Hola buenas tardes mi camioneta eco sport pistonea al acelerar es el unico. Problema que tiene jamas tuvo nada hace como un cadcabeleo cuando acelero la lleve al mecanico y me dijo que era la nafta le empeece a poner la shell bigpower y seguia haciendo lo mismo le cambie bujias cable de bujias ya no se que. Mas hacer ahora me dicen que puede sea la junta pero no gasta aguaa para nada dice que entra agua entre los cilindros y eso hace que pistonee alguien me puede ayudar porque si es esto ne sale 15000 pesos

Tengo 4 meses con Ecosport 2.0 estándar 2017, en primera y segunda velocidad al acelerar fuerte se escucha un cascabeleo, ya le puse bujías originales, cambie de gasolina, cambie filtro de aire y gasolina ya lavaron inyectores y el problema sigua presente. Quiero complementar con lo siguiente: tiene buena potencia, no humea y el consumo de combustible está dentro de lo normal.

Problema es qué se siente ruido de pistoneo al acelerar para cruzar a otro vehículo que puede ser ese problema gracias me avisas

En baja el motor anda como en tres cilindros ,cuando vas en ruta anda de 10 pero en baja vibra y cuando la querés acelerar parece tractor

Lo he llevado 3 veces por el problema de cascabeleo a la concesionaria y siempre me dicen que es la calidad de combustible que venden aca en colombia
Mi pregunta es si es caracteristico este problema en este tipo de vehiculos gracias

Hola el problema es que cuando estoy en un en alto total y acelero comienza a sentirse un jaloneo que no me permite salir a velocidad normal lo que hago para que no se jaloné es soltar el freno y un segundo despues ya con la velocidad de la caja acelero un poco y ya asi no se jalonea, la camioneta es automatica. Si hay alguien que me pueda ayudar gracias

Hola a todos, quería comentarle lo q me pasa a ver si alguien me puede ayudar?hace poco que compre una eco 2011 1,6 con casi 100 mil km, te en estos días empezó a hacer un cascabeleo cuando la apago, o cuando aflojo para tirar un cambio,el tema es q anda joya no predio ninguna luz de alerta ni nada solo ese ruido me tiene loco,pensaba en revisar el aceite de la caja de cambio s, que opinan??

Buen dia, el problema que tiene mi eco esport es que de repente ayer parandome en un semaforo frenado en D, al acelerar nuevamente pistoneo y fallo y se queria apagar y nop aceleraba y se apago. Prendi nuevamente y comenzo de nuevo a corcobear como el que tiene relaciones. Lograba prenderlo y avazaba pero al frenar por un vehiculo delante u otro sdsemaforo ya volvia a fallar al querer acelerar. Prendia y comenzaba a temblar, hasta que lo prendi de nuevo y le pise la chola rapido sin nada delante paraa llegar rapido a la casa que la tenia como a 2 km. En la mañana de hoy le volvi a calentar y comenzaba a pistonear y le aparece la luz de engine. Se la uite desconectando los bornes pero al fallar de nuevo se enciende otra vez. Saludos

En frío no lo hace...a medida que calienta hace ruido a golpeteo de gasolero. Muy fuerte y se siente al acelerar que gira en falso un ruleman.

Estimados, por favor necesito ayuda, tengo una eco 2013 1.6 c/ gnc. 93000 km , la tengo hace un tiempo y nunca hizo un ruido a nada. Hace dos semanas le hice el cambio de aceite y filtros y despues note que empezo a hacer como un ruido a pistoneo,valvuleteo o cascabeleo parecia como qeu viene de abajo, cuando va andando no se escucha nada solo se escucha cuando esta regulando. Lo unico que hice de diferente hasta el momento es que le puse 5w40 y vi que lleva 5w30. Y lo otro que hice fue que le puse nafta infinia y le venian poniendo super, la lleve al mecanico y me dijo que es normal ese ruido en estos motores que si queria para sacarme la duda cambie el aceite y le ponga un 15w40, ya lo hice y aun sigue el ruido. Me podran ayudar por favor! me tiene muy mal este tema

Al momento de prender la camioneta empieza a temblar el motor y empieza a dar una s explosiones y se apaga

Motor cascabeles al acelerar al desconectar sensor de eje leva se le pasa que podrá ser mi problema

Tengo una Ford eco sport modelo 2006, y presenta un cascabeleo en el motor, se revisaron casquetes se cambiaron pero sigue el mismo ruido. Se mando a rectificar el cigueñal alguien sabe si el ruido es porque toca cambiar la pieza más no rectificarla. Alguien sabe que me ayude por favor se lo agradecería que podría ser ese ruido.

