Hola me compre un opel astra enjoy hb. 1.6 año 2013 con 100.000 Km, mande al taller el auto a cambiarle la correa de distribucion, bomba de agua, bujias, filtro de aire y correa de accesorio. Una ves que me entregaron el auto quedo con unos tirones al momento de acelerar aprox 2500 rpm,. En un momento se me encendio la luz del check y un fallo del sistema esp cuando paso esto apague el auto y lo volvi a encender y los errores desaparecieron. Los tirones aun continuaron, contacte al mecanico con lo sucedido lo escaneo y le arrojo el P0172 demasiado rico, me dijo que tenia que limpiar los inyectores que era esto que provocaba los tirones ?. . . Favor ayuda unos me dicen que es probable que la correa aya quedado mal instalada

Cuando aseleras es como q te da tirones y comienza a temblar cy no tiene fuerza q puede ser es un opel astral h ranchera unos me diseño q s el caudalimetro otros el catalizador el coche tiembla

Cuando apuro o exijo el motor da pequeños tirones. El scanner arrojo fallo en la bobina, me. Costo US$ 300 y el auto sigue igual y el scanner sigue arrojando fallo de encendido, pero tiene bobina y bujias nuevas y originales...y para colmo aqui en Chile hay. Un solo concesionario de la. Marca y la atencion es horrible y muy cara.

Venia de viaje. Empezó a dar tirones y tirones se venía abajo asta que pude parar. Y en punto muerto aceleraba y apenas subía de 1500 rpm. Asta que ya aceleraba y el pedal no acia na. Me sale reducion de potencia de motor el code 84 y la luz de motor en amarillo en el cuadro

Buenas tengo el Opel Astra lo compre con fallo de bujías las cambie y fue genial a los 3 días el mismo fallo y compre otras bujías y nada de si no salió me da tirones y se viene a bajo pierde fuerza y ratonea al acelerar e cambiado sonda lambda...EGR...caudalimetro...y limpiado inyección y mariposa...y sigue igual arrancar arranca a la primera y no me da ningún testigo en el cuadro que me recomendáis las bobina de Ariva o el módulo de encendido y dónde se encuentra el módulo de encendido

Auto da tirones a entre las 2000 y 3000 rpm en subida y cuando es apurado, No le pasa siempre. Podría ser la bobina, las bujias son nuevas.

Se enciende luz de herramienta y bateria. Da tirones si acelero en marcha no va. Si me paro y acelero puedo conseguir acelerar fuerte. Puse 10 euros de gasoil y un bote de limpia inyectores. Puse poco gasoil?
Se que de vez en cuando le fallavan y me recomendaron el liquido para limpiarlos(hacia un poco de tiempo q no le echava...).
Poniendole mas gasoil y desaogandolo se me puede arreglar? Vale mucho lo de los inyectores(limpiarlos o cambiarlos?)
Gracias!

Hola, por favor necesito ayuda urgente ya que estoy desesperado. Después de cambiar la centralita y quitar todos los fallos, al quinto día de haber conectado la nueva centralita tengo en el coche ralenti inestable, en marchas cortas y entre 2000 y 3000 revoluciones el coche me da tirones y parece que se ahogara, no tengo ni idea de lo que puede ser si alguien me puede ayudar. Para el colmo ahora cuando enciendo el aire acondicionado el coche me tiembla entero, en parado el coche sube de 900 a 1200 revoluciones constantemente. Por favor que alguien me ayude.
Gracias de antemano.

El coche da tirones en marcha, pero cuando se enciende el piloto de fallo de motor,funciona bien. Lo lleve a tres talleres distintos y no Dan con el fallo. Wue podría ser...

Cual puede ser la averia si tironea y se queda en tres cilindros y se queda sin furzas...

