El carro se apaga cuando se deja de pisar el acelerador cuando bajan las revoluciones a 800 se va a pique y se apaga. Esta entonado, tiene bujías nuevas, posee bomba de gasolina y regulador de presión de gasolina nuevo, se mando a limpiar inyectores y cuerpo de aceleración. Posee desactivados los 2 sensores de oxigeno para mantener la inyección y aceleración estable pero igual el carro se apaga en ocasiones, en la autopista cuando esta desplazando a 120klm/h el carro hace los cambios en reversa y baja la acelerada a pesar que estoy dándole a acelerar, luego me estaciono y cuando llega a 20Klm/… Leer completa

Cuando lo dejo de acelerar se apaga y le cuesta encender me gustaría que me den su opinión

Hola peña, el problema que tengo es que en bajas revoluciones el astra me pega tirones entre 1.500 a 2.000. He desmontado la egr y la he probado y este no se mueve, puede ser algo mas que la egr ?

Al partir, parte sin ningún problema, al llegar a un cruze se le comienzan a bajar las revoluciones y se detiene.

Mi Astra 2004 automático 1.8. Al prenderlo sube y baja revoluciones y a veces se estabiliza en 10mil rev. Antes si lo aceleraba sin dejarlo calentar perdía fuerza, ahora aunque lo caliente no tiene fuerza y apenas lo pongo en Drive y avanza unos centímetros bajan las revoluciones y se apaga. Es aleatoria esta pérdida de potencia, a veces si y a veces no, pero se apaga cuando subo un pendiente larga y no pasa de 20 km o si estoy en un tráfico largo tiempo vuelve a subir y bajar las revoluciones y se apaga. Ahora en la autopista al llegar a 60 km le cuesta seguir acelerando y alcanzar los 80km. El motor consume aceite. Por favor alguien me puede ayudar ?

Hola, por favor necesito ayuda urgente ya que estoy desesperado. Después de cambiar la centralita y quitar todos los fallos, al quinto día de haber conectado la nueva centralita tengo en el coche ralenti inestable, en marchas cortas y entre 2000 y 3000 revoluciones el coche me da tirones y parece que se ahogara, no tengo ni idea de lo que puede ser si alguien me puede ayudar. Para el colmo ahora cuando enciendo el aire acondicionado el coche me tiembla entero, en parado el coche sube de 900 a 1200 revoluciones constantemente. Por favor que alguien me ayude.
Gracias de antemano.

Cuando está el coche frio y enciendo las luces el momento de pisar el embrague para pasar de primera a segunda y las revoluciones bajan, las luces se bajan, igual que si le doy a bajar o subir la ventanilla la intensidad de las luces y el cuadro disminuyen un poco, lo mismo me pasa pitando y subiendola música. Tambien alguna vez se me apaga la radio sola o si echo una rafaga de las largas tambien se apaga. Si pueden ayudar o comentar me ayudarian.

Lo dicho, aceleró y en segunda le cuesta hacer su recorrido según admisión y no va y el ralentí es muy inestable y bajo...

El auto le cuesta un poco al arrancar incluso si le acelero arranca mas rapido empiezan a subir y bajar revoluciones le pongo el pie en el acelerador y se empareja lo dejo trabajando y normal nada mas le acelero y le suelto y es cuando varean las revoluciones y se apaga lo enciendo y lo mismo le cambie la bobina porque no trabajaba una bujia y le cambiaron el sensor del ciguenal gracias por su apoyo daniel hernandez lopez

Mi auto enciende pro las revoluciones bajan tiembla y se apaga me dijeron q le diera un poco de aceleración parte bien pro despues de pisar un poco el acelerador las revoluciones se qdan pegadas sobre 2000 y qda muy acelerado y dspues d un buen rato bajan a 1000 pro lueho bakan d apoco y se apaga nuevente q hago??

Buenas, Hace poco tuve un par de averías con mi Astra. La primera fue que no arrancaba, le cambié la batería y bien, la segunda me pasó lo mismo (que no arrancaba) y lo llevé al taller y me dijeron que fué el alternador (-400€). Esta vez fui a coger el coche en garaje, lo arranqué (todo perfecto) pero antes de salir puse el aire y las luces y el coche se moría, bajando las rpm por debajo de ralentí. Apagué el coche y no volvió a encender. Tuve que llamar a asistencia y me dijo que la batería y el alternador estaba bien, que debe ser algún sistema eléctrico que puede fallar. He estado investiga… Leer completa