El vehiculo en la mañana trabaja bien... Despues de que sube un poco la temperatura empieza el problema, cascabeleo constante

Al momento de emprender marcha aparentemente se ahoga y es como si vibrara

Cascabelea mucho al acelerar en todas las velocidades, y ademas de perder aceite por el reten de la caja flecha de transmisión ya se la cambiaron y lo volvia hacer

Hola tengo una duda, mi ecosport cascabelea y es un ruido que me tiene intranquilo. El cascabeleo en algunos momentos se va pero regresa continuamente, o sea, el vehículo hace su ruido normal y luego se escucha el cascabeleo, después desaparece por un momento y vuelve a sonar. Alguien sabe a que se debe

Tengo una Ecosport 2017 y el carro cuando vas en marcha pierde revoluciones y aparece el sonido tipico de pistoneo que puede ser?

Buenas noches, cuando acelero suena un cascabeleo, dicen que es por bajo octanaje, pero le hecho extra y suena igual… menos pero sigue sonando.
Alguna solución o sugerencia?

Gracias

Espero alguien me pueda ayuda, mi camioneta ecosport 2005 al encender la y se encuentre frío el motor cascabeles muchoy se apaga, cual será la falla, al igual que cuando ando sirculando la saco a neutral para pasar un tope y al meter primera la caja truena

Hicieron Motor de mi camioneta eco sport 2.0 año 2005 al prender el motor funciona normal al pasar 1 o 2 minutos empieza a perder fuerza y dejando de trabajar los cilindros 1.2 y 3 que podria ser... Gracias

Puede ser la cadena o botadores ??

El motor anda como desparejo en revolusiones cuando acelero para salir a veces ace explosiones

Cuando aceleras y arranca todo bien, pero cuando llegas a una velocidad de 55 millas, comineza a escuchar un cascabeleo y asi continua y si acelaras mas sigue igual el cacabeleo

El vehiculo en la mañana trabaja bien... Despues de que sube un poco la temperatura empieza el problema, cascabeleo constante

Acavo de adquirir una camioneta ecosport 2004 con 137000 km. al revisar el tapon de aceite de la tapa de punterias me percate que sopla mucho, nada normal con carros que he tenido anteriormente, la camioneta funciona muy bien, no pierde potencia pero ese soplido creo que no es normal. Me podrian decir el porque lo hace? cual puede ser la falla? me comento un mecanico que posiblemente sea la cabeza del motor, checo la compresion en los pistones y los primeros dos tienen muy poca. Tendré que bajar la cabeza para revizarla?

Tengo 6 meses con mi camioneta y desde hace dos meses al frenar rechina demasiado. Van dos veces que estando en trafico (que tengo que frenar y acelerar constantemente) se prende el aviso de TRANSMISION CALIENTE ESPERE 9 MINUTOS, afortunadamente me pude orillar a esperar los 9 minutos indicados. También se jalonea o cascabelea (como cuando un carro estándar pierde fuerza) al acelerar partiendo de cero. Ahora se encuentra en la agencia y ya me la reprogramaron del TCM cosa que me da desconfianza ya que tuve MUY mala experiencia con un Fiesta 2013. Y "me harán el favor" de mandar las pruebas a l… Leer completa

Hola amigos tengo un problema. Mi camioneta siempre estaba en 850 o 900 revoluciones, desde un tiempo para aca no pasa de 500 rpm revoluciones y cuando se calienta empieza a pistonear y a apagarse. Se limpiaron inyectores, se cambio bobina y por un mes no presento la falla, pero ahora nuevamente se repite la falla. Que me sugieren, gracias de antemano y un feliz año 2019.

Buenas , Saludos desde Venezuela , tengo una Ecosport 2007 motor Duratec 2.0 , saben que se rectifico motor a medida 0.20 y quedó inundando los 4 cilindros y el mecánico me dice que ese problema es porque los pistones ya no vienen Ford original y en Venezuela ya los repuestos no vienen buenos entonces no se que será , se llevó a la rectificadora y midieron las medidas del cilindro y pistón y dicen que están bien , si alguien me puede ayudar con esto fino de verdad... Saludos desde Venezuela

Hola mi eco se recalento,habia perdido todo el refrigerante en marcha sin darme cuenta. Se la desarmo y tenia liquido en la cabeza de los pistones y donde se controla el registro del aceite se formo como una leche pero el aceite esta bien no se ha entremezclado con el agua... por lo que se le cambio las juntas y controlado el sistema de refrigeracion todo ok pero sigue igual,al arrancarla sube la temperatura al max,hierve el refrigerante en el contenedor,en el registro del aceite se volvio a formar como una leche y ahora manda liquido refrigerante al escape. Podra ser problema de tapa de cilindro?

