya no m arranco más el auto desarme la computadora y ac como el ruido d 1 relai q esta fundido q tengo q hacer Cn el comprar otra computadora o q
1 respuesta
Hola a mi me paso 2 veces. La primera ves con batería original en puerta de casa.de andar perfecto no arranco mas , solución cambio de batería - la segunda ves luego de 2 años me paso en un lavadero , empujando arrancaba y luego de andarlo esperar q caliente motor hasta encender electroventilador y eliminar posible humedad o agua al apagar el motor no arranco mas,en fin otro cambio de batería y solucionado, mi clio es 1.2 16v d4f 2007 89 mil km. por cierto tengo un ruido molesto en tablero en la zona de porta objeto, aun estando vacio ,ruido a plastico , si sabes algo agradezco opinion
ComentarPorque se consume el liquido refrigerante
Renault Clio 2008 5 puertas,1.2 16 valvulas 99950 kms
Detecte que cuando prendo el aire acondicionado el liquido refrigerante se consume no tiene perdida por ningún lugar es normal esto
2 casos
Muy curioso tu problema, checa realmente si no tienes fuga del anticongelante, o en otro caso quizas el aguabse esta pasando al motor. Checa el humo del. Escape y nos. Mencionas.
ComentarDaño en bobinas por lavado
Renault Clio 2007 1.4 Dynamique 70000 kms
Buen día, mandé a lavar mi carro y al parecer le lavaron el motor con la manguera a presión (sin que me diera cuenta), alcance a andar 2 cuadras cuando empezó a dar tirones, después de un rato dejo de dar los tirones pero estaba sin fuerza, cuando prendía el aire acondicionado no regulaba el mínimo e intentaba apagarse... lo lleve al mecánico y efectivamente tenia 2 bobinas quemadas, cambié las 4 (no las originales por costo) y las 4 bujías y solucionado el problema... bobinas originales 90000, genéricas 40000.
Velocimetro
Renault Clio 2011 5 puertas pack plus 200000 kms
Hola. Cuando activo el aire acondicionado la aguja del velocimetro se mueve para todos lados. Ya cambie el sensor y lo sigue haciendo. Me gustaria saber que puede ser, muchas gracias.
2 casos
Revise las tierras principales ke salen de la bateria ke no se calienten https://youtu.be/q-m0UshE2Qw
Son masas que están haciendo mal contacto o no están en el lugar indicado
ComentarNo anda el electroventilador y no ubico el sensor de temp (bulbo)
Renault Clio 2012 Clio campus 2 1.2 16v 70000 kms
Necesito ubicar el bulbo para puentearlo y saber si tiene problemas, el electro ventilador funciona al encender el aire acondicionado. No encuentro el sensor, alguien me podría indicar dónde se ubica en este modelo de Clio...? Gracias...!
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1 caso
Hola pudiste encontrar el bulbo de temperatura del clio?? Yo lo estoy buscando...y no sale en ningún lado donde se encuentra
Hola. Tengo problemas con la radio me pide un código... Es el Clío 2012
ComentarBulbo del electro
Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 100000 kms
Buenas noches. La temperatura del agua subió demasiado, y al revisar note que el electro no arrancaba, cosa que si hacía al encender el aire acondicionado por lo que entiendo que debe ser el bulbo. El tema es que no quiero caer en un mecánico y lo quiero cambiar yo, y no se donde se encuentra el bulbo en el clio. Agradezco ayuda. Saludos
2 respuestas
Hola antes que nada checa que ande el relay del electro luego checa que funcione el termostato si todo eso funciona bien. Sacas el chapon.
El bulbo se encuentra debajo de la manguera inferior del radiador. Si no lo podes sacar quitando el chapon y metiendo una llave ,
Vas a tener que sacar el radiador es fácil. Suerte
El bulbo se encuentra debajo de la manguera inferior del radiador. Si no lo podes sacar quitando el chapon y metiendo una llave ,
Vas a tener que sacar el radiador es fácil. Suerte
Cuál sería el chapon y dónde estaría el bulbo...???
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ComentarVelocímetro oscila
Renault Clio 2010 4 puertas 21400 kms
Estimados, cosa rara le pasa a mi Clio 1.2 authentic, cuando prendo el aire acondicionado la aguja del velocímetro se vuelve loca y el coche en marchas bajas da unos tironcitos, es apagar el aire y todo vuelve a la normalidad, he escuchado varios casos pero en ninguno que este asociado al AC, será un tema de batería? Sé que tiene sus años ya, gracias y saludos a todos
1 caso
Normal mente al mío le pasaba lo mismo antes pero al tener el compresor encendido es normal ya que el compresor no funciona continuamente hace paradas cortas y vuelve a saltar asin todo el tiempo pero temo hará en baja en alta no lo apreciaras supongo.
Hola tengo un Clio cool 2007 la aguja de la velocidad se bajó sola y yo iba a una velocidad de 80 kilometros pare y luego volvió a subir sola como soluciono gracias
ComentarNo funciona el ventilador interior
Renault Clio 1999 1.6 semifull 5 puert 230000 kms
Hola alguien que me pueda dar un consejo, tengo un clio 99 nafta y no me tira el aire adentro del vehículo, la calefacción y el aire acondicionado sirven porque cuando los activo se siente el aire caliente o frió pero el ventilador no los tira con fuerza para el interior, a veces cuando cuando muevo la perilla funciona o otras no, cual podría ser el problema? gracias. -
2 casos
Cambiaste el filtro del habitáculo?. Espero tu respuesta
El clio varillero con el motor C3L no trae filtro de habitáculo. Eso es falla del forzador, sino fijate si lo tira para abajo o al parabrisas porque puede haber quedado trabada la selectora de dirección de la ventilación también.
