Problemas de Consume mucha agua
Problemas destacados
Dodge Journey 2012 consume el anticongelante e hierve 
Solucionado
Dodge JOURNEY 2012 4 puertas 3.6 cilindros 1420000 kms
Tira anticongelante por tapón de depósito, no trae mangueras rotas, no sube la presión es decir no se calienta, tampoco tira por radiador, alguien que me pueda ayudar antes de pensar en llevarla a la agencia, por favor
ComentarConsume demasiado refrigerante y lo esta botando por los termostatos
Dodge JOURNEY 2012 70000 kms
Tengo una Journey SE mod. 2012, se recalienta demasiado e indicaron que cambiara los termostatos, hay vehículos que se los quitan y funcionan mejor y mas si es en clima caliente ya que los termostatos están diseñados mas que todo para clima frío por la función que desempeñan, mi pregunta es: habrá algún problema secundario si a la camioneta se le quitan los termostatos?? Por aquello de que esta camioneta es delicada??. . .
7 casos
Hay que cambiar la toma de agua con sus 2 termostatos , si se eliminan va a tardar el encendido, a consumir mas gasolina , a descontrolar el encendido de ventiladores etc.
Hola buenas noches Ricardo, quisiera ver si de favor me podrías ayudar guiandome como reemplazar los termostatos de mi Journey 4 cilindros,, mi contacto es [email protected] gracias de antemano.
https://youtu.be/74pziKd1AWM es el mismo motor 2.4 cc.
Hola buenas tardes Ricardo,, gracias por la atencion, si, es el 2.4 cc...
Gracias
Gracias
Hola chicos, me podrían decir si aguien sabe cuantos termostatos tiene la journey 2.7? yo encontré uno solo
Buena noches tengo una camioneta dodge journey 2.630 modelo 2010 se le cambio los dos termostato, el termostato grande abre y el pequeño abre muy poco se deja prendida un buen rato y no se recalienta el carro se le a cambiado dos veces el termostato nuevo el ventilador no apaga. Que podría ser
El sensor de temperatura de refrigerante esta dañado, consiguelo original mopar
Ricardo, disculpa la pregunta. Que efectividad tiene el refrigerante PEAK que recomiendas sobre el MOPAR. Te pregunto por la diferencia de precios?
La efectividad es la misma ambos son anticongelante y refrigerante de alta duracion a un precio menor
Hola Ricardo buenas , tengo una yourney 3.5 2009 el problema que tiene es que el nivel del agua sube y no se ve que recircule hasta que el motoventilador prende y es cuando el nivel vuelve a bajar. Es. Normal esto? La aguja del motor esta normal
Es normal , hasta que abre el termostato hay circulacion de anticongelante
Hola Ricardo la mía no trae termostato y sube la temperatura a 115 y prende el ventilador en alta y en baja siempre está prendido la mía en una 3.6 RT
Hay que ponerle el termostato original mopar, ya que controla la temperatura de operacion y muchas cosas mas.
Ricardo gracias se lo voy a poner y ojalá con eso se le quite
Jonathan se soluciono cuando le pusiste el termostato?
Jesús Antonio salinas Noyola de México hace 6 años
Tengo una journey 2009 RT 3.5 V6 que se calienta el agua me lo bota x el depósito alguien que me pueda asesorar
Revisa el termostato , no debe de estar abriendo correctamente
Hola Ricardo mi journey 2011 motor 3.6 el marcador de temperatura sube a más de 3/4 bajo la velocidad y baja la temperatura pero el agua del depósito no hierve podrías ayudarme gracias
Revisa el termostato , no debe de estar abriendo correctamente, consigue el original mopar
Ya le cambié termostato bomba de agua y tapón del deposito
Se purgo bien el sistema de enfriamiento para eliminar todo el aire ?
Si ya no hierve el agua como antes nada más sube la aguja pero el depósito no hierve
Me podrán ayudar me sucede que yo tengo una journey rt 2012 pero he notado que sube la temperatura del refrigerante hasta 110° y es cuando se activa el electroventilador bajando esta hasta los 104° no hierve el anticongelante y siempre se mantiene entre el minimo y el maximo. Que podra ser?
Tengo el mismo problema ya cambié el tapón del depósito y termostato y sigue igual
De casualidad ya solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema, ya no se que mAs hacer... Ya cambié casi todo el sistema y nada
@RodrigoLa mía tiene es problema, ya cambié tapón y la toma de agua tipo "T" y sigue igual
Donde esta ubicado los termostato de un journey?