Ultimamente tengo un problema , que no se repite constantemente pero que es un sin vivir. Cuando acelero no tengo ningun problema, pero cuando bajo de dosmil rpm, al salir de una rotonda por ej, el coche comienza a dar tirones y tengo que reducir de marcha, porque en la actual se viene abajo. Tengo la egr anulada, y el conjunto de admision limpio. He leido que puede ser del caudalimetro, que me decis al respecto??
Gracias¡

Buenas el problema que tengo es que mi opel astra h 1.7 100cv cuando aceleró con el coche en caliente me da tirones y se enciende el testigo de la batería y fallo del motor pero le dejas de acelerar y el coche va bien ya le he cambiado el filtro del gasoil, filtro del aire y caudalimetro si me podéis ayudar os lo agradecería ya que no se que hacer

Me tironea cuando tiene poca gasolina, cuando subo pendiente pronunciada y cuando giro hacia la izquierda

Le cambiaron el cuerpo de aceleración, y funciono bien 1 solo día al día siguiente volvió la falla, escaneo la computadora y me arroga estos códigos, aparte me empapa las bujías de gasolina y el olor es muy fuerte

Hola buenas me gustaria saber si alguien sabe porque el coche en bajas me va a tirones eh cambiado filtros y bujias y cuando acelero va dando tirones. Saludos

Al acelerar aveces da un tirón algunos fuertes otros suaves.

Hola buenas. He leido muchos fallos parecidos al que tengo yo en mi astra j enjoy del 2010. El problema es que al iniciar la marcha cuando llevo 1km aprox siempre en ciudad me empieza a dar tirones y pierde toda fuerza pero no se enciende ningun testigo de averia. Me han limpiado la EGR, he echado algun producto para limpieza inyectores, diesel e10 plus de repsol y mantenerlo en altas revoluciones pero nada. Me tiene comida la cabeza porque ni en el taller saben que es. Cuando me pasa, quito un borne de la bateria lo vuelvo a conectar y ya funciona normalmente por eso me echa para atras cam… Leer completa

No tengo voltaje en el conector del sensor maf

Se apaga y cuesta que vuelva arrancar

Yo tengo un Opel astra de los largos 1.6 16 válvulas y tiene un fallo da tirones en baja velocidad e cambiado todo y sigue igual

Medisen los sensores otros sonda landar cambie todo inada

Hola, mi opel estando en neutro tirita y hace como q se va a apagar, en 2 se chupa, aveces por carrerera tb pierde fuerza. Cambie bomba de bencina, limpie inyectores, limpiaron válvula IAC, cambio de filtros. Qué más me aconsejan nunca mehabia dado problemas es un excelente auto. Gracias

Mi coche cuando esta frío va perfecta mente y cuando coje su temperatura norma pega tirone al acelera

Motor disparejo en frio
En caliente anda normal

Se acelera en punto muerto,cuando metes cambio de 1 a 2 o pierde fuerza se desacelera,da tirones en baja y en alta,se para hay veces que no arranca a la primera y lleva un tiempo que huele a gasolina,luz de avería de motor encendida.

Falta de repris , y tirones al comenzar a acelerar en marchas largas

Alguien me puede orientar por favor. Ya cambié bujías cables rotor.

Donde esta ubicada la valvulaegr

Me dice en la pantalla que el motor funciona con poca fuerza , alguien sabe que quiere decir eso no se nada de mecánica

El coche da tirones a 20 o 30 kilómetros por hora le cambiado las bujías y la tapa balancines

Tengo un astra stationwagon 1.4, el auto enciende normal, pero cuando acelero en 1ra comienza a tironear, despues en 2da hace lo mismo, la persona que me vendio el vehiculo me dijo que era la mariposa de aceleracion, que la limpiara con limpiacarburador, pero me gustaria saber si realmente eso provoca la falla, una vez caliente el vehiculo o con un poco mas de uso, acelera casi normal...Espero sus comentarios

Hola mi coche lo arrancó y pega tirones huele a gasoil y echa humo blanco pero no siempre aveces si aveces no lo paro me espero un momento y lo vuelvo arrancar y va perfecto le han metido el ordenador y no sale ningún fallo ni saben de lo que es por qué todo lo tiene bien alguien podría ayudarme

Buenas tardes, aver si alguien me podría ayudar, el volante me da un pequeño tirón cuando hago una rotonda o estoy en curvas, q podría ser.