Se pado aceite al agua nunca se recalento tiene 800 km desde que le hice cambio de pistones aros retificacion de tapa casquillos turbo nuevo andaba muy bien en ciudad no la viaje y se paso el aceite al agua el mecanico reviso radiador de aceite tapa y nada todo ok que puede ser? Ayuda la verdad la compre usada era mi sueño y me he desepsionado gracias

Perdí toda el agua me empezó a cascabelear y la pare me había quedado sin agua bueno le cambie toda la pieza con termostato y sensor anduvo uno 26km mas, la deje en la cochera y al otro día no arranco mas. Me di cuenta después de estar todo el día revisándola que se me había cruzado el agua al aceite. 2 pregunta : 1 sera por eso que no me arranca. 2 que puede haber pasado q se me cruzo el agua al aceita

Hola como están, el problema que tuve viajando es que levanto temperatura de golpe recalento. Tuve que llamar un auxilio, ya que luego de pararla no arranco. Fue la bomba de agua que se rompió, por lo que tuve que hacer tapa y cambio de bomba de agua. Hoy ya funciona pero me consume muchos aceite, creería que es porque los aros ya no deben dar más. Antes de este problema, consumía ya, pero muy poco. Anda bien, viajo pero consume mucho aceite. Uds creeran que es solo cambio de aros? que es recomendable hacer, cambiar aros solamente, o cambiar pistones tambien?, es necesario llevarlo a una retificadora al motor? espero su ayuda, gracias

Quisiera saber si es como me dicen que cuando se jode los aros y supuestamente los pistones conviene hacer motor completo

Todas las mañanas o cuando apago el carro y vuelvo a encenderlo después de 30 minutos, el minimo no se mantiene. Tengo que ayudar con el acelerador por 10 minutos, aun así al girar el timón, enciendo el aire acondicionado cascabelea y se apaga, para evitar tengo que acelerar. El mecánico le pasó scanner y sale que el sensor del minimo hay que cambiar, pero lo hice hace menos de un año... lo llevé a otro mecánico y dice que todo está bien

Buenas tarde Mi problema es muy grave, a principios de Diciembre del 2020 me entrega una Ecosport q lo pague con el plan 70/30 Antes del año en noviembre empezó a fallar problema de la bomba de aceite. Obviamente lo lleve a la concesionaria porque estaba en garantía, tenía turno después de tres meses y si lo arreglaban me cobraban 300.000 pesos, de dónde saco semejante suma? Lo hice arreglar con mi mecánico, y vamos al problema resulta q bomba de aceite se tapa los filtros xq pasa una correa por la bomba y con el calor se desborona la correa y tapa el filtro de aceite y no permite la presión d… Leer completa

Mi tablero palpitan todos los testigos y falla el encendido porque se apaga y cascabelea la maquina se tironea muchisimo

Andando la camioneta de repente prenden todos los testigos como cuando se prende la camioneta por primera ves, y dela de marcar velocímetro, lo mas raro que la camioneta no presenta falla alguna como cascabeleo o alago parecido, anda normal, estos pueden durar 30 segundos, 15, y de repente todo esta normal, deja de hacerlo, y puede ser que no lo presente en todo el dia, y de repente lo presenta seguido, pero comento que la camioneta no presenta falla alguna, solo el prendido de los testigos y deja de marcar velocímetro.

Tengo la siguiente situación cuando enciendo la enciendo en la mañana presenta una falla como cuando los carros viejos pistonean luego se estabiliza un poco, luego después de tener rato andando comienza con esta falla cuando se esta en mínimo o una cola y tiende a apagarse.
Para descartar le hice cambio del Filtro de Gasolina, Pila de la Bomba de Gasolina y de Inyectores...
Quien me podrá dar una opinión a que se debe estas fallas?

Se apago y al volver a ponerla en contacto se produce un cascabeleo en el relay de la bomba de combustible y en la válvula IAC y no arranca es como si no lllegara combustible

Le cambien todo 3adiador bomba de agua empaquetadura y al subir la temperatura empesaba a botar el agua pasaron 7 mecanicos y todos me decian ahi que cambiar pistones eje leva y un monton de estupideses y aun que cueste creerlo mi hijo de doce años me dio la solucion. Me dijo papa despichastes el radiador ?y yo quede plop le hice caso como todo papa que le pone atencion a su hijo lo despiche y santo problema hasta el dia de hoy se mantiene super bien asi que ya saben amigos que cuando tengan ese problema y cambien radiador nuevo ahi que despicharlo gracias

Buenas tardes para todos ,necesito que me ayuden tengo una ecosport 05 he tenido problema ,al encenderla empieza el humo negro y olor fuerte a gasolina ,ando en ella en poco recorrido ya empieza a tirotear por el escape y jalonear la apago reviso las bujias y estan ahumadas y los pistones se ven encharcados de gasolina que ayuda podran darme por favor y gracias

Correa dentada a los 42.000 km, por ende tapa, pistones y demas yerbas, no quedò bien, me fuì a Brasil, se destruyò la caja de cambios, 4ta, 5ta, corona, piñon, rulemanes, todo. 59 dìas a piè. Sin repuestos. Conseguì una corona en un desarmadero, la armè, seguìa con ruidos, cambiè botadores, luego cambio de aros ¡¡¡¡¡. La regalè.

