Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Se encendio la luz del motorcito y la de la bolsa de aire 
Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 SE 5 Ptas. motor 2.4 103434 kms
Lleve mi camioneta a cambiarle las llantas delanteras, en el taller la levantaron de la parte frontal dejando las llantas traeras en el piso del taller, de ahi en adelante se encendio la luz del motorcito, ya hice lo que recomiendan darle 3 veces la llave hasta ON sin que encienda y la luz sigue encendida, que me recomienda que haga...la luz de la bolsa de aire, tambien se encendio, a causa de lo mismo...
ComentarCarro no enciende y se prendió el check engine Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 Motor 3.6 100000 kms
La temperatura es normal, le cambié un sensor tps trasero y de ahi salio revisar sistema de presión neumática y ahora no enciende y se prendio el check engine y aca en ecuador no se donde llevarla.
7 casos
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Yo solucione así, la pregunta es la siguiente prendió más o menos quebestara fallando? Porque no me arroja ninguna falla en el tablero. A veces me fallaba al encenderla después que estaba caliente
Mejor respuesta (según Alfredo)
Estimado Ricardo, no sirvió lo que me indicador, pero les doy la solución que me resultó a mi. Cuando el carro se les trabe al acelerar y se les encienda el check engine y no les quiera prender sigan los artes pasos:1. - hagan escanear el carro (busquen uno bueno porque se este depende), si no les bota código el mecánico deberá en el escaneo revisar el porcentaje que arroje el cuerpo de aceleración accionando el pedal, si este bota más del 0% es decir de uno en adelante (a mi me boto 16%) el error es de suciedad solamente por eso no bota código y ahí muchos mecánicos se aprovechan (no todos). 2. - cambien bujias 3. - cambien aceite y filtro de la transmisión 4. - aceite y elemento del motor y 5. - limpieza de inyectores, con esto mi problema se soluciono y el carro anda bien, es una dodge journey sxt 3.6.
Luis cortez de Argentina hace 5 años
Buenas mi journey modelo 2010 rt no arranca se le encendió el testigo del rayito y se apago luego la pare y no arranco mas puedo abrirla encienden las luces pero no da contacto ni arranque...alguna solución o q puede ser esta trabada y tampoco puedo escanearla por q no da contacto mi número es 2646625649
Miguel contreras de Chile hace 4 años
Karlaroche tengo el mismo problema como lo solucionaste ayuda
Karlaroche de Chile hace 4 años
Lo lleve a concesionaria de la marca... no me quedo otra... estaba trabado hasta el volante y no partía... me sale 1.300.000 pesos el arreglo ! Hay q cambiar módulo bloqueo columna dirección , no reconocía la llave y no partía aparte de estar trabado el volante !
Amigo tengo el mismo drama, cual fue la solución???? Ayudaaaa
@Pablo imjA mi me lo repararon, el mismo problema. Sin tener que cambiar el modulo bloqueo columna que es trabajoso y carisimo. Hace un año y no he tenido problemas. Tenia lo mismo que Karlaroche. Soy de Rosario, Argentina.
Luis encina de Argentina hace 2 años
@Ariel12Hola soy de fray luis beltran ,me pasarías quien te lo reparo tengo el mismo problema
@Ariel12Hola ariel me podes pasar un celu te quiero hacer una consulta
@KarlarocheLo mismo pasa con mi Dodge Journey SE 2013. El conseccionario me dice que hay que cambiar el modulo ABS, poner uno nuevo, pero resulta que nuevo no aparece. Compre uno usado pero el conseccionario me dice que no resulta porque no se comunica con el vehiculo. Ya no se que hacer. Cualquier solucion me pueden llamar en privado al 829 2665904 soy de Rep. Dominicana.
Tengo problemas con Dodge Journey 2010 stx la guagua prende bien y corre bien lo qué pasa es cuando lleva como 10 minutos corriendo empieza a fallar y pego freno se apaga
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Hola tengo una journey 2010 rt me quede sin batería le hice puente y arranco anduve 20 metros y se paró no arranco más, en el tablero me e
Parpadea de el testigo de la luz de seguridad del vehículo y no me aparece el indicador de la palanca de cambios además quedo trabada en parking. Si alguno sabe que puede ser agradecería su respuesta número de tele 2645242923 argentina
Parpadea de el testigo de la luz de seguridad del vehículo y no me aparece el indicador de la palanca de cambios además quedo trabada en parking. Si alguno sabe que puede ser agradecería su respuesta número de tele 2645242923 argentina
La bateria esta tan baja que no logra suministrar corriente para mantener el funcionamiento , cuando se le ponga otra nueva volvera a la normalidad
Hola ya lo solucioné era un fusible de 5 amperes el de la caja aparentemente apenas ll coloque funciono
Hola, veo que tenias un problema parecido, lograste solucionar ? muchas gracias
eduardo reinoso de Chile hace 4 años
Hola tengo una dodge journey 2009 sali de casa a lavarlo y me subi para andar y no me funcionaba nada le daba contacto y no me prende ninguna luz del tablero quien me puede ayudar gracias
eduardo reinoso de Chile hace 4 años
Mi dodge journey 2009 lo lleve a lavado y cuando me subi para partir no encendia ninguna luz del tablero el vehiculo estaba muerto le hice muente con otro vehiculo y nada le revise todos los fusibles y tampoco nada tambien queria saber cuantas fusileras tiene la dodge journey 2009 si alguien me pueda ayudar gracias
Júnior Alexis de República Dominicana hace 2 años
Saludos , me gustaría saber cómo solucionaste el problema ya que mi Journey presenta ese mismo problema.
Muchas gracias de antemano. Posdata: espero su respuesta.
Muchas gracias de antemano. Posdata: espero su respuesta.
Amigo pudiste solucionar tu problema? Me pasa exactamente lo mismo no prende nada ninguna luz nada
Amigo como lo soluciono ya que me está pasando lo mismo
Hola me encendió la luz de check pero no me tira ningún error solo dice (done) que puede llegar a ser?
1
Si se queda la alerta del rayo rojo , hay que revisar el cuerpo de acecelaracion
No, el rayo se apaga, solo queda encendido la luz del check
Tengo una Journey 2.4 2010, estando fría enciende a la primera, pero al llegar a algún lugar apagarla y querer arrancar otra vez, solo da marcha pero no enciende, como si faltará gasolina o corriente en las bujias
Carlos Piña de México hace 2 años
Tengo el mismo problema si lo pudieron solucionar
Todavía no, ya le cambié la bomba de gasolina y sigue igual
@JulioMe dijeron que podía ser la marcha o que se caliente y la bomba de agua no funcione bien
@RODOLFOGracias Rodolfo, lo checare para ver si es eso.
[email protected] de México hace 9 meses
Mi camioenta 2009 journey le meto la llave y no enciende ni prende luces ni nada como si estuviera muerta y después de un rato enciende como si nada, alguien me puede decir que sera
Si la bateria esta en optimas condiciones hay que revisar cableado electrico y swtch de encendido
[email protected] de México hace 9 meses
Mi camioneta journey 2009 cuando la enciendo solo estarea y no quiere prender, tengo que esperar un rato como que enfríe y ya prende pero ya seguido me lo hace, alguien me puede decir que es, me dicen q es la marcha
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrada
ComentarEnciende el testigo del check engine y el testigo del control de estab Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 JOURNEY 95000 kms
Luz de check engineSe apagaJalonea/TironeaComputadoraSensor del cigüeñalControl de estabilidad o ESP
Engo una jorney 2.4 modelo 2011, repentinamente me encendio el indicador del check engine y el indicadoe del control de estabilidad, cuando cuando los dos iconos estan encendidos la camioneta no revoluciona arriba de las 3 mil rpm y se tironea al momento de acelerar despues de pasar un tope o hacer alto total, en ocasiones se apaga el icono del control de estabilidad y solo queda encendido el check engine y la camioneta funciona bien, en ocasiones hay dias que no se enciende ningun icono ya sea el check engine o el de control de estabilida, le meti la computadora y arroja falla en el sensor del cigueñal, a alguien le ha sucedido lo mismo?
17 casos
Son defectos de calidad de fabrica ,si ya marco sensor de cigueñal , hay que cambiarlo antes que deje de encender el motor.
Tengo planeado cambiarlo este sabado,ademas ya estoy batallando para que encienda no es seguido pero ya empezo a no encender a la primera, Gracias Ricardo
Hola amigo tengobla misma falla , ya le cambie el sensor del cigüeñal ya no se apaga ni prende el testigo de estabilisacion pero persiste la falla de que de repente no acelera bien
Revisa el cuerpo de aceleracion es un defecto de fabrica muy comun de ese motor. Lo mas probable es que haya que cambiarlo y programarlo con un escaner.
Perdon una pregunta hay que cambir el sendor lo cambie y me digue la misma falla
Cambie el sensor y sigue con la misma falla que pude ser?
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Hola cómo sulta como puedo saber el código mi Journey no tiene llave es una rt 2012 y estoy muy cansado prende el check la llevó y me dicen blablabla y realmente cambiaron el sensor de cigüeñal pero nada y hace unos días nuevamente la llave y dicen que no le encuentran nada
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios , por tu descripcion puede ser el sensor del arbol de levas asi empieza a falla en forma intermitente, hasta que ya no encienda. Hay que revisarlo para descartar.
Hola tiene 71000 todo los servis al día y en agencia la cosa es que cada vea que la llevó. La revisan y nada la semana pasada. La tuvo tres días la revisó y me dice que no le encuentra nada raro, pero hoy de mañana volvió a encender el check, y estoy por viajar y no se que hacer. Como puedo hacer el autoescaneo par saber el código y ver. Si puedo investigar algo, realmente me tiene loco
Ese modelo trae boton de encendido , no se puede autoecanear. Pero un buen electromecanico la puede revisar , en el distribuidor ,mientras no registre nada el escaner estan muertos.
Una consulta? Hoy nuevamente la lleve a la agencia y me dijeron está vez que el sensor de posición de árbol puede ser, realmente me está cansando ya que la lleve como 20 veces y como te comenté anterior mente no lo solucionan al problema, ahora bien necesito viajar y no se que hacer ya que el repuesto me tardará unos 20 días mínimo, que me recomiendas puedo usar la camioneta realmente tengo más fe preguntar acá que en la agencia
Gracias
Gracias
Es dificil que sea el sensor del arbol de levas ,ya que el fabricante recomienda el cambio hasta las 100,000 millas (160,000 km. aprox. ) el defecto de fabrica de la YOURNEY ES EL CUERPO DE ACELERACION ,pero veo que la agencia esta perdida. Posiblemente este levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,te recomiendo que cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale entes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Tenia el mismo problema me marcaba problemas en el sensor del cigueñal y ademas me apagaba dos cilindros al final resulto ser que la computadora estaba dañada un arreglo bastante costoso llevala ala agencia alla te dicen con exactitud que es en mi caso perdi mucho timpo en talleres y no me solucionaron hasta que me toco llevarla al conseccionaria ademas los sensores de cigueñal casi nunca se dañan espero que encuntres solucion.