De vez en cuando y siempre a muy bajas revoluciones cuando por ejemplo salgo de un semáforo o de un CEDAL paso y no es siempre el coche como que me da algún tirón y llega a pararse algunas veces y me arranca sin ningún problema a ver si me podéis echar un cable por favor es un Opel Astra del 2005 1900 CDTI. Y cuando me pasa eso qué es de vez en cuando no siempre no me sale ninguna alarma en el tablero

Hola buenas,haver si alguien averigua esta avería,que lo tiene todo,abstenerse acercamientos sólo decir diagnóstico de origen de la avería,el que acierte ya se puede considerar un buen mecánico si no el mejor. Explicó. Esto comienza en una saturación del filtro partículas,se enciende luz de coche con llave inglesa, y el ccoche empieza a tener los siguientes síntomas,RPMALTAS,ENCENDIDO RARO,ALTO CONSUMOy lo más curioso,cuando frenas ,frena bienslas luces funcionan,pero al pisar el pedal,hace como un vacío,qe las revoluciones bajan y el coche como que se estabiliza estabiliza,otra cosa en el arr… Leer completa

Arranca bien y hace los cambios de repente bajan las revoluciones del motor y ya no entran los cambios ni avanza...el motor en neutral y parking si revolucióna bien. Sólo cuando meto el Drive no puede

Buenas, os escribo porque a mi astra g de 2000 se le ha encendido la luz del motor, parado y en bajas revoluciones lo aceleró y tiembla pero una vez en rodamiento va normal, la última vez me pasó lo mismo y fueron las bujías encharcadas de aceite, el coche tiene fugas de aceite por varios sitios pa q engañarnos... Es posible que sea lo mismo a unos 6 o 7 meses de haberlas cambiado?

Hola soy toni y hace poco empezó un ruido de un silvato muy molesto las revoluciones suben y bajan cuando el motor se calienta en frío no hace ruido puede ser la tappa de balancines o unos tubos se van detrás comentado a la mariposa gracias

Tengo un opel astra del año 2002, el edition y cuando voy a arrancar en coche, tanto en frio y en caliente, se me baja de revoluciones y luego se pone bien, me puede ayudar alguien haber que puede ser. Gracias

Al echar andar el auto en frío prende biien pero ya luego de andar un rato se pone inestable y se para, y al darle arranque nuevamente se le hace imposible mantenerse en ralenti, le he cambiado TPS- IAC se lavo el sistema de aceleración pero sigue igual.

Al coche lo cambie el motor. Es un Sport Gasolina 150 cv 2.2. Pues bien las revoluciones estan en 400 por debajo de la linea de 1000 (Mis modelos anteriores de 100cv 16 v y de 85 cv y el motor anterior iba en las 1000. Es decir le faltan revoluciones, el coche va superbien pero le faltan... eso quiere decir que en ciudad voy en muchos tramos en 2a por encima de 2600 cuando deberia ir en 3a. A 2000 o en tramos en 4a cuando deberia ir en 5a. Cuando cambio a 3000 pega un bajon brusco hasta 2000 cuando deberia quedarse en 2500 con lo cual le falta ese punto que hace que vaya fino encadenando las marchas. Noto un ligero retemblor en parado (supongo que por las bajas revoluciones) alguna idea de por que? Gracias.

En marcha con ralenti, suben y bajan las revoluciones levemente. Motor no funciona parejo

A veces se enciende testigo de averia, muy amenudo y cuando lo hace en coche se baja de revoluciones, tengo que acelerar más porque el coche anda menos

Lo que pasa es que lo lleve al eléctrico porque no quiso partir más estaba todo biem iba funcionando todo bien pero noté que de repente se subían y bajaban las revoluciones y no tiraba llegue a destino y lo pare pero no partió más y fui al electrónico lo revisó dio corriente al motor y partió biem pero no conectan los cambios ni parte con la chapa y me arrojó selector de caja como puedo conseguirla por favor tengo el auto sin funcionar mi señora está de muerte gracias.

No acelera y se mantiene en 1000 a 2000 rpm osea sube y baja de revolucioes, fui a scanearlo y me indicaba falla en el CONTROL ACTUADOR DE MARIPOSA, cotize el repuesto y me dice el vendedor de coseche que la pieza va completa por lo tanto tengo que comprar el cuerpo de carburacion y es altamente caro,bueno a todo esto si o si lo tuve que mandar a pedir a GM.
Mi pregunta es :
El cuerpo de carburacion tiene reparacion??

Hola buenas mi consulta es cuando voy andando con mi auto me detengo en algun lado las revoluciones suben y bajan y de repente queda normal