Llega débil energía a la bobina y pistones

Hola quisiera saber si alguien sabe porque solo funciona un cilindro. Al motor se le hizo ajuste ya que tuve problemas de temperatura y tenia filtracion de aceite y tuve que comprar biela, pistones, valvulas, metales, tapa de valvulas, kit de empaquetaduras, aparte de enviar el motor a maestranza para que resctificaran y enderezaras cigüeñal y eje de levas. Practicamente tiene todo nuevo y aun asi solo funciona un cilindro. Quuen dabe lo que le puede ser??????

Suena todo en el interior, se calentó por fuga en bomba de agua y se destemplo la cabeza provocando su estancamiento, se reparó (anillada, valvula chueca, temostato, metales de biela, sellos de valvulas, etc.), y no me la pueden dejar en tiempo (cascabelea), mala para los frenos, la reversa siempre suena o casquillea, ya estoy pensando en venderlo, la suspensión rechina las rotulas o nodos, tengo constantemente que ponerle aflojatodo, no se porque sigue la Ford ECOSPORT en el mecrado, casi todo mundo escucho tiene problemas. Sin embargo cada mes recorro 3,000 kms.

Tengo una eco 2007 90000 automaica 2.0 duractec se le realizo motor a 030 completo conchas pistones anillos valvulas empacaduras camara tarda para prender consume mucha gazolina y taqetea mucho el mecanico dijo que hay que cambiar las lochas o vasos por se desconpensa... en la faluta lleva un sensosor que regula el combustible me lo robaron y la ford de venezuela me regalo una pero los colores de los cables no son los mismo en el conetor no consigo el diagrama de ese ramal de igual manera el carro no tiene fuerza para nada y gorgojea el mecanico inciste que hay que calibara las tales lichas por que las valvulas no cierran bn quisiera otra opinion

Sí, gracias. Tenemos una camioneta FORD, modelo Ecosport, del año 2012. Sufrimos un sobre calentamiento debido a la rotura de una manguera de agua del aire acondicionado, y quemó la junta de la tapa de válvulas. Llevado a un mecánico de confianza, constató el hecho que el motor se había recalentado... Sugirió el cambio de aros, rectificación de la tapa y del block, lo mismo que el cambio de aros. Habiendo realizado todos ésos arreglos, se procedió a reinstalar el motor en el vehículo, cambiando también, obviamente, mangueras y otras partes anexas o vinculadas. El tema es que el motor de la Eco… Leer completa

Al momento de arrancar se siente el cascabeleo del auto, se enciende la luz falla en el motor , y se percibe un olor fuerte a gasolina. Recientemente he cambiado de bujias y aceite ¿Cual podría ser la falla? Gracias por sus comentarios.

Buenas tardes, de entrada pido mil disculpas por las explicaciones, no soy experto en el tema pero es algo que me preocupa, y trataré de describir el problema lo más preciso posible. Al encender el auto se sacude la caja donde están los pistones, tenia entendido que se debían las bujías pero las cambiaron por unas nuevas y de la nada empieza a vibrar nuevamente. Podrían orientarme hacia cual puede ser el problema?

Quisiera saber donde esta ubicado el sensor de detonación-golpeteo o pistoneo de la eco sport 2.0 año 2008. Y como probar si esta bueno o malo

Pistones cuando está en marcha

Que tal amigos,acabo de comprar una ecosport 2005, desgraciadamente me engañaron, la camioneta al encenderla hecha humo azul, le hice afinacion completa, cambie los sellos de la tapa de punterias, se checo la compresion de los pistones y estos andan bien, pero esta quemando aceite y dos bujias se mojan de aceite;que me recomiendan por checar, ya de plano requiere una anillada?

Hola gente el tema es que le coloque un equipo de gnc a mi escort y tenia una falla con la corriente que a nafta casi no se persibia pero a gas era muy evidente. Le cambie cable bujías y bobina pero ahora regula desparejo como si estuviera fuera de tiempo, cosa que con la bobina vieja no lo hace, la bobina vieja tirava poca chispa a 2 pistones y esto generaba tironeos en baja... puede ser que la bobina nueva este fallada?

Hola cuando enciendo mi eco es 2015 x la mañana suena como cascabeles dura unos 5 segundo y en el transcurso del día cuando la vuelvo encender ya no suena alguien le ha pasado?