Problemas de Motor

Problemas destacados

Al retroceder vibra y brinca el motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 s 126000 kms
Buenas tardes amigos, estoy presentando un incoveniente con mi matiz, cuando retrocedo al sacar el croche el motor brinca demasiado solo me lo hace retrocediendo en las demas velocidades trabaja bien, entran sin forzarla y sin ruido no se que sera ya cambie la base central pensando que seria esa pero no sigue el problema, chequee la base q esta del lado del copiloto y esta un poco dañada tambien y la que esta en la caja la cambie hace 6 meses, espero su ayuda y de antemano gracias...
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
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4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según edward_arenas)
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el tornillo de la caja que esta cerca de el arranque por debajo a ver si no esta flojo y se abre la caja cuando das marcha atrás,espero y te sirva,saludos.
Gaona de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pero no se cual tornillo dices. Sabes que medida es?
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Gracias amigo andres efectivamente alli estaba el problema, ya me estaba preocupando que fuese el kit de croche porque esta costoso en estos momentos...
Adrian de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo pero al dar marcha en la primera velocidad sera el mismo problema? debido a que las demás velocidades anda bien y no vibra el motor
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo adrian revisa los tornillos de la caja,podria ser que esta despegada del motor y patalea al arrancar el carro,saludos
rommel de Ecuador hace 7 años
HOLA AMIgos tenia un forsa lo vendi y me venden un auto matiz q tal es bueno muy bueno o no es tan recomendable gracias
Franz de Bolivia hace 5 años
Que. Puede ser micoche funciona todo bien pero cuando retrocede vibra mi motor y es caja automática que puede ser.
Franz de Bolivia hace 5 años
Que. Puede ser micoche funciona todo bien pero cuando retrocede vibra mi motor y es caja automática que puede ser.
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Armandojm de El Salvador hace 5 años
Hola amigos tengo una falla con un Daewoo matiz 2000 el carro funcionaba bien asta lo desculate y bueno mande al torno la culata y hice el procedimiento de armarla y cuando lo arrancó se mantiene un rato funciónando bien y después se apaga o sino se acelera bastante y luego se apaga le cambie el sensor iac pero la falla persiste
belen de Venezuela hace 4 años
Tengo un corolla 86 acabo de cambiar base de del motor principal , ahora cuando pongo retrocedo vibra demasiado otras velocidades nada. Que puede ser
Sandiave de Venezuela hace 3 años
Tengo un spark, recientemente le hice el crochet, cuando pongo reversa empieza a saltar, según el mecánico eso pasará mientras se ajusta el volante del crochet.
David de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, como hago para sacar el motor?? Tengo que sacar el cigüeñal porque creo que se partió una biela y el mecánico de confianza está de viaje
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Encendido motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puerta matiz 32500 kms
Ayuda mi carro prende y dura 5 minuto prendido se apaga tengo esperar 30 minuto para despues encenderlo
adolfo de Venezuela hace 9 años  
AD
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según adolfo)
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Eso puede ser el rotor que esta malo o el distribuidor que al calentarse se le va la corriente y le vuelve cuando enfria,espero y te sirva,saludos.
Armando reyes r de México hace 6 años
Aunque sea. 2013 modelo
Jose de Chile hace 8 años
Que pasa cuando los 2 positivo del alternador pasa corriente gracias
Santi de El Salvador hace 7 años
En mi caso es algo diferente xq si me enciende pero de la nada si yo lo vuelvo a apagar ya no me arranca y x mas que intente ya no me da
ALEX de España hace 7 años
Hola buenas a mí me pasa lo mismo solucionastes el problema??
wilder enrique de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde tengo un daewoo matiz y me pasa lo mismo quien sabe para que me digan? que lo que pasa
javy de México hace 7 años
Cual es el orden de encendido del matiz 2007
joseph de El Salvador hace 6 años
1,3,2 y aca te dejo el link del manual http://mymatiz.com/manual/
javy de México hace 7 años
Mandeme el orden de encendido cual es la primera bujia para empezar el orden del encendido
vijulio de Venezuela hace 7 años
1.3.2 en sentido de adentro hacia fuera osea contra reloj
wilder enrique de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde amigo tengo lo mismo, le he cambiado de todo pero sigue el mismo problema, prende pisando el acelerado y cuando se lo quito se apaga, y trato de encenderlo y no prende mas le muevo el distribuidor y trata de prender y no prende, cual seria la solucion amigo se lo agradecerías mucho, GRACIAS.
Santi de El Salvador hace 7 años
Si ya lo arregle el distribuidor le cambie
nunzio de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con un Matiz no me enciende y no manda corriente a la bujías que me indica que seria???
esteban de México hace 7 años
Bobina o sensor del arbol de levas o un cable roto en uno de ellos
Armando reyes r de México hace 6 años
Mi matiz. Prende todo el tablero. Peto no arranca ni da marcha. Pero dis hiras mas enciende que seara ??
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola te consulto, se me corto la correa (alternandor) se le cambio, pero el auto quedo como inmovilizado, da arranque, o sea batería tiene, pero no enciende... que puede ser?
nunzio de Venezuela hace 7 años
El enciende en frío pero luego se apaga y deja de mandar chispa a las bujías quien me aconcejan
nunzio de Venezuela hace 7 años
Le llega corriente a los eschufle del distribuidor y el enchufle de la bobina pero no generan chispa quien me Acocejan
Arenas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema ud si pudo solucionar necesito ayuda
nunzio de Venezuela hace 7 años
Lo mio fue el distribuidor hermano se lo cambie nuevo no llegaba corriente a las bujía
Arenas de Venezuela hace 7 años
Ok amigo lo voy a comprar gracias
Arenas de Venezuela hace 7 años
Me puede enviar orden del conector del distribuidor yo me confundi no se como van por favor amigo
LEONARDO1983 de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problema que cuando el cuando mi matiz calienta deja de mandar aceite a la camara y tengo que apagarlo porque se me tranca que puede ser le agradeceria mucho una solucion por favor vor que no sea cambiar la bomba de aciet porque aqui en vzla es muy costosa
nunzio de Venezuela hace 7 años
Eso debe ser la falla amigo bomba de aceite mandala a rescontroir
Jose martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un problemas mi matiz 2002 no enciende... un dia llegue a casa y al dia siguiente intente prenderlo pero reacciono... prende el tablero las luces y todo pero no hace nada para arrancar el motor ni suena ni nada... ayuda por favor q me aconcejan?
nunzio de Venezuela hace 7 años
Un relé si no da arraque no manda chispa
Armando reyes r de México hace 6 años
Mi Chevrolet. Matiz. No enciende ni da marcha, solo prende el tablero que podrá ser, aveces si y luego no.
Hace rato llego bien y ahorita no enciende sólo el tablero prende.
daadd de Venezuela hace 6 años
Agradecida si me pudieran ayudar mi matiz en las mañanas no quiere encender solo enciende empujado no se q puede ser da arranque da y da pero nada q enciende lemcambienla pila a la bomba limpie inyectores puse un botón de encendido aparte de la suichera limpie bujías y nada quien me puede ayudar nonse ya que pasa eso sip una vez q lo enciendo empujado inmediatamente lo apago y intento encenderlo y prende de una como q si no hubiera pasado nada sólo es de un día para otro esta falla
Camilo portilla de Ecuador hace 2 años
Se prende el el chellen y tiene fallas x momentos le aceleró y se apaga el chellen es x momentos
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El motor al encender se acelera mucho SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005 motor 1.0 75000 kms
El motor al encender se acelera mucho y se regulariza después de unos segundos pero al avanzar se jalonea como si le diera pequeños axelerones y después le frenara k creen ustds k pudiera ser
angel valle de México hace 9 años  
AN
10 casos 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Prueba con una valvula iac que sepas esta buena, esta regula el minimo del vehiculo
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Resolvio? para publicar la solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según angel valle )
angel valle de México hace 9 años
Si era el conector del cuerpo de aceleración bueno unos cables del mismo se repararon y listo esta jalando al 100 muchas gracias
Leobardo de México hace 6 años
Disculpa tengo el mismo problema el escáner no detecta falla sólo lavaron el cuerpo y lo calibraron pero no queda sigue acelerandose y huele mucho a gasolina q por cierto se quema muy rápido alguien me puede ayudar?
Serginho de Chile hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura el que acciona el electroventilador, me pasó algo parecido y eso era.
Leobardo de México hace 6 años
Muchas gracias encontraron falla en el cableado que se conecta al cuerpo de aceleración ( soquet) y después de ello seguía la falla de forma diferente tuvieron q recalibra la computadora gracias
Lean de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigos tengo un matiz 99 al encender el carro se queda muy acelerado y no baja la aceleración
Angelluis280980 de Venezuela hace un año
Me regalaría alguien el link para el manual te taller del matiz 2001, por favor?
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Seriales motor y carrocería

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 175000 kms
Buenas tardes, quisiera por favor saber en donde se encuentran los seriales de identificación del Daewoo Matiz 2001. De antemano muchas gracias por las respuestas a recibir.
Carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
8 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Abres el capo y el primero lo ves facilmente que es el del chasis el cual esta debajo de las plumillas en la canal, este tambien se envuentra en la parte trasera del carro abriendo la puerta de equipaje en la canal de abajo por donde entran los cauchos de la puerta ,para no permitir paso de agua , el otro es el numero de motor el cual lo puedes ver por el frente por la rejilla que tiene el carro donde se ve el radiador debes de limpiar la superficie y lo encontraras, esta en todo el frente. Suerte!
Carlos de Venezuela hace 9 años
Agradecido amigo Andres.
Aldi de Venezuela hace 4 años
Epale carlos tendras disponible un numero para poder llamarte?
Saúl de Venezuela hace 4 meses
Amigo el serial del motor tiene que ser el mismo al que aparece en el título de propiedad
Angel Borges de Venezuela hace 8 años
Buenos dias, estimados amigo quisiera saber donde se encuentra el serial oculto de un daewoo nubira año 1999 ya que lo compre y el serial que se encuentra es la trompa esta correctamente, pero le quite toda la tapiceria por dentro y no le encontre el serial oculto entonces quisiera sabe donde se encuentra????
danys de Venezuela hace 8 años
Quisiera por favor saber en donde se encuentran los seriales de identificación del Daewoo Matiz 2002
yaiser de Venezuela hace 7 años
Buenos dia amigos quiero saber donde estan ubicados y cuantos son los seriales del Daewoo Matiz 2002 s sinoc
jose de Venezuela hace 7 años
Todos deben coincidir o el serial del motorr es otro _?¡
sejota de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes existe alguna desventaja comercial para un carro daewoo cielo con los seriales q estan debajo del haciento derecho...!
Papas fritas de México hace 5 años
Alguien sabe si el matiz 2013 tiene en el motor num de serie xq en mi factura dice motor echo en korea y no dice num de serie
izamar de Colombia hace 5 años
Por favor alguien sabe donde esta el serial el motor de un daewo matiz 2002
Gilbero de Venezuela hace 4 años
Alguien me puede decir donde lleva el serial el matiz 2002
Rony Rodríguez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quisiera saber dónde están ubicados los seriales de un daewo tico
Johansse de Venezuela hace 4 años
Buenas quisiers saber cuanto seriales tiene un matiz del 1999
mario de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes quisiera saber donde se encuantra el serial del motor del matiz año 99
Anthonymeza de Venezuela hace 7 meses
En dónde están los seríales del motor de Daewoo Matiz 1999 muchas gracias
Anthonymeza de Venezuela hace 7 meses
En qué parte puedo encontrar los seríales del motor de Daewoo Matiz año 1999
franco de Venezuela hace 3 meses
Mi motor de matiz no tiene serial del motor y el titulo aparece con seriales quie me puede dar informacion por favor
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No mantiene el minimo y se apaga motor al encender aire acondicionado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz 3800000 kms
Cada vez que enciendo el aire acondicionado. Al frenar se apaga el motor puesto que no mantiene el minimo
jairo de Venezuela hace 10 años  
JA
4 respuestas 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Cambia el TPS o recetea el IAC
Solucionado
Mejor respuesta (según jairo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Debes adelantar un poco el distribuidor y ya esta!
Daniel 33 de Venezuela hace 6 años
Cómo se adelanta el distribuidor?
Sergio de España hace 7 años
Hola y donde esta eldestribuidor
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Parece que el motor esta trancado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas motor 0.8 año 2002 400234543 kms
Hace dos dias atras mande a lavar el carro en el chasi a mucha presion, resulta que estuve dos dias haciendo muchas diligencias aqui en venezuela eda zulia, en la noche de ayer le di arranque y se sentia muy pesado el arranque y trate de empujarlo con unos amigos y cuando le sacaba el croche quedaba frenado en vez de encender y asi lo hice varias vecs y no sirvio de nada, revise los cables del arranque estan todos bien y conctados, revise x debejo a ver si habia botado aceite y esta todo en su lugar el arranque esta bien puesto el alternador igua la caja tambien estan todos los tornillos bien puesto, revise la varilla del aceite y esta n su max nivel, estoy procupado no vaya ser realmente que mi motor este trancado
luiszulia matiz de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
Farzk de Venezuela hace 8 años
Hermano, saca las bujías de la cámara y utilizando un dado 17mm o 11/16" trata de mover el damper o polea del Cigueñal, si puedes mover la polea con facilidad no esta trancado el motor, luego con un medidor de compresión revisar cada cilindro para descartar que alguna válvula este trancada, Puedes chequearlo quitando el Tapa válvula y revisar el árbol de leva y al mover la polea los martillos deberian de presionar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según luiszulia matiz)
luiszulia matiz de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias primera vez que uso este foro, bien realice lo primero que me dijo farzk y me di cuenta que estaba trancada la rolinera del compresor y por su defecto no dejaba movilizar la polea del damper, gracias x su ayuda ya solucione el problema
WILL de Venezuela hace 6 años
Yo tengo el mismo problema. Pero no tengo compresor. Sera que se tranco el alternador?
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Sonido en motor ayuda urgente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1990 motor 0.8 300000 kms
Muy buenos dias tengo un problema con mi matiz 99 tiene un sonido en el motor desde ya hace un tiempo largo como traqueteo, se le han calibrado valvulas se rectifico camara y aun nada que se le quita el sonido, me dicen que es ajuste de valvulas pero ya se lo han hecho como 3 veces y persiste el sonido no se si sera eso o biela o alguna otra cosa como eh de saber o alguien me puede ayudar a resolver este problema estaria muy agradecido
AmilcarGS de Venezuela hace 9 años  
AM
3 casos 
AmilcarGS de Venezuela hace 9 años
Se me olvido decir que el sonido no desaparece al acelerar ni en minimo tampoco en caliente, al acelerar se aumenta hasta cierto punto, no pierde fuerza ni con el aire, no gasta aceite en monton, es como un taca taca que se acelera y a veces suena en frio como si se rodara metal con metal
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revise que ese sonido no salga de la caja del motor pisando el clutch
AmilcarGS de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por responder pero no, el sonido proviende de la parte delantera debajo del capot
Solucionado
Mejor respuesta (según AmilcarGS)
juda de Venezuela hace 9 años
Amigo verifica que los martillos y el arbol de leva esten en buen estado, alguno de estos puede estar desgastado y no te agarrara calibracion, generalmene los mecanicos por flojera no verifican bien eso.
JPINEDA de Venezuela hace 7 años
AmilcarGS tengo el mismo problema, que tuviste que cambiarle a tu carro para poder solucionarlo? y cuanto tiempo anduviste asi? yo llevo como una semana y ando preocupado
RAFA de Venezuela hace 7 años
Buenas noches alguien me puede ayudar tengo ese mismo problemacon mi motor cuando lo enciendo suena un taca taca por el arbol de leva
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El motor de daewoo matiz y daewoo tico SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  150000 kms
El motor que usa el daewoo matiz es el mismo que utiliza el daewoo tico? me sugirieron que es el mismo motor, y queria saber que tan cierto era.
FJCT de Venezuela hace 7 años  
FJ
11 casos 
Keivert de Venezuela hace 4 años
Buenas alguien aquí tendr un manual de encendido matiz año 2002
Solucionado
Mejor respuesta (según FJCT)
FJCT de Venezuela hace 2 años
Vendi mi matiz hace mucho
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No prende en el tablero engine motor al abrir en switch y no quiere lee SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puerta 800 250000 kms
No enciende en el tablero engine motor
Sebastián [email protected] de Ecuador hace 6 años  
SE
2 casos 
Sebastián [email protected] de Ecuador hace 6 años
Mi carro prendo el aire acondicionado y al frenar se apaga el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián [email protected])
Sebastián [email protected] de Ecuador hace 6 años
Mi carro pir de potencia seria el sensor de presion de temperatura
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Filtración de agua por rejilla de parabrisas hacia el motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 800 140622 kms
Desde hace unos días notaba que estaba mojado toda la parte interior delantera donde se encuentra el motor. A incrementado se cambiaron los tapones donde va los tornillos pero nada. Los empaques están bien. No se que hacer si alguien puede ayudarme al respecto se lo agradezco inmensamente. Correo dhym1996@hotmail mil gracias
Yolanda de Colombia hace 3 años  
YO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yolanda )
Yolanda de Colombia hace 3 años
Pues comento, después de ir de mecánico en mecánico con soluciones estúpidas como romper la lamina para hacer desagüe. Decidí hacerlo yo misma. El problema estaba en los pines que sostienen la rejilla pues según el mecánico se dañaron al sacar el capó para pintarlo. En su lugar colocó tornillos normales con silicona pero igual filtraba, de otro lado la lámina que une la pestaña de la canal con el chasis se habia separado haciendo una ranura por donde filtraba agua al motor. Lo solucione colocando unos pines y tornillos con empaques de caucho todo sellado con sintesolda, de igual modo la ranura la selle con sintesolda y problema arreglado.
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Motor de arranque

Daewoo Matiz 2004 4 puertas 198000 kms
Tengo un daewood matiz y se me ha estropeado el motor de arranque quisiera saber como sacar el motor de arranque
roberto de España hace 10 años  
RO
9 respuestas 
MrMatizz de Venezuela hace 10 años
No es facil bajar el motor de arranque Matiz deja que el mecanico lo haga y repara el arranque no es necesario comprar un arranque nuevo.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Jefe disculpe mi arranque no da para encender el motor, le doy swhuiche y suena Tac Tac Tac, y empujó el carro y si enciende, le puse un cable de tierra conectado de la batería a uno de los tornillos y le coloque otro cable grueso directo al automático y le doy a prender igual no hace nada y intenté prenderlo pasándole el switch y dándole con un destornillador de pala y nada q enciende, ya no se q hacer de verdad q ayuda me dan;. 04126705428
MrMatizz de Venezuela hace 10 años
El motor de arranque matiz es dificil de sacar deja que un mecanico lo haga y mandas a arreglar el arranque no es necesario que compres un arranque nuevo
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Jefe disculpe mi arranque no da para encender el motor, le doy swhuiche y suena Tac Tac Tac, y empujó el carro y si enciende, le puse un cable de tierra conectado de la batería a uno de los tornillos y le coloque otro cable grueso directo al automático y le doy a prender igual no hace nada y intenté prenderlo pasándole el switch y dándole con un destornillador de pala y nada q enciende, ya no se q hacer de verdad q ayuda me dan;. 04126705428
Jose de Venezuela hace 4 años
Saludos, también veo complicado instalar el arranque no veo la forma, me podria indicar como hacerlo?
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo lo unico dificil al sacar el arranque es el tornillo de arriba,,haslo con un extencion...despues lo otro se te hace facil...
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Jefe disculpe mi arranque no da para encender el motor, le doy swhuiche y suena Tac Tac Tac, y empujó el carro y si enciende, le puse un cable de tierra conectado de la batería a uno de los tornillos y le coloque otro cable grueso directo al automático y le doy a prender igual no hace nada y intenté prenderlo pasándole el switch y dándole con un destornillador de pala y nada q enciende, ya no se q hacer de verdad q ayuda me dan;. 04126705428
juan de Venezuela hace 4 años
Para sacar el tornillo de arriba del arranque hay que quitar la base de la bateria o hay que quitar el caucho y darle de ese punto
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo que tal te dejo este video donde se explica el proceso de reparacion del arranque de chevrolet matiz. Espero te ayude
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
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Problema en el motor

Daewoo Matiz 2000  273355 kms
Buenas Noches

Mi carro un daewoo matiz, modelo 2000 estaba presentando problemas con el motor, ya que cuando se encendía se estaba desacelerando (se aceleraba y desaceleraba el motor), se mando arreglar el motor en septiembre pero desafortunadamente el carro siguió igual y a parte el consumo de gasolina esta por las nubes, ya que al tanquearlo, solo dura una semana, llevo mas de un mes y el carro esta igual. Por favor me podrían ayudar.
Alexis8312 de Colombia hace 6 años  
AL
6 respuestas 
Alejandroverde de Chile hace 6 años
Acá les dejo para agregarlos al grupo de Daewoo matiz chile.
Alexis8312 de Colombia hace 6 años
Ya me uni al grupo, espero contar con su valiosa
Alejandroverde de Chile hace 6 años
Siempre estaremos para ayudarlos y si puedes compartir sería ideal para agrandar el grupo matiz.
paulo de Portugal hace 6 años
Experimenta ablar con mecanico para limpar valvula egr de controle degases. Me ocorreu igual no daewoo kalos aqui na europa e o motor era irregular também con consumos mais elevados. Melhor limpar primeiro do trocar logo pois o preco aqui é elevado. Experimenta e depois diz qualquer coisa. Boa sorte!
Alexis8312 de Colombia hace 5 años
Gracias por su comentario
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Tengo un matiz 2001 cuando el motor está frío no enciende...

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 300000 kms
Matiz 2001 cuando voy a encenderlo y el motor está frío no enciende, prende las luces del tablero todo normal pero en frío no enciende, cuándo está caliente prende sin problemas
JM88 de Venezuela hace 8 años  
JM
5 casos 
falconiano0 de Venezuela hace 7 años
Me paso lo mismo reremplaza con seguridad la bobina,
Dulce26 de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo tengo un matiz, el carro no me prende frío ni empujado, y cuando está caliente funciona todo, que puedo hacer?
Luis Alex P de Venezuela hace 7 años
Buenas estoy en la búsqueda de una suichera para un matiz daewoo 2002 si alguien tiene una para negociar le agradezco contactarme soy de venezuela nueva esparta 04267865908
Dilcia Bravo de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Con mi Matiz y es Dell mismo año 2001. Ten frío no prende
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El motor no se apaga

Daewoo Matiz 2005 4 PUERTAS 75000 kms
Tengo un matiz 2005 que nunca me ha dado problemas, hoy despues de ir hacer un pago a unas oficinas de gobierno, al regresar a mi carro y quererlo arrancar no prendio, me ideron un empujo y encendio, pero al llegar a mis destino al girar la llave a la posicion de apagado, el motor no se apaga, lo tuve que apagar poniendolo en segunda y sacando el clutch, les agradecewria que me pudieran orientar cual creen que se el problema, graciaqs de antemano
FIERA de México hace 10 años  
FI
5 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 10 años
Amigo del matiz 2005, a mi me pasó lo mismo que a tí; llamé a mi mecánico y me dijo que invirtiera los cables del conector del alternador. Hice la operación recomendada y asunto resuelto. Si aún tienes el problema prueba lo mismo y sigue el problema; cambia el conector por uno nuevo. Espero haberte ayudado.
Luis de Venezuela hace 10 años
El problema está en la switchera o mecanismo donde insertas la llave, el mismo se le ha partido el eje que gira el conmutador dejándolo en posición de encendido y es por eso que pudiste encenderlo empujándolo y no se apago cuando giraste la llave.
Johanna de Chile hace 6 años
Hola necesito ayuda con mi daewoo matiz 2002, enciende, ando aceleró y no tiene mucha fuerza... Me prende la luz check y empieza a darme tirones y se apaga andando... Aveces en semáforos estoy en relenti y baja la revolución y se apaga... Lo hecho andar y anda unos metros y de nuevo lo mismo, le cambie bobina, bujías, cables bujías, tps, fujometro, cambio de aceite y todo y sigue igual... Quien sabe que puedo hacer...
Luis de Venezuela hace 6 años
Lo primero es buscar a un mecánico automotriz cualificado que certifique que la Correa del tiempo está bien montada. Si está desplazada algunos grados suele suceder lo que describes. También puedes escribir a mi correo [email protected] o mi WhatsApp ++584144544814
Josué velazquez de México hace 4 años
Tengo un matiz 2012 hoy no quiso apagar cundo gire la llave lo tuve que apagar con velocidad que puedo hacer
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No enciende el motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 200000 kms
Prende el tablero el motor de arranque pero no el motor de combustión
Nejasaca de Ecuador hace 5 años  
NE
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Nejasaca)
Nejasaca de Ecuador hace 5 años
Ya encontré la falla a sido el distribuidor
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Problemas de encendido motor caliente

Daewoo Matiz 2000 800 170000 kms
Tengo un daewoo matiz mod. 2000 800 cc el carro en frio prende de una y el ,motor es parejo estable,. El problema ocurre cuando lo andas por mas de una hora,lo apgas y para que prenda debes sostener la llave para que arranque o abrir dos veces el switch,cuando prende lo hace con el motor inestable para que se fuera a apagar,pero poco a poco recupera el ralenti y normaliza,ahora cuandp prendse le motor asi inestable huele como a gasolina que sale por elk exosto,. Por favor me ayudan
luis salgado de Colombia hace 10 años  
LU
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Escanealo... ve ala pagina 6 en esta web y podras hacerlo tu mismo,, lee el post que dice: ESCANER DAEWOO MATIZ
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Problema se apaga el motor a cierta velocidad SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2004  74000 kms
No hay problema con el motor al arrancar ni nada pero cuando llega a 70km/h se apaga el auto... vuelvo a prenderlo sin problemas pero no puedo sobrepasar esa velocidad. Ojala puedan ayudarme, le cambie el filtro de bencina y nada. Saludos !
Aylin de Chile hace 9 años  
AY
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aylin)
alte65 de Venezuela hace 9 años
Ailin hay que revisar el sensor tps y la válvula iac ya que ellas controlan la admision de aire y el el control de la aceleracion, si ellas dan lecturas erroneas que confundan a la computadora , te causan las fallas que comentas. Mandalo a escanear y los errores que te arroje cometalos xfa.
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Sonido en el motor

Daewoo Matiz 2007  58000 kms
Hola, soy nuevo en el foro aunque ya los había leído bastante y me gusto, les cuento que estoy en Rusia y me compre un matiz 2007 (aquí los carros envejecen el triple de rápido) lo que pasa con el carro teniendo en cuenta que estamos a menos 7 grados centigrados es que cuando lo subo de rpm´s comienza a ''chirriar'' es como un sonido fuerte de metal con metal, pero solo cuando arranco y esta revolucionado (tampoco muy muy revolucionado) vale la pena decir que ya revise el aceite y esta bien de nivel y la temperatura de funcionamiento estaba ok cuando se presento este ruido, que puede ser?
lexan88 de Colombia hace 8 años  
LE
4 respuestas 
alejandro de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo, yo tengo uno tambien y al acelerarlo suena un golpeteo feo como que estuviera pegando hierro con hierro, lleve un mecanico y me dijo que podia ser que la leva tiene juego y la misma cabecea en la camara, que podia ser que el cigueñal tiene desgaste produciendo el ruido, juego en las bielas o en los pasadores de los pistones, total que lo mejor era baja el motor para descartar todo que que posiblemente puieda ser, pero ahora tengo otro problema y es que aquie en venezuela no se encuentran repuestos ni anillos, ni empaques,etc, total estoy con las manos amarradas. Descarta primero la leva y si el problema no es ahi tendras posiblemente que bajar el motor si tu ruido es parecido al mio. Saludos.
lexan88 de Colombia hace 8 años
Gracias, alejandro voy a seguir con el carro asi, porque solo se presenta en algunas ocuaciones aunque a veces el sonido es feo, ojala no sea nada del motor
alejandro de Venezuela hace 8 años
Ah ok, si es ocasional solo esta pendiente puede ser que un buen dia no siga sonando, suerte.
mauricio de Colombia hace 8 años
Si estan en venezuela y no consiguen los repuestos en bucaramanga colombia se consigue todo y nuevo yo repare mi matiz hace 6 meses y compre todo en una tienda de repuestos en la calle 61 ,ese ruido que dices es fuego en el cigueñal y solo reparar es la solucion espera hasta que el ruido sea muy fuerte
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Bases de motor

Daewoo Matiz 1999 matiz 16555 kms
Quisiera saber cuantas bases de motor y caja tiene el matiz 99 esperó su respuesta amigos marineros
lala de Venezuela hace 9 años  
LA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo,el motor tiene 3 bases,la q esta por la correa de tiempo,la de huesito q esta bajo el alternador y la q esta al lado del electroventilador,la caja tiene una q va por la cola de la caja de el lado del chofer,espero y te sirva amigo,saludos.
Lisbeth de Venezuela hace 5 meses
Ese brazo que está por la cola de la caja, utiliza son tornillos pasantes? Que medida son? Me podrán ayudar.
Mayerling_2413 de Venezuela hace 2 años
Buenos días me compré un matiz año 99 no me está marcando el kilometraje quiero saber si este carro usa guaya de kilometraje o sensor de kilometraje quien me ayuda por favor
Mayerling_2413 de Venezuela hace 2 años
Quien sabe cómo se llama la tapa que va debajo del rotor de la distribución de matiz quien me ayuda por favor
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Motor nuevo

Daewoo Matiz 1999 800cc 123000 kms
Hola amigos muy bueno todo !!!!!! necesito su ayuda tengo un daewo matiz 99 800cc le mande a hacer el motor nuevo ,no hacia falta solo que me enamore de este auto ya que tenia 123.000 km ya era hora de hacerle el motor y que quede para la familia. Pero me lo entregaron hace tres dias y no es lo mismo no tiene la misma fuerza en 1 ni hablar en 2 segunda freno en una esquina y le cuesta mucho salir en 2 es el unico problema suena igual esta todo mas que bien es solo eso. Que puede ser ???desde ya muchas gracias...
ruben de Argentina hace 10 años  
RU
1 caso 
Irwing Naranjo de Venezuela hace 10 años
No será que quedo fuera de tiempo o alguna bujía trabajando mal?
junior de Venezuela hace 10 años
Amigo ese carro esta fuera de tiempo llévalo a un taller que verifiquen el punto de la correa de tiempo y le pongan lo que llaman la "pistola de luz" (se conoce con otros nombres), se utiliza para colocar en tiempo exacto de la chispa. Yo también tengo un matiz
ruben de Argentina hace 10 años
Gracias ya lo vio el mecanico y ahora quedo mejor en potencia pero ahora le cuesta regular jajaj asi que de nuevo al taller
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Problemas con el Sensor Optico de motor,

Daewoo Matiz 2000  400000 kms
Hola saludos solo queria preguntar sobre 2 cosas. E escaneado el matiz mas de 10 veces y me sale el sonsor optico de motor 0320 mal funcionamiento, y el sensor de oxigeno. Cual es y donde esta ubicado ese sensor y que debo hacer para arreglarlo. ?
Alfredo Alejandro Luna de Venezuela hace 9 años  
AL
8 respuestas 
Alfredo Alejandro Luna de Venezuela hace 9 años
El Sensor de oxigeno se que es el Que esta en el tubo de escape pero el sensor optico de motor no se exactamente cual Es
vruiz de Venezuela hace 9 años
El sensor optico es el q esta en el distribuidor
Alfredo Alejandro Luna de Venezuela hace 9 años
Ok, pero que debo hacer? remplazarlo limpiarlo rodarlo que?
vruiz de Venezuela hace 9 años
Ese sensor ma mayoria d las veces lo cambian osea llevalo parq dond reparen distribuidores la falla mas comun asociada a ese sonsor es q baja y sube laa revoluciones descontroladamente. Y el sensor d oxigeno si lo tienes malo debes star consumiendo mas gasolina y ae cambia no e escuchado decir q lo reparen sta al quitar el resonador ahi conectado a unos d los tubos del escape osea lo vez desd arriba es como un tubito el unico q vas a ver conectado
crisyara de Venezuela hace 7 años
Hermano el lente optico da esa falla de subir y bajar las revoluciones? en este momento la tengo, escribeme al [email protected] o llamame o dame tu numero el mio es 04165508038
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El error P0320 hace referencia al sensor de posicion del cigueñal, ubicado dentro del distribuidor de corriente, ya que el optico, el sensor de cigueñal, y el de el arboles de levas estan ubicados dentro del deistribuidor que es donde se conectan los 4 cables de alta, difícilmente tiene arreglo pues se deberian cambiar los discos internos que tiene y ver que los diodos leds funcionen correctamente, lo mejor es probar con uno de segunda mano bueno o uno bueno. Y el sensor de oxigeno nada tiene que ver con el distribuidor de corriente.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Buendia una pregunta el lente optico da esa falla de subir y bajar las revoluciones? en este momento la tengo, escribeme al [email protected] o llamame o dame tu numero el mio es 04165508038
ealch301 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mi matiz a veces anda bien, otras baja las revoluciones casi para apagarse, otras se acelera solo como loco, en el escáner le salio falla del sensor optico, pero no se si tambien tenga que ver la valvula tps
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Sacar el motor

Daewoo Matiz 2002 4puertas 6 kms
Como sacar el motor de matiz???ya le baje la camara por favor ayuda alguien que sepa me especifique como sacarlo?
marion de Venezuela hace 8 años  
MA
4 respuestas 
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Bajar primero la caja de cambios. Soltar la caja de los soportes frontal trasero y lateral y sacar usando una grua de motor, señorita o a pulso. Es posible sacarlo por debajo pero hay que desarmar medio tren delantero, sacar tripoides, barra estabilizadora y para abajo.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo primero tienes que quitar el arranque,el alternador,el compresor si lo tienes el damper,quita la base delantera que esta por la correa de tiempo,despega la base de huesito y la que esta por el radiador,quita los 4 tornillos que estan pegados a la caja y le metes una señorita agarrando el bloque con tornillos por donde van los tornillos de la camara,ah para sacarlo con señorita quitas el capot,si es a pulso deja el capot,saludos.
jose de México hace 3 años
Hola es posible sacar motor y caja al mismo tiempo
Otto Muñoz de Venezuela hace un año
Cómo hago para bajar el motor de un Daewoo matiz
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Cuantas libras de predion debe llevar el motor matiz exactamente

Daewoo Matiz 2001 Sedan 200000 kms
Cuantas libras de presion debe llevar el motor matiz exactamente
Eder de Venezuela hace 8 años  
ED
6 casos 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Pero en que? vas a torquear bancada y bielas?
WILL de Venezuela hace 7 años
Me podria ayudar, tengo dudas en cuanto ponerle de torque a las bancadas(0.30) y vielas(0.30) de mi matiz?????????????? ya que desarme el motor pero no se la medida exacta de presion para que trabaje de mejor manera el ciguenal
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Problema d3 motor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full 115000 kms
Buenas noches mi carro es un daeewo matiz 2002 full primeramente no enciende a la primera sino a la 2da o 3ra...
Lo otro es cuando llegas al semaforo y frenas se baja la aceleracion y tiembla y despues se pone normal...y te consume mucho combustible solo con sacarlo del garaje y nuevamente guardarlo se nota cuando sa baja la pluma y salw mucho olores fuerte del escape...me podrian ayudar con esa pregunta...
Flaco de Ecuador hace 8 años  
FL
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo podria ser el sensor map o el de oxigeno,ya que los mismos controlan el flujo de aire-gasolina,revisalos a ver cual de de los dos esta malo,saludos.
Flaco de Ecuador hace 8 años
Ok gracias por ayudarme...
Jr2002 de Colombia hace 7 años
Boster de freno
Reviselo
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Problema con el motor

Daewoo Matiz 2001 4 20000 kms
Hola amigo necesito conseguir el manual gratis de daewoo matiz estoy armando mi motor y no consigo el manual si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradezco
Con el alma
enver de Venezuela hace 10 años  
EN
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Hola... aqui puedes conseguir lo que deseas...
ftp://ftp.anclamares.com/estadisticas/
enver de Venezuela hace 10 años
Andrés Caicedo no me sale nada o no lo se buscar o no te entiendo ? necesito es el manual gratis pa descárgalo pa reparar mejor mi carro yo se algo de mecánica pero necesito el manual pa trabajar mejor con el carro y mas seguro
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
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Se puede cambiar las concha de bancada sin bajar el motor

Daewoo Matiz 1997 damas daewoo 8777665 kms
Damas daewoo tre cilindro le hice el motor y no le cambie las concha y quiero haserlo por debajo sin bajar el motor si se puede
darwin de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 
alex de Venezuela hace 7 años
Si claro es mejor y no bajas el motor
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El motor se mantiene acelerado

Daewoo Matiz 2001  50000 kms
Al encender el vehículo queda ligeramente acelerado y luego acelera y desacelera se repite como 5 veces y luego queda acelerado nuevamente.
darwin de Venezuela hace 9 años  
DA
5 casos 
Daivis de Venezuela hace un año
Que debo hacer cuando el motor se queda acelerado
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No prende el motor

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 1020000 kms
Buenas noches si alguien me puede ayudar se lo agradeceria tengo un matiz hace dias le cambie la distribucion y le cambie la bomba de la gasolina pero rode por 5 dias y se me volvio apagar el le prende luces electro y todo lo demas el problema es q no le llega como corriente al motor necesito ayuda
nelmar de Venezuela hace 9 años  
NE
5 respuestas 
jorvill de Venezuela hace 9 años
Amigo has lo siguiente con el carro encendido cuando empiese a sonar afloja el distribuidor y muevelo hacia la cavina si escuchas q el ruido es mas fuerte al moverlo pues entonces lo mueves al lado contrario ve moviendolo pococ a poco hasta q deje de sonar pero ya sabes cn el carro encendido
jorvill de Venezuela hace 9 años
Disculpa amigo me equivoue la sugerencia no era para ti
nelmar de Venezuela hace 9 años
Si esta bien pero q me surgiere a mi hoy estuve preguntando y al parecer es el alternador q manda a 15 y hace q el carro caliente los sensores y se apaga y hace q no le mande senal a la computadora si no hasta q se refresque
multiservicios larry de Venezuela hace 9 años
Cambia la distribucion
nelmar de Venezuela hace 9 años
Hola ya resolvi era el alternador

Mandaba mucho
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Instalacion del motor quemada

Daewoo Matiz 2022 4puertas 0.9  250518 kms
Necesito reparar el ramal o instalacion del motor y la ecu pero no tengo el diagrama
Jesus Nava de Venezuela hace 2 años  
JE
2 respuestas 
escudero70 de Venezuela hace 2 años
Estimado llame a este numero este señor deja los carros en la parte electrica originales el numero de el es 04127055790
Jesus Nava de Venezuela hace 2 años
Agradecido mi estimado ya resolvi
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Fusible Ef6 (20 A) Blower Motor

Daewoo Matiz 2000 4 Puertas, motor 0,9 l 182357 kms
El fusible del ventilador del aire acondicionado se derrite pero no se abre, el normalmente es de 20 A pero me toco colocarle uno de 30 A para que no se derritiera tan rápido, he notado que cuando el AA esta encendido el ventilador a cierta velocidad emite un sonido extraño y se le quita cuando hago el cambio de velocidad, por ejemplo, cuando esto en 2da a 40 km/h aprox y voy hacer el cambio a 3ra el ventilador suena, no sé si esto tiene que ver pero es lo único extraño que he notado. Alguien sabrá que puede estar pasando???
uningelec de Venezuela hace 9 años  
UN
2 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, si te derrite el fusible es porque el motor del aire acondicionado que le intalaste es de un amperaje mayor al motor que viene de fabrica en este auto, por ende debes de colocarle un fusible mas alto! suerte
rolando de Venezuela hace 9 años
Puede ser también que el fusible no quede bien apretado, saque el fusible cierre mas el portafusible y vera que no se calienta,
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Falta potencia al motor

Daewoo Matiz 2005 4 puertas motor 1.0  135000 kms
Disculpen tengo una duda, el motor de mi matiz que es 2005 le falta potencia
Enciende coorectamente, ya le hice toda la afinacion completa en excepto la del filtro de gasolina, cambie de gasolina verde a roja haber si me daba mas potencia y no fue asi, cuando enciendo el clima el motor pierde mas la potencia, quisiera saber que podria estar mal... gracias saludos...
pequeño de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
chevy guy de México hace 9 años
Parece sincronización , parecen estar bien pero en realidad la relación de admisión y escape es incorrecta por lo que en ralentí están bien pero le pides y el carro no da mas...checa marcas y comenta a ver que paso
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Le hice el motor y n me quiere prender

Daewoo Matiz 1999  4666 kms
Buenas mi nombre es jose tengo un matiz le hiceron el motor pero el carro no quiere tiene su corriente bien su gasolina no se si es un cable un sensor necesito ayuda
No se que le pas necesito ayuda
jose de Venezuela hace 8 años  
JO
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Jose ya revisaste si manda chispa las bujias,si esta en tiempo,si esta conectada la tierra del distribuidor,si las bujias estan buenas?podria ser algo de lo que te comento.
jose de Venezuela hace 8 años
Si hay corriente en la bobina en la bujias el hace a prender pero es cm si loe faltara algo. Y ese cable del distribuidor va de donde a donde y disculpa y este carro n usa sensor de posicion o mejor dicho de ciguenal andres y grax
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas tuve ese problema y era el modulo que se encuentra dentro del distribuidor el es sellado, yo lo destape, repase las soldaduras y solucione las fallas
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Sigue el ruido en el motor

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 200000 kms
He agotado todo los recursos tratando de saber que es lo que causa el ruido tan extraño en el motor de mi carro. Se cambiaron todas las piezas una a una (ojo la camara no porque el mecanico y en la rectificadora consideran y aprueban que l acamara esta buena) y despues de armado el motor y se enciende los primeros minutos normal... al calentar comienza otra vez el taqueteo.
super de Venezuela hace 9 años  
SU
1 caso 
jorvill de Venezuela hace 9 años
Amigo has lo siguiente con el carro encendido cuando empiese a sonar afloja el distribuidor y muevelo hacia la cavina si escuchas q el ruido es mas fuerte al moverlo pues entonces lo mueves al lado contrario ve moviendolo pococ a poco hasta q deje de sonar pero ya sabes cn el carro encendido -
multiservicios larry de Venezuela hace 9 años
Revisa la calibracion de las valvulas
alejandro de Venezuela hace 8 años
Revisa que no sea un problema de lubricacion, si le hiciste el motor completamente rectificando motor, cigueñal, ajuste de bielas y pasadores, y el ruido persiste como un golpeteo no taqueteo ni patineo (paticos) el problema lo tienes en la camara, es decir, la leva tiene juego y la misma cabecea, si la camaratiene plano verifica que no sea que el nivel de separacion de las valvulas y los pistones no sea muy bajo y esten pegando los pistones y las valvulas o la superficie de la misma.
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Falla en motor

Daewoo Matiz 2014 ls 180 kms
Que podrá ser mi matiz 2014 le acelero en tercera se jalonea poco
oscar de México hace 10 años  
OS
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira... para ti y para todos los mexicanos que escriben esperando una ayuda en este foro... estan buscando equivocadamente, ya que aca en suramerica el auto que ustedes llaman daewoo matiz aca es el chevrolet spark y no el daewoo matiz,... ya que para nosotros el daewoo matiz solo llego de 1999 a 2003 pues la empresa koreana entro en quiebra y cerro veniendole sus patentes a GENERAL MOTORS. A ustedes les venden el auto con la marca daewoo y con su logotipo PERO EN REALIDAD es CHEVROLET ya que como te reitero DAEWOO ya no existe!! busca en otros foros aqui mismo en opinautos pero como CHEVROLET SPARK... suerte amigo!!!!
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Mi matiz tiro aceite color beisge y mancho todo el motor y se apagaba

Daewoo Matiz 2007 4 puertas motor 1.0 103206 kms
Mi matiz tiro el dia de hoy aceite color beisge y el carro se me apagaba no se que paso...
...ayudenme
eliza de México hace 9 años  
EL
2 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Es la empacadura de cámara que se te quemo y paso agua para el aceite y de allí el cambio de color del aceite,si bajas la cámara manda a revisar los sellos que están debajo de el árbol de levas por si no esta alguno roto,espero y soluciones tu problema,saludos.
Cuija de México hace 8 años
Cuando el aceite cambia de color a beisge significa que le paso agua al motor hay que anillarlo
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Problema con motor

Daewoo Matiz 1999 MOTOR 0.8 1500 kms
Pistonea de primera a segunda en revoluvion alta
CARLOS de Venezuela hace 9 años  
CA
2 respuestas 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
El mio tambien pistonea pero es por que soy del Zulia y hay tantos problemas de gasolina aqui que cuando llego a la cola le coloco del tipo que alla 91 o 95, se que pistonea por eso!
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
De todas maneras escanealo para ver si el sensor MAP esta trabajando bien!
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Saque el motor lo coloque enchavetado. Tengo de los 3 relay grises 4pta

Daewoo Matiz 2001 4 Ptas 1.0. 3 cil. 5000 kms
Uno hace un ruidito la cual no me viene combustible.
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
2 respuestas 
daniel de Argentina hace 8 años
Lo pongo en contacto pero la bomba de combustible no injecta...desarmo el relay gris lo toco si injecta.es como falta de una masa etc
daniel de Argentina hace 8 años
Traje un matiz 2001.3cli. A mi taller. Saque el motor lo hice a nuevo lo coloque. Puse en contacto y donde esta la bateria se encuentra una fusilera hay 3 relay de 4ptas el del medio me hace como un salto continuo y me anula la bomba electrica.
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Compatibilidad de motor

Daewoo Matiz 2000 Modelo M150 0.8 304000 kms
Buenas, quisiera saber si un motor de cherry qq es compatible para poner en un daewoo matiz del 2000
Facundo de Uruguay hace 6 años  
FA
1 caso 
Julian fuentes de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un cherry qq sin motor y conseguí un motor de tico daewo quisiera saber si puedo usar la caja de cherryqq
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Al prender el aire el motor tiembla.

Daewoo Matiz 1999  140000 kms
Saludos amigos, tengo un problema con mi matiz, al prender el aire el motor tiembla, es tal el problema que a veces se apaga el carro. Ayuda por favor
alex de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
FREDDY RIVAS de Venezuela hace 7 años
Revisale todas las bases del motor el auto al prender el aire tiembla y se siente ya que no es una carro del año pero si ya se te busca apagar verificale que las bases del motor esten buenas son 3 de motor y 1 de caja... si busca apagarse tambien revisale el minimo quizas le falte acelerarlo un poco mas para que no tiemble tanto ese tornillito esta en la mariposa del cuerpo de aceleracion
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El motor suena mas de lo normal

Daewoo Matiz 2008 Motor 1.0 s-tec  100000 kms
Tengo un matiz que suena como si fueran las puterias pero ya calibre las valvulas de admision a .15mm y las de escape a .30mm y cheque la presion de aceite. Me marca 50psi al momento de arrancar y cuando calienta marca 20 psi. Pero sigue sonando
Fernando de México hace 9 años  
FE
1 caso 
javier de Venezuela hace 9 años
El mio esta igual un taki taaki q tenia el tuyo mi pana xfa
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Aceite del motor

Daewoo Matiz 2001  149000 kms
Matiz año 2001 cambie aceite y filtro y a la semana el aceite estaba negro como si núnca se hubiera cambiado
Rubén de Venezuela hace 6 años  
RU
1 caso 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, es casi normal en vehículos tan viejos sobre todo si son de gasoil.
Rubén de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo lo tomaré en cuenta
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Compro fusilera y ramal electrico del motor

Daewoo Matiz 1999 4 puerta 400000 kms
Buenas tardes amigo estoy levantando un matiz que compre el año pasado, pero necesito conseguir la caja de fusilera y ramal electrico con su conexiones tanto a la computadora y todos su sensores
felix medina de Venezuela hace 9 años  
FE
1 caso 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
La fusile esta un poco dificil de encontrar amigo yo la he buscado tambien. El ramas si he visto. Busca por mercadolibre o por OLx. Almenos que tengas dolares y puedas traerla de afuera. Suerte mi pana!
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Marca en el tablero falla de motor

Daewoo Matiz 2011 matiz chevrolet 58000 kms
Trabaja correctamente, pero enciende la luz en el tablero de falla de motor
chuy de México hace 9 años  
CH
1 caso 

Falla el motor

Daewoo Matiz 2000  192000 kms
Hola amigos tengo un matiz año 2000 y presenta una falla cundo enciendo el aire acondicionado. Comienza a temblar el motor y se apaga el compresor del aire. Para poder mantenerlo sin que falle y no se apague el compresor tengo mantenerlo acelerado. Espero puedan ayudarme mi nombre es luis cayama estoy en Venezuela estado falcón
Luis Cayama de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
rockanrolan de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa la presion que hay en el sistema del aire acondicionado porque el condensador y el filtro desidratador pueden esta sucios tambien revisa si el electroventllador primario y secundario este funcionando bien y realiza una prueba no prendas el aire y enciende las luces altas, ventilador de cabina al maximo, freno, cruces , radio, todo lo que consuma corriente menos el aire acondicionado y si te sigue temblando puede ser que la baterias este perdiendo amperaje revisala tambien y por ultimo revisa la valvula IAC que es la que controla la minima
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Podes intentar atrazando un poco el distribuidor de corriente para que se acelere un poco mas, y te de mas fuerza, tambien puedes cambiar el filtro de aire puesto que si esta sucio o sucio el cuerpo de aceleacion por donde pasa el aire, pues el motor tiende a temblar por falta de este para realizar una buena mezcla y asi una buena detonacion en el cilintro. Tambien puedes revisar la IAC quien es la que se encarga de dar mas o menos paso de aire cuando se necesita, en este caso seria mas aire puesto que el motor necesita ser revolucionado para poner a trabajar el piston del compresor del aire acondicionado.
erick de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos tengo un matiz año 99 y hace muy poco le hicieron el motor retificaron bloque a 0.10 y aplanaron la camara la camara todo nuevo las valvulas martillos flautines y arbol de leva ,pero al armar la camara el mecanico me dijo q ese no era el arbol de leva del matiz si no el de damas o tico ,pero que el se hacia un ajuste al mismo para q funcionara correctamente ,bueno lo armo pero desde que me lo entrego tiene una falla no tiene fuerra al acelerar y si le prendo el aire no responde lo acelero a fondo y no reacciona nada y algunas veces si lo hace y adicionalmente cuando lo tengo parado en minimo el tubo de escapese le siente la falla ,ya me a dejado accidentado 2 veces que anda rodando y de repente se apaga y no enciende para nada ,esta ultima vez el mecanico me dijo que tuvo que cambiar el rotor de la distribucion q se vio afectado ,me pueden ayudar mas o menos q sera es falla por favor graciass de ante mano
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Reparacion motor y sonido posterior

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 123000 kms
Buenas solicito ayuda para despejar una duda, hice reparar el motor hace menos de un mes. Al entregarme el mecánico el carro y ensayarlo sentí un ruino como un tac,tac,tac constante que se escucha estando estacionado el vehículo. Según el mecánico dijo que eso debía quedar así porque no podía calibrar o apretar la verdad no recuerdo bien las válvulas. Estoy próxima al mes y llevar el carro al mecánico pero estoy preocupada si en verdad eso es correcto o él solo lo hizo por salir del paso. Debido a eso sonido he notado que el carro vibra incluso hasta el exosto se siente como si explosionara suavemente. Gracias por la luz que me brinden y espero no haber perdido mi dinero.
Yolanda de Colombia hace 10 años  
YO
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
La calibracion de las valvulas para este auto debe hacerce con un calibrador de galgas a 0.008 pulgadas para cada valvula tanto como para las valvulas de admision y las valvulas de escape, y si el ruido viene de ahi ten por seguro que haciendo esto dejaran de sonar. Dile esto a tu mecanico ya que es muy facil de hacer y si es mecanico de verdad no tenfria problema alguno... suerte!!
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Falla en el motor

Daewoo Matiz 2001  2000000 kms
Hola espero me puedan ayudar mi matiz le e reparado el motor 3 beses este año y me sigue dando el mismo problema el motor me queda sonando lo puse estándar todo y me queda dando problema con el cilindro 3
enver de Venezuela hace 10 años  
EN
1 respuesta 
matius de México hace 10 años
Checa la bancada puede que este en mal estado
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Matiz recién anillado bota humo x el medidor del aceite y tapa d motor

Daewoo Matiz 2001 Man 4 190000 kms
Mí matiz 2001 está recién anillado y quedó bien no bota humo por el escape pero bota humo por el varillaje del aceite por la tapa del motor y por desahogue dé la cámara. Qué podrá ser??
Victor de Venezuela hace 8 meses  
VI
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 8 meses
Buenas Victor, revisa la PCV.
Andryjars de Venezuela hace 8 meses
Puede ser alguna válvula que este pisada
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Le hice el motor le llega corriente gasolina pero no prende tiene sus

Daewoo Matiz 2000 4 puerta  0 kms
Quisiera saber qué hago le hice todo nuevo y no prende
Yorman de Venezuela hace 3 años  
YO
2 respuestas 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Para ayudarle tiene quedar mas informacio con respecto a la falla ya que no somos adivinos, de todas maneras, detras de la bateria por donde pasa la guaya del clutch hay un cojunto de conectores, revisalo que no esten mojados o sulfatados o mal conectados, y de alli revisa la fusilera fusibles y los relay que activen al momento de abrir switch
Robert de Venezuela hace 3 años
Ese motor está mal sincronizado , y probablemente mal graduada los martillos de las válvulas. Puedo resolver su problema a domicilio. Escribe al 04143907410 saludos en Caracas
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Motor de matiz

Daewoo Matiz 2004 Motor 1.0 15000 kms
Hola quiero saber si es normal que la factura de mi carro dice numero de motor hecho en korea y le en contre unos numeros al motor en la parte de enfrente es un matiz 2004
Ernesto de México hace 6 años  
ER
13 casos 
Rosa contreras de México hace 9 meses
Hola un matiz 2009 trae en la factura un num de motor y al checarlo en el carro no coinciden todos los números. Que pasa ahí ?
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Se apaga el motorista

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 2001 full motor 1.0 115000 kms
Tengo un matiz SE full motor 1.0 cambie bobina de encendido y luego de estar en marcha 10 minutos se para el motor, tambien cambie el rotor y tapa de distribuidor, ya no se que hacer podrían ayudarme? Muchas gracias.
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
2 respuestas 
jose de Perú hace 8 años
Probablemente sea la válvula IAC
EL BORO de Venezuela hace 8 años
Mira saca la valvula iac ajustas el recorrido de manera que no tape todo el agujero del cuerpo de aceleracion y la dejas desconectada si ves que quedo muy acelerado sacal un poquito mas y si vez que no aguanta minimo metela haz eso y veras dejala desconectada y ruedalo asi ya tengo 2 años con el mio asi
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Penita ase un taqueteo en el motor

Daewoo Matiz 2000 motor 0.8 120100 kms
Apenita ase un taqueteo en el motor si acelero no suena sera q si es pasador del piston puedo viajar lejos y si es conchas de biela las puedo cambiar es algo minimo
javier de Venezuela hace 10 años  
JA
2 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Podria ser calibracion de valvulas
Calibra las de admision en 0.15mm
Escape en 0.30mm
javier de Venezuela hace 8 años
Es peligroso yo acabe una camisa del motor seme salio el pasador del piston apolla el carro sobre una ecera y metele 1ra si suena duro es pasador y si no calibra valvulas
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Ruido en motor

Daewoo Matiz 2005 4 ptas motor 1.1 150000 kms
Hoy comenzo un ruido en el motor del lado derecho como que tiene algo rozando lo hace cuando esta prendido parece que algo esta arrastrando por todo el motor, le cheque las llantas (pense que eran las balatas) y lo hace con el motor encendido sin moverse como estaba a 15kms de mi casa asi lo rode hasta la casa y todo funciono perfectamente salvo el ruidaso
Juventino 2014 de México hace 9 años  
JU
2 casos 

Hola pasa que tengo un motor j3 de 2.9 cc de un hyundai terrakan , ent

Daewoo Matiz 2006 2.9 cc 168026 kms
Hola tengo un motor J3 de hyuncai terracan de 2.9 cc, en frío enciende pero en caliente no , me podrían ayudar ?
Jose Manuel de Chile hace 2 años  
JO
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
La bateria esta dejando de acumular suficiente carga. Otra causa puede bomba de la gasolina, revisa su filtro
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No arranca el motor y no enciende el tablero

Daewoo Matiz 2005 1.0l Man 220000 kms
Pase por un bache y se me apago el carro. Al abrir el switch no enciende el tablero, se escucha la marcha, pero no arranca, como si no tuviera gasolina. Conecte el escaner, pero no tiene comunicación con la computadora. Agradeceré su valioso apoyo y comentarios.
Andres Ayuso de México hace 2 años  
AN
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa los conectores que van por la fusilera, y ademas el conector de la computadora verifica que no este flojo, ademas mueve un poco los cables en el conector puede ser que se desconecto el de la bomba de gasolina.
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Ruido dentro del motor

Daewoo Matiz 2014 5 puertas 184285 kms
Se escucha un ruido como si fuera biela pero no lo es ya se checo al parecer me dicen que como es motor pequeño hace una resonancia dentro y eso hace que se escuche como biela. El sonido es como cuando se prende una compresora de aire es normal eso o se le puede quitar
Emiliano gonzalez de México hace 2 años  
EM
1 respuesta 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Eso no es nada normal.
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Arranque do motor

Daewoo Matiz 2001 4 portas 140000 kms
O motor de arranque trabalha mas a eletricidade não chega à bobine. O chip imobilizador da chave já foi testado e está a funcionar. Não sei onde está o problema,alguém pode me ajudar nem o mecânico sabe resolver. Obrigado cumprimentos
Luís Bento de Portugal hace 2 años  
LU
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
O conector do computador, retire-o e adicione limpador de contato, debe ter um fio que perca contato e debe ter uma vela que não faísca por muito tempo
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Del motor sale como olor a quemado no le falta agua ni aceite

Daewoo Matiz 2001 4puertas 300000 kms
Sale olor a goma quemada le e cambiado aceite tiene todas sus mantenciones
Sergio de Chile hace 3 años  
SE
1 caso 
William Ardila Medina de Colombia hace 3 años
No de aceite esta bieny de agua también pero si cuando se ahoga sale un olor como a quemado o como si se subiera la temperatura
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Anticongelante al motor

Daewoo Matiz 2008 5 PUERTAS, STANDAR, MOTOR 1.0 130000 kms
Un dia el carro amaneció sin anticongelante le volvi a echar y al cabo de unas horas ya no tenia de nuevo revise debajo del carro y ni rastros de anticongelante y revise el deposito de anticongelante y tenia aceite y al revisar el aceite del motor tenia anticongelante , le cambie el empaque de la cabeza del motor porque estaba quemado pero volvió a hacer lo mismo y ya va dos empaques que le voy poniendo y sigue pasando el anticongelante al motor
Es un matiz pontiac 2008
Que podria estar fallando?
DANIEL-SNT de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
franklin de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo ,tu problema es porque cambiaste la empacadura de la camara pero la camara como tal tambien sufrio y debes de rectificarla por que esta desalineada y po alli pasa el liquido refrigerante. Si no rectifican por alla tienes que cambiar la camara
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Se le iso el motor prende y todo bien

Daewoo Matiz 1999 4 puerta full inyeccion  23000 kms
Pero quedo con una pequeña falla k cuando lo acelero un poquito en vez de acelerar lo k hace es k se busca a pagar se desmaya por decirlo asi pero si lo acelero rapido no de poquito acelera bien pero esta fallita no me dejar andar poco a poco tengo k cargarlo acelerao pork si lo acelero un poquito me falla
leo. de Venezuela hace 8 años  
LE
1 respuesta 
merideo de Venezuela hace 8 años
Revisa los sensores IAC, TPS Y cuerpo de aceleracion
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Motor sin funcionar hace 10 a;os

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 25000 kms
Por favor me pueden informar como hacer arrancar un motor que estuvo parado hace 10 a;os gracias.
LUIS de Perú hace 8 años  
LU
1 caso 
mariano de Argentina hace 6 años
Ahora son 12 años. Trata de girarlo a mano con una palanca desde el cigueñal previamente cambiale el aceite y revisa que no haya agua de condensacion y sacale las bujias para que no comprima y te deje girar mas facilmente
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Le mande hacer el motory rectificar la cámara

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 10000 kms
El caro le mande a rectificar la cámara y anillar el motor y haora prende y cuando rueda como 5 kilómetros se apaga y es iposible prenderlo asta que no esta frio otra vez mejor dicho prende apenas medio calienta se apaga y no prende mas asta que esta total mente frio que puede ser
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
Roger de Venezuela hace 10 años
Si el motor prende con falla pudo haber sido que se haya quemado la empacadura de la camara. De todas maneras si le interesa yo vendo el manual de servicio completo del daewoo matiz por mercado libre en español.
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Mande a lavar el chaci y el motor

Daewoo Matiz 2001 matiz 150000 kms
Buenas tardes mande a lavar el chaci y el motor y prendio bien pero como a las hora que llegue a mi casa no quiso prender mas ya probe todo la computadora bobita inyectore distribuidor alguien q me allude ya lo an rebisado 3 electricistas
ricardo de Venezuela hace 10 años  
RI
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cambia la tapa del distribuidor !
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Mi matiz despues de un pequeño golpe no arranca el motor

Daewoo Matiz 2007 4 puertas full 106000 kms
Mi esposa tuvo un percance, un auto se le amarro frente a ella y lo choco por la parte trasera no fue grave pero a la hora de retirarse el auto ya no encendio, pienso que sea el inmovilizador de la bomba de gasolina pero no se si tiene ni donde esta. Gracias y urge respuesta
Charly de México hace 10 años  
CH
8 casos 
Jaime Vidal López de México hace 3 años
Hola! Después de un bache, el auto se detuvo y no volvió a encender, lo revisé todo lo visible y nada ahora leo que el inmovilizador puede ser la causa, como se arregla?
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Me aperase falla del motor

Daewoo Matiz 2007 MATIS G2 130000 kms
Me aparece check engene... Le meto el escaner y no me sale ninguna falla... Esto paso despues de pasar pekeños baches aparecio la falla... Saben k puede ser porfaaaaa
ADRIAN de México hace 11 años  
AD
1 respuesta 
Dario maracay de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, revisa el sensor del filtro de aire, puede estaiar suelto o un cable roto, suerte, feliz d
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Suena el motor despues de caliente

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 186000 kms
El enciende bien pero al rato suena como unas metras mas cuando voy en tercera o cuarta y en subida no bota humo tiene aceite 20w50
jose al de Argentina hace 10 años  
JO
1 caso 

Consulta Cambio Motor

Daewoo Matiz 2001 5 233000 kms
Buenos días... Quiero consultarle a alguien en este grupo si le han cambiado el motor al Daewoo Matiz por un Motor 4 cilindros... le quedaría perfecto el motor del Chevrolet Spark. Le agradecería su opinión
Daniel de Venezuela hace 3 meses  
DA

Fuga de aceite de motor

Daewoo Matiz 1999 4 puertss 150000 kms
Que reten trasero lleva el motor
Jose de Estados Unidos hace un año  
JO

Cómo sacar el motor

Daewoo Matiz 2001 Sedan 300000 kms
Proceso pará sacar el motor
Otto Muñoz de Venezuela hace un año  
OT

Cómo sacar el motor

Daewoo Matiz 2001 Sedan 200000 kms
Cómo sacar el motor del Daewoo matiz
Otto Muñoz de Venezuela hace un año  
OT

Presión del motor en general

Daewoo Matiz 2005  25000 kms
Compré un Pontiac matiz G1 y solo hice dos viajes de 1500 kilómetros ida y vuelta y mi matiz perdió la fuerza totalmente, lo lleve al taller y me indicaron que la cabeza ya no servía, que tenía que cambiarla, pero un mecánico me dijo que todavía se podía usar, con lainas y junta sobre medida, le instalo una junta un poco más gruesa que la original, reinstalo la cabeza y se checo la presión, los dos pistones 1y 4 median 75 y 73 psi y los 2y 3 median 60, cuál sería la presión correcta que deberían tener?
IzCruz de México hace 2 años  
IZ

Se reparo la cabeza del motor

Daewoo Matiz 2007 Motor 1.0 L 130000 kms
Sigue apareciendo aceite en el depósito de anticongelante
Martin Torres de México hace 3 años  
MA
1 caso 

Le repararon motor pero no acomodaron bien mangueras de vacío

Daewoo Matiz 2005 4 puertas 225500 kms
Quien me puede decir cómo van acomodadas
Gustavo de México hace 3 años  
GU
1 caso 

Tengo una perdida de agua , por una pipeta de atras del motor

Daewoo Matiz 1999 full 130000 kms
Mi matiz pierde agua por una pipeta que esta atrás del motor ,debajo de la admisión , alguien sabe como se llama como para comprarla , o si bien alguien tiene algún manual de despiece
ale irastorza de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 

No arranca el motor

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 350000 kms
Cuando abro el chucho trata de arrancar, pero al accionar el acelerador se apaga, en ocasiones tira explosiones
WALDO AGUILAR MATOS de Cuba hace 6 años  
WA

Necesito cambiar motor

Daewoo Matiz 2004  100000 kms
Me sale muy caro el ajuste de mi motor, me consiguen otro motor mas moderno, mi pregunta es , le queda el motor de otro modelo al mio?
Gracias
LUIS ANTONIO ZABALETA GARCIA de México hace 6 años  
LU

Se calienta el motor

Daewoo Matiz 2000 800 cc 150000 kms
Se calienta todo el motor le cambie agua refrigerante de verde a roja
José de Chile hace 6 años  
JO

Base motor rota

Daewoo Matiz 2013 5 puertas motor 1lt 100000 kms
Recién adquirí este 2013 usado, y con el uso ya salió el primer detalle, en uno de los soportes del motor (dirección motor a escape) que está en la parte de atras, para ubicar bajo la palanca de cambios, se ve roto la parte estructural dónde fija la basa con Tornillos por dar el ejemplo el piso del carro es el que se ve roto. La pregunta es cómo se repara esto??
Galejandri de México hace 7 años  
GA

Motor de matiz

Daewoo Matiz 2000 matiz  380000 kms
Buenas yo quisiera saber hasta cuanto llega las rectificado de un motor de matiz gracias
ebder de Venezuela hace 7 años  
EB

Recomendación del motor

Daewoo Matiz 1999 1999 1985 kms
Buen día. Le estoy haciendo el motor a mi matiz que recomendación me pueden dar para que quede perfecto y entonado el carrito ??? es un matiz 99 muchas gracias por su ayuda y recomendaciones...
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA

Repare el motor

Daewoo Matiz 2002 4puertas full matiz 2 260000 kms
Encamise El motor a estandar y mande a acentuar valvulas y gomas, luego duro una semana bien y escabezo una. Valvula y perforo un piston el de enmedio??porque pasaria eso??
victor de Venezuela hace 8 años  
VI

Fallas motor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  2030303 kms
Recientemente le hice la caja a mi matiz 2002 y quedo bien de esto ahora al momento que se le hace el cambio que el carro esta acelerando mas agarra una falla que empieza a temblar en viaje y hace como si se quisiera apagar y esto lo hace muy seguido
EL PANA de Venezuela hace 10 años  
EL

Ruido en el motor sin fuerza y suena feo y bota mucho humo

Daewoo Matiz 1999 matiz 15555 kms
El empezó a sonar feo como tirando peo luego a botar humo horrible me fije abajo y el tubo de escape tiene un hueco pero ahora no tiene fuerza y suena como un elicoltero en el motor prende pero no tiene nada de fuerzaç por favor ayuden me para tener idea para donde llevarlo
betzabeth de Argentina hace 9 años  
BE

Calibra válvulas matiz - cabeceo-tironeo-jaloneo-QUITA ESE PROBLEMA! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 matiz 155000 kms
Hola, uno de los grandes acertijos del porque el daewoo matiz JALONEA, CABECEA, o TIRONEA posiblemente sea solucionado si lees y pones en practica esos 2 consejos: Si te cercioraste de que los inyectores funcionan bien, si el filtro de aire esta en buen estado, si el filtro de gasolina no esta muy sucio o tapado, y si la gasolina extra que probaste no dio resultado, si los cables de alta y las bujías no tiene problema y la bomba de gasolina envía un caudal de presión adecuado Y NADA DE ESTO FUNCIONO para quitar el JALONEO, CABECEO, TIRONEO entonces lee el siguiente consejo para posiblemente p… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años  
AN
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39 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Que buena explicación amigo Andrés, mejor imposible !!! Gracias en nombre de todos quienes tenemos estos carritos y que nos duele salir de éllos. Es Naudy Colina , tu amigo de Acairigua Edo. Portuguesa, Venezuela. Feliz Navidad y próspero año 2015 para ti y toda tu familia ; igualmente para todos los que leemos estos interesantes comentarios y consejos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Señor Naudy, la verdad es que me costo mucho aprender estas cosas, ya que no soy mecánico pero si soy muy curioso y como dicen por ahi, lo que puedes hacer tu por tus cosas, no lo harán los demás, porque no es de ellos. Entonces invito a la gente a que tome cartas en el asunto y le invierta un poco de cariño y de tiempo a sus autos porque lo repito... el mecánico nunca lo hará con el cariño y el tiempo que tu le puedas dedicar al auto... saludos desde Colombia y que Dios nos bendiga!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia SR. andres gusto en saludarle...tengo un daewoo matiz 2000 el cual le anille el motor,le monte concha de biela y bancada ,rectifique el cigueñal,le coloque bujias nuevas ,cables,tapa de distribución...pero me presenta una falla que pierde fuerza subiendo y hasta se desmalla por completo, y sube la temperatura y hasta me a recalentado un par de vezes y en plano por mas que trato de acelerarlo de igual manera pierde fuerza y no revoluciona en lo absoluto...al igual que usted mi padre y yo hacemos nuestro trabajos y somos curiosos pero ya no sabemos como dar con esta falla...y e visto sus comentarios en esta pagina y me e dado cuenta que usted tiene mucho conocimientos con estos vehículos...y da muy buenas explicaciones...le agradecería de corazón si me pudiera ayudar...gracias. Feliz navidad y prospero año nuevo...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
HolaDon Alexis, lo primero es medir la compresión de cada cilindro, si usted dice que le anillaron el auto entonces midiendo compresión con manómetro en mano en cada cilindro debería de tener una lectura aproximada de 150 psi, le podría decir que si posee buena compresión entonces verifique la posición del distribuidor que debe de estar un poco mas allá de la mitad hacia la cabina del conductor, si usted por casualidad cambio el árbol de levas me avisa ya que si lo hizo y no puso el original GM también da esta falla de falta de fuerza y calentamiento rápido (esto me paso a mi), si la compresión es muy baja entonces debería proceder a encamisar los cilindros por fuga de presión. También debe revisar como esta cada pistón ya que su desgaste también genera fuga de compresión. También rectifique la buena calibración de válvulas explicada en este post, pues esta le podrá dar mejor desempeño, las bujias para este auto deben de ser del siguiente tipo y marca: bosh WR8DCX de 1.1MM --- NGK BPR5EY11 de 1.1MM --- Champion RN9YC4 de 1.1MM ---AC Delco 93230927 de 1.1MM cualquiera de estos cuatro tipos te puede servir. Mira que el rotor no este en mal estado, este se ubica dentro de la tapa del distribuidor. Y POR ULTIMO debes de revisar el caudal que entrega y la presion de la gasolina por la bomba de gasolina o pila, con su regulador de presion ubicado en la misma bomba, es metalico y tiene forma como de sombrero en su parte superior... este elemento no lo pude conseguir como repuesto para matiz sino como regulador de presion de gasolina para chevrolet optra que es el mismo. Suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buen dia sr.caicedo gusto en saludarle gracias por su respuesta en estos momentos voy a realizar la calibración de las val bulas. Porque justamente el día de ayer provee con otra pila y la falla persiste,saque tuberías y filtro y los sople con presion de aire, le metí aire con presión al regulador de gasolina y hace su función, saque los inyectores y le la continuidad de la resistencia y todos dan la misma lectura...le estoy informando luego que calibre las válvulas para ver como reacciona con la falla y se me olvido comentarle que cuando uno lo acelera se siente como si entrara mas aire por el cuerpo de aceleración que gasolina...gracias estaremos en contacto sr. caicedo.
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr andres mis saludos le comento que graduamos las válvulas al matiz y sube mejor con mas fuerza el problema que persiste es cuando se para el vehículo en una subida o pendiente hay que ponerle freno de mano y acelerarlo al máximo para que pueda subir o arrancar pero lo hace con mucha dificultad y perdida total de fuerza y de igual manera sigue subiendo mucho la temperatura e incluso estacionado sube mas de lo normal la temperatura y comienza a hervir el agua en el deposito de agua...cree usted que sea el árbol de levas que se lo cambio el anterior dueño porque ese carro se compro rodando con la maquina mala...gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Alexis, lo del arbol de levas es facilmente palpable si vez la posicion del distribuidor, ya que con un arbol de levas generico, hay que adelantar el distribuidor casi que todo hacia la cabina del conductor para que el auto tenga algo de fuerza, pero haciendo esto produce mas chispa generando mas calor en muy poco tiempo y aumentadno la temperatura, entonces si tu pones el distribuidor en la mitad o un poco mas alla de la mitad hacia la cabina del conductor que seria la posicion ideal, entonces si tu arbol es generico perdera aun mas fuerza y casi que ni conservara la minina y se apagara. Pero si es el original entonces en esta posicion trabajara bien... por lo de la temperatura te recomiendo que si tienes instalado un termostato entonces quitaselo para que no vayas a dañar la culata o su empaque por calentamiento, deja que el refrigerante circule libremente, quitando el termostato lo unico que se pierde es un mínimo de consumo de combustible. Osea va a consumir un poquitico mas... pero vale la pena el sacrificio por refrigerar EN ESTE CASO TU AUTO QUE PRESENTA ESTE INCONVENIENTE. Suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Se me olvidaba Don Alexis, el ponerle el freno de mano en una pendiente, tambien me toca hacerlo ami,, es necesario, por mas que creamos tener las maquinas al pelo, debemos de ser consientes que es un motor de 3 cilintros de 800 cc y con mas de 10 años encima!
ameoba02 de Venezuela hace 9 años
Buenas veo las explicaciones muy objetivas y acertadas felicito al sr andres , al igual que ud tuve que aprender las pocas cosas de mi carrtio por mis medios para no caer el manos de gente que no hace las cosas con el mismo esmero q el dueño mismo, mi carro presenta una falla lo lleve a escanear me sale sensor de posición de leva , estos carros traen distribución quería consultar si alguien conoce de esta falla ya que el carro da avance y a veces se aguanta pero en alta anda perfecto, yo cambie cámara , empaques , coloque en tiempo ( carrito prende como yesquero) tiene fuerza aunque siento podría tener mas dezplace , presumo es la distribución ya que cambie el conector xq un cable de tierra se le quemo si alguien me puede asesor le agradezco éxitos...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola ameoba02 gracias por sus palabras... cuando desee escanear usted mismo el auto escribame al mail: [email protected] y con gusto le enviare la info para que usted mismo con sus propios medio lo pueda realizar...respecto al error que dice que le dijeron del árbol de levas...este sensor en el matiz se encuentra ubicado dentro del distribuidor de corriente como tambien lo estan el del cigueñal, el sensor optico y el sensor de golpe... tocaría pedir prestado uno para que ensayes haber como te va con otro distribuidor... suerte!!
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres gusto en saludarle no le había escrito porque estado full trabajo. Y le comento que bueno aun continuo con la falla del vehículo y hoy me puse a revisar de nuevo el carro y cheque nuevamente los inyectores para probarlos y están bien,solté el catalizador del vehículo y lo provee y hace la misma falla no tiene fuerza subiendo.ni desplazando y sigue recalentando mucho igual...lo que me parece raro es que saque el filtro de aire y en la manguera del porta filtro que va al cuerpo de aceleración avía aceite de motor y se viene por la manguera que viene del tapa val bulas y no debiera porque ese carro esta recién anillado como yo le avía comentado y le medimos la compresión y en cada cilindro da 145 psi... porque cree usted que llegue ese aceite asta allí? le agradecería mucho su amable atención y respuesta sr...andres...y disculpe tanta molestia...gracias muchas gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Don Alexis Varela, lo que usted dice de que el aceite sube por la manguera del tapavalvulas es casi normal ya que cuando usted enciende el carro los cilindros producen una succion o vacio cuando estan abajo, pero cuando suben el fenomeno es contrario y los gases producidos en el carter tambien suben por la manguera conectada al tapavalvulas o por cualquier otra manguera que conecte con el motor, por lo cual deberia cambiar la valvula PCV que esta conectada a la manguera PCV de tres boquillas conectada en el tapavalvulas, la funcion de esta manguera es permitir que solamente los gases circulen y se quemen de nuevo en las camaras pero sin dejar pasar el aceite que viene con los gases... comprala que es muy barata!!! suerte
luis zabala de Venezuela hace 9 años
Buenas Sr andres tengo un matiz 2001 yo le hice el motor x completo rectificando el bloque del motor y el cugueñal el problema q tengo es q cuando lo acelero hecha humo para atras y bota humo x la varilla de medir el aceite pero si le abro la tapa de la tapavalvulas no sale humo a q se debe ese humo??? lo otro es q le cuesta subir se queda mucho pero no calienta, y en plano se comporta bien pero si quiero adelantar un carro me cuesta mucho espero me pueda ayudar muchisimas gracias de antemano!
luis zabala de Venezuela hace 9 años
El humo es blanco como cuando esta botando compresion y las bujias estan secas no tienen rastros de aceite
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres un cordial saludo espero se encuentre bien...le comento que bueno sigo con el mismo problema con mi matiz...y e llegado a la conclusión de que puede ser el SENSOR DE DETONACIÓN... le realice la prueba de golpearlo de manera muy mínima a un costado y no veo reacción ninguna...enciendo el vehículo y queda super acelerado lo golpeo un poco y baja la aceleración de golpe pero no empareja el minino y si le muevo la distribución hacia la cabina falla mucho mas cuando antes no lo hacia...y le veo la malla de tierra muy deteriorada y se me había olvidado comentarle que cuando voy en la autopista y paso de 80 km empieza el carro a vibrar por completo como un cascabeleo...que piensa usted de esto sr.andres...y muchas gracias como siempre por su colaboración u opinión...que el señor me le de mucha paz,salud,estabilidad y firmeza para que con su sabiduría siga ayudando a muchas personas que lo necesitan...dios lo bendiga es alexis varela. De caracas Venezuela...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don Alexis, lo de la celerada, pueden ser varias cosas, todo el cuerpo de aceleracion deteriorado que de alguna manera deja que pase mas aire y por ende el auto se acelera en combustion, tambien puede ser la valvula IAC, el tornillo de calibracion de la mariposa, calibrar el IAC pues se descalibra cuando la bateria se desconecta, este se calibra encendiendo todos los aparactos electricos del carro a maxima potencia durante un minuto despues vuelve y se apaga el carro 30 segundos y de nuevo se enciende todo otro minuto esto se hace 3 veces, si tiene aire acondicionado mucho mejor si tambien se enciende... se aceleara tambien si el distribuidor esta muy adelantado, y y puedes te sugiero que cambies todo el distribuidor de corriente si no los has hecho ya que aqui estan varios sensores encargados del buen funcionamiento del auto, y lo mas importante cerciorarte que el cable de tierra que esta conectado al alternador por la parte de abajo al chasis del auto este bien sujeto ya que todos los cables a tierra deben de estar bien sujetos pues si no el carro tambien fallara... y si como le decia antes el carro tiene un arbol de levas que no sea GENERAL MOTORS original para matiz tambien enloqueceria al carro porque la posicion y la apertura de las valvulas no podrian estar perfectamente sincronizadas... suerte!
luisfer de Colombia hace 9 años
Señor Andres es usted un excelente mecánico de verdad lo felicito una persona sin egoísmos soy mecánico ajustador de motores hace 30 años mis respeto quiero anexarle a sus comentarios bastante técnicos si me lo permite que también la correa de repartición si no esta en tiempo correcto el matix pierde fuerza subiendo poseo dos taxis ya 10 años daewo matix 2002 y 2003 en la actualidad buenos carros muy económicos gracias por su tiempo luisfer Bogota Colombia mi correo [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por la sugerencia señor Luisfer, muy agradecido.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola necesitaría el numero de pieza original de la valavula tps de daewoo matiz modelo 2000 por que en Internet me piden el numero de pieza y se ve que mi vehículo no tiene el original saludos espero una ayudita de alguien que me pase el numero de pieza de el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El original sencillamente es el que cubre todo el orificio cuando tu pones el tps ya que el generico solo lo cubre a la mitad es muy facil darse cuenta. Eso es todo.
rosendo de Argentina hace 9 años
Hola muchachos necesito ayuda que alguno me pase el numero de pieaa del tps y map fijense que tiene un código grabado que se ve en cada pieza necesitaría esonúmeros para poder pedirlos al distribuidor de repuestos ya que sin esos codigos no sabe cual es saludoa si algunoe ayuda y me pasa la numeracion del suyo se lo agradecería
kathy de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo, mi carro bota demasiado humo negro, le cambiamos la camara y le graduaron las valvulas y mecanico me dijo que la diatribucion estaba dañada yv por ende seguiria botando humo negro, el carro tiwn fuerza, no recalienta incluso tiene fuerza pero aun asi bota demasiado humo, busque otra opinion, giraron la distribucion y al carro se le quito un poco la falla que medio corcobiaba... Pero el humo sigue alli, que podra ser... Agradezco su ayuda!! [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El humo negro es una consecuencia de exceso de combustible en el proceso de detonacion, puede ser por un inyector goteando de mas , o un sensor de oxigeno en mal estado, o un regulador de presion de gasolina el cual esta ubicado en la bomba de gasolina en mal estado... en fin el humo negro dice de exceso de gasolina en la combustion.
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Hola amigo andres buenas noches, de antemano le agradezco en nombre de todos los miembros de esta pagina por sus valiosos conocimientos, yo poseo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodando normal hasta q note q el carro se jaloneaba y no aceleraba bien al mismo tiempo el indicador de gasolina y bajando hasta marcar completamente vacio me detuve pero al intertar arrancar no tenia fuerza y se apagaba si aceleraba al maximo igual no tenia la fuerza para arrancar, hoy verifique la bomba y esta mandando saque las bujias y su color es el correcto asi como algo blanco y gris, no se si sera alguna falla electrica pero me tiene loco, espero opinion gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Don edward... Lo de la falla del EGR es una gran mentira ya que este sensor en la mayoria de los casos la gente lo anula para no cambiarlo este sensor lo unico que hace es recircular algunos gases toxicos y volverlos a quemar en las camaras de combustion... el problema tuyo podria ser algo similiar a lo que me paso ami en este caso era el ARBOL DE LEVAS ya que posee un acople en uno de sus extremos con un diente que encaja en el distribuidor si ese acople no esta en una correcta posicion entonces surgen muchos problemas ya que se debe adelantar el distribuidor ya que en la mitad donde deberia de estar no funciona bien o se apaga. Si este es el caso pues ojala encuentres uno original GM y si no toca girar ese acople en una prensa... tambien mira los terminales de tierra hay uno ubicado debajo del alternador que es escencial que este conectado al chasis del carro ya que si no es asi tendras muchos problemas... suerte
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia señor, tengo un daewo matiz, el me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por otro lado ya le cambie el empaque de culata hecha mucho humo blanco, perdio fuerza no mucho jala en pequeñas cuestas, el aceite en el deposito de agua es color a chocolate o color liquido mercucio, gracias espero su respuesta
emanuel de Guatemala hace 9 años
Gracias estaré a la expectativa del mismo
emanuel de Guatemala hace 9 años
Buen dia, tengo un daewo matiz pero me esta fallando demasiado me esta tirando aceite en el deposito de agua e igual manera le esta entrando agua al motor en que consiste esto le pregunto ya que tiene mucha experiencia en el tema, y por oro lado ya le cambie el empaque de culata pero quedo igual ahora hecha mucho humo color blanco y perdio demasiada la fuerza y calienta mucho en q ue consiste esero que me pueda ayudar para saber que hacer mil gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor Emanuel antes de cambiar el empaque de culata se debe verificar en una rectificadora que la culata este perfectamente recta, ya que si no, asi usted cambie el empaque de nada servira y se seguira mezclando el agua y la gasolina y perdera compresion el motor por fuga y por ende la falta de fuerza... deberia revisar la culata para ver si se debe rectificar... suerte!
elias de Venezuela hace 9 años
Buenas mi carro es un matiz 99 y tengo el siguiente problema estaba todo bien y repente empezó hacer como explosiones por la cámara y el filtro de aire y perdió toda la fuerza yo pensé que era una bujía las cambie todas y procedí a prender el carro y no prendió estaba como inundado entonces procedí aprenderlo rodado y prendió pero corcoveaba mucho y hacia ruidos mu fuertes por el filtro de aire como un helicóptero y no tenia fuerza lo ponía en neutro y medio emparejaba pero cuando meto el cambio no arranca y se apaga y luego no puedo prenderlo por favor ayúdenme si alguien sabe que sera gracias de antemano
david de Venezuela hace 9 años
Buenas señor andres que pasa cuando las valvulas quedan muy ajustadas o en su defecto desajustadas que efecto tiene el carro
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Señor David, creo que se equivoca de termino ya que claro que las valvulas deben estar muy bien sujetas y ajustadas, tal vez usted se refiera a si estan calibradas o descalibradas, si es asi pues si estan descalibradas entonces haran mucho ruido, consumira mas combustible, bajara el rendimiento en potencia y muchas otras cosas mas...
delmar de Venezuela hace 9 años
Buenas noches!! sr andres le cuento mi problema !! tengo una daewoo tico 97, cuando voy en una avenida en 2da y acelero bota humo blanco por el tubo de escape, que sera? y ayer me dejo botada no me subia la cuesta! me toco subirlo en 1ra y medio tocando el acelerador ya q si lo presionaba mucho se apagaba, por lo q veo creo q puede ser las bujias, pero no tenian mucho de haberlas cambiado, las quite y esta una negra y las otras dos limpias, le agradeceria mucho q me orientara ya q es mi primer carro y no se mucho
hector de Venezuela hace 9 años
Buenas noches sr. andres tengo un matiz 2001 el cual se me apago y no arranca, tiene chispa la bomba de combustible esta bien le agradezco la ayuda.
john de Ecuador hace 9 años
Hola andres me gusta mucho tus comentarios y me gustaría ver si me puedes ayudar con algo. Veraz yo compre un daewoo matiz año 2001 motor 800cc pero el carro lo compre usado ya lo tengo en mi poder mas de un año y lo que me pasa ya hace 8 meses es que la caja siempre se me daña osea a veces no entra la tercera ni la quinta y en ocasiones suena horrible y la bajo y resulta que se daña el disco de embrague y el rulemán también ya lo e comprado nuevo y se lo e puesto asi me funciona un mes o menos y otra vez empieza a sonar y resulta que es el mismo daño y esto lo e cambiado una vez x mes y ningún mecánico me da un arreglo permanente y con tu experiencia lo cual me resulta fantástico me gustaría que me ayudes con algún dato para ver que esta mal y arreglar bien mi carro q tanto e gastado y no ahora lo tengo arrumado en el garaje porque no se q hacer y e aprendido a bajar yo mismo la caja para que me salga mas barato y me cobren menos por la bajada pero como le dije ya no se que hacer. Mil felicitaciones la ayuda incondicional que da aquellos quienes la necesitamos.
Cris de Chile hace 9 años
Estimado Don Andrés, lo felicito por su apoyo y sus comentario que son de mucha ayuda para todos nosotros. Tengo un matiz 2002 el cual necesitaba un ajuste de motor ya que la compresión esta baja en los 3 cilindros y estuvo votado 2 años el auto. Se ajusto por completo el motor y se cambio culata por una nueva y tambien las valvulas pero no el eje de levas. El auto parte bien y rapido ( no le cuesta partir) pero presenta serios problemas de inestabilidad de RPM haciendo que el motor falle en ralenti y a medida que toma temperatura es mas notoria la falla y el auto se apaga.

No hay fugas de vacio ( todas las mangueras estan en buen estado),tiene sintomas de MissFire tanto en frio como en caliente. Y rescatando los datos en tiempo real podemos Notar que estando en ralenti los valores son los siguientes:

-MAP 1.4-1.6 V
-TPS 0.5v
-ECT 78°C aprox. -SO2 fijo en 998mv aprox (mezcla muy rica)
-RPM 1500 aprox. -Tiempo de Inyección 4.5 ms y muy variable

En este momento todo los datos de los sensores estan dentro del rango normal de funcionamiento y aun así el tiempo de inyeccíon es muy elevado y se ve reflejado en el sensor de oxigeno.
Se puede notar variaciones en el sensor MAP el cual varia 1.8- 2.3 -3.5v sin pisar el acelerador (0.5v constante) y en este momento SI TINEMOS UN AUMENTO EXAGERADO DEL TIEMPO DE INYECCION LLEGANDO A 8 Y 10 ms ES EVIDENTE QUE FALLE Y SE APAGUE.
*el sensor de oxigeno si reacciona al desconectar la manguera de vacio del servofreno indicando mezcla pobre.
Si gusta me deja su correo por que tengo un video de los datos en tiempo real con el scanner para que pueda entender bien el problema. Saludos
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola Cris... por lo que cuenta yo le diria segun mi experiencia con las fallas del auto que revise la posicion de 10 grados del distribuidor, pues si esta adelantado para que funcione mas o menos bien le aseguro que es la leva y su acople en la distribucion pues cuando el acople de la leva no esta en el lugar adecuado para que al colocar el distribuidor no se deba de adelantar y que funcione bien en la mitad o un poquitico mas alla, entonces las valvulas van a cerrar mal y cuando estas se dilaten porque el motor entra en temperatura la apertura y cierra sera peor provocando un ralenti totalmente inestable y finalmente apagado del auto. ---si su IAC esta bien y el cuerpo de aceleracion no esta con alguna fisura, le podria asegurar en un 90 porciento segun mi experiencia que el problema no es electrico ni electronico... es mecanico y se encuentra dentro de la culata... ya se arbol de levas, valvulas mal acentadas, guias de valvulas, obturadores, valvulas en general y su calibracion, en fin... si queria una opinion esa es la mia pues me paso algo muy, muy similar y casi que me falto cambiar el chasis para encontrar la solucion al problema pues inverti mucho dinero cambiando de todo... y el problema era ese la leva... se calentaba el auto se dilataban las valvulas y comenzaba el martirio de las RPM inestables y la apagadera junto con mas problemas... SUERTE!!!
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Sr. Andrés mi matiz 2001 actualmente al encenderlo no acelera si no que hace detonaciones y he observado que por el escape no bota los gases es como que estuviera tapado. Por favor orienteme. Gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Alexandra debe revisar el filtro catalizador y la tuberia de escape de gases pues cuando la tuberia esta perforada y el filtro catalizador esta defectuoso regularmente pasa lo que a usted.
dany de Venezuela hace 9 años
Buen dia exelentes comentarios,felicidades sr.Andres y agradecido por la ayuda que le brinda a tanta gente a nivel mundial. Tengo un matiz 2001 y presenta falla en minimo tiene aire y la falla que presenta es descontrol en minimo osea acelera y baja a minimo acelera y baja a minimo sin parar y cuando prendo el aire se acelera y lo apago y vuelve al sube y baja que sera hermano?gracias de antemano
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas noches senor caicedo... tengo un matiz 2.002 sin el aire y sin las luces anda perfecto con fuerza y no se ahoga ni nada... al encender el aire y luces agarra mucho minimo y tiempla... pierde fuerza. Al acelerar se ahoga... que podra ser? [email protected] ayudeme por favor... otra cosa... al instalar un iac hay que graduarlo manualmente? Gracias...
Carolina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias... amigo he estado leyendo todas las recomendaciones, acudo a esta página ya que mi vehículo tiene aproximadamente seis meses en manos de mecánicos... y el carro sigue con falla aun cuando le he cambiado lo wur me dicen, lo último fue cambiarle la cámara, el mecánico me dijo que comprara una cámara de tico wur es igual a la del matiz 2001, pense que con eso iba a acabarse el problema. Resulta que el carro anda bien y de pronto prende la luz del check y se acelera solo hasta q le doy varias veces al acelerador y medio vuelve a emparejar, mi pregunta es... no hay q hacerle algo adicional para que el vehículo pueda reconocer esa camara de tico que esta usando?... por favor le agradecería su valiosa opinion y colaboracion
exser de Venezuela hace 9 años
Senor andres... le cambie el tps,, y mi carro se le corrigio el problema del inimo... ahora es que prende y solo se matiene encendido si lo acelero duro... si le quito el acelerador se apaga... mientras lo mantenga acelerado esta bien... lo escanie y tiene todos los sensores buenos... que podra ser... por favor ayudaaaaaaaaa [email protected]
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola exser, después que cambiaste la tps debes recetear la computadora. Pasa la llave sin encender el carro, déjalo 30 segundos y quitas la llave. Haz esta maniobra tres veces y en la cuarta ocasión le das arranque. Espero haberte útil
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check??
exser de Venezuela hace 9 años
Hola naudy ya lo hice... hasta le quite los cables de la bateria... toda la noche... y nada... ya ni acelerandolo duro se mantiene... esta un ratoo encendido y se le va yendo la potencia hasta que se apaga... es como si le cortara la gasolina... sabes si cuando esta mala la bomba enciende la luz del check...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Exser yo te sugiero que le escribas directamente al correo de Andrés Caicedo... [email protected] y le explicas bien detallado cuál es el problema que presenta tu carro ;
exser de Venezuela hace 9 años
Gracias naudy, una pregunta el te ha respondido?? ya le he escrito varios correos hace varios dias... y nada... por aca tambien lo menciona y nada que me responde... tu eres de venezuela? sabes si abdres es de aca de venezuela tambien...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Exser. Andrés es de Colombia. Yo soy de Acarigua Edo. Portuguesa mi número de celular es 04121675894 y 04168530755. Puedes llamarme cuando quieras. Estoy a tu orden
exser de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias naudy... tienes wapsat?? esta manana volvi a encender el matiz y ahora si se mantiene enendido pero quitanole la manguerita del map, y ese sensor es nuevo, y en e escaner sale bien... 04167660917
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo andres yo calibre las valvulas de mi matiz con esta guia desconecte el tpc para probar el vehiculo pero me sigue haciendo un jaloneo de ves en cuando cuando voy en la via y en el escape se escuchan unas explosiones pequeñas ya le hice servicio a inyectores y todo ya no se que mas hacer si me podrias ayudar te lo agradezco hermano
Luis de Ecuador hace 9 años
Muy buenos dias espero puedan ayudarme con toda la experiencia en Matiz tengo un problema que el velocimetro me marca hasta 80 km/h y conectando elñ scanner en el arroja 150km/h ayudemne x favor que cuando llega a esa velocidad el auto se jalonea y deja de acelerar no entiendo porque en el velocimetro marca una velocidad y en la computadora otra gracias espero sus respuestas les dejo mi correo [email protected]
edgar garduño de México hace 9 años
Muy buena explicación gracias
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, hice la calibracion de las valvulas tal cual como indica, lo que siento o mejor dicho escucho es q suenan mucho las valvulas como si fuese un motor diesel. Mi pregunta es: deberia de ser ese el sonido normal con las medidas que se calibraron las valvulas?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola,
Si le vio mejoría a la andada en el auto entonces, las calibro bien, ya lo del ruido puede ser desgaste de las partes tanto de culata, valvulas guias etc. pues si quiere que suene menos tendría que calibrar a otra medida por lo cual generalmente perderia potencia, por estar calibradas a otra medida no real al fabricante. Osea unas por otras... suerte!
jose angel de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes necesito un accesoria miento con respecto a un matiz que me esta presentando una falla de exceso de humo negro y ya le hemos cambiado el sensor tps. La valvula iac, y el sensor map, junto con las bujias. De igual manera le hicimos servicio a los inyectores, y a la bomba de gasolina y el vehiculo no deja humear ese humo negro
rensy leal de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 prende bien no falla arranca bien solo q avaces se le da un corcobeo jaloneo y tengo q soltar el acelerador y darle de nuevo para q se le quite aveces se le persiste con mucha frecuencia ya cambie inyectores filtro bomba gasolina bujias cables tps iac , me va volver loco el motor tiene un mes reparado
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Jose angel el problema posiblemente radica en que esta quemando mas gasolina, ya sea porque exista un inyector goteando, o que el sensor de oxigeno este fallando, o que el sensor de temperatura del refrigerante este malo o fallando pues si falla le ordenara a la computadora que inyecte mas gasolina porque digamos que el motor esta muy frio pues la temperatura del liquido no llega a su tope.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Rensy leal tu mismo has dado con el problema pero no te diste cuenta... dices que se le quita con la celeracion, el jaloneo, entonces alli radica el problema es que tienes un tps generico el cual posee otra resistencia que provoca el tironeo con al aceleracion en princio y se quita con una desaceleracion y aceleacion. Debes de comprar el original que encaja perfectamente en el habitaculo del tps pues el generico queda a medio tapar deja al descubierto parte del habitaculo circular del tps. Desconecta el sensor y veras alguna mejoria minima en este problema y te daras cuenta que ese es el inconveniente. Solo desconectalo para hacer esta prueba despues reconectalo y busca el original u otro que pueda servir.
juan de México hace 8 años
X lo regular no hago comentarios, soy mecanico y esta muy bien esplicado esto, de las valvulas, felicitades ,1000 likes amigo. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años
Andrés ante todo un gran saludo, muy útiles y acertados sus consejos muchas gracias, quisiera saber si es conveniente eliminar la válvula EGR
ALEXIS VARELA de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr.andres como a estado es alexis varela de venezuela mi saludo hermano y deseandole mil bendiciones...le comento tengo un problema con un daewoo matiz despues que calienta el motor lo apago y le doy aprender nuevamente y no enciende, le llega corriente a las bujias y le llega buena presion de gasolina... que cree usted que pueda ser sr. andres...gracias por su ayuda y respuesta...
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Si la valvula EGR esta trabajando bien con su soneloide y sus mangueras bien puestas, pues se debe dejar como biene de fabrica, lo que pasa es que si se anula aumentara los niveles de gases toxicos y puedes reprobar en el control de gases de tu vehiculo.
el zapa de Argentina hace 8 años
Muchachos si regulan valvulas va a quedar miy ruidoso y lento la luz es 8 y 12
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Con todo el respeto el comentario de el zapa es equivocado, debe leer el manual de fabricante... este manual se hizo con base en el lo de 8 y 12 es un concepto de mecánico herrado pues quedara menos ruidoso pero sin la potencia máxima otorgada por el ajuste de válvulas equivocado... el porque queda ruidoso... pues porque las válvulas, las guias, el cabezote o culata y demás componentes, tienen un uso en algunos ya de 15 años, y si los han cambiando pues nunca serán como el original... por eso la mayoría de mecánicos lo hace a 8 para tener menor ruido y de paso a un motor tan pequeño sacrificar la potencia máxima por un ruido de nada... yo personalmente e subido cuestas muy inclinadas con cupo lleno y bodega con el matiz bien ajustado en todas sus lineas, a 50-60 km/h obviamente con acelerador a fondo y previamente impulsado... cuando recibí por primera vez mi matiz precisamente se recalentó subiendo porque tenia que estar entre primera y segunda velocidad por falta de potencia... ASÍ QUE LES ANIMO A QUE SIGAN AJUSTANDO SUS VÁLVULAS CON ESTA GUÍA... NO POR ALGO TIENE 35 VOTOS A FAVOR Y TODOS LOS COMENTARIOS POSITIVOS EXCEPTO EL DEL MENCIONADO...Y REITERO... TODO LO AQUI ESCRITO ESTA EN EL MANUAL DE SERVICIO USTED MISMO LO PUEDE COMPROBAR... MUCHAS GRACIAS !!
leovalep de Venezuela hace 8 años
Saludos y mis respetos a todos! Sr. Andres lo felicito por este foro que creo con su iniciativa de ayuda llena de paciencia! bueno... les comento mi problema con mi matiz a ver quien se presta en mi ayuda con solucion acertiva! mi matiz parece una maquina de coser Singer de las viejas ya que las valvulas estan a 0,15 y 0,30 como aconsejan aqui y rueda excelente!... ahora... pasa muuucho gasolina boa humo negro el aceite se consume rapido! es decir hago cambio de aceite un lunes en la mañana el carro rueda por un promedio de 10 horas en el dia ya para el jueves le falta 1 pote aceite y al revisar la varilla del aceite se ve en la punta de la varilla un aceite negro y mas arriba normal clarito el carro humea negro y presienyo que la gasolina esta mezclandose con el aceite por eso es el consume exagerado de aceite a que al sacar las bujias se notan negras con olor a gasolina y el puente encima del electrodo de color blanco! ya cambie sensor Map, tps, temp, iac, servicio inyectores, oxigeno ora falla que presenta es que se tira peos o explosiones al mismo tiempo que intenta desmayarse ya casi como no que quiere andar sobre todo al encenderlo! quien sabe aqui de esto? alguien que me ayude por favor se los agradezco !!!!
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Leovalep, mira si tienes los repuestos viejos, entonces ponle el map y el tps que no tienen que ver con este problema, y tal vez los nuevos si son genericos te dan mas dolores de cabeza, lo del aceite pueden ser varias cosas: que se lo este consumiendo en las camaras de combustion mezclando la gasolina y el aire con el aceite por anillos en mal estado, retenes de valvulas malos, junta de culata mala, o exceso de aceite en el motor. El color del humo en este caso deberia de ser azulado cuando se mezcla con la gasolina...
Encambio el humo negro indica que hay exceso de combustible en las camaras que no se quema totalmente y por eso sale casi crudo de forma humo negro. Se da cuando existe un inyector en mal estado... goteando, , un sensor de oxigeno en mal estado, o un sensor de temperatura malo y de igual manera todo su ramal electrico. Por eso hay que escanearlo. Tambien el humo negro se podria producir cuando el regulador de combustible ubicado en la bomba este malo y deje pasar mas gasolina de la que se debe, y por ende el carro se ahoga por el exceso de combustible que empapa las bujias y se hace imposible la andada. Suerte!!
lapo de Venezuela hace 8 años
Amigo andres buenas tardes mi matiz presenta la siguiente falla... en las mañanas lo enciendo y tiene tembladera y a los pocos minutos se apaga, lo vuelvo a encender y despues que calienta se le quita pero despues que arranca al poquito tiempo corcobea y me hace explosion en el cuerpo de aceleracion, me detengo y desconecto la manguerita que esta conectada del sensor MAP al cuerpo de aceleracion y se normaliza corre durisimo y empareja fiiino pero me bota humo por el escape con olor a gasolina al parecer no me quema bien la gasolina, luego conecto nuevamente la manguerita del sensor MAP y vuelve la falla entonces e optado por cargarlo con esa manguerita desconectada... es la unica manera de que mi carro ande bien. !... hermano le agradezco por favor una sugerencia al respecto... esa falla me tiene loco...
Wilson de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes sr andres yo tambien soy mecanico lo felicito y me da mucha alegria de ver su experiencia que dios le dio y el apoyo tan grande que nosda estamos a la orden mi nombre es wilson gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años
Buenas yo tengo un daewoo matiz 2001 ps desde hace un tiempo me viene corcovea en 3era velocidad ps me dijeron que era el tps le coloque uno original se fue un poco la falla pero sigue corcoveando que mas puede ser sera el tiempo eso me lo esta haciendo desde que le cambie la correa del tiempo yo mismo revise los puntos sin quitar la correa y todos esta bien pero el rotor del distribuidor no queda mirando a la salida del cable del piston 1 espero me puedan ayudar espero su respuesta
Bravello de México hace 8 años
Hola buen dia me resulto interesante este punto, por que he tenido problemas con un chevy 1.4 mphi, donde ya se anillo, las camisas estaban en buen estado, cambie todos los sensores, y solo duro 3 semanas para que empezara a cascabelear en pendientes o en los cambios 3 y 4 al acelerar, note que mi banda se aflojaba, ya le di tension girando la bomba de agua, me dura 1 dia y vuelve el problema...
Rehimyn de Venezuela hace 8 años
Buen di señor andrés mi problema es el siguiente: a mi carro se le fue la correa de tiempo doblo las válvulas le hizo el cambio de válvulas correa y tensor, el problema esta es q el carro a veces prende y cuando lo hace no tiene fuerza. Esta en punto, sale chispa de la bobina pero del disyribuidor no sale chispa y cuando sale la chispa no es constante q usted cree q pueda ser esa falla
Turco de Argentina hace 8 años
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!

