Consume demasiado refrigerante y lo esta botando por los termostatos

Dodge JOURNEY 2012  70000 kms
Tengo una Journey SE mod. 2012, se recalienta demasiado e indicaron que cambiara los termostatos, hay vehículos que se los quitan y funcionan mejor y mas si es en clima caliente ya que los termostatos están diseñados mas que todo para clima frío por la función que desempeñan, mi pregunta es: habrá algún problema secundario si a la camioneta se le quitan los termostatos?? Por aquello de que esta camioneta es delicada??. . .
RAVEN de Colombia hace 7 años  
RA
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar la toma de agua con sus 2 termostatos , si se eliminan va a tardar el encendido, a consumir mas gasolina , a descontrolar el encendido de ventiladores etc.
EVarela de México hace 6 años
Hola buenas noches Ricardo, quisiera ver si de favor me podrías ayudar guiandome como reemplazar los termostatos de mi Journey 4 cilindros,, mi contacto es [email protected] gracias de antemano.
ricardo de México hace 6 años
https://youtu.be/74pziKd1AWM es el mismo motor 2.4 cc.
EVarela de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo,, gracias por la atencion, si, es el 2.4 cc...
Gracias
jonatan de Argentina hace 5 años
Hola chicos, me podrían decir si aguien sabe cuantos termostatos tiene la journey 2.7? yo encontré uno solo
herminia de Colombia hace 3 años
Buena noches tengo una camioneta dodge journey 2.630 modelo 2010 se le cambio los dos termostato, el termostato grande abre y el pequeño abre muy poco se deja prendida un buen rato y no se recalienta el carro se le a cambiado dos veces el termostato nuevo el ventilador no apaga. Que podría ser
ricardo de México hace 3 años
El sensor de temperatura de refrigerante esta dañado, consiguelo original mopar
RMMX de México hace 3 años
Ricardo, disculpa la pregunta. Que efectividad tiene el refrigerante PEAK que recomiendas sobre el MOPAR. Te pregunto por la diferencia de precios?
ricardo de México hace 3 años
La efectividad es la misma ambos son anticongelante y refrigerante de alta duracion a un precio menor
William de México hace 6 años
Hola Ricardo buenas , tengo una yourney 3.5 2009 el problema que tiene es que el nivel del agua sube y no se ve que recircule hasta que el motoventilador prende y es cuando el nivel vuelve a bajar. Es. Normal esto? La aguja del motor esta normal
ricardo de México hace 6 años
Es normal , hasta que abre el termostato hay circulacion de anticongelante
Jonathan de México hace 4 años
Hola Ricardo la mía no trae termostato y sube la temperatura a 115 y prende el ventilador en alta y en baja siempre está prendido la mía en una 3.6 RT
ricardo de México hace 4 años
Hay que ponerle el termostato original mopar, ya que controla la temperatura de operacion y muchas cosas mas.
Jonathan de México hace 4 años
Ricardo gracias se lo voy a poner y ojalá con eso se le quite
DANIEL de México hace 3 años
Jonathan se soluciono cuando le pusiste el termostato?
Jesús Antonio salinas Noyola de México hace 6 años
Tengo una journey 2009 RT 3.5 V6 que se calienta el agua me lo bota x el depósito alguien que me pueda asesorar
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato , no debe de estar abriendo correctamente
Rodrigo de Estados Unidos hace 5 años
Hola Ricardo mi journey 2011 motor 3.6 el marcador de temperatura sube a más de 3/4 bajo la velocidad y baja la temperatura pero el agua del depósito no hierve podrías ayudarme gracias
ricardo de México hace 5 años
Revisa el termostato , no debe de estar abriendo correctamente, consigue el original mopar
Rodrigo de Estados Unidos hace 5 años
Ya le cambié termostato bomba de agua y tapón del deposito
ricardo de México hace 5 años
Se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire ?
