Problemas de Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas más específicos:
Tapón de radiador 15 casos
Limpieza radiador 7 casosAceite en el radiador 4 casosRadiador sucio 4 casosManguera del radiador 3 casosTira agua del radiador 2 casos
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Problemas destacados
Radiador pérdida de líquido 
Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 Sxt 160000 kms
Cómo se si tengo q cambiar el radiador de la Dodge Journey
1 respuesta
1
Mejor respuesta (según Ivana)
RI
Con ese km. y 11 años de uso y tiene fugas , definitivamente hay que cambiar el radiador y anticongelante original MOPAR
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ComentarT del Radiador Rota Solucionado
Dodge JOURNEY 2014 SE 7 PUESTOS 95000 kms
T del radiador Rota, pieza plastica rota
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1 caso
Mejor respuesta (según Aquiro)
Se cambio la T por una que permite utilizar abrazaderas ya que la Original viene con las mangueras incorporadas. A causa de este fallo se reviso todo el sistema de refrigeracion y se cambiaron los dos termostatos, la tapa-valvula de presion y la bomba de agua, el carro quedo funcionando mas fresco y la temperatura de activacion del electro ventilador quedo en 102°C y se desactiva en los 94°C. Antes la temperatura estaba mas alta llegando a los 110°C. La recomendacion es nodejar subir de los 108° si si presenta es mejor apagar el carro y llevarlo al taller por que estos motores por se de aluminio sufren mucho si se recalienta. Este dato no esta en el manual en ningun lado y es muy importante.
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ComentarPerdida de líquido de radiador , Journey 2021
Dodge JOURNEY 2011 195000 kms
Se está vaciando el líquido del radiador y no se ve fuga,por dónde se estará perdiendo
7 respuestas
Checa la cabeza del motor, es decir lo más seguro que es que el acua se esté yendo al motor.
Caminala un tiempo es decir 20 minutos y checa tu tapa de aceite del motor, por donde se le echa el aceite , checa que no haya mezcla de aceite y agua. Porque no es normal que de este vaciando solo, deberías de encontrar un charco si la tirara , de la noche a la mañana y más si la cambiaste y llega caliente porque crea presión.
Por cierto , checa que cuando este caliente no tire por el tapón.
Por cierto , checa que cuando este caliente no tire por el tapón.
Hola se. Tengo una dodge van q. Radiador le puedo adaptar gracias
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Revice el recipiente de refrigerante puede estar fisurado o cuarteado y al levantar presión dilata y tira el líquido
Puede ser por la T donde va la tapa del radiador, toca cambiarla y acoplar las manguera que van a los 2 extremos, venden uno generico que se acopla con 2 abrazaderas
Ariel Ricardo de Argentina hace 3 años
Buen día cómo le va? Muchas gracias!!! Por suerte lo solucionamos y era el rele o switch del electroventilador , lo llegamos al mecánico y le limpio los bornes que estaban sulfatados y hasta ahora todo normal
ComentarEl radiador de la calefacción
Dodge JOURNEY 2015 130000 kms
Y la camioneta elevó demasiado su temperatura 122 grados centígrados y baja pero a 116 antes de que le cancelaron el radiador de la calefacción la camioneta tenía su temperatura normal que llegaba al 102 cine al aire acondicionado y el ventilador entraba IVA lo bajaba 94-95 ya que se le cancelo el radiador de la calefacción la camioneta subió demasiado de temperatura que tiene que ver algo ahí es por eso porque se le cancelo el radiador de la calefacción o qué pasa
2 casos
Es la mexicanada de eliminar partes del sistema de enfriamiento, ponle el radiador de calefaccion ORIGINAL MOPAR y volvera a la normalidad
ComentarTira líquido por radiador
Dodge JOURNEY 2014 Motor 2.4 75000 kms
Se prendieron las alertas de motorcito y ABS... Tira líquido por la T de la tapa del radiador... Además tiene un ruido como de puntería... Algún consejo de como solucionarlo...
1 respuesta
Requiere cambiar la toma de agua y tapa de radiador ,
Ese motor usa aceite sintetico castrol edge 5w 20 , si se le puso otro mas grueso ocasiona ruido de punterias
Ese motor usa aceite sintetico castrol edge 5w 20 , si se le puso otro mas grueso ocasiona ruido de punterias
ComentarConsume todo el líquido del radiador y se calienta
Dodge JOURNEY 2015 2.4 motor 193000 kms
Se calienta y le pongo liquido para el radiador y se pone bien pero a los días se lo acaba y vuelve el problema
2 respuestas
Si se le pone anticongelante original mopar , no tiene fugas ,revisa los termostatos
ComentarAire en manguera de radiador
Dodge JOURNEY 2012 2.4l Aut Gasolina 223296 kms
Hola Ricardo mi camioneta es una dodge journey 2012 2.4L le puse un sellador de bloque y de juntas. Mi problema es que ahora junta mucho aire en el motor. Ocupare purgarla? Y si es así como la puedo purgar?
2 casos
Dejala funcionando sin la tapa de radiador para eliminar todo el aire del sistema
ComentarSistema de Radiador
Dodge JOURNEY 2015 Dodge Journey 2.4 SE 7 Puestos 120000 kms
Saber cómo depurar el sistema o cómo debe hacerse correctamente...
1 respuesta
Dejalo funcionando sin el tapon del deposito de anticongelante
ComentarSe revento manguera del radiador
Dodge JOURNEY 2010 sxt 170872 kms
Se revento manguera del radiador que tengo que hacer la semana pasada le hice la afinacion y no entiendo porque se revento sino me marko nada en tablero o que tengo que hacer
1 caso
Puede ser que el termostato no abrio y acumulo presion que revento la manguera. Busca un buen mecanico que tu confianza
ComentarTapon radiador
Dodge JOURNEY 2009 2.4 SXT 150000 kms
Quisiera saber que tapon de radiador debo de comprar ya que en el manual no especifica si son 16, 17 o 18 PSI
1 caso
ComentarPase de aceite al radiador
Dodge JOURNEY 2010 5 puertas 250000 kms
Buenas tengo un problema de journey 2010 pasa el aceite al motor lo revisaron el enfriador y esta bien que puede ser
1 respuesta
ComentarTapon del radiador
Dodge JOURNEY 2014 sxt plus 100023 kms
Buen dia
Una pregunta voy a comprar el tapon del radiador en unos catalogos me marca que debe llevar de 16 libras y en otros me marca que de 18 libras sabran cual es el correcto ? Gracias
Una pregunta voy a comprar el tapon del radiador en unos catalogos me marca que debe llevar de 16 libras y en otros me marca que de 18 libras sabran cual es el correcto ? Gracias
1 caso
ComentarSe calienta se le cambio el termostato y manguera superior de radiador
Dodge JOURNEY 2011 2.4 127000 kms
E calienta se le cambio el termostato y manguera superior de radiador aun sigue con el problema
1 respuesta
Utilizar anticongelante concentrado, limpiar externamente el serpentín del radiador, ver qué no haya obstrucción en el flujo de aire
ComentarVaciamiento tanque radiador journey
Dodge JOURNEY 2010 R/T 116000 kms
Hola Ricardo, veo que en el foro sos la persona con más conocimiento de Journey, te consulto ya que: En septiembre de 2019 antes de emprender viaje de 1000, fui a estacion de servicio y complete tanque de combustible, el estacionero e informó que le faltaba un poco de agua al tanque del radiador y le agrego agua destilada hasta completa el nivel superior (estaba un poco por debajo). Al día siguiente emprendí el viaje, habiendo recorrido 300 km se enciende la luz roja de calentamiento y apago el motor en forma inmediata, me fijo lo que sucede y observo que el tanque del radiador estaba vacío y… Leer completa
4 casos
Me pasa exactamente lo mismo y con estos calores no se puede encender el aire 😒
ComentarRadiador cambio
Dodge JOURNEY 2013 Sxt 160000 kms
Cómo puedo saber las medidas del radiador de Dodge Journey 2013 2.4 sxt aut y con cual es compatible el radiador
Se calienta el motor completamente ajustado alternador radiador marcha
Dodge JOURNEY 2013 5 puertas 150000 kms
Jounner 12 se calienta todo nuevo radiador marcha termostato alternador motor ajustado todo nuevo se calienta y se apaga mucho
1 caso
Tapón del radiador
Dodge JOURNEY 2009 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 165848 kms
De cuantas libras tiene que ser el tapón del radiador de una journey 2009 4 cil
Calienta o hierve el agua refrigerante Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 SXT 2.4 140000 kms
Hola Ricardo , espero me respondas ya que mi camioneta es fabricada en México y veo que eres experto ;
Enciendo el motor y a los 10 minutos empieza a subir la temperatura hasta la mitad del nivel y ya empieza a tirar vapor peligrosamente por la tapa de presión que tiene arriba y que conecta las mangueras gruesas que van al radiador y al motor... quisiera preguntar dos cosas donde exactamente están ubicados los termostatos para reemplazarlos...No sé si son dos o uno...la otra pregunta... como puedo comprobar si está funcionando la bomba de agua o no... Espero respuesta urgente... Gracias
Enciendo el motor y a los 10 minutos empieza a subir la temperatura hasta la mitad del nivel y ya empieza a tirar vapor peligrosamente por la tapa de presión que tiene arriba y que conecta las mangueras gruesas que van al radiador y al motor... quisiera preguntar dos cosas donde exactamente están ubicados los termostatos para reemplazarlos...No sé si son dos o uno...la otra pregunta... como puedo comprobar si está funcionando la bomba de agua o no... Espero respuesta urgente... Gracias
18 casos
El motor 2.4 lleva 2 termostatos uno grande y uno chico en la toma de agua de plastico negro. Debe ser que no estan abriendo correctamente.
Para verificar si la bomba de agua esta funcionando, con el motor frio quitas la tapa de radiador ,enciendes y aceleras moderadamente y enseguida se ve que se mueve el anticongelante
Para verificar si la bomba de agua esta funcionando, con el motor frio quitas la tapa de radiador ,enciendes y aceleras moderadamente y enseguida se ve que se mueve el anticongelante
Marcelo de Jujuy Argentina de Argentina hace 6 años
Gracias Ricardo por la respuesta , te comento...ayer le sacaron un termostato , mantiene la temperatura a la mitad de la aguja del tablero por casi una hora regulando pero cuando la saco a circular por la calle y ruta vuelve a calentar y hace hervir el agua... pregunto , los dos termostato están ubicados juntos o en diferentes lugares , podrías explicarme su ubicación...si están en la entrada de agua hacia el motor o en la salida ? Si puedes adjuntame un dibujo sencillo o croquis. Muchas gracias por su ayuda. Amo mi Journey y no la quiero cambiar.
Marcelo de Jujuy Argentina de Argentina hace 6 años
Tengo otra pregunta. Como sabré si se sopló o quemó la junta de tapa de cilindros ??. . . Yo enciendo el motor y saco la tapa del radiador y observó el agua que hace burbujas sin estar en temperatura de ebullición.
Mejor respuesta (según Marcelo de Jujuy Argentina)
https://http2.mlstatic.com/toma-de-agu…
Un termostato va al frente que esta destapado, y el otro esta atras que esta tapado con tornillos
Un termostato va al frente que esta destapado, y el otro esta atras que esta tapado con tornillos
Marcelo de Jujuy Argentina de Argentina hace 6 años
Gracias , estoy muy agradecido con su ayuda
Marcelo de Jujuy Argentina de Argentina hace 6 años
Hola , podrías indicarme donde está ubicado el sensor o bulbo de temperatura que manda a andar el electroventilador...si se puede un dibujo o foto indicativa... muchas gracias. Bendiciones
Ricardo2010 de México hace 2 años
Hola espero me puedas ayudar, mi dodge journey 2010 después de andar un rato en ella la estacionó y la apago y la temperatura la marca bien y el deposito esta normal pero entre la motor y la cabina se oye que esta hirviendo el agua, que será
Heriberto garcía de México hace 2 años
@Ricardo2010Solucióno su problema la mía hacé lo mismo ya le cambié los termostato los 2 y el tapón
Marcelo de Jujuy Argentina de Argentina hace 6 años
Espero no molestar con tantas preguntas , pero me ayudan mucho , tengo dudas si se sopló o quemó la junta de tapa de cilindros... cuando abro la tapa del radiador observo que hace pequeñas burbujas consecutivamente , puede ser también que sea que tiene aire en el sistema de refrigeración ? O es señal clara de junta quemada ?
Buena tarde, espero y ya hayas encontrado tu solución, pero por lo que veo, es posiblemente que tu único problema sea nada mas el tapón del radiador, ya que la goma tiende a desgastar y por ahí se fuge la presión y por lo tanto eso origine que se le eleve la temperatura y se caliente, así como se baje el nivel del anticongelante, cambia el tapón, pero procura que sea con un original. Saludos
@alfaMi journey 2012, hace lo mismo, no se calienta pero después de un rato de andar la apagó y regresa el agua a la anfora, cambie el tapón del radiador por el original, lo compré en la agencia... Y sigue igual...
Puede ser aire , hay que purgarlo dejando sin tapa de radiador y acelerarlo moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema.
Hola a todos, recién vengo del mecánico y me informa que se me quemo la junta de la tapa del 5to cilindro de mi dodge journey 2.7 2010 (6 cilindros). Será muy cara su reparación? conviene repararla? o la largo así nomas?
Hola a todos tengo una fuga con mi dodge journey 2012 ya le cambie el tapon del radiador y la pieza completa donde se conectan las mangueras junto con. Los termostato y sigue teniendo fuga de anticongelante no se por donde pueda estar tirando el anticongelante
Mira, fíjate si después de traer tu camioneta un rato andando, y al pararla y apagarla, en el depósito del anticongelante no hierve, si no hierve y no ves manchas de suficientemente, puede ser 2, cosas una, que la Junta de la cabeza ya esté mal y por ahí esté pasando el agua a los pistones y la otra es que se esté calentando de más tu motor y por eso se esté consumiendo el suficientemente. Lo que es el avenger, calibre y journey son buenos, pero cuando dan lata de sistema de enfriamiento es algo complicado y aveces es algo bien fácil de arreglar, como casi en todos los casos es el tapón del radiador, pero como luego comprar cualquiera sigue con lo mismo, yo recomiendo comprar el original y esa es la solución, espero te sirva de algo. Saludos
La base de enfriamiento del aceite lleva unas ligas se tuesta y por ahí tira agua. E paso cambie termostato bomba y nada y quite el cuerno y los inyectores y ahí esta todo
Hola una pregunta aca de arreglar mi dodje journe de un choke le quitaron todo el frente se calento al parecer no le echaron antefreeze y la maneje un poco se calento y empezó a echae mucho vapor le eche antefrezze y la camino y tira el antefreeze por la parte de atras del motor que sera
Hola alguien me podra ayudar mi journey es 2.4 y la direccion de repente se pone dira y hoy no agarraron los frenos, no se sie es de lo mismo o son dos fallas diferentes, perp lo de la direccion biene fallando casi desde que la compre hace 4 años
Pablo Mendez de México hace 3 años
Me pasa lo mismo se calienta Dodge journey 2.4 a los 15 min de circular ya cambié el tapón del radiador por uno genérico de auto zone y sigue haciendo lo mismo el refrigerante hierve en el depósito de plástico , mi temperatura de mantiene hasta la mitad
Juan carlos contreras de Colombia hace 3 años
Hola le hablo de colombia tengo un hiunday i10 2014c m calienta demasiado hierve el depósito y c escucha hervir el radiador estoy desesperado no encuentro el daño
Paty campuzano de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un Astra 2004 y se me descompuso la batería se la compre y una vez q lo heche andar note que los electroventiladores no funcionan me podrían ayudar gracias,
Hola tengo un Dodge Journey 2009 y esta hiérvenos el agua del depósito y se está calentando. Que puedo hacer para arreglarlo?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas tardes!!Mí auto hierve,le cambiaron el termostato y sigue haciendo lo mismo. Que otra cosa puede hacer. A veces le cuesta arrancar y le cambiamos la batería. Cuabdo está fría le cuesta arrancar. Por favor espero que me respondas Gracias!!
Ramón Juárez Hernández de México hace 2 años
Buen día encontró la solución? Yo tengo el mismo problema
La tapa de radiador no debe estar sellando bien y requiere otra nueva de las mismas lbs de presion. Si se le puso un termostato alternativo puede ser la causa del encendido deficiente
Tengo una dodge journey 2010 motor 3.5 el deposito hierbe y sube el agua hasta la manguera de alivio pero la temperatura esta a temperatura normal osea a la mitad que puede ser selos agradeceria
Si lo soluciono Amigo tengo el mismo problema mismo modelo mismo motor la temperatura llega ala mitad d hay no pasa y. Comienza a subir el agua en el deportiso hasta q libera mucha presión con agua x el tapón
Requiere cambiar la tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito
No ya cambié el tapón del depósito por qué el mío si estaba dañado pero lo sigue haciendo no sube la temperatura pero el depósito si sube el agua como si estuviera caliente ya sondie el radiador cheque mangueras puse nuevo termostato y sigue igual
Ramón Juárez Hernández de México hace 2 años
@hectormtzSoluciono su problema? mi journey tiene el mismo problema
@Ramón Juárez HernándezSi cheque su abanico ese era el problema se quedaron solo en un paso y por eso se calentaba
Se le puso repuestos originales mopar ? los genericos traen otro rango de operacion
Supuestamente es original lo compre en autozone sabe dónde lo encuentro original?
Los repuestos de autozone son genericos , consiguelos x internet en mercado libre hay tienda oficial mopar que vende repuestos originales
Ok amigo muchas gracias los buscare allí espero se solucione el problema que tenga buen día
Buenas tardes por tira el agua mi Dodge yurney modelo 2012 ya le cambié el tapón y lo sensores de temperatura y sigue siendo lo mismo
B tardes, ojalá me puedan ayudar, mi Journey 2014 2.4 hace como 2 meses se reventó una de las T q van a la calefacción, q están atrás de el motor, se la repare y le puse anticongelante, el asunto es q estando en parking puede estar prendida x horas y no se calienta llega a 108° ( a la mitad) pero ya corriendo en bulevard empieza a aumentar la temperatura hasta 128° ( hasta arriba) y empieza a hervir el anticongelante en el depósito de reservorio, la pongo en parking nuevamente y se normaliza la temperatura, alguien q me pueda ayudar, HELP!!!!
Yo tengo una 2009 3.5 le pasa exactamente lo mismo, ya cambie deposito de anticongelante, sensor de temperatura, sondie el radiador, cambie anticongelante que pide el fabricante, cheque reelevadores, presion del motor y nada sigue igual.
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito
Yo tengo el problema de calentamiento seguen sin ls tomas de agua estaban alrevez pero aun siguen alguien me puede mandar imagenes de su sistema de refrigerante de una 3.5
Mi Journey 2009 se pone el tubo de escape al rojo vivo y no avanza falla mucho solo en mínima se mantiene
A mi me paso, y al parecer estaba roto el catalizador
ComentarYa no hace cambios de velocidad Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 117000 kms
Buen día,
Tengo una Journey SE 2010, 4 cilindros, todo empezó hace 3 días atrás estaba funcionando muy bien llegue a casa y apagué la camioneta al día siguiente al encenderla, me marcó el check engine no me marcaba antes en el tablero, lo más raro es que al encender la camioneta se activó directo el abanico y al querer avanzar al llegar a los 3,000 revoluciones no me avienta los cambios que podría hacer??
Por su atención, gracias.
Tengo una Journey SE 2010, 4 cilindros, todo empezó hace 3 días atrás estaba funcionando muy bien llegue a casa y apagué la camioneta al día siguiente al encenderla, me marcó el check engine no me marcaba antes en el tablero, lo más raro es que al encender la camioneta se activó directo el abanico y al querer avanzar al llegar a los 3,000 revoluciones no me avienta los cambios que podría hacer??
Por su atención, gracias.
24 casos
A mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Hola Carlos, seguramente el problema esta referido a una falla en conjunto del cuerpo de mariposa de alimentación del motor. Esta es una falla típica en las Journey. Si te acercas a un concesionario seguramente podrás sacar mas información. Aqui en Bs AS esa reparación en concesionario cuesta casi unos 700USD.
Saludos
Saludos
Carlos Soto de México hace 5 años
Sigo con este problema, cómo les comentaba al encender mi camioneta se activa el ventilador directo, antes de encenderlo desconecto los cables de la computadora y lo vuelvo a conectar y funciona correctamente hace los cambios normal. Etc.. . Pero al detener el auto de nueva cuenta tengo que hacer esta operación para que funcione bien 👎🏼
Carlos Soto de México hace 5 años
Acabo de traer mi camioneta a qué le metieran el Escáner marco el Código: P0700 (Requiere Lámpara 700, Sistema de Control de Transmisión) la deja para el que la checaran más mejor que me recomiendan??
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Se debe cambiar el filtro y 5.5 LTS. De aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Carlos Soto de México hace 5 años
Le acaban de hacer otro diagnóstico a mi camioneta y ahora salieron 2 códigos P1745 y P0700, en teoría me comenta el mecánico que tiene dañado un módulo de presión del aceite y hay que meterlo nuevo, ya con mano de obra y el material cobra $6,000 está bien el precio? Ya con eso asegura que va a funcionar bien...
Carlos Soto de México hace 5 años
Nuevamente regreso el problema a mi camioneta, hace lo mismo se queda atorado en 2 y ya no hace los cambios normales me duró exactamente 25 días funcionando y regreso la falla en estos momentos estoy llevando mi camioneta al taller para un nuevo escaneo, esperen pronto noticias.
A nosotros nos pasa lo mismo, tenemos una journey 2010, dejo de hacer sus cambios, la reprograman y a los 20 días más o menos deja de hacer sus cambios de nuevo!! Ya le hemos hecho muchas cosas y no queda, usted que hizo?
Daniel Mejía de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, alguien me puede hacer el favor y me indica como se reprograma, para que los cambios queden normal. ? Gracias
Mejor respuesta (según Carlos Soto)
Carlos Soto de México hace 5 años
Ya quedó solucionado el problema se descartó caja de selenoides y transmisiónse cambio computadora y quedó solucionado.
Gabylan arg. de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema, alguien sabe donde consiguio la computadora?, desde ya muchas gracias
Hola buena tarde, que computadora se cambió'!??
La de motor o la de transmisión (TCM). . . !?
La de motor o la de transmisión (TCM). . . !?
Te engañaron y estafaron el P1745 es solo informativo y causa los síntomas que describes, se resetean los valores VLP con un escaner DRB3 o equivalente, lo he comentado desde hace varios años
Efrainmoreno de México hace 2 años
@mecamigoBuen día tu lo sabes hacer tengo el mismo problema, algún número de contacto
@EfrainmorenoEstá en muchas respuestas pero sólo WhatsApp, no tengo el chip por el momento, 5527301108, o facebook Juanorte Opel Garios
sergio fuentes de Chile hace un año
@mecamigoTiene wsp? tengo una dodge journey, con el mismo problema
@sergio fuentesLa respuesta que está arriba sigue vigente
Hola Carlos, Que clase de reparación a la computadora fue? A mi Journey le pasa lo mismo se queda en segunda y tenia un par de meses que le habían arreglado la caja
Carlos Soto de México hace 4 años
Se le remplazo con otra de una camioneta de siniestro
Fue cambio de computadora maestra o computadora de la transmisión (TCM). . . !??
Joelseralv de México hace 4 años
Hola Carlos tuve el mismo problema que reparación a la computadora fue?
Carlos Soto de México hace 4 años
Se la remplazaron de otra camioneta con siniestro, aun funcionaba bien
@Carlos SotoQue computadora cambiaste pues Carlos...??? Caja o maestra...??
Gabylan arg. de Argentina hace 4 años
Alguien sabe que tipo de computadora es la que cambio Carlos?
Yo compre la computadora, y siguio haciendo lo mismo, ahora la tengo de sobra
Paulo Gamez de México hace 4 años
Ya la vendiste? Yo estoy buscando una para journey 2010... no hace el 4 cambio de velocidad y no tiene sobrematcha...ya bajaron la caja de transición y no quedo
@AbrahamP1745 es solo informativo y causa los síntomas que describes, se resetean los valores VLP con un escaner DRB3 o equivalente, lo he comentado desde hace varios años
@mecamigoHola me puedes apoyar explicándome bien por favor cómo es que se hace lo de resetear los valores VLP
@ValleSe requiere un escáner con las utilerias para transmisión de Chrysler 2006 en adelante, si estás cerca del CP54800 te puedo ayudar
@ValleDisculpa mi camioneta hace lo mismo, me podrías ayudar… 5561698482 solo whats por favor… te lo agradecería muchísimo, ya no sé qué más hacerle
@Marco3101Tiene un error ese número no tiene WhatsApp
@Paulo GamezA mi me pasa igual no entra 4 y no hay sobre marcha pero tambien no sirve velocimetro me pueden ayudar ya le cambie los sensores de entrada y salida de caja y nada
@mecamigoQue tal, tengo el problema similar, no emtran las velocidades de la journey en 2014 motor 2.4 de 4 cilindros, me puedes ayudar? Te dejo mi número 5525148969
Juan carlos de México hace 2 años
Alguien me puede ayudar tengo una journey 2010 y no consigo la computadora alguien que sepa dónde comprarla o en su defecto que me la venda 5515834691
Tengo una Journey 2009, ya le cambié el cuerpo de selenoide, y ni camioneta sigue arrancando en segunda y ya no ACE sus cambios me podrían ayudar a decirme que hago para que quede bien gracias
juanlm1981 de México hace un año
Si ya le cambiaron selenoide,el filtro y el aceite de la transmision, puede ser que necesite reparacion tu transmision, si tienes algun codigo compartelo para saber de la posible causa
ComentarPerdida de liquido refrigerante Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 full ,sxt 2.7 cc 119 kms
Estimados hace un tiempo mí vehículo ha perdido liquido refrigerante,la primera vez que paso me preocupe y revise el deposito,el cual estaba menos de la mitad. Para lo cual revise las mangueras donde circula este,no encontrando rotura alguna.No obstante para solucionar la existencia de alguna fuga en otro lado,compre un sellador de culatas de(liquimoli),el cual funciono bien. Sin embargo, al cabo de un tiempo se apareció nuevamente dicha filtración. Lo que me preocupa,porque a diario tengo que estar revisando el nivel del refrigerante,sé que el no tener refrigerante puede ocasionar problemas g… Leer completa
14 casos
Ya se le cambio el anticongelante ? probablemente ya esta vencido ,se debe cambiar cada 5 años, y si el clima es muy caliente poner uno concentrado. Hay uno muy bueno marca speak rojo ,americano que es anticongelante y refrigerante , ve si lo consigues, de lo contrario uno de buena calidad
Ricardo una consulta, No encuentro en mi ciudad más que ese anticongelante que considero se relaciona con las especificaciones que mencionas
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Sin ofender solo colaborando en nombre del anticongelante es Peak
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Juan Carlos Núñez de Chile hace 8 años
Muchas gracias Ricardo lo considerare. Saludos.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 8 años
Estimados,mí vehículo presenta un ruido como ronquido a cierta velocidad ( 3000rpm),esto ocurre cuando cargo la dirección al costado izquierdo.Se siente como que rosara con algo,sera la caja ?. Favor si alguien ha sufrido algo parecido,comentar. Saludos.
Nacho. - algunos radiadores traen una llave de drenado, pero los mecanicos ,quitan la manguera de abajo y tiran el anticongelante usando en una tina. Vuelves a conectar la manguera y se le hecha el nuevo anticongelante por la tapa del radiador, en los dodge esta junto al termostato.
Marcelo nuco de Argentina hace 6 meses
Buen día nacho no necesito una bomba para realizar el cambio d refrigerante journey 2012 sxt.
Sin poner la tapa se enciende el motor para recircular el anticongelante nuevo, aceleras el motor para sacar el aire que haya entrado al sistema , despues se le pone anticongelante al deposito de retorno al nivel recomendado.
Buena noche, puedo ponerle de este anticongelante a una DJ RT 2013? EN MI ciudad no encuentro el de la marca peak
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Puedes usarlo , al no ser de alta duracion se cambia cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
Gracias. M sirvio d mucho tu respuesta. Ya pude cambiarlo
Hola! Buen dia. Ya hice l cambio d refrigerante pero l deposito c m vacia. L puse un concntrado d 4 litros y agregue 2 litros d agua y aun asi c vacia. Ya revise y no tira por ningun lado. A que se debe? O qantos litros d liquido deb yevar?
Dereetperez de México hace 3 años
Pasa agua al motor ay que checar juntas de la cabeza y punterias
En motor 2.4 hay de 7.5 litros y de 9.3 litros de anticongelante. En motor 3.6 hay de 12.4 litros y de 13.7 litros de anticongelante.
Pandasound de México hace 4 años
Le tengo que poner más de 13 litros de anticongelante a la journey RT ?
Ok. Gracias. Otra pregunta. Cada cuando es recomendable cambiar l aceite de la transmision?
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios de mantenimiento preventivo. La dodge recomienda el cambio del filtro y el aceite mopar atf + 4 a los 100,000 KM. maximo. (servicio particular bajo) sin embargo depende del tipo de servicio que se le este dando al vehiculo se puede hacer antes ,para evitar daños prematuros. Revisa si el color esta oscuro y huele a humo, mejor es cambiarlo.
Que tal buenas tardes. Me pudieran ayudar? Tengo duda sobre que refirgerante usar en el sistema de enfriamiento de una journey 2009 motor 2.4, en el manual habla del antocongelante HOAT. Pero puedo usar algun otro ? O tiene que ser especialmente ese. Digo pudiera ser prestone 70/30 o 50/50 o algun otro ?e visto que hay otras marcas que ofrecen 5 años o 240,000 km segun se diluya. Se los agradeceria mucho si me pudieran apoyar. Gracias.
Consigue el anticongelante rojo marca speak ,que tambien es refrigerante no hay que diluirlo cuesta +-$100.00 el bidon en SAMS, ES EXCELENTE.
Que tal Ricardo hay que hacer cambio total? Me refiero a drenar el que ya tiene pero como lo hago?? Solo quitas el tornillo que tiene el radiador y lo dejas que se vacie o hay que hacer alguna otra cosa??? Para el cambio me pudieras orientar para como hacerlo y pues te agradezco mucho tus comentarios la verdad que se te agradece el que haya personas como tu que nos apoyen con estas dudas que surgen muchas gracias amigo.
Si la llave de drenaje del radiador esta suave y funciona abrela. Si esta atascada por el tiempo , hay riesgo que se rompa , sigue el procedimiento del 5o. Comentario.
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, cómo le va? La Journey 2.7 en el deposito de refrigerante tiene una manguerita como de alivio cerca de la tapa, se aflojó y por ahí me tira el refrigerante, lleva alguna abrazadera? O es a presión?
Hola! Buen dia. Tengo una journey 2010 y hace unos dias llovio muy fuerte en morelia por lo cual pasaba niveles muy ondos de agua y depronto aparecio un mensaje en el tablero que decia... Giro tras izq quemada. Podrian decirme que es lo que se quemo?
Mejor respuesta (según Juan Carlos Núñez)
Debe ser que la lampara direccional trasera izquierda se quemo.
Buenos días. Trabajo con la marca y el problema no radica en el tipo de refrigerante, pues ya hemos hecho consultas acerca de esta anomalía. El problema radica en el diseño de la tapa del tanque recuperador pues si te fijas no es roscada ni tiene empaque para el sellado del sistema. Muy seguramente si te fijas notaras residuos del refrigerante por debajo de este tanque, lo confirmará lo que comento. La idea es que cada vez que cambies el aceite completes el nivel y de seguro no tendrás problemas pues el escape de refrigerante es muy mínimo
Beun dia Njnajerar yo tengo ese problema de vacio de recuperador lo relleno y a los pocos dias vuelve a quedar en el nivel minimo y si se ven resuidos en la tapa del recuperador y en mi caso tambien se ve que tira liquido refirgerante por el respiradero del tanque del recuperador a que se devera ese problema si me pudieras ayudar gracias saludos journey 2012
Julián5115 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Julián5115 de Colombia hace 4 años
La lleve a Marcali y le cambiaron unos sellos y problema solucionado, costo 3.500.000
Saludos, tengo una 2014, y como se dañó la tapa, no estuvo bien cerrada , intento recalentarse , la dejé 2 horas y dónde estaba solo había refrigerante verde hubo que ponerlo y llevo un día y medio viajando, ya casi llego a mi ciudad y el refrigerante está a nivel , la camioneta trabajando correcto, mi pregunta antes tenía refrigerante rojo, lo debo cambiar o la dejo así? Quedó atento muchas gracias.
Buen día tengo una Journey 2010, esta goteando el refrigerante pero solo cuando esta parqueada por mas de un dia, cuando es de un dia para otro no gotea, pero no se que puede ser.
Hola lograste encontrar la falla apenas se me presento esa falla en una journey 2012 con 59000 km
Hola tengo una Journey RT 2009 últimamente veo que consume demasiado anticongelante, dos litros en menos de un mes. No tiene fugas por ningún lado, ya ha sido revisada por dos mecánicos. Me mencionaron que tal vez pudiera ser algo de la tapas del motor o algo parecido pero me dieron un presupuesto millonario. Alguna sugerencia? La camioneta no presentas problemas de ningún tipo en su desempeño tipo, no se calienta ni tira humo blanco ni nada por el estilo. Gracias!
Hola yo tengo la 2009. 2.4 y le use el cambio de anticonjelante y lo que pasa es que al avanzar como una hora de caminó el depósito se llena y las mangueras kedan vacías alguien m podrá ayudar
Buenas yo tengo un dodge durango 2001 lo compre de segunda mano y no tiene anticongelante solo agua cual debe de usarse para este modelo?
Consigue el anticongelante rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion , se lo cambias y purgas bien para eliminar el aire del sistema de enfriamiento.
juan cazon de Argentina hace 6 años
Hola Tengo un dodge journey 2009 queria consultarlos por una perdida del liquido refrigerante en el cuello de la tapa de la manguera de admision del deposito de agua Tengo que cambiar toda la manguera completa o hay alguna solución Muchas gracias
Leonardo Mosquera de Colombia hace 6 años
Hola buenas noches quiero consultarle algo a ver quien me puede ayudar tengo una journey 2012 y me está regando mucho refrigerante en el tanque, la lleve al concesionario y me dijeron que era la tapa del radiador, pero ahora me vota más refrigerante y la manguera y la T que queda abajo del radiador tiene una fuga. Dejo la camioneta parqueado y me gotea por debajo refrigerante que debo hacer por favor si alguno le ha sucediendo para que por favor me ayuden.
Gracias
Gracias
Hay que cambiar esa manguera con fuga ,antes que un recalentamiento dañe el motor.
Leonardo Mosquera de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo muchas gracias por tu respuesta ya compré la manguera tambtambién debo cambiar el termostato
Si aumenta la temperatura normal de funcionamiento , hay que cambiar el termostato
Julián5115 de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema, pudiste arreglar el goteo de refrigerante ?
Hola tengo una Dodge journey 2013 y quiero cambiar el anticongelante,,y mi pregunta es si puedo cambiarlo asiendo recirculación por el motor con una manguera y después añadir el anticongelante nuevo y si puedo usar anticongelante verde
Hola, tenía un problema con fuga de anticongelante en mi Journey SXT 2013, y rellenaba ya con agua por que tiraba mucho...se incrementó el problema de calentamiento... y la solución fue cambio de toma de agua junto con sus 2 termostatos y el anticongelante marca MOPAR, costo aproximado 4000 pesos en piezas.
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Donde va esa pieza? Mi journey rt 2011 3.6 esta goteando anticongelante por debajo, de el lado del chófer
María Ignacia de Chile hace 5 años
Hola quisiera saber si alguien me pude ayudar, en el panel de información de Journey stx 2.4 aparece el dibujo de airbag encendido, hace unas semanas aparecia y después de un rato desaparecia, y estos últimos días aparece permanentemente, es posible que se active el airbag o no hay que preocuparse?
ALEISO escobar de Colombia hace 3 años
No debes de preocuparte , el sistema airbag solo se activa reuniendo varias condiciones especiales ,como lo es velocidad , desaceleración y fuerzas G.
JourneyRT 2011 me tiro todo el anticongelante por la tapa del depósito, me puedes apoyar Ricardo para saber que es lo que pasa,
Puede tener alguna pequeña fuga en mangueras , radiador , deposito o tapon que no sella bien y jala aire ,si todo esta bien , purgalo para eliminar el aire del sistema
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, cómo le va? Por esa manguerita pierde refrigerante, se afloja y se sale un poco, lleva alguna abrazadera o algo parecido, cual es la función de esa manguerita?
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Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, cómo le va ricardo? Muchas gracias, también digamos evapora el refrigerante, no se ve pérdida, puede ser el termostato o aire en el circuito?
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Hola don ricardo, recién me informa mi señora que al encender el aire acondicionado se va el refrigerante, que podría ser?
Al calentarse el motor abre termostatos y baja el anticongelante y al enfriarse lo inverso
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, cómo le va ricardo, me dice que al encender el aire acondicionado se vacía el recipiente de refrigerante, podría ser aire o el termostato? Digamos evapora el refrigerante
Ariel Ricardo de Argentina hace 3 años
Buenas noches, cómo le va? El problema que se evaporaba el refrigerante Journey 2.7 era el relay del electroventilador, le limpiaron los contactos que estaban sulfataron los contactos y hasta ahora todo bien
Disculpa juan carlos como solucionaste ese. Problema?
Tengo una journey 2010 XRT 2.7 que pierde agua por el drenaje de la bomba de agua del lado derecho del motor. Cambié la bomba y la pérdida continua. Cual puede ser la causa ?
Dereetperez de México hace 3 años
Checa bujías que no estén como oxidadas si si pasa agua la cabeza
Estimados tengo en mi taller un dodge journey 2.7 V6 transmisión automática, presentaba falla en sistema de refrigeración hervía el agua, se cambio enfriador de aceite de motor y se solucionó el problema, pero nos dimos cuenta que el acusete de la bomba de agua al lado del termo estaba tapado con silicona una. Vez que la sacamos dio fuga inmediata, el cliente dijo que taparamos no más, lo dejamos así, mi consulta ahora es, tengo otro taladrado de acusete en medio de las culatas bajo el purgador de aire, el cual esta fugando, ese acusete también es de bomba o es de otro componente?? Agradecería sus respuestas saludos
Hola tengo un dodge Journey 2009 y trae fuga la toma de agua y me dicen que hay que cambiarla, no se ha calentado todo funciona bien de la temperatura solo la pequeña fuga de anticongelante. Debo cambiar también los termostatos o solo la toma de agua y usarla con los termostatos originales que trae?
Es recomendable cambiar la toma de agua completa con nuevos termostatos ORIGINALES MOPAR
También me recomiendas cambiar la bomba del agua? No ha fallado pero también es la original nunca se ha cambiado
Tu vendes estas piezas o sabes donde las puedo conseguir a buen precio??
@LiliEn la agencia o en mercado libre hay tiendas oficiales mopar que venden repuestos originales
La bomba de agua se cambia cuando presente fugas o ruidos x desgaste
ComentarCambio de anticongelante Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 SE 92000 kms
Buenos dias amigos...
Les comento que hice el cambio de refrigerante de mi journey tal como me indicaron le puse el de marca peak el cual lo compre en sams, el dia de hoy cambie el sensor de temperatura ya que tenia un tema con el motoventilador que encendia normal pero despues no se apagaba hasta que se apagaba la camioneta, resulta que en el cambio de sensor que esta al parecer sobre el termostato cual fue mi sorpresa todavia tenia anticongelante del anterior ( verde ) en un principio era rojo se cambio por el verde y ahora vuelvo al rojo de la marca peak que es el que tiene actualmente... E… Leer completa
7 casos
Mejor respuesta (según Carlos)
Al recircular el anticongelante va a quedar uniforme, mientras la temperatura este normal , nada que preocuparse. Hay que observar si el termostato esta abriendo correctamente. A los 90,000 km. Se recomienda cambiar el aceite de la transmision automatica , antes que presente fallas y daños mayores.
Buen día tengo una journey 2014 la temperatura del motor es de 90 a 93 grados es normal esa temperatura gracias
Ok mi journey tiene 95 mil millas a qué millaje se le cambia el anticongelante
Si trae el anticongelante original MOPAR concentrado rojo de alta duracion , dura 5 años de uso.
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
@RicardoHola tengo un problema similar. Llega la temperatura a 110 regulando el motor sin acelerar, detenido. Y al acelerar baja a 83¿?. . . Pero el electroventilador solo encendido en velocidad lenta. Estara descompuesto el bulbo? el sensor? o el termostato?
Pablo medina de Argentina hace 2 años
Ricardo buenas tardes. Tengo una journey 2009. Rt 2.7. En donde ubico el termoestato ? Gracias
@Pablo medinaEn donde termina la manguera superior del radiador
Tengo una Dodge Journey 2013 3.6 RT Y el motoventilador se enciende cada 3 min y la aguja se queda a la mitad. A que se debe?
Si el ventilador prende frecuentemente( sin el clima) ,puede tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgar el sistema , si es con el clima funcionando , esta baja la presion de gas del sistema. Hay que llevarlo a un taller de climas a medir la presion de gas. Si esta ok. Puede estar fallando el presostato.
Con el motor frio , se quita la tapa del radiador que esta en la toma de agua y la tapa del deposito de retorno de anticongelante, se enciende el motor se calenta y se acelera moderadamente x 20 min. Aprox. Para eliminar el aire que tenga el sistema , se ponen las tapas, se apaga el motor y se verifica que el deposito quede con el nivel correcto. De casualidad no se completo el anticongelante ROJO , con otro diferente de marca y color ?
No sé si se mezcló porque vino un mecánico a ponérselo. El anticongelante que le puse fue el que vende la agencia. Lo que si se es que cuando la prendieron no le habían puesto el tapón y tiró anticongelante y le completaron con agua
Ahi estuvo el ERROR , estos motores usan anticongelante concentrado rojo MOPAR ( NO DILUIDO EN AGUA) hay que purgarlo bien, si no mejora , hay que cambiar el anticongelante.
Ahorita acabo de encender la camioneta y ya no prende el motoventilador cada 3 minutos y la aguja está a la mitad no la he circulado está parada con el motor encendido.
Perfecto , al eliminar el aire , debe volver a la normalidad. Si el agua no fue mucha ,la debe de evaporar , asi que puede disminuir el nivel del deposito , hay que estar pendiente para completar nuevamente con anticongelante. Suerte.
Ricardo que liquido para limpiar inyectores recomiendas para la DOGE JOURNEY 2013 RT y como y cuando debo ponerlo.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si usa gasolina magna cada 6 meses, si usa premiun 1 vez al año
Hola porque dejo de funcionar el sensor de temperatura y de aceite en Dodge Journey 2011
Hola buen día, tengo un journey 09 SXT, el problema es que una vez que se activa el ventilador ya no se apaga hasta que apague la camioneta, esto como lo puedo resolver???
Revisa el sensor de temperatura , es el que conecta el ventilador automaticamente cuando sube la temperatura, algunos mecanicos lo dejan desconectado y el ventilador funciona directo
Buenas noches Ricardo, te comento que yo tambien tengo el mismo problema el ventilador enciende normal a su tiempo pero despues no para hasta apagar la camioneta. Ya cambie el sensor de temperatura original, le cambie el anticongelante peak rojo y aun sigue haciendo lo mismo. Que mas podra ser?? O es normal en este tipo de coches que no creo por que el desgaste que lleva el motoventilador... Agradecere tu ayuda para solucionar este problema...
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hola Buenas noches, lleve mi camioneta con un ingeniero y me ayudo para que el ventilador encendiera y apagara, el problema q ahora tengo es que a mi parecer la camioneta se queda caliente yo creo que el tiempo que trabaja el ventilador es muy poco 20 segundos, me dicen q la falla es el cerebro central lavaja negra donde van todos los fusibles,, q opinas????
Si ya se cambio el sensor de temperatura que es el que controla el encendido del ventilador , puede ser el modulo TIPM (caja de fusibles)
Buen dia tengo una journey r/t 2009 le note 2 problemas cuando arranco se oye un ruido no se si sea de suspension o algina otra cosa solo es en el arranque y la otra es que sele tiene que estar alinentado el depisito de anticongelante cafa 3 o 4 dias de hecho si no lo hago se empieza a calentar
Hola tengo un problema mi camioneta se calento porque empezo a tirar agua y se me calento le puse otro sensor de temperatura y es original pero no entran los ventiladores si lo desconecto si la verdad mo se que sea pero solo agua le puse no use anticongelante qie me sugieren o me recomiendan
Con agua se va a dañar todo el sistema de enfriamiento y a calentar el motor, hay que ponerle anticongelante concentrado rojo. Si consigues en marca PEAK ademas es refrigerante de alta duracion.
Hola Ricardo tengo un problema ahy veces que entra el ventilador y otras no tiene agua y anticongelante del rojo y todos sus niveles no entiendo que pase por que ahy veces es una Journey 2.4 2010 que podria ser????
Consigue anticongelante rojo peak que es refrigerante de alta duracion ,purga bien el sistema , si continua ,revisa el sensor de temperatura
Señora de Garza de México hace 7 años
Buenas noches, cambie la bomba del agua, los termostatos y aun así sigue marcando alta temperatura el motor súper caliente ,vpero las mangueras de enfriamiento, están frías. Que podrá ser? Que falla sera? Journey 2009
Puede tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien , y revisar si el radiador no esta tapado.
Buenas tardes tengo una journey 2009 3.5 se comenzo a calentar y de repente bajo la aguja a temperatura normal y unos 5 segundos volvio a subir y despues volvio a bajar
Puede tener aire el sistema de enfriamiento. Hay que purgarlo bien
Tengo una journey y sle cambie los dos termostato pero se calienta y las maneras no se siente que corre el agua que puedo hacer al respecto
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
PARA PURGAR ;Con el motor frio , se quita la tapa del radiador que esta en la toma de agua y la tapa del deposito de retorno de anticongelante, se enciende el motor se calenta y se acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema.
Ricardo el escaner me marco este sensor de temp. Pero donde se localiza?
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Te sirvió ese sensor? Tengo el problema pero he leído que puro original...
No no es el mismo socket, tengo que comprar de agencia, pero yo lo traigo directo y no he tenido problemas
Buenas tardes mi journey rt 2014,sube la presión de aceite hasta 600 kpa a que se debe ?
Guillerman de Chile hace 7 años
Ricardo, me compre una jorney y venia con el cable del sensor de temperatura cortado de raiz, donde va conectado el cable del sensor, gracias. Te dejo mi correo [email protected] si es que alguien se apiada de mi y me indica, gracias y un abrazo de chile.
La ubicacion esta en el diagrama de mi comentario anterior
Guillerman de Chile hace 7 años
Ricardo es el mismo sensor que se ubica por detras del paragolpes o parachoque delantero?
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Guillerman de Chile hace 7 años
Ese es el que se me cortó y no se donde va conectado, donde se encuentra la "raiz" para conectar, gracias un abrazo.
En la parte de abajo del radiador pasa un ramal de cableado electrico ,ahi debe estar en donde se corto la linea del sensor
Guillerman de Chile hace 7 años
No tienes el diagrama de ese sensor, como lo mostraste con el otro.
Que marca o tipo de anticongelante usa mi jouney 2009
Consigue el anticongelante rojo marca peak es tambien refrigerante de alta duracion.
ENRIQUE saldaña de México hace 6 años
Qué tal tengo un problema con un journey 2009 STX, trae problemas de calentamiento ya se le cambiaron juntas de cabeza, bomba de agua, termostato, radiador,tapón de depósito, trae anticongelante mopart. Ventiladores entran bien y con mucha fuerza, la camioneta en una velocidad de 60 y 80 km/h trabaja bien la aguja no pasa de la mitad, pero si les acelero a 90 o 100 de inmediato sube la temperatura y hierve el anticongelante y lo escupe por el depósito,qué solución o recomendación me dan.
Si es motor 2.4 lleva 2 termostatos , se cambio los 2 ?
diego orjuela de Colombia hace 3 años
Tengo el ,mismo problema. No se que hacer. : (
ENRIQUE saldaña de México hace 6 años
Hola, es motor 3.5, y solo lleva 1 termostato, le comenté eso al mecánico pero solo trae uno. Como ves que podrá ser ?
Si lleva tapa de radiador en la toma de agua , ya se cambio
ENRIQUE saldaña de México hace 6 años
Ayer le compre radiador nuevo y no encontraron, tendrás alguna imagen amigo de donde puedo encontrarlo?
Christianmmm de México hace un año
Buen dia amigo como solucionaste esa falla tengo la misma, me podrias ayudar... saludos
Tengo una Journey 2014. Desde la semana pasada he notado que la aguja de la temperatura, después de 15 minutos de estar andando a una velocidad normal (60 a 80 km) (con el aire encendido), sube una raya. Se que no es normal que suceda, y lo que mas me ha llamado la atención es que cuando la apago (el ventilador también se apaga inmediatamente), se le siente un ruido adelante en las mangueras por donde va el agua, como si estuviera hirviendo dentro de las mismas y como si estuviera obstruido el paso. Ensayé, esperando un buen rato antes de apagarla, para que el ventilador del motor la enfríe un poco, pero la verdad la temperatura se demora mucho en bajar al nivel normal. Agradezco si alguien me puede orientar acerca de este problema, para saber que hacer.
Si es de motor 2.4 cc. Trae 2 termostatos que no deben de estar abriendo correctamente
Si, es 2.4...muchas gracias, voy a hacerle revisar los termostatos.
Journey 2011 rt no se calienta ni falla nada pero de repente se desconecta la aguja de temperatura aparece el rayo, la apago y la enciendo de nuevo y como si nada lo hace de repente que podra ser, gracias y saludos
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Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORES 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Muchas gracias si quedo con tu recomendacion una pregunta antes de fallar le puse 50% de gasolina 50% de etanol pudo ser la causa que fallara y si es recomendable seguirle poniendo o solo pura gasolina? otra vez muchas gracias
En estos motores no es recomendable el uso de etanol.
Hola ricardo veo que tienes mucha experiencia en journey, y agradezco que la compartas , mi problema es el siguiente :lo ventiladore aparte de prender hasta cuando esta frio el siatema , al prender el clima nunca entra la segunda velocidad se mantiene en baja y no se si sea correcto, te agradezco si me pudieras ayudar
Q tal tengo una journey 2010 rt. Mi pregunta es. Es normal que tire anticingelante por la manguerita lateral del depisito, porque la lw tengo q estar rellenando constantemente sino sube la temperatura del motor.
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Consulta donde llevas los termostatos la 2.4 modelo 2014 y como se purga?
Y me podrias decir cual es la temperatura normal en la patalla digital.
Mi journey 2013 marca y se encuentra en nivel bajo segun el depósito. Es momneto de cambiarlo ?? Ya cuenta con 80 mil km y donde vivo es calor extremo. Si alguien pudiera indicarme si ya es momento de cambairlo y que marca de anticongelante...
Puede ser que el anticongelante este vencido , consigue uno rojo marca peak que es tambien refrigerante de alta duracion , se lo cambias y purgas bien el sistema para eliminar todo el aire.
Hola tengo un problema con mi Journey 2011 le sube la temperatura cuando la corro muy recio o cuando voy en subidas tengo q bajarle la velocidad para q baje la temperatura ya le cambié el tapón el anticongelante sondearon el radiador se checo la bomba y aún le pasa eso
Es normal que aumente la temperatura a mayor esfuerzo del motor
Buenas tardes ricardo me podria ayudar sobre cuantos thermostatos lleba una journey 2009 6 cil. 3.5 y como se purga
Buen dia, me pusieron refrigerante verde en mi DJ 2010... esto afecta en algo? gracias!!
Buenas tardes como se purga una journey 2009 6 cilindros 3.5 cambie el thermosato por favor si me podrian ayudar
Alan naarro de México hace 4 años
Tengo una journey 3.6 ya cambié bomba de agua cepille cabezas checaron fugas cambiamos radiador y termostato y se sigue calentando el ventilador prende Alos 108 grados es normal eso ? Y por qué se calentará ?
Como puedo purgarle el agua a una journey 2010 motor 3.5 de 6 cilindros?
