Pierde fuerza y se apaga
Ford Explorer 2004 xls 150556 kms
Hola acabo de comprar un explorer 2004 amaricana. Ese poco tiempo se me apago en un tope y lo lleve al taller y le cambiaron la bomba de gasolina, en realidad solo el repuesto, pero no funciono ya son 3 en total q le cambio y no queda,, según los mecánicos el problema son los repuestos. Por que le colocan el manómetro y no marca la presión ideal. Por favor ayuda no se que hacer. Espero que solo sea la pastilla o cable del que menciona... espero sus respuestas
3 casos
MO
Omar, lo primero que debes hacer es colocar un manometro al riel o flauta de inyección, la presión debe ser de 45psi al pasar la llave de encendido, esa presión debe mantenerse por al menos 2 minutos si eso no se cumple, debes tener una fuga en la bomba, regulador de presión o la valvula check de la bomba dañada
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OM
Hola: gracias por contestar, ya le colocaron el manómetro y marca 40, 45,se mantiene la verdad no se cuanto tiempo pero tarda en bajar la aguja como 5 psi: y después en movimiento con el manometro puesto al acelerar sube asta 50, 55 y no baja al frenar, después me lo llevo sun problema y de repente primero como pierde la energía y piso el acelerador y no abanda y seme apaga lo buelbo a encender el carro y tiembla la maquina y se apaga. Después lo vuelvo a encender y como si nada. Espero y me pueda ayudar...
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MO
Amigo la presión debe ser de 45 psi en ralentí no debe superar los 55psi.
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Cheka que no halla entradas de aire por el ducto de admisión. El aire debe pasar primero por el MAF.
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OM
Gracias por sus comentarios checare el MAF, lo lleve al taller y le cambiaron un sensor q esta junto al múltiple de escape y me dijo el sensor maneja la orecion de la gasolina y pues lo e traído y sin problema solo q en ocasiones como q tiembla la maquina es ligero: gracias espero quede la falla es desesperante el q el carro no quede:
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Solucionaste el problema?
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Buenas yo tengo una 2006 y le pasa que se apaga cuando esta caliente y tiembla omar ese sensor sera de oxigeno esta en el escape gracias
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OM
Gracias, YORGEN: lo checare espero y ese sea el problema enserio muchas gracias,
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JU
A mi camioneta le paso lo mismo le cambiaron la computadora, el MAP, Filtros, la bomba en dos ocasiones daba bien la presion de gasolina y seguia con la falla, hasta que me recomendaron otro al taller le metieron la computadora con mayor cantidad de funciones y la falla eran unos sensores que regulan el flujo del combustible, este sistema no todas las camionetas la traen pero algunos si salieron con este sistema y es esta la falla, se apagan en baja, se tironean, tiembla y se apagan etc...
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Que sensor te cambiaron? El de presión de combustible? Saludos
Votar útilLU
Julio cuales sensores eran los de las fallas me pldrias deskr
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Tengo una Explorer 99 me marca 65 psi es normal o algo está mal
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En teoría la presión en el Riel debe estar entre 45 y 50 psi, esa presión es para la Blazer Vortec inyectores tipo araña.
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Tengo una explorer 95 que de repente huele a gasolina y es cuando me gasta mas que podría ser gracias
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Puede ser sensor MAP o la manguera del mismo que esté rota.
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Yo tenía el mismo problema y solo le limpiaron el cuerpo de aceleración y se acabó el problema
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