Rodrigo de Estados Unidos hace 5 años
Si ya no hierve el agua como antes nada más sube la aguja pero el depósito no hierve
Ricardo de México hace 4 años
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Gama de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya cambié el tapón del depósito y termostato y sigue igual
DANIEL de México hace 3 años
De casualidad ya solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema, ya no se que mAs hacer... Ya cambié casi todo el sistema y nada
Lázaro de México hace 2 años
@RodrigoLa mía tiene es problema, ya cambié tapón y la toma de agua tipo "T" y sigue igual
VANESSA de Colombia hace 6 años
Donde esta ubicado los termostato de un journey?
ricardo de México hace 6 años
Si es motor 2.4 cc. Lleva 2 termostatos , si es V6 lleva un termostato en la toma de agua
Gerardo de México hace 5 años
Hola Ricardo ojala puedas orientarme, me acaba de suceder que se subió latemperatura de mi journey, y tuve que rellenarle con agua en lo que llegue a casa, 3 marias a Xochimilco (2 hrs aprox), ahi no me dijo lata peri al sig dia le cambie el agua por anticongelante y ahora noto que hierve el deposito del anticongelante y despues deja de hacerlo pero hierve muy feo una de las mangueras gruesas, alguna sugerencia?
ricardo de México hace 5 años
Debe tener aire , hay que purgar bien el sistema.
Gerardo de México hace 5 años
Gracias por tu respuesta Ricardo, conoces algun link donde indique como hacerlo? O sugieres llevarlo al mecanico?
ricardo de México hace 5 años
Con el motor frio destapa el deposito y tapa de radiador, enceiendelo, acelera moderadamente hasta que abra termostatos, encienda el ventilador , recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Gerardo de México hace 5 años
Gracias Ricardo. He realizado lo que me comentas, espere a que entrara el ventilador y lo deje ascelerado alrededor de 8 min. Y espere a que se enfriara y le puse mas anticongelante al radiador y al deposito, pero ahorita que la prendi y llevo 10 min avanzando y noto que se lleno el deposito y empezo a hervir demasiado. Habre purgado mal?
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambiaron los termostatos debe ser que falto purgarla bien
Gerardo de México hace 5 años
No se los he cambiado, quiza sea eso. Los cambiare y le comprare anticonelate peak que lei en otra de tus respuestas que lo recomiendas y notifico aqui en el foro. Recomiendas alguna marca ademas de mopar para los termostatos? Agradezco tu tiempo para responder mis dudas Ricardo.
ricardo de México hace 5 años
Los termostatos deben ser originales mopar
Gerardo de México hace 5 años
Gracias Ricardo. Seguire tu consejo e informo como me fue despues del cambio.
Gerardo de México hace 5 años
Muchas gracias por tu apoyo Ricardo, cambie los termostatos y el tapon del radiador y se resolvio mi problema.
Rodrigo de México hace 3 años
Buenas noches los dos termostato que lleva la Journey 2.4 son iguales gracias
ricardo de México hace 3 años
No son iguales , uno es mas grande, consiguelos originales mopar
Laura case de México hace 6 años
Hola tengo el problema que ni. Camioneta tiro anticongelante y dijeron que era el tapon se lo cambie una manguera completa dinde viene el tapon luego quiraron los termostatos que tambien se los cambiamos y ahora se los quitan y me dicen que sin los sensores y ahora el motor auque vine de cdmx a cuernavaca esta el motor frio y marca que el aceite de transmision dice q esta muy alto no se que hacer ayudame por favor
ricardo de México hace 6 años
Hay que ponerle los termostatos originales mopar , anticongelante rojo original o uno rojo marca peak y purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Gilberto hernandez de México hace 5 años
Buenas noches tengo una Journey 2010 6 cilindros el calentón no alienta lo suficiente ya le cambiaron el termostato nada más lleva uno o 2 le cambiaron el filtro y nada que recomiendas cd Juárez chih.
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que el anticongelante requiere cambiarse para uno de clima frio.
eduardo de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo una journey 2009 y me consume mucho anticongelante, ya le cambie tapon del radiador, termostato y se revisaron mangueras y sigue igual, alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 5 años
Que anticongelante se le pone , el verde economico, o el original mopar
eduardo de México hace 5 años
El original mopar y sigue igual
Natas Mina de México hace 5 años
Hola
Quisiera saber si es conveniente cambiar el adaptador del termostato, o solo los termostatos, mí mecánico dice que el adaptador se ve bien, no habrá algún problema si solo cambio los dos termostatos??
