Problemas de Limpieza radiador
Problemas destacados
Calentamiento
Dodge JOURNEY 2010 Motor 3.5 111566 kms
Buenas tardes ocupo de su ayuda, mi camioneta Journey 2010 motor 3.5 V6 se calienta y ya le fue cambiado el termostato, se le lavo el radiador, y no tira el anticongelante, el único detalle que veo es que el ventilador no apaga, supongo que es por lo mismo de que se calienta, espero puedan ayudarme con algunas opiniones y posibles fallas por favor.
ComentarP000B Sembra che se apaga a rpm bajo
Dodge JOURNEY 2014 2.4 229000 kms
Tengo error p000b... si caliento la culata y la reparan, buja nueva cramchat cambian, termostato nuevo, tapon radiador nuevo y radiador limpiado (dos sectores obstruidos) aceite nuevo 5w20, coolan nuevo, solenoides revisados...cuando están a bajas revoluciones parece ser apagando y hace vibraciones que se sienten más cuando hace frío... me dicen que la tubería de agua está dura por lo que hay un problema en el sistema de enfriamiento y otro mecánico me dice que podría ser el piñón del eje 1...ayúdo por favor gracias
4 respuestas
P000B DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Posición errática del árbol de levas debido a baja presión de aceite Restricción del flujo de aceite en los conductos de aceite o en el cuerpo de la válvula de distribución variable del árbol de levas (VCT) Enlace del mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser de VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)
Read more: https://www.autocodes.com/p000b_dodge.…
Read more: https://www.autocodes.com/p000b_dodge.…
Alessandro de República Dominicana hace 3 años
Gracias...hablo con El mecanico para solucionar
Alessandro de República Dominicana hace 3 años
La valvola VCT esta’ El termostatò? Desculpa la precunta ma no se encuentra sul web gracias
Alessandro de República Dominicana hace 3 años
Buon dias, cambio El Coil cilindro 4 e ahora El problema che se apaga a baja rpm non o hace...por la manghera che esta’ dura me dice che es por El termostato...che va bien ma no tengo mucho confianza... ante tenia error p000B e me hace reset...espero che no se aprende de nuevo...otro mecanico me dice de manejar plano che no trabaja bien. Gracias!!
ComentarMe calienta y no para el ventilador, ya le cambiamos el tapón de radia
Dodge JOURNEY 2009 2.4l Aut Gasolina 180000 kms
Se le lavó el radiador
Se le cambió los dos termostastos
Se le cambió los dos termostastos
2 respuestas
Si no tiene fugas de anticongelante puede ser la bomba de agua
ComentarSube la temperatura pasando las 3000 revoluciones
Dodge JOURNEY 2011 Rt motor 3.6 59000 kms
Buenas tardes ricardo tengo una journey 2011 rt motor 3.6 pasa q ya le cambie la. Bomba de agua original al igual le puse otro termostato nuevo ya le lavaron el radiador al igual le cambie el tapon del deposito de agua al subir arriba de 50 kilometros por hora comiemza a subir la temperatura allegar a 120grados y a botar el anticongelante del deposito de agua q mas puedo hacer ? La verdad estoy desesperado
3 respuestas
Si los repuestos son originales mopar, se le puso el anticongelante rojo, se purgo bien el sistema para eliminar el aire. Hay que cambiar la tapa de radiador , no sella bien ocasionado fuga de presion al deposito de retorno, consiguela en marca gates # de parte 31528 de 16 libras.
William vergel de Venezuela hace 2 años
Don Ricardo compré una dogge Journey 3.6 y el mismo día q el vendedor me la entregó ví el radiador roto le compré uno genérico no original y salí de viaje y la temperatura se le sube en loma en el plan anda bien no sube temperatura pero subiendo si se sube le cambie el tarro le cambié termostato le puse la tapa de 18libra y nada subiendo suave no suena temperatura pero la apretó y comienza a subir demasiado asta ya al rojo q puede ser
Puede ser que el radiador no es el adecuado a ese motor v6
ComentarAlta temperatura
Dodge JOURNEY 2009 Journey 155000 kms
Buenas tardes ocupen que me ayuden, tengo problemas con mi journey 2009 se 2.4, me a estado fallando en sobrecalentamiento, ya que llega a la mitad y se sube más y baja de repente y así anda pero al momento que la paro no se mira que gorgorea el depósito del agua, pero al momento de abrir el switch miro que la temperatura está elevada, ya mandé arreglar y limpiar el radiador y trae anticongelante, sus servicios están bien hechos, pero tengo es eproblema no tiene el termostato donde va el sensor de temperatura pero si el de abajo nunca lo he revisado, no se si la falla sea el sensor o el termos… Leer completa
1 respuesta
Cuando se le ponga los 2 termostatos originales mopar, se controlara la temperatura correctamente
ComentarSe reparó el motor y ahora se calienta
Dodge JOURNEY 2014 Se motor 1.4 100000 kms
Buenas noches, tengo una journey motor 2.4l se le reparó el motor y se cambió bomba de agua, termostatos y se limpió el radiador, pero sé calienta, verifique los termostatos en agua caliente y el termostato pequeño si abre bien y el grande abre muy poco, será causa del calentamiento? Después de 20 minutos de estar en marcha la temperatura se sube a los 115 grados centígrados, ocupó ayuda...