Sin el tapon de radiador dejala funcionar hasta que encienda varias veces el ventilador
ComentarDodge Journey 2012 consume el anticongelante e hierve Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas 3.6 cilindros 1420000 kms
Tira anticongelante por tapón de depósito, no trae mangueras rotas, no sube la presión es decir no se calienta, tampoco tira por radiador, alguien que me pueda ayudar antes de pensar en llevarla a la agencia, por favor
14 casos
Requiere cambiar el tapon de radiador x otro original
No, el problema fue el filtro del aceite que va al antrifreeze
Ricardo he buscado el tapón original desde hae ya varias semanas, y en México soay duralast sabrás dónde puedo comprarlo
X internet en mercado libre encuentras el original
Edwin Beltrán de México hace 3 años
Ricardo buenas tardes, amigo habría problema si le meto un refrigerante que dice audi, toyota, volkswagen y Seat... a la journey no vi al a comprar el refrigerante
Buenas noches Ricardo... Hace 4 días en mi Journey 2012 con 97000km empecé a notar perdida de refrigerante. El día de ayer la revisamos con un amigo mecánico y no encontramos nada. Estando en marcha y con temperatura de trabajo normal no pierde refrigerante. Ahora cuando la guarde en la cochera, a los 2 días sin usar noto que esta botando refrigerante y la pérdida viene por debajo de la admisión. Tengo miedo que sea la junta de culata aunque nunca antes se ha recalentado el motor. El año pasado se le cambio la tapa de radiador... Agradecería tu ayuda Ricardo.
@DandyemiRevisa la toma de agua de baquelita negra ,con sus termostatos
Mejor respuesta (según Euring)
El problema que tenia es la pieza del filtro del aceite del coolant, la pieza se rompio, fui al dealer la cambiaron y ya.
Que tal como estas?
Me puedes apoyar, no se que pieza es y en que lugar va la que comentas, tengo el mismo problema.
Me puedes apoyar, no se que pieza es y en que lugar va la que comentas, tengo el mismo problema.
Cuál es la pieza del filtro del aceite del coolant?
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? En nuestro caso era que se fisuró o cuarteó el recipiente de refrigerante de la Journey 2.7, primero veía manchas de refrigerante, no encontraba la pérdida, pasado el tiempo la presión fue dañando más el recipiente y le puse varios tipos de pegamento que era para salir de apuro. Le cambiamos el recipiente con su tapa y cero problemas hasta ahora
Buenas tardes ando una Journey 2013 2.4 lo que pasa que le cambié la manguera central del radiador pero cuando la temperatura está fuerte me comienza a. Alentar el carro y el ventilador no entra en su momento que podrá ser ya que me está costando tanto encontrar el fallo y los cambios no entran
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarla muy bien sin el tapon de anticongelante
Dejala funcionando sin el tapon del deposito para que elimine todo el aire
Hola buenas tardes mi Journey Ricardo 2012 3.5 ya le cambiaron bomba de agua termostato radiador tapón de del desposito y hasta el deposito se cambió pero en subidas sube la temperatura no hierve el agua en el deposito pero y caliente parece hoya express los ventiladores sirve que podría ser no encuentra la solucion
Christian arevalo de México hace 2 años
Como puedo vaciar el agua del radiador para cambiarle el anticongelante
Tengo una 2012 journey hierve el agua y burbujea el deposito de anticongelante pero no sube la temperatura
Ariel Ricardo de Argentina hace 2 años
Buen dia,como le ? Nos a la journey 2.7 le cambiamos termostato, enfriador de aceite, rele y resistencia del termostato y burbujeaba el deposito y tiraba la presion por la,manguera de alivio dígamos, del depósito de refrigerante, la camioneta no levantaba p marcaba que subia la temperatura, el mecánico dijo que puede estar soplandose o soplada la junta de tapa de cilindros, que ya esta siendo cambiada, unos dias mas le aviso como quedo
Hay que limpiar bien por qué cuando pasa el agua por las cabezas se queda suciedad y hace que con el tiempo se tape y presente esas fallas
Ariel Ricardo de Argentina hace 2 años
@RicardoBuenas tardes cómo le va? Si si eso hicieron, y hasta ahora todo bien. Otra consulta se pueden limpiar todo los sensores de la Journey 2.7 ? Digamos a modo de prevenir cualquier mala lectura o cuales son los sensores que requieren limpieza ?
Miguel Arias de México hace 2 años
Hierve el agua del deposito no se ve ninguna fuga en mangueras y toma de agua así como radiador
Requiere cambiar el tapon del deposito x otro original
Buenas noches en mi caso tengo la journey 2013 3.6 RT mi falla se calienta y burbujea ya le isimos de todo y no queda y en otros casos cuando no sale en carretera solo en la ciudad cuando la apagamos subciona todo el anticongelante
Ariel Ricardo de Argentina hace 9 meses
Buen día cómo le va? No será o serán los termostatos? Purgar el circuito, sacar el aire
ComentarEl ventilador del radiador se prende directo Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 4 cilindros Sxt 900000 kms
Tengo este problema ahora des pues de arreglar lo del sensor del arbol de elevas hace 2 meses ahora cuando enciendo la camioneta tambien se enciende el ventilador del radiador y no se apaga hasta que la camioneta esta parada totlamente me refiero que la apago despues de andar alguien sabe a que se debe y lo maa raro no enciende ni una señal en el tablero algiien sabe algo de esta falla
19 casos
Hay que cambiar el sensor de temperatura ,es el que controla el encendido del ventilador hasta que sube la temperatura.
Eliopianta de Argentina hace 5 años
Qué tal donde está ubicado el sensor está en la base del termostato
Tengo problemas de bateria me marca en el tablero el foco rojo de bateria me prestaron otra de una journey la bateria y sigue igual checaron la bateria anterior y resulta que esta buena alguien sabe de esta falla
Hola tengo el mismo problema con mi Journey 2010 ya le cambie termostatos y sensor y aun sigo con el problema... Que puede hacer?
Me paso exactamente lo mismo y cambiaron el sensor de la temperatura, los termostatos, probaron con otra computadores y otra panel de sensores! y NADA !! resulta que jamas habian visto una falla asi sengun la agencia! alguien ya pudo arreglar la falla del ventilador?
Tengo el mismo problema... Cambie. Sensor de temperatura. Termostatos. Y bulbos... Y ahin sigue... no corta el electro...
Tengo problemas con el ventilador enciende en frio. Ya cambie los 2termostato y al meter el clima se enciende check
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Roberto torres de Colombia hace 6 años
Tengo una dodge Journey 2012 sxt, resulta q se eleva la temperatura cuando enciendo el aire acondicionado, se le cambió electro ventilador, se reviso el condensador, el radiador, se cambio termostato, se cambio resistencia, se cambio conector. Y aun sigue la falla. Alguien puede dar con esta solución?
Si se purgo bien para eliminar el aire del sistema , revisa el sensor map y maf ,queden estar sucios , o defectuosos
@ricardoY eso ketienen k ver con el abanico pregunto
Enrique Manjarrez de México hace 5 años
Tengo el problema con el ventilador de mi journey 2010, hay ocasiones que ejemplo 1 o 2 meses que todo bien apaga y prende el ventilador en su momento pero en ocasiones el ventilador se queda encendido en todo momento hasta cuanto a pago mi juorney por completo, lo cual para evitar que se descargue la batería tengo que desconectar el ventilador manualmente, alguien me podría ayudar , a que se debe este problema?
Revisa termostatos pueden no estar abriendo correctamente ocasionando la falla que mencionas
Me podrias indicar donde esta el sensor de temperatura ?? jorney 2010 rt 2.7 v6 gracias amigo
Oziel Sierra de México hace 5 años
Mi camioneta journey 2010 todo esta perfecto hasta que enciendo el clima a los 30 minutos se me enciende el checkengine y al escanearlo me dice que es el abanico...?
Que sera la falla. ?????
Que sera la falla. ?????
Pedro López de México hace 5 años
Mi camioneta al apagar queda prendido el tablero el radio si se apaga pero el tablero no
Mejor respuesta (según MAAM)
Hola, tengo el mismo problema com mi journey, ya cambie sensor de temperatura, termostatos, relevadores, resistencia y no funcina, la velocidad alta si enciende con el aire pero cuando tengo el aire apagado jamas enciende el ventilador
Hola tengo una Journey 2009 sxt y tengo una duda la 2da velocidad del electroventilador solo entra al prender el AC?
Efectivamente la velocidad alta del ventilador es para el clima
ComentarSube mucho la temperatura Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 2.7 SXT 174000 kms
Desde Chile, les cuento q semanalmente veía q nivel de refrigerante disminuía un poco, por lo tanto rellenaba al rango q indica el depósito. La T empezó a mantenerse al 1/2 incluso estando detenida x más de 15 minutos o al andar y subía a 2/3 al exigirla sobre 3000 ram y perdia agua aparentemente pir el rebslse del deposito. Retiramos termostato, y siguió igual. Retiramos y probamos radiador constando q se encuentra sano. Voy x la bomba de agua lo q es cirugia mayor ya q esta dentro del motor y x lo mismo tengo dudas de sea la bomba ya q por su ubicacion debiera ser casi eterna. ¿Alguien con experiencia similar q compartir antes de "entrar a picar"? Quedaré eternamente agradecido ya q en esa robusta anda mi esposa con nuestros 3 hijos pequeños.
6 casos
Esos motores tienen 2 termostatos, si solo se quito 1 el otro puede no estar abriendo correctamente ocasionando el calentamiento. No debe ser la bomba de agua. Son de muy buena calidad, tengo un dodge neon 2002 y le acabo de cambiar la bomba de agua por seguridad ,sin que me haya presentado ningun problema a los 13 años de uso y 167,000 KM. hay que seguir buscando el origen de calentamiento , porque bomba de agua no es.
Hola ricardo tengo el mismo problema. Ya cambie el radiador y el termoestato (atras del alternador) y sigue calentando es un v6 2.7 de rt
Vivo n argentina y estoy de vacaciones n bolivia necesito ayuda urgente para volver desde ya gracias
Vivo n argentina y estoy de vacaciones n bolivia necesito ayuda urgente para volver desde ya gracias
Lleva 2 termostatos , si cambiaste solo uno , el otro puede estar cerrado
N la dodge m dicen q es solo uno. Donde podria estar l otro
La mejor ayuda que te puedo dar es decirte... vendeloooooo!!!!! Por mas que lo repare y gaste muuuuuucho dinero, siempre fallo y siempre me dejo botado
Ricardo tiene facebook o un correo electronico donde le pueda escribir. En bolivia no hay repuestos para journey y los mecanicos no conocen bien su sistema. Esty desesperado quiero volver a bs as y vender la camioneta pero tengo q solucionar este problema
Llamando a la dodge argentina me comentan que tiene 1 termoestato la version 2.4 d 4 cil tiene 2.
Si tiene 2 me gustaria saber dond se encuentra para anularla desde ya muchas gracias.
Kit de reparacion housing para jeep compass, patriot,jurney,caliber 2.4, incluye termostatos stant 2 pzas y empaque felpro
Termostato stant jurney 2.4 jeep compass
Termostato stant jurney 2.4 jeep compass
Hola erick; quisiera saber si solucionaste el problema de T de la journey. ¡Que era finalmente?
Me pueden decir en donde estan ubicados los dos termostatos?
Ricardo es quien insiste en que tiene 2 termostatos. Pero esa es la 2.4. Aquí hablamos para la 2.7 V6 que lleva solo uno según la concesionaria.
Miren antes de hacer cualquier cambio de piezas...es nesesario hacerle un testeo y reseteo. Hay aparece la falla y el reseteo de la computadora pone todos losnparametros como cuando el vehiculo salio de fabrica...asi corregi recalentamiento,consumo exagerado de gasolina y pilotos de cheq encendidos...quedo trabajando refull.
Estimado, tengo la misma maquina y el mismo problema mas otros de tipo electronico, si usted tiene a su familia en ella le sugiero cambie ese vehiculo, yo no quiero mas guerra con esta Journey. He invertido mucho dinero en los mecanicos y siempre aparece algo nuevo.
Estimados, me pasa lo mismo, saco una falla y aparece otra, ademas he tenido que cambiar 2 veces el enfriador de aceite que se a roto porque es de muy mala calidad, la mia es SXT 2009, y ese repuesto no lo vende la concesionaria y tampoco en la paguina de dodge parts EEUU. Ya me aburrio, la vendo
Gracias x sus comentarios. Andrés x favor dime como solucionaste el mismo problema, ¿que era?. Yo rearmé con mangueras nuevas pero sigue igual. Le haré el scanner esperando que este arroje diagnóstico preciso. Si bien es un auto exquisito también me tiene aburrido. Si encuentran un auto alternativo me cuentan; estoy pensando en cambiarlo. Gracias.
La perdida de agua era por una trizadura en el deposito plastico del agua refrigerante, tuve que comprar uno nuevo, pero igual me preocupa porque la temperatura igual se sube del punto medio un punto cuando sube pendientes y de todas formas hay que estar retocando el agua cada 2 meses.
Andres: Recuerdo que en condiciones normales la aguja marcaba apenas sobre 1/4 del reloj y llegaba poco antes de 1/2 cuando se le exigía o mucho rato detenida en ralentí, pero ahí se activaba inmediatamente el electro ventilador y volvía hasta el centro de 1/4 y 1/2. Cuando retomabas la marcha y le entraba el viento la aguja volvía a la posición de condiciones normales, es decir apenas sobre 1/4. ¿Recuperaste ESE comportamiento?, porque si regularmente te anda por el 1/2 no es normal. Favor me cuentas y sorry que te moleste pero no nos queda mas que ayudarnos entre usuarios con este modelito tan "especial". Gracias a todos nuevamente.
Hola Garcia, el vehiculo no ha tenido nunca el comportamiento que mencionas, la temperatura la sube rapidamente al punto centro y luego ahi se queda, la unica diferencia ahora despues del cambio del deposito es que se sube un punto del centro cuando se le exige un poco y el ventilador trabaja mucho. El taller me indico que estaba dentro lo normal. Saludos
Hola: tengo una journey del 2010 2,7 V6 y hace unos días se subió la T, leí en las respuestas que estas camionetas tienen dos termostatos?? Alguien sabe si esa info es correcta? Por otro lado cambiamos radiador, termostato y la T se volvió a subir alguien sabe qué más podría ser ???
Jorge; Por favor cuéntame si solucionaste el problema. Le instalé la culata de un Chrysler Sebring 2.7 (mismo motor) previa prueba hidráulica y el problema continúa.
Le hice scanner y definitiva% es culata. Esta semana inicio desarme y te cuento si son 2 termostatos. Andres, no es normal q T llegue tan rápido al centro y ahí se quede. Tal vez sea simple% empaquetaduras y no c ulatas como a mi. Mejor te lo vea un mecánico de confianza q no te invente un problema mayor q no es.
Hola que tal, compre una journey r/t 3.5 lt con ese problema de calentamiento a un familiar, pensando en que tenia que cambiar el motor, pero me meti de lleno a estudiar el problema por que ya le habían hecho de todo, cambiarle bomba de agua, radiadores destapar catalizadore etc mas de 25 mil en diferentes cosas, el calentamiento se daba por que se quedaba sin agua, no se le veia ninguna fuga, y me percaqte que se quedaba sin agua por que, la meti al trafico durante un buen tiempo, antes le llene el depósito del anticongelante a la marca especificada, una vez estando en el tráfico, sin que se estuviera calentando la camioneta me baje y revise el anticongelante y por suerte me dia cuenta que lo estaba regando por la manguera que esta en la boca del deposito del alticongenlante y como da hacia la parte de atras no se ve, cuando se riega, entonces me regrese con un amigo mecanico y le explique lo que había pasado, entonces en su taller el desconecto los ventiladores y mantuvo encendida la camioneta hasta que empezo a tirar el agua por la misma manguera y me comento que en el escáner le marcaba que aun no llegaba a la temperatura donde tendria que tirar el anticongelante, se le puso un tapón nuevo original de 16 lb y volvió hacer lo mismo, el escáner marcaba que tiraba el anticongelante antes de que llegara a la temperatura donde debia tirarlo, le puse un tapon de 18 lb de una grand cherokee de 8 cil y se quito el problema no volvio a tirar anticongelante, volví a la agencia a reclamar lo del tapon y me dieron uno de 17 lb que es el que deberia de llevar y se lo coloque y volvio a presentar el problema de calentamiento, le deje por fin el de 18 lb y hasta ahora no tengo problemas, fui a un tianguis de autos muy grande cerca de donde vivo y vi 2 camionetas iguales y tenian tapos de 18 lb, no se por que en la agencia me diaron de menores libras, pero ese fue el problema que un simple tapon de anticongelante, se calentaba por que se quedaba sin anticongelante, pero nunca me daba cuenta por que se tiraba por goteo y la manguera se encunetra en un lugar donde a simple vista no te das cuenta que esta tirando anticongelante hasta que ya no tiene suficiente y se calienta. Espero les sirva esta experiencia, lo buen es que compre una camioneta casi a la mitad de su valor y solo le meti 800 pesos mexicanos ya con el escaneo y el tapon despues de que mi familiar le metio muchisimo más
Yo cambie la tapa del deposito plástico del agua, desde entonces no ha vuelto el problema.
Estimado Ricardo; junto con agradecer sus aportes, le comento que en mi caso era culata. En cuanto a los termostatos, le comento que habiendo desarmado el motor V6 2.7 2 veces, nunca me hablaron de 2 termostatos. Es más, a nuestro amigo Erick le respondieron de la dodge Argentina que es el motor 2.4 el q trae 2 termostatos y que el V6 2.7 como es su caso y el mio solo trae 1 termostato. Sin embargo Ud. insiste en que son 2. Agradeceré nos aclare para no confundirnos más. Un abrazo y gracias.
Tengo una journey 2012 me perdia anticongelante por debajo del termostato, cambie las juntas y ahora me tira todo el anticongelante refrigerante por los tubos que estan arriba delsilenciador de caño de escape, que es, si alguien puede decirme, antes de q lleve al mecanico y me digan cualquier cosa por cobrarme, gracias
Estimados; a ver si alguien me ayuda. Le puse una culata (previa prueba hidráulica) de un Chrysler Sebring V6 2.7 que es idéntico motor, termostato nuevo y el problema de la T continúa... Lo normal era siempre sobre 1/4 y solo se acercaba al 1/2 cuando estaba en un taco, pero con el electroventilador regresaba cerca del 1/4 nuevamente y así, siempre. La T se mantiene a la mitad después de 5 minutos andando y de ahí no se mueve y nuevamente el aceite se pasa al agua formandose una capa espesa en el depósito. La verdad ya no sé que hacer y no quiero venderla por Kgs. Apelo especialmente a quienes tuvieron problemas de T y me digan como lo solucionaron por favor.
Javier Angel de Colombia hace 7 años
Buenos días. Mi mecánico le cambio un solo termostato (no sabia que existían 2). Dj 2012 La tapa del radiador y el refrigerante y hasta el momento todo va bien. Se hizo no porque que la aguja indicadora mostrará mayor nivel si no que en el tarro dónde está la reserva de refrigerante. Este se convirtió como una olla express y alcanzaba a rebosar el líquido.
Alguien sabe donde va el termostato de journey 2.7
Hola necesito de su ayuda, acabo de comprar una Dodge Journey 2016 3.6 le arreglaron las cabezas y cuando la empeze a usar trabajo bien luego presento problemas con sensores ya que salieron dañados por la calentada pero ahora me empezó a tirar agua por el depósito y parese que está hirviendo pero la temperatura llega a lo normal y está semana se empezó a calentar ya le cambiaron la bomba de agua y el termostato y sigue igual, si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
El tapon de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consiguelo original de las mismas lbs. De presion
Compre uno en AutoZone y me dieron uno de 18 LBS que es igual al que traía la camioneta y siguio igual los abanicos prenden normal, la temperatura sube a 3/4 y luego baja a la mitad pero tira el agua por el depósito
Los repuestos de autozone NO SIRVEN. Dije consigue el original
Voy a ir al dealer a comprar el original Ricardo aver como funciona y abusando de su confianza como se purga el sistema del radiador porque yo mismo estoy asiendo el trabajo y siempre que le habro la válvula que está en la base del termostato sale aire. Agradezco de su tiempo Dios te bendiga
Con el motor frio destapa el deposito y la tapa de radiador ,enciendelo ,acelera moderadamente hasta que abra termostatos , encienda el ventilador , recircule el anticongelante y elimine todo el aire. Dura mas de 1/2 hr.
Es necesario prender el heater (calentón) para hacer eso?
No. La calefaccion funciona con una resistencia electrica
Ricardo llegue a mi casa y lo primero que hice fue tratar de purgar el sistema de mi camioneta y la prendí con el tapón quitado y a 1500 rpm y en 15 minutos empezó a hervir el agua y a tirar por el depósito ya me puede aver comprado esta camioneta, me diesen que la lleve al dealer porque probablemente sea la computadora pero solo tiene 40000 millas que me aconsejas. De antemano muchas gracias por la ayuda
HAY QUE REVISAR SI TIENE ALGUNA FUGA DE ANTICONGELANTE POR DONDE JALE AIRE EN MANGUERAS O ABRAZADERAS
Como podre checar si los empaques de las cabezas estén bien
Con el motor frio al acelerar burbujea el anticongelante los empaques les falto torqueo a cabezas o estan dañados y fugan compresion
Muchas gracias por el tiempo Ricardo, voy a checar otro día aver que le encuentro y ay te paso el mensaje cuidese y que Dios lo bendiga
Buenas tardes Ricardo tengo una Dodge journy 2014 ase una semana la abuja de la temperatura comenzó a subirse una rayita más me decían q es normal le puse agua a un q traía pero la deje q se enfriara y le puse pero parecía como q hervía la lleve al mecánico y q todo esta bien ase 2 días me di cuenta q tira agua porque frente donde se abre hay como color café q pueda ser si me puedes ayudar los mecánicos me dicen q esta bien porque trae agua pero la abuja subió una raya antes de llegar ala roja y nunca me marcó estar caliente muchas gracias te lo agradecería Maria
Debe ser que el termostato no este abriendo correctamente ocasionando la falla. Si es motor de 4 cilindros lleva 2 termostatos y anticongelante rojo original mopar
leonardores de Colombia hace 2 años
Tengo un ford laser 1.300, vivo en cali valle y noto que se sube al aguja de la temperatura pero el carrio tiene agua en sus compartimientos ( radiador y tanque auxiliar ), que puede ser.
Mejor respuesta (según GARCIA)
Lo que hice en ese entonces fue cambiar el enfriador de aceite y asunto arreglado.
Se me revento ek tanque del radiador se recalento ek carro ya se corrigio pero sique el testigo de riego de motor
ComentarFuga en deposito de agua Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 sxt 4 puertas motor 2.4 66500 kms
Lo que pasa que al revisar niveles vi que el nivel del deposito de agua esta en lo minimo lo rellene hasta su nivel maximo despues de un dia volvi a ver que se vacio hasta llegar al minimo de nuevo busque por todos lados la fuga y encontre que por el motor esta una fuga un tubo o manguera que llega al maniful si me pudieran ayudar o si a alguien le a presentado esta falla para no ir tan desorientado con el mecanico... saludos
7 casos
Hace 5 dias me pasó que la camioneta se le esfumó el agua refrigerante. Lo recargué y apenas encendí el motor desapareció en agua hasta el mínimo. Lo volví a recargar y lo mismo. Pense que con el recalentón que ocurrió se hubiera dañado la culata o le hubiera entrado agua al motor. En que parte del motor encontraste la fuga? te lo agradecería
Me pasa lo mismo... cual fue el diagnóstico del mecánico y más o menos les costo... $
Mejor respuesta (según javier)
Buen dia pablo la fuga de agua/anticongelante es por la toma caja de termostatos housing thermostato asi viene el nombre ya que esa caja es de plastico y con el uso y tiempo se van agrietando por lo caliente. Cambie esa caja o base y los 2 termostatos que lleva y listo se soluciono el problema ojala y te sirva este dato la caja de termostatos se encuentra en el lado derecho del motor guíate por la manguera que va del radiador al motor... el costo fue de $1,800 la housingh termostato o caja de termostatos y los 2 termostatos que lleva un grande $600y un chico $400 y el anticongelante... saludos
Tengo el mismo problema pero reemplaze la toma y tiene un pequeño orificio ju to la toma y es por ahi donde gotea ese agujero que funcion hace
No ubico ese abujero que dices manuel deja le doy una revisada y te aviso que toma fue la que cambiaste???
Cambien la toma que esta junto el aire acondicionado en el lado izquierdo del carro
Tendras una foto manuel de la toma que dices x fa saludos
Tengo el mismo problema del orificio junto al housing y no se porque sale agua de ahi.
Tengo el mismo inconveniente se sale todo el agua por un orificio. Quiero saber si alguien tiene la solución o como debo proceder para solucionar. Es una journey 2009 v6 2.7
1
2
Puede ser que ese agujero sea el desagote de emergencia de la bomba de agua??tengo problema con mi journey y me dijeron que puede ser por ahi la fuga de agua
Si es por ahi tienes que cambiar la bomba del agua y para cambiarla hay que desbaratar el motor pues la bomba va por dentro. Yo lo hice y se soluciono la fuga.
Hay que sacar el motor para cambiar la bomba???
Si, hay que desarmar la mitad del motor para eso
Osvaldo una consulta tardaba mucho en consumir el líquido?? te dejaba marcas en el suelo de la perdida de agua?
Sucedió en un solo día y se salió toda el agua, y salía derecho le ponía líquido y así mismo se salía.
Alguien me puede decir si la 2.7 presenta la misma falla en la caja de termostato? Yo lo saqué y siguió subiendo la T. Saca mis y probamos radiador el cual está sano. Voy x la bomba 😨😨
Me refiero a q si en la 2.7 tiene el mismo sistema pq le hallé sólo 1 termostato.
Alejandro Velasco de Chile hace 4 años
Tengo una 2.7, y sale agua por la manguera que va al motor, justo en la union con el deposito de agua. Cambie las abrazaderas, pero igual se filtra por la presion...
Cualquier exceso de presión que haya, el sistema expulsara el agua por una manguerita de despiche q tiene el deposito para ese proposito. Revisa estado de mangueras o la conexión del deposito.
Lo q sea q tengas q cambiar compralo vía mercado libre. 100% confiable y mucho más barato. Si tienes dudas me contactas. Yo quedé curado de espanto con la mía y te puedo compartir datos. [email protected]
Lo q sea q tengas q cambiar compralo vía mercado libre. 100% confiable y mucho más barato. Si tienes dudas me contactas. Yo quedé curado de espanto con la mía y te puedo compartir datos. [email protected]
Tengo una journey 2.4 2013 y viene pasando eso que se baja al mínimo el agua xende calienta y falla, ahora la pare xq levanto temperatura y al instante sentí ruido muy raro en la zona donde esta el depósito se agua, como a plástico golpeando...puede ser que este roto el depósito? Es el único problema reiterado en la camioneta el tema de que suba temperatura...en principios rajo y lo sellaron pero no se si será eso mismo. A alguien le paso??? Es la primera ves que luego de perder agua escucho ese ruido al instante yeso a pesar q me detuve al momento.
Comienza x lo más esencial. 1. -Cambiar el depósito.
2. -Chequear fugas en mangueras. 3. - Descartado o hecho lo anterior anda a los termostatos (la Journey 2.4 usa 2). Ojo que en la versión 2.7 (q usa solo 1) el termostato retirado no se puede reinstalar porque se desprende una membrana q sella y ya no es lo mismo. Vé si en la tuya es así también. 4. - El "peor" de los escenarios (q suena terrible pero no es tanto) sería la bomba de agua. Revisa si al detener el motor (una vez exigido y apenas presente alza de T significativa, presenta goteo desde la bomba q está bajo el motor)
Yo para cambiar bomba agua tuve q destapar motor porque en el caso de la 2.7 para llegar a ella no hay otra.
No dudes en contactarme. Sufrí con esta máquina pero le perdí el miedo una vez q la conocí mejor y encontré un mecánico honesto.
Mercado libre encontré partes y piezas a 1/3 del valor de las concesionarias y casas de repuestos tradicionales. Solo me queda ser solidario, hermano. Suerte 👍.
2. -Chequear fugas en mangueras. 3. - Descartado o hecho lo anterior anda a los termostatos (la Journey 2.4 usa 2). Ojo que en la versión 2.7 (q usa solo 1) el termostato retirado no se puede reinstalar porque se desprende una membrana q sella y ya no es lo mismo. Vé si en la tuya es así también. 4. - El "peor" de los escenarios (q suena terrible pero no es tanto) sería la bomba de agua. Revisa si al detener el motor (una vez exigido y apenas presente alza de T significativa, presenta goteo desde la bomba q está bajo el motor)
Yo para cambiar bomba agua tuve q destapar motor porque en el caso de la 2.7 para llegar a ella no hay otra.
No dudes en contactarme. Sufrí con esta máquina pero le perdí el miedo una vez q la conocí mejor y encontré un mecánico honesto.
Mercado libre encontré partes y piezas a 1/3 del valor de las concesionarias y casas de repuestos tradicionales. Solo me queda ser solidario, hermano. Suerte 👍.
ComentarConsume demasiado refrigerante y lo esta botando por los termostatos
Dodge JOURNEY 2012 70000 kms
Tengo una Journey SE mod. 2012, se recalienta demasiado e indicaron que cambiara los termostatos, hay vehículos que se los quitan y funcionan mejor y mas si es en clima caliente ya que los termostatos están diseñados mas que todo para clima frío por la función que desempeñan, mi pregunta es: habrá algún problema secundario si a la camioneta se le quitan los termostatos?? Por aquello de que esta camioneta es delicada??. . .
7 casos
Hay que cambiar la toma de agua con sus 2 termostatos , si se eliminan va a tardar el encendido, a consumir mas gasolina , a descontrolar el encendido de ventiladores etc.
Hola buenas noches Ricardo, quisiera ver si de favor me podrías ayudar guiandome como reemplazar los termostatos de mi Journey 4 cilindros,, mi contacto es [email protected] gracias de antemano.
https://youtu.be/74pziKd1AWM es el mismo motor 2.4 cc.
Hola buenas tardes Ricardo,, gracias por la atencion, si, es el 2.4 cc...
Gracias
Gracias
Hola chicos, me podrían decir si aguien sabe cuantos termostatos tiene la journey 2.7? yo encontré uno solo
Buena noches tengo una camioneta dodge journey 2.630 modelo 2010 se le cambio los dos termostato, el termostato grande abre y el pequeño abre muy poco se deja prendida un buen rato y no se recalienta el carro se le a cambiado dos veces el termostato nuevo el ventilador no apaga. Que podría ser
El sensor de temperatura de refrigerante esta dañado, consiguelo original mopar
Ricardo, disculpa la pregunta. Que efectividad tiene el refrigerante PEAK que recomiendas sobre el MOPAR. Te pregunto por la diferencia de precios?
La efectividad es la misma ambos son anticongelante y refrigerante de alta duracion a un precio menor
Hola Ricardo buenas , tengo una yourney 3.5 2009 el problema que tiene es que el nivel del agua sube y no se ve que recircule hasta que el motoventilador prende y es cuando el nivel vuelve a bajar. Es. Normal esto? La aguja del motor esta normal
Es normal , hasta que abre el termostato hay circulacion de anticongelante
Hola Ricardo la mía no trae termostato y sube la temperatura a 115 y prende el ventilador en alta y en baja siempre está prendido la mía en una 3.6 RT
Hay que ponerle el termostato original mopar, ya que controla la temperatura de operacion y muchas cosas mas.
Ricardo gracias se lo voy a poner y ojalá con eso se le quite
Jonathan se soluciono cuando le pusiste el termostato?
Jesús Antonio salinas Noyola de México hace 6 años
Tengo una journey 2009 RT 3.5 V6 que se calienta el agua me lo bota x el depósito alguien que me pueda asesorar
Revisa el termostato , no debe de estar abriendo correctamente
Hola Ricardo mi journey 2011 motor 3.6 el marcador de temperatura sube a más de 3/4 bajo la velocidad y baja la temperatura pero el agua del depósito no hierve podrías ayudarme gracias
Revisa el termostato , no debe de estar abriendo correctamente, consigue el original mopar
Ya le cambié termostato bomba de agua y tapón del deposito
Se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire ?
Si ya no hierve el agua como antes nada más sube la aguja pero el depósito no hierve
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Tengo el mismo problema ya cambié el tapón del depósito y termostato y sigue igual
De casualidad ya solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema, ya no se que mAs hacer... Ya cambié casi todo el sistema y nada
@RodrigoLa mía tiene es problema, ya cambié tapón y la toma de agua tipo "T" y sigue igual
Donde esta ubicado los termostato de un journey?
Si es motor 2.4 cc. Lleva 2 termostatos , si es V6 lleva un termostato en la toma de agua
Hola Ricardo ojala puedas orientarme, me acaba de suceder que se subió latemperatura de mi journey, y tuve que rellenarle con agua en lo que llegue a casa, 3 marias a Xochimilco (2 hrs aprox), ahi no me dijo lata peri al sig dia le cambie el agua por anticongelante y ahora noto que hierve el deposito del anticongelante y despues deja de hacerlo pero hierve muy feo una de las mangueras gruesas, alguna sugerencia?
Gracias por tu respuesta Ricardo, conoces algun link donde indique como hacerlo? O sugieres llevarlo al mecanico?
Con el motor frio destapa el deposito y tapa de radiador, enceiendelo, acelera moderadamente hasta que abra termostatos, encienda el ventilador , recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Gracias Ricardo. He realizado lo que me comentas, espere a que entrara el ventilador y lo deje ascelerado alrededor de 8 min. Y espere a que se enfriara y le puse mas anticongelante al radiador y al deposito, pero ahorita que la prendi y llevo 10 min avanzando y noto que se lleno el deposito y empezo a hervir demasiado. Habre purgado mal?
Si ya se cambiaron los termostatos debe ser que falto purgarla bien
No se los he cambiado, quiza sea eso. Los cambiare y le comprare anticonelate peak que lei en otra de tus respuestas que lo recomiendas y notifico aqui en el foro. Recomiendas alguna marca ademas de mopar para los termostatos? Agradezco tu tiempo para responder mis dudas Ricardo.
Gracias Ricardo. Seguire tu consejo e informo como me fue despues del cambio.
Muchas gracias por tu apoyo Ricardo, cambie los termostatos y el tapon del radiador y se resolvio mi problema.
Buenas noches los dos termostato que lleva la Journey 2.4 son iguales gracias
No son iguales , uno es mas grande, consiguelos originales mopar
Laura case de México hace 6 años
Hola tengo el problema que ni. Camioneta tiro anticongelante y dijeron que era el tapon se lo cambie una manguera completa dinde viene el tapon luego quiraron los termostatos que tambien se los cambiamos y ahora se los quitan y me dicen que sin los sensores y ahora el motor auque vine de cdmx a cuernavaca esta el motor frio y marca que el aceite de transmision dice q esta muy alto no se que hacer ayudame por favor
Hay que ponerle los termostatos originales mopar , anticongelante rojo original o uno rojo marca peak y purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Gilberto hernandez de México hace 5 años
Buenas noches tengo una Journey 2010 6 cilindros el calentón no alienta lo suficiente ya le cambiaron el termostato nada más lleva uno o 2 le cambiaron el filtro y nada que recomiendas cd Juárez chih.
Puede ser que el anticongelante requiere cambiarse para uno de clima frio.
Hola buenas tardes tengo una journey 2009 y me consume mucho anticongelante, ya le cambie tapon del radiador, termostato y se revisaron mangueras y sigue igual, alguien me puede ayudar
Que anticongelante se le pone , el verde economico, o el original mopar
Natas Mina de México hace 5 años
Hola
Quisiera saber si es conveniente cambiar el adaptador del termostato, o solo los termostatos, mí mecánico dice que el adaptador se ve bien, no habrá algún problema si solo cambio los dos termostatos??
Quisiera saber si es conveniente cambiar el adaptador del termostato, o solo los termostatos, mí mecánico dice que el adaptador se ve bien, no habrá algún problema si solo cambio los dos termostatos??
Si la toma de agua de los termostatos esta bien solo se cambian los termostatos originales mopar
Albert felipe de México hace 5 años
Journey 2009 RT se calento, enciende muy bien, igual el ventilador, se tiene q cambiar el termostato. Pero se vacia el deposito d anticongelante y tira el agüa xx la parte de abajo de la manguera q se encuentra conectada al deposito del anticongelante, muchas gracias xx su vsliosisimo spoyo
Hay que revisar la manguera y el deposito deben tener alguna fisura x donde fuga anticongelante
Prende el ventilado a los 95 pero ya no se apaga asta q esta bien frío si andas todo el día está prendido q debo hacer
Revisa termostatos , pueden no estar abriendo bien
Ya puse los 2 termostatos y prende a los 95 pero ya no se apaga el ventilador todo el tiempos sigue prendido
Si los termostatos son originales mopar debe tener aire, hay que purgarlo bien
Clau_saucedo de México hace 4 años
Buenas noches espero puedan ayudarme tengo una journey 2010 4 cil traía una fugita de agua donde va el termostato se abrió para ponerle silicon y cuando se volvió a poner las mangueras crujían vi en otros comentarios que se purgara ya no hace eso solo que ahora le abro el radiador y se ve como si le faltara anticongelante y el deposito esta lleno como que no esta jalando el anticongelante de reserva y no se ve que circule el agua por el radiador ayuda!!!!
Hay que cambiar la toma de agua de los termostatos que tiene la fuga x otra original mopar y purgar muy bien
Clau_saucedo de México hace 4 años
Si gracias se le cambio la toma de agua los termostatos y las mangueras salio carito pero ya quedo al 100
@Clau_saucedoHola Ricardo, me podrías ayudar? Tengo una Journey 2009 el anticongelante del radiador, se va al recuperador pero no regresa al radiador. Ya se le cambió el radiador los termostatos y el tapón, que podría hacer
Tengo una journey 2012, me ha estado gastando agua (3 lt.de agua cada 3 dias) no tira agua por ningun lado, ya le cambie termostato...que podra ser???
Ese motor no usa agua , solo anticongelante original mopar
Hola tengo una journet 2015. Le quite el termostato ,vivo en un ambiente normal, la camioneta no se sube de temperatura tsnto como cuando tenia el termostato. Esta mas feesca y no prenden tan seguido los ventiladores. Mi pregunta que otras consecuencias puede tener que le haya quitado el termostato
Me parece que es la mejor solución, cuando vas por ruta baja más todavía? Los termostatos solo sirven para fundir motores
Gracias. Tanto seria que tuve que cambiarles todos esos ensambles de pasta que lleva el sistema de refrigeracion y colocarlos de aluminio. Y ni tocar el radiador que es de pasta, porque se desborona
Ernesto SZ de México hace un año
Hola, mi camioneta journey 2012 2.4 tiene una fuguita por ahí del termostato habrá manera de solucionar con silicon o alguna manera y si no podre quitarlo y ver como funciona de momento no tengo para cambiar tantas piezas :/ gracias por su respuesta! Saludos desde México 🇲🇽
Buenos días tengo una jour 2009 RT
El detalle es que al apagarla se llena en su totalidad el depósito de anticongelante y al encenderla lo jala es normal espero me puedan ayudar
El detalle es que al apagarla se llena en su totalidad el depósito de anticongelante y al encenderla lo jala es normal espero me puedan ayudar
Es su funcionamiento normal , por eso se llama deposito de retorno
Tadeo quintal de México hace 3 años
Tengo una Journey 2010rt y en el scanner marca termostato ,ya le cambie el anticongelante y sigue marcando después de dos días que puedo hacer Ricardo?
Amigo Ricardo, tengo una journey 2009 rt motor 3.5 v6 y la camioneta se me calienta a 3/4 del rango de temperatura y las mangueras como de 2 pulgadas estan muy presionadas a que se deberá?
No esta abriendo el termostato correctamente , consiguelo original mopar
Buenas noches tengo una journey 2009 v6 motor 3.5, el carro se empieza a calentar sube a 3/4 en el marcador y el agua empieza a hervir y tirarla por el recuperador, los abanicos si prenden las 2 velocidades cheque termostato y no trae que puede ser
Consigue el termostato original y purga sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire
Ricardo muy buenos días disculpa si no trae termostato la jurney 3.6 también puede ser motivo de calentamiento?
@JonathanDefinitivo, hay que ponerle el termostato original mopar ya es el el principal control de temperatura del motor
@ricardoOiga disculpe la lata Sr Ricardo, mire ya sondeamos el radiador, checamos la bomba, cambiamos el deposito de el agua junto con el tapón, quitamos termostato y se purgo bien pero aun así se calienta y comienza a tirar por el tapón de el deposito, que cree usted que fuera o que puedo hacer, gracias
@JonathanSi se le puso repuestos originales mopar y no tiene fugas de anticongelante es x eliminar el termostato
Buenas tardes tengo una journey 2012 3.6 y se comeinza a calentar cuando voy subiendo alguna colina, ya le cambie todo el distema de enfriamiento, (rafiador, deposito del agua, bomba del agua y termostato) y resientemente le cambie los empaques del motor. Alguna idea de que pueda estar mal?
Hola buenas noches tengo una jorney 2007 y se calienta motor 2.4 ,, 4 puertas automatica y ya no hace las revoluciones
Si ya se cambio termostatos x otros originales mopar , revisa la bomba de agua y el radiador.
Sacas el termostato , tiene 2 patitas que Es de dónde se agarra termostato en si , cortas esas dos patitas o sosten y lo sacas , sale todo con resorte incluido , sácalo y tirarlo , Volves a poner lo que quedó con la gomita o burlete para que no pierda por ahí. Te va a quedar el termostato pero liberado sin la válvula que cierra , sin sensor. Va a circular constantemente el líquido refrigerante , se va mantener siempre a una temperatura de 90 grados o menos , en ruta baja a 70 grados , pero funciona correctamente. En invierno tarda unos minutos en calentar , en verano no vas a tener más problema de temperatura. El termostato es para países muy fríos , con temperatura bajo 0. Con esto se soluciona el problema de sobrecalentamiento , dónde estas a un paso de fundirla.
Alguien me puede ayudar, tengo una dodge journet 2012, 3.6, hace poco, la temperatura, comenzo a subir muy pronto, el ventilador, no parte, pero si pongo el aire acondicionado, este parte pero a los 5 segundos apaga y luego vuelve a encender, y asi se va, la temperatura llega a los 222°F con la camioneta estacionada, con ella andando llega a 115 y quizas un poco mas, ya cambie fusibles y lelee's, checkie el sensor de temperatura y este esta bien, lo reemplase para salir de duda...no se cuando el ventilador parte en baja o en alta...ya qur este, parte y al ppco rato, se apaga, no se si sera termostato, ya que la bomba de agua, tambien esta bien.
Buenos días Ricardo tengo una journey 2013 venía en la carretera y empecé a notar que subía la temperatura baje la velocidad y baja la temperatura me paré y habría el cofre y el radiador y las mangueras tronaban me podían ayudar por favor
Revisar termostatos no deben de estar abriendo correctamente
Ernesto SZ de México hace un año
Sr. ricardo todas sus respuestas de hace 7 años s la fecha sobre el tema y el hilo con el problema de calentamiento y la parte del termostato nos an sido de mucha ayuda o mas bien de muy valiosa ayuda para conocer un poco mas acerca del funcionamiento y posibles fallas se lo agradezco enormemente ahora ya se un poco mas que hay que hacer de cual comprar y que pasa cuando no funciona correctamente porque la verdad si me preocupe hace rato y me dio miedo ya que por una falla en la refrigeración el problema con el motor es otra cosa mucho mas grave que preferí dejar mi camioneta y llegar en taxi a mi casa. A mi se me rompió la manguera que va al tapón del radiador, cambié la pieza, viene el tapón y una manguera a cada lado viaje unos kms al taller de mi mecánico y se calentaba, llegaba a 115 y bajaba con el ventilador pero no me hacía eso pensamos en aire y purgar pero por cualquier cosa mejor la deje y aparte tiene una fuguita en la parte de los termostatos (J 2.4 2012) y me preocupa que se hayan pegado o que ya no estén trabajando bien, cree usted que purguemos primero y ver si con eso queda y habrá manera de solucionar la fuga del termostato o tendría que cambiarlo, de antemano y antetodo muchas gracias por todo su aporte durante todos estos años, se va ir al cielo!
ComentarConsulta de temperaturas.
Dodge JOURNEY 2011 se 80000 kms
Como todos saben. La dodge journey marca los niveles de la temperatura del motor, refrigerante y transmision. El día de ayer lleve mi camioneta a que le hicieran la afinacion de la transmisión y del motor. Le pusieron aceite mobil 10 -30 me dijeron que ese llevaba por los 80,000km. Que tiene mi camioneta y cuando me la entregan me doy cuenta que se calienta mas rápido. Quisiera saber cual es la temperatura normal del aceite de motor, liquido anticongelante y transmisión en la ciudad. Aparte de que hace un pequeñisisisimo cascabeleo en frío. Cosa que no lo hacia. Que me recomiendan.
14 casos
Esos motores llevan el mismo aceite en toda su vida util , no re rige por kilometraje como en los vehiculos antiguos, el mecanico esta descontinuado. Ese motor lleva aceite multigrado 5 w 20 salvo que en tu ciudad haya un clima muy caliente se pondria 5w 30. Si usas castrol es mejor calidad.
A mi journey marcaba de fabrica 10w-30 y el mecanico le metió 20w-50 castrol, que puede psar?, mi journey tiene 100000 km
Se va amarrar el motor , hay que cambiarselo lo antes posible, en los motores actuales no tiene nada que ver el kilometraje recorrido, CAMBIA DE MECANICO ,ESTA OBSOLETO
No importa el kilometraje, siempre deben poner el aceite igual que nueva la mia marca 5-20
el Mexicano de México hace 8 años
Ricardo ya le cambie el aceite como tu dices y sigue haciendo el ruido muy leve de cascabeleo. Por que crees que fue exactamente después de la afinación?
Hola debes chekar las bujias deben ser mopar. Y tambien el tipo de gasolina osea el octanaje... Sino debes apretar las valvulas
Puede ser que las bujias no esten calibradas correctamente o no sean las adecuadas para ese motor.
el Mexicano de México hace 8 años
Ricardo ya cambie las bujía compre un calibrador y sigue el pequeño ruidito parece como si hicieran palomitas de maíz dentro del motor.
Es exceso de temperatura, lo que sueña es el tarro plástico debes en frío mirar si el tarro ha bajado el refrigerante y destapar el radiador si esta bajo o no ves refrigerante hay una fuga, llena lo de nuevo y busca un taller o identifica la fuga para cambiar la pieza. No lo muevas así trayectos de más de 30 minutos. Es peligroso para el motor. Es muy costosa su reparación.
Revisa si el filtro de aire esta sucio. Tambien el cascabeleo lo pruduce la gasolina contaminada o de bajo octanaje.
Hola Ricardo, soy Daniela desde chile y tengo una journey 2014 con 92 mil aprox, me dicen que tengo que hacerle el cambio de aceite de caja, pero otros me dicen que no lo haga, que me recomiendas tu? La temperatura de la caja me marca 105 grados
@DanielaSe le debe cambiar el filtro y el aceite MOPAR ATF + 4 CADA 90,000 KM. MAXIMO
Este ruido se produce por una falla en el sistema de refrigeración y el refrigerante se calienta por encima de su punto de ebullición que es superior a los 110 grados centígrados y esto lo produce, puede suceder por que el radiador este tapado o el motoventilador no este accionando a 103 grados centígrados, debes de inmediato hacer una inspección completa al sistema de refrigeración y agreagar refrigerante en frio directamente en valvula y tanque plástico porque cuando sucede esto el motor sufre recalentamiento y esto es un daño muy costoso.
Que paso siempre con tu ruido amigo tengo el mismo problema lo solucionaste?
leonel de leon de República Dominicana hace 3 años
Que es el sistema de refrigerante
Depende de la cilindrada. Ya que la v6 3.6 trabaja a 100°c y en ciudad por los tramos cortos y la grandeza del cilindraje hace que el motor trabaje a esa temperatura entre los 100 y 105 grados celsius. Y en carretera con velocidades sobre los 90km/h constante la temperatura es de 98 a 100 grados, y también depende de las condiciones de temperatura de la ciudad. Yo soy de chile y en verano las temperaturas son sobre 32°C y el motor trabaja entre 100 a 105°C en la ciudad. Y en carretera trabaja a menos grados. Y si subes un pendiente si haber agarrado vuelo hasta 110°c sube y es normal. Yo ocupo un refrigerante llamado PRESTONE al 50% que su punto de ebullición es a los 129°C. Saludos
Cuales son las temperaturas ideales del aceite de motor de la transmision y del refrigerante q se muestran en el tablero, porque ricardo, nos orientaste con el tipo de aceite pero no se menciono nunca las temperaturas gracias...
Raúl Betancourt de República Dominicana hace 5 años
Ricardo serías tan amable de decirme a la temperatura que debe trabajar la dodge journey 2.4 del 2014 para uno poder determinar si la temperatura tiene un comportamiento correcto, de aceite, refrigerante y transmisión, muchas gracias por tus consejos
Claudia Gamboa de Colombia hace 6 años
Hola tengo una DODGE JOURNEY 2014 e hice un largo viaje ahora la temperatura de la transmisión marca muy alto... y no sé qué pasa.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 90,000 KM. MAXIMO.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 90,000 KM. MAXIMO.
El tuercas de Estados Unidos hace 6 años
Tengo unproblema con una journey 2013 que no corre mas de 25 millas x hora algún consejo por favor
https://www.youtube.com/watch?v=FDQQQi…
Es el mismo motor con vvt
Es el mismo motor con vvt
EDGAR BORDA SUAREZ de Colombia hace 6 años
A mi camioneta journey 2014 ya le cambie el aceite y el filtro, en un viaje nuevamente se encendió la alarma de presión de transmisión y la temperatura subió a 112 grados
Tengo una 2014 y tengo el mismo problema, lastimosamente veo que es un problema muy común en estos carros, y en los concesionarios ya no reciben estos carros para cambiarlo pues dicen que la mayoría salen con problemas en la caja y luego tienen que responder por garantía, creo que no es un carro apto para el terreno Colombiano.
Tengo una Journey 2015 y trae ya 153000 Millas , que es recomendable hacerle a la transmisión para evitar un problem a futuro o un desgaste prematuro
Hola. Tengo una dodge journey 2011 y se está aumentando.la temperatura a 102 muy rápido aún sin estar en movimiento, agradezco sus comentarios.
Tengo una journey 2011 y he tenido muchos problemas con el sistema de refrigeración, 102 es la temperatura máxima en la cual el motoventilador inicia su ciclo y probablemente se baje hasta 95 grados de temperatura y baja aún más si está encendido el aire acondicionado fluctúa de 80 a 90 grados, es normal, sin embargo cuando se está subiendo una cuesta hasta 107 grados o si el auto esta detenido sube más rápido los 102 grados esto es normal si el vehículo te sube de 108 a 110 grados detenlo de inmediato sin apagarlo, luego acelerarlo en en Park hasta que baje la temperatura allí estás haciéndo que el agua circule, regularmente te baja por lo menos 10 grados y allí si lo apagas y lo dejas enfriar por completo por lo menos una hora y verifica niveles de refrigerante desde la tapa del radiador no del tarro y si no está lleno es porque hay una fuga y la recomendación es pedir grúa llevarlo al taller para identificar en donde y hacer el respectivo cambio de la pieza. Si no sigues estos pasos podrías verte avocado a un daño de motor que para este vehículo es de 7 a 11 millones de pesos colombianos. Yo conozco un taller en bogota que maneja esta marca y es económico con repuestos nuevos originales en la cr 30 con primero de mayo. Gracias. !
Nos podría regalar nombre del taller teléfono o direccion
Giovanni vargas 320 4095049, Av cr 30 27a 27 sur a cuadra y media del sena de la cr 30 sobre la av hacia el sur.
Hola, ayer coloqué en mi dodge aceite 5w20 como dice la tapa del motor. Y veo que a los 5 minutos que ando en el auto la temperatura en el tablero marca a la mitad. Porque puede ser?
Revisar el fluido de la transmision en caliente que sea correcto, si tiene perdida, completarlo con fluido para cajas automáticas, además en la fusilera verificar que el elevador y el fusible estén haciendo buen contacto, cuando a este vehículo presenta fallas en la caja automática de inmediato se pone en modo de emergencia y anda en tercera todo momento lo detectas porque cuando andas las revoluciones se van a más de 3000 revoluciones a 60 KM por hora y no disminuye, además lo pones en marcha secuencial y en tablero vez D no números, al hacer este mantenimiento en casa y si la caja continúa fallando la única solución es que la bajen en un taller para descubrir la falla que sería mecánica que es muy costosa. Es bueno hacer un cambio de aceite cada 80.000 kms solo por mantenimiento. Xq la principal falla de estas cajas automáticas es calentamiento de las partes debido a aceites muy gastados.
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Orlando ugalde de Chile hace 5 años
Al parecer el sobrecalentamiento
Es una falla general de fabrica
Es una falla general de fabrica
Cual es el rango de temperaturas normales del motor pentastar, sin que corra peligro: aceite, refrigerante, aceite transmisión?