Hola peña, el problema que tengo es que en bajas revoluciones el astra me pega tirones entre 1.500 a 2.000. He desmontado la egr y la he probado y este no se mueve, puede ser algo mas que la egr ?

Hola buenas, cuando meto segunda el coche empieza ha dar tirones y si acelero más fuerte se escucha como si explotase un petardo, lo suele hacer siempre, y cuando salgo de una autopista y empiezo ha reducir velocidades, se enciende del cuadro de luces el chivato del motor, si presiono el embrague con la marcha puesta parpadea y no se apaga, pero si lo presiono en punto muerto se enciende la luz de la batería y acto seguido se apaga el motor. Ayuda por favor.

Hola buenas me an regalado un Astra sport del 2002 i no se que le pasa pega tirones en 1 i 2 i se sube a 4mil i no pasa de ay aparte sube muy rápido i no corre pega tirones i luego en 3 rasca al entrar

En velocidades cortas va perfecto, en subidas al acelerar tironea, bajan y sube la velocidad

En primera y segunda me tironea, luego si hay una pequeña pendiente el coche empieza avenir abajo hasta llegar a los 40Km por hora y no puedo subirlo de marcha por que seguiria veniendose abajo. Que le puede pasar?

Haber como explicarlo. Para empezar decir que es un taxi. Compro el coche y me doy cuenta que las revoluciones no son constantes,oscilan arriba y abajo esto dos meses de antigüedad. Concesionario me dice que es normal que los motores isuzo lo hacen que no pasa nada. Bueno no hago caso pasa el tiempo y empieza a dar tirones lo llevo otra vez y me cambian un sensor un mes bien y otra vez.me enfado con el concesionario ya que no tienen ni idea a todo esto el ordenador indica que fallan los cuatro cilindros diagnosticado por un taller de confianza externo a opel que no tienen ni idea. No hago nada… Leer completa

Cuando el coche llega a 3400 rpm aprox. Empieza a dar tirones y se para. Lo han mirado en varios talleres. Marcaba un error en el sensor del cigüeñal. Le han cambiado sensores, cables y correas y el problema sigue. Me dicen que puede ser un problema de la centralita, pero cuesta más el arreglo que el coche

Hola buenas, el pasado viernes me compre un coche de segunda mano, un astra del 1999 2.0 16v 135cv, el coche lo tenia un señor mayor q no le hacia muchos km y siempre en garaje, ahora tiene 80.000km y la verdad va perfecto, solo q aveces al arrancarlo sale el testigo de fallo electrico, lo paras y lo enciendes de nuevo, el testigo de fallo no se enciende y va genial, pero cuando se queda encendido al acelerar pega como tirones...bueno bien, pensaba q podian ser las bujias o algo no muy importante, pero hoy cuando venia por la autovia las luces de cruce, las del cuadro...bueno todas empezaron a… Leer completa

Buenas tengo un astra gtc 1.7 cdti de 2008 lo compre hace un par de años de segunda mano y me hace el fallo desde que lo compre ya que no se nota cojiendolo una vez. El coche no tiene fallo de arranque ni nada pero al arrancar algunas veces suena un click y al avanzar unos 30 metros suena de nuevo como un engranaje clikclok y el coche va como bajo de vueltas y no responde bien, le cuesta acelerar, mete tirones, se vuelve como pesado debido a la falta de potencia... pero otras veces al arrancarlo no suena nada y el coche va de lujo. Al arrancarlo cuando hace el click el embrague escupe hacia ar… Leer completa

Al salir con mi auto en D, no tiene fuerza, acelera con mucha lentitud y pega unos tirones cuando logra tomar la velocidad promedio normal, en el tablero se encendio una luz parpadeante en forma de un anillo con dientes en su exterior y una letra s en su interior. Para poder salir con el lo hago manualmente en 1, 2, 3 y D. La unica forma de poder andar con el. A mis amigos del foro rogaria me puedan ayudar a solucionar este problema. Saludos cordiales. Mario. (Chile).