Si es motor 2.4 cc. Lleva 2 termostatos , si es V6 lleva un termostato en la toma de agua
Hola Ricardo ojala puedas orientarme, me acaba de suceder que se subió latemperatura de mi journey, y tuve que rellenarle con agua en lo que llegue a casa, 3 marias a Xochimilco (2 hrs aprox), ahi no me dijo lata peri al sig dia le cambie el agua por anticongelante y ahora noto que hierve el deposito del anticongelante y despues deja de hacerlo pero hierve muy feo una de las mangueras gruesas, alguna sugerencia?
Gracias por tu respuesta Ricardo, conoces algun link donde indique como hacerlo? O sugieres llevarlo al mecanico?
Con el motor frio destapa el deposito y tapa de radiador, enceiendelo, acelera moderadamente hasta que abra termostatos, encienda el ventilador , recircule el anticongelante rojo y elimine todo el aire , dura mas de 1/2 hr.
Gracias Ricardo. He realizado lo que me comentas, espere a que entrara el ventilador y lo deje ascelerado alrededor de 8 min. Y espere a que se enfriara y le puse mas anticongelante al radiador y al deposito, pero ahorita que la prendi y llevo 10 min avanzando y noto que se lleno el deposito y empezo a hervir demasiado. Habre purgado mal?
Si ya se cambiaron los termostatos debe ser que falto purgarla bien
No se los he cambiado, quiza sea eso. Los cambiare y le comprare anticonelate peak que lei en otra de tus respuestas que lo recomiendas y notifico aqui en el foro. Recomiendas alguna marca ademas de mopar para los termostatos? Agradezco tu tiempo para responder mis dudas Ricardo.
Gracias Ricardo. Seguire tu consejo e informo como me fue despues del cambio.
Muchas gracias por tu apoyo Ricardo, cambie los termostatos y el tapon del radiador y se resolvio mi problema.
Buenas noches los dos termostato que lleva la Journey 2.4 son iguales gracias
No son iguales , uno es mas grande, consiguelos originales mopar
Laura case de México hace 6 años
Hola tengo el problema que ni. Camioneta tiro anticongelante y dijeron que era el tapon se lo cambie una manguera completa dinde viene el tapon luego quiraron los termostatos que tambien se los cambiamos y ahora se los quitan y me dicen que sin los sensores y ahora el motor auque vine de cdmx a cuernavaca esta el motor frio y marca que el aceite de transmision dice q esta muy alto no se que hacer ayudame por favor
Hay que ponerle los termostatos originales mopar , anticongelante rojo original o uno rojo marca peak y purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Gilberto hernandez de México hace 5 años
Buenas noches tengo una Journey 2010 6 cilindros el calentón no alienta lo suficiente ya le cambiaron el termostato nada más lleva uno o 2 le cambiaron el filtro y nada que recomiendas cd Juárez chih.
Puede ser que el anticongelante requiere cambiarse para uno de clima frio.
Hola buenas tardes tengo una journey 2009 y me consume mucho anticongelante, ya le cambie tapon del radiador, termostato y se revisaron mangueras y sigue igual, alguien me puede ayudar
Que anticongelante se le pone , el verde economico, o el original mopar
Natas Mina de México hace 5 años
Hola
Quisiera saber si es conveniente cambiar el adaptador del termostato, o solo los termostatos, mí mecánico dice que el adaptador se ve bien, no habrá algún problema si solo cambio los dos termostatos??
Quisiera saber si es conveniente cambiar el adaptador del termostato, o solo los termostatos, mí mecánico dice que el adaptador se ve bien, no habrá algún problema si solo cambio los dos termostatos??