Mi pregunta concierne a una RAM 1500, V6 3.6L
Como están todos, tengo una Jorney 2016 3.6 y la temperatura del refrigerante se mantiene en198 F y avese alcanza los 220 F sería normal??
Hola , mi Journey ,levanta a 102 grados y baja de inmediato cosa que antes no lo hacía se que trabajan a esa temperatura pero todo esto sucede de pronto ahora en ruta la temperatura es normal salvó en subidas cosa que antes no lo hacía , e incluso cuando quiero acelerarla fuerte se viene abajo como si le faltará caudal pero si la aceleró suave no lo hace y acelera ,aclaro que mi camioneta ya tiene 368000 km y muy conforme estoy es un gran vehiculo
Hola mi camioneta es una Journey 2014 le realizaron el servicio y después a tu comenzó a subir su temperatura a 112 grados C y baja a 108, mi duda es si le perjudica en algo al motor y saber por qué no baja la temperatura
Revisa termostatos ,pueden no estar abriendo correctamente, se cambian x otros originales mopar
Mi camioneta es una journey 2011 3.6 su temperatura llega a los 109 en medio del tránsito y se mantiene entre los 104 y 108 siempre con el aire encendido es demasiado?
David Egea de Colombia hace 4 años
Hace días cambie las llantas de mi dodge journey 2012 junto con el aceite del motor x 20w-50 tiene 148.750km aprox, el mismo dia aparecio el testido del motor, al día siguiente lo lleve a escanear; borraron todos los errores de la computadora y se apagó el testigo del motor (tener en cuenta que aparecia el mensaje de hacer servicio a las llantas por que le hacían falta los 2 sensores de presión a las llantas delanteras pero ese día conseguí 1 de segunda mano que funciono bien) al día siguiente apareció nuevamente el testigo del motor y note que el carro se rebolucionaba y no pasaba de 60kmh, volví a llevarlo a escanear, mejoró y al llegar a casa volvió el testigo del motor, así lo andube suave y hace 3 días explotó la manguera de refrigeración ya que todo estaba cristalizado, por lo tanto cambie radiador, la cruz de las mangueras con su tapa y hoy en la mañana el empaque tapa válvulas... Funcionó ok toda la mañana pero ahora en la tarde volvió el testigo del motor, se reboluciona y no pasa de 60kmh y además volvió un sonido parecido a cuando se golpea con un palito un objeto de pasta especialmente cuando se enciende el carro... Que puede ser y que debo hacer?
Ese aceite es inadecuado, muy grueso , va a dañar el motor. En el tapon de llenado de aceite indica cual debe de usar
David Egea de Colombia hace 4 años
Perdón es 5w-20, es el que venia usando me equivoqué al decir que era 20w-50
David Egea de Colombia hace 4 años
También se cambió el termostato grande... Y en el tablero marca los rangos de temperatura normal...
El sonido puede ser falta de líquido refrigerante en el tarro, si es así es que todavía hay otra fuga de agua.
Mi camioneta tiene 480000 km y contrarios a muchos , yo tengo el mejor concepto de esta camioneta desde su confortabilidad y su confiabilidad , pues la uso para mí trabajo de viajante y recorro el país , pues si consumo y rendimiento como vehículo van de la mano
David revisa en FRÍO por favor; quita la tapa de la manguera y verifica si le hace falta refrigerante si es así igual es una fuga debes tener en cuenta que las mangueras van por el lado de la fusilera, otra cosa puede ser un corto pero esto debe vericarlo un electrico, con seguridad nada tiene que ver el sensor de las llantas es información que va a través de una señal al computador del carro y los testigos te marcan cual está fallando y puede que se encienda el carro amarillo derrapando que es que se desactiva el control de estabilidad porque considera que el carro está bajo de aire las llantas.
David Egea de Colombia hace 4 años
Gracias tendré en cuenta tus recomendaciones...
David Egea de Colombia hace 4 años
Erickson este es el error que marca el scanner... Me recomendaron diagnosticar la batería y esta perfecta...
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Es una corriente que va hacia la caja automática de cambios. Por allí se debe revisar.
David Egea de Colombia hace 4 años
La otra semana la revisarán y te cuento... Gracias
David Egea de Colombia hace 4 años
Bueno el sistema eléctrico de la caja ya fue revisado... Las lineas están perfectas, se encontró agua en los conectores, sin embargo persiste el testigo del motor, se intentó borrar el código nuevamente con el scanner y persistió el problema... El diagnostico final, el agua averió algún sistema en la computadora... Muy mala noticia ya que no se que hacer ahora... Si alguien me hace alguna recomendación les agradecería
La computadora es un sistema sellado es muy poco probable que llegue agua hasta allí, sin embargo lo que te recomiendo es desconectar la computadora y limpiarlos con limpiador de contactos eléctricos. También verificaría el elevador de la caja automática y el fusible que esten haciendo buen contacto ya que el escaner en un principio es tcm. Si el taller que estás no logran solucionarte lo mejor es llevarlo a otro que son especializados electrónicos en este tipo de vehículo en el barrio Santa Isabel que se llama jovacars.
David Egea de Colombia hace 4 años
El agua fue en los conectores del módulo que está en la caja... Los circuitos los revisaron todos... Y no hay fallas, lo lleve a scanner ya que el técnico me dijo que a este carro se le debían borrar los códigos ya que quedaban grabados en la memoria... La dirección que me das es en que ciudad?... Yo estoy en Barranquilla Colombia
David Egea de Colombia hace 4 años
Erickson gracias por tu comentario. Hace unas horas me di cuenta que el sonido parece que viniera del lado de la caja de fusibles... El tarro de refrigerante está en el indicador de máximo... Los indicadores de temperatura están en niveles normales y el ventilador está encendiendo... (tengo una duda; el sensor de presión de llanta que le coloque era de otro carro y no se programó solo funcionó y marcó la presión en el tablero de mi carro. Será eso lo que esta haciendo marcar el testigo del motor?
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 4 años
Mi DJ le aplicó cualquier marca pero que sea 5w30 y nunca me molesta...y la temperatura del aceite disque puede subir a los 120. 130 pero como el aceite original es 5w20 es mas delgado y por las altas temperaturas y el trote pss se vuelve más delgado por eso le meto 5w30 un poquito más grueso pero me mantiene la temperatura sobre 88
Nunca me a molestado en 3 años que la tengo y siempre les cambió aceite si es para 10 mil lo cambio a los 7000 kms y el de la caja cada 60 mil kms lo cambio a los 50 mil. Km es cuidar maquinaria y un buen refigerante le pongo peak
Mi DJ no jode por nada con estos cuidados
Nunca me a molestado en 3 años que la tengo y siempre les cambió aceite si es para 10 mil lo cambio a los 7000 kms y el de la caja cada 60 mil kms lo cambio a los 50 mil. Km es cuidar maquinaria y un buen refigerante le pongo peak
Mi DJ no jode por nada con estos cuidados
David Egea de Colombia hace 4 años
Bueno... Sobre mis consultas afortunadamente pude solucionar... El testigo del motor solo era un relay que viene debajo de la caja de fusibles, me costó tiempo y un poco de dinero ya que el concesionario Dodge barranquilla cerró y me tocó buscar por otro lado y lo del sonido cuando enciendo el sistema de ventilación es el blower q tiene algo que hace el sonido... Del resto estoy tranquilo...
Andrés serrano de Colombia hace 3 años
Buen día
Tengo una Journey modelo 2012
Al empezar a acelerar cascabeles pero solo en mínimas. Cuando subo a más de 3 revoluciones se le quita. Algunos mecánicos me dicen que hay que cambiar la bomba de aceite. Ayudaaaaaaaaa
Tengo una Journey modelo 2012
Al empezar a acelerar cascabeles pero solo en mínimas. Cuando subo a más de 3 revoluciones se le quita. Algunos mecánicos me dicen que hay que cambiar la bomba de aceite. Ayudaaaaaaaaa
Si es la bomba de aceite el carro muestra el testigo rojo de aceite y check engine, estas camionetas trabajan con cadena de repartición patines que se desgastan desajustandose en mínima suena el cascabeleo. Verifica bien de donde proviene el ruido, no hagas gastos innecesarios sin fundamentos.
Erikson. Mi camioneta cascabelea en 1500 revoluciones al. Pisar acelerador a fondo.se quita eso me sucedio desppues de que tuviera falla de mariposa... se soluciono sola y ahora quedo cascabeliando... le puse gasoolina extra y no me cascabelea y pongo gasoolina corriente y cascabelea... que debo hacer??? Este es mi whasp 313 326 4795 soy de neiva
Claudia Torres de México hace 2 años
Buen día. Soy Claudia de sonora México. Acabo de adquirir una journey 2018. Que es la bque tengo que estar cambiando y a qué tiempo para evitar todos esos problemas que he estado viendo en los comentarios anteriores
Buenas noches tengo una journey 2015 la adquiri hace 3 mese hace 15 dias q realisaba un viaje de me amarro el motor por taparse venas de lubricacion me comento el mecanico ya repararon el motor metieron anillos metales y otras cosas mas mi duda es ya reparado un motor le seguire po iendo el mismo aceite 5w 20 o cual el mecanico me dijo q le pusiera 15 w 40 esta vien o de cual le pongo aver si me pueden atudar con esa duda a y tambien tengo duda sobre las temperaturas q marca en el tablero cuales son las indicadaa ami me carca 106 la de aceite y 98 transmiccion y refrigeraccion 89
Si es de 4 cilindros , tiene que usar aceite sintetico de preferencia castrol edge 5w 20 clasificacion dexos x el sistema vvt.
Le podre poner un 5w30 o tendras un numero para agregarte por wattsap
Cual es la temperatura de agua correcta a la cual debe de estar una dodge 1992
ComentarCalentamiento dodge journey
Dodge JOURNEY 2010 4puertas,6cil, sxt 114000 kms
Buenas tardes grupo, el problema con la dodge journey 2010 sxt es que hoy a medio día estaba en el auto servicio de la pizza y se me empezó a calentar hasta llegar a 3/4 y la apague, le puse agua y le regue más en el radiador y empezó a enfriar, yo pensé que ya no se iba a calentar, hasta que le di y llegando a mi casa (no estaba tan lejos cuando se me calento, estaba a 3min. ) Vuelvo a abrirle el cofre y noto que tiro el agua de nuevo y la aguja iba de nuevo subiendo, la llevo al mecánico por miedo a que se me fuera a descomponer el motor y la opción que me da es cambiarle el termostato, se l… Leer completa
18 casos
El termostato lo trae de fabrica ,para enviar la temperatura adecuada a la computadora para el encendido eficiente, del motor ,del ventilador ETC. no es recomendable eliminarlo. Aunque hay mecanicos que le gusta eliminarlo sin saber precisamente todas las funciones que sirve. Ese motor trae 2 termostatos. Y la bomba de agua la trae dentro del motor ,hay que estar cambiando el anticongelante cada 40,000 KM. o cada 2 años para que no se dañe la bomba ,de lo contrario hay que destapar todo el motor para cambiarla.
Ricardo buena tarde he revisado cada uno de tus comentarios, y he hecho todo, cambie radiador, tapón, termostato bomba de agua, anticongelante y la camioneta sigue igual, todo en original como recomiendas, mi mecánico ya no sabe que hacer y yo menos,
Romy de la hoz de Colombia hace 8 años
Dodge journy le quite la tapa del radiador y presenta aceite el carro no se ha recalentado
Puede ser aceite de la transmision que esta conectada en 2 tubos en la base del radiador. Si es afirmativo ,hay que cambiar el radiador ,ya que se va a contaminar de aceite el sistema de refrigeracion del motor.
Amigo Ricardo una pregunta Dodge Journey 2.7 no me prende el ventilador al estar caliente el carro se le cambió el sensor de temperatura y nada que prende se escaneo y no sale error de nada se reviso pulso de corriente en el conector del sensor y todo bien el carro fue reparado el motor no se ha rodado aún lo han revisado 2 eléctricos y dicen que todo está bien pero no me prende el ventilador por temperatura tengo que desconectar para que prenda directo alguna sugerencia gracias de antemano
Hola Ricardo un gusto saludar Tengo una Dodge Journey 2010 flex fuel 2.7 se cambiaron juntas de culata, termostato, Radiador y Refrigerante el motor toma temperatura (se purgo en frio) enciende el ventilador pero no para y luego la manguera inferior queda fria pero el ventilador sigue funcionando ya no saben que mas cambiarle quedo atento a tus comentarios si pudieras orientarme un poco
Tiene aire el sistema , funcionando hay que purgarlo sin la tapa de radiador o deposito
Gabriel Hernández de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, desde Colombia.
Soy mecánico y tengo un problema, lo que sucede es que se pasa el aceite a el agua.
Ya se rectificó culata cambio de termostato pero sigue el problema.
Se presentó por recalentamiento. Si me puede colaborar le agradezco. Mi whatsapp es +573178932100
Gracias de antemano
Soy mecánico y tengo un problema, lo que sucede es que se pasa el aceite a el agua.
Ya se rectificó culata cambio de termostato pero sigue el problema.
Se presentó por recalentamiento. Si me puede colaborar le agradezco. Mi whatsapp es +573178932100
Gracias de antemano
@Gabriel HernándezVerifica si el radiador no tiene fuga de aceite de transmision al anticongelante
Hola buenas tardes mi jouney es modelo 2009 tiene una semana que se empezó a des vaciar el de deposito del agua y el cual note que los tubos de calefacción que se conectan en la carrocería en la parte de abajo trae un tubito como dren el cual e notado que tira demasiada agua por ahí me gustaría que me orientaran antes de ir con el mecánico para que no me vallan a salir que es otra cosa espero y me puedan apoyar gracias
Saludos...
Saludos...
Es el dren que tira agua de la condensacion del aire acondicionado, nada que ver con el sistema de enfriamiento. Ya se le cambio el anticongelante , se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Hola mi Journey es modelo 2009, no se ha recalentado pero se baja el nivel de liquido refrigerante. Me dicen que debo cambiar el termostato...pero según los comentarios parece que es un problema común en estos carros...Pregunta es normal que un carro como estos se le dañe el termostato apenas con 60000 km de recorrido, habiéndole cambiado el refrigerante a los 40000 km?...
Depende de que anticongelante se le haya puesto , el mejor es de color rojo ,si no se calienta el motor no tienes que cambiar el termostato ya que debe estar abriendo correctamente
Hola ! El ventilador de mi jorney 2012 no prende todo empezó un día de lluvia
Revisa el sensor de temperatura. Conecta la llave en on (sin encender) desonecta el sensor ,si enciende el ventilador ,el sensor de temperatura esta malo. Si no enciende revisa el fusible y el reele del ventilador que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Hola Ricardo, desde Argentina te consulto... a que sensor te refieres? donde esta ubicado?
patrik mecanik de Chile hace 5 años
Hola ricardo te hablo de chile me llego ese modelo y no prende el electro. Desconecte el sensor de temp y no enciende el electro. Revise los fusibles y rele y esta todo en orden. No se cual sera en especifico el del electro pero estan todos buenos. Alguna idea?
Hola tengo El mismo. Problema se calienta. Mi joerney. Des pues de 20 minutos
Observa si esta abriendo el termostato correctamente , si la manguera que sale del radiador al termostato (arriba) esta mas fria que la otra , no esta abriendo y hay que cambiarlo.
Mi Journey es modelo 2013, hace 5 días lo llevé con mi mecánicoy le hizo el servicio(cambio de aceite, bujias, filtros, limpieza del motor). Ahora se calentó andando y se apagó, le hablé y me dijo que esperara que se enfriara y así poder llegar al taller, como se vació el anticongelante o él al hacer el servicio no se dio cuenta que no teniua anticongelnate. Ahora el maecánico me pide comprar:
Toma de agua. Sensor de temperatura. Y un termostato. Ahora que te estoy consultando, me doy cuenta que la camioneta tiene 2 termostato. Le hablo y me dice que compre los dos, se me hace que ni sabía si tiene dos. Qué me recomiendas?
Toma de agua. Sensor de temperatura. Y un termostato. Ahora que te estoy consultando, me doy cuenta que la camioneta tiene 2 termostato. Le hablo y me dice que compre los dos, se me hace que ni sabía si tiene dos. Qué me recomiendas?
Todo depende de que motor traiga 2.4 cc. O RT 3.6 CC.
Maria Hernandez de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes. Tengo una Journey 2009, hoy se me recalento de una manera rapida y exploto algo dentro del motor, saco humo y empezo a enfriar. Cuando abri el capot encontre todo lleno de aceite, de casualidad alguien ha tenido una situacion similar?
José González de México hace 4 años
Tengo una journey 3.6 v-6 2012 y se calienta
Ya le cambiaron juntas de cabezas, bomba de agua,termostato y el radiador ya lo condenaron y esta bien
Pero se sigue calentando y veo que el radiador de la mitad sale iré caliente y la otra mitad de tibio a frio
Ya le cambiaron juntas de cabezas, bomba de agua,termostato y el radiador ya lo condenaron y esta bien
Pero se sigue calentando y veo que el radiador de la mitad sale iré caliente y la otra mitad de tibio a frio
Y cual fue tu solución amigo, tengo el mismo detalle. !!
Tengo una Jorney se 2012, se recalienta demasiado e indicaron que cambiara los termostatos, hay vehiculos que se los quitan y funcionan mejor y mas si es en clima caliente ya que los termostatos estan diseñados mas que todo para clima frio por la función que desempeñan, mi pregunta es: habrá algún problema secundario si a la camioneta se le quitan los termostatos?? Por aquello de que esta camioneta es delicada...
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 6 años
No es bueno dejarla sin termostatos menos en este caso que lleva dos ya que en algunos casos sin el termostato se pone peor la cosa ya que uno de ellos se encarga de desviar el agua al radiador o que cumpla un ciclo de enfriamiento. Si los quitas estarias alterando el ciclo de temperatura y recordemos que todas las piezas del tren motriz estan diseñadas para funcionar mejor a la mitad del indicador que tenemos en el panel principal. Tambien recordemos que los aceites multigrado que usan los vehiculos son mas delgados a baja temperatura para que el motor arranque ligero y al calentarse adquiere la viscosidad que mantiene sin desgaste al motor.
BUENAS TARDES quisiera que me orientaran a mi DJ 2013 modelo SXT sube la temperatura del. Anticongelante hasta 108 grados y prende el ventilador y a veces baja o de plano sigue subiendo la mamde a revisar y tenía una fuga en el. Radiador por lo que le. Compre uno nuevo ahora que parece que ya no tira nada sigue el. Problema la. Temperatura sube a 108 o más y ha no baja aún con el ventilador y reviso el. Agua y ya le falta de nuevo Que puede ser? Esta pasando agua al. Motor o que agradezco sus opiniones
Parcero se le esta pasando la compresión al sistema agua eso hace tomar presión el sitema y evapora vota el agua asi que le toca bajar la culata y cambiar empaque
jose leiva de Chile hace 6 años
Buenas tardes, tengo una Jorney 2015 y tengo problemas en la tapa de válvula, se paso de aceite la buguia. Qué debo hacer y dónde compro el repuesto en Chile. Estoy en Serena
Requiere cambiar el empaque de tapa de punteria, consiguela en mercado libre o en EBAY
Hola tengo una journey 2011 rt el problema es q se calienta si la corro en largo en la ciudad no se calienta pero si voy en la via rapida a los 20 min se calienta y me riega el anticongelante y salpica por la respiradera q trae el deposito no tira ni una gota por abajo ya la lleve con 2 mecanicos y no me la han dejado bien ya estoy desesperado q puedo hacer
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El tapon de radiador de la toma de agua ,puede no estar sellando bien y fuga presion al deposito , es de 16 lbs.
Alexramirez de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo prolema que cercoe , me calienta cuando circulo por autopista a más de 100 kilos , lo lleve con mi MECANICO hicimos la prueba hidraulica para saber si fallaba la tapa y salió todo bien , ahora me sugirió revisar el Block si está doblado o algo y volver a enderezarlo. Que me recomiendan ? Tengo una journey 2.4 rt 2012
Revisa el termostato puede no estar abriendo coprrectamente
En este mome to a mi camioneta le estan cambiando los 2 termostatos porque la lleve a la agencia y ya me llevaban una cuenta de 60 mil pesos casi vasi me dijeron q estaba desvielada y no
Alexramirez de Argentina hace 6 años
Entiendo me pasa lo mismo solo que a mi no se si me conviene hacerle el block completo o directamente comprar otro motor que me sale eso 50.000 60.000 pesos... estoy desesperado que voy a hacer. El termostato se lo sacó mi mecánico solo 1 pero voy a consultarle para cambiarle los 2 termostastos haber qué pasa...
Tienes q checar los 2 xq uno es de alta y el otro de baja y si tiene los mismos se va a estar calentando
Si las juntas se dañaron se puede calentar y consumir el anticongelante
Me dicen q el tapon del deposito de la rt debe de ser de 16 libras si trae de 18 eso puede hacer q se caliente?
Hola !!! Tengo el mismo problema se me recalentó la camioneta modelo 2013 en carretera... nunca había pasado... llegó a lo maximo de temperatura... nos dimos cuenta cuando empezó alumbrar en la pantalla... al frenar estaba sin refrigerante se le echó y seguimos... hasta llegar a la cuidad... hicimos 5 paradas y en todas estaba sin refrigerante lo botaba y ahora q debo hacer ??
Hay que revisar termostatos, puede no estar abriendo correctamente
A que temperatura debe entrar el electroventilador? journey rt 3.6
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
MARTIN CORONADO de México hace 3 años
@RicardoMe pasa lo mismo y no me marca el check de falla
@RicardoHola Ricardo en ese problema cual fue la solución tengo ese mismo
@RicardoHola Ricardo, cómo solucionaste tu problema de calentamiento
@RicardoRicardo siempre como se corrigió lo de tu Journey !? Ando en las mismas
Carmen Hernández Pérez de México hace 6 años
Hola buenas noches, mi Journey sxt se activo su alarma de un momento a otro estando estacionada en la cochera y estaba regando agua como si estuviera prendido el aire a indicionado, que me recomiendan q creen q sea... Gracias de ante mano
Celycastillo de México hace 6 años
Ya no se que a Ser. Esta. Carro ya se le Camino el termosta. 2 veces. PERO se rogue calentando tira el agua x el tanquesito donde se pone el agua alguien ayudarme x favor
El tapon de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito , debe tener aire el sistema hay que purgarlo bien.
Hola Ricardo, vengo leyendo tus comentarios, me podrás orientar si es la temperatura o la presión de a aceite el problema, a mi Dodge Journey 2011 2,7 V6 se me rompió el tensor de cadena auxiliar, la arreglé yo, cambié todo, y anda bien. Pero en caliente hace ruido a botadores p taqués. Prende el electro a 102 y luego apaga bien. Regula en ralentí a 8 o 10 PSI en temperatura óptima? Está bien? Es la bomba de aceite o la temperatura? Le puse aceite 5w 30 valvoline. Gracias por orientarme. Enrique
Celycastillo de México hace 6 años
Please ayudarme se m set calentando la carro. Ya me cambiarom el,termostato 2 VECES. Y Sigues igual Tora el agua x el tanquesito ayudenme x favor
Hola Ricardo, desde Chile, se nos rompió el depósito de liquido refrigerante, llegando a un punto de ebullición, ya encargamos el depósito original, pero nos preocupa la causa del porqué llegó a ese punto de romperse en una esquina, mil gracias por la ayuda.Es modelo journey 2011 2.7
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Hay que revisar si el termostato funciona y esta abriendo correctamente
Ricardo compré el tapón en la agencia me dieron uno que marca 17 libras argumentan que ese es el que les marca el sistema es correcto journey 2012 Americana
Hola mi camioneta jóurney 2009 tiene antifrizer en el depósito pero se me subió la aguja de la temperatura y la cheque y él radiador no tiene nada de agua me podrán ayudar
Hola mi DJ 2010 3.6cc, se calento y cuando puse en neutral bajo la temperatura, será que el aceite de la transmisión tenga algo que ver!?
Ismael Mena de México hace 5 años
Buena tarde tengo una journey 2009 y al prender en frio llega a su temperatura normal prende el ventilador normal, al estar en su temperatura normal y prender de inmediato prende el ventilador y ya no apaga hasta apagar el auto, en la agencia desconectaron el clima y funciona correto prended el ventilador y apaga cuando debe, al volver a conectar el clima acusa la falla , en la misma agencia no saben porque hace esto, me pueden ayudar???
Si recargaron gas al clima sin los manometros ,puede estar pasado de las lbs. De gas que debe llevar el sistema , esto ocasiona un esfuerzo y calentamiento mayor al motor que lo registra la computudora que activa el ventilador para enfriarlo.
Buenas tardes tengo una journey Rt 2009 y quisiera que me ayudaran aver si a alguien le ha pasado mi camioneta se calienta en menos de 10 min le echo agua y la succiona rapidísimo pero no se ve rastro que la tire por abajo no se para donde se vaya espero y me puedan apoyar saludos
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente o si se le pone agua la evapora ya que debe usar anticongelante
Jumanjioax de México hace 4 años
Checa el tapón del anticongelante a mi me pasaba lo mismo y después de cambiar mangueras y sensores, resultó ser el tapón que ya no sellaba bien y escapaba el vapor por ahí
Ese carro lleva dos termostatos y sin ellos se puede averiar el motor por sobrecalentamiento
Hola, tengo una journey 2009 2.7, comenzó a recalentar cambie el radiador porque se averió, pero sigue recalentando y hay una perdida de agua, baja el nivel del contenedor, pregunta, donde están los termostatos? el fusible? así los pruebo si funcionan, gracias
Tengo una journey 2010 y se esta calentando ya se sondeo el radiador pero sigue igual y supuestamente el termostato esta bien y solo lo ase cuando ase calor cuando el clima esta fresco no se calienta si me podrian ayudar??? Gracias...
Alex Capea de Estados Unidos hace 4 años
Me podrían decir dónde está el sensor de temperatura del agua de una Journey 09 motor 3.5 por qué no lo encuentro por ningún lado ni videos en yotube ni nada por favor me urge
Buenas tardes. Ami me paso algo presido y le cambié tapón del deposito, le puse el termostato ya que no lo traía cuando quite la pieza así venia el carro cuando lo compre, le cambié el reley que va en los fusibles. Pero en lo que me di cuenta es que el ventilador no hechaba el aire suficiente cuando traía prendido el clima asta que le cambie el resistor del ventilador ya me di cuenta que cambió ahora tira más aire y ya no se me volvió a calentar
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Buenas tardes una consulta tengo una Dodge journey 2.4 del 2014 y el problema que tengo es que se calienta el refrigerante. 110 g y se me baja el refrigerante del radiador y lo manda al depósito blanco ya lo purgue y pasa lo mismo
Donde esta el sensor de temperatura del electroventilador de la journy 2010 rt 2.7 v6...gracias !!!
Jose Espinoza de Argentina hace 3 años
Hola Buenas noches. Consulto, tengo mi journey 2010 RT 2.7 v6. De un dia para el otro empezo a calentar.
Por precacucion le cambiaron, bomba de agua, con cadena de distribucion, termostato, todo todo, tapa de deposito refrigerante, La Dejo encendida y puede estar sin problema. 1 o 2hs. Puedo salir hago 10km y en 100kmh. Empieza a calentar, 115grados. Y tengo que acelerarla 4000rpm, y la temperatura baja. Si voy a 100 o 110kmh, el vehiculo calienta, si voy mas despacio no pasa nada.
Le mande a revisar el radiador, y dicen que pasa bien el agua. Osea que no esta tapada. Lo mas raro es que cuando llego a mi casa, con 106 o 110grados. Arranca el electro y el radiador esta frio, y la acelero y empieza a tirar aire caliente el radiadidor, y se enfria el vehiculo. El termostato es original nuevo... si alguno tiene alguna sugerencia?
O si le ha pasado algo similar Gracias.
Por precacucion le cambiaron, bomba de agua, con cadena de distribucion, termostato, todo todo, tapa de deposito refrigerante, La Dejo encendida y puede estar sin problema. 1 o 2hs. Puedo salir hago 10km y en 100kmh. Empieza a calentar, 115grados. Y tengo que acelerarla 4000rpm, y la temperatura baja. Si voy a 100 o 110kmh, el vehiculo calienta, si voy mas despacio no pasa nada.
Le mande a revisar el radiador, y dicen que pasa bien el agua. Osea que no esta tapada. Lo mas raro es que cuando llego a mi casa, con 106 o 110grados. Arranca el electro y el radiador esta frio, y la acelero y empieza a tirar aire caliente el radiadidor, y se enfria el vehiculo. El termostato es original nuevo... si alguno tiene alguna sugerencia?
O si le ha pasado algo similar Gracias.
Juan Carlos de México hace 3 años
Journey 2013 2.4 si camino 150 km sin pendientes no se calienta pero al enfriarse al abrir el tapón del radiador la manguera se ve vacía de anticongelante, se le rellena como 500 ML y al hacer nuevamente el recorrido pasa lo mismo y se observa que el líquido anticongelante se va acumulando en el depósito. Ahora si camino en carretera 45 km con pendientes, la temperatura sube con la aguja a tres cuartos y también se vacía la manguera del radiador. Cuando se enciende el clima dentro del vehículo salo olor a anticongelante. ¿Algún diagnóstico al respecto?
Alguien sabe de cuántas libras debe ser el tapón del radiador de la Journey Rt 09 motor 3.5 ?
Gracias Ricardo por tu información , disculpa sabrás cuál es la posible causa de que se caliente la camioneta al tener prendido el clima y al apagarlo regrese a su temperatura normal ? Ya van dos veces que me sucede eso , espero me puedas ayudar , saludos
Que marca de anticongelante tiene y hace cuanto tiempo no se le cambia
Tengo apenas 3 meses con ella , para este fin de semana tengo programado cambiarlo , el anticongelante que usare es de la marca Peak rojo ( vi que lo recomiendas mucho ) crees que eso sea el motivo ? Tendrá algunas variantes más
Enterado Ricardo , otra cosa , acabo de detectar que el anticongelante se regresa al deposito de llenado , es originado por el mismo problema ? O ahí estaríamos hablando de otro tipo de falla ? Saludos
Es completamente normal que se regrese el anticongelante x eso se llama deposito de retorno
ComentarParada sube la temperatura y cuando aceleró le baja Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas 4 cilindros 200000 kms
Encontré aceite en el depósito del refrigerante y el mecánico me recomendó cambiarle el refrigerante y agregarle un sellador de juntas pero aún sigue calentando hoy le acabo de desconectar el sensor que va en la toma de los termostatos para dejar directo el electroventilador y y ya no calienta pero anteriormente el ventilador solo prendía por períodos de 30 segundos no se si cuando mucho un minuto se apagaba... después de desconectar eso estoy notando que el compresor apaga y prende muy seguido... gracias por su atención espero pronta respuesta
4 casos
Mejor respuesta (según Victor)
Ese motor lleva un enfriador de aceite en la base del filtro de aceite conectado a 2 mangueras al sistema de enfriamiento. Hay que cambiarlo ,lavar bien el sistema de enfriamiento y ponerle un anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion y purgar bien para eliminar el aire del sistema
Ya estoy purgando el sistema gracias Ricardo, aparte te comento el sistema de enfriamiento del aceite se cual dices tú de las dos mangueras en el filtro del aceite pero mi motor no lo tiene hay y no se donde buscarlo más o menos
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Buenas tardes hermano hoy me volvió a subir la temperatura al rato de estar para en el semáforo, ya lo había purgado bien, ojo tendré que caerlo ahora con el refrigerante que me recomendaste a ver si cambia
Ya abri el link Brother y se cual es la parte pero mi motor no trae esa parte donde va el filtro de aceite
Ricardo si tiene una minima pero muy mínima fuga puede ser el causante de que caliente después de un rato trabajando comienza a calentar cuando me paro por ejemplo en el semáforo ?
Buenos días Ricardo, aún ni Journey sube la temperatura, le cambie los dos termostatos, el radiador, válvula de temperatura, bomba de agua todo... que hago?
jaime urrutia de Chile hace 5 años
Estimado, le recomiendo que desconecte las mangueras de la calefaccion (haga 8unby-pass) y pruebe se nuevo. Mi experecia es que si tiene problema el radiador de la calefaccion hace que el sistema que irregular. En subaru tenia un problema similar sin ver pérdida de agua dentro de la cabina, pero mi experiecia en fallas me llevo hace esta arreglo y el sistema se regulo. Cambie el radiador de la calefacción y nunca mas fallo hasta que lo vendi.
Hola quisiera una ayuda se me pasa el aceite al agua tengo una journey 2.4 2011, hace un tiempo se me rompio la bomba de agua y levanto temperatura, y ahora me aparece aceite en el agua. No Se si tendra alguna junta quemada o sera el enfriador de aceite. No falla ni se ve que haga burbujas el agua, cmo puedo saber que es lo que tiene!? Gracias
jaime urrutia de Chile hace 4 años
Estimado el calenton que ud. le dio a su motor tiene varias consecuencia, pero la principal es que el aceite que lubrica el motor esta entrando al sistema de refrigeración, hay 2 posibilidades que cambie la empaquetadura de culata y cambie el aceites, filtro y el agua del sistema. Los mas grave es que tenga que rectificar la culata por posible deformación de esta.
Amigo ya solucione el problema. Lamentablemente se quemó la Junta de tapa de cilindro. Pero al menos no la deformo. El único problema fue que al apretar los bulones (nuevos) se safaban las roscas del block. A lo que hubo que hacer insertos en todas las roscas.
Cristian Henríquez de Chile hace un año
@jaime urrutiaComo saber si la culata está deformada? Pregunto ya que mi camioneta se le pasó el agua al aceite del motor , pero se ve que es poco o está recien pasa doce ya que el sonido del motor empezó mal hace 4 días
Gioavannihhh de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches... yo tengo una dodge journey 2014 la temperatura sube. El ventilador se enciende pero la temperatura no baja... que sera
jaime urrutia de Chile hace 4 años
El ventilador se enciende solo si colocas el AACC, yo hice las pruebas de tenerlo en relenti por varios minutos y llego en tablero central digital hasta 102 grados, hasta ese momento no partió el electro ventilador (falla de ingeniería de dodge, reclame a mexico por esto...nunca respondieron) y solo cuando encendí el AACC partio el electro ventilador y empezó a bajar la temperatura y llego hasta 88 a 90 grados (el medidor analogo de aguja no es confiable de tomar como referencia de T°, me lo dijo un mecánico de Dodge, solo es real el digital central). Posterior a que bajara la temperatura, el ventilador NO se apaga aun cuando se estabiliza la t° 88° o cercano y solo se detiene cuando apagas el motor, este ensayo lo realice por 2 comentarios de mexicano que realizaron la misma prueba y llegue a lo mismo que ellos. Solo puede comentar adicionalmente que en una prueba en YouTube de una journey casi nueva en Colombia que al pasar la camara por el tablero digital... marcaba 103° de temperatura (ver foto) y apagado el AACC, eso confirmo mi prueba que trabaja el motor con esa temperatura sin que encienda el electro ventilador. Mi conclusión es que es una falla de ingeniería del computador que no discrimina cuando encender el electro ventilador (cuando sobre pasa los t° 95 ° hacia arriba debe activarse).
Por este motivo siempre tengo el marcador digital encendido para ver cuando llega t°95°... enciendo el AACC para regular temperatura. Se me informo personal oficial que repara Dodge que el auto trabaja a esas temperaturas...pero yo en lo personal no comparto ese conclusión, un japones nunca trabaja a esa temperatura y si llegara a subir parte en forma inmediata el electro ventilador para regular temperatura, lo doy como ejemplo porque cuando realice la prueba indicada mas arriba también encendí la Rav 4 de mi señora y cuando subió t° se enciendo el electro ventilador y la Journey no lo hizo. Adjunto foto de la T° de Journey con 5800 km en un test de prueba en Youtube, pueden ver que marca 103°, yo llegue a 102°, es decir es una falla generalizada del modelo 2.4, desconozco si la 3.6 le sucede lo mismo.
Por este motivo siempre tengo el marcador digital encendido para ver cuando llega t°95°... enciendo el AACC para regular temperatura. Se me informo personal oficial que repara Dodge que el auto trabaja a esas temperaturas...pero yo en lo personal no comparto ese conclusión, un japones nunca trabaja a esa temperatura y si llegara a subir parte en forma inmediata el electro ventilador para regular temperatura, lo doy como ejemplo porque cuando realice la prueba indicada mas arriba también encendí la Rav 4 de mi señora y cuando subió t° se enciendo el electro ventilador y la Journey no lo hizo. Adjunto foto de la T° de Journey con 5800 km en un test de prueba en Youtube, pueden ver que marca 103°, yo llegue a 102°, es decir es una falla generalizada del modelo 2.4, desconozco si la 3.6 le sucede lo mismo.
jaime urrutia de Chile hace 4 años
Journey en un test marca T 103° del sistema de refrigeración. ( 5800 km marca el tablero, osea esta nueva la SUV )
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ComentarPierde líquido refrigerante cuando queda detenida. Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 2.4 3 filas 109000 kms
Buenas tardes a mi camioneta se le cambio la base de termostato ( no los termostatos) y aún sigue perdiendo líquido, pero no son las mangueras. Alguna ayuda? Sugerencia? Desde ya muchas gracias. Si se amplía la foto se ve el color rosado escurrido debajo.
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4 casos
Debe ser que se le puso la toma de agua de plastico generica. No original mopar
Hola...tiene mopar y por lo que estuve mirando en el foro, tal vez sea la bomba de agua. El jueves va al taller y les cuento! Gracias
Cuántos termostatos tiene una Journey 3.5 09 veo que comentan k algunas tienen 2
Ok muchas gracias por la ayuda algo más no tienes una imagen o donde puedo ver dónde se ubica la bomba de agua
Buenas tardes mi camioneta Journey 09 3.5 está tirando agua por dónde s ubica la bomba de agua la pregunta es entonces le está pasando agua al aceite si la bomba es interna?
Ariel Ricardo de Argentina hace 3 años
Buenas tardes para todos la Journey 2.7 iba andando digamos y se paro de golpe a la media hora más o menos volvió a arrancar y el problema fue que se tranco digamos el termostato la llevamos al mecánico y lo soluciono y después saco otras perdidas de agua que les muestro en las imágenes
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Ariel Ricardo de Argentina hace 3 años
Se tranco el termostato se cambio el orrin del termostato se desarmo la admisión para sacar perdyde agua y pérdida en los múltiples también el porta termostato les comparto las imágenes de toda las perdidas de agua que le sacaron a la camioneta
@Ariel RicardoHola ariel la perdida de agua en la admisión le tuviste que cambiar solo la junta ?
Mejor respuesta (según Fernanda)
Buenas noches... comento que mi problema de perdida de encontraba en que la base de termostato no estaba bien sellada y si se cambiaron los termostatos... pero no los oring. Ya se solucionó y no fue muy costoso.
Consulta gente la foto número 10 de el primer álbum de fotos mi camioneta tira el agua por el orificio debajo de la tapa termostática por que motivo me sale el agua por ahí agradezco comentarios gracias...
Alfonso Cabrera Vázquez de México hace 3 años
Buen día, a mi camioneta Journey le cambiaron las juntas de cabeza pero tira el anticongelante por el depósito, que puedo hacer
ComentarHierve refrigerante pero no recalienta Solucionado
Dodge JOURNEY 2015 2.4l 60000 kms
Hierve refrigerante, en una dodge journey 2.4 2015, en el deposito de plástico desde ayer, el refrigerante estaba en máximo pero hoy en unas pocas horas desapareció. Le sale mucho VAPOR pero parece ser que es por debajo del deposito de plástico, no sale por ninguna de la tapa de deposito ni de radiador. No se ha recalentado ni ha salido ninguna alarma. Veo que enciende el ventilador normalmente
1 caso
Revisa manguera y deposito de anticongelante puede estar fisurado
Me dice el mecánico que el termostato grande esta fallando. En el almacén de repuesto me dicen que cambie los 2 por seguridad. Pero el mecánico me dice que también cambiar la tapa del radiador; Como se si realmente tengo que cambiarle la tapa? por ahí no estaba saliendo vapor.
En la mayoría de los casos es la tapa del radiador
Mejor respuesta (según Mario)
Buenas tardes y muchas gracias por sus aportes. Al hacer la revisión se encontró que le termostato grande no abría cuando estaba a alta temperatura, pero por consejo del almacén de repuesto directo de la JEEOP, se le cambiaron los 2 termostatos y la tapa del radiado porque el empaque se le veía una pequeña fisura. Hasta ahora todo esta funcionando bien ,pueda ser que continúe así.
Si es el mantenimiento recomendado cada 50.000 km, me paso igual, así se vea bien.
Esa camioneta tiene correa de repartición? si es afirmativo cuando se debería pensar en cambiarla?
Journey 2015 2.4 5 puestos. Solo por seguridad, jajaj
Si jaja 😂lo único es que no ahorres en el aceite, que cumpla con el grado y viscosidad del manual, ese es el manto de la cadena y la vida útil de la misma u del motor
ComentarAceite en el agua Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 Motor 2.4 160000 kms
Hola quisiera que me ayuden... tengo un problema con mi journey sxt 2011 2.4, en el agua aparecio aceite y me dijeron que puede ser el enfriador de aceite. Pero quiero estar seguro que sea eso para no comprarlo de gusto. Agradezco sus respuestas...
8 casos
Revisalo esta en la base del filtro de aceite conectado a 2 mangueras
German Nieves Delgado de Colombia hace 4 años
Amigo mi camioneta dodge journey 2.4 2011 no tiene infriador de aceite. Hace 3 meses se le. Cambio empaque de culata y. Actualmente volvió. A tener aceite en el anticongelante se. Trata De recalentar cuando está parada pero. Yo ando pendiente y no lo permito al colocarla en marcha enfría y. Regula la temperatura... Que puede. Ser? es normal que no tenga infriador de aceite gracias. Por la opinion
Ariel Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola cómo le va? Una consulta, la Journey 2.7 le apareció como un poco de aceite en el agua del refrigerante, que podría ser ? Desde ya muchas gracias!!
De acuerdo a mi experiencia con la Journey 2.4, cuando se recalienta no solo se le cambia la junta o empaque este tipo de vehículo su motor es más exigente y requiere verificar si se debe cepillar y además cambiar los tornillos que ajustan la culata y rectificar cada una de las roscas, la razón es que al bajar la culata y si no está rectificada y el torque no es superior a 70 libras en cada unión, el carro queda siempre con fugas de agua o aceite y es un eterno problema que gasta mucho dinero es la solución definitiva a este problema.
Mejor respuesta (según Diego)
Solucionado. Se quemó la Junta de tapa de cilindro. Al menos no perjudicó la tapa de cilindro. El único problema fue que al apretar los bulones (nuevos) con sus respectivos grados y kg se safaban las roscas del block y hubo que hacer insertos a todas las roscas.
Hola Diego, tengo el mismo problema con los bulones y las roscas del block. Pudiste solucionarlo con los insertos. Te quedó bien? Podrías pasarme el lugar donde lo hiciste? Muchas gracias.
Hola Ariel, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Puedes anularlo en lo que lo cambias. Quita el filtro y en La base del filtro consigue un dado allen de 12mm para poderlo sacar y pones el filtro en lo que compras el nuevo y puentea las mangueras que el enfriador se conecte al mismo enfriador. Mucha suerte a mi me paso y no sabia lo de el enfriador y tuve que rectificar motor. Es importante detectarlo a tiempo
Pues a mí me pasó lo mismo pero leí que solo se cambia un empaque
Samuel Martínez de México hace un año
Mi jurney 2.4 solo tiene un poco de agua en el tapón de aceite y en la rosca de el mismo pero no en la bayoneta ni en refrigerante y cuando la trabajo por más de 30 min empieza a estar un poco irregular el motor, será la cabeza?
Solucionaste el problema...???? me pasa lo mismo en mi DJ 2009
ComentarAceite en depósito de recuperacion del refrigerante Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 Motor 3.6 238000 kms
Por segunda vez en menos de 2 años me sucedió, comenzó a botar refrigerante mezclado con aceite por deposito de recuperación del refrigerante del motor, cambie el enfriador de aceite y como les decía en menos de dos años tengo la misma falla, ¿es solo el enfriador de aceite o puede ser otra cosa? , sin ser majadero en menos de dos años me sucedió lo mismo.
16 respuestas
El mantenimiento no se rige por el tiempo, sino por el KM. de uso que se le da al vehiculo.
Juan Troncoso de Chile hace 5 años
Estoy de acuerdo, pero no he andado más de 30000 km
Dodge journey 2012 motor 3.6 238000 kms. es la informacion que diste.
Juan Troncoso de Chile hace 5 años
Entiendo que usted dice que es alto kilometraje?
Mi duda es que, a los 200.000km cambié el enfriador de aceite y después de 38.000km más volvió a fallar el enfriador, es eso común, o hay otra falla?
Mi duda es que, a los 200.000km cambié el enfriador de aceite y después de 38.000km más volvió a fallar el enfriador, es eso común, o hay otra falla?
Se le puso el enfriador original mopar ? los genericos NO SIRVEN.
Juan Troncoso de Chile hace 5 años
Mi duda es, ¿ puede ser otra la falla? Y no sea el enfriador?
Puede ser el empaque de culata dañado. Pero hay que revisar bien primero el enfriador
Juan Troncoso de Chile hace 5 años
Gracias, lo revisaré, ¿en que debo fijarme al sacar el enfriador y que otro síntoma tendría si fuera el empaque de culata?
Si al acelerar el motor burbujea el anticongelante del deposito el empaque tiene fuga de compresion al sistema de enfriamiento.
Juan Troncoso de Chile hace 5 años
Gracias, haré la prueba y les comento, saludos
Juan Troncoso de Chile hace 5 años
Hola, saqué y desarme el enfriador de aceite, y pude comprobar que estaban corroido los ductos donde circula el refrigerante, pienso que fue por mala calidad del líquido refrigerante, agradecería me recomendaran uno, subiré fotografías.
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Consigue un anticongelante rojo marca peak que es tambien rfrigerante de alta duracion
Mejor respuesta (según Juan Troncoso )
Carlos julio Cardona de Colombia hace 5 años
Buenas noches. La camioneta dodge journey reventó el tubo principal y tiene un aceite color lodo en el radiador y en el tarro auxiliar. Que puede ser?
Igualmente lo primero q hizo fue apagar el aire acondicionado e inició a oler aceite
Igualmente lo primero q hizo fue apagar el aire acondicionado e inició a oler aceite
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eduarbaront de Colombia hace 5 años
Hola, que pena que nadie te haya ayudado :( como te fue con el problema?
ComentarNo enciende el ventilador. Solo cuando entiende el clima.
Dodge JOURNEY 2011 R/T 90500 kms
Buenos dias amigo. Necesito de tu ayuda. Lo q pasa q la camioneta no le trabaja el ventilador. ASE días Sele subio la temperatura y m tiro todo el anticongelante. Y pues le heche agua pero sigue igual. Digame q puede ser el mal.
5 casos
Hay que drenar el agua ,ponerle anticongelante rojo marca peak ,purgar bien el sistema para eliminar el aire, el sensor de temperatura debe de estar defectuoso es el que activa el ventilador consiguelo original mopar.
Ricardo solo confirmando si prende el abanico al desconectar el sensor, quiere decir que el sensor está dañado, mi abanico si prende, y también prende cuando desconecto el sensor, pero no entra la segunda velocidad cuando prendo el aire acondicionado
Ariel Ricardo de Argentina hace 2 años
Buenas noches, cómo le va? A la Journey 2.7 no le funciona la segunda velocidad del electroventilador, anda un rato y se para, que podrá ser?
Buen día señor Ricardo. Tengo una journey 2.4. He cambiado termostatos. Tapa de radiador. Y sensor de temperatura. Pero el carro cuando esta prendido. Pero quieto comienza a subir la temperatura. Y si lo acelero baja la temperatura y se normaliza. Pero si no lo acelero. Y esta quieto sube y sube la temperatura. Q puede ocasionar esta falla ?
No mencionas el km. se le pone el anticongelante rojo original mopar ? enciende el ventilador ? se purgo bien el sistema para eliminar el aire ?
Tiene. 60.000 km. Si el ventilador enciende. Y estoy usando el refrigerante rojo sugerido. Lo cambie hace poco.
Hay que revisar si tiene alguna pequeña fuga en manqueras ,tapas por donde esta jalando aire.
Purgue el vehículo como lo indico en un comentario pasado a otra persona
Hola Ricardo... Tengo una journey 2.4 sxt 2012 con 88 mil km y por alguna razón no enciende el electro ventilador... Se le cambio el refrigerante hace 3 meses y venía funcionando perfecto... Cuando selecciono en el menú la info del vehículo veo que me dice la temperatura del refrigerante. Si en el menú de info dice la temperatura entonces el sensor de temperatura está bien?? Que causa puede ser por la cual no enciende el electroventilador? Ten en cuenta que estuvo funcionado y de la noche a la mañana dejo de funcionar pero no se encendió ninguna luz de testigo ni nada y en info del vehículo me dice la temperatura del refrigerante... Saludos
Conecta el encendido y desconecta el sensor de temperatura , si prende el ventilador. El sensor esta malo.
Muchas gracias por tu respuesta Ricardo... Ya lo hice y sigue sin funcionar y cuando lo desconecte se me encendió la luz de testigo de motor... Cuando prendo el AC tampoco funciona el electroventilador
Revisa fusible , reele y ventilador puede estar dañado
Muchas gracias por tu respuesta Ricardo... Ya revise fusible y esta bien... Según el diagrama lleva dos relee uno de baja y otro de alta voy a probar cambiarlos aver si funciona... Tienes algún correo para contactarte?... Saludos
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas tardes, cómo le va? Al encender el aire acondicionado de la Journey 2.7 se evapora el agua, digamos, recién la vio un mecánico y funciona bien el termostato y un relee o relay no se cómo se escribe, perdón, sería el causante que no funcione el electro ventilador, pronto le informo si soluciono el inconveniente
Luis F Garcia de México hace 3 años
@DandyemiBuen dia Ariel, Tengo un problema similar con mi Dodge Juorney 2015, Al final que fue lo que estaba mal?
@Luis F GarciaHola Luis... Disculpa recién leo tu pregunta... Al final era un problema del módulo de control del AC. Pará explicarlo de forma sencilla y que se entienda el módulo de control de AC indicaba que si encendía el AC se debe encender el electroventilador para enfriar el condensador, mientras que la ecu indicaba lo contrario ya que la temperatura del refrigerante no era la programada para encender el electro... Entonces entraban en conflicto ecu y modulo de control AC... La solución estuvo en desarmar ecu y volver a programar... Es un problema electrónico y de programación básicamente... Espero que te sirva. Saludos
@DandyemiEs muy similar a mi problema. La camioneta encendida sin avanzar el ventilador enciende a los 102 grados. Pero si pongo en marcha la camioneta, es decir avanzo en la calle cuando la temperatura vuelve a llegar a los 102 grados el ventilador ya no enciende y comienza el desmadre del anticongelante a hervir...Ya le cambié sensor, resistencia del ventilador, tapón de radiador originales, uso anticongelante, bomba de agua nueva, ambos termostatos dos veces, el housing donde van colocador, purgaron el sistema, relevadores del alta y baja nuevos, no hay fusibles quemados. Le pase el escaner y no muestra códigos. Es desesperante... he pasado por 5 talleres y el último me dijo que es la computadora que ya está fallando porque no manda la señal cuando el auto esta avanzando...¿Qué opinan?
@JAZZMXXHola cómo estás? Tuve un problema similar en el que a veces encendía el electro y a veces no. El problema estaba en la ECU. La ECU de la camioneta entraba en conflicto con el módulo de control del aire acondicionado, porque el módulo de control de AC envía señal de activar el electro para enfriar condensador pero ECU lo anula porque no está a la temperatura programada, lo que provocaba un conflicto entre ambas haciendo que el electro no encienda en ningún momento...en mi caso tuvieron que reprogramar ECU y módulo de AC. Es un problema netamente de programación de electrónica. Espero que te sirva. Saludos
@DandyemiDonde y como pueden reprogramar la ECU?
@ReneHola René...en argentina te puedo recomendar un lugar pero si estás en otro país no puedo ayudarte...te puedo recomendar que vayas a un electrónico que repare ECU y controle los módulos de aire acondicionado y temperatura de motor para detectar la falla y reparar o reprogramar...espero que tengas suerte.
Ariel Ricardo de Argentina hace 2 años
@Luis F GarciaBuenas noches, cómo le va? Esa vez era el relay del electroventilador, ahora el problema es que no funciona la segunda velocidad del electroventilador y se para la camioneta, que podrá ser? Por el mecánico no da con el clavo digamos
Hola @dandyemi de casualidad te acuerdas del procesador que cambiaste para tu problema
@MarcoHola marco...sinceramente no recuerdo porque fue hace casi 2 años y ya no tengo contacto con el técnico que lo reparó...solo recuerdo que la solución fue reparar el integrado del módulo que controla el encendido del electroventilador y luego lo programó nuevamente a las temperaturas indicadas de fabrica.