Buenas aver si alguien podria ayudarme mi opel astra g 1.6 gasolina tiene la luz de check engine encendida se me para al tocar embrague y el marcador se me vuelve locas las agujas , muchas veces me pega tirones y tiembla me dijeron que podria ser la centralita de motor e cloneado una pero sigue igual me podriais ayudar

Hola buenas tardes. El que puede ser que coche se quede en 3 cilindros y pege golpes fuertes de motor y no tirones, no pasa de 40 km y le cuesta subir de revoluciones. Y en relentin se baja a 500 vueltas (casi se para). Por favor decirnos que puede ser, estamos bastantes preocupados. Gracias chicos

Yo también soy víctima por comprar un opel astra, el otro día se me apagaba y daba tirones y además de soportar una atención pésima en opel Coruña me castaron 1320 € por sensores bomba inyectora y bomba inyeccion A.G. Que pena de marca y servicio postventa.

El coche de vez en cuando arranca a tirones...y no solo eso...sino que tranquilamente voy conduciendo y todo perfecto hasta que de vez en cuando se queda sin fuerza.Me han metido la maquina y no sale la averia x lo que no es una averia electronica. QUE puede pasar lleva un mes en la opel y no dan con ellos. Gracias

Enciende sin problema pero al entrar en carretera al llegar a las 1500 2000 revoluciones empieza tirones y falta de fuerza y termina por apagarse qué crees que pueda ser los filtros se cambiaron nuevos los cables de bujías también la pipa de el delco también nueva qué creeis que puede ser?

Hola buenos días, hace unas semanas cogí mi coche y a los cinco minutos perdió fuerzas, el coche no me subía de 2000 revoluciones y llegué a mi casa como pude en primera y segunda, ya por último dándome tirones... Lo lleve al mecánico y no le sale la avería... Me ha dicho que lo lleve a un taller diesel. QUE PUEDE SER? Por miedo no lo he cogido mucho esperando que me llamen del taller pero lo he cogido tres veces para distancias cortas y no me ha vuelto a pasar. La válvula egr se la cambié hace un año porque me volvió a pasar lo mismo y cuando se lo cambie no me volvió a fallar hasta ahora. Gracias de antemano

Amigos Acabo de adquirir un ASTRA 2005- motor 2.4 y jalaba muy bien hasta que se me cayo el control de la llave y se salio el chip, lleve el control a que le pusieran el chip y lo configuraran a partir de allí he tenido problemas. El domingo pasado venia jalando bien y de repente se empezó a jalonear pero fue muy rápido posteriormente aproximadamente unos 5km adelante se apago, le di marcha y daba marcha pero no arrancaba (así estuve aproximadamente unos 20 minutos, como lo acabo de adquirir no tenia idea de que pasaba), posteriormente le di marcha y arranco como si nada hubiera pasado, así l… Leer completa

Me da tirones al ser apurado entre 2000 y 3000 rpm y me arroja falla del sistema cuando lo acelero a fondo

Hola y buen día tengo un problema de código que lee el escaner del astra g, 1.8 l, el código es el P1372 y muestra la descripción Crankshaft Position Sensor A-B Correlation Conditions. Ya cambie el sensor de posición de cigueñal y la bobina de ignición a petición del técnico mecánico, y aún sigue mostrando el código. El auto opera normalmente salvo cuando se revoluciona demasiado después de los 130 km/hr este se jalonea hasta que desacelero un poco y bajo las revoluciones. No entiendo la corrección de ese código si alguien le ha ocurrido se lo agradeceré. Muchas gracias.

Hola buenas tardes a todos tengo un Opel Astra sport tourier gasolina del 2013 se me enciende la luz de fallo motor fija i aveces sobretodo x autopista se quita i en ciudad me vuelve a salir el coche va perfecto ni da tirones ni baja la potencia pero me preocupa el no saber cuál es su fallo poniéndole el ordenador pone fallo en admisión alguien me podría orientar si puede ser algún sensor gracias

Buenas tardes, me compre un Opel astra 2014, 1.6, enjoy turbo y de un tiempo a esta parte se me está desacelerando con tirónes, no dándome alguna señal en el panel, al realizarle la mantencion de los 40.000 km me manifestaron q al testear la batería esta no tenia el amperage recomendado por lo q podría ser q por este motivo no le de la fuerza nesesaria a la bobina para su combustión, será tan así, cualquier comentario se agradese...