Mejor respuesta (según LAHER33)
Ya solucione el problema, me cambiaron los sensores de arbol de levas y el sensor del cigueñal y el problema se elimino, la camioneta ya funciona muy bien
Me puedes decir a donde la llevaste, pasar los datos y más o menos cuanto salio todo, tengo problemas muy similares, te dejo mi correo y tel hechanos la mano a los quer no hemos solucionado el asunto, mi correo es [email protected] tel 5585351930
Amigo LAHER33 que yy que se te soluciono cambiando esos sensores por que a mi camioneta se le prendio el foco de ESP BAS yy ABS aver si tu tenias el mismo problema
Fue la computadora y fui a u. Taller que dicen saber sólo me sacaron dinero y no arreglaron nada no lo lleves a la del valle escríbeme a mi correo conseguí la computadora en 5 TPP en la
Agencia está en 22 mil
Agencia está en 22 mil
Diganme por favor que hacer tengo el mismo problema con mi journey ABS ESP BAS osea el mismo problema como lo solucionaron digame que lo e llevado a muchos talleres yy puro sacarme dinero
Cambia los sensores del cigueñal y el del arbol de levas, asi corregi el problema con mi journey 2011 no pasa de 1500 mx
Que tal LAHER33 y Ricardo... también tengo problemas con el encendido de mi Journey pero esta es 3.5 modelo 2010. Me dicen que hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal pero no lo puedo encontrar en ninguna refaccionaria y/o agencia aquí en Guadalajara. Alguien que sepa donde lo puedo encontrar?? Gracias
Resolviste el problema de tu journey cambiando el sensor del cigüeñal??? Tengo el mismo problema
Buscalo por internet en mercado libre yo lo compre aqui en monterrey se llama treviño refaacciones
Journey2010 2.4 de México hace 4 años
Hola amigos , tengo como dos meses con el mismo detalle de repente aparece los dos el check y el de estabilizacion y a otros dias nada
Lo escanearon y dice que es el sensor del cigueñal
Lo escanearon y dice que es el sensor del cigueñal
Lupis Salinas de México hace 9 meses
Hola solo cambio los sensores? no tenia ningun problema?
Yazmin lozoya de México hace 6 años
A cuanto debo de calibrar unas llantas de journey 2009 para k.se apague la. Luz k. Me. Avisas k estan. Bajas
A 36 lbs. Primero revisa cuanto te marca el sensor, si marca cero es posible que ya este dañado,
Reyes estrada de México hace 2 años
Buenas tardes...tengo una journey 2009 al estar parado empieza como a tocer y se quiere apagar y avanzo y empieza a perder fuerza y vibra
Lupis Salinas de México hace 9 meses
Hola a todos, a mi se me encendieron todos los testigos hasta los de hot oil, comenzo a sonar como sino trajera puesto el cinturon, ya se me habia encendido el del motorcito pequeño lo lleve con el mecanico y lo escaneo dijo no pasaba nada , ahora con todos encendidos la traje asi me detuve un rato en el super y ya regrese y se apagaron, no se que es lo que la aloco sniff ya me ha sacado mucho $$ apenas se le cambiaron soportes de motor y se repara suspensiones del y trasera y le cambie llantas
A mi camioneta le pasa eso cuando paso un charco profundo, enciende los leds pero llego a la casa, la enciendo y ya todo vuelve a la normalidad y una vez lo hizo cuando se daño el balero del alternador,
Lupis Salinas de México hace 9 meses
@LAHER33Muchas gracias, fijate que a mi me paso despues de un tope enorme y un bache
@Lupis SalinasMira la camioneta tenia el problema que al pasar un tope se apagaba, la lleve a un taller y no le encontraron nada, en la agencia me ofrecieron cambiar arnes de motor y computadora por 80 mil pesos y no me daban garantia... lo que hice fue que le quite el forro a los arneses que salen de la computadora y con la camioneta encendida empece a mover cable por cable hasta que moví uno y se apago, el cable era de un sensor que esta en el mofle, los cables del sensor estaban pelados y con el movimiento se juntaban ocasionando que la camioneta se apagara, reemplace la parte dañada de los cables y el problema se solucionó. Te recomendaría con la camioneta encendida mover los arneses a ver si te hace la falla
Hola a todos ami me pasa esto cemeprende estos sensores no mas cuando llueve check engine. Luz de rayo y esp bas. Una recomendasion
ComentarNo entra la reversa y encendió el indicador de check engine Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 R/T 2010 80000 kms
Buenas tardes, tengo una journey R/T 2010, la adquirí hace un par de años. Hace un par de semanas le cambiaron el alternador debido a que esta dañado, aunque una semana antes le había reemplazado la batería porque el análisis de la misma dio como diagnóstico que estaba dañada. Todo lo anterior se llevo a cabo en la agencia.
El día de hoy estaba circulando en ella mi esposa y después de arrancarla de nuevo la reversa no entra y prende el indicador del check engine.
Alguna recomendación.
El día de hoy estaba circulando en ella mi esposa y después de arrancarla de nuevo la reversa no entra y prende el indicador del check engine.
Alguna recomendación.
12 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se le cambio el aceite a la transmision ?
Ya se le cambio el aceite a la transmision ?
Buenas noches, ya lo trate de autoescanear y no me arrojo ningún código, el aceite se le cambio a los 70,000 kilómetros.
Como se autoescanea en la journey que arranca con boton y no con la llave? Gracias
Va a requerir una reprogramacion la transmision , ese servicio se hace en la agencia.
Muchas gracias por tus comentarios, mañana la llevaré y les comentaré al respecto. Saludos
Buenos días, les comento que le día sábado lleve mi Journey a la agencia y la situación es la siguiente: la reprogramación no es una opción según ellos que la solución es el cambio de caja por garantía, en caso de que aplique, el diagnostico me lo darán mañana. Les comentaré que aplica. Saludos
Buenas tardes, les comento que aún no tengo un diagnóstico por parte de la agencia, el último status era que estaban borrando códigos de error. No se si sea permitido en este foro recomendar talleres, de ser así alguien me podrá recomendar uno especializado en transmisiones en Monterrey. Gracias. Saludos
Hola al igual que ustedes tengo una camioneta journey 2010 RT la verdad estoy decepcionada de este vehículo pues yo al igual que ustedes le cambie batería y no sabia que le habían cambiado alternador me hecho a perder 4 baterías las inflo en cosa de 3 años fui ala agencia y me dijeron que era la batería años día días de ponerle una nueva se descargo una y otra vez , en epocas de lluvia se agrava el problema la lleve otra vez me dijeron que era la computadora y no realmente no era eso ahora la checo un mecánico de una amiga y el dijo que es el alternado qué pasa mucha corriente eléctrica y la verdad ya quiero venderla tuve otra y fue el mismo caso en eso eso en cabiar el alternador
Mejor respuesta (según Javier74)
Josesalinas de Puerto Rico hace 7 años
Me pasa lo mismo. Pudistes reparar el problema?
Buena tarde tengo una journey 2016 prendió el check y no pasa de segunda velocidad en el scanner marca una falla de calentamiento por mucho tiempo y fluido pobre en transmision
ComentarLuz de Check Engine Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 RT 6Cil 90000 kms
Hola, espero me puedan asesorar, se prendió la luz del Check Engine, posteriormente me di cuenta que al avanzar siento un desplazamiento lento, Al avanzar comienzo avanzar pero en el tacómetro me marca casi 3,500 rpm y mi velocidad es de 40 kms/h. Pero no cambia de velocidad! Se queda en una sola! No puedo a ir a más de 60 kms. Por qué el motor se ve forzado.
También me percaté que al meter la versión standar en la caja no aparece 1,2,3 en el Display del tablero! Solo las velocidades automáticas (P,R,N,D)
Supuestamente, se checo con el scanner salió un código P1745 según es presión alta en e… Leer completa
7 casos
Que aceite de transmision se le puso, lleva MOPAR ATF + 4. Todas esa fallas son para que se lleve a revision , al corregirse ,vuelve todo a la normalidad
Buen dia octavio. Mi camioneta hace exactamente lo mismo. Lograste resolver el problema de tu vehiculo?. Saludos
Mejor respuesta (según Octavio)
Que tal Xavier, se volvió a scannear nuevamente la camioneta, y arrojo problemas con el cuerpo de válvulas de la transmisión se tuvo que comprar la refacción nueva así como el cambio de aceite de la caja y filtro. (Todo costó $11,000)
Me comentó el especialista que estuve muy a tiempo de meterla a revisión ya que si la seguía utilizando podría dañar la transmisión, por eso te recomiendo revisarla cuanto antes. Además que me comentaron que es una falla común en este tipo de camionetas...
De cualquier forma te recomiendo, que la metas a revisión, ya que la falla se presenta por diferentes cuestiones, en mi caso fue la falla anteriormente comentada. Todo ha regresado a la normalidad. Saludos y suerte!
Me comentó el especialista que estuve muy a tiempo de meterla a revisión ya que si la seguía utilizando podría dañar la transmisión, por eso te recomiendo revisarla cuanto antes. Además que me comentaron que es una falla común en este tipo de camionetas...
De cualquier forma te recomiendo, que la metas a revisión, ya que la falla se presenta por diferentes cuestiones, en mi caso fue la falla anteriormente comentada. Todo ha regresado a la normalidad. Saludos y suerte!
Muchas gracias por responder, es de gran ayuda. Una ultima pregunta... cual es tu veredicto respecto a este modelo y marca de vehiculo??. Saludos.
Mi opinion con respecto a esta camioneta ,no es buena, sus defectos de fabrica son de origen ,las autopartes nacionales con que se ensamblan en mexico no tienen la calidad necesaria para tenerles confianza. Todas las ensambladoras de la diferentes marcas en mexico, estan sacando una alta produccion ,pero muy baja calidad en sus vehiculos. Todo a raiz de usar autopartes hechas en mexico que desgraciadamente no llevan los controles de calidad de los vehiculos importados, asi sean las marcas premiun, o las comerciales.
rodrigo san martin de Chile hace 8 años
Lograste resolver el problema mi caliber la pasa lo mismo llega a tercera y no hace mas, queda ahi! no ando a mas de 50 km/h
Buen dia Rodrigo. Te comento lleve mi vehiculo a la agencia en gdl y lleva una semana ahi. Y no han logrado dar un diagnostico. Por que no pueden determinar si es una falla mecanica o electronica. El mecanico le ha conseguido el banco de solenoides por segunda vez y espero que en la tarde de ahora me puedan dar un diagnostico.
rodrigo san martin de Chile hace 8 años
Espero que te vaya bien, a mi tampoco me dan ningún diagnostico certero, parece que este auto es bonito pero muy complicado.
Me paso lo mismo... el catalizador a simple vista no aparece roto, lo que pasa es que se obstruye por eso deja sin fuerza al motor... la computadora cuando llevas al service no lee esa situacion...la solucion son dos: 1) hace cambiar el catalizador y pensa en gastar u$s 1000,00 o 2) anda a cualquier mecanico decile que destranquen ( rompan o saquen) catalizador y listo, esta manera es l mas barat no gastas nada pero solo debes acostumbrarte a la luz en tablero que indica " funcionamiento incorrecto " pero eso es solo x que " contamina el ambiente"... yo opte por esta segunda opcion y hace 08 meses sin ningun problema... al contario reacciona mas que al principio el motro ( los autos de carrera todos estan sin catalizador)...espero que les sirva y no se dejen engañar...suerte
La respuesta que obtuve de ese problema fue llevarla a la agencia sin ningun costo, busqué en la pagina de MOPAR ingresé el VIN del vehiculo y me mando un RECALL que en la agencia me dicen que son campañas que manda el fabricante y con eso se solucionó. Y a claro no pagué ni un peso.
rodrigo san martin de Chile hace 8 años
Por lo menos en mi auto no creo que sea el catalizador por que el auto no le falta fuerza, subo pendientes pronunciadas y ningún problema, tiene mucha fuerza.
Buen dia. Rodrigo. Respecto a mi Journey me dijeron que les prestaron dos conjuntos de solenoides y despues de cambiar dos veces el conjunto de solenoides y estar probando la camioneta y por los codigos que marcaba me dijeron que es la computadora. Que hay que cambiarla, programarla, instalarla y haber si queda.
No pueden asegurar si es un problema electrico o mecanico.