Hola! Que alguien me ayude...por favor! Tengo una journey 2010 y estaba todo OK...Ayer quise salir...y No funciono el aparato para abrir...la abrí con la lla e manual...metí la llave de encendido...y queďo atascada...y la camioneta está Muerta!!! Por favor! Si alguien me puede ayudar se lo agradecería.
Hola a todos, quería pasar a comentarles cual es el problema que tiene la journey respecto al electroventilador. Después de tanto renegar con que el electro no encendía, logre llevarla a un taller donde lo hicieron funcionar reseteando el módulo electrónico de la ECU que controla el electroventilador, pero el problema a no concluye aquí, sino que ahora al encender el AC de la journey enciende el electroventilador que es normal pero al apagar al AC el electroventilador sigue encendido por más que la temperatura del motor sea inferior a los 95°, y me dijeron en un service que es una falla común en las journey y que siempre pasa que le falla el integrado a la ECU y hay que desarmar la misma y reparar para que vuelva a funcionar normalmente y esto no tiene solución solo programando sino que ya pasa a ser un problema de hardware. Los del service de Dodge me dijeron que esta es una falla de fabrica y que solo el modelo 2016 en adelante ya fueron mejoradas para que no tengan este tipo de falla. Espero que este comentario les sirva a todos aquellos que tienen problemas con el electroventilador. Saludos
Alexander Montero de México hace 4 años
Amigo tu problema lo más probable es que sea la resistencia del electroventilador, ese es el mal de las journey.
Hola alexander, el problema fue solucionado, como mencione antes tuvieron que reparar el integrado hardware de la ecu para que el modulo que controla el aire acondicionado no entrara en conflicto con el que controla el encendido del electro ventilador para bajar la temperatura. Saludos
Hola tengo una una Journey 2.4l 2018 automática 7puestos la tengo en el taller del concesionario hace más de mes y medio por qué en frío enciende bien pero ya después de estar caliente el motor la apagó y la vuelvo a encender y hace click click click click después de darle varias veces enciende no aparece ningún error en la pantalla y según el escáner el taller dice que no aparece nada específico le han cambiado el ckp pero sigue igual pero no la he recibido así por qué no me parece que encienda forzada algo está pasando estoy en Bogotá Colombia agradezco si me pueden acesorar en que puede estar pasando
Revisar el sensor de temperatura de refrigerante ,puede estar fuera de rango y cuando sube la temperatura evita el encendido correctamente
Mil gracias voy a solicitar al taller dicha revisión y les cuento como me fue por qué a un sigue en el concesionario gracias don Ricardo
Tengo una rt 2013 el medidor de la temperatura me dejo de funcionar y se me calento un poco la camioneta sera que no mando señal para encerden el ventilador y esa seria la razon de calentamiento
ComentarSe sube temperatura 107 grados y ventilador no se apaga Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 2.4L, 5 puertas SE 93000 kms
Se cambiaron tapón de radiador y termostatos (2), con el vehículo sin movimiento llega la temperatura a 102 grados y enciende el ventilador y así se sube hasta 107 grados aún con ventilador encendido, después de minutos 5-10mins baja poco a poco hasta 104 grados pero no se apaga el ventilador, así se mantiene Sin apagarse, Se apaga solo si apago el motor por completo. Su ayuda. Es normal eso en este tipo de vehículo?. Ya en movimiento el vehículo la temperatura oscila entre 98 y 104 grados. La aguja permanece siempre a la mitad del indicador y no hierve ni tira el refrigerante. Gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Víctor Domínguez)
Víctor Domínguez de México hace 5 años
[email protected]; WhatsApp (461)209-8873
Le agradezco de antemano su atención.
Le agradezco de antemano su atención.
Si se le puso repuestos originales mopar , puede tener aire el sistema ,hay que purgar bien
Víctor Domínguez de México hace 5 años
Fueron repuestos originales de agencia, se purgó el sistema, esta mañana se revisó que no burbujeara y se puso a nivel con más refrigerante. Cambiare el sensor de temperatura ahora mismo y les mantengo informados
Víctor Domínguez de México hace 5 años
Verifique el funcionamiento del ventilador y enfriamiento del vehículo, quedando bien la temperatura subió a los 102 grados normal encendió ventilador y pocos segundos después bajo a 96 grados apagándose el ventilador, todavía sin poner el sensor que ya había comprado, aun así se lo cambiare. La solución fue el cambio de los dos Termostatos, la ventaja ahora es ya traerá tapón de radiador, sensor de temperatura y termostatos nuevos originales de agencia que es lo más recomendable. Espero a los usuarios ayudar en algo con esta experiencia y gracias también a los usuarios que me dieron sus comentarios para solucionarlo. Saludos a todos.
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Los termostatos salen que fallan al momento del escaneo con la computadora ? Gracias
ComentarBaja presion de aceite Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 Rt 2.7 171000 kms
Buenas cambie bomba de agua de mi journey 2.7 rt 2009, El mecanico desarmo toda la distribucion para poder hacerlo. Aprovechando el momento cambie el aceite de motor( se coloco 5w20) el problema luego de esto, es que al regular, luego de andarla ya en caliente me prende el testigo del aceite. Luego cambie aceite por 10w40 y sigue el problema. Mi pregunta es podra haber dejado algo mal el mecanico por la distribucion o alguna zona cercana que afecte a la bomba de aceite? El problema es que comenzo a hacerlo luego de la reparacion y cambio de aceite. Les agradeceria muchisimo una sugerencia gracias.
6 casos
Ese motor lleva aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original ,toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje.
Ariel Ricardo de Argentina hace un año
Buen día cómo le va? La Journey 2.7 está varada en el taller, se cambió distribución completa, se sale de punto, doblo válvulas , no le encuentran solución, se le cambio bomba de aceite, quisiera saber qué podrá ser ? Muchas Gracias!!!
Mejor respuesta (según Gjourney)
Problema resuelto fue la valvula PCV estaba sucia
ComentarBota liquido refrigerante por la tapa del deposito de refrigerante, Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 2.4l Aut Gasolina 175000 kms
Quiero saber si el tipo de refrigerante ocasiona que lo bote por la tapa del deposito de refrigerante??
1 caso
Julio Eduardo de Colombia hace 3 años
Todavía bota refrigerante por la tapa del deposito de refrigerante, no recibí ninguna respuesta, para solucionar el problema, sigo esperando la respuesta correcta, el porqué?
Verifica que los 2 termostatos estén bien, cuando están pegados se puede presentar este fenómeno, el tipo si es importante, mejor usa el de mopar o uno que cumpla las mismas normas para evitar daños en las partes plásticas de conducción y refrigeración.
Julio Eduardo de Colombia hace 3 años
Richard, gracias por tu respuesta. Le revisaremos los termostatos y veremos que pasa; espero terminar con este molesto inconveniente, les comentaré los resultados, saludos cordiales.
Mejor respuesta (según Julio Eduardo)
Julio Eduardo de Colombia hace 3 años
Después de cambiar las tapas del radiador y del deposito de refrigerante, la llevamos a revisar el radiador y le encontraron poros en los tubos, se compró nuevo radiador; pero se revisaron los termostatos y se cambiaron, entonces fue: Revisión completa con especialistas, radiador, termostatos, refrigerante; les cuento que hasta ahora no volvió a botar el refrigerante; recomendación el refrigerante debe ser diluido al 50% con agua, resulta que los químicos del refrigerante daña los conductos del radiador, así se inicia las perdidas de refrigerante, luego daña los termostatos y tienen un gran gasto para recuperar el funcionamiento correcto de la muy buena Dodge Journy.
Julio Eduardo de Colombia hace 3 años
Información, vivimos en Cali, Colombia, con una temperatura de 38° Centígrados.
Excelente, si el tema del refrigerante es importante porque él no usarlo como recomienda el manual va producir costos mayores en reparaciones futuras. Me alegra que todo quedo ok. Gracias por retroalimentar.
ComentarHierve el líquido refrigerante Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 2.7 v6 94 kms
Tengo una dodge jorney rt 2.7 modelo 2009,luego de recorrer 1 hs de camino note que por debajo del capota salió vapor, pare a mirar y se hirvio todo el líquido del tanque compenzo. Me dijeron que cambie el termostato pero no se donde ubicarlo, alguno me podría guiar. Gracias
1 caso
El termostato esta al final de la manguera superior del radiador
Fernando Martínez de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la información, entiendo que solo tiene un termostato. Leí por ahí que tiene dos. Puede ser ?
Mejor respuesta (según Fernando Martínez )
Traen 2 termostatos los de motor 4 cil. El v6 trae 1
Fernando Martínez de Argentina hace 5 años
Excelente muchas gracias por la información,
isaac dominguez de México hace 4 años
Journey 2012 porque burbuja el agua la temperatura de mantiene ala mitad en el indicador
La tapa de radiador no sella bien , consigue otra nueva original de las mismas lbs. De presion
Buenas tardes alguien que me apoye de favor tengo una journey 2012 6 cilindros se calienta demasiado ya le repare cabezas y empaques hasta empaque laminado de la bomba de agua y también se purgo y hasta el abanico funciona bien que puedo hacer
Si ya se cambio el termostato y anticongelante original mopar , puede se que el radiador esta tapado
Buenos días tengan todos yo tengo una journey 2012 6cil, 3.6 y de repente se me empezó a calentar la lleve al mecánico y me dijo que cambiará el tapón del deposito traía uno de 18lbs y dijo que eran muchas lbs y que le pusiera uno de 16lbs checamos termostato y no traía se lo compre y se le puso le hechamos antifris se purgo y sigue igual con el clima prendido pero lo apago y baj la temperatura que podría ser alguien que me pueda orientar sobre esto gracias y veo que el abanico hecha poco aire con el clima prendido
JuanCarlos de Colombia hace 3 años
Buen día, tengo una dodge journey 2,7 2010, agradezco su ayuda con lo siguiente, el líquido del tanque del refrigerante comenzó a hervir y a salirse por la tapa del tanque, me dijeron que era la tapa, sin embargo al cambiarla por una original mopar de 16 LB, y luego de purgar el sistema y colocarle esa nueva tapa, continuó igual, no pasan más de 2 cuadras y sin que se suba la temperatura, se empieza a hervir el agua y salirse de nuevo, lo que hace que se apague el vehículo, la escanearon y revisaron en el taller por si pudiera ser el termostato o el radiador y fueron descartados, suponen que puede ser un problema en la culata, para lo cual entiendo, deben desmontar todo el sistema? Es este sea el problema, un tema de la culata del motor?
ComentarFuga de anticongelante por el depósito Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 R/T 70000 kms
Al apagar el motor, se regresa el anticongelante al depósito, sube el nivel y sale por el dren, no le pasa esto cuando el ventilador del radiador está funcionando y apago el motor del auto cuando se apaga el ventilador. Ojalá alguien pueda diagnosticar el problema. Saludos
6 casos
Mejor respuesta (según JULIO)
No esta sellando la tapa de radiador y fuga anticongelante al deposito de retorno. Consiguela en marca gates # 31528 es de 16 libras, purga antes el sistema puede tener aire, por lo mismo.
No se ve la tapa del radiador que menciona Ricardo, hay que desarmar el frente? o se refiere el tapón del depósito
La tapa normalmente la trae en el toma de agua del termostato
Me pueden colaborar,se calienta mucho el agua refrigerante y el tanque plastico,hierve mucho el agua,le cambiaron el tanque plastico,el termostato,lo purgaron y la aguja sigue marcando una raya mas de la mitad,(Cuanto debe marcar la aguja de temperatura en lo normal/ gracias
Puede ser la tapa del radiador. Me pasaba lo mismo
La bomba de agua circula el anticongelante correctamente ? el radiador no esta tapado? el sensor de temperatura conecta el ventilador cuando sube la temperatura ? el anticongelante rojo ya se le cambio ?
Hola buenos dias tengo una dodge journey rt.2.7 año 2010 la tengo hace 2 años el problema que tengo es que se le paso el aceite al recipiente de agua del motor me dijeron que el problema es el enfriador de aceite ahora mi pregunta es cual de los 2 es el de caja o el del motor desde ya muchas gracias
Si el aceite esta obscuro es de motor , si es claro es de transmision.
Hola dónde está ubicado exactamente el enfriador?
ComentarPierde anticongelante por deposito de reserva Solucionado
Dodge JOURNEY 2015 2.4 1000000 kms
La temperatura se mantiene a mitad cuando se maneja , cuando se detiene sube a 225 y burbujea el deposito de anticongelante , los 2 termostatos son nuevos. Y no tiene fugas
11 respuestas
Consigue el tapon del deposito original mopar. Ya no sella bien y fuga presion al deposito
Hola Ricardo. Yo tuve el mismo problema en mi Journey 2.4. Tengo los 2 termostatos nuevos de hace 6 meses y la tapa del radiador cambiada nueva y hace unos días andaba lo más bien hasta que la deje parada y empezo a subir la temperatura y botar agua por el depósito de refrigerante. La tapa del depósito es la de plástico color amarilla. Está tapa también se cambia?
@DandyemiNo esa tapa no se cambia ya que solo es el deposito de retorno
@ricardoGracias por tu repuesta Ricardo...a pesar de haber cambiado refrigerante y purgado sistema voy conduciendo y la temperatura se mantiene normal. Cuando me detengo y la dejo en ralentí empieza a elevar la temperatura, prenden las 2 velocidades del electroventilador pero de a poco sigue subiendo, recién si acelero un poco empieza a bajar un poco la temperatura. Esto me hace pensar que cuando la acelero recién circula el refrigerante pero mientras está en ralentí no. Los dos termostatos fueron probados y funcionan bien. Y la tapa del radiador es nueva original. Puede ser defecto de la bomba de agua? La Journey es 2.4 con 100 mil km año 2013.
@ricardoSigo con el mismo problema Ricardo...al dejarla detenida en ralentí de a poco se eleva la temperatura, enciende el electro pero no baja la temperatura...la acelero un poco y recién ahí baja. Será que en ralentí la bomba de agua no funciona bien ?
@DandyemiSi ya se cambio termostatos , hay que revisar bomba de agua y radiador
@ricardoHola Ricardo...comento que he cambiado radiador por uno nuevo, y el problema persiste llega a 105 grados encienden el electro pero la temperatura no baja, solo baja cuando acelero un poco o cuando empiezo a conducir...hasta ahora se ha cambiado termostatos, tapa de radiador y radiador...mañana voy a cambiar bomba de agua y veré qué sucede.
Es normal que las mangas del radiador esten muy duras ?
Mejor respuesta (según Yoyo87)
Cada vez lleno el radiador después que la utilizo y antes de arrancar la verifico y nuevamente tengo que llenar. Vota el agua sin arrancar
Hola buenas tardes mi journey tira agua del sensor de temperatura sera que tengo que cambiarla como la toma de agua es nueva
ComentarCartel hotoil Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 sxt 56000 kms
Buenas noches, tengo el siguiente problema. Mi camioneta luego de estar toda la noche parada cuando le doy arranque en las mañanas me aparece el cartel HOTOIL debajo del indicador de las marchas en el tablero, a su vez se enciende el electroventilador. El cartel HOTOIL destella acompañado de la alarma sonora y los carteles de control de estabilidad electronico y el de ESP BAS. Luego de dejarla en marcha estos indicadores desaparecen recien cuando la temperatura del motor se aproxima a los 90°C
6 casos
Hola a mi me pasa lo mismo quwe s Fermando prende la luz Hotoil que es??
Mejor respuesta (según Fernando)
Hola Gustavo!! hasta el día de hoy no pude solucionar el problema. Le colocaron la computadora y le quitaron los errores pero tiempo volvieron a aparecer.
Hola amigos tengo el mismo problema alguien tiene idea de como solucionarlo me esta bol viendo loco
Hola chepe hasta el momento no'tuve solución al problema.
Después de dos meses de estar analizando el problema detecte que el causante es el computador y la solución temporal que e implementado es insertar la llave y girarla solo al primer punto si se presenta la situación y todos los testigos de cambios se iluminan con el recuadro opto por golpear con un destornillador levemente el computador y simplemente vuelve a la normalidad y ya puedo prenderla. Hasta cuando funcione ? O cuando pueda cambiar el computador. (No son los ramales del computador)
A mi me sucede incluso cuando estoy en movimiento, provocando que la caja de velocidades no haga ningun cambio, bajando la velocidad, circulando hasta maximo 30 km/hr, hasta que se quita por si solo y conduzco con normalidad, checaron con scanner y me indicaron que era un sensor, se le cambio pero no funciono, saben o tienen ya algun conocimiento que podrá ser y como solucionar este problema?
Pudiste solucionarlo Ami me pasa exactamente igual
Empezó no haciendo los cambios. Se cambio la caja de selenoides y siguió igual. La metí a la agencia duro 1 mes tratando de reparar la computadora y no pudieron. Me la regresaron pero peor con los testigos prendidos de ingene ABS el de derrape, el de hotoil y sonido de alarma de puertas abiertas. Ahora si a cambiar la computadora.
1ro. En la agencia no saben y es caro. 2. La puedo manejar así? Sin revolucionarla mucho. 3. Puedo quitar el fusible para que no esté sonando el sonido de " puertas abiertas" ?
Gracias
1ro. En la agencia no saben y es caro. 2. La puedo manejar así? Sin revolucionarla mucho. 3. Puedo quitar el fusible para que no esté sonando el sonido de " puertas abiertas" ?
Gracias
Me pasó lo mismo, hice movimientos con la llave , según un tutorial de Youtube , no se quitaba y de repente la arranque y se le quitó, se quedó prendido el check, pero hace los cambios normales y andanson problema
ComentarRuido Motor - Dodge Journey SXT 2.7L, V6 - MODEL 2010 - 40.000 kms Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 DODGE JORNEY SXT 2.7L, MOTOR V6, MODEL 2010 40000 kms
Hola, a menera de informacion, tengo una Dodge Journey SXT, V6, 40.000 kms y la semana pasada empezó a generar un ruido del lado del tanque del refrigerante, el mecanico mencionó que puede ser un impulsador hidraulico, el ruido es constante, comparto video del ruido https://youtu.be/fBuvPH-SjQY, desafortunadamente despues de abrir el motor el problema proviene de la culata izquierda (Dodge Journey SXT, V6 ), se debió a la falta de lubricación en ese cabezal, en conclusión la bomba de aceite no estaba en su mejor nivel de presión y esto produjo que el cabezal de la izquierda empezara a deterior… Leer completa
2 casos
Que aceite se le puso. Ese motor lleva aceite sintetico 5w20.
Aceite Aceite Motorcraft Sintetico 5W-20 y filtro Originales
Mejor respuesta (según RodSolPar)
Hola finalmente fue arreglado, ayer me llamaron que ya podía ir a recogerlo luego de 3 meses. El daño en mi caso fue critico, tuvieron que bajar y abrir completamente el motor, se trata de un motor V6, la presión de aceite en uno de los cabezales fallo y esto hizo que se dañara la culata y todos sus componentes, veras se molieron los componentes al no existir lubricación, los mecánicos encontraron una obstrucción en uno de los conductos de la culata, un pedazo de empaque y produjo el daño. En fin las partes se tuvieron que importar de estados unidos, la culata no es fácil de conseguir dado que no es una pieza común de vender. En fin la demora se debió a la magnitud del daño, la búsqueda del repuesto y las pruebas de ruta. El arreglo del daño no es nada barato. Aprox 3500 us dollars
Hola, una consulta, en la temperatura siempre marca en la mitad, solo le pongo agua destilada. Si quisiera ponerle un refrigerante puedo hacerlo teniendo aún agua en el estanque? es una journey 2011. Gracias!!
Lo recomendable es cambiarlo x el anticongelante original mopar de larga duracion
Tengo una journey RT 3.6, el motor suena como un cascabel suave.
Gracias, xq tanqueo con corriente, experimentare con extra
ComentarEbullición de agua Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 Se 104000 kms
Hola,mi journey 2011 2.4 trabaja segun la aguja en una temperatura media,pero noto q el refrigerante ebulle,segun el termometro digital el refrigerante llega a 103° y luego baja a 93° ,le cambie los 2 termostatos y el refrigerante, y sigue igual,quisiera saber si es normal o es un problema con una pocible averia futura
17 respuestas
Puede tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Me podrias indicar como purgalo ya q no posee purgador
Con el motor frio quitas la tapa de radiador de toma de agua, deposito, enciende la calefaccion ,enciendes y aceleralo moderadamente ,hasta que abra termostatos y encienda el ventilador para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema
Me sigue haciendo lo mismo,ebulle lo mismo,pero la temperatura no sube
La tapa de radiador ya no sella bien y fuga presion al deposito , hay que cambiarla es de 16 lbs.
Hola Ricardo, te cuento que me fije en la tapa de radiador que tiene y es de 18 lbs,queria saber si esta bien o no es la original?
Hola ricardo, la mande a pedir a la tapa y todavia no me llegó, el otro problema q tengo ahora es que quiero cambiarle el aceite de caja y no se si lleva junta o es reutilisable, por q me averigue y viene de las dos maneras,como podria saber que modelo de caja es?
Hola Ricardo, en los lugares que pregunto por la tapa del radiador me piden el nro de chasis y me dicen que la tapa es de 18lbs,voy a seguir buscando una de 16lbs
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Mejor respuesta (según Leonardo)
lazaro romero de México hace 6 años
SOLOLLEVA SILICON LAVA BIEN EL CARTER y limpia con trapo remojado con gasolina la parte de la transmisiondeja escurrir bien el aceite lava 5.5 l
El problema que tiene mi journey 2016 es que se enciende el ventilador solo lo apago y sigue lo ase varias veces
ComentarRuido de burbujeó en tacho de agua Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 Sxt 2.4 3 filas Full 133500 kms
Luego de hacer 200 km al llegar a mi ciudad y parar en un semáforo escucho un burbujeó en el motor, la temperatura indica nivel correcto, llego a mi casa y luego de enfriar noto q el anticongelante está ok y no bajo ni derramo una gota, aceite de motor ok y limpia, esto lo hizo luego de haber cambiado mi mecánico la junta del porta termostato, espero me ayuden ya q estoy preocupado, gracias
3 casos
La tapa de radiadorn no esta sellando bien y fuga presion al deposito , consiguela original mopar
Ricardo, q otra marca puede ser? En Argentina es muy difícil conseguir Mopar original
Mejor respuesta (según Adrian)
Leonel Forero de Colombia hace 2 años
Buena tarde como están, tengo una dodge jorney 2011 rin 19 y mande bajar la suspensión y se encuentra bien pero se escucha al andar un ruido de golpeteo bien sea en pavimento bueno o malo pero no se le ven cauchos dañados les agradezco si me pueden ayudar gracias
ComentarSe calienta Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 4 puertas dual vvt 2.4 175000 kms
Ya le cambie la bomba de agua el termostato y el anticongelante y sigue igual no llega hasta el rojo pero si se calienta y los abanicos estan prendidos pero aún así sigue la falla
1 caso
Ese motor trae 2 termostatos , si se cambio solo uno es la razon del calentamiento o no se purgo bien y tiene aire el sistema
Alejandro mtz de Estados Unidos hace 5 años
Pero cuál seria el otro termostato será el de temperatura ambiente el que trae enfrente de los radiadores
Mejor respuesta (según Alejandro mtz)
Alejandro mtz de Estados Unidos hace 5 años
Muchas graias Ricardo si era eso le cambie los 2 termostatos y ya no se calento
Te recomiendo primero tocar las dos mangueras , la de arriba y luego de abajo, ambas tienen que estar calientes en caso de una estuviera fría si es el termostato ya que no deja pasar el agua correctamente, si ambas estuvieran calientes y aún así te hierve el agua o te la regresa al depósito podría ser la junta de cabeza. Te lo comento porque nos pasó eso y cambiamos bomba termostatos sensores y resultó ser la cabeza, para lo cual después de caminarlo un poco checa tu tapón de aceite que no tenga residuos de agua mezclada con aceite. Saludos
Buenas tardes. No presisamente el termostato tiene que ser el problema. Me pasó lo mismo con mi camioneta, le cambié el termostato y nada, era el radiador que estaba lo que le sigue de sucio.
ComentarRuido al encender; bomba de agua y discosde frenos de desgaste rápido
Dodge JOURNEY 2011 SXT prmium 6 cil. 7 pasajeros 80000 kms
Di vueltas a la agencia un año (a Continental Automotriz Lerma y Metepec, Estado de México, México) con un ruido al encender, hasta que lo encontraron. El problema empezó a los 30,000 km y lo corrigieron hasta los 50,000. Era como si arrastrara un balero, era muy ruidoso. En ocasiones prendía el Check Engine y en otras junto con el testigo de antiderrape. Cuando prendían los dos, la potencia del motor caía en un 80%, teniéndolo que apagar y encender de nuevo para que toara la potencia normal. Eran los desfasadores y se los cambiaronen garantía; pero al kilómetro 75,000 empezó a sonar otra vez,… Leer completa
3 casos
Sergio, por todo esto y la experiencia que haz tenido con esta camioneta te pregunto la recomiendas? Mi familia nos encontramos en la disyuntiva de comprar una Journey o una Outlander y nos gusta mucho mas los nteriores de la Journey, pero hemos escuchado y leidos comentarios no muy grato de ella.
Carlos, yo no recomiendo la Journey. Y he evaluado el arreglo que le hicieron: Le cambiaron algunas poleas de la distribución y quedó bien. Pero ya llevo 3,500 km recorridos después dela reparación y como que quiere hacer el ruidito a veces, no siempre. Presiento que me va a seguir dando lata otra vez. Tampoco te recomiendo la Town & Country de la Chrysler,
Hola yo tengo una jorney 2010 con 50 mil km y pasando ete kilometraje empezó a hacer un ruido como si fuera máquina diésel y es una v6 sxt y hace apenas unos días se le prendió en check, alguien sabe de esto?
Christian, si tu ruido es al encender, tal vez sea lo que me pasó a mi. También mi Journey es SXT Premium V6 pentastar.
Y a 9 meses de que arreglaron el ruido que hacía, ya está dando problemas de nuevo.
Y a 9 meses de que arreglaron el ruido que hacía, ya está dando problemas de nuevo.
Hola a todos tengo una journey del 2011 y este es el tercero q tengo no se si no an tenido suerte pero todos me an salido de lo mejor chequeen la bomba de agua y el serpentín saludos
Hola solo quiero saber si sabes como es el orden de los tornillos de la bomba de agua de la dodge journey 2010
Tito, como checas la bomba agua? En la 2.7 va dentro del motor y eso significa sacar el motor😨😨
Tengo Chrysler 300 2005 Hemi en el cual he gastado un montón de dinero
El problema es el siguiente. Le sale el testigo (z) en forma de un rayo,estarte a un rato y después
Prende sin potencia. Trato de acelerar
Pero el pesar no funciona no hay reno
Lucio es. Tambien sale en el dash el
Motorcito. Ya no puedo más. Alguien
Podría ayudarme?
El problema es el siguiente. Le sale el testigo (z) en forma de un rayo,estarte a un rato y después
Prende sin potencia. Trato de acelerar
Pero el pesar no funciona no hay reno
Lucio es. Tambien sale en el dash el
Motorcito. Ya no puedo más. Alguien
Podría ayudarme?
Buenos días me pasó con jorney 2009 siempre cheko el nivel de agua pero se me pasó no lo cheke como en 2 días y en una salida se me elevó la temperatura y al chekar el radiador no tenía agua y lo llene y así se enfrió y empese andarlo nuevamente que me recominedan por favor gracias
Mi Journey ya tiene 153,000 km y el motor ya no me dio problemas otra vez. Solo el ruidito que presenta a veces al encender. Pero no es tanto problemas.
Pero... Ya falló el módulo trasero de control del aire acondicionado. Nunca lo usé, ya que en la camioneta solo la usaba yo, sin pasajeros. Se descompuso y hace que el aire acondicionado se prenda solo y se bloquea de tal forma que si lo apago, vuelve a encender. Y vuelve y vuelve. La solución temporal fue desactivar o bloquear el aire trasero desde la pantalla touch screen. Es que el módulo nuevo cuesta alrededor de 250 dólares US. Otro problema que presenta la Journey son los sensores de presión de las llantas. Se descomponen y en el tablero indica que le falta aire a determinada llanta. Lo he cambiado 5 veces en diferentes ocasiones y diferentes llantas. Y cuestan como 129 dólares US más mano de obra. Otro problema de diseño de la Jourmey es la facia, defensa o parachoques trasero. Tiende a desprenderse unas grapas que la sujetan a la carrocería y hace que se vea un poco salida a la altura de los focos o calaveras de freno traseras. He cambiado esas grapas, pero al tiempo se zafan un poco y si te fijas bien, se nota que está un poco suelta.
Pero... Ya falló el módulo trasero de control del aire acondicionado. Nunca lo usé, ya que en la camioneta solo la usaba yo, sin pasajeros. Se descompuso y hace que el aire acondicionado se prenda solo y se bloquea de tal forma que si lo apago, vuelve a encender. Y vuelve y vuelve. La solución temporal fue desactivar o bloquear el aire trasero desde la pantalla touch screen. Es que el módulo nuevo cuesta alrededor de 250 dólares US. Otro problema que presenta la Journey son los sensores de presión de las llantas. Se descomponen y en el tablero indica que le falta aire a determinada llanta. Lo he cambiado 5 veces en diferentes ocasiones y diferentes llantas. Y cuestan como 129 dólares US más mano de obra. Otro problema de diseño de la Jourmey es la facia, defensa o parachoques trasero. Tiende a desprenderse unas grapas que la sujetan a la carrocería y hace que se vea un poco salida a la altura de los focos o calaveras de freno traseras. He cambiado esas grapas, pero al tiempo se zafan un poco y si te fijas bien, se nota que está un poco suelta.
ComentarEnciendo el clima y no enfria
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas sxt motor 2.4 93000 kms
Aire acondicionado no enfríaFusiblesMotorRelésCompresor del aire acondicionadoElectroventilador no enciende
No enfria el ac ya se reviso gas y si tiene ya se reviso el filtro de la cabina y esta limpio ya se reviso fusible y relay y estan en buen estado no rotos me dicen que puede ser el mono ventilador que como no prende el ventilador el compresor se proteje y no entra lo raro es que cuando el motor llega a su temperatura el ventilador si entra para enfriar el radiador aqui la duda si es otro dispositivo el que hace que funcione el ventilador sl momento de prender el AC. Agradezco el apoyo saludos.
12 casos
Asi es. El clima es independiente ,EL PRESOSTATO controla el encendido del compresor y ventilador cuando se conecta el clima ,esta arriba del filtro de gas del clima ,donde llegan las mangueras del compresor.
Buenos días Ricardo que aceite me recomienda para la journey 2009 yo vivo en Dallas. La trigo con sintético 10/30 pero en las mañana tengo que esperar un rato a que suba el aceite y no suene el motor, gracias de antemano
Ese motor usa aceite sintetico 5w 20 el que se le esta poniendo es muy grueso, por eso tarda en lubricar y suena. Lo dice la tapa de llenado. El fabricante recomienda aceites penssoil o shell hellys sintetico.
Ok gracias yo siempre le pongo mobil one hoy le are el cambio , nuevamente gracias
Ricardo buenas noches tengo un problema con una jouerney 2009, meto la reversa y se enciende el limpiaparabrisas trasero, gracias por su ayuda
Buen dia el problema mio en el AC es el evaporador dicen que se daña y por ahi fuga el liquido el problema que tienen que quitar todo el tablero para reemplazar el evaporador del clima aqui lo malo que no encotrado un taller de confianza saludos
@TonyTuviste solución? Creo es un falso en el cableado donde abre la puerta trasera, me dices si pudiste reparar
Sergio Sotuyo de México hace 6 años
Buen dia me dejo de funcionar Ac journey 09 dejo de funcionar despues que se me descargo la bateria solo funciona el ventilador se puede formartear me podras ayudar te lo agradeceria. Gracias
Buena tarde mi compresor no entra ya se reviso aceite gas que podría ser es una jorney 09 4 cilindros y por eso no enfría el aire
Julio quintero de Estados Unidos hace 3 años
Es una journey 2016 el problema es que en la parte de enfrente si enfria el a/c pero en la parte de atras si enciende el motor del a/c pero no enfria...
Me pasa lo mismo, adelante todo bien solo atras avienta aire pero no frio
ComentarEl anticongelante hierve y la camioneta se calienta Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 SE 206082 kms
El mecánico ya purgó el radiador porque está tapado y le quitó el termostato (me dijo que no servía y que podía andar así) pero ahora se calienta más que antes, leí sus comentarios donde decía que dejara el radiador sin el tapón por 20 minutos acelerando poquito, pero a los 10 minutos se calentó y la tuve que apagar...
Por aquí leí que la Journey llevan 2 termostatos, dónde los compro???? O cuál será el problema...ayuda x favor
Por aquí leí que la Journey llevan 2 termostatos, dónde los compro???? O cuál será el problema...ayuda x favor
1
3 casos
Mejor respuesta (según Patty)
Consigue los termostatos , la tapa del deposito y anticongelante ORIGINALES MOPAR x internet en mercado libre es mas economico que en la agencia
ComentarProblema con aire acondicionado y electro ventilador Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 Sxt full 7 filas 83000 kms
Buenas noches...alguno puede ayudarme?... Dejo de funcionar el aire acondicionado de mi journey 2012 sxt 2.4 con 83000 km y cuando la lleve a una casa de calefacción y refrigeración la controlaron con el. Manómetro y le cargaron un poco de gas y en ralenti funcionaba espectacular ahora bien salí de ahí y dejó de funcionar otra vez...dos días después la controlo y veo que el compresor arranca y para y de nuevo arranca y para inclusive cuando estoy conduciendo... Alguno le pasó esto??. Sabe cual es el problema?... Les agradecería la ayuda
1 caso
Buenas journeros, no resolví el problema pero usando el aire acondicionado me di cuenta que este problema solo lo hace cuando enciendo el clima trasero, si solo uso el clima para las plazas delanteras anda muy bien... Al momento de encender el clima trasero deja de enfriar y el compresor se desconecta y conecta continuamente sin poder enfriar... Si alguno le pasó esto, cual sería la falla?? Saludos
Q tal amigos tengo un problema con mi journey rt 2011 todo funciona bien pero es cuestión de encender el aire acondicionado y esto provoca q los relevadores de alta y baja fan del moto ventilador se sobrecalienten demasiado y esto provoca q deje de acelerar y se apague la camioneta se lis quito y dejó enfriar y vuelve a la normalidad pero vuelvo a encender el aire y sucede lo mismo ya le cambie 3 ocasiones ambos relevadores y sigo con el problema alguien q me pueda ayudar!!!
Mejor respuesta (según Dandyemi)
El problema estaba en el módulo de control del aire acondicionado... El mismo entraba en conflicto con la ecu y se tuvo que programar nuevamente la ecu para el encendido de electroventilador y control de temperatura.
ComentarAceite refrigerante Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 2.4 78000 kms
Que tipo de aceite remplaza el mopar en Colombia. Cuantos galones se compra para remplazar por completo. Atento a sus respuestas. Gracias, buen dia.
5 respuestas
El motor lleva 4.5 lts. De aceite sintetico castrol edge 5w 20
Gracias pero pregunto por el (aceite) refrigerante, muy amable , me ayudas con este dato.
Yo le llamo aceite refrigerante y me respondieron aceite de motor, la verdad la repuesta también me fue útil porque debo cambiarlo también junto con el filtro que no lo e logrado conseguir, gracias
Mejor respuesta (según Yesid)
Mopar anticongelante concentrado para 5 años
ComentarSe apaga al no acelerar Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 Rt 3.5 l 103300 kms
Buenos días, si alguien puede ayudar le acabo de hacer el mantenimiento a mi journey, le cambiaron la banda del tiempo, bomba de agua, sensor arbol de levas, servicio y un lavado de inyectores. Jala bien y todo pero tiene un detalle al prenderla se baja la revoluciones y se apaga, al pararme en un tope hace lo mismo hasta que pasa un rato deja de hacerlo, sabrán cuál es el problema o cómo se puede subir las revoluciones... Gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Roberto)
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
El cuerpo de aceleración es un modulo lo controla la computadora , debes escanearlo, si el rayito esta presente, y sientes como una tembladera, no acelera y suena la alerta, por lo general es el empaque de admisión que se debe cambiar porque se fisura o cuando se daña el modulo del cuerpo de aceleración.
Comentar¿estalla el soporte derecho de motor? Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 2.4 92000 kms
En la mañana, al abrir el capó o cofre de mi Journey 2010 2.4 encontré salpicada ,de un líquido color café, el área circundante donde se encuentra el depósito de anticongelante. Un amigo dice que es un líquido que lleva el soporte derecho del motor y que estalló por eso salpicó. Alguien más me dijo que era líquido de la dirección. Lo llevé al mecánico y me dijo lo mismo que el amigo, que el soporte derecho de motor se había ponchado. Por favor ¿Que Será?
1
1 caso
Amigo más nunca e escuchado que lleve liquido un soporte más bien a lo que se ve es oxido como si se te hubiese dañado la bomba del agua
Mecánico Elio pianta de Argentina hace 4 años
No tienes una mejor foto para poder ayudarte
Mejor respuesta (según Michael Saint)
Michael Saint de México hace 4 años
El soporte es hidráulico, así viene descrito en la caja del repuesto. Ya lo cambiaron
Michael Saint de México hace 4 años
Ya compré el soporte y efectivamente es hidráulico.
ComentarRango de temperatura
Dodge JOURNEY 2009 2.4 vvt 1 kms
A qué temperatura de tablero arranca el electroventilador?
La de un cliente mío lo hace a los 102° y a los 96° se apaga. Está bien? Saludos.
La de un cliente mío lo hace a los 102° y a los 96° se apaga. Está bien? Saludos.
7 casos
gastonmograbi de Argentina hace 6 años
Tengo una Journey 2013 STX con 55,000 km y la temperatura del motor asciende a 110 y recién ahí se prende el ventilador, realice el cambia aceite y cambio de filtro. Quisiera saber si está funcionando correctamente
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
eduarbaront de Colombia hace 5 años
Estaba circulando normal en trancon, cuando me dí cuenta que la aguja de la temperatura estaba al máximo en H, me pasé a mirar la temperatura de refrigerante en la pantalla y me muestra 98° centigrados, es una temperatura normal pero no se por que la aguja muestra temperatura máxima. Adicionalmente me detuve y al abrir el motor no lo sentí para nada caliente, el ventilador estaba funcionando, el tarro de liquido refrigerante no estaba caliente, pude colocarle la mano y no sentí caliente, el nivel de refrigerante está en su nivel normal en max. Tienen idea que puede ser?
Dejé la camioneta prendida por aproximadamente dos minutos y no bajaba la temperatura en la aguja, apagué y prendí la camioneta y volvio a mostrar la aguja al máximo, apagué la camioneta, la dejé aprox 1 minuto apagada y cuando la prndí la aguja ya estaba en su posisición normal un poquito más arriba de la mitad. En el display siempre mostró temperatura entre 95 y 98 grados
Dejé la camioneta prendida por aproximadamente dos minutos y no bajaba la temperatura en la aguja, apagué y prendí la camioneta y volvio a mostrar la aguja al máximo, apagué la camioneta, la dejé aprox 1 minuto apagada y cuando la prndí la aguja ya estaba en su posisición normal un poquito más arriba de la mitad. En el display siempre mostró temperatura entre 95 y 98 grados
ComentarTipo de liquido refrigerante. Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 2.4L SE 72800 kms
Buenas tardes amigos, y para saber que tipo de liquido refrigerante se le tendria que poner, la marca que le compraria en especial o puede ser cualquiera...
1 caso
Mejor respuesta (según CRUZ AZUL 80)
De preferencia el anticongelante rojo MOPAR, si no lo consigues hay uno marca PEAK ROJO que tambien es refrigerante de alta duracion muy bueno.
ComentarTemperatura del aceite alta
Dodge JOURNEY 2011 2.4se 120000 kms
Buenas tardes la camioneta está recién reparada el problema que sucede es que cuando se anda constantemente y se fuerza el motor temperatura del aceite del
Motor sobrepasa Los 110° 113°115°grados centígrados la temperatura del refrigerante se mantiene en su ciclo normal pero pues la llevó al taller y me dicen Qué es normal pero me gustaría saber y esto puede afectar más adelante el correcto funcionamiento del motor y pues Si tiene alguna falla
Motor sobrepasa Los 110° 113°115°grados centígrados la temperatura del refrigerante se mantiene en su ciclo normal pero pues la llevó al taller y me dicen Qué es normal pero me gustaría saber y esto puede afectar más adelante el correcto funcionamiento del motor y pues Si tiene alguna falla
11 casos
Debe ser que se le puso un aceite inadecuado, esa transmision solo debe usar el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 CON SU FILTRO ORIGINAL
AndersonAV de Colombia hace 4 años
Hola Ricardo, Tengo una Journey 2.4 c. C. Con 81.000 kms. A las 2000 RPM se escucha un ruido cíclico en el motor, desaparece al dejar de acelerar y al aumentar las revoluciones. Cómo se puede solucionar? Agradezco su ayuda
Que aceite se le pone , ese motor debe usar aceite sintetico castrol edge 5w 20 toda su vida util sin importar el km.
AndersonAV de Colombia hace 4 años
Uso el 5w20, pero el ruido cíclico continúa, cómo se podría solucionar?
Ese motor trae cadena de distribucion hay que revisar el tensor de cadena puede estar malo
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 4 años
Métale aceite 5w30 ojalá el bukanans de los aceites. Buen refigerante que sea peak. Métale gasolina extra con un buen aditivo.
Pudiste solucionarlo? A mí la temperatura del aceite se eleva a 124 grados, se encuentran enciende el check engine y la camioneta empieza como a querer apagarse y yo mismo tengo que apagarla; la mía es una journey 2013 de 4 cilindros motor 2.4 x mi solucionaste tu problema?
Hola ricardo que temperatura es la correcta para revisar el aceite de la transmisión motor 3.5. . .2010 journey
Marcosperez de México hace un año
Journey 2015 temperatura de aceite se eleva alas 105°C le puse 20w50 pero sigue calentando que pasa...le realizó el cambio a sintético 5w20 castrol
ComentarUbicación bomba de agua Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 3.5l Aut Gasolina Sxt 130000 kms
Alguien tiene. Una foto o un vídeo donde se ubica la bomba de agua Journey 09 3.5
2 casos
Mejor respuesta (según Gama)
ComentarAl ir circulando empieza a tirar el anticongelante por el recuperador
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 95600 kms
Al ir circulando sube la temperatura a 3/4 y me empieza a tirar el anticongelante por el recuperador de agua ya le cambie el termostato y tapón 16 lbs. Es una journey 3.5 sxt alguien que le allá sucedido esta falla. Como la soluciono.
25 respuestas
Puede tener aire el sistema , hay que purgarlo bien
Le puse el tapón de 18 lbs, y no tiro anticongelante lo que vi es que ahora el recuperado estando la camioneta prendida esta lleno por arriba del nivel , apague la camioneta y espero a solo gotear no tiro el agua por completo ya se enfrió y llego a su nivel, sera que trae agua de mas o hay que purgar el sistema. Espero su respuesta Mi estimado Ricardo.
Si mantiene la temperatura normal , esta funcionando bien
La prendi por mas de 1hr, y la corri un buen tramo y al llegar a mi casa solo note que el nivel estaba pasado y solo tiro algo de agua por el dren. Lo que note es que estacionada la camioneta el agua del recuperador empieza subri por arriba del nivel y entran los abanicos y se baja y después hace lo mismo es normal. Mi estimado Ricardo. Esperó tu amable respuesta.
El termostato que se puso es de la marca de autozone cres que afecte ya que la manguera de arriba esta caliernte , o tenga defecto de abrir tarde y por eso el recuperador se llena hasta arriba y hasta que entran los abanicos baja a su nivel.
Los repuestos de autozone no sirven , consigue los originales mopar
Gracias por sus respuestas. Espero me oriente en la ultima pregunta.
Cres que aguante es termostato en lo que compro el de agencia ya que lo compre por urgencia el día de ayer domingo.
No hay problema , varia el rango de operacion y la calidad del sensor original.
Que tapón del recuperador recomiendas después del original que marca es recomendada en 18 lbs.
Buenos días mi estimado Ricardo, el día de ayer le puede un tapón de marca gates de 18 lbs, y mejoro ya no regreso el agua al recuperador el avanico entra y corta lo que no te con este tapón la manguera superior se pone mas firme es normal?, moco la cioneta un tramo largo y lo que me empezó hacer es que en los stop epieza a temblar como so fuera falla de una bobina la pongo en neutral y esta serenito el motor, pregunta
El tapón que le pues de 18 lbs, no estará afectando el funcionamiento del motor.
El tapón que le pues de 18 lbs, no estará afectando el funcionamiento del motor.
Buenas tardes Ricardo. Vi que mi camioneta al prenderla me deja unas gotas de agua revice por abajo y unas gotas donde va la polea de abajo de la banda del alternador y por un lado puede ser la bomba del agua u otra cosa. Espero me puedas orientar. No se calienta la camioneta
Puede ser la bomba de agua , hay que observar bien de donde la fuga
Sabes cual podrían se señales de bomba del agua dañada se sean notorias por favor. Orientame. En esta pregunta.
Cuando se daña la bomba es por fuga de anticongelante o desgaste de balero y zumba
Creo que es la bomba del agua la prnedi 10 minutos. La apague y revive y empezó a gotear por un Lado de la polea que está abajo la del alternador. , Sabes si hay que desarmar todo el frente y aproximadamente cuánto sale la mano de obra.
Buenas tardes mi estimado Ricardo me podrás asesorar mi camioneta al estar en un alto en directa empieza a vibrar un poco la pongo en neutral y esta el motor serenito arranco y se cliente si. Falla solo al estar en directa en alto vibra que podrá ser
Que tal estimado Ricardo de favor tu valiosa ayuda para saber o que me pudieras dar alguna razon de porque empezó a gotear anticongelante en la parte de abajo donde lleva una tapa negra de por ahí sale es una Journey 2010. Gracias
1
Si es motor v6 trae la bomba de agua internamente y es un conducto dren cuando la bomba fuga anticongelante y requiere cambiarse
Una disculpa olvidé comentar que es 4 cilindros 2.5, lts para estas la bomba también va interna, por lo pronto no indica que suba la temperatura al final del uso del día cuando la estaciono se ve que tira por lo pronto solo un poco pero quiero prevenir. Gracias por tus comentarios y tu valioso tiempo.
Tengo el mismo problema, me podrán ayudar a resolverlo, soy de Argentina, mail
[email protected]
[email protected]
Hola. Journey 2014 2.4 pierde anticongelante en movimiento cuando las revoluciones pasan de 3000 rpm. Ya cambie bomba y termostato pero sigue igual
ComentarCalentamiento Refrigerante 105° Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 2.4 145000 kms
Porque aumenta la temperatura del refrigerante si se cambiaron los 2 termostato marca Mopar, se utiliza refrigerante MOPAR la distribución del calor es por todas las mangueras. Que puede ser...??...Gracias su ayuda.
1 caso
Puede tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgrlo sin el tapon del deposito o toma de agua
La parte final no entendí, te jugó una mala pasada en teclado. Gracias
Mejor respuesta (según Angel)
ComentarAceite en depósito de radiador Solucionado
Dodge JOURNEY 2015 Crossroad 215000 kms
Motor se calienta y al revisar el depósito de refrigerante (se me había vaciado anteriormente y le puse agua por el momento) noté como una grasa color al café con leche, cómo se, si es aceite de motor/transmisión? Y otra pregunta el
Enfriador aceite, enfría ambos aceites a la vez?
Enfriador aceite, enfría ambos aceites a la vez?
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5 respuestas
Verificando el nivel de aceite del motor, si esta completo ,puede ser aceite de la transmision x el contrario bajo el nivel de aceite del motor , es aceite de motor el que esta mesclandose.
Mariano Gómez de México hace 4 meses
Gracias Ricardo, revisaré nivel de aceite de motor lo más rápido posible...
Mariano Gómez de México hace 4 meses
Mi otra pregunta es el enfriador del aceite del motor, también enfría el aceite de la transmisión?
Mejor respuesta (según Mariano Gómez)
No el enfriador de aceite de transmision esta en la parte
Interior del radiador del motor
Interior del radiador del motor
Mariano Gómez de México hace 4 meses
Gracias Ricardo me ha sido de gran ayuda tus comentarios
ComentarRefrigerante y sobre calentamiento Solucionado
Dodge JOURNEY 2014 2.4 SE 120701 kms
Buenas tardes a mi camioneta Dodge Journey se sube la temperatura de refrigerante a 120 grados pero el motor está frío solo la manguera que va al termostato se calienta. Apenas se prende en unos minutos sube la temperatura a más de110 grados el tanque del refrigerante hierve y sale humo. Se cambió el refrigerante completo¿Será la pera de temperatura? ayuda 🆘
5 respuestas
Revisa los termostatos no deben de estar abriendo correctamente
David silva de México hace 7 meses
Ricardo buena noches tengo el mismo problema Dodge Journey 3.6 V6 RT 2012 , ya le cambié el termostato, ya le compré el depósito con tapa de 18 lbs , voy en una avenida sin revolucionar mucho y llega a 116 grados , pero si estoy en calles a baja revoluciones no pasa de los 110 , el radiador tiene 4 meses q Sele cambio pero no sé si pueda ser bomba de agua o el otro termostato pero ese dónde va ?
También tengo el problema que si no la uso 2 días , me enciende el icono de batería y el de un rayo y posteriormente sale un mensaje de mantenimiento al parking y ahorro de batería , ya con el uso del día funciona sin problema , pero calentándose
También tengo el problema que si no la uso 2 días , me enciende el icono de batería y el de un rayo y posteriormente sale un mensaje de mantenimiento al parking y ahorro de batería , ya con el uso del día funciona sin problema , pero calentándose
Con 11 años de usos puede ser que la bomba de agua este deficiente. Si la bateria esta en optimas condiciones ,hay que revisar la polea del alternador trae un embrague interno que se rompe y entra en modo de ahorro de bateria
David silva de México hace 6 meses
Agradezco tu ayuda el tema de la polea y bomba ya quedó solucionado , hoy que me la entregaron , pasa ahora al revés , está parada y sube hasta 117 grados , pero empiezo ah avanzar y baja la temperatura a 104 grados , me percate por q en un semáforo llegó a esa temperatura , avanze y bajo en menos de 15 segundos
Mejor respuesta (según Santiago)
ComentarEl depósito del anticongelante tiene aceite
Dodge JOURNEY 2012 Rt motor 3.6 85000 kms
Hola ojalá puedan ayudarme, mi camioneta de la nada y sin sufrir ninguna avería, al revisar los niveles, me encontré con que el depósito del anticongelante tiene aceite como color cacahuate, como si se le hubiera puesto aceite en el depósito, gracias de antemano por su ayuda
4 casos
Debe tener fuga el enfriador de aceite que usa el mismo sistema de enfriamiento del motor. Hay que cambiarlo antes que pase al carter.
Eso le empezó a pasar a mi journey 2009 empezó con una leve mancha y ahora todo el anticongelante tiene aceite, pero el aceite bien y el nivel tambien
En la base del filtro de aceite conectado a 2 mangueras al sistema de enfriamiento
Gracias Ricardo, al mismo tiempo aprovecho para preguntar mi Journey sube la temperatura parada y acelero y se normaliza pero tiene refrigerante verde concentrado ligado con agua y le puse un aditivo sellador de juntas que me recomendó el mecánico... pero aún hace lo mismo
Cuando se cambie el enfriador de aceite , cambia el anticongelante con uno marca peak rojo que tambien es refrigerante de alta duracion, purga bien para eliminar el aire del sistema
Quiero ver si a mi me pueden ayudar mi camioneta es una journey 2014 y ya van 2 veces que le entra agua al motor y no es de anticongelante he visto qué pasa solo cuando llueve
Que marca de enfriador de aceite es la mejor para jurney 2012?
ComentarNo sirve la journey en general
Dodge JOURNEY 2010 SE 100000 kms
Adquirida de agencia, a los 2 días no arrancó y le cambiaron un sensor de O2, apartir de ahí, el problema de la vibración por discos rayados debido a que la balata se gasta muy rápido, mi comentario al respecto es que esta muy grande la camioneta para el rin 16 que le pusieron, ya cambie catalizador, pila, bomba de agua, rotores, discos y ahora el alternador, es una porqueria de camioneta.