Saludos.
Turco de Argentina hace 8 años
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
Jean de Ecuador hace 8 años
Hola, necesito que me ayuden con un dato, cuantos litros de aceite caben en el motor Daewoo Matiz 2001?
Porque hice el cambio y me pusieron 3.5 litros y el auto se puso como pesado, si esta demas cuales son los efectos?
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Hola buen dia, les agradezco la ayuda, tengo un matiz 2002, tengo alrededor de 3 meses con el mi prolema es que arranca bien y se desplaza bien en plano, pero en subida despues que llego a tercera lo acelero se siente el motor acelerado pero no revoluciona, se achanta, tengo que ir acelerandolo poco a poco para que revolucione!!!!
AndresR de México hace 8 años
Hola buen dia, me intereso la calibración de válvulas, mi inquietud es que yo tengo un matiz modelo 2006 de cuatro cilindros, mi pregunta es aplicaria la misma medida de calibración o ya seria diferente, ?? Le pido ayuda por favor para que pueda calibrar mis valvulas de manera correcta
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias quiero hacer la calibracion de las valvulas pero tengo una duda con el calibrador de hojas no se como tomar las pedidas ya que cada hoja tiene dos numeros es decir aparece .020 y debajo de este .508mm si me pueden explicar les agradezo
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Es que las hojas tienen dos medidas... la primera esta en pulgadas y la otra estan en milimetros eso es todo
AndresR de México hace 8 años
ANdres caicedo mi duda es si podría aplicar la misma calibración en mi matiz, el detalle es q el mio es 4 cilindros y no de 3 como en tu descripción. Anteriormente clalibraron mis valvular en 8 y 12. Queria calibrarlas así como en tu descripción, pero quisiera ver si por favor me explicaras como hacerlo en el mio porque lleva mas valvulas, te lo agradecería mucho
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Esto es solo para el matiz de 3 cilindros de los otros no conozco del tema...
ANTONIO LUNA de México hace 8 años
Tengo un matiz 2006 daewo, soy de mexico aki entro atravez de pontiac, actualmente su distribuidor es GM, pues bien resulta que se me calentó y se le cambio la junta de la cabeza, pero a la ora de armarlo se despogramo el cuerpo de aceleración, se le metio el scanner pero aun asi hace la siguiente falla: cuando el vehículo se enciende arranca con 1300RP y comienza a subir hasta 2000 RP, de tal manera que es inestable sube y baja las revoluciones, cuando lo correcto debe ser unas 900 a 1000 RP, podría damer algún consejo, ya que se han checado algún paso de aire , pero sigue igual, me advierten que tengo que cambiar el cuerpo de aceleración, pero es demasiado caro, y pues el scanner no me marca algún daño ahí, de hecho no me vota códigos de error, por otro lado cuando se re programa el cuerpo de aceleración este acepta la reprogramacion, pero la falla contionua.
jhonnatta de Venezuela hace 8 años
Mi matiz tenia un gran problema ,asi q decidi hacer el motor pistones conchas cigüeñal las valvulas solo las acente, bujias cable valvula iac, sensor map, sensor tps pila de gasolina nueva , regulador de gasolina bien marcaba de 30 a 40psi en fin todo era nuevo y el proble seguia igual al prenderlo se aceleraba mucho y luego bajaba , pero despues q bajaba subia y bajaba y nada q se le quitaba movi el tiempo unas mil veces y nada , me di cuenta q en el cuerpo de aceleracion chupaba aire (exactamente x dond sale la manguera al pulpon del freno el cuerpo tenia una fisura x dond se une) le heche pega tanque y ya no se aceleraba mucho pero igual se aceleraba y bajaba y subia las rpm , decidi quitarle el tornillo del minimo el q le hace tope a la chapaleta y asunto arreglado quedo parejito

Se apaga y no enciende si no espero un lapso de tiempo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 20000 kms
Buenas amigos, mi matiz tiene ya 2 semanas presentando el siguiente problema: - Primero se me apagaba como si se le cortaran la gasolina, le daba a encender y prendía pero se apagaba instantaneamente. Luego de probar varias veces en una de esas encendía y andaba bien, pero sin previo aviso volvía a fallar igual, se apagaba y tenía que intentar varias veces hasta que se estabilizara y volviera a funcionar. - El jueves salí de la casa y a unos mts se me apagó el carro, esta vez intenté prenderlo y nada. Moví cablería, cables de bujias, relec, muchas cosas, desconectaba el borne y así intenté var… Leer completa
xlfranlx de Venezuela hace 9 años  
XL
Rank 6
47 casos 
fernando de Venezuela hace 9 años
Prueba con la valvula de temperatura amigo
victor de Chile hace 9 años
Me trajeron el daewo matiz 2001 lo enciendo pero despues de apagarlo no enciende ,iva a mi trabajo y se qedo sinfuerza y se apago me dicen que es el termostato. Pero no se
fernando de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un matiz del 99... el carro en la mañana prende de toque pero despues que el carro calienta y lo apagaba por cualquier cosa el carro no encendia mas hasta que se enfriara... hace unos dias atras un mecanico me dijo que le cambiara la valvula de temperatura y santo remedio... el carro esta fino
Cristian de Chile hace 8 años
Hola amigito k tapa de temperatura le cambio de su auto porfabor
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo canviele la bobina de encendido
Carlos José de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo tengo problemas con el matiz 2001 tiene un problema de ahogo como si le cortara la gasolina al rato se acomoda le puso el coche y la aguja de temperatura se mueve como loca le cambie pila de gasolina filtro inyectores válvula de temperatura y le sigue la falla aveces al acelerar se apaga no rueda le desconecto la batería por varias horas y vuelve a la normalidad y a los días la falla que será me puedes ayudar
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Fernando, pero tu carro al apagarse se quedaba sin chispa? Osea la valvula de temperatura te cortaba la chispa? Al mio le sucede así, se queda sin chispa y a veces así no halla rodado, osea aun estando frio en ocasiones presenta la falla.
Marco de México hace 5 años
Si arreglaste la falla de tu carro al mio le pasa lo mismo
Marcos nastar de Colombia hace 5 meses
@MarcoLo apague para poner combustible y di arranque y ya no prendió cual será la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según xlfranlx)
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Amigos resultó ser el conector del distribuidor, creo que es por donde se alimenta la bobina captadora, esta flojo y pierde contacto por eso se va la chispa, lo ajustamos con un tirrac de momento hacia la tapa y no se ha vuelto a apagar, ya consguí otro distribuidor lo cambiaré y luego dejaré este como la solución a mi problema al menos.
vijulio de Venezuela hace 4 años
A mi Matiz 2001 Tenia ese mismo problema...
El distribuidor del matiz controla electrónicamente el orden de encendido 1,3,2 de la chispa, y la apertura de los inyectores en el mismo orden atraves de un disco metalico perforado y un sensor optico. Todo dentro del distribuidor. Cuando se recalienta por viejo o mal contactos el sensor emana un gas o polvillo que aísla la señal... y no funciona el distribuidor... si se desarma y se limpia con un trapo de algodón o papel servilleta o lo lavas con gasolina y lo dejas que seque bien lo armas nuevamente , colocando el disco correctamente sin voltearlo el funcionara otra ves por un periodo corto de tiempo , osea se debe cambiar el sensor para la solusion definitiva... u otro distribuidor
Richardq de Venezuela hace 9 años
Tengo un matiz 2001 le baje la caja para quitarle el bote de aceite x la estopera vuelvo almar el carro km estaba montando el arranque iso circuito el positivo con la carroceria xq se me olvidó quitarle el borne ala batería... desde hay para acá el carro no me a querido prender la falla es q la bobina no me da chispas revise fusiles réflex cables... Y todo se ve bien... que me dicen ustedes q sea...
Beto de México hace 5 años
A mí me a pasado lo mismo amigo, si has logrado solucionarlo, puedes postear que fue lo que le arreglaste te lo agradecere.
Andres de Venezuela hace 9 años
Tengo un matiz 2001 lo prendo en la mañana y cuando calienta se apaga pense q era la bobina de encendido osea la q esta arriba se la cambie y sigue con lo mismo limpieza de unyectores aceleracion bujias q sera eso? El matiz usa bobina captadora dentro del distribuidor xq se queda sin chispa
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Andres yo tenia ese problema,prendia el carro y se apagaba cuando calentaba,cambie la distribucion y listo quedo fino,era la captadora que se habia dañado.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Andres vzla dame tu correo o numero tlf por favor
crisyara de Venezuela hace 7 años
Tengo el siguiente problema andres, el carro al encederlo tiembla un poquito se acelera un poquito y desacelera al bajar el minimo se produce la tembladera como para apagarse se estabiliza y vuelve nuevament, lo escanie me dijeron que eran 2 cosas, una el sensor tps y otra problemas con el distribuidor, cambie el tps la luz de servicio ahora me prende y se apaga dura rato o dias y vuelve a prender y se vuelve apagar, me dice el electroauto que puede ser en la distribucion el problema con el rotor, sensor optico o tapa que de repent el tps le llega poca corrient y prende la luz y luego al estabilizarse se apaga, medi el alternador y esta bien en 14, claro cuando hace la falla baja como a 13 mismo valor da cuando prende el electro 13, otro señor de electroauto, me dice que puede ser el alternador la diodera o regulador, que dices hermano
crisyara de Venezuela hace 7 años
Mi correo es [email protected]
David de México hace 2 años
@crisyaraNecesito ayuda para mi matiz por favor Cel. 9821205417
jesus de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo necesito me ayuden con este problema q etstoy ostinado. Mi carrro lo apago y ya no prende porque se le va la chispa. Luego de unos minutos enciende nuevamente...
Johnathan de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo pudo reparar la falla el mio esta asi no le consigo la falla. Responder a mi número 0414-148-92-89
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Jesus revisa que el distribuidor esté en correcto estado, la bobina captadora que trae adentro genera este problema. A mi me sucedió lo mismo y ese era el problema.
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
Hola, buenas noches, mi carro tiene una falla para encender, le doy y doy varias veces a la suichera, da arranque, tiene chispa, tiene gasolina, pero enciende cuando le da la gana, meto el acelerador a fondo para bombearle la gasolina, pareciera que no le llega o se ahoga, no se, entonces lo llevamos al taller, se le cambio la pila de la bomba de la gasolina, le hicieron mantenimiento a los inyectores, cambio de filtro, cambio de cables de bujías, había uno roto y segun eso también hace que se interrumpiera la corriente, o tratara de a veces como apagarse o corcobeaba, bueno, el mecanico encendió el carro y lo hizo de toque, buenisimo, nos vinimos contentos, rode un rato, me estacioné, luego lo encendí y bien, de a toque lo hizo, pues fui a echarle gasolina al tanque y cuando iba a encender para salir de la estación de servicio no quizo prender, por nada, intentamos varias veces, decidimos empujarlo y encenderlo en 2da y sí prendió, me vine sin aire ni radio a guardarlo en el estacionamiento de la casa, lo apague y trate de encender repetidas veces, para probar, pues si le bombeo gasolina prende, me parece como si se ahogara o no seeeeeeee ya que creer, obviamente la luz de cheq se ha mantenodo prendida...que creen uds pueda ser? si algún inyector está dañado arrojaría esa falla? y hace como si gimiera, no es parejo sino hasta que enciendo el aire, allí enpareja mas y bien...ayudenme por favor, dinero, tiempo, rabias, se le compra lo que nos dicen pero Dios ya está pero cangrejo esto...Gracias...
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Buen dia amigo eso lo ce cuando la distribucion se esta danando
Daniel de Venezuela hace un año
@alexis porteBuenos días amigo mi carro se le cambió la galletita que va a dentro del distribuidor pero sigue igual bueno ante de cambiarle esa pieza por lo menos rodaba pero cuando se calentaba se apagaba y no genera chispa ahora genera chispa prende y se apaga prende y se apaga y le saco las bujías y están full de gasolina como si no quemara la gasolina que será alguien me puede ayudar
Sara de Venezuela hace un año
@DanielHola, lograste resolver este problema?? Que era ?? Creo que tengo el mismo tema.
Angel357 de Venezuela hace un año
@SaraAuxilio es la misma falla que tengo
gerald2k_ de Venezuela hace un año
@DanielEso es la bobina unica o la bobina captadora que va dentro del distribuidor
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
Ah bueno y la aguja de la temperatura se mueve descontrolada a ratos, tiembla y sube siempre hasta la mitad, eso es normal?. . .
emerson de Venezuela hace 9 años
Hola buenas por favor necesito ayuda tengo un daewoo matiz año 2000 lo acabo de sacar del talle por que el carro me prende bien ruedo como 3 km voy rodando y luego el carro se me ahoga y se apaga espero un rato como 1 hora y prende otra ves pero con falla espero que se enfrie bien y luego prende bien luego ruedo otra ves y se me apaga que sera ayuda por favor ya tengo como un mes con esa falla se lo agradezco
alexis porte de Venezuela hace 3 años
Eso es la bobina que se esta danando
ivan cuba de Venezuela hace un año
Buenas tards amigo tiene que se la pila de la gasolina que se calienta y deja de mandar lo suficinete para los inyectores
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, tengo un matiz 2001, el carro le hice motor y le monte una cámara nueva, le cambie hasta los cables de las bujias, pero el carro cuando lo acelero mucho o voy por una media subidita se ahoga, esta botando humo, le compre el sensor de oxigeno pero sigue con lo mismo! la bomba de gasolina esta mandando 60 de presión, los inyectores están en perfecto estado, esa falla podria estar relacionada con el sensor map?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Este tema aun genera mas dudas. Mi Matiz presenta la falla del amigo y tocayo Jesus. Mi carro a primera hora de la mañana frio totalmente prende de a toque, puedo viajar distancias largas (Viaje de 2 hrs) o incluso al trabajo sin problema. Cuando toma su temperatura de trabajo, y lo apago. No hay forma de encenderlo hasta no esperar un lapso de tiempo de 5 a 10 minutos. Si espero el tiempo indicado, solo de tocarlo enciende. No puedo hacer paradas rapidas (Panaderia) por que me toca esperar a que el enfrie para prender. Hace un mes tuve problemas con el distribuidor. Fue "Reparada la captadora", se cambio la bobina y cables de corriente. Que creen o me aconsejan que revise.
Martinalfredo de Venezuela hace 9 años
Saludos...mi Matiz 2002 ya tiene 5 meses con una falla que lo enciendo y dura una hora y hasta 2 andando bien, pero de repente se apaga y da arranque pero no enciende al cabo de unas tres horas o mas que se deja en reposos y luego arranca perfecto. He cambiado, batería, bobina, alternador, arranque, bujías, cables de bujias, relay y fusibles y sigue con el mismo problema, que otra opción podría utilizar en este caso? Gracias y espero sus comentarios.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Martinalfredo= Amigo y el distribuidor?; a mi se me apagaba asi en viaje y fue eso. Y ayer descubri mi falla, y era un Reley que se le habia colocado con un amperaje mayor al debido (El de ignicion) Saludos.
jaime muñoz de Chile hace 9 años
Amigos tengo un matiz 2001 parte bien pero luego se detiene , sucede varias ocasiones y he notado que cuando levanta temperatura normal el motor no se detiene, por favor su ayuda
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Pana cambia la distribución al calentar deja d funcionar por eso es q después d enfriarce vuelve a encender pude una prestada y as la prueba suerte
franco rojas de Perú hace 8 años
Hola tengo un opel que presenta el problema ; cuando lo enciendo el mañana prende normal luego se apaga como si no pasara gasolina y no quiere acelerar y lo vuelvo a prender y nada tengo que esperar un lapso de tiempo para volver a prenderlo , ya hice limpieza de inyectores cambio de bomba de gasolina filtro de gasolina , hasta le cambie el sensor de eje de eva y nada , no se si puedan ayudarme con este problema , les agradeceria muchisimo
Jportillo de México hace 6 años
Hola , buena tarde ¿encontraste la falla? Mi carro es igual un Opel le pasaba lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prenden bien. El problema ahora es que después de usarlo lo apago y ya no quiere prender tengo que esperarme unas 2 horas.
nelkys de Venezuela hace 8 años
Tengo un optra 2006, le instalaron los anillos y empacaduras de motor despues de esta instalacion el carro prende dura tres horas prendido y despues de apagar no enciende mas hasta el otro dia
Jportillo de México hace 6 años
Hola , buena tarde ¿encontraste la falla? Mi carro es igual un Opel le pasaba lo mismo le cambie el sensor de posición del cigüeñal y prenden bien. El problema ahora es que después de usarlo lo apago y ya no quiere prender tengo que esperarme unas 2 horas O pasarle batería de umbral auto que esté encendido, solo Así prende.
Hearca de México hace 8 años
Hola!! Tengo un matiz 2015 y hace apenas unos días empezó a apagarse ,da marcha pero el suichs no enciende , espero un rato y ya arranca la verdad es desesperante alguien sabe a que se debe?
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Revisa, distribuidor, relay de la fusilera. Una vez coloque un relay y en frio encendia normalmente, pero si hacia una parada rapida debia esperar no menos de 20 minutos para que pudiese volver a encender.
Juan de Dios de México hace 3 años
Si resuelves el problema te encargo me digas porque el mío también es 2015 y al querer volver a casa no prende y al siguiente día delante de la grúa que fui a recogerlo encendió y me duró 8 como si nada. Y me volvió a fallar y es desesperante...no me da confianza fui por el eléctrico y al llegar a los 20 minutos el auto encendió y me da terror me deje tirado si sabes cómo resolver te lo agradecería...y si puedes marcarme y no es molestia estaría muy agradecido...mi nombre es Juan de Dios mi número es 646 119 96 02 mi carro es 2015 y apenas tiene 59 mil km.. . Recorridos...la agencia me dió una garantía de 2 años o 60 mil km. Saludos... gracias y disculpe 👍
Goyo de Venezuela hace 8 años
Buenos tardes, tengo el mismo problema con mi matiz, año 2000, 3 cilindros, cuando esta frió, prende de inmediato, cuando calienta se ahoga y se apaga,no tiene chispa, la bomba de gasolina deja de funcionar en algunas oportunidades, lo dejo enfriar y vuelve a encender. Le cambie la pila de la bomba, todas las válvulas, bujías y cables, los relea y sus conectores. Sinceramente ya no se que hacer, si alguien tiene una idea de que pueda ser se lo agradecería.
Alex Ramirez de México hace 4 años
Ya revisaste sensor de cigueñal? recuerda que este sensor suministra la corriente a la bobina, inyectores y bomba de gasolina. Cuanta presion maneja tu bomba de gasolina? apoyame con estos datos. Saludos
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
El distribuidor envia la señal a los inyectores, si te esta fallando el mismo. Se te apagara.
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Revisa tambien la bobina que envia la chispa al distribuidor
Carmen de México hace 7 años
Tengo un matiz en el taller estaba funcionando bien y de repente ya no desarrollo igual luego lo enciendo y se apaga el mecánico me dijo que era la bobina la conmpre y no funciona ahora me dice que puede ser la computadora pero no esta seguro no se que hacer alguien me puede dar un consejo
carlos de Honduras hace 7 años
Mi daewoo nubira año 2001 no me enciende le desconecto la computadora y la vu3lvo a conectar y enciende de toque alguien me puede ayudar me dicen que cambie de computadora pero no estoy seguro ayuda por favor estoy desesperado
Wiil de Venezuela hace 7 años
Amigo revise a ver si es el conector de la distribucion yo tenia una falla parecida pero era solo el conector que lleva la corriente a la distribucion que estaba floja y producia la falla
ilustre de Venezuela hace 7 años
Buenas tenga amigo, tengo un honda legend 91 sedan, resulta que al encenderlo en la mañana , prende perfectamente , a los 15 minutos lo apague y no quiso encender mas , eso me ha pasado en varias oportunidades, usted que me recomienda
albert de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un matiz del 99... el carro en la mañana prende de toque pero despues que el carro calienta o lo prendo en la mañana q esta frio y lo apago de una vez por cualquier cosa el carro no enciende mas hasta que se enfria o hasta el otro dia que sera? espero sus respuesta gracias
albert de Venezuela hace 7 años
Asi el carro este frio no prende mas prende una sola vez
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes a todos, Sr andres Saludos, Sigo sus comentarios desde hace algun tiempo desde que compre mi Matiz de antemano Felicitaciones por sus conocimiento, Tengo el siguiente problema, mi matiz se encontraba bien, hasta que me fue la correa de tiempo, doblo una valuvla, desarme y repare todo, Al prender prenfio fino todos sus colindros trabajando, Pero como a la media hora el carro empezo a temblar y se apago, intente mas no quise encender, el dia siguiente al estar frio le dio a prender y prendio bien pero luego de 10 munutos agarro la misma falla, El carro se apaga pero tiene gasolina y corriente, de la bobina al distribuidor y distribuidor a las bujias, Note que moja las bujias de gasolina, no se que hacer tengo un mes con esa falla, los inyectores mandan su pulso, trabajan bien.
alejandro uribe de Venezuela hace 7 años
Sr andres, El carro tiene corriente y manda gasolina a los inyectores, Moja las bujias de gasolina y las pones negra, mande a limpiar los inyectores y cambie tapa del distribuidor, el carro esta en tiempo, necesito que me ayude, toda esta falla fue luego que arme la camara porque se me habia ido la correa de tiempo
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró la solución a tu problema ?? Me pasa lo mismo
Eliseo romero de México hace 6 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un matiz 2014 si prende pero se apaga tengo q mantenerlo aselerado para que no se me apague que creen que pede ser xfa si alguien sabe algo
Alex Ramirez de México hace 4 años
Revisa sensor de arbol de levas, este por una parte controla revoluciones del motor, cuerpo de aceleracion sucio o bien este hay que reprogramarlo. Saludos
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo qué tal al final encontró la solución a tu problema ??
Gabriel de México hace 6 años
Hola a todos, Tengo un Matiz 2004. Por las mañanas que esta frió y antes de recorres como media hora no se tiene ningún problema pero al pasar este tiempo y bajar las revoluciones del auto este se empieza a apagar, enciende sin ningún problema pero si lo dejo de acelerar este se apaga. Lo he llevado con varios mecánicos y nos me dicen es la bomba , otro es el cuerpo de aceleración que es la válvula o sensor Map... ya estoy fastidiado. Si alguien tiene una sugerencia se lo agradecería. Saludos.
LA NEGRA de Venezuela hace 6 años
Hola, debe descartar que sea un problema de electricidad, ya te chequearon todo lo que dices en tu explicación? Y el mínimo está biem graduado?
pablo de Venezuela hace 5 años
Hola yo tenia ese mismo problema y era la valvula que estaban mal graduada por eso es que cuando bajas la rebolusion se apaga porque las valvulas estan muy cerrada y no deja que pasen el oxigeno...espero que te sirva de algo
Nelson Ruiz 26 de Venezuela hace 3 años
@pabloBuenas noches amigo tengo un matiz 1999 le pasó el Switch y enciende el tablero ,la bomba de gasolina enciende y envía la gasolina pero se escucha un golpe de corriente en el arranque pero no da chispa no arranca ,le baje el arranque le cambié la carbonera y el automático lo probé directo y funciona pero no arranca el motor ,revise los fusibles ,compré batería Nueva y nada
Gabriel de México hace 6 años
Cuando Lo escanean validando si registra algún código pero no registra ninguno y se revisa la calibración del cuerpo de aceleración y las revoluciones son estables. Considerando que esta falla la hace solo cuando he recorrido un promedio de 5 a 10 KM.
Gabriel de México hace 6 años
Les comparto que la forma de solucionar el problema que se apagaba cuando recorría mas de media hora , fue el daño del Sensor Map , se sustituyo la pieza y ahora mi matiz esta de lo mejor. Saludos desde México.
mondraque de México hace 5 años
Tengo matiz 2005 fui de compras y ya no arranco hace como dos meses lo checo el electrico y me mando con el mecanico el mecanico checo gasolina la bobina y le puso el escaner y dijo que todo estaba bien pero no arranca no mandaba chispa la bobina no se que hacer mande a checar la computadora,el modulo y la llave y que no tienen problema
Alex Ramirez de México hace 4 años
Sensor CKP (sensor de cigüeñal) ese sensor cuando falla, no lo detecta el scanner, corta la corriente que alimenta a la bobina y a los inyectores. Saludos.
gerald2k_ de Venezuela hace 5 años
Si en efecto el caro hubo una vez que iba yo rodando y se apago rodando, no encendio mas hubo que usar grua pues descago la bateria, luego un vecino me presto su bateria y tampoco prendio arrojo un codigo 0115 eran los 2 sensores del refrigerante cuando los cambie y limpie el sensor optico del carro, di switch predio de una.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Cuando esa falla me ocurrió el Problema estuvo en la tarjeta o mudulo electrónico del distribuidor. El controla la chispa de la bujía. Evalúa que sea este elemento o si mecánicamente este desajustado. Distribuidor de las bujías
ilustre de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta , me servira a futuro , ya que vendi el auto
wilson de Ecuador hace 4 años
Hola a todos , tengo un daewoo matiz del 2002 y pasa lo mismo que les ha pasado a ustedes, en la mañana se prende a la primera, pero después de rodar unos minutos lo apago y ya no se prende sino después de unos quince minutos, a veces también cuando está caminando se prende el check y se apaga por favor su ayuda...gracias
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa la bobina de ignicion si esta entregando chispa, y si la bomba de combustible es uniforme y mantiene la presion
Alex Ramirez de México hace 4 años
Ya revisaste sensor de cigueñal? recuerda que cuando este empieza a fallar, corta el suministro de corriente, no solo a la bobina, sino también a los inyectores
nelkys de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo,estuve q salir del caro
Krla de México hace 3 años
Matiz 2009 2 prende cuando quiere y si lo apago para algo ya no lo puedo prender, pueden pasar horas si tengo suerte prende y si no pues ni hablar, no le encuentran fallas ni con scanner a le cambiaron el sensor del cigüeñal, pero no...
wilson de Ecuador hace 3 años
Hola yo le cambié el distribuidor a mi matiz 2002 y ahora funciona sin problema!
William de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo tengo un matiz año 99 prende fino en la mañana o tarde pero al rodar como 40 minutos se apaga y luego prende al tiro pero espero como 10 minutos y vuelve a rodar pero con la falla ,,le cambié bobina,bujía,cable ya no se que hacer la pila de gasolina es nueva
William de Venezuela hace 3 años
Quisiera que me ayudarán por favor
Fernandop24 de Estados Unidos hace un año
Por lo que dices creo que la que te está fallando es la computadora ve a que lo chequen no pierdes nada si ese es el caso te va a costar algo las computadoras son algo caras
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un matiz 2001 q le llega pulso a los inyectores más no los 12 voltios , me explico solo le llegan al momento q paso sla siuchera le llega los 12 voltios al momento q enciende la pila de la gasolina y a lo q el relex dispara se le va lo corriente a los inyectores, es eso normal o tiene q tener corriente constante
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 9 meses
Estimado Walter la señal que va a los inyectores de nbel momento de rotación al motor es pulsante es decir... Vas a poder apreciarlo bien con un osciloscopio por los picos de señal o disparo. Te recomiendo es bajar la flauta y hacer testeo de los mismos en un sitio de buena referencia con banco de pruebas y también revisar la galleta del distribuidor que es la que entrega el tiempo de cigüeñal a la cpu y está a los inyectores y bobina de ignición... Espero avances con estos tips. Saludos
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
@Rafael Matiz VzlaGracias hermano los tomaré en cuenta
Walter Torres de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes disculpen la pregunta en q orden van los cables de las bujias al distribuidor osea de izquierda a derecha o viceversa, gracias
Walter Torres de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches tengo un matiz 2001 y tiene mucho pase de gasolina al extremo q quema las bujias ,l3 cambien sensor map y se escaneo y no arroja ningún código será todo normal q podrás ser ayuda por favor
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Escaner daewoo matiz SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 MOTOR 800CC 146000 kms
Hola a todos... eh querido compartir esta información, ya que muchas personas la solicitan, y aun me han escrito por ello, y es que pocas personas conocen que este hermoso vehículo lleva a bordo un escaner propio, solo es saber un par de cositas para poder saber porque se enciende la luz check engine de nuestro vehículo y que significa su encendido, con su respectivo código. Esto lo hago publico, pues el escaner externo para este vehículo es muy difícil de encontrar o mas difícil es encontrar uno que puede leer la computadora de este matiz. LINK... https://drive.google.com/file/d/1AI0uW… O el… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años  
AN
Rank 1
10 casos 
Walter de Ecuador hace 10 años
Buenos dias amigo vivo en guayaquil Walter Santos lo saluda la informacion que usted tiene es importante tengo un daweoo matiz del año 2000 que se bienen presentando este tipo de averias con el check mil gracias si me ayuda con la informacion
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Debes escribirme a la direccion que ya mencione... [email protected] para poderte enviar toda la INFO, ya uqe por aqui no se puede...
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Se debe de hacer un corto circuito o puente en el conector del escaner aldl de 12 pines que esta debajo de la guantera, debes quitar un par de tornillos para poder hacer el puente con el conector suelto, y así poder ver las letras de los terminales, para hacer dicho puente entre los contactos a y c

Te mando los archivos y los codigos...

Suerte
adan de México hace 10 años
Una pregunta en que parte del interior del carro se encuentra este escáner. Comenta mas sobre cosas eléctricas de esta vehículo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Adan por favor lea detenidamente el post... creo que no lo ha leido... el escaner esta en la misma computadora, solo debes seguir los pasos que mando a quienes lo soliciten por mail.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Que bueno!!! mas de 20 personas ya me han solicitado los archivos... y se los he mandado a todos excepto de un amigo chileno que trabaja en turismo creo... ya que me ha rebotado todas las veces que se lo he querido mandar... ojala cambie de mail, y disfrute de esto que otros ya estan disfrutando!!
pablo de Venezuela hace 10 años
Saludos amigo, mi matiz me tiene loco, he gastado mucha plata en mecanicos, ya no se que hacer y me he puesto a buscar por la web y he estado leyendo tus comentarios, y lo que dices ahi se parece mucho a lo que me pasa, mi matiz es 2000 hace poco le hice motor, tiene casi todo nuevo, distribuidor nuevo, bujias y cables nuevos, conmutador nuevo, pero persiste la falla, resulta que el anda bien, puede andar bien hasta horas seguidas, de repente se apaga, antes de apagarse me aparece el check, cuando se apaga deja se salir el check por un buen rato y no prende, a vcs hasta 15 minutos me toma en lograr prenderlo, cuando prende sale nuevamente el check, que sera? porque se apaga? he visto que la fusilera q esta al lado de la bateria tiene quemdo varios fusibles (3)...tampoco he podido escanearlo porque nadie puede, como lo puedo escanear ?? por favor mandame los codigos e informacion pertinente. Gracias de antemano...
jltomas3401 de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches, amigo podrias por favor enviarme los codigos de errores del Matiz. Gracias de ante mano.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Jltomas3401 no te puedo enviar nada si no me mandas tu email o me escribes al mail arriba en el post!!!
CANDIDO de Venezuela hace 10 años
Andres hermano te acabo de enviar una invitacion desde mi gmail...porque estoy interesado en la informacion,,,mi matiz es 2000 y creo q la falla q me tiene loco es la computadora porque hace q pase mucha gasolina hasta el punto de ahogarlo y el humos blanco q bota huele mucho a gasolina,,,,gracias
saulo de Paraguay hace 10 años
Gracias voy a probar
Gerar de Colombia hace 10 años
Pablo, su carro tiene inmobilizador?
Gerar de Colombia hace 10 años
Andres una pregunta, usted sabe como resetear el sistema de seguridsad del tico, ya que la luz continua parpadeando uncluso cuando le doy arranque.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Gerar , el reset de este tipo de autos se hace desconectando la bateria por unos 30 segundos... esto no quiere decir que se va a apagar la luz check ya que si enciende es porque el error persiste.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Que bien ya por lo menos unas 100 personas me han solicitado esta info y ya disfrutan de ella!!!
antonella de Venezuela hace 10 años
Buenas m compre un matiz 2002 usado, llego rodando desde donde lo compre 7 horas llego bien, luego tenia una fallita q hacia que el carro de repente se apagaba, se esperaban 5 minutos y encendia normall, lo mande a revisar con el mecanico se le cambio la distribucion completa el sensor map y se le probo la pila de la gasoloina todo bien. Pero ahora esta peor porque no enciende, dice el mecanico que debo buscar un electricista? cuentenme han tenido algun caso similar?
Gerar de Colombia hace 10 años
Se debe hacer el punto con el switch en on?
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Switch en on y apagado.
SERRANOJ1 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo estoy interesado en esa informacion ya le acabo de solicitar por correo tan valiosa informacion. Te agradezco.
SERRANOJ1 de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo te acabo de enviar por correo la solicitud de esta valiosa informacion sobre el escaner para el matiz del año 99... agradezco tu ayuda. Gracias
Gerar de Colombia hace 10 años
Ok Andres, pongo el switch on y hago el punteo te los puntos A y C?
jose rincon de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tengo un matiz 2001 y tengo el mismo problema cuando enciendo el carro me marca la luz y nunca se apaga me podias enviar los códigos para ver si logro dar con la falla [email protected]
Eduardo de Venezuela hace 10 años
Saludos Sr.Andres, le envie un email solicitando la informacion ya que tengo un problema con la corriente del distribuidor en mi Matiz del 1998...
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Amigo andres caicedo mandame la informacion por favor.
Gerar de Colombia hace 10 años
Gracias por su ayuda, problema solucionado.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Juan Carlos debe de escribirme al mail para poderle enviar los codigos
angel de Venezuela hace 10 años
Saludos... Andrés tengo un pequeño inconveniente con mi matiz, en una oportunidad tenia esta tabla de código de error y me fui muy útil. Como tuve problemas con mi pc toda esa información se me perdió. Me podría pasar esa tabla a mi correo. Te agradezco mucho la información.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Señor Angel , como le paso la INFO si nisiquiera deja su email????
angel de Venezuela hace 10 años
Mil disculpa Sr. Andrés le anexo la información de correo [email protected]
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Andres caicedo mi correo es [email protected], si puedes por favor me la envias.
Daniel2014 de Venezuela hace 10 años
Hola por favor envieme la informacion gracias
robert de Venezuela hace 10 años
Hola amigo enviame la informacion tengo un matiz año 2000
maximiliano de Argentina hace 10 años
Por favor mándame la info para poder escanearlo ya que compre un escáner launch y no lo lee, si alguien sabe como hacer funcionar el launch en el matiz seria ideal.
maximiliano de Argentina hace 10 años
Disculpa mi mail es [email protected] mándame por favor la info. Gracias
maximiliano de Argentina hace 10 años
Disculpa no te envie mi mail para que me pases la info [email protected]
Gracias
robert de Venezuela hace 10 años
Hola amigo necesito la informacion del escaner interno del matiz este es mi correo [email protected]
Carlos de Argentina hace 10 años
Andres, vos me podrias pasar la info, compre un matiz 2001, y me pasa lo que muchos han descripto anteriormente. Gracias
xlfranlx de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano, saludos desde venezuela. Yo tengo un daewoo matiz desde hace poco, lo compré en muy mal estado y lño he venido arreglando poco a poco. Hace 4 días le monte un motor nuevo importado porque presentaba muchos detalles el que tenía, he cambiado otras cosas. Pero aún tengo problemas con esta luz Check Engine, pués mi carro tiene muchas conexiones que no están funcionando hay una que trae por la parte trasera del motor cerca del bulbo de aceite (que tampoco lo he instalado), una que parece tierra tiene 3 pin en el conector, mi motor viejo tenía este cable derretido aún así prendía y andaba, ahora quiero conectar esta conexión que me trajo el motor nuevo pero no se de donde, o a donde debe ir y así me pasa con muchas otras que están desconectadas que no se a donde llegan, otra por ejemplo es un conector que está debajo del sensor de temperatura que tiene un conector con dos pin. Cree usted que la información que ofrece pueda ayudarme a organizar un poco esto y tratar de eliminar esa check engine? Mi correo es el siguiente [email protected].
PD: El carro actualmente me anda bien, responde con fuerza a todas las velocidades y se siente muy bien. Pero quiero corregirle todos los detalles, sobre todo los electricos que es donde más tiene.
Andrés de Ecuador hace 10 años
Saludos... compre un Daewoo del 2002 y a veces me sale el error del check y a veces no... por favor me podria facilitar la info a mi correo... [email protected]
angelcielo2001 de Venezuela hace 10 años
Muy buena esa informacion de los codigos de errores para el cielo, amigo me lo podria enviar a mi correo: [email protected] ya que tengo ese carro y me tiene loco,
Jhony de Venezuela hace 10 años
Saludos por favor me puedes enviar la información a este correo [email protected]
Se seria de mucha ayuda. Muchas Gracias
cesar de Venezuela hace 10 años
Hermano buenas noches te acabo de mandar uin correo solicitándote las instrucciones para escanear el matiz 2002... espero con muchas ansias que me las envíes... [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ok... por lo menos 200 personas ya tienen esta info... ESPERO QUE LA DIVULGUEN y claro esta sin cobrar un solo centavo... de gracia recibisteis...dad de gracia...!!!
FERNAN de Venezuela hace 10 años
Buenas noches le escribo para que facilite los codigo de error del matiz 2001 tiene una falla que me tiene loco y todo mis amigos me dicen que lo venda pero yo no quiero por que me gusta mi carro... le cuento lo mande a escaniar y dice codigo 1500 y nadie sabe que es , no aguanta el minimo y en veces muy frecuentes ultimamente se acelera durisimo y tengo que apagarlo... e llegado a pensar que pueda ser el cuerpo de aceleracion... feliz noche si me puede ayudar en algo se lo agradezco saludos desde venezuela
vitoxavier de Ecuador hace 9 años
Hola Andres; estoy interesado en la informacion mi correo es [email protected]
carlosdiaz de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, necesito la informacion del scanner. ! tengo problemas que no me llega señal en el iac, y el ramal electrico esta recien hecho, me dicen que es la computadora. !
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Imposibleee mandar info si no dejan el correo!!!
carlosdiaz de Venezuela hace 9 años
Aquí está el correo [email protected]
julie r de Venezuela hace 9 años
Hola amigo; tengo un problema con mi matiz 2000 y lo escanearon pero no logro saber a que fallas corresponden dichos códigos. Son P3402. P3202 y C1002...si me puedes ayudar te lo agradecería mucho!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Julie r esos codigos no existen en la tabla que tengo... si desea deje su mail y le envio la forma de como hacerlo usted mismo con la info que tengo... suerte!
jackson marquez de Venezuela hace 9 años
Amigo me llamo jackson compre un matiz 2002 y me vota mucho humo Negro y a veces see aoga y a los 15 min prende como me podrias ayudar
pajaro de El Salvador hace 9 años
Buenas noches tengo un daewoo matiz 2002 y lo lleve a escanear me dicen que el codigo es p 0110 iat circuito camina pero al realizar los cambios de segunda a tercera sarcea como caballito al iniciar avance me ayudas este es mi correo [email protected] te escribo de El Salvador C.A. Te estare muy agradecido quiero saber como reparar ese problemita me dicen que hay que cambiar computadora tu que dices. Gracias una vez mas por tu ayuda.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
JACKSON MARQUEZ al parecer tu problema radica en que hay un exceso de gasolina en las camaras de combustion, sea porque exista un inyector o varios inyectores dañados, el sensor de oxigeno defectuoso, o regulador de presion de gasolina ubicado en la bomba de gasolina
wehies de Colombia hace 9 años
Señor andres caicedo este es mi correo [email protected] me urge esa informacion gracias por su pronta respuesta
Jota de Argentina hace 9 años
Hola Andres Mira mi daewo matiz tiene l luz de check y lo unico que por ahi agarra ha hacer es regular mal pero el check casi siempre esta prendido si pudieras pasarme a mi email los datos te lo [email protected] gracias
onida torres de Venezuela hace 9 años
Hola andres por fa mandame los codigo de escanerv del matiz 2001 ya que tengo uno y no se le quita la falla que tiene el prende pero despues se ahoga y falla no camina y tira esplocines si m pueded ayudar ya le hemos cambiado todo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
POR DIOS !!!! Como les mando la info SI NO DEJAN EL CORREO!!!!! esto lo he escrito mas de 3 veces y aun no leen!!!
onida torres de Venezuela hace 9 años
One 300784@gmail. Com
antonio de Venezuela hace 9 años
Buenas noches me puedes decir por favor como escanear un matiz
yormanfarmas de Argentina hace 9 años
Hermano envíame la información saludos desde venezuela...[email protected]
Jhony de Venezuela hace 9 años
Saludos por favor me puedes enviar la información a este correo [email protected]
Me seria de mucha ayuda. Muchas Gracias
oriana de Venezuela hace 9 años
Saludo s senor andres. Tambien tengo problemita con mi matiz. Prende y al ratico se apaga. Hay mismo saco las bujias y estan enchumbadas de gasolina nos q pueda ser. Me dijeron q hay q recetear la computadora... una ayuda por favor. Aqui esta mi email. Para ver si me hace el favor de mandarme los codigos. Mil [email protected]
Elber Suarez de Venezuela hace 9 años
Buenas sr Andrés muy buena información tengo problemas con mi matiz se acelera intermitente no se como sacar los códigos de la computadora ya que prende la luz de servicio le dejo mi correo para que por favor me envíe la información de antemano gracias [email protected]
Jonnathan de Colombia hace 9 años
Por favor enviame la informacion a. [email protected] o [email protected]
rene alvarez de Chile hace 9 años
Hola andres tambien tengo problemas con mi daewoo matiz el motor no presenta fallas pero esta la luz de motor encendida y quiero saber como sacar los codigos de falla que se encuentran almacenados en el computador del vehiculo, tu informacion me ceria muy util saludos att Rene. Mi correo es [email protected] saludos y gracias.
jhunior de Venezuela hace 9 años
Hola andres sera que me puedes mandar los codigo como escanear mi matiz 2000 es que tiene la luz de check prendida simpre te agradezco de ante mano. Aqui te mando mi correo [email protected] esprero su pronta respuesta
luis de Venezuela hace 9 años
Hola andres soy de venezuela y mi matiz tiene un falla horrible me podras mandar lo de el escaner este es mi correo [email protected]
dharius de México hace 9 años
Buen día mi matiz g2 2006 no arranca, hace unos días se le prendió el foto de check y ahora la al girar la llave del switch solo se oye un zumbido. Quiero comprar un scanner para ver el problema pero no se cual es el adecuado. Si me pudieran ayudar se los agradecería mucho.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Mail????mail???? mail????
Mark de El Salvador hace 9 años
Saludos necesito de su ayuda tengo un daewoo matiz 2001me puede mandarla info. De antemano gracias [email protected] bendiciones
carlos de Argentina hace 9 años
Hola señor ANdres caicedo podriar mandarme los manuales desde ya muchas gracias [email protected]
edwin rvs de Colombia hace 9 años
Buenas noches senor andres. Tengo un Daewoo matiz 2002 la luz de check no se apaga y el carro aparentemente esta en buen estado. Podría por favor enviarme la información a mi correo edal203.er@gmail. Com
Muchísimas gracias
enrique de Venezuela hace 9 años
Hola Andres también tengo problemas con mi matiz 2002 el motor se acelera a cada rato y esta la luz check enginer encendida y me gustaría saber como sacar los códigos de falla que se encuentran almacenados en el computador del vehículo, tu información me Seria muy útil mi correo es [email protected]
elio de Perú hace 9 años
Saludos señor Andrés me vendría bien su info por favor si me lo podría enviar gracias; mi vehiculo es un daewoo cielo y mi correo es [email protected]
Ayekan de Chile hace 9 años
Hola, me puedes enviar los datos por favor dr ante manos muchas gracias!! aqui te dejo mi correo: [email protected]
luisfer de Colombia hace 9 años
Buen día Andres tengo un matiz taxi 2003 por favor cuales son los pasos para escanear el motor estoy en Bogota colombia gracias por su ayuda
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Luiser necesito un mail para enviarte los pasos ?
angelcielo2001 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un cielo 2000 y lo revise siguiendo los pasos dados por el señor Andres, y me arroja el código 23 el cual no se a que se debe porque dicho código no esta en la lista, alguien me podría ayudar con ese código 23.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
23. SENSOR MAF O MAT del filtro de aire
Orlando de Venezuela hace 9 años
Buen dia andres soy de Venezuela y tengo problemas con mi matiz la luz de check engine nunca se apaga mi correo es [email protected]
wilmer de Venezuela hace 9 años
Hola saludos hermano desde venezuela estoy interesado en la informacion que ofreces y si tienes los pin del cableado de cada sensor te agradezco me los envies mi correo [email protected]
wilmer de Venezuela hace 9 años
Otra cosa lleve a escaniar el carro y arroja el codigo de falla 0110 tienes informacion con respecto a este codigo?
luisfer de Colombia hace 9 años
Buenas noches la valvula egr en el daewo matiz 2003 se puede suspender gracias por tiempo
luis de Venezuela hace 9 años
Quiero escanear mi matiz mándame la info por favor
luis de Venezuela hace 9 años
Mi correo es [email protected]
cris de México hace 9 años
Mi correo [email protected] te agradezco por la informacion.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Cristian duran el mail que dio rebota...
calvin de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches disculpa la molestia mi carro es un matiz 2001 y esta presentando una falla que esta pasando mucha gasolina y se ahoga la le cambie todas las válvulas de aceleracion y nada que me recomiendas
julio de Venezuela hace 9 años
Segui sus instrucciones,, amigo al pie de la letra,, conecte los conectores a y b, y pase el swicthe,, empezo a parpadear el check , y me arrojo 3 errores,, P0110, P0120, P1630, al menos ya se los fallas que arroja la computadora,, ,, qdara buscarme quien los resuelva,, miles de gracias,, excelente aporte.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Amigo julio, para seguir las instrucciones al pie de la letra debe de dejar su email como ya lo he repetido para poder enviarle tota la info completa...
julio de Venezuela hace 9 años
Ya usted me envio las instrucciones amigo,, dos archivos 1) como se debe de realizar el escaneo, 2) los codigos de obii, me equivoque al escribir, realmente puentee fue A y C, ,,
jose felix de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, saludos desde valencia, venezuela...lo felicito por su labor, siga asi necesito la informacion del escaner interno del matiz este es mi correo [email protected]
jairo de Venezuela hace 9 años
Por favor si alguien tiene la inf de como escanear el matiz me sirviria de ayuda a este correo [email protected] gracias
Pype23 de Chile hace 9 años
Hola señor Andrés me podría enviar los códigos y como se hace los pasos a seguir tengo un daewoo matiz 2000 mi correo es [email protected]
Francisco de El Salvador hace 9 años
Hola buenos días a toda la comunidad deseo saber si me pueden enviar la información necesaria para sacar los códigos de falla tengo un problema con mi auto es un daewoo lanos 2002 solo funcionan 2 pistones (los otros 2 estan muertos) supongo q ha de ser el sensor del cigüeñal pero no tengo registro de q encianda el check engine y de ser muy amables me pueden ayudar con eso en especial Andres Caicedo. Mi correo de contacto es [email protected] y mi nombre es Francisco Echeverria
milagros de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes soy de venezuela, tengo un matiz año 1999, este carro me tiene al borde de la locura, resulta que empezo hace ya como 3 meses que cuando lo prendía en la mañana para calentarlo al poco rato se apagaba, yo le dejaba tranquilo un rato y como a los 5 minutos a veces mas a veces menos volvia prender como si nada y rodaba con el el resto del día y andaba perfecto, pero un día prendió de lo mas normal mi esposo hizo sus diligencias y como a media mañana que voy a salir en mi carro, este agarro una falla que el carro acelerado a fondo y no recorría pero 10 metros, lo apagaba lo prendía y así como pude me devolví a mi casa, pensamos que por la falla era la pila de la bomba de gasolina, se la compramos y el carro quedo igual, lo llevamos al taller y el mecánico nos dice que es la distribución compramos la distribución y resulta que no era eso, hemos probados todos los sensores, la bobina y aun el carro sigue con la falla aun peor por que antes recorría y el no se apagaba solo enfotado, ahora recorre 1km y se apaga pero es por que pierde la corriente del motor, por que sus luces, intermitentes, vidrios funcionan perfecto aun cuando el carro se apaga, por eso quiero y necesito su ayuda, le agradezco si me envía toda la información para escanearlo y dar con esta falla eléctrica.
jack de Venezuela hace 8 años
Hola andres me podrias mandar los datos de mi matis 2002 cuando estoy parado en cola mi matis jalonea como que se fuera a apagar me podrias ayudar
jesusmiguelm de Venezuela hace 8 años
Matiz año 2000 enciende con dificultad y no tiene fuerza al acelerar se apaga solo. Me gustaria saber como escanear mi carro
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Favor dejar el mail, si ello no les puedo enviar la INFO!
chijnex86 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches sr andres podria ayudarme enviandome ls instrucciones de escaneo de el matiz...se lo agradeceria de donde soy casi nadie me quiere escanearlo y me prende la luz de check mi correo [email protected]
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr andres me podria pasar la informacion de los codigos a mi correo tengo un serio problema con mi matiz 2002 y bueno espero que me ayude esta informacion... [email protected]
jltomas3401 de Venezuela hace 8 años
Buenos días, alguien podría ayudarme y enviarme los códigos del matiz, muchas gracias, mi correo [email protected]
pablin578 de España hace 8 años
Hola amigo tengo un daewoo lanos klat gasolina 1.4 2001 se me enciende la luz del airbag y no se como apagarla me podrias ayudar con los codigos de escaner y donde se encuentra el escaner lei q dijiste q está debajo de la guantera mi correo es [email protected] , mil gracias
Gustavo de Guatemala hace 8 años
Hola disculpe que lo moleste, ando buscando información sobre mi Daewoo, es un lanos 98 mecánico ha estado bien pero últimamente se traba, no jala, y huele mucho a gasolina, se le fue la faja de tiempo y tuve que llevarlo a que le hicieran servicio. En culata válvulas etc, desde entonces quedo con un fallon, ya le hice todo, pero no se que le pasa, tiembla el motor, luego se balancea un poco y cuando ca en una velocidad baja cabecea, quisiera ver si me puede enviar los códigos o indicarme donde puedo encontrar la ranura para conectarle el escanear.
JOSE de Venezuela hace 8 años
Hola andres tambien tengo problemas con mi daewoo matiz el motor no presenta fallas pero esta la luz de motor encendida y quiero saber como sacar los codigos de falla que se encuentran almacenados en el computador del vehiculo, tu informacion me ceria muy util saludos , mi correo [email protected]
VEGACOM de México hace 8 años
Buenos días Andres, agradecería mucho me enviara la información de los códigos de error del Matiz, Saludos y un agradecimiento, mi mail es [email protected]
JOSE de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias , muy buena la informacion,luego les dire se solucione el problema.
Eber de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes Andres, puedes por favor enviarme la información a [email protected], mi matiz me carga loco no han logrado encenderlo luego que invirtieron unos cable en el conector del distribuidor. Gracias y Saludos.
Granotero de España hace 8 años
Hola , tengo un problema que al acelerar el coche se ahoga. Esto me viene después de cambiar el alternador porque descargaba la batería. Los códigos de error de la ECU, aunque no se encendió fija la luz de engine, que puedo leer al hacer el puente son 0110 , 0105 y 0320. Aunque sospecho del sensor de mapa
¿Que opinan?
PD: Gracias por compartir.
byron de Ecuador hace 8 años
Como esta muy buenas tardes estoy interasado en su imformacion tengo un carro del 2002 de la misma marca yno puedo encontrarle el obd2 para encontrar o escarnear los codigos para encontrar las averias me puedes emviarla imformacion [email protected] gracias
jackson de Venezuela hace 8 años
Andre el sensor map de espar hace la misma funcion q el de matiz
jackson de Venezuela hace 8 años
Andres haber si me pueds mandar informacion de lescaneo d matiz o mas informaciones de matiz 2002 q tengo uno y me gusta ese vehiculo mano correo jackmarque @hotmail. Com te lo agradezco mano
Guarin de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, estoy comprando un matiz y me gustaría su opinión sobre este vehículo. Ya sabes busca la mayor información posible para no comprar un problema que deje el bolsillo vacío. Muchas gracias por la información sincera que me puedan aportar
emilio de Venezuela hace 8 años
Amigo Andrés por favor envieme esa información [email protected] GRACIAS !!!
CANDIDO de Venezuela hace 8 años
Amigo andres le acabo de escribir por la direccion del correo...espero pronto una respuesta...gracias de ante mano
LEandrO de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo muchos problemas con mi matiz año 2000, soy de venezuela. Le agradeceria grandemente si me enviara los codigos y la manera de hacer el chequeo de los codigos a este correo. Gracias.
[email protected]
Douglas de Venezuela hace 8 años
Muy buenos días amigo andrés agradecería de tu ayuda y ya quite la luz del check no quiere apagar mi correo daw2503@gmail
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
Ok... seguire mandando la info como lop he venido haciendo!!! solo no olviden dejar el correo!!!
ronnymatiz de Venezuela hace 8 años
Hola como hago para los codigos del matiz 2001 para saber las fallas graciass
alan de México hace 8 años
Me puedes mandar la informacion a mi correo [email protected]
Es para un matiz 2005 pontiac
ronnymatiz de Venezuela hace 8 años
Hola ya ice todo lo comentado con la propuesta de andres pero aun tengo dudas cuantos codigos deberia arrojar la computadora... de cuantos digitos es el codigo de error...
jairo de Costa Rica hace 8 años
Por favor enviar la información a [email protected]
Henry Gomez de Costa Rica hace 8 años
Buenos días Andrea.

Me puedes enviar por favor la lista de códigos del daewoo matiz 2001.
Los códigos que presenta el vehículo son 10 y 25.
Muchas gracias y saludos a la distancia.
Gabo de México hace 8 años
Hola tengo un matiz que se prendia el check en el tablero y alos pocos minutos se apagaba y ya no arrancaba asta despues de unos 15 minutos lo lleve con el electrico y no le encontraba me decia que era la bobina que ya no daba chispa asta que movio el conector de la bobina y este era el problema se lo cambio y ya no me a dado ningun problema aire les dejó el dato si tienen el mismo problema mi matiz es 2004

Falla electrica presenta intermitencia en los reles de encendido SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 425000 kms
El carro rodaba bien no tenia fallas, venia rodando y las luces del tablero hacian intermitencia a la vez que el motor se intentaba apagar, ahora no enciende, al conectar la bateria se queda sonando intermitentemente un rele que creo es el de encendido, al darle arranque presenta la misma intermitencia intenta prender pero no lo hace. Que puedo revisar? Gracias.
Marco de Venezuela hace 9 años  
MA
21 casos 
williams de Venezuela hace 9 años
Cambie ese rele a ver y si no es eso ve si no es algun cable del alternador o este mismo no esta mandando y t descarga la bateria...
Riquilda Pérez de Venezuela hace 3 años
Tenga una falla del relé principal del motor de la fusilera de admisión, que colores son los cables que lleva ese relé? Mando a escanear el carro y me sale "válvula de temperatura"
Marco de Venezuela hace 9 años
Aun persiste la falla, cambie los 3 reles, y aun se mantienen activandose intermitentemente y el carro no enciende.
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra de la computadora es uno negro q va en el alternador
Manuel Gutiérrez de Venezuela hace 6 años
Tengo problema con los cables que van al conector el segundo cable produce chispa sin el distribuidor
eduardo de Argentina hace 9 años
Desarma el volante puede ser el tanque de la llave de encendido son plasticos de mala calidad con contactos de bronce/cobre que se gastan parece que puede ser el central color marron que lleva los 12 volt a todos los bornes segun posicion de llave, puedes medir con un multimetro si llegan bien 13 volt a ese cable y si al darle encendido llegan al cable amarillo que es el que va al burro ( motor de arranque)
darwin de Venezuela hace 9 años
También puedes revisar uno de los cables del distribuidor que no este haciendo tierra o un falso contacto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco)
Marco de Venezuela hace 9 años
Que tal amigos, primero quiero agradecer las respuestas de todos, esta semana lleve el auto a un electricista y mi sospecha siempre fue un enchife haciendo mal contacto, revise los enchufes internos cercanos a la computadora, pero la falla estaba en el enchufe del lado del motor justo detras de la bateria, resulta que se sulfatan los contactos y comienza a tener problemas de encendido (los internos tambien se sulfatan y recomiendo revisarlos) el electricista coloco algunos contactos directamente y resuelto el problema esa area debe estar bien tapada con teipe y aislante. Saludos.
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable a tierra que esta fijado en la base del alternador
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Hermano me podrias indicar a donde va ese cable de la base del alternador? me han dicho que es una tierra de la computadora, pero quisiera estar seguro
Williams de Venezuela hace 3 años
Ando en lo mismo, lo consigio
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@TitoReyesA veces lo debes sacr nuevo desde el conector de la computadora. Hay gente que se pone a modificarlos cosas y eliminarle otras a estos carritos y después es un dolor de cabeza.
Jose de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema ayer prendió bien y hoy en la mañana le pasa lo mismo paso el switch y hace en el rele de afuera c queda intermitente no enciende ayuda gracias espero su respuesta
antonio de Chile hace un año
Amigo la caddy trae debajo del volante una fusilera y trae un fusible que es igual que un automático en una casa cuando se presenta un corte un recalentamiento eléctrico ese fusible se quema con la función de que el corte no pase a mayor y se genere un incendio en la parte eléctrica al quemarse ese fusible tu das arranque y el motor gira y gira pero nunca dará partida porque ese fusible está quemado se corto al cortarse ese fusible sería como un corta corriente y al cortarse se siente el ruido del relé que va en la misma fusilera revisa fusible por fusible debajo del volante te aseguro que ese fusible está quemado en la mía es de color azul
Braian de Argentina hace 7 meses
Cómo andan todos,tengo un 19 mod 95 con motor chamade...no ando con la posibilidad de arreglarlo cn un electricista pero díganme cm puedo revisarlo. El auto andaba re bien y un día de la nada,lo pare fuera de un negocio y cuando le fui a dar arranque de nuevo se apagó x completo...osea el auto sin contacto le penden las luces y tdo pero cuando le doy contacto se le apaga tdo...me dijern q era el contactor,lo cambie y salió andando pero al otro día me volvió a hacer lo mismo...xfavr si alguien tiene alguna opinión de q puede ser o como lo soluciono me ayuda mucho...xq lo probé directo y me sigue haciendo lo mismo...
darwin de Venezuela hace 7 meses
Tienes un falso contacto en la bateria o la bateria ya esta deficiente prueba ajustando el borner o con otra bateria a ver que tal te va y nos cuentas!
Braian de Argentina hace 7 meses
Cambie los bienes,los puse nuevo y puse una batería nueva y sigue igual...estuve consultando y me dijeron q puede ser un relay q maneja el alternador puede ser???
Octavio de México hace 6 meses
Se me apaga la camioneta de estar en marcha y estando parada también se apaga
Jorge ivan de Estados Unidos hace 5 meses
Hola tengo una Ford F350, diesel motor 6.0, 4 puertas, lo que pasa que al pasarle corriente no nos fijamos bien al conectar los cables entonces saco chispas, al pasar de los días aproximadamente 3 ya empezaba a fallar y después ya no enciende, da marcha pero se descarga rápido alguna solución?. . .
Margarita de Estados Unidos hace 5 meses
Hola cariño cómo estás. Tengo un Cadilla Escalade enciende todo el tablero pero no me enciende , no pasa corriente. Ayúdame gracias.
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No tengo chispa de la bobina al distribuidor. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 290000 kms
Mi problema con mi matiz es que en 3 semanas no lo podía encender, pero al lograrlo encender durante la prueba al encender las luces de carretera se desaceleraba y se apagaga, el alternador marcaba 14 voltaje al estar solo encendido y en ocasiones bajaba a 13 voltaje al día siguiente al salir a probarlo en un momento hizo a apagarse y a poco mas de 300 metros se apago y no mando mas chispa desde la bobina hacia el distribuidor, pero tengo corriente en el conetor en elcable rojo que es el positivo hay corriente al momento no que se apagó al día siguiente al povar no tenia. Cambie captadora pobe… Leer completa
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años  
#J
21 casos 
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Cambia el distribuidor suerte
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias. Alguien sabe donde consigo la bobina captadora o el óptico de la distribución.
alexander de Venezuela hace 4 años
Aqui en valencia por el centro comercial el aguila
Carolina de Estados Unidos hace 3 años
Excelente vendedor yo la compré y salen buenas
Jesus perez de Venezuela hace un año
@CarolinaTendrás el número y ubicación del vendedor... gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose montero asi es dificil que la consigas,es mejor que compres el distribuidor completo que sale en casi lo mismo,saludos.
Cesar A Botero de Colombia hace 9 años
Señores, un respetuoso saludo, yo tengo el mismo problema con mi matiz y ya le he cambiado el distribuidor dos veces, la primera le puse uno chino y no mejoró ahora le puse uno original y tampoco mejoró. Ahora prende pero si lo apago me cuesta mucha dificultad volverlo a encender. También le cambie la bobina y el sensor de O2. Ahí estoy varado. Me gustaría saber si a estos carros se les puede adaptar otro distribuidor que no moleste tanto. Gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Buenos dias el del festiva le cae q es el mismo modulo y le pone la tapa de matiz
Víctor de Venezuela hace 5 años
Yo probé uno de festiva es igual el módulo pero no nada chispa y decir q el distribuidor completo es diferente si alguien lo adapto se le agradecería la esplicacion
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigos. Sigo con el problema de mi carro, le monte un distribuidor nuevo y sigue sin encender, que me aconsejan.
Cesar A Botero de Colombia hace 9 años
Amigos, un eléctrico me solucionó el problema. Primero cambio el sensor MAP, cambiamos el filtro catalizador de gasolina, los inyectores aunque ya los había cambiado, me dijo que tocaba cambiarlos nuevamente lo mismo que las bujías y llevo solo 20 kilómetros de recorrido pero se ve la diferencia, ya lo apago y no tengo problemas de encendido, yo les estoy informando cualquier cambio. Suerte con el de ustedes. Buen dia.
Solucionado
Mejor respuesta (según #JoseMontero)
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias pana. Lo lograron prender, el electricista me dijo que era un cable en el conector de la computadora que estaba sulfatad, logro que estaba el bombillo del cheker que quedo encendido al estar encendido el carro, ya que hace varios años que dejo de encender ese indicador, pero el bombillo de la batería no enciende y quedo digamos que regular ya que anduve de noche y al encender las luces se busca a apagar lo tuve que acelerar un poco el electricista me dijo que eso es la válvula tos que me produce esa falla. Quien me puede asesorar que sensor o valvula me pueda estar produciendo esa falla. Gracias de antemano
Noel de Venezuela hace 3 años
Hermano tienes un numero de tlf para llamarte y consultarte algo?
Robert vidal de Ecuador hace 3 años
Buenas tarde mi carro le llegaba corriente a la bobina y al distribuidor pero no había chispa para que encienda saque la computadora y limpie los pines con una lija y los limpie limpiador de contacto y ajuste con una aguja en los cables del soker y revive los cable del soker del distribuidor y dónde había alguna unión los corte y los volví a empatar y hay prendió el carro si puedes comprar soker del distribuidor mejor para que no haya movimiento y no se pierda la corriente ojalá le sirva bendiciones
Esnelly de Venezuela hace 3 años
@NoelAmigo solucionaste lo de tu matiz, el mio no quiere encender 😥
Fabio de Colombia hace 3 años
@EsnellyBuena noche aun Dawoo matiz le puedo adactar motor de espar modelo 2005
oscman de Venezuela hace 8 años
Amigo mueve los cables de laos reles a lo mejor por eso no te llega corriente, puede ser que uno de esos terminales este suelto
WILSON TOAPANTA de Ecuador hace 8 años
Saludos amigos me pueden ayudar con el deagrama de la entrada del arnes asia la computadora del daiwoo matiz gracias antemano
Walter Bechara de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, mi matiz 2001 estaba rodando normalmente y luego de apagarlo no me quiso prender, revise y no hay corriente de la bobina a la distribución, saque la bobina (pensando que era el problema) y la probé en otro matiz y esta perfecta. Que pudiera causar me esa falla? Me dijeron que revisará el conmutador pero no se como es el asunto con esos cables. Agradezco su ayuda. Saludos
alejandro de Venezuela hace 8 años
Revisa el distribuidor ya que este le da la señal a la bobina para que emita la chispa, pruebalo afuera. Suerte
edgardo de Venezuela hace 7 años
Como se prueba el distribuidor afuera quien me podria ayudar
lencho de Venezuela hace 7 años
Buenas, amigo revisa el cable negativo(negro) que esta pegado a la base del alternador, ese es el cable negativo de la computadora.
francesco nignogna de Venezuela hace 7 años
Mi matiz presenta falla del distribuidor ya le e montado dos le puedo adaptar otro distribuidor poniendolo a trbajar con corriente aparte que no tenga nada que ver con la computadora
juan romero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi matiz cuando paso el switch y quito un cable del conector del distribuidor envia una chispa pero cuando le doy para prender no da la chispa quien me puede ayudar
Humberto Diaz de Venezuela hace 6 años
Amigos quisiera saber si es normal que los inyectores cuando se le hace una prueba afuera ellos inyectan los 3 al mismo tiempo esto es normal mara el matiz 0.8?
johan de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes amigo de matiz...tengo este problema con mi carro , que no le llega corriente a distribuidor y a la bombina y a los inyectores alguin que me ayunde o me de un consejo
Kare de Venezuela hace 5 años
Tengo problems con Mi matiz tiene una seamana parado porque no encendia y el electricista me Dijo q era el distribuidor y lo CAMBIE pero ahora prende y Esta un rato prndido lo Ruedo y Hace a apagarse Luego al prenderlo Hace lo mismo... No se se a pasa
Belkis de Venezuela hace 4 años
Yo tengo ese mismo problema. Lograste solucionar?
Belkis de Venezuela hace 3 años
Sensor Map, cámbiale ese sensor. Mi problema ya lo solucione
DAnielb2 de Venezuela hace 5 años
Mi matiz le llega corriente deficiente a las bujias y le cuesta encender. Quien sabe lo que es??
erwin rosal de Venezuela hace 5 años
Buenas el distribuidor de matiz le llega señal pero no sale chispa a la bobina y el distribuidor ya lo probamos en otro carro y vota chispa que pasa en este caso el porque
freddy castro de Venezuela hace 4 años
No me llega señal a la bobina el mecanico anterior pico el conector y no estoy seguro si están conectando los cables correctos alguien me puede ayudar
Kare de Venezuela hace 4 años
Vendo distribuidor de matiz lo compre y no era la falla... 04143673018 ws
Ofvr de Colombia hace 4 años
Cuánto vale yo lo necesito
Kare de Venezuela hace 4 años
Allí está mi número para concretar un negocio... Escríbame a el ws
Fonsi Lozano de Venezuela hace 4 años
Mi problema es que se le quemo la empacadura de la cámara, se la cambie pero ahora que lo quiero poner en punto, el distribuidor tiene una solo posición y no conside con los tiempos del motor...! ¿ que puedo hacer ? ¿si desarmo el distribuidor sera que lo podre poner en posición a la bujía uno ? tengo miedo de desarmar y dañarlo...!
Pedro paez de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo tengo el mismo problema logro solucionar agradecería su ayuda gracias...
gdrr de Venezuela hace 4 años
Tengo un matiz 2002 que lo dejo mi hija en 2015 y se fue del pais. Mecgusta ese carro pq no gasta gasolina y ahora que hay problemas mejor. La falla que tiene es que quema la valvula TPS. Ya le he comprado 2 en un mes. Nadie da con el problema. Montamos toda la parte electrica en otro matiz incluyedo la computadora durante 3 dias y no fallo. Que sera?
Kare de Venezuela hace 4 años
Buenas noches necesito una tapa de compresion de mi matiz... estoy en el zulia maracaibo
Jose de Perú hace 3 años
Hola Karen, tenías un problema de tu matiz que prendía pero al rato se te apagaba, quisiera saber cuál fue la falla?
Logré leer que cambiaste distribuidor pero esa no era la falla. Cual era tu falla por favor, me pasa lo mismo
Youu de México hace 3 años
Hola buenas noches Yo tengo un Matiz 2014 lo que pasa es que abro el switch y no enciende no arranca prende todo menos el motor no da chispa no pasa al corriente al motor podrían ayudar a saber qué es y cómo hacer para arreglarlo gracias
juan rodriguez de Venezuela hace 3 años
Que posicion lleva el disco que va en el sensor octico de un matiz año 99 son iguales las dos caras o hay alguna diferencia ? por un lado tiene unas letras alguien por favor me puede ayudar
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 10 meses
Las letras o números van hacia arriba
Stephania Suárez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches , mi matiz es 2001 me presenta una falla al alternador el cual rompió un cable de el rotor se reparo y quedó bueno pero volvió a presentar la misma falla rompiendo en el mismo sitio , el enciende pero no tiene fuerza y se apaga que puedo hacer ? Quemó un rele de la pila de la gasolina
Anderson de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche alguien me puede ayudar con mi matiz año 2000. Le llega corriente al conector de la bobina pero en la salida de alta tensión no sale ni una chispa... que me recomiendan hacer lo compré hace poco y prendía ahora reviso y reviso nada
Anderson de Venezuela hace 3 años
Alguien podría mandar una foto de como va el chupon del distribuidor para saber como va el del mio que esta roto y noc como van conectado
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Pierde fuerza y no acelera SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 S 135700 kms
Hola amigos, tengo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodand… Leer completa
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
Rank 8
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa si esta sincronizada la correa del tiempo con el rotor de distribucion y revisa si el regulador de gasolina esta bueno este se encuentra en el envase que esta en el tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según edward_arenas)
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Ok bueno lo del medidor de gasolina si debe estar dañado lo que hay que estar pendiente que no se quede sin gasolina el carro,saludos.
daniel de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 enciende sereno sin fallas y acelera bien luego de unos segundos pierde fuerza y no acelera y se queda fallando, lo apago y vuevo a encerder yse le quita la falla por un momento luego continua fallando, ya le cambie la pila, cables y bujias.
jean de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa yo tengo el mismo problema has solucionado
Armenta de México hace 4 años
Yo tenía ese problema fue la bomba de gasolina
tikapacheco de México hace 5 meses
El mío ase lo mismo y no encuentro la falla
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser el tps que esta malo,ese es el sensor de aceleracion.
marialej de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un matiz 2002 ya se le hizo motor hace 4 meses pero nos sucede desde hace dias que el vehiculo se acelera solo rodando y se apaga se cambio tps, se reviso las bujias, los cables de bujias, se controla y luego persiste la falla nos cuesta mucho encender y huele mucho a gasolina y tiene tiroteo humo negro...me lleva al borde
Carlos Alberto de España hace 6 años
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 al arrancar a los pocos segundos se aceleraba solo...cambie TPS... válvula de ralentí. Y nada... era el sensor de temperatura lo cambie y listo como nuevo...
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Gracias voy a cambiar ese sensor y a checar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola marialej lo del humo de gasolina puede ser el sensor map o el de oxigeno,lo del encendido puede ser la valvula de temperatura esa es la que activa el electro ventilador espero y te sirva,saludos.
correa de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor de agua
marialej de Venezuela hace 9 años
Ya todo lo que me dices fue revisado y aun?
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Y la correa del tiempo esta sincronizada?la distribucion esta en tiempo?dile al mecanico que revise la parte del arbol de levas por si no esta corrido en la pieza que mueve el rotor y si esta todo bien cambia el rotor de la distribucion.
tino de Venezuela hace 9 años
Le hice motor encamizado cambio de bujias y tiene camara nuevas prende, vota humo negro se acelera y a los 20 minutos se apaga le colocas primera hace para arrancar y se apaga le colocas retroceso y tiene bastante fuerza es un matiz 2001
Dj Deivy de Costa Rica hace 5 años
Me sucede algo similar, estamos buscando la falla
franco de Venezuela hace 9 años
Buenas mis amigos... tengo un matiz 2001 q no mantiene el minimo, se le bajo por el tornillo del cuerpo de aceleracion y no baja lo suficiente, le cambie el sensor iac y sigue igual... se reviso si una tuberia este. Rota y tome aire y por ende acelere y nada, aparentemente todo esta bien sin entradas de aire... quien me ayuda y que problema puede ser... gracias...!!!
Adrian de Colombia hace 7 años
Puede ser el retenedor que va en medio deldel booster y la bomba de frenos. Prueba quitando la manguera del booster y tape con el dedo el multiple de admision, y si funciona bien el problema esta el el booster
johanna de Ecuador hace 8 años
Hola tengo mi matiz q ya le e echo de todo pero sigue con falla en este momento yo lo prendo y ase burrito a parte de eso pierde fuerza y consume bastante gasolina q puedo hacer para q funcione bien ya estoy cansada de estar todos los dia en el taller ayudenme ya hice bajar maquina x dos ocasiones y sigen los problema
Nachito colors de México hace 8 años
Hola amigos tengo un matiz 2014 con 37000 recorridos, hace días noté que no me respondía en aceleración; en un chequeo al aceite le faltaba como 1litro le rellene con dos aunque ya está cerca del servicio, mi sorpresa es que hoy arrancó pero no acelera; y huele mucho a quemado que pueda ser? Mínimo para no asustarse con lo que me diga el mecánico o la agencia. Que tendrá mi matiz?
Zelmar de México hace 4 años
Lo del olora quemado checa que en el mptor no este todo batido de aceite por que si te pasas de la medida te batira todo de aceite y porsupuesto que va a oler a quemado
lisbeth de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un matiz 2002 me esta presentando una falla que sin aire y con el aire se nota mas la perdida de fuerza en primera no tiene fuerza solo despues que el carro va abanzando poco a poco hoy le realice un escanear y no arrojo nada le cambie el filtro de gasolina y sigue igual sera que x favor me pueden ayudar???
Bet0 de México hace 3 años
Ya puedo tu problema
Lisbeth de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un matiz año dos mil y tengo la siguiente falla, el marchaba bien y de repente no me agarra el retroceso, y cuando metia primera o segunda tambaleaba y se apaga...ya se le hizo motor, se cambio las valvulas de minimo y tps, las bujias y los cables y lo pusieron en tiempo... hoy en dia ni siquiera sube una subida porque no tiene fuerzas, y dentro del carro huele mucho a gasolina.
daniel de Perú hace 8 años
Mi daewoo tico tiembla y perdió fuerza y se nota más en las subidas...portafor ayuda...
frank david de Venezuela hace 8 años
Hola saudos! tengo un matiz 99. Anda sereno pero pierde fuerza, lo escanee y sale iac y map, le puse el map y sigue igual me dijeron que no era iac porque el carro esta en su minimo normal pero cuando voy en carretera al acelerar pierde fuerza y hace como unos sonidos intermitentes de ahogo.
Braulio de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un problema conmi daewoo matiz 2001 el problema es q al subir las cuestas desmaya y pierde fuerzas el motor pero en lo plano la fuerza es normal yo no se que pueda ser alguien q me ayude a solucionar el problema eh incluso el carro lo repare completo y le cambie los sensores menos el sensor map pero sigue igual
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Ya soluciono el. Problema a mi me. Esta pasado. Lo mismo estoy. Loco por favor ayudeme
Luis de México hace 7 años
Hola tengo un matiz tiene fallo no desboca y de repente falla y tira contra explosiones qe puede ser
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Mi matiz dos mil dos cuando hay una subida comienza a corcobiar es decir pierde fuerza y al rato se apaga, luego que se apaga cuesta mucho que prenda hay que darle chancleta a fondo para que prendA CON FALLAS
Eduard de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Matiz 2002 y en subida pierde fuerza y en las velocidades me agarra la 2 en la primera me las tiene como invertida sera que alguien podrá ayudarme
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un daiwo matiz le afinaron el motor cambio de cables valvula iac y en subida pierde fuerza y sale olor a neumatico quemado en plano ningun problema solo en subida
Eduard de Venezuela hace 6 años
Ahí el problema es de croche y la guaya selectora de cambios
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un problema co el daywo matiz lo prendo y despues de 2 minutos enpieza a sonar como si lo acelerara
Francisco baeza de México hace 6 años
Buen día tengo un matiz 2015 y aparentemente trabaja normal pero de repente al acelerar pierde la aceleración como k le faltará gasolina, le suelto el acelerador y aceleró de nuevo y funciona de nuevo pero no lo deja de hacer, alguien m podría ayudar? Se lo agradecería mucho excelente tarde
Bet0 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema amigo ?
Dani de México hace un año
@Bet0Tengo el mismo problema con un 2015. Dieron con la solución??
tobergori de México hace 6 años
Tengo un matiz 2008, el problema de este es que pierde fuerza en lo plano, ¿que pudiera ser? , ya le cambie el repuesto de la bomba y sigue igual, tambien le note que el cable de la primera bujia, al quitarla tiene chispa pero el carro se mantiene igual. Alguien me podria aconsejar.
Michael de Guatemala hace 4 años
Amigo puede ser una tierra que esta abajo del alternador ami me pasó igual cambie muchas cosas y al final era un cable suelto de tierra revísalo
Gustavo rojas de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz 2001 prende pero cuando busco acelerar suena como si chupara aire y se apaga q podrá ser alguien q me diga
Yony de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo mi carra le arreglaron al ternador y fallo así hoy
octubre1000 de México hace 4 años
Tengo un matiz 2012 y al llover muy fuerte pierde fuerza, no acelera para nada lo dejo asi un rato y despues continua normal, pero solo sucede cuando llueve muy fuerte, alguna recomendacion.
Charly de México hace 4 años
Hola le esta entrando vapor de agua al múltiple de admisión o al cuerpo de aceleración o como se dice esta jalando aire revisa x la parte de atras del múltiple lleva un tubo cromado o debajo del cuerpo de aceleración una manguerita a mi me pasaba igual lo selle bién y asunto resuelto.
Bet0 de México hace 3 años
Mi matiz 2006 falla pierde fuerza al acelerar y le cuesta avanzar?
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Tengo la misma falla en mi matiz pudiste reslover me dices que era por favor
Yaqueline de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un matiz año 2002 se le hizo el motor y camara, se le coloco bujia punta platino, TPS, regulador y pila de la bomba de la Gasolina, se ajuto el tiempo, se le coloco inyectores, se reviso la mangueras, y no quiere acelerar, alguien me puede recomdar que se puede hacer.
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días amigos tengo un Daewoo matiz 2001 y tienen la siguiente falla prende perfecto pero y anda bien pero cuando lo voy rodando no revoluciona se comprime y no acelera al máximo falla mucho ala hora de acelerar ya le cambien tps sensor IAC pila de gasolina y sigue igual el carro no a querido mejorar por favor ayúdeme con algún dato se los agradezco
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Motor partes del motor bujias aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1999 18235 kms
Buen dia paso por acá ha hacer una pregunta y que me recomiendan mande a medir la. Compresión del motor de mi matiz y según el. Mecánico esta sobre 150 acudí a otro mecánico por q el motor esta muy tembloroso y midió la. Compresión y me salio con que uno de los cilindros esta en 80 eso con dos semanas de diferencia uno de los cilindros mojo un poco la bujía de aceite y entonces el. Mecánico me recomendó montarle una torre pues bien el punto es que no se en si si el motor este bien o mal? Cada mecánico arroja sus resultados ya que otro me recomendó destapar la cámara y cambiar las gomas de las… Leer completa
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
5 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daadd,primero revisa con el motor prendido si por la varilla de medir el aceite o por donde se le echa aceite bota humo,si es asi son los anillos que ya tienen desgaste,por eso es que esta un poco baja la compresion de uno de los cilindros y te moja de aceite la bujia,las gomas de valvulas cuando estan dañadas bota humo al prender el carro en las mañanas y despues se le quita,aunque no estaria de mas que si vas a desarmar el motor le cambies las gomas de una vez.
daadd de Venezuela hace 8 años
Buen dia andres si bota humo? que me recomendarías hacer? es que quiero pedir asesoría a través de aquí porque he corrido con mucha mala suerte con los mecánicos y siempre me hacen botar plata innecesariamente agradecería todas las recomendaciones que me puedas dar
daadd de Venezuela hace 8 años
Y si te puedo decir que al prender el carro en la mañana bota humo poco pero bota en el trascurso que calienta se le quita eso es lo unico que me he fijado
juan de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi carro le ice el motor pero quedo con un ruido como si fuera taquete y no ce la quiere quiar y ya le e echo varias cosas ala camara y nada
juan de Venezuela hace 8 años
Mi carro es un matiz le ice el motor y aveces se me apaga que puede cer eso
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches daad si bota humo por la varilla de medir el aceite te recomiendo que lo anilles y le cambies las gomas de valvulas,lo que tienes que comprar son los anillos,concha de bielas,la empacadura de la camara,los gorros de valvulas,aceite y filtro,eso es lo que yo te recomiendo que compres y no gastes mas de lo necesario.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches juan,por lo que me explicas debe ser que los martillos estan pegando de los resortes,especificamente donde van las media lunas,si es asi rebaja los martillos por la parte de abajo donde pegan con la pieza,asegurate que no sea un pasador de piston o golpe de bielas,lo de que se apaga puede ser fallas con el minimo,limpiale el cuerpo de aceleracion y la valvula iac que tal vez puede que esten sucios.
heissy de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Sr Andrés mi carro le hice el motor y quedo consumiendo aceite se le bajo la cámara montaron guía de nuevo cambiaron gomas empacadoras todo nuevo y sigue consumiendo aceite las bujías están bien no mancha aceite no bota humo tiene buena fuerza cambie la válvula quen va en la cámara y sigue con el mismo mal que puedo hacer me imagino que lo evapora ayuda por favor mi correo Roosma_1981@ hotmail.com
daadd de Venezuela hace 8 años
Efectivamente andres si bota humo por la varilla del aceite ya lo revize es por eso que la compresión de el motor de uno de los cilindros esta baja? ire comprando las cosas para hacerle eso imagino que por eso el carro vibra mucho en minimo y se le va quitando inmediatamente va calentando
daadd de Venezuela hace 8 años
Andres para hacer ese trabajo habria que rectificar el motor o algo? cual seria el procedimiento y disculpa que te pregunte tanto es que me interesa saber los detalles ya que puedo ir estimando el costo y el tiempo que me va llevar gracias nunca he hecho nada al motor por ello quisiera saber todo al respecto para que no me vayan a embarcar
Solucionado
Mejor respuesta (según daadd)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Bueno si tiene rebarba en los cilindros es mejor rectificarlo para que quede bien,ahi si tendrias que comprar el juego de empacaduras,concha de biela y bancada,los axiales,anillos,pistones,silicon gris si el mecanico te lo pide,aceite,filtro,si las guias de las valvulas estan buenas lo que hay q hacer es asentar valvulas y colocar las gomas a las guias,eso es lo que yo te recomiendo para que te quede bien el motor,cualquier duda me avisas por este medio,saludos.
daadd de Venezuela hace 8 años
Muchisimas gracias andres por tu asesoria ire buscando precios para ir comprando las cosas feliz dia
Jesús de Venezuela hace 8 años
Hola,tengo un problemita con mi matiz hace como un mes me empezó a calentar un poco y no se xq sera el nunca me había calentado desde q lo compre hace como 4 años hasta ahora ya le cambie las mangueras y nada
Jesús de Venezuela hace 8 años
El nunca me pasaba de la primera ralla y áhora me pasa. Y hace 2 días coloque directo los electro para verificar q estén bien pero me sigue calentando auq no me pasa de la primera ralla sera q es el electro q esta deficiente?? Espero y me puedan ayudar
luicho de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla soy luis oliveros de valencia tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla soy luis oliveros de valencia tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jesus,podria ser el electro. Pero veo que dices que son 2 electros,no creo que recaliente por eso a menos que esten defientes,que piensas tu,giran muy lento?revisa si tiene el termostato que esta por la manguera debajo de la distribucion,si no lo tiene manda a baquetear el radiador y revisa que no tenga botes de agua,tambien chequea la tapa del envase,saludos.
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Cambia el sensor de oxígeno cabía el distribuidor y manda a revisar inyectores con fe amigo y cambio del sensor mapa
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luicho,ya te respondi en la otra pregunta que tienes en esta misma pagina,saludos.
Jose de México hace 7 años
Hola Andres_vzla tengo un matiz cuando lo prendo en las mañanas tiene un ruido extraño como un taquete o un punteria y cuando calienta le dismuye este sonido, cuando se acelera se escucha pero muy poco no me afecta en la aceleracion del vehiculo solo es el ruido extraño que no es normal que no lo tenia. En los ultimos dias por la mañana ya cuesta mas trabajo al prenderlo necesita mas marcha de lo normal que antes. No hecha humo, lo unico que le noto es un cable de una bujia mas negro de los normal y un poco mas flojo en la parte de la bujia que los demas, las bujias estan bien no tienen problemas. Que puede ser?
edwar de Colombia hace 7 años
Tengo un daeeoolanosmodelo 2002 loanille pero me sigue botando mas humo de lo que estaba
joao de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigos tengo un problema con mi matiz las bujías se dañan muy rápida al parecer se calientan mucho y pierden el electrodo ademas los cables se queman también que puede ser eso por favor necesito asesoría
sergio molleja de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un daewo leganza y me ahuma las 4 bujias que sera
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Cambia distribución completa amigo
YASMIN de Venezuela hace 2 años
Buenos dias que puedo hacer mi matiz año 2002 esta quemando las bujias demasiado rapido ya mande a la rectificadora la camara limpie los inyectores y sigue la falla se apaga no tiene fuerza cambie la tapa del distribuidor y la falla continua
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No arranca, no enciende tablero, no tiene chispa en las bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2006 G2 20000 kms
Hice un lavado de motor al carro lo deje secar por 3 horas y luego lo quise encender y da marcha pero no arranca, revise todos los fusibles y estan bien, revise el sensor de estado del cigueñal y funciona, no se que mas revisar, no le llega señal a la bobina de las bujias, ni tampoco le enciende la luz check, revise tambien todos los fusibles del interior y estan bien, el scanner no se escucha el zumbido en el capo que se escucha al abrir el switch. Alguien que me pueda ayudar????
dharius de México hace 8 años  
DH
2 casos 
Al Floverdi de México hace 8 años
Le tienen que revisar la computadora, es muy probable que le haya entrado agua y no manda corriente a la bobina y a todo el sistema. Cheque usted bien que este conectada la computadora o el cable de la bobina de los cables de las bujias.
dharius de México hace 8 años
Me puede decir donde esta ubicada la computadora ???
denis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches la computadora esta dentro del vehículo lado del chófer (izquierdo debajo del volante), pero considero que lo mas probable es la fuciblera revise bien fusibles y rele son los que le mandan la señal a la computadora e igual ai distribuidor espero le sea útil la información
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Amigo si lavaste el motor y no hay chispa se debe a que le cayo agua a la parte interna del distribuidor y toda la corriente se va a tierra debes sacar el distribuidor y limpiarlo solplarlo con un compresor, tambien debes probarlo con un probador de led para ver si no se daño el circuito del optico que en realidad es un encendido electronico.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador (suichera se deaña bastante. ), la fusilera externa los fusibles y reles e interna.
Solucionado
Mejor respuesta (según dharius)
dharius de México hace 8 años
Gracias a todos... Era un fusible. El que esta al lado de las luces.
denis de Venezuela hace 8 años
Es correcto se encuentra en la fusiblera externa normalmente se sulfatan al lavar el motor o en temporada de lluvia y lo mas probable es que no tengas la tapa de la fusiblera así que aprovecha y revisa todos los contactos para que después no le presente la falla de nuevo u otra nueva saludos y a la orden
yohel de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo la computadora del matiz esta debajo de la guantera
Gisbe de Venezuela hace 8 años
Hola chicos, soy mujer y como comprenderan no se mucho de mecanica, tengo un matiz 2001 y no quiere encender, tiene chispa pero los inyectores no abren para hacer su funcion y esto me tiene de cabeza, el carro prende pero no arranca les agradeceria su ayuda
Venelectron de Colombia hace 4 años
Prende el motor, pero no arranca? No entiendo esto...
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola revisa si le llega el pulso a los inyectores, es sensillo con un tester lo colocas en voltaje de corriente directa le dices a alguien que le de al switch i veras que el voltaje de la pantalla del tester variara. Si lo hace son los inyectores que estan dañados o tapados.
bdmtrfckr de México hace 6 años
En que parte colocas el tester? Gracias
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo un matiz 2005 en carretera se me apaga o al estar estacionado pasa lo mismo da marcha pero no arranca ya le cambiaron sensores y bobina y sigue igual alguien que me ayude
Balo de México hace 4 años
Quita la bomba y checa los cables del conector por q ahí se quema y a veces hace falso contacto
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Falla del sensor ckp SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 145000 kms
Alguien puede ayudarme a encontrar el sensor CKP (Posición de Cigüeñal en el Daewoo Matiz. Es que ya le he cambiado todos los sensores las bujías le realice limpieza de inyectores, pero tiene una falla que estuve investigando y esta relacionada con este sensor. Se apaga espontáneamente cuesta para encender y tirones cuando está en marcha. Pero no logro dar con la ubicación de este sensor para sustituirlo. Muchas gracias de antemano.
Diugmaster de Venezuela hace 8 años  
DI
11 casos 
yokpe de Venezuela hace 8 años
Esta detras del bloque del motor en la parte baja de la camara
David de España hace 4 años
Hola son las bujías mal calibradas
Hector Zamora Reynoso de México hace un año
@DavidQué pasa si le puse unas bujías de iridio pero quizás no las apreté lo suficiente puede mandar fallas el check engine? Por qué creo que deben de llevar un apriete de no sé cuantos newtons…. . .
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias Yokpe saludos
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Hermano no doy con la ubicación exactamente que hay cerca?. Estará cerca de la bomba de aceite? O del Distribuidor?
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Tengo que meterme debajo del carro para verlo o desde arriba lo puedo ubicar?
yokpe de Venezuela hace 8 años
Esta ubicado cerca del arranque en el bloque del motor puedes meter la mano por el lado donde se encuentra la bateria quitando la bateria antes
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
El matiz trae el sensor del cigueñal y el sensor del albor de leva incorporado en el distribuidor, si te arroja ese codigo hay q cambiar el distribuidor completo, el sensor q esta detras del bloque del motor en la parte baja de la camara es el sensor de golpeteo (KNOCK). . .
vicho de Ecuador hace 7 años
Gracias yo tenia ese mismo problema
Lapineda de Colombia hace 8 años
Pasa lo mismo con mi carro...después de mucho consultar y probar, la conclusión es que hay que cambiar distribuidor...espero con esto solucionar la apagadera!
onegames de Venezuela hace 8 años
ElektroEli yo tengo una matiz 2000 con error 0340 desarme el distribuidor y alli solo se encuentra el sensor óptico. El mecanico me dijo q si usa distribuidor no usa sensor de posicion arbol de levas. Es cierto?
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Si es cierto el usa un sensor optico q se encarga de mandar esas señales y si tu matiz t arroja ese codigo el 0340 y anda bien no le pares, es comun en esos carros, pero no dejes d estar autoescaneandolo por si aparecen otros codigo ya q no t vas a dar cuenta xq siempre vas a cargar la luz d check engine encendida saludos...
Lapineda de Colombia hace 8 años
En mi caso, problema resuelto...cambié distribuidor, ya ha hecho 150 km y no se apaga!
carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2002 no me prende la bomba de gasolina la bobina la probé y funciona pero no me da chispa en la bujía que podrá cer me dijeron que es el sensor de cigüeñal pero no lo encuentrodonde estas ubicado
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Buen día Carlos a mi me paso lo mismo revisale primero los fusibles de afuera si no me equivoco es el primero de arriba hacia abajo de color verde al lado de los Rele grandes Grises uno de esos fusibles da la señal a la bomba de la gasolina y a la bobina. Quizás tengas que mover lo de sitio porque a veces la base de plástico donde calza el conector del fusible se parte y el fusible se afloja si es eso mi recomendación es que lo cambies a otro sitio de la fusilera donde quede fijo yo en su momento no lo hice y el falso contacto me daño la computadora. Prueba con eso y me avisas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diugmaster)
Diugmaster de Venezuela hace 8 años
Si no resultará ser eso tienes que cambiar el módulo ahí está esta el sensor de posición de cigüeñal (Dentro del distribuidor ) viene integrado ahí por eso no lo ves. O cambias el distribuidor completo. Pero primero prueba con los fusibles como te explique en el comentario anterior. Revisalos muevelos porque a veces están Buenos como fue mi caso pero el conector esta flojo y se unde al colocar el fusible y no hace contacto o hace falso contacto.
castro de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi matiz