Pero hay algo que le quiero compartir. En las agencias las personas que te reciben el vehiculo no te permitira hablar con el jefe de mecanicos para dialogar sobre tu vehiculo y las situaciones que ha presentado, el solo pondra en el reporte una simpe leyenda de la falla. Debido al caso de la transmision obviamente esta persona quedo corta y ya tuve contacto con el jefe de mecanicos para que me diera una explicacion mas certera.
Dialogando con el me comenta que no creas que las agencias capacitan a sus empleados cuando sale una transmision nueva o motor nuevo. Lo que sucede es que como los vehiculos son recientes no presentaran fallas sino hasta los tres o cuatro años despues de haber salido al mercado. Y si un vehiculo lo presenta, haran lo que cualquier otro mecanico haria...empezar a experimentar con tu vehiculo.
Respecto a los codigos que marca: Quiere decir que es lo que vio la computadora del vehiculo, pero no quiere decir que es certera la falla que detecto. El siguiente paso es interpretar la falla. Y podras tener el mismo codigo en diferentes vehiculos pero con motores y transmisiones diferentes. Que es el caso de la caliber ya que tiene una transmision cvt , muy diferente a la journey.
Dentro de las ciscunstancias lo bueno de una agencia es que tienen la computadora actualizada para verificar los codigos de tu vehiculo y si bien te va, que caiga en manos de un mecanico con experiencia. Supuestamente cuando una falla se presenta constantemente y muy reciente en vehiculos es cuando los mandan a revision si hacen un cambio de partes o reprogramacion de computadora.
Podran tener una supercomputadora muy desarrollada los vehiculos pero a veces " LO SENCILLO NO DEJA DE SER LO EFICIENTE"
El hecho es que llego a la siguiente conclusion. 1. -En nuestra era los vehiculos ya son desechables.
2. -Dodge Journey sera una camioneta Familiar pero no creo para una familia mexicana de ingresos medios. 3. - No es un vehiculo para la ciudad. Es un vehiculo mas bien para carretera. Para que quiere una familia un vehiculo de esta indole si son problemas y caros.
Por estos dias por cuestiones de negocio y fiscal nos hemos visto a la necesidad de comprar un vehiculo de agencia, por lo cual estuvimos visitando varias y mirando pros y contras de distantas marcas asi como precios. Y explicaba a las personas que nos atendia mi situacion con este vehiculo.
El hecho es que deberiamos de cambiar nuestra vision de una compra de vehiculo a lo mejor mirarlo por el punto de vista de MANTENIMIENTOS, RENDIMIENTOS Y DURACION.
Señores que tengan un muy buen dia. :)
No pueden asegurar si es un problema electrico o mecanico.
Pero hay algo que le quiero compartir. En las agencias las personas que te reciben el vehiculo no te permitira hablar con el jefe de mecanicos para dialogar sobre tu vehiculo y las situaciones que ha presentado, el solo pondra en el reporte una simpe leyenda de la falla. Debido al caso de la transmision obviamente esta persona quedo corta y ya tuve contacto con el jefe de mecanicos para que me diera una explicacion mas certera.
Dialogando con el me comenta que no creas que las agencias capacitan a sus empleados cuando sale una transmision nueva o motor nuevo. Lo que sucede es que como los vehiculos son recientes no presentaran fallas sino hasta los tres o cuatro años despues de haber salido al mercado. Y si un vehiculo lo presenta, haran lo que cualquier otro mecanico haria...empezar a experimentar con tu vehiculo.
Respecto a los codigos que marca: Quiere decir que es lo que vio la computadora del vehiculo, pero no quiere decir que es certera la falla que detecto. El siguiente paso es interpretar la falla. Y podras tener el mismo codigo en diferentes vehiculos pero con motores y transmisiones diferentes. Que es el caso de la caliber ya que tiene una transmision cvt , muy diferente a la journey.
Dentro de las ciscunstancias lo bueno de una agencia es que tienen la computadora actualizada para verificar los codigos de tu vehiculo y si bien te va, que caiga en manos de un mecanico con experiencia. Supuestamente cuando una falla se presenta constantemente y muy reciente en vehiculos es cuando los mandan a revision si hacen un cambio de partes o reprogramacion de computadora.
Podran tener una supercomputadora muy desarrollada los vehiculos pero a veces " LO SENCILLO NO DEJA DE SER LO EFICIENTE"
El hecho es que llego a la siguiente conclusion. 1. -En nuestra era los vehiculos ya son desechables.
2. -Dodge Journey sera una camioneta Familiar pero no creo para una familia mexicana de ingresos medios. 3. - No es un vehiculo para la ciudad. Es un vehiculo mas bien para carretera. Para que quiere una familia un vehiculo de esta indole si son problemas y caros.
Por estos dias por cuestiones de negocio y fiscal nos hemos visto a la necesidad de comprar un vehiculo de agencia, por lo cual estuvimos visitando varias y mirando pros y contras de distantas marcas asi como precios. Y explicaba a las personas que nos atendia mi situacion con este vehiculo.
El hecho es que deberiamos de cambiar nuestra vision de una compra de vehiculo a lo mejor mirarlo por el punto de vista de MANTENIMIENTOS, RENDIMIENTOS Y DURACION.
Señores que tengan un muy buen dia. :)
Hola, alguien sabe como puedo hacer que se apague la Luz de Check Engine, ya le cambie aceite le puse sintetico, filtro de aire y filtro de aceite, bujias de iridio y todos los servicios incluyendo el de la caja de transmisiòn y no logro que se apague
Si el funcionamiento es normal reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hola a todos, hice un viaje en mi Journey de una distancia de 8 horas de camino, en las 4 primeras horas no mostró ningún problema todo funciono de maravilla, pero después en la computadora aparecía un mensaje que decía Hot Oil, me pare revise el aceite de motor (sintético) este estaba limpio y nada caliente en la palanca posición Parking revise el aceite de caja y también estaba limpio y de buena coloración, y no olían a quemado, ambos los cambie antes del viaje, volvi a encender el auto y la falla ya no apareció, avance 100 kilómetros mas y volvió a parecer, esto me lo hizo mas de 10 veces, al regreso lo que hice conducirla por debajo de la velocidad de 100 kilómetros por hora y me salio el mensaje solo cuando entraba la sobre marcha en una subida muy prolongada, alguien me puede dar un tip para saber que debo hacer, por favor
Y el enfriador de aceite funciona correctamente??
La transmision lleva 2 lts. De preferencia mopar mps6 68044345ea cada 90,000 km. maximo.
Que aceite se le puso a la transmision ? si no es el indicado ,esa puede ser la causa del recalentamiento. No mencionas kilometraje ,version de journey , 4 o 6 cilindros, si ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento , ya que esta conectado el radiador a la transmision, se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso y de preferencia el concentrado rojo.
Que aceite se le puso a la transmision ? si no es el indicado ,esa puede ser la causa del recalentamiento. No mencionas kilometraje ,version de journey , 4 o 6 cilindros, si ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento , ya que esta conectado el radiador a la transmision, se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso y de preferencia el concentrado rojo.
Buenas tardes la journey 2011 cuantos 2lts de aceite lleva en la transmisión 3.6
La version 3.6 lleva 5.5 lts. De aceite mopar atf + 4 con su filtro original
Por q se quedan encendidos los testigos de ESP BAS, ANTIDERRAPANTE, Y CHECK ENGINE Y la camioneta sigue andando?
No se que le pasa a mi Journey la aguja de velocidad no marca cuando va en marcha y se siente diferente me pueden ayudar que tengo que hacer?
Luis Valal de México hace 6 años
Igual le pasa a la mía, journey 2009 de 2.4 lts de repente deja de marcar la aguja del velocimetro
MI journey ya la llevé a la agencia dicen que es la computadora y el eléctrico me dice que no es la computadora porque no prendiera aun sigue en el taller y no saben que es
Hay que escanearla para ver los codigos de falla, no es adivinanza
María Elena Ayala de México hace 4 años
Javier ojalá tú puedas ayudarme la camioneta journey 2010 premium sexy
Le arreglaron la caja de velocidades después tuvieron problemas que para sincronizarla etc ok la entregaron al mes ya estaba de regreso se quedó en 2 a es automática y no hacia los cambiosy me dice que fue la turbina se cambió todo el chiste que la aguja del velocímetro no marca la velocidad. Ahora dicen que es el modulo abs el chiste que tiene un mes y no la arreglan
Oriéntame por favor
Le arreglaron la caja de velocidades después tuvieron problemas que para sincronizarla etc ok la entregaron al mes ya estaba de regreso se quedó en 2 a es automática y no hacia los cambiosy me dice que fue la turbina se cambió todo el chiste que la aguja del velocímetro no marca la velocidad. Ahora dicen que es el modulo abs el chiste que tiene un mes y no la arreglan
Oriéntame por favor
ComentarIntermitente check engine Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 2.4 l sxt 129850 kms
Al encenderla funciona correctamente. Pero parpadea el check engine y desconecta los cilindros 1 y 2. Ya cambie bujias. Las bobinas chispean bien. El sensor del cigueñal ya lo cambie. Ya le desconecte la bateria. Y sigue igual alguna recomendacion.
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Necesitare reprogramar la computadora. O en su defecto reemplazarla por una del mismo modelo o nueva. Muchisimas gracias.
Fallas presentadas en el scanerr. P2302. P0335. P0336. P0300. P0315 y U0402. Creo que estas fallas se presentaron por traer el poste negativo de la bateria flojo. Y no lo ajustaba. Pero esta camiioneta es la primera vez que me da problema. Es Excelente.
Cesar Centeno de Panamá hace un año
Buenas tarde estoy necesitando Ayuda Tengo una dodge journey 2009 V6 ya le cambie 2 Computadora la programaron le cambié los 6 Coil y las 6 bujías y la camioneta me sigue presentando problemas para 1 cilindro como de repente para 2 y así anda se empareja parpadea la luz de check
2302 DODGE - Circuito secundario 'A' de bobina de encendido Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica de la bobina de encendido 'A' pobre
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P0335 DODGE - Sensor de posición del cigüeñal 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta o débil
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P0336 DODGE - Performace del sensor de posición del cigüeñal Posibles causas Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal Placa de señal puede ser daño El motor de arranque puede estar defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta o débil
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P0300 DODGE - Cilindro de fallo de encendido de fallas Detectado Cilindros al azar 23 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0315 DODGE - Sin sensor de cigüeñal aprendido 0 | Agregar comentario Posibles causas Posición del cigüeñal defectuosa (CKP) El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor del cigüeñal (CKP), conexión deficiente del circuito eléctrico Daños en la rueda de impulsos del cigüeñal
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U0402 - Datos inválidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo de transmisión registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Faltan las preocupaciones de la red de mensajes las preocupaciones de mensajes perdidos son registrados por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
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Feliz navidad. Reemplace la bateria porque No encendio el carro. Lo lleve a scannear nuevamente y me resetean las fallas de la computadora. Volviendose a presentar la misma falla. Segun el mecanico el problema no es la computadora. Segun el es esta mal sincronizado el tiempo del arbol de levas y que tambien necesita cambiar el aceite del motor mas grueso. Del 5w-20 al 30w porque tiene mas de 130000 km y esta falla es comun. Para que no se presente la falla le subio un poco las rpm. En este momento sigue presente la alarma del check engine pero funciona correctamente. Que opinan ustedes
Mejor respuesta (según Blas)
La cadena de distribucion mientras se haga los cambios de aceite correctamente NO SE CAMBIA , salvo en una reparacion mayor del motor. Consigue el aceite castrol edge 5w 30 que es de muy buena calidad para motores con vvt.
Nunca he reemplazado la cadena del tiempo y siempre le he dado sus servicios del motor cada 5000 kms. Utiñizando aceite multigrado 5w-20. Sera una solucion a mi problema cambiar el aceite a 30w o reemplazar la cadena del tiempo segun lo que sugiere el mecanico ?