Hola Buenas! tengo varios problemas en mi Astra G os cuento un poco. Es un Astra G 2.0 DTI Sport del año 2000, tiene la bomba de inyección, la batería, el caudalimetro, válvula anti retorno, calentadores y embrague recién hecho. Tiene varios problemas: 1º Aun con la batería recién cambiada y la válvula anti retorno puesta al coche le cuesta arrancar en frío 2º Cuando arranca aveces el acelerador no actúa y tengo que apagarlo y arrancarlo hasta que funciona, el pedal ha sido revisado y el cable también sin dar problemas. 3º En marchas bajas (1º-2º) sobre todo en frio el coche da tirones. 4ºCuan… Leer completa

Hola a todos tengo un opel astra año 1996 1.4 station y hace un tiempo atrás me empezó el motor a vibrar y x el tubo escape tira pequeños soplidos al estar detenido, Al andar ningún problema , tira bien no anda a tirones, le cambie las bujias y los cables de bujia lo he llevado a mecánicos y no me tienen un respuesta clara
Alguien le ha pasados saludos

Pérdida potencia.no siempre y tirones en marcha corta

Voy en marcha y cuando reduzco a marchas bajas da tirones como si no tuviera fuerza y no acelera , las revoluciones son inestables , no llega a pararse pero ya no puedo circular hasta que no pasa un tiempo pero luego sigue haciendo lo mismo no me sale fallo en el cuadro de mando

Se prendió la luz de estabilidad y el auto anda a tirones como la puedo solucionar

Iba detras de un coche a seseta y lo puse a delantar y me dio como dos tirones y luego perdio velocidad me incorpore al arcen probe y ya no arancaba no recuerdo si lo apague yo o separo solo pero acia ruido como cuando no ay batería no salio ningun aviso de averia y es automatico

Buenas tengo un Opel Astra G cc 2003 16v gasolina... Meda tirones chicos pero otros son grandes que se queda muerto y al segundo sale lanzado , también he notado que cuando lo hace es cuando voy a baja velocidad 30 ,40 o 50 que siempre vas en 1 , 2 , 3 ,pero también cuando empieza a dar los tirones gasta más gasolina y huele muchísimo en el interior a gasolina...la válvula EGR es nueva , las Bujías también son nuevas , las 2 sondas landas también son nuevas...todo ya va puesto menos de un año y el coche sigue igual. El mecánico dice que como no se enciende ninguna luz en el cuadro que el tes no le da fallo...pero el coche me va mal después de poner tosa esas piezas...me pueden ayudar por favor

Sale olor aceite quemado y poco de humo por el escape y se chupa de repente da tirones

Pues el coche en marcha en pieza a dar tirone y se apaga y al rato d quitar el contacto esta bien y es cuando le da n ai un momento especifico es cuando le da por favor una ayuda

El coche comenzó dando tirones y al acelerar no pasaba de 1500rpm. No tenía fuerza. En algunos casos hasta llegar a no andar. Resultó ser la válvula EGR. Acumula carbonilla y hace que se atore. Desmontando y dándole con un soplador basta en un principio. Incluso con una brocha y sumergiéndola en gasolina la podemos limpiar y luego secar bien con un trapo y aire presión. Tiempo más tarde volvió a dar problemas exactamente iguales. Nuevamente la misma operación. Mucho cuidado con el tornillo que la sujeta, se trasrosca con facilidad y ahí sí hay un buen problema. Si no lo aceleramos hasta llegar… Leer completa

Hace 2 meses el coche ha perdido parte de potencia y da pequeños tirones.Me cambiado la tapa de distibuidor ,el rotor , los cables y bujillas.No ha cambiado nada. He comprobado ld bomba de combustible el filtro -todo bien. La presión esta corecta. KEcambiado sonda lambda-no ha cambiado nada. El problema sigue.