11 respuestas
Yo amo mi camioneta... pero me ha pasado lo mismo que a tí y le han ido cambiando exactamente las mismas cosas!!
Hola que tal, pus aquí también compre una journey , le escucho el cascabeleo que mencionan y la fallita del rayito entre paréntesis ya hice unos tres viajes largos y no me a fallado, pero en una ocasión perdió potencia y se prendieron varios testigos el rayito el del auto control de estabilidad y la batería , el ultimo como que zumba el motor del lado derecho será el alternador? gracias por su apoyo.
Si le zumba cuando aceleras y como que se queda un poco acelerada puede que sea la polea del alternador, te aconsejo que busques una usada de la misma marca o de una jeep porque en la agencia no las venden separadas y tienes que comprarla junto con el aternador.
Que tal buen día gracias por su apoyo, si fue la polea del alternador pero le mande hacer una con un torno y quedo mucho mejor el comentario para los que les pueda servir
Journey una mier... De camioneta a los 10mil km se fastidió la turbina de la transmisión, cada 15 mil km requiere cambio de balatas, y tenía un ruido como comentan se le cambio el alternador por completo en la agencia marca mopar y muy caro por cierto y después de 8 meses nuevamente salió el ruido y me comentan que tengo que cambiar nuevamente el alternador por qué no venden las partes, no recomiendo a nadie la Journy ni nada de la marca dodge porqueria total
Yo tengo una Journey y estoy facinada con ella pues no me ha dado problemas y no la cambio por nada. Me encanta 😍
Josesalinas de Puerto Rico hace 7 años
Pues debes ser un vendedor o familia de uno por que la mayoria tienen problemas y lo malos que no hay un buen servicio ni siquiera en el deealer autorizado. No sirven y lo digo donde quiera que me paro
Yo me veo en el mismo caso desesperada pues no me la regalaron me costó al igual que todos ustedes y solo a sido para gastar quincena por quincena , ya le cambie pila 4 veces las inflo pasó vergüenza pues a cada rato se descarga y le compre una batería de gel de nada sirve es lo mismo ahora se bloquea la estoy vendiendo la verdad súper barata en 140,000 pero con esos detalles nadie la quiere estoy harta cansada de tanto gasto la mugre agencia solo me dice que es una y otra cosa ya compre un march de Nissan y aunque es chico no da lata solo espero verder la camioneta y terminar de pagar el otro
2010 y la verdad es que s la Rt pero es increíble wue tenga esos detalles ya l repare de la bateria pero se sigue bloqueando le aprieto el cable de la computadora y se receta sola en 2 segundos pero no puedo estar haciendo eso a cada rato se bloquea dos veces s al dia
Ms. Cortez de Estados Unidos hace 5 años
Pero de que año es tan ablando x que yo acabo de agarar una del 2015 pero el pinche diler me la estaba bendiendo asi toda dañada asi q ayer fui a q mela areglen x conpleto
ComentarBurbujeo al apagar Solucionado
Dodge JOURNEY 2014 Aut Gasolina 64470 kms
Cuando se apaga la camioneta se escucha un burbujeo como algo que esta hirviendo.
1 caso
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito de anticongelante
Si la tapa es original o de las mismas lbs, de presion ,puede tener alguna pequeña fuga x donde jale aire
Mejor respuesta (según Diana)
Exactamente era la tapa del radiador, no ejercía suficiente presión y por eso perdía en 8 días casi todo el refrigerante. Muchas gracias.
ComentarRefrigerante dodge journet 2.4 sxt 2015 Solucionado
Dodge JOURNEY 2015 sxt 2.4 70000 kms
Hola Ricardo. Mi dodge tenia muy bajo el nivel de refrigerante(rosa) y compre uno rojo para completar el nivel. Una semana despues, luego de circular empezo a hervir dentro del radiador y se encendio el indicador de alta temperatura de refrigerante y el deposito subio del nivel maximo. No hay salida de vapor pero se siente el burbujeo. No presenta fugas y ya frio volvio al nivel normal. Que debo hacer. Gracias
4 respuestas
Mejor respuesta (según nelson antolinez)
Revisa los termostatos de la toma de agua de plastico negro ,no deben de estar abriendo bien ,consiguelos originales mopar
nelson antolinez de Colombia hace 2 años
Si Señor, efectivamente eran los termostatos, lo lleve a concesionario y me cobraron 5milllones COP, lo lleve a un taller de confianza y me cobraron $400cop... muchas gracias por las indicaciones.
Disculpe los dos termostatos son iguales o como los pido por que la que compre no trajo ninguno y se calienta
Uno es mas grande que el otro ,consiguelos originales mopar
ComentarSe consumio el anticongelante del recuperador Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 journey 09 motor 2.4 210000 kms
Se consumio el anticongelante del recuperador de la journey 09
4 respuestas
Mejor respuesta (según manuel robles)
manuel robles de México hace 2 años
Ricardo buen dia... Ya deje la troca que se calentara y no veo fuga... Ygual venia en carretera y perdia potencia en subidas y en plano todo bien sus cambios muy bien que pasaria
@manuel roblesIgual que otros problemas que me han pasado, revisar desde tapón hasta todas las mangueras incluso radiador, a veces lo tira sólo circulando
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarPierde anticongelante Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 6cil 3.6 98722 kms
Pierde un poco de anticongelante estando parada de un dia al siguiente dia me percate que lo estaba tirando por el mofle, cuando se usa no se calienta trabaja perfectamente bien, pero trae este detalle que sugieren que tenga que hacer.
1 caso
Mejor respuesta (según Juan)
Debe tener fisura el empaque de cabeza, hay un restaurador de empaques de cabeza liquido que se agrega al anticongelante marca liquitmoly
Ok, Ricardo, voy a aplicar el restaurador de empaques al anticongelante y verificar si queda, aun asi lo mas recomendable sera cambiar el empaque de la cabeza xq el restaurador no me da garantia de durar mucho tiempo.
Esa agua puede ser condensación, es pésimo usar cualquier producto contra fugas, si fuera la junta de cabeza más fácil sale la compresión por los cilindros o el sistema de enfriamiento, se debe revisar incluso hasta el líquido de la transmisión
ComentarPerdida de antifreezer con el AC encendido Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 50000 kms
Tengo un Dodge Journey 2013 2.4 y hace algún tiempo está perdiendo líquido antifreezer , solo pierde cuando el aire acondicionado está encendido , revise todo lo que se ve, mangueras , el radiador , el depósito y todo se ve bien , incluso le pusimos precios al radiador y nada que aparezca.
1 caso
Mejor respuesta (según Fede)
Tiene fuga el sistema de calefaccion que usa el mismo sistema de ventilacion del clima
Gracias ricado , como lo puedo solucionar?
Muchos me la an revisado y no dan con el problema
Muchos me la an revisado y no dan con el problema
Con el tiempo los tubos que llevan el anticongelante al radiador de la calefaccion se oxidan y fugan
ComentarPerdida de liquido refrigerante
Dodge JOURNEY 2012 sxt 56500 kms
Hola, tengo una Dodge Journey 2012 SXT con 56500 km. Comenzó a perder liquido refrigerante. Estuve mirando y aparentemente la fuga está en lo que parece un tapón entre la caja y el motor. Puede ser? Habrá que sacar la caja para reparalo?
5 casos
Jorge tabilo de Chile hace 7 años
Mira yo soy mecánico i en los dodge Journey cuando la bomba de agua esta en mal estado vota agua por un orificio que esta ubicado al lado de la tapa de termostato es un especie de acuesete como la bomba va dentro de la distrivucion no tiene por donde acusar la falla es por eso que la vota por el lado del termostato que va debajo del alternador espero les allá servido
Matías Vargas de Chile hace 5 años
Jorge tabilo sabrá si es qué hay que sacar motor para cambiar la bomba ? Es un v6 2.7
Hola a todos tengo una Dodge Journey y tengo este problema el agua que retorna a reservorio de refrigerante se escapara por el venteo y hace que gote en suelo, ya cambie los termostatos y la tapa del radiador y sigue el problema que puede ser
Disculpa Pablo pudiste identificar cual fue el problema y si pudiste solucionar esa fuga yo también la tengo en ese tapón que dices que abajo entre la caja y el motor?
ALEISO escobar de Colombia hace 3 años
A mí Journey le pasa lo mismo , alguien lo solución ???
Fuga refrigerante entre el motor y la caja ,pero no se ve por dónde. Tiene 60 mil kilómetros.
Fuga refrigerante entre el motor y la caja ,pero no se ve por dónde. Tiene 60 mil kilómetros.
Hola a todos. Tengo el mismo problema que fuga refrigerante en algun lado que no puedo ver entre la caja y el motor. La bomba de agua es nueva, radiador y termostatos tambien son nuevos. Revise base termostatica y por ahi no pierde. Estoy llegando a pensar que puede ser un tapon de block. Alguno pudo solucionar esto?. . . Es una journey 2.4 2012 con 100 mil km.
ComentarInstalacion de refrigerante Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 motor 3.5 AWD 118000 kms
Cual es modo ideal para Remplazar el refigerante,Hay un modo de purgar para sacar el aire?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alejandro Aguirre)
Con el motor frio, desconecta la manguera inferior del radiador, la vuelves a conectar y le agregas el anticongelante rojo marca PEAK en la toma de agua y deposito de retorno,dejalos sin la tapa ,enciende el motor, aceleralo moderadamente por 20 min. Para que recircule el anticongelante y elimina el aire , completas el nivel del deposito ,tapas y apagas.
ComentarCalentamiento transmisión
Dodge JOURNEY 2012 SXT 2.4 42000 kms
Buenos días grupo, ayer por la mañana se encendió el testigo de temperatura de la transmisión como iba en carretera no me pude parar inmediatamente y se apagó posteriormente se volvió a prender y entonces me para abrí el capo y observé que había mucho aceite regado por todas partes lo lleve al mecánico y me dijo que a esa transmisión no le habían cambiado el aceite y ya estaba quemado por lo que al calentarse la caja lo expulsó por unos drenajes que tiene, en fin se le realizó el cambio de aceite y filtro de la caja de transmisión, ahora el problema es que se calienta hasta 92 grados cuando en… Leer completa
4 casos
Si se le puso el aceite mopar atf + 4 recomendado por el fabricante , no debe volver a fallar. Si no prende el ventilador debe ser que el sensor de temperatura esta malo. Si no lo consigues ,solo desconectalo para que el ventilador funcione directo con el encendido y no se recaliente el motor.
Gracias no le pusieron el aceite mopar atf+4 le pusieron un rosfrans porque no había en el pueblo donde se me quedó varada será recomendable cambiarle el aceite original o dejarle ese??? Hasta el momento no ha presentado fallas
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Ricardo buenas tardes, es recomendable ponerle otro radiador para evitar el recalentamiento de la caja, tengo una journey 2.4 sxt y la temperatura me ha subido a 116...que me recomienda...
Si se le pone el aceite mopar atf + 4 con su filtro original no es necesario
Cada cuanto se debe hacer el cambio del aceite de la caja.
El aceite mopar atf +4 y el filtro original se debe cambiar cada 90,000 km.
Mi camioneta tiene 50.000 km y la temperatura se ha subido a 116, que se debe hacer en esos casos...
Si se circula por pendientes es normal que por el esfuerzo suba momentaneamente la temperatura.
JorgeRT 2012 de Colombia hace 2 años
@ricardoHola Ricardo, tengo una dodge Journey 2012 RT acabo de hacerle cambio de convertidor a la caja y ahora la temperatura se sube mucho más que antes me llego a 120° el aceite que le aplicamos no fue el Mopar ATF+4 si no ATF VI de motul ya que me dijeron que cumplía con las normas. Estuvo mal? Debo cambiarlo?
@JorgeRT 2012Hay que cambiarselo x el original mopar atf + 4
Hola Ricardo puedes darme tu opinión acerca de mi Journey 2010 rt 3.5 me marca el. Hot oíl en el tablero y no da marcha la camioneta asta después de unos 10 o 15 minutos después enciende
Puede ser que el aceite de motor este muy sucio o degradado o sea inadecuado a ese motor
Ya hice cambio de aceite de el que indicaba hice cambio de filtro y no quedo después dieron Mantenimiento a la caja en lo interior cambiaron todo y sigue el fallo checaron sensores celenoides caja de válvulas todo bien checaron computadora la resetearon probaron en banco y en otra camioneta y funciona bien pero aun sigue el. Fallo que otra cosa puede ser
Que el sensor de temperatura de aceite de transmision este defectuoso.
Checaron los sensores y dijo el mecanico que esta en su rango que no tiene falla
Buenas tardes desde Colombia tengo una Journey 2014 con 50 kilómetros y tocó reparar caja por q se recalentó pero la temperatura sube a 105 y adicional quedó golpeando el cambio de 2 a 3 el mecánico a qui en santamarta me dice q la ande así por q los repuestos internos son nuevos q una vez se desgasten un poco vuelve a la normalidad la caja que opinan gracias
Tengo una camioneta Journey 2011 ,seis cilindros r/y 3.6,se le reparo la caja de la transmisión automática ,conduciendo la de 80 a 90 km/hora la transmisión calienta hasta 86 grados centígrados, conduciendo la de 100 en adelante va subiendo la temperatura hasta 110 grados centígrados, le pusieron un ventilador al frente del enfriador de aceite pero sigue igual me pudieran recomendar algo?
Ya se cambio el aceite mopar atf +4 y el filtro original a la transmision ,se debe cambiar cada 90,000 km.
Hola Ricardo hasta q máximo se puede dejar subir la temperatura de la transmisión? Es normal 115 grados en pendiente?
ComentarJOURNEY 2013 SXT 2.4l Se calienta. Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 2.4l Aut Gasolina Sxt 108000 kms
Hola a todos, recurro a su ayuda, tengo este detalle, la camioneta se calentó, el mecánico detectó que traía aceite en el sistema de enfriamiento por lo que limpió el sistema, pero le quitó el enfriador de aceite, también se le cambiaron los dos termostatos, se revisó la bomba de agua, sensor, etc. y la ha encendido en varias ocasiones, después de un rato sube la temperatura hasta 3/4, y mejor la apaga. Señalo que ya ha purgado varías veces el sistema, pero aún se calienta, los abanicos entran bien, uno y posterior el otro, pero aún presenta falla. Actualmente no tiene el enfriador de aceite. Alguna recomendación que me pueden hacer. Gracias por su ayuda.
7 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel Saucedo)
Consigue el enfriador de aceite original mopar y se soluciona
Nos puedes dar una direccion donde comprarlo o pedirlo. Por favor
@EdgarEn mercado libre hay una pagina oficial que vende repuestos originales mopar
Miguel Saucedo de México hace 3 años
Gracias Ricardo, ando consiguiendo el enfriador Mopar, tan pronto lo instalen le aviso, gracias por su ayuda.
Miguel Saucedo de México hace 3 años
Tenias razón Ricardo, se instaló el enfriador origina ya se normalizó la temperatura, gracias por el apoyo. Una duda más, como se puede sacar todo el anticongelante/refrigerante del sistema de enfriamiento para ponerle el original Mopar, ya que veo que el mecánico solo drena el Radiador, pero del motor hay alguna manera. Gracias.
Estando frio ,se desconecta la manguera inferior del radiador
Miguel Saucedo de México hace 3 años
Ya quedó, muchas gracias por tu ayuda Ricardo. Cambie también tapón de radiador. 👍👏
ComentarRecalentamiento Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 60000 kms
Pasa aceite al radiador. Le cambie el empaque de la culata
2 casos
Mejor respuesta (según ramatos)
Problema resuelto cambie el enfriador de aceite que estaba defectuosa, permitia el paso de aceite al radiador tapandolo y causando el recalentamiento
ComentarElevada temperatura
Dodge JOURNEY 2011 4 puertas 2.7 117000 kms
Buen día perdón la molestia mi problema es que la temperatura se eleva casi al máximo sin prender la luz roja del tablero en ningún momento burbuja el agua del bidón si obviamente al estar pasa de temperatura tira el refrigerante del mismo el cual está limpio inmaculado los electos arrancan perfectamente en la mínima y luego pasa a máxima velocidad sin parar y la temperatura no baja el termostato fue cambiado y la temperatura sigue igual el agua no se consume excepto cuando se pasa de temperatura y sale del bidón y el motor regula perfectamente en frío y en caliente sin ninguna falla de válvulas de escape perdón por ser extensivo parece un discurso pero quería explicar lo mejor posible mi problema
9 respuestas
Hola buenos días. A mi me pasa algo parecido fui al mecánico estoy en proceso de revisión, la primera evaluación es a la tapa del radiador , estoy en espera de ella ya que está la goma quemada, esto influye en la temperatura , debe esta en buen estado y bien apretada y de ahi se evaluara y se le harán las pruebas para ver si hay algún daño en culata por el calentamiento del motor. Y proceder a revisar otros componentes que pudieran afectar.
Termino siendo el radiador se hallaba obstruido fue remplazado junto al termostato hoy todo bien.
Hola,que bueno que se haya mejorado, el mio igual se revisó y se reparó, era la tapa del radiador, estaba quemada la goma y no mantenia la presión.
Slds
Ngrv
Slds
Ngrv
Mecánico Elio pianta de Argentina hace 4 años
Qué tal soy mecánico de la marca tarde llegue si era el radiador es muy común si presisas otra cosa me avisas
Hola maestro veo que es mecánico de la marca dodge, soy mecánico en chile tengo una dodge journey 2011 en el taller que se le descarga la batería y hoy le puse batería nueva y enciende el auto la radio el aire la luces todo funciona menos el tablero no prende nada ni una luz ni las rpm ni las agujas nada funciona y el fusible esta bueno si sería tan amable de escribirle al WhatsApp +56982357216 a ver si le ha pasado y eso tiene solución se lo agradezco
Termino siendo el radiador tapado, se cambio por uno nuevo,
Hola qué tal ví que sos mecánico de la marca yo vivo en San Miguel bs as. Te quería comentar lo que me pasa hace unos días: voy conduciendo y la temperatura se mantiene normal. Cuando me detengo y la dejo en ralentí empieza a elevar la temperatura, prenden las 2 velocidades del electroventilador pero de a poco sigue subiendo, recién si acelero un poco empieza a bajar un poco la temperatura. Esto me hace pensar que cuando la acelero recién circula el refrigerante pero mientras está en ralentí no. Los dos termostatos son nuevos, fueron probados y funcionan bien. Y la tapa del radiador es nueva original. Puede ser defecto de la bomba de agua o radiador? La Journey es 2.4 con 100 mil km año 2013.
Buenas tardes. Tendras un numero de contacto que puedas brindarme? necesito hacerte una consulta. Desde ya gracias
Jose flores de Puerto Rico hace 4 años
Hola tengo una dodge caravan 2017 y el problema es que se vacía el radiador y no se ve por donde vota el refrigerante se le cambio radiador, bomba de agua, termostato, las juntas de cabeza Y sigue igual otra cosa es que cuando está frío el motor baja más rápido que cuando está caliente y no cae por ningún lado no dentro ni fuera del motor
ComentarEl electroventilador entra cuando esta frio el motor
Dodge JOURNEY 2010 Motor 2.4 118000 kms
Se me estaba calebtando la journey 2.4 2010 y la lleve a checar y le cambiamos los termostatos y el sensor de temperatura. Pero nos dimos cuenta que el abanico entra al encender la camioneta y no corta al llegar a la temperatura. Que puedo hacer?
1 caso
Si se puso repuestos originales mopar, puede ser el reele del ventilador defectuoso
Rigoberto Castillejos de México hace 5 años
Tengo el. Mismo problema a veces entra el ventilador y cuando.no sube. La. Temperatura, le cambiamos los dos termostatos y el sensor de temperatura, y seguia igual y por accidente al golpear el relay del. Ventilador empezo a trabajar bien, pero despues lo vuleve hacer y se le da un golpecito y vuelve a trabajar, se le va a cambiar el relevador solo queria saber si alguien lo. Ha conseguido para ver donde ennla.agencia.no lo tienen
Carlos guajardo de México hace 5 años
Le cambue el tapon de el radiador y se compuso
Tengo un journey 2011 se prendieron las luces del check y uces de aybar y dejó de funcionar la velocidad crucero
ComentarMala camioneta
Dodge JOURNEY 2011 se crew 2.4 45000 kms
Falla de discos a los 5000 k
Falla de montantes de amortiguadores a los 7000 k
Falla en el sistema de airbag 40000 k
Radiador conpletamente podrido a los 40000 k
Y en el momento esta prendiendo y apagando todo el sistema electrico cuando esta en amarcha
(pantalla , luces, aire acondicionado,) tiene 45500kl
Que decepcion de camioneta
Falla de montantes de amortiguadores a los 7000 k
Falla en el sistema de airbag 40000 k
Radiador conpletamente podrido a los 40000 k
Y en el momento esta prendiendo y apagando todo el sistema electrico cuando esta en amarcha
(pantalla , luces, aire acondicionado,) tiene 45500kl
Que decepcion de camioneta
5 respuestas
Lo que mencionas, parece ser que todo se debe a MUY MAL MANTENIMIENTO ,suguiero hacerle y cambiarle primero todos los liquidos y aceites,apretar y cambiar todos los bujes de suspension, espero sirva eso. Saludos
Ana Castilo de México hace 10 años
Choque frontal a 90 Km por Hr. Y las bolsas de aire no se abrieron, 3 años y medio de uso con todos sus servicios. Pesima calidad, y no ofrecen ninguna garantía.
Ana al parecer es pesimo el servicio y los mecanicos,desde que llegas ,pues en Guadalajara hay un servicio de la masca GMC que seria lo mismo ,pero NO supieron detectar la falla (mugre interna del motor) y desarmaron todo el motor,entregandome las piezas en una bolsa,y llevandolo con grua a un taller no de la marca, ,el servicio autorizado, me cobrava $ 45.000 pesos por cambiarles todas las piezas,y al rearmarla con las mismas lipias, salio en $6000 pesos, y eso porque ellos no lo desarmaron. (pesimo servicio de "accion Automotriz). Mejor que la arreglen en otro lugar,por la aseguradora, si es que tienes. Saludos
En esta pagina no dan soluciones, es una perdida de tiempo
ComentarP0204 Injetor cilindro 4
Dodge JOURNEY 2010 7 lugares, 2.7, v6, 2010 61000 kms
Tuve que cambiar empaques de culata por recalentamiento, debido a na fuga en el tanque de reserva de liquido refrigerante, cambié aceite a 20w50 y filtro ya que me estaba mostrando baja presión de aceite, el motor prende pero hay poca potencia y un sonido de cascabeleo, el código que indica al auto scanearla es el 0204, se va a revisar inyectores pero también arroja el código 0571 interruptor de frenos. Sugerencias para el proceso de reparación? Gracias
5 casos
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 2 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0204.html
Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 20 , el que se le esta poniendo es muy grueso , por eso tiene poca potencia , cascabelea por mala lubricacion , se va desbielar.
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Ese motor lleva aceite multigrado sintetico 5w 20 , el que se le esta poniendo es muy grueso , por eso tiene poca potencia , cascabelea por mala lubricacion , se va desbielar.
P0571 - Interruptor de Control de Velocidad / freno "A" Mal funcionamiento del circuito 0 | Agregar comentario Posibles causas - Defecto del conmutador de freno - desajustado interruptor de freno - mazo del conmutador de freno está abierto o en corto - circuito conmutador de freno mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0571.html
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Se revisaron los inyectores, tenía uno quemado y dos tapados, se reenplazó el quemado y se sincronizaron, al probar en el carro ahora tiene mas errores 202, 204, 206. El mecánico me dice que puede ser el sensor del árbol de levas.
He gastado mucho dinero, no quiero seguir intentando a ciegas, recomendación de procedimiento? Gracias
He gastado mucho dinero, no quiero seguir intentando a ciegas, recomendación de procedimiento? Gracias
P0202 DODGE - 2 del inyector de combustible de circuito abierto Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 2 - 2 del inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito 2 del inyector de combustible mala conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0202_dodg…
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Hola buenos días don Ricardo mi journey 2012 cascabelea levemente le pusieron aceite liqui moly 5w30 y las bujías no habían las originales le pusieron unas de platino
Puede ser gasolina de bajo octanaje o bujias mal calibradas
Que octanaje me recomienda y cual bujías me recomkenda
Que octanaje me recomienda yo le echo de 95 octanos las bujías compre alternativas son un tercio mas varatas que las originales será eso
P0204 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 4 Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 4 - 4 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito del inyector de combustible 4 mala conexión eléctrica
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P0206 - Mal funcionamiento del circuito del inyector del cilindro 6 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del inyector de combustible 6 - 6 de inyector de combustible cable está abierto o en corto - circuito inyector de combustible 6 mala conexión eléctrica
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Si ya se corrigio el problema de inyectores , solo hay que restearla : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra los codigos de la memoria de la computadora.
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Si ya se corrigio el problema de inyectores , solo hay que restearla : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente, asi se borra los codigos de la memoria de la computadora.
Disculpa Ricardo como puedo saber si el enfriador del aceite del motor esta dañado
Revisa si el aceite del carter aumenta de nivel en la balloneta de medicion, si el deposito de retorno del anticongelante tiene residuos de aceite
Daniel valtierra de México hace 3 años
Disculpa buena tarde tengo una journey 2010 pero me tira anticongelante de las dos maneras que van conectadas del tapón del radiador como puedo sellarlas para que ya no tire
Se cambia el tapon x otro original de las mismas lbs. De presion
Daniel valtierra de México hace 3 años
Ok pero me tira el agua x las mangueras se ven las burbujas de agua o tendré que cambia la pieza completa
Si esta dañada la toma de agua , se cambia completo con tapon incluido
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
ComentarFalla en motor enciende Chekengine y derrape algunas veces
Dodge JOURNEY 2010 SE 2.4 122000 kms
El problema empieza después de rodar unos 3 o 4 minutos, empieza a fallar el motor y pierde fuerza, no se apaga, el motor vibra mucho, apago el carro y lo enciendo e inmediatamente funciona bien otros 3 o 4 minutos, le hemos cambiado el sensor del cigüeñal, las bujías, y revisaron los inyectores, la bomba de combustible y las bobinas, hoy me dicen que deben reemplazar la bomba de agua que tiene una pequeña fuga y puede descuadrar la configuración de la computadora, el carro nunca se ha recalentado y la fuga dicen que es mínima porque no hay goteo y se evapora, entonces no se que hacer , la cotización de la bomba con mano de obra está por 1.670. 000. Oo, y que con eso ya pueden diagnosticar un módulo de la computadora. Que hacer?. . . Mil gracias
3 casos
La minima fuga de anticongelante ocasiona recalentamiento y el riesgo que se dañe el motor , es mejor cambiar la bomba de agua antes que suceda
Alejandro E de Colombia hace 4 años
Ricardio mil gracias por tan pronta respuesta, voy a abusar de su amabilidad y le voy a compartir la respuesta del taller a una solicitud mía con base a esta falla:
- Al vehículo ya se le realizo verificación del sistema de encendido y alimentación (bujías, bobinas, inyectores, bomba de baja presión y presión en la línea de alimentación y revisión de batería), se verifico las conexiones de los sensores que intervienen en el encendido y alimentación hacia el módulo PCM, también se verifico la compresión del motor dando todas estas verificaciones resultado positivo, estas revisiones son las que inicialmente se cotizaron por un costo de $ 435.000. El código de defecto hace referencia a un fallo en el encendido, que puede ser provocado por un fallo en los componentes ya verificados, cargas adicionales en el motor y/o fallo de interpretación del PCM, las pruebas que usted sugiere (fuga de aire de admisión, y cuerpo de aceleración), desde el manual de fabrica no se relacionan al defecto, sin embargo, si usted desea que las realicemos las mismas tienen un costo adicional de $ 725.000. En la última revisión encontramos que la bomba de agua presenta fuga de refrigerante y posible avería interna que se debe verificar desmontándola y reemplazándola, esto puede provocar una carga adicional al motor lo que generaría el código de defecto, sin embargo, también esta la posibilidad de que el PCM esté realizando una mala interpretación y por lo tanto puede ser necesario el reemplazo del mismo, esto debemos validarlo luego de garantizar que el motor no presente carga, es decir, luego de reemplazar la bomba. También se encontró que el vehículo presenta una fuga considerable de aceite de motor por la tapa de la distribución la cual se sugiere que sea corregida, la corrección tiene un costo de $ 670.000 adicionales a la reparación, estamos atentos a sus comentarios y autorización para continuar con los trabajos.
No se que hacer, la fuga de aceite es una falla en el cárter mal pegado, el aceite va al eje y este salpica hacia arriba.
No se que hacer
- Al vehículo ya se le realizo verificación del sistema de encendido y alimentación (bujías, bobinas, inyectores, bomba de baja presión y presión en la línea de alimentación y revisión de batería), se verifico las conexiones de los sensores que intervienen en el encendido y alimentación hacia el módulo PCM, también se verifico la compresión del motor dando todas estas verificaciones resultado positivo, estas revisiones son las que inicialmente se cotizaron por un costo de $ 435.000. El código de defecto hace referencia a un fallo en el encendido, que puede ser provocado por un fallo en los componentes ya verificados, cargas adicionales en el motor y/o fallo de interpretación del PCM, las pruebas que usted sugiere (fuga de aire de admisión, y cuerpo de aceleración), desde el manual de fabrica no se relacionan al defecto, sin embargo, si usted desea que las realicemos las mismas tienen un costo adicional de $ 725.000. En la última revisión encontramos que la bomba de agua presenta fuga de refrigerante y posible avería interna que se debe verificar desmontándola y reemplazándola, esto puede provocar una carga adicional al motor lo que generaría el código de defecto, sin embargo, también esta la posibilidad de que el PCM esté realizando una mala interpretación y por lo tanto puede ser necesario el reemplazo del mismo, esto debemos validarlo luego de garantizar que el motor no presente carga, es decir, luego de reemplazar la bomba. También se encontró que el vehículo presenta una fuga considerable de aceite de motor por la tapa de la distribución la cual se sugiere que sea corregida, la corrección tiene un costo de $ 670.000 adicionales a la reparación, estamos atentos a sus comentarios y autorización para continuar con los trabajos.
No se que hacer, la fuga de aceite es una falla en el cárter mal pegado, el aceite va al eje y este salpica hacia arriba.
No se que hacer
Estas camionetas trajeron muchas fallas desde fabricacion , logico con los 10 años de uso se manifiestan simultaneamente, lo recomendable es venderla.
Alejandro E de Colombia hace 4 años
Buenas Noches, les cuento que saque el vehículo del concesionario y me cobraron $437.000. Oo por concepto de 2 meses de parqueadero, ya que no le hicieron nada, es tan cierto esto que la batería estaba muerta totalmente, entonces me pregunto como hacían para escanearlo o para hacer las pruebas. Bueno después de todos estos impases lo lleve a la ciudad de Armenia donde un señor que tiene un local de electrónica automotriz, el señor me dijo que debía tener paciencia, ya que debía conseguir ciertos elementos para realizar las pruebas, pues les cuento que el tipo me llamo después de unos días y me dice que pase por el vehículo que esta listo, le pregunte que le había hecho y me dijo que solo había actualizado el software de la computadora obviamente el original, esto soluciono todas las fallas, y nuevamente el carro se comporta normal y esta funcionando bien sin problemas y sin luces encendidas en el tablero. Quede muy satisfecho y solo cobro $600.000. Oo, repito, no cambio ninguna parte, el concesionario ya me tenia una cotización de 5 millones y no sabia si funcionaria.
Alejandro E de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, aún no me dicen nada en el concesionario, el lunes debió llegar la bomba de agua, paso una semana y no me llamaron, el concesionario no tiene buena comunicación con el cliente, si la otra semana me entero de algo, lo comparto por este medio.
ComentarFuga de anticongelante de la toma de agua gotea cuando esta fría Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 135985 kms
Tira anticongelante al día siguiente de usarla cuando esta fría caliente no como solucionar el problema????
5 respuestas
Requiere cambiar la tapa de radiador no sella bien
Que tal buenos días le agradezco mucho su apreciable atención e notado que el goteo proviene de la toma de agua gotea cuando esta fría caliente no pero ya observé las mangueras y no sale si no de la parte que esta pegada al motor que puedo hacer??? Agradecemos su apreciable atención excelente día
Mejor respuesta (según Okrs)
Ya le cambiaron la toma pero se sigue saliendo como que no le pusieron mucha junta o en definitiva no le quedo
Asi esta mi camioneta que puedo hacer o que isiste para solucionarlo
ComentarSe me apaga
Dodge JOURNEY 2009 r/t 80000 kms
Mi journey se me apaga de repente al parecer se calienta y se protege esto me pasa cuando prendo el clima camina 5 o 6 kilometros y se vuelve a pagar espero un rato y enciende de nuevo pero despues de un rato otra ves se vuelve a apagar alguien me puede decir que tengo que checarle para reparar esa falla a le puse anticongelante y sigue igual
7 casos
Checa tu sensor de temperatura y a que temperatura comienza a encender
Hola me pasa lo mismo. Cómo lo solucionaste. Me sale error p0406
ComentarLe voy Hacer servicio a una camioneta Journey 2.4 2014 Solucionado
Dodge JOURNEY 2014 Motor 2.4L 4 cilindros 240000 kms
Voy a ser servicio a una camioneta Journey automática 2.4L 2014, según el Manuel que descargue me dice que lleva 5w20 sintético, cuál me recomiendan y anticongelante y el de la caja de transmisión.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan)
Consigue el aceite castrol edge titanium 5w 20 clasificacion dexos para el motor. Anticongelante original mopar organico color rosa. Filtro y aceite original mopar atf + 4 para la transmision
ComentarFalla de arranque
Dodge JOURNEY 2009 6 cilindros 7 pasajeros 156000 kms
Buen dia
Mi journey 2009 motor 3.5 v 6 se la daño la bomba del agua y se revento la banda del tiempo
La cambiamos y al ponerla atiempo arranca pero no se sostiene el motor se mata si no le tiene acelerado
Alguien que me pueda ayudar para ver si hay que hacerle algo mas porque me comenta que pueden ser las valvulas
Mi journey 2009 motor 3.5 v 6 se la daño la bomba del agua y se revento la banda del tiempo
La cambiamos y al ponerla atiempo arranca pero no se sostiene el motor se mata si no le tiene acelerado
Alguien que me pueda ayudar para ver si hay que hacerle algo mas porque me comenta que pueden ser las valvulas
6 casos
Tengo una journey 2009 ya le cambie en dos ocasiones el motor de arranque y una bes me dio star con la nueva pero despues no da solo ase clkic y nada mas quie me dice que hacer
Alfredo I. de México hace 4 años
Se dañan las valvulas si se brinca la cadena del tiempo? Tengo una journey 2009 6 cilindros,se me daño la bomba del agua y se brinco la banda tres dientes,usted cree que pudo haberse dañado o valvuleado.
ComentarMe hierve el agua del tanque de plastico
Dodge JOURNEY 2011 263 kms
Me esta gastando agua 1 litro cada 200 km aproximadamente y hoy me empezo a hervir el agua en el tanque de plastico que deberia hacer
1 caso
Debe ser que la tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito. Debe tener aire el sistema hay que purgar bien el sistema de enfriamiento.
Gracias ricardo. Voy a llevarlo al mecanico y le pediré purgar bien el sistema
Le cambie los 2 termostatos cambie el refrigerante y lo purgaron. Por el momento anda bien. Esperemos siga así
ComentarFallo Aire acondicionado
Dodge JOURNEY 2010 se 80000 kms
Estimados hojala me puedan ayudar con mi fallo del aire acondicionado ya que lo e llevado a varios taller y no dan con el fallo o no quieren meterle mano les comento, desde hace 6 meses mi aire acondicionado ya no enfria del lado del conductor sale aire cliente no muy caliente y del lado del copiloto enfria, ya checaron si tenia gas la cual no tenia le colocaron y funciono por 3 dias, lo que detectaron que tiene una fuga la cual lo volvieron a llenar de gas pero con aceite para ver donde estaba la falla, pero a los 10 dias volvio a fallar sin enfriar la cual no detectaron fallo de fuga, lo cua… Leer completa
6 casos
Debe de ser el evaporador que tiene fuga, es comun despues de varios años de uso.
Esas camionetas fugan de el evaporador, todas tienen esa falla
Yo tengo esa misma falla fuga por el evaporador alguien a cambiado ese evaporador dicen que tienes que quitar todo el tablero alguien sabe como hacerlo
David Roberto de México hace 6 años
Hola amigo en la mayoría de los vehículos remueven el tablero para cambiar los evaporadores, es importante que al cambiarlo limpien el sistema de a/c para que dure tu evaporador saludos cordiales
Buen día colega, necesito su apoyo, tengo un dodge jouerney que no desempaña la parte de alante, el clima enfría muy bien y la ventilación sale del defrost, pero no desempaña, ¿alguien a tenido el mismo problema?
A mi me paso del lado del copiloto no enfriaba cambié el relevado que va a bajo de la guantera donde pones los documentos, checa los fusibles y funcionó volvió a enfriar dejo el modelo de reelevador en autozone, pero mejor el original
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Alexsalinas de México hace 2 años
Una pregunta exactamente donde lleva ese revelado que mencionas tengo el mismo problema gracias este es mi correo [email protected]
Se encuentra del lado del copiloto donde pones los pies ahí te agacha volteas hacia arriba y vas a ver una alfombra una cubierta la retiras y vas a ver una caja de plástico negra retirás la tapa y ahí están los relevador y los fusibles en la tapa vienen el diagrama de la ubicación de cada fusible y para que es, en la imagen te señaló cual cambie
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Saludos, alguien sabe al rededor de cuanto cobrar por la recargar de gas al aire acondicionado? Ya sea en agencia o en taller externo! Gracias
ComentarCalentamiento en varias partes
Dodge JOURNEY 2009 Se 7 puestos 2.4cc 48582 kms
Últimamente entre los sin números problemas que tiene este carro descubrí que al encenderlo sin dar marcha y dejar unos 10 minutos encendido el motor las mangueras por donde circula el refrigerante toman una temperaturas elevada además la temperatura en el motor es irregular en una parte es más caliente que otras igual en la caja automática pero lo más sobresaliente son las mangueras de refrigeración mantienen una temperatura muy elevada y lo más raro es que no de bloquea el carro por en el tablero la temperatura y niveles de refrigeración so. Normales esperó que alguien me pueda colaborar para tener una idea antes de ir al concesionaria a que me cambien medio carro y no me den solución
Agradezco su colaboración.
Agradezco su colaboración.
1 caso
Puede ser que la bomba de agua ya no este recirculando el anticongelante correctamente y en diferentes partes hay distintas temperaturas.
Tiene dos termostatos, estan a la derecha del motor quita las mangueras en frio y se aprecia el primero, metelos en agua hirviendo y ahi se ve si operan correctamente asi solo cambias el que este malo, de pasada revisale el tapon
El mismo problema le pasaba a mi camioneta y se soluciono cambiando el tapón que esta encima del radiador...espero te sirva el comentario.
Hola. Tengo una journey 2.7 rt 6 cil 86000km. En un viaje se rompio el deposito de refrigerante al cual el auto se apago, se le cambio el deposito y termoestato, yo siento q sigue con temperatura alta apesar de que el indicador de temperatura esta en la mitad, el mecanico lo escaneo y me dice q no tiene ningun problema. Por otro lado tengo q realizar 3000km le cambio el aceite de transmisión por el calentamiento sufrido? Desde ya muchas gracias
Me falto agregar q en l proceso cuando el deposito se rompio y apago el motor no andaban los cambios manuales y el indicador de temp de motor nunca paso la mitad a pesar de q el motor se apago.
Me falto agregar q en l proceso cuando el deposito se rompio y apago el motor no andaban los cambios manuales y el indicador de temp de motor nunca paso la mitad a pesar de q el motor se apago.
Te debio haber cambiado los 2 termostatos, y por seguridad bajale la cabeza juntas nuevas
ComentarCalentamiento en radiador y bomba de agua
Dodge JOURNEY 2010 Journey se 89000 kms
Hace días le puse anticongelante del verde...sólo que el día de ayer me. Percate al momento de pagar la camioneta que gorgoriaba donde se le coloca el anticongelante...habría el cofre y ya no traía ya anticongelante...le puse agua hoy en la mañana...y al momento de salir de la casa...me di cuenta que estaba tirandolo por qué estaba una mancha en el. Piso de anticongelante verde...me podrán ayudar es 2010 SE
12 respuestas
La tapa de radiador de la toma de agua ,no debe estar sellando bien y fuga presion al deposito y esta jalando aire. Consiguela en marca gates # 31528 es de 16 lbs.
Ola ricardo tengo un problema con una dodge journey 2.4 me prende el ventilador alos 102 grados y apaga a los 96 grados pero cuando la probamos anda bien y si paramos alos 20 minutos secalienta enseguida y no prende el ventilador y pasa de lis 102 grados. Gracias
Si ya se cambio termostatos ,el sensor de temperatura debe estar fuera de rango,
Como trabaja presostato de ese carro y el motovenrilador como acciona la segunda velocidad
El presostato lleva el control de presion de gas refrigernate del clima. Las velocidades del ventilador se controlan con una resistencia y el reele
Ricardo soy el electricista de la dodge la resistencia del ventilador esta bien el problema es esta cuando el aire esta prendido la velocidad baja del motoventilador se apaga y la velocidad alta no entra y deja de enfriar las presion del gas esta bien los rele de las ventiladoras tambien y para q vuelva a prender el motoventilador hay q apagar el vehiculo y prenderlo de nuevo. Gracias
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola necesito saber donde esta la bomba de agua de jouney2.7 porque no la puedo encontrar y tengo una fuga de agua seria de mucha ayuda gracias
Ya la encontraste? Tenes que desarmar donde va la cadena de distribución, te recomiendo busques un mecánico porque trabaja con la cadena de distribución
ComentarProblema con abanico
Dodge JOURNEY 2010 RT 45 kms
Tengo un problema a mi auto se le empezo a prender el abanico del a/c se prende como cada 10 o 15 segundo y dura lo mismo. Es decir se prende y se apaga acada momento. Lo lleve a la agencia y me dicen que es normal. Pero antes no lo hacia. A alguien mas le pasa. Ademas el consumo de gasolina incremento demasiado
5 casos
Solucionaste el problema... tengo lo mismo como lo solucionaste
Cambia esta pieza la resistencia que se encuentra a un lado del abanico
Jairo Badillo de Colombia hace 4 años
Buen día tengo una journey SXT 2009 el rendimiento es de 25 kms por galón, le voy a instalar hidrogeno vehicular , dicen q garantizan un 30% de ahorro, por lo demás excelente carro, estamos super contentos , muy comoda
Darío Jiménez de Colombia hace 4 años
Jairo buenos días
Hice lo mismo
Se siente muy suave el consumo mejoro mucho más de lo que me imaginé 35.5km por galón
Muy full tres meses y dejó de molestar
Pase una revisión y antes del hidrógeno no pasaba
Hice lo mismo
Se siente muy suave el consumo mejoro mucho más de lo que me imaginé 35.5km por galón
Muy full tres meses y dejó de molestar
Pase una revisión y antes del hidrógeno no pasaba
Jairo Badillo de Colombia hace 4 años
Darío buen día, me podrías indicar por favor q equipo de hidrógeno le pusiste a tu camioneta, o si puedes enviame tu numero de contacto, yo Estor en Bucaramanga, gracias, un abrazo
Dario buenas tardes, como ha sido la experiencia con el hidrogeno vehicular?
ComentarPaso aceite del motor a radiador y recuperador de agua
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas motor 2.4 full 95890 kms
Esa camioneta la tengo 2 años y un día andando de compras , noto que se estaba recalentando la apague y fui a comprar un bote de anticongelante, para echarle pensando que no tenía y sorpresa todo mi depósito estaba lleno de aceite mezclado con el anticongelante tenía un color como lechoso. Checo niveles de caja y esta bien , checo niveles de aceite de motor y me faltaba 3 litros, pero la arrancaba y prendia normal sin ningún ruido o problema. Me dijo el mecanico que fue mi cabezote ( fisura ) y que tienen que ser nuevo porque no tiene reparación en la journey sera cierto...?? y por que pasa ese tipo de fisura...?? y la verdad me va a costar 12,000 repararla no si me miente el mecanico ojala alguien me explique gracias
5 casos
osvaldo_Ag de Colombia hace 8 años
Puede ser una fisura lo mas grave o puede ser que se recalentó y la "culata" trato de doblarse en mi pis decimos se pandeó no se como se dice en mexico en cullo caso tienen que cepillar la culata sorry el trabajo es largo y costoso. En cualquiera de los cados.
Hola soy chileno y el día de ayer me sucedió lo mismo con mi journey 2.4 2010...de un momento a otro sonó un bip pero nada se encendía en el tablero y veo que la temperatura está muy alta...me detengo y al ver el motor el refrigerante está hirviendo. Una vez frio compruebo que el refrigerante tiene un aspecto lechoso y que el nivel de aceite de motor es casi nulo...finalmente pudiste determinar lo que pasó?...me puedes orientar al respecto?
Revisen el enfriador de aceite que lleva en el filtro de aceite de motor por lo regular cuando se perforan pasa aceite al sistema de enfriamiento y se calientan, si esto sucede hay que cambiarlo y lavar todo el sistema de enfriamiento con un desengrasante biodegradable ya que todo lo que sea de hule como las manguera se dañará por los minerales del aceite.
Hugo Robles de México hace 5 años
Tengo el mismo problema como lo soluciono evert76
ComentarCambio líquido refrigerante Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 Dodge journey 2.4 sxt 134000 kms
Buen día Ricardo tengo una journey 2012 sxt 2.4 automática y quería cámbiarle el líquido refrigerante. Puede ser q necesite una bomba en la tapa del radiador. Y tiene 134000 km le cambio el aceite d la caja automática. Gracias
2 respuestas
En la parte inferior del radiador trae una llave de drenado de anticongelante , lleva anticongelamte original MOPAR rosa.
La transmision lleva aceite mopar atf + 4. Filtro , empaque del carter de transmision y ese servicio se hace cada 90,000 km. maximo
La transmision lleva aceite mopar atf + 4. Filtro , empaque del carter de transmision y ese servicio se hace cada 90,000 km. maximo
Mejor respuesta (según Marcelo nuco)
Marcelo nuco de Argentina hace 6 meses
Perfecto son genios gracias x estar siempre y ayudar en todo. Son cracks
ComentarTira anticongelante por el tapón de deposito
Dodge JOURNEY 2013 Journey 90000 kms
Tira anticongelante por tapón de deposito, no trae mangueras rotas, no sube la presión es decir no se calienta, tampoco tira por radiador, alguien que me pueda ayudar antes de pensar en llevarla a la agencia, por favor
6 casos
[email protected] de Colombia hace 5 años
Estoy pasando por la misma situación el vehículo no se calienta, no bota refrigerante por el radiador, se le cambio la tapa de radiador y continua botando el liquido por el tapón del deposito, es una camioneta del mismo año a la mencionada pero me encuentro en Colombia y la tengo desde el concesionario
Se necesita desarmar y darle una limpiada a las cabezas es que está parte de estás camionetas son muy delicadas y cada vez que le aga l cambio de anticongelante es necesario sacar bien el aire ya que si lo dejan así tendrán más problemas más adelante
Mi cmioneta tra antcongelante por la toma y me cuesta 1400 sera necesario cmbiar toda la toma? Es 2010 4 cilindros
ComentarCalentamiento del motor
Dodge JOURNEY 2012 1375000 kms
Le cambie la T donde esta el tapón del radiador por que tenia fuga, pero ahora se calienta el motor y el deposito de recuperación truena
1 caso
Tiene aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarlo bien
Gracias Ricardo, lo voy a realizar cualquier duda les escribo de nueva cuenta
Ya quedo resuelto el problema, lleve acabo lo que me sugirió Ricardo, cambie el refrigerante y saque todo el aire que tenia el sistema de refrigeración.
ComentarSubió el indicador de temperatura Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 168 kms
Casi por lo regular la temperatura indica a la mitad y de repente subió que podría estar pasando
Cheque el depósito del agua y efectivamente le falta ; en este caso yo le traigo antifreeze
Será qué tengo que ponerle o es alguna otra cosa
Ya no quise mover mi auto
Me podrán ayudar
Cheque el depósito del agua y efectivamente le falta ; en este caso yo le traigo antifreeze
Será qué tengo que ponerle o es alguna otra cosa
Ya no quise mover mi auto
Me podrán ayudar
3 respuestas
Mejor respuesta (según Jenny Sánchez)
Completa el nivel de anticongelante y observa su comportamiento
A la mía le pasaba lo mismo... Solo cambia el tapón del depósito de agua, normalmente los empaques se desgastan.
Tengo una JOurney en el taller trae los ventiladores prendido, ta cambié termostatos, sensor de temperatura, relay y resistencia que más podría ser su falla, en el escáner la temperatura se mantiene en los 96% no sube ni baja
ComentarPrende el testigo de aceite
Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 146000 kms
Tengo una dodge journey 2010 2.7 v6, de un día para otro se me prende la luz del aceite cuando freno , acelero y se apaga. Ya cambio bulbo , bujías y aceite, no me consume aceite ni agua , la camioneta anda muy bien, me podría ayudar si alguien sabe algo o le paso lo mismo
Gracias
Juan
Gracias
Juan
7 casos
El trompo o sensor de aceite está defectuoso, cuando se quiebra la parte plástica al frenar se mueve y genera la señal falsa.
Tengo el mismo problema... cuando la temperatura del aceite aumenta a más de 104 grados C y freno se enciende el testigo; pero cuando aceleró se quita. Y todo eso sucede después que la temperatura de aceite sobrepasa los 104…
Justo hoy, me sucedió algo similar. Realice un frenado y le apareció el icono de aceite, y la camioneta dejo de acelerae y se apagó, tuve que volverla a encender y arranco nuevamente bien. Alguien podría ayudarme con esa duda por igual.
ComentarFuncionamiento de velocidad alta del ventilador del radiador Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 Sxt motor 3.6 178000 kms
Hola buenas tardes me pueden esplicar que o como o cuales condiciones se activa el ventilador alta para revisar no se activa el paso alta
1 caso
Mejor respuesta (según Samuel)
Era el relevado de alta y una linia abierta del mismo en la caja de fusibles ya cuando se remplazo se escaneo y se activo con el escanear para verificar que si funcionará que do ok
ComentarRuido en la bomba de agua Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 Sxt 2.7 3 filas 90000 kms
Hola me cambiaron la bomba de agua y quedo un ruido cuando enciendo ,hasta que calienta después baja el sonido hasta desaparece dicen que tiene que cargar un hidráulico. Pero después del cambio dijo que falló un resorte y lo cambiaron pero algo no quedó bien... alguna recomendación en argentina para llevarlo ( no fue en un servís oficial , sino un mecánico) gracias
2 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
El ruido al cambiar la bomba de agua se debió a que tiene un resorte hidráulico que tiene que cargarse , lo hace solo como a los 200 km de haber andado ,Se soluciono solo
ComentarChorrea el deposito del anticongelante
Dodge JOURNEY 2011 RT 23500 kms
Hace una semana lleve a la afinacion mi Journey y al momento de revisar los niveles se dieron cuenta q le faltaba un poco de anticongelante y se lo pusieron, ese mismo dia al llegar a casa estaba chorreando anticongelante y el deposito se llena en su totalidad, ya le cambiaron el tapon del depósito, ya checaron que el deposito no estuviera agrietado y esta bien, la cuestion es que sigue goteando anticongelante ya no tanto pero sigue, la temperatura del mismo llega hasta los 105 grados y baja a 100 y nuevamente sube, y asi esta, alguien me puede decir si es normal que se llene todo el deposito… Leer completa
1 caso
Hay que observar si esta abriendo el termostato correctamente, si el sensor de temperatura esta conectando el ventilador del radiador
Donde o como checo si está abriendo el termostato correctamente
Cuando se apague el motor con muchocuidado tocas las mangueras que salen del radiador , si la que va los termostatos (2) estan mas frias que las otras , no esta abriendo correctamente. Por tu descripcion tambien puede ser que tenga aire ,hay que purgar bien el sistema
Según en la agencia ya lo purgaron y me dijeron q no eran el termostato, la temperatura sube hasta 105 ahí se prende el ventilador y baja a 99 o 100 y así anda, me recomiendas algo o tú conoces a alguien q lo pueda arreglar? Saludos y gracias
Si le completaron con otro anticongelante que no es igual al que trae (rojo) puede ser que no son compatibles, se recomienda no mesclar diferentes marcas y colores de anticongelante.
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema en mi camioneta dodge jurney 2009 la rellenaron con otro anti congelante que no era del mismo color y de marca y ahora se sobre calienta y se tira todo el liquido. Ya cambie el tapon del depocito y sigue igual me podria ayudar por favor.