Esta pasando demasiada gasolina que la pasa para el aceite le hice el servicio a los inyectores y sigue igual alguien me puede ayudar
Jesus de México hace 5 años
Como podré limpiar los inyectores del matiz sin bolla
David de España hace 4 años
Por el depósito de combustible compras un botito de limpia inyectores y se lo echas siempre con el tanque lleno
Jesus de México hace 5 años
Como limpiar los inyectores del matiz
Sin bolla
andi de Chile hace 3 años
En mi matiz la falla es que pierde fuerza y tira a pararse. ¿que puede ser amigos?
Rodrigo hernandez de México hace 3 años
Alguien me puede decir donde se conecta el medidor de temperatura del tablero es un matiz 2005 no le allamos el sensor o bulbo
Rafael Aldana de Venezuela hace 2 años
El sensor del cigüeñal está ubicado dentro del distribuidor del Matiz es un sensor óptico o sensor de cigüeñal
Lisander de Venezuela hace 7 meses
Tengo un matiz año 2002 presenta una falla que al acelerar se enfota y en vez en cuando hace alguna explosión le limpie inyectores cambie bobina el cuerpo de aceleración la pila de gasolina y nada alguien me puede ayudar
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Jalonea se apaga y esta desforzado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 2000 144000 kms
Hola tengo un gran problema con mi matiz 2000, ya que se le cambio culata,valvulas,obturadores,filtros de todo tipo, bomba de gasolina, sensores, tps, iac,distribuidor optico, bujias, cables de alta, arbol de levas,correas de todo tipo, mangueras, se anillo tambien, presenta buena compresion un promedio de 160 libras pero esta desforzado los tiempos estan perfectos pero ya lo he llevado a tres mecanicos y nada, no reporta ni siquiera un codigo, el carro llega a temperatura de trabajo y las revoluciones suben y bajan generando baja presion de aceite y algunas veces se apaga el auto,esto obiamen… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años  
AN
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Erwin de Venezuela hace 10 años
Tuve una experiencia parecida a la tuya y el problema radicaba en que colocaron mal las juntas axiales del cigueñal
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo ese problema con mi matiz 2001 y mi mecanico se dio ya no sabe que hacer pero la falla persiste mas con el aire prendido sin el aire acondicionada anda mucho mejor casi ni jalonea la cuestion es como cuando se le exije un poco de esfuerzo al motor si consiguea solucion a la falla avisas...
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Después de querer botarlo a la basura, Gracias aDios, la solución a este acertijo rompecabezas fue la siguiente: resulta que el árbol de levas en uno de sus extremos lleva como una especie de acople y esta parte posee un pin o diente que se ve sin mayor esfuerzo, pues en mi afán de cambiarle de todo al auto, también cambie el árbol de levas, y me compre uno idéntico a simple vista pero no era igual ya que me vendieron el eje de leva de un Daewoo tico porque para los vendedores es el mismo , pero vaya sorpresa !!! El pin del eje de levas del tico no tenía la misma posición que el pin del árbol de levas desgastado que aún conservaba cuando los compare son idénticos pero la posición de este pin es diferente , el mecánico me sugirió que podíamos girar esta pieza en una prensa hidráulica y dejarla en la posición del eje de levas viejo, pero me decidí por comprar el original de matiz y efectivamente tenía el pin en la misma posición que el desgastado que aproposito si no lo hubiese conservado hoy no sabría que sería de este fantástico y hermoso auto. Después de esto quedo de maravilla!!! Algo que olvide comentar es que cuando mi auto tenía el problema había que adelantar mucho o retrasar mucho el distribuidor de corriente para tener algo de fuerza pero esto muy peligroso porque se sobrecalentaba en un instante tanto así que el termostato aún no se abría y la temperatura llegaba al nivel rojo en unos 4 o 5 minutos conduciendo el auto, pero ya todo esto es pasado y vivo dándole gracias a Dios por que siempre me ilumina cuando no se ve nada!!!
Holmer de Venezuela hace 7 años
Amigo no probaste en mover el acople del arbol te leva? me imagino que todo lo demas es igual. Yo tengo el mismo problema tengo que poner todo el distribuidor de un lado o del otro para que me agarre algo de fuerza, siempre tiene falla el motor se calienta y en pocos instantes me imagino que por el sobrecalentamiento empieza a marcar el sensor de aceite. Por favor si puedes mandame foto de: como va el acople. Puedes tomarla del arbol de levas viejito para saber exactamente como va. Escribe a mi correo: [email protected]
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Andres caicedo, por favor responde lo del acople del arbol de leva, si puedes, enviame las fotos para mirar la posicion exacta del acople, por favor, una pregunta sobre el volante (cremallera) el tiene una posicion especifica, ya que mi daewoo matiz del 99 no tiene mueca como demuestre que solo tiene una posicion, es decir, puedo rodar la cremallera y colocarlo de diferentes maneras. Interno a es sol tiene como un hueco. Que quiere decir esta marca? en que posicion debo colocarlo? por favor respondeme aqui o mejor escribeme a mi correo: [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
El rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia arriba, si queda un poquito arrimado hacia adelante cuando pones la marca del tiempo en el damper y la polea del arbol de levas esta mala la posicion del pin
pinguino de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noche quisiera q m ayudaras, con mi matiz 2002 se le partio el aclope del arbol de levas donde encaja el distribuidor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de comprar uno y no botar el que se te partio ya que si el que compras no tiene la posicion del acople debes de rotarlo en una prensa hidraulica hasta que quede en la posicion del que se te partio para despues no tener dolores de cabeza como lo tuve yo con la posicion de este acople... suerte!!
Jesus Alfonzo de Venezuela hace 9 años
El matiz mio es 2002 edición especial el ce jalone en mínimo tiene el tornillo del cuerpo de aceleración todo pasado y acelera muy poco le cambie los sensores y sigue igual me falta limpiarle los inyectores que me pueden aconsejar de antemano muchas gracias
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo Andres Caicedo, oye a mi me esta pasando lo mismo que tu. El carro le he movido el distribuidor para todos lados y no empareja, tu compraste uno original y lo cambiaste ahora mi pregunta es: no moviste el acople del otro que compraste? el acople es lo unico diferente del arbol de leva? por favor me podrias mandar foto de el arbol de leva viejito, con el que te diste cuenta que estaba mal situado el nuevo? ya en otro tema tambien te escribi por favor responde. Escribeme a mi correo: [email protected]
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Se ahoga cuando lo acelero en una mínima subida! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1.0 0 kms
El carro tiene motor, cámara y algunos sensores nuevos, solo no le he cambiado el MAP y tuve que desconectarle el de oxigeno porque estaba mal conectado, el carro no aguanta el mínimo, y cuando lo acelero se ahoga y pierde la fuerza, eso ocurre cuando agarro una media subida, el motor tiene 120 de compresión, y la bomba de gasolina manda 60 (no se si sea mucho), los inyectores están en perfectas condiciones y tiene nuevo el regulador de gasolina, el carro hace explosiones por el tubo de escape y bota humo blanco y a veces se torna negro, lo mande escanear pero la computadora no reconoce el escaner o viceversa no se, esa falla la puede estar ocasionando el sensor MAP o es problema de computadora??
Yuliska! de Venezuela hace 9 años  
YU
3 casos 
jonder de México hace 9 años
La bomba de gasolina
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Tiene buena presión, mas bien creo que tiene mucha amigo.
jonder de México hace 9 años
Desde cuando no le cambias el filtro de gasolina

?
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Oye amigo no se lo he cambiado, compre el carro hace como 3 meses aprox! eso influye en la falla? la bujías las quema negras :/ y me dijeron que es el sensor de oxigeno que esta mal conectado!
jonder de México hace 9 años
El filto se cambia cada 3 cambios de aceite como no sabes si el dueño anterior lo cambio deberias cambiarlo...
jonder de México hace 9 años
Y si acabas de comprar el carro te aconsejo que cambies la coreea del tiempo... eso es muy importante... no tiene nada w ver con la falla pero si te lo aconsejo
Solucionado
Mejor respuesta (según Yuliska!)
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Amigo ya resolví el problema, era el sensor MAP y el regulador de presión de gasolina que esta dentro de la bomba...!!! Muchas graciaaaaaas, eres muy amable! [email protected] escríbeme a mi correo para enviarte los manuales que me facilitaron! te ayudaran mucho.
armando gaona de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo un problema en mi carro es un matiz año 2002 a diferencia que yo le puse nuevo el sensor map me puedes enviar la información que tienes mi correos es [email protected] o [email protected] avisame 04169695415
raumer gonzalez de Venezuela hace 3 años
Amigo me podras passr eso manuales [email protected] pq tengo el mismo problema se lo agradezco
Alberth moreno de Venezuela hace 3 años
Hola tengo el mismo problema me pasas el. Manual te ayudo a solucionar el problema [email protected]
Milexisyepez de Venezuela hace 2 años
Hola amiga ya le escribí al correo para que me pase los manuales por favor
Richard de Venezuela hace un año
Buenos días por favor me podrías enviar el manual que tengo el mismo problema por favor al correo [email protected]
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo, me ayudas... [email protected]
jonder de México hace 9 años
David12527@hotmail
. Com
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me pasaba eso y era la valvula de iac que cuando aceleraba el carro dejaba pasar mucho aire al motor y se quedaba sin fuerza al arrancar y luego agarraba aceleracion...
Yuliska! de Venezuela hace 9 años
Escriban al correo y les paso toda la info que tengo [email protected]
Sandra de Colombia hace 6 años
Me regalas por fa la información a [email protected], muchas gracias
kariasang de Argentina hace 9 años
Segun los datos que suministras debes instalar el sensor de oxigeno este se encarga presisamente en afinar el consumo de combustible si el no lo hace por eso quema las bujias negras
Carlos Figueroa 15 de México hace 4 años
Hola buenas noches también tengo el mismo problema que tenia mi [email protected]
Euclides vargas de Venezuela hace 3 años
Por favor si me pueden dar la información a mi también, mi carro parece un muñeco porfiado jajaja cabecea mucho en 2da y 3era y cuando va en 5ta, pierde fuerza y en subida, casi q me bajo y lo cargo para q suba jajaja. El mecánico me corrió q no consigue q hacerle, me mandó a un electricista dice q es eléctrico el problema. Mi correo es [email protected] gracias por la ayuda
Yele de Venezuela hace un año
Me ocurre lo mismo me podían ayudar? [email protected] gracias
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No le llega corriente a la computadora SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 Matiz 200 kms
Acabo de hacerle el 3/4 a mi carro matiz año 2000, habia uqedado en perfectas condiciones encendi el motor rode 10min y llegando a casa se apago, luego le he dado 5 veces para encender y no prendio, luego me percate q la luz de check no encendia dandome una mala espina comence a revisar los fusibles y la corriente. El carro tiene absolutamente todos los fusibles buenos, lo que si que no le llega corriente a la computadora por lo tanto no hay chispa y probe los inyectores y tampoco les llega corriente. El problema esta en q si no prente el check la computadora no arranca y por lo tanto no puedo encender el motor. El prende sus luces y da arramque pero no tiene chispa. Ya no se que hacer, asumo q es un cable q me este causando el problema
Joselo de Venezuela hace 9 años  
JO
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revisa masas o tierras del auto sobre todo la que va conectada del alternador al chasis.
Ricardo bandres de Venezuela hace 3 años
Este es mi correo me podrias decir como escaneo mi carro sin escáner es un matiz 2001 [email protected]
Jise de Venezuela hace 2 meses
Hola andres donde ubicó la tierra del alternador y disculpa la molestia
Orias de Chile hace 8 años
Amigo yo tengo el mismo problema es un cable que te esta haciendo corte mañana mi mecánico lo vera pero abre el capo abre la tapa de la fucelera en la corrida de fusibles de abajo cambia los azules de 15 uno de esos esta quemado pero volverá a quemar ya que es un cable en corte
alexander de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con un kia rio 2002 por favor si lograste encontrar la falla dime cual fue y como solucionaste muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Joselo)
Joselo de Venezuela hace 8 años
Amigo él problema era UN fusible chequealo se llama ECM
Jise de Venezuela hace 2 meses
@JoseloComo te distes cuenta como reparaste eso.
alexander de Venezuela hace 8 años
Alexander
Buenas noches amigo tengo el mismo problema con un kia rio 2002 por favor si lograste encontrar la falla dime cual fue y como solucionaste muchas gracias
Beto de México hace 5 años
Alguien que pueda ayudarme, mi computadora está muerta, no reconoce el scanner ya la lleve a checar y en el simulador todo funciona correctamente. La bobina no tiene chispa, la bomba de gasolina no hace el zumbido, solo puenteandola. Cabe señalar que cambie clutch y anterior a esto todo funcionaba correctamente, solo fue que lo cambie y limpie el sensor del cigüeñal. La marcha funciona bien pero al dar el llavaso no llega corriente a la bobina y bomba de gasolina. Alguien me ayude. Por Favor o me pudieran facilitar el diagrama eléctrico. Se los agradecería infinitamente.
Jhon Torres de Colombia hace 3 años
Buen día tengo el mismo problema suyo cual fue su solución?
Beto de México hace 2 años
@Jhon Torres Era el cable de la tierra amigo la que viene de la computadora al motor, estaba haciendo falso contacto esta por la parte de atrás del motor entre la pared de fuego y el motor. Es el unico cable que toca el motor por ahi.
mario de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un pana que tiene un matiz año 99 el carro de el no le llega corriente a la bujia cual seria el problema si la distribucion o la computadora y que fallas arroja la computadora cuando esta mala gracias
rigo de México hace 4 años
Es la computadora...si encuentras a un buen programador de computadoras te lo arregla reprogramando...
josemanzanero109 de Perú hace 3 años
Una pregunta la computadora de un matiz 2000 sirve a uno 98
Mayra de Ecuador hace un año
Buenas tardes necesito solucionar mi computadora del Daewo matiz año 2001
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Jaloneo andando y se enciende el check engine SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005 hatch back 92000 kms
Al ir conduciendo mi automóvil aproximadamente unos 15km, mi auto da un jaloneo y enseguida se enciende el Check engine, llego a mi trabajo lo estaciono por unas 10 horas y vuelve a encender con normalidad ya sin el check engine encendido, esta fallita me la hace una vez a la semana. Ya tengo tiempo con esta falla y solo se me ha apagado andando el coche unas tres veces en 4 meses, ya lo lleve al mecánico y dice que es el sensor map, pero ya lo cheque yo con el multimetro y esta bueno el sensor.
SUSTO de México hace 10 años  
SU
5 casos 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Puede que este bueno pero al colocarlo no lo reseteaste para que la computadora del carro lo reconozca. !
leon de Venezuela hace 10 años
Te puede estar pidiendo un mantenimiento...! o revisa los cables a mi me pasaba lo mismo y era el cable que va para la valvula de temperatura...! revisa todo los cables de los sensores
balaguera de Venezuela hace 4 años
Amigo como es eso del cable de temperatura? mi matiz da jaloneos echa humo negro y se apaga en ocasiones! yo reinicie la pc con scanner que lleve el carro pero aun nada
SUSTO de México hace 10 años
No solo lo probe sin quitarlo.
pablo de Venezuela hace 10 años
Mi problema es parecido, yo tengo un matiz 2000, el tiene una falla cuando lo prendo en las mañanas o cuando esta mucho tiempo estacionado, pasa lo siguiente, el prende muy bien y dura unos 10minutos prendido, de repente se apaga en seco...lo enciendo de nuevo y no aparece el Check, vuelvo a encender y sale el check y prende bien...todo eso pasa mientras la temperatura esta baja(frio), ya cuando la temperatura esta arriba no se apaga mas, asi que duro en las mañanas hasta 20minutos en ese proceso hasta que llega a temperatura y puedo salir tranquilo, que puede ser? por favor alguna explicacion...asi
carlos de Colombia hace 8 años
A este carro tiene que colocarle el termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según SUSTO)
SUSTO de México hace 8 años
Excelente sitio, problema resuelto, efectivamente era el sensor MAP compré uno en una reaccionaria de partes usadas y que queda por tan solo 650 pesos mexicanos.
Hernán de Ecuador hace 6 años
El coche es de el 2004 motor 10000
Se queda encendido la luz de check engine estaba roto el tubo de escape está arreglado
Pero se agotó la batería recargable y apareció la luz de check se queda
Alguien me puede ayudar por favor
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En parqueo no arranca y neutro arranca pero no entran las velicidades SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005 Matiz II cvvt 800cc 3cil. 100000 kms
Es un daewoo matiz II 2005 cvvt. Transmision cvt. Al principio daba problema, de que algunas veces al ponerlo en neutro con motor en marcha la palanca de cambios se atrancaba y había que apagar el vehículo, mover la palanca a P y arrancar de nuevo para poder meter alguna marcha ya sea Retroceso o Directa. Pero si se pasaba lento en el neutro se quedaba trabada la palanca allí de nuevo. Un día después de apagar el carro normal. Al querer arrancarlo en P da la sensación de que el motor esta conectado en retroceso y se atrancaba pega un golpe el starter y no arranca. En neutro arranca pero la palanca queda trabada no dejando meter velocidad alguna.
Lesther de Guatemala hace 9 años  
LE
6 casos 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola amigo de que carro está hablando ?
Lesther de Guatemala hace 9 años
Es un Daewoo matiz 2005 motor 800cc con caja cvt
CHATO SALIC de Guatemala hace 8 años
Hola...qe fue lo que hiciste con la caja!...
paniagua de Paraguay hace 7 años
Yo tuve el mismo problema luego solucione eso pero después entra tranquilamente en R,D etc. Pero el vehículo no se mueve no va a ningún lado. Espero su respuesta por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Lesther)
Lesther de Guatemala hace 7 años
Ese vehículo usa una especie de embrague en el volante y es lo que se daña. Ahora si entran las velocidades pero no camina podría ser la faja que va interna en la caja.
paniagua de Paraguay hace 7 años
Dale gracias yyy se le podría adaptar una caja mecánica y de que vehículo?
Lesther de Guatemala hace 7 años
Sería lo. Mejor me parece que le queda la caja del chevrolet spark
Aurilis de Venezuela hace 5 años
Disculpen soy de Venezuela y soy mujer recurro a ustedes ya q tengo un daewo matiz 2001 q le hicieron el motor y ahora enciende pero con este problema en reversa tiene excelente fuerza pero para avanzar hacia adelante se apaga en primera segunda o cualquier velocidad
anniel de Venezuela hace 4 años
Que fue lo que le hizo a la caja? tengo el mismo problema

http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
Lesther de Guatemala hace 4 años
Se le cambio la turbina o clutche. Magnetico.
Porque se le probo otra caja y daba el mismo problema.
Jefren de Costa Rica hace 2 años
@LestherBuenas donde pudo conseguir el clutch magnético?
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Perdida de fuerza y explosiones al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Soy luis oliveros de valencia VEnezuela tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años  
LU
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luis,probaste cambiando la pila de gasolina y el retorno pues podria estar la falla alli. Revisa tambien si no esta fuera de tiempo la correa y que el rotor no este deficiente,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según luicho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Prueba tambien el tps y el sensor map tambien que regula el paso de gasolina a los cilindros,cualquier cosa me avisas.
Deivin Quiroz de Venezuela hace 8 meses
Mismo problema y era el sensor map
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pana pudiste solucionar el problema?
luicho de Venezuela hace 8 años
BUeno les comento que pude solventar el problema. La tapa de la distribución no cerraba bien y tambien los carbones que tiene adentro dicha tapa estaban negros, limpie eso y le puse una arandela al tornillo de la tapa y cerro bien. Antes de eso le arrege las conexiones del ramal principal y tenia dos valvulas pisadas y se arreglo el problema. Ahora me esta fallando el electro, esta como consumiendo mucha electricidad, me calienta los fusibles y no me esta bajando la temperatura del carro ando como si estuviera recalentado. Esta mañana revise la tapa del aceite y tenia un poco de agua pero por la varila no se ve nada de agua, el carro prende bien y se mantiene estabe y no se apaga pues n se si la empacadura de la camara esta quemada, como reviso eso gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu carro se acelera porque donde va el sensor iac en esa pieza tiene como una gomita parecida a un orrin que tapa ese orificio, resulta que por esa zona del cuerpo de aceleración chupa aire si esa goma se dañada. Suerte.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Le hice el ramal completo incluyendo los terminales de la fusiblera que algunos estaban sulfatados todo eso se lo cambie! le arrgle el alternador completo, el distribuidor manda fino pero el carro me siguio con las explosiones! en menor cantidad que antes pero aun aparecen! tiene el IAC nuevo! el acrro anda fino pero de vez en cuando empieza con esas explosiones y desacelera el carro. Me falta cambiar el tps, el MAP y las bujías a ver si por allí es el problema. Me dijo un señor que tuvo un matiz que le buscara el sensor de CHOQUE y se lo cambiara o se lo desconectara que ese sensor me podría estar causando esa falla ya que su carro tenía la misma falla y resultó ser eso. Ah también revise la pila de la bomba de gasolina y estaba trabajando fino! le cambie los conectores de los inyectores y todo!
luicho de Venezuela hace 7 años
BUenas. Bueno despues de casi un año tener el matiz parado he logrado mejorar el problema pero no solventarlo completamente. Entre 1era y 2da el carro pierde un poco de fuerza y a veces suena una explosión y se sienten jaloneos y perdida de fuerza, de la 3era en adelante el carro desplaza fino. Cuando freno el carro se apaga por completo. Al carro se le asentaron las valvulas, se cambio la iac, cambie la empacadura del tapavalvula ya que botaba aceite por allí, limpieza de inyectores, cambio dle filtro dentro de la bomba de gasolina, se probó la pila y manda bien. Me bota aceite por el distribuidor ahora y bota humo blanco por el escape.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenas. YA le arregle el bote de aceite por el distribuidor y bueno realice el escaneo del carro con el procedimiento qu eme enseñaron por aqui y resulta ser que tengo el map y el tps malos. Le desconecte el tps y anda bien el carro con algunos jaloneos y explosiones por culpa del sensor map. Esta semana se los cambio y les aviso si ha mejorado! saludos
armand de Venezuela hace 10 meses
@luichoHola amigo buenas tardes... me podria explicar como es el escaneo que le explicaron por aqui... graciass
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Carro recalienta SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 10000 kms
Buenos Días ya me ha sucedido varias veces, estoy yendo para mi trabajo o para el mercado, y la aguja pasa a la mitad y luego sube poco a poco, me coloco en el ombrillo, y empieza a bajar la aguja a menos de la mitad, mande a que me revisaran el carro yle hiceron una limpieza al sistema, pero está mañana volvio a ocurrir.
Ferdi de Venezuela hace 9 años  
FE
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ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si el auto tiene termostato, entonces esta defectuoso y se debe remplazar o en su defecto quitar... si el distribuidor esta muy adelantado hacia la cabina del conductor se debe de retrasar un poco casi llegando a la mitad de su posicion...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo a mi me sucedió que por tener las conexiones flojas de las mangueras mi Matiz también calentaba igual como te paso a ti. Revisa que no estén goteando o este rota alguna manguera porque esto hará que tu auto recaliente.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Amigo andres, por favor necesito comunicarme con usted jabg2011@gmail. Com... mi carro no enciende, probe con otro distribuidor y lo logre encender por unos minutos y se me apago, luego prendio 3 veces mas con lo mismo. El distribuidor que le puse abre la bomba de gasolina y trabajan los inyectores, pero no hay chispa. Ayudaaaaaaa por favorrrrr
Lisbeth de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes, tengo un matiz año dos mil y mi dolor de cabeza de todos los dias es que me recalienta ya no se que hacer, no ha pasado ni 20 minutos desde que salgo de casa y ya la aguja comienza a dispararse y se consume toda la agua, ya le han hecho motor, le coloque el electroventilador directo y nada...quien me ayuda
semz75 de Ecuador hace 5 años
Solucionastes?? que tengo el mismo problema
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Revisa la tapa del refrigerante, o una manguera rota. Espero pueda ayudarte.
Lisbeth de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie el evase y la tapa varias veces
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Lleva a que revisen la posición del Distribuidor. Es lo que puedo yo ayudarte en opiniones, si quieres espera otras opiniones del foro. Saludos y de nuevo, espero poder ayudarte
Solucionado
Mejor respuesta (según Ferdi)
Ferdi de Venezuela hace 9 años
Hola Lisbeth yo tenia tambien ese problema y el mecanico me quito el termostato y santo remedio
Lisbeth de Venezuela hace 9 años
Hay dios quiera sea eso...mañana mismo lo llevo para que se lo quiten porque de verdad he gastando cantidad de dinero en mecanicos y me dejan la misma falla y es tanto lo q se calienta q me revienta la manguera q va del envase de agua a la pinpina
Lisbeth de Venezuela hace 9 años
Le lleve el carro a un amigo para quitarle el termostato y el carro no lo tiene, osea ya esta descartado q por eso no es el recalentamiento...Tambien me informo que le paso agua a la camara, cuando hace un mes le habia hecho el motor.
Liliana de Venezuela hace 9 años
Hola lisbet, oye cuentame has podido resolver tu con tu carro? yo tengo un corsa y me esta pasando casi igual, yo le cambie el envase de agua y desde ese dia me sube la tempreratura, tambien me ah roto varias veces la manguera y los mecanicos no saben que desirme :(
martha de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un pontiac matiz del 2004 se me calienta hasta hervir el agua en el deposito,,,, ya no se q hacer le acaban de hacer anillada al motor y ahora q me lo entregaron se calienta alguien que me pueda ayudar
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Mi matiz no ennciende no genera chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  4000 kms
Tengo problemas con el encendido de mi carro no genera chispa ya revise los voltajes de alimentacion de la bobina captadora estan llegando cambie la bobina captadora y nada hay una señal que emite la computadora al la bobina esa no esta llegando o no sale de la computadora alguien me puede ayudar quesiera saber si tienen los planos de los puntos de conexion ala computadora ya busque en mymatiz. Con y no estan
jfarias01 de Venezuela hace 9 años  
JF
11 casos 
bocinita de Guatemala hace 9 años
El problema de la bobina nunca te la va a detectar un escaner a mi ya me paso y no la decta q midan la presion de la bomba de gasolina o tal vez este sucio el tamque de gasolina
oswaldo de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema ya solucionaste
jfarias01 de Venezuela hace 9 años
Hermano saludos cambie la computadora y listo la señal que va ala bobina sale de la computadora por el pin n 28 cable apantallado
jfarias01 de Venezuela hace 9 años
Hermano rey policia soluciono ?
Eber de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches hermano tengo el mismo problema, intercambiaron los cables del distribuidor y de alli dejo de prender, vino un electricista cambio el conector y le llega corriente a la bobina pero no sale la chispa hacia el distribuidor ni hay pulso en los inyectores solo hace para prender y no termina de arrancar, alguien me puede decir que se puede hacer para corregir la falla, todo funciona se prenden las luces del tablero y se activa la bomba de gasolina. Gracias.
Jfarias01 de Venezuela hace 8 años
Amigo saludos buenas tardes revisa la se#al que sale de la bobina captadora ala computadora si esta llegando es posible que la computadora este mala 04167981951
nunzio de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz y no quiere generar chispa a las bujía que puede ser ?? Alguien me puede dar Repuesta
Solucionado
Mejor respuesta (según jfarias01)
jfarias01 de Venezuela hace 7 años
Saludos buen dia amigo pueden ser varios factores revisar si llegan los voltajes ala bobina y la bobina captadora esta emite dos se#ales ala ecm la misma emite una se#ala bobina para que se de la chispa
nunzio de Venezuela hace 7 años
El me enciende en frío pero luego que Calienta se le va la chispa
jfarias01 de Venezuela hace 7 años
Revisa el cabledo y el socalo de la ecm algo te esta tumbando el voltaje conetor sulfatado o algun cqble se va atierra
nunzio de Venezuela hace 7 años
Llega corriente a la distribución y a la bobina a sus conectores tienen corriente pero no emite chispa a la bujías para arrancar y en frio prende pero luego q calienta se le va la chispa
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Puede ser labobina captadora mala o bobina seca mala prueba con eso
Gustavo Llovera de Venezuela hace un año
Buenos días tengo chispa en la bujías y bobinas pero no me enciende cambie las bujías tiene pulsaciones en los inyectores pero no da a encender que será
jfarias01 de Venezuela hace un año
Saludos buen día revisa el tiempo , también si el sensor de mínimo tps está dañado no está funcionando el queda en un sola posición al final no va a prender digo esto analizando la falla que estás comentando
jfarias01 de Venezuela hace un año
Revisa si la bomba de gasolina está mandando
Gustavo Llovera de Venezuela hace un año
@jfarias01Okey gracias verificaré eso gracias
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Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 vota aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 ptas 30000 kms
Le hechava aceite 20w50 ahora le heche 15w40 y me vota aceite xla la varilla y el respiradero del tapa válvula pero esto pasa cuando ando en carretera a 100 km por hora cuando ando en la ciudad normal sequito no vota nada no vota humo no enchunva bujias y eso me paso cuando cambie a ese aceite alguien q me explique xfa muy agradesido
javier de Venezuela hace 9 años  
JA
4 casos 
Oriaj Sairaf. de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes... saca el tapa valvulas consiguete un alambre o bien sea un alambre de acero que tienen los cauchos de bicicleta... intruduce el alambre con abundante gasolina por el respiradero del tapa valvulas hasta que salga todo el fango que tiene hay de igual manera intruduce el alambre en los pequeños orificios que estan en la parte de adentro del tapa valvulas lavala bien por dentro con el alambre hasta que no salga mugre y tu problema sera resuelto Hagalo por es periencia de 10 años con un Deawoo Matiz... Saludo.
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El aceite que escogiste es un poco mas delgado que el que venias utilizando... al calentarse a altas revoluciones tiende a ser mucho mas delgado por eso lo de la filtración...
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Oriaj Sairat. ¡ Que buen comentario ése de limpiar el interior de la tapa de las válvulas ! Yo estoy arreglando mi cámara y leí tu consejo, lo apliqué y cómo bota mugre acumulado y pegado con aceite viejo!!! Eso no lo hacen ni los mecánicos mas expertos y es por ese tipo de descuidos que nuestros carritos siempre estan presentando fallas que no son descubiertas. Y gastar y gastar y gastar dinero por unas fallas que a veces son tan sencillas y fáciles de arreglar por nosotros mismos. Gracias a personas como tú y Andrés Caicedo ( entre otras ), yo he dado con algunas fallas. Gracias en nombre de todos los que estamos suscritos a esta maravillosa página OPINAUTOS MATIZ
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola. Buen día cual era. El problema suyo el mío de. Mi matiz 2001 es que no. Lubrica sube poco aceite no lubrica al árbol de levas
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me dices q tal son estos carros para viajar soy de maracaibo
emerson gonzalez de Venezuela hace 4 años
Carro fiel para viajar tengo uno 2002 y fui de margarita a merida ,barinas , portuguesa y regreso a la isla no me dejo mal💪👍👏
Juan Alonso de México hace 3 años
Como solucionaste el problema me pasa lo mismo
Pablin de Chile hace 3 años
Cambie el aceite a mi auto y el filtro se afloja solo porque razón puede ser? Yo lo coloqué anduve normal no boto al siguiente día lo prendo y me botó casi todo el aceite pensé que lo dejé flojo y lo volví a hacer y al siguiente día igual fue un mecánico a hacerle lo mismo y paso lo mismo de nuevo
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Despues que cambie disco y plato embrague. El auto no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 110 kms
Hola buen dia, tengo en matiz daewoo que estaba perfecto sin falla, venía por la autopista y cuando intente recortar velocidad de quinta a cuarta sonó algo extraño y la palanca se tranco. Tuve que llevarlo con grúa. Un mecánico lo reviso y reguló la guaya del embrague y funcionó, a los días la palanca de los cambios se hacía cuesta arriba agarrar primera y sentía presión en el pedal como si tuviera aire el carro rebotaba y en subida temblaba. Le cambie el disco y el plato a ver antes prendia sin problemas, pero al cambiarle el disco y plato y cambiarle unas stoperas en el ciguenal y el árbol d… Leer completa
Marciana de Venezuela hace 10 años  
MA
7 casos 
reinaldo de Venezuela hace 10 años
Debes reiniciar la computadora déjalo sin el borner negativo una noche para que reinicie la computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Marciana)
Marciana de Venezuela hace 10 años
Solucione. El problema era el conector de una bujia en el distribuidor. Estaba conectado incorrectamente. Logré encenderlo pero ahora zapatea en retroceso con un ruido terrible. No entiendo si el crochet es nuevo que sera?
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Toe e flojo algún tornillo que va entre la caja y em motor
jack de Venezuela hace 9 años
La caja tiene los tornillos flojos apreta todos
jack de Venezuela hace 9 años
O tambien puede ser que hallan dejado los tornillos flojos del plato de presion...revisa todo eso hermano te aseguro que es eso
carlos. t de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo yo le monte el croche nuevo y me quedo con esta falla. Cuando meto primera para arrancar que estoy pisando el croche para arrancar el carro zapate , tengo q acelerarlo para que deje de temblar. Al empezar a rodar se quita
adriano de Venezuela hace 8 años
Amigos me ha pasado lo mismo q a ustedes con la diferencia q al mio se me le han partido dos discos y collarines
emilio de Venezuela hace 8 años
Buenos Días algo similar le esta pasando a mi matiz , le mande a montar plato ,disco y collarín nuevo y funciono un solo día volvió a sonar horrible ! Ayuda por favor ! Lo apague y lo guarde.
luis benitez de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz 2002,,un dia empezo a sonar extraño la caja,,y chirrido como 2 laminas metalicas,,,rozando,,un sobrino sabe de mecanica me dijo k era el collarin ke no me preocupara k siguiera corriendo el carro asi,,paso como 1 mes y el ruido se agrabo hasta ke ya no entraron las velocidades solamente apgado si entran encendido nada de nada,consulte un mecanico y me dijo lo mismo es el collarin,,,les agradeceria informacion al respecto,,si es el collarin o todo el kit hay k cambiarlo,,gracias por la ayuda k me puedan ofrecer,,
Fernandino amaya sanchez de México hace 6 años
No es el collarín ni el clutch amigo lo que tiene tu transmisión es falta de mantenimiento y el ruido que dices se oye como una lámina es por que el tren motriz de la transmisión ya no se está lubricado bien Checa el nivel de aceite y veras que le falta mínimo 2 litros de aceite tal ves algún retén ya este desgastado y a estado tirando por ai es poco quizá pero tanto tiempo es mucho ve con tu mecánico si no puedes hacerlo tu y que te cheque el nivel de aceite NADAMASU. Pero no le digas que no sabes si no te va a decir que es el clutch o transmisión y lo único que le falta es aceite SUERTE. Pta: no confíes en tu sobrino es mal mecánico 😂😠😦😃😃😃
gerald2k_ de Venezuela hace 5 años
Amigo un dia se me revento la guaya selectora, le corte el pedacito roto como 12 milimetros se la empate con un empalme que aqui en Venezuela le llaman manguito, lo rode asi unos dias a veces no agarraba bien la segunda y retro, un dia metiendo segunda, no quiso entrar el cambio el carro se detuvo y se apago, compre la guaya selectora, pensando que era asunto de ponerla nueva la caja cunado meto primera no pasa de neutro, segunda si entra y paso a cuarta y le pasa igual que cuando meto primera usted que cree??? estoy muy seguro que el problema esta en la caja, ha tenido usted un caso similar^es un matiz 800cc sincronico 1999
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
robert de Venezuela hace 7 años
Revisa la conexión del sensor de cigueñal llamado aqui el avioncito. Es eso.
robert de Venezuela hace 7 años
Ese chupón esta arriba donde termina la flauta de los inyectiores
Julio de México hace 6 años
Buenas noches tengo un matiz 2014 m revienta el chicote del clutch como cada 3 meses aqe se debera
Hector Zamora Reynoso de México hace 5 años
Cómprale el chicote original y no el genérico. Trata de no meterlo en charcos grandes de agua eso hace que el chicote se ponga duro y pueda romperse y checa que no sea el clutch el que se tenga que cambiar, deben de dejarte bien ajustado enchicote del clutch. Saludos
jonathan de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema le cambie embrague a mi daewo pontie pero ahora no quiere partir no tiene chipa nada ni el la bobina tiene chispa que puede ser antes partía altiro le cambie el embrague y no parte
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Hay chispa y gasolina pero no enciende

Daewoo Matiz 2001  123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
ReynnierM de Venezuela hace 10 años  
RE
16 casos 
oliver de Colombia hace 10 años
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
ReynnierM de Venezuela hace 10 años
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Y por fin que era lo que tenía tu carro?
padrino de Venezuela hace 10 años
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
MORFO de Venezuela hace 10 años
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
felipe de Guatemala hace 9 años
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
velosss.. de Perú hace 9 años
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
arracadas de México hace 9 años
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Chirgo de México hace 9 años
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
rafa de Colombia hace 9 años
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Santiago de México hace 8 años
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
javier de México hace 8 años
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
warrior de México hace 8 años
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
marisel de Venezuela hace 8 años
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
fabio de Venezuela hace 8 años
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
HUMBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
el morro de México hace 7 años
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
el morro de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
Danr de Ecuador hace 7 años
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
JOTA de Paraguay hace 6 años
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Kare de Venezuela hace 5 años
Buenas yo sigo en Las mismas
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Llámame y te explico 04126705428
Daniel de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
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Suenan las punterías cada que aceleró un sonido se logra escuchar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2014  97000 kms
Hace un par de meses pase por un charco grande de agua en donde el agua llegaba seguramente al escape pase el charco muy despacio con el auto acelerado a unas 3000 rpm para que no le entrara agua al motor salí del charco y le aceleré como bólido para que el agua del escape en caso de que le haya entrado saliera por aceleración hacia atrás sin ningún problema pero a los días después o semanas escucho un ruido en las punterías ya le cambié el aceite y sigue escuchándose que podría ser alguien sabe? Según un mecánico que conozco dice que ha de estar talada la coladera u que por eso no está subien… Leer completa
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años  
HE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector Zamora Reynoso)
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Para descartar bomba que le pongan un medidor de libras, con el carro en minimo si la bomba esta buena tiene que tener 28psi 10%mas o menos, con el carro a temperatura de trabajo o sea como 30m prendido o rodando, si fuera cuerpo de aceleracion se apagara o tuviera otra falla distinta, el aceite si debe usar un 15w pero en el manual usuario debe especificar el correcto depende de su clima, lo mas probable es que tengas que calibrar los balancines de la culata o no esta lubricando bien el motor
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Los balancines son las válvulas? x que razon no esta lubricando bien. El motor si. Estoy usando Castrol 5w30 sintetico ser que es muy. Delgado para sus 97000 kms de pura carretera? en el manual. Dice que puede. Usar.5w30 10w30. Y 15w40 vivo casi a. Nivel. Del mar.
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Correcto amigo, pero el aceite del carro es a medida de la temperatura de la ciudad no del nivel del mar, en el manual especifica la viscosidad depende la temperatura de trabajo del carro con respecto al clima, 5w30 es muy fino, ya que el motor a su temperatura de trabajo tope es 86grados en ese punto la viscosidad del aceite es muy delgada y pierde las propiedades protectoras, y los balancines son lo que mueve las válvulas, si nunca lo habías tocado , con el tiempo y el desgaste debe están descalibrados, de todas maneras al quitar el tapa válvula tiene que checar también el árbol de leva que no tenga desgaste y por eso es que se descalibro todo, de todas maneras tiene que ser la prueba de la bomba como lo indique
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Muchas gracias el mecánico que contacte dice que podría estar tapada la coladera del cárter o que la bomba de aceite no esté funcionando bien que se lo llevará para que lo revisara.
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Que me dice del aceite sintético mobil 5w50 ese arranca en temperaturas muy frías y protege al motor en temperaturas cálidas? Como la playa?
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Existe 15w40 en. Sintético? o tendra que. Ser. Un. Semisintetico????
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Claro que existe, y semi sintético y mineral es depende lo estricto que sea usted en los servicios preventivos del carro, si usted le hace los cambios de fluidos aceite y refrigerante al carro regularmente puede sin problemas hecharle mineral, si no le hace cambio de aceite recurrente al carro es preferible semi sintetico
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Si tiene ya 97000 kms el Matiz le suenan las punterías cuando acelero si corre bien estoy usando 10w30 Movil con filtro de aceite Asiático será que tenga que ponerle 15w40 semi sintético? Y el sonido de las punterías indique que necesito un aceite más espeso vivo en lugar de Playa
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
En el Manual de usuario de Chevrolet Matiz especifica los siguientes viscocidad es. 5w30 que me imagino cuando esta nuevo. 10w30 y 15w40 no sé si el 15w40 sea el que tenga que usar para disminuir ruido de punterías...
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Ya ví que era ese sonido y no me lo van a creer es una simple fuga en el escape que está en el muntiple de admisión ennlanparte delantera del motor lleva como una galleta eso se debe de cambiar o soldar.
Hector Zamora Reynoso de México hace 2 años
Un matiz si desde nuevo le pusiste 5w30 sintético le puedes seguir poniendo de ese hasta a los 200,000 kms sin problemas, siempre y cuando se lo cambies maximo cada 10000 kms según me dijo un mecánico.
Hector Zamora Reynoso de México hace 2 años
Pues el sonido no son las punterías es una fuga en el escape que conecta al múltiple en la parte de abajo es por donde está una forma de galleta no son punterías queda descartado todo eso.
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Inyeccion y electroventilador SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
La primera falla es que le tengo la valvula del electroventilador desconectada ya que el electro no enciende cuando el carro llega a temperatura, hace como si fuera a encender pero no arranca por completo,ni en minimo ni en alta, por esta razon el carro me ha recalentado en dos oportunidades, por eso tuve que desconectar dicha valvula. Le cambie la valvula por una nueva y continua la falla. Con la valvula desconectada el electro trabaja directo y no recalienta el carro asi tengo 2 meses sin problemas. Los rele trabajan sin problemas. El otro inconveniente supongo que es de inyeccion, el motor… Leer completa
Eliecer de Venezuela hace 10 años  
EL
3 casos 
Edward de Venezuela hace 10 años
Hola eliecer, saludos cordiales, esa falla no se a presentado en el matiz que tengo, pero si en el corsa que tuve, lo de acelerar y falla, debes bajar la bomba de envio de gasolina y realizar el debido mantenimiento, es muy facil, te compras 2 potes de limpiacarburador y con un cepillo de dientes limias muy bien los filtros que trae el componente que aloja la bomba de envio de gasolina, luego de esto cambia el filtro de gasolina(por si las moscas) y luego veras que la presion es constante, te puedes meter en una pagina del club corsa venezuela y alli esta todo descrito en el foro hagalo usted mismo, espero te sirva eso, saludos.
lapo de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo el mismo problema con mi matiz exactamente el mismo... te agradezco si ya solucionaste tu problema por favor dame tu opinion para ver que soluciono te sabre agradecer anticipandote las gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliecer)
Eliecer de Venezuela hace 10 años
Cual de las dos Fallas? la del cabeceo del carro, creo que es un falla de aceleración ocacionada por la valvula TPS que esta ubicada justo debajo de la valvula IAC. Puedes rodar el carro sin esa valvula (TPS) conectada a ver como te va. Si la falla se le quita puedes probar comprar una nueva que no sea genérica, sólo original. Yo le quite la valvula y el carro no me hace la falla, aun no le he comprado la nueva. Si no mejora quitandole esta valvula, prueba bajarle la bomba de la gasolina y limpiala toda con limpia carburador, y cambias el filtro de la gasolina. La falla del electro aun no la encuentro, pero me comentaron mandar a recetear la computadora y deberia emparejar.
Si encuentras la solucion me comentas tambien me interesaria la soluci{on
lapo de Venezuela hace 10 años
Hermano eliecer buenas tardes revise la bomba de la gasolina y le saque el regulador y lo revise, pues resulta que tenia los orrin todos reventados y aprisionado, eso era como una pelota de chicle horrible... le cambie el regulador por uno nuevo y caso resuelto ya dejo de cabecear y mejoro la velocidad lo que pide es carretera... lo unico que si le quedo es que se acelera continuamente y revise y si es la valvula que me dices pero no encuentro la original... le voy a tener que montar la energica, no queda de otra mientras tanto. En cuanto a tu problema con el electro no tiene nada que ver con la computadora porque todo el trabajo lo hace la valvula... cuando yo compre mi matiz de 2da mano traia el electro directo y asi duro un laaaaaargo tiempo hasta que un dia me dieron una opinion, corte un pedazo de tubo de aprox 10cm agarre un taladro y le abri un hueco en el centro y ahi le adacte la valvula bien soldadita con bronce por la orillita al rededor de la valvula luego pique la manguera del radiador y la adacte con 2 abrasadera y listo asunto arreglado... acuerdate que la valvula trabaja con la temperatura del agua y al subir la temperatura ella se dispara sola automaticamente e igual se apaga automaticamente y asi sucesivamente... ese trabajo me lo hiso un guaro loco electricista amigo mio y me funciono y mi carrito anda fino es lo mejor que te puedo aconsejar y asi no te enrrollas con esa puta computadora... nooooo ni la toques dejela quietecita... bueno amigo espero te funcione, acuerdate q aveces echando a perder es q se aprende... en cuanto a tu opinion mil gracias amigo me sirvio de mucho... AGRADECIDO SIEMPRE...!
Angel de Ecuador hace 6 años
No puedes mandar una foto de lo q le hizo al vehículo
jaime de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes tengo un matiz 2002. Me esta presentando el siguiente problema me esta mandando mas gasolina de lo normal por los inyectores se los cambie y trabajo bien 2 dias pero despues siguio el mismo problema. Diganme por favor que puedo hacer,, jaime
Jesus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con un matiz lo que pasa es lo siguiente mi carro no le entra el ventilador del motor desconecto el conector del sensor de temperatura y entra se supone que la falla es el sensor ya le cambié tres y sigue la misma falla quién me puede a pollar también ya purgue las líneas solo entran los ventiladores si prendo el clima
Victor de México hace 4 años
Amigo tengo el mismo problema y no encuentro la falla si lograste corregir tu falla te ruego me de su tu solución gracias buen dia
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Se partio la correa de tiempo

Daewoo Matiz 2000 se sinc 140000 kms
Quiero saber si el matiz dobla las válvulas cuando se le va la correa de tiempo?
joel de Venezuela hace 8 años  
JO
27 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Todo el tiempo dobla las valvulas cuando se parte la correa
Almirante de México hace un año
Depende del tipo de motor. Si el motor es de no interferencia no se doblan las valvulas porque en ningun momento las valvulas y los pistones llegan a ocupar el mismo lugar al unisono. Las valvulas se doblan cuando los motores son de interferencia como la mayoría de los motores modernos.
lapo de Venezuela hace 8 años
Siiiii amigo si dobla valvula... a mi ya me paso
[email protected] de Venezuela hace 5 meses
Cuesta mucho dinero reparar eso. E. Estan vendiendo uno bien bonito así. Con válvulas dobladas. No prende
Nestor de Venezuela hace 7 años
Si amigo el sarnoso de mi carro doblo hasta la de los cauchos
Nestor de Venezuela hace 7 años
Si amigo el sarnoso de mi carro doblo hasta la de los cauchos
carlos miquilena de Venezuela hace 6 años
Estoy trabajano en solventar esa situacion para que ya no doble. En lo que termine enviare todo los datos para que hagan su trabajo
Jorvill de Venezuela hace 6 años
Pudiste solucionar para q ya no doble valvulas
carlos miquilena de Venezuela hace 6 años
Si amigo. Coloque 2 empacaduras y rebaje las muecas de las válvulas en el piston solo 4 milimetro y listo. Torque en camara de 60 libras de presion, y todo funciona bien
GZUZDARK de Venezuela hace 6 años
Amigo saludos cuando dices que rebajastes las muecas de las valvulas del piston 4mm es lo que le rebajastes la medida que tiene con la de la mueca osea 4mm en total...gracias...otra cosa al ponerle las 2 empacaduras de las camara no perdio fuerza el motor?
carlos miquilena de Venezuela hace 6 años
Bueno quizas un poco porque baja la compresion pero es algo que ni lo notaras.
super de Venezuela hace 6 años
BUEN DIA AMIGOS TENGO UNA DAEWO DAMA USA CORREA DE 107 DIENTES me dicen q la de espark le queda compre una pero es de 109 dientes esa la quedara
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@carlos miquilenaBuenas. Saludos! Al colocar las 2 Empacaduras, cómo hizo? Le coloco alguna pega o sellador? O sólo le colocó grasa? Gracias por su respuesta.
esteban de México hace 7 años
Arranca fallando una bes puesta la banda de tienpo con sonidos como canicas en el cabezote y lo puedes checar un mecanico con manometro de cilimdros y te sacas de dudas cual cilimdro no tiene compresión yo te recomendaria el llavar el cabezote ala rectificadora y quele agan todo el cervicio
Manuel de Venezuela hace 6 años
Quiero saber si a baja velocidad dobla válvulas en primera
Ricardo de México hace 6 años
Sugerencias del matiz q tal salen o son muy fallidos
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Estoy buscando una cámara,porque la mía se daño si hay alguien qu tenga una para la venta mi numero es 04243351987...
Manuel de Venezuela hace 5 años
Hola lo más recomendable para que no te vuelva a pasar es ponerle doble emacadura y hacerle la muescas a los pistones
Cesar de Venezuela hace 5 años
El carro me esta recalentando q sera
Hector Zamora Reynoso de México hace 5 años
Cómo puede uno checar si ya debe un de cambiar la banda de distribución normalmente en el manual de usuario del matiz 2015 dice que se debe de cambiar cada 90,000 kms.
Hugo Romero de Venezuela hace 5 años
Buenos dias. Quisiera saber si al reventarse la correa del tiempo, la Damas dobla las valvulas?
Hector Zamora Reynoso de México hace 5 años
Si dobla las válvulas y hasta los cauchos, ten cuidado sale cara la reparación.
Mariana de México hace 4 años
Cuánto saldrá la reparación?? Y el problema más grave es para encontrar las piezas en mi ciudad porque no hay de esos carros en yonke. Es el carro más latoso que he tenido 😔
Hector Zamora Reynoso de México hace 4 años
Latoso si no lo cuidas esa banda se cambia cada 90,000 kms pero si eres de las personas que creen que solo usan gasolina cualquier auto será latoso.
Juan de Argentina hace 3 años
Se me corto la correa dobla las válvulas del matiz
Yeferson Mayorga Herrera de Colombia hace 3 años
Se me reventó la correa de matiz tuerse válvulas
Shadai de Venezuela hace un año
Quiero saber si dobla las válvulas el Daewoo tico por favor
Francomeva de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches mi Damas rompió la correa de tiempo pero no escuché ningún sonido metálico, como se si doblo o no las válvulas? Gracias
alfrin ribon de Venezuela hace 9 meses
Buenos días quiero saber si el carro martino la válvula
DiegoDs de Ecuador hace 5 meses
Se me rompió la correa de tiempo de mi Damas quiero saber si se doblan las valvulas
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Lo enciendo y en poco tiempo se apaga sin querer encender SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 matiz 15000 kms
Hola saludos...tengo un matiz 2001 le hice todo el motor, accesorios etc, actualmente presenta 2 problemas, le doi a encender y enciende y luego le doi un toque a la fusilera y se apaga. El otro problema es que cuando voy en viaje que le hundo el acelerador a fondo no desarrolla mucha velocidad se siente como pesado. Ayuda por favor
El negro de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debes tener un cable o un fusible que esta haciendo mal contacto,lo de que esta pesado podria ser que no esta sincronizado el tiempo en la correa o esta atrasado en la distribucion,checa tambien la pila o el regulador de gasolina.
El negro de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, ya le revisaron la pila de la gasolina y está bien lo lleve a revisión y me dijeron que el árbol de levas se coloco fuera de posición... Por ese motivo es que cuando acelero a fondo no desarrolla velocidad? Gracias brother Andrés lo de que no encendía si era unos cables de la fusilera
El negro de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes saludos, mi matiz aun sigue con el problema y ya me tiene desesperado le he gastado mucho dinero y no dan con la falla... El problema es que cuando acelero a fondo el carro no desarrolla velocidad como si algo lo limitara, el mecánico me dice que puede ser el distribuidor pero no me convence...hay algún riesgo si adelanto un poco el tiempo? Ya que me parece que esta fuera d tiempo...o que me recomiendan que sea seguro para colocarlo en su tiempo normal
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Mira amigo sincroniza el tiempo de la correa y saca la tapa de la distribucion,alli el rotor debe quedar mirando hacia abajo osea hacia la caja. Sino es asi es el arbol de levas que se movio donde va la pieza que mueve el distribuidor. Eso lo reparan en un torno,saludos.
junior de Venezuela hace 9 años
Tengo un matiz 2001a veces pasa lo mismo se pone flojo en 5ta. Y tengo q regresarlo a 4ta. Solo tengo un mes con el carro y no lo conozco. Si alguien tiene un manual. Para uno defenderce le agradezco este es mi correo [email protected]
enrique de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa el tubo de escape o el catalizador pueden estar tapados
Solucionado
Mejor respuesta (según El negro)
El negro de Venezuela hace 9 años
Saludos gente, después de tanto dedicarme en busca de la falla conseguí que el problema que tenia que no desarrollaba velocidad con el acelerador a fondo es porque el distribuidor estaba comenzando a dañarse. Lo reemplace y ahora el carro anda como nuevo !! Saludos
pako 86 de México hace 9 años
Hola mi vehiculo es 2014 y hay veces que se siente pesado pero leyendo sus respuesta veo que hablan de una pila pero que es y donde esta.
Saludos.
El negro de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes saludos, tengo un Daewoo matiz año 2000 me corresponde cambiar la correa del tiempo y la conseguí en marca PPA , alguien me puede informar de la calidad d esa marca o sugerir una marca buena ?
El negro de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes saludos, tengo un matiz 2001 alguien sabe la cantidad de aceite recomendado que debo colocarle al momento de realizar el cambio? generalmente suelo colocarle 3 litors y sobrepasa un poco el 2do punto de la barilla de medir , lei en el manual q debo colocarle 2.7 litros exactos...el motor esta recien reparado pero y note q hice un viaje lejos y el aceite bajo exactamente hasta el 2do punto...alguien puede orientarme de si el aceite bajo por defecto del motor o por haberse evaporado por colocarle mas de lo q sugiere el manual ?. Gracias
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Aunque pises el acelerador no hace nada SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 4 125000 kms
Cuando el carro llega a la temperatura normal se empieza a manifestar la falla que al pisar el acelerador no hace nada, hay que apagarlo y volver a prender, no enciende la luz de check engine. Se cambiaron los sensores map, iac y tps , cables de bujías nuevos y aun sigue esa falla sin prender check engine
Alberto de Venezuela hace 2 años  
AL
16 respuestas 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La bobina captadora es de mala calidad me esta pasando igual.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Se refiere al lector óptico del distribuidor?
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi ese mismo están viniendo de pésima calidad no duran ni tres meses ya he comprado 2 PPA que se queman antes del mes.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaTe prende la luz de check al pasar switch? Debería prender en breve apagarse luego de arrancar el carro. A veces para venderlo con falla le quitan el bombillo al cluchter
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Compré un distribuidor nuevo marca Mota hace unos 15dias. También tengo el viejo y le puse el lector PPA pero voy a probar con este a ver
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Si prende el sheck ya tengo tiempo con el Matiz pero lo del problema sucedió luego que puse este distribuidor y la bobina
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi no es la bobina seca que está cerca del Map es el sensor optico. Juralo. Están viniendo súper malo y si tienen sulfato las tierras y arneses peor!!!
Alberto de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_El scanner dice P0130 que dice falla del sensor de oxígeno. Lo curioso es que la falla se presenta cuando llega a la temperatura normal. Mientras esté por debajo no falla
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Saludos Gerald2k_ bueno tengo otra falla en mi Matiz, en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente jalonea así como falla de corriente, ya cambié cables de bujía, revise pila de gasolina y filtros y nada, el sensor de detonación o golpeteo malo puede causar eso
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Saludos, listo cambie la bobina seca y ya el carro tiene potencia normal. Lo que paso fue que le había puesto una que tenía guardada y casualidad que cambie el distribuidor, llegue a pensar que era el distribuidor pero menos mal era la bobina. Eso demuestra que las bobinas se degradan con el tiempo y guardadas.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Debiste darme un. Like 😄👍
Alberto de Venezuela hace 2 años
Rodando el carro no se apaga pero al pisar el acelerador no responde y lo tengo que apagar para que pueda volver a acelerar normal
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@AlbertoEs falla no las conozco. Habría que escanear lo pero parece fuga de compresion es difícil decir que será sin un diagnostico
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Listo. Gracias, es que soy nuevo por aquí.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@AlbertoRevisa la pila de gasolina y mangerita interna en el cuerpo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Venezuela hace 2 años
Reemplacé el filtro exterior y aunque la pila estaba bien también la cambié con su filtro interno y limpié el tanque. Reset a la computadora y hasta los momentos no ha fallado
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Encendida luz del aceite o presión de aceite en el tablero del matiz

Daewoo Matiz 2000 1.0 243000 kms
Hace unos días antes de hacerle el motor encendía la luz en el tablero luego de llegar a su temperatura normal, la luz no es fija parpadea , pero si yo acelero se le quita en ocasiones desaparece y vuelve aparecer le cambie sensor o valvula de presion de aceite para daewoo matiz aun continua con la falla y luego de hacerle el motor completo y cambiarle juego de empacadura continua el mismo problema ayuda que podría ser!!!!!!!!!!!!!
carlos castillo de Venezuela hace 10 años  
CA
9 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
DEBES DE examinar que el nivel de aceite este en lo maximo osea entre los dos puntos de la barilla medidora de aceite , este en el mas lato, segundo debes de usar un aceite no tal ligeramente viscoso sino mas viscoso para darle mas presion como un 20W50 ya que si usas un 10W30 o 15W45 estos aceite lubrican mejor en frio pero al calentarse todos los aceites se vuelven menos viscosos y mas ligeros, perdiendo asi un poco de espesor para recubrir las camaras del cilindro y generar mayor presion en los pistones al momento de comprimir la mezcla.
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Creo esa es la respuesta a esta falla de luz aceite en tablero,,,debe probar un aceite más denso como 20w50...debe aumentar la presión en el sistema de lubricación y por consiguiente la señal desaparece...saludos
carlos castillo de Venezuela hace 10 años
Andres gracias por responder pero si me fije el nivel de aceite es el adecuado le acabo de hacer el motor el mecánico me indico que le hechara aceite 1540w por que el 2050 es para motores con mas de 100.000 kilometros ya antes de hacerle el motor probé con ambos aceites y aun presentaba el mismo inconveniente que mas puedo hacer????? AYUDA
Juan de Venezuela hace 10 años
Debes de revisara la válvula de temperatura cuando (prende el cheker) prende el electro
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Entonces juega un poco con el distribuidor de corriente, cunado el auto te este presentando la falla del titileo o parpadeo de indicador de aceite abre el capo con el motor encendido floja los dos tornillos que el distribuidor tiene tanto arriba como abajo, y comienza a mover hacia adelante osea hacia el haciendo del conductor, este distribuidor lleva dentro el sensor óptico de luz infrarroja entonces al moverlo notaras que el motor se revoluciona un poquito mas, cuando notes esto déjalo ahí y no lo aprietes para fijarte si el problema de la luz ha desaparecido, inténtalo hasta que desaparezca moviendolo milimetricamente y con esto lograras quitarte ese problema, no lo adelantes mucho, ya que se generaría un incremento de combustible y de temperatura pues el auto estaría muy revolucionado. Después sentirás que el auto tiene un poco mas de fuerza...
Por ultimo si esto no te funciona... tal vez el árbol de levas que te instalaron sea el de un daewoo tico pues físicamente es el mismo, pero en uno de sus extremos lleva un pin o diente en una posición diferente al del matiz, generando este problema de falta de presión de aceite, también de apagado repentino del auto y constantes y fuertes tironeos... te lo digo porque me paso ami... casi voto el auto pues nadie descubria el problema hasta que compare el arbol de levas original que se habia desgastado y que tenia guardado, con el nuevo que me instalaron y vaya sorpresa ,, iguales pero con un pin en otra posición... esto también hacia que tuviese que adelantar el distribuidor a tope para que el auto tuviese algo de fuerza, pero se recalentaba en un instante... bueno gracias a Dios esto quedo en el pasado... mucha suerte!!!
Robert de Venezuela hace 3 años
Esa respuesta no es lo más correcto... Al mover el distribuidor y adelantar la chispa se acelera el motor, por lo tanto la presión de aceite sube y tiende a apagarse la luz. Pero adelantar los tiempos no es la solución a la poca presión de aceite. Nada tiene que ver presión de aceite con distribuidor o momento en que salta la chispa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Aahh se me olvidaba, también cambie los 2 trompos de temperatura y esto tampoco funciono...
ALEX de México hace 10 años
Amigo me gustaria saber si le encontraste algo ya que a mi tambien me esta presentando ese problema lo que yo observe es que al quitarle la tapa del aceite del motor no veo que le llegue aceite a las punterias ,
javier de Venezuela hace 10 años
Hijo esa bomba de aceite no es original por eso parpadea la mayoria son asi verifique q su carro lubriq y ya o compre bomba original
Johan1022 de México hace 8 años
En el matiz G2 2007 donde esta el distribuidor? No lo encuentro o es la bobina de encendido donde van conectados los cables de bujias?? Alguien me orienta?
ANdres caicedo de Colombia hace 8 años
El matiz g2 2007 es el chevrolet spark para sudamerica y no tiene distribuidor solo bobina
Johan1022 de México hace 7 años
Mil gracias por la orientación, saludos.
Pepe de México hace 8 años
Ami me pasó esa falla le encontré la solución aclarando no soy mecánico pero como detantot ver las fallas del matiz le encontré primero tuve una falla era el con todo conector de el sensor de aceite que estaba flojo i e. Baja parpariaba el foco del aceite i lo aceleraba se quitaba
Misael de México hace 6 años
Donde esta el sensor ese amigo?
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Tenia esa falla y era un desgaste en las concha de vielas y cigueñal por tal motivo hay perdida de presion y enciende la luz de aceite
carlos gomez de Venezuela hace 7 años
Yo tenia esa falla y el mecanico me dijo que era el cigueñal desgastado las conchas de biela por tal motivo hay una perdida de presion y prende la luz del aceite
augusto morales de Venezuela hace 6 años
Disculpa resolviste y era eso
Luis de Venezuela hace un año
Saludos 👋 en la actualidad tengo esa falla de baja presión ya que opté por instalar un reloj de presión y sorpresa que la presión está en 10 libras y con tendencia a bajar en caliente , cambie la bomba de aceite y nada y hasta el aceite lo cambie echándole un aditivo para ver si eres la mala calidad y solo consegui que en frío llegaba a 50lbs y al calentarse baja a 10 y asta menos , se presume que hay desgaste en el cigüeñal y concha ojo mi matiz no golpea está cereno
Angel ricardo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias en que parte se encuentra el sensor de aceite de un daewo matiz gracias
Natanael Ramírez Ponce de México hace 4 años
En la parte de atrás a un lado del alternador
veliz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Mi daewoo tico no lubrica la parte de la leva y martillos pero debajo en el 3/4 si, La bomba tiene un poco de desgaste ya que tengo que cambiarla y cambiar la leva porque descasdo los embolos
Jeanvzla de Venezuela hace 4 años
Amigos les comento ese problema se da cuando la cámara tiene desgaste en las bocinas de la leva, en mínimo pierde presión de aceite. Ya eh tenido 2 casos así. Chequea, saca la correa de tiempo y mueve la polea de la leva arriba y abajo a ver si la leva tiene juego, si es asi hay esta el problema.
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Mi Matiz presenta el mismo problema de baja presión en caliente, la luz de aceite del tablero titilea. Se hizo el motor completo y persiste. El árbol de levas presenta algo de juego en dónde gira en la cámara. Ud dice que corregir ese juego resolverá el problema de baja presión? Porque tengo la duda. También me han dicho de un tornillo opresor que lleva la cámara por donde pasa aceite desde el bloque. Mi carro no lo tiene.
Jovany de México hace 3 años
Wolf3dx solucionaste tu problema ya que tengo el mismo y quiero salir de dudas si es el árbol del levas oh la bomba de aceite?
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
@Wolf3dxRevisa si la cámara tiene ese tornillo ,,,es importante puesto que eleva la presión del aceite...este tornillo es tipo cilindro. Muchos lo quitan y esto provoca que se pierde presión...
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
@JovanyBuenas... Sí! Efectivamente logré corregir la falla de presión de aceite colocando el correspondiente tornillo opresor a la cámara. Ahora todo funciona con normalidad. Saludos y bendiciones!
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
@robin$$$Saludos! Efectivamente la cámara no lo tenía. Se lo mandé a colocar, ahora todo bien. Gracias!
Mago de México hace 3 años
@Wolf3dxTengo exactamente el mismo problema,me puede decir dnd está la ubicación de ese tornillo de presión de aceite para revisar si le falta a mi matiz 2008. Ahora el tornillo y el sensor de presión es lo mismo ???
Gracias!
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@MagoBuenas. Para nada. El tornillo opresor es una cosa, va situado por la parte de abajo de la cámara entre el cilindro 1 y 2. El sensor va por la parte de atrás del bloque cerca del alternador y se encarga de indicar en el tablero si hay baja presión de aceite. Espero haber sido de ayuda y aclarar su inquietud.
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
Buenas. Quiero comentar que, se me reventó la correa de tiempo, me dobló válvulas. Al bajar la cámara y desarmar veo que me desgastó el árbol de levas donde gira en la cámara y este era nuevo, se le había colocado hace como 1 año junto con el tornillo opresor. Estoy aprovechando de rectificar cigüeñal y poner conchas nuevas porque tenían desgaste, y colocar la respectiva bomba de aceite nueva también. Me generará falla de lubricación el desgaste ocasionado en la leva? Porque no tengo para comprar otro. Agradezco las respuestas que me puedan brindar.
Javierh71 de Venezuela hace un año
Amigo a tu carro le sacaron un tornillo con un orificio calibrado que va por debajo de la camara, por allí lubrica hacía los balancines y árbol de levas
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No salpica aceite a los taquetes SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 0 kms
Buenas tardes! tengo un matiz 99, me di cuenta que la bomba no manda aceite para los taquetes. Cambie la bomba de aceite, la Estopera de la bomba, correa de tiempo, y sigue igual YA NO ENCUENTRO QUE HACER POR FAVOR, que creen ustedes que pueda ser? le cambie el aceite, el filtro de aceite, le he hecho de todo un poco.
GABY de Venezuela hace 8 años  
GA
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches gaby es el conducto de la camara que esta tapado,bajala y con una mecha delgada agranda el hueco por donde pasa el aceite pues es muy minimo y se tapa obstruyendo el paso del aceite,espero y te sirva,saludos.
Jafvmmehafmjlfm de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema , me gustaría me pudieras detallar el procedimiento para limpiar el conducto de la cámara o culata.
Agustín Cervantes de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, solo que mi matiz 2010 se desbieló, lo armaron y funciona perfecto, solo que no fluye aceite hacia arriba, fui con el mecánico, le expliqué el problema y me comenta que este motor de matiz no debe subir aceite pues , abajo está tapado pues así lo diseñaron , la verdad ya hasta vÍ el diagrama de subida de aceite, pero no se que hacer, me podrían ayudar? De antemano...gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según GABY)
GABY de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias,ciertamente era eso! se bajo cámara y se le hizo todo eso y listo, problema solucionado muchas gracias y que me dios me lo bendiga
Eduardo de México hace 6 años
Una pregunta a que le llaman cámara
O es la culata la que hay que bajar
Alguien que me saque de esa duda. Tengo ese problema en mi matiz 2013
Soy de Nanchital veracruz mexico
jose yaguarin de Venezuela hace 6 años
En venezuela se le dice camara y en mexico culata.
Eduardo de México hace 6 años
Mi problema es lubricación de aceite no llega a las punterias
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Por lo que veo no hay nadie profesional que nos explique por qué suenan las punterías yo tengo el mismo problema mi matiz tiene 95000 kms uso aceite sintético 5w-30 no se si deba de usar un 15-40 por los 95000 kms que ya tiene nadie sabe decir.
Agustin de México hace 5 años
Tengo un spark y suenan mucho los botadores que podrá ser amigos será que no sube el aceite
miguel soriano de Venezuela hace 3 años
Cuando cambiaste el filtro viste la cantidad de huecos del filtro usa el de cuatro huecos y mide la presion y compara okey
Dominique de Venezuela hace 2 años
Adjunto foto del huequito que suele taparse.
1
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Se acelera y desacelera SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  200000 kms
Al encender o al ir rodando y pararlo comienza a acelerarse y desacelerarse. El escáner dice q es el sensor del cigüeñal pero no ham podido corregir la falla. Matiz año 2000.
onegames de Venezuela hace 10 años  
ON
6 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Hay un post arriba para que sepas como escanear tu auto con su propio escaner onboard... si es el sensor del cigueñal deberas cambiar toda la unidad del distribuidor, ya que ahi es donde se encuentra esta sensor en la parte interna del sensor optico y su conector...
onegames de Venezuela hace 10 años
Se le cambio el sensor de golpeteo, no fue el del cigüeñal. Tambien se le cambio la diodera del radiador q no andaba bien pero la aceleración y desaceleracion sigue. El problema sigue.
ZUBIA de México hace 10 años
Es el cuerpo de aceleración cambialo y asunto arreglado, yo tenia el mismo problema y con eso quedó solucionado...
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Esa falla es del IAC
yinyer de Venezuela hace 10 años
Yo tambien tengo esa falla pero no es continuo, solo a veces le presenta la falla, apago el carro y cuando lo enciendo otra vez esta normal... que creen ustedes que pueda ser???
Solucionado
Mejor respuesta (según onegames)
onegames de Venezuela hace 10 años
Solucionado. Le cambiaron sensor de golpeteo. Le cambiaro diodera del alternador. El problema al parecer era eléctrico.
castillo de Venezuela hace 9 años
Donde lo escanciaste amigo soy de valencia tengo esa falla
ernestoabache de Venezuela hace 6 años
Amigo el mejor taller para matiz queda en valencia edo Carabobo. A dos cuadras de entrada de la fundacion Mendoza. A mano derecha
Nail diamon de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un matiz 2000 ya lo an revisado dos mecánicos el último no me da con el problema el carro prendía pero se aseleraba y luego ya no prendió más le probaron la computadora y está buena y le probaron el distribuidor y también pero aún el carro nada que prende alguien que me recomiende un mecánico que sirva por favor
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Matiz 1999 humo negro olor a gasolina, explosión en la admision SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  295000 kms
Por favor alguien de buena voluntad que me ayude; 1-mi matiz 1999 bota humo negro 2-las bujías las pone negras y estan nuevas junto a los cables de bujías 3-expolición en el escape y en la admision 4-la bujía nro. 1 trabajo por un momento cuando lo prendo luego se enchumba de gasolina 5-el sensor map me indica 5voltios de corriente pero en la señal indica algo así 0.07 volteos. 6-quería saber si este carro usa sensor oxigeno y sensor de explosión Si pueden ayudarme estaré enteramente agradecido, pues me carga loco el olor a humo gasolina y el carro anda ahogado siempre tanto así que cuesta p… Leer completa
rafa de Venezuela hace 8 años  
RA
2 casos 
tbvillegas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Rafa. Yo tengo también un Daewoo Matiz 2001, tengo el mismo problema. Le e cambiado prácticamente que todos los sensores: MAP, IAC, TPS, MAF, Oxigeno, Cigueñal. Cambie la empacadura de la cámara, correa de tiempos, cambio de filtros de aire y gasolina, limpieza de inyectores y funcionan a la perfeccion, hasta le cambie los amortiguadores (jejejejeje) y el problema persiste.

Lo que me di cuenta en una de tantas pruebas que realice: es sacar la flauta de los inyectores, sosteniéndola con la mano, le pedí a una persona que diera arranque, por supuesto el carro no va a prender, me percate que los inyectores todos actúan al mismo tiempo, como que si la señal fuera continua. Esto hace que en la cámara de combustión (cilindro) entre mas gasolina de los que realmente necesita. Por lo que asumo y creo (Pero el que cree no esta seguro) que pudiera ser la causa del humo negro y el olor a gasolina en el tubo de escape. Ahora Bien. Analizando el problema, asumiendo que es una señal continua hacia los inyectores, la misma debe ser generada desde la ECU (computadora). Pero aun no puedo concluir con esa hipótesis. Voy a ver si puedo comprar una ECU de este carro para realizar las pruebas.
Si sabes de algo no dudes en informar por este medio o me comunicas al movistar 1300907.
Saludos y gracias por tu lectura.
Jeffleblanc de Venezuela hace 5 años
Amigo como resolvió lo de las pulsaciones de los inyectores al mismo tiempo ?
rafa de Venezuela hace 8 años
Saludos - tbvillegas el carro le están haciendo varias pruebas, pero al conectar un tps y un sensor map, se apaga, el electricista dice que podría ser un cable de señal aunque me dijo que revisaria a fondo, por que probamos una ecu buena a ver si era eso y nada el ,problema igual, probamos tps y sensor map de carros que están finos y nada. Ayer se lo deje y si el me ayuda claro que compartiré con usted cual fue el problema, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según rafa)
rafa de Venezuela hace 8 años
Saludos hermanos, les comento que el problema de mi matiz, estaba en que el sensor map no trabajaba gracias a una mala conexión de los cables de el conector, también tenia el sensor tps dañado por eso los jaloneos, y tenia un inyector malo, por eso la explosion en la admision, corregi el tiempo en la muesca de la leva y cambie los conectores de los inyectores y el carro quedo como nuevo nene, camina súper bien y la gasolina me dura al rededor de 400 kilómetros si alguien tiene este problema en barinas, escríbanme para recomendarle el mecánico que dejo mi carrito fino, saludos
Roxana de Argentina hace 6 años
Hola mi auto daewoo matiz larga mucho olor a nafta adentro es insoportable
Carlos de Venezuela hace 2 años
Amigo buenas mi matiz moja las bujias de gasolina u bota humo negro quien puede ayudame por favor
Virigay50 de Venezuela hace 2 años
Hola Saludos desde Barinas
Leidis de Venezuela hace 5 años
Buenas, alguien me puede decir si todos los matiz 2002 deben llevar una chapa al frente al avrir el cap o la puede llevar por debajo escondido? Es que a ese no le veo la chapa que tienen todos los que he visto.
cesar de Venezuela hace un año
El 2002,fase 2 lo lleva en la cajuela
julio parra de Colombia hace 4 años
Tengo un chevrolet esteem y bota humo negro con olor a gasolina que puede estar pasando
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Explosiones por el escape y humo con olor a gasolines SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Desde hace un tiempo el carro me trae una falla que cuando voy en 2 o 3 velocidad hace como si saltara una chispa hace como un pequeño jalon y sigue y con poca fuerza ya le cambie bujias cables de bujias bobina TPS le hicieron servicio a los inyectores y todo pero nada le tomaron el tiempo pero el vehiculo sigue igual la bujia 1 y 3 cada ves que las saco estan llenas de gasolina y la 2 esta quemando bien pero acelero y bota humo por el escape con olor a gasolina si alguien me puede ayudar ya no se que mas hacerle al carro para quitarle esa falla
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años  
GR
3 casos 
williams de Venezuela hace 9 años
Buenas trata de investigar si los inyectores 1 y 2 estan pegados...
Solucionado
Mejor respuesta (según GregorySarcos)
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Lleve el vehiculo al mecanico y era el TPS que compre estaba malo le pusieron otro y dejo de botar humo por el escape pero aun sigue haciendo como explosiones en el escape
williams de Venezuela hace 9 años
Bueno pila con el tiempo del carro
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
El mecanico me le tomo el tiempo y todo pero yo siento que el carro no tiene fuerza como si le costara caminar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa la pila de gasolina,puede ser q ya se este dañando.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Amigo andres pero la pila es nueva y su presion esta bien ya comprobamos todo eso pero nada al problema
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Bueno revisa el sensor map,sensor de oxigeno y valvula de temperatura,ah y el tiempo en la distribución,al poner el piston 1 en punto muerto superior el rotor debe mirar hacia abajo,espero y te sirva Gregory,saludos.
nhcl de Venezuela hace 8 años
Mi carro estaba asi y tenia el piñon del arbol de leva movido el que va fijo en la parte de atras lo metieron bien y lo pusieron en tiempo y listo
rafa de Venezuela hace 8 años
Hermano y como hiciste para mover el piñon del arbol de levas? me pasa lo mismo que tu
Adolfo de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo que se hara en ese caso alguien con experiencia por favor
Villa Ariel de Colombia hace un año
Buenas tardes cada que prendo mi daewo matiz en switch de encendido empieza a salir humo por qué será cual es el motivo muchas gracias
Oso llag de México hace un año
Hola disculpe alguien, me apoye, mi tatiz es Pontiac, 2006, andaba muy bien hasta que sufrió un calentón, por causa de la bomba de agua. No echaba humo, le cepillaron cabeza, le cambié mangueras, depósito de agua, bomba de agua, banda de tiempo, y lavado de coladera de aceite, y ahora cuenta trabajo arrancarlo, y cuando arranca ahora me echa humo como entre gris y azul. Y huele mucho a esmoc. Alguien me pudiera decir por favor. También le cambié bujías y aceite aunque quedó al pasado
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Falla en cuerpo de aceleracion

Daewoo Matiz 2013 1.0 67000 kms
Al acelerar despues de las 1800 rpm se acelera solo y al cambiar de velocidad tambien se acelera y en ocasiones pude llegar hasta las 3000 rpm
carlos v de México hace 8 años  
CA
6 casos 
dharius de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, después de que le lavaron el cuerpo de aceleracion con carbuclean
Sergio am de México hace 8 años
Amigo soluciono su problema?? Me sucede lo mismo es un 2011
Joni de México hace 7 años
A mi también me pasa lo mismo al acelerar a 2 mil rpm la aceleración baja lento y a la larga perjudicará, alguien encontró la solución. ?
Joni de México hace 7 años
Alguien soluciono el problema de que las rpm bajan lentas ? Me gustaría a saber si se soluciona cambiando el cuerpo de aceleración.
Onassis de México hace 5 años
Desconecta el negativo de bateria luego desconecta el conector del cuerpo de aceleracion. Vuelve a conectar solamente la bateria y arranca tu matiz por 2 minutos luego apaga el matiz desconecta el negativo de tu bateria ahora conecta el cable del cuerpo y tambien el de bateria. Y arrancas y lo checas. Ami me pasaba con un matiz 2012 y se me corrigio.
oila de México hace 5 años
Amigo me pasa igual , pero la solución suena bien , si te funciono ?
Diedmora de Colombia hace 4 años
Al compañero Onassis, que ese método no me funciono, voy a tratar de resetear el cuerpo de aceleracion con un Scanner bueno
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Eso es que esta descontrolado el cuerpo de aceleracion,llevalo al scanner alli lo controlan,le bajan los valores y lo estabilizan,saludos.
carlos v de México hace 8 años
Lo scanearon y salen varias posibles causas, pero no màs.
Sergio am de México hace 8 años
Amigos! Me pasa lo mismo!! Por Favor me podrian decir si solucionaron el problema??
carlos v de México hace 8 años
No se ha solucionado, lo escanearon y salen 3 posibles causas, pero sòlo posibles, el cuerpo de aceleraciòn cuesta casi 6,000 y no me he arriesgado a pagarlos sin tener certeza de que se soucionarà.
Sergio am de México hace 8 años
El mio le sucedio la mismo cuando se le lavo el cuerpo de aceleracion con carbuclin... me lo programaron con tec 2 y pues al hacer cambios de 1 a 2da a 2000 reviluciones aveces llega a 3000 y tardan en bajar y de igual manera a 3ra... a ti te desmontaron el cuerpo de acel?? El mio no lo hicieron ahi mismo... la idea mia es que pudo se q le entro a los engranes de la papalota carbuclin... pero no se si asi sea... seria de desarmar solo la tapita negra y ver si esta mojado con carbuclin...
Sergio am de México hace 8 años
Que posibles causas te dijeron????
Joni de México hace 7 años
Que tal Sergio, ami me sucedió lo mismo se lavo con carbuclin y ahora, al acelerar a 2 mil rpm se baja lento ya gaste en todo, solo me queda probar cambiar el cuerpo de aceleración,pero cuesta caro. ¿ pudiste solucionarlo sin gastar tanto?
Chapapaes de México hace 7 años
Lo que pasá es que el acelerador tiene una memoria independiente a la computadora y se resetea con un escaner especial para aceleradores electrónicos, esa falla sale cuando mueven la mariposa con las manos se descalibra y aunque cambies físicamente el acelerador tienes que resetearlo
Joni de México hace 7 años
En mi caso se escaneo con CJ4 más de dos veces y no queda, se borra la memoria y se restablece las rpm, pero, al acelerar a hasta 2 mil rpm baja lento y si llega a los 3 mil rpm baja normal, ya no se que será, solo me falta cambiar el cuerpo de aceleración, pero me da miedo de gastar en vano.
arturo de México hace 7 años
El scanner adecuado es el tech2
Ricardo García de México hace 7 años
Hola amigo. Tengo el mismo problema en mi matiz 2011 desde hace un mes que se le dio mantenimiento y le lavaron el cuerpo de aceleración. Cuando acelero entre las 1000 y 3000 rpm se queda ahí un buen rato y baja muy lento, se nota mucho cuando hago los cambios de velocidad. Ya lo intentaron calibrar con el scanner cj4, cj300 y otro mas que no recuerdo el nombre. Habrás solucionado el problema? Gracias de antemano
Cornelio de México hace 7 años
Yo cambié el cuerpo de aceleración y hace lo mismo. Matiz 2007 si encuentran la solución por fa comenten
Daniel de México hace 6 años
Yo tengp un matiz 2007
. Me pasó lo amigo.
Lo que hice fue reprogramada el cuerpo de aceleración. Y se reparo
Gustavp de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, le dieron mantenimiento al cuerpo de aceleracion, se programó con cj4 y tech2 y al llegar a 2 mil O 3 mil rpm se desacelera demasiado lento, alguien que haya solucionado el problema seria de mucha ayuda
Gilverto de México hace 6 años
El mio esta igual si halguien sabe como se arregla comenten
Percri de México hace 6 años
Se programa con el cj4 o cualquiera que cuente con funciones especiales, no debe tener codigos de falla y se debe borrar memoria de aprendizaje, despues dar nueva programacion y listo
Ana Hernandez de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo con mi matiz 2015 ya le cambie el cuerpo de aceleracion y la agencia me sale con que a lo mejor se daño la computadora...que solo vale 35,000
JLUGO de México hace 6 años
Alguien ha podido reparar el daño en cuerpo de aceleración? el mio se mantenía acelerado hasta unas 3,000 revoluciones. Lo llevé al mecánico y me lo ajustó y configuró nuevamente. Se eliminó la aceleración lenta pero ahora al encender el clima baja mucho las revoluciones hasta casi llega a 0 y en ocasiones me paga el vehículo. Ya no puedo encender el clima ahora. Lo lleve a la agencia y prácticamente me robaron porque me dijeron que había que hacerle mantenimiento y que el cuerpo de aceleración funcionada bien, me quisieron cambiar el compresor del clima pero me negué porque el compresor no es ya que lo he revisado porque trabajamos aire acondicionado.
Necesito ayuda puesto que no he querido arriesgarme a comprar un cuerpo de aceleración por el costo.
Alguien le ha buscado alguna solución?
Ana Hernandez de México hace 6 años
A mi al final de cuentas me cambiaron la computadora pero me aplicaron garantia xk hable con el gerente
ManU0811 de México hace 6 años
Es necesario calibrar el cuerpo de aceleración y con eso queda solucionado si la falla sigue presente es necesario cambiar el cuerpo de aceleración
JLUGO de México hace 6 años
Muchas gracias por la información. Me arriesgaré primero en calibrar cuerpo y como segunda y mejor opción cambiar cuerpo de aceleración. No lo he realizado ya que me confundieron los de la agencia diciéndome que el cuerpo no tiene problemas. En realidad pienso que el cuerpo se encuentra dañado y no lo detectaron ya que antes lo llevé con un eléctrico y le metió la configuración con el scanner (despareció el error del Check Engine pero la falla continuo).
JLUGO de México hace 6 años
Hola a todos. Quiero comentarles que en mi caso he cambiado el cuerpo de aceleración y me lo configuraron nuevamente. Las revoluciones mejoraron bastante y el aire acondicionado ya lo puedo encender sin que me apague el auto. El vehículo está más estable. El daño fue en que le echaron carbuclean directamente al cuerpo de aceleración. Después de 2 años con este fallo al fin funciona bien. Considero una mejoría del 95% ya que lo tengo en revisión por cualquier fallo.
Anyi de Colombia hace 6 años
Genial x q el mío le tocaron esté sábado el cuerpo de la aceleración, y se tiraron todo lean Revisado hasta lo infinito, y No le encuentran la solución, y pues viendo todo los lo q comentaron, espero q mi mecánico me Responda x este tremendo problema 😓
Angel de México hace 5 años
Alguien mas que haya cambiado el cuerpo de aceleración?
hetor de México hace 5 años
Corten los cables inferiores del conector y lo encienden 1 minuto
Lo apagan y vuelven a unir los cables trozados y queda listo
Juan Antonio de México hace 3 años
Cuáles son los cables del conector, como cortarlo s
Gazooros de México hace 3 años
Hola buena noche tengo un matiz 2015 se apaga y no responde nos marco como fallo mariposa de aceleracion cerrada y un código P0510 le cambie el arnés y solo me duro unos días trabajando bien y me seguía haciendo el mismo fallo si hay alguien con el mismo problema y si ya lo corrigIo por que el mecánico, e dice que es cambiar el cuerpo de aceleracion.
carlgud de México hace 3 años
Yo lo solucione conectando una interfaz Bluetooth obd2, y con la app de torque pro le borre los códigos de falla, y por último con la app throttle reset ajuste el cuerpo de aceleración, y con esto se estabilizaron las tomo, espero a alguien le. Funcione
Lucho de México hace 10 meses
Que tal amigo que interfas usaste para el reseteo?
Lucho de México hace 10 meses
Ya lo intente y varias veces y no me funcionó por eso te pregunto que interfas usaste
Rubens de México hace 2 años
Tengo un g5 2008 gt, le di una limpiada al filtro de aire desconectandolo me empezo a fallar en las revoluciones bajaban a cero. Lo lleve a otro mecanico quito el cuerpo de aceleracio lo lavo y quedo acelerado a las 3 mil revoluciones, lo escanearon 2 veces sin encontrar la falla, lo deje 2 semanas parado y lo volvi a echar a andar y sigue acelerado pero al meter velocidad y moverlo se reestablece. Me comento una persona que tambien pueden programarse por si solo?
Tengo esa duda
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Problema con la bomba de gasolina no le llega corriente

Daewoo Matiz 2001 SE 1.0 2050000 kms
Buenas noches amigos tengo un matiz 2001 tiene problema para encender , al momento de pasar el switch no se escucha ese sonido que manda la bombba de gasolina , pense que era la bomba cambie la pila y no lo es , sigue la misma falla , no enciende mi carro. Agradezco a alguien su ayuda...tambien agradeceria si alguien tiene la imagen de la tapa de la fusilera de un matiz 2001...pueden enviarla a mi correo tovar,[email protected]. Esa falla comenzo con unos jaloneos que daba andando el carro , despues un avez por la autopista el carro desmayo y empezo a titilar la luz del check engine , despues de… Leer completa
jimalb de Venezuela hace 8 años  
JI
19 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
La bomba de gasolina la controla la fusilera q va cerca de la bateria, ahi esta un rele que controla la bomba, sacalo y revisa a ver si se daño, cualquier cosa escribeme a [email protected] y te paso la imagen del diagrama q trae la tapa de la fusilera.
merideo de Venezuela hace 8 años
Amigo carlos usted conoce bastante de los matiz?
Carlos de Venezuela hace 8 años
Tengo uno y me pasaron tantas cosas con el cuando lo compre q ya lo conozco bastante.
jimalb de Venezuela hace 8 años
Amigo Carlos recuerde enviarme la imagen del diagrama que va en la tapa de la fusilera del matiz a mi correo [email protected] es que la necesito para saber cual es el rele de la boma de gasolina...hoy quiero revisar eso
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo Carlos, tengo un matiz 2002 hace dos meses que lo compre pero me esta fallando full, ahora me esta recalentando y me rompió el envase del refrigerante lo mande a revisar por que no encendía los electro ventiladores, según lo arreglaron pero sigue recalentando , no encienden de nuevo los electros, se apaga, ya le cambie el bendy, carbonera, valvula IAC , valvula TPS, tensor de correa de tiempo (ESTA DAÑADA) si puedes ayudarme mi correo es [email protected]... gracias Marta feliz dia
bethoben de Venezuela hace 8 años
Amigo carlos. Si puede enviarme el diagrama se lo agradecería... mil gracias Marta
bethoben de Venezuela hace 8 años
Mi otro correo es [email protected]
arenas1 de Venezuela hace 8 años
Por favor Puede enviarme el Diagrama tengo al misma falla [email protected] lo agradecería mucho
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Ese fusible de la bomba es de 20 amp es amarillo
Skifli de México hace 8 años
Amigo tengo un matiz 2010...mi problema es que le llega corriente pero no enciende y se escucha como si estuviera ahogado. Lo arranqué y saco humo negro. Ayuda
bethoben de Venezuela hace 8 años
Igual me pasa a mi bota demasiado humo azul y a veces siento que el carro huele a gasolina
Skifli de México hace 8 años
Tira el montón de aire negro.se mojan mis bujias de gasolina y prende al 3 llavazo ya se limpió los inyectores y todo el cablerio ya se arregló pero de vez en cuanto no quiere arrancar. Siento que el motor ya dio lo que tenía que dar
gordo de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un Matiz 2001 mi carro andaba bien perfecto me puse a cambiar la estopera que lleva dentro del distribuidor y de hay para acá no a querido emparejar compre un distribuidor nuevo prende y a la media hora se vuelve a pagar AYUDA
Isabel de Colombia hace 8 años
Hola buenos días tengo un Daewoo matiz modelo 2000 mi problema es que cuando el carcho esta en marcha de repente se apaga, quisiera saber si solo es cambiar la batería oes otra cosa?
vera de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz del año 2002 y el motor cuando agarra temperatura y lo apago cuando lo quiero nueva mente encender cuesta no prende al tiro quien me podria dar informacion
Carlos de México hace 6 años
Hola resolví te el problema? Me pasa lo mismo con mi matizz
Doti de El Salvador hace 8 años
Hola buenas tardes me pasa lo mismo que a Isabel tengo una matiz 2000, al principio me dijeron que era una limpieza de empaques de culata y etc ya que tiraba agua por el escape algo que no es normal, se le hizo el cambio y nada el problema de encendido seguia igual, un mecanico le reviso la bateria y dijo que estaba bien y también el alternador. Últimamente esta dando el mismo problema que me da star pero cuesta para que encienda pero hay momento que se descarga la bateria de tanto intentar y luego hasta que le pasan carga enciende bien... alguien tiene idea de lo que le puede estar pasando??? gracias
Luis Orosco de Venezuela hace 4 meses
Tienes que cambiar el conmutador, va detrás de la suichera.
Kelvin Zepeda de El Salvador hace 7 años
Buenos dias, pues yo tengo el mismo problema del amigo al principio de este foro, tengo un matiz 2001, el cual en ocasiones se enciende el led del check y al momento de acelerar no acelera, despues al rato se le quita; o lo que hago en ocasiones es apagarlo y volverlo a encender en marcha...
edit de Venezuela hace 7 años
Amigos buenos dias mi carro presenta una falla q es cuando m toka frenar y me paro el carro se desmalla y pierde estabilidad. Tengo q acelerar y eseperar unos minutos para q vuelva a su normalida quien m podriar decir q es eso
avilchez1 de Venezuela hace 5 años
Valvula IAC defectuosa, prende el carro y la desconectas luego puebas y arrancas sin prender el aire acondicionado, si no te hace la falla era eso.
jose de Venezuela hace 6 años
Tengo un matiz y tiene una falla terrible le compre distribuidor bujias cables filtros bobina sensor mac y tps y sigue la falla prende normar luego que arranca empieza a parpadear la luz de servicio y comienza a tirar y arranca y se queda y arranca y asi esta y no avanza nada ya no se que hacer si alguien sabe que podria ser se lo agradezco
DANIEL de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un matiz 2002 paso es switch y no prende la luz amarilla del check creo q no llega corriente a la bomba d gasolina ya revise todos los fusibles y estan funcionando
Jaime de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un matiz año 1999 cuando lo pongo en marcha pierde fuerza y no regula la entrada de gasolina y comienza a tirarse peos por el tubo de escape y vota un poco de humo negro. Ya tiene el sensor de map nuevo los inyectores están limpios , la bomba de gasolina funciona bien , pero persiste el problema y aqui por donde vivo no hay para mandarlo a escanear ya que es año 99. Que me pueden aconsejar por favor.
Feli de Guatemala hace 2 años
Los inyectores se arruinaron por tener una bomba con más presión que l de fabricante 95 litros hora y 3 bar
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Buenas noche mi matiz año 1999... no le llega corriente a la válvula IAC y al TPS en que ne puedes ayudar ,, ya que lo e llevado a varios y electricista pero no dan con la falla ,ya que me presenta la falla de aceleración,, gracias
Alex de México hace 5 años
Tengo un matiz 2015 y me empezó a fallar, que creo se quedo sin gas paro y ya no encendió, le Heche 5litros y arrancó pensé que quedó bien pare a comprar a 2 cuadras un refresco y al subir otra vez ya no arrancó, guía comprar otra gasolina pensando que es muy poco y si arrancó otra vez, y me fui a mi casa, al día siguiente arrancó normal y fui a comprar, pero apague el carro entre a comprar, al salir y subirme y querer arrancar ya no arrancó, lo que hice fue enpujar el carro y así arranco. Que puede ser el problema de mi matiz... Agradecería me compartan soluciones.
Gabo de México hace 3 años
Buenas noches, tengo un matiz 2014 y hace unos día le puse gasolina hasta 3/4 de tanque y se prendió el indicador(foco, luz) de la reserva de combustible y ya no se apaga, cabe mencionar que el indicador si funciona normalmente, ¿A qué se deberá que no se apaga?
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Baja presión de aceite en caliente Daewoo Matiz SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 5 puertas full equipo 320000 kms
Buenas. Tengo la inquietud sobre el tornillo opresor que lleva la cámara o culata por el cual pasa aceite desde el bloque, ya que mi carro no lo tiene. Me gustaría saber en donde exactamente va ubicado para mandarselo a colocar. Mi problemas es baja presión de aceite en caliente. No sé si eso me ayudaría con mi problemas. Gracias!
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años  
WO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Wolf3dx)
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Esta entre el cilindro #1 y #2 un orificio super pequeño, si se lo eliminaron no puedes hacer nada, seria cambiar la camara completa, seria mas facil sacar la bomba de aceite y hacer que le pongan un poco mas de presion, y mantener siempre el nivel de aceite en max... cualquier duda puede escribirme [email protected]
Roman Jaspe de Venezuela hace 2 años
Buenas noches Sr Adrian, soy la persona que le acaba de enviar el correo,. . . Una pregunta: cómo le subio la presión de aceite a la bomba? que utilizó?, por otro lado, conoce de alguien que elabore ese tornillo acá en venezuela?. . . Gracias de antemano.
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
OK OK! Muy bien y muchas gracias por tomarse el tiempo y brindar su respuesta. Estuve por otros medios averiguando y conseguí una gente de Maracay, Venezuela, quienes hacen ese tornillo y queda original. Aún no lo he mandado hacer, porque estoy evaluando comprar cámara nueva, ya que presenta bastante desgaste en la leva. Creo que voy por cámara y leva nueva. Gracias de verdad!
Roman Jaspe de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, me podrías compartir el contacto de la persona que hace el tornillo opresor para controlar la presión de aceite entre la camara y el bloque del motor del daewoo matiz. Agradecido de antemano.
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@Roman JaspeTaller Rayo McQueen +58 424-3585135. Son de Maracay. Pídalo como tornillo opresor de culata para Spark, para que le puedan atender. Ya que trabajan únicamente con Spark, y el tornillo es el mismo para ambos carros, Spark y Matiz. Saludos.
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Yo puedo proveerle la cámara de compresión completa solo de instalar original amigo, si gusta puede enviarme al correo y le paso mi número de contacto y veo como puedo ayudarle
Yulileon de Perú hace 3 años
Buenas noches quiero saber porque motivo se para la lubricación en mi matiz...teniendo solo meses de repara el motor
Wolf3dx de Venezuela hace un año
A qué se refiere cuando dice que reparó el motor, exactamente cuál fue el trabajo que se le hizo, rectificó cigüeñal, bloque, reemplazó conchas, cambió pistones, anillos, etc?
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Ayuda urgente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  350000 kms
Mi matiz presenta fallas al encender todas las mañanas de la siguiente manera primero no quiere encender luego enciende pero por pocos segundos, luego de quue logro encenderlo a duras penas este se apaga al pisar un poco o mucho el acelerador y ademas descarga la bateria por que dura mucho para encender ayudenme por favor ya he hecho el motor completo, cambie bujias con cables, bobina nueva, distribucion nueva, bomba de gasolina nueva completa, limpie ya todos los inyectores con cambio de micro-filtros y su respectivo orrin, limpie la flauta de los inyectores, cambie el filtro de aire, cambie… Leer completa
franco de Venezuela hace 10 años  
FR
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano... llameme mas o menos x lo q explicas y as cambiado c q puede ser , 04246193605
franco de Venezuela hace 10 años
Hermano se me dificulta llamarte por favor explicame por este medio agradezco tu enorme colaboracion
franco de Venezuela hace 10 años
Excelente hermano la falla se soluciono por completo al cambiar la capsula de temperatura un millon de gracias por su ayuda
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo el mismo problema, pero ya el carro no me prendio mas y tiene 3semanas en el taller, le cambie hasta los aires de los cauchos con eso le digo todo si pueden ayudenme gracias
jac007 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo.
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano si me llaman los ayudo sin ningun problema
daadd de Venezuela hace 10 años
Buen dia mi carro presenta casi la misma falla::: cual es ese sensor de golpeteo? donde esta ubicado?
jeac de Venezuela hace 10 años
Buenas una pregunta cada cuanto tiempo se deveria cambiar la correa del tiempo y que aceite es recomendado para colocarle al motor
franco de Venezuela hace 10 años
Amigo la correa de tiempo viene para un maximo de 50mil KMS yo la cambio cada 40mil o cada 4 meses lo que pase primero y sobre el aceite yo uso 15w40 pero eso depende del estado de tu motor si esta optimo usa el mismo que yo pero si tiene alto recorrido osea mas de 100.000 es mejor utilizar 20w50 espero te sirva
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Problema de caja SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 E3CVT 865000 kms
Viajando en carretera de repente el acelerador paso en banda, se revoluciono, pero no avanzaba, lo detuve y volví a acelerar, pero no lograba pasar los 20 km/h desde ue esta asi, lo lleve al mecanico quien dijoi que era caja. Me he estado informando por internet y me dice que la caja cvt es para toda la vida y posiblemente es el sensor de velocidad. ¿Me podrian indicar donde se encuentra este sensor en el motor y como lo reviso, para saber si esta bueno?
Mario de Chile hace 8 años  
MA
5 casos 
Abdul Rosales de Nicaragua hace 8 años
Tengo el mismo problema iba viajando normal y de pronto se quedo en neutro y luego pare y arranque pero no pasa de 20 km dicen que es la caja necesito ayuda para no gastar tanto dinero
Mario de Chile hace 8 años
Según lo que he podido encontrar en los catalogos es un sensor de velocidad que va en la caja, encargado de mandar una señal al computador para que pase a directa, como el sensor esta quemado no envia esa señal y no hace el cambio de marcha a directa, he encargado el sensor a diferntes partes y solo lo encontrado con 3 pines y elmio tiene solo 2 pines , segun catalogos el de 2 pines es analogo y el de 3 es digital.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Chile hace 8 años
Nole hagas nada a lacaja busca el sensor de velocidad que va en la caja y censa la velocidad del cigueñal, ya que la caja E3CVT es señada no tiene varilla para medir el nivelde aceite.
David de Paraguay hace 7 años
Disculpa Mario, el sensor de velocidad del que hablas, es el lleva como dos barritas de carbón en un extremo? Espero tu respuesta, ya que tengo la muestra del repuesto y no encuentro en mi país. Mi vehículo es un Matiz 2004 CVT, y tiene los mismos problemas que describe Abdul. Gracias!
jose de Venezuela hace 7 años
Buenos dias mi carro es lanos 2002 el carro me haces los cambios tarde y cuando lo prendo tengo q darle asta q me prenda la luz de PWR xq si no me hacer los cambio muy brusco me dicen q es el sensor de velocidad
Abdul Rosales de Nicaragua hace 8 años
Ok hermano gracias no sabes los problemas que he tenido buscando soluciones
Bilen de Costa Rica hace 8 años
Buenas esas cajas traen una faja interna y se revienta cuando pasa eso ahí que remplazar la faja y los piñones que utilizan
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Sube y baja la aceleracion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 50100 kms
Saludos amigos! Esta falla ya me esta empezando a molestar. El vehiculo sube y baja en relenti, pero al encender el aire acondicionado se estabiliza un poco. Ya le cambie IAC, sensor MAP, le acabo de hacer limpieza al cuerpo de aceleracion y nada que mejora. Ya lo escanee me da error 0105 y 0120
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años  
AL
3 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola resetea la computadora si no lo has hecho, es solo quitar los cables de bateria 30 segundos, anda el carro un instante para ver que codigos cargan de nuevo pues si son lo mismos entonces tienes un problema con el MAP ya sea con el cableado o con la manguera pues afirmas ya haberlo cambiado , o cabe la posibilidad de que el nuevo MAP presente falla, ponle otro si puedes asi sea de segunda mano... y el 0120 se refiere al TPS que va en el cuerpo de aceleracion es de 3 cables. Suerte!
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Le cambie el sensor MAP por uno generico y estoy pensando que es por eso. Le desconecte la manguera y el carro anda perfecto lo malo es que consume demaciada gasolina y y expulsa un humo negro. En cuanto al TPS voy a colocarselo nuevo para ver y luego comento. Saludos!
Alex de Chile hace 6 años
Soluciono es problema
exser de Venezuela hace 9 años
Hola andres... te he escrito y planteado este problema... mi matia hace lo mismo que el de alexis, le cambie el tps, y mejoro... pero ahora, tengo que quitar la manguera de bacio del map para que ande y no se apague... sera el sensor map o la capsula de temperatura???? por que las bujias las pone negrasssssss... antes las mojaba de gasolina, y solo prendia empujado... ya no, ya prende por switch pero presenta esa falla...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Nada aun mantiene la falla, alguna sugerencia?
julio de Venezuela hace 9 años
Las bujias se ponen negras porque le quitaste el sensor map,, asi esta el mio,, y cuando le quito esa manguera sale humo negro y m gasta bastante gasolina,, y las bujias las pone negra,, esta semana le coloco el tps, q se me daño, q me da la misma falla que a ti,, acelera y desacelera...
onegames de Venezuela hace 9 años
Exser yo tengo el mismo problema tego q desconectar la manguera del map para q acelere. Solucionaste?
onegames de Venezuela hace 8 años
Yo solucione ese problema de tener q desconectar el map cambiando pila de gasolina y bobina de ignición.
Solucionado
Mejor respuesta (según alexisdar27)
alexisdar27 de Ecuador hace 8 años
Problema solucionado, estaba suelto el cable negativo que le da tierra al motor y por eso varios sensores se volvieron locos.
Carlos1981 de México hace 2 años
Dónde va ese cable amigo
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005  150 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2005, el problema es que un día a andar de pronto se apago y ya no quiso prender, noreque la bomba de gasolina no se escucha al poner el switch, hice un puente en donde está el rele de la bomba y está empezó a funcionar, pero no enciende el carro, cheque la línea para saber si llegaba combistible y si llega hasta la entrada de los inyectores pero no enciende. Y se vuelvo a poner el rele no enciende la bomba, al poner la llave no enciende el check engine. A alguien ya le pasó?
alejo de México hace 8 años  
AL
14 casos 
oscar de México hace 8 años
Yo tengo ese problema ahortia
Axel farias de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes...ubique un cable tierra que va debajo del motor de arranque debe estar partido o desconectado...eso es lo que le ocaciona su falla
yonathan de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo yo tenia ese problema favor verificar el fusible tcn ya q es el que activa la mayoria del sistema electrico si ese esta quemado el auto no enciende y no activa la bomba revisar q los cales de tierra y corriente esten bn apretados
JANDEL66 de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes en que parte se encuentra ese fusible amigo porque podria ser mi problema ya q mi matiz no quiere dar chispa, le compre un distribuidor porque se habia dañado el anterior y todo fue sacarle la bateria cuando se apago y no prendio mas el solo manda chispa cuando pongo el probador de corriente en el positivo y pongo la punta en el segundo cable del conector del distribuidor que es uno de señal ahi es cuando manualmente manda la corriente a las bujias pero cuando lo quiero prender por switch no manda chispa, llevo tiempo con este problema por favor si alguien sabe que podria ser ayudenme porque me estoy volviendo loco
Solucionado
Mejor respuesta (según alejo)
alejo de México hace 8 años
Bueno pues les cuento que después de que le hicieron algunas pruebas, el problema fue que el soporte trasero del motor está dañado y el movimiento del motor hizo que un cable que pasa por arriba de este hiciera corto y por eso no había corriente, bueno fue lo que me dijo la persona que le encontro la falla. Este cable sólo lo puso con sinta hacia otro lado y no a vuelto a presentar ni una sola falla
juce87 de Venezuela hace 7 años
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
juce87 de Venezuela hace 7 años
Juce87
Hola, mi problema es el siguiente, cuando paso el switch enciende la luz amarilla sheck en el tablero y eso esta bien porque si no prende esa luz el carro no prende pero ahora dejo de funcionar la pila de la bomba de gasolina y cuando la hago funcionar bien sea colocando un puente en el relex o colocando la bomba con un cable directo em pieza a funciona la pila pero se apaga la luz amarilla check en el tablero y viceversa, es decir ambas no estan trabajando al mismo tiempo, cuando enciende la bomba se apaga la luz y el carro no prende y viceversa... quien sabe algo al respecto???
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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El auto se apaga y prende con falla y enciende la luz de check SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.3 156000 kms
Mi matiz se apaga al calentarlo en la mañana y prende la luz del check y queda con una falla lo acelero y se apaga... en viaje también me lo hace de pronto se desmaya como si no llegara gasolina al motor...ya le corrigieron el tiempo, le puse la bomba de la gasolina nueva tiene de presión 45 libras, la coloque la bobina seca, también el tps el conector del tps y el iac... el escaner registro falla en el sensor de mariposa osea el tps aunque ya le coloque todo eso nuevo sigue la falla...ayudenme que puede ser xq el sensor map trabaja bien
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Tambien le hice servicio de inyectores y cuerpo de aceleracion y filtro en linea nuevo
Pedro de Venezuela hace 9 años
Puede ser el conector del TPS o los cables del conector, con el tiempo tiende a tostarse el plastico que los recubre y algunas veces se parte el cable pero no el plastico y da la falla. Revisa con cuidado los cables. Esa puede ser el origen de la falla. A mi ya me paso una vez, cambien el tps y la falla siguio y era el conector que no hacia buen contacto.
Andres alvarez de Colombia hace 9 años
Buenas tardes,, alguien me podria ayudar con el envio de un conector tps a bogota colombia,, gracias,, tengo un serio problema electrico en general,, no se que hacer,, mi correo es [email protected]
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie el conector del tps original y la falla sigue... lo enciendo en las mañanas y se apaga en 30 segundos y lo vuelvo a prender y sigue la falla con la luz de check encendida ya no hallo que hacer...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba la distribución a ver,podria ser que se este dañando y se le va la señal,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Vergel )
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Amigos ya se encontro la falla era el sensor map...gracias por sus opiniones
Alex de Chile hace 6 años
Como lo soluciono ayuda
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No lubrica árbol de levas