Hola amigos estaba andando de repente se paro no partio mas probe si llegaba chispa y no es el problema de chispa se ahoga cuando logro partir deje que andubiera un rato sin problemas y andando pasados los 80 kilometros empece a puros tirones luego se para revise las bujias empastadas las limpie las puse revice si llegaba corriente nuevamente y llega le di arranque asta que partio despues me paso lo mismo y se pasa mucho a gasolina

Salen las. Bujias mojadas de aceite a altas revolucion el check empieza a parpadear y esta que echa humo azul perdio mucha fuerza y esta que ronronea dando tirones , antes de eso el. Coche iba fino le. Hice manteniento recomendaron echarle aceite de 10/40 fui a barcelona y a la. Vuelta se lo habia fulminado el. Aceite entero ayuda por fa...

Cuando voy por ejemplo en 3a con mi coche y piso el acelerador fuerte, al subir entre 3.000 o 3.500rpm me da un pequeño tiron como de perdida de potencia y suena un claclacla como dos chapas dando 2 o 3 golpes segun le de al ruido y ya el resto perfecro sin dar tirones ni nada, peeo me lo hace en 2a 3a y 4a sobretodo. Hoy he escuchado algo de slapping, que es un problema de serie de este motor que es un ruido interno provocado por pistones, la cadena, etc.
Alguien ha conseguido arreglarlo o saber a que se debe? Muchas gracias

Tengo una zafira 1700 y la he comprado de segunda manoy tengo aun garantia. El problema es ke en primera mete tirones y el otro dia en una cuesta pica tuve ke reducir en primera para subir y a pocas no sube, note una caida de la potencia enorme. Tambien me ha pasado subiendo un puerto detras de un camion sin pasar de primera y segunda yo llevava el acelerador todo el rato sin mover y el coche se revolucionaba y se desrevolucionaba solo, parecia ke estaba loco el coche. Tambien me pasa que al pasar de 120 me tiembla. Alguien me puede ayudar? Es que la garantia se va pasando y me gustaria llevarla al taller con un poco de conocimiento, para pue no metan el ordenador digan ke no es nada y me traten de loca. Ayuda!!!!

Comenzó con la batería dañada se arrancó unas 3 veces al empujón y al cambiar la batería por una nueva empezó a aparecer un código de una llave en la silueta de un carro en el tablero y empezó a tironearse por unos días hasta que dejo de encender que puede ser es la versión turbo

Hola amigos saludos desde Varsovia...! Tengo un Opel Astra modelo 94 es mono-punto y le gusta andar en el frío invierno de aquí; lo tengo desde enero sin problemas; ahora que sube la temperatura manifiesta una falla cuando llega a los 92° aproximadamente comienza a dar tirones y falta de potencia; y también cuando la temperatura exterior sube 20° hace esta falla.
Espero que me puedan guiar, ya que por el idioma se me complica un poquito. Muchas gracias...!

El coche da tirones cuando se enciende la luz de avería de motor, deja de marcar la velocidad poniendose a cero la aguja, y consume bastante más. A veces se quita solo y vuelve solo. Alguien podría ayudarme?

Este coche es de risa se biene abajo cuando menos te lo esperas empieza a dar tirones y se ahoga,lo llevo la 1 vez a opel y me dicen que seguro es la valvula del turbo la cambian y sigue igual, y ahora me dicen que es porque no puedo conducir mucho por ciudad que le de caña de vez en cuando para que se limpie el tubo de escape y que le eche gasoil del caro que con el normal no funciona bien jajajajaja pa morirse

Cuando acelero bruscamente tirita todo el auto como si las bujías estuvieran malas o como si trabajara con tres cilindros y no puede ser por que le hice afinamiento ase poco esta todo nuevo y limpieza de inllectores, el problema comenzó cuando lo lleve a la rebicion tecnica y a ya pienso yo lo aceleraron mucho y cuando me lo entregaron y me vine, note altiro que le pasaba algo no respondía como antes en la salida le cuesta pero si mantengo la aceleración es estable es solo cuando acelero bruscente o en las salidas del vehiculo que empieza a tiritar