Hay que cambiarle el anticogenlante rojo original o rojo marca peak y se purga bien para eliminar el aire del sistema
Vaciaron todo el depósito y nada más le han puesto de una sola marca, q me recomiendas hacer?
Debe tener aire, quita el tapon del radiador , debe de estar en la toma de agua, y el del deposito. Enciende el motor y aceleralo moderadamente por 20 min. Para eliminarlo. Tapas todo y apagas el motor y ve que el deposito quede al nivel correcto.
Hola quien me puede ayudar tengo una journey 2010 llevo un año con ella y la verdad los me desespero ya le cambié el termostato original todo el anticongelante me lo tira y la traego con pura agua ya le cambié el radiador y en ese año se me a calentado como 10 veces ya asta esta pasando aceite al riñón del agua que ahí
ComentarCaja de cambios no funciona
Dodge JOURNEY 2012 2400 60000 kms
AceiteSe calientaAceite caja de cambiosSensoresNo hace los cambiosLíquido refrigerante o anticongelante...
Buenas tardes , resulta que el vehículo no realiza los cambios , al colocarlo en secuencial solo muestra la D , lo lleve a escanear y salió P1745 línea de presión demasiada alta por demasiado tiempo. , Se le cambio aceite de caja , se bajo Carter , se le hizo mantenimiento , y no mejora , el mecánico me dice que hay que cambiar el cuerpo de selenoide , pero según varios comentarios que leo acá a, algunas persona lo han cambiado y continua el problema , la inversión para el cambio y la mano de obra , es muy costosa , para que no sea el daño , por eso pregunto antes de realizarlo , muchas gracia… Leer completa
4 respuestas
P1745 - Presión de línea demasiado alta durante demasiado tiempo Posibles causas Solenoide de presión de línea defectuoso El arnés del solenoide de presión de línea está abierto o en cortocircuito Línea de circuito de solenoide de baja presión conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.engine-codes.com/p1745.html
Se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision ?
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Se le puso el aceite de fabrica mopar atf + 4 a la transmision ?
Le respondi a mi paisano alla arriba, se debe correr un procedimiento de reseteo de contador VLP, de otra manera solo tendra primera velocidad al encender y en cuanto pasa al segundo cambio se queda en segunda, con un escaner multimarca profesional del 2008 en adelante lo pueden remediar
Olvide mencionar que solo aplica a la Journey, Avenger, PTCruiser y otros Dodge/Chrysler con caja automatica de 4 velocidades VLP
Olvide mencionar que solo aplica a la Journey, Avenger, PTCruiser y otros Dodge/Chrysler con caja automatica de 4 velocidades VLP
Nelson hagale caso a este mecamigo, se la sabe y por lo menos dele un punto, yo le debo muchisimos
[email protected] de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, problema solucionado , se cambiaron los selenoide , y quedo a punto , más o menos 350us , pero quedó como nuevo , muchas gracias a todos
ComentarCheck engine encendido y calentamiento liquido refrigerante
Dodge JOURNEY 2013 2.4l Aut Gasolina 11000 kms
Buenos días, tengo una Dodge Journey, se encendió el Check Engine al acelerar en pendiente, se calienta el liquido refrigerante y se derrama por la T donde se encuentra la tapa del radiador. Ya cambie la tapa, una manguera, las abrazaderas y la T cerca a los termostatos. Sigue presentando el mismo problema de calentarse el liquido refrigerante
15 respuestas
Revisa los termostatos pueden no estar abriendo correctamente,consiguelos originales MOPAR
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Ricardo buenas tardes desde COLOMBIA. Mil gracias por tu respuesta. Ya los cambié; adicional cambié la otra T por una metálica y la T del radiador. Me di cuenta que se recalienta y no enciende el ventilador
Conecta la llave en on sin encender , desconecta el sensor de temperatura de refrigerante , si enciende el ventilador ,el sensor esta dañado, consiguelo original mopar.
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes; mil gracias d enuevo por la respuesta. Ya cambié el sensor de temperatura. Con el carro encendido pero sin andarlo el ventilar enciende. Cuando lo pongo en marcha nuevamente se calienta el refrigerante. No se que mas hacer
Si se le puso termostatos originales ,puede ser que no se purgo funcionando sin el tapon
De radiador para eliminar todo el aire del sistema
De radiador para eliminar todo el aire del sistema
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Buenos días desde Colombia, Ricardo. Me di cuenta de lo siguiente: Mi Dodge Journey no le funciona el ventilador en modo automatico, en caja secuencial si.
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo.
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Hola Ricardo, no señor, no lo cambie. Un mecánico me dice que pueden ser los sensores de la caja automática. Esto puede ser posible? de ser así, donde quedan estos sensores?
El servicio de mantenimiento preventivo es cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a los 90,000 km. maximo, si continua se escanea la transmision para ver si son sensores ,el modulo de solenoides o se desprogramo la tcm
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Ricardo buenas tardes,
Ricardo buenas tardes. El 16 de junio de 2023 le hicieron lo siguiente: cambio del aceite de la caja automática (no se si mopar). Liquido de frenos, liquido hidráulico. El 16 de julio de 2023: cambio de la bomba del agua y la tapa de la temperatura.
Ricardo buenas tardes. El 16 de junio de 2023 le hicieron lo siguiente: cambio del aceite de la caja automática (no se si mopar). Liquido de frenos, liquido hidráulico. El 16 de julio de 2023: cambio de la bomba del agua y la tapa de la temperatura.
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Esta transmision solo debe usar el aceite de fabricacion original mopar , seguramente se le puso otra marca de aceite atf que esta ocasionando esa falla
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Gracias Ricardo, voy a llevarlo a un mecánico este sábado y le contare si pude solucionar
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
Garrafa 5 Lts Aceite Sintetico Atf+4 Mopar
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ComentarDe cuantas libras debe ser el tapon del rediador
Dodge JOURNEY 2013 se 102000 kms
Saber que libras necesita el tapon del radiador
3 casos
Javier Reyes de México hace 10 meses
Buenos días amigos me gustaría saber de cuántas libras es el tapón del radiador de una Dodge Journey 2010
ComentarSe calienta y pierde el anticongelante
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas motor 3.6 179000 kms
Saludos amigos tengo una dodge journey que he adquirido hace muy poco tiempo y quién me la vendió no me dijo que tenía problema de temperatura cuando yo la probé no la ataque mucho así que no note el problema. El problema es que si la piso a más de 70 se empieza a subir la temperatura y votar el anticongelante. El cambié el mencionado líquido pero solo compré dos galones asumiendo que era suficiente pero no fue así lo tuve que completar con agua destilada y para colmo al parecer quedó con aire y lo voto todo ahora mismo lo que tiene es solo agua de esa y si la llevo suave no se calienta pero si la corro más de 70 km se calienta por favor los expertos solicito ayuda de su parte. Gracias de antemano
2 casos
Revisa el termostato puede no estar abriendo correctamente
Muchas gracias Ricardo siempre he visto que estás en la entera disposición de ayudar Dios siempre te recompense. Lo revisaré y les comento que tal
Hola cordial saludo para todos. Siguiendo la orientación de nuestro amigo Ricardo quite la base donde va el termostato y sorpresa para mí no tenía termostato y la base no tenía el oring. Si alguien me puede dar una orientación tomando en cuenta lo que encontré
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Los 2 termostatos es mejor cambiarlos y la tapa del radiador.
ComentarCalentamiento
Dodge JOURNEY 2010 Motor 3.5 111566 kms
Buenas tardes ocupo de su ayuda, mi camioneta Journey 2010 motor 3.5 V6 se calienta y ya le fue cambiado el termostato, se le lavo el radiador, y no tira el anticongelante, el único detalle que veo es que el ventilador no apaga, supongo que es por lo mismo de que se calienta, espero puedan ayudarme con algunas opiniones y posibles fallas por favor.
5 respuestas
Si se le puso el termostato original MOPAR , debe tener aire ,hay que purgarlo bien para eliminarlo
No se le puso el termostato original, se le puso uno que venden en Autozone marca duralast si no me equivoco, ya se estuvo probando y no se calentó, el problema ahora es que esta consumiendo el anticongelante y no lo está tirando, ni tampoco hay indicios de que lo tire por el escape a raíz de alguna junta de cabeza quemada... ¿Alguna otra posible falla?
¿Crees que sea debido a la marca del termostato?
¿Crees que sea debido a la marca del termostato?
El motor ecotec funciona correctamente solo con repuestos originales , los genericos economicos no solucionan las fallas
Porque su negocio es vender autopartes genericas de bajo costo , no originales de cada marca. Mopar los consigues x internet en mercado libre mas economicos que en la agencia o refaccionarias oficiales
ComentarEnfriador de aceite Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 4 puertas, 6 cilindros, 3.6 111111111111 kms
Ya le he reemplazado el enfriador de aceite 3 veces por nuevos y sigue la tiradera de aceite, ya me sersiore de que no tenga fugas pero ya salió chocolate por el depósito de agua, que está pasando??
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alejandro Martínez)
Ese motor trae la bomba de agua dentro del motor , posiblemente ya tenga fuga de anticongelante y se este mesclando con el aceite
ComentarEsta consumiendo refrigerante y empaña el paravrisas y / o lo tira el Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 3.6 L 158000 kms
Esta consumiendo refrigerante y empaña el paravrisas y / o lo tira el
1 respuesta
Mejor respuesta (según joravier68)
ComentarVentiador del radiador no enciende Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 142000 kms
Hola, el ventilador del radiador no enciende, esto provoca que la temperatura del vehiculo se eleve y evapora el anticongelante. Como puedo arrancar el ventilador directamente? Cual puede ser el origen de la falla?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jimmy Hernandez)
El sensor de temperatura esta malo ,consigue el original mopar
ComentarPosible problema de ECU
Dodge JOURNEY 2010 Motor 2.4 154200 kms
Se desactiva el BSP_BAs y el control antiderrame, aparece la señal HOT OIL, se enciende la alarma de puertas abiertas, el electroventilador funciona sin parar a su máxima velocidad, la caja entra en emergencia y queda en 2da, no enciende la cámara de retroceso, se la escaneó y marca falla en el sensor de variación de caja y falla en el arranque
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Buenas tardes soy de mexico me pudieras dar detalles de esta falla del ecu ya que me pasa lo mismo se prenden los testigos de antiderrape y las letras se encapsulan y entra en modo de proteccio y ya no trabaja la caja de transmisión cyal es el swnsir de variacion de la caja
Hola buenas tardes, tuve que cambiar la ECU, el problema estaba en el módulo de caja y en Argentina no hay quien lo repare. Cambié e hicimos un servicio de caja (aceite y filtro) y se acabaron los problemas
Disculpa que modulo me dices el de pack de selenoides y remplasar la ecu y mantenimiento ala caja aceite y fitro amigo
Mecánico Elio pianta de Argentina hace 2 años
Cómo estás cambia el bulbo de frenos eso es 100% dale
ComentarTestigo de check y el de auto
Dodge JOURNEY 2012 Se 2.4 2 filas 90000 kms
Hola Hace unos días sin darme cuenta me quedé sin agua la paré enseguida al otro día se me prendieron estos 2 testigos y fallaba mucho, le cambie la manguera que se había roto y la Junta de ambición, ahora no pasa de las 3mil vueltas alguien tiene idea de lo que puede ser? Al escanearla me salta el código p0017 desalineacion de distribución de cigueñal/árbol de levas hilera 1 sensor 2
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2 casos
P0017 DODGE - Banco de desalineación del cigüeñal-árbol de levas Banco de alineación 1 Sensor 2
P0017 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El engranaje de distribución está mal alineado
P0017 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El engranaje de distribución está mal alineado
ComentarPierde el refrigerante
Dodge JOURNEY 2012 Motor 2.7 96000 kms
Repare el motor completo de mi dodge Journey año 2012 y cuando le vertidos el refrigerante empezó a botarlo por un orificio que esta al lado de la tapa de termostato que va ubicado debajo del alternador.
1 caso
Debe estar dañada la toma de agua o alguna manguera
Se le sale el refrigerante a mi camioneta journey que puede ser?
Te hago una consulta pudiste saber porque perdía por ese orificio?
ComentarDeposito de agua
Dodge JOURNEY 2012 Journey rt 155 kms
Hola el problema con mi journey es q despues de un rato de uso empieza a burbujear el anticongelante... y en cuanto entra el ventilador deja de hervir y burbujear. Ya le cambiamos el tapon por q tenia fuga... pero ahora pierde anticongelante dia a dia!! Hay alguien q pueda ayudarme??
4 casos
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente ocasionando el calentamiento. Ya se le cambio el anticongelante ? puede estar vencido ,se debe de cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso
Jorge castillo de México hace 6 años
Bue as tardes. Journey 2011 rt. Se me esta baseando el deposito del agua, pero no se ve por donde lo este tirando, los abanicos estan entrando bien, no se si sea normal que cuando apago la camioneta se escucha lo caliente del agua ennel deposito.
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # de parte 31528 de 16 lbs.
Jorge castillo de México hace 6 años
Muchas gracias ricardo.
Observo tambien que cuando apago el motor se queda gorgoreando el deposito del agua. Por que sera eso ??
Observo tambien que cuando apago el motor se queda gorgoreando el deposito del agua. Por que sera eso ??
ComentarMultiples codigos de falla
Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 sxt full 125000 kms
Hola amigos
Tengo una journey sxt 2010 v6 2,7. El problema es que despues de cambio de radiador y bomba de agua quedó botando aceite, la fuga es pequeña y relleno cada 3 meses aprox con el mismo aceite. Ademas despues de un tiempo se encendió el check con el codigo p0420 (sensor de oxigeno de banco 1) despues apareció el p0430 (sensor de oxigeno del banco 2) al tiempo despues apareció el codigo p0522 pero lo escanee y se borraron todos los codigos, y volvieron a aparecer los p0420 y p0430 y ademas apareció el p0571 que es el switch de freno que debo cambiar. Pero los otros que me encienden el… Leer completa
7 casos
Tengo una journey 2009 rt no presenta fallas alguno y no prende codigos de motor pero al hecharme de reversa falla como si no tuviera gasolina se va jaloniando que puede ser
Tengo el mismo problema al llegar a la temperatura normal del motor se enciende el testigo de averia y suena un pitido el comienza a bajar las revoluciónes y encender el testigo de aceite. Bueno lo auto escane con la llave y me arroja P 420 y P 430 alguna ayuda para poder solucionar este problema
ComentarSe vacía el depósito del anticongelante
Dodge JOURNEY 2009 sxt 6 cil premium 130000 kms
Tengo el vehículo desde nuevo y el problema es que cuando apago el motor se llena el depósito de anticongelante a tope y comienza a vaciarse por el dren de alivio de esto tiene ya varios años y nadie sabe caual es la causa. Ya le cambié el tapón del depósito de anticongelante, así como el propio depósito. El vehículo se usa en forma moderada y debo ponerle entre 1/2 y 1 lt. De anticongelante a la semana.
4 casos
Revisa el termostato puede no estar funcionando correctamente y fuga anticongelante por el dren. Hay que mantener el nivel correcto el deposito de retorno , si tiene mas , es logico cuando retorna rebosa.
Hola tengo una Dodge Journey 2009 seis cilindros Aceves se calienta arriba de la mitad y otras veces la manejo la misma distancia alrededor de 150 kilómetros y llega hasta abajito de lo normal cuando sube más de lo normal al apagar el motor hierve el agua y la empieza a tirar le eliminé el termostato
Esas irregularidades de temperatura es por haber eliminado el termostato que es el controla la temperatura de operacion correcta del motor. Consiguelo original mopar
gerardo malanco de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo. , Sabes si voy a cambiar el termostato de inicio. Oye también te comento que como se desborda el tanque de recuperación, normalmente lo traigo a nivel bajo recomendado o un poco menos, al calce comento que un mecánico al quien creo esta calificado me sugirió rectificar la cabeza del motor obvio no lo hice. Después del termostato voy a considerar el sensor de temperatura. Gracias.
gerardo malanco de México hace 8 años
Ya le cambié el termostato y sigue igual la escaneé y aparece falla del sensor de temperatura. Y pues lo voy a cambiar.
Hola disculpe encontro una solusion para su camioneta. Por que tengo el mismo problema. Yo. Y no encuentro solucion
gerardo malanco de México hace 8 años
Si el detalle fué escanerla y apareció falla sensor de temperatura
Me interesa saber si se solucionó el problema con el cambio del sensor y ¿el sensor, que menciona es el termostato? o es otro componente. ¿Es costoso? Agradeceré sus comentarios al respecto. Gracias.
gerardo malanco de México hace 8 años
Hola amigos. , Si su auto no ha tenido un "calentón" ya es menos complicado el asunto. El problema puede tener varias causas. A lo mejor con el puro tapón del tanque de recuperación, despyes vean el termostato. Les recomiendo escaneen el auto para saber si es una causa de otro tipo porque puede ser algún sensor como el de EGR(recirculación de gases) admisión de gases etc. Si les falla todos esos posibles no llega a $5,000.0
Hola, tengo el mismo problema. Al igual ya cambie deposito y tapa. Mencionas que camviando termostato y revisando sensor de temperatura queda?
Llegue a ni casa y al apagar ni. Journey senti como una.olla.de agua hirviendo abri el capo y el. Tanque del agua estaba. Totalmente. Lleno. Y estaba hirviendo al rato volvio a su nivel normal.
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion y anticongelante al deposito de retorno, consigue otro nuevo con las mismas libras de presion
ComentarSe calienta... sube la temperatura
Dodge JOURNEY 2010 162300 kms
Es segunda vez que sube la temperatura y esta completo el anticongelante
2 casos
Revisa el termostato ,no debe estar abriendo correctamente , observa si el sensor de temperatura enciende el ventilador al subir la temperatura
Hola quisiera saber a ver si mi Journey se puede arrancar si se partió un poco una manguera que es por donde pasa el refrigerante que son 2 mangueras... Gracias
No, hay que cambiarla primero, funciona con alta presion y temperatura
Cristopheriba de Chile hace 5 años
Hola Ricardo tengo una duda a mi journey solo sube la temperatura cuando estoy detenido en un semaforo o estacionado pero avanzó y la temperatura vuelve a la normalidad (tiene una pekeña fuga de agua eso podrá involucrar algo del aumento de temperatura) y en la noche no sube la temperatura ke podrá ser espero su repuesta gracias
Mientras tenga una fuga el sistema de enfriamiento seguira funcionando irregular la temperatura ,porque jala aire y disminuye la circulacion del anticongelante,
Cristopheriba de Chile hace 5 años
Muchas gracias mañana solucionare ese tema y les cuento como me va muchas gracias don ricardo
Tengo una journey 2014, tiro el agua del radiador lado copiloto, al revisar se ve que fue una fuga de la parte de abajo. Que conexion sera
ComentarEl motoventilador enciende normal pero despues no para
Dodge JOURNEY 2009 SE 89500 kms
Que tal amigos acabo de adquirir una journey y empiezo con el tema de que el agua del deposito del anticongelante hierve despues de un rato en neutral esta para y vuelve al radiador. Ya le cambie el tapon del radiador pero aun sigue haciendo lo mismo... Otra cosa el motoventilador enciende normal cuando llega a su temperatura pero despues no se apaga si no hasta que se papaga la camioneta, esto es normal?? Alguien le a pasado esto muchas gracias por su ayuda. Psdta la temperatura solo llega hasta la mitad en el tablero.
2 casos
El sensor de temperatura esta defectuoso , debe desconectar el ventilador al bajar la temperatura ,consigue el original.
Hola Ricardo buen dia. Gracias por tu respuesta voy adquirir el sensor pero otra pregunta no marca algun codigo de hecho la escane aun si esta dañado no tiene que avisar con algun codigo en el tablero o este es independiente...
Gracias por tus comentarios
Gracias por tus comentarios
Debe de estar empezando a fallar operativamente ,al no apagar correctamente el ventilador y por eso no lo señala el escaner.
Hola buen dia Ricardo. Te comento que ya adquirí el sensor de temperatura original, ya lo cambie y aun sigue haciendo lo mismo. Al encender la camioneta no enciende hasta que se calienta en ocasiones prende al inicio desde que se prende la camioneta y ya no para la e dejado por mas de 15 minutos en neutral con el cofre abierto esperando a que pare y no lo hace hasta que se apaga la camioneta... Me podrias ayudar para ver cual otra falla sera o si es normal ?? Gracias y quedo en espera del apoyo.
Ya se cambio el anticongelante ? se debe cambiar cada 40,000 KM. o 2 años de uso.
Revisa el reele del ventilador esta en la caja de fusibles , en la tapa esta la ubicacion y servicio, se puede estar pegando y no desconecta el ventilador cuando baja la temperatura.
Revisa el reele del ventilador esta en la caja de fusibles , en la tapa esta la ubicacion y servicio, se puede estar pegando y no desconecta el ventilador cuando baja la temperatura.
ComentarFuga por base del thermostato
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas sxt motor 2.4 66500 kms
Buen día el deposito de agua se vacio hasta llegar al minimo ya vi por donde es la fuga sale de la base donde va el termostato mi pregunta es si se tiene que cambiar toda la base o solamente el empaque y termostato ojala me puederan ayudar gracias...
1 caso
Según la agencia se tiene que cambiar los 2 termostatos y el cuerpo y tiene costo neto de 2600 en agencia de San nicolas de los garza n. L
Buenos días entonces si es verdad q mi journey 2009 v6 trae dos termostatos uno de entrada y unos de salida... Tengo esas duda. ,
Si la base no esta agrietada puedes cambiar los puros termostatos revisa eso la base o caja de thermostatos yo la compre en carone cumbres $1800 y los 2 thermostatos el grande 800 y el chico 400 ahi mismo en la agencia
En caso de que solo se el empaque, habrá algún video de como cambiarlo?
ComentarCalentamiento
Dodge JOURNEY 2011 130000 kms
Se eleva la temp. Entra el abanico pero en baja velocidad...la temp. Llega hasta 102grados centigrados ya cambie sensor de temp. Y termostatos...
5 casos
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , se purgo bien cuando se cambiaron termostatos.
Como se purga el sistema enfriamiento de la dodge journey 2.4 gracias
Con el motor frio quita la tapa de radiador y deposito de retorno, enciende y aceleralo moderadamente por 20 min. Para que recircule el anticongelante y elimine el aire del sistema. Completas el nivel y tapas.
Soluciono su problema... Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Guadalupe garcia de México hace 7 años
Tengo una journey 2012 se me calentó, me dijeron que le cambiará la base del filtro del enfriador del aceite y el depósito de agua, lo cambie pero aún así se termino el anticongelante, casi se acaba una garrafa de 3 litros en 10 días y el aceite igual, me marca en el tablero que aceite vencido, siendo que le acababa de hacer el servicio, y no tira nada ni aceite ni anticongelante, a alguien le a pasado algo similar
En el manual del propietario esta el procedimiento para borrar el mensaje de cambio de aceite cuando ya se realizo el servicio
ComentarRuido en llanta delantera derecha
Dodge JOURNEY 2009 150000 kms
Meti a reparar mi journey 2009 rt por un ruido en la llanta delantera y u rechinido al pasar por los bordo cuando me entero que despues de cambiarle los soportes del motor, bujes de las orquillas vieletas y otras cosas , el sonido golpeteante segui como si fueran dos fierros chocando , como si fuera un amortiguador o la base del amortiguador.
Resulta que no era nada de eso era el Soporte derecho que va sujetando al chasis y motor. Este soporte esta abajo del deposito del anticongelante es algo grandecito hoy 10/03/2016 se lo acaban de cambiar y santo remedio todo funcionando al 100 % sin ningun ruido.
Resulta que no era nada de eso era el Soporte derecho que va sujetando al chasis y motor. Este soporte esta abajo del deposito del anticongelante es algo grandecito hoy 10/03/2016 se lo acaban de cambiar y santo remedio todo funcionando al 100 % sin ningun ruido.
4 casos
Jesus Flores de México hace 8 años
Buen dia cuanto te salio hacer ese cambio $ y donde se consigue la parte a cambiar la mia tmb tiene ese problema
Yo compre ese buje o soporte no se como llamarle en El soporte (Eagle) esta ubicado en la calle colon en MTY N.L. tel: 83557646, en caso de que quierass saber en especifico cual es lo puedo enviar en fotografia por whatsapp 8112158659, me costo como 750 y la mano de obra en $350
ComentarCalentamiento
Dodge JOURNEY 2009 120000 kms
Se calienta sólo parada como en 20 minutos empieza. A subir la temperatura. Ysevasia el agua por el depósito del radiador
4 casos
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente
No. Tiene. Termostato. Los abanicos si estan.entrando.no seque. Tendra
Me dicen. Que pueden ser los empaques. Pero el motor no suena ni tiene agua. Prende. Bien no mas que se calienta. Si alguien tiene un problema igual me gustaria. Saber cual es la solucion.de antemano. Muchas gracias
Yo el mismo problema journey 2009 ya le cambié computadora termostatos radiador bomba de agua y sigue igual nadie le haya el problema
Ya solucionaste el problema. Tengo una camioneta 2011 motor 3600 con la misma falla
Tengo una journey 2012 y se calienta ya le cambiaron varias piezas pero sigue calentandose me dicen que es la caja
Tengo una Journey 2009, se recalienta, ya le cambie el termostato, el envase del agua con la tapa, pensando que liquiaba, sin embargo cuando prendo el aire acondicionado , siento que comienza a recalentarse, que podria ser!!!
Ya se le cambio el anticongelante. Puede estar vencido
Solucionaste el problema??? Tengo una journey 2012 3.5 6 c y primero se calento y me dijo el mecánico que fue el enfriador de aceite, se lo cambiamos y aun se sigue calentando , pero sigue vaciando el agua del depósito, después me dijo que le cambiara el termostato, se lo cambié pero el problema aún sigue
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien
Hola Ricardo tengo una jornuey 2017 se calienta parada prendida y avanzo y baja que será por fis
Es el funcionamiento normal cuando circula pasa aire al radiador y enfria el motor
Pero sube más de la mitad y vuelve a bajar pero no tira el agua
ComentarComo le limpio el sistema de agua a mi troka
Dodge JOURNEY 2011 Awd 3.6l 70000 kms
Mi journey estuvo filtrando aceite d motor al sistema de agua se le reemplazó el enfriador junto kon la bomba de agua y termostato
Pero no se le a limpiado el sistema de agua para que sake el aceite k está pegado en las mangueras el depósito y radiador... la quiero usar perokuando la aguja de la temperatura llega a la mitad al apagarla el depósito está hirviendo...
Alguien me ayude para saber komo limpiar ese aceite resagado?
Kisieras saber si necesito comprar otro tapón dl depósito de agua?
Y kual es la temperatura normal k debe de tener tanto en la aguja komo en el tablero electrónico de el refrigerante??
Pero no se le a limpiado el sistema de agua para que sake el aceite k está pegado en las mangueras el depósito y radiador... la quiero usar perokuando la aguja de la temperatura llega a la mitad al apagarla el depósito está hirviendo...
Alguien me ayude para saber komo limpiar ese aceite resagado?
Kisieras saber si necesito comprar otro tapón dl depósito de agua?
Y kual es la temperatura normal k debe de tener tanto en la aguja komo en el tablero electrónico de el refrigerante??
1 caso
Hay que drenar bien el sistema y sustituirlo por agua purificada con pinol (aceite de pino) que este blanca, se trabaja , purga bien el sistema y se usa varios dias , se puede repetir el procedimiento hasta que el agua este transparente , se drena bien ,consigue el anticongelante rojo peak, y se purga al final
Hola cómo puedo purgar el sistema de enfriamiento de una Dodge Journey 2009 motor 3.6
Buen día Ricardo que tanto pinol le echo para k se le caiga el aceite?
No pasa nada si la prendo ya k le aya echado el pinol con agua ??
Y otra marca de anticongelante rojo similar al peak x k aka no lo encuentro...
A qué temperatura trabaja el motor 3.6 de mi journey??
Me podrías explicar cómo seguir el procedimiento de la aplicación del pinol y el purgado x favor
No pasa nada si la prendo ya k le aya echado el pinol con agua ??
Y otra marca de anticongelante rojo similar al peak x k aka no lo encuentro...
A qué temperatura trabaja el motor 3.6 de mi journey??
Me podrías explicar cómo seguir el procedimiento de la aplicación del pinol y el purgado x favor
En un recipiente de agua purificada agregale 1/4 de l. De pinol hasta que quede blanca el agua. Para purgar. Solo quitas tapas de radiador y deposito ,enciende, aceleralo moderadamanete x 20 min, a fin de recircular el anticongelante y elimine al aire del sistema, completas el nivel y tapas el sistema. El PEAK rojo se consigue en chedrahui en lts. O en sams por bidon
Ricardo solo trae el purgador del termostato y el tapón del depósito
Ya hice lo de la rellenada de agua con pinol y acelerándose los 20 min pero al momento de rellenarlo es apagada la troka o es kon el motor prendido???x k se pone a retirarla de ves en kuando cuando le estuve acelerando
Komo me doy kuenta si ya se le salió el aire...???
Y otra cosa la calefacción de mi troka no funciona tira el aire frío ay komo le hago k otro problema traerá?
Ya hice lo de la rellenada de agua con pinol y acelerándose los 20 min pero al momento de rellenarlo es apagada la troka o es kon el motor prendido???x k se pone a retirarla de ves en kuando cuando le estuve acelerando
Komo me doy kuenta si ya se le salió el aire...???
Y otra cosa la calefacción de mi troka no funciona tira el aire frío ay komo le hago k otro problema traerá?
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Todo es con el motor encendido, lo de la calefaccion puede estar obstuidos los conductos ,ojala que se destapen con esta limpieza. Hay que trabajarla varios dias asi, para que vaya limpiando todos los conductos de enfriamiento.
La troka no trae anticongelante solo la tengo kon pinol y agua purificada
Pero la quiero purgar y no deja de vaciarse y tirarse el agua x el depósito y le abro el purgante del termostato y sale puro vapor no sale agua solo x el deposito
El anticongelante se lo quiero echar ya k este todo limpio el sistema de agua x k todavía se le ve aceite al depósito ya es mínimo pero trae le puse tapón nuevo en el depósito pero me sigue hirviendo el depósito llega a un poko más de la mitad la aguja a 225grados
Kual es la temperatura normal de la troka???
Pero la quiero purgar y no deja de vaciarse y tirarse el agua x el depósito y le abro el purgante del termostato y sale puro vapor no sale agua solo x el deposito
El anticongelante se lo quiero echar ya k este todo limpio el sistema de agua x k todavía se le ve aceite al depósito ya es mínimo pero trae le puse tapón nuevo en el depósito pero me sigue hirviendo el depósito llega a un poko más de la mitad la aguja a 225grados
Kual es la temperatura normal de la troka???
Pueden no estar abriendo el termostato por eso solo sale vapor en ves de anticongelante. Enciende el ventilador del radiador ?
El ventilador lo trae directo kuando prende la troka prende el ventilador
Hay que volver a conectar el ventilador como estaba, si no funciona , el sensor de temperatura esta defectuoso y hay que cambiarlo.
Ricardo buen día aki sigo kon la trokita oye dnd se localiza el sensor de temperatura del agua en el motor 3.6 de mi journey para checar si está averiado
Saludos
Saludos
Lleve a autozone a escanear la troka y solo me arrojó un codigo P0481 un relay de abanico en alta
Le estará afectando al termostato o al sensor de temperatura que el abanico este directo??
Le estará afectando al termostato o al sensor de temperatura que el abanico este directo??
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Pero si el sensor de temperatura estuviera defectuoso me hubiera lanzado el código del sensor o me ekivoko??
Voy a komprar el relay
Ahora k procede para ver si abre el termostato ?
Sigue circulando pinol con agua en el sistema de agua
Voy a komprar el relay
Ahora k procede para ver si abre el termostato ?
Sigue circulando pinol con agua en el sistema de agua
Los sensores de autozone NO SIRVEN. El sensor de temperatura controla el ventilador ,no el termostato.
Ke me rekomiendas
Compro el relay del abaniko??
Y komo cheko el sensor de la temperatura?
Compro el relay del abaniko??
Y komo cheko el sensor de la temperatura?
Observa si la manguera del radiador que va al termostato esta mas fria que la otra. De ser afirmativo el termostyato esta defectuoso no abre correctamente.
Conecta el ventilador como debe de ir, conecta la llave en on sin encender y desconectas el sensor de temperatura , debe de encender el ventilador , si no lo hace el sensor esta malo.
Conecta el ventilador como debe de ir, conecta la llave en on sin encender y desconectas el sensor de temperatura , debe de encender el ventilador , si no lo hace el sensor esta malo.
Bueno el articulo,tengo el mismo problema de temperatura,cuando lo apago ,hierve,incluso andando 10 minutos en la noche,en mi caso a momentos funciona el electro,la mayor parte del tiempo no prende. Y me esta consumiendo agua. Si se le ocurre algún consejo a Ricardo,se agradece.
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien.
Voy en camino a, cambiar refrigerante,le comento como me fue. Gracias
Hoy cambie el sensor de temperatura,con lo cual el electro ventilador comenzo a funcionar,lo que ayudo bastante a que la temperatura descendiera,tambien cambie el refrigerante,el rojo recomendado,mejoro,pero aun hervia el deposito de agua,después de mucho revisar,dio que la tapa del radiador estaba deficiente,fue cambiada y se solucionó el problema.
ComentarCalentamiento
Dodge JOURNEY 2012 RT 95000 kms
Hola buena tarde tengo el problema que el vehículo se calienta después de un recorrido despide el anticongelante por el depósito, ya se le cambio bomba termostato juntas de cabeza radiador etc y sigue igual por favor ayuda si alguien ya resolvió este problema
5 casos
Ricardo espero me puedas ayudar creo que eres experto en estos temas y la verdad la camioneta tiene mes y medio en el mecanico salió a probarla y la calentó de nuevo!!
Requiere cambiar la tapa de radiador no esta sellando bien y fuga presion al deposito, consigue la original de las mismas lbs.
Ya se lo conseguí en la agencia y nada después de andar un tiempo sigue igual... el mecanico cambió una manguera de las que entran al radiador creo que es de aceite de la caja pero no es la original no si eso cause problemas?
Todo se le puso original solo falta cambiar el depósito...
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Nos tuvimos suerte con la Journey 2.7, se fisuro el recipiente y fue en la parte superior casi, le cambiamos al recipiente, vino con su tapa metálica y hasta ahora todo bien
ComentarConsume mucha agua
Dodge JOURNEY 2011 Rt 2.7 v6 140000 kms
Me consume mucha agua. Cada 2 o 3 días le tengo que poner agua pero no noto que la pierda por ningún lado que puede ser? Dodge journey rt 2011 motor 2.7 v6.
3 casos
Revisa si el aceite del motor no esta lechoso. Algunas versionesde ese motor trae la bomba de agua dentro
Nicolás journey de Argentina hace 8 años
No el aceite esta bien tiene todos los cambios de aceite y filtro echos
Yo tengo el mismo problema consume agua en tablero sale el motor trabaja mal pero no eleva la temperatura es normal queda en el medio no sube
ComentarFalla al encender en caliente
Dodge JOURNEY 2010 jor 150000 kms
Mi camioneta funciona bien en el primer arranque pero si después de usarla la apago no vuelve a encender hasta después de 20 minutos ya cambiamos bomba de agua y de gasolina y sigue la falla
1 caso
Son fallas que requieren de técnicos calificados, van con el talachas de la esquina todo por no gastar lo bueno cuesta , te dice un experto
Si hay que ir con gente experta, puedes hacer cualquier consulta yo la contesto
@candoRealice esta publicación ya que posiblemente alguien haya pasado algo similar creo que este es el objetivo de esta pagina
Hola buenas tardes, usted considera que es una buena compra una Journey 2013
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
La mayoría de los problemas de la Journey se solucionan con un escáner para saber por dónde empezar
ComentarPierde líquido refrigerante, Dodge Journey 2.7 V6
Dodge JOURNEY 2010 Motor 2.7 v6 117000 kms
Pierde líquido refrigerante y se junta entre las dos culatas. ¿De dónde podría estar perdiendo?
3 casos
De la junta de la bomba hacia el tubo que va al radiador
ComentarP000B Sembra che se apaga a rpm bajo
Dodge JOURNEY 2014 2.4 229000 kms
Tengo error p000b... si caliento la culata y la reparan, buja nueva cramchat cambian, termostato nuevo, tapon radiador nuevo y radiador limpiado (dos sectores obstruidos) aceite nuevo 5w20, coolan nuevo, solenoides revisados...cuando están a bajas revoluciones parece ser apagando y hace vibraciones que se sienten más cuando hace frío... me dicen que la tubería de agua está dura por lo que hay un problema en el sistema de enfriamiento y otro mecánico me dice que podría ser el piñón del eje 1...ayúdo por favor gracias
4 respuestas
P000B DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Posición errática del árbol de levas debido a baja presión de aceite Restricción del flujo de aceite en los conductos de aceite o en el cuerpo de la válvula de distribución variable del árbol de levas (VCT) Enlace del mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser de VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)
Read more: https://www.autocodes.com/p000b_dodge.…
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Alessandro de República Dominicana hace 3 años
Gracias...hablo con El mecanico para solucionar
Alessandro de República Dominicana hace 3 años
La valvola VCT esta’ El termostatò? Desculpa la precunta ma no se encuentra sul web gracias
Alessandro de República Dominicana hace 3 años
Buon dias, cambio El Coil cilindro 4 e ahora El problema che se apaga a baja rpm non o hace...por la manghera che esta’ dura me dice che es por El termostato...che va bien ma no tengo mucho confianza... ante tenia error p000B e me hace reset...espero che no se aprende de nuevo...otro mecanico me dice de manejar plano che no trabaja bien. Gracias!!
ComentarAgradezco la valiosa información o asesoría Ricardo
Dodge JOURNEY 2012 Full 90000 kms
Ricardo claramente veo que este tipo de carro tiene este problema y nosotros no somos la excepción, puesto que en dos días nos consume un galón de refrigerante...
Además el aire acondicionado siempre está encendido nunca se apaga. Así que agradezco tu valiosa información que por supuesto nos será muy útil, y es que donde aquí en Colombia nos aconsejas comprar los termostatos originales? Y que valor real tienen o sería mejor mandarlos a traer de usa?
Muchas gracias
Adriana
Además el aire acondicionado siempre está encendido nunca se apaga. Así que agradezco tu valiosa información que por supuesto nos será muy útil, y es que donde aquí en Colombia nos aconsejas comprar los termostatos originales? Y que valor real tienen o sería mejor mandarlos a traer de usa?
Muchas gracias
Adriana
2 respuestas
Si es motor de 4 cil. Los termostatos originales mopar los consigues por internet en EBAY , asi como el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion , revisar si hay mangueras o abrazaderas sueltas , deposito de anticongelante fisurado o tapon que no sella bien que esta ocasionando el calentamiento, después del cambio hay que purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
ComentarExtraer tornillos del arbol de levas
Dodge JOURNEY 2011 4 puertas v6 3.5litros 80000 kms
Buen dia a todos tengo una journey la cual llego xq ahi q cambiar bomba de agua y retenes el detalle es que no veo manera de sacar los tornillos de los engranes que van en las cabezas solo eh podido sacar el de la parte de enfrente pero el de atras no veo como si m pueden apoyar de favor dejo mi num soy de mexico 7828185088
1 caso
Rey escorpion de México hace 7 años
Ps mira aqui nadie me dio la respuesta pero opte x perforar la tolba metalica a la altura del tornillo y asi lo saque
ComentarHierve el motor
Dodge JOURNEY 2010 5 puertas 2.4 110 kms
Hola ricardo tengo un problema con mi dodge jorney sxt 2010 la anduve como 30 kilom y cuando llegue a mi casa la apague y empece a escuchar que algo hervia me parece que venia del motor , que podria ser ? La temperatura me marca normal
4 respuestas
El tapon de radiador no sella bien ,hay que cambiarlo x otro de las mismas lbs. De presion
Antonio García de México hace 3 años
Buen dia. En mi journey 2.4 2015 la T Donde va el tapón se fisuró y le puse una que no era la original. A los pocos días Me doy cuenta que hierve el anticongelante. Será que hay fuga de presión? Debo cambiar todo el juego de T y mangueras? Es Como viene de agencia. Se. Puede adecuar el tapón para que mantenga presión? Gracias por sus comentarios
Si se purgo bien despues del cambio de toma de agua , puede ser que el tapon no selle bien y requiere otro nuevo de las mismas lbs, de presion
Antonio García de México hace 3 años
Resuelto Ricardo. No había sido purgado. Cambiado todo el contenido se comporta sin problemas. Gracias
ComentarTemperatura y consumo de agua
Dodge JOURNEY 2013 Sxt 2.4 3 filas Full 135000 kms
Buen dia, ayer anduve y al dejarla regulando con el AA encendido unos 20 minutos la temperatura de golpe se fue a 3/4 de instrumento, chequie la temp digital y estaba en 115 grados, la acelere y comenzó a bajar, luego anduve unas cuadras y normalizo a 100 grados, al otro día consulte al taller chequearon nivel de agua por ya tapa de 18lbs y faltaba 1/2 litro, luego de agregarle la dejamos regulando con el AA mucho tiempo y todo ok, por la tarde hice unos 30 km en ruta y todo perfecto, luego en ciudad también, ayer con el motor frío controlo el agua y otra vez falta 1/2 lt, no hay mancha de agua cómo tampoco huellas en el motor, el aceite esta limpió como tmb el agua, por favor me ayudan? Muchas gracias
2 casos
Los termostatos no deben de estar abriendo correctamente, consiguelo originales MOPAR
Gracias Ricardo!!!! Los estaré comprando, la falta de agua a q se debería?
Puede estar vencido el anticongelante o es inadecuado. Consigue el original MOPAR
Hola Ricardo, aun sigo sin solución, me baja agua, no encuentro la perdida, la lleve al mecanico y me dijo que puede que se pase agua al cilindro por una pequeña soplada de la junta de tapa de cilindro, el aceite del motor esta limpio y sin emulsión. Ya cambie la tapa del radiador, refrigerante, se purgo y repurgo. Fui al mecánico y me informo q esta la Junta de tapa de cilindro soplada, hay que sacar tapa, frentearla, cambiar junta , tornillos de tapa y demas, espero tus comentarios ya que son muy importantes para mi, gracias y Saludos
ComentarPierde agua por deposito de agua
Dodge JOURNEY 2012 Se 2.4 71500 kms
Desde hace varios meses note que pierde agua por el deposito de agua es una dodge journey se 2.4 2012 , le agrego y al tiempo llega otra vez al minimo y le vuelvo agregar , es normal esto? En el tablero llega a maracar 106 grados maximo
1 caso
Ese motor usa anticongelante rojo , ese se le pone ?
Hola Ricardo, lo lleve al mecánico, esta perdiendo agua en el cuerpo termostato , al menos es en esa zona hoy lo desarman y me dicen , usa liquido rojo y siempre le agregue rojo
Hay que cambiar la toma de agua completa con termostatos, anticongelante rojo y purgar el sistema para eliminar el aire
Paso a comentar , se quitó la caja termostatica y se sello , ya que estaba en buen estado la misma , pero el problema resulto que era el termostato que no funcionaba , se cambio el termostato , se purgo y ahora funciona a la perfeccion , en movimiento la temperatura no llega a los 90 grados aprox. Y cuando lo dejas regulando parado el electro arranca A los 102 grados y corta a los 95 , datos medidos desde el medidor de temperatura digital que trae en el tablero.
ComentarSensor de anticongelante
Dodge JOURNEY 2012 5 puertas 7 plazas motor 2.4 4 cilindros 85000 kms
Conectado el sensor de anticongelante no enfría el clima se desconecta y enfría , recién se cambio el ventilador y el fusible del moto ventilador
4 casos
Puede estar malo el sensor de temperatura , es el que controla el encendido del ventilador cuando sube la temperatura ,por eso no lo apago y se daño el ventilador, la resistencia y el fusible.
RUBEN GONGORA de México hace 4 años
Amigo buen dia el clima de mi journey lo prendo enfria un pokito no al 100 pero si tira un pokito de aire frio el problema es que se escucha un ruido que al prender el clima se activa como que si fueran unos baleros hace un ruido como tac tac tac ya lo apago y deja de hacer el ruido
Revisa el motoventilador del clima que esta debajo del tablero
ComentarNo apaga el ventilador
Dodge JOURNEY 2009 se 72300 kms
Cuando prendo mi camioneta tarda bastante tiempo para encender el ventilador del radiador,
Pero si pongo el aire acondicionado el ventilador solo se apaga cuando apago la camioneta
Pero si pongo el aire acondicionado el ventilador solo se apaga cuando apago la camioneta
4 casos
Hola tenjo una journey y el problema es q no apaga el ventilador asta q se apagela camioneta es normal
Mege de México hace unos segundos
Las jorney tienen ese problema en común seria bueno demandar a chrysler o Dodge para que remplacen como garantía el módulo de fusibles y relevadores ya que al caerles agua se dañan y provocan el fallo, en ocasiones se daña la computadora por este fallo,, el sensor de temperatura del refrigerante no es la falla y ese lo pueden revisar con el scanner, espero l
Las jorney tienen ese problema en común seria bueno demandar a chrysler o Dodge para que remplacen como garantía el módulo de fusibles y relevadores ya que al caerles agua se dañan y provocan el fallo, en ocasiones se daña la computadora por este fallo,, el sensor de temperatura del refrigerante no es la falla y ese lo pueden revisar con el scanner, espero l
Tengo el mismo problema al encender la camioneta también se preocupe el electro ventilador de mi dodge Journey modelo 2011 también pasa que los limpiabrisas aveces funcionan otra veces no ,quien me puede ayudar
Mege de México hace unos segundos
Las jorney tienen ese problema en común seria bueno demandar a chrysler o Dodge para que remplacen como garantía el módulo de fusibles y relevadores ya que al caerles agua se dañan y provocan el fallo, en ocasiones se daña la computadora por este fallo,, el sensor de temperatura del refrigerante no es la falla y ese lo pueden revisar con el scanner, espero l
Las jorney tienen ese problema en común seria bueno demandar a chrysler o Dodge para que remplacen como garantía el módulo de fusibles y relevadores ya que al caerles agua se dañan y provocan el fallo, en ocasiones se daña la computadora por este fallo,, el sensor de temperatura del refrigerante no es la falla y ese lo pueden revisar con el scanner, espero l
jaime urrutia de Chile hace 5 años
Estimados, solo puede decir que le computador no esta bien en lo que se refiere a diasnostico de la Journey, es decir no tiene programado el tema de el ventilador, yo tengo un problema similar y piezo que computador NO descrimina cuando encender el ventilador sobre los 104° y cuando parte el AACC y en ese momento parte el ventilador, apago el AACC, el computador no apaga, esta situacion no me sucede en mi toyota rav 4 que si el sistema funcionado en forma intermitente dependiendo de la temperatura. Conclusion: es una falla de progracion del computador de la journey y solo la jutifico porque en usa o canada ellos tiene tiene t° mas fria durante el año y cuando desempañan el parabrisas delantero usan el aacc y por lo tanto prende el ventilador. Es un tema que deja mal a DODGE porque durante 10 años de fabricacion NO hicieron mejoras en lo que se refiere al COMPUTADOR y sus sistema asociados. Para mi es la peor maquina que he tenido como auto o camioneta, como aclaracion he tenido marcas de diferentes paises japonesas, coreanas, europeas, casi 7 marcas. Y por primera vez tengo una mexica y es un fiasco.
ComentarPerdida de refrigerante
Dodge JOURNEY 2009 2.7 200000 kms
Hola buenas tardes. Les comento hace una semana me empezó empezó perder agua por un agujero del Block q esta abajo del termostato. Es como. Un testigo pero o se de que si del termostato o de la bomba de agua. Ahí en la imagen lo marque. Alguien me podría ayudar. La lleve a dos mecánicos pero como es importada no me la quisieron recibir
4 respuestas
Con ese km. es recomendable cambiar el termostato x otro original MOPAR y si continua es la bomba de agua que esta dentro del motor
Yo lo saque al termostato ayer xq pensé pensé venia de ahi la perdida. Y estaba bueno el resorte no estaba roto ni nada. Igual no se cuando está roto o no el termostato. Lo q y
Yo no entiendo es xq no me levanta temperatura ni nada. Solo pierde agua x ahi
Yo no entiendo es xq no me levanta temperatura ni nada. Solo pierde agua x ahi
@BraianEl termosta se prueba en agua hirviendo ,para saber si sirve o no el resorte a simple vista no se ve dañado pero si no sirve no abrirá paso
Si no aumenta la temperatura debe ser la bomba de agua gastada
ComentarRecalentamiento y perdida de anticongelante
Dodge JOURNEY 2011 3.6 200000 kms
Hola mi Journey se sube la temperatura y es cuando el anticongelante se sale por la tapa del tanque recolector hirviendo. Cambie la tapa y el recolector y aún sigue saliéndose cuando recalienta. En radiador está nuevo, la bomba de agua y 1 termostato también se le cambio. El calefactor no funciona y quería saber si esto tendrá relación ya que buscando información vi que puede estar taponeado y así generando más presión de agua caliente que no puede circular. Que puedo hacer ????
4 respuestas
Muchas Gracias, por su comentario. Lo intentaré y les comparto el resultado.
ComentarJourney 2014 hierve el anticongelante,vibra el tubo de l toma de agua
Dodge JOURNEY 2014 2.4 100000 kms
El anticongelante hierve y vibra el tubo de la toma de agua,ya le cambie el tapón del radiador por el original después resulta que venía manejando oí una explosión empezó a salir vapor. Del cofre y me quede varada de ahí le tuvieron que cambiar una pieza que trae atrás del motor que trae 3 mangueras una chica una mediana y una grande según yo es la válvula del retorno de la calefacción ,en el taller checaron que no tuvieran fugas las mangueras y Aún sigue dando lata ya estoy desesperada de que no le den que es.
1 caso
Verificar termostatos. Si ya tienen tiempo mejor cambiarlos junto con la pieza que los contiene. Y bueno de una vez la bomba también revisarla ya que se desgasta. Yo cambié todo y santo remedio.
1
ComentarSensor de temperatura ambiente
Dodge JOURNEY 2015 4 cil 80000 kms
Buenas tardes donde se encuentra el sensor de temperatura ambiente eh visto que donde está el radiador pero también de donde está el filtro del aire cuál es el correcto, lo que acabo de notar es que el cable de donde está el radiador que dicen que también es está roto
4 casos
Que falla precenta tu camioneta ? tal vez pueda ayudarte
Buenas tardes alguien sabe dónde se ubica el sensor de temperatura del aceite de motor de una Dodge Journey R T 2011
Comentar3 casos
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 4 años
Pss de 103 no me pasa
Con trancones
Pero andando no pasa 100
Con trancones
Pero andando no pasa 100
Dodge journey SE 2012 de Colombia hace 4 años
Así es la mía
Tengo la intriga de la temp del aceite motor me marca 88 máx 90 siempre le aplicado Repsol 5w30 sintético desde hace 3 años que la tengo y mas suave la caja temperatura siempre baja
Tengo la intriga de la temp del aceite motor me marca 88 máx 90 siempre le aplicado Repsol 5w30 sintético desde hace 3 años que la tengo y mas suave la caja temperatura siempre baja
ComentarConsumo de agua
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 2.4 140000 kms
Hola. Consume agua pero no recalienta y m baja el agua del depocito. Puden ser los termoststos
2 respuestas
Eliopianta de Argentina hace 5 años
Cómo estás te sigue consumiendo agua el agua puede estar años no tiene que bajar por nada ay varios motivos y tienes que revisas varias cosas antes
Me pasa lo mismo, me dirías q otras cosas debería de revisar
ComentarDerrame de anticongelante
Dodge JOURNEY 2013 55000 kms
Hola a todos. Espero me puedan ayudar tengo una journey 2013 con 55000 km. Y cuando la dejo estacionada varios dias aparece un charquito de anticongelante la camioneta no se calienta y trabaja todo bien el problema es que dure varios dias parada. No tiene fugas ni goteras. Espero alguien me apoye con su ayuda de antemano gracias
7 respuestas
Si tiene una fuga en la pieza donde va el tapon no se ve pero cuando la estacionas y al otro dia la mueves deja unos 2 metros de rastro de anticongelante tienes que cambiar esa pieza
Hola buenos diad tengo exactamente el misno problema. Pero a cual tapon te refieres y donde esta ubicad
El tapon de las mangueras. Esta es la pieza dañada
1
ComentarSe sobrecalienta al forzarla, en subidas o simplemente al mantener ace
Dodge JOURNEY 2012 Motor 3.6L 200000 kms
Agradecería el apoyo grupo en general, tengo un problema con mi Journey 2012 6 cilindros, cuando aceleró durante tramos de más de 10 minutos se sobrecalienta a 3/4 del marcador, lo mismo pasa en subidas, incluso parado el coche y solo acelerando. Ya se remplazo enfriador de aceite, ventilador, deposito con tapon, se quito el termostato, se remplazo bomba de agua y el problema continúa. Si alguien tuvo el mismo problema en algún momento y lo soluciono agradecería una respuesta de apoyo.