Daewoo Matiz 2005 standar 15000 kms
No lubrica el árbol de levas ya me lavaron la cabeza le cambiaron el árbol le cambiaron la bomba de aceite y sigue sin lubricar que puede ser espero me puedan ayudar
varquillo de México hace 10 años  
VA
7 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira... para ti y para todos los mexicanos que escriben esperando una ayuda en este foro... estan buscando equivocadamente, ya que aca en suramerica el auto que ustedes llaman daewoo matiz aca es el chevrolet spark y no el daewoo matiz,... ya que para nosotros el daewoo matiz solo llego de 1999 a 2003 pues la empresa koreana entro en quiebra y cerro veniendole sus patentes a GENERAL MOTORS. A ustedes les venden el auto con la marca daewoo y con su logotipo PERO EN REALIDAD es CHEVROLET ya que como te reitero DAEWOO ya no existe!! busca en otros foros aqui mismo en opinautos pero como CHEVROLET SPARK... suerte amigo!!!!
bdmtrfckr de México hace 6 años
Te equivocas👍 si es daewoo matiz y lo distribuyeron hasta el 2007 o 2008
ALEJANDRO de México hace 10 años
Hola a mi me paso el mismo problema en mi matiz 2005 le cambiaron la bomba de aceite y despues de realizar varias pruebas , volvimos a quitar la cabeza para revizarla y nos encontramos que debajo de esta trae un tornillo opresor (de llave allen) que le sirve de restrictor ese estaba tapado lo quitamos y lo limpiamos aplicamos gasolina con una jeringa y ya salio aceite , rearmamos la cabeza y quedo solucionado el problema , espero te sirva la informacion , a mi desgraciadamente despues se me presento grietas en la cabeza que me contaminaron el agua
Magds de México hace 2 años
Muchas gracias me sirvió de mucho tu comentario agradecida infinitamente
Ignacio de México hace 2 años
Muchas gracias, era el tornillo opresor!!!
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Yo compre una camara nueva y ese tornillo opresor con exagonal de llave allen, no la consigo como hago en mi caso agradezco su yuda
Juan Pacheco de México hace 6 años
Buenos días Comprar un opresor normal y llévalo a un torno a qué le agan el orificio de un milímetro de diámetro
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Buenas. También tengo la inquietud sobre el tornillo opresor, ya que la cámara de mi carro no lo tiene. Me gustaría saber en donde exactamente va ubicado para mandarselo a colocar. Mi problemas se baja presión de aceite en caliente. No sé si eso me ayudaría con mi problemas. Gracias!
Jose de México hace 3 años
Que tal amigo dónde lo conseguiste encontraste el problema amigo.
armancaracas de Venezuela hace 6 años
Hola podrian enviar un link con foto de ese tornillo opresor?, yo en mi spark veo que solo lubrica la ,mitad de la camara (cabeza como le dicen). . . Estoy investigando sobre el tema, no quiero fundir la leva y camara
Jesus de Venezuela hace 6 años
Donde queda hece tornillo opresor
Beto quiroz de México hace 5 años
Tengo el mismo problema donde está ese opresor?
Hibirma de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo. Tengo un fiat palio 1.3mpi 2002 y luego de calibrar todas las lochas una de ellas la que está al lado de la correa del tiempo quedó dentro del vaso 1mm, esto ocaciona un ruido ya que el arbol de leva rosa de los lados del vaso. Mi pregunta es; es posible que le hayan colocado un vaso de otra medida y por esto la locha quedó adentro? Tomando en cuenta que están todas calibradas. Gracias de antemano!
Frank luca de México hace 3 años
Tenía el mismo problema con un Chevrolet matiz con motor daewoo 2011 no había lubricación en la cabeza o culata la vena de lubricación tiene un pequeño tornillo de cabeza Allen con un orificio al centro que es por dónde pasa el aceite estaba tapado
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Magds de México hace 2 años
Muchas gracias gracias me ayudo muchob
ALEJANDRO de México hace 3 años
Yo ese opresor baje una diagrama de las partes de la maquina y lo mande pedir en la agencia en ese entonces me costó 70 pesos y se tardó 3 días en llegar
Cesar de Venezuela hace un año
A mí me paso lo mismo, pero al parecer se volvió a tapar, xq no llega suficiente aceite a la leva. Monte bomba y cigüeñal nuevo. Matiz 2002
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Se apaga al poner direccionales o bajar vidrios SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2007 5 puertas 1979 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi matiz 2007, el problema es que cuando prendo las direccionales, bajo o subo los vidrios eléctricos este se apaga totalmente tanto luces del tablero como radio y motor, inclusive aunque no este prendido el motor si acciono las direccionales o los vidrios a este se le va la corriente totalmente, y después de un rato se vuelve a restablecer
No se si a alguien le ha pasado y me pudiera dar una idea de lo que pasa, gracias.
Ricardo de México hace 9 años  
RI
6 casos 
multiservicios larry de Venezuela hace 9 años
Pana revisa las tierras del carro. Tanto como las del ramal, como las del motor y carrocerias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de México hace 9 años
Gracias pero mas o menos a que altura están conectados los arneses a la carrocería y motor? Le coloque un arnés, una de las puntas en una parte del motor y otra a la tierra de la batería y sigue igual gracias.
toño de Ecuador hace 8 años
Cambia el modulo del distribuidor ese es la solucion
Miguel de Chile hace un año
Hola tengo una Hyundai santamo pasa que cuando subo los vidrios este se detiene
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Problemas con el aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 3 cilindros 270000 kms
Buenas espero q todos los foreros estén bien y q puedan ayudarme... nuevamente tengo problemas con mi matiz 2001, esta vez de repente empezó a botar humo por el capot y al revisarlo me di cuenta q la varilla del aceite esta arriba y gran parte del motor incluso el capot estaba salpicado de aceite, por un momento pensé q yo lo había dejado así, al arrancar y detenerme nuevamente para revisar estaba peor, meti la varilla y cuando la saque salio con mucha presión y botaba humo por alli... le agredeceria mucho sus opiniones... gracias de antemano
alejo de Venezuela hace 9 años  
AL
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según alejo)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Segun cuentas, parece ser que tienes un problema de sobrepresion en el carter en donde se deposita el aceite. Este problema se debe de solucionar lo mas pronto posible, debes de revisar la manguera de 3 vocas que se conecta a la tapa de valvulas y al multiple de admision y su coorespondiente valvula que lleva conectada... la que tiene un aro violeta, tiene por nombre valvula y manguera PCV o ventilacion positiva del carter, si la valvula o la manguera estan tapadas se acomulara una sobrepresion en el carter y como toda olla a presion, buscara la parte mas debil para fugar, en este caso la varilla ya que puede fugarse por cualquier otro sello o anillo O ring lo cual no es bueno porque esta sobrepresion hace que se sedan todos los empaques y sellos y O rings sujetos a presion de aceite,, esto traducido da como resultado un motor goteante te aceite en el piso. El aceite puede llegar tambien a las camaras de combustion y producir humo azul en el tubo de escape. Te das cuenta que la valvula PCV esta BIEN porque si la sacas y la agitas de un lado al otro SENTIRAS que internamente hay algo suelto esa es la valvula, pues si esta tapada la agitaras y no sentiras el movimiento ni escucharas nada. Suerte si es el caso...
alejo de Venezuela hace 9 años
Zzz amigo muchas gracias de verdad que dio en el clavo y es eso exactamente, de verdad agradecido por su valioso comentario, tengo pensado colocarle un filtro conico que dice q mejora el rendimiento y tiene un poco mas de fuerza el carro, lo único que no me convence es que la tuberia de ese tipo de filtro no tiene el orificio en donde va enroscada la válvula q va en la carcasa del filtro de aire... que me recomendaría usted? gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si vas a colocar ese filtro conico no puedes anular la entrada de aire de la pcv tendrias que inventar algun igerto o dejarle original ya que esos filtros en casi nada ayudan, solo hacen un poco de ruido para quienes gustan de motores ruidosos al captar aire...mi recomendacion... si quieres mas potencia ve unas 6 u 8 paginas mas atras , alli deje un post que tiene como titulo --calibrar valvulas correctamente de este auto... si sigues todos los pasos le veras mucha mejoria. Tambien observa en donde esta ubicado el distribuidor si esta en la mitad , entonces flojalo y dezplazalo un poco mas hacia la cabina del conductor pero no todo, y esto te dara un poco mas de fuerza. Con mucho gusto!!!... y deja el auto original... suerte...
alejo de Venezuela hace 9 años
Ok amigo tomare en cuenta su opinion y lo dejare original q al parecer es lo mejor... gracias nuevamente Sr. Andres
adolf de México hace 7 años
Hola soy de mexico tengo un matiz 2004 y tengo un problema se oye un rechinadero seco dentro de las tapa de punterias lo lleve con el mecanico y es falta de lubricacion hacia la parte de arriba de los balancines destapamos el carter y vimos que la coladera estaba tapada la destapamos y colocamos y sigue igual que sera a pero destapamos la tapa de punterias y vimos que solo un balancin tiene problemas de lubricacion. Como resuelvo ayuda
Chavo de México hace 5 años
Hola que tal muy buenos dias a todos!! Tengo un daewoo nubira que tambien me esta tirando mucho aceite por la tapa de punterias, ya pregunte en varias refaccionarias buscando la valvula PCV, pero lo que me dicen es que mi carro no lleva que no se las marca el sistema. En este caso que puedo pues no se ni donde esta esa valvula PCV no se la veo por ningun lado esa tendria que estar a la vista que no? Saludos,
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Problemas de consumo de gasolina y humo negro

Daewoo Matiz 2002  300 kms
Buenas, el problema es que mi matiz 2.002 no queria encender por el switch, solo empujado... y mojaba las bujias de gasolina... no se como pero ya prende por el switch, pero coloca las bujias negrasssssss ya no las moja de gasolina, pero tengo que quitarle la manguerita de vacio del map, para que se mantenga encendido y ande... pero bota humo negro y consume gasolina... que sera?
exser de Venezuela hace 9 años  
EX
11 casos 
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola. Chequea la tapa del distribuidor que esten los contactos limpios, luego las bujias que sean las correctas del tipo v. Y por ultimo revisa el nivel y tipo de aceite yo le pongo 5w30 que es el recomendado, no le pongas aceite pesados y no te excedas del nivel
exser de Venezuela hace 9 años
La tapa del distribuidor es nueva, el aceite que le heco es 20 50... que tipo de bujias usa el matiz? hoy le cambien el sensor map y la capsula de temperatura... y sigue la falla... ah y el tps tambien se lo compre nuevo tambien y nada...
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola mira esta pagina tiene un par de consejos utiles http://www.autodaewoospark.com/bujias-…
exser de Venezuela hace 9 años
Ok... voy a revisar la pagina. Sabes si el conmutador tendra algo que ver???? por que cuando lo prendia empujado, no fallaba, bueno se ahogaba... despues que le gradue el conmutador con un tornillo que tiene tira buzon, que no se para quee... prende por switch pero hace la falla esa de tener que quitarle la manguerita... es mas antes de comprale el tps andaba sin quitarle la manguerita del map, cuando le coloque el tps nuevo rodo bien, no se ahogaba ni nada... tenia fuerza y todo... hasta que lo apague, cuando lo encendi de nuevo empezo esta nueva falla...
Victor de Venezuela hace 9 años
Checa el sensor de oxigeno, y la iac
Victor de Venezuela hace 9 años
Limpia el cuerpo de aceleracion
Victor de Venezuela hace 9 años
El regulador de la bomba de gasolina , y el mismo map
exser de Venezuela hace 9 años
Le desconecte y le volvi a conectar el chupon o conector blando grande que esta al lado de la computadora, y ya prende sin quitarle la mangerita del map, pero a los pocos segundo empieza a fallar, osea agarra minimo y se apaga, como si se parara de inyectar gasolina... lovuelvo a encender y funciona perfecto pero a los ppocos segundos se apaga... A menos que le desconecte la manguerita del map... lo lleve a colocar el scaneer y todos los sensores estan buenos...
miguel de Colombia hace 8 años
Mi daweoo matiz 2002 con sume mucha gasolina y pone las bujias negras
Williams aramgure de Venezuela hace 9 meses
Hola mi carro tiene la midma falla l recalente xq c fue un sello d agua o tapon q va atras dl motor anille compre enpacadura concha aceite sensor tps sensor iac pero no c le quita la falla tiene mucho pase de gasolina compre el regulador d gasolina tan bn las bujia y nafa quisiera saber q sera xq me tiene loco el no tenia nada d esa falla lwugo dl recalentamiento le empezó es falla
Abrahan de Venezuela hace 9 meses
@Williams aramgureAmigo pudiste solucionar, me pasa lo mismo, he cambiado pila, regulador, los inyectores estan bien, tiene motor nuevo recien encamisado, me pasa que lo prendo y prende normal, pero luego lo apago y lo quiero volver a prender y no prende
José Lorenzo de Chile hace 6 años
Hola consulta tengo un daewo matiz año 2002 pero me está consumiendo mucho combustible y las bujías me salen negras que puede ser si alguien me puede ayudar gracias...
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Falla de tiempo entonacion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz 22222 kms
Luego de hacer motor, camara y cambiar todooooos los sensores mi matiz no entra en tiempo. Mi mecánico y yo hemos puesto el tiempo muchas veces y queda bien, "entre ojos", porque siemprequeda antrasado. El distribuidor hay que enviarlo al fondo, osea adelantarlo para que encienda y con falla. Un "mecanico de daewo (ESPECIALISTA)" dice que es una pienza (CONICA COMO UNA BOCINA QUE ENTRA A PRESION EN LA LEVA ), donde cae el distribuidror, el dice que esa pieza hay que rotarla para darle pa posicion indicada... Alguien sabe si es verdad y como se llama esta pieza Aqui una imagen http://s2.sub… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
8 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La pieza a la que te refieres es una especie de balinera con un diente o pin que esta en uno de los extremos del eje de levas, el eje de levas que tiene puesto tiene mal calibrado el angulo de posicion de este pin por lo que deves adelantarlo todo para que el auto tenga fuerza esto es peligroso pues el motor tiende a calentarse el doble y de todas formas no anda bien lo mas aconsejable es voltear por todos los talleres posilbes para encontrar una leva original GM o en su defecto una leva de segunda mano no para comprarla sino para copiar la posicion del pin, esto seria factible ya que si vez que esta en la misma posicion del que tienes actualmente pues lo descartas, y si no entonces copia esta posicion para el tuyo. Pues si te pones a ensayar seria perder el tiempo y la paciencia pues nunca se estaria seguro de que funcionara en el lugar ideal... si sacas laleva y el distribuidor completo observaras su aclopamiento pero al ojo no te podria asegurar que funcionara si vas a probar correrlo un poquito y otro poquito... suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
Leoncio de Venezuela hace 5 años
LE
Leoncio de Venezuela hace 4 minutos

Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco

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gesurincones de Venezuela hace 9 años
Gracias, ya lo hice y logre dar con el asunto gracias a Dios quedo excelente... MUCHAAA paciencia y dedicación, pero al fin lo logramos
Leoncio de Venezuela hace 5 años
Hno tengo el mismo problema pero explícame por favor xq me carga loco
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Por otro lado, le hable a un compañero de trabajo de esta pagina porque el tiene un Matiz, pero no es muy diestro con la internet...

Les hago esta consulta... el tiene un matiz que se le daño la camara... la misma ya no acepta más plano (rectificacion) porque esta muy baja... esta pensando en colocarle doble empacadura... esto es factible con los Matiz, funciona?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El doble empaque es una solucion a medias pues tiene a escapar presion, perder algo de fuerza y en cualquier otro momento volverse a quemar...
cesar de Perú hace 9 años
Mira lo que puedes hacer es rellenar toda la superficie de la culata y luego lo sepillas a la altura que desees
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Luz check encencida y no acelera nada SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 500000 kms
El matiz no acelera bien y aveces hace explosiones, los escanearon 3 veces la primera vez arrojo "falla recirculacion de gases" tiene la valvula egr totalmente anulada, ¿como se haria para decirle a la computadora que ya no esta la egr?... luego se escaneo de nuevo en otro taller por lo siguiente: el sensor de temperatura de aire al desconectarlo se apaga la luz de check pero al minuto el minimo o ralenti es muy inestable y no acelera nada... y se apaga el carro, si conecto de nuevo el sensor de temperatura de aire se enciende la luz check no se apaga el motor pero acelera muy lento y hace la… Leer completa
junior de Venezuela hace 10 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según junior)
junior de Venezuela hace 10 años
Saludos. Ya resolvi lo lleve esta mañana el carro a otro electroauto y por fin dieron con el problema, resulto ser que estaban unos cables intercambiados del sensor tps y otros cables haciendo mal contacto. Por fin quedo bien con el minimo estable, acelera bien y no hace explosiones.
Mauro de Venezuela hace 2 años
Amigo dónde lo llevaste soy de Maracay también estoy igual
jairo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias me podría ayudar con el esquema del matiz de 55 pines siemens K115000002G tengo problemas con el cableado mi correo es [email protected] le agradezco
delfri de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos necesito el esquema de la de la computadora daewoo matiz 2001. Tengo problema con los cables de señal para el electro
Romer de Venezuela hace 3 años
Buen día amigos tendrán a la mano alguno de ustedes el diagrama de cómo van y hacia donde van los cables de la computadora de Daewoo matiz 99 tengo un problema se activan y desactivan los relay de la fusibles hacen intermitentes ya cambié el map TPS iac bobina ca bles bujías y no acelera bien hace explosiones y está sincronizado el tiempo
Ángel montirk de Venezuela hace 3 años
Amigo falta negativo de la computadora de control
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Sos super falla de matiz ayuda SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0 4 pta  22222 kms
Buenas, les comento. Yo le realice el motor y la camara a mi matiz 2002, el carro quedo con el detalle de que se aceleraba y se desaceleraba. Luego de escaneralo me dijeron que tenia malo el Map y el TPS... Cambien ambos sensores y el carro comenzo a quemar las bujias y perdia fuerza, posterior me dijeron que era el sensor de oxigeno... (En esa fecha le habia cambiado ya 4 veces el juego de bujias xq se dañaban) Bueno no conseguia el sensor de oxigeno y a la verdad pare el carro y lo predia fallando solo para calentarlo de vez en cuando... Ayer compre el sensor de oxigeno y el iac para tene… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si reparaste el motor y te cambiaron el arbol de levas... lo mas seguro es que este sea el problema ya que el generico genera todas estas fallas que has comentado, a mi me paso y solo lo solucione cuando compre el arbol de levas GM. Suerte!
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Disculpe señor caicedo pero me podria decir por favor cuando uno pone en sus puntos respectivos el tiempo en que posicion debe de quedar apuntando el rotor del distribuidor con el arbol de levas original
ANdres caicedo de Colombia hace 5 años
Hola la verdad ya lo olvide... busca en este mismo foro que mucho escribi acerca del tema... eso podria ayudar.
Delyud de Venezuela hace 9 años
Revisa los inyectores puede ser que esten dañados
bellman de Venezuela hace 9 años
Buen dia , pueda que tengas desgraduada las Entradas de aire, a mi me sucedió y era el cuerpo de aceleración abierto , no hay otra. Porque estan mojando las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Al final eran Mil cosas juntas, desde un corto en la fusilera hasta un problema con una bendita pieza de arbol donde encaja el distribuidro
casi campeon de México hace 9 años
Hace 8 meses me repararon un matiz 2009 de todo pistones metales biela,de bancada bomba aceite y otras cosas y hace 1 mes empezo a temblar mucho el motor ,le cambie bobina,cables y bujias. - el cable de la bujia 1 no saca chispa y la 2a.3a. Y 4a. Si da chispa pero sigue temblando mucho el motor ,le quite la tapa de punterias y me dijo un mecanico que el arbol de levas no sirve, como se si esto es verdad. Por favor me pueden ayudar
Manuel Sanatana de Venezuela hace 4 años
Con seguridad es el arbol de leva, a mi me sucedio lo mismo...
matiz de Venezuela hace 7 años
Le hice el carro al motor y ahora pende y se apaga y cuesta mucho para prender se queda pegado y pende y parece una caballo corcoveando y se acelera solo
Randy de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema del amigo tengo un matiz 2002 y me esta quemando las bujias ya le e cambiado mas de 10 bujias de diferentes marcas y sigue igual quien me prodria ayudar
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No hay chispa en la bobina

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 155000 kms
Saludos estimados. A ver si me pueden ayudar. Despues de un largo recorrido estacione y apague el motor de mi vehiculo y al intentar encender el motor no encendia. Lo intentè por varias veces hasta que prendiò pero con una falla tremenda. Asi mismo logre arrancar hasta llegar al estacionamiento de mi casa. En cuanto llego me doy cuenta que esta recalentado hasta el tope del indicador de temperatura!! claro que rompio empacadura de la camara. Se reemplazo y se monto la camara nuevamente, se coloco todo en tiempo pero el carro no prende. Revisando me doy cuenta que no hay chispa en la bobina. Ca… Leer completa
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años  
JA
7 casos 
derwi de Venezuela hace 9 años
Pera verificar la falla tienes que usar un probador de corriente si no has uno casero con un bombillo de 12 voltio y puedes comprarse un teste es bueno tenerlo para medir la corriente de la bobina con el probador en los dos cables deben tener corriente el cable de la resistencia es tierra con el probador revisa los fusibles de la fusilera de afuera prueba si te funciona te seguiré ayudando
Javier Ceballo de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo derwi gracias por responder. Tengo un tester digital medi voltaje en el conector que entra en la bobina con el switch pasado y no marca voltaje. Revisé todos los fusibles y están bien. Adicional revisé el aterramiento que esta por el arranque.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Realiza una conexion con un cable entre el positivo de la bobina y el positivo de la bateria y mide continuidad entre el negativo de la bobina y el negativo de la bateria, y dale arranque a ver que pasa!
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Andres. Tengo el mismo problema. Logre que hiciera chispa la nobina e imcluso logre prender el carro. Pero medio toco los cables y el carro se apaga. Ayudame por favor mi correo es [email protected]. cambie el distribuidor y la bobina. Ahora esto. En los conectores me llega señal de corriente. Pero no se por que a escasos minutos se apaga o al mover los cables.
carlos pacheco de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... corte el cable de la bobina para cambiarlo y de alli en adelante mi matiz, no ha querido prender... la bobina no distribuye la corriente
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Cual cable corto? son dos uno rojo/amarillo y otro verde/negro
Muguel rojas de Venezuela hace 6 años
Buen ia en q posicion van lod cables de la bobina
Tolonguino de Venezuela hace 8 años
Saludos, si alguien puede ayudarme. Tengo un matiz 2000 no da chispa en la bobina. Pero llega corriente al conector de la bobina y al conector del distribuidor. Ya no se que mas probar tengo un mes con el carro parado!
douglas de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor mat eso es
hernando insignares de Venezuela hace 5 años
Hernando insignares de venezuela barquisimeto revisa la tierra de la computadora por debajo de tu matiz del lado del alternador o limpia el contacto
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Probaste con otra bobina. Revisa los rele. Un cable ido a tierra puede ser del conector de la bobina a mi me paso eso
Carlos querales de Venezuela hace 2 años
Hola amigo soy Carlos querales de barquisimeto-Venezuela mi matiz no enciende, la bobina no manda chispa la probé y esta en buen estado, probé corriente en el conector que llega a la bobina, a lo que paso el shuiche, me marca 10y baja, y al dar a prender me mide 7, ¿¿que hago,,, ayúdame por fa
Maikel de Chile hace 8 años
Hola,tengo un kia clarus año 98, cambiamos el embrague y prensa, volvimos a conectar todo y al dar arranque el vehículo no parte,hemos revisado la cableria y nada aun. Probe las bobinas de encendido y no llega corriente,los relé los probé y están buenos, cambie el sensor dw giro y aun así no tengo chispa en las bujías, pero si llega corriente a las bujías,alguien podría ayudarme
javier castro de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un matiz y la bobina seca bota mucha corriente por todos lados y el carro pierde fuerza sera q hay q cambiar la bobina
yedi de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un matiz que no me enciende le llega corriente a la distribucion pero la bobina no da chispa cuando desconecto el cable azul de la distribucion y lo conecto a tierra echa chispa ayudenme por favor este es mi correo [email protected]
gegar de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema la bobina no bota corriente al distribuidor, cambie la bobina de un tiko que es igua?? o no?? necesito ayuda gracias
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierra q va debajo del alternador se agarra de una base del alternador y motor
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
De que color es ese cable tierra amigo gracias. Xq abajo me guinda un cable amarillo con un aro
Ramon Pedroza de Venezuela hace 7 años
Tengo ese mismo problema ayuda por favor
Daniel de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos. Tengo el mismo problema no le llega corriente a la bujías, solo la bobinamande a revisar el distribuidor y esta bueno, ya tengo 3 semanas sin encender. Carro ayuda por favor gracias
jose martinez de Venezuela hace 6 años
Saludos tengo un matiz 2002 tenia dos anos parado decidi acerle el motor al terminar ya estando todo listo para darle marcha al motor ubo un momento en q le llegaba la chispa pero al volver a intentar de prender una vez mas ya no avia hispa he probado todo y nada la bobina esta buena distribuidor igual lo q veo extrano es q al cable de la bobina llega 12v pero no hace nada xfa kien me puede ayudar con esto gracias
jhon fernandes de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un matiz año 2000 la bobina esta buena y el distribuidor. A veces cuando por arte de magia logra prender ando todo el dia prende y apaga normal llego en la noche a mi casa y al dia siguiente la bobina no manda chispa pero la pruebo con el probador y llega su corriente pero al darle al encendido no manda chispa probe poniendo el cable de la bobina al chasis para ver la chispa y nada como hago ? antes con un destornillador y poniendolo en hierro del multiple de escape lograba prenderlo pero a ora nada da resultado
jose reales de Colombia hace 6 años
Tengo un matiz 2001 probe los dos cable que le llegan a la bobina y no hay corriente el carro hace para arrancar pero nada solo dandole descargo la bateria por ayuda gracias
jose reales de Colombia hace 6 años
Ya no se que hacer ayuda
alex de El Salvador hace 6 años
Saludo me pueden ayudar a identificar los cables negativo y positivo de la bobina de encendido (verde/negro y rojo/amarillo) de in daewoo matiz 2001
José Godoy de Venezuela hace 6 años
Rojo/amarillo es positivo y verde/negro negativo
Magicvl85 de México hace 6 años
Olo tengo un matiz 2015 que no me da chispa en la bobina de las bujias, realice prueba cruzada con otra bobina de otro matiz del mismo año y nada, reemplace la pcm y nada, intercambio los sensores de posición del árbol de levas y el de cigüeñal y nada, revise la correa de distribución y nada, igual el porta fusibles y nailas, nada que pe ayuda please
Maikel de Chile hace 6 años
Cuando no llega corriente a la bobina es el sensor de giro. Simplemente se saca y limpia el iman y si aun asi no ay corriente es problema de un fusible principal del arranque.es facil probarlos. Tienen que identificar el fusible o rele correspondiente
javier523 de Venezuela hace 6 años
Hermano estacione el matiz y luego no enciende ,no sale chispa de la bobina pero si hay en el cable que le llega a ella
Elvis gutierrez de Venezuela hace 5 años
Amigo de que color es es cable de tierra? Y donde va pegado
Robinson martinez de Venezuela hace 4 años
Buenos dias grupo tengo un matiz que me descargaba todas las baterias q le montaba y le compre el alternador nuevo, desde ahi el carro no me ha querido prender me dijeron que era el distribuidor y se lo monte nuevo y nada, el caso es que le llega corriente a la bobina y no sale la corriente al distribuidor y probe con otro cable de la bobina y no llega la chispa, probe con otra bobina y es lo mismo, ya verifique la suichera y llega corriente y sale de la misma, alguna persona de este grupo me puede orientar y gracias
Flacoman de México hace 3 años
Buenas noches tengo un matiz 2007 no da chispa si le llega corriente al conector de la bobina me podran ayudar por favor
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  397912 kms
El carro perdió la potencia para arrancar, el no se apaga pero no acelera la respuesta del acelerador no se corresponde estrangulo el acelerador a fondo y la respuesta del motor es mas lenta, quiero decir, que no revoluciona inmediatamente de acuerdo a la pisada del acelerador, a lo que coloco la marcha en primera para arrancar el carro no responde tengo que quemar clutch para poder lograr que arranque y con el pedal a fondo apenas el carro anda...???
Jorge de Venezuela hace 8 años  
JO
7 casos 
victor90vzla de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema mi matiz aveces cuando acelero no revoluciona y busca ahogarse pero es raro por que apago el carro y lo vuelvo a prender la falla se le quita
Matías Rojo de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema estimado, encontró la solución?, Se lo agradecería muchísimo.
JeromeLouvet de Alemania hace 3 años
Hola,Podría ser un problema del sensor MAP (arriba del mutiple de admisión) pero primero hay que verificar un escaner OBD2 si hay codigos de error (DTC). La perdida de potencia puede deberse a un sensor en mal estado (CKP, arbol de levas, sonda temperatura, sensor MAP,. . . ) o a un componente en mal estado como una valvula (EGR, PCV,. . . ). Si puedo ayudar, tengo un canal de youtube sobre el Chevrolet Matiz. Suelo publicar un video por semana. https://www.youtube.com/c/JeromeLouvet
Un saludo!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Venezuela hace 3 años
Gracias a todos por compartir las posibles causas y sus soluciones, ya di con el mal hace tiempo, es mas ya vendí el carro, jajaja, tenia tiempo que no me conectaba y no escribí cual fue la solución y les cuento, resulta que el problema lo tenia en el árbol de levas ya que el mismo lleva como un buje y el mismo debe estar fijo pero en mi caso no era así sino que se agrieto, se giro y perdió la posición lo que ocasionaba que el carro estuviera fuera de sincronización las válvulas, compare con otro árbol de levas y coloque el buje en la posición lo lleve al torno para que fijarlo bien, pero lo mas recomendable es cambiar el arbol de levas, a mi sin embargo me resulto y el carro quedo bien la abertura y cierre de válvulas quedo sincronizado y el carro recupero su potencia normal, al tiempo lo vendí, pero nunca mas me dio molestia por esta causa espero que al nuevo dueño tampoco...
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Motor bujias camara SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1999 1985 kms
Buenas noches Andrés o alguien que sepa que me ayude... Acabo de hacerle el motor a. Mi carro con un mecánico resulta que hace 15 días q me lo entrego y ahora hoy me empezó a fallar una bujía y cuando la saco me doy cuenta que esta llena de aceite voy directo al mecánico y me dice q el cambio las gomas los gorros acento válvulas que no entiende que paso? Que hay q destapar la cámara por favor alguien q me aclare que pudo haber pasado? Y cual es la solución? Porque ya desconfió absolutamente del criterio del mecánico auxiliooooo
daadd de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes daadd pero le montaste guias de valvulas y anillos?tambien depende d que tipo de gorros y anillos le montaste,si tira humo solo al prenderlo puede ser un gorro malo,si es seguido es una guia mala,se salio un gorro o los anillos dieron giro y esta subiendo aceite al cilindro,espero te sirva,saludos.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola andres... el mecánico no me dijo que no le montara guias ni nada a su criterio la camara estaba buena solo se cambio gomas gorros y por supuesto su empacadura el carro fue rectificado el bloque anillado y pistones nuevos empacaduras nuevas gorros de valvula y gomas de valvula humo no veo que bota por ningun lado... lo que pasa que me empezo a fallar el carro y era una bujia enchunbada o sea lo que esta pasando es que las bujias estan lenandose de aceite, otra cosa el mecanico me dijo que no era necesario cambiar el aceite como la mayoría de los mecánicos dicen por que según el para eso es el baño quimico y el limpio bien el motor para que no quedara nada y segun el si quedaba algo quedaba en el filtro... en realiadad fui a una rectificadora y el hombre me dice que si no hicieron la camara bien por eso me esta enchumbando las bujias... pero ya no se que creer ese señor mecanico ya veo que es un tramposo estoy furiosa como uno hace una inversión tan grande y luego te quedan fallando el carro
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Si le montaste unos gorros que son verdes esos no sirven,tienen que ser unos de color marron marca covendisa,pero te enchumba las 3 bujias?si es asi son los anillos mal montados o de mala calidad.
Solucionado
Mejor respuesta (según daadd)
daadd de Venezuela hace 7 años
Eran las guías malas el mecanico según no se dio cuenta
daadd de Venezuela hace 7 años
Pero mandé hacer la cámara y ese carro quedo vibrando mucho el señor Coloco el distribuidor más adelante de la mitad y calibro las válvulas según el pos qque hay aquí Andrés si me pudieras recomendar cmo entonar ? Que no vibre tanto acabo de hacer motor completo pensé que así se acabarían todos mis problemas y nada... Auxilio mira ya salgo en el carro preocupada de no quedarme por hay ayuda de verdad q ya he cambiado tres mecánicos no llegan a estabilizarme el carro semanalmente estoy metida en un taller ya no entiendo ahora vibra mucho medio corcovea cuando se calienta se ahoga hasta se apaga a veces como que no mantuviera mínimo no es constante pero pasa Andrés que me recomiendas?
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Bueno si estuvieras en cojedes te diria que me lo trajeras para revisarlo,bueno si ya le cambiaron guias y asentaron valvulas hay que buscar el problema por otro lado,o estan mal calibradas las valvulas o el sensor tps esta malo,bueno yo calibro las valvulas de otra manera muy diferente y los motores me quedan parejitos pero asi tendria que buscar la manera de enviarte un diagrama para que tu mecanico lo vea y lo ponga en practica,lo de la distribucion si esta muy adelantada el carro corcobea y recalienta,tiene que estar en el medio para que trabaje normal y tratar de estabilizarlo asi,checa el retorno de la pila por si esta escapando presion de gasolina,tambien los cables de bujias si no botan chispa y la tapa de la distribucion que no este sulfatada,cualquier cosa avisame saludos.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola Andrés bueno el señor según me dijo calibro las válvulas como le dije q esta la publicación de aquí pero es q he tenido mala. Suerte con los mecánicos chico... Te paso mi correo para que me pases toda la info así la imprimo y se la. Llevo al señor mi correo Es [email protected] y muchas gracias voy a ir dándole con lo que me dijiste
daadd de Venezuela hace 7 años
No se cuanto duran unos anillos en acentar? revize una semana despues de arreglar el carro o sea colocar la camara arreglada y resulta que tiene una bujia de las tres mojadas entonces no se si pudo haber quedado algun residuo de aceite que haya mojado una? el punto es que las rote ha ber unos dias mas esperando que ya no moje mas las bujias... otrra cosa que me preocupa es que bota humo en las mañanas blanco no se si continua me parece que es solo cuando acelero que lo veo pero hay veces que no veo el humo... yo te digo es una locura ya no se que hacer??' he tenido demasiada mala suerte con los mecanicos que me han tocado
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Hola daadd no te escribi porque la pc estaba dañada,manana te hago un esquema de como graduo los martillos y te lo envio a tu correo,lo de asentar los anillos es rapido y no creo que con residuos de aceite enchumbe bujias,lo del humo blanco en las mañanas es normal pues es humedad en el escape que queda en las noches y se condensa al encender el carro,el resto del dia no deberia botar humo salvo si es negro es gasolina y azul que es aceite.
daadd de Venezuela hace 7 años
Hola andres gracias por contestar bueno ya al cabo de 15 dias no he revizado las bujias pero tampoco ha fallado estoy ligando que no enchumbe mas para ha ver salido de esto no ha consumido aceite el nivel se mantiene al igual que del agua todo se ha mantenido dios permita que no me falle mas espero me digas como asentar... te digo algo lo que pasa q los mecanicos tratan muy mal los carros al igual que lo estimatizan mucho y yo he tenido super mala super mala suerte con los mecanicos que me han tocado... yo estoy ligando no tener mas problemas por que el mecannico que le consulte me dijo que si seguia enchumbando las bujias podían ser los anillos de aceite que o estén mal montados o hayan salido malos... hasta alli quede me recomendó rodarlo y esperar como va funcionando. Todas tus opiniones para mi son de ayuda gracias de verdad
daadd de Venezuela hace 7 años
Yo veo que bota humo solo en las mañanas... cuando prendo... a veces en el dia a veces... he revizado por el varillaje y arriba y nada no bota por arriba por eso creo que el comentario de los anillos no se que dices tu...
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Ah ok si es en la mañana no te preocupes que eso es humedad en el escape,si revisas por la varilla y el tapa valvulas y no ves humo no es anillos,si no te enchumba ni nada en el tiempo que lo sacaste al ruedo ya no creo que te siga fallando,tantas cosas que le has hecho que deberia andar bien,este es mi tlf por si tienes alguna duda 04266386992
daadd de Venezuela hace 7 años
Andres voy anotar tu numero mi nombre es daniela y muchisimas gracias por tu ayuda... eso mismo pienso yo que ya no deberia fallar mas en cuanto a motor ya tiene un mes rodando y no ha enchumbado bujias ni ha fallado en cuanto a eso dios permita que ya haya podido solucionar todas las fallas, y lo del humo pues lo revize y no bota humo en ese sentido...
Rafael de Venezuela hace 7 años
Buenas andres en que parte de cojedes tienes el taller, soy de tinaquillo
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Dond esta el sensor del cigueñal

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 280000 kms
Me gustaria k me ayuden diciendo dond se encuentra el sensor del cigueñal del daewoo matiz del 2001
Byron P de Ecuador hace 7 años  
BY
1 ayuda 10 casos 
LGGR de Venezuela hace 7 años
Buenas Byron P. El sensor del cigueñal lo tiene dentro del distribuidor y es de tipo óptico y es el que manda la señal a la computadora para su encendido.
Antonio de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo un problema con mi matiz 2001 que en la mañana cuando esta frio enciende perfecta mente al rato se apaga y no enciende mas asta en la tarde cuando real mente frio por favor necesito ayuda
Marvinjgv de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz año 2000 y le llega corriente al conector de la bobina pero la bobina no bota corriente q será ? Me ayudan
Giovanni moreno de Venezuela hace 3 años
Hermano hola como estas q t an respondido en cuanto a esa respuesta m pasa lo mismo con mi matiz 2001 tengo corriente en el conector d la bobina pero la bobina no m bota corriente ya probe la bonina y esta buena m coemntaron q revisara el sensor del cigueñal pero no lo consigo unos m dicen q no tiene y otros q si quede perdido
Tavo de Venezuela hace 3 años
@Giovanni morenoSi tiene sensor de cigueñal esta dentro del distribuidor de corriente!!! Yo lo consigo valencia
Leon man de Chile hace 2 años
@TavoHola mi daewo no entrega pulsos a inyectores y le e cambiaron 2 veces distribuidor,que puede ser ,es mas tiene un sensor debajo multiple por atrás, no será ese el sensor,que envia la señal al comp. Para active los pulsos inject.
Vanegas71 de Nicaragua hace 3 años
Hermanos! Tengo chispa en la bobina y me lleda a los chisperos, tengo el tiempo correctamente pero no me me enciende?
Ximena de Chile hace 2 años
Buenos días Ximena no sé dónde va el sensor cigüeñal alguien me puede ayudar gracias
Tomasg de Venezuela hace 2 años
Tengo problema s con mi matiz 2001, le está llegando corriente a la bobina pero desde la bobina al distribuidor no llega corriente, y se probó la bobina y si sirve. Quien me ayuda?
Rommel de Ecuador hace 2 años
El módulo del distribuidor, donde conectas la corriente, en relación precio, te conviene comprar un distribuidor nuevo
Fernando de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema bien hasta la bobina y no pasa a las bujías no se que será si algo solucionan les encargo me colaboren gracias soy fernando desde Colombia
Segundo Martínez de Chile hace un año
Amigos Ami me pasa lo mismo Tengo corriente en los en chufes de distribución y bobina solo en los enchufes pero no da chispa que puede ser...algunos me dicen que es el sensor de sigueneal pero noce dónde va
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Se prende el check en el daewoo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 matiz 240000 kms
Estimados:

Grato saludarle y a su vez comunicarle que se enciende el check en mi vehiculo, noto al momento que se calienta el vehiculo, ya le cambie las bujias, le limpie los inyectores, le cambie la valvula y TPS, la tapa de distribucion, ademas noto que el carro se acelera mucho y cosnume mucho combustible, que me recomiendan
CARLOS de Ecuador hace 9 años  
CA
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba cambiando el sensor map,el de oxigeno y la valvula de temperatura,espero y te sirva,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
CARLOS de Ecuador hace 9 años
El problema era en el distribuidor, gracias por el aporte a todos
jonathan de Venezuela hace 8 años
Que problema tenia el distribuidor? me pasa algo parecido.
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Duda sobre el torque de vielas y bancadas del matiz

Daewoo Matiz 2001 sedan 20000 kms
Buenas noches, alguien me podria ayudar, tengo dudas en cuanto ponerle de torque a las bancadas(0.10) y vielas(0.20) de mi matiz ya que desarme el motor pero no se la medida exacta de presion para que trabaje de mejor manera el ciguenal
humberto777 de Venezuela hace 9 años  
HU
25 casos 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Es de 24 lbs para las bielas y 42 lbs para las bancadas
onegames de Venezuela hace 8 años
Para cigüeñal estándar con conchas de biela y bancada std es el mismo torque?
WILL de Venezuela hace 7 años
Me podria ayudar, tengo dudas en cuanto ponerle de torque a las bancadas(0.30) y vielas(0.30) de mi matiz ya que desarme el motor pero no se la medida exacta de presion para que trabaje de mejor manera el ciguenal
yoswarh de Venezuela hace 7 años
Buenas necesito algo de ayuda, estoy reparando el motor de mi daewoo tico año 97 y necesito saber si el volante del motor tambien lleva torque y cual seria la lbs de presion que lleva gracias
elvis de Venezuela hace 6 años
Necesito saber cuanto torque lleba la bancada del matiz ya fue rectificado a 0.30 por favor alguien me ayude gracias
Abraham pedreros Garrido de Chile hace 5 años
Hola para un deawoo pointer año 98 cuánto es el torque paras las bielas necesito ayuda urgente
Narciso de México hace 2 años
Que torque lleva la cabeza de un matiz 1.0
Humberto de Venezuela hace un año
Que torque para la cámara motor matiz
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  1000 kms
Tengo un problema con mi matiz, cuando esta frio anda bien pero en lo que calienta pierde mucha potencia, me han dicho que puede ser la valvula egr porque tambien bota un poco de humo negro cuando lo acelero bruscamente pero no consume aceite tiene el motor recien hecho... espero me puedan ayudar...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años  
EL
Rank 3
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ElektroEli)
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Listo era la bobina de encendido
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola amigos
. Tengo otro problema, le mande a montar el aire al carro cuando voy de subida no tiene fuerza. Ya le movi el distribuidor hacia la cabina del conductor y hacia afuera y nada! La marcha sigue igual, le midieron la compresion al motor y la primera parte mide 180, la segunda q es la del medio150 y la tercera 175. Quisiera saber si tengo q hacer el motor completo o esta bien la compresion -
correa de Ecuador hace 4 años
El comprersor del aire si es de pistones cambialo ese compresor es demasiado para tu matiz remplasalo por el d paletas.
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No me enciende el vehiculo matiz 2000 SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.0 240000 kms
Tengo problemas con mi vehiculo le hice motor y caja monte conecte toda las instalaciones correctamente como estaba pero ahora no me quiere encender da arranque si , me estoy fijando no hay chispa en los cables de la bujia ya probe con otro carro la bobina y funciona en el otro carro , y no me quiere activar la bomba de la gasolina no suena en la parte trasera del asiento ya la probe directa y funciona podria alguien por favor ayudarme gracias...
alfredo de Venezuela hace 8 años  
AL
9 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el cable de tierra que va por debajo del alternador,puede ser que este desconectado,saludos.
alfredo de Venezuela hace 8 años
Ese cable lo revise y que esta pegado a la carcasa de la caja y esta bien apretado hasta lo movi de posicion a ver si asi contacto bien de otra manera pero sigue la falla
alfredo de Venezuela hace 8 años
Quiero saber es si por casualidad sabe aparte de las dos fallas que tiene donde se encuentra o lleva un fusible o rele que controle la bomba de la gasolina gracias espero su respuesta...saludos ,, venezuela
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Para empezar coloca un cable de positivo de bateria a positivo de bobina q es un cable rojo con amarillo si enciende m avisas para darte los pasos a seguir
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
El rele que controla la pila esta en la fusilera que esta en el motor,es uno de los grandes que son de color gris,es el del medio,los fusibles de corriente son dos,en los horizontales de derecha a izquierda es el numero 3 y de arriba hacia abajo es el fusible numero 2,revisa el conector de la distribucion por si no esta mal conectado,espero y te sirva,saludos.
kamal de España hace 8 años
Si fuera por falta de shispa nada mas podria ser del captador de revoluciones o sensor de posición del piston. Que no lo hayas enchufado. Pero como la bomba de en el deposito no funciona tampoco eso puede ser inmovilizador estara activado. O el rele de gestion de motor. Aunque no tiene porque sino has tocado ahi.
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo)
alfredo de Venezuela hace 8 años
Mis saludos contactos ayer lo logre prender por medio de un electricistas reviso todo el ramal completo tanto que sale de la computadora como el de la bomba y habia cables invertidos y manguera de gasolina tapada...
alfredo de Venezuela hace 8 años
Hola saludos , el vehiculo me esta presentando otras fallas alguien que me pueda ayudar para encenderlo lo estoy dando arranque directo con un cable al positivo de la bateria no da por el switch o puede ser la suichera que esta mala o el conector pero estaba enciendo anteriormente. A lo que lo enciendo se acelera solo que tengo que movilizarlo rapido para que se baje la aceleracion pero ahora no me tiene fuerza para arrancar sale muy suave de donde lo guardo que es uina vereda y no es tan inclinada. Si los cables de las bujias estan pasando corriente por fuera en la noche abri el capo y se ve los cables como un arbolito de navidad... espero que me ayuden gracias...
jesus lopez de México hace 3 años
Mi amigo aqui le dejo este link que es un video donde explica como probar el circuito y todos los componentes del arranque. https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
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No da arranque ni enciende testigos de aceite ni batería SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Al girar la llave no enciende el testigo de batería ni aceite pero el check enciende normal y la bomba de gasolina se activa al dar start no hace nada solo un ligero ruido de motor en el motor de arranque ya revise fusibles relés y el ramal del Switch hasta le hice puente pero nada revise el ramal de la computadora y está bien solo me falta probar la computadora pero no encuentro cómo ni otro carro para montarla la ayuda es bien recibida.
Jr2002 de Colombia hace 6 años  
JR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jr2002)
Jr2002 de Colombia hace 6 años
Solucionado! Tenía un corto en el rotor del alternador y el Bendix del arranque malo la pera de aceite se dañó. Fue extraño que el testigo de batería no alertara la falla de carga y que la pera de aceite se dañará al tiempo junto con el Bendix del arranque.
Chaquiste de México hace 4 años
Hola alguien podria decirme si el testigo de aceite debe prender cuando abres el switch, o solo cuando tiene falta de aceite?
yoli de Venezuela hace 4 años
Mi matiz esta prendiendo la luz de la bateria pero enciende y todo la bateria es nueva y esta nuevo el raml electrico quizas sea el alternador????
Edixon de Venezuela hace 4 años
Puede ser algún sensor que este desconectado
jesus lopez de México hace 3 años
Amigo te dejo este video donde explica como hacer las pruebas tu mismo y como repararlo, saludos.
https://www.youtube.com/watch?v=rUnEG-…
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Conector de escaner SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2004 matiz 7000 kms
Hola compre un matiz 2004 usado lo acaban de ajustar de la maquina y arreglar de la cabeza y el mecanio me dice que el motor esta trabajando con el motor muy caliente que lo escanee para checar el sensor de temperatura pero no le encontraron el conector para conectar el escáner y no encuentro una imagen donde lo puedo ubicar. Me pueden ayudar a localizarlo gracias
myrru de México hace 10 años  
MY
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según myrru)
Luis Bonett de Venezuela hace 10 años
Hola tengo un matiz 2002 y el conector del escaner esta debajo de la guantera no si si tu matiz tiene el conector en el mismo sitio prueba... suerte
myrru de México hace 10 años
Si ayer despues de tanto buscar lo encontre por fin, y exactamente el conector esta justo bajo la guantera. Gracias luis bonett
Ediurge torres de Perú hace 5 años
Hola me prodian decir los colores del cable del sensor de. Temperatura matiz
Ediurge torres de Perú hace 3 años
Tengo un pegue 306 me prendió la luz amarilla con las y no enciende y el relato de la bomba está en intermitente quien me ayuda
Ediurge torres de Perú hace 3 años
La luz amarilla con k y no enciende
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Carro mantiene la temperatura alta pero no recalienta

Daewoo Matiz 2000 1.0 148000 kms
Bnas amigos de este foro, les cuento lo siguiente, tengo un Matiz año 2000 al cual le compre cámara nueva hace un año, válvulas y kit de empacaduras, radiador nuevo, lo cual todo se le puso, la temperatura empezó a mantenerse mas baja de lo normal hasta q por mala instalación de la bomba de agua en un incidente q tuve con el cambio de el alternador me perdió el agua y me recalentó quemando la empacadura de la cámara, lo lleve al taller donde se le cambio solo las empacaduras nuevamente, hasta q en una subida perdió fuerza y empezó la tembladera en el motor los tornillos del tapa valvula los te… Leer completa
Enrique de Venezuela hace 9 años  
EN
4 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
La temperatura ideal, debe de ser esa, la cual es que este un poquito debajo de la mitad, eso se debe a que el termostato se cierra cuando el auto esta en condiciones frias provocando que el auto se caliente mas rapido para asi ahorrar un poquito de gasolina en la calentada, si le quitas el termostato posiblemente la aguja bajara un poquito nada mas... pero no te preocupes esa es la temperatura ideal de operacion!!
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Andres Caicedo mi carro le cambie radiador nuevo la temperatura esta normal apenas por debajo de la mitad...pero al encender las luces la pluma se dispara hacia arriba mas de la mitad y al pisar el freno la pluma tiende a subir un poco aflojo el freno baja...luego apago las luces vuelve a la mitad la pluma... mi carro es el matiz 2002...3 cilind...
HUAYAMAVE DAVID de Ecuador hace 6 años
Buenos dias lo mismo me sucede a mi carro y es el mismo modelo que el suyo
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revise los 2 conectores de temperatura parceiese que es problema de contacto electrico ya que las luces ni el freno nada tienen que ver con la temperatura del refrigerante, lo que calienta el refrigerante es el calor producido en las camaras de combustion en los cilindros por donde pasa el liquido y vuleve al radiador para ser refrigerado.
Rogelio de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, mi carro tiene una falla de corriente como si fuera de bujías, pero no es bujías, cuando le muevo los relejes de la fusilera q esta en el capo se le quita, al rato de haber hecho recorrido me vuelve a fallar.
bdmtrfckr de México hace 6 años
Puede ser la bobina o los cables de las bujias...a mi m paso...tengo un matiz 2004. Suerte
malucita de Colombia hace 9 años
Hola, buenos días, mi matiz 200o está desocupando el agua del recipiente, que puede pasar, gracias
many de Venezuela hace 9 años
Que le pase cuando el recipiende agua
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Malucita, si no resolviste el problema puedes escribirme al mail
[email protected] para enviarte fotos de que se debe hacer... suerte!
JANDEL66 de Venezuela hace 9 años
Buenas a todos, quisiera que me ayuden con un problema de calentamiento que tiene mi matiz 2001 ya le he cambiado de todo y ya no se que hacer para q no caliente ya que le compre radiador nuevo, tapa de envase nueva y las mangueras nueva, le quite el termostato y ese problema de temperatura yo pensaba que era xq habia que hacerle el motor pero ya lo hice y el problema persiste ya que la aguja sube mas de la mitad
semz75 de Ecuador hace 5 años
Resolvistes el problema? que tengo el mismo problema
dora de Venezuela hace 8 años
Buenas el matiz 2000 recien hecha la camara ,la temperatura un poquito mas bajo de la mitad cuando el carro corre pero al estar parado sube a la mitad no mas de alli y luego al correr vuelve a bajar eso es normal??? gracias
agaporni 10 de México hace 8 años
Hola a todos yo solo quiero saber si alguien me puede ayudar a decirme como cambiar o por que parte del motor le puedo llegar a la toma de agua ya que presenta fuga ya la ubique solo que por todos lados esta super incomodo me podran decir si tengo que quitar alguna pierza del motor para llegar hasta la toma de agua???? gracias por leer mi comentario espero respustas saludos a todos
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Hola agaporni tienes que bajar el arranque por la parte de abajo por ahi le llegas si es en una foza mejor o levantas el carro
anniel de Venezuela hace 7 años
1 comprueba la correa y el tensor
2 comprueba el nivel del refrigerante
3 comprueba la suciedad exterior de los radiadores
4 comprueba que el electro-ventilador y/o viscoso funcionan
5 comprueba que el termostato abre
6 comprueba pérdidas o fugas
7comprueba si la bomba tiene holgura axial o longitudinal
Sobre la bomba del agua, la turbina se puede girar sobre su eje y no mandar el caudal de agua suficiente. Este problema es difícil de detectar hasta que se produce un excesivo desgaste http://bombasdeaguavenezuela.blogspot.…
Andrés cova de Venezuela hace 5 años
Amigo bueno días tengo un matiz 2002 el carro bota el agua del envase. El electro trabaja bien. Y otra falla del carro tarda mucho para prender y hay momento que el carro prende rápido. Que puede ser amigos ayudemen por favor
Jesus de México hace 5 años
Mi matiz abienta el anticongelante por el depocito note que hierve el anticongelante, el ventilador entra bien ya le mande hacer su limpieza al radiador ayudenme
José salazar de Venezuela hace 4 años
Saludos me podrían indicar cuál es el sensor del filtro de aire, ?
jonani de Chile hace 2 años
El sensor se encuentra donde esta el filtro
Oscar de México hace 4 años
Amigos buenas tardes acabo de dar mantenimiento aun matiz que tiraba el anticongelante por el deposito con lución le cambie el tapón y el bulbo de temperatura y asunto arreglado y por supuesto le cambie el anticongelante por el orijinal
Mafer.2 de México hace 4 años
Buenas tarde, tengo un matiz 2013 y se calienta mucho ya le cambiaron todo lo del motor y no le solucionan nada, me podrían ayudar?
Josue de México hace 3 años
Tengo un matiz 2008 la temperatura normal de uso sin el aire acondicionado encendido es se 89 a 94 grados, con el aire encendido la temperatura sube a los 103 grados, será normal?
Dario de México hace 2 años
Tengo la misma pregunta?
Dario de México hace 2 años
Cuanto es lo maximo que debe llegar la temperatura de matiz con clima?
Josue de México hace 2 años
Ahora tengo un scanner de Bluetooth que me sirve para monitorear la temporada del motor. El motor ahora no trae el termostato, la temperatura sin aire acondicionado es de 86 a 95 grados con el aire acondicionado llega a los 97 grados. Aclaro ahora no trae termostato mi Matiz
Manuelvf de Colombia hace 2 años
@JosueAmigo resolvistes tu problema tengo el mismo problema la bomba de agua esta buena, la tapa del tanque de agua se la cambie el sensor de temperatura igual , le hice mantenimiento al rayador pero sigue igual cuando enciendo el aire empieza a subir la temperatura
igmar de Panamá hace 2 meses
@ManuelvfA mí me estaba pasando eso, y que descubrí, que la presion en psi del aire acondicionado esa muy alta a lo cual se acumula caloren el condensador y este se pasa al radiador, provocando así que la temperatura del koolant se eleve. Para eso revisa si es el mismo caso y si es así, darle mantenimiento al aire acondicionado, posiblemente tenga filtro tapado
Poncho de México hace 2 años
Tengo el mismo problema, tu lo resolviste ? Donde consigo el recuperador original y su tapón ? Creo ese es mi problema, ya cambie 2 y este último igual no resistió y ya reparé la junta que no era el problema pero empezaba a dañarse ayuuuuudaa!
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Falla a medida que avanza el día. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 sedan 20000 kms
Hola, el carro comienza la marcha en la mañana sin problemas, ya al mediodia presenta una falla: es como que no responde al acelerador, lo piso y en vez de acelerar comienza a detenerse y al contrario, si lo suelto tiende a salir, asi hasta apagarse el motor. Motor nuevo incluidas bujias, cables de bujias, sensor TPS, valvula IAC, pila de la bomba de gasolina, bobina de encendido y bateria recien comprados hace dos meses. Lo someti a un escaner y no da falla. Le mido con un multimetro directo a la bateria encendido y emite un voltaje de 14.2, pero varia bajando hasta 1 y 3, (lei en un manual q… Leer completa
dannierfleites de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
PROBABLEMENTE EL SENSOR TPS QUE COMPRASTE NO ES EL ORIGINAL... si esto es asi prueba desconectando el sensor tps y anda tu auto aver que pasa y me cuentas... al desconectar el sensor la computadora toma un valor nominal standard de fabrica y te enciende el check... pero no te preocupes se apagara cuando lo vuelvas a conectar...
cataca de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo al parecer tu problema es la pila de la bomba que se caliente por desgaste, tambien es probable que sea la bobina que al calentar pierde potencia en la chispa, sacala y llevala a alguna venta de repuestos que te la prueben
nineliz de Venezuela hace 10 años
Senor andres caicedo como se diferencia el arbol de leva generico del orinal
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El arbol de levas original se diferencia con el generico porque en uno de sus extremos ambos llevan como una especie de acople circular con un diente o pin que sobresale... la diferencia entre los dos radica en la posicion de este pin ya que influye esta posición para que al instalar el distribuidor se haga correctamente sin necesidad de adelantar o atrazar... la diferencia se ve al ojo ,, pero claro para saber si es original o no debiste haber guardado el arbol viejo original para comparar la posicion de pines, de lo contrario ve a una tienda de repuestos y que te vendan el Arbol de levas GM para matiz y no para tico... EL PROBLEMA ES GIGANTESCO cuando se instala el generico, las revoluciones inestables el cabeceo del auto el recalentamiento y sin numero de problemas... ya me paso y lo solucuone cambiandolo... quedo perfecto!
nineliz de Venezuela hace 10 años
Ok muchas gracias el problema es que no lo consigo e andado a muchas venta de repuestos y nada yo soy de barquisimeto aca no lo consigo alguna idea de cuanto puede costar me estan vendiendo 1 pero tiene partido un pedaso donde acopla el distribuidor el sr tiene el pedaso me dice que eso lo soldan me pide 2000 es usado no se que hacer
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si es el original entonces lo que puedes hacer es coger el que compraste generico y compararlo para ubicar el pin en la misma posición con una prensa hidráulica girar ese acople con el diente, hasta la posicion del original... esa fue la idea que me dio el mecanico para no gastar mas dinero y no comprar la original. Suerte!!
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dannierfleites de Venezuela hace 10 años
Hermanos, agradecido por toda su colaboracion, me sirvio mucho toda la informacion que me dieron. Les cuento que la falla era una manguerita de combustible, que sale de la bomba de gasolina, originalmente viene en forma de un codo plastico, pero se partio y fue colocado en su lugar una manguera, que parece con el tiempo se debilito y se abrio por donde aspiraba aire y ma daba la falla, le coloque una manguera nueva porque no aparece el codo plastico que sale de la bomba, aparece es la bomba completa, pero al ponerle esa manguera nueva se le quito todo fallo. He realizado ya viajes largos y nada de fallo. Muchisimas gracias para andres caicedo y cataca.
Alex de Chile hace 6 años
Alex de Chile hace 6 años
Me puede manda foto de donde va esa manguera por favor
julio de Perú hace 10 años
Rebisar el modolo del distribuidor
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En caliente tiene la falla SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 220759 kms
Amigos quien me podra ayudar tengo un matiz año 2000 y tengo un problema q no se lo han podido quitar...el carro cuando esta caliente el motor y lo acelero como para pasar un vehiculo se me prende la luz de check y comienza a corcobear o a jalonear pero al soltar el acelerador se apaga la luz y anda normal...solo cuando ya tengo rato rodando y el motor esta caliente...agradezco q alguien si ha tenido un problema parecido q me ayude...
darwin de Venezuela hace 8 años  
DA
15 casos 
ariel de Argentina hace 8 años
Cambiale el tps el que va en la mariposa debajo del paso paso
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darwin de Venezuela hace 7 años
Amigos ya resolví el problema...el problema era la estopera y la rolinera q va en el distribuidor y pasaba el aceite para el sensor óptico del distribuidor q lo tenia full de aceite y no hacia bien el contacto...se la cambie y se le quito la falla...haci q si alguien tiene este problema parecido revise q no este goteando aceite x el distribuidor ya q el mio lo tenia...
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Consumo agua refrigerante SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 800 123000 kms
Buena tarde, tengo un Daewo Matiz 2001 estaba consumiendo el liquido refrigerante, se recalentó y cepillaron la culata, posterior continuo igual. Hice reparar el motor hace 5 días, aun veo que consume refrigerante porque aunque lo dejo en máximo siempre baja. Es normal o que se debe hacer. Físicamente no se ve ninguna marguera perforada o fuga del liquido. Solicito ayuda para aclarar esta situación. Gracias
Yolanda de Colombia hace 10 años  
YO
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ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Posiblemente se rompio uno de los extremos del multiple de admision por su lado trasero en donde acienta en el motor ya que es de pasta esto pasa generalmente en este vehiculo... hay quines le mandan hacer una platina y cortan la esquina... este fue mi caso y quedo perfecto... o hay quienes compran el multiple de admision... no te das cuenta facilmente ya que unicamente cuando arranca el electroventilador el liquido corre por este lugar y por ende a ti se te consume y se evapora por el alto grado de calor en el auto... suerte
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No enciende mi matiz 2000...!! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4ptas 240000 kms
Buenas... acabo de rehacer el motor de mi matiz 2000. Al darle encendido por primera vez el carro no enciende, falta corriente en los cilindros, se probo la (bobina) y esta buena, pero no le llega corriente negativa solo positiva. Y el "rele de la bomba de gasolina" se cierra y abre continuamente se detiene si se le coloca corriente negativa a la bobina directa de la batería. Se revisaron los (fusibles) y todos están buenos. El carro esta en (tiempo). Algo le esta quitando la (corriente) en algún punto. "ayuda".
EDDYMATIZ de Venezuela hace 9 años  
ED
1 caso 
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andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador que ese le manda corriente negativa a la distribucion y tambien el cable negativo de la caja y carroceria a ver.
EDDYMATIZ de Venezuela hace 9 años
Muchisiimas gracias andres... en menos de media hora encontré el cable. Lo habíamos dejado suelto. Y el carro encendió al instante... 7 millones de veces agradecido. No tuve que pagar un técnico ni nada.
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Ese cable llega a donde a la carrocería? Porque yo compré un motor y trajo el cable, pero no se a donde pegarlo. Aún así tengo casi 8 meses rodando.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Depende de cual cable sea,si es el que esta debajo del alternador ese va a la distribucion y si es el grueso ese va al borne negativo de la bateria.
EDDYMATIZ de Venezuela hace 9 años
Buenas Andres como te va. Tengo otro problemita con el carrito. Siento que le falta un poco de fuerza. Y al colocarlo en 5ta velocidad aun mas. Normalmente lo paso a quinta en 90 kmh y tiende como a dormierse el sigue avanzando pero le cuesta mucho. Que podría ser. Saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Que mas Eddy todo bien,podria ser que este atrasado el tiempo en la correa. Revisalo a ver,si el tiempo esta bien adelanta un poco la distribucion a ver si empareja,tambien revisa el tps a ver si es que esta malo,ese es el sensor de aceleracion,saludos.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Calibracion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 F8CV 226000 kms
Buenas tardes , quisiera saber cual es la medida exacta para calibracion de valvulas , la cuestion es que ya le hicieron todo el motor , le cambiaron los pistones , hicieron nuevas las camaras , ya al armarlo quedó como que haciendo mucho ruido el motor , despues de calibrarlo sigue igual , lo calibraron 3 mecanicos diferentes. Me imagino que ninguno esta seguro de la medida , quisiera saber las experiencias con respecto a esto. Acional si hay algun miembro con experiencia que sea de Nicaragua , me gustaria que se ponga en contacto conmigo.
Saludos ,
wolf_07 de Nicaragua hace 9 años  
WO
3 respuestas 
wolf_07 de Nicaragua hace 9 años
Me autorespondo ya que encontré este post http://www.opinautos.com/daewoo/matiz/… , si alguien ya lo probó de esa forma , quizas me pueda indicar sus experiencias.
Solucionado
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ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Esa es la forma correcta según manual de servicio original GM. Y aun mejor pues esta en español, cosa que no tiene el original, pues viene en ingles.
Juan R de Venezuela hace 8 años
Amigo será que me puede decir donde encontró el manual en español me puede enviar el Link
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Fuga aceite por caja de cambios SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2013 1.0 67000 kms
Buenas tardes mi matiz tira aceite por el lado de la caja de cambios ya retire un sensor de revoluciones del motor y tiene aceite, pensé que era el cárter pero la falla se ve interna
Efrain de México hace 8 años  
EF
4 casos 
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andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches,amigo esa fuga de aceite es la estopera del cigueñal ella esta detras del volante del motor,tienes que bajar la caja y el croche para solucionarlo,saludos.
yerry de Venezuela hace 6 años
Buenos días amigo tengo ese mismo problema me mota el aceite de la caja para solucionarlo tengo q bajar la caja???
Raúl galicia de Venezuela hace 3 años
La fuga está por la el borde de la base del motor del lado adentro
danyflow de México hace 2 años
Tengo ese problema sera de los mismo que comentan?
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johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo el mismo problema con ese bote de aceite en el mismo sitio, ya le he cambiado la estopera muchas veces y sigue el bote, hice motor y cambie cigueñal y aun sigue el bote, reemplace la porta estopera que tambn tenia una fisura y pense q por eso era el bote y aun sigue botando, alguien me podria ayudar?
ferdy de Venezuela hace 8 años
Rebisar el tipo de aceite que pierde lo mas seguro es la estopera que esta mala debe remplazarla
Gilberto de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un matiz el problema es que entran bien los cambios pero dentro de recorrer una distancia se batalla pra que entren los cambios
Pedro collazo de México hace un año
Mi matiz empezó a llenar el tapete del piloto de aceite. Por dónde será la fuga
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Posicion del cigüeñal SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  145000 kms
Muchos saludos, Respetables señores acudo a ustedes a ver quien me da su valiosa ayuda basado en su experiencia. Veran yoe tenia el distribuidor puesto al revez era la unica forma de encenderlo, luego con un manual de taller del matiz puse a tiempo el cigüeñal y el arbol de levas y calibre las vaivulas, oues me daba un error 0320 que signififa posicion de cigüeñal lo encendi, prenido fabuloso sonaba de lo lindo. Perfectu pues pero me sigue dando el error 0320, quien podra saber que es lo que esta pasando ahi??? gracias!!!
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
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1 caso 
fernando velez de Portugal hace 7 años
Como cose guio ver o erro tem maquina de diagnostico
luicho de Venezuela hace 7 años
Revisaste el sensor de posicion del cigueñal?
gerald2k_ de Venezuela hace 6 años
No se donde esta ese sensor, solo se que ahora cuando acelero el carro se ahoga. El prende y todo pero al pisar el acelerador se ahoga
Solucionado
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gerald2k_ de Venezuela hace 6 años
He resuelto el problema. Resulta que el distribuidor tiene una pequeña estopera interna que esta cuando se vence o daña da paso al aceite del motor que lubrica el arbol de levas y las valvulas, esto empapa de aceite la bobina captadora del distribuidor, haciendo que se empañen los led`s que van en el sensor optico, tambien estaban empapados los microcomponentes, abri con mucho cuidado las tapitas grises de la bobina captadora, tambien unas plaquitas de acero que estan por donde pasa el disquito de metal, con un spray limpia contactos Permaflex lave todo el aceite de los microcomponentes y los led, limpio todo el aceite perfectamente, deje secar y luego puse las tapitas del la bobina con silicone mega grey, deje curar un dia tambien peque las plaquitas que van delante de los led´s, luego meti la estopera nueva arme el distribuidor y lo coloque en tiempo de encendido, arranco lo movi un poco, se apago la luz check engine, se le quito el jaloneo y acelero y ya no se ahoga, tambien vale decir le movi el pin del arbol de levas y lo puse a punto, pero esa es otra historia, este era el trecer distribuidor que compraba, el viejo lo abri y la misma historia lleno de grasa y pegoste, ahora tengo 2 distribuidores, espero les sirva esta fue mi experiencia. Esto supe por un señor en otro foro, me puse a ver y resulser eso que el señor me dijo. La foto 1 es para que vean que se puede abrir ahi ya esta lavado. Pero era pura grasa esos microcomponenetes llenos de aceite.
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Falla del croche SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 s 145000 kms
Buenas noches amigos, el dia de hoy hice un viaje largo en mi carrito todo perfecto sin recalentamiento ni nada, solo me paso lo siguiente, al regresar pude notar que el croche estaba un extraño cuando lo metia para colocar primera la palanca estaba algo dura habia que hacerle fuerza para que entrara y al sacarlo el carro brincaba, me paso igual para retroceder, hace poco sali y funciono normal pero al rodar unos 30min volvio el mismo problema... Bueno ahora me quede sin croche, el carro apagado entran las velocidades pero si lo enciendo y trato de poner primera no me deja esta muy dura, como me dejo botado lo q hice fue apagarlo ponerlo en segunda y prender sin pisar el pedal del croche, ya encendido y rodando piso el croche y el carro zapatea...
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
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7 casos 
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edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Hoy revice el carro y el problema estaba que la caja estaba separada del motor, los tornillos estaban flojos los aprete bien y listo se soluciono el problema...
edross de Venezuela hace 7 años
Amigos mi matiz hoy se quedo sin croche la guaya se quedo metida pensé que se había partido pero esta completa ahora si lo pongo en neutro suena feo y no agarra velocidad es mas no prende agradezco comentarios antes estaba un poco dura para entrar primera y retroceso
Alejandro flores de México hace 6 años
Me podrían decir cómo va el resorte del clutches del matiz 2004
israel de México hace 5 años
Explica que resorte estas ablando
Johnny de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo el embrague está muy duro el cual me genera que no me aplica las velocidades me puedes ayudar. ?
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Carro loco acelera y desacelera

Daewoo Matiz 2002 matiz especial 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
7 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un daewoo matiz 2001 tambie arranca acelerado y despues queda regulando pero se acerela y desacelera
Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
Jgalpu de España hace 8 años
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
Ricardo duque de Colombia hace 2 años
Hola tengo un daewo matiz 2005
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
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Cuesta Encenderlo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas Se Sinc 185000 kms
Saludos,

He solucionado ya varios problemas de mi matiz, pero tengo uno persistente, y es que luego de ponerlo a calentar por un rato se apaga y cuesta volver a encenderlo en ocasiones debo mantenerlo acelerado hasta que calienta y logro arrancar. Ya cambie bujías, cables, tapa de distribuidor, limpie inyectores. No se que mas podrá ser.
Ayudenme Gracias...
betaniamr de Venezuela hace 8 años  
BE
1 caso 
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Mejor respuesta (según betaniamr)
betaniamr de Venezuela hace 8 años
El distribuidor y el arbol de levas estaban a destiempo, y la bobina estaba botando la chispa y por eso se apagaba
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Bobina sin chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4puerta 3100000 kms
Tengo un matiz 2001... se me dañó la escopeta de atrás ok. Bajo la caja para cambiarla... después de cambiarla armó todo en su sitio... montando el arranque el positivo iso chispa con la tierra de la carrocería xq se me olvidó quitar el borne de la batería... después de terminar el carro no me prende xq la bobina no da chispa revisé fusibles cables rélex... Y todo esta bn...aún no entiendo xq no da chispas la bobina la mandé a probar y esta buena... que de dicen q sea... fa...??
Richardq de Venezuela hace 9 años  
RI
4 casos 
El Buho de Venezuela hace 9 años
Prueba la computadora en un banco de prueba, te recomiendo que la lleves a COSMOPRINTER (Caracas- La Florida).
Solucionado
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Richardq de Venezuela hace 9 años
Ya resolví mi pana lleve la computadora a aquel árabe en Barquisimeto. 38 con 19 y 20...
tony de Venezuela hace 7 años
Hola como estas?,disculpa luego que te hizo corto el positivo del arranque se te daño la computadora?,es que me esta pasando algo similar y quiero sabé si es la compitadora,gracia por tu ayuda
Richardq de Venezuela hace 9 años
Mandé a revisar la computadora y Tenía una pieza dañada. Y la repararon. Pero el carro igual sigue sin chispas probé otra computadora de otro matiz y es lo mismo nada q prende... Q será??
raul de Venezuela hace 3 años
Buenas yo estoy resolviendo eso mismo ahorita si logro resolver les aviso para ver si pueden resolver ustedes tambien
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Que recomiendan para cambiar matiz de inyeccion a carburador.

Daewoo Matiz 2000 0.8 3 cilindro 100 kms
Deseo cambiar mi matiz, de inyeccion a carburador, que sugieren? existe algun carburador que quede al pelo? tengo un cuerpo de admisión de damas
alexjaat de Venezuela hace 8 años  
AL
5 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Te sirve el carburador del tico pues es el mismo motor,saludos.
JesusNava de Venezuela hace 7 años
Amigo por casualidad sabria usted como cambiarlo ? soy de venezuela maracaibo necesito cambiar mi matiz a carburado para salir de una falla que ya me tiene pelado ! y quiero es hacer una invercion definitiva para salir de eso ! ya que no lo quiero dejar porque es un carro apesar de todo economico ! le agradecería quien me pueda ayudar en pasarme algun foro o pdf pque diga como hacer paso a paso ! pagaria su asesoria ! informarme aqui porafvor [email protected] o 04146776743
flor de Venezuela hace 6 años
Pana yo puse el matiz mi carburado [email protected]
spin de España hace 5 años
Compro distribuidor de tico quien tenga mandenme email.
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Con ese cuerpo de admision no te sirve ningun carburador xq en el damas el motor viene inclinado y el multiple vine como doblado para q el carburador quede derecho consiguete uno de tico, yo tengo uno en 30 mil por si estas interesado, un amigo le hizo ese trabajo y le monto un carburador de fiat de una boca y le quedo al pelo
JesusNava de Venezuela hace 7 años
Amigo por casualidad sabria usted como cambiarlo ? soy de venezuela maracaibo necesito cambiar mi matiz a carburado para salir de una falla que ya me tiene pelado ! y quiero es hacer una invercion definitiva para salir de eso ! ya que no lo quiero dejar porque es un carro apesar de todo economico ! le agradecería quien me pueda ayudar en pasarme algun foro o pdf pque diga como hacer paso a paso ! pagaria su asesoria ! informarme aqui porafvor [email protected] o 04146776743
Javier de Venezuela hace 8 años
Hola. Tengo matiz 2001 y me pistones atraso todo el distribuidor y deja de pistonear meno. Ya le años agrrarodo el tiempo dos veces y nada. Necesito una ayuda
angelito de Venezuela hace 8 años
Debes montar el multiple de admision de tico y carburador de tico, en cuanto a la chispa debes montarle el distribuidor de tico ya que le queda perfecto, es el mismo motor y hacerle las conexiones electricas para que quede encendido electronico tengo un matiz 2000 y necesito el multiple de tico, le hice uno yo mismo y lo probe con un carburador de volkswagen y prendio fino pero quiero dejarlo mejor con su admision de tico y carburador de tico, asi que estoy interesado en el multiple de tico
JesusNava de Venezuela hace 7 años
Amigo por casualidad sabria usted como cambiarlo ? soy de venezuela maracaibo necesito cambiar mi matiz a carburado para salir de una falla que ya me tiene pelado ! y quiero es hacer una invercion definitiva para salir de eso ! ya que no lo quiero dejar porque es un carro apesar de todo economico ! le agradecería quien me pueda ayudar en pasarme algun foro o pdf pque diga como hacer paso a paso ! pagaria su asesoria ! informarme aqui porafvor [email protected] o 04146776743
angelito de Venezuela hace 8 años
ElektroEli mi correo es [email protected] por si todavía tienes el múltiple de admisión de tico
ElektroEli de Venezuela hace 8 años
Angelito Ya vendi el multiple
Flor de Venezuela hace 8 años
Estoy pasando mi matiz ah carburado pero como utiliso el mismo distribuidor o tengo que conseguir el de tico
JesusNava de Venezuela hace 7 años
Amigo por casualidad sabria usted como cambiarlo ? soy de venezuela maracaibo necesito cambiar mi matiz a carburado para salir de una falla que ya me tiene pelado ! y quiero es hacer una invercion definitiva para salir de eso ! ya que no lo quiero dejar porque es un carro apesar de todo economico ! le agradecería quien me pueda ayudar en pasarme algun foro o pdf pque diga como hacer paso a paso ! pagaria su asesoria ! informarme aqui porafvor [email protected] o 04146776743
angelito de Venezuela hace 8 años
Debes ultilizar el distribuidor de daewoo tico que entra perfectamente ya que es la misma camara, no puedes utilizar el mismo distribuidor ya que es optico y trabaja con la computadora, al pasarlo a carburado no necesitas la computadora, de hecho el sistema de luces es independiente de la computadora, yo ya la quite, el encendido electronico es facil ya que el distribuidor de tico trae eso y empleas la misma bobina, en cuanto al multiple si consigues el carburador del scort este modelo trabaja de lado y no necesitas multiple de tico solo instalas el carburador en donde estaba el cuerpo de la mariposa del multiple original lo que utilizas para acelerar el carro y conectas las mangueras de gasolina al carburador y tapas las entradas donde van los inyectores y listo
JesusNava de Venezuela hace 7 años
Amigo podria ayudarme dejandome por correo como contactarlo para saber como hacer para cambiar mi matiz a carburado a ver si me guia no se nadie que nisiquiera lo haya visto y quiero opiniones por favor me ayuda ? mi correo es [email protected]
Fernando de Ecuador hace 8 años
Ola disculpe como puedo adactarle un carburador en la mis ma admisión ose i liminando el cuerpo de aceleración disculpen
angelito de Venezuela hace 8 años
Como dije existe un carburador que trabaja acostado pero no se decirte si funcionara la computadora sin los sensores del cuerpo de la mariposa, yo le quite la computadora y el distribuidor y le puse el de daewoo tico, en lo que encuentre el modelo de carburador que se puede adaptar al multiple original del matiz lo publicare aqui
angelito de Venezuela hace 8 años
Carburador del super carry
alberto castillo de Venezuela hace 7 años
Si paso mi matiz a carburado utilizando la distribución y el carburador de tico como hago con la bomba de gasolina? Dejo la eléctrica que me puede ahogar el carburador o instalo la del tico
ElektroEli de Venezuela hace 7 años
Puedes dejarle la misma pero con un buen retorno o compra una bomba electrica para carros carburado y le colocas un filtro con retorno y listo
angelito de Venezuela hace 7 años
Yo le deje la bomba original y le coloque filtro con retorno arriba en el carburador, pero es importante tu observacion en mi caso le adapte una pila de la bomba de cheeroke y se me estaba ahogando a pesar del filtro de retorno ya que la presion es tanta que el flotante del carburador lo bajaba, es recomendable colocarle su pila de carburados o una externa universal que duran años
chuito de Venezuela hace 7 años
Me puedes dar tu numero angelito,para comunicarme contigo
chuito de Venezuela hace 7 años
Hola a todos,soy de valencia venezuela,tengo un matiz 2001 y quiero pasarlo a carburado,ys compre un multiple de tico y una distribucion de tico tambien,me falta comprar el carburador de tico q no lo consigo... q otro carburador se le puede adaptar??
WILMER de Venezuela hace 7 años
Chuito si ers de valencia anda victor sans esta por el biw low yo compre todo hay hace 2 semanas
calizred de Venezuela hace 7 años
Wilmer como me comunico con el vendedor necesito comprar eso 04263901639
Flor de Venezuela hace 7 años
Si el múltiples de admisión es de tico detbi note sirve xq tiene una caída i no es reto yole puse el distribuidor el mismo este es mi numero 04145018073
calizred de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo podrias indicarme como utilizastes el mismo distribuidor??? 04263901639
calizred de Venezuela hace 7 años
Soy de ciudad bolivar vzla, quien vende una admision de tico???? 04263901639///[email protected]
Flor de Venezuela hace 7 años
Yo estoy vendiendo un cuerpo de admisión de Daewoo tocó
calizred de Venezuela hace 7 años
Dodne te ubicas escribeme 04263901639
Flor de Venezuela hace 7 años
Estoy en estado Barinas comunicarse x whatsApp no tengo teléfono 04145018073
elionel diaz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches en efecto yo pase mi matiz 2002 de inyeccion a carburado el multiple lo envie a hacer ya que no conseguia uno de tico y le coloque un carburador de daewoo damas con la adaptacion para que quede de lado que asi queda en ella, se le tiene que colocar una bomba de gasolina universal ya que la original envia demasiada presion y se debe colocar un filtro de retorno, eso quedo perfecto
elionel diaz de Venezuela hace 7 años
Alguien sabe si se puede colocar una bobina independiente al matiz?
angelito de Venezuela hace 7 años
Bobina independiente? a que te refieres
elionel diaz de Venezuela hace 7 años
Una bobina por cilindro ya que el distribuidor se dano
angelito de Venezuela hace 7 años
El paso de la estrella que va en el eje del distribuidor y roza el magneto de la bobina captadora para el caso de los distribuidores de encendido electronico es el que da la señal, hablo por el caso de mi matiz ya carburado, colocarle bobinas independientes igual necesitas la señal del distribuidor para que mande la chispa en el momento justo en que el piston cualquiera de los tres esten en el punto maximo superior, mi matiz 2000 no tiene sensor de cigueñal que pudiera ser una forma de adaptarlo y recibir la señal de alli para crear algun tipo de señal electronica que exite el modulo de encendido o la computadora y sin embargo la galleta con suerte movera las tres bobinas, que sucede la señal sera enviada a las tres bobinas las tres bobinas mandaran chispa al mismo tiempo y sera deficiente, esto con suerte que mande ya que la cantidad de carga sera imposible que muevan esas bobinas, ejemplo yo coloque una lamparita en paralelo a los terminales de la bobina de encendido y dejo de mandar con esa pequeña resistencia por lo que considero que no sea factible,
Guillermo crespin de El Salvador hace 7 años
Que motor me recomiendan ponerle a un daewoo matiz 2000 que sea más fuerte
angelito de Venezuela hace 7 años
El que quieras siempre y cuando sepas adaptarlo en ese pequeño espacio
richard133 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un daewo nubira año 98 y necesito pasarlo a carburador ya que es inyeccion que me recomiendan es doble leva y quisiera cambiar a mono leva que tendria que hacer gracias de antemano
Carlos de Venezuela hace 6 años
Como hago para cabutar mi qq 2008
carlos levadip adam arias de Venezuela hace 5 años
Buenas noche soy del estado lara tengo un matiz 2002 y quiero pasarlo a carburado tiene mucha falla le monte fusilera nueva y sensores tambien y sigue con falla quiero pasarlo a carburado necesito el carburador de tico y el mutiple de admisión y y distribuidor quien tendra por favor mi numero 04147518952
Manuel Valdés de Venezuela hace 5 años
Buenos días cómo podría adaptar otro motor a la damas Daewo ya que no consigo el motor y quiero adaptar otro gracias
aristarco de Venezuela hace 5 años
Buenos días soy de tumeremo estado bolivar y si hay alguien que tenga un múltiple y carburador y distribuidor de tico que este vendiendo contactame a 04162454918
Cesar de Colombia hace 4 años
Una pregunta al pasar el daewoo matiz a carburado toca hacer adaptaciones al ventilador de refrigerado y ala pera de aceite muchas gracias
Flor de Venezuela hace 3 años
Buenos días el múltiple de admisión de dama no es igual al de matiz tiene una caída diferente yo tuve que mandarlo hacer donde hacen los tubos de escape y le coloque un carburador de FIA uno 1.3 y al distribuidor le hicieron una estrella y le colocaron la bobina captadora de fia uno 1.3 y una galletita de Chevrolet y me quedo súper bien
Richard monsalve de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos e estado leyendo todo sobre cambiar a carburado los matiz será que con esas adactaciones se le quitará la fallas de que pone las bujías negras y que pasa micha gasolina a las bujías y esas cosas que lo que das arrechera con ese poco de sensores que lo que bilven loco a uno a mí me facina este carro pero por lo que veo es que también se pone terco que hay es que brujear para sacar estás fallas por favor si hago está chamba será que puedo eliminar este poco de dolores de cabeza no e gastado Mb o un medio pero tengo está falla y de pana que no quiero pasar ni regalar mi plata donde hay es que ganar no perder
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Saque el motor lo coloque enchavetado. Tengo de los 3 relay grises 4pta SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 Ptas 1.0. 3 cil. 5000 kms
Solucione el problema de combustible. Tengo 2 cables suelto uno con terminal hembra y otro redondo paresido al automatico pero mas chico. Pero no hay chispa en la bujía
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
7 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,el terminal hembra va en la valvula de aceite y el redondo de ojito o es el tierra que va debajo del alternador o es el de corriente que va conectado al alternador,saludos.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres el alternador esta conectado con un solo terminal que es mas grande al que tengo suelto y el otro terminal suelto es chico y es hembra y con tencion positiva. Gracias soy daniel
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
A veces los que venden el carro con falla le remueven el bombillo del Cluchter para que ni prenda la luz de servicio mientras el posible comprador lo está probando. Revisa si esta o está quemado pero debería prender el Check Engine
daniel de Argentina hace 8 años
Otra cosa estimado andres...del distribuidor no me genera chispa...daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ah ok de casualidad el terminal de ojito no sera el de la valvula de presion de aceite?ella esta cerca del alternador,el otro cable deberia ir entonces en el conector del alternador donde genera corriente al sistema electrico,lo de la chispa si sale de la bobina pero al conectar el cable a la distribucion no distribuye a las bujias lo mas probable es que sea el rotor que esta quemado.
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
daniel de Argentina hace 8 años
Estimado andres. Creo que tu ayuda es muy importante y no quiero desperdisiarla ni que pierdas de tu tiempo...por eso te propongo comensar de 0...yo fui a la casa de mi cliente y el matiz 2001. Motor 1.0.3cil-Inyección. Distribuidor ovtico en la culata de levas. Saque el motor cuidadosamente.no vi sensor en la polea del cigueñal ni en el volante. Puse a punto...piston 1 arriva y la muesca del engranaje de levas arriva. Regule valvulas y lo mas suave posible tengo presion de combustible...tension en la bobina,,,,y en la ficha que entra en el distribuidor,,,,una ficha que esta conectada en el alternador con dos cables en su interior y el positibo...en el ramal que va tanto para el motor de arranque ---alternador me quedan 2 cables. La ficha embra como para parlantes...tiene tencion la otra redondita no...y la conexión de los inyectores de 3 pines negra se une con 2 cables uno negro con amarillo y por fuera aislante una malla tipo masa como que iria con un bulon de 6 por el costado del block...te agradezco andres por tu ayuda
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Ok daniel por lo que me explicas tienes todo conectado,lo que crees que es conexion de inyectores es el sensor de detonacion y va conectado con un tornillo detras del bloque,la hembra que parece de cornetas deberia ir entonces en la valvula de aceite y el terminal de ojito es el tierra de la distribucion,debe ser asi y por eso no te llega chispa de encendido,de casualidad no queda sonando un rele en la fusilera?si es asi es el cable de tierra que te falta conectar y es el que te estoy indicando que es el de ojito,pues en esa parte del motor no hay otros sensores que conectar,saludos.
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Se Apaga rodando

Daewoo Matiz 2000  3000 kms
Buenas Tardes tengo un carro matiz año 2000, la cual presenta las siguientes fallas, cuando esta rodando jalones y se apaga y cuando voy a prender no prende tiene corriente solo prende acelerándolo y prende con una falla y vibrando el motor como si no trabajara un cilindro pero si trabajan porque los probamos,luego se empareja el motor pero acelerándolo varias veces, arranca bien y se le quita la falla prendo las luces y el aire se apaga lo llevo al electricista me le coloco un rele aparte para la pila de gasolina con un cable desde la fusilera hasta la pila mide amperaje y queda en 12 amp mon… Leer completa
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años  
EL
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya probaste cambiando el sensor MAP que da esta falla?
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Prueba con el sensor tps compaaa tiene dos resistencias midelas son tres cables uno corriente 5v el otro tierra y el otro señal y prueba acelerando la veleta con un tester o multimetro debería de marcar subiendo veleta sube el voltaje...
Rurik de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie de todo, pero seguia, al final era problema de distribuidor, intenta cambiandolo

Saludos
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas problema resuelto era el regulador de gasolina
merideo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cual es el regulador de la gasolina?? donde esta ubicado?
Rodolfo balam Pérez de México hace un año
Entre el tanque y el motor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, el regulador esta ubicado en la bomba de gasolina y se parece a un sombrero metalico
wiliam bermudez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... Elio Vidal donde consiguio el regulador??? avisame x fa... [email protected] agradecido de antemano...
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas le coloque uno de optra le realice una adaptacion quedo bien el sr andres caicedo me sujerio eso...
ppadron1 de Venezuela hace 5 años
Que clase de adaptacion se le hace? porque veo que son sumamente diferentes
Jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un matiz el prende fino pero lo acelero a fondo y se queda como ogado y tira explosiones
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo escaneaste??
Dagne de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos tengo un matiz 2002 lo compre usado, los primeros 7 meses no presentó ninguna falla todo excelente hasta que un día dejo de prender, lo lleve en grúa al un electroauto y le compre la tapa del distribuidor, el rotor, el módulo del distribuidor y el carro prende solo cuando esta frio. Pero al calentar ya no prende le probamos la bobina y nada. Le probamos la pila de la gasolina y nada, le probamos la compresión y nada... alguien puede ayudarme por favor??? Ya no se que hacer.
merideo de Venezuela hace 7 años
Amigo compre el distribuidor completo eso me pasaba a mi prendia y al calentarse se apagaba el carro y cambie el distribuidor y santo remedio...
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Baja de energia

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 294000 kms
Buenas tardes! En Mi Daewoo... tengo el problema de que prendo luces bajas, intensas, prendo el A/C cada accesorio que enciendo baja la carga a casi 12 Voltios y el motor empieza a temblar como queriendo apagar y no quema bien la mezcla. Tiene bateria, alternador, iac, tps, map, cables y bujias, tapa del distribuidor, rotor, todo nuevo se le echo algunas pruebas y no hay solución por favor ayuda... Gracias.
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba a medir la corriente sin el ac conectado, puede estar el problema ahi
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Se reviso, limpio, ajusto y soldo con estaño los cables flojos que estaban haciendo falso contacto tanto los de tierra (Negativo) y Positivo... Y mejora bastante el voltaje y se le fue la falla...
jose fernandez de Venezuela hace 5 años
Y cuales son esos cables que soldo de tierra y positivo
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Si... en mi auto había cables empatados con cinta aislante, terminales flojos todo se soldo con estaño y se cambio la cinta aislante, donde van los cables de tierra empernados en el chasis y motor se limpiaron para que no haya falsos contactos. Y aunque el alternador es nuevo el electromecánico me dijo que hay que revisarlo ha venido con falla... ese trabajo lo voy hacer este sábado.
Cesar de Chile hace 2 años
Pregunta: Tengo un nubira del 99, 1.6
No me encienden los faros delanteros ,alguien sabe cual es el relay para cambiarlo
Se les agradeceria mucho
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La Bobina se queda sin señal SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 800cc 18000 kms
Buenas espero alguien pueda ayudarme, tengo el sig problema con mi Daewoo. Resulta q la Bobina por alguna razon se quda sin señal y eso causa q no mande corriente a las bujias por lo tanto el vehiculo no enciende. La verdad estoy bastante preocupado por no saber cuando es la falla y no tengo dinero sificuente como para comprar un distribuidor nuevo simplemente para probar. Esperp algun pueda darme un idea d la falla y asi solucionarlo eficazmente. Espero su ayuda y comentarios.