Si la toma de agua de los termostatos esta bien solo se cambian los termostatos originales mopar
Albert felipe de México hace 5 años
Journey 2009 RT se calento, enciende muy bien, igual el ventilador, se tiene q cambiar el termostato. Pero se vacia el deposito d anticongelante y tira el agüa xx la parte de abajo de la manguera q se encuentra conectada al deposito del anticongelante, muchas gracias xx su vsliosisimo spoyo
Hay que revisar la manguera y el deposito deben tener alguna fisura x donde fuga anticongelante
Prende el ventilado a los 95 pero ya no se apaga asta q esta bien frío si andas todo el día está prendido q debo hacer
Revisa termostatos , pueden no estar abriendo bien
Ya puse los 2 termostatos y prende a los 95 pero ya no se apaga el ventilador todo el tiempos sigue prendido
Si los termostatos son originales mopar debe tener aire, hay que purgarlo bien
Clau_saucedo de México hace 4 años
Buenas noches espero puedan ayudarme tengo una journey 2010 4 cil traía una fugita de agua donde va el termostato se abrió para ponerle silicon y cuando se volvió a poner las mangueras crujían vi en otros comentarios que se purgara ya no hace eso solo que ahora le abro el radiador y se ve como si le faltara anticongelante y el deposito esta lleno como que no esta jalando el anticongelante de reserva y no se ve que circule el agua por el radiador ayuda!!!!
Hay que cambiar la toma de agua de los termostatos que tiene la fuga x otra original mopar y purgar muy bien
Clau_saucedo de México hace 4 años
Si gracias se le cambio la toma de agua los termostatos y las mangueras salio carito pero ya quedo al 100
@Clau_saucedoHola Ricardo, me podrías ayudar? Tengo una Journey 2009 el anticongelante del radiador, se va al recuperador pero no regresa al radiador. Ya se le cambió el radiador los termostatos y el tapón, que podría hacer
Tengo una journey 2012, me ha estado gastando agua (3 lt.de agua cada 3 dias) no tira agua por ningun lado, ya le cambie termostato...que podra ser???
Ese motor no usa agua , solo anticongelante original mopar
Hola tengo una journet 2015. Le quite el termostato ,vivo en un ambiente normal, la camioneta no se sube de temperatura tsnto como cuando tenia el termostato. Esta mas feesca y no prenden tan seguido los ventiladores. Mi pregunta que otras consecuencias puede tener que le haya quitado el termostato
Me parece que es la mejor solución, cuando vas por ruta baja más todavía? Los termostatos solo sirven para fundir motores
Gracias. Tanto seria que tuve que cambiarles todos esos ensambles de pasta que lleva el sistema de refrigeracion y colocarlos de aluminio. Y ni tocar el radiador que es de pasta, porque se desborona
Ernesto SZ de México hace un año
Hola, mi camioneta journey 2012 2.4 tiene una fuguita por ahí del termostato habrá manera de solucionar con silicon o alguna manera y si no podre quitarlo y ver como funciona de momento no tengo para cambiar tantas piezas :/ gracias por su respuesta! Saludos desde México 🇲🇽
Buenos días tengo una jour 2009 RT
El detalle es que al apagarla se llena en su totalidad el depósito de anticongelante y al encenderla lo jala es normal espero me puedan ayudar
El detalle es que al apagarla se llena en su totalidad el depósito de anticongelante y al encenderla lo jala es normal espero me puedan ayudar
Es su funcionamiento normal , por eso se llama deposito de retorno
Tadeo quintal de México hace 3 años
Tengo una Journey 2010rt y en el scanner marca termostato ,ya le cambie el anticongelante y sigue marcando después de dos días que puedo hacer Ricardo?
Amigo Ricardo, tengo una journey 2009 rt motor 3.5 v6 y la camioneta se me calienta a 3/4 del rango de temperatura y las mangueras como de 2 pulgadas estan muy presionadas a que se deberá?
No esta abriendo el termostato correctamente , consiguelo original mopar
Buenas noches tengo una journey 2009 v6 motor 3.5, el carro se empieza a calentar sube a 3/4 en el marcador y el agua empieza a hervir y tirarla por el recuperador, los abanicos si prenden las 2 velocidades cheque termostato y no trae que puede ser
Consigue el termostato original y purga sin el tapon del deposito para eliminar todo el aire
Ricardo muy buenos días disculpa si no trae termostato la jurney 3.6 también puede ser motivo de calentamiento?
@JonathanDefinitivo, hay que ponerle el termostato original mopar ya es el el principal control de temperatura del motor
@ricardoOiga disculpe la lata Sr Ricardo, mire ya sondeamos el radiador, checamos la bomba, cambiamos el deposito de el agua junto con el tapón, quitamos termostato y se purgo bien pero aun así se calienta y comienza a tirar por el tapón de el deposito, que cree usted que fuera o que puedo hacer, gracias
@JonathanSi se le puso repuestos originales mopar y no tiene fugas de anticongelante es x eliminar el termostato
Buenas tardes tengo una journey 2012 3.6 y se comeinza a calentar cuando voy subiendo alguna colina, ya le cambie todo el distema de enfriamiento, (rafiador, deposito del agua, bomba del agua y termostato) y resientemente le cambie los empaques del motor. Alguna idea de que pueda estar mal?