ricardo de México hace 5 años
Si la toma de agua de los termostatos esta bien solo se cambian los termostatos originales mopar
Albert felipe de México hace 5 años
Journey 2009 RT se calento, enciende muy bien, igual el ventilador, se tiene q cambiar el termostato. Pero se vacia el deposito d anticongelante y tira el agüa xx la parte de abajo de la manguera q se encuentra conectada al deposito del anticongelante, muchas gracias xx su vsliosisimo spoyo
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar la manguera y el deposito deben tener alguna fisura x donde fuga anticongelante
Jose de México hace 4 años
Prende el ventilado a los 95 pero ya no se apaga asta q esta bien frío si andas todo el día está prendido q debo hacer
ricardo de México hace 4 años
Revisa termostatos , pueden no estar abriendo bien
Jose de México hace 4 años
Ya puse los 2 termostatos y prende a los 95 pero ya no se apaga el ventilador todo el tiempos sigue prendido
ricardo de México hace 4 años
Si los termostatos son originales mopar debe tener aire, hay que purgarlo bien
Clau_saucedo de México hace 4 años
Buenas noches espero puedan ayudarme tengo una journey 2010 4 cil traía una fugita de agua donde va el termostato se abrió para ponerle silicon y cuando se volvió a poner las mangueras crujían vi en otros comentarios que se purgara ya no hace eso solo que ahora le abro el radiador y se ve como si le faltara anticongelante y el deposito esta lleno como que no esta jalando el anticongelante de reserva y no se ve que circule el agua por el radiador ayuda!!!!
ricardo de México hace 4 años
Hay que cambiar la toma de agua de los termostatos que tiene la fuga x otra original mopar y purgar muy bien
Clau_saucedo de México hace 4 años
Si gracias se le cambio la toma de agua los termostatos y las mangueras salio carito pero ya quedo al 100
Santiago de México hace 3 años
@Clau_saucedoHola Ricardo, me podrías ayudar? Tengo una Journey 2009 el anticongelante del radiador, se va al recuperador pero no regresa al radiador. Ya se le cambió el radiador los termostatos y el tapón, que podría hacer
Aaron de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una journey 2012, me ha estado gastando agua (3 lt.de agua cada 3 dias) no tira agua por ningun lado, ya le cambie termostato...que podra ser???
ricardo de México hace 4 años
Ese motor no usa agua , solo anticongelante original mopar
Davisr de Colombia hace 4 años
Hola tengo una journet 2015. Le quite el termostato ,vivo en un ambiente normal, la camioneta no se sube de temperatura tsnto como cuando tenia el termostato. Esta mas feesca y no prenden tan seguido los ventiladores. Mi pregunta que otras consecuencias puede tener que le haya quitado el termostato
HDR10 de Argentina hace 3 años
Me parece que es la mejor solución, cuando vas por ruta baja más todavía? Los termostatos solo sirven para fundir motores
Davisr de Colombia hace 3 años
Gracias. Tanto seria que tuve que cambiarles todos esos ensambles de pasta que lleva el sistema de refrigeracion y colocarlos de aluminio. Y ni tocar el radiador que es de pasta, porque se desborona
Ernesto SZ de México hace un año
Hola, mi camioneta journey 2012 2.4 tiene una fuguita por ahí del termostato habrá manera de solucionar con silicon o alguna manera y si no podre quitarlo y ver como funciona de momento no tengo para cambiar tantas piezas :/ gracias por su respuesta! Saludos desde México 🇲🇽
Jesus de México hace 3 años
Buenos días tengo una jour 2009 RT
El detalle es que al apagarla se llena en su totalidad el depósito de anticongelante y al encenderla lo jala es normal espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 3 años
Es su funcionamiento normal , por eso se llama deposito de retorno
Jesus de México hace 3 años
Gracias por tu apoyo
Tadeo quintal de México hace 3 años
Tengo una Journey 2010rt y en el scanner marca termostato ,ya le cambie el anticongelante y sigue marcando después de dos días que puedo hacer Ricardo?
ricardo de México hace 3 años
Consigue el termostato original mopar
Cesar de México hace 3 años
Amigo Ricardo, tengo una journey 2009 rt motor 3.5 v6 y la camioneta se me calienta a 3/4 del rango de temperatura y las mangueras como de 2 pulgadas estan muy presionadas a que se deberá?
ricardo de México hace 3 años
No esta abriendo el termostato correctamente , consiguelo original mopar
Christian de México hace 3 años
Buenas noches tengo una journey 2009 v6 motor 3.5, el carro se empieza a calentar sube a 3/4 en el marcador y el agua empieza a hervir y tirarla por el recuperador, los abanicos si prenden las 2 velocidades cheque termostato y no trae que puede ser
ricardo de México hace 3 años
Consigue el termostato original y purga sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire
Christian de México hace 3 años
Ya la revise y no trae el termostato
Jonathan de México hace 3 meses
Ricardo muy buenos días disculpa si no trae termostato la jurney 3.6 también puede ser motivo de calentamiento?