Gracias
Riobueno de Venezuela hace 9 años  
RI
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,podria ser que este partido y por eso la bobina esta sin señal.
Solucionado
Mejor respuesta (según Riobueno)
Riobueno de Venezuela hace 5 años
Era el Sensor Óptico del distribuidor
Hernan84 de Venezuela hace 3 años
Cómo hiciste amigo para cambiar el sensor óptico? O compraste un distribuidor
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Mi matiz 2002 no tiene chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz se 154000 kms
Mi matiz estaba trabajando perfecto y luego no encendió mas, no tiene chispa en las bujías, yo había notado que la chispa estaba disminuyendo pero ahora ya no enciende, la bobina esta bien, el rotor también y su tapa del distribuidor también, saque el cable de la bobina que va al distribuidor y le di arranque solo dio una pequeña chispa al comienzo y otra al final, ya segui todos los cables hasta la computadora y se ven bien lo único es que unos se estaban yendo a tierra pero ya los arregle y nada, algunos me dicen que era la bobina compre una nueva y nada lo mismo, otros dicen que es el modul… Leer completa
Jaynuer de Venezuela hace 7 años  
JA
3 casos 
Riobueno de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo, revisa el distribuidor.
luis_matiz99 de Venezuela hace 7 años
Amigo esa es la bobina captadora, la que esta dentro del distribuidor me paso lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jaynuer)
Jaynuer de Venezuela hace 7 años
Gracias por sus respuestas era en el distribuidor el modulo del distribuidor que se quemo
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
LANSCRUISER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos disculpen pero tengo un problema en mi matiz año 99. Los dos cables que le llegan a la bobina les hago prueba y a los dos le llega señal positiva y creo que solo deberia llegarle a uno y el otro titilar al darle encendido. Le coloque bibina nueva, le monte el modulo nuevo y nada, bujias y cables y nada de nada. Me extraña es esa corriente positiva en los dos cables que le llega a la bobina, por favor quien me podria ayudar con esa falla ya que no han dado con eso.
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De tres cilindros, sólo encienden dos SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 SE  140000 kms
Buenas noches, tengo un matiz SE de tres cilindros. Hace dos semanas empezó a fallar cuando estaba frío (funcionaba con dos cilindros), pero desde hace una semana el motor quedó trabajando fijo con dos cillindros. Cambié las bujias, los cables y la tapa de la distribución con su respectivo rotor. El cilindro que no trabaja es el n° 2, el del medio. No enciende la luz del check-engine por esta falla.
JADP de Venezuela hace 11 años  
JA
1 caso 
Dario maracay de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, revisa el sistema de inyectores del cilindro NUM. 2, la corriente y el inyector, suerte
Erwin de Venezuela hace 10 años
Si tienes corriente en el cilindro y gasolina y no funciona tienes problema con una valvula quemada.
williams de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano a mi me paso lo mismo y mande a limpiar los inyectores era la correa del tiempo q ya estaba estirada y se avia corrido unos dientes y si no es eso son ve si hay presion puede ser las valvulas q esten quemadas... espero q t sirva
Melvis de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Por que motivó el carro sube la compresión y que se debe hacer para corregir la falla. Gracias de ante mano.
Solucionado
Mejor respuesta (según JADP)
JADP de Venezuela hace 3 años
El fallo era la empacaduras de las cámaras. Cambié todas las empacaduras del motor y listo.
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Inyector defectuoso SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 motor 0.8 200000 kms
Buen dia tengo un matiz 2000 motor 0.8 del cual uno de los inyectores se daño (ya no dispara gasolina), me indicaron que debo conseguir uno nuevo, mi duda es que los inyectores originales tienen solo 1 hueco de salida de gasolina, en las tiendas tienen el inyector que dice que sirve para matiz/spark marca GM pero veo que todos tienen 4 huecos de salida de gasolina, la diferencia en la cantidad de huecos puede afectar el vehiculo? (ahogarse por exceso de combustible, mojar la bujia y empezar a fallar, etc) o me estan engañando al indicar que el inyector de spark y matiz son el mismo?
yocoelho de Venezuela hace 8 años  
YO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según yocoelho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si te sirve amigo,aunque el de spark tiene mas huecos que el de matiz, la computadora regula el flujo de gasolina para que el motor no se ahogue y trabaje normal el motor,saludos.
Viviana de Colombia hace 6 años
Bueno días tengo un daewoo matiz 2002 y me toca cambiarle los inyectores unos me dicen q son de 4 huecos y otros q es de 1 cual es el ooriginal o cual le puedo colocar
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Matiz le llega chispa a la distribucion pero no a las bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  1 kms
Le cuento se me apago mi matiz año 99 y le revise la corriente y me di de cuenta que la bobina da chispa a la distribucion pero la misma no da la chispa a las bujias le cambie el rotor y cables y nada quien me puede orientar xfa
rojas de Venezuela hace 8 años  
RO
3 casos 
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Tapa de distribucion dañada
wilmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde guillermo este tengo un matiz este se me quedo sin gasolina pero le eche gasolina y ya no me prende noo tiene chispa y noo tiene señal de tierra en los inyectores que podra ser amigo ?
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 7 años
Revisa los fusibles. Entre los fusibles 17 a 21, debe haber uno que diga ecm o Ecu. Ese es el problema. Ahí debe estar
rojas de Venezuela hace 8 años
Guillermo gracias x tu aporte pero se me olvido comentar que tambien le monte la tapa nueva y nada
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Ok entonces el problema está en la sincroniza ion. Si es distribuidor de tapa baja el problema está entonces en la colocación del rotor que tiene 3 caídas posibles. Deberás poner el carro en punto muerto para que el pistón 1 quede arriba, quita la tapa del distribuidor y trata de colocar el el rotor de manera tal que coincida con el electrodo 1 de la tapa y seguir la secuencia de encendido 1-3-2. Ahí debe estar el problema. Es eso o no te está llegando gasolina a la flauta, deberías chequear la bomba y el regulador de gasolina que va en la línea de retorno al tanque en el conjunto bomba flotador. Sin una buena presión de gasolina olvida te va a funcionar el carro
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Olvide que no te daba chispa en las bujías, descarta lo de la bomba tu problema está en la colocación del rotor. Estoy casi seguro el tuyo es tapa baja y ese rotor cae en 3 posiciones distintas pero solo 1 te hará encienda el carro. Y claro luego la puesta a tiempo. Sigue el procedimiento que te explique
rojas de Venezuela hace 8 años
Gracias pero la mia es tapa alta y el unico problema esq no me sulte las chispa a las bujias la bomba trabaja abren los inyectores y la bobina envia la chispa bien
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Revisa el carbon que va dentro de la tapa para ver si no se callo o esta muy comido
Solucionado
Mejor respuesta (según rojas)
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Yo probaría la tapa y el rotor viejo. Me paso con un cielo que tenía monte tapa y tu rotor nuevo y el rotor a los dos días se daño. Me daba esa falla, en apariencia el rotor estaba perfecto pero no tiraba chispa a las bujías. Tu falla es sin duda rotor o tapa en ese orden pues ese tipo de distribuidores tiene una sola caída en el rotor. Sin embargo puede que si desmontaste el distribuidor hayas acoplado al revés la cuña del distribuidor en la leva. Ahí tienes las 3 fallas posibles y en las que estoy 100% seguro esta tu problema.
rojas de Venezuela hace 8 años
Ya hice eso monte las viejas y nada y sobre la distribucion no la desmonte simplemente monte el rotor nuevo y la tapa pero sigue el problema
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Ok tu carro da chispa pero dado que la falla fue rodando cabe la posibilidad que se haya saltado la correa del tiempo. Se salto hay chispa en la bobina pero no sincroniza con las bujías. Revisa y no sigas dando no vayas a doblar válvulas.
rojas de Venezuela hace 8 años
Eso puede ocasionar que deje de enviar chispa a las bujias el distribuidor
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Si porque al saltarse el tiempo uno o dos dientes de desfasa el rotor respecto a los electrodos de la tapa. Mi sugerencia es que verifiquen primero que nada que este a punto, saca cuentas cuanto tiempo tienes sin cambiar correa y tensor de tiempo. Si está muy estirada la correa puede saltarse o también el tensor ya tenga juego. En esos casos la chispa puede perderse en las bujías y puede doblar válvulas que es lo más costoso. No le sigas dando arranque verifica la sincronización de la correa. Espero esto solvente tu problema
rojas de Venezuela hace 8 años
Ok amigo guillermo voy analizar eso y luego te comento mil gracias x tus repuestas
rojas de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo Guillermo te comentó cheque la correa y tensor del tiempo y todo esta en perfecto estado y todo esta sincronizado y en el distribuidor está en su punto
GuillermoJRuiz de Venezuela hace 8 años
Bueno en ese caso prueba con otra bobina. La chispa puede ser débil y no llegar a las bujías. No hay otra explicación. Tu falla es poco comun
danny de Venezuela hace 8 años
La bobina deficiente
alex de Venezuela hace 8 años
Buenas noche tengo un matiz 99 tengo un problema el distribuidor se calienta y se apaga revise el cableado del motor y esta bien se calienta tanto que al tocarlo con los dedo quema si alguien sabe ayudeme por favor
DAnielb2 de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz 2001 y le llega corriente deficiente a la bujia. Quisiera saber que es??
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Computadora no envía señal a la iac

Daewoo Matiz 2002 0,800cc full 168987 kms
Hola amigos! Un día empezó a encender la luz del CHECK. Luego apagué el motor y lo volví a encender y rodaba con normalidad. (esto sucedía una vez por semana cuando hacía viajes largos por carretera o en cuestas). El auto estuvo así por un mes, hasta que empezó a acelerarse y descelerarse en las mañanas cuando iba al trabajo y perdió mucha fuerza. Finalmente lo llevé al mecánico, le revisaron el motor, cambiaron el empaque del cabezote, ajustaron válvulas, cambié bujías, filtros: aire y gasolina, también la tapa del distribuidor y su rotor. El carro quedó igual de inestable y haciendo explosio… Leer completa
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años  
XA
4 casos 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Debes estar seguro que es la computadora porque tambien puede ser la cableria del conector que sale de la computadora eso le pasaba al mio hasta que vieron que habian unos cable rotos...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema y era un conector de color blanco pequeño que estaba sufatado, recuerda que el Daewoo Matiz la mayoria de sus fallas son por el cableado.
ANGELA de Venezuela hace un año
Donde se encuentra ese conector ??
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por las sugerencias, por favor alexisdar27, ¿podrías indicarme qué conector es al que te refieres y la ubicación exacta? agradezco tu respuesta saludos!
ANGELA de Venezuela hace un año
Amigo me puede pasar el manual del. Matiz tengo el mismo problema
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Guiate por los cables que salen desde la computadora que esta en la parte de adentro hasta afuera el motor veras unos conectores revisalos para ver si hay uno sufatado, flojo o roto.
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por responder, intentaré revisar los conectores y cables esta semana... GrACIAS POR RESPONDER
Romuloarteaga de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Daewoo racer año 97 es de tbi...resulta que la válvula iac la probé en otro vehículo y funciono q la perfección... Ya revise todo el cableado del ramal desde el conectór a la computadora y no hay ningún cable partido...que puede ser... Sospecho de la computadora...
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Quien me puede enviar el manual sobre matiz completo, quiero colocar los sensores que corresponda a mi matiz ,, gracias [email protected]
luis2010 de Costa Rica hace 4 años
A mí me está pasando que el sensor 1 banco 1 no está dando el voltaje correto se le puso el original y hace lo mismo accent blue 1.6 americano
Freddy de Venezuela hace 2 años
Desconecto la valvula iac y no enciende la luz del check engine porque sera? si desconecto map tps iat si enciende la luz y lo vuelvo a conectar y se apaga la luz. Pero con la iac no encie de la luz
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El Piston # 3 no trabaja SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 Matiz 200000 kms
El carro estaba bien de repente perdió fuerza cuando normalmente subía en tercera ahora tengo que subirlo en segunda revise la bujía y esta bien, intercambie las bujías y el cable y sigue la misma falla, al quitar el cable con el carro prendido se ve la chispa pero el motor no hace ninguna reacción es decir ningún efecto no intenta apagarse ni cordobés por favor alguien que me pueda ayudar o si el amigo andres_venezla esta en linea que me ayude
Juan R de Venezuela hace 8 años  
JU
17 respuestas 
surf xp de Venezuela hace 8 años
Buenas noches revisa el inyector amigo
Juan R de Venezuela hace 8 años
Amigo y como hago para saber si el inyector esta malo.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,descarta el inyector de esta manera,saca la flauta y el inyector nro 3 lo pasas al 1 y prendes el carro,si sigue igual con la falla del nro 3 entonces es valvulas quemadas,si es la empacadura quemada deberia sonar raro en el cuerpo de aceleracion como si regresara los gases espero haberte ayudado,saludos.
Juan R de Venezuela hace 8 años
Gracias voy a revisar y le aviso
Juan R de Venezuela hace 8 años
Amigo andres disculpe la pregunta cuando te refieres a la empacadura quemada me hablas del inyector?, me puedes explicar
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
La empacadura es lo que va entre la camara y el bloque. A veces se quema por el medio de 2 pistones y los gases de uno se pasan al otro.
Juan R de Venezuela hace 8 años
Andres Amigo como puedo saber si las válvulas están quemadas, y por favor si me puedes explicar alguna técnica para limpiar los inyectores, Gracias
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Bueno si tienes alguien que tenga un compresimetro para medir la presion en el cilindro se podria descartar valvulas quemadas,no deberia subir la presion del reloj,los inyectores le quitas los micrifiltros y las gomas y los dejas remojando en gasolina,despues le pones cables directo de la bateria y le das toques seguidos a ver si no estan trancados,lo otro seria llevarlos a limpiarlos por ultrasonido.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan R)
Juan R de Venezuela hace 8 años
Amigo andres_vzla resulta que la falla es el 2do relee en la suichera principal no hacia buen contacto a tierra, lo saque limpie bien y falla resuelta, gracias a dios no tenia nada que ver con valvulas
edixon aguilar de Venezuela hace 2 años
Amigo tengo la misma falla q tenías tu ayudame d que que relet hblas tu. Para ver si m voy alla
Jesús de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo Andrés_vzla gracias x su sugerencia. Bueno los electos están girando bien como debe de ser incluso tienen suficiente fuerza. Ahora yo nunca e visto ese termostato x hay quizás no lo tenga mañana reviso. Eso sera como un aparatico donde lo lleva en la manguera? Y revise el radiador y no tiene bote de agua. Voy a tener q mandar a baquetiar el radiador a ver si mejora nunca se lo e hecho ojalas sea eso. Y sobre la tapa en q puede influir q caliente amigo?
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jesus,el termostato esta dentro de una base que va con una manguera que esta debajo del distribuidor,la misma tiene 2 tornillos pequeños,es como una valvula con un cilindro en el medio,si lo tiene quitaselo,sobre la tapa es que si tiene mucha presion la tapa no libera los gases y calienta. O si bota agua tambien calienta,saludos.
ana de Venezuela hace 8 años
Buenas noches le cambie a mi matiz la correa del tiempo que se me rompió y doblo la válvulas le cambie todo hasta los pistones pero no tiene fuerza esta muy lento forzado necesito ayuda
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola ana debe ser que esta fuera de tiempo,debe estar atrasado en la correa o en la distribucion,saludos.
alexander rodriguez de Venezuela hace 7 años
Hermano una pregunta... el piston uno no me trabaja y el cable si tiene corriente y le cambio la bujia y al igual no trabaja
pedro de México hace 5 años
Buenas Tardes mira yo tengo un problema tengo un matiz 2012 el problema es que no trabaja el piston 3 ahora te comento veo que en uno de tus comentarios le das informes a otro persona te digo yo mande reparar el mtoro y el cabezote se cambiaron pistones anillos metales se le cambio el arbol de elevas los balansines se le hiso como dicen ajuste completo ala motor solo que ahora no trabaja el piston 3 ya se reviso los inyectores los arneses de los inyectores los cables de bujia y toda via sigue con el mismo problema no se a podido resolver ahora te pregunto a ti tu que opinas cual piede ser la falla y todo esta en su punto la correa esta buena esta en tiempo como marca los puntos quisiera que tu me dijeras cual crees que sea el problema ya hasta se escaneo y me dice que el piston tiene falta de gasolina pero como te digo ya se revisaron los inyectores y se limpiaron dime cual es el problema te lo agradeceria ya que tiene ya mas de un mes mi carro parado gracias
Sergiobetzimar de Venezuela hace 3 años
Chamo!!! Que tiene que ver eso con el relay?????? Taa loco!!!!
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Se me apagó creo que es la banda del tiempo, tengo como diagnostico SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2014  121500 kms
Me avisaron que debo reemplazar el kit del tiempo y banda
Jesus de México hace 2 años  
JE
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revise si la correa del tiempo esta con la tension bien, si esta bien, es falla de otro lado
Solucionado
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Jesus de México hace 2 años
Cambie la banda y la bomba de agua, ahora necesito escanear los códigos de falla porque anda muy acelerado
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el conector del cuerpo de aceleracion o prueba sacandolo a ver si se desacelera y si se estabiliza asi es el cuerpo de aceleracion, igualmente revisa si la manguera delgadita que va del cuerpo de aceleracion al regulador no este salida y sea eso la que este provocando esa aceleracion o tambien el sensor map que esta montado en el multiple de admision revisa ese conector a veces pierde el contacto y se acelera o el mismo sensor pruebalo
Jesus de México hace 2 años
Muchas gracias, aquí lo reviso
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Se me apago en la via, y no prendio. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, 3 cil, 800cc 400000 kms
Hola amigos, les agradezco de antemano cualquier ayuda posible, gracias, esto fue lo q me paso. Tengo un matiz 2001, hace 3 meses se le daño el sensor MAP, o eso fue lo q me dijeron, xq cuando lo prendia se aceleraba hasta 3000 RPM, para q bajara hasta 1000 RPM tenia q esperar como 30 segundos, no lo cambie. Le desconecte la toma de aire, y empezo a quemar mucha gasolina, pero se estabilizo, 3 meses despues se me apago en la avenida, y no prendio mas, lo desarmamos y estaba full lleno de carbon la camara los pistones todo, pero no normal sino carbon q para quitarlo hubo q lavarlo con compreso… Leer completa
jordan de Venezuela hace 10 años  
JO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jordan)
antonio de Venezuela hace 10 años
Prueba el distribuidor. Y si se acelera mucho en minimo prueba del iac a ver si se esta quedando pegado
jordan de Venezuela hace 10 años
Gracias compa revise el distribuidor y efectivamente el modulo de ignicion esta fallando, manda chispa cuando le da la gana y aveces ni manda, apenas monte el nuevo comparto la experiencia ,
ramona de Venezuela hace 10 años
A mi carro matiz1999 se le fue la correa del tiempo se le hizo la cámara ya q doblo válvulas, no ha podido el mecánico ponerle en tiempo se cambio distribuidor y nada se monto el que tenia y hay q adelantar el tempo me dicen que puede ser el árbol de leva que giro la entrada de la distribución puede suceder esto ?
luis villela de México hace 7 años
Hola copas tengo un matiz 2008 y tengo un problemon aver si alguien me puede ayudar ya que lleva trs semanas parado el carro lo que pasa es que iva yo andando cuando de repente se apago el carro y ya no quiso prender le pasamos bateria pasamos bateria y no prendio pensando que andaba mal de la marcha se compro nueva y se le cambio hasta la bolanta nueva y tampco prendio me lo lleve a la casa para ver que tenia se le checo la correa del tiempo y se le cambio luego se le bajo el cabesote y se le cambiaron las valvulas de escape y admisión y siguio igual luego me salio quebera la computadora y ya se la cmpre y sigue igual lo que me marca el escaner es que no trabajan los inyectores me salen los codigos p0264, p0261, p0267, p0270 y me salio el p0562 si alguien me podria ayudar deveras que se lo agradecería porque la verdad dependo de mi carro para el trabajo y ya hasta me van a despedir se los agradecería de corazo
jonaiker de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes compre un daewoo matiz 2001 hace unos meses lo pare para hacerle el motor lo hice completo y la camara me suena feo como un metrero adentro
Ricardo tostado López de México hace 6 años
Yo compre un matiz 2015 y cuando arranca 1,2,3 se escucha como un cascabeleo q será gracias
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Se apago no hay chispa desde la bobina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 150000 kms
Hola, comparto lo que me paso,, quizas ayude a muchos... Venia rodando con mi carro,,, de pronto se apago... no quiso encender mas... revise, el distribuidor, la bobina captadora, compre una bobina seca... y nada,,, no habia chispa... luego de dar, buscar y pare de contar,, un amigo me comento que la bobina captadora manda la señal a la bobina seca. Y esta al distribuidor,, pues resulta que la señal sale de la captadora pero pasa primero por la computadora y luego llega a la bobina seca... bueno, me meti debajo de la pedalera y alli esta la computadora... resulta que se habia aflojado o medio… Leer completa
djaco de Venezuela hace 9 años  
DJ
2 casos 
Karina de México hace 9 años
Me puede decir en que parte se encuentra ese conector por favor
paola de Venezuela hace 9 años
Buen día amigo tengo un Daewoo matiz año 2000 tiene un problema que se apaga estandoen mmínimo le compre la distribución nueva porque la anterior no mandaba corriente ahora el problema esta que no se como instalar los cables del conector que esta a un lado de la distribución por no haber llevado el orden de los cables.
djaco de Venezuela hace 9 años
Viendo el motor de frente, es decir parado en el parachoque delantero viendo hacia atras, el 1 piston de la izquierda es el 1, lo coloca en el 1 de la tapa del distribuidor. Luego conecta el piston nro 3 y en la tapa el que le sigue al 1 y por ultimo conecta el piston 2 en el ultimo libre que le queda en la tapa del distribuidor. , guiandose por la flecha que trae la tapa, es decir. 123 en el motor y en la tapa arrancando desde el 1... el orden es; 1, 3, 2
Zol Garcia de Venezuela hace 9 años
Que Dios les Bendiga por esos consejos que han ayudado a muchos GRACIAS...
mondo de Venezuela hace 9 años
Amigo, que tal es el daewoo matiz 99? Creo que es 0.8cc soy de Caracas. Quiero comprar uno, pero me da miedo hacer una mala inversión y perder el dinero. Hableme objetivamente.
jose de Venezuela hace 7 años
Buenas quien me puede ayudar se lo voy agradecer, compre un matiz 2001 le hice la cámara ahora quiero prenderlo y no manda la bobina y hice las siguientes pruebas hay un cable que va a la computadora creo que es negativo y el otro a la fusilera del motor ese tiene corriente pero la bobina no manda y con el espía probé el distribuidor un cable rojo y tiene corriente que puedo hacer? ahora quisiera saber si el cable que va para la computadora es de corriente o tierra?
mondo de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, el cable que va a la computadora es de tierra, y la computadora exita(corta y da continuidad a la señal de tierra de la bobina cuando esta en tiempo de compresión algún pistón) la bobina para que se envié la chispa. Revisa la bobina captadora del distribuidor y que el fusible de la ignicion este en buen estado. Tambien puede ser el modulo de encendido. Creo que el matiz lo tiene dentro del distribuidor. Por ahí podría estar la solvencia a tu falla(muy común). Dale con paciencia y ve descartando hasta aislar el problema. Saludos!
ivan de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi matiz no genera corriente de la bobina cambie distribuidor bobina computadora y nada alguien que me ayude por favor.
Migdalia30 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches desde enero de este año mi matiz se apaga recorre distancia de diez minutos aproximadamente y se se apaga y enseguida vuelve a prender. Le cambié la bobina de encendido el conmutador las válvulas iec la del mínimo cables de bujías. Bujías bomba de gasolina completa filtro de gasolina válvula de temperatura sensor óptico del distribuidor y mandé a limpiar los inyectores y sigue la falla de verdad no sé que hacer. El se mantiene un rato encendido y rueda y se apaga dura como cinco minutos y prende de toque pero hoy se apagó y perdió la chispa de las bujías y no quiso prender. Por favor si me pueden ayudar
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Minimo inestable en frio, luego de 10 minutos se estabiliza un poco

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 0.8 250000 kms
Mi matiz 99 estaba bien andaba bien, tenia un bote de aceite por el carter y empacadura de camara, y un jaloneo extraño al pisar el acelerador en cierto punto, que presumi seria el sensor TPS, reuni un dinero y me propuse reparar la fuga de aceite, el mecanico bajo carter camara y distribuidor para solucionar el bote de aceite y aprovecharon de acentar valvulas para dejar a punto por si acaso y ciertamente paro en gran medida el bote de aceite, solo quedo un pequeño bote por el lado de la caja pero como era un pago adicional lo deje para luego, luego de que me entregaran el vehiculo note un so… Leer completa
oswldo de Venezuela hace 9 años  
OS
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo prueba ese tps en otro carro a ver si persiste la falla y que chequeen las válvulas por si están muy apretados los martillos,revisa la correa del tiempo por si esta muy adelantado o atrasado,espero y te sirva,saludos.
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola andres_vzla Necesito tu ayuda urgentemente mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 Por favor comunícate conmigo lo mas pronto posible. Gracias
abegnego de Venezuela hace 9 años
Amigo su bote de aceite puede estar ocurriendo por el mal funcionamiento de la valvula pcv, reemplacela, y el jaloneo extraño puede ser la base central de la caja que se haya dañado por el aceite derramado, tienes que cambiar la estopera del cigüeñal del lado de la caja de cambio
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigos. Una pregunta, la válvula PCV como va instalada (con la parte morada hacia dentro o hacia fuera) gracias.
moises de Venezuela hace 9 años
Tengo daewo cielo m pareciera q m sta subiendo aceite ala tapara d agua quien m puede decir q sta pasando ahi
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Moises lo que te esta pasando es que tienes la empacadura de la cámara quemada y se esta ligando el aceite con el agua,saludos.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Jose Montenegro la parte morada va hacia afuera,de todas maneras antes de montarla la soplas,de la forma que salga el aire asi va montada,saludos.
moises de Venezuela hace 9 años
Mi otra preocupacion es xq mi carro sta humiando pero el humo es olor a gasolina pura
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres_venezuela necesito tu ayuda URGENTEEEEEEEE... escribeme al [email protected] o al 0416 7660917 soy de maracaibo venezuela...
Deya de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, una pregunta, el matiz y el spark usan el mismo modelo de pistones???'
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Deya los pistones parecen iguales pero no sirven para ambos carros porque los de spark llevan el pasador de la biela mas grueso que el de matiz,saludos.
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Eso si es verdad el pasador de la biela es mas grueso a un que la cabeza del piston es el mismo
Javier de Venezuela hace 8 años
Buenas noche porque mi matiz 2001 cáscabea o pitonea. Ya le cambie el distribuidor y esta bien el tiempo. Se lo atraso y se le quita poco.
Sergio de Venezuela hace 8 años
Amigo Andres necesito ayuda, tengo un Matiz 2002 y cuando calienta encinde la luz del check y luego se acelera demasiado, y para que baje la acelracion le doy varias veces al pedal y baja, luego lo vuelve hacer al cabo de unos 15 minutos, las valvulas iac y tps son nuevas, por favor indicame que puede ser
Ricardo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un Spark que tiene una falla código P0122 bajo voltaje sensor de aceleración algo así el caso es que me dicen que es TPS entiendo que se puede comprar el sensor cambie todo el cuerpo de aceleración nuevo y se el mismo problema de echo el carro no me aguanta el aire y tengo q acelerarlo en las mañana o se me apaga mi pregunta es en el spark 1.0 donde ubico el sensor tps un no veo mi por Internet quien me diga
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Hola Richard o quisiera me pudieras ayudar ya que me pasa lo mismo con mi carro tiene bajo voltaje en sensor de aceleración me puedes decir como lo solucionaste de antemano muchas gracias
Laura de México hace 4 años
Tengo un matiz 2015 cada que doy vuelta truena algo y el volante está chueco ,lo lleve a alineación y balanceo me dicen que hay que cambiar caja de dirección. No sé repara? Se puede cambiar a dirección hidráulica ?
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo. Lo único que me di cuenta , que el voltaje que debe llegarle al sensor iac en cada cable es de 0.4 voltios , en ralentí y en este caso no es hací en algunas ovaciones es de 13 voltios en algunos de los cadles. , pero esos cables vienen de la ECU. Y no como solucionar esto. Alguien , me podía ayudar con este problema

Me pasa lo mismo
Jose37 de Venezuela hace 3 años
Pero lo q me diciente es que los cables del sensor iac que vienen de la ECU en , ralentí me deberían entrega 0.4 voltios y no es hací. En algunos cables en el voltaje es de de 13 voltiosn en ralentí. En ralentí. Con no lo soluciono
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Matiz no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas  250000 kms
Buenas tardes compañeros de grupo... quisiera que me echen una mano con mi carro... el dia de ayer sali con mi carro lo apague porque necesitaba averiguar algo y cuando fui a encenderlo la primera vez trato de arrancar pero fallo... le di suicher nuevamente y nada el carro no muestra ninguna señal de querer arrancar... la bateria esta buena, tiene cable de bujias nuevos y bobina... ayúdenme por favor.
fernando de Venezuela hace 9 años  
FE
Rank 9
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa a ver si le llega chispa a las bujias y si te prende una luz amarilla en el tablero.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Si la luz del tablero no prende es un fusible quemado en la fusilera que esta en el motor,revisa tambien la correa del tiempo.
fernando de Venezuela hace 9 años
Cuando paso el suicher enciende dos luces la del freno de mano y check... mas nada
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Bueno si hay corriente porque prende el check,revisa la correa de tiempo,si esta bien chequea la chispa de las bujias sacando el cable y dandole arranque,si no sale chispa revisa el cable de la bobina a la distribucion,si sale chispa entonces podria ser el rotor dañado,si no hay chispa puede ser la bobina o la distribucion,ah tambien hay un cable de tierra debajo del alternador que va a la distribucion,espero y te sirva de ayuda,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Venezuela hace 9 años
Resolvi el problema estaba malo la carbonera del arranque mas el conmutador... pero sucede lo siguiente ahora sali a probar el carro dure como una hora patiando la calle y cuando regrese a la casa fui a apagar el carro y nada q apaga por la suichera, saque el cilindro luego el conmutador para q apagara forzado y nada... el carro esta como directo. Prende pero no apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa los cables del alternador es un conector con dos cables,o manda a chequear el cableado del conmutador pues es extraño que no apague pues si te bajaron el arranque algun cable quedo rozando o posiblemente no conectaron el cable positivo de la bateria al alternador.
fernando de Venezuela hace 9 años
Buena tardes compañeros de grupo... aqui estoy nuevamente por la falla que persiste en mi matiz 99. El carro despues de estar caliente no enciende. El dia de ayer lo escanee y arrojo que tiene el lente optico dañado... el distribuidor como tal. Como hago para comprobar que realmente sea el distribuidor antes de comprarlo ya que aqui vale una millonada un distribuidor.
exser de Venezuela hace 9 años
Buenas andres... mi matiz 2.002 solo enciende empujado... no por el switch... le llega corriente buena a las bujias... a vecesssssss prende por switch pero no siempre... y las bujias las moja de gasolina... y a veces bota por el escape gasolina...
JPINEDA de Venezuela hace 8 años
Mi matiz no enciende, la cambie la bomba de gasolina, revise fusibles y cables. Enciende cuando le coloco gasolina directo por el cuerpo de aceleracion, pero al consumirse la gasolina se apaga. La bomba esta accionando bien. Que podria ser?
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Humo negro con un residuo que parece hollín SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 250000 kms
Buen Dia mi gente, tengo un matiz 2002 desde hace 4 años el antiguo dueño le hizo muchas modificaciones. 1) le corto el conector del sensor de oxigeno casi de raiz,
2)el electroventilador esta directo cuando paso el switch,
3)no me marca la temperatura
4)Hice el puente para ver los codigos del engine check y me da 0115,0110,1510
5) tengo una falla que me dijeron que era el sensor map, cuando lo acelero el carro se enfota y hace una explosión por el escape con humo negro y mucho hollìn pero le quito la manguera que va al cuerpo de aceleracion del sensor map y se le quita pero con un olor a gasolina pura por el escape. Espero puedan ayudarme
TitoReyes de Venezuela hace 7 años  
TI
4 casos 
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu falla puede ser el sensor de temperatura, este esta abajo de la valvula que marca la aguja de temperatura, cámbiala con todo y conector, este aparato dañado causa exceso en el paso de gasolina a los inyectores, espero que con esto se solucione tu problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según TitoReyes)
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Problema resuelto, tenia cables invertidos el sensor TPS...
Dario de Venezuela hace 4 años
Amigo puedes describir el color de los cables que tenias invertidos y como realmente va! yo tengo ese problema y le cambiado todo y nada ayudame por favor
JAANA PEREZ de Venezuela hace 7 años
Hola amigo presento el mismo problema en mi matiz
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Carburadoooo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Hola mis compañeros les escribo para contarles que acabo de poner mi matiz carburado y santo remedio... me dejaba en todas partes se apagaba,fallaba,sensores a cada rato y pare usted de contar fabrique yo mismo mi manifold y adapte un carburador de fiat uno con distribuidor de tico y listo... mas nunca me fallo anda muy bien podría decir que mejor que a inyección se los recomiendo si pueden conseguir las piezas del tico háganlo... lastima que no puedo subir imágenes pero no me arrepiento de lo que hice fácil de reparar a la hora de que falle cualquiera lo repara y mas económico de lo que ya es... cualquier duda estoy a la orden... saludos!!!!
Ruben de Venezuela hace 7 años  
RU
2 casos 
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
En cuanto te salio la conversion a carburado
Ruben de Venezuela hace 7 años
Amigo gaste como 200 mil bs
spin de España hace 5 años
Yo necesito distribuidor de daewoo tico si alguien lo vende escriban a mi email... [email protected]
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo y anda bien con aire acondicionado??
Ruben de Venezuela hace 7 años
Si amigo normal siempre se desmayan un pelo pero andan bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Ruben)
Davacar de Venezuela hace 7 años
Saludos eso me dijo un mecánico y dice que es santo remedio
Roberth ruiz de Venezuela hace 7 años
Eso hace que el carro pierda valor no hay nada como inyeccion y mas en esos carro que su motor es pequeño
Ruben de Venezuela hace 7 años
Tienes razon amigo pero cuando ya han sido tocados por varios mecanicos te vuelves loco eres tu y en nuestro pais como esta la situacioin los sensores son costosos y nunca son originales
davi de Venezuela hace 7 años
Buenos dia yo tengo ese problema este es mi numero 04267406094 para que me envie fotos por favor para hacer lo mismo gracias estare agradecido
Caro de Venezuela hace 7 años
HolA amigo tengo ese mismo problema t dejo mi. Nro psra me envia un mensaj le llamo 04166867575
WILMER de Venezuela hace 7 años
Amigo quiero hacerle eso el mio pero me dicen q tengo cambiarle la bomba de gasolina si me puedes asesorar este es mi numero 0412 7652860 quiero hacerte una preguntas
antonio de Venezuela hace 7 años
Me puedes orientar este es mi numero 04166515701
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Podras enviarme por favor informacion al [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Saludos. Te agradeceria me enviaras imagenes al gerald2kmonrroy@gamail,com
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
Tambien por whatsapp me las puedes enviar 04242382132
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Manda una señal a uno de los relais de el electro ventilador

Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Buenas mi matiz manda una señal a uno de los relais que activa el electro ventilador y prende y se apaga aparte el motor vibra mucho y parece que no quema bien la gasolina ya se limpio los inyectores se adelanto un poco el distribuidor se cambiaron bujias bomba de gasolina con los filtros bobina valvula iac no se que mas hacerle
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
7 casos 
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano capsula de temperatura no invente mas...
Pedro de Venezuela hace 2 años
Quien me puede ayudar de donde viene el cable que alimenta el relay viene de la computadora o del sensor de temperatura y si es de la computadora que numero de pin es lo que Pasa es que compre un matiz con el electro directo y no tiene el relay original en la fusilera
luis de Venezuela hace 10 años
Y donde esta esa ubicada capsula????? es la misma válvula de la temperatura o es otra cosa???
luis de Venezuela hace 10 años
Pero el carro no me recalienta nunca el electro prende bien. Claro tiene una válvula adaptada de otro carro por lo que prende mucho mas rapido no lo deja calentar trabaja al pelo.
Jerael de Venezuela hace un año
Que válvula le colocaste para que encienda más rápido?
vcesarcad de Venezuela hace un año
Buenas tarde
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
beto de México hace 3 años
Que tal buenas noches una pregunta es normal que el ventilador de mi matiz modelo 2013 entre muy seguido le cambien la tapa de el refrigerante y 2 mangueras que traían fuga al igual que el termostato pero antes de cambiarle todo eso el ventilador tardaba en entrar para enfriar el coche pero ahora entra a cada rato es normla eso o habrá algún problema como duda ???
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Doble de válvulas

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 84 kms
Buenas, este año mi daewo matiz me ha reventado en dos oportunidades la correa de tiempo y como consecuencias dobla válvulas incluso en una oportunidad partio un piston. Como hago para que no doble las válvulas cuando la correa se reviente
carlos miquilena de Venezuela hace 6 años  
CA
3 casos 
sergio de Venezuela hace 6 años
Ponle dos empacaduras a la camara para que cuando se parta la correa la valvula no llegue al piton y por ende no se dobla
carlos miquilena de Venezuela hace 6 años
Llega igual, al spark o matiz de 4 cilindro como se conoce en otros paises si se le puede hacer pero al matiz 3 cilindros no porque las válvulas abren mas.
Aurimar de Venezuela hace 2 años
Y eso no hace q pierda compresión el motor?
Derviz de Venezuela hace 5 años
Necesito saber como hago para q no me doble las válvulas el matiz 2001 3 cilindros
Jose aray de Venezuela hace 4 años
No entiendo que abre mas el 3 cilindro
Jose aray de Venezuela hace 4 años
Dobla o no dobla valvula el 3 cilindro 2001 a menos que le hieran el trabajo
Fsbio de Panamá hace 4 años
Amigo al spark lite motor 3 cilindros si se le podrá poner dos empaques para que no doble válvulas?
Simon hernandez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches mi Daewoo tico tiene el mismo problema dobla valvulas para solucionar este problema mandé a hacer una empacadura igual a la original de el pero esta es de 3.5 milímetros de espesor que no permite que las válvulas toquen el pistón aún no la he instalado el pedido me llega en 3 días me lo recomendó un amigo que hizo el trabajo en el matiz pierde un poco de fuerza en mi tico creo que no debería porque se le abre más el paso de gasolina
Reparacionestorque81 de Venezuela hace 2 años
Pierde fuerza el carro si le ponen dos empacadura debido a que hay menos compresión esa no es la solución se debe trabajar las muecas del pistón rebajarlas y hay no toca las válvulas y el carro no pierde fuerza al agregar otra empacadura adicional sube la cámara y la chispa de la bujía queda más lejos del pistón y comprime menos el oxígeno con el combustible por eso el carro se vuelve flojo y esto es para cualquier vehículo no solo el matiz
Edinson de Venezuela hace 6 meses
Hola una pregunta a los pistones de matiz se le puede mandar a hacer las muecas para q no doble válvula? Y donde la podría mandar a hacer en valencia? Me podran ayudar ir favor
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Fallas de motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 250000 kms
Hola chicos que tal como están? Hace algún tiempo coloqué en este mismo foro que había comprado un Matiz pero que tenía problemas con la aceleración ya que el motor se aceleraba solo y de la misma manera se desaceleraba pero nunca estaba estable siempre subía y bajaba la aceleración del mismo, también perdía fuerza como si el motor se enfotara por mas que hundía el acelerador el motor no respondía mas bien hacía un sonido ronco y bajaba cada vez más la aceleración. Un conocido que dice saber mucho de esos carros me recomendó cambiar el sensor TPS y IAC que esos eran los que fallaban, cambié… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
joan de Venezuela hace 8 años
Para mi es el iac, pero acuérdese que el iac tiene que calibrarlo bien, en youtube hay mucha imformacion sobre el mismo. Descarta lo del map, mas bien déjalo igual como estaba, si lo dejas desconectado el problema empeora, de todas formas detalla que la manguerita que tiene el map no este obstruida, si el carro no expulsaba humo negro al principio quería decir que se encontraba bien. Lo mejor es escanearlo. Y revisar la compresión de la bomba de gasolina también para salir de dudas. Aveces el ramal de la bomba de la gasolina se encuentra en mal estado si algún cable se sale del conector o esta partido puede causar problemas.
marcelo de Nicaragua hace 8 años
Yo tabien tengo un daewoo matiz me da la misma falla del amigo canbien todo los sensores y nada e echo gasto y necesario me dicen que pasarlo a carburador queda mejor
bethoben de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2002, con las siguientes falla: a veces no arranca con fuerza en la primera, es como si arrancara en tercera o en segunda, y ahora se acelera solo, ya le cambie la valvula aic y sigue lo mismo, que me recomiendan
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Un mecánico me dijo que podría ser el sensor TPS. Yo cambié el MAP y siguió con la misma falla que tu tienes -bethoben. Me dijo el mecánico que cuando el TPS falla hace que no trabaje bien el MAP y produce exactamente la misma falla que tu tienes. Una forma de medio llevar esa falla es desconectando la manguera que llega al sensor MAP, bota humo negro pero anda mejor. Si llegas a cambiar el TPS y se corrige tu carro avísame -bethoben
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen dia, el carro esta ahora sin encender... da corriente pero no arranca, le cambie la valvula IACA es nueva el MAP aparentemente esta bien, no se si será el TPS hoy lo hare y le aviso, mil gracias daniielsda
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Avísame si logras solucionar con eso. Yo aún no he reparado mi carro, lo cargo así.
flyshagy de México hace 8 años
Tengo un matiz 2010. Y cuando hay tráfico de calienta y se apaga el motor y si enciendo el clima el problema empeora. En carretera funciona bien pero cuando esta en marcha lenta se apaga. Me dijeron que checará el sensor MAP pero no se donde esta ubicado. Alguien me podría decir donde esta o enviarme una foto de la ubicación. De antemano gracias
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Hola flyshagy el sensor MAP está ubicado sobre el motor boca abajo. El sensor no está en el motor como tal, se ubica sujetado con una tuerca mirando hacia abajo donde termina el capot y empiezan los limpiaparabrisas, bueno ahí donde comienzan los limpiavidrios ahí está el sensor, tiene una manguera conectada que va al cuerpo de aceleración que es la pieza grande negra que está sobre el tapa válvulas. Cualquier cosa pregunta con confianza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen día el carro sigue igual o peor, se me recalienta tan fuerte que el olor caliente llega a dentro del vehiculo...se queda sin fuerza se desmaya apenas habiendo recorrido 30 kl, bota mucho humo en cuando arranca en primera, hace 15 días decidí dejarlo sin usar y mande a cambiar las gomas de la válvulas y a lo que empezaron a revisar decidí ,mandar a bajar la caja por que estaba enchumbando mucho las bujías, a hay momentos en que se siente olor a gasolina dentro, en ese momento se apagaba y me tenia que esperar mas de media hora para que enfriara y volviera a encender. Creo voy a mandar a rectificar cámara a ver si soluciono algo, solo tengo 2 meses con el
Solucionado
Mejor respuesta (según daniielsda)
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Chequeaste la pila de gasolina bethoven? Toma en cuenta el sistema eléctrico, la falla de mi carro (fui yo quien abrió el debate) radica en la maraña de cables que tengo en la fusilera.
drey de Venezuela hace 8 años
Buen dia! disculpa pudiste dar con la falla de tu matiz daniielsda, yo tengo la misma falla pero en mi spark.
daniielsda de Venezuela hace 8 años
No hermano, cambié la pila de la gasolina y tiene un poco más de fuerza pero igual lo siento muy quedado en una subida por muy leve que sea le cuesta pasar de 80 Kmh y si la subida es un poco más inclinada me exige recortar hasta segunda si la agarro en 4ta por ejemplo. También tironea mucho, como cuando se está aprendiendo a manejar sincrónico o tratas de encender el carro empujado, tironea de la misma manera.
drey de Venezuela hace 8 años
A mi tambien tambien me hace lo mismo mañana lo vpy a llevar a un amigo electroauto a que me lo revise bien... el me dice que puede ser uno de los conectores o un tierra que no esta mandando bien la señal, te aviso por lo que descubramos el matiz y el spark tienen casi la misma tecnologia. El fin de semana me le montaron el motor pero antes de hacerle el motor me hacia la misma falla. Le aviso por cualquier cosa que descubra
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Si en efecto Matiz y Spark son muy similares. Te agradecería enormemente si consigues la solución que me ayudes haber si me quito ese dolor de cabeza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daniielsda, todavía tengo el carro con la cámara, y todo desarmado estoy mandando a revisar cámara y pistones esperemos que mejore cuando lo termine de arreglar cualquier cosa aviso
Ruben de Venezuela hace 7 años
Hola soy de Venezuela soy descendiente de mecánicos por así decirlo y tengo mi matiz yo mismo lo trabajo es un carro muy simple pero delicado en cuanto a el sistema eléctrico tengo amistades con escaner y aun no he logrado dejarlo como quiero aveces anda muy bien aveces le da la loquera de apagarse o sube y baja el relenti yo se las mañas y no le paro mucho cambie los sensores mejoro algo pero no como quiero he llegado a la decision de carburarlo y me quito el mal de los sensores no se si alguien lo hiso ya pero el que es mecanico sabe a que me refiero en cuanto a lo facil que es entonar un carburador adicionando a esto lo economico que seria mantenerlo ya que como muchos saben la situacion pais nos consume y mantener un carro asi sea este nos cuesta ya no podemos darnos el gusto de cambiar sensores y cables cada vez que se nos antoje... no se que piensan ustedes del tema me gustaria una segunda o tercera opinion como mecanicos... saludos a todos.
adrian de Ecuador hace 7 años
Que tal ruben revisale la alimentacion de la computadora puede que no le este llegando los 13voltios sino 10 o 11 hay ocasiona este fallo la computadora se alimenta con un cable amarillo con rojo
crisyara de Venezuela hace 7 años
Tenia una falla similar cambie orrines de inyectores y mejoro, al parecer tenia entrada de aire por ahi segun el mecanico
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Mi distribuidor no queda en la posicion que deberia quedar

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  5000 kms
El año pasado le hice el motor a mi carro es un matiz 2001 cuando lo fueron aprender no agarraba el tiempo en el lugar que deberia el distribuidor si no mas hacia delante y alli es que prende bien el carro y anda bien y todo pero algunos mecanicos me dicen que no esta en tiempo
sandokandeacero de Venezuela hace 9 años  
SA
6 casos 
Olivier Marcano de Venezuela hace 9 años
En el árbol de levas esta un acople que coincide en el extremo derecho con el distribuidor si por alguna razón alguien te movió este acople el carro queda fuera de tiempo aun estando bien el tiempo en la correa.
jorvill de Venezuela hace 9 años
Como es la posicion de ese acople puedes explicarla exactamente
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Esta pregunta, ya se resolvio anteriormente... pero de nuevo dejo la solucion si es que no tiene una leva vieja que funcionase bien para poder comparar en que posicion debe de ir el acople del extremo y rotarlo en prensa hidraulica:

Pon a punto todo el motor, dejalo adelantado en donde el auto porlomenos trabaja mas o menos bien, saca el distribuidor y no muevas la posición en donde esta parte que se acopla con la leva y que tiene como dos muelas para hacer el empalme. Y quita la bateria para que puedas meter la cabeza por ese lado y observar esas dos ranuras en donde calza exacatamente el distribuidor, entonces la solucion seria observar esa parte que te dije del distribuidor que no movieras y hacer de cuenta que entrara bien derechito osea en todo el medio, en este momento mueve esa parte del distribuidor y ese mismo giro tendrias que aplicar a el extremo del arbol de levas en la prensa para que dentre el distribuidor y se ubique exactamente en la mitad... suerte... no es facil pero tampoco imposible!!
gerald2k_ de Venezuela hace 6 años
Saludos derechito como? vertical u orizontalmente? me podria dar ese detalle?
manuel fernandez de Venezuela hace 2 años
Amigo que parte debo meter en la prensa hidraulica el arbol de levas o la distribucion
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@manuel fernandezSaludos. Debes meter la guillotina en el pin de el árbol de levas donde entra en distribuidor y con la prensa extraer el pin. Luego deberás poner en tiempo la correa de tiempo y ayudarte con el distribuidor. Presentas el pin al árbol de levas y lo pones con el rotor apuntando a la posición las 12 si fuese un reloj, luego dale pequeños golpes para fijarlo y retira todo con cuidado marca el pin y el árbol de levas para que puedas ir verificando cuando metas el pin en la prensa para cerrar el pin. Te debe quedar bien
Suerte
cquerales caroreño de Venezuela hace 9 años
A mi me paso, era la leva nueva, aunque la compre para matiz era diferente por milésima, el distribuidor no quedaba en el sitio, coloque otra y resolví el problema.
Eduardo de Venezuela hace 7 años
El mio me esta bolviendo loco tiene un ruido cm si fuera un martillo flojo pero no son al a darle hsseleracion suena cn si estuviera unas metra dentro q sera amigo
Diego plazA de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes resolviste ese problema el mio tiene el mismo problema
misael de Venezuela hace 7 años
Yo tengo un problema con el matiz cuando esta frio funciona bn pero cuando calienta un poco pierde potencia que podra ser
andres de Colombia hace 6 años
Areglar el ventilador pon un riley apparte para el ventilador ( un fuse apparte ) pregunta tu mecanico
avilchez1 de Venezuela hace 5 años
Realiza ajuste y calibración de las válvulas de admisión y escape.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
El sensor optico se jodio. Debes comprar otro desarmar el distribuidor y ponérselo trata que sea el mismo número de parte porque el Ford festiva usa uno igualito pero si es de ford festiva nunca te queda en tiempo eléctrico anda siempre acelerado por mucho que lo retraces.
misael de Venezuela hace 7 años
Que daño puede causar si le quito la ceramica a el electrodo de la bujía...
avilchez1 de Venezuela hace 5 años
Saldrá la chispa de alto voltaje por ahí y el carro se apagará o agarara un falla.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Eso jamás se debe hacer nunca
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Tengo un daweoo tico le hice el motor y no agarro el tiempo del carro pongo todo en punto y no prende traje un mecánico y movió la distribución y me partió la punta de la leva y el distribuidor
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Lo más probable es que esta amarrado el cigueñal lleva un par de Aprite si te pasaste de torque amarraste el cigueñal
Diego plazA de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes necesito ayuda tengo un daewoo matiz pero me presenta un problema cuando lo acelero suena como si tuviera un martillo flojo pero lo calibra os y nada q pasa q podrá ser amigos
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Es muy complejo resolver eso sin escucharlo pero es posible que si la cámara se desgastó demasiado donde va insertado el árbol de levas jamás ve quedar bien el traslape de valvulas tendrías que enbocinar la cámara que es mucho más caro que comprar una cámara nueva
Jairobarreto de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Amigo Gerald2k tengo una pregunta acerca de mi matiz necesito llevarlo al torno para cambiar posicion de arbol de leva de la entrada del distribuidor tiene algun telefono para escribirle.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@Jairobarreto+584242382132 no es necesario sólo cualquier taller con prensa hidráulica y la guillotina para remover el pin. Luego es medio complicado porque después de remover el PIM tienes que presentar el árbol de levas en la cámara con la polea de la correa puesta a punto con el pin del distribuidor vas a poner el pin del árbol de levas. Es muy meticuloso pero es de cuidado tiene que ser algo milimétrico el rotor debe quedar apuntando a las 12 en punto.
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No arranca y el foco del inmovilizador sigue parpadeando aún con el su

Daewoo Matiz 2005 motor 1litro 114000 kms
De repente no arrancó pensé que era la bobina y la cambié por que no hay chispa aún el foco de la alarma ya no se apaga siempre está flasando lo modifique de la llave y aún no arranca será el inmovilizador???? ayuda ya cheque. Fusibles y todos bien, motor bien de ccompresión que será ayuda
Vico de México hace 9 años  
VI
4 casos 
jonatan de México hace 9 años
Es el sistema inmovilisador ,ya que se activa cuándo el chip de tu llave falla o se daño lo recomendable es probar con tu duplicado de agencia o bien llevarlo a que codifiquen el chip de la nueva llave... Suerte
aoja55 de México hace 9 años
Un día no arranco el matiz, pensé que era la bobina, pero gracias a este tip fui por la llave de repuesto y el carro encendió...gracias
Con una llave el led del inmovilizador no se apaga y por su puesto no arranca...
carlos de México hace 7 años
Mi matiz 2012 en ocasiones se enciende el led del inmovilizador y no enciende, hago juego con la llave y enciende, sera que necesita servicio el cilindro de la llave, la antena y la llave si funcionan...
Karen Anahí de México hace 7 años
Mi matiz 2012, tmb lo hace, cada vez mas seguido de hecho con las 2 llaves, siempre las traigo conmigo, no se donde puedo arreglarlo, alguna idea??? Cabe mencionar que le puse alarma en la agencia y al mes me lo intetaron abrir pero la alarma funciono perfecto y solo dejo un navajazo en mi puerta... Alguien sabe en donde lo puedo arreglar en Puebla o Morelos, xq en la agencia no me dan razòn y ya saben todo es más caro!!!
Gerardo Reyes de México hace 6 años
Pudieron resolver este problema ?, Mi matiz hace lo mimos cada vez mas seguido con las dos llaves, prende inmovilizador y después de un rato de estar insistiendo logra prender.
Daniel de México hace 2 años
Me pasa lo mismo no detecta la llave lo malo que solo tengo una llame aun cerrajero y me dice que la llave y la antena esta bien pero también no me enciende el tablero y la computadora no tiene conexión me dijeron que podía ser que la computadora ya no funcionará
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Problema de aceleración - Falla rodando cuando acelero mucho SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Buenas, amigos tengo una semana con el carro fallando, empezó primero con unas pequeñas fallas rodando donde parecia perder fuerza y cuando aceleraba no respondía, jugando con el acelerador lograba emparejarlo y seguía. Luego empezó a empeorar generando falla mas seguido, hasta el punto que para rodar algunos kms tenía que apagarlo y prenderlo para que siguiera en marcha o rodando sin parar quitaba el switch y lo volvía a poner, hasta lo prendía y solo duraba unos segundos parejito y luego empezaba a fallar hasta apagarse, ya que si le daba al acelerador no respondía. El asunto fue que me… Leer completa
xlfranlx de Venezuela hace 8 años  
XL
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según xlfranlx)
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
El problema se presentaba x una fuga que tenía la manguera de la pila de gasolina. Estaba rota, por ende absorvía aire y fallaba, cambie la manguera y volví a poner todos los componentes que tenía viejos y funciona de maravilla.
emilio de Venezuela hace 8 años
Gracias a xlfranlx pude resolver la falla de aceleracion ya que tenia la manguera de la pila de gasolina rota.
omar de México hace 7 años
Hola tengo un matiz 2010 pero al dejar de acelerar se apaga alguien me puede decir como arreglar esta falla
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Falla de fuerza y aceleración SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  130000 kms
Buenas tardes amigos tengo un matiz daewoo que le da por corcobear osea en movimiento se achanta y corcobea lo tengo que acelerar para que supere y aveces arrancando se apaga cambie los cables las bujías y persiste el problema por favor agradezco sus comentario
edross de Venezuela hace 8 años  
ED
3 respuestas 
carlos. t de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo yo también tengo esa falla vale
Solucionado
Mejor respuesta (según edross)
edross de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes hoy resolvieron el problema hermano mande a limpiar inyectores y cambiar filtro de gasolina y el pana se percató que el cable de la IAC estaba partido haciendo falso contacto compre el conector y desapareció la falla gracias y buena suerte
carlos. t de Venezuela hace 8 años
Gracia a dios mi pana te cuento la falla del mio es el tps nuevo estaba malo también
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Calibracion de bujias

Daewoo Matiz 2009 5 puertas motor 1.0 90000 kms
Mi carro gasta mucha gasolina solo rinde 8 km por litro, es motor reparado debido a qeu un anillo estaab pegado y quemaba gasolina, ya le he echo afinaciones y sigue igual
Le cambie el sensor de la purga del sisteme de evaporacion de gasolina,

Mi pregunta es, he investigado y he encontrado que las bujias dben estar calibradas a 1.1, esto
Es vdd? porque en mi ciudad no encuentro ninguna con esa calibracion, espero comentarios
ulises de México hace 8 años  
UL
15 casos 
Jorge bertheli de México hace 7 años
Las bujias tu las tienes k calibrar con un calibrador de bujias
Jacob hernandez de México hace 5 años
Buen dia,me podrían colaborar con la calibración de bujías para matiz a cuanto se calibran por favor les agradecería mucho su ayuda
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No prende el radio,luz interior y ni cuartos

Daewoo Matiz 2010 matiz 65750 kms
Hola , tengo un matiz 2012 no prende el radio ,luz interior ni cuartos ya revise fusibles en general asi como pruebas remplazando la caja de fusibles del compartimiento del motor e interior todo sus elementos ( fusiblesy reles) estan bien, pero nada.
MANUEL de México hace 9 años  
MA
19 casos 
MARIVA de México hace 9 años
Tengo problema en el tablero, no prende luz tablero radio y ni cuartos, saben donde puedo revisar para corregir el problema. El problema se presento después de que desconecte el arnés del radio.
William rodeiguez de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con la luces del carro matiz no prende las luces del tablero ,cuartos ,radio
Juan garcias de Paraguay hace 7 años
Codigo de la radio se desbloqeo de mi y no se como se desbloqear por favor quien me da el codigo
Betiño de México hace 5 años
Encontraste solución? Tengo el mismo problema
Ponchocl de México hace un año
Solo oprime varios números al azar
macaco_117 de México hace 7 años
Lo solucionaste? tengo el mismo problema
macaco_117 de México hace 7 años
Lo pudiste solucionar?
Alan Ponce de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema no prende el estéreo matiz 2013
Fernandino amaya sanchez de México hace 5 años
Tal vez a alguien le sirva cuando e desconectado la batería se a desprograma donde el serio y no prende y pide código lo único que hago es poner 1234 y prender y listo enciende espero les sirva a alguien
lobo de México hace 3 años
Como se apaga el autoestereo Daewoo Dw6207, mantiene el reloj encendido
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Sube el agua del liquido refrigerante y baja cuando lo paro SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 motor0.8 150000 kms
Se rompio la tapa del bido de liquido refrigerante y la cambie, compre una original de gm, y lo que he notado que no habia pasado nunca es que el agua sube hasta arriba del bidon, el auto no levanta temperatura y hace nada raro y cuando lo para y me fijo lo veo ir bajando hasta quedar por ensima del maximo apenas un poquito ¿es normal esto? jamas vi que lo hiciera siempre mantuvo el nivel normal
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Debes de apretar un poco mas la tapa... ya que se esta escapando la presion del refrigerante por la boca de la tapa por no estar bien sujeta... eso es todo!!!!
César de México hace 6 años
Saben que refrigerante lleva un matiz 2014
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El cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1. 354 kms
La fallas que presenta el matiz es la siguientes,,tiene un sonido como si resperara osea u rum,rum cuando hago STOP,,,cuando ruedo se acelera solo ,,,le compre la valvula TPS Y IAC y sigues con la fallas
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años  
AL
5 respuestas 
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Bueno dia amigos,,,el problema con el carro pense,,,q resolveria comprando la valvula IAC y TPS,,eso me lo indico un mecanico q fui a escannearlo y nada...continua con la falla,,,es una respiracion que se sientes a cada 5 segundo cuando estaciono o hago stop...mientra ruedo se le quita un poco la falla,,pero se acelera solo,,cual seria el problema,,espero su respuesta,,gracias
ricardojdiazf de Venezuela hace 9 años
Buenas... amigo me pasa lo mismo también observo que el tubo de escape tiembla pero después de rodar se le quita un poco la falla y el carro empareja. Bueno yo me la pase un rato ajustando el distribuidor, la guaya de acelerador y el tornillo que ajusta creo que el tps pero quedo hay mas o menos. También espero q me ayuden gracias...
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Amigo ya compre la 2 valvula tps y iac,,,,y sigues con la fallas lo resetee como lo dijo un mecanico en esta misma pagina,,,pasando el swuiches le desconeto 3 veces el borne posito,,y ahora sali a probarlo y se puso peor ahora se acelera solo,,,,mi pregunta es,,seraz el cuerpo de aceleracion que esta dañado porque siento q ay un escape de aires,,,y el carro sigues con ese sonido de rum...rum,,,,,no hallo q hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según alex gonzalez)
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Buenos dias señores le comento que en la mañana ,,,le di 3 veces a las swuichera y el carro me encendio temblando y recorde q dias antes x el problema q presentaba q se aceleraba y tenia como una respiracion cada 5 seg,,osea un rum,,rum que venia se le quitaba yo le habia aflojado el tornillito de aceleracion...lo presiones un poco mas hasta llegar aun nivel que se sintiera q staba entonado,,lo probe rodando y aparentemente se le quito la falla,,de hecho lo fui a llevar a ESCANNEAR,,,y nadie tienes para los carros DAEWOO,,con esta explicacion significa q todas la falla fue por la VALVULA IAC,,Y CLARO un dia antes tambien le compre la VALVULA TPS...Y TENER PACIENCIA...DESDE MARACAY ,,VENEZUELA
EL PANA de Venezuela hace 9 años
Señores a mi me pasaba exactamente lo mismo y le cambien el iac y el tps y seguía igual el problema lo tenia el cuerpo de aceleración en si, debido a que ya estaba malo y entraba aire y se aceleraba demasiado o a veces no tiene fuerza y se apaga solo le compre uno en una importadora y funciona perfectamente.
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Que funcion tiene el sensor de posicion del cigueñal

Daewoo Matiz 2000 1.0 4 kms
Que hace el sensor de posicion en el matiz? y que pasaria si mi carro no tiene ese sensor?

Si las bielas tienen peso diferente provocarian desgaste prematura en el cigueñal?
hector de Venezuela hace 8 años  
HE
6 casos 
Eliecer de Venezuela hace 8 años
El sensor dl cigüeñal tengo entendido que manda la señal del tiempo del motor, si no funciona no deberia encender el carro. Me gustaria saber si el matiz 2002 lo tiene? porque presento un problema dond el carro se me apaga en neutro y no enciende.
Byron P de Ecuador hace 7 años
Tengo una daewwoo matiz del 2001 quien me puede ayudar diciendome dond tiene el sensor del cigueñal
jhonny de Ecuador hace 7 años
Deseo ayuda mi carro llego al taller prendido, jamas a tenido problemas en el encendido luego de cambiar el disco de embrague, cuando ya estaba listo para prender no arranco, hasta donde se no hace chispa
jhonny de Ecuador hace 7 años
Tengo un daewoo matiz 2002 deseo ayuda mi carro llego al taller prendido jamas a tenido problemas en el encendido luego de cambiar el disco de embrague cuando ya estaba listo para prender no arranco hasta donde se no hace chispa
Matias de Argentina hace 7 años
Hola capo! Pudiste solucionar el problema??? Me gustaria saber cual fue la solucion si es que la hubo
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo como soluciono el problema que tenía el vehículo ??
Guicho.R37 de México hace 4 años
-Buenas tardes, siempre que problema tuvo su auto?
isnardo de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un matiz 2000 se le hizo el motor ahora no prende le llega corriente a las bujias y manda la señal a los inyectores pero asi no enciende
Isrra de México hace 3 años
Hola a todos yo tengo un matiz 2012 pero siempre que cambio de velocidad se me acelera no más es eso alguien podría decirme que es
Erick de México hace 3 años
Puede ser el sensor de cigüeñal. Ya lo checaste? Lo bueno que todavía arranca. En mi matiz se averió físicamente ya que se le rompió el plástico y dejó ver los alambres. Debido a que al cambiarle el embrague bse le quedó basura que al parecer rompió el plástico del sensor. Saludos
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No enciende mi matiz SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Buenos días. Por favor quien podría Ayudarme mi problema es el siguiente, reventó la correa de tiempo dobló 4 valvulas se las cambiaron nuevas acentaron etc. Instale todo lo pongo a tiempo hay corriente llega gasolina pero no enciende no hace ni explosiones ni hace para prender y ya anteriormente le he montado la correa de tiempo creo estoy seguro esta en punto. Quien me ayuda
José gregorio de Venezuela hace 7 años  
JO
9 casos 
edgar de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo acuerdese del tiempo del distribuidor tengo el mismo problema espero mañana me solucione y quede mi carro bueno
José gregorio de Venezuela hace 7 años
Si ta la distribución se ajustó se colocó de varias posiciones el mecánico me dice que hay corriente pero la chispa es deficiente que puedes ser la distribución pero hay que probar con otra no estoy seguro de comprar la y no sea eso
Solucionado
Mejor respuesta (según José gregorio)
edgar de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo hoy fui al taller le dije al mecanico que sacara el distribuidor y volviera agarrar el tiempo del mismo lo posiciono y ya me entrego mi carro gracias a dios
José gregorio de Venezuela hace 7 años
Si a mi mañana me van a prestar una distribucion el mecánico probará el tiempo nuevamente espero sea también el mismo problema
José gregorio de Venezuela hace 7 años
Hoy probé una bobina y distribución y no hay chispa no sale corriente de la bobina pero la toque y se calienta que podría ser
Ruben de Venezuela hace 7 años
No esta a punto dodnde debe amigo ellos por ser tres cilindros tienen que estar exactos...
Santi de El Salvador hace 7 años
O en las mananas tengo q hacer de 2 a 3 intentos para q me arranque despues de eso ya cuando ando en marcha y lo apago y d ahi quiero arrancarlo ya no m enciende
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Mi Matiz mi pasion y mi tormento...

Daewoo Matiz 2002 800 c. 335231 kms
Buenas tardes: amo mi carrito es economico y muy eficiente, pero de un tiempo aca he tenido varios problemas : he tenido problemas al encender el carro tiemba el motor hasta que se caliente un poco. Ahora poco cambie la banda de distribucion , el carro cambio totalmente se me ahoga...hecha un hollin negro por el tubo de escape lo prendo y se me apaga...repare el motor de arranque ,el alternador que no mandaba carga suficiente...cheque la presion de la bomba de gasolina...presion de 80 aparentemente normal... me pone negras las bujias...cambie cables al distribuidor...he limpiado injecctores...… Leer completa
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años  
WI
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que cuando te cambiaron la banda del tiempo no te haya quedado un diente corrido
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Gracias por resp... ayer le hice cojer el tiempo nuevamente, cambie hoy sensor TPS Y OXIGENO el carro mejoro 60%...aun se me quiere apagar...mañana voy a desmontar la caja la parte de abajo porque tengo una gran fuga de aceite...algun enpaque o retenedor...despues quiero cojerle bien el tiempo porque igual me bota un poco de humo negro...quiero saber si le cambio el sensor MAP podra mejorar...o algun otro sensor uds que me aconsejan...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor MAP tambien ocasiona fallas similares a las que tiene verifica que le llegue corriente
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Okey gracias...como puedo verificar eso...
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
ElektroEli... una consulta...medi la presion de la bomba de combustible afuera , tambien la medi sin sacarla del tamque...me daba un promedio de 80 lo normal...pero la volvimos a medir en la parte de adelante del carro desconectamos la manguera y probamos la presion y solo llega a 40...a que se debe eso...sera de eso q el carro tiene dificultad de prender...
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Revisa el regylador de gasolina que va dentro de la bomba
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Puede ser el filtro de la gasolina tapado eso ocasiona falla
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
dave de México hace 5 años
Cambia la bobina que alimenta a las bujias
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Encendido del vehículo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 1222333 kms
Amigo tengo problemas con mi matiz al momento de encenderlo se acelera demasiado y cuando ya baja un poco mas bien parece que se apaga lo acelero y parece que agarrara como aire o algo asi y empieza a temblar mucho el motor quien me puede ayudar el andaba excelentemente bien pero no se si tendrá que ver o será casualidad pero un día no quería apagar las luces y le desconecte la batería desde allí empezó con todos estos problemas. Alguien puede guiarme a que se debe este problema
EL PANA de Venezuela hace 10 años  
EL
6 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Tienes descalibrado el IAC ya que al desconectar la bateria reseteaste la computadora... ve a donde un electrico a que te lo calibre!!
EL PANA de Venezuela hace 10 años
Pero esto lo haría el mecánico o debo llevarlo a que le conecten el escáner???
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
La calibración es manual, no se necesita escaner!
EL PANA de Venezuela hace 10 años
Puedes explicarme como debo calibrar el iac????
FERNAN de Venezuela hace 10 años
El mio le pasa lo mismo y lo mande a escaniar y dice codigo 1500, le cambie descalibrado iac y lo calibro el electrico y nada persite la falla , le cambie el sensor mapf y nada... y en veces anda bien de minimo paresiera una falla del cuerpo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según EL PANA)
EL PANA de Venezuela hace 10 años
Hermano le cambie el TPS, IAC y el sensor de temperatura ya que al meterle el escáner eso era lo que marcaba la falla desapareció, luego de rodarlo empezó a falla como si perdiera fuerza no aceleraba luego arrancaba nuevamente y así sucesivamente parece como si agarrara aire al momento de acelerar luego agarra de nuevo y acelera luego repite la falla pero en el escáner desaparecieron los errores al momento que se le colocaron nuevos todos los sensores antes mencionados que otra cosa me podría estar ocasionando esa falla al momento de la aceleración.
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Check engine encendida

Daewoo Matiz 2001 motor 0.8L 150000 kms
Hola amigos quisiera saber como leer los codigos de falla del matiz 2001 de forma manual y que significan los codigos. Muchas gracias
saul de El Salvador hace 10 años  
SA
3 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Escribeme solicitando esto al mail : [email protected]
alte65 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches andres yo tengo 14 años con mi matiz tengo el manual de reparacion si quieres lo paso a to correos por aqui a la orden...
Leon201 de Venezuela hace 7 años
Hola Bendiciones! Si es posible paseme el manual a mi correo. [email protected]
JesusNava de Venezuela hace 7 años
Amigo podrías pasarme el manual del matiz xfa [email protected] te lo agradecería en el alma
francisco de Venezuela hace 4 años
Por favor , [email protected]
Nauv de Venezuela hace 3 años
Te agradecería si me envías el manual por favor a este correo [email protected]
Leonte de Venezuela hace 3 años
Si puede pasa el manual a [email protected] lo necesito con urgencia
Edram de México hace 3 años
Ayuda psaseme también ami el manual por favor, [email protected]
Rafael de Venezuela hace un año
Buenas noches hermano podrías enviarme el manual del matiz a mi correo [email protected]
Lisbeth de Venezuela hace 10 meses
Buenos días me puede enviar el manual del matiz. Correo: [email protected] gracias
alte65 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches luis vas a revisar varias cosas. Primero en la parte de abajo por el alternador esta el cable de tierra que alimenta la computadora,en el ramal de cables la alimentacion de el fusible ef4 que puede estar abierto revisa y hasle seguimiento hay una parte donde se empalman hay se sulfata y no pasa corriente o pasa bajo voltaje. Si solucionas o no avisame a mi correo. Para seguirte
Ayudando espero que con esto soluciones.
ROYTOMALA de Ecuador hace 7 años
Alte65 me podrías enviar el manual. De reparación a mi correo te lo agradezco un mundo [email protected]
Euli de Colombia hace 4 años
Hola buena tarde me podrían enviar el manual de reparación ? Gracias [email protected]
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenos dias alte65 sera que m podrias enviar ese manual se que no es a mi que lo ofreces pero lo necesito de antemano gracias...
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Alte65 este es mi correo [email protected]
diego de Colombia hace 9 años
Hola buenas tardes quisiera que alguien me ayudara con el manual del matiz 2002 le agradezco a quiene pueda ayudar con el
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Gracias por el ofrecimiento alte65, creo que seria mejor que tu crearas un post con ese mismo titulo MANUAL DE REPARACIÓN y en el mismo post dejes tu mail con la descripción que tu deseas ayudar al que lo desee con el envió del manual de reparación que tienes... muchos te lo agradeceremos...
massiel castillo de Venezuela hace 9 años
AnthonnyD de Venezuela hace 9 años
Hermano pasame ese manual porfavoor... donde puedo escanear m matiz? tengo una falla y me carga loco... [email protected]
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Hermano por favor te agradezco el manual, mi correo [email protected], gracias feliz noche
Rafael de Venezuela hace 6 años
Amigo si consigues el manual por favor mandarlo a mi correo [email protected]
Alicia de Argentina hace 6 años
Mi Daewo enciende una luz de aceite intermitente al frenar en un semáforo. Pasame ese manual !!!
MecaXpress de México hace 4 años
Baja presión de bomba de aceite, corrígelo o puede desvielarse
Greily de Venezuela hace 4 años
Amigo pasame el manuel del maattiz por favor [email protected]
jorgepereira83 de Argentina hace 3 años
Buenas noches, alte65, podrías enviarme el manual? A [email protected]
Desde ya muchas gracias
Jopricaa de España hace 3 años
Me podrías pasar el manual, gracias, [email protected]
Yordano de Venezuela hace 3 años
Me podría pasar el manual dela fusilera del matiz año 2000
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Pierde fuerza al subir y arranca lento,

Daewoo Matiz 2001 2001 411000 kms
La verdad ya cambie filtro de gasolina, limpie inyectore, bujias y nada cuando arranco voy demasiado lento y en otras ocasiones arranca bien, pero al rato vuelve a lo mismo si me detengo por completo al arrancar es horrible sin fuerza, y en subida nada que quiere, ayuda por favor
norbis de Venezuela hace 9 años  
NO
4 casos 
Eljunque de Venezuela hace 9 años
Amigo me a pasado parecido con un matiz y era q estaba tapado el catalizador q tiene en el tubo de escape... No esta demás q le chequees eso... Con el tiempo se tapa de mucho carbón y aceite...
norbis de Venezuela hace 9 años
Gracias, ire a revisarlo, tambien ire a revisar el regulador de presion de gasolina, ya me tiene loca, de repente intenta agarrar fuerza y de repente decae
norbis de Venezuela hace 9 años
Parece ser que es croche! queda pegado al arrancar y en subidas pero no se si mandar a desarmar caja o que hacer?
eduardo de Argentina hace 9 años
Yo te diria que revises cosas como el disco de embrague sin desarmar nada se puede(ponlo en 5ta y con freno de mano dale marcha sin pisar nin pedal si se para el disco y engranes andan bien si mantiene marcha estas sin disco (gastado)), los gases del caño de escape o salen o no salen es facil saber si esta tapado si el check engine sigue encendido no son muchos los sensores pero lo mas rapido es el sensor de gases a la salida del multiple ese es quien ordena las mezclas aire nafta, y hay otro en la carcasa toma de aire quien avisa si entra demasiado o poco aire y actua sobre un regulador de aceleracion sobre el mezclador comb/aire antes del multiple de inyeccion, la luz de bujias no debe superar los 0.8 y fijate el distribuidor se suelen sulfatar los contactos y una chispa deficiente al momento de fuerza quizas se apaga y ahoga-
Eduardo ciañez de México hace 3 años
Que tal la desconecto de una entrada y no se escucha que pase aire le desconecte la otra entrada y si hay aire la válvula canister será la falla o hay otro medio que revisarse para ver bien la falla
1
Marghiquintero de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes tengo un problema con una Kia Sportage 2007 6 cilindros ella está bien pero cuando calienta pierde la fuerza sobre todo en las subidas quisiera saber si me podrían ayudar
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No hay chispa y tampoco hay pulso SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas sedan full equipo  1801002 kms
Hola buenas tarde necesito una asesoría tengo un Daewoo Matiz modelo 1998 el cual no tiene chispa ni pulso en los inyectores le he cambiado la computadora creyendo que era la computadora y nada sigue el mismo tema le he limpiado todos los negativos y sigue el mismo problema si hay alguien que sepa se lo agradeceria
Victor de Colombia hace 8 años  
VI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo,si en el tablero te prende la luz de check engine pero no suena la pila de gasolina,no hay chispa ni activan los inyectores,lo mas seguro es que es la distribucion que se quemo y no manda señal de encendido,saludos.
jorgeluisfj de Venezuela hace 7 años
Saludos andres oye tengo un problema con mi matiz 2001 se le fue la chispa pero si activa los inyectores probe la bobina seca en otro carro y si esta buena que puede ser gracias d ante mano
Victor de Colombia hace 8 años
Gracias fue de mucha ayuda
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Problemas de aceleración SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 matiz 300 kms
Buenos días tengo un matiz 2002 le hice el motor todo nuevo le hagarre el tiempo bien y todo prende pero es un problema para que acelere le desconecto la válvula de tos y si acelera pero el mínimo sube y baja y si se la conecto se acelera demasiado
carlos de Venezuela hace 8 años  
CA
3 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Carlos. Creo que tu problema es con la valvula iac ( valvula de mínimo ) sácala y límpiala y si no mejora tendrás que sustituirla. Cuando hiciste el motor no mandaste a revisar la cámara ?
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias ya lo resolví era el sensor tps
Jgalpu de España hace 8 años
Tengo el mismo problema, que es el sensor tps...?
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Matiz 2011 acelerado entre 2000 y 3000 rvs. Y problemas de arranque

Daewoo Matiz 2011 G2 50100 kms
Buen dia a todos, quiero exponer el problema que tengo por que no he encontrado a nadie que me pueda ayudar con su experiencia que le haya pasado este problema y que me diga como lo resolvió. Ni un mecánico me ha podido ayudar. Tengo un matiz 2011 que a partir de k me lo afinaron se acelera entre 2000 y 3000 revoluciones y solo en las mañanas le cuesta arrancar como si se ahogara. Ya lo escanearon y no marca nada, ya le hicieron la con el scanner la prueba de aprendizaje y nada. Le cambie bujias de agencia pensado en que eso podría ser. Y cuando mas calor hace o trabaja mas el motor mas se ace… Leer completa
George de México hace 9 años  
GE
1 caso 
lobo de México hace 9 años
Esta acelerado, te lo tienen que escanear probablemente te lavaron el carburador OHHHHH error, NO SE LAVAAA... con el escaner te borran el código de falla y regresa a la normalidad, ojo en los scanners comunes no aparece como MATIZ es DAEWOO y hay un codigo para borrarlo que muy pocos mecanicos experimentados lo saben. Saludos.
George de México hace 9 años
Efectivamente lavaron el cuerpo de aceleración pero el problema es que ya lo escanearon con 2 diferentes escaners y no marca ningún error y ya le dieron el modo de aprendizaje y no ha quedado.
lobo de México hace 9 años
Efectivamente, no marcara error en el scan, pero si lo tiene y solo se corrige con scanner no hay mas, no te vayan a chamaquear, ya que el código en especial de este cochecito muy pocos saben como corregirlo, yo fui con un mecanico que es especializado en eso y lo corrigió en menos de 3 minutos y creeme anduve buscando por mas de 3 semanas , es en atizapan cerca de la iglesia de san francisco, te convendría darte una vuelta, eso a que en la agencia te quieran meter el carburador nuevo, te lo digo por que a mi me paso y entiendo tu necesidad.
George de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta...una pregunta mas El escaner que ocuparon fue especial ? alguna marca en particular?
kariasang de Argentina hace 9 años
Hola al lavar el cuerpo de aceleracion se malogro el control iac que es el que regula el minimo por la entrada de aire, y lo de las mañana que se ahoga al darle encendido seguro son los inyectores que estan goteando
kariasang de Argentina hace 9 años
Puedes probar quitando el iac lavarlo muy bn revisa que la iac tenga el oring que deja hermetico el conducto por que si le falta esta es la falla
George de México hace 9 años
Muchas gracias por la respuesta, de hecho me había comentado que probablemente seria la válvula IAC...pero al escanear no me marca ningún error en esta válvula. Voy a intentar por ese lado. Gracias
Andres alvarez de Colombia hace 9 años
Se soluciono el inconveniente ??
George de México hace 9 años
No un no esta resulto el problema¡¡¡
lobo de México hace 9 años
Hola George muy mal que no se haya corregido... El scanner puede ser el original de chevrolet o el rojo común que todos los talleres tienen, en este scanner rojo hay un código especial que muy pocos saben del DAEWOO MATIZ, yo lleve mi coche a un taller en atizapan y me lo corrigieron por $500 pesos aun así caro, pero el coche volvió a su condición normal, te aseguro que no es la valvula IAC, simplemente se des-calibro tu nave. Si gustas te paso la dirección donde me ayudaron creo que te saldría mas bara darte una vuelta por ahí. Saludos.
lobo de México hace 9 años
Estas son las coordenadas del taller, espero todavía este el mecánico que me hizo el paro, te dejo también el teléfono 5822 1282 saludos

https://www.google.com.mx/maps/@19.565…
George de México hace 9 años
Muchas Gracias por todo tu apoyo...lo llevare este fin de semana. Espero que aun este el mecánico por que ya quiero salir de este problema.
jean de Venezuela hace 8 años
Es el cuerpo de aceleracion
Jesus de México hace 8 años
El problema del matiz spark y aveo es que la mariposa del cuerpo de aceleración es muy sensible, muchas veces al lavarlo sin desmontarlo tocan la mariposa y esta se descalibra o al bajarla se descalibra automáticamente puesto que es electrónica, el scanner no te va indicar falla, solo alomejor mala combustión o algo similar,soluciom calibrar el cuerpo de aceleracio, esto mayormente se hace con el scanner original que manejan en la chevrolet o con un cj4, es un proceso de minutos, mejor busca a alguien que temga un cj4 y dile que te calibre el cuerpo de aceleración, así te cobrará menos
PEDRO de México hace 7 años
El mio tenia lo mismo en la mañana batallaba para prender y se acelerabs de masiado y la computadora no localizaba la falla y el mecanico encontro sucio el conector del sensor delsigueñal y lo limpio y lo conecto y eso era
Ruben Fuentes de México hace 6 años
Disculpen buenas tardes me podrían proporcionar la dirección o el teléfono del mecánico de Atizapán
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Pasa agua al motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas full motor 1.8 450270 kms
Buen día espero que me puedan ayudar. Mi motor no se a recalentado lo suficiente pero paso agua al motor, fui al mecánico y recomendó hacer el asiento de válvula y cambio de empacadura y mantenimiento a la culata. Se hizo todo lo sugerido por el mecanico. Despues de toto los ajuste y reparaciones aun así el agua sigue pasando al motor ¿que otro problema podría ser, ya que no se a recalentado tanto así para causar graves daño.
Gracias por todo lo que me puedan ayudar
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años  
FR
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
A que te refieres conque pasa agua al motor, pues por el motor debe pasar agua por sus venas... osea pasa agua pero ala culata o cabezal y se mezcla con el aceite?????
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noches. Si pasa agua a la culata y se mezcla con el aceite... A la parte interna del motor
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Debes de llevar la culata a una rectificadora para que te digan si aun sirve... pues esta dejando pasar agua, si hay que rectificarla quedara otra vez plana para que no de lugar a fugas... algunas personas colocan un doble empaque de culata pero esto no es muy duradero! suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según franklin venezuela)
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buenas noche. Ya pude aya la falla de la culata, se le hizo la prueba de presión de agua y era un sello que estaba podrido. La prueba se hizo montada al motor Gracias por todo
mayer de México hace 5 años
Que sello era ? de los q van debajo del arbol de levas ?
joel de Venezuela hace 5 años
Saluos tengo problma con mi matiz paso agua al motor donde usa esos tapones de agua
Guza de Venezuela hace 4 años
Yo tambien quiero Saber donde van
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Falla que no trabajan lo cilindros bien SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 se 300000 kms
Buena Noche tengo un matiz año 1999 le baje la camara xq presentaba valvulas qmada yse cambiaron guias y valvulas y falla como si las valvulas estan qmadas el cilindro 1y2 qman negro y el cilindro 3 no trabaja la bujia sale llena de gasolina calibre las valvulas en frio las de admision a 0.15mm y las de escapes a 0.30mm los cables bujias son nuevo y el rotor tambien lo prendo asi con la falla y le coloque un papel al tubo de escape y lo succiona asia a dentro como cuando las valvulas qdan abiertas me podrian ayudar? mi correo es [email protected]
alexander de Venezuela hace 9 años  
AL
3 respuestas 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Como estas calibrando?
Con Piston uno en punto muerto superior debes calibrar Admision 1 y 2 - Escape 1 y 3. Dando media vuelta al piñon de leva debes calibrar Admision 3 y Escape 2
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander)
alexander de Venezuela hace 9 años
Buena Noche lo calibre de esta manera con el piston uno en el punto muerto superior calibre la 1 de admision con una hoja de 0.15mm y las 2 de escape con una hoja de 0.30mm en ese mismo tiempo calibre la 3 de admision y la 6 de escape luego gire el piñon de leva media vuelta calibre la 5 de admision y la 4 de escape... ¿las valvulas de admision estan enumerada con numero impares q son 1,3,5 y las de escapes estan enumeradas con numeros pares q son 2,4,6 ?
alexander de Venezuela hace 7 años
Hola buena noche mi matiz presenta una falla de inyeccion limpie los inyectores y sigue igual el problema es asi llena de gasolina la bujia nro 2 y vuelvo la cambio y al rato la llena de nuevo de gasolina avece lo hace de imediato como hay veces de se demoras horas y las vuelve llenar de gasolina inter cambio los inyectores de sitio y sigue igual le intercambio los conectores y sigue igual el nro 2 es el q presenta la falla una sola vez lleno de gasolina la bijia 3 q puede ser? y tiene otro falla q cuando voy a una velocidad fija prende la luz de servicio se le coloca el escaner y sale es el sensor optico ahora le pregunto cuando el sensor optico esta dañado el carro no enciende? porque el mio prende perfecto solo falla presenta esas dos fallas este modelo es sencillo no utiliza ni sensor de oxigeno tampoco de detonacion ni de purga de cartucho... espero q me puedan ayudar gracias
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No quiere prender

Daewoo Matiz 2009 5 puertas, gasonila, motor 1.0 49000 kms
Da marcha pero no enciende el motor. Prende el tablero el ventilador luces radio pero no prende el motor. Da marcha pero no arranca. Ya sevise bujías, bobina, fusibles pero no hay chispa para prender estoy desesperada.
May Carvallo de México hace 8 años  
MA
5 casos 
roman de México hace 8 años
Se te prende el foco rojo del tablero?
Villasin de México hace 7 años
Hola. A mi carro se le. Prende el foco rojo de tablero y no enciende sólo sucede en ovaciones que falla es?
djaco de Venezuela hace 8 años
Hola. A mi me paso... revisa un conecto que esta detras de la bateria. Hay 2 uno grande y 1 pequeño-... el pequeño desconectalo y lo vuelves a conectar bien. Pongale un tirrac. Y pruebe,,,, ya que ese conector lleva la corriente de la computadora a la bobina.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Tenia ese problema hice un probador de sensores que aparece en youtube probe el optico del distribuidor y tenia una falla intermitente, asi que procedi a desarmarlo y saque las tapas plasticas selladas del optico descubri los circuitos y repase todas las soldadura del circuito y funciono perfectamente. Otra es comprar el circuito optico es costoso pero les va a funcionar.
roman de México hace 6 años
Es problema del inmovilizdors solo desacrivalo con alguien que repare alarmas
Derkmatiz de México hace 3 años
De que otro modo desactivo el inmovilizador
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El carro se queda sin fuerza... SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  242948 kms
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
bethoben de Venezuela hace 8 años  
BE
6 casos 
Jash de Venezuela hace 8 años
Me pasaba lo mismo en segunda se desmayada le cambie la bomba completa y por que quice bujías y cable y listo
bethoben de Venezuela hace 8 años
Amigo cual bomba cambiaste???, me esta enchumbando las bujías a cada rato, y se apaga y no enciende... me di cuenta que el electro ventilador no esta enciendo
leomar de Venezuela hace 8 años
Tengo ese mismo problema... no se como hacer para resolver ese problema... le cambiado cosas y sensor y sigue con eso...
Jash de Venezuela hace 8 años
Hola la pila de la gasolina esta dentro del tanque de gasolina eso también se llama bomba de gasolina viene la pila regulador de gasolina y su flotante osea x eso dije bomba completa y se me quito la falla de la pérdida de fuerza también le cambie las bujías por unas bosch y los cable de bujía y el filtro de gasolina todo lo último xq quise xq al cambiar la pila quedo bien bien
Solucionado
Mejor respuesta (según bethoben)
R... de Venezuela hace 8 años
El que no prendan las cosas como el electro es la fusilera
bethoben de Venezuela hace 8 años
Según ele electromecánico reviso la fusilera y me arreglo electro ventilador y se me apaga por recalentamiento
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Check engenie se enciende y apaga SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 0.8 300000 kms
Buenas amigos tengo un fallo en frio y caliente por igual cuando voy a acelerar el carro a poca velocidad o recortando se enciende por unos segundos la luz del check y se vuelve a apagar con ello tambien me hace un medio jaloneo como si fuera alguna bujia o algo parecido ya le cambie la bobina los cables de bujia y persiste la falla que podra ser?
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años  
AM
2 casos 
Jesus de Venezuela hace 8 años
Amigo yo tuve ese problema hace poco, me prendia y apagaba la luz como tu dices arrancando en una velocidad o recortando, luego empeoró y se me apagaba el carro, tambien me costaba prenderlo. Hice servicio inyectores, limpieza de bujias, cables de bujia, tps nuevo, tapa distribuidor (que si le hacia falta). Pero nada le quitaba la falla, con la ayuda de un mecanico dimos con el sensor de temperatura, nunca me lo imagine pero se lo puse nuevo y adios falla. Cuesta como 4000bsf, no es complicado de poner. Puedes probar quitando el cable del sensor, osea desconectarlo y pruebas el carro, obviamente lo vas a sentir un poco mas pesado y la luz del check encendida pero si se te quita la falla entonces es eso. Espero que sea eso, saludos.
Duego de Argentina hace 5 meses
Hola me pasa esto donde compraste el repuesto ? Gracias por tu gran aporte !!!
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por tu respuesta amigo, intentare eso aunque en estos dias hice lo del scanner on board que lleva el leyendolo aqui mismo en el foro y me arrojo el codigo 0320 sabras por casualidad que es?
Miguel Ángel de Venezuela hace 8 años
Revisa el fusible, a mi me paso mi mismo amigo.
edisson de Ecuador hace 8 años
Amigo tuve exactamente el mismo problema la solucion cambiar el sersor de oxigeno, y se termina el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según AmilcarGS)
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años
Al final gracias a todos pero era el distribuidor en el caso del sensor optico interno ya que estaba pasando aceite el distribuidor y el sensor no leia bien, la unica solucion fue el reemplazo del mismo y santo remedio
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Tengo fallas con mi matiz

Daewoo Matiz 2002 Matiz 214000 kms
Buen día tengo una falla que no logro sabré que es explico aver quien puede ayudar. Cuando prendo el carro observo que el carro se acelera y baja las revolución al momento y así me pasa mientras estoy rodando aparte que en neutro en colas tiembla mucho ya le cambie bujías cables filtros y limpieza de inyectores aparte del cuerpo de aceleración... También me ocurre cuando prendo el aire acondicionado se acelera y desacelera solo y me consume mucha gasolina agradecido quien me pueda ayudar.
Carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
8 respuestas 
ricardo utrera de Venezuela hace 10 años
Cambiar la válvula de mínimo
Carlos de Venezuela hace 10 años
Gracias por el dato la cambiare saludos.
pano de México hace 10 años
Te adaptaron el cuerpo de aceleración?, por lo que comentas parece falla del cuerpo de aceleración, estos cuerpos se adaptan o programan con scanner, yo he arreglado varios de esa forma.
Melcochita de Ecuador hace 10 años
Hola buenas tardes, les comento tengo un daewoo matiz 2001 ya le cambie bujías bomba de gasolina se limpió inyectores, bueno no recuerdo cuantas cosas más, pero presenta el mismo inconveniente y créanme he gastado ya bastante y nada que dan con la falla de pronto ustedes podrían ayudarme
pano de México hace 10 años
Estos problemas tienen mucha relación con el cuerpo de aceleración, llévalo a que le conecten el scanner y preguntale a tu mecanico si el scanner que tiene puede adaptar o programar el cuerpo de aceleración.
jac007 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo. Suerte...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el cable del TPS y anda el auto,,, si funciona mejor es que tiene un TPS generico
EL ROO de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me estaba pasando el problema lo tienes en el IAC
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Cuando Calienta se Apaga y falla hasta que se enfria SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 S 300000 kms
Me ha pasado varias veces que cuando el carro tiene rato rodando se apaga solo estando en marcha, luego al intentar prenderlo puede que prenda pero al acelerarlo rueda un poco y se apaga, al dejarlo enfriar enciende y funciona normalmente hasta que se calienta, se le hizo mantenimiento a los inyectores, bomba de gasolina nueva, cables y bujías nuevas, tapa del distribuidor nuevo, batería nueva, todos los fusibles buenos y con el amp indicado; también he notado una oscilación en la aceleración (no regula, no normaliza la aceleración) cuando ha rodado bastante, Agradezco sus comentarios!
chchnko de Venezuela hace 7 años  
CH
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chchnko)
Alberto de Venezuela hace un año
Chequea el distribuidor, a mí me fallaba en caliente y luego fue fallando más fuerte, al final no me prendió más y era el distribuidor
chchnko de Venezuela hace un año
En efecto, en esa oportunidad era falla de distribuidor, lo monté nuevo y todo perfecto 👌🏻
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Jalones o tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  225 kms
Buenas tardes tengo un matiz "2001" me comenzó a dar un pequeño brinco y poco frecuente... ahora parece un toro mecanico... le he cambiado la valvula TPS sensor IAC, MAP, la pila de la gasolina, calibre las valvulas de la camara o culata, sople la tuberia de la gasolina cambie el filtro de gasolina, baje el alternador, se cambio la bobina, el rotor y tapa del distribuidor. Los cables de bujias y las bujias, el lector optico de la distribucion, la distribucion completa y nada... ya tengo en esto 3 meses... ahhhhhhhhh y desconecte el sensor de oxigeno... tampoco es eso... HELPME PLIS
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años  
JO
6 casos 
cezenri de México hace 7 años
Verifica que la manguera que va del cuadro donde esta el filtro0 de gasolina a el cuerpo de aceleración no este floja o tenga alguna fisura por donde entre oxigeno lleva 2 abrazaderas que aveces estan flojas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Paez)
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años
Listo Amigos... era el sensor TPS. Le habia cambiado por 3 re-emplazos y persistia la falla, un señor mayor me comento o me aconsejo reemplzar por unn TPS ORIGINAL... y listo solucionado... los que habia puesto eran "tapa amarilla" o no original...
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Se tranco el arbol de leva daewoo matiz año 2000 SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  150000 kms
Buenas tardes a todos y a todas, alguien me puede decir sobre este problema que me esta pasando, mi carro matiz dejo de lubricar la mitad del arbol de leva y se tranco, pero el cigüeñal no esta trancado yo le doy vuelta al damper y gira bien o sea los pistones sube y bajan suavemente pero la leva esta trancado, alguien me puede ayudar, le pido ese apoyo, gracias desde venezuela
wicher de Venezuela hace 8 años  
WI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según wicher)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo,eso es que se tapo el conducto por donde sube el aceite,baja la camara y le abres un hueco con una mecha mas o menos del grosor de un fosforo para que no se tape porque es muy fino el conducto y listo,saludos.
wicher de Venezuela hace 8 años
Hala muchas gracias lo hice y me resulto oye muchas gracias que dios se lo pague
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Falla del motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, 70000 kms
Buenas tardes tengo un matiz año 1999 me enchumba la bujia n: 2 bota un poquito de humo me consume aceite y no anda vien si no lento con poca fuerza las otras 1y3 estan bien no se enchumban le vaje las camaras y acente las valvulas y nada siguue con el mismo problema sera que me pueden ayudar gracias
derwi de Venezuela hace 9 años  
DE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según derwi)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, pueden ser varias cosas... primero el sensor de aire ubicado en el filtro de aire, pues si esta malo, la señal que envia a la computadora no es buena y la combustion no se hace correctamente pues le podria ordenar que inyecte mas gasolina por haber mucho aire , tambien podria ser un inyector gotereando por lo cual hay exceso de gasolina que no se alcanza a quemar y por ende el humo negro , otro factor es el mal estado del sensor de oxigeno que tambien ordena como se debe de hacer la mezcla perfecta segun las condiciones, por lo del aceite que te consume deberias revisar por donde consume , ya que si son los anillos de los pistones entonces el humo es azul y se humedecen de aceite las bujias, tambien podria ser fuga por algun retenedor o reten, o algun O ring en mal estado de el carter, el arbol de levas, el cigueñal, el distribuidor todos estos poseen una u otra cosa o las dos ya sean retenes, o O ring o empaques. Y todo esto genera mala potencia en el auto. Tambien debes calibrar las valvulas... 5 o 6 paginas atras hay un muy buen post para calibrarlas para darle mas fuerza tambien coloca el distribuidor de la mitad hacia adelante osea hacia la cabina del conductor, ponlo un poco mas alla de la mitad, si puedes cambia de cables de alta , filtro de gasolina, y te caminara mejor.
derwi de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias por la informacion voy a chequear
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Daewoo Matiz Fallas SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 5puertas 250000 kms
Ola tengo un Matiz 2002 enciende bien y anda bien pero por. Momentos presiono. El. Acelerador y no responde bien y se enciende el check engine ya le cambie sensor tps y valvula iac
Chirry de Ecuador hace 7 años  
CH
6 casos 
Arturo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, debe ser que no está a tiempo, debe mover el distribuidor hacia atrás para que pueda darle fuerza. También puede ser la bujía que están ahumada,compra champion RN9YC4 o N9YC
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hermano chequea bomba de gasolina y filtros y me comentas del resultado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chirry)
Chirry de Ecuador hace 7 años
K tal ya encontre el dañoo el conector del distribuidor tenia 2 cables pelados i x eso x rato hacian kontacto entre ellos y x eso se producia la falla
dario de Ecuador hace 7 años
Buenos dias me podria ayudar... tengo un daewoo matiz 2001 sucede que cuando prendo el aire el carro se apaga tengo que mantenerlo acelerado oara que no apague fui y yo le regulé la aceleracion para que no se apagué pero me queda muy acelerado no se si la falla sera el cuerpo de aceleración o el sensor ? por si acaso el compresor del aire es nuevo y no tiene falla
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Aveces suele suceder que no tiene gas el sistema de aire acondicionado, chequea eso y revisa si esta trabajando bien la bobina e incluso las bujias tienen buena chispa
miler de Colombia hace 7 años
Tengo un daewo matiz 2003 en subidas se me ahoga se mama no sube bien en segunda se queda mucho, lo llevo en lo plano acelerado en cuarta y cuando lo llevo a quinta se ahoga y baja la velocidad que alguien me colabore, esta sincronizado todo nuevo y sigue el problema
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Eso puede ser una falta de tierra del circuito electrico, revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carrocerria y al motor si puedes lops sacas limpias bien donde van conectados y si puedes reemplazalos
Arturo de Venezuela hace 7 años
Mi matiz 2001 acelera y desalera no consigo la falla
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Problemas electricos