Hola buenas noches tengo una jorney 2007 y se calienta motor 2.4 ,, 4 puertas automatica y ya no hace las revoluciones
Si ya se cambio termostatos x otros originales mopar , revisa la bomba de agua y el radiador.
Sacas el termostato , tiene 2 patitas que Es de dónde se agarra termostato en si , cortas esas dos patitas o sosten y lo sacas , sale todo con resorte incluido , sácalo y tirarlo , Volves a poner lo que quedó con la gomita o burlete para que no pierda por ahí. Te va a quedar el termostato pero liberado sin la válvula que cierra , sin sensor. Va a circular constantemente el líquido refrigerante , se va mantener siempre a una temperatura de 90 grados o menos , en ruta baja a 70 grados , pero funciona correctamente. En invierno tarda unos minutos en calentar , en verano no vas a tener más problema de temperatura. El termostato es para países muy fríos , con temperatura bajo 0. Con esto se soluciona el problema de sobrecalentamiento , dónde estas a un paso de fundirla.
Alguien me puede ayudar, tengo una dodge journet 2012, 3.6, hace poco, la temperatura, comenzo a subir muy pronto, el ventilador, no parte, pero si pongo el aire acondicionado, este parte pero a los 5 segundos apaga y luego vuelve a encender, y asi se va, la temperatura llega a los 222°F con la camioneta estacionada, con ella andando llega a 115 y quizas un poco mas, ya cambie fusibles y lelee's, checkie el sensor de temperatura y este esta bien, lo reemplase para salir de duda...no se cuando el ventilador parte en baja o en alta...ya qur este, parte y al ppco rato, se apaga, no se si sera termostato, ya que la bomba de agua, tambien esta bien.
Buenos días Ricardo tengo una journey 2013 venía en la carretera y empecé a notar que subía la temperatura baje la velocidad y baja la temperatura me paré y habría el cofre y el radiador y las mangueras tronaban me podían ayudar por favor
Revisar termostatos no deben de estar abriendo correctamente
Ernesto SZ de México hace un año
Sr. ricardo todas sus respuestas de hace 7 años s la fecha sobre el tema y el hilo con el problema de calentamiento y la parte del termostato nos an sido de mucha ayuda o mas bien de muy valiosa ayuda para conocer un poco mas acerca del funcionamiento y posibles fallas se lo agradezco enormemente ahora ya se un poco mas que hay que hacer de cual comprar y que pasa cuando no funciona correctamente porque la verdad si me preocupe hace rato y me dio miedo ya que por una falla en la refrigeración el problema con el motor es otra cosa mucho mas grave que preferí dejar mi camioneta y llegar en taxi a mi casa. A mi se me rompió la manguera que va al tapón del radiador, cambié la pieza, viene el tapón y una manguera a cada lado viaje unos kms al taller de mi mecánico y se calentaba, llegaba a 115 y bajaba con el ventilador pero no me hacía eso pensamos en aire y purgar pero por cualquier cosa mejor la deje y aparte tiene una fuguita en la parte de los termostatos (J 2.4 2012) y me preocupa que se hayan pegado o que ya no estén trabajando bien, cree usted que purguemos primero y ver si con eso queda y habrá manera de solucionar la fuga del termostato o tendría que cambiarlo, de antemano y antetodo muchas gracias por todo su aporte durante todos estos años, se va ir al cielo!
ComentarSe consumio el anticongelante del recuperador Solucionado
Dodge JOURNEY 2009 journey 09 motor 2.4 210000 kms
Se consumio el anticongelante del recuperador de la journey 09
4 respuestas
Mejor respuesta (según manuel robles)
manuel robles de México hace 2 años
Ricardo buen dia... Ya deje la troca que se calentara y no veo fuga... Ygual venia en carretera y perdia potencia en subidas y en plano todo bien sus cambios muy bien que pasaria
@manuel roblesIgual que otros problemas que me han pasado, revisar desde tapón hasta todas las mangueras incluso radiador, a veces lo tira sólo circulando
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarEsta consumiendo refrigerante y empaña el paravrisas y / o lo tira el Solucionado
Dodge JOURNEY 2011 3.6 L 158000 kms
Esta consumiendo refrigerante y empaña el paravrisas y / o lo tira el
1 respuesta
Mejor respuesta (según joravier68)
ComentarConsume mucha agua
Dodge JOURNEY 2011 Rt 2.7 v6 140000 kms
Me consume mucha agua. Cada 2 o 3 días le tengo que poner agua pero no noto que la pierda por ningún lado que puede ser? Dodge journey rt 2011 motor 2.7 v6.