ComentarCuando acelero a fondo se reinicia el tablero
Renault Clio 2009 clio 2 dynamique 1.6 16v 123000 kms
Cuando tengo las luces encendidas o el aire acondicionado, no se reinicia el tablero, que puede ser? Gracias
6 casos
Espero no se moleste nadie con mi comentario renault son motores muy finos en mexico los vendian no se si todavia los sigan vendiendo para mi no sirven con gasolina de paises latinos pero en europa todavia se ven algo tiene que ver en la funcion del motor quizas los aceites o gasolina muy mala yo rengo un chevy chevette 76 1.4 mas de 500.000 millas y no avienra nada de humo motor original un consejo vendan esos carros aunque le rengan carino suerte🍀✌
Me pasa lo mismo ya lo solucionaron ayuda por favor
ComentarFalla el compresor del aire acondicionado
Renault Clio 1998 Full 200000 kms
Hola muchachos mi clio 98 dejo de funcionar el compresor del aire acondicionado. Enciende cuando quiere!. Cuando enciende enfría muy bien pero no siempre enciende!que puede ser?
9 casos
Buenas noche tengo un renault simbol año 2002 motor 1.4, le pasa lo mismo , le cambie la valvula poa , sigue igual
Buenas noche tengo un renault simbol año 2002 motor 1.4, le pasa lo mismo , le cambie la valvula poa , sigue igual
ComentarCompresor del aire
Renault Clio 2009 5 puertas full 96680 kms
No acopla no tengo corriente en el relay me pueden decir donde esta el fusible que lo encuentro por ningun lado grasia
7 casos
Chillido Correa de Accesorios
Renault Clio 2016 Mio Dynamique 5p 1.2 96000 kms
Buenas, quería realizar una consulta por chillido en la correa de accesorios.
Solamente cuando estoy con el aire acondicionado encendido, al bajar de marchas, ejemplo pasando de 4ta a 3ra, la correa de accesorios empieza a chillar y luego de un rato deja de hacerlo. Aclaro que la correa y tensores, tienen apenas 5000km.
¿Cómo puedo solucionar ese chillido?
Muchas gracias, saludos!
Solamente cuando estoy con el aire acondicionado encendido, al bajar de marchas, ejemplo pasando de 4ta a 3ra, la correa de accesorios empieza a chillar y luego de un rato deja de hacerlo. Aclaro que la correa y tensores, tienen apenas 5000km.
¿Cómo puedo solucionar ese chillido?
Muchas gracias, saludos!
1 respuesta
Buenas, es posible que tengas alguna polea en mal estado o el tensor salió defectuoso.
ComentarTemperatura
Renault Clio 2008 RS dimamic 2 110000 kms
Tengo un renault clio 2008 y presenta falla en la temperatura ya que esta se eleva y no se encuentra el problema... ya se le cambio el sensor, el termostato, el deposito con la tapa... se le probo la resistencia del moto ventilador y esta bien...
El ventilador prende y hace su ciclo normal pero de un momento a otro deja de prender y se acciona con la temperatura mas alta y ya después no vuelve a prender, la unica forma de que accione es con el aire acondicionado prendido... días después vuelve y prende y pasa lo mismo
El ventilador prende y hace su ciclo normal pero de un momento a otro deja de prender y se acciona con la temperatura mas alta y ya después no vuelve a prender, la unica forma de que accione es con el aire acondicionado prendido... días después vuelve y prende y pasa lo mismo
1 caso
Buenas Fabian, realiza mantenimiento al radiador y verifica el estado de la bomba de agua.
ComentarProblema con la aceleración cuando está parado
Renault Clio 2004 4 puertas, full, motor 1.4, a gasolina 190000 kms
Se sube y se baja la aceleración cuando se prende el aire acondicionado y cuando baja la aceleración se suele apagar el compresor del aire acondicionado
1 respuesta
Buenas, revisa por entradas de aire en el múltiple de admisión.
ComentarEntra agua en la cabina
Renault Clio 2015 Mio 1000000 kms
Hola tengo un problema, cuando enciendo el aire acondicionado se mete agua en la cabina que pude ser, ya que el líquido refrigerante no baja de nivel, así que supongo que no es la calefacción
4 casos
ComentarElectricos
Renault Clio 2000 1,4 75000 kms
Tengo un renault clio 2000 1.4...activo las escobillas y a la hora de dejarlas de utilizar no se desactivan , tambien las direccionales y la luces de emergencia no encienden y por ultimo las tres luces que tiene a bajo de los conectores del aire acondicionado esta activados no los puedo desactivar...esto también me descarga la bateria y tengo que arrancar el carro rodado
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que es switch (tambor) del contacto desconecte estos accesorios ,puede ser de eso
ComentarTemperatura
Renault Clio 2002 4 puertas full inyección 1.4 38000 kms
El ventilador trabaja con el aire acondicionado prendido apagó el aire acondicionado se apaga el ventilador y se calienta el carro y no activa el ventilador
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está la la sonda de temperatura o la resistencia de la velocidad lenta del electroventilador
ComentarBuenas noche ,cual es el número del fusible del tablero y cuál es el
Renault Clio 2015 4 puertas 23000 kms
Después de prendido el vehículo y se verifican algunas luces y prende el carro pero las luces de los relojes análogos de revoluciones y velocidad no encienden tampoco los 3 de abajo del aire acondicionado y viceversa
3 casos
Cristiá[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo tengo el clio 2 1.5 dci 2004 al principio arrancaba al toque y se apagaba consecutivamente y al rato arrancaba bien el otro día lo arranque se paró y nunca más arranco lo empuje le puse arranca motores cambie la mariposa o sensor de cigueñal y nada a los inyectores le llega combustible bien que puede ser
ComentarFusible de marcha atras
Renault Clio 2007 expression 1.6 16valvulas 147000 kms
Cada ves qe pongo marcha atras se qema enseguida el fusible...lo mismo pasa al prender aire acondicionado se qema el mismo fusible de marcha atras
8 casos
Alguna solución? me pasa pero sólo con la reversa.