Daewoo Matiz 2002 full  200000 kms
Hola buenas tardes. Tengo un matiz 2002 y pues muy poco me habia molestado en la parte electrica, puesto q lo compramos d agencia en 2002. Hac unos dias iba rodando y se apago, la luz check engine parpadeo varias vecs en ese momento, luego no encendio mas... Le cambie la bomba d la gasolina pensando q era eso ya q al pasar la llave no sonaba y pues no funciono. El rele de la bomba d gasolina suena cada vez q paso la llave (tac, tac, tac, tac) y el carro aun no me enciende... si tienen alguna idea d q pueda ser les agradeceria...
jose barreto de Venezuela hace 10 años  
JO
7 respuestas 
junior de Venezuela hace 10 años
Si el carro da arranque, podria ser el sensor optico que esta dentro del distribuidor.
Bravo21 de Venezuela hace 10 años
Si es eso mismo Junior Tiene Razón... es el sensor óptico que esta en el distribuidor hoy mismo repare uno con esa falla y me tenia loco!!!!!
Eso se debe a que se recalienta y pierde la chispa y el rele de la bomba hace tac tac tac... luego esperas un rato y el carro enciende. Es fácil de reemplazar el sensor optico pero hay que tener delicadeza con el CD...
Atilio Antonio de Venezuela hace 10 años
Buen día!! Donde esta ubicado este sensor óptico??? Gracias...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Es muy facil: todos los matiz llevan a bordo su propio ESCANER solo es que puentee los terminales a y c del conector ALDL que esta debajo de la guantera ahi es donde se conecta el escaner para este vehiculo. Despues de hacer el puente abra el switch sin encender el auto entonces segun los parpadeos del check te dira cual es la falla... ejemplo si parpadea una vez es 1 si dos 2 y asi... si parpadea 10 veces es un 0 CUANDO HAY UN ESPACIO EN TIEMPO EN LOS PARPADEOS INDICA QUE SIGUE OTRO CODIGO... YO TENGO LA TABLA DE LOS CODIGOS solo pidemela a: [email protected]
ronald lopez de Venezuela hace 10 años
Hola mira eso puede ser un cable de tierra partido en. La parte de abajo del carro cerca del alternador alli va conectado un cable en un tornillo solo ,
felix de Venezuela hace 8 años
Buenas mi matiz lo apague y no quiso prender mas no le llega corriente a las bujía llega a la bobina pero no sale al distribuidor ya cambie el distribuidor y nada me podrían ayudar gracias
Lucero de Venezuela hace 2 años
Tengo lo mismo proble ayer sali y hoy mi carro no prendio le cambie los relej de encendido y combustible pero no prende para nada
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Scanner muestra Fallas: Codigo 0110 y Codigo 0320 SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 Puertas 3 bujias 218000 kms
Falla 0110: Voltaje del sensor de temperatura del aire - mal funcionamiento. Falla 0320 Sensor de Velocidad del motor (sensor optico).
Se le coloco distribuidor nuevo (en dos oportunidades) y otro TPS y continua la falla. La luz de "service engine soon" se enciende intermitentemente(dura alrededor de 1/2 a 1seg max) y al encenderse pierde potencia. Adicionalmente vibra demasiado en minimo con el compresor del Aire Acond encendido y tarda para arrancar cuando el motor esta caliente.
Mi proximo paso es que chequeen la senal que va de la computadora al sensor optico del distribuidor y revisar la puesta a tierra. Alguna recomendacion?
Ramon de Venezuela hace 7 años  
RA
7 casos 
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años
Amiogo buenas noches mi matiz no tiene la señal de los 5voltios ni en el pin de la computadora del cable que va a el sensor de aire de la caja del filtro
gregorio torrealba de Venezuela hace 6 años
Recomiendo mantenimiento en el sistema de gases de valvula EGR y recirculacion de gases del sistema de canister del motor para asi mejorar rendimiento y economia en el vehiculo
Jesus perez de Venezuela hace un año
Amigo saludos dió con la falla. Mi carro está igual
Jesus perez de Venezuela hace un año
Amigo saludos. Mi carro tiene la misma falla...usted logro arreglar el suyo. Si me puede ayudar se lo agradezco
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramon)
Ramon de Venezuela hace un año
Le cambiaron la pila de la gasolina y se solucionó la falla
Jesus perez de Venezuela hace un año
Gracias amigo se la voy a cambiar a ver...muchas gracias
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Mi carro no prende. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 0.9 240000 kms
Buenas noches, amigos necesito de su ayuda, a mi carro no le llega nada de corriente, ni a la bobina ni a los inyectores, revise todo el cableado y todo bien. Probé la bobina con otro carro y esta buena.
YOSVER de Venezuela hace 10 años  
YO
4 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica el distribuidor
Roger de Venezuela hace 10 años
Cambia el rotor del distribuidor.
Solucionado
Mejor respuesta (según YOSVER)
YOSVER de Venezuela hace 10 años
Gracias amigos, resulto ser el modulo del distribuidor, compre completo el distribuidor y listo se arreglo la falla...
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Amigos mi carro no enciende, probe con otro distribuidor y lo logre encender por unos minutos y se me apago, luego prendio 3 veces mas con lo mismo. El distribuidor que le puse abre la bomba de gasolina y trabajan los inyectores, pero no hay chispa. Ayudaaaaaaa por favorrrrr
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No tiene fuerza y cuando lo prendo suena como un helicoptero SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS  219400 kms
Iba manejando normal cuando de repente empezó a sonar como un helicóptero yo creía que era una bujía le cambie las bujías y nada lo prendí rodado y fallaba mucho como si no trabajaran dos bujías las probé y si tenían chispa pero el carro seguía con el ruido y no tenia fuerza ya le revise el tiempo y esta bien la presión de la gasolina esta bien las bujías esta bien ya no se que hacerle que me recomiendan por favor ya no se que hacerle EL MOTOR VIBRA MUCHO Y NO ACELERA NADA POR QUE SE INUNDA Y NO QUIERE PRENDER
Que me recomiendan por favor
elias de Venezuela hace 9 años  
EL
3 respuestas 
victor de Colombia hace 9 años
Amigo toma compresión a los cilindros empieza por hau
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Pueden ser varias cosas... la bobina, el distribuidor, el sensor map, el regulador de presion de la bomba de gasolina, pues es el encargado de regular el caudal que llega de la pila, y cables de alta,... a revisar...
Solucionado
Mejor respuesta (según elias)
elias de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias amigos era el empaque de la cámara que se daño ya estoy solucionando eso un millón de gracias víctor y andres
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¿Qué banda de tiempo lleva el matiz2008, de 107 o 109 dientes? SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2008 1.0 250000 kms
He escuchado que hay dos tipos de bandas de tiempo, una de 107 dientes y otra de 109, ¿cual lleva el matiz 1.0 2008?
Estebandido de México hace 4 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Estebandido)
Francisco de Venezuela hace 4 años
Buenas, el Daewoo Matiz del 1998 al 2002 0.8 es de 107 Dientes, la de 109 Dientes la usa el 1.0 y 1.1
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Pierde fuerzas al acelerar

Daewoo Matiz 2001  86000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor estoy desesperada tengo mi matiz del 2001 la falla q presenta es q el enciende y tiene fuerzas en prinera pero al pasarlo a segunda pierde fuerzas se ahoga y hace explosiones. Colcovea y se apaga. Tengo q acelerarlo lo minimo posible. Ya le probe sensor map. Tps. Iac distribuidor. Inyectores y conectores y nada sigue la falla si alguien me puede ayudar. Motor bien. Camara bien. Le cambie la pila de gasolina limpie inyectores. Cambie filtro de gasolina por favor si alguien sabe se lo agradezco
crist palacios de Venezuela hace 9 años  
CR
2 casos 
eribert de Venezuela hace 9 años
Revisa las bujias si las esta ensuciando de aceite puede que sean los anillos que hay q cambiarlos. Y
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que este atrasado en la correa del tiempo o el retorno de gasolina esta dañado,espero y te sirva,saludos.
maya de México hace 8 años
El repuesto de bomba de gasolina cambiala y checa la compresión de la bomba
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Buenas me pasa lo mismo he cambiado bujias iaclas bujia las humedecesO tps map cables y sigue igual humo negro olor fuerte a gasolina. Por favor ayuda. Vnz.04264436815...
jack de Venezuela hace 8 años
Cual es el retorno de la gasolina amigo me pueden ayudar
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Esta donde la direccion de la flecha indica a la bomba.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
IGual me paso a mi, es crucial revisar la presion de salida de la bomba de gasolina entre ella y el filtro, dado que es la que va a los inyectores. El regulador de la bomba en mi caso estaba dañado.
Jose gregorio de Venezuela hace 4 años
Donde queda el regulador amigo
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
El regulador de la bomba esta interna en ella. Entre una de las mangueras y al tnque, tiene una especie de check y unos Orings que debes cuidar. Muy poco se reemplaza. A veces es preferible la bomba. Esto es si la pila y los filtros estan bien
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Matiz jalonea SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 263255 kms
Saludos, mi matiz en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente comienza a jalonear cómo si fuera falla de corriente, ya cambié cables de bujía, filtro gasolina, pila de gasolina y aún sigue igual
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanpvzla)
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Saludos, gracias a Dios ya resolví el asunto, al principio compré un distribuidor nuevo marca Mota y salió malo y lo cambiaron 3 veces y seguía malo, al final en la tienda muy responsables por cierto me devolvieron el dinero y compré uno marca Enzo y listo se arregló todo.
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No prende el testigo del inmovilizador

Daewoo Matiz 2014 Matiz 4 puertas 95361 kms
Le repare el motor se rectifico cigueñal. Y cuando estaba sin motor por acidente se conecto el cable de tierra en su polo de negativo...y se escucho un pitido... y ahora q esta armado le doy marcha y no prende... y cuando abro el switch... para dar marcha... no se escucha la bomba de gasolina...no hay chispa... en los cables de bujias... y no hay pulso... alguuen q pueda orientarme... y el testigo del inmovilizador se mantiene APAGADO...
Josimar de México hace 7 años  
JO
14 casos 
Abraham de México hace 7 años
Tengo la misma falla alguien ya lo soluciono
Yaiker de México hace 7 años
Yo tuve un problema de desvielmiento se armo todo y no encendia se checaron fusibles y eran 2 ke estaban dañados y son los de la ecm uno va abajo de volante y otro en la caja de fusibles a lado de a bateria son fusibles de la computadora
Manuel de México hace 6 años
Cual es el fusible que está debajo del volante? Me puedes apoyar por favor
Yairpineda de México hace 6 años
Hola me paso lo mismo encontre la falla me querian cobrar 1700 la reparacion tiempo de oseo abajo del volante hay porta fusibles lo cual era uno de 10 amp y solucionado elblado derecho y fusible 3
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Mezcla de gasolina con aceite en el carter de mi matiz

Daewoo Matiz 2002 4 puerta 90000 kms
Cuando medía el aceite me di cuenta de que estaba muy fluido y tenia olor a gasolina
Fui a varios mecánicos y no me solucionaron, repare el motor y todavía sigue con el mismo problema. Alguien que me diga que puedo hacer
edgar de Venezuela hace 8 años  
ED
10 casos 
jean de Venezuela hace 8 años
Eso es la valvula pcv
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser uno de los inyectores que esta malo y pasa la gasolina directo a los pistones y de alli al carter.
roberto de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un matiz y tambien tengo ese problema he revisado los inyectores 3 veces y la ultima estaban directos. Ahora estan bien pero sigue el problema la bujia sale llena de gasolina y el aceite tambien tiene gasolina por el exceso que entra al motor. He cambiado el sensor de maf, iac tps. Me falta es el sesnor de oxigeno ( o valvlula lamba ) tambien las valvulas de temperatura y nada aun si me pueden decir cual es el problema se los agradezco ya que tengo muchos meses en lo mismo gracias de antemano
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla como pudiste solucionar
angelica de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un matiz 2002 pasa gasolina para el aceite le revise los inyectores están bien le cambie el sensor map sigue la falla. Me podrían ayudar
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla como pudiste solucionar
maichael de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes chequeen la presion de gasolina que ingresa a los inyectores porque si esta muy elevada causa ese tipo de falla al apagar el auto
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Cuanto es la presión que tiene que tener el sistema de gasolina para que el carro funcione correctamente
carlitos de Venezuela hace 8 años
Amigo te un matiz 2001 ya revise los inyectores y me sigue la misma falla me mezcla el aceite del carte con gasolina y prendido quema mucha gasolina y anda con mucha falla
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla como pudiste solucionar
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla como pudiste solucionar
diego de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo la misma falla que alguien me diga que puede ser limpie los inyectores sensor map cambiado y nada que sera????
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Bnas amigo tengo la misma falla mezcla la gasolina con el aceite auxilio
hernando38 de Venezuela hace 7 años
Hermano me pasaba lo mismo saque la flauta con los intectores pegados y puentie el relay de la bomba de gasolina, se veia un inyector que salia chorro como si estuviese energizado lo cambie y listo espero te sirva
Jose de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema ya no se que cambiarle al carro y me sigue pasando gasolina para el motor revisó los inyectores y están bueno les cambie el sensor map, el de temperatura y sigue pasando gasolina que alguien me ayude
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Se me rompi la correa de tiempo de un matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 4 puerta 229000 kms
Se mseme rompió la correa de tiempo quiero saber si doblan valvulas
Nico de Venezuela hace 8 años  
NI
6 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si amigo si doblan valvulas estos carros saludos.
daadd de Venezuela hace 8 años
Buenas noches me podrían decir si mi matiz tiene dos años exactos con la correa de tiempo pero solo he usado 12mil km con ella porque no ruedo mucho el carro para viajar si no puro ciudad debo cambiarla igual? Y cuando se rompe la correa del tiempo como se? Se el carro y ya? Gracias por su ayuda
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo las correas de tiempo se cambian cada 30 mil km pero ya tiene 2 años y debe estar cuarteada,te recomiendo que la cambies antes de que se parta,saludos.
daadd de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias andres... tus comentarios siempre son de mucha ayuda la cambiare
ibmf de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes, cuantos dientes tiene la correa de tiempos del matiz 2002? gracias y saludos
esteban de México hace 7 años
109 dientes lo puedes conseguir hasta en esas tiendas que hay mucho las americanas de color naranjas
ibmf de Venezuela hace 8 años
Que marcas de correas y sensor me recomiendan compre? gracias y saludos
ibmf de Venezuela hace 8 años
Que marcas me recomiendan para las correas y tensor? gracias y saludos
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Matiz no enciende, se quedó sin agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005  188000 kms
Mi mati no enciende, desde hace unos días ví que me marcaba sobrecalentamiento pero no le puse atención, hace dos días lo dejé parqueado y se me olvidó apagar las luces, me avisaron luego de unas horas, las pague y no revisé nada más, como a las dos horas que salí del trabajo quise encender y no arrancó, sólo arrancó empujado, lo rodé un buen rato según yo para recargar la batería, pero al pagarlo no volvió a encender. Lo encendí empujado dos veces más, pero al apagarlo y encenderlo no enciende. Revisé el deposito de anticongelante y estaba seco, supongo que la falla viene de ahí, le heche agua hasta su nivel pero sigue sin encender. Alguien podría ayudarme?
DarkEinst de México hace 7 años  
DA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según DarkEinst)
DarkEinst de México hace 7 años
Solucionado, era un sensor de los que está debajo del tablero
wilder enrique de Venezuela hace 7 años
Saludo amigo que sensor es ese, esta debajo del tablero como se llama y que función hace ese sensor? Gracias.
DarkEinst de México hace 7 años
Sinceramente no sé, lo llevé con un eléctrico, es la caja de fusibles está debajo del volante, fue cosa de checar uno por uno hasta encontrar el que fallaba en mi caso
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No hay chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 1.0 200000 kms
Amigos mi carro no enciende, probe con otro distribuidor y lo logre encender por unos minutos y se me apago, luego prendio 3 veces mas con lo mismo. El distribuidor que le puse abre la bomba de gasolina y trabajan los inyectores, pero no hay chispa. Ayudaaaaaaa por favorrrrr, ya probe con dos bobinas mas.
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años  
JE
Rank 10
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Era el distribuidor, la captadora dañada
andres de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes pana tu sabes donde esta , en que parte la fusilera del matiz 2001?
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Esta dentro del distribuidor amigo. Al destaparlo veras unos discos y como unos opticos. Eso es la captadora. Espero pueda ayudarte
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Matiz sin chispa ni pulso de inyeccion

Daewoo Matiz 2005 g1 150000 kms
Tengo un matiz 2005 el cual se le va el pulso de inyección y la chispa de la bobina de repente arranca trabaja unos momentos y para...no hay códigos de falla...al abrir el switch se activa la bomba pero no arranca al no tener chispa y pulso...cuando logra encender le pisas el acelerador y da unos brincos e inmediatamente muere el motor... aveces arranca rapido y otras veces tarda...
serch36 de México hace 7 años  
SE
8 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Revisaste el sensor de cigueñal?pues podria ser ese porque es el que manda señal de corriente al sistema de encendido,saludos.
cirog de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes sr andres tengo este problema el carro no apaga cuando le saco la llave,cambie rele y cambie conmutador y la suichera porque tenia una que la partio,coloque la nueva y al poco tiempo empezo con este problema,el electroventilador prende directo en velocidad alta y esta el carro un poco acelerado no se si tenga algo que ver,por favor si podrian recomendar algo que se me escape gracias de antemano
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo podria ser el conmutador que tiene el contacto de encendido directo y al dar giro para apagar no despega,tiene que probar los contactos con un probador e intercabiar los cables del conector donde si de el corte de corriente,lo otro seria que la suichera no tenga el resorte que la empuja hacia afuera cuando apagas el carro,tienes que despegar el conmutador de la caña de direccion a ver si el carro apaga,saludos.
serch36 de México hace 7 años
Buenos dias ya resuelto fue una linea a tierra a la computadora,se le coloco una tierra fisica a chasis y problema resuelto
David loez de México hace 5 años
Se tengo un mató 2004 tiene chispa llega bien gasolina pero no hay pulso en inyectores podrías auxiliarme comentando q pudiera ser el fallo de ante mano gracias
serch36 de México hace 5 años
Sensor de cigueñal amigo
edixon96 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un matiz 1999 y me da el pulso de inyeccion pero no me da chispa q podria ser ya q cambie el modulo q va en el distribuidor y sigue igual
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Proble de inyección de gasolina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puerta edición especial 5555555 kms
Buenas amigo ten un problema con el carro te ni a una falla que bota la corriente le cambie bobina y siguió el problema lo lleve a un taller y me dijeron que era Astapa del distribuidor pero quedó con una falla me dijeron que era mantenimiento de inyectores le hice mantenimiento pero ahora esta pasando demasiada gasolina hombre cables bujiad bujiad y la bobina y no a funcionado cual sera el problema
Rominmonti de Venezuela hace 4 años  
RO
4 respuestas 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisaste el rotor eso se desgasta o se rompe, y lleva nuevamente a q te revisen los inyectores es posible q te hicieron el mantenimiento pero no le colocaron los filtros a los inyectores y eso hace que manden un poco mas de gasolina de lo normal, el mio tenia un bote de corriente y era los cables asi se vean bien no es asi todo tiene una vida util, revisalo en la noche con todo apagado y veras las pequeñas lucesitas azules que salen d algunos de los cables
Rominmonti de Venezuela hace 4 años
Ok ya resolvi el problema de la corriente ahira es el problema de loa inyectores echa dmasiada gasolina me digero que era el sensor map pero quiero saber como uno prueba ese sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Rominmonti)
JOSE de Venezuela hace 4 años
Ese sensor posiblementa debe estar desconectado para que te mande mas gasolina del que debe, asi q verifica que este bien conectado tanto por el conector como la manguerita de vacio. Sino trata de conseguir uno prestado lo colocas y pruebas a ver si da mejoria. Comenta a ver que solucionaste
correa de Ecuador hace 4 años
Sontres cables uno es de masa uno es de 5v y uno de señal
El carro prendido en neutro debe votar el cbable de señal 1.3 si bota mas voltios esta mandando mucha señal y botara humo negro por el escape
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Se apaga al pisar el croche SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 0.8 390000 kms
Buenas noches mi problema es este. Le hice el motor a mi carro incluso le monte camara nueva lo arme y al prenderlo encendio bien pero al pisar el croche el carro se me apaga tengo q mantenerlo acelerado para q se mantengan lo rode 50Km y anduvo bien solo q al pisar el croche se apaga y el distribuidor me quedo todo hacia el frente no se si sera tiempo o una falla electrica. Quien ha tenido un problema parecido? espero puedan ayudarme con esa fallita
Luis Felipe de Venezuela hace 8 años  
LU
3 casos 
Raul moncada de Venezuela hace 8 años
Amigo no entiendo que quieres decir con "y el distribuidor me quedo todo hacia el frente...", tengo un matiz y el problema que describes parece como que esta perdiendo presión en el sistema de bomebeo de la gasolina, saca el sistema (solo debes levantar el cojin trasero, quitar los tres conectores que tiene y desenrosacar la tuerca grande de plastico que tiene encima) y verifica las mangueras que posee el sistema, si esta filtrando en las juntas de las mangueras con el sistema esto hace que pierda presion el bombeo de gasolina, y puede hacer que no te prenda el carro, o bien que se te apague, que no avance, lo que yo hice fue gue colocarle unas pequenas arandelas en las juntas de las mangueras y el plastico del sistema, para que la(s) manguera(s) no se safara(n) mas, espero te ayude, saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Felipe)
Luis Felipe de Venezuela hace 8 años
Buenas noches ya revice bien mi carro es la valvua iac que esta mala y los inyectores sucios y al distribuidor me referia q estaba todo hacia un lado sabes q el se puede graduar hacia ambos lados era eso gracias igual
yuliana de Venezuela hace 4 años
Buenas noche amigo gradua l gualla del croche pero n m agarra croche y suena feo l caja chilla y nada q será l q tiene
Milangela Plata de Venezuela hace 2 años
Buenas Tardes!! Como hago para graduar la guaya del croche del matiz? No me entra bien las velociades pero es por esa razón que se afloja la guaya
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No enciende un cilindro SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  230000 kms
Buenas al carro se le hizo el motor y funciono bien por una semana luego dejo de funcionar el cilindro uno, ya se le revisaron los cables las bujias y los inyectores estan funcionando perfectamente, que podra ser?
Daniel2014 de Venezuela hace 10 años  
DA
1 caso 
jc silvera de Venezuela hace 10 años
Amigo esa falla puede ser una válvula de la camara
robert de Venezuela hace 10 años
Amigo saca las bujias y limpialas y comprueba que no esten quemadas me paso lo mismo com mi motor y era una bujia quemada la cambie y listo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel2014)
Daniel2014 de Venezuela hace 10 años
Buenas ya solucione era una válvula doblada gracias por sus respuestas.
carmelo de Venezuela hace 4 años
Que tal amigo... por casualidad tu carro no recalentaba? yo tambien estoy en venezuela
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Luz de check encendida, como poder quitar hay que descargar algún progr

Daewoo Matiz 2004  90000 kms
Ayudarme decirme si tengo que descargar algún programa, para averiguar la luz de la falla del coche, me dijeron que Tengo que tener un programa para hacer este trabajo. Por favor Ayudarme. Estaré muy agradecido. José Manuel...
Chema de España hace 7 años  
CH
3 casos 
SUHEMO de España hace 7 años
Hola a mi tambien me pasa lo mismo. LLevo bastante tiempo con ella encendida y en el taller me dijeron que era un sensor del motor. Has conseguido solucionarlo??
Gracias
SUHEMO de España hace 7 años
Ya me dirás si has conseguido arreglarlo
Chema de España hace 7 años
Aun no lo he llevado a ningún taller, pero si que sigue pasando lo mismo, unas veces enciende y otras se queda apagada. Pero vuelve a encender. Gracias a todo el equipo...
Chema de España hace 7 años
Me gustaría saber si puedo saber como quitar la lucesuta (checo engine)_. ¿Cómo hacer para saber quitarla. Quiero añadir que encontré una falla que es de:una resudacion de aceite, justo en uno de los lados de la tapa cubre cárter (cubre motor)_. Él nivel de aceite no lo nota es una fuga muy pequeña no llega a manchar el suelo durante días. Y no se ve nada,solo se aprecia donde dije, en la tapa del motor. ¿podría ser el problema de la luz de Check Engine... gracias por todo...chema.
Rafael de Venezuela hace 7 años
Ami me pasaba lo mismo,le cambie la valvula iac ( valvula de minimo) y se le quito automaticamente,revizen a ver si les sirve...
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Problemas con recalentamiento.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.0 20000 kms
Tengo problemas con mi matiz 2001 se le hizo motor se le monto guia a la camara todos los sensores son nuevo y la computadora solo marca codigo de falla 1100 que no logro averiguar que indica este codigo se le ha movido el tiempo y el marcha bien en la ciudad responde bien pero si tengo que recorrer tramos de 1 kilometro subiendo pendientes se recalienta tengo que parar dejar que enfrie y continuar pero cuando estoy en pares planas pocas pendientes anda bien alguien me puede ayudar...
wilmer de Venezuela hace 9 años  
WI
1 caso 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Mi pana, segun el manual el codigo de falla que muestras es "Air/Fuel Correction"
juan gonzalez de Chile hace 9 años
Mi daewoo se calienta y el agua hierve y no responde en ventilador.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo juan revisa los reles que activan el ventilador o la valvula de temperatura,alli podría estar la falla.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 8 años
Revisale el tiempo puede ser q esta un punto atrasado
will de Venezuela hace 8 años
Amigo tuve un problema similar con un spark que vendria siendo el miso mtiz, de echo en la ciudad el carro no recalentaba solo cuando aumentaba la velocidad en autopista, en dos ocasiones tuve que bajar la camara para cambiar las empacadura, una porque pasaba aceite al agua y la otra por pasaba agua para la camara producto de esa falla, lidie con esto como 6 meses sin conseguir solución, y un dia por curiosida baje el radiador y estaba roto y muy sucio por dentro decidí monta uno nuevo y la falla desaparcio por completo, de echo mas bien ahora se enfria mas de lo normal pero es mjor que se enfrie a que se recaliente, hay le dejo es anecdota
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No quiere encender tengo

Daewoo Matiz 2001  96000 kms
Tengo un matiz 2001 q luego de recalentarse se le hizo el motor pero no ha querido encender,le llega corriente a la bobina, a la bobina se activa la bomba de gasolina pero se le va la corriente a los inyectores ya q un rele de la fusilera se activa y se desactiva y se va la corriente de los inyectores , cuando este se desactiva,xfa ayudenme le agradezco
Aurilis de Venezuela hace 8 años  
AU
2 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa el cable de tierra que esta debajo del alternador,puede que este suelto y no le llega corriente constante a los inyectores.
daniel de Argentina hace 8 años
Ese mismo cable que se conecta a los inyectores la maya tipo masa esta cortada...pero esta bien que quede abulonada en el bkock donde se encuentra el alternador?
daniel de Argentina hace 8 años
Estimado andres. Tengo un chicote´{aparte de los 2cables sueltos¨] con una ficha de tres pines. Que la conecte en el ramal de los inyectores,ese chicote con un cable negro el otro amarillo y por fuera una maya tipo maza. ,la cual termina con una arandela de tipo buge de espesor como una unidad sellada con un orificio en el medio para colocar un bulon pasante...esto no lo conecte. Soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que mas daniel,ese es el sensor de detonacion,el mismo va atornillado detras del bloque por donde esta el distribuidor de agua,y todavia no has conseguido conectar los otros cables?yo creo que te conteste en otro comentario que tienes hace varios dias.
daniel de Argentina hace 8 años
Gracias andres...lo que pasa con este matiz 3cilindros me descoloco. Mañana voy a revisar y controlar todo y te comento,gracias.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches andres tengo un matiz 2001 y me presenta falla al prender el aire acondicionado, baja las revoluciones hasta casi apagarse, le cambié la iac y sigue igual. El escáner no arrojó fallas me podrías ayudar? Gracias
daniel de Argentina hace 8 años
Como estas andres,sou daniel de Bs. As. Como puedo ver mediante mi pc. Las conexiones en ambas partes del motor. Osea,,,,fichas y terminales para (ej) alternador,motor de arranque. Etc,
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que mas daniel,bueno tendrias que buscar esquema electrico de matiz o ramal exerior a ver si aparece lo que buscas,y que paso aun no has logrado prender el carro?lo otro seria que consultes un electroauto para que lo prendas.
Dhacks de Venezuela hace 8 años
Saludos a todos, andres_vzla, por casualidad ya que veo tu gran experiencia en matiz... no tendras el diagrama electrico del daewoo matiz 2001 ya que los que he conseguido son del matiz 2003 y trabajan con el ecu siemens d3 y necesito el diagrama electrico con el ecu siemens k1150000002g... ya que unos ratones volvieron trizas las conexines... gracias me seria de gra utilidad hermano!!
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Que tal Dhacks bueno dejame revisar un manual que tengo a ver si es el mismo y te estaria avisando para enviartelo por correo,saludos.
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
Andres_vzla, hola amigo un saludo. Tengo un daewoo matiz y esta ultima semana empezó a fallar, cuando voy rodando se le corta la aceleración, intento acelerar pero el carro no responde si no que busca como a hacer explosiones, luego me di cuenta que cortaba la corriente y volvía a pasar el encendido y el carro volvía a responder, así rodaba otro rato y volvía a suceder lo mismo. Este problema antes no era tan frecuente, es decir rodaba un buen rato, fallaba apagaba y prendía y volvía a funcionar, pero ahora es mas seguido de hecho prendo el vehiculo, dura unos 15 seg y se apaga, si lo acelero busca apagarse y hace como explosiones. Que crees que pueda ser? Ya le cambié la bomba de gasolina, que estaba mandando 110 de caudal y 30 psi, pero igual continua. He leído por ahí que tal vez el sensor map genere esto, e incluso dañe otros componentes, te ha sucedido algo similar? Lograste solucionarlo? Espero puedas ayudarme hermano, saludos desde puerto ordaz, edo bolívar.
JPINEDA de Venezuela hace 8 años
Mi matiz del 99 tiene la misma falla, no le llega corriente a los inyectores, lo enciendo colocandole gasolina directo por el cuerpo de aceleracion pero al consumirla se apaga. Que podria ser?
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Necesito el ramal de cables que viene de la computadora,

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 1000 250000 kms
Compre un matiz 2001 full inyection, solo lo rode una semana, porque se me apago y no me prendio mas,,el motor esta perfecto y tambien la caja, es la parte electrica que no esta original, le cambie distribucion, bobina, bujias cables, bomba de gasolina, en fin le cambie todo nuevo, pero el problema es que no quiere pasar la corriente de la bobina a la distribucion, hasta que un dia le revise los cables del ramal que viene de la computadora, y pues consegui el desastre, todos los cables estan tostados y pelados, le saque el ramal completo, y estoy tratando de acomoarlo, y cambieandole cable por… Leer completa
dieguin de Venezuela hace 10 años  
DI
2 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Tengo una, esta buena pero le faltan los conectores tiene el de la computadora y como 2 mas pero con la que tienes te puedes guiar para conectarselos MI CORREO [email protected]
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo le respondi al correo...
gregory de Venezuela hace 10 años
No tendras la fusilera completa?
dieguin de Venezuela hace 10 años
Oye nunca me respondistes sobre el ramal
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Escribeme a este [email protected] xq el yahoo no me abre te la puedo vender en 3.500
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Tu computadora es fenixmr5 o sirius d3
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenos dias Andrés , podrias enviarme tu numero de celular ? el mio es 0412 1675894 y vivo en Acarigua Edo. Portuguesa. Gracias
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Disculpa Naudy, para quien es ese mensaje?
jesus de Venezuela hace 9 años
Hermano no tiene el ramal que va al lado de la batería
jesus de Venezuela hace 9 años
El de la fusilera al lado de la bateria
yani de Venezuela hace 8 años
Yo necesito el ramal completo quien lo tiene
Aleman de Venezuela hace 8 años
Hola si alguien tiene el Ramal que va ala computadora y la fusilera de el Daewoo matiz 1999 por favor en me pueden escribir a mi numero para yo comprarlo 04142844450
jolecoor de Venezuela hace 8 años
Me gustaria que me ayudaran necesito el ramal completo con fusilera del matiz 2002 s el externo
Viviana gpmez de Argentina hace 8 años
Hola necesito conseguir vano motor multipunto de motor e interior de cabina de daewo matiz 99
warrior de México hace 7 años
Buen dia a todos tengo un problema con mi carro matiz 2013 le cambie la computadora pero no quiere arrancar como se le puede programar les agradeceria si alguien puede ayudarme ya que no le hayan la falla
muñoz de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Mi problema es que queda directo el carro y para apagarlo tengo que sacarle el fucsible de encendido, pero hay dias que le coloco el fuscible para ensenderlo y no prende porque queda como pegado hasta que de tanto darle prende ya le revisaron todooo y no dan con lo que le esta pasando
Alfredo24 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, la computadora de motor del modelo matiz aplica para todos los anos? es decir, mi matiz es ano 2002 (matiz 1) y se quemo su computadora original producto de un desperfecto en el ramal que la alimentan y ya se solvento y me toca comprar una nueva?
marco vielma de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con el matiz 2002 no le llega corriente a los inyectores porque hubo un corto circuito seria que se quemo la computadora como hago Para saber si fu eso
ADAN ENCINOZA de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz que al rato de encenderlo se apaga y no enciende y no pasa chispa a las bujias al rato de enfriar enciende nuevamente, quisiera saber si alguien tubo ese problema y lo resolvio cambie la bobina preenta la misma falla se apaga al rato sera el modulo de la distribucion ?
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Colores de los cables y orden del TPS

Daewoo Matiz 2002 sl 300000 kms
Buen dia le escribo para pedir ayuda sobre que color y orden van los cables del tps porque compre un matiz y me fije que el conector original lo reemplazaron y tiene la famosa falla del tps lo desconecto y no empareja se apaga cuando agarro cola un amigo me dijo que averiguara porque puede ser que que cuando lo colocaron invirtieron los cables que descartara por hay primero antes de comprar un sensor nuevo gracias
loruzo de Venezuela hace 8 años  
LO
9 casos 
lucinnys de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes me gustaría saber enq orden van los cables del tps ya q lo compre y no los eh podido instalar trae un cable rojo y dos negros de antemano les agradezco la ayuda
manuelzg de Venezuela hace 2 años
En mi Matiz 2002 los colores del ramal al tps son negro, azul/rojo y azul/ gris, la disposición de los cables en el conector y en el sensor se pueden ver en la imagen
1
Gaby de Venezuela hace 7 meses
Buenas tengo un matiz y se me perdio el orden de los cable del tps son dos negro y uno naranja quier saber como van en el conector gracias
José.. de Venezuela hace 5 meses
Tengo un matiz 2001 y tengo un problema con los colores de los cables del tps, ya habían reemplazado el conector original y los colores son diferentes... alguien me puede asesorar... gracias
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Se ahoga cuando voy a arrancar en 1 con el aire encendido

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 400000 kms
Hola tengo un problema mi matiz hace 3 semanas le hicieron el motor pero e notado que con el aire encendido cuando voy a arrancar en 1 velocidad se ahoga para acelerar que puede ser esto y va agarrando poco a poco velocidad sin el aire no hace eso
Gregory de Venezuela hace 9 años  
GR
11 respuestas 
jorvill de Venezuela hace 9 años
Buenas noches a mi tambien me pasa lo mismo cn el aire encendido se ahoga para arrancar luego agarra velocidad poco a poco y sin aire anda fino por favor esperamos su pronta ayuda
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Adelanten el distribuidor un poco mas de la mitad hacia la cabina del conductor... eso es todo...
jorvill de Venezuela hace 9 años
Amigo pero adelantando el distribuidor no keda calentando el carro?????
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si lo adelantas todo si... por eso te digo que un poco...
jorvill de Venezuela hace 9 años
Gracias ANdres caicedo el carro kedo perfectamente, es mas la temperatura kedo mucho mejor xq casi no sube la aguja y el carro kedo mas rapido desplaza mucho mejor d verdad gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
CON GUSTO, TU como autor de la pregunta podrias dar click a la respuesta como solucion de tu problema para que quede en verde y asi otra persona que tenga este mismo problema lo visualice mas facil... te lo recomiendo cada vez que alguien te responda con una solucion eficaz, y gracias por escribir pues algunos solucionan pero no vuelven para saber si funciono o no y asi todos nos vamos nutriendo mas y mas... suerte!!!
Aurilis de Venezuela hace 5 años
Caicedo m podrías ayudar mi daewoo matiz 2001 pareciera q provocará un robo de corriente no se en realidad, lo q se es q cuando lo vamos a encender no enciende parece q se ahoga y debemos desconectar el purificador de aire para así poder encenderlo y algunas veces debo cambiar la bateria
jorvill de Venezuela hace 9 años
No se dnd dar clip para q kede en verde... me gustaria saber como uno mismo escanea el carro
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Dame tu mail y te mando la info
Estywan Mora de Venezuela hace 5 años
[email protected] Andrés por favor me podrías enviar la información mi matiz 2001 se ahoga luego de acelerar y nada que dan con la falla
jorvill de Venezuela hace 9 años
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No enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 7500 kms
Buenos días alguien me puede ayudar tengo un daewoo matiz y no enciende no hace chispas no enciende el tablero. Que puedo hacer
victoria de Venezuela hace 2 años  
VI
1 caso 
POCHO de Venezuela hace 2 años
Revisa el conector del distribuidor , sino debes cambiarle el senson electromagnetico que esta dentro del distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según victoria)
victoria de Venezuela hace 2 años
Ok gracias si efectivamente le colocamos un scanner arrojo la falla y era un cable que conecta directamente a la computadora estaba sulfatado
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La bobina captadora dentro del distribuidor, ese es el módulo de encendido, si está en corto o quemado no va a prender el carro
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Fuga de agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertad 250000 kms
Buenas comunidad. Tengo el siguiente problema y espero sus comentarios. El motor esta recién hecho: motor se dejó estándar, servicio a cámara completo, todo nuevo, empacaduras nuevas. Cero bote de aceite y el auto enciende bien, no se mezcla aceite con agua nada. Pero hay una fuga de agua que cae justo en la unión de la transmisión y el bloque del motor. El aceite agua cae en esa zona de la transmisión al frente. Con el auto apagado si aprieto la manguera inferior que va del radiador al motor sale agua por el mismo sitio. He revisado las mangueras y uniones traseras de agua y no pare… Leer completa
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Carvajal)
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Era la tapa que va en el block entre caja y motor. Estaba perforada y oxidada.
FranquizL de Venezuela hace 3 años
Me pasó lo mismo es el sello del motor
FranquizL de Venezuela hace 3 años
Tuviste que bajar el bloque??
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Pregunta sobre entonacion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 19555 kms
Como se entona un matiz??? cual seria el procedimiento para q el motor no vibre tanto y suene lo mas bajo posible? pk siento que mi matiz suena mucho hay carroz iguales que me pasan a un lado y no se escucha nadaaaaaaa... le dije a mi mecanico que me lo entonara y me dijo que ya lo habia hecho. Cual seria el procedimiento detallado pra entonar un matiz correctamente????
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
Oriaj Sairaf. de Venezuela hace 9 años
Buenas Noches... Pudo arreglar el ProbLema De La Luz de su vehiculo?? Para entonar el Motor debes de sacar el tapa valvulas y Calibrar Las valvulas, pueda que si el mecanico que las calibro las dejo muy abiertas y por eso es que los martillos de las valvulas producen el sonido... Dile que te las calibre con una hoja de afeitar y quedara mejor.
Solucionado
Mejor respuesta (según daadd)
daadd de Venezuela hace 9 años
Buenas noches... mande a revisar los releg de las luces y resulta que los conectores eran 'plasticos y estaban sulfatados por eso hacian mala conexion el electricista me recomendo colocarle de porcelana que duraban mas. Y esta funcionando bien hasta el momento. Muchasd gracias queria saber pk mi carro es muy ruidoso y no entiendo pk.
Oriaj Sairaf. de Venezuela hace 9 años
Mandale a calibrar las valvulas eso es que estan muy separados los martillos de las mismas y por eso es el ruido del motor...
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Cuesta encender caliente

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
En frío arranque de un toque. El ralentí es inestable hasta que regula como en 5 minutos. Lo ruedo todo bien no hay jolones tiene buena potencia y aceleración. Cuando calienta si lo apago tengo que esperar a que la temperatura baje lo suficiente para que encienda. Batería nueva, bujías nuevas. El arranque se escucha trabajando bien. Aveces luego de esperar que enfríe tengo que pisar el acelerador a fondo para que arranque. Qie podría ser? Sensor de temperatura de refrigerante? Bobina encendido? Arranque? Gracias
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años  
AL
11 casos 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Cuando te pase eso, observa si la tapa del distribuidor esta muy caliente porque pudiera ser la bobina captadora o simplemente el rotor.
nathalia de Venezuela hace 8 años
Hola como estas?? actualmente tengo el mismo problema, segun me comentaron es que las bujias se llenan mucho de gasolina. Hay que esperar que se sequen. Según allí hay que revisar el sistema eléctrico
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Buenas disculpen la tardanza. Pies si. Sacó las bujías y salen negras de carbón algo parecido. No es aceite. Cuando enciende huele a gasolina. Cuando limpio las bujías el carro se comporta bien. Lo puedo sacar a horas de alta temperatura y funciona bien. Lo cierto es que nunca jalones tiene buena potencia y aceleracion.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
En estos días estuve en ralentí como 15 minutos y el carro luego lo rodé unos metros y se apago y no quiso encender. Me prestaron una bobina y no quiso encender. Espere unos 10 minutos y prendió de a toque. Luego le limpié bujías al otro día y el carro normal pero sigue oliendo a gasolina. No se que pueda ser. Yo creo que cuando se carbonizan demasiado a altas temperaturas falla. No se si necesita bujías originales recomendadas por el fabricante, o si es problema del módulos de encendido, o es el map sensor. Porque o esa intentando más gasolina o no está generando suficiente chispa. O puede que tenga alguna toma de aire extra?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Hermano conseguiste el origen de la falla?
Rjms14 de Venezuela hace 8 años
Amigo Alex conseguiste la falla?podias Ayudarme, tengo exactamente el mismo problema con mi lanos
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Tenia el mismo problema cambie el sensor map y listo, le sirve el de spark y el de optra, solo que el conector es diferente, debes fijarte en eso
Alex_Carvajal de Venezuela hace 8 años
Sigo en las misma. A veces falla a veces no. Hoy me falló me paré en una charcutería como 10 minutos salí y no quería encender. Tuve que esperar como 20 minutos mas. Conduci la misma distancia Llegué a casa y apagué y enciende de a toque.
cristobal de México hace 7 años
Hola Alex mi nombre es Cristóbal. Creo que el olor a gasolina y el carbón en las bujías es a causa de una mezcla muy rica ( mucha gas poco aire ) esto puede ser a causa de un sensor en mal estado como el map o tps que ayudan a la computadora a regular la mezcla.
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No enciende aun con chispa y gasolina

Daewoo Matiz 2006 4 puertas motor 1.0 fuel injetion  230000 kms
Hola tengo un problema con mi Matiz 2006 el carro le cambie un día antes la bobina de encendido porque no enviaba chispa y asunto resulto, pero al día siguiente iba rodando
Y de repente se apaga y ya no enciende. Cheque bomba de gasolina y chispa y si hay,
Cheque la banda del tiempo por si estaba reventada pero no, sigue en muy buenas condiciones.
Alguien me puede ayudar ?
Roberto Rin de México hace 10 años  
RO
9 casos 
adolfo de Venezuela hace 10 años
Compa yo tengo uno comprele la distribucion con los ojos cerrado
hugo de Guatemala hace 8 años
Tengo un carro que tiene chispa pulso de inyeccion hay presión combustible hay compreciones habren los inyectores pero no arranca
JoseOsorio de Ecuador hace 6 años
Una pregunta como revisaste los pulsos de la inyeccion, tengo un matiz 2001 y tiene chispa y le llega gasolina 40 bar no se si esta presion es la correcta
Melvin Andrés de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz 2002 lo compre hace poco con el Ramal electrico malo le monte uno de un antiguo carro que yo tenia que lo vendi por piezas porque se me daño un serial el carro prendia al pelo fino sin ningún detalle. Me quedo la fusilera Ramal completo pues y distribuidor lo cual también se lo coloque porque cuando probé con lo que me trajo el carro no me sirvió no me botaba chispa por ningún lado ahora si tiene chispa bujias bobina la bomba de gasolina fina al pelo pero al momento de darle a encender el carro hace explosiones no enciende cambie sensor que va detras del block me dicen que es el del cigueñal ya lo puse y cambie la computadora y anda igual que creen que pueda ser hay chispa gasolina bujias buenas en el tablero me prende todo luz de check batería y aceite al darle a prender apaga todo menos la de check hay pulsaciones en los inyectores y todo
joel bolivar de Venezuela hace 4 años
Buenos dias mi carro tiene chispa y pulsaciones pero no quiere prender q sera amigo
Javier Oquendo de Venezuela hace 2 años
Tengo ese mismo problema que tiene chispa y precio de gasolina y tampoco en siende que será
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Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 300000 kms
Hice el motor todo nuevo y no enciende por ningun lado necesito saber que pasa con el, saber que todo es nuevo y no encender, lo que falta es rociarle gasolina a ver si prende, nada de nada con el, agradeceria una buena opinion de verdad, lo colocan en tiempo, bujias nuevas cables nuevos todo nuevo ayudaaaaaaaa
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años  
GU
5 respuestas 
valentin de España hace 9 años
Lo primero es ver si da chispa y gasolina, quita una ficha y ponle una bujía dale al contacto y mira si hay chispa
Chuy de México hace 9 años
Checa la tierra de la marcha puede estarear aunque este suelto
Solucionado
Mejor respuesta (según guillermo2878)
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Agradecido por su colaboracion, lo que tenia el viejito era que no tenia el tiempo adecuado, saque el pasador del distribuidor, cambie bujias, movi aterramientos , habia chispa hasta que encendio,
carlos de Venezuela hace 9 años
Desgradua los taquetes puede ser que estén demasiado apretados
andrix de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un matiz me voto el tornillo del cigueñal q agarra la polea del tiempo y ahora nom qiere prender, le puse du tornillo se le puso el tiempo pero prende con falla
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Mi matiz zapatea y jalonea

Daewoo Matiz 2001 sedan 100000 kms
Buenas tardes a quien me pueda ayudar agradezco su consejo... tengo un matiz 2001, chulito, desde hace ya un tiempo comenzo a fallar prende bien y arranca al poco rato comienza a jalonear y pierde fuerza se ahoga le bajo el acelerador y poco a poco comienza a emparejar despues que agarra carretera desplaza bien pero cuando bajo la velocidad y vuelvo acelerar le vuelve a pegar la falla y haasta e tenido que estacionarme... lo apago, luego lo vuelvo a encender y vuelve a emparejar hasta que vuelvo a recortar velocidad... me detengo le desconecto la manguerita q va conectada del sensor MAP y anda… Leer completa
lapo de Venezuela hace 8 años  
LA
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser el tps que esta dañado y no envia señal de aceleracion amigo.
josé de Venezuela hace 8 años
Hola. Posiblemente sea la válvula IAC o TPS. El mio tenia esa misma falla... tambien puede estar fuera de tiempo el distribuidor.
Eduardo Pérez de México hace 8 años
Buenos días, disculpe que es la válvula IAC? A mi matiz 2012 le sucede lo mismo.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Si ya revisaste el TPS y el IAC, te recomiendo enfocate en el sistema de combustible, descarta obstruccion de los inyectores, filtro y bomba de gasolina. Recuerda la presion a la salida de la bomba debe estar a 55 psi aproximadamanete. Trata de no sacar el map tanto rato, ademas de ahumar las bujias, recalientas el motor por exceso de combustible.
emilio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi matiz tiene el mismo problema que describe lapo :Buenas tardes a quien me pueda ayudar agradezco su consejo... tengo un matiz 2001, chulito, desde hace ya un tiempo comenzo a fallar prende bien y arranca al poco rato comienza a jalonear y pierde fuerza se ahoga le bajo el acelerador y poco a poco comienza a emparejar despues que agarra carretera desplaza bien pero cuando bajo la velocidad y vuelvo acelerar le vuelve a pegar la falla y haasta e tenido que estacionarme... lo apago, luego lo vuelvo a encender y vuelve a emparejar hasta que vuelvo a recortar velocidad... me detengo le desconecto la manguerita q va conectada del sensor MAP y anda fiiiino y con ful fuerza pero lo malo es q echa mucho humo con olor a gasolina y e optado por cargarlo asi... le agradezco quien me pueda ayudar con su opinion... tiene bujias nuevas, cableas nuevos y filtro de gasolina nuevo y de paso les hice mantenimiento a los inyectores... AYUDA POR FAVOR
Edwens de Venezuela hace 8 años
Pues les cuento que la válvula tps falla desde que prende cuando este mala. Nunca acelera parejo acelera con fallas cuando está válvula esta mala y el carro nunca empareja. Cuando el carro acelera bien y se ahogo es problema de tiempo o en su defecto de distribución saludos desde Venezuela
gabriel prado de Venezuela hace 8 años
Una pregunta cuando desconescto la valvula de minino de mi matiz no falla ni hace nada el motor sera normal eso?? o el carro deberia de fallar cuando la desconectan??
Fran de México hace 8 años
Buenas noches mi carro es matiz 2004 le rectificaron la cabeza y de hay en adelante empezó a fallar s atraganta no avanza tirones demasiado alguien q m pueda ayudar
Vaml de Venezuela hace 8 años
Buenas noches, agradezco me puedan ayudar. Tengo un spark 2007. En las mañana cuando lo prendo y de la nada se apaga, para poderlo tener prendido para q pueda calentar tengo que acelerarlo lo suficiente, Sino de la nada se me apaga. Una vez q esta caliente, lo prendo y arranca normal. Que puede ser? Cuerpo de aceleracion esta nuevo, no esta en minimo. Bujias y cables nuevos.
Omar ortiz de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes sr Caicedo le escribo para hacerle una consulta sobre un Daewoo matiz 2002... resulta que el carro prende bien pero cuando calienta y ando conduciendo empieza a jalonear o da tirones y a veces se ahoga ya sea en primer segunda tercer cuarta o quinta... le cambie la pila de la gasolina el filtro de gasolina, los cables de bujía, las bujías y nada que mejora la falla persiste que pudiera ser... probé con otro sensor tps y nada tampoco se arregla
vangelio de Venezuela hace 3 años
Buenas acabo de comprar un matiz año 2002 y presenta la siguiente falla lo enciendo y queda acelerado luego lo arrancó y pierde fuerza luego empareja cuando recortó o freno busca apagarse
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Enciende Bien y se apaga en caliente, no pasa de 100KM SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 SE SINC 184000 kms
Saludos a todos, Tengo un matiz 2001, que me viene presentando una falla con la aceleración, cuando paso de 70kmh a veces tiende a desacelerar solo, y en los momentos que funciona normal no me pasa de 100kmh, adicional a eso cuando enciendo para calentar funciona bien pero cuando ando en carretera y bajo la velocidad por un semaforo por ejemplo, que tengo que detenerlo completamente se apaga y debo prenderlo acelerado; produce la misma falla si enciendo el aire acondicionado le cambie la valvula IAC porque inicialmente revolucionaba en exceso, solvente lo de las revoluciones pero siguen las q… Leer completa
betaniamr de Venezuela hace 8 años  
BE
2 casos 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Desde ayer me pasa lo mismo estuve revisando las bujias y al parecer alli esta la falla calibra las bujias a 1.1 mm y prueba nuevamente debe ser NGK BPR5EY-11, Champion RN9YC4 O Bosch WR8DCX cualquiera de esas es la indicada para matiz
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Yo Cambié bujías hace poco y mejoró porque inicialmente perdía fuerza en subidas, resolví el problema de aceleración que resultó ser el filtro de aire tapado (ningún mecánico se percató de eso) pero continua la falla del mínimo ya no se apaga tanto porque cambie cables de bujías y la tapa del distribuidor pero en frío arranca bien luego que llegó al un lugar y la apago si quiero encenderlo de nuevo antes de enfriar completamente se apaga y tengo que acelerarlo hasta que empareja aun no se que será eso... ayúdenme por favorr
Solucionado
Mejor respuesta (según betaniamr)
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Tenia un inyector directo, les hicieron mantenimiento y funciono bien, tuve que volver a cambiar bujias. Sigue la falla del apagado
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Gomas de las valvulas SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  80000 kms
Inicialmente queria destacar que mi matiz es del año 2002 motor 3 cilindros creo es 800cc le desarme la camara porque recalento para acentarlas y no vi que tuviese gomas en las valvulas, pero me dicen que las llevan inclusive busque en mercadolibre a ver si vendian el juego de 6 gomas que son las que deberia llevar por tener 6 valvulas y si las venden, alguien me podria decir si las lleva en donde van puestas porque mi carro no las tenia ya anteriormente un mecanico habia desarmado esa camara
klever de Venezuela hace 6 años  
KL
2 respuestas 
Jose ignacio garzon de Colombia hace 6 años
Si lleva 6 gomas o obturadores van en las valvulas donde esta los resortes y sirven para que no baje aceite alas camaras,y no queme aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según klever)
klever de Venezuela hace 6 años
Amigo muchisimas gracias por prestarme su apoyo la verdad ya no sabia que hacer en algun lado se conseguira un diagrama de la posicion de las gomas y disculpe la molestia
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Ayuda! no enciende! SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 128000 kms
Estaba todo normal y de repente apague el carro y cuando lo encendí no prendió mas y generaba un sonido como explosión en el tubo de escape cada ves que intentaba encendeelo, de electricidad esta todo bien e inclusive suena pero no enciende el motor. Que podrá ser? Ayuda y gracias
tori de Venezuela hace 10 años  
TO
6 respuestas 
jac007 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, revisa las valvulas de admision y escape, puede que esten pegadas y el motor no tiene compresion, si es asi, te recomiendo limpiar el filtro de la bomba de aceite ya que este tiende a taparse y formarse una costra que no deja subir el aceite a la camara. Suerte...
tori de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo yahora revisando vi que tiene un bote de aceite cerca de la distribución en un tornillo
jac007 de Venezuela hace 10 años
El distribuidor lleva un sello, lo que tienes que hacer es sacarlo y colocar uno nuevo, es sencillo. Suerte...
Jonathan de Venezuela hace 10 años
Amigo ya resolviste la falla? que tuviste que hacer? mi Matiz esta presentando la misma falla y no hallo que hacer ya
patricio de Chile hace 10 años
Ola amigo me puedes ayudar a mi auto le paso lo mismo y no se que hacer porfabor
Solucionado
Mejor respuesta (según tori)
tori de Venezuela hace 10 años
Hola a todos ya mi auto encendio era la distribucion estaba floja una pieza, se desarmo y se ajusto todo de nuevo y por eso no llegaba la electricidad con fuerza ahora esta todo bien. Se limpio y apreto los conectores. Enciende perfectamente pero ahora tiene otra falla que ya la publique recientemente. :(
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Mezcla el agua con el aceite y sube temperatura

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 900 cc 200000 kms
Saludos amigos, tengo un matiz año 2001 desde hace un año y 4 meses aproximadamente, cuando lo compre tuve que hacerle motor, se encamisó y se dejo standart nuevamente colocando todas las piezas nuevas respectivas, a excepción de la cámara que solo se asentó y se monto tal cual. Desde ese momento el carro me ando bien hasta enero de este año, donde empezó a presentar explosiones en el motor, aún así rodaba bien, no calentaba ni consumía el agua, por ese motivo lo lleve a un taller, donde me dijeron que la leva estaba desgastada y que esa era la causa de las explosiones, ademas me mencionaron q… Leer completa
xlfranlx de Venezuela hace 10 años  
XL
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javier de Venezuela hace 10 años
Papa camara internamente rota
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: 1 Quitarle las guía de la cámara que se aya en la base del motor para que la cámara asiente ya si se le a hecho planos a la misma. 2 revisa los sello a la cámara pueda ser que estén podrido se aya debajo del árbol de leva. 3 verificar que ayan hecho el trabajo bien el trabajo con la mecha agujerar los punto de lubricacion. 4 las explosiones se dan cuando el carro no esta el tiempo, revisa el tiempo de la distribución.
pedro2114 de Venezuela hace 10 años
Amigo el problema que tiene su carro es que debajo del arbol de levas usa unos sellos de metal que se dañan cuando no se usa refrigerante por eso es que el agua entra al motor
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias de mandar a rectificar la culata o cabeza de motor, ya que si esta muy cepillada o aplanada aun por unos milimetros de mas, entonces los empaques asi sean nuevos no serviran y el augua segira fugandose por las venas del motor y hacia las camaras... en una rectificadora te diran si la culata sirve o no!!
xlfranlx de Venezuela hace 10 años
Ya solucioné compre otro motor -. -, tengo una pregunta a ver si me ayudan. El electro que tiene actualmente el carro según es para ese carro, pero yo veo que no enfria bien. ¿Cuál motor o electro puedo adaptarle? Podrán ayudarme con eso. Otra cosa tengo un golpeteo a lo que freno el carro, como algo se va hacia delante y emite un sonido como de buje. He revisado y todo está aparentemente bien, el tren delantero tambien lo cambie recientemente. ¿Puede ser el amortiguador? Que tambien son nuevos, juntos con los aspirales, estoy pensando que están flojos me falta revisar a ver.
lucho de Venezuela hace 9 años
Amigo donde compraste el motor y cuanto te costo estoy interesado en uno de matiz ,tengo el mismo problema
daniel de Venezuela hace 6 años
Una pregunta se me daño las empacaduras de la camara de un motor 231 chevrolet, ya las cambie pero el aceite le cayo un poco de agua, yo podre prender el carro con ese mismo aceite? y que daño podria tener?
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Cuando le desconecto la manguera del sensor map el carro se estabiliza

Daewoo Matiz 1999  100000 kms
Cuando le desconecto la manguera del sensor map de mi matiz el carro se estabiliza pero cuando la meto en el hueco del cuerpo de aceleracion el carro se me apaga que podra ser eso ???
carmelo de Venezuela hace 10 años  
CA
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ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Conecta la manguera como debe de ser... si el carro de torna inestable deberia encender la luz check engine amarilla del tablero... si es asi entonces escanealo tu mismo y sabras que parte cambiar para resolver el problema: escribeme a [email protected] y te envio los pasos para que lo hagas tu mismo!!
Richard de Venezuela hace 6 años
Yo Tengo un matiz tambien, y cuando hago lo mismo saco la manguera el carro anda bien pero si la meto empieza a fallar, ya la he revisado y me dicen que es el sensor... Hay undos videos en Youtube de un señor llamado Jose Peñaloza que coloca videos y tiene uno de como probar el sensor(Pruebas_y__Funcionamiento_Sensor_MAP).
Pepe de México hace 7 años
Porque se descompone seguido el sensor MAP de Peugeot 2006 mod. 206 , se le pone la pieza y a los seis meses ya está dando la falla , lo hace seguido, y siempre muestra la misma falla , Alguien que comenté por favor que puede estar originando que el sensor se dañe muy seguido.
Segundo Parra de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes tengo un matiz 2001. Ya repare motor bombas de agua gasolina aceite bujia etc. Escanean y sale Map. Elevad. Y velocimetro. La cadena del velocimetro la lo coloque. Ahora el carro arranca normal y despues de un rato se prende el checkin y se apaga el carro o a veces se mantiene prendido y se apaga el foco. Aunque tambien solde la salida del escape y no se apago medio dia pensando depronto el escape. Que debo de hacer? Cambiar directamente el Map y elevad o tambien el rotor. Ya que cuando ando de corrido el carro se aguanta y despues coje fuerza y meto 4 y 5. Y de repente se apaga. Podria seer el rotor tambien?
Corselmarce de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi corsa 2007
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Cambio correa de tiempo

Daewoo Matiz 2002  413000 kms
Al cambiar la correa de tiempo se origino un zumbido al acelerar
samuel solorzano de Venezuela hace 8 años  
SA
3 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo,el zumbido es porque la correa de tiempo quedo muy ajustada,tienes que aflojar un poco el tensor,saludos.
samuel solorzano de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo... gracias
samuel solorzano de Venezuela hace 8 años
Otra pregunta porque el electro no prende a tiempo sino que la aguja llega a la mitad del reloj; y tiene el sensor de temperatura nuevo
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Bueno normalmente los matiz marcan hasta la mitad del tablero,si no recalienta esta normal,lo otro seria que cambies el sensor de temperatura por uno que es mas delgado en la punta,asi deberia de prender el electro un poco antes de llegar al medio del reloj,saludos.
jairo_v de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo cual es la correa del tiempo original para el matiz 2001
esteban de México hace 7 años
Daewood es la de ajencia
Jean de Venezuela hace 3 años
Una pregunta a lo mejor loca se le puede hacer una trabajo para que en vez correa ponerle cadena
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Ruido en motor

Daewoo Matiz 2011  90000 kms
Que tal tengo un matiz 2011 el motor hace un ruido como de punterías ya le cambie el aceite le ice la afinación pero no se le quita la bomba de aceite si tiene presión que puede ser será que las válvulas se aflojaron quien me puede ayudar
Gera de México hace 8 años  
GE
2 casos 
mauricio de México hace 8 años
Exactamente tengo el mismo problema se escucha por el cilinro ppodra ser un botador??
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Quizás haya que cambiar Blas bujitas o le haya entrado agua al motor en algún charco grande de agua que hayas pasado.
Roger de México hace 8 años
Yo acabó de adquirir uno y aun no tenía ni cuatrocientos kilómetros recorridos y comenzó con el mismo defecto del sonido.
En la agencia me dicen que se presenta esta falla en lo que asienta el motor.
Es un motor muy mal diseñado.
JuandeDios de Costa Rica hace 8 años
Eso son bearing de las bielas que tiene desgaste y ajustes mínimos en las válvulas es un motor muy bueno lo usan muxhas generaciones de autos daewoo y parte en similitud con su gemelo. Casi identico suzuki 0.8 y1.0 muy nuen motor requerimientos mínimos y garantía de 1.000.000kms
luis de Venezuela hace 8 años
Disculpa! El motor donde están las válvulas osea la cámara, solo tiene acceso una hendidura que le da o suministra la lubricacion de las válvula. En esa hendidura esta colocado una válvula reguladora de presión. A veces cuando cambiamos el aceite a uno mas denso se obstruye esta válvula la abertura es de un espesor de una aguja. Cuando deja de lubricar las válvulas empieza a sonar fuertemente, por favor usa un aceite 15 - 40 para que tenga mas fluidez y cámbialo a los tantos kilómetros que especifique el aceite. Este es el único problema que tienen estos motores.
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
15w40 mayor fluidez al contrario es más espeso que un 5w-30...
PACO LOZANO de México hace 6 años
Que tal buen dia, yo tengo un problema similar con mi matiz g2 y es que suenan las punterias y ya las trato de calibrar mi mecanico a la medida que van y me dice que no reduce el ruido y que si las aprieta mas el ruido solo reduce muy poquito y le cuesta prender al carro. Ya tambien checo el arbol de levas y me dice que se le observa muy poquito desgaste y me dice que tiene que desbaratar todo el motor para dar con el problema pero me cobra un buen dinero de mano de obra si lo hace asi o la otra que me ofrece el mecanico es no hacerle nada y que asi puede andar el carro sin que se le dañe na y que lo unico va a ser la molestia del ruido de las punterias.
Pregunta...sera que si lo pueda traer asi y no se dañe el motor?
Hector Zamora Reynoso de México hace 3 años
Cámbiale el aceite cada 5000 kms y usa sintético 5w-30 de preferencia Castrol.No dejes que se queme mucho el aceite sintético cámbialo cada 5000 kms de preferencia y te durará más el carro. Si están sonando las punterías cámbiale el aceite tírale el sucio y le haces 7n lavado de motor con los productos que venden es decir antes de cambiarlo el lavado de motor es un líquido que lo pones antes de tirarle el aceite viejo, no debe de estar muy sucio el viejo para q7e l8mpie bien el producto, ya que le t8raste el aceite sucio ponle un aceite semisintetico 10w30 y verás cómo disminuye el sonido quizás necesites n aceite más espeso pero el cambio debe de ser paulatino, en el manual del matiz de 4 cilindros los tipos de aceite que puede usar son 5w30. 10w30 y 15w40. Saludos.
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Problema de aceleracion en minimo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 1.7 300000 kms
Buenas tardes. Tengo un carro matiz año 2.000 y esta un poco acelerado cuando esta en minimo ya le cambie la valvula iac y tps y el conector. El mecanico le limpio el cuerpo de aceleracion y sigue con la falla. No se que hacer.
En espera de sus comentarios.
Gracias
LUZ C de Venezuela hace 9 años  
LU
3 respuestas 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Tienes que cambiar el sensor MAP y hacerle reinico a la computadora. Saludos suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observe que el distribuidor este posicionado cerca de la mitad de donde se aprieta el tornillo ese es su lugar pues si esta muy adelantado osea ubicado hacia la cabina del conductor entonces regresalo un poco , todo esto con el auto encendido lo vas moviendo y vas escuchando las revoluciones del auto... el reinicio de la computadora es quitar los cables de bateria por 30 segundos... eso es todo... despues de eso debes de calibrar el iac para que las revoluciones se estabilicen... esto se ahce encendiendo todos los sistemas electricos de luces de aire todo lo que puedeas prender prendelo radio luces parqueo... en fin debes de dejarlos 1 minuto despues apagar un minuto y hacer esto unas 3 veces para que el motor del iac se calibre en el lugar adecuado...
Solucionado
Mejor respuesta (según LUZ C)
LUZ C de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus acesorias al parecer era la valvula del minimo iac que no era la original y presentaba falla le coloque una usada que tenia original y a mejorado.
Gracias.
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Inyectores no tiene pulsacion

Daewoo Matiz 2012 matizG2 165453 kms
Como les comente anterior mente mi carro fallo y ya se reviso todo y lo ue me comentastes lo del cable de tierra al alternador y edta bien y sigo teniendo el mismo problema no arranca le puse gasolina directo al cuerpo de admisión y como que intento prender pero sigo en las mismas para que me ayuden y como les comente ya cambie la computadora y las llaves se que insito demasiado pero no havido nadie que me de una respueata bien recuerden ya se le reparo todo y ya se escaneo y las fallas son de los inyectores ya les mande los codigos ahora digame que puedo hacer ya para que prenda sw los agradecería de antemano y les digo aca donde yo vivo no hay buenos mecanicos estoy en cancun poe eso les pido aver si ustedesvpueden ayudarme a resolver esta bronca de mi carro gracias
luis villela de México hace 7 años  
LU
1 caso 
ROGER de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo tu problema radica en el distribuidor ya q el es el encargado de los pulsos de inyeccion y d la señal de la bobina asi q tienes q cambiar el distribuidor o cambiar en mudulo q tiene dentro del distribuidor
yclemant de Venezuela hace 5 años
Tengo un matiz y tengo un problema con el sensor de oxigeno. Cuando paso el switch no llega corriente al sensor ya que es de cuatro cable. Claro está que tres cable son de la computadora y el otro trabaja con los inyectores. De repente trabaja con impulso de la inyectadora , quisiera saber si eso es así , el problema que presenta el carro es que ahuma las bujias , pero el carro no falla sólo consume gasolina , ya cambie los sensores tps y map , si hay un poquito de inestabilidad en el motor , pero consume gasolina , ya probe el sensor con corriente de la batería y esta bien...
hectorsequera de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz 1999 y no le llegan señal a los inyectores ya le cambie el distribuidor y esta igual q podra ser
orlanditop20 de Venezuela hace 2 años
Cual era tu falla hermano?
Yorman de Venezuela hace 2 años
Amigo debes cambiar la distribución completa para q puedas solucionar esa falla
José Francisco Salazar Salazar de Venezuela hace 2 años
Tengo un problema con mi matiz ya le cambie la bomba de Gasolina, bujías nueva, cables nuevos, el sensor map nuevo y sigue la falla que prende y empieza a temblar, tironear y se apaga, pero cuando agarra carretera se medio quita y en subida pierde fuerza, que sera
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Mi matiz recalienta

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 800cc 200000 kms
Hola a todos, mi matiz esta recalentando, y bota el agua del envase, debo colocarle agua a cada rato porque la aguja empieza a subir, que podra ser esto, ya baje el radiador y con una solucion de 30/70 (acido ara lavar aires acondicionados y agua) limpie el radiador por fuera y quedo nene y por dentro lo lavamos con agua a resion y fino pero todavia el mismo problema, el electro funciona bien, me pregunto si saben de algo.
Edward de Venezuela hace 10 años  
ED
1 caso 
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen dia:1 Revisa el termostato pueda ser que este dañado, y si lo cambia y da la misma falla burbujea el agua en el tanque ES LA CAMARA
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias cambiar la tapa del recipiente,ya que esta posee una valvula de presion y si esta mala podria darte esta fuga, no la dejes tan floja ni muy apretada...
Edward de Venezuela hace 10 años
Gracias hermano lo voy a revisar si no cambio la tapa
bastian de Venezuela hace 9 años
Prende el carro sin la tapa del envase si ves quel agua hace burbujitas o se ve aceitosa es la empacadura de la camara. Por otra parte si notas que no tiene nada de lo mencionado anteriormente solo cambia la tapa y verifica que el relej del electro esta haciendo buen contacto
Vicente Campos de México hace 5 años
O algo tan sencillo como que no este bien purgado. Chacalo.
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Me esta Carbonizando las Bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, full, motor 0.8L 400000 kms
Le cambie la bomba de la gasolina, el regulador de presion de la gasolina, el sensor MAP, le hice limpieza a los inyectores, cambie el filtro lineal de la gasolina. Aun me sigue fallando
Gustavo Baute de Venezuela hace 6 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Baute)
Gustavo Baute de Venezuela hace 6 meses
Si resolvi la falla le saque la tapa de la distribución y estaba aceitosa, y eso evitaba que no hicieran bien la corriente. Tengo que cambiar la empacadura que lleva interna donde se gradua el tiempo.
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Valvula map SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  250 kms
Tengo un matiz y le e cambiado valvula map,tps, iac,al pila de gasolina, y por ultimo compre el distribuidor y siguio con la falla... al acelerarlo se me apaga y prende al 3er o 4to switch la falla se aido agudisando antes rodaba y coscobiava al acelerar de 4ta a 5ta se mantenia y luego perdia fuerza,... ayuda
wladimir de Venezuela hace 5 años  
WL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según wladimir)
wladimir de Venezuela hace 5 años
El problema era que estaba rota la manguera de retorno de la bomba de gasolina, apenas un huequito del tamaño de una aguja... La cambie nueva y adiós falla...
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Ralenti inestable, tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4 puertad 240000 kms
Buenas comunidad. Tengo el siguiente problema:
* ralenti inestable, suben y bajan rpm continuamente en frio y caliente. Se me ocurrio desconectar un inyector (cualquiera) y el ralenti se estabiliza cuando lo hago.
* eventualmente no siempre tironea el carro y no puedo pasar de 30 km cuando eso pasa porque la auto pega unos tirones graves. Cuando pasa si acelero a fondo se priva y de repente se le quita.
* el tps lo revise y envia los voltajes adecuados.

Cables de bujías nuevos% bujiass bien

Salvo cuando eso pasa la potencia es adecuada

Agradezco en lo que puedan guiarme.
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexander Carvajal)
Alexander Carvajal de Venezuela hace 7 años
Se cambió tps y se ajustó el tiempo
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Se hiso el motor,rectifico bloque,camara y cigueñal.

Daewoo Matiz 2001 3 cilindro 2000000 kms
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz,se le a rectificado el motor completo bloque ,camara y cigueñal,pistones nuevos concha de biela y bancada nuevas,bomba de aceite,bomba de agua nueva bujia cables de bujias nuevos en fin...he seguido todos los pasos de calibracion de las valvulas ,,esta en tiempo tiene buena corriente la chispa en los cables d bujias es buena...pero le damos arranque y nada que enciende como si le faltara fuerza no se.de verdad necesito ayuda gracias
eduard escalona de Venezuela hace 8 años  
ED
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo probaste con otras bujias?a mi me paso algo similar,estaba todo bien y no prendia el carro,le cambie las bujias y prendio a la primera,adelanta la chispa del distribuidor a ver si esta atrasado,saludos.
cirog de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr andres,si me puede ayudar tengo un matiz se 99 con estos problemas bota humo negro y hace poco despues de un trabajo de tren delantero me quedo como sin fuerza como que estuviese frenado y se apaga cuando lo acelero y otra cosa es que el electroventilador me prende cuando enciendo el carro escanee y me sale sensor de temperatura circuito defectuoso no se que hacer,estoy en el oriente del pais gracias de antemano
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches cirog,lo del humo negro puede ser el sensor de oxigeno o el sensor map ya que los dos regulan el paso de gasolina al motor,lo del tren delantero podria ser si montaron pastillas puede ser que si el disco esta gastado quedaron torcidas o las rolineras estan muy ajustadas,y lo del electro efectivamente o es el sensor de temperatura que esta malo o el conector esta partido o hace falso contacto,el mismo se encuentra cerca al lado del multiple de escape y lleva un conector de dos cable,espero y te sirva,saludos.
cirog de Venezuela hace 8 años
Cirog
Buenos dias sr Andrés,gracias por su respuesta,el conector estaba partido cuando compre el vehículo,lo coloque como pude y no se el orden de los cables,eso implica en algo?otra cosa el matiz del 99 no tiene sensor de oxígeno,pero el map cuando le colocó la manguera de vacío me acelera y desacelera el carro y no se normaliza,y busca apagarse a menos que lo acelere y da explosiones por el cuerpo de aceleracion y no aguanta el minimo aunque eso de las explosiones me sucedio hoy,si conoce a algún mecánico en Anzoátegui estaría muy agradecido,el vehículo lo adquirí hace 5 meses y me salen muchos problemas con el,estos son los más complicados hasta ahora,gracias
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches,si los cables tienen que estar en orden sino no trabaja el sensor,manana te escribo con el orden de los cables,eso debe ser la falla que tienes y lo que se acelera y desacelera debe ser el sensor iac o del minimo,lo de las explosiones puede ser la pila de gasolina o un cable de bujias que esta cambiado,mecanicos en anzoategui no conozco pero te puedo guiar por este medio para que le vayas solucionando las fallas a tu carro,saludos.
JEAN CARLOS de Venezuela hace 7 años
Andres_vzla, compa tengo peos con mi matiz, estoy ubicado en apure, le cambie iac, le cambie tps, le puse alternador original de daewoo matiz 2001, le cambie distribuidor, le hice la camara, le puse un electro al aire acondicionado,... la falla es que al prenderle el aire acondicionado empieza una tembladera y como que si se descompensara, el solo hecho de prenderle la luz el carro me baja las revoluciones como si fuera corriente, el alternador se mantiene en un rango de 13.9 a 14.5... te agradezco de verdad lo que me puedas auxiliar. Gracias.
Salta de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo de verdad que yo tenia ese mismo problema en el carro de un cliente y le medi la compresion y alli estaba el problema las guias de las valvulas tenian mucho desgaste mande a reparar guias ygracias a Dios se le quito el problema
cirog de Venezuela hace 8 años
Buenas noches sr Andrés,gracias por su respuesta,el conector estaba partido cuando compre el vehículo,lo coloque como pude y no se el orden de los cables,eso implica en algo?otra cosa el matiz del 99 no tiene sensor de oxígeno,pero el map cuando le colocó la manguera de vacío me acelera y desacelera el carro y no se normaliza,y busca apagarse a menos que lo aceleró,si conoce a algún mecánico en Anzoátegui estaría muy agradecido,el vehículo lo adquirí hace 5 meses y me salen muchos problemas con el,estos son los más complicados hasta ahora,gracias
francisco de Venezuela hace 8 años
Hermano buanas tardes tengo un matiz 2001 el carro cuando quiero aceleral a fondo c ahoga pero lo acelero suave y anda bien pueden ayudarme gracias
Alex de Venezuela hace 7 años
Revisa la roliner
Adell volante cambiase la
gladys de Argentina hace 7 años
Hola estoy en busqueda de comprar un cigueñal ya q dice la retificadora donde mande arreglar q ya no tiene arreglo dice q tengo q comprar uno usado o nuevo entonce ando en busqueda de un cigueñar
Es para un auto daewoo espero modelo1992
Elis de Venezuela hace 5 años
Amigo ayudeme. Quiero sacar un cigueñal de tico sera q se puede sacar por abajo sin tener q sacar el motor
Sulbarán de Venezuela hace 3 años
Amigo buen día tengo un matiz 2001 rectifique el cigüeñal concha de bancada y de vuela son nuevos lo anille arme todo bien prende pero presenta falla al prender queda demasiado mínimo que si lo acelero se me apaga.
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Falla del motor

Daewoo Matiz 2000  194000 kms
Hola amigos mi matiz presenta la siguiente falla , lo enciendo y esta bien pero cuando lo corro que suelto el acelerador para doblar en una esquina o parar, el carro se apaga , lo enciendo de nuevo y enciende sin problemas le he cambiado el iac sensor de temperatura le cambie un inyector q estaba dañado la pila de la gasolina y nada. A se me olvidaba antes de q se apague el carro yo siento como si bajara el voltaje esto lo noto en el soplador del aire acond le cambie la batería y cables de bujía y nada espero puedan ayudarme
caypache de Venezuela hace 10 años  
CA
3 casos 
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa la fusiblera puede ser un fusible en corto (tanto la del capot, como la de dentro del carro)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ve a la logica... si se apaga entonces el proceso de detonacion falla por algun motivo, ya sea admision de aire, de gasolina o de chispa electrica, estos tres elementos funcionando adecuadamente deben generar una explosion controlada dentro de las camaras del cilindro para que tu auto este encendido, entonces empieza a descartar bujias, sensor de aire, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, etc... prueba girando el tornillo de aceleración ubicado cerca a la mariposa... abrelo considerablemente... no te asustes si queda acelerado, ya que estas probando si pueda ser Admision de aire. Haz la prueba de chispa bujia por bujia con los cables de alta, y observa que no se vean fugas de combustible por las tuberias del riel de inyectores, tambien prueba atrazar el distribuidor de corriente para mejorar un poco la chispa de la bujia, y por ultimo puedes examinar el arbol de levas que en uno de sus extremos posee un pin o diente que debe estar en una determinada posicion para que la chispa del distribuidor sea correcta, ojo a mi me paso que cambie este arbol de levas y el carro tambien se me apagaba y resulta ser que me vendieron el arbol de levas de un daewoo tico que es exactamente igual pero con otra posicion en el diente que te reitero.
pacho de Colombia hace 10 años
Yo tenia un problema igual en mi vehiculo pero era solo al doblar a la izquierada, se prendia el chekin, cuentame el tuyo es igual o ambos lados
ennis de Venezuela hace 9 años
Mi carro carga la luces check encendida todo tiempo q sera alguien me ayude x favor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis deje su mail y le enviare la info para usted mismo pueda escanearlo y saber porque prende el check engine
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me puede ayudar con mi matiz tiene un cilindro q no me trabaja le cambie la bujia y nada le meti el compresimetro y no subio nada q sera
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis mosquera probablemente la falla radica en las valvulas de ese cilindro pueden estar mal acentadas, dobladas o torcidas o puede ser que se deba encamisar por desgaste , o tambien una biela torcida o mala, o el piston malo. Por ultimo revisa el cigueñal...suerte
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Si el inyector esta malo no para el cilindro tambien
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
El motor esta encamisado a estandar tiene 5 meses de hecho el motor
juceroa de Costa Rica hace 9 años
El inyector nada tiene que ver en la prueba de compresión puesto que no hay chispa ni tampoco se necesita
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Entonces q puede ser para usted
correa de Ecuador hace 4 años
Problemas de valvulas al sadas por eso no ay compresion
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Daewoo matiz en caliente no enciende.

Daewoo Matiz 1999 4puertas 293000 kms
Mi carro no enciende cuando está caliente, ahy que dejarlo enfriar para que encienda nuevamente. Ya le cambié la pila de combustible, la bobina de encendido , cables de alta, bujías, se le lavaron los inyectores, y sigue igual. Por favor me pueden ayudar ya no se que mas hacerle. Gracias.
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años  
3 casos 
Héctor Fabio Herrera de Colombia hace 5 años
Amigos ya le encontré el porque mi Daewoo matiz no encendía cuando estaba caliente, después de haber cambiado todas las piezas que les había comentado, se descubrió que el problema estaba en el modulo del distribuidor, lo cambio, y se le acabo el problema. Espero que a los que tienen el mismo problema, les sirva este comentario. Gracias. H
F
Colombia.
[email protected] de Colombia hace 4 años
Compañero, usted me puede regalar su número de contacto, pues tengo un matiz modelo 2000 y cuando se calienta no enciende, toca dejarlo aproximadamente 40 minutos para que vuelva a encender. Me gustaría comunicarme con usted , para salir de dudas, y haci cambiar el módulo del distribuidor muchas gracias.
Holger de Ecuador hace 4 años
Hola soy de Ecuador a mi me pasa lo mismo ayúdame con tu número de cedula
[email protected] de Colombia hace 4 años
El problema se acabó cuando cambie el módulo del distribuidor. Solo duro 4 días, entonces me tocó cambiar el distribuidor completo, y hasta el momento ne ha ido muy bn.
huipi de Chile hace 3 años
En esos modelos hay que cambiar además del módulo la bobina captora de pulso que va junto con el módulo
[email protected] de México hace 2 años
@[email protected]A que te refieres con el módulo de distribución es ala bomba de gasolina
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Tiembla cuando vas rodando y se enciende la luz de check en el tablero

Daewoo Matiz 1999 4 puetrtas 150000 kms
El auto enciende normal, y mantiene su minimo perfecto pero a los 5 minutos de estar rodando corcobea es decir tiembla pero no se apaga, parece que perdiera corriente y no se apaga, se cambairon bujias, cableado y nada. Auxilioooooo
dcanelon de Venezuela hace 10 años  
DC
5 respuestas 
williams de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano ve la bobina puede ser eso q se este escapando la chispa o algo y la tapa del distribuidor q no este rota... espero q t sirva...
bigpepi de Venezuela hace 10 años
Puede ser un sensor de aire q esta al lado de la bobina, me paso igual
bigpepi de Venezuela hace 10 años
Se llama sensor map, esta al lado de la bobina, arriba
NELSONRODRIGUEZ de México hace 10 años
Amigo a mi me pasab lo mismo es señal que tu alternador ya no esta dando buena corriente a tu pila ve con un electrico que te revise ese detalle
Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Buen dias pueden ayudarme con el diagrama de la ecm 55 pines tengo problemas con las señales del sensor etc y el iat de antemano agradeceria su ayuda correo [email protected]
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Que tan confiable es la compra de un Matiz 1999

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 150000 kms
Quisiera saber si la compra de un matiz año 1999 en Caracas - Venezuela, es una buena compra, y no una mala inversión. Me lo están vendiendo en 350mil. Me da miedo arriesgar mi dinero con este carro porque no se como es... Si es aguantador, si podrá con las pendientes de Caracas, ya que el motor es 0.8cc. Estoy un poco confundido porque el auto es bien bonito, pero me da miedo a la vez, ya que es el único dinero que tengo. Por eso acudo a las personas que tienen un auto de estos y me hablen objetivamente. Antes tenia un accent 1.5 y me da miedo desilusionarme con la diferencia de potencia entre un auto y otro. Saludos!
Nota: El Kilometraje no es real, ya que no me di cuenta cuantos km tiene.
mondo de Venezuela hace 9 años  
MO
3 casos 
david de Venezuela hace 9 años
Es tremendo carro y a ese precio es demasiado bueno yo vivo en tachira que tiene mas pendientes que caracas y nunca me he regresado de ninguna siempre aseguradito desde el principio en primera para desplazar en recta es una bestia
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Yo tengo uno y lo trabajo de taxi aqui en Maracaibo, puedo pasarme en una cola dos hora y ni chistea, el aire acondicionado es una nevera. Son unos caballitos de pelea, repuestos economicos y cabe en cualquier espacio para estacionar. Te lo recomiendo con los ojos cerrados!
javier de Venezuela hace 9 años
Eso era antes los repuestos economicos ahora no papa
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Valvula IAC SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 800 174 kms
Donde consigo una válvula IAC en el mercado chileno ?
Nicolás de Chile hace 9 años  
NI
1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Nicolás , consulta en mercado libre de Chile por internet
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás)
Nicolás de Chile hace 6 años
Llegó todo bien,Ben general necesito el dato de un mecánico bueno que vea el Daewoo Matiz
Alex de Chile hace 6 años
Yo igual necesito un mecanico bueno por mi matiz me aparece la luz de check y se para e revisado artas cosas y sigue igual
Nicolás de Chile hace 6 años
Ya encontré la válvula IAC la pedí a China me llego sin problema, si alguien conoce un buen mecánico para el Daewoo Matiz quenpadrbel dato con las 3B Santiago de Chile
Gracias comunidad
Alex de Chile hace 5 años
Y te funciono la valvula q compraste
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Ayuda URGENTE Matiz 99 Sin Sensor Oxigeno consumo Alto de Gasolina

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 175000 kms
Saludos tengo un Matiz año 99 que compre hace poco desde que lo tengo no le había dado importancia al consumo de gasolina por que tenia el flotante dañado( No marcaba en Cluster) remplace el flotante y comencé a notar el consumo exagerado por lo que procedí hacer los mantenimiento correspondiente cambio filtros aire y gasolina, mantenimiento al cuerpo aceleración, reemplazo bujías, cables y la válvula IAC por que estaba dañada se reviso válvula de temperatura,y el resto de válvulas y sensores. Luego de todo esto el consumo de gasolina seguía igual fui a otro mecánico quien me indico que se deb… Leer completa
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gamoralesp de Venezuela hace 4 años  
GA
5 casos 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Hola gamorales. En efecto este vehículo carece de sensor de oxigeno. Uno de los destinados al control del flujo es el sensor map, lo conseguirás el que tiene una manguera cercana al cuerpo de aceleración. También puedes tener una falla en la válvula iac y la mezcla d combustible no es la adecuada. Unas bujías mal calibradas generan fallas de consumo. Si ya revisaste todo referente a cuerpo de aceleración, evalúa cuánta presión envía la bomba no debe ser mayor a 60 lbs y más de 50. Nos comentas
gamoralesp de Venezuela hace 4 años
Hola Rafael gracias por responder, No entendí muy bien tu respuesta por que no trae sensor oxigeno mi matiz y el resto de los matiz si lo no tienen? me pudieras explicar por favor a que se debe, Las valvula iac es origina nueva GMDaewoo la anterior estaba desconectada y la regularon manual sacaron el vástago y lo dejaron con mínima abertura para que funcionara, la TPS también se cambio Marca CTS ya que coloque la IAC y a la semana se me daño la TPS se aceleraba y se desaceleraba el carro solo, las bujías NGK originales fueron recalibradas por que según esas viene calibradas. Estaba por hacerle revisar la presión a la bomba para ver si el regulador esta dañado pero con el tema de la cuarentena no pude y solo saliendo con el carro saliendo a comprar comida ya me queda 1/4 tanque para Emergencia, por lo que pude ver me esta dando como 4 Kilometros por Lts es demasiado. En estos días saque las bujías salieron full negras de hollín. Agradezco tu orientación en el caso para ver que solución puedo tener.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa 2 cosas escenciales:
1. Sensor MAPF que mide la presión de vacío en la admisión. Da a la computadora cuánto combustible debe inyectar. El vacío lo sensa mediante una manguera. Revisa una válvula check que está en ese ramal de tuberías
2. Presión de salida de la bomba te adjunto fotos de estos puntos y nos comentas. La presión debe estar entre 55 y 60
El matiz 99 no lleva sensor de oxigeno. No estaba en el protocolo de las emanaciones atmosféricas y si tu vehículo tiene catalizador en el escape quitarlo. Estará saturado y colapsa la presión de salida. Enloquece al sensor map. Espero te ayude
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Ramiro de México hace 4 años
Checa tus arneces devén de todos los sensores devén de tener voltaje en o canciones tienes una línea abierta o con óxido en la terminal y hace falso contacto eso t genera un sin fin de fallas aunque tu veas conectado el arnés no te garantiza que este haciendo su función. De llevar la ceñal
Matiz 99 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo yo también tengo uno 99 y no tiene ese sensor de oxígeno estoy igual no se qué hacer y el mecánico ya no haya que hacer
Erich mori de Perú hace un año
Hola soy de Perú y mi daewo no encuentro el sensor de oxigeno y hace mala combustión de gasolina no regula la cantidad de gasolina gasolina este carro lleva sensor
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace un año
El 99 no lleva sensor de oxigeno. Revisa el Mapf por descarte o mides de los 3 cables si llega alimentación de 12 V o manda a la computadora eléctricamente
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Fallas con las bujias se carbonizan

Daewoo Matiz 2000 matiz 326000 kms
Buenas tarsdes me gustaria que me ayudaran tengo un matiz año 2000 y el presenta una falla y esque le limpio las bujias y al rato de rodar las carboniza y el carro comienza a tener falla de bujias porque sera
jean de Venezuela hace 8 años  
JE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Podria ser el sensor map o el de oxigeno que esten defectuosos y esten pasando mucha gasolina al motor,lo otro seria los inyectores sucios,saludos.
jean de Venezuela hace 8 años
Bueno el sensor map lo cambie por la misma falla hace como 6 meses y la falla se mantuvo igual no mejoro y los inyectores los mande a limpiar y fue igual imagimo q es el de oxigeno aunq lo desconecte para ver si mejoraba y aun siguio con la falla
daniel de Argentina hace 8 años
Amigo andres espero estes en linea...te hago una pregunta...el distribuidor optico y la bobina de un solo cable del matiz lo tengo a fuera como provar ambas cosas?te saluda daniel de bs.as.
Luis de Venezuela hace 3 años
Resolvieron el problema del humo y carbón en las bujias?
Xavier Dacosta de Venezuela hace 2 años
No, mi matiz daewo sigue presentando esa falla
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Se ahoga cuando quieres exigirle mas velocidad. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 SE 2830000 kms
Amigos el problema de mi matiz 2002 es el siguiente, el carro no pasa de 100 km y de llegar a pasar el carro hace tirones es como si se ahogara, tu sientes que el ruido del motor aumenta pero el desplazamiento no es proporcional, tanto asi que para adelantar un carro en la autopista es mejor no hacerlo porque al hundir el acelerador solo incrementa es el ruido del motor, cambie filtro de gasolina, se le hizo limpieza de inyectores, posee el tiempo del motor bien y la falla sigue, se ahoga cuando quieres exigirle mas velocidad.
ULIGB27 de Venezuela hace 8 años  
UL
4 respuestas 
PELÓN'Z de México hace 8 años
Muchos de nosotros no revisamos mas allá por que no sabemos pero yo me e metido mas a dondo y la falla es en los engranes de cuerpo de aceleración chekenlo y me avisan cuando se desgastan ya no tienen la cinkronisacion igual destapen para confirmar
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Amigo lograste solucionar la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según ULIGB27)
ULIGB27 de Venezuela hace 8 años
Si amigo edward_arenas, dos bujias dañadas era la falla, cambie las tres que usa y problema resuelto.
Luna de México hace 5 años
Buenas tardes tengo matiz 2012,últimamente al encender da marcha pero no arranca,al segundo intento sede ahoga y hay que esperar como 10 min para volver a intentar,un señor lo hizo prender poniendo en neutral,girando la llave y acelerandolo,alguna. Idea de que puede ser?tiene batería nueva,servicio hecho,
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No enciende el indicador del check ingenie

Daewoo Matiz 2000 Especial 4278609 kms
Buenas soy de Maracaibo Venezuela, esta es la falla de mi krro de le enciende la luz de check ingenie y además hace 15 días que dura 12 minutos encendido lleve a probar la pila de la bomba de la gasolina , le cambie el sensor del map porque humeaba negro y se frenaba de golpe , al chequerar me di cuenta que estaba dañada la tapa del distribuidor se la cambie le cambie los cables de bujías y continua la falla solo dura 12 min encendido poeta necesito de su ayuda es mi medio de trabajo muchas gracias por lo que puedan hacer
Emenegirda de Venezuela hace 9 años  
EM
10 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor,puede ser que la bobina captadora este dañada y al calentarse se apaga el carro,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés muchas gracias por la información el sábado pude comprar el distribuidor, aquí no se consiguen por separado las pieza, no ha vuelto a apagarse pero le quedo una fallas muy mínima de jaloneo,,y por otra lado yo no puedo llevar a escanear el krro porque no enciende el indicador del checo imgenie para solucionar la falla que me recomiendas y nuevamente muchas gracias. Emenegirda mcbo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que esta muy adelantado el distribuidor y jalonea,muevelo un poco hacia atrás que debe quedar mas o menos en e medio,lo de la luz de check que no enciende debe ser el bombillo del tablero que se quemo,saca el tacómetro y lo cambias que eso debe ser,saludos.
Emenegirda de Venezuela hace 9 años
Buenas noches , saludos Andrés te escribo en esta ocasión para consultar después de colocar el destruidos ya casi dos semanas el carro volvió a fallar ahora queda 1/2 encendido y se apaga juego cuesta encender y le sucede igual , el carro enciende bien pero tiene ese detalle disculpa las molestias que otra cosa debo revisar muchas gracias emenegirda
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes Emenegirda,podría ser el retorno de gasolina que este escapando presión y cuesta encender revisalo,limpia las bujías o cambialas ,revisa la valvula que enciende el electro pues ella trabaja con los inyectores a ver si empareja,si tienes otro sensor map colocalo por si el nuevo esta dañado,espero y soluciones tu problema,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo Andrés_vzl, mi problema con mi matiz, es que tenía problema con la bobina y era en conmutador lo cual lo solucione con tus recomendaciones a otros usuarios, bueno continuo con mi explicación, al lograr encender el carro me agarro una falla que al encender las luces de carretera y el electro ventilador cuando la temperatura le indica, el carro se desacelera y llega al punto de apagarse y lo otro es que cuando llega a estabilizarse al estar encendido me enciende la luz de aceite en el tablero lo cual no lo hacia nunca. Espero me orientes en estas inquietudes amigo.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo de la desaceleracion y que se apaga es el sensor iac que esta malo o esta descontrolado y lo de la valvula del aceite puede ser que este sucia o el motor esta muy minimo,pero si esta lubricando bien no te preocupes pues algunas valvulas nuevas quedan prendidas en el tablero,espero y te sirva,saludos.
#JoseMontero de Venezuela hace 9 años
Gracias adres me fue útil tus consejos.
Anderson de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noche compre un matiz descono algo de su mecánica. Pero bueno le hice mantenimiento al arranque le cambien el automático y ahora la luz de check engine no enciende y si esa luz no activa ni la pila de gasolina... ojalá me puedan ayudar 🙏 gracias
Richard manama de Venezuela hace un año
Buenas tardes mi matiz se apagó y no sale chispa por la bobina como tengo otro cambie distribuidor bobina y computadora para descartar y aun nada de chispa revise cable de tierra detrás del alternador y continuidad en los cables del distribuidor y de la bobina y todo bien al igual q los fusibles todo bien pero nada de chispa lo único diferente que ahora no enciende la luz de servicio y antes si revise bombillos y esta bien
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Bobina de encendido

Daewoo Matiz 2001 fenix mr5 1000 kms
Buenos dias, tengo un problema con la bobina no da chispa ya la probaron y esta buena, ubiq el fusible ef4 y manda corriente lo q no ubico es de dond viene el otro cable o dond va empatado para q de chispa a la bobina
eltio60 de Venezuela hace 9 años  
EL
10 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, ese cable viene de la computadora, x ahi es q le llega pulsaciones de tierra a la bobina, desconectalo y le colocas un bombillo led (diodo) q la parte negativa del bombillo este conectada al cable y la parte positiva la conectas en positivo de bateria dale arranque y ve si parpadea si no lo hace revisa continuidad en el cable, de tener has la misma prueba en los 2 cables del medio del conector del distribuidor pero sin desconectarlo
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Ok voy hacer la prueba... y si no tiene pulsaciones q podra ser
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Si no tiene revisa los cables que estan a cada lado de los q vas a chequear en el distribuidor verifica q uno tenga corriente y el otro tierra si alguno no le llega ni tierra ni corriente revisa continuidad hasta la computadora si estan bien revisa corrientes y tierra de la computadora si todo esta bien es posible q tengas el distribuidor dañado y si el distribuidor t da las pulsaciones hacia la computadora y ella no l envia a la bobina lo mas seguro es q sea la computadora pero no t precipites a cambiar nada has la debidas pruebas, tambien revisa muy bien el conector del distribuidor q este en perfecto estado una ves tuve una falla similar y era el conector dañado... suerte... cualquier cosa no dudes en preguntar...
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Amigo me puedes dar tu correo para enviarte el diagrama para q veas lo q estan haciendo habewr si hay alguna falla o falta algo... no an podido dar chispa a la bobina
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Buenos dias amigo gracias por tu ayuda revic todo como me comentaste y era los cables a tierra q estaban todos sulfatados ya el carrito me prendio gracias por su gran ayuda...
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Ayudame con la bomba de gasolina, en mi matiz hay 2 cables uno naranja con negro q es el q le manda la señal a la bomba y otro amarillo q ese no se dond va conectado y no se cual es su funcionamiento
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Si la bomba t funciona sin conectar ese cable es xq ese es el del flotante el q va hacia el eloj de la gasolina
Williams Pilay de Ecuador hace 9 años
Electro ayudame no tenia corriente en el distribuidor lo compre nuevo pero perdi el orden de los cabvles ayudenme por favor...el carro no me prende. Ya queme una placa q va dentro del distribuidor por conectar mal los cables necesito una imagen del conector y cables
Yasmani de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes. Por favor alguien , compre un matiz 2000 y el sistema eléctrico es un desastre y quisiera restablecerlo y dejarlo completamente el carrito original. Si alguien pudiera mandarme el diagrama eléctrico me ayudaría muchísimo muchísimas gracias.
Mi correo
[email protected]
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Problemas para encender SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250000 kms
Buenas hace pocos días se le daño al carro la bomba de aceite, se le cambio y ahora el carro no quiere encender. Se probaron las bujías, la bobina, se coloco el carro en tiempo correctamente se reviso el alternador hay chispa. Se le da a encender y hace como encender y nada. No prende no se que hacer...Alguien que me pueda ayudar... Gracias.
Dionis de Venezuela hace 9 años  
DI
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa si la correa dentada de distribución quedo mal puesta y no esta en el tiempo correcto
Solucionado
Mejor respuesta (según Dionis)
Dionis de Venezuela hace 9 años
Si ya se hizo gracias ya fue corregido el problema...
marco de Venezuela hace 9 años
No le llega corriente a los inyectores y si le llega a las bujia y al distribuidor
Dionis de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ahora un problema nuevo. Disculpen ahora mi carro cuando freno las ruedas se abren y cuando acelero la ruedas se meten, le pregunto al mecánico y no sabe que es hay un amigo que tiene un taller tampoco sabe que es, se le hizo un trabajo reciente en el gato de la dirección y después de eso quedo así y nadie sabe ahora. Alguien aquí por favor que me ayude a pensar.
alfredo de Venezuela hace 8 años
Disculpa sr Dionis puede decir o informar que era la falla tengo ese problema y de repente me pueda ayudar muchas gracias
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Al pisar el embrague se quita el ruido