ComentarLuz Check Engine - Codigo P0868 Dodge Journey SXT mod 2015
Dodge JOURNEY 2015 SXT, 7 Puestos 61698 kms
Se encendió el símbolo Check Engine en el tablero de mi Dodge Journey 2.4 CC 7 puestos SXT Modelo 2015, con 61786km y 3159 horas de motor, lo escanearon y me dijeron que arrojaba el codigo P0868, que significa presión de funcionamiento baja en la transmisión, pero era una falla histórica y no actual lo que significaba que se encendió en su momento y ya, por lo que podía ser algo sin importancia, el problema es que en menos de un mes esto ha pasado 4 veces y no me dan solución mas que escanear y borrar la falla. No hay taller o concesionario Dodge en mi ciudad Valledupar - Colombia, POR FAVOR n… Leer completa
6 casos
P0868 DODGE - Presión de línea baja 4 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de líquido de transmisión. Sensor de presión de línea defectuoso Filtro de aceite de transmisión obstruido Válvula reguladora principal atascada o atascada Bomba de aceite de transmisión defectuosa
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Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite original mopar atf +4 a la transmision , antes que se dañe. Lleva 5.5 lts. De ningun otra marca
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Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite original mopar atf +4 a la transmision , antes que se dañe. Lleva 5.5 lts. De ningun otra marca
Hola José. Ya pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema. Ya le cambiaron filtro y aceite de la caja pero persiste el fallo. En cuanto a las temperaturas que dices esos niveles son normales.
Hola... no, aun no lo he llevado al concesionario por que me toca organizar viaje hasta Barranquilla, en esas estoy por que no se cuanto pueda demorar metido en el taller y el costo de arreglo, pues me dicen que toca desarmar toda la transmisión y pedir los repuestos...
José. Antes de desarmar la caja. Me dicen que hay una prueba a la bomba de presión que se le puede hacer. En el concesionario que yo la lleve No le hicieron ninguna prueba y de una me dispararon que tocaba cambiarle el cuerpo de Selenoide 2. 500.000 más Ica. Y realmente esto no tiene nada que ver. Hay que tener mucho cuidado con los concesionarios. Hay que insistirles que hagan todas las pruebas posibles antes de estar quitando cosas que finalmente no son la solución. Otra cosa es exigirles que si la falla continua devuelvan el costo de los repuestos cambiados.
Esta foto es del carter de la transmisión, se aprecia humedad creo que por filtración, por ahora cambiaron el liquido o aceite de transmisión y el filtro (ambos originales mopar segun lo recomendado aqui por Ricardo y conforme el manual), no encontraron reciduos de limadura que llaman sino como de asbesto que es normal y que podia afectar el filtro y la bomba, por lo que me dijeron que no parece daño para destapar la transmisión de una, asi que recetearon para borrar nuevamente la luz de Check Engine en el tablero... y esperando a ver que pasa, espero no se encienda mas el testigo o luz y quede solucionado el problema, la transmisión de mi auto no trae la barilla medidora del liquido como otros modelos de journey, asi mismo el cuerpo de selenoide y otras partes vienen internas y no es tan facil cambiarlas sino destapando la transmisión... aah Ricardo el mecanico aqui le agregó 6 potes de liquido o aceite de transmisión y no 5.5 por que segun el este modelo lleva los 6, que los modelos que llevan 5.5 son los de 4 velocidades, y esta es de 6 velocidades.
1
Nuevamente volvio a encender el testigo o luz de check engine en el tablero de mi Journey SXT 2.4c modelo 2105, no se que harcer ya pues le acabo de cambiar el liquido o aceite a la transmisión asi como su filtro, por lo que no deberia ser presión baja del liquido por lo que esta luz enciende... RICARDO por favor dime que debo hacer ahora?, sera que no prestar atención y dejar esa luz ahi puede traer consecuencias?... para tener en cuenta la luz encendio despues de andarla varios kilometros y no enceguida de haber hecho el cambio de liquido y filtro de la transmisión, de hecho la maneje mas de una semana en la ciudad y todo bien, viajé en ella y de regreso en el viaje fue que encendió, no siento cambio al andar, me preguntan si noto algo en los cambios como jalones o golpes y no es asi.
Iba a llevarla a escanear y se apagó la luz testigo o luz de check engine en el tablero, ahora no se si aun sea necesario pasarle el escaner pues no se si muestre algo al no estar encendida la luz de aviso... y me deja pensando por que se encendio y despues de unos dias se apagó sola la luz...?
Óscar aldana de Colombia hace 10 meses
Yo le cambié el juego de celenoiides y pare de sufrir me pasaba lo mismo tengo una igual 2015 sxt y quedó al pelo le puse el segundo enfriador y a disfrutar de tremenda máquina
nelson antolinez de Colombia hace 4 años
Hola buen dia, tengo el mismo modelo de journey y me pasa lo mismo, la llevo a concesionario y paso la revisión de los 50000km sin problema, borraron el código y reaparece a los 300km aprox, no hay rastro de fuga, controlaron los niveles y están ok, la llevo de nuevo revisan y todo ok, borran el código y vuelve a aparecer, ALGUIEN LOGRO LA SOLUCIÓN, QUE MAS PODEMOS HACER'????. . . Gracias por su ayuda.
Hola Nelson , en ciudad estas? Yo finalmente encontre un taller excelente en Bogota, me arreglaron todos lo problemas que tenia el carro e hicieron de una vez el Manteniemiento de los 70.000. En mi caso la alarma de check engine , era ocasionada por baja presion del aceite de la caja y alta temperatura del aceite de la transmision.
nelson antolinez de Colombia hace 4 años
Hola Alvaro, en Bogota, me regalas la dirección del taller... +/- cuanto te costo el proceso y en cuanto tiempo te lo solucionaron... muchas gracias.
T.G. MOTORS SAS, NIT 901041786
CALLE 78 Nº 69B-65, Bogota
Teléfono: 300 38 33-300 30 65
Ing Walter Talero.
Cómo fue con el manto de los 70mil entre la rev para cotizar y los arreglos 4 dias
CALLE 78 Nº 69B-65, Bogota
Teléfono: 300 38 33-300 30 65
Ing Walter Talero.
Cómo fue con el manto de los 70mil entre la rev para cotizar y los arreglos 4 dias
Lo que competía a la falla del check engine que fue el cuerpo de Selenoide, con la mano de obra 1.5M más IVA. En Concesionario me cobraban 2.9M más IVA.
Cambiaron el cuerpo de SELENOIDES y se solucionó el problema?
Adicionalmente al cuerpo de Selenoide se le coloco un enfriador adicional al aceite de la transmisión (Ing Colombiana), por que yo viajo bastante por carretera y en las subidas es normal que se suba la temperatura del aceite, pero esto acorta la vida útil del aceite y por ende afecta todos los elementos que están dentro del cuerpo de Selenoides.
Juan Pablo de Colombia hace 4 años
Hola Álvaro buenas noches, tengo una camioneta de las mismas características y está presentando el mismo problema. Quería saber luego de tu arreglo, en subida a qué temperatura te llega el aceite de la transmisión. Gracias.
Hola Juan. Antes del arreglo la temp del aceite de transmision llegaba hasta 116º promedio cuando estaba subiendo montaña. Con el arreglo que consiste en un radiador adicional, sube max en promedio a 106º. Me ha trabajado bien hasta ahora.
Juan Pablo de Colombia hace 4 años
Alvaro muchas gracias. Por lo que me cuentas esa es la situación que me sucede. Yo también viajo bastante en carretera y noto que la luz check in se enciende justo cuando la temperatura está alta. Quería preguntarte en cuanto estimas que saldría la intalación del radiador adicional. Gracias.
Pues inicialmente, a mi tambien solo me aparecia la alarma, pero la camioneta funcionaba bien, de todas formas, la revisaban y borraban alarmas, pero cuando tenia que viajar nuevamente salia la alarma. De modo que finalmente tuvieron que cambiar el cuerpo de selenoides, pero para mejorar el enfriamiento le colocaron el segundo radiador. Pero el solo enfriador 450 mil+ iva, tu donde estas? yo lo hice en Bogotá en TG Motors, los datos están en el anterior comentario.
Juan Pablo de Colombia hace 4 años
Hola Alvaro, si sr, también estoy en Bogota. De hecho mi carro esta cerca a los 70 mil km, aprovecharia para el mantenimiento de ese kilometraje. Los voy a contactar. Muchas gracias.
Otra cosa que me pareció buena, fue la garantía que dan sobre los repuestos que le instalan , ya que son 100% originales. Pregúntale y que te confirmen. Suerte.
Ricardo, sigo con el mismo problema de la Luz Check Engine encendida en mi Dodge Journey SXT 2.4cc del 2015, lo escanean y sale el codigo P0868, co. O te decia ya cambiaron filtros y liquido de la transmisión la cual es de 6 velocidades (todo marca Mopar)... que me puedes decir al respecto, que debo hacer, pues no se si esto representa riesgo para la transmisión y de llegar a vender el vehiculo no quiero tener problemas por venderlo con un detalle que pueda representar un daño grande en manos de otro, no soy capaz de actuar asi, quiero arreglar elnproblema sea para seguir con el vehiculo o para ponerlo en venta... por favor agradezco toda la atención y ayuda que se me pueda brindar.
A mi Journey 2014 SE, de seis cambios la caja, inicialmente, también solo me aparecía la alarma, con el mismo código, pero la camioneta funcionaba bien, solo era este testigo en el panel, de todas formas, la revisaban y borraban alarmas, y duraba unos días y volvía a prender el testigo, lo primero que se le hizo a manera de mantenimiento fue cambiar el filtro de aceite de la caja, funciono bien por un tiempo, pero cuando tuve que viajar nuevamente por la montaña en subidas pesadas y prolongadas, me volvió a salir la alarma. De modo que finalmente tuvieron que cambiar el cuerpo de selenoides, es una unidad sellada. El tema es que puede ser fallo únicamente del sensor o realmente un fallo de presión, por lo que es muy riesgoso no cambiar el repuesto completo. En taller me recomendaron para mejorar el enfriamiento del aceite de la transmisión, colocar el segundo radiador. Hasta la fecha la camioneta ha funcionado muy bien y yo viajo bastante por carretera. Tu donde estas? yo lo hice en Bogotá en TG Motors, los datos están en el anterior comentario.
@AlvaroLe cambiaste el cuerpo de SELENOIDES y se solucionó el problema?
Cuánto te valió y q tiempo llevo el arreglo?
Q pasará si no se le hace el cambio de SELENOIDES?
Cuánto te valió y q tiempo llevo el arreglo?
Q pasará si no se le hace el cambio de SELENOIDES?
P0868 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de líquido de transmisión bajo Sensor de presión de línea defectuoso Filtro de aceite de transmisión obstruido Válvula reguladora principal atascada o pegada Bomba de aceite de transmisión defectuosa
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Pablo Gonzaleza de Colombia hace 2 años
Mi DJ, le he cambiado cuerpo de solenoides, aceite, filtro, tambor de 5ta, de todo y no han podido con esa falla, estoy en Cartagena Bolívar, creo que los mecánicos no saben o se aprovechan, y por lo que veo es una falla común que los concesionarios deberían dar solución y garantía sobre esa falla
Hola Pablo, es intenta ahcer la consulta , T.G. MOTORS SAS, NIT 901041786
CALLE 78 Nº 69B-65, Bogota
Teléfono: 300 38 33-300 30 65
Ing Walter Talero. , es posible que tengan algun contacto en Cartagena. Ellos me la arreglaron y no volvio a presentar niniguna falla, ya el hice otros 20.000 kms, desde el arreglo.
CALLE 78 Nº 69B-65, Bogota
Teléfono: 300 38 33-300 30 65
Ing Walter Talero. , es posible que tengan algun contacto en Cartagena. Ellos me la arreglaron y no volvio a presentar niniguna falla, ya el hice otros 20.000 kms, desde el arreglo.