3 casos
Revisa si el aceite del motor no esta lechoso. Algunas versionesde ese motor trae la bomba de agua dentro
Nicolás journey de Argentina hace 8 años
No el aceite esta bien tiene todos los cambios de aceite y filtro echos
Yo tengo el mismo problema consume agua en tablero sale el motor trabaja mal pero no eleva la temperatura es normal queda en el medio no sube
ComentarTemperatura y consumo de agua
Dodge JOURNEY 2013 Sxt 2.4 3 filas Full 135000 kms
Buen dia, ayer anduve y al dejarla regulando con el AA encendido unos 20 minutos la temperatura de golpe se fue a 3/4 de instrumento, chequie la temp digital y estaba en 115 grados, la acelere y comenzó a bajar, luego anduve unas cuadras y normalizo a 100 grados, al otro día consulte al taller chequearon nivel de agua por ya tapa de 18lbs y faltaba 1/2 litro, luego de agregarle la dejamos regulando con el AA mucho tiempo y todo ok, por la tarde hice unos 30 km en ruta y todo perfecto, luego en ciudad también, ayer con el motor frío controlo el agua y otra vez falta 1/2 lt, no hay mancha de agua cómo tampoco huellas en el motor, el aceite esta limpió como tmb el agua, por favor me ayudan? Muchas gracias
2 casos
Los termostatos no deben de estar abriendo correctamente, consiguelo originales MOPAR
Gracias Ricardo!!!! Los estaré comprando, la falta de agua a q se debería?
Puede estar vencido el anticongelante o es inadecuado. Consigue el original MOPAR
Hola Ricardo, aun sigo sin solución, me baja agua, no encuentro la perdida, la lleve al mecanico y me dijo que puede que se pase agua al cilindro por una pequeña soplada de la junta de tapa de cilindro, el aceite del motor esta limpio y sin emulsión. Ya cambie la tapa del radiador, refrigerante, se purgo y repurgo. Fui al mecánico y me informo q esta la Junta de tapa de cilindro soplada, hay que sacar tapa, frentearla, cambiar junta , tornillos de tapa y demas, espero tus comentarios ya que son muy importantes para mi, gracias y Saludos
ComentarConsumo de agua
Dodge JOURNEY 2011 Sxt 2.4 140000 kms
Hola. Consume agua pero no recalienta y m baja el agua del depocito. Puden ser los termoststos
2 respuestas
Eliopianta de Argentina hace 5 años
Cómo estás te sigue consumiendo agua el agua puede estar años no tiene que bajar por nada ay varios motivos y tienes que revisas varias cosas antes
Me pasa lo mismo, me dirías q otras cosas debería de revisar
ComentarConsume el anticongelante
Dodge JOURNEY 2014 4 cil SE 200000 kms
Repararon el empaque del motor y agregaron anticongelante del economico verde , mi pregunta es tendra que ver eso porque lo consume ya cheque todas las mangueras y tapon y no tiene alguna fuga , ni se calienta ni tampoco hace presion solo el consumo del anticongelante
1 caso
Ese motor debe usar el anticongelante original mopar
ComentarConsume agua
Dodge JOURNEY 2011 4 puertas, full 3 filas 150000 kms
Lleno el deposito de agua y al ratito está vacío,nunca marco temperatura,nunca prendió una luz,cuando lleno el deposito al ratito la tira por el mismo deposito,como q la hierve hace burbujeo
1 caso
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito , consiguela original
Hola tiene la original pero sigue haciendo lo mismo,que otra cosa puede ser
Revisa si el deposito esta fisurado o tiene alguna manguera dañada
ComentarSe consume el agua pero no pierde por ningun lado
Dodge JOURNEY 2011 2.7 rt 106000 kms
Hola, el agua de mi Journey se consume en minutos, incluso estando apagada...No veo que pierda por ningún lado, no hay rastros de agua en el piso...Estando encendida el agua hierve, se consume y larga muchísimo humo. Alguien me podrá decir que puede ser.