Daewoo Matiz 2001 4 Puertas  0 kms
Mi matiz, estando encendido en neutro, emite un sonido, algo como metalico. Pero cuando piso el embrague se quita el ruido. Mientras mantengo el embrague pisado no suena. Agradezco si pudieran ayudarme. Hace poco se le cambió disco, prensa y collarin, tambien se le corrigió, según el mecánico, un juego axial que tenia el cigueñal.
Jhonnywla de Venezuela hace 8 años  
JH
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa si la caja tiene aceite pues al pisar el embrague la caja se detiene y se le quita el ruido entonces es que debe estar seca,saludos.
kabir de Venezuela hace 8 años
Hermano tengo un aveo y me paso lo mismo y es ke el disco del croche lleva unos resortes que pierden la presion... de hecho los de mi carro estaban super flojos cambie el disco y ya no me suena
adriano de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un matiz me ha pasado lo mismo primero suena bajaron la caja y apretaron los resoltes; a los 5 dias se partio el disco
dvegaroos de Venezuela hace 8 años
Lograste saber cuál era el origen del ruido. Era el aceite?
adriano de Venezuela hace 8 años
Q les puedo decir mis amigos ayer me entrgaron el carro despues de semana y media en el taller y sigue con problemas la caja ahora pareciera q dealizara la caja quien sabe de una caja q esten vendiendo a buen precio
Talibán de México hace 6 años
Hola buena tardes yo tengo un matiz 2014 le cambiaron el clutch y al meter el pedal suena komo kuando las balatas están ya gastadas ke krwn ke sea kwbtengo hacer para mirarle ese molesto ruido gracias
fernando de México hace 5 años
Cual fue la solucion la mio le pasa lo mismo
[email protected] de México hace un año
Supiste que tenía el mío está haciendo lo mismo tengo una semana con ese ruido apenas hace dos meses le cambien el clouds es nuevo
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No manda corriente del distribuidor a la bobina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 1.3 1160000000 kms
Repare un motor, no manda corriente a la bobina, revise la computadora esta bien, le llega corriente a los conectores del distribuidos y bobina, c coloco en el tiempo recomendado, piston numero 1, le coloque las tierras. Antes de bajar el motor el carro prendia. , necesito ayuda. No hayo que hacer por favfor.
marcial de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcial)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Marcial le colocaste el cable de tierra que va debajo del alternador?en el tablero enciende la luz de check?si no enciende la luz debe ser uno de los fusibles que estan quemados.
marcial de Venezuela hace 8 años
El problema de la falla era el clable de tierre del enchufe de la bobina, estaba sulfatado, y no habia buena salida de corriente
Alba de Nicaragua hace 8 años
Me repararon motor de mi matiz y ahora no enciende. Ayuda por favor
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Sigue acelerandose SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  1 kms
Buenas, por favor podrán ayudarme. Mi matiz 2000 sigue acelerandose despues de soltar el acelerador, sucede cuando le pido que responda (Como en alta) si por lo contrario, lo llevo poco a poco solo se acelera muy poco. Ya he revisado el IAC e incluso lo calibraron, Desconecte el tps a ver si era que mandaba demás. Y el problema persiste, podrán darme sus opiniones. Gracias
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años  
JE
Rank 10
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revisa la posicion del distribuidor, que este cerca de la mitad y un poco hacia la cabina del conductor, tambien puede ser problema del cuerpo de aceleracion, que de alguna manera este entranto mas aire al multiple de admision por lo cual hay mas combustion y el carro acelera mas... suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Resuelto el problema. Era la guaya del acelerador desgastada y se tardaba en regresar la leva de aceleración.
pinky de México hace 9 años
Cual es la guaya Ami me esta pasando lo mismo con mi matiz 2014
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Pinky, es la que esta justamente en la leva de aceleración. (Donde se acelera por el motor), abre el capo, y dile a alguien que te acelere un poco el carro y veras como se mueve la guaya. Al verla, deja que vuelva a su revoluciones normal, y lo aceleras directamente por el motor con la leva, si actua normal el motor, tu problema sería el mismo que el mio, la guaya de aceleración. Espero pueda ayudarte, Saludos
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El auto jalonea y pierde potencia al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 Daewoo Matiz 152000 kms
Ya se reviso bujias, inyectores y bomba de combustible, alternador, bobina y sigue haciendo lo mismo
Leovaldo de Cuba hace 2 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leovaldo)
Digmary de Venezuela hace 2 años
Hola me pasaba lo mismo, le cambié la tps y se le quitó la falla, espero te funcione
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Recalentamiento

Daewoo Matiz 2001  140000 kms
Buenas tardes mi daewoo matiz hace unas semanas rompió la tapa del refrigerante pero no recalentó, le compre la tapa y al colocarla note que el carro hacia unas pequeñas oscilasciones de temperatura y me di cuenta que la manguera de la calefacción estaba rota. Procedí a cambiar la manguera y ahora el carro me sube la temperatura a más de la mitad y vuelve a su estado normal y vuelve a subir, en algunas ocasiones el agua se consume y en otras cuando apago el carro y abro el contenedor el agua está hirviendo y las líneas de agua están llenas de aire. En las mañanas al encender el carro por el tu… Leer completa
Tosti de Venezuela hace 7 años  
TO
4 casos 
Humberto de Venezuela hace 7 años
El envase se me rompió y compre uno me partió la tapa y compre otra me votaba el vapor por la tapa y compre la otra cambie unas manguera le monte las empacadura nuevas pero todavía me recalienta y vota el vapor por la tapa
Cucho de Chile hace 7 años
Puede ser la bomba de agua
Trata de que la revisen
Tosti de Venezuela hace 6 años
Era el termostatoque va en la entrada de la camara que estaba malo, ya solucione
Jesus de México hace 5 años
Tengo un matiz 2008 el cual precenta problemas de calentamiento ya van 2 depocitos de anticongelante q le cambio bota presión de anticongelante por la tapa del depocito y cuando lo uso mucho tiempo es cuando mas bota anticongelante la otra es cuando tambien lo apago bota Nticongelante por la tapa del depocito, y e notado q hierve el anticongelante por la maguera del radiador la que va en la bomba de agua se siente como burbujea
Diego Muñoz de Colombia hace 4 años
Tengo un Daewoo Lanos por error humano no revise los niveles de agua me desplaze al menos 3 kilómetros prácticamente sin agua en el depósito el carro no echo humo no nada hasta que hice la parada espere que que enfriará y le volvía a echar refri. Pero ahora el vehículo me todos los días se me está consumiendo prácticamente un depósito lleno de refrigerante, que me pueden aconsejar y posibles daños de mi carro...
Juan de España hace 4 años
Revisar la culata, junta, etc. La broma saldrá cara
Alexander Cabrera de Venezuela hace 2 años
Mira lomas probable fue que le hechaste el refrigerante con el carro recalentado y apagado esto quema la empacadura de la camara automáticamente por encontrarse las 2 temperatura diferente en el motor. Hay que prender el carro y luego hecharle el refrigerante. Si te lo consume quemaste la empacadura.
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Humo, olor a gasolina y enchumba las bujías de gasolina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  50000 kms
Mi matiz presenta una falla que va y viene. Moja las bujías de gasolina, bota humo no son los sensores de oxígeno, mac, iac, cables nuevos, bobina nueva. Se escaneo y no registra nada malo teniendo la falla pegada. A la larga quema la bujía 1 y el olor es pura gasolina. Auxilio!
Majo de Venezuela hace 8 años  
MA
9 casos 
bastian de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor tps ya que este es el que manda la señal a los inyectores
Leonardo de Argentina hace 8 años
Me podría decir que es el sensor tps?
oswaldo mendoza de Venezuela hace 8 años
La bujia numero uno de mi matiz se moja de gasolina. Le he cambiado tres veces el inyector que correspnde a esa bujia pero continua igual. Que podra ser. Ayuda por favor
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Falla con la luz de aceite

Daewoo Matiz 2002 4 puerta  150000 kms
Buenos dias tengo un matiz 2002 el problema que presente es que recientemente se le hizo cambio de aceite, cambie empacadura y bueno todo esos detalles, ahora bien cuando el carro calienta la luz de aceite o servicio no se como se llama enciende pero no en todo momento sino cuando estoy parada, y otra cosa siento que el carro huele mucho a gasolina y tiende a botar humo negro cuando estoy igualmente parada. He revisado el agua y afortunadamente no se ha recalentado... quien podria ayudarme por favor
Rosita de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
dario maracay de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, el problema que esta presentando se debe al cambio de aceite, consulte y revise el tipo de aceite, cambie el aceite.
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola rosita si puede ser el aceite como dice el amigo dario,seguro que cuando limpiaron los restos de empacadura cayeron en el carter y se tapa la bomba de aceite,mande a tumbar el carter para que lo limpien,lo del humo puede ser que el carro no esta sincronizada la correa de tiempo o el sensor de oxigeno o el sensor map estan dañados,espero y te sirva,saludos.
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observa lo mas logico... el nivel... si esta en medio de los los puntos de la varilla entonces adiciona un poco mas hasta ponerlo a tope... eso es todo si es el caso...!!
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola es importante saber que aceite le pusieron, en mi caso me paso algo similar cuando calentaba me encendia la luz del aceite. Le realice yo mismo un cambio de aceite que recomiendan para el matiz 5w30 y se me acabo el problema
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Falla con jaloneos en que parte se encuentra el sensor del cigueñal

Daewoo Matiz 2001 4 puertas full motor 1.3 255000 kms
Amigo disculpa como por cuanto tiempo se le deja ese puente que dijo para escanear uno mismo...' y
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Se deja mientras estas copiando los codigos, despues se retira!
luis de Venezuela hace 10 años
Amigo disculpa en parte del motor va un tal sensor de golpeteo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el tps y recorre unos metros... Si el jaloneo mejora bastante entonces cambia el sensor tps por uno original
Joseline de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes. Tengo un matiz año 2000, hace 2 meses se le reventó la correa del tiempo doblo válvulas y lo mandé a reparar pero cuando me lo entregaron no dejaba de botar aceite y ahora se vive apagando en carro rondando. Que será? Ya que le colocaron todo nuevo al motor.
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Mi matiz le hice el motor completamente y ahora no enciende AYUDAAA

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
LUIS de Venezuela hace 9 años  
LU
6 respuestas 
yhose de Venezuela hace 9 años
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
LUIS de Venezuela hace 9 años
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
LUIS de Venezuela hace 9 años
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Johandry de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches saludos tengo un problema con mi matiz 2001 me esta quemando el relay 14 de la computadora al punto q ya con solo abrir el switch quiem me puede ayudar ya q no se nada de mecanica
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Quiero anillarlo

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Quiero anillar mi matiz, pero por los precios altos de los repuestos en Venezuela quisiera saber en una lista las cosas q puedo comprar antes de abrir el motor, y así comprarlas antes y no ese dia de la anillacion, cosa q no sean por medidas, las cosas q sean por medidas las comprare ese día que abra el motor
Anderson de Venezuela hace 9 años  
AN
12 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, puedes llegar hasta la frontera en cucuta, seria mucho mejor aca esos repuestos son baratisimos!!
Anderson de Venezuela hace 9 años
Y los puedo comprar con bolívares?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Seguramente debes de hacer el cambio en frontera
Anderson de Venezuela hace 9 años
Pero igual salen mas económicos?
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Averigua en internet pregunta en autolatas.com que esta en la frontera y si no tienen lo que necesitas entonces que te hagan el favor de ubicarte en donde si!
Anderson de Venezuela hace 9 años
Entrare ahí, gracias por la recomendación e igualmente tu sabes q cosas podría ir comprando antes de abrir el motor para anillarlo?
Anderson de Venezuela hace 9 años
Pregunte y solo venden de carroceria
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Mira vivo en cali, el indicativo de colombia es 57 y el de cali 2 entonces marcas 572 y el telefono es 5141109 este es un buen almacen de repuestos parta matiz aca en cali, yo he conseguido de casi todo... llamalos y ten calculadora en mano para convertir los bolivares a pesos y dile cual es el procedimiento para el envio a venezuela... te los recomiendo ya que la persona que te contesta es la dueña directamente... suerte!!!
David ortiz de Venezuela hace 6 años
Que es los repuesto q devo comprar para anillar el motor de un matiz Daewoo 2001
alfonzo de Venezuela hace 5 años
Buen dia, una pregunta x aca. Tengo un matiz y el bloque esta a 0.40, quiero meterle anillos sobre medida a 0.50 o 0.60, pero no consigo a esas medidas, mi pregunta es si hay anillos de otro carro que le puedan servir al matiz? les agradezco la informacion
alfonzo de Venezuela hace 5 años
Los anillos de tico le sirven al matiz?
fredi de Venezuela hace 5 años
Las medidas varían por el desgaste, tienen que abrir y llevar el tipo de anillo.
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No enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, motor 1000 248000 kms
Mi matiz no quiere encender,tiene toda su corriente normal pero de la bobina a la distribución no pasa corriente, hace varios días venia con la falla ya que el carro se me apagaba cuando iba rodando, lo hacia cuando quería, hasta que un día, se me apago y no
Quiso prender mas, le limpie bujías, los cables de bujías son nuevos, le cambie bobina, distribución completa, le revise fusibles y están bien, le cambie pila de gasolina, la batería es nueva, que mas hago ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
dieguin de Venezuela hace 10 años  
DI
1 caso 
juan carlos de Venezuela hace 10 años
Mano, en el enchufe del distribuidor uno de los cuatro cables hace el pase de corriente de la bobina al distribuidor, revisalo bien a ver si no esta partido en la punta o internamente.
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo ya lo lleve a un electroauto y le coloco toda su corriente normal, pero el carro sigue igual... no prende!!
JON17 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes men tengo ese mismo problema tu lo pudiste solucionar ?
jose23. de Venezuela hace 10 años
Hermano yo tambien tengo ese problema quien me puede ayudar
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Cambio correa de tiempo matiz

Daewoo Matiz 2002  150000 kms
Quiero cambiarle la correa de tiempo a un matiz que compre recientemente, pero cuando busco donde preguntan de cuantos dientes la correa, como puedo identificar esto
william de Venezuela hace 7 años  
WI
7 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo,la correa de matiz es de 107 dientes,la mas parecida es la del spark pero tiene 109 dientes y no le sirve,saludos.
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Que dicen sobre usar otras correas de tiempo de otras marcas y modelos de vehículos como Mitsubichi Signo, Ford Festiva, Turpial, Mazda 323, las cuales son de 107 también. Serán compatibles? Ya que en venta de auto repuesto dicen que si, pero quisiera cerciorar esa información. Gracias de antemano. -
JOSE de Venezuela hace 4 años
Lo que importa es que sea de 107 dientes y busca las mejores marcas, claro hay otros carros que usan por casualidad la misma correa de tiempo, ademas eso es bueno porque hay variedad de calidad entre las correas donde puedes elegir el que mas te agrade
pedro de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes quisiera sebar si puedo colocar una correa de tiempo 109 dientes para un matiz tiene el mismo tamaño y ancho
JOSE de Venezuela hace 4 años
No le sirve esa es de spark, la que usa es estrictamente 107 dientes, busca la mejor marca porque el matiz dobla valvula
Alejandro aponte de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tardes, 100% seguro q el matiz 0.8 dobla válvulas? Se acaba de romper mi correa y me generó esa duda. Si dobla o no valvulas
Wolf3dx de Venezuela hace 3 años
Buenas. Alguien podría indicar el código de correa de tiempo para el Matiz? Porque se le monto una que era 107 dientes, pero como que era algo más delgada, ya que bailaba de lado a lado y terminó rompiendose, y pare de contar. Agradecido de antemano.
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En mínimo anda bien y al acelerar pistonea y se frena hasta apagarse

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 7000 kms
Saludos compañeros espero puedan ayudarme, mi vehiculo comenzó con una falla que se describe así, en un momento a otro iba rodando y comenzó a pistonear y encendió la luz de check el carro hace como para apagarse y frena bruscamente, esto se fue agravando hasta el punto que ya ni un metro rueda el carro, el enciende pero al momento de meter una velocidad y acelerar comienza la falla. Le han colocando escaner y nada no marca falla, servicio de inyección listo, que podría ser gracias
javier de Venezuela hace 10 años  
JA
5 respuestas 
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: Por la falla que describe me parece que es la sensor tps. Que raro que el escaner no la arrojo ya que tuve un tipo de falla así y escaner lo leyo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Escanealo tu mismo... ve a la pagina 4 y lee el post que titula escaner daewoo matiz ,, deja tu email y lo podras hacer tu mismo...
SENSOR MAP... para lo de la apagada
SENSOR TPS... para lo del pistoneo... desconecta el sensor y anda el auto,,, sile ves mejoria entonces compra el original
rogermuoz de Venezuela hace 10 años
Como puedo escanaerlo mi falla es que lo enciendo y todo bien ruedo unos meetros y enciende la luz del check pero el carro esta en perfectas condiciones no falla ni nada pero quisiera resolver porque enciende la luz del check
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día amigo: ya que el escaner no te arroja la falla compra el sensor map y cámbialo y el sensor tps de todas maneras los tienes para un futuro no se pierde nada ya que el escaner no te puede ayudar estoy seguro que alli esta la falla. Espero que tengas suerte
jorge luis de Perú hace 7 años
Disculpe amigos tengo un tico con con falla en cuestas no sube y empieza a apagarse obstruirse lo hice el lavado del carburador y sigue igual cual es la falla me podrian decirme por favor gracias
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Un inyector queda directo y baña la bujía de gasolina SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  2592250 kms
Buenas noches un inyector quedó directo les mande a realizar el mantenimiento pensando que estaba directo por un sucio del combustible y persiste la falla me dijeron que puede ser falla de señal que les envía la computadora
charli de Venezuela hace 7 años  
CH
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según charli)
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Si puede ser la señal de la computadora,lo que deberias hacer es llevarlo a un scanner a ver si corrigen el error,si persiste la falla puedes hacer un puente de la señal de otro de los inyectores a ver si se soluciona,un amigo lo tenia asi y funcionaba normal,saludos.
charli de Venezuela hace 7 años
Si positivo amigo dio solución al problema muchísimas gracias
leoncio de Venezuela hace 6 años
Soy nuevo en esto, le agredeceria??
leoncio de Venezuela hace 6 años
Charli buenas hno soy de venezuela tengo horita el mismo problema en el matiz un inyector directo, dime como lo solucionaste con escaner o le hiciste el puente??? y como hiciste el puente??
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Correa del tiempo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 4370250 kms
Buenas noches saludos. Mi inquietud es cada cuanto tiempo debo cambiar la correa del tiempo y si es necesario cambiar también el tensor
El negro de Venezuela hace 7 años  
EL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El negro)
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo,la puedes cambiar cada 35 mil km,el tensor lo puedes cambiar cada 3 cambios de correa de tiempo,saludos.
El negro de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias amigo, que marca de correa es recomendable y confiada?
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Las mejores son la mitsuba y la daico,las regulares son la gm,dongi,timin belt y otras que no recuerdo,saludos.
Hector Zamora Reynoso de México hace 5 años
Cada 35000 jajaja mentira te puede durar hasta 80,000 si es GM Original. O hasta 5 años lo que ocurra primero , en el manual del 2014 dice que se cambia hasta los 90,000
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Se ahoga y hace pequeñas explosiones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 0.8 29000 kms
Resulta que mi coche funciona de maravilla, salvo que en determinadas ocasiones y de repente es como si quedara sin gasolina, me explico. Voy por ciudad en 2a y el coche empieza a dar sacudidas, en ocasiones hasta se detiene solo. He podido seguir circulando y a dia de hoy lo hago, pisando el embrague hasta el fondo y jugando un poco con el gas, el coche parece que se ahogue hasta que en el momento reacciona, se revoluciona y es entonces cuando dejo el embrague suavemente y sigo la marcha. Comentar también que la luz de check esta encendida constantemente, en el concesionario no me lo supieron quitar. Podria ser la bomba de gasolina o las bujias? no le he hecho nada desde que lo compre el año pasado con tan solo 28000km.
Pablo de España hace 9 años  
PA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
javier de Venezuela hace 9 años
Teniaa lo mismo eraa la bomba de gasolina y los cables de la valvula q va debajo de la valvula de temperatura me tenia loco prendia con fuerza y al rrato le pegaba la falla
javier de Venezuela hace 9 años
La bomba ami me paso igual con explosiones por el cuerpo de aceleracion
Gustavo de México hace 6 años
Como lo solucionaron ?
Pablo de España hace 6 años
No lo probe pero por lo que me han comentado varios entendidos, todos cohinciden en la bomba de gasolina
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Al correr el vehiculo me enciende la luz check SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puerta 200000 kms
El vehiculo esta bien sin falla pero al acelerarlo al correrlo a partir de 60 km o mas em enciende la luz de check en el tablero,al apagarlo y volverlo a encender se apaga la luz.
jesus de Venezuela hace 10 años  
JE
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Escribame al mail: [email protected] o dirijete a la pagina 6 de este post en la falla titulada ESCANER DAEWOO MATIZ... ahi encontraras la forma de como escanear tu mismo el auto. !!
alonso de Venezuela hace 10 años
Hola amigo yo tenia ese inconveniente con mi matiz era porque el nivel de aceite de la caja había disminuido lo cargue de nuevo y dejo de prender la luz de check espero que lo soluciones
nilso de Venezuela hace 9 años
Me paso esa falla fala de lubricante en la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus)
jesus de Venezuela hace 9 años
Hola amigos gracias por su comentarios, la cajatenia un bote de aceite, ya lo resolvi, saludos
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Se apago mientras rodaba, ahora NO enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 5 puertas, SE, motor 0.8 m-tec 134000 kms
Iba rodando y repentinamente el carro se apago, sono como si se hubiera algo roto dentro del bloque, luego lo e tratado de encender y no e podido tiene todo bien bateria, electricidad, correa del tiempo, bomba de gasolina, válvulas, bujias, sistema de inyección, solo me falta revisarle la compresión pero no creo que sea el motivo, el arracque y alternador tambien trabajan perfectamente
Marcouz de Venezuela hace 10 años  
MA
4 respuestas 
Peggy de Venezuela hace 10 años
Buenos días no has revisado el distribuidor a mi me paso algo parecido y le habían revisado todo y era el distribuidor
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcouz)
Marcouz de Venezuela hace 10 años
Finalmente luego de desarmar la cámara descubrí que se había quedado pegado un martillo del árbol de levas el problema estaba en que dejaba abierta las valvulas y eso no permitía que hubiera compresión en el pistón de en medio... Pude comprarlo viene el repuesto por separado (bastante económico) el problema estuvo en poder despegar el martillo pero con ayuda de un vecino y paciencia lo pudimos soltar...
galarigo de Venezuela hace 8 años
Ese tipo de falla tambien me paso a mi y era el distribuidor, especificamnete la bobina de encendido que esta dentro del distribuidor
junior jose de Venezuela hace 6 años
Bueno día tengo un matiz año99 tiene malo sola mente el rotor lo estoy vendiendo 85millone mi numero es 04165468944
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Problema para encender

Daewoo Matiz 2002 4 puertas motor 1.00  200000 kms
Mi carro matiz año 2002 le hice el motor ahora le cuesta mucho prender ya le e cambiado de todo y sigue igual y cuando logra prender le llega mucha gasolina a las bujías ya no se que hacerle al carro... Y cuando prende no presenta ninguna falla solo que le cuesta mucho prender
Quien me puede ayudar con esto
Baldomero de Venezuela hace 4 años  
BA
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
El tiempo lo dejaron atrazado; Tienes q revisar los puntos de sincronizacion que están en Arbol de leva y polea de del cigueñal; ,
Baldomero de Venezuela hace 4 años
Gracias simeon la polea tiene 2 puntos cual seria el punto correcto y después de ponerlo en punto para donde debería quedar apuntando el rotor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Ok amigo, coloque el punto de la rueda de leva en el punto que le indica con la referencia de la lata que esta pegada a la camara y luego rota con cuidado sentidos de la aguja de reloj la polea del cigueñal hasta el punto que le indica la figura y debe coincidir con la raya que esta en el bloque; para asegurar que esta bien tome un destornillador y metalo en el hueco de la bujia y debe tocar el piston casi que esta llegando al hueco es decir limite maximo superior, el tensor lo debes de tener trancado con el tornillo como si fueras a sacar la correa de tiempo y luego colocas la correa que debe entrar facil sin mover los puntos de la leva ni el de el cigueñal, luego que eso este colocado afloja el tornillo del tensor para que aprete la correa de tiempo tienes que estar pendiente que la tension no sea pasada de maraca ni muy floja.
Baldomero de Venezuela hace 4 años
Quien me podría ayudar en poner en punto el matiz ya que tiene 2 puntos la polea de la leva y en que posición queda el rotor después que Queda en punto en carro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, saque la Bujia del piston 1 para que no se le dificulte tanto el giro en sentido de las agujas del Reloj; el tensor en su guia;
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Baldomero de Venezuela hace 4 años
Ciertamente era el tiempo porque lo tenía en otro punto
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Sacar motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 S 0.8 135000 kms
Hola amigos, podrian orientarme como sacar el motor del matiz? Se rompio el pistor y rompio el block motor.
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Fernandobelizan de Argentina hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Fernandobelizan de Argentina hace 4 años
Todabia no pude bajar el motor del auto. Si pueden orientarme como sacarlo, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernandobelizan)
Fernandobelizan de Argentina hace 3 años
Cuesta desprender de la caja pero es posible sacarlo.
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Motor enciende bien pero despues se apaga

Daewoo Matiz 1999 4 puertas, motor 0.8 cc tres cilindros 125000 kms
Hola, poseo un Matiz año 99, hace poco le cambie la bomba de gasolina, le cambie bujias, cables de bujia y el distribuidor...la bomba trabaja bien, ya se reviso la puesta a tiempo del motor, pero necesito al parecer el diagrama electrico del sistema fuel injection porque se estan revisando los cables electricos uno por uno...donde puedo obtener esta informacion o que procedimiento de revision me aconsejan? De antemano, gracias.
Roberto de El Salvador hace 10 años  
RO
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Deberias de cambiiarle la valvula de presion de la bomba de gasolina... es la misma para chevrolet optra... si le cambiaste el arbol de levas me cuentas pues tuve una falla de apagones por ese cambio... y los manuales de taller los encuentras en las siguientes direcciones:
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
Roberto de El Salvador hace 10 años
Hola, ya se cambio la valvula de presion de la bomba de gasolina...Lo del arbol de levas todo bien, pero nos centramos en el distribuidor pues el vehiculo ya mantiene la marcha pero consume mucha gasolina , no nos ha sido facil encontrar un distribuidor acorde al modelo ( de fabrica) y le estamos adaptando uno parecido...espero que vuelva a ser bastante economico el vehiculo.
hernan de Venezuela hace 10 años
Cual es esa valvula de presion de la bomba de gasolina y donde esta ubicada ? y que falla da cuando se daña
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
La valvula de presion esta ubicada en la misma bomba y tiene una forma como de sombrero o gorro es metalica y circular en su parte superior es muy facil identificarla a simple vista... sus fallas comunes... perdida de potencia, mayor consumo combustible
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No hay chispa SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Buenas tardes alguien por favor me ayude no hay chispa me quede accidentado y el carro no enciende que pudiera ser hoy se cambiaron las bujias y los cables de las bujias son relativamente nuevos...
Dionis de Venezuela hace 9 años  
DI
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa los fusibles de corriente que estan en la fusilera,hay 2 y dicen ecm,sino revisa la bobina a ver si manda chispa,si es asi es el rotor de la distribucion.
Solucionado
Mejor respuesta (según Dionis)
Dionis de Venezuela hace 9 años
Hola andres tu comentario fue de mucha ayuda. Gracias asunto resuelto.
DAnielb2 de Venezuela hace 5 años
En si que era??' porque creo que tengo el mismo problema
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El carro se me apagaba SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 113000 kms
Lo prendia friio y prendia perfecto duraba unos 5 o 10 y se apagaba. !!!luego de que se enfriara volvia a prender ! luego asi continuaba la falla hasta un momento que no me prendio mas!!! le cambie bujia,bobina y sigue con la falla despues de estar caliente deja de mandar corriente a la bobina fue lo que me di cuenta
carlucho de Venezuela hace 10 años  
CA
3 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si puedes... cambia el sensor MAP,, que es un sensor que aveces provoca esta falla en vacio... lo otro es que pruebes cambiar todo el distribuidor de corriente... y por ultimo la bobina... suerte!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según carlucho)
carlucho de Venezuela hace 10 años
Listo fino cambie el distribuidor completo !!
Erick de Guatemala hace 7 años
Buenos dias disculpen me podrian ayudar... tengo una daewoo matiz modelo 99, motor 800, pero tengo el problema que me esta gastanto mucha gasolina, en comparacion al motor pequeño que tiene mi carrito, me podrian ayudar que puede ser el motivo por el cual mi carrito me este gastando mucha gasolina??? De antemano muchas gracias
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Fallas imnumerables

Daewoo Matiz 1999 1999 85900 kms
Amigos paso por aca a hacer una tremenda pregunta'' el matiz es un carro tan problematico? ya que hace un año adquiri uno... del año 1999 pero me tiene al borde de la locura le cambio una cosa le sale otra le cambio otra y sale otra. Diossssssss ahora se acelera durisimooooooo de pronto hace mas de 6 meses q cambie la valvula iac. Puede ser que este mala nuevamente? suena el motor como taca taca taca taca... que podra ser?? soy de maracay si conocen un taller que se especialize en matiz? estoy al borde y de verdad el carrito me encanta esta fino por fuera por dentro pero hallo q en mecanica y electricidad es comp`licado siempre le sale algo nuevo pero conchale ya me tiene al borde.
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
10 respuestas 
fernando de Venezuela hace 9 años
Yo tengo uno hace 3 meses y ando igual o peor q tu amigo... esos carros por la electricidad no tienen padrote para joder y joder... lo acelerado es por el sensor iac no esta bien calibrado...
daadd de Venezuela hace 9 años
Y cmo se calibra el iac????
daadd de Venezuela hace 9 años
Habra un taller en maracay especializado,,, es una vaina que si no es una es otra,, o es que yo consigo puro matasano??? que horrorrrr
fernando de Venezuela hace 9 años
Pana aqui en cojedes consegui un mecanico q es muy bueno... ayer soluciono el problema que no resolvieron 5 mecánicos anteriores... y realmente me resucito el carro.
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
Hola, al mío no le pasaba nada hasta que comencé a cambiarle correa del tiempo, croche, le lavaron el motor y le mojaron toooooodo y comenzó Cristo a padecer, 12 mecánicos, 5 electroautos, y aún ninguno a concluido para dejarlo al día...ahorita dice el escaner que es el rele de encendido, osea, el principal que arroja falla...estamos optando por rebuscar una fusilera para comprar con ramal completa y suplir la que tiene, porque no lo he podido ni lavar, vive de taller en taller, hace 14 meses que lo tenemos...y todo comenzo desde que le cambiamos lo que antes le explique porque no los recomendaron para tener la cuenta del croche, correa del tiempo etc, pero igual solo gente que hace las cosas por hacerla a las machimberras, no hemos conseguido expertos en este carro...si saben de una fusilera para comprar avisarme por favor...URGENTE...Gracias...lo mas duro es que no se puede vender lo que se tiene porque es peor, en Venezuela no hay opciones de carro de agencia, triste realidad...
daadd de Venezuela hace 9 años
Eso si es verdad uno quisiera venderlos pero como haces si todo esta mil veces mas costoso...entre otras cosas tambien hay muchos tramposos y parapeteadores y uno lo que hace es gastar y gastar dinero
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
La falla de hoy: prende el carro de a toquecito, e inclusive en la mañana cuando está mas frío, peeeero no prendió el electroventilador...movimos el rele del electro y prendió pero ahora no prende el carro, diosssss...que será?
oskr lugo de Venezuela hace 9 años
Hermanos podrian ayudarme con mi matiz 1 año atras de un electricista que me logre prender compre computadora distribuidor ramal fusibles el CKP captador usff todo lo electrico y aun asi no hace la chispa help me
wacll de Venezuela hace 9 años
Cual es el mecanico de cojedes???????????
fiorella de Perú hace 4 años
Por que un auto matiz 4 se acelera mucho ya aun cambiandole buguillas, cables y sensor de minimo.
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No se cuanto aceite colocarle SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 800 110000 kms
Amigos cuantos cuartos de aceite toca colocarle en el motor.
Orlando T de Colombia hace 9 años  
OR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Orlando T)
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Por lo general son 3 cuartos menos un poquito... si no cambias el filtro de aceite echale 2 cuartos y el tercer cuarto lo vas agregando poco apoco midiendo el nivel con la varilla para no sobrepasar el punto limite, ya que si lo sobrepasas prodrias tener muchos problemas, pues entre tantos se podrian mojar las bujias por exceso... si cambias el aceite y el filtro deberas echarle los 3 cuartos completos y si te fijas en la varilla te faltara un poquito,... ya que cierta cantidad queda en el filtro nuevo.
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Perdida de fuerza.

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 147000 kms
Hola que tal? Compré un matiz hace como quince días, por lo tanto no lo conozco mucho, apenas estoy en eso. El problema que tiene el carro es que no acelera y pierde fuerza. Empezó con no acelerar algunas veces, puede pasar en cualquier velocidad, por más que le hunda el acelerador el carro no responde es como si se enfotara el motor. El día de ayer estaba en una fuerte cola y el carro empezó a fallar peor, el motor tiembla y no acelera tampoco, debo acelerar mucho para poder arrancar y tiembla el carro como si no supiera arrancar un carro sincrónico, cosa que si se, y si encuentro una medi… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
Yo tenía una falla similar, de hecho abajo de tu problema podrás ver el mio. Hoy solucione mi problema, era la maguerita que va de la pila de gasolina a las mangueras de alimentación, pues estaba rota y fugaba gasolina y absorvia aire por eso la falla. Para saber si es problema del map o gasolina, desconecta el sensor map y si empareja puedes tener problema con la presión de gasolina.
xlfranlx de Venezuela hace 8 años
El problema se presentaba x una fuga que tenía la manguera de la pila de gasolina. Estaba rota, por ende absorvía aire y fallaba, cambie la manguera y volví a poner todos los componentes que tenía viejos y funciona de maravilla. Levanta el asiento trasero, verás la tapa dond están conectadas la mangueras al tanque. Saca el cuerpo de la bomba con cuidado y revisa que no tenga hueco la manguera, saca la manguera tapale un extremo y sopla por el otro si tiene presion al soplar esta bien, pero si tiene fuga de aire puede ser ese tu problema.
Carlos de Venezuela hace 8 años
Te recomiendo que busque para que lo escaneen, de verdad a mi me tenia loco las fallas en el mio porque no lo habia querido mandar a escanear, al punto que le hice el cableado, fusilera, cambie dos veces la pila de la gasolina, meti inyectores nuevos, cables de bujias, bobina... ya estaba obstinado y con el escaner me arrojo dos errores y ya no tuve que andar adivinando, le ajuste el cable de tierra como me recomendaron en este foro y cambie el map y santo remedio, el tiene pocos sensores asi que es facil el descarte teniendo los codigos de error que te arrojara la ecu.
snake5782 de Venezuela hace 8 años
Amigo Carlos como le ajustó el cable de tierra gracias por su respuesta
josema1054 de Venezuela hace 8 años
Señor carlos como ajusto la tierra
carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un matiz y me tiene loco, se acelera se desacelera no se que hacer
daniielsda de Venezuela hace 7 años
Explica mejor tu problema Carlos
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Mi auto ahuma las bujias

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  20000000000 kms
Buenas amigos mi matiz ahuma las bujias y tiene una falla horrible en el motor y por el escape sale mucho humo negro con olor a gasolina y me di cuenta que al pasar el switch no enciende la luz de chekt quien me puede ayudar
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Lo del humo puede ser el sensor map o el sensor de oxigeno,lo de la luz de check si el carro prende puede ser que se quemo el bombillo que esta en el tablero,saludos.
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Años días señor Andrés. Mi carro matiz huele mucho a gasolina, me ahúma las bujías y subiendo pierde fuerza te agradezco la respuesta. Muchas gracias
Rafael de Venezuela hace 5 meses
Buenos días señor Andrés. Mi carro matiz huele mucho a gasolina, me ahúma las bujías y subiendo pierde fuerza te agradezco la respuesta. Muchas gracias
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Mi carro queda muy acelerado y lo otro q pone las bujias negras de car

Daewoo Matiz 2000  2000015 kms
Es verdad q uno no puede hacer viajes largo con un matiz con el aire encendido
ennis de Venezuela hace 9 años  
EN
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Las bujías negras indican que hay exceso de combustible... posibles fallas... sensor de oxigeno, o tal vez algún inyector goteando de mas esto genera ese ollin negro, también pasa cuando el filtro de aire esta en mal estado, y por lo del aire acondicionado claro que puedes andar en carretera con el encendido a sabiendas de que perderas potencia en el motor, pero ojala que la carretera sea plano y no empinada ya que forzaras mucho el motor y si vas con cupo completo mucho peor por el peso notaras que el carro queda aun mas desforzado...
ennis de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias andres x tu comentario
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TPS corcove

Daewoo Matiz 2000 4puertas 3 cilindros 150000 kms
Buenas ya corrobore que el TPS esta fallando ahora quiero saber puedo rodar y andar con el TPS desconectado esto me podria traer alguna consecuencia por favor quiero saber ya que la falla es muy molesta y por los momentos no puedo cambiarla
Francisco de Venezuela hace 9 años  
FR
6 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Si puedes andar asi pero es recomendable q lo cambies xq va a tener un bajo rendimiento
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Como supiste que el tps estaba malo?
Jorge Morales de Nicaragua hace 6 años
Compre un supuesto sensor TPS para mi Matiz me costó conseguirlo y ahora resulta que da vuelta en sentido contrario al acelerados, que sucedería???
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Mi carro le funcionan solo dos cilindros

Daewoo Matiz 2001  300000 kms
Buenas noches amigos tengo un matiz 2001, el cual tiene falla con el tercer cilindro esta recién anillado hice el motor la cámara y aun así sigue sin servir el tercer cilindro por favor díganme que puedo hacer o que piensan ustedes que sea gracias
Neomatiz de Venezuela hace 9 años  
NE
9 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Neomatiz, mi humilde opinión es que posiblemente tiene una valvula quemada. Dices que está recién anillado pero has debido hacerle el trabajo a la cámara tambien
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Ya me dí cuenta que arreglaste la cámara también (disculpa ) Revisa con paciencia la distribución : la tapa, el rotor, el carboncito que va en la tapa, pásale una lija a los contactos del rotor , cambia los cables etc. Te aseguro que por ahi está la falla. Me avisas
neomatiz de Argentina hace 9 años
Gracias mi pana por tu repuesta ya resolví el problema era que tenia dos válvulas pisadas muchas gracias me sirvió bastante la ayuda
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Ok. Me alegra hayas solucionado tu problema. Estamos en contacto y a la orden por aquí en Acarigua-Araure
OSCAR de Argentina hace 8 años
Amigos tengo un problema similar en uno de los cilindros, tengo chispa en la bujia, el inyector funciona. Ya no se que hacer, desconecto el cable de la bujia y no cambia en nada el funcionamiento del motor , comprecien tiene. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias.
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola Oscar , si desconectas el cable de la bujía , el carro debería fallar. Si no falla , entonces es la bujía está mala !!! Sólo cámbiala y prueba de nuevo
jorge gonzalez de Venezuela hace 6 años
Buenas queridos hermanos tengo un matiz que las válvulas perforaron la cabeza del primer pistón mande arreglar la cámara y asentar las válvulas el lo que se arma para su encendido ese mismo cilindro no da ningún tipo de explosión ni con el papel cuando unos los pone para probar la compresión que opinion tienen ustedes por favos desde venezuela barinas
jorge de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo 1 matiz SE 1999 tengo 1 falla que el carro dejo de prender le cambie la pila de gasolina ahora prende y tiene una falla tiene corriente de distribucion y bobina y hacia los cables de bujia pero me di cuenta que el cilindro 2 no trabajale cambie la bujias que son nuevas de posicion y el cilindro 2 no trabaja sera que tengo que revisar los inyectores porque el carro prende pero no mantiene el minimo si lo acelera no se apaga pero cuando deja de acelera se apaga espero que me puedan ayudar gracias
Juan Carlos de Perú hace 5 años
El 1er y 2do cilindro no trabaja del motor gasolinero de mi auto, ya se cambio la tapa del distribuidor...que supuestamente era el problema, cual seria la falla, el motor es Nissan SR18 de 16 válvulas
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Corcobea cuando lo acelero

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 265455 kms
Para empezar el carro comenzo a corcobear cuando lo aceleras y vas en movimiento en cualquier velocidad se opto por limpiar inyectores, filtro de la pila y luego filtro de la gasolina la falla desaparecio por algunas horas y regreso luego se probo la bobina de otro matiz y se elimino la falla se le compro la bobina luego de 15 dias el jaloneo volvio es decir el bendito corcobeo, se le cambiaron los cables de bujias y prosiguio el problemas luego se reviso la correa de tiempo y tenia um diente adelante se coloco en tiempo correspondiente y duro una semana bien y le volvio de nuevo ahora se le a… Leer completa
Joseph de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
Alfredorocky de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso algo parecido con un daewoo nubira ,limpie varias veces la valvula IAC y todo , pero habian 2 cosas q tenia mal
1 era el sensor de oxigeno q va al disctibuidor ( motivo por el cual el auto e aceleraba en relenti) y lo otro aunque no lo creas era una pavada , estaban cruzadas 2 mangueritas de oxigeno , eso corrigio los pequeños tirncitos q me daba el auto , no es el mismo modelo pero espero q te sirva
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Este problema en un 95% en estos vehiculos tiene nombre propio:

Tps, debes de cambiarlo, preferiblemente por el original pues el sensor internamente maneja resistencias con sus propias tolerancias, lo que instalando un generico puede que falle. Si te fijas el lugar donde va el tps es circular y por lo general la gente vende solo el que viene casi a la mitad... ese es el generico... el original tapa todo su habitaculo. Realice una prueba sencilla , desconecte el tps y maneje el vehiculo, si le ve alguna mejoria entonces efectivamente debe de cambiar el sensor... suerte!!
Martin de Argentina hace 9 años
Perdón por la ignorancia: a qué llama TPS?? Tengo un Tico 99 y me hace algo parecido: corcovea al acelerar. Y cuando está detenido, tiende a apagarse al acelerarlo y se recupera. Gracias
jack de Venezuela hace 9 años
Tengo un matis 2002 y cuando la aguja llega antes de la mita empieza a tironear y se apaga y prende la luz de che y se apaga y se prende ayúdeme que puede ser
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un matiz 2001 el carro enciende bien pero cuando voy arrancar el carro corcobea muchisimo inunda las dos primera bujías de gasolina se le revisaron los inyectores y nada se le cambio el distribuidor y nada se probo la bobina y nada se le desconecta el tps creo q es lo mismo q la valvula del acelerador y nada sigue igual el motor esta recien echo ya no se q mas hacerle por favor necesito ayuda alguien q me recomiende q hacerle al carro me tiene estresada esto ya
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Fusiblera matiz 2001

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
Buenos dias si me pueden ayudar, mi fusiblera junto con los cables se derritio y no sirve es la q va junto al motor. Encontre una fusiblera con cierto limite d cable, el electricista esta confundio cual es el color de cable q alimenta la computadora y los colores d cable q van hacia la bobina d encendido y el sensor map gracias
eltio60 de Venezuela hace 9 años  
EL
1 caso 
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Estoy en algo parecido, si alguien me puede mandandar una foto de las tapas de la fusilera... necesito saber cuales son ciertos fusibles [email protected]
eltio60 de Venezuela hace 9 años
Buenas noches quien tendra diagrma electrico daewoo matiz version fenixmr5, o el pin data para saber como va conectada la bmba de la gasolina gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
En esta pagina encuentras todos los manuales de servicio incuidos los electricos:
www.mymatiz.com/manual
jose serrano de Venezuela hace 9 años
Tengo problemas con la fusilera y quiero un plano de los cables de atrás de la fusilera de matiz para saber el orden de los cables de los rreles y de los fusibles
jesus moreno de Venezuela hace 7 años
Buenas noches mire tengo un matiz que paso el switch y prende la pila y todo bien pero el motor no prende desconecto los inyectores y prende el motor los conecto y no prende que pudiera ser lo lleve al mecanico y nada echa humo blanco acelera poco a poco y cuando calienta mejora no falla pero lo apago y pasa lo mismo falla y tengo que des conectar los inyectores prende y cuando se le acaba la gasolina o la quema conecto los inyectores pero tengo que dejar que el solo se normalise para que no se ahogue a y tambien le cambie los inyectores y pasa igual que podra ser
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No mantiene las revoluciones problema con cuerpo de aceleracion

Daewoo Matiz 2008 5 puertas 120000 kms
El auto enciende pero hay que mantenerlo acelerado por que al dejar de hacerlo el auto se apaga de inmediato y las revoluciones no se mantienen si se deja de acelerar, algunas veces se enciende el check engine, pero independientemente de eso si se deja de acelerar el auto se apaga, entiendo que debe ser un problema del motor de aceleracion, pero no tengo idea de cual sea la vida util estimada de esa pieza y es costosa al menos en mi pais, algo como $430 us dlls mas $80 dls del trabajo del mecanico para colocar y calibrar la pieza nueva,
Al pasarle el scan para calibrarlo el auto funciona bien pero esta solucion por escaneo me puede durar entre 1 a 2 meses y en algunos casos un solo dia despues de reseter el vehiculo con el escaner
Cualquier comentario sera de ayuda
mikes de México hace 10 años  
MI
2 casos 
pablo de México hace 10 años
Yo tambiem tengo el mismo problema y tambien al prender el clima se apaga lo reseteo con el escaner y trabaja bien durante el dia el problemas es cuando lo quiero bolver a prender ase lo mismo
Ángel Viana de México hace 7 años
Hola tengo él mismo problema en pleno 2017
Tengo un matiz 2008
Como solucionaron su problema ???
JLUGO de México hace 6 años
Solucionaron el problema?
Wendy de México hace 4 años
Yo también tengo el mismo problema lo sulucionaron?
JLUGO de México hace 4 años
En mi caso mi problema surgió de que le lavaron el cuerpo de aceleración y lo dañaron. Tuve q comprar la pieza de medio uso y hasta el momento he visto la mejora, sin embargo me continuó un problema con la válvula EGR el cual puede estar obstruida o dañada. En mi parecer despues del cambio de aceleración y haber dejado el error de la válvula EGR el consumo de gasolina lo veo un poco elevado.
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Falla como si se fuera a apagar y el motor brinca

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 420000 kms
Mi carro falla ,casi se apaga el motor queda inestable y huele mucho a gasolina mal quemada le saco un cable de las bujias y lo dejo chispeando por 10 segundos luego lo vuelvo a colocar y el motor se normaliza por largo rato. Alguien podria ayudarme. Mi correos es [email protected]
alte65 de Venezuela hace 10 años  
AL
4 respuestas 
Juan de Venezuela hace 10 años
Bajate en (pdf el manual de daewoo matiz gratis) asi como suena
Juan de Venezuela hace 10 años
En el manual busca en la pagina 800 hay consigues el diagrama
alte65 de Venezuela hace 10 años
Disculpa juan pero la respuesta no era para mi ya que en la pagina 800 esta es la parte de aire acondicionado.
enver de Venezuela hace 10 años
Amigo yo necesito el manual estoy armando el motor y e buscado el manual gratis en muchas pagina y no lo e podido conseguir por favor si lo tienen ayúdame a conseguirlo p. A. Descárgalo y poder armar el motor con mas seguridad gracias
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Mi matiz recalienta

Daewoo Matiz 2002  50000 kms
Mi matiz presenta desde q lo anille y le repare el motor cambiaron guias y valvulas me calienta mucho e hierve el agua y al a pagarlo me botaba el agua por el recipiente y antes de hacer todo eso no me consumía ni una gota de agua... que puede ser ?''''''''??? ya lo revisaron y no tiene termostato... agradezco su ayuda ya no se que hacer
Adrianav de Venezuela hace 9 años  
AD
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que este muy adelantada la distribución o el carro esta fuera de tiempo en la correa,espero y te sirva,saludos.
abegnego de Venezuela hace 9 años
Realizale un matenimiento al radiador de tu vehiculo ya que es muy frecuente que se tapen, revisa la bomba de agua que este sirculando el agua, si la tapa del embase de agua esta dañada esto tambien produce recalentamiento, revisa los tiempos del carro quizás no esten bien
Perfect de España hace 8 años
A mi me paso eso justo antes de reventar el radiador. Hervía el agua.
niky de Venezuela hace 8 años
Amigo o es la tapa del deposito del agua no aguanta la presión
arturodiaz91283 de Venezuela hace 8 años
Puede ser tambien la empacadura de la camara que la pasaron de torque y se halla quemado eso produce esa falla
cquerales caroreño de Venezuela hace 6 años
También puede ser el electro ventilador no esta funcionando correctamente me paso y era eso
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Especificaciones técnicas de tornillos y tuercas del Daewoo Matiz SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  300000 kms
Creo que es algo muy común, cuando el carro ya ha tenido varios dueños y ha pasado por las manos de diferentes mecánicos, uno se da cuenta que ha sufrido ciertas modificaciones de sus partes originales, por lo general tornillos y tuercas que con facilidad se extravían.
En este sentido me gustaría saber si alguien conoce las especificaciones técnicas de los tornillos que sujetan el motor de arranque y el tornillo que fija el sensor knock o de golpeteo al bloque del motor.
Luis de Venezuela hace 8 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes luis,los tornillos del arranque son para llave 12 y son como un poco mas de 2 pulgadas de largo y el del sensor de detonacion es igual cabeza 12 y mas de 1 pulgada de largo,todos rosca fina,saludos.
rafaelh de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes como aflojo el tornillo del tensor sin sacar el danper
rafaelh de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes como aflojo el tornillo del tensor sin sacar el danper
Fran de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes, quién me podría informar cuál es la medida de los tornillos que unen la caja de velocidades al motor
Lisbeth de Venezuela hace 5 meses
Buenos días, una pregunta. Que medida son los tornillos que van entre la caja y la base?
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Reinicio de computadora

Daewoo Matiz 2001 4puertas  30000 kms
Quiero por favor que me expliquen como reiniciar la computadora luego de cambiar la valvula iac
ricardo de Venezuela hace 10 años  
RI
5 casos 
Xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Luego que coloques el sensor, pasa el switch (sin encender) unas 05 veces, luego enciendelo y prende las luces, aire y todo lo eléctrico posible, dejalo así al menos unos 30 segundos y repite la operación una vez más y Voilà Listo...!!!
Job Betuel de México hace 3 años
Una pregunta por qué mi carro es un matiz 2011 le realice la afinación y se acelera mucho mi carro por qué será??
gerardo Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Le cambie la válvula IAC a mi matiz año 2000 y ahora se acelera solo
Rolando Del Pino de México hace 8 meses
Se descalibro el cuerpo de aceleración
Guillermo Romo Duarte de México hace 2 años
Cuál es el código de la computadora para este vehículo, lo compre usado uno traía la computadora
Dulce Yamileth de México hace 4 meses
Tengo un matiz 2008 y ya no enciende, me dicen que es por la computadora,¿ la puedo reparar yo sin escaner?
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Problemas con culata

Daewoo Matiz 2006 4 puertas 850cc 54 cv 128000 kms
Todo comenzó cuando cambie la junta de culata a hora el carro me mancha la tapa del aceite es mínima la agua que le entra pero entra no se si seria la culata mal me comentaron que podria ser el refijerador de aceite pero este modelo no lo lleva
Ministrosoul de España hace 5 años  
MI
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
EL refrigerante no debe mezclarse con el aceite; si eso ocurre hay una fuga en camara; verifique los sellos de la camara
Rony Salazar de Guyana hace 4 años
Me está pasando lo mismo se mezcla el agua con el aceite pero también. Llega aceite al agua alguien podría ayudarme
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Eso es la empacadura de la camara o los sellos de la camara, solucion; retirar la camara y colocar empacadura o los sellos
Mario de Costa Rica hace 4 años
Cuando cambiaste el empaque viejo queda agua dentro del motor, para q salga en forma de vapor debes dejarlo funcionando a temperatura normal de funcionamiento con la tapa del aceita removida. Puedan ser remanentes del trabajo de cambio. Te recuerdo también q éstos motores deben de retorquearse después del cambio del empaque tras un minimo de dos horas de funcionamiento. Recuerda q el empaque de culatas no es milagroso tampoco, culata y motor deben entre ambos tener un máximo de dos milésimas de deformación
Saludos
Liliana Mora de Venezuela hace 3 años
Mi Matiz echa mucho humo blanco me dijeron que era el sensor mac y se lo cambie y sigue igual
Mario de Costa Rica hace 3 años
Humo blanco q se disipa en el aire es agua evaporada, revisa tapa motor y empaque. Humo blanco q no se disipa es aceite, revisa sellos valvulas
Liliana Mora de Venezuela hace 3 años
Buen dia se destapo y se anillo el motor la empacadura estaba bien era un cilindro que al parecer un inyector estaba goteando se coloco anillos nuevos y aun sigue botando mecho humo ahora es azul y huele a gasolina. La camara como ya anteriormente ya se habia mandado a reparar no se chequeo esta vez. Me estoy volviendo loca ya se le a echo el motor como cinco vecs y se a mandado a reparar la camara o seran los mecanicos que estan es aprendiendo con mi carro. Les agradezco que me ayuden por favor
Mario de Costa Rica hace 3 años
Humo azul es aceite quemado, humo negro es gasolina en exceso, humo blanco es vapor de agua. Te dejaron muy mal el motor, lo siento. Un inyector goteando genera humo negro, tu mecánico no sabe de motores... Si ocupas asesoría remota 506-83097317
Saludos
Liliana Mora de Venezuela hace 3 años
Buen dia hablamos con el mecanico y me dijo que habia que revisar la camara que es un sucio que debe de tener en las valvulas
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Rompio tornillo de polea del arbol de leva. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4puertas se 150000 kms
El carro iba rodando y de pronto se apago y sono como chirrido de metal. Cuando reviso (sin volver a intentar prender el auto ) la correa del tiempo fuera la polea del arbol de leva suelta y el tornillo partido y la cuña de la polea partida a la mitad(un pedacito de la cuña dentro y otro lo perdio ). La correa de tiempo no tiene rasgadura ni deterioro(en buen estado). Mi pregunta es : doblo valvulas? Porque se rompio el tornillo cosa que nunca sucede? Como es que se rompio el tornillo y la correa esta intacta?
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Juceazgue de Venezuela hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juceazgue)
LEONARDO1983 de Venezuela hace 7 años
Lo mas seguro es que si dobló valvulas tienes que bajar la camara y revisar y lo del arbol de leva suramente se aflojó el tornillo por la vibracion del carro, no estaba bien apreatado ese tornillo revisa la leva si no se rayó y si no tiene mucha tolerancia porque por alli se escapa la presion de aceite si tiene mucha tolerancia
Juceazgue de Venezuela hace 7 años
I el problema se debio a que el pasador (pin o cuña) que va en la polea del arbol de leva no era el original y hizo girar la polea y revento el tornillo. Gracias por el tiempo. Gracias.
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La bobina no da chispa, y por ende no enciende SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  149996 kms
Mi matiz, encendia y todo bien pero de repente se apago y no encendio mas, chequeando me di cuenta que la bobina que manda la chispa al distribuidor no la esta enviando, los reles todos bien, fusibles bien y le llega corriente a la bobina pero nada de nada.
FJCT de Venezuela hace 7 años  
FJ
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según FJCT)
daniel g de Venezuela hace 7 años
Revisa el distribuidor o el conmutador estos dos componentes dan esa falla!!
FJCT de Venezuela hace 7 años
Gtacias amigo era el conmutador
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Se achanta no pasa de tercera SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 s 150000 kms
Buenas tardes mi matiz me carga loco! el mismo tiene una falla de aceleracion cuando arranco primera y segunda van bien cuando cambio a tercera asi sea en plano o en una pequeña subida el carro no tiene fuerza se que es un motor pequeño pero se nota demasiado la perdida de pottencia, por mas que piso el acelerador no hace nada mas bien se escucha como forzado el motor o como si absorviera aire la verdad es q me tiene loco el bendito carro...
edward_arenas de Venezuela hace 8 años  
ED
Rank 8
1 caso 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Revisa el tiempo, en una oportunidad tuve un problema que el carro en una subia se moria totalmente y era el tiempo.
Solucionado
Mejor respuesta (según edward_arenas)
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
El problema estaba en las valvulas estaban muy cerradas
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Flujo de agua SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 3 cilindros  150000 kms
Cuando tengo encendido el motor se comporta normal. Pero cuando apago el motor comienza a subir el nivel del agua hasta rebalsar , si en ese momento lo enciendo de nuevo comienza a bajar el nivel de agua y la aguja de temperatura no pasa de la casi mitad del mercado. Que puedo hacer

Gracias y buen dia
Gonzalo de El Salvador hace 8 años  
GO
2 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa si no es una de las mangueras de agua que puede estar vencida y se expande con la presion de agua y al apagarlo se normaliza y sube el nivel de agua,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de El Salvador hace 8 años
El problema fue el empaque de culata
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Bote de aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 0.8 300000 kms
Buenas tengo un bote de aceite que parece estar por donde esta el filtro de aceite pero eso esta seco (sin bote) cambie la empacadura del carter y sigue botando es una gota pequeña al estar parado solamente no consume mucho, unos me dicen que es en la caja otros que es la empacadura que muchas no sirven las que venden en vzla jaja que podria hacer o alguien conoce algun buen taller en maracay? necesito ayuda, gracias de antemano
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años  
AM
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según AmilcarGS)
Manuel de Venezuela hace 8 años
Es posible que sea la estopera delantera del cuguüeñal osea la parte de las poleas, también puede ser el o rim de la verilla de medir aceite.
AmilcarGS de Venezuela hace 8 años
Listo fue la estopera del cigueñal
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No prende el motor luego que lo anille SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 ful equipo 1.1 785 kms
El matiz mio enchumbaba las bujia lo anille y haora no prende hay chispa manda la bomba hay compresión el tiempo esta bien el distribuidor esta fino no se que hacer cambiamos las bujia por otras pero nada
jian de Venezuela hace 9 años  
JI
1 caso 
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Revisa las tierras del motor son 4, una a cada lado debajo de los faros, otra a la caja de velocidades con un cable grueso y otra que va al motor en un tornillo que agarra el alternador
Solucionado
Mejor respuesta (según jian)
jian de Venezuela hace 9 años
Listo la falla amigo gracia era que el distribuidor tiene la caida igual por los dos lado estaba invertido gracia
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La bujia uno no trabaja se la cambie y sigue igual SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 se  200000 kms
La bujia uno no trabaja , le gradue las valvulas , cambie bujia y sigue con el problema es como si no llegara gasolina cambie el inyector y sigue igual
william de Venezuela hace 9 años  
WI
1 caso 
LUIS01 de Venezuela hace 9 años
Amigo mide la compresion del piston si esta muy baja las valvulas no estan trabajando y por eso no trabajan las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según william)
william de Venezuela hace 9 años
Si amigo era una valvula doblada la de admision ahora si gr.
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Cuando calienta el distribuidor se apaga

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 245000 kms
Hola buenas quiero compartir mi problema con ustedes tengo un matiz, me esta quemando o dañando los distribuidores le he montados dos nuevos y no le duran nada se lo monto y prende fino me rueda como un mes y pus se apaga y cuando calienta se apaga de nuevo y debo esperar que se enfrié, porque me daña los distribuidores en otros artículos ley que puede de ser el árbol de levas!!!! si me e dado cuenta que cada ves que compro un distribuidor debo cambiar la posiciona del pin que entra o encaja en la leva ya que si lo monto original mente como viene no prende el carro
Ya no encuentro que hacer gracias
daniel g de Venezuela hace 7 años  
DA
4 casos 
Migue de Chile hace 6 años
Te quema el modulo de encendido??? Le aplicas la pasta solucionada??
daniel g de Venezuela hace 6 años
Si... disculpa cual pasta
Migue de Chile hace 6 años
Hay una pasta siliconada que muchas veces trae el modulo nuevo en un pequeño sachet. También la venden en cualquier tienda de repuestos de computación. Es para disipar el calor
barradasluis de Venezuela hace 2 años
Buenas cuentame al final solucionaste ese problema ya q me esta pasando a mi
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Se apaga de repente en marta y detenido

Daewoo Matiz 2001 Matiz  194672 kms
Mi matiz se apaga estando en marcha , le acabo de hacer el motor, le cambie las bujías, los cables le hice revisión de los inyectores , lo escaneo por el encendido del motor en el tablero y arrojo un error en sensor del filtro del aire se le cambio y aun sigue con la falla ya que cuando calienta se apaga solo y cuando se enfría vuelve a encender
[email protected] de Venezuela hace 3 años  
AN
3 casos 
Joan amaro de Venezuela hace 3 años
A mi me paso algo parecido y era el distribuidor que al calentar como 15 minutos se apagaba y al enfriar prendia lo cambie y quedo bien
Victor Hugo Bracamontes Araujo de México hace 2 años
Mi Matiz ...lo enciendo y en cada tope o alto se me apaga ...k puede ser
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Problema con cables del conector del distribuidor

Daewoo Matiz 1999  173224 kms
Se me daño el conector y perdieron el orden de los cables y no enciende el motor me podrían ayudar con el diagrama o el orden de los cables muchas gracias por su ayuda
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Ricardo ruis de El Salvador hace 7 años  
RI
2 casos 
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 6 años
No se si el color de los cables es el mismo, pero el mio es el siguiente: de abajo hacia arriba, Negro, Rojo con raya amarilla, rojo, y por ultimo blanco.
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ECOS de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, pero en un Nissan Altima 1996...los colores son: amarillo, anaranjado, azul y negro. :(
Emilio de Colombia hace 4 años
Los cables grises tiene doble filamento o es conexión a tierra. Esa conexión tierra donde VA
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Zepequenho de Venezuela hace 4 años
Amigo negro rojo amarillo el primero de doble allí va el tacómetro el otro no
Emilio de Colombia hace 4 años
Tengo ese problema con los cables gris o como conecto
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Bote de Aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas 190000 kms
Solicito la ayudo a el amigo andres_vzla mi matiz tiene un bote de aceite por la parte de abajo del distribuidor el aceite escurre por la parte externa de la manguera que esta al frente del radiador pareciera que fuera de la parte del cigüeñal, por favor necesitó ayuda. Gracias
Juan R de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan R)
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo saca el distribuidor y cambia el orrin que lleva (empacadura de goma) cambialo si no lo consigues aplicale silicon de alta temperatura. Dejas una dos horas que se seque. Y ya.
crisyara de Venezuela hace 7 años
Quien sabe el numero de la estopera del dsitribuidor?
Henry de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un daewuo matiz o spar 724 motor 796 modelo 2002 tres pistones tengo una fuga de aceite entre la caja y el motor le mandé a rectificar el cigüeñal le he cambiado varias veces el retenedor del mismo y no he podido quitarle esa fuga vivo en Bogotá me gustaría que por favor me ayudarán pues lo he llevado a varias partes y nadie da con el chiste muchas gracias
johanlameda de Venezuela hace 6 meses
Saludos, tengo un matiz 99 y me pasa lo mismo, ya tengo una coleccion de estoperas de tantas veces q se la he cambiado y nada que deja de bote, compre cigueñal nuevo, cambie la porta estopera y aun sigue el bote, si alguien puede ayudar se lo agradeceria
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Valvula de temperatura

Daewoo Matiz 1999 sencillo 9352633 kms
Buen dia me di cuenta que en el tablero de mi matiz no esta subiendo la agujita que marca la temperatura me podrian decir que tengo que revisar¿?? urgente ya que esa es una funcion muy importante que me va indicar si el carro esta recalentando o nop
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Intruder de Venezuela hace 9 años
Hay una valvula de temperatura que usa un solo cable. Posiblemente este despegado. Suerte
daadd de Venezuela hace 9 años
Cierto se despego el cable de la valvula imgino que se tosto por lo caliente muchas gracias
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Predio foco chekind engine yfoco presion aceite motor

Daewoo Matiz 2012 5 100000 kms
Aceite motor sucio y foco presión de aceite se enciende
jeru de México hace 9 años  
JE
2 respuestas 
jeru de México hace 9 años
Prendió foco cheking engine y foco aceite motor fallas po420 pi133 que es ayuda
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si enciende el foco de presion, es porque hace falta agregarle aceite al auto o se esta escapando la presion por algun empaque posiblemente el de culata o cabeza de motor.
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Problemas con mi matiz99

Daewoo Matiz 1999  150695 kms
Amigos tengo un problema en mi matiz, q lo enciendo y fino pero luego al minuto acelero y hace como q c ahogara y luego hace explosiones, probe con otro tps y otro map y sigue la misma falla, q podra ser amigos?
Nieves de Venezuela hace 8 años  
NI
4 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Debe ser la pila de gasolina que ya no tiene presion.
otrosolo de México hace 8 años
Ya limpiaste la valvulA iac?
Nieves de Venezuela hace 8 años
Ook mañana la reviso porque la pila no es, amigo, y gracias por su sugerencias
Nieves de Venezuela hace 8 años
Amigo la tierra tiene q ver con esta falla, hay probabilidades, porque revise y no tiene la q va hacia la computadora
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Al encender se apaga si no acelero

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 0.8 20000 kms
Hola, tengo un Matiz 2001, esta presentando la falla de que al encenderlo por las mañanas o durante el día cuando he estado mucho tiempo apagado tengo que mantenerlo acelerado casi a fondo para que no se apague, es decir no se mantiene encendido si le saco el pie al acelerador. Esto es hasta que la aguja del reloj de temperatura alcanza el valor al cual normalmente se mantiene funcionando el motor sin llegar a calentarse, es decir ya ahí si puedo sacar el pie del acelerador que no se apaga. Esto no lo hacía anteriormente, comenzó el problema después de un viaje a una zona fría de Venezuela (Mérida) donde el encendido por las mañanas era dificultoso, pensé que por la temperatura, pero ya estoy en mi región de residencia donde el calor es intenso y me sigue con el problema.
dannierfleites de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
rafael de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa casi lo mismo no tanto a fondo pero si lo acelero un pelo xq me dificulta para arrancar debes estar caliente si resuelve avisa
Alfredo de Argentina hace 9 años
Es la valvula de temperatura
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Adelanta un poco el distribuidor hacia la cabina del conductor, si la mitad son 0 grados entonces has de cuenta que lo mueves 45 grados hacia la cabina...
darwin de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema podrían indicar cual es la mejor solución. Gracias!!
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Culata reparada

Daewoo Matiz 2001 Motor 800 162590 kms
Hace unos días realmente el motor debido a u a fuga de agua en el tapón de la admisión y lleve la culata a reparar y me dijeron que estaba a 0.16 décimas de corte más baja pero de igual manera la rectifique haciéndole el corte mínimo posible, en este momento voy a armarla pero quiero saber cuánto es lo mínimo de altura que debe tener la culata para que no caliente
Rene de El Salvador hace 4 años  
RE
7 respuestas 
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Pongale doble empacadura de 1milimetro si su culata esta al minimo y no tendra problemas
Wolf3dx de Venezuela hace 4 años
Buenas. Viendo su respuesta. Quisiera saber si el colocar doble empacadura, Ud lo ha hecho? Si queda bien? La cámara de mi Matiz ya está al tope y me están recomendando colocar doble empaque, pero tengo temor que vaya haber fuga de algún tipo. Agradezco su respuesta de antemano.
Mario de Costa Rica hace 3 años
Puedes hacerlo siempre y cuando pongas adhesivo tipo cobre entre ambos. Otra opción es compensar altura con una lámina y de cobre
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
No hace falta poner ningún tipo de pega ni nada por el estilo, usted pone dos empacadura originales las llena de grasa, las pone en las guías de la culata y torquea a 60librap y listo, esto es sólo si la culata está al límite,
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
@Adrian PeñaGracias por sus respuestas. Ud lo ha hecho? No quedan fugas de ningún tipo colocando doble empaque y sólo grasa?
Adrian Peña de Venezuela hace 2 años
Si lo eh realizado, siempre y cuando la culata esté recta y el Block también, y o la culata o el Block tienen sus guías para que las empacaduras no se muevan de su sitio, lo más importante son los planos y las guías si están ok no abra problemas
Wolf3dx de Venezuela hace 2 años
Gracias por su respuesta. El plano de la culata está bien. El plano del bloque presenta un mínimo desgaste superficial por los orificios por donde pasa el refrigerante. Me han hablado de colocarle goma laca, otros, silicon. Ninguna de las 2 opciones me convence mucho. Estoy tratando de conseguir un sellador de cobre en spray, pero está bastante escaso. Había mandado a hacer una empacadura con el grosor de 2 Empacaduras, y quedó pasando agua para los cilindros, ya que la capa que da hacia el bloque es metálica. Le había colocado sólo grasa y su debido torque.
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Diagrama ecu

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Buenas comunidad. Mi matiz 99 usa una ecu de 55 pines siemens. Alguien tendrá el diagrama de la misma? Tengo problema con los cables del iac. Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 6 años  
AL
2 casos 
Andrès Gòmez de Argentina hace 6 años
Hola. ¿Conseguiste el diagrama elèctrico? Mi correo [email protected] gracias
Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Quien me puede ayudar con el diagrama de la ecu 55 pines K115000002 G tengo problemas con los cbles
Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Mi correo es [email protected] saludos por favor alguien q me ayude gracias
Antonio Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Necesito el mismo diagrama para computadora Siemens 55 pines motor 0.8
Antonio Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes necesito los planos eléctricos de fusibleras y computadoras siemens de 55 pines para un Daewoo matiz 1999 motor 0.8
Antonio Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Mi correo es [email protected]
Favelo de Colombia hace 2 años
Buenas tardes quien me puede facilitar un diagrama de Suzuki sx4 2013 1.6 automático
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Las bujias se llenan de gasolina

Daewoo Matiz 1999 s.e 3500000 kms
Buenos dias saludos...El vehiculo anda perfecto pero llega un momento q inyecta mucha gasolina y las bujias dejan de trabajar solo pasa con los cilindros uno u dos primero se enchumba el cilindro 2 luego la cambias y al rato el cilimdro 1 se enchumba sera q le faltan sensores? ESTE modelo no trae sonsor de oxigeno y tampoco el CKP tiene funcionando los siguientes sensores el map el tps la iac el iat y los sensores de temperatura del refrigerantes en lo q me puedan ayudar se lo agradescos gracias
julian sulbaran de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
castillo de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba la compresion de la camara pueda que las valvulas no estan bien acentadas
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo matiz 2001 el carro me presenta la siguiente falla moja las dos primera bujias de gasolina el carro prende bien pero cuando arranco el carro corcobea horrible parece un caballo se le compro distribuidor nuevo se probo la bobina y nada el carro se le hizo el motor y nada ya no se q mas hacerle alguien que me pueda ayudar con esta falla
Jonathsn de Venezuela hace 10 meses
Buenas noches tengo un matiz 2002 me enchumba las bujías de gasolina le cambié sensor map regulador de gasolina y sensor Iac y aún sigue la falla de momento prende bien y después empieza a fallar al punto que o acelera luego se apaga y se queda hacía hasta dos días sin querer prender y después prende ahogado ayuda por favor
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Enciende pero al calentarse no

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 20000 kms
Saludos. Mi matiz enciende bien por ejemplo en las mañanas pero después de rodar cierto tiempo (menos de 30 minutos) empieza a dar brincos como un caballo jalonea se apaga en viaje y al darle por el switch no enciende hasta que pasa un buen tiempo (imagino que hasta que se enfríe). Además de esto se percibe humo con olor a gasolina y las bujías al sacarlas están negras presumo que de la misma gasolina. No sé que hacer. No sé si serán los inyectores o la bomba de la gasolina. El caso es que cuando está en esa situación no prende ni empujado.
Rafael Quiroz de Venezuela hace 9 años  
RA
5 respuestas 
jack de Venezuela hace 9 años
Eso es el sensor map
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
No se puede reparar???
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Debe ser la distribución amigo,que al calentarse se le va la señal de corriente,trata de conseguir una para que descartes antes de comprar una,espero y te sirva,saludos.
Felipe de Venezuela hace 7 meses
Buenas noches Andre tengo un problema con mi Daewoo matiz 2001 ahuma las bujías y vota humo negro pero cuando prendo el aire acondicionado deja de votar hunegro
DonJulio_Vzla de Venezuela hace 8 años
Tienes un par de problemas, el primero, cuando dices que tu carro se apaga al calentarse probablemente se deba a que este fallando el sensor optico o sensor de posicion de levas, es uno marron que se encuentra dentro del distribuidor, cuando empieza a fallar se evidencia xq deja de enviar señal a la bobina cuando se calienta. Pocas veces se consigue solo, normalmente tienes q comprar el distribuidor completo, se vale revisar el enchufe o conector. Tu segundo problema, el olor a gasolina y exceso de la misma en los cilindros puede ser ocasionado por una falla en el sensor map, este se encarga de regular la cantidad de gasolina que debe ingresar a los cilindros segun la presion de aire en el multiple de admision. Cuando falla, la computadora deja salir una cantidad "por defecto" la cual es mucha para la marcha minima, pero es poca cuando se acelera el motor. De todas maneras manda a escanear tu auto con un escaner que muestre los valores que estan dando dichos sensores y que los compare con los del manual de escaner.
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Como retirar el motor de arranque

Daewoo Matiz 2000 800cc 140 kms
Falla luego de horas de uso en caliente al darle el encendido no hace nada ni ruido ni consumo de bateria nada! estimo que es el motor de arranque ya que al darle un golpe desde abajo del automovil este arranca pero si lo paro y le doy al encendido nuevamente este no enciende ni nada...
Mi problema es que no se coom retirarlo del carro para darle un service a los carbones o el encendido del mismo... por abajo es muy incomodo apenas puedo deslizar un brazo entre ejes y la caja de transmision...CONSULTA debo desarmar tapa de valvular e inyectores y sacarlo desde arriba?/////RESUELTO!! ERA EL TAMBOR DE LA LLAVE DE ENCENDIDO
EdaurdoT de Argentina hace 9 años  
ED
6 casos 
multiservicios larry de Venezuela hace 9 años
No mi pana el arranque se saca por debajo. Es algo incomodo pero si se puede.
eduardo de Argentina hace 9 años
SOY EL MISMO DE LA FALLA ¡¡REPARADO¡¡ desarme el motor de arranque al vicio aunque aproveche a limpiar...ERA EL CILINDRO (TANQUESITO) DE ENCENDIDO DE LA LLAVE EJE PLASTICO GASTADO CON JUEGO... no pude reemplazar porque no consegui pero le agregue un pulsador de 15 amp al cable de encendido y directo al contacto de la llave que si andaba bien lo puse al ladito de la llave y hasta quedo muy lindo con encendido por boton. :)...
Roberti Flores Muñoz de Perú hace 7 años
Puedes colgar una foto?
Tonyjmg de Venezuela hace 4 años
Cómo lo sacaste pana??
Camilo de Colombia hace 3 años
Por favor una foto de como lo sacaste y como te quedo el arreglo
eduardo de Argentina hace 3 años
Siento no haber sacado fotos lo vendi hace años...pero sale facil era un tornillo bulon escondido...
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Cuando tiene rato rodadndo se apaga.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 900 254000 kms
Mi carro cuando tiene rato rodando se apaga como si le faltara combustible y hace esplosiones, se le da pedal al acelerador y busca a prender, se cambio la bomba completa de gasolina, se le limpio los inyectores, se le cambio el filtro de gasolina, y sigue igual, hay que esperar como 40 minutos para que prenda de nuevo el sensor TPS es nuevo y la IAC tambien quien me puede ayudar por favor. Mi correo es [email protected] mi numero 0412-9435813 soy de maracay
CARLOS2811 de Venezuela hace 9 años  
CA
5 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba con la valvula de temperatura pues a un amigo le pasaba lo mismo y era eso.
janc de Venezuela hace 9 años
Amigo, funciona el velocimetro, es decir esta conectado?
CARLOS2811 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes la falla sigue pero pude ver quelas bujias se ponen negras y se apaga el carro las limpio y una hora rodando se apaga otra poniendo las bujias negras otra vez vez bota humo negro y oliendo a gasolina que podra ser ??? mi numero es 0412-9435813 soy de maracay hermano agradezco tu ayuda
LUZ C de Venezuela hace 9 años
Amigo lo mismo le pasaba a mi carro y era la valvula del map
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Amigo al mio le pase lo mismo y ademas una de las bujias deja de trabajar. Alguien que me ayude.
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Vibra mucho el motor

Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS 250000 kms
A el carro se le coloco anillos y pistones valvulas de admision y escape conchas de biela y de bancada, radiador bujias y cables de las mismas ,valvula iac todo nuevo y no deja de vibrar el motor y sonar ,encendido se oye una baja en las revoluciones del motor que no es normal porque he escuchado a otros carros iguales y de verdad suenan muy pocos comparado con el mio. Aparte tiene encendida la luz check al principio cuando salio no la tenia simplemente un dia se encendio y no apaga nunca ,estoy loco con ese carrito. Tambien la luz del aceite parpadea con el motor en baja una vez acelerado se apaga teniendo la valvula de presion de aceite nueva. Si alguien me ayuda por favor se lo agradecere gracias
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años  
ED
4 casos 
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No soy electrc...pero ayer le parpadeo a mi carro y es que el trompo del aceite estaba flojo...lo conecte bien y se apago...
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años
Amigo cuando dice trompo del aceite se refiere a la bomba de aceite o la valvula de presion de aceite ???
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Quiere decir que es el conector de la válvula de aceite,,verifique que está bien ajustada
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No...eso es um conector que va abajo cerca del alternador...conectelo bien...a de estar flojo...
castillo de Venezuela hace 9 años
Amigo lo de la la valvula de presión de aceite ami me paso igual si tienes constantemente encendida la luz del sensor y ya has rodado mas o menos quiere decir que no es por presión es la valvula de presion de aceite en venezuela estan saliendo malas yo tuve que cambiarla 3 veces y era eso cambiala con confianza adicional a esto has lo siguiente con el carro en frio enciendelo y quitale la tapa de la cama tiene que chispiar un poquito de aceite en lo que empieza a subir la temperatura eso quiere que la bomba esta mandando bien
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A mí matiz no le está llegando corriente a las bujias SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 100000 kms
A mí matiz no le está llegado corriente a las bujías hace un sonido de prender pero no le llegan corriente a las bujías. Y el distribuidor es nuevo y la boniba también será que está fuera de tiempo
Yaquelvin de Venezuela hace 2 meses  
YA
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Yaquelvin de Venezuela hace 2 meses
Tengo otro problema le hice el motor nuevo tiene corriente, tiene gasolina da como a prender pero no prende que puede ser 😞
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Luz check engyne se queda encendida y no arranca el coche SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1998 5 puertas 80c.c. 95000 kms
La luz en la que aparece la silueta del motor de color amarillo se queda fija y es imposible arrancar.
Jose2110 de España hace un año  
JO
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Jose2110 de España hace 10 meses
El problema es que tenía los inyectores sucios,le añadí wing's triple acción y todo solucionado.
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No arranca gira con el encendido,pero no SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 pts full 1350000 kms
Ademas de no querer arrancar,humea un poco por el escape y por sobre una manguera que no deduzco de dondo sobre la tapa de cilindro por detras del cuerpo mariposa
globo de Argentina hace 5 años  
GL
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globo de Argentina hace 4 años
No arrancaba,era la bomba electrica
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No lubrica bien el árbol de levas y balancines

Daewoo Matiz 2006  110000 kms
El coche corre bien, pero ahora que le ajustaron los balancines de las válvulas, sucede que se ve que poco aceite lúbrica todas esas partes. ¿Habrá algún tornillo o llave reguladora de paso de aceite en alguna parte de la cabeza del motor o donde se encuentran los conductos para destaparlos si fuera el caso?
Al Floverdi de México hace 8 años  
AL
12 casos 
gonpirez1 de Uruguay hace 8 años
Hola acabo de armar un motor igual a ese y tengo el mismo problema y tengo miedo de estropearlo por falta de lubricacion, tu os¡btubiste alguna solucion?
roxnni de Venezuela hace 7 años
Buenas, tengo un problema parecido. Baje la cámara porque mi matiz no estaba lubricando comió la leva y algunos balancines lo cambie arme la cámara, cambie la bomba creyendo que podría ser esa la causante de que no subiera el aceite. El mecanico hizo una prueba antes de armar la camara... coloco la bomba nueva colocamos el carte filtro y aceite y le dimos a prender para ver si subia la presin de aceite al bloque y nada el aceite no sube. !!! si alguien pude ayudarme se los agradeceria. !!!
Elpusio de Venezuela hace 7 años
Pusiste Resolver tu problema?
luis felipe de Venezuela hace 7 años
Puede ser la camara tapada o las flautas no estan en su posición
miguel de México hace 6 años
Como puedo hacer que lubrique asta el arbol de levas de heco mi maquina funciona bien pero se ve que no lubrica si fuera por sucio como poder hacer una buena limpieza saludos a todos
Yessica de México hace 5 años
Hola mi matiz no lubrica en la parte de arvol de levas tiene una presión de 70 pero el aceite no suve y lleve todo a rectificar caveza y cigüeñal
Víctor de Venezuela hace 5 años
Amigo la cámara tiene un agujero de lubricación verifica que éste libre es como de medio centímetro y redondo sercs de las válvulas del medio
Víctor de Venezuela hace 5 años
Amigo la cámara tiene un agujero de lubricación verifica que éste libre es como de medio centímetro y redondo sercs de las válvulas del medio
Beto quiroz de México hace 5 años
Mi matiz es modelo 08 como también lo tiene hi?
Víctor de Venezuela hace 5 años
Si y verificar q las flautas estén ubicadas una es derecha y otra izquierda y que los huecos de lubricación coincidan con los balances
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Spark-Matiz año 2000. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 800cc 166000 kms
Alguien sabe donde esta ubicado o si tiene filtro de Aire acondicionado ya que no se lo veo por ningun lado...ni siguiendo videos de otros spark- Matiz que indican que esta debajo de la guantera...nada ni viendo imagenes de carros parecidos pero difieren en esta area donde señalan lo tiene. Yo puse ser de fabricacion coreana pero la verdad no se donde hicieron esta cosa.No dice Matiz sino Chevrolet Spark año 2000.800cc.
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años  
PU
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PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
Ya me dieron respuesta por otro medio; gracias!, Como observacion : este vehiculo No lleva al igual que modelos similares Filtro antipolen del Aire acondicionado.
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Pasa gasolina al aceite del motor

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 254000 kms
Las bujias se ponen negras ó con gasolina pasa la gasolina al motor
Daniel Ledezma de Venezuela hace 4 años  
DA
2 casos 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Tienes un problema de combustión. Es bueno saber si el vehículo jalones o está sereno. Puede estar restringido el flujo desde los inyectores. Siempre pasa gasolina al motor es decir a las bujías el detalle es que no la está quemando completamente generando hoyin o humedad en ellas favor vota
Jencris de Venezuela hace 2 años
Tengo un pronlem desde hace días mi matiz año 2001 me empezó a votar aceite por el filtro cónico del motor le cambié la válvula pvc y aún sigue el problema , no les ha pasado algo similar o q podría hacer?
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Se apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
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gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
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Falla aceleración tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 270000 kms
Buenas tardes. Tengo el siguiente problema, para acelerar tengo que pisar casi a fondo el pedal. Será síntoma de map? Bomba de gasolina? Inyectores sucios? Después de que agarra velocidad no pasa solo en velocidades bajas. Igualmente tironea en 1 y 2da.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 7 años  
AL
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Alex_Carvajal de Venezuela hace 7 años
Limpieza de bomba de gasolina bujías y listo
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Jaloneo y perdida de velocidad SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2004  50000 kms
Despues de arrancar el auto al avanzar comienza a jalonearse como si no inyectara combustible por lo que se va deteniendo, pasado unos minutos, el carro se estabiliza y no da problemas hasta que lo apago y cuando lo vuelvo a encender hace lo mismo. He notado que cuando lo dejo encendido un rato despues de haberlo utilizado empieza a hacer pequeñas explosiones, le acelero y se estabiliza y ya puedo avanzar normalmente. Ya le cambiel la bomba de gasolina y sigue haciendo lo mismo. Tambien al motor le falta el sistema de filtro de aire no tiene.
ARTURO de México hace 7 años  
AR
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ARTURO de México hace 7 años
Se le cambiaron todas las mangueras del sistema de enfriamiento, se lavaron inyectores, se limpio valvula iac, el sensor de oxigeno,se cambiaron cables de bujia, bujias, bobina, se cambio el termostato del sistema de enfriamiento. Desaperecio la alarma de check engine y no ha fallado aun sin tener el sitema de filtro de aire.
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Mi matiz no da marcha SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  35000 kms
Amigos buenas noches por favor tengo un matiz año 2000 y enciende al primer intento pero al colocar la primera no da arranque y se siente como ahogado con impresion de que votara la compresion por el filtro de aire ya que emite fuerte sonido como de ostruccion, al principio sucedia en tervera ciando pisaba acelerador a fondo luego segunda hoy ya ni da arranque por favor ayudenme que puede ser
Jose luis de Venezuela hace 8 años  
JO
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Jose luis de Venezuela hace 8 años
Por favor aun presento la misma falla mi matiz no tiene fuerza y se siente como ahogado diera impresion que la compresión la botara por el cuerpo de aceleracion necesito de su ayuda vivo en guacara estado carabobo mi telefono 04264436815,
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Pierde fuerza y se apaga SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, sincronico 295000 kms
Lo enciendo y falla como si no funcionara una bujia pero las probe y todas tienen chispa,,,,pero si me di cuenta q por el multiple especificamente del lado de la ultima bujia de izquierda a derecha sale un poquito de gasolina,,,y el humo blanco q sale por el tubo de escape huele mucho a gasolina,,,,de verdad q no se q pueda ser,,,,,,,o sera la computadora????
CANDIDO de Venezuela hace 10 años  
CA
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CANDIDO de Venezuela hace 10 años
La falla se le quito y bueno lo q pasaba era,,,,,q uno de los inyectores estaba fallando y pasaba mucha gasolina por eso se ahogaba el carro...los saque y los mande a calibrar,,tambien pedi q se le cambiaran los filtros a cada uno y tambien los orin,,,y bueno problema resuelto
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Matiz no enciende

Daewoo Matiz 2001 se 160000 kms
Hola a todos, les cuento mi matiz venia andando lo mas bien y se apago mientras rodaba... me orille y al darle arranque nuevamente, el buro d arranque gira pero no se siente explosión alguna... lo tengo hace muy poco y honestamente no tengo idea d las partes del motor, si alguien m puede dar una mano con la falla o fasilitandome un esquema del motor asi lo puedo toquetear un poco... :) salu2 gracias!
walper_89 de Argentina hace 9 años  
WA
3 respuestas 
walper_89 de Argentina hace 9 años
Ya lo encontre al problema :) corte la correa de distribucion X,D a cambiar lo que haga falta para q reviva, correa, juntas y valvulas ojala no sea nada mas...
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
En estas 2 paginas podras encontrar todos los manuales y muchos otros consejos:
www.mymatiz.com/manual
www.autodaewoospark.com
walper_89 de Argentina hace 9 años
Okaaa muchas gracias!!!
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Se para en ocasiones

Daewoo Matiz 2002 4p 55000 kms
Mi matiz igual hace kilómetros y va bien o se para ,normalmente en marchas cortas pero también me lo ha hecho en cuarta. Antes de eso vibra debajo de los pedales como si no tuviera gasolina. Otra falla que tiene es que no enciende el check al arrancar. Tampoco oigo como si reconociera el coche,lo se porque tuve otro matiz 14 años. En la Daewoo le pusieron la maquina daba 3fallos eléctrico,sensor map y egr. Lo anularon. Al siguiente fallo dio solo egr pero dijeron que seguramente no fuera eso que lo volviera cuando fallara de nuevo. En otro mecánico salia sensor de levas peto con uno nuevo lo m… Leer completa
Perfect de España hace 8 años  
PE
3 casos 
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa la suichera los fusilera externa e interna. El conmutador de la suichera.
Perfect de España hace 8 años
Para que deje de pararse ahora he comprobado que le doy gas parado y hace como si tragara agua con aire.se oye por debajo del volante. Entonces va bien. Y así cada vez que le ocurre
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Fallas del matiz como si quedara sin fuerza como si se ahogara.

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  2222222 kms
Le realice el cambio de correa del tiempo después de estos esta presentando una falla como si se ahogara si quedara sin fuerzas esto tendrá que ver con el tiempo del vehículo o mas bien debería escanearlo o posiblemente sea algo relacionado con la bomba de la gasolina???
EL PANA de Venezuela hace 9 años  
EL
2 respuestas 
williams de Venezuela hace 9 años
Mano ese es el tiempo del carro q t lo pucieron mal
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola pana. Voy a hacer un comentario que pueda que le sirva a todos los que tenemos este tipo de autos : A veces nos hacen cambiar casi todas las piezas del carro y los problemas continuan. Si quitamos la tapa las válvulas y la volteamos podemos observar que que hay una plancha con tres agujeros que es por donde entra el aire para hacer la mezcla aire-gasolina. Ocurre lo siguiente : Esa parte se llena de aceite que se endurece con el mugre y obstruye la entrada de aire que viene de la válvula p v c que va en la manguera que tiene tres bocas. Que pasa ? Algunos mecánicos no limpian ese conducto y logicamente jamás habrá buena mecla aire-gasolina lo cual produce fallas. Que debemos hacer ? poner gasolina con una geringa de las grandes en uno de los agujeros ( sin la aguja ) y sacudir la tapa con fuerza y con un alambre remover el mugre y soplar por el orificio donde se conecta una de las bocas de la manguera ( se podrá observar la salida del mugre por los agrujeros ) Parece mentira que esa sencilla operación nos libere de tantos dolores de cabeza y que muchos mecánico la desconocen y nos hacen comprar múltiples válvulas y sensores y la falla continúa. Ésto lo aprendí de un compañero que también escribe en esta página. Espero haber ayudado a alguien con este procedimiento y por favor publiquen los resultados y así nos ayudamos todos. Mis números de celular son : 04168530755 y 04121675894 mi nombre es Naudy Colina y vivo en Acarigua - Araure , las ciudades gemelas del Edo. Portuguesa Venezuela. Saludos a todos los maticeros
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No enciende el motor

Daewoo Matiz 2003 4 puertas 500 kms
Compreun matiz y no he popdido prender la computadora esta buena, el ramal es del motor, bobina seca esta buena, senson de cigüeñal esta perfecto, la bobina no le llega corriente.me dijeron que podria ser la llave que habia que programar ya lo hice, la programe esta perfecta el carro da arranque suena chiiiichiii y no prende, Activa la bomba de gasolina, prenden las luces del tablero, me marca cheker giner. Alguien me puede ayudar ya hecho de toda para prenderlo y no he popdido. Sera que tiene que ver el inmovilizador.
Gabriel de Venezuela hace 9 años  
GA
4 casos 
MiguelD de Venezuela hace 9 años
Amig@ revise en la fusiblera...por ahi vienen muchos de los problemas de encendido de estos carros...hay dos fusibles de muelita que si no hacen bien el contacto ni que le eches gasolina y un fosforo te va a prender el matiz...
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Si esos fusibles son los mas grandes de la fusilera a mi me pasaba los mismo y eran esos 2 fusibles que no hacian bien contacto y el conmutador del suitche de la llave
guilleorco de Venezuela hace 9 años
A mi me presenta la misma falla , cambie el distribuidor y aun nada no me llega chispa a las bujias ni pulso a los inyectores esos fusibles son los que estan en el area del motor o los que estan debajo del tablero ?
darwin de Venezuela hace 9 años
A mi me paso recién comprado el carro y era un cable del distribuidor que no hacia bien contacto.
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
darwin de Venezuela hace 7 años
Amigo temo que no tomaste bien el tiempo, debes colocar el piston 1 en punto muerto superior y el rotor del distribuidor debe apuntar al conector de la bujia 1 igualmente. Verifica y comenta como te fue.
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Falla jaloneo matiz

Daewoo Matiz 2001 4 514000 kms
Buenas amigo tengo un matiz 2001. El carro presenta esta falla la hace en cualquiera velocidad de repente hace unos jaloneo que tengo que neutralizar y lo acelero para que se le quite , tiene sensor del mínimo nuevo, válvula tps nueva, bomba de gasolina y filtro nueva lo lleve a un electro auto y me dice q los inyectores están limpios que posiblemente es la cámara que tiene desgaste que me dicen ustedes por favor ayuda
carlos. t de Venezuela hace 8 años  
CA
1 caso 
alejandro de Venezuela hace 8 años
Buen dia, estoy casi seguro q esa falla es la misma q presentaba el mio, y con seguridad te digo q le mandes a chequear la distribucion, es fastidiosa la falla, si le metes un scaneer posiblemente no reconozca la falla pero puede q la distribucion este fuera de tiempo, el mio tenia esa falla y cada vez era mas constante... Saludos.
jhernandez de Venezuela hace 8 años
Amigo mi matiz tenia el mismo problema, y simplemente era los cables de las bujias, los compre nuevo y listo.
carlos mayorga de Colombia hace 8 años
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Hola amigo me podrias decir en donde queda la caja de fusibles cual es porque hay dos una que va alante y otra que va dentro del carro abajo del volante
Enrique de México hace 7 años
Ami únicamente se me apaga mucho en baja, y aparte aveces se ahoga, me podrían decir que es, porque si es molesto
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Vehículo no enciende

Daewoo Matiz 1999 1.1 80000 kms
Estando rodando el vehículo se apago solo...al llevarlo al mecánico me informa que no le llega señal a la bomba de gasolina ni a los inyectores que probablemente es la computadora...se llevo la computadora a revisar y me dicen que la misma no presenta fallas...que puede ser dicha falla??? Gracias...
Atilio Antonio de Venezuela hace 10 años  
AT
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Cambia el filtro de gasolina y de aire, tambien puedes limpiar los inyectores... y lo de que no le llegue señal es mentira... ya uqe lo que le debe de llegar es gasolina a los dos domponentes para una mezcla perfecta en las camaras... mira ve a la logica si se apaga es porque hace falta: AIRE o GASOLINA o CHISPA de las bujias procedente de la bobina y del distribuidor, haz revisar estos componentes... suerte!!!
cobra de México hace 10 años
Oye amigo quisiera saber siempre que fue la falla que tenia tu carro...ya que a mi me paso exactamente lo mismo...y me dicen que el problema es la computadora...te agradeceria tu respuesta saludos desde mexico
Gilbert27 de Venezuela hace 9 años
Yo tengo un problema similar, empezó con una falla como de aceleración, perdió fuerzas y rodo cerca de 4km y se apago y ya no ha encendido mas, hacia unos días 15 que le había reparado unas válvulas dobladas porque se rompió la correa del tiempo, le comente al mecánico que parpadeaba la luz de aceite y que tenia suficiente, me dijo que posiblemente se le quitaría luego de unos días, tiene chispa, llega gasolina a la flauta de los inyectores esta en tiempo, la bomba (pila) manda, pero no enciende, por favor les agradezco me den una mano yo tengo destreza mecánica y este señor mecánico me dijo que posiblemente se habían doblado las válvulas de nuevo y había que hacerle de nuevo el mismo trabajo pero con un extra de mas dinero, gracias de antemano
Gilbert27 de Venezuela hace 9 años
Me olvide comentar que mi vehículo es un Spark 1.0
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Se ahoga al acelerar y gases de escape elevados

Daewoo Matiz 2003 0.8 gasolina 65999 kms
Muy buenas amigos,

El matiz de mi madre me trae loco. Lo llevó a la Itv y no pasó por tener los gases altos, la cosa es que en la diagnosis no aparece ninguna avería y no sé de qué puede ser. Se le encendió la luz de check y era la sonda lambda (la que está en el colector) se la cambie y ya no se enciende la luz, pero al llevarlo a la Itv me dijeron que los gases estaban más altos aún.

Además, de vez en cuando, y sobre todo en frío a veces cuando acelero no responde, le levantó el pie y cuando aceleró de nuevo ya anda bien.
Por favor que alguien me encienda la bombilla porque estoy aburrido ya.

Muchas gracias de antemano
Conil de España hace 8 años  
CO
4 respuestas 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor map (de tres cables) si envia señal errada a la ECU computadora el tiempo de inyeccion te variara enermemente. Y la presion del vacio en la camara es la variable de este sensor
Conil de España hace 8 años
Muchas gracias Rafael, mañana lo probaré a ver qué tal
Topox84 de Venezuela hace 6 años
Ayuda, tengo un matiz año 2000, mi problema es q como q se ahoga, cuando paso siuche la bomba queda encendida siempre, no apaga y el carro no enciende, solo si lo doy un rato con chola afondo prende y anda bien sin fallas, mi problema es para encenderlo
David de España hace 4 años
Hola cuando vaya al itv pasa por una gasolinera antes de agua caliente a presión y con el motor en ralentí le das un manguerazo a presión y le metes 3 acelerones y quitarás los gases del vehículo y pasarás e itv
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Jaloneos en tercera velocidad

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 480000 kms
Desde hace un tiempo mi matiz ah empezado ah hacer jaloneos al cambiarlo a tercera velocidad ya la verdad no se que hacerle pero sigue haciendolo y mientras hace el jaloneo la luz de check prende y apaga si alguien le a pasado y sabe mas o menos que puede ser si me puede ayudar se lo agradeceria
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años  
GR
4 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo podria ser el tps que este dañado pues si prende la luz de servicio es un sensor defectuoso.
GregorySarcos de Venezuela hace 8 años
Si ya le e colocado 3 tps pero nada todo igual y en el scanner no sale nada
ruben de México hace 8 años
Mi matiz tiene el mismo sintoma tambien al encender por las mañanas tengo que acelerar un poco ya que si no lo hago enciende inestable. Estoy a punto de remplazar la bomba de gasolina ya que anteriormente tenia el mismo problema de encendido en una ford ranger
carlos mayorga de Colombia hace 8 años
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
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Pierde el minimo

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 130000 kms
Al prenderlo funciona bien pero pasados 5 min falla se acelera y desacelera se apaga pierde fuerza le cambie el sensor map iac tps el carro esta en punto pero por la falla parece que se atrasara por la perdida de fuerza si lo apago y lo enciendo funciona bien otros 5 minutos y de nuevo falla tambien al sacarle las bujias salen llenas de gasolina quien me ayuda gracias. Lo olvidaba tambien probe con otros distribidores bujias nuevs y ni prendio bobina bomba de gasolina otros inyectores y nada siempre igual
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 10 años
Me pasa lo mismo el minimo va y viene
luis de Venezuela hace 10 años
Buenos dia mi matiz presentaba esa misma falla y le cambie la bomba de gasolina y filtro y el carro funciona bien,revisa donde se encuentra el regulador de presion de la bomba de gasolina al final del envase de la bomba hay como una entrada de gasolina limpiala con un alabrito finito ya que el hueco es pequeñito espero que te sirva a mi me funciono
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa los el cableado que van debajo del sensor del minimo, pueden estar haciendo mal contacto me paso igual y doblando el cable mantenia el minimo, luego mande a un electricista a cambiar el cable y falla resuelta
Xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Eso es el sensor IAC lo que pasa es que al colocarlo tienes que pasar el switch de encendido unas 05 o 06 veces, encenderlo y que caliente normal, luego le enciendes todo lo eléctrico y repites la misma operación. Es todo...!!!
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No enciende

Daewoo Matiz 2000 4 puertas ,0.8cc 240000 kms
Buenas noches hace dos meses me compre un daewoo matiz , me presentaba una falla como cuando esta dañada una bujia y perdia la potencia , un dia se apago , le di switch pero no encendia , revise la pila de la gasolina , la bomba , los fusibles y al probar el pulso de los inyectores me doy cuenta de que no tengo ni chispa en los cables de las bujias ni pulso en los inyectores , procedi a probar con un multimetro si me llegaba corriente a la bobina y a el conector de la distribucion y efectivamente llega la señal entonces no entiendo que pasa y el por que no enciende. Gracias espero opiniones
guilleorco de Venezuela hace 9 años  
GU
5 respuestas 
david de Venezuela hace 9 años
Me avisa si resuelves tengo el mismo problema pero puedes sacar la captadora le conectas el conector de otro carro saca el mismo cable principal del carro pasa el switch y mira si hay chispa en el cable principal
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, revisa el cable negativo de la computadora q va hasta cerca del alternador es uno negro puede ser q este sulfatado y hacia falso contacto hasta q dejo de hacer contacto, tambien con un bombillo led revisa los cables q salen del distribuidor hacia la computadora, son los mas gruesos estan como forrados uno de ellos es el q manda las pulsaciones a los inyectores y el otro las pulsaciones para la bobina, tambien revisa si a la computadora le llega corriente desde la switchera, si le llega estoy casi seguro q la falla es lo q acabo de decir
wilfredo ruiz de Venezuela hace 9 años
Electroeli sabes como van los cables del distribuidor en el conector? en q posicion van?
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
wilfredo ruiz de Venezuela hace 7 años
Vea el cable de tierrra que va a dar a la base del alternador esa es muy importante si no la tiene el carro no enciende, vea tambien laconexion del distribuidor si esta en orden
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Falla el Carro bota humo blanco y huele mucho a gasolina

Daewoo Matiz 2001 4 puertas, motor 0.8 260000 kms
Buenas alguien que por favor me pueda ayudar tengo un matiz 2001 que recién adquirid de segunda mano, resulta que tiene una falla que bota mucho humo blanco que huele mucho a gasolina y el consumo de gasolina es excesivo... he notado que cuando conecto la manguera que viene del sensor MAP al múltiple de admisión el carro se acelera demasiado y bota mas humo... también he notado que el tu-bito que esta en el cuerpo de aceleración apuntando hacia abajo esta condenado porque no tiene ninguna manguera asumo que es el retorno??, yo tengo el regulador de gasolina también desconectado... no se si pueda ser por eso que bote tanto humo el carro???
Yorman de Venezuela hace 9 años  
YO
6 casos 
victor de Colombia hace 9 años
Amigo coloca le el scanner para diagnosticar
janc de Venezuela hace 9 años
Sensor de oxigeno papa.
bobbyxx de Venezuela hace 7 años
Se sensor es cual mi pana, el que va en el bajante del escape?
avilchez1 de Venezuela hace 5 años
Es correcto, el sensor se oxígeno se encuentra en el múltiple de escape parte de abajo.
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<anillos, compresión, velocidad etc...