No saben, le quieren atinar y de paso cobrar... mejor se deberían de capacitar con este tipo de maquinas... transmisiones automáticas electrónicas.
Tengo un avenger 2011 y yo tambien tengo el problema con el codigo p0868 alguien que ya lo haiga solucionado
Tengo el mismo problema ya le cambiaron modulo seneloides aceite retendores y persiste ese codigo... hoy el mecanico 2da opcion q tome me dice que hay que reparar la caja...estoy en bta y ua no se que hacer
Juan Pablo de Colombia hace 2 años
Amigo le recomiendo tg motors en Bogotá, a mi me fue bien con ellos. Me instalaron un segundo radiador para enfriar el aceite de la caja y problema resuelto.
Dagoberto Rincon Torres de Colombia hace 2 años
Javier yo consegui y reprograme la computadora y se le quito la falla sin cambiar ninguna parte que hiciste la caja de solenoides vieja? cali 3157714913 [email protected]
@Dagoberto Rincon TorresBuen punto! ese pues ser todo el problema. Gracias. Saludos
@Dagoberto Rincon TorresEn dónde y q ciudad te hicieron ese trabajo?
Cuánto le costó?
Cuánto le costó?
ComentarAparece check engine, codigo p0871 Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 SXT 85000 kms
-falla racional del interruptor de presion. -El modulo de control de la transmisión ha detectado una falla en el ensamble del interruptor de presion. Posible falla del celenoide de la transmisión-falla de la transmisión interna-falla TCM/ECM- CONDICION DE CIRCUITO ABIERTO O EN CORTO...
Por donde empezar, solo en la agencia por diagnosticar cobran casi 3000 pesos mexicanos. Alguien que me oriente por donde inicio y no me haga hacer gastos inecesarios,de anetemano...GRACIAS. Pd. Aun no presenta ninguna falla visible, solo siento que que la caja se calienta de mas.
Por donde empezar, solo en la agencia por diagnosticar cobran casi 3000 pesos mexicanos. Alguien que me oriente por donde inicio y no me haga hacer gastos inecesarios,de anetemano...GRACIAS. Pd. Aun no presenta ninguna falla visible, solo siento que que la caja se calienta de mas.
8 casos
Mejor respuesta (según palomo60)
P0871 DODGE - Fallo de racionalidad del interruptor de presión OD 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del interruptor de presión OD está abierto o en cortocircuito Circuito de interruptor de presión OD, mala conexión eléctrica Interruptor de presión de OD defectuoso Daño de transmisión interna Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision.
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Requiere cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision.
Efectivamente, he cambiado filtro y aceite, solo que el testigo duro dos dias, lo borre y reaparaecio por otros dos dias y al tercero, desaparecio, ojala no reincida...saludos y gracias.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
Raymundo Marin de México hace 3 años
Buenas tardes
Tengo una Journey 2017
Marca el codigo P0871 interruptor de racionalidad de precio de sobremarcha
Ya le cambie el interruptor de presión de aceite de la transmisión
Y después de 3dias reaparece el mismo codigo
Me pueden sugerir alguna otra prueba
De antemano mil gracias
Saludos cordiales
Tengo una Journey 2017
Marca el codigo P0871 interruptor de racionalidad de precio de sobremarcha
Ya le cambie el interruptor de presión de aceite de la transmisión
Y después de 3dias reaparece el mismo codigo
Me pueden sugerir alguna otra prueba
De antemano mil gracias
Saludos cordiales
Asegúrense que la transmisión este a su nivel maximo en caliente esto es muy inportante
Causas posibles del código P0871 DODGE
El arnés del interruptor de presión de OD está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de presión de OD
Interruptor de presión de OD defectuoso
Daño de transmisión interna
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del interruptor de presión de OD está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de presión de OD
Interruptor de presión de OD defectuoso
Daño de transmisión interna
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Me slick , sienpre agan le un buen diagnóstico primero, asegúrense que el aceite de la transmisión esté a su nivel mx caliente
ComentarSe prenden los testigos del motor. Estabilidad y rayo Solucionado
Dodge JOURNEY 2013 2.4 se 5 puestos 2013 36900 kms
Buenas tardes.
Mi dodge Journey 2013 se le prenden los testigos del motor. Estabilidad y el famoso rayo. Se acelera a 1.500 rpm y jalonea cuando voy en marcha. Apagó y la prendo y se apagan el del rayo y estabilidad. A los diasbse spaga el del motor. Cuando la enciendo en frío intenta apagarse y luego se acelera. Me pueden brindar una solución gracias
Mi dodge Journey 2013 se le prenden los testigos del motor. Estabilidad y el famoso rayo. Se acelera a 1.500 rpm y jalonea cuando voy en marcha. Apagó y la prendo y se apagan el del rayo y estabilidad. A los diasbse spaga el del motor. Cuando la enciendo en frío intenta apagarse y luego se acelera. Me pueden brindar una solución gracias
1
1 caso
Estas camionetas trajeron un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion, incluso en esta pagina estan organizandose para hacer una demanda colectiva.
Juan Ortiz de Colombia hace 7 años
Hola soy de Colombia y tengo una Journey modelo 2013. Me está pasando el mismo problema y ya es de todos los días que se encenden estos testigos de Motor, rayo y estabilidad. Que recomiendan?
Le pasa exactamente lo mismo a mi camioneta, cuando está fria, la tengo que prender y apagar unas 5 veces y ya deja de hacerlo. El cuerpo de aceleracion es lo mismo que el sensor tps que es lo que dice mi mecánico que hay que cambiar, me cobra 6mil, qué opinan? Ayuda por favor!
Buenas , soy de argentina y tengo una journey modelo 2011. Tengo el mismo problema pero ademas de eso en simultaneo se reinicianel audio indicando que no cumplo con las normativas de transito. Alguna solucion ?? gracias
Mejor respuesta (según idacar)
Buenos días. Les comento que soy bastante curiosos con los vehículos y baje el cuerpo de aceleración y lo desarmé, encontré los piñones de pasta internos desgantados. Los cambie de posición mientras compro uno nuevo. No se cuanto vale el original. Estoy a esperas de averiguar el precio. También cerré un poco la mariposa de flujo de aire del cuerpo de aceleracion y el vehículo dejo de molestar por completo. Definitivamente es el cuerpo de aceleración.
A mi me paso lo mismo pero sin el check engine y definitivamente no tiene nada que ver con el cuerpo de aceleración, lo unico que toca cambiar es el empaque del múltiple de admision y un buen lavado de inyectores esa es una falla de este modelo y es generalizado.
ComentarNo hace cambios la caja y encienden testigos de motor y bolsas
Dodge JOURNEY 2009 111200 kms
Hola tengo una Journey RT V6 2009 111. ,000 kilómetros. El problema empezó con encendido de testigos de motor y bolsas de aire. No pasaba de segunda velocidad. Se hizo el cambio de aceite de transmisión y filtro. Mejoro desempeño pero no el cambio de velocidades y testigos siguen encendidos. Pedí con base en comentarios reprogramacion de caja (con mecánico no de agencia) me dijo que haria scanner de caja primero cuando fui a recogerla me dice que el scanner no leyo la caja y que por lo tanto el problema es la computadora y hay que cambiarla. Que opinan?e
2 casos
Mientras tenga encendido el testigo de airbag, encendera el check engine se pone en modo de seguridad para no permitir los cambios de velocidad , hay que revisar conectores que estan debajo de los asientos delanteros por algun falso contacto o el clock spring que esta en el volante que los esta activando.
Gracias Ricardo! Entonces podría no ser un problema de caja es correcto?
Que tipo de mecánicoo edpeci especialista puede revisar el clock spring
OK ya la han escaneado y me dice cosas diversas esto de las air bags causantes del problema nadie lo ha mencionado hasta ahora que tu lo haces temo que si voy al auto zoname salgan potravez con mil historias en el scáncer sale lo de las bolsas de aire y lo que mencionas del volante? Perdón tanta lataoperode verdad ya estoy desesperada
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. WHATSAPP + 521 983 1570 953
Ricardo Buenas tardes, tengo una consulta tengo una DJ 2015 SXT con 39900 km, en el programa de mantenimiento dice que a los 40.000km se debe revisar lo siguiente: 1. Inspeccione el liquido de la unidad de transferencia de potencia (PTU) y agregue según sea necesario. 2. Inspeccione el liquido del conjunto de transmisión trasera (RDA) y agregue según sea necesario...A que se refiere estos dos puntos.
Ricardo mil gracias por su ayuda... Ojalá podamos seguir contando vos sus respuestas que son muy útiles para todos...
Diagnosticar con un escaner DRB3 o equivalente
Hola como estan disculpen pero tengo un problema com la transmisión asia los cambios de primero a tercera pero me dijo el mecanico que a lo mejor nomas cambiando el aceite y el filtro se componia pero ahora no ase ningum cambio y ahora me dicen a hay que programar la transmisión que puedo hacer en este caso antes de cambiar la transmisión por que ahora quieren que cambie la transmisión y no se que hacer
ComentarLuz check engine ensendida
Dodge JOURNEY 2010 5 puertas,full,automatica sxt 2.7 92000 kms
Hace unos 12 meses que circulo con el check engine encendido,sin embargo,consulte con la
Marca para evaluar el desperfecto,la evaluación fue lapidaria segun ellos había que cambiar
El catálitico,no quede conforme con esta opinión y consulte un taller especializado y arrojo que
Era un sensor de oxigeno,que esta ubicado cerca del catalitico(esta versión cuenta con 2 cat. ). Quisiera saber que debo hacer para este solucionar el desperfecto.La primera opción me sale
Caro y la segunda debo averiguar cual de todos los sensores debo cambiar( son 4 ). Alguna sugerencia o lugar donde puedan derivarme.Se lo agradecere. Saludos
Marca para evaluar el desperfecto,la evaluación fue lapidaria segun ellos había que cambiar
El catálitico,no quede conforme con esta opinión y consulte un taller especializado y arrojo que
Era un sensor de oxigeno,que esta ubicado cerca del catalitico(esta versión cuenta con 2 cat. ). Quisiera saber que debo hacer para este solucionar el desperfecto.La primera opción me sale
Caro y la segunda debo averiguar cual de todos los sensores debo cambiar( son 4 ). Alguna sugerencia o lugar donde puedan derivarme.Se lo agradecere. Saludos
3 casos
Te recomendaria cambiar los dos sensores que estan despues del catalizados
Yo te recomendaria mejor que pongas tu camioneta a orear asi como lo escuchas este es el defecto de las dodges que como no traen un sellador en contactos o un protector por eso pasa todo esto hay humedad ahorita es lo que me estan recomendando ami por exceso de humedad si no ahora te diria le borraron el check engy y lo volvio a prender yo te sugiero mejor que busques el codigo primero luego se lo borres y esperar si realmente vuelve a prender puede ser tambien un fusible solamente
A mi me pasa exactamente lo mismo en skberge me indicaron que eran los catalicos se cambiaron los 4 sensores y el probema sigue pero cuando paso por la revision tecnica no tengo problemas con los gases eso quiere decir que no son los cataliticos yo tambien tengo la version 2.7 con dos catalicos, cuando se borra la falla con el scanner vuelve aparecer despues de recorrer unos 200 kms., si fuesen los catalicos arrojaria la falla de inmediato, alguien sabe de un taller que pueda ver esta falla
Hay una solucion que me dijo un amigo mecanico la cual es colocar un tercer catalico en un espacio que queda (los dos catalicos estan a la altura de motor) debajo cambiar el modo se sensar, cambiar los sensores que estan despues de los catalicos originales y sensar despues del tercer catalitico esto tiene un costo aproximado de $130.000 pero no es seguro ya que si los catalicos estan buenos en mi caso pase la revision en enero y no tuve problema con los gases y el taller que me vendia el tercer catalico me indico que si los gases estaban buenos los cataliticos no tienen problemas, entonces no se que mas pueda ser.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 9 años
Estimados,quisiera poder contar con su ayuda,hoy 04/0972015 muy temparano en la mañana fui a dejar a mí hija al colegio. Lo curioso es que en el trayecto,para ser mas preciso después del un semáforo,el vehículo se detuvo y no pude seguir,lo que significo mandra a mí hija en taxi. Luego tome el manual del conductor por que se encendío la luz que indica " control de la mariposa del acelerador electrónico",es una Z entre parentesis y lo otro que indica que puede ser "un relenti elevado o irregular o calado de motor". Luego intente dar arranque, pero solo se siente como cuando un auto esta fuera de punto. En un taller X lo scanearón,según la persona que realizo dicha operación comento que posiblemente podría existir problema con la llave de encendido,aveces puede producirse que el chips de la llave no mande la señal. Pero no me quede muy satis...mmmmmmm,no se si sera eso,lo probé con la llave de repuesto y hace que arranca, pero no. Les agradecere su opinión y algún taller que tenga las tres BBB,saludos
Juan Carlos Núñez de Chile hace 9 años
Gracias Francisco,pero aún no hago el cambio de sensor,sín embargo,la revisión técnica la paso sin problema.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 9 años
Estimados,algún dato de lugar de cambio de aceite de caja automática y que marca debo considerar???. Quedo atento a sus comentarios,saludos.