1 caso
Si ya se cambio el radiador ponle el termostato original mopar
Gracias, voy a cambiar el radiador y buscaré el termostato original, van 3 mecánicos que me comentan que son las cabezas pero no hay síntomas extra, no hay mezcla de fluidos, no hecha humo blanco, no pierde agua, ni falla. ¿Te ha pasado que sean empaques?
Me pasa exactamente lo mismo con mi jouney 2018, pero en mi caso se encendió la luz de service awd, me comentan que es un problema eléctrico pero el scanner solo me dice que son problemas en la llanta derecha y los ABS...
ComentarCalentamiento de motor.
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas motor 2.4 160000 kms
Cambiaron cabeza y junta. Bomba de agua. Termostatos. Sensor de temperatura. Se sigue calentando. Que otra falla puede tener. Espero me ayudeeeee. Este motor se calentó en una cuesta. No tiro agua. Solo que al revisar el radiador le faltaba líquido. Se le puso agua. Se enfrió y arrancó se calentó después de 30 minutos. Pero el agua no bajó de su nivel. Que pasa?.
1 caso
Pueden ser varias las causas, estas en la ciudad de mexico ? si necesitas mas informacion puedes consultarme.
Es en la ciudad de Oaxaca. Me puedes apoyar. Grscias
Dai.marie22 de Puerto Rico hace 10 meses
@FernandoHola pudiste solucionar tu problema?
ComentarRecalentamiento
Dodge JOURNEY 2012 60000 kms
Pasa aceite al radiador. Le cambie el empaque de la culata y persiste la falla del pas de aceite al radiador espero sus esperiencias
4 casos
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Antes de cambiar el empaque de culata deberías hacer un buen diagnóstico por que sucede el recalentamiento del carro, una de las posibles causas del recalentamiento puede ser mañana calidad refrigerante, un termostato defectuoso, un radiador tapado o averiado en general revisar el sistema de refrigeración. Si no haces eso antes tendrás el mismo problema y mil veces cambiarás el empaque de culata y no habrá solución al problema.
El problema lo solucione cambiando rl rnfriador de aceite que estaba roto
Mi journey se sube y se baja la temperatura y se recalienta , radiador nuevo, tapón nuevo , termostato nuevo y bulbo nuevo y sigue igual
ComentarEl depósito de anticongelante
Dodge JOURNEY 2010 Rt 67000 kms
Hola que tal mi problema de mi jorney esque el depósito del anticongelante se esta como deteriorando así como su se hubiera quemado con el mismo anticongelante pero nunca ser le puso agua alguien con el mismo problema??
3 respuestas
Muchas veces es problema del mismo material del que están hechos por problemas de calentamiento
Hola que tal tengo un problema con mi jorney se le compró el depósito del anticongelante purgue y volvi a llenarla pero tengo el problema de que al momento de calentarla absorbe todo el anticongelante y empieza a subir la temperatura la apagó y al empezar enfriarse regresa el anticongelante. Sabrán que le sucede por favor??
Yo también tengo una journey 2010, el deposito original se perforo, compre uno nuevo y presenta el mismo color que el tuyo.
ComentarConsume el anticongelante
Dodge JOURNEY 2014 4 cil SE 200000 kms
Repararon el empaque del motor y agregaron anticongelante del economico verde , mi pregunta es tendra que ver eso porque lo consume ya cheque todas las mangueras y tapon y no tiene alguna fuga , ni se calienta ni tampoco hace presion solo el consumo del anticongelante
1 caso
Ese motor debe usar el anticongelante original mopar
ComentarDonde trae la bomba de agua ?
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas motor 3.5 175000 kms
Se baja el nivel de agua donde va el anticongelante
1 respuesta
Tengo un Journey RT 2016 y se queda prendido el foco de bolsa de aire, como le hago para que se apague?,
ComentarEscape de liquido refrigerante
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas 80000 kms
Buenos dias tengo una didge jorney 2009 2.7 y tiene 2 escapes de agua uno por debajo del termostato parte frontal y la otra por en medio de las dos culatas alguien sabe que lleva ahi en esos dos huequitos gracias
1 respuesta
Tengo una dodge 2010 y presente escape del liquido refrigerante por el tarro de suministro y por debajo del motor que problema puede ser gracias.
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ComentarAl apagar la camioneta hierve el agua
Dodge JOURNEY 2009 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 145658 kms
Buenos días
Tengo una camioneta journey 2009 y ya cuando llegó y la apagó se oye y está hirviendo el agua a qué se deberá ??? Necesito que alguien me ayude me urge
Tengo una camioneta journey 2009 y ya cuando llegó y la apagó se oye y está hirviendo el agua a qué se deberá ??? Necesito que alguien me ayude me urge
2 casos
La tapa de radiador no sella bien y fuga la presion al deposito
ComentarSe calienta
Dodge JOURNEY 2011 167531 kms
Estimados buenas tardes ,tengo la siguiente duda en mi journey 2.7 año 2011 se le cambio sensor de temperatura, termostato ,refrigerante, y tapa del depósito del refrigerante pero el comportamiento sigue erróneo al monitoriar con scanner la temperatura no baja de los 105 el electro enciende a las 102 y nunca para que me podría probar. Otro punto es que presenta el código p0300 ya se cambiaron bujías y bobinas todos los. Repuestos se cambiaron por originales que puede ser.
Quedo atento a sus comentarios gracias
Quedo atento a sus comentarios gracias
2 casos
P0300 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
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Kevin monardez de Chile hace 3 años
Hola ricardo varias cosas ya se cambiaron bobinas ,bujías ,empaques de múltiple de admisión se reviso el pulso y la compresión es pareja de 140 psirevisare el resto antes mencionado ahora existe la posibilidad que sea un catalitico ya que cambie los 4 sensores de oxigeno originales pero 2 me siguen dando error. Y otra consulta los rangos de temperatura de este modelo cual seria la camioneta al tomar temperatura llega a 102 c y prende el electro y es bastante inestable se cambio refrigerante sensor de temperatura termostato todo original pero sigue trabajando sobre 100 y lo máximo que llega es 108 o 109 c también se cambio la tapa del depósito de 18 lb todo esto tendrá que ver como conjunto ??
Gracias quedo atento a tu respuesta
Gracias quedo atento a tu respuesta
ComentarSe le suve la temperatura
Dodge JOURNEY 2010 Sxt 2010 78000 kms
A el carro se le han cambiado los dos termostatos la tapa de la manguera que va al radiador y sigue prese tando fallas se le sube la temperatura que podra ser la falla el scanner no muestra ptra falla distinta a esa
7 casos
Ya se le cambio el anticongelante rojo ? se debe de cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años de uso.
La bomba de agua recircula bien el anticongelante ? el sensor de temperatura conecta correctamente el ventilador del radiador. ?
La bomba de agua recircula bien el anticongelante ? el sensor de temperatura conecta correctamente el ventilador del radiador. ?
Buenas tardes tengo una jurney 2015 le robaron computadora y y bobinas y fusibles se reparo y jalo bien un mes ahora llega con falla de calentamiento sin movimiento la temperatura no supera 100 grados y al transcurso de caminarla unos 25 min los ventiladores no entran se apaga la camioneta y al ensenderla entran los ventiladores gracias
Revisa el sensor de temperatura es el que activa ventiladores cuando sube la temperatura
eduarbaront de Colombia hace 5 años
Estaba circulando normal en trancon, cuando me dí cuenta que la aguja de la temperatura estaba al máximo en H, me pasé a mirar la temperatura de refrigerante en la pantalla y me muestra 98° centigrados, es una temperatura normal pero no se por que la aguja muestra temperatura máxima. Adicionalmente me detuve y al abrir el motor no lo sentí para nada caliente, el ventilador estaba funcionando, el tarro de liquido refrigerante no estaba caliente, pude colocarle la mano y no sentí caliente, el nivel de refrigerante está en su nivel normal en max. Tienen idea que puede ser?
Dejé la camioneta prendida por aproximadamente dos minutos y no bajaba la temperatura en la aguja, apagué y prendí la camioneta y volvio a mostrar la aguja al máximo, apagué la camioneta, la dejé aprox 1 minuto apagada y cuando la prndí la aguja ya estaba en su posisición normal un poquito más arriba de la mitad. En el display siempre mostró temperatura entre 95 y 98 grados
Dejé la camioneta prendida por aproximadamente dos minutos y no bajaba la temperatura en la aguja, apagué y prendí la camioneta y volvio a mostrar la aguja al máximo, apagué la camioneta, la dejé aprox 1 minuto apagada y cuando la prndí la aguja ya estaba en su posisición normal un poquito más arriba de la mitad. En el display siempre mostró temperatura entre 95 y 98 grados
ComentarEl ventilador no prende sino cuando se enciende el aire acondicionado
Dodge JOURNEY 2011 550000 kms
Buenas noches
Hace unos dias tuve un problema con el refrigerante. El liquido comenzo a hervir y empezo a salir mucho humo. No se prendio ninguna alarma.
Me detuve para ver que pasaba y lo deje enfriar. Como se agoto el refrigerante, le puse agua y luego lo revisaron y descubrieron que la helice del ventilador se habia desprendido. Le realizaron un arreglo y al probarlo funciono.
Al siguiente uso del carro, note que la temperatura nuevamente subia y que a pesar de que el ventilador debe prenderse luego de 90 grados centigrados, no lo estaba haciendo. Al revisar note que no se activaba el fu… Leer completa
9 respuestas
Revisa el sensor de temperatura es el que activa el ventilador cuando sube la temperatura.
Que debo revisarle? Como se si esta averiado?. Muchas gracias por tu respuesta.
Conecta la llave en on sin encender; desconecta el sensor de temperatura , si enciende el ventilador ,el sensor esta defectuoso hay que cambiarlo por otro original.
Ricardo, este modelo prende es con el boton. Debo entonces dejarlo en modo "acc" una vez lo haya retirado? Gracias por tu ayuda.
Ponlo en on y desconecta el sensor para comprobar si funciona el ventilador
Hola tengo un dodge charger 2009 y no prende la calefacción ni el aire acondicionado
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Como purgar correctamente el agua del motor para evitar la presion en el mismo. Journey RT 2011 motor 3.6
Con el motor frio quita la tapa de radiador de la toma de agua, y el deposito, enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador , recircule el anticongelante rojo y elimine el aire del sistema
ComentarCaliente Dodge Journey
Dodge JOURNEY 2011 4 200000 kms
Hola buen día ya no se que haces mi Journey se calienta, ya la empacaron le cambiaron la bomba de agua, el termostato, el radiador le metimos el escáner pero no sale nada de sensor de temperatura que podrá ser?
1 caso
Las causas pueden ser varias ya que hay muchos componentes involucrados , tienes wtsa? par darte apoyo
Hola podrias ayudarme tengo el mismo caso. Whatts 981 292 0955
Cambiaste el refrigerante con las especificaciones del manual y la tapa del radiador ? No hay fugas en las mangueras?
ComentarDodge journey calentamiento
Dodge JOURNEY 2010 Sxt 7 pasajeros 160000 kms
Hola buenas tardes, tengo con la camioneta 2 años, despues de unos 30 minutos de uso en carretera se comieza a calentar ovbio que cuando voy circulando la temperatura que me marca la aguja es normal, pero llegando a ciudad en donde tengo que hacer paradas constantes por el trafico se nota que comienza a subir la aguja hasta 3/4 de ahi el ventilador trabaja mucho nunca deja de parar, el deposito del anticongelante comienza a burbujear como si fuera olla express. Tiene aproximadamente 1 mes que comenzo a hacer esto. Hay perdida de anticongelante y mucha. Que podria ser.
1 caso
Si es motor 2.4 ,revisa los termostatos no deben de estar abriendo correctamente
BUENAS TARDES quisiera que me orientaran a mi DJ 2013 modelo SXT sube la temperatura del. Anticongelante hasta 108 grados y prende el ventilador y a veces baja o de plano sigue subiendo la mamde a revisar y tenía una fuga en el. Radiador por lo que le. Compre uno nuevo ahora que parece que ya no tira nada sigue el. Problema la. Temperatura sube a 108 o más y ha no baja aún con el ventilador y reviso el. Agua y ya le falta de nuevo Que puede ser? Esta pasando agua al. Motor o que agradezco sus opiniones
Buenas tengo una journey 2012 hace un mes salí y me di cuenta q el refrigerante empezó a hervir hacia burbuja y no la he vuelto a sacar por miedo pero he notado q el aceite a bajado de nivel también
ComentarPerdida de líquido refrigerante
Dodge JOURNEY 2017 2.4l Aut Gasolina 4x2 60500 kms
Se ve caer entre el motor y la caja de cambios ,y no por mangueras ni tuberías. Alguien puede ayudarme ?
1 caso
ALEISO escobar de Colombia hace 3 años
Solo se ve caer el refrigerante entre el motor y la caja de cambios , no por mangueras ni tuberías. Me pueden ayudar. ?
ComentarSuena un siceo como de banda o polea
Dodge JOURNEY 2016 SE 4 puertas 2223 kms
Hola. Buenas para todos
Yo estoy ke me lleva el carajo tengo una journey 2016 2223 km y comenzo a sonarle un siceo...si alguien puede opinar el prox lunes la llevo a la agencia y se las meto asta el. Mostrador del gerente. Muchas gracias...tengo una ford ranger 2007 y le. Aparecio ese siceo a los 134000 km y era la bomba del agua con la banda de distribucion
Yo estoy ke me lleva el carajo tengo una journey 2016 2223 km y comenzo a sonarle un siceo...si alguien puede opinar el prox lunes la llevo a la agencia y se las meto asta el. Mostrador del gerente. Muchas gracias...tengo una ford ranger 2007 y le. Aparecio ese siceo a los 134000 km y era la bomba del agua con la banda de distribucion
1 caso
Con el motor encendido ,hechale agua a la banda , si se calla el siceo ,es solo la banda esta un poco suelta.
ComentarFalla en journey 2010 sxt
Dodge JOURNEY 2010 Sxt motor 2.4 180000 kms
Buen día, tengo una journey 2010 y de un tiempo en delante cuando la enciendo arrancan los abanicos, enciende testigos en el tablero, y aparecen los indicadores P R N D encendidos al mismo tiempo. Aparte no hace cambios de velocidad. E notado que esto solo sucede cuando alcanza la temperatura normal ya que no se calienta y cuando baja la temperatura vuelve a funcionar normal. Por Favor si alguien tiene la solución me sería de gran ayuda
2 respuestas
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante y debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision cada 90,000 km. maximo.
Hola ricardo oye no enciende mi tablero en la parte donde marca la caja de cambios,ya la he llevado a muchos lados y nadie me da solución
ComentarNo entra el ventilador
Dodge JOURNEY 2010 Sxt 104000 kms
Buena tarde, en la mañana de hoy salí a hacer unas compras, todo bien al ir, al regresar a casa y apagar el motor se escuchaba un “burbujeó”,abro el cofre y me percaté que el depósito del anticongelante se estaba llenando y estaba muy caliente, después de unos minutos, se llenó y la misma agua empezó a regresar al sistema, veo que me marca en temperatura a la mitad,pero no veo que el ventilador encienda, es una journey 2010 sxt motor 2.4. Si a alguien mas le pasó me gustaría saber cuál fue su solución o que puedo hacer?
8 respuestas
Revisa los termostatos ,no deben de estar abriendo correctamente
https://http2.mlstatic.com/toma-agua-o… en la toma de agua
Ya te dije en la toma de agua de plastico negro conectado a mangueras
ComentarCalentamiento
Dodge JOURNEY 2012 Rt motor 3.6 150000 kms
Buenas noches tengo una journey 3.7 RT ya le cambiaron bomba de agua ,termostato , tapón, empaques de cabeza y se sigue calentado creen que me puedan dar una solución la troca parada prendida no se calienta pero al sacarla ala calle y exigirle al motor se sobre calienta y llegas algún punto y la dejas prendida sin acelerar y va bajando la temperatura
5 respuestas
Si le pusieron repuestos , anticongelante originales mopar y se purgo el sistema funcionando sin la tapa del deposito para eliminar todo el aire , revisa el radiador
Los repuestos son las refacciones que se le cambiaron
Muchas gracias, es que ya le cambiaron bomba de agua, termostato, radiador, tampon del anticongelante, se le rectificaron las cabezas y la troca parada no se calienta, pero la saco a la calle y exigirle al motor y se sobre calienta. Y también ya la purgaron pero la camioneta sigue igual
Hola , te puede parecer raro lo que te voy a decir, pero a mi dodge le conectaron el electro ventilador con el sentido de giro al revés...por ese motivo se re calentaba en marcha, detenida se enfriaba...
Saludos
Saludos
ComentarPrende y como que se jalonea se apaga y la echo andar de nuevo
Dodge JOURNEY 2011 4 puertas 6 cil 200000 kms
Paso agua al motor se arregló, y ahora cuando la prendo se jalonea se apaga la enciendo le doy y vuelve a apagarse y la enciendo y ya no vuelve apagarse más¿Que será? También me gorgorea el depósito del agua, ayúdenme ya estoy bien desesperado
1 caso
Algo esta fallando hay que checarlo ya que pueden ser varias las causas, puedes hacer cualquier pregunta yo te contesto y te doy orientacion
Salió un código que puede que sea el sensor de árbol de levas será eso?
@AlexisLos códigos son precisos, si estás desesperado compra un escáner de menos de $200 y pública los códigos de error
@mecamigoHola buen día ya le metimos otro escáner y me salió que era el sensor del cigüeñal y parece indicar que si, ya que se prendió el foco del check y de repente se mata pero ya no vuelve a suceder una vez que está en uso, porque creíamos que era un bulbo pero pues el escáner arroja solamente eso
ComentarSobre calienta subiendo
Dodge JOURNEY 2011 CREW 3.6 7 PUESTOS 89000 kms
Hola. Resulta que la camioneta se le sube la temperatura a 115°C subiendo en carretera. 2 veces se ha subido a 120° y a botado el refrigerante. Ya se le cambio la bomba del agua, tambien un termostato, no tiene fugas, la tapa se supone que esta bien... que puede ser...??
1 respuesta
Si la tiene de mucho tiempo y sólo ha usado refrigerante concentrado, de cualquier marca de prestigio, deben comprobar flujo por el radiador
ComentarSobrecalentamiento
Dodge JOURNEY 2011 2.4l Aut Gasolina SXT, 7 pasajeros 97600 kms
Hola, tengo una Dodge Journey 2011 SXT con motor 2.4, el problema que se me presenta es que en ciertas ocasiones se ha calentado hasta el punto de que llega la aguja a la marca roja, un mecánico ya la reviso y nos dio opciones de lo que podría ser, y fue que se estuviera vaciando el refrigerante o que estuviera evaporandolo. Este problema no ocurre seguido pero si me preocupa. No Se si tenga que ver ahí el aire acondicionado con la falla esa, alguien que me asesore, de lo que podría ser.
2 casos
Debe ser los termostatos que no estan abriendo correctamente, consiguelos originales mopar
ComentarSe hierve el agua del deposito
Dodge JOURNEY 2013 5puertas motor 2.4 67498 kms
Buenas tardes la. Journe 2013 motor 2.4 se le cambió los dos termostatos por que tiraba agua por hay, pero luego empezó a hervir el agua, ya se le cambió el sensor porque no prendía el abanico, pero es normal que este hirviendo y deje de hervir cuando el abanico lo enfría pero si se apaga se escucha que hierve y la prendo de nuevo para que el abanico lo enfríe y me marca la luz del motorcito
2 casos
Requiere cambiar el tapon del deposito x otro original de 17 lbs.
ComentarProblema con mi carro
Dodge JOURNEY 2011 2.4l Aut Gasolina 160 kms
Hola tengo un problema con mi carro un dodge journey 2011 no pasa el agua para el radiador y la que le pongo en el radiador se le termina le puse el bote del agua nuevo y no al contrario cuando se calienta la regresa al bote
1 respuesta
Puede ser que los termostatos no abren correctamente, consiguelos orginales MOPAR
ComentarPerdió el líquido refrigerante estando parada
Dodge JOURNEY 2011 5 puertas, 2.7 90000 kms
Se recalentó y no tenía dónde comprar líquido refrigerante, así que le agregué agua, como hago para sacar el agua y colocar refrigerante?
1 respuesta
En la parte inferior del radiador trae una valvula de drenado , abrelo para eliminar toda el agua , cierras, pones anticongelante rojo nuevo y purga bien el sistema para eliminar todo el aire
ComentarConsumo excesivo de aceite
Dodge JOURNEY 2011 SXT 152000 kms
Tengo una journey 2011 con 152 mil km que consume más de 2 lts cada 400 km. Auxilio! También veo que consume mucha agua, pero todavía no calcule bien eso
1 caso
Que motor trae 4 cil. O v6. Que aceite se le pone , que anticongelante se le pone el original ?
ComentarCalentamiento de agua del radiador
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas 73000 kms
Hola se me rompío una manguera de agua la renplace pero la temperatura pasa los 100 grados y el electro no enciende
1 caso
Despues de cambiar la manguera se purgo bien el sistema para eliminar el aire?
Tiene algún purgador por qué no encuentro ninguno solamente PUCE líquido nuevo dejé marcha sin la tapa del radiador un rato y agregué el líquido restante
Debe ser que el termostato no esta abriendo correctamente
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Tecnoelectronica de Argentina hace 2 años
Revisa la purga, pero igualmente si puedes probar el bulbo y puentear directamente abajo a ver si enciende el electroventilador mejor aun
ComentarNo tienen corriente los abanicos
Dodge JOURNEY 2009 motor 2.4 120000 kms
No le llega corriente a los abanicos donde se encuentra el relevador del ventilador gracias
5 casos
jesus soriano arroyo de México hace 5 años
Buenas noches... mi problema con mi Journey 2009 versión R/T 6 cilindros es el siguiente:
La llevé a un lavado y engrasado y le lavaron chasis y motor a alta presión. Cuando la recibí todo normal, sin embargo la dejé estacionada en casa por dos días. Cuando la volví a encender y prenden todas las luces del interior al encender los faros... la camara de visión trasera, no funciona por lo mismo. Alguien experto que me proporcione ayuda
Muchas gracias
La llevé a un lavado y engrasado y le lavaron chasis y motor a alta presión. Cuando la recibí todo normal, sin embargo la dejé estacionada en casa por dos días. Cuando la volví a encender y prenden todas las luces del interior al encender los faros... la camara de visión trasera, no funciona por lo mismo. Alguien experto que me proporcione ayuda
Muchas gracias
ComentarPerdida de líquido refrigerante
Dodge JOURNEY 2017 2.4l Aut Gasolina 4x2 60500 kms
Se ve caer entre el motor y la caja de cambios ,y no por mangueras ni tuberías. Alguien puede ayudarme ?
2 respuestas
ALEISO escobar de Colombia hace 3 años
Alguien con el mismo problema de fuga de refrigerante me puede ayudar ?
ALEISO escobar de Colombia hace 3 años
Aún no lo resuelvo. No es constante, pero sigue saliendo líquido entre el motor y la caja de cambios. 2.4 Journey
ComentarCambio de aceite puede ser 5w 30
Dodge JOURNEY 2015 Se 5 pasajeros 2.4 litros 80000 kms
Buen dia le cambie el aceite a mi journey 2015 con 80 mil kilometros en vez de ponerle 5w 20 le pusieron 5w 30 crees que llegue a tener un problema o mejor lo cambio a 5w 20 lo k si note hoy k el aceite se queda mucho tiempo en 40 grados centigrados y el anticongelante estaba como en 70 a 80 grados. Cabe mencionar k solo la movi de mi trabajo a la casa unos 7 minutos manejando y xon clima frio
Te agradeceria me apoyaras saludos
Te agradeceria me apoyaras saludos
2 casos
Ese motor usa aceite sintetico 5 w 20 toda su vida util ,sin importa el KM. si es castrol edge mucho mejor.
BLASSTRONG de México hace 5 años
Ricardo buen dia, que pasa si me marca el aceite de motor 5w 30 en la tapa y le pusieron 5w 20, puede tener riesgo de daño ? o puedo usarlo y hacer cambio pronto? es para una journey 2010 v6 3.5, gracias
Si en tu ciudad es de clima frio ,no hay problema , en el proximo cambio le pones el que corresponde.
Buenas tardes me urge que me saquen de una duda tengo una jurney 2010 y me dice el mecanico que es la computadora no quiere aventar los cambios de repente los avienta estando fria despues ya no y va bien arranada ya camviamos la transmisión y resulto que no era la transmisión si no la computadora mi pregunta es solo se cambia la computadora o se tiene que reprogramar? me urge muchas gracias
Muchas gracias disculpa ya la reprogramaron y ya avienta los cambios pero ahora de repente le da una tembladera y el aire enfriaba ahora solo avienta puro aire le prendieron varios fokitos que no prendian la verdad ya gastamos bastantee y en cosas que ni siquiera ocupaba la camioneta mi pregunta es la camioneta es Mexicana pero la computadora y la reprogramación se la hicieron en estadon unidos cree usted que sean diferentes codigos y x eso tenga esas fallitas? La camioneta ya avienta los cambios
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarConsume agua
Dodge JOURNEY 2011 4 puertas, full 3 filas 150000 kms
Lleno el deposito de agua y al ratito está vacío,nunca marco temperatura,nunca prendió una luz,cuando lleno el deposito al ratito la tira por el mismo deposito,como q la hierve hace burbujeo
1 caso
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito , consiguela original
Hola tiene la original pero sigue haciendo lo mismo,que otra cosa puede ser
Revisa si el deposito esta fisurado o tiene alguna manguera dañada
ComentarSe calienta y me tira el agua por el depósito o por el respirador que
Dodge JOURNEY 2012 5 puertas stx 3.6 82000 kms
Alguien ya soluciono algún problema así ya que yo ya cambien termostato original, bulbo temperatura, sondie el radiador cambie la bomba de agua y aún así cuando llega a 107 empieza a subir el agua al depósito y la empieza a tirar
2 casos
El tapon del deposito no sella bien , requiere cambiarse x otro original
En la mayoría de los casos es la tapa del radiador defectuosa
Alguien que me pueda ayudar a mi camioneta 2012 de 3.6 le tuvieron que rectificar las cabezas ese era el problema que se calentaba y antes de todo esto encendía bien pero ahora tarda en encender y cuando enciende mientras le aceleras si funciona le dejas de acelerar y se apaga que es lo que tiene ahora la batería está nueva
ComentarSe calienta
Dodge JOURNEY 2011 Full. 2.4 122691 kms
Hola tengo una dodge journey año 2011. Se sube mucho la temperatura del anticongelante hace 2 semana atrás ya le cambie los 2 termostatos y anduvo bien unas semanas y ahora se vuelve a subir la temperatura nuevamente algúna ayudita. Gracias
3 respuestas
Despues de cambiar los termostatos se purgo bien el sistema para eliminar el aire ?
Despues de cambiarle los termoestatos le bote todo el anticongelante anterior y le puse uno nuevo aun asi hay que purgar ??
Siempre que se haga algun servicio al sistema de enfriamiento sellado : hay que purgar bien para eliminar el aire del sistema.
ComentarLa ahuja de la temperatura me sobrepasa lo normal
Dodge JOURNEY 2012 standar 93000 kms
La Ahuja de la temperatura antes estaba en medio , ayer se sobre paso 2 linea después de la normal antes del H , sin embargo le cambiaron el tapón del radiador original y me bajo una rara menos, pero sigue pasando de lo normal una raya , es normal o hay que cambiar algún sensor o termostato (no se calienta)
3 respuestas
Si es motor 2.4 cc. Revisa termostatos pueden no estar abriendo correctamente.
Ya solucionaste el problema? Tenia el mismo problema, se calentaba. Le cambie tapon del radiador , termostatos, y seguia con el problema. Al cambiar radiador se soluciono. Consegui el radiador en $1400 pesos, para una journey 09 2.4 aut
Ya resolví el problema , era una pieza de plástico que va del radiador al motor, con 2 retenes y salidas de mangueras, por ahí se filtraba el anticongelante
ComentarProblema solenoide, computadora, transmisión y depósito de anticongelante
Dodge JOURNEY 2010 1330000 kms
Buenas noches ojalá puedan ayudarme, el tema está así: mi Journey 2010 presentó primero un problema en el que patinaba las velocidades y no pasaba de segunda, el. Mecanico aseguro que era el solenoide, se le cambio y siguió presentando el problema, segundo argumento, la computadora, se le cambio y empezó a realizar los cambios pero se queda en tercera no brinca a cuarta, ya la corri hasta 130 km/h y no arroja el cambio, después se rompió la manguera gruesa que va en el radiador donde está el tapón de metal, se le cambio y después de eso empieza a hervir el anticongelante y el último detalle a veces cuando paso a reversa al hacer el cambio se escucha un ruido como un chillido, ojalá me puedan ayudar. Saludos
3 respuestas
Beno en este caso hay que revisar el taon d e radiador y ver si realmee esta dejando de entrar cuarta ya qe sino entra 4 ta es dificil qye ase de 100 km te dejo el numero del taller 5565817254
Agradezco la respuesta, lo malo es que estoy en la ciudad de Mérida.
Checa los sensores de la transmisión, yo le cambié la transmisión a mi Journey y también se quedaba en segundo o tercer cambio, cambié los sensores y problema resuelto.
ComentarPerdida por el desagote de emergencia de la bomba de agua
Dodge JOURNEY 2011 Motor 2.7 v6 170000 kms
Necesito saber si para tapar ese desagote tengo que cambiar la bomba
2 respuestas
Si la fuga es permanente la bomba de agua esta dañada
Gabriel Cabral de Argentina hace 6 meses
Muchas gracias el lunes ya llega la bomba y la cambio
ComentarMe calienta y no para el ventilador, ya le cambiamos el tapón de radia
Dodge JOURNEY 2009 2.4l Aut Gasolina 180000 kms
Se le lavó el radiador
Se le cambió los dos termostastos
Se le cambió los dos termostastos
2 respuestas
Si no tiene fugas de anticongelante puede ser la bomba de agua
ComentarGasta el agua
Dodge JOURNEY 2009 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 145546 kms
Mi camioneta journey 2009 4 cil gasta el agua, no la tira y no tiene Fugas, por favor ayúdenme necesito saber que es, queremos echarle anticongelante, pero nos da miedo que pase lo mismo que lo gaste... Espero y me ayuden y contesten me urge...Gracias
1 caso
Cuando se le ponga el anticongelante original mopar y revisar si sella bien el tapon de radiador mejorara
A ok, y a que se debe que al prenderle el clima ya de ratito se calienta la camioneta, osea llega a la mitad y de repente sube más la aguja y se vuelve a pomer a la mitad 🥺🥺
ComentarProblemas de recalentamiento
Dodge JOURNEY 2011 2.4 180000 kms
Dodge journey 2011 cuando se enciende y esta en reposo el sistema de refrigeración funciona normal el ventilador enciende en 102° y apaga en 95° pero cuando esta en marcha se recalienta y se sube la temperatura y no enciende el ventilador
2 respuestas
Ya se cambio los termostatos x otros originales mopar
Daniel morera de Colombia hace un año
Se cambiaron los termostatos y los dos sensores de temperatura y sigue la falla
ComentarTransmisión
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas full motor 2.4 111402 kms
Tengo tiempo batallando x que se calienta ya le cambiaron el tapón de la gasolina, bomba de agua nueva termostatos nuevos, y ahora no le entran bien los cambios ba en 4500 revolución es y no avanza dicen que son los cele pides que hago?
2 respuestas
Se llaman solenoides de control de presión, falla común a los dos modelos de transmisión que montan en la Journey, si estás cerca del CP 54800 te puedo ayudar
ComentarDodge Journey 2.4
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 2.4 2 filas 215000 kms
Hola, tengo un problema con el electro ventilador de mi Journey, el mismo arranca de forma correcta pero no corta, después de buscar y probar diferentes cosas, note que desconectando el presostato del aire acondicionado, el electroventilador arranca y corta de forma correcta, esto puede ser problema del presostato y podría ser otra cosa? Y, pasa algo si uso la camioneta con el electro prendido continuamente? Muchas gracias
2 respuestas
Hola, tengo el mismo problema, hasta que lo descubri pase por cantidad de diagnosticos equivocados, pudiste conseguir el presostato? yo aun no, vi que uno de ford fiesta tiene la misma conexion y es fisicamente igual, pero no tengo informacion sobre valores de resistencia y demas para saber si puede funcionar bien, sigo en busqueda. Saludos
Martín Ariel Nespor de Argentina hace 2 años
Conseguí el termostato en un taller oficial y no era ese el problema, el mío funcionaba bien, el termostato de Ford no sirve yo probé con uno también. Según me dijo el mecánico de la Chrysler, hay que chequear una serie de sensores de árbol de levas, y temperatura de agua, hasta encontrar el que tira el problema, porque la falla nunca salta en la computadora. Ya le pasó con muchas Journey y se soluciona así 🤦🏻♂️, me dijo, "usala así que no pasa nada".
ComentarTengo una journey 2011 crew ?
Dodge JOURNEY 2011 crew 167000 kms
Ya le cambie motor , ridador , enfriador de aceite , deposito de agua , aceite de motor, aceite de transmisión, motoventiladcor termostato, le puse anticongelante del naranja, le cambie el enfriador del aceite de la transmision y el problema no se quita que podrá ser ?, solo se calienta cuando va andando si llego y me paro baja la temperatura, si prendo la calefaccion baja mucho mas rapido , el deposito del agua venia con tapon nuevo
1 caso
Cambiaste los dos termostatos? verifica o cambia la tapa del radiador y mira las T (todas se dañan deben cambiar cada 70.000km, se fisuran)que no tengan fugas... busca fugas de anticongelante.
1
Alan Arellano de México hace 3 años
Que tal buen dia , en la mia marca solo un termostato ya se lo cambie , parece que ya no ha subido mucho despues de que encontre que los radiadores estaban muy pegados y ni pasaba muy bien la ventilacion
ComentarFalla en moto ventilador
Dodge JOURNEY 2009 STX 6 cil 3,5 15000 kms
Alguien me puede decir por qué el ventilador de mi journey 3.5 no enciende en la baja y la temperatura sube más d lo normal y el depósito se llena empieza a hervir y tira el likido?
2 respuestas
Requiere cambiar el sensor de temperatura de refrigerante x otro original mopar
ComentarSe consume el agua pero no pierde por ningun lado
Dodge JOURNEY 2011 2.7 rt 106000 kms
Hola, el agua de mi Journey se consume en minutos, incluso estando apagada...No veo que pierda por ningún lado, no hay rastros de agua en el piso...Estando encendida el agua hierve, se consume y larga muchísimo humo. Alguien me podrá decir que puede ser.
2 respuestas
Revisa si el aceite del carter esta blancusco , puede ser empaque de culata dañado
ComentarRuido al acelerar
Dodge JOURNEY 2010 SXT 2.4 108000 kms
Hola mi camioneta suena como si estuviera acelerada, le cambie la banda y se le hizo el servicio, mi mecánico dice que posiblemente sea la bomba del agua, cree que sea eso? O qué será?
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ya lo hice pero no me sale nada, no me marca nada y el ruido sigue, tanto así que freno para pasar un tope y se acelera
ComentarCambio de batería
Dodge JOURNEY 2012 2.4 90000 kms
Le cambié la batería y cuando la encendí se prendió el electroventilador y no funciona el tablero de la radio, Aac
2 respuestas
Se desprogramo esos servicios al cambiar la bateria.
La llevé al mecánico y se habían quemado los fusibles.
ComentarQuema las juntas de motor y se va el agua al tambor del radiador
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas, motor 2.4 140000 kms
En todos los viajes que realizamos con este auto a mas de 110 km/h quema las juntas y envia toda el agua que debería refrigerar el motor al tambor del radiador y hierve, ya se le cambio la junta varias veces, se cambio la tapa del radiador, se cambiaron los termostatos y los pernos de la tapa de motor, pero sigue haciendo lo mismo.
2 respuestas
Cuando hierve es como si el radiador devuelve todo el refrigerante al tambucho
Buenas tardes.
Tengo una Journey 2.4 4 cilindros modelo 2009, y me hierve el anticongelante en el deposito, mi camioneta trae el tapon de 16 libras, el mecánico me comento que el tapon que lleva es de 14 libras, pero en la refaccionaría Mopar me dicen que lleva de 18, quisiera saber si alguien pudiera decirme cual es el correcto.
Gracias
Tengo una Journey 2.4 4 cilindros modelo 2009, y me hierve el anticongelante en el deposito, mi camioneta trae el tapon de 16 libras, el mecánico me comento que el tapon que lleva es de 14 libras, pero en la refaccionaría Mopar me dicen que lleva de 18, quisiera saber si alguien pudiera decirme cual es el correcto.
Gracias
ComentarFalla cilindro 3
Dodge JOURNEY 2012 Sxt 3.6 89000 kms
El vehículo consume refrigerante y presenta falla en el cilindro 3
2 respuestas
Roberto torres de Colombia hace 5 años
Se le ha cambiado de todo, hasta las culatas y nada.
P0303 DODGE - Detectada falla de falla del cilindro 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito con mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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ComentarCalentamiento recurrente Dodge Journey SXT 3.5L modelo 2009
Dodge JOURNEY 2009 Motor 3.5, 4 puertas, 5 asientos 120000 kms
Cada cierto tiempo aparece el problema de calentamiento y fuga de vapor por el defogue del depósito de refrigerante, he probado muchas alternativas y funcionan por un tiempo pero luego vuelve el problema y esta vez con mas fuerza. En una primera ocasión fue termostato (se lo retiré), luego fue la tapa de depósito de refrigerante (la cambié), luego fue la bomba de agua (la cambié, y de paso también los empaques del motor), he probado también con varios tipos de refrigerantes tanto de marca como económicos y con todos es lo mismo. Ahora se calienta más que antes y según un amigo mecánico que no… Leer completa
2 respuestas
Puede estar tapada la calefaccion y no recircula correctamente el anticongelante.
Williams Vasquez de Perú hace 6 años
Gracias por la sugerencia. Por favor me puedes dar mayores detalles de como verificar eso? no soy muy conocedor del tema.
ComentarSe calienta
Dodge JOURNEY 2014 180000 kms
De repente el motor se calienta ya le cambie el tapon del radiador
2 respuestas
ComentarCódigo p0606 y U0101
Dodge JOURNEY 2010 Motor 2.4 95500 kms
Se bloqueo la transmisión, prendio la luz de tracción y de estabilidad, el abanico prende solo desde el arranque. El escaner marca estos codigos. Uno es perdida de comunicación TCM
El otro falla en PCM
Alguien mas con este problema y como lo soluciono
El otro falla en PCM
Alguien mas con este problema y como lo soluciono
1
12 casos
Como corregiste el problema de la jurney por favor y gracias
Carlos Montoya de México hace 5 meses
Que tal como corregiste el detalle de perdida de comunicación con la tcm, debido a que en mi caso la camioneta hace cambios y bien pero al querer entrar al tcm dice que no está equipado
Mi buen el motivo del código es que no está llegando dos voltajes al módulo de la transmisión revisa en tu conector de la computadora del motor el conector más chico revisa que tengas alimentación en el pin 5 y 6
ComentarCuando apago mi camioneta se empieza a escuchar un burbujeo que está
Dodge JOURNEY 2009 2.4 75000 kms
Le puse anticongelante y avanzar 20 minutos y apague la camioneta y se escucha como empieza a burbujear el agua en las mangueras
1 caso
Si no tiene fugas de anticongelante , el tapon del deposito no sella bien y requiere cambiarse x otro original mopar
Hola Ricardo tengo una Journey 2015, se le subió la temperatura hasta hervir, gracias a Dios la vi a tiempo y apague el carro, cuando enfrió revise y tenia el deposito muy bajo de agua, pero estoy seguro que hace un mes estaba completa todos sus líquidos. Que Sería, y no está dejando muestra de agua en ningún lado
Fernando B de México hace 4 días
Me pasa lo mismo con un Doge Neon 2000, nunca había pasado, tiene todos los niveles llenos y no tiene fuga de agua o líquido anticongelante
ComentarVacia el depósito de refrigerante
Dodge JOURNEY 2009 2.7 v6 rt 90000 kms
Hola buenos días saludos desde Argentina, les comento tengo una fuga de agua que no logró encontrar ya que no veo rastros de agua en ninguna manguera, y el líquido no va al motor porque el aceite no presenta rastros de refrigerante, Revise la famosa mangueran con la T que está detrás del motor y no pierde por ahi, lo único que hemos encontrado es debajo del alternador en el motor como chorreado con agua como que viene de ese lado la Mancha me supongo que quizás la misma temperatura del motor seca el agua antes que caiga al piso, limpiamos esa zona para dentro de unos días verificar si se vuelv… Leer completa
2 casos
Buenas noches, me ocurre exactamente igual, pudieron resolver la perdida de agua?
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Puede ser el recipiente de refrigerante que esté cuarteado o fisurado, cuando levanta presión pierde
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Controlo el recipiente de refrigerante? En nuestro caso era eso, empezó a fisurar o cuartear el recipiente,
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, no será el recipiente de refrigerante que esté fisurado? Eso nos pasó a nosotros, veía mancha de refrigerante hasta que el recipiente fue empeorando, ni un pegamento sirvió, se cambió el recipiente que venía con la tapa metálica y hasta ahora todo normal
ComentarSe apaga el clima
Dodge JOURNEY 2010 4Puertas 20000 kms
El problema ea con el aire acondicionado prendo la. Camioneta activo el ac y prende como alos 5 segundos se apaga automaticame ya cheque presión de gas refrigerante y esta completo lo activo directo con el escaner y enfria bien quisiera que me ayudaran con la falla de antemano gracias
5 casos
Hola. Me pasa lo mismo. Me dijeron que es una falla en el sensor de temperatura exterior. Espero que sea así. En estos días te confirmo si es eso.
Tengo el mismo problema, resulta que el clima de mi Dodge Journey 2013, se enciende y apaga solo, enciendo el clima trasero y se apaga solo, alguien que pueda apoyarme, que debo revisar anterior de ir a gastar dinero. Gracias
ComentarNo sirve journey
Dodge JOURNEY 2012 RT 60000 kms
Lo meto ala agencia por servicio de 60000 km y con unos reportes ke no son normales y el diagnostico es ke quiere remplazados las siguientes partes: bomba de agua, radiador, 4 amortiguadores,4 bases de amortiguadores, unidad de luz y la verdad para ser una camioneta nueva practicamente lleva a la conclusion ke no sirve
1 caso
La conclusion es quieren que te lleves la 2015 no tiene nada que ver una cosa con la otra la vdd
La verdad es que te estan estafando ya que ya fuiste a la consecuonaria busca un buen mecanico
Esas camionetas salieron muy malas del motor se recalientan y se tuerce la cabezas por que traen la araña de plastico ya van dos conocidos que les pasa eso en camionetas de reciente modelo
ComentarMe gasta anticongelante
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas 15000 kms
Hola buenas noches mi Journey me gasta anticongelante y no se ve por dónde se tire ya cheque el motor y el aceite asta bien que podría ser?
1 caso
A veces lo tira sobre la transmisión y lo evapora casi sin notarse
Hector barrientos de Chile hace 2 años
En el filtro de aceite yo te voy a mandar el dibujo se junta a veces anticongelante abajo cuando los Ellos están rotos a mí me pasaba lo mismo y se evapora va con el calor del motor yo yo te voy a mandar un dibujo donde sale a dónde se junta el anticongelante Se evapora con el calor era porque estaba roto el sello de agua de ese filtro que uno un filtro grande que pasa el aceite y el anticongelante por ahí, donde termina ese filtro abajo se me aparecía anticongelante depositado al rededor era un sello, llego el momento en que se rompió el sello completo y se vacío en anticongelante ya que el original trae sellos sellados el nuevo que compre trae sellos atornillados, mucho mejor así, así se cambia solo el sello no el filtro completo, espero t ayude.
1
Verifica mangueras, el empaque donde están los termostatos y la bomba de agua, atrás del motor.
ComentarSe calienta en carretera
Dodge JOURNEY 2009 2.4 lts 265000 kms
Buenos días amigos
Mi journey se calienta en carretera después de andar una media hora aproximadamente
Ya le cambiaron radiador 2 termostatos bomba de agua checaron abanicos y de todo pero nomas no queda
Puedo andar en ciudad y después de un rato sube y baja la aguja d temperatura pero en carrretera ya no puedo viajar
Mi journey se calienta en carretera después de andar una media hora aproximadamente
Ya le cambiaron radiador 2 termostatos bomba de agua checaron abanicos y de todo pero nomas no queda
Puedo andar en ciudad y después de un rato sube y baja la aguja d temperatura pero en carrretera ya no puedo viajar
2 casos
Me pasa algo similar, pudo solucionar su problema???'
Iván Mejía de México hace 2 años
Tengo el mismo problema alguien ya lo pudo resolver??
Revisa que no te deje mancha de fuga, hay que cambiar el tapon del radiador a 16 psi original, y cambia el enfriador de aceite, revisa que con el cambio de termostantos la toma del agua se enchueca y ahi pierde el agua, hay que cambiar tambien esa pieza cuando se cambian los termostatos
ComentarTengo dudas
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 6 cilindros 3.5 140000 kms
Se puede mesclar anticongelante verde 50 50. Con el rojo los dos de marca peak
3 respuestas
Los anticongelantes no se deben de mesclar por eso vienen de color diferente. Se cambia y purga bien para elimionar el aire del sistema.
Buen día, que anticongelante, aceite para motor y transmisión recomiendas para una jorney 2009 SXT 6. Cilindros motor 3.5
Ese motor lleva aceite sintetico castrol 5w 30 toda su vida util , sin importar el KM. la transmision solo puede usar aceite mopar atf + 4.
ComentarSube la temperatura pasando las 3000 revoluciones
Dodge JOURNEY 2011 Rt motor 3.6 59000 kms
Buenas tardes ricardo tengo una journey 2011 rt motor 3.6 pasa q ya le cambie la. Bomba de agua original al igual le puse otro termostato nuevo ya le lavaron el radiador al igual le cambie el tapon del deposito de agua al subir arriba de 50 kilometros por hora comiemza a subir la temperatura allegar a 120grados y a botar el anticongelante del deposito de agua q mas puedo hacer ? La verdad estoy desesperado
3 respuestas
Si los repuestos son originales mopar, se le puso el anticongelante rojo, se purgo bien el sistema para eliminar el aire. Hay que cambiar la tapa de radiador , no sella bien ocasionado fuga de presion al deposito de retorno, consiguela en marca gates # de parte 31528 de 16 libras.
William vergel de Venezuela hace 2 años
Don Ricardo compré una dogge Journey 3.6 y el mismo día q el vendedor me la entregó ví el radiador roto le compré uno genérico no original y salí de viaje y la temperatura se le sube en loma en el plan anda bien no sube temperatura pero subiendo si se sube le cambie el tarro le cambié termostato le puse la tapa de 18libra y nada subiendo suave no suena temperatura pero la apretó y comienza a subir demasiado asta ya al rojo q puede ser
Puede ser que el radiador no es el adecuado a ese motor v6
ComentarAbanico se apaga
Dodge JOURNEY 2009 12584 kms
Tengo una y su abanico no acepta su misma función y se apaga que se puede hacer en esos casos
2 casos
Si el rele del ventilador esta bien ,revisa el sensor de temperatura , el arnes de conexión del ventilador
Buenas noches el ventilador hoy en la noche después de una lluvia muy fuerte al volver a encender mi dodge journey 2011 SE, las luces del habitáculo no se apagaban y quedaban como en una luz muy tenue como de corto que iba y venía, y después de 20 minutos el carro se recalentó y no encendía el ventilador del radiador, hace 3 semanas me salió un aviso que le diera mantenimiento al sistema de presión de la llanta. Alguien me puede orientar en que puede ser??
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje y la humedad le afecto mas.
ComentarCalienta el motor
Dodge JOURNEY 2009 Se 135000 kms
Cambie la bomba de agua y los termostatos, pero se sigue calentando el motor, pero las mangueras del liquido refrigerante siguen frías, que mas puedo revisar???
1 caso
Hola ricardo, tengo una journey 2014 y le acaban de cambiar los dos termostatos y una manguera, el costo total fue de 5200, esta bien??
Si fue solo mano de obra se me hace muy caro. Si te cobraron mano de obra y material, tomando en cuenta que los termostatos venian con su base, esta bien... De lo contrario es demasiado caro
Buenas noches. Tengo una journey 2013, hace tres días se calentó muy rápido y al checarla nos dimos cuenta que tenía aceite en el depósito de agua. La llevamos al mecánico y nos dijo que era el enfriador del aceite y se lo cambio pero hoy nos dice que se sigue calentando. Que otra falla puede tener? Cabe mencionar que para llegar al. Taller teníamos que irnos parando en el camino porque se calentaba ya que estaba un poco retirado. Eso pudo afectar en algo?
Comentar2 respuestas
Observa si tiene fugas en mangueras ,deposito de retorno y su tapa
Checa todas las T 's del sistema de enfriamiento pero todas...para esto aprietalas con unas pinzas mecanicas justo donde esta la abrazadera asi te sercioraras si no estan dañadas
ComentarEl motor ratea cuando se enciende el electro ventilador
Dodge JOURNEY 2010 130000 kms
Cuando se enciende el electro ventilador el motor comienza a ratear... Que puede ser? En la computadora no acusa ninguna falla…
1 respuesta
Es una falla rara se enciende aleatoriamente en frío también y el motor falla... luego cuando se apaga solo, vuelve a la normalidad… y la computadora no indica fallas... me tiene loco!
ComentarHierve y recalienta a los 20 minutos
Dodge JOURNEY 2009 Rt 2.7 100000 kms
La misma pregunta anterior pero hierve el agua y la aguja se va al demonio pero es 2009 rt 2.7 en vez de 2.4 tambien tiene 2 termostatos ? gracias
1 respuesta
ComentarProblema en el recipiente de agua
Dodge JOURNEY 2009 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 147436 kms
No pasa agua del recipiente al radiador
1 respuesta
ComentarElectroventilador, no funciona segunda velocidad y se para la camionet
Dodge JOURNEY 2011 Rt 2.7 full 153000 kms
No funciona la alarma, la bocina y no funciona el cierre a distancia
1 respuesta
Ariel Ricardo de Argentina hace 2 años
Buenas noches, cómo les va? A la Journey 2.7 no le funciona la segunda velocidad del electroventilador, anda digamos un rato y se para, también no funciona la bocina y el cierre centralizado a distancia, se abre de forma manual
ComentarRuido en la bomba de agua Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 Sxt 2.7 3 filas 80000 kms
Cambie bomba de agua y hace ruido , me dijeron que cambiaron un resorte que lleva y que tiene que cargar un hidráulico después se normaliza el ruido cuando se calienta el motor
Pero quisiera llevarlo a un taller de Dodge... para ver si cual es el problema Soy del norte de argentina si conocen algún mecánico
Pero quisiera llevarlo a un taller de Dodge... para ver si cual es el problema Soy del norte de argentina si conocen algún mecánico
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alejandro)
Si el problema es que tenía que cargar un hidráulico después de 40 o 60 km desapareció el ruido hay que tener cuidado cuando se saca la bomba de agua tiene unos resortes y aveces saltan y se pierden pero dejo de hacer ruido lo importante
ComentarCambié bomba de agua y se activo rayo en tablero y ya no prendio
Dodge JOURNEY 2012 180000 kms
Se cambió bomba de agua por calentamiento ahora me marco aceite vencido se cambió y ya no marco eso pero ahora se activo ese rayo en el tablero y ya no prendió aparte me marca un sensor de presión de neumático. Que hago
1 caso
ComentarProblemas sistema de refigeracion
Dodge JOURNEY 2011 2.7 at 125000 kms
Tengo mi journey hace 8 meses y empezo a darme varior problemas. Se encendio la luz del check de derrape de cuerpo de aceleracion y de esp. Realice un scanner y solo arrojo problemas con el sistema de refrigeracion. La lleve a taller y realizaron limpieza de todo el sistema radiador mangueras y cambio de termostato. La volvieron a escanear y arrojo sistema funcionamie to oerfecto. Pero despues de 1 dia botaba liquido refrigetante en gran cantidad vuelvo al taller y me comentan que pierde liquido por un orificio que esta ubicado en la pieza del termostato que solo debian sellar y pasaria el pro… Leer completa
1 respuesta
Tienes toda la razon de estar preocupada ,ya que el sistema de refrigeracion funciona a mucha presion y alta temperatura , por lo que un remedio no es la solucion, que puede ocasionar daños mayores mas adelante. Enviame las fotos a mi correo [email protected]
ComentarVarios problemas
Dodge JOURNEY 2008 2.0l Man Diesel 220000 kms
No me sale aire caliente cambien el actuador que cambia trampilla abajo a los pies del conductor y sigue igual los tubos del radiador del interior estan calientes y luego aparte el coche da tirones cuando voy despacito y quiero acelerar pero si quito el control de tracción va el coche perfecto y la luz del airbag encendido también alguien me puede ayudar
2 respuestas
Hola quien me puede ayudar tengo la Journey 2.4 2014 y el cierre sentralizado del portalón no funciona, es la único que no cierra
ComentarAceite en el deposito de agua
Dodge JOURNEY 2009 1.4 215000 kms
Hola, a ver si pueden ayudarme. Se le pasó el aceite al deposito de agua. Vi una mancha de aceite en el piso y resulta que el deposito de agua está lleno de aceite.