ComentarProblemas del aire
Renault Clio 1999 4 puertas 1.6 190000 kms
Hola a todos. Tengo un problema de aire acondicionado de mi clio. Hice casi todas las revisiones y ya no sé qué problema puede ser. Revice el gas y está cargado, revive el compresor y está bien, pero me di cuenta que no genera corriente al compresor, revise el relay que está a lado de la batería y está bien, revise los fusibles y están bien, revise las teclas para encender el aire y están bien. Lo único que tengo dudas es donde o cómo puedo revisar el cable que alimenta al relay donde está la batería o hay otro relay que corta. Les pasó mi numero y haci les mando un vídeo por wassap. Haci me dan una mano 1123844026. Escribo de Argentina. Gracias
1 respuesta
Mira, hace la siguiente prueba si es que tenes un multimetro. Encende el auto y encende el aire como normalmente lo harias, fijate que al compresor llega un cable, este tiene que tener positivo, osea pone el multimetro o tester como le digas para medir corriente continua, despues la punta negra a negativo y con la roja pones en el cable que llega al compresor, si te llega una medicion de 11 a 14 le llega positivo al compresor, entonces el problema esta en el compresor que no anda y no acopla la polea. Si no te lee positivo es porque esta cortado el cable o relay no anda.
ComentarLe hice cambio de aceite hace mes y medio tiene 158000 km
Renault Clio 2005 3 puertas authentic yahoo 158000 kms
Me consumio aceite por debajo del minimo, es normal?. Que debo hacer. Solo hace mes y medio le hice cambio de aceite, le colocaron menos de 4 litro cuando hicieron el cambio, el auto anda perfecto, no calienta ni nada, anda todo, aire acondicionado. Hoy le voy a comprar un litro y le pondre.
1 caso
Tengo un Clio del 99 le puedo aplicar un 1/4 de aceite 20w50 pero dice para motores 4 tiempos
ComentarAceite compresor Aire acondicionado clio 2
Renault Clio 2006 1.6 16v 25000 kms
Buenas tardes recientemente conseguí en un comercio autopartista un compresor para mi clio 1.6 16v y mi duda es saber cuanto aceite lleva y si es muy importante que tenga la cantidad exacta debido a que un amigo cargo el sistema y le puso la cantidad que el estimaba que llevaba. Por el momento funciona bien pero quiero saber si corro algun riesgo.
Saludos y muchas gracias!
Saludos y muchas gracias!
1 respuesta
Hola capo yo quiero conseguir uno también, sabes si puede comprar uno usado y si sólo lleva aceite y recarga de aire solamente?
ComentarRuido cuando el coche esta a relentin
Renault Clio 2017 Life 2777 kms
Buenas, me compre un clio life IV de gasolina un 1.2, al principio todo muy bien perl cuando el coche tiene 3 meses le empiez a salir un ruido con el coche a relentin y a temblar mucho.
Al principio creia que era del aire acondicionado porque dio la casualidad que cada vez que lo ponia el ruido sonaba y luego ya no, pero con el paso de los dias suena mas sin tocar nada.
Pienso que alomejor es un inyector o una bobina.
A alguien le ha pasado esto?
Estoy desespera tengo cita para llevarlo a la cas oficial, ya que el coche tan solo tiene 3 meses
Al principio creia que era del aire acondicionado porque dio la casualidad que cada vez que lo ponia el ruido sonaba y luego ya no, pero con el paso de los dias suena mas sin tocar nada.
Pienso que alomejor es un inyector o una bobina.
A alguien le ha pasado esto?
Estoy desespera tengo cita para llevarlo a la cas oficial, ya que el coche tan solo tiene 3 meses
1 respuesta
Hola la has cambiado las bujías y la has cambiado el filtro del aire para empezar
ComentarEl ventilador no anda bien
Renault Clio 2007 1.4 170000 kms
Hola gente, cuando prendo el ventilador o aire acondicionado, en el punto 4 no anda
1 respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Si en las velocidades menores funciona correctamente el aire acondicionado, revisa la ficha de conexión al interruptor de velocidades del ventilador para verificar que no haya un cable flojo o suelto.
ComentarClio 1400 2005
Renault Clio 2005 110000 kms
Tengo un clio 2005 1400cc. Me presenta que cuando le enciendo el aire acondicionado se baja las revoluciones a menos de 500 y empiezan a parpadear los testigos en el tablero. Y no se estabiliza. Quien me puede colaborar diciendome que puedo hacer?gracias
1 respuesta
Limpierza al cuerpo de acelera cion y al iac...luego lo enciendes y prendes todos los consumos (luces frenos cuchillas etc.. . ) y aceleras por un minuto... lo apagas y listo...
ComentarEl compresor se corta rapido
Renault Clio 2000 250000 kms
Hola como éstan tengo un problema con el ac,el compresor prende pero no el tiempo suficiente que debería tener para enfriar de gas esta bien y no tiene fugas cual podría ser el problema de que se corte el compresor?? Muchas gracias por la ayuda amigos!!
6 casos
Luis Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo cuando el sensor de kilómetro esta dañado el compresor de aire no trabaja bien se apaga cuando arranca y cuando está parado funciona sólo debe cambiar y el compresor empieza a funcionar normal
ComentarLuces del tablero de instruementos
Renault Clio 2012 clio 2 campus 1.2 16v 200000 kms
Las luces del tablero de instrumentos y las del comando de la calefacción y a/a se apgaron. Andaba todo bien hasta ese momento. Desde ya muchas gracias.