2 respuestas
Revisa si el aceite del carter esta blancusco , puede ser empaque de culata dañado
ComentarHola aumento la temperatura y consume el anticongelante
Dodge JOURNEY 2012 5 puertas, 3,6. 110000 kms
Hola hoy aumento la temperatura y consumió el Anticongelante del depósito. Tengo dos hipótesis según lo que leí en el foro revisar el tapón. Y la otra es en relación al tipo de antioxidante usado. Hace poco cambie el radiador y llene con anticongelante normal verde. Que me sugiere.
2 respuestas
Si se purgo bien despues del cambio , consigue el anticongelante original mopar y purga bien el sistema para eliminar todo el aire
Mecánico Elio pianta de Argentina hace 4 años
Buenas soy mecánico de la merca primero que motor tiene así te ayudo
ComentarPrende el testigo de aceite
Dodge JOURNEY 2010 2.7 v6 146000 kms
Tengo una dodge journey 2010 2.7 v6, de un día para otro se me prende la luz del aceite cuando freno , acelero y se apaga. Ya cambio bulbo , bujías y aceite, no me consume aceite ni agua , la camioneta anda muy bien, me podría ayudar si alguien sabe algo o le paso lo mismo
Gracias
Juan
Gracias
Juan
7 casos
El trompo o sensor de aceite está defectuoso, cuando se quiebra la parte plástica al frenar se mueve y genera la señal falsa.
Tengo el mismo problema... cuando la temperatura del aceite aumenta a más de 104 grados C y freno se enciende el testigo; pero cuando aceleró se quita. Y todo eso sucede después que la temperatura de aceite sobrepasa los 104…
Justo hoy, me sucedió algo similar. Realice un frenado y le apareció el icono de aceite, y la camioneta dejo de acelerae y se apagó, tuve que volverla a encender y arranco nuevamente bien. Alguien podría ayudarme con esa duda por igual.
ComentarAgradezco la valiosa información o asesoría Ricardo
Dodge JOURNEY 2012 Full 90000 kms
Ricardo claramente veo que este tipo de carro tiene este problema y nosotros no somos la excepción, puesto que en dos días nos consume un galón de refrigerante...
Además el aire acondicionado siempre está encendido nunca se apaga. Así que agradezco tu valiosa información que por supuesto nos será muy útil, y es que donde aquí en Colombia nos aconsejas comprar los termostatos originales? Y que valor real tienen o sería mejor mandarlos a traer de usa?
Muchas gracias
Adriana
Además el aire acondicionado siempre está encendido nunca se apaga. Así que agradezco tu valiosa información que por supuesto nos será muy útil, y es que donde aquí en Colombia nos aconsejas comprar los termostatos originales? Y que valor real tienen o sería mejor mandarlos a traer de usa?
Muchas gracias
Adriana
2 respuestas
Si es motor de 4 cil. Los termostatos originales mopar los consigues por internet en EBAY , asi como el anticongelante rojo original o uno rojo marca PEAK que tambien es refrigerante de alta duracion , revisar si hay mangueras o abrazaderas sueltas , deposito de anticongelante fisurado o tapon que no sella bien que esta ocasionando el calentamiento, después del cambio hay que purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
ComentarConsumo excesivo de aceite
Dodge JOURNEY 2011 SXT 152000 kms
Tengo una journey 2011 con 152 mil km que consume más de 2 lts cada 400 km. Auxilio! También veo que consume mucha agua, pero todavía no calcule bien eso
1 caso
Que motor trae 4 cil. O v6. Que aceite se le pone , que anticongelante se le pone el original ?
ComentarFalla cilindro 3
Dodge JOURNEY 2012 Sxt 3.6 89000 kms
El vehículo consume refrigerante y presenta falla en el cilindro 3
2 respuestas
Roberto torres de Colombia hace 5 años
Se le ha cambiado de todo, hasta las culatas y nada.
P0303 DODGE - Detectada falla de falla del cilindro 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía defectuosa 3 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3 Bobina de encendido defectuosa 3 El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 3 circuito con mala conexión eléctrica Compresión insuficiente del cilindro 3 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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¡GRACIAS!
Me puedes apoyar, no se que pieza es y en que lugar va la que comentas, tengo el mismo problema.