Juan Carlos con respecto a tu ultimo problema sobre el rayo entre parentesis, y que queda como fuera de punto...indica que tienes que limpiar el cuerpo de aceleracion,el cuerpo de aceleracion esta al extremo del tubo del filtro de aire.La mariposa no esta haciendo su recorrido normalmente debido a que esta obstruido por carboncillo y suciedad y al pasar eso, el computador entrega una aceleracion de emergencia que es cerca de las 2500 rpm. Pero inestable...lo recomendable limpiar garganta del cuerpo de aceleracion y lubricar con eje de mariposa.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 9 años
Estimado Pablo,agradezco tú consejo,lo considere y lo lleve a un taller autorizado,el cual limpio el cuerpo de aceleración dejandolo como nuevo,y luego lo scanearón borrando la luz del desperfecto que lo indicaba. Ademas la luz del check engine que tençia encendida desde hace tiempo no se ha vuelto a encender mas. El profecional me comento que lo mas probable que la suciedad del cuerpo de aceleración podría haber influido en su encendido( check). Saludo.
El error P0441 que significa, la luz del check engine esta encendida modelo 2009 rt 140 000km
ComentarEncendido de Check Engine y apagado de motor Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 2.4l Aut Gasolina Sxt 152204 kms
Buenas tardes, les comento que tengo una Journey 2012, motor 2.4, SXT, Y el dia de hoy a medio dia prendió el Check Engine, no podia acelerar y me detuve y note que estaba el lotor prendido pero con falla. Apague la camioneta y la volvi a prender, dejo de fallar el motor pero seguia con el testigo del Check Engine prendido, llegue a la casa, la apague y cuando la volvi a prender el testigo del Check Engine ya no estaba prendido.
La lleve a la agencia, le pusieron el escaner y solo aparecia un codigo almacenado del sensor de cigüeñal, lo borraron y anduve la tarde en la camioneta muy bien.
En… Leer completa
2 casos
Les comento... Tengo una 2013... Y en peso con ese problema... Cambie batería... Y... Siguió con el mismo problema... Me dijeron... Alternador... Posible cambio... Que susto... Y a la final el electricista... Cambio el relevador... Y... Que creen que paso... Prendió... Y. No... Boto... Testigo... Y que creen... El electricista dijo... Raro... Y buscando... Buscando... Avía una jugá de energía en la batería... Bajo batería... Limpio bien las terminales... Y que creen... Ajusto bien... Y... Listo... Lleva. Ya 4 días sin problema... Diagnostico... La batería estaba mal puesta mala conexión... Ok... Ahí les dejo... Buena... Noche
Mejor respuesta (según Rene)
Se requirió cambiar el sensor del cigueñal y reprogramar el cuerpo de aceleración. Gracias de antemano por la ayuda
ComentarEncendido de testigo del motor Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 2.4 63000 kms
Se encendió el testigo del motor empezó a perder fuerza y en unos 10 segundos se apagó, al tratar de arrancar nuevamente solo hacia el intento pero como si se quedará pegado el encendido. Mi pregunta es si es cuestión eléctrica o mecánica?
2 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede no retenr la carga y requier otra bateria nueva lth de 800 amps.
Mejor respuesta (según J. García)
Gracias! Por el momento le cambiaron el sensor del cigüeñal y le borraron el testigo alarmado. Espero y con eso quede.
ComentarCheck engine temp transmisión Solucionado
Dodge JOURNEY 2014 7puestos motor 2.4 fwd 100000 kms
Hola. Resulta que a este carro se le ha cambiado 2veces el cuerpo de válvula según el problema que reporta el testigo con relación a la temp de la transmisión ya que esta de calienta. Cabe anotarque el carro es de casi siempre uso urbano salvo vía do se sale de cali. Y la temperatura sube cuando el carro va en pendiente. No se si el problema sea el procesador. Les ha pasado? (es tan mala la caja cvt, no entiendo porque el carro no tiene exceso de trabajo)gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mario)
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite mopar aft + 4 cada 90,000 KM. maximo
ComentarCheck Engine - Cambios manuales no reponden Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 2.4 7 psj 81700 kms
Se me prendió el check, los cambios manuales no me funcionan se quedó en tercera, en D el carro funciona, no tiene ni ha tenido ruidos o algo que me dé sospechas de daños, la palanca está suave en su funcionamiento, me realizaron el diagnóstico con el escáner e indica Solenoide od, me podrían orientar?
4 respuestas
Sin solución aun... se cambio el aceite por mopar atf +4 con su filtro mopar, se probo un modulo de selenoide nuevo, tampoco, se verifico tcm bien, decidí enviarla a la aseguradora por un seguro que tengo contratado por rotura mecánica. Me diagnosticaron que es el una válvula interna, que puede estar pegada o averiada. Estoy a la espera del tema.
Mejor respuesta (según Richard)
TCM y Módulo de Selenoide, los cambiaron y listo.
eduarbaront de Colombia hace 4 años
Hola, me puedes contar donde le hicieron este cambio, cómo te fue y el precio. Gracias. También estoy en Bogotá.
Directamente en la Dodge, es mejor que pagues el diagnóstico; 120.000, pues todos los talleres que consulte me decían que había que desbaratar la caja, que valía entre 7 y 9 Mllnes, en la Dodge diagnosticaron y cambiaron las piezas, son dos componentes electrónicos, los selenoides en 1300 y la pcm en 2800 y son externos a la caja.
ComentarSe encendió el check Engine y no hace los cambios la caja
Dodge JOURNEY 2018 Advance 10600 kms
Buena tarde, a mi journey se le encendió el check Engine y el rayo rojo, en el odometro que marca la P,R,N,D,3,L se queda normal desde el primer paso y parpadea una luz roja en el tablero ,que podría hacer,necesito ayuda
1 caso
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Gracias Ricardo, no me aparecen los códigos pero ya la lleve a autozone y dice que es el módulo electrónico central
Buenos días, disculpen, me podrían ayudar, tengo una journey trptonico y en el odometro esta activado el contabilizado de tiptronic cuando lo manejó en automático, como puedo cambiar a contabilizado automático, ya leí el manual y no encuentro como
Riquelme marcos de Argentina hace 3 años
@LuisneyHola sabes q tengo el mismo problema,cuál sería es modulo ?
Buenas tardes alguien me puede ayudar??? Mi camioneta journey 2010 se le borro el kilometraje y aparecio la leyenda siguiente: 9ATE q dignifica esto???
Diagnosticar con un escaner DRB3 o equivalente
ComentarAparece check engine sin parpadear
Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 sxt full 118000 kms
Se encendió el testigo de check engine sinn parpadear y ademas se enciende ese famoso rayo en parentesis y no da encendido.
3 respuestas
Prueba limpiando el cuerpo de aceleracion. Se encuentraal extremo del tubo del filtro de aire...
Buen día. Yo tengo una journey 2011 motor 2.4 16v, me pasa lo mismo. Tiene prendida la luz del check y el rayo en parentesis. A veces arranca bien sin prender el rayo y a veces arranca fallando y se detiene el motor con el rayo.
Y tengo dos problemas mas, no me funciona el sensor de temperatura exterior que no se donde se encuentra, y tengo problema en la caja automática, en ciudad funciona bien cuando llaga a 60 km /h se va en vueltas el motor, como que no entra la próxima marcha no se si es problema de la caja o de algún sensor.
Y tengo dos problemas mas, no me funciona el sensor de temperatura exterior que no se donde se encuentra, y tengo problema en la caja automática, en ciudad funciona bien cuando llaga a 60 km /h se va en vueltas el motor, como que no entra la próxima marcha no se si es problema de la caja o de algún sensor.
Lety Segura De León de México hace 8 años
¿Alguien ha encontrado solución? Tengo el mismo problema y le han hecho de todo, en la agencia me dicen que le cambie: Juntas del cuerpo de aceleración, juntas de multiple de admisión ya que ya le cambié el cuerpo de aceleración y el sensor MAP, así que ya no sé que sea, ya no quiero gastar :/
ComentarSe encendió el testigo del motor y vibra el motor Solucionado
Dodge JOURNEY 2017 GT, V6, 3.6 113000 kms
Se encendió la luz de motor en el tablero, pero al encender mi vehículo vibra el motor. Qué puede ser???
1
1 caso
Mejor respuesta (según Irene)
Fui a autozone a escanear mi camioneta y resultó que era un detalle con el cilindro 5. Tuve que cambiar la bobina de encendido y la bujia de ese cilindro. Ya está funcionando sin detalle alguno.
ComentarPrende el check engine, prende el de traccion off, prende el rayo rojo
Dodge JOURNEY 2013 4cil sxt plus 70000 kms
Encendi la camioneta y empezo acelararse hasta la 2 revolucion y aparecieron esoss codigo y el del rayo rojo parapadeando
1 caso
Es el cuerpo de aceleracion que esta sucio, no mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios.
Señor Enrique como soliciono lo de su camioneta?? Tengo el mismo problema y ya le lavaron el cuerpo de aceleración
Hola antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa, en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Hola Tristan, cómo arreglaste tu problema de falla de vacío y cuánto gastaste en eso?, yo tengo estas fallas que aparecen en las imagenes que anexo, que son falla de vacío y bajo rendimiento de catalizador y me quieren cobrar $10,000 mxn por arreglarlo, me parece excesivo...
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ComentarSe encendió la luz del check engine Solucionado
Dodge JOURNEY 2015 2.4 litros 105000 kms
Se encendió la luz del check engine pero el funcionamiento es normal se escaneo y resultó el convertidor pero tengo una duda ya que está luz tiene varios posibles fallas empezare a corregir la que aparece en el escaner o me iré por las menos costosas? Gracias…
1 caso
Saludos ya lo solucione le aplique un limpiador de convertidor catalitico pero se lo aplique al tanque de gasolina ya que la camioneta solo trae 104800 km y es 2015 pero este producto se recomienda aplicarlo como mantenimiento cada 5000 km y asi se soluciono el problema...
Mejor respuesta (según Frank)
Me ocurre de cuando en cuando, no acelera y debo detenerme, apagarla unos 2 minutos y encenderla de nuevo, vuelve a andar bien aunque no se apaga el Check. Eso se resuelve al abrir el tapón de gasolina y de vez en cuando cambiar de gasolina regular a la extra así como agregarle el aditivo como bien comentas, con eso deja de hacerlo oor un buen rato.