7 casos
george_qbo de México hace 5 años
Por lo general ese es un problema con algún fusible o relevador. Intenta checando los fusibles y ya nos dices qué tal.
ComentarTengo un renault clio 2003
Renault Clio 2003 dinamique 99970 kms
Problema al colocar en funsionamiento el aire acondicionado el vehiculo empieza afallar se apaga y al guirar la direccion al tope izquierda o derecha sin el aire funcionando tambien se apaga gracias por sus aportes
2 casos
En cuanto a la dirección a tope se te apaga por que tienes que darle un poquito de aceleración para que el carro no se te ahogue y se apague, ya que tiene mas dificultad de arrancar que estando recto
ComentarSe me bota la 3ra
Renault Clio 2004 4 pts abs 1.6 104805 kms
Hola que tal buenas noches espero me puedan ayudar tengo como 15 dias que me compre un clio 2004 es electrico de las puertas de adelante con a/c y abs bueno lo que pasa es que el otro dia iba como a 60 km e iba en 3ra y pase unos baches y se boto la 3ra bueno lo lleve a que lo revisaran y me dijeron que era de suspensión lo lleve y le cambiaron los tres soportes obvio que si huboun cambio pero sigue botando la 3ra pero ahora a mas velocidades pero aclaro igual cuando uno pasa baches a lo que voy es que me dicen que la caja de velocidades le hace falta aceite pero espero que en este grupo ya que hay mas experiencia poder ir mas a la segura o si ya pasaron por esto me puedan guiar muchas gracias
2 casos
Si tu auto es mecanico no es nada de lo que te dijeron, a mi me pasaba lo mismo y el mecánico que me resolvió el problema me dijo que era que yo trataba de salir en tercera, haciendo que se me desajustara la caja haciendo que se me votara los cambios cuando pasaba por un camino con altibajos.
ComentarFallas en el aire
Renault Clio 2002 4 puertas , motor 1.4 160000 kms
El aire esta full, enciende y el compresor arranca pero no enfría ni calienta
2 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te sugiero que vallas algún taller de refrigeración y te revicen la carga del gas.
ComentarMas fallas imposible
Renault Clio 2006
Desde el dia que lo compramos supe que se nos venia encima un chaparron ha fallado innumerables veces,ahora con 30000km y ya vencida hace 3 meses la garantia se quedo sin fuerza,aparentemente al igual que varios de uds,son las bobinas,por eso solo le dan un año de garantia,deberia darles verguenza a los concesionarios vender vehiculos de tan pesima calidad.
usuario anónimo de Chile hace 17 años
1 respuesta
Hola te recomendaría le comprarás las originales que salen en el manual denso creo y traen cómo metal por fuera...
ComentarBacon de empuje o selenoide de empuje del renault cli
Renault Clio 2000 135000 kms
Donde comprar un bacon de empuje o selenoide de empuje del renault clio 2000 para el aire acondicionado ya que si no se lo coloqco el auto baja las revoluciones y se apaga espero respuestas gracias ojala lo encuentre en barranquilla
Ventilador de aite acondicionado directo
Renault Clio 2000 rt 1.4 160000 kms
El ventilador del aire acondicionado quedo directo. Me toco quitarle el fusible para que apagara. No recibe mandos desde el control del tablero
Saben que puede ser?
Saben que puede ser?
No se mueven las toberas del desempañador...
Renault Clio 2002 4 puertas, 1.9 diesel 148000 kms
No se mueven las toberas del desempañador, esto puede afectar el funcionamiento del AA, que no enfría bien...
1 caso
Todo son defectos
Renault Clio 2006 dci 105cv
Compre este coche en 2006 y estoy mui mosqueado y pido y aconsejo a la jente que no se compre un renault y menos un clio , me ha dado problemas de todas clases , desde quedarse sin haceite en el motor ,romperse 2 veces la tapiceria ,cambiarle la comsola central,romperse un tubo del tubo del turbo a los colectores 2 veces ,fallar comstantemente el ordenador de abordo y aerbag,dejar de funcionar 2 veces el aire acondicionado , descolgarse 1 puerta , el volante se enpieza a pelar etc , este coche es una mierda
usuario anónimo de España hace 15 años
Parece que ba a reventar
Renault Clio 2002
Hace unos 6 meses o por ahi, compre un renault clio en una casa de ocasion de la marca ford. S entendido estos coches de ocasion se les esige unas comprovaciones previas a la compra para poder repararlas antes de su venta. Pues lo tengo hace 6 meses y pongo una lista de fallos que me surgieron:
- control del climatizador averiado. - crujido de chasis y motor. - bobina de encendido. - caja de cambios. - en esta ultima me estan fallando las bobinas de nuevo pero como que me estan dando vueltas no se el por que.
Yo soy mecanoco desde los 16 años, y tengo 22. Seguro que me conozco los motores de… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
Problema de acelador
Renault Clio 2005 1.2 16v 149000 kms
Cuando lo arrancas se acelera solo a 2500 rpm y qeda asta q le prendes el aire acondicionado con los ventiladores se normaliza y le apagas el aire y lo vuelve hacer
2 respuestas
Buenos dos el problema son las ligas del cuerpo de aceleración y del múltiple de admisión estas son las que hacen que sea hermetico
ComentarCaja automarica clio expression II mod 2011
Renault Clio 2011 98730 kms
Buen dia
Tengo problemas con la caja de mi clio automatico, realice la reparacion de la caja se le cambiaron:
-Bandas. -Empaquetadura de la caja
-Empaque lateral.
