Di vueltas a la agencia un año (a Continental Automotriz Lerma y Metepec, Estado de México, México) con un ruido al encender, hasta que lo encontraron. El problema empezó a los 30,000 km y lo corrigieron hasta los 50,000. Era como si arrastrara un balero, era muy ruidoso. En ocasiones prendía el Check Engine y en otras junto con el testigo de antiderrape. Cuando prendían los dos, la potencia del motor caía en un 80%, teniéndolo que apagar y encender de nuevo para que toara la potencia normal. Eran los desfasadores y se los cambiaronen garantía; pero al kilómetro 75,000 empezó a sonar otra vez, como en un inicio. Metí la Jouney a otra agencia (Autokasa, en México D.F.) y dicen que son unos engranes de la caja de dirección; se los cambiaron en garantía. Estaré evaluando a ver si lo corrigieron. También tuve problemas con la bomba del agua, hacía ruido en el kilometro 76,000 y se la cambiaron en garantía. Otro defecto de esta camioneta son los rotores o discos de los frenos, ya que se gastaron y los tuve que cambiar en el kilómetro 60,600. Duran como 3 veces menos que lo normal.