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Aunque pises el acelerador no hace nada

Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 4 125000 kms
Cuando el carro llega a la temperatura normal se empieza a manifestar la falla que al pisar el acelerador no hace nada, hay que apagarlo y volver a prender, no enciende la luz de check engine. Se cambiaron los sensores map, iac y tps , cables de bujías nuevos y aun sigue esa falla sin prender check engine
Alberto de Venezuela hace 2 años  
AL
16 respuestas 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La bobina captadora es de mala calidad me esta pasando igual.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Se refiere al lector óptico del distribuidor?
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi ese mismo están viniendo de pésima calidad no duran ni tres meses ya he comprado 2 PPA que se queman antes del mes.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaTe prende la luz de check al pasar switch? Debería prender en breve apagarse luego de arrancar el carro. A veces para venderlo con falla le quitan el bombillo al cluchter
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Compré un distribuidor nuevo marca Mota hace unos 15dias. También tengo el viejo y le puse el lector PPA pero voy a probar con este a ver
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Si prende el sheck ya tengo tiempo con el Matiz pero lo del problema sucedió luego que puse este distribuidor y la bobina
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi no es la bobina seca que está cerca del Map es el sensor optico. Juralo. Están viniendo súper malo y si tienen sulfato las tierras y arneses peor!!!
Alberto de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_El scanner dice P0130 que dice falla del sensor de oxígeno. Lo curioso es que la falla se presenta cuando llega a la temperatura normal. Mientras esté por debajo no falla
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Saludos Gerald2k_ bueno tengo otra falla en mi Matiz, en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente jalonea así como falla de corriente, ya cambié cables de bujía, revise pila de gasolina y filtros y nada, el sensor de detonación o golpeteo malo puede causar eso
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Saludos, listo cambie la bobina seca y ya el carro tiene potencia normal. Lo que paso fue que le había puesto una que tenía guardada y casualidad que cambie el distribuidor, llegue a pensar que era el distribuidor pero menos mal era la bobina. Eso demuestra que las bobinas se degradan con el tiempo y guardadas.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Debiste darme un. Like 😄👍
Alberto de Venezuela hace 2 años
Rodando el carro no se apaga pero al pisar el acelerador no responde y lo tengo que apagar para que pueda volver a acelerar normal
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@AlbertoEs falla no las conozco. Habría que escanear lo pero parece fuga de compresion es difícil decir que será sin un diagnostico
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Listo. Gracias, es que soy nuevo por aquí.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@AlbertoRevisa la pila de gasolina y mangerita interna en el cuerpo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Venezuela hace 2 años
Reemplacé el filtro exterior y aunque la pila estaba bien también la cambié con su filtro interno y limpié el tanque. Reset a la computadora y hasta los momentos no ha fallado
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