-Juego de discos. -Filtro. -Pistones. -Se rectificaron los tambores. -Sensor pare neutro. -Cuerpo de valvulas junto con la instalacion que va a los solenoides.
- Se le cambio el aceite a la caja por Mercon V
El carro anda muy bien cuando esta frio pero cuando agarra temperatura pierde fuerza es decir no desboca al presionar el acelerador a fondo y al parecer pierde la primera y la segunda no puedo subir pendientes. Tambien cuando… Leer completa
Corte de xorrea
Renault Clio 2005 Authentique 3p Hatch 1.5 233000 kms
Buenas tardes al parecer corte correa de distribución en marcha... queri saber que podría verse afectado mi auto es un Clio 2 1.5 dci autentique a/a
Tablero del Clio RXT se reinicia cuando aceleró
Renault Clio 2002 RXT 187711 kms
Cuando aceleró el auto a fondo se reinicia el tablero, se desconecta el aire acondicionado, pasa un segundo y funcionan nuevamente.
No cambia de posición el aire
Renault Clio 2013 Clio mío 3 p 138000 kms
El selector de posiciones del aire acondicionado no funciona bien en un sentido trae el cable y en el otro no
El aire de mi Clío no enfría bien en los dos lados
Renault Clio 2015 Clío IV 107000 kms
En el lado del copiloto enfría y en el lado del conductor no, he comprobado el gas y está correctamente y sin fugas. ¿A alguien le pasa o le ha pasado lo mismo? ¿Podríais ayudarme a saber donde puede estar el problema?, gracias.
6 casos
Las luces del tablero fallan
Renault Clio 2005 Expression 120000 kms
Cuando prendo las luces delanteras en la noche las luces del tablero del reloj y del tablero de aire acondicionado se bajan de intensidad y las luces del stop no prenden que debo de hacer 🙏
Perdida de refrigerante
Renault Clio 2007 Hatch back 178000 kms
Cuando uso el aire acondicionado en el número 2 y 3 baja el nivel del refrigerante gradualmente al tiempo de uso. Que podría ser?
Electroventilador no enciende
Renault Clio 2013 5 puertas motor 16v 100000 kms
Hola... tengo en un problema ya que el electroventilador de mi auto un clio 1.2 no enciende. Solamente cuando enciende el aire acondicionado. Si no se enciende el aire acondicionado levanta temperatura ya no enciende el electro Que podría ser?? Gracias
2 casos
El aire condicionado deja de enfriar a poca velocidad
Renault Clio 2015 Clio IV 188000 kms
El aire acondicionado no empieza a enfriar hasta que el coche se pone a un mínimo de 70 km/h. Cuando baja de esa velocidad deja de enfriar. El gas está cargado de hace dos años. El ventilador funciona siempre el problema es enfriar o no. Y eso depende de la velocidad del coche.
5 casos
No tira aire frio
Renault Clio 2013 1.5 dci 150000 kms
Hola buenas, tengo un Renault clio del año 2013 y no enfría nada. Le he comprobado si tiene fuga y no tiene he comprobado el compresor y se activa lo que si que me he fijado es que los ventiladores no se accionan no se si es necesario que se activen en el momento de prender el aire o no hace falta. Podría ser la válvula de control?
1 caso
Problema de olor a quemado dentro del habitaculo
Renault Clio 2007 Clio 2 130000 kms
Hola buenos noches tengo un renault clio 2 2007 de que lleve a cargar el aire acondicionado , y de que lo cargue se empezo a sentir cuando pongo la calefacción a olor a quemado que tenes que bajar las ventanillas. Y que me cargo el aire dice que puede ser las mangueras que van atras del tablero yo no se si es verdad o me esta mintiendo... alguien sabe o le paso que puede ser?
7 casos
Se apaga al poner cualquier cambio
Renault Clio 2008 sedan 4 puertas 150000 kms
Hola, el auto prende normal en punto muerto, al querer poner cualquier cambio se apaga o empieza a sacudir como cuando queda en 3 cilindros. Ya se chequearon bujías, se prendio con el aire acondicionado y anduvo bien, pero al poner cualquier cambio, sas, se apaga. La primera vez, al encenderlo se prendio la luz testigo del desempañador, se probo sacando el fusible, y siguio prendiendola. No se si viene por ahi la mano, o por el lado de la caja. Ayuda, gracias.
2 casos
No funciona el aire y la calefacción
Renault Clio 2016 5 puertas 145000 kms
Buenas tardes, tengo un clio 2016, consulta, no funciona el aire acondicionado ni la calefacción de mí auto, primero empezó a hacer un ruido, después andaba de a ratos, se trabaron las perillas y al final no funciona ni uno. Me dijeron que el motor si funcionaba pero hay otro problema. Qué podría ser. ?.
3 casos
Compresor de aire acondicionado no cicla
Renault Clio 2004 Expresión 104000 kms
Buen día, tengo el detalle que el compresor de aire acondicionado todo el tiempo se mantiene funcionando en ningún momento corta el compresor, esto genera alto consumo de combustible y congelamiento de las líneas, alguien a tenido algún detalle similar, gracias de antemano.
2 casos
Hola buenas noches!!tengo problemas en el aire,directamennte no tira a
Renault Clio 2015 5 puertas 1.2 16 valvulas 140000 kms
No me funciona el aire acondicionado,el compresor anda pero en el auto no funciona
El ventilador del habitación no corta.