1 caso
Hola cómo estás sí se pasó aceite al depósito de agua es porque la junta de tapa de cilindro está soplada seguramente esa junta se ha pinchado y está enviando aceite al circuito de agua también puede ser a la inversa que pase agua al aceite pero en tal caso tu mecánico te dará la respuesta
Te recomendaría que no la uses hasta tanto la hagas ver con tu mecánico
ComentarTapa deposito refrigerante
Dodge JOURNEY 2011 motor 2.7 full 105000 kms
Se escapa el liquido refrigerante no cierra bien
2 respuestas
Cambia la tapa del deposito x otra original de las mismas lbs. De presion
Nos pasa lo mismo, ya cambiaron tapa de radiador, abrazaderas y sigue oerdiendo líquido. Me dijeron que podía ser la culata pero lo dudo ya que no ha tenido un calentamiento tan fuerte.
ComentarCaja de cambio
Dodge JOURNEY 2009 Motor 2.7 150000 kms
Hola mi problema la caja de cambio quedó pegada en 3 y no reduce ni pasa marcha
Y prende el electroventilador
Que puede ser
Y prende el electroventilador
Que puede ser
2 respuestas
Debe ser que no se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo.
Horacio Pro de México hace 2 años
Y al cambiar el aceite se soluciona el problema???
Mi camioneta esta igual
Mi camioneta esta igual
ComentarTira el agua por el depósito de agua
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas motor 3.7 100000 kms
Se recalienta y evapora el agua por el depósito los ventiladores trabajan pero aún así se calienta
Que otra causa podría ser
Que otra causa podría ser
2 respuestas
Debes realizar manto al radiador, purgarlo, cambiar los dos termostatos, la tapa del radiador y colocar refrigerante nuevo con las especificaciones del manual.
ComentarEl aceite de la transmisión excede 115 grados centigrados
Dodge JOURNEY 2015 48000 kms
Mi dodge journey 2015 excede los 115 grados centrigrados de temperstura del aceite de la transmisión ya tuve códigos y la caja se ne degrado quedando en 3 velocidad
Deseo colocarle un radiador auxiliar para el aceite de la transmisión
Es conveniente?
Alguien sabe en nedellin un buen sitio para esto
Gracias
Deseo colocarle un radiador auxiliar para el aceite de la transmisión
Es conveniente?
Alguien sabe en nedellin un buen sitio para esto
Gracias
2 respuestas
Si es conveniente e incluso cualquier principiante de mecánica lo puede colocar
Aunque el problema es otro, empezar por afinar la transmisión
ComentarApareció luz de check y me tiró todo el líquido refrigerante
Dodge JOURNEY 2011 2.7 v6 rt 103500 kms
Necesito ayuda se me calentó,me tiro todo el líquido refrigerante y una y otra vez.
3 casos
Aldo Annicchiarico Daza de Colombia hace 5 meses
El mecánico me dijo que fue un recalentamiento previo y daño empaque y hay que revisar en torno
ComentarCalentamiento journey
Dodge JOURNEY 2011 3.6 6 cilindros 150000 kms
Hace 6 meses se empezó a calentar. Me dijeron que era porque unas ligas que van en la serpentina ya no servían, se las cambiaron y después de 15 días empezó a sonar como camioneta diesel al llevarla a otro mecánico me dijeron que era el árbol de levas y se lo cambiaron. Posterior mente se calentó otra vez y burbujeaba y tiraba el agua y me dijo el mecánico que era el enfriador de agua y aceite y se le cambió pero no se soluciono el problema. Ahora otro mecánico me dice que son las cabezas del motor y el monoblock. De lo anterior que le hicieron fueron aprox. 20,000.00 y ahora lo nuevo que surgió lo presupuesta en otros 20,000.00 😭😭😭
3 casos
Alexa Vigil de México hace 4 años
Hola me pueden ayudar, tengo una camioneta Journey 2014, motor 3.6, 6 cilindros y 55 mil millas , ayer se me calentó, tenía refrigerante y en vía rápida se calentó, tiro todo el refrigerante... Gracias
Ariel Ricardo de Argentina hace 4 años
Buenas noches, cómo le va? Yo le cambié el recipiente de refrigerante, cómo son de plástico se cuartea o fisura, una vez que levanta presión pierde, al cambiarlo no perdió más
ComentarHola aumento la temperatura y consume el anticongelante
Dodge JOURNEY 2012 5 puertas, 3,6. 110000 kms
Hola hoy aumento la temperatura y consumió el Anticongelante del depósito. Tengo dos hipótesis según lo que leí en el foro revisar el tapón. Y la otra es en relación al tipo de antioxidante usado. Hace poco cambie el radiador y llene con anticongelante normal verde. Que me sugiere.
2 respuestas
Si se purgo bien despues del cambio , consigue el anticongelante original mopar y purga bien el sistema para eliminar todo el aire
Mecánico Elio pianta de Argentina hace 4 años
Buenas soy mecánico de la merca primero que motor tiene así te ayudo
ComentarToma de agua termostato
Dodge JOURNEY 2012 133335 kms
Tiraba un poco de anticongelante, solo en las mañanas al encender, el mecánico le quita los termostatos, y ahora tira muchos más
El mecánico Quiere cambiar la toma de agua termostato y colocar los termos tatos nuevos, Mi temor es que se provoque un problema mayor
Que debo hacer ?
El mecánico Quiere cambiar la toma de agua termostato y colocar los termos tatos nuevos, Mi temor es que se provoque un problema mayor
Que debo hacer ?
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2 respuestas
Lo recomendable es cambiar la toma de agua y termostatos originales mopar
victor dominguez de México hace 4 años
No debe quitar los termostatos, estos son importantes para refrigerar el motor a la temperatura del sensor; verifica que las abrazaderas estén haciendo presión en las mangueras y conexiones; verifica y sondea radiador; esto ultimo funciona ya que se tapa el panal y ejerce presión de refrigerante que por algún lado debe estar saliendo.
ComentarDepósito de refrigerante
Dodge JOURNEY 2010 126000 kms
Buen día, el depósito de refrigerante no dura más de un día lleno y no encuentro fuga por ningún lado,será la tapa de este que ya perdió su empaque?
2 respuestas
Puede ser que el termostato no este abriendo correctamente y lo evapora.
ComentarLa encendí le metí el cambio y no camina
Dodge JOURNEY 2009 4 puertas motor 3.5 82000 kms
Aoy q la agarre la encendí y le puse el cambio en la D y no camina le puse la reversa y tampoco y prendida se oye la máquina se oye q le ase falta aceite de transmisión ala licuadora de la dirección no sé si eso tenga algo q ver le reviso el depósito q está al lado del depósito del anticongelante y se ve q tiene me pueden ayudar o dónde se le revisa el aceite para ver si le ase falta o dónde se le echa me pueden ayudar por favor esque me urge o si debo llevarla a un mecánico de antemano muchas gracias espero me puedan ayudar
2 respuestas
Tal ves pueda ser la caja selenoide de la transmision, a mi me paso lo mismo, hacia el cambio de velocidad y no avanzaba hasta que se la puse nueva
Oscar Conde de México hace 6 años
Que tal Jorge uan pregnta como resoliste el porblema, sabes que me pasa lo mismo hoy prendi la camineta y ni para atras ni para adelante y cuandoesta prendida y le pongo la p raspa
ComentarProblemas de temperatura
Dodge JOURNEY 2012 Motor 2.4 65000 kms
Cambie los dos termostatos de mi camioneta dodge Journey pero ahora siento que se esta calentando demasiado al punto que he cambiado tres veces de tapa del radiador y he notado que el ventilador se esta prendiendo a los 102 grados que marca la pantalla quisiera saber si esta bien la temperatura o debo meterle scanner para corregir y saber que temperatura es la indicada
3 casos
Los termostatos que se le puso son originales mopar ? se le puso anticongelante rojo concentrado ? se purgo bien el sistema para eliminar el aire ?
eduarbaront de Colombia hace 5 años
Estaba circulando normal en trancon, cuando me dí cuenta que la aguja de la temperatura estaba al máximo en H, me pasé a mirar la temperatura de refrigerante en la pantalla y me muestra 98° centigrados, es una temperatura normal pero no se por que la aguja muestra temperatura máxima. Adicionalmente me detuve y al abrir el motor no lo sentí para nada caliente, el ventilador estaba funcionando, el tarro de liquido refrigerante no estaba caliente, pude colocarle la mano y no sentí caliente, el nivel de refrigerante está en su nivel normal en max. Tienen idea que puede ser?
Dejé la camioneta prendida por aproximadamente dos minutos y no bajaba la temperatura en la aguja, apagué y prendí la camioneta y volvio a mostrar la aguja al máximo, apagué la camioneta, la dejé aprox 1 minuto apagada y cuando la prndí la aguja ya estaba en su posisición normal un poquito más arriba de la mitad. En el display siempre mostró temperatura entre 95 y 98 grados
Dejé la camioneta prendida por aproximadamente dos minutos y no bajaba la temperatura en la aguja, apagué y prendí la camioneta y volvio a mostrar la aguja al máximo, apagué la camioneta, la dejé aprox 1 minuto apagada y cuando la prndí la aguja ya estaba en su posisición normal un poquito más arriba de la mitad. En el display siempre mostró temperatura entre 95 y 98 grados
ComentarSe prende el check engine y se apaga
Dodge JOURNEY 2015 Se 35000 kms
Hola buenas noches. Tengo una journey se 2015... e iba circulando normalmente y de repente se prendie el testigo del check engine... la verdad es q me preoucupe porque de alguna forma no esperas que solo asi prenda... asi me fui a trabajar e imagine q saliendo d trabajat se ñe quitaria y pues no fue asi... al dia siguiente al encenderla ya no se prendio... al paso del unos cuantos dias volvio a ocurrir... le cheque los niveles y al parecer el nivel del anticongelante esta x los minimos... le iba a echar anticongelante pero me percate q dicen q solo mopar concentrado... podrias darme tu visto bueno y pues como sacarle los codigos con solo el boton d encendido?
2 casos
Tiene garantia de fabrica ,reportalo a la agencia o al 01 800 de servicios al cliente.
ComentarContenedor de agua esta marron ya remplaze la parte
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas 3.6 171230 kms
Contenedor de agua esta marron ya remplaze la parte Del enfriamiento de aceite & ahora no me funciona bien que más podría ser
1 caso
Revisa el radiador del motor. Puede tener fuga de aceite de transmision y requiere cambiarse
ComentarCuando la enciendo hecha humo por el escape y huele a anticongelante
Dodge JOURNEY 2013 3.6 180000 kms
Cuando la enciendo hecha humo por el escape y huele a anticongelante posibles causas
1 respuesta
Llevala a un buen mecanico de tu confianza, puede ser que se recalento y daño el empaque de cabeza
ComentarSe evapora el anticongelante del radiador y al parecer es el tapón
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 117000 kms
Se evapora muy rápido el anticongelante del radiador,ya la reviso el mecánico y me dice que es el tapón del radiador, que presión debe tener el tapón y de que marca para que haga bien su función ya que le compramos uno genérico y sigue dando el problema
1 respuesta
Consigue el tapon original mopar especial de tu vehiculo
ComentarCalentamiento
Dodge JOURNEY 2009 170000 kms
Se calentó y prendió testigos por lo que la apagamos. Sondeo radiador, bomba de agua, cambio termostato y se sigue calentando que se puede hacer?
1 respuesta
Puede ser que el tapon de radiador no sella bien fuga presion al deposito y burbujea en el deposito
ComentarPierde anticongelante
Dodge JOURNEY 2013 Motor 2.4 190000 kms
Buenas mi journey pierde anticongelante al revisarlo encontré ese charco en la parte de arriba de la transmisión ojalá me puedan ayudar
1
1 caso
Cambiar la base termostatica completa con sus tapas, sellos y termostatos
ComentarJourney 3.6 ayuda
Dodge JOURNEY 2015 3.6l Aut Gasolina 156 kms
Buenas tardes bueno pues tengo ya 8 meses con el problema, empezo con calentamiento de la camioneta, se cambio tapon de agua ( todo original) radiador todo el sistema de enfriamiento y nada se llego a agencia a escaneo y salio que era el motor compresion se cambio monoblock,
Se checaron cabezas, y todo esta bien, solo que se sigue calentando se volvio a revisar que todos los empaques estuvieran bien se rectificaron cabezas, y sigue subiendo la temperatura, algun especialista en Monterrey, Apodaca, Escobedo o San Nicolas
Por favor, Gracias
Se checaron cabezas, y todo esta bien, solo que se sigue calentando se volvio a revisar que todos los empaques estuvieran bien se rectificaron cabezas, y sigue subiendo la temperatura, algun especialista en Monterrey, Apodaca, Escobedo o San Nicolas
Por favor, Gracias
1 caso
Cambia todos los termostatos pero que sean originales. Revisar sello de empaque del tanque auxiliar del refrigerante, en ocasiones se daña el empaque y por ahi se pierde el liquido, o tambien en la base refrigerante o base termostatica, esta se daña con el pasar de años;: la le mia cambié esto ultimo y solucionado.
ComentarGorgorea el agua en el recuperador , y el escaner marca 90 grados cent
Dodge JOURNEY 2009 100000 kms
Cuando se prende el clima ,prende el abanico y se enfría, ya no gorgorea y aunque se apague el clima el abanico sigue encendido y ya no se calienta... Si la apagas y vuelves a encender, el abanico esta apagado
Que me recomiendas, ya cambie la toma con los dos termostatos, termostatos , la toma de agua con todo y manguera donde lleva el tapón, y probé tapones diferentes
Que me recomiendas, ya cambie la toma con los dos termostatos, termostatos , la toma de agua con todo y manguera donde lleva el tapón, y probé tapones diferentes
1 respuesta
ComentarEntro aceite al agua
Dodge JOURNEY 2009 2.4l Aut Gasolina 4 puertas 145939 kms
Alguien que me pueda ayuda tengo una journey 2009 4 cil acabo de checar el tapón del radiador y le entro aceite al Agua... Ayuda ya qué hace como 6 meses paso lo mismo y me. Repararon el motor cambiaron cabezas y todo... Pensando que con eso quedaba...
1 caso
Revisa el enfriador de aceite que esta debajo del filtro de aceite
ComentarCalentamiento en marcha
Dodge JOURNEY 2014 Motor 2.4L 132000 kms
Hola, Tengo una Journey 2014 hace menos de un año se le mando a arreglar la tapa del bloque con todas sus piezas, bomba de agua, termostatos radiador nuevo, tapa del radiador nueva todo con piezas originales. Para mi sorpresa la agua le subió la temperatura, pero lo más raro de esto es que una vez me estaciono comienza a bajar la temperatura y la puedo dejar encendida y no sube la temperatura. Si me podrían ayudar les estaré muy agradecida ya que he invertido demasiado dinero en ella y no entiendo como es posible que me esté dando problemas de lo mismo que ya le reparé.
2 casos
David silva de México hace 7 meses
Buena noche pudiste solucionar el tema? tengo las mismas causas , ya se le cambió radiador termostato deposito original , pero si la revolucióno poco sube si la dejo estacionada hace su ciclo de manera correcta , no tira nada de anticongelante pero se calienta al acelerarla
ComentarHola tengo una journey 2011 3.6 se recalento
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 3.7 160000 kms
Tba en mi journey 3.6 de pronto se recalento cuando fui a mirar el recipiente del refrigerante no tenía luego la encendi nuevamente y lo sigue botando pero no noto por donde lo hace me podrían ayudar muchas gracias
1 respuesta
Buenas noches espero te sirva mí comentario tengo una Journey rt v6 máquina 3.6 se calentó lo lleve al mecánico primero que el tapón se cambió y siguió igual y que hora el depósito del agua se cambió y siguió igual y que hora el termostato se cambió y después la bomba del agua se cambió y seguía igual y después que la junta de las cabezas se cambió la junta de las cabezas y seguía igual la lleve a qué destaparan el radiador estaba bien tapado con lodo no dejaba circular bien el agua compré el radiador nuevo y solución al problema se los comento para que primero empiezen con el radiador y no gasten como yo
ComentarAlta temperatura
Dodge JOURNEY 2009 Journey 155000 kms
Buenas tardes ocupen que me ayuden, tengo problemas con mi journey 2009 se 2.4, me a estado fallando en sobrecalentamiento, ya que llega a la mitad y se sube más y baja de repente y así anda pero al momento que la paro no se mira que gorgorea el depósito del agua, pero al momento de abrir el switch miro que la temperatura está elevada, ya mandé arreglar y limpiar el radiador y trae anticongelante, sus servicios están bien hechos, pero tengo es eproblema no tiene el termostato donde va el sensor de temperatura pero si el de abajo nunca lo he revisado, no se si la falla sea el sensor o el termos… Leer completa
1 respuesta
Cuando se le ponga los 2 termostatos originales mopar, se controlara la temperatura correctamente
ComentarAnticongelante
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas motor 2.4 118000 kms
Se le acaba muy rápido el anticongelante menos de un mes y ya casi no tenía nada. Es normal?
1 respuesta
Debes verificar, fugas en las manqueras, bomba de agua, termostatos, empaque de la carcasa de termostatos, fisuras en el radiador y tapa del radiador, deja hojas blancas en la noche bajo el carro para ubicar el posible lugar, usa refrigerante con las especificaciones del manual.
ComentarRecalentamiento
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas 2.7 137000 kms
Se hierve el tarro y vota el agua ! Se calienta el motor ! Pero el aire del moto ventilador sale frío
1 respuesta
Si no sube la temperatura ,la tapa del deposito puede no estar sellando bien y requiere cambiarse x otra original
ComentarCual seria la falla si el sensor de temperatura ambiente falla?
Dodge JOURNEY 2012 RT 3.6 118000 kms
Alguien sabe para qué sirve el. Sensor de temperatura ambiente (este se ubica en la. Defensa por radiadores y parrilla)
Esque me salio el. Checkengine y lo lleve a escanear y marca que es ese sensor el malo. Alguien sabe su función?
Esque me salio el. Checkengine y lo lleve a escanear y marca que es ese sensor el malo. Alguien sabe su función?
2 casos
Marca la temperatura exterior en el tablero y mejora el encendido del motor cuando hace frio
ComentarDestapó el tapón de depósito y avienta agua por ahi
Dodge JOURNEY 2012 RT 3.6 118000 kms
Mi pregunta es si es normal q cuando quito el tapón del depósito de agua este salga el agua porahi estando la camioneta prendída después de aver dado una vuelta cheque la temperatura y todo. Marca q está bien quisiera saber si es normal eso?
1 respuesta
Solo se debe quitar el tapón del depósito con el motor frío
ComentarFalla en toma de agua
Dodge JOURNEY 2014 2.4l 60000 kms
Quien me puede ayudar o orientarme mi jouney 2014 tira anticongelante por la toma de agua ya le cambiaron la pieza ueva y sigue las ligas nuevamente y sigue por que lo tira ya la sellaron y sigue igual tira poco pero tira
1 respuesta
La tapa de radiador no sella bien y fuga anticongelante consiguelo de las misma lbs, de presion
ComentarTapa refrigerantes
Dodge JOURNEY 2012 Journey 125 kms
Se sale el refrigerante por la tapa cuando anda la camioneta toca estar echándole
1 respuesta
Consigue otra tapa original , esa ta no sella bien
ComentarGotea agua de una mangerita como válvula
Dodge JOURNEY 2016 90200 kms
Gotea agua de una mangerita que está asta abajo del vehículo que pareciera que es como para que evacue agua o refrigerante del motor
1 respuesta
Eso agua del sistema de refrigeración, es normal, de todas forma envía fotos para mirar... el refrigerante es color rojo.
ComentarMi carro se calienta
Dodge JOURNEY 2012 JOURNEY 2012 R/T 3.6L 150000 kms
Buena mi carro se calienta, ya le cambiaron 2 veces el radiador, varias veces el termostato, ya le cambiamos el tapon de hecho no tira agua, le cambiaron el enfriador de aceite, le cambiaron los empaques de la cabeza, trae anticongelante concentrado rojo mopar, lo que me e dado cuenta que la alta del ventilador entra a casi a las 120 grados ahorita el carro anda de 98 a 120 si le le acelero, solo se calienta en tiempo de calor pero su temperatura en tiempo de frio anda de 98 a 110, ya no se cue pueda ser me podrian ayudar este es mi correo [email protected]
Mi carro es una journey 2012 r/t 3.6l
Mi carro es una journey 2012 r/t 3.6l
1 caso
Inspeccionaron el interior de las cámaras de enfriamiento del motor??
ComentarTemperatura
Dodge JOURNEY 2010 Rt 2.7 140000 kms
Hola, tengo una Journey 2010. Hoy comenzó a levantar temperatura, le agregamos líquido refrigerante pero volvió a calentar y tiene una pasta, tipo espuma, amarilla en el radiador. Saben qué puede ser?
2 casos
Se te pasó el aceite al agua probablemente se dañó enfriador de aceite
ComentarFalla de journey pierde fuerza y vivra la maquina
Dodge JOURNEY 2009 6 cilindros sxt 92000 kms
Al momento de prenderla vivra mucho la maquina y no trae fuerza después revoluciona muy bien y vuelve a perder fuerza esto me hizo cuando le cambié la bomba de agua ya me la escanearon y no arroja nada
1 respuesta
Puede tener aire el sistema de enfriamiento ,hay que purgarla sin el tapon del deposito de anticongelante hasta que lo elimine
ComentarIndicador de Temperatura
Dodge JOURNEY 2015 Motor 2.4 90000 kms
Hola! Quisiera hacerles la siguiente consulta: mi dodge journey 2015 2.4 en marcha baja la aguja de la temperatura sube casi a la linea roja, t sobre carretera se mantiene estable a la mitad, quiñe podria ser? Además estacionada se escucha trabajar de mas el ventilador del radiador
1 respuesta
Revisa termostatos ,pueden no estar abriendo correctamente
ComentarSe calienta mucho el motor
Dodge JOURNEY 2013 RT 6 cil 3.5 120000 kms
Buen dia, alguien que me pudiera aconsejar, dodge journey rt 2013 6 cil 3.5 se calienta a mas de 110 y no baja a menos que casi me detenga, ya se le hizo el cambio de radiador, sensor de temperatura, termostato y se purgo el sistema y aun asi al acelerarlo a mas de 60 km/h se empieza a calentar, traen el testigo de check engine y marca un codigo que hay falla en el relay del abanico de baja, lo llevamos al mecanico y le quitamos el sensor de baja y solo prende alta, y aun asi se sigue calentando. Gracias por la atencion
8 casos
Van 3 veces que se mendesbiela mi camioneta por sobrecalentamiento la han ajustado rectificado cambiaron bomba de aceite de anticongelante mangueras aceite sensores no me prende nada en el tablero y a altas revoluciones se calienta el motor hasta llegar al desvielamiento
ComentarSe calienta
Dodge JOURNEY 2011 Motor 3.6 76523 kms
Ricardo un cordial saludo espero me ayude con mi caso, tengo una journey 3.6 modelo 2011,resulta que la camioneta una vez llegue a los 104 grados de temperatura el nivel del refrigerante empieza a subir hasta llenar el tanque de refrigeración y empieza a perder líquido y por ende se sube la temperatura, ya cambie el termostato, y el relé de alta del ventilador, me dicen que la bomba de agua no es, no se que pueda ser si la tapa o el sensor de temperatura la verdad no se que hacer, por favor ayudeme.
1 caso
Debe tener aire el sistema hay que purgarlo bien ,funcionando sin el tapon de radiador
ComentarEs normal que el electro ventilador encienda a 102° y apague a 96°
Dodge JOURNEY 2011 motor 2.4 100000 kms
En la journey el electro ventilador lo enciende la computadora o el sensor de temperatura? he leido que debiera prenderse a 96° y apagar a 90°, mi camioneta ha tenido problemas de calentamiento
3 casos
Lo activa el sensor de temperatura y probablemente se lo cambiaron x uno generico con otro rango de operacion
ComentarCalentamiento del motor
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas six 108000 kms
Tengo el problema en mi journey 2012 voy por carrrtera y empieza la aguja a subir y empieza a gorgorear el
Agua y en Los Altos empieza a salir humo del depósito del agua le
Tengo que estar echando agua constantemente la llave a la agencia y me dicen que es el motor o más bien las cabezas del motor que se sobrecalento mi pregunta es si me reconstruyen las cabezas del motor quedará bien? O me recomienda cambiarle el motor por otro usado?
Agua y en Los Altos empieza a salir humo del depósito del agua le
Tengo que estar echando agua constantemente la llave a la agencia y me dicen que es el motor o más bien las cabezas del motor que se sobrecalento mi pregunta es si me reconstruyen las cabezas del motor quedará bien? O me recomienda cambiarle el motor por otro usado?
1 respuesta
ComentarSe apaga y se consume el anticonelante
Dodge JOURNEY 2009 Motor 2.4 7 pasajeros 68000 kms
La camionetas usa anticongelantea speak rojo, pero en recorrido cortos de unos 10k si la temperatura llega a la mitad si la apago ya no enciende y si lo hace arranca como ahogada sin potencia, y luego se alumbra checking y el rayo del acelerador alguien me podría ayudar de favor
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarPierde líquido refrigerante
Dodge JOURNEY 2009 2.7 V6 164000 kms
Pierde líquido refrigerante por un orificio que está abajo del termostato! Porque perderá ?
1 respuesta
Si pierde por allí es porque la bomba de agua está dañada. Ese orificio es la descarga de la bomba de agua.
ComentarAguja de temperatura muestra máximo en H y display muestra 98° normal
Dodge JOURNEY 2016 SE FL2400 automática 6 cambios 50000 kms
Estaba circulando normal en trancon, cuando me dí cuenta que la aguja de la temperatura estaba al máximo en H, me pasé a mirar la temperatura de refrigerante en la pantalla y me muestra 98° centigrados, es una temperatura normal pero no se por que la aguja muestra temperatura máxima. Adicionalmente me detuve y al abrir el motor no lo sentí para nada caliente, el ventilador estaba funcionando, el tarro de liquido refrigerante no estaba caliente, pude colocarle la mano y no sentí caliente, el nivel de refrigerante está en su nivel normal en max. Tienen idea que puede ser?
Dejé la camioneta prend… Leer completa
3 casos
ComentarAnticongelante
Dodge JOURNEY 2012 motor 2.4 194000 kms
Tengo una journey 2012 ,el problema que trae es que el agua del depósito de descarga no la regresa al radiador ysiempre está lleno ,le falta al radiador cada 3 días 1 o 2 dedos d anticongelante que se le puede hacer ? Tiene que ver que le pusieron un radiador más delgado? ya que solamente le entra 1 galón de anticongelante.
1 respuesta
Si se cambio el radiador y se le puso uno de menos hileras de tubos se va a recalentar el motor mas adelante. Puede tener aire el sistema de enfriamiento hay que purgarlo bien
ComentarPrende el compresor del A/C pero no prende el ventilador
Dodge JOURNEY 2012 230000 kms
Prende el compresor pero no prende el ventilador y hace un ruido dentro como si fuera gas saliendo
1 caso
Debe tener fuga el evaporador que esta debajo del tablero. Llevava a un buen taller de climas para cambiarlo
ComentarSe reparó el motor y ahora se calienta
Dodge JOURNEY 2014 Se motor 1.4 100000 kms
Buenas noches, tengo una journey motor 2.4l se le reparó el motor y se cambió bomba de agua, termostatos y se limpió el radiador, pero sé calienta, verifique los termostatos en agua caliente y el termostato pequeño si abre bien y el grande abre muy poco, será causa del calentamiento? Después de 20 minutos de estar en marcha la temperatura se sube a los 115 grados centígrados, ocupó ayuda...
1 respuesta
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo muy bien
ComentarDodge Journey tira vapor por el deposito de agua
Dodge JOURNEY 2010 1.7rt 110000 kms
El problema comenzó cuando empezó a tirar vapor de agua por el deposito, se le cambió porque estaba todo fisurado y también se le cambió el agua q estaba con óxido, nunca marcó temperatura, también se le cambió el sensor pero volvió a hacer lo mismo y no marca temperatura, ahora sigue tirando agua, que puede ser estamos pensando en cambiarle el termostato
1 caso
El termostato no debe estar abriendo correctamente y ponerle el anticongelante rojo original o uno rojo marca peak y purgar bien el sistema para eliminar el aire
ComentarTemperatura de refrigerante elevada
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 2.4 88000 kms
Ola buenas la temperatura de mi dodge journey llega a 105 le cambie el refrigerante. Revisamos la parte de los termostato y nos encontramos k tenia uno solo el de la salida de la culata no lo tenia lo compre e instalamos lo purgamos y la temperatura se eleva después de haber instalado ese termostato no se pork el antiguo dueño lo había sacado antes de colocar ese termostato andaba bien no se k pueda ser estoy preocupado por que tiene k llevar los dos termostato
1 respuesta
[email protected] de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar tú problema de temperatura? Yo vivo en Santiago, te agradecería me pudieras orientar. Gracias!
Comentar6 casos
El ventilador no enciende solo. Tengo que prender el compresor del ac para que encienda
ComentarAnticongelante
Dodge JOURNEY 2009 Didge 126000 kms
Tenía una pequeña ruptura en el contenedor lo cambie al cambiarlo lo recorrí x unas 30 millas y cuando lo apague comenzó a botar todo el anticongelante por la manguera de la parte superior del contenedor el mecánico me dijo q es xq tenía aire lo saco el aire y mientras sacaba el aire lo echo 1 1/2 de anticongelante mientras estuvo en la mecánica no echo nada al llegar a mi casa q está a 5 min hoy en la manana eh mirado que todo el anticongelante está en el piso y ahora no echa x ninguna manera es como si hubiera echado debajo del motor del lado derecho que puede ser q alguien me ayude
1 respuesta
Ese motor trae un orificio de drenaje en la base del termostato, revisa si no esta sellando correctamente y tira el anticongelante por ahi.
ComentarSe calienta en baja
Dodge JOURNEY 2009 4 cil sxt 100000 kms
A mi me pasa lo mismo en baja comienza a subir la tempreatura, al momento de avanzar o acelerar baja la temperatura hasta nivelarse hasta el momento no he encontrado el problema he intentado varias cosas, un zondeo al radiador, cambio de el termostato, purgar el fluido del motor, la bomba del agua y hasta retirar el termostato, alguien ha podido dar con el problema???
7 casos
Virgilio simmons de Panamá hace 5 años
Bueno días tengo un dodge grand caravan 2012 motor 3.6 el abanico no. Estaba andando muy bien se lo. Cambie y la temperatura se subía de la. Mitad y ahora le quite el termostato y la temperatura anda nítida ese necesario el termostato en panama
ComentarEl aceite le pasa al recipiente de agua
Dodge JOURNEY 2012 2.4l 143895 kms
Ya le cambie el empaque de la culata y el enfriador del aceite
Sigue igual
Sigue igual
1 caso
Temperatura
Dodge JOURNEY 2014 2.4l Aut Gasolina 100000 kms
Hola que tal, tengo una Dodge jouerney 2014 la cual tiene 2 problemas que no se han podido solucionar, el primero es el aire acondicionado, el cual prende automáticamente sin ninguna razón y tratamos de apagarlo y vuelve a prender.
El segundo problema viene de la temperatura del carro, la aguja de la temperatura comienza a subir cuando el carro va a una marcha lenta menos de 20 km, pero por alguna razón la temperatura de motor está bien, el abanico se encuentra prendido y el agua no burbujea, pero cuando el carro comienza a agarrar velocidad a las de 40 km la aguja de la temperatura se estabi… Leer completa
Depósito de refrigerante.
Dodge JOURNEY 2012 3.6l Aut Gasolina 95000 kms
Hola grupo, tengo una duda es mi primera journey y algunos dicen que estos motores grandes es normal q se calienten entiéndase que no es que suba la temperatura en el tablero ni nada de eso, si no que se calienta en el capot al tacto. Me pasa que siento que el depósito del refrigerante se calienta demasiado bajo mi criterio. No hierve agua ni nada por el estilo. Solo lo noto caliente. Me decían que puede ser la tapa que la cambie por otra y de preferencia la original ya que las alternativas es pan para hoy y hambre para mañana. Además de botar el agua que tiene y optar por el refrigerante recomendado para el vehículo. Alguien que sepa del tema es normal en estos autos que pueda instruirme. Muchas gracias. Saludos.
No funciona el limpiaparabrisas trasero
Dodge JOURNEY 2015 120000 kms
Cuando activo el limpiaparabrisas trasero del coche no funciona a que se debe el problema. Y otra, el coche estaba de lo muy normal, pero hace poco empezo a botar liquido refrigerante de un color cremoso. Y en exceso por una manguera de fuga lo revise y no tiene ninguna ruptura es eso normal ? O es alguna falla o que deberia hacer. Gracias
1 caso
Porque chicotea la manguera cuando se calienta el radiafor
Dodge JOURNEY 2017 5 puertas 180000 kms
Se me calienta el radiador y me chicotea la manguera, ya le cambie la manguera y me sigue haciendo el mismo uiedo que puedo hacer?
El motoventilador del radiador no arranca y el refrigerante hierve
Dodge JOURNEY 2015 2.4l Aut Gasolina 94000 kms
Señor para quien le sirva
El motoventilador del radiador dodge journey 3.6 no arranca y el refrigerante hierve y se derrama
Señores les explico lo q hice para solucionarlo
Primero la tapa del depósito de refrigerante estaba mala y se cambio aún así no arrancaban el motoventilador
Procedí a quitar los rele del fan ventilador que están en la caja de cortocircuitos al lado derecho
Al quitarlos y ponerlos vi que arranco el motoventilador entonces descarte q el motocentilador estuviera malo
Pero al apagar el carro y prenderlo de nuevo no arranco en motoventilador y la temperatura empezó a subir d… Leer completa
Dodge journey
Dodge JOURNEY 2011 2.4 25000 kms
Dodge journey 2011 cuando se pone en modo Manual 1 y 2 trabaja bien pero en el momento que se pasa ala tercera velocidad se pasa automáticamente a el modo automático y entra en protección y no enciende el moto ventilador y recalienta y lo mismo pasa si se deja en modo automático se recalienta y toca apagarla y encenderla y deja en P para que encienda el. Ventilador
Se sube temp.250. - 270 arriba d la mitad
Dodge JOURNEY 2012 Aut Gasolina 4 155302 kms
Ya se nos calentó mi camioneta journey 2012 6 cilindros y Ya se anillo ,se cambió bomba ,radiador termostato se ah cambiado todo y. Sigue subiendo la temperatura y sale humo por la parte de atrás del motor espero me puedan ayudar por favor 🙏🙏🙏🙏
2 casos
Se calienta
Dodge JOURNEY 2014 R/T 196000 kms
Ya se cambio radiador, bomba agua, termostato y depositó del refrigerante y se sigue calentando
Journey 2012 2.4 SE
Dodge JOURNEY 2012 SE 2.4 173000 kms
Tengo una camioneta journey se 2012 2.4, hace meses se empezaba hervir el agua a los 100c 101c, le cambie la manguera completa donde va el tapon de radiador, luego le cambie la toma de agua, pero se paso el aceite al agua, tuve que bajar el motor y repararlo, luego de reparlo la estuve usando ya que la temperatura llega rapido a las 102 c hasta 106 c leo que es normal en estos motores, yo sentia que no estaba bien ya que antes la camioneta se estaba estable alas 95c, hace unos dias ya arreglado se me rompio la toma de agua por que segun los termostatos abrian alto, ya los cambie pero la temper… Leer completa
El refrigerante
Dodge JOURNEY 2013 2.4l Aut Gasolina De 4 puertas es la de lujo 90000 kms
La temperatura del refrigerante se le sube a 120 y de repente a 97 y luego a 110 y luego a 88 y luego a 100 y luego a 115 pero es así de golpe pero en todo momento está haciendo eso y pues el ventilador si está funcionando que tendrá
U140 Se calienta Journey modelo 2014
Dodge JOURNEY 2014 V33.80 121064 kms
Journey 2014 no entran los abanicos en sus tiempos y provoca calentamiento, se activaron dos códigos U0140-00 y C2101-17
Según entiendo que uno perdió comunicación con modulo de control de carrocería y el otro tensión de alta de la batería, tensión de circuito por encima del umbral. Si le ha paso algo similar que fue lo que le arreglaron.
Según entiendo que uno perdió comunicación con modulo de control de carrocería y el otro tensión de alta de la batería, tensión de circuito por encima del umbral. Si le ha paso algo similar que fue lo que le arreglaron.
1 caso
Problemas de temperatura
Dodge JOURNEY 2011 Se 113000 kms
Tengo una DJ modelo 2011 2.4 Tiene temperatura normal de repente se baja a 63Grados y se sube a 110 la apago y después de un rato se regula pero no sé siente que se recaliente ya le cambié radiador termostatos y sensor de temperatura todo mopar y en ocasiones se prende el check engine y el testigo del derrape y se apaga solo
2 casos
Sistema de Radiador
Dodge JOURNEY 2015 Dodge Journey 2.4 SE 7 Puestos 120000 kms
No dejar aire o depurar el sistema completo del líquido refrigerante del radiador
Dodge no aceleraba, subió temperatura y explotó el aceite del motor
Dodge JOURNEY 2012 2.4 120000 kms
Se metió en una calle inundada y se apagó la Dodge Journey 2.4L 2012. Se la llevó en grúa a un mecánico sin experiencia en este tipos de carros y se puso un arranque nuevo que se habría quemado por el agua. Además, él bajó bujías y limpió cuerpo de aceleración. Como se bajó todo eso se aprovechó para cambiar un empaque del termostato, dado que ha venido botando refrigerante. Se logró encender pero quedó con un ruido como de válvulas o de la correa de distribución, tensores, etc. (antes de meterla en la calle inundada no tenía ese ruido). Se destapó la parte de arriba del motor y se veía la cad… Leer completa
Calentamiento
Dodge JOURNEY 2012 140000 kms
Cual es la temperatura normal de una journey 2012 6 cilindros Rt a que grados deben prender los abanicos, ya que se calienta ya le cambiaron termostato, radiador checaron mangueras y aun asi se calienta 🤦🏻♀️Tira el agua, alguien que me pueda ayudar por favor
Gracias
Gracias
Se alocó el sistema de seguros
Dodge JOURNEY 2013 4 puertas stx 190000 kms
Buen día , mi problema empezó cuando por error no cerré el depósito de anticongelante correctamente , y aunque no salí a carretera se quedó sin anticongelante. Pasados unos 20 min empezó a ponerse los seguros como si se accionara el mando remoto , ya de ahí solo se sigue accionando cada 5 min mas o menos y ya no arranca ni abre los seguros. Espero alguna respuesta hracias
2 casos
Perdida de refrigerante
Dodge JOURNEY 2009 2.7 200000 kms
Hola buenas tardes. Les comento hace una semana me empezó empezó perder agua por un agujero del Block q esta abajo del termostato. Es como. Un testigo pero o se de que si del termostato o de la bomba de agua. Ahí en la imagen lo marque. Alguien me podría ayudar. La lleve a dos mecánicos pero como es importada no me la quisieron recibir
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Por que no pasa refrigerante del depósito al radiador
Dodge JOURNEY 2014 164000 kms
No pasa refrigerante del depósito al radiador
4 casos
Porque se apaga?
Dodge JOURNEY 2013 2.4l Aut Gasolina 192000 kms
Tengo una Journey 2013, le acabo de cambiar ¾ de motor reconstruido (empezó a pasar anticongelante); ha arrancado, pero al pasar de las 3000 revoluciones se apaga; enciende sin problema pero vuelve a lo mismo; ya le cambiamos los 2 termostatos (se calentaba, previo también al cambio de motor); se le ha cambiado el sensor de posición del cigüeñal (aunque este es genérico) ¿ será q tenga q ver esto último por ser genérico? O q puede ser… gravias
1 caso
Le compre sin querer un refrigerante para volkswagen,audi, toyota
Dodge JOURNEY 2012 Motor 2.4 2000000 kms
Habría problema si se lo agrego a la camioneta journey ya que es dodge? Ayudaaaaa
Fuga de refrigerante
Dodge JOURNEY 2015 3.6l Aut Gasolina Limited 640000 kms
Fuga de refrigerante al llegar al disipador de calor trasero ubicado a la altura detrás del neumático trasero del copiloto
Perdida de anticongelante
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas motor 3.6 180000 kms
Saludos colegas tengo una dodge journey 2012 motor 3.6 y me pierde anticongelante y cada vez que salgo de garage veo la el poco de anticongelante que le muestro en la foto que colocaré en esta publicación. Dicha fuga sale en la misma dirección donde está la varilla de medir nivel de la caja de cambio. Gracias de antemano por su colaboración
1
Fuga de anticongelante
Dodge JOURNEY 2009 2.4l Aut Gasolina 150000 kms
Buenas tardes,el problema es q todos los días amanece un charco de anticongelante,durante el uso diario no deja ningún rastro de anticongelante,no se calienta ya se le cambió la toma del agua de los termostatos,el tapón el depósito está bien las mangueras bien lo único q se ve es el puente de la suspensión con anticongelante. Donde será la fuga? Gracias
2 casos
Mi journey levanta temperatura
Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 160000 kms
Ya cambie el sensor limpie radiador y sacaron el termostato y sigue levantando temperatura me pueden ayudar que podria ser la verda que no quiero cambiarla
4 casos
Recalentamieto
Dodge JOURNEY 2011 Motor 3.6 78990 kms
Buen día, tengo una journey 3.6 crew la camioneta empezó dañando el radiador le he cambiado radiador, termostato, pera de temperatura, tapa del tanque de refrigeracion, bomba de agua, liquido refrigerante por el mopar anticongelante y refrigerante y lo ultimo que le hice fue cambiar la empaquetadura de cula pero la camioneta sigue igual, en lo plano no recalienta pero en una subida se sube la temperatura.
Necesito saber entonces que puede ser o que me aconseja. Muchas gracias.
Necesito saber entonces que puede ser o que me aconseja. Muchas gracias.
1 caso
Abanicos del radiador
Dodge JOURNEY 2013 3.6l 75000 kms
Sepuede instalar un relay ala corriente de lallave y con ese relay conectar abanicos de journey 2013?
Como quien dice directos
Como quien dice directos
El ventilador no prende
Dodge JOURNEY 2012 5 puestos motor 2.4 39000 kms
No prende el ventilador, se le cambio el sensor y sigue igual, quería también preguntar si es normal q dos de los fusibles se calienten al estar prendido el carro xq pues me dijeron q revisara también los fusibles de relee
2 casos
Color del anticongelante?
Dodge JOURNEY 2011 4 cilindros motor 2.4L 175600 kms
Lleve mi camioneta a servicio y le cambiaron el anticongelante le pusieron de color verde, veo en comentarios que esa camioneta lleva anticongelante color rosa. Hay algún problema si sigue usando el de color verde
1 caso
Falla en moto ventilador
Dodge JOURNEY 2009 STX 6 cil 3,5 15000 kms
Alguien me puede decir por qué el ventilador de mi journey 3.5 no enciende en la baja y la temperatura sube más d lo normal y el depósito se llena empieza a hervir y tira el likido?
Circuito de refrigerante
Dodge JOURNEY 2015 3.6l Aut Gasolina Limited 150000 kms
Pierdo líquido refrigerante al llegar casi a la cola de mi Journey 3.6 2015 , en unos terminales de goma que acoplan a una pieza que está apenada al chasis que no se que sera
Se calienta
Dodge JOURNEY 2011 Motor 3.6 76523 kms
Ricardo un cordial saludo espero me ayude con mi caso, tengo una journey 3.6 modelo 2011,resulta que la camioneta una vez llegue a los 104 grados de temperatura el nivel del refrigerante empieza a subir hasta llenar el tanque de refrigeración y empieza a perder líquido y por ende se sube la temperatura, ya cambie el termostato, y el relé de alta del ventilador, me dicen que la bomba de agua no es, no se que pueda ser si la tapa o el sensor de temperatura la verdad no se que hacer, por favor ayudeme.
Nivel del agua
Dodge JOURNEY 2012 Motor 3,6 fully equipo 300000 kms
La camioneta le hecho refrigerante y se baja muy rápido además note que está votando agua por el exosto además que me está devolviendo el agua al tarro
Aire en el sistema de enfriamiento
Dodge JOURNEY 2014 Cuatro cilindros motor 2,4 133432 kms
Buenas noches Ricardo, oye fijate q le puse un sellador de juntas y empaque a mi camioneta y dejo de tener fugas pero ahora mi camioneta no deja de tener aire en el sistema de enfriamiento y me tira el anticongelante cuando voy conduciendo es posible q se quite con solo purgar...??? O q es lo q me recomiendas...
3 casos
Indicador cambio aceite.
Dodge JOURNEY 2015 8 puestos 68000 kms
Hola, este no funciona hace 30.000km dejo de indicar que tengo que cambiar el aceite, el concesionario me dice que es por que no ruedo en autopista mucho, no es cierto, esta en garantía hasta los 100.000km, que puedo hacer?. También esta perdiendo líquidos refrigerante e hidráulico, fotos
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Subio la temperatura y ahora no arranca
Dodge JOURNEY 2010 2.4 130000 kms
Buen dia ayer viniendo por autopista a unas 110 km/h empezo a levantar temperatura hasta que en de un momento a otro subio de golpe y llego a la zona de alarma. Controle el agua del deposito y estaba lleno. Pare el motor espere un rato pero no bajo la temperatura igual le di marcha y arranco como si nada. Vovi a detener el motor y empece a hacer un chequeo de todo para ver si encontraba el problema, saque la tapa del radiador fue cuando me di cuenta que este estaba vacio. Le agregue agua lo tape y le di marcha y no quizo arrancar. Llame la grua y llegue a mi casa. Cuando le di contacto para pasar de parquimetro a neutro y sin querer pase la llave de largo y le di arranque y arraco como si nada y no fallaba ni nada. Hoy le di marcha y no quiere arrancar. Alguien me puede ayudar?
2 casos
Hacer las tapas
Dodge JOURNEY 2010 V6 2.7 rt 12800 kms
Recalienta pasando los 60km me dijeron q hay q hacer las tapas sacaron el termostato y la manguera del tacho del refrigerante recalienta y se hincha a quien me pueda ayudar si es asi me podrian confirmar gracias
Bomba de agua journey 2.7
Dodge JOURNEY 2010 2.7 r/t 150000 kms
Como cambiar la bomba de agua de una journey 2.7 r/t 2010
4 casos
Falla multiple
Dodge JOURNEY 2011 71000 kms
Buenas noches el ventilador hoy en la noche después de una lluvia muy fuerte al volver a encender mi dodge journey 2011 SE, las luces del habitáculo no se apagaban y quedaban como en una luz muy tenue como de corto que iba y venía, y después de 20 minutos el carro se recalentó y no encendía el ventilador del radiador, hace 3 semanas me salió un aviso que le diera mantenimiento al sistema de presión de la llanta. Alguien me puede orientar en que puede ser??
Ayuda con sensor en Dodge Journey 2011
Dodge JOURNEY 2011 4 cilindros motor 2.4L 138500 kms
Se prendre el símbolo del check engine de vez en cuando al checar las temperaturas del refrigerante y del aceite no me marca la del segundo aparecen unas rayas horizontales es de vez en cuando será ese el problema ????. Gracias por su ayuda
Electroventilador no parte
Dodge JOURNEY 2013 2.4 cc At 68000 kms
El problema es que no parte electro ventilador y ya he revisado sensor de T° fusibles,reley sistema de refrigeración como líquido refrigerante. El tema que llega a una T° de 94°C y yo conecto en el tablero la tecla del desempañador o calefacción y de inmediato parte el electroventilador lo cual no es lo correcto es como se exitara por un golpe de corriente.
Necesito si alguien conoce el tema. Un saludo desde Chile y muchas gracias
Santiago
Necesito si alguien conoce el tema. Un saludo desde Chile y muchas gracias
Santiago
Se descargó la batería y cuando se cargó de nuevo dejó de prender el
Dodge JOURNEY 2009 5 puertas motor 2,4 131000 kms
Se descargó la batería y cuando se cargó de nuevo el aire no prende y el ventilador sopla únicamente por los pies
1 caso
Sin potencia
Dodge JOURNEY 2010 Aut, electrica 78000 kms
Hola, mi camioneta dejó de tener potencia, cuando la aceleraba en el momento jalaba y luego se iba haciendo lenta. La lleve al mecánico y supuestamente andaba así porque se le había metido por un calentamiento el anticongelante al motor, me cobraron un dineral x cepillar la cabeza, el mono block, cambiar juntas, anillos, pistones etc y cuando me la entregan, a la semana vuelve a hacer lo mismo! No tiene nada de potencia en subidas y volvió a hacer lo mismo, acelero y se baja sola la velocidad y no jala 😳. Alguien que me oriente que sucede?
6 casos
La camioneta se queda en modo de seguridad de la caja, solenoide D
Dodge JOURNEY 2009 750000 kms
De la transmision, se le cambia el paquete de solenoides, desaparece la falla, al apagar el motor y encender, vuelve y repite la falla, y ademas de eso mete falla de cuerpo de aceleracion, bajo voltaje del sistema y se queda encendido el electroventilador
1 caso
Me dicen que es problema electrico.
Dodge JOURNEY 2010 100000 kms
Ya tengo meses arreglando mi camioneta Journey 2010, de diferectas cosas pero todo es por el mismo problema "se calienta" ya se le cambio el sensor del abanico, termostato, bomba de agua, mangueras, sellos de motor y aun así volví a calentarse, ahora me comentan que es un problema eléctrico ya que no quiere entrar el abanico en baja, al menos que prenda el clima... el eléctrico me dice que tiene que desarmar todo el diagrama para ver el problema pero me preocupa cuanto en tiempo se lleve eso y sobre todo cuanto costará??... será cierto esto de fallan eléctrica??
2 casos
Perdida de anticongelante al poner la calefaccion
Dodge JOURNEY 2009 sxt Navegacion 60000 kms
Desde que compre mi dodge journey cada vez que pongo en funcionamiento la calefaccion el deposito de anticongelante se queda a la mitad y el aire sale solo templado a que puede ser devido con el clumatizador puesto en frio no pierde nada de agua
4 casos
Falla de aceite de motor
Dodge JOURNEY 2011 5 puertas, 2700 cc, con 3ra corrida de asientos 80000 kms
Recién reparada de problemas de pérdida de agua refrigerante en que hubo que Cambiar una tapa plástica por detrás del motor, se le pasò algo del agua esta al aceite del motor y quedó con un ruido que me dijeron que se quitaría al eliminar el remanente de humedad del aceite. Ahora encendiò la señal de aceite y el motor se detuvo sin poder volver a partir. Revisé nivel de aceite, bencina y carga de batería y están bien.
2 casos
Trabaja a trompicones el relenti
Dodge JOURNEY 2008 RT 78000 kms
Buenas, desde hace unas semanas a empezado a fallarme, lo vi por el relenti. Suena como descompensándose, y no lo hace siempre. Después de ir mirando cómo y cuándo lo hace, vi que es independiente de si esta caliente o frío, pero si vi que se e encendía el ventilador de radiador a toda velocidad y es cuando me falla. Lo hace estando frío también. No sé a qué puede ser devido, alguna idea??? Gracias
Cambio de bomba de agua
Dodge JOURNEY 2011 2.7 full equipo 125000 kms
Amigos hace unos dias escribi sobre los problemas. Que he tenido con mi jurney 2011. Efectivamente tengo que cambiar la bomba de agua. Alguien tiene algun dato de mecanico en chile que realice esta reparación?y que tenga buenas recomendaciones? Ya que en la marca me cuesta casi la mitad del valor de la camioneta. Saludos
2 casos
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