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 200 kms
Hola, felicitaciones por ésta página que conseguí de tanto buscar, ojalá me puedan ayudar en lo siguiente: tengo un matiz año 1999, me encanta el carrito pero presenta los problemas a seguir, poca fuerza, luz check encendida, desgasta mucho aceite, me han dicho que bota la comprensión, que compre los anillos pero no se que Nº deben ser, al encender el aire arranca fuerte pero después pierde la fuerza, leí que debe tener un empaque de otro tipo para que no le entre aire, tiene descontrol eléctrico, en fin pequeñas cosas que si las juntas pues te dan un carrito muy enfermo. Este es mi correo [email protected] cualquier ayuda la agradeceré enormemente.
Morayma de Venezuela hace 9 años  
MO
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si cambias los anillos el mecanico sabra a que dimension colocarlos... por eso no se preocupe, y tal vez se le quite lo de la quemadera de aceite que tambien es comun por esta causa, por lo de la luz check ya le mande a su mail la manera de escanearlo usted misma... y por lo del aire acondicionado es normal que el auto pierda fuerza al encenderlo ya que es un motor muy pequeño de 800cc... suerte!
Romauro Aguilar de Venezuela hace 9 años
Mil gracias por tu amable respuesta, estaré siguiendo consejos para mejorar la vida del carrito.
Liobardo de Venezuela hace 6 años
Buenas noche quiero anillar el motor de mi matiz año 2001 pero no se como colocar los aros osea como van en posición este es mi correo si me puede ayudar le agradezco [email protected]
matiz pontiac de México hace 4 años
Mi matis tiene una falla al encender el carro se va a cero revoluciones lo tengo que estar acelerandole otra de las cosas tiene poca compresion y ya lo escaniaron y sale falla ennel sensor del pedal de aceleraion el kio es de chicote y marca falla de sensor de oxigeno hace poco tienpo se calento la cabesa se rectifico y segun yabhabia quedado de ai en adelanten surgio las fayas esa ke comente anteriormente quebsera apoyenme para dejar alncien el matiz
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Humo blanco por el escape

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  1222222 kms
Mi matiz esta botando humo blanco por el escape como se si ya es hora de hacerle el motor o por el contrario se deba a otra cosa??
EL PANA de Venezuela hace 10 años  
EL
1 caso 
MS Automotive de México hace 10 años
Hola, generalmente cuando ya sacan humo es porque la compresión de tus cilindros ya no es la adecuada. Yo te recomiendo lo lleves a escanear y ahí te dirán cual cilindro es el que ya no está trabajando bien; lo que lo ocasione puede ser desde unas bujías, cables de bujías o la bobina de encendido en mal estado, hasta un caso grave que las punterías, camisas, anillos o válvulas de tu motor ya estén dañadas, y tendrás que hacer un ajuste completo. Saludos desde México.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Humo azul----paso de aceite a las camaras de combustion... posible solucion...cambiar anillos de compresion y de retencion de aceite.
Humo blanco... condensacion de agua en las camaras de combustion, o paso de agua por alguna arteria a las camaras de combustion...

Humo negro... exceso de gasolina en camaras de combustion... posible solucion cambie el sensor de oxigeno.
bastian de Venezuela hace 8 años
Buenos dias andres si fuese condensacion de agua el la camara de combustion... consumiria el agua del envase
Jasmin carvajal de Colombia hace un año
Buenas tardes mi daewoo matiz 2000 sé està consumiendo mucha agua y la bota por el tubo de escape a qué se deberá alguien que me colabore por favor
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Consumo exceso de combustible

Daewoo Matiz 2001  109634 kms
Hola gente me podrían ayudar con mi automóvil es un daewoo matiz y me esta fallando en que me esta consumiendo mucho combustible y ya le cambie cables, bujías, tapas de rotor, rotor,limpieza de inyectores, ya le cambie el sensor de oxigeno y se mejoro un poco, pero cuando pongo el aire se me consume el combustible mas rápido de lo común y tiene vibración en el motor, afecta un poco al tener un roncador, y porque cuando enciendo el auto aspira a olor a combustible.
Gracias por la ayuda
rafa de Costa Rica hace 10 años  
RA
1 caso 
juan pablo de Ecuador hace 10 años
Cuando ay ese comsumo es porque la válvula IAC esta sucia o dejo de funcionar
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Un factor que influye demasiado en el excesivo consumo de combustible, tambien es el regulador de presion de gasolina, ubicado en la bomba de gasolina... para este auto puedes homologarlo con el regulador de presion de un chevrolet optra ya que es el mismo, esto lo hice yo pues el original del matiz no lo consegui
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Falla cuando esta encendido.

Daewoo Matiz 2001  2769472 kms
Buenos días amigos. Alguien me podría ayudar con mi problema?
Tengo un matiz 2001 y resulta q lo enciendo y trabaja un solo cilindro le desconecto los cables de las bujías y los coloco cerca y le manda chispa y funciona bien pero cuando conecto los cables en las bujías vuelve el problema y ya he cambiado los cables, las bujías, la tapa del distribuidor,el rotor y las bobina. Que puedes ser?
César21. de Venezuela hace 9 años  
1 caso 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Esa falla lo pueden dar los inyectores y el sensor map
luis de Venezuela hace 9 años
Ami me pasa lo mismo pero solo en el cilindro de el centro que sera?????????????????
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El check se enciende

Daewoo Matiz 2000  1870000 kms
Despues de cierto tiempo de recorrido se enciende el check que podria ser el mecanico dice que puede ser el sensor del cigueñal y a donde estara ubicado ese sensor?
hernan de Venezuela hace 10 años  
HE
1 caso 
hernan de Venezuela hace 10 años
Gracias por sus repuestas
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo bajate el Autodata 3.38 alli esta todo el sistema electrico del matiz daewoo y de muchos carros mas...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor del cigueñal viene interno en el distribuidor hazle un puente en la letra A y C donde se conecta el scanner y el te da los codigos en el panel de instrumentos parpadeando las luz de cheh engine cualquiel cosa escribeme a mi correo [email protected] para enviarte los codigos
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Conocer el rango de presion del los tornillos del matiz

Daewoo Matiz 2001  102000 kms
Buenos dias mis amigos quien me podria informar la precision exacta de rango de presión o torque de los tornillos de la camara, los tornillos de las bielas y bancada el tornillo del dampe, y el tornillo del arbol de leva,es que por motiva de dinero me tocara yo misma hacerle el motor a mi carrito matiz 2001. Muchas gracias
mary morao de Venezuela hace 8 años  
MA
3 casos 
luis lopez de Venezuela hace 2 años
Amigo cuantas libras de presión lleva los tornillo de la cámara de matiz
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Cuesta prender sobre todo en las mañanas

Daewoo Matiz 2002  222000 kms
Hola que tal? Tengo un matiz 02 mi problema es q cuando está frio cuesta prender tengo que acelerarlo un rato y si me descuido se me apaga y ahí si q no prende más, ah y cuando calienta bien ahí si prende de toque. Ya hemos revisado todo pero nada q ver. Tiempo, bujías, cable d bujías, mínimo. Agradezco la ayuda. El problema es cuando está bastante frío
Paul de Venezuela hace 9 años  
PA
2 casos 
darwin de Venezuela hace 9 años
Amigo presento el mismo problema me gustaría saber si ya resolvió esta falla y que era. Gracias...
Paul de Venezuela hace 9 años
Hola amigo no nada... me dicen que hay que hacerle el motor xq esta descompresiónado voy a echarle piernas a ver
darwin de Venezuela hace 9 años
Yo le hice el motor hacen dos meses, y la falla comenzo despues de hacerle el motor, la verdad no creo que de alli derive el problema ya que tiene buena compresion, revisaste la bobina? aunque a mi parecer el problema es electrico y si acaso es el sensor de oxigeno pero no lo he probado...
darwin de Venezuela hace 9 años
Igual si le haces el motor cuentame como te fue!
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo paul,revisa si tiene buena compresión el motor,podria ser válvulas mal asentadas,pues un amigo presento la misma falla y era eso,revisa tambien la valvula de temperatura esa es la que enciende el electroventilador pues ella trabaja con los inyectores,espero y te sirva,saludos.
Paul de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias sres. Darwing y Andrés. Pues bueno me dicen que no tiene compresión. Voy a probar haciéndole el motor a ver que tal ya que nunca se le ha tocado... Y ahí se ve. Con respecto al sensor de temperatura por aquí mismo estuve leyendo y bueno seria una opción aunque el prende el ventilador en el tiempo exacto y se apaga en el tiempo exacto, x ahí pues... lo lleve al alectro auto y me dicen que eléctrico no es, inclusive lo escanearon y nada. Cualquier mejoría se los hago saber. Saludos
richard de Chile hace 8 años
Amigos no se si es demasiado tarde para darles la informacion pero puede servir de algo o para otra persona es le sensor de temperatura, a mi me pasó
Juan de Guatemala hace 5 años
Amigo me paso lo mismo cuesta que se arranca por las mañana. Cambie casi todo los sensores y la coputadora y nada. La solucion es las válvulas esta seradas o abiertas lo equilibre y con eso solucione el problema
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Falla electrica presenta intermitencia en los reles de encendido

Daewoo Matiz 2000 Sedan 296000 kms
El carro cuando intento encenderlo se queda en en intermitente el relay q va en la fusilera afuera en el motor q son dos iguales le coloco otro y sigue igual no se q hacer y nada q prende el carro q puede ser ayuda gracias espero respuestas
Jose de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jose,si son los relays grandes especificamente el que va en el medio ese es el que activa la pila de gasolina y es el principal,entonces debe ser que se partio el cable de tierra del distribuidoe,revisa por debajo del carro donde esta el alternador hay un cable delgado de color negro,revisalo que debe estar partido,saludos.
Jose de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo mañana temprano reviso y escribo de nuevo para contarle q soluciono gracias de antemano bueno son dos reley igual es el q va en medio c queda termitente gracias reviso y le aviso
Juan R de Venezuela hace 8 años
Buenas noches jose, a mi me paso igual era que mi me paso igual, y era que los cables no estaban realizando buen contacto con el reley, les coloque limpia contacto y los cerré un poco y falla resuelta
Jose de Venezuela hace 8 años
Nada amigo revise el cable esta bien m falta revisar los enchufes a ver pero sigue igual le puse los relay tods nuevos y nada sigue igual ayuda q podria ser
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas jose,revisa entonces la tierra en los reles,deberia de haber un rele principal que le mande señal a ese rele que parpadea,lo otro es que revises la continuidad en el enchufe del distribuidor,saludos.
Jose de Venezuela hace 8 años
Por casualidad la pila no causa esa falla por le hice una tierra directa al relay yno hizo mas intermitencia pero no prebde el carro tambien puentie para poner directa la pila y no responde sera q d hay viene el problema ???? Gracias por su respuestas igual hay q descartar d verda agradecido espero su respuesta o comentario
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Si podria ser que no le llega corriente a la pila o esta quemada,prueba la continuidad en el enchufe que esta debajo del asiento trasero a ver si llega corriente y tierra hasta alli,si todo esta bien es la pila que esta dañada,si no llega corriente el problema viene del rele que alimenta la pila de gasolina y que es el que esta en el medio,chequea eso y me avisas cualquier cosa,saludos.
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Vota agua por el múltiple de admisión mi spark

Daewoo Matiz 2008 1.0 18000 kms
Me esta votando refrigerante por. El múltiple de admisión que debo hacer ayuda por favor
Wilfredo de Venezuela hace 9 años  
WI
4 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo,saca el multiple de admisión y por donde bota colocale la gomita que lleva y puedes ponerle carton para hacer empacaduras con silicon,espero y te sirva,saludos.
jjluiserrera de México hace 8 años
Puedes subir un video?
Josen1976 de Venezuela hace 7 años
Bajalo y revisalo que no este roto o partido, de no ser asi solo debes colocar los tornillos y tuercas, las cuales van bien ajustadas (no muy apretadas solo 19 N de torque) y debes empezar por ajustar los dos primeros tornillos que estan cerca del cilindro 1; que son los del soporte metalico, luego te vas de manera cruzada por el resto de los tornillos/tuercas, por supuesto revisa la empacadura.
jamesp de Venezuela hace 7 años
Amigo como se llama esa pieza de plastico que lleva los tornillos y tuercas que dices tu
Azul de México hace 4 años
Tendrá compostura el múltiple de matiz 2005 ?sucede que mi maestro dice que está torcido y no se si haya forma de componerlo en realidad apenas le hice un ajuste de motor y pues ya estamos gastados de dinero y apunto de terminar el trabajo. De última hora apareció el múltiple torcido. Ayuda por favor. Gracias
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Frank de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo yo puedo dejar la pura goma del múltiple de admisión del matiz sin la empacadura gracias
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Para los que estan interesados en carburar el daewoo matiz saludos

Daewoo Matiz 1999 4puertas 10000 kms
Saludos apreciados amigos y mas a los que tienen este tremendo carro el MATIZ, aquellos que esten interesados en saber el como llegar a convertir a carburador por diversas causas o fallas pueden escribirme a mi correo electronico [email protected] y con gusto le enviare los pasos para que hagan este cambio. Yo hice el cambio y me quedo excelente !!! saludos
carmelo de Venezuela hace 9 años  
CA
26 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes Carmelo Mándame los pasos a mi correo: [email protected] Y muchas gracias !!!
Dimas de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo enviame los pasos para convertir mi matiz a carburador de ante mano muchas gracias
Peter de Venezuela hace 9 años
Hola hermano quisiera poner mi matiz carburado, aqui esta mi correo para ver si puedes darme los pasos. Disculpa la molestia [email protected]
walper_89 de Argentina hace 9 años
A mi tambien pasame los pasos para pasarlo a carburador... [email protected] graciass!!
carlos de Venezuela hace 9 años
Pues dame los pasos me interesa, gracias de antemano
robert de Venezuela hace 9 años
Hola quisiera los pasos para poner mi matiz carburador este es mi correo [email protected]
rolando de Venezuela hace 9 años
Hermano estoy interesado y le agradecería mucho, [email protected]
freddery de Venezuela hace 9 años
Amigo, sera uqe me puede ayudar con una pregunta, el matiz es mejor carburado o full inyeccion? le agradeceria
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Full interesado gracias y cual es la ventaja y desventajas, [email protected]
gesurincones de Venezuela hace 9 años
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Agradecido por sus aportes, necesito un damper opiniones gracias, favor enviaar los pasos a [email protected],,,, bendiciones
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, podrias enviarme los pasos para poner mi matiz a carburador este es mi correo elirios50@yahoo,com,ve
yusme de Venezuela hace 9 años
Hola hermano enviame los pasos a [email protected] gracias
ElektroEli de Venezuela hace 9 años
Tengo el multiple de admision de tico para poner el matiz a carburador en 30mil
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo me puedes dar los pasos los sensores ya me tienen locoooo jajajaja y gracias de antemano mi correo [email protected]
guillermo2878 de Venezuela hace 9 años
Amablemente me haces el favor de enviar a mi correo los pasos [email protected]
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Envialo al mio por favor, [email protected]
GUSBELSAM de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes gracias por la disposición por favor envíamelo a mi correo [email protected] o [email protected]
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Podría enviarme los pasos para carburar mi matiz? Gracias, correo:[email protected]
Joel de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo... Podria enviarme los pasos? se lo agradeceria un millon de veces. Saludos. [email protected]
yusme de Venezuela hace 8 años
Amigo envieme por correo los pasos plis me tiene loco los sensores
yusme de Venezuela hace 8 años
[email protected] gracias de antemano
WILMER de Venezuela hace 7 años
Hola amigo me los puedes enviar los pasos ami correo [email protected] gracias
richard133 de Venezuela hace 6 años
Hermano le agradeceria enormemente la informacion en mi caso es un daewo nubira me tiene loco toda informacion es valiosa para mi [email protected]
Josesimonrosa de El Salvador hace 5 años
Amigo me pudieras ayudar pues tengo tremendo problemas con mi daewoo y deseo hacerlo de carburador
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Mangueras de vacio

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 180000 kms
Buenos Dias companeros requiero ayuda con mi matiz anos 2000 se le reparo el motor pero el mecanico no sabe como van conectadas las manguera de vacio del motor si alguien tiene un diagrama de las mismas
henry ve de Venezuela hace 7 años  
HE
3 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Cuales mangueras de vacio amigo,dime para poder ayudarte.
Macarena de Chile hace 3 años
Hola me podría ayudar para saber dónde va matiz 2000
1
Diego de Argentina hace un mes
@MacarenaHola me paso lo mismo, me podrias pasar fotos del sistema de vacio a donde va cada manguerita por favor
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Sube y baja las revoluciones

Daewoo Matiz 2005 5 250000 kms
Tengo un matiz año 2005 cuerpo de aceleración es eléctrico, ice el lavado de inyectores y me quedo un poco acelerado las revoluciones su y baja, me podrían ayudar cual podría ser el problema.
Jhon de Ecuador hace 8 años  
JH
2 casos 
Mauro de Argentina hace 8 años
Deberias revisar el sensor IAC, el sensor MAP y la tapa del distribuidor mas el rotor, tambien revisa los cables de bujias y las bujias. Es importante que revises todos los sensores que estan en contacto con el cuerpo de aceleracion y el multiple de admision. Prueba resetear la ECU. Asegurate que los ductos de combustible no esten tapados.
mechaniks de Perú hace 8 años
Tienes que solucionarlo con un escaner para q reprograme el minimo Es una falla que ocurre a menudo Yo lo solucione con un scanner launch master 431x
crisyara de Venezuela hace 7 años
Hermano tenia una falla parecida mejoro al cambiar los orrin de los inyectores, al parecer tenia una entrada de aire por ahi segun el mecanico. Prueba a ver
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Se apaga solo

Daewoo Matiz 2002  180000 kms
Buenas tardes, ayudenme por favor. Mi carro no presentaba falla alguna, un dia se me apago rodando, logre encenderlo y despues de eso costaba para encenderlo. Cuando logra encender dura como 1 minuto ncendido y se apaga solo. La bomba de gasolina manda. Al parecer se le va la corriente al distribuidor, pero la bobina esta bien. El carro presenta una falla de la TPS pero el mecanico me indica q puede ser una falla de la computadora porque cambiamos la TPS y la falla persiste. Noc si esto tenga algo que ver. El mecanico me informa que puede ser una valvula de impacto que esta en el tablero que hace q el carro no encienda y se apague. Esto ser cierto. Agradezco su ayuda. Gracias
Eliecer de Venezuela hace 8 años  
EL
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo no cambiaste el rotor de distribucion pues si dices que la bobina esta bien entonces el rotor esta deficiente y no manda buena chispa.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Revisa el conmutador de la suichera, la fusilera externa en el motor todos los fusibles y reles y la fusilera interna debajo del tablero del lador del chofer. Probar el distribuidor.
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
Pudo solucionarlo me pasa lo mismo?
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Falla pequeños jaloneos en viaje y luz de check prende y apaga

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 440000 kms
Buenas amigos les vengo a solicitar su ayuda ya que tengo un matiz 2001 que me presenta la siguiente falla cuando esta en minimo todo bien pero se escuchan pequeñas explosiones en el escape y cuando voy en viaje hace como pequeños jaloneos y como si se ahogara y la luz del check prende y apaga cuando hace la falla si alguien me puede ayudar ya no se que hacerle le cambie bujias, cables, bobina, le hice servicio a inyectores y cuerpo de aceleracion pero nada espero su ayuda gracias
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años  
GR
14 respuestas 
Pedro de Venezuela hace 9 años
Lo primero que debes hacer es obtener el codigo de la falla que te generan la luz de check. Hay una forma de hacerlo colocando un pequeño cablecito a manera de puente en el conector que se encuentra justo debajo de la guantera del carro. Con ese codigo se busca en la tabla de fallas y puedes saber por donde empezar la revision.
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Y como puedo hacer ese puente amigo? si me pudieras ayudar mi correo es [email protected]
williams de Venezuela hace 9 años
Me gustaria saber q fue lo q tenia el carro ya q el mio le pasa lo mismo aqui mi correo [email protected] o m escriben x aqui...
GregorySarcos de Venezuela hace 9 años
Aun no resuelvo el problema mi mecanico dijo que le colocara el escaner pero con el vehiculo en carretera para que cuando prenda la luz de check salga el codigo de la falla pero aun no lo e llevado por falta de tiempo
Pedro de Venezuela hace 9 años
Hermano, el codigo aun cuando la luz se apague queda registrado en la memoria de la computadora a menos que desconectes la bateria del carro. Es decir que no hace falta conectarle el escaner en movimiento. (pienso yo). A mi me pasaba algo parecido hace un tiempo ya, y resulto ser el conector del sensor TPS que tenia un cable haciendo un falso contacto y la falla se presentaba esporadicamente y era mas frecuente cuando pasaba por superficies donde el asfalto estaba muy irregular (cosa normal aqui en venezuela) Si mal no recuerdo creo haberte enviado la forma de obtener los codigos de error. Revisa en tu correo busca tambien en la carpeta de "correo no deseado". Espero haber podido ayudarte.
darwin de Venezuela hace 9 años
Una vez me sucedió y era el cable del conector de la TPS que estaba roto solucione la falla al tiempo comenzó la falla de nuevo y esta vez era un cable del sensor de oxigeno prueba desconectando el sensor de oxigeno a ver si la falla persiste.
williams de Venezuela hace 9 años
Hermano yo tengo el mismo problema pero le desconecto el sensor del tps y sigue fallando mi pregunta es esta sera la bobina q esta dañada por al prender el carro en la mañana empieza a corcobiar y la luz de check apaga y prende y se le quita y cuando lo corro hace los mismo como si fuera falla de corriente que dicen ustedes que sea ?
darwin de Venezuela hace 9 años
Me comentaron que es posible pero antes verifica todo el cableado o prueba con otra bobina y nos indicas como te va.
williams de Venezuela hace 9 años
Probé con otra bobina y sigue la falla y examine el cableado y todos los sensores y estan bien pero m dijeron q podria ser la computadora q hay cierto en ello ?
Paul de Venezuela hace 9 años
A mi me pasó lo mismo lo llevé a escanear y arrojó que estaba dañado el sensor MAP lo compre nuevo y listo
LuisC de Argentina hace 9 años
Amigo, tengo el mismo problema con un Matiz 2001 y me gustaría que me pase la información como hacer el puente para ver el código que general la luz de check. Mi correo es [email protected] o me lo pasa por aquí mismo. Muchas gracias! Luis
nixon de Venezuela hace 9 años
Yo tengo ese mismo problema y le cambie sensor map valvula tps con sus conectores le compre el distribuidor la pila de gasolina. Le hice mantenimiento a los inyectores. Le probe la bobina y por ultimo vaje la camara i le cambie todas las valvulas me tiene loco q alguien me ayude por favor
wilmer de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo. Me ocurre exactamente lo mismo con mi matiz. Quisiera saber cómo es el procedimiento para obtener ese código mediante el puente. Saludos. Mi correo es [email protected]
gufgio de Venezuela hace 8 años
Buenas noches como es el procedimiento para obtener el codigo de falla porque mi matiz tiene la luz encendida y falla y e scanner no arroja nada hay le dejo mi correo [email protected]
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Me vibra mucho q se siente en toda la carrocería

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full 118000 kms
Buenas noches ayudeme...mi daewoo matiz me vibra mucho q se siente en toda la carrocería se le movio el tiempo se puso peor lo deje como estaba...tambien me consume mucho combustible me dicen q es la valvula iac pero yo kisiera una respuesta precisa...
Flaco de Ecuador hace 8 años  
FL
6 casos 
Flaco de Ecuador hace 8 años
Ya le cambie la banda del tiempo y estaba bien en su punto muerto osea q se descarta eso...
alexisdar27 de Ecuador hace 8 años
Escanealo para ver que codigos sacas y los mensionas.
Victoria de Costa Rica hace 6 meses
Si el escáner sale p007, luego se borró. El mío vibra poco cuando está en D parado en un semáforo o parqueado encendido en D, en neutro ni en otro cambio, no pasa nada
Flaco de Ecuador hace 8 años
Lo quise escanear pero no se pudo porque el apararato no la lee...alguna otra obcion...
nene de Venezuela hace 8 años
Si cundo sobre pasa los 40 kilomentros por hora y al pisar el embrague o croche este deja de vibrar debes cambiar las tricetas
Flaco de Ecuador hace 8 años
Pero cuando rueda...no se escucha nada es una seda...el motivo es cuando esta parqueado y vibra...
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RARO Recalentamiento

Daewoo Matiz 2002 2002 222222 kms
Tengo un raro recalentamiento... El carro tiene la camara nueva y el electro directo, mas el carro sube un poco la temperatura RODANDO, pero cuando esta totalmente estatico ENCENDIDO pero estatico, osea en un semaforo por ejemplo, el carro baja la temperatura bastante.
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
6 respuestas 
Richardq de Venezuela hace 9 años
Que tanto te sube la temperatura... lo normal son 90 grados ósea un poquito antes de la mitad de la raya del medio yo tengo carro así y el electro lo puse original cuando calienta más de la mita activa el electro
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Amigo no mucho, lo raro de la situacion es que el carro deberia subir la temperatura un poco cuando esta parado osea un semaforo por ejempli y bajarla cuando rueda... pero en este caso es al contrario
Richardq de Venezuela hace 9 años
Yo cuando le hice las cámaras al mío siempre me subía la temperatura a 90 grados parejo yo le tenía el electro directo km el tuyo en el pueblo siempre andaba a 45 grados mi mecánico me dijo q esos carro no se pueden cargar tan frío y con el electro directo el carro tiene q andar con un poco antes de los 90 grados siempre y cuando no se pase esta bn
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revisa si posee termostato, si es asi cambialo o suprimelo
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Podria ser la valvula que manda la señal de temperatura al tablero que este mala,pues tal vez el motor esta normal y en el tablero te marca alta temperatura.
JANDEL66 de Venezuela hace 9 años
Yo tenia la misma falla y le cambie el radiador y xfin ya no aumento la temperatura
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Falla sensor optico

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 150000 kms
Buenas tengo una falla el carro andaba, luego estacionaba un rato, luego al volver a arrancar a los 5 min se apagaba no mandaba chispa al distribuidor, descarte bobina, bomba de gasolina, reles, cambie el sensor óptico también y aun sigue el mismo problema en esa secuencia. Será el sensor map?
moises de Venezuela hace 10 años  
MO
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Lo mas seguro es que debas de cambiar todo el distribuidor!
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo casi el mismo problema y tengo 3semanas con el carro en el taller, le cambie sensor map, distribucion completa, bobina, cables, bujias, pila de gasolina, inyectores los mande a limpiar, tiene bateria nueva, lo que falta es un brujo...
Isaac de Venezuela hace 3 años
Amigo y como soluciono q tenia el carro malo
Venelectron de Colombia hace 4 años
Caramba, si los brujos solucionaran problemas eléctricos en los autos, no serían necesarios los buenos electricistas, que estudian electricidad, no brujeria
yaguarinj de Venezuela hace 7 meses
Es la tierra de computadora es un cable negro que esta pegado a chasis con el tornillo que agarra el alternador debajo de carro.
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Matiz con poca potencia

Daewoo Matiz 2001  199000 kms
He cambiado el kit de embrague completo, luego se corto la correa de distribución el mecanico me hizo cambiar válvulas tensor etc y el auto quedo con un retardo cuando presiono el acelerador sobre todo en marcha baja el auto se chupa y luego acelera, también tiene mucho emisión de gases, cambie filtro de aire, bencina, mangueras tapa de termostato, e infinidad de cosas. Me dicen que puede ser un sensor o el computador, no se que hacer, que opinan ustedes?
DANIELA de Chile hace 10 años  
DA
1 caso 
jose de Venezuela hace 10 años
Hola Dan, puedes tener varios problemas, me parece de ante mano que es la bomba de gasolina, osea la pila puede estar fallando, por otro lado tambien puede ser la valvula o sensor map, la cual detecta la presion de aire en el miltiple de admisión y le envia esa señal a la computadora y ella a su vez manda a inyectar mas gasolina y al estar dañada no envia la informacion correcta y en consecuencia el corro se te chupa por falta de gas
DANIELA de Chile hace 10 años
José, gracias por tu respuesta, lo mejor creo que será hacer un escáner, slds
jose de Venezuela hace 10 años
Hola Dan, ten encuenta que para hacer el scanner y el mismo arroje algun resultado, tiene que estar encendida la luz en el tablero de servicio de lo contrario el scanner no te va arrojar ningun resultado. Suerte
luis de Venezuela hace 10 años
Limpia la entrada de gasolina que posee el envase de la bomba donde se encuentra la valvula de presion
Luis de Chile hace 4 años
Hola tengo un daewoo matiz 2000 prende bien y despues de andar unos metros baja la potencia y lo acelero y nada. Le cambie filtro de bencina,filtro de aire, bujias,revize todos los sensores y nada revize todos los rele, y todos los fusibles y nada, me pueden ayudar por favor gracias, Luis de maipu. Chile
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Un problema relacionado a el rele y bomba de gasolina

Daewoo Matiz 2001 1.0 125000 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente despues que enciendo el vehiculo y voy en carretera a eso de los 30 minutos de haber rodado el carro comienza a temblar y pierde la fuerza como si no le llegara gasolina, lo apago y lo enciendo y vuelve a estar normal pero la falla comienza de nuevo cada cierto tiempo, revizo la fusiblera principal y observo que el rele de la bomba de gasolina calienta mucho, el rele del encendido esta caliente pero no tanto como el de la bomba, los fusibles y los otros reles estan bien, quien me podria ayudar, a este vehiculo se le cambio, el sensor map, la valula iac, el distribuidor, las bujias y sus cables, la bobina y un condensador que esta en paralelo a esta, les agradeceria por su gran ayuda
lennin de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila de gasolina a ver,puede que este mala y se tranca,por eso debe ser que el rele caliente.
Maikel de Venezuela hace 9 años
Hermano, tengo un matiz y me esta pasando lo mismo, ya ni se que hacer, unos me dicen que es la bomba de gasolina y otros que es corriente, que a resuelto ud
exser de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema a diferencia que mi carro se apaga como a los 20 segundos de estar encendido... que has resuelto... gracias.
Felix de Venezuela hace 8 años
Hola se me presento el problema en un Daewoo Racer y me apagaba el carro, me dijeron que era la pila de la bomba, lo lleve a un electroauto y me arreglaron varios falsos contactos en la cajera , tierra de bateria , limpieza, ajustaron algunas conexiones de cables y ya no se me apagó el carro desde ayer. Pero me siguen calentando mucho los relay.
Adrianemiemi de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, ya no sé ni qué hacer
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Daewoo matiz año 2000

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, motor 1.1 15000 kms
Buenas tardes mi carro presenta una falla de corcobeo cuando arranco y aun en velocidades tambien, ya le hice mantenimiento a los inyectores puse bujias nuevas limpieza de la bomba de gasolina cAMBIO de filtro pila de la bomba nueva y aun el mecanico no haya la falla y ahora un señor me arreglo las luces delanteras y algo dejo mal q ahora se apaga andando estoy preocupada porque se me apaga inclusive en plena autopista me da nervios porque ahi anda mis niñas y mi persona si pueden ayudarme he gastado un plataran cambiando cosas y aun sigue la falla
marly de Venezuela hace 9 años  
MA
3 casos 
Francia de Venezuela hace 9 años
Esta situación que describe Marly. Le sucede a mi matiz 2000, de verdad que es desesperante el corcobeo. Y también he gastado bastante dinero en reparaciones todos los meses y sigue igual.
miguel de Venezuela hace 9 años
Revisa el distribuidor
yo pues!!! de Venezuela hace 9 años
Revisa el tpc y su conector.
yo pues!!! de Venezuela hace 9 años
Perdon tps!!!! lo escribi mal
jesus de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor tps a mi me pasaba lo mismo varias veces porque montaba un tps generico pero monte el original y se quito el problema
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No arranca mi carro

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 140000 kms
Hola a todos, tengo un Matiz 2002, hace semanas se me olvido apagar las luces medias, cuando regrese por mi carros a las 8 horas, este tenia la bateria totalmente agotada, no prendio, lo trate de prender rodado y nada, alguien me presto unos cab;es para iniciarlo y nada, al final toco llevar mi carro en grua a mi casa. Le cambie correa de los tiempos, bomba del agua, se le limpiaron inyectores, nuevas bujias y no prendio, le compresion del motor es perfecta. Realmente no se cual es el problema, este carro trae un sistema inmovilizador y chips en la llave, nno se si este es el que estarea poniendo problema, ya que el led que indica que este sistema esta activado continua titilando cuando se le da start.
Gerar de Colombia hace 10 años  
GE
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Al parecer tu problema, es electrico, ya que al quedarce el auto sin bateria el sistema de inmovilizacion a activado algun tipo de seguridad contra robo para que no arranque, pues lo primero que hace el ladron para que no se active una alarma, seria cortar suministro electrico. Y esto parece que tiene tu auto bloqueado, deberias anular todo este sistema... suerte!
EFREN FLORES de México hace 10 años
Hola, lo primero que uedes hacer es checar si le esta llegando gasolina a los inyectores, descartas ese detalle, si no es eso, entonces checa los reles de motor, checa que la bobina tenga energia al momento de abrir l llave. Checalo por ahi esta el error...saludos, mi correo es [email protected]
angel de México hace 10 años
Yo tuve el mismo problema se me quedo sin bateria(totalmente muerta ) y me lo codificaron otravez osea la llave y ya con eso quedo.
Efra de México hace 7 años
Programa las llaves a mi me paso lo mismo. Era el I nmovilizador por eso no encendía sólo daba marcha
Eduardo de México hace 6 años
Cómo re programaron el movilizador ?
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Tapa llenado de Aceite SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas  650000 kms
No se como perdí la tapa de llenado de aceite de mi matiz 2001 tres cilindros, le puse una tapa qué hice de goma mientras consigo la tapa original, mi pregunta es si esa tapa es especial o solamente es para tapar el surtido de aceite, quiero saber si esa tapa controla algo de presion qué se forma adentro cuándo el auto está encendido, puedo seguir usando la tapa qué hice de goma mientras consigo la original?, gracias de antemano por la, respuesta
andres282 de Venezuela hace 2 meses  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según andres282)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Esa tapa es sin control de presión, lo que tienes es que tapar bien para que no se bote.
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Pierde fuerza y calcina un cable de bujía, lo derrite y no encuentro SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  250000 kms
Mi Matiz 2001 pierde la fuerza y también derrite uno de los cables de bujia. No encuentro la falla, limpie inyectores, cambie bujías,cables, cheque los sensores, y no encuentro la falla, gracias
edgarjos01 de Venezuela hace 3 años  
ED
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgarjos01)
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Su problema esta valvulas sobre apretadas, hay probre compresion en ese cilindro y no deja que los vapore o gases de la compresion sean liberados correctamente, debe calibrar en orden de encendido y respetando las tolerancias del manual
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Falla como si estuviera fuera de tiempo

Daewoo Matiz 2008 pontiac matiz g2 140000 kms
El coche q ando empezo a fallar como si estuviera fuera de tiempo hace una semana me fallo un cable de las bujias y le puse unas nuevas pero se siente fuera de tiempo en carro. Dos dias despues le cambie las bujias y se le cambio el aceite u crei q solucionaria mi problema pero no fue asi. Al desarrollar se escucha como cascabelea. La banda de tiempo se le cambio hace um mes
ruben de México hace 8 años  
RU
1 caso 
denis de Venezuela hace 8 años
Revisa si es que esta atrasado en la correa del tiempo o en el distribuidor,debe ser que esta fuera de tiempo y falla.
Jose de México hace 6 años
Tengo un matiz 2005 el mio prede bien en baja trabaja bien nomas le acelero en pieza akererse apaagar i tira aire por la acmicion y le puse la bomba nueba labe injectoras bujias i no se k pueda ser. No tiene fuerza le agradecería de antemano k me puedan ayudar gracias
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En 90 km no me acelera mas el carro

Daewoo Matiz 2002 4 puetas,  154756 kms
El carro tiene una falla cada vez que voy en la autopista en el canal rapido llega a 90 km y deja de acelerar, tiene los sensores nuevos el cuerpo de aceleración limpio, cables nuevos bujias nuevas, bomba de gasolina nueva, los inyectores les hice mantenimiento que puede ser eso ?
lino de Venezuela hace 10 años  
LI
1 caso 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
A un conocido le pasaba algo parecido y cambio la bomba de gasolina y se le quitó
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Muchos factores influyen, entre ellos... la compresion de cada cilindro que sea optima para que el empuse del auto sea bueno ya que cuando algun anillo que lleva la cabeza del piston esta deteriorado se producen fugas de compresion y por ende menor empuje, los neumaticos entre mas anchos mas bonitos pero tambien mas friccion y mas agarre con el pavimento... osea menos velocidad. Los neumaticos deben de estar con presion adecuada. Los vidrios arriba de todas las ventanas, ya que si estan abajo el aire que entra a la cabina hace las veces de paracaidas y frena un poco el auto a grandes velocidades. Y otra cosa muy importante el filtro de aire debe de estar muy limpio para que la combustion sea muy buena, es como una braza de carbon si tu le inyectas oxigeno ,, su llama aumenta... suerte!!
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No hay chispa

Daewoo Matiz 2007 4 puertas motor 1.0 equipado 103 kms
Buenas tardes... si me puedieran ayudar... tengo un matiz 2007
No hay chispa
Si hay iyeccion o pulsos en los inyectores
Me gustaria saber las pruebas que se realiza a la bobina y a los dos sensores para saber si estan en buen estado o no...
jadahi de México hace 9 años  
JA
7 respuestas 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Probar la bobina : Retiras el chupón que llega a la distribción , itrduces dentro del mismo un destornillador , lo acercas a alguna parte metálica y le pide a alguien que le dé por el switch y si suelta chipa quiere decir que está buena ( la chispa debe ser fuerte y continua ) De los sensores no sé a cuáles te refieres , pero la mejor prueba que se puede hacer es desconectandolos y observar la reacción del carro ( si se puede escanear es mucho mejor porque te dan lectura a través de códigos, lo cuál te indica que sensor está presentando el problema. Espero te sirva de ayuda. Hasta pronto !!!
jadahi de México hace 9 años
Osea esa prueba de la bobina ya se la hice
Por eso me di cuenta de ke no habia chispa
Ya se la cambie y no fue eso
Sigue sin haber chispa
Ahora estoy siscado... quiero comprar los sensores... el de cigüeñal y el del arbol... pero quiero hacegurarme de ke sea eso... y kisiera saber las pruebas ke se le hacen a esos sensores para saber ke estan mal
xlfranlx de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso algo parecido, el carro se me apagaba y quedaba sin chispa, luego de algun rato de tanto mover y probar volvía a prender y así estaba, resultó ser el enchufe que trae el distribuidor (Creo es de la bobina captadora), está flojo y al ajustarlo hacia la tapa el carro prende, al soltarlo se apaga. Ayer colocamos unos tirrac para ajustarlo y por lo menos rodar y hasta hoy no se me ha vuelto a apagar, ya compre un distribuidor en una importadora, aún no lo cambio pero la falla estaba allí. Prueba a ver si no eso, así descartas.
janc de Venezuela hace 9 años
Sensor de levas carnal
jadahi de México hace 9 años
Ya descarte los sensores xq los probé en otro matiz y si arranco
Ahora solo me keda descartar la computadora... y para descartar le puse la de otro carro que si funciona y ke esta jalando... pero siguio con el mismo problema... tal vez no es compatible... la computadora era de un carro 2012 y el mio es 2007
chevy guy de México hace 9 años
Por el modelo debe de arrojarte algún código después de la tercera vez que intentas encender el coche lo mas probable es que te diga sensor de cigüeñal crank sensor circuito defectuoso , es probable que tu correa de distribución este brincada son propensos a ese error checa no esta de mas...saludos
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Jadahi. No está demás que pruebes los cables y el conector que alimentan la bobina. A veces que son detalles muy sencillos pero que nos pasan desapercibidos y removemos piezas que nos complican el problema. Espero que soluciones pronto y así vas adquiriendo experiecia.
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Lo estacione y no volviò a encender.

Daewoo Matiz 2002 4 puertas,semifull,0.8l 323000 kms
Amigos lo estacione a mmi auto en la casa sin ninguna novedad y lo quise encender y no vuelve a encender, le he revisado todos los fusibles,los reles,no suena la bomba de combustible, pero tampoco se enciende la làmpara testigo del check engine, la doy arranque para ver si hay chispa en la bujia pero no hay, no se que mas le pudiera chequear , por fa si halguien sabe algo de esta falla diganme ahora que lo necesito gracias
increible luis de Ecuador hace 10 años  
IN
4 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Conecta un cable del positivo de la bateria al posivo de la bobina le das arranque y si te enciende lo publicas aqui y te dire que pasos seguir
hernan de Venezuela hace 10 años
Me sucedio lo mismo y le conecte el cable y me prendio el carro ahora que paso debo seguir ayudame por favor
hernan de Venezuela hace 10 años
Buen dia estoy estoy esperando que me ayude para ver cual es el siguiente paso que debo hacer porque no quiero sacar el carro en esa condicion
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes ahora revisa el fusible ef4 que esta en la fusilera del motor sacalo pasa switch y verifica que le este llegando corriente donde va conectado ese fusible para que estes mas seguro destornilla la fusilera y revisala por debajo y verifica que los cables rojos con amarillo tengan corriente, antes de hacer esto quita el cable q conectaste de la bateria a la bobina
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Pedal de freno duro

Daewoo Matiz 2001 SE 220000 kms
Buenas amigo a ver si alguien ha presentado esta falla que el pedal de freno se puso duro ya lo pulgue a ver si el sitema tenia aire revise la manguera que va del hidrovat al cuerpo de aceleracion y esta bien... que podria ser?? sera el diafragma que se daño??
merideo de Venezuela hace 7 años  
ME
5 casos 
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Revisar el diafragma del hidrovac esta defectuoso por lo tanto el pedal de freno esta duro
merideo de Venezuela hace 7 años
Ya lo revise y el diafragma estaba bien tenia una goma como una estopera rota pero ahora tengo la falla que piso el freno y el carro se acelera
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Hermano en el hidrovac hay una manguera de retorno que va al camarin, y debes revisar que no haya fuga de fluido por ninguna parte para que no existe fallas como esa
Tito de Venezuela hace 2 años
Pregunto el hidreback del espark le sirve al matriz
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Falla en minimo

Daewoo Matiz 2001 s 130814 kms
Hola amigos tengo una falla en mi matiz 2001 la falla se presenta mas que todo en minimo el motor vibra y luego de unos dos o tres minutos se apaga lo enciendo y lo hace normal y se retipe lo mismo tambien de vez en cuando hace como que se ahoga por mas que acelere no anda lanza explosiones por el escape y el cuerpo de aceleracion y bota humo negro por el escape. No prende la luz de check
edward_arenas de Venezuela hace 8 años  
ED
Rank 8
2 casos 
maso de México hace 8 años
Buen dia, es importante saber que código esta reportando la computadora, si tiene código relacionado con el cuerpo de aceleración hay que iniciar allí, si no verifica el tiempo en la banda de sincronizacion...para verificar que no haya perdido dientes...
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Amigo no da falla, lo q si he notado es el alternadr esta enviando 10v
maso de México hace 8 años
El voltaje adecuado de operacion debe ser de 14.3 volts...todo voltaje menor a 12, es sintoma de que no esta cargando correctamente...primero debe asegurarse la carga correcta...
thay de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, mande hacer la camara de mi matiz 2001, al prender hay q acelerarlo por q no mantiene minimo, se le desconecta la valvula iac y no se apaga , pero bota un humo medio negro...quisiera saber si aqui exite algun mecnico experto en estos carros... por favor ya de vedad no se q mas hacer
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Al soltar el acelerador estando en 1era o 2da corcovea

Daewoo Matiz 2001 motor 0.8 367000 kms
Buenas tardes, cuando voy en una cola a bajas revoluciones y ando en primera o segunda y suelto el acelerador el carro empieza como a dar brincos y se caen las revoluciones como que se frenara de golpe el motor y da brincos, tengo que peisar el clutch de una vez estando en esas velocidades por que si no hace esa falla.
melving78 de Argentina hace 8 años  
ME
3 casos 
ricardo4489 de Venezuela hace 8 años
Holaaa mi matiz en algun momento presento la misma falla y resulto ser el kit de croche cuando lo cambie y rectifique la cremallera se le quito...
melving78 de Venezuela hace 8 años
Yo ya le cambie el kit y sigue igual se caen las revoluciones de golpe
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Debe rectificar volante de inercia es decir donde se conecta el croche
Ivienni de Venezuela hace 4 años
Buenas necesito que me ayuden urgente. Tengo una tacuma daewo ella avanza para detrás perfecto pero para adelante se pone pesada
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Pasa agua al aceite

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 288000 kms
Buena noche amigos a ver si alguien me puede ayudar con mi matiz 99 lo tengo hace 5 meses y cuando ya habia pasado 5 mil km quemo la empacadura de la camara, luego que la cambie pasaron 4 mil km y me toco volverla a cambiar porque pasaba aceite al embase de agua, ahora nuevamente al llegar a los 4 mil km note que la varilla de medir el aceite estaba un poco blanca y lo lleve al mecanico pero en camino hacia alla note que la manguera donde va la pcv boto agua y encendio la luz del check! Al parecer no es la empacadura pero igual a veces pasa agua al motor y luego se le quita!
Jhonnyjacr de Venezuela hace 8 años  
JH
1 caso 
Jhonnyjacr de Venezuela hace 8 años
Le cambie la valvula iac y la de temperatura pero igual sigue con una falla y el paso de agua al motor casi siempre
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo es la camara que debe estar un poco doblada y quema las empacaduras,llevala a aplanar y aprovecha de cambiarle los sellos que estan debajo del arbol de levas y asi te quitas ese problema,saludos.
carlos de Perú hace 8 años
Si sigues teniendo el mismo problema despues de haber rectificado la culata o cabezo tienes que hacerle una prueba hidrostatica a la culata con cada sobre calentamiento del motor el empaque seva quemando
joel de Venezuela hace 5 años
Bueno en realidad me pasa agua a la tapa de compresion
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Carboniza las bujias y el se esta pasando la gasolina para el aceite

Daewoo Matiz 2001 s sincronico 283000 kms
Buenas tardes, desde hace 3 semanas tengo problemas con mi matiz 2001. Pasa que me esta carbonizando las bujias y la gasolina se esta pasando para el aceite, hace una semana cambie el aceite nuevo con sus filtros y todo y 3 dias despues ya esta todo mezclado con gasolina y huele a gasolina horrible y bota humo negro por el escape cuando lo acelero. Que puede ser? ayudenme por favor
yenifer de Venezuela hace 10 años  
YE
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Las bujias se carbonizan por exceso de gasolina en camaras de combustion, al parecer no esta funcionando bien el sensor de oxigeno quien es el que regula parte de este proceso y por eso el humo negro por el escape... exceso de combustible en camaras de combustion, cuando el humo es azulado es porque se esta quemando el aceite en las camaras de combustion y fallan los anillos en la cabeza del piston!... humo blanco es por quema de agua en las camaras de combustion...
robert de Venezuela hace 10 años
Yenifer a mi me paso lo mismo del humo negro y las bujias le revise el tps y estaba dañado lo cambie y le limpie las bujias y listo quedo bien el tps el que regula la entrada de gasolina y de aire al motor
hernan de Venezuela hace 10 años
A donde esta ese tps como es ?
robert de Venezuela hace 10 años
Esta ubicado debajo de la valvula de minimo en el cuerpo de aceleracion
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Da marcha pero no arranca

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full inyeccion 118000 kms
Tiene corriente tiene gasolina lo pare para cambiarle el empaque de culata y ahora no arranca le probé el coy el distribuidor y todo esta bien el mecánico me dice que la corriente esta débil que me recomiendan
Freddy olivo de Colombia hace 4 años  
FR
5 casos 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Verifica que este en tiempo el carro tanto como el distribuidor como el de la correa de tiempo, el distribuidor hace que mande la corriente suficiente por la señal enviada del mismo a la computadora, lo otro son los fusibles que esten bien, verifica la presion de combustible.
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Quiero saber si el matiz 1999 tiene sensor del cigüeñal

Daewoo Matiz 1999 5 puerta full  150000 kms
No encuentro el sensor del cigüeñal para el matiz 1999
Yanepf de Cuba hace 5 años  
YA
4 casos 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Esta dentro del distribuidor
Leon man de Chile hace 2 años
Si esta dentro del distribuidor,me pueden decir porque no envia los pulsos a los inyectores,si le e cambiado dos veces distribuidor,pues yo creo ese sensor va en otro lado algo no cuadra.
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Falla en baja y se le a cambiado la IAC,y el TPS y aun persiste falla

Daewoo Matiz 2007 800 123500 kms
El carro tenia falla desde que lo compre le me ti un scanner y lo renicialice el computador, y de allí no me marca luz de tablero, en las mañana debiera arrancar acelerado pero observo que no demora nada al bajar la revoluciones, pero pareciera que estuviera una bujía de baja chispa me dicen que puede ser el MAP sensor solo me falta cambiarlo en el scanner que me da visual de las revoluciones y el tiempo veo que varia demasiado cuando debiera estar estable en 10 grado, quería saber siendo este un Chevrolet spark lo mismo que el matiz, lo único que diferencia estos modelos es que el matiz utiliza distribuidor y el saprk utiliza time sensor y modulo de chispa. A ver quien me da luz.
Vattic Panama de Panamá hace 10 años  
VA
4 respuestas 
Luis de Venezuela hace 10 años
Antes de cambiar el MAP revisa el sensor de temperatura (2 hilos), el Matiz debe iniciar su calentamiento en lazo abierto es decir le presta atención solo al sensor de temperatura hasta que éste llegue 80 grados +/-. When the engine is first started and it is above 400 rpm, the system goes into “open loop’’ operation. In “open loop,’’ the ECM ignores the signal from the O2S and calculates the air/fuel ratio based on inputs from the ECT sensor and the MAP sensor. The ECM stays in ”open
Loop” until the following conditions are met:
Luis de Venezuela hace 10 años
Olvidé mencionar que la IAC (válvula de mínimo la llaman también) debe estar en buen estado ya que es la única entrada de aire para la aceleración que tendrás mientras está en el proceso de calentamiento
Luis de Venezuela hace 6 años
[email protected]
Puedes comunicarte a través de e-mail
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Torque de culata...la medida correcta

Daewoo Matiz 1999 4 puertas motor 800 cc 184225 kms
El torque de la culata para este modelo de cuanto es para que quede bien ajustada ni muy apretada ni muy abierta
Isabel Gómez de El Salvador hace 5 años  
IS
4 casos 
Rafael de Venezuela hace 3 años
Por favor el torque para la culata del motor spart 1.0 año 2.007, biela también
Jonthan de Venezuela hace un año
Buenas amigo q torqe le debo dar a la culata de un matiz daewo 3 cilindros cual es la ideal en libras pies
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Sensor map...enciende cuando se le quita la manguera

Daewoo Matiz 2000 4 puertas, sincronico 370000 kms
El matiz no enciende o por lo menos si lo hace se apaga rapido,,,pero cuando le quito la manguera que va desde el sensor map hasta el cuerpo de aceleracion se queda encendido y al acelerarlo se apaga,,,,quisiera saber si sera el benditoi sensor y pregunto porque cuesta mucho dinero y una vez q la compras por lo menos aqui en margarita no hacen devoluciones por piezas electricas para carro q tal...y quisiera ir por lo seguro
CANDIDO de Venezuela hace 7 años  
CA
4 casos 
Jean de Venezuela hace 7 años
Si tu Matiz es modelo no tan nuevo, amigo revisa el tubo de escape es posible que este tapado.
Jesús Morales de Venezuela hace 3 años
Buenos días mi carro tiene una falla q en las mañana no me aguanta el mínimo y se me apaga y cuando está caliente igual se apaga
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Mi matiz acelelera con mucha lentitud

Daewoo Matiz 2001 800cc 189000 kms
Hace tres años tengo este auto. Pero cuado trato de arrancar, el carro acelera muy lento. Le e cambiado todos los sensores, filtros, bomba de gasolina,cables de bujias, bujias, puesta a punto, compresion, distribuidor nuevo, y nada. El carro no acelera con fuerza. Mi pregunta es: sera la computadora que esta dando esta falla???
matizjosefo de Venezuela hace 10 años  
MA
9 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Revisa los cilindros y sus anillos de compresion pues esto es clave para el empuje del carro ya que puede haber fugas de compresion por alguno de los cilindros, hay una prueba facil y es quitar las bujias y agregarle una cucharada de aceite a cada cabeza de cilindro por ahi para que el aceite selle momentaneamente y por enda se sienta mas fuerza, haz la prueba con un medidior de presion... y tambien puedes adelantar hacia el lado de la cabina del conductor el distribuidor un poco...
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Gracias andres! ya le e medido la compre y esta bien. De echo esta recien anillado. Se muchas cosas de este carro. Pero esta falla en particular se a convertido en un acertijo. Y nu hay nada en la red que hable algo al respecto...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Mira el post arriba que habla del escaner del auto si es que te esta dando luz check para darte cuenta si el computadora del auto esta mal con su codigo respectivo, yo te envio los datos y forma de escanearlo manualmente solo escribeme al mail que esta arriba en el post para escanearlo por su propio escaner onboard... a mi me paso algo parecido... le cambie de todo literalmente y nada... el problema era que le compre un arbol de leva no original ya que el generico tiene un leve desvio en el pin o diente en uno de sus extremos... esto lo comprobe porque no habia botado el viejo arbol de leva... y cuando lo compare con el nuevo VAYA SORPRESA identico pero con este pequeño desvio en el pin... se cambio y ahora si el carro acelera de maravilla!!!! esto hacia que se retrazara todo la apertura y cierre de valvulas y en general la chipa etc... suerte!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Ok andres! muchas gracias!!!
matizjosefo de Venezuela hace 10 años
Hoy subi la guaira y subio con mas fuerza. Pero de repente cuando menos lo espero sube en 3ra atras de los camiones,je,je,je, por lo general suben en 4 a una velocidad de 90 a 100, en los dos casos no prende la luz de la computadora, voy a intentar lo que me aconsejas a ver que tal...
alirio saavedra de Venezuela hace 10 años
Hola buenas noches andres caicedo, por favor necesito saber como escanear mi carro de forma manual, y los codigos error si los tienes... gracias
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Como le mando los archivos si ni siquiera deja su email???
leovalep de Venezuela hace 10 años
Buenas y saludos a todos! tengo un matiz li 2002 soy de venezuela que trae los cocuyos redondos en el frente ! tengo problemas de gasolina ya cambie las pilas varias veces y nada cambie el sensor map y el tps y el oac y sigue igual! pasa mucha gasolina y humea negro y las bujias las pone negras! tienen algun conocimiento sobre este problema? gracias! mi correo es [email protected]
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Los problemas de paso de gasolina pueden estar en :
1. El sensor de oxigeno
2. Regulador de presion de gasolina ubicado en la bobma de gasolina... este regulador yo lo cambie pero no encontre el original... lo que si encontre fue uno identico y trabaja muy bien y es el del chevrolet optra es el mismo... suerte!!!!
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Se recalienta

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 205000 kms
Cuando prendo el aire no rueda ni 10km y se calienta. Ya se cambio todas las mangueras, bomba de agua, recipiente del refrigerante, cambio de empacadura de camara, correa del tiempo. EL motor está fuerte, pero el agua o refrigerante se está desapareciendo por algún sitio...
He leído que puede ser varias cosas:
1. - Termostato. 2. - Termoventilador, aunque creo que está funcionando. 3. - Radiador. 4. - Múltiple de admisión, por donde podría escaparse el agua.
5. - Distribuidor adelantado? No se que significa esto.
Según los síntomas que describo, cual podría ser el problema? Gracias!!!
Matiz2002 de Venezuela hace 10 años  
MA
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Posiblemente se rompio uno de los extremos del multiple de admision por su lado trasero en donde acienta en el motor ya que es de pasta esto pasa generalmente en este vehiculo... hay quines le mandan hacer una platina y cortan la esquina... este fue mi caso y quedo perfecto... o hay quienes compran el multiple de admision... no te das cuenta facilmente ya que unicamente cuando arranca el electroventilador el liquido corre por este lugar y por ende a ti se te consume y se evapora por el alto grado de calor en el auto... suerte. DISTRIBUIDOR ADELANTADO: el distribuidor es aquella parte en donde estan conectados los cables de alta y de la bobina a las bujias adelantado significa que se a flojado los 2 tornillos que tiene el distribuidos para moverlo un poco hacia la cabina del conductor para no dejarlo en el centro
Matiz2002 de Venezuela hace 10 años
Gracias ANdres Caicedo! Le diré esta información al mecánico. Saludos.
Luis Ramírez de Colombia hace 5 años
Buenas noches, tengo un Daewoo tico y hace un par de días le mande a asentar valvulas, resulta que lleno el depósito de agua lo ando un rato y cuando lo paro se consume el agua del depósito, no se ven fugas pero pierde todo el agua del depósito.
Yolis de Colombia hace 2 años
Algo parecido me esta sucediendo alguien que me pueda dar una luz a cual es el problema. Gracias
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Se apago la luz de check

Daewoo Matiz 2001 se 190000 kms
El carro le paso el switch y la luz de check no enciende y no da arranque se que tiene q activarse el check de la computadora y no lo hace y no prende...si alguien me podri aayudar con alguna solucion se lo agradeceria de ante mano
beige de Venezuela hace 10 años  
BE
3 casos 
will caracas de Venezuela hace 10 años
Recien me paso lo mismo, si alguien sabe? yo creo que son los fusibles los revisare a ver
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Desconecta el tps o la iac o el sensor del filtro de aire y abre el switch o enciende el auto, y te deberia de encender marcando la falla de que el concetor esta desconectado, si no enciende algo paso con el circuito o con la luz del check, mira que debajo de la guantera en donde esta el conector ALDL no esten puenteados los terminales A y C ya que esto se hace en modo prueba para ver que codigos arroja la computadora del carro
MORFO de Venezuela hace 10 años
Hola ami siempre me pasa,revisen los fusibles que estan al lado de la bateria alli hay varios fusibles que trabajan con la computadora y si no hay ninguno reventado...quiten las tapas de la fusilera y revisen los cables que van debajo de ella,puede que esten sulfatados o quemados... suerte y espero que aya sido de ayuda...
luis lopez de Venezuela hace 10 años
Este problemas es asi: , al parecer y de acuerdo a los sintomas del vehiculo, el alternador esta mandando mas de 14 voltios, lo que origino que dañara la computadora (solo la señal que envia al rele de la bomba) y quemo el bombillo de la luz de servicio. La solucion: colocar corriente directa al rele de la bomba para q el vehiculo encienda, si prende medir el voltaje en la bateria, si es mayor a 14 voltios, el alternador efectivamente esta malo, mandar a arreglarlo, luego de esto hay q cambiar el bombillito dse luz de servicio q esta en el tablero y mandar a arraglar la computadora, sino hacer todo lo anterior y en ves de mandar arreglar la computadora se coloca un cable directo de la suichera a la alimentacion del rele de la bomba para q este encienda, claro ya no hara el famosos sonido de la bomba al pasar el switch, solo que estara directa todo el tiempo...
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Estas equivocado en lo de los 14 voltios de la bateria con el auto encendido... por el contrario esto indica que el alternador esta en muy buenas condiciones... lo que hay que tener en cuenta es que lo sobre pase los 15 voltios... su valor nominal correcto debe de estar entre 13,8 y 14,8 aproximandamente pero no por encima de 15 voltios
luis lopez de Venezuela hace 10 años
Amigo lo que quise decir fue precisamente eso q si esta por encima de 14 voltios es decir de 15 para arriba daña algun componente de la computadora... eso quise decir. Gracias por la acotación
Chema de España hace 7 años
Hola mi auto es un Daewoo Evanda del 2004 y tiene 90.00k. M. Tengo un check engine que no se quita. Me dispongo a mirar el aceite y me da nivel mínimo pero un aceite limpio. No se ha hecho la revisión de los 90.000 k. M. Pero si la d los 70.000 que puede ser ¿mantenimiento? Muchas gracias J.M.Santamaria.
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Se apaga 20 minutos despues de prender o al rodar 500 metros

Daewoo Matiz 2001  246789 kms
Al encender el carro se apaga le cambie la pila de la bomba le hice limpieza de inyectores bobina comutador de encendido y continua igual por favor demen un tip para resolver gracias
juan linares de Venezuela hace 8 años  
JU
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo ya revisaste la distribucion,podria ser que se caliente la captadora y se apague el carro y al enfriarse vuelve a prender normal,espero y te sirva.
ALBERTO de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo asi estaba mi carro y era el distribuidor
IRAMNU de Venezuela hace 8 años
Falla en mínimo (corregida)
Hola amigos tengo una falla en mi matiz 2001, la falla se presenta en mínimo luego de uno o dos minutos encendido el motor comienza con una pequeña vibración y se apaga, lo enciendo de nuevo y lo hace normal. Se repite lo mismo una y otra vez, hace como que se ahoga; si lo acelero a tiempo no se apaga; pero si lo hago al comenzar la falla; no anda, lanza explosiones por el escape y el cuerpo de aceleración. Al comienzo botaba mucho humo y se aceleraba frecuentemente.

A causa de esta falla he revisado y comprado

*No está conectado el sensor de temperatura le he adaptado una válvula en la manguera que entra al radiador. *Le he comprado el sensor MAP y dejó de botar humo negro y no hace carbón en las bujías, que son nuevas; y están calibradas a 1.1 mm o 4.4” y mejoró el mínimo. *Calibre las válvulas de admisión a: 15 mm. Y las de escape a 30 mm. *Compré e instale el distribuidor nuevo. *Limpie y calibre la válvula IAC. *Cambie fusibles y el relex de ignición.
*Revise la bomba de gasolina. *Se lavó el filtro de gasolina.

* Y por último un amigo me dio una bomba de gasolina, diciéndome esa está buena tiene presión de 100 lb. Móntala que la tuya no debe tener presión y esa es la falla. La medí con una manguera y un manómetro en el mismo carro con solo sacar la conexión de la salida de la bomba y solo tenía 35 lb. Hace como una hora que resolvi el problema.
Espero que les sirva esta información, perdonen por ser tan descriptivo.
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Bota humo negro y se apaga

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 580585 kms
Buena mi matiz cuando lo enciendo empieza a botar humo negro y se apaga las bujías las ahúma... Que puede ser eso???
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
ismael guedez de Venezuela hace 9 años
Mi matiz estaba así y m quemaba mucho las bujías asta d un día d compradas y le cambie los inyectores hace un año dejó d hecha humo negro y no cambio las bujías desde hace un año intenta haciendo lo mismo suerte
LUIS E. de Venezuela hace 9 años
Eso esta entre el sensor mat y el sensor de oxigeno alguno de estos se daño ya que estos controlan el paso de la gasolina.
ismael guedez de Venezuela hace 8 años
Mi matiz enciende con falla y no aguanta mínimo auxilio
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Distribuidor

Daewoo Matiz 2002 4 puertas, motor 1.0, full inyection, 3 cilindros 193573 kms
No se donde fue fabricado mi vehículo. Le mande hacer el motor completo con árbol de leva, cámara nueva y demás componentes pero sigue dando fallas. No cambie la bomba de aceite por estar nueva y también se acaba de dañar ya que no tiene compresión en mínimo. Ahora enciende la luz del check. Le he cambiado el distribuidor en 3 oportunidades por diversos problemas, ahora en el electroauto me recomendaron que cambiara el distribuidor pero original o en su defecto el sensor optico original tambien, en Venezuela casi no se consiguen repuestos y menos originales, si alguien me puede ayudar con esta solicitud por favor. El carro es muy lindo pero es dificil de reparar o al menos eso me ha parecido hasta ahora.
Yuri de Venezuela hace 8 años  
YU
5 respuestas 
Yuri de Venezuela hace 8 años
En el electroauto me acaban de informar que el distribuidor si esta bueno pero la computadora hay que comprarla o repararla, como puedo saber cual es el verdadero problema ya que los mecanicos andan echando flechas a ver cual pegan y mientras tanto yo sigo gastando y gastando, AUXILIO POR FAVOR
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Buenas que fallas te presenta el carro para poder ayudarte, el motor, el sistema eléctrico y el sistema de inyección. Son elementos diferentes de los cuales uno de ellos puede estar afectando el buen funcionamiento del vehículo. Describe la falla que presenta para poder buscar una solución.
Yuri de Venezuela hace 8 años
Buenas y gracias por responder Jose, en mi carro enciende la luz amarilla del Check el carro dura como 1 hora encendido y luego se apaga, lo revisaron en un electroauto y supuestamente es el sensor optico y me informaron que debia comprar un distribuidor nuevo pero que sea original ya que en varias oportunidades le han colocado genericos chinos, por ultimo me informaron que es la computadora que tiene un problema y hay que mandar a repararla, la verdad ya no se ni que creer amigo.
jose yaguarin de Venezuela hace 8 años
Hola como estas, esa falla la produce varios problemas en el vehiculo. Principalmente el distribuidor ya que en el hay un regulador de voltaje dentro del circuito optico que es de 12voltios y salen 5 voltios de corriente directa, el mismo pierde su tolerancia cuando hay fallas en la alimentacion que puede ser causada por falta del voltaje correcto, debes revisar el alternador, si esta funcionando correctamente, tambien debajo del alternador hay un cable de tierra que va al negativo de la computadora debes vericar que este conectado, lo otro puede ser la bobina de encendido que se caliente y pierda su aislamiento y de deje de mandar la chispa. La otra es que sea la bomba electrica que esta en el tanque de gasolina que al calentar deje de funcionar correctamente. Eso es lo que te puede producir que se te apaga a la hora.
casimira de Venezuela hace 8 años
Me paso algo parecido, con la luz del CHECK le cambien el sensor de la temperatura y con eso se le quito
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Hola amigos soy Juan Carlos de Venezuela

Daewoo Matiz 2001 4 puerta 300000 kms
Tengo un matiz año 2001 la falla q produce es la siguiente cuando estoy en carretera se apaga y se le va la corriente no me llega chipa a las bujías ya cambie distribuidor, bobina, cables, conector, del distribuidor y la falla persiste la única manera de q arranque y genere la chispa es moviendo el conector del distribuidor y hay si prende pero e cambiado de conector dos veces que podría ser
Juan Carlos Ortiz de Venezuela hace 8 años  
JU
3 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Revisaste los cables del conector a a ver si estan haciendo tierra pues hay dos de ellos que llevan una malla protectora que si rozan con el positivo hace un corto y no prende el carro,saludos.
jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi matiz el carro enciende pero a pasar 10 o 15 minutos se apaga le reviso la cgispa de la bobina y no llega nda ay q dejarlo q enfrie un rato para q vuelva a prender de verdad me carga loco esa falla le agradezco su ayuda...
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Jesus podria ser la distribucion que ya esta dañada y al calentarse deja de mandar señal a la bobina,prueba con otro distribuidor para que descartes si sigue igual prueba con otra bobina,saludos.
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Luz de Check Engine y falla intermitente.

Daewoo Matiz 2007 4 puertas 115000 kms
Tengo un Chevrolet Spark 2007 con 115.000 km, Con un motor 1.0 SOHC, transversal, cuatro cilindros en línea con dos válvulas por cilindro y 995 cc de desplazamiento, capacitado para generar una potencia máxima de 65 Hp a 5400 rpm y un torque de 67 Lb. Pie a 4200 rpm. Este vehículo es la segunda generación del Daewoo Matiz. Todos sus componentes eléctricos son originales de planta y nunca han sido sustituidos, tales como sensores, bomba de gasolina, alternador, bobinas,cables,etc. Hace unos meces se encendió la luz de check engine, apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine… Leer completa
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años  
OF
1 caso 
Ronald de Venezuela hace 8 años
Amigo me paso lo mismo cambie el sensor map y listo
henryven de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema, si solucionas por favor avisanos
César de México hace 8 años
Limpia el sensor map o cambialo y listo
carlos mayorga de Colombia hace 8 años
A mi me paso y era simplemente en relay de la computadora o de la pila son tres seguidos en la caja de fusibles, intercambialos y prueba. Listo dolor de cabeza fuera
Rubén de México hace 7 años
Hola amigos tengo un matiz 2014 se me prendió el check engine lo lleve a escanear y me dijeron que el sensor de oxigeno lo compre y todavia sigue prendido ya le quite la pila del carro para que se le quitara pero no funciona sigue prendido que puedo hacer para que se le quite el check engine
Javier romero de México hace 5 años
Checa las bujías a mi.me pasó lo. Mismo y eran las bujías, al cambiarlas las dejaron flojas y eso las dañó checa con eso
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Camara motor

Daewoo Matiz 1999 1999 16995656 kms
Buen dia amigos paso por aca a comentarles mi nuevo problema el carro tiene un problemita con un bote de aceite minimo pero vota pues deja el charquito pasa que el mecanico inicialmente me dijo que estaba botando el aceite por las estoperas de la correa del tiempo... bueno se las mande a cambiar sigue el bote el me dice que entonces debe desarmarlo para ver si es la leva que esta desgastada y hay que sustituirla=? me pudieran orientar si esto puede ser? ya que la leva esta penta cara aparte el me dice que el taca taca taca que se siente es el embocinado de la camara? que habra de cierto??? q m… Leer completa
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
6 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Los botes de aceite se deben tambien a que los retenes o anillos retenedores estan gastados, en la leva tambien viene un reten como en casi todas las partes que tienen contacto con aceite, si no hay reten hay empaque si alguno de estos 2 esta malo pues hay filtracion... eso es todo. Si la leva esta gastada te podria dar ruido y el auto no estaria al 100% pero nada tiene que ver con el goteo, ma bien tiene que ver con el goteo el reten de la leva, o el o ring del distribuidor, el reten de cigueñal etc.
daadd de Venezuela hace 9 años
Que fallas produce una leva dañada sr andres???
daadd de Venezuela hace 9 años
Que fallas produce una leva dañada sr andres???
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Una leva en mal estado no va a poder abrir y cerrar las valvulas en el momento justo, entonces el auto perdera potencia velocidad, y gastara mas combustible para desplazarse, ojo si vas a cambiarla no botes la original ya que al comprar una leva nueva debes compararla en su extremo en donde va el acople el pin que sobresale de ella debe de estar en la misma posicion que la leva vieja, si no es asi se debe rotar esta pieza hasta lograr la misma posicion pues si no el carro se vuvel totalmente loco... lo digo por experiencia... suerte!!
daadd de Venezuela hace 9 años
Muchisimas gracias todas estas preguntas para posponer un poco el gasto dios quiera no sea eso... vamos a ver que sale para comentar por aca lo que haya resuelto de verdad que el carrito ha tenido muchisimas fallas y el gasto es bueeeeeeeee... ya lo tengo pospuesto el rueda normal y eso
pabon de Venezuela hace 6 años
Buenos dias. Tengo un matiz año 2000, y la chorrera de humo por el tubo de escape al acelerar y a cualquier hora es impresionante, y por ende consume aceite. Cuales seran las posibles causas de este detalle, tendra que ver con la camara
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Se apaga el carro

Daewoo Matiz 2001 Matiz
Hola tengo un matiz 2001 cuando ruedo 100 metros y encuentro trafico que tengo que bajar la velocidad a 20 o 40 manteniendo mucho rato la segunda y luego acelero y tengo que meter la tercera el carro se me apaga lo han escaneado y no arroja fallas esto viene sucediendo desde que se le hizo el motor completo. Si alguien se le ha presentado esta falla?? no se encuentra solucion
usuario anónimo de Venezuela hace 14 años
2 respuestas 
carlos de Argentina hace 11 años
Buenas noches mi carro estaba asi yprobecambiando la distribucion y listo lafalla la daba la bobina captadora espero te sea util
Scarlett de Venezuela hace 6 meses
Buenas noches mi matiz 2002 al encender hay mismo se me apaga, le realice el motor, le cambie la pila de gasolina, las bujia, sensor temperatura pero igual prende y se apaga me pueden ayudar
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Paso aceite al refrijerante

Daewoo Matiz 2005 4puertas.full 128698 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo un matiz 2005 se le paso el aceite al refrijerante le cambiaron la junta de cabeza y trabajo un rato al revisar el nivel de refrijerante nos percatamos que se avía vasiado revisamos la valloneta del motor y ahora se avían invertido los papales se paso el agua al aceite del motor le quite la tapa de punterías y observándo me percate que el agua se estaba filtrando por debajo del árbol de levas y se escurre hacia el motor creen que sea la junta nueva mente o que podría ser espero me puedan ayudar
Niil de México hace 9 años  
NI
1 caso 
celio de Venezuela hace 9 años
Amigo son unos sellos que vienen de hierro cambialos por unos de bronce y listo
Vicsa de México hace 4 años
Problemas con la cabeza, debe estar dañada internamente... el mío hizo lo mismo
javier de Venezuela hace 9 años
Aamiggo donde quedan esos cellos
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Daewoo Matiz Esta en Tiempo, le Llega Chispa, Gasolina y no Enciende

Daewoo Matiz 2002 4 Puertas ,Motor 1.000cc Full Inyección 3 Cilindros 292000 kms
Buenas Amigos... Tengo un Daewoo Matiz 2002 Motor 1.000 cc Full Inyección, le hice el motor completo, encamise quedo estándar, compre bomba de agua, aceite, pistones, canchas de biela, bancada, anillos, la cámara esta nueva la compre hace un año, bujías NGK la que indica el manual originales, cables de bujías de buena marca, correa de tiempo y alternador, cambie el aceite y filtro como corresponde en fin le hice todo y marcho bien durante un mes, luego se reventó la correa del tiempo y al des taparlo doblo tres válvulas de escape se las cambie al igual que la correa de tiempo y de nuevo carro… Leer completa
JAGT de Venezuela hace 8 años  
JA
8 casos 
cuellar de México hace 8 años
Tengo un matiz 2013 y pasa aceite al deposito del rayador ya se reparo la cabeza y se cambiaron empaquez y se echa andar y a las dos horas hace lo mismo se empieza a pasar el aceite al deposito me pueden ayudar
Juanc de Venezuela hace 8 años
Tengo un daewood Tico con el mismo problema se apago corriendo y le hice el motor completo y prende con mucha falla y no acelera hace explosión como si estuviera mal de tiempo y el Mecanico asegura que el tiempo está bien ,iyecta gasolina hay corriente en todo el sistema de encendido y nada. Que mas puede ser?
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo ESO es mal tiempo aun que le digan que no.
Juanc de Venezuela hace 7 años
Ya se soluciono el problema, era el escape del carro estaba tapado por eso no prendía se dejo sin escape y predio sin problemas gracias
Adrian Peña de Venezuela hace 8 años
Donde se encuentra ubicado el carro??
Juanc de Venezuela hace 8 años
Se encuentra en matutin sector los godos
Jesus priego de México hace 8 años
Yo tengo un matiz que no enciende el motor no llega la chispa a las bujias ys le cambie lod sensores de cigueñal y no enciende
chino de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un tico y le baje el carburador para limpiarlo y ahora lo monto y prende un poquito y se siente que la gasolina esta pasando directo para el tubo de escape
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Dejaste el flotador abierto amigo.
MARC de Venezuela hace 8 años
Amigo si no ha resuelto pruebe canbiando en sensor MAP, este puede estar en corto y de ser asi no le va a prender el carro
danny de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos tengo un matiz tiene corriente gasolina esta en tiempo por que prende en frio normal y reueda bien para todos lados pero lo apago y para prenderlo me cuesta mucho la bobina es nueva
Adrianpeña de Venezuela hace 7 años
Amigo eso es captadora o bujías aunque usted las vea bien quemadas o (bonitas) internamente al calentar pierde la fuerza de chispa.
REYNALDO de Venezuela hace 7 años
Tengo un matiz 2001 le cambie la correa del tiempo , le hice la camara y lo anille
,LE LIMPIE LOS INYETORES, LECAMBIE LA PILA DE LA BOMBA DE GASOLINA ,prende y no arranca,le tengo que girar toda la distribucion acia atras, medicen que el arbol de levas del matiz ce gira y por eso no queda en tiempo. Quisiera saber si es verdad...YA LE PROBE EL SENSOR MAP,IACE,TPS
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Problemas con los pistones y las valvulas

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 800cc 250000 kms
Hola tengo un super problema con mi matiz 2001 le fue reemplazadas todas la valvulas de admision y escape una vez rodando empezo un cascabeleo hasta que ya era muy evidente algun problema en el motor se abrio y una valvula estaba quemada (dañada) y un piston partido por la orilla vuelvo a comprar las valvulas mas los pistones nuevos y salio en una semana empezo de nuevo el cascabeleo hasta que lo pare por notar full humo azul por el escape se volvio abrir y tenia dos pistones rotos en el mismo lugar (en la orilla cerca del cilindro) y una valvula doblada aparte me rayo un cilindro ,quisiera saber si alguien podria ayudarme a resolver esto que ya me tiene loco gracias !!
EDUARDO JCT de Venezuela hace 10 años  
ED
2 casos 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Podria ser las valvulas mal calibradas en estos motores de calibra asi pon el piston numero 1 en el punto muerto superior que es arriba en el tope y ajusta las valvulas 1 de admisión y escape, 2 de admision y 3 de escape, luego gira la polea media vuelta y ajusta 2 de escape y 3 de admision
Luisracing87 de Venezuela hace 9 años
Me sucede lo mismo que a EDUARDO JCT (VE), he roto 2 juegos de pistones por el borde superior, todo marchaba bien al principio, luego de un par de dias, hubo un ruido comunmente conocido como PISTONEO, finalmente bote de humo, elevación de temperatura y adios motor!
FranklinHernández de Venezuela hace 6 años
Bomba de aceite dqnada amigos no lubricq el pistón de aprieta con los anillos y se parten
José araujo de Venezuela hace 5 años
Como así hermano llevo 3 juego de piston y una tapa nueva d compresión
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Bota agua por el envase de reserva

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 240000 kms
Buen dia mi matiz estaba recalentando un poco cuando prendia el aire acondicionado, por lo que decidi lavar el radiador, todo bien ya no recalienta pero ahora al rato de rodar me bota agua por el envase de reserva que podra ser??
carlosluigi50 de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
williams de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano tienes q ver si no pusiste bien las conexiones y una manguera esta mal puesta o sta roto el envase de reserva...t recomiendo q comienses viendo todas las coneciones hermano saludos...
jonny)) de Perú hace 10 años
Buenas yo tenia ese problema y por mas q cambie el termosuich siempre me hervia el agua del tanque. Loq se sucede es q el ventilador no se activa y el motor recalienta. Solucion adaptarle el termosuich en una de las mangueras del radiador en internet ahy fotos de como hacerlo lo tienes q ayudar con un relay. Ahora mismo estoy por hacer adaptaciones al carro como convertirlo carburado como el tico santo remedio para todos los problemas del matiz
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años
Buenas si aun no solucionas tu problema estoy seguro de que eso lo causa el termostato debes eliminar parte de el ya que lleva una tapa con un resorte que con el tiempo deja de funcinar y ocurre eso aunado a que los orificios de circulacion del bloque y la camara de compresion debe estar reducidos pero revisa primero el termostato cualquier cosa estoy ala orden en venezuela mi numero de contacto es 04166468911 jose mi nombr
wladimir de Venezuela hace 10 años
Mi matiz presenta eso mismo desde q lo anille y le repare la cámara me calienta mucho e hierve el agua y al a pagarlo me botaba el agua por el recipiente y antes de hacer todo eso no me consumía ni una gota de agua... que puede ser ?''''''''???
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Si el termostato del que hablan está dentro de la manguera y es como una válvula con un resorte, elimínaselo. Este termostato viene de fábrica y está indicado sólo para países con clima frío, donde cuesta un poco arrancar el motor por las mañanas o cuando hace mucho frío. Acá en Venezuela, con este clima, no hace falta. Tuve el mismo problema hace un tiempo con un Malibú. Suerte!
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Consumo excesivo, SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 0.8 260000 kms
Buenas, solo tengo una duda y quiero consultar. Tenia entendido que los daewoo matiz 0.8 año 2000 tenian un consumo promedio de 70km/galon. En la actualidad tengo un matiz que ya le hemos hecho overhaul , le cambiamos los pistones por unos originales , se le hizo una rectificaion en el bloc y la culata, las valvulas se le ajustaron. Al principio todo bien, sin embargo mis problemas son : Consumo excesivo : siento que el vehiculo esta consumiendo mas de lo que deberia, hice un calculo que con 3 litros a penas corre 40 kms en ciudad un promedio de 53 por galon, es normal ?? en caso de no serlo,… Leer completa
wolf_07 de Nicaragua hace 10 años  
WO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wolf_07)
Andres Caicedo de Colombia hace 10 años
Totalmente normal para un carro que tiene 14 años rodando... no te fies por esos datos ya que se registran bajo condiciones especificas como andar en carreteras sin pendientes y de lineas rectas, sin pasajeros y a una velocidad constante, osea sin trafico... el mio es 2000 y me anda 50 km promedio por galon de gasolina... es lo normal en este carro... no te guies por su cilindrada pues es un error... hoy en dia hay autos con motores de 1800 cc y te andan 50 km ya que la tecnologia lo permite sin importar su cilindrada, puesto que son tan avanzados que cuando andan a velocidad crucero, literalmente apagan los pistones que sean inecesarios para bajar el consumo...
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Instalo correa de tiempo y siempre se mueven los puntos cuando aprieto

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 150000 kms
Instalo correa de tiempo y siempre se mueven los puntos cuando aprieto el tensor , alguien en este sitio me puede ayudar a entender el truco para que no se mueva el piñon de arriba ni el de abajo de los puntos correctos cuando se instala la correa de tiempo por favor, gracias y saludos
juancarlovene de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Amigo me imagino que se rueda el punto y queda atrasado,coloca el motor en tiempo,levanta la rueda de ese lado y al montar la correa mueve el cigueñal hacia atras y coloca la correa,al tensar te va a quedar en tiempo normal,espero y te sirva,saludos.
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola juancarlovene. Observa bien, en la carcasa de la caja de velocidades existe un huequito por donde vas a meter un destornillador de pala para inmovilizar el volante para que no se te mueva el piñón del cigueñal y se mantenga la posición de la correa. Espero haberte ayudado y éxitos hermano maticero !!!
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Cuando lo voy a encerder tengo que acelerarlo

Daewoo Matiz 1999 4 puertaa 18000 kms
Mi matiz año 99 esta presentando que al encender debo acelerarlo, ya que no tiene fuerza para prende. Luego hace dos dias no encendio el mecanico fue y me dijo que las bujias enchunbadas de gasalina se le cambio todo y sigue presentando la misma falla para encender debo acelerarlo. Por favor ayudenme
beatriz de Venezuela hace 10 años  
BE
2 respuestas 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Despues que enciende aguanta minimo?
beatriz de Venezuela hace 10 años
Si se mantiene encendido
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Se quema la bobina captadora

Daewoo Matiz 2002 matiz 123456789 kms
Andaba de lo mejor en mi carro y de repente perdio la fuerza y se apago revise la bobina y no habia chispa, le monte una que yo tenia de repuesto y prendio y luego a los 20 minutos aproxi se volvio a apagar y otra vez no hay corriente en la bobina que pudiera ser agradecira alguna ayuda o aporte !!!
anderson de Venezuela hace 8 años  
AN
2 casos 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Revisa cables y cuanto esta mandando el alternador cuando manda mas de 14.5 tiende a quemarse los otros dispositivos espero te sirva
Mario Ramos de Venezuela hace 8 años
Alguien me podria decir cual es el voltaje que genera la bobina captadora como señal hacia el modulo?
RaulY de Colombia hace 6 años
Al mandar lavar motor si le entra agua se pueden dañar.
Adrianemiemi de Venezuela hace 2 años
Tengo este mismo problema que puede ser? Estoy desesperado ya
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Fuga de Agua por el Multiple de Admisión.

Daewoo Matiz 2001  150 kms
Buen Dia, Comunidad Opinautos.com haber si me ayudan con mi vehículo, tengo una fuga de agua muy constante por el múltiple de admisión exactamente donde no re circula el agua, e escuchado que muchos le colocan una lamina pero no se donde, requiero de esa información o que opinan, mi cuerpo de admisión esta agrietado en las esquinas. Saludos soy de valencia estado carabobo
PJRG de Venezuela hace 8 años  
PJ
6 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo,exactamente,le colocas una lamina con velumoide o carton de hacer empacaduras,tienes que hacer lo siguiente,quita el multiple de la camara,corta esa parte de plastico donde va tapando el agua y consigue una lamina que no se doble y le mandas a cortar igual a la parte que vas a cortar,le abres los huecos donde van los tornillos y le pones silicon y el cartoncito y lo colocas en la camara,espero y te sirva,saludos.
jamesp de Venezuela hace 7 años
Buenas Andres como se llama esa pieza de plastico en donde va la empacadura roja cuadrada que lleva las 2 tuercas al lado del multiple por favor
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No agarra el tiempo

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 276000 kms
Buenas noches a matiz año 99 se le fue la correa del tiempo doblo válvulas,se le cambio todo lo de la cámara y nada que agarra tiempo un mecánico me dice que es el árbol de leva que se afloja el anillo base de la distribución y otros me dicen que es casi imposible que esto suceda es la 2da vez que se va la correa y se le hizo el trabajo la primera vez y todo bien pero ahora nada gracias
ramona de Venezuela hace 10 años  
RA
2 respuestas 
Randy de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, eso es que el distribuidor no esta bien colocado, ya me paso a mi... el distribuidor lleva dos aletitas que entrar en el arbol de levas, si esas paletitas no entran, jamas te encendera ni agarrara tiempo... saca el distribuidor y alumbra hacia dentro... veras las muequitas donde entran las alas del distribuidor.
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen dia: tiene que poner el distribuidor en tiempo y montarlo en punto con el motor. Si estas y mi área puedo ayudarte llegando. En la zona
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HUMO NEGRO consumo mucha gasolina bujias negras

Daewoo Matiz 2002 matiz  100000 kms
Saludos a todos mi matiz presenta esta falla desde que se le cambio el motor original por uno de importadora ! mucho consumo de gasolina mucho humo negro! bujias negras y en fin se escaneo la computadora y dice sensor temperatura malo y se le ha cambiado 3 veces el sensor de temperatura y el sensor map tambien! se le cambio el ramal completo por uno nuevo Original de fabrica y continua la falla! alguien aca que me ayude que haya tenido el mismo problema gracias!!!
leovalep de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
yelatomatiz de Venezuela hace 8 años
Amigo donde consiguió un ramal de matiz
correa de Ecuador hace 4 años
El sensor map midele la salida de retorno en neutro debe dar 1.3 v
A como vas acelerando debe ir subien asta llegar a 4 v pero lo tienes que correr la prueba en alta es corriendo el carro de seguro todas las bujias tienen humo
TitoReyes de Venezuela hace 8 años
Donde puedo conseguir el ramal de matiz? soy de barquisimeto
leovalep de Venezuela hace 8 años
En una importadora y en barquisimeto ha varias!yo lo consegui en una importadora aqui en maracaibo el año 2013! yo mismo se lo quite a un motor !
del valle de Chile hace 7 años
Hola tengo un matiz 2002 fallo la bomba de combustible como aqui los repuestos matiz son escasos solo compre una bomba parecida de 3 bar el cuerpo es el mismo pero empezó a botar mucho humo negro en las partidas y consumo de combustible alguien me puede orientar que `puede ser, creo que en mi city es el unico matiz quedo atto
correa de Ecuador hace 4 años
A la bomba agale probar los pesey. Pero poniendole el relot comprobador donde se conecta el tubo donde van los iyectores esa prueba es esacta. Si la bomba la prueba solita esa prueba no es balida
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Electroventilador muy lento

Daewoo Matiz 2000 04 140000 kms
El electro ventilador enciende cuando el carro sube la temperatura, pero arranca muy mínimo, el carro me recalentó una vez por esto , le desconecte el enchufe de la válvula de temperatura y así con la válvula desconectada el electro trabaja directo y no recalienta, así tiene ya una semana y anda bien,le probé el electro ventilador directo con 02 cables desde la batería y agarra full velocidad; pero conectado como debería ir anda muy lento y pasa lo que ya les mencione. Porque sera esto? agradezco la ayuda
el potrillo de Venezuela hace 10 años  
EL
13 casos 
Lupis de México hace 3 años
A mi carro no le entra el ventilador si está conectado el bulbo de temperatura, pero si lo desconecto trabaja directo,ya le cambié tres veces el bulbo, no funciona, que puede ser?
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Matiz falla acelera y desacelera

Daewoo Matiz 1999 4 puertas , 3 cilindros 200000 kms
Buenas tardes amigos, mi matiz tiene la luz engine encendida siempre y mi carro se acelera y desacelera solo, presiono acelerador y cuesta para q revolucione, hace días le puse tanque full y me pego olor a gasolina no se si eso pueda influir en la falla... Ayudenme por favor a ver que puedo hacerle para descartar antes de escanearlo
Carmen99 de Venezuela hace 7 años  
CA
3 casos 
gabo garcia de México hace 7 años
Justamente tengo el mismo problema, lo lleve al mecanico y con el escaner trataron de programarlo pero segun que ya no pudieron que tengo que comprar el cuerpo de aceleracion porque segun ese ya esta muy gastado mi matiz es 2009 y pues creo eso si esta un poco caro ya valio jeje
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Esa falla puede ser que esta chupando aire por algun lado o el sensor iac esta malo o descontrolado,prueba con otro y lo reseteas a ver si controla el minimo,lo del olor a gasolina puede ser que la goma donde va el envase de la pila ya esta mala y se salio la gasolina,saludos.
Carmen99 de Venezuela hace 7 años
Mil gracias haré el intento a ver gracias a los dos por sus concejos... Provare y luego escribiré los resultados... Buenas noches
Juan R de Venezuela hace 7 años
Andres_vzla Amigo tengo una duda El kit de rodamiento para una rueda trae 2 separadores cual es la razon, si una rueda tiene un solo separador o estoy equivocado
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Buenas noches juan,el kit trae un solo separador por rueda,lo que paso es que por equivocacion metieron un separador de mas,saludos.
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El motor se vuelve inestable y se apaga al conectar el sensor TPS new

Daewoo Matiz 2001 Daewoo Matiz 476619 kms
A ver quien me puede ayudar. Le he cambiado todos los sensores al Matiz, año 2001. Sensor IAC, TPS y Mat. El problema se inició al conectar el sensor TPS, el cual el motor se pone inestable, no agarra mínimo y se apaga al desacelerar. Que podrá ser?
1
HMontano de Venezuela hace 3 años  
HM
1 caso 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Debe chequear que el cableado al conector este en su posicion correpta, si es por el tps y se apaga hay cables invertidos, si su cableado nunca ha sido tocado tiene que tener un corto en la linea de 5v que le llega al sensor o ido a tierra, [email protected], escribame y con gusto lo ayudo
Adrián González de Venezuela hace un año
Hermano tengo el mismo problema con el sensor TPS de mi matiz probé el conector y no le llega 5v que podrá ser
Luis Alberto gracias de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo la misma falla me puede ayudar no se identificar los cabe del sensor tps me puede ayudar
Ramiro Reyes Contreras de Nicaragua hace 3 años
Buenos Días en estos casos se debe realizar un escaneo al motor para asegurar que sensor esta dando esa falla por ejemplo el sensor MAP el TPS o La Válvula IAC ambos trabajan acoplados para garantizar una mezcla estable al 14x1 de igual las RPM estabilizadas en su rango permisible de fabricación a veces mejora con realizar una total limpieza con liquido de limpiador de contactos electrónicos en todos los sensores
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Problemas de pulsaciones

Daewoo Matiz 2000 Daewoo matiz 150000 kms
No me le llega pulsaciones a los inyectores tiene corriente se cambio la computadora se llevó al banco de prueba el taimer y la boina se calibraron los inyectores se reviso la instalación y no meda pulsaciones gracias
Alvaro de Colombia hace 5 años  
AL
1 caso 
vijulio de Venezuela hace 5 años
Las pulsaciones las produce el distribuidor envía las señales a la computadora. Y de hay salen 3 cables para los inyectores del terminal 30 (negro) (al inyector 1) terminal 4 (verde con marrón) al inyector N° 2 y del terminal 1 (rojo con azul) al inyector 3 , el otro cable de los inyectores es un naranja con negro que es común con corriente al pasar el switch y sale del relé principal terminal 87 espero te sirva de ayuda
1
vijulio de Venezuela hace 5 años
En toda mi vida nunca he visto una computadora de matiz quemada es muy difícil que eso suceda, ella se protege de cortocircuitos
vijulio de Venezuela hace 5 años
Ha el cable común e los inyectores (naranja con negro) que sale del terminal 87 del relé principal también llega a terminal 52 de la computadora con corriente al pasar el switch
jheantcarlo de Venezuela hace 5 años
Necesito saber el orden de los cable y color del sensor map del matiz 2001
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El daewoo matiz se recalienta, bota el agua hirviendo por el tanque...

Daewoo Matiz 2000  100000 kms
Se recalienta y bota toda el agua hirviendo por el tanque del agua y tambien le pasa el agua al carter.
aldrey de Cuba hace 6 años  
AL
1 caso 
Darwin jesus de México hace 6 años
Hola buenas noches saludos desde México tengo un matiz 2010 se me calienta mucho el agua hasta de la misma presión busca donde salir ya le cabie 3 depósitos porque se fisuran que me aconsejan por fa [email protected] espero me puedan ayudar
Vicente Campos de México hace 5 años
Lo mas posible es que el empaque de la cabeza este dañado por eso se sobre calienta. Y el paso de agua al carter su sede cuando el auto esta sin moverse. En frio la gota de gaua se mina por la fisura del empaque cae al piston y cae al carter. O que se pase la gota de agua por la fisura del empaque a una vena de lubricacion de aceite
O tu cabeza este fisurada.
victor de México hace 3 años
Buenas tardes alguien podria ayudarme mi matiz 2006 ,se calienta mucho y hierve el anticongelante ,ya le cambie termostato , bomba de agua ,deposito de anticongelante , tapon original , le quite la caveza del motor y la rectificaron ,se coloco empaques nuevos y la falla sigue hirbiendo el anticongelante ,alguna solucion
Vicente Campos de México hace 3 años
Trata de cambiar el radiador, posiblemente este tapado. Retira el dadidor tapa un lado y por el otro coloca agua lo mas que puedas y Checa que tanta cantidad de agua entra. Ya que este lleno el radiador quita el tapón que colocaste en el otro extremo para ver la cantidad de flojo que tiene si es poca agua la que sale el radiador es la falla.
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Aceite en cuerpo de aceleracion

Daewoo Matiz 2001 s 140000 kms
Hola a todos hace una semana baje el cuerpo de aceleracion para hacerle mantenimiento y note que estaba lleno de aceite, hoy quite la manguera de entrada de aire y esta otra vez lleno de aceite que puede estar pasando que sucede eso
edward_arenas de Venezuela hace 8 años  
ED
Rank 8
2 casos 
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Perdida de compresion debes anillarlo
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Perdida de compresion debes anillarlo
jose luis vzla de Venezuela hace 7 años
Perdida de compresion debes anillarlo
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Revisa que la valvula pcv este haciendo su trabajo... hacia un sentido debe liberar y hacia el otro debe trancar.
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Matiz no enciende

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 145000 kms
Al igual que el amigo de este post...el auto a veces en marcha encendia la luz check y se apagaba, lo estacione y no arranco mas, no le llega corriente a las bujias y la bomba de combustible no suena, y la luz check in cheda siempre encendida y revise todos los fusibles y reles..., aparte que tiene nuevo la bobina, el distribuidor, la pila de la bomba, el filtro de gasolina y los cables de bujias. Ayuda!! -
lisney de Venezuela hace 10 años  
LI
1 caso 
cesar de Venezuela hace 10 años
Hola hermano... casualmente a mi me paso lo mismo con el mio después de hacerle el motor... prendio una vez y luego no quiso prender mas... y al igual que tu cambie tooooooooooooooooooooodo eso mismo... al final llame a un experto en esos carro y probo dos cosas... lo primero fue el fusible de ignition... y estaba bueno... lo segundo fue un cable del alternador... y eso fueeeeee... un puto cable que va por debajo hacia el alternador... estoy seguro que lo tuyo es lo mismo
alberto2206 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso lo mismo hace un tiempo, y la falla fue la distribución, compre una distribución usada DAEWOO Original y me funciono, al parecer algunas distribuciones bien malas o no funcionan correctamente.
guilleorco de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes y ese cable que va a al alternador cual es ???????? hay tres conectores , uno que es el positivo de la bateria y otro que es la tierra para la luz de bateria... y queda un terminal desocupado cual es ?
daniel de Argentina hace 8 años
Como es la pila de la bomba
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No enciende

Daewoo Matiz 2007 motor 1.0 94000 kms
Dejo de encender. Lo han revisado 3 mecanicos y no saben cual es la causa. Le cambiaron los sensores del cigüeñal y sigue sin funcionar. El chip de la llave lo checaron y sigue la falla ahora quieren checar la computadora y no creo que sea lo correcto. Soy el unico dueño y nunca habia tenido problemas. Alguien sabe que puesa ser?.
raul de México hace 10 años  
RA
4 respuestas 
maracay 2014 de Venezuela hace 10 años
Hola revisa los relec de encendido q van en la fusilera...para ver si activan y chequea si hay corriente para los cilindros...
Julio C. de Venezuela hace 10 años
Buenas Tardes, lo mas seguro sea el rele, a mi me pasa lo mismo pero mas raro, sin lo pongo directo sin rele enciende bien y todo, pero le monto el rele y no arranca, me pueden ayudar con ese
Gerar de Colombia hace 10 años
Hola a todos, como lo prendo directo?
Gerar de Colombia hace 10 años
A mi carro se le cambio la correa de los tiempos, tiene compresion tiene corriente en la bobina, pero esta se pierde del distribuidor a las bujias, no se si puede ser el CKP, como se haria para descartar este? o el inmobilizador del carro?
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