ricardo de México hace 3 meses
@JonathanDefinitivo, hay que ponerle el termostato original mopar ya es el el principal control de temperatura del motor
Jonathan de México hace 3 meses
@ricardoOiga disculpe la lata Sr Ricardo, mire ya sondeamos el radiador, checamos la bomba, cambiamos el deposito de el agua junto con el tapón, quitamos termostato y se purgo bien pero aun así se calienta y comienza a tirar por el tapón de el deposito, que cree usted que fuera o que puedo hacer, gracias
ricardo de México hace 3 meses
@JonathanSi se le puso repuestos originales mopar y no tiene fugas de anticongelante es x eliminar el termostato
Jesus de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una journey 2012 3.6 y se comeinza a calentar cuando voy subiendo alguna colina, ya le cambie todo el distema de enfriamiento, (rafiador, deposito del agua, bomba del agua y termostato) y resientemente le cambie los empaques del motor. Alguna idea de que pueda estar mal?
Roberto de México hace 2 años
Hola buenas noches tengo una jorney 2007 y se calienta motor 2.4 ,, 4 puertas automatica y ya no hace las revoluciones
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio termostatos x otros originales mopar , revisa la bomba de agua y el radiador.
HDR10 de Argentina hace un año
Sacas el termostato , tiene 2 patitas que Es de dónde se agarra termostato en si , cortas esas dos patitas o sosten y lo sacas , sale todo con resorte incluido , sácalo y tirarlo , Volves a poner lo que quedó con la gomita o burlete para que no pierda por ahí. Te va a quedar el termostato pero liberado sin la válvula que cierra , sin sensor. Va a circular constantemente el líquido refrigerante , se va mantener siempre a una temperatura de 90 grados o menos , en ruta baja a 70 grados , pero funciona correctamente. En invierno tarda unos minutos en calentar , en verano no vas a tener más problema de temperatura. El termostato es para países muy fríos , con temperatura bajo 0. Con esto se soluciona el problema de sobrecalentamiento , dónde estas a un paso de fundirla.
Rene. de Estados Unidos hace 2 años
Alguien me puede ayudar, tengo una dodge journet 2012, 3.6, hace poco, la temperatura, comenzo a subir muy pronto, el ventilador, no parte, pero si pongo el aire acondicionado, este parte pero a los 5 segundos apaga y luego vuelve a encender, y asi se va, la temperatura llega a los 222°F con la camioneta estacionada, con ella andando llega a 115 y quizas un poco mas, ya cambie fusibles y lelee's, checkie el sensor de temperatura y este esta bien, lo reemplase para salir de duda...no se cuando el ventilador parte en baja o en alta...ya qur este, parte y al ppco rato, se apaga, no se si sera termostato, ya que la bomba de agua, tambien esta bien.
Macpato de México hace un año
Buenos días Ricardo tengo una journey 2013 venía en la carretera y empecé a notar que subía la temperatura baje la velocidad y baja la temperatura me paré y habría el cofre y el radiador y las mangueras tronaban me podían ayudar por favor
ricardo de México hace un año
Revisar termostatos no deben de estar abriendo correctamente
Ernesto SZ de México hace un año
Sr. ricardo todas sus respuestas de hace 7 años s la fecha sobre el tema y el hilo con el problema de calentamiento y la parte del termostato nos an sido de mucha ayuda o mas bien de muy valiosa ayuda para conocer un poco mas acerca del funcionamiento y posibles fallas se lo agradezco enormemente ahora ya se un poco mas que hay que hacer de cual comprar y que pasa cuando no funciona correctamente porque la verdad si me preocupe hace rato y me dio miedo ya que por una falla en la refrigeración el problema con el motor es otra cosa mucho mas grave que preferí dejar mi camioneta y llegar en taxi a mi casa. A mi se me rompió la manguera que va al tapón del radiador, cambié la pieza, viene el tapón y una manguera a cada lado viaje unos kms al taller de mi mecánico y se calentaba, llegaba a 115 y bajaba con el ventilador pero no me hacía eso pensamos en aire y purgar pero por cualquier cosa mejor la deje y aparte tiene una fuguita en la parte de los termostatos (J 2.4 2012) y me preocupa que se hayan pegado o que ya no estén trabajando bien, cree usted que purguemos primero y ver si con eso queda y habrá manera de solucionar la fuga del termostato o tendría que cambiarlo, de antemano y antetodo muchas gracias por todo su aporte durante todos estos años, se va ir al cielo!
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