ComentarCheck engine, luz de control de tracción off Solucionado
Dodge JOURNEY 2016 SXT 2.4 7P 70000 kms
Buenas tardes, mi journey estaba bien pero ayer que venía en carretera llovió mucho. Ahora hoy que la arranque estaba bien hasta que, después de 3-5 minutos se aceleró a 1600/1800 rpm y se prendió el check más el testigo del sistema de aceleración )z( este estaba parpadeando y no tenía potencia. La apague y se apagó el testigo pero no el check engine... Después de andar un rato, apagarla y prenderla, se le quita el check.
1 respuesta
Mejor respuesta (según LaloS)
Si les pasa algo similar esto fue lo que hice y quedó perfecta. Pensando en que era el cuerpo de aceleración porque mi mecánico me dijo que el famoso "rayito" es por eso, lo compre ($2000) y cambie, pero al encenderla al siguiente día hizo lo mismo. Investigando le hice una prueba de vacío, con un poco de gasolina en un envase le rocíe un poco en la unión del múltiple de admisión (la parte donde entran los inyectores) y empezó a bajar las revoluciones, así que le Compre una junta de múltiple de admisión ($200 en la Ref. California) y se la cambié, con un scanner OBDII ($299 en el Steren) le borré los códigos de falla y quedó perfecta sin fallas. Hay muchos tutoriales en YouTube para los que tienen la herramienta para hacerlo.
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ComentarPrende testigo del check engine Solucionado
Dodge JOURNEY 2010 Rt 62729 kms
Hola... Ayer de la nada prendio el testigo del motor, no siento falla alguna, es decir no se tironea ni nada por el estilo. Que podra ser!?
2 casos
Mejor respuesta (según Venus)
Si no presenta mal funcionamiento del motor, puede ser el catalizador este funcionanado al 95 % , lo registra la computadora y prende el check engine. O ya se le cambio el aceite a la transmision ? se debe cambiar cada 90,000 KM.
ComentarEnciende Check engine y ECO
Dodge JOURNEY 2010 sxt 2.7 cc full 127000 kms
Estimados necesito de su ayuda. Lo que pasa que hace un tiempo (2 semanas),se encendio el check y al cabo de un tiempo de trayecto con este encendido,se encendió el ECO,lo que provoco que el vehículo espesara a perder fuerza,el motor se siente como si estuviera fuera de punto (no anda parejo),tirita a cierta velocidad ( 60Km),luego de eso se enciende y se apaga el check avisándome con el típico tintineo de aviso,ademas me esta consumiendo mucho combustible. Favor si alguien ha tenido el mismo desperfecto o conoce a que se debe este,comentar. Quedo atento a sus comentarios,Slds.
3 casos
La bateria esta dando las ultimas ,hay que cambiarla.
Juan Carlos Núñez de Chile hace 8 años
Gracias Ricardo por tú solución,cambiare la batería y comentare el resultado.
Saludos la guagua prende pero se acelera sola y prende el check engine tambien la luz de cruise control y el check gages
Me pasó igual 2009
Se prende y apaga el engine pierde fuerza como que se quiere apagar
Se prende y apaga el engine pierde fuerza como que se quiere apagar
ComentarCheck engine encendido y calentamiento liquido refrigerante
Dodge JOURNEY 2013 2.4l Aut Gasolina 11000 kms
Buenos días, tengo una Dodge Journey, se encendió el Check Engine al acelerar en pendiente, se calienta el liquido refrigerante y se derrama por la T donde se encuentra la tapa del radiador. Ya cambie la tapa, una manguera, las abrazaderas y la T cerca a los termostatos. Sigue presentando el mismo problema de calentarse el liquido refrigerante
15 respuestas
Revisa los termostatos pueden no estar abriendo correctamente,consiguelos originales MOPAR
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Ricardo buenas tardes desde COLOMBIA. Mil gracias por tu respuesta. Ya los cambié; adicional cambié la otra T por una metálica y la T del radiador. Me di cuenta que se recalienta y no enciende el ventilador
Conecta la llave en on sin encender , desconecta el sensor de temperatura de refrigerante , si enciende el ventilador ,el sensor esta dañado, consiguelo original mopar.
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes; mil gracias d enuevo por la respuesta. Ya cambié el sensor de temperatura. Con el carro encendido pero sin andarlo el ventilar enciende. Cuando lo pongo en marcha nuevamente se calienta el refrigerante. No se que mas hacer
Si se le puso termostatos originales ,puede ser que no se purgo funcionando sin el tapon
De radiador para eliminar todo el aire del sistema
De radiador para eliminar todo el aire del sistema
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Buenos días desde Colombia, Ricardo. Me di cuenta de lo siguiente: Mi Dodge Journey no le funciona el ventilador en modo automatico, en caja secuencial si.
Se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision a los 90,000 km. maximo.
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Hola Ricardo, no señor, no lo cambie. Un mecánico me dice que pueden ser los sensores de la caja automática. Esto puede ser posible? de ser así, donde quedan estos sensores?
El servicio de mantenimiento preventivo es cambiar el filtro y el aceite mopar atf + 4 a los 90,000 km. maximo, si continua se escanea la transmision para ver si son sensores ,el modulo de solenoides o se desprogramo la tcm
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Ricardo buenas tardes,
Ricardo buenas tardes. El 16 de junio de 2023 le hicieron lo siguiente: cambio del aceite de la caja automática (no se si mopar). Liquido de frenos, liquido hidráulico. El 16 de julio de 2023: cambio de la bomba del agua y la tapa de la temperatura.
Ricardo buenas tardes. El 16 de junio de 2023 le hicieron lo siguiente: cambio del aceite de la caja automática (no se si mopar). Liquido de frenos, liquido hidráulico. El 16 de julio de 2023: cambio de la bomba del agua y la tapa de la temperatura.
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Esta transmision solo debe usar el aceite de fabricacion original mopar , seguramente se le puso otra marca de aceite atf que esta ocasionando esa falla
maria ospina de Colombia hace 3 meses
Gracias Ricardo, voy a llevarlo a un mecánico este sábado y le contare si pude solucionar
https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_…
Garrafa 5 Lts Aceite Sintetico Atf+4 Mopar
Garrafa 5 Lts Aceite Sintetico Atf+4 Mopar
ComentarSe prende check engine, parece el rayo y no prende
Dodge JOURNEY 2011 55000 kms
Buenas tardes.
Fui a prender la camioneta pero no da arranque y aparece el icono de mal funcionamiento de motor y el rayo rojo. Que podria estar pasando. Me quede varado.
Gracias
Fui a prender la camioneta pero no da arranque y aparece el icono de mal funcionamiento de motor y el rayo rojo. Que podria estar pasando. Me quede varado.
Gracias
4 respuestas
Es un defecto de fabrica del cuerpo de aceleracion muy comun en esas camionetas.
Hola antes de cambiar tu cuerpo de aceleración revisa, en mi caso era una falla de vacío te dejo un video de como se realiza la prueba ya que la junta es mas barata que el cuerpo https://youtu.be/-8H4MFi7Ybk
Hola, cómo arreglaste la falla de vacío y cuánto gastaste en ello? A mi me salieron estas fallas que anexo como imagen, que son falla de vacío y bajo rendimiento del catalizador, y me cobran $10,000 por arreglarlos, me parece excesivo...
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ComentarEncendido del check engine
Dodge JOURNEY 2009 215000 kms
A mi DODGE JOURNEY modelo 2009 se le enciende en el tablero y en ocasiones se le apaga solo el símbolo del check engine, el carro no muestra falla alguna en el motor, ¿a qué se debe esto?
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hola, Tengo Una SXT con boton start Y Tengo El Mismo problema ¿como se realiza el auto check? Slds
ComentarPredio en tablero el check engine
Dodge JOURNEY 2012 4 cilindros, versión SXT 146563 kms
Buen día tengo una Journey 2012 sxt motor 2.4 a la camioneta le prendió el check engine se llevó a un AutoZone a que la escanearan y salió el código P0344 menciona que es el sensor del árbol de levas o que la batería este baja me pudieran ayudar con sus comentarios
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1 caso
Si no tienes mecanico de confianza yo te arreglo el problema, en que ciudad te encuentras ?
P0340 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del árbol de levas (CMP) defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p0340_dodge.…
ComentarTestigo de check y el de auto
Dodge JOURNEY 2012 Se 2.4 2 filas 90000 kms
Hola Hace unos días sin darme cuenta me quedé sin agua la paré enseguida al otro día se me prendieron estos 2 testigos y fallaba mucho, le cambie la manguera que se había roto y la Junta de ambición, ahora no pasa de las 3mil vueltas alguien tiene idea de lo que puede ser? Al escanearla me salta el código p0017 desalineacion de distribución de cigueñal/árbol de levas hilera 1 sensor 2
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2 casos
P0017 DODGE - Banco de desalineación del cigüeñal-árbol de levas Banco de alineación 1 Sensor 2
P0017 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El engranaje de distribución está mal alineado
P0017 DODGE Causas posibles
¿Qué significa esto?
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso
Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
El engranaje de distribución está mal alineado
ComentarNo prende el foco del check engine y trae falla
Dodge JOURNEY 2013 Motor 2.4 110000 kms
Hola todos; tengo una Dodege Journey 2013 y traia el problema del rayito, le cambiaron la liga del múltiple de admisión y quedó super bien, el mecánico me dijo que esa liga se quema y permite el paso de aire que la computadora no registra, es cuando manda el código de falla p2173, una pérdida de vacío. Mi problema consiste en que hace poco el testigo del rayo volvió a prender, pero el check engine no, le han metido varios escaners y nada, ahora se escucha como matraca en el cuerpo de aceleracion y me dicen que lo ms seguro es que el cuerpo de aceleracion ya no sirve, alguien podría decirme si le ha pasado esta falla y si en realidad tengo que cambiar el cuerpo de aceleracion ya que es algo costoso. Gracias
8 respuestas
Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion original mopar y programarlo con un escaner
Saludos Ricardo...me ayudas con tu email o whatsapp...soy Germán de Ecuador, necesito recomendación ya que voy a comprar un juourney del 2013
Ve mejor otra opcion , no salen muy buenas esas camionetas.
Toyota rav 4 es de mucho mejor calidad, eficiencia y confiabilidad
Ya se corrigió el problema, le metieron un escáner launch y si aparecieron 2 códigos de falla, los cuales indicaban que el cuerpo de aceleración estaba trabado, tuve que cambiarlo.
ComentarCheck engine encendido
Dodge JOURNEY 2011 2.7 66000 kms
Tengo una Journey 2011 2.7lt, Le cambie el sensor de oxígeno compre uno universal y aun sigue el problema, será que el computador no lee este sensor y solo lee los originales
3 respuestas
Hola tuve el mismo problema. Lo que hice fue desconectar el + de la Bateria 5 minutos y se establecio, suerte.
ComentarSe prende check engine, el anti derrape se apaga y prende el rayito
Dodge JOURNEY 2015 111000 kms
Mi camioneta prende en el tablero el check engine se apaga el anti derrape y prende y apaga un rayito, bajo de pronto la velocidad y trato de acelerar se jalonea, y luego se acelera sola suelto el acelerador y se sube la velocidad tengo que pisar el freno
4 casos
Debe ser el cuerpo de aceleracion defectuoso, es un defecto de fabrica comun de ese motor.
Mi camioneta prende en el tablero el check engine y ya no se apaga, prende también el carrito de derrape y no acelera a mas de 80 km ya lo lleve al mecanico y no supo arreglarlo podrian proporcionarme alguna solucion la camioneta es una journey 2010 sxt
A mi carro le pasa lo mismo, como solucionaste ese problema??
