Problemas de Revoluciones altas

Problemas destacados

Ruido bufido motor

Opel Astra 2010 1.7 Cdti 110cv 70000 kms
Hola. Mi Opel Astra J, 1.7 cdti 110cv, de 2010, motor d-a17dtr, hace un sonido inusual que nadie logra identificar. El sonido es como un ulular, un bufido o un lamento, no sé cómo describirlo mejor, que no tiene un patrón claro, pero parece que sólo ocurre cuando subo el coche de revoluciones en marchas cortas, en el momento de soltar el acelerador, bien sea al cambiar de marchas o simplemente al desacelerar desde altas revoluciones. El sonido es corto y no muy elevado. Hay que tener la radio en silencio y las ventanas bajadas. Alguna idea. Gracias.
MiguelACR de España hace 5 años  
MI
1 caso 
Ernest de España hace 5 años
Este ruido es normal según la Opel. Batalle mucho en garantía. El ruido se va unos km cuando se cambia el filtro de combustible. A mi me venía de la parte del motor del acompañante, a la derecha.
Ahora voy a cambiar la válvula reguladora de presión de combustible que se ve que puede ser de esto. Pero mucho me temo que es error de diseño.
MiguelACR de España hace 5 años
Pues sí, el famoso ruido del pavo, al parecer. He leído por ahí lo del cambio de filtro de gasoil, y algo en relación a una modificación del tubo entre motor y depósito. Si cambias la válvula, a ver si compartes cómo te ha ido.
Momo81 de España hace 5 años
Hola, a mi me pasa lo mismo!!. Tengo el mismo coche del 2011 con el mismo motor, y me tiene ya desesperada el dichoso ruidito. En marchas cortas al acelerar o desacelerar, aparece el sonido. Es como dices un ulular, algo como “uuuuhhhhhhh”, y es breve. Tambien aprecio que de vez en cuando despues de eso, me pega un par de tironcillos. Si cambio el filtro del combustible se quitará???
MiguelACR de España hace 5 años
Pues cambié el filtro de gasoil hace unos cuantos kilómetros y el sonido desapareció. Ahora queda por ver cuanto durará así, porque por lo visto sí o sí acaba volviendo.
Momo81 de España hace 5 años
Hola MiguelACR, finalmente cambié el filtro de gasoil y también me ha desaparecido el ruido. No se lo que durará, pero he leido en otros foros de gente que no le ha vuelto a sonar, otros que le ha durado hasta que tocaba el nuevo cambio, y gente que ha tenido que cambiar el manguito que va desde el deposito al motor (con esto dicen que se quita por siempre). Hay de todo!. Pero en definitiva, yo estoy contenta que de momento lo he quitado
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Se me queda acelerado al ralenti hasta las 2500rpm

Opel Astra 1997 1.6 monopunto 55kw 155000 kms
Buenas tengo un opel astra monopunto 1.6 del 97 y cua do esta en frio no falla mucho peeo en cuanto amdas un poco con el cohe le salta el fallo motor y se le suben las revoluciones hasta 2500 rpm y essto me pasa cuando paro en semaforos y siempre q pongo punto muerto. Tambien cuando voy en una marcha como 3 y suelto el acelerador elcoche es como q no deja de acelerar y anda solo vomo si fuera automatico y es muy incomodo porque he de ir siempre frenandolo si alguno sabe que podia ser el problema muchas gracias de antemano
laura de España hace 9 años  
LA
1 caso 
chris de España hace 8 años
Yo tenía un astra gsi y me pasaba lo mismo, mirale el delco, el sensor del cigüeñal y el del redenti, en uno de esos tres tienes el problema
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Las revoluciones del motor no son parejas

Opel Astra 1998 4 puertas 155000 kms
Se elimino el catalizador, al encenderlo oscila en baja suben las revoluciones
juvinafer de Chile hace 9 años  
JU
4 respuestas 
monzeiro92 de Chile hace 9 años
Yo tambien lo elimine y puse linea directa de 2 pulgadas y no tengo problemas, al contrario quedo una bala. Quizá se deba a otro problema
ppluism de México hace 9 años
Es el sensor de oxigeno. El delantero.
ary_f1 de Argentina hace 9 años
Cambie el paso a paso (map) ,limpia sensor de mariposa ,anule la sonda (sensor de oxigeno) y saque catalizador y sigue haciendolo...
Mario de Venezuela hace 8 años
Que motor tenía tu carro que le pusiste un tubo de 2 pulgadas? y, eliminaste: sensores, catalizador y el tubo lo pusiste hasta el silenciador?, tengo un 2002 con motor 2.2, 16 válvulas 146 hp a gasolina, automático, le servirá tu invento?, por favor responder a mi Email, gracias, Mario
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Astra j tirones perdida fuerza

Opel Astra 2010 4 puertas, 1.7 Enjoy 110cv 122000 kms
Hola buenas. He leido muchos fallos parecidos al que tengo yo en mi astra j enjoy del 2010. El problema es que al iniciar la marcha cuando llevo 1km aprox siempre en ciudad me empieza a dar tirones y pierde toda fuerza pero no se enciende ningun testigo de averia. Me han limpiado la EGR, he echado algun producto para limpieza inyectores, diesel e10 plus de repsol y mantenerlo en altas revoluciones pero nada. Me tiene comida la cabeza porque ni en el taller saben que es. Cuando me pasa, quito un borne de la bateria lo vuelvo a conectar y ya funciona normalmente por eso me echa para atras cam… Leer completa
1
MarcosTG98 de España hace 2 años  
MA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo que puede ayudar más es un diagnóstico con escáner OpCom, cosa que haya en Europa consigues un clon chino muy barato
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Falla las revoluciones

Opel Astra 2001 1.6 16 v 270000 kms
Tengo un opel astra g ,cuando lo enciendo las revoluciones empiezan a subir y bajardín desde 1000 a 3000 constantemente. Cuando arranco con el esta muy acelerado y cuando piso embrago suben las revoluciones...alguna opinión
Alex de España hace 6 años  
AL
4 casos 
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