Hace 6 meses se empezó a calentar. Me dijeron que era porque unas ligas que van en la serpentina ya no servían, se las cambiaron y después de 15 días empezó a sonar como camioneta diesel al llevarla a otro mecánico me dijeron que era el árbol de levas y se lo cambiaron. Posterior mente se calentó otra vez y burbujeaba y tiraba el agua y me dijo el mecánico que era el enfriador de agua y aceite y se le cambió pero no se soluciono el problema. Ahora otro mecánico me dice que son las cabezas del motor y el monoblock. De lo anterior que le hicieron fueron aprox. 20,000.00 y ahora lo nuevo que surgió lo presupuesta en otros 20,000.00 😭😭😭

Buenas tardes bueno pues tengo ya 8 meses con el problema, empezo con calentamiento de la camioneta, se cambio tapon de agua ( todo original) radiador todo el sistema de enfriamiento y nada se llego a agencia a escaneo y salio que era el motor compresion se cambio monoblock,
Se checaron cabezas, y todo esta bien, solo que se sigue calentando se volvio a revisar que todos los empaques estuvieran bien se rectificaron cabezas, y sigue subiendo la temperatura, algun especialista en Monterrey, Apodaca, Escobedo o San Nicolas
Por favor, Gracias

Buenas mi problema es q mande a reparar mi camioneta x q me gastaba agua y me recomendaron cambiar empaque y rectificar cabeza lo hice al momento de desarmar salió q era el monoblock el dañado lo compre y lo cambiaron y solucione el problema ya no me gasta agua pero a los pocos días me empezó a temblar al encender como si tuviera fuga de aire el motor a los segundos se estabilizaba pero a los 2 días de empezar el problema ya no me encendío. El mecánico no rectificó la cabeza ni sento válvulas ni hules x q para el eso estaba bien el detalle era el monoblock agrietado me dice q al parecer se est… Leer completa

Buen día. Se calentó mi camioneta, se paso agua al aceite. La lleve a reparar (rectificaron cabeza y monoblock, de una vez la anillaron) me la entregan al mes, se daña la banda de accesorios, se la cambian y menos de 1 semana vuelve a pasar agua al aceite. Se la lleva el mecánico, la lleva a la rectificadora y le dicen que está bien el trabajo que ellos hicieron. Le cambia el empaque, aísla el sensor del enfriador del aceite, me la entrega y a la semana vuelve a pasar. Se la lleva, le ponen otra cabeza para ver si es por ahí y vuelve a pasar. Que benditos podrá ser? Que me recomiendan? Gracias de antemano