Renault Clio 2015 3 puestas 50000 kms
En simple palabras , si uso el aire acondicionado o calefacción al sacar la llave no corta , siempre tengo q revisar de apagarlo xq me deja sin batería
Temperatura
Renault Clio 2015 4 puertas 200000 kms
La barra de la temperatura en el monitor, solo sube a 2 barritas. En invierno, principalmente a la mañana, no calienta lo suficiente... Causas? El aire acondicionado, funciona perfectamente en frío. Pero también le cuesta en caliente llegar a la temperatura adecuada. Gracias
Problema con los accesorios
Renault Clio 2000 4 puertas motor 1.4 88000 kms
Hace un tiempo mi clio se le encendieron 3 luces del aire acondicionado, la que hace rotar el viento y la de la calefacción y desde hay me fallan las luces de reversa, las elevalunas, y las escobillas quedan fijas funcionando si se le accionan aparte que el cierre centralizado dejo de funcional, me comenzó cuando le puse el relay de los farros para la neblina pero parece que estaba mal el cableado. Cualquier ayuda seria genia
Compresor aire acondicionado
Renault Clio 2000 Clio MTV 90000 kms
Sabe alguien el código del compresor del aire acondicionado del Renault Clio año 2000 1'4 75 CV gasolina se lo agradecería un montón
Avance del Renault clio 1.6 8v
Renault Clio 1997 Rn 5 puertas Hatch 1.6 205000 kms
Buenas tardes muchachos,tengo un Renault Clio 1.6 aa RN,quiero poner a punto el distribuidor y no puedo,el mismo tiene en el soporte un donde va el tornillo como una especie de gancho que no me permite corregir el punto. Desde ya muchas gracias!!!
Falla tablero
Renault Clio 2005 175000 kms
Hola tengo un Renault Clio 2005 cuando enciendo el auto todo va bien pero si enciendo las luces o el aire acondicionado el tablero deja de funcionar las agujas no marcan nada se apaga completamente el tablero pero el motor sigue funcionando con normalidad y en ocasiones el motor se acelera y me sale en el tablero STOP Y INDICADOR DE TEMPERATURA
4 casos
Problemas con aire acondicionado
Renault Clio 2012 Campus 5ptas Hatch 1.2 108000 kms
Buenas, estoy teniendo un problema con el aire, cuando lo prendo hace un ruido como a correas cada vez que aceleró, la carga de gas está bien, enfría en marcha y acelerando pero al estar parado no tira aire frío, además de eso también tengo problemas de potencia en el motor cuando está prendido el aire disminuye bastante y cuesta agarrar velocidad, se que al prender el aire la potencia tiende a disminuir un poco, pero en este caso es por demás, es un Clio campus 2012, me dijeron que puede ser el compresor, lo que quiero saber es que si el compresor está fallando es normal que pierda tanta potencia el motor o ya es un problema aparte, gracias!!!!
3 casos
BOCINA no anda --> tampoco cierre centralizado ni levanta vidrios.
Renault Clio 2006 Privilege 4p Sedan 1.6 150000 kms
Hola amigos! Dejó de andar la bocina y al poco tiempo el levanta vidrios y el cierre centralizado. ¿Que puede ser? Entremedio cambié los parlantes que tampoco andaban. Como se "reinicia" todo el sistema eléctrico? Las luces y aire acondicionado andan, el resto no.
Puede que la bocina esté rota y por eso no funcione ni la alarma ni nada como "seguridad"??
Puede que la bocina esté rota y por eso no funcione ni la alarma ni nada como "seguridad"??
3 casos
Parina la correa
Renault Clio 2007 1.2 tri authentique 255695 kms
Por que cuando prendo el aire acondicionado me empieza a patinar la correa???
Choque de frente
Renault Clio 2015 Mío, 1.2 3 puertas 65000 kms
Hola. Tuve un choque de frente a 50 km aprox. Se rompió la trompa, no el radiador, pero si parece que se pinchó el aire acondicionado. Pude volver a mi domicilio lo más bien pero cuando quise volver a salir hace unas pocas cuadras y se para o falla. Me pueden ayudar por favor
Enciende un luz roja en puntito en el centro del tablero.
Enciende un luz roja en puntito en el centro del tablero.
1 caso
Falla en minima
Renault Clio 2005 Clio dinamic 1400 190000 kms
Cuando enciendo el vehículo se activa el ventilador y el aire acondicionado...vibra mucho y se apaga...que podrá ser?
Fuga de agua por el radiador del termostato
Renault Clio 2006 Pack / Pack Plus 5p 1.2 133000 kms
Hola, hoy se encendió testigo de recalentamiento, el envase de liquido refrigerante casi vacío, me dijeron que es el radiador del termostato. $7500 me salió el arreglo. Y ya se cómo se rompió, cuando me cambiaron el foco de luz baja levantaron el tubo que conecta con el aire acondicionado. Alguien SABE de una mejor forma de cambiar una lamparita sin destruir el auto???
1 caso
Como colocar la correa del alternador necesito un diagrama como va
Renault Clio 2000 Motor 1.6 nafta 16895 kms
Para cambiar la correa del alternador con aire acondicionado
3 casos
Mi clio 2006 16 v 1.6
Renault Clio 2006 Clio 1.6 16V 325530 kms
Tengo dos problemas uno que la iac no me gradúa se acelera o se apaga cuando el aire acondicionado está encendido es nueva ya la cambié y nada, otra es que los árbol de levas están rayados y me suena como una maquina de escribir será q sustituyendo las levas se quita el sonido estando la tapa rayada igual?
No funciona bien el airé
Renault Clio 2006 4 puertas 199580 kms
Me dijeron que puede ser el filtro de aire acondicionado pero no lo enencuentro no se donde puede estar
Problemas con el ventilador
Renault Clio 2017 5 puertas 1200cc 100000 kms
Solicito la ayuda el ventilador no enciende cuando llega a temperatura, solo enciende cuando está con el aire acondicionado. Ya se cambió el sensor de temperatura del motor
Filtración de agua
Renault Clio 2008 4 puertas full 1600 133300 kms
Se filtra para el lado del conductor y del copiloto agua q proviene de la parte donde están las plumilla y el aire acondicionado
Alguien me puede ayudar?