1 respuesta
Debe tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo muy bien
ComentarMi journey levanta temperatura
Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 160000 kms
Ya cambie el sensor limpie radiador y sacaron el termostato y sigue levantando temperatura me pueden ayudar que podria ser la verda que no quiero cambiarla
4 casos
Limpieza radiador en otros modelos
Necesito cambiar el electroventilador y de paso limpiar el radiador. 
Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 2013 MOTOR SIGMA 130000 kms
Me pueden decir si hay que desmontar todo el frente de la esco para sacar el radiador y el electro?. . . O cual seria la forma correcta? Gracias!!!
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que sacar las luces y el marco superior del radiador donde utiliza la cerradura del capot
Muchas Gracias juan por tu comentario, mañana me pondre manos a la obra. Gracias y saludos!!!👍👍
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambia
La pila de el control ese es
El problema
La pila de el control ese es
El problema
Mejor respuesta (según Rafael)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me algra amigo que pudo realizar el cambio del electro 🤝👍
José gimenez de Argentina hace 2 años
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
ComentarLimpieza radiador. Solucionado
Ford Escort 1994 5 puertas nafta 100000 kms
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según dleob2)
Pepe ortiz de México hace 6 años
Lo normal es de 4 a 6litros checa de todos modos el deposito aparte ya que de ahi toma lo que necesita
Gracias! si esa es la medida aproximada, poco mas poco menos, es esa. Con el andar se va ajustando y se le agrega lo que necesita.
ComentarComo puedo limpiar el radiador sin sacarlo
Ford Focus 2003 4 puertas 110000 kms
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
7 casos
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
En la limpieza tienen que tener mucho cuidado ya que lo pueden quebrar al lado de las bandejas, creo que más efectivo es cambiar el radiador.
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
Aplica los comentarios anteriores para el daewoo racer mod 97 gracias
ComentarLimpeza de radiador
Volkswagen Gol 1998 5 puertas diesel 1.6 190000 kms
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
2 casos
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Antonia Alegrini de Argentina hace 5 años
Hola gente consulta tengoun gol 96 y me junta presión en las mangueras de agua que puede ser
ComentarLimpieza de radiador.
Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 183000 kms
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Si tenes que sacar la manguera de desagote del radiador
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Hola lo solucionaste?Me pasa lo mismo en un naftero no le encuentro la falla...
ComentarMe levantó temperatura reventó la cañería limpié el radiador
Chevrolet Meriva 2004 4 puerta full mot 1. 8 16 v gsl 70000 kms
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
4 casos
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Probablemente sea el sensor de temperatura motor, si no hay codigo de falla estara trabajando fuera de rango, necesitas de personal experto
diego angel de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
diego angel de Argentina hace 7 años
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
ComentarSe cambia el radiador o solo se limpia
Jeep Grand Cherokee 2001 4.0 6L 300000 kms
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
1 respuesta
Daniela Durán de Bolivia hace 3 años
Hasta el momento no he recibido ninguna respuesta a mi consulta
ComentarSe sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
Chevrolet Silverado 2016 Silverado lt sencilla 4.3l 155000 kms
Sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
2 casos
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Miguel Romero de Venezuela hace un año
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
ComentarTiene aceite en el radiador pero el aceite del Carter es limpio tambié
Honda Odyssey 2001 4puertas 15000 kms
El radiador tiene aceite pero el aceite del Carter está limpio también las tapas de válvulas están limpias sin rastros de agua
1 respuesta
Alejandro Guerrero de México hace un año
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
ComentarComo puedo limpiar el radiador
Peugeot 106 1996 106 XN 200000 kms
Necesito saber como puedo limpiar el radiador de mi 106 ya que este tiene el agua con pequeños residuos.
2 casos
Matiasboga10 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso
Comentar¿Problemas con un JOURNEY? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
¿Crees que sea debido a la marca del termostato?