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarPrende check in del motor y se apaga el control de estabilidad
Dodge JOURNEY 2012 Motor 2.4 75000 kms
Hola, tengo una journey que cuando salgo a carretera después de un rato se prende el testigo del motor y se desactiva el control de estabilidad, la camioneta se jalonea poquito al acelerar y al llegar a los 90 km/h ya no pasa de ahí y el motor ya no pasa de las 2000 revoluciones
4 respuestas
Hola encontraron la falla, me esta pasando lo mismo con mi journey 2010
Le cambiamos el sensor de árbol de levas y no ha dado problemas
ComentarEnciende check engine y parpadea
Dodge JOURNEY 2010 2.4 1 kms
Mi Journey encendió el foco de check engine y empezó a parpadear y posterior a fallar al avanzar al revisarla sale sensor de cigüeñal defectuoso y falla en el sistema de inyeccion- bujías ya los cambiaron prendió y avanzo pero a unos cuantos km empezó de nuevo la falla
Ahora marca air intake sensor
El scanner pero este último no lo encuentro alguien más le a pasado lo mismo
Ahora marca air intake sensor
El scanner pero este último no lo encuentro alguien más le a pasado lo mismo
1
1 caso
Debe ser que el sensor que se puso no es original mopar
Ami me paso algo similar, la camioneta se apagaba y al prenderla encendia el check engine, al escanearla marcaba el sensor del cigüeñal, se lo cambiaron 3 veces y cada vez que lo cambiaban se ponía peor, ahora ya ni siquiera avanza y aparecen mas alarmas, el carrito , el rayo y el check engine, ahora se tironea, en la agencia me comentan que es al pcm y el sensor del cigüeñal. Donde cambiaste la computadora? yo soy de Apodaca NL
El mecánico la envío a arreglar aquí en baja California hay un laboratorio de computadoras para autos, de preferencia no la cambies por qué me comento el mecánico que abría que configurar varias cosas entre ellas la llave por eso arreglaron la misma computadora, algunas se pueden reconstruir no es necesario comprar, mi carro ya no falla
Ok gracias, ayer revise el armes del sensor del cigüeñal, esta bien dañado y muchas partes con cobre expuesto, voy a ponerle un arnes nuevo y probar
Buena tarde me parpadea el check 10 veces. Sabrán la posible falla?
ComentarMe apareció el check engine y el fallo dice P 0871
Dodge JOURNEY 2012 Motor 2.4 sxt 170000 kms
Eso aparece en el scanner fallo P0871
1 caso
P0871 DODGE Posibles causas
¿Qué significa esto?
El arnés del interruptor de presión de OD está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de presión de OD
Interruptor de presión de OD defectuoso
Daño de transmisión interna
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
¿Qué significa esto?
El arnés del interruptor de presión de OD está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de presión de OD
Interruptor de presión de OD defectuoso
Daño de transmisión interna
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Interruptor de presión 3 o C, es My poco probable que sea módulo de control dañado
ComentarCheck engine prendido sin problemas en vehiculo
Dodge JOURNEY 2009 70000 kms
Mi camioneta prende check engine sin falla, la escanearon una vez y aparecia que era el sensor del ciguenal y el arbol de levas, pero no falla, borraron el check engine, las escane en otro lugar por que a la semana volvio a prender y no aparece ningun error ningun dano de nada, apagaron otra vez el check engine y a la semana vuelve a prender sin fallo en el vehiculo, alguien con caso simillar???
5 casos
Vibra en minimo? q codigos te arrojo el scanner?
ComentarCheck engine
Dodge JOURNEY 2010 4 puertas, motor 3.5L v6 60000 kms
Después de que se bajara la batería por completo, le pasaron corriente y empezó a prender check engien permaneciendo así desde que se le pasó corriente sin ningún cambio, me podría decir que hacer en este problema
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSe prende check
Dodge JOURNEY 2015 17000 kms
Esta en garantía dicen que puede ser el filtro de la caja pero aún no autorizan nada que porque tienen que estudiar que es en realidad y así me tienen hace 3 meses quiero saber si esque me están enbolatando o que puede ser muchas gracias por ayudarmeel código es p0869
1 caso
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
El problema es la caja ese código indica alta presión de aceite posibles causas incluyen una condición de baja líquido de transmisión (causada por una fuga de líquido de la transmisión), una bomba de alta presión de la transmisión defectuosa, una transmisión defectuosa o deslizamiento, un sensor de temperatura de la transmisión defectuosa, sobrecalentamiento del motor, o PCM defectuoso. Cuando se establece este código, es imperativo que la transmisión ser revisado antes de continuar la operación del vehículo.
Buenas tardes Sebastian le cuento en el taller donde es la garantia me dicen que debo de esperar que la ensanbladora autorice estoy en espera pero ayer se las tuve que llevar porque el motor se recalento otra vez ya van tres veces acabe de llamar y me dicen que esque el aire acondicionado cuando se prende la manda la orden al módulo del ventilador para que no prenda que le hicieron un reinicio y quedo buena que pasara por ella no se pero me tiene aburrido así que hago que me aconseja ellos dicen que ese código de la caja no tiene que ver con el recalentamiento cuando la escanearon apareció otro código no se de que es es el
P1745 y el viejo es p0869 que hago como les digo algo seguro muchas gracias por tu ayuda
P1745 y el viejo es p0869 que hago como les digo algo seguro muchas gracias por tu ayuda
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Presión de red demasiado elevada durante demasiado tiempo - p1745 Reparación Importancia Nivel: 3/3 Reparación Nivel de Dificultad: 3/3 Posibles causas - Línea de solenoide defectuoso Presión - Presión Línea de mazo del solenoide está abierto o en corto - circuito de solenoide de presión de línea mala conexión eléctrica Los posibles síntomas - Motor de luz de encendido (o mantenimiento del motor pronto luz de advertencia)
Esto
Esto
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
No has mencionado el kilometraje y el modelo de la camioneta y que ciudad de Colombia estas?
Mijo la camioneta es dodge Journey modelo 2015 kilómetraje 17773
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
La mejor opción es que la dejes en el concesionario eso es un defecto de fábrica y lo más probable es que sea la transmisión por que para algo son los códigos de falla para ubicar el problema en el automotor
Sebastian muchas gracias boy aver que hago y le cuento muchas gracias y si esta ubicado en medellin mucho mejor gracias 😊
Hola Sebastian como estas la lleve a la agencia aya esta no se cuantos días se demora pero muchas gracias a usted por sus respuestas ya se vieron atacados y ya le están corriendo esperemos que pasa yo le les voy contando felix tarde
Sebastìan Arias de Colombia hace 7 años
Bueno Jaime lo mejor es que tengas paciencia la mía duro dos meses en el concesionario tenía problemas en la computadora y la mayoría de veces no están los repuestos disponibles y se van importacion si tiene seguro pide otro vehículo por el momento.
Gracias Sebastian yo les BOY diciendo muchas gracias
Hola a todos Sebastián son Jaime les cuento que lleve la camioneta al taller resulta que la dejaron 33 días y lo único que hicieron fue cambiar el filtro de la caja me la entregaron y los 180 kilómetros se prendió otra vez el check líne d3 nuevo vuelvo y se las llevo vino un ingeniero de bogota y la escaneo y dijo que era el divisor de la caja se lo cambiaron yo pensé que ya si avía quedado buena y nada volvió y se prendió aya esta en la agencia por ay escuche que le iban a cambiar el cuerpo de válvulas que hago que me aconseja ellos dicen que me le entregan buena y que me dan 1 año de garantía más por escrito no se que hacer que me aconseja muchas gracias
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ComentarSe enciende sensor de check engine y frenos
Dodge JOURNEY 2009 RT 160000 kms
Buenas tardes mandé la camioneta a la agencia pidiendo le hicieran el servicio al motor y transmisión al mismo tiempo me ofrecieron cambiar el sistema de encendido con llaves nuevas etc y cuando fui a recogerla en el tablero aparecían estos indicadores y la palanca de velocidades se bloqueó pasó un día la volví a llevar a la agencia y a pasado una semana diciéndome que la están revisando y que no saben que es al día de hoy me hablaron para decirme que es la computadora del motor que ya está dañada y que hay que cambiarla con costo de 19000 pesos que revisaron el módulo win y que no tenía que v… Leer completa
1 caso
Se encienden testigos ABS-ESP BAS y que es "Programa de estabilidad electrónica" donde checar?
Después de cambiar la computadora por problemas en la transmisión. Ahora aparecieron esos 3 testigos. Mi mecánico dice que es la computadora de los frenos que hay que cambiarla. Codigos 1073 y 2116. Que así puedo por mientras andar. Que es lo que falla es una tecnología que hace que sea mejor que sin eso quedan los frenos normales. Ahora a cambiarla dice que aprox 5mil :(
ComentarCheck engine encendido y se apaga al correr
Dodge JOURNEY 2013 2.4 27000 kms
El check engine de la camioneta enciende y se apaga al correrla se apaga, luego de apagarse prende nuevamente,
2 casos
Con respecto a la mia, se me enciende el Check cunado voy por carretera en condiciones normales, en la agencia me dicen que es el sensor del arbol de elevas, pero ya van mas de 6 veces que pesan desde que la compre...en febrero del 2015
Se llevo la camioneta a Escanear y me dijeron que eran los sensores crank dañados y que habia que reprogramar la computadora nuevamente. El trabajo sale en 500.00 dolares. Creo que esta camioneta es un limon porque solo tiene 24,000 millas y ya le han cambiado los puntos del motor, el power train y ahora esto, sera normal estas averias??? DESESPERADA!
ComentarSe enciende check engine y luz de piso resbaladizo
Dodge JOURNEY 2010 XLI 2.7 61000 kms
Se enciende check engine y posteriormente luz de piso resbaladizo, haciendo que las revoluciones no sobrepasen las 2000rpm. Le hicieron escáner y no encontraron problemas, pero es un riesgo, ya que al requerir de mayor potencia no la tienes. Aún no encuentro solución al problema !!
1 caso
Mi jorney 2009 me marca en el tablero de monitoer de presión de inflado k significa?
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Mil gracias Patty
Poder y tecnología comprobados
Castrol® EDGE® es el aceite totalmente sintético más avanzado y con mayor resistencia de toda nuestra gama de productos. Los avances en tecnología han permitido a los fabricantes de automóviles producir motores más pequeños y potentes. La intención es proporcionar un mayor nivel de ahorro de combustible, reducir las emisiones e incrementar el rendimiento lo que significa que el motor debe trabajar más fuerte que antes. Los motores producen presiones que superan los 10.000 kg por centímetro cuadrado. Eso equivale a cinco automóviles apoyados sobre un tacón fino. Mayor presión significa mayor estrés sobre el aceite, mayor contacto metal con metal y mayor fricción que restan potencia al motor. Desarrollado para brindar potencia, rendimiento y protección a los mejores automóviles, Castrol EDGE con tecnología de titanio líquido brinda una Resistencia superior a la película de lubricante, evitando su fractura y reduciendo la fricción logrando un máximo rendimiento del motor. Ventajas
Reduce el contacto metal con metal a diferentes velocidades. Protege el motor durante todo el interval entre cambios de aceite según recomiende el manual del fabricante del vehículo, aún bajo presiones extremas. Reduce la formación de depósitos para ayudar a maximizar el desempeño del vehículo
Es automática
El día de ayer no me encendió inmediatamente, sólo después de varios intentos, y el pedal del freno se puso un poco duro, me aparece encendido el testigo de check engine en el tablero permanentemente, con el vehículo Ya encendido oprimo un poco el pedal del freno y se escucha un ruido debajo de la palanca de cambios que puede ser. Agradezco su colaboración.
Cres que sea la gasolina? Siempre le he puesto Pemex roja Gracias