Renault Clio 2004 4 puertas 0 kms
El aire acondicionado funciona perfectamente al conectarlo directamente a la batería del carro, pero el botón de (AC) no funciona al hacer clik solo prende la luz indicadora. Les agradecería que alguien me ayudara con esto. O si tienen el diagrama del cableado del aire acondicionado del clio.
Falla de testigos
Renault Clio 1999 4 puertas full 1999 175000 kms
Vehículo presenta falla en sus revoluciones en mínimo cuando llega ala temperatura la temperatura sube muy rapido solo en 15 minutos de estar y enciende el motor ventilador trata de apagarse y se bajan las revoluciones lo mismo sucede cuando enciendo algún accesorio como aire acondicionado o luces, también encienden todos los testigos como es el de presión de aceite,luz de freno de parqueo etc.. . En ocasiones se apaga pero prende nuevamente
Nota: esto empezó a suceder cuando se anillo el vehículo y se bajo la culata se cambio el motor de arranque también, el vehiculo es a gasolina cilindraje 1400
Nota: esto empezó a suceder cuando se anillo el vehículo y se bajo la culata se cambio el motor de arranque también, el vehiculo es a gasolina cilindraje 1400
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El compresor esta activado pero no enfria
Renault Clio 2006 5puestas1.6 255000 kms
Cuando activo el comprésor si se actiba tiene gas y no enfria
3 casos
L presostato
Renault Clio 2007 5 puertas pack plus 93000 kms
Hola amigos, alguien sabe donde.se encuentra el presostato del aire acondicionado en un clio 2007 naftero, muchas gracias
2 casos
Clio 2004 1.6 solo estarea y no enciende
Renault Clio 2004 4 210456 kms
El primer problema fue que se me revento la banda del tiempo, se la cambio un mecanico y se le cambiaron 4 valvulas que se doblaron. Total me quebraron un inyector y andube trabajando con solo 3 al dia siguiente se lo compre y se lo instale y funciono bien. Despues de averle puesto ese inyector cada vez que queria prenderlo batallaba para que arrancara y las ultimas tres veces que lo prendi fue con empuje. Y después ya ni con empuje. Le cambie el sensor de cigueñal nuevo y ni asi funciono. Llame a unos electricos y checaron y lo hicieron funcionar me dijeron que era la caja de relevadores que… Leer completa
Aire acondicionado
Renault Clio 2005 3 puertas,full full, 1.6 , 16 valvulas 165000 kms
Me dijeron que está clavado el compresor del aire, es verdad que lo puedo comprar uno usado y sólo lleva aceite y Aire? El mío se en grano me dijeron
Buenas tardes adquirí el Clio pero me dijeron que está acondicioporque
Renault Clio 2002 180 kms
Porque motivo se cancela el aire acondicionado?
Aire acondicionado
Renault Clio 2008 1.6 79000 kms
Hola a todos, he tenido que mandar hacerle mantenimiento al aire acondicionado porque casi no enfria. Sigue igual no enfria demasiado. El aire le han hecho una adaptacion de un termostato como muestro en la foto, alguien me podria decir porque le pondrian esa adaptacion y si puedo quitarsela. Soy el segundo dueño y no sabia de esa adaptacion. Gracias
1
1 caso
Sonido de un pequeño motor
Renault Clio 2006 182000 kms
Hola a todos al hacer contacto antes de prender el vehiculo suena como un pequeño motor que gira a lado derecho interior del tablero no se si tiene relacion con el aire acondicionado
Falla instalación eléctrica del ventilador del radiador
Renault Clio 2007 155000 kms
Me sucede que cuando desconecto el sensor de temperatura el ventilador no se prende y he revisado los termostato fusible y el ventilador y esto es tan bueno no sé qué pasa Y el ventilador se prende únicamente cuando enciendo el aire acondicionado de lo contrario se sube la temperatura del vehículo si alguien me puede ayudar se los agradezco gracias
1 caso
Al encender el AC en FRIO la aguja de temp del motor baja
Renault Clio 2007 Authenquic 130000 kms
Tengo un clio y le cargue el gas por que no enfriaba... Se lo cargue y siguio sin enfriar y lo deje asi. Tiempo después encendi el aire para ver que pasaba y ahora sale aire algo frio (pero estoy seguro que es por que tambien la temperatura ambiente es un poca fria) Lo raro es que la aguja de la temperatura del motor baja no deje que bajara mas y apague el aire, espere a que subiera a la mitad y lo volvi a encender y de nuevo empezo a bajar la temperatura del motor. Que puede ser?
Calentamiento del positivo
Renault Clio 2008 1.6 16v 290000 kms
Buenas tengo un problema con mi renault clio 2008 1.6 16v resulta q esta presentando una falla q al prender el aire acondicionado en algunas ocasiones no es todo el tiempo me calienta el positivo del carro en algunas ocasiones me lo ha hasta apagado y despues para prenderlo cuesta tengo suena como pesado el carro tengo q esperar un rato q enfrie y prende nuevamente todo normal... solamente me pasa cuando enciendo el aire, otra observación no se si tenga relacion le cambie el electroventilador
Se calienta y se revoluciona
Renault Clio 2004 129000 kms
Sucede que mi clio comenzo a subir un punto mas de la mitad cuando sucede eso y sumado al aire acondicionado encendido de repente cuando freno le piso para seguir y se revoluciona hasta 30 o 49 pero no camina hasta después y asi sucede cada vez que me freno, y eso no sucede mientras esté a la mitad la temperatura que podrá ser, no tira agua ya lo lleve al mecanico
Clio 1400 2005
Renault Clio 2005 110000 kms
Tengo un clio 2005 1400cc. Me presenta que cuando le enciendo el aire acondicionado se baja las revoluciones a menos de 500 y empiezan a parpadear los testigos en el tablero. Y no se estabiliza. Quien me puede colaborar diciendome que puedo hacer?gracias
Ruido al rato de rodar
Renault Clio 2007 73000 kms
Buenos días
Mi clio 2007 1.6, al rato de estar rodando le da un ruidito, lo escucho salir por donde esta el aire acondicionado.
Siento que puede ser una polea de la correa única. Mucho agradeceré sus comentarios. Saludos
Mi clio 2007 1.6, al rato de estar rodando le da un ruidito, lo escucho salir por donde esta el aire acondicionado.
Siento que puede ser una polea de la correa única. Mucho agradeceré sus comentarios. Saludos
No se mantiene el minimo cundo altivo en aire
Renault Clio 2011 600000 kms
Se mantiene el minimo cuando enciendo el aire ac tiende apagarse
Aire acondicionado no funciona
Renault Clio 2011 3p 1.2 95000 kms
Buenas tardes a todos los lectores,
Les comento que la semana pasada tuve un inconveniente con la manguera que transporta el liquido refrigerante, en donde tuve que reemplazarla completamente ya que se habia podrido y perdi todo el contenido.
Lo mande arreglar al renault minuto y me di cuenta que ahora no me funciona el aire acondicionado, es decir que no enfria, ni tampoco noto los cambios que me hacia el motor cuando lo encendia.
Queria saber si me pueden orientar en donde podria estar la falla, si en la mala reparacion del service o debido a que perdi todo el liquido de alguna manera afecto el aa.
Les agradezco de ante mano su respuesta.
El clio es 2011, 1.2!
Les comento que la semana pasada tuve un inconveniente con la manguera que transporta el liquido refrigerante, en donde tuve que reemplazarla completamente ya que se habia podrido y perdi todo el contenido.
Lo mande arreglar al renault minuto y me di cuenta que ahora no me funciona el aire acondicionado, es decir que no enfria, ni tampoco noto los cambios que me hacia el motor cuando lo encendia.
Queria saber si me pueden orientar en donde podria estar la falla, si en la mala reparacion del service o debido a que perdi todo el liquido de alguna manera afecto el aa.
Les agradezco de ante mano su respuesta.
El clio es 2011, 1.2!
2 casos
pierde potencia al acelerar y con A/C encendido
Renault Clio 2003 1.6 16v 130000 kms
tengo el problema clio 1.6 16v . cuando voy en ciudad y en 1º ò 2º y piso de golpe el acelerador a fondo.. no despega rápido, tardar en avanzar, luego de unos metros avanzando sin fuerza, despega de golpe como si metiera nitro. eso me pasa x ejemplo al estar en stop en semáforo.
también al encender el Aire acondicionado, se inestabilidad las RPM
también al encender el Aire acondicionado, se inestabilidad las RPM
10 casos
Se acelera hasta 2000 rpm
Renault Clio 2006 1.2 314000 kms
Tengo un clio privilege 1.2 del 2006 cuando lo enciendo esta estable pero cuando acelero los rpm se quedan en 2000 y al encender el aire acondicionado sube hasta 3000 y tengo encendicola luz de servicio ayuda por favor
1 caso
Se me esta subiendo la aguja
Renault Clio 2005 clio dynamys 131500 kms
Buenas le comparto mi falla mi clio tiene un problema que la aguja se me esta subiendo cuando el carro esta por ejemplo en un taco y le prendo solo los ventiladores del aire acondicionado y de una se normaliza que puede ser eso o que puedo hacer muchas gracias
Prendi el ACC se paro y no arranco mas
Renault Clio 2014 mio 3p abc plus 67500 kms
Hola buenas tardes venia manejando mi auto con el aire acondicionado prendido desacelere al auto y se paro apago el aire le doy arranque y arranco prendo el aire y ace un ruido como a lata trac trac y se para el motor probr dos veces y pasa lo mismo,llegue a mi casa sin el aire prendido. Ldespues de unas hr prendo el auto doy una vuelta andabu de diez sin ruidos prendi el aire y otra ves el ruido a lata pero esta vez se apago el auto y no arranca todavia eso me paso ayer ala siesta despues que vine de viaje alguien le paso lo mismo que puede ser?les agradeceria muchisimo sus prontas respuestas gracias
Forzador de aire funciona constantemente
Renault Clio 2000 5 puertas ful.1.9 d 223 kms
Venia circulado con el A/A encendido cuando de repente el ventilador comenzo a funcioner en la velocidad mas rapida y se apago el A/A, desconecte en comando pero sigue funcionado
No arranca y Luz SERV
Renault Clio 2001 1.2 Alize 3 puertas 150000 kms
Esta mañana al arrancar el coche, no ha hecho ningún sonido y no ha arrancado. Y se ha encendido la luz SERV. Lo he intentado varias veces pero nada. La semana pasada le cambié el aceite y le recargué el aire acondicionado.
¿Puede tener alguna relación o es simple casualidad?
¿A qué puede ser debido?
Gracias
¿Puede tener alguna relación o es simple casualidad?
¿A qué puede ser debido?
Gracias
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¡GRACIAS!
El aire acondicionado funciona solo cuando el auto está en movimiento de lo contrario comienza a tirar aire húmedo o aire caliente. No tengo fugas de gas... ya cambie filtro de habitáculo, cargue gas y revise que no tuviera fugas.
Agradezco me puedan ayudar, si a algún otro amigo le pasa lo mismo.
Saludos!